【AK-3】床下機器について語るスレ【D-3-F】
1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2008/11/23(日) 07:34:24 ID:lRAZtIOw0
床下にずらっと並んだ抵抗器萌え
3 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 00:17:57 ID:rILsSnlh0
C1000・・・ツクツクツクツクツクツク・・・・
C2000M・・・ギドギドギドギドギドギド・・・
C2000L・・・シュルルルルルルルルルルルルルルル・・・
3-Y-C・・・・ヒュココココココココココ・・・・
D-3-F・・・・トンクントンクントンクントンクン・・・
AR-2・・・・・ンンンアァーーーーーーーー・・・
C1600S・・・フゥォオーーーーーーーー・・・
4 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 00:48:39 ID:FRD8F22D0
AK-3・・・にょごにょごにょご・・・
>>1 西武のAK-3も残すところ1両になっちまったか。
5 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 11:33:40 ID:uMVjD2zI0
グリッド式抵抗器もかなり貴重な存在。現役では上毛や一畑の旧型車にしか使われてないかも。
DH-25・・・ポッコッポッコッポッコッポッコッ・・・
6 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 15:49:52 ID:bI2hW0Sg0
VVVFなどの主制御装置等を語るスレって無いのかね?
7 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 16:39:15 ID:6+gOKXQ20
抵抗制御なら興味あるが、V車は全く知らない。
8 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 20:54:52 ID:WYk/q8Fa0
>>5 >グリッド式抵抗器もかなり貴重な存在。
名鉄 6751F+6752F
>DH-25
名鉄 5301F、5302F、5307F
(但し、除湿装置が付いているので回転音がちょっと甲高い)
9 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 22:43:02 ID:V/AsI9CL0
151系がグリッド抵抗だったのが意外だな。
カルダン車でグリッド抵抗の車種って他にあった?
10 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 23:26:47 ID:GKA3ji8A0
11 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 11:05:29 ID:wRpiSMoLO
営団と言えば丸ノ内線だが、アルゼンチンに行けば3-Y-SやAR-2EAの音が聞けるのかな?
12 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 14:40:39 ID:QQBbZ7VmO
>>6 路車板「みんなのVVVF」スレでいいんじゃない?
13 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 14:49:15 ID:QBUu+Cdj0
DH25は、AK-3と比べてまだ残っている方だよね?
東武6050に吊られている物は、動作音を車内で聞いた限りでは静か過ぎて「らしく」なかった。
14 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 08:12:00 ID:o2xIRsyd0
>>13 DH-25は小容量故に代替されずに残ってるのが多いね。
東武6050についてるのはあんまりそれらしい音はしない(トカチャコトカチャコ言う)けど、
阪神7861形のやつはポコポコとDH-25らしい音がしてた。上信200形のはブゴブゴと言う音が…
日本エヤーブレーキ製と三菱製で構造が違うのかねぇ…元は同じウエスティングハウスのはずだけど。
15 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 08:19:00 ID:o2xIRsyd0
16 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 20:58:14 ID:YngT4WOu0
DH-25を吊っている最新車輌は今のところ、えち鉄6001型かな?
17 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 22:17:03 ID:vRx0uyuh0
強制冷却抵抗萌え
18 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 22:22:01 ID:aY3yY6eJ0
19 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 13:26:03 ID:QV1RaJVB0
>>14 阪神のはいい音を奏でてましたね。
叡山電鉄の700形だっけ? 単行運転してる車両もDH-25を積んでて、その真上に
乗ってみたけれど「それらしい」音は感じられなかった。
琴電のDH-25も、動態保存車(とデカ1)だけになってしまいましたね。
現役時代、車両によって同じDH-25でも動作音に違いがあったりしていたけれど。
去年夏のイベントで仏生山に行った時、廃品置場? に積まれた旧型車の機器が悲しかったなあ。
主電動機とか、DH-25の底面や後ろ側を見れたのは収穫だったけど・・・
20 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 10:39:42 ID:rIvTvM8TO
E233のCP(C1600SN3)と東武50090のCP(RWS20C)がクリソツなのはガイシュツ?
あとJR九州のTC2000とHS20。
21 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 10:45:36 ID:9ox5VNyq0
>20
仏生山は廃車部品がたくさん放置してあるよな。
窓枠やパンタグラフも見た事がある。
22 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 14:30:21 ID:92HwRXzSO
昨日東武のファンフェスタ行ったら整備中のDH-25とD-3-FRが置いてあったよ。
DH-25は点検蓋も開けた状態で中まで見えた。D-3-FRは普段裏側見る機会ないから貴重な体験だったな。
23 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 22:17:36 ID:kEmN2B7T0
>>18 名鉄のパッケージ制御装置ってネット上でも余り写真見かけないね。
24 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 00:08:28 ID:QJ6Ey6qJ0
25 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 01:13:14 ID:Lwm+gl76O
揚げ
26 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 10:05:29 ID:CSfIZOG80
今話題のEF55が現役最後のMH57A-AK4搭載機なわけだが。
そのAK4、実物見る限りじゃ中身はD-3-Nっぽいけどどうなんだろ
27 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 03:38:53 ID:ev5IEo2Q0
age
28 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 12:47:22 ID:NT2D8u82O
何かJR西の新世代型(221以降の全ての形式)の一部でHS-20っぽいのを積んだ車両があったような気が。。
あとC-2000Lってのが関西では例えばどんな車両が積んでるかよくわからんのだが・・・(身の回りの車両がHS-X0系やHB-xx00系のようなナブコ製ばかり・・・)
29 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 15:27:32 ID:okPOduSsO
JRWのWTC2000は交流駆動のHS20と同じかな?
関西でC2000Lと言うと阪神5500系のC2000MLとか…
近鉄にも載せてる車両はあるようだね。
30 :
28:2008/12/09(火) 18:00:32 ID:NT2D8u82O
>>29 成る程。dクス。
HS-20の動作音が心地良いと思うのは俺だけでつか?
31 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 22:27:27 ID:coJQn3B20
>>30 俺はHB-2000のほうが心地良いかな。あとC-2000Lみたいな三菱系はあんまり好きになれない…
32 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 03:03:23 ID:wK1UZcf90
個人的にはC1000がいいね
地元だと京王6000くらいになってしまったが
33 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 14:24:17 ID:TEtkYuYY0
>>32 京王のC1000って動作がスローな気がするんだけど気のせい?
そういえば京急デトは未だに3-Y-C載せてるんだよね。
34 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 15:54:18 ID:9rXIGhOkO
>>32-33 C-1000のテンポには個体差があるような気が…
毎日113に乗ってるが、編成によって違うんだよな
35 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 16:56:15 ID:DFp/t5Ol0
>>34 房総だと113でもC1000が載ってるとは限らないんだよな・・・
36 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 22:10:31 ID:9rXIGhOkO
>>35 mjsk C-2000車が居るの?
まぁ俺は京都車の世話になってるんだけど
37 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 01:42:27 ID:6RxrfiEL0
撮影会等ですぐそばで聞くELのC3000が迫力があった。
38 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 02:08:23 ID:c4Op0hAy0
>>36 スクロール式のC1500Eに換装されてるのがあるんだよね。
そしてその正体は三菱重工製のRC1500。補助電源も同時にMGからSIVへ。
39 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 12:14:19 ID:xYWY67niO
>>38 オリジナルなのは見た目だけなんだな…>マリ車
40 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 10:58:36 ID:00soA2ryO
ちなみに束は115にも同様の更新車がいる。内装でわかるけどね。
41 :
40:2008/12/14(日) 16:38:07 ID:00soA2ryO
今その115の更新車に乗ってるんだが、CPの真上なのに何の音も振動もない…
CP停止時のエア排出音でようやく動作してたと判る位。
42 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 22:04:26 ID:OwJF0HdW0
南海はC-1000搭載車がかなり多いな。
2300系は2004年製の新車でIGBT-VVVF車なのにC-1000搭載という変わり者。
43 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 00:01:29 ID:0bMgQxE5O
南海のC-1000はC-1000PRとかいう型式だったっけ。
無印C1000と何が違うのか分からんけど。
44 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 17:17:44 ID:0N12EP8DO
ミニエコーの床下見たらカバー付きのC1000が付いてたよ。
45 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 17:45:10 ID:upnFhG2uO
>>42 つまり、
「ド。ド、ドッドドドドドドドドドドド…」な訳かw
乗ってみたいわ
46 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 22:53:46 ID:gNaWBYuX0
>>26 AK4なんてCPもあったのか。知らんかった。
47 :
28:2008/12/17(水) 07:54:29 ID:AX/R94VGO
>>31 HB-2000ってあの爆音かw眠いときあれはキツイw
三菱系については同意。C-2000Lのどこが静音なんだか・・・(もしかしてコマル66系ってC-2000L?)いつも「ドドドドドドドドドドド」って聞こえる。。
>>32 ナブコで例えたら何に該当する音?
48 :
28:2008/12/17(水) 13:06:58 ID:AX/R94VGO
>>3の捕捉。
HS-20(直流)・・・クゥオォォォォォォォォーーンホォォォォォ・・・(うまくできてないかも・・・orz)
HS-20(交流型)・・・クゥオオォォンシュルルルルルルルル・・・
HB-2000・・・ボボボボボボボボ・・・
HB-1500・・・ボボボボォォォーンォォォォ・・・(音がHS-x0系みたいに変調するが基本はHB系らしく爆音・これも失敗かなorz)
49 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 13:20:14 ID:xmD/d92B0
>>48 HB-2000・・・ボボボボボボボボ・・・ブラジルルルルル・・・
50 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 22:36:25 ID:1VsqwHVe0
>>47 C1000はナブコ以前のCPだから例えられんな…
もっとも、ナブコの前身の日本エヤーブレーキでもC1000は作ってたけど。
C1000…シュッタッタッタッタタタタタタタタタタタタタタタタタタタタタタタタタタタタタタタタ タタ タタ タタ タタ タタ
ボッボッボッボッボボボボボボボボボボボボボボボ ボボ ボボ ボボ
フォワワワワワワワワワワワワワワワワワワワワワワワワワワワワワワワワワワワワワワワワワワワワワ…………………
C1000=↑の複合音 3-Y-Cも同じような音(少し軽い)
AK3 ドッワッウッワッウッワッウッワッウッワッウッワッウッワッウッワッウッワッウッワッウッワッウッワッウッワッウッ…
ゴッ トッ ゴッ トッゴットッゴットッゴットッゴットッゴットッゴットッゴットッゴットッ…
グッ モッ グッモッグッモッグッモッグッモッグッモッグッモッグッモッグッモッグッモッ…
ティッ カッ ティッカッティッカッティッカッティッカッティッカッティッカッティッカッティッカッティッカッティッ…
DH-25 トワワワワワワワワワオォオォオォオォオォオォオォオォオォオォオォオォオォオォオォオォオォオォオォ…
トッコッスコトコスコトコトコトコトコトコトコトコトコトコトコトココトコトコトコトコトコトココト…
ポンポコスコポコポッポコポコポコポコポコポコポコポコポコポコポコ…
D-3-F モワワワワワワワワォワォワォワォワォワォワォワォワォワォワォワォワォワォワォワワォワォワォワォワォ…
トン トン ガタガタトゴトゴタゴタゴタゴタゴタゴタゴタゴタゴタゴタゴタゴタゴ…
トン クン トンクントンクントンクントンクントンクントンクントンクントンクントンクントンクントンクン…
HB1500 ボルルルルルルルルルルルダラララララララララララロロロロロロロロロロロロロ……
HB2000 ドルルルルルルルルルルルダラララララララララララルルルルルルルルルルルルル……
HS10(DC) トゥゥゥーンルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルララララララララララ……
HS20(DC) クォァアーンルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルララララララララララ……
HS20(AC) トワンッルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルララララララララララ……
RW20 ゴワンーーンーーーンーーォーーーーー(シュゥゥゥゥィッ)ーーーーーーーーーー……
RWS20 ゴワァァァラァァァーーーーーーーーー(ブォォォォォッ)ーーーーーーーーーー……
AR-2 ウィィィィーーーーーンアァーーーーーーーーーーーァィイイーーーーーーーーーーー……
MBU1600 ドゥィンドゥィンドゥィンーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
C1600S1 ドゥワンーーーーーーーーーーーーーーーー(クシュンッ!)ーーーーーー(クシュンッ!)
51 :
名無し野電車区 :2008/12/17(水) 22:49:00 ID:PW+GJ6e80
>>50 擬音の羅列と年寄りの会話…。
ガァー、ゴォー、ガチャーン、バリバリー、ドォーン…。
何か似てるな…。
プゲラ。
52 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 23:02:06 ID:xmD/d92B0
>>51 年寄りは会話してなくても
ガァー、ゴォー、ペッ!
53 :
28:2008/12/18(木) 07:29:24 ID:kDkIAM6mO
>>49 フイタ
>>50 dクス。擬音もバッチリ。
それにしてもいつも通学で使う阪急はHB-2000の海。。
今9001Fが対向ホームにいるけどCPがモーター音しかしない。流石RWS-20なだけある。
54 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 15:07:26 ID:z/SE1xpNO
AK4=WH D-3
C1000=WABCO A-3?
C1500E=三菱 RC1500
C1600S=クノール SL20-4
C1600SN2=ナブコ RW20
C1600SN3=ナブテスコ RWS20C(とほぼ同型)
WTC2000=ナブコ HS20
WRC1600=クノール SL22
55 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 22:03:49 ID:A82B3tq20
円筒形のリアクトルが何個も並んでるのがいいね。
中に冷却ファンが入ってるからブロワー音も聞ける。
56 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 00:01:51 ID:1eOqrER2O
>>55 リアクトルってだいたい2個装備じゃないかい?
57 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 14:04:01 ID:Kwc4Tfo60
58 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 13:40:59 ID:6lhJ5sEi0
59 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 00:00:55 ID:HsPFLxGc0
国鉄型の抵抗器ブロアーが起動するときの「チュィィィィィィィン・・・・・ブオォーーーー」という音もなかなか魅力的。
あと、あの箱の表面にに打ち出しされてる「Ω」のマークが「鈴木合金」というメーカーの社紋だと知ったのは
つい最近の事。
60 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 16:42:11 ID:NL10qNPg0
抵抗器だから「Ω」だと思ってました。
61 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 16:43:54 ID:2h+cKIzrO
>>59 あ、わかる
バカ停の時に、「まだブロワー回ってないから大丈夫」
…とホームでマターリしてたら、発進してからのブロワー起動で見事に置き去り食らったのも思い出w
62 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 22:07:31 ID:olxBoTHr0
age
63 :
名無し野電車区:2008/12/25(木) 13:22:14 ID:+2Fgo6/+0
一般的にはブロワーはレバーサーと連動してるのかな?
64 :
名無し野電車区:2008/12/26(金) 05:41:01 ID:5Ue2IFdnO
201系のフィルタリアクトルの音が好き。
65 :
名無し野電車区:2008/12/27(土) 17:16:54 ID:3JANbETEO
66 :
名無し野電車区:2008/12/30(火) 21:47:45 ID:7q9sYx7D0
保守
67 :
名無し野電車区:2008/12/31(水) 17:32:15 ID:qaQbZtt4O
数年前に京都に存在した113系T編成の組成が、
TcMMTTMMTc
…だったのですが、これってCP容量大丈夫だったんでしょうか?
多少CP達が、「がんばってた」という事でしょうか
>>67 Tcの他にM車にもC1000積んでたんじゃ?
そう言えば鉄道文化むらでAK-4みてきたけど、まんまD-3と同じ形だったよ。
69 :
66:2009/01/02(金) 12:50:32 ID:F147IX9jO
>>68 113系は偶数クハとモハ112にCP搭載なんですが、
C-1000って2両給気じゃありませんでしたっけ?
70 :
名無し野電車区:2009/01/02(金) 14:31:34 ID:enbs5I/SO
すると、C-1000が編成あたり4台で約4,800L/min相当かな。
71 :
名無し野電車区:2009/01/02(金) 15:18:47 ID:lgz3cxou0
ブロアーって発車前にウテシが操作するのか?
自動だと思うが…
72 :
名無し野電車区:2009/01/05(月) 23:01:22 ID:eShOMm5H0
あげ
73 :
名無し野電車区:2009/01/06(火) 13:39:18 ID:cSkkbGa+0
WESTINGHOUSE TRACTION BRAKE CO.
WILMERDING.PA.
と刻印されたDH−25は米国からの輸入品ですか?
それとも国内でのライセンス生産ですかね?
南海あたりの中古品搭載だとは思うのだが?
74 :
名無し野電車区:
保安機器