1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 00:06:09 ID:XAB91tYS0
3 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 00:16:35 ID:cs3ai/ngO
>>1さん スレ立てお疲れ様です。
やっぱり、0系の走らない新幹線は寂しいよー
.。・゚(つД`)゚・。.
4 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 00:20:52 ID:f8h/zOXx0
5 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 00:30:33 ID:GaLXwXcb0
車両はまだ博多に居るだろ。
訓練車も残っているし。
6 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 01:08:33 ID:LcbBpIir0
在来線のレールの幅が広ければ在来線で活躍も可能だった
7 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 01:29:10 ID:GaLXwXcb0
>>6 京急は新幹線とレール幅が同じだから、0系を超快速特急に使用すべき。
実は京急線に関しては新幹線車両が、車両限界や車重、電圧・電流、通信・信号装置とかさえ考慮しなければ、
なんとそのまま無改造で走行する事が出来る仕様になっている。
8 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 01:33:39 ID:zm36UIe30
阪急の車両が新幹線の線路を走った事あったな
9 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 01:38:12 ID:hODygTT50
10 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 11:59:02 ID:UbZkqglU0
>>9 考慮しなければ出来る
>>7 考慮しなきゃいけないよwww
11 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 12:19:29 ID:qXmivXql0
>>7-10 京成線、都営地下鉄浅草線、北総線、新京成線モナー
12 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 12:21:16 ID:0eS017jAO
13 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 12:25:53 ID:sKorP+gnO
>>7 京急に乗ったことあるか?
車長25メートルの0系がきついカーブが続く横浜以西を走れるわけないだろw
14 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 12:44:24 ID:KoNERLaB0
だから0系を在来で残せと言ってるんだ。
500系こそは篠山口〜福知山で余生を送ってほしい。
15 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 13:41:45 ID:tF0fJn31O
山陰新幹線を作って、そこに持っていくのはどうだww
16 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 14:26:44 ID:Q+b7EpTXO
最終日の9347Aで流れた車内放送が高品位で公開されているサイトはないでしょうか? MP3形式希望です。
17 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 14:37:22 ID:zm36UIe30
19 :
前スレ954:2008/12/16(火) 15:21:16 ID:3mPNa5or0
>>18さん
ありがとうございます。
みなさんの傑作、拝見させて頂きました。
いやはや・・・すごいの一言です。
私のは車内からばかりですが前スレ954に有りますので
良ければ使って下さい。
ようつべから辿っていくと色々ありますんでよければどうぞ。
>>19 どうも
しっかりチェックさせてもらってますよ
今晩更新する際に入れさせてもらいます
21 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 15:48:33 ID:ewMw7Q97O
オクで限定盾が出品されたけど5〜6万って
買うやつおるんかいな
俺は持ってるからイイですが
22 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 15:54:49 ID:8CF5Shy60
>>12 S1編成が洗浄線横で仮留置状態だから
水垢とかがつきやすい
実際S1の6号車はそれらしい汚れが見える
そのため0系を置くスペースがないのでは年内は分割して仮留置に入れる
おそらくS1と入れ替え
解体は年明け
23 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 16:24:19 ID:80VVpPz+O
24 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 16:59:30 ID:4kQbMXwO0
>>18 携帯の待ちうけ&電話発信時の画像にしたいのですが、何かいい方法はないですか?
25 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 17:31:43 ID:dzZu/S9r0
>>21 最初の出品が6万越えたからでは?。
サクラっぽい値動きだけど。
僕は4回さよなら運転に乗って、途中乗車だった6日の347でステッカー、
14日の340でキーホルダーをゲット。始発から乗った356でタイルをゲットし
最後の347で盾を買えました。弁当と冷珈は普通に買えたので、一応コンプです。
しかし、弁当の掛け紙ですら2千円とは、恐るべし。
26 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 18:07:14 ID:f8h/zOXx0
27 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2008/12/16(火) 18:12:50 ID:i+Opcqv00
28 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 18:13:18 ID:DtzwBIOG0
ここでぬるぽ
29 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 18:18:57 ID:/UIlLUK9O
30 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 18:20:38 ID:vMB76VDy0
関西圏今すぐMBS見ろ
31 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 18:20:43 ID:afUlVDid0
VOICEきた
32 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 18:24:07 ID:n5eNXdLD0
(・○・)さよなら
33 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 18:25:18 ID:M7sU1xrhO
34 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 18:25:44 ID:/CWxd6O20
日本のクリスマスは山口から委員会終わり@山口
35 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 18:26:18 ID:n5eNXdLD0
(;○;)本当にさよなら
某ゲームのフラゲ情報に張り付いてて見逃すとこだったw
なんとかVOICE見れました
そーいえば以前テレビで0系の鼻を持ってる人が出たことがありましたな
37 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 18:34:24 ID:n5eNXdLD0
38 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 18:35:34 ID:Dz1ORw3i0
>>30>>31 銀河に続き
さよならに乗車とは…
おいしいアナウンサーでした。
39 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 18:38:20 ID:deeo84PfO
ひとつ不満なのはどこの局も式典をちゃんと取り上げてないことだな。特等席陣取ったくせに
40 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 18:39:03 ID:CGL493pAO
馬野アナ、銀河も乗って最終0系も乗ってかなり羨ましい。
41 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 18:44:43 ID:sKorP+gnO
当方、関西在住ではないのでVOICE見れません
録画された方、ようつべへのうpを切にお願いいたします
42 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 18:50:23 ID:I46jtFsBO
43 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 18:55:25 ID:ct8Pj7yl0
(・○・)K47ですが何か?
44 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 19:00:28 ID:mejGVSQW0
R61 R67 R68
( ・○・)つ ( ・○・)つ ( ・○・)つ <みっなおそう 見直そう♪
( 二つ ( 二つ ( 二つ <全車解体を見直そう♪
\./ /、 \./ /、 \./ /、
∪`J ∪`J ∪`J
45 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 19:08:57 ID:tJsNeEsG0
46 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 19:23:11 ID:dH3YcJ7d0
今日の「ちちんぷいぷい」が八代弁護士の出演だったので、
そっちで馬野アナと対決してほしかったな、銀河の時みたいに。
あの量ではワイドショー向きではないが、
なんか惜しい気がした。
あと、俺が無知かもしれないが、あの収録に入ってた
博多での警笛、本当に0系のものなんですか?
違和感があったのですが。
ちなみに、新大阪では対岸の21番線から馬野アナと一瞬目があったので
うれしいw
47 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 19:42:02 ID:Wma0uBi6O
( ● )つ○・・目と鼻だけでも残して
48 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 19:47:16 ID:E/OiaS5n0
( ○ )つ・・穴を埋めて
( ・○・ ) 目をつけて
博物館へ
49 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 19:58:38 ID:hyquf8WdO
昔、市役所とか市民公園にSLがあったように、0系置いて欲しいよな‥
夢の超特急を(ρ_;)
50 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 20:13:54 ID:cv4H6Nc70
昭島とかにあるよ
昭島のは団地の真ん中だし
51 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 20:16:51 ID:+niFK0amO
52 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 20:16:54 ID:ct8Pj7yl0
3編成のどれかを東京駅駅舎前にドーンと先頭車を飾ってくれたら滅茶苦茶うれしいんだけどな
その付近を0系広場と名前付けてさ・・・
53 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 20:21:37 ID:IVy7ZI5J0
むしろ世界銀行本部(ワシントンD.C.)の前にドーンと
54 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 20:25:02 ID:IIkCuE+A0
お節介を承知で前スレ611さんの神作品に手を入れました。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229206115/661 その後862にてご許可を頂いたと判断しまして
なるべくやまとことば、漢文調に限るを旨としてカタカナを極力減らすのと、一部の言葉を入れ換えただけ。
ただ勢いが落ちますね。いかに元が神の領域かわかる。
最速ひかりの名の下に 走るは高度成長の 国の威信を背負いたる 夢の特急此処にあり
国が歓喜し遠い日に 一路目指した大阪の 町を記憶に刻みつつ 最後の旅ぞ走り出す
去り行くホォムに輝点あり 奇跡は神の労(ねぎら)いか 三四七の三文字が 告げる別れはさよならと
闇の彼方の隧道に 轟音迫る新神戸 風神現り晩秋の 木の葉を散らし走り去る
多くの仲間と岡山の 車庫で眠った幾千夜 日本の未来は任せろと 東へ向かうカモノハシ
広島駅の発車ベル 駅に仕えし総員の 万感みなぎる敬礼に 応える汽笛も打ち震え
花道進む先駆者に 新山口に道を開け 見送る友は平成の 技術を尽くしし五〇〇系
夕闇迫る小倉駅 共に苦楽知る者か 涙を浮かべる老翁に 微笑む優しき団子鼻
名残を惜しむ乗客に 別れを告げる汽車の声 まもなく博多の放送に 車窓を濡らす涙雨
四十四年の終着に 国を背負いし英雄の 長き旅路は終われども 去りゆく笛の誇らしき 去りゆく笛の誇らしき
あらためて最後の行の威風堂々がすごいな、と。私がインスパイア(笑)されて最後の行にふっと思い浮かんだのはこれだもの。
四十四年の長きとて 下天の一日(ひとひ)に及ばずと 幾星霜を顧みん 総ては夢幻の如くなり 総ては夢幻の如くなり
55 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 20:29:04 ID:UzV7YMwJ0
56 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 20:41:06 ID:fSQ770POO
解体画像だが、どうやら欲しい社員が持って帰ったのかもな
57 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 20:47:53 ID:ewMw7Q97O
年末といえば有馬記念
枠で1ー4買っておくか
58 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 20:55:09 ID:Q2mVEzIS0
>>54 カモノハシは歌詞にふさわしくないんじゃ・・・
やっぱり500系の歌詞があるから同じようにしたほうが。
59 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 21:10:23 ID:diOthzVQO
60 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 21:24:40 ID:wKbZ5PFE0
誰もうpしてないようだけど、徳山駅新幹線コンコースにあった
徳山オリジナルのさよなら掲示はよかった・・・
自分が撮ったのをうpしたいんだが、PCが壊れた・・・
61 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 21:28:07 ID:sduKcMt80
62 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 21:30:21 ID:PNVv7fRD0
63 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 21:59:19 ID:ct8Pj7yl0
うpデータまとめ更新しました
前スレ
>>945 遅くなりましたが削除しました
>>63 1枚目鳥飼じゃなくて博多への回送かと
65 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 22:04:17 ID:PNVv7fRD0
66 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 22:04:49 ID:8gLiWzto0
関係ないけど、ヤフーニュースに「えちご」廃止キター
このタイミングだけに悲しさ倍増。
67 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 22:18:56 ID:jXZcQivW0
>>58 んじゃ
東へ向かうカモノハシ →東へ向かう七〇〇系
ここも3が重なるので
347の三文字が → 三四七の文字並び 告げる...
「四十四年」の読みは赤穂四十七士と同じ感じで「しじゅうしねん」になるよね。
前スレ661神の降臨コメントないかな。
ちなみに「鉄道唱歌」の作詞の大和田建樹は1910年没、(最も有名な)作曲者の多梅稚は1920年没。
68 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 22:20:05 ID:gsHwUPPzO
14日の340号の新大阪入線した時、方向幕『ひかり東京』になってた!…って聞いたけどネタだよなぁ??
>>68 なんかそんな話もあったな
マジじゃなかったっけ?
70 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 22:32:47 ID:QRKSh30x0
71 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 22:42:26 ID:AgL+lKey0
72 :
仙台人:2008/12/16(火) 22:47:07 ID:8fjZkIPf0
73 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 22:49:26 ID:HZ9LPO6T0
そういうバカって絶対いるね。
この前、北びわこ号が「福知山−大阪」で走ってたし。
74 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 22:52:41 ID:UbZkqglU0
阪和線の宇治や備前片上はデフォです
75 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 22:58:28 ID:HZ9LPO6T0
最後の出雲も浜田行になってたし。
もう、線路の上に頭を置いて300系にかち割ってもらって死ねばいいと思う。
76 :
仙台人:2008/12/16(火) 22:59:44 ID:8fjZkIPf0
一部の車両だけだったけど
5、6号車だったかな
77 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 23:01:04 ID:QRKSh30x0
>>75 えぇぇ、余部で出雲を撮ったのに気付かんかった
78 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 23:01:20 ID:gsHwUPPzO
何号車かわからんが、そいつは東京に行きたかったのだろうな〜。だれかウpしてくれる神を期待しますゎ(・〇・)
79 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 23:03:44 ID:1nY88LMOO
0系の幕も簡単に弄れるの?
ちなみに6号車は22形だから表示幕は無し
80 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 23:06:19 ID:ct8Pj7yl0
8月の富士ぶさで新山口で降りて幕見たときは
ゆうずる上野だったわ
81 :
仙台人:2008/12/16(火) 23:09:03 ID:8fjZkIPf0
目では追ってたけど、そっちに気を取られて、
携帯カメラ持った腕が下がってしまった
おかげで動画に映ってるのは窓ばかり…
うあああん
82 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 23:15:00 ID:u/NETxiC0
>>68 幕回し中かわからんが確かにひかり東京だったよ。たしか前の方の車両。
83 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 23:42:18 ID:Q2mVEzIS0
84 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 23:45:33 ID:WEszkf2b0
>>59の真ん中だけ画像が見れずに、変なトコに飛ばされる・・・。
86 :
59:2008/12/16(火) 23:50:42 ID:diOthzVQO
87 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 23:50:56 ID:Stemw9s00
真ん中のRを小文字にすれば桶
88 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 23:53:06 ID:stUKqb5iO
週刊プレイボーイの特集見たか?
89 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 00:09:11 ID:XGz4xlKi0
90 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 00:17:13 ID:oP+fkEru0
>>59 保存した。自分は行けなかったけど記念になったよ。ありがとう。
91 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 00:45:06 ID:W1hDsFac0
>>65 ひかり340発車前にその臨時売店見たんだけど、
浜吉の三原の記念弁当(福山駅でも同じもの発売)以外はまだ入荷してなかったような。
予約は受け付けてたっけかな?
前の方の写真の幟はどこにあったんだろ?
広島駅の限定懐かしスパ&カレーのものに似てる。
三原は340は停車だったんで、結構人多かったね。
しかもいい天気だったし。
347通過時は曇ってたけど、のぞみ29通過後に夕陽が差してきたなあ。
広島駅で見送った人ウラヤマシス。
92 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 01:38:01 ID:O7ora0xbO
>>68 355の3号車だったと思うが、確かに東京になってた。
乗車口にいた車掌ふたりが気づいて戻すかどうか話してたようだったからわざとではないのかも。
93 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 01:53:18 ID:n0pv8E/e0
94 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 07:17:51 ID:F6p46xSk0
もう解体準備始まってるのか
95 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 08:21:55 ID:y6zW2+hDO
今、久しぶりの出張のために新大阪から上り300系に乗車中している。
乗車前、改札口で電光掲示板を見上げた時、ふと「こだま639号 博多」の文字が目に入った。
東京出張の度、向こうの方にちらっと見える丸い顔に見送られたものだ。
しかし…
「あ…」
25番線に上がってから20番線のほうを見ると、そこには君ではなく500系の姿が…
わかっている。
わかってはいる。
でもすごく寂しくなった。
これからは君に「いってきます」は言えないけれど、新大阪の片隅に追いやられた君の後輩に言うことにするよ。
さようなら 0系新幹線。
ありがとう 夢の超特急。
君のことは忘れない。
96 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 08:32:45 ID:Z8W8oIMI0
∩_ _∩
(,, ´∀`)
/ ヽ
| l .l |
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . |  ̄ ____
| つ | /;;;;;;;;/|
| | |. | ̄ ̄,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
(__)_) . |__,|/
97 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 08:57:36 ID:xWaHR0Dh0
たばこ吸うなよwwwww
98 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 11:46:56 ID:Uh5ZxT4zO
低調だね・・・
次の話題は解体なのかorz
99 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 12:31:12 ID:Ea9amiT50
>>25 麗子買えたんだ、いいなぁ。
自分の号車にワゴンが来たときは既に売り切れ。
結構ショックだった。
発車後にワゴンへGO!すべきだったかな。
>>44 一番左の君、1両だけ某工場で保存らしいじゃないかw
ネ申よ。
Voiceのうpをお願いします。
104 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 15:19:04 ID:OIXzJ5jG0
>>95 今もって世界最高水準を誇る技術を持つ500系が
まだまだ十分に戦えるのにこだまに追いやられていく姿を見るのは
0系に別れを告げるのとは全く違う寂しさがこみ上げてくる。
0系のちょっとした雑談
H01(・○・)<やあ後輩たち、永い間お疲れ様。
R61(・○・)<やっと44年の旅が終わったよ・・・疲れた。
R67(・○・)<博多で壊されるのかな・・・
R68(・○・)<オレらだって保存してほしい気持ちだけどさ・・・出来れば動態で。
H01(・○・)<どうやら少しだけ博多で保存されるみたいだね。
R67(・○・)<じゃあ僕を保存してほしいな。中間車を改造したのだから。
R61(・○・)<いいやウエストひかりで活躍した車両だらけの私だ!
R68(・○・)<いやはや一番オリジナルに近い形態だったオレだろ!
R61(・○・)<私は12月14日のひかり347号を担当したのだぞ!だから私だ!
R67(・○・)<そんなのありか!僕が一番最初に塗りなおされたんだよ!だから僕だ!
R68(・○・)<臨時運転日は全部岡山待ちだったくせに!一番さよなら運転で多く走ったオレだ!
R61(・○・)<一番活躍した私だ!
R67(・○・)<いたいのは嫌いだ!だから僕!
R68(・○・)<オレだって死にたくない!
H01(・○・)<・・・
R62(・○・)<おい!3月に僕たちビュッフェの生き残りを消された!だからお前らも道連れだ!
R63(・○・)<ほら、こっちへおいでよ。
R64(・○・)<すっごく楽しいよ〜・・・
R61(・○・)<・・・
R67(・○・)<・・・
R68(・○・)<・・・
鉄道フアン最新号は新幹線特集だから買いだな
347号の先頭にカメラ持った人が乗っていたと思う。ビッコムの展望DVDだと期待したい…。
0系も500系もJR西日本と乗客にとって邪魔な粗大ゴミである。
JR西日本も乗客もN700系という史上最高傑作を愛しているのである。
乗客でないマニアは反日思想の在日ヤクザなので迷惑かけることが趣味であるため、
自分たちと同類の0系と500系の方が良いと思うのである。
と、在日が申しております
0系も500系もJR西日本と乗客にとって邪魔な粗大ゴミである。
JR西日本も乗客もN700系という史上最高傑作を愛しているのである。
乗客でないマニアは反日思想の在日ヤクザなので迷惑かけることが趣味であるため、
自分たちと同類の0系と500系の方が良いと思うのである。
飽きないね。
読んでるんやね(あざ笑い)
http://jp.youtube.com/watch?v=KWiv2FOOGIU 実はこの動画を撮ったのは私なんですが、広島到着前にMBSの馬野アナが
近くにいて、誰かが話しかけまして26日に0系関係を放送するそうです。
こちらは名古屋在住なので番組名までは分かりません(馬野アナも知らなかった)
が関西の方でもし、その番組を見られたら出来ればアップお願いします。
「名古屋でやりますか?」と聞いたら苦笑いされながら「やりません」
と言われました orz
114 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 18:51:38 ID:U4/jNbMh0
>>113 ”馬野アナ”が”馬鹿アナ”に見えた...
115 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 18:55:51 ID:hgKhlM7I0
>>113 うぇうぇww
評判の広島駅員最敬礼を中から見たらどうなのだろうかと思って
すっげー見たかったんだこれ。
あんたマジでネ申。
>>115 ありがとうございます。
喜んで頂いて何よりです。
広島で10分停車の間、先頭に向かうと例の駅員さんがずらっと並んでおられ
恐らく誰かが外からをアップされるだろうと思い、それでは中からと言う事で
撮りました。
デジカメの動画機能だと画質に限界がありますね。
やはりビデオカメラが欲しい今日この頃ですwww
オレは解体が始まったというより、山口県の職人さんに寄贈されたと信じたい。
>>116 最後の方の小さい人影は掃除のおばちゃん(清掃関係の方々)なんだな…
本当に敬礼してる姿に涙出てきた・・・
ありがとう
>>113 そうなんだ、自分もいつの番組で使う予定か決まってますか?的なこと聞いたけど、
まだはっきりとは決まってないっていわれたよ。
>>113 敬礼かっこいい。生で見たかったな。
うpは出来ないけど26日ということはぷいぷい・VOICE合同年末特番かな。
昨年も馬野アナが0系と銀河に乗車してました。
122 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 20:27:47 ID:WnxiIJuo0
>>103 音声アップできるるサイト、幾つか教えてください。
できれば、メールなしでアップできると嬉しいです。
>>107 それっていつの347号?
13日に回送で新大阪に着いた時も新大阪側運転室内に
カメラがあるように見えたのだが…
ビコム以外にパシナもあるが、内部での記録用の撮影という事もあるかもな
>>123 そうそう
ローマ字読んで初めて気づくんだよねw
126 :
123:2008/12/17(水) 21:04:32 ID:dDYI4KJh0
スレチでした。。
>>125 コレ見なければニホンのままでした。
>>113 ロングバージョンの予定があるのか、どうか知らんが
火曜日のVOICE(関西ローカル)で、放送してた罠。
>>123 旅のレストラン日本食堂、というコマーシャルを知らないのか?
近いうちに0系が好きなら好きな者ほどキッチリだまされるように上手く編集したワナ動画を用意したげる。
見事にブチ壊してる動画アップしたるから楽しみにしといてね。
俺様のおかげでイラクの人質が生きたまま首切断されてたのと同じくらいスゴイ動画が見れるんやで♪
131 :
25:2008/12/17(水) 21:39:29 ID:hQo2ls+o0
>>99 買えたけど、もったいなくて飲んでないw
賞味期限20日までなんだけど
乗ってすぐワゴンに行ったらあったけど、回ってくる頃には無くなってたね
26日と16日(昨日放送あった)を聞き間違えたというヲチだけは
勘弁してくれよw
あるある
>>132 16日 26日
あるかも知れないです・・・。
>>113 の映像と、敬礼だけを映した映像と、30日博多での最終回送拍手見送りと
新神戸通過でおばちゃんが最後の方で0系に手を振る映像は涙した
137 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 22:47:13 ID:Adpnhi2M0
日本の鉄道車両の中で0系は別格の扱いだよな
138 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 23:28:26 ID:WnxiIJuo0
>>129 「♪たっ、びぃ〜〜のれすとらん! にっぽんしょくどぉーーー!」
(お嬢さんが頭を下げて)「どうぞいい旅を!」
こんな感じだったよね、確か。
『遠くに行きたい』でCMが流れていたとと思うが、確か…。
過去に引退したどの車両よりも知名度が上だからな。
駅の新幹線の案内マークからも引退するのはやめてくれよ。。。
141 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 23:38:45 ID:3qg2wmM00
>>134 昨日のVOICE見たけど、団子鼻職人山下さんとかにインタビューしてたのに放送には無かったから別の番組で使うんじゃないかと思ってる
>>140 大分前から700系デザインに変わってないか?
144 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 23:42:28 ID:3WUVDPui0
test
新大阪の式典のインタビューを取ってるのって、フジテレビだけだよな。
東京駅構内は今でも0系の案内マークが残ってるよな。
>>121 このページの表示が認められていません
ん、なんで?
>>141 背景が0系車内だからだろうが、普通の部屋だと。
AV女優のコスプレにしか・・・
149 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 00:07:13 ID:KdwsHZsR0
もしかしたら1年の出来事の振り返りで放送とか?(年末によくやる特集
>>105 R67(・○・)<ポスターに載ったのも弁当箱になったのも僕だ
R67(・○・)<最後に本線を走行したのは僕だよ
>>113 素晴らしい映像だ。画質は悪くても空気は伝わってくる。
ありがとう。
0系の引退って、JR西日本を挙げた世界中に対するドッキリだよな?
>>151 広島地区であと30年は働いてもらう予定です
最速ひかりの名の下に 走るは高度成長の 御国の威信をかけたりと 夢の特急此処にあり
国が歓喜し遠い日に 一路に目指した大阪の 水都を記憶に刻みつつ 最後の旅ぞ走り出す
離れしホォムに輝点あり 奇跡は神の労(ねぎら)いか 三四七の文字並び 叫びし別れはさよならと
闇の彼方の隧道に 轟音迫る新神戸 風神現り晩秋の 木の葉を散らし走りゆく
多くの仲間と岡山の ねぐらに眠るは幾千夜 日本の未来は任せろと 東へ向かうは七〇〇系
発車の鐘声(しょうせい)広島の 駅にて仕えし総員の 万感みなぎる敬礼に 応える吹鳴打ち震え
花道進む先駆者に 新山口に道を開け 見送る友は平成の 技術を尽くしし五〇〇系
夕闇迫る小倉駅 共に苦楽を知る者か 涙を浮かべし老翁に 微笑む優しき団子鼻
名残を惜しむ乗客に 別離を告ぐるは汽車の声 まもなく博多の放送に 車窓を濡らす涙雨
四十四(しじゅうし)年の終着に 国民(くにたみ)背負いし英雄の 長き旅路は終われども 去りゆく汽笛の誇らしき
前スレ(実は9)の661神の作、まだしつこくいじってました。詰めが甘い気もするけれどきりがない(爆)。
音節の調整、外来語の低減(ホームだけはどうしても出来なかった、中華式に「月台」ってのも、ねぇ)、同じ言葉をなるべく繰り返さないようにする、を中心にやったら、全体になんちゃって軍国調になってしまいました。旧字体化はさすがにやめました。
なにしろ前スレでの「完敗」の前言を翻したお節介が手を入れただけに、こんなところで。
>>151 0系なら大井の車両基地に飽きる位にずらっと並んでいるよ。
>>143 酉エリアは、線路星のデザインだったりする。
京都駅の酉みどりの窓口は100系
163 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 10:47:06 ID:+3LyxEjA0
今知ったんだけど、14日広島駅の出発式は
君がくれた未来、流したんだね
またまた涙でた
30日659の各駅での敬礼やいろんなイベントなど
広島支社最高です
倒壊もみならってほしい
そうだ、京都いこう から卒業しておくれ
行けなかったんでテレビとようつべで見ただけなんだけど、
鼻に下手な装飾をせずに本来の姿で走らせたのは称賛する。
165 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 10:57:57 ID:+3LyxEjA0
外見的にはあの顔こそがポイントなので、
装飾は絶対ありえねーに同意。
167 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 11:00:51 ID:FwNNTjUW0
168 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 11:12:28 ID:xgMl7G67O
169 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 11:54:12 ID:kisIV3A7O
年末ジャンボ買ってきた
0系引き取るために
でも足りないかなあ
本当に贅沢の極みなのは承知で言うが、
光前頭、素人塗装デッチアゲででも最後に着色してほしかった・・・
車体塗装と同じアイボリーテカテカだったから、見慣れた顔つきとはちょっとちがって見えた。
174 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 14:05:08 ID:PtreIF7+0
>>128 momisageはやめて、見れないから
今博総を一周してるんだが0系の可哀想な姿が…。カメラもあったんだがあんな姿は撮れなかった。
177 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 15:43:38 ID:eZ/NVVvUO
178 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 15:58:34 ID:+EhNpkqOO
国が1編成ぐらい保存してもいいと思う
日本の象徴のひとつなんだから
おそらくR61だと思うが鼻がはずされ先頭車両(6号車)のみぽつんと放置されていた。あと別の編成が100系と並んでいた。こちらはまだ今にも走れそうな感じ。
確かにブルトレブームの頃、幕をいじくり、さくらが「北星」になって
出発するようなことはざらにあった。
でもこの間の「ひかり 東京行き」はなんだか違うんじゃないかと思う。
「僕ももう一度東京へ行きたいよ〜」
彼のそういう思いが幕を回したのではないだろうか?
それとも
「最後のサービスです。こんなものでよろしければ・・・」
という思いだろうか?
ひかり・東京行き、0系。それは、日本の象徴・・
0系はいいね〜。日本の鉄道車両の代表だべさ。
>>177 あまり詳しく聞かない方がええんでないかい? 例えば人なら火葬を骨になるまで見たくないでしょ。。。
しっかしJR東海は本当にしょっぱい奴だよな・・
東京までは無理だとしても、名古屋ぐらいまでは来て欲しかった。
で、名鉄とタイアップして、「パノラマカーにも乗って、0系にも乗ろう!」
なんて企画やったりとか。
両方とも高度経済成長の象徴にしてブルーリボン賞受賞車輌だ。
(関係ないけど、実は新幹線でブルーリボン賞を取った形式は案外少ないんだよね・・。
小田急のロマンスカーが多すぎるだけか?ローレル賞は比較的多いけど)
最後の花束ぐらいは、JR東海の人も捧げて欲しかった。
新大阪まではJR東海の範疇なのに・・。
同じ釜の飯を食った同士だという事を忘れずに。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1969452 まだJR東海がまともだった頃のCMです。
一連のエキスプレスシリーズでは唯一の0系登場?
(最後にちょっとだけ映る)
泣かせるぜ・・
>>182 同感だよ。かつてのJR東海って企業は本当に良かったと思う。
このCMも覚えてるよ。ハックルベリーとかシンデレラとか本当にホッとするCMが多かった。
でも今の東海ってどうにもしょっぱすぎるね。
0系0系って騒いでいるけど、100系までは人間の心が残っていた車両だったと思うんだ。
0系は文句なしの日本の象徴だけど、100系はイメージ戦略の新幹線だった。
CMではヒット曲連発。
そういえば「とんねるずのみなさんのおかげです」のスポンサーにもJR東海はついていた。
一連のエキスプレスシリーズの頃がとんねるずの最盛期でもあったからね。
一緒に記憶されている。
とにかく最後の花束贈呈は東海と西日本、共同でやるべきだったね。
日本の象徴をなんと心得よう?
倒壊が嫌々なのは駅員の態度に露骨に出てたからなw
広島みたいな光景が20番線で見れれば見方も変わったんだが。
187 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 18:51:59 ID:qn9pW+XM0
倒壊駅員はうるさかったね・・・
警官は手で静止するだけなのに、倒壊駅員は拡声器と笛でどんちゃん騒ぎだし
妙な所でクオリティ高いのが廣嶋クオリティ
0系のカプセルプラレールのために缶コーヒーを6本も買っちまったw
僕も0系もお目々ぱっちりwww
>>178 そうそう、新幹線は日本の象徴のひとつだよな。
英米ミュージシャンがよく新大阪−東京等の移動で新幹線を利用するらしいけど
そのスピードと安定性に驚くらしい。英語でBullet Trainって言うんだっけか?
>>191 ボーラトレインは直訳すると確か超特急
新幹線と言う意味ではShinkansenだな
全く、日本の芸能人は鉄道を使おうとしないんだから
良くて東海道新幹線ぐらい
欧米の人々が素晴らしいよ
>>192 ちょ、このスレにいながらそれはないぜ?w
Bulletは発音的にはビュリット、意味は弾丸。
というわけでBullet Train=弾丸列車は新幹線の固有名詞。
富士ぶさのスレにあったけど、あの日にEF65出したのは、偶然が重なっただけなのかな〜。
>>193 なんか英語の会話を聞いて英語を習得するみたいなCMがあったんだけど
ボーラトレインって聞こえた 数年前の話 翻訳サイトを介してみたがやっぱり超特急って翻訳されるぞ?
>>178 同意。0系は後世に伝えるべき文化遺産だ。
冗談抜きで重要文化財に指定されてもおかしくない。
>>196 超特急はSuper Expressってのが一般的かと。
自分の英和辞書にはBullet Trainだと「(新幹線のような)超特急」って前置きがついてる。
>>184 >>186 0と100に対する敵意(300以降はいいそうだ)を会長がお持ちwだしな。最近もまた某講演会で言ってたらしい。
>>198 大昔のNHK英会話のラジオではBullet Trainでいいって言ってた。
200 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 20:20:18 ID:qn9pW+XM0
火災「270キロで走れない列車などただのガラクタなのだよ。
500系? あれもいかん。
我が社の座席配置に従わない車両もまた、論外なのだよ」
火災帝国うざい
202 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 20:40:32 ID:Z0TfPsq70
100系はバブルの象徴っぽくて嫌い
車内放送はShinkansen、Super Express両方言ってるな
205 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 21:23:25 ID:qn9pW+XM0
Ladies and gentlemen, welcome to the Shinkansen.
This is the Nozomi Superexpress, bound for Hakata.
れでーすあんどげんとるめん、シンカンセンにようこそ。
これ(シンカンセン)はすーぱーな特急で博多行きなんだぜ
>>205 俺には"welcome to OUR Shinkansen"って聞こえるな。
「私たちの新幹線へようこそ」なんか誇りが感じられてイイ。
何気にスーパーな急行だろう
209 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 21:43:30 ID:B77Q036s0
0系引退で黄昏てる合間に
とうとう400系の疎開が始まってしまった・・
213 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 21:59:49 ID:KSlKNojw0
私も【our Shinkansen】と聞こえているクチだ^^;
引退した日が少しずつ遠くなっていくに従って、このスレも落ち着いてしまうのだろうが、
そうなってしまう前にこれだけは言わせてくれ。
「0系スレ住人と一緒に見送ることが出来てよかった」
リアルタイムの通過情報や各駅の情報などのやり取りがホントに楽しかった。
ある意味寂しさを紛らわせることが出来たのかもな。
ほんとにありがとう>all
214 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 21:59:51 ID:5hpOMt95O
>>211 イギリスの博物館に0系 展示しているから人気でしょうね…
215 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 22:01:38 ID:1ahXrrCQ0
>>185 博多のセレモニーでは九州の社長と共同でハンドル贈呈?みたいな事やったね。
東海とは違うね。
>>197 確かに今の日本があるのは0系があったからかもしれないね。
ぜひ1編成残してほしいね。
>>187 弁護してやると三島の件のトラウマだろう。
安全に最大の配慮といえば聞こえはいいが、幹部候補は国家一種と掛け持ちだったのばかりだろうから、
同じような体質で、こういう “前例” に対して打たれ弱いんだろう。ましてや相手は筋が悪いし。
結果、運転士に岸和田のだんじりをさせた西みたいなことになってないだけ、っていうことで、倒潰のご高説ごもっとも状態になってるだけというか。
>>200 鉄道というより兵器の調達思想がクオリティ。
>>213 いやいやホントさみしかったけど、これら一連のスレのおかげて最後の0系を満喫できたよね。
ぞくぞくと各地から情報がよせられる度に、なんだか0系と一緒に走ってる気がしてさ、
あの日ほど、1日が終わるのが恨めしかったことはないかもしれん。
ホントに、ホントにありがとう。みんな。
>>205 ここは、NozomiじゃなくてHikariじゃね?
We'll be stopping at Okayama, Hiroshima and Kokura stations
before arrving at Hakata terminal.Thank you!
そういえばこのスレ、最後までまったりしてたね。年齢層の問題かな。
222 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 22:54:55 ID:B77Q036s0
223 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 22:55:53 ID:A97ajwVzO
0系スレ住人と0系についての思い出などを語りながら飲みたいぜ。
>>220 こういうのは実際に乗車して、そこで貰ってこそかけがえのない思い出になると思うんだが・・・
お金で手に入れてもそれは大して意味を持たないものだと思う。
>>220 実際に乗車もしてないのに、記念乗車証を落札する連中の神経がわからん
227 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 23:05:31 ID:B77Q036s0
こういう記念品とかを何でも金にする奴ってつまらない価値観の人間だよな
俺の隣に座ってた、オッちゃんも盾が買えた
各販売所5個しか無かったのに奇跡的
その人は耳が聴こえなくて、紙と携帯のテキスト使って
お互い0系の思い出をやり取りした
いい旅だったよ
俺はそういうのを集める趣味はないが、
意味を持つか持たないかは個人が決めることだろうね。
記念乗車証ねえ。俺はゴミにしか思ってないが。
何よりマルス券が一番自然体の生きた記念になると思ってるので。
(今までのイベントのやつ、全部売ってしまっても俺自身は
問題ないぐらい、どうでもいい存在)
乗れなかったけど、ステッカーとキーホルダーは欲しかったな。赤ひかり幕が好きなんだ。
231 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 23:30:30 ID:ZvdSWW1mO
盾って5個以上あった様に見えたんだが…
232 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 23:35:12 ID:6IEkXOhGO
0系なき今100系すら愛おしく思ってきた。
オク見てたら、さよならの駅貼りや車内吊りのポスター(夕焼けバックの)なんかも出てるな。
折角、社員さんのご好意が、転売するために貰ってるのかと思うとなぁ・・・。
100系は0系が進化したものと見れるし、あるいは、他のどれとも違う
独立したオーラを感じたりもするので、萌える。
300系は、700系のできそこないみたいな位置づけなので、萌えない。
300系から今の東海が始まったと思うとどうしても好きになれない
>>229 おお! 完全に同意見。
俺も楯なんかいらない。転売する習慣は無いが、もし持っていたら売ってしまっても良い。
大事なのは「実体験した思い出」。俺もマルス券が一番の記念になると思う。
以上、俺個人の価値観であって、収集する人を非難するわけではないので念の為。
237 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 23:48:07 ID:NLULurvMO
R67の先頭車の乗務員室とデッキの扉の窓が、R61やR68と違って小さい。
R67の先頭車の運転台は新造だったのですか?
写真をよく見たら、微妙に違いますね。
何気に西では700系に次ぐ本数の100系
細切れにしちゃったからねぇ。
>>237 R67の顔は廃車発生品。運転台の窓枠は変えたらしい。
件の扉の窓は末期に新造された車両のみ大型。だから扉も廃車発生品なんだろうね。
100系V編成哀れ
記念グッズと言えば、6〜7人ぐらいの家族連れ?が代わる代わる
グッズ手当たり次第に買いまくってたのが印象的だったなぁ。
俺は引きが悪くて何も買えず、その家族横目に涙目だったぜ…
>>241 あこがれのグランドひかりがブツ切りされて、4輌で細々とこだま運用に就いているのを見たときは泣けた。
あんな事する位ならいっそ廃車にしてほしかった。
100系はなんだか松田優作とか夏目雅子のイメージがあるなぁ。
対して0系は森繁久彌ってところか。
まだ早いかも知れないけど、このスレにお礼をしたいと思います。
さよなら運転の先行予約に外れて諦めて、早々と乗り納めに出かけた岡山で、
たまたま暇つぶしに見たこのスレで日旅のさよなら運転ツアッーを知り、
ラスト347は無理だったけど、340に乗れました。ホントに感謝してます。
いい思い出になりました。
そして、長い間頑張った0系に∠敬礼!
毎日放送の馬野アナは、0系引退は長嶋引退に相当する
と言ってたな。意外と言えそうで出てこないたとえ。感動した。
この人、野球中継とかもやってるんだよね。
ちなみに、馬野アナに惚れてる俺ですが、
当日の347号で、ナマ馬野を5号車あたりで間近に見た人、
カキコお願いします。
俺は新大阪の対岸21番線からしか目撃できなかった。
だめだ、さよなら運転の動画とか特設サイトの君がくれた未来を見ると泣ける。
250 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 01:25:04 ID:l2g4safIO
11/30 新大阪最終 こだま639号は R??でした。覚えていらっしゃる方 教えてください。。お願いします。
>>248 5号車じゃないが、1号車の後位デッキで話したよ。
定期最終の放送見た話をして「やっぱりお好きなんですね」と話したら「それほどでも」と謙遜してたw
>>243 しかしどんなに哀れでも乗れるのはありがたい しかしあの色はないわ(笑)
0系には割と似合ってたが
254 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 06:05:15 ID:DKj8nk/uO
11/30の639号はR61でしたよ
255 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 07:25:40 ID:WZYjxO7G0
>>237 『MOTORMAN』の文字がいい味出してた・・・
256 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 07:52:55 ID:eDnlf/l60
>>248 岡山ぐらいまでは5号車1CD席にいたよ。
「写真取らせてください」って言う人に気さくに応えてた。
その後は、同じ車両に乗ってた3人の来賓の方にインタビューしたり
他の車両に行ったりしてたよ。
途中で見なくなったので降りたのかなと思っていたら、博多にいたので全区間乗車したと思われ
有名なアナなの?
何度も言うが、俺は福岡人だから知らん。
257 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 08:09:58 ID:KKwfEyyjO
子供の頃、0系走行時にパンタグラフと架線の接触部分が青くビカビカッて光るの見るのが好きだった。
>>248 私は存じ上げなかったけど、男性アナウンサー?
広島でそれらしき人が、1号車後方で市民球場見ながら0系と絡めて語ってたよ
周囲を気遣ってかごく小声だったので、最初はロケだと思わなかった
皆に「うちの地元ではオンエアありますか」って質問されてた
259 :
千種区民 ◆3pCIhha3Cw :2008/12/19(金) 08:54:54 ID:sQ2S2UTHO
>>258 その場にいました。
名古屋で放送しますか?
って聞いたのが自分です。
>>182 0系,新京阪デイ100,小田急SSEシリーズ,東武DRC,名鉄7000,近鉄初代ビスタ,国鉄101,151,etc・・
鉄ファンならずとも、鉄道遺産と称賛されうる名車たちがどんどん消え去っていく今,
後世に渡って伝えるため,動かせる状態で保存できる仕組をつくれたらなあ・・
>>248 5号車7番D席の窓側に座っていた者です。
窓に吸盤式雲台くっ付けて新大阪→博多間の
車窓をビデオ撮影中にインタビューされました。
精力的な取材をされる印象のいい方でしたね。
>>256 博多につくまえに1号車で見ましたよ
室内に入る映像を取り直ししようとしてたけど扉が閉まってくれなくて断念してました
263 :
住金尼崎操車:2008/12/19(金) 10:09:35 ID:mRb+USlFO
>>261 反対側A席に岡山→広島と小倉→博多で座ってました
5号車はサプライズが多かったですね(0系開発に貢献された職人さんが1番大きなサプライズですが…)
264 :
248:2008/12/19(金) 10:49:44 ID:VdPnHwQC0
馬野さんは関西の毎日放送(TBS系)の6時台のニュースの
メインキャスターですね。2年前まで担当されてた
三澤キャスター(現NEWS23の)の後釜の人です。
鉄ヲタアナとして、かなり有名になりましたよね。
さよなら銀河にも乗ってはりましたし、その事後特集(ちちんぷいぷい)
で八代弁護士(=鉄ヲタ)と熱い想いを交わしてたのも印象的だった。
目撃報告ありがとうございます。つまみレスになりますが、
>>252 すごい。俺も「やっぱりヲタなんですね。。」と話しかけてみたいw
>>256 >>258 なるほど、スタジオで見た感じのままの人柄の人なんですね。
>>261 うわ、ご本人ですか。いい特集だったので、火曜日の放送以来
毎日見返してます。700系など新しい新幹線との音の違いを
的確な表現で返しておられた点に感服しています。
とにかくサイババりまくって、前日に△になった瞬間を見た(結果取れず)
だけに、乗れなかったのは悔しかったですが、テレビで臨場感ある特集を
見れたので少し満足しました。
266 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 11:53:44 ID:A8/WsWld0
山形新幹線のE3系2000番台が0系と入れ替わるようにデビューか。
>>138 そうだよ、ただオレは深夜放送だったけど。
日向に乗ってるハナガユウです。
九州は今、とても海がきれいですというノロケがいまだに忘れられない。
268 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 12:49:52 ID:1VeSi/3R0
26日のは
ちちんぷいぷいとVOICEがタッグを組み激動の1年を振り返る 2:00-5:50
これじゃね?
>>268 あり得るね。この前のはマニア目線だったが、
26日に島さんや山下さんが登場するのかも。
270 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 13:26:19 ID:+Oprja8d0
mms://stream4.gekimedia.net/tfmi/wmt2/tfmplus/ppp/pppega081218_300k.wmv
普通に貰っても悪い事は無いが、やはり記念乗車証の類は自分が乗った上で思い出に残るものだと感じる
極端な話自分が乗った列車なら手書きの乗車証明でも十分思い出には残るww
>>270 エガちゃんと0系。
これFM???
(スリーナインの車掌・笑)
結局、赤ひかり幕って博多行きだけだったよなぁ…。
14日の340で新大阪が撮れるかと思ってたんだが…、2編成分はなかったのかなw
今年の流行語大賞”0系”にすればよかったのに
訳のわからんアラフォー・・・
いや分かるだろ。つーか0系が流行語って意味不明
スシ、サムライ、ゲイシャ、ニンジャ、ハラキリ、シンカンセン…
これらは世界の共通語だ。
過労死、被爆者、コスプレめ共通語なんだかw
意外な所では津波も共通語だったりする。
タイプミス
コスプレめ→コスプレも
日本語と言っていいのかわからないのだが…英語としても間違っているし…ウォークマンも、共通語。
俺の好きな歌 もうあの稲光は見られないね
♪電光石火の超特急が 流れ星と並んで走るという
銀河を越えて 星くずの彼方 一直線の稲光
♪何かにつまずいてる人 何かを心配している人の
心の中のプラットホームに 流線型の輝くボディ
♪淋しい夜が何度続いても 切ない朝を何度迎えても
出かけよう さぁ 出かけよう
♪電光石火 電光石火 お日様を迎えに行こう
電光石火 電光石火 電光石火で駆け抜ける
>>273 赤ひかりは東京と博多しかないから347号でしか使えなかった。停車駅の問題もあるだろうけど。
>>274 流行語は消え行く運命。
シンカンセンは永遠。
282 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 22:28:45 ID:L35bNiQs0
富士・はやぶさも廃止発表されたね
東京発ブルトレ全滅、0系引退…
一つの時代の終焉を感じるね。
0系に淘汰され続けてきた東京発ブルトレが結果的には0系より長く走った事もまた感慨深い。
284 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 23:11:11 ID:l2g4safIO
R61やR67やR68の各車両がH・NH・K・SK編成の一員として活躍した頃の写真を書籍で調べるのに難があるね。
昭和59〜62年頃のSK編成は、幹トウや幹オサといった所属によって運用が違っていた?
幹オサのSK編成の運用は、山陽新幹線のこだまのみで、幹トウのSK編成の運用は東海道新幹線のこだまのみで正解ですか?
ウエストひかり以前の新大阪−博多のひかりに、SK編成が使われたらしいですが。
>>273 ようつべで「方向幕」検索したらクルクル回ってるのあるぞ!先に出てますけど、赤いひかりは東京と博多だけなんですよね〜。
300系なら、全部赤いひかりなんですけど(((^^;)
スレ違いかもですが
今日、弁天町交通科学館に行ったのですが
0系新幹線「夢の超特急の時代」なる催しがやっていて
ショーケースの片隅に、何やら真新しい木枠でガラス張りの箱に、鉄の棒が鎮座しておりました。
貼り付けてあるプレートを見ると、「12月14日ひかり347号云々」の文字が・・・
この文以外は忘れたけど、どうやらその列車の部品(?)ような感じでした。
どうせなら、もうちょっと目立つとこに置いてやってくれよ。
ちなみに、3人席転換クロスが展示してあり(転換可で白布カバーも装備)幼少時代を思い出しましたわ。
>>284 運用は分かれていたはず。博多配置のK編成は無かったんだっけ・・・?
東京と大阪で綺麗に東海道と山陽とを住み分けしてたってことはないと思う。
288 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 00:12:38 ID:RMJzzph30
>>288 あそこに行ってから新大阪へさよならに行きました。
いい展示でしたね。おもちゃとか。
それにしても、交通科学館の編成、ビデオ室に改装する案を考えた
奴は死刑に値するな。
俺は11月30日朝に新大阪でさよならしてから、弁天町に行った。
確かにビデオ室は酷すぎるよな。
で、さよなら乗車のつもりで、500系のぞみで帰途についた。
>>鉄の棒
ブレーキハンドルだろう
0形だけ抜き取り式の金属製の棒だから
そういえば廃品で昔に売ってるのを見た事あったなぁ〜
>>276 そういや14日の広島駅式典に出席した広島市長が津浪駅の事にも少し触れていた
292 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 03:23:17 ID:33SsBiLO0
ふだんは見向きもしないくせに、
臨終のときだけ、ここぞとばかりに押しかける
鉄ヲタ、人間のクズとはこいつらのことだ
まあ確かに0系はブルトレなんか以上に見向きもされなかったよな・・・
1両貸切もザラにあったし、青白塗装定期最終列車も見送りは俺1人だったorz
296 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 11:17:51 ID:GWpOFjGe0
292みたいなやつは普段から他人に自分の価値観を押し付けるタイプの
サイテーな人間であることが容易に想像できる。クズ男が。
本当に普段から鉄道をも守ってほしいとはいつも思っている
どうすればそれが出来るのかは・・・ ずっと考えているがまだ分からない
298 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 11:35:32 ID:xIuYzh840
「新幹線公安官」というドラマを再放送してほしい。OPに0系が走りまくってる。
>>299 俺は一部どころかかなりの人がそうだと思うけどなぁ
301 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 12:12:27 ID:VzReQcLV0
いつもその車両に乗って、いつもその車両を撮って、
ベッタリ付き合ってないとその車両に愛着を持ってるとは
認定できないと考えるバカヲタは多いね。ほんと、せまい価値観だこと。
バカらしくて、しかたがない。
廃車は仕方なくても、廃線なんかは普段から乗っていれば・・・ あぁ
303 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 12:15:57 ID:VzReQcLV0
結局あれなんじゃないか、自分が好きな車両との最後の時間を
静かに過ごしたいのに邪魔される、それがイヤなんだよ、
価値観の狭いバカヲタは、きっと。
「いつも接してないのに最後だけ」などと貶すのは実は
その口実にすぎない。
俺は思い上がりとしか思えない。
304 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 12:55:26 ID:mz3zymVZO
イベントや貸切り新幹線として残って欲しいものだ
305 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 13:07:18 ID:1vgl6pPP0
季節列車とかイベントとか不定期でいいから元気で動いていて欲しいと思う。
>>306 広島は特別だったね。実に素晴らしい光景。
あんなに手厚く最後を見送られた0系車両も幸せだったろうね。
今まで頑張って走ってきた苦労が報われたような感覚だったと思う。
0系の引退が大きすぎて富士ぶさの引退が決定してもどうも思わなくなってしまった
おかしいね、山陽線最後の寝台列車なのに
広島県最後の定期特急列車だよな……
311 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 16:06:47 ID:N4sWuLaK0
312 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 16:30:00 ID:yhq2K0eT0
ブルートレインが果たした役割は0系のそれと比べて屁みたいなもん。
まあ、最後の日もラストランの新大阪ほど人は来ないだろう。
つうか高度成長経済時代の象徴だったこともあって
0系の引退には普段鉄道には関心のない人も多く集まり
一部の葬鉄フーリガンの弊害が表には出なくて済んだが、
ブルートレインにはそんな奴ばかりが集まり醜態を晒しそうな気がする。
勘弁してほしい。
314 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 18:17:00 ID:PVz1j5cv0
0系に乗ったことはないが
新幹線といえば0系のイメージですね。
ニュースで引退を知ったときに、
涙が出てきました。
お疲れ様です。
315 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 18:20:19 ID:cNvRoxR80
700系とか見慣れてると、0系はほんとにアナログ車両ですね。
アナログで思い出したけど、ライトの前尾灯切替がフィルター式なのって0系だけ?
>>312 意味がわからん。
何を根拠にそう言い切れるんだ?
319 :
316:2008/12/20(土) 18:43:26 ID:LImeTu70O
>>318 0系専門だったから200系のことすらわからんのだorz
>>316 100とか300は赤目になるけど同じ仕組みなのかな?
323 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 20:35:15 ID:cCTINvvJO
今日、京阪1900系乗車のついてに交通科学博物館を訪ねた。
0系の総集編そのものだった。
今月の14日のひかり347号のブレーキハンドルがケース入りで展示されていたのを見て、あの最終日を昨日のように思い出した。
展示が早いな・・・。
転換クロスシートは、まさかの22‐1のものじゃないだろうね。
324 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 22:04:03 ID:NJFJWItc0
2月にビコムから0系展望ビデオ発売されるね。
今から楽しみ。
325 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 22:29:04 ID:oSbdkfT70
今回須田さんが出てこなかったね
やっぱり東海の偉いさんだから西日本のことで目立つのを控えたのかな?
326 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 22:44:35 ID:LYMvenu50
倒壊のエライさんなんか、出てくる必然性全くないと思うがね。
強いて言えば、式典を東海管轄の駅でやってるからという理由ぐらい
だろう。
西日本のイベントにしゃしゃり出てくる必要ない。
0系自体に関連した功績のある人だけで十分。
偉い人にはそれがわからんのです。
>>320 100はそうだよ。300もそうじゃない?
見てみるのが一番
Nゲージは違うが
329 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 23:42:57 ID:oSbdkfT70
>>326 東海の偉いさんだから出てくるという意味ではなくて
須田さんは新幹線を作ったときの重要な関係者なんだよ
そんなことも知らないのか…
330 :
326:2008/12/21(日) 00:02:25 ID:dy4nsFgx0
そんなにいじめないでくれ
331 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 00:20:21 ID:Q+/4UJed0
332 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 00:26:20 ID:j0tR9XuvO
>>328 300もフィルターだよ
昔出てた300のビデオにライトがテールからヘッドに変わるシーンが入ってた
500以外全部フィルターだと思っていた・・・
334 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 00:55:05 ID:6MQkwUJt0
>>331 なかなか良かった。開業シーンのカラー映像は貴重だね。
去年の正月、広島に帰省した時
どうしてだか判らないんだけど入線してきた0系を携帯で撮影した。
これまで1度も鉄道の車両なんて撮った事無かったのに。
後になって0系が引退したことを知った。
今年の正月も帰省するけど、もうあの姿を見ることは無いんだな
そう思ったら、何気なく撮った写真がとても大切なものに思えてきた。
ttp://www2.uploda.org/uporg1870906.jpg 写真下手ですまん。
それに、実は鉄道には全然詳しくないんでこれが0系なのかということすら自信は無いんだけどw
ただ、こうしてアップで見るとやっぱり航空機の匂いがする顔だなと思う。
336 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 01:12:33 ID:ew2ol7xzO
質の良い鉄クズは人気高いぞ!
とっとと解体業者に持ってけ!
ボロ新幹線は。
337 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 01:16:57 ID:rlSZi+IM0
>>335 窓越しの日差しがスポットライトみたいで、印象的な写真だね。
携帯でもこんな写真が撮れるんだな。
338 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 01:20:50 ID:sXPixUpS0
我々団塊世代の思い出である列車の廃止は許されない。
国費を投入してでも存続すべきだし、
その費用は現役世代が負担するのは当然だ。
>>336 今は金属の値段が下がってるから、まだやめたほうがいいぞ。
>>337 もしそう思ってもらえるとしたら
携帯でもというか
凝ったことの出来ない携帯だからこその怪我の功名だと思う
ねえ、なんでアンチはこんなとこまでわざわざ書き込みに来るん?
>>341 その手の書き込みは誰にも相手にされない寂しい人だから悪口を言って気を引く
保育園児同等の頭脳だな
本来ならスルーだが剰りに目障りだからかまってやったが
寂しけりゃ他で荒れてくれ
新報道2001に0系(写真だけ)
規制中につき携帯から。
最終9347Aのシオ発車前からハカ到着までの車内放送と
最後のタイフォンから山口百惠までの音って需要ある?
ちなみにグッズ販売終了放送と厚狭付近の車両紹介放送の頭、
博多到着2分前の放送(さよなら放送じゃないやつ)は抜けてます。
今んとこ36分くらいで1GBなので、希望のフォーマットとかも指定してくれたら
どっかにうpいたします。
346 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 11:01:28 ID:xcJRCaF+0
347 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 11:42:45 ID:CtujkwTnO
是非ともお願いします。MP3のモノラル 80kbpsくらいでいいんじゃね?
348 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 11:47:43 ID:eRxWFeP8O
>>345 あると思うよ。
俺も9347新大阪入線から博総引き上げまで
ノーカットで録音したが、ICレコーダーが故障した。
>>333 500以降全部テールランプは別付けのLED
350 :
345:2008/12/21(日) 13:26:04 ID:Nc7LEK7uO
このためだけにレコーダーを買って、練習1回だけで本番に望んだけど
まぁ個人的には電池を気にして録り逃しがあった以外は概ね満足。
子供が泣き叫んでたけど…。
シオ発車前は敢えて阿鼻叫喚ぶりを残すためにデッキ録音です。
岡山停車中の間違いには車内も思わず苦笑してたねぇ。
こうやって聞き返すとまたあの旅の記憶が蘇ってきて泣けるわ。
>>350 いただきました ネ申d 機種はH2かなにか?
>>351 H4です。
設定とかよく解ってないから超適当w
あ、ちなみに小倉の自動放送は録音ミスじゃなくて
実際にあんな感じだったので。
R61の持病が再発?と思ったけど、
最後は綺麗に流れてくれて安心した。
関西圏MBSで新下関の0系引退
テレビ夕刊キタ━(・∀・)━
下関の訓練車プチ特集
これは貴重
引き取り手探し中だってさ
誰か買って保存よろしく
356 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 17:55:43 ID:TGej0DuI0
コーヒーメーカーとかあったんだね・・・。
部品であれなら引き取りたいもんだ
正月休みに撮りに行こうと考えていたが、決心ついたわ
360 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 18:00:41 ID:TGej0DuI0
博多に持って行く計画すら無いのかな?
>>353 あ、新下関のもやっぱりおしまいか
代替車はやっぱり100系だろうか?
362 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 18:37:56 ID:JfKKOnkmO
364 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 22:13:47 ID:Xo86oyYSO
只今ヤフオクで0系のさよなら超特急ポスターがとんでもないことになってる件
>>364 経歴見てみると、BトレやNゲージとかも売りつけてる・・・
時期を狙ってるにしては、品が豊富だ
ツテがあって、鉄相手に商売してるんだな
思い入れはないと見た
366 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 23:19:43 ID:hOSfKvmq0
新下関もか…
営業では使われなくなった系統の車両で訓練しても意味が無いだろうから
早いうちに新下関も引退するだろうと思ってはいたけど、
まさかこんなすぐに決まるとはな…
これで、動態の0系は一切なくなるわけだ。
367 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 23:35:37 ID:Du9FpkQ60
下関はやっぱ現地解体?
車籍はあるんかな?
>>361 V編成が5本投入されたから、K編成かP編成に余剰が出てるかも。
博多まで回送するにしても高速走行必須だろうから、
状態によってはもしかしたら・・・・
>>365 転売目的で構わないから、残っている編成買えば良いのにね。
>>372 残存している保存車両って、頭だけだったり、ボロボロだったり、映画コーナーに改造されていたりwで
まともな状態のって本当に少ないみたいなんだよね。
何とか屋根のある所で、現状のまま誰か保管してくれないかな。多分、土地代と維持費を考慮しなければ
移送費、地盤工事代、設置費、屋根代、保管に当たっての修繕費で一億円あれば余裕じゃないかな。
374 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 01:16:40 ID:N7ZQFh4v0
>>373 年末ジャンボが当たれば。。。でも個人で孫子の代まで受け継ぐのはやっぱり無理だろうな。
国が産業遺産としてきちんと整備・維持していくべきなんだろうけど、きっとその価値を認識できないだろう。
日本には文明としての鉄道はあっても文化としてのそれはないと、今は亡き宮脇翁が嘆いておられた。
鉄道文化むらみたいな感じで、0系体験運転とかできる場所があれば、絶対いくw
>>374 最終日近くの一般人を巻き込んだフィーバーぶりを見る限り、みんなその価値は分かっていると思う。
ただ、あまりにも巨大で、簡単には引き取り手が現れないって事だね。
想像だけど、JR西も全国の博物館とかには譲渡を打診したけど、申し出が無かったんじゃないかと思う。
一般向けに募集を掛けないのは、募集しても問い合わせ対応の事務手続きが増えるだけで、譲渡先は
現れないと判断しているからだと思う。
378 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 08:19:55 ID:PJyXiSTR0
>>345 もう消しちゃった?
再うpお願いします
379 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 08:28:14 ID:cQWsJeLk0
0系で最後に復活してたあの車内アナウンスのチャイム・・・
着うた探してるんだけど、意外となかなか見つからないなぁ。
どこかいいところ知ってませんか?
>>379 11月くらいからJASRACが縦断爆撃して潰しに回ってるから、殆ど閉鎖されてしまったよ。
381 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 09:52:28 ID:sQONjnWR0
382 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 10:11:48 ID:8lCuCHmjO
>>379 そこで自作ですよ。俺は自分で作って自分のサイトに上げてDL。
1日でサイト側が勝手に消すからカスラックも気づかないしw
>>380 >
>>379 > 11月くらいからJASRACが縦断爆撃して潰しに回ってるから、殆ど閉鎖されてしまったよ。
>>345 再アップお願いしますm(_ _)mダウンロードするのは今日の深夜になってしまいますが。。
385 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 12:30:06 ID:cVdydKiN0
>380・382 サンクス。
いろいろ探しても有料サイトですらあの着うたが見つからないのが不思議だ。
原曲の権利関係が複雑
有料鉄メロディサイトで聞いた話
388 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 14:14:47 ID:EmrYPfSMO
Do They Know It's Christmas?が東海道山陽新幹線の
メロディだったと最近知った
この季節にあれを聞くと、学生時代の
「故郷へ帰ってきたんだなぁ」って気持ちにもどれる
>>381 機械扱いなら深夜に墓葬にもってくかも
新関門トンネルの勾配があるから100系にひっぱられてくかもよ
390 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 16:03:46 ID:sQONjnWR0
いや、車籍も無いぐらいだし、基本0〜6時は走れないしもし本線上でトラブられると翌朝に響きかねないから
やっぱ下関で解体じゃないかな
下関でも解体スペースはあるし、博多に運ぶより博多の出入り業者をこっちに呼んだ方が安上がりだろうし
ビッフェは原型に近いしもったいないね
0系撮影できなかったんだけど
基地に行ってでも撮影すべきかなぁ
392 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 18:37:57 ID:24lkJCQjO
>>391 好きにしろ。
ただし合法的にな。
不法侵入はいかん。
必ず係員に許可もらうんだぞ。
395 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 20:23:28 ID:NxnBbBXt0
ひどい流れだw
399 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 22:14:59 ID:19RR8GBR0
今のgoogle先生何やってるのかよくわかんないな
400 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 22:41:25 ID:WK8Immd80
>>364 で、いくらくらいになっとるの?
ところで、俺も一枚のポスターを持っている。
あの、夕焼けをバックにした0系側面のヤツ
しかも、駅の構内で張っていたものと同品で
某駅の予備品(ポスター裏面に書いてある)だったヤツ
当然のことながら、B1サイズの額縁を購入し
俺の書斎に飾ってある。
A4版の同様のチラシなら何度もみたことあるが
このポスターは迫力が違う。
当然家宝にするつもり
クソ自慢した上に、値段の報告させてウマーな気分を味わいたいんですね。
そんなもんが家宝って。www
ところで、年賀状は勿論21-2009→21-7032だよな?w
誰か大阪で6両一括譲渡を申し出れば、博多→新大阪(鳥飼)を走る姿が見れると思うぞ。
引取り者が乗せろと言えば、乗せて貰える筈。
404 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 23:32:33 ID:o8c5psoc0
SL以上の産業遺産である0系か動態保存されないのは口惜しい
一昔前の2chだったら
「みんなで0系保存の資金出し合おうぜ!」
って雰囲気になりそうだが、もう今はなさげだな。
1000万や2000万円集めた所で、どうにもならないからな。
台車くらいは保存出来ると思うけど。
R61先頭以外あぼーんの模様
山陽スレから
522 :名無し野電車区:2008/12/20(土) 22:25:21 ID:vF1mLQt80
>>490 まだJR西日本社員研修センター に22-2は残ってるみたい
スペース捻出が目的だとしたら、
21-2移送した時に、22-2も位置変えたのかな?
もう消されちゃったが、asahi.comの記事だと
R61は先頭車以外解体済みで
バラした車体を重機が整理していたとか・・・
毎年11月30日に特別列車、または、12月24日あたりにクリスマス・エキスプレス
として0系を走らせるぐらいの気前があって欲しい
そんな余裕すらない日本は終わりかけてる
お金で解決できるなら是非とも協力したいが、それ以外の課題が山積しているのも事実・・・
旭の記事は新聞で読んだ。きっと何かの間違いだよorz
>>408 昔はオリエント急行を日本で走らせるとか
余裕ありまくりだったなあ・・・
>>408 クリスマス・エキスプレスは100系以外認められない
412 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 00:03:35 ID:8TsbSjbZO
鉄道○の会から0系の履歴が記録されている書籍が出版されるね。
内容が気になる・・・。
貴重な書籍になりつづある。
>>412 各次の設計変更点、形式写真集、各車の製造・廃車年月日と最終配置
414 :
408:2008/12/23(火) 00:10:46 ID:yhS4BzcT0
>>410 あの頃はまだバブルだったし、JRも民営化直後でいろいろと実験的な企画にも積極的だったよね。
オリエント急行の時は東の山之内副社長が尽力されたと記憶している。
東海の須田氏といい、当時のJR経営陣は鉄道好きが多かったな。
動態保存するにしても210km/hで走れないなら意味ない、
トロトロ動かすくらいならむしろ解体してあげた方が0系のためだと思うのは異端なのかな
最高の速度、最高のシステムを誇ってこその新幹線電車ではないのか
417 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 00:20:14 ID:MVhI6xE10
ウェスト関空号みたいな遊び半分みたいな列車、
もっと走らせてほしい。
418 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 00:39:45 ID:C9niVPJnO
>>413 サンクス。
そういえば、0系の歴史とウルトラマン(昭和シリーズ)の歴史が重なるね。
初代マン=4・5次車
セブン=6次車
ジャック=12次車
エース=13・15次車
タロウ=16次車
レオ=17・18・19次車
80=29次車
>>407 21-2を移送した際に、22-2は解体・・・orz
>>416 梅小路のSL達も、かつての最高速度で走るのは困難なのが多いよ
それでも動いてくれればいい
この先、西もATCデジタル化して、車両残しても信号制御はできない
が、現実は・・・
420 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 03:13:12 ID:idLRn8yDO
ダサいしボロいしトロいし、どこまで邪魔で迷惑をかける存在なんだ?
早く鉄板にしちゃえよ!
>>420 そんなに構ってほしいのか?
哀れな人。
>>373 東海の博物館を忘れてもらっちゃ困るぜ
浜松にいる奴が期間によって入れ替え展示されるといいが
この不況で規模が縮小とかになったら…
>>405 雰囲気だけなw
昔だって実際に金だす奴はいない
鉄にはなぜか金を出す金持ちはいない
423 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 09:38:25 ID:ydbmMoJwO
>>421 0系引退を惜しむツンデレだから暖かく見守ろうよ。
そこ書くなら「生暖かく」でしょ、と思った漏れは2ch歴も長くなったものだ・・
425 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 10:40:47 ID:ZBXsBs730
イギリスのヲタなら自前で0系走らす線路敷くくらいやりかねんが
426 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 11:10:57 ID:ydbmMoJwO
>>424 すまない、そうだった・・・。2ちゃん歴7年でも詰めが甘いな。
200キロを出すには、5キロ以上の線路が必要。安全に停止する事を考えると、10キロ、
高速走行を楽しむとなると、20キロは必要かと。
信号・通信は不要としても、電気設備は必要だし、100億円近くの設備投資になるな。
ディーゼルで後ろから押しての時速20キロ走行なら、個人でも出来るだろうけど。
>>376 >想像だけど、JR西も全国の博物館とかには譲渡を打診したけど、申し出が無かったんじゃないかと思う。
昨日、博多総合車両所の人に聞いたけど、結構そのような話が来てるってよ。
>>428 自治体とかなんとか財団ならいいんだけど、一応鉄道会社に勤めているんだけど、
20m車でさえ、車両譲渡の募集を掛けて問い合わせがあっても、設置コストや
維持費の話をすると殆どが諦めてしまうのが現状なんだよな。
おでかけネットの特設サイトっていつまでかわかる?確かブログパーツは25日までとか出てたけど、全部閉じられるとしたら厳しいな…。
退院したばかりで大変な中、ネットカフェにいかないといけないからなぁ
432 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 12:52:10 ID:ISR95zq8O
>>431 25日までなのは時計だけみたい。
0系がブログにやってくるパーツに誘導してるよ。
>>429 いいね!
俺もこんな撮り方イメージしてた
でも結局できなかった。
434 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 13:03:53 ID:IE6nu1v80
>>427 アラブの成金ヲタでもないかぎり無理
ってドバイに線路ひいて私鉄高速鉄道開業して0系採用ってw(金融ショックでドバイもヤバイらしいけど)
>>430 一時期寝台車ホテルとか食堂車レストランって流行ったけどブームが去ったことと鋼製車体の腐食や塗装なんかの維持費が馬鹿になんないんで
ほとんど解体されてしまったこともありましたね
435 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 13:07:25 ID:IE6nu1v80
>>409 今解体真っ最中なのはR63では?
R61は部品鳥中かな?ただし譲渡の6号車を除く、ね
>>431 退院ナカーマ。
そういや例のバウムクーヘンだけれど、今なら通販は5日以内に来るみたいだよ。
R61の22-7008はどっかへ譲渡?
製造が川崎重工だから里帰りしてクハ181-1と並べる、とか?
440 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 16:58:48 ID:IE6nu1v80
それはあり得る鴨
441 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 20:30:29 ID:O+7bVgZ/0
メリークリトス!
>>436 R63なら三井住友カラーだろ、さよなら運転前に解体
多分0系営業運転中は予備車扱いだったんでしょ
記事に「残ってる先頭車と同じ塗装の・・・」みたいな記述があったように思える
保存しとけば良かった
2日で記事消すとは思わなかった。
444 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 21:21:49 ID:V6ymq/AG0
>>442 予備車じゃないかと
代走は100系だったし
R63は2008.6.20廃車だから予備車とは言えないはず
ただなぜ解体が12月までになったかは謎
(うpされた解体画像のExifに12/1と明記)
ちなみにR64は5.20廃車
448 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 22:45:06 ID:ISR95zq8O
>>444 マルチ乙!
これってモザイク用の写真を応募した人の中から抽選でもらえたヤツでしょ。
私も応募したら良かった…
なんてフォローみたいなこと書いても本人じゃないからね(笑)
449 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 22:54:47 ID:hCZ7E7MS0
動態保存は結局無理だったのか?
一時期そんな話が出てたような・・・。
451 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 23:02:27 ID:4z+n1wKU0
>>444 何で盗品とわかるの?
うちの近所の某新幹線停車駅では、夕日バック0系側面ドアップのポスターは1フロアー2・3枚程度しか貼られていなかったが
臨時ひかり運転中、貼れる枠があるところにはこのポスターを「これでもか」というくらい貼り付けていた。
ちなみに夕日バックのポスターは迫力があって「欲しいな」って思うけど、このモザイクポスターは「欲しいな」って思わない。
鉄道会社の中の人が転売したりするのも有り得る話。
0系の運転士を育てる必要ないから新下関や博多車両所のも残す意味ないよな
>>454 異常時・非常時の乗務員の対応を訓練するためのもの
運転の訓練ではない
0系の運転訓練してもねぇ…
最後はコンクリートの壁にぶつけて大破させ、脱線転覆の復旧作業訓練に使う。
過去にも、自動裁断機の試験切りになったことだし。
459 :
名無し野電車区:2008/12/24(水) 16:48:48 ID:a2DDjBrT0
広島支社のキハ53じゃないけど車にぶつけて脱線
新幹線って踏切ねーかorz
それ以前にスカートが車なりコンクリート壁なりを破壊してしまう
とマジレス
開業当初、試験車が保線車両を作業員ごとはね飛ばした事があったね・・・
って、0系が引退して早10日
みんな昔話になってしまうね・・・
東京で葬儀会社の車内広告で、
どこかの駅で、ホームにあふれる関係者がほとんど、やや遠くの
入線する0系を見ているという写真が使われてたの、知ってる?
スナップ的な下手な写真なんだけど、そのことが却ってリアルで、
0系と、携った人々と、その当時の空気が輝いてみえてちょっと感動した。
0系の排障器って200km/h走行時でも100kgの物体を吹っ飛ばせるんだよな、確かw
464 :
名無し野電車区:2008/12/24(水) 20:14:42 ID:a2DDjBrT0
ハネられたら脳みそバーンだな(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
465 :
名無し野電車区:2008/12/24(水) 20:38:28 ID:KEI5JCkm0
466 :
名無し野電車区:2008/12/24(水) 20:43:44 ID:a2DDjBrT0
スカートってもヨ231みたいなペラペラなものじゃなくてハガネの板が重ねてあるらしいし
一昔前の子供向けの新幹線の本には、排障器の断面図はたいてい出ていたもんだが・・・
468 :
名無し野電車区:2008/12/24(水) 21:09:49 ID:NgJ/KYcr0
自衛隊協力の下、大砲の弾を当てて強度試験やったんだよな。
この前の日曜日弁天町に行ってきたんだが
団体がいつもは入れない0系に乗車(?)してるのを見てきた。
子供連れが多かったけど、一人参加も多くいた。こんなイベント、いつ募集してたんだろう?
他の見学者が入れないよう職員がずっと見張りしてたけど、
普通車やグリーン車とかにも実際に座れてた。正直羨ましかったよ。
1tってことは線路上に乗用車が転がってても大丈夫なんだ・・・
0系のスカート強度は岡山の車両基地で実証済み
車止めを破壊・突破して三鷹事件状態になった
>>471>>472 これは有り難い情報をどうも!
当方大阪在住なので、期間中もう一度行ってきます!
カップリングなのかぁ
シングルでジャケットが0系だったら3枚は買ったのにw
480 :
名無し野電車区:2008/12/24(水) 22:21:56 ID:KEI5JCkm0
今日夜 カプールで溢れるJR大阪駅前に聞きなれた「君がくれた未来」の歌声が。
まさか? と思って覗いてみたら、別人のストリートミュージシャンが歌っていた。
ちとがっかりでしたが、クリスマスイブの夜空にはあっていたなー。
482 :
名無し野電車区:2008/12/24(水) 23:14:32 ID:7efUyYPU0
会社の上司(40代)は2階建て新幹線の個室にもう1度乗りたいと
言っていたな。
484 :
475:2008/12/25(木) 00:25:56 ID:OhXBvRws0
>>483 夜中に構内で入換え中の車両が車止めと架線柱を破壊して、市道にはみ出した
という列車暴走事故です
運転士の居眠りが原因とされています
補足
当該編成のうち2両が0系唯一の事故廃車
Picasa Web Albumの0系画像をスクリーンセーバーにしたけどやっぱり良いね。
次々と現れる0系の姿に癒される。
でも、ベランダの向こうに0系の姿はもう無いんだなぁ。
排障器ひとつで話が盛り上がるんだから、みんなかなりの0系好きだね!
ところで今日、私はこの板に集う方々にお礼を言いたい。
皆と同様に私も0系には深い思い入れがあり、0系引退に際し撮り鉄に奔走していた。
そしてこの板で日本旅行「0系さよなら運転」乗車の旅を知り、
当初乗るのは無理であろうと思っていた14日のひかり347号に乗車する事が出来た。
ただでさえ指定を取る事が難しい14日のひかり347号であったが、当日指定席券を受け取ると
信じられない位の良い席で、「0系さよなら運転」を堪能する事が出来た。
また14日夜に回送されたR67も、ここの板の情報で見納めする事も出来た。
当日は動画も撮れるデジイチを持っていたので、色々なシーンを映像に納めている。
こらから少しずつ編集しUPして行こうと思うので宜しく!
まずは、新大阪駅発車の様子から!
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5642426
0系は、いかにも「排障器です」という感じだけど、N700なんかはどうなってるんだろうね。
排障性能は0系よりないと困るけど。
>>485 この事故では廃車になっていない
廃車になったのは名古屋の基地の方
>>488 スレ違いだけど、今は動画も撮れるデジイチなんて存在するのか。
EOS 5D Mark IIに謝れっ!
こんにゃく動画w
494 :
名無し野電車区:2008/12/25(木) 11:16:14 ID:TLL5HX9a0
>>487-488 (゚∀゚)人(゚∀゚)ナカーマ
漏れは乗車できたことに舞い上がり、記録はほとんど無いorz
>>491-493 最近の中級機では、トレンドになってきている。
でもまだ「おまけ」程度の機能だが・・・
私もデジイチ買足し目的で購入したが、スチルでなく動画ばかり撮っている。
超超望遠レンズ付けると、とても楽しい
>>496 俺はD90買わずに50D買っちまった
後で見させてもらいます
>>496 ボディは違うが、レンズは多分同じだな
望遠必要だけど、レンズ交換マンドクセな時に便利
普段は17-70MACROを愛用
あれから10日が過ぎたね。このスレの書き込みはだいぶ少なくなったけど、その分コアなファンによってこのスレが維持されているね。
いつかこのスレの住人とリアルで会って0系談義に華を咲かせたいなぁ。
教習車のビュッフェ買い取って、喫茶店やりたい…。
メーターも動くように改造して、車内放送も流す。
……でも、あれは椅子がない形式だっけ。椅子は付けよう。
もちろん、普通車部分で飲食もOK。
動態保存はやっぱりないのかぁ・・・
503 :
462:2008/12/25(木) 17:38:14 ID:jgBV5drGO
このスレに知ってる人がいなさそうなのが寂しいです・・
半蔵門線(半直)だけの広告だったのかな。
いま0系は博多総合車両所の
どのあたりに置かれています?
505 :
485:2008/12/25(木) 18:30:23 ID:ZAVkS7ic0
今、「鉄道のテクノロジー・新幹線」を見てるんだが。
14日の式典の様子がよく間に合ったもんだね。
そっちの方のテクノロジーが知りたくなった。
西日本ホムペ 0系サイト 最後の更新か?! 泣いた 涙です!!! ありがとう 0系!!
鉄道のテクノロジー・新幹線を買おうとして14日の博多駅式典の写真を
見ていたら誤字を発見してしまった。
誤字なのか、、、、日本語として変なので買わなかった。
>>500 でもまだこうやって少しずつ、その時、の記録が上がってきているわけで、
嬉しいですね。
>>496さんの新神戸通過はよかった。
みなさんの詳しさと思い入れには感服、不明を恥じます。
>>505 0系の名誉に関わるから、それは言わないで。
どうしてもというなら、209系(笑)とか、ね。
>>507 あれで警笛が最後に鳴ったら絶対涙腺が崩壊してました。
JR西のスタッフのみなさん、最後までいい夢を見させてくれて、本当にありがとう。
俺はあまり詳しくないので傍からこの流れを見るだけで十分だ
今更ながらバームクーヘン3編成注文してきた。引退記念グッズ購入はこれで最後かな・・・。
>>489 考え方が変わったんじゃない?
いつだったか、新幹線で自殺図って500系にはねられた人が出ちゃったけど
その事件で、連結器カバー交換したんでしょ
車でもやってたけど、部分的に壊れて、衝撃を吸収するって方式なのかもしれん
確証はない
>>509 タイフォンが鳴ること想像しただけで、もう十分涙腺が・・・
馬場さんの曲だけでも駄目なのに
>>513 いいのも見させて頂きありがとう、また涙腺が・・・w
相生駅での駅撮り動画を探したけど、見当たらないです。
>>513 罵声大会(苦笑)+感動の記録を10分も味があるけど、短い動画はフラッシュバック感があっていい。
窓の方向が逆みたいだけれど、この先広島駅はいったい…
>>496>>498>>499 俺はD90に純正18-105。あとは35mmのレンズが色々。
そう言えば動画ってまだ一度も撮っていない。
と言うか撮り方すら知らない。
>>503 1年くらい前かな。京浜東北にも出ていたよ。
1号車1番A席にお座りだったとは良い席でしたね。
私は1号車7番A席でした。
さて今日は26日、例のMBSで0系関連の番組やるんですかね?
もしかしてマックの例のサクラの件でおじゃんにならない事を祈るばかりです。
>>345の再うpはまだでしょうかorz
なんか動画で盛り上がってるなぁ。これを期にニコ動のアカウント取ろうかなw
>>518 大衆というものは熱しやすく冷めやすいです。期待はできないな。
521 :
名無し野電車区:2008/12/26(金) 01:03:21 ID:OR+nMtdh0
最終347号で、新大阪出発の2発目の警笛で涙が出た人いる?
一発目は90点ぐらいの警笛だったが、2発目が泣けた。
あと、発車時のBGMもよかった。
522 :
名無し野電車区:2008/12/26(金) 01:27:23 ID:Ypj4yc+TO
相生では340号の返却回送が停車中、駅長さんがずっと先頭車のところで佇んで見つめていたのが印象的だったな…
で、発車するとき「ぷぁ♪」って駅長に対して短笛が…
あれだけで3日は泣けた…
523 :
名無し野電車区:2008/12/26(金) 02:30:43 ID:LrmKo1S20
いま、飯島愛のブログ見て、涙出そうになってきたとこ。
もう色んなニュースがあり過ぎて、0系さよならが
去年のことのようだ。まだ2週間たってないのかよw
そんなこんなで、もし今日0系特集の番組が本当にあるとしても、
なんかいまさら感さえあるw
有馬記念は白枠と青枠を買っておこう
毎日系列2時からの欄に…
電車男…馬野キャスターインドネシアへ
まてww
526 :
名無し野電車区:2008/12/26(金) 08:29:38 ID:TNsCpHrQ0
さよなら運転の時に新神戸へ行った。
ビデオ撮影とコンパクトデジカメの両方で同時にチャレンジ。
ビデオ撮影はできたけどコンパクトデジカメは連写機能を無理して使ったのが間違えで撃沈・・・
やっぱ連写はそれなりのカメラやないとあかんかったなぁ。
交博でパノラマ模型を見ていた時のこと。
模型運転も終盤に差し掛かり、
夕暮れのシーンで新幹線が動き出す。
最前列でかぶりついていた小さな子供が
「あっ! 新幹線だ!」
と大喜び。
以後、自分の目の前に回ってくるたびに
「新幹線頑張れ! 新幹線頑張れ!」
と大きな声援を贈っていた。
新幹線が0系だけだった頃の思い出
>>528 (・∀・)人(・∀・)ナカーマ
パノラマ模型運転ショーの見せ場はやはり16両編成の新幹線でしたね。
自分も幼な心に胸ときめかせながら新幹線の爆走を見つめていました。
交通博物館…0系…そして九州ブルートレイン…子供の頃に
熱い視線を送ったものたちが次々と消えてゆくことに淋しさが募ると同時に、
自分も人生の年輪が増えたことをあらためて実感しています。
おかしい 最近0系をみないぞ まさか、ゴルゴム!?
(・〇・)やあ
確か交通科学博物館の模型の0系は鼻が光ってたよね。あれを自分の模型でも再現したい。
0系も103系みたいにどこかの国でキテレツな余生を送ってる、
とかならよかったなあ。
534 :
名無し野電車区:2008/12/26(金) 17:30:29 ID:R+tFVfaa0
馬野アナの特集見てきた。
今更0系で島さんとか山下さんの話を聞くのも乗り気ではないし、
かえって103系ネタのギトギトに濃い鉄分の特集でよかったな。
馬野さん、インドネシアのヲタにもモテモテだった。
それにしても、向こうは103系が特別料金を要するセレブ車として
使われてるとはなw
103-1はやらせもええとこやないか、と思ったけど、スタジオ内の最初の痛さは上手く抜けた気がしなくもないや。
でもインドネシアの103系はちょっと前のJTB時刻表と同ネタだと思った。
ぷいぷいで山下さんのお話は失礼だよ。
角以下あんなのの前で流して悪態つかれるのは。せめてムーブでないと。
536 :
名無し野電車区:2008/12/26(金) 18:54:17 ID:B9NNsQXg0
>>535 角はまだいいが、リンゴが最悪だな。
このコーナーの時にいつもケチつけやがるw
今日なんか、馬野が話をしだすと「トイレ行かせてもらいます」
と言う始末。
あの顔で鉄ヲタを悪く言うとはけしからんな。
久しぶりに岡山運転所を覗いてみた
やっぱりR67はいなかった、当然だけどね
538 :
名無し野電車区:2008/12/26(金) 19:34:26 ID:Y4ir8miT0
誰が何と言おうと、0系は永久に破滅である。
永久に不潔です、といいなおすのは無しだぞ。
>>541 こうやってアップして頂いた動画や、スペシャルサイトのムービーとか見ていると
あらためてこみあげてくるものがあるなぁ。
ラスト運転の時やその直後よりも今の方が胸に染みるわ。
「君がくれた未来」のイントロは犯罪的にえぇわ。
543 :
名無し野電車区:2008/12/26(金) 22:06:37 ID:eWEZaNkk0
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229266718/566 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2008/12/26(金) 21:56:54 ID:CSRjCiof0
今日駅に行ったら、29日発下りのはやぶさBソロが取れました。
本当は開放Bの方が寝台らしくて良かったのですが、
せっかくなので乗ってきます。
はやぶさに乗るのは15年ぶり2度目です。
567 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2008/12/26(金) 21:58:07 ID:BstXCviFO
>>565 車掌へ通報!
568 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2008/12/26(金) 21:58:23 ID:E4tiJhxU0
>>565 通報した方がいいよ、長時間嫌な思いするお。
>>533 まだ台湾で車両限界測定で扱き使われてるのが居るハズだが・・・どうしてるんだろうね?
>>534 なんですとぉ?!
545 :
名無し野電車区:2008/12/26(金) 22:18:58 ID:tJGATBUl0
0系加熱報道からまもなく1ヶ月、すげー早いw
547 :
名無し野電車区:2008/12/26(金) 22:59:33 ID:fWEx/0vE0
>>541 みんなで記録、共有しましょう。
>>515 タイフォンの音、素晴らしかったね!
私がイメージしている「新幹線の通過」とは、正にこの動画の通りです。
UP有り難う!
私もまたUPしました。千種川〜新山口です。
吉井川の「撮り鉄」の姿も納めようと思っていたのだけど、岡山で下車する
島隆氏が1号車デッキまで来たので、そちらに気を取られておりました。
>>536 角だろうとリンゴだろうと、あの番組はみんなが大阪人の民度の低さを象徴するようにやってるから視聴率とれる番組やからね。
馬野もわざと突っ込まれるように演じてるところがあるな。
押さえたところに、感情を滲ます(そうでない無理な言い切りもまま多いけど)宮脇俊三氏の著作の正反対というか。
神経質すぎじゃない?
例えばテレビ局が撮影していたなら映像がそのまま流れるわけだし
個人撮影なんだから。
要するに見たいんですよorz
>>541 個人的には動画では、新山口だったか、新下関だったかを駆け抜けるR67回送のが一番良かった。
あれって、高速で走る0系を捉えた最後の動画かもしれない。
画はイマイチだったけど、空気感は良く捉えていた。もし最後のなら、極めて貴重な画像と思う。
553 :
536:2008/12/26(金) 23:37:28 ID:Zt2faIQo0
考えたら、ヲタの行動なんて、理解されないであたり前という時代が
つい最近までの真実だったんだよなあw
今も十分理解されてるとは思わないが、リンゴみたいな
ウンコ女の存在もそれはそれで意味があるような気がする。
趣味って、他人の理解とかと根本的に無関係だもんな。
515@涙腺開放中です。
>>546 通過時の「フォア〜ン」がドップラー効果と相まって良いですね。
>>549 実は、前日13日の増発分には辛うじて乗れたのですが、
タイフォンを鳴らさなかったと思います。
やはり最終とあって各駅通過時にはタイフォンが炸裂していたのですね。
特に新山で500系を追い越す際の音は最高ですね。
皆さん、本当にありがとう。
>>548 ありゃ、島隆氏は博多まで乗らなかったんだ?
5号車で取材受けてたというけれど
556 :
名無し野電車区:2008/12/27(土) 11:56:55 ID:3LnJLGBr0
博多まで悠長な旅に出れるほど暇な立場じゃないとか。
557 :
名無し野電車区:2008/12/27(土) 12:00:33 ID:FzvyBu280
>>553 ただ、関西の番組もおっさんおばはんも何かとマニアに突っ込み入れて
善悪正邪(もちろん邪悪の方)つけて潰さないと気が済まないというか。放置しないから。
>>555 他の地上の神々はどうだったのだろう、と。
MBSで0系の特番があるというのはガセだったの?
ラテ欄見ても記載がないんだが・・・
560 :
名無し野電車区:2008/12/27(土) 17:23:36 ID:r5Ui8W4/0
>>559 伝言ゲームだな。特番があると誰か言ったか?
特別編成の番組の中にプチ特集をやるならあり得るが。
で、それが昨日の放送だったんだろう。
下関の訓練車はまだ解体されていませんよね?
俺が買い取った(嘘)。
563 :
名無しの野電車区:2008/12/27(土) 20:34:03 ID:T2D8HjLh0
そんなのやめて〜〜〜〜〜
0系は俺がそ(ry
565 :
名無しの野電車区:2008/12/27(土) 20:36:54 ID:T2D8HjLh0
0系もう一回見たい(@_@;)
566 :
名無しの野電車区:2008/12/27(土) 21:11:36 ID:T2D8HjLh0
誰か応答してください
年末ジャンボ3億とロト6(現在キャリーオーバー中)4億の両方が当たったら、俺が引き取るよ。
0系か?
今俺の横で寝てるぜ。
Bトレショーティーか。
寝返り打って潰すなよ。
0系は俺の嫁
>>571 いや、まさかの日車夢工房のOゲージかもしれんw
俺が大金持ちだったら…
下関の車両を買う。
ビュフェカウンターを利用してレストランを開く。
場所は秋葉原。
交通博物館の跡地。
ウエイトレスは勿論日食の制服を模して。
あの制服だけで秋葉原なら客が集まるぞ〜w
福岡の幼稚園で0系を図書館として利用してる幼稚園があるんだよね。
経営者は相当な金持ちなのか?
車両自体はタダみたいなモンらしいけど。電車はバラして運べないからSLに比べ
圧倒的に静態保存が少ないんジャマイカ?
>>577 wiki辺り見たら結構いっぱいあった気が
>>576 当時のお値段で2000万だったらしい。ま、バブルでしたし・・・。
>>567 オゥ、エクセレーん!
相方が500系だと締まりますな
その幼稚園の0系なら昨日見に行った。うちから車で10分くらいだから。R21だったかな。福岡市を見下ろす感じで休んでるよ。
>>574 アスベスト規制からこっち、不法に廃棄されないよう
石綿断熱車両は丸のままでは売らなくなっちゃったよ。
よくある自治体の野晒し展示も、今後新規はまずないと思われる。
え?80年代に入ってもアスベストが使われていたの?
もう中学校の理科室ぐらいでしか使われてないと思ったのに…
じゃあ鉄道博物館の車両は大丈夫なのか?
>>583 書いといて気になったので調べてみたら、
建物用の吹き付けアスベストが1975年で禁止になってた。
となると、鉄道車両の断熱用とも75年製程度までが危険で、その後は使ってないっぽい。
下関のQ3編成がビュフェ1979年、他は1980年製
最後の3編成はもっと後の車両なので、石綿該当ではなかったです、多分。
現役車だと485系あたりがドンドン廃車になってる理由がアスベストだったかと。
鉄博のは使用車両多いだろうけど、走行震動がないから
建物なみの上塗り固定措置だけでOKと思われる。
用とも じゃなくて 用途も だった。スマン。
展示車両ならアスベスト取り除いてから展示するんじゃなかろうか
軽油入れたままn展示するディーゼル車も無いだろうし
587 :
名無しの野電車区:2008/12/28(日) 14:54:52 ID:ac/RlWQX0
それもそうだね(;一_一)
>>576 >>581 幼稚園が移転したとき、わざわざ切り継いで移設したくらいだからな
>>577 >>578 そりゃSLブームあったし
電車は保存というよりほとんど店とか物置で利用されている
路面電車を除けば、保存目的で置かれている電車は結構少ない
589 :
名無しの野電車区:2008/12/28(日) 15:11:15 ID:ac/RlWQX0
へーそうなんだ
590 :
名無しの野電車区:2008/12/28(日) 15:39:16 ID:ac/RlWQX0
次に0系に一般人が乗れる日が
来るんでしょうか
591 :
名無し野電車区:2008/12/28(日) 16:00:44 ID:/uCfQKGc0
最盛期の輝きこそなかったけど、0系はみんなとお別れしたじゃないか。
その使命を終え、0系は旅立ったんだよ…
もう0系は走らない、それでいいじゃないか。
だけど忘れないで、僕らの心の中には0系との思い出があるってこと。
忘れなければ、そこに0系は生き続けられるんだ。
>>567 柵から斜めに身を乗り出したのかな?カメラごと斜めになっている。
もうちっと水平を。
594 :
名無しの野電車区:2008/12/28(日) 16:19:17 ID:ac/RlWQX0
595 :
名無しの野電車区:2008/12/28(日) 16:22:41 ID:ac/RlWQX0
>>594 画像と動画間違えました。すいません
正しくは「画像」
東欧諸国も鉄道の高速化に頑張っているわけでしょ?
どこかの国で0系を買ってくれたら良かったのにな。
ついでにまだ車齢の若い100系も。
>>590>>592 そんな事をSLの時に思っていたら、SLは復活してしまった。
近所の公園のSLなんて撤去されて、営業車の保守部品取り用になっちまった。
でも、0系だと流石に復活は難しいかな。
>>596 東欧は新線を作る金がないのでFIATの振り子車両が売れとります。
チェコとスロベニアだけだけど。
600ゲット出来たら0系残り18両は俺の物。
>>561 さっきいたのでご安心を
あれパールホワイトだったんだな
603 :
名無し野電車区:2008/12/28(日) 21:08:39 ID:9dSqTv5x0
まあ、西から来た文明が、進化した形で西に返っていくという
ストーリーは悪くないな。
>>602 中国やロシアならいざ知らず、なんでイギリスが日本の鉄道なんて入れるんだって印象だな。
0系持っていったり、それなりに新幹線システムがリスペクトされているんだろうけど、意外すぎる。
>>603 オリジナルのシュニッツェルがあるドイツの人たちに
日本のトンカツが評判いいのもそうだな。
ってーのはちとちがうか。
>>604 単にフランスが嫌いっていうのが一番でかいような気がする。
607 :
名無しの野電車区:2008/12/28(日) 21:32:55 ID:ac/RlWQX0
>>602 日本の技術が他国に流出するのはよくないと思う
もしほかの国がもっと早い鉄道を作られれば
新幹線の名前は通用しなくなる
608 :
名無し野電車区:2008/12/28(日) 21:35:51 ID:9dSqTv5x0
別にいつまでも新幹線が通用しなくてもいい。
そうか、イギリスには「恩」があるんだったな…。
>>605 Pankoは輸出されている。
もともとのコトレート・シュニッツェルなどは「揚げる」というより「焼く」に近い。
なので日本の豚カツなどをそのまま「Cutllet」と訳してはいけない、とウィキペディアにあった。
>>593 これは意図的に傾かせてます
主にフォトショで
>>121 このページの表示が認められていません
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むむむ
>>597 復活してるといっても観光目的に閑散区間を走らせてるわけだからなぁ
トロッコ列車走らせたりするのと同じ。
0系を走らせることが出来る設備やダイヤ上の余裕を
少なくともJR東海は捨て去っている
西の限られた区間で走らすことが出来るかどうか、だよね
万一残ったとしても
615 :
名無しの野電車区:2008/12/28(日) 23:22:40 ID:ac/RlWQX0
そうだね〜
ふむふむ
616 :
名無し野電車区:2008/12/28(日) 23:22:42 ID:aOONMoHS0
一番需要が厚いのは博多−熊本間だから、この区間をこだまタイプのシャトル便で走らせればいいのでは。
肥薩線にはSLも復活するし、あそ1962とも絡めてレトロ路線で活かせないものかと。
617 :
名無しの野電車区:2008/12/28(日) 23:24:15 ID:ac/RlWQX0
>>616 それがいい
電車がいっぱい見れる(*^_^*)
>>607 ドーバートンネル抜けてユーロライナーが既に走ってるんじゃなかったっけ?
別にいいよ。新幹線は日本で生まれたと分かっててくれれば
下手に現物輸出しようものなら、手間暇かかりまくる位置なんだし
いけないのは、近場の国に、ただ同然で技術移転して
それを独自開発と名乗られて、第3国が高速鉄道導入を検討した時
競争相手になってしまう事
バッカなコトしたよなぁ。「渡した技術は200系相当だから平気」とか
そんな事が問題じゃないっての
>>618 それを言うならユーロスターだろ。
そんなもん高速新線で走らしたら吹っ飛ぶぞ。
620 :
名無し野電車区:2008/12/29(月) 00:22:25 ID:QkEUqFB50
0系復活は寝言。
621 :
名無し野電車区:2008/12/29(月) 00:44:58 ID:AGGeEURXO
ユーロライナー(T-T)
>>621 IDにEUR(通貨表記のユーロ)が出てるな。XがOの間に入らなければもっとよかった。
まとめ更新ついでにブログパーツ貼ってみた
エキサイトブログでは使えないのでw
大晦日と正月の乗り放題切符で博多と下関にいる引退後の0系を見届けに行こう!
>>624 今朝新下関のをじっくり見てきた
今から博多南一周して修行するわ
ウラヤマシイ…
正月予報、雪じゃねーかよ
新大阪始発500系ひかりで行こうとしたのに
>>626 一周してきたんだけどフレッシュグリーンの残骸 グランドひかりの食堂車が展示してた場所で元色が構体(先頭車はいなかった)だけでおいてあった というより作業中だった
正月明けに重機の餌かも
>>627 情報どうも、やっぱ年明けで本格解体っすか
天気無視して強行しようかな…
629 :
名無しの野電車区:2008/12/29(月) 19:18:25 ID:9KBcvXLw0
1度100系からN700系までの新幹線を
1日だけで乗ってみたい0系があったら
すべて乗れたのに
630 :
仙台人:2008/12/29(月) 19:25:08 ID:EpYGjzKI0
今回は18切符で大阪へ向かっています
下関なんて遠すぎる…
交通科学博物館に行ってみるか
631 :
名無しの野電車区:2008/12/29(月) 19:25:56 ID:9KBcvXLw0
632 :
仙台人:2008/12/29(月) 19:28:46 ID:EpYGjzKI0
新幹線ワープでF編成に乗車できた
幸運なのか…な
633 :
名無しの野電車区:2008/12/29(月) 19:34:46 ID:9KBcvXLw0
開業時のじゃないにしても貴重な文化遺産なのに、どこかで保存出来ない物かな。
もう時間が無い、もし引き取ってくれたら、347号の指定転売、盗んださよなら0系のポスター転売、
自由席券での347号強行乗車、場所取りで何週も前から三脚を放置していた事も全部許すよ。
実は浜松工場に21+36+37+22があるよな。そっちに賭ける方が現実的かもorz
展示用に静態保存された編成をSLみたいに動態復元することって可能なのかな。
新幹線って全
M車だからできると思ったんだけど
って途中で間違って送信してしまったorz
ただ、機械的な部分の調整マニュアルの一番大事なところは、
現場の職人の頭の中にしかない、ってのがありがちだからな、この世代の機材は。
>>628 いまなら18切符使えるしね
一両ずつ解体場に送ったから連結順序が逆転していた
ていうかあと2本はどこにいるんだろう? 建物内かな
641 :
628:2008/12/30(火) 09:27:21 ID:uDNMwgp4O
>>640 18切符は最終347や前日355とか見るために関西から使った
博総は自転車があれば一周楽なんだけどね
643 :
名無し野電車区:2008/12/30(火) 14:45:38 ID:uDNMwgp4O
本日、新下関駅で0系を確認
動いている0系に感動しますた
645 :
名無し野電車区:2008/12/30(火) 18:43:49 ID:0H7Uj+ioO
1月4日深夜、新下関で何かが起こる。
>>645 ひょっとしてQ3の搬出?
それとも代替車の回送?
公開処刑だったら鬱だ・・・
>>643 歩いて一時間 写真を撮るならもうちょいかかるよ
650 :
名無しの野電車区:2008/12/30(火) 23:16:15 ID:QsVEErWv0
俺の友達もう博多南出張ないだろうしなぁ・・・
あれば見てきてもらうんだがw
654 :
名無し野電車区:2008/12/31(水) 02:07:01 ID:aJVYPtD6O
>>645 深夜の解体は有り得ないからQ3搬出かR61の搬入だと予想。
>>654 R61は6号車を除いて、台車や機器が全て取っ払われて鋼体だけになってる
658 :
名無し野電車区:2008/12/31(水) 15:22:48 ID:tWBZHqUv0
フジ見ろ!!
>>658泣いた…
あのオジサンに親近感湧きまくり…
見逃した…
661 :
名無し野電車区:2008/12/31(水) 16:15:28 ID:jlVOSaSPO
見たけど、エンディングの半分は、酉のHPにあるスペシャルムービーを使ったんじゃね?
あと、フジテレビは、できる限りに過去の0系の映像を提供したよな。
全盛期のビデオ映像に泣けた。
いつでもどこでもみんな0系がいたあの頃・・・。
東京駅から発車した0系の後ろに発車待ちの0系か・・・。
みんな良いお年を。
今年はスペシャルムービーを見ながら年を越すことにするw
664 :
名無し野電車区:2008/12/31(水) 20:27:23 ID:KOoxk9UoO
一緒に0系を見送ることが出来た皆に幸あれ!
よいお年を!
>>657 バラバラにされてる場所には六号車だけでなく一号車もなかったよ 一号車も保存?
今年は時代の一つの区切りの年、0系引退はまさにその象徴。
偉大なる0系よ永遠に!
(・○・)
ついに0系のいない年になっちゃったな。
少しでも保存されればいいけどな…
今年も0系にとって素晴らしい1年でありますように・・・
671 :
【だん吉】 【450円】 :2009/01/01(木) 01:06:36 ID:8ag3IJa3O
(・○・)〈お正月でみんな忙しそうだけど、ボク手伝おうか?
しかしポルシェ911は凄いな…。
0系と同じ年に登場して今も基本的な構造は変わっていない。
逆に「ポルシェがFRを採用した?!」と議論と話題を読んだ928・924系統が先に逝った程。
いや、993あたりからつり目になり始めて996ではついに水冷になったけど未だにRRは止めてない。
スバルが軽自動車撤退したらバス以外で最後のRRになる。
初代のナローボディやスーパーカーブームの頃の930が街角を走っていても古さは感じない。
鉄道における年表にもう0系に関する事項が記載される事はもう無いんだよな・・
さて次は100系と300系か
100系は東京から西日本までわざわざ行こうとは思わないな。
東海道の上り最終の100系には名古屋→東京で乗ったけど。
300系の東海道最終付近には乗るかもしれない。
676 :
【中吉】 【303円】 :2009/01/01(木) 12:50:31 ID:10DMZU/HO
100系は山陽こだまで飽きるほど見たからもういいや。って感じがする。
300系は山陽ではほとんど走ってないんだっけ? 四国に住んでるから見に行く機会があまり無くてね。
でも10月に0系に乗れたのと12月のラストランが見れたのはいい思い出。
新下の訓練車、見納めてきました
>>675 さよなら運転で博多に残ってるDDが出てきてもか?
俺は乗った事ないから乗りたい
679 :
名無し野電車区:2009/01/01(木) 17:18:48 ID:PlNvTbHL0
今日NHKラジオ第一放送の午前10時台に馬場俊英がゲストで出演していた。
漏れはそれを西日本乗り放題で乗車したN700系のグリーン車のオーディオサービスで聴いてた。
途中「君がくれた未来」も1コーラス流していた。
>>678 おれは0系よりは100系の方が断然馴染みあるし行くよ
100系乗るならグリーン車の椅子を使ってる6両に乗るべし(4両は普通の椅子が多い)
二階建てがフレッシュグリーンに塗り替えられたら嫌だな
>>678 出て来る確率は極めて低い。編成上の問題だけでなく整備上の問題が大きい。
0系を10両とかでサヨナラ運転する方が遥かに実現性が高かった。
俺は東海道で乗ったことあるけど、100系と言うより、東海道・山陽で
2F席に乗るチャンス自体がもうないのかもしれないな。
682 :
名無し野電車区:2009/01/01(木) 19:45:27 ID:+4fthXXg0
最後まで使われた0系たちは保存されないのでしょうか
>>665 1号車は建物の中じゃね?
あの場所は何両も一片に入れないようだからな。
順次解体って感じでは?
酉の0系サイトまだ残ってるね。いつまで残してくれるんだろう。
685 :
名無し野電車区:2009/01/01(木) 22:58:22 ID:rKIkDJvl0
「君がくれた未来」はJOYSOUNDで1/9から歌える予定です
初めて乗ったのは100系の筈なのに対して愛着を感じないのは何故だろう
2回しか乗った事の無い300系の方が強く印象に残っている
>>686 ____
/ \
/ ─ ─ \
/ (●) (●) \ それはない
| (__人__) |
\ ` ⌒´ ,/
r、 r、/ ヘ
ヽヾ 三 |:l1 ヽ
\>ヽ/ |` } | |
ヘ lノ `'ソ | |
/´ / |. |
\. ィ | |
| | |
>>683 しかし 普通なら一号車から順に入っていくと思うんだが
分解場には東京方から順に2 3 4 5とならんでたよ 解体場所にはフレッシュグリーンの6号車の残骸があった
まぁ一号車がなかったのは事情があるのかな
689 :
名無し野電車区:2009/01/02(金) 00:53:12 ID:VyvgYFEWO
JR西日本のH編成のグリーン車の座席が、100系並に交換されたが、肘掛のラジオ選局装置の有無が編成によって違っていた?
>>686 俺も新幹線の世代を大きく更新させたと言う意味で、300はもっと評価されて良い気がする。
新幹線って、0、100、200のグループと300、E2、500、700、800、N700のグループに大別されると思う。
(ここに無い形式はまたちょっと違ったりするけど)
>>677 俺も年末年始乗り放題切符で博多南&新下関とも見納めてきました
あと新下関→博多南、639代替500系で移動
>>692 まさしくそれ。
0、100、500:夢の超特急
300、700、N700:通勤特急
ってイメージがある。
俺は 0系、200系は古くて 100系、100系顔の200系からが新しい世代 だな
0系 夢の超特急
100系 かっこいい新幹線
300系 移動用機械
500系 別次元のマシン
700系・N700系 快適な電車
>>676 博多へは名古屋からの「ひかり」で来るぐらいで、300系はあまり来ませんね
広島・岡山から東海道直通で使われることが多いと思います
697 :
名無し野電車区:2009/01/02(金) 17:21:40 ID:QFDd8ule0
0系 夢も希望もない国鉄赤軍的阿呆専用車両
100系 民営化大成功の象徴車両
300系 欠陥品
500系 未完の欠陥品
700系 完成間近の欠陥品
N700系 完璧の完成品
N700系S編成 完成品の応用品
0系こだま
100系ひかり
300系のぞみ
500系のぞみ(new!)
な俺
H82:最後のオール大窓ひかり編成16連/35-149組込(1990-5に組替)
R20:最後のオール大窓6両編成(1997-10に組替)
Q2:最後の大窓21-141&22-141組込編成(2000-10に編成廃止)
この辺りが懐かしい20世紀の思い出だ
R20とQ2は何回か走り撮影を試みたものだ
700 :
名無し野電車区:2009/01/02(金) 18:20:17 ID:QFDd8ule0
>>698 認知症か?服役中だったか?つまるところその全部か。
702 :
名無しの野電車区:2009/01/02(金) 18:27:43 ID:L27nuMrP0
703 :
名無し野電車区:2009/01/02(金) 18:43:24 ID:QFDd8ule0
>>701 何の能力もない君は永久にそのまんまだ。
何この個人の価値観を押しつけるスレ
ねぇよw
>>696 名古屋ひかりは700系だが?
博多へは627A〜680Aのみ。後は臨時のぞみ。
9:20wowow新幹線大爆破
ホンマ放送するねw
712 :
名無しの野電車区:2009/01/03(土) 13:49:36 ID:fyL85sA10
>>711 僕は録画したし放送も見た
すごくはらはらしました
713 :
名無しの野電車区:2009/01/03(土) 13:57:40 ID:fyL85sA10
でも模型みたいなところが
数々確認できた
リメイク版を期待
国鉄が協力拒否ったんだから仕方ないじゃん
715 :
名無しの野電車区:2009/01/03(土) 17:08:56 ID:fyL85sA10
716 :
淡路島民:2009/01/03(土) 17:20:29 ID:fyL85sA10
もっと協力すればいいのに
国鉄のケチ
長嶋茂雄殺人事件って映画がぽしゃったのを思い出した
協力しなかった理由は国鉄と一緒だろうな
718 :
名無し野電車区:2009/01/03(土) 17:32:26 ID:rgjnGIq0O
新下関のボロは博多に来るんかな?
719 :
名無しの野電車区:2009/01/03(土) 18:01:25 ID:fyL85sA10
くるのかな
新下関いよいよ明日だね。
詳細kwsk
博多にいくんだろうな。
黄色の先生もいるし、みんな博多で葬式か・・・
シュプレヒコールの波
通り過ぎてゆく
変わらない夢を
流れに求めて
何時頃 明日博多行くので丁度いい
>>695 > 100系 かっこいい新幹線
個室と2階付きのバブル仕様
を付け加えてくれ
729 :
名無し野電車区:2009/01/04(日) 01:02:54 ID:6ta4s8KT0
>>728 ギザ懐かシス。当時、生放送で見てたけど、0系のことなんて全く気にして無かった。
未だ広窓・転換クロスの時代だったんだね。今見ると何かすごく新鮮な感じ。
今じゃ絶対無理な企画だよなぁ。
赤い新幹線!
CGかよ!
>>728 その1年近く前に同じく松田聖子で静岡駅のホームからの
中継だったが、歌っている途中で発車時間になってしまい
マイクを持ったまま新幹線が発車してしまうなんてのもあった。
脱線気味スマソ。
733 :
名無し野電車区:2009/01/04(日) 01:56:50 ID:++PfQydEO
下関の0系情報よろしくお願いします。
734 :
名無し野電車区:2009/01/04(日) 04:37:35 ID:ymBMFu3l0
歴代新幹線の中で0系が一番乗り心地がいいのは皮肉な話。
>>734 俺は100系だがな
新下関のは今日現地解体? 博総に移動?
>>715>>716 「新幹線危機一髪」ならOKしたそうですが
監督が「大爆破じゃないとダメ」ということで物別れです
深夜にゆっくり博総へ
まだだよ
深夜かぁ 何時くらいになるんだろう?
741 :
名無しの野電車区:2009/01/04(日) 12:43:53 ID:5MkYFQpe0
>>740 12時くらいじゃないの
近畿圏に住んでるから
見に行けないけど
V編成もしくはE編成に引っ張られながら博総に戻るのかな?
引っ張るとしたらKじゃね?
R8はKが引っ張ったはず
博多駅で見るのは無理かなぁ?
博総戻ったら即解体なの?
1月解体って話聞いて今週半ばと週末に休み取ったけど、間に合わないのかorz
R61はバラし済み確定だろうけど、67と68はどうしてるんだろう?
元旦から仕事だったけど、悲しくてあんまり身が入らなかったよ
(・○・) 帰省ラッシュなのにこんなとこで暇してていいのかな?手伝いにいこうか?新大阪までなら走っても怒られないよね?
>>741 博多には行くが野宿するわけにもいかんし ホームに入れないなら厳しいね
>>748 どこかいい場所ある?
ホテルから見るとかw
>>741 もっと遅いよ。
>>746 67・68はまだ構内に止まってる。
61の解体が全て済み次第、次は67かな?
>>747 岡山くらい迄にしとき。
新大阪は、火災帝国の土地やさかい何言われるか分からしまへんで。
まぁ、ゆっくり養生しなはれや。
明日福岡行く用事があるんだけど
なんかできることあるかなぁ…?
>>749 バスセンターから在来線は見れるが新幹線は反対だしなぁ
とりあえず今から博多南行って解体ショー見てくる
755 :
名無し野電車区:2009/01/04(日) 17:20:12 ID:hhmCJlZu0
さっき行ってみたけど、新下関のQ編成は両方の先頭車のカバーが外されてるよ。
新下関のQ編成の代わりには何が来るんだろう?
やっぱり100系?
100系だね
>>757 やっぱり100系か。
いや、過去スレに先月引退した0系WR編成のうち4両を訓練用に再起する、
って噂があったもんで。
でも毎日放送のニュースで「引退」と言った時点で希望は絶たれた訳だが。
となると100系のP編成にも廃車が出る、と言うことなのかな?
760 :
名無し野電車区:2009/01/04(日) 18:18:44 ID:CBfymltEO
今やってるバンキシャに0系が出る可能性あり。
福澤や菊川の後ろのパネルに0系の写真が出てた
>>759 フレッシュグリーンの残骸が残っていてまだR61は解体されてないようです
今反対側に渡ったら0系顔が3本ならんでました
博多南線沿いのアパートがうらやましい
>>761 ちょっと具体的に教えてくれないか
三本並びだなんて撮影しない理由がない!
>>763 反対側に渡って100系二階建てがある所までいったら手前から順にR68ドクターイエローR67がならんでるよ
新下関〜博多を制限70で考えると、移動時間は約2時間40分かな?
>>764 非常に申し訳ないのだが「反対側」がどこの反対かが分からないんだ
読解力低くてすまない
>>764 グーグルアースでの座標を示してみては?
あとは、ネット地図とかで
>>766 博多南駅を基準として博多総合車両所の敷地の反対側、と言いたいのでは?
そうです 新下関のは夜運ぶのは確定だな
明日、約束が無かったら関西から見に行ってたのに・・・残念
>>761 最適な撮影場所ってあった?
俺、博多に戻る時にシートを逆にして移動中に撮影した
>>770 博多駅近くのグリーンホテルならよく見えそうだ
わしは新下関ホームでお別れしてきたから弟の家に泊まるよ
100系と繋がった姿が見たかった!
関西から夜行バスで出撃中。
新下関寄らずに直接博多に行ったほうが良さげだな…
>>772 ヨドバシカメラ向かいの立駐のスロープは間近で見れるが危ないな バスセンターちかくの立体交差からみれるかも
下から見上げるアングル まぁ散策してみれば?
ここまで来て釣りとかないよな?
さて博多には何時頃くるのかな?駅周辺で待ちうけて朝一番で博総に行こうと思う。
>>774 新下関のホームで連結器だしてたからそれはないよ
社員もなんか準備してた
わしもまた明日の朝博多南に行こうかな
やべぇ
初めて博総行くんだけど
どうしよう、どこから撮ればいいかなぁ
てか朝じゃないとだめかね?
いま新下関で100系に繋がれて出発待機中
0系は通電?
テール点いてたから通電してるかと
10分前くらいに新下関出ていったよ
さよならQ3
(´;ω;`)ブワッ
せめて37形だけでも保存を・・・
Q3(・○・)ノシ<みんなありがと〜
Q3も出棺確認か・・・
これで0系&ドクターイエローみんなユンボ葬待ちか・・
映像うPよろしく
明日は博総に0系顔が4本並びそうだ
02:01頃小倉駅を出ました!
吉塚〜博多間で待機中。これ以上ないくらいのベストポジション。
また0系の風景が消えるのか。
誰か画像うpよろしく
新下関→小倉で40分かかってるのか。普段の4倍か。
単純計算で博多到着は3:20前後かな?
博総行けば0系4本見れますか?
東京からなんだが始発のぞみで行っても間に合うかな。
>>788 違いますよ〜
小倉着が01:41くらいで20分停車してました。
で、02:01小倉発
だから・・・
博多着まで何分ですかね(^^;)
2:40前後ということになりますね。新下関にしろ小倉にしろ、時間がキレイなのは保線との兼ね合い?
そうなると、博多は大体3時ころかな
。・゚・(ノД`)・゚・。
1Aか99Aで行っても博多南に着くのは11時39分か。
せっかく博総まで行って見れなかったら悲惨だな。
うーんどうすっべ。
5・6日の仕事は休みなので問題ないのだが。
その前に仕事初めの今日、始発のぞみの指定取れるか分からんな
そろそろ博多?
だだいま高速下通過。まもなく博多。
797 :
772:2009/01/05(月) 03:17:14 ID:sdans008O
798 :
790:2009/01/05(月) 03:26:26 ID:jzn5or4NO
>>797 はじめまして、その旦那です。
素晴らしい年賀状が来ましたよ!
では、風邪っぴきはこの辺で〜(^^)ノシ
800 :
名無し野電車区:2009/01/05(月) 04:39:00 ID:gskFwZ0w0
拝見しました
乙でした!
確かに100系と0系がつながって走ってますね
見たかったなあ
>>799 寒い中、お疲れ様でした
出掛ける直前に見させて頂きました
これで走行する姿が完全に見れなくなったんだな
博多南のホームからは0系顔3つ見えるんだけど反対側はV4とS1でブロックされてる。Q3は見当たらない。
>>803 Q3も並ぶとおもったんだけどなぁ
夕方なら多分ブロックされてないかと
0系引退のこの時期に新下関のも引退ならやっぱり入れ替わりだと思うけどなぁ
とにかく新下関を見てくる
S1もV4も通電中ながら動く気配なし…
新下関は当然だがまだ訓練車は配備されてないようです
100系Pって予備余ってたっけ?
ホーム側もレールスターがブロックにはいって見えなくなった。駅ビルの屋上からかろうじて見える。
博総2周したけどQ3は見当たらん。
>>808 今日は0時ごろから博多に待機してたからさすがに眠気が…回送みれたから満足なんでもう帰ります。
今更だが0系バームキタ――――(゚∀゚)――――!!
うちもキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
12/31までって書いて有ったから12/31に注文したよ。
でも今見たら、「WEBはご好評に付き1/31まで」だったよ。
マジか!?
2次車発注しようかなw
よく見ると、ルーバーも描き分けてるし、テールライトもオレンジっぽくしてあるし、中々の拘り方だね。それだけに こだま柄 の ひかり博多 が残念だ。
>>808 68は多分6両だった 67は6、5号車が見えた 第2ユニットが外されてるとか?
訓練車だから4号車に乗務員室がある68の方がいいのかな
>>806 500系Vが5本出来るなら100系PかKに余りが出るのでは?
>>813 乗務員室は61、67、68みんな4号車に乗務員室があったよ。
それより67、68のどちらかが新下関の訓練車になるのかい?
>>811 今発注すると、どのくらいで届くんだろうか?
今週中に届きそうなら、試しに2編成くらい発注してみるかなw
まだバウム売ってたのか
もう博多南駅名物に変えて100系、500系に展開したらw
>815
31発注で最短の1/4指定して、その通り来ましたので週末には来るのかな。
博総見学のお勧めポイントってありますか?。
マンションとかの不法侵入にならないところで。
>>816 ホビーセンターカトーでアッシーパーツでバラバラに売られたりして
>>819 ヤフオクで繋ぎ合わされた16両編成が出品とかね
>>818 まず博多南駅を出て右に行くと車と人が線路の下くぐれる道があるから反対側に行く
二階建てグリーン車や0系が見えるよ
それからS1の一号車くらいまで行くとフレッシュグリーンの残骸が見れる。
さらに三分ほど歩くと分解中のR61が見れるよ(ガードレールをくぐらないと見えにくい)
Q3はどこにあるか不明
Q3確認。
T3が前進し、そこにWIN350、次に100系食堂、その後ろ。
駅から見て奥側のRが居なくなっている。
824 :
名無し野電車区:2009/01/05(月) 20:23:34 ID:T6DkTZqI0
>>821 100系のダブルデッカーは100系完全引退時に現役復帰できないものか。
>>816 100系のはDD部分が二層になってて、アンコガ入るんですね
分かります
>>822 ごめん 今朝の写真みたら分かった
東京寄りから順に ドクターイエロー WIN350 食堂車 Q3だね
いなくなったのはR68だね 今朝はいたが
>>822 いなくなったRってどれ?やっぱり61?
勝手な印象だが、100系2階建とか0系黄色医師、WIN350って、保存前提で置いてある気がする
それらと同じ場所(だよな?)ってことは、もしかしてQ3も保存してくれたりしないかな?
>>799 遅れましたが寒い中乙&GJです
公には誰にも知られずに寂しく去っていきましたね
米原のあの並びに置いてくれたらいいんだけど無理だろうなぁ・・・
博総の0系ドクターイエロー(922形)は倒壊が欲しがっていると言う噂がある。
2年後開館の倒壊博物館に置くとか。
搬出の話は緘口令敷いてたので、公には出来んかったのよ。
まぁ、車両じゃなくて機械だからって言い訳もあるんだろーけど。
WINいたのか…orz
>>799氏が
0系ホントに最後の回送の目撃者か、乙でした
これでホントに走る姿は見れないんだね
835 :
名無し野電車区:2009/01/05(月) 22:31:44 ID:T6DkTZqI0
ETVの50周年特番にちょっとだけ登場していた。
それでも実況スレには例のAAが記されていた。
836 :
名無し野電車区:2009/01/05(月) 22:33:06 ID:0/qIL0NG0
SLみたいに不定期ででも走って欲しいなぁ。
837 :
名無し野電車区:2009/01/05(月) 22:39:27 ID:GydYtG4R0
訓練車の名目で動態保存
わりと現実的だと思うんだが
838 :
名無し野電車区:2009/01/05(月) 22:43:58 ID:0/qIL0NG0
訓練車にしとけば動態保存できてるわけだし、たまにイベント列車で走ったらいいと思う。
840 :
名無し野電車区:2009/01/05(月) 23:13:57 ID:ZZBi8HmF0
訓練車にするにはメンテナンス費がかさみそうだなぁ。
部品がどんどん入手困難になって、一両ずつ部品とり用にばらしていって、最終的には
まさかの片側サンパチフェイスの新幹線 単行列車になるわけですね。
842 :
名無し野電車区:2009/01/05(月) 23:38:28 ID:0/qIL0NG0
843 :
名無し野電車区:2009/01/05(月) 23:43:43 ID:Qdgd4kRzO
俺も夕方日没間際に見に行った
確かにイエローの陰にいた
写真撮ろうかと思ったが側面の一部しか外からは見えないし
駅ビル屋上からは屋根しか肉眼では見えない
写真だとぼやける
ちなみにWIN350は先頭のみ
>>841 ていうか訓練車ってメンテナンスしてないらしいよ
845 :
名無し野電車区:2009/01/06(火) 00:09:33 ID:8SN+WQPF0
>>844 そうなんや。
もし故障したらそれでおしまいってわけだな。
>>799 大変遅れましたが、寒い夜中に乙&GJ(*^ー゚)b でした
なんだか、切ないですな
>>840 空気読まずw、乙です
有り難くいただきました
>>799 貴重な動画ありがとう。
もしかしたら、本線上を走行する動画としては世界で最後の物かもしれない。
引っ張られているのが、ちょっと残念だけど。でも、それが本物の証でもあるわけだな。
>>845 実際Q3は一ユニット死んでたらしい
100系に引っ張られてった理由はそれが原因で新関門トンネルの勾配(訓練線にも勾配あったな)が厳しいのか機械扱いだからかは不明
>>799 車両の上ちょっとしか見えんが、それを言うのは贅沢だとわかってる。深夜にお疲れ。
>>840 新幹線のチャイムはこの音で無いとな。GJ。
>>840 メール着信音に設定できないのはここの仕様か?
852 :
名無し野電車区:2009/01/06(火) 08:16:19 ID:aj/bEei60
853 :
名無し野電車区:2009/01/06(火) 08:27:52 ID:aj/bEei60
ちなみに俺のは・・・あう
854 :
818:2009/01/06(火) 09:10:33 ID:ICgKbmKD0
>>821 ありがとうございます。
連休明けに博多で時間があるので、見学に行ってきます。
855 :
名無し野電車区:2009/01/06(火) 09:25:51 ID:UloYVRTj0
856 :
名無し野電車区:2009/01/06(火) 11:32:09 ID:ttKdCWu9O
博多手前の高速のとこは周囲も明るくてよく見えたよ。その後すぐヨドバシ横の公園に行った。
昨日、友人とカラオケ行ったら、「君がくれた未来」がDAMに入ってた。
俺は歓喜して、空気を読まずに一発目から歌ってしまったw
画面に出てくる映像は普通のやつだったけど、あれがJR西の例のムービーだったりしたら、最高だったのになぁ。
858 :
名無し野電車区:2009/01/06(火) 12:39:02 ID:y3bIKXpM0
俺のはよく見たら着信音は大丈夫やけど、メール添付が不可になってた。
859 :
名無し野電車区:2009/01/06(火) 12:42:23 ID:azkpT6gY0
「君がくれた未来」は
CDでは3月発売のニューシングル「世界中のアンサー」の
カップリングに収録予定だが、カラオケも入れば買いだな。
>>858,860
オイラの某芝のくーまん携帯は着信音不可、転送不可。
直接ダウンロードでマイクロSDに入れた。
ファイル形式の問題か?
862 :
名無し野電車区:2009/01/06(火) 15:50:27 ID:cj4lEgxvO
>>862 レポ乙
>>840のチャイムが登録できるできないは機種による
詳しくは自作着うたでググればおk
865 :
名無し野電車区:2009/01/06(火) 16:17:01 ID:otxmeFJ00
866 :
名無し野電車区:2009/01/06(火) 16:26:07 ID:CGRsJA4BO
>>862様
取材お疲れ様でした。
私は元日の昼過ぎに見に行きましたが、手前に何編成か止まっていたので0系は見えませんでした。
>>862 乙。
向かって右隣にいるのはひょっとしてN700系7000番台?
そうなら最古参と最新鋭が隣り合わせの貴重な写真だな。
>>862 乙でした。
哀愁漂う写真ですなぁ、金網がなんとも
>>867 右隣は、発言の通りN700系7000番台(S1)ですね
>>862 最後になって綺麗にされただけあってか、二度と本線を走らないとは思えないな
昨夜から未明にかけてドラマがあったんだね。
100系が0系を引いて行く。
年老いた親の手を子が引いて行く・・・
涙で液晶が見えない (ノ_・。)
872 :
名無し野電車区:2009/01/06(火) 18:29:31 ID:aHp/ZCWP0
R68−S1の右隣にドクターイエローとは・・
>>873 どっちかというと老老介護のほうがしっくり来るな
どうせならN700-7000にと思ったが
まだ赤子だからダメか
>>862 R68-極上の年代もの赤ワイン、N700-メルシャンワイン
って感じだなぁ
876 :
名無し野電車区:2009/01/06(火) 21:20:38 ID:AHnW/1YWO
自己レス
>>876と
>>862を比較すると、DY〜Q3は移動せず手前にS1、さらに手前にR68が来たようですね。
R68は
>>862では居るのか居ないのか微妙…
さらにR67は4連にも6連にも見える…
>>876 24枚しかない。2編成分しかないぞ。
といって淡い期待を抱く俺・・・
>>876 いや、物凄いトンデモ連結
でもこれも最初で最後の貴重な映像ですな
乙です
>>876 幼稚園児がプラレールで作るような編成だな。
それぞれに極めて貴重な車両なのが、またなんとも。
>>876 乙です
来週、博多南へ行こうかと予定してます
どのあたりから撮影されたのでしょうか?
>>881 プラレールワロス
うちの2歳児の手にかかると、
トーマスと500系一緒に……
そう言えば、今日の「開運なんでも鑑定団」に0系の画像と国立のひかりプラザが出て来た。
たいした内容じゃないけどね。
でも、ウィキペディアの「新幹線0系電車」保存車両の所にひかりプラザって記載されていない。
「新幹線951形電車」の項には出ているけど、但書き付きで載せた方が親切な気がする。
時たまリア厨がNゲー(ry
どちらかというと編成よりもWINとDDの屋根の段差に驚いた
R61はもう遺灰になってしまったか・・・
WIN350が残ってたのは素直に驚きwww
まとめに
>>799と
>>862と
>>876を追加しようとしたら出来ませんでした
FTPで鯖に繋いでも何も見えない状態なのでちょっと今画像まとめの方見れません
>>887 こんなになってもパンタ上げて走れるんだな・・・100系も付いてたけど
もともと鋼鉄車は塗装しないとすぐに錆びるからな
錆びてるくらいではぼろいかはわからん。
もっともQ3はろくにメンテもされてなかったろうとは思う。
>>884 無理無理、開発者の方3名が来賓で式典に参加して乗車もした件の記載は
「公式発表はない上に、0系の説明には何ら必要性のない事項だ」って削除されとったよ
なんか「編集して良い内容にしよう」ではなくて
「車両に関して正式に認められる事項以外は極力排除」という人が常駐してるみたい
議論ノート見て、ちと引きつったわ
「951形は0系ではない」って却下されるのがオチ
正論ではあるが、記事中ではリンクも張らさせてもらえないっぽ
>>886 WIN350先頭車が残ってるのは、それこそウィキペディアに載ってるじゃん
892 :
790:2009/01/07(水) 00:49:08 ID:2akDTotOO
>>892 (*^ー゚)b GJ&乙
ありがたく保存させていただきました
>>892 かなりキビシイ画像だけど、貴重さは疑うべくも無い。
素晴らしいです。感謝します。
せめて、0系の客室に灯を入れて欲しかったけど、
物理的に点けられなかったんだろうな。
>>868 ん? どした
R68はどこいったんだろう
898 :
876:2009/01/07(水) 02:43:29 ID:G4gVLAnWO
また自己レス、
>>877の下2行取り消しorz
>>879 青いサイドスカートが…(;_;)
>>882 博多南駅を出て右、最初の信号右、地下道抜けたら右、坂を登る途中のホテルを過ぎたら左側を注目しておけば、黒い何かが見える、そこ。ホテルに泊まれば非常階段(これも黒)が合法的に使えるだろうがイヤならここしかないよ。
>>KANONタソ
トン楠。
>>799 >>887 >>892 お疲れ様(^O^)
貴重動画をありがとう。
899 :
882:2009/01/07(水) 04:38:55 ID:F5k0QD8n0
>>898 レスありがとうです
あのホテルですな、予定決定すれば予約してみます
300とか700とか、パンタから花火散らしてないような気がする。
0系が火花散らしながら通過していくの見て、思ったけど。
902 :
名無し野電車区:2009/01/07(水) 10:22:15 ID:/Xvubfx60
>>901 パンタ最近のは改良されたんやろね。
俺はあのスパークさせながら走るのが好きやってんけど・・・
只今博総、解体線付近で3本並べて記念式典が行われるようです。
904 :
名無し野電車区:2009/01/07(水) 12:08:22 ID:3Rv3sn/W0
>>900 ホテルの非常階段だから不審者扱いで通報されるな
まぁ撮影したいならホテルの方に了承を得る事だね
ただ、毎度同じ様な事があると思われるから、あっさり断わられるのがオチでしょうな
>>903 解体開始?今週末の連休に18使って行くか…
>>903 全編成バラすとして、魂鎮め式みたいなやつとか?
もうどこにも希望はないのか。
やっぱり車両は動けてこそだよ。先頭車両ばかり幾ら残ってても……。
ビュッフェを交通科学館に移設しようって、もう館内にあるじゃん。
前の業者は、ここつかって臨時営業したこともあるんだよな。
その時知ったんだけど、交通科学館の0系ビュッフェ、ちゃんと水回りが整備されてんのね。
給排水が出来るようになってた。搬入当初、営業も想定していたのかな。
>>901 0系はユニットごとに独立してパンタが付いていたので
離線するごとにスパーク
100系以降は天井に高圧線(架線と同じ電圧の)を引き通して
パンタ同士を電気的に繋いでいるので、
同時に離線しない限りスパークが飛ばないようになった
パンタの数を減らすのにも役立ってる
>>902 夜とか綺麗だったな
でもやっぱうるさいわバチバチ言うから
調べたら、最初から高圧引き通しがあるのは300系からだった
100系は後から変更されたんだそうな
911 :
名無し野電車区:2009/01/07(水) 14:41:07 ID:DxPSUtYnO
>>911 GJ&乙!
この光景久々に見た。
ところで、ちょっと気が早いけど、次スレはここに立てるの?懐かし板に移るの?
懐かし板の方がトラブル少ないんじゃないかな
Q3も輸送終わっちゃったし…(つω;)
914 :
912:2009/01/07(水) 15:41:56 ID:rl9pViDu0
やっぱり懐かしになるのかな・・・。
スペシャルサイト、更新されてるね。ちょっとうれしい。
>>911 ご苦労様です
この並びはいつまで見れるのやら…
12月に2回行ったが、S1が止まって見えない。
やっぱ土日祝は駄目なのかな?
もう引退したんだ
潔く懐かし板で語るのがいいかと
マターリ語れるならどの板でもいいや。
路車板でこんなにマターリ語れたのも(・○・)と住人皆さんのおかげだな…
ありがとう。
919 :
名無し野電車区:2009/01/07(水) 19:18:49 ID:RpkrdBBvO
(・○・)<みんな、ありがとう…ぼくのこと忘れないでね…
おぅ!忘れるもんかい!
スマンが、なつかし板ってどこだろ?
「趣味」のカテゴリーじゃないよね・・・
>>921 趣味のカテゴリーに出来て既に4ヶ月以上たつわけだが、
専ブラ使いなら、幾らなんでも板一覧更新をサボりすぎじゃないか?
まさか「懐かし」が「なつかし」と読めないなんて冗談はよしてくれよw
924 :
名無しの野電車区:2009/01/07(水) 19:45:45 ID:4X2uCgmU0
0系という存在を世間が忘れないよう若者達に語り継いでいくのが俺たちの仕事じゃないのか?
原爆が何とかみたいにさ
>>923 スマンかった。ボードデータなんてパソコンの調子がおかしくなって
いろいろアンインストールしたり更新したりした時ぐらいしか、いじらんから
かれこれ1年以上放置していた
更新したら出てきたよ
700でもスパークは結構見かけるけどなぁ。
N7はまだそんなに見た記憶はないけど。
>>907 12月にミュージアムツアーで中に入ったが、
解説のおねいさんが「臨時営業した時は水を流せないので大変でした」って言ってた。
(カウンタ内にもクイズのご褒美で入ったが、シンクには栓とかはしてなかったけども)
排水の設備はつながっていないものと思われる。給水も多分やってないだろう…。
>>919 人は悲しいくらい忘れてゆく生き物だお。
(・○・)<私を許さないで 憎んでも覚えてて♪
1です。
>>912さん
>>913さん
>>916さん
まだ現在進行の動きもあるし、画像が上がっていていることもあって、判断が難しいけれど、やっぱり懐かしかなぁ。
必要に応じて、山陽新幹線とかこの板のスレにも情報流せばいいんじゃないかな。
>>925さん
未来に伝えないといけないんだな。
昔は良かったなんていう文脈じゃなくて、馬場俊英さんが言う「過ぎ去りし日々のバトンを手にして、僕らはまた次の未来に向かって夢を描いて行きたい・・・。遠い遠い過去とのお別れは、遠い遠い未来への旅立ち。」っていう文脈で。
ここの住人は
>>930さんの言うとおり絶対忘れないと信じたいよ。
ここの住人もいつかは、0系に乗って、十河総裁と島技師長に面会するその時が来る。
0系とはそれまでのお別れだよ。悔いなく乗車できるようにそれまでを全うするしかない。
でも自分は年末にあと2歩とか間違ってたら、0系で川渡って、総裁と技師長に会うところだった(らしい)。
それはさすがに短すぎ(苦笑)。天人の一瞬とただの人の一瞬は違うと痛いほど思い知らされた。(爆)
0系はボケ老人にでもならない限り、忘れ様が無いだろ。
昔は生意気そうに見えたのに、N700に追い抜かれるその姿は寂しそうに見えた。
N700が寂しそうに見える時には、どんな車両が追い抜いて行くのだろうか。
500系が抜かれるのって悲しそうに見えないんだよな・・・。
200系もあと1年余り?
今度やまびこでも乗ってこよう
>>928 ちゃんと繋がってるよ。床下を見てみよう。
通路と反対側なので、分かりにくいけど。
>>933 軽いお裁縫後、赤い水漏れ(←蒸機も好きなので許して)、白いサイレンの鳴る車、923形の先生チームが早朝緊急の溶接。
で、検修庫。破断場所が悪かったらショック起こしてた。
>>934 いや、他のことは忘れても0系だけは忘れない。
>>934 むしろボケ老人になったら0系が現役だと思いそう
ポン橋の菓子箱にて0系の写真額をゲト。
これで毎日(・○・)の愛らしい顔を眺めて暮らせる。
菓子箱ってどういう意味ですか?
943 :
名無し野電車区:2009/01/08(木) 15:52:07 ID:pOhjMBkUO
去年の11月の中ごろに一度だけ姫路から新大阪まで乗ったんだけど、それが人生で
最初で最後の0系への乗車になってしまったな。
そのときは金銭的にも時間的にも物理的にも厳しい計画を強行して乗ったんだけど、
廃止になるまでに乗れて本当によかったと思ってる。
でも、
>>943 みたいな写真を見ると、まだ解体されてなくてよかったと思う一方、もう乗れないのが残念。
もっと乗りたかったな。
>>946 残念ながら違う。
玄関に飾る位のサイズの写真で1800円は高めだが自分のコンデジ写真とは比較にならんorz
おれ21だが0系の大窓の16両には乗った事あるが100系16両には乗れずじまい
あの時本当は100系が良かった
たしか300系がデビューした次の日だった
949 :
名無し野電車区:2009/01/08(木) 19:27:25 ID:TpN9siQ60
>>943 乙です。
あの様子だとパンタ上げて通電してるんかな?
950 :
一般人(鉄バカへwww):2009/01/08(木) 23:22:09 ID:BGU30S5B0
おまえら鉄オタは本当にこんな古い新幹線が廃車するだけで
バカみたく熱くなれるんだからどこまでもおめでたい奴らだよな
一般人はこんなに騒がないよ
廃車日用で新幹線使ったけどホームにいた鉄オタ見てると
まるでオ○ム信者みたいとしか思わなかったよ
他の一般人もきっとこんな風に見てたと思うよ
本当鉄オタは呆れるヴァカばっかりだわw
200系も2010年には消滅しそうだし、営業運転の0系顔が見られるのも残りあと僅かだね。
952 :
名無し野電車区:2009/01/09(金) 00:04:25 ID:a34Z30CA0
>>950 スルーワロスw
それにしても最近では見かけない
古臭い煽りだね
>>952 お前が一番スルーできてない
俺もか……
つか、40分でスルー扱いって、
どんだけアツい板に居るんだよ
……もしかして自作自演?
955 :
名無し野電車区:2009/01/09(金) 00:24:34 ID:AcNVR70w0
んなわきゃないw
それにしても全廃となるとネタね〜な
>>955 実際に会いには行けなくてもほぼ毎日誰かが博総に行き、今日の画像や動画をアップしてくれる…
こんなに愛された電車があって、こんなに愛すべきスレが鉄板にあるだけでも満足じゃないか?
>>956 >こんなに愛された電車があって
何度も書いているけど、0系は普通の電車じゃないからね。
やがては重文、ひょっとしたら国宝になるかもしれない存在。
日本中のあちこちに静態保存されてるからなぁ、0系って。
屋内に静態保存される編成って、10年後でもパンタから通電させたら動くのかな?
しかしちょっと前まではホームで待ってて0系が来たらがっかりしたもんだ
「100系乗りて〜」って
新幹線の歴史の半分近くが0系オンリーの時代だったからね。100系が登場してもいいとこ半々だったし。
昨日100系乗ったが、0系より横揺れがあった
わざわざここまで来てアンチ発言するとは、どんだけ自意識過剰なんだwwwwwwwww
鉄オタでも古い新幹線でもいいから、アンチスレでも立てて、
「鉄オタってキモイね♪」とか言って、
志を同じくする同志の皆さんたちと、乳繰り合ってればいいのにwwwwwwww
実社会で、宗教団体やサークルの集まりまで出向いていって、わざわざ批判などするのかねこいつは。
>>959 俺的なちょっと前だと100系のところが700系だな
学生の頃なら100系だった
100系の全盛期、X編成は東京偏重なダイヤで、夕方に大阪に帰る頃にはG編成しか無かったのでむしろ食堂のある0系ひかりを愛用していたオッサンです。
V編成誕生の少し前の話だ。
しかしその頃の0系のイメージはまだリクライニングシートの通勤電車だったなぁ。
自分の老朽化ともダブるから思いも深いんだろうな。
0系のページのスペシャルサンクス多すぎて見きれないな
速読できる人じゃないとありゃ無理だ
まだ自分が見つかりません(´・ω・`)
投稿順かな。3000番台なんだが・・・。
968 :
名無し野電車区:2009/01/09(金) 14:41:56 ID:sOviTyzVO
一行ずつ凝視するんだ(笑)
かく言う私も昨日やっと左から二行目の中盤に見つけたのだが(^-^;
なので投稿順ではない模様。
R67解体まであと3週間くらいか
新下関にはもう何か配置されたんかな?
(・〇・) (・〇・) (・〇・) (・〇・) (・〇・) (・〇・) (・〇・) (・〇・) (・〇・)
みんなに応援してもらって、うれしいです。ご恩は決して忘れません。
みんなと出会えて、とてもしあわせです。想い出はぜったい忘れません。
ありがとう。みんな、ほんとうにありがとう。
(・〇・) (・〇・) (・〇・) (;〇;) (・〇・) (・〇・) (・〇・) (・〇・) ∠(・〇・)
技師長「つらかったろうね。最後までよくがんばったね。こんなに孝行してもらって本当に嬉しいよ。」
(;〇;) (;〇;) (;〇;) (;〇;) (;〇;) (;〇;) (;〇;) (;〇;) (;〇;)
(;〇;) (;〇;) (;〇;) (;〇;) (;〇;) (;〇;) (;〇;) (;〇;) (;〇;)
総裁「ご苦労。諸君の活躍は実に見事であった。以て即ち我等が誇りと誉れとするところであり、深謝する次第である。」
∠(・〇・) ∠(・〇・) ∠(・〇・) ∠(・〇・) ∠(・〇・) ∠(・〇・) ∠(・〇・) ∠(・〇・) ∠(・〇・) ∠(・〇・) ∠(・〇・) ∠(・〇・)
∠(・〇・) ∠(・〇・) ∠(・〇・) ∠(・〇・) ∠(・〇・) ∠(・〇・) ∠(・〇・) ∠(・〇・) ∠(・〇・) ∠(・〇・) ∠(・〇・) ∠(・〇・)
∠(・〇・) ∠(・〇・) ∠(・〇・) ∠(・〇・) ∠(・〇・) ∠(・〇・) ∠(・〇・) ∠(・〇・) ∠(・〇・) ∠(・〇・) ∠(・〇・) ∠(・〇・)
>>968 俺も左から二行目の中盤に見つけた。
テレビゲームで鍛えた動体視力で、1回で見つけたけど、
目が疲れた。
この三連休見に行こうとしたら雪予報っすか…orz
雪もまた趣があると思わんか?
趣がどうこうじゃなくて、寒いのがイヤなんだろ
正に名残雪
今春が来て君は・・・
(´;ω;`)ブワッ
>>980 この季節にそれを言っちゃぁおしめーよ…
前回、行った時も雪だったんすよ。たまには晴れてほしい。
気軽に行ける距離じゃないんで。
そーいえば、最終9347Aで流れる?って話だったメッセージは結局流れなかったけど、
何かやめちゃった理由でもあるのだろうか。
985 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 08:59:10 ID:H0kYTLJp0
どんな形でメッセージが乗ってたんか知りたいね。
986 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 09:23:36 ID:UKs29WOyO
台湾で事業車として頑張ってる0系の先頭車の存在が忘れ去られてる・・・。
(;〇;)
>>986 台湾のはもうずっと放置プレイが続いていると聞いたが
989 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 12:29:37 ID:sa60o5KsO
>>985 額装されたCD-Rが乗ってたみたいよ。
ちなみにメッセージは11/30だったかの博多でのセレモニーで読みあげられてたよ。
路車板での0系スレも終わりかな。
最後に記念カキコ。
俺も。
ありがとう0系。これからも、夢の中で利用します。
俺も路車板記念カキコ(^^)
全解体の報があるまでは、博多に行けば必ず会いに行くよ。
記念カキコ。
もうお0系は俺たちの心の中でしか走れない。
だから、俺は0系の事を一生忘れない。
僕たちは時代に乗車した。
僕たちは歴史に乗車した。
…それだけです。
995 :
名無し野電車区:2009/01/10(土) 13:39:48 ID:0rzrKrnl0
新幹線開発に携われたすべての先人たちに感謝
(・〇・) 路車板の皆さんさよなら!今までありがとうございました!続きは懐かし板でご堪能下さい!
俺達の未来はこれからだ!
記念カキコ
(・〇・)...(゚ヮ゚‘)乙!
1000なら0系は永遠に不滅
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。