東京メトロ銀座線・丸ノ内線 G・M・m-06
そして6スレ目へ…
G線はトンネル等の抜本的な改良が緊急の課題か？
そしてM線は本線ワンマン運転と新宿止まり全廃のどちらが先か？
↓前スレ
東京メトロ銀座線・丸ノ内線 G・M-05
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213365605/
↓過去ログ
銀座・丸ノ内線スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139743883/
東京メトロ銀座線･丸ノ内線スレッド G･M-01
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136191916/
【東京】銀座・丸ノ内線 2本目【メトロ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163652021/
【メトロ】銀座・丸ノ内線 第３軌条【営団】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179531177/
東京メトロ銀座・丸ノ内線 ４本目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194434251/
営団銀座線・丸の内線・半蔵門線共同スレッド
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057579966/
営団地下鉄銀座線・丸ノ内線・半蔵門線スレッド2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074945669/
東京ﾒﾄﾛ地下鉄銀座線・丸ノ内線・半蔵門線スレッド3
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099788811
G線はトンネル等の抜本的な改良が緊急の課題か？
そしてM線は本線ワンマン運転と新宿止まり全廃のどちらが先か？
↓前スレ
東京メトロ銀座線・丸ノ内線 G・M-05
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213365605/
↓過去ログ
銀座・丸ノ内線スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139743883/
東京メトロ銀座線･丸ノ内線スレッド G･M-01
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136191916/
【東京】銀座・丸ノ内線 2本目【メトロ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163652021/
【メトロ】銀座・丸ノ内線 第３軌条【営団】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179531177/
東京メトロ銀座・丸ノ内線 ４本目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194434251/
営団銀座線・丸の内線・半蔵門線共同スレッド
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057579966/
営団地下鉄銀座線・丸ノ内線・半蔵門線スレッド2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074945669/
東京ﾒﾄﾛ地下鉄銀座線・丸ノ内線・半蔵門線スレッド3
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099788811
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2なら丸線ワンマン化撤回
銀線は新1000系だす。
>>3
違うよ(W
違うよ(W
>>1
スレ建て乙です。
問い合わせた人も多いと思いますけど、新宿止まりを
絶対に無くす気は無いみたいですね。
混雑激化＆ダイヤ撹乱の原因になっているときちんと指摘しても
東側優遇を断固して止めたくないとか。
これは政治的圧力なのか。。。
スレ建て乙です。
問い合わせた人も多いと思いますけど、新宿止まりを
絶対に無くす気は無いみたいですね。
混雑激化＆ダイヤ撹乱の原因になっているときちんと指摘しても
東側優遇を断固して止めたくないとか。
これは政治的圧力なのか。。。
>>5
だから車庫の都合と何度言えば
だから車庫の都合と何度言えば
7 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 07:04:04 ID:mQMdUARyO
後楽園と茗荷谷はもう停車時間を終日5秒にしちまえよ！
両駅住民はドア扱いしてくれるだけでも有難いと思わせるべき
両駅住民はドア扱いしてくれるだけでも有難いと思わせるべき
丸ノ内線平日朝、8時頃。
隣の人を肘で押してくる女が出没する。
うっとうしいったらありゃしない。
隣の人を肘で押してくる女が出没する。
うっとうしいったらありゃしない。
>>7
どれだけ利用者いるのかしらないんだな、低能は
どれだけ利用者いるのかしらないんだな、低能は
ツーマンでここまで遅延してるんだから、
ワンマンにしたって怖いもの無しだと思うけど、
何を懸念してワンマン始めないんだろう。
ワンマンにしたって怖いもの無しだと思うけど、
何を懸念してワンマン始めないんだろう。
>>10
まあ、クレームつけてるのなんて最近出来たマンションのやつなんだがなw
まあ、クレームつけてるのなんて最近出来たマンションのやつなんだがなw
02系33Fにもスタンションポール付いたけど、既出だっけ。
何だか設置編成が30番代に集中しているのでわからなくなった・・・。
何だか設置編成が30番代に集中しているのでわからなくなった・・・。
>>13
たぶん32,33,34だな
たぶん32,33,34だな
発メロ変更駅情報希望
16 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 07:14:46 ID:gO+OGf8gO
>>11
現場社員の反発
施設もまだまだしっかりできていないのに強行して、副都心のように大混乱が起きたらマズイとみんな懸念してる。
本社は関係ないと思ってるだろうけど、現場社員は対応しなきゃならないんだから必死。
現場社員の反発
施設もまだまだしっかりできていないのに強行して、副都心のように大混乱が起きたらマズイとみんな懸念してる。
本社は関係ないと思ってるだろうけど、現場社員は対応しなきゃならないんだから必死。
18 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 20:57:34 ID:jsv+bWoPO
銀座線は早くホームドアとATOを導入しろ
汚物01系も新01系に置き換えろ
汚物01系も新01系に置き換えろ
なんか車両交換があった
運番[25](1425と1525 新宿折り返し)
が車両交換していますた。1425は02-141編成
誰か詳細わかるやついる?
運番[25](1425と1525 新宿折り返し)
が車両交換していますた。1425は02-141編成
誰か詳細わかるやついる?
21 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 22:46:58 ID:jsv+bWoPO
丸の内線はワンマン運転にしろ
22 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 22:49:03 ID:JnsfKH+wO
銀座線にホームドアなんてとんでもない…
赤坂見附とか駆け込み乗車が絶えなくて発車できなくなるから
赤坂見附とか駆け込み乗車が絶えなくて発車できなくなるから
23 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 22:52:44 ID:fOebHJMaO
新橋とか歩けなくなるぞ
25 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 23:24:11 ID:fOebHJMaO
ついこないだ丸線でｸﾞﾓがあったじゃないか
大手町でﾀﾞｲﾌﾞされたよな。
三田線の他に東急目黒線でも昔あった。
三田線の他に東急目黒線でも昔あった。
28 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 01:19:44 ID:dbPKUEdn0
丸線はまったく延伸しないんだろうか？
車両限界で銀座線にも入れない
３軌でどこにも乗り入れできないんじゃ
自社延伸しか道はないよな
車両限界で銀座線にも入れない
３軌でどこにも乗り入れできないんじゃ
自社延伸しか道はないよな
荻窪から先は延伸する価値十分あり。
杉並や練馬に住んでいる人なら、延伸で丸線がドル箱になることは
分かるはず。
杉並や練馬に住んでいる人なら、延伸で丸線がドル箱になることは
分かるはず。
31 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 12:54:20 ID:jPo7ewFF0
安いうちに作って客が乗るからドル箱なんであって、今から延伸なんかしたら貧乏神だよ
>>30
延伸するための予算は？
新規にトンネル掘って
車両を増備して
車庫の土地を買収してから建設して
駅員・乗務員・保守要員を雇用・教育して
変電所を新たに建築して
って以外にもまだまだかかるんだぞ？
しかも地価の高い都内でこれだけの
プロジェクトを実行するんだぞ？
いくら借り入れなきゃならんのか分かった上で言ってるのか？
しかも借りた金には利子がつくってのも分かってるのか？
南北線や副都心線の建設費もまだまだ返し終わってないんだぞ？
たとえこれらの条件がクリアできたとしても
ただでさえ輸送力が不足気味でどうしようって所に
新たに乗客を呼び込むようなことをするなんて
キチガイ以外の何者でもないわ。
延伸するための予算は？
新規にトンネル掘って
車両を増備して
車庫の土地を買収してから建設して
駅員・乗務員・保守要員を雇用・教育して
変電所を新たに建築して
って以外にもまだまだかかるんだぞ？
しかも地価の高い都内でこれだけの
プロジェクトを実行するんだぞ？
いくら借り入れなきゃならんのか分かった上で言ってるのか？
しかも借りた金には利子がつくってのも分かってるのか？
南北線や副都心線の建設費もまだまだ返し終わってないんだぞ？
たとえこれらの条件がクリアできたとしても
ただでさえ輸送力が不足気味でどうしようって所に
新たに乗客を呼び込むようなことをするなんて
キチガイ以外の何者でもないわ。
追加。
たとえ建設したとしても
営業するためにはコストがかかるってのも忘れるな。
施設・車両の維持費、電気代
それから水道代、人件費
トンネルも場所によっては地表部分の地主に
賃貸料を払わなきゃならんしな。
たとえ建設したとしても
営業するためにはコストがかかるってのも忘れるな。
施設・車両の維持費、電気代
それから水道代、人件費
トンネルも場所によっては地表部分の地主に
賃貸料を払わなきゃならんしな。
34 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 16:10:39 ID:0jL3Arp9O
>>24
車掌乗務でツーマンですが何か？
車掌乗務でツーマンですが何か？
36 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 23:21:34 ID:dbPKUEdn0
荻窪から北上と
方南町→永福
どちらもそれなりの需要は
あると思うんだが 乗り入れできないのは
つらいと思う
もし他社線への乗り入れが可能なら
荻窪→北上で西武線に入れれば
メリット大きいとおもうんやけど
方南町→永福
どちらもそれなりの需要は
あると思うんだが 乗り入れできないのは
つらいと思う
もし他社線への乗り入れが可能なら
荻窪→北上で西武線に入れれば
メリット大きいとおもうんやけど
37 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 03:21:10 ID:vm979L9NO
確定。昨日から沸いてる延伸厨はバ関西人でしたwww
どれほどの大規模事業なのか分かってるのかと
日本橋7:54発の渋谷行き、車内に何かが燃えているような異臭あり。
そろそろ折り返して渋谷を出る頃かと。
そろそろ折り返して渋谷を出る頃かと。
40 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 11:37:26 ID:QwSwmP2G0
荻窪から西武線へつなぐ工事の予算はいったいどこから出るんだ？
そんなことをするなら環8の下に地下鉄を と書こうとしたんだが、
すでにあるのね、そういう案は・・・・吊ります
そんなことをするなら環8の下に地下鉄を と書こうとしたんだが、
すでにあるのね、そういう案は・・・・吊ります
41 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 12:10:39 ID:NEbN+BuHO
延伸なんかするより
建て替えやった方がマシ
銀座線を運休して20m10両編成対応で東武伊勢崎線と京王井の頭線と3社直
丸の内線も20m10両編成対応
日比谷線も20m10両編成編成対応で直通区間を
みなとみらい線～東横線～日比谷線～伊勢崎線の4社直を希望
建て替えやった方がマシ
銀座線を運休して20m10両編成対応で東武伊勢崎線と京王井の頭線と3社直
丸の内線も20m10両編成対応
日比谷線も20m10両編成編成対応で直通区間を
みなとみらい線～東横線～日比谷線～伊勢崎線の4社直を希望
>>41
ボク、小学生からやり直そうねｗ
ボク、小学生からやり直そうねｗ
43 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 12:46:56 ID:MoIgH5Vs0
>>6
車庫の都合というのは運用増に必要な車両の置き場所不足という意味？
車庫の都合というのは運用増に必要な車両の置き場所不足という意味？
丸ノ内線のATOってどこで使ってるの？
池袋口では使ってないみたいだけど…
池袋口では使ってないみたいだけど…
３大都市圏に鉄道を計画するのは交通政策審議会の仕事
鉄道会社が好き勝手に建設できるものではない
鉄道会社が好き勝手に建設できるものではない
茗荷谷等の出庫後停車の時はさすがに手動みたいだな。
てか自動なのにワンハンドルマスコンを握り締めてる意味あんの？
てか自動なのにワンハンドルマスコンを握り締めてる意味あんの？
48 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 23:35:57 ID:TlGFwk1p0
>４１
そりゃー延伸レベルの話じゃねーよ
銀座線も丸の内線も開通させたときは
自分自身の身の振り方も危うかっただから
他社互換なんて考えてもなかった
なのでせめての拡張は中間駅を作るくらい
だけどすでにかなりの間隔で駅があるわけだから増駅も期待できない
つまり銀も丸も現状維持ってことで
そりゃー延伸レベルの話じゃねーよ
銀座線も丸の内線も開通させたときは
自分自身の身の振り方も危うかっただから
他社互換なんて考えてもなかった
なのでせめての拡張は中間駅を作るくらい
だけどすでにかなりの間隔で駅があるわけだから増駅も期待できない
つまり銀も丸も現状維持ってことで
>>47緊急時にとっさに非常ブレーキがかけられるように
南北でも握り締めてるよ
南北でも握り締めてるよ
50 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 00:11:50 ID:JCro93ZdO
銀座線にホードアと新車入れてくれ
ホーw
(^o^)
鶏 に な り た い … 。
どうぞ
55 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 11:07:13 ID:JGY4JNen0
丸線乗車のお客さんの皆さん
春以降は駆け込み等無理な乗車はやめましょう！
ドア締めるのは 運転席で小さなモニター見ながら運転士です
現在 車掌が目で見て締めても あれだけ苦情が多いのに
どうなることやら・・・
さらに 確認・確認で運転も遅れるだろうに
乗客の皆さんがかわいそうで・かわいそうで
春以降は駆け込み等無理な乗車はやめましょう！
ドア締めるのは 運転席で小さなモニター見ながら運転士です
現在 車掌が目で見て締めても あれだけ苦情が多いのに
どうなることやら・・・
さらに 確認・確認で運転も遅れるだろうに
乗客の皆さんがかわいそうで・かわいそうで
丸線のドア扱いって運転士の仕事になった？
モニターで見てるせいなのか、反応が遅くなった気がする。
モニターで見てるせいなのか、反応が遅くなった気がする。
まだ車掌だよ。
ドアはまだ、今はATOのみ。
来月くらいから段階的に車掌の業務を移管する。
まずドア操作、しばらくしてから放送を運転士が行うようになる。
いきなり全部ってのは大変だしね。
来月くらいから段階的に車掌の業務を移管する。
まずドア操作、しばらくしてから放送を運転士が行うようになる。
いきなり全部ってのは大変だしね。
59 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 16:01:31 ID:JCro93ZdO
銀座線も01系置き換えとATO早く入れて欲しい
62 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 21:04:06 ID:JCro93ZdO
65 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 21:42:08 ID:C9kdIWBwO
今新宿三丁目で新メロ聞いた。
過減速がもう少しなめらかになれば、違和感が無くなるのかも
新宿駅の丸ノ内線からサザンテラス口まで何分かかる？
慣れた人なら10分程度。
71 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 11:39:19 ID:YOL7fxOrO
そんなにかかるの？
>>71
そんくらいかかる
そんくらいかかる
73 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 13:32:21 ID:YOL7fxOrO
迷子にならないかな？
標識あるよね？
標識あるよね？
新宿降りたら荻窪寄りの改札を出る。目の前に案内の姉ちゃんがいるから、そこで道を聞くべし。
75 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 14:29:57 ID:YOL7fxOrO
ありがとうございます
サザンテラス口から丸ノ内線へはどうやって行くのですか？
サザンテラス口から丸ノ内線へはどうやって行くのですか？
sine
>>75
サザンテラス口→中央線快速→四谷→M線→新宿
サザンテラス口→中央線快速→四谷→M線→新宿
78 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 20:00:48 ID:YOL7fxOrO
ありがとうございます
サザンテラス口からかなりありますね
サザンテラス口からかなりありますね
79 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 16:10:12 ID:EzETH+V5O
銀座線もホームドア設置して転落防止に貢献してくれ
通勤で週6で大手町～銀座利用してるがまだ1度も新メロ聞いてないな
>>79
お前の人生転落しろやｗ
お前の人生転落しろやｗ
もう既に丸線の発メロは支線以外の全駅に用意されているらしい。
ソース↓
http://www.switching.co.jp/sound/index3.html
新大塚の「もうすぐ扉が閉まります」というタイトルには脱力した。
ソース↓
http://www.switching.co.jp/sound/index3.html
新大塚の「もうすぐ扉が閉まります」というタイトルには脱力した。
>>83
スマイル電車とかテラ西武w
スマイル電車とかテラ西武w
「舞いフラワー」みたいに、日本語と英語(カタカナ)を、間に助詞なしでくっつけたタイトル多いなw
四谷三丁目は地下駅なのに碧空て…
四谷三丁目は地下駅なのに碧空て…
87 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 18:57:47 ID:Vk7FX6+P0
今日、霞ヶ関（丸線）朝8時頃Ｂ線メロディーを聞いた。
因みにその列車は霞ヶ関だけ扱って他は鳴らしてなかった。
丸ノ内ワンマン化って27日だっけ？
因みにその列車は霞ヶ関だけ扱って他は鳴らしてなかった。
丸ノ内ワンマン化って27日だっけ？
88 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 19:54:02 ID:MGzeiJy70
快適乗降www
らくらく乗降wwww
らくらく乗降wwww
ワンマンはどんなに早くても
３月中旬以降になるだろ。
３月中旬以降になるだろ。
それにしてもダイヤ壊滅ひでぇ。
実は田園都市線よりひどかったりしてなw
朝ラッシュでこんなに遅延が発生してても経営側はワンマン化を早く進めようしてるんだぜ。
どういう神経してんのかね。
どういう神経してんのかね。
94 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 01:05:06 ID:OWMFNtpk0
新メロはまだ一部の編成しか流せないみたいだね。
流せる編成でも基本使用禁止らしい。
流せる編成でも基本使用禁止らしい。
新メロは駅設備です。
しかしあれだね
ATOにしてからホントにラッシュ時は壊滅したね。
ワンマン化がいろんな意味で楽しみだわw
しかしあれだね
ATOにしてからホントにラッシュ時は壊滅したね。
ワンマン化がいろんな意味で楽しみだわw
96 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 02:39:32 ID:duAP0JsIO
地下鉄に弱い俺。今日の出来事。
待ち合わせ場所が池袋から中野坂上に変更。
池袋にいた俺、中野坂上って丸の内線だから～、池袋から丸の内線に乗れば新宿、中野坂上で10分ちょいだな！
とりあえず切符を買う。丸の内線ホームに向かう。池袋が終点だとは知らず、２本いて、どっちの電車に乗ればいいか駅員に聞いてみる。
副都心線で新宿三丁目で乗り換えてください。ん？なんで？
って経験者はいないよな…
待ち合わせ場所が池袋から中野坂上に変更。
池袋にいた俺、中野坂上って丸の内線だから～、池袋から丸の内線に乗れば新宿、中野坂上で10分ちょいだな！
とりあえず切符を買う。丸の内線ホームに向かう。池袋が終点だとは知らず、２本いて、どっちの電車に乗ればいいか駅員に聞いてみる。
副都心線で新宿三丁目で乗り換えてください。ん？なんで？
って経験者はいないよな…
>>93
>>95
もともと定時性に定評のある会社ならともかく、
およそ時間守るって観念のカケラもない会社だからね。
さらなる遅延要因抱え込んでどうすんだって感じだよね。
かえすがえすも残念なのは、ホームドア導入を機に、
乗降時間短縮に効果のある４ドア化置き換えをしなかったことだ。
>>95
もともと定時性に定評のある会社ならともかく、
およそ時間守るって観念のカケラもない会社だからね。
さらなる遅延要因抱え込んでどうすんだって感じだよね。
かえすがえすも残念なのは、ホームドア導入を機に、
乗降時間短縮に効果のある４ドア化置き換えをしなかったことだ。
もしかして、今の車上メロディーは幻と消えるのだろうか…
Ａ線のは好きだったんだが。
Ａ線のは好きだったんだが。
今日から、丸線各駅でラッシュ時も発車案内が「先発 次発」ではなく
時刻表示出るようになったみたいなんだけど。
今朝、中野富士見町駅で始発電車を待っていたら、初めてラッシュ時に
時刻表示が出ているのを見た。各駅も見た限り時刻表示あり。
帰りの夕ラッシュ時は、遅延していても時刻表示のまま放置･･･。
時刻表示出るようになったみたいなんだけど。
今朝、中野富士見町駅で始発電車を待っていたら、初めてラッシュ時に
時刻表示が出ているのを見た。各駅も見た限り時刻表示あり。
帰りの夕ラッシュ時は、遅延していても時刻表示のまま放置･･･。
100 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 21:13:14 ID:lnW1lq+i0
100
俺も朝、四ツ谷駅で時刻表示になっているのを見た。
富士見町→四ツ谷の利用で、いつもの時間通りに着いたが、
定刻より４～５分遅れであることに改めて気づいた。
富士見町→四ツ谷の利用で、いつもの時間通りに着いたが、
定刻より４～５分遅れであることに改めて気づいた。
103 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 09:31:17 ID:+VfgBVzsO
車庫の都合で折り返ししてる訳じゃないな。
車庫なんか作ろうと思えば作れるけど、金かかるからな
車庫なんか作ろうと思えば作れるけど、金かかるからな
104 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 11:32:03 ID:mt3pgmIdO
客の事よりコスト削減重視
利益は客ではなく株主へ還元できる方向へ。
完全民営化近いからドンドン合理化コスト削減。
ある程度遅延やサービス悪化しても、客は黙って乗らざるをえないから関係ないし。
エチカとか作ってマスコミに宣伝すれば会社の印象アップ！
とかメトロ経営陣は思ってるんだろうね。
利益は客ではなく株主へ還元できる方向へ。
完全民営化近いからドンドン合理化コスト削減。
ある程度遅延やサービス悪化しても、客は黙って乗らざるをえないから関係ないし。
エチカとか作ってマスコミに宣伝すれば会社の印象アップ！
とかメトロ経営陣は思ってるんだろうね。
106 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 19:54:19 ID:6EVkMq4w0
>>104
殿様商売のなせる技だな。東京ヘドロめ。
殿様商売のなせる技だな。東京ヘドロめ。
三田線、南北線と利用してきた者にとっては
方面別メロディはわかりやすくてよかったのだが。
果たして駅ごとに違うメロディって必要か？
JRのように使いまわすならまだしも、全駅両方向でオリジナルって･･･
金を定時・安定運行や設備への投資に回してほしいのは私だけだろうか。
方面別メロディはわかりやすくてよかったのだが。
果たして駅ごとに違うメロディって必要か？
JRのように使いまわすならまだしも、全駅両方向でオリジナルって･･･
金を定時・安定運行や設備への投資に回してほしいのは私だけだろうか。
で、ワンマン化はいつ？
今日からまた丸線の発車案内は先発・次発表示に戻ったね。
18:30頃だったか、大手町でホームダァ点検したらしくえらく
遅れていたが・・・。
18:30頃だったか、大手町でホームダァ点検したらしくえらく
遅れていたが・・・。
全線を通して乗る客がまず有り得ない丸ノ内線こそ、本来は5扉車などを投入して乗降時間の短縮を図るべきなんだがな。
（銀座線だと渋谷→上野、浅草まで普通に乗り通す客は少なからずいるはず）
それを無視して3扉車用のホームドアを設置してしまったのは愚の骨頂。
（銀座線だと渋谷→上野、浅草まで普通に乗り通す客は少なからずいるはず）
それを無視して3扉車用のホームドアを設置してしまったのは愚の骨頂。
東京ムスカ
113 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 23:03:17 ID:4MfY3ujJ0
定時運行できない丸ノ内線も糞だが、それ以上に糞な連中が集まるスレだなw
煽り方が酷すぎるw
煽り方が酷すぎるw
114 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 23:08:56 ID:BgaaG+i50
今日の夜乗ったが、
ホームページの運行情報には、通常通り運行していますだが
実際には５分以上遅れていた。
うそつきは泥棒の始まりだ、頭狂屁泥
偽装工作上手すぎ
ホームページの運行情報には、通常通り運行していますだが
実際には５分以上遅れていた。
うそつきは泥棒の始まりだ、頭狂屁泥
偽装工作上手すぎ
116 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 23:21:50 ID:hjxnd7VO0
今日の夜、電車遅れているのに、四谷ホームで待っていても何の案内もなし。
駅係員は、なぜかガラガラの池袋方面ホームにいて、新宿方面にはいない。
（池袋方面ホームにいたって何の意味もないのに。）
クソヘドロ。
駅係員は、なぜかガラガラの池袋方面ホームにいて、新宿方面にはいない。
（池袋方面ホームにいたって何の意味もないのに。）
クソヘドロ。
117 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 01:30:35 ID:JqlpIHXt0
>116
ホーム形状みればわかるじゃん
新宿方面は車掌から先頭車両まで見えるけど
池袋方面は見えないから駅員いるんだょ
意味なくいると思ってるの？
ちょっとは頭使ったらどうだい
ホーム形状みればわかるじゃん
新宿方面は車掌から先頭車両まで見えるけど
池袋方面は見えないから駅員いるんだょ
意味なくいると思ってるの？
ちょっとは頭使ったらどうだい
118 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 05:53:48 ID:J6GKZmZL0
丸ノ内線・朝、昨日から輪をかけておかしくない？
昨日の朝→遅延10分超
今日の朝→遅延17～20分、現在も中の人は祭り状態w
昨日はよく分からんが
今朝はホームドア支障が２回続いたからかな？
今日の朝→遅延17～20分、現在も中の人は祭り状態w
昨日はよく分からんが
今朝はホームドア支障が２回続いたからかな？
>>120
今現在もgdgd?
今現在もgdgd?
>>121
途中駅から乗る人は
列車が等間隔に来てれば
遅れてるのに気がつかないからね・・。
だからなかなか遅延に対する苦情も出ないんだけど。
>>122
今はさすがにもう落ち着いた。
でも書き込んだ時間の頃は行き先や運行をビシビシ変更してたw
途中駅から乗る人は
列車が等間隔に来てれば
遅れてるのに気がつかないからね・・。
だからなかなか遅延に対する苦情も出ないんだけど。
>>122
今はさすがにもう落ち着いた。
でも書き込んだ時間の頃は行き先や運行をビシビシ変更してたw
124 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 15:40:41 ID:RLpEr/Up0
東京ヘドロは本業より副業に金掛けているといわれても仕方ないな。
125 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 16:50:36 ID:m/2b6NjEO
>>126
確か大手町と東京だったかな？
確か大手町と東京だったかな？
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232536056/l50#tag5
遅延・混雑についての話題はこちらで。
遅延・混雑についての話題はこちらで。
それマジ？
副業(エチカ)に力を入れて本業をおろそかにするって
JR東そっくりだな
このままでは客離れが進みそうだ
JR東そっくりだな
このままでは客離れが進みそうだ
133 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 22:40:34 ID:ffmFolOF0
客離れってどこに行くんだよｗ
離れようがないからこんな商売をしているわけで
離れようがないからこんな商売をしているわけで
135 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 12:55:59 ID:0WsAmtJt0
>>132
あとトラブルや不祥事の多いところも束に似ているな。
昨日は入谷駅で駅員による忘れ物の着服が発覚した。
束の鎌倉駅でも同じ不祥事があった。
>>133
確かにな。この辺も束に似ている。コマーシャルを垂れ
流しているからマスゴミは東京ヘドロを叩かない。
あとトラブルや不祥事の多いところも束に似ているな。
昨日は入谷駅で駅員による忘れ物の着服が発覚した。
束の鎌倉駅でも同じ不祥事があった。
>>133
確かにな。この辺も束に似ている。コマーシャルを垂れ
流しているからマスゴミは東京ヘドロを叩かない。
>>135
表向きは親しみやすい会社、中身はガチガチの官僚体制ですから。
表向きは親しみやすい会社、中身はガチガチの官僚体制ですから。
>>135
あれ、年末年始トヨタ叩いてなかったっけ？ 広告費No.1のトヨタを。
あれ、年末年始トヨタ叩いてなかったっけ？ 広告費No.1のトヨタを。
ここで、丸ノ内線込んでるって良く見かけますが、
朝８時過ぎの東京→国会議事堂前
夕６時前後の国会議事堂前→東京ってどんな感じですか?
現在、新橋から溜池山王まで銀座線で通っているんですが、
結構混んでいて経路を変えてみようかな、と思っています。
朝８時過ぎの東京→国会議事堂前
夕６時前後の国会議事堂前→東京ってどんな感じですか?
現在、新橋から溜池山王まで銀座線で通っているんですが、
結構混んでいて経路を変えてみようかな、と思っています。
139 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 19:34:09 ID:Nb1XJhOH0
ワンマン化マダー？
今日の丸24編成、止まるたびにガックンガックンひどかった。
>>142
そうですか、ありがとう。
そうですか、ありがとう。
不良品のホームドア交換まだかな。
毎日手動開閉しても、壊れない駅は壊れないよ。
耐久性高い。
毎日手動開閉しても、壊れない駅は壊れないよ。
耐久性高い。
発射メロディーが変わってんぞ
148 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 15:20:04 ID:SKaCme/IO
情報なんぞ流れていなかったけどさ。
ホームの整理ブザーでも使ったんじゃないのけ？
ホームの整理ブザーでも使ったんじゃないのけ？
150 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 17:44:34 ID:BEiv68/BO
大手町にいるがメロディー変わってないな
151 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 18:23:45 ID:6f8Hv4Y30
新宿三丁目
全然代わらず(9:08 A線 第18編成)
全然代わらず(9:08 A線 第18編成)
四ツ谷、両方とも変わってない
48編成，04編成で確認
48編成，04編成で確認
四ッ谷も茗荷谷もホームドア支障あがった事あるよ。
あと駆け込み失敗して激突→ドア異常なんてこともある。
あと駆け込み失敗して激突→ドア異常なんてこともある。
155 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 01:19:56 ID:2KOwwPMiO
四ッ谷のホームドア異常なんて何度もある。
導入当初はホームが盛り上がってドア異常になったってこともあったなww
導入当初はホームが盛り上がってドア異常になったってこともあったなww
ホームドア異常が出たことない駅の方が少ないでしょ。
そうなんだ。
結構みんな壊してるんだね。
壊れたことなかったから、いいもの使ってるんだとばかり思ってた。
結構みんな壊してるんだね。
壊れたことなかったから、いいもの使ってるんだとばかり思ってた。
158 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 09:41:06 ID:BTZJKRT+O
方南町住民だけど
日中帯に分岐線の運転間隔が10分開く時間があるんだけど
1時間あたりもう1～2本ねじ込んで運転間隔を綺麗にしてほしい
別に方南町発着の本線直通はいらない（中野富士見町から乗れるし）
日中帯に分岐線の運転間隔が10分開く時間があるんだけど
1時間あたりもう1～2本ねじ込んで運転間隔を綺麗にしてほしい
別に方南町発着の本線直通はいらない（中野富士見町から乗れるし）
荻窪線と大差ない
駅員と自動放送の声入れずに発メロ録るのはかなり厳しいが、車両搭載ブザーが鳴らなくなる前に録っとかないと
中野坂上なら簡単じゃないの。
時間調整がある列車ならね。
時間調整がある列車ならね。
>>158
こどもの国線と同じ
こどもの国線と同じ
てか、マジで新宿ゆきの入庫遅れどうにかして！？
入庫にかかる時間考えてないな…
入庫にかかる時間考えてないな…
だって駅員がチンタラチンタラ遅いんだもの
165 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 21:59:42 ID:1fFa6Zz/0
>>163
1本前の始発が、荻窪方面からの遅れでY線から出られない
↓
ということはその後の新宿止まりがY線へ行けない
てな感じじゃね？
まぁ状況を見ながら、時には運順変更をかけて
荻窪方面からの列車を機外停車させてでも
先に新宿始発を出してもエエんじゃないかと思うが…。
1本前の始発が、荻窪方面からの遅れでY線から出られない
↓
ということはその後の新宿止まりがY線へ行けない
てな感じじゃね？
まぁ状況を見ながら、時には運順変更をかけて
荻窪方面からの列車を機外停車させてでも
先に新宿始発を出してもエエんじゃないかと思うが…。
そんなことしたら乗務員ダイヤが…
なんか、営団時代はものすごく安定していた路線なのに、
メトロになってから迷走している感じだな。
まるで某社のOSのようだ。
メトロになってから迷走している感じだな。
まるで某社のOSのようだ。
168 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 23:52:09 ID:Qh/fwimO0
169 ：松山 赤 十 病 員 清掃 商 事：2009/01/30(金) 03:07:06 ID:rR42OhkAO
労災隠し
隠ぺい
口封じ
殺し
パワハラ
暴力
死にたい
隠ぺい
口封じ
殺し
パワハラ
暴力
死にたい
鶏 に な り た い … 。
02系の座席に仕切り棒がついたね。
歓迎だ。
仕切りからはみ出すようなやつは座席に座るべきではない。
歓迎だ。
仕切りからはみ出すようなやつは座席に座るべきではない。
172 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 08:38:17 ID:qs38tvjOO
【遅延:銀座線 8時20分頃、新橋駅で急病人救護のため】
ご利用の方はご注意を。
おかげで遅刻の言い訳が出来たおれはありがたいがw
ご利用の方はご注意を。
おかげで遅刻の言い訳が出来たおれはありがたいがw
173 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 10:28:48 ID:X3gJXrkNO
今朝の赤坂見附は混みましたね。
174 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 11:19:33 ID:T5nlxDBGO
02128が10000系タイプの警笛になってたけど既出？
>>174
一部編成は小田急2000形みたいな警笛になってる。
しかし、今日の朝もひどかったな…荻窪方面が2分遅れてるのに、新宿で車上ベルと駅ベルのMixを1分以上鳴らしてたし…ATOの回復運転モードって丸線は装備してるの？
一部編成は小田急2000形みたいな警笛になってる。
しかし、今日の朝もひどかったな…荻窪方面が2分遅れてるのに、新宿で車上ベルと駅ベルのMixを1分以上鳴らしてたし…ATOの回復運転モードって丸線は装備してるの？
>>175
ATC最大速度を維持してTASC動作を最大限遅らせることで回復運転となる
ATC最大速度を維持してTASC動作を最大限遅らせることで回復運転となる
177 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 13:52:50 ID:VF43psUgO
銀座線にホームドア設置ｷﾎﾞｰﾝ
>175
一応ね。でもなぁ…
>176
いつの人？
一応ね。でもなぁ…
>176
いつの人？
179 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 14:33:40 ID:HvacYpj00
>>177
じゃあおまいさんが費用出せやｗ
じゃあおまいさんが費用出せやｗ
181 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 21:35:08 ID:aUR32nwY0
02-04F,06F,18F ドアステッカー更新
西武や東急のようなタイプになってた
（副都心線などにも貼付）
西武や東急のようなタイプになってた
（副都心線などにも貼付）
新メロまだかよ
183 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 21:47:16 ID:7EogneSt0
この路線まじオ㍗ルわ。
02系35Fにスタンションポール付きました。また30番台・・・。
185 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 09:47:22 ID:/5bVWhb/0
ぶらり一人旅、曙橋と四谷三丁目はこじつけ過ぎ！近所だけど
丸の内線は今毎日何分ぐらい遅延してるの？
わからないぐらい遅延してる
188 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 13:19:56 ID:dd4JLZSM0
>>18-187
ダイヤに問題があるのか、夕方は5分遅れが当たり前。
というか、明らかなのに新宿止まりに問題があるというのに
何故ダイヤ改正しないんだ？
(夕方に空気輸送の新宿始発が乱発、下りはパンパン乗車率
190%の家畜輸送)
ダイヤに問題があるのか、夕方は5分遅れが当たり前。
というか、明らかなのに新宿止まりに問題があるというのに
何故ダイヤ改正しないんだ？
(夕方に空気輸送の新宿始発が乱発、下りはパンパン乗車率
190%の家畜輸送)
間引きしてると思われるぐらい遅延
→ホームドア設置後で、さらに遅延
→ダイヤ改正して、本数減らして遅延解消
→ATO開始して、また遅延発生
→次はもっと本数減か？
→ホームドア設置後で、さらに遅延
→ダイヤ改正して、本数減らして遅延解消
→ATO開始して、また遅延発生
→次はもっと本数減か？
192 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 00:30:30 ID:Stw22wSxO
銀座線にホームドア設置
ATO導入
銀座線ワンマン運転
01系の置き換え又はリニューアルを希望
ATO導入
銀座線ワンマン運転
01系の置き換え又はリニューアルを希望
>>193
要検とかの時期でやってるからじゃない？
要検とかの時期でやってるからじゃない？
195 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 03:51:17 ID:i2jZVN4D0
結局新メロディーの本格使用開始はいつから？
今週末あたりからと予想してみる
197 ：ATC金：2009/02/02(月) 17:43:27 ID:2mQFPVltO
銀座･丸の内線って、7or8連化は、予定あるかな？
駅の延長工事が伴うが。
Airbus A380の様なオール2 階にするのも､オモシロそう。速度も遅いし。
駅の延長工事が伴うが。
Airbus A380の様なオール2 階にするのも､オモシロそう。速度も遅いし。
>>197
ちょっと釣れないな。5点。
ちょっと釣れないな。5点。
>>196
やばい車上チャイムが聞けなくなる…
車掌はドアのところで録音機持ってるだけで余韻切りするし、駅員は録音機を確認した時点で発メロに声被せる。録音機出す前は同じ社員でも綺麗に流れてたのに…
こっちだってキモヲタに見られる恥を忍んで録ってるんだからさ
やばい車上チャイムが聞けなくなる…
車掌はドアのところで録音機持ってるだけで余韻切りするし、駅員は録音機を確認した時点で発メロに声被せる。録音機出す前は同じ社員でも綺麗に流れてたのに…
こっちだってキモヲタに見られる恥を忍んで録ってるんだからさ
200ｹﾞｯﾄ
でもブザーだと運転士が操作できなくね？
本線用の02系にも運転士がブザー鳴らす能力あるのか？
本線用の02系にも運転士がブザー鳴らす能力あるのか？
乗務員室の運転台をよく見ればわかるよ
車上とホームを切り替えるスイッチは見つけたけど…
「車上」は発メロなのか？
「車上」は発メロなのか？
「車上」→今流れている車上メロ
「ホーム」→新メロディー
だと考えられる。
「ホーム」→新メロディー
だと考えられる。
次回から関連スレッドに追加お願いします。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232536056/l50
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232536056/l50
早く中野坂上～新宿間のノロノロ運転を改善すべき
今週末か…。
そうですね、今週末ですよ。
メトロ公式出た？
ワンマン化も？
ワンマン化も？
車掌がヒマになるのが今週末なんじゃないか？
まず運転士にドア扱いを慣れさせないと。
今月のマナーポスターも家でやろうか。
家で吸おうはいつになるやら。
まず運転士にドア扱いを慣れさせないと。
今月のマナーポスターも家でやろうか。
家で吸おうはいつになるやら。
車掌大半の最近はヤケになりはじめてるな。
区間距離短いのに脚立に座ったり、発メロを発車ギリギリに鳴らし始めて余韻切り・即ギリしたり…茗荷谷止まり直後の列車における遅延の放送は「お客様混雑のため遅れております」。
自分がもう必要無くなる…という今までしてきた職務への空疎感が強いのかな。
少数派だが逆も居るね。池袋から新大塚まで喋りっ放しで発メロは２コーラス目の始まる紙一重のところまで余韻を保つ。遅延しててもだよ。
区間距離短いのに脚立に座ったり、発メロを発車ギリギリに鳴らし始めて余韻切り・即ギリしたり…茗荷谷止まり直後の列車における遅延の放送は「お客様混雑のため遅れております」。
自分がもう必要無くなる…という今までしてきた職務への空疎感が強いのかな。
少数派だが逆も居るね。池袋から新大塚まで喋りっ放しで発メロは２コーラス目の始まる紙一重のところまで余韻を保つ。遅延しててもだよ。
♯ドラ…『ドアが閉まります。手荷物をお引き下さい。』
♯ド…『ドアが閉まります。手荷物をお引き下さい』
…『ドアが閉まります。手荷物をお引き下さい』
イライラし過ぎｗｗ
♯ド…『ドアが閉まります。手荷物をお引き下さい』
…『ドアが閉まります。手荷物をお引き下さい』
イライラし過ぎｗｗ
三丁目で池袋方面のATOのズレをおじさんが記録してる(・ω・)
>>219
すげーww
すげーww
221 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 19:28:02 ID:VCzo43fLO
>>219
大手町でもやってる。
大手町でもやってる。
222 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 19:46:09 ID:wwFa8CMtO
>>219
池袋と後楽園にもいる
池袋と後楽園にもいる
>>217
ド#ラと書くべき
ド#ラと書くべき
後楽園B線にも…
結果らしきものをｳﾃｼにみせてた…
結果らしきものをｳﾃｼにみせてた…
>>223
ごめん…楽譜の見過ぎだな。
やっとあれを両手でピアノで弾けるようになったのに、ここで一新は早過ぎた。
あれはATOのズレ見てたのか…そういえば一昨日あたりから先頭で椅子に座ってるオッサンいるわ。ホームドア上のメジャーの目盛り読んでるのかな。
昨日発メロ録りながらホームドアに肘付いてたら、物凄い剣幕で「手はなせ！」みたいなジェスチャーしてきた。
メジャーには触れてないし２～３ｍ離れてたのに。安全上か？
ごめん…楽譜の見過ぎだな。
やっとあれを両手でピアノで弾けるようになったのに、ここで一新は早過ぎた。
あれはATOのズレ見てたのか…そういえば一昨日あたりから先頭で椅子に座ってるオッサンいるわ。ホームドア上のメジャーの目盛り読んでるのかな。
昨日発メロ録りながらホームドアに肘付いてたら、物凄い剣幕で「手はなせ！」みたいなジェスチャーしてきた。
メジャーには触れてないし２～３ｍ離れてたのに。安全上か？
ホームドアに近づいてる人には注意してるよね。
でも、手で開けてる人には何も言わない。
メトロ社内では禁句になってるのかな。
でも、手で開けてる人には何も言わない。
メトロ社内では禁句になってるのかな。
支線ネタですまぬが、今朝、中野富士見町始発電車を待っていたら
駅員が「4列の整列乗車をお願いします」とアナウンスしていた。
昨日までは3列と言っていたし、ホームドアに貼ってある案内も3列。
一体どっちが正解なのか一瞬迷ったが、みんな3列で並んでいた。
駅員が「4列の整列乗車をお願いします」とアナウンスしていた。
昨日までは3列と言っていたし、ホームドアに貼ってある案内も3列。
一体どっちが正解なのか一瞬迷ったが、みんな3列で並んでいた。
連投すまん
丸ノ内線のＡＴＯ、止まる瞬間の衝撃が南北線や副都心線と比べ物にならないんだが…
目盛り見てると急に上がっていくし、ガタッという音までする
丸ノ内線のＡＴＯ、止まる瞬間の衝撃が南北線や副都心線と比べ物にならないんだが…
目盛り見てると急に上がっていくし、ガタッという音までする
止まる瞬間、グイッとなるよな。
ブレーキ緩めるのが遅いのかな？
ブレーキ緩めるのが遅いのかな？
強めるのが遅いとも取れるな。
>>225
クラシック板だと＃ドラ…の書き方でおｋよ
クラシック板だと＃ドラ…の書き方でおｋよ
ブレーキは粗く感じますね。
特に、朝ラッシュで詰まっている時が酷い。
特に、朝ラッシュで詰まっている時が酷い。
おまけに停止位置の修正が増えた
オーバーすると面倒くさいからショートの方がいいわね。
発メロ車上→駅切り替え明日からか？
>>236
なぜゆえ？
なぜゆえ？
238 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 16:39:05 ID:gNWaKHCr0
ドアの開け閉めやらの業務が運転士の仕事になるのが明日？
239 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 23:06:55 ID:4wSHR44CO
車掌同志の会話、「今日でおしまい」という言葉が飛びかっている
丸ノ内本線の車掌が完全に乗務しなくなるのも明日から？
明日だよ明日…。
始発にしろ終車にしろ大丈夫なんかいね？
で、見附のＡ線なんてどう判断すんのよ？
大声張り上げてる整理員(…と言っとく)の手上げ合図、
それを100パー信用で良いんかいね。
色々ある(あった)駅なだけに、ここは神経すり減るとこだよなあ…。
金曜なんて整理員が押し込んでくれなきゃ…。
皆さんどう思う？
始発にしろ終車にしろ大丈夫なんかいね？
で、見附のＡ線なんてどう判断すんのよ？
大声張り上げてる整理員(…と言っとく)の手上げ合図、
それを100パー信用で良いんかいね。
色々ある(あった)駅なだけに、ここは神経すり減るとこだよなあ…。
金曜なんて整理員が押し込んでくれなきゃ…。
皆さんどう思う？
>>241
サンクス。
サンクス。
運転士のすぐ後ろ、全然見えてないじゃないか。
あんな小さなミラーじゃ無理だよ。
現にドアに挟んで発車、走行中にドア開いてATOめちゃめちゃ。
あんな小さなミラーじゃ無理だよ。
現にドアに挟んで発車、走行中にドア開いてATOめちゃめちゃ。
中の人だが、正直言ってｶﾞｸﾌﾞﾙだよ・・・
どうやら釣りでもガセでもないようだな。
近隣住民なので、今から最後の車掌乗務を見に茗荷谷行ってくる。
さようなら車上チャイム、車掌の皆さんお疲れ様。
近隣住民なので、今から最後の車掌乗務を見に茗荷谷行ってくる。
さようなら車上チャイム、車掌の皆さんお疲れ様。
車掌自体は列車防護要員として、完全ワンマン化の日まで乗務はするよ。
ただ、仕事はほとんど無い・・・
ただ、仕事はほとんど無い・・・
なるほど…
運転士が明日以降発車前に確認しなければならないことを話し合ってるみたい。
ご苦労様です。
自動放送はどうなる？
運転士が明日以降発車前に確認しなければならないことを話し合ってるみたい。
ご苦労様です。
自動放送はどうなる？
あの駅のあの整理員？さんは感じの良い人。
挨拶しておきましょう。
挨拶しておきましょう。
発メロ変わってた
乗務員室覗いて見たらのモニター使ってた
乗務員室覗いて見たらのモニター使ってた
遂に来たか…
252 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 07:48:17 ID:RDThUzS8O
丸の内線をワンマンにしたら
次は銀座線だな
次は銀座線だな
未だに車上使う駅も有るんだな。
池袋は新メロだけど新大塚は車上だった。
池袋は新メロだけど新大塚は車上だった。
254 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 08:32:21 ID:fSmOpP/tO
>>253
ヒント:編成
ヒント:編成
因みに、CCTVは既に使用開始されてるからww
発メロは今日からみたいだな。だけど、編成によって違う…てか、乗務員の好みだな。未だに車上ベル使ってるのもあったし…
発メロは今日からみたいだな。だけど、編成によって違う…てか、乗務員の好みだな。未だに車上ベル使ってるのもあったし…
支線がワンマン化する前、
防護要員として乗務していた車掌もヒマそうだったな。
防護要員として乗務していた車掌もヒマそうだったな。
茗荷谷、ブザーすら鳴らなくなったのな…
…と思ったら車外おもいっきり使ったww
…と思ったら車外おもいっきり使ったww
>>246
完全ワンマン化になる日は？
完全ワンマン化になる日は？
東西線や日比谷線・半蔵門線も、近いうちにワンマン化するのかな・・・。
車両にドア数やドアの幅に違いあるので近いうちは無理とおもうが
>>259
ホームが広いから、必要ないかと…半蔵門の場合は、東急の8500がATOのネックになると思うし…
ホームが広いから、必要ないかと…半蔵門の場合は、東急の8500がATOのネックになると思うし…
そうすると、（方南町支線・北綾瀬支線を除くと）こんな感じかな。
【実施済】
１．南北線（開業時よりワンマン実施）
２．副都心線の新規開業区間（開業時よりワンマン実施）
【可能性あり】
３．丸の内線（ATO・ホームドア完了。移行期間）←今ココ
４．有楽町線・副都心線平行区間（車両側は副都心対応。既存線のATO・ホームドア整備で）
５．銀座線（TASCは整備済で、ATOの残りの機能とホームドアを追加で）
６．千代田線（MSEも、4扉車のホームドア位置に車両の扉を合わせているらしい。）
【可能性なし】
７．日比谷線（メトロ・東武5扉車が存在）
８．半蔵門線（東急6扉車が存在）
【論外】
９．東西線（扉位置が車両によりマチマチで、カオス状態）
ワイドドア車
変則扉位置＝05-19～24F&07（&06転入？）とN05-25～33F
JRE231-800（乗務員室直後が変則）
【実施済】
１．南北線（開業時よりワンマン実施）
２．副都心線の新規開業区間（開業時よりワンマン実施）
【可能性あり】
３．丸の内線（ATO・ホームドア完了。移行期間）←今ココ
４．有楽町線・副都心線平行区間（車両側は副都心対応。既存線のATO・ホームドア整備で）
５．銀座線（TASCは整備済で、ATOの残りの機能とホームドアを追加で）
６．千代田線（MSEも、4扉車のホームドア位置に車両の扉を合わせているらしい。）
【可能性なし】
７．日比谷線（メトロ・東武5扉車が存在）
８．半蔵門線（東急6扉車が存在）
【論外】
９．東西線（扉位置が車両によりマチマチで、カオス状態）
ワイドドア車
変則扉位置＝05-19～24F&07（&06転入？）とN05-25～33F
JRE231-800（乗務員室直後が変則）
>>262
なるほど。車外は運転士が鳴らしてんのか？
なるほど。車外は運転士が鳴らしてんのか？
264 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 11:05:36 ID:cUp4Q1vn0
総合板の社員スレによると別路線のホームドア導入の話が・・・
>>262
千代田はJRがATOに賛成するかだな。最低でもTASCは必要だし…これは東西にも言えるが
千代田はJRがATOに賛成するかだな。最低でもTASCは必要だし…これは東西にも言えるが
順当に行けば銀座線、有楽町線では
ただ、人件費をそんなに削りたければ千代田線でも不思議はない
東西線は扉の数は同じだからやろうと思えばできるが
メトロはそんなに人件費圧迫してるのかね
ただ、人件費をそんなに削りたければ千代田線でも不思議はない
東西線は扉の数は同じだからやろうと思えばできるが
メトロはそんなに人件費圧迫してるのかね
>>265
E231-2000が話が出てからいつまで経っても出ないのはホームドアのせいかもな…
E231-2000が話が出てからいつまで経っても出ないのはホームドアのせいかもな…
E231じゃねえｗE233
失礼
失礼
社員スレみてきたが、ヲタ発狂と書いてあるので
銀座線ではインパクトないか。おまいらならどの線なんだ？
銀座線ではインパクトないか。おまいらならどの線なんだ？
銀座線は、新橋などホームが狭いのでゲート取り付けはムリ
だから丸線にオハチがまわってきた。
そんなことも知らないの？
だから丸線にオハチがまわってきた。
そんなことも知らないの？
想像でもいいから銀座線で働く人の人件費計算してみたらどうだ。
退職金、労災、家族の医療保障なんか、元営団だからデカイぞ
新線建設の数千億かかるならともかく、駅の改修は人件費に比べれば
大したことない。
このスレ的には銀座線改修で狭い駅を数十億かけて工事したりドアつけたりは
発狂なんだが、ヲタ的には「ああ、そうですか」で終了。だから聞いてみただけ。
乗り入れなし、延伸なし、車種同じじゃね。
退職金、労災、家族の医療保障なんか、元営団だからデカイぞ
新線建設の数千億かかるならともかく、駅の改修は人件費に比べれば
大したことない。
このスレ的には銀座線改修で狭い駅を数十億かけて工事したりドアつけたりは
発狂なんだが、ヲタ的には「ああ、そうですか」で終了。だから聞いてみただけ。
乗り入れなし、延伸なし、車種同じじゃね。
新メロディーが使われる確率は1／3以下だな。
車掌は池袋発車時ですら顔出し確認してない。
車掌は池袋発車時ですら顔出し確認してない。
273 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 14:29:32 ID:iPAL5jDm0
>>272
早朝や夜は使用率が上がるが、日中はメロディーが重なるから使わないのか？
早朝や夜は使用率が上がるが、日中はメロディーが重なるから使わないのか？
事情は分からないけど、ハンドル脇の白いスイッチの右側の切り替えスイッチが上(車上)になってる場合が多いな。
下に倒してあればホームなんだが。
下に倒してあればホームなんだが。
275 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 15:24:43 ID:01uKow13O
43F
52F
新メロディー使用中
52F
新メロディー使用中
276 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 15:30:16 ID:01uKow13O
43F新宿行
四谷三丁目以降旧メロディーに
四谷三丁目以降旧メロディーに
運転士が気分で切り替えてんのかな？それとも事情あんの？
>>181
ドアステッカーって、ドアにご注意下さいと書かれているもののこと？
ドアステッカーって、ドアにご注意下さいと書かれているもののこと？
>>278
〇号車〇番ドアとかいうやつじゃん？
〇号車〇番ドアとかいうやつじゃん？
夕方以降ほとんどの車両が使わなくなりましたorz
朝乗った12Fも使わなくなりましたorz
朝乗った12Fも使わなくなりましたorz
運転士2人で対応してたね。
駆け込みとかでホームドアが止まると焦って身を乗り出してた。
そんなので発車できなくなるわけではないので、ホームドアの特性理解出来てないんだろうな。
どうせ身を乗り出すなら、はじめから確認すればいいのに。
駆け込みとかでホームドアが止まると焦って身を乗り出してた。
そんなので発車できなくなるわけではないので、ホームドアの特性理解出来てないんだろうな。
どうせ身を乗り出すなら、はじめから確認すればいいのに。
ワンマン化で今まで乗務してた車掌はどこに異動するの？
今日仕事休みだが、茗荷谷～池袋往復してきた。
もう訳分からん。結局聴けたのは池袋１番を１回だけ。しかも途中２秒ほどが無音orz
茗荷谷のメロディーも設定されてんだから頼みますよ…
丸ノ内線の運転士の間では、
確認事項が多いとか緊張するだとか今日２本目だとか、切実な会話が交わされてた。
なんか貴重な土日が丸線のこと考えて終わりそうだ。
もう訳分からん。結局聴けたのは池袋１番を１回だけ。しかも途中２秒ほどが無音orz
茗荷谷のメロディーも設定されてんだから頼みますよ…
丸ノ内線の運転士の間では、
確認事項が多いとか緊張するだとか今日２本目だとか、切実な会話が交わされてた。
なんか貴重な土日が丸線のこと考えて終わりそうだ。
新メロとワンマン用モニター装置
帰りにまた乗ったら使ってなかったが
なんか不具合でもあったのかな
帰りにまた乗ったら使ってなかったが
なんか不具合でもあったのかな
>>283
一部の車掌とか運転手は交代のときに
「メロディー短い」とか「扱いにくい」とか言っていた
やっぱ普通の車外スピーカーの乗降促進より短いからなのか?
一部の駅は少し長いが(自分の知っている限りでは新三池袋方面)
まあがんばってくなはれ
一部の車掌とか運転手は交代のときに
「メロディー短い」とか「扱いにくい」とか言っていた
やっぱ普通の車外スピーカーの乗降促進より短いからなのか?
一部の駅は少し長いが(自分の知っている限りでは新三池袋方面)
まあがんばってくなはれ
今後の予想
ワンマン化で事故発生→ラッシュ時のみツーマン→結局終日ツーマン
ワンマン化で事故発生→ラッシュ時のみツーマン→結局終日ツーマン
茗荷谷のブザーが鳴らなくなった…
駆け込み続出の予感
駆け込み続出の予感
289 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 00:22:21 ID:fU51HMI80
茗荷谷と後楽園はブザー無しで車内放送（ドアが閉まりますって肉声放送）だけだったな
ホームメロディーに切り替えててよ…スイッチをパチっと。
てか副都心だったら発メロ長すぎるぐらいだし、音も大きいんだけどな。
最初の朝ラッシュを迎える前にしっかり明日備えて欲しい。
下手したら副都心初日並みのパニックが…
てか副都心だったら発メロ長すぎるぐらいだし、音も大きいんだけどな。
最初の朝ラッシュを迎える前にしっかり明日備えて欲しい。
下手したら副都心初日並みのパニックが…
京急のように運ちゃんが
ダア閉まります
と、肉声に3万ダメトロ
ダア閉まります
と、肉声に3万ダメトロ
新メロ、一部だけど聴けるサイトを見つけたから張っとくよ。
http://kaigansansei.ehoh.net/ （「駅の放送」ね）
確かに、好きなところで切れる車上メロディの方が使い勝手が良いというのは納得だ。
昨日乗ったのも舞フラワーをフルコーラス+即切り+1音切りとかやってたしなぁ。
http://kaigansansei.ehoh.net/ （「駅の放送」ね）
確かに、好きなところで切れる車上メロディの方が使い勝手が良いというのは納得だ。
昨日乗ったのも舞フラワーをフルコーラス+即切り+1音切りとかやってたしなぁ。
発メロ、「快適乗車」とか「駅にサンキュー」とか
もっとまともな題名つけられなかったのかね。
もっとまともな題名つけられなかったのかね。
スマイル電車って西ｂ（ｒｙ
295 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 09:26:30 ID:hR43l0SrO
スマイリー、スマイリーなげぇ。
>>292のメロディー、うｐ早過ぎだろ…スピーカー密着録音だな。
てかどれも副都心から更に一新した良曲だと思う。池袋からいきなり塩塚メロディーとかGJｗｗ
てかどれも副都心から更に一新した良曲だと思う。池袋からいきなり塩塚メロディーとかGJｗｗ
>>287
可能性あり。朝ラッシュの三丁目とか、閉められないんじゃないか？
可能性あり。朝ラッシュの三丁目とか、閉められないんじゃないか？
今日は新メロ鳴ってる？
今日乗ったけど鳴って無かったみたい
丸ノ内線の車掌の乗務期間はいつまで？
支線みたくワンマンステッカー貼るんだろうね
303 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 13:54:50 ID:Fsq55eEoO
丸ノ内線は遅さがイライラの原因に。無理矢理な新宿折り返しやめろよｶｽ！
>>303
遅延・混雑スレでは、問い合わせメールを貼った神が降臨しました。
遅延・混雑スレでは、問い合わせメールを貼った神が降臨しました。
新メロｺﾈ━━━━ヽ(ﾟДﾟ；)ﾉ━━━━!!!!本日一回も聴けず。
307 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 20:12:32 ID:wb+uVj/Q0
今日と昨日荻窪～池袋数往復してきて、一応支線を除く全ての駅で新メロ聞けたけど、やはりまだ新メロ鳴らす列車と鳴らさない列車とがあるんだね。
何か本当は駅メロを使っちゃいけないらしいぞ。
緒事情により土曜の朝７時頃からそうなったとか。
ただし茗荷谷と後楽園の昼間は除く・・らしいよ。
この２駅は騒音対策で車上は使わずに
音量調整済みの駅メロを使うような気がする。
ソースは俺の予想w
緒事情により土曜の朝７時頃からそうなったとか。
ただし茗荷谷と後楽園の昼間は除く・・らしいよ。
この２駅は騒音対策で車上は使わずに
音量調整済みの駅メロを使うような気がする。
ソースは俺の予想w
310 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 21:59:10 ID:2Yvc4Oha0
43F
茗荷谷のみ駅メロ使用
茗荷谷のみ駅メロ使用
運転士は車上が好きなんだな。
使い勝手がいいからか。
使い勝手がいいからか。
ワンコーラスきっちり鳴らす運転士もいれば
２～３秒で即切りする運転士もいたりと、いろいろだね。
２～３秒で即切りする運転士もいたりと、いろいろだね。
>>307
正規の運賃を払いましたか？
正規の運賃を払いましたか？
315 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 06:04:29 ID:Lhu9X8qZO
丸の内線は、正常運用時の駅メロは、モーツアルト､運用乱れ時は､バッハの晩年が良いかと。
茗荷谷で新しい発車メロディが聞こえた。
どうやら、遅れがかなり発生してる模様。
でも、ダイヤパターンが丁度1つか2つズレているので、
乗客にはさほど影響なし…
駅メロは使ってなかった。
でも、ダイヤパターンが丁度1つか2つズレているので、
乗客にはさほど影響なし…
駅メロは使ってなかった。
7:54茗荷谷始発乗ったが、発メロ聴こえた。
新大塚では戻された…orz
新大塚では戻された…orz
319 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 13:47:51 ID:yDWDZs0jO
銀座線に創業ホームドア設置ｷﾎﾞｰﾝ
320 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 16:34:09 ID:sKHqX1cm0
茗荷谷・後楽園は全列車が駅メロ。他は車上。
乗務員によっては駅メロの場合も有り。
乗務員によっては駅メロの場合も有り。
今日は普段見ない顔の助役とか居た
今までどこに潜んでたのかと思うほどいっぱい出てきてた
なんとなく削減する側の気持ちが分かった
どうせなら車掌じゃなくて制帽にラインの入った人を減らせばいいのに…
今までどこに潜んでたのかと思うほどいっぱい出てきてた
なんとなく削減する側の気持ちが分かった
どうせなら車掌じゃなくて制帽にラインの入った人を減らせばいいのに…
運転士の車上メロディ使用…
茗荷谷・後楽園を出たあと意図的に戻してる。せっかく全駅設置したのに寂しいな…毎日の通勤が楽しくなると思ったのに。最近は新宿から茗荷谷まで丸線使ってたんだが、副都心に戻すか。
まあチラシの裏程度のぼやき。
茗荷谷・後楽園を出たあと意図的に戻してる。せっかく全駅設置したのに寂しいな…毎日の通勤が楽しくなると思ったのに。最近は新宿から茗荷谷まで丸線使ってたんだが、副都心に戻すか。
まあチラシの裏程度のぼやき。
新メロは完全ワンマン化してからなのかな？
駅メロだとフルコーラスにしないとﾄﾞｱ閉められない→停車時間増→遅れ増大→苦情
車上だと即切りﾄﾞｱ閉めが出来る→遅れの苦情が多い現状、少しでも停車時間短縮したい
もし選択が自由なら、車上にする罠w
車上だと即切りﾄﾞｱ閉めが出来る→遅れの苦情が多い現状、少しでも停車時間短縮したい
もし選択が自由なら、車上にする罠w
327 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 23:03:56 ID:esJ2KVOrO
つーか只の習熟不足だろ
駅からの合図をもらわなくていいのとメロの途中切り多発で
なかなかいい調子で運行されてますね。
ラッシュ時は変わらずグダグダだけど。
なかなかいい調子で運行されてますね。
ラッシュ時は変わらずグダグダだけど。
発メロどころか、どうせワンマン化でメロメロだろ。
そんなに合理化したけりゃ経営陣を人員削減すればいいだろう。
たいした仕事もしてないんだろうな。
たいした仕事もしてないんだろうな。
今朝、通勤で最後尾に乗ってました。
茗荷谷まで若い運転手が同乗していたので、車掌さんが色々教えてました。
駅のホームは、茗荷谷が５人ぐらい駅員がいて、白いジャンパー着て無駄にダベッテいる人もいましたね。
途中駅で、駅メロと車上の両方鳴ったような駅も有りました。
茗荷谷まで若い運転手が同乗していたので、車掌さんが色々教えてました。
駅のホームは、茗荷谷が５人ぐらい駅員がいて、白いジャンパー着て無駄にダベッテいる人もいましたね。
途中駅で、駅メロと車上の両方鳴ったような駅も有りました。
なんで急に伸びるんだこのスレ…
現状途中駅を見ていると、車上が途中で切られてホームドアに挟まれる客を何人も目撃した。車掌が見るよりしっかり確認出来ないためか、どう考えても挟まれて遅延するケースが増えてる。そのうえ、再開閉するとまた乗ろうとする客がいるから遅れるわけで…。
駅メロを使っても、停車後すぐ鳴らせば10秒程度で発車出来るし、逆にこれより停車時間を短くしたり途中で切ったりすると、閉まるタイミングが分からないからかな。副都心や南北同様、貼り紙やアナウンスで『発車サイン音が鳴り終わりますと―』を周知させないと
現状途中駅を見ていると、車上が途中で切られてホームドアに挟まれる客を何人も目撃した。車掌が見るよりしっかり確認出来ないためか、どう考えても挟まれて遅延するケースが増えてる。そのうえ、再開閉するとまた乗ろうとする客がいるから遅れるわけで…。
駅メロを使っても、停車後すぐ鳴らせば10秒程度で発車出来るし、逆にこれより停車時間を短くしたり途中で切ったりすると、閉まるタイミングが分からないからかな。副都心や南北同様、貼り紙やアナウンスで『発車サイン音が鳴り終わりますと―』を周知させないと
てかメトロは、丸ノ内線ワンマン化に向けた新メロの使用や運転士によるドア操作実施を公表してないんだが、なんでだ？
クレーム来ると困るんじゃね？既成事実にしてしまってから公表すれば「もう遅い」で済ませられる。
なるほどクレーム対策か。
丸線は日本の政治・経済・娯楽・鉄道の中心地を通る路線で客も多いからな。ワンマン化には苦労も多いだろう。
丸線は日本の政治・経済・娯楽・鉄道の中心地を通る路線で客も多いからな。ワンマン化には苦労も多いだろう。
>>388
そういうやつを世間では、寄生虫というんだww
そういうやつを世間では、寄生虫というんだww
とりあえず>>388に期待だな
341 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 16:22:06 ID:ldKPqnbkO
新メロ聞いたけど舞浜っぽいね
343 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 19:56:18 ID:FJ3X0o4y0
車掌がいなくなるとあのウザッタいマナー放送がなくなるかと思うとワクテカ。
今朝、富士見町～四ツ谷に乗ったけど、
西新宿と四ツ谷で新メロ鳴った。
帰りは鳴らず。
西新宿と四ツ谷で新メロ鳴った。
帰りは鳴らず。
夕ラッシュ時の霞ヶ関A線で新メロ鳴った。
51運用の29F。時間調整をしていたので扱いやすかったのかも。
他の駅では、新メロは聞けなかった。
51運用の29F。時間調整をしていたので扱いやすかったのかも。
他の駅では、新メロは聞けなかった。
346 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 00:33:30 ID:ZvvxciLS0
>>343
副都心線では運転手が放送しているよ。
しかも運転しながらで噛みまくりだったり、
音量調整が下手で割れんばかりの大音量だったり、
前がつかえてＡＴＣベル音の連打がかぶりまくったりだ。
不愉快きわまりないよ。
副都心線では運転手が放送しているよ。
しかも運転しながらで噛みまくりだったり、
音量調整が下手で割れんばかりの大音量だったり、
前がつかえてＡＴＣベル音の連打がかぶりまくったりだ。
不愉快きわまりないよ。
>>347
副都心線は運転してないぜ
副都心線は運転してないぜ
ドア扱いが運転士に切り替わっても目立った遅れは無かったな。ここは評価すべきだと思う。
あとは新メロに統一してもらいたい。
あとは新メロに統一してもらいたい。
お待たせしております。
この電車は赤羽線、東北新幹線直通。
丸ノ内線北戸田行きです
この電車は赤羽線、東北新幹線直通。
丸ノ内線北戸田行きです
赤羽線・東北分岐線か、せいぜい赤羽線・埼京線かと
>>347
＞前がつかえてＡＴＣベル音の連打がかぶりまくったりだ。
「放送中に仏壇のチーンっていう鐘ような音がするんだが、不愉快だしなぜ鐘を鳴らしながら放送するのか？」
っていう苦情が以前客セに上がっていました・・・
＞前がつかえてＡＴＣベル音の連打がかぶりまくったりだ。
「放送中に仏壇のチーンっていう鐘ような音がするんだが、不愉快だしなぜ鐘を鳴らしながら放送するのか？」
っていう苦情が以前客セに上がっていました・・・
東急東横線や田園都市線で、先行列車に接近した際のチンベルはもっと華々しいぞw
スレ違いsage
スレ違いsage
355 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:08:44 ID:KLDe3yx4O
今更だが赤坂見附駅の構造はほんと神だな。
あんな乗換便利な駅他にはないだろ。
あんな乗換便利な駅他にはないだろ。
JRの御茶ノ水、新宿の一部、田町～西日暮里、戸塚とか
てか青山一丁目
359 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 20:15:37 ID:Otf0B6w4O
表参道、中目黒、笹塚、代々木上原、和光市
>>356
つ 表参道…
つ 表参道…
方向違っても階段下りるだけで乗り換えできるのは赤坂見附ぐらいじゃね？
表参道で銀座線←→半蔵門線を逆方向に乗り継ぐ必要はないからな
そうか青山一丁目じゃなくて表参道だ。
このあいだも間違えて降りたorz
駅員の話では、新メロは金曜あたりまで基本使わないらしい。
今日は本郷三丁目Ａ線で新メロ。後楽園の後に運転士が切り替え忘れたらしい。その後は車上。
切り替えなくていいよ。
このあいだも間違えて降りたorz
駅員の話では、新メロは金曜あたりまで基本使わないらしい。
今日は本郷三丁目Ａ線で新メロ。後楽園の後に運転士が切り替え忘れたらしい。その後は車上。
切り替えなくていいよ。
昔は新宿止まりを新宿－荻窪間急行にして中野坂上で緩急接続すればよいと、
川島みたいな妄想を描いていたものだが、副都心線の馬鹿ダイヤ見て考えが変わった。
新宿止まりは各停のまま荻窪まで延長運転してほしい。
それと、方南町は６両対応にして、入庫車両は方南町で折り返して、
富士見町入庫にしてほしいし、茗荷谷止まりも池袋折り返しにすべき。
メトロはやることなすこと全部糞だとは思う。
川島みたいな妄想を描いていたものだが、副都心線の馬鹿ダイヤ見て考えが変わった。
新宿止まりは各停のまま荻窪まで延長運転してほしい。
それと、方南町は６両対応にして、入庫車両は方南町で折り返して、
富士見町入庫にしてほしいし、茗荷谷止まりも池袋折り返しにすべき。
メトロはやることなすこと全部糞だとは思う。
http://www.switching.co.jp/sound/index3.html
スイッチのＨＰから丸ノ内線が消えてるんだが・・・
スイッチのＨＰから丸ノ内線が消えてるんだが・・・
366 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 23:01:01 ID:E5lRFqfn0
367 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 23:19:43 ID:AQMYMdAk0
素直に
早く
新メロ使え…
早く
新メロ使え…
本日も6分ほどの遅れ…荻窪方面は新宿止まりが抜けても、先方列車がつまる状態。
駅メロ使用なし！
駅メロ使用なし！
>>369
追加情報
中富士行きが侵入遅れのため、
支線にさらにヒドイ遅れ。
中坂2番線の返しが出発できず、
中野新橋までの間に『80番台・本線車両・80番台』が
順に詰まってたww
自己ﾚｽすまそ…
追加情報
中富士行きが侵入遅れのため、
支線にさらにヒドイ遅れ。
中坂2番線の返しが出発できず、
中野新橋までの間に『80番台・本線車両・80番台』が
順に詰まってたww
自己ﾚｽすまそ…
６分ならまだいいよ。
車掌がドア扱いしてた時もそのくらいは遅れてたし。
車掌がドア扱いしてた時もそのくらいは遅れてたし。
昨日の夜、池袋で発車できなくなった。
緩解して後ろに流転して非常制動で止まったまま1分くらい。発車しても放送はなし。
ウテシがATOに切り替えるの忘れたのか？
緩解して後ろに流転して非常制動で止まったまま1分くらい。発車しても放送はなし。
ウテシがATOに切り替えるの忘れたのか？
373 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 12:32:00 ID:zZ2akji2O
Ａ線発メロの車上／ホーム相互切り替えは、新大塚発車後すぐ切り替え、後楽園発車後に再び切り替えてる。
現行茗荷谷・後楽園以外で鳴らさないのは取り決めらしい。
鳴らしてるのは切り替え忘れてるケース。
現行茗荷谷・後楽園以外で鳴らさないのは取り決めらしい。
鳴らしてるのは切り替え忘れてるケース。
その二駅だけは朝放送流せないから
そうなんだろうなぁ
そうなんだろうなぁ
理想
2/7→2/13は運転士研修期間
効率的な乗り降りのために発メロは客の聞き慣れたらものに。
運転士がタイミングを掴んだと思われるそれ以降は一律新メロに切り替え。
頼む。
2/7→2/13は運転士研修期間
効率的な乗り降りのために発メロは客の聞き慣れたらものに。
運転士がタイミングを掴んだと思われるそれ以降は一律新メロに切り替え。
頼む。
俺からも頼む。
早く新しい駅メロが聴きたいんだ…
早く新しい駅メロが聴きたいんだ…
379 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:23:07 ID:sZnXyHc60
流転っていうの？転動じゃなくて？
メトロのＣだけど、駅メロってのも知らないなあ
メトロのＣだけど、駅メロってのも知らないなあ
380 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:24:51 ID:Hd2nm9Fb0
381 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:25:13 ID:Hd2nm9Fb0
間違えた
>>375だった
>>375だった
382 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:38:01 ID:TrkqGOkr0
副都心線と丸ノ内線には抑止合図っていうのがあるよ。
384 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:49:10 ID:TrkqGOkr0
>>380
ktkr
ktkr
>>380
ネ申ウテシｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
あと一週間待って駄目だったら、日曜初電あたりの少客時間に直接ウテシに頼んでみようと思ってる。今はナーバスになってるから殺害されるかもしれないし。
ネ申ウテシｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
あと一週間待って駄目だったら、日曜初電あたりの少客時間に直接ウテシに頼んでみようと思ってる。今はナーバスになってるから殺害されるかもしれないし。
387 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 09:14:52 ID:Ijo2NU+30
>>386
やめろ
やめろ
始発から池袋～四谷が「工事終了遅れ」のため運休
５時４０分全線復旧
↓
５時４６分新宿着予定の荻窪行きが
当該時間時点でお茶の水という失態
なんで時間内に終わらせられないんだ！？
５時４０分全線復旧
↓
５時４６分新宿着予定の荻窪行きが
当該時間時点でお茶の水という失態
なんで時間内に終わらせられないんだ！？
389 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 13:16:37 ID:g2pvYwGYO
>>388まあ仕方ないさ
事故起こされるよりマシ
事故起こされるよりマシ
本当に明日から発メロ頼むぞ。
ワンマン化に向けた設備投資の中で全駅別発メロ制作費はどれくらいかかってるんだ？
ワンマン化に向けた設備投資の中で全駅別発メロ制作費はどれくらいかかってるんだ？
割合で言えば微々たるもんだろ。
そんなの流れようが流れまいがどうでもいいじゃん。
定時運転と安全運転が確保されてりゃそれでいいよ。
そんなの流れようが流れまいがどうでもいいじゃん。
定時運転と安全運転が確保されてりゃそれでいいよ。
ホームに駅員は常時配置されるのかね？
そうしないと発車相当遅れるぞ。
そうしないと発車相当遅れるぞ。
またホームドア壊れた
今日の池袋の放送ﾜﾛﾀｗｗｗ
「信号が変わり次第発車」とか。逝っとけダイヤかよｗｗｗ
「信号が変わり次第発車」とか。逝っとけダイヤかよｗｗｗ
396 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 22:21:20 ID:zL42NEwm0
「だょ」ってどうやって発音したらいいんだ？
>>394
確かに駅員のトロイ合図のせいもあるけど…車掌のトロイ確認動作のせいもあったよね。
確かに駅員のトロイ合図のせいもあるけど…車掌のトロイ確認動作のせいもあったよね。
池袋って毎分30秒発なの？直進可能な１番発でも、２番着が遅れると接近が掛かるまで信号が開かない。開いた後発メロを鳴らし、さらに駆け込みで遅れる。大体１分遅れるのがお決まりになってるみたい。
それを見越してか、前回の改正でＡＢとも茗荷谷を１分遅くしたが、これでも全く改善できてない。Ｂ線の茗荷谷発が遅い分、池袋２番発の列車が出るのが遅れるからだ。
新メロだかなんだか知らないが、曲の終わりを客に知らしめて『発車サイン音が鳴り終わりますと～』を周知させないと、人や荷物が挟まって遅れる事象は解決出来ない。
現在の車上チャイムで即ギリやら２コーラス目突入を続ける限り、客が発車のタイミングを認識することが出来ないのは目に見えている。乗客の数を考えても、南北線や副都心線では駅員が叫ばなくとも駆け込みは少ないし。
さらに民生委員の話では、車上チャイムと新メロが混在する現在の状況では視覚障害者は混乱を極めてしまうらしい。
車上をワンコーラスに統一するか、新メロへの切り替えをお願いします。
携帯なのにキモヲタ論が長くなってしまった…スレ汚しスマン。
それを見越してか、前回の改正でＡＢとも茗荷谷を１分遅くしたが、これでも全く改善できてない。Ｂ線の茗荷谷発が遅い分、池袋２番発の列車が出るのが遅れるからだ。
新メロだかなんだか知らないが、曲の終わりを客に知らしめて『発車サイン音が鳴り終わりますと～』を周知させないと、人や荷物が挟まって遅れる事象は解決出来ない。
現在の車上チャイムで即ギリやら２コーラス目突入を続ける限り、客が発車のタイミングを認識することが出来ないのは目に見えている。乗客の数を考えても、南北線や副都心線では駅員が叫ばなくとも駆け込みは少ないし。
さらに民生委員の話では、車上チャイムと新メロが混在する現在の状況では視覚障害者は混乱を極めてしまうらしい。
車上をワンコーラスに統一するか、新メロへの切り替えをお願いします。
携帯なのにキモヲタ論が長くなってしまった…スレ汚しスマン。
>>399
南北線だって溜池山王や飯田橋の駆け込み(たいていスイーツ共が｢え?この電車でいいの?え?え??｣みたい
な問答をしていたり、押しもしないでダラダラ乗ってるせいだが)はしょっちゅうだし、副都心線だって
渋谷や新宿三丁目の駆け込みはよくある(特に新三で丸ノ内線から駆け込んで来た客は発車案内が死角に
なっていて見えず、車両の行先表示で確認するしかないため遅れがち)ぞ。何も丸ノ内線だけじゃない。
乗り換え通路で接近放送を早めに流したり、発車案内を設置するなど、駆け込みによる遅延を抑える努力を
してほしいよな。ホームドアは開閉がただでさえ遅いのに。前述した新三のケースは最悪の部類に入るよ。
南北線だって溜池山王や飯田橋の駆け込み(たいていスイーツ共が｢え?この電車でいいの?え?え??｣みたい
な問答をしていたり、押しもしないでダラダラ乗ってるせいだが)はしょっちゅうだし、副都心線だって
渋谷や新宿三丁目の駆け込みはよくある(特に新三で丸ノ内線から駆け込んで来た客は発車案内が死角に
なっていて見えず、車両の行先表示で確認するしかないため遅れがち)ぞ。何も丸ノ内線だけじゃない。
乗り換え通路で接近放送を早めに流したり、発車案内を設置するなど、駆け込みによる遅延を抑える努力を
してほしいよな。ホームドアは開閉がただでさえ遅いのに。前述した新三のケースは最悪の部類に入るよ。
副都心線から新宿３丁目の階段を上がると、行き先表示がないので、
おぎくぼ方面に行くときに困る→無駄な駆け込みや乗車逡巡の原因に。
逆に、副都心線ホームに降りても、急行とかあるのに行き先表示がなく、
やっぱり遅れの原因になる。
メトロはよく「お客様混雑で遅れ」とか放送するが、
こういうハードウェアの状況の悪さも遅延の一因であることは間違いない。
どこまで糞な会社だよ？＞ダメトロ
おぎくぼ方面に行くときに困る→無駄な駆け込みや乗車逡巡の原因に。
逆に、副都心線ホームに降りても、急行とかあるのに行き先表示がなく、
やっぱり遅れの原因になる。
メトロはよく「お客様混雑で遅れ」とか放送するが、
こういうハードウェアの状況の悪さも遅延の一因であることは間違いない。
どこまで糞な会社だよ？＞ダメトロ
たしかに新三と池袋の副都心線側に丸ノ内線の発車案内を掲げ、丸ノ内線側に副都心線の発車案内を掲げて欲しいな。
後楽園の丸ノ内線側エスカレーター下にあった南北線の発車案内は撤去されたけど、なんか意味有るのかな
後楽園の丸ノ内線側エスカレーター下にあった南北線の発車案内は撤去されたけど、なんか意味有るのかな
さっき茗荷谷と後楽園で
いつもと違う
発車メロディー流れた
＠池袋0830過ぎの荻窪行
いつもと違う
発車メロディー流れた
＠池袋0830過ぎの荻窪行
>>401-402
昼間時間帯は、待たずに乗車できる運転時隔（6分間隔以内）を保っているので、
時刻表や旅客案内装置に頼らなくとも乗車できる筈。サインシステムで方向だけ解れば良し。
公式見解は大まかにこんな所。突っ込みどころ満載でしょw
案内表示満載の他社増えたし、この考えで大丈夫かなんてすぐ判るだろうに、ねえ。
>>399
全部新メロだと確実に遅れる。
そのうち、どの程度遅れるかなんて実験はやりそうだが、やって遅れたときはｻｰｾﾝwww
昼間時間帯は、待たずに乗車できる運転時隔（6分間隔以内）を保っているので、
時刻表や旅客案内装置に頼らなくとも乗車できる筈。サインシステムで方向だけ解れば良し。
公式見解は大まかにこんな所。突っ込みどころ満載でしょw
案内表示満載の他社増えたし、この考えで大丈夫かなんてすぐ判るだろうに、ねえ。
>>399
全部新メロだと確実に遅れる。
そのうち、どの程度遅れるかなんて実験はやりそうだが、やって遅れたときはｻｰｾﾝwww
今日も新メロ使ってないな。
運転士が茗荷谷発後に『カチッ』と切り替えてる音が聴こえる。
新大塚の新メロは一度も聴いてない。
運転士が茗荷谷発後に『カチッ』と切り替えてる音が聴こえる。
新大塚の新メロは一度も聴いてない。
408 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 10:04:53 ID:ffGab9r5O
>>404
新メロ使って遅れるのは乗務員のスキル不足。
新メロ使って遅れるのは乗務員のスキル不足。
409 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 10:31:39 ID:feOZAf3w0
丸ノ内はカックンブレーキなのは仕様なの？ 馬鹿なの？
410 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 11:00:48 ID:JJyDxMtc0
TASCなので(ry
>>408
確かに副都心は扉が開ききる前から鳴らしたり工夫してるからな。
確かに副都心は扉が開ききる前から鳴らしたり工夫してるからな。
412 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 13:28:48 ID:dL0vQLyB0
池袋1408発 新メロ扱い。
新大塚は車上
新大塚は車上
新宿三丁目で池袋方面が三回流してた。
ドレミファドレミファドレミファ♯っていうだけだった。
ドレミファドレミファドレミファ♯っていうだけだった。
41F２号車
現在Ａ線本郷三丁目。
池袋からずっと横になってる奴が居る。
現在Ａ線本郷三丁目。
池袋からずっと横になってる奴が居る。
416 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 15:32:00 ID:feOZAf3w0
>>415
生きてるのか？
生きてるのか？
ホールモーン？
418 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 16:15:27 ID:NmWbJDoq0
メトロはラテン系。遅れにルーズ。
新宿三丁目以南、ホーム発メロ放送中。
新宿駅録り鉄複数。
撮り鉄以上に怪しい…
新宿駅録り鉄複数。
撮り鉄以上に怪しい…
421 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 18:33:33 ID:JJyDxMtc0
01F からくりドームから乗車したが新大塚は車上メロディ
丸の内線には、西武からの副都心線優等に接続する形で、
池袋・後楽園・お茶の水・以降各停の「接続急行」運転を望む。
西武線から都心への速達スジをつくり、既存路線からのシフトを実現すべき。
池袋・後楽園・お茶の水・以降各停の「接続急行」運転を望む。
西武線から都心への速達スジをつくり、既存路線からのシフトを実現すべき。
駅員が『録音ですか？』と聞いてきたので、『今日何回ホームの発車メロディー鳴りました？』
『２～３回しか鳴らなかったかな』
…orz…
しかし、次の瞬間、発メロは流れた。偶然って有るもんだな。
『２～３回しか鳴らなかったかな』
…orz…
しかし、次の瞬間、発メロは流れた。偶然って有るもんだな。
424 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 11:44:13 ID:ZtIK6QJCO
新宿1141発荻窪行き、2分早発
新宿だけやたら余裕時間有るのはなんなの？
Ａ線の場合は、１本あとが新宿止まりなのでヘッドを合わせるために調整している。
Ｂ線の時は１本前が新宿始発なので、これも調整している。
新宿始発が出たあと２分くらいで荻窪からきた電車が来るから、ここで約２分調整してるみたい。
Ｂ線の時は１本前が新宿始発なので、これも調整している。
新宿始発が出たあと２分くらいで荻窪からきた電車が来るから、ここで約２分調整してるみたい。
土曜から新宿以西本格開始したみたいだな。池袋口は今週末かな。
先程も新宿に録り鉄いた。なんでそんなに情報早いんだ？
先程も新宿に録り鉄いた。なんでそんなに情報早いんだ？
428 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 00:19:59 ID:aBt8wme90
429 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 00:41:15 ID:mWx4e2d8O
週3で丸線乗る度にwktkしてるんだが毎回聞けない…
新宿三丁目のB線のを一回聞いただけだ...
新宿三丁目のB線のを一回聞いただけだ...
431 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 12:31:06 ID:HnkO/QKE0
本人が見てるか分からないけど、
今日、銀座線ですごい大きな音たてて乗務員室のドア閉めてた車掌いた。
以前は丸ノ内線でもドアけったりしてたのいたけど、壊すなよ。
こういう一部のマナー悪い車掌がいるから、
ワンマン化とか理由つけて首切られるのが分からないのか。
今日、銀座線ですごい大きな音たてて乗務員室のドア閉めてた車掌いた。
以前は丸ノ内線でもドアけったりしてたのいたけど、壊すなよ。
こういう一部のマナー悪い車掌がいるから、
ワンマン化とか理由つけて首切られるのが分からないのか。
>>431
つ客セ
つ客セ
と、思うとバカ真面目なやつもいる
…指差し確認を徹底するのはいいけど遅延…
…指差し確認を徹底するのはいいけど遅延…
新しいストレス解消法(運転手)
1.ドアタイミングを図らず、わざと閉扉
2.発メロの連発
3.停車前から発メロをならし始める
4.嫌がらせともとれる、駆け込み乗車への注意
5.「まもなく扉閉めます！閉めます！時間過ぎてます！」と、ｶﾞﾐｶﾞﾐ車外放送
従来からの引き継ぎ
1.扉を故意にﾊﾞﾀﾝﾊﾞﾀﾝ閉める
1.ドアタイミングを図らず、わざと閉扉
2.発メロの連発
3.停車前から発メロをならし始める
4.嫌がらせともとれる、駆け込み乗車への注意
5.「まもなく扉閉めます！閉めます！時間過ぎてます！」と、ｶﾞﾐｶﾞﾐ車外放送
従来からの引き継ぎ
1.扉を故意にﾊﾞﾀﾝﾊﾞﾀﾝ閉める
池袋口は全然新メロ鳴らないのに新宿から荻窪往復したら、乗ったり見たりした列車は全て鳴らしてた。
境界はどこだ？
境界はどこだ？
441 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 23:22:35 ID:zA9sw8Qm0
>>431
01もボロ車だから、一部締まりの悪い側開扉があるんだよ。
やさしく閉めるとビヨーンって自分の方へ戻ってきちゃう。
強くバターン！！と閉めて体で押さえ込む形にしないと、自爆で脂肪するからな・・・
01もボロ車だから、一部締まりの悪い側開扉があるんだよ。
やさしく閉めるとビヨーンって自分の方へ戻ってきちゃう。
強くバターン！！と閉めて体で押さえ込む形にしないと、自爆で脂肪するからな・・・
大井町線も相当強く閉めるよ＞乗務員ドア
てかどこの会社でも居る。
束の走るんです(209、231以降)なんていつもバタンだよ。
束の走るんです(209、231以降)なんていつもバタンだよ。
乗務員扉も自動にすれば良い。
押しボタン式か
446 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 07:38:51 ID:+hDDfSBb0
たまに、手がすべって勢いよく閉まっちゃう時もある
女子トイレから聞こえてくる扉が閉まる音も
時折びっくりしてしまうことがあるｗ
時折びっくりしてしまうことがあるｗ
450 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 12:39:14 ID:9EE4W5Ab0
たまに、手がすべって閉まらなくて、再開閉することもある
今日の発メロ状況は？
>>451
乗り放題でも買って、乗りにいけば？
乗り放題でも買って、乗りにいけば？
新メロは①比較的空いていて②定時で運転している場合のみ鳴動か。
このスレでは理想的な状況の時だけってことだな。
このスレでは理想的な状況の時だけってことだな。
456 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 22:35:47 ID:9t0ZN/kyO
さっき運転席覗いたら「ホーム禁止(茗・後除く)」の貼り紙が…
今日新宿から荻窪で乗ったら一駅毎に新メロと車上を変えてた。
ウテシのささやかな遊び心かな。
ウテシのささやかな遊び心かな。
おい！新宿三丁目に運転課係長がいたぞ！
あと、主任ぽいやつ…糞ダイヤだから睨み付けてやったww
あと、主任ぽいやつ…糞ダイヤだから睨み付けてやったww
無意味なことはやめておけ
奴ら鈍感すぎて話にならん
奴ら鈍感すぎて話にならん
荻窪の奥の車庫って
全然有効活用されてないよね？
試運転車両が折り返し待機に
使用してるぐらいしか…
あと始発か…ATC区間外なのも
使いにくい原因か
全然有効活用されてないよね？
試運転車両が折り返し待機に
使用してるぐらいしか…
あと始発か…ATC区間外なのも
使いにくい原因か
464 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 13:20:31 ID:5gwW/Y0S0
プレス発表はいつすんのかな？
まさか直前なのか。
まさか直前なのか。
>>463
自己厨ヲタ必死ｗ
自己厨ヲタ必死ｗ
ま、金の無駄だわな
遅れやダイヤの話はどこかに吹き飛び、ここ数日発メロの話題ばかりになっている件について。
ｦﾀを黙らせるには、ｦﾀが媚びそうな設備を小出しにしておけばいいのか?
…と、中の人が思い始めていたら怖い罠w
ｦﾀを黙らせるには、ｦﾀが媚びそうな設備を小出しにしておけばいいのか?
…と、中の人が思い始めていたら怖い罠w
使い勝手のいい車上メロを使ってるんでしょうね。
定時で走らせるために。即切りができるからね。
乗降客が途切れた途端にすぐドアを閉められるから。
定時で走らせるために。即切りができるからね。
乗降客が途切れた途端にすぐドアを閉められるから。
472 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 20:36:47 ID:/ruq475d0
南北線なんか乗降促進切替スイッチがあるし（曲は同じ）
かつて南北線内で車外使う運転士も居たしなぁ（駅の放送と被せる方法で）
かつて南北線は到着放送がすべて流れ終わってから発車サイン音が流れるが現在はすぐに流れるようになった
しかし南北線は自動放送による発車放送がないのか疑問である。
副都心線車両では乗降促進切替スイッチがあるが車上にするとただのブザーとなる。
かつて南北線内で車外使う運転士も居たしなぁ（駅の放送と被せる方法で）
かつて南北線は到着放送がすべて流れ終わってから発車サイン音が流れるが現在はすぐに流れるようになった
しかし南北線は自動放送による発車放送がないのか疑問である。
副都心線車両では乗降促進切替スイッチがあるが車上にするとただのブザーとなる。
>>472
詳しいですね。中の人？
副都心線にしても丸ノ内線にしても、
『ドアが閉まります、手荷物をお引き下さい。(無理なご乗車はお止めください。)』の前に大抵ドアが閉まるから、この放送は要らない罠。鳴り終わったら発車というのを認知させた方が。南北線スタイルで良いと思う。
なぜ丸ノ内線と副都心線はホーム発メロと乗り換え放送を同時に重ねて流せないのだろうか？
詳しいですね。中の人？
副都心線にしても丸ノ内線にしても、
『ドアが閉まります、手荷物をお引き下さい。(無理なご乗車はお止めください。)』の前に大抵ドアが閉まるから、この放送は要らない罠。鳴り終わったら発車というのを認知させた方が。南北線スタイルで良いと思う。
なぜ丸ノ内線と副都心線はホーム発メロと乗り換え放送を同時に重ねて流せないのだろうか？
474 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 21:06:55 ID:VBekYRNoO
>>473
非ワンマン路線もそうじゃなかったっけ
非ワンマン路線もそうじゃなかったっけ
>>473
＞ホーム発メロと乗り換え放送を同時に重ねて流せない
南北線もホーム発メロだと流れないよ。流れている時は車上。
つーか、これこそ>>399で出てくる民生委員が混乱を極める、と言いそうでないかい？
＞ホーム発メロと乗り換え放送を同時に重ねて流せない
南北線もホーム発メロだと流れないよ。流れている時は車上。
つーか、これこそ>>399で出てくる民生委員が混乱を極める、と言いそうでないかい？
476 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 21:39:54 ID:/ruq475d0
>>473
どっかの情報で
どっかの情報で
477 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 21:48:45 ID:/ruq475d0
連投だがよく考えたら都営大江戸線も三田線仕様や南北線仕様で良いと思う
放送で「無理なご乗車はおやめください」と流す方がドアが閉まってなくても閉まっても分かる 発車寸前だし
むしろ要らないのが運転士の車外放送
副都心線と東西線では乗換放送が発車サイン音（東西線はブザー）が流れ終わってから乗換案内する。
南北線は途中に駅による発車サイン音が流れると乗換放送がなくなる。
放送で「無理なご乗車はおやめください」と流す方がドアが閉まってなくても閉まっても分かる 発車寸前だし
むしろ要らないのが運転士の車外放送
副都心線と東西線では乗換放送が発車サイン音（東西線はブザー）が流れ終わってから乗換案内する。
南北線は途中に駅による発車サイン音が流れると乗換放送がなくなる。
南北線の肉声案内は乗客からの苦情。
サイン音だけだとドアがしまるタイミングが分からないそうで。
やらないと苦情になる。
お陰で開業したころは静かなホームだったのに、今じゃダミ声が響きわたってるな。
サイン音だけだとドアがしまるタイミングが分からないそうで。
やらないと苦情になる。
お陰で開業したころは静かなホームだったのに、今じゃダミ声が響きわたってるな。
南北線や副都心線は『手荷物をお引き』するほど込んでる列車は少ないな。
「手荷物をお引き下さい」はいらないんじゃないか？
「無理な降車はおやめください。次の駅をお待ちください」
タモリは副都心線試通勤(タモリ倶楽部)で『手荷物をお引き下さいか…ちょっとしゃれてますねｗｗ』と評価してたな。普通は『ご注意下さい』だからな
今日は副都心の乱れも手伝ったのか遅れ凄かったな。
運転士ねぇ。
新メロと車上メロ重ねるのだけは止めてくれ。本郷前に切り替え忘れたのは分かるけど、別に新メロ扱って減給になるわけではないんだろ？１回押しちゃったら重ねたって無駄。
不協和音に加え、それに負けないように叫ぶ駅員、朝から不愉快だ。
運転士ねぇ。
新メロと車上メロ重ねるのだけは止めてくれ。本郷前に切り替え忘れたのは分かるけど、別に新メロ扱って減給になるわけではないんだろ？１回押しちゃったら重ねたって無駄。
不協和音に加え、それに負けないように叫ぶ駅員、朝から不愉快だ。
485 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 17:15:14 ID:DRUr2JawO
今日はTASCの誤差測定してるな＠銀座線
溜池のホーム監視駅員に爺ちゃんが「今日は運転手さん大変だね」って言ってた。
駅員も苦笑いして「そうですね」って言ったりしてｗ
鉄以外はTASCだのATOだの分からんから話合わしてたんだろけど・・・
溜池のホーム監視駅員に爺ちゃんが「今日は運転手さん大変だね」って言ってた。
駅員も苦笑いして「そうですね」って言ったりしてｗ
鉄以外はTASCだのATOだの分からんから話合わしてたんだろけど・・・
486 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 19:42:24 ID:Al/Gq7NBO
19時28分銀座駅でのホームドア故障のため全線で運転見合わせ
487 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 19:43:29 ID:/X+woAmY0
駅員によるマイク放送を入れると駅自動放送どころか発車サイン音まで殺される。
南北線も発車放送は白金台駅仕様や副都心線仕様のように駅自動放送で良かったと思う
南北線も発車放送は白金台駅仕様や副都心線仕様のように駅自動放送で良かったと思う
茗荷谷ですらカオスだった。もうホームドア故障いい加減にしろ…
それにしてもＢ線の発メロ音量下げて欲しいな。良い曲でもないのにうるさ過ぎ。
それにしてもＢ線の発メロ音量下げて欲しいな。良い曲でもないのにうるさ過ぎ。
489 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 21:11:37 ID:ec3ZZ6XC0
今日ホームドア故障に巻き込まれた
頭に来たからホームで酒盛りしてやった。
バスの振り替えしてくれないからな
頭狂屁泥
頭に来たからホームで酒盛りしてやった。
バスの振り替えしてくれないからな
頭狂屁泥
何が原因で壊れるんだろう？
491 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 21:28:44 ID:C/toWupkO
489みたいなアホサラリーマンを拒否してるんだよ
492 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 21:32:25 ID:cKQ9YvGf0
東京ヘドロの施設や人間はトラブル大杉
指令所～指令所～
「２ちゃんねるが映りませーん」
「２ちゃんねるが映りませーん」
文京２駅以外の新メロ全滅。
昨日辺りから全く鳴らなくなった。
無駄金掛けたな。
昨日辺りから全く鳴らなくなった。
無駄金掛けたな。
495 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 08:54:38 ID:Mqn5ex3EO
丸の内線、方南町－中野坂上の支線を利用している。毎朝思うが、中野坂上に着く手前で必ず停止信号で足止めを食らう。停止中に目の前を乗りたい車両『池袋行き』が通過して、停止信号解除の頃には池袋行きの車両は発車。本部みたいな所で遠隔操作してんのかな？
意味がわからん
>>492昨日夜東京A線で聞いたよ
聞いてどうすんのさw
501 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 14:34:30 ID:d0QCBvI80
>>498
Ａ線列車が遅れているというか、荻窪行きと連絡していないのに
1分ぐらい余計にとまっていて、無理やり連絡させる。
↓
乗降時間で2分とられて3分の立派な遅れが発生する。
↓
後続 中野坂上行きが遅れる
↓
後々続 直通池袋行きが遅れ、本線に遅れが伝わる
↓
ATO運転区間で余計に遅れは続く
ちなみに、真面目でダイヤを厳守する運転手の場合、この事例は発生しない。
長文スマソ
Ａ線列車が遅れているというか、荻窪行きと連絡していないのに
1分ぐらい余計にとまっていて、無理やり連絡させる。
↓
乗降時間で2分とられて3分の立派な遅れが発生する。
↓
後続 中野坂上行きが遅れる
↓
後々続 直通池袋行きが遅れ、本線に遅れが伝わる
↓
ATO運転区間で余計に遅れは続く
ちなみに、真面目でダイヤを厳守する運転手の場合、この事例は発生しない。
長文スマソ
502 ：新メロ聴けるサイトまとめ：2009/02/20(金) 20:50:48 ID:8ZXzdjjv0
http://www62.tok2.com/home/roman/tokyometro/metro-marunouchi.html
http://kaigansansei.mad.buttobi.net/marunouchi-line.index.html
http://www.youtube.com/watch?v=o5eo28Ed714
http://d.hatena.ne.jp/hatsumelo/20090214
↑本郷三丁目Ａ線ワロタｗｗｗ
http://kaigansansei.mad.buttobi.net/marunouchi-line.index.html
http://www.youtube.com/watch?v=o5eo28Ed714
http://d.hatena.ne.jp/hatsumelo/20090214
↑本郷三丁目Ａ線ワロタｗｗｗ
>>502
本三A線ﾊﾏｯﾀ！
本三A線ﾊﾏｯﾀ！
>>502
ここも抜け落ちてるよ。
ttp://kantotetsuken.mad.buttobi.net/
ttp://summernightv2.at.webry.info/
あまり情報量は多くないけど。
ここも抜け落ちてるよ。
ttp://kantotetsuken.mad.buttobi.net/
ttp://summernightv2.at.webry.info/
あまり情報量は多くないけど。
507 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 02:40:21 ID:o7yXu/Uj0
そういうことか。
明けで今から上がるんだが、今日は鳴るかな。
明けで今から上がるんだが、今日は鳴るかな。
509 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 12:19:17 ID:uGc89PxTO
BVLGARIって、激高だ。
マズイことに､丸の内線の主が､紫のBVLGARIネクタイしてたんだと。あのアネハ曰く､あれぢゃぁ～､10万円は、下らないだと。
九州男子には、分からぬたい。
激風に言えば、マジケバかったと言ったところ。
丸の内線､銀座線は、金持だらけで､マジ疲れると。
マズイことに､丸の内線の主が､紫のBVLGARIネクタイしてたんだと。あのアネハ曰く､あれぢゃぁ～､10万円は、下らないだと。
九州男子には、分からぬたい。
激風に言えば、マジケバかったと言ったところ。
丸の内線､銀座線は、金持だらけで､マジ疲れると。
M用のCCTVが映らないの・・
今池袋Ａ線新メロ鳴った。
そして本郷三丁目でも鳴った。もう訳わからん。
①運転士に一任。混雑度や遅れ具合、気分によって判断。
②２駅以外一切禁止。鳴ったときは運転士のミス。
どっちなんだ？
①運転士に一任。混雑度や遅れ具合、気分によって判断。
②２駅以外一切禁止。鳴ったときは運転士のミス。
どっちなんだ？
今日、御茶ノ水と本郷三丁目に録り鉄がいたね。
池袋にも録り鉄居た。同じ人かな？16時過ぎ。使用状況が気になったので声を掛けさせてもらった。
「何時頃からいらっしゃいます？」
「14:00頃ですね」
「何回鳴りました？」
「あっち(Ｂ線)は２回鳴りましたけどこっち(Ａ線)は全然鳴らないです…」
もしここ見てたら情報に感謝の意を表したい｡
本格使用が始まる日は来るのかな･･･。
「何時頃からいらっしゃいます？」
「14:00頃ですね」
「何回鳴りました？」
「あっち(Ｂ線)は２回鳴りましたけどこっち(Ａ線)は全然鳴らないです…」
もしここ見てたら情報に感謝の意を表したい｡
本格使用が始まる日は来るのかな･･･。
昨日25運用の39Fに四ッ谷から中野坂上まで乗ったけど、
新宿三丁目まで新メロだった。
新宿三丁目まで新メロだった。
平日ラッシュ時間帯に毎日乗ってるが、
新メロ聞いたことない。
到着後に即押し＆余韻切りで乗客挟みそうになってる有様だし。
新メロ使うようになったら解消するかな。
新メロ聞いたことない。
到着後に即押し＆余韻切りで乗客挟みそうになってる有様だし。
新メロ使うようになったら解消するかな。
朝ラッシュは途中切りできる車上搭載が利用される傾向があるね
いつも1.5～2.5コーラスくらい流れるし。
駅メロ+車上搭載メロ0.5コーラス流した物好きもいたが
いつも1.5～2.5コーラスくらい流れるし。
駅メロ+車上搭載メロ0.5コーラス流した物好きもいたが
>>512
①だな。
でも曖昧なことしてると客が混乱するからな。
ラッシュ時は車上、ネット時は新メロとかに統一した方が良いだろうよ。
客の乗り具合によって、お得意の「ドアが閉まります。手荷物をお引き下さい」。」（車上に切り替えた時におけるボタン短押し）連打でまかなえばw
①だな。
でも曖昧なことしてると客が混乱するからな。
ラッシュ時は車上、ネット時は新メロとかに統一した方が良いだろうよ。
客の乗り具合によって、お得意の「ドアが閉まります。手荷物をお引き下さい」。」（車上に切り替えた時におけるボタン短押し）連打でまかなえばw
519 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 22:58:24 ID:wo90KaIz0
中野坂上～新宿だけでも複々線化すれば相当違うと思うんだが
もう掘れないのか？
もう掘れないのか？
大江戸線の下を通したら本線とつなぐのは困難だろうな。
丸ノ内線は、なぜ約１分遅れになるまで信号が開通しないんだ？新宿始発すら定時で出せないんだ？
前も後ろも余裕なのに。
あれじゃ車上メロ使いたくなるのも当然。
前も後ろも余裕なのに。
あれじゃ車上メロ使いたくなるのも当然。
522 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 09:08:44 ID:lkxaw3RtO
01系の修繕又は新車置き換えﾏﾀﾞｰ
指令室が禁煙で、喫煙所まで出かけてるから。
戻ってきて焦って開通させる。
戻ってきて焦って開通させる。
>>522の廃車ﾏﾀﾞｰ?ｗ
． ’ ’、 ′ γ´｀ヽ
、′・． ’ ； ’、 ’、′‘ ．・” _ゝ -''｀ ー- _
’、′・ ’、．・”； ／ ::::＼
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525 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 18:10:42 ID:zY7aLXOL0
今朝銀座線で運転見合わせがあった。
「虎ノ門駅でお客様が線路に物を落とされたために、電気を消して回収にあたっております。」
と放送があり停電。
すぐ運転再開したが、落し物ぐらいで電源切ったり一々面倒くさいな。
第三軌条の路線ってのは。
「虎ノ門駅でお客様が線路に物を落とされたために、電気を消して回収にあたっております。」
と放送があり停電。
すぐ運転再開したが、落し物ぐらいで電源切ったり一々面倒くさいな。
第三軌条の路線ってのは。
同僚が
『最近丸ノ内線でマイク持ってる奴がやたら多いな』とか言ってたわ…
『何だろうね』と返したが。
新メロはワンマン化の日まで一律禁止するらしいな。逆にワンマン化したら新メロに統一されるんだろうけど、いつになることやら…
『最近丸ノ内線でマイク持ってる奴がやたら多いな』とか言ってたわ…
『何だろうね』と返したが。
新メロはワンマン化の日まで一律禁止するらしいな。逆にワンマン化したら新メロに統一されるんだろうけど、いつになることやら…
新宿止まりを方南町線に直通させりゃいいのに。
つか新メロ鳴らねｗ
つか新メロ鳴らねｗ
19:21銀座発の池袋行き
新メロ鳴りまくり
やっぱ東京B線は名曲だわー
新メロ鳴りまくり
やっぱ東京B線は名曲だわー
東京・大手町のB線って
ありふれた曲って感じが強い。
ありふれた曲って感じが強い。
丸ノ内スレと総合版の発メロスレを行き来してる人多いみたいだな。自分もそうだけど
533 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 21:32:53 ID:lqQwGaT7O
ホーム禁止のなんてガセネタに踊らされている奴が多いな。
情報通ぶって恥ずかしげもなくブログに堂々と書いているのが惨めなことこの上ない。
情報通ぶって恥ずかしげもなくブログに堂々と書いているのが惨めなことこの上ない。
534 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 21:39:06 ID:joBe4BOSO
メトロ社員制服に｢春闘｣バッジを付けていて気合いが入っていると思った｡
ブログに釣られた俺が通りますよ。
適当なこと書く録り鉄は終日池袋で待ってろ。
適当なこと書く録り鉄は終日池袋で待ってろ。
さっき大手町で
『ドアが閉まります。手荷物をお引き下さい。』
４回連呼しやがった…
『ドアが閉まります。手荷物をお引き下さい。』
４回連呼しやがった…
茗荷谷音小せぇぇぇぇ
私鉄直通がないから独断で進められるってことで、銀座線にもホームドア＆発車メロ導入とかあり得るのかね？
特にホームドアに関しては導入するべきかもしれんな。ホームの幅が明らかに足りない駅も多いし。
特にホームドアに関しては導入するべきかもしれんな。ホームの幅が明らかに足りない駅も多いし。
丸ノ内線の新しい発車メロディは流れる時と流れない時がありますね。どこかのサイトにもう丸ノ内線の新しい発車メロディの着うたがありました。
>>540
新路線建設も一段落したわけだし、そろそろ銀座線の大規模な改良工事とかやるんじゃね？
駅のホーム拡大、駅施設バリアフリー化、そしてATOとかホームドアとか…あと01の置き換えで新1000投入とか。
全線戦前開業の路線だから最近限界がきてる気がするんだよなあ。
新路線建設も一段落したわけだし、そろそろ銀座線の大規模な改良工事とかやるんじゃね？
駅のホーム拡大、駅施設バリアフリー化、そしてATOとかホームドアとか…あと01の置き換えで新1000投入とか。
全線戦前開業の路線だから最近限界がきてる気がするんだよなあ。
複数のブログに、『ワンマン化までホーム発メロ禁止』と載ってるが、今日も東京で聴いたぞ。
ヲタが鬱陶しいからｳﾃｼがガセ流してんじゃねｗ
とりあえずワンマン化まだなのか…
車掌もやり甲斐感じてないだろうな。アルバイトでも釣りが来るような仕事１日中させられて。
ATOの運転士にも通じるところが有るか。
車掌もやり甲斐感じてないだろうな。アルバイトでも釣りが来るような仕事１日中させられて。
ATOの運転士にも通じるところが有るか。
赤坂見附、なんだか大掛かりに工事始めたみたいだね。
池袋に次いで今度はそんな見附の地下(永田町との連絡通路)に
エチカ作るんじゃないかと思ってるんだが違うかね。
あそこに立ち食いそば屋でもできりゃかなりいけそうに思えるんだが…。。
池袋に次いで今度はそんな見附の地下(永田町との連絡通路)に
エチカ作るんじゃないかと思ってるんだが違うかね。
あそこに立ち食いそば屋でもできりゃかなりいけそうに思えるんだが…。。
ttp://www.kyosan.co.jp/product/product08-08.html#kadou
やっぱり京三製なのね。
遅れが慢性化すれば、駅員常駐・ラッシュモード使用とかになるのかな。
先日乗ったが、ﾄﾞｱ開くタイミングは三田線なんかより全然早い。少しﾋﾞｸｰﾘ。
多少は進歩しているのかも。
やっぱり京三製なのね。
遅れが慢性化すれば、駅員常駐・ラッシュモード使用とかになるのかな。
先日乗ったが、ﾄﾞｱ開くタイミングは三田線なんかより全然早い。少しﾋﾞｸｰﾘ。
多少は進歩しているのかも。
ラッシュモードって連動しなくなるだけなの？
>>542
銀座線、何回か土日運休して大規模工事やって18メートル対応にでもできないもんかね…
あとホームが狭い駅はホームドア付けられるぐらいの幅にするのも。
運休中は銀座線からの迂回乗車のために丸ノ内線や日比谷線や半蔵門線を3分間隔で運転すると。JRや都営地下鉄の協力も必要になるだろうな。
銀座線、何回か土日運休して大規模工事やって18メートル対応にでもできないもんかね…
あとホームが狭い駅はホームドア付けられるぐらいの幅にするのも。
運休中は銀座線からの迂回乗車のために丸ノ内線や日比谷線や半蔵門線を3分間隔で運転すると。JRや都営地下鉄の協力も必要になるだろうな。
551 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 13:25:03 ID:PnlEHknYO
たしかＢ線の赤坂見附を出てすぐのカーブが
18m車には曲がれないんだよな。
18m車には曲がれないんだよな。
まあ現状でも扉扱い時は車掌は見てないし、実質ワンマン化が完了したようなもんだろう。
ドア閉めの時だけ車掌がよそ見してるのは意図的なものなのか？
いずれにしても、乗車促進・開閉が運転士に渡ってしまっているので車掌が降りるのも時間の問題かと。
ドア閉めの時だけ車掌がよそ見してるのは意図的なものなのか？
いずれにしても、乗車促進・開閉が運転士に渡ってしまっているので車掌が降りるのも時間の問題かと。
今日はドア閉まってから1秒で発車してたぞw
いつもは車外メロ+手荷物をry+駅員放送+手荷物(以下ループ)だったが…
鳴り終わったらすぐ閉めたもんだから俺含め数人乗れなかったわ
遅れてるのはわかるがちゃんと安全確認とかしてるのかなぁ
いつもは車外メロ+手荷物をry+駅員放送+手荷物(以下ループ)だったが…
鳴り終わったらすぐ閉めたもんだから俺含め数人乗れなかったわ
遅れてるのはわかるがちゃんと安全確認とかしてるのかなぁ
安全確認できないほど焦っていたのでしょうな。
苦情は駅事務室やお客様センターへ、どしどしどうぞ。
丸ノ内線のドア関係の苦情がすごいことになっているらしい。
苦情は駅事務室やお客様センターへ、どしどしどうぞ。
丸ノ内線のドア関係の苦情がすごいことになっているらしい。
結局
『駅or車上発メロ１コーラス』で閉めるのに統一した方が早道だな。
現状ではどこで閉まるか分からないのが混乱の原因となって逆に遅れてる。客が乗り切りつつあるところで鳴らし、閉めるタイミングをきっちりすれば、鳴り終わってから乗ろうとする客も居ないだろう。強行乗車には得意のループでどうぞ。
副都心線といい丸ノ内線といい、発メロが終わったらすぐ閉めるんだから、『ドアが閉まっております』と進行形にした方がｗ
『駅or車上発メロ１コーラス』で閉めるのに統一した方が早道だな。
現状ではどこで閉まるか分からないのが混乱の原因となって逆に遅れてる。客が乗り切りつつあるところで鳴らし、閉めるタイミングをきっちりすれば、鳴り終わってから乗ろうとする客も居ないだろう。強行乗車には得意のループでどうぞ。
副都心線といい丸ノ内線といい、発メロが終わったらすぐ閉めるんだから、『ドアが閉まっております』と進行形にした方がｗ
ワンマン化が間違いということに気づけよ＞クソ会社
>>557
わかりきったことわざわざ言うなww
わかりきったことわざわざ言うなww
>554
そういう時はホームドアを手で開ける。
運転士操作開始と同時に機能UPしたみたいで、
手動操作された時は再開閉しないとダメになったみたい。
そういう時はホームドアを手で開ける。
運転士操作開始と同時に機能UPしたみたいで、
手動操作された時は再開閉しないとダメになったみたい。
『発車サイン音が鳴り終わりますと、ドアが閉まりますので無理なご乗車はおやめ下さい。』の放送しろよ…
大半の客は運転士が扉扱いしてることに気付いてないから強行乗車するんじゃないの？
まあ、ギリギリまでワンマン化を隠したい気持ちは分かるけどな。
大半の客は運転士が扉扱いしてることに気付いてないから強行乗車するんじゃないの？
まあ、ギリギリまでワンマン化を隠したい気持ちは分かるけどな。
車掌も最近は放送係と化してるからな…
しかし車掌いなくなったら茗荷谷とかの弁当屋の売上落ちないかな…
しかし車掌いなくなったら茗荷谷とかの弁当屋の売上落ちないかな…
>>562
この板でその心配をするカキコがあるとは思わなかったw
この板でその心配をするカキコがあるとは思わなかったw
外部不経済か。
たしかに人が減るわけだから地域商店にも影響でるであろう
茗駅の裏改札口前に有る餃子の王将にメトロの制服着たまま買い出しに来てる人いるな。
>>564
限界費用はどのくらい下がるんだろうな…。
限界費用はどのくらい下がるんだろうな…。
メトロは泊り勤務の時には夕と朝は自炊するから
スーパーとかが痛い思いをするんじゃないかな？
仮に車掌が20人毎日泊ったとして
夕・朝で１人当り500円の予算で毎日買い出ししてたとすると
500円×20人で１日10万、365日で年間365万円の売り上げになるよ。
小規模なスーパーにはかなりの痛手じゃないか？
これは余談だけど、東西線の落合車掌区と電車区が妙典に移転するときの話。
落合乗務区がいつも発注していた米屋さん(個人商店)に
「千葉に引っ越しするからもういいです、今までお世話になりました」
って挨拶したら、
「引っ越し先の住所まで配達します、住所を教えて下さい」
みたいなことを言われたので、そのまま同じ米屋さんに発注しているそうだ。
その米屋さん、乗務区だけで年間400～500万の売り上げがあったとか。
スーパーとかが痛い思いをするんじゃないかな？
仮に車掌が20人毎日泊ったとして
夕・朝で１人当り500円の予算で毎日買い出ししてたとすると
500円×20人で１日10万、365日で年間365万円の売り上げになるよ。
小規模なスーパーにはかなりの痛手じゃないか？
これは余談だけど、東西線の落合車掌区と電車区が妙典に移転するときの話。
落合乗務区がいつも発注していた米屋さん(個人商店)に
「千葉に引っ越しするからもういいです、今までお世話になりました」
って挨拶したら、
「引っ越し先の住所まで配達します、住所を教えて下さい」
みたいなことを言われたので、そのまま同じ米屋さんに発注しているそうだ。
その米屋さん、乗務区だけで年間400～500万の売り上げがあったとか。
まあ鉄道会社に限ったことではないがな
570 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 12:08:24 ID:RRDbpebCO
丸ノ内線、3月にも全線、ワンマン化。
01-101Fはなんで長期離脱してるの？
実際はまだ決定してないんでしょ
あくまで会社側の意向
あくまで会社側の意向
あそこまで設備投資したんだから、労働組合が騒ごうともワンマン化を止めるということはなかろう。
利用者にギリギリまで隠し続けて断行するんだろうな。
3／14からか？
利用者にギリギリまで隠し続けて断行するんだろうな。
3／14からか？
通学客がいなくなる春休み期間中が怪しくね？
いくら利用者に隠すとはいえ、普通１ヶ月前には公式出すよな？
明日あたりか？
明日あたりか？
１年で一番遅れがひどい時期、４月のあたまからワンマンにするっていうの？
そうだとしたらバカな会社だな
そうだとしたらバカな会社だな
578 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 22:51:53 ID:4hE20/Pf0
車掌が居ようが居まいがホームドアに突進する猪が後を立たず
>>576
いや、雌車なんかは１週間前だったぞ。
いや、雌車なんかは１週間前だったぞ。
駅員削減するから煩い声聞かなくて済むんだな。あんな大音量で発メロ鳴ったら誰でも閉まるって分かるよ。
てかラッシュ時に突進するやつ自重。
てかラッシュ時に突進するやつ自重。
少なからずそういう所にも影響してくるから安易に必要以上の
削減はしたら駄目なんだよ。
企業の規模が大きい程ね。
大袈裟かもしれんが、場合によっては自社内だけの被害では
済まなくなるんじゃないか。
削減はしたら駄目なんだよ。
企業の規模が大きい程ね。
大袈裟かもしれんが、場合によっては自社内だけの被害では
済まなくなるんじゃないか。
もしおわかりになる方がいらっしゃるようでしたらご相談なんですが、
銀座駅に三鷹から通う場合、四谷乗り換えが妥当ですか？
途中荻窪から丸の内線もでてるし、
吉祥寺→渋谷で銀座線って手もありますよね。
なるべく混雑が少ないのはどの行き方になりますでしょうか…帰宅も含めて。
銀座駅に三鷹から通う場合、四谷乗り換えが妥当ですか？
途中荻窪から丸の内線もでてるし、
吉祥寺→渋谷で銀座線って手もありますよね。
なるべく混雑が少ないのはどの行き方になりますでしょうか…帰宅も含めて。
素直に四ッ谷でいいじゃん
わざわざ井の頭の利点もないし、荻窪はこのスレ見ればわかるだろ…
わざわざ井の頭の利点もないし、荻窪はこのスレ見ればわかるだろ…
東京乗換えで有楽町まで出て、銀座へ歩くという手もあるかも。
帰りは東京始発で座れるし・・・。
帰りは東京始発で座れるし・・・。
また停止位置修正＠新大塚
異常に時間が掛かってる。手動とATOの相互切り替えのやり方で迷ってるのかな。
異常に時間が掛かってる。手動とATOの相互切り替えのやり方で迷ってるのかな。
新宿乗換えが始発に乗れて快適です。
大抵の人は赤坂見附～霞ヶ関で降りる。
それにしても運転士のモニタ全然見えてないようだ。
降りる客がいるのにドア閉めて、
挟んでも何が起きてるか分からず10秒待って再開閉で遅延。
焦って閉めたのが水の泡。
大抵の人は赤坂見附～霞ヶ関で降りる。
それにしても運転士のモニタ全然見えてないようだ。
降りる客がいるのにドア閉めて、
挟んでも何が起きてるか分からず10秒待って再開閉で遅延。
焦って閉めたのが水の泡。
>>587
ここに書かずに直接係員か客ｾに電話しろ
ここに書かずに直接係員か客ｾに電話しろ
別に乗客である俺は困らないからいいんだが、
運転士は困ってないのかな？と思っただけ。
運転士は困ってないのかな？と思っただけ。
ふむ～。
某駅にてテレビＣＭ撮影の噂を聞いたけど…。
もしかして丸線ワンマンのかー？
ふむ～？
ま、メトロにはメトロ以外の者(工事業者だったり売店業者だったり…)
も立ち入っているからねえ。
完全箝口令ってのは難しいでしょ。
某駅にてテレビＣＭ撮影の噂を聞いたけど…。
もしかして丸線ワンマンのかー？
ふむ～？
ま、メトロにはメトロ以外の者(工事業者だったり売店業者だったり…)
も立ち入っているからねえ。
完全箝口令ってのは難しいでしょ。
発メロ途中切りや複数コーラス再生が逆にホームドア挟みを招いているみたいだな。
いわば不意討ちだからな。
いわば不意討ちだからな。
592 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 01:23:01 ID:yy4jkK9x0
たしかに…
丸ノ内線は運転士の声による車外促進はしないのか？
丸ノ内線は運転士の声による車外促進はしないのか？
ワンマン化したらなるかも…
まあ南北線だって本来肉声放送はする予定なかったらしいからわからんけど
ちゃんと見ないで閉めて客挟まれるのはF線も。
池袋で挟まったときは焦ったw
まあ南北線だって本来肉声放送はする予定なかったらしいからわからんけど
ちゃんと見ないで閉めて客挟まれるのはF線も。
池袋で挟まったときは焦ったw
池袋は信号開通より早めに発車案内出せる仕組みを作れないものかね。
上の東武東上線みたいに。
上の東武東上線みたいに。
>>583
空いていて速い中央線で東京まで行って、有楽町で降りる
方がいいです。(有楽町から銀座まで徒歩3分)
乗車率で40%差(丸ノ内線190% 中央線150%)があるし、
所要時間も7分少ないです。
空いていて速い中央線で東京まで行って、有楽町で降りる
方がいいです。(有楽町から銀座まで徒歩3分)
乗車率で40%差(丸ノ内線190% 中央線150%)があるし、
所要時間も7分少ないです。
ワンマン化、３月以内の実施は無くなったか？
現状でも車掌が見てるのはドアが閉まって車両が動き出した後だし。
引っ張ってないで早くワンマン化してどんなもんか試してみろよ。
労組が騒いでるのか？
引っ張ってないで早くワンマン化してどんなもんか試してみろよ。
労組が騒いでるのか？
600 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 14:54:55 ID:6NT+xNVEO
組合はワンマン化に全力で協力してますw
601 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 15:09:40 ID:yy4jkK9x0
602 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 15:12:49 ID:/SUXHOel0
てか車掌によって違うみたい＠茗荷谷
車掌は補助なんだから、期待しすぎ。
むしろドア閉まってから顔出して確認しない運転士が問題。
1両、2両の地方路線ですら確認するのに。
むしろドア閉まってから顔出して確認しない運転士が問題。
1両、2両の地方路線ですら確認するのに。
あまり関連性はないけど、京急の一部駅・西武・近鉄では運転士も顔出して車掌を手伝ってるね。
ゆいレール(沖縄)の運転士は全駅で顔を出して、発メロ再生・肉声放送・開閉をするから大変そうだな。さらにATCだから発着時の加減速も手動だし。まさに車掌兼任運転士か。
ゆいレール(沖縄)の運転士は全駅で顔を出して、発メロ再生・肉声放送・開閉をするから大変そうだな。さらにATCだから発着時の加減速も手動だし。まさに車掌兼任運転士か。
>>604
メトロがワンマン導入に踏み切る最低条件としてね
「運転士がモニターのみで車側の安全確認を確実に行える」
ってのがあるのよ。
これが労使で確認できなきゃワンマン化はしないってのが決まりなの。
メトロがワンマン導入に踏み切る最低条件としてね
「運転士がモニターのみで車側の安全確認を確実に行える」
ってのがあるのよ。
これが労使で確認できなきゃワンマン化はしないってのが決まりなの。
公式発表まだかよ
610 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 06:32:17 ID:bPnTZ+dEO
銀座線ホームドアﾏﾀﾞｰ
上野駅の車庫停電の影響でダイヤ乱れ
青山一丁目
積み残し激しいな
積み残し激しいな
613 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 08:38:27 ID:I4OQYl4lO
日本橋で2分遅れのA線、外苑前では10分遅れに…。時間調整と機外停車の連続。
今の銀座線は至って遅いので、これから乗る人は要注意。
今の銀座線は至って遅いので、これから乗る人は要注意。
>>606
近鉄のけいはんな線もゆいレールと同じシステムだね。
ちなみに京阪京津線・石山坂本線はホームドアが無しで編成も比較的短いとはいえ、
ワンマンで完全手動運転＋各駅で顔出しでドア扱いだから大変そうだ。
近鉄のけいはんな線もゆいレールと同じシステムだね。
ちなみに京阪京津線・石山坂本線はホームドアが無しで編成も比較的短いとはいえ、
ワンマンで完全手動運転＋各駅で顔出しでドア扱いだから大変そうだ。
ワンマン手動＋顔出しドア扱いって結構あるんじゃ…
101のころの南武支線とか
101のころの南武支線とか
東武にも有るな。
春の火災予防運動の車内放送してる場合じゃないよ。
一番気をつけるのはメトロだろ。
過去に第三軌条のスパークで小火を何回も起こしてるし。
今日もまた停電だよ。
派遣村の人にガイシ掃除の募集しろよ。
一番気をつけるのはメトロだろ。
過去に第三軌条のスパークで小火を何回も起こしてるし。
今日もまた停電だよ。
派遣村の人にガイシ掃除の募集しろよ。
今日女の人に向かって不細工だの気持ち悪い顔だの叫んでいるおばさんをみた。
変なのが沸く季節だね。
変なのが沸く季節だね。
>>618
丸線池袋あたりにたまにいる…そういうの
丸線池袋あたりにたまにいる…そういうの
621 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 15:58:18 ID:KiNwDI2wO
義務があるんじゃね。
たまに鉄道沿線の火災で運転見合せが発生するし。
ミタボ系が発狂し､銀座線が非常ボタンが押され､運転停止に至ったケースがあった。
たまに鉄道沿線の火災で運転見合せが発生するし。
ミタボ系が発狂し､銀座線が非常ボタンが押され､運転停止に至ったケースがあった。
622 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 20:10:36 ID:GCMXaBKG0
>>608にもあったが、「しんぶん赤旗」が相当ワンマン化を批判しとるのう。
車掌居た方が良いのは、共感する。
車掌居た方が良いのは、共感する。
共産党の力でどうにかならないの？
電車止めるぐらいしか出来ない
久し振りに車体への殴り書きが見たいなw>>624
いや、走行中にドア開放だろ。
新幹線みたいに長時間停車するわけでもないし、
逮捕される訳でもない。
新幹線みたいに長時間停車するわけでもないし、
逮捕される訳でもない。
627 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 12:53:10 ID:vZ3qXkHK0
幾らヲタ対策とは言え、トトロの隠蔽体質もここまでくると叩かれだすと思われ。
茗荷谷が静かになりやがった…
630 ：名無し野電車区：2009/03/05(木) 20:20:43 ID:5yLj2X7aO
丸の内線は､3連窓なので､阪急(半休ではない)出身なら馴染み易いんじゃね。
この前の日曜日にパジャマヲタがヤキソバ食いながら丸の内線に乗車してた。
すげえ滑稽なので､笑いを堪えるのに苦労した。
この前の日曜日にパジャマヲタがヤキソバ食いながら丸の内線に乗車してた。
すげえ滑稽なので､笑いを堪えるのに苦労した。
>>629
kwsk
kwsk
え？ホームの発メロ禁止になったの？
それじゃ、いつ閉まるか分からんではないか
それじゃ、いつ閉まるか分からんではないか
今日の昼は鳴ってた。
まあ録音してあるから良いけど、あんな小さい音でクレームなんか来るのか？車内に居ても聞こえないぐらいなのに。
てかクレーム出す香具師は一切乗らずに死ねよ。
まあ録音してあるから良いけど、あんな小さい音でクレームなんか来るのか？車内に居ても聞こえないぐらいなのに。
てかクレーム出す香具師は一切乗らずに死ねよ。
ん、茗荷谷のメロディは早朝深夜以外は流れてるよ？
新大塚の位置びみょうじゃね？
向原辺りに移そうよ意味派ないけど
向原辺りに移そうよ意味派ないけど
さっき荻窪方面のやつに乗ってたんだが目の前の男二人組が突然
傘さしだした挙げ句、煙草まで吸い始めた。
それで周りの人見てニヤニヤ笑ってた。
一人は金髪にサングラスかけたデブ。
もう一人は自称お兄系っぽいブサ男。
どちらも二十代後半くらいで夜系の仕事っぽい。
こいつら生きてて恥ずかしくないんだろうか。
心の底から死ねばいいと思ってしまった。
でも何より怖くて注意できなかった自分が悔しい。
降りてから一応駅員さんに伝えたけどもう遅いし意味ないわなorz
愚痴っぽくなってしまったスマソ
傘さしだした挙げ句、煙草まで吸い始めた。
それで周りの人見てニヤニヤ笑ってた。
一人は金髪にサングラスかけたデブ。
もう一人は自称お兄系っぽいブサ男。
どちらも二十代後半くらいで夜系の仕事っぽい。
こいつら生きてて恥ずかしくないんだろうか。
心の底から死ねばいいと思ってしまった。
でも何より怖くて注意できなかった自分が悔しい。
降りてから一応駅員さんに伝えたけどもう遅いし意味ないわなorz
愚痴っぽくなってしまったスマソ
茗荷谷が禁止になったせいか、Ｂ新大塚で運転士が間違えて新メロ扱った。すぐに気付き、切り替えてから車上を重ねた。
別に間違えたからって重ねなくても…
別に間違えたからって重ねなくても…
639 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 09:11:02 ID:4Cev8JXcO
茗荷谷は一切発車メロディー鳴りません。車外放送も禁止なのでご乗車のお客様はご注意下さい。
客が発車メロディーならなくて危険だと騒げばいいんじゃね？
あんな小さい音量で苦情て、どんだけ…
誰だよ苦情出すとか頭沸いてるのは…
苦情出してるのは新参者なんだろうな、最近マンション多いから。
「公共交通機関」なんだろ？メトロもヘコヘコ頭下げてる場合じゃないよ
乗客の安全と、乗るかもわからないDQNとどっちが優先なのかもわからんのかな…
苦情出してるのは新参者なんだろうな、最近マンション多いから。
「公共交通機関」なんだろ？メトロもヘコヘコ頭下げてる場合じゃないよ
乗客の安全と、乗るかもわからないDQNとどっちが優先なのかもわからんのかな…
>>623>>624
現在のメトロ労組内では、共産勢力は力がまったく無い。
執行部以下職場役員まですべて反共産勢力で固めてあるので
共産勢力は自らのHPや新聞でうったえるぐらいしかできない。
まあ、会社幹部や組合執行部もそんな機関紙なんか
一回読んだらゴミ箱へ直行なんだろけどさwwww
現在のメトロ労組内では、共産勢力は力がまったく無い。
執行部以下職場役員まですべて反共産勢力で固めてあるので
共産勢力は自らのHPや新聞でうったえるぐらいしかできない。
まあ、会社幹部や組合執行部もそんな機関紙なんか
一回読んだらゴミ箱へ直行なんだろけどさwwww
644 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 13:30:37 ID:uOK/XUas0
発車時は、昔のように車掌が笛を吹けばいい。
>>644
手笛も「ウルサイ」との乗客の声で廃止になった経緯があるし・・・
今でも廃止ではなく省略という扱いだから、車掌が必要と感じたら手笛を吹鳴できる。
しかし上手い吹き方できる人も減ってきたから、スポーツ審判や警官のように
ピーーーーー！！と鋭く吹いちゃったら苦情になるだろうね。
手笛も「ウルサイ」との乗客の声で廃止になった経緯があるし・・・
今でも廃止ではなく省略という扱いだから、車掌が必要と感じたら手笛を吹鳴できる。
しかし上手い吹き方できる人も減ってきたから、スポーツ審判や警官のように
ピーーーーー！！と鋭く吹いちゃったら苦情になるだろうね。
最初に廃止と書いたが、省略の間違いね。
矛盾する文になってしまった・・・
矛盾する文になってしまった・・・
駅が有るのは分かって住んでんだろ？新幹線やJR在来線の沿線に一日でも居ればどれだけ静かか分かるかと…
初電から終電まで車上Ｂ鳴らして嫌がらせしてやれよｗｗ
これで苦情ならまだ分かる。
初電から終電まで車上Ｂ鳴らして嫌がらせしてやれよｗｗ
これで苦情ならまだ分かる。
臨機応変は重要。安全意識を念頭にするなら、車掌が手笛を使用す
ることは適切な処置だ。
ることは適切な処置だ。
649 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 18:50:44 ID:JIBX6leQO
安全よりサービスが第一になってるからな
メトロに限らず、どこの鉄道会社も…
列車防護や旅客誘導等の運転関係項目よりも、アナウンスや接客に教育の時間をさいているし。
メトロに限らず、どこの鉄道会社も…
列車防護や旅客誘導等の運転関係項目よりも、アナウンスや接客に教育の時間をさいているし。
そのうち茗荷谷はホームドアの開閉チャイムさえ鳴らなくなるなww
いっそのこと茗荷谷駅自体も廃止の方向で
音を出せないことによって安全に疑問が出るようであれば当然
近隣プロ市民涙目
音を出せないことによって安全に疑問が出るようであれば当然
近隣プロ市民涙目
ま、事故が起きりゃ変わるさ
>>643
どおりで不審者を見つけても報告しないで、事実の抹消に走るわけだ。
ホームドアに駆け込む振りして蹴り入れても、
こっち見るだけで何も言わない。
上野駅にホームドアついたら、本社社員の目の前でもやってやりたいぐらいだね。
どうせ見て見ぬ振りするんだろうけど。
どおりで不審者を見つけても報告しないで、事実の抹消に走るわけだ。
ホームドアに駆け込む振りして蹴り入れても、
こっち見るだけで何も言わない。
上野駅にホームドアついたら、本社社員の目の前でもやってやりたいぐらいだね。
どうせ見て見ぬ振りするんだろうけど。
住んでいて煩いというより、
駅を利用して発車メロディが入ったことに気付いてクレームを出したとしか思えない。
メトロはなぜ屈伏するんだ？ワンマン化したら運転士の目だけで判断しなければならないし、促進しなければ遅れは必至。
後から来た奴等の為に安全確保まで犠牲にするのか。
駅を利用して発車メロディが入ったことに気付いてクレームを出したとしか思えない。
メトロはなぜ屈伏するんだ？ワンマン化したら運転士の目だけで判断しなければならないし、促進しなければ遅れは必至。
後から来た奴等の為に安全確保まで犠牲にするのか。
最悪、茗荷谷付近は全てトンネル作って防音化ww
てか、茗荷谷はｸﾚｰﾏｰが多いのか？
「安全のため」とか理由付けしていつものﾀﾞﾒﾄﾛ演じていればいいと思うんだが…
てか、茗荷谷はｸﾚｰﾏｰが多いのか？
「安全のため」とか理由付けしていつものﾀﾞﾒﾄﾛ演じていればいいと思うんだが…
クレーム出す住人は全員挟まれて引きずられて死ね。俺らに手間掛けさせるな。
658 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 08:13:22 ID:TMu8peVK0
今月中に、丸ノ内全線完全ワンマン化になる話はどうなったんだ？
660 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 08:48:53 ID:q6BbYQOLO
丸の内線全線ワンマン運転ﾏﾀﾞｰ
事故にならない程度の駆け込み乗車をしまくりゃいいんだよ
で、「発車サインがなかったから、いつ発車するのかわからなかった」とでも重ねて言えば
なんとかしてくれるだろうよ
もっとも問題視されるほど利用客がいるかどうかは別の問題だけどｗ
で、「発車サインがなかったから、いつ発車するのかわからなかった」とでも重ねて言えば
なんとかしてくれるだろうよ
もっとも問題視されるほど利用客がいるかどうかは別の問題だけどｗ
663 ：名無し野電車区：2009/03/08(日) 03:32:27 ID:EuWQScN/0
このスレGM
何かつぶれそう
何かつぶれそう
>>663
丸ノ内線の評価がGM級ということでしょうか？
丸ノ内線の評価がGM級ということでしょうか？
ゼネラルモータースかグリーンマックスか、どう解釈したらいいのか悩むところだなw
銀座線の車両老朽化してきましたねぇ。車体更新or代替まだですか？？
667 ：ﾃﾗﾜﾛｽwwww：2009/03/08(日) 18:23:15 ID:5YdLNGkS0
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/GM
ｷﾞｶﾞﾒｰﾄﾙwwww
ｷﾞｶﾞﾒｰﾄﾙwwww
668 ：名無し野電車区：2009/03/08(日) 21:30:01 ID:xNIOWv0b0
丸の内線の新発メロの多くは、A線のほうが都会的な印象がしますが、
何故そうなったのでしょうか。
何故そうなったのでしょうか。
>>668
B線の担当者が田舎もんだった
B線の担当者が田舎もんだった
670 ：名無し野電車区：2009/03/08(日) 22:35:13 ID:DITOvf+AO
まだ先だけど銀座線新車入れるよ。15メートルの車両入れてワンマン化ｗｗ
ダメトロは儲けしか考えてない。
ダメトロは儲けしか考えてない。
671 ：名無し野電車区：2009/03/09(月) 00:45:02 ID:7eN6YkLk0
＞636
都内地理を学習した方がいいな。
都電の大塚仲町や大塚車庫付近が本来の大塚の中心部。
ゆえに1954年に新大塚駅をあの場所に置いたのは間違いではない。
西武池袋線（武蔵野電気鉄道）が目白寄りで山手線とクロスするのは、
元の計画では大塚（仲町）方面へ向かう路線だったから。
ちなみに、山手線の大塚駅は元来巣鴨の一部で、
「大塚への入り口」程度のネーミング。
豊島区内に本来大塚を名乗るべき場所はない。
都内地理を学習した方がいいな。
都電の大塚仲町や大塚車庫付近が本来の大塚の中心部。
ゆえに1954年に新大塚駅をあの場所に置いたのは間違いではない。
西武池袋線（武蔵野電気鉄道）が目白寄りで山手線とクロスするのは、
元の計画では大塚（仲町）方面へ向かう路線だったから。
ちなみに、山手線の大塚駅は元来巣鴨の一部で、
「大塚への入り口」程度のネーミング。
豊島区内に本来大塚を名乗るべき場所はない。
駅名の由来はともかく、駅の位置に関しての話なんじゃないの？
あそこ止まっても病院と学校ぐらいだよな
サンシャイン近い＆荒川線乗り換えの方が便利っちゃ便利だわな。
サンシャイン近い＆荒川線乗り換えの方が便利っちゃ便利だわな。
銀座線Ａ線京橋→銀座に、駅前後でもないのにかなり揺れるところがあるよな。
かぶりついてみてもなんだかよくわからんし、何が原因なんだ?
かぶりついてみてもなんだかよくわからんし、何が原因なんだ?
675 ：名無し野電車区：2009/03/09(月) 20:33:14 ID:caUwRHEw0
丸ノ内線ワンマン化まであと１週間ありません。
事故でも起きなければいいが・・・
( ー人ー)|||~~~ ナムナム
事故でも起きなければいいが・・・
( ー人ー)|||~~~ ナムナム
676 ：名無し野電車区：2009/03/09(月) 20:39:40 ID:N4ZCCvw+0
近所の創価学会が選挙のパンフ配りに来た。
公明党がホームドア設置を頑張ってるんだって。
公明党がホームドア設置を頑張ってるんだって。
>>675
ガセネタ乙w
ガセネタ乙w
創価学会(爆笑)
虎ノ門から溜池山王に向かうときに溜池山王の手前で分岐するのは浅草方面に行く対向への渡り線？
680 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 17:15:10 ID:f5rF6gbPO
>>679
留置線
留置線
ワンマン化はいつからですか？
今朝、茗荷谷駅で車掌が「発車ベルを鳴らせませんので～」とか言ってましたな。
>>679
南北線への連絡線。
南北線への連絡線。
四谷三丁目で車両故障、運転見合わせ。1分後運転再開ww
>>679
まじれすすると、溜池山王駅が出来る前の、銀座線の古い線路
まじれすすると、溜池山王駅が出来る前の、銀座線の古い線路
>>679
政府専用路線
政府専用路線
>>679
自衛隊が有事の際に使用する通路。
自衛隊が有事の際に使用する通路。
>>679
通過線の準備工事中区間。
通過線の準備工事中区間。
今日、霞ヶ関A線で「出発合図表示器」（正式名称は忘れた、
副都心線にもある四角い信号）が赤く点灯しているのを初めて見た。
ちょうど、車椅子のお客さまご案内中だったので、ワンマンでも発車
待ちになっていることがわかるように点灯したのかな、と推測。
副都心線にもある四角い信号）が赤く点灯しているのを初めて見た。
ちょうど、車椅子のお客さまご案内中だったので、ワンマンでも発車
待ちになっていることがわかるように点灯したのかな、と推測。
発車メロディの後、客の乗降がないのに数秒待つようになったね。
客のニーズに合わせたようだ。
客のニーズに合わせたようだ。
茗荷谷何とかしろ…
促進が出来ず遅れに拍車が掛かってる。
促進が出来ず遅れに拍車が掛かってる。
692 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 01:04:02 ID:mMc8KzS/0
>>638
今同じ現象が同じ駅で。茗荷谷で鳴らさないから忘れるんだな。
ただ、重ねる心情は全くもって理解できない。
茗荷谷は夕方のニュースあたりで数分ぐらいマスコミが取り上げないかな。この程度の音で…？てな感じになると思うんだが。
今同じ現象が同じ駅で。茗荷谷で鳴らさないから忘れるんだな。
ただ、重ねる心情は全くもって理解できない。
茗荷谷は夕方のニュースあたりで数分ぐらいマスコミが取り上げないかな。この程度の音で…？てな感じになると思うんだが。
694 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 15:34:02 ID:4J5fyAu40
特集は「安全をも揺るがす、丸ノ内線に対する茗荷谷近隣住民の悪質なクレーム」的な？？
てか、沿線に住むのは鉄オタとか騒音がないと寝れない的な奴が住めばよい。
てか、沿線に住むのは鉄オタとか騒音がないと寝れない的な奴が住めばよい。
どういう意図で発メロ鳴らさない事に抗議するか、によるでしょ。
・ドアが閉まるタイミングが分からない危険性
・発メロが好きで、それが鳴らないことへの不満
本当の理由は後者だが、もっともらしい前者の理由にすり替え抗議する。
もしそうだったとしてそれを止めた主に嗅ぎ付けられたら、誰も相手にしてくれないﾖｶｰﾝ
正直、止めた主より強いバックを味方に付けないと厳しいかとw
・ドアが閉まるタイミングが分からない危険性
・発メロが好きで、それが鳴らないことへの不満
本当の理由は後者だが、もっともらしい前者の理由にすり替え抗議する。
もしそうだったとしてそれを止めた主に嗅ぎ付けられたら、誰も相手にしてくれないﾖｶｰﾝ
正直、止めた主より強いバックを味方に付けないと厳しいかとw
ブザーの時は良かったんでしょ？
だったら茗荷谷だけブザーに戻せばいんじゃね？
他の駅のメロと同じくらいの秒数だけ鳴動するようにして。
それでも苦情が来るんだったらクレーマーってことで。
ついでに、茗荷谷だけがブザーで残るんだったら、
多くのベルオタはむしろ喜ぶと思われ。
だったら茗荷谷だけブザーに戻せばいんじゃね？
他の駅のメロと同じくらいの秒数だけ鳴動するようにして。
それでも苦情が来るんだったらクレーマーってことで。
ついでに、茗荷谷だけがブザーで残るんだったら、
多くのベルオタはむしろ喜ぶと思われ。
697 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 16:35:19 ID:4J5fyAu40
クレーム内容としては騒音よりも、同じメロが朝から晩まで流れることの方かもな。
実はならない理由は、JRが実施しているベルを鳴らさない実験のパクリだったりして。。。
パクリだから本当理由はいえない→以前からのクレーマー近隣住民のせいにする→改善しない
実はならない理由は、JRが実施しているベルを鳴らさない実験のパクリだったりして。。。
パクリだから本当理由はいえない→以前からのクレーマー近隣住民のせいにする→改善しない
四ッ谷のホームに何だか妙な時刻表が立っていた。多分バックライトを点けると字が浮かび上がるように
なっているんだと思うが、点いてないと読みづらい。他の駅にも設置されていくんだろうか。
なっているんだと思うが、点いてないと読みづらい。他の駅にも設置されていくんだろうか。
699 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 17:53:58 ID:SYBDIAfz0
ワンマン公式発表
３月28日、全線ワンマン化age
http://www.tokyometro.jp/news/2009/2009-14.html
http://p25.fileseek.net/cgi-bin/p.cgi?uR=http%3a%2f%2fwww.tokyometro.jp%2fnews%2f2009%2f2009-14.html&sZ=5
http://www.tokyometro.jp/news/2009/2009-14.html
http://p25.fileseek.net/cgi-bin/p.cgi?uR=http%3a%2f%2fwww.tokyometro.jp%2fnews%2f2009%2f2009-14.html&sZ=5
後楽園Ｂ線で車上メロ２コーラス扱い。運転士も慣れてきた証拠だ。
ワンマン化断行、早すぎることはないな。
ワンマン化断行、早すぎることはないな。
702 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 20:13:33 ID:rKzpHQep0
上京したての東京の電車に慣れないフレッシュマンが多く、
４～５月は大学生も講義の出席率が高いから普段より混むことは
分かりきっている。
そのタイミングでワンマン化に踏み切るとは、狂気の沙汰ですね。
４～５月は大学生も講義の出席率が高いから普段より混むことは
分かりきっている。
そのタイミングでワンマン化に踏み切るとは、狂気の沙汰ですね。
副都心線祭り再びか
期待してますよ～
期待してますよ～
相変わらず注意事項が進歩のないポスターだね。
ホームドア設置以降、色々問題とか注意事項とか出てきただろうに、
内容そのままとは。
ホームドア設置以降、色々問題とか注意事項とか出てきただろうに、
内容そのままとは。
705 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 21:49:37 ID:IsyIrsSvO
ダメトロは社長以下、役員の半分近くが天下りだから変わらないよ…
【JR】関東鉄道業界相互スレ5【私鉄】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1236701045/283
283 名前：就職戦線異状名無しさん[] 投稿日：2009/03/13(金) 14:40:48
京王電鉄株式会社 人事部採用担当です。
この度は、選考結果ご連絡メールを会社説明会にご参加いただいた方々全員に
お送りいたしました。
そのため、お心当たりのないメールを飯田 智彦様にお送りしてしまったことを
深くお詫び申し上げます。
誠に申し訳ございません。
283様もお忙しい時期かと思いますが、お体にはお気をつけいただき、
今後の就職活動を頑張ってください。
仕方が無い、許してやろう
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1236701045/283
283 名前：就職戦線異状名無しさん[] 投稿日：2009/03/13(金) 14:40:48
京王電鉄株式会社 人事部採用担当です。
この度は、選考結果ご連絡メールを会社説明会にご参加いただいた方々全員に
お送りいたしました。
そのため、お心当たりのないメールを飯田 智彦様にお送りしてしまったことを
深くお詫び申し上げます。
誠に申し訳ございません。
283様もお忙しい時期かと思いますが、お体にはお気をつけいただき、
今後の就職活動を頑張ってください。
仕方が無い、許してやろう
丸ノ内線
遅れたら絶対許さん。
客セにみんなで文句言おうぜ。
合理化のツケを利用者に回すな。
遅れたら絶対許さん。
客セにみんなで文句言おうぜ。
合理化のツケを利用者に回すな。
708 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 01:31:50 ID:EEiZ2YzW0
709 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 09:28:17 ID:7Z+9atHQO
社長宛てで本社に内容証明で送りつけ、文章で回答しろ!!ぐらいやったら変わるかな？
710 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 09:33:49 ID:0D/Lisc+0
普通列車で博多⇔広島⇔京都⇔静岡⇔東京まで
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235374959/
普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
http://www.23ch.info/test/read.cgi/rail/1234906815
大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は
誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。
都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
http://www.city.minato.tokyo.jp/sisetu/sonota/fureai/index.html
午後3時～午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時～午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）
地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分
ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235374959/
普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
http://www.23ch.info/test/read.cgi/rail/1234906815
大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は
誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。
都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
http://www.city.minato.tokyo.jp/sisetu/sonota/fureai/index.html
午後3時～午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時～午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）
地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分
ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。
そろそろ新メロの試験始めるかな。
そろそろ運転士の車内放送訓練始まるかな。
それとも自動放送に頼るのかな。
駈け降りに駆け込み防止放送とか
的外れな行為を続けるつもりか。
それとも自動放送に頼るのかな。
駈け降りに駆け込み防止放送とか
的外れな行為を続けるつもりか。
713 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 12:12:59 ID:EEiZ2YzW0
『お客様にお知らせ致します。丸ノ内線はワンマン運転を行っております。発車サイン音が鳴り終わりましたら、ドアが閉まりますので、無理なご乗車はお止めください。』でおｋ。
副都心線の『ご乗車の際には、手荷物が車両のドアに挟まれないよう、お荷物は前に抱えてご乗車下さるようお願い致します。』は要らない。
ホームに関しては『電車とホームの間に、広く開いているところがありますので…』は南北線のように車内に回し、副都心線のように乗り換え放送を発メロの後に回す。これで、新メロによって不自然に放送が切れることを防ぐ。
『ドアが閉まります。手荷物をお引き下さい。』の連打では促進におけるインパクトが弱いので、運転士の肉声で促進する。
接近放送は『危ないですから…』を副都心線式に切り替える。
まあ妄想だけど。
副都心線の『ご乗車の際には、手荷物が車両のドアに挟まれないよう、お荷物は前に抱えてご乗車下さるようお願い致します。』は要らない。
ホームに関しては『電車とホームの間に、広く開いているところがありますので…』は南北線のように車内に回し、副都心線のように乗り換え放送を発メロの後に回す。これで、新メロによって不自然に放送が切れることを防ぐ。
『ドアが閉まります。手荷物をお引き下さい。』の連打では促進におけるインパクトが弱いので、運転士の肉声で促進する。
接近放送は『危ないですから…』を副都心線式に切り替える。
まあ妄想だけど。
>>709
「内容証明」なんか送りつけられても回答の義務があるわけでもないし、便所紙にもならんぞ
「内容証明」なんか送りつけられても回答の義務があるわけでもないし、便所紙にもならんぞ
>>714
無理な降車はまだOKってことですね。
無理な降車はまだOKってことですね。
新宿止まり問題終焉のため、客センへの問い合わせ活動に協力して下さい。
718 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 14:33:18 ID:UobQKTugO
新宿止まりの件は杉並区民が結託して区役所に陳情し、杉並区からメトロに働きかけるというのはどうだろう？
JR以外は鉄道と思っていない中野区民（西武新宿線の区内での扱いを見ているとよくわかる）には絶対に期待できないしｗ
JR以外は鉄道と思っていない中野区民（西武新宿線の区内での扱いを見ているとよくわかる）には絶対に期待できないしｗ
茗荷谷駅の階段に、終日構内放送・発車サイン音中止の貼り紙が出てた（住宅地近接のため）。
構内放送まで終日廃止ときたか。今回は本気だな。
構内放送まで終日廃止ときたか。今回は本気だな。
721 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 23:18:35 ID:X3GFW+KY0
どうして茗荷谷そこまでするんだ？
駅に近い住宅は 日本のいたるとこにあるだろうに・・・
一人の苦情＞旅客の安全 なのか
そこまでして 何が楽しい？クレーマーさんよ
駅に近い住宅は 日本のいたるとこにあるだろうに・・・
一人の苦情＞旅客の安全 なのか
そこまでして 何が楽しい？クレーマーさんよ
誰だ後から引っ越して来といてあんなに静かな駅にクレーム出してんのは！！！！！分かり次第やめるように言うわ。
メトロもなぜそんなに短絡的なことするんだよ…腰が低いからやりたい放題されるんだ。
ワンマン化してから引きずり事故とか起こっても知らんぞ。
メトロもなぜそんなに短絡的なことするんだよ…腰が低いからやりたい放題されるんだ。
ワンマン化してから引きずり事故とか起こっても知らんぞ。
724 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 01:28:52 ID:ILTaH3oCO
銀座線に早くホームドア設置してくれ
725 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 01:35:24 ID:bROWJp9W0
>>702
個人的には4/6と4/13を首都圏鉄道大混乱予想日となっています。
天候にもよるけどね。
もう相互直通運転とか東京メトロ全線は大混乱でしょうな。
もちろんJRもね。
とりあえず自己防衛で10分は早く家をでろ
個人的には4/6と4/13を首都圏鉄道大混乱予想日となっています。
天候にもよるけどね。
もう相互直通運転とか東京メトロ全線は大混乱でしょうな。
もちろんJRもね。
とりあえず自己防衛で10分は早く家をでろ
>>679
首相官邸新館への連絡線
首相官邸新館への連絡線
729 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 10:56:08 ID:JbF4W6tpO
>>728
Ｆ==>Ｃ
Ｆ==>Ｃ
JRが発電所の件で本当に間引いたら、首都圏はマヒするな。今のダメトロではカバーできない。
中野新橋駅の券売機と係員窓口にインターホンがついた。
改札前に時刻表も設置された。
ワンマン化の次は支線のさらなる省力化、合理化か？
改札前に時刻表も設置された。
ワンマン化の次は支線のさらなる省力化、合理化か？
こんな超過密、混雑路線がワンマン化かよ
ホームドアとワンマン化を同列に考えてるところがメトロの愚かなところ
ホームドアを設置したときに所要時間を正式に延ばして乗客に迷惑をかけた
これ自体は安全のためと言うことで渋々納得できたが、今回は違からな
もっとも、ワンマン化が理由で発生した遅延でも
4月なので新社会人、学生のお客様の不慣れが原因とか言い出すのだろうなw
ホームドアとワンマン化を同列に考えてるところがメトロの愚かなところ
ホームドアを設置したときに所要時間を正式に延ばして乗客に迷惑をかけた
これ自体は安全のためと言うことで渋々納得できたが、今回は違からな
もっとも、ワンマン化が理由で発生した遅延でも
4月なので新社会人、学生のお客様の不慣れが原因とか言い出すのだろうなw
副都心線でもホームドアを手で開けたけど、
再開閉なしで出発したよ。
丸ノ内線はなんで再開閉するんだろう。
遅延の元じゃん。
再開閉なしで出発したよ。
丸ノ内線はなんで再開閉するんだろう。
遅延の元じゃん。
>>728
乗り換えで歩くけど表参道から千代田線にしたら？
乗り換えで歩くけど表参道から千代田線にしたら？
丸ノ内線ワンマン化後の様子を見て
JREも山手線ホームドア設置時にそれを活かしてもらいたいものだ
JREも山手線ホームドア設置時にそれを活かしてもらいたいものだ
ワンマン化したら新メロを使うことになるのだろうが、ちゃんと定時で信号を開通させないと遅れの原因になるぞ。
特に池袋でＡＢ問わず必ず１分遅れるのは呆れるばかりだ。
特に池袋でＡＢ問わず必ず１分遅れるのは呆れるばかりだ。
738 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 17:33:57 ID:eQQ0gBPi0
01系の13Fと思われる編成が中野車両基地に居た。
(既出だったらスマソ)
(既出だったらスマソ)
739 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 17:41:19 ID:kukecXWi0
副都心線の反省はどうした。クソヘドロ！
742 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 19:56:39 ID:eQQ0gBPi0
どうやら内装を更新していているみたいだったなw
扉上にはLCDらしきものが設置されてたぞww
扉上にはLCDらしきものが設置されてたぞww
>>740
いや、日比谷線の霞ヶ関が一番遠いorz
いや、日比谷線の霞ヶ関が一番遠いorz
745 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 20:15:39 ID:bROWJp9W0
>>744
勤務先が厚生労働省あたりだと、Mなら改札から直結、Cでも東側の改札から出ればすぐだがHからはちょっとある。
勤務先が厚生労働省あたりだと、Mなら改札から直結、Cでも東側の改札から出ればすぐだがHからはちょっとある。
748 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 23:53:48 ID:82O0RfSo0
正直朝の7時8時台とか本数多すぎてひっきりなしに来るから遅れがいかにあろうがなかろうが感覚は変わらないよね
あのダイヤなら途中間引かれてても気付けないし
途中駅での時間調整がうざいだけ
あのダイヤなら途中間引かれてても気付けないし
途中駅での時間調整がうざいだけ
そうだな。後続が遅れても、長い目で見たら無視した方が良い。
>>746
そういうことか。細かいとこ気にしてなかった
そういうことか。細かいとこ気にしてなかった
>>748
運休を出すと関運に報告書を出さなきゃならないからやらないんだよ。
運転本数があわなくなると増運転をするのはそのへんが主な理由。
他社はちゃんとやってるみたいなのにねぇ。
この隠蔽体質はどうにかなんないのかよ？
運休を出すと関運に報告書を出さなきゃならないからやらないんだよ。
運転本数があわなくなると増運転をするのはそのへんが主な理由。
他社はちゃんとやってるみたいなのにねぇ。
この隠蔽体質はどうにかなんないのかよ？
754 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 12:04:47 ID:aiCrO4FY0
755 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 12:14:44 ID:YO1pWoA1O
>>754
不景気の影響じゃなくて民営化の影響だな。
不景気の影響じゃなくて民営化の影響だな。
756 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 13:04:02 ID:b3Auw2YTO
757 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 15:48:16 ID:v2LJU4NIO
本数多くで混雑してるのにワンマンにして大丈夫なのかよｗ
池袋ホームの柱が真っ白に…
放送でのワンマン化の案内・運転士による車内アナウンス・新メロのテストはまだ始まってないな。次の土曜からか？
放送でのワンマン化の案内・運転士による車内アナウンス・新メロのテストはまだ始まってないな。次の土曜からか？
>>760
わかりやすく図解㌧
わかりやすく図解㌧
ワンマン化の案内はプリントにして何枚も駅に積んであるが、あんなのわざわざ手に取って持って帰る物好き居るのか？ポスターで大きく貼れば良いと思うけど、まだ隠したいのかな？
763 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 21:22:32 ID:z3glADFT0
ホームドアを企ててるのが公明党だから、
選挙ポスターと勘違いしてるんだろう…
選挙ポスターと勘違いしてるんだろう…
>>762
漏れは3枚取っていったが何か？
漏れは3枚取っていったが何か？
765 ：名無し野電車区：2009/03/16(月) 23:22:19 ID:QdfTVvbGO
丸の内線全線ワンマン運転ﾏﾀﾞｰﾁﾝｺﾁﾝｺ
祝！丸ノ内線終日遅延恒常化
祝！丸ノ内線終日混雑激化
(*´∀｀)便利で快適で遅れの少ない都営地下鉄をご利用下さい
祝！丸ノ内線終日混雑激化
(*´∀｀)便利で快適で遅れの少ない都営地下鉄をご利用下さい
丸ノ内線やめて自転車通勤にしようかな
>>764
なんのためにｗｗｗ
なんのためにｗｗｗ
>>769
ここで書いたら氏ねって言われるからやめとく
ここで書いたら氏ねって言われるからやめとく
メトロ全線ホームゲート導入、ワンマン化の日も近いな。
772 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 11:01:20 ID:/P95ejoYO
東西線だけはﾜｿﾏｿ化せんといてくれ
773 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 12:15:11 ID:3xDsI7R70
方南町に住んでるんだけど、永福町までの延伸はやってほしいなあ。
方南町から永福町って、バスはあるけど、歩くとちょっと遠い。
高井戸久我山吉祥寺方面に行きたいとき便利になるし、
下北沢や渋谷にもいきやすくなる。
トンネル自体はすでに環七を完全に横断しているので、
工事自体もさほど困難はないと思うし。
方南町から永福町って、バスはあるけど、歩くとちょっと遠い。
高井戸久我山吉祥寺方面に行きたいとき便利になるし、
下北沢や渋谷にもいきやすくなる。
トンネル自体はすでに環七を完全に横断しているので、
工事自体もさほど困難はないと思うし。
774 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 12:56:12 ID:wObaYrZ+O
776 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 14:19:31 ID:7qd0ERiJ0
>>776
そこ、クズに餌を与えないでねｗ
そこ、クズに餌を与えないでねｗ
778 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 14:38:52 ID:BymN/VgqO
トリプルセブン
（・∀・）>>777（・∀・）
ゲット！！！
一般的に言われる「スリーセブン」では、>>37の意味になりまつ。
７が３つある「トリプルセブン」が正しい表現でつ。
（･∀･）ﾜｶｯﾀｶ、オヤジ！！
（・∀・）>>777（・∀・）
ゲット！！！
一般的に言われる「スリーセブン」では、>>37の意味になりまつ。
７が３つある「トリプルセブン」が正しい表現でつ。
（･∀･）ﾜｶｯﾀｶ、オヤジ！！
>>776
5ﾄﾞｱ車が有るからね。
5ﾄﾞｱ車が有るからね。
780 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 16:50:20 ID:OWc4D889O
>>778ざまぁｗｗｗ！！！
日比谷線は５ドア車いらなくなるくらい混雑緩和しなきゃ無理だな。
鬼の1分間隔（気を抜いたら後続に追突されるｗ）だな
鬼の1分間隔（気を抜いたら後続に追突されるｗ）だな
丸ノ内線にホームドアが付いたって事は、未来永劫ドア数やドア位置を変える気はないって事の現れなんだよな。
逆に銀座線にホームドアが付かないのはそういうつもりがあるのか？
逆に銀座線にホームドアが付かないのはそういうつもりがあるのか？
01系を一掃して20ｍ車を入れるとか？
まあホームの長さからして無理か。
まあホームの長さからして無理か。
その前に銀座線増発するのが先。
丸ノ内線が団子だから、赤坂見附でホームいっぱいに人が貯まっちゃう。
客はホームに降りられないか、ホームドア付近で立ち往生するんで、
丸ノ内線のドア閉められなくて遅延してる。
丸ノ内線が団子だから、赤坂見附でホームいっぱいに人が貯まっちゃう。
客はホームに降りられないか、ホームドア付近で立ち往生するんで、
丸ノ内線のドア閉められなくて遅延してる。
>>775
元は富士見町方面が本線の計画でそ
元は富士見町方面が本線の計画でそ
>>786
ｺﾞｷｯ（AA略
ｺﾞｷｯ（AA略
やっと運転士のドア扱いを公表したか。2/7からやってないところをみると、やはり隠したいのかな…
>>789
いつもの事だけど、トトロは直前まで発表しないよ。
いつもの事だけど、トトロは直前まで発表しないよ。
791 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 20:32:19 ID:pMECFUYLO
おまいら気をつけろ。
運転士用のモニターは視界が狭くて見通しが効かないから
みんな勘で閉めてるからな。
モニターが真っ黒になって映らない症状もしょっちゅうだし。
運転士用のモニターは視界が狭くて見通しが効かないから
みんな勘で閉めてるからな。
モニターが真っ黒になって映らない症状もしょっちゅうだし。
掛け降りは運転士に確認しろと言っても酷だがなｗｗ
最近車掌もわざと発メロを早めに切ってない？
客が乗り終わるまで「手荷物をお引きください」となんども言わせてたのに最近は1コーラス鳴らしてあとは放置
客が乗り終わるまで「手荷物をお引きください」となんども言わせてたのに最近は1コーラス鳴らしてあとは放置
発メロも運転士が鳴らしてるんだけど。
796 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 21:53:14 ID:qTgO0MHb0
797 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 22:02:41 ID:O73iOsdp0
>>796
乗る客が降りる客を待たずに乗り込んでくるので、
完全に乗り切ってから降りてるだけ。
肩が触れただけで殴られる時代だからね。
しかも、駅員削減で助けも求められない時代だし。
客も時代に合わせて進化してるんですよ。
乗る客が降りる客を待たずに乗り込んでくるので、
完全に乗り切ってから降りてるだけ。
肩が触れただけで殴られる時代だからね。
しかも、駅員削減で助けも求められない時代だし。
客も時代に合わせて進化してるんですよ。
書き忘れたが、
ワンマン化したら駅員の放送も退化したね。
「降りる客が先です」とか「そのままの位置でお待ち下さい」って
言わなくなった。
進化してくれないのかなと期待してるんだけど…
ワンマン化したら駅員の放送も退化したね。
「降りる客が先です」とか「そのままの位置でお待ち下さい」って
言わなくなった。
進化してくれないのかなと期待してるんだけど…
799 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 22:40:36 ID:TXK78bQ/0
>>794
ここまで話題についてこられたのが謎ww
ここまで話題についてこられたのが謎ww
前のお客様に続いてご乗車下さい。
前のお客様に続いてお降り下さい。
前のお客様に続いてお降り下さい。
先頭の客はどうしろって言うんだw
>>801
漫才師かお前はw
漫才師かお前はw
苦情ならここに書かずに客ｾへ
804 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 23:48:54 ID:kS7lMKIHO
丸の内線はまだマシだぞ！もっとダイヤに余裕の無い銀座や千代田なんてドアすぐ閉まるぞｗ
805 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 00:42:07 ID:pq6Wr8qC0
まあ、一昔前に比べたらゆとり乗客が増えたから乗降に時間がかかるのは当たり前。
茗荷谷の発車メロディー（特に1番線）好きだったのに、
いきなりお蔵入りとはｗｗｗ 残念だな。
5両目・6両目の階段付近のスピーカーだけで鳴らすとかできないかな。
新大塚寄りは地下区間だし、普通に考えて文句も言えないと思うが…。
いきなりお蔵入りとはｗｗｗ 残念だな。
5両目・6両目の階段付近のスピーカーだけで鳴らすとかできないかな。
新大塚寄りは地下区間だし、普通に考えて文句も言えないと思うが…。
>>788
専ブラ使えば、首を傾けなくてもいいんだぜｗ
専ブラ使えば、首を傾けなくてもいいんだぜｗ
808 ：名無し野電車区：2009/03/19(木) 09:36:17 ID:DiJpxhvgO
丸の内線の駅員はその内副都心線みたいに警備員に入れ替えになるだろ
なにがこの人を駆り立てたんだろう？
橋の上から騒音苦情(笑)
窓から身を乗り出して苦情(笑)
ばばあ(笑)
窓から身を乗り出して苦情(笑)
ばばあ(笑)
au規制で過疎ってるな・・・今日は昼休みに書こうとしたら書けなかったので、自棄になって隣のネラーと飲んできた。
発メロはA・B共に良かった。まあそれは勝手な私情だけど、どう考えても茗荷谷の停車時間が10秒程度増えた。
今日茗荷谷で>>786の貼り紙見たら、『発車サイン音』ではなく『運転士の放送』になってたのでワンマン化しても現状のままなんだろう。
階段・エスカレーター付近だけでも今まで通り促進して欲しいな。付近のマンションに漏れるはずないんだし。ブザーでもいいから。
さっき茗荷谷で、ATOによる停止位置と、乗降確認用のカメラの調整やってた。
発メロはA・B共に良かった。まあそれは勝手な私情だけど、どう考えても茗荷谷の停車時間が10秒程度増えた。
今日茗荷谷で>>786の貼り紙見たら、『発車サイン音』ではなく『運転士の放送』になってたのでワンマン化しても現状のままなんだろう。
階段・エスカレーター付近だけでも今まで通り促進して欲しいな。付近のマンションに漏れるはずないんだし。ブザーでもいいから。
さっき茗荷谷で、ATOによる停止位置と、乗降確認用のカメラの調整やってた。
余った車掌さんはどこに行くの？
1年前はてっきり、
副都心線のウテシに転身するものだと思っていたが。
1年前はてっきり、
副都心線のウテシに転身するものだと思っていたが。
815 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 10:51:04 ID:Ct4JDj1Q0
朝丸ノ内線乗っていたら酔っ払いが
車内に酒ばら撒いて横になっていた
東高円寺で清掃の為に遅れた。
駅員が起こしても起きない為そのまま乗せて行った。
案の定遅れた。
そのまま引きずり降ろして妙法寺の先で処分してくれ
車内に酒ばら撒いて横になっていた
東高円寺で清掃の為に遅れた。
駅員が起こしても起きない為そのまま乗せて行った。
案の定遅れた。
そのまま引きずり降ろして妙法寺の先で処分してくれ
816 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 11:26:28 ID:C99M046M0
>>814
一時期の三田線みたいになる。
都営三田線もワンマン運転開始時は、ホームドアの不良のため車掌が乗っていた。
東急目黒線も当時は、不動前、武蔵小山、西小山の３駅は
駅改良工事中だったためホームドアすらなかった。
ということは、しばらくはいままで通りじゃないのかな？
それとも本社に呼び戻されるか？
一時期の三田線みたいになる。
都営三田線もワンマン運転開始時は、ホームドアの不良のため車掌が乗っていた。
東急目黒線も当時は、不動前、武蔵小山、西小山の３駅は
駅改良工事中だったためホームドアすらなかった。
ということは、しばらくはいままで通りじゃないのかな？
それとも本社に呼び戻されるか？
>>816
目黒線は2000年8月の運転系統変更直後こそ車掌がいたが
地下鉄直通時点では車掌乗務なし。
工事中の駅は駅側の監視員で対応。
都営の車掌は3月後の開業に備え大江戸線などに配置転換したが
メトロの場合、行先が思いつかない。
目黒線は2000年8月の運転系統変更直後こそ車掌がいたが
地下鉄直通時点では車掌乗務なし。
工事中の駅は駅側の監視員で対応。
都営の車掌は3月後の開業に備え大江戸線などに配置転換したが
メトロの場合、行先が思いつかない。
ヒント
他の乗務区は現在かなりの欠員状態
他の乗務区は現在かなりの欠員状態
定位置から動かないホーム係員を増やすのかと思ったが、そうじゃないのね。
確認おろそかで客挟むし、ドアに挟まっても押さないし、
変な客が居ても無言だし（警戒警備強化？？？）、
一人じゃ0.2人前なのに人足りないよ。
確認おろそかで客挟むし、ドアに挟まっても押さないし、
変な客が居ても無言だし（警戒警備強化？？？）、
一人じゃ0.2人前なのに人足りないよ。
ホーム係員を増やすどころか逆に減ってますからね
822 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 19:52:54 ID:FkNSVTZiO
確かに今まで駅員いた駅もいなくなってる
au規制かよ氏ねよ。
最近リュックだけホームから見えるように挟まれてる人を数回見た。
運転士がドア扱いしていることを体で覚えろってことかな。
最近リュックだけホームから見えるように挟まれてる人を数回見た。
運転士がドア扱いしていることを体で覚えろってことかな。
824 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 20:49:48 ID:wpx1WSSgO
827 ：名無し野電車区：2009/03/20(金) 21:36:44 ID:ELREPkZO0
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
http://info.2ch.net/before.html
そういう人が丸ノ内線をワンマンで運転することになる現実。
タイムリミットまであと一週間です。
タイムリミットまであと一週間です。
829 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 05:04:05 ID:wWDpne2wO
新高円寺駅改札ダウン
>>829
床が抜けて落下したのか？
床が抜けて落下したのか？
831 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 10:22:11 ID:P4uVV+HW0
>>828
何か、重大なトラブルが発生しそうだなあ。。。
何か、重大なトラブルが発生しそうだなあ。。。
832 ：名無し野電車区：2009/03/21(土) 20:00:02 ID:RSWDJ76oO
>>829
自動改札機の電源でも落ちたのか？
自動改札機の電源でも落ちたのか？
833 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 21:18:51 ID:vfwacba40
丸ノ内線のワンマンで副都心線みたいにならなければいいけど･･･
この前の火曜日に茗荷谷駅前で共産党員がワンマン化反対のチラシ配ってたな
ワンマン化には政治的理由もあるのかね
ワンマン化には政治的理由もあるのかね
835 ：名無し野電車区：2009/03/22(日) 22:50:25 ID:dZuSL/PW0
メトロの駅に、地下鉄博物館の「鉄道輸送における
安全・安定運行の紹介展」というポスターが貼られているが、
このバックグラウンドに列車ダイヤが描かれていて、
これが、どこのものだか気になっている。
予想では、８０年近く前の、萬世橋（or神田）～浅草間
（浅草が下）と思うのだが・・・・？？？
安全・安定運行の紹介展」というポスターが貼られているが、
このバックグラウンドに列車ダイヤが描かれていて、
これが、どこのものだか気になっている。
予想では、８０年近く前の、萬世橋（or神田）～浅草間
（浅草が下）と思うのだが・・・・？？？
テスト
ａｕ規制解除されたな。
有副⇔丸線利用者の自分は4月の朝が不安でならない
今でさえ定刻運転していないというのに・・・
しかしこのスレは平和でいいなぁ
今でさえ定刻運転していないというのに・・・
しかしこのスレは平和でいいなぁ
842 ：名無し野電車区：2009/03/23(月) 22:31:32 ID:qrpu0mrG0
>>841
同感
同感
ギリギリまで発表しなかったのはうまいやりかただったな。
そろそろ新メロの試験やらなくて大丈夫か…？
そろそろ新メロの試験やらなくて大丈夫か…？
次のターゲットは、あの線とあの線とあの線ですね。
846 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 00:46:24 ID:NMRUwyhJ0
昨日、突き落としがあったから、
ホームドア賛成派にはもってこいの材料だなww
ホームドア賛成派にはもってこいの材料だなww
丸ノ内線をワンマンにして副都心線の人員を補うと言われてたくらいだし何を今さら
>>846
突き落としでホームドア壊れたらよかったのにｗ
突き落としでホームドア壊れたらよかったのにｗ
さっき聞いてわかったのだが、駅側の発メロを流すと駅放送は一旦中断されるんだな
電車到着後すぐに発メロが流れたせいで、電車が発車してからやっと「大手町、大手町です。東西線、千代田線(ry」と流れ始めたｗ
あと、駆け込み乗車の客に対する注意放送が他線より声に迫力があって切実感が伝わるｗ
東京駅で駆け込んできた客に対して、「先程駆け込み乗車された〇号車のお客様～」で始まり、「潔くあきらめて次の電車をお待ちください」で終わったｗ
でもこの放送に気を取られたせいかワンマン運転のお知らせ放送をやってないぞｗ
電車到着後すぐに発メロが流れたせいで、電車が発車してからやっと「大手町、大手町です。東西線、千代田線(ry」と流れ始めたｗ
あと、駆け込み乗車の客に対する注意放送が他線より声に迫力があって切実感が伝わるｗ
東京駅で駆け込んできた客に対して、「先程駆け込み乗車された〇号車のお客様～」で始まり、「潔くあきらめて次の電車をお待ちください」で終わったｗ
でもこの放送に気を取られたせいかワンマン運転のお知らせ放送をやってないぞｗ
皆は、ワンワン（→あえて）ポスター何枚貰った？
852 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 12:50:54 ID:KFdS1E0dO
>>850
勇気あるな、その運転士。
普通は苦情を恐れてそんな放送は禁止なんだが
丸線の場合はそんな事を言ってる場合じゃないんだろうね。
これで28日に大混乱が起きたら、経営陣は今度こそ退陣ものだろ。
勇気あるな、その運転士。
普通は苦情を恐れてそんな放送は禁止なんだが
丸線の場合はそんな事を言ってる場合じゃないんだろうね。
これで28日に大混乱が起きたら、経営陣は今度こそ退陣ものだろ。
853 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 16:09:37 ID:A3hUlflq0
>>852
メトロの経営陣はそんなこと気にしちゃいないだろ。
副都心線開業後の大混乱とか、乗務員待機所での発煙騒ぎとかあっても、責任者の処分すら無し。
国土交通省からの注意勧告があってようやくお詫びを公示しただけ。
メトロの経営陣はそんなこと気にしちゃいないだろ。
副都心線開業後の大混乱とか、乗務員待機所での発煙騒ぎとかあっても、責任者の処分すら無し。
国土交通省からの注意勧告があってようやくお詫びを公示しただけ。
>>850
それなんらかのバグじゃね？毎回そうなったら大問題だな。
副都心は乗り換え放送を発メロの後に回してるが、丸ノ内線も何らかの変更あるのかな。『白線の内側に』を廃止したり、『電車とホームの間に…』を車内に回したり。
それなんらかのバグじゃね？毎回そうなったら大問題だな。
副都心は乗り換え放送を発メロの後に回してるが、丸ノ内線も何らかの変更あるのかな。『白線の内側に』を廃止したり、『電車とホームの間に…』を車内に回したり。
>>853
人が10人以上死ぬ事故起こさなきゃ、何も変わらないだろうな
人が10人以上死ぬ事故起こさなきゃ、何も変わらないだろうな
なんかａｕ規制解除の反動で平日なのにスレの伸びが異常に早いな。ａｕユーザーの多さを物語ってる…
すみません、ちょっと相談です。
東武伊勢崎線住人（都内準急通過駅）なのですが、来月からの勤務地が
渋谷になりました。
メトロを北千住⇒（日比谷線）⇒上野⇒（銀座線）⇒渋谷
と
北千住⇒（日比谷線）⇒銀座⇒（銀座線）⇒渋谷
では、どちらがオススメでしょうか？
所用時間（混雑考慮無し）では前者ですが、混雑状況を考慮すると？？？
乗り換え時間（混雑考慮無し）はメトロのHPによると上野（4分）＞銀座（2分）。
銀座駅で銀座線に乗り換えるのに都合の良い車両は女性専用者ですし…あんまり
気になる距離でもないですが。
銀座線への乗り込み易さも、どちらの駅の方が…？。
日比谷線は秋葉原を過ぎると徐々に…茅場町でガラ空きになる覚えがあるの
ですが、銀座線の状況が全ての面で自分には未知です。
北千住⇒（東武）⇒押上⇒（半蔵門線）⇒渋谷
は、金額が高いので会社がOKしてくれません。orz
東武伊勢崎線住人（都内準急通過駅）なのですが、来月からの勤務地が
渋谷になりました。
メトロを北千住⇒（日比谷線）⇒上野⇒（銀座線）⇒渋谷
と
北千住⇒（日比谷線）⇒銀座⇒（銀座線）⇒渋谷
では、どちらがオススメでしょうか？
所用時間（混雑考慮無し）では前者ですが、混雑状況を考慮すると？？？
乗り換え時間（混雑考慮無し）はメトロのHPによると上野（4分）＞銀座（2分）。
銀座駅で銀座線に乗り換えるのに都合の良い車両は女性専用者ですし…あんまり
気になる距離でもないですが。
銀座線への乗り込み易さも、どちらの駅の方が…？。
日比谷線は秋葉原を過ぎると徐々に…茅場町でガラ空きになる覚えがあるの
ですが、銀座線の状況が全ての面で自分には未知です。
北千住⇒（東武）⇒押上⇒（半蔵門線）⇒渋谷
は、金額が高いので会社がOKしてくれません。orz
>>857
銀座乗り換えがいいね。てか北千住からメトロの定期でも押上経由に乗れるんじゃないでしょうか。同じ改札だし。
銀座乗り換えがいいね。てか北千住からメトロの定期でも押上経由に乗れるんじゃないでしょうか。同じ改札だし。
>>858
友人は銀座線の上野始発を狙って来てます。上野始発は本数も少なくないし、座りたいなら上野でしょう。
上野で座れずとも日本橋までで上野からの客は大体降りるので、20分は座って行けると思いますよ。
あと、渋谷からの半蔵門線は意外に混んでいる上、渋谷からは降りる人が少ないのでなかなか座れません。
帰りも渋谷始発の銀座線のが吉です。まあ、上野経由の定期でも半蔵門線には乗れるんですけどね。
友人は銀座線の上野始発を狙って来てます。上野始発は本数も少なくないし、座りたいなら上野でしょう。
上野で座れずとも日本橋までで上野からの客は大体降りるので、20分は座って行けると思いますよ。
あと、渋谷からの半蔵門線は意外に混んでいる上、渋谷からは降りる人が少ないのでなかなか座れません。
帰りも渋谷始発の銀座線のが吉です。まあ、上野経由の定期でも半蔵門線には乗れるんですけどね。
860 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 20:24:59 ID:Ck4GY7xkO
今日普通に並んで待って乗ろうとしたのに挟まれそうになった。
運転士が見るモニターは大丈夫なのかよｗ
運転士が見るモニターは大丈夫なのかよｗ
>>850
その調子で潔くあきらめて次の駅まで乗車下さいって言わないかな。
堂々と乗って始発電車で帰ってこれるんだが。
そういえば、ホームドア閉める際に
エラー検知しても、運転士が再開閉しなくなったね。
無駄な行為を減らす、いい方向になってきたね。
その調子で潔くあきらめて次の駅まで乗車下さいって言わないかな。
堂々と乗って始発電車で帰ってこれるんだが。
そういえば、ホームドア閉める際に
エラー検知しても、運転士が再開閉しなくなったね。
無駄な行為を減らす、いい方向になってきたね。
863 ：名無し野電車区：2009/03/24(火) 21:43:03 ID:Af7F47+CO
>>857
極端な話をすれば、電車は半蔵門線に直通するので、日比谷線まわりの定期でも渋谷へ行けます。
ただ、ICだと中間タッチが無いと渋谷で閉まる可能性が無いとは言えないわ。
磁器定期なら構造的に無いはず。
上野は銀座線と日比谷線ラッチ内だったかな？
極端な話をすれば、電車は半蔵門線に直通するので、日比谷線まわりの定期でも渋谷へ行けます。
ただ、ICだと中間タッチが無いと渋谷で閉まる可能性が無いとは言えないわ。
磁器定期なら構造的に無いはず。
上野は銀座線と日比谷線ラッチ内だったかな？
後楽園も車上メロディーか。新メロ全滅したな。
本当に28日から扱うのか？
本当に28日から扱うのか？
>>863
中間タッチは無くても閉まらない。中間タッチを要する経路で申請して、しない経路で通うのは問題無い。
中間タッチは無くても閉まらない。中間タッチを要する経路で申請して、しない経路で通うのは問題無い。
>>865
何がどう「問題がない」んだ？
何がどう「問題がない」んだ？
改札で引っ掛からない意味で問題ないということでは？
どうでもいい話だが、今朝、丸の内線で、
「手荷物やお荷物をお引きください」
って車掌が言ってて、ちょっとうけた。
話の腰折ってすみません。
誰かに告げたくて。
「手荷物やお荷物をお引きください」
って車掌が言ってて、ちょっとうけた。
話の腰折ってすみません。
誰かに告げたくて。
>>869
ｳﾃｼが言っていたのではw
ｳﾃｼが言っていたのではw
最近ウテシも車掌も喋ってるね。
>>859>>863
「準急通過駅」とあるので複々線区間の各駅停車しか停まらない駅からの利用じゃないだろうか
となると半蔵門線回りは少々かったるいかもしれない。
今は錦糸町過ぎてやっと座れるかどうかという混雑具合だしね
「準急通過駅」とあるので複々線区間の各駅停車しか停まらない駅からの利用じゃないだろうか
となると半蔵門線回りは少々かったるいかもしれない。
今は錦糸町過ぎてやっと座れるかどうかという混雑具合だしね
>>850の書いてる運転士氏に遭遇したｗ
「駆け込み乗車されたお客様に申し上げます。
ドアが閉まりましてからの無理なご乗車は、
閉まるドアとのクロスプレーとなり、大変危険です。
また、挟まれて痛い思いをするのはお客様の方です。
遅延防止のためにも、駆け込み乗車はおやめ下さい」だそうですｗ
この方、何故か殆どの駅で駅メロを鳴らしてる。
「駆け込み乗車されたお客様に申し上げます。
ドアが閉まりましてからの無理なご乗車は、
閉まるドアとのクロスプレーとなり、大変危険です。
また、挟まれて痛い思いをするのはお客様の方です。
遅延防止のためにも、駆け込み乗車はおやめ下さい」だそうですｗ
この方、何故か殆どの駅で駅メロを鳴らしてる。
ヲタ出身の少し目出度いウテシだね。ワンマン化を楽しみにしてるかのような雰囲気だな。まあ良いと思うよ。客が笑い出さない程度なら。
てか勝手にフライングして駅メロの試験始めたのか…ワンマン化まで待てないのかな。
てか勝手にフライングして駅メロの試験始めたのか…ワンマン化まで待てないのかな。
>>874
でも声聞く限り年配の方なんだよな
でも声聞く限り年配の方なんだよな
876 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 14:19:46 ID:YC3oExdsO
いま赤坂見附！愉快な運転士の電車に乗れますようにｗ
>>874
北綾瀬支線のアノ方ほどでは無いな。
「まもなく北綾瀬、北綾瀬、終点です。お出口は左側です。
車内にお忘れ物など無い様、今一度網棚、手すりなどよくご確認下さい。
本日は雨のため、駅ホーム、階段など濡れております。
大変滑りやすくなっておりますので、お降りの際にはお足元には充分お気を付けになり、
押し合わず前のお客様に続いて順序よくお降り下さい。
また只今大変冷え込んできております。風邪などひかない様、暖かくしてお気を付けてお帰り下さい。
本日も東京メトロ千代田線ご利用下さいましてありがとうございました。終点、北綾瀬です。」
毎度こんな感じで、たまに車内にビミョーな空気が…
まあ、いいんですけどね。悪い事じゃないし。
路線違いに付metro。
北綾瀬支線のアノ方ほどでは無いな。
「まもなく北綾瀬、北綾瀬、終点です。お出口は左側です。
車内にお忘れ物など無い様、今一度網棚、手すりなどよくご確認下さい。
本日は雨のため、駅ホーム、階段など濡れております。
大変滑りやすくなっておりますので、お降りの際にはお足元には充分お気を付けになり、
押し合わず前のお客様に続いて順序よくお降り下さい。
また只今大変冷え込んできております。風邪などひかない様、暖かくしてお気を付けてお帰り下さい。
本日も東京メトロ千代田線ご利用下さいましてありがとうございました。終点、北綾瀬です。」
毎度こんな感じで、たまに車内にビミョーな空気が…
まあ、いいんですけどね。悪い事じゃないし。
路線違いに付metro。
>>874-875
池袋の折り返しの時に顔を見たけど、そんなに年配ではなかった。
20～30代ってところだった。
あと、車内放送で
「丸ノ内線はこの時間、4分間隔で運転しております。
待っていればすぐに次の電車が参りますので、無理をせず、
諦めて次の電車をお待ち下さい」
と言っていたのを思い出した。
駅メロは本郷三丁目～四ツ谷まで全駅で駅メロ、その他は車上メロを即切り。
自分は四ツ谷で降りた。この駅は特に駅メロの音量が小さかったな。
長文大変失礼しました。
池袋の折り返しの時に顔を見たけど、そんなに年配ではなかった。
20～30代ってところだった。
あと、車内放送で
「丸ノ内線はこの時間、4分間隔で運転しております。
待っていればすぐに次の電車が参りますので、無理をせず、
諦めて次の電車をお待ち下さい」
と言っていたのを思い出した。
駅メロは本郷三丁目～四ツ谷まで全駅で駅メロ、その他は車上メロを即切り。
自分は四ツ谷で降りた。この駅は特に駅メロの音量が小さかったな。
長文大変失礼しました。
879 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 17:54:13 ID:byV3PSIEO
あんまり具体的に特徴や乗務時間書き込むと、本社に特定されてその運転士処分されちゃうかもしれないぞ…
会社指定の注意放送以上の事を放送してるんだから。
会社指定の注意放送以上の事を放送してるんだから。
880 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 18:07:25 ID:sR6MVA0c0
┏━━━ / ｜━━━━━┓
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┃┃ ／ ヽ ┃┃
┏┻┻ |======| ━━┻┻┓
┗┳┳ ヽ__ _ ノ ━━ ┳┳┛
┃┃ （／） ┃┃
┃┃ （／） ┃┃
凸┃┃ （／） ┃┃凸
Ш┃┃ （／） ┃┃Ш
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∧＿∧ （／） ∧＿∧ ∧ ∧
（ ・∀・） （／）（´∀｀ ） (゜Д゜ ) Mr.TANAIが凶になりますように…
（つ つミ （／）（⊃⊂ ） ⊂ ⊃
|＿|＿|＿⑩（／）_|＿|＿|＿＿| |
／／／／／ノ,,,,,,ヽ ／／／／|| |～
／／／／／／／／／／／／ |∪∪
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |
| 奉 納 |
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| 奉 納 |
俺も恐らくそのウテシの車両に乗った。
マニュアルをかみ砕いた表現で放送していた。
ただ、思ったほど外れてるわけではないようだった。
私鉄みたいに「降りる方が先となります。お待ち下さい。」みたいなのが無くて残念。
マニュアルをかみ砕いた表現で放送していた。
ただ、思ったほど外れてるわけではないようだった。
私鉄みたいに「降りる方が先となります。お待ち下さい。」みたいなのが無くて残念。
どうせだったら、西武みたいに「いってらっしゃいませ」とか
「今日一日お疲れさまでした」とか気のきいたことを言えばいいのに。
「今日一日お疲れさまでした」とか気のきいたことを言えばいいのに。
明日そのウテシ居たらすぐ書き込んで下さい。
すみません。>>857です。
>>859
上野で始発があるのは気付きませんでした。てか中間駅なので無いものという
先入観で時刻表を見てませんでした。
857では書きませんでしたが、別に座って行けなくても良いのですが、
ぎゅうぎゅう感はなるべく避けたいなという願望があります。もっとも座って
しまえば避けられるのですけど。
>>872
その通りなのですが、次の駅で乗り換えられますので、そんなに苦では無い
です。（…と書くと、該当する駅は1つしかありませんが（汗））
半蔵門線は現在でも本社に行く時に利用してます。（別途料金で）たしかに
座れませんが、ぎゅうぎゅう感を感じる程ではないですよね。もっともそんな
に奥地（半蔵門線の）までは行ってないですけど。
昨日判明した事なのですが、勤務地の場所的に表参道で下りても全然問題無い
場所だという事が分かりました。なので、また選択肢が広がって北千住から
千代田線に乗ってしまうのが一番時間的には短そうですが、混み方はハンパ
なさそうですね。渋谷でなくて表参道だったら、半蔵門線ごにょごにょも
し易そうです。
上野始発も魅力ですが、途中下車駅的には>>858さんオススメの銀座乗換え
にしようか？とも考えています。千代田線利用の下車でもカバー出来るので
考えてみます。
皆様、色々助言ありがとうございました。
>>859
上野で始発があるのは気付きませんでした。てか中間駅なので無いものという
先入観で時刻表を見てませんでした。
857では書きませんでしたが、別に座って行けなくても良いのですが、
ぎゅうぎゅう感はなるべく避けたいなという願望があります。もっとも座って
しまえば避けられるのですけど。
>>872
その通りなのですが、次の駅で乗り換えられますので、そんなに苦では無い
です。（…と書くと、該当する駅は1つしかありませんが（汗））
半蔵門線は現在でも本社に行く時に利用してます。（別途料金で）たしかに
座れませんが、ぎゅうぎゅう感を感じる程ではないですよね。もっともそんな
に奥地（半蔵門線の）までは行ってないですけど。
昨日判明した事なのですが、勤務地の場所的に表参道で下りても全然問題無い
場所だという事が分かりました。なので、また選択肢が広がって北千住から
千代田線に乗ってしまうのが一番時間的には短そうですが、混み方はハンパ
なさそうですね。渋谷でなくて表参道だったら、半蔵門線ごにょごにょも
し易そうです。
上野始発も魅力ですが、途中下車駅的には>>858さんオススメの銀座乗換え
にしようか？とも考えています。千代田線利用の下車でもカバー出来るので
考えてみます。
皆様、色々助言ありがとうございました。
>>886
なるほど。｢楽｣だけで言ったら、日比谷線→日比谷→千代田線→表参道が一番かもしれませんね。
日比谷の乗り換えは短い階段を上下するだけですし、日比谷線・千代田線とも日比谷付近まで来れば
そんなに混雑しているわけでもないですし。帰りも茅場町で座れます(特に東西線に近い車両)からね。
なるほど。｢楽｣だけで言ったら、日比谷線→日比谷→千代田線→表参道が一番かもしれませんね。
日比谷の乗り換えは短い階段を上下するだけですし、日比谷線・千代田線とも日比谷付近まで来れば
そんなに混雑しているわけでもないですし。帰りも茅場町で座れます(特に東西線に近い車両)からね。
今日は話題のウテシ見た人いない？
>ｳﾃｼ氏
放送ぐらいなら駅やセンターに苦情上がらなきゃ大丈夫と思われ
放送ぐらいなら駅やセンターに苦情上がらなきゃ大丈夫と思われ
>>890
客センにクレームつけて東西線の某車掌の車内放送を改善させた俺がいる
客センにクレームつけて東西線の某車掌の車内放送を改善させた俺がいる
>>891
kwsk!
kwsk!
>>892
こんな感じの内容をメールで送った。実際には文体を敬体にした。
向こうからの回答は丸々転載にならぬよう気をつけて書いてみる。
全ての駅に到着する度にいちいち
「落とし物・お忘れ物なさいませんようご注意ください。ご利用頂きましてありがとうございます。押し合わず、順序良くお降りください」
と放送し、警戒・警備に関するアナウンスなども
「東京メトロでは～」を冒頭と最後で合計2回も言う車掌が居た。
この車掌に当たる度に「またこいつかよ」とうんざりしていた。
ある日、どうやら車椅子の利用者が居たらしい。そのことは、車椅子の周りの人が知っていて気をつけていればおｋな話。しかしそれをわざわざ放送で車内の全員に知らせた。車椅子の人はどう思っていただろうか？
改善しろ。
回答
同じ内容の繰り返しは不快に思われたと存じます。
車椅子の件は甚だ行き過ぎであったことは否めない。車掌に指導する。
後日、同じ車掌と思われる人物に当たった。あれ、かなり変わってないか？
こんな感じの内容をメールで送った。実際には文体を敬体にした。
向こうからの回答は丸々転載にならぬよう気をつけて書いてみる。
全ての駅に到着する度にいちいち
「落とし物・お忘れ物なさいませんようご注意ください。ご利用頂きましてありがとうございます。押し合わず、順序良くお降りください」
と放送し、警戒・警備に関するアナウンスなども
「東京メトロでは～」を冒頭と最後で合計2回も言う車掌が居た。
この車掌に当たる度に「またこいつかよ」とうんざりしていた。
ある日、どうやら車椅子の利用者が居たらしい。そのことは、車椅子の周りの人が知っていて気をつけていればおｋな話。しかしそれをわざわざ放送で車内の全員に知らせた。車椅子の人はどう思っていただろうか？
改善しろ。
回答
同じ内容の繰り返しは不快に思われたと存じます。
車椅子の件は甚だ行き過ぎであったことは否めない。車掌に指導する。
後日、同じ車掌と思われる人物に当たった。あれ、かなり変わってないか？
894 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 20:08:33 ID:U179X0rsO
今日、表参道で、「見た見た見たぁ!」と叫んだ30後半のおっさんがいた。
なんだか、オススレに出てくる人かも知れない。丸の内線や銀座線でよく出没するそうで、気を付けた方が良い。
なんだか、オススレに出てくる人かも知れない。丸の内線や銀座線でよく出没するそうで、気を付けた方が良い。
895 ：名無し野電車区：2009/03/26(木) 20:32:08 ID:sOqEEtb00
>>889
そんなに会社指定から外れてるとは思えないけどね。
・駆け込み乗車はおやめ下さい。
・前の方に続いて降りて下さい。
の内容を分かりやすく表現しただけ。
どうせなら、大穴空けるぐらいの放送希望。
・駆け込みの際、ホームドアにぶつかると故障の原因につながります。
・PASMOはゆっくりタッチして下さい。
などなど…
そんなに会社指定から外れてるとは思えないけどね。
・駆け込み乗車はおやめ下さい。
・前の方に続いて降りて下さい。
の内容を分かりやすく表現しただけ。
どうせなら、大穴空けるぐらいの放送希望。
・駆け込みの際、ホームドアにぶつかると故障の原因につながります。
・PASMOはゆっくりタッチして下さい。
などなど…
896 ：G-4は青山一丁目？：2009/03/27(金) 02:34:50 ID:g27EV3qlO
丸の内線の全線ワンマン運転は明日から始まるらしいです。(停車時間の短縮が目的か？)
後、銀座線の渋谷駅 端の方がとても危険、渋谷駅のホームを広くしてほしい!
後、銀座線の渋谷駅 端の方がとても危険、渋谷駅のホームを広くしてほしい!
897 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 07:49:12 ID:HgaOXwKjO
新宿や新宿三丁目のホーム壁面修理、完成ﾏﾀﾞｰ？
ワンマン化前日age
車掌さんの乗務してる様子を一枚写しとこうかな。
車掌さんの乗務してる様子を一枚写しとこうかな。
やっぱり駅メロが鳴ると構内放送は中断みたいだな、再確認した
駅メロ+車上メロを鳴らして発車するのを見られるのも今日がラストか
駅メロ+車上メロを鳴らして発車するのを見られるのも今日がラストか
2月8日も同じこと考えたけど、半日で車上に切り替わった。同じことにならないと良いけど、今後も車上促進はラッシュ時を中心に使いそうだな
901 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 10:42:08 ID:AYXAsRV00
有楽町線の次は丸ノ内線も終日グダグダ化するのか…
来年度は、有楽町線にもホームゲートを設置するという噂があるが、
真相はいかがなんだろう？
真相はいかがなんだろう？
丸の内線が（メトロ的に）ワンマンうまくいけばいずれ銀座線もやりそう
０１系１車種だけだし
０１系１車種だけだし
904 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 11:52:48 ID:yZkVdmrhO
銀座は新車投入後ワンマンらしいぞ
銀座線は一日を通して乗降客が多いので却下
じゃあ乗客少ない上野～浅草で実験だなｗ
有、日、銀という噂だ
908 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 13:10:56 ID:AYXAsRV00
>>907
日は難しいんじゃないか？
日は難しいんじゃないか？
>>907
5ドア対応ホームドアとか無理。
5ドア対応ホームドアとか無理。
Ｙ→Ｃ→Ｇの順だと思う。
中の人の話しだと日比谷線にもホームに×印しが既に付けられているらしい。
５扉車は廃止の方向では？
５扉車は廃止の方向では？
>>912
じゃあ既存の5ドア車は締め切りでそのまま使用？
じゃあ既存の5ドア車は締め切りでそのまま使用？
車両のドアはひらくがホームドアはないとかカコイイ
そうだ、2枚スライド式ホームドアとかできないか？
エレベーターの片側方向だけに開くタイプみたいな
それを扉両側につければ
エレベーターの片側方向だけに開くタイプみたいな
それを扉両側につければ
いっそ踏み切りにすればいいんじゃね？
918 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 21:45:07 ID:/JvP+/TUO
さっき荻窪→淡路町まで乗ったら全て駅メロ使ってた
いよいよ新メロ本格使用開始か。
てか先月23日から禁止になった原因はなんだったんだろう。放送の途中切れに苦情でも来たのかな。乗り換え放送を発メロの後に移動する作業はやったのか？
明日は休みだけど様子見に行ってみるか。
てか先月23日から禁止になった原因はなんだったんだろう。放送の途中切れに苦情でも来たのかな。乗り換え放送を発メロの後に移動する作業はやったのか？
明日は休みだけど様子見に行ってみるか。
とりあえず車掌さんお疲れ様でした。
運転士さんは明日より安全運行よろしくお願いします。
毎日丸ノ内線で通勤してる者として切実なお願いです。
運転士さんは明日より安全運行よろしくお願いします。
毎日丸ノ内線で通勤してる者として切実なお願いです。
922 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 22:52:24 ID:wL6XUWiHO
段階を踏むのは組合対策の面が強いような
全ホームドア化から早１年半。
発メロ導入から半年あまり。
いよいよ今日からだ。
age
発メロ導入から半年あまり。
いよいよ今日からだ。
age
>>924
IDがあと少しでE233
IDがあと少しでE233
926 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 02:16:48 ID:1nyovrwQ0
いよいよ今日からだな
残念だが1日目は乗れそうにない。
ホームドア設置が進みそうだが
日比谷は一部を除いて3ドアだから、
東武車の交換時期になれば検討するだろう。
締め切りスイッチもあることだし
銀座は一車種でも
今と違って製造時期によって
違いが大きいから現状では無理だろ。。
ちなみに渋谷の狭い駅は最終的に改善されるらしい。
渋谷区の広報誌？っぽいのに載ってた。
このスレを見ていつも思うんだが、
「東京メトロワンマン運転に関するスレ」が必要なような。。。。
残念だが1日目は乗れそうにない。
ホームドア設置が進みそうだが
日比谷は一部を除いて3ドアだから、
東武車の交換時期になれば検討するだろう。
締め切りスイッチもあることだし
銀座は一車種でも
今と違って製造時期によって
違いが大きいから現状では無理だろ。。
ちなみに渋谷の狭い駅は最終的に改善されるらしい。
渋谷区の広報誌？っぽいのに載ってた。
このスレを見ていつも思うんだが、
「東京メトロワンマン運転に関するスレ」が必要なような。。。。
駅メロが流れているのを期待しましたが、現在のところ今まで通り車上メロディを流してます。
確認は赤坂見附・四ツ谷。
確認は赤坂見附・四ツ谷。
やっぱりな。２度目だからもう驚かないけど
今、池袋だが、スーツ着たメトロ社員大杉
新メロは一切使用されていません。
これ幻に終わるのかな。
これ幻に終わるのかな。
メトロ社員は頭数揃ってた
相変わらず何があっても無言で、
何してるか分からない不審者ぶりだったが
相変わらず何があっても無言で、
何してるか分からない不審者ぶりだったが
今日の朝日夕刊に丸線ワンマンの記事が出てた
その中で
視覚障害者は「不安」
ワンマン化に対して懸念を示している人たちもいる。
東京視覚障害者協会（豊島区）などは26日、安全性に疑問があるとして
東京メトロに丸ノ内線のワンマン運転中止を申し入れた。
すでにワンマン運転が実施されている路線で、視覚障害者がつえを
ドアに挟まれるケースもあるという。
----------------------------------------------
ホームドア設置しろってのは視覚障害者の要望じゃなかったのかね？
あれこれ要求するなら障割介割廃止ってことにもなりかねないぞ
その中で
視覚障害者は「不安」
ワンマン化に対して懸念を示している人たちもいる。
東京視覚障害者協会（豊島区）などは26日、安全性に疑問があるとして
東京メトロに丸ノ内線のワンマン運転中止を申し入れた。
すでにワンマン運転が実施されている路線で、視覚障害者がつえを
ドアに挟まれるケースもあるという。
----------------------------------------------
ホームドア設置しろってのは視覚障害者の要望じゃなかったのかね？
あれこれ要求するなら障割介割廃止ってことにもなりかねないぞ
935 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 21:23:20 ID:I3L7JYJN0
ったく新メロ使わねーのかよ
937 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 21:53:46 ID:rc4e/R1iO
939 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 22:13:02 ID:v8mT8efHO
視覚障害者の人達がホームドア設置を要望してきたのは、転落事故防止のため。些細な事でもバランス崩しやすく、大ケガに繋がりやすいから。お年寄りにも同じ事が言える。
駅にエレベーターやエスカレーター設置して障害者やお年寄りが１人で駅外とホーム行き来出来るようにしたら、介助する駅員は不要って話になるか？
運転間隔が山手線なみで、少しのトラブルがすぐ全体に影響する路線だけに、車掌廃止は・・・・・・山手線もホームドア設置したら、車掌廃止とかいいそうで不安。
駅にエレベーターやエスカレーター設置して障害者やお年寄りが１人で駅外とホーム行き来出来るようにしたら、介助する駅員は不要って話になるか？
運転間隔が山手線なみで、少しのトラブルがすぐ全体に影響する路線だけに、車掌廃止は・・・・・・山手線もホームドア設置したら、車掌廃止とかいいそうで不安。
とりあえず、挟まれそうになったらホームドアを手で開けよう
運転士も駅員も何も言わないから大丈夫
警戒警備を強化してるんだし、
問題なら言えばいいのにね
運転士も駅員も何も言わないから大丈夫
警戒警備を強化してるんだし、
問題なら言えばいいのにね
車掌廃止とともに駅員も削減だろうな
これからは呼び出しインターホンが主流となるに違いない
浮いた人件費は経営陣の報酬へ
これからは呼び出しインターホンが主流となるに違いない
浮いた人件費は経営陣の報酬へ
マジな話するとメトロの場合、金は持ってるからホームドア＋車掌を全線でやったってそれなりの利益は出るんだけどね。
そして将来的に見ても首都の東京をそこらじゅう走ってるってコトを考慮すると急激な乗客減で維持出来ない状況になるってコトも考えづらい。。
仮に首都移転とかで乗客減ったらその時ワンマン運転にしたっていいだろうし。
そして将来的に見ても首都の東京をそこらじゅう走ってるってコトを考慮すると急激な乗客減で維持出来ない状況になるってコトも考えづらい。。
仮に首都移転とかで乗客減ったらその時ワンマン運転にしたっていいだろうし。
結局新メロは いつから？
大江戸線ってワンマンだけど
ツーマンだったら防げた事故とかあったりしたのかね
それに丸ノ内線はわりとホームに駅員いるけど、大江戸線ってホームに駅員いるの？
（乗らないからわからん）
大江戸線みたいに人減らしても問題ないんだったら別にいいのかなって思っちゃうが、やっぱり間違ってる？
ツーマンだったら防げた事故とかあったりしたのかね
それに丸ノ内線はわりとホームに駅員いるけど、大江戸線ってホームに駅員いるの？
（乗らないからわからん）
大江戸線みたいに人減らしても問題ないんだったら別にいいのかなって思っちゃうが、やっぱり間違ってる？
>>944
この国のことだから、遷都しても大多数がついていくと思うぞ
この国のことだから、遷都しても大多数がついていくと思うぞ
948 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 08:24:46 ID:L69P47FDO
大江戸線とは混雑率や全体の利用者数が違うからね。
丸の内には駅員必要だと思う。
丸の内には駅員必要だと思う。
949 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 08:30:47 ID:LdVoDvHHO
>>948
茗荷谷は駅員なんかいらん
茗荷谷は駅員なんかいらん
発メロかブザーを復活させればな。
951 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 09:54:16 ID:yyR4s2sQO
21Fに乗ったらLEDの表示内容が変わってた。駅に停車中の時にその駅名を表示するようになった等
副都心では自動放送で言うような内容を運転士が放送してるね。ホームの『白線の内側に～』もそのまま。新メロ使用は結局なかったし、平日朝の英語放送省略時には相変わらず池袋に着く前のLED表示が『JR線はのりかえ』になってて他路線が無視されてる。
昨日の変更点は車掌が乗らなくなった程度で、なんとなく設備が追い付いていない感がある。
昨日の変更点は車掌が乗らなくなった程度で、なんとなく設備が追い付いていない感がある。
953 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 11:08:02 ID:SdK2Q8T3O
車掌が使用していた発車ブザーのスイッチ、前方車両の監視モニター
とかもいずれは撤去されちまうのかな？
とかもいずれは撤去されちまうのかな？
>>951
停車中に駅名を日英交互表示するようになったやつだね。
そのほかのLED表示や自動放送も小変化したよ。
「JR Line」が「JR Lines」に。
新宿駅到着時の英語自動放送の「Seibu Line」が
「Seibu Shinjuku Line」に。
中野坂上-新宿間B線に乗っただけなので、他にも
変わっているところがあると思う。
停車中に駅名を日英交互表示するようになったやつだね。
そのほかのLED表示や自動放送も小変化したよ。
「JR Line」が「JR Lines」に。
新宿駅到着時の英語自動放送の「Seibu Line」が
「Seibu Shinjuku Line」に。
中野坂上-新宿間B線に乗っただけなので、他にも
変わっているところがあると思う。
発メロは次の土曜かららしい
>>953
邪魔だクズ、消え失せろタコｗ
邪魔だクズ、消え失せろタコｗ
次のスレタイ
『【 】東京メトロ銀座線・丸ノ内線 G・M・m-07【 】』の【 】に何か入れるの？もしくは何も無し？
『【 】東京メトロ銀座線・丸ノ内線 G・M・m-07【 】』の【 】に何か入れるの？もしくは何も無し？
960 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 22:58:42 ID:SdK2Q8T3O
>>958
もっと言ってやれ
もっと言ってやれ
961 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 23:04:04 ID:tHb39YiZ0
>>952
以前、有楽町線の市ヶ谷で夕ラッシュ時の「JR線はのりかえ」を見て、
都営新宿線に乗り換える駅は市ヶ谷ではなかったかと不安になったので
メトロに改善の要望を出した。
深夜の乗換放送省略時に使う、メトロよりも終電の遅いJR線だけを表示する
機能を使い回してるから、しかたないのだと。
だったらJR線も表示しない仕様に変えてほしい…
以前、有楽町線の市ヶ谷で夕ラッシュ時の「JR線はのりかえ」を見て、
都営新宿線に乗り換える駅は市ヶ谷ではなかったかと不安になったので
メトロに改善の要望を出した。
深夜の乗換放送省略時に使う、メトロよりも終電の遅いJR線だけを表示する
機能を使い回してるから、しかたないのだと。
だったらJR線も表示しない仕様に変えてほしい…
>>960
もっと言ってやるよ、消 え 失 せ ろ ｗ
もっと言ってやるよ、消 え 失 せ ろ ｗ
【新メロ】【マダー？】で
966 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 00:30:20 ID:CA5B0tOG0
【ホームドアを】東京メトロ銀座線・丸ノ内線 G・M・m-07【蹴り飛ばせ】
サブタイトルいらね。
【ワンマン化】【新メロ】で飾れると思ったんだがな…
【ワンマン化】【大丈夫？】
【車掌】【涙目】
…銀線忘れてる気が
【車掌】【涙目】
…銀線忘れてる気が
↑【車掌】【涙目】に一票ｗｗ
【新メロ】【期待】
もしかして遅延とか全然ない？
【不安】に一票
974 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 15:28:25 ID:oRZrl3wCO
銀座線にホームドア設置01系更新ATO改造ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
>>974
すっこんでろよ、直接メトロに文句言えないヘタレチキンがm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰｗ
すっこんでろよ、直接メトロに文句言えないヘタレチキンがm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰｗ
>>972
毎日遅れるスレと被る。
毎日遅れるスレと被る。
警告
「邪魔者は失せろクズｗ」君は本日も活動中
「邪魔者は失せろクズｗ」君は本日も活動中
>>951
18Fもだった
18Fもだった
駆込み乗車があっても、無言で後方確認して終わりだね。
委託先のガードマンの方がずっと注意喚起頑張ってたよ。
やる気無くして委託先に任せっきりとは、
正社員はたるんでるんじゃないのか。
委託先のガードマンの方がずっと注意喚起頑張ってたよ。
やる気無くして委託先に任せっきりとは、
正社員はたるんでるんじゃないのか。
27F(池袋21:31発)
新メロ扱い中。池袋でウテシが乗る前はスイッチが『車上』になってたので意図的に切り替えたと思われる。現時点で池袋～後楽園まで新メロ。
新メロ扱い中。池袋でウテシが乗る前はスイッチが『車上』になってたので意図的に切り替えたと思われる。現時点で池袋～後楽園まで新メロ。
切り替え後の02系ドア上LED表示、新宿三丁目と新宿御苑前は
停車中の表示が入りきらないのか、駅番号のハイフンを省略
(M09、M10)して表示しているね。国会議事堂前はどうだったっけか。
自動放送はマナー放送とワンマン運転の案内が既定の区間で
流れるみたい。
停車中の表示が入りきらないのか、駅番号のハイフンを省略
(M09、M10)して表示しているね。国会議事堂前はどうだったっけか。
自動放送はマナー放送とワンマン運転の案内が既定の区間で
流れるみたい。
やけにアナウンスが丁寧だったので、このスレでも既出の新メロ好きの運転士に当たったようだ。
後楽園,御茶ノ水では新メロの『手荷物をお引き下さい』の後に『無理なご乗車はおやめ下さい』が追加されてた。なお、追加された部分は同じ声ではなく副都心の音源。東京～霞ヶ関,四谷三丁目～は追加なし。
調整が行われている途中ということは、本格使用開始が着実に近づいてるということだろうから楽しみだ。この後段階的に切り替えていくのかな。
淡路町,赤坂見附のみ車上を使用。いずれにも共通して言えるのは駅員が立っていたこと。
駅員と被ると聞こえなくなる新メロを控えたのだろう。ただ新メロを扱いたいというだけでなく、最良のやり方を常に考えてるんだなと思った。中野坂上での交代後、支線が中々閉められないでいたので、階段付近の客に『はい閉まりま～す！』と叫んでたし。
好きだった銀座Ａは試しに録音。一気に良いが醒めたので中野坂上で改札出場。
中野坂上からは、三丁目で副都心がうまく来てくれたため、池袋経由でもう後楽園に帰還した。全てが異動で沈んでいた心を癒してくれたようだ。
スレ汚し申し訳ありませんでした。スレ末ということでお許しを。
後楽園,御茶ノ水では新メロの『手荷物をお引き下さい』の後に『無理なご乗車はおやめ下さい』が追加されてた。なお、追加された部分は同じ声ではなく副都心の音源。東京～霞ヶ関,四谷三丁目～は追加なし。
調整が行われている途中ということは、本格使用開始が着実に近づいてるということだろうから楽しみだ。この後段階的に切り替えていくのかな。
淡路町,赤坂見附のみ車上を使用。いずれにも共通して言えるのは駅員が立っていたこと。
駅員と被ると聞こえなくなる新メロを控えたのだろう。ただ新メロを扱いたいというだけでなく、最良のやり方を常に考えてるんだなと思った。中野坂上での交代後、支線が中々閉められないでいたので、階段付近の客に『はい閉まりま～す！』と叫んでたし。
好きだった銀座Ａは試しに録音。一気に良いが醒めたので中野坂上で改札出場。
中野坂上からは、三丁目で副都心がうまく来てくれたため、池袋経由でもう後楽園に帰還した。全てが異動で沈んでいた心を癒してくれたようだ。
スレ汚し申し訳ありませんでした。スレ末ということでお許しを。
駅の電光時刻表見て、7分遅れで発車したら、運転士が車内放送で「ただいま5分遅れて発車しております」だって
遅延まで詐称し始めたか
遅延まで詐称し始めたか
984 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 12:55:53 ID:S7J4WgWnO
985 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 16:46:52 ID:sKKpE72WO
986 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 17:01:03 ID:90geGndaO
久留米は日本一都会なはずだから日本一鉄道通ってるたい！
東京のど田舎民族が久留米に来たらたまげるたい！
東京のど田舎民族が久留米に来たらたまげるたい！
【新メロ】【メロメロ】で。
988 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 20:13:22 ID:QG6lPvLZO
989 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 20:16:45 ID:S7J4WgWnO
990 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 20:32:40 ID:I8kPOEYA0
992 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 21:12:57 ID:rId1uvWq0
【新メロ】【いつから本格的導入？】
993 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 22:10:08 ID:SmG9M8sR0
>>984-985
なるほど。そういうことか。
一緒にいるホームの社員がマニュアル棒読み状態で、
ガードマンや工事の係員が頑張ってるのはそういうことか。
正社員じゃ効率悪いし、さっさと全部委託に変えて社員辞めさせちゃえ。
委託の方が周りの空気読んで仕事してると感じるよ。
なるほど。そういうことか。
一緒にいるホームの社員がマニュアル棒読み状態で、
ガードマンや工事の係員が頑張ってるのはそういうことか。
正社員じゃ効率悪いし、さっさと全部委託に変えて社員辞めさせちゃえ。
委託の方が周りの空気読んで仕事してると感じるよ。
派遣社員の993がほざいています。ｗｗｗｗ
994 ：名無し野電車区：2009/03/31(火) 23:01:07 ID:xV0IEgKc0
派遣社員の993がほざいています。ｗｗｗｗ
携帯とPCで必死でかまってもらおうとしている
このリ ア ル 中 坊 はスルーで
派遣社員の993がほざいています。ｗｗｗｗ
携帯とPCで必死でかまってもらおうとしている
このリ ア ル 中 坊 はスルーで
ここまで、『ワンマン』『車掌』『新メロ』が多いね。
【丸線ワンマン】東京メトロ銀座線・丸ノ内線 G・M・m-07【新メロ目の前】
とかどう？それともサブタイトル無しかな？
スレも残り少ないし、自分は規制中だから、後は立てる人に一任。
【丸線ワンマン】東京メトロ銀座線・丸ノ内線 G・M・m-07【新メロ目の前】
とかどう？それともサブタイトル無しかな？
スレも残り少ないし、自分は規制中だから、後は立てる人に一任。
辞めろと言われて立ち直るどころか
人をバカにするしか無い東京メトロという会社ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／
人をバカにするしか無い東京メトロという会社ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／
誰か次スレを…
1000なら土曜から新メロ化
次スレ立ったかな？自分は規制で…
次スレ立ったかな？自分は規制で…
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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