【人に学び、人に学ぶ】神戸電鉄21

こ　れ　は　ひ　ど　い
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6240295

自動改札機変わってるけど、阪神から中古もらったの？

>>933
たしかに前から思ってたｗ

あの青い奴ｗ

阪神の鉄道の日イベント中古品の販売で
かってきたのかと思ったｗ

>>930
木幡以北は良くても、
藍那･木津の不便は言うまでもないし、西鈴蘭台以南で見ると等間隔でなくなった不便”だけ”である。つまり木幡より南側の駅では不利益でしかない。
従って、木幡以北が圧倒的多数ならよいが、鈴蘭台・鈴蘭台西口・西鈴蘭台のほうが多数の現実では、推進する価値ナシ。

以前から広野ゴルフ場前駅の神戸方で工事してるけどなんなのかな？

神戸電鉄でICOCAにチャージできる駅ってありますか？

鈴蘭台

何処の駅でも可能

千円以下や中途半端な額はは有人駅で

え〜っ？出来るんですか？
券売機でですか？乗り越し機ですか？

三田まで出張なんで、情報いただければ助かります。。。

赤？色の精算機にICOCAを挿入
千円とか表示が出るから押して 金を入れる

終わり

各駅にあるが上りと下りで改札が別な駅は
片方にしかない場合あり

ありがとうございましたー。

>>936

速度向上による曲線緩和だと思われ

>>943
そうなんですか。神鉄も数秒という時間を削ろうとがんばってるんですね。

駆け込みや扉付近でふざけたり、話し込むやつが居なくなるだけで
殆どの遅れはなくなるんだけどな

むしろ利用者がいなくなれば(ry

神戸三田アウトレット、店舗数倍増　関西最大に
http://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/0001733931.shtml

チェルシージャパン（東京）は三日、同社が運営する神戸市北区の「神戸三田プレミアム・アウトレット」を増設すると発表した。
拡張後は店舗の数、面積とも二倍近くになり、関西最大のアウトレット施設となる。
今年末に開業する予定。
増設に伴い、店舗数は約七十店増の百六十店に、店舗面積は約一万六千四百平方メートル増の約三万五千五百平方メートルになる。
店舗数、店舗面積とも大阪府泉佐野市で同社が運営する「りんくうプレミアム・アウトレット」を上回る。
三日、工事に着手した。
「神戸三田-」は二〇〇七年七月に開業。
衣料品を中心に靴、かばんなどファッション関連商品を多くそろえ、グッチやイヴ・サンローラン、アディダスなどの海外ブランド店もある。
増設は開業当初から計画。
消費回復の見通しが立たない中での着工となったが、チェルシーは「アウトレットは不況の影響を受けにくく、問題はないと考えている」と話している。

神鉄沿線の開発ニュースは中々ないから良い事だけど神鉄道場まで乗って行く人がほとんどいないのは……。
みんな車で、公共交通機関は神姫の三田発が盛況っつーのはね。

制服名札着用したＳＣＳの社員がポケットに手を入れてドア横にもたれて寝てた。
業務で乗車しているならもっと身なりを正したら？

もう、そのシリーズはやめとけコノヤロウ
ｷﾘがないコノヤロウ
それより 1 1 1 5 のワンマン改造車両見たがドアがブザーから6000と同じチャイムに変更になってるとか方向幕指令器が新型に変わってるとかの話題で盛りあがれコノヤロウ！

それよりも早く新ダイヤの時刻表掲載しろ。
あまりにも遅い。

いつもの事だよ
2週間前になったら出ますよ

いつもの事だコノヤロウ
いつも2週間前になったら出るんだァー！

>>952は やっちまったなぁー



キャラ忘れてたよ

�D

次スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1236253753/

スレが立ってから言うのもなんだけど､
神戸電鉄22 【祝！快速復活】
みたいにサブタイトルを後にしたほうがスレ欄で見やすいと思うんだけど･･･

>>957
手遅れだコノヤロー！

スレ立ての予告も宣言も無かったからどうしようも無いな･･･

>>958
寒いからやめとけ､全然面白くないし意味不明｡

通勤準急
湊川　長田　丸山　鈴蘭台以北各駅

○○コノヤローとか
○○バカヤローってはなアントニオ猪木氏の口癖
そんなのも知らないのかバカヤロー！

>>961
じゃあ貴方はアントニオ猪木氏なのですね。
わかります。

age

やるほうは大変かもしれないが、阪神高速北神戸線と新神戸トンネルは毎日、現金でも通行料1日100円まで、混雑時はバス専用レーン設定してほしいよな。

新ダイヤＵＰされてる

緑が丘〜志染は大減便だコノヤロー
ざまぁみやがれバカヤロー
ラッシュは立ってのりやがれコノヤロー

バスに移行したらもっと減便
不動産価値下がるなコノヤロー！

馬鹿が一人いるなw
痛いのに気付かないらしいw

>>964
おまえだバカヤロー！

>>968
だから悪いことは言わないからやめとけ､
数年後自分の書き込みを見て恥ずかしさのあまり発狂するぞ｡

イノキもイノキだが、最もおもしろくないのは>>962だと思う。

新ダイヤ、昼間に三田・粟生方面から鈴蘭台行きがあるな・・・。

なんザマスか？

ダメざますか？

しぬ

おれはしなないけど しんてつは終わった

粟生線上りの昼間の鈴蘭台での時間調整がなくなったのは、一定の評価が出来る。

神鉄の駅では近鉄ニュース配り始めたのか？

とりあえず、ここの並行有料道路だけは毎日いかなる支払い方法でも上限額200円くらいで頼む。
神姫バスの定時運行確保・増発が条件にはなるが。

>>977
神姫バススレ行け

厨は出ていけ。

来年は合格できるといいネと書いてみる。

しかし最後の生き残り　5両編成　1070＋1050は今日　木津車庫には居なかったが　　昼間には……何処へいったんや　　もう廃車なのか

>>980
5両運転もあと少しで終わりだな