赤穂･加古川･姫新･播但･和田岬線について［15］

加古川線レベル低すぎワロスｗ

さっき姫路から播但乗って帰ったら､
降り駅の上りホームに普通の待ち合わせで､はまかぜ停車してた
滅多にない事だから写真撮っとけばよかった・・・

ぷりえのトイレ最新鋭すぎわろす

何年か前に青でJR側から神鉄側に向かってホーム→線路→ホームと移動する工房くらいのガキを見た事ある。

かにはまわ普通車と時間変わらんでな
ふりえのといれうは
あしたかみらはしかけつけれ
明日からしこ゛と女子高生とみっちゃくしたいな

かこがわ検定に「上級」新設　１３日から受け付け
http://www.kobe-np.co.jp/news/touban/0001640163.shtml

>>953
４号が25分くらい遅れてた？
ひかり373号で帰省先から戻って来たのだが、姫路入線時に
上りの181系が見えた。ホームに入ったら、反対側上りホームの
事務室前で、平身低頭する駅員と、罵倒し続けるヤクザ風の男
１人が見えたので、接続し損ねたのかなと。
あの状況だと、代わりの席にはありつけないよなぁ…　上りは
グリーンのデッキまで立ってたし。

>>935
でも、姫新線も途中の佐用駅で智頭急行との改札内乗り換えができるんだけど・・・

>>943
首都圏の話になるけど上野駅は改札内コンコース内で中間改札を2つ通るというケースがあったな。
（東北・上越新幹線から常磐線の特急列車に乗り換える場合、もしくはその逆）

最後の甲種輸送(ｷﾊ122×5両)はいつかな

亀田三兄弟のお父さん亀田史郎氏は実は兵庫県南西部在住で鉄オタだった
こちらのスレに証拠が有る。と聞いて駆け付けて来ました。

958のことかｗ

＞ヤクザ風の男

３時５分の神戸線の遅れの影響で上りはまかぜ遅れてこの時間の播但下り福崎行き５分遅れってｗ
どんだけ引きずってんねんｗ

16時間も引きずってるんか…ｗ
アーバンも大変やな

>>962お父さんは>>956ですね。ってまさか>>962さんと同一人物？

亀田史郎、日テレ「ものまねバトル」の終わりを惜しむ…「一番 好きな 番組 復活 ささな あかん 俺も 一回 でたかった」 (572)
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1231138826/

戻961/965:名無し野電車区[]
2009/01/06(火) 15:03:09 ID:t91kWvwUO(2)
亀田三兄弟のお父さん亀田史郎氏は実は兵庫県南西部在住で鉄オタだった
こちらのスレに証拠が有る。と聞いて駆け付けて来ました。

戻965/965:名無し野電車区[]
2009/01/06(火) 20:50:01 ID:t91kWvwUO(2)
>>962お父さんは>>956ですね。ってまさか>>962さんと同一人物？

亀田史郎、日テレ「ものまねバトル」の終わりを惜しむ…「一番 好きな 番組 復活 ささな あかん 俺も 一回 でたかった」 (572)
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1231138826/


何この基地害

ｷﾊ127系の行先表示はｷﾊ126系と同じように表示するのだろうか

ＬＥＤの左三分の一の面積に二段で
ワンマン
普通

ＬＥＤの残りの部分に
姫路
Himeji

ｷﾊ126と同じなら普通 姫路行は上のようになるが

>>965亀田父はまだ
で
って書いてるからましじゃね？w

こ¨とかもうw

>>959
智頭急行は私鉄であって私鉄でないから

ＪＲ本竜野駅のレトロ橋脚保存へ　新駅舎前の案内板に
http://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/0001644158.shtml
駅の橋上化工事が今春から始まるたつの市龍野町のＪＲ本竜野駅で、廃棄予定だった陸橋の橋脚八本が、地元出身者らの要望で保存されることになった。
一九一二（大正元）年に建造され、大正ロマンの薫り漂うレトロなデザイン。
新しい駅の前で案内板として生まれ変わる予定という。
橋脚には「Ｉ．Ｇ．Ｒ　ＴＡＫＡＴＯＲＩ　ＷＯＲＫＳ　１９１２」の刻印があり、旧内閣鉄道院が、神戸市の鷹取工場で製造したものらしい。
本竜野駅の開業は三一年なので、山陽線のほかの駅で使われたものが、移設されたとみられる。
保存の声をあげたのは、龍野実業高校の卒業生で、横浜市役所都市デザイン室課長補佐の菅井稔さん（５２）＝佐用町出身＝ら。
この陸橋は、現存する全国でも数少ない木製橋で、産業遺産としての価値があるという。
昔ながらの風情があり、映画やドラマのロケにも使われた。
菅井さんらは、橋の保存が無理なら、せめて橋脚だけでも残してほしいとたつの市に要望。
市も地元自治会と相談し、ＪＲ大久保駅などで保存例があることから、新駅舎での利用を決めた。
ＪＲから寄贈を受け、駅前広場の案内板などへの転用を検討している。
菅井さんは「これからのまちづくりは、歴史的な景観をいかに子孫に残せるかがカギ。駅は街の入り口。せめて痕跡だけでも残してほしい」と話している。
本竜野駅は三月ごろから取り壊し工事が始まるが、橋上化が完了する二〇一〇年まで陸橋を利用できる。

福知山支社減便で地元調整してるからダイヤ改正プレスでないって話だけど
播但線は変化あるの？
教えて中の人

>>963
はま4号は定刻ですた
この時期は遅れても何とも思わないっす

>>961-962
やや面長、しゃくれ＋金縁眼鏡に見えたから全然違うね。
昔の関西には、そんな芸人さんが居たような…

>>967
キハ121・126系のLEDみたいに「ワンマン普通」の表示がスクロールするのか
どうか気になるな。

>>969
じゃあ北条鉄道は？

>>974
加古川線の中間改札で引っかかる人の例を考えてみような
そうしたら疑問が解決するから

>>970
本竜野建て替えですか。
12月23日に姫路から播但線初乗車しようと思ったらなぜか運転見合わせだったので代わりに
姫新線乗って本竜野と播磨新宮行ってきた。両駅とも昭和一桁台の実用本位のこじんまりと
した駅舎で、外観はよく似てる。小さい頃乗った郷里の汽車の駅を思い出した。これも縁か。

播但線は年明け３日に、明治34年の駅舎が残る新井駅に行ってきた。
正直電化区間より気動車区間のほうが乗り心地はマシだと思った。

103はな爆走しすぎやでな
どんだけ突き上げるねんってなｗｗ
せめて高架区間ぐらいはすべるような乗り心地の車両導入してくれよなｗｗｗｗ

日本堂､ｷﾞｬﾗﾘｰとして復活　加古川駅前　
http://www.kobe-np.co.jp/news/touban/0001645700.shtml

戦後から一九五〇年代後半まで､一大歓楽街だったJR加古川駅前の｢検番筋｣で日本料理店を営んでいた家族が七日､かつての店の名前を冠した｢ぎゃらりｰ&ｻﾛﾝ『日本堂』｣を､同駅近くのﾋﾞﾙ一階にｵｰﾌﾟﾝさせた｡
料理店の｢日本堂｣は､ｷﾞｬﾗﾘｰｵｰﾅｰの杉原利幸さん(65)の父親小太郎さん(故人)が戦後開業した｡
ﾀﾞﾝｽﾎｰﾙやｷｬﾊﾞﾚｰ､飲食店がひしめいていた検番筋で味がいいと評判で､六〇年ごろまであった｡
小太郎さんは六七年から西に約百ﾒｰﾄﾙの現ｷﾞｬﾗﾘｰ所在地に､喫茶店｢共楽｣を開業｡
広いﾌﾛｱに欧風のｿﾌｧを並べたしゃれた店で､八九年まで続いた｡
その後､店の跡地にはﾋﾞﾙが建てられ､跡を継いだ利幸さんがﾔﾏﾄﾔｼｷ加古川店などに賃貸していたが､昨年契約期限が切れた｡
ﾋﾞﾙの空き室をどう使うか､利幸さんは家族と相談｡
絵画や工芸作品の展示や演奏会､ﾊﾟｰﾃｨｰなどに使えるまちの交流拠点にしようと決め､かつての検番筋のにぎわいにあやかって日本堂の名を復活させた｡
ｵｰﾌﾟﾝを記念し､かつての日本堂によく通ったという加古川出身の日本画家､福本達雄さん(82)(京都市在住)が､十九日(午前十時-午後七時)まで個展を開いている｡
｢晴れゆく桜島｣や｢高原の朝｣など､風景画の近作十八点(4-20号)を展示している｡
利幸さんの長女温子さんは｢祖父母や両親の話を聞くと､かつての駅前のにぎわいは想像以上｡
私たちの日本堂が､まちを活気づけるきっかけになれば｣と話している｡
日本堂TEL079･423･1053

>>974
ｷﾊ127系もｷﾊ126系同様にスクロール機能がついていると思われますが､姫新線は普通と朝一本の快速のみなのでスクロールする必要がない

快速とっとりライナーならぬ快速ひめじライナーでもできればスクロールするでしょう

おでんケーキで合格祈願　姫路の菓子店が新発売
http://www.kobe-np.co.jp/news/seiban/0001647346.shtml

受験シーズンを前に、姫路市の洋菓子店「大陸」が、合格祈願の「春よ　おいでんケーキ」を新発売した。
人気商品「姫路おでんケーキ」のパッケージを一新し、桜の花に見立てたイチゴチョコの粉末「さくら咲くパウダー」を付け、縁起の良い言葉を並べた。
受験生の子を持つ母親から「受験生のおやつを作ってほしい」との要望があり、考案した。
パッケージには桜の花びらを描き、「必勝」の鉢巻きをしめた学生服姿の「合格犬」が受験生を応援している。
中身は、姫路おでんケーキと同じで、こんにゃく、卵、ちくわの形をした三種類のロールケーキや焼き菓子。
三月末まで店頭とホームページで販売する。
箱入り一本四百円。
大陸ＴＥＬ０７９・２２２・００７１

>>977
103系電車は最後尾で速度計見てた限りではMAX80kmだった。
爆走ってのは車両が原因？ それとも線路の状態？ はたまた両方？

播但ダイヤ改正情報マだー？

去年の12月22日(月)から改正されてるはずよん。

>>981
両方

次スレマダー

姫新線の新型車両ってもう走ってるの？

>>986
走ってる

(試運転で)走ってる
(営業運転で)走ってない

>>987　>>988 ありがとう。近い内に撮りに行ってみます。

ＪＲ加古川線：スタンプ集め応募を　豪華景品が当たる　／兵庫
http://mainichi.jp/area/hyogo/news/20090110ddlk28040570000c.html

ＪＲ加古川線沿線の公共施設や主要駅に置かれたスタンプを集めて応募すると、高級和牛肉など豪華景品が当たる「加古川線等沿線スタンプラリー」が、３０日まで行われている。
今回で２回目。
０４年１２月に電化された加古川線の利用促進と沿線の活性化を図ろうと、「加古川線等利用促進・沿線地域活性化協議会」が企画した。
スタンプが置かれているのは加古川線の加古川、小野町、西脇市の各駅、神戸電鉄粟生線の志染駅、北条鉄道の北条町駅など鉄道の１０駅と、北はりまステーション（加古川市）、旧来住家住宅（西脇市）、ひまわりの丘公園（小野市）など２３施設。
１回の応募には、施設のスタンプ二つと駅のスタンプ一つが必要。
景品は黒田庄和牛すき焼き用肉とステーキ用肉の２段盛り▽沿線の特産品セット▽温泉入浴券セット▽ＩＣＯＣＡカード２０００円分。
問い合わせ先は活性化協議会（０７９５・４２・６１０５）。

新スレ立てました

赤穂･加古川･姫新･播但･和田岬線について［16］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231597237/l50

乙

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