【千葉】総武本線スレ Part22【銚子】

1 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 12:36:29 ID:gNpjB75yO

総武本線（東京－銚子、御茶ノ水－錦糸町）のうち、
主に千葉－銚子間の話題を扱うスレです。

千葉以西などの話題は関連スレにてお願いします。

過去スレ・関連スレは>>2以降。

2 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 12:40:59 ID:wZqvr5uq0

【前スレ】
【千葉】総武本線スレ Part21【銚子】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225627049/

千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するスレ＊銚子
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032377559/
千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するスレ２＊銚子
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041503844/
千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するスレ３＊銚子
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048133284/
千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するスレ４＊桃子
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053509972/
千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するスレ５＊銚子
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069073779/
千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するスレ６＊銚子
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076934862/
【千葉】総武本線７番線【銚子】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084117088/
【千葉】総武本線に苦言を８【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102267167/
【千葉】総武本線スレ part9 【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122291869/
【千葉】総武本線スレ part10【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134093306

3 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 12:41:19 ID:wZqvr5uq0

【千葉】総武本線スレ part11【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142363344/
【千葉】総武本線スレ part12【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145590932/
【千葉】総武本線スレ part13【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154394695/
【千葉】総武本線スレ　part14【銚子】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166431036/
【千葉】総武本線スレ　part15【銚子】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172886483/
【千葉】総武本線スレ　Part16【銚子】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184746411/
【千葉】総武本線スレ　Part17【銚子】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195792906/
【千葉】総武本線スレ　Part18【銚子】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204609714/
【千葉】総武本線スレ　Part19【銚子】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211770591/
【千葉】総武本線スレ Part20【銚子】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220878717/

4 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 12:41:51 ID:wZqvr5uq0

総武本線各駅乗車人数（2007年度）

千葉-106.901(＋1.155）
東千---2.120（＋24）
都賀--20.363（＋135）
四街--22.787（－331）
物井---4.531（＋120）
佐倉--11.214（＋13）
南酒---****
榎戸---2.644（－64）
八街---6.596（－3）
日向---1.466（－24）
成東---3.105（－47）

194 ：名無し野電車区：2008/06/17(火) 20:45:20 ID:k0HRNJP80
松尾---1.135（＋37）
横芝---1.505（－62）
飯倉----***
八日---2.070（－34）
干潟----949（－32）
旭-----1.999（－111）
飯岡----818（－55）
倉橋----***
猿田----***
松岸----596（－37）
銚子---3.481（－124）

5 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 12:42:19 ID:wZqvr5uq0

※スルー対象
・八街厨
「成東以東民」「自動改札も無いのか・・」等の言い回しを使っていたらコイツの可能性が高い。
実際に八街駅利用者なのかは不明。叩かれても叩かれても成東以東の中傷を繰り返すので
相手にしないほうが良い

・成東以東民
八街厨に過剰に反応する。またわ八街市執拗に中傷する人たち。
「八街携帯厨が犯罪を起こさない為にも・・」「＜八街考察＞」「やちぼこり」等の言い回しを使っていたら成東以東民である可能性が高い。
なお本当に成東以東に住んでいるのかは不明。佐倉以西民に成り済ましている事もある。

こいつと八街厨のやりとりでスレが荒れるというパターンが典型となっている。

・妄想厨
「総武線特別快速」「八街特快」等ありもしない路線を勝手に考え、停車駅等を事細かに表にまとめる人。

6 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 12:53:57 ID:l0maCIdRO

早いが乙

7 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 16:40:09 ID:ETBRrXWuO

乙
削除ガイドラインを再読しておかないと…

8 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 16:40:27 ID:ETBRrXWuO

乙
削除ガイドラインを再読しておかないと…(荒れ方的に)

9 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 16:55:14 ID:C4vXXDY40

スレたて乙

10 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 18:34:26 ID:37XMgd6D0

佐倉以西はスレ違いです。
速やかに移動願います。

【総武】千葉-銚子・鹿島神宮【成田・鹿島線】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230281021/

11 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 20:40:13 ID:tHCGcwJ40

>>1
乙です。

>>10
重複スレ不要

12 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 23:21:03 ID:iSVQPXsUO

209系って窓開けられるの？

13 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 00:52:57 ID:dpIc1oTN0

＜八街考察＞

もともと、明治初期に、食い詰め者か脱落者による、開拓移民の地域なので、歴史も、伝統も存在しない。
だから、蔵や長屋門の有る様な大きな茅葺き屋根の農家は、まず存在し無い。
歴史に対する考えは、御成街道の八街部分が消滅している事からも、わかる。
居住地名は、ほとんど、開拓時に、付けたもので、歴史が無い。
開拓移民である原住民には、胸をはって言えるルーツや歴史は無く、
ただで貰った土地だけが財産で、ほかに有るのは、借金ぐらいだ。
それが、原住民の共通点であり、歴史なのだ。
その負い目意識や劣等感か、潜在的連帯感として、原住民に存在する。
そのことにより、排他的で、協調性の無い、利己主義で、攻撃的性格がある、
同和部落と共通する性質が、八街原住民の標準的特性である。
国際空港が、成田の前に八街に候補されたが、欲をかきすぎて流れた、おかげで、鉄道も道路も貧弱。
だから、国に見捨てられている地域なので、発展は無理。
よって、大手の団地開発は、絶対ありえ無い、ミニ開発でスラム化は、これからも進む。
中古住宅物件は、周辺地域の半値以下。
競売でも、業者がクソ扱い、買う人が、少ない。
地の利・治安が悪いので、発展途上国の外人にも、敬遠され見捨てられている。
「スラム」地域としての条件を満足している。

14 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 01:50:07 ID:lTx9JLYkO

ポンコツ113系をさっさと211系に置き換えろ
汚物209系はもっといらん

15 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 05:16:59 ID:yh6AqmB/0

データーを読み解くと、１万人台の駅の中で

＞鎌取土気　茂原　大網　佐倉
＞18162 13788 11990 11440 11214

鎌取の２万人近くはこんなにいるものかと驚く、さすがに計画都市、
定住人口の全てが都会へのサラリーマンであることになっとく。

土気も似てるが、もともと　土気町のサラリーマン以外の定住者が
健在なので、似たような計画都市でも１万４千弱とこれまたなっとく。

１万１千の茂原　大網　佐倉であるが、茂原　佐倉は　納得する
が、　大網は異常に多い、住宅開発は、みずほ台、希美の森と、
きらら、みやこ野　などだが、、茂原、佐倉と並ぶぐらいあるとは思えない。

隣接の、東金線の福俵の異常な少なさを見れば納得する、大網の
利用者は東金線を含んでる、ちなみに福良も住宅団地の開発で、
今や、住宅地の中の駅になってる。

八街の６千人台は、これは逆に異常に少ない、東京都心への通勤する
サラリーマンが少ないことを示してる。八街市民は人口の割には駅を
利用していないことになる、実際に利用者には学生などが多い。

16 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 09:46:05 ID:PaXSUTu80

17 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 10:12:11 ID:nG68dk/H0

>>15
単線で、毎時2本しか無いから乗車人数が6500人に留まってるんだろう。
複線化して本数倍増すれば、八街市に潜在的に眠っている鉄道需要を引き出し
乗車人数1万人越えは確実。

18 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 11:34:36 ID:g0VgIraS0

祝！銚子駅SUIKAエリア化！

19 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 12:31:46 ID:nG68dk/H0

もしもし蛙君でsuicaって買えるの？

20 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 13:07:49 ID:MnaLzlTO0

211もオールロングシートと加速時のガックンがやだ
新型Nexが入ったら改造して中古を総武本線普通車両に

まあ有り得ないな

21 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 15:26:34 ID:Miar/mPb0

何寝言言ってんだ？

22 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 17:01:01 ID:GwmiOR2g0

>>15
実際
八街から佐倉まで車で行って電車に乗っている
人もおり、そのぶん佐倉利用者を押し上げている
八街の成田空港勤務者は車通勤なので
そのせいもある。

23 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 18:55:19 ID:rZO+aotR0

データを見てもわかるとおり
駅までのアクセス改善（LRTの整備）や
複線化をし快速を増発すれば
潜在需要を掘り起こすだけのパワーを八街市はもっている
その努力をしない国・県・八街市・JRは無責任としか言いようが無い

24 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 19:07:02 ID:rOD2ORteO

つ採算が合わない

25 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 19:09:59 ID:feUn8zzLO

八街厨にマジレスすんなよ。

26 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 19:10:05 ID:PxuDOrJ50

八街市固有の問題を国や県に言っても仕方ない。JRは>>24の通り。
市が（ひいては市民が）そーゆー考えなんでしょ？

27 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 19:31:41 ID:2hky+FVd0

地元民にやる気がまったく見られないからな。
自治体が形だけ要望して格好をつけているだけ。
熱意があるなら本格的に市民運動を展開してみろ八街厨ｗ

28 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 22:19:14 ID:yh6AqmB/0

>>17
単線だから毎時２本しか運行でき無いと言うのはこれは間違い。
総武本線　佐倉～銚子間で、交換できない駅は２駅だけ。

ちゃんと真面目にスジを引いてみれば、１０分間隔も夢ではない。
ただし,その先の千葉～佐倉に余裕が無いと思います。

分離結合をすればいいのですが、ＪＲはそれで５分も停車しちゃう
んです。外房線の分離結合をみれば判る通り、全然早くならない。

通勤快速の誉田駅のダイヤを見ればわかるとおり遅くてたまった
ものではない。

29 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 22:27:19 ID:WcTBzC/9O

LRTはやりすぎすぐに潰れそうだ。409号の4車線化とかすれば良いかと

30 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 22:53:14 ID:yh6AqmB/0

>>29
４０９国道の４車線かは、そもそも、そこらここらに住宅地があって、
拡幅は難しいしさらに、バイパスを作ることも困難、無理に作れば
急カーブの連続に。

４車線かできるのは、せいぜい、駅の周辺の数１００Ｍってところだ。

31 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 23:24:26 ID:FnsH3FajO

今八街では県道22号のバイパスを一生懸命作ってるじゃないか。

409号バイパスの話も昔あったんだけど、いつの間にか消えてたな。
確か山武市を通るルートだった筈。

32 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 00:09:59 ID:VicRPtpU0

>>17 単線で、毎時2本しか無いから乗車人数が6500人に留まってるんだろう。

首都圏郊外で、最高の運行をしてる、川越線をみてごらん、全線３０．６キロの
うち、３．７キロだけ複線、２６．９キロが、単線だ。これで、ラッシュ時　７本/時
の運転してるよ。

http://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301091/up1_11242021.htm
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%9D%E8%B6%8A%E7%B7%9A

ちなみに、地域性は八街と変わらない郊外の農村地帯。
ちゅうわけで、運行する気がないだけね、設備は関係無いかな。
複線、複線　って騒いでる　八街君　よ～く、上の時刻表を見てよ。

33 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 00:27:15 ID:VicRPtpU0

>>32
今度は番外編だが、東武大師線だ、こちらは全線単線だが、1時間に14本の運行だ。
ただしぃ～～～、交換駅無しの　駅２つの　路線全長　１　キロ、、、うふふだから番外編。
まあ、、とにかく、　1時間に　14本の　運行に注目してよ、八街君。

http://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1303091/up1_13121121.htm
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%AD%A6%E5%A4%A7%E5%B8%AB%E7%B7%9A

34 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 02:24:02 ID:k4MzN5deO

要するに複製にするにしても
単線のまま本数増やすにしても
クソ支社のやる気がないだけ

35 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 07:34:38 ID:flAKfs+/O

労組が強いとこはサービスが悪くなる
の典型だな。ウン千葉支社

36 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 09:52:20 ID:LifnWrFx0

前スレ使いきってから使えよ

37 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 13:38:32 ID:2PoeNtCC0

佐倉以西の話題はスレ違いです。
速やかに出て行ってください。

【総武】千葉-銚子・鹿島神宮【成田・鹿島線】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230281021/

38 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 14:23:16 ID:mR2Kf5eQ0

>>34
利用客が全然いないんだから本数増やすわけ無いじゃんｗｗ

39 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 18:55:46 ID:+AXN1a340

今後10年間までに起こると予想される事柄
・2009年総武本線に209系導入。
・2010年春ダイヤ改正により総武快速線の成田線直通が拡大
・2013年成田エクスプレス大幅減便。
・2014年千葉駅の建て替え工事が完了。千葉駅の線路の配線もこの時期改良される模様。
・2015年佐倉-成東間のホーム15両化
・2016年 E235系投入。成東分断及び千葉スルー運転開始。

40 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 21:47:24 ID:VicRPtpU0

>>38
1時間に1本や2本の運行で利用客増えるわけ無いよね。
長編成よりも、短編成の本数増加をすると劇的に増えるんだよ。

41 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 22:13:24 ID:UsMqGzXvO

漏れら極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿（　　⊂）　age
　（　ヽノ　　ヽ/　　）　　　age
　し（＿）　　（＿）Ｊ

42 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 22:22:09 ID:fXqM8f+O0

>>23

>データを見てもわかるとおり
>駅までのアクセス改善（LRTの整備）や
>複線化をし快速を増発すれば
>潜在需要を掘り起こすだけのパワーを八街市はもっている
>その努力をしない国・県・八街市・JRは無責任としか言いようが無い

激しく同意

都賀厨はこのスレから出て行け！

43 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 23:12:05 ID:flAKfs+/O

総武本線には、総武線のちんこ岩みたいなネタ駅がないからつまらんね

44 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 00:29:22 ID:pZb+RjEG0

45 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 03:49:01 ID:/p9Ze9X9O

>>43
ボキャ天かいWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

46 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 06:20:31 ID:PqXYgyy80

>>23 >>42

>駅までのアクセス改善（LRTの整備）や

だから、乱開発　ミニ開発住宅地の集合体で人口を増加かせてきた八街市には
アクセスを改善するだけの社会資本が無いんだよ、道路を作るためには今度は
住宅地の買収をしないとだめ、、そんなことできるはずない。

近隣自治体の、大網白里町や東金市は大規模開発だけで町を作ってきたので
アクセスはかなり良い。大網白里の中心部、みやこ野や、東金市の中心部の
東岩崎地区を見てみればよく判る、整然とした街並みが整備されている。

＞その努力をしない国・県・八街市・JRは無責任としか言いようが無い

国は監督指導するだけ、県は鉄道には関係無いというか手を引きたい。
ＪＲは民間企業だから大きなお世話。

頼みの、八街市は駅舎だけ立派ならば満足というド田舎自治体の典型的な
パターン、とにかく、市庁舎とか駅舎だけ大きくて立派ならば満足。ようするに
箱物行政で、電車なんかどうでもいい。

47 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 09:00:25 ID:KS8/fSR50

八街市は1980年～1995年の15年で人口が2倍以上になるという異常事態を経験している。
これでは社会資本の整備が追いつかないのも無理は無い。
人口爆発の最大の原因は、八街市域の開発が自由状態で、どこに家を建ててもOK状態だった事。
規制緩和の理論で爆発的に家が増え、都市計画なんて無視状態で、市域全域が無計画のまま宅地化。
言うなれば失敗作の街。

とはいえ東金の団地なんて、バブル崩壊の煽りで悲惨なのばっかだぞ。
広々した野原に道と区画だけ整備しといて、一向に開発されない。あーおそろしいね。
だから人口も人口密度も八街以下なんだよな。

48 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 09:51:14 ID:PVTSd1aHO

ペリエ千葉
シャポー

49 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 10:11:56 ID:aJ9TAeQuO

千葉県周辺は店が周囲に散らばりすぎ！
パルコとか駅前に作れよｗきぼーるも。

50 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 11:02:45 ID:1UqDeKePO

>>49
作ってもいかないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

51 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 11:53:54 ID:3bl5okDnO

>>49
むしろ
栄町方面にも散らばるべき

52 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 13:54:08 ID:EUsnsRd60

>>40
劇的に増える見込みが全然無いからだろ。
そんなことも分からんのかｗ

53 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 16:58:54 ID:3bl5okDnO

今日上りしおさいを見たが通路やデッキも立ち客で満載だったぞ！この時期に5両はキツいな～

54 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 17:40:23 ID:HOmMnXEhO

年末に銚子まで普通で行ったんだが、あのへんの車掌ってええのぅ。
無人駅多くて駅間距離も長いのにぜ～んぜん車内巡回しやがらんと運転席で座ってやがる。
仕事やる気ないんやったら辞めてまえ！っより千葉支社自体廃線にしたら。

55 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 17:50:51 ID:aJ9TAeQuO

ぶっちゃけ、自動改札設置駅以外はキセルし放題

56 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 20:37:48 ID:wberDQBOO

なんか止まったんだけど

57 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 20:55:58 ID:KS8/fSR50

八街スカイツリーの立地は最強だ！

★総武本線　八街駅　直結
★横須賀総武線快速　八街駅　直結
★千葉フラワーバス　八街駅前　直結
★千葉交通バス　八街駅　直結
★九十九里バス　八街駅　直結

上記「５路線が終結する」スーパークロスジャンクションの真正面にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。

古くからの八街市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、成田からもわすか10ｋｍ！徒歩140分以内で散歩がてらで行ける。

★千葉フラワーバス　八街市役所　徒歩
★千葉交通バス　八街駅入り口　徒歩
★千葉ふれあいバス　けやきの森公園　徒歩

こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと
思われているのが不思議だ。

★千葉フラワーバス　八街郵便局　徒歩
★千葉ふれいいバス　八街入り口　徒歩
★千葉交通バス　八街十字路　徒歩

横須賀総武線快速で成東からも一駅。歩いても10.2km徒歩120分だ。
千葉や四街道・佐倉からも乗り換えなし！
横須賀総武線快速なら東京や新橋や品川や横浜からも
一本で行ける。

想像を絶する観光名所になるのは間違いない。

58 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 22:22:58 ID:ifMi1u4g0

八街スカイツリーってアレか？
下りホーム銚子方の横にある

59 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 23:51:07 ID:N/nxn/KO0

廣鐵局が國鐵最強って名乗ってるけど千鉄局の方が最強じゃね？

60 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 00:04:40 ID:Kp+i9OmG0

気動車王国だったころが最強だった

61 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 01:27:23 ID:KDI3p0eYO

前スレ1000到達したので

抑止解除

62 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 08:09:05 ID:GsdMrfJa0

>>61
厨は抑止非解除

63 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 11:13:53 ID:40gyv77VO

電化もSuicaも
関東じゃ千葉が一番遅れてた

64 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 16:33:17 ID:eCKHBuLSO

いますぐＮＨＫ総合をみろ！念願の八街の大特集だそ！

落花生についてな

65 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 21:50:22 ID:viMT7janO

ちょっと見たい気もする

66 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 21:58:32 ID:AImMbRds0

。+　＋。｡。。
ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+
　　　　　　 ∩∩　　　自　動　改　札　の　前　で
　　　　　　 (7ヌ)　　　　　　　　待　っ　て　る　よ　！　　　　　　　　　（/ /
　　　　　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　｜｜。+　＋。｡。。
　　　　　/　/　 ∧＿∧　　　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　）　 ∧＿∧　　｜｜　　ｏ　　〇　。　o
　　　　　＼＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　＋。｡　　＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、佐倉　/~⌒　　　　⌒　/
　　　　　　　｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　八街　　/
ｏ　　〇　。　o｜千葉　 |　｜　都賀　/　（ミ　　　ミ）　｜　　　　｜　　　　　＋。｡
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼｜　　　　｜　　　ｏ＋　。　〇＿〇o
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　／　　　／＼　　　＼| 　ｏ　　〇　。　o
。ｏ＋　。　〇
　　〇　+＋　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+。｡。。｡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　／:::::成東以東:::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　|;;;;;;:::|＿|＿|＿|＿|:::;;;;;;|　
　　　　　　　　　　　　　　　　| ﾐ./　　＼,)(,,／　　ヽﾐ |
　　　　　　　　　　　　　　　（ 6.－－-◎─◎-－－∂）
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　∴ ）（o o）（ ∴　ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､　　,_ ３_,.　　.,,ﾉ　＜　自動改札欲しいな　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ._＿＿＿__.ノﾞ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　成東以東民
以前の富山　http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=36.41.08.5&lon=137.12.67.0&sc=2&mode=aero&type=scroll
最近の富山　http://maps.google.com/maps?ie=UTF8&t=k&om=1&z=18&ll=36.6887,137.2157&spn=0.023666,0.039911
衰退著しい　http://www.kitanippon.co.jp/backno/200608/26backno.html

67 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 22:19:19 ID:xqHpDYE/0

終了。もう書き込まないでください。

68 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 22:57:34 ID:Jci97+3dO

>>67
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

69 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 22:58:07 ID:Jci97+3dO

70 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 22:58:44 ID:Jci97+3dO

71 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 22:59:24 ID:Jci97+3dO

72 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 23:00:07 ID:Jci97+3dO

>>67
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね　　　　
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

73 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 07:04:08 ID:8AbLOwW90

やっぱ高校生居ないと空いてるね。総武本線は。
この地域は通勤通学は殆どマイカーなんだろうね。

74 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 09:55:48 ID:R5ZmI+acO

冬休みっていつまでだっけ？

75 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 12:26:30 ID:D4uZYVXgO

クハ254-２の運転席側の自動ドア、昨年11月頃から「修理手配中です」の
張り紙張られてるが、まだドアは手動のままだった。

全く対応が遅すぎるよな。

76 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 16:06:24 ID:OSy79fqG0

今日は電車内はむさいおっさんだけでガラガラだった。

と千葉駅からカキコしてみる。

77 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 02:27:27 ID:IEByjKao0

>>74
今日(7日)まで。

78 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 09:55:16 ID:4XgkDXOtO

７日までか～
昔から変わらんな～

79 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 10:53:25 ID:5oywun0B0

80 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 14:57:14 ID:YB18SVvkO

県内ＪＲ特急利用客は７％減
成田エクスプレス低迷　年末年始

http://www.chibanippo.co.jp/news/chiba/society_kiji.php?i=nesp1231205742

81 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 15:41:24 ID:0p0gqgVR0

↑すれ違いだし既出だ大馬鹿野郎
成田線の話題は他所でやれ大馬鹿野郎

82 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 15:55:17 ID:6whAGcdWO

そうだ。ここは徹底的に八街を叩くスレだ。
それ以外の話題は書き込むな。

83 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 16:07:05 ID:6hKOYk/pO

なんで総武本線成東以東は一時間に一本しか電車が来ないの？
本当に首都圏なの？

84 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 16:16:00 ID:Lqiw3Rhg0

>>81-82
お前の建てた佐倉以西スレが過疎ってるからって
総武本線スレ荒らすなよキチガイ。

>>83
馬鹿に付き合うのはやめとけ。

85 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 17:58:58 ID:K4nNvGvl0

>>84
はあ？
そんなスレ立てた記憶なんてないが
おまえこそ自覚症状のない基地害だろうがｗ
いっぺん病院行ってきたほうがいいぞ

86 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 18:21:27 ID:h8r36b160

成東以東は、データイムでも、30分間隔になる時間帯もあったんだがね。
2004年秋のダイ改で、データイムの成東以東は60分間隔で整理されちまった。

>>54
時々、複数の車掌が、抜き打ちで車内改札を行うから、不正乗車し放題というわけにはいかない。
夜の上りでも、堂々と行っていて、かなりの売り上げになったらしい。

87 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 19:02:32 ID:JdGMpel+0

静岡の成功例にならって本数を増やしものの客が増えず削減しただけの話
鉄ヲタがよくいう利便性を高めればって理論を見事に裏切った
そのうえキセルが絶えないのだから
成東以東は即刻廃止すべきだしバスに転換してもなんら問題はない
むしろ空いた車両を八街までの増発に充てるべきだ

88 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 19:05:24 ID:U9iGmReQO

↑（笑）

89 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 19:10:24 ID:s3E/557VO

中二病の奴がちらほらと…

90 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 20:19:34 ID:j0nSXOXXO

目糞鼻糞を笑うか
千葉にゆかりのない自分からすれば、意味不明な雑言をわめく自閉症者が約一名いるとしか思わない
ママ以外の人にかまってもらえて楽しいかい？

彼が現実世界で受けている扱い、すなわち徹底無視して、鉄道の話をしよう

91 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 20:55:52 ID:F170nbGR0

92 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 21:13:01 ID:YB18SVvkO

八街駅の上り7時40分と8時03分の間に
通勤快速通してくれないかなぁ

ラッシュ時って総武快速線に11両の電車は入れるんですか？

93 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 21:26:18 ID:xC+c0GxY0

>>92
佐倉以西がいっぱいいっぱいだからねぇ・・・
って、40分が佐倉につく前に佐倉を発車する通勤快速（東京8:48着）以降に通勤快速って必要？

94 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 22:33:19 ID:hq8yquhC0

>>92
その時間よりも
6：30と7：00頃に快速を
8：50に千葉行きがほしい

95 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 23:25:32 ID:xC+c0GxY0

>>94
八街駅基準ですよね？
時刻表を見ると、確かにどれも実現可能そうなんですよねぇ！

96 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 23:58:48 ID:PLYqaZvg0

千葉-佐倉間に来ないでください
迷惑です！！！

97 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 00:10:15 ID:QNb5c3o9O

>>96
あんたこそ迷惑だ。

ここには来ないでくれ。

98 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 00:29:00 ID:YU+m59sS0

↑携帯厨って基地外ばっかｗ

99 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 00:48:49 ID:iFVtw6+80

>>95
そうです八街基準です。
8：50のスジはなぜか成田空港発の千葉行きが
できてしまったのでかぶってしまいますな・・・

100 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 01:07:45 ID:qVvVNtAUO

100だったら各地の厨消滅

101 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 20:06:29 ID:a2Mn6moo0

現実的でない意見しかでないのか八街塵は。

102 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 20:56:27 ID:Y70+3iTk0

明日は雪降るらしいけど、
総武本線どうなるかな？ｗ

103 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 21:05:35 ID:AcghQGC4O

今回の雪は
千葉県だけ雨のパターンだから
そう影響は無いと思われる

104 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 22:22:22 ID:kfrbwb2d0

うわっまた出てきたお天気厨ｗｗｗ
こいつも携帯厨だったんだなｗｗｗｗｗｗ

105 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 23:12:09 ID:qdnIqP8a0

＜八街考察＞

もともと、明治初期に、食い詰め者か脱落者による、開拓移民の地域なので、歴史も、伝統も存在しない。
だから、蔵や長屋門の有る様な大きな茅葺き屋根の農家は、まず存在し無い。
歴史に対する考えは、御成街道の八街部分が消滅している事からも、わかる。
居住地名は、ほとんど、開拓時に、付けたもので、歴史が無い。
開拓移民である原住民には、胸をはって言えるルーツや歴史は無く、
ただで貰った土地だけが財産で、ほかに有るのは、借金ぐらいだ。
それが、原住民の共通点であり、歴史なのだ。
その負い目意識や劣等感か、潜在的連帯感として、原住民に存在する。
そのことにより、排他的で、協調性の無い、利己主義で、攻撃的性格がある、
同和部落と共通する性質が、八街原住民の標準的特性である。（どこかの国の、負け犬政党と似ている。）
国際空港が、成田の前に八街に候補されたが、欲をかきすぎて流れた、おかげで、鉄道も道路も貧弱。
だから、国に見捨てられている地域なので、発展は無理。
よって、大手の団地開発は、絶対ありえ無い、ミニ開発でスラム化は、これからも進む。
中古住宅物件は、周辺地域の半値以下。
競売でも、業者がクソ扱い、買う人が、少ない。
地の利・治安が悪いので、発展途上国の外人にも、敬遠され見捨てられている。

☆こんなスラム地域に、住んでみませんか・・・・！

106 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 00:12:39 ID:8GKTpbvw0

携帯９５台盗難　千葉・八街
ttp://sankei.jp.msn.com/region/kanto/chiba/081123/chb0811230306002-n1.htm

107 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 01:23:04 ID:XEY3uqgnO

八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連（グリーン車含む）の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。
八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連（グリーン車含む）の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。

108 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 05:11:59 ID:g8qDIxhQ0

千葉県民ならテレビは
♪気象情報です♯
チュバチュバワンダーランド
でお馴染みの千バテレビを見るべきだ
ここの予報だと国営放送とは違い千葉銚子館山は雪降らない情報だった

あてになんのかな

109 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 05:55:58 ID:6nj4KJtO0

なぜ「チュバチュバワンダーランドの天気予報」を復活させないだろうか？

110 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 06:11:21 ID:qpiX3ABE0

>>47
ここは、基本的に八街を叩くスレじゃないか、東金叩いてどうする。
ちなみに、住宅開発というのは、4～50年かけてゆっくりやらないと
人口爆発してして、急激に人口減少する、いわゆる町のの高齢化
をおこします。

急に人口の増加した八街市は、学校不足や社会資本不足にみま
われるとともに将来的には町の高齢化により急速に悪化します。
町の中に限界集落がどんどんとでてきますよ。

たとえば、ここらへんでは　ユーカリが丘がそうで、まったく老化
しない町として、有名です。開発会社が一度に大量に売らない、
景気が良くても悪くても一定数を販売する、そんな努力をしてる
から。

その反対の典型的な例は東京の多摩ニュータウンでしょうね、
老人だけの団地になってしまって、もはや生活できない状態に
なってる、隣と接近してる暖地でもそうなのだから、ミニ開発、
乱開発の集合体の八街はもっと悲惨な状況になると思うよ。

111 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 09:51:29 ID:OQ/Rznv0O

今日総武本線遅れてましたか？

112 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 14:56:19 ID:KVYEV5F/0

>>111
職員の懸命な努力により遅れなく運行していますよ

113 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 16:21:50 ID:3JFFo19LO

ムダな努力なｗ

114 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 17:24:03 ID:SQw1Wz/mO

>>108
やはりこういう気圧配置（南岸低気圧）だと、銚子は気温が高くなるね。

勝浦や鴨川よりも今朝の気温は高かったんだけど、明日からは冬型に
なるから逆に気温が下がるんだろうな。

九十九里～銚子など千葉県北東部が冬型でも、南岸低気圧接近時の
ように都心より３～５℃気温が高いと、避寒地として人気も出せる
んだろうけど、悲しいかな冬型の気圧配置だと、むしろ都心や千葉
より気温が低いことも珍しくないんだよね。

気候のこうした中途半端な面も沿線の魅力を高められないんでは？

115 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 17:35:19 ID:jfv8jeBY0

↑馬鹿な事いってんじゃねー
程度が知れるぞ

116 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 17:43:02 ID:sEfK2Vbb0

お天気携帯厨の自演哀れ
その程度の知識で偉そうに講釈垂れて恥ずかしくないのか？

117 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 19:10:56 ID:eN+P+oPIO

>>114

千葉県では房総の丘陵地帯を除くと、首都圏で雪になっても雨の所とｔｖｋが映らない所が交通過疎地区と見事に一致してるよね。総武本線だと佐倉以東だね。

118 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 19:14:58 ID:E62jD2hC0

↑佐倉以西民はこのスレから出て行け！
携帯厨のくせに佐倉以東を馬鹿にするな！！！

119 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 20:32:05 ID:dSdFfLcY0

また気象の話かよｗ
同じ話ばかりお説しやがって。

120 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 22:23:21 ID:uV/j/aENO

今日めっささみぃ

121 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 00:18:25 ID:w5ZxPyNU0

>>117
内房君津以南はtvkバリ3だが交通過疎地域だぞ　富津はMXも写るぞ

122 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 03:06:45 ID:AYOSErjc0

地デジにすると３＝チバテレビになってしまい、ｔｖｋが映らなくなって
しまったが、アナログ波以外で見る方法ってないの？

123 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 04:29:44 ID:4dsSGebL0

>>117
銚子付近だが解放区辛うじて映るぞMXは厳しいな
アンテナとブースターがちとあれだが

124 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 07:07:02 ID:2Tjvo9keO

松尾発、7:07の列車運休かよ…。
また飯倉駅付近で架線の凍結でもあったか？

125 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 08:04:20 ID:pR2fExz90

テレビのテロップには
総武線　千葉-銚子　濃霧により遅れ

って書いてあった。

126 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 08:44:21 ID:ALFrJ1j60

架線凍結で何本か運休が出たな

127 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 10:53:46 ID:vpnNIq190

>>123
銚子近郊でｔｖｋ写るの？

おおよその場所はどの辺ですか？
MXが厳しいって事は、鹿嶋に近いあたりかな？
あとアンテナはマスプロのLS30TMHとかですか？

128 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 11:58:41 ID:xQh5eE0G0

気象の次は電波か・・・
成東以東民て馬鹿ばかりなの？

129 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 12:53:55 ID:vKtdFuEN0

話題に乗れなくて涙目wwwww

130 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 13:11:59 ID:UevUNIUDO

>>128
気象も鉄道運行には重要な要素
それもわからないお前こそアホだろ

131 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 13:26:51 ID:nrbR+5Qu0

>>114

確かに今日の銚子は気温が低いね。

ttp://www.jma.go.jp/jp/amedas/206.html?elementCode=2

132 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 14:53:13 ID:pCJUhAbq0

>>130
このスレでは不要な要素
それもわからないお前こそアホだろ

133 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 15:16:41 ID:pR2fExz90

>>132
別にそこまで過剰反応する事は無い。
気象の話も、「明日雪が降って遅延するかも・・」って話題から始まった訳だし。

134 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 15:54:40 ID:ycJYySTq0

>>128
頭の固いやつめｗ

135 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 16:31:23 ID:ZIxMfLTe0

136 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 17:05:28 ID:FB9SosFGO

さっき銚子行きの車内で床に置いたワンカップ倒してこぼした爺さん
車内が酒くせぇんだよ！
ボケ

137 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 18:04:53 ID:pR2fExz90

駅構内でワンカップ売るの禁止すべきだよね。常識的に考えて。

138 ：103：2009/01/10(土) 19:19:48 ID:lNSEaWNw0

ズバリ的中したにもかかわらず
妬みレスばかりで残念だ
少しは尊敬レスでもあるかと思ったのだが

139 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 20:26:05 ID:PxX19VwNO

>>138
何を尊敬すればよいかな？

140 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 21:49:24 ID:pR2fExz90

千葉-成東間には、あと5年くらいしたら総武快速線の延長で
E235系が投入されるらしい。あのE233系よりも新しいんだぜ。ワクワクさんだ～

141 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 22:10:46 ID:+OduDtWu0

>>127
すごいな個人情報漏れてるのかと思う位全くその通りだ
まだ小見川局がアナログで困ってるTVSはテレ東アナログと混信
昔群テレがノイジーながら映ったな
ただチバTVとチャンネルが被るからバーを終夜放送してる今じゃ無理だ
鹿島向けるとNHKが茨城Verになって困るし向けられない
>>122
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa2370946.html

さて去年は恒例のストは総武には大分影響薄まったが今年も大丈夫かな？
以前春の強風で架線にビニール絡まって遅延しまくった上ストで本数少なくて大変だった
本線に乗る前に快速も遅れまくったが千葉駅で接続待ちしてくれてたのには助かった

142 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 22:35:47 ID:pR2fExz90

ってか去年ストあったの？
動労のホームページ見てみたら、今年はストライキやる気まんまんみたいだけど、
今の動労にストする力あるのかね。

143 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 22:48:13 ID:2Tjvo9keO

確か久留里線だけでやったはずw

144 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 23:06:44 ID:lNSEaWNw0

145 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 00:22:06 ID:6mhY4jCb0

駅までのアクセス改善（LRTの整備）や
複線化をし快速を増発すれば
潜在需要を掘り起こすだけのパワーを八街市はもっている
その努力をしない国・県・八街市・JRは無責任としか言いようが無い

146 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 03:09:01 ID:7DBnrh+g0

なぜ総武本線にSLを走らせないのだろうか？
これは明らかに千葉支社による嫌がらせ
地域活性化のためにも佐倉-銚子間にSLを走らせるべきだ
（途中八街で落花生を振舞えば喜ばれるであろう）

147 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 03:40:06 ID:nxHXON2X0

144の二度同じ書き込みをした覚えが無いのになぜか書き込みがあるしかも時間を空けて
Idが同じだから俺なんだろけど
たまたま同じIdの人がコピペなのか？なんか怖いな

強風の思い出はストによる影響で臨時各駅停車しおさいで幕がLED改の183系?がいた頃なので三、四年位前ですかね？

148 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 04:01:12 ID:WxBThSO10

スーパーむなじ (列車)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

スーパーむなじは、九州旅客鉄道（JR九州）が、赤間～海老津駅間を鹿児島本線経由で運行するエル特急である。
目次 [非表示]
　　1 運行背景
　　2 運行概況
[編集]
運行背景
現在の「スーパーむなじ」は、2009年1月にそれまで「きらめき」の名前で運行されていた
博多駅～門司港駅間特急列車の廃止・区間短縮によって設定された列車である。
また、「馴染めない」「気味が悪い」との理由から（※要出典）当区間の「準快速」が
季節列車に格下げされ、事実上JRから同種別が消滅された。

なお、愛称の「むなじ」の由来には様々な説が存在する。以下にそれを記す。
○「宗像路」から命名された。→最も信憑性が高いとされる。
○沿線地域の名物である「宗像せんべい」「夏みかん」「いちじくジャム」の各頭文字を取った。→上に同じ。
○お客さまに「なじむ」ようにという願いから。（さらに若干のアレンジを加え、文字を入れ替えたという説も）。
○命名者が「同じ穴のムジナ」の慣用句を勘違いした。→典型的な都市伝説である。こういったミスは常識では考えられないため、あり得ない。よってこのような風説の流布は慎むべきである。
[編集]

運行概況
始発から終電まで、常に5分間隔の頻発運行となっている。
これは山手線に匹敵する多さであり、海老津～赤間における非常に活発な流動性をあらわしている。
○運行区間
　赤間～海老津。教育大前はもちろん通過。
○使用車両・編成
　国鉄キハ31形気動車が使用される。１～２両編成でありワンマン対応だが全車指定席であり、また博多寄り半分の車内がデラックスグリーン車である。
検査時の代走により、トロッコ車両やハイデッカー車、ロングシートの近郊車、さらに二段寝台やパノラマシートや亀頭を備えた形式も充当される。
専属車両には、水戸岡氏の手がけた「城山峠を駆け上るアナグマ」をモチーフにしたイラストが大胆に描かれる。

149 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 08:51:37 ID:nYZt2zhE0

総武線特別快速 (列車)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

総武線特別快速は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が、総武快速線を経由して東京と成田空港、成東を結ぶ速達列車である。

運行背景
千葉県内では、都心からわずか40km圏付近で都心への直通列車が極端に少なくなり。この事が利用者から顰蹙を買っていた。また、千葉駅から山手線までの到達時間は、大宮や横浜と比べると倍以上あり、JR東日本のサービス均質化方針により、2014年特別快速が運行された。

運行概況
始発から終電まで、常に15分間隔で運行されている。
○運行区間
　品川駅～成田空港駅/成東駅
○使用車両・編成
　E233系が使用される。15両編成でありグリーン車2両を連結している。

150 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 10:17:33 ID:hrMW0QSrO

なんか
うざい長文が大量だな

151 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 11:05:36 ID:fhqvPq8iO

>>149
成東に行ってんのか？

152 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 12:42:52 ID:ocaGffIv0

153 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 13:15:14 ID:S/sK1v25O

ゆで落花生のうまさは異常
ぬれ煎餅以上だよ

154 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 15:41:21 ID:nYZt2zhE0

成東以東って未だにロングレール化されてないの？

155 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 18:19:33 ID:a/QY+j4v0

>>154
鉄道ファン的にも情緒を損なうロングレールは不要
我々団塊世代を満足させるためには
近代化するより気動車および客車を新造し投入すべきである
（環境問題を考慮しSL牽引ではなくDL牽引がよかろう）
また通勤時間帯については113系の運行を認めてもよい
（通勤者への配慮も必要）

156 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 23:17:39 ID:2njHN0LcO

今、最終銚子行きに乗っているんだが変なバハァがボックス席を占領してやがるw
しかもパンやら何やら食い散らかしてやがる。
更にそこだけ蛍光灯が切れてる…

157 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 00:25:41 ID:H5+NS3jM0

>>155
しかしながら、DL牽引では乗務員の確保が難しいことからEL牽引が適当だろう。

158 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 00:49:58 ID:eBQ9wfb40

直線部分はたまにロングレールになってるところもあるな

159 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 04:57:41 ID:PR4F6ubNO

>>152
佐倉でアイス買って八街で落花生　終点銚子で海を眺め･･･
夏だけでもいい　是非ともお願いしたいものだ

160 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 05:01:00 ID:PR4F6ubNO

新幹線でもあるめーし
総武ローカル単線にロング必要なし　ガタンゴトンさせとけ

161 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 05:35:20 ID:9gDb0DDjO

>>156
客のマナーは別として、特急のドア故障や蛍光灯の切れを放置とは、
随分弛んだ鉄道事業者だな。

サービス業としては如何なものか？

162 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 11:45:54 ID:dHZ0nFZGO

成東留置線まだ～？

163 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 12:39:11 ID:J5sZOmoTO

>>140
成東まで来るかは、南酒々井～成東各駅のホームが

15連対応可能になるかどうか次第じゃないか？

ホーム延伸工事が始まらないと実現は無理だろう。

164 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 14:00:13 ID:kCQWUdg60

佐倉成東間はバスに転換し
成東以東は東金・外房経由とすればよい

165 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 14:06:35 ID:0XrO3CtW0

SLなどの臨時は
総武本線佐倉～銚子間で観光の目玉が無く一般ウケがしないからやる気無いんじゃね？
むしろ佐松線の方のが、成田、佐原、銚子と観光に繋げられるんで可能性がある気がする。

166 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 14:31:20 ID:lIVixUWY0

動労ホムペには成東分断になるって書いてあったけど、
実際どうなんだろうね。個人的には信じられない。

167 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 14:36:56 ID:fellwnDe0

エソラ

168 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 16:42:07 ID:cUIepNxeO

普通に佐倉分断

169 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 16:53:32 ID:almTu5zy0

佐倉＆成東分断の合わせ技

170 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 17:52:03 ID:lIVixUWY0

Ｅ２３５系
山手線、横須賀・総武快速線への投入を前提として検討されているＥ２３５系は、Ｅ２３３系からの大幅なシステムチェンジとなる模様。新技術は、２０９系改造の多目的試験車「MUE-Train」に搭載して試験を行った上、反映される様である。
なお、機器のさらなるユニット化が推進されるとのことである。
http://www5.airnet.ne.jp/kokuden/soukensp2009.html

横須賀総武に投入されるなら、総武本線にも乗り入れてくるはず。
楽しみだぁ。まあ投入まだまだ先だろうけど

171 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 20:00:40 ID:T+WpZ0SZ0

>>161
文句があるなら金も払わず客面するDQNどもに言え

172 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 20:19:02 ID:hWpDTho90

>>170
佐倉以東には入線しないので勘違いしないように

173 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 21:42:21 ID:lIVixUWY0

E217を置き換えるなら入線するだろう。

174 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 22:20:27 ID:8/JJYXnG0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org6694.jpg
スレ違いかもしれませんが
この場所が分かる方がいらっしゃったら、教えていただけませんか？
千葉の路線という事だけ分かっていて
探しに探したんですが自分で見つけられず、ここなら詳しい人が居るだろうと書きに来ました。

175 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 00:09:56 ID:8qXaWzidO

>>171
経費削減を名目に駅員も自動改札駅も減らして、
金払わなくも乗りやすくしている方も同罪かと。

176 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 06:43:37 ID:KVMGVTNUO

今日は一段と冷えるな

177 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 07:03:27 ID:DivgkTLVO

こんな日は全駅半自動でないと困る…

178 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 09:57:23 ID:gRRLbLskO

こういう日の為に
211のシートのドア脇んとこに風避けがついたんだろ？

179 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 11:46:09 ID:e8C64RNu0

113系の有難さを感じる日だな
総武本線は113系で統一すべき

180 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 13:40:44 ID:gRRLbLskO

113が良いなんてのはオタだけ
一般人は新車のが良いに決まってる

181 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 14:45:32 ID:DivgkTLVO

>>178
風よけなんて今朝は役に立たんよ

>>179
ドア全開でありがたくもなんにも無いんだが…

182 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 14:45:40 ID:lyIi4aGF0

113の新車作ればいいじゃん

183 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 15:01:38 ID:NyTIfak10

制御器や足回りを113系廃車発生品と
交換した183系を１両混結させる。

184 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 15:11:30 ID:Pcmt/AqCO

>>163
南酒々井に15両停めるなんて愚の骨頂だろ

185 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 16:00:39 ID:Y973cbKGO

南酒々井の処遇はどうなる事やら…
乗客の流動を考えれば佐倉分断は考えにくいし

湘南新宿ラインと同じで佐倉で分割併合じゃね。

186 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 18:12:02 ID:PWr/ceYP0

佐倉での分割併合は職員への負担が大きいし、
なによりダイヤが乱れたりした時が大変だ。
よって現状維持がベスト。
（佐倉分断や減便は職員の雇用を守る観点からも絶対反対。）
またこれから団塊世代の引退が始まる。
私たちの快適な年金旅行生活のためにも、
セミクロスシートの113系を維持すべきだろう。
（職員の雇用も守られる。）

187 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 18:36:56 ID:Cel8/vOMO

八街の人が新しい車両が来たと言っていた。
東海道から転属の211のことだと思う。
自分は231・233のがいいが、未だに113・211を好む東海道ユーザーが多数居るから、八街や成東に引っ越してあげればいいのに・・・
こっちも人口減れば、通勤が楽になるし、そっちは増便が現実になる。
けど、戸塚～鴨宮、開発余地十分にあるから、無理な話しだね。

188 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 18:41:26 ID:2cg3EgoPO

快速すいごうのグリーン(お座敷)は埋まり早いかな？

189 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 18:52:46 ID:PWr/ceYP0

>>188
きさまはスレタイも読めねえのか？
とっとと出て行け！
この携帯基地害野郎

190 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 19:18:39 ID:r++tVZvl0

>>187
211系は東海道じゃなくて、高崎線からの転属だよ。

191 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 19:36:34 ID:fz5hfrlwO

スカ線じゃ逗子であんだけ分割併合繰り返してるから…ってあっちは距離が全然違うから比較できんか。

192 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 21:47:57 ID:gRRLbLskO

>>186
>これから団塊世代の引退がはじまる

これからじゃなく
もうほぼ終ったと思うが…

193 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 22:19:24 ID:lyIi4aGF0

>>189
しかし、ちょっと待ってもらいたい。
快速すいごうの話がスレ違いと言うには早計に過ぎないか。
御茶ノ水―佐倉と松岸―銚子は総武本線だから一概にスレ違いとは言えないはず。
さまざまな声に耳を傾けてほしい。

194 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 22:29:13 ID:mv8b38Rp0

>>191
千葉＝大船、佐倉＝逗子、とかってカンジ？
大船や逗子で横須賀方面に折り返すのもあるし、東京（以遠）から久里浜まで直通もあるしね。

195 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 22:36:25 ID:b8GYcOhf0

>>193
議論の余地なし
成田線スレに池

196 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 22:51:31 ID:lyIi4aGF0

確かに、快速すいごうは佐倉―成東―松岸を経由しない。
しかし、だからといって「議論の余地無し」という言葉はあまりに乱暴だ。
今こそ冷静な議論が求められる。

197 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 00:10:00 ID:9Y/ItBD10

千葉-佐倉間は総武本線だしね。

198 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 00:44:11 ID:8jTMzje20

八街を通らない列車の話題はスレ違いです。
このスレを荒らすのは止めていただきたい。

199 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 09:42:20 ID:g2T9ZWl/O

八街メインのスレでもないんだが…

200 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 09:51:45 ID:e7NgLY9X0

200

201 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 13:00:19 ID:2OIxAn9cO

>>198
ほんとに八街市民なのかお前？

202 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 13:14:20 ID:NeS79muf0

総武本線　千葉～大網～成東～銚子
成田線　千葉～佐倉～成田～松岸
八街本線　佐倉～成東
こうすれば丸く収まる

203 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 14:01:01 ID:OreEoRh50

成田本線　　　　　東京－船橋－千葉－佐倉－成田－松岸－銚子
成田本線八街支線　佐倉－八街－旭－松岸

204 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 15:28:05 ID:G8lQJTHU0

205 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 18:41:23 ID:/9r7z/FIO

>>203
常識的に考えて八街本線、成田支線だろ。

206 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 19:36:51 ID:V2Fl3C2k0

総武本線　東京－船橋－千葉－佐倉－成田－銚子
外房支線　大網－東金－成東－八日市場－旭－松岸

※佐倉－八街(笑)－成東は廃線

207 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 20:05:28 ID:YltpsgL/0

佐倉以東の列車を見てみるがよい。
成田線快速（15両）の付属編成はガラガラだ。（グリーン車は悲惨な状態）
しかし総武本線普通（4両編成）のラッシュ時は、
佐倉-八街間の混雑率は70％程度に達する。
これを差別と言わず何と言うのか？

208 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 22:39:30 ID:9Y/ItBD10

八街の対総武快速線需要を侮ってはならない。
7：19発の快速だって、11両編成もあるのに八街で席が全て埋まり立ち客が出る。
この電車の10分前に千葉行きの各駅停車が来てるのにも関わらずだ。

209 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 11:19:40 ID:fVrCm+7kO

成田線は朝の15両快速が成田の時点で埋まるのにね。

210 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 11:32:45 ID://9Le1gjO

>>208
直通快速が1本しかないのに利用がその程度ではJRも増発するわけないわｗ

211 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 12:27:39 ID:C9gqt36M0

八街-佐倉間で立ち客がでることじたいサービスを軽視している証拠

212 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 17:16:35 ID:wa9AMmrM0

↑流石にそこまでは思わないけど、
ガラガラの成田線と、キツキツの総武本線
比べてみるとなんだかなぁ～って思っちゃうよね。

213 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 18:14:11 ID:xEo9POzAO

たしかに
ラッシュ時は外れているが
成東発朝6時代と8時代(特急除く)に50分も間が開くという時点で軽視もしているのは明らかなり。

214 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 19:14:31 ID:mjaqEH4D0

>>211
激しく同意！！！
みんなも差別に対して声を大にして抗議しよう！！！

215 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 19:50:26 ID:oF7qClhL0

まあ成田線には京成ってゆーﾗｲﾊﾞﾙがあるからねえ。
八街方面はまさに殿様商売

216 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 21:16:48 ID:mGOKO7zZO

>>209
埋まってないだろ？

217 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 22:08:24 ID:0d3T/lc40 BE:243597825-2BP(2600)

>>216
一度成田線に乗ってみろよ

218 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 22:38:51 ID:wa9AMmrM0

>>160
ロングレール化してから風情が無くなった気がする。
成東以西だとガッタンゴットン言わないから、物足りない

219 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 22:47:41 ID:jzdbQcHh0

約２０分前に発車した普通くらい抜けそうなのに・・・

列車種別　銚子発　　　　千葉着　
普通列車　０７：２０　０８：５９
特し６号　０７：３９　０９：０２

１本前の普通でいいか！ってなる

220 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 22:52:49 ID:p3AX9ypm0

>>209
通勤時間に普通車の座席が埋まるのは
成田6:45　佐倉駅で満席
成田6：57成田駅ですでに満席、ただし佐倉で後ろ11両連結するので物井で埋まる。
成田7:12 酒々井駅で満席
成田7:38 酒々井駅で満席
成田8：16　佐倉駅で満席

221 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 23:56:01 ID:Dx0UruwNO

自分は成東だが、成東始発は１００％座れる。八街の人は寒い中並んでも座れない人が多くてかわいそうだと思います。

222 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 23:59:03 ID:Dx0UruwNO

下りでも榎戸でざわざわと降りて少し空いて、八街でガバッと降りてしまって寂しいくらいです。

223 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 00:02:42 ID:Dx0UruwNO

八街のおかげで佐倉ｰ成東間の本数は担保されていることは、素直に感謝すべきでは？

224 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 00:08:47 ID:SRVAzgwvO

経営的に見ても八街から先は黒字なんだろうし、もう少し八街の人に便宜を図ってあげても良いと思うな…

225 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 00:13:06 ID:PqZUBhCg0

八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の100％着席の実現（増発）
・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連（グリーン車含む）の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。

226 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 00:45:01 ID:SRVAzgwvO

個人的には、東京発１７時台のしおさいと朝の成東始発の快速の６:３０と７:３０は作って欲しいな

227 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 01:01:29 ID:SmcwExr9O

>>226東京17時代の特急はほしいと思うことがあるよ。
総武快速が混むから特急で帰りたいとｗ

228 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 04:56:06 ID:tyUJ0Wnn0

>>225
ナントカに投げ銭とやらだな、

もち論、八街鉄道(株)を設立して、複線部を敷設、
互換の18300,21700系を製造して、束に委託するんだよな
市民出資で！

229 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 07:11:56 ID:8NEdxq6QO

>>228
全くおもろない。

230 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 10:15:08 ID:4d2V/HWtO

佐倉駅前に月極駐車場でも借りて佐倉駅から乗れ馬鹿

231 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 10:46:27 ID:fnMEIa4y0

232 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 12:38:24 ID:KBd4D47H0

佐倉分断は現実的じゃない。以下理由を述べる

まず、佐倉分断になれば千葉-佐倉間で毎時2本も電車が減る訳だが、
それを成田線の増発でカバーする事は考えにくい。成田線は現状でさえ輸送力過剰で空気輸送だからね。
という事で東京-佐倉間の運転系統を作るにも、総武本線が3・4番線を始発折り返しホームとして占有している以上、
佐倉駅のスペースが圧倒的に不足する。NEXやしおさいの通過もある。貨物列車もびゅんびゅん

これを解決するには佐倉駅のホーム増設が必要だが、JR東日本としては
わざわざ佐倉-成東間の利用者のひんしゅくを買ってまで、佐倉駅にホーム増設をし、佐倉分断を敢行するよりも
佐倉-成東間のホームを15両対応化させる選択を選ぶに決まっている。

動労のHPにも成東分断と書いてあった。

どうでしょうか。自分なりに考えてみたんですが。

233 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 13:25:27 ID:dp0ZBAmM0

>>232
確かにそうやね
佐倉にもう一個新設ホームと線路作って
駅への階段も作らんといかんし、
ポイントも作って
配線も変更したり･･･
いろいろメンドクサそうだな。

単に南酒々井～成東の既存ホーム延長のが
やり易そうだな。

支社はメンドイ事はやりたがらないし･･･

タダでさえも成東、八街利用者から
直通や利便性向上の声が多いし、
佐倉分断なんてしたら
苦情殺到なんてもんじゃないだろーな。

234 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 15:59:29 ID:N62kKA7A0

何言ってんの？佐倉-成東はバスに転換でしょ
成東駅の移転と東金線の複線化で全て解決

235 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 16:21:58 ID:dp0ZBAmM0

東金線の複線化なんて
ありえんわな

236 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 16:55:14 ID:k44FYDOl0

東成東駅と東金線への連絡線を作って
銚子から大網経由で千葉方面に直通させればいい
京葉線にも直通できるし一石二鳥

237 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 17:38:39 ID:8NEdxq6QO

>>230
駐車場業者乙。

>>234
病院へ逝け。

238 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 18:16:02 ID:AwuNJXj10

>>237
八街携帯厨涙目ですな。
社会的敗者の視点からは同情すべき点もあるが、
過剰な要求を続けているから、
他地域から基地害扱いされていることにも気付いたほうがいいぞ。

239 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 18:41:20 ID:dp0ZBAmM0

このスレ見てんのって
どんだけガキが多いんだろうな
以前、電車頻繁に使うようになったのは1990年代からって話しをしたら
「団塊はくんな」とか言われたｗ
90年代程度で団塊世代って･･･

240 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 20:14:08 ID:SSiIFLb8O

総武快速千葉20時01分着のアナウンスで20時06分の総武本線を案内せず、次の特急と52分発を案内していた…
５分もあるのになんで？
アホですか？

241 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 20:27:27 ID:SSiIFLb8O

しかも、成東行きの車内
ボックスの窓側でずっとでかい声でしゃべってるオヤジ、
向かい側に連れがいるのかと思ったら鞄でやんのW
てっきり連れとしゃべってるのかと思ったよW

242 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 20:50:39 ID:e/KGO0bO0

>>232
4両以下にすれば、佐倉駅上り方に引き上げられるから
ホーム占有時間は問題にならないよ。

243 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 21:09:31 ID:8NEdxq6QO

>>242
日中なら兎も角、朝の４連はパンクするやろ？

いくら佐倉－成東間言うてもな。

244 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 22:06:58 ID:taNz3HdY0

239は間違いなく八街の糞餓鬼

245 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 22:41:05 ID:Y8Beyt870

>>244
はぁ？

246 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 22:53:39 ID:5x2lrVyDO

この路線、どの駅だったか忘れたがおもろい名前の整骨院の看板があって、それを写メって
ＶＯＷに投稿したけど不採用だった
（´・ω・`）

247 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 22:59:54 ID:gkuzDB+H0

ｹｱるが整骨院

248 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 00:01:05 ID:ApQ0kPZ30

>>242
４両以下とか随分簡単に言うなおまえ

249 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 00:16:01 ID:6/KFvxYb0

佐倉以東は銚子電鉄にあげろ

250 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 00:27:09 ID:vDaiZH7C0

>>249
濡れせんべい業者おつ

251 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 00:58:50 ID:E5Wp/ZBIO

252 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 01:27:13 ID:vaVj1jM/O

>>243
ならラッシュ時は分断せず直通させればいいだろ

253 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 01:30:28 ID:6/KFvxYb0

10時から14時台はワンマンで十分だろ

254 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 01:39:50 ID:pAAFB6WnO

八街携帯厨を隔離するためにも
以下の要求に束は応えるべきだ。

・佐倉-成東間の経営切り離し。新会社で運営
・該当区間の電化設備撤去および全車気動車化。
・佐倉および成東での配線変更で束と直接乗り入れ出来ないようにして、八街人の都心直通を阻止。
・急行型気動車の毎月1本運転。
・単線の存続。
・八街への蔑視推進と差別の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は顔を真っ赤にしてファビョるようになるだろう。
もしかしたら血圧が上がりすぎて倒れ、微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。

255 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 08:22:23 ID:vxk1dYip0

成東分断のほうが遥かに現実的だな。
仮に佐倉分断になったら八街駅の通勤・通学需要の何割かは確実に自動車にシフトする。
結果、モータリゼーション化を更に高めるだけ。

成東分断が叫ばれてるのは、成東を境に利用者が極端に減るから。
銚子を除く成東より東の全駅の乗車人数を合計しても、八街駅一駅と同程度しかない。
あと銚子は成東と肩を並べる程度しか利用者が居ない。

256 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 08:30:44 ID:G2qFMAEp0

佐倉分断に賛成

257 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 09:37:36 ID:pMBqI/Cl0

「今朝もまた、快速を待つ列の前、ガラガラの総武本線発車した」
＊平日の朝の都賀駅にて・・・

「千葉発で、10分以上待たされて、5分後には3割下車」
＊平日の夕方の都賀駅にて・・・

四街道はもっとひどいことになってるのかな？
八街の利便性より都賀・四街道の利便性向上が優先。

佐倉分断が叫ばれてるのは、佐倉を境に利用者が極端に減るから。
JR東日本のデータによると、南酒々井から成東までの利用者合計は、13811人
（南酒々井のデータ無しのため同駅を含まない）
成田駅一駅の利用者数15594人にも及ばない。

従って佐倉分断に賛成

258 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 10:47:43 ID:OGKqf9pK0

八街民は座れないだけで差別だと叫ぶ人種だからな
佐倉以西民にとっては信じられない発言

259 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 11:25:58 ID:tvSyVMT+O

>>258
大概の八街市民は座れない事が差別だなんて思ってないし

260 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 12:43:21 ID:ApQ0kPZ30

>>258
思いこみ甚だしい

261 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 12:49:34 ID:ULbeeLSDO

唐突だが質問ｽﾏﾇ
今度、乗り鉄がてら銚子迄行こうかと考えてる。
行きは午前中に成田線経由で銚子迄。
で、問題は帰りの総武線。午後３時から４時頃に銚子を出ようと考えてるんだけど、やっぱりこの辺りも高校生の乗車マナーって悪いの？
俺的には帰りも鈍行で帰りたいんだけど、高校生の乗車マナーが酷いようなら特急を利用したほうが利口かな？

262 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 12:58:53 ID:ApQ0kPZ30

>>257
佐倉分断は非現実的
手間がかかりすぎ

263 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 13:47:06 ID:wd8V+ICv0

八街民は座れないだけで差別だと叫ぶ人種だからな
佐倉以西民にとっては信じられない発言

ｗｗｗ

264 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 13:52:58 ID:pMBqI/Cl0

せっかく具体的な数値を出してあげたら、
「手間がかかりすぎ」だって・・・

都賀･四街道利用者としては、
東千葉のホームを11両対応にして
総武快速が佐倉まで直通すれば、それでok。

佐倉から先どちらに行くかは、利用者数及び設備状況で決めれば良い。

265 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 14:30:03 ID:Vzfn2rqvO

久しぶりに明日は天気が崩れそうだが、雪にはならないと見た

266 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 16:25:20 ID:YxB/TyXl0

佐倉分断で佐倉～千葉間のスジを空けて、総武快速を成田あるいは成田空港まで延長。
これにより利用者の多い都賀・四街道の利便性および空港アクセスが充実する。
佐倉～成東間は２両ワンマン運転との引き換えに、ピストン運転で毎時4本への増発。
２両なら佐倉駅上り側に引き上げられるので、同一ホーム上での乗換接続の
実現も可能。ホーム占有時間も少なく済み、ＮＥＸの運行にも支障が無い。
さらに成田線・総武本線双方とも毎時４本とすることができる。

通勤通学時間帯は現状と同等程度の運転を確保する（千葉駅直通）ことで、
何も問題は無い。

267 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 16:31:07 ID:otzvtoEY0

>>241
その人八街で降りなかった？
前に俺が見た人かも
酔ってるんだろうけど、政治経済や芸スポなどについて
みんなに聞こえるくらいの音量で一人語りしてるのw

268 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 16:50:53 ID:pxfjwj8x0

八街人ｗ

269 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 18:11:47 ID:AJKePGuW0

>>261
迷わず特急

270 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 19:48:30 ID:vRUtH3d3O

>>257
佐倉以東の人は佐倉で乗り換えてるじゃないの？
快速の前の各停は空いてるのが当たり前。つまり朝は快速の方が需要あるってことでは。
成田駅は我孫子方面の利用者もいるから、全てが千葉方面の利用者とは言えないかと。
四街道利用者だけど、佐倉分断になろうが成東分断になろうが、どっちにしろ快速が増える分には構わないんだが。

あと東千葉ホーム嵩上げ工場してた。

271 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 19:52:04 ID:vRUtH3d3O

× 工場
○ 工事

272 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 20:36:43 ID:gjwoJGq80

現状でも朝の佐倉駅で快速に乗り換えているのだから
佐倉分断にしてもなんら問題なし
普通だけ朝晩だけ千葉に直通運転すればよし

273 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 23:46:46 ID:dPchRArYO

>>267
いや八街では降りなかったよ
更に下って行った。結構有名なの？

274 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 00:08:38 ID:QCvkxzp40

それ八日市場厨だよ

275 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 05:22:50 ID:+gUobIkWO

分断だけど、そもそも快速が１１＋４両の編成なのが問題。グリーン車２両に運転台を設け７＋８にし佐倉で分割すれば、成東・空港行き以外にも銚子・佐原行き等弾力的に運用出来るのでは？内房・外房＆外房・東金などの分割にも便利かと。

276 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 10:25:29 ID:G7drnUZ60

今回の気圧配置は間違いなく雨とみます
今後も皆さんのお役にたつよう情報を提供するので乞うご期待

277 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 15:04:37 ID:W15Nhskb0

>>275
・中間先頭車を貫通型にしないとダメ
・単独運用時に編成によってグリーン車の位置が逆になる
・先頭車が増える分輸送力は減る
と色々面倒臭いぞ？

田浦のドアカットが不要になるのと逗子の電留線にどっちも入るってメリットがないわけではないが・・・

278 ：276：2009/01/18(日) 15:34:25 ID:I5DOZRnP0

スルーするなよ馬鹿

279 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 16:22:20 ID:SMr+BjEy0

なるべく分割併合は無いほうがいいと思う。
快速は複線の成田線に流して、総武本線は佐倉乗換がよい。

280 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 16:57:14 ID:EXGTaz820

ふーん

281 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 17:50:38 ID:TYG/kQ+x0

↑八街厨涙目ｗ

282 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 19:01:23 ID:oHwoJgSn0

じゃあ成田線は毎時2本も増発か。
今でさえ総武本線より空いてるのに凄いね。

283 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 19:30:00 ID:tJLPvlOT0

↑八街厨涙目ｗ

284 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 20:09:30 ID:W15Nhskb0

そんなに総武本線増発してほしいなら複線化費用でも寄付すれば？

285 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 20:47:46 ID:KeYwBNGU0

今晩の上りしおさい新宿行きは183の代走だった。
字幕は前後・横とも特急幕。
日向で確認。

286 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 22:19:40 ID:WQ4UkFIl0

佐倉分断に反対しているのは八街-千葉間利用の鉄ヲタのみです。
私は都内に通勤していますが、
どのみち1回は乗り換えなくてはならないので、
佐倉で快速と接続をしてくれればむしろ歓迎です。
（千葉だと乗り換えが大変なんで）

287 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 22:31:18 ID:bVNfljegO

佐倉以東からはるばる都内まで通勤しているなんて信じられないよ。
よくそんな田舎に住んでいられるな。
佐倉以東から都内まで通勤するってウケ狙いでしょ？

288 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 23:46:16 ID:h81nNmNT0

>>282
きっと、佐倉始発が増えるだけでしょうね。

289 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 11:55:07 ID:BThRwqe8O

佐倉って優遇されてるわりには利用者少ないよねｗ
都賀とか四街道に越してきた人ってなんで佐倉にしなかったんだろ

290 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 12:45:34 ID:5cLT4NCs0

佐倉利用者だが、6時台後半にはもう座れない四街道は・・・かわいそうではあるな

しおさいに500円で乗れるのは羨ましいが

291 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 13:31:25 ID:CRBMC51w0

一番かわいそうなのは八街だろう
こんな差別がいつまで続くのやら・・・

292 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 13:47:58 ID:eIDJvs3pO

>>290

・￥．９００払って着席出来る。
・払うのは￥．５００で良いが、着席不可能。

朝ラッシュ時を想定して貴方はどっちを選ぶ？

ついでに聞きたいんだけど、朝ラッシュ時の特急列車って、乗客全員
検札してるの？

293 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 16:04:58 ID:u2069iQWO

旭駅の改札がカートになってて吹いたｗｗｗｗｗｗ

294 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 16:07:52 ID:nX8guPqbO

>>289
利用者数≠利便性

八街と上総一ノ宮、

八日市場と大原、

(総)旭と勝浦、

銚子と安房鴨川、

どれも一目瞭然。

武家商法は、定期客の常連より観光客の一見サンの方がどうも大
切みたいだねｗ

295 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 17:01:03 ID:X6/3qSY30

296 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 18:17:02 ID:EGKMDXTl0

見事に今回は雨でしたね
賞賛のレスがないのが淋しいですが
次回もズバリ的中といきたいところです

297 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 19:06:13 ID:gTggEFZR0

>>292
房総料金回数券を使えば700円で乗れる

298 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 19:07:39 ID:R4DSeXXa0

銚子行ってきたけど、何であんなに道にウンコ落ちてるんだ？
佐倉以東が冷遇されるのも仕方ないんじゃね？

299 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 19:36:38 ID:tW6ZpCRp0

>>282
成田のほうが街が大きいからな
当然だろ

300 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 20:22:36 ID:Yj45kdfW0

>>294
一見さんの方が大切に決まってるじゃん。
定期客の方が大切とかありえないだろｗ

301 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 20:37:59 ID:42ekOsrF0

八街民は座れないだけで差別だと叫ぶ人種
彼らの基準だと昼間でも東京-四街道間は毎時4本は必要

302 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 20:50:23 ID:tW6ZpCRp0

>>300
"一般的には"、一定の安定収入が見込める定期客のほうが比較的大切。

303 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 20:59:34 ID:aFiUAsc80

>>301
千葉で切っているのを繋げれば、毎時4本にはすぐになり得るんだけどね。
京葉線からも緩行線からも四街道方面へ乗り入れさせるのが無理なので、
総武本線には全て快速を突っ込んで、成田と成東or佐倉分断になるのではないか?

304 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 21:45:05 ID:KoFsIwHT0

動労ホームページによれば、JR東日本は
君津、上総一ノ宮、成東、成田を境に運用を区切る方針らしい。

305 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 21:51:40 ID:tdPaWbafO

>>301

＞八街民は座れないだけで差別だと叫ぶ人種

それはさておき

＞彼らの基準だと昼間でも東京-四街道間は毎時4本は必要

それはあってもいいと思うな。

306 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 22:29:13 ID:Yj45kdfW0

定期客は冷遇しても乗るが一見さんは冷遇すると乗らない。
ゆえに、一見さんを優遇するのは商売としては当然だろう。

307 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 22:33:55 ID:uUUS5okoO

成田快速毎時4本(うちエアポート1本)
ケヨ快速君津&一ノ宮毎時1本(内外はこっちオンリー)
佐倉～成東毎時2本(区間運転or一部銚子)

こんな分け方でも日中は通用する気がするが…

308 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 22:47:19 ID:b1ucLWomO

>>301
それはあんたの思い込み

309 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 22:50:18 ID:QZsTZksf0

常識的に考えて
00成田エクスプレス（もしくはしおさい）
05君津行き
15成東行き
25成田空港行き（市川ﾄﾞｸﾛ）
30成田エクスプレス（もしくはしおさい）
35上総一ノ宮行き
45成東行き
55成田空港行き（市川ﾄﾞｸﾛ）
ってな感じが妥当だろう。

310 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 23:37:44 ID:V4Om8Bxa0

八街民は座れないだけで差別だと叫ぶ人種だからな
佐倉以西民にとっては信じられない発言

311 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 01:45:57 ID:faoK/nBo0

>>309
たった5分で市川まで逃げ切れるなら苦労しねえっちゅうの

312 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 05:04:41 ID:hhpwh/r00

通勤快速とかエアポ成田みたいに主要駅での停車時間短いのが増えるといいよね
千葉での発車待ち時間長いもん

今潮騒が代走なのはE257が車検の影響か？
もしそうならまだ数日は見れそうだね

313 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 06:51:49 ID:ZoCaqtmSO

八日市場でグモ

314 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 06:59:31 ID:nWNpJBwGO

下り普通銚子行､今のところ通常通り

315 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 07:05:11 ID:ZoCaqtmSO

>>314
いま止まってるんだがｗｗｗｗｗｗ

316 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 07:31:32 ID:nWNpJBwGO

>>315
横芝止まりになっただろ?

317 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 07:32:35 ID:ZoCaqtmSO

>>316
俺いま銚子ｗ

318 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 07:35:29 ID:nWNpJBwGO

>>317
客怒りすぎｗ

319 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 08:14:18 ID:IXqhpmU8O

八街駅を4分遅延で出発
しかもいつもは211なのに今回は113系

320 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 08:17:50 ID:ZoCaqtmSO

銚子0650だがカオス@干潟

321 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 10:49:16 ID:Ah9lUJpp0

八日市場グモに携帯厨大興奮ｗ

322 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 11:56:58 ID:yTE9lZ+eO

>>321
茶化すな！
ドアホ！！

323 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 13:02:07 ID:gD0ZQCGJO

東千葉ホーム嵩上げに続いて
今朝見たら都賀ホームにLED案内板が付いたぞ

324 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 13:48:50 ID:g3o/1/TJO

>>321
改札に

325 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 13:49:57 ID:g3o/1/TJO

>>321
改札には？

326 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 13:50:58 ID:g3o/1/TJO

>>323
ミスった
改札にはつかないの？

327 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 14:05:39 ID:XO2uLqhZ0

八日市場グモに基地害鉄ヲタ大興奮ｗ

328 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 16:06:26 ID:IXqhpmU8O

東千葉かさ上げでいよいよ総武にも10両が

329 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 17:25:21 ID:f3qOdKyk0

八街民は座れないだけで差別だと叫ぶ人種

330 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 18:34:56 ID:QhrLZfQ90

外房線の誉田以南差別の方が酷い

331 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 20:19:43 ID:2EI+H17jO

嵩上げで10両運転だとしても、普通に考えて成田線だけだろ

332 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 20:53:54 ID:ul4f/aYW0

333 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 21:10:39 ID:9HB7GSGJO

>>330
何で誉田で折り返しちゃう電車があるか全然理解できないよね

千葉から４駅っつったら総武線だと物井でしょ？

334 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 21:26:32 ID:6gFunzFuO

総武本線にも千葉発四街道行きとかあるけどな

335 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 21:27:38 ID:M7Rre3sr0

土気も大網も折り返しできないんじゃないけ？

336 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 21:36:49 ID:9HB7GSGJO

>>335
大網は東金線ホーム使って折り返しできる

337 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 21:44:07 ID:9HB7GSGJO

>>334
ねーよ

338 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 21:44:51 ID:g3o/1/TJO

>>333
誉田行きはほとんど鎌取のためにある

339 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 21:54:41 ID:bypadLDbO

>>333特急通過の見返り。
誉田は過疎ってるから土気に抜かれたんだろ？

340 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 22:09:53 ID:ul4f/aYW0

各種統計資料を見てわかるとおり
八街駅までのアクセス改善（LRTの整備）や
複線化をし快速を増発すれば
潜在需要を掘り起こすだけのパワーを八街市はもっている
その努力をしない国・県・八街市・JRは無責任としか言いようが無い
現に通勤時間帯の八街-佐倉間は着席もできず
利用者は非人道的扱いを受けている

341 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 22:23:00 ID:9HB7GSGJO

>>340
朝に榎戸発のしおさい走らすだけで十分じゃね？

342 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 22:27:30 ID:UPHYA4v+0

>>337
ありますが何か。

343 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 22:31:52 ID:p2MqamGr0

>>337
あるよ。1日に1本だけ

>>341
しおさいは、邪魔なんだよね。
京葉線から大網経由銚子行きでもいいんじゃない。

344 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 22:46:35 ID:9HB7GSGJO

>>337
つ18:41発の1377M

345 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 22:49:57 ID:9HB7GSGJO

>>343
＞京葉線から大網経由銚子行きでもいいんじゃない。

それ言うと総武快速線を３線軌条化して新幹線を成田空港に直通させろとか言うアホが出てくるからタブー

346 ：337：2009/01/20(火) 22:52:05 ID:9HB7GSGJO

>>342-344
ごめんなさい

347 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 23:05:52 ID:vg3mDH4J0

千葉支社に求める事。
・千葉-成東間と総武快速線の全直通化
・快速エアポート成田の特別快速化
東京-錦糸町-船橋-津田沼-千葉-都賀-四街道-佐倉-成田-空港
・209系及びE235系の早期導入
・成東までATOS化
・新宿行き快速の設定。
・成東-銚子間のロングレール化
・成東駅舎橋上化
・八日市場駅に自動改札導入
・八街行きの新設
・しおさいの特別快速化

348 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 23:14:49 ID:MjbzHN560

>>347
>・エアポート成田の特別快速化
>しおさいの特別快速化

停車駅は？

>成東駅舎橋上化

現在の駅舎のままでもJRは何ら困りません
苦情は山武市へ

349 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 00:11:08 ID:i1dDEoFF0

350 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 07:47:35 ID:D5Sl208zO

>>331
千葉-佐倉は総武本線だろーが

351 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 11:14:19 ID:QiWF34DH0

八日市場グモに基地害鉄ヲタ大興奮ｗ

352 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 15:48:48 ID:Pqlz+QsdO

そういえばしおさい指定席変更なってるけど何かあるの？

353 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 16:31:32 ID:i61NePZC0

アクシデント情報カモーン
平常どおりの運行じゃ興奮できないよー

354 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 16:37:38 ID:w/9hEQM/O

国民健康保険料の滞納率全国１位の八街市。
理由は住宅ローンの返済が大変だからとか

355 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 17:42:31 ID:xExCqSbw0

↑ソースは？

356 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 18:10:31 ID:C47LA6kz0

明日は気圧配置的に雪ではなく雨です
当たったら賞賛のレスくださいね

357 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 18:55:21 ID:D5Sl208zO

天気予報の後追いじゃねーか

358 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 19:13:44 ID:Ei4KAJpj0

>>357
低脳乙
県内でも5℃程度の気温差はよくあることです
私は気圧配置・風向はもちろん地理的エレメントを加味して
みなさんに情報を提供しています
雪か雨かの際どい予想は気象庁より私のほうが数段優れた予報をしますよｗ

359 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 20:11:11 ID:Xtu4MB0oO

気象厨は消えろ

360 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 20:16:06 ID:eHMoH7HE0

>>355
ttp://www.kokuho.or.jp/kokuhosinbun/200801200000.htm

>収納率１００％を達成した保険者は１７年度から１つ減って２１保険者。
一方、収納率が最下位だったのは千葉県八街市で７６・６％、
次いで大阪府門真市の７７・７％だった。

361 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 21:03:53 ID:A9BJZr/g0

>>360
余計なものを見せるな馬鹿
これは市民性ではなく八街市のインフラ整備を怠り圧政を続けた結果だし
この資料の信憑性も疑問だ

なお収納率を上げるためには
佐倉-八街間の複線化と総武快速の直通運転、また八街特急の新設をし
地域を活性化すればよい

362 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 22:37:32 ID:IuuQ0tax0

>>323
やっと都賀にもついたか･･･。
今までないのが不思議で仕方なかった。

363 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 23:34:38 ID:xExCqSbw0

そろそろ八街にも付きそうだな。LED案内版。

364 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 23:58:53 ID:p1I71US50

365 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 01:59:38 ID:9YjlZMdtO

>>348
駅舎はともかくホームに屋根がないのは問題だろ？１日に何千人も利用する駅のホームに屋根がないなんて話、他の地域で聞いたことない。

366 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 06:52:18 ID:v7AjUx9LO

>>363
既にあるが。

367 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 08:52:29 ID:dPfI+n9+0

国民健康保険料の滞納率全国１位の八街市。
理由は住宅ローンの返済が大変だからとか

ttp://www.kokuho.or.jp/kokuhosinbun/200801200000.htm

収納率１００％を達成した保険者は１７年度から１つ減って２１保険者。
一方、収納率が最下位だったのは千葉県八街市で７６・６％、
次いで大阪府門真市の７７・７％だった。

368 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 09:38:03 ID:HaiMlKDoO

八街市民の滞納は以前から有名な話
払うものも払わず権利だけ主張しても話にならんわな

369 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 10:01:07 ID:CX5q1wgoO

>>365
成東は階段前にほんのわずかに屋根あるだけだよな。
あとは駅舎備え付けの木製軒先があるだけ。
外房とかは屋根延長工事してたけど
こっちはやんないのかねぇ…
明らかに冷遇やね

370 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 10:41:08 ID:EEoxNMJlO

今日は寒いのに銚子だけ10度もあるぞ。

371 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 12:45:28 ID:SecnVlgY0

372 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 15:36:07 ID:RQwmkMNqO

成東駅ホームに屋根が付かないのは差別

373 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 17:01:24 ID:y42Ip6hQ0

今回もズバリ雨でしたね
賞賛のレスちょうだいｗ

374 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 17:24:26 ID:w+Q4NB/gO

>>373
わーわーわーしゅごいしゅごい

375 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 17:26:39 ID:y42Ip6hQ0

↑冷やかしレスは不要

376 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 17:51:19 ID:pNlOOM790

若くて可愛い子とエッチな事したかったら
オナクラなんていかがでしょう？
千葉みるみる
http://c.miru2.jp/top.html

377 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 21:27:15 ID:LUB6cn1P0

>>376
つまんね～

378 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 00:01:51 ID:CX5q1wgoO

>>376
マジつまんなそう
ただみてるだけなんて

379 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 00:44:32 ID:RvCkJizvO

銚子は雨の時だけでなく、晴れても暖かければ観光地として
もっと客が増えるのにね。
そうすれば、総武線の輸送量にも僅かだろうけど貢献できる
のに残念。

で、23日は首都圏はかなり暖かくなる予報が出てるけど、銚子
はそれほど気温が上がらないと見た。

380 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 01:19:04 ID:kr905BDg0

八街で

や　　っ　　ち　　ま　　っ　　た　　・　　・　　・

orz

381 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 01:26:07 ID:L3+FvxVS0

>>380
さむっ！
何十年前のギャグだよ

382 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 03:14:34 ID:qS7by83MO

JR東はそろそろ飯倉の行違設備を設けてもいいんじゃ‥

383 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 04:26:03 ID:yjGdrOyKO

千葉支社に期待するだけ無駄

384 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 08:32:46 ID:lRxopaoE0

キセル路線に金はかけられないからね

385 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 09:55:20 ID:3jAJycU00

千葉支社は、成東以東での検札を徹底しろよ！！
自動改札も無く無人駅だらけで無法地帯なんだから。

386 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 10:41:55 ID:5seCi2GE0

労働強化反対！　

387 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 12:51:33 ID:WsQSk6EqO

さて千葉県内は都市部できょう初雪を観測したわけだが。

交通過疎地は雨ですかw

388 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 13:32:44 ID:7ofgBkxP0

初雪かどうかより、突然予報が変わるほうがいやずらｗ

389 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 13:47:54 ID:Gopmp88+O

今日から都賀でホーム・改札前のLED案内板稼働

千葉支社はちゃんとお金かけて整備してますよ。
キセル常習地区以外は。

390 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 14:04:26 ID:3jAJycU00

千葉県は雪の降らない範囲と農村部がぴたりと合致するね。
興味深い

391 ：387：2009/01/24(土) 15:04:21 ID:WsQSk6EqO

>>388
確かにそうですな

>>399
中小企業が零細企業を卑下しているようなもんでしょ

『そんなの自慢して、だから何？』と言われますよ。

>>400
キリ番ゲットオメ！

あとは農村部の方言キツすぎ。

イントネーションを除いたら、千葉県北東部は東北や茨城・栃木と
変わらないのにビックリした。

「わあか」とか「あじょうしだ」とかまるで異国だな。

おまけにだるいのは「こえー」って何よｗ

「し」と「ひ」の区別がないとか「～するべ」とか二人称を指す
「おめえ」とかなら関東方言だからまだわかるけど、東北どころか首都圏よりも雪が降らな
い土地なのに濁音が多いのはいかにも聞き苦しいよな、全く。

392 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 15:16:47 ID:3jAJycU00

気づいたら雪降ってた＠山武

393 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 15:43:03 ID:n7NlB8+0O

>>391
>>399と>>400に期待

394 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 16:10:33 ID:ZHLQ2YFJ0

銚子も雪降った

395 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 17:16:28 ID:abN3guLQO

東千葉に完成したエレベーター、面白い所にあるね
千葉方階段が半分だけになっちゃってた

396 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 17:46:10 ID:abN3guLQO

車内で急病人発生南酒々井

397 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 17:53:06 ID:abN3guLQO

こういうときに限って半自動ドアのない113系だったりする

398 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 18:02:03 ID:7ofgBkxP0

インフル対策の車内換気だと思えばｗ

399 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 18:48:44 ID:Ex5eILq30

>>387
一人語り乙

400 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 18:52:28 ID:Ex5eILq30

>>387
お前に褒められて嬉しいとでも思うのか？

401 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 20:05:53 ID:qwPogW/y0

>>391
海の方なんかもっと凄いぞ。ほとんどケンカ腰に聞こえるからな。
まあ方言で差別するお前さんは住んでる地域に関係なく本当の田舎者なんだろうな。

402 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 21:00:52 ID:t55EOhaS0

おめーめーめーめー

403 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 00:48:34 ID:joDsMwB70

404 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 09:59:17 ID:o3K6jZdu0

↑お前は一日中八街の事を考えてるのか？

405 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 11:18:17 ID:VAb9COQy0

干潟～旭間の新川を渡るあたりに駅が出来たら便利そうだがな・・・。
周辺には人の集まる施設が沢山あるし

・旭スポーツの森公園
・カインズホーム
・WonderGoo
・カワチ
・旭市営火葬場

406 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 12:46:37 ID:DQPqlwRmO

>>405
お前はワンダーグーに行くために電車を一時間も待てるのか？
素直に車使ったほうが楽じゃないか？

407 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 13:09:35 ID:9AbVwbjFO

>>406
車運転できない人間の事もちったあ考えろよ…

ま、そーゆー人は飯倉のオーシャンマート行けばよいかw

408 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 13:12:39 ID:epwO9DAw0

車が運転できないならハイヤーを呼べばいいのよ

409 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 13:32:54 ID:9AbVwbjFO

>>408
旭市は高齢者・障害者向けのタクシー利用助成金制度なんかあったっけ？

あと、タクシーとハイヤーは違うぞ
市内短距離移動にハイヤー使うアホはいない

410 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 14:02:29 ID:OjHv2a2W0

411 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 15:11:21 ID:x+LYowpxO

>>404
そうらしい
郷土愛ってやつか

412 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 15:40:21 ID:ReacbN+n0

郷土愛があったら滞納が全国レベルとかならないだろｗ

413 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 16:35:23 ID:x+LYowpxO

>>412
どっちにしてもニートのヒマ人には間違いない。

414 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 17:16:31 ID:OX8s6PkSO

車に頼るのは負け組の地方。

415 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 17:21:29 ID:BXB7ci9C0

車が使えないから仕方なく鉄道使うんだろうが…

416 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 18:10:29 ID:L0HYVqpzO

>>415
負け犬の遠吠え乙WWWWWWWWW

417 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 18:26:24 ID:L3KEbJGR0

佐倉以東の自治体は自動車排除政策を推し進め鉄道利用に誘導すべき。
具体的には軽自動車税の大幅引き上げ、
道路維持工事（アスファルトの張替え）の停止（凸凹になればスピードが出せなくなる）、
信号機の設定変更による自動車の時間的優位性を削ぐ
これらを実行するだけで多くの民が鉄道利用に移行するだろう。
これに県も同調し、自動車税を大幅に引き上げればなおよい。
最終的には国がガソリン税を大幅に引き上げ一般財源化し、
113系・183系の新造・更新費に充てれば鉄道中心の明るい社会が可能になる。

418 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 18:33:47 ID:L3KEbJGR0

あと気象工学を駆使して、
九十九里・銚子エリアをハワイみたいな気候にすればよい。
そうすれば総武本線の利用者も増えるであろう。

419 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 18:42:39 ID:9AbVwbjFO

>>417
＞軽自動車税の大幅引き上げ

何か勘違いしてません？
日本の農業は軽トラで持ってるようなもの
そして沿線はマスクメロンの産地
沿線産業を衰退させては元も子もないですよ

可能な限りのスピードアップと増発（せめて普通30分ヘッド）でかなり違うのではないかと

420 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 19:07:29 ID:bmD4jDPY0

>>419
大馬鹿者。
市場から消費地までは鉄道貨物を利用するなどした場合に限り、
農家に掛かる燃料費を補填するなりの優遇措置を採ればなんら問題ない。
（トラックによる消費地への出荷は大幅に課税強化すべき）
また上記項目を実行すれば、
自然と鉄道利用が増え増発せざるを得ないだろう。
そのさい留意しなければならないのは労働強化である。
間違っても既存職員の負担が増えることのないよう、
計画的に職員を増やし貨物・旅客の鉄道への移行を進めなければならない。

421 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 19:38:23 ID:9AbVwbjFO

>>420
それなら納得

だが、貨物駅どこに造ります？
今から新規に造るなら着発線荷役方式じゃないと所要時間で不利だし

干潟駅の0番線を貨物ホームに改造するとか

422 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 19:50:14 ID:o3K6jZdu0

貨物駅に農作物を送るのにも
軽トラックが必要だな。

鉄道の欠点はまさにそれ。小回りが利かない。

423 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 20:11:33 ID:epwO9DAw0

八街駅を貨物専用ターミナルに改造してピーナッツライナーを
全国各主要都市に向けて走らせれば八街経済も知名度もUPするな

コキにUM12Aを乗せて土ごと落花生を運べば全国の家庭に採れたてが運べるぞｗ

424 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 20:35:31 ID:+BO6/SYr0

>>423
銚子の秋刀魚ライナーと醤油ライナーも必要だろう。
このとおり、考えてみれば総武本線の貨物列車復活なんて
政治しだいで簡単に可能になるのである。

425 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 22:30:14 ID:x+LYowpxO

またなんだかアホな事言い出しやがったな

426 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 22:33:57 ID:L0HYVqpzO

落花生ライナーの方が総武本線に相応しい

427 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 04:56:03 ID:sNMJ8a930

428 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 08:25:10 ID:shyVuInvO

快速ラッカセイ

429 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 10:53:07 ID:shyVuInvO

快速アーバン東北本線
快速ラビット東海道本線
快速ラッカセイ総武本線

430 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 12:21:40 ID:shyVuInvO

この電車は、総武線直通快速ラッカセイ八街行きです。
八王子を出ますと、立川、三鷹、中野、新宿、秋葉原、錦糸町、船橋、千葉、四街道、佐倉、八街の順に停車いたします。

431 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 13:04:21 ID:iGsnAq1m0

432 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 13:26:48 ID:shyVuInvO

↑お前にピッタリの国がある
北朝鮮だ

433 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 14:26:28 ID:C+seMk320

共和国の鉄道は標準軌じゃね？

434 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 15:27:39 ID:EJNUBBEb0

細かいことにいちいちうるさいね基地害君

435 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 15:27:57 ID:x8ZMN/abO

>>432
あんたは金正日かｗ

436 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 17:22:28 ID:8a/GsXwM0

まあ成東以東はバス代替にしたほうがいいんじゃない？
国道126が並走してるし便利ジャン。

千葉-成東間は並走する道がないから、現状維持でおｋ

437 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 17:49:14 ID:aPHDsT7z0

>>436
八街厨乙。
廃止すべきは佐倉-成東間。

438 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 17:58:29 ID:shyVuInvO

北朝鮮的な思考だとそうなるのかもしれないが
自由主義下じゃ廃線に一番近いのは成東以東だよ

439 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 19:30:04 ID:x8ZMN/abO

>>438

×自由主義
〇新自由主義

お前はアメリカ金融資本の手先となり、同時に北鮮金正日に
魂を売った小泉にいつまで騙されつづけりゃ気が済むんだ？

お前みたいなお気楽国民が居るから、拉致家族の問題は解決
しないし、アメリカのハゲタカファンドがでかい顔できるん
だよ。

小泉と竹中は「痛み」を享受しているか？

我が国にとって屈辱的な「日朝平壌宣言」を結んだ金正日が
謝罪しているか？

お前の価値観は動労千葉と表裏一体で、実は根は同一だよ。

440 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 20:12:42 ID:p7VRs5yJ0

↑こいつらみたいな基地害がいるから佐倉以東は馬鹿にされるんだな
中途半端な知識でこんなスレで講釈たれてねえで政治板にでも行け

441 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 21:03:05 ID:8a/GsXwM0

特別、佐倉以東が馬鹿にされている訳じゃない。
馬鹿にされているとしたら千葉以東全てだが。
今でも多くの人は、「千葉駅より先は未開の地」だと思ってるよ。

442 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 21:31:20 ID:Ky4x+gbH0

>>441
東京の知人に、今は物井に快速が停まると言ったら、
「あんな田んぼしかないとこに快速停めてどうするよ」・・・だって。

因みに彼が前に物井を訪れたのは30年以上前。
都賀は今でも信号場だと思ってた。

443 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 21:59:09 ID:fu5CPB+10

都賀が信号場ってどんだけ～

444 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 22:14:29 ID:oMyCoLf30

>>441
ソースは？

445 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 22:23:50 ID:FJCNBsFe0

446 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 22:37:27 ID:fu5CPB+10

住宅ローンの返済が大変だからって国保払わずに無視して、市に自宅差押えされて
ローン会社が怒って競売にされて家が無くなり、馬鹿にしている成東以遠方面に転出ですね。
わかります。

447 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 22:52:24 ID:/BfSb7/KO

>>440
高度な話題にはついて行けず涙目w

448 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 00:01:17 ID:q+CHBwthO

>>442
そいつどんだけ～

449 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 01:45:34 ID:bDgeuB5z0

>>442
田んぼの中なのは
今も変わらないな

450 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 11:55:35 ID:O/sqo9Ec0

451 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 13:33:38 ID:CZuC8JnI0

都心70km圏の全列車を千葉スルーにする計画っていったいどうなるんだ？
動労のページやJR千葉支社長の挨拶だと、あと4年以内に実行されるみたいだけど
それだと走らせる車両が足りなくないか？209系を快速線に通す訳無いし。

しかも京葉線のE233系配備計画についても、一応京葉線内のみの置き換えらしいし。
千葉スルー運転するには外房や内房の車両もE233に置き換えなきゃならないのに

452 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 13:45:20 ID:usHncTe2O

>>451
今のままだと、千葉駅スルー運転計画は、
総武線の佐倉以東だけはスルーされそう
ですな。

453 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 15:40:11 ID:7ZZwwvHc0

454 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 16:04:12 ID:VlMeL8Xh0

>>450
自治体の権限じゃ、軽自動車税は最大でも10800円までしか上げられないよ。
軽トラにいたっては6000円が上限。

455 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 16:41:03 ID:CZuC8JnI0

鉄道よりも自動車が良いっていうのは合理化の流れに沿った市場の判断なのに
これを統制して無理やり鉄道回帰しようってのは北朝鮮と同じだね。
市場原理に任せきりにする事はもちろんよくないが、
統制ばかりしてちゃ社会の生産性は著しく落ちるぞ。その結果が北朝鮮やソビエトだろ。

456 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 17:09:54 ID:jB3k52k50

総武本線繁栄のため沿線住民は多少の不便を受け入れるべき

457 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 21:09:54 ID:0c5XQlnp0

今こそ鉄道中心の社会に戻るべき。
JRの再国営化と職員の身分保障を行えば
職員の支出が安定的に地域に撒かれ地域経済は安定する。

458 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 08:12:05 ID:6Ro4lEqjO

八街厨が千葉以西すれで暴れてるなｗ

459 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 15:14:43 ID:JpGOS4Ti0

あれ本物の八街厨じゃないだろ。
意図的に八街の評判を落とそうとしてるし。

460 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 16:49:53 ID:JpGOS4Ti0

にしても房総各線は酷く差別されてるな。
常磐線の牛久駅にいってきた。沿線駅の乗車人数は外房線の千葉-大網間程度だが
電車は毎時4本でしかも全て上野行き。つまりは都心直通だ。
しかも車両は最新E531系。

対する外房線はどうだ。都心直通列車は1時間に一本以下。
電車ももはや骨董品といえる113系を使いまわす有様。
明らかに乗客の払っている金に対するサービスの質が不平等。

千葉支社の怠慢には呆れるね。労働組合ってのはおそろしいよまったく。
こいつらが政権を取った国はことごとく悲惨な状況になってるしな。ソビエトとかさｗｗ

461 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 17:03:30 ID:or12D8Ew0

前半→千葉は差別されている
後半→あれもこれも労組のせい

462 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 17:28:52 ID:7AFuk2M00

>>460
ヒント：大回り対策

463 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 21:26:08 ID:FI13+s960

464 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 23:00:05 ID:YpbifRt0O

で、

北朝鮮と米国に魂を売った小泉と竹中は

「国賊」

なんですか？

465 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 23:04:18 ID:GK5G+hUn0

466 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 23:06:42 ID:hZSiezJ+O

>>465
馬鹿の一つ覚え死ね。
氏ねじゃなくて死ね。
しおさいに轢かれて死ね。

467 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 23:12:38 ID:gzMnAh6p0

>>466
乗客の迷惑になるからしおさいの回送でいいよｗ

468 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 03:23:17 ID:YkbhxyHWO

469 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 10:11:50 ID:oyCUSg/iO

>>465､468
コピペと単一作業しかできない学習能力もない、頭わるそ～

470 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 10:21:02 ID:h466h8MaO

>>462
常磐線の茨城県内だって大回り乗車で使えるぞ
例えば、
日暮里→小山→友部→三河島とか

471 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 11:27:35 ID:honOuDrtO

各駅にベンチの設置工事の貼り紙があるね

472 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 11:51:22 ID:gu2X4BYL0

ベンチより屋根だろJK
屋根さっさとつけろよ～

473 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 12:27:06 ID:qWPbEoU10

474 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 12:30:00 ID:M6nZNZNs0

農業や自営業主体で、人口密度も低く、商業･公共施設･民家も点在している
現地民を生活できなくする気か？

475 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 16:50:16 ID:OESLKDnhO

この不況で、通勤定期の金額助成を渋る企業が多くなっているらしいが、
それ以上に、マイカー通勤を認めない企業も増えているとか。

ますます公共交通機関の発達していない地域に住みずらくなるな。

ましてや高齢化が進むと運転技術も低下するし、交通事故のリスクも
高くなるからね。

476 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 18:51:05 ID:emkpRgfQ0

八街市は何を躊躇しているんだろうか？
我々団塊世代が年金で優雅に暮らせるよう
後世に借金を残してでも鉄道整備を急ぐべきだろう
（佐倉-八街間の複線化など）
間違っても我々団塊世代に負担がかかる消費税引き上げは反対だがね

477 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 20:40:31 ID:d+wG3rYl0

>>473
市町村の権限じゃ、軽自動車税は最大でも10800円までしか上げられないよ。
軽トラにいたっては6000円が上限。

478 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 23:23:46 ID:oyCUSg/iO

>>471
とうとう千葉以東にも設置されるか
おせぇんだよ！

479 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 23:34:21 ID:gu2X4BYL0

は？ベンチなんて八街にもあるぞ

480 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 23:43:41 ID:oyCUSg/iO

既存ベンチを新しいのにするのか
増設するのか知らんが今千葉以西についてるようなやつだろ

481 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 05:44:42 ID:EFk0A0qDO

千葉以西はモニターの路線図が各駅に付いてるぞ

482 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 07:56:28 ID:otm8qlI/O

>>481
主要駅だけだろ

483 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 12:57:14 ID:otm8qlI/O

あと10年したら
成東までが総武線と呼ばれて
成東以東が総武本線と呼ばれるようになるのかお

484 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 13:27:54 ID:otm8qlI/O

八街ジャスコ潰れたｗｗｗｗｗ

485 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 13:28:36 ID:z8wG0xlwO

00成田ｴｸｽﾌﾟﾚｽ(もしくはしおさい)
05君津行き
15千葉行き（もしくは津田沼、四街道）
20成田空港行き(一部成東)
30成田ｴｸｽﾌﾟﾚｽ(もしくはしおさい)
35上総一ﾉ宮行き
45千葉行き（もしくは津田沼、四街道）
50成田空港行き（一部成東）

で完璧だろ

486 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 16:57:59 ID:52XgN6u/0

2015年　総武快速線東京駅ホーム時刻表

03 特別快速成東行
07 快速船橋行
12 特別快速成田空港行
15 快速　船橋行
22 特別快速上総一ノ宮行
25 快速　船橋行
32 特別快速成東行
37 快速　船橋行
44 特別快速成田行
49 快速　船橋行
55 特別快速君津行
57 快速　船橋行

487 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 17:02:42 ID:52XgN6u/0

品新東新馬錦新市船津稲千都四物佐
川橋京日喰糸小川橋田毛葉賀街井倉
■━■━━■━━■■■■■■■■ 特別快速
■■■■■■■■■─────── 快速

488 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 17:07:11 ID:AQi+7zRtO

架線に付着物で快速遅れ

489 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 17:53:54 ID:CmtGBQbv0

ごめん、若いんで飛ばしすぎた

490 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 18:05:15 ID:WNUn0sfZ0

つまんねえんだよ
基地害成東厨

491 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 22:08:11 ID:9r2g1RdJO

あやめ７号
本日２５５系で運転

492 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 01:50:01 ID:dzni9INM0

>>485
だから
四街道行きなどありえないと・・・・

493 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 13:33:08 ID:h/I8QiBoO

ベンチよりも
成東のホームに屋根つけれ

494 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 14:39:05 ID:MMe/0yqX0

495 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 15:31:56 ID:9OGuxjvC0

北総方面のフリー切符出しやがれ

496 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 16:14:31 ID:D/KqFU2n0

>>495
つコスモスきっぷ

497 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 21:29:58 ID:Ro87ir2C0

しおさい15号を倉橋行きにできんだろうか？

498 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 22:55:22 ID:FEdzRJdQO

小泉純一郎・竹中平蔵

諸悪の根源

奴らは死後裁きに遭うだろう

499 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 23:17:15 ID:WwmHQnow0

今こそ鉄道中心の社会に戻るべき。
JRの再国営化と職員の身分保障を行えば
職員の支出が安定的に地域に撒かれ地域経済は安定する。

500 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 00:44:23 ID:b2taDthY0

千葉駅のトイレが臭すぎます。
なんとかならないのか、

501 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 01:41:16 ID:1f4dtVwiO

>>500
あと数年で建て変わるから辛抱しろ

502 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 01:46:59 ID:wEKCUp3kO

昨日強風でダイヤ乱れたね。

だから気象が鉄道運行に関係あると言っただろう？

503 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 02:47:32 ID:b2taDthY0

>>501
数年かぁ・・
水の流れる間隔を短くしてくれるだけで
だいぶ変わると思うのだが、

504 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 08:53:35 ID:VK/TedAj0

千葉駅のトイレの汚さは主要駅でダントツｗｗｗ
横浜駅や大宮駅はピッカピカなのにｗｗ
これは千葉支社のやる気の無さの表れ

505 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 09:30:01 ID:JKX5iODD0

×千葉支社のやる気の無さ
○利用者の民度の低さ

506 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 14:09:07 ID:gR21AYNi0

昨日強風でダイヤ乱れたね。

だから気象が鉄道運行に関係あると言っただろう？

507 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 15:10:58 ID:8Wgbw4Fd0

また高機能障害かよ

508 ：502：2009/02/01(日) 16:10:21 ID:wEKCUp3kO

>>505
コピペすんなや

>>506
社畜乙

509 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 18:01:05 ID:0m1GHLsB0

昨日強風でダイヤ乱れたね。

だから気象が鉄道運行に関係あると言っただろう？

510 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 20:26:32 ID:0FWP7wBd0

昨日強風でダイヤ乱れたね。

だから気象が鉄道運行に関係あると言っただろう？

511 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 20:37:53 ID:wGHLJcLu0

大事なことだから（ｒｙ

512 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 23:34:09 ID:e9txChqk0

昨日強風でダイヤ乱れたね。

だから気象が鉄道運行に関係あると言っただろう？

513 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 11:27:10 ID:SSg434em0

昨日強風でダイヤ乱れたね。

だから気象が鉄道運行に関係あると言っただろう？

514 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 11:50:59 ID:hD7RepfdO

総武本線なんて必要無くね？
佐倉以東なんか路線バスを一時間に一本走らせるだけで十分だろ？

515 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 12:37:13 ID:69rzuXxH0

八街のチンカスもうざいし佐倉～成東は廃止でいいなw
千葉～佐倉は成田線に編入、東金線を新たに総武本線に編入すべき

516 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 13:04:06 ID:ACrXKoJE0

総武線の成東以東や東金線には
線路のバラスト上に草がボーボー生えてて悲壮感漂ってるんだけど

517 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 13:50:08 ID:7NpavZRP0

昨日強風でダイヤ乱れたね。

だから気象が鉄道運行に関係あると言っただろう？

518 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 15:51:55 ID:r44Bbx2vO

>>514
需要が多いかどうかは別として、お前の存在よりは必要としている人が
はるかに多いことだけは確かだろうな。

519 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 17:28:24 ID:hD7RepfdO

>>518
千葉の田舎者が総武本線の車内から必死のレスだな
佐倉以東なんか鉄ヲタと18キッパー以外に需要無いだろ
佐倉以東なんか2時間に一本で十分
成東以東にいたっては岩泉線レベルのローカル線
もはや廃線でおＫ

520 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 17:37:32 ID:7Qe6nqMp0

そんなことより
昨日強風でダイヤ乱れたね。

だから気象が鉄道運行に関係あると言っただろう？

誰か同意のレスくれよ。

521 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 17:43:41 ID:3T2WkE+3O

>>519は成東以東民（笑）

522 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 17:46:52 ID:7Qe6nqMp0

>>519
スルーすんな馬鹿

523 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 21:47:47 ID:r44Bbx2vO

>>519
涙目（笑）

524 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 21:49:38 ID:r44Bbx2vO

>>519
ついでに言うが千葉は田舎だから事実だが、お前は何処生まれだよ？

もっと田舎だったりしてなｗ

525 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 22:16:50 ID:4syWsHg/0

519の人気に嫉妬

526 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 22:17:48 ID:hD7RepfdO

>>524
生まれは世田谷ですが

527 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 22:23:40 ID:r44Bbx2vO

世田谷と言っても親は何処だ？

仮に土着民でも昔は世田谷も田舎。

駒沢なんて人糞だらけだったらしいからな。

他所を笑う資格はないだろうよ。

528 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 22:32:07 ID:Bp2hoXxJO

目糞鼻糞をわらうスレはここでしたな。

529 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 22:32:49 ID:hD7RepfdO

>>527
親父は確か吉祥寺で母親は長野だが

530 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 01:07:54 ID:tYoS9OjJ0

531 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 07:00:55 ID:t9OnItKaO

気象厨お断り

532 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 08:07:44 ID:X+msaayL0

俺の友達にも居たな。
生まれた場所をやたら強調するやつ。たいした期間住んでない癖に

533 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 08:08:18 ID:otNNCN55O

地域自慢もＮＧ

534 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 09:53:08 ID:fa/duyrJ0

おまえら気象が鉄道運行に関係あるのが何で理解できないんだ？

535 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 13:46:59 ID:aQfq8/+d0

人間到る処青山あり

536 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 18:17:00 ID:b75Wuh0Z0

明日の八日市場の天気を教えてください

537 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 18:41:10 ID:bJE3ExVLO

動労千葉はこれ以上快速の停車駅増やすのやめろ！！！！
・エアポート成田
改正前の通過駅
東千葉、酒々井
改正後の通過駅
東千葉

・内房快速
改正前の通過駅
（本千葉）、浜野、袖ケ浦、長浦、巌根
改正後の通過駅
浜野、巌根
今年３月改正後の通過駅
巌根

538 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 18:48:23 ID:bJE3ExVLO

いちいちくだらねぇことでJR東日本千葉支社に集団で押しかけて講義してんじゃねぇぞチキン！！！
てめぇら千葉県警本部の前でやってろボケ！！！
去年6月千葉県警本部の前でデモやらかした馬鹿集団がいたから貴様らも少しはこいつらを見習えやハゲ！！！！

539 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 19:36:31 ID:b75Wuh0Z0

次の霜取り電車は1週間以内に走りますか？
気象屋さんご回答お願いします。

540 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 21:39:39 ID:otNNCN55O

>>537=538
怠惰な労組の存在をいいことに、殿様商法を続けてる経営幹部の
皆さん、乙です

541 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 21:44:02 ID:I3DBRBSf0

むしろ千葉以遠は快速の通過駅早期に無くすべきだろ。
通過しても早いわけでもないし、意味無いんだから。

542 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 21:48:08 ID:hkv6jSrn0

発電所の問題で運賃値上げの危機だというのにおまえらときたら…

543 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 22:00:38 ID:iRlKVr900

>>537-538
カクマル乙

544 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 22:22:59 ID:i1zYVQhkO

東千葉の今後の扱いが気になる

545 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 22:24:24 ID:yiCF6vpa0

成田山の豆まきで大豆９６０ｋｇ、落花生４００ｋｇが撒かれたそうだ
これだけの食料があれば
八街市民の多くが飢えを凌ぐことができたはずだし
佐倉-八街間の複線化の費用の足しに出来たはずだ
汗水垂らしてこの国を造ってきた我々団塊世代から見て
この国は何処へ行こうとしているのか本当に心配だ

546 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 23:18:50 ID:i1zYVQhkO

何故都賀のホームに電光案内がついて四街道にはないのか。

547 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 09:14:22 ID:+dvNTwm7O

>>546
電光案内

548 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 09:59:32 ID:ez/D1gEBO

>>527
それを言ったら
世界中田舎だわな。大昔は原っぱだったりするところもある

549 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 12:30:11 ID:7DPLWZ8EO

>>541 >>544
同意。ただ、東千葉のホーム延伸は難しそうだな…。
単純にホームを延ばせば良かった酒々井や物井とは少々状況が異なるし。

550 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 13:46:30 ID:Jy0YJ+NR0

東千葉は一時間に一本で十分。
八日市場や旭と同じくらいの利用者しか居ないんだから

551 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 13:48:03 ID:Jy0YJ+NR0

ってか東千葉って嵩上げすらされてないんだｗｗ
いろいろと酷い駅だなｗｗ

552 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 13:50:20 ID:Jy0YJ+NR0

>>546
その前に物井に電光案内版が付いてるのがおかしいだろ。

553 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 14:09:24 ID:1Dhe7qDp0

使い勝手が悪くて普段は利用しないけど
廃駅にすると言えば言ったで地元が反対するだろう
議員もメンツがあるしな

554 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 14:24:21 ID:3fA8kcBq0

そこで都賀よりに移転ですよ。

555 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 15:37:21 ID:k4c+Qu6rO

佐倉にも設置してくれ。

556 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 16:15:13 ID:JxsHZtGh0

佐倉以西の整備なんか必要ない
それより佐倉以東の差別をなんとかしろ

557 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 16:35:53 ID:Jy0YJ+NR0

つかもうすぐやってくる209にはフルカラーLED付けてくれないかな～
京浜東北や東海道線よりも、房総各線にこそフルカラーLEDは相応しいのに

558 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 16:40:49 ID:1Dhe7qDp0

209系は南武線転用が優先で房総は後回しらしいな
少なくとも今年は113系が走る続けるのか…

559 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 17:13:02 ID:+dvNTwm7O

総武が先じゃねーの？

560 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 19:27:43 ID:CY4mlEgE0

外房スレで四街道の話題になってる件

561 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 20:44:14 ID:Jy0YJ+NR0

総武本線は四街道まで複々線化すべきだった。

562 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 22:11:22 ID:pfQ75ViP0

563 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 22:36:52 ID:L0c9meYxO

>>561
ウケ狙い？
千葉以東＆以南なんて本来なら全て単線で十分な訳だが
千葉－佐倉が複線化されてること自体サービス過剰だな

564 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 23:07:16 ID:fqLIzYwj0

>>563
成田空港関連で成田線と合同輸送するから佐倉～千葉は複線で当然
ただし、成田～佐倉は単線でもよかったと思う。

565 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 23:08:40 ID:3jEgGXRaO

>>563
殿様商法乙

小泉&竹中&宮内と共に、どうか死後、
裁きに遭うようお祈りしてますよ

566 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 00:12:00 ID:yKJ/0S8z0

>>565
激しく同意。
今こそ鉄道中心の社会に戻るべき。
JRの再国営化と職員の身分保障を行えば
職員の支出が安定的に地域に撒かれ地域経済は安定する。

567 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 07:56:41 ID:FP3nwn1K0

>>565-566
パソコンと携帯を使った自演乙＾＾

568 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 09:14:58 ID:Fb1/FevR0

>>566
JRの再国有化だけでなく、経営の苦しい三セクや中小私鉄と鉄道に
連絡する軌道、索道、航路、自動車線等の国有化も検討すべき。

569 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 12:11:28 ID:FP3nwn1K0

>>568
職場から自演乙＾＾

570 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 14:30:47 ID:rrpAACEPO

>>565
千葉以東＆以南の複線なんか無駄だし
外房線上総一ノ宮以南の複線なんか論外
そんな無駄な金あるんなら川越線の複線化し、南武線・武蔵野線を10両編成にするべきだった

571 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 14:34:17 ID:8lVt/Ag+O

>>570
無知乙（笑）

572 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 14:48:35 ID:m15DN8c60

佐倉成東間はバスに転換し
成東以東は東金・外房経由とすればよい

573 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 15:01:59 ID:Uc+KUpQZO

八街厨が泣いてファビョるぞw

574 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 15:47:33 ID:BfFvGz5v0

末端は113系の編成をばらしてモハ１１２．１１３をクモハ１１２．１１３に改造して
ワンマン対応にして運用すればいいだろ

575 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 18:15:46 ID:rrpAACEPO

成田空港を結ぶ路線以外の千葉駅以東＆以南なんて一時間に一本で十分だろ

576 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 18:26:25 ID:aXz5IUtO0

川越線は東武野田線に編入ということでw
勿論埼京線直通列車は無くなりますが本数増えて便利になるよねw

577 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 18:40:27 ID:bktfQLrZ0

>>575
激しく同意。
30年前は本数も少なく職員の負担が少なかった。
しかし今はどうだろう？
区間運転が半数を占め職員に負担が掛かっている。
かつてのように6両編成で賄える本数設定をすべきだ。

578 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 18:52:20 ID:8lVt/Ag+O

成東以東民（笑）が必死だな

一日中八街を意識しているだろ（笑）

579 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 19:08:42 ID:zwHeroi/O

30年前w
過去に拘りますね。

580 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 20:32:38 ID:nGdGDzcMO

>>577
給料分ちゃんと仕事しろｗ

581 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 21:40:50 ID:FP3nwn1K0

八街駅　総武本線上り
01 八街新宿ライン特別快速新宿行
08 快速ラッカセイ小田原行
15 総武線快速久里浜行
19 八街新宿ライン特別快速立川行
25 総武線快速品川行
31 快速ラッカセイ小田原行
39 Y'EX 八街エクスプレス大宮行
45 八街新宿ライン特別快速大月行
49 総武線快速大船行
57 東京メトロ東西線直通総武線快速三鷹行

　

582 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 21:47:13 ID:MbD0aXfxO

>>581
仮に八街から佐倉に短縮したらS'EXですね。わかります。

583 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 21:52:20 ID:rrpAACEPO

2020年佐倉駅総武本線下りダイヤ予想

12:00 銚子
13:30 成東
15:00 銚子
16:00 成東
17:00 銚子
18:00 成東
19:00 銚子
20:30 成東
22:00 銚子

584 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 17:19:34 ID:X+ajLz/J0

ダイヤ改正のこと聞いてみたら返事か来たる
臨時列車なんてほんとに出すんだろうか。
検討するだけかな。

-----以下引用-----
>　いつも「しおさい号」をご利用いただき誠にありがとうございます。
>特急列車の編成両数につきましては、お客さまのご利用状況を勘案して設定をさせて頂いておりますが、
>２１年３月改正では特急列車の車両運用計画を見直したなかで、「しおさい１６号」を５両編成で運転させて
>いただくことになりました。現在のご利用状況におきましては、乗り切れなくなることは想定しておりませんが、
>ご意見にもあります多客期におきましては、お客さまにご迷惑をおかけする事も考えられます。
>同列車の編成増強は難しい状況にございますが、お盆の時期などにおきましては、臨時列車の運転などを検討して
>参りたいと考えております。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東日本旅客鉄道株式会社
-----ここまで引用-----

585 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 17:44:56 ID:kM4aCtddO

しおさいは二つのシートを一人で占有するくらいが丁度いいんだから
両数減らすなよって感じ

586 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 19:52:40 ID:kW5bEBQr0

↑こういう馬鹿がいるから車両減は当然

587 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 20:53:44 ID:8R73aFTDO

「しおさい」は５連か９連って実に極端なのが千葉管理局らしいね。

佐倉以東ではホーム延伸もやらない？から10連運用も出来ないし、
何もかも中途半端。

やはり特急は７連が丁度良いのでは？

588 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 21:13:06 ID:vlSeeqdc0

＞佐倉以東ではホーム延伸もやらない
八街と成東は11両に対応してる。ホーム延伸されてないのは成東以東だ。

589 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 21:15:12 ID:vlSeeqdc0

>>585
特急で隣に誰も座ってこない時の快適さはヤバイなｗ
東京-八街間の移動が全然苦にならない。

590 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 21:22:52 ID:KUFm6mI2O

帰省の時期は
５連じゃきついな
成東まで10両にして成東で切り離したら良いのに

591 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 22:25:19 ID:9y6+62IzO

横芝、八日市場、旭、銚子は11両対応のはず。

592 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 22:30:52 ID:BecgQa/k0

飯岡か・・・

593 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 02:02:12 ID:1upjwOcOO

飯岡だって「やる気になれば」いつでもホーム延長くらいできるんだろうが
千葉支社のことだから10両運転にしたら通過だろうな。まだ数本通過列車あるんだろ？

臨時列車は以前もやった気がする。
しおさい91・92号だっけ？

594 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 08:09:09 ID:mKx0ahJX0

595 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 09:12:55 ID:J5tcQCTvO

あの臨時は時間掛かりすぎだった気がする。

596 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 14:44:16 ID:FceXXgXe0

>>587
グリーン車はいらないとして（利用者が少ないから）
１０両でいいだろ
あやめと併結が当たり前とか

なんで飯岡なんて止まるんだろうな、１人か２人が乗り降りするぐらいだろ。
最低５人は乗り降りしなければ意味がない。

597 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 17:31:08 ID:AUcnoCvD0

>>581
Y'EX…
これはエックスと読むのか？

598 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 18:26:44 ID:JVQl8jXy0

ィエックスじゃねｗ

599 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 19:15:10 ID:7NMZPke/0

>>594
・八街新宿ラインの新設
・八街エクスプレス(Y'EX)の新設
も追加しろ！！

600 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 21:32:28 ID:CNtM9f100

次期知事選候補が、
バス、鉄道などの交通網を連係させ、観光客を呼び込むと発表しました。
これで佐倉-八街間の複線化と快速の毎時1本乗り入れ、
そしてしおさい号の増発が実現されるでしょう。
ついに四街道厨による差別攻撃からの解放が見えてきました！
乾杯！！！

601 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 21:56:24 ID:pKzPom3zO

>>600
それ
いすみ鉄道社長のか？
県、Ｊ尺、自治体、国で分担して複線化費用出せば良いかと

602 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 22:40:50 ID:MKKx2OgU0

人口減少時代(特に通勤・通勤世代)に何寝言言ってんだか。

603 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 22:46:23 ID:Nna9bwHEO

いすみ鉄道の社長とか…
また半島優遇の県政が始まるな

観光客を呼び込むとかやめてくれ
山手線西側へのアクセスが致命的に悪い事とか
千葉県を境に都心直通列車が激減して千葉駅以東のベッドタウン化がなかなか進まない事とか
JRの千葉支社に極度に政治的思想を持った労働組合がいることとか
千葉県の道路事情が他県より明らかに悪い事とか

そういうのを対策しろよ
観光客を増やすとかそんなのどうでもいいしマジで

604 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 23:35:40 ID:ejsvL8ZQO

>>603
意見はごもっともなんだけど、ＪＲが観光地でもない限り
路線の充実をやらないからね、今は。

だけど、高齢化社会になれば簡単には車を運転できなくなるから、
公共交通が便利な土地に人口が集中して、さらに過密と過疎の
格差が広がる。

全く困ったもんだ。

605 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 00:51:12 ID:fcwKw/lD0

　　／￣＼
　　| 　＾o＾　|　＜びょういん　いきます
　　＼＿／
　　＿|　|＿
　　|　　　　　|
　　　　　　　　／￣＼
　　　　　　　　|　　　　 |　＜えきにいく　ばすが　ありません
　　　　　　　　＼＿／
　　　　　　　　＿|　|＿
　　　　　　　　|　　　　　|

　　／￣＼
　　| 　＾o＾　|　＜くるまで　いきます
　　＼＿／
　　＿|　|＿
　　|　　　　　|
　　　　　　　　／￣＼
　　　　　　　　|　　　　 |　＜うんてん　できません
　　　　　　　　＼＿／
　　　　　　　　＿|　|＿
　　　　　　　　|　　　　　|

　　／￣＼
　　| 　＾o＾　|　＜こうきょうこうつうが　べんりなとちに　いじゅうします
　　＼＿／
　　＿|　|＿
　　|　　　　　|
　　　　　　　　／￣＼
　　　　　　　　|　　　　 |　＜そうしましょう
　　　　　　　　＼＿／
　　　　　　　　＿|　|＿
　　　　　　　　|　　　　　|

606 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 09:49:53 ID:vjNNOCLFO

ぶっちゃけ人は田舎に住むべきではない。
人口は都市に集積するべき。
そのおかげで地方のインフラコストは削減される。
農業も都市型農業に転換すべき。具体的には農業の工業化などを進めよう。

607 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 10:00:18 ID:Qdvv93TC0

今こそ鉄道中心の社会に戻るべき。
JRの再国営化と職員の身分保障を行えば
職員の支出が安定的に地域に撒かれ地域経済は安定する。

608 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 10:09:03 ID:FDg2msTiO

>>606
都市の過密化の弊害を全く考えてない基地外乙

何が「ぶっちゃけ」だよ

「ぶっちゃけ」てんのはお前の思考回路の方だろｗ

609 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 12:11:24 ID:3YGRuNex0

>>603
いすみ鉄道の前社長とはいいつつも、元々は平和交通の社長だ。
高崎よりも終電が速い千葉以東について何らかの対策をしてくれることを期待したい。

水野賢一の公約にこんなのがあるもんな。
http://mizunokenichi.com/mizunoshucho200901-4.html

610 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 12:32:16 ID:EupD/pnmO

お前ら、政治とか民度とか田舎だ都会だとか、不動産とか…そう言う話題にはすぐ飛びつくよな

鉄道関係の話には全く飛びつかないのに

どんだけ現実世界で鬱屈した生活してるんだ、と思う

611 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 12:32:26 ID:5QJcxjCZ0

612 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 12:38:22 ID:a7GS5po5O

森田氏ってなにしてくれるんだろ？

613 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 12:46:23 ID:+bj8lFhN0

公共事業持って来れなけりゃ知名度あっても役に立たないだろ

614 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 12:46:39 ID:EupD/pnmO

政治の話をしたいなら、まちBBSに池

いすみのｼｬﾁｮさんがでてようとも、ここは鉄道路線板なんだからさ…

615 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 15:07:07 ID:vjNNOCLFO

>>608
技術的には東京23区の面積に一億人を住まわせる事だって可能だろう

個人的には1000万人規模の都市を全国に10ヶ所建設し(札幌、仙台、新潟、八街、東京、名古屋、大阪、広島、福岡、那覇)
日本の全人口をそれぞれの都市に住まわせるのが理想だと思う。

そしてその都市間を高規格の道路と高速鉄道で結ぶ。
これが俺の思い描く理想の日本の姿だ

616 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 15:12:15 ID:+bj8lFhN0

まあ狭いところに隙間無く詰めるだけ詰め込むのは日本人の得意技だしな

617 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 15:26:20 ID:ACcCA+4/0

>>609
水野さんはそんな事してたんかー
全然知らんかったよ

ちょっと応援してしまう

618 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 15:30:45 ID:FDg2msTiO

>>615
で農漁業はどうすんの？

人間、食い物なくなったら餓死だよな？

じゃ、輸入しろってか

アメリカや中国にこれ以上食糧握られたら終わりだぞ

お前みたいな無知な脳内電波は小泉・竹中・金正日諸共消えていいよ

619 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 16:11:42 ID:HUDtbzqZ0

>>618
激しく同意
今こそ資本主義（競争）から共産主義（計画）へ移行し
鉄道中心の社会に戻るべき。
JRの再国営化と職員の身分保障を行えば
職員の支出が安定的に地域に撒かれ地域経済は安定する。
また人口の一極集中を打破するため
国の計画に基づき国民を移住させ
適切な人口分布となるようにすればよい。

620 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 16:35:32 ID:BBDjePgbO

鉄道後進地域のバカどもがなんかほざいてるなw

621 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 17:20:40 ID:FDg2msTiO

>>620
いつまでも
勝ち組と思うな
愚か者ｗ

622 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 17:27:57 ID:JHIdTUyi0

621みたいな携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連（グリーン車含む）の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。

623 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 17:28:53 ID:jpV25MTn0

　　　　　ぬ　る　ぽ　券
　　　　　￣￣￣￣￣￣

　　東　　京　　＝>　ぬ　る　ぽ
　　(7:74発)　　　　　(7:74着)

　　特急Nulpo　774号　77号車　C席

624 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 22:20:42 ID:IMX1ecdd0

＞高崎よりも終電が速い千葉以東

酷すぎだよね。ウン千葉支社マジで怠慢しすぎだろ。

625 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 22:37:41 ID:vn+iEwBT0

>>609
佐倉駅にNEX停めろとかキチガイじみたこと主張してる奴はあてにならん。

626 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 22:47:31 ID:a7GS5po5O

佐倉駅ホームに
電光発車案内票
工事中

627 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 23:27:59 ID:cj7X7vnf0

旭ってデカい駅なの？
安房鴨川や勝浦、銚子と同様に自動改札化されるみたいだけど。

628 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 00:06:55 愛 ID:bu7iN4F+P

旭にも自動改札がつくのか・・・

629 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 00:08:50 ID:lqEenQTp0

>>627
成東～銚子の中ではでかい方。

630 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 00:25:45 ID:ClphUC8LO

>>627
だが八日市場よりは乗車人員は少ない

631 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 00:27:58 ID:ogLp/ntw0

>>627
だけど始発・終着が1本ずつ設定されている

632 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 00:39:42 ID:pWm7CcHH0

八街より差別されてる八日市場

633 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 01:17:33 ID:2TD+e6Pe0

634 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 08:01:39 ID:FW5ZXqS6O

＞高崎よりも終電が早い千葉以東

当たり前だろ。
千葉以東に高崎よりもでかい都市なんかないんだから妥当だろ

635 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 08:46:44 ID:ixi+P8yXO

>>629
それでも八街の三分の一以外

636 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 09:58:15 ID:DGz5QoT/O

>>635
三分の一以外ってどういう意味？

637 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 11:51:22 ID:4fcpwNtL0

各駅の有効長前のテンプレにあったからもってきた。

千葉（高架/橋上駅）：島式　5面10線　15両
東千葉（橋上駅）：島式　1面2線　10両
都賀（橋上駅）：島式　1面2線　15両
四街道（橋上駅）：島式1　相対式1　2面3線　15両
物井（橋上駅）：相対式　2面2線　15両
佐倉（橋上駅）：島式　2面4線　15両
南酒々井（地平駅）：島式　1面2線　8両
榎戸（地平駅）：相対式　2面2線　8両
八街（橋上駅）：島式1　相対式1　2面3線　11両
日向（地平駅）：相対式　2面2線　8両
成東（地平駅）：島式1　相対式1　頭端式1　2面4線　11両
松尾（地平駅）：相対式　2面2線　8両
横芝（地平駅）：島式1　相対式1　2面3線　11両
飯倉（地平駅）：相対式　1面1線　8両
八日市場（地平駅）：相対式　2面2線　11両
干潟（地平駅）：島式1　相対式1　2面2線　8両（島式1線は撤去）
旭（地平駅）：島式1　相対式1　2面3線　11両
飯岡駅（地平駅）：相対式　2面2線　11両
倉橋（地平駅）：相対式　1面1線　8両
猿田（地平駅）：相対式　2面2線　8両
松岸（地平駅）：島式1　相対式1　2面3線　8両
銚子（地平駅）：島式1　相対式1　2面3線　11両

638 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 12:27:41 ID:ixi+P8yXO

>>636
察する事もできないのか。
軽度の知的障害があるんじゃない？

639 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 13:35:30 ID:FW5ZXqS6O

東千葉・南酒々井・榎戸・八街・日向のホームを4両対応に短縮して
余った土地で落花生を栽培すべき。

640 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 13:36:17 ID:Kdf7JnfI0

鉄道の利用者数が先にありきじゃなくて、利便性を良くすればそれに
利用者が付いてくると考えてください。

641 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 13:45:55 ID:DGz5QoT/O

>>636
以下だろ
分かってるけれどあえてきいたんだよ

642 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 14:07:26 ID:Np3z4ihz0

自覚症状のない基地害携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連（グリーン車含む）の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。

643 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 14:44:52 ID:5p2PK9ByO

この電車は総武快速線、横須賀線直通、特別快速俺様号大船行きです。空港第二ビルを出ますと
成田空港、四街道、津田沼、錦糸町、東京、品川、武蔵小杉、横浜、大船の順に停車いたします。
なお男性のお客様は普通乗車券・定期券の他に株主優待券が必要となります。
予めご了承下さい。

644 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 17:23:21 ID:ixi+P8yXO

武蔵小杉に止まる意味がわからんｗｗ

645 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 18:05:35 ID:snFp5Xl40

>>643
成田空港から四街道まで新線を敷くんですね、わかります。

646 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 18:16:44 ID:ArrMQFQ00

そういう線欲しいよね
都心通勤してる四街道駅利用者にとって、
今の千葉経由の総武本線は遠回りすぎて参っちゃう

647 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 19:06:44 ID:kHd949Bo0

千葉支社は千葉-佐倉間利用者にいつまで不便な思いをさせるんだろう
この区間に短編成の普通なんて要らない
さっさと11or15両の快速に置き換えろ

648 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 19:19:38 ID:Q5WsEltW0

四街道駅利用者でも比較的北西の住民なら
「やべーよ、雨･風で電車動くかわかんねーよ」
なんて日は69号で津田沼まで送ってもらったほうが早いのかもね

649 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 19:42:32 ID:sT8USyei0

ttp://www.raillinks.jp/RJ_0001A.html

650 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 20:03:16 ID:60BKYclH0

>>647
211系の10連運用がもっと増えればいいのにね

651 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 20:12:52 ID:ArrMQFQ00

69号は狭いし混むしゴチャゴチャしてておすすめしないよ。
四街道市民はよく稲毛を使う。そういう俺は八街市民だが。

652 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 20:35:26 ID:LqPffHg80

69号ってなに？おなら街道のこと？

653 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 21:28:09 ID:bVadWgwo0

横芝・八日市場・旭・飯岡停車の11両･銚子行き快速がウンコー可能だな。

654 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 22:08:05 ID:DGz5QoT/O

>>653
成東より下りには
普通車9両以上は入れたくありません。by千葉支社

655 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 22:09:13 ID:ArrMQFQ00

県道69号。おなら街道とも言ったな

656 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 22:10:52 ID:EexewlIe0

>>648
四街道北西の住民だが、県道69は渋滞するし津田沼なんてありえない

京成沿線に出たほうが早い。ユーカリが丘～志津～勝田台なら、車で10分あれば行ける

657 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 22:36:09 ID:ayVIZmlI0

銚子から成田線沿線主要地を通り大阪まで行く夜行バスはなぜ八街を通らないんだ？
これは明らかに差別だろ
つうかJRも対抗して八街発着の夜行列車を運行しろ
需要はあるのだしバスから客を奪えっての

658 ：657：2009/02/09(月) 22:46:17 ID:ayVIZmlI0

この夜行バスの許せないのは四街道に寄ることだ

659 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 00:43:07 ID:tdTwIRsJ0

東京発着の夜行列車もあぼーんする時代なのに…

660 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 00:53:28 ID:7UMxBT3Q0

千葉の弱点は何処へ行くにもまず東京まで出ないと駄目なところだな

661 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 00:59:46 ID:FYARp6OlO

>>652
難波のホークス、どこへもやらん！

662 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 08:47:31 ID:0mJe16N50

>>660
成田があるじゃん
海外いくなら成田でOK

663 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 13:49:25 ID:/eeDizkI0

664 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 15:46:14 ID:C3odKpea0

>>203
成田線　　　　　東京－船橋－千葉－佐倉－成田－松岸－銚子
成田線八街支線　佐倉－八街－日向

東金線延長で　成東－旭－松岸－銚子

665 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 17:10:45 ID:0mJe16N50

千葉-成東間は
総武本線ではなく総武線にすべき
JR千葉支社は旅客案内においてこれを徹底すべき

666 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 17:31:42 ID:JZPO+I0E0

千葉-佐倉-成田空港間は空港線なりにし、
佐倉-銚子間は佐銚線とにでもすればよい。

667 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 20:53:47 ID:ruqRqQdy0

佐倉～佐原～銚子　総武本線
佐倉～成東～銚子　総武偽線

668 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 21:22:32 ID:0mJe16N50

東京～成東　総武線
成東～銚子　総武ド田舎線

669 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 21:42:43 ID:QP0uUWoY0

佐倉-成東　廃止

670 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 22:39:09 ID:oKCOCax2O

>>668
他県民から見れば千葉～成東も十分ド田舎だ

671 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 22:59:54 ID:EOqzuUa70

>>670
おまいは日本のどこを見たことがあるというのか

672 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 23:19:40 ID:oKCOCax2O

>>671
お前まさか千葉～成東がド田舎じゃないと本気で思ってるの？
千葉駅以東なんて実質都内への通勤圏内じゃないぞ。
千葉以東＆以南なんて首都圏有数の車社会だし

673 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 23:24:26 ID:LUNuSC4+0

↑基地害携帯厨

674 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 23:26:23 ID:QkjNX+Ns0

八街は大都会

675 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 23:57:47 ID:9MsIdoir0

ハイ、ハイ、幹部交番の大都会

676 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 01:05:25 ID:ekqukL840

＞千葉以東＆以南なんて首都圏有数の車社会だし

ワロタｗ
千葉以東以南は自動車社会に向いてないよ。丘陵地だらけだし。
かといって鉄道が便利な訳でもない。首都圏有数の交通過疎地域です＾＾
車社会を堪能したきゃ北関東にいきな。至る所に4車線道路が整備されてるから

677 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 01:08:10 ID:5jF+Ols90

群馬のレベルの高さは異常

678 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 10:38:54 ID:ekqukL840

ウン千葉は成田闘争で、土地収用委員会が機能停止しちゃったからね。最近復活したみたいだけど
道路整備が他県より遅れてるのはそのせい。

679 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 12:30:28 ID:AZn6uWV+0

ウン千葉？
ウン千葉って何？

680 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 12:56:06 ID:bCbOZgzzO

ウン千葉はどうしようもないが、一方ではそろそろ車社会から脱却しないとな。

高齢者がハンドル握るリスクは高齢化でさらに強まるし。

681 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 13:18:17 ID:WVHme+u40

高齢化社会に対応するために福祉タクシーの充実が必要ですね。
鉄道みたいに苦痛を伴う乗り物は通勤通学者と鉄ヲタ以外誰も利用したがりません。

682 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 13:59:14 ID:ekqukL840

>>679
千葉の蔑称。千葉についてのマイナスイメージを強調したい時によく使われる。

683 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 14:03:10 ID:ekqukL840

死語になりつつあるチバラギに代わり、
千葉を馬鹿にする用語として定着しつつある"ウン千葉"
ウンチ+千葉＝ウン千葉なのだ。他にも
くさい+埼玉＝ク埼玉 (ダ埼玉は死語)
田舎+神奈川＝イナ神奈川

など。

684 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 14:18:21 ID:uau27kSQ0

終電あと30分遅くしてヽ(`Д´)ﾉｸﾚﾖ

685 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:26:03 ID:2007o3c30

おまえ馬鹿か？
労働強化になるだろ

686 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:52:43 ID:3LwNlHlR0

逆に考えるんだ。
この不景気のときこそ無駄にダラダラ残業する悪弊を止めさせる
チャンスなのだと

687 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 16:41:47 ID:/hrqansmO

3月から佐倉どまりになるあやめ1号って、今まで通り幕張まで回送すんのかな？
それとも翌朝の佐倉始発のしおさい4号にするのかな？
佐倉の留置線空きあったっけ？

688 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 17:29:07 ID:+EYLdZMEO

>>685
だまれサボり労組

689 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:34:37 ID:hIRmHzNL0

高齢化社会に対応するため主要駅までLRTを整備すべきだ
（駅での乗換えは老人にはきついのでホーム横付けで）
また複線化をし快速を増発すれば
潜在需要を掘り起こすだけのパワーを八街市はもっているのだから
モデルケースで八街市でやってみたらどうだろう？
（モデルケースなので国の全額負担で）

690 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:54:25 ID:62ZL4Kfo0

外房線、一時間に一本しか電車無いのに複線なのは何故？
そんなのに無駄金使うんだったら
佐倉-八街間の複線化もするべきだろ。わずか7kmだぞ。

691 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 19:03:23 ID:hIRmHzNL0

>>690
そうだ！
もっと八街市民は怒りの声を上げるべき！！！

692 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 19:44:31 ID:Yb1/8J9/0

八街市民がお金を出さないからだろｗ
お金を出すどころか滞納しているようだがｗｗ

693 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 19:58:19 ID:Q1JaKtCV0

>>692
おまえ馬鹿だろ？
国の予算をちょっと削れば数百億くらいすぐに用意できるだろが
モデルケースなのだから受益者だけではなく国民全体で負担するのが当然だ

694 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 09:32:45 ID:IlLjiVARO

電光掲示板のNARUTO行きがNURUPO行きに見えた…

695 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 11:50:17 ID:aHRH3ZVSO

成田と成東の紛らわしさは異常

696 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 12:34:28 ID:s2fBHQ8CO

早く千葉駅を改装して欲しい特にトイレ
あんなにくせートイレって滅多にねーよｗｗｗ
津田沼もひどいが千葉の前では霞むし

697 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 12:46:47 ID:4eIZRVub0

↑改装は当分ないよ。
数年後に駅舎を建て替えることが決まっているから。

ってか千葉駅西口の再開発から、業者が逃げたってねｗｗ

698 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 12:47:40 ID:4eIZRVub0

ってか臭いといえば、四街道駅のトイレも臭い。
物井と八街のトイレは綺麗で臭くない。

699 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 13:01:00 ID:wTJ8KDNkO

>>697
西口、今度こそ伊勢丹は千葉進出考えてるかな？
かつて西口に進出しようとしたが、再開発ビル建設そのものが取りやめになって沙汰やみになったはず。

700 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 13:08:05 ID:MgXK6AQ40

700円天

701 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 14:14:35 ID:aHRH3ZVSO

デパート要らないから東急ハンズとか丸井とか来いよ。

702 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 14:50:17 ID:5GKV1pOv0

デパートの丸井です。

703 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 16:45:52 ID:F0FrRwiyO

>>693
佐倉から成東まで鉄道を廃止してLRTにしろ

モデルケースだから国が全額負担

704 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 17:15:03 ID:4eIZRVub0

千葉駅前がしょぼ過ぎるのが、千葉以東がなかなか発展しない要因でもある。

まずパルコを駅前に持って来い。津田沼みたいな感じにしろ。
あとLoftもそごうの中にあるから行きにくい。別のビルに入居しろ！
東急ハンズの新規開店は必須項目。あと丸井も駅前にあれば、大宮並みにはなる。

千葉駅前が立ち直るためには、千葉以西方面の集客力を上げる事だ。

705 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 17:28:08 ID:s6Gn02FN0

明後日は春の嵐になるよ
遅延どころか運休がでるかもしれない
今回もズバリ的中といきたいですねｗ

706 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 17:58:15 ID:ZoSBDo44O

>>698
四街道は改装前はそんなんでもなかったのにね。最近のJRのトイレは、改装すると窓を潰したり小便の自動水洗を廃止してるから更に臭い…

>>705
もう八埃が吹き荒れる時期か…
雨戸閉めておかないと。

707 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 19:44:44 ID:atFQySbG0

八街快速が成東快速に延長になった最初のころは
東京駅の行先LED表示機が「NURUTO」だったんだぜ。これ豆知識な。

708 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 19:45:34 ID:IUORdgjh0

総武本線はヤチ埃の影響で遅れが出ています

709 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 21:12:03 ID:g6RLlsoh0

おい総武快速スレで俺達馬鹿にされてるぞ
ヘルプ頼む

710 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:39:39 ID:5Zc12sgCO

>>709
馬鹿にされているのは八街厨だけで、総武線民は馬鹿にされてないと思うが。

711 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 22:40:41 ID:h9gsHUUk0

八街は基地害しかいないの？

712 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 23:05:26 ID:ZoSBDo44O

八街厨≠八街民
八街を名乗って荒らしてるだけにしか思えないのだが。

713 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:35:21 ID:P5LYXftHO

>>711
いちいち騒ぐな死ね

714 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:36:21 ID:P5LYXftHO

>>711
死ね

715 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 00:37:00 ID:P5LYXftHO

>>712
お前も死ね

716 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 01:13:42 ID:VL5CwAz10

銚子方面まで総武線快速を走らせて欲しいですね。
本数はそんなに多くなくていいから★

717 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 01:19:20 ID:o5FjgvHSO

俺も死ね

718 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 01:51:13 ID:DNl8CwUr0

新型房総特急デビュー
http://www.asahi.com/photonews/TKY200902120283.html
http://www.asahi.com/photonews/images/TKY200902120287.jpg

719 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 07:47:29 ID:S4GBdm7Q0

これはわざと似せたとしか思えんｗ

720 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 16:21:40 ID:S4GBdm7Q0

ってか席がかなり空いてるのに、座らないでドア付近に立ってる奴は何がしたいんだ？
すぐ降りるのかな～と思ったら、八街から千葉まで乗り通すし

721 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 18:57:03 ID:x2LwqDMA0

>>720
足腰の訓練

722 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 19:00:28 ID:2k+eYEZT0

なんかさあ佐倉以西の奴って非常識な奴多くね？
席譲れとばかりに前に立つ年寄りとかさ
俺ら団塊じゃなくてゆとりに譲ってもらえっての
113系なら無視できるけどさ
ホント211系なんてさっさと廃車にしろよ

723 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 19:03:05 ID:PmnrEaYN0

>>720
呼んだ？

ドアの脇が一番落ち着くだけだから気にしないでw

724 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 20:02:36 ID:+JdF3y1s0

>>720
DQNor池沼が来てもすぐ逃げられるように

725 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 22:35:46 ID:o4UYF7v0O

>>720
ドア前の通路に吊革にも捕まらず微動だにしないやつはマジ邪魔なんだが

726 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 22:48:29 ID:kt5E0oD60

>>720
ドア付近ならVVVF音（モハなら）が響くからそこにいる。もしや俺のことか？

727 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:18:11 ID:p5T+Y6IZO

>>724

貴様が池沼死ね

728 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:19:01 ID:p5T+Y6IZO

>>724

死ね。榎戸駅のホームからしおさいに飛び込んで死ね

729 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:19:36 ID:p5T+Y6IZO

>>724

いますぐ死ね

730 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:20:07 ID:p5T+Y6IZO

>>724

￥死ね

731 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:21:02 ID:p5T+Y6IZO

>>724

死ね

>>725 >>726
貴様ら賤民も死ね。
死ね

732 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 00:29:04 ID:mI8sORt10

>>720
そんなの個人の自由だろ。自分は若者だから席には座らずお年寄りに譲るという素晴らしい思想を持った青年だっているだろ！

733 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 01:16:06 ID:xt4UCLK80

今後の展望
・千葉駅建て替え(確定)：各種報道機関より
・房総ローカルの都心直通が拡大(確定)：JR東日本中期経営目標より
・房総ローカルに209系投入(ほぼ確定)：動労千葉HPより
・数年以内に都心70キロ圏は千葉スルー運転(未確定だが確証は高い)：千葉支社長のあいさつ＆動労HPより
・成東分断(未確定だが確証は高い)：動労千葉HPより
・E235系の横須賀総武線に投入。直通先の房総ローカルにも乗り入れ(未確定)：国電総研よりｗ

734 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 01:27:11 ID:FIVnjhBf0

735 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 02:44:24 ID:6ESDbMlc0

はやいとこ209系きてよ
113系なんて恥ずかしくて都内から来た人に
見せられないや

736 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 03:17:30 ID:hX5xfUsB0

いつまでもあるとおもうな１１３系
スカ色の１１３系があるのは房総だけ、酉みたいなキモイ改造もされていない形で
残っているんだよ、一派人ならいざ知らず鉄ヲタならありがたいと思わなきゃ
キモヲタと笑いたければ笑え、俺は余命幾ばくも無い１１３系の活躍を応援するよ

737 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 03:20:30 ID:hX5xfUsB0

>>736
一派人×
一般人○
訂正します

738 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 07:20:40 ID:tA29xHriO

>>735～736

つ中央線立川以西

739 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 09:30:04 ID:QuEHIPVz0

↑高尾以西だろ？しかも115系だし

740 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 09:52:13 ID:h+S33WaO0

松本発立川行の普通列車とかあるよ

741 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 14:18:31 ID:dEnCsqrt0

だからそれは115系

742 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 17:22:42 ID:ql+HHD12O

四街道ホームでもついに電工案内工事中を確認

743 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 17:30:10 ID:6+BN0B/q0

3/14Suicaピッ！
便利がスタート！

なんてチラシが新聞折り込みに入った＠銚子

あ～あ、途中下車できなくなるなぁorz

744 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 17:37:52 ID:PLDAvhmmO

>>743
一部区間新幹線経由にすれば解決

745 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 18:11:26 ID:QuEHIPVz0

そういや四街道にも無かったな。
物井だけ付いてて変な感じだった。

746 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 19:06:58 ID:53XT58YG0

電光案内。何故か、物井にはかなり前からあったな

747 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 19:29:22 ID:QuEHIPVz0

駅舎の建て替えを機に付けたんだろうが、
だったら八街にも付けてほしかった。

748 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 20:02:48 ID:Q/7FNj0C0

>>743
お前みたいなのがいるから千葉支社に冷遇されるんだｗ

749 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 20:24:06 ID:dXmAB7Gr0

今日のアド街は佐倉だお
佐倉の１位って一体なに???

750 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 20:44:29 ID:h+S33WaO0

>>741
俺は115系とは言ってないぞ

751 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 20:52:41 ID:ql+HHD12O

>>747
すでに駅建て替え時に付いてるが？

752 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 21:11:08 ID:wHzKeSmS0

753 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 21:59:34 ID:ql+HHD12O

>>749
一位は佐倉城趾公園と歴博

754 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 22:01:00 ID:+lUdHJGC0

佐倉以東はまだ単線のまんま？

755 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 22:13:50 ID:ANvUBYoWO

>>751
八街駅のホームには設置されてないよLED案内板は
改札にはあるけど

756 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 23:16:59 ID:3kCdblg90

八街の地位向上のため蜂起せよ

757 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 23:43:12 ID:tA29xHriO

蜂起するのは放棄する

758 ：名無し野電車区：2009/02/14(土) 23:48:01 ID:+lUdHJGC0

こっちの方って虫が多いよね。
電車のフロントガラスに虫の死骸がびっしりついてたりするもんね。

759 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 13:04:53 ID:geohMr6AO

榎戸ホームにオニューのベンチ設置完了！

760 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 13:26:25 ID:z/NceujoO

しおさいは3月改正で増発されるだろｗｗｗｗｗ

761 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 14:54:34 ID:geohMr6AO

>>760
正確にはあやめが短縮されて名称変更

762 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 15:03:50 ID:Uo3Ls9z40

つまりしおさい増発ですね。

763 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 15:54:37 ID:YC5dpoaS0

さて、南酒々井と榎戸と日向のホーム延長はいつだ。

個人的には、佐倉-南酒々井の三線区間の途中を複々線にして、
そこで電車交換すれば、南酒々井なんて必要ないと思うんだけどな。

764 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 16:15:10 ID:geohMr6AO

南酒々井は地主があの裏山をなかなか手放さないから
ネオポリスの利便性も一向に良くならないらしい

765 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 18:08:49 ID:SsCQsyXA0

766 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 18:28:07 ID:kAQmfvxOO

国が答える事なんだ？w

鉄ｦﾀの発想って面白いねw

767 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 18:37:31 ID:yy6Ed0+S0

榎戸～八街～日向は駅間開き過ぎ

768 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 19:08:22 ID:n/dF8a1E0

ﾈｵﾎﾟﾘｽとか地元民じゃないと出てこないなｗ

769 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 19:22:57 ID:AJLMf/wbO

>>766
国は応えるかも知れんが
答えないだろうなｗ

面白いね。漢字知らずの転換はｗ

770 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 20:17:37 ID:xtNt2g1o0

転換ｗ
面白いね。

771 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 20:22:53 ID:l1wZC6ZV0

ズバリ的中！天気が荒れたのに賞賛のレスがないようですが？
この国はいつから感謝の言葉を述べなくなったのだろうか？

772 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 20:55:19 ID:AncvNyrLO

南酒々井は駅前の月極駐車場も飯沼本家が運営してるのな
いっそ駅名も「甲子正宗駅」にしちゃえば観光客呼べそうなのに

773 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 22:16:35 ID:xtNt2g1o0

>>771
あの天候は馬鹿でも的中できるだろｗｗｗ

774 ：名無し野電車区：2009/02/15(日) 22:35:11 ID:geohMr6AO

>>767
榎戸～八街間てそんなに空いてるか？
普通だろ
八街～日向～成東間のが空きすぎかと
それ以上に
成田～酒々井～佐倉間
木更津～君津間のが空きすぎ

775 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 03:54:01 ID:BS6OMBkDO

>>774
公津の杜付近に駅あれば便利なのにね

776 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 09:12:11 ID:/xwO2Su1O

佐倉-酒々井の駅間距離は異常

777 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 09:28:11 ID:/xwO2Su1O

佐倉駅
いつもは3番線から出る快速が今日は4番線から出てる

778 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 10:20:23 ID:0xEI4L6HO

木更津～君津の駅間は10分近くかかるのでﾋﾞｸｰﾘした！

779 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 20:37:08 ID:jXvBBlUC0

佐倉-成東間存続のためにキャラクターを公募したらどうだろう？
地方鉄道では犬や猫を駅長にしたとたん増収になったそうだ
これをヒントにすれば存続どころか複線化が実現するかもしれない

780 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 20:43:08 ID:kLnine/T0

キャラクターはどぶねずみですね。わかります。

781 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 20:44:23 ID:r7GBmygt0

八街駅前に石像があるじゃないかｗ

782 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 20:57:36 ID:vMtfGUZi0

らっかせい君

783 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 22:43:05 ID:0xEI4L6HO

すでにピーちゃんなっちゃんがいるが

784 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 23:21:35 ID:OgGjWpxy0

>>783
なにそれw

785 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 02:39:28 ID:aihKg8lKO

総武本線沿線はなんでこうも杉だらけなんだ

786 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 09:49:00 ID:aihKg8lKO

エアポート成田
千葉駅で長時間停車するのやめてほしい

787 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 14:37:59 ID:BCqxI5NOO

やっと松尾にSuicaリーダーが…

銚子や旭には自動改札機はついたんでしょうか？

788 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 16:30:13 ID:aihKg8lKO

八街駅に遅れること6年

789 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 17:20:57 ID:xN1bgo1b0

↑うるせえ

790 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 18:08:57 ID:uiLM6f5q0

まめもっこり

791 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 22:26:13 ID:4FAIznWf0

2/16(月）の朝、銚子駅3番線にニューなのはなが停車してました。
快速すいごうは日曜の午後に新宿へ向かったはずですし、団臨でもあったのでしょうか？

792 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 22:45:07 ID:UYVCaavWO

>>788
いや13年だ

793 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 18:45:24 ID:xCaNpeTA0

さっき成田線スレにこれからの特急の在り方を提案してきたけど
東京-八街間の5両を基本に
佐倉までは水戸・または銚子（小見川経由）行きを併結
そして銚子（成東経由）行きは八街まで併結する形が理想だろうと思う
そうすれば佐倉以西では7両以上となりスジを無駄にすることもないと思う

794 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 18:50:03 ID:B7l+vwZI0

ってか常磐線は福島県まで複線が伸びてるんだよな。
普通、佐倉-成東間程度の需要があれば、複線にするのが妥当だろ。
常磐線なんて水戸以北は成東以東よりも悲惨だろうにさ。

795 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 19:08:53 ID:68x/kcP90

>>794
激しく同意
八街市が国民健康保険の未納率全国1位となってしまったのも
政治的差別で市民を苦しめているからだと思う
今すぐ佐倉-八街間は複線化すべきだよね

796 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 20:47:23 ID:5yC3CveC0

常磐線は石炭輸送してた過去があったからね

797 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 22:05:29 ID:fPSodtVCO

>>796
あと、東北本線の電化が完成するまでは青森・北海道へのメインルートは常磐線だったし。
現在でもスーパーひたちの所要時間短縮に役立ってるから、
いくら地元利用少ないからってわざわざ単線にしないわな。

798 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 23:05:37 ID:mY8SSmpNO

榎戸～八街間の
複線化は一見用地がないようだが
線路沿いにある歩道を潰せばもう一本線路引けそうだけどな

799 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 09:34:51 ID:HhiKBXEs0

なぜ２階建て複線化という発想をしないのか？

800 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 09:52:12 ID:q+ORdB5IO

↑発想が貧困

801 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 11:20:56 ID:lwChTAXy0

佐倉-成東は廃止で良い！

802 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 13:45:04 ID:Sos9tprdO

あっそ

803 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 15:28:24 ID:x4KjT5Xs0

↑みたいな八街携帯厨が犯罪を起こさぬためにも
以下の要求に国は応えるべきだ。

・佐倉-八街間の100％着席の実現（増発）
・佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
・八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
・成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ。
・しおさい号の183系9連（グリーン車含む）の毎時1本運転。
・113系の存続。
・八街への蔑視排除と人権の確立。

これを実行するだけで八街携帯厨は笑顔で暮らすようになるだろう。
もしかしたら働いて微力ながら社会に貢献するようになるかもしれない。

804 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 15:29:01 ID:MO8W7u+H0

八街やっちまえ

805 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 15:37:08 ID:HzdV87aW0

千葉駅から八街駅までの
しおさいの自由席料金はいくらですか？

806 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 15:41:49 ID:/tOaChovO

それぐらい自分で調べなさいな。

807 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 17:25:55 ID:3WNAb5/x0

さてと今回は雪になりそうです
けど降り始めだけかも
（海沿いほど雪である時間は短い）
今回もズバリ的中しますように

808 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 20:35:29 ID:nh3TD13L0

的中も何も天気予報がそうなってるだろｗ

809 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 21:43:37 ID:dAgDbkSMO

>>806
八街市民には冷たいのなｗ
ろくでなし成東以東民

810 ：807：2009/02/19(木) 21:54:27 ID:jfsFXILt0

訂正します
沿岸部は雪にはならないでしょう
成東以西も雨の確立が高いです

811 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 22:11:47 ID:Sos9tprdO

大雪にならないかな～＼(゜□゜)／

812 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 22:40:38 ID:ru7SBb4fO

>>811
死ね

813 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 22:41:07 ID:ru7SBb4fO

>>811
池沼死ね

814 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 22:41:53 ID:ru7SBb4fO

>>811
印旛沼に入水して死ね

815 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 23:27:43 ID:dAgDbkSMO

地震きた

816 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 07:01:28 ID:ma+aD7T4O

>>811
死ね死ねカス野郎

817 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 07:02:10 ID:ma+aD7T4O

>>811
雨だぜザマァWWWWW

818 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 09:34:32 ID:gCkXDCGpO

８時現在：
我孫子～船橋～千葉～佐倉～成田～木更津は気温５℃未満。

横芝、茂原６℃、銚子、勝浦、鴨川、館山10℃以上。

佐原除くとSuica導入区間と符合する不思議な県・千葉。

819 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 10:04:31 ID:U3o+6c9hO

大雪だとワクワクするね

820 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 10:12:39 ID:ma+aD7T4O

>>819
113系に轢かれて死ね消防

821 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 10:13:57 ID:ma+aD7T4O

>>819
>>819
>>819
>>819

822 ：807：2009/02/20(金) 11:11:01 ID:DIgi8F/I0

いやいやまたズバリ的中でしたね
みなさんのお役に立ててなりよりです
賞賛のレスくださいねｗ

823 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 11:58:10 ID:vjyKqaHw0

銚子に自動改札機入りました

まだ使ってないけどね、当然

824 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 12:54:22 ID:KxzVmy+tO

もうSuica以外は使えるの？

825 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 14:45:17 ID:5D6o/icI0

何でこのスレは、八街民と成東以東民で争っているんだ？
こっちから見たら、どっちも田舎に属しているから迷惑なんだよ。
まともに総武本線の話をしろよ。

826 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 16:15:45 ID:ma+aD7T4O

>>825は八街厨（笑）

827 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 16:17:53 ID:5D6o/icI0

>>826
八街厨ってどういう意味？

828 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 16:37:53 ID:ma+aD7T4O

>>827
惚けてんじゃねー象カス（笑）

829 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 16:42:57 ID:IRubbIoS0

830 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 16:44:46 ID:5D6o/icI0

>>828
自分で調べてきた。そういう意味だったんだね。
一応言っておくけど、八街より成東以東のほうが人柄いいよ。
横芝とか旭、銚子には都会の人が忘れたいいものがあるよ。

831 ：807：2009/02/20(金) 17:46:10 ID:IRubbIoS0

おいおいお前ら無視すんなよ
気象と鉄道がどれだけ密接した話題か前に説いただろ
まったくゆとり世代は感謝の気持ちを表現することすらできないのかねえ

832 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 19:33:24 ID:bRPWNijw0

小泉・竹中による新市場主義の誤りが証明された
日本は総書記を据えた計画経済に移行すべきだね
そうすれば職員は生活に不安を抱くこともなくなる

833 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 21:23:22 ID:tHZCXXRM0

しおさい9号が都賀駅の近所でエンコして運転打ち切りになってた。

834 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 22:01:58 ID:yV65MjNTO

エンコってなに？
援助交際？

835 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 22:21:54 ID:WnfxkjGM0

エンコードだろjk

836 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 23:15:39 ID:yV65MjNTO

4の倍数の駅だけアホになる

ちぃ～ばぁ
ひがちちばぁ
都賀
よ～つかい丼
物井
佐倉
南酒々井
榎戸
やっちま～たぁ
日向
成東

837 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 10:10:14 ID:pPrXOgcUO

今成東で211系（マリ509）に乗ってるのだか座席が青色系になって硬くなってるw
なんか209系みたいな感じ

838 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 11:14:49 ID:xwUJQ6/sO

架線に付着物運転見合わせかもage

839 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 11:46:05 ID:eng2VTB00

>>837
それマジ？本当だったら久々の大ニュースだ

840 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 11:53:42 ID:eng2VTB00

動労のページに再び209関連の話題が。
＞113系・211系を08年度から209系0番台に、09年度から201系・205系を209系500番台に取り替え

08年度に置き換えという事は、あともう数ヶ月だね。

841 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 12:13:02 ID:C30BGFcf0

>>833
おっまたいつもどうりの故障か
また代走183系か？

842 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 14:23:01 ID:QLytcgcc0

>>837->>841
やっと総武本線についての話が出てきた。

843 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 14:40:25 ID:kRg7YB0K0

844 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 14:48:28 ID:01eyIver0

千葉みるみる

845 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 14:56:59 ID:oaX/ag+zO

846 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 15:27:03 ID:TkO/5RS90

>>840
3月の改正からって事だな

847 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 15:33:17 ID:QLytcgcc0

>>845
＞佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
するわけ無いじゃん
＞八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
空気輸送　ロングシートで充分
＞成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ
成田空港に客を輸送するのが目的なのになんで乗り入れる必要があるの？
＞しおさい号の183系9連（グリーン車含む）の毎時1本運転
毎時1本運転するんならグリーン車が足りない。（グリーン車有りの183系は幕張の1本しかない）
いまさら新製するわけ無いし。
＞113系の存続。
老朽化と車齢的に無理
＞八街への蔑視排除と人権の確立
別に蔑視してるわけじゃないし、日本国憲法で基本的人権は確立されている。
被害妄想もいい加減に

848 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 18:20:22 ID:Y6dQYgeq0

>>847
>>845は「電磁波悪用被害者」なんだからそっとしておけよ…

849 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 21:00:39 ID:kOgBn3KcO

>>840
実質あと１ヶ月しかないな

850 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 21:26:33 ID:wC/Lxb570

>>839
うむ。ま、綺麗になったということで。
あと二十年は使えるな

851 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 23:55:36 ID:ZMWRU2YJ0

千葉駅の７番線に入るときと７番選から出るときの
揺れなんとかなら・・・ないよな・・・

852 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 02:59:49 ID:Jv0Lz/3k0

>>847
マジレスしてる奴はじめて見たｗ

853 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 09:26:57 ID:/6ff/way0

>>851
おまえみたいなゆとりこそなんとかならないのかな

854 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 14:18:07 ID:MFsHMwpL0

>>851
東千葉まで歩いて行け

855 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 16:01:46 ID:snvCGSwuO

>>853みたいに、すぐに喧嘩をふっかけたり、ゆとり呼ばわりするヤツって何なんだろうね。
きっと気の毒な毎日を過ごしてるんだろうね。可愛そうに。

856 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 16:16:45 ID:KfWRq34b0

>きっと気の毒な毎日を過ごしてるんだろうね。可愛そうに。
この一行に悔しさが滲んでますね

857 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 17:27:40 ID:GAVcSpxu0

>>851
激しく同意する。
職員が低速で通過できるようダイヤにゆとりを持たせ
また急カーブの見直しや車両に横G対策を施すなどの対策をすべきだ

858 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 18:01:41 ID:iN18Y61k0

どうでもいいからさっさと209系導入しろよｗｗ

859 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 18:17:10 ID:c/YA4NE70

我々団塊世代と共に生きてきた113系の廃止に断固反対！
209系みたいなゆとり思想の車両なんて絶対に乗りたくない！！！
113系だって改良を加えればまだまだ使える。

860 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 18:44:50 ID:DueX27wP0

>>859
113がいいなんてのはオタだけ
一般人は209のが良いに決まってる

861 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 18:46:08 ID:bVk0gumo0

E233よこせ

862 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 18:56:52 ID:uM+r82i80

>>860
小泉・竹中に熱狂した一般人の意見を聞けとでも？
笑わせるな。
鉄道の事は我々鉄道ファンの意見が正しいに決まっているではないか。
今こそ新自由主義と決別し計画経済に移行すべきで、
鉄道事業は再国営化すべき。
そうすれば職員の消費が地域経済を潤しかつてのように繁栄するだろう。

863 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 19:14:39 ID:G8DxMzcEO

明日の予想最高気温

北西部：10℃（今日より寒い）

北東部：15℃（今日より暖かい）

やっぱり変だなチバラギ地域はｗ

864 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 19:20:42 ID:/jtcJW1QO

>>861
ホンネはそれだよなｗ
加速もより良いし、椅子の掛け心地も違う。耳障りなパルス変調音もない。
>>862
夜行列車を赤字になってでも存続しろだの、通勤ラッシュの激しい路線にオールクロスシート車を入れろだの
夢と現実の区別もつかないような意見をぶちまけてる奴もファンとやらにはいますが何か？

865 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 19:35:08 ID:uM+r82i80

>>864
お前馬鹿だろ？
小泉・竹中の新自由主義と決別し計画経済に移行すれば、
人口分布も国家計画どおりになるので、
混雑が緩和され首都圏でもクロスシートの導入が可能だ。
また夜行列車は寝ながら移動できるという効率を考えれば
経済を停滞させないためにも国費を持ってでも存続すべきだ。

866 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 20:20:13 ID:nh9Fj3S/0

真性の馬鹿↑が登場してきたな

867 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 20:24:47 ID:iN18Y61k0

>>861
国電総研によれば、2010年代半ばにE235系が投入される。
対象は横須賀総武線だが、都心70キロ圏総スルー計画を考えれば、
少なくとも成東駅まではE235系で置き換えられる事になる。

868 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 20:53:01 ID:G8DxMzcEO

国電総研

869 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 02:15:34 ID:02625tV5O

俺が思うに
調子から千葉行きの電車が209になるんじゃ？

870 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 06:31:01 ID:BrACfovCO

成東駅にてホームベンチ取替工事始まる！って、屋根が先だろ。屋根が!!

871 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 07:20:19 ID:G/cc45n2O

今朝はやはり銚子～横芝、勝浦～鴨川～館山の交通過疎地の気温が
異様に高いですなｗ

872 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 09:57:27 ID:02625tV5O

>>870
屋根はコストが高いので自治体負担になります
by千葉死者

873 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 09:59:49 ID:FrEP5rWi0

京葉線は千葉駅発着にすべきだった。
今春から京葉線沿線に通わなきゃならんのですが、
いかんせん蘇我までいくのが面倒で・・

大宮を見習えよ。糞千葉

874 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 10:56:14 ID:551OCk8N0

>>873
便利で快適な千葉都市モノレールをご利用ください。

875 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 11:32:48 ID:8HXnZymwO

>>873
京葉線は本来貨物線として造られていたものを旅客転用したものです。
ですんで、貨物の中継地点である蘇我がターミナルなのは当然です。
最初から純然たる通勤路線として建設された埼京線とは事情が違います。

876 ：871：2009/02/23(月) 12:41:06 ID:NvLJxkGU0

おまえらスルーしないで賞賛のレスくれよ
気象と鉄道が密接なテーマだってなんべん言えばわかるんだ？
それともおまえらって単なるお馬鹿さんなのか？

877 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 12:49:50 ID:Y8TNL7GEO

えらいでちゅね～
すごいでちゅね～

878 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 18:51:03 ID:++fIsOzS0

>>873
すぐに慣れるよ。

879 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 19:06:43 ID:MqLzLcrGO

ＦＵＣＫＹＯＵ
　　　＿＿＿＿
　　／―､―､　＼
　　/-| ｡|｡ |-、丶
　｜丶-○ー／丶 |
　｜二｜　二　| |
　丶丶_⊥＿＿ノ| |
∩ ／＼＿＿＿＿ノく
|⌒ヽｲ (工) 丶f⌒ヽ
ヽ_ノ-| ＿＿＿|丶_ノ
　　　|丶＿＿ﾉ|　|
　　　丶_＿＿ノ　|

880 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 20:16:38 ID:sbAni4620

>>873
おまえみたいな無知なゆとりクレーマーを相手にしなくてもいいように
当初の計画通り貨物専用線にしておくべきだったと思うな
ホント千葉支社って馬鹿だよ

881 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 20:52:50 ID:6ZfQJRdj0

>>876
その区間から考えるに全て黒潮のせい

882 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 21:01:14 ID:bco1uACx0

>>865
人口分布が計画通りになったからと言って混雑が緩和する根拠が無い。
都市に近付くにつれて車内は混雑するのは何処も一緒だし。
お前　オールロングの701系は住民から不満を買ったが　ラッシュ緩和には貢献しているんだ。
首都圏の通勤電車はロングシートでなきゃ第二の上尾事件が発生するぞ。
＞鉄道の事は我々鉄道ファンの意見が正しいに決まっているではないか。
鉄ヲタは非常識な奴ばっかだから社会人から見たら自己中心的なんだよ。お前みたいな奴は家で引きこもっていろ。
駅で写真撮れなかったからって一般客に罵声浴びせてんじゃねぇ！！

883 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 21:13:18 ID:bco1uACx0

>>859
いくら改良したからっていつか廃車の時が来る・・・・・
西の113系体質改善車だって製造後40年使用が目的だろ。

884 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 21:14:35 ID:bco1uACx0

>>852
ああやって実現性の無い書き込みをやめさせようとしたんじゃない？

885 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 22:24:18 ID:xbzy50Yo0

886 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 06:02:12 ID:YzybOvZHO

成東駅改札に電光掲示板出現！でも、やっぱり、屋根が先だろ!!

887 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 09:00:45 ID:UcqCiacvO

成東駅バランスとれてねぇ～
屋根は意地でもつけないつもりか

888 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 09:29:40 ID:7QxEOIIk0

八街駅でさえ6両分の屋根しかないのに
その半分の利用者しかいない成東に屋根が付くわけないだろ。

889 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 09:33:35 ID:eh1UV/qRO

八街塵は相変わらずだな

890 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 09:56:46 ID:UcqCiacvO

>>888
三分の一以下の八日市場や旭には付いてるが？

891 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 11:59:27 ID:nHIZHCaIO

892 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 12:41:40 ID:rvakVXUv0

>>885
＞佐倉-八街間の単線区間(約7km)の複線化。
するわけ無いじゃん
＞八街行きの特別快速を新設。および全車セミクロスシート化。
空気輸送　ロングシートで充分
＞成田エクスプレスの付属編成の八街乗り入れ
成田空港に客を輸送するのが目的なのになんで乗り入れる必要があるの？
＞しおさい号の183系9連（グリーン車含む）の毎時1本運転
毎時1本運転するんならグリーン車が足りない。（グリーン車有りの183系は幕張の1本しかない）
いまさら新製するわけ無いし。
＞113系の存続。
老朽化と車齢的に無理
＞八街への蔑視排除と人権の確立
別に蔑視してるわけじゃないし、日本国憲法で基本的人権は確立されている。
被害妄想もいい加減に

893 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 16:47:31 ID:fCUPa46X0

成東発東京行きの総武線快速ありますよね〔７時台の〕
これって１日１本だけですか？
あと２本位出してくれるとありがたいですね。

894 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 17:27:58 ID:ikSeNIpC0

>>893
特急をご利用願います

895 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 18:47:59 ID:71R6PDW8O

>>890
乗降客数ではなく、総合的に判断しております。

by酷鐵東日本痴罵死者

896 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 20:27:51 ID:7QxEOIIk0

>>893
上り快速は一日2本あるよ。八街駅だと
07：19分
20：41分
の2本。どれも東京行き。ただ20時のやつは日向や榎戸にも止まる。

897 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 20:31:37 ID:nHIZHCaIO

成東駅ってすごいな

東金線
外房線
京葉線
総武本線
総武快速線

5路線も利用できるのか

898 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 21:00:11 ID:YzybOvZHO

>>888
じゃあ３両分で手を打とう！

899 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 21:11:13 ID:R0ExUzYw0

900 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 21:12:21 ID:YzybOvZHO

>>897
その点はそう思います。昔は総武本線と東金線の接続が悪かったので、乗り遅れたら東金線という手が使えたけど、最近は一斉に出発という感じで、あまり本数的なメリットはありませんけどね。

901 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 21:52:15 ID:71R6PDW8O

>>897
総武本線≧総武快速線ですから、４路線です。 by 痴罵死者

902 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 22:01:01 ID:UcqCiacvO

>>897
上３つは
１日一本とかなんで実質一番下のみ

903 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 22:27:37 ID:UcqCiacvO

あ、間違えた
実質東金と総武だった

904 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 22:42:42 ID:wtLNoEQb0

>>894
特急だと乗車券の他に特急券買わされるじゃないか。
快速なら乗車券のみでＯＫだから。

905 ：名無し野電車区：2009/02/24(火) 22:47:14 ID:uXSQ22dt0

それが目的です。

by痴罵死者

906 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 11:12:47 ID:fPVGMzsi0

八街駅から四街道駅まで自転車で行ったが、50分しか掛からなかったｗｗ
総武本線がどんだけ遠回りしているのかがわかる。

907 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 13:37:43 ID:MzZqg1f8O

>>906
どうだった？
５日ぶりの新鮮な空気は

908 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 14:09:25 ID:sJCbBG7U0

千葉駅の７番線に入るときと７番選から出るときの
揺れなんとかなら・・・ないよな・・・

909 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 18:01:10 ID:6cO+4fiyO

さて、
今日昼に出た週間予報で、
３月４日は
「曇り一時雪か雨」
と出ましたな。

多分、銚子は一日雨、佐原～成東を結ぶラインは降ってもミゾレと
予想しましたが、果たしてどうでしょうか？

910 ：名無し野電車区：2009/02/25(水) 20:47:57 ID:JzvFXU6H0

>>908
外房線経由

911 ：909：2009/02/25(水) 21:31:33 ID:cW4x6MLK0

追加
今度こそ賞賛のレス待ってます

912 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 02:15:04 ID:AwdQkxIK0

>>909
俺は全線で雨関東北部で雪予想
銚子方面の雪は無いか3月位に軽くと予想する

913 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 09:46:29 ID:gBhHEOwy0

もう次スレ立てたのか。早くないか？

914 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 09:56:12 ID:cnEuwb0wO

>>913
きっとオタのせっかち君だろ

915 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 10:08:46 ID:Vb8aEU41O

いや佐倉以東のスレになってるから、>>10みたいなどうしても佐倉分断でスレを立てたい奴の仕業だろうな。

916 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 10:35:11 ID:cnEuwb0wO

>>915
おそらくそうだろうな
サクラ分断スレ早く立てたくて
我慢できなかった
早漏君W

917 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 10:46:02 ID:WkJugaLO0

誰か千葉-佐倉スレ立てて！
つか成田線に移動すればいいの？
それとも難民になれってか？

918 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 11:43:24 ID:p3SfJ24A0

立て直すにもちょっと早いな

919 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 14:03:23 ID:cnEuwb0wO

四街道ホームに電光案内付いたね

920 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 14:52:55 ID:4Aq5R7tz0

最近は四街道や千葉駅の話題も多くなってるのにねｗ

921 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 16:47:02 ID:/9s3fMne0

そういや最近都賀厨が居なくなったなｗ
ついに俺達に屈したかｗｗｗ

922 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 17:27:09 ID:zL6Vdkd30

都賀厨なんていたんだ
何なら俺が2代目になろうか？

923 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 17:55:20 ID:S07s7XRR0

おまえみたい軟弱者には無理

924 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 18:05:07 ID:h0hKR7q4O

今夜の千葉行になるかね？

南酒々井からは行でなく飴か

925 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 20:05:32 ID:/y5CxTqbO

>>924
？

926 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 20:35:35 ID:7NwJsVm+0

行き→ゆき→雪　

927 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 07:17:17 ID:Kv4JhsjFO

銚子だけが気温高い。

南部の安房鴨川や勝浦より高いのは何故？

928 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 09:30:25 ID:hiivB38R0

いま雨の中に雪が混じってた＠山武

929 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 09:42:11 ID:UjSz4UBLO

スレチだが津田沼は雪で粒は大きめ。

930 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 09:47:51 ID:hiivB38R0

山武も完全に雪になってた。

931 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 09:59:52 ID:esqHbELyO

今日は雨と雪の境界がどうのこうの言わねーのか

932 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 10:01:20 ID:7qUBBX7OO

こちら八街
雪が10センチ積もってる

933 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 10:03:06 ID:I3dM8eHiO

南酒々井の交換待ちが寒杉ワロタwww

934 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 10:15:04 ID:OdYlrPmB0

賞賛のレスかもん！

935 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 10:21:36 ID:iyvfWZ4gO

211の半自動ドア機能大活躍だな

936 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 10:27:58 ID:HoGCA3R40

この雪は積もることはありませんから皆さん安心してください。
賞賛のレスもお待ちしていますよ

937 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 10:32:50 ID:esqHbELyO

はいはい
スゴイですね～

938 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 10:32:53 ID:ztZs3+0fO

当たり前のことで何故称賛せにゃならんのだ

939 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 10:42:43 ID:hiivB38R0

>>936
既にうっすら積もってるんだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://ossan.fam.cx/up/gazo/src/1235699047115.jpg

940 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 11:06:47 ID:L22fxfr40

「やちまた」を漢字でＮＧワードに登録したらスレがスッキリした。

941 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 11:57:44 ID:Kv4JhsjFO

総武線：今日の雪と雨の境界は日向

942 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 12:51:20 ID:ztZs3+0fO

雪は雪だが、この程度で積もってるとは普通言わない

943 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 18:21:00 ID:9eNbmjRj0

R５１走ってたけど、佐倉～千葉市内はうっすら積もってたな。
午後京成に乗ったら大久保以東では積もってた。

944 ：909：2009/02/27(金) 18:52:13 ID:+FShDVoU0

>>936
この雪は積もることはありませんから皆さん安心してください。

このレスといい今回もズバリ的中と言えるのではないでしょうか？
皆さんのお役に立てて私も嬉しいです。

945 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 22:26:49 ID:esqHbELyO

いや～
今日はしばれるね～

946 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 11:19:06 ID:XDYR2GY7O

前スレかが丁度元旦に立っているので
次スレも３月１日に立てないか？
２ヶ月毎の１日に

947 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 12:28:55 ID:4Yung5J2O

賛成o(^-^)o

948 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 13:18:46 ID:xr7ibHL60

勝手に仕切んな基地外

949 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 14:24:23 ID:m6zuPFW70

成東ホーム設置祈願age

950 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 14:48:32 ID:3YdEqW9v0

↑は？

951 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 15:04:17 ID:3YdEqW9v0

2050年の総武本線

老朽化したE235系が、今日とうとう新世代車両のE113系に置き換えられた。
最高速度170km/h　最新の消音設備。燃料電池の搭載により総武本線の空から架線が消えた。

総武京葉接続新線や、京葉線の新宿延伸、中央線の複々線化は順調に進み、
それら路線を活用した甲府-銚子間を一つの運用で結ぶ「中央総武快速線」が登場。沿線住民の利便性UPに貢献した。

952 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 15:39:47 ID:KimZ1aPA0

Ｅ235系が何時製造されるかもわかんないのに
総武本線に転用されるのもわかんないだろ
だいたいＥ113系って何？

953 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 16:43:55 ID:0/Kz91om0

どうせ成東厨の妄想だろｗｗｗ

954 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 17:07:53 ID:rwc+jOdb0

2050年総武本線廃止だろ

955 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 17:10:38 ID:QdEV4QBj0

2050年
千葉沈没

956 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 17:21:53 ID:XDYR2GY7O

さっき
女子高生三人組が千葉駅8番線の113系成東行きに駆け込んで乗って来たが
行き先表示確認して乗ってたのに
すぐ東千葉で降りて丁度来た千葉行きで戻って行った…
上り快速とは車両が違うし
路線を間違えたにしても
無知にも程がある

957 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 17:51:57 ID:4Yung5J2O

>>956
どこの制服？

958 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 17:57:26 ID:zMMUiDDY0

女の人って多いよな
ちゃんと案内表示が出てアナウンスまでしてるのに全然違う列車乗ろうとするし

959 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 18:04:46 ID:2yVgzPkx0

>>956
激しく同意ｗ
俺達鉄道ファンは絶対間違えねえし
無知でも時刻表くらい買えってのｗｗｗ

960 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 18:13:44 ID:4Yung5J2O

電車間違えるとか、とんでもない田舎もんだな

成東成田以東民族である事は確実だ

961 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 18:17:36 ID:5t8sKlKe0

>>959
激しく同意
八街市民は絶対間違えない

962 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 18:23:10 ID:xgp7+a6+O

>>956
どこまで行くのかはしらんが、着席目当ての折り返し乗車じゃないのか？

963 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 19:45:54 ID:8X2BZ6dz0

>>962
状況からしてそれはないだろう
庶民なんて所詮そんなもん
そんな無知達が我々を鉄ヲタきもいとか言ってんだから世も末だな

964 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 19:59:22 ID:zqve2MdhO

鉄ヲタが罵声大会やってる時点で鉄ヲタも終わりだがなｗ

965 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 20:06:14 ID:/Aivw8MS0

千葉工業大学64 [大学学部・研究]
学生カード、一番良いのはどれだ？19限目 [クレジット]
【勝利の旗は】銚子商業高等学校35【我を待つ】 [高校野球]

このスレの年齢層が知りたい

966 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 20:16:35 ID:21QJcOTf0

>>964
おまえみたいな奴はこのスレには不要
佐倉-八街間の複線化と快速運行実現を真剣に考える者だけこそが
真の鉄道ファンと言える

967 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 20:18:55 ID:QdEV4QBj0

それは八街ファンだろｗ

968 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 20:26:24 ID:21QJcOTf0

>>965
このスレを荒らしているのがゆとり世代と言うのがよくわかるな
我々団塊世代の言うことを聞けば間違いないのに

969 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 20:48:45 ID:g9yMSzlcO

成東以東民（笑）のクオリティの低さが伺えるスレだな（爆笑）

970 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 21:08:44 ID:/Aivw8MS0

まあ若い人もおっさんも居るって意味では
活気があって良いスレだと思うよここ。

971 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 21:15:11 ID:T+KRthBc0

>>970
ゆとり世代が八街民を見下し荒らしている現況が良いと？
笑わせるな

972 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 21:30:16 ID:g9yMSzlcO

八街駅>八日市場+横芝（笑）

973 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 21:35:27 ID:PNQUFOZx0

千葉＞＞＞＞四街道＞都賀＞＞佐倉＞＞＞＞＞＞＞八街（笑）

974 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 21:37:40 ID:XDYR2GY7O

>>956
制服というか
おそらく部活のジャージだったな
色が上下シルバーだったけど
もしかしたら中学生かも

975 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 21:39:36 ID:XDYR2GY7O

↑957に対するレスでした

976 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 21:53:39 ID:g9yMSzlcO

973は成東以東民（笑）

977 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 22:35:40 ID:/5I0BM940

974は単なるロリコン親父

978 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 22:44:44 ID:EnAIl/DsO

日教組のゆとり教育で育った人たちが、小泉・竹中の偽善にコロリと騙されてるスレだと言うことがよくわかりました。

979 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 22:56:03 ID:g9yMSzlcO

978はゆとり（笑）

980 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 23:07:30 ID:CWNYXbLVO

>>979
死ね

981 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 23:11:36 ID:g9yMSzlcO

980は成東以東民（笑）

982 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 23:55:03 ID:ErjUGxkF0

>>956
俺は大網・東金近辺の外房線利用だったと想像するが
成東と表示があったから東金線直通と思ったんじゃねーの

千葉から佐倉経由で成東行くなんて想像した事無いし。

983 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 00:19:52 ID:vAA2De2R0

次スレ
【千葉】総武本線スレ Part23【銚子】

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235834298

984 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 00:24:27 ID:+Pev6MjdO

今さっき秋葉原で変な男が
｢どけおらぁ！！｣って叫んで
自分の目の前の女三人組突き飛ばしてった
一人の女が尻餅ついたんだが
一瞬刺されたりなんかしたのかと恐ろしくなったよ…
動けなくなった

985 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 00:27:11 ID:5LXFdVp1O

984は成東から松尾の間で事故る（笑）

986 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 00:29:31 ID:+Pev6MjdO

>>985
そこまで行かないよ

987 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 01:08:52 ID:QtIJyOB3O

梅

988 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 01:09:25 ID:QtIJyOB3O

埋め

989 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 01:11:07 ID:QtIJyOB3O

梅屋敷

990 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 01:12:03 ID:QtIJyOB3O

うめ

991 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 01:13:11 ID:QtIJyOB3O

梅太郎

992 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 01:33:45 ID:QtIJyOB3O

梅田

993 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 01:34:25 ID:QtIJyOB3O

梅崎

994 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 01:35:22 ID:QtIJyOB3O

梅山

995 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 01:36:14 ID:QtIJyOB3O

ume

996 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 01:37:04 ID:QtIJyOB3O

996

997 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 02:39:22 ID:QtIJyOB3O

997

998 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 02:40:17 ID:QtIJyOB3O

998

999 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 02:41:25 ID:QtIJyOB3O

999

1000 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 02:42:20 ID:QtIJyOB3O

1000!!

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。