【μ】名古屋鉄道123号車【名鉄】

前スレ
【μ】名古屋鉄道122号車【名鉄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222135231/


過去スレまとめ
名鉄本スレの過去ログ保管庫
http://meihonsen.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/meihonsen/index.html
名鉄本スレ以外の過去ログ保管庫
http://mei2ch.hp.infoseek.co.jp/

関係スレ(その１)
CHITA！★名鉄河和・知多新線・JR武豊線★Part3
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212416503/
【せとでん】名鉄瀬戸線7駅目【大曽根】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219413517/
【古井】名鉄西尾・蒲郡線を語るスレ３号線【桜井】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214785461/
【次は】名鉄犬山線７【中小田井】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215014291/
名鉄小牧線の未来についてpart2
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208627098/
名鉄三河線(猿投〜碧南)総合スレ10
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199040161/
【名鉄】尾西・津島・羽島・竹鼻線スレpart2
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192789126/

関係スレ(その２)
【がんばれ】名鉄の注目編成を追え Part23【P4】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223208835/
【♪】名鉄ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ情報局９吹奏目【ＭＨ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213877431/
【パノラマ】名鉄7000系の全廃は08年度末で決定
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207045631/
名鉄5000は日本鉄道史上最低最悪の汚物！！！
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204261417/
こんな名鉄は嫌だ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214826151/
名鉄600V線を語ろう part.19
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211979259/
JR・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来 11
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220510368/
【京成ＪＲ】空港有料特急に望むこと【名鉄南海】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213367343/

関係スレ(その３)
【東海地区】列車運行障害情報★12　(実質13)
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1219964738/
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 　10両目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1211677146/
なつかしの名鉄スレパ−ト15
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220206193/
【名鉄】岐阜駅part2【JR東海】【45万中核市】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1216512270/
名鉄の車窓から　２路線目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1169533181/
【名鉄】名鉄のロング・クロスを議論するスレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1177064719/

《決まりごと　１》
　********************************
　　 事故まとめテンプレ貼り厳禁
　********************************

スレタイは『【μ】名古屋鉄道***号車【名鉄】』のみ有効です。
それ以外のスレタイは本スレとして認めませんのでご注意ください。
次スレは>>950を踏んだ人が宣言して勃てること、早漏禁止！無理なら>>970を踏んだ人が宣言して勃てて下さい。

いずれの場合でも勃てられない時は、このスレで他の人に依頼しましょう。

スレッドの有効利用と埋め立ての無駄をなくすため、新スレへの書き込みや移行はテンプレを除いて、現行スレが終了するまでお待ち下さい。

また、お約束に反して勃てられるスレッドは、仮に>>950または>>970が勃てたものであっても、無視・放置してください。

《決まりごと　２》
※クロス・ロングシート論争、新車・旧型車両論議、ミュージックホーン論議、学生定期議論、妄想ダイヤ改正、優先席議論は、このスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れる元ですので、やめましょう。
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※JR常滑線、ヤキミ、三河線嫌悪厨などは立ち入り禁止!!←ｼﾞｭｳﾖｳ!!

　　　┌──────┐
　　　｜ﾃﾝﾌﾟﾚここまで│
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>>1乙

名鉄の事故・運行情報
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1223305093/もテンプレに追加

おっと、一部過去スレ表記がないじゃん。

【過去スレ】　　※は準本スレとして使われていたスレ
【μ】名古屋鉄道83号車【反省しない会社】http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176641661/l50
【μ】名古屋鉄道79号車【踏切も満足に扱えない】　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172141016/l50
【μ】名古屋鉄道78号車【騒音迷惑電車】　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170560235/l50
【μ】名古屋鉄道増結76号車【おイタが過ぎるよ！】　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167286094/l50
【μ】名古屋鉄道69号車【名鉄オワタ＼(^о^)／】　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157856053/l50
【μ】名古屋鉄道68号車【名鉄株吊上げ工作中】　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156311713/l50
【μ】名古屋鉄道66号車【名鉄は鉄道界のパロマ】 　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153624978/l50
【μ】名古屋鉄道65号車【止まる空港アクセス】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151758829/l50
【μ】名古屋鉄道64号車【廃止！廃止！】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149926691/l50
【μ】名古屋鉄道52号車【またまた無駄事業】http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132802727/l50　　※
【μ】名古屋鉄道52号車【今年も不祥事が‥】　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132834354/l50
【μ】名古屋鉄道50号車【古見でオーバーラン】http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129022973/l50
【μ】名古屋鉄道50号車【最終】http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128993598/l50 　　　　　　　　　　※

じゃあ、車両幅がJRより２０ｃｍも狭い名鉄戦開始！

【μ】名古屋鉄道48号車【アスベストだらけ】　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124790505/l50
【μ】名古屋鉄道47号車【快特( ´,_ゝ｀)プッスカイ】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122541180/l50
【μ】名古屋鉄道46号車【堕落・右肩下がり】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119572331/l50
【μ】名古屋鉄道44.5号車【偉大なるローカル線】　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115618388/l50
【μ】名古屋鉄道43号車【不足する欠陥2000系】http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113657257/l50
【μ】名古屋鉄道42号車【交通弱者切り捨て】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111801362/l50
【μ】名古屋鉄道41号車【駅員、危険物車内持込】　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110066531/l50
【μ】名古屋鉄道40号車【常時遅延祭　開催中】　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109125862/l50
【μ】名古屋鉄道39号車【乗客は家畜じゃないぞ！】　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108817075/l50
【μ】名古屋鉄道37号車【雪デモ走るJR、止マル名鉄】http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107410034/l50
【μ】名古屋鉄道35号車【”回送”特急ミュースカイ】　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105798856/l50
【μ】名古屋鉄道35号車【JALの広告も出せ！】http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105852075/l50 　　　　※
【μ】名古屋鉄道32号車【社内犯罪多発】ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101090686/l50

【また】東枇杷島で普通が誤通過【名鉄か！】http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1176208182/l50


ここ１年半に起こった重大事故



２月２０日に神宮前踏切で遮断前に列車が通過

東枇杷島駅を普通列車が誤通過

旧市ノ坪工場で名鉄が原因の土壌汚染（水の町そて知られる岐阜を汚し続けていたという事実）

第２回　神宮前踏切　遮断前列車通過事故

駅員が事務室内で女性に猥褻行為

駅でドア扱いを誤りホームと反対側のドアを開ける

糞スレ建てるな>>1乙

　　　　　　　　　｢＼ 　　　　__ 　　　__
　 　　　　　　　│ﾄ､l、 ／´,　'｀⌒'´　｀ヽ: : .
　 　 　　　　　　ヾヽ!lV/ /　,／　/　　,'　ﾊ、: .
　 　　　　　,ィニ≧ゝﾚ' /　/　 ,./ 　 /　,　ハ : : .
　　　　　 く<-‐7´ _｣]　l l/_,∠/ 　 /　/ /　い : : .
　 　　　　　￣ﾉ／: :ｆ r'l ｌ /ﾚ'/､_／‐ﾄ'､/ｌ|　li l : : : : .
　　　　　　. : ｛ﾊ　: :|｛(ｌ|y==ﾐ　　　_ﾉ､/ｿﾘ　ll | : : : : :
　 　　　　: : : :ヽヽ: :|､lﾊl､ﾞ 　 　 　⌒ヾｌﾉﾘ　ll l : : : : : :
　 　　　　: : : : : : : : V＼ヽ、 `ｰ 　゛ノﾙんｲﾘﾉ : : : : : :　　>>1さん乙です♪
　 　 　　: : : : : : : : : ,.--､_ﾊ`‐ｒ=ﾆ--､′ノ. : : : : : : :
　 　 　　: : : : : : : : /　　/-ｮﾛ'ヲ´ 　 i　l : : : : : : : : : :
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　 　 　　: : : : : : : : ヽ, 　 ト{‐ｌﾊ.　ヽ '　ﾉ : : : : : : : :
　 　 　 　 : : : : : : : 〈 ,　　!｛ｿ 　 ヽl／|､: : : : : : : :　　　,ｒ-､
　　　　　　　: : : : : : ｀ヽ 　V 　 　 j _ノ ,スヘ_ノ7--‐ｲ∧〈
　 　 　 　 　　: : : : : : : {　/ 　 　 ,ﾊ､ 　_//く　〈 ___ r'九〈ﾊ.}
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　 　 　 　　　　　　: :_ノ‐- ､' 　{∧　トヘ_｢ 　 　{Y: :仔 之_
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　 　 　 　　r个ｙ'⌒ll_,/‐､;_,､ﾄ､__ﾄ､ 　｀ ｰ/｢＞,､ └トｆ‐′
　　　　　　{_Ｙ＾lヽ､,ど ,　, 　〈__j,ﾊ､)　､_ｲソ´｀ヽﾍ､ﾉ､lフ
　　　　　　ヽ＞ゝﾊ 〈ﾉ{ ｌ! ﾊ_j人lJ　　/ソ: : : . ﾉﾌく_.ｲ
　　　　　　　〉　〈､ｿ´　UU　　　　 ､ノ入 : :__rクｰ＜__〉
　 　　　　∠__, 〈_⊥、′ 　i　　_,ｒくソヽ√ヽﾌ
　 　 　 　　　j__ルく_/Ｔ'┬_ヒｽ⊥ｲ ＼ﾉ
　 　 　　　　　　　　ヽ√ ＼丿 ヽ/

じゃあ、車両天井が２０ｃｍも低い名鉄戦開始！

>>1　乙です

>>15 やめてｗ

unkounkounkounkounkounkounkounkounkounkounkounkounkounkounkounkounkounkounkounkounkounkounkounkounkounkounkounko

うーんこ　うんこ汚い子　臭い海からやーて来たー♪うーんこ　うんこ臭すぎる　とぐろ巻いた危険な子♪

鉄ヲタきもい鉄ヲタきもい
鉄ヲタきもい鉄ヲタきもい
鉄ヲタきもい鉄ヲタきもい
鉄ヲタきもい鉄ヲタきもい
鉄ヲタきもい鉄ヲタきもい
鉄ヲタきもい鉄ヲタきもい
鉄ヲタきもい鉄ヲタきもい
鉄ヲタきもい鉄ヲタきもい
鉄ヲタきもい鉄ヲタきもい
鉄ヲタきもい鉄ヲタきもい
鉄ヲタきもい鉄ヲタきもい
鉄ヲタきもい鉄ヲタきもい
鉄ヲタきもい鉄ヲタきもい
鉄ヲタきもい鉄ヲタきもい
鉄ヲタきもい鉄ヲタきもい
鉄ヲタきもい鉄ヲタきもい
鉄ヲタきもい鉄ヲタきもい
鉄ヲタきもい鉄ヲタきもい
鉄ヲタきもい鉄ヲタきもい
鉄ヲタきもい鉄ヲタきもい
鉄ヲタきもい鉄ヲタきもい
鉄ヲタきもい鉄ヲタきもい
鉄ヲタきもい鉄ヲタきもい

ちんこちんこちんこちんこちんこちんこちんこちんこちんこちんこちんこちんこちんこちんこちんこ　

ほもほもほもほもほもほもほもほもほもほもほもほもほもほもほもほもほもほも

きもきもきもきもきもきもきもきもきもきもきもぉーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

てつをたはセックスを未経験
一生セックスをしない!!!!!!!!!!!!
スケベ一族！！！

電車のどこが良いんだよブァーカ！！！
電車に轢かれて氏ねブァーカ！！！

アスベスト付きパノラマカーぶつけんぞ
>>20cm厨

お前らサ！　イ！　ア！　ク！人の家に入るなカス!!!!!!!!!
ゴミ以下!!!!!!!!!

>>21
PL法に引っかかって逮捕されるのお前だぞバーカ

書いてあるとーりだ！！ばーか！！！

てーつヲータヲタ汚い子　汗にまみれた服着てるー（キモッ♪
てーつヲータヲタメタボの子　お前らコミケに行って来い（キモっ♪
ドースドスメーリメリ体重ヤバいやせちゃーお♪
あーく臭　プーンプン　お前ら公害消えーなさい♪

キ〜モイウザイ鉄オタ♪お前らキモイ♪ぶ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜っ♪

【社会】強盗に入られマグナムを突き付けられた女性、昇天する

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/credit/1219308935/

なにをいまさら

>>22
そういう馬鹿は、不審者・無断侵入で警察に通報してやれよ。
こんなところで腹癒せに荒らしても解決せんよ。

another 鉄ヲタより。

ここまでがテンプレ。

　　　　　　　　　＿_
　　　　　　　　　｀ヽ,　｀ヽ
　　　　　　　　　　,.' -─-ヽ.
　　　　　　　　 ＜i iﾉﾘﾉ)）)）
　　　　　　　　　 ﾉｌ ｉ ´_J｀ﾉl!
　　　　 　 　 　（ (ｉ/w个ｖゝ　 ＼从/　　　　　 ∧_∧
　　　　　 　 　 　 / / !_i_ﾌつ ) < 　 >　-=≡ r( 　　　)
　　　　　　　　　く_/_,ﾙ〜ヽ 　　/W＼　　 -=　〉#　 つ
　_,,..-―'"⌒"~￣"~⌒ﾞﾞ"'''ｮ　ｶﾞｯ　　 -=≡⊂ ､>>1-30
ﾞ~,,,....-=--√"ﾞﾞT"~￣Y"ﾞ=ﾐ　　　　　　　　-=　 し'
T　　|　　 l,_,,/＼　,,/l　　|
,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,,/
,,/|,/＼,/　_,|＼_,i_,,,/ /
_V＼　,,/＼,| 　,,∧,,|_/

どなたか>>17-29まで削除依頼を出して下さい。

なお前スレは、まだ埋まっていません。

とんだキチガイスレだなw

これ必要だよ
書き忘れないこと

今回もよろしくたのむ!
【お約束】
※ヤキミ、三河線嫌悪厨などは立ち入り禁止
解禁で〜す
ご自由にどうぞ

http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2008/1188598_1140.html

本日より19日までsage進行しましょう

間もなく、前スレ埋め完了。

なお、次回、テンプレを作る際、関連スレ(その１)＆(その２)>>2-3がサーバー移転をしましたので、作り直しをお願いします。

白帯、乗り切れないほどの客が集まったら、
もう１編成も白帯化して　白帯８連も実現するだろうね。

連れの軽トラを借りて・・と

イベントは座席数のみで複数回やったほうがいいと思うよ

7700系白帯併結
パノラマメイツ復活
名物乗専さん乗務
Ｐ重連

その都度趣向かえて実施

無人駅の中小田井が出発駅とか狭い？のに大変だな
しかも整理券無しで乗車する奴とか出てきそうだ
ノーストップか...トイレ休憩無しで40数分は...ねぇ
次回は豊明より犬山遊園なんて出ないかな？豊明なら
広いし1番線で出発式をやったら
他の客に多少迷惑かからんと思うが

犬山橋の写真の下に　※イメージです　って入れないとまずくないか

通れる　って思い込む香具師が数人出るだろうからさｗ

\3,000*400名=\1,200,000ウマーな計算
(実際は、子どもがいるから下がるが…)

豊明のクズは厨房だったか

>>40
そりゃ係員配置するだろう

スレ建て直後の荒らしか…
ヤキミが扇動したか？

名古屋駅で降りる奴は先に開く方の扉から降りろよ
邪魔だろうがバカ

無線騒がしい

>>47
どこの線区の無線ですか？

>>48
犬山線。
布袋がどーのこーの。徐行通過・・・みたいなこと言ってた

>>46
近鉄連絡のヤツかな。（岐阜・犬山・津島方面のホームの場合）
確かに邪魔。たまに降りるのを妨害してやると、睨んでいきやがる。

モンパのパノラマカー運転台乗車体験イベント、夕方に電話したら、
まだ空きあるみたいだよ。

白帯復活大変結構。
次はブルーライナーを復活してください。
お願いします。

>>52
MHも復活希望します。

白帯は最近流行りのラッピングでOKだろうけど
ブルーライナーとなるとお色直しも大掛かりすぎる
流石に上の連中が首を縦に振らないだろうな

つ606
つ593

つーかブルーライナーは全日空の「クジラジェット」のパクリとも言われていたからなぁ・・・。

>>40
あそこは昔部品バザーもやったし、高架下が結構広いし人通りもそんな多くなかった記憶があるからから
封じ込めとくには悪くないと思われ。
しっかし白帯か…。どうせなら種別幕も昔のやつにしてくれ。気分的な問題だけど。

>>56
マリンジャンボと呼んでくれorz

一応ANAも名鉄系だぞ

>>57
ヒント
上小田井〜
つ中小田井〜
下小田井〜

スレチで悪いがANAのパイロットの送迎はつばめがやってる。

>>56
ブルーライナーのデザインは公募によって決まったんだろ。
マリンジャンボはどうか知らんが。

白帯復活記念列車はマジで乗りに行くぞ。
京都よりいざ出陣。

>61

両方公募って言うか、両方小学生のデザインが採用されたと記憶しているが。



>37

もう一編成って言っても、椅子が違うや〜んってクレームがきそう…
でも重連は、引退前のイベントとしては、インパクト大。
まず、やると思われ。ﾜｸﾃｶして待ちませう。

椅子なら７７００のを移植すればおｋ
車掌室のは再現できないかなw


ウテシはＰ６の時の方を希望したいが、線区が違うから無理かな？

>>64
つ「日本ライン/7019F布袋→舞木回送担当ｳﾃｼ」
この方は違うのかな

既に中小田井には徹夜組が居たよ。

>>64
なんかそれ7033、7035が白帯解除された時の逆バージョンって感じだな。車掌室のは猿投にいる7033から持ってこれば出来る筈。
そういえば甚目寺（リーダー）って7043が好きらしいぞ。という訳で今年はバザーに来ない可能性もあるな。ほかの奴も7025とか
だから来ない→平和なバザーが期待できるかも。

もう１本白帯にするなら7041Fだろうが、これは第一次特急車だから、シートモケット＆逆富士交換くらいだけでＯＫ。

>>66
何日徹夜するつもりだよｗｗｗ

白帯重連も拝みたいが、俺の生まれる前に消えたフェニックスも見たいな…
あと布袋駅氏の言うように、座席と逆富士の他に蛍光灯カバーやらデジタル速度計やらもあったな。

>70
ジャンボーフェニックスーか？歌まであるぞこれ

まだ乗れる機会が十分にあるのに徹夜とはお目出度いヤツだｗ

地元のDQNなYKがたむろしてただけだろJK

どうでもいいけど2300系の甲種のスジＤＪにあったよ。

豊明の妨害事件の犯人判明したらしいね。

>>75
厨房二人やと。

そんなガキ解体してやれ糞が

2300系のシートは甲種当日まで分からないんだろうか？
オールロングで作ってるらしいけど。

７０００のイベント、混雑に加え
片道の乗車券しか買わずそのまま折り返して
乗車するやつが多いから、名鉄も考えたんだろうな　orｚ
せめてイベント列車の区間の乗車券だけにしてくれぃ。

7001Fも元白帯車だね。
それとも7033F奇跡の復活！とか？

ここまできたら、イベント用で2編成ぐらい動態保存すればいいのに。
定期運用に入れなければ、ロング厨からクレームもこないだろうに。

でも7001Fはあまり状態がよくないらしいので、静態保存ということで。

>>81
41Fも

三河線＝糞

>>65
犬山の人だから可能性は充分あるかもよ
日曜の891で担当したらしく盛大に鳴らしたそうだから

もうすぐ舞木に軌道を敷く工事が始まるよ。
7000系保存用の軌道だそうな・・・・・

その軌道は6両分あるんだろうな？

7001F(11Fでも可)でフェニックスを復活させれば
天然ミステリー列車になりますね。

中日新聞の朝刊に白帯の記事が載ってますね。

白帯はテープでやるの？

>>85 半両分です

列車妨害、豊明の中学生２人を児童相談所送致へ
ttp://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2008101502000124.html

>>88
もともとが塗装じゃなくテープだからテープでは？

>>89
カットボディかw

>>91
当時の事あまりよく知らないが、アレ塗装じゃなかったのか！

【社会】懐かしの「白帯車」復活　名鉄　１９日からパノラマカー廃止を前に
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008101590092348.html

犬山くん(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>79
ご祝儀というかイベント参加料だと思えば安いもんさｗ
確かに全線パスで乗れないのは泣けるが

ついでに車内で記念乗車証５００円で売ろうぜ！
あとはパノラマ弁当に記念トランパス、白帯のＢトレかプラレールで塗装の元がとれるかな

塗装の元って、19日だけでは取れない？

>>88
テープはテープでも修正テープじゃね？ｗ

>>96
車内で記念乗車証販売って、
たぶん先頭車は身動き取れないと思います。

整理券配布してもドアの前で確認しながら乗車させないと絶対にどさくさにまぎれて乗り込んでくるやつが居る。
ただ、中小田井でそれができるかが問題。

需要と供給が一致して成り立つのが市場経済だとは言いますが
てことは全車特別車を廃止したのはその調和が起こったということ？

白帯パノのプラレは一度出てるし、二回目は無さそうだな。

7700系なら白帯にしてもいいんじゃね？

廃車まで白帯らしいな 7011F

犬山線遅れてる

7011F白帯になったら、隣の117系も原色にしてホスィｗ。
ついでに、211-0も青白ﾗｲﾝに〜

>>105
211-0は少数派だからな

JRが農業に進出するらしい

名鉄もどうだ？
竹鼻線で耕作されてるしｗ

無駄に手を出せば痛いめにあうだけだ
鉄道をやっていればいい

>>105-106
あのゴキブリ上層部がそんなの許可するわけなかろう。
実際東海ヲタなんて名鉄の何十分の一しかいないだろｗ

>>109
東海の方が車種が限られているから乗りやすいと言えば乗りやすいな

ＮＨＫの６時からのニュースでやってた。
安心できる食材を得るためで、水耕栽培から開始、
常滑市が農地の候補だそうな

>>105
愛環オススメ

最近名駅の「足元にご注意下さい」が鳴らないが、どうなったんだ？

>>112
初め、何の意味かわからなかったけど、ﾛﾝｸﾞの増備2000は 青白帯なんだね。
倒壊の211-0は、束の211の続番なところが国鉄らしくて良いのです

>>114
束の一部編成は二階建てだったよな

NHK TV 20:45ﾆｭｰｽ
豊明の列車妨害事件の逮捕ﾆｭｰｽで、P4(41Fか43F)の犬山ダラ登場w
取材班にヲタがいる?

>>116お前がヲタだから些細なことに反応しちゃったんだろ。正直になれよ。

>>107
竹鼻線だけと思わないでくれ羽島っ子が。
というおいらは岐阜人・・・。orz

中日の写真付き記事に載ってたけど、12両の時代なんてあったんだ

>>119
過去に一本だけ一部特別車両で14両がありましたぜ！
回送だったけどなｗ

うち中日じゃないからよくわからんけど、
10両編成のパノラマカーならあるよ。

>>116
昨日のニュースでは裁判員の広告が付いた3302Fが写ってたなぁ

ＩＣチップの入ったトランパスは作れないのか？
お財布携帯に変えたんだけどＪＲは携帯で改札が通れるのに名鉄は券売機に現金を入れて購入するのが面倒。

愛知県内の全てのコンビニで使える電子マネーを名鉄に作って欲しいね。

>>74
10/28と11/13に4両×2本ずつですね。

>>123
711がedy導入すれば解決。
東海地方の大手で導入してないのは711だけ。
ファミマもローソンもKもedy導入済み。

>>125
ミニストップにもついに導入されたね＞Edy

このままいけば、１０年後の名鉄は、オール銀電（赤帯）になってると思う。

>>123
名市交がICカードシステムを開発中なんだけど、その開発を担当してるのが日立なんよ
日立が担当したICカードって国内であるのかな
愛知万博の時に使われたマイクロチップの技術が投入されるのかな？

>>128
日本中Felicaだぜ

7011F白帯復活とかで本線の岐阜〜豊橋間の快急・豊橋〜岐阜間の急行で、逆富士の行き先部分には緑板で「豊橋」「岐阜」の名称板を掲示して朝から夕方まで何往復もさせる運用を設定、
豊橋方から7011F+7001Fを充当する企画とか、1000系+7000系の組成のイベント列車を名古屋通過の臨時で運転する企画をやってほしい

>>128
＞愛知万博の時に使われたマイクロチップ

ミューチップか
あれ、おそらくチップの番号を吐くだけの仕様（エコマネーでの運用から考えると）だから、suicaみたいな運用はできないと思う
（外部でカード番号とアクションを関連づけ＋即時更新ではない＝カード内に情報入れてない）

淘汰したい7000系がここにきて全国的に人気が出てきて、イベントでは大儲け


名鉄にとっては何とも言えんだろうなw

>>132
なくなる時は103系でも大人気だと思う

一方モンキーパークモノレールは…

ttp://www.meitetsu.co.jp/info/2008/1188644_1154.html

懐かしい電車でGOが・・・

乗り換え案内をしてあげたカタコトの外人さんから飴を貰った

包装にハングル文字が書いてある。食べても大丈夫かな

>>128
FeliCaを作ったのは日立じゃないけど、
FeliCaを決済するためのシステムや端末は日立も作ってる。

>>132

モンパの貸切イベントも4500円だが瞬時に売り切れ・・
　もう、ここまで来たらイベント用に一編成残存させるしかないだろう。
　一万円/人×400名で400万/回　週一で年間50回やれば

　年間二億円の収入だぞ。

　動態保存が困難になったら、動力外して7700かSRで牽引して走ればよい。
　
　いずれにしても舞木静態保存は意味ナシ。某競馬場に屋根付き美品が
　あるんだから。ＭＨは動態保存だしなｗ
　　

舞木のP車保存場って
6両の半分の3両分のスペースしかないってｶｷｺが少し上にあるけど…
約60Mとすると
01 02 11 12 41 42 43 44 の首だけ展示で
だいたいそれ位の長さになる気がするけど…

…まさかね。

今週に入ってから毎朝P4が来るようになった
やっぱｶｺ良いし見てるぶんには最高なんだけど…
混むんだな これが…

存続してほしいけど 展望室以外はﾛﾝｸﾞに改造して ついでに3ﾄﾞｱ化しておくれ

>>139
7001-7002で屋根付き、中間はあぼーん
もちろん生首じゃない
自分が聞いた噂はこんな感じ
まぁ、状況はナンボでも変わるだろうから、こんなこと書いてるやつがいたなー程度で
もうね、一般人じゃどうすることも出来ないのが辛いな

実際によく乗っていた身にはＰはラッシュアワーに
超満員を運ぶのはちょっと、、、だよな。乗り降りで遅れるし
日中かラッシュアワーでも割と空いた運用が向いている

豊橋7：25発の急行新名古屋行きがＰだったな。
長距離通勤者に配慮したつもりなんだろうけど、毎日乗る身としては却って逆効果にしか感じなかったｗ

727ﾚが好きでした…。

モノレールの運転台に乗って記念撮影をしよう！
ってのをモンキーパークが企画しているぞ
そういえば名鉄のICはいつごろ導入するんだ

>>145
ちょ、キーホルダー欲しいな。
これは大人だけでも可みたい？　でも２人以上４名までか。

>>129
そういや北九州モノも独自規格のカードをいれようとしているな
交通局主導だと、メジャーなものが採用されるとは限らないということか

>>140
それを毎日乗ると5300/5700が良い車両に見えてくるんだよな

因みに漏れは鉄道系ICカードや磁気カードはこういう使い方をしている。
名鉄…トランパス
近鉄…ICOCA
JR…モバイルSuica or ICOCA
地下鉄…トランパス

特にICOCAはJRや近鉄の改札も通れてイオンやミニストップで買い物も出来るので非常に重宝している。

>>149
名鉄と名古屋市がﾋﾟﾀﾊﾟ対応してくれると
名古屋地区はICOCA一枚で済むから有り難い。

ポストペイなんてうざったい
運賃支払にしか使えないICカード作ってチャージごとにプレミアつけてくれればいいよ

>151
つayuca

「まもなく、２番線に、快速急行岐阜、行が、到着します。危ないですから、
黄色線の内側まで、おさがり下さい。この列車は、４つドア１０両です。」

まもなく、２番線に、快速特急岐阜、行が、到着します。危ないですから、
黄色線の内側まで、おさがり下さい。この列車は、３つドア８両編成です。
特別車は後ろより1号車と2号車です。
車内で特別車両料金を精算されますと駅のように指定をうけれませんのでご注意ください

こんな時期になりますた…












普通河和ゆき寒いｿﾞ (゜Д゜ﾒ ｺﾞﾙｧｯ

>>155
ラッシュ時はまだ暑い
クーラーをいれろよ

>>155
ラッシュ時は暖房すら要らない

>>135
ブレーキ３か７しか使えませんでしたorz
中年のおっさんか茶髪のお兄ちゃんが横で運転法を解説してくれます。

今電車の中でヘンな外人に絡まれてるんだけどどうしよう…
肩に手を回されるは大学の時間聞かれるは
トイレの場所教えろとかトイレ一緒に探してくださいとか

どうみてもｱｯｰ！だな。

>>159
大至急肛門にフタをしておけ

あーだからきれいなトイレのある駅はどの駅ですかとか聞いてきたんか…
はぁ！？て言ったら本笠寺の待避中にどっかに消えたけどな
財布も盗られてなかったし。
だがもう怖くてあの電車乗れませんorz

>>159俺も似たような奴に遭遇したことあるぞ

知立駅のトイレまで送ってってやったら頬にキスされた

俺は映画館のトイレで誘われた。それ以来映画館行って無い

>>163
あ…マジですか

ううっ怖いよ…

PiTaPaに加盟すれば丸く収まるの

メイテツアイカードに組み付けしてポイントは百貨店だと割り増しで使えるとかになれば相乗効果も見込めるのに

暖房入れろ！のスレも恒例だな

俺は電気つけろ！かな

>>168
今じゃほとんどないが、金山出て神宮前方すぐの陸橋のトンネルで
車内が極限まで暗くなるのが好きだった。
「金山橋」の頃は結構あったんだけどな。

12月27日ダイヤ改正
○名古屋本線
快速特急ミュースカイを須ヶ口駅に停車させ津島線沿線から空港への利便性向上
○犬山線
ミュースカイを除く全車特別車の特急を一部特別車に変更
（朝の三柿野・新可児駅発は新可児駅発のみに、昼間増発なし）
○常滑・河和・知多新線
ミュースカイを除く全車特別車の特急を一部特別車に変更
特急停車駅に南加木屋、巽ヶ丘、青山を追加
急行停車駅に坂部、上ゲを追加
普通列車の削減
○津島線
ミュースカイ連絡列車を毎時1本運転
その他は名古屋方面に直通

ちなみに俺の予想だお
嘘だと思ってくれ

>>170
でも、犬山線の現行全車特別車の一部特別車化はマジだろうね。
坂部って確か、阿久比駅新設前までは急行停車駅だったような。

で、実際のところ津島線沿線からの空港需要は多いの？

>>170
それっぽいね
須ヶ口はないと思うけど

>173
特急を捨てるのに都合がいいんじゃね？

空港〜名古屋で増発した後始末（分岐点以遠）に困るから

>>141
中京競馬場で程度極上で保存されている3両があるのに、
同じ手法であえて保存するとは、普通に考えてありえんだろう。

トップナンバーだからありえんとかそういう問題じゃないよね
本来は日車がお似合いなんだが・・・

>>143栄生行時代は必ず7700系が付いてたぞ
親父は毎日それ狙って通勤してた

夜のミュースカイ８連は、須ヶ口で分割して岐阜行きと津島行きに分けれればいいが。
配線上無理だがな。

よりも　朝ラッシュに笠松に特急を停車させてほしい。

今更こんなん言うのもなんだが、快急は堀田通過にしてほしい。

快速特急・特急は岐阜での折り返し時間がタイトなので、
残念ながら新たに停車駅を増やすことはできません。
折り返しを一段落としにする可能性もありますが、
今回のダイヤ改正では見送られるでしょう。

名鉄岐阜はミュースカイ専用の０番線を作ればいいのに。
折り返しの新鵜沼も空港駅も増線してるのにね。

>180禿同。準急停車(有松,中京競馬場前並み)に格下げすべし。

そういえば中京競馬場のパノラマカー見るのに競馬場の入場料とかいるの？
馬券が無いと入れないとか。

>>181
急行も一部特別車編成にして共通運用ならいいが。　特別車はライナー制で200円とか。　　無理だろうが。

ダイヤ改正の発表は来週の金曜日です。
もちろんこれも自分の妄想ですが。

岐阜近辺は線路を増やしにくいのかねぇ
名古屋本線というくせに単線の箇所があるというのはギャグといってもいいｗ

>>184
競馬場は入場券がいるよ。200円。
競馬開催時以外は知らん。

>>184
中京競馬場で入場料取られるのは競馬本場開催日のみ
場外発売日は無料入場可

内部情報を装った妄想もある
妄想を装った内部情報もある

競馬場は場外発売日は無料です。
開催日はＭＨが鳴らないようになりますので、場外発売日の方がいいでしょう。
さらに土曜日の方が客が少ないです。
ただ明日はＧ１の前売り発売をしているので、普段の土曜日よりは多いでしょう。
11/8はＧ１なしの場外発売日でねらい目です。
この日が年内最後の場外発売日でＧ１なしの土曜日ですよ。
展望席でオ●ニーできるくらいすいてます。

自分の予想は、妄想を装った内部情報とみせかけた妄想です。
鵜呑みにしないで下さい。

>>181
全て2200系か1700系に統一されたらするかも｡
本当に折り返しの時間が短すぎるよね｡

>>182
新鵜沼の増設は､空港行きだけではなく､小牧線も持ってくるはずだったと思う

>>187
ＪＲの本線と名の付く路線にもたくさん単線区間がありますが、何か？…。

堀田は朝夕の乗降客は結構多いし快急通過したらマズイだろ

朝晩のみの停車でいいと思うんだが、まずは駅の改造からしないと。
2面4線化して、わざわざ待避線に入らなくてもいいようにすればいいのさ。

>>184
中京競馬場は2010年4月から2012年1月までメインスタンドと馬場を全面改装するけどパークウィンズは従来通り開催している。
俺は競馬ファンでもあるからよく行くけど鉄道に興味のない椰子からすれば｢鉄ヲタ,馬券を買わんのやったら競馬場に来るな(怒)｣と思われてるかもしれんぞ｡

妄想モード
さよなら準急○○〜○○間
さよならＢ４
停まるのかよ ○○ 、○○○○
当たったら、缶コーヒーな！（MAX除く）

東岡崎の売店なくなっちゃうのか

>>199
ゲリは止まらない

>>185
空港開港前に岐阜-空港間の一部特別車急行の計画があったな。結局特急になったが。

>>198
じゃあ見るだけならあまり長居はせず撮影は最低限にとどめた方がいいのかな？
売店があるらしいから何か買った方がいいかも。

大里は急行通過にしてほしい。昼間はとてもとてもガラガラ。

犬山線の岩倉以北は全便普通にしてくれてもいいぞ。
そのかわり、一特は毎時２本で。

>>204
お前は大里利用者である俺を敵に回した

>>205
むしろ急行の停車駅を減らして欲しいくらいだ。布袋、柏森なんか通過しろ。
名古屋から急行によく乗るが柏森で降りる奴なんていつもほとんど見ないぞ。

>>204
ダイヤ改正の噂で
それで書いたの

速報

2300系一般席はオールロング！！！

>>209
ソースは？

>>209
ガセはやめれ！

豊川の日射をスネークすればわかると思うよ。

速報

2300系はＭＨ装着されず！

豊明〜前後にてｸﾞﾓ発生
1時間程運転見合せするとのこと。

11分グモ発生
一つ後の電車かな？
堀田で急停車したから何かとおもた

一つ前とか該当列車に乗ってたとか言う人いるけどタイミングよすぎだろ

>>216
書き込む人がタイミングがいいのかタイミングがいい人が書き込むのか
鳴海11分発だったからそんなもんだわさ

>>215
時間はも少し後でした
サーセン

快急吉良吉田行が当該
踏切は４号踏切あの中学生が悪さした踏切です。現在当該車両はリサイクルショップ前にて停車中

>>209 >>213

やはり。。覚悟は出来ていたものの。。。orz

一つの時代が終焉したな・・

>当該車両はリサイクル
5000系ってこと？

自演乙

>>220
自演乙

特急は1000+1200しか乗る気がしないな
ふんどしシリーズなんか眼中にない

>>219
確認したらマジで一本後だった
くわばらくわばら

初めて２２００系の特別車に乗ったが、壁の薄さに笑った
ほとんど外板と隙間ないんじゃないの？

>>217
違う違う、乗車のことだよ。

ＭＨは後付け

>>221につっこんでやれよ

快特豊橋が矢作橋に止まったと思ったら扉開けずに発射した
なんだったんだ…

停止信号

交代乗務員が居なくて、そのまま通し乗務とか見ていてかわいそうだわ。

前後駅
１２３６発急行岐阜行き１５分遅れで発車

今、犬山線上り列車ダラに乗ってるけど、下り列車が来なさすぎ。　
もう小一時間経つと上りのダイヤが乱れる訳ですね。

パノラマカーやパノスパの淘汰、モノレールの廃止で一時代の終焉をむかえようとして、
さよならの日まで、ちょっとしたブームが続きそうだが、
そのさよならの日をむかえた後、新世代ともに人気がガクッと落ちるような気がしてならない。

名鉄が終わる日が近いのか…？

人気が落ちても、と言ったってそれは「ヲタ人気」でしょ。

そこそこ利用客がいて、赤を出さなきゃ問題ない。

今日は眼科予約を11時にしていたのでこういう事もあるのかと思った
たまたま豊橋行きが太田川で「神宮前から岐阜行きに変更」とアナウンスが
あって金山には予定時刻に着いたのだが。もっと重要な約束事には１時間の
余裕があるといい

日本語でおｋ

ヲタ向けの列車が淘汰され
一般向けの列車が増えていく
一般には人気でるだろ
通勤時にボロラマカーは迷惑だし

神宮前〜金山間に閉じ込められた

てか詰まってるwww

渋滞の先頭は枇杷島？
名古屋の信号がなかなか変わらなくて停車時間が長くなってる

東枇杷島や栄生や山王に待避線があればいいのだが。

山王でハマったorz
金山から１５分掛かるって詰まり杉。
分岐どころの問題じゃないだろ。

渋滞の先頭枇杷島じゃなくて名古屋だ
名古屋から先は詰まってない

さっきから各閉塞で５分ずつ止められてるorz＠金山〜名古屋

同じく神宮前〜金山間で止められた

金山で降りたいのにＯＴＬ

ちなみに山王→名古屋
少なくとも３本在線

出勤途中だが…
【江南】
14:28 特急 河和
14:32 急行 河和 それぞれ運休

>>240
2本(3本)先の列車が見えるのが俺の気のせいであってほしいorz
てか隣のﾐｭｰｽｶｲに先行かれるとかもうね…

【江南】
正常ダイヤで いつのかわからん 遅れの普通 岡崎 江南発射

太田川の対応悪杉
名古屋方面ゆき電車のいくつかをやむなく太田川止まりにしたのはよい
としても、方向幕を変えずに引き上げようとした（俺が見たのは「佐屋」）のはまずいだろ。
引き上げようとしていたちょうどその時、ホーム向かいに太田川終着列車が満員で到着。当然「佐屋ゆき」に乗り換えようとして駅員に制止される。

乗客から怒号があがっていたのも当然だ。

名鉄って運転指令が機能してるの？
よく潰れないね。

本線西部、豊橋方面行きは須ヶ口で一度詰まるね
先行するダラの終着→待避線でやられる
京急みたいなのを見たのは初めてだわ

金山スイッツバックの空港行きの特急（←こういう時に、こういう運転系統も厳しいｗ）、神宮前手前で全く動かなくなりました orz
少し、間引きした方が良いだろう。

あっ、動いたｗ。

こちらにも情報を
【東海地区】列車運行障害情報★12　(実質13)
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1219964738/

こういうのを逝っとけダイヤって呼ぶの？

もう乗りきれません…

>>256
逝っとけダイヤどころじゃない…
俺が 逝ってまう ダイヤだ

最近の名古屋は人身等でダイヤが乱れた時は等間隔発車をしているらしいよ。
立て続けに何本も入線したかと思えば15分も20分も列車の進入がなくなる事を回避するため
現在停車中の列車の後続に５本の列車が追行していても先行列車の発車後ある一定の時間が
経過するまでは絶対に発車させない。
ダイヤ混乱時に名古屋で無駄に長い停車時間があるのはこのためです。
昔の隔時法みたいな感じですわ。

（各）岐阜行→ダイヤ乱れで犬山打切→犬山着いたら岐阜行に再変更


駅員・運転士唖然

名鉄が潰れたら名古屋近辺のJRは満員状態になりそう・・・。

いま発車ｗ

名古屋の構内手前の所に駅員を配置し、ウテシが列車番号を伝えてた。
それが名古屋の案内放送に繋がってるのね。

名古屋出てから快調に速度が…ｗｗ

>>256
本家逝っとけとは別物
同じ赤い電車なのにどうしてこうも違うのかorz

前後は定刻だったが鳴海からノロノロ。もう一時間遅れ。

車使うでね、大丈夫。

隔時法って、普段でも３分おき位なのにこの間隔じゃ詰まる幡豆だわｗ

>>258　本カコさんへ
結局、今、犬山線って普通電車しか走ってない？

こんなに電車列なっててマニア大喜びだねえ。

いや喜んでないから、目の前にいるお姉さん。

>>268
少なくとも神宮前にいる撮影ヲタは喜んでるはずｗｗ
10人はいるぞ…

9月28日には上越新幹線で閉じ込められ、今日は名鉄電車で閉じ込めら
れた俺ってorz

渋滞の最後尾の位置わかってて隔時法やってるのかよ


てか俺が名古屋いた時回送にも隔時法やってたぞ

外人のオッチャンが窓叩いて怒ってる
ｶﾞｸﾌﾞﾙ怖い

東岡崎行２両って。最悪やのー

公式はまだ案内だしてるね。
ＪＲ振り替えをまだやってるのか？

普通 カオス岡崎ゆき ２両ｗ 名古屋発射

>>267
自分が乗った時間は普通だけですた

閉塞ごとに停められる。
まだ影響あんのかよ。クソしてぇのに。

神宮前〜金山間、下りほとんど動いてないなぁ。
歩いた方が、速そうｗ。30分のところが、2時間だぁ orz

もう運行再開して４時間以上経過してるよな。
岐阜−豊橋往復よりも長いじょ。

金山ついた。
いつもなら前後から１５分のところ１時間半ﾔﾚﾔﾚ

神宮金山はまだ渋滞ですか？今鳴海を1455の弥富車内。今日の名鉄指令はダメ指令ですかそうですか

名鉄の事故・運行情報
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1223305093/も宜しく

こんなことやってると、また車とＪＲに乗客を奪われるぞ
人身事故自体は名鉄の責任ではないにしても。

内海から新鵜沼ゆき全車特別車特急に乗って太田川で降ろされた。
まるのり1DAY使ってるから太田川で中部国際空港からの特急特別車に乗
ったけど、μチケット買って乗ってたばあさん、新可児ゆきの満員電車
に乗っていったが大丈夫かな？ 心配だ

281でつ
堀田場内手前で糸冬 了

今日は駅の放送が無いな。どしたんや？
ダ名鉄決定

車内アナウンスで、「金山が想像以上に込み合っている」だとｗ。

やっと熱田異音横通過したぁ。

これもしも
明日だったら…？

>285
IDがP6

快速特急と特急全部取りやめとか言ってる

この混乱って　夜まで続くのだろうか？

明日のイベント中止だな。

クソだな。名鉄は

ダイヤの乱れまでもロングに統一されてしまってきてるね。

乱れた時は支線直通やめればいいのに
弥富とか豊川とか吉良とか

>>237

同じ列車に乗ってたなｗｗ

ちょうど太田川から金山折り返し豊橋行きに乗ってドアが閉まった時、名鉄からメールきて。前後〜豊明間人身事故で見合わせのメール。



今思ったこと。

電車が遅れてる時に限って、撮り鉄活動するのてほしい。

本気でウザイｗ

糞だ 全然電車来ない

今になって地下鉄で振り替え輸送開始とかおせーよ

市交通での振替輸送開始＠公式

15時45分からは、ついに地下鉄でも振替輸送が始まったと　公式に案内がある。
ますます遅延が広がってるのかよ。
いったい　どうなってるんだ？

どんだけショボイ運行システムなんだよ

誰か指令の神様とか指令職人みたいな人が身内の不幸とかで
休んでるんじゃね？

神様は　７００７Ｆと共に退職してしまったのだろうか？

機械のアナウンスで通過電車が来ますって言ってたのに、なぜか停車した

マジで大丈夫か名鉄？

運転士もいらついております

こんなに遅れていらつかない乗務員がいたら教えてくれ。
それにしても指令(´･ω･`)

トイレに行くのを我慢しながらの乗務員も多いだろうな。

まだダイヤ乱れてるの？
近鉄で帰って良かった…

まだ乱れてる・・だと？

明日の主役7011F
小一時間で白帯化してしまったみたい
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0528.jpg
事故の影響か本線西部のP運用はまったり（待ったり？）してました

>>285
ＩＤがＰ６!?
幸せ〜…じゃねーよｗ

何でまだこんなに遅れてるの？
前後から金山まで１時間かよ

と思ったらまた止まりやがった
ふざけんな

>>310
廃車お気の毒です。
今までありがとうございました。あと少しですが頑張ってください。

なんで朝の10時に発生した人身で、こんな時間まで遅延が発生してるのよ！
指令が能無しなのは昔からだけど、ちょっと今日のは酷くないかい？
また列車無線で乗務員に対して怒鳴りつけてるんじゃないの？　迷鉄指令さん…。
客室からあの指令の命令口調の無線聞いてると気分悪くなるよね。
指令の腕の未熟さで乱れを増幅させてるのに、いかにも現場の乗務員が悪いみたいな態度で…。
もう少し異常時の臨機な対応を身につけたらどうですか？　迷鉄指令さん！

>>309
おおお
英字幕と白帯の組み合わせってあったっけ？

予備校から帰るに帰れない

名ギャも進まんね。
もう６時間だね。

なんか自分の乗ってる電車はどんどん抜かれるんだが
歩いた方が早いから降ろさせくれ

名鉄のクソターケ

金山で吉良吉田行きたいって言ったら蒲郡経由でいけって券くれた
金なにも払ってないけどのっていいの？

>>318　まだJRで振替中ですね。

313がいいこと言った！

>>319
でも安城で新安城まで走ったら
新安城〜吉良吉田は金かかるよね？
蒲郡〜吉良吉田も金かかるのか？

指令室にいるのは入社１年目の新人だけとか？

名鉄は競合他社が無くて殿様商売だからダメ
態度でか過ぎ、緊急時の対応ダメ過ぎ

安城から徒歩で南安城〜吉良吉田にするわ
一番早そうだから

ミュースカイが全車一般車になってるw

で、普通犬山が２両で来た件

白帯復活より、神業指令復活のほうが　多くの人にとってありがたいよな。

でもこんな運転整理で指令が勤まるなら，漏れにもできると思った人




手，上げて。

ﾉｼ

加速度が高い車両を投入しておけば、混乱復活も早いのに。

当該車両がリサイクルショップ前付近にて停車中に
撮った写真です。さすがに近づいて撮れなかったので
離れて撮りましたので...orzな結果になってますが
盗撮っぽくなってますw(注意)
http://www2.uploda.org/uporg1732754.jpg.html

>>326
その通りだね
フリーきっぷ買わせるためのイベントの前に、名鉄はやるべきことがある
はず。

明日、フリーきっぷ買っても　整理券を手に入れることができない椰子が暴れなければいいが。
白帯Ｐ４に　帯なしＰ４を続行運転させようと　柔軟な発想があればいいのだが。　

>>327

ﾉｼ

今日の早朝に東海道で人身
昼間に名鉄
夜に交通局でやれば線路つながってるやつフルコンプか？

夕刊で知ったけど、JRでも朝人身があって振替してたのか

>>309
>>314
ビニールの枕カバーと白帯の組み合わせも初めてだなw

ミュースカイ、2200系、各種銀電など、これからは「ありえない組み合わせ」が撮影できるぞ。

ズボン女性乗務員と白帯も初めてでしょ。
明日、いきなり常務するだろうか？

これだけ遅延が発生しても、貼り紙もなにも無しなんだな。
今日の１時ごろに豊田市駅から金山に向かった時に、いい加減知立が近づいて来た時の
列車アナウンスで初めて知ったよ。

朝からなんだろ？駅の構内でいいからアナウンスしろって。
それとも枝線は本線の事なんか知らんとか？

>>338
豊田市でアナウンスすると

豊田市→知立→金山
から
豊田市→赤池→上前津→金山
にされちゃうから

犬山行き急行に乗ってますが、枇杷島分岐点の信号が「本線現示」で動かず orz

>>338
とりあえず、昼頃の須ヶ口には貼り紙があったよ
中も外も混乱しまくってるのでは？

>>340
それか


各停豊橋wが信号変わらず西枇杷島で一時立ち往生

神宮前はマターリですwww
1.2番線名古屋方でピッチング練習やってる親子がいるくらい

つーか枇杷島の件は指令がパニクってるな
西枇杷島の駅員さんが弱ってた

名駅まで10分@車、に住んでるが少しなら迎えに行ってあげたくなるな

>>343
なに投げてるの？
神宮はマターリだが
神宮〜金山はピリピリ

もう既に明日のイベント列車の徹夜組が中小田井で並んでるよ！
まだ２人だけど…。
彼らは展望席最前列をゲット出来たって事かな？
いまから並べば明日の展望席ゲット出来るよ！
夜は寒いから風邪ひかないようにね〜！

>>346
サジ投げてます。

金山に全車赤色車両2+4の快速特急岐阜行きが来たよ

>>348
誰がうまいこと言えと

>>342
340は5000系でしたよ。

須ヶ口〜名古屋は急行→ダラに変更されてるけど、どの駅からも誰も乗って来なかった…orz

>>270
ツイてなさ杉(´･ω･｀)ｶﾜｲｿｽ

中小田井は、徹夜は１０人くらい出るのだろうか？

＠津島線内
上りが須ヶ口行きしか来ない…

>>328，>>333
乙。

>>338　
ハイキングにご参加でつか？




ちなみに公式によると15時45分から名市交への振替が始まってるとのこと。
もう何が何やら。

さて用事も済んだので帰る訳だが、何時間掛かる事やら…

振替輸送って金返してくれないの？
ぼったくられた気がするんだけど

ＪＲ振替は１８時で終了だって。　＠公式

なんだか凄い日だったね。

>>347
もうちょっと並んでると思ったが意外に少ないな
現在進行形で混乱中のダイヤが影響してるのかわからんが…
明日、展望席以外を狙うなら余裕か？

今日の12時過ぎに中部空港行きの特急に乗っていたら、
対向車が神宮前から豊田本町までの間に4本止まっていた。
人によってはトイレとか我慢大変だろな

この期に及んで乗務員が手配できてないだと＠神宮前


そういや須ヶ口に取り残されてるのがいたなあ

>>359
秋なのに朝と晩は寒くて、日中は暑いという一番服装が難しい季節だからかな？
まあ今から徹夜する奴は風邪ひかんように！！
・上着は２枚以上持っていくこと
・足は特に冷やしては駄目！

皆の健闘を祈る。オレは明日の朝にマッタリと中間車両の列の並ばせてもらいまっせ

>>349
18時30分頃の特急岐阜も5700の４両だったよ。
名駅μ券発売中止になってるから、特別車解放中ってこと？

何十年前からダイヤ乱れ対応なんて茶飯事なのに、未だに毎回パニくり
ろくに放送もできない鉄道会社って(名鉄だけとは云わんが)最底辺のバカ
か?
航空会社の管制官の一万分の一くらいの知性はないのか・・

なんかPのイベント前日って明日やれるのかよ・・・って思うようなｇｄｇｄが多い気がする

でもイベント自体はgjgjじゃからいいじゃんか。

>>364
キミ、一度やってみれば？
人の苦労が分かると思うよ。

まぁ、平日じゃなくてよかったな。てか前後〜豊明でこの乱れようか、名古屋市内だったら…以外と早く片付くかもね。

地下鉄の振替も終了のようだが。

まさか、指令って人材派遣かアルバイトの人はいないよね。

ところで、ダイヤ改正まで約２ヶ月だが、そろそろ概略が出てもいいんじゃないの？

犬山
20:05 普通 岐阜 5010F
20:06 普通 新可児 3524F

志村〜誤爆〜

大田川から知立に向かうのに15時くらいに出かけたんだが
急行新可児が普通に変わってとぼとぼ走って
大同町まできたら先行列車に追いついて
閉塞信号ごとに停止・発進で疲れたよ。
約1時間で神宮前に着いた・・・。
神宮前からは快急豊橋に乗ったが鳴海まで普通だった。
名古屋から離れる列車には問題ないようで順調に
知立に着くことができました。

JR東海の指令と中身が入れ替わってるんじゃないか
いくらなんでもこの回復の遅さはひどすぎる

誤爆ｽﾏｿ

犬山20:07発快特空港行きと新鵜沼20:15特急河和行き､定刻に発車していたから､名古屋への進入が､スムーズになったの？

今回の事故で､ダイヤ戻るのに時間かかりすぎだよね｡

今乗務員降ろすために豊明に特急が止まった

ご丁寧に信号まで赤だった

イベントの前日は色々問題が多いな

岐阜駅のさよならポケモンの時だって大雨で乱れまくったし。

今回は従来と比べて数珠繋ぎが多く発生したが何か方針変更でもあったのか
乗客のオレの感触では打ち切りが無かった。
例：中部国際空港行き特急が太田川13時頃レンチャンで完走して行った

京王のＡ番指令とＢ番指令ぐらいの差だな

公式がついに平常運行宣言だよ。

自殺する奴は×ね！
氏ねじゃなくて×ね！

司令塔の中の人が違ったんじゃね。

これがあるからJRとの競合路線でわざわざ名鉄を選ばない。
まあこれだけじゃないけどね。
高い電車代、ボロすぎる車両、所要時間もJRに勝てない。
それプラス遅れだしたら止まらない。
リスクが大きすぎるわ

それでも俺は名鉄に乗る。

お前小さいやつだな。

名鉄さんはグモから回復するのに１２時間もかかったんですかｗ
これじゃ鉄道会社失格ですよｗ
空港行く人が大迷惑ではじゃないですか
本当に常滑線・空港線だけでも我がＪＲ東海に下さい。
英断に期待していますよ。

ＪＲ東海は、お客様に迷惑をかけた社員はもれなく東海交通事業やＪＲ東海ツアーズ
に行っていただきます。
お客様に使っていただいて成り立つ商売ですから。
名鉄さんはそのへんのところが分かっていませんねｗ
まあ、今日振替で使っていただいたお客様は、我がＪＲ東海の素晴らしい車両・設備・社員
に魅了されたことでしょう。
「名鉄よりＪＲ東海のほうがいい」というお客様の声が早速届いています。
お客様がどんどんいなくなる名鉄さん、ますます窮地に追い込まれる、ということですな。


日本一、いや世界一の鉄道会社・ＪＲ東海

>>384
日本語で書けよ

>>379
公式、30分以上の遅れはありません、ていうことは
29分までの遅れは有松よ、ということだろ。

>>384
中部空港が旧名古屋空港よりも不便になったおかげで
九州方面への当社の新幹線を利用するお客様が増えておりますので
空港輸送は不要です。

今日の人身事故
・ＪＲ東海道線:岡崎駅
・名鉄名古屋本線:前後〜豊明

・東急田園都市線:田奈駅
・東急東横線:大倉山駅
・京王線:八幡山駅
・ＪＲ中央線快速:荻窪駅←NEW!!

>>386
60分遅れは0分遅れの扱いになります。

>>388
←NEW!!じゃねぇよｗ

>>388
今週の絶望先生で「今日は何回中央線が止まるのかしら」ってセリフあったな

>>390
ごめんなさい。不謹慎でした。

関係無いけど、中央線荻窪はＥ２３３系フロントガラス大破(木っ端微塵)です。

人身事故の処理後、正常ダイヤに戻るまで時間がかかった訳　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1219964738/555

今日は司令塔がダメダメでした。で終わりましょ。
明日はもっと大変なアレがあるのですから。

>>393
なにこのくっせースレｗ

東鉄指令よりマシだと思います。

夕ラッシュ時に上りで人身事故
↓
下りは５分後に運転再開、通常間隔で運行
↓
都心に列車がいなくなる
↓
大混乱

みたいな

数珠つなぎになってるところへ名古屋で運転間隔わざと空けたのと、
夕方車両がなんとかなりそうだったのに乗務員の調整失敗したのが大きなミスだな


今日の指令は京急で本家逝っとけを１年修行しろ

AGUIの一行ニュース、徹夜組だけで座席定員オーバーてほんとかよ
それこそオーバーな表現じゃないのかよ？

>>382
今日の名鉄のダイヤの乱れはいつもよりひどかったが
一度止まるとなかなか動かないJR東海さんよりはいいと思う

とりあえず、今日はまさに迷鉄でしたな…
mixiの日記を【名鉄】で検索したら…
めちゃくちゃｗｗｗ

19：08名古屋発岐阜行き特急が運休だった。

速報
2300系は10両編成
8両までの駅は後ろ2両扉ひらきません

>>400

たしかにｗｗｗ


なんかパノラマカーのイベント事案書いてる人もいたけど

いいよなぁ死んじゃう本人は。おれだって最高速の夜行貨物に飛び込みたいよ。中ごろの連結面なら文句ないだろ。

運賃が高いってなぜ現金で乗るのかが不思議
トランパス使えよな

別に２分間隔であらゆる方面の列車を捌く名鉄名古屋は凄くない

だって編成短いから

どことどこの競合路線が運賃高いの？
お姉さんが計算してあげるよ＾＾

>>406
まったくだ。
東京地区もさまざまな場所行きの電車があれば15両編成っていらないよな
東神奈川経由塩尻行きや直通武豊行きなんて1時間に2本づつ電車が東京駅から出ていたら10両編成でもいいだろ

中小田井組自重してくれ〜
近隣から苦情が出たらイベントが減ってしまうではないか・・・

ＭＨ同様。

340 名無しでGO! sage 2008/10/18(土) 23:23:46 ID:zGXkIIZm0
201避難所でH52編成の画像見つけたらPC不可で、orzってなってたらE233避難所で見つけた。
というわけでうｐ。

http://bbs.avi.jp/photo.php?wid=88811&kid=438099&mode=&br=pc&s=
http://bbs.avi.jp/photo.php?wid=88812&kid=438099&mode=&br=pc&s=
http://bbs.avi.jp/photo.php?wid=88814&kid=438099&mode=&br=pc&s=

>>409
イベント列車は、葉書で抽選にすればよいのに…

中小田井徹夜組現在500人超えの為整理券6時より配付

昨日は酷かったな、客が混乱しているのはもちろんのこと
乗務交代のある駅では、5、6人ぐらいの乗務員が途方に暮れていたもより。

マジレスすると50人も並んでないよ。
てか徹夜までして並ぶようなイベントじゃないだろ…

甚目寺軍団って増殖するのな

甚目寺は中ヲタ井の列にいるのか？？

そそ
昨日の夜は５人だったが８人に増えてたｗｗ

中小田井でのなんかあるの？

中小田井でなんかあるの？

４００人目はいいことあるらしいよ（笑）

今日は西春のパレで駅弁が売られている。

☆死亡男性の身元判明。

愛知県豊明市阿野町の名鉄名古屋本線の踏切付近で１８日、快速急行にはねられ、死亡したのは、愛知署の調べで、同県高浜市の無職男性(４７)と分かった。
自殺と見られる。


＠中日朝刊

白帯って明日から毎日走るんだろ？
きょういく価値無いじゃん。

今日のちゅーにち新聞のサンデー特集はＩＣ乗車券。

>>423
・ω・）つ 記念プレート掲出狙いの撮り鉄

>>423 本日のみの「祝 白帯 復活」記念系統板にご期待下さい。

>>421
・ω・)先週の土日にヨシヅヤで駅弁フェアをやっていたのだ…

株主だけでいいだろ そうすればヲタは太刀打ちできない

中小田井の先頭、シートを床にガムテープで張り付けていたな。
野球場かよ。

鵜沼宿のニンジンカーブ、既に10人以上。
てっきりまだ5人くらいと思ってたが・・・

中小田井の先頭、いつものヤツじゃないか
多分完テツだろうな…目が真っ赤だった

白帯ってペンキ？それともシールみたいなのかな？

一時間ちょっとで作業完了という作業時間を考慮するとラッピングだろうね
便利な時代だなぁ

今ＳＲの急行新可児のってるんだけど、目の前に座ってる外人ウゼエｗ

周りの人迷惑そうな顔してるわｗｗ

そして中小田井通過ｗｗ

ホームには人は微妙だった。
多分一般人かなｗ

もう太田川〜常滑の普通にパノラマカーは使ってないの？

今日の記念列車サプライズあり、らしいけど・・
併用橋走行とかだと、本当に嬉しいけど、まさか、ね。。。

整理券配った際にＰ６の時みたいに記念カード配っていた。

記念カードの柄は
犬山橋を走行する白帯編成（多分7037F）の姿
裏には白帯編成と犬山橋の解説が記載

今日試験で出られない憐れなおれの為にうｐしてほしいな

>>427
液便？　

>>433
別に現役時代から白帯はテープだったんだし。

江南〜布袋がカオスだな
約一名柵内に脚立立ててるアホがいたな

間違えた
江南〜柏森、だ

>>442
事故起きるといけないから名鉄に通報した方が良いかも

「指定席」のサボ付き。

江南車校の所か？
以前、線路に寄り杉て緊停させた香具師がいたぞ。

あぁあと、西春〜徳重・名古屋芸大で遮断機修理してたな
もうイベント列車通過したあとだけどな

逆光だった。orz

ミュージック全然鳴らん(−_−メ)

誰だ？
後ろの展望席の横にプラレール飾っているのは？

しかし名鉄もサービスよくなったよな、ヲタ向けの
それに反してヲタのマナーは一向によくならないがw

江南車校のとこだったな

ところで今日の撮影会は１６時まで、でＯＫ？

>>452
16時頃になっていたはず。

>>453
ありがとう

犬山側で罵声発生wwwww
運転席のハシゴにのぼる馬鹿発生
MMM12も居ます

↑DQNｽﾚでやれ

渋谷もいる
へんなのばっかり

ＭＭＭ21らしき奴帰ったな

踏み切り上がったと同時に駆け回るガキ

契約駐車場に無断駐車した一宮ナンバーのベルファイア市ね

グッズ売店で買い物すると2000か2200か1000のカードななかから、一枚貰える

>>457
渋谷刈谷ラインか？

走行シーンを早く名ギャにＵＰしてくれ。

>>459
確実に違法性があるならナンバーさらしてもいいんじゃないの

どうでもいいかもしれないがさっき金山にミッフィー女がいた
あとやたら声の甲高い餓鬼が一匹、クロちゃんみたいな声で「お母さん」とか言うから思わず笑いそうになった

今舞木の横を通ったら1700が新塗装でスタンバイしていた。
もうすぐ2300も来るからな。

>>464
そして来週で7025Fはさよならか･･･。

結局、何時まで並んでいたら整理券を貰う事が出来たんですか？

>>459
そこで十円ぱんちですよ

いつも思うんだか｢歩いて礼拝知多四国｣の広告の絵って松坂に似てね？

>>466
10時過ぎでも配っていた。
席や車両にこだわらなければ早く並ぶ必要無かった。

Ｑ、小田急沿線にはいくつ大学があるか？

Ａ、４０大学

公式じゃ白帯まだ走らせるといってるけど、
池沼がラッピング剥がして終了とかないよね？

>>466
結局立ち席余ってたみたいよ
中間車とか立ち席無かったし

>>449
にんじんカーブで2回連続鳴らしてたよ

>>473
にんじんカーブって何？

>>474
鵜沼宿〜羽場のことじゃないか？
結構人が集まっていた。
普段ＭＨならさない箇所なので、サービスいいなぁと思って見ていた。

>>475
なるほど

>>464

何だかんだ云って、結構ＭＨ鳴らしてくれた「白帯特急」が去り行くと、
　ＭＨすら搭載されていない１７００系がしゃしゃり出てくるワケかorz

まだわからないのに、2300はMHレスとかオールロングとか言ってるやつって何なの？死ぬの？

そういえば2205FはMH無しと言われてたな
実際は付いててデマだったけど

朝の通勤ラッシュはオールロングがいいです

ロ〜ング♪
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Jvd8RR0wvNg&feature=related

とりあえず今回の7011F白帯復活イベントのおさらいを・・・
1.中小田井には10前後の徹夜組
2.乗車整理券と一緒に乗車証明書も配布
3.展望席ではカメラの置く台数を展望席組DQNが勝手に制限したらしい
4.また中小田井を発車して次の停車までは展望席一番前はロープで勝手に閉鎖されていたらしい
5.4.に対して名鉄係員から勝手にルールを決めるなと注意を受けたらしい
6.今回の白帯はデビュー当時を忠実にするため、塗装ではなくラッピング

記念列車運転時の車内に関する情報は、乗車をした複数人から聞いたものだから、一部内容が違うかもしれん。

>>463
またでたか、ミッフィー女。
あいつ駅でこっちが何時間も前から場所とりしてるのに、平気で後からやってきて映りこみやがって。
しかもガチで池沼だから誰も退けようがないのが困る。

でも、白帯がラッピングというのが
ちょっとショックですね・・・

:.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: :
'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i :　　今日、三柿野構内踏切の遮断機が上がる前に
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. :　　くぐって前に出て7011Fと3150系の並びを
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: : 　　撮影しようとした香具師ら
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :　駅員さんに謝れ！！
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:　　駅員さんが怒っていたぞ
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;　　他の人たちもブーイングだったぞ
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;　危険きわまりない
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
.:::;:':::;':::;'::::::::::::::i:::i:::::..｀'‐､､､-＜ﾞ.::::::::/.::: ://. : /.:::::::i :j::.'､:;;;

>>463
そのクロちゃんみたいな声のやつって、大須のツクモ１号店２Fのミスターオクレみたいな店員のことじゃないの？
あのギャップは笑うしかないだろ（ｗ

ってことで今回も行ってきましたイベント運転
画像、動画、MHの支援は出来ませんが…
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2052.zip.html
解凍パス　1111
三柿野到着時のアナウンスです
P6ラストランとは事情が異なるので感動的…ではありませんが白帯にまつわることがアナウンスされてます
>>484氏に対するレスも兼ねて…

阿久比の写真見たら、P6さよならと同じガキがいるんだが
こいつら何者だ？

ＪＩＭＯＫＵＪＩ

>>487
乙でした。
なんかもう小さい子供にかんでふくめるようにアナウンスしているなw

そういえば白帯って「はくたい」と音読みなんだな。
今まで「しろおび」と訓読みしていた。

>>485
蘭ねえちゃん

「まもなく金山、金山です。お出口は右側です。ＪＲ線、地下鉄線はお乗り換えです。
ＪＲ中央線ご利用のお客様にご案内です。ＪＲ中央線は○時○分頃に
千種駅で発生した人身事故の影響で、名古屋〜多治見の上下線で運転を
見合わているとの情報が入っております。ＪＲ中央線ご利用のお客様はご注意下さい」

>>484
デビュー当時を再現したということで･･･。（晩年は塗装だったらしい）
>>491
車内放送で「はくたい」って言っていたから、音読みらしいな。
自分もずっと「しろおび」だと思ってた･･･。

好きな読み方でいいでしょ。オレも中央さい線のこと中央にし線って読んでるし。

竹鼻線を「ちくびせん」と呼んでもいいと思う

>>487
自分は撮り鉄だったが、ふいんき味わえました
乙です

名鉄は「なてつ」、名駅は「なえき」

一宮〜玉ノ井　は玉ノ井線でいいと思う

５，６年前に名電築港で５５００系や旧３３００系の解体してるところを見てた
けど、あの当時はちゃんとアスベストの処理をしていたのだろうか？

>>500
旧3300は問題無いでしょ
5500は7000と製造時期が違うからｱｽﾍﾞｽﾄの有無は不明

「白帯」の読みは名鉄の場合「はくたい」か「しろおび」か、
どちらか1つに決める方が間違いだよ。
なにせ白帯が現役当時から現業内でも呼び方が2分されていたからね。

そういえば三柿野でホームから飛び降りて撮る馬鹿がいたな。他にも甚目寺が電鈴で注意された後に
もっと連打している奴までいたぞ・・・。人が注意されてるのに真似する馬鹿は初めて見た・・・。

>>487
以前ＣＰ音の音も上げてくださった方ですね？
いつもありがとうございます。

CPといえば
5300系のDH-25（5301F･5302F･5307F）も聞き納めかな？
名鉄最後のDH-25 CPだし。

>>487
乙です
さよならP6と同じ人なんですねー

>>497
「ふいんき」…果たして故意なんだろうか…？

>>507
お前ここ初めてか？力抜けよ

>>503
１２時４５頃か？？
チンチンなってると思ったら甚目寺だったんか。

３０００円も払って乗る価値は・・・・ないな。

>>487
P6ラストランのアナウンスを保存しそこなってしまったので、
可能ならもう1度upしてもらえませんか？
お願いします。

甚目寺はロープを使ってまで展望車を陣取っていた模様。
おまけにしゃしゃってビデオカメラの置く台数も制限していたらしい

こいつら一回チンピラ雇ってリンチかけるしかねーな。
まあこいつら学校じゃ絶対陰キャラかいじられキャラなのは見え見えだがwww

>>510
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0305.zip.html
以前UPしたものと同一ですので、以前落とされた方は再度落とす必要はありません
>>504
もう一年以上前のことなのに覚えてるとは…
あの時CPの違いの指摘が無かったら、ここまでCPの違いを楽しむようになることはならなかった
ﾁｮｯﾄ前まで名鉄で一般的だったC1000も駆動モーターがDC、ACと二種類あるとは知らなかったし…

>>512
ありがとう。
これ、中間車で聞いてたんだけど、拍手のタイミングがずれた。
たしか、「ご協力ありがとう」の後で拍手が起きて、
「名鉄をよろしく」の後はｼｰﾝw

>>499
じゃあ尾西西線でｗ

甚目寺のHPとかないの？

甚目寺て厨房なのか…
じゃああとウン十年かかわらなきやいかんのね
徳駄あたりのはせいぜい４０年なのに
鬱だ

>>516

パノ様と運命を共にするんじゃないのか？

パノ様と一緒に名電築港で朽ちてくれりゃいいが、
あの年で鉄ヲタやってれば多分一生鉄ヲタやると思うんだ
つまりこの先々のイベントでもいろいろやらかすんじゃないかと…
まぁそんな奴いくらでもいるだろうけどさ
パノ爺みたいな比較的無害(まぁ不正乗車してるぽいが)な奴なら別に気にならんけど

>>512
いやあ、パスがいつも同じなので・・・

ろくな録音機器もってない私には、本当にありがたいです。

前スレの最後にあった変態外人の情報について…

今日半年振り二回の遭遇をしてしまった。
本線乗車中に目が合って、三河海線に乗り換えた時にはピッタリ背後に居て驚いた。
そしたら降りる駅と降りる駅にトイレはあるか聞かれました。前回知立のトイレまで案内した時に個室を指差して｢一緒に入ろう｣なんて言われたよ

適当に言って帰ろうかとした時、抱きつかれて頬にキスされましたorz

その外人の特徴を言ってくと
見た目20〜30代
ハゲ
小太り
黒っぽい服にＧパン、焦げ茶の登山靴

とにかくトイレの場所を聞かれます、ホモ外人に目をつけれないようご注意を。

携帯より失礼しました

今さっき新安城を出た特急岐阜行が牛田前で停車
理由は不明
次発の普通は3番線停車
その次発の快急佐屋は2番線発車

再開したが5分程度の遅れ

>>491
「はくたい」と「しろおび」は地域によって呼び方が変わるという話を聞いた。
尾張地方は「しろおび」、三河地方が「はくたい」と読んでいるという内容でした。
ちなみに尾張地区に住んでいる俺はしろおびと読んでた。
日車夢工房のＤＶＤは「はくたい」と解説していた。

>>521
新手の徳田信者か？そういう乗客がいるのは特定旅客の呪いなのかな？

甚目寺って何人組？

名鉄仮面を最近見ないが…

>>521
あなたは何歳ですか？
大人ならその外国人異常。
子供ならかわいくてやったと思うが。

ハクタイシティ

>>521
その外国人に頼んで甚目寺を襲わせろw

昨日3R乗ってて連れが「ツンデレは文化だ」って言ってた

阿久比にうpされてる
7011F(名古屋特急表示)の前のホームに座り込んでる奴らが甚目寺なの？

>>530
そうだよ。
座り込んでる奴の向かって右側に甚目寺軍団が溜まってる。

>>530
ああ… やっぱりねぇ

晒されたか
いい気味だ

>>526
高２です…

甚目寺画像消されたｗ

>>528
That's a good idea!

その外国人使って甚目寺軍団を徳田信者（今ではガチホモの事を指す）にしてやれｗ

>>520
変態外人に絡まれたこのスレの>>159です。

乗った電車は鳴海発の下り普通です。
最初電車のドアのところに立っていて、横をすり抜けて車内で着席した私のすぐよこに座ってきました。
で、何でこんな時間（平日10時ぐらいだったから）なの？とか仕事は？とか
年齢聞かれました。肩に手を回されて聞かれました。
英語しゃべれますかとか、きれいなトイレのある駅知ってますか？とか聞かれて、
私が「はぁ！？」といったら「アナタチョト怒ったデショ？」とかいいやがりました
その後本笠寺の退避中に、失せました。

特徴は多分>>521と同じ。あとアメリカ人らしい。薄い黒髪で目は茶色。色黒っぽくて髭濃いです。
東部にお住まいの方気をつけて。

九州に旅行で行ったときにホモに参ったな・・・
あのYHには二度と行かない

僕も以前名鉄の車内でアブナイ爺さんに絡まれたなぁ…。

往復券で区間外に乗車したときに検札来たら●●駅まで行って折り返しました。って言えばおｋ？
例 名古屋〜知立の往復券で乗車中、試運転列車に遭遇、本宿まで行った帰りに検札に遭遇

●●駅まで行ったと言ったとなると、
そこまでの往復追加料金を払っていただきます。

寝過ごした

寝過したなら誤乗印もらえ

>>540
乗ったままだからキセルになるよ。
本宿で一度清算汁。

新岐阜っつう響きが新宿っぽかったのに

飛騨牛っつう響きが小田急っぽかったのに

検札なんてもうないだろ？
大抵の駅に自動改札あるんだで

どこや?

>547


JR線から入って来るのもいるだら

>>547
先週金曜日に豊橋→東岡崎間＠快特で切符拝見されたよ。

月日は「白帯」の過客にして
行きかふ7011Fもまた旅人なり
線路の上に生涯をうかべ
名車の誉とらへて老いを迎ふる者には
日々旅にして鉄路を栖とす
盟友も多く鉄路に死せるあり
…

ってな感じかな。

金山23:01の太田川行は2両から4両にしてほしい。

この前Ｐ車の前に7700が併結されているのを見たぞ。

まだ早いけど近い将来登場する名鉄のＩＣカード乗車券パノカがいいんじゃない？

>>535
亀レスだが、ちょいと自分のカメラからもそれっぽいのが出てきたのでうｐ
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20081021101431.jpg

>>537は女性？

>>555
ハタチの男ですが
いやマジでおれ女だったら通報してるよ

＞５５３

パノラマカード→ＳＦパノラマカードのながれから行くと


ＩＣパノラマカード


じゃないかな？


もっともその頃には、パノラマカーもパノラマスーパーもなくなっていそうだからわからんけど

>>557
μカード…………

μ鉄のICカードの名称は｢MEICA｣あたりになるんじゃない。
これだけ待たせたんだからTOICAやPiTaPaやICOCAとの乗車券機能の相互利用を導入初日から実現してもらいたい。
さらにユニーやアピタやサークルKサンクスなどで電子マネー機能を使えるようにすれば完璧。

ＩＣカード化してプレミアが無くなるのなら
ｲﾗﾈ

HEKIKAだろJK

μカードはないな
μチケットをμカードって呼んでた人いたし、まぎらわしいことはしないと思う

カードのデザインがつまんねーのじゃなければいいのだが
Suicaみたいなキャラクターを面に印刷して欲しい

>>563
某脚立のおじさんのイラストを

チャージは財布入れたままできる機械あるし、定期の書き換えくらいでしか財布から出しそうにないから
デザインなんてシンプルなもんでよい

>>563
名鉄車両各種（1枚1種）
路線図
セントレアデザイン
沿線名所（岐阜・一宮・名古屋・岡崎・豊橋・犬山等）
各種取りそろえで（特定絵柄だけ品切れはあるかもしれんが、カード自体の品切れ起こさないように）

ヲタは複数買うからデポジットｳﾏｰ

名鉄で豊橋まで行って、そこから飯田線に乗る場合、一度改札出ないとダメでしょうか？
２人で行く予定で、それぞれ定期とトランパスです

心配するなら一回出なさい

自動改札は関西が先進だったが関東はＩＣカードの普及は速かったな
まるで有人飛行かなんかでソビエトに先を越され、
月面着陸に意地を見せたアメリカみたいな

>>566
自動券売機でランダムに出るようにすれば一般人の興味も引くかもね。

今日に2300系くるの？そうやって阿久比にあったけど・・・

河和線でｸﾞﾓ

成岩駅〜青山駅間において人身事故が発生しました。
知多半田駅〜河和駅間の上下線において運転を見合わせております。

トランパスのままでいいよ、

プレミア無くなったら意味も無い。

2300系輸送は28日だったはず。

セコミュー　来ちゃうのか

プレミアは、ポイントという形に移行すれば、何ら問題なし。

それよりも、ケータイにアプリを入れ込んで使えるようにならないかな？
（モバイルSuicaと共用できれば、なお良し）

>>576
しかもオールロング

人身発生

こちらにも情報を下さい。

名鉄の事故・運行情報
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1223305093/

このスレお金に敏感な人が多そうだな

踏切がこのグモで全部閉まってるらしい

>>575
あと1週間か。すっかり忘れてたな。

行先表示機がLEDなのは間違いないと思うけど、車内の案内表示機はLEDかLCDか、どっちだろう・・・。

>>583
車内は5000系とまったく同じだからLEDベルト。

名鉄運行情報が21:00になっとるぞ・・・
担当者おちつけ

名鉄の車両で今後特別車除いてLCD搭載しそうなのは
鶴舞線と瀬戸線限定な悪寒

瀬戸線のＬＣＤ導入は何がしたかったのかわからん

尾張瀬戸←→栄町間の折り返し運用が殆どなのになぜLCDなんて
豪華なものが必要なのか理解できん

瀬戸線は単一路線だから、ダイ改や駅の設備が更新した時のソフト修正が
たいして多くない（両数的、駅の数的）からいれたのはあきらか。
JR-Cと名市交より最先端なものを入れたっていう自己満を出したというのもよく見える。

というより少し考えれば2、3個理由は出てくるだろ…。

青山近くのアレって人身なの？
なんか脱線って聞いたんだけど〜
渋滞に巻き込まれて最悪でしたよ

>>588
折り返し運用だろうと停車駅等の案内は必要
LCDの案内なんて、今や標準仕様になりつつあるもの
豪華なものでもなんでもないと思うけど

17インチワイドモニターを2面搭載しているなら、それは豪華か？

>>589
N1000はｺｽﾄが掛かる等の理由でﾊﾟｽしたんだよね。
実際にはｿﾌﾄ開発が遅れたか
開発に手間掛かるから断念した感じもありそう。

>>593
瀬戸線で実用試験
↓
可能と見られれば本線に採用

って感じじゃね？
あくまでも予想。

エレベータやエスカレータの位置を表示できるようにすればいいのに

鉄ピク買いに行ったら、近くの本屋全部売り切れだった。
名古屋市内まで出ないとダメかぁ…。

鉄ピク買ってきたけど、特集するのが早すぎたな。
せめて来月なら白帯復活までフォローできたのに。

Ｐピクってなんかいやらしい

よろピク

>>598
かわいい

>>587
停車駅の案内だけじゃなくて広告画像が表示できるだろ。
同じスペースで車内広告貼ったって広告収入はたかが知れてるが、
動画広告を流せば、中吊りや貼付の広告より付加価値が付く。
瀬戸線で動画広告となれば、清水駅から近い美宝堂がCMを入れてくれるだろう。
さすがに車内では音声までは流せないだろうが、あの経営者一族の顔が
映し出されるだけで、脳内に刷り込まれた「名古屋清水口…」って
ナレーションが勝手に流れてくるはずだ。

名鉄
http://www.isok.jp/rail/former/kono3.jpg

電車が発車時間を過ぎても乗り切れないで駅員が押し捲っている朝の時間って毎回そうならラッシュ帯でもう1本電車を増発させればいい

>>601
現在の朝ラッシュではこんなことはないよな

>>601
扉の色がなんだか懐かしいな。

名鉄も、いずれはオール銀電赤帯になる。

あと、名鉄と近鉄は、線路及びホームのやりくりが、きちんとできれば、相互乗り入れができると思う。

>>603
車両が増えたからね。

何で、江南村駅のホームは鳥がピーピー鳴いてるの？
何か意味あるの？ホントにホームに鳥が巣を造って住んでるの？
田舎っぷりが目立ってますよ

>>607
聴覚障害者向けの音ですが何か？

>>605
無理、アホじゃね

>>608
マヂレスすると、視覚障害者な。

あれ鳴き声のバリエーションが少なすぎるからくどい

まぁ、
ピィ〜ン　　　　　　　　ポォ〜ン
に比べると格段にいいんだけどな

人のいないホームであれ聞き続けると怖い
しかも微妙にタイミングずれてて時々そろったりずれたり

今は鳥のさえずりがあるんだ
視覚障害者向けと言えば、横断歩道にあった通りゃんせが子供心に怖かった名
青信号なのになんで通りゃんせなんだ

>>613
この道を「通りゃんせ」　ってだけの洒落

今は廃止の方向らしい＞通りゃんせ

>>612
ああ
あれ子供のころラピュタのロボット兵思い出して無駄に怯えてた

やっぱり俺は名鉄が好きだ。
近距離なら名鉄だ。
パノラマカーとか云々じゃなくて、名古屋には2分に一本出てるからすぐに乗れてイイ。
JRは全国だからダイヤをあわせないといけないから5分に一本くらいしかない。
しかも普通と快速くらい。名鉄は普通と急行と特急がある。
しかも車種も色々ある。やっぱり俺は名鉄をこれからも使う。
今までありがとう。これからもヨロシク。

鳴海駅って特急止まらないし分岐駅でもないのになんであんなに大きいの？
このまえ所用があって降りたんだけど、無駄に大きい気がした。

あのあたり、そのうち再開発でもするのかな

>>617分岐ではないけど、結構人の乗り降りが多い。急行だと、鳴海停車最高級ってのもあるけど一番乗り降りが多いときもある。
でも無駄に大きい感じもしますがな。少なくとも東岡崎くらいはあるかと

鉄ピク買えた。ラスト一冊だった。
本屋のハシゴしなくて済んだ(-.-;)

三省堂テルミナ店じゃいつも以上に山と積んであったぞw
発注担当者の采配だな

今朝、名鉄新鵜沼で内海行きの列車の一部に
7000？系の車両がありました。昔の特急車両に使用されていたようで
車体の横に白い線が入ってました。
鉄道好きな知り合いは、これはレアだぞ！って言ってました。
鉄道がわからない私ですが、どうなんでしょう？

>>621
それはレアだぞ！

>>617オレが長らく無駄に大きいと思っていたのは本宿。

ここ15年くらいに高架化した区間のほとんどの駅が無駄に豪華な気がする

貧相な駅を作られるよりはマシだと思うが…

地元が結構金出すからいいじゃん

鉄ピク買えたよ｡
最初行った店では､売り切れていたようで､偶然通りかかった店で､買えたよ｡

>>616
それどこのコピペ？

>>617
一度立ち退きしたら中々人が戻ってこないんだね。最近は。太田川も心配だ。

やっぱり俺は名鉄が好きだ。
近距離なら名鉄だ。
パノラマカーとか云々じゃなくて、名古屋には2分に一本出てるからすぐに乗れてイイ。
JRは全国だからダイヤをあわせないといけないから5分に一本くらいしかない。快速だと10分に一本くらいだしね。
しかも普通と快速しかないという。名鉄は普通と急行と特急がある。
確かに、定期券とかICカードとかあるけど、やっぱり名鉄だ。パノラマカードという便利なものもあるし。
特急券もリーズナブルでしかも結構豪華。ミュージックホーンも聴けたときはなんか嬉しいし。
しかも車種も色々ある。やっぱり俺は名鉄をこれからも使う。
今までありがとう。これからもヨロシク。

7001Fが４連化されたのは既出かな

常識

7001Fの中間車が
どんどん
減っていく
どんどん
どんどん
減っていく

>>631
浦島太郎状態

鉄ピク、うちのちかくの書店では初日で完売。
このあとパノラマカーの特集する雑誌ってあったっけ？

>>635
まだデスノートで特集はされてないみたいだね。

夕方、三省堂テルミナ店へ行って来たけど、１５０冊以上積んであった！
もしかしてあの店だけで３００冊ぐらい納品されてるんじゃないの？

近くに本屋がなかったりあっても売り切れの場合はアマゾンで注文するっていうのはどう？
ここだと種類がかなり豊富だし

>>637
いつかの新聞に書いてあったけど、テルミナの三省堂は、駅に近いってのを活用して、鉄道本大量に仕入れてるらしいね

>>639
それって「僕はパノラマカー」が好調だって報じられた時の記事じゃないかな？
あの本も異例中の異例だったなー

　　　　　　　 　∧＿∧　　　┌────────────
　　　　　　 ◯（ ´∀｀ ）◯ ＜ 僕は、パノラマカー！
　　　　　　　 ＼　　　 ／　　└────────────
　　　　　　　_／ ＿＿ ＼_
　　　　　　（＿／　　 ＼＿）
　　　　　　　　 　　ｌｌｌ

そうだよ、その記事に「僕はパノラマカー」のような自費出版の売込みは
基本は受け付けていない、との店長のコメントが載っていた。
駅に近いので鉄道本は充実させているとも

>>605　伊勢湾台風以前は、近鉄も狭軌で、名古屋駅南側に名鉄との連絡線があったでしょ・・・。

僕のパノラマカー

は、許せるけど、


僕のフンドシカー（ミュースカイ）


は、臭くて見てられない。

みんなの黄ばみカー

>>635
鉄ﾋﾟｸケツから見る！

豊橋駅前精文館にメーテレがきてたけど女の衣服に接着剤宇都宮容疑者これか

>>605
昔の新名古屋駅は近鉄との連絡線があって
直通列車も走ってたみたいだよ。
２線じゃなくて３線だったよ。

改軌と車両限界で今は無理だな。

>>617です
レスしてくれた人thx

名鉄と近鉄は乗り継ぎ割り引きをしろ

>>649
原住民舐めんなよ！ファッキュー！！！！！
再開発については某店ｖｓ某店のネタで進まないらしいぞ

あらら
>>650常滑さんこんばんわ愛してるよ

鳴海駅は　元々広かったからじゃない？

高架にしてホームが狭くなる駅って　記憶にないな。

新安城は小さすぎではないでしょうか。

名鉄名古屋始発2129発豊川稲荷行きのの全車特別車ってパノラマスーパー？

新安城は　リニューアルして綺麗にして欲しいね。
地下通路の駅って　暗い感じだからね。

>>652
こんばんわ。
ありがとう

>>655
そうだよ

>>653
津島とかかな・・・

テルミナのは朝8時から開いてるからありがたい。北改札からなら比較的近いしね

>>648
近鉄車が伊奈から小坂井を経由して国鉄豊川駅まで直通してたそうだが…
伊奈の短絡線の跡はまだ残ってるね。

JR名古屋
JR名古屋
JR名古屋

名鉄名古屋
名鉄名古屋

近鉄名古屋
近鉄名古屋
近鉄名古屋

金山
金山
金山

今池
今池


名鉄名古屋！


リーチ　一発　ツモ
三色同ポン　トイトイ

新鵜沼より岐阜寄りの駅利用者の目的地は名古屋へ出稼ぎなんでしょ？
何でＪＲ使わないの？
バカなの？死ぬの？

>>653　津島駅

>>662
お前がな。

１時間に１〜２本しかないＪＲと１時間に４本はある名鉄
普通に考えれば、分かるんじゃないか。
とマジレスする。

>662
小田急・JRより車内天井が２０ｃｍも低くて、
小田急・JRより車内幅が２０ｃｍも狭くて、
小田急・JRより車両長さが２００ｃｍも短い、
この車内密着度が程いいのだろう。

>>656
新安城が新しくなってまさに新安城ってか？
やかましいわｗｗ

はぁ？

なんだこいつ

>666
ﾆｭｰﾀｲﾌﾟ案の定なレス

鉄ピクのパノラマカー特集買って読んでみたが某ラジオ商会氏の写真や記事が全くなかったね。
つうか来年また名鉄特集の増刊号でるんだな。

>>658
ありがﾄﾝ
ミュースカイかなと思ったので

本屋だけど、鉄ピク発売日で即完売だったんで追加発注した。
まだ出版社には在庫あるので直ぐに入れてくれるとの事。

うちはもともと入荷が少なかったからしょうがないんだけど、それでも店員が表紙もみないうちに
完売ってどんだけ勢いあるんだよ。

名古屋１５：４２発準急岐阜行き４両とか勘弁してくれ
ラッシュ並なんですけど…

しかも車掌が空調にまったく気を使ってないし
そら乗務員室は涼しいだろよ

>>673
P6やSR6よりはずっと快適でしょ。我慢しなさい。

>>661
四暗刻じゃね？

蟹のフンドシ顔のミュースカイは蟹くさい？

日本語で(ry

OK牧場

>>673
上り：午前８時半〜１０時くらい
下り：午後２時４２分〜４時半(名古屋基準)
この時間帯は犬山線準・急行暗黒時間帯

>>661
なんで頭が今池なん？

ああ蟹臭いミュースカイ。


先頭が蟹のフンドシ顔のミュースカイ。

ミュークサイ

神宮前にダイヤ改正の案内ｷﾀｰと思ったら、
年末年始の休日運転のお知らせだった････

パノラマスーパーも上から見ると蟹の足みたい。

>>670
名鉄特集いつ出るの？

>>683
噂では明日がダイヤ改正の発表ですね
公式ＨＰから目が離せません

>>648 >>660
近鉄も今や直通は神戸だ､姫路だで頭がいっぱい。

阪神なんば線開通を機に、名鉄と在阪私鉄各社とのコラボ企画も増えていくの
だろうか？

明日の発表で２３００系の全容も分かるな。
「一般車には乗り降りしやすいロングシートを採用しました」とかなりそう。

2300のシートは従来どおりです

鉄道会社による、鉄道会社のための良心的解釈

所要時間の拡大
→定時性を重視したダイヤに改正いたしました

直通列車の廃止
→全てのお客様にとって列車の行先がより分かりやすくなるようにダイヤを改正いたしました

接続の改悪
→時間にゆとりを持ってお乗り換えいただけるダイヤに改正いたしました

最終列車の繰上げ
→全てのお客様がお早い時間に帰宅できるようダイヤを改正いたしました

短編成化
→皆様に永く愛される鉄道会社であるため、省エネ対策を施した列車を積極的に運行いたします

硬すぎる座席
→立席でご利用のお客様が不公平感を感じないような車両で運行いたします

座席数の削減
→より広く、開放感のある車両で運行いたします

前面展望ゼロ
→万一の事故の際にも、お客様が恐怖感を感じないような車両で運行いたします

一宮から世界へ、
ミュー'カリヤ'スガイ (通称ミュースガイ)を
毎時1本運転すれば名鉄はもっと便利になる。

苅安賀-津島-中部国際空港

なんか自分の聞いた話では新木曽川に快特と特急が追加停車になるとのこと

笠松は出入り口が名古屋方にあり混雑するから見送りらしいよ

1700系マダー？

前にも書いてあったけど、本線の特急は折返しが短いから、停車駅はたぶん増えない。あっても特別停車扱いになりそう。

今回は犬山線〜河和線の特急一部特別車化がメインだから、犬山線・河和線中心の改正で終わりそうかな。あとは豊川線の全特がどうなるか

新木曽川に特急が特別停車って　ブルライナー時代にあったね。

記念切符やカードを買う人は多いと思うけど「中日ドラゴンズ優勝記念切符」の場合みんなどうしてるのかな？
中日ファンだったら喜んで買う人は多いだろうけど他球団のファンはどうしているのだろう…。
「俺巨人ファンだけど毎回買っている」とかいるのかな？
ちなみに自分の場合阪神ファンだけど流石に一回も買った事無いな。いくら名鉄沿線住人だからといっても阪神ファンのプライドを取っている。

最近は　まったく記念切符は買ってない。
カードなら便利で買ってますが。

サッカーファンの俺は…

>>695
夜遅くの、新岐阜行全車特別車にあったね…。

>>685
2009年3月臨時増刊って予告が出てたから、発売は2月位じゃないかな？

>>693
　舞木に行けば見れますが何か？

長距離用1700系の登場

一般車もクロスシート特別車両には自販機つき
一般車両にもトイレ付
青春18キップ期間は1700系が豊橋からJRに乗り入れ。一般車は全席１８キップのみで利用可能
特別車両は名鉄区間は３５０円、豊橋からはミューチケット３５０円とJRの５１０円必要
そのかわり特別車両は減光でデッキと客室が自動ドアで仕切られているから音も静かで快適

>>701
(・へ・)ｲｸﾅｲ!

ドル箱路線の犬山線、増便頼むよ！
急行よりも普通を増やしてくれた方がありがたい。特に岩倉以北な。
「急行ですが、岩倉から普通になります…」とか希望。

新舞子駅って改装とかする予定あるの？

普通なんて岩倉から先は今のままの本数で十分だろ、過剰なくらい。
本線からの普通は岩倉折り返しでその先は準急が各駅停車でいいだろう

犬山線は岩倉線にして岩倉終点にしなされ
(徳重・大山寺は急行も停車)
んで岩倉発犬山行きの新犬山線をつくる

この方がわかりやすい

いっその事、ＪＲ倒壊が買収してくれたら…

犬山線の準急昼間岩倉以北各駅停車にしてもいいのでは？
岩倉以北の普通昼間はかなり空いているし
その代わり一部特別車特急を増やすとして

>696
これだから、おつむがぱっぱらぱーの阪神ファンと言われるんだな、知らんのか？むかし名鉄はドラゴンズの親会社だったんだよ！


今の阪神は星野仙一が中日球団の設計図でつくった二番煎じのパクリもん！それも気づかん阪神ファンは死ね！

中日（笑）優勝してもアピタ程度だろ＾＾
阪神はうぜえくらい貰えるんだがな。

>711

阪神ファンは馬鹿ばっかで困るわ！未だに金利の低い銀行に預けとる。預金全額おろしてドルでも買え！バカ死ね阪神ファン！

>>712
愛知生まれの愛知育ちの楽天ファンだお＾＾

>713
楽天ファンもバカだな、手持ちの円を全部ドルに換えて寝ろ！

>>713
俺も山崎、関川、中村好きだったから楽天応援してるよ。

ここ何のスレ？

懐かしいな山崎

山崎駅、銀杏くさ〜い

>>696
ｻｰｾﾝ
虎キチな癖に記念切符、トランパスは買わせていただております

>>705
確か駅前整備して橋上駅になるはず
その改良時に曲線緩和するらしい

そのため新舞子駅周辺だけ今だＰＣ枕木＆ロングレール化されてないし

まあ俺は9割は中日ファンなんだけどな



そう書くと馬鹿とか言わなくなるとかどんな厨房だよ＾＾

>>709
年末のダイヤ改正から急行新可児行は準急に格下げのうえ岩倉からは普通に変わります。
また日中から終車まで名古屋方面から各務原線直通の列車はすべて新鵜沼止めになります。
犬山線内では市交からの相直犬山行は日中すべて岩倉止に縮小します。

以上新しいダイヤグラムより…。

新しいダイヤグラムをどこで見たのですか？
あなたの頭の中ですか？

ダイヤ改正のリリースきたー









のかな？

>>722
扶桑に止まるなら準急に格下げだろうけど、「岩倉から普通」なら準急に格下げの意味ねぇじゃんｗ

新舞子の橋上化なんて初耳だ

パノラマカーのトランパスが､出るよ

一宮の工事だけどガラス張りエレベーターがここ2、3日で設置されたよ。
あとエレベーターの位置を示す黄色い看板とか。

>>727

にゃにー。

東岡崎、神宮前、金山、名鉄名古屋、名鉄岐阜、中部国際空港、犬山と、回れとなー！

全種類集めるとしたら、キセルはまず無理だから
１日乗車券を利用＆車で移動するしか方法が無いな。

まあ、>721の野郎は煮ても焼いても馬鹿だと思う

いや、貴重なカードを捨てる一般人が出るだろうから（瀬戸線の時もよく捨てられていた）駅のカード入れを漁ればおｋ

>>722
ガセネタがばれるの早かったな！
もっと現実味のあるウソを書けよ。

>>730

１日乗車券はともかく、
車で行くと、行くまでの行程と、駐車の手間で、疲労がたまる罠。

今日やけに豊橋行き(特急、快特)が満席ばっかだけど、いつもこんな感じ？

パノラマカー柄のパノラマカードかｗ
駅ごとに絵柄を変えるとか商売上手ですねｗ

まぁ稼げるうちに稼ぐでしょうｗP車商法

>>735
夕方以降は平日・休日問わずいつも満席
最近は西尾線の特急が廃止された影響もあってか、18時・19時台はすぐ満席になる

ついでに、平日夕方の新可児ゆき特急も、新鵜沼ゆき特急が一部特別車になったからか、満席になることが多いね

金曜というのもあるだろうねｗ

>735
雨だからＪＲ駅まで歩くのめんどくさいからだろ？

ネットのどこかに載っている知多市議会での話では
名鉄は新舞子を８両対応ホームにする、とか
それ以上具体的な話にはなっていなかったよ
当然、曲線改良されるだろうけど

>737
とっとと小田急７０００形を入れればいいだけ

7011F＋5000系。引退前に１度だけでもやってほしいな。
ただ、名古屋駅の色分け表示に引っ掛かりそうだから金山以南になっちゃうけど。

>>743
つ空港化以降直後の571レ〜772Eレ

>>741
常滑線全部を8両対応にしないと意味ないな。

>>745
朝倉や尾張横須賀は大変だな

>>746
急行の8連もあるから寺本、古見、大野町も

>>747
寺本は踏切に挟まれているし、高架化は県道24号があるから難しい。
古見は長浦方面にのばせば何とかなる。が、例の家が片づかないのに出来るのか
大野町は分からないや

>>727
セコい商売するなぁ。
でも全種類コンプリートする奴いるんだろうな。
名鉄の思う壺だな。

ダイヤ改正の発表は来週の木曜日か金曜日のようです。
これは毎月月末に社長の記者会見が設定されているようなので、
この時に発表で間違いないようです。
ダイヤ改正の内容については諸説が出ていますが、
自分の聞いている範囲では大きな変更はないとのこと。
単純に全車特別特急が一部特別に変わるだけのようです。

>>749
使ってしまえばよい。

まだ犬山と東海道のカード使って無い。
あまり買えないなぁ…。

>>722













ちょーｗ （謎）

記念カード、私もほしいです。
15日に全部の駅にはちょっといけないかもしれません。
通常の場合券売機は、一日に何枚ぐらいトランパスが売られているのかな？知っている方教えてください。

>>754
買い占めるやつとかいるだろうから、通常時どの程度販売されてるか、なんてのは参考にならないよ
まぁ、名古屋とか岐阜のような大きな駅は早めに周った方がいいだろうね

買い占めるったって7種類だよ。

例えば各種10枚ずつ転売ヤーが購入しても、資金が1000円*7種*10枚＝7万円必要。
実際問題として、転売目的の購入資金に7万円用意する転売ヤーは少ないよ。
たとえ皆が皆10枚ずつ買っても各種2万枚の発行だから1種類につき2000人買える。

パノラマカーファン多しといっても、カード目当てに1日に2000人も集まらないだろうから
不人気な絵柄のカードは数日〜1週間は残っていると思うよ

新舞子駅の駅舎改修は、名鉄が事業主体で整備を行う予定
常滑線の曲線改良に伴い新舞子駅のホームを移設、８両編成対応できるよう延長
駅舎は駅機能を向上させるため、現在の平面駅を橋上駅に改修する計画で駅西側に出入口設置
プラットホーム延長に伴う駅南側の新舞子１号踏切の閉鎖
駅舎改修の時期は、駅東広場の建物の支障移転が完了後、曲線改良工事から順次着手予定

ソース
http://www.gijiroku.jp/gikai/cgi-bin/WWWframeNittei.exe?USR=chita&PWD=&A=frameNittei&XM=000100000000000&L=1&S=3&Y=%95%bd%90%ac19%94%4e&B=255&T=1&T0=70&O=2&P1=&P2=&P3=&P=1&K=6&N=20&W1=%90%56%95%91%8e%71&W2=&W3=&W4=&DU=1

使うと穴あくもんなぁ・・・

>>601
この乗客を、押し込んでる駅員の制服15年前の青色だ。

>>759
券売機で切符買うのに使えば穴開かないんじゃない？

開くんじゃない？

蟹のふんどしデザイン電車のミュースカイは、当然蟹臭いのだ〜

蟹のふんどしデザイン電車のミュースカイは、当然笑いものなのさ〜

>>757-758
GJ！

さっき新安城にてひたすら馬鹿笑いする謎のメタボおばさん発見
最近、本当に変なのばっかだ

ふんどしミュースカイはみんなの笑いもの〜

蟹のフンドシ型電車ミュースカイ、

茹でる前が青い２０００系、

茹でたあとが赤い２２００系、蟹だけにみんなの笑いもの〜〜

2300のロングシートって5000みたいな感じになるのかな？
それとも4000の様にJR東日本E233みたいな座席かな？

>769
高級畳のロングシートとかブラックレザーロングシートにしてみたら

>>769
内容やシートは5000系と同じ。スタンションポールも空色。

やっぱりロングか…？

５０００は優先席が多すぎる。

クロス、ロング併用

電車初
ロングソファー

ロングってパノラマカー白帯編成を復活させたら
京急と間違えてロングおじさんが来たってことか?

銀電は座席が硬いって言われてるけど、実際座ってみたらそんなに硬くないと思ったけど。
209系とか近鉄のシリーズ21よりは、断然マシでしょ。

4000は全然硬くなかった。

300、銀電は硬いわ

シートよりも　台車が中古のせいか　５０００の乗り心地がいまいちだ。
座ってればいいが、　５０００で立ってると嫌気がする。

>>761
穴あくぞ
使用開始／使用終了　の２個

オレカみたいに一発消しにこだわらなくて済むからまだいいけど

>>778
名鉄の編成より名古屋市の編成の方が座席は柔らかい

ロングったって１８ｍ車だから名鉄ってしょぼい

>>757
曲線緩和やホーム延伸もいいが用地買収を伴う改良なら
もう少し奮発して待避線も欲しいところ。

常滑線は特急停車駅で緩急接続ができる駅が少ないのだがらなおさら。

くそガキが乗るカニのフンドシカー、みゅーすかい。

なぜ蟹は茹でると鮮やかな赤になるの？

名鉄に限らず最近の車両、痔持ちには辛すぎますw

痔持ちは、ドーナツ型の座布団を持ち歩きなさい。

ぢの人のために立ち席指定が登場
350円になります

次のダイヤ改正個人的には昼間犬山線の一部特別車特急を1時間に2本にする代わりに
岩倉以北各駅停車になる準急を1時間に2本にしてその分岩倉以北の普通を減ら
した方がいいと思う

次のダイヤ改正

犬山線
扶桑を急行停車駅に格上げ
準急廃止

常滑線
快速急行廃止
急行系統大江全停

河和線
南かぎや、巽ヶ丘、青山を特急停車駅に格上げ

本線
従来どおり

>>790
ちょっと違うな。
本線に関しては全然違うけど

>>782
＞ロングったって１８ｍ車だから名鉄ってしょぼい

京急には17m級があります

新木曽川の客って　ＪＲ木曽川へ流れてるんかな？
ＪＲ普通は　最近は３１３が多くなったし。　　サービスいいよな。

>>791
>　本線に関しては全然違うけど

楽しみだね。

>>793
>新木曽川の客って　ＪＲ木曽川へ流れてるんかな？

そんなに減ってない気がするけど
本線西部で減ってるのは岐阜駅、ここ2年程で3000人以上乗降客（１日平均）が減少。

>>757-758
ネタ、古いぞ。

>>794
岐阜ってそんなに減ってるの？
なら　一部特別特急は　新木曽川、笠松停車　すなわち区間特急にすればいいのに。
急行は一宮以北は普通でもいいよな。

蟹のフンドシって調理のときの正式名って知ってた？

運転士がミャ〜ンって鳴らすとき小さい音でﾌﾝﾄﾞｼ〜って聴こえる

国府宮1320発の特急岐阜行がMHハーフ
ｳﾃｼGJ

東枇杷島→犬山→岐阜→国府宮→西枇杷島って大回り乗車成立する？？
下小田井から西枇杷島じゃないとだめだったかな？？

>>800に続いて質問、
犬山口→栄生→津島→岐阜→犬山→上飯田…だとすると、
犬山口→上飯田の運賃だけでＯＫかな？

いずれも重なった区間が無いから最短経路の運賃で良かったはず。
まぁ検札で車掌に不審がられるかと思うけど。

>>801
東枇杷島〜栄生が、重複乗車なのでアウト！

>>790
快速急行を廃止って書くほどじゃない気がする。

次のダイヤ改正

犬山線
特急　柏森停車（μSKY通過）
急行　扶桑停車（準急廃止）

常滑線
快急　大江停車（快急廃止）

河和線
特急　南加木屋、巽ヶ丘、青山停車
急行　坂部・植大・上ゲ停車

本線
快特　笠松・新木曽川・新安城・国府停車
特急　笠松・新木曽川・鳴海・前後・伊奈停車
豊橋快急は全車一般特急に変更

>>803
だから東枇杷島→西枇杷島はおｋでしょ？？

今日はエアポートウォーク名古屋が開いたせいか、ミュースカイがガラガラ
に見えた。株価急落など景気後退のせいかもしれないけど

不景気の影響で空港線に限らず、最近土日に外出する人が極端に減ってます。
デパートの北海道物産展にテレビ局のクルーが入ったらガラガラで肩透かし食ったという話もあります。
それにエアポートウォークもニュース見る限りガラガラだったように見えました。

>>803
分岐点〜名鉄名古屋間は、飛び出し乗車ＯＫ。
例えば須ヶ口から犬山へ分岐点経由で行く場合は、
東枇杷島・栄生・名鉄名古屋の何れかで乗り換えＯＫ。

現在乗車中の方々へ……

　┌─────────┐
　│ 　　　　　　　　　　 　 　.|
　│　 .........徳田警報！.....│
　│ 　　　　　　　　　　 　 　.|
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　 　 　　　 (　 へ)
　 　 　 　 　　く

ご注意ください！　ご注意ください！

>>809
残念でした。
その特例は、大回り乗車には適用されません！

>>806
東枇杷島で乗り換えの場合は、問題ないよ。
大回り乗車の場合は、栄生・名古屋までの飛び出し乗車はアウト！

7001Fが運用離脱って本当？

だったら知立→犬山・三柿野経由の須ヶ口
行くのって駄目なの？

徳田の特定旅客ルールブックによると

東枇杷島から名鉄名古屋までは区間外乗車が認められている。
（特急が東枇杷島と栄生に停車しないため）

徳田のミニトリップ参照。
（普通乗車券の一筆書き乗車はＯＫ）
　
>>800
>>801
>>814
>>810
いずれの乗車も問題ない。

ふ〜ん、徳田ね（とくダネ！）

あざ〜っす!!!

>>811
>>812
そうだったのか！ご指摘サンクス。

今は区間外乗車してても、文句も言われんけどな。

うっかり寝過ごした時でも、昔は誤乗印を貰ってから反対ホームに行ったけど
今は何も無しで「あっちのホームから戻ってください」って言われる。

MHがフ〜ﾝﾄﾞｼって鳴らしてくミュースカイ


こんな糞電車どこがいいのかね？

名鉄はミュー成田をJRと共同で運行しろ
セントレア→成田→海外
と飛行機で行く人をメインターゲットに
名古屋→金山→神宮前→知立→東岡崎→豊橋→浜松→静岡→熱海→小田原→横浜と横浜から成田エクスプレスの停車駅でよ

昔、当時まだ存在していた特急美合行（５５００系）のＣ台のすぐ前の席（１２Ｄ）で寝過ごして、
男川付近を走行中にＣに「美合まで乗り越し」と言ったら誤乗印捺してくれたっけ。

>>820
何を言っているんだ・・・
セントレア→成田→海外
なら電車で成田行くより全然安いんだよ。行き先によるが。

本線特急停車駅
岐阜、笠松、新木曽川、一宮、国府宮、名古屋、金山、神宮前、知立、新安城、
東岡崎、美合、国府、伊奈、豊橋

ダイヤ改正後はこうなるよ

>>822
だから乗り継ぎでの料金以下にするんだよ。切符持っている人は。

>>815さん
ありがとうございました。

>>823
とすれば、名鉄岐阜駅で無理な折り返しはなくなるしね。

ダイヤ乱れたときに　岐阜駅で遅延吸収できるよう改善するんだね。
１７００投入で　一特編成も余裕が出るだろうし。

私の1600系がどこかもわからん奴に寝取られて悲しい

新木曽川にとまってなんかメリットあんの？

ク１６００は　寝取られたんじゃなく、崩御しただけでは？

>>828
黒田、木曽川堤からの客も増えるんでは？
急行乗換えでは　食指が動かん人も多い？

>>824
乗り継ぎチケットと直行の差はほぼないぞ。アメリカとかなら変わらない場合が多い。
会社潰れるだろ。

>>827

名和駅の無人駅化解消してくれないか？
しかも時計もないんだぜあの駅。

どうしてこう無人駅が増えたんだ？
空港できてからだよな増えたの

有人駅を増やしたら　運賃がＵＰするでしょ。
客が微減なら　合理化するしかないべ。

経費削減のため社長もアルバイトでええやん

どうせ株主て辞めろコールが大半になると辞めるんだろ？
不安定雇用ならバイトでいい

地元大企業の人が沢山余ってきてるから使ってやって欲しいな

合理化と人員削減。
他社の無人駅システムに比べれば名鉄の無人駅システムは優れてると思うぞ。

今日、小牧駅で赤い電車見たけど、何故小牧線にあかい電車が？？？

>>837
もしかして2両編成だったりしなかった？

>>836
確かに、6両編成が4両ホームに停車したときの
「あらかじめ乗り移っておかないと降りれない」トラップは、他ではみられない

またすぐ書けなくなるだろうから流れ読まずに書き込み

別に7000系は全廃しようが保存なしだろうがそれはいい。
だがその置き換えが乗り心地も悪けりゃ(電気浪費すると廃車の口実にするため散々書いたのに)省エネでもない5000で、
おまけに旧P6の運用に単独で走らせて短編成化って何だそれ嫌がらせか?
置き換えるんだったらそれに見合った列車作れよ　少なくともアレは6000中期の置き換え用と言われても納得できん

>>840
言いたいことはよくわかる。

要は、効率化を計ろうとしてるらしいが、全くもって効率化してないということだな。
会社ってもんは設備投資に金をかけて、より大きく・効率良くしていくのが筋ってもんだろうが、
名鉄には金が無い。けど、部品を再利用するアタマはある。よし、外見だけ新品にしよう…
という悪知恵にしか思えんなｗ

５０００は　瀬戸線で走らせればよかったのにな。

5000系なんて作らずに3300系（席配置は2200系2次車)大量増備ならここまで反感出る事はなかったとは思う。

まあ，一般人はどう思ってるのか知らんがな。，

通勤で､使っているけど､ロングよりクロスから､席が埋まっているよ｡

家の近くの女の子も､オールロングの時は､後ろ方の車両に乗っているけど、クロスが､あったら車両の位置関係なくクロスに乗っているよ｡

3500の座席なら30分乗っていても疲れないが、
5000の座席は硬くて10分以上座るのが苦痛

勝ち組→JR東海利用者
負け組→名鉄利用者

客層も東海の方がいいし。

>>845
そらそうよ。東海の313みたいな配置なら喜ぶだろうが、通勤用で使うとなると狭くて無理だからね
6500や3150一次車、3400一次、二次車の方が好まれていると言えば好まれている

個人的には東海の211系5000番台が好きなんですが

さて、アピタへドアラのクリアファイル貰いにいってくるわ

そこでお京阪の新３０００系ですよ！！

１８ｍ車でドア間は２＆１シート、車端部はロングでラッシュ時の詰め込みにも対応。
座席は迷徹・銀電とは違った、かなり凝った特殊な高級シート。各ドア上にはLCD１台を
しっかり完備。

まぁ、軌間が違うから台車は使えないけど…

>>850
しかも、
モータ出力も２００ｋＷ。　起動加速度が2.8km/h/s。
名鉄もこんな車両を投入すべきだよな。

考えてみたら2200の一般車は1+2の転換クロスにするのならロングシートの部分もそうすれば良かったのに…。

>>852
しかし、通勤時は……

通勤といっても　３扉　1+2の転換クロスなら十分だよ。

>>805
豊橋快急は全車一般特急に変更

全車一般車特急って…

言わせてもらうが銀電や5000が汚物なら、PやSR、爆音6000は汚物以下の何なんだと？
名鉄は銀電を大量増備して、さっさとヲタどもを東海へ流せ。

>>856
少なくとも3400は無いと思うわ

>>856
爆音嫌ならT車へどうぞ。

>>858
横揺れは？

>>840
5000系の致命的な欠点は本数が少ないために増結がほぼ出来ない事。
1800系を繋ごうにもラッシュ時は1200系にくっついてるから意味なし。
どうして6000系列と繋げるようにしなかったのかね。

>>823
＞１７００投入で　一特編成も余裕が出るだろうし。

余裕出ません。
河和線全特が全編成一特になるため。

>>860
15年前に3500系が登場したときにも同じことを思った。
これから何年かかっても構わないから併結できる車両を増備してほしいね。

5300系や5700系を潰せば作れるでしょうな

>>863
5700をつぶしても結局は4両編成。
2両編成を2本だけ作っても仕方ないし。

それから5300系を5000系に改造するの？ｗｗｗｗ

>>864
再々利用はやめてもらいたい

いや５７００をつぶして
５０００の２連盤（仮称５２００でいいのでは？）
因みに５３００をすべてあぼーんする前提でね

１２編成できるからちょうど良い。
これで５０００系列は全てリサイクル車になる。

いいねえこんな話題で盛り上がるのは
ちょっと前は７０００系２扉でギュウ詰めの
帰宅ラッシュもあったのだから、例：神宮前18:30頃の河和行き
今は朝のラッシュだけ我慢すればいい

>>866>>867
敢えて言うが5700は６連車の中間２両以外は４両で１セットの構成だから
それを２連×２にするのは不可能。
>>864はそういう意味で言っているのだが。

５０００系は　広見線や三河線で活用すればいいのでは？
高速走行で乗り心地が悪いから、本線急行系統には来て欲しくないな。

旧3300が　小牧・広見線で活躍したように。

３〜４日前の築港線に３１５０系が入っていたが、行先表示が『普通』のみで、大江or東名古屋港の表示が無いのが不思議だ。ＬＥＤなら簡単に作れる筈だが。
職務怠慢か？

>>871
ＬＥＤ行き先表示は　オンライン更新できないのでは？
入庫した際に　データ更新すればいいと思うが。

年内ダイヤ改正見送りで元旦が濃厚

キャッチコピーは新春快走で決まりだそうです

大晦日の夜に時刻表の交換するのか。
社員から文句出そう。

世間は休みでもそういう会社は関係ないかと。
郵便局も電力会社もテレビ局も鉄道会社も働いているんだから。

↑普段も給料が良いとこだな。

濃厚って　まだ決まってないんか？
２ヵ月後なんだから　確定してるでしょ。

元旦改正はないだろ。それに駅にはすでに「年末年始のダイヤのお知らせ」が貼られてるし

新スレのご案内
【7011F】名鉄の注目編成を追え Part24【白帯化】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224953065/
【名鉄】岐阜駅part3【JR東海】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1223865906/

次スレを立てる際、ご注意を。

>>875
物流やサービス業もだよね
むしろ働いている人の方が多いぐらいか？

名鉄ダイヤ改正は11月末で決定

名古屋鉄道は、鉄道サービス向上策の一環として11月30日（日）から名古屋本線・犬山線・河和線・常滑線・空港線・三河線などを中心にダイヤ改正を実施します。
今回のダイヤ改正で「お客様に利用しやすい特急列車」を実現するため、中部国際空港アクセス特急「ミュースカイ」を除く全ての「全車特別車特急」を、「一部特別車特急」に変更します。
一部特別車特急車両1700系を24両（6両組成×4編成）新造し、「全車特別車特急」を「一部特別車特急」に変更します。
これにより、全車特別車だった列車は、特別車と一般車を選択して乗車することができるようになるなど、利便性が向上します。
このほか、最終列車の繰り下げや接続の改善、特に混雑度の高い犬山線の列車を中心とした組成増強を行います。

ソース
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/kinoko/1222773953/

三河線に5000系が最適

名鉄はいつお財布携帯が使えるようになるのか？
全日空系のＥｄｙが本命かな？

あほか

トイカ

衰カ

ぱすも

μカ

はか

>>882
　　　　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ 　
　　　　　　　　　　（ ﾟωﾟ )　
　　　　　　　 　／ 　　　　｀ヽ.
　　　　　　　__/　 ┃)) ＿_i　| ｷｭｯｷｭｯ
　　　　 　／　ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
　

　　　　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　　　　　　（ ﾟωﾟ )　　
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　　ﾄﾝ
　　　　　_（,,)　お断りします　(,,）
　　　 　／　|＿＿＿＿＿＿＿|＼

ナナコ

５０００系って三河線でワンマン運転できるように改造可能なの？

やらないか

もう全部7000でいいよ。

異論は認めんぞ。

>>894
名市交の?

モンパのスタンプラリーでモノレールとパノラマカーのスタンプがあったよ。
持っていかれないようにがっちり鎖がついてた。
あれいーよなー。
ポケモンのスタンプラリーばっかやってないで名鉄の電車のスタンプラリーとか
駅のスタンプラリーとかやって欲しい。

誰か教えてくれ〜
先週、細畑付近で仕事をしてたんだけどパノラマを全く見ない。
もう終わったの？
２０１０年までに全廃って聞いた気がするんだけど。
どうしても最後に乗りたい！！
各務原線で乗れないのならどこで乗れるの？
誰か頼む；；

今週中に無かったら今年のダイヤ改正は無い可能性も出てくる。
いつも約2ヶ月前に発表があるし。
前回が4月25日発表、6月29日改正だったしね。

>>897
>>1から嫁

>>897
公式に載ってる。
ご利用はお早めに。
(平日の日中利用を推奨)

馬鹿めフンドシ

【エロ】田中れいな「実は今回、ヘアヌードも撮りました。下のＵＲＬからアクセスして下さい」

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bread/1223718254/　　

一宮の工事
見た感じ青い扉のエレベーター設置ほぼ完了。稼動はいつでしょうか？
あと、待合室の扉に新たに取っ手が付けられました

今後0系乗り鉄する人増えるのかな？
もっとも名古屋までは名鉄利用で
それにしても今思ったけど名古屋から岡山や広島行く場合金山や大曽根から
乗っても名古屋と運賃が同じなのでは？

>>904
マジレスすると、ＪＲ利用なら名古屋市内何処から乗っても、料金は同じ。

藤川付近徐行してるがなにかあったか？

>>904
運賃計算上の乗車距離が２０１ｋｍ以上の場合は、
名古屋市内発で切符を買えるから運賃は同じだよ。

>>903
改札と踊場を繋ぐエレベーター、あれはワラッタ

>>904
>>905
>>907
おまえら幼稚園児か？そんな事も知らずに鉄を語るなよ。

ちなみに大阪へ行くとき、
名古屋〜大阪と金山〜大阪は運賃が同じ。
名鉄で名古屋まで行こうと思っていましたが、
金山からＪＲに乗っても名古屋からの運賃と一緒だったので金山から乗りました。
おかげで名鉄運賃が安くなりました。

>>905>>907
サンクス
>>909
スマソ

>>910
＞金山からＪＲに乗っても名古屋からの運賃と一緒だったので金山から乗りました。
＞おかげで名鉄運賃が安くなりました。

金山 → 大阪 3260 円
名古屋 → 大阪 3260 円

だがしかし、

　金山 → 岐阜 520 円
　岐阜 → 京都 1890 円
　京都 → 大阪 540 円
　合計 2950 円

　名古屋 ⇒ 岐阜 450 円　
　岐阜 ⇒ 京都 1890 円　
　京都 ⇒ 大阪 540 円
　合計 2880 円

こういった買い方例も。

>>912
この例だと、岐阜と京都で一旦、改札をでるの？

出ないといけないです。

たとえば名古屋駅の「JR全線きっぷうりば」で>>912の3枚の切符を事前に買っておいて名古屋駅から入場。
券面に表示された駅で一度も下車することなく最終目的地の大阪駅へ直行。

大阪駅では入場駅（名古屋駅）から区間が連続した3枚の切符を揃えて出せば出場できるよ。

>>912
金券屋だと名古屋〜大垣も分割きっぷで売ってるな
岐阜で降りなくても大垣でそのまま出れるぞ（金券屋でそう教えられる）

時々買うけど、毎回C制なんだよな
・・・まぁ、そういう人がいるから成り立つんだろうけど

>>912
金券屋で名古屋から横浜･東京行くにも分割で売っているね。
名古屋･東京間は4分割で発売されていた記憶があるが通常で買うより安くなっていたので不思議に思う。
おそらく近郊特定区間を使っていると思う。
最も豊橋まで名鉄、豊橋からいろいろな選択肢で利用しているが。

>>916
数年前JR東海はその買い方すると不正乗車扱いしていたはず。（新聞記事にもなった）
その記事に腹が立ったので名古屋で乗り換えることなく岐阜まで名鉄、岐阜･大垣をJR使った。
>>912のケースだと岐阜・京都が100km越えているから出る必要が無いと思うが京都で降りて撮り鉄もしくは八橋買ってまた乗車もありだと思う。
以前近距離を乗車変更したら（元券100km超えていた）差額ではなく乗車券分ぼられた。

急行内海行きが道徳駅停車中。
後部車両はホームに入りきってない模様。

>>918
kwsk

連投ｽﾏｿ。
道徳の件ですが、後続列車は平常通りだったので、
特に問題ないと思われます。

金山1712準急知立。

呼続〜桜間踏切前で急ブレーキ。

何も以上は無しとの事。

連投すみません。

以上→異常 です。

誤字すいませんでした。

今朝乗車した特急、ほとんど全ての通過駅の手前で警笛（一部はＭＨも）を鳴らしてたが、
某駅だけはやっぱり何も鳴らさずに通過していくんだな。

>>923
＞某駅
前後か

5000系は佐屋〜吉良吉田の快急が最適だろ、増結のしづらさを考えれば

>>922
いかん

巻之十二　車掌帽の究極の使い方

http://mytown.asahi.com/aichi/news.php?k_id=24000320809190001

米国の鉄道ファン約２０人が２５日、成田市の成田ゆめ牧場で小型ＳＬを運転したり、乗車したりして楽しんだ。
３０代から８０代までの鉄道ファン一行は、１８日に来日。約２週間かけて、全国の路面電車やＳＬ列車、
まもなく引退する０系新幹線、名鉄パノラマカーなどに乗車し、博物館や車両基地など約３０カ所を訪れる。
移動距離は８千キロを越える強行軍だが、ほとんどが列車という筋金入りの鉄道好きだ。

[朝日新聞]2008年10月27日15時24分
http://www.asahi.com/national/update/1027/TKY200810270009.html

>>912
京都で七条まで歩いて京阪乗ったらもう少し安かったりする。

>>927
甚目寺群団とは遭遇してほしくないな。

自分もヲタだが、
流石にああいう連中と同一視されたくないな。

>>928
京阪だったら東福寺で乗り換えるのがベターでは？

>>929
昨日7001Fに乗車してる時に展望席でカメラ回してる外人グループがいたのだけど…まさかね
停車中、車外で撮影してるファンに向かってポーズ取ってたりしてたわ
流石こういうノリの良さは外人らしいね

>>930
七条････すべての列車停車（8000や3000も乗れる）
東福寺･･普通、準急のみ停車

ナナカマド色のニューフンドシカー名鉄

あれ？新ダイヤの発表まだなんだ？

>>928京都駅から七条まで約１０分歩いて実際に乗ったことがあるよ、
京阪の豪華さ・乗り心地の良さに驚いた

>>927
乗車列車はどれを選ぶんだろうね？
平日朝の優等列車か、乗車時間で犬山-岡崎の普通か、
それとも撮影ﾀｲﾑが50分ある平日の豊明折り返しか。
どっちにしろ、代走の1384Fにぶちあたらないことを祈る・・・

地下鉄の昼間割引ユリカで名鉄に乗れる裏ワザ。
�@地下鉄の券売機で割引ユリカを使って切符を購入。
当然名鉄連絡駅（上小田井・赤池・上飯田）までの切符しか買えないがこの時連絡駅までの運賃より高い区間の切符（例、栄→上小田井は260円だが290円区間の切符）を購入。
�A名鉄の下車駅で精算すると差額のみ請求される（西春で精算すると上小田井→西春の160円ではなく130円のみ請求される為僅か30円ながら昼間割引ユリカで名鉄に乗れた事になる）。
…みんな知っとる事か。

近鉄だと片道1500円の株主優待が安い

名鉄だと片道700円の株主優待が安い

>>931
大人数だったらそれだなｗ

しかし、甲種前日まで2300系のシートアレンジを誰も知らないとは。
マジでオールロングありそうな気がするんだが。

明日の甲種楽しみだおー

>>941
誰も知らないどころか散々書いてるあるだろ、2200系と同じだよ。

ふんどし族はクソだからオールロングでいいよ

さて、あと5レスで次スレ立て宣言をする『950』がやって来ます。今日は、甲種輸送があるので、普段の平日よりスレ進行が早まると思われます。
『950』を踏まれる方は慎重に。

>>941
別にロング厨でもないけど、ここ数年の新車見てきたなら今更クロスな訳ないじゃん。
名古屋非直通のローカル運用だけなら2扉クロスでもいいけど、そうじゃないなら別に3扉ロングで全然かまわない。

みんな>>6のテンプレ見て！

>>947

常滑は立ち入り禁止ってこと？

>>948
クロス・ロングシートの事じゃないのか？

９５０

日経平均がパノラマカーの車両番号になってる

>>939
どこの金券屋だよ？
みんな1000〜1100円しか売ってない

>>808
>それにエアポートウォークもニュース見る限りガラガラだったように見えました。

【愛知】連日大盛況、エアポートウォーク名古屋　渋滞解消、知恵絞る
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20081028/CK2008102802000046.html

もう甲種輸送始まってるよね？

2300系一般車ロングきたお

ガセ乙

>>950
「９５０」じゃねえだろ。
タテロよ。

2331と2332
座席は､2200系2次車と同じで､横は､LEDで､ドア横もLEDです｡先頭の行先表示もLEDです｡

顔とかどんな感じだ？

>>958
マジっすか
画像うＰヨロ

もういっそのこと1700系を廃番にして2330系に変えればいいのに
なんで自由席車が2300で指定席車が1700というややこしい形式にしたの？

横から見ていたら､トランスなんとかが､東芝製でしたよ｡

>>959
2200と変わらないよ｡
ただLEDというだけ

>>960
upの仕方が分からないので､どなたかが､いつものサイトにすると思います｡

一部ロングと書くところを一般車ロングと書いてしまいますた

こういうときのこういう奴っていつも
デジカメがないとか携帯のカメラが壊れてるとかうｐが分からんとか
同じことほざくよな
新しい何かのリークとか、いっつもこれだ

情報の信憑性はどうでもいい
いつもいつも同じような理由が出てくること自体に腹が立つ

>>961
01-02が東芝、03-04が三菱となります

イメぴた
で可能ですよ

スレタイ案

�@【μ】名古屋鉄道124号車【名鉄】
�A【祝2300系】名古屋鉄道124号車【竣工】
�B【どうなる】名古屋鉄道124号車【年末ダイヤ改正】

自分は�@がいいと思う

>>966テンプレ嫁

車内の案内表示機はLED？それともLCD？

>>966
�@以外選択肢が無い件w

>>968
千鳥配置のLEDでしたよ

>>970
�d。行き先がLEDになった以外は特に変更なしか。

ところで、ずっと前から2300はオールロングとか言ってた奴涙目だなwwwwwwwww

平日の７時台本線下りの普通で混む？

>>970
次スレよろ、って携帯からじゃ無理か

をい！2300がオールロングとか言ってた奴ら、
全員正座して並べ！！

立ててくるノシ

立てたよ

>>966が立ててたわ。宣言してくれよ。
俺が立てたほうはdat落ちに。

次スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225166270/

すみませんスレ立ていただきまして<m(__)m>

注目編成のスレに7001Fが､舞木に移動したと書いてありましたので､確認に行って来ます｡
upしろ！と言われても､出来ないので､お許しくださいませ<m(__)m>｡
さっき一回チャレンジしてみましたが､やっぱりわからなかったです｡

>>977
うp出来ないの？
はぁ…

１２時に本笠寺で７００１白帯が豊明方面に走ってた。

めいてつねえ〜

朝は､豊明に7001Fの姿が､ありましたが､今は､いません｡
やっぱり舞木に向かったと思われます｡

>>979７００１白帯
ナニソレ美味しいの？ｗｗｗ

ダイヤ改正

本線 全車特別車豊川特急は快急に格下げ
犬山線 新可児特急の一郎特別化＆増発なし＆柏森格上げ
河和線 内海特急の一郎特別化＆南加木屋、巽ヶ丘、青山格上げ

変更点はこんな感じ

名和で人身発生

ガセが多いね
最近

常滑線にて人身事故が､発生したようです。
詳しい情報は､まだ入って来ません｡

次スレ立て＆テンプレ直しが終わってよかった。

やっちゃいけないとこでやりやがったか
死ね

聚楽園〜名和間で人身事故

あちゃ〜〜

名鉄の事故・運行情報
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1223305093/

これは終日乱れるな‥
今回もクソ指令がやらかすぞ
マジで名鉄は利用したくないわ。
車通勤許してくれよ‥

名和〜聚楽園で人身事故＠公式

甲種輸送、大丈夫？

次スレご案内
【μ】名古屋鉄道124号車【名鉄】　http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225166270/

人身事故＆甲種輸送リポは、新スレへ

では　うめだ！

996

997

998

999

1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。