1 :
名無し野電車区:
東急電鉄車両総合スレッド26
5000系の追加導入に伴い、ついに非○K(東武乗り入れ可)8500系にも廃車の波が押し寄せてきた!!
さらに、8500系初の中間車の先頭車化改造工事も開始!!
譲渡先は秩父鉄道か?それとも?
東急車両から甲種輸送されたものの、なかなか営業運転に就かない5121F&5122F。
営業運転開始はいつ?
5118F&5119Fは欠番になるのか?また、噂の5101F用6ドア車は登場するのか?
恩田保留中のクハ8001の今後は!?
来年に溝の口まで延長予定の大井町線。
ついに、8638F&8639FがフルカラーLED化され、8500系初の「各停」表示がスタートした。
溝の口延長に伴う、今後の車両の変化に注目。
恩田に回送された、元1010Fの1011-1310の今後は!?
さらに、東横線を運用離脱したとされる1010Fの今後は!?
目が離せない東急電鉄を語るスレッド。
前スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222717108/l50
2 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 15:34:02 ID:i9/Xbov0O
電波厨は包茎かつ彼女無し。おまけに
3 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 17:41:55 ID:O3ePnUfAO
よくやってくれた
>>1 やはり
>>1は優秀だよ
卓越している
冠絶する人材だ
4 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 19:11:33 ID:5Qwozj9S0
,:::-、 __
,,r 〈:::::::::) ィ::::::ヽ
〃 ,::::;r‐'´ ヽ::ノ
,'::;' /::/ __
l:::l l::::l /:::::) ,:::::、 ji
|::::ヽ j::::l、ゝ‐′ ゙:;;:ノ ,j:l
}:::::::ヽ!::::::::ゝ、 <:::.ァ __ノ::;!
. {::::::::::::::::::::::::::::`='=‐'´:::::::::/
';::::::::::::ト、::::::::::::::i^i::::::::::::/
`ー--' ヽ:::::::::::l l;;;;::::ノ
`ー-"
おらおら、WWF (World Wide Fund for Nature:世界自然保護基金)の
愛くるしいパンダ様が3ゲットだぜ! 頭が高いんだよ、ボケ!
>>1 クソスレ建ててんじゃねーよ。ビンスみてーに裁判で潰しちまうぞ。
>>2 お前はカキフライのAAでも貼ってりゃいいんだよ、リア厨ヒッキー(プ
>>3 3ゲットは譲ってやるよ(´,_ゝ`)
>>5 4ゲットも満足にできねーお前は、俺の着ぐるみ着てプラカード持ってろ(プ
>>6 汗臭いキモヲタデブは2ちゃんと一緒に人生終了させろ、バーカ。
>>7 いまさら2ゲット狙ってんじゃねーよ、タコ。すっトロいんだよ。
>>8 ラッキーセブンついでに教えてやるが、俺はストーンコールドが好きだぜ。
>>9 知性のねーカキコだが、お前の人生の中で精一杯の自己表現かもな(プ
>>10-999 WWEなんか見てるヒマがあったら、俺に募金しろカスども。
>>1000 1000ゲットしたって、WWF時代の映像物に販売許可はださねーよ。
5 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 20:26:32 ID:h9vy43Sm0
テンプレ追加
(゚∀゚ )お断り。
もし現れても一切関わらないこと。
6 :
アンチ○○○○○:2008/11/15(土) 22:10:37 ID:yMqf6JKD0
未公表情報や推測を元にした事項をさも決定事実のように記しているサイトとのリンクはお断りしております
7 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 22:16:01 ID:WSbhYtpm0
8 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 23:52:17 ID:nr6nQbI10
9 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 05:47:44 ID:QnoynChu0
10 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 11:03:26 ID:1OEM265r0
11 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 12:56:53 ID:d1P248bkO
地方民鉄の帝王
12 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 23:30:05 ID:pw4rYlYR0
話しを変えてすみませんが、改造中の8809って
クーラーが無くなってパンタグラフがついていますね。
(九○仏サイトで見ました)
8709にパンタグラフがある理由はわかりますが、
この形は初めてですね。
なぜでしょうか?
13 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 23:32:32 ID:QD74aD5h0
秩父が二個パンタだから
14 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 23:47:56 ID:NU0UIMbBO
秩父でSLと8500系
長野でHiSEと8500系
東武でスペーシアと8500系
車庫で並ぶ光景。
15 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 23:52:47 ID:k+xpeEvL0
>>13 しなの鉄道や長野電鉄は1個だから、これらへの譲渡では無いのかな。やはり?
福島交通も噂されているけど、7000は3ドアだし。
♪で、パンタが増設されたデハ8609の写真もあったし、少なくとも旧8609Fに関しては、
2編成とも秩父譲渡が濃厚か!?
16 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 23:57:49 ID:q+lInrSZ0
なんで大井町線急行が高津と二子新地に停車する可能性を語っているんだろう
大井町線各停の一部が停車するってwikipediaに書いてあるじゃないか
まああれもソース出せって話なんだがなw
17 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 00:14:42 ID:L7niB4vX0
>>16 wikipediaを信じ込む方もどうかしているというもの。
大井町線急行が高津と二子新地に停車→快速
大井町線各停の一部が(高津と二子新地に)停車→準急
となる可能性について語るのは悪くはあるまい。
18 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 00:25:19 ID:GHU+re3Q0
>>17 ソース出せってのはwikipediaについてのことな
いずれにせよ先が読めないよまったく
19 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 00:42:52 ID:mAEvwPNOO
以前車内や駅広告で高津駅完成予想断面図があった。
それには外側が田園都市線で中線(新設)が大井町線という位置付けで書いてある。
大井町線は新地と高津は通過と言うことで、いうなれば外側東横線、内側目黒線みたいな使い方でないか?
大井町線一部各停が新地と高津で停車扱いにするにしても、過密な田園都市線スジに大井町線をあんな短い区間だけ組み込むのは条件が厳しい!
20 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 02:18:18 ID:5OEqE8Ur0
田都増発で約束チャラとかならしてくれるかもなw
21 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 05:45:28 ID:vlLnmzemO
>>20 朝の田都増発→超過密ダイヤ→渋谷がパンク→万年遅延→ドンマイwww
がオチだろ
22 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 06:38:14 ID:s70PEgApO
夜の田園都市線直通の鷺沼行きとかは停車しそう…
23 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 07:38:53 ID:EH3qcY250
今日の51Kは、超久しぶりにメトロ車だぞ(勿論、51S表示で)。
東急車のメトロ貸し出しは終了か!?
24 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 08:10:03 ID:Slk+jTq3O
25 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 08:13:19 ID:u3ZtVhxgO
26 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 08:24:39 ID:IcubQ4500
平日毎日51Sじゃ日曜に精算しても次の週には5倍の借金なるからな
いまどれくらい借金が貯まってるんだろ?
27 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 10:43:57 ID:/iaGwiGhO
>>26 溜まりに溜まって、そのうちメトロが半蔵門線を東急に売却…
い、いや、なんでもない。
28 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 11:31:48 ID:ZhK1syoiO
8590は、両方とも検査期限が迫って来たために、
走行距離を短くせざるを得なくなったんジャマイカ?
当分、8590は日中には見られなくなるかも試練。
29 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 11:36:57 ID:geaXHisuO
いつの間にか大井町線も田園都市線も8500が変化してた。
鉄活動する暇がなーいよー
30 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 11:52:28 ID:5S+k4CUfO
これで譲渡先富山ちてつなら笑うな。
31 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 12:25:06 ID:cRXl/T7ZO
インドネシアで大地震が発生したが、8000系と8500系は大丈夫なのか。
32 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 16:52:37 ID:6NjfKXLTO
33 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 16:57:20 ID:g2wlFdOjO
>>19 二子玉川駅のあの複雑な構造の理由を忘れてもらっちゃ困るな。
少なくとも上りは田園都市線急行を内線に通すために短絡線が残されてる。
34 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 18:57:59 ID:ZhK1syoiO
35 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 19:06:26 ID:usBbiQdYO
>>34 乗客救護の為にダイヤが乱れた>朝の田園都市線
36 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 19:12:15 ID:6NjfKXLTO
おっと、説明不足。
"この時間"とは>32を書いた夕方16時台のことだった。
>34
東武線の濃霧遅れがこっちに持ち込まれた。
37 :
敢えて書きます:2008/11/17(月) 19:14:09 ID:TawlAFsQO
8500系の秩鉄への譲渡ですが、2編成で中止になります。
理由は秩鉄の経営状態の変化によるもの。秩鉄の役員から申し出があり、部下で
ある部課長クラスと協議せざるを得ない状況です。
38 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 19:30:17 ID:0YqInh1PO
秩鉄沿線涙目w
39 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 19:53:14 ID:/vO9y/MuO
中の人降臨
41 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 20:27:42 ID:WDcHWXxu0
8624Fは、改造内容を変更か!?
しなの or 長電向けに。
42 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 20:49:01 ID:tnlPPRem0
あれって本当に秩父向け?
秩父で種別表示機なんているの?
43 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 21:16:36 ID:oVCzU8bi0
44 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 21:18:54 ID:6j3QcOgk0
>>42 各停(車掌乗務時)とワンマン
急行車両代走用に急行幕もある
45 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 21:20:32 ID:TawlAFsQO
>39
テクノの方ですか?
これから詳細は伝えますので、所属長からの伝達があるまで待って下さい。
46 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 21:23:19 ID:WDcHWXxu0
>>37 今ふと思い出したが、東急の来年度の新車導入見送り論が一時期あったな。
あれとどっちが信憑性あるだろう?
47 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 21:53:06 ID:/vO9y/MuO
>>45 本当なら売上激減で来年度以降の賞与に大打撃です。
>>46 噂の域ですが何やら【混雑の切り札】をさらに挿入する話も…
48 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 22:01:36 ID:oVCzU8bi0
>>47 混雑の切り札なんか挿入すんなよw
混雑解消の切り札ならいいがw
49 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 22:12:40 ID:5OEqE8Ur0
これ以上6ドアと言うことはないだろうから、4扉座席格納かな?
そういえばちょっと前に東急車輛で謎の構体目撃情報があったな…
5118Fの横に置いてあったみたいだし怪しい。
50 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 22:19:21 ID:WDcHWXxu0
>>49 次の5000系は、5123Fじゃなくて5118Fなんですね?
51 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 22:20:22 ID:zJZtQQHW0
03系みたいに両先頭車5扉化でもう一両のT車を6扉化した
4ドア×5、5ドア×2、6ドア×3の5000系新形式
ラッシュ対策の切り札5030系とかはどうでしょう
52 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 22:23:19 ID:5nPKD1Ic0
こんな情報が手に入った。
今後8500系が譲渡される路線。
長野電鉄(増備)
しなの鉄道
秩父鉄道
福島交通
53 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 22:27:21 ID:WDcHWXxu0
>>52 でも、大半はネシアに逝ってしまうんだよねorz
長野電鉄は、今年度に2編成増備するとあった。
先頭改造車も譲渡されるのだろうか?
54 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 22:34:47 ID:JVI0zUV+0
未公表情報や推測を元にした事項をさも決定事実のように記しているサイトとのリンクはお断りしております
かってに閉鎖より
55 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 22:37:08 ID:TawlAFsQO
>47
売上激減?
営業を積極的にしなかった貴方たちが悪い。
他社の仕事も取らないで賞与がどうたら言うのは論外ですよ。
京阪さんの系列整備工場であるケーテー自動車を見て見なさい。
京阪グループどころか、JRさんや他の民間会社所有車両の整備も積極的に引き受
けていて経営も安定しています。グループに寄生することばかり考えず、貴方達
の頭で考えられたら如何ですか?
56 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 22:38:26 ID:KEn/yOTY0
>>48 いや、もうやるならやるで8ドアでも、更には、徹底的に窓・椅子廃止で片面蛇腹で全開放でもやってくれ!
ラッシュピークの田都に座席などいらぬ!
もう、客車じゃ無いね。人を運ぶ「貨物車」で良い!
57 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 23:12:37 ID:/iaGwiGhO
>>55 なんかその説教調の言い回し、どっかでよく見かける文章だと思うのです。
58 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 23:20:01 ID:TawlAFsQO
営業を積極的にしていないのは事実でしょ。
59 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 23:20:26 ID:4XXVFYO4O
8638Fがフルカラー&白色LEDになってた。
8500系の各停表示を初めて見ました。
60 :
名無野検車区:2008/11/18(火) 00:44:09 ID:aJ/7totL0
大井町8500系が少なくとも2本フルカラーになっているのを目撃
確定はしっかりと青で表示してる
61 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 00:48:20 ID:3jqKy6iU0
>>56 この際だからニコニコでうpされてた15ドア車でいいよw
62 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 02:25:02 ID:bfw80gbF0
>>61 15ドア1両です。
嘘付けってやつだっけ?
63 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 03:30:59 ID:9XF7xpDxO
64 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 04:19:09 ID:VLOT3fjvO
弘南も以前から話が出ている。
65 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 07:09:26 ID:ExOfA9MAO
>>39 中止と釣っておいて実は譲渡編成増加の話であるかもしれんから注意。
仕事が増えたら…
66 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 08:00:44 ID:u9KfCrmZ0
>>59-60 先週の土曜からだよ。
後は、8640Fと8641Fだな。
「各停」無表示はそう長くないだろうから、今のうちに撮っとけ。
67 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 12:19:09 ID:riPmDiBTO
2003が32Kに入ってるな
68 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 18:51:22 ID:b03FW6PzO
来年、2000の「各停」表示あるのかな?
69 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 20:13:43 ID:so8ubTze0
8631Fが出場した模様。
LEDは、3色のままのようだ。
これに伴い、8621F離脱か!?
70 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 20:24:44 ID:eQDM6oOf0
未公表情報や推測を元にした事項をさも決定事実のように記しているサイトとのリンクはお断りしております
かってに討究より
71 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 23:12:11 ID:eQDM6oOf0
72 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 00:39:40 ID:qR35wCLo0
73 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 07:15:28 ID:pDiiqER70
>>67 2003Fは、今日も32K。
2日続けて日中運用なんて、いつ以来?
74 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 09:04:57 ID:G6bimKd+0
75 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 09:27:59 ID:X8/3ynNLO
76 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 09:58:33 ID:BBO2/kA2O
しばし離脱するから
77 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 10:37:34 ID:fUiZiTmo0
2000系に東武機器は積まないもんね(゚∀゚ )
78 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 12:35:25 ID:2ujhKhOJO
>>77 まあ、そうイチイチ飯能するなって。
ところで、(゚∀゚ )って内部関係者?
それとも、どっかの池沼?
79 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 12:37:57 ID:qKpxtOXl0
後者
昨日出場した31F見たら台車綺麗なのに床下機器汚くって泣いた。
81 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 18:14:07 ID:9Aady8np0
82 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 18:59:34 ID:StkFdRbM0
汚いというより、磨き出しのような気がする。
83 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 19:57:27 ID:SGX1r2b90
東急車輛の製造所で 5218っての見たんだが・・・
84 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 20:08:01 ID:pvon8hs90
DDMだね
85 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 20:23:22 ID:p0Q+j2jV0
>>84 試作要素込みだから遅れましたってことか?
5118FはDDM試作車
5119Fは5101から捻出のサハを片方電装化
あるいは
5101Fへの組込はやはりなしで、18・19がDDM試験編成、とか?
331がぽしゃったから東急で実験とかなら笑える
86 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 21:35:43 ID:n8Ecw9gOO
87 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 21:57:42 ID:fABmv5qx0
8621Fがいなくなったそうだが、ついに恩田に廃車回送?
88 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 22:08:30 ID:tdFo02eZO
89 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 22:21:19 ID:LDo+IYr6O
東急もDDM導入か?
東急は鉄道の中でも進んでいるからいいよな
90 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 22:59:15 ID:xpivsyoS0
91 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 23:42:09 ID:G6bimKd+0
92 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 00:33:53 ID:C3MEkhj50
インドネシアに田園都市線作ろうぜ!
93 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 00:39:03 ID:eVJUJPI70
94 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 00:48:52 ID:uMznMUou0
>>87 一瞬5121Fに見えてしまった。
ちょっと8621Fと一緒にインドネシア逝ってくる。
95 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 04:42:11 ID:oZz/mIaz0
8621Fのの件だけど、本当にネシア逝きなの?
5121F or 5122Fが営業運転開始すれば別だけど、そうでなければ代替編成が今無いじゃん。
そもそもネシア逝くんだったら、長検で8両にするのが恒例だし。
今回は、検査入場じゃなくて?
96 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 05:59:46 ID:8ifw7TN/O
♪全部うーそさ、そんなもーんさ…
by なかの
97 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 07:06:16 ID:zafyfq/U0
>>96 8621Fが恩田に入場したのだけは、事実。
注目はその後なんだが…。
98 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 08:32:48 ID:Wk2gQPv40
鷺沼検車区の橋桁に6つばかりの床下危機を発見
08の交換用かな
公表できないような事態だったのは間違いなさそうだな
99 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 08:45:34 ID:+XIVlMxj0
0705は歯医者おーけー
100 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 09:48:15 ID:CfLRhOBHO
デント桜新町信号故障。ウヤ中
たしかこないだも桜新町で信号壊れたばっかりだよね。
102 :
◆m3t675LkGI :2008/11/20(木) 12:15:16 ID:FE7/OUwvO
8616Fだけど現在前面は3色、横面は白&フルカラーLEDのはず。
と言うことは現在前面は3色LEDで漢字←→ローマ字表示なのか。
それとも横面が白色LEDのローマ字表示なのか。
確認された方いますか?
103 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 12:19:00 ID:6vreYpGTO
8621は検査入場
104 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 12:28:38 ID:NkQQG2Q8O
>>103 なんか8622といい、廃車と思っていた編成が検査入りしてるな。
廃車候補編成並べて、あみだくじで決めていると見た。
連投申し訳ない
>>102 今朝すれ違ったのを見たけど、そこを意識してなかった。けど、
側面…他のフルカラーLED編成と同じ漢字←→ローマ字表示
前面…他の3色LED編成と同じ漢字・ローマ字併記
だったような気がする。
たしかに、種類の違うLEDで表示方法が変わってたら面白かったなあ。
107 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 12:55:12 ID:1ZpXKhJm0
DDMより全密閉モーターとかの方がいいんじゃない?
108 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 13:00:03 ID:8ifw7TN/O
>>104 廃車→譲渡って東急としてはどこまでメンテするんだろう?
中古車販売に例えると、検無しで販売なのか、それとも車検付きで販売するのかな?
もし、後者ならば、譲渡予定の編成が検査入場しても無駄ではない訳で…
もっとも、譲渡相手に仕様の変更を依頼されれば、程度にもよるが二度手間になる事も確かな訳だしな。
まあ、今回の8621Fの入場は、譲渡先が決まっていないのでまだまだ東急で使うと考えるのが普通だよな。
8621F嫁入り先が決まらす→東急に残留→5000系新車導入数変更。
8621F、8622F生き残りによって新車導入数減少が、5118Fと5119Fの理由だったりしてw
>>107 音鉄としては全開モーターの方がありがt(ry
110 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 13:52:47 ID:egfW8Y+i0
>>101 信号設備のナニが逝かれたのかは不明。同じ機能なら困った門だが。
今回は上り線というだけ。午後1時現在上りは各駅停車のみというて
おったから、連動装置の機能が逝ってしまったのかね。ポイントマシン
に施錠して、手信号代用器で場内&出発取っているとか。
111 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 15:25:31 ID:Ktj4RlBjO
>>108 だから、5118Fは既に製造中だって。
ただ、寸法が違うから後回しになっただけ
112 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 15:48:29 ID:SQ2Xauv2O
8621の隣にトレーラーがいたけど、なんの搬出でつか?
あと8619Fの窓に変なテープが付いてたんですけどなんですかね。
114 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 17:19:32 ID:wO+U2wrW0
うpしる!
>>114 通過する際に見ただけだからパシャってないです。
中ににオレンジつなぎ氏がいたけど
>>115 あ〜そっか インドネシア行きでしたね。
検車区にずっと放置されてたからスゲー汚れてたけどww
>>116 横田のギャラクシーは撮ってるのに・・・
8621Fは踏み切り前に8両でつか?
118 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 21:38:25 ID:AjWa/8Cw0
119 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 21:46:37 ID:R73TKHixO
>>117 厚木でギャラと保母を撮影出来た俺は勝ち組
120 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 22:09:54 ID:SjjuuCmH0
0705の件だが、車番とか社紋とかはあるのか?
それとも、外された?
121 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 22:16:02 ID:TyqEvI6Y0
122 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 22:17:32 ID:uUc31h9g0
8613Fって何両搬出されたのでしょうか?
>>121 5101Fは第2編成以降より狭い幅で製造されたからだね。
今回仮に5101Fに6ドア車を組み込む場合、サハ2両が玉突きで出る。
その玉突きを1両ずつ組み込みたいから、新製する編成(5118F&5119F)は
5101Fにあわせた幅で作る、というわけ。
ところで、この前恩田にいた削生車って新しく搬入されたものなの?
>>123 いったい片側で何ミリ違うというのか?
そんな理由な訳無かろうが。
同一編成内に於いて、新製車両と旧車両の幅が必ずしも統一されていない編成なんて、世の中にいくらでも有る。
5118Fと5119Fが、5101Fと同じ幅で新製されると主張するのなら、悪いがソースを提示してくれないか?
どうしても納得いかないもんで。
>>125 そんな理由な訳あったらどうする?w
ソースなんて求められても当然無い。2編成分だけ空いてるから憶測を呼んでいて、
今のところ「5101Fに車幅をあわせたのが出てくるんじゃないか」っていうのが有力なだけ。
そもそも5101Fに6ドアが組み込まれるかどうかすら怪しいしね。(俺はないと思ってる)
>>126 5501,5801なら5122Fより前に出来てるぞ。
嘘だと思うんなら頼み込んで東急車輌を見学してこい。
128 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 03:56:45 ID:wGBFhssF0
今年は、8500の国内譲渡対象は8609と8624のみになりそうだな。
5501&5801の件だけど、どの編成と一緒に甲種輸送されるんだろうね?
129 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 08:16:05 ID:frtb8gdX0
そう言えば、長野電鉄も安全性向上の投資計画(平成20年度)に、
「8500系車両2編成6両の導入」とあったけど、どうなるのかな?
130 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 11:54:31 ID:kh20MIe0O
131 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 12:02:21 ID:thUhJZXJO
レスを発送したわけですね。
133 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 17:02:57 ID:kh20MIe0O
なぜ誤字は改めなかったんだw
amazonか!
坊やだからさ
8636Fも全ての表示機が3色LEDに戻された模様。
138 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 18:40:06 ID:Hyg+j0g40
>>123 未公表情報や推測を元にした事項を
さも決定事実のように記しているサイトとのリンクは
お断りしております
139 :
東急に対しては市民の監視の目が光っている ◆CJjMZIrt86 :2008/11/21(金) 18:44:37 ID:2v4cbhqmO
>>137 人件費掛けてまで戻すとは。
大井町線の8640と41の分に回すと思うが、新品LED表示機を買った方が安いと思うぞ。
8634も前だけ3色LEDになった模様。
今日のLEDトレードだが、
前面は急行灯の有無より、
8640F⇔8636F(急行灯つきは8640→8636)
8641F⇔8634F(急行灯つきは8541→8534?)
という交換になる模様。
(8636Fだけで8640F・8641Fの分がまかなえるので、
8634Fの側面は交換されなかった模様)
142 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 20:11:04 ID:kcb16TwcO
>>129 >>124の言う2本から3両ずつ抜き取るんじゃね?
残りが更に先頭改造されたりするんだろうか?
まさかジャカルタ10連化のため、増結用に輸出なんてこたないだろうし…
個人的には、内装が違う8637F〜8641F以外は全部廃車か、
廃車候補になるんじゃないかなあと思った。
だからそのうち8637FにフルカラーLEDが付いたりしてね。
8642Fは微妙な気がするけど、どうかなぁ。
床下機器をチョッパに戻す/改造して東武に行ったら面白いけど(w
8634FのLEDも取られたのはちと悲しいな……。
んー。このぐらいの部品、東急ならポンと用意しそうだけど…
田園都市の各停表示がそれだけまだ先だってことだねきっと。
145 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 21:43:52 ID:01eOCgVE0
8616Fと8634Fの3色+フルカラーLEDが、いつまで見られるのかが楽しみだね。
この次の段階で、8616Fの前面LEDを8634Fに移植したら落ち着くと思うけどな。
ごめん↑は戯言
148 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 22:42:04 ID:fwbXETjp0
ケチ王でさえフルカラーLEDは新品をつけてるというのに東急は…
そろそろタテ乗り入れの準備工事が始まるNE☆
来年6月から田園都市線も各停表示するらしい
さっき、8713ともう1両(先頭車、車番不明)が
トレーラーに牽かれて青葉台駅前をドナドナしていった
このルートって、246入るルートだよね…
(16号入るんだったら田奈駅前通せるはず)
先日、二子玉川で東急9000系をみたよ。
止まる時の音が面白いね、この電車w
擬音で表すと、「みゃおぷーん」って感じw
>>152 幼少期にあれに慣れていたものだから、今では少しあれを聞かないと中毒に
常磐207とスペーシアもあの音だっけ?
他にもあった気がするけど
155 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 02:31:21 ID:ZLGWoIP20
>>152 そこが2000系と違うところなんだよねえ(゚∀゚ )
157 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 04:30:45 ID:d3AgPLskO
>>151 田奈の駅前の子供の国通りには入れないはず。
確か重量とか。
あとエアコンが付いていると246の下が通過出来るか微妙。
さらに田奈を通ると環状4号を通る為もう一度東急バスの営業所前で右折しなければならないからやはり現在のルートになる。
158 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 09:23:28 ID:37YdLXGHO
>157
MM線開業前に東白楽から地下入れた時は、中恩田橋→田奈駅前→下台(営業所前)→環4→16号のルートだった
それから重量制限はどちらも同じはず
今日の長工
8509の車番と社紋にガムテープ。
162 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 10:50:50 ID:y1+XKiQ10
>>142 >>124の言う2本から3両ずつ抜き取るんじゃね? が意味不明。
レス先間違えたんじゃね?
>>161 車番と社紋は、譲渡先で変更するのかな?
>>154 音は大体同じだけど回生範囲が9000ほどじゃないからね。
あの音の車両はプーンの手前すらも鳴らないのがほとんど。
165 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 13:16:00 ID:y1+XKiQ10
>>163 もしかすると、オタ対策として、車番と社紋を敢えて隠し、帯は譲渡先で貼るのかも試練。
帯は、流石に隠すのが面倒だろうからな。
もう1つ聞くけど、8621Fって検査入場っぽかった?
>>151 マジか……。見ようと思えばベランダから見られるところに住んでるというのに><
こういう輸送の時間って決まってるのかな。
>>165 どうせ輸送計画雑誌で流れるんだからそこまでする必要は無いだろ
168 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 15:39:45 ID:oSmsjalVO
>>167 この間の西武101譲渡甲種みたいに載らないのかもよ
169 :
◆m3t675LkGI :2008/11/22(土) 16:59:10 ID:d3AgPLskO
>>166 地元ならわかると思うが、午前零時過ぎに乱れた隊列を直すために中山谷のバス停手前で良く先行車両隊が16号向きに停車しますよ。
>>154 広島の市電にあったね。
広電3800系って奴があの音。以前乗ったことある。
スペーシアと一緒の音が、路面電車から…とか
思ったよ。
>>171 広電3800は東洋GTOだから違う。
これと同じ音は我らが7600だ
173 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 19:51:40 ID:SflTyPZZ0
>>161>>163 8509もすっぴんになっていたみたい。
気になるのは、ドア横のドアスイッチと思われる箇所。
外側からドアボタンがまだ見えないみたいだけど、未設置なのだろうか?
それとも、内部だけなのだろうか?
準備工事のみかも
>>172 あ、そうだったんだ?
音がよく似てたからてっきりそう思ってたんだけど?
昔広島に住んでたけど石川台に越して来て池上線乗った時に広電と同じ走行音の車両(7600)に心底驚いたなあ…
>130
なに、車両を御輿で運び出したりしたのか?
>>175 俺の耳には別物だよ。
ちなみに路面電車用VVVFは三菱と東洋しか作ってないらしい。
180 :
名無し野電車区:2008/11/23(日) 01:35:55 ID:EtzhJ7+Z0
やっぱり2000の音が一番だよ(゚∀゚ )
100Km以上出してるときの2000系の音は良いね
182 :
名無し野電車区:2008/11/23(日) 09:09:09 ID:XN6Yf4fL0
>>150 ということは、8606F・8694F・8695Fは、側面幕を「各停」表示付きの物に交換しなきゃいかんね。
8606Fに至っては、前面の種別幕に新たに「各停」を追加しなきゃいかん。
3色LED車は、東横8000同様に緑字だろうけど。
わざわざ3編成のためだけに幕作るのって面倒だろうから、
これら3編成が田都で活躍するのもそう長くはないかもな。
見れたら見れたで、それはかなり貴重なものになると思うけど(特に、8606Fは)…。
「?O01」みたいに見える。(ゼロのフォントが違う?)
185 :
名無し野電車区:2008/11/23(日) 10:35:48 ID:ggj7orbX0
475 名前: 東急伝説より [sage] 投稿日: 2008/09/13(土) 00:25:34 ID:4h3cFITf0
いつも遠路はるばるご苦労様です。
さて何かと話題になっているうちの8500ですが、
今年度の用廃予定は8609F/8612F/8618F/8621F/8623F/8624F/8625F/8626Fの8編成です。
2編成はご存知のとおり異国の地へと旅立ちました。
残る6編成はお察しのとおり国内私鉄へ譲渡となります。
原型顔と不細工顔がちょうど半々12編成が送られます。
思えば向こうさんのリバイバルカラーは、
もう塗り替えない=さよならというサインだったんですね。
車番はどうなるんですかね。
7001-7101-7201〜7006-7106-7206
7011-7111-7211〜7016-7116-7216
あたりでしょうか?
年度がかわってもシコシコ作業してると思うので、
まあたまには遊びに来てください。
では。
>>183 隠れている数字も8ではなさそうだな。
上が直線な数字(7か5)に見える気が。
188 :
名無し野電車区:2008/11/23(日) 11:28:10 ID:SSN8nhspO
8631Fっていつの間に出場したん?
どうみてもこれは7001
190 :
名無し野電車区:2008/11/23(日) 11:35:23 ID:Y9UEXxWeO
>>187 7か5なのかなとは思ったんだけど、最初に大きな四角形のシールを貼ってから
くりぬいている気がしてきた。7か5の上辺にしてはやけに長い気がするんだ。
>>191 確かにそれもありそうだなと思ったけど、
それだと右下にももう少しはみ出さない?
右下はくりぬき済みって言う可能性もあるかもしれないけど。
5
と言う数字をよく見て見ろ
右下に色が見えないとおかしいだろ
したがって7
秩鉄の7000か?
195 :
名無し野電車区:2008/11/23(日) 16:20:48 ID:Y9UEXxWeO
さっき恩田に行ったけど、元通りテープで隠されて、車番は見えなくなっていた。
余談だが、5157Fが間もなく出場の見込み。
196 :
名無し野電車区:2008/11/23(日) 17:50:13 ID:6j2GNEjx0
>>142 >まさかジャカルタ10連化のため、増結用に輸出なんてこたないだろうし…
そう言えば、恩田に8609Fと8624FのM車がそれぞれ4両ずつ、計8両が未だ残っているのが気になる。
ネシア8500系のうち、4編成分を10両化するために残しているとか?
話は変わるが、9007Fって前回検査が2004年12月だから、もうすぐ検査入りなんだよな。
遅くとも大井町線の溝の口延伸直前までには入場するだろうから、その際に幕がどうなるのかが楽しみだ。
198 :
名無し野電車区:2008/11/23(日) 20:09:21 ID:PgzNfHXW0
秩父7000系でおーけー
7001F 7051FでO−ke−
199 :
名無し野電車区:2008/11/23(日) 20:09:38 ID:uz0xC6Ky0
200 :
名無し野電車区:2008/11/23(日) 20:58:30 ID:511HF+lE0
>>197 もしかして二子新地、高津通過の種別とか??
わざわざ入れることはないんじゃ?田都も幕車の快速幕潰して準急幕入れたらしいし。
201 :
名無し野電車区:2008/11/23(日) 21:05:33 ID:ijx2e2AKO
そんなあんた、LEDなんざわざわざ入れるとかいう問題じゃない。
方向幕と違って電光掲示の文字設定なんて簡単に出来て、しかも使用頻度が少なくつもそれほど邪魔&無駄にならんがな。
つまり、コストと手間が最小限に押さえられるのがLEDの特徴だから、大騒ぎする必要はないの事アルよ。
202 :
名無し野電車区:2008/11/23(日) 21:09:59 ID:hmW58bwtO
通勤準急自由が丘
スキップ準急煙管
204 :
名無し野電車区:2008/11/23(日) 21:54:53 ID:SSN8nhspO
秩父用?の8509-8950-8609だが、アンチクライマみたいなの取り付けられたんだね。
そんで、8609はクーラーを一つ撤去してパンタが設置されてますた。
「競技」とか入力されていたらどうしようどうしよう
務所帰り乙
>>195 同じく。
昼過ぎ見に行ったけどテープで隠れていて泣いた。
1000系も同じくテープで隠れてたね。
てか5000の種別幕車ってまだ通勤準急とか区間準急ってあるのか?
アンチクライマーとステップを混同する奴が多過ぎる件
>>208 当然。
幕交換したわけじゃないんだし。
父鉄に逝ったら羽生でタテゆき本家8500と並ぶ?
噂通り秩父に行くとして、車番はどうなるのだろう。
秩父鉄道内では、X000とX100が電動車、X200が付随車になっているようだが
8500譲渡車もこれに則り、7000-7200-7100のような付番になるのだろうか?
それとJR経由で甲種輸送もイイが、
8500(東急残留組)の編成両端2両づつを組んで4連の牽引役とし、
譲渡車を6両牽引して半蔵門経由で羽生へ向かう…なんてのを見てみたいw
213 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 07:26:14 ID:/e+UGVfZ0
>>208>>210 「各停」は入っているのだろうか?
>>212 >>196で思い出したが、8500のM車が6両(元8609F×2両+元8624F×4両)恩田にあるんだよね。
これらは、秩父?へ部品取り用として逝くのかも。
長野電鉄へも、元8603FのM車が2両逝ったし、
最近でも、元西武101系の三岐鉄道譲渡の際に、部品取り用も譲渡されたし。
214 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 09:22:18 ID:gLr5D1ZrO
8090のが8000系列なのに先に廃車にならないのはおかしい
>>214 8090は8500よりも後に出たから8500が先に廃車で正しい
>>215 それより先に廃車になった8590の中間やら1000の中間って…
まあ余り物放置していても無駄だからしかたないか…orz
朝とか電車で工場の中通ると6時半辺りですでに作業員いるけど、あの施設は何時に点呼するんですかね。
>>214 大井町線へ行けばそんな常識ぶっ壊れます
218 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 11:19:58 ID:iBVQjPn9O
そもそも先頭がクハの8090なんて電装しなきゃ譲渡する先がないじゃないか
今さら伊豆急にも送れないし
質問
1.5121F、5122Fの営業開始は?
2.5118F、5119Fは登場するのか?
3.8621Fは廃車か?検査か?
4.今年度の8500系廃車計画は?
221 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 14:27:10 ID:o2gOxYndO
>>220 少なくとも、5118Fについてはガイシュツ
222 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 14:39:38 ID:6ukX6tKd0
>>220 8621Fは、昨日恩田に行ったら、1〜5号車までが踏み切り近くに放置されていた。
これは、いつもの検査パターンだから、今回は廃車見送りだな。
7号車の0705のクーラーが取り外されたとかいうカキコがあったが、検査前に一時的に取り外しただけだろう。
223 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 14:59:36 ID:uVI39e2A0
>8621F、8622F生き残りによって新車導入数減少が、5118Fと5119Fの順番飛ばしの理由だったりしてw
225 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 15:40:43 ID:o2gOxYndO
>>224 ちげーよw
現在製造されてる。
帯なしの状態で東急車両にいる。
>>224 ってことは固定資産税の関係だから来年1/1以降に資産登録
になるのかな。
>>222 >7号車の0705のクーラー
工場の裏でなんかやってたけど、これだったのかな
>>226 俺電車の資産価値よくわからんのだが
経年減価率どんなもんなんだろう。
不要な8500廃車して5000入れると
相当違うのかな。
つか、そこをケチるんなら、
鉄道各社で年末調整的なものが毎年ありそうな気がするが。
230 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 19:00:09 ID:qy6kyHuxO
>>212 秩父鉄道の車号は三峰口方から0-1-2じゃなかっーたっけ?
232 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 22:06:24 ID:/z1pTQfFO
今日東急車輌みてきた
フットサル側に6ドア帯無し
正面に完成した6ドア
>>231 ←三峰口
1000系
デハ1000-デハ1100-クハ1200
3000系・5000系・6000系
クハX200-デハX100-デハX000
1000系だけ逆で、それ以外は共通だった。
234 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 23:52:53 ID:0jZcts2M0
235 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 00:13:38 ID:V0FjzislO
左から5501、5801、5518、5818でした。
236 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 00:27:12 ID:+9woacZc0
>>235 どれが完成していて、どれが帯無しなんだよ?
なんだこの堂々巡りみたいな流れ。
100レスくらい読んでから書き込めよ。
238 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 01:12:14 ID:V0FjzislO
235です。
さっきのは外にある車両をいいました。
239 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 07:40:35 ID:t+/RPi+g0
>>232>>235 要は、5101F&5118F用6ドア車は完成していて、帯梨は5119F用ってことか?
どうでもいいが、
>>183を見て、少なくとも長野電鉄譲渡では無いということは分かった。
秩父鉄道スレとかでは、しなの鉄道譲渡の可能性も囁かれているが…。
今後しばらくは6ドア車増備のみか…
帯は赤と緑。張り替えも出るんだ。
なにっ?編成替え。
余ったサハの行き先が心配だな…
おっと独り言。
241 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 14:51:56 ID:Vltt2bE3O
>>240 でも、少なくとも5118Fは、編成単位で登場するんでしょ?
242 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 15:20:32 ID:el4XMDytO
>>241 5118Fと5119Fは5101Fの中間流用
243 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 15:33:33 ID:Rkn+ix7WO
8641Fもフルカラーになったのね
今月はデヤの検測ないの?
245 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 16:12:44 ID:el4XMDytO
>>242 5000のサハではないんじゃね?
2○○○とか………。
5050@帯張り替え
247 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 16:44:09 ID:el4XMDytO
>>246 今更何言ってんだアンタ?
寸法違いだって散々出てるだろ
>>245 ありがとう。
明日東横線で見られるかな…。
249 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 21:41:00 ID:Vltt2bE3O
これで、大井町線の車両で種別無表示のものは、残らずいなくなったな。
そのうち、8691F〜8693F&9007FもフルカラーLED化されるんジャマイカ?
>>249 8090は幕の装置が旧型だったからでしょ?もう目的を達成した気がする。
251 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 22:00:03 ID:iFJdjf/p0
多い街船は善社フルカラーになりますよ
252 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 22:35:02 ID:CWY2m7iI0
東横のデヤ、いつもどおりのスジなら渋谷14時くらいだったよね。
253 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 08:24:11 ID:w97kIOrW0
伊豆急が伊東−伊豆高原間になるってプレスリリースでた?
254 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 08:32:03 ID:gAJwtDMMO
??
255 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 08:39:48 ID:OHKpY0RqO
伊豆高原−伊豆急下田は廃線になるとでも言うの?
それとも三セクか?
エイプリールフールには些か早いぞよ。
4号車も6ドア化か
サハは他線にいくしかないな
それともM化か
それよりもM車も6ドア化できるようにしないとなぁ
257 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 09:42:27 ID:lgualPVC0
今日の半蔵門線の復旧状況を見てると、
東京メトロは東武そっちのけで、
田園都市線との直通運転に重点を置いているのが分かりますな。
258 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 09:51:58 ID:lgualPVC0
>>253 出てないよ。
そんな事したら自身の不動産やホテル業の価値がガタ落ちするから、無謀すぎて出来ないでしょ。
今はほぼ全列車が伊豆急下田行なので、特急列車の伊豆高原止まりは作っても良いと思うけどね。
259 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 12:33:59 ID:Esoe5NOIO
>>250 少なくとも、9007Fは何らかの動きがあるでしょ?
デヤ、多摩川通過。
小田急4000形の音がなんとなく旧7000に似てるような気がするのは…
俺だけだよな多分な気のせいだよな多分な
262 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 21:16:58 ID:GzZADaNu0
自由が丘行き復活?
263 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 23:20:11 ID:ICzyF1iG0
>>257 東武を巻き込むと接続の関係で磐越西線を乱す事になるからな。
264 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 05:30:16 ID:DI6esWdo0
2009秋の伊豆半島リストラはマジレス
関連の不動産は投売り状態
老朽化したホテルも撤退準備完了(大江戸温泉・おおるり・伊東園などへ)
>>264 >投げ売り
安いなら買おうかなー
(;´・`)
東海大地震は大丈夫かね?
266 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 11:31:59 ID:AmWatp/f0
>>264 っていうか、調べてみたら伊豆急は毎年黒字じゃん。
いい加減なこと言うなよ。
※2chでは池沼の参加はお断りしております。
267 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 11:47:11 ID:eMgY/z3qO
>>264 現金ある香具師に取って今は不動産は買い時なんだよな
外国人に進出されるよりは日本人なら誰でもいいから不動産買ってくれ
現金ある香具師なら結構値引きしてくれるらしいしな
5157F 20分前に工場出場
269 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 12:32:16 ID:11UhRzSBO
>>268 ということは、入れ代わりで5158Fが入場しそうですな。
恩田の8500はブラックフェイス化されたのね
>>271 それを気にする人なら誰でも見てるだろうサイトに載ってる
273 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 14:32:51 ID:7nlIMEPjO
274 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 14:52:07 ID:5S0uN8vTO
奥沢を出発したデトは、今どこら辺?
275 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 14:55:34 ID:D1g7r2L10
>>253 伊豆急が廃線になったら他の地方私鉄は廃線祭りになるなw
276 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 15:02:09 ID:fnXvLcw00
>>257 田園都市線は折り返しができない 東武は北千住、浅草で折り返せる
東武は自社線の遅れを出さないために ダイヤが乱れると自ら乗り入れを拒否している
そんなこともわからないのか?
分かりませんが何か
279 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 16:13:46 ID:QAGwXgoEO
280 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 17:49:17 ID:vJqvkrQyO
>>274 デトは本日運転日
久里浜→新町
あなたがカキコした時間は文庫で寝てます
ちなみに久里浜〜新町間に奥沢って駅は無いょwww
一昨日 恩田で写真撮ってた人 品仏の管理人さんだったんだ。
なんか有名人に会った気分なんですけどww
282 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 18:39:32 ID:DI6esWdo0
伊豆高原−下田廃止は検討中のようだね。
284 :
東急に対しては市民の監視の目が光っている ◆CJjMZIrt86 :2008/11/27(木) 20:18:50 ID:4JWg2dwyO
伊豆急も上田の様に東急から中古設備を破格値で供給してもらい、
一番手間が掛かる保守点検は東急が研修名義で実施してもらい、生き恥さらすのかね。
高原〜下田廃止だなんて、まるでロング基地害や愛知のアホに
毒盛られてるみたいだな
286 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 22:30:08 ID:IVU7SN0I0
未公表情報や
推測を元にした事項を
さも決定事実のように記しているサイトとのリンクは
お断りしております
↑
人のこと言えないくせに
てか今更5000の6ダァ作るのやめて209の廃車の6ダァ貰ってくればいんじゃね?
と思う今日この頃
288 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 01:14:45 ID:erMhENTT0
伊豆急と上田の最大の違いは、毎年黒字か毎年赤字かだ。
とりあえず伊豆急の切り売りは現在の収支状況なら有り得ないだろう。
まぁ改造して再利用するより新造した方がコスト的に有利だと思う
まぁドアに関しては東武50000系やE231系みたいにリニアモーターの方が安全だと思う
それ以前に東急田園都市線と半蔵門線は車両限界が結構狭めなことを忘れていた
そう思えばなぜか東武50050系も他の車両に比べて狭めだよな
要は何もかもできる限りコストの削減をしてるとしか思えない
>>291 東武50000系はうるさくないじゃん
あとE231系の通勤タイプも
でも一時期エアコンの故障はメトロ8000系、ドア故障は東武50050系と言われる位
頻発した時期があったな
295 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 08:29:55 ID:EjTQQKbY0
話をがらりと変えてスマソ。
179 :名無し野電車区:2008/11/25(火) 23:21:05 ID:jJ8O7mZS0
03-133Fにスタンショポール取り付け。
by 東京メトロ車両総合スレ
296 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 10:19:37 ID:yEo5Hdex0
伊豆高原から先のバス転換は規定路線。
>>293 うるせえよ十分w
どんな耳してんだよw
>>269 ごめん 5157Fは今日出場っぽいです。さっき回送表示で待機してたから。
東急=ペンポン+ぷ〜ん
あながち間違いじゃないよね。
300 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 19:40:57 ID:O1SnSMq2O
301 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 19:54:01 ID:rWoMybhU0
おまえらドアの開閉音なんか気になるのか…信じられん。
つかリニアモーターの方が安全て何?どう安全なんだ。
6ドアだとドアエンジンのスペースに兼ね合いがあったりするし…
>>295 メトロについては今後取り付けを進めていく旨が客セのポスターにて告知済み
>>302 いや、結構気になるぞ。
とくに機械式はガチャガチャうるさいし、空気式だってエンジンによっちゃやかましい。
ガキのころハマ線205系のドア開閉音がやたらうるさいと思ったのもいい思い出。
東急なんてもっと静かなのに...なんて子供ながらに思ったもんよ。
なんたって開閉している途中で急に逆方向に動く瞬間があったから
ガコンガコンとそりゃもうかなりうるさかった。
メトロ8000も8連時代はバコーンって爆音たてるし
相鉄も9000まではゴオォーッと轟音たてる。
>>303 ガキの頃すでに205系か…
こちらは大学生の頃の総武各停・山手の103系の
シャッ!って音になじみ深いが…
231近郊も煩いな。
東武50050のドア音って、砂利が挟まったようなザリザリした音が鳴るけど、
あれは清掃が足りないとかじゃなくて、やっぱりリニアだからなの?
8500系が走る路線なのに、何いちいちドアの音気にしてるんだよwwww
>>302-303>>306 空気ドアは危ないんだよ
駆け込み乗車等で再開閉した際にギロチンドアになることがあってさ
ちょっとだけドアを開けてすぐ閉めた際に勢いよくバンッ!!と閉まるのが危なくて仕方がない
指挟んだらアー!!と叫んじゃうくらいすごい威力だよ
ところがリニア式だとこれがない
最後まで規則正しくゆっくりと閉まるよ
>>308 おめぇリニア式に一回挟まれてみろよ。
マジ痛いから。
あいつら閉める速度が規則正しく一定なのは良いけど、
閉める圧力も一定だから加減がねぇ。
空気式は空気な分、反発力で多少押し返せるけど。
>>307 急行に乗ろうとすると何故かメトロか東武ばっか来る路線だから仕方なかろう。
>>306 ザリザリした音がするドアって東急にもいたな...
205の側扉がうるさいなんて意見は初めて聞いた。
(貫通路扉が勢いよく閉まるときの音うるさいってんならまだわかるが)
8000系以降の東急の車両しか乗ってないと
感覚が麻痺すんのもわかるけどなw
まあ最強はメトロ8101〜8109Fかな?
特に開く時がすごい勢いで…
315 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 02:12:34 ID:bDVyrsZ/O
確かにパシューンッって凄い勢いだな
閉まるのが凄いといえばメト6000は痛いぞ
317 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 02:58:32 ID:hqwU/h6cO
営団6000系とか営団7000系なんで爆弾ドア+ドアチャイムだからな
西武のスマイルトレインもうるさいけど
50050のアレってドアの側面が戸袋と擦れて音が出てるんだと思ってたよ。
メトロ8000のプシュウゥゥゥゥ はなんか清清しいけど
320 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 05:25:45 ID:XZsr1Mb/O
赤…東横線
緑…田園都市線
青…目黒線
橙…大井町線
紫…多摩川線
桃…池上線
エメラルドグリーン…新玉川線w
がラインカラーだと思っているのは俺だけ?
今だに東横線のラインカラー=さくら色ってのが理解できない。おまけに目黒線の紺色は黒にしか見えない。
定期age乙
>>320 え? その色って現役でそ?
路線図で使っている色こそ本来のラインカラーでそ。
5050のさくら色は東急の赤帯があるから色を薄めた、って感じじゃないの?
324 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 15:49:34 ID:9m6jeh15O
次の5000系の営業運転開始は、5118Fまでお預けなのかな?
5121Fが甲種輸送された時には、まさか京葉209系500番台より後になるかもとは、
思っても見なかったが・・・。
325 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 17:45:48 ID:u2PfdNxi0
皆に聞きたいんだけど、5000系列の中で一番好きorマシって思うカラーってどれよ?
俺は同系色でまとまってる5050かな。一番見慣れてるっていうのもあるけど。
5080の赤+紺もシックな感じで結構好き。
5000の赤+エメだけはイタリアのようなクリスマスのような組み合わせで何故か好きになれない…
いっそのこと5050は桜色じゃなくて赤にして欲しかったけど、京葉線とかぶるよな…
326 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 17:51:30 ID:UnRG/kcm0
8500も登場当初はドア開閉の音はうるさかったよ。エアーの音が。
桜が好きだから5050かな。
328 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 18:18:52 ID:b8qG2t//O
横峯「さくら」と宮里「藍」ですか?
うーむ…
あえて言えば、私は上田「桃」子かな。
330 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 19:49:06 ID:PD7koNfsO
相鉄9000のダァこそ最強
331 :
66613F:2008/11/29(土) 20:55:40 ID:O5NkGsZB0
>>325 5050が幕板部の帯が桜色なのは赤+赤じゃ釣り合いが合わなかったジャマイカ。
ドア開閉と言えばトンネルの向こうのボロ車両でしょ。
5080かなぁ。5000は
>>325に激しく同感。緑の色が塗装自体のものに近ければいいのかもしれないけど、
あの緑は質感が安っぽいというか赤と合ってない緑だよね。5050は色自体は嫌いじゃないけど18本もあるとさすがに厭きる。
全体的に言えるのは、ラインカラーの帯が太すぎると思うんだ。6000や7000みたいにグラフィックごと変える案がいいと思う。
>>331 みなとみらい線開業時、渋谷にかかってた垂れ幕では赤+赤だったんだよね(5050未登場)
コーポレートカラーを重ねてしまうと東横だけが本線みたいな印象も与えてしまうし、
中目黒とか桜坂とか、赤を薄めたピンクのイメージが似合う沿線だったからなんだろうな。
目黒線は路線図では水色だけど、5080のカラーは紺ってのは、3000に合わせたんだろうな
水色でもまあまあ似合うとは思うが
335 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 00:21:21 ID:wG61zyHc0
>>332 そのボロ車両に勝る乗り心地の車両が存在しないからねえ
336 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 02:40:57 ID:S5cqAPhsO
東横線のさくら色=ラインカラーってのは公式。つか目黒線の紺は水色にしてよ。ただの黒にしか見えないよ。
ただでさえ「赤と緑の組み合わせは最悪」とか言われてるのに水色にしたらアンチしか生まれないよ
まだ黒っぽい紺の方が浮いてない つかなんで東急バスと3000系のカラーって同じなの?
338 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 03:52:26 ID:C7Mf/4XP0
593 :鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ :2008/11/29(土) 04:09:09 ID:df44Ngjp0 ?PLT(24100)
見た目は主観だから決められません
が、
総合的に500系が一番上 N700が一番下なのは事実
ちなみにわたくし的には500>E3>E2
>>800>N700
339 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 03:52:50 ID:C7Mf/4XP0
593 :鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ :2008/11/29(土) 04:09:09 ID:df44Ngjp0 ?PLT(24100)
見た目は主観だから決められません
が、
総合的に500系が一番上 N700が一番下なのは事実
ちなみにわたくし的には500>E3>E2
>>800>N700
340 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 03:53:11 ID:C7Mf/4XP0
593 :鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ :2008/11/29(土) 04:09:09 ID:df44Ngjp0 ?PLT(24100)
見た目は主観だから決められません
が、
総合的に500系が一番上 N700が一番下なのは事実
ちなみにわたくし的には500>E3>E2
>>800>N700
341 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 03:53:31 ID:C7Mf/4XP0
593 :鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ :2008/11/29(土) 04:09:09 ID:df44Ngjp0 ?PLT(24100)
見た目は主観だから決められません
が、
総合的に500系が一番上 N700が一番下なのは事実
ちなみにわたくし的には500>E3>E2
>>800>N700
342 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 03:53:51 ID:C7Mf/4XP0
593 :鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ :2008/11/29(土) 04:09:09 ID:df44Ngjp0 ?PLT(24100)
見た目は主観だから決められません
が、
総合的に500系が一番上 N700が一番下なのは事実
ちなみにわたくし的には500>E3>E2
>>800>N700
お前はそろそろいい加減にした方がいいぞ 通報するのは私だけじゃないんだ。
344 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 04:52:05 ID:9GrAAMu70
345 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 11:22:57 ID:dsLgqW9rO
東横線の9000系は新型に置き換えて大井町線に転属してくれ
東横線の1000系は7000系に置き換えてくれ
地方民鉄に譲渡で構わない
田園都市線の8500系を5000系に置き換えてくれ
秩父鉄道とかしなの鉄道あたりの譲渡で構わない
目黒線3000系を5080系に置き換えて大井町線に転属してくれ
>>345 1000も7000も池上 多摩川より 良いものになってしまう
347 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 12:12:52 ID:EmxctWwg0
>>345 来年末〜再来年初めにかけて、9002Fと9003Fが検査期限を迎えるから、
この2編成を置き換える形で新車が出るかも試練。
多分、5169F〜ではなく、6000ベースと予想。
田園都市線の8500系淘汰再開は、早くても来年の2月からだろう。
丁度そのころが、8623Fが入場するかどうかの時期だから。
最も、それまでに5118Fが甲種輸送されていればの話だが…。
348 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 12:19:48 ID:uOk7Wbre0
2000のことだけども(゚∀゚ )
タイプミスった
351 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 12:47:55 ID:z6y4ZrdA0
354 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 16:02:52 ID:C7Mf/4XP0
55 :鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ :2008/11/10(月) 18:53:57 ID:J/LT/qpK0 ?PLT(23964)
ドックンドックンドックンドクドクドクドクドクドクドクドクドクドクドク ドク ド ク ド ク・・・・ふぅ・・・・
>>345 お前ク埼玉の田舎者だろw
東急沿線住民じゃない田舎者が何言ってんだwww
356 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 20:53:10 ID:leWMPt6R0
ID:C7Mf/4XP0とID:PTYzp/3/Oは、同一人物のような希ガス。
357 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 20:56:47 ID:C7Mf/4XP0
593 :鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ :2008/11/29(土) 04:09:09 ID:df44Ngjp0 ?PLT(24100)
見た目は主観だから決められません
が、
総合的に500系が一番上 N700が一番下なのは事実
ちなみにわたくし的には500>E3>E2
>>800>N700
358 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 20:57:07 ID:C7Mf/4XP0
55 :鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ :2008/11/10(月) 18:53:57 ID:J/LT/qpK0 ?PLT(23964)
ドックンドックンドックンドクドクドクドクドクドクドクドクドクドクドク ドク ド ク ド ク・・・・ふぅ・・・・
こいつJR東海に親父が勤めてるらしくてさ
パパの会社の主力であるN700に人気が集まらないことが不満なんだってさ
今日は0系定期運用終了ということで、JR西日本が善 JR東海が悪みたいになってるのが許せないらしくて
あてつけで2ch荒らしてるんだよ でももう運営に報告したし、そのうちインターネット止められて
大好きなパパからも勘当されるんだろうな まぁ最後の足掻きを見てやろう みたいな
アボーンするからその足掻きも無駄なんだけどねwww
360 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 21:31:21 ID:C7Mf/4XP0
593 :鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ :2008/11/29(土) 04:09:09 ID:df44Ngjp0 ?PLT(24100)
見た目は主観だから決められません
が、
総合的に500系が一番上 N700が一番下なのは事実
ちなみにわたくし的には500>E3>E2
>>800>N700
361 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 21:31:41 ID:C7Mf/4XP0
55 :鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ :2008/11/10(月) 18:53:57 ID:J/LT/qpK0 ?PLT(23964)
ドックンドックンドックンドクドクドクドクドクドクドクドクドクドクドク ドク ド ク ド ク・・・・ふぅ・・・・
362 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 21:40:38 ID:leWMPt6R0
いつの間に、鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQとID:C7Mf/4XP0のみのスレになってしまったんだ?
>>362 俺の場合はコテハンはウザいからNGでスッキリ。
(゚∀゚ )は絡みが面白いからNGにはしてない。
ヒ素もさあ、相手すんなよ・・・。
そこら辺がまだまだ若造なんだよ。
365 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 22:07:29 ID:MCPxyzraO
(゚∀゚)←この顔文字がE233系に見えてしかたないのだが・・・
366 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 22:12:09 ID:uZA1N9JN0
そろそろ車両の話に戻したい。
今日8616Fに乗ったのだが、側面だけフルカラーLEDのままだった。
8634Fもそうだが、当分このままなのだろうか?
367 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 22:22:02 ID:NFtWQozG0
有効な転用先が無いからねえ.....
>>306 東武の50000系列はリニア式ではない。スクリュー軸式である。
>>310 推力が一定なのはスクリュー式。
リニア式は推力が一定ではない。
369 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 03:18:30 ID:kdfq/GGg0
元8609Fの先頭改造車のことだが、前面の種別&行先LEDはどうするのだろうか?
元8624Fについてもそうだが…。
>>347 どうだろうね、
景気がまた悪くなってきたし
7700等の代替もすすんでないし…
371 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 07:38:56 ID:qPey3XZ00
>>370 ただ、東横は来年JR横須賀線が武蔵小杉駅開業を控えていることもあり、
湘新への対抗策として新車を導入するのではないか?
>>371 なるほど
5050系大量投入は湘南新宿の対抗として行われたともいわれてるし
でも9000の車端部のクロスシートがなくなってしまうのは惜しいな
副都心線・東部方面線に直通する特急なら長距離乗る人も居るだろうし
相鉄8000みたいにセミクロスシート車も1〜2両設定してほしいけど
現実はむずかしいんだろうね
373 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 14:18:51 ID:oSHA4vaGO
上田電鉄行き(?)1000系、トレーラーに載せられていました。長津田車両工場前で、只今確認。
374 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 15:06:54 ID:p8GToYL/O
>>373 上田電鉄への譲渡日って、鉄道DJにもとれいんにも載ってなかったよね?
伊豆急のは、載っていたような・・・。
375 :
373:2008/12/01(月) 15:22:09 ID:oSHA4vaGO
>>374 伊豆急は甲種輸送だから、DJ等にも掲載されるが、上田電鉄ゆきは乙種輸送(トレーラー輸送)でだから掲載されないのだろうね。
>>372 (新)7000系の中間車みたいにすればクロス席を継承できるから、不可能ではないな。
そこまでやるかっていうとやらない可能性が高いけど。
377 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 18:00:40 ID:oxd2AGWRO
随分8500が田都から減ったなあ…
今は5000:8500はどのぐらいなんだろう
既出かと思うけど8609Fがデヤサンドされてましたよ。
あんまりクロス・クロスとか書くと
どっかのロング基地害とか愛知のアホが来るから気をつけてほうがいいよ
380 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 18:40:41 ID:p8GToYL/O
>>375 京王1721F(というか、京王井の頭線の車両)はどうだったっけ?
381 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 20:12:33 ID:ExBH+ein0
>>373 キセル準急がまた撮りにいったようだな。。。。。
某hpに掲載されていた。
東横の新車か。5050はどうも本気とは思えないんだよな…
今新車を作るにしても、特段新技術とかは考えにくいが内装にもう少しこだわるのではないか。
7000のクロスとかは9000のクロスを出来れば受け継ぎたいという方針の表れかもしれないし。
以前ここに書いてあったように5118と19でDDMの試験して、新車で採用するかもしれないしな。
何れにしろ9000はVVVFの更新が必ず必要になるから、副都心に乗り入れるかどうかは
けっこう微妙だと思うな。
>>380 当然載ってないよ。事後の記事として各種雑誌に載ることはあるが、
輸送の予定が公表されることはまず無いよ。
日立の笠戸から阪急への輸送も、阪神の1000も公表なし。
383 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 20:46:11 ID:LgLg5JMH0
はんちょくスレより
417 :名無し野電車区:2008/12/01(月) 16:16:08 ID:E7kX95j4O
>>413 59S 08-106
+編成不明だけど、16時過ぎに東武から直通確認
直通運用も解禁なのかな
418 :名無し野電車区:2008/12/01(月) 16:39:10 ID:esBzor4AO
(途中省略)
>>417 新越谷にて08-101Fを81Sで確認したので、見かけたのはこれかな?
(以下省略)
419 :名無し野電車区:2008/12/01(月) 16:51:26 ID:yjeXaMYmO
完全復帰は3月頃らしい>08系
復帰したらしたで清算が大変だろうな。
既に知っているように、今日から08系が久々に東武に乗り入れたようだ。
完全復帰まではもう少し時間がかかると思うが、8694Fと8695Fのメトロ貸し出しもそう長くはないようだな。
一時は、どちらかが検査入場したら2000が貸し出されるのか、とでも思っていたが。
>>375 自動車で輸送するのは乙種輸送ではない。
乙種輸送とはJR貨物が鉄道車両を輸送する場合で,甲種輸送でないものを指す。
だから,船で鉄道車両を輸送することを「丙種輸送」と呼ぶのも間違い。
自走というか、車両自体の台車で運ぶのが甲種
貨車に載せて運ぶのが乙種だね
甲種輸送VS甲種回送みたいに荒れそうな話題thx
387 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 23:47:00 ID:2UP738uP0
わけわかんないよ(゚∀゚ )
388 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 00:15:20 ID:q4UOq5lB0
↑喪前がな
389 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 00:23:50 ID:N5sp+p0vO
2000系以前に製造された車両は全て新型に置き換えてくれ
390 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 00:56:12 ID:x0kKL2ugO
↑ゆとりは黙ってろ
391 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 01:11:02 ID:2r3YOwFM0
えっ、2000系?(゚∀゚ )
392 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 07:36:45 ID:+mbB0B680
>>391 ん?2000系がどうした?
東武直通したのか?
394 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 11:14:28 ID:x0kKL2ugO
デヤって4両牽引できる?
395 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 12:37:09 ID:rHih2oUVO
>>394 それがどうかしたの?
目蒲線があった頃に、4両だった車両を、
長津田までデヤで牽引していたんだったっけ?
東横線がCS-ATC化される前は8(ry
397 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 13:23:03 ID:x0kKL2ugO
入場の場合は協調運転だから・・・
秩父7000のデヤサンドが、4両牽引できるかどうかで残りの回数が決まるなぁ〜と思って。
またグラデーションか!
もう3両 旅立った?
ああ。長検に待機か
401 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 16:10:52 ID:0q0IjcwYO
カバみたいなおやじが長津田車庫を徘徊してまつ
白い車を狭い路地に違法駐車してます。 誰だよ?
車種は?
意外とかっこよくなったな
405 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 20:25:38 ID:Va/LY6y80
工場に入場中の、先頭車が改造された物同士の3両は、7002-7102-7202を名乗るのかな?
もう1つ、現在テクノで改造中の元8624Fの動向も気になる。
秩父逝き?それとも、長電?
秩父は今年度2編成を予定、長電も2編成予定となっていることから
8624は長電ではないかと思われる
ただ先頭改造を追加でやってる(秩父3本目?さらに他社?)のが気になるんだよな。
407 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 21:25:23 ID:Va/LY6y80
>>406 長電が今年度2編成導入予定というのは知っているが、秩父も2編成というのは知らないな。
どこに載ってる?
124:名無しでGO! :2008/12/02(火) 21:07:48 ID:7A7eZPMY0
どうでもいいけど
秩父鉄道7000系(元東急8500系)甲種(1月)
長津田〜八王子
八王子〜長瀬
409 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 22:40:43 ID:x0kKL2ugO
甲種って12日じゃ・・・
それまでに間に合うのかな?
漏らしどおりになったな
475 名前: 東急伝説より [sage] 投稿日: 2008/09/13(土) 00:25:34 ID:4h3cFITf0
いつも遠路はるばるご苦労様です。
さて何かと話題になっているうちの8500ですが、
今年度の用廃予定は8609F/8612F/8618F/8621F/8623F/8624F/8625F/8626Fの8編成です。
2編成はご存知のとおり異国の地へと旅立ちました。
残る6編成はお察しのとおり国内私鉄へ譲渡となります。
原型顔と不細工顔がちょうど半々12編成が送られます。
思えば向こうさんのリバイバルカラーは、
もう塗り替えない=さよならというサインだったんですね。
車番はどうなるんですかね。
7001-7101-7201〜7006-7106-7206
7011-7111-7211〜7016-7116-7216
あたりでしょうか?
年度がかわってもシコシコ作業してると思うので、
まあたまには遊びに来てください。
では。
>今年度の用廃予定は8609F/8612F/8618F/8621F/8623F/8624F/8625F/8626Fの8編成です。
8609F/8612F/8618Fが済で、8624Fが改造中。
残りが8621F/8623F/8625F/8626Fって、結構急ピッチで進めないと大変そうだな……。
>原型顔と不細工顔
「先頭車のまま」と「中間車改造車両」のことだとすると、なおさらか。
今年度中に終わるのかな。
>>411 改造作業自体は来年度に入ってもいいんじゃない?
となると、被改造車の置き場所に困りそうだが。
どこぞの209みたいに、線路の空いてる駅へバラバラに疎開とかw
そりゃないかw
あと、半自動ボタンは車内は配線が出来ているのに、車外はなぜか
板で閉鎖…。本設置は広瀬川原でやるのかな?
いわゆる「改造」だけ済ませてバンバン出場、運んで
細かい工事は向こうで出張工事、か。そうかもな。
414 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 00:05:27 ID:SsT7Hjgf0
キセル準急がデヤサンド撮りしたようだな。。。。。
某hpに掲載されていた。
ネシアにも大量に行くみたいだから
いままでどおり半分は輸出、半分は
改造みたいな感じになるんでない
8500がここまで用廃となると、2000が1軍に昇格というのは
ありえるのだろうか
>>色がチチブネシアって感じだな。
418 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 00:49:14 ID:fv89SoIl0
>>410 甲種前
準営業人り
7001F
tp://wind.ap.teacup.com/ottotto/img/1228230087.jpg
7011F
tp://wind.ap.teacup.com/ottotto/img/1228230119.jpg
419 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 01:23:22 ID:wZZYufnq0
やっと見つけた。
過去ログだとこうなってるので
状況は変わっているようだ
796 名前: 東急伝説より [sage] 投稿日: 2008/11/11(火) 00:32:36 ID:nmBkoqtE0
いつもお世話になってます。
どうもまた海外で動きがあったようで、
120両ばかりうちのボロが巣立つようです。
あと、わりと新しめの30両も欲しいとか欲しくないとか。
ドタキャンもありそうですがね。(保守の問題は?w)
というわけで前に書いた国内のほうにも、
調整がありそうですよ。
車輛さんも大変だ。
421 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 02:23:08 ID:/YltNuycO
3000系以前に製造された車両は9000系覗いて歯医者でいいよ
3000系と9000系は大井町線に転属してくれ
422 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 03:08:21 ID:G2ds1HUvO
>>421 俺も9000系が好きなんで残してほしいけど、数年前に公式に新型車両に置き換えるって発表があったからな。
具体的にどの車両までを置き換えるかまでは発表されてないけど2000系まではたぶん対象だろうな。
まぁ今の経済情勢だと、その話もなかったことになりそうだが。
423 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 03:18:56 ID:JfPHD+0t0
424 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 08:27:32 ID:4lm5T1uE0
08系が運用復帰したせいか、8694Fが今週はずっと鷺沼で予備扱いのようだな。
メトロ貸し出しも、そろそろ終わりか?
425 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 09:24:48 ID:16RkpaaFO
>>422 その話は待ったが掛かっている。
株価暴落により利益が下がったこと。
田園都市線のラッシュ対策急務。
副都心線の新車投入計画変更。
の為。
車両入れ替えの話も今は宙に浮いている。
すぐに「ソース」と騒ぐ駐がいるので一応言っておくが鷺沼北留置線の2編成と未だ東急車両から出せない2編成&鋼体制作だけでストップしている車両。
東急車両の完成車両に関しては用途変更が濃厚。
秩父鉄道ヘの甲種輸送はハチ公経由か。
非電化区間を行く8500系も絵になりそうだな。
DE10がそのまま牽くのか、はたまたDD51か、興味があるな。
427 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 09:34:06 ID:jHQeDsfgO
>>425 >鷺沼北留置線の2編成55122Fも鷺沼に疎開されていたのか?
>未だ東急車両から出せない2編成&鋼体制作だけでストップしている車両
前半は5118F&5119Fのようだが、後半は何?
>>425 東急電鉄は、発注しといてキャンセルが多いから、仕方ない気もする。
今はずいぶん減ったようだが、メーカーはスケジュールの関係で、
先読みで構体作り溜めしとくことがあるので、
今回東急車輛でダブついてるのも、そんな感じなんじゃないかとも思うが。
実際、今年度の営業入り予定が1月以降で、
メーカーに置いておけなくなって、出場させたのかと。
429 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 11:14:37 ID:R7wNJjW6O
デヤがいま長津田工場に向かいました。
今日はなんだろ
430 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 11:26:31 ID:7iOnBZgP0
>>426 貨物は関東にDD51の配置が皆無だから八高経由が事実ならDE10でしょ
431 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 11:28:49 ID:R7wNJjW6O
八高線て貨物免許残ってるんだっけ
432 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 12:36:58 ID:/YltNuycO
八高線は現在貨物止めた筈だから高崎線経由で熊谷貨物ターミナルでの引き渡しになると思うけど
個人的には八高線で8500系を見てみたい
常磐緩行線のE233系投入計画も遅れているし
解体予定だった京浜東北線の209系も暴走転属や試験車両や訓練車両へ転用など計画が変更しているしな
正直試験車両への転用は驚いたけど
ACtrainの時とは違って経済状況が違うけどな
9000系も置き換えではなく東武9000系のようにリニューアルの可能性も高いな
さっき8500の中間車2両が派手車に挟まれて何処かへ行った@浜線車内より
先頭改造車も帯貼られてたし、いつ出場するかもわからん
そういう情報もう漏れてます?
>>434 検車区に入ったよ。
8745と88** だった。
437 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 18:36:17 ID:jHQeDsfgO
>>436 それって、元8609Fの中間車ジャマイカ?
部品取り車として、秩父鉄道へ譲渡されると思われ。
438 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 18:44:51 ID:fv89SoIl0
未公表情報や推測を元にした事項をさも決定事実のように記しているサイトとのリンクはお断りしております
全然面白くないから書かなくて良いよ
以前から5118・19はサプライズがあるとか5101サハ組み込みだとかライナー用だとかDDM駆動だとか言われているが、
実際には何があるのやら。
半線・東武羽生経由で自走
とれいんのサイトに甲種の時刻出てる
2両は
>>434のやつで、部品取りか?
>>442 10日に八王子まで運ぶ際に部品取りとしてくっつけるんだろうね。
今回は通常顔1編成ヘン顔1編成でおk?
444 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 21:13:08 ID:2KsDmy6x0
そう言えば、元8624Fの8757-8868が先日車番と社紋を取り外されたらすい。
今回は、8745-8830が部品取り車として秩父へ逝くようだが、
この2両は8624Fの改造車とともに、譲渡先へ部品取り車として逝くのだろうか?
445 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 21:44:27 ID:fv89SoIl0
甲種日の10日と11日は暇な奴らが集まるだろうな
特に大宮は
中間改造の8500も運転席のガラスは
ブラックのラインが入るみたいだな。
結構よい感じになるような気がする。
447 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 22:32:36 ID:UHXOpw7JO
暇じゃないけど集まるぜ!
449 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 23:33:15 ID:X0myFmhe0
キモ顔は明日長津田送りか?
大宮なんとか軍団というやつら?
俺ら民鉄ファンは呑気で良いよなw変なのも多いけど
452 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 07:22:38 ID:k0lSqcz+0
>>432 >9000系も置き換えではなく東武9000系のようにリニューアルの可能性も高いな
近々入場するであろう、9014F&9015Fに注目した方がいいかな?
近日中に、秩父譲渡用の元8609Fの先頭改造車タイプも出現すると思うが、
前面の種別&行先はどうなっているんだろうな?
まさか、幕とかだったりしてw
譲渡改造待ちだらけでそんな余裕あるわけないだろ。
454 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 08:16:20 ID:k0lSqcz+0
>>453 じゃあ、オマエは何だと思う?
それに、譲渡改造待ちだらけと言っても、現在テクノ入りの元8624F6両のみじゃなくて?
いつになったら田都の8590は大井町へ転籍するんだ?
秩父にくれ!
458 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 10:41:24 ID:Y0LnE5gX0
断る!
459 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 11:19:22 ID:cgtQ8q5gO
今日もデヤは恩田かな?
460 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 11:55:42 ID:jM18TvHpO
>>455 来年になったら、いずれも検査期限を迎えるから、それまで待て。
最も、普通の検査入場だったら、ずっと田都だろうな。
久々にビード加工の新型車が見たいお。
正直ストレート加工はツマラン
464 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 13:35:32 ID:cgtQ8q5gO
デヤが恩田に向かった
この時間だと輸送は明日かな?
>460
たしか、5118Fと5119Fが田都に入ったら玉突きで8590系を大井町に転籍し8090系を廃車にするって話しだったんジャマイカ?
いま2001が試運転表示で長津田出庫してきた。なにこれ?
468 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 16:44:27 ID:VAg78GM5O
>>465 そんな話しは元々無いよ。
玉突きで追い出されるのは、85002編成だよ。
469 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 16:48:17 ID:MuTiVGwdO
只の3ヶ月点検
470 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 18:47:19 ID:x6S8SkqO0
>>465 来年初めに5118Fと5119Fが甲種輸送
→8623Fと8625Fが離脱
という、
>>468の方が可能性は高いだろうな。
ただ、8097Fは前回検査が2005年3月であり、検査期限が8090系の中で比較的近い。
車内の老朽化が著しい8091Fと合わせて、去就を注目すべきだと思う。
471 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 19:05:06 ID:NgHkK+iaO
>>467 2001Fの試運転漏れも長津田16時頃に見掛けた。ちなみに今日の試運転は性能確認で今週末から東武に貸出になります。サークルKを廃止して全ての車両共通化が目的
472 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 19:09:48 ID:x6S8SkqO0
>>471 つまらんガセはやめとけ。
(゚∀゚ )が五月蝿くなるだけだから。
473 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 20:29:32 ID:xVKNWVBxO
すべて東武に乗り入れするって8506はどうするんだよ
475 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 20:32:26 ID:4NfdoC8q0
2000系は全てフルカラーLEDだからソフト更新すれば何とかなるはず。。。
ところで、上田の次に1000系が譲渡されるのは福島辺り?
>>467だけど、車体が相当汚れていて萎えた。
まぁこの手の噂は今まで何度となくあったけど全てガセだったからねぇ。
>>475 1000の上田行きは特例だと何回…w
上田以外の他社は、当分8500だけだろ。
18mは京王3000の方が人気あるだろうし。
477 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 21:28:31 ID:VW1hgHST0
>>473 8642,8694,8695も追加で。
>>471 まさか2000系に東武のATSが付いているのか?今度こそ東武乗り入れが本当だといいけど・・・。
あの素晴らしい走行音が東武線でも聞けたらいいのにと思っています。
ATSついてるんならとっくに話題になりそうだけど、ひょっとして既出なの?
480 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 21:54:07 ID:VW1hgHST0
>>479 知らない間に、8613F・8618F・8624Fから2000系3編成全てに移植したとかw
まあ、そうだったら、職員の誰かがカキコするだろうけど…。
束式ウテシの訓練はしたのか?
今週末ったら明日か明後日なわけだが
482 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 22:21:45 ID:cgtQ8q5gO
恩田の1011の台車が仮台車になってたぞ。
1310の方はそのまま。
某サイトにも載ってたが、8093Fがなんかいじくられてた。
>>480 たしかに直通組からの離脱も出たあとだし、捻出自体は可能なんだよな。
流石にガセだろ
485 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 22:47:05 ID:VW1hgHST0
>>471よ、何か忘れていないか?
今、田都は予備1本の状態だぞ。
ただ、メトロに貸し出し中の8694Fが、今週はずっと予備状態。
08も復帰したことだし、メトロ貸し出しが終了するかも試練。
となって、初めて可能性が無いわけでもなくなるんだがな…。
ダミーの幌枠をつけるかどうか検討してるのかもな。なくても十分見られる顔だという気がしたけど。
むしろ、改造顔には幌枠つけない方がよさそう…
○ん○ゅ〜も暇な奴だな
489 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 02:28:02 ID:FN5s+n8b0
>>486 なんか雑。
新京成の旧800を見習ってほしい。
490 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 03:35:06 ID:EKhyyTNPO
>>489 なんかない方が良いな幌枠。
水間チックで。
でも余計な事するとそうでなくても手が遅い東急テクノ。
マジに甲種に間に合わない…
491 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 03:47:36 ID:Jo0lHFkzO
ダミー幌枠をつけて良かったかも
492 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 07:28:22 ID:G/2KCaST0
>>486 前面のLEDは、結局どうすんだろ?
甲種まで、もう1週間切ってるのにね。
まさか、秩父で付けるとか?
P.S.
8694Fは、今日も予備みたい。
結局、今週は全部待機状態。
何のために、鷺沼へ逝ったのやら…。
ねんのため
譲渡先が財政難だから細かいところはコストダウンしてるんだろ
495 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 08:28:18 ID:ZAINlBVwO
昨日長津田工場にお泊まりしたデヤは、しっかりと7002をサンドした状態だねえ。
今日検車区に移動か。
496 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 08:33:10 ID:G/2KCaST0
497 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 08:40:22 ID:9u5gntyiO
>>496 側面には付いてる
7002-7102-7202
ドアの内側にはE233系とか5000系列の最近の増備編成みたいに警戒色が入ってる
498 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 08:47:57 ID:ZAINlBVwO
497の言う通り側面付いてたよ。
通勤なんで正面見る余裕はなかったわ。
結局ノーマルが奇数でブサ顔が偶数になったのか。
500 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 10:16:36 ID:PvsTYUm+O
7000系はもしかしたら秩父鉄道で幕式に交換するのでは?
501 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 11:11:53 ID:pnVg/sT2O
>>486を見る限りでは、少なくとも正面には、車番は無いな。
デヤに挟まれた所を見ると、長検で車番を付けるんだろう。
9007Fがグラデ帯化された時に、
車番の貼り替えも長検でやっていたような希ガス。
>>500 7001Fは、LED付きなんだけど・・・。
LED設置も長検でやるのかも・・・。
502 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 11:12:02 ID:9u5gntyiO
入れ代わりで廃車となる1000系の幕を流用とかな
恩田行った人、デヤ+秩父7000の様子をみるついでに1010Fのレポもよろ。
504 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 12:41:56 ID:pnVg/sT2O
>>503 1010Fって、恩田にある1011-1310のこと?
それとも、長検に留置中の8両?
505 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 13:27:15 ID:PvsTYUm+O
秩父鉄道7000系は今年度の2編成だけとはな
出来れば来年度以降も導入して欲しい物だな
506 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 13:34:17 ID:9u5gntyiO
>>504 丁寧にFがついてるんだから長検の8両だろ
そういえばデヤ+父鉄譲渡は出てきたの?
情報が全然ないが・・・
508 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 16:13:42 ID:bMdlnOlEO
509 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 18:40:29 ID:kfQ4DZVr0
おお2000だぞ(゚∀゚ )
510 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 19:08:06 ID:pnVg/sT2O
結局、1010F8両に何か動きはあったのか?
511 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 19:43:08 ID:EKhyyTNPO
>>510 売り先は決まらず元住吉が満車の為の疎開留置。
下手をすると全車リサイクルも否定できない。
512 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 20:01:51 ID:BSq4582F0
1010F恩田へ回送済み・・・・。
竹ノ塚駅の留置線で東急2000系があった
って夢を見た
515 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 20:16:19 ID:vznyFZ6l0
>>511 1013Fと入れ替わりで池多摩へ転属、という噂もあるんだけどなあ…。
運転台を統一したいとかで。
>>513 mjdsk?
出来れば、写真うp!
516 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 20:19:59 ID:vznyFZ6l0
>>514 何や。
すっかり騙されたorz
ただ、本来なら土曜日に8695Fと入れ替わりで長津田に回送されるはずの8694Fが、
今日回送されたのは気になるところ。
>>501 東急のN7000系も、第一編成はレタリングなかったけど長津田で追加したっぽい。
あとは大井6000の赤帯とかな。
518 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 20:34:56 ID:8Av9Ylv70
竹ノ塚の時点で気づけよ。
長電発送マダァ?
最近通勤中に8623Fとよく出会う。
8001Fの時もそうだったが、さよならのサインか…
8609Fや12Fもよく遭遇したな・・
521 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 21:22:33 ID:vznyFZ6l0
>>519 テクノ入りの8624Fか?
となると、長電にも改造顔が登場か!?
522 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 21:46:46 ID:9u5gntyiO
残念ながら、2000系は3本とも長検で寝てましたぜ
秩父7002Fの長検押し込みは8081Fがやってた
523 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 21:56:54 ID:vznyFZ6l0
そう言えば、8637Fが長津田庫内で、前面ナンバー付近を剥がしていたそうだな。
ただの補修?それとも?
524 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 22:00:28 ID:37jDuzSjO
ブサイク8500にシールでもいいから運番窓を付けてあげてよ。
ナンチャッテ貫通扉があるんだからさ。
525 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 22:11:47 ID:NxMsAs/9O
>>516 そういや今日って08何本走ってたんだ?
かなり見た気がする
526 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 22:29:08 ID:m6sXwZok0
>>519 8624Fの何両かが長野電鉄行きですよ
byかってに束急キセル準急
>>525 3本は見た気がする
まぁいままでさぼってたぶん働いてもらわないとなw
08系故障後暫定的に51K運用になってたのがいつの間にか
51S運用に戻ってたから、08系の限定運用は終わったのかも
530 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 23:36:05 ID:72fgCs9xO
>>525 確かに08が、今までの分を取り返すかの様に、すんげー増えている感じ。
532 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 00:19:14 ID:cNo1pMXq0
>>522 2000系は大事にされてるんだよ(゚∀゚ )
533 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 00:45:04 ID:u0eLhaXMO
くれくれ君で申し訳ないのだが、先頭M車にする、しないは何か条件、理由があるんですか?
>>533 踏切事故が同行とか脱線しにくいとか聞いたことあるけどよくわからね
京急や阪急阪神がやってるんだっけ
535 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 00:51:03 ID:cNo1pMXq0
2000系の場合は先頭車はTcだよ(゚∀゚ )
536 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 01:00:20 ID:PhW8RsfB0
>>529 いまは51Sに東急車は入ってないよ。53Sが東急に変わってるよ。
今日は昨日のグダグダで運用変更になってるはずだが
537 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 01:13:31 ID:jIwoeY670
えっ、2000系!?どこどこ?(゚∀゚ ) ( ゚∀゚)
538 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 03:25:25 ID:u0eLhaXMO
>>524 同じく。あれを見るとケヨの103とか旧型国電を思い出す。
東横
5050 各停専用
6050 急行系専用
7050 日比谷線直通用
540 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 06:55:32 ID:TobuMMOX0
>>520 いかにも、8623Fが離脱すると言いたげだな。
もしかすると、8590系のメトロ貸し出し解除に伴う予備増により、間もなくか?
離脱後は、ネシア逝き!?
541 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 08:27:01 ID:1h32VQl3O
>>539 Y500は急行系専用?
それとも、急行系専用のY600系が登場?
>>520 たまたまでしょう、何度も乗った2000系か
5000系がさよならしたなら考えても良いがw
2000系は電波障害が酷くて「(゚∀゚ )」みたいに脳に影響が出るから
なるべく使わないで放置してるんだよ
544 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 13:50:55 ID:cNo1pMXq0
>>543 あのね2000系の電波障害は人体には無害なんだよ?(゚∀゚ )
545 :
↑:2008/12/06(土) 14:29:38 ID:ZYtnX+YH0
こういうのが発生した時点で2000系の電波障害は人体に有害だってことが証明された
そんな2000系だが試運転表示で今長津田出てった。
ロング基地害こと(゚∀゚ ) が出てきたから電波障害を起こさない為の試運転かもな
548 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 15:06:27 ID:1h32VQl3O
549 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 16:19:19 ID:cNo1pMXq0
上りでした。直前まで78K表示で8606Fが出てきてたけどすぐ折り返し入庫していった。
車庫〜駅の往復専用の運番なんかな?
551 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 16:43:02 ID:1h32VQl3O
いちとれに上がってるね
肝心のところが切れてるけど
553 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 19:13:01 ID:W3bzc+qDO
運番78は構内入れ換え
8606Fはここのところ、教習かなんかで、長検内をしょっちゅう往復してるよ。
昨日なんか、三時間ほど滞在してたが、10往復ぐらいしてたんじゃないかな?
この寒空のした、よく3時間もいるな。
あそこの公園青かんにいいよ
555 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 20:41:16 ID:hziSfjkT0
>>554 >>553は、「昨日」って書いてあるだろ?
昨日は、雨が降るまでは南風が吹いていたせいか、そう寒くは無かったな。
まあ、3時間も滞在するとは大したものだ、とは思うが…。
どうでもいいけど、2001Fはどこからどこまで試運転していたんだろ?
いちとれに上がっていたのは、田奈駅での下りのシーンだったが。
今日は、8590系の鷺沼への回送もなかったし、何かが起こりそうな希ガスるのは気のせいか?
>>555 ああなるほど。
試運転は鷺沼の坂返しじゃない?梶が谷かもしれないけど。
何かってまぁアレしかないけどなw
さんざん裏切られてはいるが期待してみませう
558 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 21:22:56 ID:hziSfjkT0
>>547 東急2000系が、やがてメトロ10000系のようになるのか?
メトロ10000系が、かつて西武線への乗り入れが禁止されていたのも、
電波障害が理由じゃなかったっけ?
電波障害?テレビが見れなくなったりするの?
>>558-559 電波障害というか誘導障害。
VVVFのスイッチングノイズで、軌道回路や信号装置が誤動作する。
>>533 脱線時の安全性及び軌道回路短絡の確実化のため
>>553 78Kは入れ替え用だったのね。サンクス。
突然試運転なんかやって…期待してしまう。
563 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 22:44:23 ID:VrZo3GqVO
トトロ10000は踏切誤動作ね。
箱強化で対策。
東武スペーシアも信号系誤動作。
こちらも箱強化。
9000系は西武のような若返りキボンヌ。
565 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 22:57:22 ID:cNo1pMXq0
電波障害はね(゚∀゚ )
566 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 23:01:39 ID:JldosYU8O
12/4〜12/8
2001F 試運転 99K 長津田〜中央林間〜梶が谷〜長津田16時に6番線着
567 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 23:26:29 ID:hziSfjkT0
>>566 来週の月曜まで試運転するのか。
そこまでするということは、ある機器が東急線内で正常に動くかどうかの確認なのだろうか?
となると、その後は…。
568 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 00:32:12 ID:4DL1Jw5s0
ラクティスは楽です
569 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 00:36:22 ID:OhvAxfMf0
570 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 01:37:13 ID:/hZat3T50
HIDライトが踏切障検の誤動作を引き起こして長い間使えなかった会社もあったな。
571 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 01:37:17 ID:OLZgaEix0
572 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 04:11:04 ID:tH86TZHYO
いやぁ、困った。ブサイク8500は前面窓の間に黒いアレが…。
福島とかに逝った7000みたいだ。つかシールでいいから運番窓付けてあげようよ。
573 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 10:20:12 ID:t402EoXMO
結局2000の東武への貸出し→乗り入れ解禁の方向ってのは嘘か真か?
8590なら嘘っぽいが、2000なら可能性無くはなさそうだな。
8590は、いずれは5連化して大井町へ→余る中間車や捻出される8090は廃車か他社へ譲渡ってなるのも時間の問題だから、
今さら東武乗り入れの準備なんて面倒な事はしないと思うから。
みんなガセに踊らされてるな。
両方とも08か50050の休車でもない限り、ある訳ないぢゃん。
08は未だ発煙の原因が再現できないようだし、
50050は窓が開かないし内部で着火すると危険で改善が必要。
しかし、最近の車両メーカーの安全意識欠落には目を覆いたくなるばかりだな。
特にアキバ系の○○。自己厨化も甚だしい。
地下トンネルで人を数百人犠牲にしないと改善できないのか。
575 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 11:12:56 ID:ZTc9XmWBO
>>574 50050だが、同じ50000系列なら、東上線系統はJR束の209みたいな改造が始まってる。
そのうち50050も改造されるかと。
576 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 11:49:53 ID:ZnamK/kr0
>>574 最近の車両はどれも車内は燃えにくい素材で出来てるんじゃないの?
577 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 11:55:36 ID:eScZ4wBzO
06K:8631
09K:8634
10K:8626
11K:5101
15K:8616
57S:08-106
59S:08-105
61S:8112
63S:8111
62T:31*15
578 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 12:07:00 ID:Z6j1jMrT0
>>574 とりあえず東武沿線民に言わせりゃもう東急車は勘弁ってことだな
東急車両スレでんなこと言われてもな
東武が東急分の車両賄えるならともかく(しかも50050レベルなら論外)
>>578 とりあえず東急沿線民に言わせりゃもう東武車は勘弁ってことだな
同意。
東武直通やめてくれ
582 :
577:2008/12/07(日) 12:51:12 ID:eScZ4wBzO
スレチスマソ
東武は押上で乗り換えでいいよ。真ん中をメトロ折り返し。両サイドは東武折り返し。
584 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 13:08:58 ID:7E4CCoMEO
>>583が押上東武側にシーサスクロスを設置してくれるそうです
>>576 燃えにくいのと燃えないのはまったく別のこと。
586 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 14:45:16 ID:OLZgaEix0
2000系は東武に乗り入れできないもん。僕はずうっとそう主張してたんだから(゚∀゚ )
>>568 ここは「東急」スレだぜ
おまいさんの地元は「倒壊名古屋口」「名鉄」だからそっちに池
588 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 14:59:04 ID:BpjWAZuEO
8637Fからシャボン玉装飾がなくなってただの青帯になってやがる。
589 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 15:03:59 ID:ZTc9XmWBO
591 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 16:20:11 ID:OESMLwLuO
マジだw
592 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 16:40:23 ID:4gUZPpS70
>>573 >8590は、いずれは5連化して大井町へ→余る中間車や捻出される8090は廃車か他社へ譲渡ってなるのも時間の問題だから、
検査期限の近い8097Fと、車内ボロボロの8091Fを置き換えと予想。
フルカラーLEDも譲渡ということで、8590系初のフルカラーLED車誕生だろう。
場合によっては、行先不透明の8500系よりも、置き換えが前倒しになるかもね。
8637Fのシャボン玉は、色褪せによる交換なのか?
10年近く前になるが、9013Fも一時期シャボン玉無しで走行していたのを思い出した。
5000がTOQBOX号になれば、それはそれでまた面白いんだけど…。
P.S.
2001Fは、本日も試運転。
593 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 16:46:46 ID:OLZgaEix0
594 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 16:53:03 ID:4gUZPpS70
>>590 そうそう!金曜の夜だったか確かこいつに乗ったはずと
思ったんだが何か違和感を感じたのはそれだったんだ。
2001F、夕方過ぎても(見たのは17時台)通電してたね。他はパンタおろしてたけど。
長津田到着が16時ということは出庫は14時30分ってとこか。
TOQ-BOXみたいな車両の扱いはどうするんだろうねぇ。
バスは最近ロゴだけしか貼らなくなっちゃったみたいだし廃止の方向なんだろうか…
むしろ今やるなら東横目黒田都大井の4幹線でやって良いと思う。
599 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 22:01:38 ID:HXfAdEB40
2001F、何か不具合でも起こしていなければいいが…。
今日は、日祝日恒例となりつつあったメトロ車による38K代走運転がなく、
8590系の鷺沼への回送も無かった。
田都の予備が2本に増えたということは、今週にも何かが起こりそうな予感がマジでする。
恩田の1010Fの動向といい、今年最後の月になって、何かサプライズがあるのか?
600 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 22:06:41 ID:hCOZg85gO
大井町
>>598 装飾車両のなかでもずば抜けてよかったのに...
横浜のはまりん号なんか見るに耐えねぇ
>599
とんでもないネタが隠れてる
603 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 00:09:48 ID:kLUKcc/CO
普通に9000系,2000系,3000系は大井町線に転属してくれ
604 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 00:12:02 ID:rxHFBHAg0
赤帯ってことはやっぱり6050置き換え用かな?それとも伊勢崎線にTJライナー的なものでも?
605 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 00:13:11 ID:rxHFBHAg0
>>601 はまりん号ってイスの柄がすごかったような…
5000系列でもTOQ-BOXやらないかなあ…
>>602も気になる
>>598 大井町でやるんなら6000で虹色グラデーションを是非…
608 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 00:39:22 ID:GsL3fY4a0
5101に新TOQーBOX号
・
・
・
・
ではなかった
609 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 01:35:00 ID:HicyO2DmO
東急箱はなかなか借り手を探すのが大変。
相鉄は緑箱止めたし。
東急も東急箱は止めるんじゃネ。
少なくとも現状2編成のうちシャボン玉は打ち切りだな。
広告統一でなく純粋なお遊びラッピングとして残して欲しかったなぁ、
90年代の一番楽しかった頃を知るものとしては。
612 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 09:28:30 ID:PttUfV/y0
今日も、2001は予備の模様。
>>566の言う試運転があるかどうか?
613 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 10:47:31 ID:ebtzpuh/O
>>566 >梶が谷〜長津田16時に6番線着
下りなのに、何で6番線着?
普通、3 or 4番線着だろ?
614 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 11:42:21 ID:zmTahHvSO
9013Fはこないだの検査で張り替えたけど・・・
それに、最近は東急箱=広告統一ではなくなってきてるし
8637Fだが、前面のシャボン玉はまだある。
が、デハ8537側面の中央林間方に向かって左側に、ひとつ小さな緑色のシャボン玉を見つけた。剥がし忘れか…
616 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 13:00:11 ID:dsX1yoX/O
614
東武でクレームが出たのかな?
617 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 13:04:26 ID:Hd4vU2PSO
>>616 たまには東武31615+31415Fも思い出してあげてください。
あんな堂々ラッピングしてる会社にクレームする権利なんてない。
618 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 14:11:27 ID:HicyO2DmO
東武と京阪のラッピングセンスは最悪。
2001F試運転やってる?
長津田にいるんだが来ない・・・
620 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 14:53:12 ID:zmTahHvSO
まだだろ
14:30くらいに検車区を見てきたが、2001Fは検車区3番線奥でパンタageで停車中だった。だが、手前には8590系(10両)が止まっていたから、8590系が退かないと出庫できない。
622 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 15:08:52 ID:zmTahHvSO
そういえば、8637Fは長検で寝てるのか?
623 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 16:10:01 ID:ebtzpuh/O
>>622 さっき長検に行ったけど、見当たらなかった。
恩田に行くと、上田譲渡1000が2両トレーラーに積まれていた。
因みに、1010Fは渋谷方3両が放置されており、
デハ1311が工場内の小屋からちらっと見えた。
624 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 16:45:21 ID:apBurURaO
14時ぐらいに検車区へ入ったはず。
>>615 そういえばシルバーシートのシールを剥がした痕がずっと残ってたんだよな。
いったい何年間貼っていたのやら…
あまり貼りっぱなしもよくないと考えたのかも
628 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 19:29:18 ID:oHTxyLcP0
>>621 手前の8590系は8694Fで、某運用掲示板ではP38Kに就いたとのこと。
結局、今日の2001Fの試運転はあったの?
>>623 1010Fって、ただの検査入場なのかな?
629 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 22:47:51 ID:w60Hnajp0
みんな2000系が気になってるんだね(゚∀゚ )
630 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 23:12:15 ID:grhk4VB70
>>628 いつもの16時頃の長津田入庫の試運転は走って無かったよ
それまでに試運転自体行ったのか俺は知らん
632 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 23:23:58 ID:dRZF1l2X0
気になる(゚∀゚ ) 気になる( ゚∀゚)
633 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 23:56:10 ID:GsL3fY4a0
未公表情報や推測を元にした事項をさも決定事実のように記しているサイトとのリンクはお断りしております
^
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自分だって裏情報書いてたくせに
5118が完成しつつありますなぁ〜
635 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 00:23:28 ID:NU1mUCtL0
とぶスレで話題の50030型赤帯は半直ライナーかな?
636 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 03:52:14 ID:2EeFJHdYO
2101の床下に東武ATS車上子のアングルが付いていたことは既出?
(゚∀゚ )/
637 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 06:32:25 ID:STrcYvjb0
638 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 07:19:10 ID:v5J+Yd1G0
>>636 もしかしたら導入が予定されている東武ATC関連の試験かも?
一回り大きな車上子がついていたら、まさにソレだね。
639 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 07:32:50 ID:FgRMs4D90
>>636 画像うpして、(゚∀゚ )をシュンとさせてやれればいいのに。
カキコだけじゃ、誰も信用しないよ。
>>638 今日も2001Fはお休みなのかな?
となれば、ますます怪しくなってくるが…。
しかし下手に予備が続けば本当に怪しいな
試運転もやってるし、どんなに遅くても東武がATC化したら乗り入れるだろうな。大分先だから残ってるかどうかも怪しいがな
金曜まで動きがなければ長津田行ってくる
既出だけど2101は準備工事してあるんだっけ?<東武関連
642 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 08:24:22 ID:FgRMs4D90
>>636 100歩譲って、もし東武ATS車上子のアングルがあるとしたら、
8613F/8618F/8624Fのいずれかのものを流用したということでおK?
だから言ってるだろ
2000の○Kは撮っておけと
間もなく初入選か?
644 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 11:18:54 ID:FkDWtUWl0
>>636 写真を撮ると言ってもスカートが邪魔して、東武車上子対応H型ステーが
付いているかどうかは、肉眼で確認した方が早い。
2001Fは今日も予備っぽい。
>>632 > 気になる(゚∀゚ ) 気になる( ゚∀゚)
なんか、かわいいな
646 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 12:19:30 ID:dj1pvAGuO
ぶった切るが、
8634Fの前後のLEDが元に戻ったのは既出?
648 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 12:45:50 ID:ZxTeHluuO
>>644 >2001Fは今日も予備っぽい。
ここまできたら、東武乗り入れ準備か何かの不具合としか考えられないな。
先週金曜から予備のようだが、不具合だとしたら、出庫直前だろう。
木曜に2001Fが故障したというのは、聞いた事がない。
>>646 恐らく、秩父譲渡の改造顔にLEDを設置するためだろう。
となると、8616Fのは長電譲渡の8624Fの改造顔に譲渡かな?
もう1つ、8534か8634のどちらかに急行灯が残っているのかも気になる。
650 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 14:02:32 ID:Dn4TjcdWO
長津田授受線に秩父鉄道7002以下3両がいる。
今デヤと中間車2両がホームに到着。
あれ?
ダイヤ情報やとれいんに載ってたっけ?
ていうか、さすがに半蔵門線経由じゃないのかw
とれいんのウェブサイトに載ってる
653 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 16:18:32 ID:DYXt5VMDO
半蔵門線経由wwww
明らかに無理があるwwww
hooreすげーwww
655 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 16:28:21 ID:ZCa8/+NDO
30000で挟んで深夜に回送
8500東武対応車両の中間6R抜いてって手段も出来るが現実的にありえない
乗り入れ機器が付いたままなら自走して
後で取り外して宅急便で送り返せばいい
658 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 16:38:38 ID:ZxTeHluuO
>>646 「元に戻った」というのは、LEDがフルカラーから3色になったことを言ってる?
それとも、この前3色になったのが、元のフルカラーに戻ったということ?
>>658 北千住15:05発の急行南栗橋行に8634充当されてたけど3色だったよ
>>648 おいおい。
大井町線の8500系に移植された話は既出のはずだぜ。
>>657 回路をどうしろと?
>>648 適当書くなよ。大井町の5連をフルカラー化するために供出したんだよ。
>>657 乗り入れ規定上、同じ形式でも組成が違うと簡単に乗り入れできない気がする。
いちお羽生までは入線実績あるんだけど。
662 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 22:19:39 ID:QT6eH0naO
2001Fだけど、今日のP36Kに入ったよ
663 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 22:32:44 ID:ZxTeHluuO
やべぇ660と661
同じレスしてるw
665 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 23:28:22 ID:m+RNRK9t0
>>650 7201クーラー1つ足りなくね
車椅子すぺえすはどこ?
666 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 23:40:46 ID:QT6eH0naO
M2車のクーラーを一個取っ払ってパンタつけたんだよね
離線対策かな?
667 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 00:13:41 ID:Q+2abm2i0
昨日長津田行ってきたけど、2001Fは外見上変化なかったよ。
何度か試運転が必要な程の、故障があったとしか考えられない。
668 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 00:25:01 ID:lmxVRclE0
>>667 でしょ? 電波問題をかかえて東武なんか乗り入れできないもん(゚∀゚ )
669 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 00:35:54 ID:WxDtj1IO0
まあ、兎に角2001Fが明日運用に就くかどうか期待しよう。
670 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 00:41:17 ID:lmxVRclE0
2002F 2003Fの話題は? (゚∀゚ )
671 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 00:46:16 ID:WxDtj1IO0
>>667 8500系について、○K車と東武乗入対応車って、外見で容易に区別付くの?
運転台見ればすぐ分かるんだけどな…
673 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 00:57:40 ID:Q+2abm2i0
675 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 01:18:10 ID:wB2I6YhC0
2000系もっと使おうよ(゚∀゚ )
東急で使う気ないなら、3連10本に改造して伊豆急に送って( ゚∀゚)
最近(゚∀゚ )の偽物が出てきたなw
で、674はなぜに謝ってるん? ID見ても最初のカキコなのに
677 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 02:21:47 ID:A57JC5BMO
2001Fはハンドル訓練でした。東武乗り入れとは関係ないそうです。
678 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 02:44:41 ID:McPVpj/KO
訓練には見えない画像だったな。
次期ダイヤ改正で運用増なんでしょ?
それに向けて乗り入れられるようにすると
>>679 運用増って東武側のじゃないの?
東急には関係ないから増備の必要ないと思うけど
681 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 07:13:36 ID:t71ww8oQ0
8590のメトロ貸し出しも終わったみたいだし、予備が増えたんだから、
何かが起きそうな気はするんだけどねえ…。
昨日、2001FはP36Kで運用に出たみたいだが、今日の朝は出ているのかな?
夕方より朝の方が運用に出る可能性は高いんだが…
長津田の引き渡し線に8500が何両か止まってた
685 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 09:26:48 ID:xH3bb0Vh0
きょうの午後は長津田や八王子などにはニート鉄が殺到するだろうな
686 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 10:41:18 ID:6h7/1cyCO
実際みんな忙しいこの時期に行けるのはそういう人種か
この不況で会社が突然休みになった人とか
しかし、東○もメト○も東○も大したことないね。
1号なんてさ………;
>>687 突然契約切れた人とか。。
ほんと、やってることが途上国と変わらないね
で、八王子からはDD51842か
690 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 12:35:48 ID:CKeBeRKyO
ところで、2001Fは朝走ってた?
2000系は定期的に電波障害の状況を測定しないといけないのです(゚∀゚ )
>>687 オレオレ、浪人生
どうせ東大も一橋も駄目で親父から私立(笑)、駅弁(笑)って馬鹿にされるの見えてるからもう投げやり
>>657 種車は8609Fだと言う事を忘れないでくたさい。
8621F試運転中。出場したか。
695 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 13:20:45 ID:CKeBeRKyO
>>694 思っていたより、かなり早いような。
今年一杯はかかると思っていたのに。
ということは、間もなく8632Fが入場か!?
8632Fはたったいま回送でこどもの国線入っていったっぽいから入場かもね
横浜線ホームはキモヲタが…黄色い線からはみ出し放題
2001Fが試運転表示ででてきた。連レススマソ。
98K:2001F(鷺沼折返し)
現在の長津田
秩父7000 機関車と連結完了
デヤがスタンバイ
8621Fが試運転を終え入庫
秩父7000、ただ今八王子みなみ野を通過。
明日出発予定の7001〜7201は7002〜7202と中間車が出発する直前に授受線に入りました。
出発直後に2001Fが長津田に到着。
702 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 15:59:04 ID:QuKj42yLO
>>687>>689みたいに平日休みはニートだ無職だって単純な発想しか出来ない奴ってのはどうしていなくならないんだろう?
君らの大好きな鉄道で働いてる人は土日休みなのかい?
>>702 そんなこと言ったってその現場にいるのがどういう身分の人間か
あんたに証明できるわけでもないだろ
俺の知り合いの〜会社に勤めてる〜さんがいたからとかいうんだったら話は別だが
ただの一般的な予想に過剰反応するなよ
704 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 16:40:22 ID:nXrSYyyA0
>>666 カーボンスライダー使用のため、集電能力を上げるためだったと思う。
まぁ、世の中には趣味第一、仕事は二の次っつー人もいるからな。
そんなんでつとまる仕事っつーのもスゴイが。
こうなったら館林まで直通運転を延長して、
日常的に現役車と譲渡車の対面が実現するようになってほしいものだ。
JRの車両譲渡を除けばそのような例は稀なんじゃないかな?
708 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 20:01:12 ID:xH3bb0Vh0
あすは長津田・八王子・大宮などはニート鉄が殺到するでだろうと予想してみる
709 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 20:04:13 ID:CcCDpeGC0
>>708 今日の甲種撮ったし明日はスルーでいいや
710 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 20:05:55 ID:rObEYyt90
8000系のスジ知りたいです。
711 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 20:17:52 ID:qr3oreQQ0
話しぶった切るが、8613F&8614Fって、○Kから東武乗り入れ対応になるまで何日か試運転やったっけ?
最近の2001Fの試運転が気になるもんで。
八王子に逝った秩父7002Fって、結局前面にLED付けなかったんだね。
秩父で、廃車となる1000から幕を流用するのかな?
使えるかどうか知らんけど…。
712 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 20:42:26 ID:6h7/1cyCO
>>711 7002Fは、LEDどころか、運転室が完成してない。
>>710 55Sは8000系だったぞwww
713 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 20:45:39 ID:Q6VYX2alO
>>712はマルチだからほっとけ
てか昨日の51Sに08が入ってたがもう大丈夫なのか?
>>711 8613Fと14Fは乗り入れ機器がついても数日はマルK運用で(マーク付いたまま)
その後乗り入れ運用に付いた
715 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 21:36:51 ID:nByu3aVF0
自由が丘の車庫線復帰?
719 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 00:47:17 ID:mV02T2Dy0
僕も2000系か気になる
みんなも2000系がきになる
なる(゚∀゚ )
720 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 00:53:05 ID:w17rkgwyO
721 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 01:27:05 ID:90LnBr2S0
(゚∀゚ )死ね
722 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 01:38:28 ID:fA62hl0yO
八王子のホームから見えるのかね?
725 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 08:17:01 ID:GtCQj0UU0
>>714 つまり、東武線での試運転や貸し出しはなく、
いきなりぶっつけ本番で乗り入れ開始したわけか。
まぁ2000は館林開始までに終わればいいだろうからね
そのときまで○Kで走るのかも
727 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 09:22:37 ID:mOe7fBDvO
729 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 10:07:41 ID:LSV5fkRb0
>>719 気になる(゚∀゚ ) 気になる( ゚∀゚)
2000系なんて深夜に5000か8500で牽引して館林に持って行って切り刻んで溶かして整形し直せばいい
>>717 留置線復活もそうだけど
転てつ器の箱が束で導入している白の新型(TCK-3形)と同等品にみえる。
東急も本格導入かな?
トレインチ拡張構想はなくなったと言うことか
もう1棟建てるほどのスペースは捻出できなさそうだしな。
>>717 ポイントがもう1個設置準備されているから、保線用車両の留置線になるんじゃないか?
738 :
<(゚∀゚ (゚∀゚ )/ ◆m3t675LkGI :2008/12/11(木) 12:32:57 ID:eEunETJAO
自由が丘の下りは非常用の片渡り。
九品仏の現役運転士とかいうカタリなに?
通報したほうがよくね?
>>739 書き込み内容の信憑性にもよるが
そういう奴は情報源の一つとして泳がせておいて都合よく利用するのがいい
潔癖さも結構だが清濁併せ呑むのが大人というもの
741 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 14:03:56 ID:C7B+w03IO
2001F 本日も試運転有り
>>692 君が親に何を言われようと知ったことじゃないが、
東大行けよ。周りのレベルが低いと必ず後悔する。
逆ならまだプライドが傷つくだけですむ。
743 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 15:56:00 ID:mOe7fBDvO
>>743 この前2001Fの試運転を見たときに、乗務員室には束急の運転士と検車の方が一人ずつ乗っていた。
客室内は、特に変わった機器等は載せられてはいなかったが、床下機器までは確認できなかった…
745 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 17:43:19 ID:hhhROsPx0
Y503、元町寄り海側のシートモケットが取れかかってる…
746 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 20:19:37 ID:yD948N8jO
八王子に3両になった8500系が止まっていた。
東急のマークのところが別のマークになっていたので見てみたら秩父鉄道のマークに…
ということは8500系を秩父鉄道に譲渡し旧国鉄101系を廃車かなぁ…
ちなみに7001と形式番号ふっていたから7000系か
シャバに戻れてよかったね
748 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 21:41:05 ID:mV02T2Dy0
2000系は東武乗り入れしないもん(゚∀゚ )
809 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2008/12/11(木) 17:51:37 ID:LY4XTMMqO
5119Fが5〜10号車で外のカーブにいました。ウラ144編成と京急の1113Fは来週出場と5501と5801は5118Fと輸送。E3系2000番台とE259系と東急7000系の製造中の情報を聞きました。
750 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 22:28:47 ID:LMIptngJ0
>>748 そのセリフがいつまで続くか楽しみだね。
>>749 5118Fと5119F、それに現在留置中の5121Fと5122Fが一斉に営業運転を開始したら、
かなり動きがありそうだな。
8500系数編成と8694F&8695Fが、特に気になる。
751 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 22:42:45 ID:4/3smtvnO
752 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 22:51:40 ID:n4w7TldX0
大宮はニート鉄が殺到したのか罵声がちらほら
行かなくてよかったもん(゚∀゚ )
753 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 22:59:43 ID:hlTOokh/O
行ってないのに罵声がちらほらと知ってるとなると、
貴様は超能力者か?
754 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 23:17:40 ID:y0CK6D0WO
長年の自室警備によって培われた技術。日本が世界に誇る職人芸。
いちいち構う奴って何なの?
2001Fは…
見てのお楽しみに
756 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 23:49:25 ID:LMIptngJ0
話をぶった切って申し訳ないが、先日恩田に回送された1010Fのうち、
1360-1210の社紋・車番・幕・号車札が撤去されたそうだ。
1010も、号車札のみ撤去とか。
果たして、今後は?
757 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 00:11:12 ID:8e50VtEQ0
2001Fは…とぶへ売却?
>>750 むしろ、来年度は東横線5050系と横浜高速Y500系の副都心線・東上線・西武線乗入れ対応改造工事をやらないと、4年後の直通運転には間に合わないぞ…。
Y500系は10両編成化にするだろうから後回しになるが。(早くても2年後か?)
その分、他私鉄へ譲渡するよりも8500系の廃車解体でもさせて、長津田検車区内のスペースを確保しなければならない。
ふと思ったのだが
東横が10連化した時とか
現在の田都は
駅のホーム留置一切無しとして
全編成、長検やら元住に全部収まるのか?
現在の田都はってくだりがよく分からないけど
元住吉は10両対応化済んでたよね。長津田はこれ以上編成が増えなければ問題ないし。
目黒が8連化するとたしかにやばいかもしれない。
761 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 01:20:28 ID:7khXz4k70
>>759 田園調布-多摩川間の線路下に地下要塞でもあれば、
大量の車両を格納できそうだがな。
762 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 01:26:29 ID:k/lFNiTH0
>>759 無理だろ。別に駅留置やったっていいじゃん。
小田急あたりは駅留置の数が半端ないよw
今の田園都市線の平日は
中央林間、長津田ホーム2、鷺沼2、二子玉川1、南栗橋2らしいね
765 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 07:20:37 ID:5z6OPUgT0
>>756 恐らく廃車となるであろう、1360-1210の車内LEDはどうするんだろうな?
日比直1000には、確か全て設置されていたような。
ひょっとすると、池多摩1000に流用とか?
>>760-763 サンクス
災害やら起きた時、全部検車区に収容出来るのかが疑問だった
足りないかと言って増設スペースやら新設スペースないし
767 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 10:48:23 ID:eWHFB6RnO
東横線が10連化したら、入出場のときどうするんだろうね?
大岡山の引き上げ線は8両までしか対応してないよね?
メトロ8000系10連は大岡山経由で新木場行ってるだろ
>>768 確かにそうだが、引き上げ線には入らないぞ。
>>769 10連を入場させるときはメトロ8000系のように営業運転終了後の夜中にやればいいのでは
大岡山地下化後、かつ東横線ATC化前に派手車で挟んだ10連が折り返さなかったけ?
と思ったら時期が逆でした…
入出場の際は5両ずつ、片側に派手車をくっつけるのでは?
確か大井町にはもう10両は入れないよね?
大岡山にメトロ用10連の停車目標があった記憶があるが
10連用停目はあるが、新木場に行くメトロ車は引き上げ線に入らない。
775 :
東急に対しては市民の監視の目が光っている ◆CJjMZIrt86 :2008/12/12(金) 13:33:16 ID:hsRkwUg4O
東横I回送のヒント。
大井町駅のシーサス位置。
>>775 わざわざ大井町まで回送すんのかよwww
めんどくさ・・・
777 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 17:57:54 ID:ro3Kd0+vO
せっかく盛り上がっているのを邪魔して申し訳ないが、
2001Fは今日も試運転したの?
779 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 18:34:08 ID:ro3Kd0+vO
>>778 dクス。
そう言えば、前も試運転しなくてP36Kにのみ就いた日があったな。
元住吉を機能強化して、車両検査できるようにするのは無理なのかな?
無駄が多すぎるか。
781 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 20:49:00 ID:emGn/egB0
>>765 日比直の1000は全部搭載。
9000系から遅れること約1年,1005F皮切りに一気に広がった。
角がカットしてあって8500後期車にも波及したタイプだな。
783 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 21:13:41 ID:okvLK1n/0
2000系に東武ATSが付いたという話は、構ってちゃんによる釣り?
>>783 今日運転台見たが特に変化無かった
ステーも見当たらなかったしね
785 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 21:18:01 ID:okvLK1n/0
>>783 そうか、そういうことだったのかリリン。
でも、5118F、5119F、5101Fに6扉車組み込みはマジだよね?
786 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 21:18:42 ID:okvLK1n/0
訂正
でも、5118F、5119Fの製造、5101Fに6扉車組み込みはマジだよね?
現時点で信憑性は2000系と同レベル。
目撃情報結構あがってるから、たぶんそうなると思うけどね。
ただし、DJにはまだ甲種情報なし。
>>764 9000は副都心線の激しいアップダウンに耐えられないから、
渋谷以南の各駅停車専用として、対応改造工事は行われないかも。
>>763 二子玉川の1は終電後回送で鷺沼に戻って鷺沼3、二子玉川0になることもよくある。
790 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 21:43:33 ID:snlAIb6b0
6月の改正で直通運用が増えるから2000系も東武直通に就けるように改造している。
2001Fの一旦月末に運用復帰するが、年明けすぐにまた営業離脱し1月いっぱいは東武での試運転、研修。
問題なければ2002Fや2003Fも同様に東武ATSを設置する。
ここからは推測だが、2月には2001Fの非サークル運用・東武直通が始まるんではないだろうか
>>790 現段階では信憑性にかけるな、ってか信じられん
三社から発表があればもう少し信じられるんだが
まぁ6月改正は確定なんだがな、そこで何が起こるかわからない以上は
793 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 22:51:51 ID:ro3Kd0+vO
田都の予備が2つになったのに、除籍される編成がないのは、
やっぱり2001Fのせいなのか?
794 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 23:02:21 ID:NRSEObU90
大穴の目黒8連化&5080中間増備で東横9000と目黒5080チェンジは無いか
795 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 23:07:47 ID:QzXCjpF50
>>790 はい、全てガセネタ乙。
そんなこと絶対有り得ません。
796 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 00:09:03 ID:JW+0rbC4O
>>795 「絶対」という言葉を使うと、却って疑われるぞ。
この手のネタは今に始まったことでは・・
急行館林
>>788 渋谷地下 → 代官山
の急勾配も大丈夫なんか?
>>800 関東一存在感のない駅をだしてきて・・・・
確かにそうですなぁ〜
まずもって副都心線とつながった場合、日中は渋谷折り返しの設定はなしだろ。
最低でも新宿三丁目まで引っ張るはず。ホームドアやら勾配、運転台改造にクロスシート…
現時点では9000の入線は考えがたいな。
長く使うなら床下換装のうえ5連7本10連7本に組成して、田都と大井町に振るとかできそう。
目黒にぶち込んで玉突きで3000を大井町に出してもよいが、車齢の若い3000に廃車が出てしまう
803 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 02:08:18 ID:lrGzsJ090
>>802 >長く使うなら床下換装のうえ5連7本10連7本に組成して、田都と大井町に振るとかできそう。
現在の東横9000は、4M4T×14。
大井町9007Fは3M2Tだから、5連7本=(3M2T)×7=21M14T。
残るM,Tはそれぞれ35,42だから、10連×7にするためには、1編成当たり5M5T or 4M6T。
後者は流石に非現実的だし、前者にするとしてもVF更新は必至だな。
>目黒にぶち込んで玉突きで3000を大井町に出してもよいが、車齢の若い3000に廃車が出てしまう
目黒線・南北線・埼玉高速鉄道線・三田線のホームドアに、東急9000は対応出来るの?
804 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 02:52:31 ID:r/NOYFPs0
>>790は全てガセネタではない。
6月の改正は大井町線溝の口延伸に伴う物だから99%真実。
東武直通運用が増えるかどうかは50%。
2001Fがそのスケジュール通りに行くには、悠長に試運転なんかしていないで
早急に無線機更新やATSステー取付等を開始しないと間に合わないのでは?
(2・3日で終了できる工事ではないと思うから)
805 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 03:17:34 ID:3yGq7fhH0
譲渡計画
2009年4月 長野電鉄向け8500系(8522F・8524F改造)
2009年5月 秩父鉄道向け8500系(8522F・8524F中間車改造)
2009年6月 長野電鉄向け8500系(8506F改造)
806 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 04:13:42 ID:lrGzsJ090
>>805 8522F(正確には8622Fだが)は、この前検査入場したではないか。
長野電鉄へは、現在テクノ入りしている元8624Fの6両が逝くのでは?
807 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 04:18:00 ID:piNjLZ9j0
2000系はこれからも田園都市線専用だよ(゚∀゚ )
808 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 04:48:39 ID:JW+0rbC4O
>>807 (゚∀゚ )よ。何か忘れてはいないか?
>791
「東急2000系が東武線に直通します」なんて発表すると思うか?
あと2000系東武乗り入れは前から言ってるでしょうが…
○k撮っておけと
来年入ったら本格的に誘導障害試験とかするんじゃないの?
東武はよく知らないからなんとも言えないけど
来年あたり、東武線で増発(乗り入れの延伸とか)ある?
もしあるなら2000系を使わざるをえないでは?
811 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 07:24:24 ID:tMqGugjE0
>>790 >>805 未公表情報や
推測を元にした事項を
さも決定事実のように
記しているサイトとの
リンクは
お断りしております
かってにOOより引用
812 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 09:39:19 ID:UgPMhhSVO
>>810 だから何で東武の増発に東急車が使われるんだよ?
どういう了見だ?
>>812 そもそも東武直通の増発、という意味では?
編成だけで言えばメトロは増備予定無い
東武は一応増備予定あるけど何かと面倒だろうし
それなら東急車の東武非乗入編成を改造させて乗り入れさせた方が都合いいんだろ
>>803 V更新はするんじゃ
205-5000や京急1500、小田急8000みたいにVに改造した時にモーターも交換して出力うpして
MT比のTの比率を上げるって手もあるような(例が直流モーターから交流モーターだけど)
も、けいはんな線に対応させるためにIGBT化して
→出力うpだったし
>4M6T
こらまた同じ日立GTOを搭載してる相鉄新7000系がそうだったような
まあ、あっちは直角カルダン駆動だから、高出力モーターを搭載出来るけど
×も、けいはんな線に対応させるためにIGBT化して
→出力うpだったし
○9000系と同じ日立GTOを搭載していた大阪市交旧20系も、けいはんな線に対応させるためにIGBT化して
→出力うpだったし
スマソ(´・ω・)
というかそもそも長文スマソ(´・ω・)
816 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 10:12:33 ID:UgPMhhSVO
>>813 もー訳わからんねぇ。
誰かこの勘違いしている御仁に、上手く説明出来る方おりますか?
>>816 お前何か勘違いして無いか?
別に増発するんだったら車両は何使っても大丈夫だろ?
あと補足
俺の説明は東武直通を増発する場合の説明をしてるからな
819 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 10:20:22 ID:UgPMhhSVO
ここまで馬鹿とは…
駄目だこりゃ。
東武側ん増発するなら50050造ればいいし
造れないなら30000を半直に戻せばいいのでは
>>819 お前は何が言いたいんだ?
>>820 まぁ普通はそうなるわな
ただ30000は直通機器50050に移してるから厳しいだろうな
822 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 10:34:05 ID:UgPMhhSVO
>>821 何度も言っている様に、東武の増発に何で東急車が使われるのか?って言ってんの!
いいか?
東武直通=東武の増発だぞ!
これでわかんなきゃいいよ、レスの無駄だ。
具体例で言うと
長津田→南栗橋→長津田って行路を増発するとして
これに東急車使っても東武車使ってもメトロ車使っても東武の増発になるだろ?
これで分からんなら
>>816をそっくりそのままお返ししてやるわ
東武線の延伸&増発→東武車両の本数必要になる→現在の田都線使用の東武車でまかなう
→編成が不足する→(2000も含めて)サークルK解除
あくまで東武線の延伸&増発あったらという素人風に考えたけど
なければ2000はただの試運転かもね
826 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 10:50:23 ID:YM12y5Pe0
曳舟〜押上間朝ラッシュ時の1時間あたりの、運転本数が8本位に増発するのであれば、
車両増備しなければいけないのは東武側。
東急側は朝ラッシュ時の1時間あたりの、運転本数が30本に増発しない限り、
車両増備は必要ない。(8500系等の置き換えを除く)
運用面倒だからじゃない
運用が乱れた際に館林入線。
829 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 11:04:40 ID:UgPMhhSVO
>>826 フォローありがとう。
でも、もういいよ、言っても無駄だ。
昔から言うだろ、馬鹿に付ける薬は無いって。
結論:発表まで待て
俺らがどうこう言った所でしょうも無いだろ、言っておいて難だが
東京スカイツリーの立地は最強だ!
★東武伊勢崎線 押上駅 直結
★都営浅草線 押上駅 直結
★東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結
★京成押上線 押上駅 直結
★東武伊勢崎線 業平橋駅 直結
上記「5路線が終結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。
古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか1km!徒歩15分以内で散歩がてらで行ける。
★東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩
★東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩
★都営地下鉄浅草線 浅草駅 徒歩
こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。
★JR総武快速線錦糸町駅 徒歩
★JR総武緩行線錦糸町駅 徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅 徒歩
半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても1.4km徒歩20分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし!
都営浅草線なら日本橋や東京駅(宝町)や銀座や新橋や浜松町(大門)や新幹線の品川からも一本で行ける。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。
832 :
連続でスマン:2008/12/13(土) 11:23:02 ID:YM12y5Pe0
>>824の行路を基にすると、東武車が長津田に行っている間南栗橋はがら空きになるので、
その穴埋めとして東急車(メトロ車)で穴埋めする必要がある。
曳舟〜押上間朝ラッシュ時の、1時間あたりの運転本数が7本に増発された時、
東武車・東急車共に最大運用数が増加している。
(76Tの新設、30K・P31Kが東武直通運用になったのが証拠)
>>825 新人乗務員の教習であれば2001Fにこだわる必要はない。
毎日のように朝予備の状態が続き、日中試運転を行っているけど、
東武乗り入れの為の試運転という証拠がない。
833 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 11:34:01 ID:Zd/+HpVvO
久喜→館林の直通延伸は行われます。
>>815 あれは、けいはんな線高速運転のために、近鉄がVVVF更新費用の全額負担した。
835 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 12:19:47 ID:euBHBhCkO
東武直通増発
→東急車の直通運用増加
※全体として見れば運用の増減はない。要するにサークルK運用が減少
→今以上に非効率に((;゚Д゚)
→だったら比較的車齢の若い2000をサークルK解除しよう(・∀・)
→(゚∀゚ )死亡
>>813 メトロは増備なんかしなくたって、朝8時半過ぎた時点でもう入庫が
始まって、夕方には半分近く寝てるからそれをもう一往復送り込ん
でしまえば日中10本ぐらいの増発可能かと。
>>835 それが一番妥当な線だと思うがなぁ
いや、俺は東武乗入れ無ければ無くてもどうでもいいが、頑に否定するヤツが意外と多いことにビクリツ
838 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 12:45:42 ID:UgPMhhSVO
俺は乗り入れの際の運用の基本を知らない奴が、これほど多い事にビツクリ!
>>838 こういう奴がいるから鉄道好きが嫌われるんだよ
なら言ってもらおうじゃないか、基本って奴をよ
というか高度な釣りかこれ?www
840 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 13:29:52 ID:ddHmwffs0
[日 日] 2000系
841 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 13:33:28 ID:Q27MZxsS0
ID:UgPMhhSVOとID:4eJWNmgt0のバトルぶりが凄いな。
というか、ID:UgPMhhSVOも2000が東武に乗り入れる可能性が無い、と思っているなら、
正直に言えばいいだけじゃん。
回りくどいことばかりすんなよ。見苦しい。
それとも、(゚∀゚ )と一緒にされるのがイヤなだけとかw
>>841 正直スマンカッタ
まぁ2000好きだけど乗り入れるなんてまず無いと思うがな
843 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 13:50:20 ID:Q27MZxsS0
ふと思ったんだが、2000が東武に乗り入れるかどうかは、増発云々といった東武側の都合よりも、
単に○Kを出来るだけ無くして、運用における不都合を無くしたいという、東急側の都合によるんジャマイカ?
仮に2000が全て東武に直通し、8606Fが長電に譲渡され、8642F・8694F・8695Fが
全て大井町に転属したら、○Kは消滅することになる。
2000系を乗り入れさせるんだとしたら、それは東武側の増発というよりも
サークルKの縛りをなくしたいのが理由なんではなかろうか
それが仮に東武側増発と同じタイミングで実施されたとしても、だ
というか、乗り入れは各社2形式までっていう協定があるらしいと
言われてたけど、あれはどうなる?
なんか後出しジャンケンみたいになっちゃったスマソorz
846 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 14:03:48 ID:DDmkh8RjO
203、207-900、209-1000
5000、05、07
京急
>>846 いやいや半直での話
結構前のスレで2000が東武乗り入れ始めるんじゃないかって話が沸いて出た時に
乗り入れは各社2形式までだから無理なんていうカキコがたくさんあった
もしそんな協定があるんなら2000直通は無理だろうし、
ないのなら2000直通が検討されててもおかしくはないんだろうけど…
今日の2001Fは、検車区K2番線奥に留置中。
849 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 14:43:52 ID:Y8wiE0CmO
もし2000系が東武に乗り入れるにしても、しばらく先なんじゃなかろうか?
俺が考えたのは、噂されてる東武の増発に備えて5000系を大量投入。8500系はできるだけ置き換えちゃわないで、3本ぐらい増強した状態で。
8500系を予定より3本ぐらい残して、5000系の増備が完了したら2000系を東武乗り入れにして最終的に8500系を置き換えみたいな。
それから、8695Fを乗り入れ対応、8694Fは休車にする予定という噂を聞いたことがある。
協定なんかパッと改訂すればいいやん?
お役人かいな……;:
>>846 > 京急
京成もな
京成3600は京急に乗り入れられない明確な理由があるけど
(先頭車がTcだから)
東急2000は東武に乗り入れられない明確な理由が特に無いからそういう話が出てくるのかもね
852 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 15:05:04 ID:Q27MZxsS0
>>849 >8695Fを乗り入れ対応、8694Fは休車にする予定
来年2 or 3月あたりに8695Fがそろそろ入場すると思われるので、
恩田でどういう変化が起きるかだろうね。
10両全てがフルカラーLED化されたら、可能性が浮上するだろう。
というか、2000がフルカラーLED化されて、もう2年経つのか。
フルカラーLED化なんかされるから、東武乗り入れ説が現れては消えの繰り返しになるわけで、
他の○K車みたいに幕を使用していたら、ここまでは盛り上がらなかっただろうな。
2000系は東横線に転属。
,.へ
___ ム i
「 ヒ_i〉 ゝ 〈
ト ノ iニ(()
i { ____ | ヽ
i i /__, , ‐-\ i }
| i /(●) ( ● )\ {、 λ
ト−┤. / (__人__) \ ,ノ  ̄ ,!
i ゝ、_ | ´ ̄` | ,. '´ハ ,!
. ヽ、 `` 、,__\ /" \ ヽ/
\ノ ノ ハ ̄r/:::r―--―/::7 ノ /
ヽ. ヽ::〈; . '::. :' |::/ / ,. "
`ー 、 \ヽ::. ;:::|/ r'"
/ ̄二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ
| 答 | 2000系は東横線に転属 │|
\_二二二二二二二二二二二二二二二二ノ
855 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 17:54:08 ID:JW+0rbC4O
>>853-854 そう言えば、一昨年2003Fが東横線に転属する、なんてカキコがあったな。
856 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 18:20:33 ID:5L0k/9P4O
DJみたが5000増備なし
DJ=Disc Jockey?
ドナルド・ジャクソン
860 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 19:35:21 ID:UgPMhhSVO
>>839この馬鹿!
なら言ってやるよ。
乗り入れ時の運用本数の基本とは、それぞれ自社線内の運用本数であって、乗り入れ相手方の運用本数の増減によって左右される言は無い。
具体的に示すと、A社とB社が相互乗り入れをするとしよう。
A社の自社線内最大運用が40本、B社の自社線内最大運用が35とする。
この時、両社合わせて最大75本が相互乗り入れ区間でランダムに運用される事になる。
その後B社が路線延長等で、B社の自社線内の運用本数を10本増発して45本とすると、その増発分はB社が編成を増やす事になる。
この時、両社合わせて85本になるが、B社の増発に対して、A社が編成を増やす事は無い。
これが基本、と言うか当たり前。
こんな事もわからんのかお前は?
もし2000が東武直通になるとするば、それは東急の事情によるもので、東武の増発とは関係ない。
いつまで粘着してねえで、いい加減理解しろ!
864 :
東急に対しては市民の監視の目が光っている ◆CJjMZIrt86 :2008/12/13(土) 19:47:39 ID:+sDsVyYYO
>>860 メトロ08の故障=○kの貸し出しの件は?
各社運用上予備編成を持つがそれ以上の数は持ち合わせない。
あなたの言う通りだと08の欠けた分、運休せざるおえない。
でも東急は万年二軍落ちの8590を貸し出したわけで。
あなたの言っている運用数の定義だと理屈が合わないが。
>>864 ご自分「貸しだし」とカキコしている様だが…
>>864 金銭補償。
自社分を超える運用をこなした場合には、代走(清算代走)してもらうか金銭補償。
基本的には各社自社分の列車がまかなえるように車両も用意し運用も組むが
事故や故障で狂った時にはちゃんとあとで清算する。
>>860 >具体的に示すと、A社とB社が相互乗り入れをするとしよう。
A社等と表現している時点で、既に「具体」的ではないと思いますが。
870 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 20:31:51 ID:LcZjPgcD0
今日押上駅に停車中の2003Fの先頭車の床下を見たけど、ATC/Sって表記してあ
るBOXがあったよ。
2001Fの試運転も上記のことが関係している可能性があるかも。
871 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 21:14:43 ID:Q5GZ1CP80
>>860 こいつ頭大丈夫か?
久々にワラワセテもらいました
荒れてんのかと思ったが
別にID:UgPMhhSVOはひとつも
間違ったこと言ってないのな。
書き方はアレだが。
東武から「運用調整したいので、助成するから車両の改修してくれ」って話が出てるなら別なんだけど。
873 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 21:30:42 ID:cQJn4oJf0
8621Fあたりは休車させて廃車する選択肢もあったと思うが・・・。
874 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 21:30:56 ID:eIUWEVRX0
ヒント:朝の北千住どまりの半直化
車輌増備は東武のみだが直通比率の向上
運転整理の容易化のため●K廃止
もしメトロが,「清澄白河折り返しと押上折り返しを原則として廃止します」と言えば,
2000系も東武直通可能にしなきゃいけないだろうな。
>>874 2000の3本と8642,8694,8695くらいなら
朝ラのみの非直通運用で残せると思うわけだが。
今は何故か5000の6ドア車が非直通運用になってたり
非効率な部分も多いし。
877 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 21:40:05 ID:G8EW+OXSO
東横線が10両化じだら2000系を里帰りざぜるんだってば。
880 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 22:23:51 ID:eIUWEVRX0
2000・9000系はネシアへ
切妻車は全廃の予定
881 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 23:35:18 ID:eWOdJRvG0
>>870 それは8694・8695Fにもある。ダミーじゃないのか?
東武増発でもメトロ&東急増発無し=サークルKが東武直通化
もちろん東急の車両も東武直通しなくてはならなくなる
って事で東武増発するなら
@東武が車両を増やす
AサークルKの東武乗り入れ
必要になる、でおk?
>>882 なにが言いたいのかよくわからないんだけど
>>882 東武が増発する
メトロと東急はそのまま
が、なんで
サークルKが東武乗り入れ
に繋がるんだ?
885 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 00:23:38 ID:m/xB5HUh0
あのさ、これ、東急電鉄車両総合スレでやることかね。
初心鉄向けの隔離スレとかないのか?相互直通の基本から教えてくれるような。
>>884 東武直通増発分の車両増備は東武担当。だから東急は車両増備そのものは不要。
けれど直通増発はメトロ折り返し運用の減少も意味するわけで、
メトロ折り返し運用が減少すれば当然サークルK運用も減少する、というか邪魔になる。
仮にこのまま東武直通がどんどん増えていって、
>>875が書くように究極的に全部が東武直通になったとしたら
もはやサークルK編成は無用の長物。
だから、東武増発→直通増加→サークルK減少、という流れは間違いではないと思う。
ただ今回噂されている東武側の増発が、2000のサークルKを解除しなければならないほどの
ものなのかは俺には分からない。
東武が(東急・メトロに乗り入れる列車/運用を)増発する≒東急が(東武に乗り入れる列車/運用を)増発する
ということでは?
東武側から渋谷で折り返す列車がないから、これはほぼ=に近くなる。
>>860で「乗り入れ相手方の運用本数の増減によって左右される言は無い。」
とあるが、こっち(東急)も(東武乗り入れ列車を)増やすことになるわけで。
つまり、全編成に対する東武直通対応編成の割合を増やさなければならない。
よって、2000系も東武直通対応にする必要があるのでは?
まあ運用の見直しで3編成/毎時2本増発分ぐらいなんとかなりそうな気がするが。
>>881 元東横線だから当然ついているであろう。
1000系解体するならついでの2000系も解体しろ
あんな電波障害車は要らない
おいおい刺激すんな
田都の東急車は49本、運用は44本
うち非直通車は7本、運用は13本
今のダイヤでも東武対応6本が非直通運用なわけだが
この数字見て2000厨はどう思うのかね?
892 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 02:43:28 ID:vh1JQMbQ0
>>891 >今のダイヤでも東武対応6本が非直通運用なわけだが
但し、33K・A35K・A36K・A39K・A40K・A41Kの6本は、
原則5101F以外の5000系が担当する運用であることも頭に入れておこう。
参考までに、直通運用では、06K・09K・A11K・12K・13K・15K・16K・20K・21K・A24K・26K・30Kの12本。
但し、6ドア5000系が現在17本しか稼動出来ないことから、このうちの1本は4ドア車が入る。
てかこれだけトラブル多いとさー、○K編成少ない方がフレキシブルに対応しやすいし、そういう安直な意味で東武直通対応にしようとしてるだけなんじゃないの?
なんか館林延伸にこだわりすぎて変にこんがらがってる気がするんだわ
895 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 09:23:35 ID:scjYvb9JO
>>887 違うよ。
今回の様に東武線内の運用増強なら、東武が増発するだけで、東急は増発しなくて良い。
それで半蔵門線内折り返しが無くなったしても、東急線内に車両が足りなくなる様な事は無い。
それは、東武東急直通全線において、東武車の割合が増えるだけであって、東急が増発する必要は無い。
東急・メトロ・東武3線直通を一つの路線として考えれば解るのではないかな?
あとは、シュミレーションしたら、電車でGOあたりで…
まあ、その辺りが勘違いしている椰子が多いんだよなあ。
それから
>>860は正論だと思うよ。
896 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 10:16:51 ID:TEvOGfzA0
単純な話
東武の運用増⇒東武内で何とか汁
東急「そんなの関係ねえ」
いま非対応なのは8590と2000と8642だけなんだね。いつの間にか消えてしまってた。
あぁあと8606か
ま、東武車の東急線内運用が増えるとか、運用コスト減とか狙って非直通運用を減らす方針になったのか
>>894 京急とかは逆にあがってるのにな。いまや京急以下か。
マンションばっか建ててるからだよ。いい報いだ
>>898 >いまや京急以下か
お前は何を比べているんだ
京急マンセー
京急は神
>>895>>896 いや東急全体の車両(編成)数、運用数のことじゃなくて
そのうちの東武乗り入れ対応する車両(編成)数、乗り入れ列車が1回でもある運用数のこといってるんじゃないの?
乗り入れ列車、乗り入れ運用だけに限って話をしているなら、
東武側から東急へ乗り入れずに折り返す列車なんてない(始発終電にあるぐらい?)んだから、
東武が半蔵門線直通を増やす=東急が東武直通を増やす、という図式が成り立つから、
その分「直通できる」車両を増やして対応(最低限必要な数をクリアする)しないといけないんじゃないの?
もちろんそれが既に十分足りていたり、運用の見直し(東武乗り入れ運用にも乗り入れない「列車」設定はあるわけで)で運用増やさなくて増発できるなら
直通対応編成を増やさなくてもいいわけで。現にメトロは全編成東武乗り入れ可だから清澄白河折り返しを押上まで伸ばさない限り足りるでしょ。
>>901 『増発』という言葉が誤解を招いてる気がする
東武側本数増で東急は増発も運用増も編成増もしない。
ただ東武直通本数は増えるから、サークルKの本数(というか全編成数に占める割合)を
ゆくゆくは減らさないといけないというだけ。
903 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 11:49:05 ID:oNCBmpA60
その割には「東横ー副都心直通開始の暁には50070増備が必要」
とかいう勘違いした奴が多い気がするのだが
>>901 なるほど。
つまり、仮に半蔵門・清澄白河・押上行きが全て東武直通になると、東急線内の運用は変わらずに、サークルK仕様を無くす方向になると言う訳だね。
問題は
>>901の言う通り、今回の東武の改正によって増える、東武直通編成の本数が、現状で足りているか?と、言う事だね。
もし足りなくなるのであれば、2000の直通も有り得る、と言う事だな。
勘違いしていた、すまん。
>運用増論議
なぁ。これってそんな難しい話だったっけ?w
>>905 8590投入時でさえ訓練とかやらなければならかったわけで
運転台機器が微妙に違うから東武は反対するだろう
908 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 13:28:53 ID:DvOucO5U0
>>904 2000の直通はないですよ。僕は認めないもん。それに電波問題はどうなっているの?(゚∀゚ )
電波障害のせいであんたみたいな頭のおかしい人が出てきたから
埼玉県民の健康を考えて直通区間を延長するわけにはいかないんだよ
910 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 14:11:24 ID:scjYvb9JO
>>908-909 東武と半蔵門の直通頻度の状況にもよるが、将来的には東武直通出来ない編成は、田都では生き残れ無いんじゃないか?
それこそ、転籍か譲渡か重機の餌か?
911 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 14:27:03 ID:DvOucO5U0
912 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 14:45:37 ID:9n/wiCuR0
>>910 >将来的には東武直通出来ない編成は、田都では生き残れ無いんじゃないか?
2000以外は、来年にもいなくなるような希ガス。
913 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 16:34:31 ID:DvOucO5U0
914 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 16:36:25 ID:Tct8xa8y0
(゚∀゚)←死ね
ID:DvOucO5U0は死ね
916 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 16:47:57 ID:scjYvb9JO
おいお前ら、軽々しく死ねとか言うなよ。
気に入らなければ絡まなければいいだろう。
917 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 17:00:38 ID:9n/wiCuR0
安心しろ。
(゚∀゚ ) は、半年後に死ぬ。
(゚∀゚ )はいじり甲斐があるから勝手に死なれても困る
919 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 17:22:55 ID:DvOucO5U0
なぜ? なぜ?いじめる?(゚∀゚ )
>>903 それは「東急が東武9000の入線を拒否するんじゃないか」という予想を根拠として
言っている人もいるから,わかってない奴らが多いなあと一括りにするわけにはいかない。
1000系解体してるんだから2000系も解体すればいいの
体に悪いし
922 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 17:51:32 ID:9n/wiCuR0
>>921 ならば、貴様が解体費用を全て出すんだな。
他人任せ過ぎると、嫌われるぜ。
923 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 19:21:35 ID:dcNGy0djO
200系のさよならもあったし、伊豆急に行ってきたが、9月に甲種された8007-8107-(8252)が運用に就いてたよ。
8157-8257?は2連まま伊豆高原にいた。まだ4+2が運用に就いてるかは不明。
ちょっとスレチだったかな?
924 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 19:37:09 ID:uTU/BDTVO
>>923 ちなみに8017-8107が伊豆急に行ったのは去年だよ。
今年の車両はまだ営業運転してない模様?
925 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 19:40:52 ID:okWuYoMr0
926 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 19:41:13 ID:+109eFoV0
>>903 あそこの部屋の人達は予想と言うより趣味全開の希望・妄想だらけだからw
「東横と副都心線の直通始まったら、こっち(東上)も優等種別は地下直中心の運用にせざるえない」
とか、わけわかんない何の根拠もない事を言ってるくらいだしなw
今日の5000系は24時以前に全て長津田入庫状態となります。
何かあるのだろうか?
最も遅いのが19Kの23:14。
05、06は20時台、22、23は21時台、09は22時台。
というか、8621も22も廃車撤回されたし、未曾有の大不況のせいなのか、
8500長期走行は。
5121も5122も宝の持ち腐れじゃ。
928 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 20:27:38 ID:jRSMdZg8O
>>920 最初に喧嘩を売ってきたのは東武。
電力消費が大きいから8500に関しては費用の80%支払いと、せこい。
その仕返しで副都心線を通じての相直を五万指定にする東急の意地の悪さ。
どっちもどっちだ。
>>950 いくらなんでも強引過ぎ。スレタイ変えるなら提案ぐらいしろ、ボケ。
さすがに
>>925はダメ。
東急電鉄 車両スレッド
とかならまだしも。
絶対反対
925涙目w
より正確に言うと165cm80kg涙目w
935 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 23:43:59 ID:u4GINOld0
兎に角、今はこのスレを早く埋める事を考えよう。
2001Fは、今週も試運転が主か!?
936 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 23:47:34 ID:vJCrLkI6O
>>928 東武の(車両面での)ケチさだと、
9000系をVVVF化して「どうだ、50070系並みの電力消費だ、おたくの9000系より省エネだ、文句あるか」とかいう展開もありそうだw
そしたら東急は5000を増備して「うちの5000ほどじゃないでしょ」
938 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 00:04:24 ID:2Vlew3fKO
>>924 訂正ありがとう。帰って調べてみたらそうだった。
>>928 東武は8500系が消費電力どーのこーのって行ってるわりには、回生ブレーキを装備してないクソ性能な車両をいつまでも走らせてるよなwww
しかも主力・・・
939 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 00:08:57 ID:4MDQytER0
>>938 うはw自社を走らない車両にケチつけるとかwww
さすが東急クヲリティwwwww
〜三社半直開始〜
東武「うちの30000はVVVF車なのに、なんでおたくは8500なんかを寄越すんだ。そちらの広告によると、5000より四割以上消費電力が多いそうじゃないか。電気代を割り増し要求する!」
東急「そんなことより、30000の中間運転台を何とかしろ。こちらの混雑具合を知ってるのか!」
〜50050登場〜
東武「どうだ、文句あるか!(30000より安物だけどね〜w)」
東急「……(なんでうちじゃなくて日立なんだ…)」
〜副直具体化〜←今ここ
東急「まさか9000系を乗り入れに使うなんて言わないでしょうね?こっちは全部VVVF車ですよ」
東武「……(スカイツリーで手一杯なのに東上なんかに7本も新車入れられないよ…)」
〜四社副直開始〜
東武「どうだ、V化9000だ、50070並みだ、文句あるか!」
東急「……このドケチが(小声)」
西武・メトロ「ん?呼んだ?」
東急「もう直通いやだ(涙)」
束武厨は巣へ帰れ!
943 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 00:15:59 ID:2WMozV4XO
とりあえず東武は有料特急をはんちょくに乗り入れてくれ…ゆったり座って帰りたい(T-T)
2001Fがニートしてるおかげで最近 朝2000に当たらなくなったよ
947 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 00:54:07 ID:tq6Tlfmt0
とぶの新型500系はんちょ君は、設計中だよ。
根津ションベンタワーへの送客用だと。
948 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 00:56:50 ID:VO9BVtxz0
>>944 もう少し我慢すれば、埼玉県でも見られるかもな。
949 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 01:14:09 ID:kWCcBu0D0
相鉄「幅の問題もあるんで古参の新七ぶち込んでいいですか?。なんならVVVFの5000でもいいですが」
「んー垢抜けないねぇ。新横浜までにしてくれる?」とかマジで言いそう
>>940 その才能を何かに生かしてほしい(褒め言葉
束式9000も9050はVVVFなんだけどね...
952 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 08:30:20 ID:3JYeJHyV0
>>927 西武も2000を更新している位だし、思い切って東急も8500のリニューアルを再開するかもな。
>>952 個人的には、多いにあり得る話だと思っている。
全車VVVF化は京王が先か。
あとは8000系列だけなのになあ・・・・・。
>>947 >500系はんちょ君
MSEみたいに地下鉄直通するの?
そうなると3形式になるような…
956 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 15:36:20 ID:yFVK+3uFO
2001Fは、今日も試運転してる?
957 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 19:37:17 ID:46b/8sKRO
8637Fのラッピングの風船無くなっててしょんぼりした…
8634FのTOQ-BOXのステッカーがない状態を見たことがある俺には無問題。
まあ8500系のV化はやるとしたら「電装解除」「連結位置の変更」とかだろうが、手間かかりそうだなあ
そういえば8621Fの渋谷側先頭から2両目のクーラーが一つだけ8590とかが載せてるタイプだった。
すごく細かいがこういうのはあまりみない気がする
8642と8637は9000系の大容量東芝クーラー載っけてるけど
とにかく6扉車を増やして欲しい
8000が全廃したのに8500が普通に来るのが信じられない
いつまで5121 5122休んでいるんだよ
昨日みたいに23:30以降1時間半も8500しか走っていない糞田都氏ね
>>962 昨日午後3時ごろ鷺沼大井町線車庫内でパンタ上げて一番手前
(横の道や本線が同じ高さになるところあたり)のポイントまで
5121は出てきてたな。多少動かさんと錆ついて油も回らんし。
964 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 22:25:05 ID:AzNnq7W10
>>963 8613Fや1010Fがいなくなって、長検に余裕が出来たのに、まだ鷺沼にいるのか。
いつ長検に戻るんだろうな?
>>961 日中に6扉車が来るとマジ萎えるからイラネ。
本当に籍登録されてないんじゃないか?
先月号のDJに乗ってそうな気はするが現物無いから確認できない
あと5007F以降の5000は入らない、糞車
5117Fと5120Fしか載ってないな
東武50050の1次車の一部も
営業前のトラブル絡みで搬入年には登録されてないからな。
こっちは車両には問題ないし
1月以降に一気に動き出すんだろうよ。
969 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 07:27:20 ID:zwD+0JVs0
>>968 もし一気に動き出したら、離脱も一気に再開だろうな。
8623F・8625F・8626Fあたりの8500系をまず淘汰するのか?
それとも、8694F&8695Fが大井町線に転属するのか?
970 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 07:50:08 ID:BaFyy5w7O
円高その他によって海外譲渡が一時滞っているから、862*Fあたりが廃車に出来ない。
仕方なく全検を執行してもう少し東急線で使う事にした。
5000新車はその件が片付いてからだな。
32Kに2003らしい
最近絶好調だな
972 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 08:18:41 ID:zwD+0JVs0
>>970 8500を廃車にするとしても、国内譲渡しかないのが現状というわけか。
ただ、秩父も来年度以降積極的に導入するとは思えないし、
長電も2011年度までに計7編成とあるから、元8624F6両の後はもう1編成だけだし。
やはり、8694F&8695F(+8642F?)あたりの離脱が先となるのだろうか?
2000系だから当然だよ(゚∀゚ )
974 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 08:52:10 ID:/DaDUB/iO
秩父は3連12本を導入予定らしいよ
たしか、5年ぐらいかかって
いっそのこと、海外譲渡予定編成も廃車解体しちゃえよw
その方が問題無いべ…。
>>975 解体費用はどうするの?
海外譲渡編成は車両自体は無償だが輸送費は払ってもらえる
>>970 8500も今となっては、直流モーターで手間はかかるし、電気喰いだから、
搬入済みの5000を使いたいんじゃないの? 編成単位でたくさんあるから
部品在庫が邪魔とは言われないんだろうけど、保有車両が100両切ったら
部品調達・保管コスト面では不経済と言われるからね。
維持コスト考えれば2000寝かすより8500寝かす方が得な気がする。ただ
東武に入れないとか運用面で面倒ということがあるから、8500を活かす
というのは理解できるが。8590もそろそろヤバイのかな。
[45] RE:東京急行電鉄 Name:溝ノ口 NEW! Date:2008/12/15(月) 21:18
1000系のデハ1210・1360が今月頃に廃車になっていますが・・・
詳細希望
979 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 12:32:36 ID:LXgGkxcPO
>>978 クハ1010も、号車札だけ抜き取られたそうだな。
まさか、全車解体!?
部品取りでしょ
あと号車札だけなら、編成替えかと。
譲渡改造にはいるのか、それとも・・・
9000、1000、2000の制御装置の部品がもうメーカーで欠品が出ているらしいね。
982 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 13:11:19 ID:hn5OZj4A0
うめ
983 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 13:26:22 ID:hn5OZj4A0
うめうめ
ほんとに 5000 6000 7000ばっかになるな
985 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 13:30:28 ID:hn5OZj4A0
うめうめうめ
986 :
うめうめ:2008/12/16(火) 13:37:43 ID:GA+gytGl0
9000、1000、2000のIGBT化を!
987 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 13:50:37 ID:LXgGkxcPO
>>980 クハ1010は、元1号車だからねえ・・・。
ということは、デハ1311が1号車となって、地方鉄道へ譲渡だろうか?
少なくとも、池多摩への転属は無さそうだな。
988 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 14:01:00 ID:mN4eQcQCO
うめを阻止。
990 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 14:12:48 ID:hn5OZj4A0
990
991 :
うめうめ:2008/12/16(火) 14:26:19 ID:GA+gytGl0
池多摩転属きぼんぬ。
992 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 14:31:33 ID:hn5OZj4A0
992
2003F 車両交換か?
994 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 14:50:39 ID:uSla7dVvO
池多摩廃止キボンヌ
995 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 14:51:32 ID:hn5OZj4A0
995
996 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 14:52:22 ID:0lIIptbEO
996
997 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 14:56:11 ID:hn5OZj4A0
うめうめうめ
998 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 15:10:37 ID:hn5OZj4A0
998
999 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 15:12:22 ID:ZrlV/HzE0
999なら願いが絶対叶う
1000 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 15:16:52 ID:0lIIptbEO
1000
1001 :
1001:
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