阪急京都線スレッド Part64

阪急京都線についてﾏﾀｰﾘと語っていただくスレです。

洛西口付近の高架化事業・摂津市駅の工事開始や、
進む9300系の導入と2300＆6300など話題満載の阪急京都線について語ってください。

前スレ　阪急京都線スレッド Part61
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223380116/

(注意)糞コテ対策のため、コテハン・トリップは一切使用しないようお願いします。
コテハン・トリップが捨てられない人は書き込まない！
万が一コテ・トリを使用する構ってちゃんが現れてもレスを返さないこと！

誰が荒らしであるかについては以下のスレで調べてください。
【隔離】関西の鉄道掲示板を語るスレ15
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1229616436/

◆関連スレ
阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド　Part28
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204970451/
阪急神戸線スレッドPart27
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222864792/
阪急伊丹線スレッドPart3
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205231126/
阪急千里線Part6
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224988601/
阪急電鉄 車両スレッド22
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229734970/
●●━━●阪急ダイヤ、車両スレ●━●●●
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228562280/

避難所
http://jbbs.livedoor.jp/travel/6615/

◆停車駅(2007.03.17〜)
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━━●━━━━●━━●━━━●━━━●━━━●●特　　　急
●●━━━━━━━━━━●━━━●━━━●━●●●●通勤特急
●●━━●━━━━●━━●━━━●━━━●━●●●●快速急行
●●●━●●━━●●━━●●●●●●●●●●●●●●準　　　急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普　　　通
●●●━●●━━●●━━●━━━●━━━●━●●●●快速(臨時)

j

「新快速」すべて１２両編成　２３年春からＪＲ西日本
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/090106/biz0901062159022-n1.htm

ところで、9300系スジの特急にロングの他形式が入ったときって、女性専用車両の扱いってどうなるんですか？

ここは京都線の話題のためのスレです。健全的に書き込みましょう。
私も他人への中傷誹謗を見たら不快に感じてしまいます。とても悲しんでいます。
本当は路線や車両の動きがあったら普通に書き込んでほしい。
今後このスレを荒らしたり、中傷誹謗、犯罪予告を書き込んだらもう書き込みアクセスを禁止するようにしましょう。
もう荒らしする奴らは
阪急電車に乗らないこと！幻冬舎「阪急電車」の本も漫画も読まないこと！

3338 861より

>>6
ないよ

さっき堺筋本町を天下茶屋ゆきで出ていった。5分くらい前ね。

9305、試運転！

梅田駅３号線の８両目の乗車位置のプレートは、何時になったら付けるんやろね・・・

平尾彰啓は性格が歪んでいる欠陥人間。
常識も知らないアホ。平尾彰啓ってどんな風に育てられたのやら？

ここもコテ鳥禁止のスレだから保守しよう

阪急京都線スレッド Part62
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230541513/
阪急京都線スレッド Part62
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230586709/
阪急京都線スレッド Part63
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231093249/
阪急京都線スレッド Part64
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231202777/

ここも停めてまえ(^o^)ノ

平尾彰啓は生きる価値のないアホ。死んだ方が世の中のため。

それ以上に存在価値の無い末尾0分、5分の単位でしか書き込みできないクズ人間・・・いや、人間じゃないか。

62隔離と63スレは死にました。

よう、神鉄1000系君！

>>19
喧しいわ！ 黙れ！
俺は神鉄電車なんか大嫌いで興味ない！

お前には、神鉄の300系、1000〜1500系がお似合いじゃ！

嵐はラガールスルーで

阪急京都線スレッド Part62
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230541513/l50
重複スレにつき移動を

>>22マツキヨカラーのナローゲージは黙れ

ここは重複スレですね＾＾

誘導
阪急京都線スレッド Part62
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230541513/

平尾彰啓は精神を病んでいると思います。
でなければ、あのような行動に出るはずがない。
平尾彰啓の異常な行動はどこから来ているのか？

平尾彰啓が今まで育った環境によるものなんだろうね。
多分、甘やかされて育ったんだと思う。

>>24は中傷誹謗などの荒らしが多すぎるから隔離ｽﾚにしとくわ。
健全ｽﾚにしておきます。

京都線のわだいにしますが、９３０５Ｆがもうすぐ営業運転するが、
敗者は６３００系の中間車か桂で休車中の２３００系か？

平尾彰啓が嫌われるのは色々な理由がある。

平尾彰啓は頭があれだからな。

重複スレ活用のほうが良いと思うんだけど。

>>28-29
お前は誰と戦っているんだ…?!

前も神戸線スレで書いたけど、何で阪急スレってこんな変な奴ばっかなんでしょうな。
紅葉、なりきり、認定厨、平尾なにがし厨etcetc...
こんなこと書き込むと「なりきりにかまう南海ファン」扱いされるかな・・。

普通のヲタとは別世界に住む人だから、あんま相手しないほうがいいよ。
掲示板とか、どうしても混合しちゃうけどな。。

平尾彰啓が阪急ファンを辞めない限り、阪急の世界に平和は訪れないよ。

>>32-33
８６１です。
はい。わかった。本当はサイバー戦争を止めたかったけどなかなか止めないのが悔しいです。
サイバー戦争は社会問題に発展することもあり得るだろ。

じゃ、サイバーのことはホットケーキや。（ちゃま語で）

昨日、正雀車庫の前を通ったんだけど、リニューアル工事している車両ってあるの？
３扉車なんだけど、知っている方いたら教えてプリーズ。

>>33
　ＯＫボス！

9300Fじゃないの？
7007Fも今日あたり入場したとか言う噂流れてるがどうなんかね

>>37
9300F普通に検査入場中。　9305F 今日から?　明日から??

9305 9405　は　2月中に営業運転されます

来年の半ばに2300の本線リバイバルが行われるらしいで

>>40
今でもリバイバル状態だろがw

引退もしてないのにリバイバルが行われるという意味がわからん

平尾彰啓は正直いって頭がおかしい。
平尾彰啓の両親の顔を一度見てみたい。
平尾彰啓って今までどのように育てられてきたんだろうな？

>>37-38
　ありがと。
　9300Fの検査入場だったのね。
　7000系グループ(7000/7300)のリニューアル工事と思っただけに残念です。

>>39
　9305Fの営業開始は来月からですか。
　漏れは今月末から営業開始と予測する。

>>40
いきなりリバイバル言われても、実感が湧かないw

>>45
リバイバルじゃなくてサバイバルだね、2300系。

>>32-34
よぉ、阪急ファン





























の穀潰し、とっとと南海スレへ帰れ

わいは阪急になりたい

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232063014/
巣にお帰り

平尾彰啓はホモ。

585 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2009/01/18(日) 20:55:05 ID:anT9Zy9CO
事実を述べているだけだ。
俺のカキコミをわざわざ転記すんな。

平尾彰啓は多くの疑惑を抱えてんだぞ。



疚しいことをしている奴に限って、こういう台詞をいう件

>>48
俺のHNを勝手に使うな！
俺は阪急ヲタ！

京都線とは関係ないけど7000系7012Fの台車ってＳ型ミンデンになってたんだな。
阪急としてボルスタレス台車の長期試験結果はＮＧということかね？
もしそうならば8300系8304F以降の編成も・・・

>>53
ＮＧだったらポールスターが…

　　助けて　労災隠しこわい労災隠しこわい隠ぺい口封じ殺される隠ぺい口封じ殺される隠ぺい口封じ殺されるﾊﾟﾜﾊﾗこわいﾊﾟﾜﾊﾗこわいﾊﾟﾜﾊﾗこわい殺される殺される殺される殺される死にたい死にたい死にたい死にたい死にたいごめんねごめんねごめんねごめんね死にたい

荒らし対象の糞コテ南海ファンリスト

（南海）８２００系＝旅亭紅葉でスレ荒らしをしているといわれているが、どうも南海ファンの作り話臭い。
道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
ねこてつ・まもり＝関東厨と見られていたが最近になって関西在住と判明
daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6＝昔から南海ファンとして有名
◆G＝近鉄・南海を出汁にしてＪＲ西日本を叩くキチガイ。

>>56
旅館の旅亭紅葉に傷つけるな！ 死ね！

>>57
旅館の名に泥を塗った奴はお前だ

大河必死だな

いっつあんに聞きたいのだが…　 ...No.3378　

いっつあん…何でいつもオレの書き込みを削除するんだ？
本当は疚しいことがあるからじゃないのか？
あそこで特定の個人に対する中傷や荒らしなどをやってるのも、おまえではないかと疑われても仕方が
ないぞ。
自分の潔白を証明するなら堂々と答えてくれ。頼むぜ。

投稿者: いずみ　こーすけ - 2009/01/20(Tue) 11:25
*この記事に返信*

まだ人の掲示板荒らしてるのか＞いずみ　こーすけ＝GH
どうせプロキシ経由の串刺しだろうけど

そもそも、規約違反しているんだから消されて当たり前

>>61
単純に質問をして理由を聞き出すのが狙いではないと思う
削除されるされないとかの問題ではないみたい。

最近、忙しいですか？　 ...No.3382　

こんにちわ。このHankyuNetが長らくの間更新されてないとちょい寂しいですね。
そんなに忙しいんですか？
あるところで頭がおかしい奴が一人暴れてるらしいんですが、いっつあんさんじゃないですよね？
オレはそう信じてますから。
いっつあんさんが体の健康に気をつけて頑張ってくれることを期待してますよ。

投稿者: たっじま〜　ゆ〜いちろう - 2009/01/21(Wed) 12:20
*この記事に返信*

いっつあん家おわったな
もうまともな投稿者居らんし最近はたっじまーの投稿があるかないか
おもしろ半分の確認で見に行くようになった。
もういちいちこの掲示板にその話出さなくても良いんじゃない？
過去のサイトなんだしもういいよ。

>>64
THの私怨乙

>>64
ちゃんと投稿ありますが何か？

お前はよねやま板やいっつあん板に投稿しても、内容が痛すぎて誰にも相手されなかったんだろうね。

ttp://hankyu-taiga.tea-nifty.com/blog/
ttp://www.pajero-ebo.com/taiga/index.html
ttp://www.pajero-ebo.com/

以上は「もうまともな投稿者」以前に「本人さえ来ない」サイトですｗ

つまり大河阪急こと新道卓也は「自分はまともな人間でない」と自己証明をしてるわけですｗ
※本人が来ない＝本人すら「まともでない」ｗ

本人すら放置しているなら、他のヲタのサイトを潰すなんて考えても無駄なのに。

ここが埋まったら次は新スレは立てるなよ。

荒らし対象の糞コテ南海ファンリスト

旅亭紅葉＝（南海）８２００系＝阪急ファンと言われてるが実はきちがい南海ファン。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　神戸線スレで予告を行う。
道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
ねこてつ・まもり＝関東厨と見られていたが最近になって関西在住と判明
daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6＝昔から南海ファンとして有名
◆G＝近鉄・南海を出汁にしてＪＲ西日本を叩くキチガイ。

>>69
おんどれ、いつもいつも糞８２００＝旅亭紅葉って煩いんじゃ、こらぁ！
旅亭紅葉のトイレに火つけたんは、おどれやろ！

とっとと死にやがれ！

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/hotel/1183376036/82-90

>>69
去年の12月23日に旅亭紅葉の5階の東のトイレでペーパータオルが燃えてたから俺が消火した。

様式トイレのところに南海８２００が阪急スレとよねやま板に出没してるので放火しましたとの貼り紙があった！

お前が放火したに違い無い！

ま
た
阪
和
線
か
！

ゴメン語爆したorz

逝ってくるｗ

>>66
厨房とここの荒らしばっかりじゃねーかｗ

規約以前のことまで文章化する管理人も大変だな。


よねやま板くらいじゃね。今も昔も変わってないのって。

>>72
てめぇがやった事を擦り付けてくんなキチガイ♪
そんなに時間や場所について克明に語れるお前自身ががやったんだろ？ｗｗｗ

旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、
旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、
旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、
旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、
旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、
旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、
旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、
旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、
旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、
旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、
旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、
旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、
旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、
旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、
旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、
旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、旅亭紅葉、

>>75

・2800系が3扉化改造されたのは、嵐山線移籍のとき・神戸線の快速急行の存在を知らない馬鹿
・宝塚線の正月ダイヤを知らない馬鹿
・デタラメの試運転目撃情報を書き込む馬鹿
・デタラメの休車情報を書き込む馬鹿

いずれも突っ込み入れられてるけどね。でもそれに対して礼の一つも書かないのは、人間として終わってるな。

まぁそれでも全く相手にされないTHのHPよりはましだね。

>>76
おどれ、嘘ぬかすな！ 放火した事を認めろ！ 何が南海糞８２００＝旅亭紅葉がよねやま板に出没したから放火しましたじゃ！

勝手に俺のHNを決めつけるな！

南海8200旅亭紅葉南海8200旅亭紅葉南海8200旅亭紅葉南海8200旅亭紅葉
南海8200旅亭紅葉南海8200旅亭紅葉南海8200旅亭紅葉南海8200旅亭紅葉
南海8200旅亭紅葉南海8200旅亭紅葉南海8200旅亭紅葉南海8200旅亭紅葉
南海8200旅亭紅葉南海8200旅亭紅葉南海8200旅亭紅葉南海8200旅亭紅葉
南海8200旅亭紅葉南海8200旅亭紅葉南海8200旅亭紅葉南海8200旅亭紅葉
南海8200旅亭紅葉南海8200旅亭紅葉南海8200旅亭紅葉南海8200旅亭紅葉
南海8200旅亭紅葉南海8200旅亭紅葉南海8200旅亭紅葉南海8200旅亭紅葉
南海8200旅亭紅葉南海8200旅亭紅葉南海8200旅亭紅葉南海8200旅亭紅葉

◆前スレ
阪急京都線スレッド Part62
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230541513/

>>79
自分のした事を他人に押し付けるのはやめてくれよｗ
スレ内だけにとどまらずリアルでもマッチポンプっすかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

(注意)糞コテ対策のため、コテハン・トリップは一切使用しないようお願いします。
コテハン・トリップが捨てられない人は書き込まない！
万が一コテ・トリを使用する構ってちゃんが現れてもレスを返さないこと！

ばぁｗｗｗｗｗｗｗ8200系基地外コテめｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>82
おどれが俺に糞南海＝旅亭紅葉、便器ぬかさんかったら俺は黙る。
俺が糞８２００、便器やったら、おどれは血の混ざったうんこ、TOTOの和式の便器、準急5の8032じゃ！

>>80
やかましいわ！ 死ね！
おどれはうんこ便器じゃ！

ってかあんな田舎旅館の名前をコテにするとかｗ
滋賀作が生意気に人間の言葉使うなよ＾＾
ってか肥やし臭いんで消えてください♪

ぁ、僕血便のtoto便器の準急5の何とかでもいいんで＾＾
だからお前は南海8200でINAXの便器な泉北5000ね♪

身障者差別主義者さんが濡れ衣着せるために、また暴れているのか

>>87
南海、泉北、便器ぬかすな！ 俺は阪急8200＝旅亭紅葉じゃ！

放火した事を認めろよ！

糞８２００がよねやま板に出没したから放火しましたとの貼り紙が怪しい！ フロントへの報告と消火は俺がした。

よう！神鉄1000系＋南海旧1000系四国号＋短パンマン野郎、今夜も威勢いいな！

>90
うるさいなぁ、黙れや！
俺に糞車の名前を付けるな！
お前本当に死ね！ えずくんじゃ！

エッタ、同和、チョン、シナ

>>92
朝鮮人差別するんですか。
エッタとは川崎哲也言う奴に聞いた。

悪魔のコテハン野郎、旅亭紅葉は寺に籠もって、お経でも唱えとけ！

まともな住人の皆さんへ

多分ほとんど残ってないと思うけど（かくいう自分もうんざりして、しばらく
書き込みしてない）、まともな住人の皆さん。

毎度の事ながら、スレ住人の合意を得ずに勝手に京都線スレが立って
案の定荒らしと荒らしにかまうバカが住み着いています。
というわけで皆さん、京都線スレが立ってても、しばらくの間全く書き込まない
ようにしませんか？

多分スレを削除依頼しても無駄な感じだし、バカがどうせまたスレ立てるし。

元の住人は多分ほとんど残ってないだろうけど、一応呼びかけをします。

>>94
わたしは、お経さんは大好きですが、読んだ事はありません。
母親と和菓子屋の社長の実家は武庫川の近くのお寺です。

わたしの父親の会社に雇われてる神戸市兵庫区の川崎哲也が生駒市と長田はエッタ、ブラクで汚いと言うた事はどう思いますか。人種差別はあかんと思いませんか。

>>95のいう荒らしにかまうバカ＝アンチ阪急＝南海ファン

南海TOTOチョン紅葉は一人では生きていけない、寂しがり屋なんだな。暇人。いい加減風呂入れよ

>>98
紅葉よりか臨海ホテルで十分

>>98
南海、TOTOぬかすな！ 黙れ！ 貴様は血の混ざったうんち、準急5の8032じゃ！

>>99
臨海のホテルは何処？

TOTOホテル紅葉>>100GETおめ

>>101
俺の事をTOTOぬかすな！
えずくんや！ 死ね！

俺は旅亭紅葉（ホテル紅葉）＝阪急電鉄や！

ここでも旅亭紅葉＝平尾彰啓が煩わしいな…。
いっつあんの掲示板は以前より投稿がめっきり減ってしまったな。

旅亭紅葉＝大河阪急こと新道卓也＝>>103という荒らしに構ってるのって…


>>97＝自称阪急ヲタの南海認定厨なんだよねｗ
罪を擦り付けてるところが>>103と全く同じなんだが､気のせいかな…

>>102えずくってどういう症状？頭にうんこ乗せる症状か？

京都線スレは>>1000の書き込みをもって廃止されます。長らくの書き込みありがとうございました。

>>75
よねやま板も休み毎に厨房が涌いてくる。厨房が居着かないのは、休み毎によねやまが警告するのと、住民が相手にしないから。

つまりこことは全然違う。
大人でも「おいど」のように痛い奴は相手されない。

女の子のワレメちゃんの事をアフリカ語で“TOTO”って言うの知ってる？
アフリカ人男性が日本の公衆便所の便器に記されているロゴを見ると『Oh my God!!』
と嘆くそうだ。

アラビア語？トゥアレグ語？アムハラ語？タガログ語？ソコト諸語？アフリカーンス語？
ツワナ語？ソマリ語？ガンダ語？ティグレ語？

>>108は「アジア語」がなんだかわかるか？

平尾彰啓ってまだ高校一年生のくせに態度がでかいな。生意気だ。死ねよ。

中途半端な雨の日、停車時のホイールスピンみたいな音やめてほしい

>>105
お前、何時も煩いんじゃ！ 黙れや！
うんこうんこぬかすな！
死ね！

おみやさんに、西京極のガード下が登場した件

糞コテ紅葉＝うえしん23＝INAX＝準急5の8032＝肛門野郎♪
糞コテ紅葉＝うえしん23＝INAX＝準急5の8032＝肛門野郎♪
糞コテ紅葉＝うえしん23＝INAX＝準急5の8032＝肛門野郎♪
糞コテ紅葉＝うえしん23＝INAX＝準急5の8032＝肛門野郎♪
糞コテ紅葉＝うえしん23＝INAX＝準急5の8032＝肛門野郎♪
糞コテ紅葉＝うえしん23＝INAX＝準急5の8032＝肛門野郎♪
糞コテ紅葉＝うえしん23＝INAX＝準急5の8032＝肛門野郎♪
糞コテ紅葉＝うえしん23＝INAX＝準急5の8032＝肛門野郎♪
糞コテ紅葉＝うえしん23＝INAX＝準急5の8032＝肛門野郎♪
糞コテ紅葉＝うえしん23＝INAX＝準急5の8032＝肛門野郎♪
糞コテ紅葉＝うえしん23＝INAX＝準急5の8032＝肛門野郎♪
糞コテ紅葉＝うえしん23＝INAX＝準急5の8032＝肛門野郎♪
糞コテ紅葉＝うえしん23＝INAX＝準急5の8032＝肛門野郎♪
糞コテ紅葉＝うえしん23＝INAX＝準急5の8032＝肛門野郎♪
糞コテ紅葉＝うえしん23＝INAX＝準急5の8032＝肛門野郎♪
糞コテ紅葉＝うえしん23＝INAX＝準急5の8032＝肛門野郎♪
糞コテ紅葉＝うえしん23＝INAX＝準急5の8032＝肛門野郎♪
糞コテ紅葉＝うえしん23＝INAX＝準急5の8032＝肛門野郎♪
糞コテ紅葉＝うえしん23＝INAX＝準急5の8032＝肛門野郎♪
糞コテ紅葉＝うえしん23＝INAX＝準急5の8032＝肛門野郎♪
糞コテ紅葉＝うえしん23＝INAX＝準急5の8032＝肛門野郎♪
糞コテ紅葉＝うえしん23＝INAX＝準急5の8032＝肛門野郎♪
糞コテ紅葉＝うえしん23＝INAX＝準急5の8032＝肛門野郎♪
糞コテ紅葉＝うえしん23＝INAX＝準急5の8032＝肛門野郎♪
糞コテ紅葉＝うえしん23＝INAX＝準急5の8032＝肛門野郎♪
糞コテ紅葉＝うえしん23＝INAX＝準急5の8032＝肛門野郎♪
糞コテ紅葉＝うえしん23＝INAX＝準急5の8032＝肛門野郎♪
糞コテ紅葉＝うえしん23＝INAX＝準急5の8032＝肛門野郎♪
糞コテ紅葉＝うえしん23＝INAX＝準急5の8032＝肛門野郎♪
糞コテ紅葉＝うえしん23＝INAX＝準急5の8032＝肛門野郎♪

>>114
貴様何が便器、準急5の8032じゃ、こらぁ、魂ごと死にやがれ！ 二度と湧いてくるな！ ボケが！

ああ準急5の8032なんか嫌いじゃ嫌いじゃ！ 聞きたくない！

もう一度言う。
俺は特急運用の8032＝旅亭紅葉じゃ！

旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、
旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、
旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、
旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、
旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、
旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、
旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、
旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、
旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、
旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、
旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、
旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、旅亭紅葉、いい男、ナイスガイ、

俺は●●系やとか頭痛すぎだろ、仮にも人なのにｗｗ

荒らし対象の糞コテ南海ファンリスト

（南海）８２００系＝旅亭紅葉でスレ荒らしをしているといわれているが、どうも南海ファンの作り話臭い。
得意技は二丁携帯でのマッチポンプ。

>>77
>>80
>>114
>>116

>>118
おどれは南海糞８２００＝準急5の8032＝便器＝血の混ざったうんこじゃ！
うんこ食って死にやがれ！ 欝陶しいんじゃ！

>>120TOTOうんこさん、こんにちは。今日も元気100倍、パンパンまん。

>>121
もう鉄道スレにうんことかTOTOって書くな！
不愉快なその言葉聞きたくない！
とにかく黙れ！

>>118
この野郎が俺の事を南海糞８２００ってぬかしやがるから絶対に許さん！
一生怨んだる！
一秒でもはよ死ね！

─┬─γ⌒ヽ ─┬─γ⌒ヽ 　ヽ 　 　 /　 　.　 ー--、
　 │　 .|　 　 | 　 │　 .|　 　 | ￣￣`i.　/ ,-,　 　, 　 　　
　 │　 .ヽ___ノ. 　 │　 .ヽ___ノ. 　 ＿/ ι'　 し' 　ヽ＿＿.

　 ー--、　ヽ 　 　　　ト-. 　ヽ 　
　, 　 　　￣￣`i.　　　|　　￣￣`i.
　ヽ＿＿.　 ＿/ 　 α＾ヽ. 　 ＿/

　ヽ 　 　ヽ 　 　|　　　 　 /　 　.　─┐　─┐
￣￣`i.￣フ　.　|　　　 　/ ,-,　 　┌┘　─┤
　 ＿/ ／Z＿.　ヽ＿/ ι'　 し' 　└─　─┘

おまいら、いいかげんにしろ。
もう無視しようよ。この状態も飽きた、完全にうざいだけ。

何回でも南海8200

大山崎−長岡天神も駅っぽい工事をしてるな。
ロスする時間はATSでカバーできるのか？

できないよな・・・。
桂手前で下り高槻市みたいに徐行するか、長岡待避で特急を西院・大宮に停めるかの選択か？

>>127の投稿を見て、新駅の工事に着手したのかとおもたw

>>122のハゲ

>>128
俺も>>127を読むと新駅の工事に着手したのかと思ったけど。

>>127
高槻市上りを特急のすぐ後に出て
8駅多く停車して10分後の特急から逃げ切るのはかなり難しいが
1段停車ATSで一駅10秒ずつ稼げるなら逃げ切れる気がする。

あれ、まだ着手してないのか。
予定地っぽいところで作業してるから着手してるのかと思ってたｗ

なんか遅れてる 徐行してる ＢＹ 西京極

淡路駅の高架工事はどうなってるんだろうか

阪急から発表があるんだろうか

>>133
今のところ工事をしている様子はない。

淡路駅の周辺で工事しているのは、どうやら新大阪駅の付近からの幹線道路の工事のようだ。
プレハブが建てられているのでてっきり高架化工事が始まったものだと思ったが、残念ながらそうではないようだ。

ただ、柴島浄水場の北側の工事がもしかしたらと思うが、よくわからん。

>>134
柴島浄水場の南東側であるところの
淡路駅の天六側は用地収容済みたいな感じになっていたけど
これは高架化工事とは関係ないのかね。

>>135
それがわからんのだよ。

なぜか柴島浄水場の周辺だけなんか高架化工事臭いことをしているのだが…。
計画では、京都線は南方の東側のＪＲ高架を抜けてから上新庄までの間だし、千里線は確か柴島の駅付近から下新庄を越えて、神崎川を越えるあたりまでだったと思うのだが…。
この広い範囲であそこだけ工事をしているのはどうもおかしいと思わないか？

>>127
　それって京都第二外環道路と交差しているところかね？
　そこだったらビンゴだけど・・・・

>>127
駅のホームみたいな枠組みが出来てるところか？

>>134-136
プレハブ事務所に
淡路高架化工事にともなう土木工事
という感じの文字が書いてあったんで一応高架関連工事だと思うよ。
ただあそこだけだし第一段階の土地改良だろうからまだまだでしょうな。

阪急の淡路もそうだけどＪＲ淡路も全然工事してないし
うちは、淀川より南側だから淡路よりこっちの方が
気にはなってる。早く旅客化しないかなと思う

9305営業開始age

9305走り始めたか

河原町2025着、そこから正雀まで回送かな？

ということは6300がまた消えるということか。9304のときは落ちる6300がなかったから今回は2本落ちだろう。

6355 6357の2本が落ちると予想。

最近7320Fを千里線・地下線内でよく見かける気がする

>>144
6355は今さっき走ってたぞ
オレは50が離脱と予想

検査から考えると55はそんな経ってないよな。
ただ、某掲示板のTOPが6355なのが気になる。

>>147
あの掲示板は意味深な画像を載せるから、おれは6355.6357と思う

6330と6354は離脱対象ではないみたいだね。6354は去年正雀に入っているね。

7300のリフレッシュ工事の予備として数編成残すという話があるけれど、乗車位置案内の関係から、残さないだろう。

9305本日から出発〜〜　6357　本日お昼で運転終了。休車・・。　6355　近日中　休車・・。

摂津の新駅は勾配ついたまま開業するんかね？？

いっつあん家に湧いてるNotnotと言う椰子、日本語不自由そうだけど、
佐野のなりすましかな？

>>152
佐野はもっと日本語不自由だろ

9300Fが入場中なのに6300系を2編成も離脱させるの？

ただ中間駅利用者にとってはロング特急が増えてありがたいけど。

>>153日本語不自由なのはコテトリ禁止のところでコテ･鳥を使う奴等だと思いますが。


《阪急系のすべてのスレッドをご利用になる前に･･･》
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固定ハンドルネームを使う荒らしの対策にご協力下さい。
コテ鳥禁止と言ってもコテ鳥不使用での書き込みまで制限してるのではありません。

それがわからずにコテトリに固執してる人はここには来ないでください。
なおコテトリを使う構ってちゃんにはレスは返さないでください。

回送が人身事故の模様＞運行スレより

6300系？＞人身

>>157
↓が当該みたいです

310 名前：阪急京都線[] 投稿日：2009/01/25(日) 08:41:59 ID:2r1jmoyMO
十三〜南方間、御堂筋東踏切で梅田行回送8061列車が人身事故。
車掌を現場に置いて、５分で運転再開。
現場付近で安全確認のため、今度列車に遅れが出るおそれあり。

本日もくみまるさんこと平尾彰啓のせいで事故が起こりました。
平尾彰啓は阪急の疫病神です。
平尾彰啓って不幸を呼ぶ力があるんですね。

http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE090125113800201552.shtml

>>160
キャスターの髪型が気になる件

今日の人身事故の該当車両は6355F。
事故後、梅田へ回送され特急河原町行きで河原町まで運転した後、入庫した様。
事故が原因なのか、助手側のライトが壊れていた。

せめて阪急は非常減速度を223系2000番台と同じ5.2km/h/sにしたら良いのに
4.2km/h/sは小さすぎる。

やはり、平尾彰啓と大澤弘明が生きてると阪急にもろくなことが起きないな。

>>160
これはよい日テレ系になりたかったテレビ局

今9305Fに乗ってるけど、液晶が動作してない（阪急マーク）けど、不具合でもあるんかなぁ？

すいません。御堂筋東踏切って南方駅からどのくらい離れてますか？

>>167
mapれカス

>>168
見つからなかったんです。

今日は平尾彰啓と大澤弘明のせいで厄日になってしまったな。
今日、京都線を利用する予定だったのにさ。

800000000

>>169
事故現場の住所を入力しろ

>>168mapることいらんだろカス

南方駅のすぐ横

9305…
どんだけ金あるんだ…

金があるんじゃなくて耐用年数がやばいんじゃね？
６３００系の

>>175
もっと先輩の3300系が走ってますが何か？

>>176
たしかに6300より2300や3300のほうが古いのだが、一般的に特急用車両のほうが走行距離が長く、痛みも激しくなるのが定石だと聞く。
もっとも2300は間もなく消えるわけだが。

>>162
やっぱ助手側に当たったのね
今日6355見たら、助手側のスカートだけキレイになってたよ・・・

くみまるさん＝平尾彰啓ってほんまにうぜー。
あいつのような礼儀知らずが阪急ファンのイメージを悪くするんだよなぁ。
ま、正直言えばくみまるさん＝平尾彰啓に限らずFeには変な奴が多いけど。

平尾彰啓もウザったいけどさちかぜ＝大澤弘明ももっとウザったい。
大澤弘明はよねやま掲示板に来るな！
平尾彰啓も大澤弘明も人間の出来損ないだな。

便器が自演をはじめました

>>181
便器便器ぬかすな！
会員番号454の大澤弘明と一緒に死にやがれ！

大澤弘明はクレクレはあかんとか自分で調らべろってぬかすから欝陶しい！ 出所の書けない情報なんか書くなって！

釣れた釣れた
やっぱり自演だったんですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

阪神電車の部屋掲示板とよねやま板に湧いてた斉藤（斉藤と申しますと名乗ってた奴）とさちかぜは人間の超最低なクズ！

ガリガリ君とギヤジローと泉北7020と準急雲雀丘花屋敷ゆきと神ﾎｼ321系とN700系もうざい！

ここはまともなスレです。基地外煽りは専門スレで行ってください。
基地外誘導
阪急電鉄 車両スレッド23
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232767793/

ということらしいのでベンキーランドに帰りますよおじいちゃん

>>185
ガリガリ君は今は「ケロリン」と名前を変えています。
大澤弘明もFeに入ってるんだよね。あいつって本当にうっとーしーわな。
30近い人間のくせに幼稚じみた性格の持ち主のようだし。
大澤弘明にはさっさと阪急から撤退して欲しい。

6357　6457は桂車庫で休車になりました。

平尾彰啓や大澤弘明のせいで6300系がどんどん減って行く…。

成分解析： ttp://seibun.nosv.org/　　で　新道卓也　と入れてみた結果。

ttp://s02.megalodon.jp/2008-0925-1816-30/seibun.nosv.org/?p=%BF%B7%C6%BB%C2%EE%CC%E9

ある日の大河阪急の日記をWeb魚拓したもの。

ttp://s03.megalodon.jp/2008-0924-1857-27/hankyu-taiga.tea-nifty.com/blog/2006/04/_on_web_b603.html

　　　　　　　大河阪急＝新道卓也＝旅亭紅葉＝この世に何の必要もない存在

>>186キチガイ煽りはこっち

阪急電鉄はいかにして没落したのか-12
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1233074087/


南海ヲタが立てたのでコテトリＯＫ。

>>190
平尾彰啓や大澤弘明はFeや阪急電鉄の恥さらしだねぇ。
昔いた泉北７０２０もアホな存在だったけど。今は死んでいるといいのだが。
大澤弘明って高卒なん？文章が下手すぎ。あれで30近いとは思えん。
もっと国語の勉強しろよな。
平尾彰啓も文章にアホっぽさが滲み出ていますがね。

Feにいる奴らはろくなのがいないね。

学生班ってどこで募集してるんでしょうか？
インターネットや求人誌探しても見当たりません。

>>194
駅のポスターを見ろ
ただし剥がし忘れもよくある。
人手不足な管区もあるが、応募者がヲタなら採用しない。

>>195
ありがとうございます。

でも朝のホームで学生バイト見たら変なのもたくさんいるよな。
よくわからん。

夙川にちょっとイケメソなアルバイトの男の子がいる

大抵
・電車の観察目当て
・通学途上の女学生目当て
・乗車証目当て

って言われてるけどなｗ

200

淡路駅前の八百屋や眼鏡屋は閉店して移転したり、
京都線と千里線の間の廃ビルが取り壊し工事を今してる。ようやく高架計画が進み始めた感じだね

平尾彰啓とさちかぜこと大澤弘明を駆逐しない限り阪急京都線からグモがなくなることはない。

>>201
淡路の高架が完成するころには3300系あたりはなくなってるかもな…

>>202
荒らすんなら来るな

京都線は最終だけ快急ではなく急行だが、
南茨木に停まったってモノレールはとっくに終わってるぞ。
あの辺は住宅地といっても、普通で対応したっていいじゃないかｗ

ついでに…

PiTaPa10000こと池永が死ねば京阪もグモが起こらなくなる。
京阪は元々、鬼門だからな。

>>204
あれはツーハン車に「快速急行　高槻市」の方向幕がなかったから急行としてただけ

梅田24時発は改正前も今もツーハン率が高いしな

>>205
THの私怨乙

age

梅田24時発は準急だろ？

改正前は急行だったが…。

準急｜高槻市はあるんだなｗ

>>205
PiTaPa10000はもう過去の奴。ここで引き合いに出すな。
平尾彰啓、大澤弘明が今の問題児なの。
どっちにしても最近は事故が多いな…。

漢字検定協会の理事長が自宅前で取材を受けているシーンがよくTVで流れるが、
いつも3300系リニューアル車の梅田側先頭が映る。
おそらく休車の3305Fだな。

↑は桂車庫のことです

>>213
>自宅前　　←たぶん×

理事長の経営するテナントビルかと

>>212　大澤弘明　馬鹿にしていると罰が当たるぞ
http://www.res.titech.ac.jp/~organic/members/graduated/osawa/osawa.htm


http://www.daikoinc.com/shop.htm

>>216
いやいやいや。

>>212は、本気で株式会社ダイコーの代表取締役の大澤弘明を駆逐するつもりなのだろう。

さぁ、とっとと駆逐できるんだったら駆逐してみろ。
新道卓也！

>>217　もうその辺でやめておけ

新道卓也を検索
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%96%B0%E9%81%93%E5%8D%93%E4%B9%9F&search_x=1&tid=top_ga1&ei=UTF-8&qrw=0&pstart=1&fr=top_ga1&b=1

大澤弘明も平尾彰啓もウザイ。
特に大澤弘明は頭が逝かれてるのか行動に異常が多く見られる。
平尾彰啓も同じく。

大澤弘明も平尾彰啓も消えろ。

大澤弘明は高卒だからあんな幼稚な文章しか書けないのかな？

大澤弘明ってよねやま氏の掲示板によく来るけど誰からも相手にされてないね。

大澤弘明って何が楽しみで生きてるんだろうな。
大澤弘明は生きる価値もない屑なのにさ。

これは平尾彰啓にも同じことが言えるけどね。

>>220 大澤弘明はいかにして没落したのか-1

>>180>>202>>1
大澤弘明はいかにして没落したのか
>>220説明４６４９

>>218　を見て発狂状態かｗ　新道くんはｗ

成分解析： ttp://seibun.nosv.org/　　で　新道卓也　と入れてみた結果。

ttp://s02.megalodon.jp/2008-0925-1816-30/seibun.nosv.org/?p=%BF%B7%C6%BB%C2%EE%CC%E9

ある日の大河阪急の日記をWeb魚拓したもの。

ttp://s03.megalodon.jp/2008-0924-1857-27/hankyu-taiga.tea-nifty.com/blog/2006/04/_on_web_b603.html

　　　　　　　大河阪急＝新道卓也＝旅亭紅葉＝この世に何の必要もない存在

大澤、弘明はまだＦｅにいるのか？　
>>186 >>191 >>153 >>188

そろそろ本題に戻ることをキボンヌ


誰が荒らしであるかについては以下のスレで調べてください。
【隔離】関西の鉄道掲示板を語るスレ15
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1229616436/

>>213
それでYTVとかいっぱいいたんか。
駐輪場の前なんよ。

いつもは神戸線乗るんですけど、久しぶりに京都線のったら変わりすぎ、
阪急はわかりやすい停車駅なのにまるで阪神みたい。いっそのこと快速急行
を特急にして、準急を急行にして、普通は普通に据え置いて、整理してややこしい
停車駅を直すべき

洛西口は高架後２面３線にして、
桂止まりで入庫する列車を洛西口まで延長してくれたら。

誰も得しない
却下

>>227
洛西口なんて上牧みたいな１面２線で充分

>>203
淡路の高架が完成する頃には9300系も車齢40年近くになってると思うぞwwwww

阪急は阪神を吸収したが、種別を弄りたがるのは阪神に逆に吸収された格好

>>211 川向こうの｜普通｜｜樟　葉｜ぐらい表示頻度が少ない組み合わせだな。

いっそのこと桂〜洛西口を複々線に
桂同時発車、同時到着で特急のノロノロ運転解消

>>229
確かに。コストもケチれる？
高架なら一緒か。

>>233
それができたら神ダイヤだろｗ
特急が洛西口までに詰まるのは確実。

運行頻度はスカスカなのに何故か列車が詰まる不思議なダイヤ…

だいぶ落ち着いてきてよかった

>>236
そりゃ阪急ファンには荒らしに構うようなバカはいないからな

>>237
大澤弘明も平尾彰啓など一部のアホを除いてはねｗ

>>238
「も」じゃなくて「と」だろ？
日本語が不自由な南海ファン乙

>>230
大丈夫、9300系はあと70年使うからw

今茨木市駅に回送幕の6300系がいたんだけど、6357のドナドナ回送かな？

>>241
それ定期のはず。
河原町で運用修了→正雀車庫停泊→翌日茨木市始発
だったかと。

>>241
長距離回送か。1年後には消えそうだね。

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　　|_|[ 梅.　.田] |.|ﾞﾞ￣"ﾞ￣ﾞﾞ| l|通勤特急]|_| 　｜
　　| |―――― | ||ﾞ￣￣￣ﾞ| |―――― | | 　｜阪急スレを荒らしまくる南海ヲタを
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9303F＝平尾彰啓がFeを退会した模様。しかし、数ヵ月後にはまた戻って来るだろう。
平尾彰啓が今回退会したのはある理由によるものらしいが。
二度と戻って欲しくないがな。

さちかぜ＝大澤弘明はよねやま氏の掲示板にあんな稚拙な書き込みして恥ずかしくないのか？
羞恥心がないのか？

平尾彰啓も大澤弘明もどうしようもない奴らだな。

>>245
いらん書き込みするお前もどうしようもない奴だと思うがなｗ

9302x8　orz

総持寺駅構内にて人身障害発生、狂頭線相当の遅れ発生。
旅亭ＴＯＴＯの仕業か？

自殺か？早く帰りたいのに勘弁してくれ。糞がもれそうなんだ

野次馬の話を聞くと踏切事故っぽかったけど構内だったのか？

総持寺踏切

淡路周辺踏切はカオスな状態だ

社内アナウンスで「当電車が人身事故に合いました」とか流れたんだけど
ホントなのかな。
7分遅れで帰れたけど、実際事故にあった電車ならもっと遅れるよね?

踏切かぁ
買い物途中、総持寺駅にLEDの通勤特急が停まってたから何事かと思ったぜ

事故の特急乗ってた。
総持寺手前の踏切で跳ねたらしい。
遺体回収とか生々しいこと言うのな。
桂で準急待ちたがかなり遅れてるっぽい

下り通勤特急が７３０６Ｆ

やはり、平尾彰啓やさちかぜこと大澤弘明が生きてると阪急京都線に平和は訪れないな。

当方西京極。

30分遅れで来た。


約束時間遅刻ww

河原町なんと2号線使用

平尾彰啓がFeを退会しても事故に呪われている阪急京都線。

ID:JIkPdX2J0＝ID:hGslleQPO＝大河阪急＝新道卓也

>>254-255
当該は9300系？

悪い。>>247を見落としてた。

9300系ってよく事故に遭う気がするな

どうしても優等で走ることが多いもんな。
9301は過去に2回くらい離脱してたっけｗ

9303〜9305はまだ遭ってない。6300系は確か全部ある。

【大阪】体不自由な男性、９メートル踏切渡り切れず？はねられ死亡　阪急京都線
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233601482/

もう6編成になったのか＞9300
淡路高架化開業（早くて2020年代）まで増備が続いてそうｗ

東海道リニア完成と淡路高架化、早いのはどっち?

今のダイヤ、接続は決して悪くないな。
ただ、準急に客を集めることは難しい。正雀・相川をスルーする普通みたいなもんだからｗ

だから休日の夜間、特急・準急が15分間隔になる時間があるけど、こういうのは機能しない。
特急10分間隔、準急20分間隔の方が利用者から見ても有り難いと思う。

>>268
東名間のリニアの方が早いんじゃないか？
阪急は高架作るだけで何年かかってんだ

>>268
2300系全廃に１ｼﾞﾝﾊﾞﾌﾞｴﾄﾞﾙ

>>260
平尾彰啓はまたFeへ戻って来るよ。
さちかぜ＝大澤弘明もFeにいるよ。

夕方の9300系準急って最近ロング専用に変わった？
それと9305って動いている？

>>273
9305FはLEDの調整中
それに9300Fが検査入場してるから必然的に今は9300系が少ない。
だから9300系の運用にロングが入ってるけど、時刻表などに女性専用車の表示をした以上、完全に変わるということはなさそう。

>>273
9305Fは今朝動いてたよ。
あと、LEDじゃなくてLCDだろ。復活してたけど。

>>272 さちかぜ＝大澤弘明もFeにいるよ。
ほんとうにいるのか？　

>>275
試運転のときは阪急ロゴしかやってなかったんだろうなｗ

>>272　>>276
Ｆｅ（エフィ・鉄分）ってどうよ？
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1226571312/173-273

本題に戻ります。

この阪急京都線スレでは特例として平尾彰啓に関する話が認められています。

9300系が事故るときって河原町寄りばっかりな気がするけど、気のせい？

>>279
【隔離】関西の鉄道掲示板を語るスレ15
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1229616436/l50

自分は大河阪急＝新道卓也ではないという「人間の最低のオヤクソク」です。
守れない人は耳が聞こえないオバカさんです。

最大勢力の3300系が事故当該ってあまり聞かないな

>>269
通しの普通3、高槻市までで堺筋直通の普通3、準急3、特急6のダイヤを組んでも、
どうしても無駄が発生する。それで強烈なしわ寄せが回り込むのが痛い。

茨木市では準急と特急がダブル退避だが準急が欠ける場合高槻市まで逃げ切れる。だが総持寺と富田が4-16間隔でマズい。
特急退避は退避時間長すぎて勿体無い。何だかんだでやはり現状が一番破綻し難いようだ。

ひょっとしてこの路線で一番足引っ張っているのって堺筋線なんじゃ･･･

堺筋線から優等だしまくればいいんじゃね？

堺筋線と淡路のタッグは最強。

いっそ河原町まで入れちゃえばいいのにね。阪急が許さないのかな？

淡路の３号線を通過する通勤特急だけど、ちょっと線路を改良するだけで、もう少し速く通過できると思うが・・

車両スレって、いま、マトモじゃないですよね？
阪急の車両の話は何処でできるんでしょうか？

とりあえず新しく立った方でやってみてはどうでしょうか

>>285
つ「車両使用料」
高槻市までにしか行けないのも市交車の都合。
市交者を千里線、阪急車を本線に完全に分担すれば可能。

あんなにポールがボンボン立っている車を河原町まで乗り入れさせたくないんだろうね。
ただ河原町乗り入れした方が事故時に機転が効くだろうね。

>>289
行き先はともかく、今のダイヤでも梅田−北千里，天下茶屋−高槻市に分担したほうがメリットは大きいかもな。
普通に関しては北千里行きのほうが需要あるから、一部からの反発は必須だが。

特急とのスムーズな接続を考えれば、天下茶屋−北千里のほうがいいんだろうけどね。

>>289
そういう運用が技術的に可能なら阪急車が市交内で折り返すという愚行を最初にやめると思う。

9300F出場
http://1st-train.net/o/t0154.html

女性専用車を廃止しろ

栄口君たちが来なくなってから少し寂しくなったわね。
あの賑やかだった頃が懐かしいわ。

ネカマきも

しかし、この路線も信号設備を神戸線並みに改良したほうがいいな。割と現実的かもしれん。

駅侵入までかなり無駄な時間使ってる。
ストレートにブレーキ掛けられるメリットは既に神戸線で実証されてる。
正直乗っている側から見てもブレーキでかかるGが少ないほうが乗り心地いいと思うし

>>295
ほーでっか？

新道卓也くん。


女の子になりすましたってバ・レ・ル・ン・ダ・ヨ。

とっとと死ね。

>>297
あと1年だよ。多分・・・。

神戸線の時間短縮も115km/hは殆ど関係ないからな。

実際115キロ運転は限られた時間だけになってるし…

京都線は120km/hくらい出しても平気そうだけどねぇ。
設備的には申し分ないから。7300系以降って制約はあるけど。

【大阪】体不自由な男性、９メートル踏切渡り切れず？はねられ死亡　阪急京都線
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233601482/

携帯電話で話しながら踏切をくぐった女子高生が死亡
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1232859763/

>>299
ほんとそれ思うわ…
5キロの差なんか意味あるのかよくわからん。京都線が120キロ運転したら時間短縮しそうだが、淡路渋滞と新駅計画が複数ある事考えたらそれも微妙だな

そこで上牧〜大山崎間270km/h運転ですよ。

>>297
神戸線はストレートにブレーキかけれるようになってから運転が荒くなったよ。

>>304
ワロタｗｗｗ

ATSでまず効果がでるのが、上り普通の相川逃げ切り。
その前の準急も足が速くなるなら、普通の梅田発を5分にできたら尚更いいけど。

特急の前が空くことで、淡路手前のノロノロが解消。
120km/hもあわせて、茨木市まで15分台で走れないかな。

>>304
むかし使ってたあの線路ならともかく、
いまの線路は上牧駅や水無瀬駅、水無瀬川鉄橋付近でけっこうひん曲がってるよ。

平尾彰啓君、こんばんは。
水無瀬とか聞くと、昔ここに来てた水無瀬脩哉君を思い出しちゃうわね。
今は栄口君も田島君も泉君も来なくなって寂しいわね。

平尾彰啓君はいつFeへ戻って来るの？

なんで関西（大阪京都神戸）の街は最強に綺麗なの？
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1119385907/l50

上牧は案外130km/hくらいで通過しても大丈夫そうかな。
それより水無瀬のカーブのほうは110km/hでもキュッと振られるから、せいぜい120km/hが限界かも。

大山崎のカーブも130km/hはちょっと怖いなｗ

>>311
どこの駅もホームが狭いからダメだと思う。

>299 神戸線の115kmh化は、従来が実質105kmhだったのを110kmhに引き上げたものだな。
加速性能が悪い阪急の車両も性能一杯で走れば十三〜西宮北口で快走してくれるものだ。
対して、かつては参宮急行2200系と並ぶ名車と称されたP-6が爆走した京都線はどうか？
直線主体の線路、コンパウンドカテナリ架線、60kgレール、高速向けギア比、どれもが役不足。
加速性能にウエイトを置いた車輌に置き換えるか、最高速度を120kmhに引き上げるか、
もう手をこまねいてJRにやられっぱなしの体たらくを晒している場合ではないぞ、阪急よ。

>>309お前はそっちに行け

【←北島】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa155【→東松江】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233157212/

6300系が全て9300系に置き換えられたら通勤特急を茨木市、淡路に停車して快速急行と統合してもよくね？

遠近分離は必要悪だと考えてみるテスト。

大阪方面
淡路に特急が停まるようになってから堺筋線の乗換えがスムーズになった
天下茶屋に住んでいるので余計便利

9305F
運用に復帰。

>>315-317
朝は今みたいな遠近分離で残ると思うよ。
淡路で堺筋準急の直後に快速急行が追いつくのは痛いけど。（本線→堺筋方面が実質約15分に1本だから）

夜は現状の通勤特急が立ち客チラホラ，快速急行はギッシリなのを見てると、特急に統一される日も近いと個人的に見てる。
快速急行に統一は朝ラッシュを現状維持する以上、遜色があるから無理かな。せいぜい深夜帯限定かも。

栄口君がいなくなって、このスレはちょっとつまらなくなったわね。
彼らがいた頃は賑やかで楽しかったんだけど…。
平尾彰啓君はどう思う？
水無瀬駅、一度行ってみたいわね。電車の撮影もしやすそうだしね。

>>319
夕方は昼と同じでいいよね
堺筋線の天六どまりの3本を北千里3本を正雀にすればいいような・・・
淡路が昼に比べて不便すぎるよ

ただ淡路の平面交差がさばけるのかどうか
それと堺筋線が5分間隔になっちゃうけど

>>318
3日からとっくに復帰してるぞ

>>321
梅田は限界だからそうせざるを得ないよな。
ダイヤとしては無理じゃないけど、上りの場合、特急（8分発）と連絡する形になるかな。

だから、北千里行きは特急乗り換えという手段で梅田からの実質的な本数は維持？

正雀行きは特急の混雑を助長しそうだから、車庫送り用に数本だけで十分かも。

>>320そっちにいる

【←北島】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa155【→東松江】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233157212/

>>321
そうなると大宮　西院からの通勤が不便になる
特急ではなく　夕方からは快速急行に統一してほしい

今度のダイヤ改正で「特急」がなくなって「急行」が復活するんでしょ？

通勤特急→通勤急行
特急→急行
快速急行→深夜急行
準急→準急
普通→普通

>>320
あなたの話し方を見ているとかつてここにいた茨木くまね子のことを思い出す。

栄口たちはもうここには来ないと思う。彼らは義理堅い子たちだから。

>>327
そりゃ南海に逝った者はここには戻れない

今度っていつこの事やら

次のダイヤ改正

通勤特急→快速特急
特急→変更なし
快速急行→急行
準急→快速

弁護士のおっさんのことをもう忘れている奴が多いな

自称、人権派バカちん弁護士のおっさんとの一件をもう忘れている奴が多いな

あの「赤と緑の混在はアカン！」とかいうアレ？

それを言い訳に次回のダイヤ改正で昼間特急6全線普通6天高普通3に減便されたりして…

平日帰りのラッシュの堺筋線経由の茨木市行き準急を22時までやって欲しい
ここの所リーマンの帰宅が残業で遅いから

>>325
昼間＜夕ラッシュ　じゃない？
特急より格の低い快速急行で統一はちょっと・・・。

そこで、西院・大宮に停車する特急（現快速急行）を通勤特急にするとかなｗ


>>335
茨木市で降りる客のほとんどが淡路で快速急行に乗り換えている件について。

>>333
数字のそばに「準」「特」などを入れたらしまい

>>337 近鉄みたいにシアンとマゼンタの組み合わせにすればよか。

>>337
普通507河原町
普通515高槻市
普通525河原町
快急535河原町
普通537高槻市
準急545河原町
普通547北千里
Ｋ特555河原町


みたいな表示でいい

>>339
どんだけ小文字になるんだよw
今度は年寄りからクレームつくわw

梅田から特急に乗るとき9300，6300系以外はパスする
河原町まで距離が長いし、転クロのほうがいいしね

あぁ、人権派弁護士ね。


じゃぁ、次の改正はあれだなぁ…

通勤特急→そのまま
特急→そのまま
快速急行→快速
準急→そのまま
普通→そのまま

以上で。キ・ボ・ン・ヌ♪

正雀・南茨木間の以前に事故があった踏み切り付近で
かなり大規模な工事中ですね。また新駅ですか？

産業道路踏切　ダイヘン工場跡　摂津市駅

今日は日曜日なのに試運転(3314)走ってるね。
パターンATSの教育試運転？

今日は、正雀車庫には6351　6451　6353　6453　嵐山線用が留置されていましたし、
宝塚線　5000系、神戸線　7000系などが留置されていて、また試運転が行われると
思いますし、地下鉄御堂筋線　10系も留置されていました。

京都線では今日、3300系　試運転が行われました。

うるせえよ、ゆう死ね

ゆう死ねようんこ野郎

産業道路踏切で車がすぐ横の川までぶっ飛んで炎上したんだっけか

>>335
　夕刻の堺筋準急は廃止でケテーイだな。
　
>>346
>>3300系　試運転が行われました。

編成は3314FでおＫ？　

>>349
>すぐ横の川

「境川」とは呼んでもらえないんだな。まあ、水が流れてないただの溝だからね。

>>346
とっとと死ね
お前みたいなやつは準急5の8032Fじゃ

早く死にやがれ

9300Fは営業運転に出てきてないのか？

9300は台車の台枠再塗装や、ステッカー類もまだ貼ってない。

ここを紅葉スレにしようよ

車両スレは車両スレに戻そうよ

理由は？

>>354
9300Fって試運転は行われたんだよね
てっきり週末には出てくるのかと思っていたけど

今日の９３０５Ｆは平日２

今日の９３０３ＦはＢ−１

今日の７３２５Ｆが１０連Ｂ

今日の９３０１Ｆは平日３−１

今日の２３２１Ｆは７０９

３３２９Ｆが特急１１
５３０８Ｆが準急４

６３５５Ｆが特急Ａ

６３３０Ｆが特急Ｆ

７３２０Ｆが８２１

８３３２Ｆが１４
８００８Ｆ正雀入場

９３０４Ｆが平日Ｃ−１

８３３２Ｆエコトレインが準急２

今梅田駅を準急で出たぞ。

NGID:HJU3SLz+0

ここで平日２とか言われてもなｗ

ちなみにエコトレインは8331F

旅亭紅葉よりも栄口、泉、田島に来て欲しい……。
あの頃がとても楽しかった。
旅亭紅葉は意味のない荒らしばかりしとるし……。

どうでもいいけど､今日も3314Fが試運転してた

一駅ずつ止まってやってるみたいだな｡

2/2に総持寺踏切で遭った人身事故は自殺なの？

いつもその踏切通るんだけど今日まで知らなかった。
で、何で今日になって知ったのかというと踏切のわきに
「2/2の電車と歩行者の事故を目撃した方いませんか？」という看板が
立ってたから。

え？１週間も前にここでグモ？？毎日知らずに通ってたっちゅーねん…
とか思って気持ち悪くなった。

で、その看板の反対側に花が手向けられていた。

前は京阪沿線住まいで、普段使う駅間はほとんど高架で
踏切なんて無かったんだけど、阪急沿線にきてから多いね人身事故。

>>376
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233601482/

お〜い、チンカス阪急８２００系！げ・ん・き・か？

ひさしぶりだな、頑張れよ！

影ながら生暖かく見守ってやるからな！

荒らしは巣に帰れ(￣▽￣)

チンカス旅亭紅葉は準急５の阪神5001形うんこ便器野郎ということでよろしく

今日、９３００Ｆが営業運転に復帰しました。

おかえり。

>>380
今日みたいな嫌な日に限って準急5の8032Fで呼ぶな！ 阪神5001も気にいらん！とにかく死ねよ！

しかし、おどれは程度の低い可哀相なヲタやな！

新人運転士の異常な絶叫とか、桂での乗務員交替時に駅のホームで説教とか
不快だから本当やめてほしい。
今日も大声で乗降客のすぐそばで「8連停車よし」とか絶叫していて客が驚いていた。

それともう1つ、この前桂での乗務員交替時に「また3300やで」「最近準急3300多くないですか？」
という会話には少し笑ってしまったｗ

>>385
乗務員の方も3300系はお嫌いなようですね。
僕も桂で「ついてないわ、また３３００や」
とぼやかれている乗務員さんの会話を聞いたことあります。

「準急は全然先に進みませんわ」ってのもあるｗ

堺筋準急だけどな。

>>385,386
やはり乗客にそのような会話を聞かれるというのは
問題でしょうね。
3300系が気に入らないなら、2300系がきたらどうする
のでしょうかね？

こんばんわ。久し振りに来てみたら何なの？この荒れようは。
びっくりしたわ。
9300系が増えて嬉しいわね。
ところで栄口君たちって誰のことかしら？男前？

>>389
よう、久しぶり。
荒らしは無視するのが一番。
栄口、泉、田島はおおきく振りかぶってのキャラクター。
結構、男前のかっこいい野球児である。
最初は周囲からちやほやされていたが、次第に叩かれるようになって引退した。
今はしたらばにいるよ。

谷町線〜天六〜高槻市通勤者だが、夕方の淡路接続が悪すぎる。
おまけに激混み河原町行快速急行とガラガラ茨木市行堺筋準急が続行ってもうアホかと。
なんとかならんかな、アレ。

叩かれていたというより彼を叩きたがる人間が徒党を組んで一方的に叩いてただけ
悪人扱いされていたけど、栄口君たちは何も悪くない

栄口君たちもいい加減戻って来ーい

>>392
キチガイ南海ヲタ必死だな

>>391
18〜19時台はなかなか混んでるよなｗ（10連2本目と3本目の平均くらい？）
茨木市に行く客までもが快速急行に移る現状を見ると、廃止も検討されてると思われ。

>>391
　推測するけど、夕刻の堺筋準急を廃止したいのではないかな。
　何としても廃止に持っていきたいために、今のようなダイヤにしたとしか思えない。

>>395
てゆーか堺筋線自体が阪急に入らなくていい

ミナミのキチガイたちで民度が下がる

運転士にとって3300が嫌なのはブレーキの効き具合に癖があるとかではないか。少なくともヲタ含む一般人が聞いても関係ない話だと思う。

>>396
つ十三・淡路・上新庄(笑)

今度は、「てゆーか」依存症の若者が現れたか

大河阪急や認定厨に比べて､>>399＝自宅専務がマトモに見えてしまうこのスレの現状…ｗ

大河阪急もナム平認定厨も旅亭紅葉もまとめて早く阪急前交差点で八つ裂きにしてしまえよ。

パターンATS実車教育試運転
3311F(桂出庫)、5306F(正雀出
庫)
西向日と南茨木でパターン試験

試運転Ｃ(往路)→試運転Ｂ(復路)
3154F

こんばんわ。今日は少し仕事を切り上げて帰って来たわ。

>>390
あら、そうなの。試しに色々と検索してみたわ。アニメも放送されたみたいね。
あたしも栄口君たちと話したかったわ。
今の栄口君たちがいるしたらばってどこにあるの？
それにしても栄口君も気の毒だったわね。荒らしたちに嫌がらせされて…。
かわいそうに…。
あたしもおおきく振りかぶってを読んでみようかしら。

それじゃ今からお食事作るからまたね。

ちーす。初めてここに参加します。どーもよろしくお願いしやっす。
今、高校３年生で聖秀のキャプテンをやってます。
…このスレの大部分が荒れてますね…。
旅亭紅葉がどんな奴なのかは分からねーけど迷惑でウザいと思いますね。
ま、無視するのが一番でしょう。

俺は9300系が一番気に入っています。
神奈川に住んでるんでなかなか阪急に乗る機会はないんすが
いつか乗ってみたいなぁって思ってます。

茨木くまね子さん、初めまして。
あー栄口たちならここにいますよ。主に栄口がレスしてるようっすけど。
田島や泉はたまにしか現れないみたいっすね。
http://jbbs.livedoor.jp/comic/5370/

では、これからもお願いします。

>>386
３３００系未更新車が特急運用だったら余計に嫌になるの？
モーターの音がうるさいから？

>>402
やはりそうだったのか。
本格的に導入されたら、やっとダイヤ改正かな？

>>405
少なくとも行楽シーズンには6300よりは好かれていた模様。
まえ乗務員同士が「いや〜楽だよ」って話してた。

もう一度書く。

もう自称人権派弁護士の一件とプレスリリースを忘れているバカちんな香具師が多いな。

>>406
いやむしろダイヤ改正にあわせてじゃないか
もうハード面はほぼ問題ないしあとは乗務員の教育と行政側が最高速度何キロまで上げさせてくれるかだな

>>405
つ[3300の加速度は3.3km/hで他は2.6〜2.8km/h]
つ[高速域の加速はあまり良くない]

限流値調整ができないから､性能を他系列に合わせられないってところに原因があるんじゃね？

>>407
下手したら朝ラッシュ以上に客乗ってるからね＞行楽シーズン
乗降に時間が掛かる､なかなか加速しない､じゃ現場も大変だろうな｡

>>410
3300の方が速いんだから問題ないだろ。

>>403-404キチガイ南海ヲタ必死だな

6300系運用から撤退したのですか
0分発は9300系でしたが

待ってればまだくるよ。

こんばんわ。今、やっと仕事が終わって会社のパソコンから
ここを見ているわ。
今日は雨模様で嫌になっちゃうわね。帰りの快速急行が混みそう…。
通勤特急も茨木市駅に停めてくれないかしら？

>>404
あら。清水大河君、初めまして。詳しいことを教えてくれてありがとう。
あたしはあなたのことをよく知らなかったので色々調べてみたの。
メジャーのキャラクターなのね。映画も放映されたわね。
あなたの顔、とても可愛いわね。キャプテンなんてかっこいいわ。
神奈川に住んでいるのね。栄口君たちは埼玉だったわね。
関東に住んでいるとなかなか阪急に乗る機会がないでしょう？
9300系はあたしも好きだわ。これからは6300系が減っていくのが寂しいけれど。

したらばのアドレスも教えてくれてありがとう。明日にでも見てみるわ。
栄口君たちと話したいから。あ、清水君ともね。これからもよろしくね♥

ちーっす！

昨日の書き込みで誤りがあったんで訂正します。
高校三年じゃなくて二年です。すいません。

阪急は高級感があっていーっすね。
車内の上品な雰囲気も好きっすね。
前に大阪行ったとき初めて阪急に乗ったんですよ。
確か9303Fだったと思います。今までの9300系で大きく変わった車両っすね。
車内のテレビ案内装置がとても分かりやすかったっすね。
またLEDもフルカラーでかっこよかったですね。

茨木くまね子さん、初めまして。
茨木市に住んでるんすか？毎日、阪急で通勤出来て羨ましいっす。
通勤特急は淡路と茨木市を通過するんすね。
その代わり、特急が通過する西院と大宮に停まりますね。

阪急は奥が深いんで、楽しいっす！

これからもよろしくお願いします。

じゃ、今から片付けやって帰宅します。

>>412
そう思うんだったら、西宮にいる新道卓也なる人物をとっとと殺害しろ。

以上だ。

多分、新道卓也君は>>417を見て「警察！警察！(なお音声としては「へいはふ」)」
とか騒いで喜んでるんだろうねｗ

　　　　　　　告発したら？但し告発者も刑事原告も完全匿名な
　　　　　　　刑事告発・裁判は９９．９９％無いことを・・・

　　　　　　　あ、耳の聞こえない頭には解釈は無理だな。ｗ

>>391
谷町線のどこの駅利用かわからんが
谷町線〜東梅田〜JR高槻
の方がよっぽど早いんじゃないか？

>>419
私は391ではないけど、東梅田からJR大阪駅まで、あの混雑するホワイティを
抜けるくらいなら、自分なら天六ルートにするかな。

>>419
>谷町線〜天六〜高槻市通勤者

天満橋以南なら南森町乗り換えだろうから、たぶん都島方面だよ。

もう特急の主力は9300系じゃないとだめだろ
6300系は今の時代に合わないし
9300系じゃないと223系には勝てない

京都まで座って帰りたいから阪急なのに9300とか・・・・

梅田からなら十分座れるだろ。
対面が嫌とか、ロング部分が嫌とかなると知らんがｗ

こんばんわ。今日は暖かいわね。
梅田まで阪急百貨店に買い物へ行って来たわ。

京都線の運転手さんが3300系を余り好まないことはあたしも聞いたことがあるわ。
先日、3300系の運転室の後ろに立っていたら運転手が交代するとき
「この3300系、あかんわ。ブレーキのききがちょっと悪いみたいや」とか
話していたのが聞こえたことがあるわ。
2300系も操作性が悪いということを聞いたことがあるわ。

>>416
そうなのよ。なんで通勤特急の京都方の停車駅を増やして淡路や茨木市を
通過させるのかよく分からないわ。
まぁ、通勤時間帯には快速急行も走るので別に困らないけどいつも混んでるのよねぇ。
今度、大阪へ来たときまた阪急に乗るといいわよ。

じゃ、もう少ししたら栄口君たちのいるしたらばの方へ行こうかしら。

大阪が日本一綺麗な街である事を隠蔽するマスコミ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1142082984/l50

清水大河が早くも日本代表内定　バンクーバーパラリンピック

フィギュアスケート混合ペア

　　　　　　ぁぅｯ　　　　　ﾇｩﾇｩ
　　ﾍ（ﾟρﾟ）ﾍ　　　　（~ρ）
　　　　） ノ　　　√（　（
　　　ノ└―　　￣￣ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
人間カーリング　　　　　　　　　　(( （;`ρ'）ﾋｰｺﾋｰｺ
┼――――――――――――（_ﾍﾍ(――――─―――
｜　 "ﾍ（ﾟρﾟ）ぅぁぅ　　　　　　　,,,,,,ノω＞　　　┏━━━┓
┼――（　）ﾍ―――――――――――――┃┏━┓┃
｜　　"ノ <　　　　　　（~ρ）へ..ﾇｩﾝﾇｩｩﾝ!!....　 ┃┃□┃┃
┼―――――――√） ）――――――――┃┗━┛┃
｜　　　　　　　　　　))　>ﾉ 　 　 　　　　　　　　 ┗━━━┛
┼―――――――――――――――――――─――

ちーっす！
今日は土曜日ですが、野球の練習やってました。

2300系や3300系はもう古い車両っすからね。
新型の車両と比べると操作性が劣るのも仕方ないと思います。
でも、栄口って3300系や5300系の特急が最も好きだと言ってたような？

俺は9300系が最高だと思いますけどね。

茨木くまね子さんも運転士同士の会話を聞いたことがあるんすね。
あの会話からはいつもは知らないことが分かって楽しいと思います。

通勤特急が淡路や茨木市に停まらないのは遠近分離と同じ時間帯に快速急行が走ってるからだと思います。

じゃ、今から晩飯なんで。

高槻市駅からアホ家族が乗ってきた

アホ娘は父親に世界のナベアツの真似をせがみ大声で真似をする。まさにアホ

３０代らしき叔父はつり革で体操選手の真似をする。まさにアホ。それにつられ下の娘が真似をする


まさにアホ家族

死ね

またお邪魔します。

あんま、そんなことを言わない方がいーっすよ。
むしろ「ほほえましい」とくらいに思った方がいーじゃないんすか？

俺は誰に対しても「死ね」という言葉を使うべきじゃないと思います。

じゃ、今日はここで失礼します。

特急が徐行しすぎで呆れた
準急の方がすっ飛ばしてるし、空いてて快適だった

>>430
自作自演乙

いま新型ATSの試運転が盛んなようだが夏ごろにダイヤいじるのか？

昔に比べて停車駅は増えたが、
体感速度は速くなっている気がする。
今日、１０時５０分梅田発河原町行き特急に乗車、崇禅寺手前で急停車、
５分くらいして今やっと動き出した。
踏切に入った奴がいたらしい。

車両にもよるんじゃね？

8300,9300のM車に乗ると遅い感じがするし。

3月改正のおしらせとかないしなぁ。
7月1日じゃないか？来るとしても。

…でも新ATSになるってことは京都線の特急の速度がどこまで引き上げられるかが楽しみでしかたない。
120km/hにはならんかねぇ？

新駅開業までダイア改正ないだろ

そしたら夏ごろから一段停車の流し運転を始めて3月摂津新駅開業と同時に改正するのか？

＞京都線の特急の速度がどこまで引き上げられるかが
＞楽しみでしかたない。120km/hにはならんかねぇ？

特急の運用が全て8300と9300に統一されない限り
最高速度の引き上げはないだろ

いくら最高速度を上げたところで梅田〜十三があのザマでは・・・

>>440
そこで十三7号線の復活ですよ。
もしくは天神橋発着でもよいですが。

頭悪いやつ大杉

弁護士の件を思い出せ

>>442
その弁護士は抹殺すればよろし。

京都線も115km/hまで。

こんばんわ。
今日は京都まで行ってお買い物をしたわ。財布が少し寂しくなったけれど。

帰りの途中で桂まで9304Fに乗ったんだけど桂で運転手さんが交代するとき
「おー9304か。新しい車両は運転やりやすいし気持ちええわ」「そうやろ」という
会話が聞けたわ。
立ち聞きは本当はよくないけれど、運転手さんの会話は色々と興味深いわね。
運転手さんも9300系を運転する方が好きな人が多いみたい。

ちなみに後から乗った特急も9300系だったわ。ついてると思ったわ。

明日から平日ね。茨木市駅で電車を待ってるとき通勤特急が通過して行くのを見ると
せつない気分になっちゃうのよね…。

ちーっす！

茨木くまね子さん、お疲れ様っす！
俺も今日は姉貴と一緒に原宿まで行きました。

9300系に２回も乗れたのはラッキーっすね。
俺もまた乗りたいと思うっす。

ところで、京都線は神戸線のようにＡ特急を走らせる考えはないんすかね？
京都線にも直線区間が多いのに。特に正雀付近。

じゃあ、今から晩飯なんで失礼します。

>>438
新駅開業程度ではダイヤ改正はしない。
洛西口が開業したときと同じように若干の
ダイヤ修正を行うだけ。

場所が場所だけに修正じゃ済まないかも。

ATSはダイヤ改正の有無に関係なくそのうち営業列車でも始まるよ。

ガタンゴトンガタンゴトン

6351Fの4連が試運転で下っていった。
南茨木1602

6351Fも4連になっちまったのか・・・

せつないの！
ちんちんが
せつないの！

ちーっす！

6300系は３編成が嵐山線用に改造されて今春から営業開始するらしいっすね。

6300系もいいと思いますが、俺はやはり9300系が好きっすね。

6300系も長い間、頑張ってくれたと思いますよ。
「ご苦労様した」って労ってやりたいですね。

摂津市駅の開業も楽しみっすね。

じゃあ、今から晩飯なんで失礼します。

富田駅上りホームに黒いビニールに覆われた発車案内っぽい物体が設置されてた。

00　05　10　15　20　25　30　35　40　45　50　55

規則正しいこと

藻前ら。
旅亭紅葉も大河阪急もまっつあおなアフォのブログをたたけ。

荷物を電車の床に置いて車掌に逆ギレ！
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1234791658/l50

6351　リニューアル車
http://roshutu.kir.jp/joyfulc/img/4496.jpg
http://roshutu.kir.jp/joyfulc/img/4627.jpg
http://roshutu.kir.jp/joyfulc/img/4384.jpg

>>456
グロ注意!!

>>456
市ねよカス

しかも歪んでるし

ちーっす！
今日は部活が早く終わりました。

俺も心臓があんま強くないんで、グロ画像は勘弁して下さいよ。

摂津市駅が出来たら、多少のダイヤ変更が行われるんでしょうかねぇ。
特急は通過すると思いますけど。

じゃあ、ちょい、のんびりして来ます。

そんな中途半端な部活意味ない
朝練730〜、本練〜2030、シーズン中は土日は休みなしの23時就寝が普通の運動部だろ。
わずかな自分の時間は彼女かオナニーだ。
それでもちゃんと鉄ヲタになれるんだぜ

一般人を装ってるヲタなんていっぱいいるさｗ

>>456
貴様みたいな存在自体が間違ってる準急5の8032Fはとっとと死ねよ！
大迷惑じゃ！

また５の倍数か

清水君、こんばんわ。初めまして。
僕は耳が聞こえません。電車に乗っても車内放送が分からないので
つまらないです。
もし耳が聞こえたらもっと幸せな生活を送れたかも知れないのに。
耳が聞こえる清水君が羨ましいです。

ちーっす！
今日は部活が長引いたんで帰りが遅くなりました。

>>465さん、初めまして。
俺も過去に耳が聞こえない人と少しだけですが接したことがあります。
結構、大変な思いをしてるみたいっすね。
確かに列車に乗っても放送などが聞き取れないと不便ですよね。
でも、最近はテレビのある車両とか多く出てるから以前と比べると便利になったと思いますけど。
それに、俺たち健常者だって乗った駅から降りる駅まで全部放送を聞いてるわけじゃないっすよ。
自分にとって必要な情報しか聞かないんです。
だから、そこまで気にする必要はないと思いますよ。

耳が聞こえたら幸せになれる…なんて甘い妄想を抱かない方がいーっすよ。
前にここにいた栄口や田島、泉も同じようなことを言ってたけど
健常者だからって幸せだとは限らないんですよ。健常者でも不幸な人は多くいます。
逆に障害を持っていても幸せな人は多くいると思います。
結局は>>465さん次第で幸せにも不幸にもなってしまうのではないのでしょうか？

じゃあ、今から風呂に入って来ます。疲れたんで。

今日朝ラッシュの阪急京都線乗ってて、淡路で乗り換えしたんだけど
各駅停車梅田行きの先頭車両が、首都圏並のエクストリーム具合になっててびっくりした。
京都線って、朝ラッシュでも全然大したこと無いイメージがあったから本当に驚いた。
先頭車両補正、最混雑区間(？)、千里線と接続と好条件が重なってたとは言え
各駅停車であれ程の混雑になるとは。しかも梅田到着時間は9時を微妙に過ぎるような時間の電車なのになぁ。
京都線は何だかんだでまだまだ安泰だなと思った。

しかし京都線でアレなら、神戸線や宝塚線の0835頃到着の列車なら、もっと酷いんだろうか…

>>467
梅田に8時35分頃に着く京都線の通勤特急の先頭車両なんて、西院から乗っても座れる程度の混雑だよ。
朝の10分が貴重な通勤客は、みんなJRに流れたよ。

7007Fの改造が開始しました。アルナにて
http://www.vel-vet.ijun.net/s_album/photo/20070515120137.jpg
http://www.vel-vet.ijun.net/s_album/photo/20080820163704.jpg
http://www.vel-vet.ijun.net/s_album/photo/20080820163615.jpg
http://www.vel-vet.ijun.net/s_album/photo/20080901161401.jpg
http://www.vel-vet.ijun.net/s_album/photo/20080820163751.jpg
http://www.vel-vet.ijun.net/s_album/photo/20070902230647.jpg
http://www.vel-vet.ijun.net/cpg/albums/userpics/10147/santa_mako013.jpg
http://www.vel-vet.ijun.net/cpg/albums/userpics/10147/mizugi08s.jpg
http://www.vel-vet.ijun.net/cpg/albums/userpics/10147/P1010408.jpg
http://www.vel-vet.ijun.net/cpg/albums/userpics/10147/P1010407.jpg

URLだけでも怪しさ満点

>>467
各駅停車で先頭車が混んでるんなら、JRに逃げられない上新庄客じゃないかな。

15年くらい前のラッシュ時の京都線急行って、茨木市で車端部に乗ろうものなら、
淡路の信号停車の時に押しつぶされるかと思ったよ。客と電車の壁に押されて。

酉の新快速は、滋賀作／播州民が結構含まれてるね。

今のダイヤは兎も角、

朝ダイヤがゴロっと変る（10連減便）直前の･･･
梅田行き10連快急、梅田から6両目あたり＝外から見て向こう側が透けて見える

10年以上前･･･
梅田行き10連急行、梅田から6両目あたり＝外から見て人垣しか見えない

ぐらいの差にはなってたからなぁ。
今のは減便してるしね。
特に、最ラッシｭ直後の9時過ぎの時間帯は減便でかなり混むようになった。

>>469
貴様みたいな程度の低い奴は死ねよ！大迷惑なんだよ！

>>469
アルナじゃなくてアナルwww

>>474
貴様みたいな糞まみれになっているやつは死ねよ！大迷惑なんだよ！

>>475
確かにw

今日、6000系が京都線で試運転してたらしいな

>>467
一時に集中するが、山を越えれば一気に空くよｗ

10連3本目梅田行きの次の通勤特急あたりからかな。明らかに空く。


>>468
「昔は阪急しかなかった」といったほうが正解かも。

>>469
守口のキチガイ南海ヲタ必死だな

清水君、こんにちは。
僕も耳が聞こえないです。昨夜、コンビニへ行ったら
ケータイで楽しそうに話してる男の人がいたので
思わずその人からケータイを取り上げ壊してしまいました。
清水君、僕のやったことは悪かったのでしょうか？
僕は耳が聞こえないから電話が出来ないので
電話をしている人を見ると羨ましくイライラして来るのです。

>>481
守口のキチガイ南海ヲタ必死だな

http://www.youtube.com/watch?v=5imHkP7IyGI
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5874263
職務質問は任意である。拒まれた以上、継続することはできない。 なぜなら、令状がない(憲法35条)からである。にもかかわらず、この連中は継続し、
国民の自由を侵害している。

まず第一に、拳銃を持っている最初の女は「どういう関係の方?(警察の上層部の方?)」というニュアンスで聞いている。あたかも、一般の国民が警察に
抗弁するのはおかしいとでも言う感じである。しかし、国民主権国家である以上、警察は国民の奉仕者(憲法15条)であり、この拳銃を持っている馬
鹿女の勘違いは憲法違反である。

次に、名前をしつこく聞き、強要行為を行っている。「私たちは名乗っているから、あなたも名乗りなさい」というが、警察官は権力を行使する以上、そ
の真正の証明、または担保するためにも名乗る必要があるのに対し、一般人にはなんらその義務はない。にもかかわらず、強要行為(刑法193条 公
務員職権濫用)を行っている。

さらに、拳銃を持っている堀川は「汚い奴だな」と投稿者を侮辱(刑法195条 特別公務員暴行陵虐)している。

また、拳銃を持っている村上は「肖像権がある」などといって、投稿者の撮影行為という正当な権利の行使を侵害している。なぜなら、かかる不利益
処分・即時強制等が法に違反する恐れがあるとき、それを裁判で明らかにしなければならないが、これは映像の証拠があって初めてその裁判作用が
正確になせる。したがって、投稿者の撮影行為は裁判資料のための正当業務といえ、これを「肖像権」(そもそも、何の法にも判例にも明示されていな
い)なるものをもって、撮影者の行為を手でふさぎ、やめさせようとするのは、 職権濫用(刑法193条 公務員職権濫用)に該当する。撮影されるのが嫌
なら、警察官を辞めろ。

拳銃を持っている村上は感情的になり、「ごるあ」と投稿者を脅迫(刑法195条 特別公務員暴行陵虐)している。拳銃を持っている者に感情的にな
られたら、これほど恐ろしいことはない。

最後に、拳銃を持っている堀川は投稿者をにらみつけ、脅迫(刑法195条 特別公務員暴行陵虐)している。

抗議先　兵庫県さわやか提案箱
http://web.pref.hyogo.jp/about_pref.html

>>483　マルチうざい

2317の回送あったの？

>>485
桂発あの世ゆき？

いわゆる絞首輸送ですね

ちーっす！

今日は各部のキャプテンや部長が集まって会議してたんで、帰りが遅くなりました。

>>481
初めまして。
結論から言えば、あんたのやったことは悪いことです。
いくら、自分が耳が聞こえなくて電話が出来ないからと言ってそんな行動に出るのが俺には理解出来ません。
もし>>481さんが逆にそんなことをされたらどー思いますか？

それに、俺も含めて最近は健常者も殆どメールで連絡し合うことが多いっすよ。
急いでるときは電話することもありますが。
いつもはメールのやり取りをすることが多いです。その方が気楽だし。

電話が全てってわけじゃないと思いますよ。そりゃ電話は確かに便利な面もあると思いますが。

とにかく、もっと冷静になって下さいよ。

じゃあ、腹減ったんで、晩飯食って風呂に入って来ます。

また清水大河か。
茨木くまねこは何処に行った？

阪神の9203Fﾏﾀﾞｰ

9204×3が完成してから9203×3が完成するまで二週間もかかりやがるから尼崎工場は嫌い！

阪神も正雀で定期検査を受けるようにして、糞阪神車両メンテナンスをグローバルテックに事業統合したらいいのにな！

阪神系は阪神電車と阪神バスと阪神タクシーとタイガースだけでいい。

ハービス大阪、ラグザ大阪は阪急電鉄株式会社になってもいい！

>>479
「昔は阪急しかなかった」と言っていいのは宝塚線と伊丹線。
京都線側はそうでもない。

今日、阪急梅田駅のエスカレータ出口からホームまで大量に血液が落ちてた。ほんなら人集まって、３５歳くらいのサラリーマンがハンカチで口おさえてたし、。そいつの人生終わりかな？

旅亭紅葉のアフォと大河阪急のヴォケが掲示板を荒らしまわっている間にも、京都線では動きがあり。

C#2315×7がどうやら廃車回送されたという話だが。

>>490
マジレスすると、ラグザ大阪は阪急リート所有になった。

3305Fが復帰してる

>>492
もしかして、吐血したのかな…
それとも喧嘩で口の中を切ったとか…

こんばんわ。今日は午後から半休を取って用事を済ませて来たわ。

帰りのコンビニで少年サンデー読んでみたらメジャーで大河君が出ていたわよ。
清水君がサンデーに登場するのって久し振りじゃない？
清水君も確認してみたらどうかしら？

嵐山線に6300系が走り出すようになったら2300系は廃車されるのかしら？
今のうちに撮っておかないとダメだわね。

それにしても…6300系も嵐山線に追い出されるようになったなんて
少し寂しいわね。
9300系が増えるのは大歓迎だけれど。

>>497守口のキチガイ南海ヲタ必死だな

ｱｽﾍﾟﾙ大河は南海ｵﾀだったのか？

500円天

ちーっす！
今日は部活の後に野球部員たちでカラオケやゲーセン行ったりしてたんで帰りが遅くなりました。

ほう…今週の週刊少年サンデーに俺が出てるんすか？
明日にでも確認します。最近、読んでいなかったからなぁ。

じゃあ、今から風呂入って来ます。

そんな中途半端な部活やめちまえ
朝練730〜、本練〜2030、シーズン中は土日休みなしの23時就寝が基本だろ
部活の後なんてマクドが精いっぱいだ

>>501清水大河君
よろしくな。

こんばんわ。あらまぁ…20時間以上もレスがないのは珍しいわね。
今日は梅田までお買い物しに行ったわ。
阪急百貨店も少しずつ完成しつつあるわね。

帰りは梅田駅のライラックという喫茶店でお茶したのだけれど
あそこからは梅田駅に発着する電車が色々と見れて楽しいわね。

１号線に入って来る特急の運転手さんは起立していることが多いわね。
そして降車側のドアを閉めるのも運転手さんなのね。

清水君、もう確認したかしら？本当に可愛いわね。

>>499
何を今更

ちーっす！
今日は野球部の皆と一緒に東京まで遊びに行きました。

週刊少年サンデー、確認しましたよ。確かに俺が出てましたね。
やはり、俺は高校３年でした。度々の訂正、スンマセン。

阪神版木さん、初めまして。珍しい名前っすね。
何と読むんですか？

茨木くまね子さんもお疲れ様っす。
「可愛い」なんて言われると照れ臭いんでやめて下さいよ。

じゃあ、今から風呂に入って来ます。

>>504
なんでライラックの方に行くねんｗ

阪神版木（はんしんはんぎ）
版木とよんでください。

ちょwww

ちーっす！
今日も外へ出掛けてました。

版木さん、読み方を教えてくれてありがとうございます。「はんぎ」って読むんすね。
珍しい読み方っすね。

嵐山線に6300系が３編成も入ったら、今走ってる2300系は廃車されてしまうんですかね？

じゃあ、今から晩飯食って来ます。今夜はハンバーグです。

>>510
美味しそうですね(;^^)

どーも。
手作りだったから美味かったっすよ。

ところで版木さんは阪神が好きなんですか？

>>コテ・鳥を使って書いている連中へ。
日本語が読めないのならばとっとと死ね



貴様らの自作自演のせいで、2300系の動向が全くわからないんだよ！！！
どうしてくれるんだよ？

いいか？
コテ鳥をとっととはずして2300系がどうなっているか、23日午前0時までに答えを出せ！
出来なかったら、このスレからとっとと消え去れ！

>>513
あんたにそんなことを言う権利があるんすか？
誰が何をしようと自由っしょ？

汚い言葉は慎んだ方が良いと思いますよ。

2300系は７両編成が本線の準急、普通に、４両編成が嵐山線で運用されてるんでしょ。

じゃあ、今から風呂に入って来ます。

>>514
俺は阪神9300系と阪神新型1000系が物凄く好きなんですよ。

まあ確かに人には権利がありますね。
人の自由は奪わない方がいいと思います。

このスレを私物化して、挙げ句の果てに阪急と全く関係ないこと書く奴が何を偉そうに

そう言うのをお山の大将と(ry

じゃ「発言の自由」権利行使ｗ

このタレコミのフォームを使って不明瞭な交付金の件で会計検査院にお手紙を書こう！
ttps://www.jbaudit.go.jp/mail/input.html

「この者は聴覚障害者手帳が西宮市より交付されていますが、道交法改正前に運転免許を
取得しており、また言動や行動から聴覚障害等級に疑いがあります。
手帳を発給している西宮市は不適切な支出を行っているのではないでしょうか？
下記は、その障害者のネット上の公開コンテンツです。またネット『２ちゃんねる』のスレで
検査院への情報供与を「名誉毀損で告訴」などと牽制する動きがあり、本人、関連団体、
関連の医師・社労士、市職員らの妨害と予想されますので参考として添えます。」
Web　　　　　　　→　ttp://www.pajero-ebo.com/
ブログ　　　　　 →　ttp://hankyu-taiga.tea-nifty.com/blog/
休止中のＷｅｂ →　ttp://www.pajero-ebo.com/taiga/index.html
ｍｉｘｉ　　　　　　　→ ttp://mixi.jp/show_friend.pl?id=3984015

成分解析： ttp://seibun.nosv.org/　　で　新道卓也　と入れてみた結果。
ttp://s02.megalodon.jp/2008-0925-1816-30/seibun.nosv.org/?p=%BF%B7%C6%BB%C2%EE%CC%E9
ある日の大河阪急の日記をWeb魚拓したもの。
ttp://s03.megalodon.jp/2008-0924-1857-27/hankyu-taiga.tea-nifty.com/blog/2006/04/_on_web_b603.html

どんどん「権利行使」ｗｗｗ

大阪国税局
ttps://www.nta.go.jp/osaka/index.htm
ご意見・ご要望
ttps://www.nta.go.jp/osaka/suggestion/templates/input_form.html
「この者は聴覚障害者手帳が西宮市より交付されていますが、相当数のアフィリエイト広告を
Ｗｅｂにリンクしており、障害者を理由に免じられている税金について疑いがあります。
下記は、その障害者のネット上の公開コンテンツです。」
Web　　　　　　　→　http://www.pajero-ebo.com/
ブログ　　　　　 →　http://hankyu-taiga.tea-nifty.com/blog/
ｍｉｘｉ　　　　　　　→ http://mixi.jp/show_friend.pl?id=3984015

大河阪急は、あくまでも「あなたの、または、あなたの扶養者が支払っている
税　金　か　ら　支　出　されている　公　的　補　助　」によって養って貰って
いる人間ですので、「下らないこと抜かしてやがるなぁ！」と思ったら下記へ
苦情をお送り下さるように協力お願いします。

苦情先
西宮市役所・障害福祉課　西宮市六湛寺町10-3 西宮市役所本庁舎 1階
電話：0798-35-3095　FAX：0798-35-5300

メールは下記のＷｅｂページ専用フォームから送るようになっています。
http://www.nishi.or.jp/soshiki/ka_0168_0000.html

>>514-515
貴様らは死ね。


とっとと死ね。


人の権利を奪わない方がいいと思うのならば、とっとと死ね。


なぁにが、「2300系は７両編成が本線の準急、普通に、４両編成が嵐山線で運用されてるんでしょ。」だ。
そんなアホなことしか答えられないのなら死ね。

とっとと死ね。
糞野郎！！

>>515
どーも。阪神1000系はなかなかいーっすね。
今度、大阪に行ったら乗ってみたいですね。
阪神なんば線が開業した後になると思いますが。

阪神で近鉄に乗り入れるのは1000系と9000系なんですよね。

三宮から奈良までそのまま行けるのは便利だと思います。

じゃあ、眠くなったんで、そろそろ寝ます。
お休みなさい。

2300は消えるよ

冒頭の挨拶やめろよな
２３００系の行方が不透明になったのは同意

>>520
阪急9300系も物凄く好きです
阪急さんの車両で何系が好きですか？

>>520は「阪急」の文字が読めないのかな？

軌道修正をかねて…
疾風板の画像が2315Fなので、2300系の動向をチラ裏気味にカキコ。
・6300系4連×3で同等数の2300系4連×3を代替
・2300系の7連口は09年度(も造るのか？)の9300系の新造本数分で代替→全廃
※8連口のうち数本を7連化すりゃ辻褄が合う。
河原町3号線を全く使用しなければ本線8連も可能だが､無理か(￣∩￣;)

アッカーン、誰でも想像できる筋書きジャマイカ…

>>524
とりあえず9300は最低でもろみおくん追放分は製造するのは某所から聞いた。
本線2300の追放分まで製造するのかは…わからん。
ATS更新してるから安泰ってワケでもなさそうだしなぁ。

>>524
9305Fの代替廃車は、2315F+C#6456の計8両と思われ。
ちなみに河原町は2号線やね。

>>525
金のない阪急がそこまでできるとは到底思えない。
2010年ダイヤ改正時までにATS更新&スピードup出来るかも怪しいし。

2010年ダイ改は、ｷﾁｶﾞｲ弁護士とｸﾚｰﾏｰ色盲の為の改正だろ

清水先輩、初めまして。
高校３年生で野球部のキャプテンやってるんだ。かっこいいなぁ。
僕も高校２年で野球部所属なんだけど耳が聞こえないのでよく仲間外れにされたりしています。
いじめられることもよくあります。
先輩からは「お前は補欠で十分」だと言われました。
とても辛いです。野球に耳が聞こえる、聞こえないも関係ないのに…。
自殺したい気持ちです。
僕も耳が聞こえたら清水先輩のようになれたかも知れないのに…。

>>529
や、関係あるだろ
どうやって監督の指示聞くんだ？ランナーコーチの支持は？守備してるときに打球音や仲間の指示の声が聞こえないと野球なんてできないだろ
野球なんてやったことないのに嘘つくなよ

>>529
お前が聴覚に障害がある大河阪急（新道卓也）か？

>>529です。

>>530
でも聾学校や聴覚障害特別支援学校では野球部があるところもありますよ。
僕のような耳が聞こえない人でも野球は出来るはずなんです。
それを周囲の健常者が勝手に「耳が聞こえないから使えない」と判断してるだけなんです。
合図はジェスチャーで伝えることだって出来ることじゃないですか…。
監督の指示は筆談でも出来るじゃないですか…。
最初から「こいつは耳が聞こえないから役に立たない」って言って欲しくないです。

>>531
いいえ、違います。僕は大河阪急さんではないです。
山辺敦則（やまべ　あつのり）と申します。

あーあ…耳が聞こえれば…。自殺したくなった…。僕だって野球が好きなのに。
どうして、この世には耳が聞こえる人と聞こえない人がいるのだろう…？

奈良（なら）許す

阪急6300系リニュアール車　写真会
http://railf.jp/news/2009/02/22/212000.html

やっぱり嵐山線行きか

日本語って難しいね、車両代替の話からいきなり野球の話に飛ぶんだもの

ちーっす。
今日も寒いっすね。

>>523
最初の自己紹介でも書きましたけど、版木さんと同じ9300系っすよ。
9300系はかっこいいですからね。半間接照明が高級感を出していますね。
また9300系に乗ってみたいっすね。

>>529
山辺君、初めまして。俺と同じく学校で野球部に入ってるんですね。
俺も前に聾学校の野球部に入ってる耳が聞こえない人と話したことあるから
耳が聞こえなくても野球は出来るってこと知ってますよ。
君の周囲の部員たちは耳が聞こえないことに対して理解がないように見えますね。
一度、耳が聞こえなくてもちゃんと野球は出来るんだ！ってことを
みんなにPRしてみたらどーっすか？
耳が聞こえる、聞こえないは確かに関係ない。でも耳が聞こえないと大変なことばかりですよね。
でも、そこを自力で頑張って克服して欲しい。俺も応援してます。

じゃあ、今から晩飯食って来ます。

阪急の（ｒｙ

本線8連に統一したら、千里線は何割くらいが7連になっちゃうの？

清水大河君
ちょっとこれ見てくれないか？
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1230276871/734
何か写されてる。　
　　　　↓ヤバいよ

あっちを監視していると言うことは、疚しいことをしているんだな

まあ別に自分は気にしないんだけど清水大河君にいいたかっただけ。

まぁ、2300系を使い続ける訳にもいかんしな

コテ鳥を使っている連中へ。

現在、2300系がどのような状況になっているのかを今夜0時までに回答せよ。

尤も、清水大河と茨木くまね子と阪神版木とその取り巻きを形態と串鯖を駆使して自作自演を続けている大河阪急こと新道卓也の馬鹿にそこまでの能力もないのだろうけどな。
さっさと答えを出せよ。

できないのならば全員もろとも阪急前の交差点で八つ裂きにされて死ね。
以上だ。

>>542
あと1時間だね

>>542
今ごろ桂の車庫でおねんねかと...

>>544
死ね

俺は２３日は２３２１Ｆと２３２５Ｆに乗ったよ。ＦＳ３４５、０４５は好きだな。

このスレの人は俺と清水君のことを嫌ってるらしいからこのスレに来たらどうだ？
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235237960/
しゃべり方戻さないと変な勘違いされる
それと、阪急じゃないけどいいか？

なあ、阪急の旧天神橋駅のビルって取り壊されるの?

このレスは権利侵害の申し立てや違法もしくはその疑いにて不可視または削除されました。
削除日時：2011-01-31 20:59:41
https://mimizun.com/delete.html

ちーっす。
今日も寒かったけど野球やったら体が暑くなりましたよ。

版木さん、俺は別に監視されても気にしないっすよ。
別に悪いことやってませんし。
それに俺はここが良いのでスンマセンが紹介された阪神スレへ行く気はないんです。
せっかく紹介してくれたのに申し訳ないですけど。

2300系は将来的に多量の廃車が出そうですね。
特に嵐山線に6300系が全て投入されたら今の３編成ある2300系は
間違いなく廃車される可能性は高いですね。
2309Fは2301Fと同じく前後の車両だけが保存されると思いますが…。

よう、洛西人君、初めまして。俺と同じ高校３年生なんすね。
東大を受けるとはすげー。頭良いんですね。俺には東大行くなんて到底無理っすよ。

じゃあ、今から晩飯なんで失礼します。

これからは監視スレいかないほうがいいな。

阪急2300系は能勢電に渡すだろう。

池沼

Wikipediaに書かれているような、ヲタなら誰もが知っているようなことを自作自演で書き込んでいる奴がいるな。しかも意味なくコテやトリつけて。

阪急京都線が好きならこれらの数字の意味と特徴はわかるよな？

3956
5408
8332
5890
3301

24時までに全て答えろ。

俺も其処を指摘してやろうと思ったけど>>553氏が書いてはるのでやめた
全レスの人の意見を復唱しただけだね。

能勢電に2000/2100系と経年劣化が同等の車両を
譲渡する？、しかも能勢電って神宝系統の車両ry
まぁいいや

清水大河さん、おそようございます。
僕は耳が聞こえない中学生です。そのために毎日不便な思いをしています。
ストレスも多く溜まります。
もし僕も耳が聞こえたらどんなに便利になっていたことか。
電車やバスに乗っても車内放送などが聞こえないのでつまらないです。
今の世の中は耳が聞こえない人に不親切だと思います。

どうして、この世の中、健常者と障害者に分かれるのでしょうかねぇ…。
皆が健常者だったら悩む人もいないというのに…。
死ぬまで耳が聞こえない苦しみを味わうなんてとても辛いことですよね。
理不尽なことだと思います。耳が聞こえる人が羨ましいです。

耳が聞こえないと情報なども制限されてしまいますよね。
例えば>>553など、耳が聞こえないと分からないことが多いですし…。
限られた情報しか得られないので聴覚障害は情報障害とも言われていますね。
ヘレンケラーも「耳が聞こえないことは人と人とを切り離す」って言い遺していますし。
あー本当に辛い…。清水さん、こんな僕を慰めて！

>>556
ちゃんと阪急の話しろよ

>>553は知識さえあればわかると思うのは俺だけか？
目が見えない、日本語がわからないなら別だが、

ツンボ「ども」は京都線のことを何も知らず、荒らすことを目的にここへ出入りしていることが証明されたな

>>553はツンボには全てわからないだろうね。Wikipediaに書いてないこともあるからね。

>>556糞野郎は死ね

前に同じような質問を田島やら栄口やら水谷やらにしたことがあるんだよ。

答えられなかったよ

同一人物が書き込んでいるのだから当たり前かwww

ちーっす！今日も少し寒いっすね。
版木さん、それがいーっすよ。俺もあそこは一切見てませんし。
気にすることなんかないですよ。

>>556さん、初めまして。
ここにはよく耳が聞こえない人が来るなぁ…。
君の悩みはよく分かりますよ。俺ももし耳が聞こえなくなったら君と同じ思いをすると思う。
でも、前にも言ったけど、健常者だから毎日楽しい生活を送れるわけじゃないんすよ。
まー確かに耳が聞こえた方がいいってのは同感だけど…
耳が聞こえるから嫌な思いをすることだってありますよ。聞きたくないことまで聞いてしまうなんてこともあるし。
何で、この世に健常者と障害者が分かれるのか？それは俺にも分かりません。
誰がいくら考えても答えは出ないっしょ？そんなことを考えても時間の無駄だから
自分の運命を真っ正面から受け止め、聴覚障害者としてのアイデンティティを持って
崇高に生きて行くのがいいと思います。

俺が君を慰めることは出来ますが、それで本当の解決に繋がるのかな？
そこをよく考えて欲しいっすよ。

じゃあ、今から午後の授業の準備をするんで失礼します。

556 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/02/25(水) 11:40:32 ID:u8J4hw2n0

561 名前：清水大河 ◆WM7uY8aUmI [sage] 投稿日：2009/02/25(水) 12:50:05 ID:p6WVUK1EO



鉄道に関係ない話するなら何処かに行って貰おうか

てか聴覚障害者大杉
聴覚＆知的障害者はシッシッ出てけアホ

>>560
守口のキチガイ南海ヲタ必死だな

俺は元々、関東在住なんで、阪急のマニアックな知識までは知らないんですよ。
単に阪急が好きだということで。だから余り、難しい質問は勘弁して下さいよ…。

ただ2300系の動向は俺もすごく気になります。

9300系の話だったら面白いんすが。

じゃあ、次の授業があるんで失礼します。

阪急が好きなら、神戸線スレ、宝塚線スレも見たり書き込んだりするよね？でも書き込んでないよね？何でかな？清水大河さん。

おまいをしばくぞドアホー！

阪急ファンなら、コテ禁のところでコテ・トリは使わないよね？清水大河さん。

目的別匿名掲示板の意味をわかってない人が約１名いらっしゃいます。

>>553
すまん。それは俺もよく知らん。
その数字は何かエポックメーキング的なものがあるのだろうか？？

ただ単純に3301が3300系の起番の電動制御車ということでもなくて、たとえば京阪の2200系2270号車のように何か特徴をもった車両であるとか？
少なくとも、俺が見た限り改造を施されたというわけでもなく…。

8332も、単に8300系の2次車というだけでは答えにするには力不足だ。
答にするならもっとマニアックな回答が必要だ。

これらの車両については、どこのサイトも何も書かれていない…。

>>糞コテ鳥を使う基地外どもへ。
ここは「阪急のマニアックな知識」を少なくとも知っていないと参加する資格がない。
知らなくて参加しているという時点で掲示板をぐちゃぐちゃにしているという自覚ぐらい持て。

それが無理だというなら今すぐこの世から消えろ。

須磨祖。

エポックメーキングな車発見。
5408がそうだった。

何かは言わない。

3956=5300系と同じ車体設計
5408＝5309同様運転席を簡単に外せる構造だった。
8332＝これはよく分からん
5890＝7300系とほぼ同じ時期に製造。だから冷房装置が
中央に寄っている。（6330Fにたいに）
3301＝一時期7連化されて先頭に立っていたが、計画変更
（嵐山線6300投入）により、再び3320Fの中間に入る。

2319・2323は箕面線に転属（ステップを外した上で）、3157と
2309は廃車と見ている。

>>572
�dクス

でも、2300系はもしかしたらもう全車解体してしまうんじゃないかと思う。
保存すべき車両(2301-2352)は残っているわけだから。

それより、箕面線の後継は9000系と置き換えられたなにかになるんじゃないのかな？
スレチなので宝塚線スレで。

8332=唯一、ヨーダンパがついたボルスタレス台車を履いている

阪急の車両部って下一桁が揃った編成を突如バラしたりしたかと思えば、トップナンバーを先頭に出すために、一度外したCPを再び付けたり… よくわからないことをするね。

>>553

2311と2814も入れてやってください

>>553,576
2305,3895,5870,7881,8315も答えてもらおうか。

>>553,576,577
京都線専用車両ｗ

>>575
3301Fに関しては先頭に出したままでいてほしかったな。
そして3320Fは3314F(3891休車)と手を組んで8連で。

3333Fを潰した時点で3300系には興味が無くなった。

車番に限らず、運転台だけを外したやっつけ中間車が
好きなんだけどな･･･

8332のヨーダンパは意味ないような希ガス。

3333F復活汁！！

清水大河君、おはようございます。
私は大学２年生です。４月からは３年生になります。
私は通学に阪急を使っているのですが、車掌さんの音性案内が聞こえないのが
とても辛いです…。
先日、終着駅到着前に車掌さんが長い放送をしていたので、私はメモに
「今、どんな放送をしていたのですか？」と書いて聞きました。
すると、車掌さんは「駅の名前、乗り換えの案内など」としか簡潔にしか書いてくれませんでした。
私はそれが不満だったので「もう少し具体的な内容を書いてくれませんか？」と
もう一度お願いをしました。
しかし、車掌さんは「申し訳ありませんが、時間がないので」と書いてさっさと行ってしまいました。
とても悲しかったです。客からの問い合わせにはきちんと答えるのが
電車の乗務員としての仕事でしょう？
清水君はこのことについてどう思いますか？
耳が聞こえないと車内放送も分からないので本当に退屈です。

>>584
あうあうあうあうあうあうあうあうあうあうあううあああああああああああああああああ

>>584
乗客案内は、簡潔明瞭に。

乗務員は、簡潔明瞭に放送を行ったことを書き記しているのだろうよ。
それ以上のことといえば、「です。」「ございます。」とかの丁寧語の蛇列程度だろうよ。それは伝える必要のない無駄なものだし、耳が聞こえている人間でもそれ以上の内容は知らないのが通常。
放送したことを「簡潔明瞭」に書き記すのが乗務員の本務であるゆえ、それ以上の無駄なことを伝えるのは乗務員の仕事とは到底思えんな。


それが不満だとのたまっているのならば、とっとと死にやがれ。新道卓也。
それですべては解決する。

>>584
あぼ あぼぼっ うほっ アヒャ グモっ チュイーーン アヘアへ ウヒハ

>>584
まさにクレーマー

クレーマークレーマー♪

クレーマークレーマー♪

ここでの耳が聞こえない連中(といっても一人)の振る舞いを見ると、親切にする気が失せるのは、気のせいか？

>>590
そういう暴走野郎のせいで、他の身障者が白い目で見られるんだよな…

ちーっす！毎度の清水大河っす。今、昼休みにこれ書いてます。

俺は宝塚線、神戸線のスレも読んでいますよ。でも一番興味があるのが京都線なんで。
阪急は奥が深くて楽しいっすね。

>>584
初めまして。大学生の方っすね。
耳が聞こえないとこういう理不尽な場面に会うこともありますね。
でも、阪急の車掌（運転士もだけど）は終点の駅に着いたらそこで仕事が終わるわけじゃないんです。
折り返し、その列車に乗務しなければいけないので。
だから車掌が「時間がないので」と言ったのはそのためだと思います。
こう言っちゃ、失礼かも知れませんが、一人の耳が聞こえない人のために
他の多くの乗客に迷惑をかけるわけには行きませんからね。
どうしても内容を知りたいときは、後から阪急の公式サイトから問い合わせフォームで
何を話してたのか聞いてみるといいと思います。

ちなみに、俺も電車に乗るときは車掌の案内放送を全部聞いてないっすよ。
必要な情報だけ聞くようにしてます。
これで納得出来ましたか？

ここらのスレにくるな

自作自演して虚しくならないのかねえ。

何で、俺がここに来たらいけないんですか？
阪急の話もしてるし、悩みのある人の相談にものっていますし。

「ここに来るな」とは理不尽だと思いますよ。

>>594
人にはいろんな生き甲斐があるようで。
俺今就活中だが、こういう人間にはならないようにしたいと思いながらやってる。

５の倍数の時分で自作自演か。

ここにおれば、新道卓也の糞のせいで耳の聞こえない人に対してものすごく偏見を持って見てしまう。

ここにおれば、耳の聞こえない人間はみ〜〜〜〜〜〜〜〜んな、人の話を全く聞こうとしない馬鹿どもの集まりだと誤解してしまうよ。
だから、新道卓也はとっととこのスレから出て行け！！

それが、聾唖者に対して差別偏見を２ちゃんねるでもたれないようにする唯一の方法だ。

>>595
人に自作自演容疑をかかせるきかコノヤロー

>>595
3の倍数荒らしでお前を潰すぞコノアホ

>悩みのある人の相談
人生相談板へでも誘導しろ。
スレ違いって事理解しろ。

ま、こんだけ書いても「基地外南海ヲタ必死だな」とでも書くんだろ、あの馬鹿は。

相手にしないのが一番だが。

>>577
意味なくコテ・トリを付けて自作自演しているツンボに答えてもらおうぜ

快速急行内に迷惑行為があったみたいで茨木市駅で五分間停まっていた。

物取り？

若い男が車掌とバイトの駅員に捕まえられていて、サラリーマンの男性が若い男に詰め寄っていた。女性もいてたから痴漢かな？

今長岡天神と桂の間で止まってる。
自転車と接触したらしい。

ぐもっ

今月2回目だ…。
自転車と接触ってどういう事なんだ

6330 orz

しかし、ここのところ人身事故が本当に多いなぁ。

すべてコテ鳥をつけて自作自演を繰り返す馬鹿野郎が悪いんだな。
ここは、香具師を八つ裂きにして天王山に葬っておこうかのう？

つーか、事故はまずうんこ板にかけよ
俺様のように

準急ってよく考えたな。久しぶりに乗って、なるほどって思った。
でも、長天に特急はとまらんでよろし。

>>611
淡路、茨木市も要らんけどな。

>>577
5863もある意味玄人受けするかもね。
あと廃車直前の1600系とか2308とか。

停車駅の論議を問わずに・且つ現実って壁を弾いて、元の特急停車駅に戻したらどうなるだろ
俺の夢の中では、２ちゃんが荒れ今の特急停車駅の住人等が駅で駅員と揉めてry

ある種２０世紀少年の世界で恐ろしい悪夢だったorz
妄想スマソ、明日病院逝って来る

>>613
試験車の5863の台車は電動台車なのか？
番号は付随車だが

>>614
京都線が河原町から山科・大津・草津方面へ東進すれば京阪間ノンストップは現実的にあり得るのだろうけどな。

清水大河君おはようございます。
僕は耳が聞こえない高校生で清水君と同じ３年です。
いつも僕が思っていること……どうしてこの世に健常者と障害者が存在するのか？
障害者は健常者以上に大きな苦労を強いられているんですよねぇ。
僕も耳が聞こえれば電車や列車に乗ったとき車内放送とか聞き取れるのに…。
京阪の3000系では車内放送の前に美しいメロディが流れるようですが僕にはそれを楽しめません。
また京阪の駅の発車メロディも聞こえないので楽しくないです。
電車の最後部に乗って、車掌さんがマイクで長々と案内しているところを見ると
何を話してるのかとても気になってしまいます。かといって筆談を求めるのも悪いような気がしますし…。
ああ……なんで僕は耳が聞こえなくなったのだろう…？
清水君は耳が聞こえる人でも幸せだとは限らないと言っていましたがそれでも僕らと比べると
不便な思いをせずに済むのではないのでしょうか？
いつも「耳が聞こえるようになりたい、聞こえたら…」などと思っている僕は変なのでしょうか？
正直、健常者が羨ましいです…。清水君を見ると僕は憧れを持ってしまいます。
清水君のお返事を待っています。

>>617
貴様の答えには俺が答えてやろう。

答えは簡単だ。

変。
非常に変。

車掌が何をしゃべっていようが耳が聞こえていようがいなかろうが関係ない。
車掌がしゃべっているのを知りたいのは、ごくわずかの鉄ヲタのみ。
車掌のアナウンスなど、眼さえ見えておれば車窓が代わってくれる。
さらに目が見えなかったら、盲導犬や介添人が代わってくれる。
いやさ、あるいは空気の味が代わってくれることもあるだろうよ。
身体障害者は、耳が聞こえない代わりに絶対にどこかの神経が発達しているはずだ。
それに気づかないのであれば、おそらく貴様の脳が貴様に死ねと言っているのだろうよ。

貴様がそれに気づいていないのならば死ね。
さっさと死ね。
わかったか？

新道卓也。

訂正。
耳が聞こえない→どこかに障害があるのであれば

まぁ、訂正をしても結局変わらないのは新道卓也は死ねということだ。
それには何ら変化はない。

以上、貴さまの望む清水くんが回答してやったぞ。
うれしいだろう。
冥土の土産に持って行け。

キキキキキキキキキキ。

自作自演してる一人のために、耳の聞こえない人がみんな色眼鏡で見られてしまうとはな。

>>620
同感

清水大河さん こんにちは 38歳の大手電機に派遣で勤める者です。私も耳が聞こえません。

漫画キャラクターをハンドルネームとして各種掲示板で活動していますが、受け入れられません。

寂しいので携帯2台とパソコンで自作自演もしていますが、むなしくなります。バレないようにプロキシ使ってます。

ネットカフェにも時々行ってます。

こんな私と友達になってください。またどうすれば友達が増えますか？

やっぱり耳が聞こえないと周りの偏見が醜いので、毎日ストレスがたまります。

ちーっす！今日も昼休みにこれ書いてます。

>>617
初めまして。俺とタメなんですね。よろしくお願いします。
さて、>>617さんの悩みや言いたいことはよーく分かりました。
何故、この世に健常者と障害者がいるのかという問いには俺も答えられません。
前にも言ったことがあるんすけど、それに対しては誰も答えを出すことが出来ないと思う…。
確かに理不尽なことは分かりますよ。俺だって障害者になったら同じようなことを思うかも知れない。
障害者が健常者以上に苦しい人生を送ってることもよく分かります。実際、俺は昔、そういう人を見たことがあるから。

車内放送が聞こえないのは確かに不便だと思いますが…他の人も言ってるように
車窓をよく見るとか色々な工夫するべきところがあると思うんすよ。
最近は9303F以降の9300系でもテレビがついて次の停車駅とかが表示されますし。
それでも車掌の車内放送を全部知りたいですか？それなら阪急の本社に意見を送るのも一つの方法だと。
車掌も乗務中は忙しいので筆談するのは難しいかも知れませんね…。
特に阪急は京都線だけでなく、宝塚線も神戸線も終着駅で乗務員交代しないから尚更っすね。

「耳が聞こえるようになったら…」という気持ちも痛いほど分かります。
でも以前にも書いたように健常者だって苦労ばかりしてる人間もいるんすよ。
理不尽なこの世の中ですが、それに負けずに頑張りましょう。

おや、返事を書いてる途中に別の相談が…。

>>622
どーも、初めまして。
40近くで大手企業で働いてるんすか？
それは凄いなぁ。さぞ、給料も高いんでしょうね。

でも、耳が聞こえないとやっぱストレスも溜まりやすいっすよね。
その気持ち、よく分かります。全てを理解出来るわけじゃないけど、俺に出来る範囲で協力させてもらいます。

先ず、キャラクターの名前を使っても誰から相手にされないっつーのは寂しいっすよね。
そんなときは自分を受け容れてくれるところを探しましょう。

ネットカフェは行ったことがないんすが、楽しそうっすね。
俺も今度行ってみようかな？

とにかく元気を出して下さいよ。
せっかく、良い企業に勤めてるんですから。

健常者、障害者関係なく、仲良く語り合えるといーっすね。

俺も、もっと耳が聞こえない人たちと仲良くなりたいっす！

じゃあ、ちょい外に出て来ますね。

またか。


新道卓也の自作自演ショーが始まったよ。
くだらんからほかでやってくれ。

やっと立った！
【隔離】関西の鉄道掲示板を語るスレ16
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1235707198/l50

（∩ﾟДﾟ）　＜　アーアー

　　↑
大河阪急こと新道卓也の話題は隔離スレにどうぞ。

ああ、途中で、もう一つの協議は、返事をとても書きます…。

622
どーも、お目にかかれて光栄です。
それは、ほぼ40が大手企業にある働いてるんすかですか？
それはひどいです。給料も、非常に高いです。

しかし、結局、耳が遠いとき、ストレスを感じることは簡単です。
感覚はよくて、それを理解します。私がすべてを理解することができるというわけではないけれども、私は持つ範囲で私と協力します。

にされないっつーのはが不足している初のパートナーで性格の名前で誰。
そのような場合自分を受け入れている場所を探しましょう。

ネット喫茶店に関しては、線ったことがないんすがは、楽しいようです。
また、私は今度は行きますか？

とにかく、勇気を示してください。
私が多くの努力で良い会社で働くので。

身体的に損なわれてない人（障害者関係）なしで、それは平和に話合えるといーっすねです。

私は、人々の友達をより耳が遠くしたいです！

それから、私は少し出かけます。

ちーっす！今天也在午休很讲究,并且书写,�揄ﾁ。

617
初次见面。是俺和タメ。请多关照。
那么よーく懂想说的事了。
我也不能回答是否为什么在这个世界有健平者和残疾人的问题。
认为以前也说了的事不能针对空某一个んど,那个起动任何人回答的事…。
确切懂不讲理的事。当甚至我变成了残疾人的时候,也许考虑相似事情。
残疾人比健平者送痛苦人生,懂る事情好的事。因为实际有我看了昔日,那样的人的事所以。

认为车内广播不听见的事确切不方便的事…其他的人也说,当对需要好好看车窗的时候かる各种各样||应该研究||当但是有的时候||思||好||す。
最近派的9303F之后的9300,并且电视也支持,下一次停车车站被表示。
甚至那个想知道车内广播列车员的全部吗？当要是那样把意见送给阪急的总公司的事是一个的方法的时候。
也许为了因为列车员在乘务里忙所以笔谈,东西难…。
因为特别乘务员在终点站阪急不仅京都线而且交换不是宝冢线神户线所以||更加||っす。

当"耳朵变得听见"了的时候…到疼的程度也懂心情这个。
为了不过也以前书写了甚至健平者做辛苦,有る人的んす。
是不讲理这个世界的里面,但是努力不输给那个吧。

空気無視して質問、

数十年前、相川の橋梁が流されたと聞いたのだが、
知人が仮設鉄橋が少し上流側に掛かっていた。
今、病院の駐車場がある辺りに土手があった。
などなど行ってるのだが、マジ？
マジだったらその間運行はどうしていたのだ？

版木です

何自演ショーやってるんorz　（−Ａ−）

もうこんな荒れたスレに居たくないので神戸線スレに帰る！
清水大河君は会いたければ神戸線スレにくるがよい

さよなら

>>629
流されてないｗ
普通に架けかけ工事はしてたけどな

>>629
それって、線形見直しによる橋の架け替えでは？

それは茨木市−総持寺間の安威川だろうが。橋桁がずれたよな。
３日間くらい梅田ー茨木市、高槻市ー河原町、の折り返し。
総持寺ー高槻市は単線で運転してたな。
これでＰ−６の本線運転はアボ〜ンだったよな。

>>631-632
ありがとう、
やっぱりオレ騙されてた。

>>633
そんなのあったのか〜それも知りませんでした、
今度はオレが教えてやろう。

特急20分間隔に戻して　長岡天神　茨木市　淡路　スルーして欲しい
間に快速急行並みの停車駅の速達走らせて
朝夕は大宮　西院停車の通勤特急で・・・

ってか土日も夕方以降は　大宮・西院は停車してほしいよ＞特急
淡路　茨木市はでいいし

長岡天神はなぜ優遇されているのだろう

ほっといたら客がJRに逃げたから

>>636
結局「特急」そのものが以前の「急行」の代替えみたいなものになってしまっていると思われるが。

緩急接続という意味で行けば、特急は梅田・十三・淡路・高槻市・桂・烏丸・河原町でよく、急行は天下茶屋〜淡路間の各駅・南茨木・茨木市・高槻市・長岡天神・桂〜河原町間の各駅にすればいいと思う。
特急と急行は淡路と桂で接続させる。
今のダイヤでは準急が空気輸送の感がありすぎるので、これを解消させるには大阪市内からは茨木市と高槻市は別の種別が先着させるようにするほうがよかろうかと思うわけ。
特急は、梅田〜河原町間40分切りを目指したいなぁ。
全車9300系の運用に置き換えれば不可能でもないと思うけど。

>>636
メインバンクか大株主の役員が長岡天神に住んでるらしい。

>>638
準急空気輸送には同意だが
その特急と急行の停車駅パターンで桂接続は同意しない。
高槻市〜桂間で急行と特急が雁行するのは意味がない。

15分ヘッドに特急、急行、普通、高槻市普通が入るパターンなら
特急と普通が桂と高槻市で接続、急行と普通が長岡天神と茨木市で接続だろう。
高槻市発着の普通は茨木市で特急待避、相川で急行待避

桂から各駅とか普通は桂までとか言ってる連中の大抵は京都市内の阪急を知らない

>>640
で、淡路は通過して

だって西京極に停まるだけじゃん
２連とかなら10分に1本きついけど8連だぜ。ラッシュ以外余裕

言っておくけど、俺は普通を桂までとは言ってないよ。

ただし、桂で普通列車を止めてしまうのであれば、嵐山線の列車は原則河原町発着でもよい。
ただ、嵐電を潰しかねん気がするので気になるところだが。

淡路は必要だろ、乗り換えられるし

2345発、河原町行き最終快速急行乗って帰る。
給料日明け最初の金曜日だから、相当エクストリームしてるだろうなぁ。

なぜ東向日駅は向日市駅に改名してくれないのしょうか？

特急の淡路停車を賛成する代わりに茨木市と長岡天神は通過でいいよ。

>>644
　河原町・嵐山間の普通が先に潰れるから心配ないよ。

>>648
　西向日は？

通勤特急の大宮・西院停車がイラネ。
通過でいいよ。

いつもの金曜と同じくらいのエクストリーム具合だった。つまらん。180%くらいか。
京都線で鴨居に手をかけてケツで押し込むレベルの混在を体感しようとしたら、やはり外敵要因が無いと厳しいかな。
最後尾、給料日明け金曜、終電と可能な限り条件揃えたんだがなぁ。8300系ではやはりいまいち…
去年の12月最終金曜日の、2345発が最高レベルだったなぁ。完全にケツ押し必要だった。
7300系だったのに、よくぞあそこまで、って感じだった…
あと京都線じゃないけど、朝ラッシュでJR神戸線死んで、阪急振り替えがあった11月だったかの梅田0830着の通勤特急は凄かった。
10連なのに、首都圏レベルの混雑だった。関西でケツ押ししたのは、後にも先にもアレだけだなぁ…

>>646
今日の最終快急は9300系ではなく8300系代走じゃないか？
何で最終を9300スジにするのか･･･。

もう少し客観的に考えよう。

例えば昔のような3種別15分間隔にすると、高槻市−河原町の普通が4本/hになり冷遇。
かといって今みたいな夕方のダイヤすると、快急が20分に1本と不便。

高槻市−河原町は12本/hで十分、と考えると、なかなか難しいのが現実。

この間、烏丸到着前の車掌のアナウンスで
「烏丸、烏丸です。北大路･国際会館･京都･竹田方面は地下鉄烏丸線へお乗換えです」
という15年ほど利用していて初めて聞くアナウンスがあった。

そして最近よく当たる車掌で「次は」を言わないのがいて、何故か腹が立つ。

とりあえず、摂津市駅ができるまではあのダイヤでいくのだろう。
しかし、どう変わるか・・

23時前に河原町ホームの階段のところで、客が倒れていたんだが、大丈夫
だったんだろうか？

>>651
最近23:45発によく9300以外が充当されてる。9300Fだっけ？検査してるんだよね？
それの関係で外れるのか、それとも意図的に外し始めたのか。
金曜の23:45発ははよく3ドアロングが来るような気がする。やっぱり混雑対策かなあ。

未だに「大宮｣を「四条大宮」と言いなおす車掌もいるよ。
ノンストップ時代の特急だからこその言い直しだったのに、
もういいんじゃない？

>>654
例の××弁護士の件でダイヤ改正は2010年までに、と言われているので
摂津市開業→ダイヤ変更→急行復活、なのかね。

>>657
07改正前は通勤特急で「京都の大宮」って言う車掌は居たけど
今はどうなんかね。

>>657
嵐電に「四条大宮」という駅があるからそこへの配慮だと思われ。

全列車

各駅停車のみ運転

>>656
9300F出場してるよ

>>653
昔に比べて、放送マニュ乱れてきたいますね。
「次は・・・でございます。」はもう聞けません。

いまでは契約社員とバイトやからね。

昔ほど上品さは感じないね。

まぁ語尾に関しては今で良いと思うけど。

ちーっす！
さすがに土曜日ともなると書き込みも少ないっすね。

今日は友達と一緒に日帰りの静岡旅行に出てました。
朝早く起きたんで、とても眠いっす。

そういうことで、今から風呂入って寝ます。

版木だ
>>665
>>630(怒)

そんな中途半端な部活やめちまえ
朝練730〜、本練〜2030、シーズン中は土日休みなしの23時就寝が基本だろ

>>662
俺はございますのほうが阪急らしくて好きだったけどなぁ…

皆様、お待たせ致しました

「これからの、停車駅は・・・・」と
「車内に、お忘れ物の無いよう、右側へ、お降り下さい」っていう言い回しが阪急っぽくて好きだな。

あとは神戸線の特急での西北到着時の「夙川、六甲方面各駅へ・・・」っていうのも。

最近、梅田発車直後のアナウンスで
「終点京都河原町には○時○分到着の予定でございます」って言わないよね

>>671
到着時刻は梅田停車中と十三発車のあとには聞くけど、梅田発車の後は聞いたことないなぁ

特急退避の時に稀に「次の特急は3ドア車両です」と言ってくれる車掌もいる。

退避→待避に訂正

>>673
でも、桂や高槻市なんかで接続するときは
それ言ってくれないとどこに並んで良いか分からないよね。

準急7両の時刻表みたいに
特急3ドアの時刻表あればいいんだけど。

>>675
行先案内で表示できんのか、と思う。須磨浦特急、特急の2ドア、3ドアが案内できるから7両も案内できるはず。

>>672
梅田駅発車直後のポイントでのガチャガチャ音の直後から
「毎度阪急電車ご利用ありがとうございます。この電車は…　」
「これからの停車駅は、十三…　」
「終点京都河原町には…　」と続いたと思う。

十三と淡路の行先案内は三宮のように2列車分表示してもいいと思う。

>>677
乗務員によるのかな。

どのみち次の十三での乗車が多いから、細かい案内は梅田の発車前と十三の発車後でいいと思う。アナウンスは聞いてない客は聞いてないから。

>>676
そこでJRや京阪の〇、△方式ですよ。
まああと1年で6300は消えてしまうけどｗ

>>678
2号線：普通正雀(or通過)
3号線：普通正雀

こんなケースもあり得るからなぁ。
人が溢れやすい十三や淡路でわざわざ時刻表を見に行くのも…ねぇ。

スマソ

本当にスマソ(−∀−)m

>>671
最近は、上り十三と下り桂の発車後に言ってるような。


>>675
高槻市・茨木市あたりはLCDを導入したらどうだろう？

今のLEDの1段目をもう少し左に詰めて表示すれば可能かもしれんが、2段目は限界かも。

>>682
一段目だと行先の部分しかないな。
三段目ってだめなのかな

>>682
そろそろあのパタパタも、取替え時期だろうしねえ。
ただあのパタパタ見やすいから、LEDなりLCDなりに取り替えて
ほしくないなあと思ってみたり。

摂津市でない方の新駅について詳しく

こんばんわ。今日は神戸まで行って来たわ。
いいお天気だったしね。

いつも京都線を使っているあたしから見れば神戸線は新鮮に思えたわ。
あっという間に三宮に着いた感じ。

西宮北口に着く前に「阪急西宮ガーデンズ前です」と案内が追加されたのね。
今度、行ってみたいわ。

あら、洛西人君、来てたのね。すれちがってしまったわね。
東大を目指しているなんてすごい。頭がとてもいいのね。
そんな洛西人君がますます好きになったわ。

清水君も静岡までお疲れ様だったわね。そういえば静岡に清水駅があるわね。

版木です
俺は芦屋に住んでますが何か？

仇氏は壬氏の悪い〓は踏みますか？〓〓に反対して〓均等な化を引いて凶悪で悪い〓をわかります
中の中層雲〓か？凶悪な仄の友達〓を均等に分けます

中は仲間にしるしをつけて飲みますか？毛〓均等な化の中で月の乞食の凶悪な仄の井戸の日か？木の壬〓〓か？gai〓卞〓尹の凶悪で悪い〓に反対します
乞食の均等な正午の中で朱色の〓卞か？?卞〓の中で凶悪に見渡します元〓

〓?訴えて卞〓仁に通じていますか？卞☆筅は〓をまねて書きますか？布はしようがなく術を犯しますか？匹は★正午を許可して偶然にさえずって〓ビル互いに友達〓が今ぼうっとして凶悪で
すおよび 凶悪な中に〓〓均等な化の心だけ悪い〓を踏みます

乞食の日〓医学〓か？浅い湖〓は化が友達〓が凶悪でおよび木を許可して互いに均等な化の仄を切って均等で凶悪で悪い友達〓を引くことをわかりま
す 〓沈んでおじけづく甘酒が月にごろごろして仄が溶ける中に30氏化が依然としての中で互いに〓〓を許可して正午に手の中の中で友達〓が溶
けますおよび 公の氏の30医学〓か？浅い湖は互いに引允の引允は5人の卞の30の均等で凶悪で悪い〓を疑います

?〓浅い湖の手は含みますか？雲を引きますか？木か？凶悪で悪い友達〓公のデンマークと中国の尹を均等に分けて壬含みますか？卞か？〓〓互いに乞食の月の悪い友達〓

>>688マジキチ

>>685
先日、桂からの帰りに通過したが、まだ工事をしているという雰囲気ではなかった。
たぶん、予算が付いていても設計の段階じゃないのか？

本格的に工事が始まれば、どこかでプレスリリースがあり、そのプレスリリースを受けてどっかのヲタがWikipediaに嬉々として書き込む。

>>686
コテトリ禁止

>>691
こら！

耳の聞こえない重度の知的障害でリタリン中毒の新道卓也に注意してもしょうがない。

新道卓也は、六甲山のイノシシの餌にでもなってもらって死んでもらわないと治らん。

ちーっす！
今日もいい天気でしたね。

今日は一日中、友達と東京で遊んでました。

茨木くまね子さんは神戸へ行ったんすか。
神戸というと異人館のイメージが強いっすね。

版木さん、すいません。
俺はここが居心地がいーんで。

じゃあ、今から風呂入って来ます。

>>693
居心地いいかどうか知らんが、
スレ違いなので、ルール違反です。
なりきりネタ板へ移動してください。

スレ住人は皆不愉快な思いをしています。

>>694
コテトリ禁止、か

キチガイ南海ヲタ必死だな、程度にしろ

風呂から上がったばかりです。

別にいーじゃないっすか？
俺の他に版木さんや茨木くまね子さんだってコテハン使ってるし。
２ちゃんねるに全ての板でコテハンを使ってはいけないルールもないですし。

そもそも、あんたらが田島、栄口、泉を叩いたっつーのは問題にならないんすか？
矛盾してますね。

じゃ、眠いんで寝ます。お休みなさい。

>>696
キチガイ南海ヲタ必死だな

>>696
全員(書き込みしているのは一人）叩いてますが、なにか。

>そもそも、あんたらが田島、栄口、泉を叩いたっつーのは問題にならないんすか？
>矛盾してますね。
どこが矛盾しているのか、ちゃんと説明できるものならしてみろ。

ここは、鉄道路線・車両板、
耳の不自由な人の相談は人生相談板か、ハンディキャップ板へ。

なりきりは、なりきりネタ板で。

それぞれ、住み分けて成立っているのが２ｃｈ。

それが理解できないのなら、２ｃｈに書き込みする資格はない。

あんたのはコテハンではなく、なりきり。

以上。

これ以上、言い訳も書き込みもするな。

風呂場から上がってから間もなかったです.

別にあって-ではいや語要か?
私外に版木さんと茨城気味ですね集積回路もインも一使っているし.
2 チャンネルにすべての版でインも限りを利用してはいけないルールもないし.

元々,お前等が乗るな,サカエで,漏れることをたたいた犬-義は問題がドエオか?
矛盾しますね.

それでは,眠くて寝ます.おやすみなさい.

>>699
コテハン禁止

新道卓也もいつまでもコテハンを使って存在感を示さないといけないおこちゃまなのかなぁ…と小一時間。


ちなみに、「２ちゃんねる」でコテハンを使わないのは不文律である。
名無しで書くからこそ書くことのできることを書くのが２ちゃんねるの本来の使い方。
で、「２ちゃんねるでコテハンを使えば叩かれる」というのは、ある種常識と認識して普通の人間は書いている。


それをあえてコテハンを使っているというのは、それだけでも十分叩くネタである。
ゆえ、コテハンを使う人間がアホ・バカ・死ねと言われても文句の言いようがない。

清水君、おそようございます。
私は大学２年生の耳が聞こえない山下唯雄と申します。
通学によく阪急京都線を使っているのですが、本当に不便だらけですよ。
他の聴覚障害を持っている人も書いていますが車掌さんの声が分からないことです。
私は最後部の車両に乗ることが多いのですが、車掌さんがマイクを手に持って
アナウンスしているのを見ると「一体どんなことを話しているのだろう？」と
いつも気になってしまいます。そして切ない気分になってしまうのです。
駅にいても接近放送なども聞こえませんし……。
耳が聞こえたらもっと気が楽になるのではないかと思うくらいです。
もちろん、健常者でも車内放送を全部聞いている人は少ないことは理解しているのですが
私はどうしても気になってしまいます。

健常者の全てが幸せとまでは言わないけど、もし私も耳が聞こえたら
少しは便利な人生を送っていたのかも知れないとつくづく思ってしまうのです。

それでは失礼します。

3305の代わりに3326が桂で休車札を出して止まっていた。

ちーっす。３月に入ってもまだ寒いっすね。

>>702
どーも初めまして。阪急で大学まで通ってるのは羨ましいっすね。
いつも最後部の車両に乗ってるんすか？珍しいなぁ。
鉄道が好きな人は大部分が運転室の後ろにいることが多いのに。
車掌がマイクで案内する内容はほぼ決まってるんです。
種別と行き先、終着駅の到着時刻、停車駅、次駅案内など…。
そして終点の駅に到着する前は「本日は阪急電鉄をご利用頂きましてありがとうございました」
と謝辞を述べてると思います。

駅の接近放送については最近はホームに「列車が通過します」って表示される機械が
設置されてることが多くなりましたし、それがなくてもよく駅の周囲を見てれば
大丈夫なんだと思うんすが…。

健常者は確かに便利ですが、耳が聞こえるからこそ嫌な思いをすることもあるんすよ。
聞きたくない人の悪口とか聞いてしまったり…。

じゃあ、今から午後の授業なんで失礼します。

ここは、鉄道路線・車両板、
耳の不自由な人の相談は人生相談板か、ハンディキャップ板へ。

なりきりは、なりきりネタ板で。

それぞれ、住み分けて成立っているのが２ｃｈ。

それが理解できないのなら、２ｃｈに書き込みする資格はない。

あんたのはコテハンではなく、なりきり。

文字、読めませんか?

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1206445775/
★難聴★最強総合スレッドPart1★難聴★

ほらよ

片耳聞こえる人は？

>>704>>706守口のキチガイ南海ヲタ必死だな

版木だ
携帯持ちすぎ自演乙
39分35秒乙

梅田から京都駅にいきたいんですが、阪急って梅田から河原町までなんですよね？

路線詳しくないんで、高くJR乗っちまいそうです。安く済む方法を教えてください！

京都駅なら諦めてJRで行け

昼特きっぷ使えばJRでも結構安い。金券ショップへGO

淡路の工事はこの道路を繋げるためらしいけど、
高架化はまだかな。

ttp://chizuz.com/map/map46123.html

>>712
あそこのプレハブに、淡路駅の高架化工事などと書かれていたので、道路工事もそうだが淡路駅の再開発事業の一環とみてよかろう。

淡路の上新庄寄りのとこで最近ちょこちょこ工事始まってるね

>>710
東向日→向日町で乗り換え。
旧西国街道を東に歩いて７分ほど。

>>715
大山崎→山崎の方が早くね？

>>716
俺もそう思ったけど、>>710が「安く済む方法」と申している
料金が変わらないなら、それが最短接続ルートになるけどね

清水君、こんばんわ。
私は最近不眠症に悩まされています。
中小企業でサラリーマンをやっているのですが仕事中にいつも眠くなってしまいます。
夜にたっぷり眠りたいのですが、なかなか眠れません。
夜中はいつも目が冴えてしまいます。
とても辛いです…。どうすればいいのでしょうか？
清水君はたっぷり眠れますか？

>>718どうだろう
夜にホットミルクは？
昼にコーヒー牛乳にしてみては？

>>718
阪急百貨店の屋上から飛び降りたら永遠に眠れると思うよｗ

はいはいワロスワロス

ちーっす！
今日の関東は雪が降って寒いっす。関西はどうっすか？

>>718
今度は耳が聞こえない悩みでなく眠れないことに関する悩みっすね。
夜に眠れないと昼間に眠くなるから大変っすね。
俺は毎日運動やってるんで夜はたっぷり眠れるんですが。
>>718さんも昼間に何か運動してみるといいと思います。
それでも駄目だったら病院で睡眠薬をもらう手もありますね。
とにかく、夜は何も考えずに寝ることだけを考えましょうよ。

じゃあ、今から風呂に入って来ます。

>>718
しょうがないから回答してやるよ。

大河阪急に聞け。
奴ならリタリンとかの向精神薬とかハルシオンとかの睡眠薬などさまざまな薬を処方されているはず。
まずは奴が持っている薬のいくつかをアルコールで飲むんだよ。
いいか。必ずアルコールで飲むんだ。ウォッカをすすめる。
必ずウォッカで飲め。

そうすれば、確実に眠れる。
永遠の眠りになるかも知れんが、それはそれでご愛嬌♪

それが無理なら、睡眠薬をアルコールで飲めば必ず国道に出ろ。
車がわんわん走っている国道だ。
そうすれば、車が君に眠りを誘ってくれるよ。
ただし、永遠の眠りになったらごめんな♪

>今日の関東は雪が降って寒いっす。関西はどうっすか？

どの地域が、どれだけ降ったか答えてもらいましょう

あんま詳しくは言えないっすが、神奈川県に住んでいますよ。

プライバシーの問題もありますしね。

じゃ、今から漫画でも読むとしますか。

一度も阪急京都線に乗ったことのない人間が大きな顔で居座るのはどうかと思う。

不眠の相談はﾒﾝﾒﾙﾍﾙｽ板でして下さい。
板違いです。
また、このスレで答える必要はありません。
ここは鉄道路線・車両板です。

ふがんヤローは死ねばいいんだよ死ねば

また、５の倍数の時分でキチガイが自作自演してるのか。

清水大河君、おはようございます。そして初めまして。

私と同じアパートに聴覚障害を持ったサラリーマンが住んでいるのですが、私はいつも彼に困らされています。 
いいえ、私だけでなく他の住人たちも困っているのです。 
彼は独身なのですが、いつも夜遅くまで「おめこ」とか猥褻な言葉を大声で叫んでいるのです。 
それだけでなく、いきなり変な喚き声を出したり一人で大笑いしたりするのです。私共のアパートは 
築年数がたっているので遮音性も優れていないのでよく響きます。 
ある日、たまりかねて、彼が出勤するときに呼び止めたのですが、「俺が何を叫んだっていうんだ？言ってみろ」と
私が言えないのをいいことに逆に挑発してくるんです。 
私も夫も子供も最近ノイローゼ気味になっております。 
ある日インターネットをやっているとこんなサイトを見つけたので藁にすがる思いで書き込みました。 
どうか、こんな私にいいアドバイスをして下さい！よろしくお願いします！

>>730
コテハン禁止

>>730
ツンボを「呼び」止めるって出来るんだｗ

>>730
普通なら警察に相談する罠。







実に浅はかな手口だ。
ここまで浅はかな自作自演も珍しい。

誰か、早く新道卓也を殺せよ。

ちわっす！今日も寒いっす。

>>730
高橋さん、初めまして。
それは大変な住人と同居してしまったっすね。
取り敢えず…大家さんに相談してみるというのはどうでしょう？
または役所に相談してみるとか。
本人に言っても無駄ならそうするしか方法がないと思うんすけどね。
耳が聞こえない人は自分の猥褻な大声が他人をどれだけ不愉快にさせているのか
分かってない人が多いようっすからね。
ノイローゼが重くならないうちに問題を早く解決した方が良いと思います。
俺に出来るアドバイスといえばこれだけくらいですが…いい結果が出るといーっすね。

じゃあ、今から昼飯食います。腹減った。

6300系といえば、9300系が登場した今も京都線特急の主力で、走っているのが
当たり前のような存在だったのですが、来年春に予定されている9300系の大量
増備によって京都線特急から引退するようです。
引退後、2800系のように格下げ改造されるのか、それとも、あっさり廃車とな
るのかは、情報がないのでわかりませんが、2800系の廃車が早まったのは改造
による車体強度の低下のためとかいう話もあるので、廃車だろうかと言うとこ
ろです。すでに、一部車輌は正雀で解体されていると聞きますし、さすがに、
二扉転換クロスの車輌を普通車に回すのは無理があるでしょうし……。
何輌か、富山地鉄や大井川鐡道あたりが引き取りそうな気もするのですが。

今6300系乗ってるけど
揺れが激しい
新快速以上に揺れてる気がする
@高槻市〜長岡天神

6300でそう思うなら9300乗れんよｗ

>>735
昔っからどのスレでも言われてるんだけど、大井川はボロ車の墓場じゃないんだ。
それに阪急の車両はどれも特殊な構造をしているから引き取ったとしてもいろいろと面倒だからそんなことは絶対ない。
車体幅とかはしらないが。

ＳＬが現役で走ることで知られている大井川鉄道ですが、
車両の中古も活躍しています。
かつては、南大阪線、吉野線で活躍していた特急車両が、
大井川鉄道で第二の人生を送っているのです。
ワンマン運転化、トイレ設備の撤去など手が施されてはいますが、
外観、内装は、ほぼ近鉄で活躍していた当時のままです。
一昔前の近鉄車両に乗りたくなったら、大井川鉄道に乗りに行きましょう。
タイムスリップした気分になれますよ。
アーバンライナーのような新型車両もいいのですが、旧式車両に乗るのも
味わいがあっていいですよ。
なお、大井川鉄道には、近鉄だけでなく、京阪、南海などの中古車両も
活躍中です。鉄道車両の博物館みたいな鉄道路線です。

ｂｙ近鉄電車と大井川鉄道 - livedoor Blog 共通テーマ

今、休憩中っす！

前に阪急の9300系に乗ったときはそんなに揺れを感じませんでしたね。
むしろ、静かという感じでした。

阪急はどの車両もあんま揺れないみたいっすね。

じゃあ、今から次の授業が始まるんで失礼します。

>>清水大河 ◆WM7uY8aUmI
掲示板荒らし帰れ

防犯・詐欺対策もしくは警察板、生活全般
というより警察へ行け。
板違いも甚だしい。

こんなサイトを発見した、ってどう見ても
雰囲気が違うって大人ならわかるはず。

>>734もいちいち答えるな。
というより、なりきり板へ消えろ。

ここで暴れているバカツンボのおかげで、聴覚障害者をいたわる気持ちが日増しに薄くなっている件。

>>741-742

◆をNGname設定しろよ

版木だ

清水君
阪急神戸線ならいつも乗ってんだけど
阪急9000系は揺れるよ
手すりのところに頭ぶつけた（笑）　西北の1号線(1番線)の進入カーブはきついorz
でも走行音はいい音でるんだけど...

>>739
だから大井川鉄道って、電車博物館じゃなくって、
各地から集めた程度の良い中古車を使い潰すだけの会社じゃん｡
静態保存電車ゼロがその証拠。

hankyu掲示板に何度も荒らすことはよくありません。
管理者に対する乱暴な言葉が書き込んでいたので大きく不快をもたらした。
同じことを繰り返すのはやめてほしい。

清水君は真面目に阪急のことを話してるじゃないか
どちらかというと荒らしはお前らじゃないか

清水君、こんな奴らの言う事は聞かなくていいよ
で、清水君はやっぱり9300系しか興味ないの？

また堂々巡りが始まってる。
いつになったら終わるんだ?
見づらくて鬱陶しい。

さっさとなりきり板へ行け。

>>748
真面目に阪急の話をしている？

ふざけているなぁ。

旅亭紅葉はコテハンをつけてはならない意味を理解し、俺たちの言葉を聞いておとなしくコテハンを外したよ。
貴様よりは数段大人だ。いや、人間らしい反応だったよ。



貴様が聖人君子気取りたかったら、一刻も早くコテハンを外して普通に書き込みするんだね。
それ以外は貴様の存在自体を認めない。この世で存在すること自体を認めないということだ。
よ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜く覚えておくんだね。

摂津新駅のところでやってる工事って新駅の準備工事じゃなくて単なる歩道の拡幅工事なんだな

清水大河君、こんばんは。アドバイスをありがとう。 

大家さんにも相談しました。けれども「家賃を払ってもらっている以上追い出すことは出来ない」とにべもなく断られてしまいました。 
しかし、その大家さんと聴覚障害者はとても仲がいいのです。彼らは朝顔を合わせると 
お互いに「おめこ！」って挨拶代わりに話しているのです。その声も大きく響くので私は朝から憂鬱な気分になります。 
大家さんは相手にしてくれないし…主人は先日胃潰瘍で入院してしまいましたし、息子（中学２年生）も学力低下しております。
息子も「あのツンボの野郎、殺したいほど憎い！」とぴりぴりしております。 
下の娘（小学３年生）は「ママ、おめこって何？」って私にしつこく聞いてきますし。
このままじゃ一家心中しかねない雰囲気です。
ああ、私はどうすればいいのでしょうか？！ 

ちーっす！今日は早く帰れました。

>>745
あーそうなんすか。9000系には乗ったことないからよく分からないんすが
そんなに揺れるんですか？
西宮北口駅は真上から見ると十字の形になってて面白いっすね。
昔はダイヤモンドクロスもあったそうで…。

>>748
了解っす。
うーん…そうっすねぇ…基本は9300系オンリーなんすが6300系にも
少しは興味ありますね。前にいた田島が惚れてた車両っすね。
今度、大阪へ行ったときは6300系にも乗ってみようと思うんですが
それまで京都本線に残ってるのやら…？まぁ嵐山線の6300系に乗る手もあるけど。

>>752
高橋さん、大変みたいっすね…。大家さんに相談しても無理っぽいっすね。
家族の方も色々と悩んでいるようで…。心中お察しします。
では、今度は警察の生活安全課へ相談してみてはどーっすか？

じゃあ、今から晩飯なんで失礼します。

交換日記はよそでやれや。うざい。消え失せろ。

別に交換日記などやってませんよ。
俺は普通に阪急の話したり、困っている人にアドバイスを与えたりしてるだけっすよ。

グリコのおまけ程度しか阪急の話題を出さない(実は沿線に住みながら、阪急電車のことを何も知らないので書けない)奴が何を偉そうに言うかな。清水大河さん？

その証拠に阪急の他のスレに一切書き込まないのはなぜかな？理由を明確にした上で答えてもらいたいものだ。

自作自演の援護書き込みなんか、みっともないからするなよ。

阪急になんか興味も関心も無いくせに、出入りすんな。相手して欲しいのなら相応の阪急電車の知識を身に付けてから来いや。

遂に京都線にも高速パターンATSの導入が始まります。

おたふく

>>757
最高速度の引き上げ信じていいっすか？
ま、京阪間で５分も変わらんけど。

>>757
いつからですか？すべての駅ですか？

>>759
いやさ、最高速度の引き上げも含めて、特急列車を今のダイヤからであれば5分の短縮はダイヤパターンや緩急接続or通過退避駅の変更などいろいろとすれば不可能でもない。

これを期に時間をかけてもいいから、配線などの改良も含めてダイヤを大幅に見直すのも一策だと思う。
9300系の200kWかご型三相誘導モーターの威力を存分に発揮できるダイヤをそろそろ作ってほしいと常々思う。

>>761
じゃ、特急と準急要らない

まずは特急・快速急行の淡路・茨木市通過だろうよ

まず中間駅で試験するのかな？岡本みたいに。

>>757
きさま、内部の人間だな…
今週出たばっかの情報書いたらダメだろ

俺は２ヶ月ほど前に施設（養護じゃないよ）の人間から聞いてる。

>>765
あんた、いろは坂板で俺を社内情報を盗んだと叩いたやろ！
俺が秋風の中で唄うを名乗って9300系を5L作ると書いた時に。
こんな流れは嫌やから社内情報を盗んだとか言いのをやめて下さい。

>>766
俺のHNを使うな！

>>761
足を引っ張りそうなのが意外と7300だったりする。
神戸線A特運用で散々言われてるけど、京都線はどうするんだろうねぇ…

>>765
阪急はそういう内部情報については緩いほうだろJK
現ダイヤの改正のときも前年10月ぐらいにここに書かれてたしｗ

そんな俺も某内部の知り合いから情報聞いたりしてるけどな。

7300は意外によく走る気がするけどなぁ。

>>769
俺は2001年に車両部車両担当者の「川口」のボケに「5010はリニューアル中でしょ」と聞いた時に「誰がそんな事言うたんや、言わないで下さい」と怒った声でぬかされたから、川口に物凄く怨みがある。近鉄やJRの車両部と全然違う！

川口は阪急のクズ

今日ＪＲ景品東北線鶴見駅南行きホームで携帯捜査しながらホームの端を歩いていた派遣ニートの椰子が
近づいてきた電車の警笛でビツクリして転落し、電車に体の上を走られてアボ〜ンしたそうだ。
京都のボケ弁護士だったら警笛鳴らしたウテシが悪いと訴えるだろうな。

>>772 けんへ。
旅亭紅葉を名乗らないで下さいと言っても分からないのですか。

これなら文句ないだろ。

これでも文句あるか？

南海８２００系

たびていもみじか料亭もみじにして下さい。
旅亭紅葉と琵琶湖リゾートホテルは禁止します。

ヤフオクＩＤ　ＵＥＳＩＮ２３

どれが本物かわからんから、名前書きたい奴はフシアナしてくれないか？
HN使うなとかウザいからさ、
なんで匿名板でHNでグダグダ言うのかようわからんが、
名前欄はフシアナして本文にHNかけよ。
そしたら本物特定してあぼーんするからさ。

おい、ヤフオクの入札妨害したらヤフージャパンにログIP情報を調べて貰て警察に被害届け出すぞ！

旅亭紅葉は俺の本HNやから使わない事！

>>780
あのさ、余所でやってくんねーか？

>>781
>>765に文句言え！

コテ使いたいなら、フシアナってローカルルール作ろうよ。

京阪神間で　まだ　このカバン使ってる路線区を
http://www5d.biglobe.ne.jp/~sugahara/siyasiyou_kaban_tokusen.html
知っている人がいたら教えてください

>>761
110km/h以上出せるのは西京極〜相川間の約33kmだよな。
33kmを110km/hだと18分だろ。
33kmを130km/hだと15分14秒。
最大で2分45秒しか早くならん・・・

桂に停車すると洛西口あたりまでは130km/h出せないくなるから最大2分15秒？
1段ATSでの1停車当たりの短縮時間も最高速から減速できる桂と高槻市で最大10秒強だし？
淡路通過で1分、茨木市通過で1分30秒短縮して？
烏丸・桂・高槻市・十三停車でも5分短縮は無理だろ。

桂も通過してやっと5分切れるかな

>>769
7300が足引っ張りと？
う〜ん、7000系Ａ特運用は必死こいているという雰囲気をふんだんに漂わせていたが…。

特急列車9300の時代になれば、3300や5300は各駅停車運用が中心になるような気がするから、その意見は的外れでもなさげ。

でも思うが、やはり歯車比5.25ったぁーつーのはやっぱぁー加速度にパンチがないのでちょっとなぁ…。

>>764
水無瀬・上牧あたりがいいかもしれませんね。
いざオーバーランしても踏み切りも無いですし。

>>786
京都線は神戸線よりも、特に勾配の点で線形が非常に良い。
基本10パーミルだけしかなく、大山崎に33パーミルがあるだけ。
10パーミルなら7300は120km/hもOK。6300系ですらね。
桂〜茨木市間なら大山崎以外は120km/hキープできる。
勾配に悩まされる神戸線とは違うのだよ。

流石に130km/hは加速ダラダラになるし、ブレーキが・・・。

9300は阪急にとってはオーバースペックってことですね、分かります。

>>789
それを言ったら3300も5300も8300もオーバースペックだろ。
地下鉄に乗り入れるための低速性能と京都線での高速性能を両立すると
どちらに使用してもある意味オーバースペックに仕上がる。

多分、堺筋の存在を忘れて
オーバースペック使いたかっただけやと思うｗ

パターンが導入されるのは、南茨木と西向日が最初と思われ。
線路に新しいコードが付いてるし、この前のパターン訓練運転では実際に動作。
南茨木の上りホーム大阪方に、上り用と下り用のスイッチがあったし。

河原町２号線に試運転止まってた
車番未確認

素人なのでパターンATSがどういうものなのかわからないので解説してくれる人ｷﾎﾞﾝ

俺も素人だからよく分からんが、
停止位置に停止するような速度パターンがあって、それを超過すればATSが作動するんじゃないか？

>>794
ttp://www.hyper-train.net/ts/chuo/ats-p.html

>>793
７３２１（６連）では？？

こんにちわ。初めまして。
ぼくは730と752の主婦の長男で中学２年生です。 
母さんが言っているように、聴覚障害者のサラリーマンに辟易してます。 
ぼくは障害者のことを嫌だとは思っていないし差別もしたくない。 
でも、障害を理由に他人の迷惑も顧みずにわがままな行動をする人は嫌いです。
ぼくは今年、受験生になるので勉強に集中したいのに毎晩あのような嫌らしい声を何度も聞かされて参ってます。
仕方がないから休日に友達と図書室へ行って勉強しています。 
ぼくや妹、母さん、父さんがこんなに苦しんでいるのに聴覚障害者のサラリーマンは全然分かってくれないんです。 
今から塾なのでこのへんで。 

>>798
守口のキチガイ南海ヲタ必死だな

>>799
あんたの総合板のスレの方が必死だよ。
久しぶりに覗いてみたら、延々と一人で貼り付けてるし。
悪いこと言わないから、病院にいったほうがいいよ・・・。

とにかく阪急京都線と関係ない話題は完全無視で。

コテハンを勝手に解禁した>>1が悪い

>>802間違えた
こっちに書くつもりだった

阪急電鉄 車両スレッド23
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1233578697/

結局南茨木の「S」はなんだったの？
神戸線武庫之荘のそれはダイヤ改正少し前に廃止されたみたいだが

ちーっす。今日は少し帰りが遅くなりました。

>>798
どーも、雄太くん、初めまして。俺は高校３年の清水大河だ。よろしくな。
君の書き込みを見るに、かなり苦労してる様子だな。

俺も障害者を差別するのは嫌いだけど、こんな自分勝手な奴だったら
誰でも嫌になってしまうよな。君の気持ちはよく分かるよ。

一つ良い案を思いついたんだけどさ、イヤホン付けて音楽を聴きながら
勉強するってのはどうだい？そしたらあの声も耳の中に入らなくなると思うのだが。
色々と大変なのは分かるが、負けないで高校合格を目指して欲しいと思うぜ。
俺は君を応援してる。あんな他人の迷惑を省みない聴覚障害者なんて無視すればいい。
何を言っても無駄みたいだからな。

じゃあ、今から晩飯なんで失礼します。

>>805
余所でやれよ、大河阪急

交換日記や文通ならよそでやれや。悩み相談ならみのもんた、人生相談なら仁鶴のところ行けや。

>>798高橋君
http://gbuc.net/modules/myalbum/photo.php?lid=10290
↑
これ阪急電車の歌なんだけどどう？
聞いてみる？

>>804
JRでいう停通確認の列車別版だと思ってるけど…

70速照の白〇A点標識の位置とは違っているから連動はしてないはず。

「Ｓ」のある駅には、ある共通点があるから乗ったときに調べてみよう♪

大宮にもあるよ

>>784
水間　京福

昨日、息子がいいことを書いてくれました。 
主人は明日退院する見込みです。
でも「家へ戻ると、またあの猥褻な大声を聞かされるから嫌だな。病院の方が静かで落ち着けるのに」と申しておりました。 
それに、あの聴覚障害の男の人、同性愛者らしいんです。息子の雄太のことをじろじろ眺めているんです。 
雄太も「あいつ、いつも俺の体をなめるように見ていて気持ち悪い」と嘆いております。 

何とかならないんでしょうか？引っ越ししたくても主人が失業中だからお金がありませんし。
聴覚障害の男の人はなかなか出て行く気配もありませんし。本当に悩んでいるんです！！ 
弁護士さんに相談した方がいいのでしょうか？

>>812
警察に通報するがよろしいか？てか普通なら先に警察なり弁護士なり市役所に行くのが普通だろ

>>812
守口のキチガイ南海ヲタ必死だな

ちーっす。今日は外出してたんで遅くなりました。
少し、風邪引いたみたいでくしゃみが…。

>>812
お父さんのご退院おめでとうございます。
でも、あんま喜べない状況っすね。またお父さんの病気がぶり返さなければいいけど…。
ひえー同性愛者っぽいんすか？俺だったらそんな奴とは一切関わりたくないっすね。
フツー、男が少年をじっと眺めるなんてことは常識的に考えられないっすから。

そーっすね。役所の法律相談とか行ってみてはどうでしょうか？
最初から弁護士に相談すると高い金がかかって大変だと思いますから。
役所の法律相談だと専門家が無料で応じてくれるそうです。
それも検討してみてはどうでしょうか？

親がまだ帰って来てないようなんで、少し横になります。

>>812
正直何が役所の法律相談だ。

警察だ警察。
さっさと警察に被害届けを出せ。
3ヶ月もすれば警察がそいつをムショに引っ張ってくれるよ。

それが信用できないのならば、神戸市灘区篠原本町4-3-1にある豪邸に足を運びな。
闇に送り込む方法を考えてくれるよ。

おしまい。

あ、いいところを紹介してやろう。

次の住所のところにも足を運べ。

京都市下京区東高瀬川筋上ノ口上ル岩滝町176-1
大阪府大阪市中央区東心斎橋2-6-23
大阪府大阪市西成区山王1-11-8

>>784 叡山 山陽　京阪　阪神　近鉄

このスレの荒れ具合からみて
避難してきたのか。
やたら書き込みが多いと思ったら。

ヤーさんよりタチの悪い荒らしがいると聞いて飛んできすたｗ
一応「Ｓ」の表示灯置いて帰うますねｗ

８００５Fのダブルデッカー車が、ものすごいことになっている。 車両出入り口の扉が
ダークグレーの木目調の化粧板に。貫通扉には、それに金色の三日月を連想させる
デザインにされて、照明も暖色系のものに。

もはや、特急料金不要の車両の領域を、超越しているよ。

ttp://fckoki.from.tv/k-rep/2009-013.jpg
ttp://fckoki.from.tv/k-rep/2009-016.jpg
ttp://fckoki.from.tv/k-rep/2009-017.jpg

>>821
誤爆、、、＿|￣|○

神５−０犬
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>>815

　┌─────────┐
　│ 基地外警報！！！ 　|
　│ 　　基地外警報！！ ｜
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　 　 　　　 (　 へ)
　 　 　 　 　　く

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│　 気の触れた方が　 　 　 　 　 ＼
│　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／
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　　　 　 ヽ(´ー｀).ﾉ　　　　 　 |／
　 　 　　 　(　 へ)
　 　 　 　　く
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　　　　 　 　 　 　 　 ＿ = ≡三　　　 │　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　 ＼
　　　　 　 　 　 　 　 ￣ = ≡三　　　 │ 　 　 いらっしゃいます　　 　 　 ／
　　　　　　　　　　　　 　 - = ≡三　　└──────────┐- ／
　　　　　 　 (´ー｀) 　 　 　 　- = ≡三　　　 　　 　 　 　 　 　 　 　 |／
　　　　　　( ヽ ヽ)
　 　 　 　／　　>

ふうんんんっはっふうぅぅ

また偽者のいっつあんが暴れてるんか。
旅亭紅葉とどっちがマシ？

そういや洛西口付近の仮線路が完成するのって
いつやったっけ？？
工事がかなり進んできてる感じやけど。

かなり・・・にはみえんだろｗ

まだ架線を敷く基礎を固めてるところかと。

桂〜洛西口間の東側の用水路を埋める工事が
まだ終わってないよ

こんばんわ！
僕は耳が聞こえない24歳の社会人です！
先週、ある鉄道の電車に乗ったよ！
でも耳が聞こえないので車掌の言うことが分からなかった！
だから家に帰って、その会社に「この電車の車内放送の内容を教えて欲しい！」と
意見を送ったよ！
そしたら「申し訳ありませんが車内放送の内容の公開は差し控えて頂きます」と
冷たい返事が来たよ！
僕が抗議しても無視されてしまった！
この鉄道会社は耳が聞こえない人にとても冷たいと思います！

どうして僕は耳が聞こえなくなったんだ！
耳が聞こえていたら苦労もしなかったのに！自分の運命が悔しいです！
耳が聞こえるようになりたい！

とても辛いので清水大河さん僕に何かアドバイスを下さい！

社内の内部情報を公開しないのは、会社の当然としての権限。
同業他社に使われたら大変な事になる。
今はセキュリティの時代なんだから。
こういっては無情に聞こえるのかもしれないが、障害者だからといってなんでも許されるわけではない。
俺は健常者として生きてはいるが、運動音痴で、社会で生きていく上で大変な事は一杯ある。
運動音痴もいわば障害者の一種だよ。
社会的に認定されないだけで。
それでもハンデを背負いながら社会で生きているんだよ。

上記の耳が聞こえないから教えてというのは、単なる甘えではないか？
もう一度よく考えて自問自答して欲しい。
マジレススマソ。

高校生に相談する大人の人って・・・@ｗ@

つーか阪急だけ。しかも京都線だけという時点で(ry

こいつら＋清水大河に答えてもらいたいのは、何で阪急だけ？しかも京都線だけ？他の会社のアナウンスとか発メロには興味ないの？
逃げずに答えてもらいたい。

注)ここは阪急スレ、京都線スレだからという答えは却下。

京都線に住み着いた荒らしである

追伸：神戸線スレにも来いよ

肝心なことを書き忘れていたよ。

なぜ聴覚障害者(別名：ツンボ)だけを優遇する必要があるのか？

まぁ昔から自身にとって都合の悪い質問からは逃げてきたから、いい加減に正直に答えろ。

京阪のダブルデッカーが神更新されてる

http://image.blog.livedoor.jp/keihanradio/imgs/2/6/26f1a8d8.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/keihanradio/imgs/e/7/e7c34cbb.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/keihanradio/imgs/7/3/73866c9e.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/keihanradio/imgs/5/b/5b6f9f32.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/keihanradio/imgs/8/4/8416d62a.jpg

はっきり言って、有料にして七条〜京橋ノンストップにしたスペシャル特急にするべき。
今の特急では豪華すぎ。

宝塚線スレが堕ちてしまった。京都線スレは荒らしに任せて、本スレは宝塚線に移転してればよかったのに。

うちの特に急がないももっとがんばってほしいですな〜

>>836
すごいな。
快速マリンライナーのダブルデッカー並みだな。
しかもそれで運賃以外の料金は無料とは…

南茨木ATSがP化されている模様、とのカキコが某所にあったが本当？

南茨木の新型ATS導入は本当のよう今準急のって確認した。一段制動やった

とりあえず梅田方面だけはパターン化されてた＞南茨木
減速地点はJRとほぼ同じで、停目まで500mで100km/h、400mで90km/hが目安みたい。
入線時点で55km/h前後だな。

ただ…やはりというか、ブレーキが荒いなぁｗ

このレスは権利侵害の申し立てや違法もしくはその疑いにて不可視または削除されました。
削除日時：2011-01-31 20:59:41
https://mimizun.com/delete.html

>>844に質問
そこの地域で写るＴＶ局答えてください

ちーっす。風邪で寝込んでたんで、二日も留守にしてしまいスンマセンした。

>>830
うーん…言いたいことはよく分かるんですが、鉄道の会社にも
色々な事情がありますからね。色々な制約もあるんだと思うんすよ。
車内放送の内容を文章化して個人の客に送るというのはどの鉄道会社でも
やってないと思うんですが。
実際の車内放送はその場で消えますが、文章化されたものは後々まで残りますからね。
殆どの会社が車内放送を文章化するのを控えるのは常識的に考えて普通だと思うんです。
>>830さんには申し訳ないですけど…。
どうしても車内放送の内容を知りたいのなら手話サークルなどに入って
健常者の鉄道が好きな友達を作って、その人と一緒に乗って通訳してもらう方法もあると思うんすが。
耳が聞こえないことを今更悔やんでも仕方がないと思うんですが…。
でも、そのやり切れない気持ち、よく分かります。どうしても自分の運命を呪ってしまいますよね。
ですが、耳が聞こえなくてもそれなりに鉄道を楽しむことも大事だと思いますよ。

>>844
洛西人9330くん、東大合格おめでとう。本当にすごいねぇ。とーっても頭がいいんだなぁ。
俺なんか一生かかっても東大に入れねーと思うからさ。
来月からの東京での大学生活をたっぷり楽しんでくれよ。たまには横浜にも遊びに来てくれ。

じゃあ、今から晩飯で呼ばれたんで、失礼します。

>>844と>>846に質問。阪急京都線を走っている車両で数字が一番大きい車両を書き込み、そしてその車両がどんな車両かを答えろ。

このスレの住民なら即答できるレベルの非常に簡単な問題だ。

わからないならこのスレに居着く理由はない。

いったん、「阪急電鉄の本スレ」というのを立てるほうがよいのかもしれん。

宝塚線は落ち、京都線は荒らされ、唯一残っている神戸線もあまり活況ともいえないのであれば、いったんここはスレを全線統一したほうがいいのではないか？
まともな阪急の語り部に意見を求める。

離散ｗｗｗｗ
もう少し現実的ネタにしろよｗｗｗ

ヅカ線は新スレ立ってるぞ？

>>844
>>846
こんな質問関係して意味あるのか？
お前らどうせくみまるさん＝平尾彰啓だろ？
清水君も洛西口君も真面目に阪急の話したり、困っている人にアドバイスを与えたりしてるだけじゃないか？
清水君たちもこんな奴らには構わないほうがいいよ。

質問にはおれが代わりに答えてやる
9895ていうT車で9305Fの5両目に連結されている車両だ。

>>851
間違いｗ
残念ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ということでお前らこのスレに居座る権利はないな

そりゃ阪急車オンリーとは言ってないからなw

>>843
入駅55km/hで荒いと言っちゃ〜正雀に改造工事に入っている銀色の物体の走る路線はさらに荒い。

本町とか心斎橋とかという人の多い駅でも平気で60km/hで入駅する。
ずいぶん前に飛込みがあったときは、見事に人体が粉砕したぐらいだからあれは荒いとか言う前に迫力で圧倒されるね。

>>854
そこは今までの阪急からしたら荒い…ってことね。
初日だったからブレーキのタイミングが取りづらかったのかもしれんけど。
高速進入が可能な烏丸ではあまり感じないだけにね。

>>855
それは慣れたら多分、何ともないのでは？
神戸線でも、最初は高速での駅進入に違和感あったし

>>852
糞コテにレスする南海は死ね

ここはコテ禁だろ

西向日、HP

↑確認した

>>851
レス番まで間違っているしwww

清水大河や他の連中(といっても1人)もそうだが、こんな簡単なレベルの知識もないなら、このスレに寄生しても面白くもなく、意味もないな。ま、罵倒されるだけでもましと思っておけ

悔しかったら、>>843みたいに見たままを書き込め。

書き込めないだろうがな。

６６９１７

ここは、「答えは66917号車。大阪市営地下鉄の66系第17編成2寄りの先頭車で付随制御車。」というのがベストアンサーである。

でだ、かつてJRの新快速に乗車したが、あそこも大概ひどいブレーキングであった。
おそらく、70km/hあたりのとんでもない速度で入線して、急にビシャーーーーーーーーという音を立てて停止した。
大阪や京都などのターミナル駅ではありえないが、滋賀県に入るとあぁいった荒い運転をする。

京都線も、あぁいったかっ飛んだブレーキングをすれば時間をつめることはできるはずだ。
もっとも、ギア比や減速比が高速側に振られすぎているあの車両群ではなぁ…(溜息

おそようございます。空手小僧こと古川龍樹です。
ここに来るのも何年振りになるのでしょうかねぇ…。
僕のことを覚えておられる方もおられるでしょうか？

僕も昨日、京都大学の文学部に合格しました。
第一志望だったので大変嬉しいです。

地元なので洛西人と違って自宅通学になりますが。

来年度からは大学生として頑張りたいと思います。
同時に空手も続けて行きたいです。

それでは失礼します。押忍！

>>863
またきたか・・・

ちーっす！
今日は珍しく練習が早く終わりました。

>>863
空手小僧くん、初めまして。洛西人くんの友達かな？
また名前からして、空手も強そうだな。俺も空手やってみてーな。

それはともかく、大学合格おめでとう。
俺だったら、東大も京大も無理だろうな。

じゃあ、今から着替えるんで。

>>865
清水大河君
　君は阪南、経法、八代も無理です。

そんな中途半端な部活やめちまえ
朝練730〜、本練〜2030、シーズン中は土日休みなしの23時就寝が基本だろ

痛風板に摂陵中学の阪急ファンとか６６９０７とか言うハンネでカキコしてる厨房がいる。
何かこいつのオジイと弟がいろは坂さんに迷惑かけてようで出入禁止されてるのを、
慇懃無礼な態度で解除するようにいってる。

釣りなのか、【慇懃無礼】が大好きな片言の奴がここにもな
アンタのお友達はニュースで大騒動になってるのに！

>>868
スカイブルー201系やな。

こんばんわ。あら珍しいわね。約17時間も書き込みがないなんて…。
やはり、ここは清水君たちが来ないと寂れてしまうのかしら？

あたしがここへ来るのも久し振りね。とても忙しかったのよ。
今日はやっと代休を取れて京都まで行って来たわ。お隣の京阪でね。
終点の出町柳に着いたとき、淀屋橋と同じように中のお客さんを先に降ろして
それから少し電車を動かして座席を方向転換してお客さんを乗せるのにはびっくりしたわ。
阪急だと梅田でしか座席の方向転換しないのにね。さすが、京阪だと思ったわ。

それから、洛西人君と空手小僧君、大学合格おめでとう♪
あなたたちとすれちがいになって残念だわ。
特に洛西人君とはまた話したかったわ。東京へ行くのね…。寂しくなるわ…。

では、今から晩ご飯の準備をするので、またね♪

ちーっす！
今日も夜になると寒いっすね。

>>871
茨木くまね子さん、どーも久し振りっす。
前もこれと似たようなケースがあったんすよ。
栄口たちが来なかったときシーンとしてたこともあるっす。

阪急は河原町では座席の方向転換はしないで乗客に任せていますね。
折り返し時間が短いからかな？

じゃあ、俺も今から晩飯なんで失礼します。

河原町で折り返し乗車してる香具師がいるのはどうにかならんかね。
京阪の出町柳・淀屋橋は一度ドアを閉めて徹底してるぞ。

>>871-872
66917がわからなかった馬鹿なお前(ら)にまたまた質問だ。これもこのスレ住民ならばすぐにわかる非常に簡単な問題だ。答えられなかったら、このスレへの出入り禁止な。

以下の駅にはある共通点がある、それを答えろ。

吹田と西京極

この問題に答えられなかったら京阪スレへ池ってことですねわかります

>>871 >>872
貴様らは二度と湧いてくるな！ 欝陶しいから出ていけ！

沿線に、必要性の無い意見での長文はやめて･･･
目障りよりも、前後の正等意見が読みにくくなるから

桂の南側引き上げ線、西へずらして作業場所を確保するみたいだね。
そして東側に仮線を敷いて、現在線を高架にするんかな？

茨木くまね子、清水みたいなクズは湧いてくるな！ 田島、くみまるの話もやめろ！ 電車の事を書け！

何で相手してんの？京都線ヲタはスルーも出来ないんだ

>>880
相手してるのは京都線ヲタではない





　南　海　ヲ　タ　。

>>881
自分にとって気に入らない人の事を南海ヲタと決めつけるのをやめなさい。

>>882
自分にとって気に入らない人の事を阪急ヲタと決めつけるのをやめなさい。

>>883
守口の南海ヲタ必死だな

９８９５ｗ

市交車はパターンATSのチャイムは鳴らないのか？

清水大河君、こんにちわ。
僕は耳が聞こえない40歳の男性です。ある大企業に勤めています。
いつも社内での他の人とのコミュニケーションに困っています。
楽しいお喋りも出来ないし、周りが笑っていても僕には分からない。
孤独な思いをしています。筆談を面倒臭がる人も多いので。
会社へ行くのが最近辛いです。僕はどうすればいいのでしょうか？
清水君、アドバイスをお願いします。
電車に乗っても発車ベルや車内放送が聞こえないと退屈ですね。

>>884
守口のキチガイ南海ヲタ必死だな

>>879-888
キチガイ必死だな

　　　　　　　　　　　本当に大河阪急＝新道卓也に代表される

　　　　　　　　　　　聴覚障害者ってこの世の廃棄物だよな。

成分解析： ttp://seibun.nosv.org/　　で　新道卓也　と入れてみた結果。

ttp://s02.megalodon.jp/2008-0925-1816-30/seibun.nosv.org/?p=%BF%B7%C6%BB%C2%EE%CC%E9

ある日の大河阪急の日記をWeb魚拓したもの。

ttp://s03.megalodon.jp/2008-0924-1857-27/hankyu-taiga.tea-nifty.com/blog/2006/04/_on_web_b603.html

>>887
湧いてくるな！

車両のことですが、一昨日７３０５編成が試運転しました。
冷房装置が変わってしまった。リニューアルと同じタイプに。

>>887
やめろつーの！

ちーっす。今、横浜駅にいるところっす。
周囲は多くの人だらけで大変っすよ。今日は富士とはやぶさの最後の運転っすからね。

>>887
初めまして。耳が聞こえなくても大企業に勤めてるってのはすごいことだと思いますよ。
でも、耳が聞こえないことから来るコミュニケーションの悩み、俺もよく分かるような気がしますね。
手話が出来ないのに筆談を面倒臭がるなんて人間としてダメっすよね。
そんなときは諦めずに一生懸命「僕は耳が聞こえないから！」と自己PRし、
筆談をしてくれるよう求めることも大事だと思います。
会社へ行くのが楽しくなるように頑張ることも大事だと思いますよ。

電車に乗ってる健常者も殆どの人が車内放送を聞き流してると思うんすけどね。
発車ベル（といっても最近は発車メロディが主流ですが）は確かに聞こえた方が
便利かも知れないけど…。とにかく、あんまくよくよせずに頑張りましょう！

あーそれと吹田駅と西京極駅についてですが、どっちも相対式２面２線の地上駅であることが
共通してるっすね。

じゃあ、今から撮影のスタンバイするんで、失礼します。

西宮の基地害ツンボ必死だなw

すまん。

吹田と西京極の共通点は俺もわからん。
まさかとは思うがホームの両端に改札がある駅とかという解答ではないよな？

>>896
俺は行灯かと思ったんだが…

>>894何処にすんでるの？
横浜って久しぶりだな
俺関東の鉄道で京急好き
京急のアナウンスは最高

>>894
残念だが、その答えなら鉄道・路線板としては不正解だな。その相対式というのも必死にWikipediaで調べたろ？

普段どちらかの駅を通るのなら、すぐにわかる非常に簡単な問題だ。それでもわからないならこのスレから出ていけ。

まー66917も7310もわからない奴には絶対わかるまい。一度も利用したこともないしな。

900記念

>>848
亀レスですが・・・。
おそらく、無駄です。てか、統合すると神戸線・宝塚線スレの迷惑になるので
あっちの住人が嫌がるでしょう。

一番いいのは、特にネタもないことだししばらく京都線スレを立てない
ことなんだけど、毎度「今度はスレを立てないでおきましょう」と合意形成
しても、誰かが立てるんですな。特に認定厨。本当は阪急が嫌いなんちゃうかな、
と思うくらい、空気読まずに立てるし。

というわけで、おそらく何しても無駄かと。住人もほとんどいなくなったしね。
たぶん京都線スレの住人の多くが、総合板のとあるスレにいるんじゃないかな。
結構な割合で京都線の話題でるし。

正直、正常化にがんばろうかな、と思った時期もあったけど、アニメのコテハン
荒らしがいて、無視すりゃいいのにわざわざ質問ぶつける馬鹿がいて、そして認定厨がいて。

名前を変えて、part1から別スレとして立てた方がいい。
このスレは一人のアホに好きに使ってもらえばいい。

別に立てても一緒だよ。

>>901がいうようにしばらくスレなしがいいのだけど、馬鹿な奴が立てるからね。

アホ本人が自ら立てている可能性もあるぞ。
なりきりしたいがために。

>>873
じゃあ、烏丸を増線して烏丸発の電車をつくるべし。
おけいはんは三条があるからそれでええんや。
実際、烏丸の方が河原町より利用者多いんだっけ？

あと、どうしてもというなら、烏丸を相対式に工事し直すという手もあるが、
京都の地下を掘ると必ず何か出て来るし、実際どちらも非現実的やな。

あ、もうひとつあった。
優等を烏丸に止めない。
これも非現実的過ぎるからな。
まあ、とにかく烏丸ユーザーならその気持ちは普通に分かる。

最初から流動の流れを読める人間の方が凄いわな。
それよりポンプ基地マジウザ。

普通列車で博多⇔広島⇔京都⇔静岡⇔東京まで
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235374959/

普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
http://www.23ch.info/test/read.cgi/rail/1234906815

大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は

誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。

都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
http://www.city.minato.tokyo.jp/sisetu/sonota/fureai/index.html
午後3時〜午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時〜午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）

地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分

ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。

>>901-904キチガイ必死だな

お前らはなりきり未満。

荒らしが出るとスレ立てるなという手のバカが登場>>901-904。自演クサイが。

島本駅が開業してから1年になるけど、水無瀬駅の利用状況はどうなっている？

>>873
混雑する時間帯は扉しめてる。ラッシュ時・行楽シーズンなど。
つうか、定期あれば無問題。地下道でつながる距離だし値段も変わらない区間も多いはず

普通列車で博多⇔広島⇔京都⇔静岡⇔東京まで
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235374959/

普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
http://www.23ch.info/test/read.cgi/rail/1234906815

大いに参考になるよな。特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は

誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。

都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。 東京都港区立公衆浴場「ふれあいの湯」
http://www.city.minato.tokyo.jp/sisetu/sonota/fureai/index.html
午後3時〜午後11時 （ただし、1月2日は、午前9時〜午後1時）
休業日
・毎週月曜日（ただし、月曜日に当たる日が1月2日、1月5日、5月5日のとき、または9月の第3月曜日は、その翌日に振り替えます。）
・年末年始（1月1日、1月3日、1月4日）

地下鉄浅草線・大江戸線大門駅A3出地下口徒歩10分
地下鉄三田線芝公園駅A1出口徒歩5分

ふつうの銭湯です。 洗い場のカランが少ないので譲り合って使いましょう。
敷地が狭いので、１階が受付、エレベータ、または階段で２階が女湯、３階が男湯、４階が休憩所。
脱衣所はぎりぎり、風呂場はジェット付きの浴槽が一つのみというシンプル構成。

吹田と西京極の共通点がまだ誰もわからない件

>>915
貨物輸送？

吹田と西京極の違い。

まさかとは思うが、サッカーチームの本拠地ではなかろうなぁ？

吹田＝ガンバ大阪(ただし、実際に近いのは万博記念公園(モノレールの公園東口駅)でその最寄り駅は山田)
西京極＝京都パープルサンガ

というか、小林と苦楽園口との共通点を答えてほしいなぁ。
これは、わかるだろう。

小林と苦楽園口の共通点。どっちも阪急の駅。

>>918
逝ってよし！

>>919
また死語をｗ

ちーっす。
昨日は朝早くから出掛けてて、帰りも夜遅くなったんで来れなくてスンマセンした。

>>898
あーあんま詳しい場所は言えないんですが神奈川県に住んでますよ。
一応、横浜の近くっすね。
京急も時々使うことがあるんすが、確かに車内放送も丁寧っすね。
阪急も車内放送が丁寧だと聞いたことあるっすよ。

あとさー、俺は関東人なんだから実際に吹田駅や西京極駅へ行って
確認することは難しいっすよ。
あんま、無理難題ぶつけないで下さい。

じゃあ、今からちょっと出掛けるんで、失礼します。

９３００って何であんなに
Ｍ車が端によってんの？

大阪と京都を結ぶ線として、せめて十三−高槻市くらいはノンストップにできないのかな？

本線→堺筋の流れは朝に集中するから朝は現状維持で、昼間以降は京阪式のダイヤでどうかなと。

行楽シーズンの休日とかならありだとは思うが…。

ちーっす。
また来ましたよ。

確かに今の阪急京都線の特急の停車駅はちょい多いような気がします。
阪急神戸線の特急も停車駅が増えましたが、あれはまだ特急らしさが残っていますね。

京阪だって京橋〜枚方市をノンストップで結んでいますし。
阪急京都線も十三〜高槻市をノンストップにするのがベターっすね。
そして、通勤特急は十三〜桂をノンストップにするのがベストだと思いますね。

じゃあ、今から晩飯なんで失礼します。

コラ！基地外ども！
　いっつあん家を閉鎖に追い込んだだろ。

>>926
自業自得

特急もういらない。
快速急行に統一して。
特急と通勤特急と快速急行、ややこしい上にそれほど変わりがない。

清水大河みたいな、どたまのど腐りやがった、どかたわは湧いてくるな！
迷惑じゃ！

朝ラッシュ
快速急行 10本/h
普通 10本/h(含堺筋)

デイタイム
快速急行 6本/h
準急 6本/h
普通 6本/h

夕ラッシュ
快速急行 8本/h
準急 2本/h
普通 8本/h

で良いよ

がいしゅつなら須磨。あらしません6300は4/2からとか＠桂
つhttp://p.pita.st/?ljbcdjtv

旅亭紅葉君
　嵐山線、荒らしませんか？

>>932
あらしません
6352F 定期検査
8301F 工事中
7007F こないだアルナ入場
C#8030-8150はクーラー更新してるけどC#7014はわかんない

なかさんの鉄道フリートークにあった「通りすがり」が投稿したレスが削除されてました。

旅亭紅葉君
　大人しすぎて地震が来そう。

>>935
喧嘩を買って怒鳴ると余計嫌な事言われるからね。

地震が来るより君が暴れる方がいい。
　お菓子屋さんの仕事、面白くないでしょう？
　　ここで憂さ晴らししなさい。
　　　ね、旅亭紅葉君。

>>937
そら客に偉そうに言われるから面白くありません。父親が経営してるリフォームの店は神戸の兵庫から川崎哲也が来るからもっと嫌やな。
清水大河を退治したいね。

ちーっす！
12時間以上も書き込みがありませんね。

俺を叩く書き込みもあるけど、俺は別に変人じゃないっすよ。
単に阪急が好きで、会話に混ざったり他人からの質問に答えてるだけっすよ。

阪急京都線と京阪はかなり熾烈な競争を繰り広げていますね。
元は同じ京阪神だったのに。
少し、皮肉に感じました。

じゃあ、今から少し昼寝するんで、失礼します。