このスレッドに書かれた駅は「ど田舎」に認定。

私の「東急的指導」の功績を知らない馬鹿が多いようだな
仕方無いから例えを出して説明してやるか

�@西武鉄道の例

西武鉄道は戦後、かつての大東急支配の屈辱からか
高度経済成長期には拡大路線に舵を進めた
しかし時が経ち、堤Jr社長が逮捕されるなど
その路線にも歪みが生じ始めていたのだった・・・

そこに登場したのがﾏﾀﾞﾑﾙﾙである
ﾏﾀﾞﾑﾙﾙは「東急的指導」として「プラスイメージの徹底」を掲げ
「クリーンな西武」を目指すようスレ住民に説いた

更にﾏﾀﾞﾑﾙﾙは、「東急への悪質な劣等感」を西武の諸悪だとし
「競争ではなく独自性」を求めるよう、スレ住民に説き聞かせ
また、「関東での東急の圧倒的な優位性」も説き
西武に「庶民路線」としての立派な品格を持つようにとも説いた

よって西武の経営陣側が重い腰を上げ
制服を一新、駅名標もフレッシュに一新
そして新型車導入等、「新西武」として活躍している

�A東武鉄道の例

東武鉄道は創業以来「遅い、汚い、態度悪い」という
「非常に劣悪なイメージ」 を持たれていた
更に、東急に接続しているのにも関わらず
東急を敬う心を忘れ、東急民から軽蔑の目で見られていた

そこでﾏﾀﾞﾑﾙﾙの登場だ
ﾏﾀﾞﾑﾙﾙは早急に「劣悪なイメージの改善」を東武スレ住民に求め続けた
そして「東急を敬う心」を東武民が持つように説いた

すると、保守的な東武経営陣も重い腰をあげ
TJライナーの導入、スペーシアの新宿直通
制服の一新等、東武鉄道の改革が始まっている