1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2008/10/24(金) 19:27:39 ID:3FT5qxDC0
3 :
名無し野電車区:2008/10/25(土) 17:35:03 ID:I0wrfDBJO
SLホエール号一日目無事に運行終了
4 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 14:11:35 ID:0C0TdxG3O
んだからよ、仙台本スレあんだから、過疎確定の糞スレつくんなカス野郎。
回線で釣って市ね!
5 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 14:50:56 ID:X5seQErEP
ヒント:大半は盛岡支社+他事業者
陸羽東+北上もこのパターンだったような気はするがw
6 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 16:37:34 ID:CgCTQ4DT0
>>4 どう見ても仙台本スレの範囲外としか言いようがないんだが
7 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 20:03:40 ID:MTXma9Fc0
大船渡線といえば室根。室根といえば大船渡線。
8 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 20:04:45 ID:MTXma9Fc0
快速スーパードラゴンの愛称がむろねに戻る日まで戦い抜くぜ。
9 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 19:54:44 ID:5uqa0Ro40
趣きのあった折壁駅の駅舎が壊されてプレハブ小屋になってしまった件について。
10 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 11:36:54 ID:MIVSK2ThO
きっと石巻線にSLはもうしばらく来ないだろうな…
11 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 22:37:55 ID:hgodBUXs0
大船渡線というとDE10が牽引する貨物列車があったような気がするけど、もう廃止されたの?
12 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 23:18:20 ID:ZjcW3ODzO
何で、細浦とか周りに何もない駅より、市の中心?である大船渡駅ってあんなに利用者少ないんだ・・・。盛駅はまずまず利用者いるけど
周辺に高校とかないからな?
てか青春を過ごした大船渡めちゃめちゃ懐かしいわw
大船渡駅前の静けさ大好きなんだよな
大船渡線中学校前から見る夜景も好きだった
10年くらい行ってないから気になる
>>11 廃止されたはず
13 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 00:38:49 ID:A+8/vday0
大船渡といえばマイヤ
14 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 18:48:21 ID:XVeksHyXO
マイヤか
気仙沼、陸前高田、大船渡の気仙地区に結構店舗あるよね。
駅前においては、陸前高田駅前(駅からちょっと歩くけど)、本店の大船渡駅前、盛駅前にあるね
気仙地区はマイヤの力が強いのかイオン系が進出しないとてもいいとこ。
15 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 23:05:29 ID:A+8/vday0
折壁といえば すずまーと
16 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 21:47:53 ID:cMlVAp630
>>14 地元の店舗が繁栄するのはいいことだよね。いまじゃ、どこもかしこもイオンだらけ・・・。
17 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 21:48:43 ID:cMlVAp630
かもめのたまご が本当にカモメの卵なんだと思っていた時もありました。幼児の頃ですが。
18 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 01:20:37 ID:B0/XUytqO
>>15 すずまーとは見た子とあるw 買い物はないけど
>>17 かもめのたまごは大船渡市内にある、さいとう製菓で作ってるよ〜
今じゃ関東でも売ってるけどねw
最近はイチゴ、バナナ、黄金(栗かな?)味を出してますよね
19 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 01:31:31 ID:B0/XUytqO
こがね、大船渡線の盛方面来ないかな
20 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 00:37:45 ID:il8z/sss0
>>14
あまりにも気仙地区の経済状況が悪いからイオンにすら見放されているのだろう。
21 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 18:39:18 ID:qgzMEvUD0
マイアがイオンの魔の手から気仙地区を防御しているんだ!
そういや歌津にある魚竜館に行ったことある人いる?
小さいけど、化石が好きな人にはいいところだよ。
魚竜の中でも古いとされるウタツギョリュウの化石は
必見!
22 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 19:13:29 ID:qgzMEvUD0
(~)
γ´⌒`ヽ
{i:i:i:i:i:i:i:i:} このセーター
( ´・ω・) しまむらで買ったんだ。
(:::::::::::::)
し─J
23 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 22:20:42 ID:W1lf2itB0
盛駅前の整備予定ってないの?
大船渡こそ三陸の拠点都市と高々とブロイラー氏が言ってる割には・・・
24 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 23:22:40 ID:Q8i5M1fFO
ないだろうね
盛駅前はマイヤ、サンリアというスーパーがある。
どっちも建物が老朽化してるけど
25 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 23:35:03 ID:QKR9DXT30
千厩駅前の寂れ具合について
26 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 22:23:27 ID:AX/1DtbF0
気仙沼といえば、むかしはハマダだった・・・ジャスコが出来たばっかりに・・・。
27 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 19:31:22 ID:uURSYzUv0
再来週岩手、宮城に行きますもので、南三陸4号に乗ろうと思っています。
ざっと検索すると、混雑しているとかいうのがたまに書かれていますが、いつも混雑
しているのでしょうか?
指定席もあるようですが、これも常に指定席列車が接続されていますか?
一関から大宮に帰る途中で乗りたいと考えています。
28 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 22:07:51 ID:W9ckQuol0
久慈ありす
29 :
名無し野電車区:2008/11/08(土) 01:31:51 ID:yViAs5Ir0
>>27 曜日にもよるが、満席ということはない。
南三陸2,3号用の指定席用車両を自由席として
連結することはあるが、常時ではない。
小牛田→仙台は前に1両増結するので、この車両なら
間違いなく座れる。
どうしても座りたいなら、宮城交通高速バスを使ってください。
30 :
名無し野電車区:2008/11/08(土) 09:36:43 ID:c6eVKx190
>>29 ありがとうございます。
ずっと立ってるのも辛い時間ですので、気になりました。
31 :
名無し野電車区:2008/11/08(土) 23:29:03 ID:TvV0wCqjO
三陸鉄道より本数少ない大船渡線、気仙沼線は終わっとる
32 :
名無し野電車区:2008/11/08(土) 23:37:48 ID:y+o6FVkq0
>>31 三陸鉄道南リアス線は基本1両だけど、大船渡線と気仙沼線は基本2両だよ。
そういえば、大船渡線の単行列車って朝の下り列車1本だけだっけ?
33 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 00:17:24 ID:OVWKnBlxO
>>32 俺の記憶だと上り最終が単行だった気がする。盛〜気仙沼が3両で
気仙沼から1両切り離しで気仙沼〜一ノ関は後ろは回送扱いで牽引
単行と言えるかわからんが
34 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 22:29:28 ID:O3hWV3vK0
早くもキハ100/キハ110の置き換えの話が持ち上がっているらしい。大船渡線にキハE120が走る日も遠くない?
35 :
名無し野電車区:2008/11/10(月) 20:23:13 ID:WcAnQlpb0
折壁駅の新駅舎、デザインもうちょっと何とかならなかったものだろうか・・・。
36 :
名無し野電車区:2008/11/11(火) 18:47:52 ID:XMKfhTAhO
気仙沼線
37 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 23:50:26 ID:pTqVq3fMO
ほしゅ
38 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 23:58:02 ID:cMlVAp630
快速「南三陸」の走りっぷりは見事。
39 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 00:51:39 ID:Fi6w7ru50
快速「スーパードラゴン」の愛称を、「むろね」に戻してほしい。
40 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 23:03:21 ID:Fi6w7ru50
大船渡線を走る快速スーパードラゴンは一ノ関〜気仙沼間営業キロ62kmで、所要時間が
71分なので表定速度は約52km/h
気仙沼線を走る快速南三陸は仙台〜気仙沼間で営業キロ128kmで所要時間118分なので、
表定速度は65km/h
キハ100/キハ110すげぇ
41 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 18:20:30 ID:cMxZkMUC0
気仙沼線と石巻線の前谷地〜小牛田を電化してE721系を投入してほしい。
ていうか石巻線って電化するっていう噂以前なかったっけ?
42 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 21:59:42 ID:FFP1kvbt0
三陸鉄道の36形ってエンジン換装とか行なっているの?
43 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 23:44:01 ID:8fmtFi2V0
>>42 -500とレトロ車以外は全車エンジン換装冷房取付のはず。
変速機はどうだったか?。
昨日の新聞に出てたが、北リアス1往復、南リアス3往復廃止だってね。
車両も20両から16両に削減とか。
効率化を進めるなら山田線乗り入れ削減もあるかな?。
44 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 23:58:19 ID:w8iLYtOY0
すずまーとage
45 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 22:44:56 ID:P9H7sOAgO
>>41 気仙沼線と石巻線の前谷地〜小牛田を電化してE721系を投入
ありえないww
46 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 23:20:46 ID:tJR5rQa20
電化するより、気仙沼線と石巻線のキハ40をキハE120に置き換えてほしい。間違いなくスピードうpするから。
でも気仙沼線のキハ40って結構飛ばしているんだよな。最高90km/hくらいは出ているか?
47 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 22:56:51 ID:s4HeEr4h0
大船渡線の最高速度は95km/hくらい?
48 :
名無しの電車区:2008/11/22(土) 18:24:17 ID:wJupRzz80
大船渡線は85K
49 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 21:24:17 ID:UEpQYuKn0
何がドラゴンレールだよ。結局定着せずに廃れちゃったじゃないか。
もう快速の愛称も元のむろねに戻せ。
あと快速の全列車を折壁駅に停車させてくれ。でないと特急バス使っちゃうぞ。
50 :
名無し野電車区:2008/11/23(日) 23:10:00 ID:OTGnGpc+0
大船渡線と並走する国道284号線の路線バス、すっかり削減されてしまったね。
特急バスを除き殆ど壊滅状態だ。
51 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 22:43:22 ID:nUCVeyB90
かつて石巻線電化の話ってなかったっけ?
52 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 01:07:25 ID:YUAfEDbW0
石巻〜女川は電化されてもよかったな。途中も住宅多いし。
昨日乗った感想ですた。
53 :
名無し野電車区:2008/11/25(火) 01:09:38 ID:ieiKJr7QO
54 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 23:40:03 ID:CVS8RJ52O
快速南三陸の走りっぷりはいいね。
55 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 23:58:11 ID:g7r7ydCn0
快速スーパードラゴンの走りはイマイチ。つうかネーミングが最低。
56 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 23:58:42 ID:Xw9F4VsK0
小牛田のキハ110、側面方向幕がLED化されたらしいが・・・。
57 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 01:14:16 ID:ervfsj5sO
LEDより幕の方がいい
58 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 18:31:16 ID:ah8nyr5q0
先週宮城旅行してきました
気仙沼駅から帰ったのですが、シールもらったw
この安いプリンターでつくった手作り感なシール楽しい。
59 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 21:29:32 ID:lMnZFM2lO
60 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 23:46:47 ID:53zF6T4y0
小牛田のキハ110は3色LED化されたって話だね。キハ110にLEDは似合いそうもないが・・・果たして。
61 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 23:47:53 ID:53zF6T4y0
気仙沼の駅前にはなんにもない。むしろ南気仙沼の方が開けているかも知れないな。
62 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 00:10:11 ID:YFQxLvMs0
>>51 広域石巻圏で「石巻線電化(石巻〜女川間)・仙石線複線化期成同盟会」なるものが国鉄時代にあったが、
JRになるころにはさたやみになった。その後、三陸自動車道石巻延伸に方針転換となってしまった。
63 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 22:22:27 ID:7D+abSMPO
すずまーとage
64 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 10:25:59 ID:gxfQ3/RmO
三陸鉄道と山田線電化しちゃいなよ
65 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 22:19:55 ID:2jKuER9OO
地図でみると、釜石線と大船渡線って結構近いところを走っていたりするのな。面白い。
66 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 23:16:23 ID:Elsds+n80
大船渡といえば、マイア。みんなぁ、ポイントカードは持ってるか〜い。
67 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 01:00:47 ID:liD67nEWO
マイヤのパン屋さんと言えばダンク
68 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 22:51:49 ID:CIDVwmBqO
千厩のマイアはパン屋がなくなったんだっけ?
69 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 22:58:10 ID:HsUdQkXi0
とりあえず、スーパードラゴンの愛称は止めてくれ。むろねに戻すか無名の快速にするかのどっちかで。
70 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 19:05:39 ID:CZbcMC040
気仙沼って日本有数のマグロ漁の基地なんだね。
71 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 23:01:47 ID:upNXbjQr0
そして気仙沼はフカヒレ生産高世界一でもある。これは室根山から吹く風のお陰。
72 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 21:54:49 ID:MQfaXpW+0
気仙沼スーパー復活を望みたい。ガンバレ気仙沼スーパー!いけいけぼくらの気仙沼スーパー!!
73 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 21:15:46 ID:BqRyYnE+O
74 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 23:29:09 ID:oEYHwCfiO
ハマダって破産したんじゃなかったっけ?
75 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 23:20:52 ID:GFqBqx/uO
大船渡線も川崎経由だったら良かったのにな。
76 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 17:36:58 ID:xTBZnBy8O
>>75 門崎も川崎ですがとマジレスしてみっか(w
77 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 22:59:30 ID:gnzqw57b0
大船渡線から北上川に架かっている川崎町の「北上大橋」(国道284号線)がチラッと見えるんだよね。
それだけに大回りは惜しい。あそこまで川崎町の中心付近まで接近しているのに・・・。
78 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 00:54:14 ID:sNiHYtKY0
村なんかに用はないよん
79 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 01:03:06 ID:VcWHva4M0
薄衣にもう少し暖かい目を・・・
といいつつ、宮交と岩交の仙台行特急/高速バスに客が流れているのも事実だが。
80 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 04:09:30 ID:lZolWcxvO
石巻うんこ祭り
81 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 19:23:49 ID:+vCA8r/D0
岩手県交通というと、国道284号線を走る特急バスは本数多いけど、ふつうの路線バスはほとんど壊滅状態だな。
以前から本数の減っていない大船渡線と比較すると明暗がハッキリわかれている。岩手県交通のバスは通学利用が
ないのが痛手だったんだろうな。
82 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 19:25:06 ID:+vCA8r/D0
しばらく「秘境駅」ブームが続いているけれど、大船渡線と気仙沼線、三陸鉄道で秘境駅に値する駅ってあるかな。
83 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 01:02:22 ID:VEtyFr1l0
上鹿折
秘境ではないが、細浦とか石巻線沢田・浦宿(後者は内海だけど)はおだやかな海で癒される。
84 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 23:22:09 ID:jjX5fqB50
そういえば気仙沼線にも海岸と接している駅がなかったっけ?あと気仙沼線というと高架に設けられた駅に萌える。
85 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 01:11:59 ID:ejL/IOYq0
大谷海岸(旧・大谷):運転免許がなくても気軽に海水浴に行ける駅。「道の駅・大谷海岸」併設。
高架線は鉄建公団建設線、という理由のほかに、三陸津波を想定して敢えて小高いところを通している気がしたが。
本吉以北・階上や大谷なんかの古くに敷設されたところは津波が来ると逆にどうしようもない。
86 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 22:05:49 ID:aIj2AK9/0
海というと、大船渡線からも海が見える区間があるんだよな。ほんのちょっとだけど。
87 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 19:19:07 ID:7gMbvoEA0
気仙沼線の不動の沢って、なにが由来なんだろう。沢なんてないようだし・・・。
88 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 22:17:50 ID:8NkIE5bFO
そろそろスーパードラゴンの愛称はやめようぜ。
89 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 22:24:22 ID:QoRLEc7+0
後ろに山が迫っているのが関係するかも:不動明王がいたかどうかはわからないけど。
90 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 23:30:05 ID:qqy4+B0h0
気仙沼って駅前に何にもないよね。昔から。
91 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 22:16:40 ID:k46Y9NlnO
千厩にもない。
92 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 05:12:57 ID:k/qWLaf7O
仙石線運賃高すぎ
93 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 16:41:21 ID:L+rhw8ZfO
94 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 16:45:22 ID:Q0gVjeqi0
95 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 18:49:48 ID:dPBcxTV90
>>94 お召専用内燃機関車がDD51しかない・DE10のそれはないので、天皇陛下様か地味なこれらの
線に用がなければ当分なしだな:むしろ、石巻線=丙線規格→DD51って軸重上入れたっけ、
って最初思ったよ。
96 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 23:44:39 ID:oT+FYW5h0
気仙沼といえば焼鮫だよな。焼鮫は旨い、旨すぎる。
97 :
名無し野電車区:2008/12/18(木) 20:44:19 ID:trLkSMbqO
快速スーパードラゴンの愛称を、むろねに戻して。
98 :
名無し野電車区:2008/12/19(金) 23:51:58 ID:RdRZqezEO
昔、大船渡線に3つもの急行が走っていたと誰が想像するだろう。
99 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 00:53:56 ID:uv9/7sOF0
むろねとさかりとからくわだっけ?
100 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 01:16:58 ID:mXhLJTr3O
何でスーパードラコンってネーミングがついたの?
101 :
名無し野電車区:2008/12/20(土) 23:39:05 ID:bdpDDCGa0
ドラゴンレールという愛称に基づいて付けられたんじゃなかったっけ?
102 :
名無し野電車区:2008/12/21(日) 16:51:34 ID:xSQKzAN/O
南三陸ってやっぱりダイヤきついのか?
今日1号乗ったが特にどこかで交換遅れたりした訳でもないのに1分遅れた。
仙台→気仙沼1時間台の走りが体感したかったのにorz
赤字救済に絵馬の記念切符買ってやれよ
>>102 仙台駅発車が1分くらい遅れることよくあるから、それを考えたら1時間台になってるよきっとw
105 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 01:17:56 ID:3p96Turh0
気仙沼駅は位置が悪すぎる。
今更移転はムリだろうがせめて駅前にバス入れるようにできないものか。
快速南三陸って昔から遅れてばかりいたよね。
107 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 22:44:52 ID:24lkJCQj0
>>103 中の人のキモイ趣味には付き合ってられないよ。
鉄ヲタだって充分キモイんだから同類
109 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 22:57:26 ID:24lkJCQj0
>>108 そうかもしれないが、あちらはレベルがさらに上のような・・・。
50過ぎのオッサンがケーキ並べてキャラクターの誕生日会までやっている所を
見るとキモイというか、かなり引く・・・。
110 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 23:04:46 ID:8LeGU7sp0
>>105 せめて気仙沼駅からジャスコへ向かう路線バスがあれば、ちぃったぁ利用者が増えるかも知れんなぁ。
いや、増えないか。
これから年末にかけての「南三陸4号」って、気仙沼の発車直前でも座れる?
112 :
3迭:2008/12/22(月) 23:31:51 ID:7oTtEb1pO
北リアス九時→やまだ→南リアス盛りの直通あるのに
釜石→盛り→気仙沼次郎方面直通有っても良いと思うが
113 :
名無し野電車区:2008/12/22(月) 23:33:17 ID:8LeGU7sp0
>>111 厳しいんじゃない?早めに並んでおくことをお薦めするよ。
今日の陸中山田−豊間根間の倒木による
影響はどうでしたか?
私はこのせいで快速リアスに乗れなかった
のですが。
115 :
名無し野電車区:2008/12/23(火) 21:04:47 ID:2icNxhmR0
>>105 ジャスコが出来る前から、街から離れたところに駅があったもんなぁ。もっと海岸寄りに駅を作れば良かったのにね。
こたつ列車運行始まる 12/20
ttp://news.tvi.jp/photo/movie_9922.wmv 利用客が足元を暖めながら冬の三陸路を楽しむ三陸鉄道の『こたつ列車』が20日運行を始めました。
久慈駅ではセレモニーが行われ、関係者がテープカットをして今年の運行開始を祝いました。今年で6年目を
迎えた『こたつ列車』には、遠くは大阪から来た人などおよそ30人が乗り込み、足元を暖めながら海の幸がふん
だんに盛り込まれた駅弁を味わったり、冬晴れの三陸海岸を目で楽しんだりしました。
また、途中のトンネルの中では、沿岸北部の小正月行事に登場する秋田のなまはげに似た『なもみ』が現れ、
車内を盛り上げました。三陸鉄道の『こたつ列車』は来年3月1日までの土日・祝日に運行されます。
117 :
名無し野電車区:2008/12/24(水) 01:22:49 ID:jiC8Ms44O
>>115 ジャスコ行くなら不動の沢駅から歩いて5〜10分の距離だった気がする。
今日初めて石巻線に乗った、というか
初めて気動車に乗った、石巻から小牛田まで乗って
そのあと仙台まで快速南三陸に乗った
最初に乗った方はエンジン音が少しうるさいかと思ったが
そのあと乗った快速はエンジン音も静かで心地よい音を刻む
乗り心地も良くウトウトするくらい
いつもは仙石線や常磐線に乗ってるが、
南三陸の方が上級の列車に乗ってる感じがした!
気動車侮りがたい!
119 :
名無し野電車区:2008/12/25(木) 23:37:53 ID:PJgyBY7/0
岩手県では三陸鉄道とIGRいわて銀河鉄道との交流を大きくしたいようだけど、同じ岩手県出資の第三セクターとはいえ、
全然違うだけに、どれほど効果があるのか疑問だよね。
ていうか、三陸鉄道もIGRいわて銀河鉄道も、どっちも応援している。がんがれ。
120 :
名無し野電車区:2008/12/26(金) 02:28:27 ID:q/6zNHF40
曽波神駅って駅前に蕎麦屋ありますか?
>>117 >
>>115 ジャスコ行くなら不動の沢駅から歩いて5〜10分の距離だった気がする。
〉20分かかるって
122 :
名無し野電車区:2008/12/26(金) 21:09:47 ID:r+V+L5Z80
フィギュア売れ残ってるって
空想キャラクターも限界だな
123 :
名無し野電車区:2008/12/26(金) 22:18:02 ID:gOmGVRdcO
三陸鉄道が起死回生を果たすことは出来ないのだろうか。
124 :
名無し野電車区:2008/12/26(金) 23:55:18 ID:nLW0PvbF0
三陸鉄道の36形気動車って、機関換装は行なっているのだろうか。
三鉄の絵馬切符ってまだ売ってる?
帰省するからフィギュアと合わせて正月に買いに行きたいんだけど。
絵馬もフィギュアもコミケなりワンフェスに出品したほうが売れるだろうに
127 :
名無し野電車区:2008/12/27(土) 22:08:35 ID:JoVJWRph0
三陸鉄道ドッと混む
この文字をみて、何度枕を涙で濡らしたことか・・・。
128 :
名無し野電車区:2008/12/27(土) 22:57:24 ID:BD1qHCFY0
>>127 >この文字をみて、何度枕を涙で濡らしたことか・・・。
謎すぎww
ホヤぼーや買えばいい
131 :
名無し野電車区:2008/12/28(日) 22:34:05 ID:FKKjIxr40
三鉄ファンクラブ、入ろうかな。
132 :
名無し野電車区:2008/12/29(月) 18:35:30 ID:vEcek1EF0
1月3日に南三陸2号の指定券を取ろうと思ったら満席だった・・・並ばなきゃいかんのう。
133 :
名無し野電車区:2008/12/29(月) 21:47:54 ID:ai2KAMbYO
すずまーとage
134 :
名無し野電車区:2008/12/30(火) 14:44:45 ID:bF/MxOetO
知ってはいるんだが、大船渡線の列車に乗っているのに、北上線の運賃表が掲げられているのを見ると唖然としてしまう。
135 :
名無し野電車区:2008/12/30(火) 20:03:12 ID:bF/MxOetO
キハ100-8
トイレが洋式に変更されている。
136 :
名無し野電車区:2008/12/30(火) 20:20:48 ID:SFKdMp28O
元祖白あんぱん
千葉本店age
137 :
名無し野電車区:2009/01/01(木) 17:51:39 ID:EAnuocRD0
キハ100/キハ110のトイレは和式。順次洋式に交換している。
139 :
名無し野電車区:2009/01/03(土) 11:46:46 ID:v1iFzqqyO
気仙沼線のキハ110化した南三陸の実力を知ろうと乗車するも東北本線での人身事故の影響で1時間10分の遅れ・・・orz
140 :
名無し野電車区:2009/01/03(土) 20:58:46 ID:bu/JdxtG0
天金age
141 :
名無し野電車区:2009/01/03(土) 21:02:58 ID:bu/JdxtG0
大船渡線の快速スーパードラゴンは普通列車より遅いと言われていたが、乗ってみて実感した。
スーパードラゴンのやる気のない走りには唖然。普通列車の方が頑張って走っているよね。
そういえば、大船渡線ではキハ100-1に、気仙沼線にはキハ110-1に遭遇した。キハ100/キハ110の
量産先行車は照明がグローブ照明で、落ち着いた内装が好き。
142 :
名無し野電車区:2009/01/04(日) 01:40:16 ID:ZhJaOpct0
こんのやage
143 :
名無し野電車区:2009/01/04(日) 23:37:24 ID:5ux9ZWvl0
矢越には24時間営業のコンビニが2件もあるのに、折壁には1件もない件について。
折壁バイパスが出来れば状況も変わるのか?
144 :
名無し野電車区:2009/01/05(月) 00:02:40 ID:NynWrGR80
すずまーと
千葉本店
天金
こんのや…
ここはどこの銀座通り商店街のスレでつか?
145 :
名無し野電車区:2009/01/06(火) 00:39:36 ID:ZzrtUsaP0
大谷海岸:
駅があり、砂浜があり、国道があり、道の駅もあり、コンビ二もあり。
海水浴に来て、列車たまに来て・・・これらがコンパクトにまとまってて好きだ。
146 :
名無し野電車区:2009/01/06(火) 20:13:48 ID:lSCggpaYO
快速南三陸の客層ってよくないような気がする。
147 :
名無し野電車区:2009/01/06(火) 22:41:51 ID:3BtPiLfi0
新月ってなにげに秘境駅っぽくない?
148 :
名無し野電車区:2009/01/06(火) 23:48:51 ID:l/xH5F/H0
>>147 先日野生のニホンザルが出たそうだよ。
てゆうか大船渡沿線はどこも似たようなもの。
昨年11月だか矢越―折壁間でカモシカが列車と衝突した。
149 :
名無し野電車区:2009/01/07(水) 22:05:24 ID:k9u++sriO
ツキノワグマもいるでよ
150 :
名無し野電車区:2009/01/07(水) 23:04:06 ID:2tbgDzPk0
小梨といえば、たまご湯。ぽかぽか気持ちいい。
151 :
名無し野電車区:2009/01/08(木) 00:40:28 ID:U5cNXF740
>>148 一ノ関―真滝間では、年末の29日に徘徊老人が白昼に列車と接触。
152 :
名無し野電車区:2009/01/08(木) 22:16:13 ID:r+Zef8sFO
真滝というと国道284号線の急カーブを思い出す。
153 :
名無し野電車区:2009/01/08(木) 23:10:49 ID:HbmPNqfJ0
そういえば、石巻線、気仙沼線、大船渡線、三陸鉄道の各沿線には温泉ってないね。
154 :
名無し野電車区:2009/01/08(木) 23:42:24 ID:hEt1gXUL0
>>153 火山性の温泉はないね。非火山性のはどこでも地中深く掘れば出るが…
沿線じゃないけど、五葉温泉なるものがあるらしいね。行ったことないけど。
156 :
名無し野電車区:2009/01/12(月) 00:35:05 ID:u4tB5p8xO
>>153 そうか、だからオレこの地域に行ったことなかったんだ!
157 :
名無し野電車区:2009/01/12(月) 20:32:43 ID:RlmDtlpf0
大船渡線の観光資源ってやっぱり室根山?
158 :
名無し野電車区:2009/01/12(月) 23:47:20 ID:awVLp0Wa0
>>157 室根山の観光施設は次々に破綻しています。
今年度末で『室根山荘』が廃業、山頂展望台の売店も存続の危機に…
159 :
名無し野電車区:2009/01/12(月) 23:55:24 ID:IdRFeCoHO
そういえば折壁小学校は今年で廃校だね(´・ω・`)
160 :
名無し野電車区:2009/01/13(火) 23:25:11 ID:ypidDCCNO
室根山、行ってみるとなかなか風情があっていいんだけどね。
161 :
名無し野電車区:2009/01/14(水) 20:43:49 ID:RDG1l52YO
考えてみると大船渡線の半分は一関市を走っているんだよな。
一関でけぇ。
162 :
名無し野電車区:2009/01/14(水) 23:23:01 ID:0kWtknfD0
>>161 将来、一ノ関〜気仙沼間をJRより分離して
『 一 関 市 営 鉄 道 』
になったりして(まずありえんがw)
163 :
名無し野電車区:2009/01/15(木) 18:13:18 ID:c9UuSoUVO
>>162 川崎〜千厩をショートカットしてミニ新幹線走らせろ。
>>163 君のお父さんに建設費出してもらって勝手にやれよゆとり君。
165 :
名無し野電車区:2009/01/15(木) 22:53:16 ID:y4mUkw2OO
大船渡線ミニ新幹線化を希望する声はマジで沿線自治体より出されたんじゃなかったっけ。
むろんJR東日本には相手にされなかったけど。
それにしても気仙沼線を高速化して仙台〜気仙沼間に特急を走らせたらどうだろうね。
需要を開拓できないかな。
>>165 俺も前に同じような事を考えた事がある。
気仙沼線って何気に線形がいいんだよな。
気仙沼がもう少し大きな街で、観光需要の見込めるような場所だったら可能性はあったかもしれない。
167 :
名無し野電車区:2009/01/16(金) 10:59:02 ID:4b+WiRmpO
快速南三陸あるだろw
2時間ぎりぎり切るしそんな特急料金払ってまで乗るやつ今更いないよ
気仙沼線が線形良いのは、元々特急を走らせる想定があったから。
小牛田から三陸を迂回して八戸や青森までの特急を走らせる構想。
今じゃ絶対にあり得ない考えだがね。
キハ75やキハ201並の性能の車両を走らせたら、仙台⇔気仙沼1時間40分台で結べるかも?
170 :
名無し野電車区:2009/01/16(金) 17:53:43 ID:xkvptsoVO
>>168 せっかく気仙沼線が線型良くても、大船渡線がgdgdだから高速化は難しい。
常磐線沿線並みに人口あったらミニ新幹線も可能性あっただろう。
171 :
名無し野電車区:2009/01/16(金) 22:43:37 ID:cvN0+4J0O
快速南三陸、日中にもう1往復ほしいね。
ごめん質問
券売機が無い駅って切符はどうすんの?
>>172 バスと同じで整理券取って降りる駅で払う
174 :
名無し野電車区:2009/01/17(土) 23:40:07 ID:7eD7QHT6O
折壁駅が有人駅でキヨスクもあっただなんて、いまとなっては信じられない。
175 :
名無し野電車区:2009/01/18(日) 01:16:01 ID:PASOnuBU0
>>174 そのキヨスクの売上は千厩や摺沢より多かったんだよ。
地元商店が品揃え悪くて殿様商売だったので、
地域のコンビニ的役割もはたしてたから。
176 :
名無し野電車区:2009/01/18(日) 17:20:48 ID:yu2FHndw0
いやいや、すずまーとの品揃えは凄いぞ。
石割桜が売られているのを見て感動した。
大船渡線沿線で石割桜を売っている店は
すずまーとくらいのものだろう。
まぁ、折壁といえば白あんぱんに限るが。
すずまーとの鈴のマーク見ると和む
子供の頃見る度にドラえもんの鈴を思い出してた
あと向かいの店は「木のマークの店」と覚えていた
178 :
名無し野電車区:2009/01/19(月) 23:06:58 ID:2HPq4adCO
公設がなくなっちゃったのは寂しい。
179 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 00:15:19 ID:Sa5cpVNuO
ところで折壁はいつから無人化になったの?
180 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 17:15:05 ID:Q5lULS2jO
ムーンライトえちごで新潟→村上→余目→陸羽西線で新庄→陸羽東線で小牛田→石巻線で女川
18きっぷラスト一枚消費の為東京から遠征中です
女川に1639Dで到着後折り返しの一時間弱を利用して駅舎に隣接している温泉ゆぽっぽに入湯
丸半日乗りづくめの疲れが一気に取れ、非常にリラックス出来ました
浴場内にある上り列車発車までの目安を知らせてくれる信号機、廃車になったキハ40首都圏色の内部をお座敷に利用した宴会場などなかなか面白かったです
ただおばちゃん達がカラオケ大会の真っ最中だったのでチラッと中を覗いただけでしたが………
海が近いだけあって潮の香りがするよいお湯でした
こんなすぐにとんぼ返りじゃなくもう少しゆっくり浸かりたかったです
折り返しの1640Dで大量の帰宅途中の高校生達に囲まれながら石巻に
こっから仙石線で仙台へ出て東北本線でなんとか今日中に帰京したいと思ってます
今は石巻駅舎内の喫茶店でコーヒーを買って寝過ごし、乗り過ごし防止に備えて仙石線に乗車中です
長々とスレ汚し失礼しますたm(_ _)m
>>180 乙!
仙台まで来たのだから、牛タンは食っておいたほうがいいと思われ。
182 :
名無し野電車区:2009/01/20(火) 22:47:09 ID:mQXvzXrTO
>>179 20年くらい前じゃなかった?でも無人化以降もキオスクは暫く営業していたね。
>>180 無事に帰れたのだろうか?
書き込みの時間から計算すると、在来線では今日中に帰れないかと思ったが
>>183 何とかなるんじゃね?
女川15:40(1640D)16:12石巻16:28(1626S)17:47仙台17:57(1578M)19:28福島
福島19:45(2154M)21:47黒磯21:53(1622M)22:41宇都宮22:42(2544M)23:57大宮
書き込み時は陸前浜田→東塩釜あたりか
185 :
180:2009/01/21(水) 04:02:05 ID:aos2vwccO
>>181>>183>>184 レス、ご心配どうもですm(u_u)m
帰路は184さんの書いてくださった通りで、大宮からは京浜東北、山手線最終と乗り継ぎ無事一時過ぎに帰宅し、オバマ新大統領の就任演説にも間に合いましたw
宇都宮、大宮では二回一分接続が続き、しかも大宮の京浜東北への乗り継ぎは対面ではなく階段を上り下りしなければならない非常にタイトロープなスケジュールでしたがうまく乗り継げました
今回は陸羽西線、陸羽東線、石巻線、仙石線と未乗路線を4線も一気に完乗、どこかでダイヤ乱れがあれば一発でアウトな予定を立てたのに
無事に列車運行がなされて旅を終えることが出来、満足度の高い乗り鉄旅行が出来ました
運行関係者に感謝感謝です
ざっと計算してみたら1000km以上、12000円以上乗ってますね、今日丸一日25時間でwww
あと牛タンは食べれませんでしたが福島駅での15分程度の停車時間中に駅ビルをのぞいてみるとなんと1400円の海鮮チラシ弁当がタイムセールで半額に!
一個150円の高級コロッケも半額で最高の晩飯をゲット出来ましたw
最後までツイてました
また長々と書き込み失礼しますた
これから寝ます、おやすみなさい(-.-)zzZ
186 :
名無し野電車区:2009/01/21(水) 23:51:45 ID:KGyyFlfzO
ふるさとセンターage
187 :
名無し野電車区:2009/01/22(木) 14:28:21 ID:pNltt2oQO
ホームファッション
い と うage
188 :
名無し野電車区:2009/01/22(木) 23:20:17 ID:aK4No+r9O
オヤマ電器age
190 :
名無し野電車区:2009/01/23(金) 12:12:17 ID:wTby+aN6O
扇家菓子舗age
191 :
名無し野電車区:2009/01/23(金) 16:06:20 ID:F5GouHkJO
サンアンドレス公園age
192 :
名無し野電車区:2009/01/23(金) 16:34:46 ID:xiQ7YBrZ0
いまさらというか合併で村が消えたからこそ折壁を室根に改称してはどうか。
193 :
名無し野電車区:2009/01/23(金) 23:21:35 ID:rDjheQ26O
室根は折壁だけじゃないお。半ば宮城県の津谷川だって室根。
194 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 11:24:49 ID:ig4NckJrO
佐福会館age
195 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 12:09:27 ID:jI3ZtYtXO
でも大船渡線のいいところは新幹線との接続だな とくにはやてとの接続はいい
196 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 12:13:42 ID:jI3ZtYtXO
ただはやて5・98号との接続は別として
まー98号の接続は無理だわな
197 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 12:27:35 ID:jI3ZtYtXO
大船渡線との接続が取れている新幹線
やまびこ…43、97、57、42、96、54、56、60、70号
はやて…95、5、11、31、4、24号
こまち…95、31号
198 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 12:29:23 ID:jI3ZtYtXO
こまち(不定期)…4、11号
199 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 17:07:52 ID:ig4NckJrO
千葉薬店age
200 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 18:21:56 ID:vj9vHzbE0
200
201 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 20:57:14 ID:KHvjW/du0
気仙沼って車社会?
202 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 21:10:10 ID:Q4zEqiPk0
203 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 22:45:14 ID:LRxILoSc0
気仙沼駅新築するなら橋上駅にして南北連絡通路を。
もちろんエレベータもね。
204 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 01:45:34 ID:PyMV3pW40
それ以前に駅の位置なんとかしないとどうにもならんだろ。
205 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 02:15:53 ID:dofcBIWHO
てか気仙沼の中心部がどこかわからん
206 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 02:23:09 ID:BloMHrHoO
>>205 南気仙沼が中心部に近いけどね。
だから快速も停まるでしょ?
快速 南三陸は110になったのはいいけど、石巻線と気仙沼線で最高速95〜100km/hに引き上げられないかな?
85ではあんなに線形いいのにもったいない。
あと小牛田での待機時間が長い便もあるのが惜しい。
これらを改善したら10〜15分弱は短縮して高速バスに対抗出来るはずだ。
207 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 10:37:22 ID:mqkxP9Tp0
久しぶりに一関に帰ってきたのですが、千葉九がみつかりません。
道に迷ってしまったのでしょうか?
208 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 14:30:06 ID:epxwq2nzO
朝日堂製菓age
朝日堂って、豆腐なんとかというお菓子のある店かな
お土産で貰ったことがある。
210 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 21:44:44 ID:zBKf/Q5+O
321Dはなぜ新月、矢越、小梨を通過するの?
211 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 22:51:15 ID:BRtVPdk+O
つりがね最中、なにげに美味しい。
212 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 23:35:21 ID:EuVapDxQO
213 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 23:36:30 ID:EuVapDxQO
214 :
名無し野電車区:2009/01/26(月) 01:00:38 ID:dqFPRW4Q0
>>210 あれは昔は千厩始発だったような気がする。そのなごりで通過なのかも?
ちなみに、322Dは結構飛ばすんだよ。変に直2に入れて失速するより、
直1で高回転まで引っ張ったまんま走ってくれるから萌える
215 :
名無し野電車区:2009/01/26(月) 01:06:40 ID:kyrBIKYvO
気仙沼人や大船渡付近の人は東京に出るのに新幹線使う場合
一ノ関から乗るの?
それとも、快速南三陸やら気仙沼線経由で仙台から新幹線?
216 :
名無しの電車区:2009/01/26(月) 06:46:30 ID:3rUDSpbm0
>>215 大船渡近辺は車で水沢江刺まで行く(駐車代がただ
気仙沼近辺は一ノ関、栗駒高原・仙台と時間次第だべ
217 :
名無し野電車区:2009/01/26(月) 19:54:19 ID:Bt3ueCUaO
Yショップ
フクシマヤage
東磐井は完全にくりこま高原利用になったねぇ
無料駐車場つえーわ
219 :
名無し野電車区:2009/01/26(月) 23:58:55 ID:YjGaNf0BO
千葉九なき今、一関になにがあるというのだろう。
千葉九でガンプラを買った思い出は忘れないよ。
×…千葉九
○…千葉久
221 :
名無し野電車区:2009/01/27(火) 14:48:06 ID:sNp65bcK0
>>217 そのフクシマヤのケーキ職人だった店主のおじさん、
おととし急死したんだってね。
地域でいちばんいいケーキを作ってたんだが…
222 :
名無し野電車区:2009/01/27(火) 21:03:47 ID:lvAmcWkxO
222
225 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 01:35:39 ID:z4uoeibXO
>>219 セブンイレブン、ローソン、ファミリーマート、サンクス、デイリーヤマザキ
226 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 01:40:56 ID:z4uoeibXO
>>219 エネオス、出光、昭和シェル、ジョモ、モービル、エッソ、JA―SS、丸紅、三井等々
イコール車社会
228 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 16:02:08 ID:yw+MbtyXO
コンドーム
今度産む
229 :
名無し野電車区:2009/01/28(水) 23:17:07 ID:yBQuZO7oO
一関の書店というと北上書房の他に誠山房という書店があったハズだけど、いつの間にか消えていた(´・ω・`)
230 :
名無し野電車区:2009/01/29(木) 02:09:45 ID:UfCNNj8s0
コカコーラの製品が100円の自販機イパーイある。
231 :
名無し野電車区:2009/01/29(木) 17:56:33 ID:+xM6OEpcO
>>230 普通にスーパーとか薬王堂とかカワチに行って500mlペットボトルの買ったほう安いですよ
232 :
名無し野電車区:2009/01/29(木) 17:57:28 ID:+xM6OEpcO
そういえばカワチは品数多いですね
233 :
名無し野電車区:2009/01/29(木) 23:53:26 ID:O7sJqgM6O
薬王堂がある川崎町は勝ち組。
>>233 四店舗も薬王堂がある気仙沼は超勝ち組なんですね!!!!!111
『川崎』のつく薬王堂は岩手川崎と久慈川崎。
豆知識な
そういえば久慈市内も四店舗だ
236 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 18:29:57 ID:6S/m47GV0
室根の千葉薬店は地域唯一独占の殿様商売。
しかし薬事法改正による新規参入で滅亡必至www
237 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 22:32:59 ID:BtnXoXKp0
昭和時代末期のウィスキーが完全に当時のまま劣化せずに
いまも売られている店があるとか(当時のグッズも手に入る)
238 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 23:06:25 ID:3jNYvkK0O
カワチはいいな
店が広くて品数多い
駐車場も広い
ただネックは駅から遠いとこ
駅から近いのは三関の薬王堂
239 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 23:23:35 ID:220D2Sp0O
室根バイパスが出来たら、すずまーとはどうするんだろう。
移転するのかな。
240 :
名無し野電車区:2009/01/31(土) 01:40:47 ID:Z5QuXMoc0
>>239 折壁中心部の交通量がバイパスにより激減すると、かえって
地元民の車がスムーズに通れるようになるので移転しないと思ふ。
241 :
名無し野電車区:2009/01/31(土) 23:14:38 ID:LkwxOT9eO
イオンに負けるな!JOISとマイア。
242 :
名無し野電車区:2009/01/31(土) 23:34:01 ID:G0xiC8R4O
生協と農協も頑張って
ちなみに
>>241さん、マイアじゃなくてマイヤですよ
243 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 15:14:59 ID:EkdEHb2w0
ゆうべ南三陸3号が1時間以上遅れてたが
もしかして志津川で気仙沼行最終抜いた?
244 :
名無し野電車区:2009/02/02(月) 19:26:56 ID:uT5WPb6GO
>>240 すずまーと、川崎町の旭屋みたいに寂れないか心配。
245 :
名無し野電車区:2009/02/03(火) 23:00:17 ID:7o3GOCFOO
ジョイスage
マイヤsage
247 :
名無し野電車区:2009/02/04(水) 22:09:25 ID:5nkawL04O
他の路線スレでは、新型リゾート車投入の話で祭りモードになってますなww
248 :
名無しの電車区:2009/02/04(水) 22:28:09 ID:jDoSA3zC0
じぁ〜今年はきらきらみちのく椿号走るの?
249 :
名無し野電車区:2009/02/04(水) 23:57:31 ID:D98WiDWFO
快速スーパードラゴンの愛称、そろそろ「むろね」に戻しません?
250 :
名無し野電車区:2009/02/05(木) 19:24:58 ID:g4h2GUa0O
快速ナベツルがふさわしい
251 :
名無しの電車区:2009/02/05(木) 23:32:30 ID:5Np6hFal0
快速山汽車
>>247 リゾートしらかみが一編成リストラされるから、
うまく三陸観光用に転用してもらいたいね。
どうなるかわからないけど。
253 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 18:09:34 ID:40207atfO
キハ100形置き換えて
254 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 21:42:41 ID:lN67SpOA0
255 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 23:47:44 ID:40207atfO
>>254 16mしかない車両のどこがマシなんだよ
256 :
名無し野電車区:2009/02/06(金) 23:49:35 ID:5B4GticMO
キハ100は乗り心地もいいし、加速もいいし、デザインにも優れていてエンジンのサウンドもなかなか。
ケチのつけようがありませんな。
257 :
大船渡線沿線の住民:2009/02/06(金) 23:53:57 ID:40207atfO
>>256 それはキハ110だよ
あれは急行用に造られたから
鈍行用のキハ100はとにかく車両が短いから席が少ない
俺個人としては別に40でも58・52でも問題ないが
258 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 23:57:31 ID:MMNRLQBxO
急行陸中用として登場したキハ110じゃなくてもキハ100で十分に快適。
16m車体でも2両から3両で走っているから大船渡線の需要は満たしている。
259 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 01:18:10 ID:EUD5lJr9O
20mor2〜3両にしないとロングシート独占して寝ることが不可能になる
260 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 23:05:17 ID:XsqJ6sSTO
気仙沼線、石巻線にもキハ110が投入されると思っていたら、快速南三陸とその間合い運用だけでがっかり。
そろそろキハ40系列は置き換えてほしいなぁ。民営化後早々にキハ100を投入してもらった大船渡線は恵まれている。
261 :
名無し野電車区:2009/02/08(日) 23:57:43 ID:EUD5lJr9O
ロングで寝たいのに乗客いっぱいいるから寝れない
>大船渡線
262 :
名無し野電車区:2009/02/11(水) 23:19:14 ID:3Koj9HDCO
とりあえず、快速スーパードラゴンの愛称をむろねに戻して。
そういえば大船渡線にはかつて3種類も急行が走っていたんだよな。
むろね、からくわ、さかり
どれもこれも懐かしい。
263 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 20:09:20 ID:TXKQvAfcO
>>256 乗り心地がいい?マジで?
100、110はだめだね。
ボルスタレス台車最悪。
ローリングすると船みたいにいつまでも左右に揺れて気持ち悪いし。
264 :
名無し野電車区:2009/02/12(木) 23:56:25 ID:AqQWshCSO
キハ100ってそんなに揺れないが?
265 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 11:08:48 ID:uRuQ47gWO
>>264 そうなの?
110は南三陸でいつも乗ってるけど、100は一度しか乗った事無いんだ
南三陸は昔の402858の方が揺れなかったキガス
100は寸詰まりな分、揺れにくいのかな
しかし、ボルスタレスってフラダンスみたいに腰振るよね
いいのは加速だけだな
266 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 18:58:21 ID:VvXJJ3lDO
キハ110でも急行用として落成した車両はサスペンションが柔かいような気がする。
267 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 11:16:29 ID:7LNt/SFY0
大船渡線を颯爽と駆け抜ける愛しきキハ100の模型化を願う。
キハ110は模型化されていても、キハ100は模型化されていないんだよな。
268 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 10:08:38 ID:HlqEYm0PO
キハ110は気仙沼線でも本線並に100km/h出すべきだね。
仙台〜気仙沼が快速で現在わずかに2時間切っているがあと10〜15分は短縮出来るはずだ。
269 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 13:19:25 ID:tswzMRhQ0
ハイブリッドディーゼルカーは快速南三陸にぴったりな感じがする。
270 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 18:55:31 ID:rRZz9ta9O
その前に南三陸とかいうダサい名前を改称すべき
271 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 18:56:49 ID:rRZz9ta9O
南三陸とはいえ実際山ん中とか普通に走っているじゃん
>>271 陸前、陸中、陸奥をまとめて三陸と言うわけで。行き先が南三陸地方なんだからいいじゃん?MLえちご的な意味で。
海が見たいなら大谷海岸で下車するか南リアス線でwww
273 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 22:39:56 ID:oCpqvGnB0
274 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 23:35:12 ID:WJ6wsUrpO
>>268 気仙沼線って今でも最高速度90〜95km/hくらいじゃなかったっけ?
快速ウルトラシャークw
277 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 23:18:12 ID:M1aeaG83O
スーパードラゴンって普通列車より歩みが遅くない?
スーパードラゴンはただ駅に停まらないだけで、すごくダラダラした走りをするのだけど。
278 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 23:55:07 ID:A7ltk6gTO
スーパードラゴンの愛称をむろねに戻してほしい。
279 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 00:08:25 ID:QPx1d9fr0
>>278 そのばやいは「おりかべ」駅を「むろね」駅に改称とセットでな。
280 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 00:09:02 ID:Bdak8QJBO
室根イコールすずまーと
281 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 00:39:23 ID:Bdak8QJBO
大船渡線をJRバス東北に代替すればいい
そういえばいつ一ノ関からJRバス東北撤退した?
282 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 22:24:40 ID:ooBRlkPoO
国道284の室根の踏切でいつも待たされる
283 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 23:27:48 ID:HqjPLEU1O
室根の踏切には、著作権が気になる置物があるよね。
いまは鉄○ア○ムだけど、以前はなんだったっけ?
284 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 23:40:09 ID:Bdak8QJBO
青ダヌキと空飛ぶアンパンがあったな
285 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 00:00:40 ID:Gu5SuI7zO
室根の踏切は列車が矢越→折壁に向かっている時は特に待ち時間が長い
あの置物いつも微妙にキモいよね。
287 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 16:08:15 ID:v+TZrbWEO
そこに中国の遊園地にあった青ダヌキが置いてあった
288 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 16:10:02 ID:v+TZrbWEO
でも国道と並行在来線が踏切でクロスするのもめったにないぞ
289 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 18:54:07 ID:xC3d+AdQO
>>266 0〜5は座席がリクライニングで、100〜より重いからそう感じるのでは?
秋田リレーで使ってた3000〜はどうだったんだろうね
>>268 無理でしょ。軌道強化工事しなきゃ。
本線だからこそ100Km出せる。
290 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 23:56:30 ID:H1364St0O
国道284号線の室根バイパスって、いつ頃できるのかな。
完成すれば踏み切りで待つこともなくなるね。
291 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 09:00:57 ID:0G6K6DQWO
気仙沼のタンクローリーの運転手さんに聞いたんだけどあそこはいつも危ないらしい
292 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 11:59:07 ID:7Kn7WJAHO
たとえ室根の踏切で事故っても近くに修理工場あるから安心
293 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 14:48:21 ID:JkV+xOUa0
>>282 あれは、「鉄腕ア●ム」じゃないよ。つのの角度が違う。
わざと微妙に作ったんだよ。もちろん著作権がらみで、
テヅカプロは特にうるさいから…
となりのト●ロやド●えもんはおおらかだがw
295 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 19:39:27 ID:0G6K6DQWO
キハ111-1乗ったことある人いる?
296 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 20:03:42 ID:57T4lGv5O
三陸鉄道といえば36形だな。国鉄の時代に三陸鉄道の36形は輝いてみえたものだ。
いまでも自販機も設置されているし、ひと味ちがう感じがして好きだ。
カラーリングはオリジナル塗装に限るね。
297 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 23:51:32 ID:0G6K6DQWO
青赤色がいい
鉄道ジャーナル?だったかな
大船渡線少しページがあったぞ。
折壁駅あんなのになったのか
299 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 11:09:18 ID:+GkIQ4ZP0
>>298 以前の折壁駅の駅舎は赴きがあったのだけど、取り壊されてあんな妙な
デザインの駅舎に・・・。
大船渡線は古い駅舎が次々に取り壊されて、ほったて小屋に置き換えられて
いるのが残念。小梨もそうだしね。
ところで千厩の駅前にあるパン屋ってまだやっているのかな?以前よく利用
したのだけれど。
300 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 14:09:40 ID:CvikexEiO
300
301 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 22:20:32 ID:RuX0AiBTO
大船渡線は頑張っているが、国道284号線を走る路線バスは殆んど壊滅状態だね。
折壁駅の駅前にある停留所で時刻表を確認したら1日3本しかなかった。
昔は大船渡線より本数あったのに・・・特急バスはそこそこ健闘しているようだけど、黒字ではないだろうな。
大船渡線のキハ100に乗るのが楽しみだけど、たまには岩手県交通の特急バスでも利用してみるか。
302 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 23:36:25 ID:prNkbd4w0
大船渡線も壊滅状態だな。
303 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 02:21:52 ID:wnZP0/inO
>>301 それでも未だに鉄道とかバスを必要としている人がいるんだよ
その人達のためにはバスとか鉄道はなくせないはずだよ
304 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 23:58:35 ID:YrtPZkI1O
>>302 大船渡線はローカル線としては本数ある方でしょ。
305 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 02:02:17 ID:LKHtofhPO
山田線岩泉線に比べたらあるほうだけどな
花輪線とはいい勝負だな
北上線には勝っただろ
306 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 02:04:06 ID:LKHtofhPO
釜石線とは互角だな
307 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 22:14:16 ID:XWyYIoC60
仕事でたまに千厩,気仙沼に行くけど
あまりに大船渡線が不便なので列車で行くことがない。
308 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 23:34:35 ID:/x7wMKM6O
国道284号線も改良されて走りやすくなったよね。
特に新月から気仙沼にかけては本当に道が良くなった。
309 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 23:55:47 ID:FLI2P0p9O
小梨駅付近のテニスコートのそばも工事しているね。あそこは大型がガードのゲートによくぶつかって大変よ
310 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 10:05:58 ID:AiJT4KG3O
小梨といえば「たまご湯」だね。分類としては温泉ではないそうなのだけど、効能はあるね。
湯上がりに待合室でのんびりアイスを食べるのも良し。
312 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 15:25:02 ID:NPveh7ogO
高校というと藤沢高校がなくなるとか。
もうなくなったと思う
314 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 21:42:02 ID:6mRdiFI+O
只今、石巻線乗車中。
暖かくて幸せ…
315 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 23:40:54 ID:LMQg9PXsO
>>312 昨年度に千厩高校に統廃合されてなくなった
316 :
名無し野電車区:2009/02/26(木) 23:55:05 ID:NPveh7ogO
そういえば千厩東も千厩高校に統合されたんだっけ?
317 :
名無し野電車区:2009/02/27(金) 00:03:52 ID:vIxvINGrO
318 :
名無し野電車区:2009/02/28(土) 00:31:59 ID:3WF0CW7e0
てか、千厩東のほうが実質的に残ったんだよ。
千厩高校の跡地って何になったんだっけ?
つーか千厩東が元から千厩高校だったからな。
ある年代以上には農蚕学校と言ったほうが通りがいい。
普通科のほうが分離独立→少子化で再統合しただけ
321 :
名無し野電車区:2009/03/01(日) 23:44:10 ID:9EpHIeAhO
快速スーパードラゴン
の「スーパー」が意味するのは室根にある「すずまーと」である。
322 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 21:37:56 ID:jnSITs4yO
私立の麻生一関高等学校も一関商業高等学校もなくなったね。
どっちも一関を代表する不良校だったが。
323 :
名無し野電車区:2009/03/02(月) 21:55:36 ID:s1gq7ilpO
麻生は一関修紅高等学校になったし商工は一関学院高等学校になった
一関学院さん、春のセンバツ残念でしたね
324 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 23:18:32 ID:S9tWvRvHO
急行「むろね」が走っていた時代を知っていると、いまの大船渡線はちょっと寂しいね。
325 :
名無し野電車区:2009/03/03(火) 23:49:43 ID:j+mlJt/VO
木造の駅舎は風情があっていいけどシャッターが閉まってるのはなんだか悲しい気分になるね
326 :
名無し野電車区:2009/03/04(水) 23:53:55 ID:O8EB7CzKO
快速スーパードラゴンの釜石行きってなんでなくなっちゃったんだろう。
327 :
名無し野電車区:2009/03/05(木) 23:50:21 ID:aQ/6ywsUO
盛で大船渡線の列車を逃してしまい、次の列車まで時間を潰そうとしたところ
駅前には何もなく、仕方なく居酒屋で時間を潰したのは今となっては良い思い出。
って、今年の話だけど。居酒屋では随分と散財したっけ。
328 :
名無し野電車区:2009/03/06(金) 22:16:53 ID:y87kMkgOO
岩手開発鉄道が旅客営業している時に乗りにいけなかったのは後悔してもしきれない。
当時は本当にお金がなかったから・・・。
329 :
名無し野電車区:2009/03/07(土) 22:52:38 ID:N+z/J3gTO
とりあえず今月の鉄道ジャーナルは大船渡線が取り挙げられていたので買ってきた。
折壁駅の痛ましい姿・・・あの堂々とした駅舎はいづこに。
330 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 03:18:59 ID:TptWXIq+O
てゆーか昨日(3/7)なんだか大船渡線遅れ気味だったな
331 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 22:15:35 ID:wZIV2kSLO
大船渡線て意外と遅れること多くない?
332 :
名無し野電車区:2009/03/08(日) 23:32:30 ID:SZMzbFNcO
18きっぷで、未乗区間の一ノ関→気仙沼→前谷地→石巻→仙台(以下略)と乗ってきたけど、
大船渡線はなかなか景色のいい所走ってるんだね。
車窓の綺麗な景色を見てるだけで、十分満足だった。
さて、明日からまた中央線の満員電車で痛勤の日々が・・・orz
>>332 ということは気仙沼から先もまだなのかな?
季節変えてまた乗ってやってけさい。
334 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 18:11:17 ID:TdytI+2OO
>>333 332ですが、気仙沼〜盛は未乗ですね。
次は夏あたりに、大船渡線残り半分と、これまた未乗の三鉄・釜石線・山田線と絡めて乗りに行きたいと思います。
335 :
名無し野電車区:2009/03/09(月) 23:22:20 ID:p18af5ibO
大船渡線はなにげに景色がいい。新月〜気仙沼の区間が好き。
336 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 23:34:07 ID:X/ZJgX/nO
俺は一関の弥栄という地域にすんでます
ちょうど大船渡線の陸中門崎〜真滝間の撮影ポイント辺りに住んでます
337 :
名無し野電車区:2009/03/10(火) 23:51:35 ID:rxDa06ZtO
鉄道ジャーナルで真滝〜陸中間崎の間の北上川橋梁を捉えた写真が掲載されていたけど、
どうやってあの撮影地に行くのだろうか・・・皆目見当もつかない。
写真奥を走る県道からだと車を停めるスペースもないし。
あの橋梁、シンプルだけど趣きがあってとても好き。
大船渡線の北上川橋梁というと、あの橋を渡っている最中に列車から国道284号線の北上大橋が見えるんだよね。
ここまで川崎の近くに来ているのに、と思うとやるせない気持ちになる。
338 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 11:33:27 ID:5gUBpyhHO
このスレ岩手人しかいないのか?
339 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 11:46:38 ID:90OfhT1vO
石巻に住んでます
大船渡線、気仙沼線、石巻線全て乗ってます
340 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 12:57:27 ID:5gUBpyhHO
なんだ、いるじゃない(笑
341 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 21:20:48 ID:r5abC5Kk0
大船渡線は政治で路線が捻じ曲げられたせいで、遠回りを強いられているのが
本当に悔しい。国道284号線を走る岩手県交通の特急バスの方が一ノ関〜気仙沼間で
料金も安くて所要時間も短いのは、ひとえに大船渡線が遠回りしていることが原因。
大船渡線が川崎村(現、一関市川崎町)経由だったならば、こんなことにはならなかった
筈。
と言っても、今となっては国道284号線から外れた地域の人たちの足となっているのも事実
なので、結果オーライなのかも知れないが。
それはともかく、そろそろ快速の愛称を「むろね」に戻してはくれないものだろうか。
いい加減「スーパードラゴン」なんて愛称は恥ずかしい。しかもドラゴンレール大船渡線なんて
いう愛称も定着せずに廃れてしまったのだし。
あと快速は下り列車も折壁駅停車にしてほすぃ。恐ろしいほどマターリ走っている列車だけに
所要時間を変えずに済むだろうし。
342 :
名無し野電車区:2009/03/11(水) 23:46:44 ID:+rkHu9ZK0
>>337 陸中門崎駅から砂鉄川沿いに南へ向かい
突き当たりの県道を右折し北上川沿いに
駐車スペースは少ない
343 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 17:57:03 ID:7YIPfcuSO
>>341 大船渡線は川崎町経由してますよ
陸中門崎駅が川崎町唯一の駅として機能してますよ
まあ薄衣のことを言ってるのだろうがな。
345 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 21:32:17 ID:7YIPfcuSO
確かに下りの快速には是非とも折壁に停車していただきたい
346 :
名無し野電車区:2009/03/12(木) 23:50:37 ID:XbSCNcHnO
いま、千厩駅と折壁駅って乗降客の数に大きな差がないような気がする。
千厩は本当に廃れてしまった・・・名前は忘れてしまったけど、昔はデパートもあったのにな。
デパートというと一関の千葉久も懐かしい。ダイエーにもお世話になった。
ジャスコが出来る前は気仙沼といえばハマダだった。
いづれの店舗もいまは無い・・・こんなことになるなんて誰が予想したであろうか。
ハマダの前を白と赤帯の宮城県交通のバスと銀に青帯の岩手県交通のバスが何本も行き来したのも昔の話。
大船渡線はわりと頑張っているけど、路線バスの衰退が著しい。
347 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 11:21:38 ID:NrONl3kIO
きりん屋ってまだあるの?
東愛デパート
349 :
名無し野電車区:2009/03/13(金) 23:23:16 ID:JgPgRZkyO
>>347 名前を変えて店舗は存続中。
そういや一関の千葉久も資本としては生き残っているらしいね。
確かイオン系の郊外店のひとつが千葉久の流れを汲んでいたような。
350 :
名無し野電車区:2009/03/14(土) 23:53:42 ID:2tDhqA8R0
すずまーとはお肉がいいらしいね。
お魚はいまいちだとか。
351 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 11:35:55 ID:OyrV0gvQO
>>349 サンクス!
フードパワーの事でオケ?
352 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 22:40:46 ID:I/sfZQY1O
大船渡線のキハ100は転落防止幌が付いていて、ちょっとかっこ悪い。
353 :
名無し野電車区:2009/03/15(日) 23:36:10 ID:FU6OIpzS0
そういえば大船渡線って以前より増結されているよね。
キハ100が登場した当初の最大の編成は3両じゃなかったっけ?
今は4両編成もあるし、快速も以前は2両だったのが3両だったりする。
駅前にウジエスーパーかマイヤがあるのが都会駅!
355 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 18:18:15 ID:NxnK92eDO
そういや気仙沼スーパーって上鹿折にある1店舗だけ?
356 :
名無し野電車区:2009/03/16(月) 18:20:58 ID:Y984mySeO
すしグルメ
357 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 00:12:52 ID:R55N+OclO
東山は農協があるほかに何かある?
かんぶんとかないの?
359 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 14:56:55 ID:R55N+OclO
全然です
360 :
名無し野電車区:2009/03/17(火) 23:22:06 ID:tIMZ/cg5O
川崎代表:旭屋
千厩代表:マイヤ
室根代表:すずまーと
やはり、すずまーとが一番か?
361 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 00:39:46 ID:KJTXcak6O
362 :
名無し野電車区:2009/03/18(水) 13:08:05 ID:KJTXcak6O
ただいま一ノ関を発車したのに乗車しています
今朝の330Dにも乗車しました
363 :
名無し野電車区:2009/03/19(木) 23:51:45 ID:DWdB6V0jO
北上書房age
364 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 12:27:17 ID:9ptUtYimO
一関の書店というと誠山房はいづこに。
365 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 17:56:23 ID:4uB9Clhb0
室根の折壁小学校が135歳の天寿をまっとうして
3月20日にお亡くなりになりました。
鉄道ジャーナル 今月の地方鉄道リポートは、気仙沼線だぞ
367 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 19:48:29 ID:e2l+SXBiO
折壁小学校がなくなってもすずまーとは永遠に不滅です
369 :
名無し野電車区:2009/03/21(土) 23:50:24 ID:H0Pm/Dyr0
折壁小学校は今年度でなくなったんだよな・・・寂しい限り。
もっと早くに校舎を立て直しておけば、こんなことにはならなかったのに。
370 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 00:04:50 ID:YenaQoJ10
>>369 周辺部が廃れる典型的な合併の弊害ですな。
旧一関中心部は中学校を新築したりして優遇してるのに…
超小規模小学校も旧一関は安泰だし・・・
でも浜横沢小学校は賢く室根東小学校として生き残りました。
371 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 03:08:49 ID:4oBcKX0s0
g
372 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 10:07:26 ID:QdgqjH4o0
あ〜ぁ いいな〜
俺 唐桑在住だけど…
鉄道に縁がない
なんで?唐桑に鉄道来なかったんだ…
373 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 14:26:13 ID:SkQoFAbOO
そういえば大船渡線の最終一ノ関行きって1両なの?
374 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 14:41:24 ID:kKHiNtvoO
気仙沼〜一ノ関は1両
ただ、後ろに回送で車両を1両牽引してる
盛〜気仙沼は3両
ダイヤ改正してからは分からないけど
375 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 18:29:56 ID:SkQoFAbOO
ちなみに大船渡線で単行列車って何本ですか?
376 :
名無し野電車区:2009/03/22(日) 19:33:29 ID:WR8nEK1+0
>>372 いちおう鹿折唐桑という駅はあるけど・・・。
鹿折唐桑口とするのが適切
378 :
名無し野電車区:2009/03/23(月) 22:27:36 ID:eeZ9dfwgO
折壁駅の駅舎が取り壊されたのは本当に残念。美しい駅舎だったのに。
一方で気仙沼駅はお色直しを受けて、これからも駅舎が維持されていきそうで嬉しい。
ちなみに千厩の駅舎も結構好き。
鹿折唐桑の駅もいいね
380 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 02:00:06 ID:Yw0genJVO
大船渡線ってキハ100の前は何が走ってたんですか?
キハ58ですか?それともキハ40ですか?
またその車両のカラーリングはどんなのですか?
やっぱり盛岡色ですか?
381 :
名無し野電車区:2009/03/25(水) 23:55:05 ID:+QpW8gppO
大船渡線で活躍していたのはキハ58とキハ48じゃなかったかな。
塗装は白地に赤帯の盛岡色。
382 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 01:39:22 ID:pJCTwtZpO
キハ52キハ45キハ28もあった。
2両は米坂線見たいに2エンジン車が1両ついてた。20年前の話か。
383 :
名無し野電車区:2009/03/26(木) 23:24:00 ID:/62ErdVaO
大船渡線にキハ48が投入された時には心がときめいたものだ。
民営化してすぐに投入されたキハ100といい、意外と大船渡線は新型車両が投入されるね。
384 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 12:54:39 ID:MJpBiGqPO
30年ほど前、キハ26-400番代の旧一等格下げ車が走ったときは最高だったな。急行「からくわ」にも使われ、車販もあって、ローカル線ながら、優等列車の雰囲気があった。
統合して三陸本線(小牛田〜八戸)にしてほしい。
JRに自動的に採用されて三陸鉄道社員大喜び
386 :
名無し野電車区:2009/03/27(金) 23:40:11 ID:/xmpJQI8O
そういや急行「むろね」にも車内販売があったらしいね。
いまでは考えられないサービスの充実。
30年前に戻ってみたい。
387 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 23:18:28 ID:yMYtdEwxO
快速の愛称をスーパードラゴンからむろねに戻してほしい。
388 :
名無し野電車区:2009/03/28(土) 23:31:05 ID:NVqsNzRM0
大船渡線には三種類も急行が走っていたんだよね。
「むろね」「からくわ」「さかり」
凄い時代もあったんだなぁ。
389 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 01:36:00 ID:ciGt/HkU0
気仙沼発上野行き夜行列車もあったんだぞ。
390 :
名無し野電車区:2009/03/29(日) 03:46:02 ID:ryZ2yjtNO
>>389 経路はどんなんだったんだろ?
昔は常磐経由かな?
391 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 13:22:52 ID:881Gv3XZO
快速「南三陸」の大船渡線乗り入れは再開されないのかな。
ネックだったキハ40はキハ110に置き換えられたわけだし。
392 :
名無し野電車区:2009/04/01(水) 22:06:17 ID:EY0SFITI0
>>391 気仙沼駅でのスイッチバック併結がネックだったり
393 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 09:17:50 ID:PbcyXz6XO
南三陸の車両の運用を見るとそのまま乗り入れさせるのは無理かな。それに一ノ関のキハ100は幌の形状が違うからね
394 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 12:46:50 ID:aQstQ4TwO
南三陸はデータイムにもう1往復設定が欲しいね。
395 :
名無し野電車区:2009/04/02(木) 21:15:48 ID:afkt7vu50
鉄道ジャーナル誌、大船渡線に引き続いて気仙沼線を取り上げるとは。
車両的には大船渡線のキハ100系が好きなのだけど、路線的には気仙沼線
が好き。あの高架駅が好きなんだよね。
まあ経費節減で2か月分の取材を一度にやっただけなんだろうけどな
397 :
名無し野電車区:2009/04/03(金) 22:35:30 ID:MA4SHnsKO
不動の沢って由来は何なんだろう。近くに沢なんてないけど。
398 :
名無し野電車区:2009/04/04(土) 23:36:57 ID:+K7L65PDO
>>396 改めて取材しているんじゃない?
先月の大船渡線のときは雪が降っていなかったけど、今月の気仙沼線のときは雪があったよ。
次の日に雪が降っただけだろ
400 :
名無し野電車区:2009/04/06(月) 23:33:14 ID:kXVVDxSCO
気仙沼線のキハ40はいつ置き換えられるのだろう。
早くキハE120が投入されないかな。
401 :
名無し野電車区:2009/04/07(火) 19:24:05 ID:esomCTVt0
>>389 女川発の上野行臨時客レもあったとじいちゃんから聞いたことがある。
もしかしたら鳴子方面からも来て小牛田で連結してたかもしれないね。
402 :
名無し野電車区:2009/04/07(火) 22:51:05 ID:aMlg7/flO
急行むろねって急行くりこまに追い抜かれるダイヤだったらしいね。
おそるべし急行くりこま・・・おっと、気付けばどちらも山の名前だな。
高さは倍くらい違うw
404 :
名無し野電車区:2009/04/08(水) 00:10:39 ID:F+echD9M0
>>402 たざわ4号に併結のむろね4号だね。
一関で立ち食いうどん食ってて乗り遅れてもくりこまで仙台に10分早く着けるw
405 :
名無し野電車区:2009/04/08(水) 12:26:07 ID:5j/brQ1QO
いま気仙沼から新幹線に乗ろうとすると、何を使うのが一般的なのだろう。
気仙沼線経由の快速南三陸だろうか。しかし南三陸は2往復しかないし、となると大船渡線?
意外と岩手県交通の特急バスを利用するのが一般的なのだろうか。
ジャーナルによると車で新幹線駅まで行って乗るのが一般的らしい。
開業当初や、国鉄再建のための廃止路線に名を連ねたようだが、そのときの地元の盛り上がり方は大きかったが、
最近行われた開業30周年のイベントでは地元の盛り上がりにも欠け、もう鉄道というものが地域にとって存在感すら消えうせようとしてるみたいだ。
事実沿線からの役所の公務では一時期鉄道を使うようになってたらしいが、最近はまた車が一般的になったようだ。
これからも三陸道の延伸などでますます地位は低下しそうだ。
407 :
名無し野電車区:2009/04/08(水) 23:02:44 ID:dPnGd7e50
車(やレンタカー)なら、駐車場無料なくリこま高原駅だね。
昔はR45・津谷(本吉)からR346・佐沼(旧・迫町)回って築館ICや古川抜けてたけど、最近は
R284の薄衣(陸中川崎)から花泉駅前・若柳を通って若柳金成ICが速いし(高速バスで最速の
宮交の仙台〜気仙沼特急バスがこれ)、若柳まで出てしまえばくりこま高原駅までもうすぐ。
車がない人で特に東京〜仙台方面から気仙沼だと、岩交を知ってればアクセスチャンスの
多い特急バスだろうし、知らなければ一ノ関から大船渡線なんだろうな。(高速バスは朝の
仙台方面、夕方の気仙沼方面が手厚いダイヤなので、その逆、となると1日4往復の仙台〜
大船渡高速バスに乗れなければ真っ昼間の気仙沼への移動が公共交通機関的にはしんどい)
408 :
名無し野電車区:2009/04/09(木) 12:27:39 ID:lGkwYRUWO
気仙沼線は三陸と仙台を結ぶ路線として活性化できないものかね。
三陸鉄道南リアス線と大船渡線を経由して釜石〜仙台間に特急を設定したら
新たな需要を発掘できないだろうか。
>>408 地形がネックだな。あまりにも平地が少なくて山が海にせまってる。
でも三陸地方の人口が今の2倍ほどあったらなんとかなったろうが…
>>408-409 気仙沼線は全体的に線形がいいからねぇ。高速化すれば、かなりの効果がありそう。
ただ、沿線の人口の少なさがネック。
せめて、集客力のあるメジャーな観光地や温泉地があればなぁ…
411 :
名無し野電車区:2009/04/10(金) 00:51:55 ID:euK3FyI10
やはり盛(さかり)発着の快速を気仙沼発着に短縮したのが痛かったような。
あれがあって、岩交の仙台行高速バス進出を許してしまったのだと思う。
三陸鉄道発足〜JR化後バブル絶好調の間に宮古発・気仙沼線経由のキハ58/36形相互乗り入れの
急行か快速を双方知恵を出し合って作ってればインパクトと定着度は違っていたのかもしれない。
412 :
名無し野電車区:2009/04/10(金) 04:18:25 ID:M7B9zDitO
413 :
名無し野電車区:2009/04/10(金) 04:33:36 ID:uv5PxKncO
>>412 岩手県交通のことかな?
岩手県の人は岩交とか言わないで県交通って言ってるけど・・・
414 :
名無し野電車区:2009/04/10(金) 11:41:34 ID:SwH8Es2TO
>>412 岩交と言っているのは中の人だけじゃね?
「いわこうトラベル」とか今はなき「いわこう運輸」とか(笑)
415 :
名無し野電車区:2009/04/10(金) 12:17:32 ID:Qxv7QB2EO
そういや「南三陸」って今は3両編成だっけ?
かつては5両編成だったような・・・。
416 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 01:18:37 ID:7Z72TUBXO
>>432 確かに、岩手県の人は岩手県交通を「県交通」って呼んでるよね。
「岩交」なんて呼ばない(笑)
417 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 01:21:29 ID:7Z72TUBXO
418 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 07:25:38 ID:DRJ5dq4gO
>>417 うん
県交通って言ってるから若い人は岩手県交通は国際興業系列って知らなくて県営だと思ってるヤツもいるな
オレの親父は中の人(退職済)だったけど
やっぱり「ケンコーツー」って呼んでたよ
420 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 12:29:18 ID:+nL/h/JLO
岩手県交通はシルバーにブルーのラインがカッコ良かった。
最近のグリーン基調のカラーリングはちょっと。
421 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 12:32:39 ID:DRJ5dq4gO
>>420 いかにも国際興業のお古ってカンジがするもんな・・・
422 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 19:05:05 ID:WEYw5OF80
千葉久大船渡店
県交通は合併のとき県に株式買ってもらおうとしたから社名に県が入った
424 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 22:45:32 ID:wmP7PvWz0
マイヤひー
425 :
名無し野電車区:2009/04/11(土) 22:50:33 ID:8jukuCX7O
あなたとコンビニすずまーと♪
426 :
名無し野電車区:2009/04/12(日) 02:30:57 ID:bU8T94U1O
スレ違いごめんね。
>>423 結局、岩手県の資本は入ってるの?
427 :
名無し野電車区:2009/04/12(日) 02:50:55 ID:rQ2YLNg8O
7年ぶりくらいに盛岡に帰省したら、駅前のバス乗り場で見たことのない色のバスが来て驚いた
巨大なイオンが2つもできて南の田んぼが市街地になってることにもっと驚け
430 :
名無し野電車区:2009/04/13(月) 12:21:24 ID:PfEM+96kO
方向音痴のせいか、一関に行っても千葉久にもダイエーにもたどり着けません。
誠山房という書店もあったような気がするのですが、やっぱりたどり着けません。
どこにあるんだろう。
>>430 まあ駅前角のマクドナルドで一休みして池!
角向かいにミスタドーナッツもあるよ!
433 :
名無し野電車区:2009/04/15(水) 18:53:59 ID:TN+aFuctO
そろそろ快速の愛称を元に戻してほしい。
スーパードラゴン、テラかっこ悪す。
434 :
名無し野電車区:2009/04/15(水) 19:24:05 ID:3B+IxAuYO
435 :
名無し野電車区:2009/04/15(水) 22:45:53 ID:ML62geHS0
「げいび」がいいんじゃね?
昔はむろねもあったな
437 :
名無し野電車区:2009/04/16(木) 00:07:39 ID:0ib3DkpRO
沿線外住民だが、「むろね」がしっくりくる。
もしくは「けせん」とかw
スーパードラゴンって、なんか「Super〜」て感じじゃないよね(笑)
>>437 完全に名前負けしとる罠
振り子特急とかじゃなきゃなあ・・・たかだか快速でスーパーはねぇ・・・
439 :
名無し野電車区:2009/04/16(木) 00:15:58 ID:n0JViN1N0
>>437-438 そうだよね。しかも気仙沼〜盛間は各停でしょ。
げいび、千厩、気仙沼、陸前高田のみ停車ではじめて「スーパー」
440 :
まりもっこり:2009/04/16(木) 00:45:32 ID:dlyRrSSa0
万石浦駅からまるで万石浦が見えないのはどうかと思う。
浦宿や沢田を見習ってほしい。また浦宿駅から30分くらい歩いた所にはぜ釣りの穴場がある。
いつ行っても人がいない。夏場は15-20aが30くらいで投げればスズキもちらほら。
他アイナメ、カレイ等も釣れる。
441 :
名無し野電車区:2009/04/16(木) 12:44:15 ID:0ib3DkpRO
442 :
名無し野電車区:2009/04/16(木) 16:42:29 ID:owzvdMuGO
快速の愛称は、やっぱり「むろね」がいちばん良いね。
かつてあった急行の「からくわ」や「さかり」といった愛称も悪くないけど。
てか中尊寺の世界遺産登録目指すなら列車も「いさぶろう・しんぺい」みたいに「きよひら・ひでひら」とかにしてみるとかすればイイのに
444 :
名無し野電車区:2009/04/16(木) 18:19:26 ID:0ib3DkpRO
446 :
名無し野電車区:2009/04/16(木) 18:33:11 ID:0ib3DkpRO
447 :
名無し野電車区:2009/04/16(木) 18:56:55 ID:Ygoxv3D30
快速「こなし」これ最高。
今日夕方気仙沼線をEASTiみたいなのが走ってた。
>>446 奥州藤原氏の成立ちがわかればわかる
まあビミョーな関係だけどさ
「やすひら」は仲間はずれか
450 :
名無し野電車区:2009/04/16(木) 19:21:34 ID:0ib3DkpRO
>>448 「やすひら」は入れちゃだめだよねw
真面目な話、SuperDragonはいやだ。
って言うかやっぱり変だ。沿線の人はよく我慢してるね。
>>450 地元民の知り合いいるけど誰もスーパードラゴンなんて言わないしなw
大抵イパーン人は大船渡線か快速か電車(ディーゼルだけど)か汽車って言ってるな
室根山神社は源義経公も武勲を祈願したという由緒正しい神社。
スーパードラゴンなどと奇を衒わずに格調高い「むろね」の名を復活すべき。
453 :
名無し野電車区:2009/04/16(木) 23:31:24 ID:5KTmxpJG0
やっぱり「快速スーパーまたき」。
真滝以外全部通過w
454 :
名無し野電車区:2009/04/17(金) 02:21:54 ID:xfda1C6BO
じゃ、いま流行のネーミングライツ募集で決める?
それこそ「快速かもめの玉子」や「快速千葉久w」も夢じゃない。
あ、ハリウッドの映画ドラゴンボールに付けてもらうか(笑)
455 :
名無し野電車区:2009/04/17(金) 12:17:30 ID:63tzFpRYO
大船渡線快速の三陸鉄道乗り入れはどうして取り止めちゃったのかな。
456 :
名無し野電車区:2009/04/18(土) 16:17:47 ID:5yw1TpXpO
>>454 快速「マイヤ」
快速「橋爪商事」
快速「南部どり」(=アマタケ)
大船渡の企業が出資するとこうなるな。
高田なら「酔仙」か。
間違ってもナントカライフにはならないでしょうけど(爆)
>>455 三鉄乗り入れまでやると折り返し運用が厳しいからかな?
458 :
名無し野電車区:2009/04/18(土) 18:54:59 ID:wF6r80iKO
例の南リアス線の件以来、三鉄の風速規制が厳しくなっったからじゃない?
460 :
名無し野電車区:2009/04/18(土) 22:03:42 ID:zaIPHdQvO
>>455 単純に、大船渡線気仙沼以西から南リアス線への通し客が少なかったからじゃない?
一関住民が釜石に行くときは、気仙沼経由じゃなくて花巻経由が一般的だからね。
まぁその絶対数は少ないけど(笑)
461 :
名無し野電車区:2009/04/18(土) 23:51:15 ID:jJhhLbFF0
快速「スーパードラゴン」は、由緒正しい「むろね」の名を捨てた揚句、
そのふざけた名前に批判が集まることが多いが、愛称以上に問題なのは、
その走りである。普通列車より遅いというのは決して嘘ではない。
通過駅があるので所要時間は普通列車より早いものの、列車は全然速度を
出さない。確かに大船渡線は速度の出せる線区ではない。が、しかし普通
列車より速度を抑えて走るというのはどういうことだろう。このような
快速ならば、いっそ普通列車に格下げしてしまった方が良いのではないかと
思う。
462 :
名無し野電車区:2009/04/19(日) 22:28:11 ID:zS7e7o9FO
>>461 まあ別料金必要な急行ならともかく別にイイんじゃね?
463 :
名無し野電車区:2009/04/20(月) 00:52:27 ID:TeRbFhetO
>>462 数駅停車の快速列車じゃなくて数駅通過の普通列車でいいんじゃない、
って言ってんじゃない?
464 :
名無し野電車区:2009/04/20(月) 10:50:45 ID:9WotYUz6O
「快速嫁に来ないか」w
>>464 いいィ
臨時快速でもw
陸前高田〜大船渡の間で新沼ケンジが、運転席のうらで歌いますww
466 :
名無し野電車区:2009/04/20(月) 19:10:36 ID:ZqPT+GrQO
大船渡線の沿線って芸能人を多く輩出しているらしいね。
467 :
名無し野電車区:2009/04/21(火) 00:35:32 ID:jRPUsR9W0
大船渡線キハ100の車体に龍のラッピングしたら話題になるぞ。
龍のマークならもう入ってるだろ?
ちっこくて可愛いのがw
>>466 陸前高田:千昌夫
気仙沼:生島ヒロシ・気仙沼ちゃん・マギー審司・紋舞らん
とかかな
470 :
名無し野電車区:2009/04/21(火) 01:35:45 ID:XBmCfCOyO
464だが
そんなにウケるとは思わなかったなぁw
>>467 昔、山汽車が盛終点だった頃(その先は未開通)、盛駅にサインと一緒に「新沼けんじの最寄り駅です」と書いてあったw
釜石線の「急行銀河ドリーム」に対抗して夜行列車「星影のワルツ」とか、出稼ぎ列車「北国の春」なんてのも(・A・)イクナイ?
471 :
名無し野電車区:2009/04/21(火) 09:08:35 ID:tmnAsxAVO
リゾートしらかみ新車投入による余剰車もらって来ないかな
そしたらリゾート南三陸でも
472 :
名無し野電車区:2009/04/21(火) 12:21:17 ID:ndn01Lg1O
スーパードラゴンを仙台へ延伸してもらえないものかね。
かつては急行むろねで仙台まで足を伸ばしていたわけだし。
473 :
名無し野電車区:2009/04/21(火) 12:39:06 ID:Rbmev1F00
無理。
474 :
名無し野電車区:2009/04/22(水) 12:27:00 ID:lxheO7UnO
大船渡線は北上川を渡る鉄橋が好き。
シンプルだけど趣きがある。
本屋で1970年代の鉄道写真集みたいなものを見たが、この時代はまだローカル線でも賑わってるし鉄道はみんな必要としてた重要なものだったんだよね。
確かに他の交通手段が無かったからこれに乗るしかなかったというのもあるんだろうけど。現代では鉄道が地域にとって主役ではなくなったんだろうね。
476 :
名無し野電車区:2009/04/22(水) 20:24:16 ID:diN+pCgqO
昔の折壁駅の駅舎は趣があってよかった。建て替えて情けない姿になってしまったけど(T_T)
今月号のRJに大船渡線沿線の某有名人が懲りずに投稿しているが、なぜ南三陸2・3号の指定席が
中間に入っているかよく考えて欲しいな・・・
・・・ってムリな話か
あと、110リクライニングシート車を「アコモ車」って呼ぶのも勘弁して欲しい
ここ見てるだろうし
なぜかRJの投稿では「リクライニングシート車」と載ってはいたが
RJだけじゃなくて昨日の河北新報投稿欄にも載ってた
どんだけマルチポストなんだよw
479 :
名無し野電車区:2009/04/23(木) 13:13:41 ID:Fzd45btPO
中間車になってる理由って何かあるの?
480 :
名無し野電車区:2009/04/23(木) 17:32:34 ID:Z+H1sPE5O
↑本人が聞いてますww
481 :
快速スーパーすずまーと:2009/04/23(木) 21:13:35 ID:72rhzJMVO
>>476 以前の折壁駅の駅舎は良かったよね。それに比べて今の奇妙な形状の駅舎ときたら・・・。
それにしても僅か20年ほど前は折壁駅にも駅員が配置されていてキヨスクもあったんだよな。
現状をみると、まるで夢のようだ。
482 :
名無し野電車区:2009/04/23(木) 23:23:51 ID:F1Kr7sJhO
>>477 この陸前高田の彼は、なんでここでは持論を展開しないのですかね?
絶対にここを見てると思うのだが…
そんなに素敵なプレゼンwが出来るなら、勿体無いからそのプレゼンについてここで議論してみたい。
さらに素敵な案が完成すると思うぜ。
称える所は称えるし、
潰す時は徹底的に潰すけど(笑)
メッキ剥がれるの怖いかな?
483 :
名無し野電車区:2009/04/24(金) 06:35:34 ID:trYNo+Rl0
>>477 俺もキハ110リクライニング車をアコモ車というのには違和感を覚えます。
アコモ車=アコモ改造車という意味からすると、キハ110のリクライニング車は「改造」ではないというのもあるし。
484 :
名無し野電車区:2009/04/24(金) 11:06:53 ID:fEP/S5NOO
このスレ立てたのは彼じゃない?
485 :
名無し野電車区:2009/04/24(金) 20:38:42 ID:bUMggau/O
>>484 え、そうなの?
だったらここでも持論を展開すればいいのにね。
ま、潰す時は徹底的に潰すけど(笑)
>>482>>485 彼の思惑通りにならないからでしょうね
徹底的に潰されてw
彼の掲示板、そしてメディア投稿を見てると面白いね
怪しい自己啓発セミナーを受講したような感じが伝わってw
良い見本だなぁと
なにか投稿すると自演で掲示板に書き込んだりとか・・・
今日もやってるようですがw
まだ指定が中間車に入っている理由が分かってないんだなぁ・・・
487 :
名無し野電車区:2009/04/25(土) 06:53:16 ID:ge6n8cU+O
オフ会をやるようだが何人集まるだろう。また去ってく奴がいるか注目だなww
489 :
名無し野電車区:2009/04/25(土) 07:58:52 ID:KhHMRFogO
490 :
名無し野電車区:2009/04/25(土) 08:09:30 ID:wXz/P8en0
なんか三陸沿岸の路線でも、石巻線だけいまいち毛色が違って話題に乗りにくい。
気仙沼線が、国道45号に並行するルートだったらよかったのに。
今の石巻線―鹿又―飯野川―柳津―今の気仙沼線
みたいなルートで。
491 :
名無し野電車区:2009/04/25(土) 10:34:09 ID:48wuR4YtO
>>477以降
おまえらみたいに陰でぐずぐず言うだけ言って、なにも出来ない奴らよりはマシだと思うが?
492 :
名無し野電車区:2009/04/25(土) 11:57:01 ID:ge6n8cU+O
↑ここに書く時点でアンタもそうw
494 :
名無し野電車区:2009/04/25(土) 16:07:48 ID:KhHMRFogO
>>491 本人なのですか?
建前どうでもいいですから、ここでも持論を展開して欲しい。
僕は馬鹿だから、なかなか活性化案が思い浮かばない。なのでその案を見て勉強して、そして皆さんの議論を見てさらに勉強していきたい。
そんな気持ちなんだけどさ。
なんでここじゃだめなんだ?陸前高田の彼さん。
ここじゃ駄目な理由が解らない。
495 :
名無し野電車区:2009/04/25(土) 17:24:51 ID:KhHMRFogO
…って言うかその前に、
石巻線と三陸鉄道を同じスレで語っていいの?
三陸鉄道って北リアス線と山田線を挟んで南リアス線がある。
山田線は別スレがあるのにね。
三陸鉄道(南北の両リアス線)と大船渡線以南は、別々に議論した方がいいと思うのですけど。
南リアス線と大船渡線を介した気仙沼線との流動なんて、ほとんどあまり無いと思いますし、
まして大船渡線と石巻線も、あまり関連がないような気がします。違いますか?
そのあたりを、スレ立てた方とかに聞いてみたいです。
単に石巻〜気仙沼だけでスレ立てると、仙台地区スレの(ごく一部の)住人に重複スレ扱いされるからだと思う
497 :
名無し野電車区:2009/04/25(土) 19:59:11 ID:FVTA6+x50
複数路線を抱き合わせでスレ立てないと過疎って落ちるのよ。すぐ
快速南三陸スレも何度か立ったことあったけど、すぐ落ちる
498 :
名無し野電車区:2009/04/25(土) 21:11:36 ID:VrtFaGdxO
快速コモドドラゴン
499 :
名無し野電車区:2009/04/25(土) 21:57:20 ID:bKIYNqgc0
>>488 気仙沼線110運用全列車に乗れば解るかも
得意のみたままでは解らないかもねw
>>491 自分の意見が全体の総意といろんな所に投稿して
痛いくらい強力にアピールしてるのがマシなんですね・・・
まったく伝わってないようですがw
500 :
名無し野電車区:2009/04/25(土) 22:30:04 ID:Odf5ZInL0
室根山ってなかなか魅力的。麓から眺める姿も美しく、登れば自然豊か。
頂上からの見晴らしもよく、天文台もある。
これで温泉があれば言うことなしなんだが・・・。
確認だけど、
大船渡線快速「スーパードラゴン」を改称して欲しい、
って言うのはここの総意だよね?
投稿するならこの話題を書いてくれよ、陸前高田の彼さん。
うめき声を上げながらw
>>499 このスレ読んでて
>>478の言ってる河北の投書は見たけどそこそこもっともだと思ったけどな。
指定とかグリーンは編成の端に連結されてることが多いし、立ち客はできるだけ
自由席に誘導するだろうからそういう意味ではそのほうが好都合だと思うけど。
運用の都合らしいけど何とかできないのかと思う。1号・4号は仙台寄りだよね、確か。
まず使うことがない人間がちょっと感想を書いてみました。
503 :
名無し野電車区:2009/04/26(日) 17:33:26 ID:l+YEVSRkO
>>501 そんなにそれが気に入らないならなぜ自分で新聞等に書かないんだ?
所詮陰口叩く事しか出来ないネラーだからか?
人の事叩くならその人以上やってから叩けよ
やあ陸前高田の梅○さん
505 :
名無し野電車区:2009/04/26(日) 18:46:16 ID:I6PQIzctO
>>503 要望は直接JRに言ってます。
知り合いに中の人がいるんで、気軽に喋ってます。
新聞雑誌投稿なんかの回りくどい事するより効率的なのですが、駄目ですか?
506 :
名無し野電車区:2009/04/26(日) 19:08:23 ID:ze++fKVuO
快速 燃えよドラゴン
507 :
名無し野電車区:2009/04/26(日) 21:09:36 ID:l+YEVSRkO
>>505 503だが、本人ではないよ。
それならいいんじゃないか。
他の連中の様に行動もしないで他人を叩くのはよくないよな。
>>505 そういえば河北のあの投書欄だけど、自治体や交通機関への意見・質問には結構返答が来たりする。
今回のも何らかの反応があるんじゃないかな。
509 :
名無し野電車区:2009/04/27(月) 22:49:37 ID:q8wIsFPAO
矢越に24H営業のコンビニが2件並んでいるのに、折壁には1件もない罠。
511 :
名無し野電車区:2009/04/29(水) 00:59:01 ID:oCtQawap0
個人攻撃はやめてください
個人攻撃はやめてください
個人攻撃はやめてください
個人攻撃はやめてください
512 :
名無し野電車区:2009/04/29(水) 12:29:52 ID:MatUxZhRO
折壁にコンビニはないが、すずまーとがある。
513 :
名無し野電車区:2009/04/29(水) 20:05:46 ID:7FA4qVBA0
国道284号線の折壁バイパスっていつ頃完成するのだろう。
川崎みたいに栄えるといいな。
514 :
名無し野電車区:2009/04/30(木) 18:53:33 ID:58GUGmVfO
折壁駅から徒歩3分ですずまーと
516 :
名無し野電車区:2009/05/01(金) 13:47:04 ID:HxWkx7AP0
517 :
名無し野電車区:2009/05/01(金) 16:26:04 ID:/XrOywRiO
すずまーとで思いだしたが、近くに小さな鉄橋があって子供の頃歩いたなー
レールと枕木だけで下は川が丸見えで怖かったよーな
歩いちゃダメなんだろうけどね…時効って事で……
南三陸の大船渡線直通復活しないかなぁ
リレー号の乗り継ぎメンドクセ
519 :
名無し野電車区:2009/05/01(金) 18:20:22 ID:Sc3XjH5UO
520 :
名無し野電車区:2009/05/01(金) 23:44:01 ID:RzV+wqiZO
>>517 線路って歩くところでしょ?とか言ってみる。
俺は診療所のあたりで列車に撥ねられそうになった。
雪に前照灯のあかりが反射して、且つそれに気付かなかったら死んでいた。
くわばらくわばら
521 :
名無し野電車区:2009/05/02(土) 14:23:02 ID:Msgrq+qG0
折壁駅の駅舎が建て替えられてしまったのが今でも残念でならない。
522 :
名無し野電車区:2009/05/02(土) 16:26:54 ID:TNBeLM4xO
ここは室根村の方が多いスレですね。
一関市室根町って違和感がある。気仙沼市室根町か千厩市室根町の方がしっくりくる。東磐井市室根町でもよかったかな。
523 :
名無し野電車区:2009/05/02(土) 19:07:45 ID:pLeJE7WTO
大船渡線もGW期間中は混雑するのだろうか?ガラガラだったらお先真っ暗
524 :
名無し野電車区:2009/05/02(土) 19:39:54 ID:bEFfhAocO
GW期間中だからといって混雑する理由が見当たらない
ニュース見てると酷いことになってるぞ。
「一関市で交通事故」とか言ってて、よく聞くと室根とか千厩の話だったり
ワイドステーションとか聴いてると、
「奥州市なんとか区XXさんからのメールです」とか紹介されるけど、
一関とか花巻はあんまりそういうのがないような気がする。
527 :
名無し野電車区:2009/05/03(日) 07:01:11 ID:YKG3eczkO
うすうすみんな気づいているかもしれないが室根も一関市ということに無理がある。
528 :
名無し野電車区:2009/05/03(日) 12:03:09 ID:+BNU6fuMO
広域合併するなら、一関市とじゃなく東磐井だけで合併すればまだしっくりしたのに。東磐井市か千厩市あたりで。
気仙沼を過ぎたらもう一関市って…(笑)
ついでに大船渡線の気仙沼〜一関も名前に違和感が。JR宇都宮線みたいに名前を付けませんか?
JR藤沢は通りま線
531 :
名無し野電車区:2009/05/04(月) 20:07:38 ID:7lm3CqtxO
JR大原も通りま線
JR気仙沼ちゃん
533 :
名無し野電車区:2009/05/05(火) 19:12:20 ID:hzU+07qP0
JRΩ線
マスコットはω
534 :
名無し野電車区:2009/05/05(火) 19:28:11 ID:lvLtfH84O
JRドラゴンレール
535 :
名無し野電車区:2009/05/05(火) 19:41:30 ID:K+xK7ueHO
JRふかひれ線
536 :
名無し野電車区:2009/05/06(水) 00:54:20 ID:38CJnY3HO
昌夫千(線)
537 :
名無し野電車区:2009/05/06(水) 13:22:19 ID:Xgeu6n+e0
きらら天文台てなにかあるの?
538 :
名無し野電車区:2009/05/06(水) 13:32:48 ID:Xgeu6n+e0
ひさしぶりに小梨にある「たまご湯」に行ってきた。あそこは何度行っても良い。
ヌルヌルとした鉱泉がたまらんねぇ。
539 :
名無し野電車区:2009/05/07(木) 08:58:01 ID:yF3ruCaUO
たまには、三島温泉にも行ってあげて下さい
540 :
名無し野電車区:2009/05/07(木) 19:23:33 ID:xKwJQ5PIO
三島温泉って千厩にあるのか。初めて知った。
541 :
名無し野電車区:2009/05/08(金) 10:09:26 ID:Bre5VHT80
542 :
名無し野電車区:2009/05/08(金) 12:24:51 ID:m/BWBEAaO
大船渡線を走るキハ100の姿はなかなかいいね。
エンジンを唸らせながら近付いてきたかと思うと、惰行にうつり軽やかにレールを刻む音を奏で始める。
たまらん。
そういえば今年の春は桜が綺麗に咲いたね。主なき折壁小学校の桜も見事だった。
折壁駅そばの桜並木も列車内から見られてgood
544 :
名無し野電車区:2009/05/09(土) 12:19:27 ID:/IOG9oWyO
三陸鉄道南リアス線ってトンネルばかりで味気無いと思っていたが、
最近はトンネルばかりなのも面白いかもと思い始めた。
546 :
名無し野電車区:2009/05/09(土) 22:04:29 ID:dTtZOk6uO
今日の読売新聞に北リアス線の記事がのってた。
絶景では徐行したり、
トンネルの合間に見える景色がいいって
沿線の幼稚園や保育園の児童の絵が貼ってある車両(列車)があるけど
この前その園児と保護者が絵を見に乗ってきてたな(一駅だけだが)
ああいう企画もわずかとはいえ客寄せになるんだと思った
548 :
名無し野電車区:2009/05/12(火) 12:23:02 ID:+9xvoGnmO
三陸鉄道の36形気動車って性能的にはどんなものなの?
キハ40より良い程度かな。
549 :
名無し野電車区:2009/05/13(水) 12:31:33 ID:9bVVdatzO
仙台と気仙沼を気仙沼線経由で結ぶ特急があっても良いような気がする。
550 :
名無し野電車区:2009/05/13(水) 12:39:24 ID:vK9iiJfKO
南三陸を特急格上げされたらシャレにならんからやめてくれ。
ふかひれが定期化してくれると有り難いかも。特に上り。
551 :
名無し野電車区:2009/05/13(水) 12:40:00 ID:6F+02BM0O
>>549 特急が出来たとして特急券代出してお前は乗るのか?
到達時間、運賃を考えると快速南三陸でちょうどいいんだ。
ただ、座席は増やして欲しいがな。
三両で足りないか?
553 :
名無し野電車区:2009/05/13(水) 19:22:22 ID:6F+02BM0O
座れれば3両でもいいのだが…
せめて土休日は増結して欲しい。
2+1シートが災いしてるな
仙台と八戸を三陸経由で結ぶ特急「さんりく」があってもいいと思う
みのり形車両で全席指定席
新幹線を・・・・なんて言われそうだが
555 :
名無し野電車区:2009/05/18(月) 14:12:31 ID:L0cQzrGGO
>>554 だから特急いらないって。
誰が乗るんだよ。
お前の頭んなかで好きな区間に特急走らせてな。
556 :
名無し野電車区:2009/05/18(月) 17:18:08 ID:SH1XUVGVO
じゃぁ リゾートさんりくという事でw
557 :
名無し野電車区:2009/05/18(月) 20:14:08 ID:wUURDFNXO
仙台〜気仙沼の特急待望書き込みって定期的にあるよね。なんでどうして?
そんなに必要ならば、仙台〜気仙沼を1時間で走らせるくらいやらないとつまらない
あと、どこに潜在需要が隠れてるのよ(笑)
特急よりも、全席指定の快速でいいじゃんwww
>>554 特急「さんりく」停車駅
仙台、小牛田、南気仙沼、気仙沼、陸前高田、盛、釜石、
大槌、陸中山田、宮古、久慈、種市、鮫、本八戸、八戸
停車駅を絞っても一体何時間かかるかわからんなwwwww
気仙沼線と三鉄区間は100km/h運転やってもだw
560 :
名無し野電車区:2009/05/18(月) 22:12:18 ID:chyo8V0lO
新幹線乗継割引適用なら仙台〜気仙沼に特急があれば乗るよ。
561 :
名無し野電車区:2009/05/19(火) 21:07:02 ID:/5AwpqWUO
気仙沼線にキハE120を投入してキハ40を置き換えてもらいたい。
562 :
名無し野電車区:2009/05/19(火) 21:42:10 ID:IKgPQr2KO
>>561 だから、新車とか特急いらないって…
何の為に?
563 :
名無し野電車区:2009/05/19(火) 22:23:51 ID:uu5vu41f0
561じゃないけど特急はともかく赤字路線でも新車希望くらいしたっていいだろう。
564 :
名無し野電車区:2009/05/20(水) 00:08:18 ID:RY/uvgDHO
だから何のために新車希望?
565 :
名無し野電車区:2009/05/20(水) 22:01:30 ID:hMNcwIZm0
>>564 新しい車両がいいから。
いつまでもお古じゃいやだから。
566 :
名無し野電車区:2009/05/21(木) 00:54:00 ID:ExijqToCO
>>565 ろくに気仙沼線を利用しもしないくせに何いってんだか
キハ48-501〜は新製時から気仙沼・石巻線に配置されてるから「お下がり」ではないんだがなぁ
国鉄型を知らない厨房はみな新車に憧れるんだな
>>565 両数&座席数減&ロング拡大になるかもしれんのにね
568 :
名無し野電車区:2009/05/21(木) 01:38:10 ID:Y6yEQ0fmO
石巻から女川まで直流電化して仙台からの直通列車を走らせてみる、
とかは駄目?
首都圏で余った近郊型あたりを持ってきてさ。
石巻駅構内の工事も必要か…
あとは需要か。
569 :
名無し野電車区:2009/05/21(木) 02:19:47 ID:ExijqToCO
>>567 なんか根拠がある?
座席数減少+ロング車拡大はそれこそ新車投入までありえない
>>568 女川の方にそんな看板あったね
「石巻〜女川電化で仙石線直通電車を!!」ってw
昔涌谷駅にもあったなぁ
「気仙沼線に急行列車を!!涌谷駅停車実現へ!!」ってw
571 :
名無し野電車区:2009/05/21(木) 12:38:32 ID:t03BXEqbO
気仙沼線にキハE120を投入すればスピードアップできるんじゃね。
キハ40は非力だから・・・。それにキハ40は乗り心地もイマイチ。
572 :
名無し野電車区:2009/05/21(木) 17:56:42 ID:ExijqToCO
>>571 快速南三陸以外スピードウプなんてしないからw
だいたいにして急ぐ人は気仙沼線に乗らないし。
E120導入=スピードウプは素人考え
米坂線にE120入れてスピードウプしたか?
新型を見たことがない厨房のマニアくらいだろ、E120を期待してるのは
573 :
名無し野電車区:2009/05/21(木) 23:40:59 ID:Y+GQTrH70
574 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 09:58:23 ID:gDKVPIGc0
>>572 >米坂線にE120入れてスピードウプしたか?
しましたが何か
575 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 14:32:28 ID:Gmeud9gVO
576 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 20:48:08 ID:I8i9daW70
スピードアップより3ドアだからE120入れてほしい。
石巻線沿線住民だけど、朝は工房がドア横にたまるからなかなか乗れない。
朝8時に石巻につく下りとかは鹿又あたりでカオスになるときがある。
だいたい沿線は高校のある小牛田、涌谷、鹿又、石巻、渡波、浦宿の各駅で
ものすごい乗客が入れ替わるので平均乗車時間の短い石巻線では
3ドアロングでいい。
今はもうないが朝ラッシュに南三陸の指定席用の車両を突っ込む意味不明運用とかもうやめてくれ、
577 :
名無し野電車区:2009/05/22(金) 21:03:21 ID:0Xu+UfHTO
>>572 お前は2chなんかせずに大好きなキハ40でオナニーでもしてろw
578 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 00:14:15 ID:I3a4soYiO
>>577 オナニーを覚えたばかりの厨房自己紹介乙
君の方こそ気仙沼線にE120走ってるのを想像してオナニーしてなw
もんもん
580 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 02:58:09 ID:ndpDwsAK0
581 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 20:03:50 ID:cPoYYE7Y0
岩国、大竹、広島、福山でバカ停するから電車でも4〜5回追っかけ出来るな。
582 :
名無し野電車区:2009/05/23(土) 22:37:04 ID:nwKx2sdYO
オナニー歴が長いことを自慢している
>>578こと童貞キモヲタのキハ40ヲタに失笑。
童貞キモヲタのキハ40ヲタの連結器にはカバーがかかっているようだけど、連結する予定がないから構わないんだろw
583 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 00:37:02 ID:FB8HHEiTO
だれかキハE120系のメリットを教えてくれませんか?
キハ40やキハ110系と比較して下さると嬉しいです。
南気仙沼の窓口営業終わるの早!
585 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 18:10:36 ID:s45zJ6Ig0
むしろキハE120よりキハ40が優れている点があるなら、それを知りたいぜ。
586 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 18:42:44 ID:FB8HHEiTO
>>585 E120系のアピール点ってどんなところ?
簡単な箇条書きでいいんで具体的にお願い。
新潟支社に聞けば早いんだけど、それじゃ愉しくないんで。
587 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 18:48:50 ID:v9Fnk5agO
自分で調べりゃある程度わかるだろうに
そんなE120が良ければ新潟行けばいいだけの話
588 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 19:13:10 ID:gQHU0D0v0
燃費が良い。
乗り心地も良い。
589 :
名無し野電車区:2009/05/24(日) 23:59:34 ID:FB8HHEiTO
>>587 調べてみました。なるほどありがとうございます。
590 :
名無し野電車区:2009/05/25(月) 13:13:17 ID:+rNCb0sRO
>>589 しかし、必ずしも新車導入=良いこととは限らないからね
591 :
名無し野電車区:2009/05/25(月) 20:21:53 ID:pIibbaoC0
リアスシーライナー運転あげ
592 :
名無し野電車区:2009/05/25(月) 22:08:29 ID:vB25fkXfO
594 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 00:38:13 ID:rYDtSzt6O
>>592 車両によっては、ショートボディ化による総着席数の減少とかかな?
あと非電化区間ではないが、E701系だっけ?とかのロングシートでの長時間移動は疲れる。景色見るのも疲れる。
あと個人的な感じだけど、新型車両のシートって全体的に硬くて疲れる。
違うかな?
595 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 12:33:20 ID:4Gxyob42O
701系のロングシートでの長時間移動も苦にならないし、701系なら景色もパノラマで楽しめる。
新型車両のシートは固めで疲れにくい。
違うね。
しかしロングシートで長時間移動が苦痛なんて言っているような奴は、そもそも普通列車の旅を楽しむだけの
資質がないんだから違う交通手段を使え。
>>595 そんな個人差のあることを堂々と断言するなよ。
どういう座席がいいかなんて人によって全然違う。
最近は新車の導入に伴って減車されることも多いからそれを嫌う人はいるかもね。
新車が悪いわけではないが新車投入に伴うデメリットになり得る。
まあ新車のほうが性能はいいだろうし新しいほうがいいというのは分かるけど。
597 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 18:56:00 ID:4Gxyob42O
598 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 19:01:55 ID:4Gxyob42O
あ、IDは違うが
>>594と
>>596は同一人物か。
人のことを言う前に自分の書き込みをみるべきだな。
主観の塊で、しかもそれが正しいと言わんばかりに「違うかな?」とまで言っている。
なんという傲慢ぶり。自分の意見は絶対か。酷いものだ。
というか
新車投入決まったら議論しろよw
600 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 19:42:16 ID:7ci+MI3h0
601 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 20:53:28 ID:rYDtSzt6O
>>598 違うよ。全く別人だよ。勝手に思い込むなってば(笑)
どのあたりが傲慢で主観なのか逆に聞いてみたいですけど、
別にどうでもいいです。あれは単純に列記してみただけなんだけど。
俺が言いたいのは、新型車両導入に神懸かりな多大なる理想を抱きすぎていないですか?ということ。
そりゃ老朽化した車両よりは新型車両が気持ちいいに決まってる。
でも100%完璧な車両って、まず無いですよー。
ところで新型車両導入希望のみなさんは、どのような期待をしてるのか聞いてみたいです。
憧れを持つ事はいいことです。
そもそもまだキハE120新型車両、導入されてないんだし。
602 :
名無し野電車区:2009/05/26(火) 21:21:07 ID:jB7AWw7d0
大船渡線にキハ100が投入された時は嬉しかったっけ。既存の気動車と異なり
キビキビ軽快に走るし、乗り心地は良いし、クーラーあるし、清潔感があって
車内が明るいし、エンジンのサウンドもなかなかだし、本当に魅力的だった。
キハ100は登場してから15年ほど経つけど、いまでも魅力は衰えていないね。
いま乗っても良い。地味だけど名車と言っても差支えないのではなかろうか。
>>598 なんつーか……俺はE701系なんて書かんわ。ID:rYDtSzt6Oが既に否定してるけど。
>>595も主観の塊でしかもそれが正しいと言わんばかりで傲慢に見える件についてw
なんかさ、
>>598おまえの意見も絶対なのか?。個人差あるべ。
でもさ、そんなに701系っていいか?
俺は嫌いだ。これも傲慢な主観か?w
>>600 自殺するな!(笑)
>>602 キハ100系、キハ110系は加速が良くてキビキビ走るよな。
いやいや、地味じゃないぞ!派手でもないけど。
でもさ、石巻線や気仙沼線のキハ110系やキハE120系への置き換えは直ぐじゃね?
3扉のキハE130系はどうかな…
7月18〜20日の全指ドラゴンレール号って何 走るの?
帰省の計画にしようかと思ってね
606 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 00:20:53 ID:hnLa7Bac0
東京から、リアスシーライナー->リゾートしらかみ->MLえちごと
はしごしようかと計画中。(逆周りでもいいか)
他に挟めるものはないかなー。
607 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 08:58:06 ID:s9ozlqprO
>>606 リゾートしもきたと津軽線ときらきらうえつは?
>>605 パンフだとDE10+ハネだよ
ハネは青森ので3or4両だろうね
610 :
名無し野電車区:2009/05/28(木) 22:04:47 ID:xlJVXMWZO
かつて大船渡線の上り始発と下り最終が客車列車だったよね。
その頃の気動車は遅かったけれど客車列車は更に遅かった・・・。
キハ100が投入される僅か10年ほど昔の話。
長坂から摺沢にかけての大船渡線と県道19号との絡みっぷりは萌える。
613 :
名無し野電車区:2009/05/29(金) 11:08:47 ID:zxyNHk0v0
大船渡線は岩手和井内〜押角峠〜二升石の風景が好きだな
岩手大川に相当する駅は無いが
気仙沼=宮古
上鹿折=岩手和井内
飯森峠=押角峠
616 :
名無し野電車区:2009/05/29(金) 21:14:44 ID:iQExK8Ak0
>607
おお、ありがとうございます。
仙台発リアスに乗るときにどっち側の方がいいとかってありますか?
>617
盛まで海側と盛から海側とに別れるがな
619 :
名無し野電車区:2009/05/30(土) 23:17:43 ID:UJsqLvLc0
>>612 気仙沼線の志津川陸前小泉間の国道45号との絡みは官能的ですらある。
620 :
名無し野電車区:2009/05/31(日) 12:36:41 ID:pX62MKUG0
>618
A側がどちらかってわかりますか?
みどりの窓口にいけばリアスの座席表もわかるかな…?
リアスって山田線の快速の?
622 :
名無し野電車区:2009/06/01(月) 00:52:57 ID:uMN4lYNc0
リアスシーライナーのつもりでした。
変な略し方してすみません。
623 :
名無し野電車区:2009/06/01(月) 21:00:37 ID:JZ0r74gh0
大船渡線を走るキハ100は量産先行車が混じっていて興味深い。
唐桑トンネル貫通
三連休パスに三鉄追加あげ。
626 :
名無し野電車区:2009/06/02(火) 21:28:22 ID:uVu7ACze0
三陸鉄道の36形気動車ってなかなかデザイン凝っているよね。もっと評価されていいのにな。
627 :
名無し野電車区:2009/06/03(水) 20:28:19 ID:Q74Cu1ay0
大船渡線沿線には気仙沼と大船渡という大きな漁港が2つあるけど、どちらが規模が大きいの?
なんか気仙沼湾は浅いので大型の漁船は大船渡に行くという話も聞いたことがあるけど。
漁港としては気仙沼だね
水揚げ数量上位10港
順位 漁港名 数量(トン) 前年順位 対前年比(%)
1 銚 子 252,042 1 115
2 焼 津 193,684 2 97
3 長 崎 153,000 6 120
4 松 浦 142,044 4 99
5 石 巻 135,347 5 102
6 八 戸 129,646 3 89
7 気仙沼 128,026 11 114
8 釧 路 125,679 12 117
9 根 室 118,695 8 100
10 枕 崎 109,403 10 94
>>628 釧路・根室が気仙沼以下になってるとは知らんかった
水揚げ数量だけじゃなく水揚げ金額も見なきゃ、
全国での単純比較材料には足りないよ。
大船渡は漁港というよりセメント中心の貨物港だな。
気仙沼港まで線路が小さい頃はあった
なつかしい
>>631 線路が小さい頃?
ん?ナローゲージだったっけ?(笑)
633 :
名無し野電車区:2009/06/04(木) 21:39:02 ID:hqj72eBP0
でも気仙沼って日本有数の漁港なんだな。鮫のフカヒレ生産高で世界一というのは知っていたけど、
純粋に漁港としてもかなり大きかったんだ。気仙沼港は、あまり大きな印象がなかっただけに驚き。
634 :
名無し野電車区:2009/06/04(木) 21:49:02 ID:spMKjCKnO
>>630 末崎や赤崎のほうだもんな。大船渡の漁港は
町中の岸壁は客船の飛鳥が接岸できる規模のデカい岸壁だし
635 :
名無し野電車区:2009/06/05(金) 17:41:47 ID:+dBjym8/0
大船渡は自分的には行けません。
なんせ元カノの地元なんで。
別れて三年、未だに天気予報やニュースで聞く「大船渡」の言葉に
虫唾が走り、怒りがこみ上げます。
岩手を出るか、全てのメディアから自分を遠ざける以外に
このストレスから逃れることは出来ないんでしょうね。
と言いながら、このスレに来た自分は馬鹿なんですね。
>>635 岩手から出ればだいぶ落ち着く話じゃね?
元カノだけのせいでその街ぜんぶ否定するのは解答が違うぞ。
ま、時間が解決する。他の彼女を探す方に労力を使いなさいな。
とりあえず前向きに頑張れ。
スレ違いごめん。
>>635 列車で一人旅すると、いろいろな人達に出会えて少しなごむょ
漏れだけかもしれないが…
638 :
名無し野電車区:2009/06/05(金) 22:07:10 ID:rVB+YVkI0
幼少時代、京浜東北線の「大船」の幕を見て混乱した俺がとおりますよ。
幼少時代、絵本の湘南モノレールの「おおふなとえのしまをむすぶ…」という文章で、
大船渡にはモノレールが走ってるんだと思った俺もとおりますよ。
640 :
名無し野電車区:2009/06/06(土) 23:06:48 ID:1/OSnjZA0
>>631 気仙沼駅―気仙沼港駅ね。
あれ、最初は大船渡線の支線だったんだよな。
気仙沼線が本吉まで開通した際に編入されたけど。
641 :
名無し野電車区:2009/06/07(日) 02:01:05 ID:30UWXE2f0
今でも道路の形が昔の線路に沿っているね
642 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 00:40:52 ID:oc0zsMEM0
リアスシーライナー、日によってKenjiだったり違ったりするね。
Kenjiの方がいいかなー。
キハ110系は?
あ、キハ110系って北リアス線や八戸線は走れるっけ?
644 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 20:21:13 ID:gZCl0oSp0
>>643 昔キハ100が北リアス線直通運転やってたので問題ないと思われ。
645 :
名無し野電車区:2009/06/08(月) 23:42:20 ID:rgiY5A7c0
気仙沼って一関と大船渡の中間あたりだと思うけど、一関に行くより大船渡の方が遠く感じない?
646 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 01:36:52 ID:+pztcPpiO
647 :
名無し野電車区:2009/06/09(火) 11:33:52 ID:FB5QunqK0
この時期駅からすぐ海の大谷海岸駅もいいけど、個人的には歌津駅のホームもいいな。
下り側のホームから見る景色はキラキラと光る海と民家の並びがすごくいい。
「海がきこえる」をなんとなく思い出す(あれ高知だけど)
648 :
名無し野電車区:2009/06/10(水) 22:41:22 ID:6wtcWmS70
国道45号線を使って気仙沼から大船渡に行くのは、あのグニャグニャ道を行かないといけないので、
遠く感じる。一方で国道284号線は整備が進んで快適に一関まで行くことができる。
ていうか大船渡に行っても何もないのが実情。やっぱり出かけるなら一関に行くわな。
わな?
わな(笑)
650 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 01:17:41 ID:2MmhuhiHO
ドラゴンレール号チケット即日完売なんてことはないですよね?
レトロむろね号の時はどうだったんでしょうか?
653 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 22:06:43 ID:myLLe2CE0
そろそろ快速の愛称を「スーパードラゴン」から「むろね」に戻してくれないものかねぇ。
そーいや大船渡と一関のP-LV219Sは退役しちまったのか?
一関営業所の道路沿いに、一際古い姿があったもんだが
ここんとこ、ちっとも見かけないねえ。
キハ100もいいが、V10SSがうなりを上げる様はたまらないものだよ。
655 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 23:50:16 ID:myLLe2CE0
大昔の話だけど、岩手県交通の路線バス(特急バスではない)に1扉車が走っていたことがあるね。
運転手が「これからは、ひとつ扉ですよ」と得意げに語っていたのを今でも忘れない。
656 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 23:56:36 ID:YnK1Ql2AO
657 :
名無し野電車区:2009/06/11(木) 23:59:19 ID:myLLe2CE0
国道284号線age
子供と千厩から一ノ関まで乗車したんですが、陸中門崎駅で「川崎に着いたよ」
って教えたら「えっ何でまだ川崎なの?」って驚いていました。
なべつるマジックに引っかかっていましたよ(笑)
学生時代に三年間乗っていたときは何も思わなかったのですが、今乗ってみると
大船渡線は景色や雰囲気がとてもいいですね、歳をとった証拠でしょうか。
659 :
名無し野電車区:2009/06/12(金) 21:24:21 ID:LpS20D030
とりたてて絶景な場所はないのだけれど、大船渡線の車窓はいいね。
三陸鉄道08年度決算
赤字1億4513万円
輸送人員97万7439人
だそうです。
661 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 12:55:51 ID:R5huPKA+O
北上川の鉄橋、新月〜気仙沼間の川沿い、上鹿折〜陸前矢作間の県境峠越え、細浦を過ぎてからの海あたりがとくに良いね。
662 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 18:17:45 ID:mT7UWV2y0
>>661 挙げられた区間、どこも好きなポイントだ。その中でも北上川の鉄橋と新月〜気仙沼の川沿いは特に好き。
>>660 三陸鉄道に関しては好転する材料が見当たらない。年に1、2度乗るようにしているのだけど、焼け石に水。
なんとかならないものだろうか。
663 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 18:28:22 ID:sqLPlzS40
もはや三鉄は岩手開発・IGRと対等合併するべきである。
>>663 ドコも赤字ばっかだから余計ヤバくなるんジャマイカ?
665 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 20:39:16 ID:sqLPlzS40
やらないよりはマシだろう…
とにかく乾いた雑巾をさらに絞るような合理化を推し進めなければ、三社とも終焉の日は近い。
>>665 むしろバラバラのほうが補助金それぞれ受け取れるからイイと思うんだが
667 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 23:12:43 ID:gzaZO+emO
というかおまいらそんなに心配してるのなら、実際に乗って売上協力してやればいいんじゃね?
口だけで言ってんじゃねーよ。
漏れは使ってるから言えるがな。
668 :
名無し野電車区:2009/06/13(土) 23:21:41 ID:YpXTEA0D0
シーライナー乗るつもりだよ。
下り展望席海側が取れれば理想だけど、
そこまでピンポイントで狙うのは難しいかなー。
669 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 21:15:07 ID:4MYKzw2M0
IGRいわて銀河鉄道と三陸鉄道では同じ岩手県の第三セクターでも実情が異なるからなぁ。
でも将来の経営統合をも視野に入れているのか、IGRいわて銀河鉄道と三陸鉄道とで
交流は行っているらしいね。
670 :
名無し野電車区:2009/06/15(月) 21:38:42 ID:pETvk8O60
三鉄開業の時も、岩手開発から出向者があった。
(その後どうなったかは知らない)
将来は岩手県営鉄道になる予定
672 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 17:32:39 ID:73F+cJPr0
きょうの南三陸2・4号気仙沼側2両が見たことないカラーだったから
調べたらキハ111系らしい。
673 :
672:2009/06/16(火) 17:35:38 ID:73F+cJPr0
補足。赤い帯でした。
674 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 20:36:01 ID:n/S598m4O
>>672 >>673 南三陸2・4×
南三陸1・4○な。
陸羽東線のキハ110系を見たことないとは、よほど出歩かないんだな…
小牛田に行けば普通に見れるだろうに…。
引きこもりか?w
キハ100以外見たことないんだろw
675 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 20:37:44 ID:82KQO8zE0
南三陸に陸羽東線のキハ110系が運用に就くことってあるの?
676 :
名無し野電車区:2009/06/16(火) 21:02:11 ID:n/S598m4O
>>675 4/28の南三陸1号に陸羽西線用110(黄色ライン)入った
陸羽東西線の110は全車LEDになったからこれからも入る可能性高いな。
イコール南三陸用には増車しない、という可能性もあるがな…
>>676 陸羽線用の110ってぜんぜん余裕無いんじゃなかったのか?
代走が40になっちゃうくらいって聞いたことがあるが今は違うのかな
678 :
名無し野電車区:2009/06/17(水) 01:15:30 ID:UZ2wj0LgO
>>677 それは山形新幹線新庄延伸に伴う「陸羽東西線イメージウプ110系導入」の頃の話しジャマイカ?
今は結構小牛田で休んでる110系いるよ。
南三陸用の110は確かに予備車不足だけどな。
エソジソ換装したみのりでさえいっぱいいっぱいな勾配を普通の40系で登れるはずがないし…
ドラゴンは明日から発売だけど瞬殺かもよ。
680 :
名無し野電車区:2009/06/17(水) 22:29:10 ID:9a6mC5ob0
>>674 何で小牛田まで見に行く必要がある?
ニートのお前と違って暇じゃないんだよ
オナニー歴が長いことを自慢している
>>578こと童貞キモヲタのキハ40ヲタ
キハ40は車両の出来も酷いものだが、キハ40ヲタの質はそれに比例するかのように劣悪。
682 :
名無し野電車区:2009/06/17(水) 22:59:01 ID:UZ2wj0LgO
>>680 何かっていうとオナニーばっかりだな
オナニー覚えたての必死な厨房乙w
683 :
名無し野電車区:2009/06/17(水) 23:06:36 ID:hqj72eBP0
気仙沼線と石巻線にキハE120が投入されてキハ40を置き換えしてくれれば、このスレに相応しくない
>>682のような
存在も来なくなるだろうに。キハ40の早期置き換えを切に願う。
どっちもどーでもいい話題だな
>>679 団体枠ばかりで一般枠は少ししかなさそう
686 :
名無し野電車区:2009/06/17(水) 23:47:41 ID:9a6mC5ob0
687 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 01:21:14 ID:0yayK7exO
>>686 はいはい、オナニー覚えたての童貞厨房様、貴方には到底かないません
40系も女も乗れば乗る程いいもんだよ
E120で一生シコシコしてなさいねw
海が近い路線なせいかイカ臭いなw
ドラゴン瞬殺!
691 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 12:37:49 ID:tkWTa8RqO
キハ40、車両もロクなもんじゃないがキハ40狂儲はそれに比例するかのようにロクでなし。
早くキハ40なんて置き換えられてしまえばいいのに。
692 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 12:53:42 ID:Au528niJ0
693 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 19:50:52 ID:WGTvyR7l0
ドラゴンレール号一ノ関発だけ取れた。
694 :
名無し野電車区:2009/06/18(木) 23:56:57 ID:OCr2657d0
つか
通常の南三陸編成にもキハ111使われてるんジャマイカ?
>>693 やはり駅の窓口に10時前から並ぶのが確実に指定券わ取れる方法でしょうか?
えきねっとでは探せませんでした。
696 :
名無し野電車区:2009/06/19(金) 08:38:15 ID:e2Y0iSlk0
>>687 熟女専素人童貞オヤジは死ぬまで絶滅危惧種40系とババアに乗ってなさい。
どちらもお金払ってw
697 :
名無し野電車区:2009/06/19(金) 11:20:08 ID:TclthoBgO
粘着房うざい
烏山線沿線住民が通りま〜す
いらっしゃい。
700 :
名無し野電車区:2009/06/19(金) 21:00:55 ID:6DBdXN2b0
烏山線の車両って一時期、大船渡線だったか気仙沼線を走っていなかった?
701 :
名無し野電車区:2009/06/19(金) 21:45:05 ID:VUdX7Xl00
>>647 始発と夕暮れの時間帯はマジで綺麗だな。瓦に朝日・夕日が反射して。
でもそれ以外何もないのがな…まぁポスターにする価値はそこそこあるかも
702 :
名無し野電車区:2009/06/20(土) 00:32:23 ID:lMh68i1U0
703 :
名無し野電車区:2009/06/20(土) 08:19:03 ID:p4p3bLZ+O
>>702 いつの話ししてんの?
自分が初めて見つけたと思って自慢してんのか?
704 :
名無し野電車区:2009/06/20(土) 20:51:44 ID:rY38kB5E0
キハ40ヲタはスレ荒らし。みなさん見てください、
>>703のような輩が好きになる車両がキハ40なんですよ。
車両も低性能ならキハ40ヲタも低脳低俗です。
705 :
名無し野電車区:2009/06/20(土) 21:06:28 ID:8PaOvnPr0
八戸発シーライナーってどのぐらい混雑しますか?
海側に座りたいんですが、どのくらい前に並ばないとだめかわかりません
706 :
名無し野電車区:2009/06/21(日) 22:29:58 ID:EkBRCD3j0
次スレからは石巻線を外さないか?
707 :
名無し野電車区:2009/06/22(月) 00:04:53 ID:pW+fyCL80
んなこと言ったって他に引き取り先無くね?
708 :
名無し野電車区:2009/06/22(月) 15:09:43 ID:WZXBviH/0
いつからこんなスレになったんだ…?
そーいえば最近すずまーと厨出てこないな
元気してるかー
710 :
名無し野電車区:2009/06/22(月) 21:33:39 ID:jcfTM/mf0
石巻線をスレから外せば痛いキハ40ヲタも出現しなくなるよ。
すずまーとの新聞折込チラシは伝統の黄色
712 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 11:43:22 ID:SfHz/HIUO
710みたいな痛い粘着坊をなんとかすれば平和になる
スレを汚している
>>712のような粘着キハ40ヲタを排除する為にも、石巻線をスレタイから外すべきだな。
714 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 22:47:31 ID:+Y3Lub+r0
715 :
名無し野電車区:2009/06/23(火) 23:45:40 ID:LbCEZb+M0
臭いダサいうるさいの3拍子
それはキハ40と
>>714
716 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 04:05:21 ID:Jw7j/JTGO
>>647 海が見えるのは下りホームじゃなくて上りホームだろ?
歌津は高い所にあるからな
717 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 21:15:59 ID:YwDjgDe00
ナニコレ珍百景に三陸鉄道出てたね
718 :
名無し野電車区:2009/06/24(水) 22:22:37 ID:3JkKo4AiO
三陸鉄道に珍百景なんてあるかな?
どこが珍百景で出たの?
産直列車だったよ。
721 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 15:25:01 ID:rUYmDXVp0
車内で三陸の町の名産品やホタテ貝や小さいイカ、ワカメなどを焼いたり煮たりしたものを
販売して座席で食べられる電車。
団体などで 予約が入った時にだけ運行されているそう。
石原良純が、 魚介類を並べてお酒飲みながら食べてました。
へぇ〜電車が走ってるんだぁ
そーいえば、良純がJR時刻表に出てたけどタモさんの方が適任だと思ったのは漏れだけか?
すずまーとも珍百景に認定を!
726 :
名無し野電車区:2009/06/25(木) 22:12:33 ID:X/Kna0bm0
すずまーとは珍百景には入らないだろ。
でも、あの近辺で盛岡銘菓「石割桜」を売っているのは、すずまーとだけ。
偉いぞ凄いぞすずまーと。
ところで、すずまーとの目の前の公設は定休日でしょうか?閉まっているんですが。
727 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 22:16:04 ID:1I4ma3Zh0
会社の同僚が、地元は仙台と常々言っていたのだが、先日ポロッと本当のことをこぼした。
「新幹線で1時間ちょっとだけど、更にそこから2時間は掛かる・・・」
問いただしたところ、その同僚の実家は元吉だということが判明。どこが仙台かと。
それはともかく、都心から気仙沼あたりに行くのは新幹線を降りてからが時間が掛かる。
728 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 23:15:38 ID:W+97xQiQO
>>727 元吉ってどこ?
宮城にはそんなとこ無いけどw
729 :
名無し野電車区:2009/06/26(金) 23:59:01 ID:1I4ma3Zh0
本吉だな。
730 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 00:04:08 ID:NPrHPEh3O
南三陸町だろ
731 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 01:07:43 ID:K0pgg6l5O
でも東京とか行くとめんどくさくて「仙台から」って言っちゃうよなw
滋賀県人が大阪のふりしてるようなもんだなw
千葉から行くのに「東京から」と言うようなものですね 分かります
いや、むしろ千葉にある世界的に有名なテーマパークへ遊びに行くのに、
「東京へ遊びに行く」というようなものか。
735 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 08:11:47 ID:K0pgg6l5O
どちらから?
「宮城です」
宮城ってどの辺でしたっけ?
「仙台です」
ああ〜、仙台ね
WWWWWWW
736 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 08:18:50 ID:pKlrUSVh0
どうせ仙台以外の地名なんて知らないんだから
仙台って言っとけば充分
気仙沼くらいは有名だろ?
738 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 12:15:26 ID:PJupTRevO
経験上仙台以外で多少認知されてるのは気仙沼と石巻。
739 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 12:21:41 ID:K0pgg6l5O
漏れは「日本三景の松島あるとこ」って言う
松島ってどこでしたっけ?
「仙台の隣」
あ〜!!
結局そうなるWWWWWW
740 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 16:40:27 ID:wGll8c0X0 BE:977532645-2BP(1080)
気仙沼に、「keiki shunjou」という、お菓子の店があるって、本当?
あくまでも噂だが
741 :
名無し野電車区:2009/06/27(土) 22:16:25 ID:RSXFZwYm0
室根の認知度は皆無に等しい。
一関と答えるか、気仙沼と答えるか、迷うところ。
明日にでもパワフルなキハ110と国鉄車両のキハ40(多分48のワンマン)にでも乗りに行くかな。
大谷海岸はまなすとか見ごろかもしれんし
マギー審司はウチくるで無理やり仙台出身にさせられてたな。
室根=すずまーとで十分じゃないか☆
745 :
名無し野電車区:2009/06/28(日) 10:01:48 ID:KQ47fYTI0
>>741 一関と気仙沼の間だろ?w
今や一関の中だけど
田舎のデパートがあるぞ。
ロングシート改造の540って冷房無いんだろうか。
なんか隣の2000番台の車両と比べて妙に蒸し暑かった
今年もリアス・シーライナー運転するのね。
毎年毎年よく走ってるよなぁ。運転日がどんどん短くなってるのが気になるけど…
小学生か中学生の時に少しの区間だけ乗ったのが懐かしい。
>>749 今年はKenji使ったのも走るみたいだから乗りたいなぁ
さんりくのボロ車両では乗る気がしない
751 :
名無し野電車区:2009/06/29(月) 13:40:00 ID:ovf5gLg3O
誰も話題にせんが、3鉄祭に車両運転体験ができるな
752 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 12:57:46 ID:Hadi6SvD0
最近鉄道に興味をもったんですが、
>>647のレスを見て歌津や気仙沼周辺にちょっと今度18きっぷで行ってみたいです。
たしか気仙沼線ってワンマンですよね?ワンマンの場合って一番前の車両の車掌さんに18きっぷ見せればいいんですか?
753 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 15:38:54 ID:UnBD6wYg0 BE:1319668193-2BP(1081)
どこであれ、ワンマンの場合は一番前のウテシに見せればよい。
快速だとワンマンじゃないし、楽だぞ。510円払えば指定席にも乗れるし。
754 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 17:09:49 ID:Hadi6SvD0
>>753 ありがとうございます。
宮城県北部行くのは初めてなので、気仙沼・歌津でおすすめなところもしありましたら教えてください。
755 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 18:21:35 ID:evqoODW9O
>>754 歌津は何もないなー。魚竜館とかながすか海岸で泳ぐか。
駅から一番近くて安いのは「たいしゅう」っていう民宿。
魚竜館では飯も食える。駅からかなり歩くけどな
756 :
名無し野電車区:2009/06/30(火) 20:38:56 ID:wPTY9JI30
魚竜館、なにもないと影口を叩く人もいるけど古代生物に興味がある身としては結構楽しい。
確か入場料も300円程度だったし、それを考えたら悪くないと思うんだよな。
757 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 02:17:57 ID:pcvwnnZ00
魚竜館はたまにメシ関連のイベントもやってるし、
>>756の言うように化石やあと民俗学に興味がある人は楽しめると思うよ。
自分も結構面白かった。
あと三嶋神社から伊里前の商店街ボーと眺めるのもいいかもな。季節が春先なら田束山に登るのがいい(夏の風景もいいが)
あの地方で一番高い山だから風光明媚だ。
758 :
名無し野電車区:2009/07/01(水) 20:16:16 ID:hxqkS2KdO
トンネルが何個あったか数える。
リアスシーライナー窓側指定席取れたけどA席だった。D席のが景色がいいんだよね?
761 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 16:50:10 ID:B2pDPItV0
>>754 いちじくワイン意外と癖がなくて飲み易かった。今も売ってるのかな?
762 :
名無し野電車区:2009/07/02(木) 22:58:53 ID:qXGGFnFC0
たまごの湯age
>760
Kenjiなら盛以北はAの方がいいんじゃないかな?
気動車はワカラン
765 :
760:2009/07/04(土) 12:08:43 ID:5mYha2Fz0
仙台から八戸まで。東京から行きます。
Kneji編成だと、AとDが逆配置になる車両あるんだよな
盛以北は全車自由席でしょ。席移動できるほど空いてるかは分からんが
夏休み中とは言え平日だし、鉄以外は乗っても釜石くらいまでだろ
kenjiの座席定員なら展望席以外は余裕じゃね?
769 :
名無し野電車区:2009/07/07(火) 00:27:42 ID:lOo2fs7e0
仙台行の展望狙いだけど、何時から並べばいいか不安だ。
7時は危ないかなぁ。
770 :
名無し野電車区:2009/07/08(水) 22:27:05 ID:aMdI3F9q0
上りのリアスシーライナーを気仙沼でこがねふかひれ号と連結する際、
やっぱりシーライナーが仙台寄り?
気仙沼に着いたらリアスアーク美術館→氷の水族館→神明崎→大島(亀山、十八鳴浜)→帰る
唐桑とかも行きたいけど車じゃないときついか・・・
来週は大船渡線沿線激パか?
細浦大俯瞰とか前日からゲバ立てないと無理だろうか?
ま、そん時は大人しく魚市場俯瞰か通岡峠俯瞰、北上川橋梁で撮るさね。
てか列車移動だとえらい不便。
おまけに彼女付いてくるかもしれんし。
773 :
名無し野電車区:2009/07/09(木) 13:25:27 ID:lGv9RV+TO
>>770 リアスシーライナーはこがねと併結しませんが?
送り込みは北上線経由か。それも撮り鉄多そうだな。
>>773 今年は平日3日だけの運転なんだー。
残念。Kenjiとこがねのコラボ見られると思ったのに。
777 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 00:32:53 ID:K7m9fwFbO
>>776 すでに二年前から「三陸鉄道車」のみの運行だよ
こがねと併結出来ないから、リアスシーライナーは平日運行になったんだ。
残念だったね、俺もそれ見たかったんだが…
昔は三鉄車3連+JRキハ4連なんてのも見たが、もっと長いのもあったっけ?
779 :
名無し野電車区:2009/07/10(金) 18:24:50 ID:4ggkwyWBO
来週末は撮影に行こうかなたぶん猊鼻渓にある砂鉄川のガーダー橋とか陸中門崎〜真滝辺りに出没します
>>779 自分もその辺に出没する予定です、もしかしたら出会うかもしれませんね。
ちなみに指定券は全く取れませんでしたorz
ウヤジョーに載らねーかなあ?
783 :
名無し野電車区:2009/07/14(火) 07:51:31 ID:LqY/onL/O
>>780 一ノ関〜気仙沼までなら取れました
盛までは完全に満席です
784 :
名無し野電車区:2009/07/15(水) 00:38:16 ID:J7Vl/ni/O
リアスシーライナーの自由度って混んでる?
時間の都合で気仙沼から仙台まで乗るんだが
座れるかな?
土日のドラゴンレールは雨みたいですな
すずまーとで買い物して帰ろうとしたら折壁駅でkenji号と遭遇した。乗客たくさんいた
787 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 07:37:03 ID:CNz+7p5wO
さんりくトレイン北山崎って三陸鉄道内で弁当車内販売ありますかね?
さんりくトレイン弁当はこないだ食ったんで。
ドラゴンレールって一区画4人だよね?あんな区画にキモヲタ6人とか嫌だ
790 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 20:52:18 ID:vpbfEspBO
>>789 絶対当日はキャンセル出て買えますよ
ところで乗車券も事前に購入するべきですよね
軟券はキツイですよね...
791 :
名無し野電車区:2009/07/17(金) 20:54:29 ID:vpbfEspBO
なんとか雨上がりましたな
いよいよドラゴンレール号ですね。
私は乗れなかったので撮ります、乗る人も撮る人も楽しめると良いですね。
>>793 オレも撮影組で待機中
雨落ちてきやがったよ河川情報で降水みたら岩手・宮城県境にモロに前線きてるみたいなw
ttp://i.river.go.jp/(_genconchg03_)/nrkc0102gDisp.do?_xpxi=9tZtuZ...
真滝〜陸中門崎ドラゴンレール号定通
摺沢〜千厩ドラゴンレール号定通
カン無しテール臨時幕が残念だな
小友ドラゴンレール号定通
カン無しなんだ。
逆に萌えてきた。明後日晴れないかのう。
799 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 16:51:50 ID:x+oVpkUs0
>>798 15日に晴れた試運転を撮って雨の日に乗る漏れは勝ち組。
800 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 17:33:10 ID:GCu0QMA6O
今宮古で明日のキャンセル待ちかけてます
もし駄目なら豪雨で氾濫しそうな猊鼻渓駅近くの砂鉄川の堤防行きます
午後は陸中門崎〜真滝行きます
>>800 増水してて流されるなよw
しかし
>>794で出した降雨情報確認してるが北東北見事に前線ん中だな
802 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 19:42:37 ID:GCu0QMA6O
803 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 20:03:38 ID:5vC6RTfvO
線形がドラコンだから追っかけしやすいのか。
今度イベントがあったらやってみようかな。
>>778 確か南三陸81、82号が運転し始めた頃に七両だったことがあるとかないとか聞いたことはあるなぁ。
>>802 実は下りの細浦〜下船渡も撮ってたりw
>>804 鍋釣線だからフツーに運転してもおっかけしやすいのに加え千厩〜大東は農免道路とかでショートカットできますからね
前に探偵ナイトスクープで陸上の選手が千厩から走って追っかけして陸中門崎で間に合ってたなw
807 :
名無し野電車区:2009/07/18(土) 23:44:40 ID:GCu0QMA6O
ところで今日激パの写場はどこでしたか?
>>807 摺沢〜千厩んとことか小友は結構人いたけど激パって程じゃなくマターリしてたよw
晴れると山の上が激パ
810 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 07:29:28 ID:hVoSF2dqO
陸中門崎〜真滝はどうでしたか?
新月〜気仙沼ドラゴンレール号定通
細浦〜下船渡ドラゴンレール号定通
昨日に比べて沿線には関東や関西からのナンバーのクルマも多いようですね
高速1000円だしな
814 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 14:28:06 ID:CFoSR8230
>>796 普段は増結車両なんだから、幕無しくらい勘弁してあげれ
>>814 逆にカン無し白幕も味があるように思えてきたw
千厩〜摺沢ドラゴンレール号5分遅延
817 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 15:57:48 ID:hVoSF2dqO
柴宿〜摺沢間で倒木のため快速スーパードラゴンは現在運転見合わせ
千厩での交換もなくなり摺沢まで先行するもよう
おそらく337Dとの交換は陸中松川になりそう
818 :
名無し野電車区:2009/07/19(日) 15:59:12 ID:hVoSF2dqO
3335Dとの交換は摺沢に変更
陸中門崎ドラゴンレール号10分遅れで通過
>>810 昨日は下りを北上川鉄橋で撮ってたけどオレ一人しかいなかったよ
さっき陸中門崎の帰りに見て来たらだいぶ増水してたな
真滝〜陸中門崎ドラゴンレール号定通
新月〜気仙沼ドラゴンレール号定通
細浦〜小友ドラゴンレール号定通矢作付近にて並走
げいびにて撮影後、回送を平泉〜前沢にて撮影
夕焼け小焼けが流れたんで帰ります
825 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2009/07/20(月) 17:47:53 ID:ozi9RQOz0 BE:3519115889-2BP(1700)
826 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2009/07/20(月) 17:48:35 ID:ozi9RQOz0 BE:782025582-2BP(1700)
>>827 さすがに今日は晴れてたので下り真滝〜陸中門崎の有名撮影地と新月の例の場所は20数名くらい集まってましたね
一方で下船渡手前の俯瞰や返しの小友・猊鼻渓はマターリしてました
運行して下さった関係者、周辺住民の皆さんには感謝です
>>828 昨日は最後の一関行きを川崎の鉄橋で撮りました。
自分も含めて四人しかいませんでした、例のポイントは確かにたくさん人がいました意外に鉄橋は人気無いんですね。
しかし最後日だけでも晴れてよかった、皆様にはホント感謝です。
うpおねがいします
832 :
830:2009/07/22(水) 00:00:01 ID:cxvmXWVc0
833 :
828:2009/07/22(水) 01:49:56 ID:nqcojx0KO
834 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2009/07/22(水) 12:55:34 ID:ESKm3KH90 BE:1368545647-2BP(1777)
835 :
833:2009/07/22(水) 14:56:56 ID:nqcojx0KO
>>834 変換ありがとうございます
この間は慌ただしくクルマで追っかけ撮影だったので、今度はマターリと普段着の大船渡線に駅弁でも食べながら乗りに行きたいと思います
836 :
名無し野電車区:2009/07/22(水) 15:32:16 ID:oPhxesgPO
いいから早く東京行け。カスが!
838 :
名無し野電車区:2009/07/22(水) 20:50:06 ID:KFhng4P20
乗客の70%が気仙沼に向かう人達ということを考えれば
陸中門崎 - 千厩間を短絡する以外に大船渡線を救う道はあるまい。
839 :
名無し野電車区:2009/07/22(水) 21:29:10 ID:JwjxuGuz0
残りの30%が折壁・・・とか言ってみた。
その残りの30%がすずまーと見学とみた
841 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 09:17:03 ID:YHD67du7O
東山と大東を通そうとするから遅くなったんだよ
でも猊鼻渓と摺沢は客ある程度見込めるから仕方ないと思うが
842 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2009/07/23(木) 10:20:46 ID:nayLAVuW0 BE:879779063-2BP(1817)
我田引鉄しないで自力で鉄道敷いていたら萌えるのに、
まあ90年代に廃線の憂き目に遭っていただろうが。
844 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 20:32:19 ID:YHD67du7O
>>843 山田・岩泉線と花輪線はまだ生き残ってるぞ
845 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 20:38:13 ID:HqT2reESO
>>841 もう少し人口多ければ一関〜松川〜摺沢〜大原〜矢作〜高田の線と、一関〜門崎〜千厩〜折壁〜気仙沼の線と別に作れば良かったようなカンジもするが、それはそれで無駄が多いかもだな
846 :
名無し野電車区:2009/07/23(木) 20:41:49 ID:4Gix0gcDO
>>833>>835 大船渡線関連の掲示板を荒らし回ったあげく、ネラーに写真自慢かよ…
ほんとカスだよオマエは
847 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 01:28:29 ID:tWLz4Xq/O
>>847 逆に2本通すならまだ今の大船渡線のほうが無駄は少ないのかもな
849 :
名無し野電車区:2009/07/24(金) 14:48:48 ID:G/yBeG91O
本日夕方East i-D一ノ関入り、27日大船渡線〜気仙沼線一ノ関〜前谷地往復ですね
East-i D 指定席は取れないのか?
と言ってみたりする
>>850 中の人ならw
花巻定時で一ノ関に向かいました
>>848 これなら無駄がない
長坂 摺沢・・・大原
: ┃
一ノ関.━.門崎━━千厩━━折壁━
854 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 01:07:00 ID:xLF36JQOO
さぁ国道の話題をどうぞ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
>>841 もう少し人口多ければ一関〜松川〜摺沢〜大原〜矢作〜高田の線と、一関〜門崎〜千厩〜折壁〜気仙沼の線と別に作れば良かったようなカンジもするが、それはそれで無駄が多いかもだな
857 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 18:56:09 ID:6kySvLzv0
ゆっくり走ろう にっぱーよん
ところで、国道284号線の室根バイパスの完成はいつになるのだ・・・。
859 :
名無し野電車区:2009/07/25(土) 23:01:36 ID:Irb3GSJeO
昨年・一昨年の10月〜3月ってこがねふかひれ号走ってた?
860 :
名無し野電車区:2009/07/26(日) 01:38:37 ID:b8xIIB4EO
リアスシーライナー乗った人いる? どうだった?
今、上り仙台行きリアスシーライナー乗ってるんだけど、まさかの満席です。
三鉄車リクライニング車+普通車。三鉄リク車何両か運用離脱したのが痛いな。もう一方でリアスシーライナーで運用されているKenjiが3両なので三鉄車もリク車3両にすれば良さそうだけどもうリク車は2両しか残ってないっけか?
久慈で鉄道娘(だっけ?)のポスターを買っているおっさんが何人もいてワロタ
864 :
Maxやまびこ ◆YAMABIKO2c :2009/07/28(火) 14:23:55 ID:FHvCsqxs0 BE:293260223-2BP(2090)
27日仙台発シーライナーに乗ったがいきなりハプニング。
ホームに貼っていた乗車位置が自由席と指定席が逆だったため自由席大混乱。三時間前から並んだ人が座れない事態に。
そのためもう一度車両から乗客を降ろして自己申告?で再び整列乗車。気仙沼まで乗務したJRのレチ氏が二度とこんなことが無いようにしますと誤っていた
>>866 漏れも焦った。指定とっておいたのに、目の前にボックスシート車だったからな。
ただ3時間前から並んだと苦情を言っていた兄ちゃんがいたが、実際に並び始めたの
30分くらい前からだったというの内緒だw
実際、仙台発車時はロングシートを入れて立ち席無しだったし。
>>865 公式通販で定価+送料で買える物を久慈まで仕入れに行く転売屋はいない
>>863 >>868 まぁ、赤字に苦しむ三鉄のために買ってあげたんだからいいんじゃないですか。
自分はポスターは買わなかったけど。
仙台行きリアス
ぼちぼち並ぶ人が増えてきた
今年のシーライナーはBOXなのか?
おととし乗ったのは自由席も指定席もリクライニングシートだったが
872 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 12:58:51 ID:2yZN0nPu0
>>871 三鉄車は指定席がリクライニング。自由席がセミクロスシート。JR車は全部リクライニング?
873 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 15:26:41 ID:N4rVNCkoO
三鉄のリクライニングって新潟485系からの移植が主だけど
勝田485系から移植されたのは残ってるの?
874 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 15:44:52 ID:RBsh3int0
大船渡線は
ドラゴンレールから みちのくメモリーライン大船渡線にすべき
快速は
快速スーパードラゴンから 快速むろねにすべき
そして、早くも来年のイベント列車が気になる人←
875 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 17:06:38 ID:VyO6RXdSO
痛い妄想は自分のブログでドゾ
876 :
名無し野電車区:2009/07/29(水) 19:16:26 ID:No+PkM+EO
だいたい夜になると自動改札も無い無人駅だから数百円で盛岡でも仙台でも行きまくりw
って友達が言ってた
今日の仙台行きはトイレが壊れてて酷かったなw
878 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 01:18:30 ID:nFf+E3i+0
大船渡線の快速は「気仙路快速」
釜石線の快速は「遠野路快速」
山田線の快速は「みやこ路快速」
に改称
879 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 01:21:47 ID:iycwMRjt0
みやこ路快速ってww
奈良線かよwww
881 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 01:51:12 ID:SWjme+jX0
岩泉線の快速は当然「新快速」だよな?
882 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 12:24:56 ID:wZsdZ4bxO
>>877 Kenji2号車か?
去年の夏、三陸トレイン北山崎号乗った時も壊れてた
まさか直してないとか…
883 :
名無し野電車区:2009/07/30(木) 15:33:58 ID:f8eCtgVHO
>>877 >>882 自分はついこの前の7月18日のさんりくトレイン北山崎号に乗ったんですけど3号車のトイレが壊れてましたよ
ただ壊れているという放送は宮古出発時点で言われて陸中川井のあたりで故障が直ったってまた放送が入りましたよ
2号車については車掌さんが何も放送してないのでわかりません
便所のメンテが面倒だから、交互に故障したことにしてるだけじゃないのか
今回はリアルに両方壊れてて、リセットも効かない状態だった。
で、どこの駅だか忘れたけど急遽運転停止中にドア扱い敢行。
一昨年だったかは、八戸で給水忘れてトイレが使用不能になって、
宮古に大量のポリタンクを用意して突貫注水とかってドタバタもやってのけたな
887 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 12:56:06 ID:1OZTK7Qv0
キハ100ってあと何年はしらせる気なんだろう。
大船渡線の置き換えの噂、前あったけどどうなったの?
888 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 13:59:12 ID:1pR3ozZM0
889 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 14:15:48 ID:1OZTK7Qv0
えw
890 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 15:40:32 ID:+w1UDey0O
まだいたのか?
いい加減ウゼーよ藻前
891 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 16:59:17 ID:1OZTK7Qv0
5きげんテレビ
892 :
名無し野電車区:2009/07/31(金) 21:14:30 ID:+w1UDey0O
あーごめん、取り巻きの黒哲訓だったかw
893 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 09:38:08 ID:9avZ/8SCO
キハ100は駄目だろ
なんであんな車体短いのを造ったんだよ
894 :
名無し野電車区:2009/08/01(土) 21:53:57 ID:WPEuIKHzO
快速南三陸はMVで時刻検索しても一切でないよね?
MVで座席選んで買いたいのだが
>>894 釣りか?西日本エリアでも東日本エリアでもMVで買えるぞ、座席位置指定も可能。
>>894 指定席つきとそうでないのがあるから注意な
897 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 12:36:40 ID:F726lS38O
練馬ナンバー7752
車運転して列車と並走しながら手持ちビデオカメラで動画撮ってんじゃねーよ!!
898 :
名無し野電車区:2009/08/02(日) 16:20:00 ID:klg6hHB30
千厩〜摺沢じゃね?
千摺
ついでにすずまーとも撮ってから帰れ
ttp://www.sanrikutetsudou.com/toku_info/tickets/waribiki.html ○三鉄1日とく割フリーパス(利用日限定)
北リアス線 900円 南リアス線 530円
当日有効の日付のあるJRの『青春18きっぷ』または『北海道&東日本パス』を提示頂いた場合に購入できる、一日乗り放題の切符です。
発売駅は久慈・宮古駅・釜石駅・盛駅となっております。
また、夏の臨時列車「リアスシーライナー」の車内では、三陸鉄道線内のみで発売いたします。
前日に宮古駅で、翌日有効のこのフリーパス買っておくって事は出来るかな?
泊まって早朝、田老駅からこのフリーパス使いたいんだけど・・・
903 :
名無し野電車区:2009/08/03(月) 08:52:59 ID:6kM8qtiC0
>>902 話はちがうが
ホリデーパスでも買えるようにしてほしい
都心の荒波に飲まれ久々に気仙沼帰ってきて気仙沼線乗ったが本当に良いな。
列車が通過するたび外では手を振る人々、車内の静けさ、歌津からのトンネル地獄で耳穴が圧縮、本吉でDQN高校生乱入、大谷海岸から見えるビキニ姿で勃起。
嗚呼local線…
>>904 > 大谷海岸から見えるビキニ姿で勃起。
> 嗚呼local線…
見えるのかw 俺も明日行くかなw
906 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 16:04:19 ID:tM9YtvJj0
三陸鉄道のフリーパスは前日買っても当時買ってもOK
907 :
名無し野電車区:2009/08/04(火) 22:23:43 ID:ysoT9Jqb0
白あんぱんもいいけど、つりがね最中も美味しいよ。
もっと売れていいのにな、この銘菓ふたつは。
つ|山ノ神まんじゅう|
>>906 安心した、どーも
城ヶ島だっけ?見に行くわ!
910 :
名無し野電車区:2009/08/05(水) 01:55:43 ID:vjfwk3aF0
盛駅(赤)駅長。 サカリ付きすぎてます。
去年した、部下とのプリンは清算したんですか?
本妻との間に3人の子供がいる上に、さらに飽き足らず
部下:綿名ヴぇ・Greenとの子供はどうするんですか?
半官半民の鉄道会社の社内風紀がこんなに乱れていては、
とてもこの鉄道には不安でウチの娘は乗せられません。
いつ、妊娠して帰ってくるはわかりませんから。
この社内風紀の乱れきった、鉄道に子供を安心して乗せられる事が
できますか? 子をもつ親なら真剣に考えるべき。
社はもちろんですが、この赤字鉄道に出資している県、
沿岸市町村は必死にもみ消すでしょう。
しかし、これは絶対に消すことの出来ない真実であり現実にあった出来事である。
市民オンブズマンを甘く見ないでください。
911 :
名無し野電車区:2009/08/06(木) 21:58:41 ID:1suKp6IR0
せっかく大船渡線沿線に住んでいながら、当時はお金がなかったことから岩手開発鉄道に乗ることができなかった。
本当に貧乏だった我が家が恨めしい。
>>911 内陸から海行く時に大船渡経由で行ったり帰ったりする時に親のクルマで岩手開発のディーゼルカーと並走してて、いつか乗りたいと思ってるうちに無くなってたもんなあ
913 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 10:14:56 ID:srpq72xU0
そういえば、開発鉄道のDLってどこで全検やってるん?
914 :
名無し野電車区:2009/08/08(土) 23:51:40 ID:r6u7qvdQ0
岩手開発鉄道のDLってカッコイイよな。マジで惚れる。
車両はもちろん、沿線風景も魅力があるのにあまり人気ないよな岩手開発。
やっぱり旅客輸送がないとどうしても地味になってしまうのかな。
今時あれだけ活気のある貨物鉄道も珍しいよね。
916 :
名無し野電車区:2009/08/09(日) 16:31:19 ID:ndAbjYyW0
>>915 臨海鉄道とかを興味の対象にしている人たちの中では岩手開発鉄道の人気は決して低くはないのではないか?
DD13に似たディーゼルがホキづらっと引っ張ってるのは萌えるからな
次スレは開発鉄道もスレタイに加えてみたらどうだろうか
919 :
やまびこ ◆YAMABIKO2c :2009/08/10(月) 13:35:03 ID:cp+G4Qi/0 BE:733149735-2BP(2450)
>>918 いや、陸羽西線のスレがない。ってか同線だけ孤立中。
ここは三陸地区のスレですから
陸羽西線はスレタイを検索すれば見つかりますよ
921 :
やまびこ ◆YAMABIKO2c :2009/08/10(月) 14:22:27 ID:cp+G4Qi/0 BE:586519834-2BP(2450)
間違えた、陸羽東線だ
陸羽西線は山形しか走って無いしなんかこことは空気違うからなあ
923 :
やまびこ ◆YAMABIKO2c :2009/08/10(月) 14:29:56 ID:cp+G4Qi/0 BE:879780029-2BP(2450)
>>922 陸羽東線は小牛田で接続しているから、という理由で。(もう一度言うが陸羽西線ではなく陸羽東線な。)
924 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 15:58:49 ID:v9jblba/0
なんか話ずれるけど、
最近36が大船渡線の気仙沼〜一ノ関に入線してないね。
>>923 陸羽東線を入れる代わりに、三陸鉄道を山田線スレに入れて欲しい。
北リアス線と石巻線を同列で議論できん。
んじゃ
仙台支社スレ
盛岡支社スレ
でいいんじゃまいか
927 :
名無し野電車区:2009/08/10(月) 22:57:24 ID:5Oi2atbP0
石巻線をスレタイから外して、岩手開発鉄道を入れればしっくりくるんじゃない。
928 :
やまびこ ◆YAMABIKO2c :2009/08/11(火) 00:37:11 ID:ZmbMVCh70 BE:733149735-2BP(2450)
>>925 北リアスは山田線スレで行う方が望ましいが、南リアスはこのスレのほうがよいだろうね。
だが、「南リアス」と入れると字数オーバーでスレが立てられんから、テンプレに書いておくほうがよくね?
930 :
名無し野電車区:2009/08/11(火) 08:17:09 ID:LAP9oNmOO
岩手開発鉄道、今日はお休みですか?
自己解決しました。
今日も明日もお休みですって(ToT)
932 :
名無し野電車区:2009/08/11(火) 17:53:15 ID:YhhllZJc0
岩手開発鉄道はお盆休みか・・・そうか、旅客輸送じゃないからそういうこともあるんだな。
言われてみて納得。
933 :
名無し野電車区:2009/08/12(水) 11:48:04 ID:MBE69yfc0
鉄活動もお盆休みにしてみたら?
かつて北海道にあった三菱大夕張線は休日は客車のみの編成だったのかな?
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ヽヽ___// 日本
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937 :
名無し野電車区:2009/08/14(金) 19:01:43 ID:ptpgCFKD0
7月22日のNHKの皆既日食特番見てたら頭にちっらっと前のニュースで三陸鉄道の赤いやつが映ってたがなんかあったの?
南三陸って増結するんだね、今日の2号は4両。
IBCで盛線→三鉄建設の頃の話今やってる
キハ52 3連キタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!
940 :
名無し野電車区:2009/08/15(土) 17:26:20 ID:huBK36v10
もう終わってるOTZ
快速南三陸の大船渡線直通は復活しないのだろうか
キハ110になったのだから出力不足とかの問題は解消されてるはずでは…
942 :
名無し野電車区:2009/08/16(日) 19:19:55 ID:dc1xVDWi0
気仙沼以遠はもうバスに乗客取られちゃったから、気仙沼始発でいいよ。
それにしてもキハ40は罪な車両だよな。性能不足で大船渡線への乗り入れ
が出来なくなり、新規に路線を用意したバスに乗客を奪われるなんて・・・。
キハ40の罪は大きい。
>>942 つい20年前までは、キハ10系だったんだぞ。何を贅沢なw
945 :
名無し野電車区:2009/08/17(月) 10:49:34 ID:JDW13SD/O
キャンペーンって一人でやるものかw
946 :
名無し野電車区:2009/08/17(月) 18:22:04 ID:wLdmRw4AO
消えたん…
947 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 06:45:53 ID:JdQ1UvAJO
キャンペーンって何?
948 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 09:56:54 ID:jrEtRBEZ0
949 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 11:45:42 ID:qPSqhhfXO
今度は自作自演か。
TGVって…痛いな、彼
950 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 17:00:05 ID:wvx3k8ZZ0
キャンペーン=●●運動
951 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 17:18:55 ID:qPSqhhfXO
自爆乙だな
管理者承認が無いとウプ出来ない掲示板で、荒らし投稿があったのを知っているのは管理人のみw
>>948 経費削減のため増発って一瞬えって思ったが
こういうこともあるんだな。
953 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 20:02:49 ID:vWvOwp/y0
三陸鉄道増発の件だね。利便性も増していいんじゃなかろうか。
ただ、始発列車は利用者少なそう・・・。
954 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 20:33:35 ID:4fJ6cTGsO
利用すんの漁師じゃねえんだから…
955 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 20:38:45 ID:qPSqhhfXO
回送列車を客扱いするだけだろ
956 :
名無し野電車区:2009/08/18(火) 21:15:49 ID:vWvOwp/y0
回送列車と違って客扱いの場合は保険が掛かっているんじゃなかったっけ?
釜石で一泊だったのをやめた、って話じゃないのか?
そうすれば運用の自由度が高まり効率がよくなる訳だが
朝の便はそのうち客が少なくて回送扱い、とかなりそうだが
958 :
名無し野電車区:2009/08/19(水) 16:08:55 ID:0XIjuzr+O
明日発売の石巻線秋刀魚祭りトロッコ列車予約してきた
959 :
名無し野電車区:2009/08/19(水) 17:35:10 ID:gYV2L6JB0
風っこに乗らなくても
キハ40の窓全開にしたほうが気持ちいいよ。
風っこだとケツ痛くなるし。ま、今回は乗車時間が短いからいいけど
960 :
958:2009/08/20(木) 11:25:16 ID:uuYlXZwLO
指定券取れました
ドラゴンレール号みたくコレクターが独占しそうな気がしましたがそうでもなかったようです
961 :
名無し野電車区:2009/08/20(木) 14:08:03 ID:7VvXSGpC0
おでめとう
962 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 16:01:38 ID:qF9P9TKJ0
あげ
963 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 17:52:46 ID:BZTJIkXhO
垢丑馬鹿じゃね?
最近自作自演ばっかり。
精神異常者のやる事はさっぱりわからん…
964 :
名無し野電車区:2009/08/23(日) 23:03:03 ID:20QMk4pBO
好きにやらせておけ
ぼ〇〇〇さん…
消えたよね?
966 :
名無し野電車区:2009/08/24(月) 07:00:00 ID:3z2k9+VSO
また脱退者か?
日本海の連中も出なくなったな
967 :
名無し野電車区:2009/08/24(月) 08:20:02 ID:x9bbDmigO
あんなに気仙沼に観光客呼ぼうとして、一体何がしたいんだろ
陸前高田に住んでるんだから陸前高田に観光客呼べよって話だ罠。
基地外だな
968 :
名無し野電車区:2009/08/24(月) 12:28:54 ID:OIUnNXO3O
ぼは指摘されると来なくなる…
969 :
名無し野電車区:2009/08/24(月) 12:37:59 ID:d8Mb6ebsO
リンクも消えてる…
970 :
名無し野電車区:2009/08/24(月) 18:01:47 ID:uSY9ZMKX0
今年のホエールは3日間ですね。
突然すいません。
どこかの掲示板の話をしてるようですが、どこなんですか?
検索のヒント教えて下さい〜
(笑)
972 :
やまびこ ◆YAMABIKO2c :2009/08/26(水) 00:28:24 ID:w47uWCdP0 BE:1759558649-2BP(2730)
973 :
名無し野電車区:2009/08/26(水) 06:37:21 ID:tK7CaugT0
>>972 石巻線と陸羽東線はスレタイから外した方が良いかと。ていうか石巻線だけでも話題が俎上に上がらないのに、
なぜ陸羽東線を追加するのか意味不明。
石巻線と陸羽東線の代わりに岩手開発鉄道を追加した方が話題とのバランスが取れる。
974 :
やまびこ ◆YAMABIKO2c :2009/08/26(水) 10:14:09 ID:w47uWCdP0 BE:1173038764-2BP(2730)
975 :
名無し野電車区:2009/08/26(水) 22:23:22 ID:IM6C3/8e0
いっそのこと 岩手地区鉄道スレにしろよ
976 :
名無し野電車区:2009/08/26(水) 22:42:40 ID:lB4lr6fWO
977 :
名無し野電車区:2009/08/26(水) 23:53:43 ID:zGUMXAnz0
>>974こそ(゚Д゚)ハァ? って感じがするが。
石巻線なんか全然話題にならないし、陸羽東線を含めるなんてもってのほか。
話題があるのは大船渡線と気仙沼線それと三陸鉄道で、岩手開発鉄道も
語られることがあるので、
>>973の案がいちばん妥当だと思われる。
今度のホエールの時には石巻線の話題も出るだろうけどね
スレタイにあっても話題がないんだから
スレタイから外さなくても変わらないだろ
980 :
名無し野電車区:2009/08/27(木) 01:37:15 ID:ErHKtYCi0
せめて石巻線は外すなよ。直通列車もあるんだから。
いままで通りでいいよ。南三陸地区鉄道路線スレで。
陸羽東線はいらないよ。
よろしく。
984 :
名無し野電車区:2009/08/27(木) 19:02:37 ID:tN68qP1h0
>>980 理屈としておかしい。直通列車があるっていうのは気仙沼線の列車の前谷地〜小牛田間を指しているのだろうけれど、
直通列車があるからスレタイに入れろというのなら、快速南三陸が乗り入れている東北本線も含めないといけなくなる。
だいたい、そんな理屈だったら上越新幹線スレは東北新幹線・上越新幹線スレになるのか。
おかしいよ。
985 :
名無し野電車区:2009/08/27(木) 19:03:21 ID:tN68qP1h0
>>983 話題があった三陸鉄道を外して、話題皆無の石巻線をスレタイに残すなんて馬鹿じゃね?
986 :
名無し野電車区:2009/08/27(木) 20:04:04 ID:ea5ryGji0
>>985 なんか三陸鉄道は山田線スレの方がしっくり来る、個人的に。
けど、次スレ出来たから、ま、別に何でもいいんじゃないかと。
>>985 不要論があった石巻線をスレタイに残しておきながら、話題があった三陸鉄道をスレタイから外すなんて
なんか恣意的なものを感じずにはいられないね。
989 :
名無し野電車区:2009/08/28(金) 00:34:30 ID:Om4Y8qZW0
三陸を専用スレに格上げしたかったんじゃないかな?
991 :
名無し野電車区:2009/08/28(金) 00:38:21 ID:Om4Y8qZW0
992 :
名無し野電車区:2009/08/28(金) 00:39:15 ID:Om4Y8qZW0
993 :
名無し野電車区:2009/08/28(金) 00:43:47 ID:Om4Y8qZW0
994 :
やまびこ ◆YAMABIKO2c :2009/08/28(金) 00:47:11 ID:iahjZo5A0 BE:2346077186-2BP(2760)
調べてみたら実在するものだったから(勘違いスマソ)、岩手開発鉄道を入れるのには何も言わんが、
スレタイに三鉄入れるのはちょっと微妙に感じる。いくらこのスレでも北リアスは扱わないし。
まあ、テンプレに「三陸鉄道南リアス線の話題もこのスレでOK」て書いてあるからいいじゃないか。
んで石巻線は他に専用スレがない上、無理して除外するのもどうかと思う
995 :
名無し野電車区:2009/08/28(金) 00:49:19 ID:Om4Y8qZW0
996 :
名無し野電車区:2009/08/28(金) 00:55:04 ID:Om4Y8qZW0
997 :
名無し野電車区:2009/08/28(金) 03:36:29 ID:hE3LAvp20
埋め
998 :
名無し野電車区:2009/08/28(金) 03:37:30 ID:hE3LAvp20
倦め
999 :
名無し野電車区:2009/08/28(金) 03:38:44 ID:hE3LAvp20
績め
1000 :
名無し野電車区:2009/08/28(金) 03:39:56 ID:hE3LAvp20
C1000タケダ
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