コマルの大阪市営地下鉄　34号線

>>299
大阪市的にはどう考えても南側優先だけど、北側に関しては当事者である吹田市がまぁ興味津々だから。
場合によっては、長鶴線の時みたいに南北同時着工、同時開業もあり得るかも知れんな。

仮にそうなったら、今里筋線は格段に便利になると思われ。今は南北とも中途半端な位置で止まっちゃってるからなぁ。
特に北側の井高野。別鉄道の接続がないから利用客層が限られてしまうのが問題なんだよね。
まぁ、同じことは千日前線南巽にもいえるけど。これも平野まででいいから伸ばすべきだよね。