【μ】名古屋鉄道121号車【名鉄】

前スレ
【μ】名古屋鉄道120号車【名鉄】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219956809/


過去スレまとめ
名鉄本スレの過去ログ保管庫
http://meihonsen.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/meihonsen/index.html
名鉄本スレ以外の過去ログ保管庫
http://mei2ch.hp.infoseek.co.jp/

関係スレ(その１)
CHITA！★名鉄河和・知多新線・JR武豊線★Part3
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212416503/
【せとでん】名鉄瀬戸線7駅目【大曽根】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219413517/
【古井】名鉄西尾・蒲郡線を語るスレ３号線【桜井】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214785461/
【次は】名鉄犬山線７【中小田井】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215014291/
名鉄小牧線の未来についてpart2
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208627098/
名鉄三河線(猿投〜碧南)総合スレ10
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199040161/
【名鉄】尾西・津島・羽島・竹鼻線スレpart2
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192789126/

美少年酒造？酒蔵？

関係スレ(その２)
【5702F】名鉄の注目編成を追え Part21【5701F】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219969574/
【♪】名鉄ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ情報局９吹奏目【ＭＨ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213877431/
【パノラマ】名鉄7000系の全廃は08年度末で決定
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207045631/
名鉄5000は日本鉄道史上最低最悪の汚物！！！
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204261417/
こんな名鉄は嫌だ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214826151/
名鉄600V線を語ろう part.19
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211979259/
JR・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来 11
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220510368/
【京成ＪＲ】空港有料特急に望むこと【名鉄南海】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213367343/

関係スレ(その３)
【東海地区】列車運行障害情報★12　(実質13)
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1219964738/
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 　10両目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1211677146/
なつかしの名鉄スレパ−ト15
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220206193/
【名鉄】岐阜駅part2【JR東海】【45万中核市】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1216512270/
名鉄の車窓から　２路線目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1169533181/
【名鉄】名鉄のロング・クロスを議論するスレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1177064719/

婆ちゃんパノラマカー

で金儲け

《決まりごと　１》
スレタイは『【μ】名古屋鉄道***号車【名鉄】』のみ有効です。
それ以外のスレタイは本スレとして認めませんのでご注意ください。
次スレは>>950を踏んだ人が宣言して勃てること、早漏禁止！無理なら>>970を踏んだ人が宣言して勃てて下さい。

いずれの場合でも勃てられない時は、このスレで他の人に依頼しましょう。

スレッドの有効利用と埋め立ての無駄をなくすため、新スレへの書き込みや移行はテンプレを除いて、現行スレが終了するまでお待ち下さい。

また、お約束に反して勃てられるスレッドは、仮に>>950または>>970が勃てたものであっても、無視・放置してください。

《決まりごと　２》
※クロス・ロングシート論争、新車・旧型車両論議、ミュージックホーン論議、学生定期議論、妄想ダイヤ改正、優先席議論は、このスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れる元ですので、やめましょう。
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※JR常滑線、ヤキミ、三河線嫌悪厨などは立ち入り禁止!!

【事故・事件簿　９月】
３(水)常滑線　太田川〜常滑、河和線・知多新線の全線　　　　　　　雨量規制

５(金)本線　神宮前駅構内　　　　　　　急病人発生

http://plz.rakuten.co.jp/my/vdiary/?act=view&sact=c&d_date=2008-07-31&d_seq=0&pine=88abcb1f02b29c342f7ce2a8263093f7

>>1
自分の都合のいいように勝手にテンプレ改変するな



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　　　　　事故まとめテンプレ貼り厳禁
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JR常滑線の書込みは問題無し

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次期快速特急は基本編成5両で
車内販売や喫煙席を。

日本経済新聞中部版特集記事　−老舗の研究・名古屋鉄道−
9月3日付け本文〜1
http://amezolog.hp.infoseek.co.jp/source/up8158.jpg
9月4日付け本文〜2
http://amezolog.hp.infoseek.co.jp/source/up8159.jpg
9月5日付け本文〜3
http://amezolog.hp.infoseek.co.jp/source/up8160.jpg

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　　　　　　ヽ＞ゝﾊ 〈ﾉ{ ｌ! ﾊ_j人lJ　　/ソ: : : . ﾉﾌく_.ｲ
　　　　　　　〉　〈､ｿ´　UU　　　　 ､ノ入 : :__rクｰ＜__〉
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　 　 　　　　　　　　ヽ√ ＼丿 ヽ/

JR常滑線軍団は名鉄の更なる発展を願って止まない軍団です。

前スレ梅官僚

本線系統の最終電車が2両編成とかありえない鉄道会社が
あると聞いて飛んできましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

きょうの日経の名鉄・木下社長インタビュー。
日車がJR東海の子会社になることについて聞かれ
「JRは新幹線の会社で当社と異なる」と返答。
意味がわからん。

>>20
（もう日車なんてしらんがな）

豊川稲荷の駅員は感じがヨロシクナイ

>>22
どうせJRの切符で豊橋からキタンですが...っとか言われたんじゃない？
大同町駅の窓口に確か鉄道写真が貼ってあった気がする
それと前後駅の窓口内に7500系か7000系の写真が飾ってあるヨ

豊橋特急のミューチケット
安城や岡崎から売るなや
いくらでも空席あってもどかす馬鹿氏ね

輸送の効率化を考えて、岐阜・新鵜沼発中部国際空港・内海・河和行を４―２―２の編成で運行したらどうかな？

>>23 豊川稲荷にパノラマカーが来ると情報が有ったので本当か確かめようと思っただけだ。こっちは東京から出向いてるのに豊川稲荷の駅員、何様のつもりだかね

>>24
好き勝手やってるバカが偉そうな事言うな！
予めミューチケット買わないようなアフォは、
はじめから一般車に乗ってろ！

野田新町が名鉄線にできたと聞いてやってきました

>>26
｢東京から来たんだ。俺にひれ伏せろ｣ってか。
豊橋で豊川までの名鉄のきっぷを買ってないお前が悪いんだろカス。
ていうか豊橋→豊川ならJRだろカス。

>>26
そう言う話は基本的に駅員や乗務員に聞くと渋るよ
過去スレ参照した方が気分を悪くしなくて良いよ

さっき名古屋駅でパノラマカー目当てのヲタが隣の豊橋方面優等列車の列に並んでいた一般人に、
パノラマカー目当てなら後ろに並べ
とか意味不な文句いってた。もちろんその人はパノラマカーには乗らなかった。
一般人に害を撒き散らすヲタは早急に新でください

JRのE127と3500系の起動音って似てない？気のせい？

>>31
あんたの言ってることもわからんぞ

>>31
よくわかるよ。
P6なんかだと豊橋方の先頭のところ壁が迫ってて
列が２列を保って右後ろ方向に折れてるのに
無視して左に並ぶ奴が居るからな、だかそんなこと言う奴は自意識過剰すぎ大迷惑。
実際に割り込まれてから言う言葉だ。

名鉄は特別車に集客したいなら、一部特別車を全て2200系に統一しろ。
1000系特別車は、2200に比べたらぼったくり以外の何物でもない。

>>35
流石にそれはオレでも引くわ

>>30
基本的に、駅員・乗務員は、車種程度は判るが、
詳細な運用（車番）まで知らないから、渋るも何も…
まして、出札業務のみの駅では、聞いても判らないよ。

２２００の塗装を変えて欲しいな。
１２００に合わせて欲しい。

>>32
東洋製VVVFインバータ

一部の西武・東急・京王でも聞ける

注目編成から移転

今までパノラマカーのイベント列車は「撮り」で来ましたが、
次回、たまたま大田川→大江で乗ることになりました。
それで自分は７００８に思い出があるので同車のどこかに
乗りたいのですが、もちろん先頭は殺人的ラッシュですよね。
ですから７００８の後ろの方に乗ろうと思うのですが、
そのあたりの 混雑率はどのくらいでしょうか？？
やはり先頭車両は どこでも混んでいるんでしょうか？　
途中駅からだと乗車拒否とかあるのかな？？

ミュースカイは豊田から空港まで行く豊田エクスプレスとしろ

んで1600系をミュースカイと名前を変更

つ>>41とりあえず氏ねｗ
明日の朝、鳴海の女子トイレ前に立ってろ！

名鉄のドアカット＆非貫通運用のコンボって
他の鉄道会社じゃあまり見ないよな？

あまりのらないから知らないけど常滑線とかで6+2運用の
快速急行とかあったら乗り間違えたやつおしまいじゃね？

>>43
6+2とか特急・快特以外ありえないから問題ない。

>>44
ならいいけどね。
昔本線でそんな感じで降りられない
列車に当たったことがあるから気になって・・・

ところで名鉄の運用で
2+2+2+2って運用あるのorあったの？
自分が見た最高は4+2+2ですが。

>>36
別に良いんじゃない？ボロの1000系に350円払わせるのは確かにぼったくりだし。

いいこと思いついた。1000系の車体更新工事をすればいい。

>>45
1800系の回送で2+2+2+2はあったと聞いたことがあるが。

>>45
日曜の須ヶ口止まり普通が特急増結車2+2+2という豪華仕様だったのは見たことがある

1000系は神です。フンドシなんかと同列に扱っては失礼！！

>>45
>最高は4+2+2ですが。
4に2+2の代走が入って、2*4になったのは見たことありますよ。

>>45
運用的には4+2+2が最大かと。
けど4+2+2の4のところに代走で2+2が入ると2x4が出来る。これはまだ確率的に見れなくもない。
例えば4+4でも両方とも代走なら2x4になる。こっちは両方とも入場しないといけないからほぼ見れない。

>>50
窮屈で居心地の悪い1000系のどこが神なんだよ！
座り心地もフンドシの圧勝だろ

>>53
「傾かない」2200系も十分窮屈で欠陥な代物なんだけどな

朝に犬山線で2+2+2の準急東岡崎行きがあるが、あれはやめてほしい

1800系の回送で2+2+2+2は　岐阜−一宮であったよ。

皆さん情報ありがとです。
個人的には2連までは許せますが
（っていうか、名鉄だとそれが普通）
3連以上は結構きついものがありますよね。
これに朝のラッシュとドアカットが重なると
偏りがひどいですから。

それにしてもさすが名鉄！半分冗談のつもりで言った
4連が本当に存在するとは・・・

阪急9300系より劣るフンドシとかマジいらねえしｗ

>>37
今年の5月頃までは岐阜駅のある場所に一般客が誰でも見える所に
その日の始発列車の全車番一覧が分かる紙が貼ってあったが
最近は貼ってない貴重な情報源だったのにな〜

朝の特急が満席でも廃止せよという意見はどうかと…

>>58
むしろ阪急9300に勝る車両が名鉄にはない件について

あげ

やっぱり今度のＰ６さよなら列車は中間の7100番台乗った方がいいかも。
先頭車はまだ少しの間乗る機会あるけどこっちは今回がラストチャンスだからね。
（先頭車改造は別にして）

三河線の7101Ｆがあるじゃまいか

>20

JRは新幹線で儲ける会社で、名鉄はバーチャル・パノラマカー乗車体験ゲームで儲ける会社だ！ということ。

>>39
中之島延伸で盛り上がる京阪も思い出して上げてください

>20

名鉄・木下社長とトヨタ会長インタビューで名鉄フンドシ列車の愛称のことを聞かれ

「ミュースカイはスカイラインみたいな日産くさい愛称になってしまったのでトヨタさんが言うなら廃車にします。」と返答。

>>64
ちゃんと読め

2×4なら犬山発7:19ので昔見たことがあるな
布袋氏の言う代走だったと思う

>>63
7100と音がそっくりの7043Ｆ中間に乗ればおｋ

>>69
それ、3R(4+2+2)の内海準急(急行)ですね ^^;
>>70
7100は狭いのが難点です ><
FS384台車を履いている7000系組み込みは、7107-7108,7754-7753しか残っていないのか orz

特急特別車はもっと豪華にするべきだ

>>71
そのとおり

名鉄電車が６０�`で通過音ってドリフの早口言葉のときの音楽の間奏部分のようだ

JR新幹線500系のようなデザインの快速特急作って欲しいな

名鉄も地域ごとに名前をつけて見たら？
岐阜〜名古屋間は名鉄西日本
名古屋〜知立は名鉄東海
知立〜豊橋は名鉄東日本
大田川〜常滑、内海方面は名鉄知多四国

こんな感じ

>>40
過去のイベントから言うと途中駅から乗れないことはないと思います。
一番前扉からでも乗れると思います。
往復運用の場合は復路は意気よりは若干空いています。

>77
訂正
意気→行き

>>20
日経中部支社・花井悠希記者の質問意図は「路線が競合する他社の子会社に車両生産を発注することになるのは
どういう気持ち？ひょっとしたら車両生産で差別されるんじゃないかと思ってるんじゃないの？」というもの。
対して木下栄一郎・名鉄社長の回答意図は「元々JR東海の本業は新幹線で在来線は“副業”みたいなもの。だから
子会社の日車は、親会社の本業であり車両製造数や発注額の大きい新幹線やリニア車両の生産のため、名鉄発注分の
納期などに影響を及ぼすかも知れないが、“副業”の在来線のわずかな車両生産にまで親会社に義理立てして、
JR東海優先で接してたりしないだろう。『これまでの顧客とは守秘義務も守るし、大切にする』の返事を貰ってるから
名鉄から受注した車両は差別せず粛々と造ってくれると思う」ということ。

>>79
当たり前だろ
OEMが当たり前に行われているのだからそのぐらい当たり前

>>72>>76
そういう幼稚な発想は妄想スレでやってくれんか
>>74
最後の方にFかHの機関車を挟まないと厳しいなぁ

ＪＲ埼京線　板橋駅
http://jp.youtube.com/watch?v=A-6uHZ-Bo6Y&feature=related
ＪＲ中央線　新宿駅
http://jp.youtube.com/watch?v=hT51MLgQPXM
京王・井の頭線　渋谷駅
http://jp.youtube.com/watch?v=dLOVH1xVlF8&feature=related
ＪＲ総武線緩行　錦糸町駅
http://jp.youtube.com/watch?v=8bm4UFK94P4&feature=related
東急田園都市線　渋谷駅
http://jp.youtube.com/watch?v=ea-qWz74lac&feature=related
東京メトロ東西線
http://jp.youtube.com/watch?v=HDOjjKeWbhI&feature=related

名古屋の方がマナー良いですね。

>>79
今後も日車に車両発注するという考え方でいいの？
てか、社長の認識甘くない？一部地域では、東海の副業の在来線に完敗なのが現状だろ…それに、納期が遅れるのを容認したような発言といい…

>>74
ワロタｗ
今日から通勤が楽しくなりそう。

>>39>>66
阪急京都線も思い出してあげて下さい。

>>74
元ネタがわからないからなんとも・・・

>>74
60kmで通過で一定の音といえば、名和のカーブのことだよね？

神宮前の改札機が日本信号に更新されてた

>>86
ttp://jp.youtube.com/watch?v=-oLjv4S7Ths

IC乗車券導入まだー？

>>88

それ、なんか昨日からごちゃごちゃしてて、今日見たら綺麗だったｗ

おまたせ

今回もよろしくたのむ!
【お約束】
※ヤキミ、三河線嫌悪厨などは立ち入り禁止
解禁で〜す
ご自由にどうぞ


スマソ　遅くなって

>>88
ICに対応するため、名駅とか古いのは総入れ替えかねー。

タッチパネル券売機で、JRみたいに定期や1日乗車券などを購入できると便利なのにね

>>53-54>>58
愛称がフンドシの時点でもう終わってるｗ

　　　　2000：青ミュー
　　　　2200：赤ミュー
1700-2300：セコミュー（流用だから）／エセミュー・ニセミュー（偽物っぽい顔してるし、流用だし）

>>95
うわぁ…

金山で１３８０の重連での回送を目撃

訂正
重連→×
単独での回送でした。

金山１９：０１発の知多半田行｜普通は６０００系だが、全扉に白帯有り（初めて見た気がする）。

はにほ

>>97-99
運用スレでやれ。

訂正
>>97-99
妄想スレでやれ。

>>97-99お前の専用スレでやれ｡

1700-2300：セコミュー（流用だから）／エセミュー・ニセミュー（偽物っぽい顔してるし、流用だし、一般車オールロングだし）

一般車もオールロング、オールロングっていってるけど、結局ホントなの？どこ情報なの？

>>77
ありがとうございます。東山線のラッシュに慣れているんで
乗車拒否（三河湾の時にあったらしい）さえなければ
グイグイ入っていくつもりなんで、大丈夫だと思います。
>>63
>>71のおっしゃるとおり。つーか正直俺は７１００は嫌い。
７１００系が来ると複雑な気分になる。
（レアなのはわかるけど乗るなら７７００系の方がいい）

名鉄や名古屋地下鉄の公式サイト見ても明文化されてないので質問なのですが、
次の[A]〜[D]のケースについて○でしょうか？×でしょうか？

[A]
名鉄岐阜→160円の普通乗車券で、
名鉄岐阜→（各務原線）→犬山→（犬山線）→東枇杷島→（名鉄本線）→加納
と乗車した。

[B]
犬山→180円の普通乗車券で、
犬山→（犬山線）→上小田井→（名古屋市営地下鉄経由）→上飯田→（小牧線）→羽黒
と乗車した。

[C]
犬山→180円の普通乗車券と名古屋市営地下鉄一日乗車券（1回は自動改札に通しているも
の）を所持している状態で、Bと同じ経路を乗車した。

[D]
名古屋市営地下鉄一日乗車券（1回は自動改札に通しているもの）のみ所持した状態で、
上飯田→（小牧線）→犬山→（犬山線）→上小田井→（地下鉄鶴舞線）→上前津
と乗車した。

そもそも、市営地下鉄の１日乗車券で他社線に乗れるはずがない。

>>106
A：○
B：×
直通運転してるけど、運賃計算的には犬山−上小田井　　（下車）　　上小田井−上飯田　　（下車）　　上飯田−羽黒　だから　
C：×
上に同じ
D：×
上に同じ

Aは大回り乗車が成立した気がする。
B以下は全てキセル。ていうか他社線を跨ぐから大回り乗車は不可能。
もし実行するなら
B及びCは犬山-上小田井、上飯田-羽黒と地下鉄の乗車券
Dは上飯田→(犬山経由)上小田井と地下鉄の乗車券
これで出来た気がする。
別にできなくもないけど、検札で引っかかって車内清算もしくは強制下車。

ループになっている箇所で、同じ箇所を2回通らなけらば最短の距離で
計算できるけど、他社線が入っている時点では普通に払うしかないね

大回り乗車はアウトだった気がする。
三河海線末端があったころ、駅員に聞いたことがある。

乗車距離分だけ払えだと。
実際買ったわけじゃないが、たぶんそうかと、、

Aはいけると思ったけど、B〜Dはやはりダメでしたか…
Dの経路で、上飯田（入場）、上前津（出場）をトランパスにした場合はどうなるのでしょう？
カードからは最短運賃の260円引かれるだけですが、もし、名鉄線で検札があった場合車掌はどう対応するのでしょうか？

>>112
入場駅を見る。そしてどこまで行くか聞かれる。

株主優待券があればOKでは？＞大回り

時間制限付いてねーのかよ

時間制限はつかないようだ（SFｶｰﾄﾞ乗り継ぎはどうなるかは不明）
SFｶｰﾄﾞなら券売機では販売してない区間（名鉄〜名市交）も通過可能なんだよな。

鳴海駅でCM撮影してました。
女優と子役2人。監督は小田和正・・








ではなかった

あはは

いくら、車両の話とはいえ、「JR東海は新幹線の会社で名鉄と競合しない」って言うのは
あまりにおめでたすぎないか？じゃあ３１３って、どこの会社が作ったの？

>>111
数年前に大回り乗車OKになったはず。
駅で告知ポスターとか見たような気がする。
定期券の場合は経路指定されているのでダメ。

313に比べれば、流し台やクソミューみたいな汚物は鉄道車両の内に入らない。

313系、最先端技術が導入された現代鉄道車両のベンチマークとなる車両。
名鉄車、異常なまでにコストカットされた全くみるべき物がない車両。いわば反面教師。

313のお下がりの技術でお手軽に名鉄からボッタくれるのだから笑いが止まらないよね。

強制ボックスシートでお見合いしなきゃならん場所のある車両のどこがｗ

>>122
え…？

313-5000

6000の固定クロスは…
てか側面に行先表示ないやつ何とかしろよ…
佐屋・弥富運用に入るのに表示ができないやつとか。

>>121
313系で導入された最先端技術ってどんなのがあるの？

静岡地区の313なんて211と変わらんじゃねーか

>>121
313のお下がり物の方が反って今の名鉄の車両より高性能になって良いかもね。

ビードがある車体のどこが最先端なんだか…

>>106

ついでに言うと、Aで
名鉄岐阜→（各務原線）→犬山→（犬山線）→名鉄名古屋→（名鉄本線）→加納
も○

枇杷島分岐点〜名古屋は特例で折返し乗車可能。
必ずしも、本数が少ない普通電車に乗らなくても良い。

B・C・Dは×だが、トランパス対応カードを直接改札機に通して乗車する時は
最短経路で計算されるので、
B・Cは名鉄運賃だけで、Dは地下鉄運賃だけで乗車できてしまう。

念のために書いておくが、漏れは某特定ではないぞ。

補足　連投ｽﾏｿ

トランパスカードは「最短経路」ではなく「最も低額となる経路」で計算。

>>121
0/300番台は酷使されてるからか311系みたいに発車時の衝動が大きい編成が出てきてるよ。

>>126
走行音が211系より静かで、揺れも少ないよ。

>>120
「大回り乗車ができる」告知ポスターがあったんですか

普通 鉄道会社は嫌がると思うのだが。

>>133
「大回り乗車ができる」告知ポスターではない。
例、名古屋〜三柿野　の場合、安い経路の運賃で
岐阜経由、犬山経由どちらでも利用可能。

こういう制度になったと言うお知らせだった。
決して大回りを奨励する告知ではなかったよ。

2008年ベネッセ中３実力判定模試の合格者平均点 （500点満点）
旭丘 　　 442 ☆１群Ａグループのトップ☆
一宮　　　434 ☆２群Ａグループのトップ☆
明和　　　433
菊里　　　421 ☆１群Ｂグループのトップ☆
千種　　　413 ☆２群Ｂグループのトップ☆
向陽　　　412
半田　　　404
一宮西　 404
瑞陵　　　403

2008年の合格実績 最上位層版（公立版）
名古屋尾張地区
順.−−−−−｜定-｜東｜京｜一｜東｜国｜合 ｜割
位.−−−−−｜員-｜大｜大｜橋｜工｜医｜計 ｜合
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
01.●旭丘−−｜320｜25｜20｜05｜05｜47｜102｜31.8理�V1名医8
02.●一宮−−｜320｜19｜10｜05｜02｜08｜-44｜13.8名医3
03.●明和−−｜320｜04｜14｜05｜02｜12｜-37｜11.6名医4
04.●千種−−｜280｜01｜05｜01｜01｜05｜-13｜-4.6名医1
05.●菊里−−｜320｜01｜06｜01｜00｜03｜-11｜-3.4
06.●一宮西−｜320｜01｜05｜00｜00｜01｜-07｜-2.1
07.●半田−−｜320｜01｜03｜00｜01｜01｜-06｜-1.8
08.●五条−−｜320｜01｜01｜01｜01｜01｜-05｜-1.5
09.●江南−−｜320｜00｜02｜00｜01｜00｜-03｜-0.9
10.●向陽−−｜360｜00｜02｜00｜00｜01｜-03｜-0.8
11.●瑞陵−−｜320｜00｜01｜00｜00｜00｜-01｜-0.0

何で犬山駅の改札機新しくなったの？
あれ1台相当高いんでしょ？

バスも新しくハイテクのを導入するんだよね？

>>125
運転台にマルチモニターが付いてて、運行支援や車掌業務支援をタッチパネルで操作できる。
たとえば、空調管理は各車両ごとに現在の室温と設定温度が表示され、マニュアルで各車両ごとに
空調管理が可能。
運行支援では、走行距離が表示されて、メンテ情報に有利？

他にも台車とか座席とか行き先表示（側面）は省エネのため走行中は消えるとか、ハイテク装備ばかり。
名鉄はそういう設備に”良く似た”ものを搭載してるが、所詮、安物のバッタものｗ
本気で金かけて設計した車両じゃないことがまるわかりだｗｗｗ

>>138
今頃どんな車両にもついてるよ、そのくらい
もうちょっと勉強しろ、CK乙

でも東海の運転台クオリティは異常に高いよね。カッコイイ

３１３の車内のＬＥＤは２段式か新幹線並の文字数が表示できるやつか、液晶にしたらよかったのに…

>>139
CKということはNHKということか？

>>135
ヤリ高が母校の俺が来ましたよﾉｼ

豊橋からセントレア行く時は金山折り返しがあるから豊橋→神宮前→空港じゃなくて豊橋→金山→空港でもいいんだよな?

>>142
JOCK…

>>135
江南てそんなにレベル高いわけじゃないけどたまにこういういい大学行く生徒がいるんだよな
うちの近所にかつて江南から東大いったおばさんいるからわかる。

>>143
現ヤリ高生も来ましたよ

>>144
名鉄の都合で金山折り返し運転をしているから、問題なし！

名駅上りホーム中ほどに制服着た学生が小さな三脚と手持ちに一眼で撮ってる。
安いカメラのタイプには間違いない。それと中学生っぽい。
つーか場所考えろよ。フラッシュと同様にたち悪い。

てか、県立一宮でも、偏差値だと青学付属・明大中野・学習院高等科
などマーチレベル付属未満なんだね

お前はスレタイも読めないのか

バケ電以下の1700セコミュー。

なんたって遂にＭＨまでケチって撤去ＷＷ

新スレに変わりました。
【ありがとう】名鉄の注目編成を追え Part22【P6】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221136144/

今日某普通列車に乗車していたとき、車内巡回している車掌さんを久々に見た
お客さんの乗り越し清算に、すばらしい笑顔で対応していた
車掌さんの鏡です
ICが導入されてからはさらに機会が減るかもしれないですけど、インチキ乗車野郎を脅すためにも今後とも続けてくださいね

東海と名鉄車両の比較レス・・・
こう言うレスを見る度に思うんだが、東海は名鉄しか勝てるものが無いのかと。
>>140で言われてる運転台クオリティにしても、東海より東・西の方が明らかに上だろ。

名鉄車両が叩かれるのは当然だとしても、そこでわざわざ東海の自慢をするのは、
一般人、ヲタ共に人気度が、東・西＞＞＞＞＞＞東海である現実にCKが嫉妬している
ようにしか見えない。

>>138
モニタ装置は名鉄ＴＩＣＳの方が進んでいるよ。
電機品で名鉄が遅れているのは補助電源まわりかな。
制御電圧が220Ｖのものを使っている。
最新は440Ｖ。瀬戸線4000系は440Ｖに変更されたようだ。

>>138
３１３系の側面の行き先表示が消えるのは、ＬＥＤの寿命を延ばすためでしょ。

名鉄は　輝度を落として寿命を延ばそうとしてるかも？

>>157
ケチるほど寿命短くないだろ。
どちらかといえば無駄をなくしてるんだろ。

ＬＥＤの電流なんてしれてるよ。

屋外の街角のデカイ オーロラビジョンに比べたら微々たるもんだけど。

それはそうと、　いつになったら　ｌｅｄ照明に変わるのだろうか？

山線　知立行最終
上挙母での行き違いで４分待ち

知立駅での接続ヤバイかも？

もう少しLEDを細かく表示できるようなやつがあったらいいのに

>>161
ＬＥＤは　φ３ｍｍかφ５ｍｍが多いよ。
もっと細かいのは液晶になってしまう。

>>161
それには同意
確かフルカラーのLEDは高価なんだっけ

>>162
LEDと液晶は別物だから細かくしてもLEDは液晶にはならんはずだが

大発見した!!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！１１１

おかざき　が　ひがしおかざき　になると
イントネーションが変わる！！！！！！！！！！

そもそも液晶のバックライトがLEDだな

>>163
おまえはどんだけゆとり教育だよ。
>>162は「φ３ｍｍ以下のLED使用の機器はあまりみかけない。
なぜならφ３ｍｍ以下のLED使用の機器を使うぐらいなら、
液晶を使っ機器を使うからだ」
と読み取れないのかよ

一応訂正。
「液晶を使っ機器を使うからだ」
　↓
「液晶を使った機器を使うからだ」

>>155
名鉄厨が313のどこがいいのか？と尋ねてくれば回答は自然とそういうことになるんじゃない？
べつに313の自慢をしているわけではないと思うぞ。

>>138
700系ゆずりの車端ダンパも含めていいと思うが？
一般車でそこまでの装備を奢っているのはそうないと思う。

>>164
そんなの日本語の常識じゃん

313の良さは走行性能にあると思うぜ！(´^ิ౪^ิ｀)

こわいよね、中小田井駅あたりにはストーカーがいて。
盗聴したり、あとつけてきたり、人監視したり、脅迫してきたり。20代の♀

女の子なのにバネの利かない暑い車内で釜に石炭くべるなんてタフだね。

某掲示板、最近けんたが切れ始めたw

誰だよ、名鉄金山駅のパンフレットコーナーにＪＲのさわやかウォーキングのパンフレット入れた椰子はｗ

歩いて参拝ｒｙをいれ返せ

>>173
管理人氏が　すでに削除したね。

いま太田川から名古屋方面、踏み切り危険報知器作動、安全確認のため停止。
6分遅れで運転再開

急行各岐5002Fに乗っているのだが、金山でイオンのバスに間に合わないorz

どうりで下りの列車の順番が狂う訳だ

踏み切り支障の時間は12:17頃＠太田川〜新日鉄前

私が乗っていた急行に先行していた特急豊橋ゆきが徐行通過したらしい

>>177
15分くらい待て

あの距離なら歩け

10:50くらいに朝倉辺りで、誰かがSOSボタンを押したらしく5分遅延。
そのせいで太田川には4番線に入線した。

名鉄ハイキング行ってきたけど、高低差がある箇所があって、先週より疲れた。
それにしても、ラッキーカードの当選確率は半分くらいなのに当たらない････

>>168
ああ、そう言う事か。俺がバカだった。
それにしても僅かなコストダウンも認めないというオタは異常。
東海厨に言わせりゃ、東急車両やE233も汚物なんだろうな。

おまいら喜べ明日のP6さよならの金山での乗車位置1番からの乗車は先着30名様までだ

あと今日は携帯おじさんが金山にいる
いつもの定位置は飽きたか？

>>174 金山ではよくあることです
仲間のICOCAや近鉄ﾆｭｰｽかﾊﾟﾝﾌ入れにあったときはﾜﾗﾀが

>>182
E233は、名鉄車両の鏡。
銀電のあの車内と前面は酷すぎる・・

Ｅ２３３の起動加速度0番台）3.0km/h/s＆MAX120km/hは　名鉄の鏡だね。
カーブが多いのだから、全域で高加減速が必須なのに。

>>184
近鉄ニュースは公認だな。
津島駅にも置いてある。

いまさらだが、明日のイベント列車って種別は何?
前回の日本ライン号は特急だったけど、
今回はそもそも名鉄ニュースに告知されている駅しか止まらないのか、
各駅停車なのか分からないorz

地震は新潟でありましたね…震度３ですが。

>>188
乗り降り自由の「団体」です。

>>188
あと、ＨＰに出ている駅しか乗り降りできないんじゃないかな。

4両編成のみとはいえ今しばらくはパノラマ存続するのだからから前面展望の争奪戦は意味無いよなぁ。
つーか、乗ったらP6の最後の雄姿が見れないんじゃないかと。

>>186
名鉄は高加減速はいらない。
中速域が伸びればおｋ

>>193
高加速はいらないというか、変電容量上できないんだろうな。

>>185
まさか４０００系の液晶パネルが運転案内の１面とは思わなかった。

>>193　　>>194
６０００を改造し　ＭＡＸスピード抑えて加速ＵＰして　普通専用にして、
枇杷島分岐−金山を走る普通運用に集中投入すれば 違うのにな。
岩倉・須ヶ口−太田川・鳴海　の普通運用があってもいいが。

>>195
京急みたいに完全普通専用列車の800形みたいな車両があればな。
ていうか名鉄は基本的にポイント進入速度が遅いから進入速度が上がるだけでもかなり変わると思うんだけどな。
せめて制限45、願わくば50ぐらい。35は遅い。
JR刈谷駅名古屋寄りにある制限60のポイントだとさぞいいだろうなぁｗ

明日の団体上りは11:25出発で神宮前11:27着だが、ちょうど神宮前11:28に普通金山行きがあるわけだが・・・
どうせ金山では出発が遅れるから、被ったりしないか？

明日の団体上りの金山11:25出発って　3番線だろうな、きっと。

ttp://www.meitetsu.co.jp/rosenzu/line01/eki/1173660_1188.asp
なんで　駅案内ページから直接駅別時刻表を見れないんだ。　　不便だよな。

昼ごろＪＲ１１７系岐阜行きに乗った
名鉄より幅広いね、昔の乗り心地がした、消毒のニオイも独特
３１３系は金山から大府まで乗ったが名鉄の６０ｋｇ区間より
凹みがあるかと思うくらい時々揺れた
古見−日長間の揺れの少なさと比べると差がある

３１３系は、初期版より　５０００番台がお勧めですね。

明日は何時頃から整理券を配るかわかりますか？
時間によっては。。。豊明から乗ってこようかなっと思っているんで

明日って　豊明→金山は回送じゃないの？
金山引き上げ線で　プレートつけて入線じゃないの？

>>202
7月の団体のスジの2時間早い版だろう

徹夜して迷惑かけるんじゃないぞー

明日のＰ６イベント列車だが、残念ながら運転士は名前は明かせないが
過日の日本ライン号とは打って変わってＭＨ嫌いの人で、
Ｐ車名古屋進入も電笛すら鳴らさず、空笛進入している だからＭＨは
多分皆無。
しかし、Ｐ６運用は間違いなく最後なので乗る価値は絶対、ある。
しかもサプライズ、あり。

サプライズって何？　　女性車掌じゃなく、パノラマメイツ？

明日のイベント列車の種別何？って聞いてる奴が内部情報なんて手に入れられるのか？

>>205


神宮前乗務区単独乗務じゃなさそうなのは確かかな？


金山⇔神宮前間のみ名古屋乗務区は下りはありそう。

先月末の「日本ライン」の時も同じ様なレスが（ｒｙ

往路の富貴が発着ともに12：30てあるけど、本当は何時？

>>205
何だ… ＭＨ鳴らないのか、乗るの止めるかな…

>>181
>>10:50くらいに朝倉辺りで、誰かがSOSボタンを押したらしく5分遅延。

この列車に知人が乗車していた。
聞くところによると、SOSボタンを押したのは、50前後のおばはん。
用件は【神宮前って伊勢神宮前のことですか？】だとさ。
乗務員（多分車掌）に【急病人などの緊急時以外は押さないで下さい】と注意され、
【伊勢神宮は、名古屋から近鉄に乗ってください】と言われていた。

停車駅のたびに【緊急停車の為、５分ほど遅れ申し訳ございません】と車内放送が入り、
該当のおばはんは、うつむいていたようだ。
だが、しっかり名古屋まで乗りとおしたらしい。（知人は金山で下車）

明日から、熱田神宮前に改称だな。

新しい利用者が増えているのかもしれない
今日は太田川で降りた紳士が誰かに「東海市役所はこの駅で合ってますか」
と聞いていた
踏切の支障ボタンは心の病気の人が押す事もあるようだがオオカミ少年に
ならずに確認はするだろう

>>212
ちょｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗ
ＳＯＳボタンを窓口直通相談電話とでも勘違いしてんの？信じられん。ｗｗｗ

>>212
レポGJ
こりゃあ罰金ものだな・・・

--------------------------------------------------------------------------------

[名鉄] 往路1号車1番扉は先着30人限定で乗車可能


--------------------------------------------------------------------------------

[↓] 両展望席は徹夜組に占拠される悪寒


--------------------------------------------------------------------------------

[名鉄] 金山駅に徹夜組集結の模様


あーあ

金山駅の改札前に陣取っているのだろうか？

SOSボタンでさ、2+2+2の中間で押されたら面倒だな

>>217
この調子だと、次回からは舞木公開イベントと同じく抽選方式となるだろうな…

SOSボタンって　どの車両で押されたか　乗務員からわかるのだろうか？

>>205
神宮前乗務区って名古屋行かないでしょ？
釣りは死ね

来年春の真のサヨナラ列車は4＋4の8両でも大混乱必至だな。

始発が入るまでイベント目当ての客はホームに入れなくすればいいのでは？
金山駅の中か外に列でも作って、時間になったら順番に進ませる。(徹夜組みも並びなおし)
駄目だよな…。

ホントに並んでる人いるの？

やはり…
豊橋から始発で行こうと思ってたが、今から向かうか

コンコースに徹夜組らしき奴がw

>>227
コンコースは夜間は閉鎖されるから無駄だよ。駅に話して公認の場所をキープしないとトラブルの元だね。

明日、名鉄で乗り鉄しようと思ってたんだが（P目当てではない）
明日の名鉄は避けた方が、よかですかね？

明日始発から某駅より参戦したいと思います。
状況に関しては
ブログにて勝手に書きたいと思います。
参戦中はレスが見えませんが...
インターネットパケット節約のため

>>229
混むのは金山駅、神宮前駅と河和線沿線だから
それ以外なら比較的乗りやすいと思うよ

>>229
P車目当てじゃなかったら逆にいいんじゃないか？

しかし徹夜ねぇ…参加してる本人達が勝手に消耗するのは勝手だが
徹夜するスペースやら場合によっては近隣の苦情やら…クリアーすべき問題点は山積みだぞ
最悪イベントすら消滅しかねん

往路は激混みだろうけど、復路もどうかな？
注目編成スレに書いてしまってスレチだったので書くけど、
河和で一旦全員ちゃんと降ろさせるんだろうか？
展望席まで狙うわけじゃないけど、河和で並び発生してたらちゃんと車内リセットしないと揉め事が起きそうだよね
逆展望席なんか展望席になるわけだし特に。

というかＰ６なんだし中間の３、４両目の方に行こうと思うんだが・・・ Ｐ車の３、４両目の中間車の実質最後なんだし・・・

>>233
同意だね。河和では一旦全員下車させるべし。三河湾の時みたいにドサクサに紛れて金を払わない奴らが乗ってるだろうしな。

>>234
それがいいよ。

>>223
重連なんかにしたら、もっと収拾がつかなくなるのでは？ｗ

>>235
河和で並んだけど、座れなかったと名鉄本社に苦情入れる人が多数出そうだね。
河和折り返しは、30分もあるから　今回はきちんとすると思うけど。

河和はホームは３つしかないから、一旦留置線に引き上げだと思う。

一旦戸締めしてでも各ドア並びなおしさせないとしたら逆展望席なんか
河和着いたとともに席反転→当然のような顔して展望席GET
みたいなことしようとする奴と並び列からの罵声、並びあきらめて続々車内へ入る奴
並んだ権利主張で車内入らず社員に車内から全員追い出せとか言い出す（当然と言えば当然）

こんな事になりそうだな

>>240
そんな展望席を占拠するような輩が、河和駅で何も（写真撮影）しないなんて考えられないのですが・・・

折り返しの際の社員○○の対応が悪いと本社お客様相談室へクレームを言うのも出るだろうな。

河和駅到着後先頭の30名は船に乗せて篠島に送って欲しい

>>242
汚いリュックとデカイ三脚で２席分占拠しておくんじゃないのかな？

>>243
それよりも駅すぐ近くの戸塚ヨットスクールに

>>241
それは撮り鉄成分を持ってる人の感覚
乗り鉄主体の人にとっては撮るのどうでもいいって人もいるし、
そんな激混みのときにホームで面だけ撮ろうとしても良い画なんか撮れない
それに退いたとしても消防・厨房なんかが車内から走って取るだろうしな

>>245
その発想は浮かばなかったｗ

着時の番線と　発時の番線を変えれば　全て解決するよね。

逆展望席を降りて得意げに並んだホームには　Ｐ６が来ないとかｗ

最終引退式は7700+7000+7700の8両編成希望

ttp://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=34.77492495&lon=136.9144629&sc=2&mode=aero&pointer=on
これって　Ｐ６では？

おいおいもう並ぶとかまじかよｗ


始発で逝くか・・・

中間に乗りにいこーっと

まあ、赤いシールでＳＯＳって貼ってあるからね。
注意書きあったっけ？

>>250
だね。

そろそろ活動開始でも
始発まで約30分

>>205
何だ… ＭＨ鳴らないのか、乗るの止めるかな…

もう家出るわ・・・はぁ・・・金山で何時間も時間つぶすとか大変だろ・・・
名古屋なら一日中いても余裕なのに

>>256
それコピペだぞ
日本ラインの時にも書いてあった
まぁ実際は鳴らしまくりだったけど

スレの皆様おはようございます。
金山0620現在既に定員の30名程並んでいます。
これからはどうも先頭車両後部の受け付けみたいです。

金山駅で並んでいますが、河和では一旦扉を閉じて客を入れ替えるとの説明あり。

もう並んどる連中は変態すぎるwww
あと３０分したら合流するぜ

一号車後部はまだ空いてるぜ

やっぱり絶対可憐チルドレンを見てから家を出るのは遅すぎか。
（金山到着が11時くらいになる）
今日は録画しておくか。

二番乗り場列最前の酒臭いＤＱＮオヤジなんとかしろ
うるさいぜ

しかも裸足だし

>>263
実況に参加しないなら録画で十分でしょ
あ、可能ならワンセグ携帯で見るって手もあるぞ

>>264
激しく同意ｗｗｗ

後ろの鉄子は運研の表を手書きで写してあるぞｗｗｗ

>>263
せめて、今日だけはマイメロまでで我慢しておけと・・・

ところで前話をされていた太田川の駅舎はいつまで見られますか？
来週に写真撮りにいきたいのですが

プリキュア録画かけておいて、特急で現地に向かってる俺は勝ち組ｗ

何このアニメスレｗ

ギアスまでには帰ってこいよ

>>266
中途半端にまわりが構うから調子こくしな

犬山行きＰがＭＨならしながら入線してきたときも奇声あげるし…

>>271
まったくその通りｗｗ

子供が親に「黙れ！」とか、一体何なのｗｗ

足伸ばしたり酒飲んだり、メチャクチャな野郎だな（怒）

豊田本町満員御礼ｗ

>>268
来週なら問題ないかと。今のところ太田川に駅移転の案内看板はないから

>>274
ありがとうございます。

神宮前今どうよ？

知らねーよカス

河和今どうよ？

例のおっさん、他の人にからんでたぞ…
「おぃおまぇ何人だあぁ？」とかさ。駅員が来たら急におとなしくなったがな。
タチ悪いなぁマジで帰れよ

駅員「みなさん仲間ですから…」と言うと静かになった。

しかし現在、親子ケンカ中ｗ
おっさんが大声で喚いている

金山駅
ガキがコンデジ持って走り回りうっとうしい。
先頭車両に近い乗車口は結構並んでいる。
ちなみに３両目前は、現在０。

ちょっとそのオッサンぶん殴ってきていいかな

ちょw金山中央改札でミュージックホーン流してる。

まぁそのなんだ、まだパノラマカーは残ってて、今後イベントを再びやってくれるかもしれない
客の殴り合いがおきたらもう次はないだろうよ…

ところで係の人いつも同じなんだな
ちょっと子供ぽい顔で背の高い人とメガネで少し頭薄い人

沿線某所
マッタリとプリキュア〜絶対可憐チルドレンまでワンセグ視聴ｗ

パノラマカーは普段から撮れるので、今日は被写体としては興味ないです。
代わりに今日は>>279のオッサンのような痛い工具師を撮りに行きます。

>>285
おまえみたいに空気嫁ん奴がいるからアニオタがキモがられるんだなよくわかった

またオッサンが大声出し始めた…
もうやめてくれよ…

>>286
「￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣¬
｜全面展望　　　　　　　
｜撮影中　　　　　　　　
｜静かにしてください　　
｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿


なダンボールの看板持ってる奴いるwww
すげえ

おっさんをうｐ

パノラマカーなんてー↑
いつでも見れますからー↓

これはすごいな。
コスプレイヤー目当てに靖国神社行く以上に面白そうだ。

金山来たけどオッサンってどいつ？

神宮前、1･2番線に15名程、3･4番線も合わせるとざっと30名。
監視の駅員、只今各ホーム1人ずつ

>>288
車内でもうるさそうだな。ビデヲタ死亡の予感w

三番線、乗車位置�Aのとこに体操すわりして草履はいてる人
足元にウィスキーとミネラルウォーター

河和駅 金山よりに先客数名１番線入線 予定

>>63で書いたけど今回は最初から中間車両の乗車位置で並んでいる。
4号車は7月の貸切り列車で乗った車両なので是非乗りたかった。

この前の新可児みたいに「殺してやるぅ」とか害児こんやろな。

7001Fにパノ爺が乗ってるぞ

>>289
吹いたじゃないかｗｗ
静かにしてくださいってMHを録音したいだけだろ…

先頭乗車位置にパノ爺あらわる。

河和発の急行、先程南加木屋手前踏切で障害検知？で非常停止
すぐに再開、撮り鉄の仕業？
近くに自転車厨房らしきのは居たが原因はわからん

そろそろ駅員さんキレ始めてきたな

金山4号車前扉列にMMM親子後輪！

入線時や発車時に、運転士が警笛を鳴らす列車が増えてきた。

祭り開始までカウントダウンスタ―ト！！

心なしか暑いぞ
朝は涼しかったのに…

今、金山で2201Fと2008Fが並んだ。
ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞありだったらパニックだったかも。

本日の主役金山駅に降臨。

誰だデカ口をぐだぐだいってるあほは

駅員さんの会話では、
イベント列車発車後注意運転解除
一号車と二号車仕切るって

河和でお待ちの方々にご案内です。河和では乗客の入れ替えはしません。金山にて確認。

>>313
そのまま海にドボンします

>>313マジですか

きめぇｗ

先頭だけで15〜20人位いる@河和

豊田本町カオスなの？

>>313
そのまま築港線横で潰してしまえｗ

>>314
ｸｿﾜﾛﾀ

運転手さんサービスしすぎw

窓から顔出したり客室とのしきり扉あけたり

もっとやってください m(__)m

阿久比の手前の陸橋、あまりの人の多さに車内からどよめきの声。

さすがはAguiNetのお膝元

カオス

4両目に乗ったけど案外楽に乗れた
まさか聚楽園で降りる変人はいないだろうと予想していたら案外おったｗ

阿久比で一般人と鉄ヲタのトラブル発生

kwsk

>>324
kwsk

口論みたい

そんなのどうでもいい。で、河和の様子はどうだい？

ＭＨ鳴らしっ放しでの走行がほとんど!
日本ライン号の比ではない特殊運転士さんGJ

おまいらトラブル大好きだなw

河和カオスだよ

整列って何ってのが大杉

後ろから押されまくった

>>331 ドンマイ ドンマイ ドンマイ ドンマイ♪泣かない―で〜〜〜♪♪♪
by羞●心

>>330
鉄ヲタなんでトラベルは大好きです。


辛うじてアグイで7007Fをみれたけどおまいらかおすすぎ。
同業者が線路際に大杉ﾜﾛﾀ

今金山�@�A番ホームにてヲタが5名ほどスタンバってる｡
見とってキモかったのでsage

枇杷島で接触事故
本線上り及び常滑線下りに10分程度遅れ

ソース:柴田構内放送

誰だ？自分の子供を河和に置き去りにした奴は？

1481Aの5601の中で甚目寺リーダー発見ｗ

>>336

そいつ、普通に目の前に居たんだかｗｗｗｗ

子供がどーのこーの言ってたしｗｗｗ

ブランデーの瓶持ってたしｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

阿久比と太田川カオスｗｗｗ

金山20人くらい

パノラマカーを撮る鉄ヲタを撮る女子高校生

金山、入るの2番線だよな?
3番線から撮ろうとしている人が殆どいないんだが...

阿久比ひどすぎｗｗｗ
>>342 自分で調べなさい

カオス状態うｐ

庄内川の橋を渡りきった所に事故車停車中

フラッシュ厨大杉@金山

接触事故当該2209F大江収容

金山拍手喝采

金山…もうやめてくれ…

駅員さんキレてるｗｗｗ

しまったー今日だったこと忘れてたー

駅員に便乗して下がれ下がれいってる奴何なのさ

金山罵声大会

ぱのらまんこ

金山からさっさと回送しちまやよかったかもな…
前がつっかえてても名古屋方面ならすぐいけるだろうし

接触事故の2209Fスカートが少し損傷してる

キモヲタピザが｢ロリコンキモヲタ死ねー｣って叫んでる
お前が死ねよ

河和駅の子供、まだ放置プレイの様子。

金山で呼び出しかかってたしｗ

DQN板でやれ

名古屋の西改札、誰か来るみたい
近くにいた講談社の人に聞いたら 猿回しの猿 が来るとかｗｗｗ

金山カオス過ぎたﾜﾛｽ

前もって回送の入線時刻まで放送してくれたから物凄い人集まっちゃった

拍手喝采。まるでＰ全廃の様

回送を見送った後号泣してた奴がいたな。

あ、そういえば、金山でＰ６見送るとき、黄線に下がれって言ってた時、

変なように便乗してて、怒鳴ってる奴が居たｗ

>>363
日常に不満があって、それを発散しているのでしょうなｗ
帰りに7007F車内でぐったりしている社員が見えた。
おつかれさまでした。
>>345
庄内川東側の堤防の上にパトカー止まってたけどあれか？

車両板との重複ｽﾏｿだが、自民党総裁候補者5人が
30分のμｽｶｲに乗ったので名古屋駅はちょっとした撮影会と化してた。
一時間早かったらP6さよならと被ってたな。

泰三しかわからなんだ

AGUIで写真見てきました。
子供が先頭陣取ってるじゃないかｗｗ

豊明留置線で社員が記念撮影 … ｳﾗﾔﾏｼｽ

9月14日 16時03分頃 南安城駅構内において信号不具合
西尾線 新安城〜西尾駅間上下線運転を見合わせ

>>369　16:49運転再開＠公式

ひとまず今日のP6をニコ動にあげておきました
愚痴はここではおやめくださいttp://www.nicovideo.jp/mylist/8150743

【事故・事件簿　９月】
３(水)常滑線　太田川〜常滑、河和線・知多新線の全線　　　　　　　雨量規制
５(金)本線　神宮前駅構内　　　　　　　急病人発生
14(日)西尾線　南安城駅構内　　　　　信号トラブル

http://plz.rakuten.co.jp/my/vdiary/?act=view&sact=c&d_date=2008-07-31&d_seq=0&pine=88abcb1f02b29c342f7ce2a8263093f7

>>372
だからそのURL見れないって言ってるじゃないかカス。
お前しか事故ブログやってないんだからもっとしっかりせいや。
しかも普通にテンプレ貼りやがってさあ。
このままだったらいっそのこと止めた方がいいわ。

今日の感想。
乗車記念証の配布により、意図的に改札外に出させているのがナイスでした。
キセル厨が多いせいか、清算窓口や券売機が混んでた････。
あと、太田川や知多半田通過など特別な感じでよかったです。
それと、一部の駅で停車中に運転席後ろの扉開けたりするのも初めて見れてよかったです。
大変だとは思いますが、またイベント企画をお願いします。

個人的に嫌だったのが、いい歳したくせに保護者同伴の池沼が
知ったかぶりに嘘をべらべら喋っていたのが耳障りだった。
例えば、「もう武豊か」とか言ってたけど、まだ太田川だってのｗｗｗ

>キセル厨が多いせいか、清算窓口や券売機が混んでた････。
定期券区間内から入場して下車時に清算する人もいるだろうから、必ずしもキセルとは限らないのでは？

只今、画像確認中・・・
往路の写真がうまく撮れていなかったよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳﾜｰﾝ

鉄ヲタの巣窟はここですか

お前らうざいんだよ
一般人に迷惑かけんなカスども

>>377
類は友を．．．

本宿発車でならした7020のMH壊れてたwww

ミとラしか出てないwww
3Rのドア開閉チャイムのようだった

>>729
おい、
まじできょう19F廃回かよ!?
いや理屈わかるけど
気持ち的にうけいれられんよ!?

マジ!?

河和での記念乗車証、復路に乗車すべく後続の急行で追いついたので
気がつけなかったぜ。俺は1DAYフリー、公明正大に改札でなくて良い
勝ち組と思ったら、なんだ何だ蓋を開ければ、負け組みじゃないかｗ
本当は欲しかったぜ・・・orz

往路阿久比に警察来てたなｗ
てかあの北側の陸橋はすごかったｗ

>>362

山本昌が２百勝達成時号泣してたオレが来ましたよ〜。

P4全廃の時はどうなってしまうのかな？

>>372
>>11
２０００系に轢かれて氏ねよ

>>368
その記念撮影は「れいめい」来月号の表紙かも？

>>372
【事故・事件簿　９月】
３(水)常滑線　太田川〜常滑、河和線・知多新線の全線　　　　　　　雨量規制
５(金)本線　神宮前駅構内　　　　　　　急病人発生
14(日)河和線　河和駅構内　　　　　子供置き去り

最近は事故や自殺が減ってるね。
今日もＰ６も無事故だったようで　よかったです。

ところで「れいめい」ってどういう意味だろう

最近鉄から離れてたからこんなイベント知らなかったぜ！
>>303の電車に乗ってたんだけど、沿線にカメラマンがいっぱいいることで異変に気付き、
金山で降りたときに確信。
ＪＲ中央線のホームに移動したときにＰ６来た

きょうのP6さよならをAGUIで駅撮りしたんだけど、カオスっちゃカオスなんだけど、駅員（駅長？）
さんもガンバってホーム整理してくれてたし、ヲタ群もまあまあお行儀良かったほうではない
かと。ちなみに、AGUIでは上り下りとも着発いずれもMHフル＋電笛はもちろんだが、下り出発時の
長〜い電笛は感動モノですた。ウテシ氏GJ！

>>388
夜明け？

>>391
ttp://dic.yahoo.co.jp/dsearch?enc=UTF-8&p=%E9%BB%8E%E6%98%8E&stype=0&dtype=0

>>368
１２０年史とかに使うのでは？

>>383
今日の比じゃないだろうねー

>>375
最近、全線パス使ってたから、そこまで思い浮かばなかったｗ

本日のラストラン。話題の金山到着時放送
撮影やら用事やらで参加できなかった皆さんに少しでも雰囲気が伝わるといいな
http://www1.axfc.net/uploader/He/so/138170.zip&key=1111
zip解凍パスも　1111

誰かが「サプライズあり」って言っていたようだけど、
それって
・前代未聞の全区間ＭＨ入れっぱなし走行Ｗ
と
・「サービスタイム」Ｗのことだろうか?
あの突然のサービスはとにかく驚いた・・
　いきない「ガラッ」と障子をあけるがごとくＷＷＷ
　

>>385 >>393
いえいえ 7007の前に立って同僚に撮ってもらってたから個人的な記念写真だと思いますよ

いい話だな。
やっぱり中の人もP6-7007Fには愛着があるんだね。

間違っていたらスマソですけど
ＭＨの音量が小さかったと感じたのは漏れだけかなぁ？（汗）

あと帰りに神宮前で運転士が降りてくるところ撮ろうとしたけど無理でしたorz
運転士って降りてきました？
もしかして交代なしで金山まで運転？

>>395
mp3ありがとう。不覚にも目から汁が止まらなかったｗ

400ゲト
>>399 7Fは元々MHは小さめ
漏れは、富貴で撮ってたが前のキモイオヤジが前の奴らに
罵声をあげてたのが同業者としてゆるせなかった。
惹かれて氏んでくださいね
そのうらでこんないいはなし裳あるのか•••

400とられた•••

>>401さん
元々小さめですか！知らなかった（汗）

>>395さん
ありがトン(・∀・)イイ!!

>>395の放送を初音ミクに歌わせてみる猛者はいないか？

ワンカ（ｒｙ

考えてみれば7007Fも空港線開業まで立派に活躍できて
最後はみんなに見守られて幸せな編成だったよな。

このレスを見たら
7日後以内に死にます
無残な姿で死にます
回避する方法は1つ
ユーザーネーム：[email protected]
パスワード：longseat
でhttp://www.agui.net/met/met0-index.htmlに、
名前は「セントレアけんた」で、「神聖なる豊橋にロングシートの特急や快速特急を入れるな！！」
と書き込むことです。
100％これをやってください
本当に死にます.
ごめんなさい。死にたくないんです
このレスを見た人は10分以内に書き込んでください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

ミクとかキモ

>>395
ごめん、なぜか開けない・・・
まぁ俺乗ってたから別にいいんだけどさ

それにしても通路に立ってた池沼が延々大声でロケット団とヤッターマンについて
語り続け気持ち悪い歌のクイズ出してたのは勘弁してほしかった・・・

>>407
いまどきそういうの流行らないよ

>>407
偽計業務妨害と不正アクセス行為の禁止等に関する法律第4条違反で通報しますた。

>>409
最後の放送は　乗りながら聞いてました。
先頭車内での拍手の後、マイクを通じて最後尾車両の拍手が鳴り響いて　２重に感動したです。

>>412
あー確かに放送の中に拍手が鳴り響いたね
俺の人生の中では今までにないことだった

>>395
ありがとう!!行かなかったけどこれが聞けてよかったよ

4号車7108でも おとなしめだけど拍手ありました ｳﾙｳﾙしちゃった

そういえば豊明で6500だったかから降りて来た運転士さんだったか車掌さんだったが 今日は疲れた〜 って言ってた
ｲﾍﾞﾝﾄのせいかな？

今朝の中日新聞にﾁｮｯﾄだけ記事があった
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0181.jpg.html
…有名なアノ人がバッチリ写ってるような気がするぞ？

>>416
甚目寺がいる件についてｗ

新聞は基本的に未成年の犯罪者でも無い限り、
モザイクはかけんからよく分かる

厨日新聞GJ!

甚目寺って誰よ・・・

中日よくやった
お前が優勝だ。

あーぁ見るに堪えないグロ写真だな＜厨日社会面。
甚目寺の糞ガキもいっしょにあぼーんしちゃえばよかったのに。

本人は明日学校で勝ち誇りそうだな。
徹夜したんだぜーってか。
徹夜＝不健全　を理由にＰＴＡがクレームつけないんかな？

次回は、座席事前抽選にして欲しいな。

よーし、次は1日乗車券を購入した人を対象にして抽選にするお＾＾

昨日みたいに祭りが予想される日はフリー切符を全面的に使用停止にすればいいだけ。

記念パノラマＳＦカード購入が応募券ってのもいいな。

昔　新春フリー切符に　豊川稲荷などの箸券がついていたようにさ。

>>426
買い占め転売されるだけの悪寒

枚数制限しても、ホームレス雇えば元取れるだろうし

定期券持ってる人優先とかはどう？

自民党総裁候補5人が14日に乗った14:32名古屋発空港行き342レの様子、
伝聞でいいから何か書いてくれんかなあー、
もし本当なら、名鉄もＶＩＰが乗ってくれるようになったか、と感慨深い

P4もP6の様に徐々に姿を消していくんだろうけど
出来れば複数の編成が同時間帯に異なる場所で
さよなら運転を行う形にすれば人も分散できる
だろう。まあダイヤの引き方とか現場の苦労は
昨日の比じゃ無くなるけど。

【事故・事件簿　９月】
３(水)常滑線　太田川〜常滑、河和線・知多新線の全線　　　　　　　雨量規制
５(金)本線　神宮前駅構内　　　　　　　急病人発生
14(日)本線　東枇杷島〜枇杷島分岐　　自動車と接触
14(日)西尾線　南安城駅構内　　　　　信号トラブル

困るのはヲタだけだからな
名鉄は走らせるだけで有り難く思え的態度だし、
現業は嫌がってるし何も望めないだろうな

一般客に迷惑をかけないように、という配慮だけは最近見られるが

>>431
>>11

>>432
そりゃヲタの為だけに電気ばっか使う電車なんて、走らせたくないだろう。
Pが消えたらヲタが名鉄離れする事も予想されるから、尚更だ。

次の7000系のイベントは7041Fは小牧線に
7043Fは羽島線にも入線とか...7011Fは築港線にっとか
しかも同時時刻各駅出発1000系は
舞木定期検査場より東名古屋港の往復旅とか
やってくれたら人が分散されていいと思うが
やめてほしいのが親子参加とか株主限定とか

>>435
7011Ｆを羽島か小牧にしてくれ

こういうの欲しいな
ttp://bbs57.meiwasuisan.com/bbs/politics/img/12206893420001.jpg

>>437
定員少なっｗ

始発は金山みたいな一般利用者の多い駅は避けたほうがいいな

客が少なくてホームの広いｏｒ多い駅…
豊川稲荷とか内海とかかな

でも　金山は１０両対応で、　端っこを待ちエリアにしていたのは正解でしたね。
　一宮駅の３番線を使ってもよかったけど。

金山駅でＪＲ側のホームの客が
なにあれ？って感じでこちらを見ていた
ってかＪＲもなんかイベントやって＞＜

>>439
大江の築港線ホームなら昼間は全く人が来ないから良いんじゃないか？

>>441
今の会長or社長じゃ無理

今度平日朝早くに小牧駅からとある会社へ出張なんだが、タクシーっていつも止まってる？

あと104日で乗れなくなるのに、
あまり語られない100系200系が不憫でならない。

だってどうでもいい存在だもん

>>444
不安なら、小牧の名鉄タクシーに予約の電話を入れよう。名鉄タクシーが嫌なら、小牧タクシーに電話しよう。

ないと考えれ。
名タクに電話して来てもらえ。
つか贅沢だな。

>>447-448
朝8時くらいでも居ないのかね…
あそこのバスの時間を調べたらすごかったもので

>>445
104日で乗れなくなることないだろ
100系200系

それと名古屋市交通局3000もな

100系200系は　新車に替えても客が増えるわけでもないし、便利になるわけでもないし。
寿命が来るまで使い切るでしょ。
豊田市駅で２＋４両に分けて　猿投と知立行きにしたてても　そんなに客は増えないだろうな。

100系は無理だな。
115Fまでは真ん中の2両を除いてもう30年近い。
116F以降は残るかもしれんね。
200系はまだ14年だから残るだろうなｗ

>>441
第一ネタ車が・・・

>>445
もしかしてモノレールのことを言っているのか？

>>432
今の状況では逆のように思われ。
そこそこPがそろっていてマターリしていたころはヲタの暴走化は中田ような気も（といってもいることはいるけど）。
p歯医者をμ鉄が煽った結果DQNも増加したし（P関連ではないポケモン岐阜騒動も^^;....最初何が有ったかと思ったよ）。
μ鉄がイベントミス連発（第一、先着順てあり得んでしょ＞戦闘車→少なくとも抽選にしないとこのような混雑&殺伐モードは目に見えているし。そういう意味では源鉄は正解だな）で、対応下手暴露だし。
1600ならまだわかるけどPだぞ、DQNや餓鬼じゃなくともイパーン人でも戦闘みたいという気の真理は少なくとも分かるはず。
それを放置プレイで準備適当ではヲタのことは責めれないでしょ。
>>440のこともあり、多少は安全確保の面ではおKかもしれないが....。やはりお粗末な面は否めない。

ヲタもヲタだが、μ鉄の驕りはμスカイ手に入れてセントレア輸送独占してから目につくような。
ヲタじゃなくとも減車化etcでμ鉄に対する不満もあるし、最近のセントレアもぱっとしないし...。
P歯医者=ヲタ追放もポケラピやエコムーブのようなラッピングが増えるから逆にそれを追っかけるヲタも増えると思われ。
ま、Pを支えている従業員&犬山線河和線1200導入には感謝でけど。

>>455
どうして先着順にしたのか、疑問だよね。
今までに団体列車はあったけど全て抽選だったはず。
戻した方が暴れる椰子とか減ると思うけどな。

>>455
は？
混雑率の高い犬山線にオール転クロ車を導入する名鉄のどこがいいんだよｗ
それで窮地に立たされている本線に2200ですか？ｗ
ギャグかと思ったよ

１２００は古いから犬山線にまわしてるだけでしょ。
新車は本線優先に変わりなし。
ただ、新車の内容に疑問を感じるのだが。
２２００に代わる　新一部特別車編成を開発して欲しいな。

彼氏がすれ見ていて殺されそうになった

>>458
結局根本的な体質を変えないまま表面的な体質を変えようとしているんだな。
この会社に未来は無い

>>459
別にいいんじゃね？

>>461
書いていた内容に

>>462
そうだよ。
前半も後半も含めて。

>>457
あのさ、よく状況嫁。
今までオールμチケット購入前提の特急がイパーン車追加だぞ＞犬山線河和線。
誰も席のことは聞いとらん。

正直ビデ撮りヲタは撮影したものをどうしたいのかようわからん？
誰かに売る気か？自己満か？
詳しい方教えてくれたもう。

パノラマ好きだけなら昔から撮影すりゃいいが

ちょっと質問。
公式HPの運賃検索で、豊田線〜名古屋までの定期券料金を知りたいのですが、
知立経由のみしか検索できないんですか？
伏見経由の料金が知りたいんですが・・

>>466
ヤフー使えば幸せになれるよ

>>466
これでいいのかな？

ttp://transit.yahoo.co.jp/search/result?from=%E8%B1%8A%E7%94%B0%E5%B8%82&to=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B&via=%E4%BC%8F%E8%A6%8B(%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C)&shin=1&ex=1&hb=1&al=1&ym=200809&d=15&hh=20&m1=0&m2=6&type=5&ost=0&ei=utf-8&x=101&y=10

ttp://transit.yahoo.co.jp/search/result?from=%E8%B1%8A%E7%94%B0%E5%B8%82&to=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B&via=%E7%9F%A5%E7%AB%8B&shin=1&ex=1&hb=1&al=1&ym=200809&d=15&hh=20&m1=0&m2=8&type=5&ost=0&ei=utf-8&x=118&y=12

gooかYahoo!の路線〜で経由指定で検索したほうがまし。

>>429
昔は天皇陛下も乗られたみたいだよ
ソースは忘れた

>>464
そのせいで急行が減便されたわけだがｗ
今時、昭和43年みたいなことはやめていただきたい＼(^o^)／

>>467-469
分かりました。
どうもありがとうございます。

>>455

文句垂れ流しするなら名鉄に直接訴えるべし

>>462
鉄ヲタカップルキモｗ

>>473
何も直接訴えなくても
現実性のある内容なら、このｽﾚを見ている名鉄の社員が対処するだろ。

ひっそりと廃車される前に5700系に乗りたいっす・・・

>>471
急行が減便された?
具体的に何本減った？

>>470 天皇陛下在位50周年の記念キップに写真。

犬山線の急行は半分以上準急に化けたな。
まぁ急行と大差無いけど。

犬山線の準急なんて岩倉先は各駅停車でいいのに。とまりすぎ
普通電車は全部岩倉折り返しでいいだろ

ttp://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20080912/CK2008091202000040.html
環境の面から見るとはねぇ。

>>481
蒲郡線の経費浮いて新型車投入促進して旧型車を置き換えた場合の数年単位の比較も欲しいな。

蒲郡なんかJR使えよ

それ言っちゃダメよｗ
なんというか末端部は廃止してもいい気がしてきた････

そういえば名鉄って速達列車（急行など）が途中から種別を変えずにそのまま各駅停車になるケースが少ないな。
瀬戸、豊川、知多新線ぐらいか？

>>484
御嵩、蒲郡は時間の問題か･･･なんというかバスで充分だしな。

>>484
じゃぁ三河鹿島か形原終点にするかｗ　
三河鹿島なら棒線の終端駅になるのかぁ。萌え〜
>>486
御嵩はＪＲにやるか？

>>451
>>458
本線に新車入れても客増えないと思うけど。
東海が117系廃車&313系増備して130km/h運転始めたら名古屋本線はさらに
窮地に追い込まれるだろうね。

>488
130km運転はわからんが、117の置き換えは数年以内にはあるはず。現に、東海の博物館には117を収容したいとの記事が雑誌にあったから、117は2011年までには引退すると思う。

>>479
犬山線急行の半分以上は準急に化けたけど、
準急復活以前の急行でも、扶桑停車の急行が半数近くあったわけだし、
実質変化はないと思うけどね。

暴れたとかうけるんですけど

野呂みたいなＤＱＮ
ついでにこのスレの連中もＤＱＮ
大人になってもガタンゴトンごっこしてるwwww

名鉄にはミュースカイがある

時速130キロ以外に傾斜装置があるから
JRには負けない

名鉄とJR、平行してたらわざわざ名鉄になんて乗らんよ

　１５日午後、愛知県豊明市阿野町の名鉄名古屋本線上り線で計２回、電車が線路上に置かれた土管や竹の棒などをはねて、一時停車した。愛知署は列車往来危険容疑で調べている。

　同署の発表によると、同日午後１時３５分ごろ、岐阜発豊橋行き快速特急電車（乗客２００人）の運転士が走行中、物が当たった音に気づいて停車。乗務員が調べたところ、線路脇に長さ２６センチの土管片や２０センチのブロック片が見つかった。
　同４時５０分ごろにも、犬山発東岡崎行き普通電車（乗客３０人）の運転士が線路上に竹の棒が置かれているのを発見し、ブレーキをかけたが間に合わずにひいた。竹は長さ１メートル６０〜２メートル５０で、計１２本置かれていた。

いずれも乗客にけがはなく、電車の走行にも問題がなかった。

読売新聞：http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080915-OYT1T00507.htm

名鉄谷汲線の復活を！

>>495
それでは、電車の運行が出来るように、
あなたが出資して、線路等の設備を整備してください。

>>492東海道線に有松や大野町みたいなカーブないだろ。
車両を傾ける制御から要らないんだよ。

名古屋本線の中京競馬場前〜神宮前は線形が悪すぎる

80〜90制限のカーブの連続だから

栄生〜須ヶ口もひどいな

いいかげん東枇杷島須ヶ口間の駅なくそうよ

カーブが少ない東海道線なのに名古屋豊橋間の時間は名鉄とおなじな東海道線はあぼーん

中部国際空港は、路線の廃止や減便が相次いでいるわけだが、
今後、名鉄は、大丈夫なんだろうかね？

布袋みたいなボロ田舎駅なんて大して利用者いないのに、急行停車扱いなのが信じられん
普通扱いか廃駅でいい

知立駅６番線の待合室では今日も元気に外人が壁に落書きをし、煙草を吸いながら電車を待っています。

豪雨「岡崎だったからいい」＝麻生氏発言に抗議文−愛知県岡崎市
9月16日14時30分配信 時事通信

【事故・事件簿　９月】
３(水)常滑線　太田川〜常滑、河和線・知多新線の全線　　　　　　　雨量規制
５(金)本線　神宮前駅構内　　　　　　　急病人発生
14(日)本線　東枇杷島〜枇杷島分岐　　自動車と接触
14(日)西尾線　南安城駅構内　　　　　信号トラブル
16(火)モノレール線
　　　　　　　　車両故障

【事故・事件簿　９月】
３(水)常滑線　太田川〜常滑、河和線・知多新線の全線　　　　　　　雨量規制
５(金)本線　神宮前駅構内　　　　　　　急病人発生
14(日)本線　東枇杷島〜枇杷島分岐　　自動車と接触
14(日)西尾線　南安城駅構内　　　　　信号トラブル
15(月)本　線　豊明市阿野町内　　　　　　列車妨害
16(火)モノレール線
　　　　　　　　車両故障

そろそろモルールもやばいですな・・・

>>502
布袋…ロックでおねがいします。

まだ事故テンプレ貼るバカがいるのか死ねよ

>>505‐506
>>11
削除依頼して

モノレールって前にも故障したよね。
やはりもう寿命なんだな…

種別整理きぼん
μスカイ、特急、急行、準急、普通
朝・夕のみ通勤特急を追加して国府宮、神宮前、新安城、国府通過
μスカイも国府宮、神宮前通過でいいよ

>>502
布袋は乗車人員が4300人くらいいるから急行通過は有り得ない。
それよりも乗車人員が1000人未満の犬山遊園こそモノレール廃線を機会に快特停車駅から普通停車駅に格下げするべき。
>>512
神宮前を通過したら運転士の交代が出来ないだろ。

中部空港はアジアが伸びている、減便はよく報道されるわな
基準の油も１５０近くから今日は９５ドルらしいし、
アメリカの金融の混乱は俺にはわからんが収束しないかな
鉄ヲタの石破総裁候補にミュースカイの感想だれかもらってよ

>>508
♪中小田井〜おなかいたい〜
>>512
種別増やしてどーするｗ

>>513
特急で犬山遊園駅を利用してお越しくださる（僅かな）お客様の為に、普通駅への格下げをお見送りなさいますようお願いいたします。

名鉄犬山ホテル

まあどうせ次で終点だしね。
わざわざ通過する必要もないだろう。

モノレールの廃止を機に駅名を「犬山橋」に戻したら？
「遊園」と付いてるとモンパ行く人が間違って降りて途方に暮れそう。

犬山遊園の遊園はモンパと関係ないんじゃなかったっけ？

>>518
「橋」と付いてると例の併用橋と間違ってにわかヲタが途方に暮れそうｗ

wikiの
『快速特急停車駅であるが、犬山線の駅では、犬山口駅の次に利用者が少ない』って本当なの？
なら　犬山ブービー賞駅でもいいんじゃないの？

>>513
>>516
平日は普通のみ停車。休日は全列車停車という手もありそう・・・。

>>512
ミュースカイは全列車LCDだから方向幕を作り直す必要がなく、ROMの
設定変更だけで済む。
さらにミュースカイ停車駅の案内表示機も国府宮と犬山以外すべてLEDだから
パタパタの作り変えも最小限で抑えられる。
そうなれば経費は抑えられそうだけどねぇ。

の

なんで米国でサワリーマンで騒いでるご時世に小田急電鉄株は買われてるの？
前面展望車があるからなの？

520 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 21:10:33 ID:Oenp2YWd0
>>518
「橋」と付いてると例の併用橋と間違ってにわかヲタが途方に暮れそうｗ


521 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 21:13:48 ID:wnrX8SML0
wikiの
『快速特急停車駅であるが、犬山線の駅では、犬山口駅の次に利用者が少ない』って本当なの？
なら　犬山ブービー賞駅でもいいんじゃないの？


522 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 21:18:29 ID:fTxajcNV0
>>513
>>516
平日は普通のみ停車。休日は全列車停車という手もありそう・・・。

>>512
ミュースカイは全列車LCDだから方向幕を作り直す必要がなく、ROMの
設定変更だけで済む。
さらにミュースカイ停車駅の案内表示機も国府宮と犬山以外すべてLEDだから
パタパタの作り変えも最小限で抑えられる。
そうなれば経費は抑えられそうだけどねぇ。


523 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 21:26:39 ID:2mgcsTCa0
の

みんな小田急がすきすきーだからさ

東海ウォーカーに
もうすぐ引退する名鉄パノラマカーで旅をしようという記事が
簡単な旅程付きで載ってたけど
ヲタと読んだ一般客がトラブルを起こさないか心配です

ＭＨ連打のＰ６ファイナル列車でしたが、よつべ等に前方展望の画像が
全然アプされないのはナゼ？ 日本ライン号もそうだったけど。。

また、運転席にカメラが入っていたという噂もあるが
だとしたら販売しないのか？　10万円でもマニアは買うかもＷ

今思うとパノラマカーの運転時間もう少し前から公式HPで発表しても良かったのでは？
そうすれば名鉄乗る人少しは増えたと思うのだが・・・

名鉄もこの時期にミュースカイの先頭車に接続する数量限定新型パノラマカー型先頭車を
どさくさに発表すれば名鉄の株価もあがると思うのに

>>512基本的には賛成。本線快特は新安城&国府が通過であるかの違いしかないのだから。通勤特急(東急みたいだな)新設も賛成だが,いずれにしても今の停車パターンの規則性が崩れてしまうのがどうかと。あと新鵜沼みゃあスカイの扱いも。

犬山線岩倉以北各駅停車になる準急があってもいいのでは？

>>528
出てくるわけないだろ？仮に出てきても甚目寺軍団の雑音だらけでろくな物じゃないだろうしな。まぁ名鉄か日車が新たにDVDの発売するのを待てよ。

>>531
別に本線快特を特急格下げしてもいいですよ。
その代わりに西尾線は直通廃止になります＾＾

なんで小田急電鉄株だけ強気に買われてるの？
何かいい材料があったの？
買ってるのは外国人？

鉄道株なんて地震が来たら紙くずでしょ？

っというか名鉄は1000系から5000系を最近作ったけど
7000系を7700系にする気はないのかな?っと思う
ほかに1600系の編成残りで1両編成限定の団体車両(ワンマン車両でも可)
を作ればいいと思うのだが?
新造したほうが安いのかね

>>537
7000系の廃止理由の中に「消費電力が他の車両に比べて大きすぎる」っていうのがあったでしょ
1000系は一応界磁チョッパで回生ブレーキ付きだからね、それに比べて抵抗制御で発電ブレーキのみの7000を残せる大義名分は無いと思うぞ

＞7000系を7700系

一瞬ＶＶＶＦに換装するのかと思ったｗ

矢作橋に一時間一本くらい急行止めてちょ

犬山遊園駅を改名するなら、｢犬山城｣駅が良いだろう。
小さな城だが、一応国宝だし、犬山市のPRにもなると思う。

国宝って言うたら、７ＵＰだな。

今度Pが来たら先頭陣取って携帯いじってやんよ
ガキども哀れ

通勤特急国府宮通過したら意味ないよ〜
岐阜や一宮からはＪＲ利用がほとんど。
特急はピークでも国府宮から座れる時がある

>>544
一宮通過、国府宮停車でいいよな。一宮で追い抜き待ちするわけじゃないんだし。

ＪＲのＡＴＳ警告音が好きです。

ジジジジジ……キンコンキンコンキンコンキンコン…

なんで愛環鉄道の駅アナウンスはATOSと同じ津田英治と向山佳比子で
車内アナウンスもＪＲ東と同じ人なんだ。

>>533
甚目寺軍団は展望撮影していたのでものすごく静かだった。
リーダーは少しの物音がするだけで、その人をすごく睨んでた。
ただ、聚楽園と阿久比での長い停車中は録画を止め、騒いでた。
自分はフルハイビジョンカメラで展望撮影しました。
後にブルーレイティスクにダビング予定。
甚目寺軍団のおかげで走行中はえらい静かだった。

甚目寺軍団じゃ、「甚目寺」が迷惑なので「いもくじ軍団」にしない？

>>544-545
尾西線利用者としては、
一宮には停めてもらわんと困る。

一宮で朝、上りの普通は緩急接続してますよ。
4番線で普通待避は初めて見たときはびっくりした。

【いじめ】名古屋人から身を守る方法24【恫喝】
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1218251952/l50

名古屋出身の奴とは関わらないほうがいい　２
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1219530335/l50

■あなたは名古屋が好きですか？嫌いですか？８■
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1219609320/l50

【土着】名古屋人から身を守る方法20【ｶｴﾚ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/nohodame/1202258712/l50

名古屋人って何でここまで嫌われるの？ 【3】
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1214813926/l50

★なんで名古屋人は地元でも方言で喋らないの？★2
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/gengo/1158852655/l50

愛知県はいじめが日本一多いｗｗ
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1175425238/l50

名古屋のひどさに失望した
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/shugi/1190992195/l50

愛知ってどうしようもないよな
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1210519784/l50

【交通事故死全国１】愛知県民は公道の癌 5！
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1212304688/l50

尾西線を発展させる為には
現在のダイヤの２本に１本は、玉ノ井発須ケ口行
普通→一宮から急行を運行させよ。
通勤時間帯には、森上の方からの利用者の為に一宮始発電車を運行させよ。

>>547
それは俺がわざわざ上京しなくても、東京の電車に乗る気分を味わうため
三浦&チアリ最強〜

7043＋5307 回送幕、新鵜沼にて。12:15

誤爆した。スレ違いだった。スマソ。orz

今日から、でんしゃまつり＠名鉄百貨店開催age
しかし、高いw

１つだけあった切符売場案内(岐阜市内線＆揖斐線＆谷汲線など)\315
温度計\210､座席指定番号\100ゲトw

入札の逆富士は５０万〜

全国高校偏差値

７９：灘(兵庫)
７８：開成(東京)、筑波大学付属駒場(東京)、慶應義塾女子(東京)
７７：早稲田実業(東京)、お茶の水女子(東京)、筑波大学付属(東京)
７６：東京学芸大付属(東京)、海城(東京)、東大寺(奈良)
７５：慶應義塾志木(埼玉)、早稲田本庄(埼玉)、渋谷教育学園幕張(千葉)、慶應義塾高校(東京)
７５：大阪教育大付属(大阪)、向陽学院(兵庫)、久留米大付属(福岡)、広島大学付属(広島)
７４：慶應義塾湘南藤沢(神奈川)、明治大学付属(東京)、西武学園文理(埼玉)
７４：洛南(京都)、桐朋(東京)、豊島岡女子(東京)、四天王寺(大阪)
７３：青山学院(東京)、立教新座(埼玉)、浦和(埼玉)、巣鴨(東京)、国立(東京)
７３：中央大杉並(東京)、★東海(愛知)、日比谷(東京)、国際基督教(東京)、中央大付属(東京)、西(東京)

>>548
もしよかったら、YouTubeかニコニコ動画にうｐして欲しいな

メ〜テレでパノラマカー特集

途中からだけど見てる。

引退が10年３月末って出たけど、早くなる可能性ってあるよね？

ちょうど終わったとこだったよ　(´；ω；`)

YouTubeって鉄道関連の動画がかなり豊富なんじゃない？

暗にようつべにうｐれと言ってるの？

そ、そんなことないんだからね！

パノラマカー特集誰かうｐして

YouTubeパノラマカー絡みの動画だけでもかなりあるなあ

ワンハンドル車のノッチ表示器付近にある非常ユルメってどういう意味なの？

>>557
ちょい質問だが新聞には電車の座席とあったが実際にはどの形式のかな？

失礼、名鉄ホームページにあったな・・・
でもミュースカイの席なんてイラネ

Pやらパノスパならいくらでもあるのになんで売ってくれないのさ

>>557
パノラマカーの行き先板とかはまだありましたか？？

>>569
運転士用は7000だとオモタ
>>571
昼には数枚あった

>>568
非常ブレーキが非常に緩めになって、

>>572
８０００円のほう？

>>573
ｸﾞﾓに突撃…？！(ﾟДﾟ)


名鉄百貨店の廃品市ってやっぱり人多い？
夕刊で開催知ったが、どんな催しか知りたい…(´･ω･｀)

>>575
今日行って様子見てくるよ

ttp://www.e-meitetsu.com/mds/topix/train/index.html
ソラリーパネル欲しいけど高いな・・・

>>577 ２０００系のシングルシートや１６００系のテーブルや１０００系の
カーテン、どれも人気だろな、土日しか行けないのであきらめる

子供つれて行こうかな

NSEが3100ならＮＳＰって名鉄７０００系な名前じゃん

鉄道模型カフェだって
ttp://www.tv-aichi.co.jp/news/2008/09/post-412.html

そもそも模型って外観だけが魅力なんだから名鉄も人をひきつけたいなら模型のようなデザインの車両つくれ

とくに前面展望車を。

>>553
尾西線は今のダイヤでいいよ。
保安設備の改良で、もう少し行き違いの待ち時間を減らすくらいか。
まあ、森上−津島は、あんな立派な複線なのに、
なぜ、急行運転しないのか、不思議ではあるが。
昔、森上発の津島・名古屋方面の特急や急行があったらしいから
需要がなかったんだろうね。

>>566

DVDレコーダーに録画したがようつべなどへのうＰの仕方がわからん

尾西と西尾は紛らわしいんだよ。共通点はどっちもクソ田舎って事

大して利用者いないし廃線でいいよ
無駄だ

>>585
尾西は一宮に吸収合併されますた。
まぉ、どちらも大いなる田舎都市には変わりないんですがね。

そういえば尾西線沿線ってここ10年で合併等で大きく変わったなあ

>>575

昨日16時頃行ったけど､ガラガラだった

最初場所が､わからなくてエレベーターのお姉さんに聞いたけど､わからなくてあちこち探してようやく会場にたどり着けたよ

電車まつり、結構こんでたよ
だいぶ台がスカスカになってきてた
土曜に補充するからまた来てくださいね
だと

もう、ろくなもん残ってない。帰ろorz

>>588
同じく。
とりあえず改札からならスイーツの辺のエレベータなんでもいいから乗り込み
10階までいけばなんとかなる
名鉄ホール入口って書いといてくれれば解りやすいのにな

側面方向幕の機械を買ったんだが、

クソ重くて後悔したぜ…

上に書いてあるように名鉄百貨店内で迷った俺が来ましたよ。
タイミング良く方法がかかりたどり着いたが・・・・あれはわからんわ

いま会場脱出。
めぼしい車両グッズは買い尽くされていたようで収穫はなし。
路線図（17.4改正）や汚い吊革が1050円はどうよ？
車両部品は高めな印象が。
駅名ｷｰﾎﾙﾀﾞｰもわが地元路線はほとんどなくとりあえず瀬戸電ﾋﾟﾝﾊﾞｯｼﾞ購入。

8F〜9Fを結ぶ東芝ｴｽｶﾚｰﾀｰの方が俺的には気になった（あの型は見たことない）

きっと名鉄百貨店に今週中までなのに
行けないけど...
名鉄主催のバザーって去年は何月ごろやったの?

台風…なんでこのタイミングに

>>594
交通局は吊り革１００円だったよ。

>>594
路線図税込1050円高くないか？
名古屋市交通局は路線図50円だった

パノラマカーの板はまだあった？ なるべく安いヤツ

>>599
無いよ。有るのは方向幕の切れっぱしと古い列車運行図表と吊り革と車掌スイッチに入札対象品くらいだよ。

名鉄の即売会は高すぎです。
ホント、調子こいているよ。

昔は、系統板\2,000〜\3,000で、懐中時計なんて\2,000くらいだったもんなぁ。
みな10倍くらいになっている(汗)。

漏れの時代は系統板１０００円、懐中時計５００円だつた。
もっと買っておけばと後悔している。

>>602確かにｗ
持つところが割れていた系統板は、\500だった＠大昔の犬山ﾊﾞｻﾞｰ

東岡崎駅の自動改札機が新しくなったな
前から計画していたものなのか
この間の水害で修理後がよろしくなく変えたのかな？

>>595
１１月１０日。

それにしても、ソラリーが入札だと!?発車案内ヲタとして意地でも…
関西じゃ入札できねえよ…。
どこの駅だったんだろ。金山とか神宮前とかのを死蔵してたんだったら
俺狂ったような入札してたかもしれん。新木曽川ゆきとか入ってたし。

犬山遊園でも味占めて出してくれんだろうか。

電車まつりなんて知らなかった 土曜日いってみよ

>>605
大きさから言うと、前後っぽい。

>>604
神宮前や犬山も最近新しくなったし、元から予定されてたんでね？

ふと気がついたのだが、本線の名電○○って３駅とも母音がａａａａなんだな。

長沢、赤坂か

>>605
主要駅だとまだ知立駅が現役だけど、来年には仮線になり、ホームも仮駅になる可能性があるから出てくるかもよ。
仮駅にならなくても2015年以降に出てくるかとｗ

堀田はどーなることやら…

ここは、扶桑のソラリーについて語る、スレですか？

名電　山中もあるゾ

>>612
新安城もな

名電　各務原はおしいな。「かかがはら」ならaaaaaになるのに

>>605他みなさんバザーについて情報ありがとうございます
名鉄主催のは高いなら明日か休日、無理してでも行こうかなっと思います。
それと鉄道の日に行われる金山駅のイベントにも顔を出しに行こうと思います。
あの時は7000系の行き先版が1万円以下だったっというデマ?なのか
情報があったのを思い出したので...

改札機って1台１千万らしいな

>>617
去年の金山はデマじゃない
1枚7000円で、(河和/犬山経由新岐阜)と(豊川稲荷/新岐阜)があった

名鉄百貨店レポ乙

どんな鉄ヲタの人からしても、今回の部品市はぼったくりだよな…
だいたい、パノラマカーをボコボコ廃車にしておいて、部品は捨てると費用が嵩むから、
ヲタに高額な値段で売りつけとけみたいな悪意を感じてきた…

でも、一度覗いてみよう…だが、買うかどうか微妙だ。
なんか、名鉄の作戦にはめられてるような気がしてイヤだなｗ

1511でゲロ

グモじゃなくて（ｒｙ

百貨店の電動幕のやつ、あれは7019Fなん？
右においてあるブック型の編成は？

台風の来たな

ＪＲ中央線＝三鷹〜吉祥寺で信号トラブル‐２１万人に影響

時事通信-2008.9.17

>>620
償却期間の過ぎた車両部品を、
廃棄すれば帳簿上の処理が簡単に済むところを、
わざわざ面倒な会計処理が必要になる即売会に出品してくれるだけでもﾏｼだと思われ

>>626
あの価格だと売らずに廃棄した方がマシじゃね？会計処理する際の額の方が売上よりかかってしまいそう。
名鉄は自分のところで即売させるより
ﾔﾌｵｸに流した方が手間かからなくて良いかもしれない

>>627
同意。

結局、自社で売りさばいて粗利を得ようとしてるんじゃないか？
もし、ファンのためを思って部品提供するならば…
�@告知をもっと大々的にしろ
�A短期間で終わらすな
�Bだれでも入札or購入できるようなHPorオークションに載せる
�C出品価格は良心的にしろ

この４つが鉄則だと思うが、一つもあてはまらんでしょ？
何もかもが酷いな…名鉄。　近鉄を見習っていつでも買えるようにしろ！工場まで取りに行ってやるでよ

626-628の議論が微妙にかみ合って無い気がする

626＜捨てる方が楽なのに、放流してくれる名鉄ｽﾃｷ
627＜でも損が出るだろ常考、ヤフオクの方がいいんじゃね？
なのに、
628＜名鉄はファンの足下を見てボろうとしている！
ってどういうこと？

>>628
近鉄って部品いつでも買えるの？

捨てるくらいなら…、人件費をカバーする以上の値段で売ったほうが儲かるでしょ。
ＪＫ

とにかく、あのダサい駅名標を何とかしてくれ

91年の時刻表だけ買って帰ってきた。
表紙がさりげにいいと思った

いや、2001年だった････

2300系がオールロングシート仕様で製造を開始したそうです

>>635
お前みたいに情報元も理由も無しに物事を語るやつには吐き気がする

>>630

公式ホームページかどこかで販売していたかな？

さっき大同生を満載した
佐屋行き普通に乗ってたら
神宮前の発車時に
『危ないから窓から顔出さないで下さい』
って放送が流れた。

>>637
ここで売ってる
http://w2.dotcom-life.com/kintetsu/menu.html

>>636
だな

中央線:ラッシュ時に信号故障で乱れ-２１万人に影響

１７日午前６時４０分ごろ、東京都武蔵野市吉祥寺南町のＪＲ中央線吉祥寺-三鷹間にある
信号機が、赤信号になったまま切り替わらなくなった。午前８時４０分に復旧するまで、
東京‐高尾間の上下線で電車の本数を大幅に減らして運行。上下計６１本が運休、６９本が
最大１時間半遅れ、約２１万人に影響が出た。ＪＲ東日本は、電気系統の故障が原因とみて調べている。

朝ラッシュと重なったため、中央線の各駅は電車を待つ人で混雑した。立川市のＪＲ立川駅では、
駅員が遅延証明書を配るなどの対応に追われた。

世田谷区内の勤務地に向かう男性会社員（７５）は「中央線は年中トラブルがあり遅れている。
根本的に改善して欲しい。」と話した。【毎日新聞･神澤龍二、山本太一】

>>637
>>639

こんなサイトがあったんですね。
ありがとう。

>>532
それいいね
他にも国府宮以北、東岡崎以南（新知立駅ができたら知立でもいいがどういう風になるかわからない）、
太田川以南など、本数が減る所や乗客が減る駅などから先は準急→普通でいいと思う
急行→普通もありの路線も

名鉄百貨店に本日行ったんだが
1600系のテーブルはすでになかったよorz
土曜に入荷するかは不明

公式の4000系営業運転のお知らせに書いてある「16両（4両組成）1編成」って記述、おかしくないか？

土曜日に入荷はデマでは？

公式の　Ｐ６さよなら運転の「イベント結果」、
細かいことだが、上ゲの「ゲ」がひらがなに・・・

明日は晴れかよかった…

太田川をパシャパシャしてきます

>>647
上ゲはIME2002だと変換できないからね。
この事が原因だと思う

>>645 5000系第一陣の原稿のままかもｗ

Google Earth見てて気付いたんだけど、大江にP6留置されてる写真が使われてるね
流石に屋根だけじゃどの編成かはわからんけど

>>645
もう直してあったよ

>>652
中の人もここを見ているからなw

>>646
人間不信ですね、わかります。
会場に土曜日に商品を追加すると掲示されているよ＾＾

>>645
Ｎ700系でも入れるつもりだったんだろう

二ツ杁人身事故

該当は391のミュースカイ

ギ2005F+2002F豊
乗ってます

無線が騒がしい

二ツ杁駅で人身事故。
鵜沼行き特急車内放送にて。

岐阜ゆき快速特急に乗車中
知立の駅員が「金山ゆきになります」とか言ってたけど、>>656の影響？

9月19日 19時27分頃
名古屋本線 二ﾂ杁駅構内において人身事故が発生しました｡
この影響で､運転見合わせ区間および､遅延が発生する見込みです｡

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします｡


現状が知りたい所。

名駅 1950時よりJRへの振替輸送始まります

知立1931の岐阜ゆき快速特急

車掌から人身に関するアナウンス来た。前が詰まっているため、鳴海辺りからノロノロ運転中
今、調整のため本笠寺に停車してる（ドア扱いなし）

無線生々しい会話が

どうも1号車と2号車の下にお体があるみたい

車内まで運転士が謝罪しに来たｗ
「申し訳ございませんが、指令が出るまでお待ち下さい」とのこと

引き続き本笠寺で足止め

警察到着

お亡くなりになられました
現在検証中

運行を妨げたのは台風ではなく人間のだったのか

今常滑からの急行乗ってたら大江の手前で止まったからどうしたかと思ったら…
なんとか大江まで来たけどしばらく動かんな
大江でミュースカイも止まってるわ
この雨だが、道徳の俺は歩いて帰るわ…orz

まだ本笠寺で足止め中＠岐阜ゆき快特

全電車足止めされてるのか、名古屋方面からの電車が全く来ないｗ

ちなみに車内はあんまり混んでないので、意外と静かです

まだしばらく検証かかるとのこと

二ツ杁の電光掲示板に案内あるけど該当だから非常にむなしい

>>669
乙です
そしてﾄﾞﾝﾏｲ…

現場検証出来る警察が来てないから遺体が動かせないそうです

こりゃ1時間で済まないなぁ

一般車の方頑張って

>>671
警察モタモタするなよ・・

まだ時間がかかるため、扉開放キターー(・∀・)ーー!!!!!＠本笠寺停車中の岐阜ゆき快特

「お急ぎの方はここから15分先のJRをご利用下さい」だって

とりあえず本笠寺でちょっと降ります。
っていうかおっさんたちが駅員ともめてる

>>671

警察早く出動汁！w

ＪＲお試しキャンペーン中

飛び込みか？台風来てるっていうのに大変だなぁ

>>673
お金は？

本笠寺駅

ちょwwwwww快特、扉閉めたｗ慌てて駅員が「扉開けて！勝手に発車しないで！」とアナウンスｗ
岐阜ゆき快特、運転再開しました

激怒の客現れる
数千万損害被ったとか騒いでる

聞くのが笑える

現在警察写真撮影中

>>677
俺、トランパスなんで……ｗ
っていうか放送が「まもなく金山」になってるぞwwwwwww（今、堀田付近）

検証終了

該当車 一旦前に出ます

>>680え神宮(ry

今回のグモ車て何？

運転再開だが391須ヶ口止まり

>>684
391のミュースカイ

ギ2005F+2002F豊

なんとか金山着いた
知立1931の岐阜ゆき快特は、名古屋ゆきに変更になりました


本笠寺のオッサン4人組
「タクシー拾えないの？わかんないとかふざけてんの？」
「ねぇこっちが先に話しかけてんだけど？」
とかすげぇ自己中すぎ。さらに駅員が一生懸命事情を説明してたのを、「はぁ？」とか言って笑ってたし

駅員は1人で払い戻ししたり、案内してあげたりして忙しそうだったのに。あのオッサン4人組死ねばいいのに

>>686

2005Fは人身初めてみたいだけど、ト方の2002Fはすでに人身で正面ボコボコだったような

犯人は女子高生だそうです

該当車は新川に入りました

2005FはμSKY運転開始、空港駅発射式編成だったのに orz

後続の193ﾚは二ツ杁臨停になって二ツ杁から急行に変更らしい。

>>689ｋｗｓｋ

>>688ごめん。俺鉄道詳しくないんだけど、2005Fとか2002Fってどういう意味？

193須ヶ口発車まち

>>688
2002は扶桑辺りでも轢いてたような

>>693
2005Fなら、2000系で5番目にできた編成（＝2000系第5編成）ってこと。
Fは通常、豊橋側の先頭車のことを指す

同じように2201Fなら、2200系で1番目にできた編成（＝2200系第1編成）ってことになる

>>696詳しくありがとう

該当と193のみ再開って


該当は須ヶ口止まりなんですが

本日、１９時４０分過ぎに有松駅から前後駅まで名鉄電車を利用。
有松駅到着時点で駅員さんによる案内がなされていた。
幸いにもうちは、遅れてやってきた東岡崎行き普通に乗車できたので
少々の遅れで帰宅できた。
現在、帰宅困難になっている方へお見舞い申し上げます。

とりあえず、８時１０分過ぎ時点での前後駅の様子をうｐする。
このときは「名古屋方面の電車は金山止め」「岡崎、豊橋方面への電車はしばらく来ない」
との案内がなされていた。また、電光掲示板はちゃんと表示されていた。
・岡崎、豊橋方面への案内表示　http://sosdan.jp/k/k20080919205800.jpg
快速急行吉良吉田行きがなくなっている。
・名古屋方面への案内表示　http://sosdan.jp/k/k20080919205835.jpg
行き先変更がなされている。
・急行電車が入線　http://sosdan.jp/k/k20080919205944.jpg
「急行金山ゆき」になっていた。しばらく待機の感じであった。
・急行金山ゆきの方向幕　http://sosdan.jp/k/k20080919210059.jpg
速報性ないですが、こんな感じです。

ふむなるほど乙です

20:51運転再開＠公式

ぜんぜん客イネーナ

SKE48と名鉄が好きな奴集まれ
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/akb/1221826111/

よかったら遊びに来て下さい

案内表示は再開、同時刻の構内アナウンスは未定、駅員から振り替え乗車票。
今JR乗ってる俺は間が悪かったのか？

ATS切って発車ｷﾀ━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━!!!!

豊橋方面、知立駅を目前に、かれこれ20分ほど車内で待たされた…

神宮前20:54発快特豊橋乗車中
神宮前発射して30分以上経ったんだが…



まだ豊明かよ…(´・ω・`)

ただいま帰宅。
知立1931の快特岐阜ゆきのまとめ

知立で駅員が「金山ゆきになる」と放送してたけど、定刻発車
↓
鳴海辺りからノロノロ
↓
本笠寺に停車（ここで車掌から人身の放送）
↓
15分ほどして扉開放（ちなみに隣のホームに犬山ゆき普通が停車中だった）
↓
停車中の間、豊橋方面は普通が2本来た（4番線に入ったけど待避せずに発車）。さらに急行1本、特急1本通過
↓
20：20頃再開。名古屋ゆきに変更のアナウンス
↓
今に至る

人身に巻き込まれた方、乙です。

事故車の1号車に乗車しておりました…

車内は空調もきいてて、トイレもあったのであまり不便はなかったですね。
ただ、須ヶ口で下ろされてその後の案内なしは困りましたが。

>>679のとおり、お一人だけ車掌に怒鳴ってましたね。

犬山駅からもの凄い警笛が聞こえたんだが

>>699
こんなに車内曇ってるの？

>>709
偶然僕も乗車してました(8号車でした) 僕は交通情報板の方に書きました(途中で携帯の電池切れたので一宮着いてからですが)

>>711　写真はサイズ以外手を加えてません。
たぶん前後駅入線前に長時間どこかで停車していたと思われ。
方向幕すらまともに読めないほど、曇ってました。

どっかの客が、駅で一般開放って聞いたぞと車掌に言ったら
お客さんがそういうなら一般開放にしますとさ

言ったもん勝ちだな

該当車に乗ってた俺は問題なく払い戻ししてくれた

エアコンきいてて少し寒かったけど快適ではあったよ

709さんご苦労様です
何処にみえました？

μスカイでまだましだったか

これってどっちの言い分が正しいの?
知立駅の1人目の駅員のほうが
自分は正しいそうな感じがするけど
近鉄の定期だと買いにいく駅までの
往復運賃負担してもらえたような気がするけど
ブログの人の言うこともわかるけどね
http://blogs.yahoo.co.jp/p_yukio/34373935.html

>>716
1号車の前の方におりましたよ
715さんは？

>>718
定期買いに行く時の運賃負担は公式措置有り
無人駅だと指定の運賃負担発行指定駅が指定されてる
フリー切符類は事前に買えるから措置無し

\

\廃車部品高いぞ。

市交が神に思えてきた。

>>720
ありがとう
利用当日に買えちゃうからこういうとらぶるになるのかな？

JR及び地下鉄の振替輸送は、23時で終了です＠公式

>>719さん
真ん中より後ろのA席にいましたよ

枇杷島警察署の対応は悪すぎやね。現場検証始まるのが凄い遅かったし


キレてたおっさん1000万損害とか言ってたけど定時運行する乗り物なんてないのに 車掌さんもまめに状況も報告してたから文句はないね


遭遇した全ての人お疲れ様でした

人身起きたらだいたい1時間後のダイヤで運転再開させるけど、今回は乱れ長引いてるな

>>725
ほんと凄い遅かったですよね、しかしあの車掌さんは丁寧な方でしたよね。
生々しい状況報告は賛否両論だと思いはしましたが…
おっさんがもめ始めた途端に車内アナウンスの頻度があがったのには驚きでした。
正直、私は空調弱めて欲しいと言いに行こうと思ってました。

空調なんざ運転席のモニタか空調制御機器で自分でかえろよ

今日モノレール乗ったんだけど廃線の理由が分かった。
貸し切り状態だったし。

>>727
車掌さんと須ヶ口で話したのですがかなりお疲れのようでしたよ


>>728
勝手に触りたかったがやったら捕まるだろうが
早く帰りたいから電車動かせって言ってるようなものだぞ
乗ってないならおだまり下さい


因みに2005Fの2105はきれいでしたね

彼氏しね

>>687
無人駅だったら大変だったね。

>>732
あのあと駅員、おっさん4人組無視して他の乗客の対応してたのにワロタｗ
おっさん4人組は文句言いながら改札でタバコ吸ってた。
本笠寺の駅員さんには乙としかいいようがない。

これだからおっさんは

>>733
駅員GJ！！

人身があったから早く帰れたぜ

今、金山。津島行き急行やってきました。急行でだいじょうぶなんか？？

>>718
とんでもないキチガイクレーマーだな。
言い分はともかく、怒鳴り散らしてたなら同情の余地なし。
これだから鉄ヲタは・・・って言われるんだよ。

>>730
降りてすぐ普通岐阜の発車ベルがなってそれどころではなかったですね…
ほんと、大変お疲れ様でしたと言いたいですね。

一体どうなったんでしょう？
前ならわかりますが、一番後ろの車両に…

>>729
　台風が来るのにモンキーパークへ行こうという人はまずいないだろ。しか
も平日だし。

　名鉄百貨店の催しに行ったが、車両部品に興味はないのでいまいち適正
価格というものが分からないな。ダイヤグラムが手に入ってので満足だが
どうせ単色刷りは値段が一緒なんだから値札シールをわざわざ直接貼るこ
ともないような気が・・・。

>>718
せめて豊田市で買えよ…

と思ったら日進も有人駅じゃん

この時間にも回送が常滑線、常滑方面に爆走していった
ロングシートに見えたので３Ｒかな

企業レベルで１０００万円なら大した額じゃない

それに、大事な仕事ならタクシー使えよｗ

>>733
駅員が禁煙って言えばさらにＧＪだったのに。

>>718
遅ﾚｽだが、一番悪いのは赤池駅員。日進で買えと言えば済むものなのに、降りた駅で買えとは…
降りる駅が弥富だったらどうするよ？

ところで車掌の端末でフリーきっぷの発券ぐらいできてもいいと思うのだが

9月19日（金）発生の人身事故によるダイヤの乱れについて（お詫び）


2008年9月20日

--------------------------------------------------------------------------------

9月19日（金）午後7時26分頃に、名古屋本線 二ツ杁駅構内で人身事故が発生したため、
名鉄名古屋駅〜須ケ口駅間で運転を一時見合わせました。
この影響で名古屋本線を中心に一部列車で運休や遅延が発生しました。

ご利用のお客さまにご迷惑をおかけしたことを深くお詫び申し上げます。

--------------------------------------------------------------------------------

>>746
赤池って、名鉄の駅員いたっけ？
名市交の駅員しかいないと思ったけど…。

しかし事故車両には240人も乗っていたんだな。
名古屋を出てからなのに、随分と乗ってるじゃないか。

>>749
４両だったら、積み残しが出てるね。

名鉄百貨店カオスだった

みゃ〜鉄百貨店、２回目の出撃完了しました (^_^;)

仕事終わってからのぞこうと思っていたが、何かあった？

ほぼ、前と同じですね(汗)。
今日発売の鉄Ｊ誌に7000小記事がｗ

>>753
増えてたけど、一気になくなっていたよ

入札の表を見る限り、既に実施されたはずのμスカイの椅子が落札されてなかったように見えたが…

>>754
>>755
�dクス。
じゃあ冷やかし程度に子供連れて見に行くか・・・。

>>651
岐阜にもP6が停まってるよ

明日は商品追加しないのかな？

>>749　>>750
240人はありえない。
240だったら須ヶ口で乗り継いだ普通岐阜3R2が満員になるはず
1車両30人×8両で計算したんじゃないか？
1号車は15人くらい
多く見積もっても1車両20人×8両=160でしょ

損害を多く見積もりたいがための人数では…

二ツ杁って堀田みたいなホームだろ？止める必要あったのか？

通過線での事故だったと　別スレに書いてあった。

２４０人は、μの発券枚数では？　名古屋以北はガラスキじゃないの？

>>760
確かに堀田みたいなホームですが側線と本線との間隔があまりなく
警察などの関係者が側線ホームから降りてるため止めなければなりません。
反対名古屋方面との間隔もないため上下線で見合わせとなるのです。

失礼、該当ミュースカイって書いてあったな

ttp://toku.xdisc.net/cgi/up/ttt/nm2590.jpg
待避線飛び越えて本線で衝突か

名鉄名古屋駅
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4675914

【事故・事件簿　９月】
３(水)常滑線　太田川〜常滑、河和線・知多新線の全線　　　　　　　雨量規制
５(金)本線　神宮前駅構内　　　　　　　急病人発生
14(日)本線　東枇杷島〜枇杷島分岐　　自動車と接触
14(日)西尾線　南安城駅構内　　　　　信号トラブル
15(月)本　線　豊明市阿野町内　　　　　　列車妨害
16(火)モノレール線
　　　　　　　　車両故障
19(金)本線　二ツ杁駅構内　　　　　　　　人身事故

>>766
>>11

電車１両の定員が１６５人で、混雑率２００％だから、１両３３０人

ということは１０両１編成で３３００人か。
時間３０本だから、通過人員はちょうど１０万人くらいだね

>>760
そういうセリフは、事故直後の現場を見てから言え！

ホントに現場の状況を知らずに適当なこという奴多いなぉ
過去に関西で、列車の下の人を救出中のレスキュー隊員が、隣接線の特急に跳ねられた痛ましい事故を御忘れなく

さらなる被害を出さないためには止めておくのが妥当だろうな。
で、止めずにやると>>770が書いたようにレスキュー隊員も跳ねられるという悪夢が発生するわけだ。

>>766

うざってー刺根

豊田本町 17:37の普通弥富に乗ったんだが、混みすぎ。
この時間に2両はねぇーだろ。

平日朝ラッシュなみに混んでたぞ。

まだバリアフリー工事の終わってないとこってどこ？

笠松、一宮、国府宮、新清洲、須ヶ口、栄生、東枇杷島、堀田、東岡崎、新安城、本宿、甚目寺、木田、
西春、岩倉、扶桑、犬山、尾張旭、新瀬戸、土橋、豊田市、浄水はホーム嵩上げ、掲示類改良等をやると思うけど。

喜多山、布袋、知立、太田川、青山はどのみち高架化か。
江南は一部で嵩上げやってたような気がするが、その後の進捗状況は不明。

徳重は06年度までに終わってるはずなのに、まだやってるみたいだな。

東岡崎駅は２０１２年までに建替え予定です。

名鉄百貨店の鉄ヲタフェスティバルいってきた

座席が売れてたw
ダイヤや幕が315円は良心的なほうかな？汚れまくってたけど…

三河線のダイヤが欲しかったけど犬山のほうしか無かった(´･ω･`)

>>774
本笠寺

>>775
知立駅は
今年中に仮線工事着工
来年中に仮線工事完了、本線を仮線に移設
2015年度、高架化完了予定

だがしかし、まだ三河山線側を複線にするか単線にするか決まっていない。
三河知立駅移設の話もまだ決まっていない。
つまり2015年度に完成する確率は低い。

名鉄百貨店行ってきたが
もうだいぶ棚はガラガラで小物か逆に大物が残ってるだけ。
幕の切れ端や路線図、以前の時刻表、駅名標など。
あとはグッズ類。

展示で自由に触れる逆富士とこないだのさよなら運転の板とかもあった。

子供を連れたお母さんが7000系の部品が欲しいらしく職員に聞いていた。

>>777
座席売れたんだ。

>>773
大江→神宮前の普通は混雑はよくみるけど
鳴海→神宮前の普通はそこまで混まないな。

>>773
それ金山からは4両だろ

>>790
先日行ったけど昔の時刻表売ってたかなかな？見覚えがない
2000年3月21日改正(Vol,17)と前回のダイヤ(Vol.22)は売ってた？
保存用を買い損ねたから売ってたなら明日行ってみる。

>>780
その板は逆さ富士に付けて遊べるの？

金山から４両になることは絶対に無い。
俺も、今の名鉄は利用者の事を本気で考えてないと思う。

>>784
お前は、相変わらずいい加減だな。
>>773のスジは、金山で前に２両連結するんだよ！

3150の一次車や3300の一次、二次車はラッシュ時に投入するべきではないよな

>>786
ラッシュ時に投入しなかったら、
減車されて更に混雑度が上がると思うが。

>>782
>>790ってあるけど俺だよね？
時刻表はVol18、19と21があったのは覚えてる。前回のはなかったような。
大量にはないので売り切れているかも。
今日2回行ったんだけど2回目行ったら幕(の切れ端)が増えてたので随時補充してるのかな。
しかし幕の空白部分まで売ってるのには笑った。

>>783
板はガラスケース入りだから触れないよ。
写真撮ってる人はチラホラ。
逆富士の方はイベント時ほど混んでないから子供が行き先変えて楽しんでたりとか。

>>786
今の名鉄のラッシュなんてしれてる。
昔は、ラッシュ主力がＰ車だった。

785:名無し野電車区 :2008/09/20(土) 20:22:52 ID:j8BHt5Pe0
>>784
お前は、相変わらずいい加減だな。
>>773のスジは、金山で前に２両連結するんだよ！


そのまま返してやるよ。


俺は、豊田本町駅の利用者だが、今まで金山で両数追加は無かったぞ。

国府宮駅のバリアフリーってどうやるんだ？
駐車場の２階潰して橋上駅にするとかでもしないとエレベータ付かないぞｗ
それか北口でも作るとか。どちらにしても橋上駅だな。

>>787
クロス車はラッシュ時に投入すべきでないと
>>789
普通が7000系だったもんな。今は5000系に置き換えられて乗り降りしやすいから良いが

>>790
土・休日の豊田本町17:37発弥富行は、
金山で運用変更が無い限り、前に２両連結しているぞ！
お前こそ、何か勘違いしてないか？
ちなみに、平日も連結しているぞ！

>>779

知立駅の仮線工事、どう考えても今年中の着工は無理だよ。

上層部からも遅れている太田川を急げという指令がでてるようだし。

知立は二の次みたい。

>>718
コメント書き込んだら消されたｗ
マジメに書いたのに、そんなもんだなｗｗ

>>788
そうそうアンカー間違えたスマソ
やっぱりVol.17はどこ探しても無いね
Vol.18はいったいどれだけ余ってるんだろうね
確か市ノ坪のバザーでテントの錘で使われるくらいだから
腐るほどあるんだろうね

>>796
あの時刻表全部業務用だね
何故に業務用？
一般ﾙｰﾄ向けﾓﾃﾞﾙはないかな？

>>794
着々と進行してるんだが・・・
おそらく着工は今年度中にはするよ。

>>797
それ前のバザーの時に聞いたんだけど
業務用は駅や旅行センターなどのその他関係機関への配布用で
金額の所に業務用と書いてある以外は一般販売用と内容は同じらしいです

>>794
＞遅れている太田川を急げという指令がでてるようだし。
＞知立は二の次みたい。
知立はこの次 にみえた。

彼氏と行って来たぞ

俺は何も買わんかったが

>>774
少なくとも、梅坪・越戸は手付かず
米野木も建て替え待ちか

>>801
娘は？

>>802
越戸は客が少ないので対象外では？

>>799
サンクス。
そろそろ12月改正の案内を出して欲しいな。

>>803
親に見てもらっていた

味岡,小牧原,小牧口も手付かず
ちゅうか小牧市も名鉄も小牧線のバリアフリー化には無関心でしょう。

常滑線って急行より普通の方が込んでるよね

普通しか止まらない駅が都市部に集まってるからな

普通電車より早く行こうと思うと新幹線しかない豊橋より東の路線ってかなりおかしいよな

尾張横須賀、朝倉、新舞子・・・。

バリアフリー化って、乗降客が5000人以上の駅が対象とかじゃなかったか？
数値はうろ覚えだけど。

だからあえて>>774には利用客の多い駅しか書いてない。
そもそもそれらは実際にバリアフリー化のアナウンスのあった駅だからね。

少なくとも、越戸は無いよ。

>>774
本宿は元からあるから対象外

ttp://www.mlit.go.jp/tetudo/barrier/18eki.pdf

名鉄ってＪＲ四国より駅数が多いんだね。

明日の百貨店はどうなるかな？
やはり逆富士かな？

もう部品とかないよねー？

ロレッタリン？

朝倉駅は健太駅に改名しろ

逆富士いくらになるんだろ…

百萬超えたりしてな

>>816
よくいって７０万くらいじゃない？蛍光灯つかないからーB品だよ。

蛍光灯ついても今どき蛍光灯なんてまるで蛍田みたいでダサイ

あれ座席はロマンスシート？

フリーきっぷについての記事（ブログ）書いてるやつ必死過ぎだな

安く乗りたきゃ自分で調べていくのが普通じゃねえの？

俺の意見
赤池なら豊田市まで行ってフリーきっぷを買うな。
コーヒー２本分、我慢すればいいだけのはなし。
こいつはまだまだ餓鬼だ。
今の俺（豊田本町利用者）なら、神宮前で買う。
タクシーで行っても料金知れてるから。




豊田本町も早くエレベーターを付けろ。

>>815
音夢駅や音姫駅、由夢駅では駄目？

フリー切符
俺なら､前日に買う

前に買う時に､「今日ですか？」と聞かれた事があったから､前もって買えるのかなと思ったから､試しに前日に買ったよ｡

じゃあ今からＪＲで名鉄百貨店まで逝ってくるよｗ

>>806
急行も停車駅多いから同じようなもんなのにな

>>825
多分ダラなら太田川で一特に乗換できるからかと。座りたい奴は手前の朝倉か尾横で乗換ることもできる。
急行は太田川で空港快特と河和線特急に抜かれるし、その特急の一般車併結は現状一時間一本だしね。

雨雲レーダー見ると岐阜の方大雨っぽいけど、大丈夫か？

レーダー画面もいろいろあるけどここのは今名古屋とその北東、真っ赤だな
ttp://tenki.jp/

今回は、停滞してないから大丈夫そうだね。

test

でんしゃまつりどうなってるのかな？

>>817
わからんぞ…。入札だからな。犬山遊園はよっぽどまで行くと司会が
あまり考える時間与えずに落札させることがあるから７０くらいで暴投を止めてる節が
あるように思えたけど、これはほんとに欲望のまま書かせるから…。

名鉄百貨店レポよろしく！！

午前中名鉄百貨店行ったけどもうなんもないぞ。
時刻表Vol18と20、シール、駅名標、幕とダイヤが少々、それくらい。
グッズ関係はあるけど。

BYからｺｿｰﾘ補充されて(ry

>>834
乙です
昨日とあんま変わってないみたいだね
ポスター欲しかったんだけどな…

ダイヤ改正の発表はいつくらいですかね？
河和・内海方面は全て一部特別になること期待です・・・。
あと、河和線線形いいんだからもっとスピードアップして欲しい。

河和・内海方面は全て一部特別でしょ。

河和線は線形よくても、退避できる駅が少ないし、客も多くはないのが残念だね。
通勤客がもっと増えればいいけど。

>>837

河和線だけ早よなっても意味ねえ

山王と栄生に待避線があればいいけど。

結局 逆富士いくらだ？

神宮前から枇杷島分岐点までを複々線化すれば、いいダイヤが組めるかもしれないが、今は無理だろうな。
あと、神宮前の開かずの踏切を早く何とかしてほしい。

神宮前の踏切は廃止されるんでなかったっけ？

確か神宮前の踏み切りはP車と同じぐらいのタイミングで廃止になるはず

自分も午後イチぐらいに名鉄百貨店に行ってきたけど、
おおよそ>>834と同じような感じ…いや幕とかは残ってなかったかな
ただ、最近頻繁に行われるイベントで常に最前線で戦ってる広報関係の部署の人？が今回もいた
極めて特殊な人達にウケそうなガタイのいい名鉄のお兄さん、いつも乙です

16時過ぎ位に名鉄百貨店行ってきた
市民公園前駅の駅名標が残ってた
欲しかったけど20000円オーバーはキツイ

>>838
というより全特はミュースカイのみになるんじゃ？

大山寺の旧字体駅名板ほしかったなぁ。

神宮前の踏切が、無くなると車は反対側には、渡れないな。

河和線の最高速度って100キロだったっけ？


110ぐらいはいけないのか？

あそこは道路を上に走らせるんじゃなかったかな？

神宮前の踏切に関しては今は南に地下をもぐる道が出来ているので車はそっち
人などエレベータ付きの陸橋だとか一時ニュースになったが
完成時期が書いてあったかは忘れた

廃品に70万って…。
ばかばかしい。

>>822
古見を改名すれば
朝倉 由夢 とか構内放送がかかるから
その方がよくね？

仕事終わって､19:30頃名鉄百貨店に行ったら､終わってた…orz

>>852
『廃品』って書かれると、なんか辛いものがあるな…。
実際その通りなんだけどね。
　
でも７０万とか百万は異常だな。
　
僕が思うに、買うにしても大きいもので駅名標や運賃表あたりにしといた方がいいと思う。
　
５千〜２万円くらいで買って、壁にでも掛けたら
｢少々お高い絵画を買った｣とでも思ってさ。
　
あまりにデカ過ぎるモン買っても途方にくれるだけと思うし。
(部屋が広いﾔｼは別だが)
　
…と、新鵜沼の運賃表を買った漏れが言ってみる。

名鉄の駅員ってダイヤ持ってんの？
近鉄は後ろポケットに入れてるみたいだけど

>>856
一応、各個人用に配布されてるから、持っているはずだよ。

金山の東改札、キセル多すぎだろ。
一応駅員1人いるけど、逃げられとるがな。
名駅の東改札からも子供料金で乗る輩が多い

７０万の廃品って逆富士？電動幕？ブック幕？

話しの流れで行くと本日オークション分の逆富士電幕かと。
でも落札価格って公表されないんじゃなかったの？

　∧,,∧　
（ ´・ω・） >>856 各個人用に配布されてるのは、乗務員のみ！駅員は１０人程で供用してまつ。

>>838
　知多半田と富貴が2面4線化されれば上下でパターンを揃えやすくなるが・・・。

いまさら、19日の夜の話なんだけど、どうしても気になって…。

>>692の193ﾚらしきPSの展望車が、東海道線の真下で足止めされているのを
20:00頃に枇杷島の分岐を通過した新可児急行から見ました。

ただ、>>692の後続になっているであろう岐阜行きの快急とか、
佐屋行き普通を抜いていないんです。この2本って、どうなったんでしょう？

>>863
栄生駅で折り返しとか(笑)

>>863　分岐の手前までで止まっているとその２本は犬山線を通す為の障害になるから
栄生に収容したんじゃないんかな？時間的に金山から先に入ってしまった本線列車は
その２本だけのはず　金山より手前なら折り返せるけど

内海臨海高速鉄道会社発足。JR武豊より延長へ。

>>866
ナース服再うｐ

女性乗務員が使ってた笛とかはないの？

http://cos-memo.net/cos-contents/uploader2/src/up0786.jpg

ＣドライブとＤドライブとＵＳＢメモリーとフロッピーに保存した

やめれ

人の物だと分かっていても常滑タンに恋している俺

>558
その表のランク外の愛知県立岡崎高校が今年東大合格者４０人輩出してるので
その偏差値表はあてにならない。

今日茶所で改札突破キセル野郎がどこからともなく出てきた駅員に捕まってた
ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>874
駅員ＧＪ

名鉄百貨店市は結局どうなったの？

>>874
常習犯だったんだろう

昨日ｹｰﾀｲおじさんを初めて生で見た　ｗ

なんだっけケータイおじさんって
名古屋駅のか

あの携帯ジジイは結局、電車に乗らないんでしょ？

>>861
俺の職場（駅）は、全員個人配布されてるけどな。
うそ書いてんじゃないよ！

セルフ駅員じゃないのであれば、どの駅か言えるよな？

>>882
職場の人数から駅名を言うと、
俺の名前が会社にバレル確率が高いので、駅名はヒミツ！
俺にも、匿名を希望する権利はある。

>>883
まぁばれるわな
無理言ってすまんかった

俺も駅の頃にもらったな。
あれ作るのマジでめんどくさいんだよな…あんまダイヤ改正して欲しくないんだがww

>>884
判ってくれて、ありがとう。

6318Fの急行に乗ってるんだけど、モーターの音が五月蝿いね

実は社員率高いのか？
このスレ。

脳内社員は多そうだな

ROMってるやつは多いと思うよ
数人書き込んでてもおかしくない

>>870
うｐ

神宮前豊橋方面ホームで緑色系のスカートで黒いバッグを肩に掛けた、変な女がいる。
踊ったり、ふらついたり、突然肉のパックを空けて喰い始めたり…。

あと、同じく4番線ホーム側のビルで、上半身素っ裸でドライヤーかけてた奴がいる。
みっともねー。

>>892
あのホームにもちょくちょく昔からそんな感じの背が小さい変な人居るな、
躁鬱なのかなにか分からんが、通りすがりの人や止まった列車のドアから出てきた人に
突然肩からタックルして意味不明ないちゃもんつけてることが多い

名鉄バスの運転手に「名古屋駅へ行きますか？」と聞いた客。

運転手は「名鉄百貨店上の名鉄バスセンターへ行きます」　と回答。

別の停留所でも同じことを聞く客。

この客は　名古屋駅へはいけないと思い込み、乗りませんでした。



なぁ、10年くらい前にもよー、同じことを投書されて苦言呈されたのにさー、まだ直らんわけ？

素直に「名古屋駅隣の名鉄BCへ行きます」と言えばいいだろ。

次スレは　　　　　　【μ】名古屋鉄道122号車【意地悪バス運ちゃん】　　　だな。

>>895
バスの話はバススレで。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1215409005/

http://nensyu-labo.com/gyousyu_train.htm

>>887

仕様です。

　　　　　　名古屋鉄道

悪気があった訳でもないし間違ってない。しかもスレチ。

大卒ですか

毎日何十、何百回も同じこと聞かれたらそんな回答になってもおかしくないかもな…
サービス業としてはよくないが。

>>899
へー、

京王バスに乗って「このバスは新宿駅に行きますか？」と聞いて

「新宿高速バスターミナルへ行きます」としか答えない人はいないだろうなぁ。。。。


名鉄バスを傘下にもつ名古屋鉄道は何らかの弁明が必要でしょ。

あと、ここの住人は、杓子定規なんだね。

バスはバスか・・・。グループ会社のことなのにね。まさに官僚的対応だね。

杓子定規なことしか言えない名鉄バスを映す鏡のようだ。

さて、次スレのスレタイ検討に入ろうか。

だが、もし過去にバスセンター着いたら
おい、ここどこだよ！名古屋駅じゃねえじゃねえか！どうやったら改札着くんだよ、連れてけよ！
とかで因縁つけられて会社側にちくられたりとかあったらそういう対応になるよな

俺もみた。しっかり書かれていたね。


「名鉄百貨店のうえにある名鉄BC」と答えたらしいね。
「名鉄百貨店のうえに」と言うあたり、悪意を感じるね。変な前置きをつけるなら、
「名古屋駅の南隣にある」と言えばいい。

>>903みたいな視野の広い男の人になりたい

>>903
＞おい、ここどこだよ！名古屋駅じゃねえじゃねえか！どうやったら改札着くんだよ、連れてけよ！


そういう対応が実際にあったのかな？

それを証明する書面等を示さないと。勝手な仮定はいけないよ。

そういう苦情があったとしても、それは名鉄バスの案内不備が原因ですな。

>>902
バスネタは、バススレがあるんだから、
スレチと言われても仕方あるまい。
そのために、２ちゃんねる自体がジャンルを区分しているんだろ？
杓子定規とか官僚的対応とか、アホらしい！

ID:Jp/0R/gA0みたいな場違いなところでネチネチする男に人にはなりたくない

>>907
ほー！

縦割り社会の象徴ですな！

グループ会社に関する投書なのに知らん振りをする！


今、電力に対しては原発の是非で揉めているけど、

仮に営業畑の人間が、原発のことを聞いてきた人間に「部署が違うだろ」「客向けの受付センターがあるだろ」
「部署違い」「担当部署違う」　と言い放ったらどうなるかな？

食の安全で揺れている日清食品のグループ会社である日清医療食品のことについて聞かれた日清食品社員が
「会社違い！」と対応したらどうなるかな？

まったくもってこのスレにはリスク管理、顧客満足、スレ運営責任がありませんな。いまどきの企業でCSRのない
企業は淘汰されているのにね！

なにこのバススレ

次はこんな感じでいいね。実態を反映し、事実に基づいたスレタイにせねば。


【μ】名古屋鉄道122号車【説明責任放棄】　　

>>911
>>8

ID:Jp/0R/gA0よ、何かあったのか？
ここは当たり所じゃないよ。それにバススレ行けばもっとバス部門の博識がいるかもしれんだろ。

あと、過去スレ表記がないじゃん。

【過去スレ】　　※は準本スレとして使われていたスレ
【μ】名古屋鉄道83号車【反省しない会社】http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176641661/l50
【μ】名古屋鉄道79号車【踏切も満足に扱えない】　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172141016/l50
【μ】名古屋鉄道78号車【騒音迷惑電車】　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170560235/l50
【μ】名古屋鉄道増結76号車【おイタが過ぎるよ！】　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167286094/l50
【μ】名古屋鉄道69号車【名鉄オワタ＼(^о^)／】　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157856053/l50
【μ】名古屋鉄道68号車【名鉄株吊上げ工作中】　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156311713/l50
【μ】名古屋鉄道66号車【名鉄は鉄道界のパロマ】 　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153624978/l50
【μ】名古屋鉄道65号車【止まる空港アクセス】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151758829/l50
【μ】名古屋鉄道64号車【廃止！廃止！】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149926691/l50
【μ】名古屋鉄道52号車【またまた無駄事業】http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132802727/l50　　※
【μ】名古屋鉄道52号車【今年も不祥事が‥】　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132834354/l50
【μ】名古屋鉄道50号車【古見でオーバーラン】http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129022973/l50
【μ】名古屋鉄道50号車【最終】http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128993598/l50 　　　　　　　　　　※

【μ】名古屋鉄道48号車【アスベストだらけ】　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124790505/l50
【μ】名古屋鉄道47号車【快特( ´,_ゝ｀)プッスカイ】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122541180/l50
【μ】名古屋鉄道46号車【堕落・右肩下がり】 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119572331/l50
【μ】名古屋鉄道44.5号車【偉大なるローカル線】　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115618388/l50
【μ】名古屋鉄道43号車【不足する欠陥2000系】http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113657257/l50
【μ】名古屋鉄道42号車【交通弱者切り捨て】 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111801362/l50
【μ】名古屋鉄道41号車【駅員、危険物車内持込】　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110066531/l50
【μ】名古屋鉄道40号車【常時遅延祭　開催中】　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109125862/l50
【μ】名古屋鉄道39号車【乗客は家畜じゃないぞ！】　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108817075/l50
【μ】名古屋鉄道37号車【雪デモ走るJR、止マル名鉄】http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107410034/l50
【μ】名古屋鉄道35号車【”回送”特急ミュースカイ】　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105798856/l50
【μ】名古屋鉄道35号車【JALの広告も出せ！】http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105852075/l50 　　　　※
【μ】名古屋鉄道32号車【社内犯罪多発】ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101090686/l50

鉄板なのにバスネタか。今までに無い新しいタイプだな
最近、車両面以外で叩きがいのあるネタが無いもんな
ってかいちいち改行する意味あるんか？

ヤキミwww

おまえらも構うなよｗｗｗ

>>592
亀レスでスマソ。

側面方向幕の機械いらねーのなら買い取ってやるよ

>>911
《決まりごと　１》
スレタイは『【μ】名古屋鉄道***号車【名鉄】』のみ有効です。それ以外のスレタイは本スレとして認めませんのでご注意ください。

なので次スレタイは『【μ】名古屋鉄道122号車【名鉄】』でお願いします。

>>592
うｐ

なんだ久しぶりにヤキミちゃんかｗ
>>9読め

犬山まで普通犬山から準急名古屋から急行とかﾜｹﾜｶﾒ

>>923
三重人格なのさｗ

2008年ベネッセ中３実力判定模試の合格者平均点 （500点満点）
旭丘 　　 442 ☆１群Ａグループのトップ☆
一宮　　　434 ☆２群Ａグループのトップ☆
明和　　　433
菊里　　　421 ☆１群Ｂグループのトップ☆
千種　　　413 ☆２群Ｂグループのトップ☆
向陽　　　412
半田　　　404
一宮西　 404
瑞陵　　　403

2008年の合格実績 最上位層版（公立版）
名古屋尾張地区
順.−−−−−｜定-｜東｜京｜一｜東｜国｜合 ｜割
位.−−−−−｜員-｜大｜大｜橋｜工｜医｜計 ｜合
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
01.●旭丘−−｜320｜25｜20｜05｜05｜47｜102｜31.8理�V1名医8
02.●一宮−−｜320｜19｜10｜05｜02｜08｜-44｜13.8名医3
03.●明和−−｜320｜04｜14｜05｜02｜12｜-37｜11.6名医4
04.●千種−−｜280｜01｜05｜01｜01｜05｜-13｜-4.6名医1剣獣1
05.●菊里−−｜320｜01｜06｜01｜00｜03｜-11｜-3.4
06.●一宮西−｜320｜01｜05｜00｜00｜01｜-07｜-2.1
07.●半田−−｜320｜01｜03｜00｜01｜01｜-06｜-1.8
08.●五条−−｜320｜01｜01｜01｜01｜01｜-05｜-1.5
09.●江南−−｜320｜00｜02｜00｜01｜00｜-03｜-0.9
10.●向陽−−｜360｜00｜02｜00｜00｜01｜-03｜-0.8
11.●瑞陵−−｜320｜00｜01｜00｜00｜00｜-01｜-0.0

>>923
ゼニガメだってカメールになってカメックスになるだろ。

>>925
それ何度も見るけど何のために張ってんの？
あきらかに「五条」や「江南」が周りから浮いてるけど、
出身者ですか？

架線停電て…

三河線（山）
停電みたいね

>>929
正しくは海線です

>>904
昔、名駅はどこですか？で、そんな駅はない。と対応した記事が載ってたな。
駅員だったかな？

客が　駅まで　って言って駅員がどちらですか？って聞いたら
駅って言ったら名古屋だろ！みたいに言ってるやつ思い出した。

>>932
それは相手にしないほうがいいな。

あーそうですね。とかで対応だな。

会社帰りに鉄道ジャーナル買ってきたら「4000系の運行開始で6750系廃車」と書いてあったよ。
「予備車がないため1本でも不足すると運休」とwikipediaにあるのに大丈夫か？？

よっしゃ
廃車か
早く新しいやつ乗りたいわ

>>934
検査時も運休するの？
全部で１８編成だが、運用は１７本？　１８本？　どっち？

たぶんガセ

改札突破で待ち受けてた駅員へも暴力で突破したらどうなるの？

次は警察と一緒に来るだけじゃないの？

パノラマカーの後釜が2000系や2200系なんて、
先代の経営陣が作った財産を何だと思っているのか。
電車＝パノラマカーなこの地域の先代経営陣が作った下地を
何だと思ってるんだろうね。
ひょっとして名鉄株底値で買われて、海外筋に転売される恐れあったりとか。
小田急は、そのイメージを大事にして少しずつ改善して
今でも名鉄7000系の与えたインパクトともてなしの心を忘れず
7000系の子孫のような車両を新開発したり。

>925
その表だと名古屋尾張地区で理�V合格者がひとりしかいない、名医が１６人いるがこれらが全員理�Vを受験したら全員スベルのだろうか？
それとも新幹線は乗ると頭が悪くなる乗り物と言えるのではないだろうか？

>940
小田急を引き合いに出してなんだが、
小田急が７０００系の子孫のような車両を出し続けているがゆえ
名鉄がふんどしばしりをはじめたとも言えるな。
もしも小田急が旧３１００形だけで終わってたら名鉄に７０００系の子孫が出てただろう。
いずれにしろ日本から小田急が消えたら名鉄にはプラスに働くと思う。

パノラマカーや１０００系の後釜が2000系なのはいいが、
１２００系の後釜が2200系なんて嫌だな。

>>928-930一番下↓
【事故・事件簿　９月】
３(水)常滑線　太田川〜常滑、河和線・知多新線の全線　　　　　　　雨量規制
５(金)本線　神宮前駅構内　　　　　　　急病人発生
14(日)本線　東枇杷島〜枇杷島分岐　　自動車と接触
14(日)西尾線　南安城駅構内　　　　　信号トラブル
15(月)本　線　豊明市阿野町内　　　　　　列車妨害
16(火)モノレール線
　　　　　　　　車両故障
19(金)本線　二ツ杁駅構内　　　　　　　　人身事故
22(月)三河線　北新川〜碧南　　　　　　　架線停電

>>943
ラッシュ時は使えない1200系

ピクトリアル09年3月増刊号が名鉄特集らしいね。
前回は10年間隔があいてたけど早くないか。

>946
雑誌の３月号は葬式。4月は入学。なので３月号で取り扱われるのは屈辱侮辱名誉毀損にほかならない！
ピクトリアルから慰謝料取れ！

1月号とか4月号でパノラマカー特集やれる度胸ある鉄道雑誌があったら見てみたい

>>938
傷害容疑で立件できるがな。
加えて、キセルも犯罪だからな。罪が重くなる。

＞名鉄BC
＞「駅」は「名古屋駅」
コンビニなんかで「ライト」とかカウンターの姉ちゃんに言う奴いるけど、マイルドセブン出してきてキレてる奴見た事ある。
勝手な解釈を人に押し付ける輩がいるもんで、余計な補足しないのもサービス業では常識。

>>944
>>11
氏ねよ

芋場携帯で、スレ立て無理でした。
>>970の人お願いします

>>950　文句があるなら次スレ立てれば？　ちょうど『950』だしｗ

次スレまだぁ？

小田急のVSE乗ったけど、乗り心地、デザイン、言うことなしの名車


パノラマカーのDNAがこんなところにも受け継がれているかと思ったらじんときた。

>>952
黙っとれ！！ぼけ！

>>940
やっとまともな経営感覚を持った人たちが経営陣に加わっただけ。
無駄な物に足を引っ張られずに改革を進めて貰いたい。
確かに禿げタカと呼ばれるスジに狙われていたのは確かだ。
（不動産の所有が多いから盾に取って配当を要求したりできるし・・・）
郷愁に浸る気持ちも分かるけど１株主と利用者からすれば方向性を変えたのは良いことだ。

うわ、ヤキミ復活したのか
ヘタにレス番指名すると狙ってくるぞアイツ

>954
「小田急（VSE）は、パノラマカーじゃねぇっ！」

「チューバは、ペットじゃねぇっ！」と同様。

>>864-865
犬山線に逃がしたのかと思ったのですが、そんな気配がなかったので気になってました。
栄生折り返しor収容という手がありましたね。サンクスです。

名駅をなんとかして移転出来たらエエのに

「馬は、ペットじゃね！！」

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4714640

さよなら運転の時に金山駅に現れた罵声男

>962
罵声で何言ってたの？

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222135231/
ほいさ

名鉄ハイキングに行ってきた。
今日は半田だったけど、日曜日にあったJRのハイキングと内容がもろ被りでワロタｗ
彼岸花が綺麗だったのと、途中で買った知多牛のハンバーガーがおいしかった。
あと、駅前の名鉄インでドリンクが飲めたし、いい宣伝方法だなと思った。

>>962
基地外は「赤い服を着た奴」って話だったけど違うんだな

>>963
「おい下がれ！ 聞こえねーのか！下がれよ、おい！！」
確かこんな感じだったよ。
こいつのせいでそれまでの良い雰囲気が台無しになった

>>966
お前にとっては駅員の制止を無視して線からはみ出て撮影してる醜いオタ共が良い雰囲気なんだな…

まぁむやみやたらに怒鳴るヲタもまた醜いものであるしな

>>964
乙です。
【μ】名古屋鉄道122号車【名鉄】にも、糞餓鬼（>>9）が発生してます。皆さんで、袋叩きにしましょう。

>966
なーんだ、そんな軽い罵声なのか。
小田急VSEデビュー式の
「おいパクリもん、アホバカヘボ盗人教授死ね」そのあとトランペットで「パーラーラー、パーラーラー、パーラーラーラー」と浴びせるより全然過激じゃないじゃん。
ああつまんない。

>>969　アンタ、マイカイIDガチガウ。ドイツガホンモノダ？

>>971
イー・モバイル携帯からのアクセスです。
JR常滑線◇Tanpanman4neは、JR常滑線◇Tanpanman4neだから安心してね。
一回だけ、偽者がでたけど。

名古屋でＪＲから名鉄って乗換え何分くらいかかる？

11時頃に前後-豊明間でまた列車妨害があったようだね。
今度は枯木が置かれてたらしい。

名鉄は本線特急を2200系に統一してみてはどうか？
相手が東海道線快速を313系で統一してるなら、名鉄もそれを見習ってさ。
「こっちも新車に揃えてやったぜ！！」
を、利用者にアピールw

>>973
名古屋に降りるのが初めてなら10〜15分は見ておいたほうがいいと思います。
ちなみに、東海道本線上りホームからの乗り換えと、新幹線下りホームからの乗り換え
（しかも１号車から降りたりする）では、距離が全然違います。

>>975
一次車に統一なら歓迎

水色バーがくると損した気分

>>975名鉄好きからしたら１０００系のほうがいいかもしれない。７０００系引退して７０００系並の特急車両こないかな

1000でも2200でもどっちでもいいから吊り革の数増やしてくれ
ついでに5000の顔を赤く塗ってくれ

1200の転換クロスは座りやすいが、2200はダメ

ロングと併用するのはいいが、クロスの質まで落としてはいかんのでは？

>979
なんで吊り革の数増やす必要があるのか？おまえの背が低いからか？

２２００系の一般車の転換クロスって、一人掛けと二人掛けになっているのと両方あるみたいだけど、どちらの方がお好みですか？

>980
乗用車でロングというと足をのばせる贅沢仕様なのに
鉄道でいうロングはせこい損した気分になる

>>976
ありがとう。
はじめていくんだが、下りながらから名鉄に乗り継ぎなんだが何分くらい？

>982
あんなんさー空港用車両とかの手前、通路をコロコロが通れますよーなんてことを2,7ｍ幅車でやろうとするからあんな変なものになる、新造時から2,9ｍ幅車にすればいいのに。な。

片方ロングでもいい罠

>986
それはロングの乗客に観察されてるみたいで乗りにくい。

>>985
JR西日本の関空用223-0は2.9m幅で1列-2列クロスだが

1-1クロスを希望

>>981
足腰弱いからw
痴漢疑惑対策w

でも朝の満員電車で空いた吊り革探してる♀の子やｵｻｰﾝってけっこう居るよ 特に2200は掴まるとこ少ない

>989
1-1だと立ち乗りで詰め込まれ過積載

梅坪

>>980
> 1200の転換クロスは座りやすいが、2200はダメ

同意。
デザインも、すわり心地も　１２００がいい。

２２００はＶＶＶＦ＆純ブレーキの停止音のみがいい。

>>984
金山で乗換えすればおｋ

ロングを主流にするなら2,9m幅車にしてほしい。2,7だと近すぎる。

６Ｒ後期車はよかったなー吊り革。関東みたいだし。

近いのでロングなのに対面者からどこまでいかれるー？とか毎度話しかけられる。

>>972　イー・モバイルは毎回IDが変わるんだ、ふ〜ん…。

>>984
ながらなら、>>994氏の言うとおりです。
金山ならJR←→名鉄の乗り換え改札があるので、2分で乗り継ぎできます。
あとは、名鉄の乗車券をいかにスムーズに買えるか、が課題でしょうか。
あと、乗り継ぎの自動改札に、大きさの違うJRと名鉄の乗車券を2枚重ねにして
投入するので、運が悪いとそこで止められますからご注意を。

1000なら三河線、大繁盛!!

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