3 :
名無し野電車区:2009/01/13(火) 03:03:30 ID:ZKFyM6w+0
>>1乙
次ぎスレ立てないまま埋め立てする奴は何なの?死ぬの?
4 :
名無し野電車区:2009/01/13(火) 13:20:40 ID:NEbN+BuHO
>>1乙
副都心線直通に合わせて
9000系の8000系置き換え
ホームドア、ATO導入によるワンマン運転をして欲しい
5 :
名無し野電車区:2009/01/13(火) 18:40:40 ID:lgeAZCwD0
Y511Fの2号車山側に謎のシール蟻
さっき急行中華で横浜出た
6 :
名無し野電車区:2009/01/13(火) 18:45:18 ID:QhHLS7H1O
バカ倉山が大暴れ中
7 :
名無野検車区:2009/01/13(火) 19:36:42 ID:Z9D/qs3j0
>>4 東横所属車はATO対応するけど東横線はホームドアは見送り
客が多いのとホームがカーブしてる駅が多いからとのこと
9000は全て置き換え予定だったけど計画変更だね
8 :
名無し野電車区:2009/01/13(火) 19:39:12 ID:zGl0QhvVP
>>7 >客が多いのとホームがカーブしてる駅が多いからとのこと
18m車の存在は無視?w
9 :
名無し野電車区:2009/01/13(火) 21:59:19 ID:lPlZqk7v0
東横線内はATCのままだろうな
休日とか混雑で普通に遅れるから人が運転しないとダイヤが酷いことになる
10 :
名無し野電車区:2009/01/13(火) 23:24:01 ID:PCkELX6bO
都立大学から中目黒までのハイソな住宅街見るのが好き
11 :
名無し野電車区:2009/01/13(火) 23:43:36 ID:+PlqkFx3O
>>10 その住宅街に住むJC・JKのニーソ見るのはもっと好きなんじゃないかい?
12 :
名無し野電車区:2009/01/13(火) 23:44:54 ID:+PlqkFx3O
>>9 東武も西武も人が運転してるからこっちもそれでいいと思う。
13 :
名無し野電車区:2009/01/14(水) 01:29:19 ID:m0VGV/uvO
いいのか?
14 :
名無し野電車区:2009/01/14(水) 01:34:36 ID:G2HBs4Gi0
わたしなら、いつでもいいわよw
15 :
名無し野電車区:2009/01/15(木) 02:29:42 ID:KKnV5ycEO
ホームドア入れてくれ
16 :
名無し野電車区:2009/01/16(金) 00:39:27 ID:+elkG/wr0
夕方の上り通勤特急がみなとみらいで全座席が埋まるのは明らかに折り返し乗車しているやつが多いからだよな?
17 :
名無し野電車区:2009/01/16(金) 08:14:22 ID:j9EyiQzP0
横浜から乗るべき人が、MM線の定期を持っているからやろ
18 :
名無し野電車区:2009/01/16(金) 08:15:55 ID:JZKU+Qh8O
19 :
名無し野電車区:2009/01/16(金) 08:27:56 ID:dOX6uh/ZO
下りブザーじゃなかった?
菊名0751発(若干時間違うかも)各停はいつものベルじゃなかった
20 :
名無し野電車区:2009/01/16(金) 08:29:02 ID:n+acNCIi0
21 :
名無し野電車区:2009/01/16(金) 08:31:47 ID:j9EyiQzP0
そうでなきゃ、MM線は営業黒字にならないよ
22 :
名無し野電車区:2009/01/16(金) 19:56:20 ID:njKMOCNl0
てか普通に考えてMM地区に勤めてるやつらの帰宅ラッシュなんだから席埋まるだろ
23 :
名無し野電車区:2009/01/16(金) 20:06:27 ID:NCdPvArn0
元住吉を急行停車駅にして〜
24 :
名無し野電車区:2009/01/16(金) 20:27:56 ID:qvSXp4grP
ねぇ
末尾Pだと私の自作自演に見られてしまうからやめて
26 :
名無し野電車区:2009/01/16(金) 21:10:20 ID:qvSXp4grP
p2使っているんですけど、使うなと?
27 :
名無し野電車区:2009/01/16(金) 21:11:25 ID:qvSXp4grP
あなたこそp2使わないで書き込めばいいんじゃないの?
28 :
名無し野電車区:2009/01/17(土) 04:41:10 ID:EZxOS8vt0
>>16 関内界隈の勤め人が、日本大通りで乗り込むからじゃないの?
29 :
名無し野電車区:2009/01/17(土) 05:27:23 ID:xWJK5C050
女性専用車を廃止しろ
30 :
名無し野電車区:2009/01/17(土) 05:57:58 ID:wjKtO794O
東横線高民度ランキング
渋谷>代官山>田園調布>大倉山>自由が丘>多摩川>元住吉
最も民度の低い駅は日吉ということに決定しました。
アンケートに参加された方々には感謝いたします。
ありがとうございました。
31 :
名無し野電車区:2009/01/17(土) 11:14:52 ID:jM0LrCFD0
>>16 みなとみらい駅の朝夕の改札はそれなりに混雑してるぞ。
優等の席ぐらいキセルがいなくても余裕でうまる位は。
その先はガラガラだけどね。
32 :
名無し野電車区:2009/01/17(土) 13:13:29 ID:Fd8Nh2qPO
>>30 渋谷>代官山>田園調布>自由が丘>多摩川>元住吉>>>>>>大倉山
大倉山は☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1Aがいるので最下位です。
33 :
名無し野電車区:2009/01/17(土) 14:07:49 ID:Fd8Nh2qPO
[213]☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A [age] 2009/01/16(金) 20:07:26 ID:NlX2Zu4NP
AAS
>東武が東急に接続してるから東急を敬えだなんて本当に馬鹿としか思えない。
そんな理由で私は東急を敬えと言っているのではない
東急という存在そのものが、神聖かつ尊敬すべき対象物だと言っているんだよ
34 :
名無し野電車区:2009/01/17(土) 16:58:14 ID:Fd8Nh2qPO
☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1Aが大暴れ
35 :
名無し野電車区:2009/01/17(土) 17:07:08 ID:EzETH+V5O
みなとみらい線はホームドアを設置せよ
36 :
名無し野電車区:2009/01/17(土) 17:33:39 ID:gpsR95Gq0
みなとみらい線は、ホームの一部が狭いため、
基準により、ホームドアを設置できません。
37 :
名無し野電車区:2009/01/17(土) 18:20:59 ID:/ZtPAWRV0
丸の内線の方が狭い気がする
38 :
名無し野電車区:2009/01/17(土) 18:43:21 ID:wjKtO794O
ちんちん日吉プッ
39 :
名無し野電車区:2009/01/17(土) 20:54:33 ID:yNMAhE2e0
服と新線のほうが
40 :
名無し野電車区:2009/01/17(土) 22:28:49 ID:c/khH5ji0
最近横浜〜桜木町間の旧東横線の高架橋が解体されるどころか、
逆に強化されてるような気がするんだが、誰かその辺りの事情を知ってないかな?
41 :
名無し野電車区:2009/01/17(土) 23:24:38 ID:At2rBU3T0
つ 遊歩道
42 :
名無し野電車区:2009/01/17(土) 23:28:29 ID:jj3FLKIVi
43 :
名無し野電車区:2009/01/18(日) 00:08:35 ID:M9LSbm490
44 :
名無し野電車区:2009/01/18(日) 00:50:30 ID:vZMs4xEv0
>>32 どうりで相鉄短絡線で大倉山がスルーされるわけだ。
45 :
名無し野電車区:2009/01/18(日) 01:39:21 ID:w1LPGm2g0
46 :
名無し野電車区:2009/01/18(日) 14:24:28 ID:R5v7daXnO
47 :
名無し野電車区:2009/01/18(日) 14:28:22 ID:W4tTlCBx0
女性専用車を廃止しろ
48 :
名無し野電車区:2009/01/18(日) 14:35:34 ID:wPzgL6+/i
49 :
名無し野電車区:2009/01/18(日) 15:08:50 ID:h0/Cyb+ZO
うげーっ!
50 :
名無し野電車区:2009/01/18(日) 15:49:26 ID:JINYQG7rP
誰か日吉に原爆を落としてくれないかな
時間帯としては13時頃
52 :
名無し野電車区:2009/01/19(月) 01:37:36 ID:NhBM29NVP
そして死の灰が大倉山を襲った
53 :
名無し野電車区:2009/01/19(月) 02:20:47 ID:Rg+kRbZCO
大倉山壊滅
終
54 :
名無し野電車区:2009/01/19(月) 03:42:35 ID:WLyaRRsCO
男衾もww。
>>54 汚物東武スレ住民は神聖東急スレに入ってくんなや
マジで汚れるやめて
56 :
名無し野電車区:2009/01/19(月) 04:04:20 ID:LYfml72gO
大倉山って、区役所もあるけど地味だよね。
昔っから…。
なのに調子乗ってる奴の意味がわからん。
57 :
名無し野電車区:2009/01/19(月) 04:07:21 ID:USCUVx4mO
>>57 お前はいつも「通報しました」とか言いつつも
通報出来ていない弱虫ヘタレ野郎だろ?w(我強見下笑)
っていうか、今回のは通報対象ですらないしw
59 :
名無し野電車区:2009/01/19(月) 06:52:58 ID:USCUVx4mO
みなとみらい線にホームドアとATO入れてワンマン運転を希望
60 :
名無し野電車区:2009/01/19(月) 08:37:37 ID:XPS+qtcI0
渋谷で線路に人が転落したため遅延中
61 :
名無し野電車区:2009/01/19(月) 08:53:44 ID:D/bPWyX/O
本当にどうにかしろ東横!
ダイヤ通りに渋谷駅着いたことないだろ!
毎朝遅刻
いくら早めにのっても遅刻
運行情報メールサービスとかやってる時点で確信犯
62 :
名無し野電車区:2009/01/19(月) 09:08:39 ID:H34lLgyq0
63 :
名無し野電車区:2009/01/19(月) 10:10:19 ID:2JE+X73o0
>>51 日吉に落ちたとしても
学大から反町までは影響するだろうな
64 :
名無し野電車区:2009/01/19(月) 10:14:49 ID:Rg+kRbZCO
65 :
名無し野電車区:2009/01/19(月) 10:22:31 ID:3yXhoZfMP
>>58 ついに東急東横線スレでも荒らしはじめたか…
66 :
名無し野電車区:2009/01/19(月) 13:41:54 ID:USCUVx4mO
バカ倉山はスルー推奨で
東武やトネリライナー、JR武蔵野線スレでも東急的指導と称して暴れているけど(笑)
んな事より5050系の副都心線乗り入れ改造はまだか?
67 :
名無し野電車区:2009/01/19(月) 17:27:03 ID:H34lLgyq0
68 :
名無し野電車区:2009/01/19(月) 18:09:20 ID:Rg+kRbZCO
69 :
名無し野電車区:2009/01/19(月) 19:33:09 ID:GCQr6pYQ0
前から気になってたんだけど、東横線の線路わきに置いてある
青とか黄色のクルクル回ってる電球ってなにかわかる?
黄色でも普通に通過してたから信号機ではないと思うんだけど。
70 :
名無し野電車区:2009/01/19(月) 19:52:23 ID:aJm39lkyO
>>69 正確なことは知らないけど、
工事関係者等への電車接近の合図だと勝手に解釈してるけど違うのかなぁ?
毎朝線路沿いを駅まで歩くときに、
歩いて間に合うかどうかの目安にしてたりしまつ。
71 :
名無し野電車区:2009/01/19(月) 20:46:51 ID:GCQr6pYQ0
>>70 ありがとう。
速度計の上にあるランプが青でATCが45kmぐらいを現示してたのに駅間で停車したから
脇を見たら黄色二つがクルクル回ってたもんで。先のATCの予告みたいのをしているのかと最初は思ってた。
まあその後別の区間で黄色の脇をかっ飛ばしてたけどねw
72 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 00:38:06 ID:IrcB6Pwk0
疑問なんだが、ある程度の編成数が10両編成になることになるわけだけど、
いつ切り替えるんだろうか?
渋谷駅以外の優等停車駅の拡張工事が終わっても、現渋谷駅はとてもじゃないが拡張できない
かといって、地下切り替えの時に車庫で忙しく編成を直すとかとてもじゃないが、非現実的
あと、新渋谷駅って北よりに駅できてるけど、定期券売り場付近をみた感じでは南側にも広がりそうな雰囲気があるんだが、
知ってる人がいたら教えて欲しい
73 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 02:52:01 ID:ALZaLTWq0
一番北側の階段が2・3番線ホームに被ってるから
東横線開通時はホームがもう少し南側によると思う
74 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 08:09:15 ID:hGMXn0ql0
>>73 10連は12編成の予定で、あらかじめ長津田(一部和光市)にいれておく。開業前夜に大挙して東横に移動。
かわりに9000系が順次運用を離れる。
75 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 08:55:04 ID:dYAZ9bJ6O
76 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 12:28:04 ID:pGAK/IrcO
東横線では財政難のため、10両編成は田都8500をワンマンATO改造して転属となります。
77 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 12:35:32 ID:hGMXn0ql0
田都に5000つっこむんだったら同じだろw
78 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 14:05:10 ID:eihXxX4NO
10両工事と平行して5050系のワンマン改造マダー
79 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 14:32:50 ID:D1bKurGt0
東急相鉄説明会で東急関係者が朝のラッシュ時でも渋谷方面に
まったく容量に空きがないわけではないとか言ってるのは理解できない。
物理的には増やせるのかもしれないが、これ以上列車を増やしてさらに優等がノロノロ走るのは簡便。
ただでさえ慢性的に遅延してるのに、ここに相鉄のスジを入れ込むのは無謀。
東急としては相鉄からの客をJRに奪われるのを阻止したいのだろうが、
これ以上のスピードダウン・遅延悪化はかえって横浜からの客がJRに流れるだろうよ。
二兎を追うもの一兎も得ずになると思う。
相鉄からのは全部目黒線に入れればいいのに。
それとも元町からの一部列車を目黒方面に入れてそのスジに相鉄からの列車を入れるのだろうか?
80 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 14:52:37 ID:IS204dXSO
81 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 15:02:24 ID:hGMXn0ql0
日吉が第二の小竹向原になるんだね
部落日吉なんて滅茶苦茶になればいいよ
83 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 16:04:05 ID:1JjBayjfO
日吉は東横で一番民度が低い。
しかも何も無いから日吉駅自体必要ない。日吉はいらない。
84 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 16:04:33 ID:9Ak0MjJW0
副都心線に乗り入れたら、
渋谷スルーになるし、10両編成増えるし、
慢性的な遅延も解消可能です。^^
とかノー天気におもってんじゃね?「w
85 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 16:47:17 ID:X0bf1mo2O
出たアンチ日吉
86 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 17:58:49 ID:wvkuklRg0
>>83 何もない所が民度最低なら沖ノ鳥島の民度はどうなるんでしょうね
87 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 18:18:30 ID:dYAZ9bJ6O
88 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 18:25:26 ID:vsYxhUGJ0
なぁ、目黒線日吉乗り入れの際には特急日吉停車って話題はどうなったのですか?
日吉に住む部落民が必死でワロスw
90 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 18:28:12 ID:hGMXn0ql0
91 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 18:33:10 ID:ep9L+pEo0
>>84 ノー天気も何も10両化してかつ本数を保てば遅延解消は間違いないだろ
てか渋谷〜代官山の徐行って意味あんの?
遅れてるときは普通に以前と同じように走ってるから普段も徐行する必要なくね?
92 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 18:36:30 ID:9Ak0MjJW0
>>91 ahoか!?
副都心線直通した時点で遅延決定じゃねーかwwww
93 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 18:58:23 ID:dYAZ9bJ6O
94 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 19:40:47 ID:i52uWPmdP
>>72 新渋谷って表現は誤解を招くぞという突っ込みはさておき。
現在の駅は
>>73も言うように南側が未成な仮駅状態。
完成すると停車位置が2両分ほど南へずれる。
新正面改札は反対側にも出来る。そこからホームへのアプローチは準備済み。
ホームからも見て取れるけど。
95 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 19:52:16 ID:1JjBayjfO
日吉以外に東横線では部落は存在しない。
よって
>>93は成り立たない。
そうだそうだ
日吉は東横線唯一の部落
97 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 20:09:37 ID:jMiI5gNTP
98 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 20:12:28 ID:jMiI5gNTP
99 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 20:20:08 ID:jMiI5gNTP
100 :
鞍馬:2009/01/20(火) 20:28:05 ID:KonQVVoEO
まぁまぁ、カラッパの如く怒ると我儘になる。
山へ入り頭を冷やすべし。
101 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 20:31:41 ID:eihXxX4NO
各停10両が実現できれば
東横線混雑緩和
副都心線、有楽町線、西武線、東上線も完全10両で西武線以外はダイヤの制約が無くてウマー
102 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 21:34:38 ID:eTHYPd7j0
西武新宿線 Part39
878 :☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A [sage]:2009/01/20(火) 16:37:57 ID:hZUGTjIMP
>>866 だったらマスコミは派遣切り自体報道しない筈だが?
なんでもマスコミを叩けばいいってもんじゃない
私の夫はマスコミ関連の会社で働いていて、高給取りなのよ
だからセレブ東横線に住めるって訳なのよ
とても感謝しているわ
東急と大倉山のイメージを下げているのに気付いているのか???
103 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 21:41:40 ID:jFI83dTm0
104 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 21:51:57 ID:eTHYPd7j0
881 :☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A :sage :2009/01/20(火) 19:37:49 (p)ID:hZUGTjIMP(4)
西武貧民って時点で議論にならないわw(猛苦笑)
東急沿線に住んでこそ、始めて上流階級になれるというもの
持ち家の資産とかは関係ないわ
105 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 23:54:53 ID:m6D/xZ9q0
106 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 23:58:07 ID:dYAZ9bJ6O
107 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 00:40:04 ID:DDd8LWlqO
>>106 池沼だから仕方がない
由緒正しき家系の天皇家や総理大臣の官邸
なんかは東急沿線では無いから上流ではないって言っているようなモンダヨナ
108 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 01:01:25 ID:8hh2yE0LO
大倉山在住マダム様
貴方は東急が好きですか?
貴方は東横線が好きですか?
今夜は「あぼーん」が多いなぁ
110 :
【嗚咽急行 運転士】澁谷ヒヨシ:2009/01/21(水) 01:59:50 ID:NwWuxcquO
(横浜)高速進行っ!
111 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 02:01:09 ID:8hh2yE0LO
9000系続投決定発表マダー?
9000系IGBT改装発表マダー?
114 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 14:08:30 ID:DPKS0Zyy0
副都心線乗り入れ時には9000系の大半が大井町線に移動し
8090系は伊豆急かどっかの地方鉄道に回されるだろうな
115 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 14:31:09 ID:DDd8LWlqO
9000系置き換えマダー
116 :
銀イプー:2009/01/21(水) 15:32:07 ID:WIM0QGzbO
大倉山は、横浜市で由緒ある場所みたいです。
只、セレブが多いとは、思えないのですが。
要は、人の心が重要ですよね。
117 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 16:18:08 ID:1pIJxNpXO
渋谷にデヤ登場。
見掛けただけなんで誰か詳しく知ってる人がいたら教えてくれ…
何を知りたいのよ〜!w
昨日から東急全線検測中(明日まで)
今日は知らんが昨日はヲタあまり居なかった。
>>107 そういうお前も池沼じゃないかw
2chをお客様センターと勘違いする池沼www
120 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 19:17:25 ID:p9eOKOZLP
結局、私を「池沼」呼ばわりした方が「池沼」だったとはなw(逆転笑)
ま、私は上智だしw
上智(笑)
東横の運転手ヘタクソだな
124 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 21:18:53 ID:R8p9am7d0
今日の検測
沿線沿いはいかにも暇そーな撮影者が多かったな
125 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 21:26:45 ID:dNSRHfWe0
>>79 もう18m車なんて邪魔だから日比直廃止しようぜ、
そうすれば相鉄からの直通列車を入れるスジができるし。
126 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 21:32:44 ID:8hh2yE0LO
>>125 日々直を廃止し相鉄スジを入れるとなると、どのようなダイヤになるんだい?
詳しく教えてよ。
127 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 21:46:08 ID:dNSRHfWe0
>>126 日比直をなくす代わりに、
相鉄方面〜新宿三丁目間の各停を設定する。
東横線からの副都心直通は15分サイクルで特急のみ副都心線内急行運転士、
急行は副都心線内各停で、横浜方面からの東横各停は半数のみ乗り入れ。
相鉄直通各停以外は池袋以北に直通。
池上線・多摩川線に先に新車が入ったことや、
将来祐天寺に通過追い抜き線が設置されることを考えると、
将来日比直が廃止される可能性が高い。
128 :
127:2009/01/21(水) 21:47:06 ID:dNSRHfWe0
>横浜方面からの東横各停は半数のみ乗り入れ。
残り半数は渋谷折返しです。
日中に渋谷折り返しは不可能だろ...。待避に使えなくなる。
>>127 つまり古い旧7000系よりも東横線のまだ比較的1000系を置き換えるのが当然なのにそうじゃないから日々直は廃止ってことか
とんでもない理論だ
131 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 21:57:53 ID:dNSRHfWe0
>>130 池上多摩川の1000系も地方線に転出されてますが何か。
132 :
127 :2009/01/21(水) 21:59:18 ID:dNSRHfWe0
>副都心線内急行運転士、
「士」はいらなかった…
133 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 22:16:04 ID:8hh2yE0LO
貴方は相鉄から渋谷、新宿、池袋に行くのに東横線直通の各停を使いますか?
まぁ乗り換え前提なんだろうけど。優等列車でないとアピールにかけると思うのですが。
それなら湘新使う人のほうが多いと思いますが。
134 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 22:45:53 ID:8hh2yE0LO
>>128 >横浜方面からの東横各停は半数のみ乗り入れ。
なんでだよ
渋谷で次の電車を待つ意味が分からん
そんなんなら相鉄を全部目黒線に流したほうがいい
136 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 23:00:45 ID:+0yFBTltO
137 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 23:20:53 ID:dNSRHfWe0
>>133 目黒急行(相鉄直通)と東横特急の接続維持で足りる。
JRより安けりゃ問題なし。
138 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 23:22:11 ID:dNSRHfWe0
139 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 23:26:20 ID:dNSRHfWe0
>>135 各停の半数が渋谷で折り返す理由に相鉄は関係ない、
急行が副都心線内各停なら副都心線内の本数が足りるため。
>>139 今の東横線と同じ本数でいいじゃん
わざわざ減らす必要はない
今は少なすぎる
北参道のホームで少ない電車を待ってる俺の身にもなってみろ
141 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 23:37:03 ID:8hh2yE0LO
>>137-
>>139 目黒急行とはどこで接続をとるのですか?
東横特急とはどこで接続をとるのですか?
142 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 23:37:50 ID:dNSRHfWe0
>>140 北参道の停車本数は私の案でも毎時10本は停車するが…(2本は新三折返し)
143 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 23:38:38 ID:dNSRHfWe0
Vielaと都立厨の基地外同士の煽り合いワロス
とにかく、
各駅停車の本数(東横各停〜副都心各停)は
現状の東横各停と同じ本数を維持してくださいませ
急行、特急は渋谷折り返しでもいいよー
146 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 23:57:09 ID:8hh2yE0LO
>>143 上りは貴方のスジだと元住吉で特急に抜かされますよ?どう接続しろと?
その後に来るのは各停→急行で、結局はそのまま乗り通すハメになりますよ?
147 :
名無し野電車区:2009/01/22(木) 00:09:18 ID:AUOPF2ej0
>>146 東横特急と目黒急行はほぼ現状維持で、
相鉄〜新三各停が今の日比直のダイヤを引き継ぐんだが…
148 :
名無し野電車区:2009/01/22(木) 00:20:26 ID:84+rIF/XO
>>147 貴方は全くダイヤを理解してませんね。話になりません。素人は寝ましょう。
>>147 >相鉄〜新三各停が今の日比直のダイヤを引き継ぐんだが…
いまの各駅停車〜中目黒で3分後の優等接続 が無くなったら
ますますヤバいじゃん
その分各駅停車を2本くらい増やしてくれないと
150 :
名無し野電車区:2009/01/22(木) 07:28:32 ID:iDrxL8atP
都立大学は大金持ちが多いから車通勤も多いだろうし、目黒通りに環七にと道路にも困らない
それにバスだって日中でも毎時15本くらいくるんだから、各停が減ったってどうってことないだろうが
152 :
名無し野電車区:2009/01/22(木) 08:04:42 ID:bFuf5pacO
>>151 >それにバスだって日中でも毎時15本くらいくるんだから、各停が減ったってどうってことないだろうが
なんというワガママ
それなら、相鉄だってJRも東横線も京急もあるんだから
直通は一日上下一本づつで十分だな
まじめな話、相鉄を優等にするなら他の優等を減らすべきだろ
無関係な各駅停車に負担を押し付けるな
あと、都立大から渋谷へ行くバスはほとんど無くなった(国立病院止まりになった)
目黒行きバスが15本あるから我慢しろと言ってるなら
相鉄ユーザーこそ目黒線直通で我慢しろ
本日の都立厨
ID:UnXrFc2t0
156 :
名無し野電車区:2009/01/22(木) 12:36:16 ID:84+rIF/XO
昨日の日々直スジを相鉄〜新三の各停にってホザいてた素人のオジサンは今日はいないのかなぁ?
あのオジサンは本気だったみたいだけど、どう考えても頭の悪い素人だよね。
素人っつーか池沼か?!
相鉄厨がウザいから
目黒線スレへ移ってくれ
159 :
あっそう太郎:2009/01/22(木) 12:45:16 ID:E9eQK44uO
160 :
名無し野電車区:2009/01/22(木) 12:54:31 ID:84+rIF/XO
>>157 あの池沼オヤジがここへ来るからおもしろいのさ。
目黒線スレ読んでたけど
元住吉と新丸子は全列車通過しろ!とか言ってる
どんだけ各停嫌われてるんだよ
162 :
名無し野電車区:2009/01/22(木) 17:26:48 ID:fGAf2NCh0
>>160 池沼とか汚い言葉で煽る奴はそれ以下なんだよ?
鉄道の知識があったって煽ってたら意味ない。
というか渋谷,新宿に急ぎたいならJR直通だろ。そっちの方が多分速いし開業も先。
東急直通はむしろ相鉄〜新横浜、新横浜〜日吉,武蔵小杉、相鉄〜日吉といった
対都心ではなく市内,県内輸送がメイン。
それにJRと同じ渋谷,新宿へ向かう東横線へ直通するより、
昇進,横須賀の通過する目黒,三田(≒田町)や、JR守備範囲外の溜池山王を通る
目黒線のほうがいいだろうよ?
164 :
名無し野電車区:2009/01/22(木) 19:41:46 ID:84+rIF/XO
165 :
名無し野電車区:2009/01/22(木) 19:56:02 ID:fGAf2NCh0
>>164 2chだから許容されるけど
変わりに下に見られて話スルーされてもいいってんなら使えばいい。
166 :
名無し野電車区:2009/01/22(木) 19:59:53 ID:84+rIF/XO
>>165 オマエみたいな固い奴は苦手なんだよな。鬱陶しいっつーか。
友達少ないだろ?部下から信頼されてないだろ?あっ、部下も糞もないか。自宅警備員だもんな。
167 :
名無し野電車区:2009/01/22(木) 20:06:27 ID:fGAf2NCh0
>>166 自己紹介乙。
人付き合いできないからネット弁慶してるんだね。
169 :
名無し野電車区:2009/01/22(木) 20:14:52 ID:84+rIF/XO
>>169 どうもです。
かつてのように荒れたら大変だから…
日吉、通過!
172 :
名無し野電車区:2009/01/22(木) 21:29:24 ID:iDrxL8atP
173 :
名無し野電車区:2009/01/22(木) 23:08:29 ID:iDrxL8atP
174 :
名無し野電車区:2009/01/23(金) 00:34:05 ID:FTFJrfiZ0
>>154 最安ルート(東横経由)でしか交通費を支給しない会社に勤めている
渋谷で働いている相鉄沿線民の俺にあやまれ!
175 :
名無し野電車区:2009/01/23(金) 01:29:27 ID:ztGaYvnT0
ふたまががたわ?ってどこ??
二子俣川?
177 :
名無し野電車区:2009/01/23(金) 02:09:55 ID:rKNYfEYjO
8500系や2000系のフルカラーLED車の正面の行き先表示って日本語と英語の交互表示じゃん?
種別は2段表記なのは理由あるの?できないのかな?
あと行き先表記部も余裕ありそうだから2段表記にすればバランスいいのにと思うのはおれだけかな。
交互表示にしたければしてもいいからさ。幕時代のイメージに慣れてるし、9000系とか8590系を見慣れてるから違和感があるんだよね。
178 :
名無し野電車区:2009/01/23(金) 08:06:31 ID:096EG0IAO
>>174 なら今まで通り横浜経由でどうぞ
移動時間はかかるけど、その分家賃が割安なんだから
180 :
名無し野電車区:2009/01/23(金) 12:52:37 ID:Zcb/Vujc0
相鉄なんかどうでもいいよ
新横浜までなら必要かもしれないが
それよりも早く蒲蒲線を作れ!
>>180 渋谷〜田調が複々線になったら検討してあげよう
>>181 相鉄よりも蒲蒲線の方が需要あるだろ
東急も前向きみたいだし
大田区た都、京急と勉強会開いてるらしいじゃん
183 :
名無し野電車区:2009/01/23(金) 13:12:58 ID:51zwnNgkO
2兆円バラまくなら
目黒線を横浜まで延伸してくれねーかな
あと日比谷線の20m10両対応に改造希望
× バラ撒き
○ 種撒き
6 :名無し野電車区:2008/12/01(月) 18:34:22 ID:bQYI+24Y0
「相鉄〜東急直通」説明会より。まだ説明会が途中なので、未完成版。
新綱島駅関係
・相対式ホーム2面2線。地下4階で深さ約26m。
・駅の位置は、これから地質調査をして路線設計を始めるのでまだはっきり決まっていない。
・現綱島駅とは別の駅の位置付け。接続は現在のところ考えていない。
・新綱島駅では綱島駅の定期券は使用できるのかについては、これから検討。
・現綱島駅を新綱島駅に移す予定は、現実的でない。
大倉山駅関係
・周囲は地質が悪く、周辺は狭隘であるため断念。
・工期の短縮、建設費の圧縮を念頭に置いているのを理解頂きたい。
・新路線の主目的は相鉄と都心の直結。
新横浜駅関係
・島式ホーム2面3線(中線折り返し)、深さ29m。
ダイヤ関係
・現在の東横線の本数は、横浜方面からの利用もあるので大きく損なわないようにしたい。
・新線での優等列車の運転は未定。
20 :名無し野電車区:2008/12/02(火) 00:17:53 ID:7pK8cQNY0
>>8 綱島の説明会でのやりとりはこんな感じ
Q:相鉄からの直通が入る分、今の東横線の本数は減ってしまう理解でよい?
A(東急):細かい計画はこれからだが、横浜方面からの利用もあるので「大きく」損なわないようにしたい。
Q:渋谷駅までの線路容量余裕ないし、減ってしまうよね?
A(東急):渋谷だけでなく目黒にも直通する。
Q:渋谷分は減らざる得ないよね?考え方間違ってます?
A(東急):(手元に正確な数字はないが)今ピーク時1時間に優等8本+各停19本 まったく容量に空きがないわけではない
>>180 でも東横に空き容量がないから渋谷直通電車作るとなると横浜行く電車減らさないといけないし、
かと言って多摩川止まりは特急停まらない上に同一ホームじゃないからイマイチだし。
それに対し相鉄直通線は日吉までしか行かなかった目黒線を延伸させる形にすれば犠牲なく目黒まで入れるし、
武蔵小杉で東横特急と同一ホーム連絡もムリじゃないから、その点凄く魅力的に感じる。
>>183 そんな事して 誰 が 得 す る ん だ ?
188 :
名無し野電車区:2009/01/23(金) 18:57:45 ID:/hMChDA10
日比直が相鉄直通でおk。
多分横浜まで日比直が来ない理由は、
将来相鉄直通に切り替え易くする為だと私は思っている。
相鉄に18m車作ってもらえ。
189 :
名無し野電車区:2009/01/23(金) 19:00:24 ID:096EG0IAO
190 :
名無し野電車区:2009/01/23(金) 21:10:08 ID:ztGaYvnT0
なんだか、東横線の渋谷・多摩川の間がすごいことになりそうだ。
相鉄は多分、目黒線直通だろうなぁ。
ラッシュ時に東横線にまわす余力はないだろう。
ただ、東横線をオール10両編成にできれば、
1時間に4,5本を相鉄直通にまわすことができる。
1.特急
(1)東横特急(対JR横浜対策)現状維持
(2)通勤特急 朝ラッシュ時 2(みなとみらい):1
ああ・・・・わかんねえええええええええええええええええ
(3)通勤急行
いや、作る段階ではいろいろ言っておくけど実際に開業となったら目黒線オンリーってオチだろうから
192 :
名無し野電車区:2009/01/23(金) 22:31:11 ID:/hMChDA10
>>190 菊名始発減便して相鉄に切り替えるぐらい可能でしょ。
193 :
名無し野電車区:2009/01/23(金) 22:35:03 ID:096EG0IAO
195 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 00:27:24 ID:8dbr0y6qO
菊名〜みなとみらい線にホームドア希望
196 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 00:59:16 ID:hswqVk/Q0
新横浜折り返しができるってことは、
目黒線が一部、新横浜折り返しになるのかな。
バカ倉山よりボン倉山のほうがしっくりくるな。
スレ違いスマソ。
198 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 05:17:02 ID:zavuR6jSO
久喜・南栗橋〜東武動物公園〜北越谷〜北千住〜人形町〜銀座〜六本木〜中目黒〜武蔵小杉〜綱島〜新横浜〜二俣川〜海老名・湘南台
199 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 06:31:13 ID:IsiYtAU2O
>>198 18Mの車両の乗り入れはお断りします。by相鉄
200 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 07:18:19 ID:zavuR6jSO
(^ε^)-☆200!!
横浜のホームが10両対応になってるのって既出?
>>201 んなもんこのスレ読めばわかるだろ携帯。
203 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 13:58:31 ID:ai2YvEr70
>>188 日比谷線の時代は終わった 18m車は邪魔者
東急は三田線、南北線直通に 東武は半蔵門線直通に力を入れてる みればわかる
>>188 終わったと言うよりは、もう成熟してるから改良の必要がないってことだろ>日比谷線直通
日中の直通本数は減ったが東横は特急新設、東武は元から過剰との判断と20分サイクル化に伴うものだし、
朝は大して減っていない。車両も全て90年代以降のものでまだ取り換える必要ないし。
目黒線の三田南北直通は本来東横線の客を流して分散させる目的で、
ほぼ達成してるがまだ拡張の余地があるので相鉄直通の分も請け負わせるってことだし、
東武の半蔵門線直通は10両化できない浅草口の優等の受け皿だが、
まだ北千住止まりの優等はあるから50050増備して増発するんだろう。
9006Fが…
どうしたの?
東急は目黒線の南北線乗り入れが予想以上に好評なので
日比谷線乗り入れは止めたいんじゃ?
13号乗り入れでさらに乗客減って本数減だと予想
>>208 副都心線と日比谷線は客層違うだろ。
…銀座のデパートが新宿と池袋に取られないか心配だが。
210 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 04:09:45 ID:yjLvV1fQO
日々直を相鉄スジに置き換えろってオッサンは今日はいないのかなぁ?
211 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 06:29:27 ID:szv3PR+CP
106 :☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆pCwkzPrhv6 :2009/01/24(土) 23:06:29 ID:bHSAlPIcP
何やっても無駄無駄無駄w
私が運営に頼んで消して貰うんだからw
今回もそれで消したのよw(勝利笑)
相鉄は全部目黒線直通にして
入れない分は日吉終点にすればスジの問題も解決
どうやって折り返すのかは知らん
213 :
カラチD10:2009/01/25(日) 15:26:14 ID:leQLKQcYO
一、副都心線は、元町・中華街まで乗り入れ。
二、三田線・南北線は、日吉まで乗り入れ。将来は検討。
三、日比谷線は、全て中目黒止めとする。
一、副都心線は、元町・中華街まで乗り入れ。
二、三田線・南北線は、相鉄まで乗り入れ。
三、日比谷線は、全て菊名止めとする。
215 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 16:46:05 ID:szv3PR+CP
四、大倉山は廃駅にする。
216 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 16:53:01 ID:yjLvV1fQO
もし相鉄から東横線に1時間あたり4本ぐらい直通させるのであれば、
東横特急、急行を各6本にし、そこへ相鉄直通を4本入れる。
本数減となる日吉〜横浜は目黒線から直通運転をする。
こんなんでよくね?別に優等スジを相鉄スジに置き換えるとかにこだわりはないんで各停スジを置き換えてうまくいくならそれでもいいし。
東横線の本数を削って相鉄スジを入れるなら、目黒線の横浜方面直通は間違えないだろう。
217 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 16:56:19 ID:/secIcs80
>>209 東横線沿線住民は銀座に行くより
新宿三丁目(伊勢丹・小さい三越・高島屋)直通のほうがうれしいんじゃね?
多分、副都心線乗り入れ後、東横店改装は伊勢丹ブランドをプッシュしてくるだろうし。
218 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 17:04:59 ID:7Y8ESo/wO
一、副都心線は、元町・中華街まで乗り入れ。
二、三田線は相鉄湘南台、南北線は相鉄海老名へ乗り入れ。
三、日比谷線は、2年程全面運休して、20m車が走れるように改良する。
死、大倉山駅は、廃止する。
>>217 少なくとも俺は違う
銀座と比べること自体銀座に失礼
221 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 20:33:41 ID:xub0eW06O
ところでこちらにお集まりの識者の皆様は、最終的に意見をまとめて東京急行電鉄に上申するということで、よろしいのでしょうか。
222 :
投球:2009/01/25(日) 21:34:58 ID:HcRvDmOd0
>>220 今の朝の小竹の様子知らないの?
もう副都心線は乗り入れ先が人身事故起こさない限りパニックにはなってないよ
224 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 23:27:04 ID:m7/Ys+iB0
副都心線直通反対!相鉄線直通反対!
226 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 23:44:38 ID:uZQtSh8F0
東横線(日比谷線)
特急 4
急行 2
各駅 8(内2が日比谷線)
*菊名〜元中は各駅が減便になるが、むしろ1時間6本が適正では。
文句が出るなら、日比谷線の菊名からの延長で対処。
*急行は代官山に追加停車
東横線⇔相鉄
急行2
目黒線⇔相鉄
急行4(三田線・南北線それぞれ2)
*目黒線(三田線・南北線からの)の各駅停車は、新横浜もしくは日吉、
武蔵小杉止まり。相鉄沿線から、各駅で三田線・南北線まで行く人は
そういないだろうし。
227 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 23:46:34 ID:g7cDOfLeO
5050系改造マダー
229 :
226:2009/01/25(日) 23:56:05 ID:uZQtSh8F0
東横線は、特急と急行が副都心線直通。各駅は渋谷始発(止まり)
東横線⇔副都心・日比谷線の絡みで「日比谷線乗り入れ廃止」論争が
絶えないが、俺は日比谷線を外すべきでないと思う。
そもそも、副都心線と日比谷線では客層が違う
副都心線…新宿3丁目・池袋への買物・行楽客(伊勢丹・高島屋・ヨドバシ・ビッグカメラ…)
日比谷線…六本木・霞ヶ関への通勤客
日比谷線外しを敢えてやるなら、日中廃止(通勤客がいない為)、朝と夕方のラッシュ時は
継続(東西線⇔千葉側総武線と同じ感覚)
この場合の乗り入れ時間帯は(中目黒発着)
朝は、7:00〜10:00
夜は、20:00〜23:00
*夜は昨今の労働時間の延長を加味し、遅い時間に乗り入れを設定。
>>226 >東横線は、特急と急行が副都心線直通。各駅は渋谷始発(止まり)
東横線は、各駅と急行が副都心線直通。特急は渋谷始発(止まり)
231 :
名無し野電車区:2009/01/26(月) 00:16:10 ID:6153GeSy0
>>230 特急を直通から外すのはいかがなものかと。
横浜⇔新宿・池袋のスピード競争に負けてしまうのでは。
(横浜⇔新宿西口の通勤客にはどう考えてもJRに白旗だが)
俺からすれば、買物も日比谷線だな。
っていうか、城南地区で生まれ育った身からすると、
わざわざ新宿や池袋に行く必要性がまったく感じられない。
ほとんどないがどうしても伊勢丹に行く必要があるとか、
仕事で新宿西口方面に用があるとか、それくらいだなぁ。
233 :
名無し野電車区:2009/01/26(月) 00:50:26 ID:7F4dv1Zg0
もう東横優等・相鉄優等も日吉通過でいいよ
234 :
名無し野電車区:2009/01/26(月) 01:04:03 ID:6153GeSy0
>>232 たしかに。銀座にあって新宿にないものって…。百貨店も銀座にあるし、
家電量販…。銀座にはないが渋谷・横浜にあるしなぁ…。
>>230 各駅停車を外すほうが問題だろ
っつーか、まじめな話、渋谷折り返し自体ありえないから
それに、神奈川地方から池袋とかに急いで行きたい人はJR使えばいいんだし
競争しなくても住み分けできる
JRも東急も勝ち組確定してるんだから
負けたほうが廃線になる位人口が減ったんならともかく
236 :
名無し野電車区:2009/01/26(月) 08:44:14 ID:shpNKD1hO
ま、なんだかんだ言っても日比直はなくならんだろうね。
東横沿線の不動産の売り文句に必ずと言っていいほど
六本木や銀座へ「直通」という言葉が入っていることを考えれば。
本数を減らす事はあっても、わざわざ沿線価値を落とすような事はしないでしょ。
それに東急側から見た副都心直通の狙いは、
埼玉方面から東横沿線・みなとみらい方面への需要喚起と湘新対抗が中心だろうし。
237 :
名無し野電車区:2009/01/26(月) 09:08:04 ID:9IXsxMmbI
東横線の沿線価値がそんな事で落ちるわけない。
それに直通よりむしろ中目黒始発に対面乗り換えの方が
座れるチャンスができ有難い罠。
>>231 互角じゃないか?新宿新都心から東口側の埼京線ホームまでは
結構歩くし西新宿駅へ歩いた方が近いビルが多い。
新宿三丁目での乗り換えは楽だし
車内で運動してるやついるんだが何だあいつ?
240 :
名無し野電車区:2009/01/26(月) 13:39:56 ID:e+qjdvQs0
>>232 何よりも品格が違うんだよね。銀座や日比谷と新宿や渋谷とでは。
>>240 全くその通り。
そういえば貧民集落の日吉ってこの先どうなっちゃうんだろ。
もう日吉はダメかもしれないね。
242 :
PUFPUF:2009/01/26(月) 15:05:18 ID:/rsq/7a8O
日吉って、貧相か?w
只、道が狭いのでは、有名。大倉山マダムやんって、どんな人。
高級だがド派手なイメージが・・。
先週の金曜の夜中にクルマで大倉山を走っていると、タヌキに出くわした。ビックラした!
また始まったか…
今更だが、横浜駅の渋谷方に10両のためのホーム伸ばしてるね。
柱とか床の黄色いブロックが見えた。
>>244 このネタ、
なんで定期的に今気づいた感をだして、
書いてくるの?
246 :
名無し野電車区:2009/01/26(月) 18:26:01 ID:KORiBwS40
女性専用車を廃止しろ
男性差別だろ
247 :
名無し野電車区:2009/01/26(月) 18:32:31 ID:oxWOgv3j0
>>219 だって銀座は別格だろ?
私鉄路線でも「直通」でいけるところはほとんどない。
東銀座(笑とか、別だよ?
つまり、東横線沿線住民っていうのは銀座じゃなくて
新宿の伊勢丹や高島屋が好きな連中だってことで。
248 :
名無し野電車区:2009/01/26(月) 18:39:08 ID:oxWOgv3j0
>>246 つまり男性専用車両をつくればいいんだな?そうなんだな?
おれは城南地区に生まれ育ってとはいわないな・・
目黒区は城南って意識はほとんどないし、
世田谷区の玉川地区も「城南」って意識あまりない。
まあ、たしかに城南信用金庫はあるけどww
城南っていうと、品川区や大森の大田区方面。
それとも、旧荏原郡=城南地区なのかね?よくわからん。
子供の頃は親に連れられて銀座・日本橋の百貨店に買い物に行くこともあったけど、
高校も大学も勤め先も渋谷区・目黒区・港区あたりになったら、
銀座・日本橋は遠い向こうになっちまったな。。
生活圏って人、それぞれで違うからしょうがないかな。
>>247 つまり東武伊勢崎線は私鉄でも別格、トップクラスの路線だと
そう言いたいわけだなお前は
少なくとも年金よこせって文句言ってる糞婆どもが乗車マナーなんて完全無視で集まる場所ってイメージが強いな、銀座は
16時ごろの銀座線は酷いよ
てか目黒区に住んでるけど城南ってどの変化まったく分からないんだが
251 :
名無し野電車区:2009/01/26(月) 22:55:25 ID:rOkm147nO
目黒、世田谷、大田。それに品川又は渋谷の四つを合わせて、『城南4区』って言うんじゃなかったっけ?
確か小学校で、その様に習った記憶が…
違ったからな?
エネーチケーラジオでみなとみらい線
日吉の交差点でこの前、車がホームレスをひきそうになってたし。
その横ではスリしてる奴らを見た。路肩に溜まってる家の無い若者が金品を狙っていた。
そして道を通り過ぎながら麻薬の売買を行う主婦もいた。
日吉には法律なんてまるでないようだった…。
今も周りで喧嘩、寒さで凍えてる人。轢き逃げされたりと。
どす黒く汚れた日吉、人の闇がよく映る集落だったな。
254 :
名無し野電車区:2009/01/27(火) 01:44:15 ID:2m9zD3HPO
>>253 契約打ち切られたのか?かわいそうにな。
行ったこともない土地のことをそこまで書けるとは、よほどの精神異常者だな。
とりあえずオマエみたいな池沼は氏ね。
ヨッシーの話題はもうやめよう
256 :
名無し野電車区:2009/01/27(火) 19:07:47 ID:TTqIjrYhO
5050系のワンマン改造マダー
258 :
☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A :2009/01/27(火) 19:36:08 ID:br8xmcalP
>>258は部落日吉民による私の偽者です
皆さん、部落日吉民には十分注意して下さい
260 :
名無し野電車区:2009/01/27(火) 21:09:26 ID:PQdkqEHg0
妄想を許してくれ
現渋谷駅〜自由が丘に高速新線を建設(途中駅なし)
多摩川線を自由が丘〜羽田空港に延伸
自由が丘駅を地下化する
・東横特急を現渋谷駅から発車させればあの深〜い地下渋谷駅まで行かなくてすむ
・相鉄特急・羽田空港特急も容易に設定できる
・純粋に所要時間の短縮
高速新線経由の準急を作り(for 田園調布、多摩川)
相鉄特急を日吉・綱島に止めれば日中の急行はいらない
スマン・・・
261 :
☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A :2009/01/27(火) 21:46:08 ID:br8xmcalP
262 :
名無し野電車区:2009/01/27(火) 22:08:53 ID:yVNJ75nd0
>>251 23区を都心、城北、城西、城南、城東に分けたらそんな感じだろ。
でも、実際に目黒区民や世田谷区民が「城南」とは意識してない。
副都心線渋谷駅のホームって狭いと思う。
直通後は大丈夫なんだろうか?
265 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 01:34:12 ID:NRBiW45o0
>>236 > ま、なんだかんだ言っても日比直はなくならんだろうね。
> 東横沿線の不動産の売り文句に必ずと言っていいほど
> 六本木や銀座へ「直通」という言葉が入っていることを考えれば。
> 本数を減らす事はあっても、わざわざ沿線価値を落とすような事はしないでしょ。
直通している以上は直通と書くのはあたりまえ(直通しているの乗換とは
書かん)。直通は一つのメリットだけど、それを上回るメリットが
直通を切ることで得られるなら、直通を切る方が合理的選択。で、
相鉄がらみだとその可能性はそれなりにあるかなと思う。
相鉄が来て喜ぶのは相鉄ユーザーだけ
日比谷線が来て喜ぶのは東横ユーザー
267 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 01:45:48 ID:4a9d6t9Z0
日比谷線直通はラッシュ時のみでいい 昼間はガラガラ
日中と土日の菊名行は目黒線直通にしたほうがいい
268 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 01:49:03 ID:PGBQOLBA0
>>266 相鉄・・・20m10連で渋谷まで行く
日々直・・・18m7連で渋谷に行かない
あえて言おう!日々直は邪魔だと!!
相鉄は日吉止まりでいいよ
270 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 04:39:47 ID:Miv6tsWA0
日々直・・・銀座に天賞堂がある
副都心・・・池袋にimonがある
相鉄・・・シラネ
横浜に芋があるだろ
>>268 収容数の比較は妥当だが、渋谷に行くというのがアドバンテージになるのか?
>>268 日々直はいつの間に一連分減便したんだ?
274 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 10:50:33 ID:IPVadrGRO
1000系余りすぎワロタ
275 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 10:52:10 ID:31tNg6HBO
1000系6両にして大井町線で働かせてやればいいのに。
ラッシュ時はいいけどさ、日中の日比直は本当にどうにかしろよ。
あってもなくても分かんねえような飼殺し状態じゃねえか。当然ガラガラだ。
テコ入れするかスッパリ無くすかどっちかにしろ。
相鉄より蒲蒲線を先に作れ!
279 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 16:13:04 ID:l1uDRHy7O
菊名〜みなとみらい線にホームドア設置してくれ
280 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 16:15:03 ID:uO3wP13X0
>>277 日吉折返しの時よりは多少乗ってるとは思うが、空気輸送に近いことに変わりは無い。
日中は日比直廃止でおK!
日比直廃止してその分各駅停車を確保するなら許す
そうしないと、電車の待ち時間増えてしまう
渋谷からノンストップで横浜へいくための地下新線作ってくれ。
本日の都立厨ID
njs7utiC0
284 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 18:38:19 ID:MeXxB7Y0O
285 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 18:50:13 ID:lOyXqB740
新横浜に1本でいけるようになると、
新幹線利用するのに新横浜使うようになる
エリアが広がるんですかね?
新幹線で品川・新横浜10分ちょっとだから、
今まで品川経由のほうが幸せだった大井町線・目黒線
ユーザーでも、新横浜が便利になる可能性ってあるような?
俺は自由が丘つかっているけど、
横浜線の新横浜駅と菊名駅の雰囲気が陰湿ですごく嫌いなので、
品川経由大井町線で帰ってきてる。
>>281 だから目黒行のバスも併用しなさいよw
しかも中には天下の東京駅まで行く便もあるんだぞ?
道路だったら周辺の駅よりすばぬけて条件いいんだから、贅沢言い過ぎ
「桜木町」祭から、まもなく5年。
289 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 22:06:39 ID:geaDSzGy0
日中目黒線急行を菊名行にすればもっと便利になる
>>286 目黒駅まで何十分かかるか知ってるのか?
>>286 つか、岐阜駅スレを毎日荒らしてる名古屋人並みにウザい
292 :
☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A :2009/01/28(水) 22:50:38 ID:a3gHgXNOP
あげ
293 :
名無し野電車区:2009/01/29(木) 00:02:10 ID:fL+CvGPN0
>>290 あんたが言ってる日中の時間帯なら15分で行くだろ
最も今は知らんがな
295 :
名無し野電車区:2009/01/29(木) 12:32:15 ID:CLCE6B48O
>>289 相鉄乗り入れが始まれば元町中華街行きが出来そう。
296 :
名無し野電車区:2009/01/29(木) 12:39:45 ID:wAFu2P1EO
8000系投入
↓
9000系大井町線転属
↓
8500系歯医者
↓
秩父鉄道、長野電鉄、しなの鉄道譲渡マダー
297 :
名無し野電車区:2009/01/29(木) 13:52:01 ID:BupxXzHS0
298 :
名無し野電車区:2009/01/29(木) 17:38:52 ID:wAFu2P1EO
5050系副都心線乗り入れ改造マダー
300 :
名無し野電車区:2009/01/29(木) 20:35:18 ID:h90+886B0
(;´〒`)ノ300!
301 :
☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A :2009/01/29(木) 21:33:17 ID:CHw4uK1MP
651 :名無し野電車区:2009/01/29(木) 14:01:09 ID:402Qcb+HO
ひばりヶ丘(下り)で東急5154Fの試運転を目撃。 もう試運転とか始まってたんだな
いつ行ったの?
まずその情報が本当かさえ分からん
305 :
名無し野電車区:2009/01/29(木) 23:00:27 ID:wAFu2P1EO
8000系投入
↓
9000系大井町線転属
↓
8500系歯医者
↓
秩父鉄道、長野電鉄、しなの鉄道譲渡マダー
306 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 00:11:19 ID:cpiAR78C0
>>295 横浜から乗り換え無し&着席して行けるからいいな。
ぜひ実現してくれ!
307 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 00:25:39 ID:Tswj9U88O
308 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 02:33:53 ID:4F4XIg6vO
東横特急ってゴロはいいんだけど、インパクトがないんだよね。
お次の方ナイスなネーミングをお願いします☆
東京急行
東横超特急
312 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 10:31:32 ID:XfwBCz9cO
東横エクスプレス
313 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 11:00:22 ID:kgje119OO
TY ライナー
日吉通過特急
特別各駅日吉通過号
急行日吉無視正常号
日吉通過有料特急…「みらい号」全席リクライニングシート
超特急 渋谷〜都立大学〜菊名〜横浜〜元町中華街
シベリア超特急をもじって…
「シブヤ超特急」 なんとなくイントネーションが似ているはず…
超超特急
渋谷〜菊名〜横浜
速各駅
日吉のみ通過
特急「電速」
渋谷〜横浜〜元町チョン害
急行「大貧民」
渋谷〜学ゲイ大学〜日吉〜反町〜横浜
>>71 東急工事関係者が来ちゃいましたよ☆
黄色と青色のクルクルは列車接近警報装置と言って、黄色は上り列車 青色は下り列車が接近してるのを工事関係者に知らせる合図だよ。最近はLED化してるからクルクルじゃなくて点滅になってるトコもあります
ためになったネェ〜ためになったヨォ〜
なんでも聞いてクリ
レベル低
321 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 14:55:37 ID:VF43psUgO
8000系投入
↓
9000系大井町線転属
↓
8500系歯医者
↓
秩父鉄道、長野電鉄、しなの鉄道譲渡マダー
322 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 17:01:09 ID:4F4XIg6vO
『脱・隔駅停車』
>>319さん
お仕事乙です
沿線にある回転灯は日の入りの時間以降点いている場合といない場合がありますが、
これは夜間作業の有無を示しているのでしょうか?
>>323 確かに不定期で点いてたりしてますね
基本的には昼間作業時間以外は消灯なんです、夜間作業の有無に関係なく。
タイマーの誤作動?または点検等で手動に切り替えてスイッチOnしてるのでは
曖昧な回答でスンマセン
325 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 18:08:45 ID:C0/ZFGvyO
あれから5年
「桜木町」営業終了祭から5年
もう5年もたつのか、早いな
ダウンジャケット着てる奴、
座るんじゃねぇ。
あんたが思ってる以上に
体幅が大きくなってることに気づけ。
挙句に本読んだりして、
どうにかしてくれ。
329 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 22:10:20 ID:WJVrVHP3O
メタボも同様
330 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 22:33:23 ID:J6gG0FTA0
>日吉通過特急
って特急
332 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 23:13:27 ID:yQp20HL+O
>>326 カメラ持って桜木町の最終電車見に行ったのが懐かしい……
333 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 23:41:45 ID:1TV6COmh0
>>328 5050系はいいけど、9000系はきついね
部落日吉に原爆を落とせ!!!
糞日吉民を蒸発させてしまえ!!!
バカ倉山のトリップ
#junk
336 :
名無し野電車区:2009/01/31(土) 00:39:19 ID:f+UrIv4f0
>>314 これの相鉄版
日吉通過相鉄特急
特別相鉄各駅日吉通過号
相鉄急行日吉無視正常号
日吉通過有料相鉄特急…「相州号」全席リクライニングシート
鳴り止まぬ桜木町コール
338 :
☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A :2009/01/31(土) 10:13:44 ID:qRuoZMEpP
339 :
名無し野電車区:2009/01/31(土) 10:32:56 ID:LIixespwO
きょうは横浜祭り
もう5年かー
340 :
名無し野電車区:2009/01/31(土) 10:41:47 ID:BzUQaWzr0
なんで日吉通過厨が必死なの?
341 :
名無し野電車区:2009/01/31(土) 11:37:05 ID:98coXTcXO
>>334 日吉に原爆落としたら大倉山も被害を受ける、とマジレス
>>328 体重が3桁でモコモコのジャンパー着ててすみません
でも座るけど
344 :
名無し野電車区:2009/01/31(土) 18:19:13 ID:FRcCq1lX0
朝ラッシュ時、代官山で降りるなら1号車に乗るなよ。
おかげで代官山に4分くらいとまっていたし。
(降りられない→ようやく降りる→今度は閉まらない)
もう通勤時間帯の1,3,5号車は
指定席制にすればいいのに。
346 :
名無し野電車区:2009/01/31(土) 23:02:32 ID:TEUTIMTG0
副直後に有料優等を走らせる予定はあるのだろうか?
それやるならすでに田都でやってるはず
348 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 00:40:51 ID:uVpG7bBQP
☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆#junk
349 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 01:07:53 ID:atR/HCN60
昨日は、「横浜止まり」祭・反町-横浜地下化祭から5年
で、今日はみなとみらい21線開業から5年
351 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 07:02:12 ID:nYkdzwsLO
発狂摩取り扱い注意。
B-MEGA-TOP
>>344 それほとんどの駅でいえるだろう。渋谷専用でもいいくらいなのに>1号車
今日ってなんかあんの?
各駅でカメラ持った人を見かけたんだけど。
354 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 12:57:05 ID:FjrjMZ+rO
やまちた中華の駅降りて石川町に向かっていたらエセ平和会館があった。
正直キモかった。
株価で相鉄に抜かれた東急(笑
>>344 てか知らない人多いと思う、駅や車内で告知してないし。
俺も一昨年ぐらいから週3くらい朝ラッシュ上り各停で代官山通ってるけど、
いつも3〜5両目乗るから代官山で1両目開かないの知ったのは去年の10月ぐらいだ。
俺は今知った
359 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 17:14:35 ID:ixWIOCHV0
日吉通過各駅停車「正常号」を新設してほしい。
そうすれば各駅停車の民度は急上昇。
日吉通過急行「清潔号」を新設してほしい。
そうすれば臭い乗客が居なくなる気がする。
通勤特急は廃止して!
>>360 普通 椋岡通過とか普通 学校前通過ですね、わかります
362 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 17:19:10 ID:ZOOq5ssyO
日吉発着の電車は日吉〜元住吉のみ運行の各駅停車「屑」を
新設すれば良い。
あとは通常の特急、通勤特急、急行、各駅停車は
日吉を通過させる。日吉村民は一度元住吉に来てから各駅停車に乗り換え
れば良い。
365 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 18:25:07 ID:ZOOq5ssyO
366 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 18:56:02 ID:US1le4WBO
こういう書いてるやつがよっぽど…
いや何も言わない
部落日吉民「助けて下さい!マダムルル様!」
マダムルル「今までの悪事を悔い改めるか?」
部落日吉民「はい!我々は一生を償って反省致します!!」
マダムルル「信用出来ん!」
原爆ドーン!!!!!!
こうして部落日吉民はマダムルルから信用されず
原爆を落とされて、絶滅してしまいましたとさw(平和笑)
368 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 19:26:20 ID:csPc82QlO
大倉山も被爆するんですね、分かります。
被爆しねーよw
どんだけ離れていると思ってんだw
370 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 20:05:18 ID:atR/HCN60
大倉山も被爆
終
久し振りに東横線に乗ったけど余りにも変わり杉!
せいぜい電GO!ぐらいまでしか知らんから驚いたw
目黒線との複々線区間が格好良かった!
車掌が「東横特急です」とのたまったw
372 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 20:59:28 ID:YIMXLXs00
373 :
☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A :2009/02/01(日) 21:17:43 ID:2s6MZ5bwO
☆大倉山在住マダム!?*ルル☆◆cDHwwwva1A 「助けて下さい!川越市民様!」
川越市民「今までの悪事を悔い改めるか?」
☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆◆cDHwwwva1「はい!我々は一生を償って反省致します!!」
川越市民「信用出来ん!」
原爆ドーン!!!!!!
こうして部落大倉山は川越市民から信用されず
原爆を落とされて、絶滅してしまいましたとさw(平和笑)
374 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 21:37:30 ID:YIMXLXs00
部落日吉民「助けて下さい!マダムルル様!」
マダムルル「今までの悪事を悔い改めるか?」
部落日吉民「はい!我々は一生を償って反省致します!!」
マダムルル「信用出来ん!」
部落日吉民「ギャー!!!」
マダムルル「あ?」
原爆ドーン!!!!!!
こうしてマダムルルは原爆を落とそうとしたものの
誤爆してしまい、絶滅してしまいましたとさw(平和笑)
375 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 22:27:58 ID:ouaHvB840
もうこのスレ東武愚民や西武愚民が混じってるのがバレバレw(見透笑)
なんで川越が出て来るんだとw
阿呆ちゃうかw
>>361 名鉄揖斐線廃止はいまだにムカついてる
元揖斐線ユーザーだったんで
378 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 01:15:11 ID:TAEeVptQ0
☆大倉山在住マダム!?*ルル☆◆cDHwwwva1A 「助けて下さい!相鉄沿線民様!」
相鉄沿線民「今までの悪事を悔い改めるか?」
☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆◆cDHwwwva1「はい!我々は一生を償って反省致します!!」
相鉄沿線民「信用出来ん!」
ツインサテライトキャノン発射ァァァァァ!!!!!!
こうして部落大倉山は相鉄沿線民から信用されず
ツインサテライトキャノンを撃たれ、絶滅してしまいましたとさw(平和笑)
379 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 01:19:06 ID:9zVsW1+00
なんだ、ここは。小学生の遊び場か?
380 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 01:47:44 ID:7vR0W//Z0
381 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 05:52:31 ID:e1K1DnbYO
382 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 06:55:19 ID:oBKAM9kBO
厨房が必死に書き込んでます
日吉発着する唯一の列車。その名は各駅停車「奴隷号」。
この奴隷号は日吉〜元住吉までしか走行しない列車である。
しかし、まだ実現していない列車なのだ。これが実現すれば
通常の各駅停車や急行はすべてが日吉を通過することになり車内マナーや
体臭問題民度の向上とあらゆる問題が解決できる。
世界中の人が懇願しているであろうこの案をはやく実現してもらいたい。
384 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 12:34:52 ID:AYoMPKqd0
白楽近辺の奥東横叩き
↓
日吉通過厨
ときてるからそろそろ多摩川、田園調布、自由が丘の急行3連続叩きがくるはず
奥東横といえば「日吉駅」があまりにも有名。
降りても何もないショボい貧困村。
>>384 単なる慶應コンプかと思ってた。
それ以下か。
387 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 15:37:28 ID:oBKAM9kBO
菊名発元住吉行をぜひ。
奥東横代表・日吉駅
今日も餓死しそうな人がいるだろう日吉。
救世主が現れることを願う…。奥東横日吉を貧困から
救うのだ。
389 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 19:29:47 ID:e1K1DnbYO
奥東横と言えば大倉山。
390 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 20:22:21 ID:20odOCXQO
慶應コンプか日大自虐主義か
日吉発着する唯一の列車。その名は各駅停車「奴隷号」。
この奴隷号は日吉〜元住吉までしか走行しない列車である。
しかし、まだ実現していない列車なのだ。これが実現すれば
通常の各駅停車や急行はすべてが日吉を通過することになり車内マナーや
体臭問題民度の向上とあらゆる問題が解決できる。
世界中の人が懇願しているであろうこの案をはやく実現してもらいたい。
スレの流れが4〜5年前だぞw
makuとか習志野ナンバーがいたころww
そういや今度の土曜に走るみなとみらい号って目黒から来るやつも、
すべて武蔵小杉から東横に転線するのかね?
大倉山マンセー
そっと胸に手を当ててみる
あふれ出すのは春夏秋冬の色
ずっと 大好き○○○○
396 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 22:01:16 ID:eIf5KVzM0
398 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 22:12:18 ID:7wac22wy0
日吉発着する唯一の列車。その名は各駅停車「奴隷号」。
この奴隷号は日吉〜元住吉までしか走行しない列車である。
しかし、まだ実現していない列車なのだ。これが実現すれば
通常の各駅停車や急行はすべてが日吉を通過することになり車内マナーや
体臭問題民度の向上とあらゆる問題が解決できる。
世界中の人が懇願しているであろうこの案をはやく実現してもらいたい。
>401
コピペにレスするのもなんだが、そしたら元住吉からの乗車マナーが悪くなるだけだろ…
403 :
名無し野電車区:2009/02/03(火) 19:08:37 ID:Gepi3mJIO
日比谷線、人身!
404 :
名無し野電車区:2009/02/03(火) 19:18:25 ID:Pr6DmaUQO
1000の各停渋谷行運行中
メトロ車両渋谷へ進入。
渋谷駅にて記念撮影するリーマン多数w
みんな好きだね〜
またメトロ車両が渋谷に行ったのか。
407 :
名無し野電車区:2009/02/03(火) 19:22:05 ID:Pr6DmaUQO
もう1本メトロ車上って行きます。
03の渋谷行きに乗ったけど行き先が「北千住」のままだったorz
409 :
名無し野電車区:2009/02/03(火) 20:13:34 ID:Xf1E3qAvO
部落日吉民って焼き芋すら買えないらしいよw(見下笑)
部落日吉民「食い物をくんなまし・・・」
マダムルル「汚い!乞食はあっち行ってろ!!!」
部落日吉民「くれよおぅぅぅぅぅぅぅ!!!」
マダムルル「キャー!!!助けて!!!」
そこにミスタールルが登場だ!!!
ミスタールル「汚物は消毒だ!!!!!!」
部落日吉民「うげぇぇぇぇぇぇ!!!」
こうして部落日吉民は退散したのでしたw(平和笑)
部落マダムルルって焼き芋すら買えないらしいよw(見下笑)
部落マダムルル「食い物をくんなまし・・・」
日吉民「汚い!乞食はあっち行ってろ!!!」
部落マダムルル「くれよおぅぅぅぅぅぅぅ!!!」
日吉民「キャー!!!助けて!!!」
そこにミスターヒヨシンが登場だ!!!
ミスターヒヨシン「汚物は消毒だ!!!!!!」
部落マダムルル「うげぇぇぇぇぇぇ!!!」
こうして部落マダムルルは退散したのでしたw
めでたしめでたし(平和笑)
412 :
名無し野電車区:2009/02/03(火) 21:44:02 ID:XcJmNDQl0
女性専用車を廃止しろ
男性差別だろ
どうでもいいが
日比谷線が止まる→なぜか半蔵門線の電車が来ない→永田町の駅員がホームの放送を完全にシャットダウンして証拠隠滅?→前触れもなく電車が来る
ということを平気でする会社に渋谷の地下駅の管理を任せることにならなくて本当に安心した
414 :
名無し野電車区:2009/02/03(火) 21:50:26 ID:2/vPCY81P
西武沿線に住んでて恥ずかしくないの?
16 :☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A [sage]:2009/02/03(火) 00:18:19 ID:Zrwpsmn6P
>>1 同意
私は大倉山のマンションの家賃が払えなくなって
仕方なく武蔵関付近のアパートに住んでいるけれど
本当にここらへんってDQNが多過ぎるわ
さっさと金を貯めて、東急か小田急沿線に住みたい!!!
415 :
名無し野電車区:2009/02/03(火) 22:11:10 ID:FcNMVo7JO
そうだな、不景気だな。
417 :
名無し野電車区:2009/02/04(水) 07:57:13 ID:XN6Puqc2O
418 :
名無し野電車区:2009/02/04(水) 11:45:15 ID:MBK8qPFU0
K運用に03系充当してたけど、昨日の影響?
日吉発着する唯一の列車。その名は各駅停車「奴隷号」。
この奴隷号は日吉〜元住吉までしか走行しない列車である。
しかし、まだ実現していない列車なのだ。これが実現すれば
通常の各駅停車や急行はすべてが日吉を通過することになり車内マナーや
体臭問題、民度の向上とあらゆる問題が解決できる。
世界中の人が懇願しているであろうこの案をはやく実現してもらいたい。
「奴隷号」いい名前だわぁ〜w
利用者が増えて来たら「乞食号」「貧民号」も作らなくちゃね!w(猛哀笑)
慶応落ちた恨み号?
慶應w(大猛笑)
私は上智だっつうのw
慶應っていわれたら普通三田だよな。
日吉慶應厨は自意識過剰じゃないか?
424 :
名無し野電車区:2009/02/04(水) 18:40:20 ID:DB72tY2GO
>>423 部外者から見たイメージは三田かもな。
ただその実は文系の3、4年、院生しかいない狭いキャンパスでしかない。
ほとんどの学部の1、2年と理工全学年、さらに大学院も新設した日吉の方が
学生数は圧倒的なわけで、銀杏並木などは三田よりもキャンパスの雰囲気を醸し出ているな。
入学式、卒業式は日吉なんだから日吉に始まって日吉に終わるんだよ。
スレチすまそ。
425 :
名無し野電車区:2009/02/04(水) 18:50:21 ID:p9VSRZM/0
>>421 相鉄いずみ野〜目黒の直通にでも使いますかw
>>424 俺は1年のときしか日吉にいなかったんだが・・・
2年からはずっと信濃町で飽きる
427 :
名無し野電車区:2009/02/04(水) 19:16:48 ID:XN6Puqc2O
428 :
名無し野電車区:2009/02/04(水) 19:21:01 ID:dSk3WugV0
可哀想な東急沿線の住民
658 :☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A :2009/02/04(水) 12:43:57 ID:asHpyU5wP
随分と勘違い甚だしい連中だな
「液晶LED」だって書いてあるだろ
上智卒で東急的指導者でもあるマダムルル様を舐めんなや
液晶LEDって何?
429 :
名無し野電車区:2009/02/04(水) 19:23:54 ID:XN6Puqc2O
すみません、東急的指導者って何?
そんな方がいるんですか?
>>426 ちと背中が痛いんだが、診てもらえんかのぅ?
431 :
名無し野電車区:2009/02/04(水) 22:04:18 ID:Vdb22k0P0
薬学部も1年は日吉だよね
>>429 随分と遅れた人ですね
マダムルルの東急的指導は路車板ではもはや有名
更に東武や西武の首脳陣達も動き出した為
今後の更なる知名度の向上が期待されているんだよ
私の「東急的指導」の功績を知らない馬鹿が多いようだな
仕方無いから例えを出して説明してやるか
@西武鉄道の例
西武鉄道は戦後、かつての大東急支配の屈辱からか
高度経済成長期には拡大路線に舵を進めた
しかし時が経ち、堤Jr社長が逮捕されるなど
その路線にも歪みが生じ始めていたのだった・・・
そこに登場したのがマダムルルである
マダムルルは「東急的指導」として「プラスイメージの徹底」を掲げ
「クリーンな西武」を目指すようスレ住民に説いた
更にマダムルルは、「東急への悪質な劣等感」を西武の諸悪だとし
「競争ではなく独自性」を求めるよう、スレ住民に説き聞かせ
また、「関東での東急の圧倒的な優位性」も説き
西武に「庶民路線」としての立派な品格を持つようにとも説いた
よって西武の経営陣側が重い腰を上げ
制服を一新、駅名標もフレッシュに一新
そして新型車導入等、「新西武」として活躍している
A東武鉄道の例
東武鉄道は創業以来「遅い、汚い、態度悪い」という
「非常に劣悪なイメージ」 を持たれていた
更に、東急に接続しているのにも関わらず
東急を敬う心を忘れ、東急民から軽蔑の目で見られていた
そこでマダムルルの登場だ
マダムルルは早急に「劣悪なイメージの改善」を東武スレ住民に求め続けた
そして「東急を敬う心」を東武民が持つように説いた
すると、保守的な東武経営陣も重い腰をあげ
TJライナーの導入、スペーシアの新宿直通
制服の一新等、東武鉄道の改革が始まっている
435 :
名無し野電車区:2009/02/04(水) 22:39:20 ID:WWOauNp50
変な人がいるのですが。
436 :
名無し野電車区:2009/02/04(水) 23:02:17 ID:WWOauNp50
>>☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A 様
その東急的指導力でアメリカと日本の金融危機を打開してくださいまし。
438 :
名無し野電車区:2009/02/04(水) 23:39:39 ID:XN6Puqc2O
なんだったら景気回復して
いつからボン倉山の寝言スレになったんだ?
>>437 なんで私がそんな事しないといけないのよ
米国の回復無くして、世界経済の回復なんて無いよ
私の力は残念ながら米国まで及んでいないのよね
441 :
名無し野電車区:2009/02/05(木) 00:54:07 ID:Hyo8ctwUO
十数年後の東急。
・東横線、目黒線のが羽田空港に乗り入れる。
・溝の口〜目黒線方面の直通列車が走る。
・併せて日吉〜大井町線の直通列車が走る。
結果
―ご案内―
副都心線内でのトラブルにより、世田谷線を除く東急全線に遅れが生じております。
私大慶應に嫉妬(笑)とか言っちゃってるアホがいるけど
大学のことで日吉を叩いてるわけじゃないから(笑)
とりあえず日吉住みの奴は引っ越せよ。
日吉発着する唯一の列車。その名は各駅停車「奴隷号」。
この奴隷号は日吉〜元住吉までしか走行しない列車である。
しかし、まだ実現していない列車なのだ。これが実現すれば
通常の各駅停車や急行はすべてが日吉を通過することになり車内マナーや
体臭問題、民度の向上とあらゆる問題が解決できる。
世界中の人が懇願しているであろうこの案をはやく実現してもらいたい。
443 :
名無し野電車区:2009/02/05(木) 08:19:29 ID:lv8rcRXO0
あー、横浜の警備員の声はいつ聞いてもイライラする
案内はプロに任せて素人は引っ込んでろ
445 :
名無し野電車区:2009/02/05(木) 10:29:34 ID:KVvXqUVw0
81K今日も03系、清算運転かな
446 :
名無し野電車区:2009/02/05(木) 12:38:40 ID:WcyspGvZO
みなさんは大倉山マダムルルのことをどう思っていますか?
447 :
名無し野電車区:2009/02/05(木) 12:45:10 ID:lbsEoVK8O
ア○ヒ安全の人かな。
ああやって自己PRしないと駅立ちの警備員は余っているから失職する。
もしかすると原液鉄警だったりしてな。
昔は駅員さんだったのに人件費削減で外注化。それさえも削減しようとしてるのか
449 :
名無し野電車区:2009/02/05(木) 13:01:00 ID:Gdrwe4lfO
大倉山なんて…住みたくないなぁ。
なんか廃れてる感じ。
450 :
名無し野電車区:2009/02/05(木) 14:39:29 ID:CsLiUw+y0
というか世界で一番住みたくないのが多摩川。それが駅名だということ自体理解しづらいが。
通勤特急、毎回日吉停車じゃなく、
1時間に何本か停車と制限してほしい。
452 :
名無し野電車区:2009/02/05(木) 16:14:22 ID:c12RMySb0
>>450 台風シーズンになると多摩川住まいのせいで多摩川を渡る列車が運転見合わせに…
あれって水位が上がった為って言ってるけど実際はホームレス救助のためにヘリ出すから止めてるらしいね
>>447-448 はい勝手な妄想乙w(猛崩笑)
誰が警備員なんていう底辺職に就くかっつうのw
東急は特急慶應を作るべき。
乗車には慶應の学生証か慶應カードの提示が必要。
停車駅は渋谷、中目黒、自由が丘、武蔵小杉、日吉、菊名、横浜、元町中華街
副都心線直通後は志木始発とする。
日比谷線からは恵比寿始発、停車駅は上記に同じだが菊名止。
三田線からは三田、目黒、武蔵小杉、日吉、将来的には湘南台行きだ。
>>445 毎朝 81K に乗ってるんだけど、先週木曜あたりから 03 が代走中(02/03をのぞく)。
去年長い間 8694F・8695F がメトロに貸し出されてたから、その精算とすると比較的長く続きそう。
459 :
名無し野電車区:2009/02/05(木) 19:52:36 ID:n9Yx5ZPYP
田都から5000系が移動してくるって本当ですか
>>457 今日は最終増備の142Fだったね
でも田都の精算分を東横でやるなんてことあるの?
確かに会社単位で見れば同じことだけどさ
462 :
名無し野電車区:2009/02/05(木) 21:20:17 ID:viTlD3gLO
精算は路線ごとだよ。距離が違うでしょ
日吉発着する唯一の列車。その名は各駅停車「奴隷号」。
この奴隷号は日吉〜元住吉までしか走行しない列車である。
しかし、まだ実現していない列車なのだ。これが実現すれば
通常の各駅停車や急行はすべてが日吉を通過することになり車内マナーや
体臭問題、民度の向上とあらゆる問題が解決できる。
世界中の人が懇願しているであろうこの案をはやく実現してもらいたい。
464 :
名無し野電車区:2009/02/05(木) 21:55:24 ID:n9Yx5ZPYP
キーワード【 東横 目黒 ルル 大倉山 東横線 相鉄 マダム 】
466 :
名無し野電車区:2009/02/05(木) 22:11:37 ID:HDmgCMt30
467 :
名無し野電車区:2009/02/05(木) 22:58:17 ID:ZQ6b1RFdO
JRに比べると客の乗車態度はかなり良い気ガス
468 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 07:52:48 ID:S3Z9Oale0
今日はやけに空いてるなぁ
>>468 それは私も思ったわ
井の頭線・渋谷方面始発に乗ったのだけれど
昨日は満員だったのに、今日は何故かガラガラ
470 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 13:10:43 ID:gtThqeczO
>>470 貴様が死ね
私は鮮明な記憶を2chに書き起こしただけだ
472 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 13:18:57 ID:gtThqeczO
473 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 13:20:43 ID:gtThqeczO
474 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 13:22:30 ID:GAM02ZaMO
取りあえず最悪板で叩いておこうぜ
P付きはろくな奴が…
476 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 16:15:49 ID:3/H8hukhO
86K 03-142
で、結局空いてる理由はなんだったの?
>>474 お前のスレもあるじゃんw
チキンさんwww
480 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 20:30:01 ID:gtThqeczO
482 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 21:33:14 ID:ID1DjGDEP
>>482 バカ倉山は偽削除人もやってるように思います
>>476 今日乗ったのそれかな。
いつも1000系だったんで、03が来てあれ?っと思った。
486 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 11:44:13 ID:KsEHMIOzP
487 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 13:41:17 ID:T8n7irjrO
元住吉の朝バイト駅員にシュレックみたいな化け物いないか?
常に口半開きで目もイっちゃってるような池沼っぽいヤツが
488 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 14:07:12 ID:5r4Bi3DAO
私は武蔵関在住だって言っただろ
もう当分東横線には戻れないかも知れないわ
490 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 16:52:40 ID:5r4Bi3DAO
491 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 17:18:08 ID:CGQBWIRC0
大倉山が目障りコテから糞コテにランクアップした気がする今日この頃
>>490 1行目がオオニシケンジで2行目がハルナアイみたいってことか。
大倉山マダムはあれか。
土曜の夜、
若い姉ちゃんが元町・中華街によくいますが、
何か定例イベントでもあるの?
494 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 23:42:43 ID:5r4Bi3DAO
私はゲイだが?
本スレでは随分昔にカミングアウトしたから
皆承知の上だと思っていたわ
496 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 00:33:43 ID:1072Ijz+0
497 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 00:46:10 ID:1072Ijz+0
バカ倉山の状況
箕面である意味人気者となる
↓
で調子に乗って関東に進出する
↓
関東各地で家賃払えず追放をくらい大倉山へ
↓
大倉山でも家賃払えずに再び追放
↓
で武蔵関でネットカフェ暮らし←今ここ
↓
で新宿か渋谷が上流だと思い込みホームレスとして引っ越す予定
生きてる価値ないやん
499 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 11:13:06 ID:IjCEk+f6O
早く氏んでくれないかな?>バカ倉山
大倉山が荒れてるな。
某所では板を荒らさず、結構馴染んでいたんだが・・・
501 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 12:12:21 ID:dCSTobf/P
>>500 どこ?
バカ倉山が出没するスレは荒れているように思えたのですが…
502 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 12:31:27 ID:hR43l0SrO
○●倉山は、いい加減聞きあきた。箕面は、猿のメッカ。
透かしやゲイ太郎は、さっぱりならんかね?
503 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 14:46:40 ID:Rfj/KDwE0
入学試験日の朝のみ運転
都立大学発 南大沢行
学芸大学発 武蔵小金井行
504 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 17:29:13 ID:bBjmv9jQO
バスでいいだろ
506 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 19:50:34 ID:dCSTobf/P
/ |
┏━━━ / |━━━━━┓
┗┳┳━ |_| ━━━┳┳┛
┃┃ / ヽ ┃┃
┏┻┻ |======| ━━┻┻┓
┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛
┃┃ (/) ┃┃
┃┃ (/) ┃┃
凸┃┃ (/) ┃┃凸
Ш┃┃ (/) ┃┃Ш
.|| ┃┃ (/) ┃┃.||
∧_∧ (/) ∧_∧ ∧ ∧
( ・∀・) (/)(´∀` ) (゚Д゚ ) ルルが氏にますように!
(つ つミ (/)(⊃⊂ ) ⊂ ⊃
|_|_|_I(/)_|_|_|__| |
/////ノ,,,,,,ヽ ////|| |〜
//////////// |∪∪
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 奉 納 |
507 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 20:18:29 ID:zEhiK2Zk0
名称変わったのにまだ都立大学で降りる奴いるのか
日吉と三田の受験会場を間違える奴は毎年いるらしい
駅間違えて受験におちた奴の親が訴えて駅名変わらないかな。
ついでに急行も通過で。
東横線自由が丘へ行こうとしたら
名城線自由ヶ丘へ行っちゃった
って位アホ
511 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 03:57:25 ID:aDE4Fdi0O
丸ノ内線霞ヶ関へ行こうとしたら
東上線霞ヶ関へ行っちゃうくらい田舎者
五反田と五反野
北千住と北千束
自分の受験校の最寄り駅も停車列車もわからないような奴は其の時点で不合格だな
と受験落ちたものが申しております
514 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 08:05:54 ID:Ge0f3pYK0
福岡にも自由が丘はあるんだぜ
515 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 08:26:48 ID:1DLuP9knO
乗り換え案内で日吉と入力したら、まず最初に京都の日吉が出てくるのがうざい。
あとは多摩川と京王多摩川とか。
516 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 08:49:54 ID:hUT8FJDc0
ところで2012年から東急東横線とみなとみらい線と副都心線と東武東上線と西武線が直通運転を開始するね。
直通運転開始が近くなるとやっぱり東武・西武VS東急・横高の対決が始まるのかな?
2003年の東武VS東急みたいな感じで。
あの時は本当にひどかったからね。もう今度はやめておこうな。
やっぱり自由が丘は衾でいいよ
518 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 10:11:37 ID:0qo3J5NW0
武蔵工業大学を都立大学にする。
都立大学という名前の私立大学。
マスコミが紹介するから一気に有名になる。
都市大学より分かりやすいし、地元商店街も喜ぶ。
いまだに都立大学云々言ってる奴は日本中でここに書き込む1,2人と
間抜けな受験生の計3,4人位な物だ
都立大学って大学はなくなってからもう何年も経つんですけど
521 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 11:24:04 ID:MUt2/f79O
>>516 そりゃ勃発するでしょ。今だって東武スレは東急ネタになるとすぐ荒れるし。
今度は東横線にメトロ7000系とか東武9000系が乗り入れてくるんだよ?
トンネルの向こうは逆に、東横線のせいで8Rを乗り入れさせやがってとか言うだろうし。
522 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 11:39:55 ID:hUT8FJDc0
>>521 東武・西武と東急のファンて性格が正反対だから磁石と一緒で絶対にくっつかないんだよな。
前は東武と東急だけだったからまだいいけど今度は西武も絡むからなぁ〜
523 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 11:54:20 ID:MUt2/f79O
全車両V車の東横線に東武9000系が乗り入れてくるから、叩かれるのは間違いないだろう。
乗り鉄からすると東武、メトロ7000みたいに運転席背後に窓がないのも痛いだろうな。
526 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 12:47:02 ID:kWI2Y8500
>>525 相鉄ファンは正直乱入しないと思う
大手ローカル線とか相鉄スレ内で出てきたりするくらいだから敵対意識も持ってない
まあ東急より小田急に直通しろってのはあるかもしれんが
>>526 直通スレでは相鉄キチガイが暴れてるよ
相鉄ユーザーの利便性の為なら東横内、日比直の本数はどれだけ減らしても構わん
みたいな奴
529 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 13:57:56 ID:4dBI0k7f0
>>527 そうなのか、それは残念
直通スレは見てないもので
正直東急よりもJR乗り入れをメインにして欲しい
>>522 こっちはこっちでちゃんと団結しておこうぜ
はっきり言って、東武愚民や西武愚民は我々とは
同じ日本人であっても、性格は全く違う基地外人種だからな
いつ我々が直接攻撃されて、汚されるか解らない
東武はどうでもいいが、東急ファンでもあり西武ファンでもある俺としては微妙だな。
特段西武を煽るつもりはない。不倶戴天の敵だった堤車両が入ってくるのは面白いし。
できれば黄色い車両が入ってきて欲しいぐらいだ。車両は東武に比べるまでもなく
綺麗に保たれているしな。東武は特に汚いから、そこがなぁ。
しかし、武蔵関に住んでいるなら、ルルも愚民の一人だろう。アホにマジレスしても
しょうがないだろうが。
532 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 16:47:48 ID:Lhu9X8qZO
昨年、はんちょくスレでビスマスインディアンなる東武フルカラーLEDヲタがいたが、わしの連れの阿久津がビスマスを突き止めた。副都心線の東武50000に阿久津が乗り会わせたら、ビスマスは伊勢崎線にフルカラーLEDしろとほざいていたと。
ファンと職員とでは考え方が正反対だな。興味深い。
私も遮光幕終日sageの会社は嫌い。
>>531 武蔵関は一時的な避難場所
もうすぐ東急沿線へ戻る予定が出来たのよ
家賃払えなくても引っ越す金はあるらしい
536 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 19:05:15 ID:yz1knBnJO
>>534 丸子橋の袂はハッテン場ですよ(*´з`)
538 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 19:10:31 ID:yz1knBnJO
>>530 おまいか?
東急と東武の対立煽ってたの
540 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 20:38:14 ID:DvTWSHtkO
誤解するなよ、お前ら。
今回は東武・西武vs東急だからな。
西武ファンも東急にはうんざりしてるんだ
541 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 20:49:42 ID:Nm7J+wMRP
542 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 21:06:15 ID:GQWOYATv0
東急が全駅10両対応にすれば丸く収まるのだが
>>543 それが私が東横嫌いになった理由なのよ
今まで京成→東急東横の順で関東を移って来たから
8両がデフォなのかと思ってさ
547 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 22:12:26 ID:GQWOYATv0
549 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 22:46:06 ID:GQWOYATv0
>>548 武蔵関でしょ。
あ、舎人スレ荒らしはいけませんよwww
武蔵関にはひょっこりひょうたん島のような池があってだな
武蔵関も吉祥寺も同じようなモン
>>548 バス使わなきゃ吉祥寺出られないような愚民は帰れ。
とりあえず、10両対応のところに引越せたんだからいいんじゃない?
大暗山とか武蔵関とか
場違いな処にしか住めない哀れ
新宿線いいじゃないか
自分も都立大から西武新宿線の小平(から徒歩20分)の現場に通勤してたぞ
東横の終電に間に合わないことが多くて西武新宿のサウナで寝泊りしてた
556 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 00:34:40 ID:cwcdeJwR0
>>521 これに相鉄ファンが入ってきたら自作PC板の電源スレみたいになるな。
これらを各電源厨に当てはめてみた。
紫蘇(Seasonjc)厨・・・東急厨
クロシコ(玄人志向)厨・・・西武厨
江成(ENERMAX)厨・・・相鉄厨
サイズ(SCYTHE)厨・・・東武厨
東急=西武
東横=池袋
田都=新宿
大倉山=稲荷山公園
市が尾=武蔵関
こんなもんか
558 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 01:59:57 ID:x4n+KrZBO
西武とは仲良くやりたい。
559 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 06:36:43 ID:QvrW6wRi0
>>558 東武と西武は仲がいいから多分俺らの味方はしてくれないだろう。
まぁいいさ。こっちはこっちで単独でやろう。
>>531 今副都心線に黄色は乗り入れてないから残念ながら間違い無くないね。
西武には東急9000は乗り入れるかな?これはちょっと面白い。
特に西武は東急とビジネスにおいて互角の戦いができた
相手だからそれを思い返すと余計面白いんだな。
ただ西武は堤家が株式を独占、一方東急の五島家は1%しか
東急株を持っていなくて開かれた会社であった。その違いがあったけどね
仲良いとか悪いとかなんだよ
どの路線でも一緒だろ
同じ首都圏の路線同士なんだから
もし乗り入れるなら少しでも騒音の少ない車両に来てもらいたい
テレビの音が聞こえないので
>>561 お前が引っ越しorリフォームすれば済むこと。
563 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 11:14:24 ID:QvrW6wRi0
にしてもまさか元町中華街から森林公園・飯能まで行ける時代が来るとは思わなかったよ。
距離にして約90キロ。
ところで東武と東急って仲いいんだね。日比谷線でつながって、半蔵門線でつながって、今度は副都心線とつながって。
無意味にうるさいより静かなほうがいいだろ
車内だって
>>563 いいわけないだろ。 田舎電車お断りだよ
566 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 11:32:19 ID:QvrW6wRi0
>>565 会社間では仲がいいこと知らないの?東武の社長さんは東急でも結構お偉い人だし。
第一、仲悪かったらここまで乗り入れしたりしないよ。
ところで田舎電車ってのはあくまでもお前のイメージだよな?そんなもんイメージで語るのはやめような。
>>566 たまに日比谷線乗るけど、
古くさい車輌あるよね?
>>566 残念だが、俺も東武は田舎臭いし本当に臭い電車だと思う。
東急使ってる人の感覚では浅草ですら田舎だと思うから。
しかも仲が良い訳では無いし、東急系会社と東武系じゃ会社の規模も
段違いに東急のが上だからね。そもそも同じ土俵上に無い感じ。
569 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 14:36:50 ID:584W4SKW0
>>567 日比谷線では東武20000系のトップナンバーが一番古い車両だっけ。
570 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 14:43:15 ID:QbVg7roq0
>>566 お前こそイメージだけで語ってるじゃねーか
朝ラッシュに北関東の田舎仕様の電車に詰め込まれたら
そんな寝惚けたことほざけねー
ただ、一番糞なのは古いメトロ車だがなー
好き嫌いで電車を択べるおまえらの頭が羨ましいよw
573 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 17:45:21 ID:QvrW6wRi0
なんか東急厨が嫌われる理由がわかったよ。
せっかくこっちが友好的になったのになんでここまで叩かれなければいけないの?
ますます東急と東急厨が嫌いになったよ。
>>567 古くさい車両ってなんだ?20000系のことをいってるのか?それなら半蔵門線の8500系のがボロいけどね。
>>568 浅草が田舎なら日本中ほとんどのところが田舎だな。もちろん東急沿線も一部の大きい駅の付近以外は田舎だね。
あと、仲がいいのはこれ事実なんだよね。いい加減認めなよ。強情だな。
それと鉄道の規模なら東武のが段違いなんだよね。かわいそうだね、東急は。規模が小さくてwww
一番メインの東横線が24キロしかないんだからwwww。東武でいったら宇都宮線レベルだwwwwww
>>569 ええ、そうですね。東急、営団に先立って東武が新車を投入しましたから。
それとおたくの1000系が一番最後みたいだけど、もっと早く新車を導入してくれればいいのにね。東急は。
ところで半蔵門線で一番古いのは東急の8500系だよね?
>>571 まず最初に北関東が浮かんでくる辺りがお前がイメージで語ってる証拠。
東武は北関東の田舎しか走ってないと思ってるの?
ところで田舎仕様って具体的にどういうところをいってるの?具体的に答えてね。
574 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 17:59:25 ID:oKCOCax2O
東急厨って横浜が田舎だって事に気がつかないのか?
都内乗り入れの1編成あたりの両数
東急:8両
東武:10両
西武:10両
東京メトロ:基本的に10両(ただし、東急のせいで8両あり)
>>571とか田園都市線住民だろ
余計な煽りをするな
我々は団結してかっぺ共に立ち向かおう!!!
東急こそ日本の唯一神なのである!!!
武蔵関在住にいわれたくない
みなとみらい線て携帯使える?圏外にならない?横浜駅からだと地下もぐるよね、どう。
ちょっとまて
客観的に見ても東武の地下鉄乗り入れ車両は一部ものすごい臭いのがあるぞ
しかも東武のほうも認めてる
複々線だけは凄いけどな東武
田都なんて複々線といえないだろあんなの
東横は立派になってきたが
都内の東武や西武、東京メトロが10両編成がデフォなのに
東急が8両編成がデフォの件
しかも東京メトロの8両編成は東急のせいだったりする件
8両の何が悪いってんだ
>>582 > 東急が8両編成がデフォの件
東横だけだろ?
キュート菊名店の灯が消えた....。これでキュート全滅か
あのスペースはどうなるのかな
586 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 00:34:46 ID:WcHRO85c0
>>584 そうだった東横だけだった
その東横のせいでメトロと西武と東武は涙目
足かけつき濃紺色で白2本ラインの芋ジャージ(KANKO製)
で乗っても違和感ないのが東武線。
手動式踏切で死者を出してる東武線。
589 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 01:50:43 ID:jJrwoWifO
でもさ、パジャマ系は、まずくね。
丸の内線でマジでパジャマスタイルの客がいたのには、驚いた。
東武なんか田舎臭くて本当に臭い車両もあるのに
東横に乗り入れするなんて無礼過ぎるだろ。
汚い靴はいて土足で人の家上がるのと変わんねーだろボケ。
まだ東武のどの駅よりも、東横で最低の日吉のがマシだぞ。
東武なんか日吉以下の駅しか無いし、全駅田舎だろーが。
東武なんか全長が長くたって沿線価値は東横の足元にも及ばねー
くらい低いだろ。だいたい浅草(笑)って。
591 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 03:49:02 ID:+CFhy4aN0
>>590 東急の車両もたまに臭い車両あるけどね。
東横にのり入れする東武が無礼ならそれをそのまま乗り入れさせる東急にも非はあるよね。
第一、お前はイメージで語りすぎ。東急厨としての主観が入りすぎ。もっと客観的に語れ。
まぁお前のいうことは池袋や北千住や柏より日吉のが大きい駅ということだよな。寝言は寝て言え。
それに路線規模は長い方がいいに決まってるだろうが。
一番路線長が長い田園都市線でさえたった31キロだなんてwww伊勢崎線なんて114キロもあるというのにねぇ〜。
東急みたいに都内だけで精一杯の弱小鉄道会社と都内から地方までをカバーする東武は違うんだよ。
やっぱり地方まで支えられる鉄道じゃないとねぇ〜。都会を支えてるのは地方。その地方を支えるのが東武なんてすごいじゃないか。
有料特急もないくせに偉そうに語りやがって。
信じられないくらい上手く釣られるバカいるんだな
わざわざageって書いてるのに
>>591 お前って本当に頭悪くてどうしようも無いね。
いくら路線が長くても価値の無いところ走ってたら意味無いでしょ。
東急の会社規模と東武の会社規模の違いを勉強してからまた来なさい。
どれだけ東急グループが東武よりも大きいかわかるから。恥ずかしい。
有料特急走らせる路線はたいてい田舎行き列車だから(笑)
地方まで伸ばしたって東急のが売上高いしw
悪いけど、東武は東急の土俵上には居ないから。
比べる以前の問題。お前よりルルのが頭良いよw
走ってる大半が畑と田んぼしか無い路線なんか興味すら無い。
このスレに東武とかの弱小私鉄の話題が出るだけで不快。
田舎は田舎だけでやってな。こっち来るな。
東武よりもっと西武の事馬鹿にして頂戴
私、東武より西武が大嫌いなのよ
595 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 04:23:33 ID:qkIrRJtDO
いやぁ荒れてきましたな。仲良くしましょうよ!
>>594 だいたい東急にとって西武とか東武って眼中には無いよね。
高所得者相手の東急とローン者相手の弱小田舎私鉄じゃ話に
なんないじゃない?東急は私鉄じゃ敵無しじゃない?
東急各線はだいたいブランドイメージも定着したし
低所得者相手に商売してないから、ブランド品でいうと
エルメスみたいな存在だから他の弱小私鉄がわめいても
痛くも痒くも無いのよね。わざわざ東横ユーザーはわざわざ
他スレから来てまで荒らす
>>591の低所得者みたいな真似はしないの。
なんでしないかって?そんなことしなくてもブランドだから
平気なのよ。まぁ最近はハイヤーしか乗らないけどね。
渋谷・新宿・原宿・銀座・六本木・横浜以外は都会じゃないし。
高島屋があれば買い物も困らないしね。
おはようおまいら
夜通し喧嘩とは元気なやつらだ
お互いトンネルの向こう側なんてどうでもよいことだろうに
599 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 06:59:38 ID:wxhkgMRgO
何故、HERMESが高いのか?ブランドだから。当たり前のことである。
ブランド系は、本スレが荒れるので、謙虚さが必要じゃね。
嵐の日に、ブランドカバンは、洪水状態に陥り、オシャカですね。
東急東横線のイメージとしていかがなものか?
5112F
人の固定名をパクっている愚輩がいるな
601 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 08:40:57 ID:jJrwoWifO
大倉山に、ヘチマが採れたっけ?
ヘチマは、背中の垢すりに使用されるとのこと。
602 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 09:10:29 ID:BM5TzsfOO
オラが村がぁ1番だんべぇ!と田舎者がお国自慢をするスレはここですか?
603 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 09:13:51 ID:P6ka5JHOI
604 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 09:16:41 ID:+CFhy4aN0
>>593 価値がないところは走ってないぞ。お前は地方差別者か?
いいか、都市は大事だがそれは地方が支えてるから成り立ってるんだ。
その地方まできっちり支える東武の方が会社規模が大きいだろ。
確かに東急グループは規模が大きいがそれは鉄道以外の事業が大きいんだろ?
この場合、鉄道の話をしてるんだから鉄道の規模で考えるのが普通じゃないか?
>>有料特急走らせる路線はたいてい田舎行き列車だから(笑)
有料特急が走ってない会社は田舎まで線路を引く力すらないんだよなwww
>>走ってる大半が畑と田んぼしか無い路線なんか興味すら無い。
それはお前の偏見だ。お前は東武全線乗ったことあるか?そんでもってどの辺が田舎だなとか考えたか?
そういう偏見で物事を語るなと何度言えばわかる?
これ以上、荒れるといけないのでこの辺でやめときます。住人のみなさま、すいませんでした。
605 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 10:43:31 ID:qM7bPI//O
横浜が都会とかwww
どこの田舎者だよwww
俺は川越以北民だが横浜が都会だなんて思えねーよw
606 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 10:56:07 ID:oFxTECWe0
東急グループは規模が大きいのは事実だけど、グループ規模が
重要なのは株を買おうとする投資家に取ってのはなし。
日立とトヨタではトヨタの方が大きいからテレビじゃなくて
車を買うか、という消費者行動はありえないわけで(他方、
日産とトヨタではトヨタがでかいから車はトヨタという
消費者行動はありえる)、異業種の規模を比較しても
意味がない。
東急は多角化されたグループで、東武グループとちがって
単なる鉄道ビジネスとは違う面を持ちすぎている、すなわち
同じ業種の枠にはめられない以上、東急と東武を比較する
にしても、グループ全体どうしを比較する意義は薄い
(投資対象として考えているならそうじゃないけどね)。
東急と東武の鉄道業での(規模の)比較で、東急の方が
圧倒的に有利ということはないと思う。だから、語るなら
質の比較にしぼらないとということは理解しておくべき。
>>605とか完全に田舎モン(汚物東武沿線住民)の嫉妬だよね
自分と関係の無いスレまで監視して必死すぎだなw
東武菌がうつるから消え失せて欲しいわ
>>607 自意識過剰な東急厨があまりにも痛々しいからレスしただけだが。
自由が丘や二子玉川に住んでいて東上線沿線を馬鹿にするのなら別に変じゃないんだが、横浜(笑)の癖に東上線沿線をこき下ろして必死になってる姿が痛すぎる。
っていうか東横線は東上線に乗り入れないでくれ。東横線のせいで8両編成を東上線内に送り込まれると迷惑だから。
渋谷・新宿・池袋の三大ターミナルに直通出来れば十分だし、横浜とかどうでもいいから
609 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 11:47:14 ID:5uWXLW81O
東武スレから西武スレ、舎人スレ、京急スレで必死になって荒らしてたお前がいうことじゃないな。
あなたこそこの4社に嫉妬してるのでは?
ちなみに俺は東急ファンだから。
610 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 11:48:30 ID:5uWXLW81O
611 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 11:52:11 ID:lo/Cb4Vq0
612 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 11:59:11 ID:5uWXLW81O
>>611 確かに東急ファンには性格の悪いやつが多いが俺はこいつらみたいな屑とは違う
副都心線乗り入れの1編成あたりの両数
東急東横線:8両
東武東上線:10両(ただし東急のせいで8両編成も志木まで乗り入れ)
西武池袋線:10両(ただし東急のせいで8両編成もあり)
東京メトロ有楽町線:10両
東京メトロ副都心線:基本的に10両(ただし、東急のせいで8両あり)
東京メトロも東武も西武も東急のせいでだいぶ迷惑のはず
だって有楽町線で8両編成使えないし、東武も全部10両で
運用したいはずなんで
本当に東急は迷惑だよな
うまく
8両車:和光市〜元町(各停)
10両車:東武・西武〜元町(優等)
でダイヤ組めないものだろうか・・・。
617 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 13:02:23 ID:h8wXWtl5O
>>607 荒らし乙
何で舎人スレで必死にあぼーんしているの?
迷惑だから舎人スレに来ないでほしい。
>>600 お前と俺は共通する東急への思いがある。名前も似るのは
当然だろ。
>>604 >>605 わざわざ東横のスレにまで来て粘着嫉妬とはキモさMAXだね。
地方(痴呆(笑))の坪単価や沿線価値、沿線住民などで
東武なんか東横の相手にならないんだよ。東横の沿線価値が
高いし利用者数も多いから価値の無い地方まで線路を伸ばす
必要がない。東急の鉄道事業の収支は東武みたいな
弱小私鉄とは違いちゃんと利益だしてますから(笑)
これだけ言ってもわからないなら池沼だなお前。
川越以北なんか沿線価値無いからw
坪単価いくらだよ田舎もん。東武のスレに遊びに行って説明して
やろうか? これ以上の書き込みは宣戦布告とみなす。
619 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 13:26:49 ID:IJ/dFvXy0
武蔵関在住のルルが調子こいてるから↑こんなあほぅが出てくる。
>>616 通常はいいかもしれないが
ダイヤが乱れたら回復に時間かかります
去年の年末のJR東日本の新幹線みたいに
たしか200と400、E1〜E4、E2でも長野用と東北用があるからCOSMOS投入と回復にえらい時間かかりましたっけ
>>619 アホとはなんだ。この野郎!
お前はどこ住みなんだ?
東武愚民や西武愚民、そして足立区在住の舎人猿が必死すぎてワロタw
貴様らもっと他にやることあるだろうがw(大暇笑)
623 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 14:25:06 ID:fpcH5o8wP
>>622 西武愚民のお前もな(苦笑)
何で舎人スレであぼーんしまくっているの?
そんなに舎人スレが好きなのか?
624 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 14:29:39 ID:bL8qLheq0
wikiで見たが・・・みなとみらい線、順調に借金返してます。
来年か2012年位には黒字転換かな?
そうなったら、本牧・根岸へ延伸計画してくれ。
元町・中華街から数キロ地下走って、山下埠頭に通じている貨物路線と合流。
それを借り上げれば、山下埠頭入口〜本牧〜根岸の用地買収費が安くできる。
路線は貨物準拠だから、そこは投資しないとやばいが・・・。
625 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 14:29:43 ID:4GDM6kDD0
626 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 14:32:22 ID:qM7bPI//O
>>618 利用客数徹底比較
東武東上線池袋駅 519,271人
東急東横線渋谷駅 414,833人
東武東上線池袋駅>>>東急東横線渋谷駅(笑)
>>626 そんな一時の比較されてもねぇ(笑)
何倍も無駄に長くて東武はその程度でしょ?
沿線価値は段違いに東横のが格上だし。だから東武は田舎なんだよ(嘲笑)
ダッサイ有料特急走らせても鉄道収支は東横に負けてるという。
トラクター走らせて田んぼでもやってればいいのよ
所詮東武なんか東急の敵では無いわ。
わざわざ私が東武スレに出張して差し上げましょうか?
628 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 14:47:11 ID:h8wXWtl5O
バカ倉山っていつぐらいから2chに住み着いてるの?
バカ倉山来てから路車板がおかしくなったような…
糞コテが住み着くのはどこも一緒
630 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 15:28:26 ID:qM7bPI//O
631 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 15:43:35 ID:4GDM6kDD0
■荒らしが現れたら・・・
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独にマスかかせといて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
荒らし(☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A・☆セレブ!?*ルイ* ◆TokyuFFV1Aなどその他多数含む)に対しては、
スルー及びNGワード登録を奨励。反応は厳禁。厨にかまう香具師も厨。
>>605 東横線と横浜をいっしょにするな
渋谷〜多摩川がメインでそれ以遠はオマケ
>>630 下手くそな釣りは面白いどころかつまらないよ
>>633 ルル姐様、戻って来たけど東上スレのゴキブリ
共駆除しなくていいの?
なんか弱小私鉄の低所得者どもが東横を僻んで嫉妬してくるのが
ウザくてたまらないっ!
>>626 で西武池袋線の池袋はどうよ
多分渋谷より上のはず
636 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 16:50:55 ID:4GDM6kDD0
637 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 16:59:20 ID:wxhkgMRgO
○●倉山マダム、セレブルイは、日暮ってご存じ。暑い夏の夕方に涼しげになく蝉のこと。荒れるのは、大概された方が良いかと。
透かしあいは、見たくないので、ヨロピク。 5166F
638 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 17:16:09 ID:4GDM6kDD0
>>638 悪いけど、君の書き込みを見た限り。
君は荒らしだよね?荒らしの人には答えられない…。
君は東急沿線には住んで無いんでしょ?
640 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 17:27:09 ID:qM7bPI//O
>>635 弱小私鉄駅である東急東横線渋谷駅よりはもちろん上。
西武池袋は52万人
>>640 デタラメ書いてんじゃねーよカス。
東急渋谷駅が一番利用者数が多いんだよボケ。
642 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 17:50:39 ID:4GDM6kDD0
643 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 18:30:21 ID:qM7bPI//O
>>641 東横線渋谷駅の利用客数と田園都市線渋谷駅の利用客数を足せば、東武東上線池袋駅の利用客数よりも多くなるのは当たり前だろ?
馬鹿かお前?
東横線渋谷駅単体では東武東上線池袋駅に負けてるだろうが
>>587 京成なんかはもっとすごい。
モンペ姿に、野菜が入った物凄い重い荷物を背負った、
お婆さんが朝方乗っても違和感がない。
645 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 18:47:26 ID:qM7bPI//O
モンペ姿に、野菜が入った物凄い重い荷物を背負った、
お婆さんが朝方乗っても違和感がないのが東急東横線
まさか毎日岐阜駅スレを荒らしてるのも
☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A
なのか?
☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A = ☆セレブ!?*ルイ* ◆TokyuFFV1A age 2009/02/11(水) 16:26:53 ID:jbAfrcUeO
648 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 19:07:58 ID:wxhkgMRgO
えらい荒れようだね。
東急も西武もゴキは、存在しません。
各路線のそれぞれのカラー(文化)を受け入れないで、ギスギスする程、無駄なことはない。
危機意識を持っての書き込みヨロピク。
5166F
649 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 19:10:33 ID:h8wXWtl5O
東急って、運賃安いから低所得者をターゲットにしてるのかと思った。
G車、ライナー、有料特急無いし。
沿線のセレブは激混みの電車なんか乗らないだろう。
利用者数(東京メトロに乗り入れている私鉄)
西武池袋線池袋駅:520,164人/日
東武東上線池袋駅:519,271人/日
東急東横線渋谷駅:414,833人/日
参考までにJR東日本の場合
池袋駅:589,837人/日
渋谷駅:445,730人/日
みんな14日が目前だからって、そんなにすさむなよ
>>651 何デタラメ書いてんだ屑
>>650 残念でした〜。大外れ!
東急は高所得者相手の商売しかしません。
田舎路線の東武とか西武とは違います!
654 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 19:52:08 ID:h8wXWtl5O
655 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 19:54:06 ID:+CFhy4aN0
>>653 ご自分で調べてみたらいかがですか?
あと、東急が高所得者相手に商売してるという根気を見せていただけないでしょうか?
もし
>>643みたいな大馬鹿貧乏人が東武の社員だったとしたら
ゾッとする。なんといっても情けない。しかも駅員とかだったら
救いようが無い。
657 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 20:17:12 ID:h8wXWtl5O
マダムとかセレブとか何なのこのスレ
>>655 ぜっんぜん、なってないよお前。そんなデタラメな利用者数書いて
何がしたいの?荒らしでしょ?
東横線が羨ましいからって嫉妬して荒らすのやめてくれ。
660 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 21:08:05 ID:qM7bPI//O
>>655 すまんが池袋駅と渋谷駅のソース貼ってくれ。
俺携帯だからソース貼るのが大変だから
661 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 21:13:29 ID:+CFhy4aN0
あーあ、完全に糞スレ化しちまったな。
つまらん。
663 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 21:19:56 ID:qM7bPI//O
>>661 サンクス
>>658 これでわかったろ?
利用客数が西武池袋線池袋駅=東武東上線池袋駅>>>>東急東横線渋谷駅(笑) だということが
>>663 そりゃ朝のピーク1時間の輸送力が、
東武東上線…10両編成24本、計240両
西武池袋線…10両編成12本、8両編成12本、計216両
東急東横線…8両編成20本、計160両なんだから、
データ出さなくても自明だと思うけど…
ちなみに田園都市線…10両編成29本、計290両
665 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 21:31:30 ID:qM7bPI//O
>>664 川越市〜森林公園ですら朝のピーク時の輸送力が10両×18本 計180両
だから、東急東横線のピーク時の輸送力なんか川越以北以下だなw
マジで東急東横線惨め過ぎwワロタw
666 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 21:37:10 ID:/aLDRzmCO
>>662 それどころかセレブとかマダムとか言う変な糞コテのせいで東急のイメージまで悪くなっちまうよな
東武西武の場合はほとんど選択肢がないが、東急には山のように選択肢がある
特に横浜駅から都心に出る方法がどれだけ考えれば明らか
これだけ選択肢があるのに、乗客が減らないという考え方をするほうが普通でしょ
なんか客いっぱい運んでると偉いって勘違いしてるアホがいるな
まぁ、下り方面の利用者もある程度いるのが東横線の特徴だな。
670 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 21:47:55 ID:qM7bPI//O
>>667 西武池袋線は西武新宿線と競合している。
西武池袋線も西武新宿線も都内から所沢方面に向かう路線だからな。
東武東上線も池袋から和光市までは有楽町線と競合している。
また、朝霞や志木住んでいる人は都内に出る際に武蔵野線経由か東上線で池袋に出るか選べる
川越から都内に行くにしたって東上線でも埼京線でも西武新宿線でも行ける
671 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 22:04:52 ID:mn9YlLw+O
>>670 「ある」と「使える」じゃ意味が全然違う
川越周辺なんかは3路線あるが、副都心エリア出るには時間的にも料金的にも事実上東上線一択、他2路線はガラガラw
横浜から副都心出るには普通東横線か湘南新宿ラインだが、京急使って乗換えても「行けるよ」って言うくらい現実味が低い話。
トラブル時の振替迂回ルート程度にしかならない(事実有楽町線や副都心線なんか良い例だろww
672 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 22:07:52 ID:idomZRN20
東横線の渋谷駅は東上線の池袋駅より
利用客が少ないのかー。そうかー。
東横線は区間利用客が多いけど、
東上線は末端区間に行けば行くほど少なくなるし。
うらやまいs−
西武の石神井公園とかと東武の志木とかじゃまた違うけどな
やっぱ東武のほうが汚らしいイメージ
東急 総営業キロ数 97.9km 年間乗降客10億1800万人(06年)
東武 総営業キロ数463.3km 年間乗降客 8億5500万人(06年)
西武 総営業キロ数179.8km 年間乗降客 6億1100万人(06年)
東急東横線 営業キロ数24.2km 1,128,267人
東急田園都市線 営業キロ数31.5km 1,206,321人
東武東上線 営業キロ数75.0km 1,936,507人
西武池袋線 営業キロ数57.8km 1,501,613人
>>672 そりゃ東横は渋谷の直前の中目黒で地下鉄に大量に客を送ってるから渋谷の利用者は少なくなるだろ
>>663 で、乗降者数がちょっと多いだけで何かあるの?
東横線のが利益出てるでしょ。沿線価値も段違いに東横のが高いし
東武が田舎者多いのはもうわかったから。
677 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 22:24:35 ID:qM7bPI//O
>>671 >副都心エリア出るには時間的にも料金的にも事実上東上線一択
川越から新宿に行く場合川越から東上線と山手線で行くよりも、本川越から西武新宿線で行ったほうが安いんだが。
川越→(東上線)→池袋→(山手線)→新宿 600円
本川越→(西武新宿線)→西武新宿 480円
時間だって10分程度しか変わらん
それに川越から山手線の東側(上野・東京・品川)に通勤する場合は川越から埼京線で通勤するのも有りだな。
川越→(東武東上線)→池袋→(丸の内線)→東京 定期代22,220円
川越→(埼京線)→赤羽→(京浜東北線)→東京 定期代22,210円
川越から山手線の東側への通勤は埼京線でも東武東上線でも定期代は同じ
641 ☆セレブ!?*ルイ* ◆TokyuFFV1A age 2009/02/11(水) 17:44:53 ID:jbAfrcUeO
>>640 デタラメ書いてんじゃねーよカス。
東急渋谷駅が一番利用者数が多いんだよボケ。
679 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 22:26:14 ID:jOSxzP6UO
>>663 運転手付きの車で通勤する人が多いからな
うちの近所は
681 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 22:30:56 ID:qM7bPI//O
>>675 それなら東上線だって和光市で有楽町線に大量に客が流出していますが
>>677 田舎路線東上線の話なんかどうでもいいから。
会社規模が東急は最強だからね。
683 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 22:35:56 ID:qM7bPI//O
>>682 東急(笑)なんて副業のおかげで利益上げてるだけだろ
蒲蒲線できないかなぁ
685 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 22:43:51 ID:oFxTECWe0
会社の規模が大きいとか、沿線価値が高いとかが、
企業経営者とか投資家とかでない利用者にとって、
いかにメリットがあるのか全く不明。
686 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 22:47:16 ID:qM7bPI//O
東上線池袋駅に完敗の東横線渋谷駅(満点大笑い)
神奈川はバ神奈川
神奈川はバ神奈川
神奈川はバ神奈川
688 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 22:51:23 ID:mn9YlLw+O
>>677 西武新宿みたいに辺鄙な駅使うこと自体貧乏人の象徴(それが西武新宿駅の利用者数の少なさにも表れてる)
新宿線利用者は運賃気にせず馬場乗換えで山手線
結果的に「大半の人間にとっては」東上線一択になる
君が余程の貧乏人なら常識ズレてても仕様がないがw
後者もそう。
「こういう場合は埼京線も…」
ほう?その重箱の隅つついた程度のルートがどれだけ需要あるの?
そこをまず示してもらわなきゃ
定期金額だけ比較して説明されたって、実際の所要時間や利便性のデータ出して貰えなきゃコッチは
「貧乏人乙!!」
としか言い様がない
電車通勤してる時点で負け組みなんだから
それでいいじゃん
はいこの話題終わり
690 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 23:02:27 ID:+CFhy4aN0
>>685 まぁ何だかんだいっても東武と東急は会社としては仲がいいんだ。
仲が悪いのは俺らファンの間だけ。
俺、東急はそんなに悪い鉄道でもないと思うんだ。でも東急のファンの性格が最悪だから東急って嫌われてるんだと思う。
多分、東急は好きだが東急ファンは嫌いって人多いと思う。
糞コテ2名(実質1名)の他にもう1匹ゴキブリがいるな
東上線はキモイ!
693 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 23:12:18 ID:qM7bPI//O
>>688 西武新宿駅だって利用客数が18万9000人いるんだが。
それに川越駅だって東武の圧勝という訳ではない。埼京線も結構健闘している。
川越駅の利用客数は東武が乗降客数約12万人。JRが乗車人員3万7000人(乗降客数は7万4000人)。
埼京線の需要は思いの外大きい。
山手線の東側への通勤時間だって東上線経由と埼京線経由で大差ない。
川越7:32→東上線→丸の内線→東京8:37
川越7:37→埼京線→湘新→高崎線→山手線→東京8:42
>>693 ちっちゃい会社の平社員乙
お前はゴキブリ。
695 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 23:18:42 ID:qM7bPI//O
>>694 相変わらずお前のレスには中身がないな。
頭の悪さが垣間見られる。
さすが教育水準首都圏最下位バ神奈川
696 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 23:26:34 ID:mn9YlLw+O
>>693 東横線渋谷駅を(笑)と言った輩が西武新宿に関しちゃ18万人「も」いると言うのね、ほうw
埼京線もそのプランじゃ乗換え回数多くなるうえに時間かかるじゃん
職場が駅の目の前くらいの好条件揃わない限り選択肢に入らないわw
隙間需要以外の何モノでもない
>>695 さすが首都圏で1番頭が悪いお前のレスは一味違うな。
おまけに貧乏臭がするし。東武の平社員じゃないの?
698 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 23:46:08 ID:fpcH5o8wP
699 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 00:20:20 ID:GNs+aE4bO
もしかして、このスレは昨日の夜からバトってるの?
700 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 00:25:47 ID:igsNucPqO
700
701 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 05:13:15 ID:gHbe5iz9O
いい加減飽きた。
702 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 07:17:44 ID:ot3YLJ//O
>>696 東武川越駅 12万人
JR川越駅 7万4千人
どこが隙間需要なんだか。埼京線で赤羽まで行き、赤羽で京浜東北線に乗り換えれば乗り換え1回で済むしね
703 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 07:48:29 ID:ybNALBQQO
言い争いをしたけりゃ専用スレ立ててやれや。
くだらねぇ。
704 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 08:02:00 ID:6APC3MqrI
東武厨は路線長を自慢しているけど
東急も戦争中は大東急としてやっていたんだよね。
でも分社した。そして分社した会社は大手として
今もやっている。関東大手私鉄8社のうち5社は中央線以南に
固まっている。もし城南の私鉄がまた一社に固まったら
凄い収益だろ。つまり路線長は自慢にならない。逆に東武は
路線長の割には・・って感じだ
705 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 08:02:00 ID:m/WFY+ue0
>>703 このままじゃ東急スレどころか東武スレも荒れちまう。
本当に誰かこいつらを隔離するスレたててくれないかな。
706 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 08:16:03 ID:xFgTL/isO
>>704 大東急っていったら東急が強制的に合併してたくさんの会社に迷惑をかけた挙げ句、最後は戦災する金がないから後は勝手にやれと言わんばかりに見捨てた酷い会社のことか。
でもあれを全部含めても320キロにしかならないんだよねwww
それにそっちが最大規模時の記録を出すなら東武も最盛期は596キロの路線長があったんだよ
707 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 08:17:42 ID:xFgTL/isO
708 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 08:36:12 ID:PDymxoeh0
そんな戦災復旧車が21世紀まで本線上を走っていた大手私鉄もありました
709 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 08:41:52 ID:xFgTL/isO
>>708 それってどこですか?
東武の7300系なら1984年に廃車になってるから違うみたいですね。
まぁあれは厳密には戦災復旧車じゃないんですけどね。
711 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 09:02:23 ID:PDymxoeh0
>>706 バーカ!路線だけ無駄に長くても、東武みたいに小さい会社
は東急は相手にしてないんだよボケ!
汚らしい車両を東急に持ってくるな田舎者!
714 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 11:16:14 ID:Riq/gykTO
ここにも何にも関係ない西落がいる
715 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 11:39:58 ID:PES/AvMm0
>>713のようなカスが東急のイメージを悪くしていってるな。
カス1匹でイメージダウンするほど東急は柔じゃないよ
717 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 12:22:41 ID:ot3YLJ//O
>>713 東急の方こそ東上線に乗り入れてくるな。
これ以上メトロや東武に迷惑かけるな
>>716 糞混みデントで十分イメージダウンだもなw
719 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 12:56:42 ID:gHbe5iz9O
セレブルイは、疲れないですか?けなしたり、怒ったり、ご苦労なこった。
誰も貴方様を助けないでしょう。
モーゼの十戒を読んで人生設計建てた上で、ご反省宜しくお願い申し上げます。本スレの嵐が静まりますように。 5166F
720 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 13:48:33 ID:ECwlv/Sw0
利用人数が多いのに運賃の高い東武鉄道
というより搾取されてる東武東上線の利用客の皆様にご同情申し上げます。
東急 東武 西武
初乗り 120 初乗り 140 初乗り 140
4 - 7 150 5 - 7km 160 5-8 170
8 - 11 190 8 - 10km 190 9-12 200
12 - 15 210 11 - 15km 240 13-16 230
16 - 20 240 16 - 20km 300 17-20 260
21 - 25 260 21 - 25km 350 21-24 290
26 - 30 290 26 - 30km 400 25-28 330
31 - 35 320 31 - 35km 450 29-32 360
36 - 40 360 36 - 40km 500 33-36 390
41 - 45 390 41 - 45km 570 37-40 420
46 - 50 420 46 - 50km 630 41-44 450
51 - 56 450 51 - 60km 700 45-48 480
721 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 14:08:06 ID:FhGU2lKuO
束急は十両になってから副都心線に乗り入れてこいよ。
只でさえ混むのに減車されたらトトロ・頭部・酉撫の各ユーザーは迷惑なんだよっ!!
723 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 14:20:24 ID:m/WFY+ue0
>>721 確かに10両編成を走らせるのはいいことだが普通はそのままっていうのは納得戴けないな。
東急ファンの人は「そんくらいで目くじらたてるなや」って思うかもしれないけど
もし東横線に東武が乗り入れるってときに東武が「うちは6両で乗り入れさせてもらいます」っていったら東武のこと叩くだろ?
724 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 14:28:10 ID:ECwlv/Sw0
東横線はサイズが昭和の中ごろのサイズのままなんだよな。
昭和30年代から40年代に高架化しちまったもんだから、
平成のいまとなってはなにもかもが狭いし小さい。
ただ、目黒線や池上線、多摩川線なんて昭和初期の狭さそのまま・・
目黒線はよく地下化できたもんだよ。
>>724 要は金(80%)とやる気(20%)の問題でしょ。
ナセバナルナサネバナラヌナニゴトモ
東武伊勢崎線の高架は見習いたいものよね
727 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 15:24:11 ID:ECwlv/Sw0
でも、いまだに竹の塚の殺人踏み切りは元気なんでしょ?
728 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 16:11:24 ID:m/WFY+ue0
>>724 東海道新幹線と似たような状況だな。
でもそういうのって日本の鉄道に多いよね。日本の鉄道って明治、大正頃からの路線が多いから低規格の路線が多いんだよね。
>>737 あれだったらとっくに自動化されたみたいだよ。
729 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 16:56:33 ID:tPcSUhNwO
>>721 一部駅では駆け込み乗車が減ってるから、ちょびっとなら利点もある。
まぁ、あのスカスカの急k(ry
730 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 17:29:31 ID:vpsK8uOE0
. 東上線池袋ユーザー
∧_∧
( ´∀`) <うだうだ言ってないで、はやく乗降客数50万人こえてみろよ。
( /,⌒l
| /`(_)∧_0.
(__)(´∀`; )⊃⌒⊃
東横線渋谷駅ユーザー
731 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 17:40:24 ID:CqjHU0G90
東京圏の三大私鉄 小田急 京王 東武 イヤッッホォォォオオォオウ!
10両化の流れから取り残され、強いコンプレックスと、どうにもならない歯がゆいジレンマを抱える、惨めな東横線 プッ
。+ +。。。。
o 〇 。 o + 〇 。 +
∩∩ 東横線 は 関東のお荷物 だ か ら V∩ 。。。。
(7ヌ) 早 く 消 滅 し て ね ! (/ /
/ / ∧_∧ || 。+ +。。。。
/ / ∧_∧ ∧_∧ _(´∀` ) ∧_∧ || o 〇 。 o
\ \( ´∀`)―--( ´∀` ) ̄ ⌒ヽ(´∀` ) //
+。。 \ /⌒ ⌒ ̄ヽ西武 /~⌒ ⌒ /
| |ー、 / ̄| //`i 京王 /
o 〇 。 o| 東武 | | 小田急 / (ミ ミ) | | +。。
| | | | / \ | | o + 。 〇_〇o
| | | / /\ \| o 〇 。 o
。o + 。 〇
〇 ++ o 〇 。 o + 〇 。 +。。。。。
732 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 17:42:10 ID:lUmPSWIUO
田都厨(68万人)と京王厨(75万人)ならどちらも叩けるんですね、わかります
「でしょ」は小学生
734 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 19:38:43 ID:igsNucPqO
735 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 19:57:53 ID:igsNucPqO
736 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 20:21:44 ID:gHbe5iz9O
ムリして非難中傷しなくてもいいんじゃね。
自爆するのが、オチだしね。
まぁどう騒いでも長年にわたって作られたイメージを覆すのは
容易じゃないからね、いくらここで騒ごうが無駄
ネット内とリアルな生活で同じ言動が出来ないようじゃ説得力なし
>>674 どうでもいいが
>東急東横線 営業キロ数24.2km 1,128,267人
>東急田園都市線 営業キロ数31.5km 1,206,321人
>東武東上線 営業キロ数75.0km 1,936,507人
>西武池袋線 営業キロ数57.8km 1,501,613人
これって数え方が東急とその他で違うぞ?
東武や西武式の数え方だと東横:2,256,533人、田園都市:2.412,641人が正しい
こうしてみると東横は無駄に密度が高いな
東急は株価が相鉄より低い。小田急の半値。
時価総額でも小田急のほうが大きい。
小田急はまず時価総額の一番小さい相鉄を買う。
大きくなったところで次に財務体質の良い京王を買う。
また大きくなったところで次に東急も買う。
大田急グループ誕生の好機だ。
By 2ch証券社長
アドバイザリーフィーは勇退乗車証100枚にしといたる。
まあ、東急株は持っていたら早く売っちまうことだ。
漏れは、逆に買うけどなw
ここに来ているやつも鉄分濃いから東急株持ってるだろ。
以下、白状してみ。
↓
742 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 23:10:08 ID:YN5/O4pc0
東武も西武も終わってる路線 将来的見込みはない どちらも池袋以外ぱっとしない
東横は渋谷に横浜さらに中間駅も10万人超える駅多数 しかも路線距離も短いのに
743 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 23:24:36 ID:yg4E5ZlO0
まったく逆だね。東急沿線は開発しつくされた。
将来性があるのは(=いままだ未開なのは)東武沿線。
株式市場の常識だよ。
744 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 00:20:05 ID:NrTkjL6J0
>>721 相鉄は東横直通を全て10連優等にするらしいな。
でも目黒線メインだから本数は少ないが。
745 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 00:24:53 ID:s1NaGkbt0
>>744 目黒線も南北線も三田線も、10連は停まれないんですが…
746 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 08:28:20 ID:kJZeTYveO
>>743 ないよ、今となっては未開の地に廻る金なんかない
不況で地域格差が更に拡がるからね
>>743 そういう不毛な争いはやめろ
どっちも鉄道が黒字な時点で勝ち組だろ
日本には鉄道が赤字でヤバいところが山ほどあるんだぞ
750 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 09:46:59 ID:Gyzq6olU0
皆様、5050とY500ではどちらが御好みでしょうか。
>>750 よそ者(2週に1回くらいしか乗らない)にとってはどっちも同じような…
内装、外装とドアチャイムが違うぐらい?
個人的には、9000系が一番好き。
>>750 内装は座席で、外装見るとやはりY500系の方が良いな。
ただ5050は16編成以降の内装が明るくていいな。
ま、どっちにしろY500の方が好み。
安い一軒家特集見たら、見事に東上線とか成田線や千葉モノレールばかり
東横線や井の頭線、銀座線、日比谷線沿線の物件はゼロ。
やっぱり田舎路線は土地が安いんだな〜。数軒ポチっちゃおうかと
思ったよ(笑)
まあ東上線とかの沿線は買っても田舎だから利用価値無いん
だけどね。
754 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 14:01:45 ID:NNgvIvbqO
>>753 東横線沿線にも安い物件ありますよ。
探してみなよ〜。
私が8年前に買った一戸建て超狭いけど…安かったよ。
一番近い最寄り駅…多摩川。…沼部、雪が谷大塚もごく普通に利用してる。
田園調布、御嶽山も徒歩15分前後程度だし…便利。
だから城南は大手私鉄が4社存在してる所なんだよ。
言うまでもなく城北より都会ってこと
>>754 俺が言ってる物件って言うのは新築戸建て4LDKでリビングが最低15畳
各部屋は6畳以上の駐車スペース2台以上のことを言ってるんだよ。
東上線なら上の条件満たして3000万で買える物件がたくさんあって
吹いたよ。安すぎだろってね〜
中古物件で狭いなら東横だろうが都心だろうが程度にも寄るが
安いの当たり前だろ(呆れ笑)
◆TokyuFFV1A をNGワードに設定したらすっきりした
>>757 これでどうだ?
(^凹^)ガハハ
(^凹^)ガハハ
(^凹^)ガハハ
(^凹^)ガハハ
(^凹^)ガハハ
(^凹^)ガハハ
759 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 16:56:48 ID:mEsfwwhNO
>>753 銀座線や日比谷線を東横線(特に下品で田舎臭い横浜市内)みたいな郊外の田舎と一緒にされたら、銀座線や日比谷線沿線みたいな都心に住んでいる人には噴飯ものだろ。
所詮、お前ら横浜人なんか吉祥寺に住めなかった負け組な訳。
ってか横浜って風俗街や暴走族多くね?
横浜人は馬鹿だから男は暴走族、女は風俗で働くくらいしか能が無いのかな?
>>759 多摩川の向こうとこっちで分けて考えて頂きたい
761 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 17:20:34 ID:2aUlGzf/O
随分ないいようだね。セレブルイさんよ。
社会人だから、貴方の偏見でもの言っちゃまずいよね?
文科省もお手上げかも知れませんね。
横浜は、デートスポットのメッカだし、観光の名所も多い。
埼玉の川越も小江戸と呼ばれる歴史の街だしね。
田舎は、空気が美味しいし、都会は、便利だし。田舎と都会があって、初めてバランスが保たれる。
吉祥寺って特急あずさ・かいじ停まらないじゃん。
そんな駅(゜Δ゜)イラネ
吉祥寺って住むのには向かない街だと思うわ
私は吉祥寺の北部に住んでいるんだけれど
764 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 18:09:37 ID:mEsfwwhNO
>>763 吉祥寺という名に縋ろうと必死だなw
お前の家は吉祥寺じゃなくて 武 蔵 関 だろw
吉祥寺も武蔵関も同じようなモンだよ
吉祥寺から自転車で15分飛ばせば武蔵関に着いてしまう
>>763 姐さん、吉祥寺住みなの?大倉山と比べてみてどう?
特急かいじとか停車しないけど、不便は無い?
井の頭線使ってれば不便ないかな…。
他の路線に東急的指導は必要無いの?
>>766 吉祥寺は人が住むトコロじゃないよマジで
その北部の立野町とか武蔵関も
なにせインフラが昭和50年代で止まったままだからなw
人口の増加に全然追い付いていないというw
井の頭線も屑路線だよ
沿線民の民度は宜しいんだろうが、やはり
渋谷、吉祥寺、下北沢、明大前を通る為に、車内民度が低いね
これは東急東横線も人の事言えたもんじゃないけれど
やはり渋谷が一番のネック
768 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 18:34:40 ID:mEsfwwhNO
東急的指導(笑)
>>767 なるほどね。他社からの田舎者が悪さしてる感があるな。
その点、大倉山は街並みも住宅街も優雅だから
格が違うよね。
770 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 19:23:51 ID:mEsfwwhNO
ここは東急厨の自己満足スレか?
771 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 19:45:24 ID:eLb5BEs9O
☆セレブ!?*ルイ* ◆TokyuFFV1A age 2009/02/13(金) 19:39:50 ID:ygT1pjpEO
新築戸建てで4LDKでカースペース2台あり徒歩6分が2000万円台で買えるのが東横線。 同じ条件で億を越すのが当たり前の東上線。
発展途上国で衰退中の東横線。先進国で更に発展してるのが東上線。車で例えるなら、東横線はマーチ、東上線はベントレーってくらい 格が違う。
>>769 第一、中央線自体の民度が宜しくないんだよねw
沿線の町並みは古いし・・・
なんで人気なのか私には解らないわw
>>771 東上線と東横線を逆にした改変コピペ乙!
東武の頭の弱い貧民はそういった事実を直視できないんだよね。
だから必死になって抵抗するしか無いわけ。
まあ事実に抵抗しても無駄だがね。
>>772 中央線のあの殺人的ラッシュは絶対にごめんだわ。
姐さんは結局どの地で落ち着くの?
東急的指導を今後どのスレで行うべきでしょう?
775 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 20:19:06 ID:mEsfwwhNO
>>766 >姐さん、吉祥寺住みなの?大倉山と比べてみてどう?
特急かいじとか停車しないけど、不便は無い?
ワロタw
吉祥寺と大倉山とか言う横浜の田舎比べたら比較にならねーよw
吉祥寺の方が比較にならないほど便利に決まってるだろ
>>775 激安大特価の田舎地方の埼玉に住んでるお前にワロタw
お前は田舎地方から出て来なくてヨーシ!
はやく荒野を切り開いて使える土地増やしなよ(吹出笑)
777 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 20:29:58 ID:mEsfwwhNO
湘南の海なんか暴走族は多いし海はゴミだらけで汚いしこれといっていいとこ無し。
なんでこんなDQN地域をマスコミは持ち上げてるんだ?
千葉の九十九里の綺麗な大海原の方がよっぽどいい
>>762 吉祥寺は成田空港に一直線だぞ。とりえはある。
779 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 20:43:37 ID:ySvlLNIqO
>>777 お前みたいな坪単価数万が沢山居る部落地域より
数々の名曲でも語られる熱き物語がある湘南のがずっと綺麗でぇーすぅ!
千葉の海なんか話題になるのは埋め立てやゴミ問題でぇーしゅ!
781 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 20:45:22 ID:ySvlLNIqO
782 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 20:59:23 ID:mEsfwwhNO
>>780 ゴミだらけの湘南の海のどこが綺麗なの?
あんな汚い海で泳げねぇよw
生ゴミが平気で浮いてる江の島の海で泳ぐのはどぶ川で泳ぐのと同じ。
おまけに暴走族やDQNも多いし。
湘南に住むなんて死んでも勘弁だね。
それに比べて外房の海は静かで落ち着いてるし海も綺麗だし、なにより暴走族やDQNがいなくていい。
暮らすならこういう所がいいな。湘南でゴミとDQNに囲まれて暮らすとかマジ勘弁w
それに、千葉の海だって海浜幕張みたいな都会もある。
横浜よりも幕張のがDQNも少ないし品もいい
783 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 21:00:54 ID:ySvlLNIqO
785 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 21:40:19 ID:mEsfwwhNO
>>784 湘南がゴミだらけでDQNが多いのは事実だろうがw
ギャグでもなんでもない正真正銘真実
>>785 それは捏造です。
湘南では無く千葉です。
湘南は千葉と違い人も和やかでゴミも無く
大変生き生きとした生活を送っています。
DQNなんて一人も居ません。
千葉はいつもお古の電車が使われるという
ほどの扱いからわかる通り、財政難で過疎地です。
海は汚れ埋め立ての話ばかり。
あなたみたいな嘘付きは泥棒と一緒です。
嘘付きは泥棒のはじまりです。
>>743 人口減少時代に突入してんだからいま出来上がってる町のほうが将来性があるに決まってんじゃ
788 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 22:17:38 ID:mEsfwwhNO
>>786 ここまでくだらない嘘は初めて見た。
湘南にDQNが一人もいないとかw
そんなの小学生でも分かる嘘だろ。
夏の湘南は無法地帯そのもの。暴走族が街を占拠し、ゴミだらけの浜辺ではつねに喧嘩が絶えず、置き引きや盗撮など犯罪の温床になっている。
千葉駅より先のJRは確かに車両がボロいが、最近ボロ115系を211系に置き換えているから昔よりはマシになってきている。
幕張や九十九里では暴走族やDQNに遭遇したことが一度もない
ところでいつになったら東横線の話題に戻るの???
>>788 何を言ってるのかね君。湘南がそんな状況だったたら
こんなに美化された話題で有名にならないから。
千葉は電車のマナーも全くダメだし。暴走族だらけ。
よく湘南に行くけど暴走族なんか全く居ないよ!
高くて土地買えないからって僻むなよ貧乏人。
数々の名曲で話題になるほど湘南の海は綺麗で人も良い。
これが世間の常識。嘘付いた歌が売れますか?
そんな事したら歌手は潰されます。
791 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 22:25:21 ID:mEsfwwhNO
横須賀線逗子以南なんかもう廃線でよくねぇかw
横須賀線逗子以南なんかどうせ赤字ローカル線だろw
792 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 22:29:54 ID:mEsfwwhNO
>>790 マスコミが持ち上げてるからだろ
湘南に暴走族やDQNが一人もいないなんてよくそんなくだらない嘘つけるな。
お前小学生か?
すいません
明日上京するのですが、
東京の路線がまったくわかりません・・・
朝8時ぐらいに着くのですが
ちょっと荷物が多いのでラッシュの邪魔になる気がします・・・
よろしければオススメルートなどありましたら教えてください
東京〜新丸子間です
794 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 22:50:19 ID:KLnn2oNYO
ここ数字、東横線の話題がないな。東急VS東武から千葉や湘南の話題になり…。
東横線と東上線、田都と伊勢崎線など、これから揉めるネタが増えるので誰か別スレたてて。
>>793 明日は土曜だからラッシュは大丈夫かな。
東京〜新丸子なら東急東横線より東急目黒線スレで聞いた方が
今は良いかもしれない。
796 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 22:53:58 ID:sftpJAXXP
797 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 22:55:15 ID:sftpJAXXP
798 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 22:56:36 ID:wfPpqdjk0
東急東横線の住民って何なの???
マダムやらセレブやら恥ずかしい…。
(ちなみに武蔵小杉住民ですが)
799 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 22:57:02 ID:mEsfwwhNO
葉山村って天皇の御用邸以外に何があるの?
葉山村って交通機関とかあるの?
一般の人で葉山村に住んでいる人って本当にいるの?
葉山村って本当に水道通っているの?
800 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 23:02:30 ID:s1NaGkbt0
>>793 > 東京〜新丸子間です
東京駅で、山手線に乗り換える。方面は「品川・渋谷」方面行き。
目黒で東急目黒線に乗り換える。乗換え便利なのは最後尾の車両。
目黒線で各駅停車(各停)日吉行きに乗るといい(新丸子は、
目黒線でも東横線でも行ける)。
山手線に乗っていて目黒で降り損ねたら、渋谷まで行って
東急東横線に乗り換えてもいい。
>>793 東京駅から都営三田線大手町駅への乗り換えが出来るならそこから目黒線直通に乗るのが
乗り換えがなくて一番いいと思うが、距離もあるし初心者には難しいかな
無難なのは792のルート
792じゃなくて800ですな。スマソ
上京だから順序が逆かと…
804 :
名無し野電車区:2009/02/13(金) 23:44:20 ID:IEEfFHJS0
新丸子と下丸子を間違えたというネタだけは投下しないでくれ給えよ。
>>793氏
805 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 03:16:39 ID:Bvrg7olsO
ちびまる子と間違える…
あると思います。
808 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 13:26:48 ID:nYrHskABO
マジかよ!
葉山は、村ではない。神奈川県三浦郡葉山町だよ。
人も住んでるが、交通の便は、キツイ。
JR逗子駅か京急新逗子駅から、長井行バスが走っている。
葉山町は、カラザンも多いし、オナガもいる。
自然が豊富。
何か、メトロ10000系が鉄道界の高級セレブ車っか?
809 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 15:01:13 ID:tA11L7XXO
菊名〜みなとみらい線にホームドア設置キボンヌ
810 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 15:11:22 ID:CaxhJWcc0
少なくとも大倉山から東白楽あたりまでは
東横線も山岳路線だなぁ・・と感じる。
昔は、反町に近づくと「ハイ。ジメジメとした横浜の下町キター!」と
思ったんだけど、今は地下化されてその楽しみもない。
812 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 17:21:46 ID:319Ix/6QO
汁マンコ
815 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 17:42:30 ID:nG1KkgsL0
やっぱり横浜と埼玉じゃ圧倒的に横浜のほうが土地高いんだね。
まあ今更だけどやっぱ東横線凄いなって思いました。
>>814は東上線民で東横線の便利さやブランドが羨ましくて
しょうがなくて結果、こうやって現実逃避を繰り返して荒らします。
同じ東上線民として情けないです。私は比べるまでもなく
東横線のほうが価値が高く私たちには手が届かない憧れの
存在だと認識しています。
>>814が迷惑をかけてすいませんでした。
再び部落地域に
>>814を持って帰ります。
>>816 東上線と東横線を比べるなら
目黒区と板橋区で比べないと意味ないだろ
>>817 私、東上線沿線住まいですが比べる必要ありません。
どうしたって東横線の勝ちですから、
>>814を部落地域に返品します。
迷惑かけて申し訳ないです。
>>814が紹介しているスレの1を見て
ください。土地の価値が東横線のが圧倒的に上だという
統計が出てます。
そうだね
私は西武新宿線沿線に住んでいるんだけれど
やっぱり東横線沿線は憧れの存在だなぁ
でも土地が高くて手が届かない・・・(大流涙)
やっぱり私達みたいな低民度路線に住む人間は
卑屈にならないと生きていけないのね・・・orz
821 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 18:33:21 ID:nYrHskABO
出た出た出た出たぁ〜!
セレブシリーズが。
G24
822 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 18:34:58 ID:319Ix/6QO
823 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 18:39:42 ID:319Ix/6QO
824 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 20:34:35 ID:jxL7aG2IO
825 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 20:52:17 ID:6t88ztRE0
>>800 補足
乗換ルート上で容易にエスカレーターが使えるのが目黒。
全て始発なので荷物を置く場所を確保しやすいのが渋谷。
もし東海道新幹線で来るなら品川が便利。
>>801 >ちょっと荷物が多いので
はどこへ?
826 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 11:05:30 ID:CEOX53r5O
827 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 12:04:26 ID:6F9UZtZVO
>>826 なんだか成田空港反対のゴネ得住民とか、日教組の馬鹿運動と同類にしか見えねぇな。
828 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 12:23:45 ID:CEOX53r5O
東急東横線女性専用車実施状況
朝 始発〜10:00(通勤特急・急行)
夜 17:00〜終電(特急・急行)
8両しかないのに一日11時間以上女性専用車を実施www
いかに東横線が創価に支配されているかが伺えるw
829 :
(¬з¬) ◆FyVFsfgHmo :2009/02/15(日) 12:32:27 ID:271+6M5EO
>>827 厨房orニートのお前に理解は困難かも知れないが家をローンで購入、検討している者には他人事では済まない。
しかし芯まで腐っているな東急グループ。
>>826 乙
830 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 14:08:43 ID:jgc8g6Zn0
おこちゃまは知らなかったかもしれないけど、
数年前からそういう活動やってる。
でも広範な運動になってないわけで、所詮その程度の
社会的にはほぼ影響のない活動だよ。
831 :
現役鉄警 ◆FyVFsfgHmo :2009/02/15(日) 14:53:58 ID:271+6M5EO
>>830 それを言ったら東急不動産、コミュニティーだって超ローカル。
832 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 15:07:23 ID:MBs8Cpw90
東横線はほんっと 渋谷・多摩川間だけだよ。
高級「住宅地」なのは。
それだけ。多摩川を渡ったら、「川崎工業地帯」だからね。
武蔵小杉はもうだいぶマンションになっちまったが、
綱島あたりだってメーカーの事業所がいっぱい。
とにかく自由が丘・田園調布の延長にあるだけであって、
その雰囲気は1つもひきずってない。
ラッシュ時に優等に乗るやつの必死さと
各停に余裕で立って乗っている人のゆとりさは
田園都市線のオール殺伐よりかは幾分幸せか・・
川崎工業地帯は京急大師線とかだから全く的外れ。
東横沿線には工業地帯は完無。
東上線は埼玉工業地帯を走っているけど…。
そのくらい俺みたいな馬鹿な埼玉人でも知ってるぞ。
今住みたい街ナンバーワンは横浜だそうだ。
土地の価格も物凄く高い。国際都市だからね。
834 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 15:23:57 ID:CEOX53r5O
>>833 横浜なんか朝鮮人が住む街だろ
その象徴が東横線の終点にある元町・中華街(笑)
>>834 横浜は金持ち白人が多いよ。埼玉はドカタが多いけど。
それに中華街は日本人だらけだしw
俺、埼玉に住んでるけど横浜に住めない…。
お金が足りなすぎて(泣)
836 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 16:33:12 ID:/jVqZ312O
837 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 16:45:15 ID:iSSjeDkn0
>>832 渋谷〜多摩川だけだったらやっぱり東急多摩川線だったのかな
目黒区に住んでるけどビンボーだぜ
839 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 18:57:31 ID:6F9UZtZVO
>>832 おいおい頭大丈夫か?
京浜工業地帯は京浜東北や京急沿い、要は東京湾だぞ。
内陸に工業地帯造ってどうするww
阿呆か?
>>833 朝鮮人が多いのは東神奈川近辺。
まるで東急と京急がごっちゃになっているように見えてウケるwww
840 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 19:40:58 ID:36n7Rq1Z0
841 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 19:43:28 ID:MBs8Cpw90
武蔵小杉駅から向河原よりのNECの玉川事業所や
武蔵小杉駅前の東京機械製作所、沖電気、東横化学
あのへんとそれを囲む雰囲気が工業地域なんだよ。
元住吉からは三菱ふそうの工場も近い。
綱島街道沿いにはパナソニックの事業所もある。
あのへんはみんなマンションになっているが、
もともとの土地の用途は工業地域か準工業地域だ。
それを見て、都区内区間住民は「川渡ると違うね。」って思うんだよ。
そう思わないやつは川向こうの鈍感なやつらばっかり。
>>839 埼玉の愚民には神奈川の地形は解らないんだろうw
だれか「さいたま県知事」に立候補して
県名を変えると言わないかな、
橋元知事なら県名変えると言い出すよ。
さすがに工業地帯には言葉負けする程度しか事業所は無いとおも
でも住宅と畑と事業所のマダラ地帯に住んでてセレブと思ってたら笑える
845 :
☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A :2009/02/15(日) 20:00:16 ID:CEOX53r5O
>>842 偏差値70以上の高校の数
埼玉県 16校
バ神奈川県 5校
埼玉と神奈川どちらが愚民かは明らかだが
846 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 20:02:34 ID:4Iv+WBkc0
>>832の言い方は気に入らないが
武蔵小杉が工業都市だったのは事実。
綱島あたりは倉庫街。
ただし、小杉、日吉などにも高級住宅地があるから
>>832は単に煽ってるだけ。
847 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 20:04:54 ID:36n7Rq1Z0
>>843 ひょっとしてお前「さいたま県」だと思ってる?
「さいたま市」ならあるが「さいたま県」はないぞ?「埼玉県」ならあるが。
>>842の言葉を拝借します。神奈川の愚民には埼玉のことはわからないんだろうな。
しかし交通インフラや、町並み見ていると都県境ってどこも大きく変化しているよね。
その差が大きいところほど、地価にも影響があるっぽい。
特に多摩川近辺って地価はでかくて川向こうは地価が一気にさがる。東横線もそう。
もちろん小田急、京王もそう。その分景観が悪くなるのは仕方ないよ。
どんなに粋がっても所詮は県民。
狛江や調布のような都下でも川向こうよりは地価が高い。神奈川県のブランド力なんて
そんなもんだよ。そのくせ都民様に噛みつこうとするから可愛くないんだよな。
それに比べると千葉県民、埼玉県民なんか可愛いもんだ。絶対都民には逆らわないからな。
あ、23区でも下町貧民には噛みついてるかw ま、あそこはアレだけどな。
東横は県境の都の方が超高級住宅街なんだから当たり前じゃないのか?ってつっこみは禁止ですね?
相鉄より株価低い東急(笑
あんまり安いから、57000株買ってあげたよ。
渋谷までバス通勤に替える。
日吉あたりなんかは農業地帯だったよな
>>847 ひらがなの市名はダサいんだよって言う煽りなのに気づかないお前はやっぱり愚民。
>>849 超高級住宅街?そうか俺の住んでいるところは
お前らにはそう見えるのか?w
確かに億は超してるけど、3億、4億ってほどじゃない。
超高級住宅街っていうのはそれ以上の街をいうんだろ?
そんなもん東横沿線にも数えるほどあるかないか。
広尾に邸宅っていえば超が付くほど高級だけどな。
なんだか
>>847みたいな貧困馬鹿が東上線と東横線スレを荒らしてる
姿見ると、情けないし恥ずかしい。ただでさえ埼玉県は
イメージ最悪なのに。同じ埼玉県人として恥ずかしいから
いい加減、最底辺であると自覚すべき。物価が激安だから
埼玉は貧乏には暮らしやすくて良いところだけどな。
>>847よ、部落スレに戻ろうよ!
ID:A1ap9S7ZOも東上線と東横線スレを荒らしてる
別に沿線の住民が金持ちとか貧乏とか関係ないだろ
スレ違い
ま、東上線に貧乏人は多いよなw(見下笑)
東京都側にきやのんがあるのはスルー?
860 :
☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A :2009/02/16(月) 17:01:12 ID:w/rGUW0iO
偏差値70以上の高校の数
埼玉県 16校
バ神奈川県 5校
おいおいw埼玉県よりも人口が多い癖に、偏差値70以上の高校の数が埼玉県の3分の1もないのかよw
バ神奈川人ってどんだけ劣等種なんだよw
861 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 18:54:55 ID:foEtOE+y0
先々週の平日、渋谷駅に日比谷線のメトロ車両が止まってるのが
外から見えて乗客も乗せてたけど、しばしばある事?
何で日比谷線がいるのかと思ったけど。
>>861 日比谷線直通が中止になること、03系(1000系)が渋谷までやってくる。めったにはないよ。
863 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 19:38:17 ID:6EQs6geHO
ま、誰も
>>860にレスをしないのは東横スレの民度が高いからなんだろうなぁ
ゆとり丸出しのレスはスルーするに限る
名無し野電車区 :2009/02/16(月) 16:07:55 ID:HMjIbnOUP [sage]
確かに田都に住むなら小田急に住みたいわw
しかし、小田急の複々線区間は家賃が高い・・・orz
毎日遅れる東急田園都市線スレより
ID:HMjIbnOUP [sage]→バカ倉山じゃねえか。
>>853 23区ってだけで高級住宅街なんだからやっぱ田園調布とかは超高級住宅街になるんじゃない?
田園調布と広尾や白金の差はあるかもしれないがそれはもはやどうでもいい領域
868 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 22:34:40 ID:PagP8rjUO
>>857 舎人スレの東急的指導(と言う名の荒らし)止めてもらえませんか?
869 :
☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A :2009/02/16(月) 22:37:16 ID:w/rGUW0iO
東急的指導=マナーのなってない客をぶん殴ることw
870 :
☆セレブ!?*ルイ* ◆TokyuFFV1A :2009/02/16(月) 22:45:37 ID:AYI+HD9J0
>>868 あんた指導されてんの?w
じゃあ しっかり学びなさい。
871 :
☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A :2009/02/16(月) 22:52:19 ID:w/rGUW0iO
>>870 暴力駅員(笑)がいる鉄道会社から何を学べって言うの?
872 :
861:2009/02/17(火) 00:38:59 ID:hBn5hawJ0
>>862,863
そうなんだ、ありがとうございます。
2月3日の夜7時前後、東口から見える一番手前1番線?に停まってました。
メトロ車が乗り入れずに渋谷に入った時は、その分本数が臨時で増発されてるって事ですか?
873 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 01:17:52 ID:Lw1ypnmr0
>>872 渋谷〜中目黒だけでみれば本数は増えてるってことになる
ただ中目黒〜菊名は変わらない
むしろ乱れ具合によっては元住吉に引き上げるから本数が減る
874 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 01:26:53 ID:zaBrmcS70
>>853>>866 以前高級住宅地って言われてる所に住んでたけど
正直みんな見栄のと偏見の塊の連中ばっかで決して住みいいとは言えんぞ。
とくにPTAの親同士の見栄の張り合いは異常だった。
ボン倉山在住マダム!?*
正体は、定年退職でヒマのありすぎる自宅警備員ハゲジジイ
と見た。
書いてる内容がジジくさい。
876 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 08:38:06 ID:kJMF0/LKO
横浜に住んでいて恥ずかしくないの?
>>876 なんで横浜なんだよ
東京に住んでる東横線ユーザーを無視するな
>>877 もうちょっと上の書き込みも見ろよ…脊髄反射で書き込むなw
879 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 12:37:48 ID:IM5tO0hCO
>>870 荒らしについての指導はとても勉強になった(苦笑)
880 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 20:59:16 ID:P4ly/WFC0
>>866 お前は本当にダメ人間だなぁ。。
田園調布三丁目や玉川田園調布を除けば、
世田谷区や目黒区住民は広尾や白金台あたりに対して
ものすごい高級イメージを持っている。
まあ、実際は白金、白金台、広尾だって、
高級エリアと下町エリアがあるんだけどな。
23区ってだけってことは足立区もはいるんか?
横浜の相当な田舎より地価は安いぞwww
882 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 21:20:10 ID:Qdq2ddiA0
また「スレ違い」厨か
>>874 共働きだから来ない親がほとんどなPTAよりはましだろ
俗に言うニュータウンのPTAはなかなか酷い
884 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 22:13:44 ID:DcyWIlHuP
ニュータウンで見栄張ってる人種が最悪ということですね。
NGワードいろいろ設定したら楽になったが、話の展開も
わからなくなった。
もっとも、ここは既に東横線と関係ないスレになってるし、
別に構わないか。
どっかに避難しようか
887 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 00:01:21 ID:mdk8HFlE0
888 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 00:25:16 ID:mVlSA48nO
[20]☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A [sage] 2009/02/17(火) 21:38:53 ID:KVuuS/h+P
ってかアナルプレイやりすぎると、括約筋が切れるとか聞いたんだがw
COAT製ゲイビ&men's eggモデルのヒカルくんなんか
アナルにコルクを詰めてるという噂もあるw
モデルが誰かってのはあまり興味ないんだよねえ。
何を着ているかが重要だ。
最初はユニを着ているのにプレイが始まると途端に脱ぐパターンが最悪。
C○ATは比較的そのパターンが多いので困りものである。
>>887 せめてダム板くらいにしておけ>とばす先
>>889 金津園にはコスチュームを着たまま生で中出しできるソープがある
>>891 俺と有馬はゲイに関する事を言っているのだが?
因みにCOATはゲイビデオの最大手
893 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 11:21:12 ID:CdYSGLBc0
港北ニュータウンとかなんちゃらニュータウンとか
結構やばいらしい。
>>893 何がヤバイの?
私、青葉区周辺で家探しをしているんだけれど?
895 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 12:38:28 ID:yArl1FgxO
マジかよ!
青葉区なら日体大周辺の一択だろう。
目の保養的に(*´з`)
しかし大倉山がホモだったなんて…
そうねw
体育大の生徒さんはガチムチだからね
マジで突き合いたいわw
理想としては、サッカー部男子の練習後のサカパンをクンクン嗅ぎたいw
後、水泳部男子を練習後そのまま待たせておいて
いきなり背後から襲い掛かり、スパッツを揉み揉みしてあげたいw
898 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 17:34:58 ID:pmL/noICO
>>897 キメェェェwww
横浜みたいなDQN地域に住んでいたから変質者になってしまったんですね。わかります
>>398 あれれれれ?w
この前部落東上線沿線にある東洋大学の陸上部員が
部落東上線内で痴漢を働いたんじゃなかったっけ?w
自分の事は棚に上げるんですか?w(変態笑)
900 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 17:55:12 ID:QC2DmqSNO
いつになったら東横線の話題に戻るんだろう
901 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 17:57:56 ID:8tO35L0/0
902 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 18:02:24 ID:pmL/noICO
>>899 痴漢なんか冤罪の可能性だってかなり高いだろうが。
本当に痴漢をやったのかどうかは疑わしいものだ。
903 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 18:11:20 ID:8tO35L0/0
そもそも痴漢なんかどの路線でもあるのにな。東横線でもwww
>>903の事だけ言ってれば良いのに
焦って
>>902みたいな詭弁をしてしまった時点で
ID:8tO35L0/0のディベート能力の無さが露呈してしまったなw
906 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 18:32:21 ID:8tO35L0/0
あっホントだ
という事は、ID:pmL/noICOがディベート能力の有無以前に
人間としての知能が備わっていない、低脳ゴミクズ野郎って訳ですねw
908 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 18:51:04 ID:ZSebFgnX0
909 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 18:58:01 ID:pmL/noICO
>>905 詭弁でもなんでもない。
痴漢ほど冤罪が多い犯罪なんか無い。
なにせ痴漢の場合他の犯罪と違って物的証拠が無くても、”自称”被害者の一言だけで勾留→タイーホケテーイだからな。
自意識過剰な女や、男性からお金を巻き上げるために痴漢冤罪を吹っ掛けるなんて珍しくない。
捕まった中に本当に痴漢をやった男はいったい何%いるのやらって感じだな。
多いからって例の事件が冤罪だと確定した訳じゃないだろうが
まったく貴様のレスは的外れなモノが多過ぎる
出てってくれ
911 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 19:24:16 ID:pmL/noICO
>>910 確かに冤罪確定という訳ではないが、本当に痴漢をやったかどうかもわからないのに東洋大学を馬鹿にするのはおかしいのでは?
912 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 19:44:26 ID:yArl1FgxO
痴漢の存在自体が世の中の破滅。
痴漢の親は、痴漢の子供をあの世へ送るしかないな。戦国の世は、当然のこと。
913 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 20:49:41 ID:iCvAenY10
>>900 だな
久々にスレを見たらこの荒れよう。
副都心線が開業した時は更に荒れそうだ。
915 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 20:59:12 ID:u1S7TpbaO
東横線の新8000系は、計画がマジであるの?
それとも、5050継続か?
焦るのは、9000の動向。一部を大井町線転属(5連か6連)し、一部を10連化の上、副都心線直通工事が有り得そうじゃね。
9000のフルカラーLED化もお忘れなく。
916 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 21:16:12 ID:iCvAenY10
>>915 メトロの7000も東武の9000も20年以上使われてるのに乗り入れてくるから
東急9000も副都心線用に改造されて乗り入れるんじゃない。
一部は大井町線に転属したり地方鉄道に売却されたりするかもね。
918 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 22:53:19 ID:rJrqDFeh0
ドア位置は大丈夫なの>9000
919 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 23:12:49 ID:mdk8HFlE0
920 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 23:30:06 ID:QC2DmqSNO
>>918 西武6000系とほぼ同じなので大丈夫かと。
個人的には9000系が好きなので、機器更新などで東横線に残ってもらいたいが、14本の機器更新とワンマン対応改造、試運転と他社の乗務員訓練ともなると、そろそろ動きがないと動きがないと間に合わないんじゃない?
糖尿病でも食べられる ふすまパン のスレを建ててくれ
>>922 別のスレたてしようとしたら失敗したorz
また大東急時代が復活し、関東全ての私鉄が東急に吸収されるべきでは?
こんな時代だからこそ東急の莫大な経済力で電鉄界を統一して
指導を行うべき。東急は政治活動もしても良いのでは?
925 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 06:43:14 ID:xdg/CZCAO
馬鹿一人
926 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 08:44:23 ID:QzatjmiXO
>>924 糖尿病でも食べられるふすまパンのスレを建ててもらえませんか?
927 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 12:40:12 ID:XSZRZeexO
>>915 相鉄の東横・目黒線対応車両とほぼ同時に出るんじゃね?
ベース車両は噂のE235系かもな。
928 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 14:58:47 ID:oJLf/AOP0
。+ +。。。。
o 〇 。 o + 〇 。 +
∩∩ 東 急 は 中 小 私 鉄 だ か ら V∩ 。。。。
(7ヌ) が ん ば っ て ! (/ /
/ / ∧_∧ || 。+ +。。。。
/ / ∧_∧ ∧_∧ _(´∀` ) ∧_∧ || o 〇 。 o
\ \( ´∀`)―--( ´∀` ) ̄ ⌒ヽ(´∀` ) //
+。。 \ /⌒ ⌒ ̄ヽ、東武 /~⌒ ⌒ /
| |ー、 / ̄| //`i 西武 /
o 〇 。 o|京成 | |小田急 / (ミ ミ) | | +。。
| | | | / \ | | o + 。 〇_〇o
| | | / /\ \| o 〇 。 o
。o + 。 〇
〇 ++ o 〇 。 o + 〇 。 +。。。。。
>>928 国内でダントツNo.1の東急が中小私鉄なら
あなた方は零細私鉄ですかw
東急は私鉄最強の会社。
東急が関東を統一する日もそう遠くはない。
まあ既に実質的には統一されてるようなもんだが。
931 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 16:24:47 ID:NQjOuWYQO
東急厨は相変わらず痛いな
932 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 16:28:58 ID:QzatjmiXO
>>930 糖尿病でも食べられるふすまパンのスレを建ててもらえませんか?
933 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 16:52:38 ID:NQjOuWYQO
東急なんて所詮中小私鉄だろ?
935 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 17:12:49 ID:RICfHrKu0
>>931 最近の東急厨ってなんか痛いっていうか怖い。
本当に洗脳されてるんじゃないかと思うと痛いとかそれどころじゃない。
936 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 17:34:29 ID:CWnf/Fb90
みなとみらい線
横浜駅から乗る人→9.5万人
東横線から直通する人→6.5万人
だとさ
意外と東横線から乗りとおす人少ないんだな
937 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 18:41:50 ID:NQjOuWYQO
>>935 東急厨ってまるで宗教みたいに東急線を毎日必死に崇めているんだから不気味だよな
自分達はそれがおかしいことに気がついていないんだから救いようがないよ。
東急宗(笑)
創価学会と並んで痛い宗教(笑)
>>937 京急真理教というスレッドがあってな(ry
939 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 18:59:19 ID:jUs6O+hE0
>>930 東急は昔から乗り入れる会社に
東急規格を押し付けるから
よっぽど権力でもあるのかな
♪ 東急 東急 大東急
という歌があるほどだからな。
旧大東急で
時価総額(会社規模)が一番大きいのは小田急だよ。
関東では東急以外の鉄道大会社は無い。
ガタガタ騒いでるのは雑魚。あと数日したら小田急、東武
西武のスレに遊びに行ってやるから待っとけ。
こっちはなあ、乞食に付き合うほど暇じゃねーんだよ。わかったか。
944 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 22:01:49 ID:NQjOuWYQO
>>943 病人が必死だな
頼むから他の私鉄系スレには来るな
お前が来るとスレが荒れるから
>>943 > 関東では東急以外の鉄道大会社は無い。
> ガタガタ騒いでるのは雑魚。あと数日したら小田急、東武
> 西武のスレに遊びに行ってやるから待っとけ。
> こっちはなあ、乞食に付き合うほど暇じゃねーんだよ。わかったか。
セレブがなんとまあはしたない言葉使いwww
947 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 22:17:28 ID:pbCPjyjb0
924 ☆セレブ!?*ルイ* ◆TokyuFFV1A age 2009/02/19(木) 03:48:53 ID:xS9VH0EaO
また大東急時代が復活し、関東全ての私鉄が東急に吸収されるべきでは?
こんな時代だからこそ東急の莫大な経済力で電鉄界を統一して 指導を行うべき。東急は政治活動もしても良いのでは?
930 ☆セレブ!?*ルイ* ◆TokyuFFV1A age 2009/02/19(木) 16:22:53 ID:xS9VH0EaO
東急は私鉄最強の会社。 東急が関東を統一する日もそう遠くはない。 まあ既に実質的には統一されてるようなもんだが。
943 ☆セレブ!?*ルイ* ◆TokyuFFV1A age 2009/02/19(木) 21:50:01 ID:xS9VH0EaO
関東では東急以外の鉄道大会社は無い。 ガタガタ騒いでるのは雑魚。あと数日したら小田急、東武 西武のスレに遊びに行ってやるから待っとけ。 こっちはなあ、乞食に付き合うほど暇じゃねーんだよ。わかったか。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232698217/
948 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 22:21:05 ID:pbCPjyjb0
949 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 22:25:30 ID:PcmRgtmh0
>>936 初乗り運賃加算されてるし それでもみなとみらい線は駅数からして十分な客数
埼玉高速の閑散ぶりとは大違い
>>945 セレブだからって常に礼儀正しくいるわけでは無いのだよ。
セレブだからって綺麗な言葉使いしか使うなって決まりは無いでしょ。
>>948 もう一方の東上スレに遊びに行ってやるから
ちょっと待っとけ乞食野郎。
951 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 22:33:03 ID:RICfHrKu0
>>943 付き合う暇がないなら付き合わなくていいですよ。こっちもあなたに付き合われる暇はないんでね。
952 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 22:33:11 ID:NQjOuWYQO
何故横浜(笑)はこじきが多いのか?
953 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 22:34:35 ID:pbCPjyjb0
>>936 大半の人がMMチケットを買う→行きか帰りは横浜でいったん降りて買い物するってパターンが多いから必然的にそうなっちゃうんだよ
やっぱMM線は東横と直通したのは正解
955 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 23:08:17 ID:RICfHrKu0
改札の入出場で数字出してるだろうけど、みなとみらいチケットのようなフリーきっぷの場合
どういった形で数字に反映してるかそもそも明らかじゃないわけだが
957 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 23:35:29 ID:wkGmxQhz0
。+ +。。。。
o 〇 。 o + 〇 。 +
∩∩ 東 急 は 中 小 私 鉄 だ か ら V∩ 。。。。
(7ヌ) が ん ば っ て ! (/ /
/ / ∧_∧ || 。+ +。。。。
/ / ∧_∧ ∧_∧ _(´∀` ) ∧_∧ || o 〇 。 o
\ \( ´∀`)―--( ´∀` ) ̄ ⌒ヽ(´∀` ) //
+。。 \ /⌒ ⌒ ̄ヽ、相鉄 /~⌒ ⌒ /
| |ー、 / ̄| //`i 京王 /
o 〇 。 o|京急 | |メトロ / (ミ ミ) | | +。。
| | | | / \ | | o + 。 〇_〇o
| | | / /\ \| o 〇 。 o
。o + 。 〇
〇 ++ o 〇 。 o + 〇 。 +。。。。。
958 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 00:22:33 ID:nojRvi6w0
>>942 > 旧大東急で
> 時価総額(会社規模)が一番大きいのは小田急だよ。
理論的な会社規模とは、時価総額+負債総額なんですが…
959 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 02:54:29 ID:wUnTVh460
東京を知らない上京者って
みんな東急沿線を褒めまくるよな
いいイメージでもあるんだろうな
960 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 04:53:02 ID:lz/7HgvC0
西武池袋線・東武東上線・副都心線・東急東横線・横浜高速みなとみらい線
この5線が副都心線けい由でつながるとどうなるんだろう
961 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 05:02:53 ID:shL0ipxqO
すべての路線で逝っとけ発動。
↓
直通中止
962 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 06:33:49 ID:HUSTWb2JO
☆セレブ!?*ルイ* ◆TokyuFFV1Aは東横線にはねられて死ね!
963 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 08:27:16 ID:+IWFSgYBO
横浜村って水道とか通ってるの?
964 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 11:26:55 ID:acNyjS8II
>>958 小田急に時価総額で今負けてるのは東白楽〜横浜の地下化、
目黒線の洗足〜目黒の地下化(不動前は外だが)
の負債と今工事中の代官山〜渋谷の地下化のせいでしょ。
地下化は高架化の数倍費用が掛かるし小田急の成城と下北沢地下化は
東急が今までやってきた地下化に比べればかわいいもの
965 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 12:44:44 ID:Ix8eulhk0
こういうしっかりとした事業のための負債でも株価が下がる理由を素人の俺に教えてくれ
そりゃ無茶な負債は論外だが
966 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 13:23:48 ID:BuDz+sSpO
汚物9000系を早く8000系に置き換えてくれ
969 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 21:32:02 ID:TzbebAuOO
>>965 株の売買を仕事としてる人の関心はそういう地味なところにないから
ちなみに今の日本で株価とかで判断できる企業は世界的に名が知られてる企業のみ
私鉄の株価でどうこう言ってるやつらは大してわかってないやつらだからほっとけ
971 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 22:02:31 ID:lz/7HgvC0
この電車は副都心線・東急東横線・横浜高速みなとみらい線直通、快速元町・中華街行きです
止まる駅はひばりヶ丘までの各駅と石神井公園・練馬・新桜台・小竹向原です。小竹向原から先、副都心線内の止まる駅は
池袋・新宿三丁目・渋谷です。渋谷から先の東急東横線内の止まる駅は中目黒・学芸大学・自由が丘・田園調布・多摩川・武蔵小杉・日吉・網島・菊名・横浜です。
横浜から先の横浜高速みなとみらい線内の止まる駅はみなとみらい、みなとみらいからの各駅です。
この電車は副都心線・東急東横線・横浜高速みなとみらい線は急行運転をいたします。
次は元加治、元加治、降り口は右側です。
972 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 22:22:36 ID:+IWFSgYBO
東横線の列車の本数って1時間に一本?それとも2時間に一本ですか?
>>971 車内アナウンスでは「横浜高速みなとみらい線」とは岩内よ。
ただ単に「みなとみらい線」です。
渋谷埋め
代官山埋め
中目黒埋め
祐天寺埋め
980 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 02:18:30 ID:s5vG7LH70
副都心線と東急東横線が開通したら
西武池袋線・東武東上線・有楽町線・副都心線・東急東横線で
大がかりなダイヤ改正が行われると思う
1)飯能発の快速渋谷行きが東急東横線直通の横浜行きになると思う
2)東急東横線の特急または急行が和光市まで乗り入れる(副都心線内は急行)と思う
3)東武東上線の森林公園発の普通電車がみなとみらい線の元町・中華街で行くと思う
981 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 02:28:54 ID:s5vG7LH70
>>980のに少し訂正をします
>副都心線と東急東横線が開通
のところを
>副都心線と東急東横線が直通運転を始めたら
です。
982 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 02:55:53 ID:GSN+CL/pO
>>981 そんなくだらんとこ訂正するより、『飯能発、横浜行き』を訂正しろや。
間違いではないが横浜行きは深夜に1本しかないぞ。
芝山千代田行きが「(東成田)芝山」と案内されるように、
元町・中華街も「(横浜)元町」と案内されたりするんでは
それより森林公園とか飯能のほうが紛らわしいか
「渋谷方面森林公園」「渋谷方面飯能」とか?
984 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 04:26:29 ID:GSN+CL/pO
元町・中華街(横浜)
オイオイ メトロ車ぢゃ表示できねーし。
横浜方面からは是非とも
『渋谷・池袋方面 和光市』みたいに表示してほしいな。和光市とか清瀬は小文字でもいいけど。
ヲタには分かるが東急沿線民には和光市、志木、森林公園、清瀬、小手指とかサッハリだろ。
横浜市民にとって森林公園=根岸森林公園だしw
直通はじめたら、和光市行きがまいります
みたいなアナウンスになるの?
すげえださいんだけど…
986 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 06:49:14 ID:uGc89PxTO
メトロ10000系は、実績あるんだから、ださくもないんじゃね。
副都心直通すれば、大幅なる運用乱れが発生するのは、想像に難くない。
乗り入れするに際し、互い の鉄道会社が対策を講じないと、マズイんじゃね?
東武、西武は今と一緒で乗り入れ中止、東横は渋谷、新宿三丁目折り返しくらいしかないような
東横を渋谷で全て折り返すのは配線にもよるが結構厳しい気がする
988 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 10:36:06 ID:nCtnarr9O
横浜村って水道とか通ってるの?
横浜村って水道とか通ってるの?
横浜村って水道とか通ってるの?
横浜村って水道とか通ってるの?
横浜村って水道とか通ってるの?
横浜村って水道とか通ってるの?
横浜村って水道とか通ってるの?
横浜村って水道とか通ってるの?
990 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 11:16:14 ID:uGc89PxTO
まいう の反対!
みなとみらいに宿泊するんですが
朝の特急ってどれぐらい混んでます?
992 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 11:43:56 ID:oIhUkqjA0
>>991 基本はガラガラで誰も乗っていませんよ。
993 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 11:58:23 ID:JQNpj1/JO
>>987 ダイヤ乱れたら
直通中止して
和光市や池袋、渋谷で折り返せるだろ
渋谷なんて半蔵門線よりは設備はいいぞ
995 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 12:27:11 ID:3YXR77p60
996 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 12:31:40 ID:2aVCAFYVO
つ 新宿二丁目
998 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 13:01:31 ID:d1GbITgI0
zzz
1000 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 13:08:53 ID:k2Xzv80u0
1000
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