武蔵野線スレッドpart.28

最近雨には強くなったが相変わらず風には弱い
台風シーズンを控え抑止の恐怖と戦う武蔵野線のスレッドです

前スレ
武蔵野線スレッドpart.27
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214474497/l50

2なら阪和クオリティが伝染

１乙

>>1
乙

>>5なら県民(笑)絶滅。

小平（笑）

(笑)はスルーで！

>>6＝負け犬の基地外ｗ

武蔵野線、南武線へ乗入れ化キボン！
川崎〜登戸〜府中本町も乗入れれば、川崎〜東京間の大環状線が出来る。

夕方故障した編成どーなったの？

前スレ>>991
大丈夫だよ。車輪の一部が平らになってるだけだしね
しかし線路が結構痛むらしす。京葉区は手抜きだからなぁ〜

非VVVF車は加速時の抵抗の切替えで１５回以上ガクガク揺れるわな。211なんかも

前ｽﾚ1000へ
責任持ってうpしろよ

県民（笑）なんてやるのは在日の常套手段ですよ。大阪(笑)ってやってるのと同じように。在日が差別の矛先が自分に来ないようにしてるだけ。特に武蔵野線は新小平駅があるんだからおまえらそんな簡単に釣られるなよ。
埼京線だって東京と埼玉を結んでるのに県民(笑)なんてみたことないし。川越線をバカにするような書き込みもあるが、それはただ沿線高校のマナーが悪いのが原因なわけで。

>>14
荒れる原因のような書き込みはやめようね

>>13
見たくねぇｗ

前スレ>>991
怖かったら乗らなきゃいい　それが一番

なんのかんの言っても武蔵野線は住宅がないところを作ったのだから、都内もほとんど田舎だろ。
武蔵野線のスレで、田舎もクソもない。

前スレ>>977
線路交換後って徐行するもんなの？

小平（笑）は突っ込みどころ満載だなｗｗ

>>11>>12
そうなんですか！ありがとうございます。
毎日、もう何年も利用してるけど、初めてで、ほんと恐かったんですよ（笑）
安心しました。
>>12
非VVVF車ってどんな車両なんですか？

>>19
県民(笑)ほどじゃないけどな。

>>20
非VVVF車とはVVVF制御でない車両のこと。

そういえば今日の5時ごろ北朝霞でいつものダイヤと違ったんだけど、
臨時ダイヤで運行してたの？

>>23
横須賀線の影響で貨物が遅れてたから？

>>9
京葉線に見習ってやっぱり直通すると快速ですか？（ほとんど意味がない）

武蔵野線ご利用いただきましてありがとうございます。
この電車は鶴見行です。次は梶ヶ谷です。東急田園都市
線はお乗換えです。

南船橋は退避可能な配線にして、昼間の武蔵野線は新習志野まで乗り入れしてください。

>>26
武蔵野貨物線と交差してるのは梶が谷ではなく宮崎台。

>>27
千葉の事などどうでもいいわ！

西武―ロッテ戦は武蔵野選ダービーだな。

>>27
海浜幕張まで行かないと使えん。

舞浜からギャルナンパニートがいつもより増えてるんですけどネズミでなんかイベントあったんですかね？
っていうかギャルナンパニートは車内で大股開き&通話はやめてほしい

>>26 >>28
武蔵野貨物線旅客化（案）

府中本町−よみうりランド真下（仮）−生田−東名東京下（仮）−宮崎台−梶ヶ谷タ（仮）−武蔵小杉−新川崎−尻手−八丁畷−川崎新町−浜川崎

南武支線を３両化で対応。朝夕１５分ヘッド、昼間は３０分ヘッド。

>>27
線路丸ごと？

南武線もガラが悪いんだよなぁ。
京王線みたいに都内だけだと、乗客マナーがみんないいんだけど、
埼玉(笑)、千葉(笑)に加えて、川崎市民まで乗って来られたら、
凄いカオスになりそう。

スレチですまん。

>>35
南武は確かに激しいね。
5年前だけど、登戸駅前の踏切が閉まったのに突破する奴をかなり見た。
無論、警笛の嵐だったがｗ

２ちゃんねる全体にも言えるが、特に鉄ヲタには
>>35とか見ると
統合失調被害妄想世界に生きてる人が多いんだなってつくづく感じるわ。

>>33もだな。
妄想だけで費用対効果なんぞ、まったく考えていない。

まだメンタルが未熟なんでしょ
統合失調症は若い人がなりやすいみたいだし

みなさんも鉄分の過剰摂取には気をつけましょう。

小平(笑)での笑いすぎに気をつけましょう。

>>41
もう出所したんだｗ

東関ＢＴ連合の方
席を二個もとらないでください

さあ、夏競馬終わって中山、東京開催だよ。
車内も賑やかになるね。

新秋津で西武の車両見た

新秋津駅ホームの上を、西武池袋線が通っているね。見えているのに届かない。
秋津−新秋津のジレンマだよね。



あの通りに入ってくる自動車ウザイ。商店会の力が本当に強いんなら、日中歩行者専用くらい実現しろよ。

今日2000の甲種だったろ

新松戸駅から西船橋方面の６：40発に乗るとき、新松戸で座れますか？
平日について教えてください
あと、車両によって座れる・座れないがあるときはそれも教えてください。

先日、お気をつけていってらっしゃいの車掌さん乗務の電車に乗り合わせた。

新秋津にある八王子総合訓練センター所属の古い105訓練車もようやく209に置き換わるようだ

105とか209とかきもい

また外板ベコベコの亡霊列車になるんだろうな。サビにくいだけいいけど…

>>48お願いします
スレ違いだったらそれ教えてください

八王子支社の訓練車なら201にすれば良いのに｡
209は似合わない｡

204のほうがいいと思う

>>46>>51
俺は県民がうざくてキモイんだが。

町田市をまねて
「清瀬って埼玉県だよね？」

町田市は東京都だろ

中央区 千代田区 港区以外は平凡なんだから他を馬鹿にすると自分に返ってくる。

>>48
今日の情報だと、最後部が新三郷で定員掛け、真ん中は混んでいたから、座るのは無理だと思われる

東浦和〜南浦和で架線点検で抑止。
これから利用予定の人は注意してね。

ぎゃあ運転見合わせにひっかかったあ

再開見込みは？

動き出したようだ

今週はブラックウィークにならないことを祈るよ。
（台風とか台風とか台風とか）

東浦和駅の近くまで買い物に来たのでついでに。
西船橋方面の電車は30分遅れ。
府中本町方面は定刻の模様。

>>65
あと台風や台風、それから台風も忘れちゃいかんな

>>65>>67
オマエラやめれw
この世には言霊というものがあってなwww

>>68
遅くても土曜日には来るぞ。それに、上陸すると台風って移動速度増すから…ｗ

>>66
遅れの原因は得意のディズニーティングニートの強烈増殖ですか？

あと小平（笑）も忘れちゃいかんな

やば。
本当に台風直撃しそうじゃないか。

去年の9月13日、完璧に台風につかまったのを思い出すぜ
もう一本早いのに乗っていれば動いていたのにｗｗ
20時38分に間に合っていれば・・・

南浦和で1時前まで粘った挙句、タクシー輸送で南越の自宅に着いたのが3時過ぎｗｗ

>>58
>>57は三国人だから、日本のことは知らないんだよｗ

>>71
通報しとくから。

鉄ヲタってスルー力のない人が多いよねえ。

各駅停車がデフォルトですから

そして途中下車の旅ｗ

去年の台風では府中本町行が新秋津で運転打ち切りになり、夜の豪雨の中を西武秋津まで歩いた覚えがある。

秋津乗り換えは初めてだったんだが、あそこは本当に何の変哲もない住宅地（一部パブ）だったな。

今日もいつものように混んでるけど通勤客とギャルが多い。鼠通いのナンパニートが少ないだけで同じ混雑でも不快指数が一気に下がるから不思議だ

明日の帰り電車動いてるかなー？

今朝、上り列車で遅延があったよな。
車内トラブル・・・喧嘩だそうだ。
朝っぱらからバカだよな！

今朝のトラブルで混雑、西国分寺から赤羽行くのに武蔵浦和で下車できず南浦和で降りたわ

中央線の混雑が嫌いだから武蔵野線利用してるんですよ

>>83
中央線のオレンジと武蔵野線のオレンジ、どっちが好き？

>>84
茶色とたしか細い白色がオシャレなので武蔵野線かな

脚回りが強い武蔵野線205は、綺麗かつ健康体型な三十路前の女性を連想させる。


ってキモいな俺。

いやわかる
自分は常盤緩行はスマートで神経質なイメージ

>>60
どもです

ケヨすれにも貼ったが


ttp://1st-train.net/topic/200809/205-keyo21.html
ttp://1-noriba.net/topics/200809/t008791.html
9月18日、長らく東大宮操車場に留置されていた京葉車両センター所属205系ケヨ21編成（うち、モハ205-277およびモハ204-277脱車の8両）が昨日回送されたクモヤ143-1を最後尾に連結し、所属先まで試運転をかねて回送された。

なお、同編成は2007年初頭に発生した川越線内踏切事故により罹災したハエ24編成のモハユニット供出のため、同年3月28日頃に川越車両センターへと回送、
先述のモハ205-277およびモハ204-277を切り離したうえで、後日東大宮操車場へ疎開されたが、それ以降ほとんど動きが見られなかった。
しかし、今回の回送で実に約1年半ぶりの本線走行となり、所属先への帰還となったことから、近日中に同編成に何らかの動きが見られるものと思われる。十分に注目したいところである。


Ｍ６６編成が近い将来、出されるフラグ？
Ｍ６６だけ運転支援モニターが運転席頭上に付いてるし

台風で武蔵野線止まったら線路を歩いて舞浜まで行くナンパニートが出現の予感。
ナンパごときでそこまでするか普通

武蔵野線って風速何ｍで遅れるの？

今日乗ったら越谷レイクタウンの広告が一面だった。
アヒルとモリとカゼ・・・なんかシュールだな。
来月以降は乗客の流れはどういう風に変わって行くんだろうね

>>91
そういやイオンレイクタウンってジャスコだけでなくマルエツも入ってるんだな
一つのモール（道路をはさむが）に食品スーパーが2店？
まぁ両方ともイオンなんだから問題ないんだろうが

でかすぎると1店だけじゃ不便なんだろ。

両店が競ってくれた方がいいじゃん？

ただ単に近い方を利用するだけなんじゃ？
ショッピングモールも馬鹿みたいに広くなると日常の買い物も大変だよね。

>>83
赤羽行くんなら、南浦和でもいいじゃん。

武蔵浦和から埼京線の通勤快速乗ると１駅で済むし赤羽到着が５分早い。

南浦和は、武蔵野線を下車後から京浜東北線に乗るまでが混雑カオスで、その後４駅停車。始発が待ってなかったらポジション取れずに翻弄されっぱなし。景色も平凡。

逆に帰りは、南浦和から武蔵野線に乗ると武蔵浦和で大量下車するのを狙えて西国分寺までまったり座れる。

早朝出社の日は６時台の特快で新宿までサッと行くけどな。

さあ今日の武蔵野線はどうなるだろうな

通常運転だと思う。
そんなに影響ないんじゃ？
風も強くないし。。。

武蔵野線から赤羽は京浜東北の方が早い。

本数の少ない埼京線快速なんかに騙されないように。

>>97
どうせ中央線回りの定期で乗ってるんだろ？
お前自分がキセルしてるって言う自覚ある？
定期券は経由決まってるんだぜ

今日武蔵野線乗ったら
編成ごとレイクタウンＳＣの広告だらけでﾜﾛﾀ

そか。
誰もいなかった駅だけど、来月開店するんだな。

今は結構乗り降りがあるよ。
と言っても、従業員ばかりだけど。

電車に乗ってまでレイク行くやつはいないだろ。

南浦和の乗換え、嫌だよね。
動線の悪い事悪い事…
でも３０年前からそうだから。進歩なし。

>>97
中央線の混雑嫌って使ってると言うが、埼京線の通勤快速も劇混みじゃん。

武蔵浦和８時過ぎれば割と混んでなかったりする。すし詰めはないかと

>>108
8時はまだ混んでるでしょう。
8時30分を過ぎれば空いてくる。

今年の夏は、予想外にトラブル少なかった。
でも途中、折り返し出来るようにしておいて欲しいな。
西船橋で乗り入れ中止だけでは頼りない。

>>110
新吉川駅は２面３線で、折り返し可能だから、期待しな

ただし、強風じゃ両側規制区間が近いから、無意味だけど

ただいま9分遅れ。さすが武蔵野線だ

雨

そんな遅れてるのかよ。

新吉川ってまだ作る気あったのかよ。
レイクタウンのときと違って駅間短いしスピードダウンするだけだからやめてくれよ。

東京1121発府中本町行きは、東京駅を6分遅れで発車。

西国分寺で貨物列車の車両点検で…だそうだが､当該は何レだ？

>>115
もう決定だからね、市議会も反対１人いたが可決(反対理由の１つに115の理由もあった)

平成23年度開業予定
工事概算費用は約78億

出来ると武蔵野線最短駅間距離だからなぁ

これか。まだ覚書の段階だけど。
つーか折り返し設備はそれこそレイプタウンに作って欲しかったYO!
http://www.city.yoshikawa.saitama.jp/download/958/koho3.pdf

>>106
亀でスマンがホントそう思う。
京浜の屋根上をコンコース化できればねぇ…。
北行ホームが危険なんだが、あの狭さでよく事故がおきないもんだわ。

本日、205系ケヨ21編成がVVVF更新のため長野へ。
帰ってきたらM66編成とトレードで武蔵野線に転属するらしい。

もうこれ以上へんな駅作らないでくれ
吉川なんて駅ができようがもう発展なんてしないよ
だいたい、約１５億円も負担できる余裕あんのかよ

>>122
まあ武蔵野線って吉川市の一番南の方しか通ってないから駅が一つ増えてもあんまり有り難味がないんだよな。
松戸市をほんの少しだけ通る東武野田線とか、船橋市をほんの少しだけ通る北総線みたいなもので。

まぁ「折り返し設備を造ります」の一筆があるからなぁ
西船橋〜新吉川間で終電繰り下げになればそれなりの意味はあるし
ぶっちゃけ、折り返し設備しか存在意義のない駅になりそうだが

なんでレイプタウンに折り返し設備設けなかったんだろうね？

新吉川から分岐して、鉄道の無い町、松伏へ‥‥

折り返し設備だけ考えるなら、既存の吉川駅を東側にずらして作り直すってのも・・・

Ｍ６６は、どこに転属するんだ？
横浜線？　南武線？

>>128
休車になっているサハ２両を組み込んで、京葉へ戻ると聞いているが・・・

ここのサイトに吉川新駅のことが詳しく書いてある。
http://atos.neorail.jp/atos3/news/news_080816f.html
>>129
２０９系５００番台が京葉に転属してきたね。
将来、生え抜き４編成の置き換え用に武蔵野にも来るの？

吉川新駅着工の正式発表と同時に現吉川駅の廃止発表ということはない？

ない。

>106
亀レスなんだけど下のページに南浦和改築するって記載があるんだよね。詳細が調べても見つからない。。。
http://www.jcp-saitama-pref.jp/html/menu01/2008/20080717142628.html

日常運行を捌きながら改築改装って、難しくね？南浦和って。

>>129
当初の予定では戻ってくるはずだったが、
今のところ、休車のサハ2両は、習志野から川越区に行ったまま帰ってこない。

改築中、南浦和の武蔵野線のホームの階段が１つ閉鎖とか？

>>130
>新駅での構内留置が可能であれば、同区間で約30分の終電の繰り下げおよび
>初電の繰り上げも可能になる。

ってかいてあるね。もうちょっと頑張って欲しいがこれは期待できるな。

>>137
>ただし、現時点で具体的な運行計画は公表されておらず、
>新駅での折り返しは異常時のみに行なう予定とされている。

期待されたら困るとばかりにしっかり予防線を張ってるがな

相変わらずの束クオリティですな

M66は、あんなところにモニター付けられて、果たして見えるのか？

205-5000って加速時、非同期から同期になった後にブルブルブルって振動しないかい？ホームに居ても感じるぐらいに。

武蔵野線の江戸川の橋間近に住んでるんだが、月に四・五回深夜に保線やってる（やるときは三日連続とかで）

そんなにやらなきゃいけないものなのか？
武蔵野線全体で考えると、毎日保線してるのか？

>>142
西船橋〜西浦和は日曜日除けば、ほぼ毎日。
西浦和〜新鶴見は貨物があるため火・木・土曜日。
相互間で迂回を行う山手貨物線は月・水・金曜日。
金・土曜日に関しては変更もあり。

保線といっても土木・建築・通信・電気など、いろいろある。
点検や補修や交換以外にも資材搬入出、次の工事の下準備だったり、作業内容も様々です。
短い列車間合いで作業するから３日連続もありえます。

>>130
新駅予定地（中曽根こ線橋）のそばのミニ操車場（あの部分だけ今も白い牽引車がとまってたりするが）
あの線路使って引き込み線の１本位作れないのだろうか。（東西両方向で折り返せるように）
それから西船橋方面から南越谷で折り返すのは３回も進行方向を逆転する必要がある。
１番線で乗客降ろしてスイッチバックすれば３回も進行方向変える必要なくない？
やる気の問題で終電もう一本やろうと思えば出来ると思うが。束が面倒臭がってるだけにしか感じない。

てか、新吉川〜南船橋の始発繰上げを激しくキボン
釣り客とか結構需要ある

東京行きが毎日パツンパツン状態で何も対策取れないのに南船橋方面を変えてくれるとは思えない。でも淡い期待はしてる。

っていうか平日の朝から鼠園に遊びに行くヤツはラッシュ時間帯は避けてくれよ。と言ってみる。それだけで東京行きは快適になるかと

土日祝日でも朝５時台の電車で座れないなんて武蔵野線位なもんだ。東西線だって座れるし…なぜあんなに混むの

>148
キャストの皆さん

>>148
まず、お前がその時間帯に乗るのを止めてくれ。

キャストのみなさんってそんなに早いんだ
なんだかすげえな

イオンレイクタウンって明日プレオープンなんだ
夜8時頃通ると煌々と明かりがついて既に営業中みたいなんだよな

10月1日　柏ステーションモール新館オープン
10月2日　イオンレイクタウンオープン

俺の近所で開業ラッシュだわ

朝7時台に7〜9分に1本って、なめとんのか？

そういえばレイクタウンに臨時出入口があって、
簡易型のsuica読み取り機が設置されてたよ。

（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

>>150
とりあえずやめてみた。後は関係ないから仕事で乗る人はもちろん、鼠依存性ニートも思う存分乗ってくれ

とりあえず、>>157ようなニートを追い出すことに成功した！

>>158
よし、次はお前がやめる番だ。

はっきり言って平日なのにディズニーで遊び呆けてる奴等で激混みになるのはかなり胸糞悪い。
同じ混雑でも通勤客で激混みな方がまだ仕方ないと思える。

今日１８時ごろ、レイクタウンに人がいっぱいいた。
何かイベントがあったの？

>161
明日、イオンが開店するから関係者の内覧会でもあったんじゃないのか？

>>144
そこに作るなら、三郷駅のちょっと行った所にスペースがあるから
そこに電留線を作ればいいと思うが。
ＡＴＯＳのための折り返し設備かもしれんな。吉川新駅。

ああ もう間に合わないよ(;_;)
イライラするよ(;_;)

故障って一番ムカツク
(;_;)

武蔵浦和で、8号車だけ乗せないように誘導してんな。

府中本町激混みです

何もない日に遅延ですか

遅延か…今日は遅刻出来ないのに

遅延理由をはっきりいってほしいよ。

遅刻できない日にかぎってこれだよ。遅延理由をはっきりいってほしいよ。

どうやら越谷レイクタウンで車両点検をやった関係らしいよ。
Byヤジプラを見た立川市民よりwww

当該列車の７号車に乗ってた漏れがきましたよ。
腕は締め付けられた跡が深くつくし北朝霞ではドミノ倒し寸前。
武蔵浦和はホーム入場制限やってたけど無視して入っていくﾔｼ多発。
しかも大宮から通勤快速で揉まれた後だったからもう最悪。
仕事したくねー

北朝霞のホームから出られません

詳しく書くと、８号車４つめドアの内側がドアが閉まらなくなり
添乗幕使ってドア半開きのまま運転。
さすがに８号車は客乗せなかったな。
すべてはﾚｲｸにてｶﾊﾞﾝ挟んだｱﾎのせいだ。

駆け込みすんなよ

何人に迷惑がかけてんだよ

でカバンはさんだキチガイは捕まったのか？
死刑でいいよ。

いや、死刑じゃなくて処刑か極刑でいいよ(笑)

うわあああああ遅刻確定だああああああああああああああ

>>170
どうしても遅刻できないなら、それなりに早く家を出て備えろよ。選択肢は広がるはずだ。
ドア故障を擁護するつもりはないが、道中何が起こるかわからないんだから自覚が足りないかと。
しかし、月に何度もドア故障やってるが、同じ編成なのかな？これだけ多いと欠陥としか思えないな。

>>179
つ経年劣化
もう結構ヤバいんだよ。

いよいよレイクタウンのイオンが開店なんですね

>>180
山手にない高速運転→長いフルブレーキ→戸袋に粉塵が堆積。

最近ドアの開閉がバラついてるのがあるし、煽るようなスイッチ扱いする車掌もいるんだなこれが。
「プスー、ププププスッ（どん！）…プスー、カララララ、カチャン」
そりゃ壊れるわな。

カバンをドアに挟んじゃダメ、絶対

>>176-177
チンコをドアに挟む刑でおｋ

これがほんとのギロチン

>>182
よくやってるｗ。
ひどいときはそれを2回繰り返すしな。

もし武蔵野線の車両が新しくなり、リニア式ドアになってもやるかな。

>>184
女かも知れないじゃん

ところで、このスレで度々話が出ている「紙」を今日発見したぜ。
朝、東浦和の一番線でだ。
楽天のバカども・・・だそうだ。

>>187
その場合はカバンをマンコで挟む刑

先頭車両から強制降車された奴（笑）

いま南浦和の武蔵野線階段下でもめてますな

みんな今日はおつかれさま。
北朝霞のｶｵｽは今回も健在だったｗ

>>189
クリト○ス?

北朝霞？
エレベーター使えば直ぐ降りれるのに

今朝の遅れの原因の、ドアの点検てなんだったの？

しかし、民度の低い馬鹿な書き込みがよく続くもんだｗ

まだ続いてるねw

>>196
>>197
自演乙ｗ
いや、小平乙ｗｗ

また小平（笑）か

>>195
レイクタウン駅で先頭車両のドアが閉まらなくなった。
何かはさんだのが原因っぽい。

武蔵野線って、１０両化する構想はないのだろうか？
将来、E231系のお古が廻ってきても、グリーン車２両を除外して
８両で突っ走るのだろうか。
吉川新駅はやっぱり８両対応？

>>201
は？

マジレスすると、10両化するにはいくつかの駅が障害になる。

１０両化できない駅は通過で、とりあえず東京〜吉川新駅あたりで先行できないものか？

>>204
そこはせめて車両側を対策とか言おうよ

あの10時までイスが使えない車両とか導入できないのかな

>>201
16m車で10両ですね　解ります

いいかげん、都心直結に力を入れてほしいよ、武蔵野線
例えば、貨物線を利用した、葛飾武蔵野ラインでTXに対抗
　TX（スピード）　VS　JR＆流山電鉄（運賃の安さ、乗換なし）
品川-東京-新小岩-金町-松戸-馬橋（３両分割-流山）-南流山-吉川新駅（-松伏-野田市方面）
車両はE217を転属

>>208
脳内鉄道でやってろ

>>209　読んでコメントしてくれるのは、あんたぐらいだが・・・
吉川方面のJRバスも廃止寸前だし、JR貨物に頼んでみるか

>>208

品川だの、流鉄だのが無ければ結構悪くない案なんだけどね。

>>208
新小岩から金町の貨物線って単線じゃなかった？
また、複線化する余地も無かったような気がする。

>>208
ＴＸは速さだけじゃなくて
運転見合わせ率が低い運行の安定性も評価されてることも忘れちゃ駄目よ。

新金線は用地は複線分ある。
地下鉄半蔵門線の延伸計画が一応あるから周辺自治体から非協力的扱いをされている
かもしれない。
あまり活用されていない貨物線ルートの通勤化で、
TXや東武やメトロ千代田線に流出している客をJRで囲い込むことができるので、
JRとしては悪くないと思うのだが・・・
さて、レイクタウン見物してこよう。

昨日、朝遅れた原因の、ドアの点検て何？
閉まらなくなったとか？走行中開いちゃったとか？

>>215
レイプタウンで馬鹿がカバンを挟んだらドアが壊れた
おそらく戸袋に引き込まれたんだろ

『次は越谷レェークトゥーン』やて
車掌カッコ付け過ぎ。

lake townの正しい発音をしただけ
むしろカッコいい

自分が乗る時間帯の車掌は
『越谷レイクたん』って言うように聞こえる

>>215
俺は新秋津０７：３７の東京行きに乗ったんだけど、新秋津でも北朝霞でも
府中本町行きが時間調整しててカオスになってた。
その後、下りのダイヤも乱れたんだろうな。

10両化もいいけど、武蔵野線の場合一つの車両にかたまるからあまり意味ない。

頼むから増発してくれ。

>>221
それも無理なんだなあ。
駅間によって混雑率が結構変わるから、全体での増発は難しい。

今西船橋の10番線に水ｶﾂの485系6連が止まってるね。
回送幕で。

>>222
たしかにそれも一理ある。
この線は郊外〜都心を直接結ぶわけじゃないから混むときにうまいように増発できないかもしれない。

だからといってガラガラの電車を走らしたくないから増発を断念するのはおかしいだろ。
束は本当に武蔵野線の状況を把握してるのか？と思う。

今日南船橋から臨時列車出てるのね。

なんかイベントあった？

これ以上ネズミ依存が増加したら田園都市線と同じ運命辿るな。

区間運転できるようにすればいいのに。

>>226
既に朝の東京行の西船橋より先は田都並なんだが。

府中本町〜南浦和間を増やしてほしい。

埼玉〜東京は最重要路線だからね

>>225
たんなるＴＤＲ臨の送りこみじゃない

ヒガウラの草を早く刈ってくれ

>>232
見沼田んぼって知ってるか？

>>223
今更ながらわくわく舞浜の送り込みだな
武蔵野線内は停車駅が無いのが残念

レイクタウンの改札増設分は　簡単スイカ読取機かよ・・・

え！いまどき簡易改札機とは…

>>235
イベント用を持ってきたのでは

しかも出場専用を2台だけとかｗ
束はオープン直後以外はそんな混まないと思っているんだろうな

>>238
そんなことないのでは？
東所沢〜西船橋間の臨電出すし。少しばかりは気にはかけてると思われる。たぶん少しだけね。

一昨日のプレオープン行ってきたけど、それといって目新しいものはなかったって感じた。
でも中は迷路のように広いし、暇潰しにはなるかも。

南越谷〜南船橋・東京を増やしてほしい。
吉川・三郷、千葉県域の利用者もことも考えてほしい。

新松戸〜西船橋は日中も（週末でも）座れない。

>>204
三郷は通過になるが、東京〜新吉川で１０両化できないのは三郷だけ。

>>163
府中方面から折り返し出来るのは東所沢・南越谷・西船橋
西船橋・東京方面から折り返し出来るのは西船橋・東所沢
西船橋を過ぎると東所沢まで折り返す場所がないからその為の（遅延・運休対策も含めた）の新駅ではないのかな？
（三郷の西側の操車場跡の廃線路錆びて少しずつ撤去されてる感じだが、そういうとこを見てるあたり束は電留線を造る気がないのでは、やる気があればとっくに造ってるはず）
南越谷はほぼ上り線からの専用の引き込み線ような感じだし。

ただ西船橋延伸前に新松戸〜南越谷の上り終電（ソース・過去ログ）があったようだが、だからやろうと思えば西船橋方面からでも折り返せなくもないが・・・ね。

>239
臨時ってどれくらい出るの？
ダイヤとかどこで見れる？

>>240←ｲﾗﾈ。

>>239
俺も一昨日行ったが、特に目新しいものは無かったな
風と森の連絡通路が狭かったのとエスカレーターがめっちゃ遅かったことぐらいｗ

>>240
三郷駅は江戸川側に伸ばせないのは、河川法があるからか？
無理に新三郷側に作るのも手だな。

１０両化とか言ってる奴馬鹿？
昼間空気運ぶんだぞ。

>>241
東所沢止まりを西船橋まで延長運転。折り返して東所沢までの一往復。
競馬臨とサッカー臨と同じように時刻表には載っていない。

>>243
在り来たりのテナントばかりだし、わざわざ行きたくなるようなものはないね。
11月オープンの新三郷のIKEAのが気になる。

>>240
上りは臨時が新松戸で折り返し運転してるじゃん。

南越谷のタワレコがなくなってレイクタウンに移ってしまうのか。
南越谷はこの先生きのこることができるのだろうか？

武蔵野線沿線の中核駅、その駅周辺は再開発の必要があるな。
南浦和も武蔵浦和も、北朝霞も。

もちろん、南越谷もだ。

>>246
でもああいう類のショッピングセンターなんてなかったから、
しばらくは混みそうな気がする。

レイクの連絡通路は狭いとは思わない。
ただ人が多すぎるだけで。

>246
え、じゃ乗れればラッキーって事なん？

>>248
先生がキノコるに見えたｗｗ

きのこる先生を知らないゆとり世代が増加中

三郷駅は、府中方に島式ホームを作って10両対応にしてくれ

>>252
どのへんがラッキーなのか理解できない。

西船橋方８両と府中本町方２両で開くドアが違う〜〜とかww

待たなくて済むじゃん
武蔵野線の話でしょ

>>247
南流山の貨物中線をつかった折り返しなので常用はできない。
ダイヤ乱れ時は貨物の退避優先で使われるので使えないし、夜間滞泊などもってのほか。

ただ、現上り終電後に西船橋滞泊の編成を使って新松戸まで一往復できないか、とはいつも思う。
帰りは回送でいいからさ。まあ貨物がジャンジャン走ってるから無理っぽいけど。

まあ、やろうと思えば南浦和、東川口とまりもできなくは無いな。
東浦和の中線使って。
上の通り、貨物優先だし。

旅客列車の本数が増えてもやっぱり武蔵野線は「貨物線」なんだな。

とりあえずレールを取り替えてくれれば乗り心地は向上するんじゃねえのか？

>>259
鴨時刻表見ても、その時間はジャンジャン走ってませんが・・・。

23時から6時までｶﾓﾚは走ってなかったんじゃ？

南船橋発の最終西船行は船橋法典行or新松戸行にすべき。

千葉とかどうでもいいし

>>263
最終が京葉線内強風で遅れたとき、西船で貨物2本先に行かせられたんだが
貨物を先に通すため45分抑止だった
それよりその時間帯南流山から先の貨物はどうなん？
そちらがあるならどちらにせよ南流山の中線は使えない

東松戸府中本町行きホームにメガネでスーツの中年おじさんが
向かい側ホームのこっちをガンミしすぎ。
こっちが先に電車乗ったら車内の中さえみてきた。

こんなことあるだろうけど、苛立つ見方だった。
そこまでくいつく何かないんですけど。しね。

府中本町7時55分発は
電波時計で56分36秒発車

折り返し作業怠慢

>>269
車内で時計見るのは簡単なんだが、出発信号やロケーター現示はどうなっていたのかね？

おい、武蔵浦和駅利用者共！
連絡通路を走るな！
少し公共の安全とかマナーとか考えろよ！急いでいるのわかるけどさ。

昔大幅にダイヤが狂ってたときに西船橋で3本続いてｶﾓﾚが来たこともあったな。

>>271
お前だって迷惑なんだよ！

>>271
あれはムサウラダッシュといってだな。
有名なんだよ。俺の中では。

>>271,>>274
朝の通勤ラッシュの始まりの頃がひどいね。埼京線に始発電車があるためか・・・。
みんな必死の形相で全力疾走してるね。

南浦和も結構ダッシュが凄い。

朝の南流山
武蔵野線のダイヤ改正でTXの乗り換え時間が１分短くなってから、
高架ホームから地下ホームまで、通勤ダッシュがひどくなった。
階段を下りる人も登ってくる人も必死の形相。

>>275
通勤快速を狙うのさ。

武蔵浦和は歩く歩道とか作れよ。
渋谷みたいに。

データイムは貨物遅れでひきづられて旅客遅延に
なるのは、日常茶飯事？

>>278
東側に改札口が出来ればそれでいい。
ホーム拡張が難しくなるけど。

>>278
走る歩道のほうがいいだろ。

>>273
おまえ、どこ厨？タイマンはりてえ？

↑同意を得ようとしてるあたり、礼儀が正しいですね。

>>273
何が、どのように迷惑なんだ？
理由とか事例とかはっきり述べてみ。

>>276
南越谷も似たような光景。
東武上り始発と東京行き始発・浦和方面２番列車の接続が良くないのでダッシュする人が多い。
東武が新越谷着を1,2分早めてくれれば走らずに済むのになぁ〜

1830頃に南浦和出た府中本町行きが車両の窓開けたまま走ってった

>>276
TX上りからの乗換は逆に楽になったよ
前は1分乗換だったのが、3〜5分になった

武蔵野線の場合、どこの乗換駅でもラッシュ時は運動会になるもんだよ。

もうちょっと武蔵野線の本数増やしてくれれば乗る側としても、微調整できるのになぁ。

だな
特に夜の舞浜からの糞混みは酷過ぎる。

>>271

あのダッシュは危なすぎ。
降りてきた人と乗ろうとする人の正面衝突がいつ起きてもおかしくない。
だれかいつか怪我しそう。

武蔵野線、府中本町行き、降りて下り坂のコンコース（？）
うしろから猛ダッシュで追い抜かれるときに危険を感じる。
正面衝突よりもむしろこっちのほうが危ないと思う。
ちょっと斜めに体を滑らせたらうしろから来たダッシュ野郎に体当たりされる格好で、
前のめりで倒れる、という図が容易に想像つくし。

武蔵浦和のエスカレーターは突然止まるから恐い。
この前も朝の通勤時間帯に突如停止。

府中本町は、南武線上りホームからあがったところが一番きけん
階段登ってくる連中と武蔵野線から来る連中が交錯する

レイクタウンのイオンは今日オープンか

>>294
グランドオープン。な

>>273
んで、何が迷惑なんだ？答えろよ、タコ！

お客様へお願い申し上げます。
車内、駅構内、ホーム、トイレに、つば、たんを吐いたり、ゴミを散らかすと、他のお客様への病気の元になりますので、ご遠慮頂くようにお願い申し上げます。
皆様のご協力お願い申し上げます。

お客様へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。

北朝霞ってアナウンスしたのに、降りたら西浦和じゃないか！
間に合わない…

>>293
あそこは元ホームみたいな通路が無駄だよね。
おまけに南武の到着＋１分が武蔵野の発車時刻だし。

エレベータの位置に北向き階段を造って欲しかった。

今日は扉壊すような輩は出てｔないのか

>>273
んで、何が迷惑なんだ？
答えろよ！回答まってるんだから。

通路を疾走している事に対して苦言を言っている事が迷惑なのか？

越谷レイクタウンの乗降客数、南越谷抜くんじゃないか？

>>296
プレオープンと何が違うの？

>>304
プレオープンと何も違わないから、迷惑ってこと？？

これから武蔵野線の利用者増えるだろうなあ・・・
最初は土日だな。
本数増やしてくれないかなあ。

安価が滅茶苦茶だなwww

>>306
イオンレイクタウンも完成したからね。
んまぁ、越谷レイクタウンの南側あたりに簡単な検査設備を設けて[ケヨ車セ越谷派出]、留置線でもできたらいいけど。
貨物列車とのダイヤ調整もあるし、しばらくはこのままかな？

これ以上本数増やせないのかな？
終日あんな混んでるって異常でしょ。

貨物列車も性能上がってきてるんだから、もっと過密ダイヤ組めると思うけど。

>>296=>>302
キメェ！

　ついでにレイクタウンに貨物駅も。

荷降ろし用の引込み線作って、混合列車の似合う駅に・・・

>>273はきもい上に最近流行の動機不明のキレた犯罪者！
人頃しする前に自ら逝け！

埼京線なんて、池袋寄り空いてるからｗ

>>273は、ホーム内走って、人にぶつかって突き飛ばした覚えが加害者か、
この先、人を突き飛ばす可能性がある危険な奴だろうな。
そういう奴が>>271のような注意喚起のレスに噛み付く。一般的にそういうの『逆ギレ』と言うんだよ！

平日昼間は10分ヘッド　東・南・幕・東・南・幕…
休日昼間は7分30秒ヘッド　東・南・幕・南・東・南・東・南・幕・南…

*

>>315
ぶつかられる方が悪い。車道上の車と同じ。
人の流れに乗れ。乗れない奴は電車使うな。ばーか

北朝霞西浦和間て、なんのための徐行？

川と風と築堤の地盤

レイクイオンオープンの影響どんな感じ？
明日混むのかなー

>>321
昨日夕方に行ったけどカオス状態だったぞ
臨時で簡易スイカ改札やっていた

3万ぐらい増えたんじゃねWWW

>>319
路盤老朽化のため
予算つくまで徐行

>322
いやゴメン、電車の混み具合を聞きたかった。
書き方悪くてゴメン

>>318
『駅で走ってはいけません。駆け込み乗車はいけません。』っていうルールを君は知らないのかな？

走ってる連中は人生もせっかちなんだろうね。

10月は美園でのサッカーが三回あるわけだが、
そのうち二回は水曜。土曜が一回。
この土曜にレイクの混雑が重なると・・・

どうなることやら。

レ○プタウンなんて最初だけ。
３ヶ月したらガラガラなるよ。
所詮はジャスコ

聞こえるも見えぬ怪？武蔵野貨物線大宮支線
http://www.saitama-np.co.jp/news10/03/21l.html

ずっと暗いからトンネルじゃないとこがあるなんて知らなかったよ。

レイクタウンはECOの街だって言ってるぐらいだから、
車を使わずに行ったら○円以上お買い上げで
Suicaチャージとかやってほしいな。
伊予鉄とか長電みたいにお帰り切符でもいいぞ。

>>329
オマエみたいのが行かないのが一番のエコだよ

>>315←基地外

レイク８タウンに業平橋のほうの電波当もってきて
レイクツリーレイクならいいじゃん

>>313=>>315
こいつ馬鹿じゃねーの？

>>331>>333
多分、おまえも基地外
人殺した事あるだろ？おまえ

そういえばさ、武蔵浦和駅って5年くらい前に突き飛ばしで人死んだ事あるよね。

うわー、馬鹿って批判するやつみんな基地外認定とか・・・

しかも人殺しってｗ

>>273=>>310=>>318=>>331=>>333
モラルの欠けた世の中の闇の一辺を垣間みる気がするね。
脳みそが蛆で出来ているのか？

>>337
はい、脳みそが蛆でできてる人間しかいないので、こんなところでモラルを訴えても無駄です。

武蔵浦和の連絡通路でご自身が立って伝えるべきではないでしょうか？

337 名前：名無し野電車区 投稿日：2008/10/04(土) 07:47:21 ID:pZGlacgR0
>>273=>>310=>>318=>>331=>>333
モラルの欠けた世の中の闇の一辺を垣間みる気がするね。
脳みそが蛆で出来ているのか？


はいはい、脳内ID判断ｗ

武蔵浦和と言えば、何であんなに駅構造が不便なんだ？

>>340
駅を造る予定がなかったから

府中本町方面、微妙にいつもより混んでるかな
チラホラレイクタウンて単語が耳に入る。

>>340
現在のさいたま新都心駅へ向かう貨物線のポイント位置の都合。
今の位置以上に埼京線の高架へ近付けようとすると、貨物線を
大幅にいじらないといけない。
借金まみれで世間の目が厳しかった当時の国鉄では、カネのかかる難工事は
やりたくても出来なかった、のだろう。

夕べ新木場のホームでゲロ吐いたヤツ、死ねよもう。

>>344
中身は麺類でしたか？ご飯類でしたか？

>>345
麺

胴

越谷レイクタウン券売機で行列
このくらい予想できなかったのかよってくらい並んでた
まぁ、オープン時だけだろうけどね。
駅のアナウンス音が大きすぎ。
ボリューム調整くらいしっかりしろ

イオン内部は混雑
見に行くなら平日にしたほうが無難。
ＤＱＮ家族の押し車に足を何度轢かれたことか

スイカやパスモ持ってないんだろうか

俺も、レイクタウン着いた。券売機前がミニカオス状態
http://mbup.net/d/53842.jpg

すごいんだな！
チョッと見に行ってくっかw

で、その行列の後ろでイオンＳｕｉｃａカード会員募集の案内してるｗ

店の中は女、子供はすっこんでろと言いたくなるくらい人多い。

昨日、近所の越谷レイクタウン行ったんです。越谷レイクタウン。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで行列作ってるんです。。
で、よく見たらなんか行列作ってて、最後尾はここですとか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、クリスピークリーム如きで普段来てないイオン来てんじゃねーよ、ボケが。
オリジナル・グレーズド１５０円だよ、１５０円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でクリスピークリームか。おめでてーな。
よーしパパ チョコレート・グレーズド頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、１５０円やるからその席空けろと。
クリスピークリームってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。

ごめん、やっぱ長すぎるんで止めますｗ

でも、ほんと、入っていきなり行列あるから、何かと思ったら、そのドーナツ屋なんだよ
わざわざ越谷まで来てその行列に並ぶことないだろと思うよ。
あと、冷えた鉄板の上で、アイスをこねくり回すあの店にもすごい行列できてた。
埼玉の人達は、糖分が不足してるのか？

いままでｽｲｰﾂ(ryなんてモノなかったから

吉野家ネタやめれ。
ドーナツが150円でなく160円、といいか殆どが180円というのはチト高いな。

>>338
こんなクズ版で真っ当なモラル訴えても意味はないね、確かに。
でも、クズ版にたむろしているクズがリアルな場でもクズな事しているのは確かだね。

>>348
あーいう催しものの時は普段電車に乗らないのが来て、どれに乗ればいいかわからないとか いろいろ言うから うるさいくらいにしないと 全く案内が無いとか苦情が来るから仕方無い

ﾚｲﾌﾟﾀｳﾝは撮り鉄不可になったらしい作例見に健作した
鉄のﾌﾞﾛｸﾞに書かれてた。　　　　　　　　　

EF81 ﾚｲｸﾀｳﾝ　で健作

>>360　イオンがプレオープンしてからホームにテイケイが立つように
なったのは俺も知ってる。男の警備員はまだ話が分かるが女は馬鹿で
撮り鉄に嫌がらせばかりしてくる。俺も退けと言われ文句言ったら
警察呼ぶと脅された。しかも腹立つのが1657レ通過5分前にやってきた。
明らかに嫌がらせ。

テイケイなんて日給8500円で交通費無し
嫌がらせしか趣味無いんだろｗ

本当にダメなのかJRに問い合わせてみたら？

オイラもレイプタウンに重連になった2459レ
撮りに言ったらホームの反対から拡声器で
文句言われた　しかも通過寸前に　

>>364　束に聞いてみる。

>>365　水曜にレイク言ったらマンフロの脚にEOS4ODの
鉄と女の警備員が西船側の駅先で口論になってた。
退かなかった様子から結果は鉄の勝ちみたい。　

撮り鉄に喧嘩売る女警備員って
これは大宮レイプ軍団の標的確定だな？

>>367　大宮レイプ軍団登場

罵　声　大　会　の　予　感

明日はレイクタウンに加えてスプリンターズS
武蔵野線の乗車率急上昇が予想されます

>>355
いやマジで>>356の言うとおり、ここらへんにそういう洒落た店ってなかったからな。
それこそそういう店は東京の西側ばっかり向いてるから、
こういう店を見るってのは結構貴重なんだよ。

東京の西側には意外と大規模ｓｃは無いような

ＭＶ使ってホーム外から撮ればいいだけだろ
でもあの辺は・・・あ、ＨＡＢＫって駅がＮＲＴせんにあんなwww

>>371系あさぎり
イオンモール武蔵村山ミューくらいかな

>>358
クズ乙！

明日はキンシャサの奇跡で大儲けしてレイクタウンで買い物だ！

周りに対しての危険や迷惑も顧みず駅構内を走る人って大迷惑。
その事をこんな版で苦情を言うのもしょうもない事。
でも、苦情に対していつまでも絡んでいる奴って何者なんだろうね？
まあ、ご自分がいつもやっている行為について疾しいところがある奴なんかね？

走って人にぶつかって怪我なり死なせたりしたら、傷害あるいは傷害致死だからね、本当にマジな話。

>>354-356 >>370
クリスピークリームドーナツは、先にお隣りの川口に出来たんだけどね。
最近は落ち着いたから、こっち来いと言いたい。

つーか、撮影だったらレイプタウンよりも好条件の駅でやればいいだけだろと・・・
蹄形に限らず、バカ警備員はマニュアル押し付けで、アドリブが効かない

撮り鉄がよほど混雑していない限りはヘタなことをしないのは鉄関係の仕事やってる人間はわかってるから
華麗にスルーするのが普通なんだよ
撮りじゃないけど、奴らが怒るのも理解できるね

漏れから言わせれば撮り鉄なんかより、朝夕の西船橋駅のようなエスカレーター、階段前の居座り列の方が危ない
階段、エスカレーターの前に列なんか作ったら通りにくくなって渋滞の元な上、ぶつかって危険なんだから

東に文句いうなら、テイケイに苦情入れまくった方がいい

318 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 08:50:22 ID:uRicgkC20
>>315
ぶつかられる方が悪い。車道上の車と同じ。
人の流れに乗れ。乗れない奴は電車使うな。ばーか

笑わせるね。

暴走車や危険運転者の方が周りの交通の流れを乱しているって事知ってる。
駅での疾走も同じ、普通に歩いている人をかき回しているんだよ。
いずれも事故が起こる。起こらない場合でも周りの者が避けているに過ぎない。

埼玉県は知的障害者が多いのかぁ？常識的な話ではないよなぁ

大型ＳＣはセンスのない貧乏土民向けだから。城西城南は富裕層多いよ、少なくとも北や東よりはね

また、埼玉県民(笑)や千葉県民(笑)が民度の低い書き込みかｗ
くだらん撮影で周囲に迷惑をかけても、人を突き飛ばしても平気とか、
ホント県民(笑)って最低だな！

とりあえずここで文句言ってる撮り鉄たち死ね
迷惑に決まってるだろ
マナー悪いしキセルや無賃乗車当たり前だし言う事きかねえし

>>385
レイプタウンのテイケイ豚乙

>>379　レイクタウンは最初カマの足まわりにタイガーが掛かると思い敬遠してたが
作例見る限りではきれいに撮れる模様　撮り鉄が集まるのはよく分かる

民度紛争は

埼玉＞＞＞千葉＞＞＞＞＞小平（笑）

で決定したのかな？

朝からレイクタウンはすごい人手だ･･･

>>389
人手…w

駐車場が満車だから、ますます電車に流れそう

>>390
すごい人手が必要なほど混雑している
という意味かもしれないぞ

ごめんたぶん嘘

最近混雑酷いから府中本町〜西船橋を朝夕は3分間隔にしろよ・・・土日も

いま船橋法典のホームにいるんだが
新松戸行きと船橋法典始発西船橋行きがホームに止まってる

レイクタウンでとんでもない人数のってきた
通勤時間帯に重なったら恐ろしいな

>>388
小平は日本人なら満場一致だろうな

駅構内走るのは急ぐ必要があるから。
急がないと電車乗れないんですよ。
急いでいるので、安全を考えるのも限界があります。
人も急に止まれないんです。
ことさら急いでない奴が避ければ良いんです。

>>397
駆け込み乗車はおやめ下さい。
これはどこの鉄道会社も言っていること。

>>398
釣りでしょ。

撮り鉄はレイプタウンの黄色いメス犬を追い出す為の対策会議ちう

越谷レイプタウン。
昔火葬場だったところにイオンが出来ているのでしょ？
ある意味、お祓いした方がいいのでは？
呪われたりしない？

たしか火葬場があったのは、見田方遺跡公園の西側じゃなかったかな
現在イオンがある場所より、公園を隔てて南越谷寄り

鼠だとかレイクだとか混雑対策は何もする気が無いクセに混雑する要因だけは増やしてるな。田都と変わらん

各幅車の導入が急務だな。
５０００番台は大阪や広島に上げてやれ。

>>400
だれかその黄色いメス犬の写真をうｐ！

>>402
俺、あそこの高校行ってたからわかるけど、
ちょうどKAZEがあるところくらいだと思う。
高校の北東側にあったから。

>>400
レイプ軍団が罵声浴びせれば消えるだろwwwwww

西船橋は今日も混んでいる。しかし平日の朝でしかも雨降りなのにディズニー客が多すぎるw

小平（笑）　謎の動きしはじめたぞｗｗｗ

○ポストが都内で一番保有（30こ）もあるようだが、それを使って観光客誘致をしはじめたらしいｗｗｗ
＠ラジオ

スレチスマソ。

越谷レイクタウン３
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/shop/1223133244/

>>407　罵声だけではダメだよ
昨日はお姉さん今日のﾊﾟﾝﾃｨ何色？
って聞いてやった
日課のように毎日聞いてあげようよ

その模様を動画で撮影してﾕｳﾂﾍﾞにうｐ
すれば完璧

>>411
通風しますた

>>412
寒くなってきたからやめて

>>403
まったくだよな。
もうすでに混んでる路線に増発しないくせに集客するのは、迷惑きわまりないな。

>>411
尾根遺産がドSだったらどうすんの？

>>409といい、>>411といい、埼玉県民(笑)はカスばっかりだな！

ラジオで聞いた､越谷レイクタウンで云々
としか書いてないのになぜ埼玉県民扱い？

素敵な脳みそをお持ちですねw

小平（笑）がまた笑わせてくれたのかｗ

混んでるなあ…
暑い…

>>416←と、ｳﾝ千葉県民が申しておりますｗ

国内最大級のSSだが、国内最大級の○○スポットにならないことを祈る。

カンブリアのショッピングモールのトヨタってレイクタウンか？

>>408
舞浜で降りる若い奴は、ゲストとは限らんよ。
キャストも居ればホテル従業員、千鳥地区の企業とか色々あるわな

>>423
ディズニーとかで仕事の為に舞浜行く人は仕方ないと思う。
問題なのはわざわざ平日朝のラッシュ時間にディズニーに遊びに行くニートだな

>>423-424
>>408はおそらく鼠客のことだろう。
運動会シーズンだから、おそらく前日の日曜の振休で月曜休みになって
遊びに行こうと前から計画してたんジャマイカ？
ここのところ月曜はどこに行ってもガキだらけだぞ。

>>423-425
千葉県民(笑)って馬鹿ばっかりだな。
ロッテ(笑)がクライマックスシリーズに出られないから、
ディズニーにしか楽しみはないんだろｗ

今日ちゃんと運行してる？

女同士だから良いとか思ってんのかね…

私の尻の位置で手組まないでください
それだけで痴漢かと思っちゃうよ

新三郷駅前、ﾘｰﾏﾝのｦｻｰﾝ同士喧嘩
PMがｲﾊﾟｰｲいた
朝からご苦労

>>424
ﾆｰﾄよりも、ｽｲｰﾂ脳ﾊﾞｶ親+ｱﾎｶﾞｷ軍団の方が迷惑

朝なのにPMか

スイーツとニーツはろくでもねぇな

肩が触れたとか言って因縁つけてるリーマンなんなの？ゴロツキとカワンネー
激混みなんだから肩どころか全身押し潰される位凄いのに

新秋津の105系2両がオレンジ色の帯の209系に変わってた

>>434
あ、もう来たんだ
105は北長野？現地解体？？

>>434
マジで？

>>435
209が来たのと入れ代わりに北長野行き
既に到着してるはず

ttp://1st-train.net/topic/200810/209-testcar.html
これか。

ＴＸダイヤ改正してから南流山ダッシュが激しい。

>>433
それが埼玉県民(笑)クオリティ。

レイプタウン撮り鉄潰しの黄色いメスは2095レの時間帯から現れるようです

ポケモンカード万引き容疑＝男子中学生３人を逮捕−警視庁

　人気アニメ「ポケットモンスター」のキャラクターが描かれたカードなどを万引きしたとして、警視庁少年事件課などは８日までに、窃盗の疑いで、
１４歳から１５歳の中学３年の男子生徒３人＝東京都小平市＝を逮捕した。容疑を認めている。
　３人は「中学に入ったころから、６０〜７０回ほど万引きをした」と話しており、同課が裏付けを進めている。（2008/10/08-12:02）

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008100800380

>>442
こんなの張り付けて楽しいか？
武蔵野線とは関係ない。お国板へ池。

駅構内走るなっていってる奴いるけど、現実問題、走らないと電車に乗り遅れます。

>>441>>444
埼玉県民(笑)はクズばっかりだなｗ

イオン：閉鎖対象店舗６０に　リストラ加速し収益力回復へ
ttp://mainichi.jp/select/biz/news/20081003k0000m020096000c.html

レイクタウンも開業した事だし八潮のジャスコや千間台のサティはリストラ対象になりそうだな
ノアも案外近いが周辺に大規模ショッピングがないから庄和にできるまでは静観かな？

南流山は千葉県。

そういえば、西国分寺のダッシュもひどいよね。

>>444
歩いて電車に乗り遅れるリスクと、走った時に起こるリスクを照らし合わせて人間は行動しているハズだ。

という幻想がある。

>>444
全力疾走でギリギリ間に合うようになってるのも問題だと思う。
全然間に合わなければ誰も走らないのに

全ては武蔵野線のピーク時５分、通常時１０分弱のダイア間隔が問題

人にぶつかって転倒させて怪我させたり死なせたりしたら、傷害や傷害致死でブタ箱だけど。遅刻とか電車に遅れるとかそういう問題じゃなくなるけど。

武蔵野線内、結局はどこも酷いんだろうね…駆け込み乗車。

西国分寺　　　＝東京
武蔵浦和　　　＝埼玉
新松戸・西船橋＝千葉

なんと言っても武蔵浦和がぶっちぎりで酷い感じがするが…
さっさと駅リニュアールして可能な限り新車+本線自体を増発して欲しいよ。

×＝本線
○＝本数

スマソm(_ _)m

263 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2008/10/07(火) 16:01:20 ID:Bz6M/iWy0
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader807730.jpg
ポスターがこんなの

武蔵浦和はよく聞くけど、南浦和はどうなの？

武蔵浦和では武蔵野線から埼京線に特攻しているが、南浦和では京浜東北線から武蔵野線に特攻している
まぁ列車の間隔が空くほうが特攻されやすいわな

駆け込みは環状線の宿命。主要路線からの乗換え駅を多数抱えるからな。山手線は本線多いから見送れるが、武蔵野線は間隔あくし。

しかし便利な路線である。

>>452
やっぱり埼玉(笑)が酷いんだなｗ

都営大江戸線東所沢延伸
http://chizuz.com/map/map37094.html

大江戸線の延伸計画の要望
光が丘〜大泉学園町（練馬区）
http://www.city.nerima.tokyo.jp/mati/oedo/830hj230ooedo.html
大泉学園町〜東所沢（埼玉県新座市）
http://www.city.niiza.saitama.jp/06policy/subway/subway12.php

>>457
相手方の状況にもよる。
西国分寺や南浦和には普通しか止まらないが、武蔵浦和は埼京線の通勤快速
など優等列車が止まるからね。

これに、東武や西武の乗り換えが便利ならもっといいんだがな。
武蔵野線はどこも乗り換えが不便だからな。

>>460
は？
西国分寺や南浦和も普通は止まらねえだろ
知ったかするなよ

南浦和は京浜東北線の快速は止まるな
西国分寺もそもそも快速が大半だしな


でもそういう揚げ足取りは良くない

余り関係ないかもしれないけど、
今日東川口〜南越谷間の車窓で、めざましテレビの時計型キャラクターのデカいフィギュアが置いてあったが、アレは何なんだろ。

めざましテレビのイベント？
個人のインテリアかな？

>>463
ただの宣伝だろ

>>463
すまん！
車内の広告と勘違いしてしまった！

>>463
出羽公園の近くだろ？あそこの工場で作ったとかそんなんじゃないかな。

今新浦安から乗ったら平日だってのに今日もネズネズパッツン！
今に始まった事じゃないけど鼠依存は異常

東所沢と、西武の所沢は歩いていけるのでしょうか？

歩いていけないところはない

>>468
訊くならちゃんと訊け。地続きだから、>>469が正解だ。

ここで聞くより地図見れば一発！

>>468
まあ普通に新秋津から秋津駅に乗り換えるか、バス乗れ

今日新松戸で降りた基地外の野郎に絡まれた
すげー腹立つ死ね
もう現時点で死んでろ

>>473
だっせえな

>>465
返答ありがとう。

>>466
あー、イベントじゃないんだ。
初めて見たから驚いた。ありがとう。

>>467
混むとわかっているのに増発しないＪＲに直接文句言え

なんだかしばらく見ない間に無駄に荒れてるな、このスレ。

>>476
まぁJRも怠け者達の為に苦労したくはないんでしょう

明日モ地味に混みそう…

>>478
逆に定期利用者がいないから、ＪＲにとって儲かるじゃん。

>>480
電車増発したらその分経費が嵩む

>>450　同意
しかも、夕方のラッシュ時間帯に１２分空けた上、その列車が東京発でゲロ混みとか

もはや県民(笑)は差別用語だなｗ

>>483
ビーフン馬鹿にすんな

学生多いね、この路線。

通勤がラッシュより遅い自分は
沿線のSCオープンが脅威…
座れなくなるだけだけどさぁ

さあ〜、府中開催だ

南浦和で普通より高い位置にミドリとオレンジのラインが入った電車がすれちがって行ったけど何？
@府中本町方面電車内より

>>486
新三郷のイケアももうすぐオープンだっけな。

もうちょっと区間区切って増減できないものか？
明らかに輸送力不足だろうよ。
赤字経営ならともかく、黒字のくせに経費を言い訳にすんなよな。

>>488
川越線・八高線の209系

>>488
>>491
231のひまわり号ですよ

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1223721943/

>>484
ビーフンって何？

新所の山下ビーフンじゃないの？

さあ、乗客空白区間の南越谷ー新松戸が完全に埋まる日は
もう近い。
・新三郷IKEA
・新三郷ららぽーと
・レイクタウンイオン

IKEAはクルマで行くとこっぽい。でも当面は見物客も多いから電車使う人多いかもね。

レイクタウンへは自転車で
なのでおそらく駅は一度も利用しないかも

もう田都二世と呼べますな

増発するにも運転手と車掌足りなくて出来ない。とかだったら笑える。いずれにしても通勤の混雑緩和ならまだしも遊びに行くヤツの為に苦労したくないって気持ちはわかる

南流山からレイクタウンは電車でも車でも移動が楽だった。

貨物輸送は野田線にも分担してもらうとか。
はやく十両にして欲しい

>>502
10両は無理。過去スレによると束も検討したらしいが
三郷と武蔵浦和と新小平のホームが物理的に伸ばせないのであきらめたらしい。
その辺は現地に行って自分の目でみるのが一番手っ取り早い。
三郷の江戸川の上は消防法の改正でだめになったらしい(新築・改築はNG・既存はOK)。
ドアカットも同様に既存はOKだが新規の許可は出ないらしい。緊急時の避難ができないからとか。

>>502
武蔵野線の貨物列車は府中本町〜西浦和がメインルートなんですがね。

田都の二子玉川とかもろ多摩川の上にホームあるが、消防との議事録と根拠法を載せて利用者市民に10両にできない理由説明してほしいよ、まったく。

>>505
消防は署によっても言うことが違う。
しかし、それでも従わざるを得ないんだよ。
官公庁だし、人命を楯に取られているからどうにも逆らいようが無い。

ただ、議事録を載せる義務なぞ誰にも無いよ。
束は「検討する」と言っただけだから。

武蔵野線の編成増については、深刻度が増せば、沿線自治体の議員からいろいろ意見が出て、解決に動くかもしれないね。
ただ、三郷はTXがあるから地元負担しそうもないなあ

>>505
それは法律が変わる前だからいいのでは？

>>505
既存って読めますか？ｗ
田都と武蔵野じゃ全然混雑度違うよ
やっぱり休日だけでも増発がいいよな
6分間隔ﾏﾀﾞｰ？

>>505-506
二子玉川は法改正以前からあるから、ジャマイカ？
東大島なんか川の上にしかホームがないけど、あれもできたのは昭和50年代。
たしか昭和60年ぐらいから後は川の上はだめになった気がする。

そんな事言ったら、渋谷の東急百貨店は川の上に建ってるんだから
いま川の上に何建ててもいいよね、ってなってしまう。これも法改正前だからOK。
逆に法律が変わったからおまいらの金で取り壊して立て直せ、とも言えないからな。

ただ、改築とかができないから苦しいだろうけど。渋谷駅は百貨店が改築できないせいで
改良が難しかった。地下にもぐり、空きスペースができることでやっとビルを建て直せる。
鉄的には埼京線ホームのことが気になるだろうけど、そういうこともある。

>>505の人気に嫉妬

貨物列車と電車がほぼ交互にくる珍しい路線。電車が休日10分間隔でも、貨物列車と合わせれば5分間隔と変わらない過密ダイヤ。だから編成増ぐらいしか改善策が見いだせない

>>512
まあ、確かに貨物は多いが、そこまで行くかあ？

>>513
俺は小金線区間利用だからよくは分らんが、確かに西浦和から先行くと貨物列車の量が多い気がする。

職場が西浦和エリアだが、上下線共だいたい電車2本に貨物1本の割合かな。
ダイヤが乱れると、三郷方面からの貨物と大宮方面からの貨物が駅構内で並ぶ事が有る。

まだこんな時間なのに混みすぎ
クソが！！

と思ったら止まりやがった
クソが！！
あちぃんだってば日に当たってるから

誰か助けて

クソが！！なんて言ってごめんなさい

置き石かよ！！
クソが！！

良かった動いて

第二武蔵野貨物線がそろそろ必要か
越谷貨物ターミナルに入る貨物列車がレイクタウン駅ホームで対向電車が通り過ぎるまで人が歩くぐらいの速さで徐行。ホームの監視も大変そう
そう考えると立体交差で側線に侵入できる武蔵野操車場を潰してしまったのはもったいなかった。

目先の利得ばかり考えているのが束クオリティですから、はい。

只今のレイクタウン駅
ttp://imepita.jp/20081012/553670

>>522

あれ？武蔵野操車場ってそういう配線だったか？
上下線が大きく分かれてその間にヤードが挟まれていたはずだが。

>>524
すごい人だな
てか、こいつらスイカもパスモも持ってないのかよ
最低でも来る時に切符買うとかしないのか?

>>526
地元でよかったぜ。
そんな面倒に巻き込まれる心配がねえし。

ていうかﾚｲｸﾀｳﾝて行く価値あるん？
買い物するだけだろに

同意
あ、いや、映画を見に行くとかなら仕方がない

ただ、今のところ、もの珍しさだろうて

>>524

↑ごめんミス

>>528
参考までに

【流通/埼玉】越谷市に国内最大級のショッピングセンターオープン　「セグウェイ」でご案内[08/10/02]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1222963186/

>>525
自分もそう思ってたけど、聞くところによると、府中本町方面の線路と立体交差して、
今の「吉川みなみ地区」あたりにも線路が広がっていたらしい。
詳しい人いたら、よろしく・・・・

>>526
改札も詰まってるように見える

レイクタウンイオン、お客様もせぐうぇい無料貸し出し
してくれ〜

>>524
府中本町とか中山競馬場の駅もこんな感じ？

>>524
オレ的には右端のコだなw

>>526
今日レイクタウン行ってきたけど

「あらかじめ帰りの切符をお買い求めください」とか
Suica/Pasmo使用を推奨する掲示が腐るほどある
券売機の隣に臨時Suica売り場（手売り）もある

それでもこれだけ混んでますｗ
府中方面ホームは朝ラッシュ並みに混んでたな

>>533
たしか 新三郷⇒吉川に本線をオーバーパスするコンクリート構造物があったね。

>>538
そうなのか、しかしパスモって売れまくってたって言ってたわりには
こんだけ切符買う連中がいるんだな
磁気券なくなれば、改札も自販機もいろいろな意味でスムーズになるのにな

>>540
そうだよね。コンビニでスイカ/パスモ使える店も有るから街中でもスピーディ。

みんなチャージしてるんだよ

>>539
本線をオーバークロスした線路は何処へ？

>>539
確かに本線をオーバークロスしてヤード内へ入る場所が有ったな。

ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckt-74-15/c13b/ckt-74-15_c13b_5.jpg

西瓜もパス桃持っていないなんて普段電車に乗らない連中なんだろう

快速作って10両か12両に汁！

府中本町
西国分寺
北朝霞
南浦和
南越谷
南流山
新松戸
西船橋
八丁堀
東京

これだけ止めればいいだろうが

>>503
ホーム延伸の障害となっている三郷と武蔵浦和と新小平だけ武蔵野線内通過する、
京葉線直通東京行き快速１０両を設定、でとりあえず見切発車しよう。

この混雑はいつまで続くか？
半年見てダイヤを作ることになるね。
少しは落ち着いてくるでしょ。
込むだけ込ませて乗せるだけ乗せて、儲けるだけ儲けて、
どうせＪＲのやることだから、
そんなことだろう。
昼間１０分間隔で、
来る電車来る電車こんなんじゃ
サービス悪すぎだな。

武蔵野快速の停車駅は、
東京、八丁堀、新木場、三郷からの各駅です。

ドアカットした方が現状的じゃないか？

前二両ドアカット。
もしくは前一両後ろ一両。
先頭の停車位地をそのままにするなら後ろ二両。
後ろ二両ドアカットする場合は駅員を常時ﾎｰﾑに配置。

ドアカットって何？

>>551
一部のドアだけの開け閉めをすることです。ホーム長が編成長より短い駅でやったりする。

>>546
新秋津・武蔵浦和・舞浜は追加か？
または自社の接続駅のみの停車にして、他私鉄との乗り換え駅は通過。

>>546
舞浜止めないとスイーツやニーツからクレームが来そうw

>>550
>>503の最後の一行を読め。

>>545
通勤通学で使っている奴は多いだろ
磁気定期あれば良いって人の方が多数派だと思う

レイクタウンで人身事故

@ダイヤ情報メール

1435に越谷レイクタウン駅での人身事故があったとか。府中本町行きの電車らしい。南浦和1445発の南船橋行き電車止まったままだ

出来たばかりのレイクタウンでついに発グモか・・。
そういやその前に出来た東松戸は人身事故はまだなかったな。

開業して間もない駅で人身事故でつか…。

武蔵野線運転再開見込みは1530の予定。

越谷レイクタウン駅でグモと聞いてやってきました(>_<)

新秋津では、東京行１３３５Ｅと、府中本町行１３００Ｅ抑止中。
>>558
>>562
新秋津駅と３５Ｅ車内では、越谷〜レイクタウン間と言ってたが・・・。

記念すべき初グモですか？

>>563
どうやら駅だ。
内回りの方。

１５：２９全線運転再開

>>563
越谷なんて駅は武蔵野線にはないわけで

>>559　グモなのか、混みすぎでホームからはみ出した奴のバッグにぶつかったのか
それにもよるが後者なら本数を早急に増やす命令が国交省から出されるかもな

朝の西船橋の階段付近は危険すぎる

つーかこんなところで「グモ」とか使うなよ・・・

さっそく祟りか？

越谷レイクタウンで記念すべき初グモと聞いて飛んできますた

>後者なら本数を早急に増やす命令が国交省から出されるかもな
有り得ない

レイクタウンのホームって狭いの？

>>573
わりと広め
立派な待合室もある

初グモと聞いて飛んできますた＠レイクタウン
運行は再開されたんだな

何が記念グモだ
肝っ

グモの影響で西船橋の発車番線が普段と入れ替わってる。

記念バンザイｸﾞﾓで、その一つ前の南越谷で足止めｹﾃｰｲしたので、持ってた折りたたみ自転車で華麗に自走してレイクタウンに到着した俺勝ち組

外から見えるレイクタウン駅のホームと構外の人だかりを見て優越感

今レイクタウンだけど改札が入場制限で半端ない

只今のレイクタウン駅
ttp://imepita.jp/20081013/578270
ttp://imepita.jp/20081013/581760

改札は入場制限中
朝日バスは臨時便を出した

さっさと京葉線含めて12両化しろよ
新小平と三郷も、金かければ何とかなるだろwwwやる気無いだけ

レイプタウンでグモったなw

まぁ、京葉線直通の快速列車は、10両化して、新小平、武蔵浦和、三郷通過はいいかもね。
京葉線側も、武蔵野線の直通8両をねたましく思ってるだろうし。

>>583
あんた日本人？

>>584
アンタが日本人ではないことだけは分かった

マジレスしとくが583は文章がおかしいぞ。
最後の方がな。

西船橋のホーム電光掲示
9 1805 南船橋
10 1758 快速 東京
11 1848 快速 東京
12 1830 海浜幕張

さて、府中本町に行きたい人はどうすればw

いや、ゆとり中学生の可能性もある。疎ましいと紛らわしいからだ。

>>578
お前気持ち悪いよお前

>>587
府中本町方面は全然動いてないってこと？

あることはあるんだけど、一体どのホームから出るんだか、要領を得ない。放送がないしね。

あ、府中本町行らしきのが南船橋方面から来たみたい。でも行き先は西船橋w

>>589
ｸﾞﾓって足止め喰らったにも関わらず「すぐに復旧する」と思いこんで何も手を打てなかった負け犬乙

>>592
きちんと句読点を使いなさい、低脳くん。

にちゃんで句読点省略はよくあること

>>591
府中本町なら総武線で御茶ノ水出て、中央快速乗り換え、西国分寺で武蔵野線乗換えで良いじゃん

たった今、強姦町に到着したオレ勝ち組

>>593
涙拭けｗ

そもそも新宿で京王線に乗り換えて府中下車でOK
徒歩10分で府中本町

駅員にチラっと聞いたが自殺らしいな。
明らかにガラガラのホームから自分で降りた。

>>599
地元の商店主かなにかかな？

レイプタウンで鉄道撮影できなくなって困ったヲタが投身自殺か？

>>600
レイクタウンの影響受けちゃうような店はあの辺にはないぞ
もともとただっ広い田んぼの一角なんだし

>>599
嘘くせーｗ
ホームがガラガラなわけねーだろｗ

>>603
あとで自分で確認したけど現場は吉川寄りの一番隅っこだったからあんまり人がいない場所から飛び降り。
一番混むのはエスカ付近。

連休明けなのに湖町行きとおぼしき若い女、家族連れ意外と多いな…

レイクタウンでもっさり降りてったわ
これがあのレイクタウン駅なのかと思うと感慨深いな

レイクタウンの初めての・・・・

今日は火曜市だからな
チラシもそれなりに配ったんだろう

なんで一般人に迷惑がかかる死に方するかね。無差別自爆テロと変わりないやん。
どっかの学会に特攻するとか男気見せろよ

イオンで幸せそうな家族や恋人達を見て死にたくなったとみた

ずいぶん慎ましい幸せだな

俺も死にたくなるな。

全然関係ないけど、レイプタウンのＫＡＺＥは絶好のパンチラスポット

何処に何があるか分からないから、見晴らしの良いところに出たがるんだよね。
でもそこって下から見上げると、、、

もうわかったよね。

吹き抜け？

ATOによる自動運転、ワンマン化
ホームドアでも設置したらどうだろう。
山手より武蔵野線の方が最適だと思うが・・・。

だよね
空の貨物列車がホームを通るたびに乗り移りたくなる衝動に駆られるもん

貨物の通過ってたまに半端ない速度の時あるよね？

荷物もってかれそうになるくらいw

白線から下がれよｗ

持ってかねえよｗ

昔踏み切りから電車が向かって来る写真を撮ろうとして
風圧で｢舞｣みたいになったのを思い出した。

>>619
舞浜？

>>615
なんかその気持ちすげーわかるｗ

>>612
さあ、早く氏ぬんだ！

北朝霞〜南浦和の終電（丁度いまぐらいか？）の混み具合ってどうですか？
ちょっと大きな荷物もって乗ろうかなと思ってるんで
リアルタイムレポ大歓迎ｗｗｗ

20年前に通学に利用していた経験から言わせてもらうと
終電でも座席は埋まり、各ドア横に立ち客が居る程度の空き具合

１両の機関車の通過待ちは、本当にむかつくなｗ

>>624
先輩トンクス
まあ２０年たったからってそんなに人増えてはいない・・・・かな？ｗ
一番後ろに邪魔にならない様にして乗ります
まあ目的地は大宮なんで根岸線のほうがやばそうだけど

今、Tc204-145(新製当初から武蔵野線に配属)に乗っているのだが、いつからVVVF化されたの？

最後尾は武蔵浦和客で混んでないか？

>>628 東所沢始発だから混んでなかったよ！

>>616
コンテナからアームが飛び出してきて､荷物を掴んで
何事もなかったように走り去る

映画トランスフォーマーの世界ですな。

高速で通過する時に真空状態になって白線の外に出てる不届き者を切り裂くのですね。わかりま(ry

>>615
台風直撃の日だったか 動く歩道並みの速度だったときは本気で迷った

ちょいと前、武蔵浦和で乗り換えた
ホームで待っていたら向かい側に府中本町行きが入ってきて・・・

車内のの1/3ほどが青い、青い、青い塊・・・・

サッカー、試合があったな、確か。

ちょいとうぜえよ。

そんな感想。

>>634
普段は赤、赤だなw

奴らは何で着たまま電車に乗るんだ？

>>634
あなたは在日で、日本代表が憎いのですね。わかります。

>>636　頭が悪いから
ユニ着たままで乗ることでサッカーの評判を落とすってことが理解できない
むしろ宣伝になると思い込んでいる

実際は634みたいにうざいと思われるのがオチ
スマートにマフラーだけチームカラーでさりげなく主張し、試合会場でのみユニ着用
これがこれからのスタイルだと思う

>>634
5万5000人入ったそうだ
日本vsウズベキスタン

>>638
そうはならないだろ。
不快感を与えるファッションじゃないから。

ベースボールシャツ着て歩いている奴だって居るのに。

まあ少なくとも
あからさまに鉄ヲタやアニヲタと判るいでたちよりは
一般人の印象は100倍良いはずだ
敵意を持って他の集団を気にする前に自分の身なりを気にしろってこった

>>640
まあ、乗車マナーは他の者と変わりなく悪いけどね。

いや、親子揃って赤いユニフォーム着て、
車両の中で子供と「よろけないで踏ん張るゲーム」をしている光景は微笑ましいと思う

ネズミの耳着けたヤツまで沢山いる位だからユニフォーム位じゃなんとも感じない。
オレは着ないけど

>>643
同意
団塊オヤジなんか勢いつけて飛んで来るからな。せめて踏んばる真似だけでもしようよ。って思う

>>634
うざいというより恐い

徒党を組んで打ちこわしやったり、四方を取り囲まれてそのまま
線路や川に投げ落とされそうな恐怖感がある。

個人的には汗臭いのがいやだなーサッカー帰りの集団は

単に面倒だから着替えないだけじゃね？
ユニがダメならジャージ着て乗る高校生はどうなのよって話になるし
京浜東北線の話になるがスーパーアリーナで何かあったときも
同じ格好した連中が大挙してやってくるだろ

結論

ヲタクはスポーツ愛好者を敵視している

私は 競馬ファンが嫌いです

俺は女子高生が嫌い、特に太腿晒してる可愛い子

わかる、漏れも超キライだよ、可愛くて可愛くて…

>>647
いや、一番臭いのは鉄ヲタだよ。 あいつらが一番迷惑。ゴミはいなくなってほしいよ。
あと、埼玉県民も独特の臭いがするなぁ。

競馬やるやつはクズだがスポーツ観戦するのは別に悪くないだろ

スポーツ帰りとスポーツ観戦帰りの区別も
つかないおバカは千葉県民？埼玉県民？
それとも府中市民？

>>543
それ車内が混んでたら迷惑じゃね？

観戦が終わってユニホームで電車に乗るのは全然構わないけど迷惑行為は絶対にやってはいけない

サッカーをよく知らないでサポーターやフーリガンの悪評だけを知ってるような人が文句言ってる気がする

ポリエステルのユニって蒸れるから応援帰りは汗臭い。

青梅線民だが、登山客の帰りがけの靴の泥や車内小宴会のゴミも汚い。でも運賃収入があるからガマン。

この悩みは上越線や只見線も一緒だと思う。

たかだかサッカー観戦帰りの一集団にひるむな
飛田給なんかわざわざ準特急が止まって．．．．．

明日もサッカーがあるんだよなあ。
レイクの帰りと重なるか？

１９９０年のクリスマス

府中：１２万人
中山：１７万人
ディーズニー：○万人

寂しい熱帯魚

幸いにもレイク客は南越谷でけっこう降りてくれるからな。
しかもサッカーの時に出す臨時増発電車は南越谷始発

電車の中では静かに乗れ。うるさいわ。

こんな時間に女子高生が一人で乗ってるが、危機管理が無いんじゃねえの？もちろん犯罪者が悪いが、被害者にも責任はあるよね???

>>664
おい、フラグ立ってるぞ！

通報しま…すか?w

>>657
だがそれがいい(*´з｀)

アメフトの異臭はもっとすごいぞ。車内で見た事は無いがｗｗｗ

>>661
IDが磯ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ところで大宮で西武戦があった日にこういう話題が出るのは多田野偶然？

>>987
小平通過とかマジお前アホ？
田無が2面4線になれば良いかもしれないけどさ、上下本線に優等がきたらどう対処するんだよ。
しかも
＞東村山・所沢 ・新所沢
ってやるなら航空公園にも止めろよwどうせならな。

妄想にしてもマシな妄想をしろと・・・(ry
>>991
ソースは？

ロングパスが出ますた。(`･ω･´)

まあ、一番臭いのは鉄ヲタ。
あと、くだらないことでレイクタウンに行く奴も迷惑だってことに気がつかないのかね？

>>668
TDN偶然でしょ

>>657
群れるっていうより
化繊は綿・毛に比べて臭いを吸収しないから
臭い

綿は汗を吸収しても発散させないから「発酵」する
臭いの質という観点では遙かに綿が危険

よくよく見てみると臭い奴はどれも綿のシャツを着ている

電車の中で発散させる化学繊維の一枚着が迷惑。

麺だといつまでも濡れて気持ち悪くて着替るか、重ね着してるからおＫ。

おｋじゃねぇよ
お前だろいつも臭いの
自分を正当化させようとすんなクズ童貞

どっちも臭いのでお断りです

サッカー需要はあるけど
レイクタウン需要は最初だけだよね、やっぱ。
去年オープンした浦和ﾊﾟﾙｺも飽きられているし。

だって、小奇麗なショッピングモールは今はどこにでもあるし、
第一、現実離れしているから、ちょっと近所のまだ行ったことのないスーパーマーケットに行くほうが幸せな気分になれる

南流山に大量の撮り鉄が…

気持ち悪いし教育上よろしくないので排除願いますｗ

5年前に素材屋に聞いた話だが
自転車レースのウェアのアンダーは
欧州市場では化繊よりも天然素材（ウール）の方が売れていたそうだ
理由は上で書かれているように化繊はすぐ臭くなるから

夏とかのユニフォーム一枚のサポーターの臭さは想像に難くないわな
本人は速乾性素材で快適かもしれないが

だからって臭い自分の自己弁護にはならんぞ>>681

いつから臭いスレになったんだ

武蔵野線はいつでも臭いし

加齢臭がする

100円→1098万円

>>686
いいよそんな夢馬券･･･

失意の競馬臨絶賛爆走中！

こ汚い人満載

今、1719Eの最後部に乗車中。

Ｎと書いてある塾のカバンを背負っている小学生が、独り言連発している。

｢あー、北朝霞だ！　右のドアが開く怖い〜｣

病んでるね。


と送信しようと思ったら、こんどは

｢武蔵浦和が怖い！｣

だとさ

日能研の知恵遅れクラスだろ
電車の端にはかならず知覚障碍者が立つ法則

武蔵浦和が怖いには賛同しよう

日能研って中学受験塾だよね？
進学率がモノ言うから入るのテストありそうなのに知的持ってる子も入れるの？

武蔵浦和が怖いは何となくわかるが

>>693
進学率には知恵遅れクラスの数字は入らないよ。

武蔵浦和が（略）

いやむしろ南浦和のほうが

いやいや、武蔵野線自体が

>>692
俺は通勤の時、武蔵浦和の混在が嫌だから前の方に乗っている。
次の南浦和での乗り換えが前の方だしね。

武蔵浦和のあの構造なんとかなんないかねぇ…。せめて1番の西浦和寄りのマンション取り壊してそっちにホーム延伸してほしいわ。

武蔵浦和はまだ広いからいいじゃん。
南浦和のあの狭さは苦痛だぞ。

快速武蔵野号増発希望

むさしの号の車内暑すぎ。しかも揺れが凄い

やっぱり武蔵浦和のダッシュは危険だわ。
コケてる人が2人もいた。

南浦和は効率よく出来た駅だよ。

改札がひとつだけで、その前を
改札を出入りする人
武蔵野→京浜東北、京浜東北→武蔵野の乗換人
がすれ違うようになってる。

むさしの号を通勤型にするとしたらどれ持ってきたらいい？

豊田のE233系
車内も外もフルカラーの液晶だから、むさしの号みたいな特殊な列車の案内がより分かりやすくなる。

201系を8連化して武蔵野号に使う方が現実的だと思う。
武蔵野線を疾走する光景、また見たいな。

明日、北府中から配給スジでクモニ83の回送あるけど、見に行く人いる？

201系を使うなら是非四季彩を｡

新秋津にあった、カード決済でチャージ出来る青の券売機、いつの間にかなくなってたorz
緑の券売機も１台撤去されてて、券売機の空きスペースが２台分。

とりあえずポイントのガタガタを何とかしてほしいねぇ。
越谷貨物の辺りとかひどいし。

むさしの号は211系にすべき

武蔵浦和の改良希望。

ちょっと質問ですが、前に東所沢で209系？みたいな塗装の103系をみたのですが何だか分かりますか？

>>710
断固拒否
あれが、いいんだよ！！

>>713
Wikipediaの「105系」で見れ。最下部に写真あるぞ。しかも東所沢ではなく新秋津ね

>>715
�d
新型かと思った

むさしの号を増発してほしい。

>>716
>>715だが、先日オレンジ209に置き換わったぞ。上の方読め。
鮮やかなオレンジを見たのなら新型訓練車の方だね。

>>653
埼玉県民の匂いって具体的に言うと。

>>655
それは東京〜葛西臨海公園沿線住民

>>546
追加：東松戸

>>546
南流山は除外で良し。

>>208
江戸川３回も渡るのかよｗ
東京→千葉→埼玉を経て何でまた千葉に戻るんだよ？

おまえ亀レスしすぎだろ

むさしの号の115系が300番台から1000番台に置き換えられたら乗り心地も少しは良くなるだろうか

北府中に湘南色の荷物車みたいの居たんだが…。

クモニ？

グモ・・・に？

>>710
確かに越谷タの出入り口〜電留線付近の揺れは酷いな。
立ってる人が軒並み横に吹っ飛んでる。
寝過ごすと大抵そこで目が覚めるorz

今日もサッカーあるぞ。
お前ら平日だからって油断するなよ！

おれたちーのほーこりー
青と黒の戦士ー

今日、赤い服着てる奴は新でいいね

癌サポ乙
お前等こそ死んでくれ

赤い服着てる奴に近づくと槍投げられますよ〜
近寄らない方が身のためですよ〜

いいえ、それはサンタです

こないだ日曜夕方に新秋津で東海道、湘南新宿ラインのE231（G車込み）の団体列車見た。
E231なんて団体列車に使われるんだな。

小平の創価なら何でもやります。

また小平（笑）かｗ

レイクタウンは必要ないってさ。その理由が笑える。

>>http://takenoko-ent.blog.so-net.ne.jp/2008-03-23

今、京葉線で舞浜停車したら物凄い数のネズミ依存者で溢れてんの。全員武蔵待ち
マジ病んでる生き物だ

>>738
その武蔵野乗車してるよ。
三郷で降りるから8号車乗ってるけどディズニートで溢れてる。
新八柱・三郷・南越谷で降りないなら8号車乗るなと(ry
マジで後ろの車両に乗ってくれ…。

南浦和で待ってた府中本町行が入選してきて、車内が真っ赤に大混雑してビビってたのだが、少なくとも俺の並んでた車両、ドアが開いたら赤は一人残らず降りたのがﾜﾛﾀ

>>739
オレは市川潮浜から乗りました。ディズニートはナンパに失敗した腹いせにわざと混んでる車両に乗るから困る。ナンパ失敗は他の客には関係ないからさぁ…

>>739
奴らは武蔵野線8両って頭がないから、舞浜の先頭にて電車来てからあわてて8号車に乗るからなｗ

さっき、終電で帰ったがいまだに赤がいぱーい・・・
しかも、みんな殺気立った目で、これから飛び込みますって感じだった
無差別殺人しかねない状況で怖かったよ

負けたんだ

赤い人たちが集まる浦和の居酒屋を通りかかったら、警察官が店をじっと監視してたよ
なんかあったの？

>>745
赤い人たちはたびたび問題を起こし、地元住民から苦情が出てるので、
特に試合の日は警察が警戒している。

くれぐれも赤軍敗北直後は近寄るべからず。

ライオンズブルーのグッズを持っていて、ガンバサポと間違われて、レッズサポに襲われた人いないよなｗ

>>742
やつらディズニーナンパばかりしてるから武蔵野線かなり乗ってるのにいつも同じミスをw

>>747　西武ファンなんてほとんどいないから無問題ｗｗｗ
武蔵野線沿線は武蔵浦和のそばに２軍がある球団のファンばかりじゃね？

>>743-746　＞ttp://www.sponichi.co.jp/soccer/news/2008/10/23/05.html
終電でもいぱーいだった訳だな
てか、周りに恐怖感を与えてる時点で終わってるよ
負けたら居酒屋とかの看板蹴り飛ばしは当たり前だし、
ヘラヘラ笑ってる赤サポもどきをいきり立った赤が「てめえ、気合が足りねえんだ、だから負けるんだ」なんてぶん殴るとかある
だから赤の試合がある日は対戦チームの色も赤も着ないでおかないと、何されるか判らんよ

レッズサポーターのガラの悪さは日本一。チームは強くなったが、サポーターは荒れるばかり。
埼玉県人の資質が問われるよ。同じ県人として恥ずかしい。
海ない山も温泉もロクにない、娯楽産業も乏しい。近県より明らかに観光資源が少ない。
心の奥底は他県が羨ましいのかも…。だから妬んで荒れる県民性なんだろか…。

>>750
同意。

他県に差し出せるのは下品で平凡な大量労働力だけで、都会に集まる富に都合のいい時だけたかるサマは、池袋や新宿のやけに至近に住まうチョソや支那人と同じ。ゴキブリも暖かい人家に寄り付くって言うじゃん。

それが埼玉県の在り方なんだ。

>>746
勝った時には機嫌がいいからまだマシだけど負けた時の機嫌の悪さは最悪(浦和の飲食店勤務の友人談)

5.18騒乱を思い出すな…
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080517/crm0805172038026-n1.htm

×5.18
○5.17

>>750
やることないから埼玉県民は東京で暴れるんだよ
俺も然り

只今東所沢の3番線にE491が停車中

今日の昼ごろ、北朝霞→西浦和間の荒川鉄橋のところに何人かの工事関係者っぽいのがいたけど、
そろそろ路盤補強工事始まるの？

女性の車掌さん。。
列車が完全に止まってからドアを開けましょう。。
乗降客が多い駅で発車メロディをすぐに止めないでください。。
お願いします。。

>>749
勝手に恐怖感覚えてんなよ、このチキンが！

遅れてるとひっしになっちゃうんだろうなぁ

>>754
大宮が不甲斐ないせいだと思う

朝霞民も越谷民もみんな大宮大好き
買い物といえば大宮
しかしその実、町の規模でいえば赤羽とほぼ変わらん
多少ビルがあるだけ

そごう撤退のときは、一番上のあれに幹部が乗り込んで飛び去っていくんでしょ？

>>691
そ言えば前「池沼はなぜ電車で先頭や最後尾の車両に乗るのか」ってスレあったなぁ
電車の端っこは>>623みたいな大荷物持つ人もたまに立ってるよね
あと車椅子の人も最後尾の客室と乗務員室の仕切りんとこを選ぶこと多いよ こっちは車掌が
すぐに対応するためだからちと事情が違うけどね

>>757
今でもそんな車掌いるんだ・・・昔、ドアが完全に開くと同時に電車が止まる車掌がいた・・・

>>735=>>736
自演乙。君は小平が大好きでたまらないんだねｗ

>>758　ああ、怖い・・・こういう恫喝野郎が浦和サポの典型なんですね

今なら埼玉叩き放題ですな

今日も雨で遅れてますｗ

>>750
野球の場合はファンの行状が広く知れ渡るようになったからまだいいけど、サッカーの場合は未だに「サポーターは紳士」なんて妄言が流布されているような状況だからな。
何とかせねば。

怖いといえば、「武蔵浦和こわいよ〜」

貨物列車が故障して運転見合わせ。

頼むから川崎まで伸ばしてくれ
お願いだ　どうせ川崎縦貫なんて作るんだったら既存のトンネルを拡張すれば良いだろう
なぜ、不要な線を作るんだ

3074レ（所定、高機64千，大宮操5:15発新鶴見方面行き）が大宮支線内で機関車故障。
大宮方？より、救援の単9002レを出して、救9001レに列車番号変更。大宮操車場に収容。機関車を付け替え、9172レとして、再出発。

大宮操車場まで見に行ってみたが、故障当該は EF651137 っぽい。人の出入りが激しかった。
9172レは EF210-112＋EF651137＋コンテナ。救援は EF210-112 だったのかな。

救援列車を動かすのに、線路閉鎖に近い措置を取ったようで、このため本線の電車まで止めた模様。

>>757
101,103系のころはよくある光景でしたが、

>>760
荒川より南側の住民は基本池袋だろ。

北浦和民としては、遠くの池袋より近くの大宮

>>772
今朝、7:30ちょい前に西浦和の手前（ゴルフ場の横）に停まっている貨物列車がいたけど、それが故障したやつか？

ゆっくり走ってる貨物列車に飛び乗って、飛び降りるのは運賃無料なの？

>>777
駅でやらなければなw

>>777ぞろ目だからってそんなのありえない。
いくら2chっても778氏のようなことをしてもダメだよ。

数ヶ月前に捕まった年寄りがいたよ。地方のニュースにでてた。
昔は規律を守っていた大人がなぁ…。大人が手本にならないとまともな
社会にならない。

亡くなった爺ちゃんが言ってた、釜の前に着いてる地雷避けの貨車は乗るのタダだったって・・・

府中本町の南武下りへの乗り継ぎが毎朝際どい。

見てると南武は誰もがギリギリまで強いブレーキで、バスみたいな停まり方。
まず遅れてこない。
なのに武蔵野は２両分くらいユルユルして、再ブレーキかけるウテシが殆ど。

南武の方が駅数も乗り換えも多いはずなんだが。

でも南武線は使い辛い線だと思う

>>782
毎時2本くらいは快速走らせて欲しいよね。
武蔵野は各駅でもまあまあ速いからいいけど、南武はかなわん

武蔵野線最悪
転勤で西船に住んでるけど、舞浜⇔西船間、1時間に２〜３本
って田舎電車もいいところ。
イメージは首都圏なんでバンバン電車が来ると思っていたのに・・・
住むところ替えたいが、資金がない！

>>784
舞浜に通勤なら浦安か葛西か新習志野以遠に部屋借りるのが良い。
西船と比べて家賃もそう変わらない。

にもかかわらず、なぜか西船に居を構えて失敗したと嘆く輩の多いこと。
電車の本数ぐらいちょっとネットで調べればすぐわかるのにそれすらしないのが悪いんだが。

同様の例→山手線沿線に通うのに亀有、金町に部屋を借りる輩

ってえか、西船に住める資金力がありながら、舞浜までの列車本数を事前に数える能力も無いのかヨ

785です
都会の路線で20分や30分に１本なんて想像できない。
だから調べもしなかった。
京葉線がその間に何本来るか
まぁ来年から品川へ勤務になるのでもう少しの辛抱です。
総武快速が止まらないのは認識しています。

>>784
てか、西船から先は武蔵野線じゃないからww
京葉線だから。

ついでに首都圏という言葉は関東＋山梨という意味ありだから。

東京行きだけでなく普通に南船橋で乗り換えればいいだろ。まぁ京葉線との接続
がクソ過ぎて結局変わらない場合が多いがw

首都圏＝都会だと思ってる馬鹿は何処の農村の出身ですか？

>>785お前だ

品川勤務なら京急とかどう？意外と安いよ。川崎近辺。

つうか舞浜勤務で安いとこ狙いなら、
785のいうように新習志野以東だろ。武蔵野の京葉線直通は基本おまけだからw

>>791
おまけの方が混雑が酷い現実…
オレは西船橋→市川塩浜の一駅だけ我慢して乗って京葉線に乗り換える。

土日の朝5〜6時の東京行き乗ってもあり得ない位混んでて舞浜からガラガラになる。なんでそんなにディズニー好きなんだ
まぁディズニーで働いてる人も乗るだろうけど

千葉(笑)、西船(爆笑)

>>791
川崎とか犯罪都市じゃねぇかｗ案外、西大井、新川崎、保土ヶ谷もいいぜ。
夕ラッシュ時のスカ線の空き具合は異常ｗ新聞読める混雑率だぜ。

スレ違いスマソ。by今春まで保土ヶ谷〜品川ユーザーだった新座民

>>790
多分>>784へのアンカーミスだと思うが
そういう人は意外と多い。事前に調べなくても部屋を下見に行くときにわかるだろ、と思うんだが。
>>793
多分、てか間違いなく九割方働いてる人たち。
学生のとき週末バイトしてたけど真冬以外いつも始発だったよ。

東京＝都会だと思ってる馬鹿は何処の農村の出身ですか？
現在は都会だが、昔はど田舎（人口2,000人）
遷都で東の京都に！（東京都）
将来は奈良や京都と同じ。

>>797
お前が平清盛だな。遠いところ乙。

>>797
県民(笑)。

今日も１０００万馬券出るらしいぞ

>>800
よし。俺の出番だ。

中山・船橋・府中
さぁーどっちだ。

そして、夢破れた人たちを乗せ、臨時オケラ号が走り去る…。

今日もレイクタウン混雑で府中本町ゆきに5分程度の遅れが発生中。

５２万円馬券だった。残念。

なんか新秋津近辺の武蔵野線沿いで人がかなりいたんだけど何かあった？

>>784
自転車通勤でもいいんじゃない？

>>806
西武30000系甲種輸送か？
ttp://1-noriba.net/topics/200810/t009291.php

>>808
ありがとう。多分それだわ。

今、新木場から乗りました。さすがに日曜日はガラガラです
が
もうすぐ舞浜に着きます。
そして 伝説へw

>>810
あっという間に
ニーティングトレインになりましたw

☆舞浜ディズニーティングトレイン☆
武蔵野

それは報告しなくてもいいです。

ホームで放送してるやつが滑舌悪すぎてﾜﾛﾀ

ちんこ平

まんこ谷

むさしの４号　Ｍ２+Ｍ１０　いつものＭ４０じゃなかった。

平日昼間の武蔵野線のように閑散としたスレになったな…。

小平(笑)







って書けば朝ラッシュになるよｗｗｗｗ

また小平(笑)が笑わせてくれたのかｗ

>>818=>>819
ニートの埼玉県民(笑)必死すぎｗ

武蔵野線の前面のラインにも、少し茶色を加えて欲しい
朝霞市の上内間木ら辺に、東朝霞駅を造って欲しい

小平(笑)
県民(笑)
クレクレ


もうウンザリ

>>821
＞ 武蔵野線の前面のラインにも、少し茶色を加えて欲しい

ダサくなるから嫌です

>>821
和光富士見バイパス建設にあわせて周辺を区画整理して駅設置・・・
といううわさ話だったら、地元でよく聞かれる話です。

でも、周辺に新しい大型倉庫ができている、ということは、このあたりに
駅ができる可能性がきわめて低いと地主が判断している、ということでは
ないだろうか。
倉庫建てて貸すより、マンション建てて分譲した方が儲かるでしょ？

ちなみに、和光富士見バイパスは、和光・朝霞市境から武蔵野線の南側の
県道(r79)までの区間で建設工事中です。
それより北側は志木宗岡地区での反対運動のおかげで・・・

今日16:10頃西船橋で見慣れない車両がいたらしいのですがどなたかわかる方いませんか？

>>825
E217系の新塗装だろ

鼠楽園に行く団体列車かと。常磐線特急用電車を見たんだと思いますよ。

>>820
ニートの千葉県民(笑)必死すぎｗ

>>826>>827
ありがとうございます。私は見ていなくて友人が聞いてきたのでとりあえず聞いてみました。
「前面は山手線で側面は新幹線」とか行っていたのでたぶん常磐特急ですね。

常磐線のE653ですかね？

>>820
マジレスすると千葉の学生ですが何か。

あなたはつまらん事で沸く小平(笑)ですかそうですか。
仕掛けトラップにかかった小平人マジウケるｗｗｗ

そういえば、火曜日に南浦和で団@臨を見た。
紫色の正直ダサい車両。

>>829
E653系の前面を山手線と見るのは無理がある。
いくら非鉄でもさすがにそれはないかと。


気になるなら束公式車両図鑑見るがよろし。

小平(笑)が何だって？

ちょっと思ったんだけど、武蔵野線って、高規格なの？
それとも低規格なの？

ディズニート規格

在来線にCTC導入、踏切のない路線、自動改札の導入、武蔵野操車場のシステムなどなど。
使用車両以外は当時は最先端でした。
今では…
当時から変わらないPRCCTC。
踏切なくても遅い最高速度設定。
自動改札は当たり前の時代。
時代遅れになって廃止になった武蔵野操。
相変わらず古い車両の運用。
開業当時は高規格でしたが、今は低規格としかいえませんね。

武蔵野線は昭和40年代の高度成長期の匂いがする

>>830
千葉県民(笑)。サブプライム問題で就職が心配だね(苦笑)。

>>833
いつものくだらない埼玉県民(爆笑)乙！

M64編成、3号車のドア故障のまま運転中ｗ

>>832
メールで確認してみたところやっぱりE653でしたｗ
あれで山手線はないですよね。

皆さんありがとうございました。

あんまり県民(笑)は都民にコンプレックスを持つなよｗ

>>837
沿線にガンガン団地を作ってるところが多いので、あながち間違ってないかも。

名ばかり都民乙

小平(笑)が何だって？

そうか…

踏切ないのか…意外にすごいな武蔵野線。

そして 武蔵野線に踏み切りを探す 長い旅へ出るのだった・・・

一般の人が渡れない踏切なら、何箇所かある

>>847
どこにあんの？

府中本町に一つあるな

>>845
京葉線も根岸線も踏切りないよな

新秋津-東所沢間にもらしきものが1箇所ある

>>843-844
都民がうらやましいのか？
都民になりたいのか？
自分が県民(笑)だということが恥ずかしいのかｗ

>>852
目くそが鼻くそをえらそうに笑えるのかよｗ
滑稽すぎるｗｗ
ダニが俺たちノミよりすごいと言ってるかのようだｗｗｗ

>>849
あの踏み切り南武線のでしょ

新吉川駅の予定地辺りにも、保線用らしき踏切がある。

>>852
小平市って、都下じゃん
どうせ武蔵野線沿線で人を見下して暮らしたいなら、八丁堀や京橋に住みなさいよ
素敵な町よ
小平に住めてるコトに感謝しなさい
自分が満たされれば、他を愚弄するなんて無くなる筈

踏み切りだらけだったら、
事故多発してしまう。

もともと山の手線内で事故らないために
つくられたのが当路線だから、踏切がないのは
納得が行く。

引退した名鉄パノラマカー7000系導入って本当？

最近朝の混雑が酷くなってきたような・・・＞西船橋付近

レイクタウンの効果？またどっか沿線に大規模マンションでもできたの？
増発してくれんかのう。

今さっき西国分寺を183あずさ色が修学旅行で府中本町方面に向かった

>>859
本当にここ最近だけど、人口密度が増えた気がするよ・・・

東松戸にいマンションがたくさんできたからね。

>>859
どんどん沿線開発は進んでるよ。
だけど、ＪＲはそんなこと気にしない。

明日は超豪華メンバーの天皇賞
府中本町（本場）・船橋法典（場外）周辺は大混雑が予想されます

>>859
ディズニート増殖の為。

競馬開催日は、船橋法典駅通過列車が欲しい。

東府中在住にとって準特停車はありがたいたい

イオンレイクタウンができたおかげで
南越谷〜新松戸のかなり乗車率上がったよな
新三郷にイケアができたら南越谷〜南浦和に匹敵する混雑になる悪寒

武蔵野線沿線に住むものは引っ越しても武蔵野線沿線を選ぶ

ということはないの？

>>868
レイクは一時的だよ。そのうち客が減る。
電車に乗って来るようなとこじゃない。

東松戸は成田新高速鉄道の利用状況次第かなぁ

レイクタウンって、あの辺に彩湖のような人造湖でも作ったの？

>>868
混むのは休日だから。

　レイクタウンができて、データイムの西船橋での総武線の乗換えが
1分遅くなり、今まで上下ともギリギリで乗り換えできたのが、
上下必ず最悪の４分待ちとなった。
　２つの選択肢
１、レイクタウンを開業早々廃止
２、到着時分を１分繰り下げ（従来どおりに）

>>874
揚げ足だが繰り下げだと今よりさらに遅くなるぞｗ

なぜ西船橋方をいじったんだろうな
府中本町方をいじっても良かったはずなのに

>>872
その通りだよ
河川調整池だから目的も一緒
大相模調節池ってのが正式名称

今日競馬があるせいか車内がおっさんばっかで臭いんだけど

ごめんね

武蔵野線って、どっちのホームにつくのか言わないのね

不親切すぎる

勝ったと思ったけど、なんか負けちゃった。。。　府中本町

>>874
３　お前さんが武蔵野線に乗らない

俺だったらリスクの少ない３を選ぶ

一度埼京線利用したが、その後使わなくなったな

府中本町、５時半過ぎているのに激混みw
今日は天皇賞だったけどこの時間まで混むのって珍しくない？

激混み状況撮ってニコ動にうpしてね

今日は府中１１万人だってよ。

東日本に増発の要望出さんか？

>>883
まともな奴じゃなくて、競馬帰りのホームレスみたいな連中で混んでたよね。
マジ死んで欲しい。

>>883
場内のイベント（レース回顧とか）が17時半ごろまであったので、そこまで残った人が多かった。
>>885の通り今日は来場者数もものすごかったし。

今日の府中
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader830422.jpg

>>872
もともと、駅周辺は完全な島になる予定だった。
予算の関係で、現在の半島形式になったらしい

>>887
俺は県民(笑)に消滅してほしい！

死んでほしいっていわれても

死ぬわけないがなwww

競馬厨、イオン厨、鼠厨、ウザイ。

>>870
ＨＭＶないしネ

レイクタウンって年末の日曜って混むのかな？

常磐線のＥ531やTXみたいに最高130�`出す車両がほしい
駅間比較的長いし高架だし威力を発揮できると思うんだが

レイクタウンでカウントタウンするのかな？

>>896
72kmという長距離の全てを重い線路に換えるお金と130km出せる車両300両の購入代金と信号設備の費用を出してくれ

>>896
仮に130km/h出せたとしても、保線をかなり入念にやらないとな。
現状だと、越谷タ入口等で脱線しそうだ。

電車が130km/h出せるようになっても、そんなにスピードが出ない貨物列車に
追いついてしまうだけのような。

900
至言！爆笑！

埼玉県民(爆笑)、千葉県民(爆笑)。

>>897
カウントタウン？

年越しの？

越谷ブレイクダウン？

>>900
表定速度70km/h以上に出来るの?

>>900
最高速度90km/hで走れる貨物列車が、何故に約60km/h程度で、走らなきゃいけないか考えてみよう。
よく考えれば、どちらが遅いのかわかるはず。

武蔵野線・横須賀線にATOSを試験的導入してくれないかな〜
PRCだと、この電車は、○ツドア、○ドアまで言ってくれないから

また小平（笑）が笑わしてくれたのかｗ

貨物時刻表を見てみた。
武蔵野線を走る専用貨物列車（石油や紙）、最高速度75km/hなのだが。
緑色のタキだけで組成した高速貨物列車もありますが、すべての貨物列車が
速く走れるわけではありません。
貨車の耐用年数が来るまで、武蔵野線旅客列車のスピードアップは望み薄、
のような気がします。

103の時代から比べれば、今の205-5000の走りは余裕タップリに感じてしまうので、
もっと速く走れよ、と思うのは私も同じですが。

武蔵野線の最高速度は９５キロ？

駅間長いのとトンネル内の轟音でめっちゃ早く感じるな

>>908
あと2年後に導入予定。

車窓から見える西浦和のセクシースポーツクラブというのが気になる

>>914
(´-`).｡oO(kwsk)

>>909
お前はそんなに小平にコンプレックス持っているのかｗ

区民じゃないの？

>>913
あ〜そうなんだ。
2年後ってことは、もうすぐじゃん
あと○ドア→○両

>>910
最近の機関車はＥＦ２００形やＥＨ２００形をよく見かけるね。
武蔵野を走る機関車は新型で統一すればいいのに。
>>918
更新時に発車標もフルカラーＬＥＤ化しないかなあ。

>>919
まあ、でも新旧入り乱れてるのは楽しいぞ？
EF65が来たり、金太郎やらが来たり、見てて飽きない。

武蔵野線を走る機関車（新秋津）

EF65
EF66
EF81
EF200
EF210
EH200
EH500
DE10
ED75←牽引される側

EF64入れ忘れた。

ED75が入るならDD51モナー
臨海入換機関車モナー

貨物車に客車付けて輸送力上げよう。
ディズニーを舞浜でポイして後は貨物だけで

>>911
運転士によっては97km/h

>>910
その75km/hしか出せない貨物と同レベルなのが各駅停車の武蔵野線電車。
205系が余裕の走りをしたって表定速度は60km/hちょい。
なので、残念ながら貨物の耐用年数迎えても何も変わりません。

>>917←ニートｗｗｗ

>>895
中山競馬が開催されているので混雑していると思う。
特に12月28日は有馬記念だから年末はこの日が混むだろうね。

新三郷LaLaCity
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/shop/1225938972/

M15の東京寄りの戦闘車の表示幕の蛍光灯が寿命でパチパチしてて、暗闇から出て来たらｸﾓE4-600かとｵﾓﾀ

年末はコミケのことも忘れんなよ

北朝霞→西浦和間の減速区間が若干北朝霞寄り（荒川の真上）になったね。
JRは何がしたいの？

>>914
マジレスすっと、あれは「ピクシー」スポーツクラブ。
ピクシーは妖精のことな。送迎バスには妖精の絵がちゃんと書いてある。ただし可愛くないのが残念。

こんな時間まで舞浜駅ではニーティング中、もちろん京葉線スルーで武蔵野線待ちの様子です。
ニートは鼠園が大好き

朝は葛西臨海公園で朝日を見て、昼間はディズニーランドでいっぱい遊んで
夜はレイクタウンでお買い物するのが大好きです

無職の若者、鼠園新斗(ねずみぞのにいと)は武蔵野線隊サイタマンに変身し悪の秘密結社ﾞ京葉軍団ﾞと戦うのだ。

武蔵野線隊!!

☆サイタマン☆

>>914

それらしきものを発見したwww
だがセクシーじゃなくピクシーじゃね？

>>933
>>937
まじで？　畜生、看板に偽りありじゃねえか！

E233系とD-ATC入れてくれ

あーあ、また遅れてんな…

運行が遅れてるのも
設備の更新が遅れてるのも
車両の更新が遅れてるのも
いつものことです

夕方、東川口駅を京浜東北線の車両が走って行った

どっち方向へ？
山手貨物線を北上する209は今日見たけど…

>>942
直通電車でしょ。
たまに見るよ。

あれ？甲種って今日だったか？

>>943
>>944
電気機関車に曳かれてたよ

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　北長野209廃回ね。

(府)

今日は5分遅れてたけど、回復運転どころか85キロ運転とゆったりドア閉めでますます遅れを増やしてた。
さすが武蔵野線だ(失笑)

>>942
ああ、走るんですを言いたいんだろ？
それは地下だな

>>942
E233の配給か中央に抜ける209の配給か

>>944
んなの見たことないんだけど､それ何？(・∀・)

南武線に乗り入れてね。

もうそろそろ、IKEA新三郷だな。
CMでもやっている。
どうなるやら。

流山橋脂肪

流山橋のショボさっぷりのおかげでますます武蔵野線がカオスに…orz

今日は競馬の客層が違う？

今日はタキシード着用デー

お客様へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗るる前に、体を良く洗い、体を良く冷やし、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。

お客様へお願い申し上げます。
車内、駅構内、ホーム、トイレに、つば、たんを吐いたり、ゴミを散らかすと、他のお客様への病気の元になりますので、ご遠慮頂くようにお願い申し上げます。
皆様のご協力お願い申し上げます。

うはっ、新秋津にSLが。
・・・回送中のな。点検しているみたいだ。

まじ？　すぐ行く！！

さっき南浦和で、81に牽かれた青森の485-3000見たけど、郡山への回送ルートって一旦都内通ってくるんだっけ？

>>962
確かそう

>>960-961
今日の夜､八王子行けばまた見られるよ

>>960
スカイ・ライナー？

>>964
線路の幅違うじゃん…www
…えっ？京成西船付近で見れるって？ｽﾏｿ

最近↑みたいな奴のようにつまらないネタしかないのかよ

ということなので、

派手にスレ盛り上げちましょうかぁ〜ガチで
つーか、209系500番台の武蔵野線色を早く見たうぃっしゅ☆★

今朝の武蔵野線は富士山が綺麗だな

>>967
あんたそれ以前からマジつまんないよ。

さっき東浦和〜東川口間をE491が走っていた

>>968
まじですか？東京行きだとどの区間で見えるんですか？

府中本町〜小平手前のトンネル

ここしか見れない

>>971
西船橋〜新浦安の間で見た記憶があります。
空気が澄んでいると、キレイに見えるよ。

レイクタウン近辺でも見れるんじゃないか？

>>971
新松戸を発車してすぐ見えたよ。
この辺の区間は台地の上を走る場所なら大体見えた気がするなあ。
もちろん空気は澄んでる日じゃないとね。

新松戸から見えるんじゃね？少なくとも餓鬼のころ通ってた新松戸の
学校からは天気のいい日は見えてたからうまく抜ければ武蔵野からもいけるっしょ

心の綺麗な人にしか見えません。

>>972-977
レスどうもです。朝のコミコミの車内から何とか見てみますです

>>977
マジっすかぁ〜？
俺は見えますかね〜？ガチで

>>979
無理すんな(笑)おまえDAIGOじゃないから。キモい

7時10分府中本町発は最悪だった

暖房も入れず送風を回され寒い寒い

AU75の送風ほど意味不明なモノはない。
換気してないし。
潰した209系の機材を載せ替えてほしいもんだ。

>>981　本町から送風回してるんだとしたら大バカ車掌だな
新秋津くらいからは回してもいいと思うが

>>980
そうっすかぁ〜
マジブルーっすよ〜

今日は東上線からの振り替え客で大賑わい！

越谷メルト・ダウン

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武蔵野線スレッドpart.29
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226649500/

越谷ブレイクダウン

今日は埼玉県民の日

さぞかし、ねずみー方面はガキを連れた県民がでかい顔をしていたことだろう。

【鉄道】東武伊勢崎線　４０分間に非常ブレーキ８回　「デッドマン装置」作動　風邪薬の影響？「寒けがして手に力が入らなくなった」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226668373/

ボチボチ梅田！

宮本武蔵

梅

北朝霞で列停作動中

ハチのムサシは死んだのさ

武蔵野市

>>1
乙

武蔵野大学

last2

今、万感の思いを乗せて汽笛が鳴る

千駄ヶ谷

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