【新車投入？】東武野田線を語ろう26【8000ピンチ】
1 ：名無し野電車区：
前スレ
【発メロ】東武野田線を語ろう23【導入】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207589799/
東武野田線を語ろう24
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216653604/
【8000】東武野田線を語ろう25【廃車進む】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223705502/
【発メロ】東武野田線を語ろう23【導入】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207589799/
東武野田線を語ろう24
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216653604/
【8000】東武野田線を語ろう25【廃車進む】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223705502/
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2 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 22:17:03 ID:fkYwrxpTO
3 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 23:04:33 ID:a82IkrYE0
>>2
廃車が進んでるんだからピンチだろうが。アンチは出てけ。
廃車が進んでるんだからピンチだろうが。アンチは出てけ。
新車は10000系です
>>2
携帯の分際で偉そうな口叩くな屑
携帯の分際で偉そうな口叩くな屑
6 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 06:12:08 ID:X4Ez5XdH0
>>1
スレ立て乙
スレ立て乙
7 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆：2008/12/27(土) 09:54:45 ID:MZmZ/kP7O
>>1
糞スレ立てるな蛆虫死ね
糞スレ立てるな蛆虫死ね
8 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 12:22:53 ID:ez8RAHZM0
9 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 13:35:34 ID:qX9kSXhw0
>>4
更新した10000系入れるだけで野田線にとってはグレードアップ。
更新した10000系入れるだけで野田線にとってはグレードアップ。
>>1乙だが野田線の変電所の対策出来てる？
万刑は回生ブレーキだからね
万刑は回生ブレーキだからね
>>10
回生OFFでいいやんｗ
回生OFFでいいやんｗ
12 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 13:51:11 ID:MrJskBwyO
変電所の改良は終わってるから、あとは10000が試運転および乗務員の習熟が済めば、
営業運転開始だろう。まあ、早くて来春。
試運転結果がNGの場合は、東上線の６連や本線のあれと４連幕＋２連LEDが転入してくるだろうな。
営業運転開始だろう。まあ、早くて来春。
試運転結果がNGの場合は、東上線の６連や本線のあれと４連幕＋２連LEDが転入してくるだろうな。
>>8
汚い電車だなあ
汚い電車だなあ
足回りを回春し、N8000というのが入るらしい。
15 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 19:56:27 ID:sHZn92y00
かいしゅん・・・
16 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 20:00:42 ID:/gR7JvCWO
>>13 早くシャブレよ おい早くしろよ
17 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 20:57:40 ID:MZmZ/kP7O
そういえば10000系が入らんのは回生だけでないんだったな・・
>>18
そぉいえば、労働組合が七光台検修区転属反対してるとかいう噂はまだあるの？
そぉいえば、労働組合が七光台検修区転属反対してるとかいう噂はまだあるの？
野田線は準急とか急行走らせないの？さっさと走らせたほうがいいと思う。停車駅は柏、おおたか、運河、野田市、清水、7光、春日部、岩、大宮 がいい。船橋方面は、新鎌だけとまればおk
>>18
電磁誘導障害だっけ？そんな噂もあったね。
電磁誘導障害だっけ？そんな噂もあったね。
22 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 01:08:04 ID:pfms/ZAR0
>>20
何その船橋線差別
何その船橋線差別
>>21
それはVVVFだけの問題だろ？
それはVVVFだけの問題だろ？
25 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 06:29:48 ID:4wLKRUmHO
今年度
11601～11604
来年度
11605～11609
再来年度
11631.11632
11601～11604
来年度
11605～11609
再来年度
11631.11632
26 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 08:31:27 ID:9+8WS4yEO
野田線のためにわざわざリニューアルして転属なんてしないだろう
28 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 12:02:20 ID:9+8WS4yEO
リニューアルしていなくても
とりあえず8000系が居なくなればよくね？
その後10000系をリニューアル改造すればいい
とりあえず8000系が居なくなればよくね？
その後10000系をリニューアル改造すればいい
野田線に10000型？
Noだ！
で、終わりそう。
Noだ！
で、終わりそう。
30 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 14:16:36 ID:9+8WS4yEO
早く万系の試運転がみたい
31 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 15:07:23 ID:unGWnYA9O
車掌の中林君は今どうしているの？
中林君の野蛮な行為を見たければようつべにGO!
中林君の野蛮な行為を見たければようつべにGO!
>31 いつもお前だね。野蛮なのは君だよ(笑)
まだ8000を走らせるんだったらせめて自動放送と車内LEDとドアチャイムつけてもらわんと。このままじゃいつまでたってもｸｿ路線のままだ。
>>33
ドアの音でドアチャイムがかき消されそう予感
ドアの音でドアチャイムがかき消されそう予感
8000のドアチャイムは
「ピンポン ブシィィィ―（ドアエンジン音）」だと思う
「ピンポン ブシィィィ―（ドアエンジン音）」だと思う
>>29
これでいい野田
これでいい野田
チョッパでも誘導障害の事例ってあった気がするんだが
万系来るとかほんとかよ。
6コテそんな余裕あったか？
万系来るとかほんとかよ。
6コテそんな余裕あったか？
今思ったが、なぜ野田線は専用車にしているわけ？
伊勢崎、日光線と20メートル4ドア車6両の共通運用でいいんじゃないか？
南栗橋まで定期回送のスジが設定してあるのに。
誘導障害？回生未対応？
乗務員、整備員の講習をしなければならいから？
自動放送装置や方向幕の整備をしなければならないから？
伊勢崎線系統の他路線は問題無いのになぜ野田線だけ？
単なる言い訳か嫌がらせか。
どちらにしろ東武の怠慢にすぎない。
伊勢崎、日光線と20メートル4ドア車6両の共通運用でいいんじゃないか？
南栗橋まで定期回送のスジが設定してあるのに。
誘導障害？回生未対応？
乗務員、整備員の講習をしなければならいから？
自動放送装置や方向幕の整備をしなければならないから？
伊勢崎線系統の他路線は問題無いのになぜ野田線だけ？
単なる言い訳か嫌がらせか。
どちらにしろ東武の怠慢にすぎない。
40 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 12:53:07 ID:e9fUY5qGO
>>
6月まで待っててよ。
頼んます。
6月まで待っててよ。
頼んます。
41 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 13:11:09 ID:b7eD8w4pO
39
無知ここに極まれり
無知ここに極まれり
42 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 15:11:15 ID:hxHQWjuVO
８０００系を過剰に擁護するつもりはないが、管理する側とすれば同じ系列の車両で統一するのは非常に都合がいい。
43 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 18:17:08 ID:pfvOmXr30
>>39
それ俺も思ってた！
それ俺も思ってた！
ところで春日部の発車メロディー設置の話はどうなった？
いっそ、
新しい電車作っちゃえばいいと思う。
それを100～200年使い続ければ…
新しい電車作っちゃえばいいと思う。
それを100～200年使い続ければ…
>>45
100年逝く前に誰かが壊すんじゃね？
100年逝く前に誰かが壊すんじゃね？
100年も使ったらボロボロだろ！
48 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 22:01:04 ID:5REHfhLh0
法隆寺じゃないんだからそんな長く持つわけないだろ。
49 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 22:14:47 ID:DtDLFhWI0
>>44
今のところ野田線ホームにはスイッチの準備工事がされてた希ガス。
今のところ野田線ホームにはスイッチの準備工事がされてた希ガス。
春日部と大宮の間なら、
変電所のスペック的には結構前から回生対応してた筈だよね
ただ、対応してても“ ( 回生車を )走らせた事が無いから ”っつー事で
団臨でわざわざDRC入線させたりしてた。
勝手な想像なんだが、
岩槻の大深度地殻活動観測井に遠慮していたってのは無いかね？
当然、地磁気観測もしていた筈だし、石岡の観測所( → 常磐線・TXの交流電化等 )程では無いにしても…
変電所のスペック的には結構前から回生対応してた筈だよね
ただ、対応してても“ ( 回生車を )走らせた事が無いから ”っつー事で
団臨でわざわざDRC入線させたりしてた。
勝手な想像なんだが、
岩槻の大深度地殻活動観測井に遠慮していたってのは無いかね？
当然、地磁気観測もしていた筈だし、石岡の観測所( → 常磐線・TXの交流電化等 )程では無いにしても…
>>50
じゃぁ、今は、大深度地殻活動観測井の白い巨塔無くなたから、走行できるね。
じゃぁ、今は、大深度地殻活動観測井の白い巨塔無くなたから、走行できるね。
>>34
ブッチャケそれはない
ブッチャケそれはない
55 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 11:41:00 ID:A7ZRLfVhO
>50
直線距離で4km以上離れている野田線の振動＜観測施設脇の県道を走る朝日バスの振動
直線距離で4km以上離れている野田線の振動＜観測施設脇の県道を走る朝日バスの振動
東京スカイツリーの立地は最強だ！
★東武伊勢崎線 押上駅 直結
★都営浅草線 押上駅 直結
★東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結
★京成押上線 押上駅 直結
★東武伊勢崎線 業平橋駅 直結
上記「５路線が集結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。
古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。
★東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩
★東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩
★都営地下鉄浅草線 浅草駅 徒歩
こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。
★ＪＲ総武快速線錦糸町駅 徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅 徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅 徒歩
半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）からも
一本で行ける。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。
★東武伊勢崎線 押上駅 直結
★都営浅草線 押上駅 直結
★東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結
★京成押上線 押上駅 直結
★東武伊勢崎線 業平橋駅 直結
上記「５路線が集結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。
古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。
★東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩
★東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩
★都営地下鉄浅草線 浅草駅 徒歩
こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。
★ＪＲ総武快速線錦糸町駅 徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅 徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅 徒歩
半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）からも
一本で行ける。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。
浅草って、ランドマーク的な建物が出来ると、何か歴史的な事変が起きるよね。
十二階建てだった凌雲閣ができた後、しばらくして関東大震災起きたし。
浅草寺を建てたら戦争が起きたし。
十二階建てだった凌雲閣ができた後、しばらくして関東大震災起きたし。
浅草寺を建てたら戦争が起きたし。
あけましておめでとう。
今年こそ野田線に変革が起きますように・・・
今年こそ野田線に変革が起きますように・・・
59 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 00:38:32 ID:Mfy0sIIvO
10000の試運転が、成功しますように
60 ： 【吉】 【703円】 ：2009/01/01(木) 00:43:59 ID:Mfy0sIIvO
!omikuji!dama
61 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 02:58:00 ID:NAgKAPhHO
梅郷駅age
62 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 03:36:41 ID:i9tSEbCL0
10000の試運転を行いますように
63 ： 【大吉】 【617円】 ：2009/01/01(木) 11:08:13 ID:a5ixu2t10
大吉・1000円以上なら、今年野田線に50000系6両固定投入
64 ： 【大吉】 【815円】 ：2009/01/01(木) 11:10:28 ID:RwfhDRMB0
10000が8000より先に廃車になりませんように
8000系が全廃しますように。
8000系の車両故障が頻発しますように。
68 ： 【中吉】 【274円】 ：2009/01/01(木) 17:01:33 ID:3OIfFUTt0
大吉なら梅郷～運河間複線工事開始
69 ： 【大吉】 【324円】 ：2009/01/01(木) 19:29:41 ID:TTI0ROPdO
六実～高柳間人身事故の模様
新年早々から人身事故かい…
新年早々縁起が悪いですね。
今年の野田線も縁起が悪そうです。
更なる8000系の初期車の転入とか・・・。ｗｗ
今年の野田線も縁起が悪そうです。
更なる8000系の初期車の転入とか・・・。ｗｗ
72 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 20:02:58 ID:0cgxIPSDO
万系試運転ﾏﾀﾞｰ
73 ：名無し：2009/01/01(木) 20:08:59 ID:BYysXVzV0
>>72
今のところ8000系の墓場だから、他の路線から8000系が無くなってからだと思う。
今のところ8000系の墓場だから、他の路線から8000系が無くなってからだと思う。
74 ： 【小吉】 【522円】 ：2009/01/01(木) 20:23:59 ID:4OvQVUzp0
75 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区：2009/01/01(木) 20:26:34 ID:x6+Sy/DFP
ほぼ全車デットマンと転落防止ホロつけたんだからあと２～３年は8000のままだと思うが
76 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 20:53:32 ID:e252agId0
高柳～六実間で発生した人身事故の影響で、
柏～六実間で運転を見合せていましたが、
19時33分に運転を再開しました。
このため遅れが出ています。
振替輸送を、ＪＲ線、東京メトロ線、都営線、京成線、
新京成線、北総線、つくばエクスプレス線、東葉高速鉄道
で実施しております。
柏～六実間で運転を見合せていましたが、
19時33分に運転を再開しました。
このため遅れが出ています。
振替輸送を、ＪＲ線、東京メトロ線、都営線、京成線、
新京成線、北総線、つくばエクスプレス線、東葉高速鉄道
で実施しております。
77 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 21:27:52 ID:0cgxIPSDO
万系試運転の話はガセか？
今年の元日のグモは中央快速線と野田線か。
去年の元日は東上でグモらなかったっけ？
去年の元日は東上でグモらなかったっけ？
79 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 21:42:58 ID:t5xZMVRb0
野田線に１００００系を導入しないのは会社側と野田線組合側の合意の上です。
会社側＝チョッパー、ＶＶＶＦ制御の回生車は伊勢崎線、東上線で走らせたい。
野田線組合側＝メンテナンスフリーによる合理化、車両教育、更なるスピードアップによる労働強化の危惧
会社側＝チョッパー、ＶＶＶＦ制御の回生車は伊勢崎線、東上線で走らせたい。
野田線組合側＝メンテナンスフリーによる合理化、車両教育、更なるスピードアップによる労働強化の危惧
80 ： 【だん吉】 【857円】 ：2009/01/01(木) 22:43:49 ID:35t827jL0
あけましておめでとうございます。
部屋の中から15年くらい前に東向島の博物館で購入した
「東武の電車」と書かれたミニカード16枚入りが出てきた。（表紙は1720系けごん）
野田線は2080系(2181 柏－船橋表示）と3000系（3116 七光台表示）、5000系（5678 柏表示）
8000系は8102（全面更新車 準急浅草）、8187（特急さだみね 池袋－小川町）
2000系の日比谷線がナツカシス
「東武の電車」と書かれたミニカード16枚入りが出てきた。（表紙は1720系けごん）
野田線は2080系(2181 柏－船橋表示）と3000系（3116 七光台表示）、5000系（5678 柏表示）
8000系は8102（全面更新車 準急浅草）、8187（特急さだみね 池袋－小川町）
2000系の日比谷線がナツカシス
>>81
2080系の船橋線運用ってあったのかな？
あったんだろうけど、大型化完了時点でまだ小さかった自分には想像するしかないのです･･･
船橋線は利用者増加で早い内から大型車主体の運用で組まれていたと何処かで見ましたが
2080系の船橋線運用ってあったのかな？
あったんだろうけど、大型化完了時点でまだ小さかった自分には想像するしかないのです･･･
船橋線は利用者増加で早い内から大型車主体の運用で組まれていたと何処かで見ましたが
83 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 12:24:25 ID:I9u9Nq9o0
船橋線て野田線の中では優遇されていましたね。６連化も船橋線から始まったし、冷房車も
船橋線によく入ってました。データイム１０分ヘッド化も千葉県北総地区では一番最初に導入
されました。ちなみに当時は常磐緩行線、武蔵野線が１２分、新京成線が１５分ヘッドだったので
当時の船橋線は東武全体でも営業政策に積極的でしたね。
船橋線によく入ってました。データイム１０分ヘッド化も千葉県北総地区では一番最初に導入
されました。ちなみに当時は常磐緩行線、武蔵野線が１２分、新京成線が１５分ヘッドだったので
当時の船橋線は東武全体でも営業政策に積極的でしたね。
84 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 14:57:04 ID:nri62QitO
一万か新型来たら帯の色どーすんのかなw(ﾟ∀ﾟ)
間違えた。
>>82さんだった。
>>82さんだった。
88 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 19:11:18 ID:cEMM8qiaO
野田線にはリニューアルした万系を転属でよくね？
10000系って、8000より車内広いの？
昨日、初詣で西新井大師に行って大師線乗ってきたけど、野田線も大師線の8000みたいに改造してほしい。（まだ使うんだったらの話だけど）
8000、9000～30000、50000、うちの同僚からは別の鉄道会社の車だと思われてました。
野田線は別の会社だと思われている。
東上線は別の会社だと会社が認めている。
東上線は別の会社だと会社が認めている。
本線側の人にとって東上線は別世界だと言われているくらいだしな…
まあ、成り立ちが違うからな・・・
東上鉄道→対等合併
総武鉄道ほか→国の命令によるただの吸収
東上鉄道→対等合併
総武鉄道ほか→国の命令によるただの吸収
本線側は斜民党支持
東上は狂産党支持
東上は狂産党支持
97 ：柏 ◆fmJRnC5rvE ：2009/01/03(土) 20:59:12 ID:WmyW3vOU0
西新井－王子－西巣鴨－池袋の新線はまだぁ？
西板線の建設は賛成。
池竹線の建設は反対。
池竹線の建設は反対。
発メロの支柱が立って一ヶ月経ったがスタートの兆しがまるで見えん。
大和田駅の発メロが完成するまで他も待機してるのかなあ。
大和田駅の発メロが完成するまで他も待機してるのかなあ。
101 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 13:39:29 ID:YXDrekccO
大師線大師前～和光市
西新井～池袋
野田線大宮～ふじみ野～所沢を建設して欲しい
西新井～池袋
野田線大宮～ふじみ野～所沢を建設して欲しい
102 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 14:02:12 ID:b1XQXqRL0
梅郷には支柱あるよ
104 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 15:27:46 ID:YXDrekccO
万系の試運転ﾏﾀﾞｰ
梅郷はボタンもスピーカーも設置し終わってる
106 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 22:48:21 ID:4IcXfXag0
107 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 23:05:48 ID:YXDrekccO
万系試運転ﾏﾀﾞｰ
108 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 23:28:14 ID:jDovJal70
今月･･･10000系試運転、乗務員講習開始。８１４３Ｆ＋８５０９Ｆ離脱。
2月･･･省令工事完了（８１０６Ｆと８１０４Ｆが終われば完了）
3月･･･10000系営業運転開始。８１３７Ｆ＋８５２２Ｆと８１１９Ｆ＋８５５８Ｆ離脱。
2月･･･省令工事完了（８１０６Ｆと８１０４Ｆが終われば完了）
3月･･･10000系営業運転開始。８１３７Ｆ＋８５２２Ｆと８１１９Ｆ＋８５５８Ｆ離脱。
109 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 00:21:04 ID:TGgGDRx70
110 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 00:50:25 ID:dmaRDSMB0
野田市～春日部、大和田はすでにスイッチは準備工事完了してた気がするけど・・・。
111 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 05:38:26 ID:AvwqzbwzO
♪
ｸﾊ8404の方向幕が柏行きなのに運河（ちょっとずれてる）になってた。
113 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 17:09:25 ID:NUcUE0+lO
暫く来ない内に万系試運転の話が出てるみたいだが、
どこのレスorサイトがソースな情報？
前に出た8160FがVVVF化レベルの話と思ってるが。
どこのレスorサイトがソースな情報？
前に出た8160FがVVVF化レベルの話と思ってるが。
114 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 18:59:10 ID:rwKkml9DO
妄想厨を信じてんじゃねえよバカ
116 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 20:41:21 ID:QIi7TOj4O
117 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 20:46:08 ID:Aqd2807ZO
万系なんていらんから、さっさと大宮口平日20時間台増発しやがれ
公式で文句言ってもテンプレメールしか返さないし
公式で文句言ってもテンプレメールしか返さないし
118 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 21:54:54 ID:63WJncY50
>>116
単なる老朽化ですね、わかります
単なる老朽化ですね、わかります
120 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 23:32:13 ID:rwKkml9DO
最初は万系の試運転は回生をOFFにして
走行させてその後
回生ONで走らせるのか？
走行させてその後
回生ONで走らせるのか？
東武野田線に特急走らせる予定ないんかね。！？
走らせない理由は１部単線区間があるから。！？
それとも、新車両導入する資金がないから。！？
何故特急走らせないのか教えてけれ～。
そんな訳で２度寝します。|彡ｻｯ
走らせない理由は１部単線区間があるから。！？
それとも、新車両導入する資金がないから。！？
何故特急走らせないのか教えてけれ～。
そんな訳で２度寝します。|彡ｻｯ
走らせる理由がないから
予想。全線複線化２０１８年頃。
急行運転化２０２０年頃。
春日部駅高架化２０１３年頃。
特急化は一生ないだろう。
急行運転化２０２０年頃。
春日部駅高架化２０１３年頃。
特急化は一生ないだろう。
124 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 12:57:56 ID:4RkEk4d1O
野田線を全線複線化したら
8000系を万系リニューアル車に置き換えて
準急の導入を希望
8000系を万系リニューアル車に置き換えて
準急の導入を希望
はいはいじゃあ、また停車駅貼っておきますよ
これ以外の妄想禁止！
大北公大七岩東豊八春藤桜川七清愛野梅運江初流四柏新増逆高六新鎌馬塚新船
宮宮園田里規岩春崎部島井間台水宕田郷河戸石山季--柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
これ以外の妄想禁止！
大北公大七岩東豊八春藤桜川七清愛野梅運江初流四柏新増逆高六新鎌馬塚新船
宮宮園田里規岩春崎部島井間台水宕田郷河戸石山季--柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
もし運河の複線化始まったら、あそこの橋はどうなるんだろうな？
今の橋の横にもう一個単線分の橋作るのか、仮設橋に移して今の橋取り壊して建て直すのか・・・
まぁ、端から端へのダイレクト輸送的(初期ののぞみみたい)な優等列車は欲しいわ。
今の橋の横にもう一個単線分の橋作るのか、仮設橋に移して今の橋取り壊して建て直すのか・・・
まぁ、端から端へのダイレクト輸送的(初期ののぞみみたい)な優等列車は欲しいわ。
127 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 14:34:20 ID:+Y1USRMP0
大北公大七岩東豊八春藤桜川七清愛野梅運江初流四柏新増逆高六新鎌馬塚新船
宮宮園田里規岩春崎部島井間台水宕田郷河戸石山季--柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●――――●―――●―――●――●――――●―●―――――●――――●急行
●――●●●●●―●―●―●――●●●●―●―●――●――●●●●―●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
宮宮園田里規岩春崎部島井間台水宕田郷河戸石山季--柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●――――●―――●―――●――●――――●―●―――――●――――●急行
●――●●●●●―●―●―●――●●●●―●―●――●――●●●●―●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
試運転列車の運転その他について
野田線10000型入線にともない、試運転列車の運転その他を次のように実施する。
１ 期 日 １月１４日、１６日
２ 運転計画
（１）臨時回送列車運転
列車番号、区間、運用、編成、時刻 （別記）
（２）試運転列車運転
列車番号、区間、運用、編成、時刻 （別記）
（３）着発線の指定
七光台
8280、8281、8381列車 下り本線
8380列車 上り本線
野田市
8280、8281、8380、8381列車 下り副１番線
（４）列車取扱
運用表下記注による。
３ 車両および乗務員手配
車 両 車両部車両課長
運転士・車掌 七光台常務管区長
ただし、8802列車は
春日部常務管区長
野田線10000型入線にともない、試運転列車の運転その他を次のように実施する。
１ 期 日 １月１４日、１６日
２ 運転計画
（１）臨時回送列車運転
列車番号、区間、運用、編成、時刻 （別記）
（２）試運転列車運転
列車番号、区間、運用、編成、時刻 （別記）
（３）着発線の指定
七光台
8280、8281、8381列車 下り本線
8380列車 上り本線
野田市
8280、8281、8380、8381列車 下り副１番線
（４）列車取扱
運用表下記注による。
３ 車両および乗務員手配
車 両 車両部車両課長
運転士・車掌 七光台常務管区長
ただし、8802列車は
春日部常務管区長
>>128
ktkr
ktkr
でも深夜なんでしょ？
お、マジか？
いよいよ重い腰を上げるか・・
問題なければ50000系もおｋと言う事になるなwktk
いよいよ重い腰を上げるか・・
問題なければ50000系もおｋと言う事になるなwktk
132 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 15:16:44 ID:4RkEk4d1O
はいはいじゃあ、また停車駅貼っておきますよ
これ以外の妄想禁止！
大北公大七岩東豊八春藤桜川七清愛野梅運江初流四柏新増逆高六新鎌馬塚新船
宮宮園田里規岩春崎部島井間台水宕田郷河戸石山季--柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●端端ダイレクト
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●試運転
これ以外の妄想禁止！
大北公大七岩東豊八春藤桜川七清愛野梅運江初流四柏新増逆高六新鎌馬塚新船
宮宮園田里規岩春崎部島井間台水宕田郷河戸石山季--柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●端端ダイレクト
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●試運転
134 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 15:38:18 ID:F1mcfftr0
ちょｗｗ
試運転は営業列車じゃねえｗｗｗｗｗｗｗ
試運転は営業列車じゃねえｗｗｗｗｗｗｗ
136 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 16:42:34 ID:r2UBBOd30
大北公大七岩東豊八春藤桜川七清愛野梅運江初流四柏新増逆高六新鎌馬塚新船
宮宮園田里規岩春崎部島井間台水宕田郷河戸石山季--柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●――――●―――●―――●――●――――●―●―――――●――――●NDライナー（万系）
10000系だとしてもあんまりイメージアップにならない希ガス
宮宮園田里規岩春崎部島井間台水宕田郷河戸石山季--柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●――――●―――●―――●――●――――●―●―――――●――――●NDライナー（万系）
10000系だとしてもあんまりイメージアップにならない希ガス
137 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 17:02:06 ID:MAjuCdXc0
ステンレス電車が走るとテレビが見れなくなるという都市伝説はどうなったの？
139 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 17:23:26 ID:4RkEk4d1O
まるでVVVFインバーター車の導入するかの試験運行並だな
140 ：名無し：2009/01/06(火) 17:37:51 ID:Cb80G0XD0
その前に、81110F・81113F・81114Fを野田に入れて、自動放送にするのが先だな。
141 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 17:44:49 ID:ZmhbXOOX0
おお
船橋線にくるのかな？
誤作動で思い出したが
家の近くにある踏切が何もこないにもかかわらず
深夜に鳴るんだがなんなんだ？
船橋線にくるのかな？
誤作動で思い出したが
家の近くにある踏切が何もこないにもかかわらず
深夜に鳴るんだがなんなんだ？
142 ：名無し：2009/01/06(火) 17:48:28 ID:Cb80G0XD0
>>141
毎日だったら分からないけど、点検か何かじゃないの？
毎日だったら分からないけど、点検か何かじゃないの？
143 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 18:09:04 ID:QDf+ORsI0
144 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 18:26:30 ID:4RkEk4d1O
>>140
なんで野田線や東上線の8000系は自動放送が無いんだ？
なんで野田線や東上線の8000系は自動放送が無いんだ？
万系でも10030転属お願いしますだ・・
146 ：名無し：2009/01/06(火) 18:29:48 ID:Cb80G0XD0
ワンマン車両も、できたて当時は、ドア上のLEDがない状態のが、本線でワンマン対応じゃないのと共通で使ってたんだよな。
本線だけじゃだめだよね。
本線だけじゃだめだよね。
>>128
どっからその情報が？
どっからその情報が？
148 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 19:37:52 ID:+Y1USRMP0
大北公大七岩東豊八春藤桜川七清愛野梅運江初流四柏新増逆高六新鎌馬塚新船
宮宮園田里規岩春崎部島井間台水宕田郷河戸石山季--柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●――――――――●―――――――――――――●――――――――――●特急のだ
●――――●―――●――――――●――――●―●―――――●――――●快速
●――――●―――●―――●――●――――●―●―――――●――――●急行
●――●●●●●―●―●―●――●●●●―●―●――●――●●●●―●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
宮宮園田里規岩春崎部島井間台水宕田郷河戸石山季--柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●――――――――●―――――――――――――●――――――――――●特急のだ
●――――●―――●――――――●――――●―●―――――●――――●快速
●――――●―――●―――●――●――――●―●―――――●――――●急行
●――●●●●●―●―●―●――●●●●―●―●――●――●●●●―●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
149 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 20:00:22 ID:4RkEk4d1O
試運転がうまくいけば野田線にリニューアル万系が転属してきて
ポスターに新車と掲載されるだろ
ポスターに新車と掲載されるだろ
試運転なんかないよｗ
>>128
お客様センターに通報しておいたよ。（16時30分頃に）
この件（書き込み）は既に東武でも把握しているとのこと。
断固たる措置を講じることを検討しているそうだ。
この手の書き込みが2ch等で発生すると、業務に支障が出るほど問い合わせが
くるらしい。
嘘なのか本当なのかはわからないけど。>>128は大変な事をしたよ。
本当ならコンプライアンス違反だし、嘘なら嘘で虚偽記載により
東武鉄道という民間企業の業務に支障をきたしたことになる。
甘く考えていたら大間違いだということを示すためにも
東武鉄道株式会社殿には法的措置を講じてほしいものだ。
お客様センターに通報しておいたよ。（16時30分頃に）
この件（書き込み）は既に東武でも把握しているとのこと。
断固たる措置を講じることを検討しているそうだ。
この手の書き込みが2ch等で発生すると、業務に支障が出るほど問い合わせが
くるらしい。
嘘なのか本当なのかはわからないけど。>>128は大変な事をしたよ。
本当ならコンプライアンス違反だし、嘘なら嘘で虚偽記載により
東武鉄道という民間企業の業務に支障をきたしたことになる。
甘く考えていたら大間違いだということを示すためにも
東武鉄道株式会社殿には法的措置を講じてほしいものだ。
どうせ東武のことだから口だけになるに1000ペリカ
153 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 22:30:41 ID:nBeDWKoo0
>>148
特急のだが野田市内飛ばすのかよｗｗ
特急のだが野田市内飛ばすのかよｗｗ
154 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 22:34:47 ID:SEbEsRh0O
特急聖子
155 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 22:39:42 ID:QDf+ORsI0
なんだ、＞＞128は嘘だったのか。
まあ五分五分だろ。一万が入ってもおかしくはない。
>>151
ちと期待したけど予想通りだったか
ちと期待したけど予想通りだったか
158 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 23:19:33 ID:4UoFLYmhO
醤油に他系列が入るのは夢の話。
8000全編成に寿命が来てVVVF・回生ブレーキが使えない線路条件だとしたら
野田線専用新車フラグですか？
野田線専用新車フラグですか？
11601Fが入線するのかな？
>>159
10000を回生切ってでも入れるだろ
10000を回生切ってでも入れるだろ
試運転なんてもっと早くやってろよ、だめだったら
とっとこ回生ＯＦＦで走らせりゃいいんだから。
とっとこ回生ＯＦＦで走らせりゃいいんだから。
こんな時の粕陣降臨マダ～？
164 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 00:56:49 ID:ovGGLdGRO
回生OFFとか大手とは思えないな
本線で分割併合ある限りは万系は来ないとおもうがなあ。
修繕してるからには使い倒すのは間違いないだろうし。
50000系列のように増解結せんような形式が来る方が遥かに現実的だと思うんだがどうかね。
派生車種的なものでも七光台だけに集約しちまえば手間もそんなかからんし。
修繕してるからには使い倒すのは間違いないだろうし。
50000系列のように増解結せんような形式が来る方が遥かに現実的だと思うんだがどうかね。
派生車種的なものでも七光台だけに集約しちまえば手間もそんなかからんし。
167 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 02:12:41 ID:MqW9IvaZ0
試運転が楽しみです。
>>柏行きなのに運河（ちょっとずれてる）になってた。
運がわるかったのさ。
運がわるかったのさ。
>>169
宇宙の法則が乱れただけだろ
宇宙の法則が乱れただけだろ
はいはいじゃあ、また停車駅貼っておきますよ
これ以外の妄想禁止！
大北公大七岩東豊八春藤桜川七清愛野梅運江初流四柏新増逆高六新鎌馬塚新船
宮宮園田里規岩春崎部島井間台水宕田郷河戸石山季--柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●端端ダイレクト
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●NDライナー（万系）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●特急のだ
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●試運転
これ以外の妄想禁止！
大北公大七岩東豊八春藤桜川七清愛野梅運江初流四柏新増逆高六新鎌馬塚新船
宮宮園田里規岩春崎部島井間台水宕田郷河戸石山季--柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●端端ダイレクト
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●NDライナー（万系）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●特急のだ
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●試運転
172 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 10:49:50 ID:ovGGLdGRO
万系試運転楽しみだな
妄想バカばかり
大北公大七岩東豊春藤桜川七清愛野梅運江初流四柏新増逆高六新鎌馬塚新船
宮宮園田里規岩春部島井間台水宕田郷河戸石山季--柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
宮宮園田里規岩春部島井間台水宕田郷河戸石山季--柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
175 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 18:25:10 ID:oYFCK4jw0
いいかげん、飽きたんだけど。↑↑
176 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 18:35:17 ID:ovGGLdGRO
試運転が楽しみだ
大北公大七岩東豊春藤桜川七清愛野梅運江初流四柏新増逆高六新鎌馬塚新船
宮宮園田里規岩春部島井間台水宕田郷河戸石山季--柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●エアポートライナー
新鎌ケ谷で普通成田空港行に接続。それだけ。
車両は勿論8000系6連。種別幕にエアポートライナーとだけ表示して各駅停車。
宮宮園田里規岩春部島井間台水宕田郷河戸石山季--柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●エアポートライナー
新鎌ケ谷で普通成田空港行に接続。それだけ。
車両は勿論8000系6連。種別幕にエアポートライナーとだけ表示して各駅停車。
178 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 20:34:31 ID:ovGGLdGRO
出来れば柏で常磐緩行線に直通して千代田線や小田急に乗り入れして欲しい
大宮始発の唐木田行きとか
綾瀬止まりの多摩急行を延ばせばいい
大宮始発の唐木田行きとか
綾瀬止まりの多摩急行を延ばせばいい
で電気代が余分に掛っちゃうんですねわかります。
180 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 21:55:56 ID:zkdmdXhd0
エアポートを運転だな。
車両は５００系特急型車両
停車駅は
鬼怒川温泉
下今市・栃木・ 春日部・野田市・柏・我孫子・空港第２ビル
日光
車両は５００系特急型車両
停車駅は
鬼怒川温泉
下今市・栃木・ 春日部・野田市・柏・我孫子・空港第２ビル
日光
181 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 22:33:05 ID:ovGGLdGRO
500系は本線特急置き換えだろ
実は東急8500系だったりしてｑｑｑｑｑｑ
183 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 07:44:23 ID:v0QbK+CFO
大宮に春日部行の9様停車中
184 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 08:57:17 ID:8oRRl4Hn0
てか悪いのは七光台の整備だと思う。
１００００系が来ようが、５００００系を新生投入しようが暫くすれば天井にカビが生え始めると思う。
１００００系が来ようが、５００００系を新生投入しようが暫くすれば天井にカビが生え始めると思う。
七光台 八起
186 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 12:46:45 ID:tbGEJ2giO
万系試運転まで一週間切ったな
187 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 13:00:21 ID:KpE5wAp60
なに釣られてるんだい？
189 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 14:31:07 ID:KpE5wAp60
>>189
あえてのってみる。
あえてのってみる。
190 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 14:34:14 ID:tbGEJ2giO
まあ万系ならどれでもいいだろ
10050じゃないならまだ8000の方がいいといってみる
>>187
100000系か
100000系か
193 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 17:01:31 ID:Hh9JoJMI0
>>187
俺は10000と読んでいる。
俺は10000と読んでいる。
194 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 20:21:44 ID:tbGEJ2giO
万系ならなんでもいいだろ
8000系よりマシ
8000系よりマシ
2080系の正面デザインは好きだったんだがのぅ。
2万系試運転だよ。
>>196
ホームに小6[○ｍ]表示復活ですね分かります
ホームに小6[○ｍ]表示復活ですね分かります
198 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 01:34:40 ID:RtRocxPIO
あると思います。
199 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 12:37:22 ID:rDtteAer0
>>197 あの表示ってまだ残ってる駅あるかな
200 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 13:03:54 ID:hGQ4a/5X0
200
201 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 13:55:51 ID:NMnTbjHEO
万系試運転まで後5日
203 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 17:29:32 ID:NMnTbjHEO
来るのは来るけど、ステンの1ﾏｿ系じゃ無いぞ。
車内表示器付きの8万代の編成。
新しく野田線用のROM作ったから
2月に自動放送と車内表示器の試験のため
入線予定。
車内表示器付きの8万代の編成。
新しく野田線用のROM作ったから
2月に自動放送と車内表示器の試験のため
入線予定。
207 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 21:03:00 ID:cDutmzFQO
そしたら、七光台の現役6連LED編成もバリアフリー化工事やるのか？
市町村合併：東葛・葛南地域８市合併で、２５０万政令市構想 ／千葉
◇年度内にも懇談会発足－－７市長、昨年末に鎌ケ谷で会合
http://mainichi.jp/area/chiba/news/20090106ddlk12010216000c.html
◇年度内にも懇談会発足－－７市長、昨年末に鎌ケ谷で会合
http://mainichi.jp/area/chiba/news/20090106ddlk12010216000c.html
209 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 21:56:22 ID:85SumEnZ0
現役６連のＬＥＤ編成のバリアフリー化工事は結構大工事になるからやらないだろ。
別に法令工事とは関係ないし。
別に法令工事とは関係ないし。
210 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 22:28:39 ID:NMnTbjHEO
スーパー8000系なんていらねー
万系よこせ
万系よこせ
211 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 22:37:36 ID:GtcG54el0
>>205
でしょ？
でしょ？
電車が通るたびにパンタグラフと架線の接触部から青白い火花が飛ぶよ～。
船橋行き始発電車が一番派手で、その後も電車が4、5本走ってるのにまだ
バチバチ言ってる。
架線が凍結してるのかな？線路脇の道はかすかに凍結してます。
逆井ー六実間です。
船橋行き始発電車が一番派手で、その後も電車が4、5本走ってるのにまだ
バチバチ言ってる。
架線が凍結してるのかな？線路脇の道はかすかに凍結してます。
逆井ー六実間です。
213 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 15:51:13 ID:uhCXDR/T0
214 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 16:09:20 ID:Vj6Y94UtO
万系試運転まで後4日
215 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 16:36:32 ID:Df8UnOMS0
・修繕された10000の自動放送が最近は全く使用されない
・他編成と併結する運用に就かない
フラグ立った？
・他編成と併結する運用に就かない
フラグ立った？
216 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 16:49:22 ID:g8L5V8xg0
もうROM交換しちゃったからね。
217 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 16:57:30 ID:nINb4a4QO
81113F？
218 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 17:09:32 ID:Vj6Y94UtO
来年度から万系リニューアル車が順次転属して欲しい
219 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 17:17:38 ID:t3F+2EUS0
>>218
あと数日で試運転だというのになぜ投入は2010年まで待つんだよwwww
あと数日で試運転だというのになぜ投入は2010年まで待つんだよwwww
220 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 17:44:02 ID:SoEjxAVF0
来年度って今年の４月って意味じゃね？
北館林の重機がお腹すかせて待ってるぞw
222 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 18:06:31 ID:HEgaZNXHO
5000系投入以前に七光台にいた8000系
５桁８０００系を、８００００系と考えれば・・・
新車に見えるかも。
新車に見えるかも。
>>223
それは悲しすぎる…
それは悲しすぎる…
226 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 20:47:38 ID:n1yUAYve0
大宮13:08発柏行きが、春日部で運転が打ち切られた。
ダイヤ乱れに伴う修正と思われる。
ダイヤ乱れに伴う修正と思われる。
227 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 22:11:18 ID:Vj6Y94UtO
来年度から順次万系が転属して欲しい
228 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 23:14:26 ID:yMVOLzQE0
>>226
8104F？
8104F？
229 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 05:38:54 ID:is09vBpU0
>>228
はい。
はい。
230 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 14:51:11 ID:jsv+bWoPO
万系試運転まで後3日
232 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 17:48:28 ID:jsv+bWoPO
>>231
平成キッズか？
平成キッズか？
233 ：習志野電車区：2009/01/11(日) 20:31:27 ID:EtR5RdbG0
大北公大七岩東豊八春藤桜川七清愛野梅運江初流四柏新増逆高六新鎌馬塚新船
宮宮園田里規岩春崎部島井間台水宕田郷河戸石山季--柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●――――●―――●――――――●――●―●―●―――――●●―――●急行
●――●●●●●―●―●―●――●―●●―●―●――●――●●●●―●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
宮宮園田里規岩春崎部島井間台水宕田郷河戸石山季--柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●――――●―――●――――――●――●―●―●―――――●●―――●急行
●――●●●●●―●―●―●――●―●●―●―●――●――●●●●―●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
>>232
野田線完全大型化の少し前に生まれた人間でございます・・・
野田線完全大型化の少し前に生まれた人間でございます・・・
235 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 22:30:40 ID:jsv+bWoPO
>>234
それは失礼
それは失礼
>>235
どうせなら死んで詫びろよｗｗｗ
どうせなら死んで詫びろよｗｗｗ
そこまで言わんでも・・・
10年位前までは車両も
5000系・5050系・5070系・8000系・8000系未修繕
結構バリエーションあったし、日中見れる行先も豊富でしたよね
5000系・5050系・5070系・8000系・8000系未修繕
結構バリエーションあったし、日中見れる行先も豊富でしたよね
>>238
でもサイドから見ると全部同じに見えるw
でもサイドから見ると全部同じに見えるw
大北公大七岩東豊八春牛桜川七清愛野梅運江初流豊柏新増逆高六新鎌馬塚新船
宮大園和里槻岩春木日島井間光水宕田郷河戸石山四＿柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停
●――――●―――●――――――●――――●―●―――――●――――● 急行
宮大園和里槻岩春木日島井間光水宕田郷河戸石山四＿柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停
●――――●―――●――――――●――――●―●―――――●――――● 急行
241 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 01:28:47 ID:1+8oL40+0
大北公大七岩東豊八春藤桜川七清愛野梅運江初流四柏新増逆高六新鎌馬塚新船
宮宮園田里規岩春崎部島井間台水宕田郷河戸石山季--柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●――――――――●―●●●●●●●●●―●―●――――――――――●快速
●――――●―――●―●●●●●●●●●―●―●―――――●――――●急行
●―●●●●●●―●―●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
宮宮園田里規岩春崎部島井間台水宕田郷河戸石山季--柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●――――――――●―●●●●●●●●●―●―●――――――――――●快速
●――――●―――●―●●●●●●●●●―●―●―――――●――――●急行
●―●●●●●●―●―●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
242 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 01:33:07 ID:YyAEko0y0
大北公大七岩東豊八春牛桜川七清愛野梅運江初流豊柏新増逆高六新鎌馬塚新船
宮大園和里槻岩春木日島井間光水宕田郷河戸石山四＿柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
――――――――――――――――――――――――――――――――――― 不通
もう串団子は飽き飽きしているからいいかげんにせえ
宮大園和里槻岩春木日島井間光水宕田郷河戸石山四＿柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
――――――――――――――――――――――――――――――――――― 不通
もう串団子は飽き飽きしているからいいかげんにせえ
243 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 01:53:19 ID:0jL3Arp9O
さっさと来年度中に万系に置き換えろ
244 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 03:49:10 ID:SNWszhpg0
大北公大七岩東豊八春藤桜川七清愛野梅運江初流四柏新増逆高六新鎌馬塚新船
宮宮園田里規岩春崎部島井間台水宕田郷河戸石山季--柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●――――――――●―●●●●●●●●●―●―●――――――――――●醤油ﾗｲﾅｰ
●――――●―――●―●●●●●●●●●―●―●―――――●――――●50050系
●―●●●●●●―●―●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●10000系
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●8000系
宮宮園田里規岩春崎部島井間台水宕田郷河戸石山季--柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●――――――――●―●●●●●●●●●―●―●――――――――――●醤油ﾗｲﾅｰ
●――――●―――●―●●●●●●●●●―●―●―――――●――――●50050系
●―●●●●●●―●―●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●10000系
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●8000系
大北公大七岩東豊八春牛桜川七清愛野梅運江初流豊柏新増逆高六新鎌馬塚新船
宮大園和里槻岩春木日島井間光水宕田郷河戸石山四＿柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
――――――――――――――――――――――――――――――――――― 廃線
宮大園和里槻岩春木日島井間光水宕田郷河戸石山四＿柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
――――――――――――――――――――――――――――――――――― 廃線
しつけぇよ！妄想バカ！
247 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 08:52:43 ID:/MXt/9Mr0
248 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 09:54:30 ID:NaO6AXpA0
>>238 野田民だが、その当時は比べる対象が
・ひたすらうるさい５０００系
・うるさく隙間風吹く１０３系
・酒とツマミのにおいが充満した４１５系
・窓が小さく外が見えない営団６０００系
・加速時ガクガクする２０５系
だったから、８０００系更新編成のT車は最高だったなー
・ひたすらうるさい５０００系
・うるさく隙間風吹く１０３系
・酒とツマミのにおいが充満した４１５系
・窓が小さく外が見えない営団６０００系
・加速時ガクガクする２０５系
だったから、８０００系更新編成のT車は最高だったなー
249 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 11:12:12 ID:0jL3Arp9O
万系試運転まで後2日
おっさんの俺が言うのもなんだが、初期型の8000系は感動だったｗ
251 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 14:27:59 ID:0jL3Arp9O
野田線に仮に50000系が投入されたらすげーな
>>251
東急車が姫宮～ﾄﾌﾞｺ間のあの場所を走っとる写真を初めて見た時並の衝撃を受けると思うｗ
東急車が姫宮～ﾄﾌﾞｺ間のあの場所を走っとる写真を初めて見た時並の衝撃を受けると思うｗ
253 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 19:36:13 ID:0jL3Arp9O
三年以内に野田線の8000系は全て万系に置き換えてくれ
254 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 19:45:50 ID:SSeCrvom0
>>253
俺らにいわれてもなぁ。
俺らにいわれてもなぁ。
>>253
だから、８マン系と思えば
だから、８マン系と思えば
椅子が固くなるくらいなら8000のままがいいと思う俺は異端ですか
六人しか座れないが軟らかいシートと
七人座れるが硬いシート…
どっちが幸せだろう？
七人座れるが硬いシート…
どっちが幸せだろう？
実は座れない車両でした
めでたしめでたし
めでたしめでたし
新しければシートが硬くても許す！
260 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 21:56:40 ID:0jL3Arp9O
50070系は座り心地はスマイルトレインみたいでフカフカだぞ
万系春日部なら終電前だから駅構内で撮れるな
>>261
1時前？
1時前？
263 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 00:36:50 ID:NEbN+BuHO
万系試運転まで後2日
試運転の写真は誰か撮るんだろうな？
8万型とってもなぁ
今月じゃないってｗ
267 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 08:28:39 ID:gkKZ8QQSO
(8)万系?
268 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 10:18:00 ID:W0ZoUppv0
いよいよ試運転は明日。あと16日にもあるみたい。
でも列番からすると深夜の終電後だよね。出来れば詳しい時間わかりませんか？
でも列番からすると深夜の終電後だよね。出来れば詳しい時間わかりませんか？
269 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 11:34:56 ID:NEbN+BuHO
このスレに書いてあったぞ
深夜の撮影は難しくないか？
ナイトビジョンが必要だし
深夜の撮影は難しくないか？
ナイトビジョンが必要だし
270 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 11:42:26 ID:W0ZoUppv0
271 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 14:17:03 ID:YMergmK+O
大和田駅発車メロディの設置工事してた
ついにきたか
ついにきたか
272 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 14:21:41 ID:NEbN+BuHO
野田線に発車サイン音設置完了まであと何駅だ？
273 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 15:17:00 ID:pXQYq4RB0
東岩槻～運河だろ。
12駅か？
12駅か？
274 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 16:13:04 ID:NEbN+BuHO
この調子だと2012年までには全駅設置は出来なそうだな
明日試運転ないから安心汁。
276 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 17:32:11 ID:OhK4A6+LO
豊春に大宮行の9様到着
277 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 17:58:22 ID:NEbN+BuHO
278 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 18:10:40 ID:jAtkhvzs0
279 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 20:16:24 ID:5JOjjO2hO
試運転ないと言う奴の論拠は何だ？
あの運行計画の出所は確かに不明確だから信憑性に欠けるが、じゃああれがガセネタという証拠は何？
あの運行計画の出所は確かに不明確だから信憑性に欠けるが、じゃああれがガセネタという証拠は何？
そんなの悪魔の証明、証拠出すのは不可能
まーいいじゃん、あと数時間で真偽はわかりそうだし
まーいいじゃん、あと数時間で真偽はわかりそうだし
281 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 20:48:08 ID:NEbN+BuHO
17日になっても試運転がされていなかったらｶﾞｾと判断すればよくね？
数時間じゃねえな、明日の夜か
試運転とか信じてるバカいるのかよｗｗｗ
だから何度も2011年まで・・以後省略
＜朝のニュースです。15日午前7時頃、野田市内の東武野田線の線路脇で、カメラを携えた数名が凍死(ry
牛の藤島
万系試運転の件だがもし釣りだったら大変だな。俺はミステリートレインの偽ダイヤに釣られた組だが、あのときは昼間だったから釣られ組同士集まって仲良く撮影したけど…今回は深夜だから凍死フラグww
リアルで試運転あったら貴重な写真を撮れて嬉しいが…。
リアルで試運転あったら貴重な写真を撮れて嬉しいが…。
万系うんぬん抜かしてるのは東上厨かと思ってたのだが、実際の情報の出所は何なの？
あと今言っても仕方ないがスレタイのサブタイトルは余計なので、次立てるときは削除きぼん。
あと今言っても仕方ないがスレタイのサブタイトルは余計なので、次立てるときは削除きぼん。
春日部支所行って、11601Ｆの状況見てくれば？
290 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 00:01:01 ID:W0ZoUppv0
ところで俺思うんだけど1月14日ってのは1月14日の終電後にあるって意味じゃないか？
だから実質、試運転は1月15日と1月17日。まぁわからんけどな。
だから実質、試運転は1月15日と1月17日。まぁわからんけどな。
291 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 06:04:49 ID:6/R9pJla0
結局どうだった？
プルプルパーッ！
夜中に何度も試運転する時って、
普通沿線住民に連絡しないか？
廃車回送で一度きりなら別だけど。
普通沿線住民に連絡しないか？
廃車回送で一度きりなら別だけど。
295 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 11:22:09 ID:JCro93ZdO
今日の終電後万系試運転がやるかもしれないが
撮影するときは、エネループカイロ持って行けよ
出来れば車でいった方が暖をとれるしな
撮影するときは、エネループカイロ持って行けよ
出来れば車でいった方が暖をとれるしな
296 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 11:24:40 ID:x2+vg8+dO
>>295
日本語でおk
日本語でおk
>>297
そいつ中卒だから仕方ないよｗ
おまけに自宅警備員だしｗｗｗ
鉄道路線・車両板の要望厨を叩くスレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230295712/l50
そいつ中卒だから仕方ないよｗ
おまけに自宅警備員だしｗｗｗ
鉄道路線・車両板の要望厨を叩くスレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230295712/l50
>>294
半直の時、一切連絡こなかったよ。いつもマルタイの時は連絡来るけどね。
半直の時、一切連絡こなかったよ。いつもマルタイの時は連絡来るけどね。
春日部駅で待ってるわｗ
301 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 16:59:04 ID:1hHCTPymO
船橋線の俺は家で大人しく結果を期待しとくよ ノ
302 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 17:02:55 ID:ZkF3T4150
嘘を嘘と見抜けない人は
303 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 17:49:58 ID:6/R9pJla0
運転区間は大宮～柏で桶？
304 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 18:14:54 ID:JCro93ZdO
まあ明日
レールちゃんねる私鉄館あたりでわかるだろ
レールちゃんねる私鉄館あたりでわかるだろ
305 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 19:15:47 ID:LQzSOc2V0
白虎っていうやつはいつも何してるんだ？
学生なの？
学生なの？
8509Good-bye.
8537Welcome.
8537Welcome.
さぁて、春日部駅で待機するかな
11601Fの下り方のホロが外されているから、
野田線に来るなんてほざいていた香具師いなかったけ？。
野田線に来るなんてほざいていた香具師いなかったけ？。
8509F今日は春日部泊まりで明日夜七光台入庫かな？
>>305
小さなパン工場で正義のヒーローやってる
小さなパン工場で正義のヒーローやってる
312 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 23:27:55 ID:Ulzc/XQZ0
仮に試運転したら ようつべにうpキボンヌ
313 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 23:29:43 ID:6/R9pJla0
もし試運転あったら俺は金曜に出向くよ。みんながんばれ
沿線に住んでるけど、試運転の連絡なんか来てない・・
とりあえずこれから車で七光台向かいます。
春日部駅3名。
後30分弱で到着か？
後30分弱で到着か？
あの達報モドキの書き込みをまさか信じているのではあるまいな？
突っ込みどころ満載だったからあえて突っ込まなかったが・・・。
スペＪＲ初入線（がせ）の時の釣り氏といい・・・おまえら、良く釣られるね～ｗ
突っ込みどころ満載だったからあえて突っ込まなかったが・・・。
スペＪＲ初入線（がせ）の時の釣り氏といい・・・おまえら、良く釣られるね～ｗ
ちょっとロングパス出してみるか・・・。
>>141
たまに・・・深夜に踏切が鳴ると質問していたが、踏切が鳴り出す時間は判るかな？
決まって夜中『１時半』前後なら、それは・・・・ただの『高配停電』だ・・・気にするな。
電気関係の検査や修理、その他の作業時に電気止めるから、その時鳴るだよ。
停電状態が『瞬間』か『継続』かで異なるが、停電時踏切に『故障中』の表示が出ている。
>>141
たまに・・・深夜に踏切が鳴ると質問していたが、踏切が鳴り出す時間は判るかな？
決まって夜中『１時半』前後なら、それは・・・・ただの『高配停電』だ・・・気にするな。
電気関係の検査や修理、その他の作業時に電気止めるから、その時鳴るだよ。
停電状態が『瞬間』か『継続』かで異なるが、停電時踏切に『故障中』の表示が出ている。
ネタかどうかは別として思ったより盛り上がってないな、このスレ^^;
一体何人の人が線路沿いで待ってるんだろう・・・
一体何人の人が線路沿いで待ってるんだろう・・・
320 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 02:03:43 ID:XT2B8WQ80
何も書き込みがないな…やはりガセネタか？
オラ、もう寝るわ。
オラ、もう寝るわ。
現地から報告できる人はいないのか
来ません見事釣られまつたorz
323 ： [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区：2009/01/15(木) 02:17:22 ID:c5U93cmkP
引き続き8000天国をお楽しみくださいby束武鉄道
ばっかだな。
と～ぶん80型だけだよ。
と～ぶん80型だけだよ。
今日は350なら入線すんべｗ
11204Fの試運転を六実で見掛けました。
327 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 06:32:25 ID:nJdb/H4DO
はいはい。
夢の中でだろ？
夢の中でだろ？
328 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 07:23:54 ID:Kk7X5eYT0
329 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 08:07:33 ID:RcDCYWXY0
騙された・・・。
だからあれほど2011年・・以下省略
331 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 11:26:53 ID:KKnV5ycEO
乙!
16日試運転だな後は、ガセの可能性が高いけど
16日試運転だな後は、ガセの可能性が高いけど
野田線の変電所は回生ブレーキ未対応なんだから釣りでしょ
ってマジレスしていい？
ってマジレスしていい？
334 ：sage：2009/01/15(木) 12:26:20 ID:ZmSS9pWy0
>>332
無知乙
無知乙
そもそも野田線の変電所は回生ブレーキ未対応…って話は何処から出たんかね？
東武全体は野田線(大師線も？)を除いて回生車が走ってる訳だし
むしろ設備的には対応していない方がおかしいような…
東武全体は野田線(大師線も？)を除いて回生車が走ってる訳だし
むしろ設備的には対応していない方がおかしいような…
336 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 13:39:32 ID:KKnV5ycEO
東上線や本線の万系はｳﾃｼによって回生OFFにしている事もあるから問題は無い
337 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 13:42:52 ID:xUWeTUH+0
338 ：名無し：2009/01/15(木) 13:57:06 ID:1XBcBvrF0
>>337
11602Fは、昨日運用に入ってたからね。
11602Fは、昨日運用に入ってたからね。
七光台八起
回生ブレーキOFFにするスイッチ、どこにあるのよ？
馬鹿ばっか。
342 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 18:58:55 ID:pulMWK2WO
>340
逆転スイッチかな・・・？
京成は、3000の例だが、減速のときだけ「切」にして
ブレーキをかけてた事があったわ
逆転スイッチかな・・・？
京成は、3000の例だが、減速のときだけ「切」にして
ブレーキをかけてた事があったわ
343 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 19:07:01 ID:pDGPXxYIO
30000の場合は運転台背後にあったような気がす
345 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 23:47:08 ID:qRYBHeeUO
8000も側面に行き先表示がついたし、なりより新性能電車だし
なにが不満なのか今一つわからない。
大型車だし冷房完備だし。
なにが不満なのか今一つわからない。
大型車だし冷房完備だし。
新性能電車ｗｗｗ
347 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 23:49:31 ID:Kk7X5eYT0
>>346
違うのか？
違うのか？
>>344
切ってないよ。
切ってないよ。
>>347
あってるよ
あってるよ
350 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 02:30:10 ID:QuJbZm06O
平成以降に製造されたVVVFインバーター車は高性能電車か？
8000の加齢臭が嫌なんだよぉ。
352 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 10:45:51 ID:Jdh6nhkgO
次期車両はエコに配慮して木製つりかけ非冷房と成増。
353 ：名無し：2009/01/16(金) 10:49:10 ID:7ZPvsKc00
>>352
森林伐採は、エコ？
森林伐採は、エコ？
355 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 11:37:40 ID:QuJbZm06O
つい最近までの柏駅は
1･2番線 203かメトロ6000
3･4番線 103か415
5～8番線 東武5000か8000
みたいな、骨董品展示会があたり前だったな。
今は常磐線快速が新車になったけど、各停と東武は昭和時代のまんまやね。
1･2番線 203かメトロ6000
3･4番線 103か415
5～8番線 東武5000か8000
みたいな、骨董品展示会があたり前だったな。
今は常磐線快速が新車になったけど、各停と東武は昭和時代のまんまやね。
常磐緩行線もJR・メトロ共に置き換えを
発表したね。
発表したね。
常磐各停はE233が今年導入が決まってるが
千代田線に10000が入るのが先か、野田線に10000が入るのが先か・・
まあ数年後の柏の車両風景が楽しみだな
千代田線に10000が入るのが先か、野田線に10000が入るのが先か・・
まあ数年後の柏の車両風景が楽しみだな
359 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 13:09:19 ID:4X+JxAvdO
近鉄の青山越えする車は回生失効時に直ちに通常の電気ブレーキに切り替わる装置を付けている。一万系にこの装置をつければ回生ブレーキの件はクリアーする。空気ブレーキだけだと比較的長距離走る野田線ではブレーキ装置の摩滅や踏面フラットの多発など問題多い。
203はそんなに古さを感じさせないいい車体だと思うけどな
パンタグラフの両端部分が黄色に塗られてる編成が増えたね。
>>359
10000系列の問題はそんな簡単な物じゃないんだよ・・・。
アレの最大の欠陥は『空転』なんだよ。
朝露レベルでも空転多発で遅れぎみになる。。
１年中晴れが続いて、気温が一定なら何の問題も無いんだがね～。
あのままで野田線に来た場合、最悪ダイヤの維持ができなくなる。
10000系列の問題はそんな簡単な物じゃないんだよ・・・。
アレの最大の欠陥は『空転』なんだよ。
朝露レベルでも空転多発で遅れぎみになる。。
１年中晴れが続いて、気温が一定なら何の問題も無いんだがね～。
あのままで野田線に来た場合、最悪ダイヤの維持ができなくなる。
10000系はバーニア制御と言っても、
8000系と比べると制御段数少ないからね。
それに、界磁チョッパは楕行がきかない。
8000系と比べると制御段数少ないからね。
それに、界磁チョッパは楕行がきかない。
367 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 12:41:02 ID:EzETH+V5O
柏の人から見れば
快速線はE231系、E531系、E653系、651系
による国鉄型の置き換えとつくばエクスプレス開業によって良くなったろう
今後は緩行線に東京メトロ10000系、E233系
野田線に万系リニューアル車になればとりあえず満足行くだろ
今後は651系の置き換えが近くなるけど
快速線はE231系、E531系、E653系、651系
による国鉄型の置き換えとつくばエクスプレス開業によって良くなったろう
今後は緩行線に東京メトロ10000系、E233系
野田線に万系リニューアル車になればとりあえず満足行くだろ
今後は651系の置き換えが近くなるけど
368 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 14:06:58 ID:CzUstnDi0
空転なら5000系のがひどかったじゃね？よくモ－モー牛みたいにうなっていたね。
10000系は２５ｋｍ以下で回生ブレーキ切れたあとのショックとブレーキの甘さが大変みたいよ。
10000系は２５ｋｍ以下で回生ブレーキ切れたあとのショックとブレーキの甘さが大変みたいよ。
369 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 14:14:38 ID:f1ghA0PcO
11601Fは、死人工事の際に浅草ドアカットが付かなかったから転入確定だな。
370 ：名無し：2009/01/17(土) 23:05:52 ID:oLYHGayQ0
>>369
それは、当分無いな。
それは、当分無いな。
>>205
昨日の区準3526レに11601Fが使われてたけど、16601号車にちゃんと貫通幌付いてた。
昨日の区準3526レに11601Fが使われてたけど、16601号車にちゃんと貫通幌付いてた。
372 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 00:42:52 ID:1BG0NlhYO
リニューアル万系を順次野田線に入れていけば完璧
リニューアル万系って液晶付きなんだっけ？50000系みたいに。
>>373
8000みたいなちゃちぃLED
8000みたいなちゃちぃLED
375 ：名無し：2009/01/18(日) 07:28:59 ID:g2oiEbLE0
376 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 12:29:52 ID:f6IY+RGoO
東上線の8000系が野田線に来ると思うのだが・・・
>>376
全力でお断りしたい
全力でお断りしたい
378 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 13:47:24 ID:MllWdvzm0
>>377
なんで。8000系がまだまだ残るなんて嬉しいことじゃないか。
なんで。8000系がまだまだ残るなんて嬉しいことじゃないか。
別に古い車両に変わりないしｗ
380 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 14:28:51 ID:MllWdvzm0
>>379
古い車両が残るなんて鉄道ファン的にはいいことじゃないか。鉄道ファンなら次々に鉄道車両が解体されていくのは悲しいことだろ？
古い車両が残るなんて鉄道ファン的にはいいことじゃないか。鉄道ファンなら次々に鉄道車両が解体されていくのは悲しいことだろ？
381 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 14:38:45 ID:EeFRvj770
382 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 16:35:32 ID:MllWdvzm0
>>381
ごめん、何がいいたいのかわからん。それどこの会社のこと？
ごめん、何がいいたいのかわからん。それどこの会社のこと？
383 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 17:30:21 ID:dq1dNwW40
3070系が更新前含め60年間も走ったんだから、8000も後20年は走るだろ
384 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 19:14:31 ID:MllWdvzm0
385 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 19:42:54 ID:dq1dNwW40
386 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 20:24:21 ID:MllWdvzm0
>>385
それならあり得るかもな。
それならあり得るかもな。
387 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 20:26:10 ID:1BG0NlhYO
>>380
50000系列のように新車が投入された方が鉄道ファンとしては嬉しいではないか
50000系列のように新車が投入された方が鉄道ファンとしては嬉しいではないか
いや、さすがにこのVVVF全盛の時代に部品流用(足回り?)だなんて・・・ねーよ。
そもそも使えそうな部品が思いつかない。
そもそも使えそうな部品が思いつかない。
>>380
利用者にとっては飛んだ迷惑だがね。
利用者にとっては飛んだ迷惑だがね。
390 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 21:42:42 ID:MllWdvzm0
>>387
でも古い車両が廃車になるのはそれはそれで悲しいことだろ。
俺は「新車なんかいらねぇだろ」っていってるやつは腹が立つが「古い車両なんていらねぇよ」ってやつにも腹立つ。
>>389
ていうか8000系っていうほど古いか？
でも古い車両が廃車になるのはそれはそれで悲しいことだろ。
俺は「新車なんかいらねぇだろ」っていってるやつは腹が立つが「古い車両なんていらねぇよ」ってやつにも腹立つ。
>>389
ていうか8000系っていうほど古いか？
392 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 23:50:12 ID:/vTE91blO
野田線は設備にコストをかけている、またはかかるみたいだけど、車両に回せる金なんてあるのかなぁ？
埼玉高速の乗り入れ話が決着するまでは、とりあえず車両は延命で乗り切るような気がする。
埼玉高速の乗り入れ話が決着するまでは、とりあえず車両は延命で乗り切るような気がする。
運行車輛は当面8000系で文句ないよ。
それより複線化を（ｒｙ
ひとまず柏駅構内の改装で設置される
店の詳細が早く知りたい。
立喰いの蕎麦なり拉麺なりはあるのか。
それより複線化を（ｒｙ
ひとまず柏駅構内の改装で設置される
店の詳細が早く知りたい。
立喰いの蕎麦なり拉麺なりはあるのか。
394 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 00:18:41 ID:Y+z4NNob0
395 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 00:26:52 ID:lzE0OyE5O
夜間試運転のビラがキター@高柳住民
396 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 00:28:14 ID:Nelr8pUq0
>>395
kwsk
kwsk
地味に複線化への伏線は引かれているからなぁ。
南桜井付近とか、清水公園付近の高架とか。
南桜井付近とか、清水公園付近の高架とか。
398 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 01:44:13 ID:USCUVx4mO
>>392
さいたま市の市長が
埼玉高速鉄道線と東武野田線の相互乗り入れと
鳩ヶ谷の退避線の設置は金が費用対効果が望めないからﾔﾗﾈと言っていたぞ
まあもしも野田線と相互乗り入れするとしたら野田線には本線の30000系にATO改造して投入しそう
30000系は6コテあるし
さいたま市の市長が
埼玉高速鉄道線と東武野田線の相互乗り入れと
鳩ヶ谷の退避線の設置は金が費用対効果が望めないからﾔﾗﾈと言っていたぞ
まあもしも野田線と相互乗り入れするとしたら野田線には本線の30000系にATO改造して投入しそう
30000系は6コテあるし
399 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 01:56:02 ID:USCUVx4mO
>>390
西武101系
旧101系は本線からは20000系に置き換え
新101系も順次30000系に置き換え
国鉄103系
首都圏からは全廃
高崎線115系
東海道線113系
E231系に置き換え
横須賀線、総武快速線113系
E217系に置き換え
国鉄201系
首都圏は間も無く全廃
国鉄203系/国鉄207系
今年度からE233系に置き換え予定
都営6000系
6300系に置き換え
京王3000系
2010年までに全廃予定
JR東日本209系
試作編成を含めた一部は廃車
西武101系
旧101系は本線からは20000系に置き換え
新101系も順次30000系に置き換え
国鉄103系
首都圏からは全廃
高崎線115系
東海道線113系
E231系に置き換え
横須賀線、総武快速線113系
E217系に置き換え
国鉄201系
首都圏は間も無く全廃
国鉄203系/国鉄207系
今年度からE233系に置き換え予定
都営6000系
6300系に置き換え
京王3000系
2010年までに全廃予定
JR東日本209系
試作編成を含めた一部は廃車
8000はいい車両だよね、綺麗に手入れされてるならば。
野田線のは七光台のせいなのか何なのか知らないが、妙に汚いのが･･･。
野田線のは七光台のせいなのか何なのか知らないが、妙に汚いのが･･･。
>>397
誰がうまいことｒｙ
誰がうまいことｒｙ
402 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 04:02:00 ID:USCUVx4mO
>>4000
同じ古い車両でも西武2000系や小田急5000系は状態がいい
同じ古い車両でも西武2000系や小田急5000系は状態がいい
>>397
しかし愛宕前後の高架はひとまず単線じゃなかったか？
しかし愛宕前後の高架はひとまず単線じゃなかったか？
404 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 07:08:02 ID:Nelr8pUq0
>402
ものすごい未来人と会話してるなぁ～
ものすごい未来人と会話してるなぁ～
>>395
うp
うp
東武野田線異常あり！
407 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 17:39:50 ID:APiZQFzQ0
>>390
>でも古い車両が廃車になるのはそれはそれで悲しいことだろ。
それほど古くない車両が廃車になる事以上に悲しいことはない。
>俺は「新車なんかいらねぇだろ」っていってるやつは腹が立つが「古い車両なんていらねぇよ」ってやつにも腹立つ。
新車が導入されたら、古い車両は廃車になる。当然の結果。
>でも古い車両が廃車になるのはそれはそれで悲しいことだろ。
それほど古くない車両が廃車になる事以上に悲しいことはない。
>俺は「新車なんかいらねぇだろ」っていってるやつは腹が立つが「古い車両なんていらねぇよ」ってやつにも腹立つ。
新車が導入されたら、古い車両は廃車になる。当然の結果。
408 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 17:41:45 ID:yB9cQh/j0
そう言えば今から２１年前の昭和６３年に8101Fが修繕されて数ヶ月伊勢崎線で使用された後、
野田線に転属してきましたね。その当時カルダン車は2081Fだけだったので沿線利用者は2081F共に大変喜びました。
野田線に転属してきましたね。その当時カルダン車は2081Fだけだったので沿線利用者は2081F共に大変喜びました。
409 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 18:25:03 ID:Nelr8pUq0
>>407
>>それほど古くない車両が廃車になる事以上に悲しいことはない。
でも古い車両が廃車になるのも悲しいだろ？
>>新車が導入されたら、古い車両は廃車になる。当然の結果。
だから新車が投入されるのもいいけど、それによって廃車が出るのは悲しい。っていってるの。
そんなもん新車が投入されたら廃車が出ることぐらい知ってるって
>>それほど古くない車両が廃車になる事以上に悲しいことはない。
でも古い車両が廃車になるのも悲しいだろ？
>>新車が導入されたら、古い車両は廃車になる。当然の結果。
だから新車が投入されるのもいいけど、それによって廃車が出るのは悲しい。っていってるの。
そんなもん新車が投入されたら廃車が出ることぐらい知ってるって
カルダン駆動・エアサス装備なら、40年前の抵抗車でも最新のVVVFでも、
基本的に走りや乗り心地は大差ないように思う。
それより掃除が行き届いているかとか、シートのへたり具合とかのほうが一般客の目には大事じゃないかな。
野田線の8000系はその点残念だ。
先日阪急に乗る機会があった。
関西の電車にはうといので、たぶん経年10年ぐらいの電車だろうと思って製造プレートを見たら、
昭和43年とか書いてあってびっくりした。大事に使えばいつまでも新車の輝きは維持できるのだね。
基本的に走りや乗り心地は大差ないように思う。
それより掃除が行き届いているかとか、シートのへたり具合とかのほうが一般客の目には大事じゃないかな。
野田線の8000系はその点残念だ。
先日阪急に乗る機会があった。
関西の電車にはうといので、たぶん経年10年ぐらいの電車だろうと思って製造プレートを見たら、
昭和43年とか書いてあってびっくりした。大事に使えばいつまでも新車の輝きは維持できるのだね。
411 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 19:02:36 ID:USCUVx4mO
>>409
>>それほど古くない車両が廃車になる事以上に悲しいことはない。
勿論さっさと古い車両は歯医者汁
>>新車が導入されたら、古い車両は廃車になる。当然の結果。
当然だろ(笑)
>>そんなもん新車が投入されたら廃車が出ることぐらい知ってるって
新車ﾏﾝｾｰ
>>それほど古くない車両が廃車になる事以上に悲しいことはない。
勿論さっさと古い車両は歯医者汁
>>新車が導入されたら、古い車両は廃車になる。当然の結果。
当然だろ(笑)
>>そんなもん新車が投入されたら廃車が出ることぐらい知ってるって
新車ﾏﾝｾｰ
412 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 19:16:32 ID:oTo5hbYJO
新車いらないから増発しろ！！
大宮口19時以降混み過ぎなんだよ。
大宮口19時以降混み過ぎなんだよ。
特に大宮20時07分と17分の間が酷い。
414 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 20:00:53 ID:3+mi/jvn0
混雑を緩和する方法は・・・、
大宮～八木崎ノンストップ、八木崎以遠各駅停車の急行をラッシュ時に毎時４本運転すること。
大宮～八木崎ノンストップ、八木崎以遠各駅停車の急行をラッシュ時に毎時４本運転すること。
また八木崎か
田舎な八木崎駅
八木崎厨ってなんなの？
八木崎の人気に嫉妬
大北公大七岩東豊八春藤桜川七清愛野梅運江初流四柏新増逆高六新鎌馬塚新船
宮宮園田里規岩春崎部島井間台水宕田郷河戸石山季--柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●―――――●―●――●●●●●●●――――●―――●●●――――●●急行
宮宮園田里規岩春崎部島井間台水宕田郷河戸石山季--柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●―――――●―●――●●●●●●●――――●―――●●●――――●●急行
420 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 21:25:06 ID:id2/iMmm0
八木崎に急行を停め、大宮とのノンストップ輸送をしなくてはいけないこれだけの理由！！！
丸天運送がある！
明治乳業がある！
東京電力がある！
日本オルガノンがある！
ヤマハがある！
ヤマザキ製パンがある！
北海紙管がある！
埼玉第一製薬がある！
丸和油脂がある！
ドイトがある！
丸天運送がある！
明治乳業がある！
東京電力がある！
日本オルガノンがある！
ヤマハがある！
ヤマザキ製パンがある！
北海紙管がある！
埼玉第一製薬がある！
丸和油脂がある！
ドイトがある！
421 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 21:29:21 ID:Y+z4NNob0
カス高があるからだろ
>>420
次からはドイトをドンキにしておいて下さい。ドイト無くなったんで…
次からはドイトをドンキにしておいて下さい。ドイト無くなったんで…
423 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 21:34:33 ID:zRTeLtQv0
>>395
ホントにきた？
ホントにきた？
ドイトはドンキに成った。
今日、帰りに乗ったウテシは運転上手だったな。
車体が良かったのかも知れないが・・・
今日、帰りに乗ったウテシは運転上手だったな。
車体が良かったのかも知れないが・・・
八木崎駅なんて春日部駅から歩いて10分で行けるからいらない
427 ：柏～豊四季の某中学の人：2009/01/19(月) 22:29:22 ID:X1iCyMLA0
今日15時20分頃に上り大宮行き（8107F）が柏～豊四季で停車してたよ。
乗務員が線路降りて色々点検。結局15時45分頃に発車したかな？
中学から見たまま・・・
乗務員が線路降りて色々点検。結局15時45分頃に発車したかな？
中学から見たまま・・・
>>424
国道4号パイパス庄和大凧橋みたいなもんかｗ
国道4号パイパス庄和大凧橋みたいなもんかｗ
429 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 23:08:11 ID:Nelr8pUq0
>>427
お前中学生か？
お前中学生か？
430 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 01:57:52 ID:tP8nQtKYO
431 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 10:03:51 ID:ifiMIlWqO
432 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 10:47:55 ID:QAkNs+mX0
>>430
そうそう、大凧橋ってのは春日部市民以外には笑われる地名の一つ。
そうそう、大凧橋ってのは春日部市民以外には笑われる地名の一つ。
庄和町って消滅したんだね
434 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 13:01:23 ID:eihXxX4NO
万系の試運転ﾏﾀﾞｰ
庄和インターって、大凧橋わきに、いろいろ合流車線の準備(土手とか)してたけど、
結局、陸橋以外は何も使ってないよね。なんか理由あったの？？
まさに行政の無駄遣いとしか思えないのだが。
それと、ショッピングセンターの工事進んでないようだけど、
やっぱりお流れか？？レイ○タウンがデカ過ぎて集客出来ないだろうし。
・・・以上マチBBSモード。
結局、陸橋以外は何も使ってないよね。なんか理由あったの？？
まさに行政の無駄遣いとしか思えないのだが。
それと、ショッピングセンターの工事進んでないようだけど、
やっぱりお流れか？？レイ○タウンがデカ過ぎて集客出来ないだろうし。
・・・以上マチBBSモード。
東上線池袋口にまだ8000残ってるのに
万刑が野田線に来る訳無いだろうが
本線だって8000残ってるんだ
野田線に回す万刑なんざある訳無い。
万刑が野田線に来る訳無いだろうが
本線だって8000残ってるんだ
野田線に回す万刑なんざある訳無い。
437 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 14:24:37 ID:QAkNs+mX0
>>436
なんで本線、東上線に8000が残ってると野田線に10000系がこないってなるんだ？
なんで本線、東上線に8000が残ってると野田線に10000系がこないってなるんだ？
438 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 14:41:27 ID:ZDahUm640
東上は2R潰しまくったため、余裕がほとんど無い。
本線もATC付け替え工事があるから余裕が無い。
野田線の動きは両線でデッドマン工事が終わるまでは無いだろな。
本線もATC付け替え工事があるから余裕が無い。
野田線の動きは両線でデッドマン工事が終わるまでは無いだろな。
>>431
ヒノデはドイトとタクシーを別々に売却したのか
ヒノデはドイトとタクシーを別々に売却したのか
440 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 15:31:27 ID:bK+zVM/mO
441 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 16:10:08 ID:eihXxX4NO
公式発表している東上線にはATCが2012年には使用開始されないと行けないから
本線ATCはその後でしょ
車両は万系をリニューアル工事の際にATC準備工事をしているんじゃないか？
ATCメーターもついているし
本線ATCはその後でしょ
車両は万系をリニューアル工事の際にATC準備工事をしているんじゃないか？
ATCメーターもついているし
東上は早く（残る８０００系を）８＋２と６＋４だけにしたいようだね。
443 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 17:26:49 ID:bK+zVM/mO
>>442
東上は６連と４連が同数あるにも関わらず、うまくいかないんだよね。
東上は６連と４連が同数あるにも関わらず、うまくいかないんだよね。
444 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 18:18:53 ID:odXBMaQ80
大宮～船橋直通が少ないのはなぜ？
>>444
柏の構造が特集(いわゆるスイッチバック)なので柏で折り返さないとならないから。わざわざ折り返すよりも別列車扱いにしたほうがダイヤ構成上楽なはず。
柏の構造が特集(いわゆるスイッチバック)なので柏で折り返さないとならないから。わざわざ折り返すよりも別列車扱いにしたほうがダイヤ構成上楽なはず。
446 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 19:11:51 ID:odXBMaQ80
>>445
なるほど。 通しで乗るときに若干、不便だったんで
なるほど。 通しで乗るときに若干、不便だったんで
柏なんかで降りたくないから野田線船橋方面と大宮方面直通しないかな
そうなれば新柏以南の客もTXに流れて柏駅乗降客は激減だろうね
そうなれば新柏以南の客もTXに流れて柏駅乗降客は激減だろうね
東武柏駅の乗降客はすでにピークから4万人も減ってるからなあ
これ以上減るようだとやばくね？
ＴＸから便利な船橋快速作るとかｗ
お豊柏新増逆高六新鎌馬塚新船
●━●━━━━━●━━━━●
これ以上減るようだとやばくね？
ＴＸから便利な船橋快速作るとかｗ
お豊柏新増逆高六新鎌馬塚新船
●━●━━━━━●━━━━●
>>435
>>大凧橋わきに、いろいろ合流車線の準備
現在建設中の東埼玉道路の終点になるんじゃ？
wikiだけどソース
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%9F%BC%E7%8E%89%E9%81%93%E8%B7%AF
>>大凧橋わきに、いろいろ合流車線の準備
現在建設中の東埼玉道路の終点になるんじゃ？
wikiだけどソース
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%9F%BC%E7%8E%89%E9%81%93%E8%B7%AF
451 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 20:17:20 ID:odXBMaQ80
あの東武なのに、野田線には種別がないｗ
ホント船橋快速があれば、総武・京成～北総・新京成～常磐～TXの乗り継ぎが楽になる
ホント船橋快速があれば、総武・京成～北総・新京成～常磐～TXの乗り継ぎが楽になる
452 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 20:22:41 ID:eihXxX4NO
野田線.orzだからな
千葉県内ＪＲの乗客1位と2位の駅を結ぶ路線なのにもったいない
もっと東武は乗客取りに行ってほしい・・
もっと東武は乗客取りに行ってほしい・・
455 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 00:15:21 ID:DDd8LWlqO
>>454
東武は鉄道を本業と思っているのか疑わしい
東武は鉄道を本業と思っているのか疑わしい
457 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 00:19:07 ID:XrNbrFV20
>>456
はぁ？まだいるよ
はぁ？まだいるよ
458 ：名無し：2009/01/21(水) 00:20:11 ID:lKw1V4td0
安心しろよ。
いつになるか分からないが、確実に10000系の時代が来るから。
10年後かもしれないし、20年後かもしれない。
または、それ以降かもしれないがな。
いつになるか分からないが、確実に10000系の時代が来るから。
10年後かもしれないし、20年後かもしれない。
または、それ以降かもしれないがな。
>>454
激同…と言いたい所なんだが
柏も船橋も対都内の利用客が大半を占めるんだとしたら
いくら東武が客を取りに行っても意味がないような
環状路線の利用客なんて放射路線から比べればパイが小さいから
客を奪おうにも奪う客がいない
環状路線の役割は拠点駅間を結ぶことではなく、途中駅利用者を効率よく放射路線に流していくことじゃなかろうか
だとしたら途中駅をかっ飛ばす速達列車をつくるより、途中駅に定着する住民（や雇用）が増えるように
沿線開発をしたほうが（そして各停で地道に客を拾っていったほうが）利用者うｐにつながるような気がする
まぁ、東武は沿線開発がヘタクソだがな
激同…と言いたい所なんだが
柏も船橋も対都内の利用客が大半を占めるんだとしたら
いくら東武が客を取りに行っても意味がないような
環状路線の利用客なんて放射路線から比べればパイが小さいから
客を奪おうにも奪う客がいない
環状路線の役割は拠点駅間を結ぶことではなく、途中駅利用者を効率よく放射路線に流していくことじゃなかろうか
だとしたら途中駅をかっ飛ばす速達列車をつくるより、途中駅に定着する住民（や雇用）が増えるように
沿線開発をしたほうが（そして各停で地道に客を拾っていったほうが）利用者うｐにつながるような気がする
まぁ、東武は沿線開発がヘタクソだがな
作為的に利用者うｐさせること自体に反対だ。
開発された人工的な街が好きなら東急沿線にでも引っ越せばいい。
開発された人工的な街が好きなら東急沿線にでも引っ越せばいい。
461 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 05:39:45 ID:zJz0UQWXO
462 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 05:56:18 ID:3lV3r9xj0
463 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 06:16:31 ID:46I6YmhkO
>>435
ショッピングセンター完成予定がどんどん先送りになってるね。
16号脇に看板があるけど最初は20年秋完成予定だった。それがそのうち秋がとれて20年になり、さらに0が1になって21年になった。でもまだ基礎も出来てないからまた看板変更かなｗ
ショッピングセンター完成予定がどんどん先送りになってるね。
16号脇に看板があるけど最初は20年秋完成予定だった。それがそのうち秋がとれて20年になり、さらに0が1になって21年になった。でもまだ基礎も出来てないからまた看板変更かなｗ
伊勢崎線乗るとき8000系来ると損した気分になる
野田線だと何も感じないんだが
野田線だと何も感じないんだが
465 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 08:36:20 ID:DDd8LWlqO
7000系…？ と思ったらメトロの方か
467 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 11:29:12 ID:DDd8LWlqO
468 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 12:46:05 ID:k7LuKyeU0
469 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 12:54:20 ID:DDd8LWlqO
東上線ATCに合わせて8000系とトレードして欲しい
470 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 12:56:18 ID:2EY7GYRqO
最近営団乗ってないな。
最近乗ってたら逆に凄いけどなw
472 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 14:46:55 ID:H47jNIl60
もうさ、東急8500貰おうよ、ねっ。
473 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 15:10:52 ID:DDd8LWlqO
>>472
いいなそれ!
いいなそれ!
ｲﾗﾈ
475 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 18:57:01 ID:3lV3r9xj0
>>472
>>473
東急厨がこんなとこにまで出没してるな。
あのさあ～こいつらだけじゃないんだけどね。そういう会社へのご意見やご要望をここに書き込まれても困るんだ。
俺らにはどうしようもないわけだし。そういうことはお客様センターにでもいってくれない？
>>473
東急厨がこんなとこにまで出没してるな。
あのさあ～こいつらだけじゃないんだけどね。そういう会社へのご意見やご要望をここに書き込まれても困るんだ。
俺らにはどうしようもないわけだし。そういうことはお客様センターにでもいってくれない？
>>475
お客様センターの方が迷惑だろ
お客様センターの方が迷惑だろ
おおたか厨に反論無用
479 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 20:37:59 ID:09BYgrhbO
長野電鉄>>>>>束式野田線
上田電鉄>>>>>束式野田線
481 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 21:12:15 ID:cPYH7AzAO
>>478
ｶｼﾜﾛｽ市民乙
ｶｼﾜﾛｽ市民乙
482 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 21:16:47 ID:pttKDoXk0
柏市民のマナーが悪いのは今に始まったことではないと柏市民の俺が言ってみる
柏駅のホームにいると、なんで柏市民と断定できる？
485 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 22:51:31 ID:6ZwRqvnc0
柏駅で右側通行している人を見かけたら、その人は大概茨城人。
>>463
インポテンツモールだっけ？
インポテンツモールだっけ？
>>481
おおたか厨に反論無用
おおたか厨に反論無用
488 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 23:44:28 ID:DDd8LWlqO
秩父鉄道>>>>>野田線
上毛電気鉄道>>>>野田線
上毛電気鉄道>>>>野田線
489 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 00:11:12 ID:uwX3MZD00
>>488
十和田観光鉄道にはVF車が走ってる。
十和田観光鉄道にはVF車が走ってる。
大宮駅でJRに乗り換えるには、JRの中央改札(北)が最寄の改札口になるが、
東武改札→中央改札（北）に行く途中の通路右手の壁（ちょうどディラ大宮のあるコンコースにぶつかるところ）
をぶち破って東武連絡改札口を作ってくれないかなぁ？
そうすれば多少乗換ラクになるんだが...
東武改札→中央改札（北）に行く途中の通路右手の壁（ちょうどディラ大宮のあるコンコースにぶつかるところ）
をぶち破って東武連絡改札口を作ってくれないかなぁ？
そうすれば多少乗換ラクになるんだが...
492 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 01:58:12 ID:0w5cWCzTO
一部情報によると今日ドナドナの模様
ドナドナは金曜日
>>491
JRから東武へ行く道は途中で二手に分かれてるから
奥の方に続く通路をJR⇔東武乗り換え専用通路として
分かれる地点にて壁で塞ぐ
こうして出来た専用連絡通路の途中ならJRの改札も置ける
東西連絡通路で西口やニューシャトルから東武を利用する人は
下に降りる階段の方を使って貰う
これぞ上下分離方式ｗ
JRから東武へ行く道は途中で二手に分かれてるから
奥の方に続く通路をJR⇔東武乗り換え専用通路として
分かれる地点にて壁で塞ぐ
こうして出来た専用連絡通路の途中ならJRの改札も置ける
東西連絡通路で西口やニューシャトルから東武を利用する人は
下に降りる階段の方を使って貰う
これぞ上下分離方式ｗ
>>494
>>奥の方に続く通路をJR⇔東武乗り換え専用通路として
エスカレーターのほうを言ってるのか？？
朝は、東武→JR方向への一方通行になるって知ってて言ってる？？
あの幅で、朝の全乗客を捌くのは絶対無理。将棋倒しで死人出る。
それに、その時間帯のJR→東武の客はどこ歩けばいいんだ。
>>奥の方に続く通路をJR⇔東武乗り換え専用通路として
エスカレーターのほうを言ってるのか？？
朝は、東武→JR方向への一方通行になるって知ってて言ってる？？
あの幅で、朝の全乗客を捌くのは絶対無理。将棋倒しで死人出る。
それに、その時間帯のJR→東武の客はどこ歩けばいいんだ。
>>490
壁をよじ登ればおk
壁をよじ登ればおk
電車1本分遅らせて走ってるけど何かあった？
大宮駅は軽いパニックになってたな。
俺は落ちてた30分の遅延証を持ってく
俺は落ちてた30分の遅延証を持ってく
普通に入れないじゃんあれ
雌箱中止ktkr
あんなぎゅうぎゅうな野田線久しぶりだよ。下手な湘南新宿ラインより混雑してた。(´□`)
502 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 09:29:54 ID:m8JTo+a8O
>>497
伊勢崎線グモの影響
伊勢崎線グモの影響
503 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 09:57:08 ID:Fv/UXOIoO
>>501
乙
乙
504 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 10:03:40 ID:q7eKrWWz0
本線＆宇都宮線ストップで振り回されるのは環状線である野田線の宿命だな。
505 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 10:40:49 ID:HbYqKqFQO
環状線
野田
だけみてオレンジ色のほうを連想した⊂⌒~⊃。Д。)⊃
野田
だけみてオレンジ色のほうを連想した⊂⌒~⊃。Д。)⊃
506 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 10:43:15 ID:zzKoCDCW0
愛宕駅はそこそこ乗客あるからトイレを改装したほうがいい。
508 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 13:03:33 ID:j3C7n5se0
柏駅の新しい便所、2月3日から使用を開始するみたいだね。
柏ウォーカーを立ち読みしたけど、今トイレがあるところに
TOBU BOOKSができて薬の福太郎があったところにミキサーで
つくるジュース屋さん？ができるみたいだね。
柏ウォーカーを立ち読みしたけど、今トイレがあるところに
TOBU BOOKSができて薬の福太郎があったところにミキサーで
つくるジュース屋さん？ができるみたいだね。
509 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 13:37:45 ID:pIY/6in30
立ち読み乞食がやってくる
511 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 16:00:08 ID:cdeMeKa30
>>510
あんた中学生？
あんた中学生？
大宮発春日部行き車内、七里～岩槻走行中停電。何事もなく復帰したけど他の区間も停電した？ちなみに対向車も停電していた。
513 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 18:14:44 ID:Fv/UXOIoO
この板って以外に中学生結構いるなw
とある板とは大違いだ
とある板とは大違いだ
514 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 18:23:56 ID:NsRhp0yg0
厨房が大半だろ？
そうだね。
妄想書いてて自己満足しちゃう辺りは、子供にありがちｗ
一番幸せだった、、、
妄想書いてて自己満足しちゃう辺りは、子供にありがちｗ
一番幸せだった、、、
516 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 18:56:14 ID:88NsKf5sO
>>505
完済人か？
完済人か？
517 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 19:04:54 ID:DwGJM1Qz0
>>516
を読んでようやく大阪環状線の野田の存在を思い出したｗｗ
を読んでようやく大阪環状線の野田の存在を思い出したｗｗ
518 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 19:10:23 ID:XFwakIOcO
519 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 19:17:13 ID:o7HGipdmO
何気にトラブルが多いな＞七里～岩槻
いつぞやは変圧器が火をふいたり、公衆立ちあったり、グモっも二回あったし。
いつぞやは変圧器が火をふいたり、公衆立ちあったり、グモっも二回あったし。
520 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 19:18:36 ID:OqrA2cL+0
野田市の繁華街に近いのは野田市駅よりむしろ愛宕駅だろう。
521 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 20:04:49 ID:A/93Ek460
>>520
繁華街といいつつ文字通りのシャッター街と化してるけどな
繁華街といいつつ文字通りのシャッター街と化してるけどな
522 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 21:01:03 ID:m8JTo+a8O
野田市駅前は殆ど野田醤油私有地だろ
>>512の停電はあの区間を走行していた列車だけ？
急に照明落ちてびっくりした。東武車内で停電したのは初めてだ
急に照明落ちてびっくりした。東武車内で停電したのは初めてだ
運河以北が複線化される時は、あの運河の橋はどうなるんだろ？
今の単線の橋脚が何年経ってるかにもよるが。
今の単線の橋脚が何年経ってるかにもよるが。
525 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 21:51:47 ID:SHYOcAIRO
阪神野田
526 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 21:59:40 ID:14K/oO39O
野田聖子
野田秀樹
野田秀樹
527 ：東武：2009/01/22(木) 22:22:41 ID:Je5amgne0
8000には思いでたくさんあるんだよな。
家族で出かける時は大体あれだったな。
しっかり手入れして、もうちょっとがんばって欲しいです。
それより複々線…
家族で出かける時は大体あれだったな。
しっかり手入れして、もうちょっとがんばって欲しいです。
それより複々線…
528 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 23:32:36 ID:Fv/UXOIoO
8000系は焦げ臭い印象しか残らんわ
更新車でも西武2000系の方がいい
更新車でも西武2000系の方がいい
529 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 23:38:55 ID:cdeMeKa30
>>528
毎度のことだけどそこまで強い臭いでもないだろ。
毎度のことだけどそこまで強い臭いでもないだろ。
530 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 00:24:45 ID:y7+efOaE0
本線の区間準急を久喜ではなく大宮に入れれば豊春あたりからちょっとは乗客吸いだせないかな？？？
そういう妄想を考えたことがある。
532 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 01:20:41 ID:YpN/r69zO
スペーシア岩槻
早朝と深夜の入出庫
早朝と深夜の入出庫
533 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 06:59:59 ID:EE2lmYyZ0
昨日の野田の大幅遅延は、武里当該電車の防護無線を受けたためらしいね。野田も1km以内の電車が
停止したと。
停止したと。
春日部って野田→伊勢崎と伊勢崎→野田のための連絡線はあってもホームはないんだよね
直通運転のできない理由の１つ
直通運転のできない理由の１つ
535 ：名無し：2009/01/23(金) 10:57:06 ID:O4N69yGi0
537 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 12:26:46 ID:hsMzQ34t0
でも野田線大宮方面から浅草方面行くには伊勢崎線の下り本線横切らにゃならん上に、伊勢崎線同士の退避までやる４番で野田線直通関連全部捌くことになるからやりたくないだろうなぁ・・・
スジ屋は・・・
スジ屋は・・・
538 ：名無し：2009/01/23(金) 13:05:31 ID:O4N69yGi0
539 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 13:44:00 ID:6hlqRL6YO
春日部5番ホーム新設。それぐらいなら可能だよな。
あとはせんげん台でバカみたいに長く停車ｗ
なぁに、京急蒲田に比べれはなんてことない。
問題の根本は、直通走らせたとしても、
北千住・浅草・半蔵門線沿線が遠回りまたは
都心の目的地としてはＢ級なんだよな。
実際、藤の牛島以遠でも大宮まわりって通勤客多いし。
問題の根本は、直通走らせたとしても、
北千住・浅草・半蔵門線沿線が遠回りまたは
都心の目的地としてはＢ級なんだよな。
実際、藤の牛島以遠でも大宮まわりって通勤客多いし。
8000の空転マジ吹いたwwww
543 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 17:29:40 ID:TQ5PVph50
>>542
なんで？
なんで？
544 ：530：2009/01/23(金) 17:45:15 ID:0rEtWG4S0
545 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 17:59:32 ID:cRFFeBTTO
本日8509が七光台から北館林まで廃車回送されました。
546 ：名無し：2009/01/23(金) 18:19:27 ID:O4N69yGi0
547 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 19:25:05 ID:VSidXkwxO
そーいやーよ１０年も昔野田線で事故あった時春日部４番に柏行きが連発して入ったな
事故車７番放置で(笑)
事故車７番放置で(笑)
548 ：名無し：2009/01/23(金) 20:11:32 ID:O4N69yGi0
>>547
7・8年前に、八木崎人身だったか忘れたが、八木崎事故で、八木崎～大宮が不通蜷たことあったな。
あれは夜だったね。
春日部行きになって、4番に着いた。
で、伊勢崎線を時間通りにするために、春日部抜かしを北春日部抜かしに変更したんだよな。
7番何があったか分からないが。
7・8年前に、八木崎人身だったか忘れたが、八木崎事故で、八木崎～大宮が不通蜷たことあったな。
あれは夜だったね。
春日部行きになって、4番に着いた。
で、伊勢崎線を時間通りにするために、春日部抜かしを北春日部抜かしに変更したんだよな。
7番何があったか分からないが。
549 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 21:28:39 ID:zlkTpI1u0
春日部駅が高架化の計画があるみたいだから、その時に野田線と本線が平面交差しないように
配線を改良して野田線と本線の直通運転をしてほしいね。今でも朝ラッシュ時２本くらい
３００００系６両を七光台から、４両を大宮から営業運転で春日部４番線で併結してそのまま
半蔵門線に直通させるのってどうよ？
配線を改良して野田線と本線の直通運転をしてほしいね。今でも朝ラッシュ時２本くらい
３００００系６両を七光台から、４両を大宮から営業運転で春日部４番線で併結してそのまま
半蔵門線に直通させるのってどうよ？
550 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 21:41:25 ID:EE2lmYyZ0
━━━━━━浅草方面━━━━━━━ 春日部の配線はこんな具合がいいなぁ。
---------------------------------- 野田線は大宮方、柏方で伊勢崎と立体交差
ホーム
----------------------------------
━━━━━━浅草方面━━━━━━━
━━━━━━柏 方 面━━━━━━━
----------------------------------
ホーム
----------------------------------
━━━━━当駅折り返しなど━━━━━
-----------------------------------
ホーム
----------------------------------
━━━━━━大宮方面━━━━━━━
━━━━━━会津若松方面━━━━━
----------------------------------
ホーム
----------------------------------
━━━━━━会津若松方面━━━━━
551 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 21:58:53 ID:fBk89fBe0
>>545
はい、嘘ね。
はい、嘘ね。
552 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 22:09:41 ID:44VKJ/3Q0
8143F+8537F
>>549,550
浅草方はともかく大宮方で立体交差は長さ足りなくて無理だろ
あれだけ本数あるところで分割併合や七光台へのスイッチバック運転もきついんじゃないか
京浜急行ならいざ知らず、だ。
ホーム4本横並びも多分無理
ってか折り返し線ｲﾗﾈ
浅草方はともかく大宮方で立体交差は長さ足りなくて無理だろ
あれだけ本数あるところで分割併合や七光台へのスイッチバック運転もきついんじゃないか
京浜急行ならいざ知らず、だ。
ホーム4本横並びも多分無理
ってか折り返し線ｲﾗﾈ
555 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 22:22:59 ID:YpN/r69zO
五香
春日部は北千住の1階と2階を入れ替えたみたいにして
1F 改札・駅ナカ
2F 野田線1面(駅ナカ兼ねてめちゃ広いホーム)2線
3F 本線2面4線(6線?)
がいいなあ。全方面階段ひとつで乗り換えられるし。
1F 改札・駅ナカ
2F 野田線1面(駅ナカ兼ねてめちゃ広いホーム)2線
3F 本線2面4線(6線?)
がいいなあ。全方面階段ひとつで乗り換えられるし。
557 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 00:16:06 ID:8dbr0y6qO
春日部高架化するなら
複々線区間を北越谷から北春日部まで延伸もセットにして欲しい
複々線区間を北越谷から北春日部まで延伸もセットにして欲しい
558 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 01:21:58 ID:GbFO8xQJ0
━━━━浅草方面（特急）━━━━━
----------------------------------
ホーム
----------------------------------
━━━━━━浅草方面━━━━━━━
----------------------------------
ホーム
----------------------------------
━━━━━━柏方面━━━━━━━━
野田線が内側なのは、引き上げ線設置を考えて
━━━━━━大宮方面━━━━━━━
----------------------------------
ホーム
----------------------------------
━━━━━伊勢崎方面━━━━━━━
----------------------------------
ホーム
----------------------------------
━━━━伊勢崎方面（特急）━━━━
----------------------------------
ホーム
----------------------------------
━━━━━━浅草方面━━━━━━━
----------------------------------
ホーム
----------------------------------
━━━━━━柏方面━━━━━━━━
野田線が内側なのは、引き上げ線設置を考えて
━━━━━━大宮方面━━━━━━━
----------------------------------
ホーム
----------------------------------
━━━━━伊勢崎方面━━━━━━━
----------------------------------
ホーム
----------------------------------
━━━━伊勢崎方面（特急）━━━━
特急だけ別ホームにする気かｗ
560 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 01:27:32 ID:FfDqPf0m0
伊勢崎本線は、北越谷－春日部も複々線にしてほしい。
用地買収がかなり難しそうだけど、急行線を地下につくるとかで解決できないかな？
用地買収がかなり難しそうだけど、急行線を地下につくるとかで解決できないかな？
561 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 08:12:11 ID:8dbr0y6qO
北越谷～春日部は地下複々線にして春日部～北春日部は地上区間はでいいだろ
562 ：名無し：2009/01/24(土) 09:22:17 ID:IeCAHCRz0
計画では、東武動物公園まで複々線というのがあったのだけど、用地が取れないか何かでおじゃんになってるんです。
564 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 14:51:00 ID:FfDqPf0m0
いいよ、どうせ会社負担だから
565 ：名無し：2009/01/24(土) 17:17:30 ID:IeCAHCRz0
>>564
越谷～北越谷間複線から複々線にしたときも、運賃上がらなかったから、以外と会社負担かもね。
越谷～北越谷間複線から複々線にしたときも、運賃上がらなかったから、以外と会社負担かもね。
話がかみ合ってないなｗ
567 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 18:51:16 ID:8dbr0y6qO
そんなことより8000系のスジを立てる方を優先すべきなんじゃないか？
>>567
まずおまいさんの人生を廃止にすればおｋ
まずおまいさんの人生を廃止にすればおｋ
570 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 00:08:32 ID:g7cDOfLeO
572 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 10:43:56 ID:CHsF2XhG0
伊勢崎線で10000系の運転台かぶりついてスピードメーター立ち上がるのを見てみなよ。
たいして8000系と気持ち程度しか変わらん。野田線のスピードアップは複線化しかないんだよ。
居住性は8000系の椅子の奥行きが深く、ゆったりしてる分8000系のがマシ。
たいして8000系と気持ち程度しか変わらん。野田線のスピードアップは複線化しかないんだよ。
居住性は8000系の椅子の奥行きが深く、ゆったりしてる分8000系のがマシ。
加速度
8000…2.25
10000…2.5
たいして変わらん。むしろ空転多すぎの10000を入れたらダイヤが・・・
8000…2.25
10000…2.5
たいして変わらん。むしろ空転多すぎの10000を入れたらダイヤが・・・
574 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 12:40:07 ID:g7cDOfLeO
本来なら万系をリニューアルする際に車両性能を30000系と同等にして欲しかったよ
575 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 12:54:35 ID:rAz8M43Z0
それ以前にリニューアルなんかしなくても良かった
576 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 13:36:55 ID:oyM1ROpG0
. . 夢
(ﾉ'A`)ノ
( )
, , , , / >
(ﾉ'A`)ノ
( )
, , , , / >
青銅車でも入れとけ。
578 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 17:08:07 ID:g7cDOfLeO
579 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 17:19:28 ID:rAz8M43Z0
藻前勘違いして無いか？
JRは車齢十数年の209系を廃車にしているが、
一方での103系や115系の初期車をはじめとした車齢40年以上の車両が残ってる。
第一、サイクルが短すぎるのは逆効果。
製造時・解体時に環境負担が発生するって他スレで見なかったのか？
20年～30年で廃車→地方私鉄へ譲渡→更に15年～20年使用
このサイクルが最も理想的。
JRは車齢十数年の209系を廃車にしているが、
一方での103系や115系の初期車をはじめとした車齢40年以上の車両が残ってる。
第一、サイクルが短すぎるのは逆効果。
製造時・解体時に環境負担が発生するって他スレで見なかったのか？
20年～30年で廃車→地方私鉄へ譲渡→更に15年～20年使用
このサイクルが最も理想的。
580 ：名無し：2009/01/25(日) 18:28:53 ID:7TbVGvmu0
?
>>579
その理想は需要と供給のバランスが成り立ってない
だから野田線が地方私鉄の部類に入って中古車を走らせることで成り立たせている
野田線くらいじゃないか？これだけ多くの車両を必要とする「地方私鉄」はｗ
その理想は需要と供給のバランスが成り立ってない
だから野田線が地方私鉄の部類に入って中古車を走らせることで成り立たせている
野田線くらいじゃないか？これだけ多くの車両を必要とする「地方私鉄」はｗ
582 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 19:22:12 ID:E3PxoWqC0
584 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 19:26:14 ID:E3PxoWqC0
>>581
地方私鉄の意味がわからん。野田線は野田鉄道か？
野田線は東武鉄道だろ。野田線に地方私鉄って言葉は使えないだろ。
それに中古車って言い方もおかしいだろ。
知ってるか？ちょっと古く見える車両でもみんなが大げさに古い古いっいうとものすごく古く見えるんだよ。
要するに「8000系はひどい車両だ、廃車しろ」っていってるやつには大げさなイメージがついてるんだよ。
一回、8000系に初めて乗る気分で乗ってみたらいい。「あれ？言う程古くない」って感じるから。
地方私鉄の意味がわからん。野田線は野田鉄道か？
野田線は東武鉄道だろ。野田線に地方私鉄って言葉は使えないだろ。
それに中古車って言い方もおかしいだろ。
知ってるか？ちょっと古く見える車両でもみんなが大げさに古い古いっいうとものすごく古く見えるんだよ。
要するに「8000系はひどい車両だ、廃車しろ」っていってるやつには大げさなイメージがついてるんだよ。
一回、8000系に初めて乗る気分で乗ってみたらいい。「あれ？言う程古くない」って感じるから。
>>579
>>582
仕方ないですよ、そいつは中卒の自宅警備員ですからｗ
何だったら↓のスレでもどうぞ。
鉄道路線・車両板の要望厨を叩くスレ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1231858500/l50
>>582
仕方ないですよ、そいつは中卒の自宅警備員ですからｗ
何だったら↓のスレでもどうぞ。
鉄道路線・車両板の要望厨を叩くスレ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1231858500/l50
>>584
例えだよ例え
本線南部や東上線南部で使った後に野田線や宇都宮線にまわしてるだろ？
多種多様な路線がある東武だからこそできる方法
東急や京王みたいな小規模「大手私鉄」ごときにはできないってこと
ちなみに俺には8000系より50050系の方がボロくみえる
例えだよ例え
本線南部や東上線南部で使った後に野田線や宇都宮線にまわしてるだろ？
多種多様な路線がある東武だからこそできる方法
東急や京王みたいな小規模「大手私鉄」ごときにはできないってこと
ちなみに俺には8000系より50050系の方がボロくみえる
587 ：名無し：2009/01/25(日) 20:07:55 ID:7TbVGvmu0
588 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 20:09:10 ID:g7cDOfLeO
エコ替え（笑）
591 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 23:36:52 ID:+M00uRgfO
8000系前期～中期の台車は素晴らしい。軽量と保守簡素化だけを狙った昨今のﾎﾞﾙｽﾀﾚｽ台車とは物が違う。この点からも8000はいい車だ。
592 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 23:40:07 ID:yPaAy6by0
俺は80000系のほうが好きだ
593 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 23:42:14 ID:g7cDOfLeO
>>590
それこそ今の生き方だろ
それこそ今の生き方だろ
8000系の台車の乗り心地はいいんだけどフラットどうにかならないのか
596 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 00:10:50 ID:8YTxKj5y0
8000系は、顔（前面）を取り換える余裕があるんだったら、側面の田窓も変えてほしかった。
固定窓だったらそれほど改造に負担はかからなかっただろうに。
事故停車で空調が落ちた時の換気用に、車端部と妻面の窓上端を内開きに開くようにして。
そうすれば、詳しくない一般利用客は新車だと騙されてくれたかも。
固定窓だったらそれほど改造に負担はかからなかっただろうに。
事故停車で空調が落ちた時の換気用に、車端部と妻面の窓上端を内開きに開くようにして。
そうすれば、詳しくない一般利用客は新車だと騙されてくれたかも。
田まんない窓だよね
5070駆逐ダイ改の時に初100km/h体感した時はマジビビッたわ・・・
毎日利用する区間も惰性60km/h→80km/hに上がってたし。。
毎日利用する区間も惰性60km/h→80km/hに上がってたし。。
599 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 00:31:38 ID:H/vctxqB0
>>588
今とか昔とかないだろ。今の考え方が正しいとも限らない。時代遅れの考え方が実はすばらしい考え方かもしれない
今とか昔とかないだろ。今の考え方が正しいとも限らない。時代遅れの考え方が実はすばらしい考え方かもしれない
601 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 07:55:23 ID:hloVJnHHO
大宮756発、岩槻行、4様。岩槻で大宮折り返し
602 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 13:01:33 ID:thGxwOUGO
それで？
柏駅7,8番線ホームのエレベータに近い階段下のスペースって、昔からACCESSの看板ついてたっけ？
604 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 15:23:05 ID:Da8lwqkaO
605 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 15:24:29 ID:H/vctxqB0
>>604
不況だけど鉄道会社は金払えってか？不況だからこそ新車を作りたくないのはどこも同じ
不況だけど鉄道会社は金払えってか？不況だからこそ新車を作りたくないのはどこも同じ
606 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 15:43:01 ID:iYO/8WZuO
その考え方が、どんどん不況を深刻に。
派遣切りもしかり。
最近の自分の会社さえよければの、企業体質が、実は巡り巡って己自身の首を絞めていると。
共産党みたいになってしまったが。
まあ、それを東武に求めても酷だが。
派遣切りもしかり。
最近の自分の会社さえよければの、企業体質が、実は巡り巡って己自身の首を絞めていると。
共産党みたいになってしまったが。
まあ、それを東武に求めても酷だが。
607 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 16:13:16 ID:SWXYOYrf0
>>603
確か7,8番線の方は閉店してからも看板付きっぱなしじゃなかったかな？
確か7,8番線の方は閉店してからも看板付きっぱなしじゃなかったかな？
608 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 17:05:22 ID:Da8lwqkaO
不況でもサービス業は
賃金が安くてクレーム産業だから
人手不足なんだよな
東武でもバスが常に人手不足だが
タクシーはどうなんだろうか？
東武はバスの方は鉄道と違ってサイクルが短いのは高く評価できるけど
賃金が安くてクレーム産業だから
人手不足なんだよな
東武でもバスが常に人手不足だが
タクシーはどうなんだろうか？
東武はバスの方は鉄道と違ってサイクルが短いのは高く評価できるけど
609 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 18:25:39 ID:KORiBwS40
女性専用車を廃止しろ
男性差別だろ
男性差別だろ
>>609
いまさら何を言っている
いまさら何を言っている
612 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 20:20:46 ID:Xj9bFdDG0
そういや寄居のホンダ工場も操業が無期延期になっとるな。
東武も当てが外れただろうな。独自ＡＴＣの池袋口における導入を決定し、
旺盛な需要に応えるべく大量の５００７０系を造ったのにね。
野田線は８０００が数年生き残ったあと、十和田観光から留置されている元東急車を
貰うんでね？品質がよく制御性の良い東急車だからね。
東武も当てが外れただろうな。独自ＡＴＣの池袋口における導入を決定し、
旺盛な需要に応えるべく大量の５００７０系を造ったのにね。
野田線は８０００が数年生き残ったあと、十和田観光から留置されている元東急車を
貰うんでね？品質がよく制御性の良い東急車だからね。
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| ノ＼ ,＿ ヽ .|
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| ∪ ( _●_) ミ >>612
彡､ |∪| |
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＼ ／￣￣￣ ／
￣￣￣￣
品質がよく制御性の良い東急車（笑）
郵便受けに緊急工事のお知らせが入っていた。
今夜の終電後にレール交換工事をするそうです。
逆井－高柳。
寒いのに大変だけど、緊急とはどういうことなんだろう。
今夜の終電後にレール交換工事をするそうです。
逆井－高柳。
寒いのに大変だけど、緊急とはどういうことなんだろう。
>>615
見て来て！
見て来て！
大北公大七岩東豊八春藤桜川七清愛野梅運江初流四柏新増逆高六新鎌馬塚新船
宮宮園田里規岩春崎部島井間台水宕田郷河戸石山季--柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●――――●―――●――――――●――――●―●―――――●――――●急行
宮宮園田里規岩春崎部島井間台水宕田郷河戸石山季--柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●――――●―――●――――――●――――●―●―――――●――――●急行
大北公大七岩東豊八春藤桜川七清愛野梅運江初流四柏新増逆高六新鎌馬塚新船
宮宮園田里規岩春崎部島井間台水宕田郷河戸石山季--柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●――――――――●―――――――――――●――――――――――――●特急
宮宮園田里規岩春崎部島井間台水宕田郷河戸石山季--柏尾井柳実鎌谷込田船橋
●――――――――●―――――――――――●――――――――――――●特急
乗り換え駅ばかりを結ぶことの意味が不明
622 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 06:57:28 ID:kayleema0
豊春～八木崎の、国道１６をアンダー・パスするところで見える、屋根に怪獣が乗った建物は何なの？
春日部方向に向かって左にみえるやつ。
春日部方向に向かって左にみえるやつ。
623 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 07:00:45 ID:O1aiqbh70
パチンコ屋
624 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 07:16:16 ID:iq0OARQS0
>>483
あんたのような柏市民のマナーの悪さはダントツ。
あんたのような柏市民のマナーの悪さはダントツ。
おおたか厨に反論無用
野田線って景色のいいところないよな。武蔵野線は高架だから
それなりに景色を楽しめるんだが。
それなりに景色を楽しめるんだが。
628 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 20:35:04 ID:TTqIjrYhO
629 ：柏大好き男：2009/01/27(火) 20:48:10 ID:AjJb/sMAO
NEW10000系が来るって話は嘘だったの？
いいところは岩槻～久伊豆神社間ぐらいか
運転台の後ろでかぶりつく分には、武蔵野線とかより変化に富んでておもしろいんだけどな。
633 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 02:16:25 ID:l1uDRHy7O
>>629
今年度はお預けじゃね？
今年度はお預けじゃね？
武蔵野線とか高架だけど周り何もないとこばっかじゃん
635 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 08:10:12 ID:l1uDRHy7O
>>634
8両や全線高架複線化を考えると設備的には上だよな
8両や全線高架複線化を考えると設備的には上だよな
武蔵野線初めて乗った時はスラブ軌道にシビレタなあ
こんな線路って有りなの？と思った。
野田線はこんだけ鉄道大好きなのに
電車に乗っていてたいくつだと初めて感じた路線。。。。
こんな線路って有りなの？と思った。
野田線はこんだけ鉄道大好きなのに
電車に乗っていてたいくつだと初めて感じた路線。。。。
638 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 17:06:14 ID:eVLvBAuBO
リニューアル車とか七光台の汚い整備を見てると、どうせ１００００が来ても、『本線８０００＞野田線１００００』な感じはしないでもない。
前から思ってるんだけどドアの前もつり革付けて欲しい
武蔵野線の新小平～新秋津のトンネル区間ってかなりスピード出てると
思わない？野田線で言えば岩槻～七里が１番スピード出てるかな。
思わない？野田線で言えば岩槻～七里が１番スピード出てるかな。
641 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 18:54:39 ID:qLqoO7qhO
つーか枕木方向の吊り革さえ無い車がいるから困っものだ
643 ：柏大好き男：2009/01/28(水) 21:22:35 ID:T904bZK3O
武蔵野線は元々貨物専用線でポイントいっぱいあるのにめちゃくちゃ飛ばす。おかげでめちゃくちゃ乗り心地わりぃ
644 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 22:50:15 ID:rk2BOnuR0
貨物が主役だから軌道がガタガタだ。
645 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 00:56:21 ID:wAFu2P1EO
電車を待っているとコンテナ列車が轟音たててホームを通過していくのが
とても怖いのは俺だけ？？＞武蔵野線
その点、8000系しかこない野田線は平和でよろしいw
とても怖いのは俺だけ？？＞武蔵野線
その点、8000系しかこない野田線は平和でよろしいw
よく考えると野田線だって元々は貨物線・・・
貨物列車があった頃が懐かしい。
貨物列車があった頃が懐かしい。
一昨日おおたかの森から柏ゆきに乗ったらなぜか柏駅の6番線に到着、
行き先幕見ると船橋ゆきになってる。何故初めから船橋ゆきにしないんだろう？
行き先幕見ると船橋ゆきになってる。何故初めから船橋ゆきにしないんだろう？
ｷﾀ～
>>648
車交かと
車交かと
伊勢崎線松原団地で人身事故。
そのため春日部駅がカオスになってる、と大宮駅で案内中。
野田線と勘違いして慌ててる人数名(^o^;
そのため春日部駅がカオスになってる、と大宮駅で案内中。
野田線と勘違いして慌ててる人数名(^o^;
652 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 21:02:47 ID:n0nIIjcT0
また本線難民が押し寄せてるのか？
653 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 21:23:42 ID:eQxOxuMlO
野田線は動いてる？
伊勢崎線人身事故で２時間以上不通。珍しく復旧まで長いな。
今朝の宇都宮線の人身事故なんて２０分で復旧したけどね。
今朝の宇都宮線の人身事故なんて２０分で復旧したけどね。
655 ：栗林君 ◆oCPxdfIsNw ：2009/01/29(木) 23:05:07 ID:rxCqCrIS0
日中は岩槻止っていつの間にか無くなったんね
>>656
陸上交通事業調整法では常磐線以北は東武。以南は京成へまとめられる話だったから、
東武野田線柏～大宮間と京成柏線柏～(京成？)船橋間って具合では？
ちなみにこの時根津は柏～船橋間を分断せず確実に東武領にするため、
何かをしたらしいってどこかで読んだ気がするが・・・思い出せん。。
陸上交通事業調整法では常磐線以北は東武。以南は京成へまとめられる話だったから、
東武野田線柏～大宮間と京成柏線柏～(京成？)船橋間って具合では？
ちなみにこの時根津は柏～船橋間を分断せず確実に東武領にするため、
何かをしたらしいってどこかで読んだ気がするが・・・思い出せん。。
そのかわり京成は新京成を手に入れた。正解だったｗ
ちなみに新京成も"西武習志野線"なんてのになってたかもしれない件
この辺の鉄道事情は複雑だなあ
この辺の鉄道事情は複雑だなあ
660 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 00:12:58 ID:VF43psUgO
きょうも、妄想の1日が始まるｗ
662 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 12:17:56 ID:VF43psUgO
万系試運転ﾏﾀﾞｰ
663 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 12:38:49 ID:bNPNiB3uO
今週は沿線にカメラを持ったやつが増えそうだ。。。
船橋駅って前から雨漏りしたっけ。
>>664
もう手遅れ。
もう手遅れ。
>>666
まだ大丈夫だよバカ
まだ大丈夫だよバカ
春日部2308発の柏行きに8509F
週明けには待望の『チョット新し目の車両』が転属・・・。。
いよいよフラグが立ちました。
いよいよフラグが立ちました。
80000型が転入
671 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 03:18:24 ID:aYMTMSKv0
そういえば前面が旧顔のやつもうすぐ廃車らしいね。
代わりに来るのは本線で使い古しのポンコツかな？
8000系の更新はもうやってないから延々とボロしか来ないんだな
毎日の利用者としてマジで腹が立つ
代わりに来るのは本線で使い古しのポンコツかな？
8000系の更新はもうやってないから延々とボロしか来ないんだな
毎日の利用者としてマジで腹が立つ
月曜の夕方のスジ
3000系マンセーｗ
（・∀・）牛の藤島
677 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 11:18:10 ID:yGiVb61C0
>>669
ソースは？
ソースは？
679 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 12:15:47 ID:1hqkUIsSO
来年度から
11601F～11605Fの転属と8000系歯医者を希望
11601F～11605Fの転属と8000系歯医者を希望
今年度から
>>679の歯医者を希望ｗ
>>679の歯医者を希望ｗ
681 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 12:26:18 ID:rvKVAALqO
>>672
10000系だって所詮本線や東上でで使い古しのポンコツじゃんかよ
悔しかったら『50000系6連の新車寄越せ』位言ってみろや
ま、東武の姨捨山野田線沿線住民ｶｼﾜﾛｽ市民には到底叶わない
夢ですがｗ
10000系だって所詮本線や東上でで使い古しのポンコツじゃんかよ
悔しかったら『50000系6連の新車寄越せ』位言ってみろや
ま、東武の姨捨山野田線沿線住民ｶｼﾜﾛｽ市民には到底叶わない
夢ですがｗ
682 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 12:36:50 ID:BNg69Bdk0
>>679-681はスルーで。
683 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 13:39:11 ID:EB6xYBQb0
そうだよなあ！野田線の組合がプライド捨ててＪＲのＥ２３３系を
入れて下さいって言えればいいんだけれど言えないんだろおなあ
１００００系５００００系よりずうっとランクの高い話になんのにな
Ｅ２３３の６連なんか入れば本線の組合が激怒すんだろおな
そうなれば おもろ～ なんだが
入れて下さいって言えればいいんだけれど言えないんだろおなあ
１００００系５００００系よりずうっとランクの高い話になんのにな
Ｅ２３３の６連なんか入れば本線の組合が激怒すんだろおな
そうなれば おもろ～ なんだが
春日部の留置線に8101Fが居るが、まるで運用離脱して放置されてるような状態だなw
>>683
東武の組合って、線区ごとに構成されてるの？
東武の組合って、線区ごとに構成されてるの？
686 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 13:47:59 ID:iOaW6irX0
>>685
ｼｰｯ！目を合わせちゃいけません！
ｼｰｯ！目を合わせちゃいけません！
687 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 14:44:00 ID:rvKVAALqO
そんな>>686の背後から『東武労組』の赤旗が…
古きよき名車がそろってます。
689 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 15:02:03 ID:iOaW6irX0
>>687
別に野田線限定組合じゃないでそ。
別に野田線限定組合じゃないでそ。
支部とかはあるんでね？
691 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 16:23:57 ID:1hqkUIsSO
やっぱり野田線にはリニューアル万系が一番
692 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 17:26:44 ID:4ZFN5Tz70
呉線は１０３系を順次廃止、１１３系「比較的あたらしいもの」に置き換え。
大阪環状線は１０３系最新型と２０１系に。
東武宇都宮線は８０００系でも最新型に。
野田線が８０００系以外の電車がくるのはいつ？
大阪環状線は１０３系最新型と２０１系に。
東武宇都宮線は８０００系でも最新型に。
野田線が８０００系以外の電車がくるのはいつ？
東武鉄道、乗降客ＴＯＰ10
1位 池＿袋 519,271
2位 北千住 452,249
3位 ＿柏＿ 140,690
4位 朝霧台 138,352
5位 大＿宮 133,240
6位 和光市 128,306
7位 新越谷 128,247
8位 川＿越 120,505
9位 船＿橋 107,766
10位 志＿木 97,708
野田線はいらない子ちゃんなの？
1位 池＿袋 519,271
2位 北千住 452,249
3位 ＿柏＿ 140,690
4位 朝霧台 138,352
5位 大＿宮 133,240
6位 和光市 128,306
7位 新越谷 128,247
8位 川＿越 120,505
9位 船＿橋 107,766
10位 志＿木 97,708
野田線はいらない子ちゃんなの？
>>692
夏くらいに団臨で300系が来るんでね
夏くらいに団臨で300系が来るんでね
>>693
柏が三位じゃないかw
柏が三位じゃないかw
696 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 00:19:24 ID:Stw22wSxO
いつだか柏の6番線で見た6050系。懐かしいなあ。
最近の団臨は300系列ばっかになっちゃったけど。
最近の団臨は300系列ばっかになっちゃったけど。
その前には5700が来ていたんだよな。
柏駅でドアを開けて停まっていたことがあって、周りに誰もいなかったので忍び込んでみたかったが、
トラブルになっても嫌なので必死にこらえた。
柏駅でドアを開けて停まっていたことがあって、周りに誰もいなかったので忍び込んでみたかったが、
トラブルになっても嫌なので必死にこらえた。
700 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 01:04:35 ID:16UctWw60
>>698
5700系なら行田の方でレストランとしても置いてあるし東武博物館にも来るし、今でもみることは出来るんだよな。
5700系なら行田の方でレストランとしても置いてあるし東武博物館にも来るし、今でもみることは出来るんだよな。
702 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 01:36:30 ID:S6BRFubM0
>>702
別スレにあったやつ、近傍近隣の住民だからよく現状を熟知して
とは思うけど、ある面真理をついているとおもうな
308 ：柏 ◆fmJRnC5rvE ：2009/01/31(土) 13:46:57 ID:Hi3lYU0C0
>>303
東京メトロの日比谷線と千代田線が一番遠いしねｗ
半蔵門線も北千住までメトロ運営だったら、運賃も安くなっていいのにな。
別スレにあったやつ、近傍近隣の住民だからよく現状を熟知して
とは思うけど、ある面真理をついているとおもうな
308 ：柏 ◆fmJRnC5rvE ：2009/01/31(土) 13:46:57 ID:Hi3lYU0C0
>>303
東京メトロの日比谷線と千代田線が一番遠いしねｗ
半蔵門線も北千住までメトロ運営だったら、運賃も安くなっていいのにな。
705 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 07:26:41 ID:f0WpHerr0
だが東上事業部も基本的には冷飯食わされる訳で
709 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 11:50:12 ID:mH6oncSQ0
>>708
八木崎でガバッと入れ替わるね。
八木崎でガバッと入れ替わるね。
710 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 12:29:32 ID:Stw22wSxO
11601F～11605F来年度には転属して8000系を歯医者して欲しい
将来的には野田線は全て万系リニューアルに置き換えて近代化とスピードアップに貢献して欲しい
将来的には野田線は全て万系リニューアルに置き換えて近代化とスピードアップに貢献して欲しい
>>708
野田市あたりじゃない？梅郷民だからよく分からんが
野田市あたりじゃない？梅郷民だからよく分からんが
>>708
朝も夜も江戸川台くらいまでがほとんどかな。
朝も夜も江戸川台くらいまでがほとんどかな。
713 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 12:44:27 ID:w4PxJS4L0
昼間は運河でガラガラになるね。
野田線なのに、野田市が一番ショボいというｗ
野田線なのに、野田市が一番ショボいというｗ
714 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 18:08:56 ID:s7p3XBfw0
清水公園もなかなかのショボさだぞｗ
改築前の七光台は、秘境駅の雰囲気すら漂っていたな。
明日の8849ﾚにご期待を。
朝ラッシュ時の野田線の１番込む区間って、もちろん北大宮～大宮の
１両目だよね？８０００系でしょぼいからってのもあるが、混みすぎて
扉が開かないことよくあるし。柏や船橋付近はそこまで込むイメージがないんだけど。
１両目だよね？８０００系でしょぼいからってのもあるが、混みすぎて
扉が開かないことよくあるし。柏や船橋付近はそこまで込むイメージがないんだけど。
718 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 22:07:11 ID:f0WpHerr0
>>717
今から17～19年前は野田線大宮口を使っていたが、あの構造だとどうしても１両目に集中してしまうだろう。
改札口を２ヶ所にする必要があるだろう。
１ヶ所はＪａｃｋビルや埼玉新都市交通へダイレクトへ乗り換えられるようにしてほしい。
人件費がかかるんだったら、うち１ヶ所は自動改札機のみでもいいと思う。
西武新宿線の本川越駅も改札が２ヶ所ある。
（PePeへの入口と思われるが、あちらはあまり意味がないように感じる）
今から17～19年前は野田線大宮口を使っていたが、あの構造だとどうしても１両目に集中してしまうだろう。
改札口を２ヶ所にする必要があるだろう。
１ヶ所はＪａｃｋビルや埼玉新都市交通へダイレクトへ乗り換えられるようにしてほしい。
人件費がかかるんだったら、うち１ヶ所は自動改札機のみでもいいと思う。
西武新宿線の本川越駅も改札が２ヶ所ある。
（PePeへの入口と思われるが、あちらはあまり意味がないように感じる）
719 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 22:12:37 ID:rbuj0Qzl0
２５年位前、鋼製車ばかりで冷房車のなかった東急池上線に初めて冷房つきのステンレス車が登場したことを大々的に報じた。
東武野田線に初めてステンレス車が登場するときも大々的に報じるのか？
東武野田線に初めてステンレス車が登場するときも大々的に報じるのか？
>>719
千葉日報ニュースだったら可能性あり。
千葉日報ニュースだったら可能性あり。
721 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 22:19:52 ID:Stw22wSxO
リニューアル車なら
新車と報じても問題無いかも
新車と報じても問題無いかも
いいかげん野田線で急行走らせばいいのに･･･
運転区間の短い京王井の頭線でさえ走ってるというのに･･･
まあ、ノロノロ急行だが。
急行の導入に当たっては、柏のスイッチバックがネックだから、せめて大宮～柏間で運転とか。
運転区間の短い京王井の頭線でさえ走ってるというのに･･･
まあ、ノロノロ急行だが。
急行の導入に当たっては、柏のスイッチバックがネックだから、せめて大宮～柏間で運転とか。
>>722
だから、全線複線化が先決と何度言ったら(ry
だから、全線複線化が先決と何度言ったら(ry
ご乗車の皆様へ
乗車されましたら、お近くの回転式レバーをくるくる回してください。
それにより得たエネルギーによって列車が進行します。
運転手・車掌も必死に回しておりますが、皆様のご協力により正常ダイヤでの運行が可能となります。
ご協力をお願いいたします。
これなら大々的に報道されること確定。
乗車されましたら、お近くの回転式レバーをくるくる回してください。
それにより得たエネルギーによって列車が進行します。
運転手・車掌も必死に回しておりますが、皆様のご協力により正常ダイヤでの運行が可能となります。
ご協力をお願いいたします。
これなら大々的に報道されること確定。
726 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 11:40:14 ID:H0nwRSXUO
今朝方野田線にナイフ男が出現した模様。
船橋口の鎌ヶ谷以南乗る人は警戒した方が宜し。
船橋口の鎌ヶ谷以南乗る人は警戒した方が宜し。
727 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 11:59:17 ID:h93Xzz7lO
728 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 12:08:14 ID:se211I6NO
さっき南桜井から大宮方面へQちゃんが行ったぞ
730 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 13:40:24 ID:XewgRb61O
>>729
派遣切り難民乙
派遣切り難民乙
731 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 14:14:27 ID:h93Xzz7lO
>>731
>てか自宅警備員とか言う奴はおまえ以外この板には居ないんだよな(笑)
俺以外にも1人や2人居るが何か？
ちゃんとID確認したらどうだ？ｗ
>他はスルーするか
結局スルーしてねえじゃんｗ
華麗にスルーするとか言って、全然スルーしてねえだろｗｗｗ
>もっと大人になりな
その言葉、そっくりそのまま返してやるよｗｗｗ
>てか自宅警備員とか言う奴はおまえ以外この板には居ないんだよな(笑)
俺以外にも1人や2人居るが何か？
ちゃんとID確認したらどうだ？ｗ
>他はスルーするか
結局スルーしてねえじゃんｗ
華麗にスルーするとか言って、全然スルーしてねえだろｗｗｗ
>もっと大人になりな
その言葉、そっくりそのまま返してやるよｗｗｗ
最後に一言
スルーするとか言って、本当はビビって逃げてるだけなんだろ？ｗ
スルーするとか言って、本当はビビって逃げてるだけなんだろ？ｗ
734 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 14:41:17 ID:mMsry0Xu0
異常
735 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 16:05:26 ID:9U29L9j10
>>733
ん？悔しかったの？ｗ
ん？悔しかったの？ｗ
736 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 16:16:59 ID:gnnXYx0t0
１－２年くらい前、東急では目黒線・大井町線に急行電車が登場した。
野田線にも急行がほしい。
野田線にも急行がほしい。
同じ8000でもﾒﾄﾛの8000なら貰ってやらん事もない
>>736
だから、全線複線化が先決と何度言ったら(ry
だから、全線複線化が先決と何度言ったら(ry
739 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 17:18:56 ID:h93Xzz7lO
740 ：名無し：2009/02/02(月) 18:38:46 ID:K9cPgrG/0
遂に奇跡が・・・
>740
新しめの車輛が来ることは好ましくない。
４様や９タンの死期が早まってしまう。
船橋駅構内のパン屋が無くなっちまった。
自分も含めみんな結構つかってたのにな・・・orz
新しめの車輛が来ることは好ましくない。
４様や９タンの死期が早まってしまう。
船橋駅構内のパン屋が無くなっちまった。
自分も含めみんな結構つかってたのにな・・・orz
今度は柏で8104Fと8509F並ぶね
8509F大宮発車
8509F大宮発車
いつも見てて思うんだが、春日部駅８番線ホームの前よりの目の前
にある平置き駐輪場に平日９時になると、管理人の爺さんがやってきて
違法駐輪してるチャリを４台くらい並べてガシャってプレスするのが面白い。
通路を確保するためだろうが、やりすぎだろ！
にある平置き駐輪場に平日９時になると、管理人の爺さんがやってきて
違法駐輪してるチャリを４台くらい並べてガシャってプレスするのが面白い。
通路を確保するためだろうが、やりすぎだろ！
745 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 19:23:09 ID:wj0clieP0
>>744
平日9時にそんなところで何やってるの？
平日9時にそんなところで何やってるの？
746 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 19:27:12 ID:Oeu/eLMWO
大宮駅構内のマネケンが野田ユーザーからすると禿しく邪魔な件について
8509Fの検査期限って今月だっけ？
748 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 19:58:12 ID:h93Xzz7lO
81113Fは6年の時を経て立派な姿で帰ってきましたとさ
752 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 20:56:36 ID:OhYCp9UX0
>>734
並びません
並びません
753 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 20:57:33 ID:OhYCp9UX0
>>752
ミスった、743ね
ミスった、743ね
>>746 あれ旨いの？
81113F、野田線内では自動放送＆案内表示器使用停止になったりして…
そうならないで下さいね。
そうならないで下さいね。
756 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 22:33:15 ID:DELzpA7c0
藤島の牛
結局あの10000釣り事件の最中で>>204が真実だったってわけか…
760 ：名無し野電車区：2009/02/02(月) 23:50:11 ID:D5jZq2Oe0
真実のレスを発掘した>>758に感動。
761 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 00:11:22 ID:C2xhGQbbO
試験入線のためか
お戻りになるのね
お戻りになるのね
夏頃転属してきそうな東上LED車もスーパー仕様にしてくんないかな
765 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 09:53:38 ID:j3fLLj8GO
768 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 10:07:36 ID:OXaXwM/0O
8165Fと81117F、来月バリアフリー化工事開始
769 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 10:45:46 ID:PDQOHTTxO
65Fはやめとけ。
てか、なんでこんなに車体が汚れてるのに洗車しないんだろう？
雨跡がくっきり残ってるんだけど洗車すればかなりマシになるのに
新京成が古い車両を綺麗にリニューアルしてピカピカで走ってるのに
大手私鉄ナンバー2の東武が中小企業の新京成以下なんて信じられんわ
雨跡がくっきり残ってるんだけど洗車すればかなりマシになるのに
新京成が古い車両を綺麗にリニューアルしてピカピカで走ってるのに
大手私鉄ナンバー2の東武が中小企業の新京成以下なんて信じられんわ
2/6
>>771
81113Fが運用開始ですね！
81113Fが運用開始ですね！
>>751
やっと81113Fが帰ってきましたな
>>770
かえって中小の方が車両を大事にorきれいにしてることが多い気がするが。
車両数が少ないし、特に小さいところはイメージダウンは避けたいだろうし。
流山電鉄(→流鉄)も結構車両はキレイだよ。
車両だけでなくトイレとかもリニューアルしてるけど
やっと81113Fが帰ってきましたな
>>770
かえって中小の方が車両を大事にorきれいにしてることが多い気がするが。
車両数が少ないし、特に小さいところはイメージダウンは避けたいだろうし。
流山電鉄(→流鉄)も結構車両はキレイだよ。
車両だけでなくトイレとかもリニューアルしてるけど
今日やたらヲタが駅、沿線にいるが、ﾖﾝ様以外に何かあるの？
>>772
Qちゃん徘徊かも
Qちゃん徘徊かも
777 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 15:39:29 ID:C2xhGQbbO
パチスロ 哲也
よりによってこんな時期に・・・
>>772
違う。徘徊の事。
違う。徘徊の事。
>>770
洗車回数も少ないのかも知れないが、野田の水道水にはどうも不純物（カルシウム？）が多く含まれているみたいだ。
家の車も洗車したらすぐに拭き取らないと、ガラスにうろこ状のシミがいっぱい付いてえらいことになる。
洗車回数も少ないのかも知れないが、野田の水道水にはどうも不純物（カルシウム？）が多く含まれているみたいだ。
家の車も洗車したらすぐに拭き取らないと、ガラスにうろこ状のシミがいっぱい付いてえらいことになる。
さすが野田だな
都内の水飲んでみ、結構うまいよ
特に金町浄水場産は、格別ｗ
都内の水飲んでみ、結構うまいよ
特に金町浄水場産は、格別ｗ
784 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 21:41:59 ID:XcJmNDQl0
女性専用車を廃止しろ
男性差別だろ
男性差別だろ
785 ：名無し野電車区：2009/02/03(火) 22:05:59 ID:M7dl9+4s0
そういば野田線の8000系の82××車両の女性専用車の
案内が青色になってたな。一瞬男性専用車かと…
説明が下手くそでごめん。8167Fで確認。
ところで81113Fは今日は何してたの？
案内が青色になってたな。一瞬男性専用車かと…
説明が下手くそでごめん。8167Fで確認。
ところで81113Fは今日は何してたの？
研修
788 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 00:23:10 ID:/2oVU7eHO
そういや急行運転の話題が出ると、だから複線化が先決云々とか言う奴がいるが何なんだ？
急行運転もそうだが複線化が先決というのも自分の意見でしかない訳だろ？
それをさも一般的な意見や、常識のように言うのはどうなんだ？
急行運転もそうだが複線化が先決というのも自分の意見でしかない訳だろ？
それをさも一般的な意見や、常識のように言うのはどうなんだ？
789 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 01:31:53 ID:hjzosWjgO
日本で一番マズい水道水は千葉県だろ
千葉県は浄水設備が老朽化しているかとか
きいた
千葉県は浄水設備が老朽化しているかとか
きいた
790 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 02:00:34 ID:tbUHO7LP0
>>788
単線区間が残ってる&既に毎時6本走ってる状態でマトモに急行運転できるとでも？
単線区間が残ってる&既に毎時6本走ってる状態でマトモに急行運転できるとでも？
791 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 02:26:51 ID:4Xm8a+CsO
追い抜かない急行運転
792 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 02:39:13 ID:3ZXNvZf1O
普通を減便すればおk
柏駅の有人改札が綺麗になってた
あとは車両だけだな
あとは車両だけだな
794 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 06:06:22 ID:Fpm1+HsVO
前の列車を追い抜か(け)ず、ただ単に停車駅を減らしたある意味乗車拒否列車
実現したら画期的だなw
実現したら画期的だなw
大宮～春日部とか霊波～柏あたりで急行運転してほしいな
駅付近の踏切改良しないと不可能だろうけどｗ
駅付近の踏切改良しないと不可能だろうけどｗ
上りは岩槻で、下りは運河で先発各停を追い抜けばおｋ
岩槻って２番線はどっち側だっけ？
まぁ下り側でも、常磐特快の松戸の例があるし、たいした問題ではないな
岩槻って２番線はどっち側だっけ？
まぁ下り側でも、常磐特快の松戸の例があるし、たいした問題ではないな
>>789
お前の脳も老朽化してんだろｗ
お前の脳も老朽化してんだろｗ
>南武線にあった快速が何故なくなったかご存知？
横浜線の快速や東急大井町線の急行も確実に廃止の運命を辿るわけですね、
わかりますｗ
横浜線の快速や東急大井町線の急行も確実に廃止の運命を辿るわけですね、
わかりますｗ
東京モノレールが退避線作って快速運転始めたときは衝撃的だった
いまじゃ普通より快速のほうが多いｗ
いまじゃ普通より快速のほうが多いｗ
>>799
大宮～春日部を速達したら、伊勢崎の北千住口の利用客が、
大宮経由のJRに流れて折角の複々線への投資が無駄になる。
一方大井町線は、逆に限界になっている田園都市線二子玉川以東の客を、
目黒線や大井町～JRに流したい、その違いがわからぬとは・・・。
横浜線の場合は、横浜と大宮・柏・船橋の都市規模の違いなだけ。
(最終目的地が横浜とそれ以外で違いすぎる)
大宮～春日部を速達したら、伊勢崎の北千住口の利用客が、
大宮経由のJRに流れて折角の複々線への投資が無駄になる。
一方大井町線は、逆に限界になっている田園都市線二子玉川以東の客を、
目黒線や大井町～JRに流したい、その違いがわからぬとは・・・。
横浜線の場合は、横浜と大宮・柏・船橋の都市規模の違いなだけ。
(最終目的地が横浜とそれ以外で違いすぎる)
803 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 12:45:49 ID:M1qac/bx0
やっぱり区間準急大宮直通（野田線内各停）＆太田～柏系統への分断策だなw
＜春日部誘導策
＜春日部誘導策
うはｗｗ何か俺フルボッコじゃんｗｗｗｗ
逝ってきます・・・orz
逝ってきます・・・orz
先発普通大宮行
次発快速運河行（運河で普通大宮行に接続）なら現行でもできる。
利用者少なそうだが
次発快速運河行（運河で普通大宮行に接続）なら現行でもできる。
利用者少なそうだが
意味ネーw
>>805
階段
階段
809 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 20:36:08 ID:JwTRwPBs0
なんか船橋線、運用がずれてる。
なにかあった？
なにかあった？
810 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 20:50:43 ID:a5+iZybF0
811 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 21:04:29 ID:OSzHmIwwO
もうこの際全部乗り入れの策をとっちまえ！
大宮→京浜東北線直通蒲田行き
春日部→伊勢崎線直通南栗橋行き
流山おおたかの森→つくばEX線直通つくば行き
柏→常磐緩行線直通取手行き
新鎌ヶ谷→北総・成田高速線直通成田空港行き
船橋→総武緩行線直通千葉行き
まぁ、せいぜい、大宮口のホームの事故防止と、物見遊山で数名の
成田空港利用者程度のメリットしかなさそうだが。
大宮→京浜東北線直通蒲田行き
春日部→伊勢崎線直通南栗橋行き
流山おおたかの森→つくばEX線直通つくば行き
柏→常磐緩行線直通取手行き
新鎌ヶ谷→北総・成田高速線直通成田空港行き
船橋→総武緩行線直通千葉行き
まぁ、せいぜい、大宮口のホームの事故防止と、物見遊山で数名の
成田空港利用者程度のメリットしかなさそうだが。
812 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 21:11:51 ID:+LlwdOUWO
頭部の汚物は乗り入れなくて結構です。
M.I.R.
まぁバカなことは無しにして。
5万系でないとダイヤにのれねぇだろうな。全体的に酷使してるから
M.I.R.
まぁバカなことは無しにして。
5万系でないとダイヤにのれねぇだろうな。全体的に酷使してるから
>>793
それに比べて船橋は雨漏り……
それに比べて船橋は雨漏り……
814 ：名無し野電車区：2009/02/04(水) 23:38:03 ID:M1qac/bx0
明らかに修正だろｗ
818 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 11:49:09 ID:mIZH0CrNO
埼玉線と野田線はメリットがないからやらないと
さいたま市の市長が公式に発言しているけど
さいたま市の市長が公式に発言しているけど
サムネでわたらせ渓谷鉄道にwww
820 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 16:31:22 ID:IcoHmjAm0
急行を走らせるには、待避線、通過線を作らねばならない。
野田市駅高架化に伴い、ホームは２面４線とアナウンスされている。この設備
投資から推測するに、東武は急行を考えているのではないか。
待避線、通過線が作れそうな駅を考えてみよう。
大和田駅 下り側 通過線
岩槻駅 上下中線あり
東岩槻駅 下り線側に大きな空地 下り側通過線
ホーム移設で上下通過線設置可能
春日部駅 高架化工事に合わせて設置可能
あとはよく知らないので、皆さん考えてみてください。
野田市駅高架化に伴い、ホームは２面４線とアナウンスされている。この設備
投資から推測するに、東武は急行を考えているのではないか。
待避線、通過線が作れそうな駅を考えてみよう。
大和田駅 下り側 通過線
岩槻駅 上下中線あり
東岩槻駅 下り線側に大きな空地 下り側通過線
ホーム移設で上下通過線設置可能
春日部駅 高架化工事に合わせて設置可能
あとはよく知らないので、皆さん考えてみてください。
821 ：名無し：2009/02/05(木) 17:25:05 ID:AgfhdW6y0
準急や、快速の可能性も……。
822 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 18:11:35 ID:caSjVs270
野田急行
823 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 19:06:19 ID:VmdUREoL0
まもなく２番線に急行、柏行が到着いたします。八木崎と八木崎以遠の各駅に停まります。
電車にご注意ください。
電車にご注意ください。
明日の8840ﾚは？。
825 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 19:42:39 ID:farYzCFqO
>>820
◎七光台の両側に土地あり。
通過線なら作れるかも。
◎清水公園に中線あり。(ただし大宮方は線路が切れてたような)
◎野田市に中線あり。(高架化後は2面4線)
◎運河に中線あり。
こんなところかな。
◎七光台の両側に土地あり。
通過線なら作れるかも。
◎清水公園に中線あり。(ただし大宮方は線路が切れてたような)
◎野田市に中線あり。(高架化後は2面4線)
◎運河に中線あり。
こんなところかな。
また、妄想しながら時が過ぎてゆくｗ
>>825
そういえば七光台のあのスペースはなにをつくっているのだろうか？
そういえば七光台のあのスペースはなにをつくっているのだろうか？
野田市内、愛宕～野田市間は高架になるし複線でつくられるだろうか？
七光台～清水公園間の一部みたく単線で高架になるんじゃないだろうな。
しっかしなんで複線でつくらなかったのか・・・・・。あとから複線にするの難しいわけだし
七光台～清水公園間の一部みたく単線で高架になるんじゃないだろうな。
しっかしなんで複線でつくらなかったのか・・・・・。あとから複線にするの難しいわけだし
単線だろ？複線に出来るようにするとは言ってるが。
832 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 21:59:52 ID:f0Z3FcGq0
833 ：８２０：2009/02/05(木) 22:41:25 ID:IcoHmjAm0
皆さんありがとう。野田市内は待避線・通過線、結構対応可能ですね。
>>829
都市計画では、愛宕駅から野田市駅間高架複線化と書いてある。その中で
野田市駅は２面４線と計画されている。
東武鉄道は歩みは遅くとも着々と作るよ。複線化で問題は金のかかる橋梁
だろう。江戸川橋梁が最後になるのでは。
>>829
都市計画では、愛宕駅から野田市駅間高架複線化と書いてある。その中で
野田市駅は２面４線と計画されている。
東武鉄道は歩みは遅くとも着々と作るよ。複線化で問題は金のかかる橋梁
だろう。江戸川橋梁が最後になるのでは。
834 ：名無し野電車区：2009/02/05(木) 23:37:15 ID:ObOtiPG+0
野田市駅の中二線は８号線東京直結鉄道がはいるのだろう・・・
野田市都市計画やマスプラに記されているのは
・愛宕～野田市の高架化
・梅郷～運河の複線化要望
愛宕～野田市の複線化が記されているわけではない
東武の持ち分が29億、それで野田市駅の線増分を賄わなければならないことを考えると
1kmあたり数億かかる複線化を今回行うのは無理
・愛宕～野田市の高架化
・梅郷～運河の複線化要望
愛宕～野田市の複線化が記されているわけではない
東武の持ち分が29億、それで野田市駅の線増分を賄わなければならないことを考えると
1kmあたり数億かかる複線化を今回行うのは無理
836 ：名無し：2009/02/05(木) 23:47:06 ID:AgfhdW6y0
>>834
船橋から元住吉まで行くかもしれないってこと？
船橋から元住吉まで行くかもしれないってこと？
>>820
塚田の下りも家数件どうにかすればできるような･･･
塚田の下りも家数件どうにかすればできるような･･･
今日は、昼間は8143F＋8509Fの廃回に、
深夜は81113Fの試運転にと忙しい一日になる。
深夜は81113Fの試運転にと忙しい一日になる。
>>832
ｽﾏﾝ、言葉足らずだった。
折り返しで3番使ってたのは知ってる。
ただ、大宮方からの柏行き だったんで、
折り返しじゃない列車が3番に入ったのかと思った
>>835
野田市は線増っつか、側線を1本ホームにつけるだけだと思ったけど
全体の線路数は変わらなかったはず
ｽﾏﾝ、言葉足らずだった。
折り返しで3番使ってたのは知ってる。
ただ、大宮方からの柏行き だったんで、
折り返しじゃない列車が3番に入ったのかと思った
>>835
野田市は線増っつか、側線を1本ホームにつけるだけだと思ったけど
全体の線路数は変わらなかったはず
>>838
こらっwそれ書くなw
こらっwそれ書くなw
841 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 11:52:36 ID:ciWzY0PdO
8106Fが夕方から運用復帰。8104Fが今日から月末までは死人離脱。
来月は、8165Fが青空工事。
来月は、8165Fが青空工事。
842 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 12:00:13 ID:2ADXpLFgO
>>820
昔は初石にも3番線? ありましたよね、、今はどうなったのか知らないけど
昔は初石にも3番線? ありましたよね、、今はどうなったのか知らないけど
>>841
ﾖﾝ様はそのものが死人離脱では？
ﾖﾝ様はそのものが死人離脱では？
81113F、車内ＬＥＤ案内表示器は
板で塞いで使わなくするらしい。
ほんと、東武の考える事はよくわからん。
板で塞いで使わなくするらしい。
ほんと、東武の考える事はよくわからん。
釣り
847 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 12:57:23 ID:GAM02ZaMO
営業運転するまでわからんな
まさか自動放送も使わないとか言うなよ
まさか自動放送も使わないとか言うなよ
848 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 13:19:16 ID:ME0D4QPn0
>>845
んなわけないだろ
んなわけないだろ
849 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 13:34:30 ID:jhPgcF2pO
>>850
市有地になっちゃってるけどね
市有地になっちゃってるけどね
自動放送も車内スクロールもROMを作ったから動作するけど、
かんじんなのは車掌や運転士が機械の設定を出来るかどうかだな。
ちなみにスーパー8000系の場合、引き通し線の関係から
8100形式からしか設定出来ない様になっている。
かんじんなのは車掌や運転士が機械の設定を出来るかどうかだな。
ちなみにスーパー8000系の場合、引き通し線の関係から
8100形式からしか設定出来ない様になっている。
⑨～♪それはそれは～♪すばらしぃ～すぅじなのぉよ～♪
１９：２０分ぐらいに春日部に降りたら、野田線のホームでクレーマーらしき人
が駅員と揉めてた。
が駅員と揉めてた。
858 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 00:04:14 ID:701wSYd00
大宮駅の時刻表を見て増発の可能性を探る。
柏行き最高７本 七光台まで行く電車 最高８本
これを春日部以降の単線区間の最高数と仮定する。
込み合う時間帯の時刻表 こんなのどう。
柏準急 部普通 柏普通 七普通 柏準急 部普通 柏普通 部普通 柏準急 部普通 柏普通 柏普通
００ ０５ １０ １５ ２０ ２５ ３０ ３５ ４０ ４５ ５０ ５５
準急は岩槻駅で前の春日部行きをぬきます。春日部以降は普通です。
柏行き準急 ３本
柏行き普通 ４本
七光台行き普通 １本
春日部行き普通 ３本
大宮駅の乗降客数からするとこれ位走らせてもいいのでは。
電車があれば実現可能でしょ。
柏行き最高７本 七光台まで行く電車 最高８本
これを春日部以降の単線区間の最高数と仮定する。
込み合う時間帯の時刻表 こんなのどう。
柏準急 部普通 柏普通 七普通 柏準急 部普通 柏普通 部普通 柏準急 部普通 柏普通 柏普通
００ ０５ １０ １５ ２０ ２５ ３０ ３５ ４０ ４５ ５０ ５５
準急は岩槻駅で前の春日部行きをぬきます。春日部以降は普通です。
柏行き準急 ３本
柏行き普通 ４本
七光台行き普通 １本
春日部行き普通 ３本
大宮駅の乗降客数からするとこれ位走らせてもいいのでは。
電車があれば実現可能でしょ。
859 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 00:05:47 ID:PEv3ATwj0
時間ずれちゃった。ずらしてみてね。
860 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 00:19:58 ID:PpGQiddJ0
81113Fが試運転をしてるみたいだね。
ってか白虎とかはどこからこういう情報を仕入れてるんだろ？
ってか白虎とかはどこからこういう情報を仕入れてるんだろ？
>>851
ついに8509Fも遠くの世界に旅立ってしまったか(>_<｡)
ついに8509Fも遠くの世界に旅立ってしまったか(>_<｡)
>>860
パン工場勤務のジャムおじさんから教えてもらってる
パン工場勤務のジャムおじさんから教えてもらってる
きりふじ→白虎じゃないの？
この前の画像も一緒だったしｗ
この前の画像も一緒だったしｗ
試運転してるという事は、
ちゃんと自動放送も室内表示も使用するんだね。
ちゃんと自動放送も室内表示も使用するんだね。
また4様の天下だね。
平成25年までに、東武野田線のてこ入れが始まると
期待してる。
期待してる。
867 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 13:02:06 ID:PEv3ATwj0
デイタイムの上り春日部―大宮のダイヤを考えました。
岩槻のみ停車の準急を２本入れました。岩槻の中線を利用し、先行の普通を
抜きます。
所要時間 春日部―大宮 準急 １２分 普通２３分
春日部 岩槻 大宮
春日部始発 普通 05 16 29
柏始発 準急 10 15 22
柏始発 普通 17 27 40
柏始発 普通 27 37 50
春日部始発 普通 35 46 59
柏始発 準急 40 45 52
柏始発 普通 47 57 10
柏始発 普通 57 07 20
＊途中駅の乗客のために春日部始発普通を２本設定しました。
＊１０分ヘッドが崩れてしまいますが、春日部駅で
柏始発は７分～１３分間隔
普通は８分～１２分間隔 で調整しました。
現行の施設でも準急設定が可能なことがわかりました。まだ練れると思うので
ぜひ皆さん考えてください。
岩槻のみ停車の準急を２本入れました。岩槻の中線を利用し、先行の普通を
抜きます。
所要時間 春日部―大宮 準急 １２分 普通２３分
春日部 岩槻 大宮
春日部始発 普通 05 16 29
柏始発 準急 10 15 22
柏始発 普通 17 27 40
柏始発 普通 27 37 50
春日部始発 普通 35 46 59
柏始発 準急 40 45 52
柏始発 普通 47 57 10
柏始発 普通 57 07 20
＊途中駅の乗客のために春日部始発普通を２本設定しました。
＊１０分ヘッドが崩れてしまいますが、春日部駅で
柏始発は７分～１３分間隔
普通は８分～１２分間隔 で調整しました。
現行の施設でも準急設定が可能なことがわかりました。まだ練れると思うので
ぜひ皆さん考えてください。
868 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 13:12:29 ID:upa63/On0
まぁ優等を設定するのが可能でも実際にやるかどうかは東武が決めることだからね。
ここで俺らが何いっても無駄なんだよな。
ちなみに俺は急行ぐらいなら設定してみたらどうかな？と思ってる。
ここで俺らが何いっても無駄なんだよな。
ちなみに俺は急行ぐらいなら設定してみたらどうかな？と思ってる。
>>866
すべてスーパー8000に置き換わるのですね
すべてスーパー8000に置き換わるのですね
870 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 15:12:38 ID:PEv3ATwj0
>>868
その通りです。遊びです。私は設備投資をせずとも今できる可能性を考えてい
るだけです。でもね、もし、できることがわかったことで、要望する声が大き
くなったら実現に近づけるかもしれないよ。今までの書き込みを読んでいると、
急行設定に具体性が感じられなかったので、できるのか考えるためにダイヤを
つくってみました。
準急 大宮―岩槻―春日部 その先は柏まで各駅停車
急行 大宮―岩槻―春日部―野田市―おおたか―柏 かな？
単線区間のダイヤはとても難しそうなので今回急行は考えていません。
大宮発１７時～２０時代のダイヤ
大 岩 春
柏行 普通 00 13 23
春行 普通 12 26 36
柏行 準急 18 25 30
柏行 普通 20 33 43
春行 普通 32 46 56
柏行 準急 38 45 50
柏行 普通 40 53 03
春行 普通 52 06 16
柏行 準急 58 05 10
大宮―春日部 所要時間 準急１２分 普通２３分
準急は先行の普通を岩槻駅で抜きます。
柏行き 準急 ３本
柏行き 普通 ３本
春日部行き 普通 ３本（１本を柏行きにできると思う）
＊大宮駅で普通は８分・１２分間隔
＊春日部駅到着時刻柏方面は、７分・１３分間隔
バランスが悪いので準急が春日部駅で時間調整になってしまうかも。
皆さんたたき台にしてください。
その通りです。遊びです。私は設備投資をせずとも今できる可能性を考えてい
るだけです。でもね、もし、できることがわかったことで、要望する声が大き
くなったら実現に近づけるかもしれないよ。今までの書き込みを読んでいると、
急行設定に具体性が感じられなかったので、できるのか考えるためにダイヤを
つくってみました。
準急 大宮―岩槻―春日部 その先は柏まで各駅停車
急行 大宮―岩槻―春日部―野田市―おおたか―柏 かな？
単線区間のダイヤはとても難しそうなので今回急行は考えていません。
大宮発１７時～２０時代のダイヤ
大 岩 春
柏行 普通 00 13 23
春行 普通 12 26 36
柏行 準急 18 25 30
柏行 普通 20 33 43
春行 普通 32 46 56
柏行 準急 38 45 50
柏行 普通 40 53 03
春行 普通 52 06 16
柏行 準急 58 05 10
大宮―春日部 所要時間 準急１２分 普通２３分
準急は先行の普通を岩槻駅で抜きます。
柏行き 準急 ３本
柏行き 普通 ３本
春日部行き 普通 ３本（１本を柏行きにできると思う）
＊大宮駅で普通は８分・１２分間隔
＊春日部駅到着時刻柏方面は、７分・１３分間隔
バランスが悪いので準急が春日部駅で時間調整になってしまうかも。
皆さんたたき台にしてください。
きょうも妄想で盛り上がってますねｗ
スーパー8000は船橋線行かな？
LED改造車も船橋線が多いし、
なんで船橋線あんなに優遇されるのかがわからない。
LED改造車も船橋線が多いし、
なんで船橋線あんなに優遇されるのかがわからない。
873 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 17:04:40 ID:60SeH38gO
8165F工事開始まだ？
874 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 17:56:47 ID:RDThUzS8O
平成27年度に埼玉高速鉄道線が延伸に向けた着工するから
その時岩槻駅周辺も再開発なり整備なり始めるだろ
相互乗り入れは公式レベルの発言でしないと逝っていたからな
その時岩槻駅周辺も再開発なり整備なり始めるだろ
相互乗り入れは公式レベルの発言でしないと逝っていたからな
876 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 18:03:09 ID:Yiyp7nSk0
月２回大宮から流山おおたかの森間を往復しているが、
ほとんどの乗客は短距離で降りているし、急行はいらないでしょう。
私はほしいですけど、、。
ほとんどの乗客は短距離で降りているし、急行はいらないでしょう。
私はほしいですけど、、。
877 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 18:07:31 ID:iUnl2SwQO
野田線に似た性格の武蔵野線や神経性線も各停ばかりと
言う事を良く考えてみましょう
言う事を良く考えてみましょう
878 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 19:46:49 ID:PEv3ATwj0
私は昔幸手に住んでおった。高校、大学と７年間野田線春日部―大宮を利用
した。その時から感じていたことは「遅い、遅すぎる！」であった。ある日
春日部―大宮はどれだけ遠いのか調べようと地図帳を見ると、びっくり。
なんと幸手―春日部と春日部―大宮は距離ほとんど変わらない。なのに所要
時間は幸手―春日部準急で１２分、春日部―大宮３５分だった。
単線だったし、駅の数が多いからしょうがなかった。３０００系だったし。
復線となり、１００ｋｍ走行になった今、１２分で走らせればいいじゃん。
その方が便利だろ。他の環状線がどうのこうのなんか関係ない。便利にでき
るんなら便利にすればいいんだよ。
した。その時から感じていたことは「遅い、遅すぎる！」であった。ある日
春日部―大宮はどれだけ遠いのか調べようと地図帳を見ると、びっくり。
なんと幸手―春日部と春日部―大宮は距離ほとんど変わらない。なのに所要
時間は幸手―春日部準急で１２分、春日部―大宮３５分だった。
単線だったし、駅の数が多いからしょうがなかった。３０００系だったし。
復線となり、１００ｋｍ走行になった今、１２分で走らせればいいじゃん。
その方が便利だろ。他の環状線がどうのこうのなんか関係ない。便利にでき
るんなら便利にすればいいんだよ。
>>878
埼玉銘菓 十万石まんじゅう 食い過ぎ。
埼玉銘菓 十万石まんじゅう 食い過ぎ。
880 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 20:05:05 ID:sXkIDMjAO
大宮のトイレ新しくなってた。
ビックリ
ビックリ
881 ：名無し：2009/02/07(土) 20:41:00 ID:T8ED3aiv0
10000系列が野田に入るときは、是非本線共通仕様に。
無理か。
無理か。
設備投資なしで優等を走らせるとしたら、通過できる駅は新船橋だけになる。
>>872
高柳留置線が工事中の頃はスレの方でも確か、
「5070系が高柳集結で全車船橋線運用になる」なんて噂があった位だぜ？
いっそのこと京成グループでもいいんじゃないかという位置の船橋線・・・
>>882
近くに東海神駅がある上に船橋駅までならバス出てるしってこと？
高柳留置線が工事中の頃はスレの方でも確か、
「5070系が高柳集結で全車船橋線運用になる」なんて噂があった位だぜ？
いっそのこと京成グループでもいいんじゃないかという位置の船橋線・・・
>>882
近くに東海神駅がある上に船橋駅までならバス出てるしってこと？
884 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 22:58:05 ID:RDThUzS8O
急行より複線化と
スピードアップにより所要時間短縮が効果的だろ
スピードアップにより所要時間短縮が効果的だろ
885 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 23:03:07 ID:HRkofcH/O
大宮～春日部くらいは急行運転すれば
複線化されているんだから
複線化されているんだから
>>879
十万石饅頭は行田だから秩父鉄道スレ逝け
十万石饅頭は行田だから秩父鉄道スレ逝け
887 ：名無し：2009/02/07(土) 23:28:15 ID:T8ED3aiv0
>>886
JR高崎線のスレでもOK？
JR高崎線のスレでもOK？
888 ：名無し野電車区：2009/02/07(土) 23:29:07 ID:PEv3ATwj0
>>879
あんたも食うか。うまいぞ。
あんたも食うか。うまいぞ。
889 ：名無し：2009/02/08(日) 11:34:14 ID:Ny/d27l70
せっかく春日部行き作ったのに、昼間を統一するために全部を柏←→大宮にしちゃって。
最終を春日部←→岩槻を1往復増やすとかは出来ないかな？
最終を春日部←→岩槻を1往復増やすとかは出来ないかな？
890 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 11:52:52 ID:hxZzQUDs0
>>889
出来るだろうね。まぁそれをどうやって東武に伝えるかが問題なんだけどね。
出来るだろうね。まぁそれをどうやって東武に伝えるかが問題なんだけどね。
まもなく１番線に、準急、柏行きが６両編成でまいります。
黄色い線の内側でお待ち下さい。
停車駅は、岩槻までの各駅と、東岩槻、豊春、八木崎、春日部。
春日部から先、終点の柏まで各駅に停車します。
黄色い線の内側でお待ち下さい。
停車駅は、岩槻までの各駅と、東岩槻、豊春、八木崎、春日部。
春日部から先、終点の柏まで各駅に停車します。
>>892
武蔵野線の快速もそんな感じだよなー
武蔵野線の快速もそんな感じだよなー
894 ：名無し：2009/02/08(日) 15:06:14 ID:Ny/d27l70
895 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 15:27:06 ID:0+T065ar0
岩槻駅は高架にして北口を整備するのがよかろう。東武ストア－もぶっ壊して、
駅ビルと南北自由通路、地下鉄のりかえエスカレータを整備。ホームは２面４線で
準急急行運転に対応。 だな。
駅ビルと南北自由通路、地下鉄のりかえエスカレータを整備。ホームは２面４線で
準急急行運転に対応。 だな。
896 ：名無し：2009/02/08(日) 17:32:26 ID:Ny/d27l70
野田線豊洲行き良いね。
是非直通をして欲しいね。
おもしろそう。
是非直通をして欲しいね。
おもしろそう。
897 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 17:32:50 ID:YNNxblbU0
田舎路線だからゆっくりいきましょうよ
急行とか準急なんかいらないべ
急行とか準急なんかいらないべ
898 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 17:35:41 ID:X5s1PF/MO
岩槻は埼玉線とノーラッチ接続して欲しいんだよね
>>883
むしろ、新船橋駅を廃止して東海神駅を……
むしろ、新船橋駅を廃止して東海神駅を……
いくらネタがないからって妄想ばかり書いても意味ないだろ
901 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 20:59:32 ID:wF35NSmL0
牛の藤島
>>901
元武双山は牛かｗ
元武双山は牛かｗ
>>883
踏切改良せずに上下とも通過できる駅は新船橋だけ
踏切改良せずに上下とも通過できる駅は新船橋だけ
大宮発の春日部行き終電を０時３０分くらいに伸ばして欲しい。
そして深夜バス春日部行きを１時に伸ばして欲しい。
そうしないと新宿を２３時半に出ないと間に合わん。
前に強風で荒川を渡るのにチャリンコ並みのスピード出されて、
大宮着いたら野田線終電が定時に発車しちゃってるし。終電くらい
高崎線・宇都宮線の遅れに対応しろっての！
ちなみにその日の深夜バスで最初５０人くらいいたのに、
春日部駅まで行ったのは俺一人だけだった。寂しい～。
やっぱり２３時過ぎたら帰りは北千住経由だなと思った。
そして深夜バス春日部行きを１時に伸ばして欲しい。
そうしないと新宿を２３時半に出ないと間に合わん。
前に強風で荒川を渡るのにチャリンコ並みのスピード出されて、
大宮着いたら野田線終電が定時に発車しちゃってるし。終電くらい
高崎線・宇都宮線の遅れに対応しろっての！
ちなみにその日の深夜バスで最初５０人くらいいたのに、
春日部駅まで行ったのは俺一人だけだった。寂しい～。
やっぱり２３時過ぎたら帰りは北千住経由だなと思った。
905 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 23:43:00 ID:hxZzQUDs0
>>904
タクシーかホテルだな。
タクシーかホテルだな。
そんなに新宿が好きなら新宿に住めばいいじゃないか
>903
鎌ヶ谷って踏切あったっけ？
鎌ヶ谷って踏切あったっけ？
>903
鎌ヶ谷って踏切あったっけ？
鎌ヶ谷って踏切あったっけ？
911 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 01:35:50 ID:E02Td7LEO
>>904
新宿の23:29で大宮0:09の春日部行き乗れるが
それだと埼京線高崎線宇都宮線どれかひとつでも逃すともう野田線乗れないの確定だもんな
そうすると新宿23:16ぐらいに乗らないといけない感じになってくる
北千住回りでも休日だと0:04の各停の北春日部行きが最後ってのは
かったるい上に時間的に早すぎると思う
新宿の23:29で大宮0:09の春日部行き乗れるが
それだと埼京線高崎線宇都宮線どれかひとつでも逃すともう野田線乗れないの確定だもんな
そうすると新宿23:16ぐらいに乗らないといけない感じになってくる
北千住回りでも休日だと0:04の各停の北春日部行きが最後ってのは
かったるい上に時間的に早すぎると思う
913 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 03:12:13 ID:rFZmh5JoO
ｷﾁｶﾞｲｻｯｶｰの町やら不気味な人形の町とか、
醤油の町や下品なｱﾆﾒのﾓﾃﾞﾙとなってる町とかさー、この沿線は糞だな。
風景が逝っちゃってるもんな。
この沿線はNO！DA！
醤油の町や下品なｱﾆﾒのﾓﾃﾞﾙとなってる町とかさー、この沿線は糞だな。
風景が逝っちゃってるもんな。
この沿線はNO！DA！
わはははははははは
915 ：名無し：2009/02/09(月) 09:10:27 ID:v5fOpqkm0
野田に30000系が入ったら、あのLED行き先表示器が無駄になるね。
柏1文字だと。
大宮とか、運河とか、船橋、六実とか2文字も。
そうだ、野田に行ったら、ドア上LEDの種別もいらなくなるわけだな。
普通表示が付きそうだけど。
何年後になるかなぁ～。
柏1文字だと。
大宮とか、運河とか、船橋、六実とか2文字も。
そうだ、野田に行ったら、ドア上LEDの種別もいらなくなるわけだな。
普通表示が付きそうだけど。
何年後になるかなぁ～。
>>915
8000が七光台に初めてやって来たのが80年代前半だから(その後、吊掛に統一されるのだが…)
早くても2025年以降かと思われ。
その前に10000か20000のどちらかが転属してきそうだけどね。
8000が七光台に初めてやって来たのが80年代前半だから(その後、吊掛に統一されるのだが…)
早くても2025年以降かと思われ。
その前に10000か20000のどちらかが転属してきそうだけどね。
917 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 09:27:48 ID:hUT8FJDc0
>>916
20000系列は車体規格が違うからあり得ないだろ。
前は3000系列や2080系などの18ｍ車がいたこともあるけどあれもやりたくてやってたみたいじゃないし。
余程のことがないと18ｍ車は入れないだろ。
でも30000系だったらわりと早く導入されるかもしれないぞ。6連もあることだし。
意外とあの車両は野田線なんかに向いている車両だから近い内に入ってくると俺は予想する。
20000系列は車体規格が違うからあり得ないだろ。
前は3000系列や2080系などの18ｍ車がいたこともあるけどあれもやりたくてやってたみたいじゃないし。
余程のことがないと18ｍ車は入れないだろ。
でも30000系だったらわりと早く導入されるかもしれないぞ。6連もあることだし。
意外とあの車両は野田線なんかに向いている車両だから近い内に入ってくると俺は予想する。
ステンレスなら醤油の塩害にも耐えられるね。
>>913がNOだ
920 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 12:23:13 ID:DADUEFJX0
81113Fは営業運転まだなのか？
大宮～春日部の急行運転、俺も一時期妄想したことあるけど
大宮～春日部・データイム 急行３・普通６だと、単線区間のネットダイヤを
現状維持すると、大宮対藤の牛島以東が実質20分間隔になって、あまりメリットないなと思う。
かといって、急行６・普通６にして遠短分離するほど利用者いるわけでもないし。
まぁ、現状がベストなのかも。(せめて複線区間は7.5分間隔に戻してほしいけどね)
大宮～春日部・データイム 急行３・普通６だと、単線区間のネットダイヤを
現状維持すると、大宮対藤の牛島以東が実質20分間隔になって、あまりメリットないなと思う。
かといって、急行６・普通６にして遠短分離するほど利用者いるわけでもないし。
まぁ、現状がベストなのかも。(せめて複線区間は7.5分間隔に戻してほしいけどね)
922 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 13:11:27 ID:rFZmh5JoO
所詮、野田lineはﾛｰｶﾙ線だ。
沿線民は餅に醤油つけて食ってろ。
沿線民は餅に醤油つけて食ってろ。
923 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 13:15:54 ID:iMWjT9ilO
>>922
餅に醤油どころかようかんの原料に醤油使ってますが？
餅に醤油どころかようかんの原料に醤油使ってますが？
924 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 13:40:48 ID:yDWDZs0jO
つうか7.5分サイクルに戻せよ。
柏側の半分は運河止め、大宮側の半分は春日部止めでいいんだし。
柏側の半分は運河止め、大宮側の半分は春日部止めでいいんだし。
926 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 15:22:23 ID:H36zzAKg0
万系リニューアル厨キター！
てかなんでリニューアルした万系じゃないと駄目なの？
普通の万系じゃ駄目なの？
てかなんでリニューアルした万系じゃないと駄目なの？
普通の万系じゃ駄目なの？
>>904 912
大宮の接続待ち・・・、ＪＲ側が申し込まない限り東武は定時で出すんだよ～。
定時で接続可能な列車に対しては遅らせてでも接続を取るが、公式に接続扱いになっていない列車に対しての接続待ちはない。
東武側はＪＲの遅れ情報をリアルタイムに受け取っているわけではないのでな・・・。
大宮の接続待ち・・・、ＪＲ側が申し込まない限り東武は定時で出すんだよ～。
定時で接続可能な列車に対しては遅らせてでも接続を取るが、公式に接続扱いになっていない列車に対しての接続待ちはない。
東武側はＪＲの遅れ情報をリアルタイムに受け取っているわけではないのでな・・・。
928 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 15:32:22 ID:hUT8FJDc0
>>926
それもそうだよな。
それもそうだよな。
>>913
ネタにされる時でも忘れ去られる船橋口。ああ悲し。
ネタにされる時でも忘れ去られる船橋口。ああ悲し。
930 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 17:23:16 ID:jamlkrzE0
１００００系そんなにいいかね。雨降ると空転するし。蒸気機関車じゃないんだから。
１００００系リニューアル 台車に砂箱の設置
スリップしたら砂撒くぞ。
１００００系リニューアル 台車に砂箱の設置
スリップしたら砂撒くぞ。
932 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 20:15:11 ID:yDWDZs0jO
933 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 20:20:20 ID:r0tn8QK2O
俺的には七光台～清水公園が10分間隔が(ry
まあ七光台～清水公園は東武日光線くらいの本数でいいｗ
935 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 20:40:34 ID:iMWjT9ilO
>>934
60分間隔で塚？
60分間隔で塚？
936 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 20:55:20 ID:TacR0QdqO
間もなく、１番線から特急【野田】柏行きが発車します。
途中停車駅は北大宮・大宮公園・大和田・七里・岩槻・東岩槻・豊春・八木崎・春日部・藤の牛島・南桜井・川間・七光台・清水公園・愛宕・野田市・梅郷・運河・江戸川台・初石・流山おおたかの森・豊四季と終点柏です。
停車駅にご注意下さい。
途中停車駅は北大宮・大宮公園・大和田・七里・岩槻・東岩槻・豊春・八木崎・春日部・藤の牛島・南桜井・川間・七光台・清水公園・愛宕・野田市・梅郷・運河・江戸川台・初石・流山おおたかの森・豊四季と終点柏です。
停車駅にご注意下さい。
937 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 20:58:45 ID:v5fOpqkm0
938 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 21:04:55 ID:fz7xzg8+0
まもなく２番線に、特急、nextスペーシア成田、成田空港行が6両で参ります。
途中、八木崎、春日部、野田市、柏、我孫子、空港第２ビルに停車いたします。
八木崎以遠、ご乗車の場合は、乗車券のほか特急券が必要です。
途中、八木崎、春日部、野田市、柏、我孫子、空港第２ビルに停車いたします。
八木崎以遠、ご乗車の場合は、乗車券のほか特急券が必要です。
939 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 21:17:29 ID:wanjSShf0
>>927
柏はそれなりに待ってくれたぞ（２年くらい前の話だが）
柏はそれなりに待ってくれたぞ（２年くらい前の話だが）
大宮駅の仮設トイレはちんこが縮まるなぁ～。
花火大会会場かよ！！
花火大会会場かよ！！
941 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 22:00:52 ID:H36zzAKg0
>>936
じゃあ50000系の6コテでも新製して直接導入すればいいじゃん。
その方が改造や転属をする手間が省ける上に、
最終的には安く抑えられるし、環境にも良い。
それでも野田線に新車は贅沢とでも言いたいのなら、
30000系を転属させれば良い。
じゃあ50000系の6コテでも新製して直接導入すればいいじゃん。
その方が改造や転属をする手間が省ける上に、
最終的には安く抑えられるし、環境にも良い。
それでも野田線に新車は贅沢とでも言いたいのなら、
30000系を転属させれば良い。
942 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 22:01:54 ID:H36zzAKg0
8000系後期車でも良いと思うよ。
943 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 00:29:50 ID:8ys9WO9+0
東武野田線を３分割に
大宮-春日部 東武鉄道線
春日部-柏 東武醤油線
柏-船橋 東武ららぽ線
大宮-春日部 東武鉄道線
春日部-柏 東武醤油線
柏-船橋 東武ららぽ線
944 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 07:43:12 ID:9OFalaQuO
945 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 08:02:29 ID:8ys9WO9+0
柏-船橋は１４３５ｍｍに改める。
春日部8時9分の大宮行き乗ってんだけど死ぬほどブレーキが下手
春日部～運河は単線
↑
だからなに？
だからなに？
949 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 12:58:47 ID:3bDv1Aqn0
亀甲満社長会見
わが社は、昨今の環境問題における、二酸化炭素削減対策として、野田工場の
原料輸送・製品出荷を、トラック輸送から鉄道コンテナ輸送に変更することに
いたしました。港・工場・経典間の輸送にはＪＲ車両を使用します。東武鉄道
様、ＪＲ東日本様、ＪＲ貨物様と協議の結果、機関車・貨車はＪＲ貨物の車両
を使用し、東武鉄道野田線に入線させ、野田市まで運行します。ＪＲ東日本と
東武鉄道の連絡線を東武大宮駅北側に設けます。東武野田市駅から自社敷地内
にコンテナ積み下ろし施設を新たに設置します。運行は東武鉄道旅客輸送終了
後の深夜帯に行います。これにより高速での輸送が可能になります。この輸送
方法転換により、排出二酸化炭素を１／５に減らすことが可能です。わが亀甲
満の取り組みにご理解ご協力をよろしくお願いします。
わが社は、昨今の環境問題における、二酸化炭素削減対策として、野田工場の
原料輸送・製品出荷を、トラック輸送から鉄道コンテナ輸送に変更することに
いたしました。港・工場・経典間の輸送にはＪＲ車両を使用します。東武鉄道
様、ＪＲ東日本様、ＪＲ貨物様と協議の結果、機関車・貨車はＪＲ貨物の車両
を使用し、東武鉄道野田線に入線させ、野田市まで運行します。ＪＲ東日本と
東武鉄道の連絡線を東武大宮駅北側に設けます。東武野田市駅から自社敷地内
にコンテナ積み下ろし施設を新たに設置します。運行は東武鉄道旅客輸送終了
後の深夜帯に行います。これにより高速での輸送が可能になります。この輸送
方法転換により、排出二酸化炭素を１／５に減らすことが可能です。わが亀甲
満の取り組みにご理解ご協力をよろしくお願いします。
950 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 14:37:14 ID:W5MSzTR/0
950㌔ポスト
81113Fの自動放送ROMの交換を確認
営業運転は来週になる見込み
営業運転は来週になる見込み
野田線もダイヤ改正か
953 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 17:26:30 ID:8ys9WO9+0
ロート製薬提供の「クイズひらめきパスワード」で一般人か芸能人か定かではないがカタカナ６文字で答えろといったらある人が答えた。
「キッコーマン！」
「キッコーマン！」
いつ改正するの？
955 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 17:28:31 ID:8ys9WO9+0
キッコーマンの本社は千葉県野田市。
ロート製薬の本社は大阪市。
ロート製薬の本社は大阪市。
956 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 19:06:27 ID:TaklYO2z0
岩槻から分岐して曙ブレーキ岩槻製造（株）まで途中駅ナシの路線を新設せよ！！！！！
957 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 19:14:33 ID:G/rNBmy10
野田線首都圏にやっと入った感じ
単線の延々とした田舎電車のイメージが変わる今日この頃
大宮・春日部・柏・船橋間を急行運転すれば一流の路線になれる
単線の延々とした田舎電車のイメージが変わる今日この頃
大宮・春日部・柏・船橋間を急行運転すれば一流の路線になれる
958 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 20:09:52 ID:W2zRAs7jO
>>949
電気機関車は心臓かそれともJR貨物の払い下げかとあえてつられてみる
電気機関車は心臓かそれともJR貨物の払い下げかとあえてつられてみる
959 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 20:49:34 ID:JqlQSW200
>>949
ＥＦ６４とかＥＦ２１０とか野田線に入線可能なのか？といってみる。
ＥＦ６４とかＥＦ２１０とか野田線に入線可能なのか？といってみる。
961 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 22:54:09 ID:W2zRAs7jO
>>958
北館林にまだ2両残ってなかった？w
北館林にまだ2両残ってなかった？w
いっそ買収してキッコーマン野田線に（ｒｙ
SR延伸？？
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/saitama/news/20090209-OYT8T00930.htm（読売新聞）
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/saitama/090130/stm0901301921018-n1.htm（産経ニュース）
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/saitama/news/20090209-OYT8T00930.htm（読売新聞）
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/saitama/090130/stm0901301921018-n1.htm（産経ニュース）
966 ：名無し：2009/02/10(火) 23:46:06 ID:sMYYqYVb0
ついでに野田線に乗り入れちゃえ。
967 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 00:14:03 ID:q323NRyq0
たしか野田線乗り入れは、前回の審議会で没になったんじゃなかったっけ？
969 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 00:16:51 ID:DfLz7JIU0
ところでキッコーマンの野田工場に一番近いＪＲ貨物の駅は？
970 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 00:23:15 ID:DfLz7JIU0
柏－船橋は東武野田線から京成柏線へ、１４３５ｍｍに改軌。
貨物輸送も廃止されたことだし。
貨物輸送も廃止されたことだし。
971 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 00:35:00 ID:BW+4B1T40
>>964
こんだけ待たせておいてまだ岩槻かよ
最初から赤羽岩淵～蓮田を建設しておくべきだった
>>965
運賃値下げは建設費の返済が終わっていないから無理
運賃値上げではなく延伸に向けた運賃値上げなら現実的
>>968
さいたま市の市長が野田線との乗り入れと鳩ヶ谷駅の待避線建設はセットで
金掛かるからヤラネと公言している
浦和美園駅周辺の開発が進んでいないのも問題だな
岩槻延伸の暁には東急田園都市線の様に沿線の乱開発が必要だな
将来的には埼玉高速鉄道線が混雑率日本一位目指さないとな
こんだけ待たせておいてまだ岩槻かよ
最初から赤羽岩淵～蓮田を建設しておくべきだった
>>965
運賃値下げは建設費の返済が終わっていないから無理
運賃値上げではなく延伸に向けた運賃値上げなら現実的
>>968
さいたま市の市長が野田線との乗り入れと鳩ヶ谷駅の待避線建設はセットで
金掛かるからヤラネと公言している
浦和美園駅周辺の開発が進んでいないのも問題だな
岩槻延伸の暁には東急田園都市線の様に沿線の乱開発が必要だな
将来的には埼玉高速鉄道線が混雑率日本一位目指さないとな
973 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 01:39:09 ID:yNs+96GxO
蓮田～岩槻～浦和美園
廃線させた原因は大宮まわりで都内へ行くのに便利にさせた野田線
野田線がもう少し遅く開通してたら武州鉄道が都内まで開通してたかも
根本的な原因は
昔の岩槻住民が鉄道反対しなければ、東北線は大宮を通らず、御成街道沿で岩槻を通ってたんだけどね。
岩槻住民の反対のせいで東北線は大宮分岐になったんだべ
廃線させた原因は大宮まわりで都内へ行くのに便利にさせた野田線
野田線がもう少し遅く開通してたら武州鉄道が都内まで開通してたかも
根本的な原因は
昔の岩槻住民が鉄道反対しなければ、東北線は大宮を通らず、御成街道沿で岩槻を通ってたんだけどね。
岩槻住民の反対のせいで東北線は大宮分岐になったんだべ
890レス付近ででた話を今更するのか。
つ[ 選挙対策 ]
最大の浮動票岩槻区の票を如何に取れるかが市長選当選の鍵らしい。
この前の市長選にも、岩槻地下鉄延伸案で岩槻票が取れたからね。
ところで、市長選って来年だっけ？
最大の浮動票岩槻区の票を如何に取れるかが市長選当選の鍵らしい。
この前の市長選にも、岩槻地下鉄延伸案で岩槻票が取れたからね。
ところで、市長選って来年だっけ？
976 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 08:15:38 ID:DfLz7JIU0
クイズミリオネア新婚大会で広島在住でキッコーマンで営業をやっている人が１００万？の賞金を獲得。
広島のＪＲ呉線の人か？
もし野田に転勤になったもキッコ－マンを続けるのか？
ＪＲ呉線と東武野田線はいい勝負だが。
広島のＪＲ呉線の人か？
もし野田に転勤になったもキッコ－マンを続けるのか？
ＪＲ呉線と東武野田線はいい勝負だが。
977 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 12:29:08 ID:XgU2kKd3O
まあ合川のせいで大宮が冷遇されているけど
979 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 13:46:19 ID:+CFhy4aN0
そろそろ新スレの季節だな。
980 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:32:47 ID:XgU2kKd3O
【10000系転属】東武野田線を語ろう27【マダー】
【スーパー8000】東武野田線を語ろう27【初登場】
982 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 15:59:37 ID:+CFhy4aN0
うめ
985 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 16:38:00 ID:VSH3IFPAO
梅郷
1000なら野田線に50000系投入
987 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 17:00:33 ID:ol+dltdyO
>>986 乙w
988 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 17:22:24 ID:B221xHl10
988なら修繕工事を行う方針を撤廃
989 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 17:25:23 ID:XgU2kKd3O
>>983
うぜー
うぜー
990 ：名無し：2009/02/11(水) 17:35:13 ID:PyH/zBbE0
>988 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 17:22:24 ID:B221xHl10
>988なら修繕工事を行う方針を撤廃
かな～～～～～～～～～～～～～～～～～～り、う・ざ・い
>988なら修繕工事を行う方針を撤廃
かな～～～～～～～～～～～～～～～～～～り、う・ざ・い
991 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:13:55 ID:mOA3FwHR0
七光台の駅付近を工事していますけど、あれは何の工事をしてるのかわかる
方いらっしゃいますか？
方いらっしゃいますか？
春日部
>>989
オマエガナｗ
オマエガナｗ
994
995
997 ：名無し野電車区：2009/02/11(水) 18:55:39 ID:RnP/XTG/0
>>989
自分が考えたの使ってくれなくて悔しかったの？ｗ
自分が考えたの使ってくれなくて悔しかったの？ｗ
998
1000なら鶴間崩壊
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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