1 :
名無し野電車区:
_,,....,,_ _人人人人人人人人人人人人人人人_
-''":::::::::::::`''> 南武線(川崎-立川)を語ってね!! <
ヽ::::::::::::::::::::: ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
|::::::;ノ´ ̄\:::::::::::\_,. -‐ァ __ _____ ______
|::::ノ ヽ、ヽr-r'"´ (.__ ,´ _,, '-´ ̄ ̄`-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_ _,.ヘーァ'二ハ二ヽ、へ,_7 'r ´ ヽ、ン、
::::::rー''7コ-‐'"´ ; ', `ヽ/`7 ,'==─- -─==', i
r-'ァ'"´/ /! ハ ハ ! iヾ_ノ i イ iゝ、イ人レ/_ルヽイ i |
!イ´ ,' | /__,.!/ V 、!__ハ ,' ,ゝ レリイi (ヒ_] ヒ_ン ).| .|、i .||
`! !/レi' (ヒ_] ヒ_ン レ'i ノ !Y!"" ,___, "" 「 !ノ i |
,' ノ !'" ,___, "' i .レ' L.',. ヽ _ン L」 ノ| .|
( ,ハ ヽ _ン 人! | ||ヽ、 ,イ| ||イ| /
,.ヘ,)、 )>,、 _____, ,.イ ハ レ ル` ー--─ ´ルレ レ´
前スレ
【川崎】 南武線スレッド ナハ25 【立川】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212844584/
2 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 02:00:47 ID:xNSAPZjg0
_人人人人人人人人人人人人人人人_
> 支線・鶴見線は別スレでね!!! <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄_
_ - ─ - - 、 , '´::::::::::::::::::::::::::::::`丶、
. / ヽ /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
. / / { ヽ ヽ ', ヽ /::::::::::::::::::::::::::::::::::/::::::::::::::::::::',
/ / .{ヽ \ ヽ } ト ! .} //::::l:::::::/:::::;/::/::::;ヘ:::::::|:::::::::::::}
l l \\{ヽ .} ./ :/ィ/ ./ .//::::::l:::::;ヘ/, '/:/::/ |:::::l:::::::::::::{
| ,'| .l ___,. ヽ|/ 、__ .ィ/ / /|::::::l/:./ 、// リ:/:::::::::::::l
| | |(ヒ_] ヒ_ソ| イ |ハ::|:::l (ヒ_] / ヒ_ン )/:::::::/`i;':|
| ! |''" ,___, "'| | l' |l:::! ,___, " /;::::::;'_.'´ハ
| | | ヽ _ン 人 | l;' ', ヽ _ン /:://:::/
| | |>,、 ____, ,.イ | ヽ _______ ,. /' .ィ:/!/
【みんな】南武支線・鶴見線T20【撮ったか?】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211712323/
3 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 02:02:06 ID:xNSAPZjg0
4 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 02:20:05 ID:WjVDLWpA0
南武線にも深夜急行バスが欲しい
5 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 08:55:13 ID:Db8j7A2fO
大甘なスレだなコリャ
6 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 10:53:53 ID:CcfpIUYKO
7 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:47:08 ID:yH4YtxIz0
8 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:50:22 ID:k98dpeSxO
ナハナハ
9 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:33:31 ID:M53lTIZuO
南武線各駅乗車人員
_____2007年度____2006年度
川崎___ 183,577 △5.1 174,650 東海道線・京浜東北線込み(南武線単独は
13.5万人程度)
尻手___ *11,544 △1.4 *11,388 南武支線込み(本線単独でもほぼ同じ)
矢向___ *15,652 △3.1 *15,176
鹿島田__ *17,639 △4.1 *16,943 横須賀線 新川崎
平間___ *14,360 △1.5 *14,154
向河原__ *14,746 △1.3 *14,560
武蔵小杉_ *76,114 △4.5 *72,846 東急東横線・目黒線
武蔵中原_ *31,423 △1.3 *31,012
武蔵新城_ *30,348 △2.4 *29,625
武蔵溝ノ口_ *73,612 △4.1 *70,704 東急田園都市線
津田山__ **3,715 △1.3 **3,668
久地___ *13,156 △1.7 *12,936
宿河原__ **7,273 △1.4 **7,173
登戸___ *71,790 △4.7 *68,582 小田急線
中野島__ *14,048 △1.5 *13,839
稲田堤__ *20,719 △3.4 *20,047 京王相模原線
矢野口__ **8,392 △8.5 **7,734
稲城長沼_ **6,671 ▼0.3 **6,689 ←ここ注目:過疎化一直線
南多摩__ **5,938 △5.9 **5,609
府中本町_ *17,454 △2.4 *17,037 武蔵野線込み(南武線単独は3.5万人程度)
分倍河原_ *39,352 △7.0 *36,779 京王線
谷保___ **9,553 △2.6 **9,307
矢川___ **7,223 △3.3 **6,990
西国立__ **9,799 ▼0.3 **9,824 ←病院の改修
立川___ 156,143 △2.1 152,974 中央線・青梅線込み(南武線単独は5万人程度)
10 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:51:54 ID:2bymOc2MO
早くはしらせて
11 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 18:44:16 ID:0kfdrQ2X0
川崎で7人掛けに6人まで座ってる状態で
俺の左隣が1人分空いてた
そこへデブといったらデブに失礼なくらいの百貫デブが平然と座ってきて
腕組みしながらぐいぐい圧力かけてきやがる
矢向でそのさらに左が空いたんで移動しようとするんだけど
太りすぎて手を伸ばして吊革につかまらないと腰を浮かせないデブ
思わず「こんなのは家畜車で運べばいいんだ」と呟いたら
右のおっさんが大きくうなずいてたw
12 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 20:38:13 ID:pUWw3O/gO
南武線スレもナハ26になったかぁ…
あの、471/472。赤身だの中トロだの、ずいぶん堪能したであろう。
シャーッシャーッ、いい音させてた割には香港スター並のツメの甘さ。もっと積極的に攻めないとGetできないよ。
13 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 02:00:04 ID:nT8F3e/M0
★出来の悪い個人サイトの典型例★
Majin House
http://www.majinhouse.net/ 駅放送ページでは京都、新疋田、小松の記述に不備があったにもかかわらず、
管理人はその責任を完全に放棄。
余所の掲示板で被った損害に対しても「自己責任」の一点張り。
さらに最近は更新頻度も著しく低くて存在意義が皆無。
複数回にわたってクレームをつけても閉鎖する気配は全くなし。
管理人が川崎という害悪都市在住なのが最大要因か。
14 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 02:01:10 ID:nT8F3e/M0
15 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 04:32:01 ID:/VZ1GfHZ0
また来てるのか埼玉房
16 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 07:50:11 ID:dAQs3X77O
>>14 いじめられる側に責任があるいじめってあるよね(笑)
17 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 11:05:44 ID:hXU3BZQAO
何で昼間の南武線は7人掛けシートに6人しか座れないんだ?
詰める事を知らないかな民度の低さが原因か?
または知ってて詰めない嫌がらせか?
18 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 11:56:01 ID:HgjdF5fx0
>>17 205系はシートピッチが狭いことも理由のひとつ
せめて209の青い座席だけでも欲しい
19 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 12:35:53 ID:GZJzTtzLO
確かに、南武の205から京浜の233に乗り
換えたとき233は7人座っていても窮屈に
感じないね〜
209や231とは比べものにならないぐらい
233は良い車両だな。
20 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 13:52:09 ID:ZRMEG2H70
>>17 えぇ? 6人じゃないよ5人で座ってる 特に上り電車
21 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 17:28:15 ID:/QdTKKVL0
JR東日本におけるセクハラ問題
JR東日本 南武線 武蔵溝ノ○駅 駅長はセクハラの常習犯である。
彼の日ごろの職場内での言動、行動は目に余るものがある。
彼がセクハラの常習犯だということは周知の事実であり、昔から彼のセクハラは有名だった。
そんなセクハラ常習犯を野放しにしている会社はいったいどうなっているのであろう。
駅長の横暴は職場内でのセクハラだけに留まらない。
なんと部下を脅迫し、退職に追い込もうとしたのである。
それは今年の5月の事である。
当時の部下Aが起こした失敗は決して褒められたことではない。
何らかの処分を与えられても、おかしくない失敗だった。しかし失敗を犯したAにチャンスを与えることなく
駅長は部下Aを脅迫しクビに追いやったのである。とても駅長の職についている人間がやるとは思えないが、すべて本当の話なのだ。
駅長はこう脅したそうだ。
『お前はクズだ。もう二度と会社にかかわるな。自分からさっさと辞めろ。懲戒解雇だ。もし何か言いつけてみろ。
お前がした事を家族、親戚、仲間全員に言いふらしてやるからな。』
これは完全なる脅迫である。
駅長は部下を蹴落とし、自分のメンツを守るのに必死なのだ。
もう誰も彼の横暴、セクハラを止めることができない。なぜなら、都合の悪いことは全て隠し、都合の良い報告だけを上に報告しているからだ。
自分さえよければいいのだから。
本当に会社を去らなければいけないのは誰なのか。よく考えるべきではないだろうか。
22 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 17:36:06 ID:t7LJuqEB0
23 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 19:21:49 ID:H7FsEaFxO
うわぁ、なんたる事実・・
本人が逆恨みして書いたのか。
事情はどうあれ犯罪はやっちゃぁまずいだろ。犯罪者をクビにする会社は当たり前だな。
穏便に済ましてくれた段階で大人しく辞めりゃ良かったのに、
逆に訴えるとかで荒立てるのはバカだろ。
24 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 20:49:26 ID:dAQs3X77O
25 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 22:32:34 ID:DebOyjsCO
通報シマスタ
26 :
名無し野電車区:2008/09/03(水) 01:54:11 ID:VJP5pNYa0
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080901-00000941-san-soci JRグリーン車内で強姦の男に懲役23年求刑
9月1日13時58分配信 産経新聞
走行中のJR東海道線のグリーン車内で客室乗務員に暴行したなどとして、強姦
と強姦致傷の罪に問われた川崎市川崎区の飲食店従業員、今井卓哉被告(34)
の論告求刑が1日、横浜地裁(村上博信裁判長)であった。検察側は「公共機関で
のこのような犯行は前代未聞であまりに残酷」として、懲役23年を求刑した。
起訴状などによると、今井被告は3月下旬、走行中の車内で女性乗務員の口を
ふさいで首を絞め、「死にたくなかったら言うことを聞け」などと脅し、強姦しようとし
た。4月上旬にも、同じく走行中の車内で、女性乗務員の首を絞めて「静かにし
ろ、殺すぞ」と脅し、強姦した。また、3月中旬には川崎市内の駐車場で女性を強
姦した。
検察側は「短期間に複数の女性を暴行し、駐車場や公共機関のトイレなど密室
の場所で犯行を行うなど、大胆かつ卑劣で極めて悪質」と述べた。
弁護側は、川崎市の事件については「合意の上だった」と無罪を主張している。
27 :
名無し野電車区:2008/09/03(水) 09:13:43 ID:d+v2GpER0
おい
動いてるか?
28 :
名無し野電車区:2008/09/03(水) 17:12:51 ID:qtQT/g7XO
>>26 いつも思うけど、こういう事件には弁護士いらないだろ
29 :
名無し野電車区:2008/09/04(木) 00:18:12 ID:jJbYLpaUO
小田急5200、8000みたいな既存車両のバケット化で対応できないもんかね・・・
もとの一人あたり寸法が小田急車と205じゃ違うかもしれないけど。
あと、「長い座席は(ry」放送は南武線ローカルなんだろうか。
武蔵野線はおろか、横浜支社管内の路線でもあまり聞いたことがないんだけど。
>>26 要らんな。何をどう弁護するんだろう。力量試しにもならないだろ。
ところでその事件、嫌川崎厨が喜々として書いてたが、南武線スレ的にはスレ違いだよな。
(川崎駅構内含め幸区以北だし)
30 :
名無し野電車区:2008/09/04(木) 00:59:40 ID:EhxQ9gng0
只今の時刻は8時ですが、
次は終点、久慈です。
三陸鉄道線宮古方面はお乗換えです。
31 :
名無し野電車区:2008/09/04(木) 01:04:19 ID:6YKukF420
>>29 南武線はデブが多いからな
暗にデブ着席禁止と言いたいんジャマイカ?
今日も俺の向かいの7人掛けに母子deメタボ含むデブ4人着席
端っこの細身のおばちゃん、圧迫感に耐え切れず逃げ出したよ(´・ω・`)カワイソス
32 :
名無し野電車区:2008/09/04(木) 01:18:35 ID:2I9jGoCF0
南の方に住んでるせいで、昨日はじめて南武線に矢川なんて駅があるのを知ったよ
他は全部知ってたのに、謎だ
33 :
名無し野電車区:2008/09/04(木) 07:20:02 ID:bhDGYQH/0
>>29 >既存車両のバケット化で
3:4で仕切り付けるだけでも高架はあるかも。
「長い座席」放送は私鉄でやってる事はあるね。
>>32 知らないわけじゃないけど、確かに思い出せないよな。
矢野口も同様。
34 :
名無し野電車区:2008/09/04(木) 09:13:00 ID:lomkehov0
>>32 電車男TV版でも矢川が抜けていた 覚えてる?
35 :
名無し野電車区:2008/09/04(木) 11:51:01 ID:lJIDjo6rO
>>34 それ矢川と谷保の順番間違えてたんじゃなかったっけ?
36 :
名無し野電車区:2008/09/04(木) 21:22:18 ID:gpLqqVjy0
>>33 それすると2:3になってしまう
デントの2+3+2なんか1+2+1になってるし
37 :
名無し野電車区:2008/09/04(木) 22:03:22 ID:V58iaRyOO
いっそのこと1:1:1:1:1:1:1の仕切りにすればww
38 :
名無し野電車区:2008/09/05(金) 01:01:40 ID:5ijY3p4G0
39 :
名無し野電車区:2008/09/05(金) 04:44:01 ID:8KjIMhQT0
普通は空席がいくつかある時は広めに開いてるところに座るけど、
バケットシートだとキッチリ等間隔に座ってる時がある。
そうなると次に何処に座るか迷う事になる。
例えばこんなとき
●○●○●○●
三つの○のうち何処に座るか?
40 :
名無し野電車区:2008/09/05(金) 06:55:49 ID:kHsq2553O
そりゃ勿論♀の隣だわさ
41 :
名無し野電車区:2008/09/05(金) 08:29:03 ID:5ijY3p4G0
42 :
名無し野電車区:2008/09/05(金) 08:30:51 ID:5ijY3p4G0
>>40 そんな危険なところにわざわざ…
音量を変えようとしてポケットをモゾモゾするだけで騒がれて社会から抹殺だぞ
43 :
名無し野電車区:2008/09/05(金) 11:57:35 ID:xmxUwsZY0
JKの隣よりJKの真向かいに座って心ゆくまで鑑賞する方が好きだ。
44 :
名無し野電車区:2008/09/05(金) 12:43:57 ID:hArwM/3S0
だから一人分ずつ仕切りで区切ればいい
仕切りははねあげ式にして時間帯を限りスイカをかざして料金を払えばロック解除されるようにしておく
45 :
名無し野電車区:2008/09/05(金) 18:30:15 ID:8KjIMhQT0
>>41 おー、それそれ。
たまに3つあっていきなり真ん中に行くへんな香具師がいる時も困る。
>>40>>42 微妙に広い、特に膝が当らないというのはあるかもね。
46 :
名無し野電車区:2008/09/05(金) 19:10:09 ID:mNK5/rAdO
>>45 それ便器の汚れ具合で場所変えてるんじゃないか?
用を足した後は選ばんだろJK
47 :
名無し野電車区:2008/09/06(土) 09:35:03 ID:InVBkH+C0
ぶらり途中下車の旅
48 :
名無し野電車区:2008/09/06(土) 18:46:49 ID:a18YqaMa0
209に自動放送準備整備完了のステッカー
49 :
身体障害者:2008/09/06(土) 19:05:44 ID:Uhn8ZFSf0
川崎、川崎、ご乗車、ありがとうございました。
お忘れ物の無い様、ご注意下さい。
東海道線、京浜東北線、は、お乗換えです。
チャラララ♪
50 :
名無し野電車区:2008/09/06(土) 21:28:56 ID:+rB2yUGR0
51 :
名無し野電車区:2008/09/06(土) 22:15:04 ID:zEs1MMnm0
車内アナウンスで、
「南武線は長い座席が7人掛け、短い座席が3人掛け・・・」
と車掌が言ってたが、その車掌が「ながーーい座席」「みじかーーい座席」とか言うから吹きそうになったwwwww
52 :
名無し野電車区:2008/09/06(土) 22:18:51 ID:1/WUN+PpO
>>50 先週のぶらり途中下車の飯田線は、旅人が
谷村新司で取り上げる場所も結構良かったのに…
矢向・鹿島田・平間・新城の美味しい下町の
定食屋や府中の宿場町や多摩川や二ヶ領用水を
散策してほしかった。
ちい散歩のほうが、いいとこ取り上げてるな…
53 :
名無し野電車区:2008/09/06(土) 23:04:38 ID:WWjUkUc6O
>>48 自動音声!?
ついに南武線も、
車掌さんのアナウンスの自動化が始まるのか?
あれ、「なが〜い座席は(ry」のご案内もあるんだっけ?
54 :
名無し野電車区:2008/09/06(土) 23:05:26 ID:FrMG2z/D0
>>50 OA観てないからわからんが
まあ、あれだ。 予算と編集だ。
55 :
名無し野電車区:2008/09/06(土) 23:21:15 ID:InVBkH+C0
一応録画してるが、見る価値ゼロだな。
やる気ゼロの内容だよ。
56 :
名無し野電車区:2008/09/06(土) 23:56:49 ID:XO+/mwYE0
57 :
名無し野電車区:2008/09/07(日) 01:02:46 ID:nHZ4JALh0
58 :
名無し野電車区:2008/09/07(日) 01:15:30 ID:nok1+mJy0
>>50 これは酷い。南武線の社畜列車としてのアイデンティティがちっとも現れてないじゃないか!(>_<)
59 :
名無し野電車区:2008/09/07(日) 07:10:55 ID:Fa8aNzNZO
>>48 209のモニターに書いてあるやつだろ?あれ、ヨ217から移植されたモニターだからだよ。
60 :
名無し野電車区:2008/09/07(日) 10:37:40 ID:Ey2nidxU0
>>52 中部天竜付近無しでか?
一瞬だけ 城西(しろにし)のS字鉄橋が映ったけどね
61 :
名無し野電車区:2008/09/07(日) 11:35:07 ID:v6aUG2TZ0
>>50 朝からワンカップを大量にぶら下げて長椅子で寝そべっているギャンブラーとか
ホームに入ろうとする電車に毎日体当たりするおばさんとか、
宙を見つめてたまに仕事の内容を絶叫するサラリーマンとか、
ケツにうんこ染み付いたズボンで歩き回るホームレスとか
こんなの絶対放送コードに引っかかるだろうから、差し障りの無い美化は仕方ないか
62 :
名無し野電車区:2008/09/07(日) 13:22:37 ID:j3KzVFjoO
テレ朝社員は、東横線沿線に住んでいる人が多く、南武線に感心があると思う。
しかし、日テレ社員は、麹町に本社があった名残か、東武東上線、総武線、中央線沿線に住んでいる人多いと思う。
昔、総武線沿線に住んでいたが、南武線のこと、関心度低くかった。
日テレのスタッフは、総武線沿線に住んでいる人なのか。
63 :
名無し野電車区:2008/09/07(日) 13:32:24 ID:NfgqzwO90
南武線は負け組み路線
64 :
名無し野電車区:2008/09/07(日) 15:27:07 ID:u1LO9CG+O
川崎駅南武線ホーム駅事務室の、角海老の大きな温度計にはワロタww
川崎で角海老と言えば〜
地域に密着しているんだな。
65 :
名無し野電車区:2008/09/07(日) 20:00:22 ID:MyswMdri0
ぶらり途中下車の旅はナレーターの声がすごく気持ち悪くて嫌い。
しゃべり方も気持ち悪い。
66 :
名無し野電車区:2008/09/07(日) 20:30:40 ID:HrRB2oii0
>>65 ずっと前にえなりかずきがやってたころよりかはマシやないかw
67 :
名無し野電車区:2008/09/07(日) 20:59:24 ID:11YSUqmn0
>>64 それは知らなかった。
川崎では、堀之内と南町にあるね。
(南町は三浦屋って名前だけど)
68 :
名無し野電車区:2008/09/08(月) 00:38:54 ID:cS3gE/yY0
>>63 NECや富士通に入って負け組とか、冗談でも言ってみたいわ
69 :
名無し野電車区:2008/09/08(月) 00:45:01 ID:z0ISvEqa0
矢向から始まって、中原と溝ノ口で降りて、一気に谷保まで飛んで最後は立川。
立川なんか中央線でも青梅線でも多摩都市モノレールでもいいじゃんって思うんだけど。
>>53 この電車には、優先席があります。お年寄りや、からだの不自由なお客さま、妊娠中や、乳幼児をお連れのお客さまがいらっしゃいましたら、席をお譲りください。
優先席付近では、携帯電話の電源をお切りください。それ以外の場所では、マナーモードに設定の上、通話はお控えください。
電車は事故防止のため、やむを得ず急停車することがあります。お立ちのお客さまは、お近くのつり革や手すりにおつかまり下さい。
といったE233系で聞かれる放送のほかに、
なぁがぃシートはしちにんがけ、みぃじかぃシートはさんにんがけ、なーがぃシートはシチニンガケ、みぃじかぃシートはサンニンガケニゴキョウリョクオネガイシマス
とか追加されるのか!?
70 :
名無し野電車区:2008/09/08(月) 00:51:40 ID:EoIYy9lK0
>>68 知ってるか?電機って死ぬほどこき使われる癖に給料低い
いまや行くやつは「アホなアホなお人好し」と言われるセクタなんだぜ。
71 :
名無し野電車区:2008/09/08(月) 01:57:04 ID:cS3gE/yY0
>>70 そうなんや
俺三流ゲーム屋で年収550万しか無いから、一流企業はうらやましいと思ってたのに
72 :
名無し野電車区:2008/09/08(月) 06:56:48 ID:8MJwLM/xO
長沼発の車内にスズメバチが飛び回ってるんだが、みんなヘーキなのか?
俺は怖いから降りて次のに乗ったよ。
73 :
名無し野電車区:2008/09/08(月) 07:59:30 ID:dufyXg6ZO
アシナガバチじゃないの?
いずれにせよ、手で払ったり刺激しなければ大丈夫
74 :
名無し野電車区:2008/09/08(月) 12:39:33 ID:4/28XKGM0
ぶらりで南武線って4回目くらいだよな
武蔵野線よりは勝っているな
75 :
名無し野電車区:2008/09/08(月) 16:20:56 ID:2chq8pH70
あーあ人身.......
76 :
名無し野電車区:2008/09/08(月) 16:29:01 ID:mXoV73OnO
田舎長沼で足止め中…振替なんてなさそうだ
77 :
名無し野電車区:2008/09/08(月) 16:56:25 ID:mXoV73OnO
やっと電車きたああ
78 :
名無し野電車区:2008/09/08(月) 17:34:17 ID:cQ9Cga440
そんな駅前にコンビニの一軒もないような辺悲な駅で止められてもなあ
79 :
名無し野電車区:2008/09/08(月) 19:41:26 ID:G3NddjEW0
>>78 そりゃ駅前は再開発中なんだから終わるまで出来るわけがない
80 :
名無し野電車区:2008/09/09(火) 03:25:59 ID:dqAiissJ0
81 :
名無し野電車区:2008/09/09(火) 08:00:27 ID:MiKxb1h80
カワイソ
82 :
三国人:2008/09/10(水) 00:23:06 ID:9Kye7aVB0
南武線の人身の人って死んだの?
このおばーちゃん、自殺じゃなくて誤って転落なんだろうけど。
ってか運転士も人轢いてすぐにまた運転再開しないといけないのか。精神状態大丈夫なのかな。
まー人を轢き殺したくらいでオドオドする精神弱いやつじゃ運転士できないってことか。
83 :
名無し野電車区:2008/09/10(水) 01:06:12 ID:rXqzWD6zO
お客様へお願い申し上げます。
車内、駅構内、ホーム、トイレに、つば、たんを吐いたり、ゴミを散らかすと、他のお客様への病気の元になりますので、ご遠慮頂くようにお願い申し上げます。
皆様のご協力お願い申し上げます。
84 :
名無し野電車区:2008/09/10(水) 06:25:24 ID:rXqzWD6zO
お客様へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、体を良く冷やし、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。
85 :
名無し野電車区:2008/09/10(水) 06:41:41 ID:MTnm7MMe0
長沼は田舎でFA
86 :
名無し野電車区:2008/09/10(水) 22:44:01 ID:b54T75Q70
87 :
名無し野電車区:2008/09/10(水) 23:00:16 ID:s3sWY+wk0
Fall in Anal
88 :
名無し野電車区:2008/09/10(水) 23:14:17 ID:K6XwhHOh0
マジレスすると、Fuck your Ass
89 :
名無し野電車区:2008/09/10(水) 23:39:49 ID:wnIKXCgvO
frequently Asked
さんざんガイシュツ
90 :
名無し野電車区:2008/09/10(水) 23:49:40 ID:EQ9cVpl80
91 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 17:53:00 ID:CCamzoj7O
92 :
名無し野電車区:2008/09/11(木) 21:20:52 ID:Ta5nUu4v0
94 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 04:18:17 ID:TPYhwfCF0
登戸駅の動線が悪すぎる
小田急の改札口の並びと連絡通路の向きが逆だし
連絡通路のエスカレータはかなり早い時間に止められるし
ストリートミュージシャンは下手糞だし
95 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 07:34:38 ID:ENh2ny28O
下手くそストリートミュージシャンは動線とは関係ない
96 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 08:19:51 ID:KtiqdSxDO
こんな車内放送があった件
次は武蔵溝ノ口です
お知らせ致します
お知らせ致します
先程矢向から調布までの行き方を
お尋ねになった方にお知らせ致します
調布へは稲田堤から京王線をご利用ください
どこのローカル私鉄だよw
97 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 08:48:07 ID:MGKBDN6IO
さすが南武鉄道w
「線路内に犬がいるため徐行中」放送といい…
98 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 16:35:32 ID:g76nU9n90
そうだね
99 :
名無し野電車区:2008/09/12(金) 20:48:07 ID:U5/KZqAx0
ところであと向こう8年間車両の更新が放置プレーになってしまった件。
漏れが29まで205地獄なのか…orz
>>99 2015年までの事業計画で
・E233→総武緩行→E231→南武→205廃車
・E233→常磐緩行→203廃車
・E233→横浜→205廃車
・E233→山手→E231→埼京・京葉→205廃車
・鶴見 205VVVF改造
武蔵野も事業計画に入っていたけど総武緩行
からのE231か新車か忘れた。
あれ?
ウラのお古の209系が来るんじゃなかったっけ?
E231が来るまでのワンポイント登板で最終的には205と一緒に廃車。
__,,,,_
/´  ̄`ヽ,
/ 〃 _,ァ---‐一ヘヽ
i /´ リ}
| 〉. \ '/ {!
| | ‐ー くー |
ヤヽリ ´゚ ,r "_,,>、 ゚'} <ヒュヒューンをワンポイント登板なんてけしからん!!
ヽ_」 ト‐=‐ァ' !
ゝ i、 ` `二´' 丿
r|、` '' ー--‐f´
_/ | \ /|\_
/ ̄/ | /`又´\| |  ̄\
>>101 初めてその計画見ました。
車両更新スレで
2014年〜2015年にかけて
E235トウ(ヤテ)→E231-500ミツ→E231-0ナハ
という流れが決定っていう証言が複数あるみたいだから。
それで1秒くらいスピードうpするんでふか?
今と同じトロトロ運転だったら205でいいよ
107 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 07:44:13 ID:vzguzsAq0
中原電車区に中央線E233がいるぞ!
108 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 10:04:36 ID:O0itWKFC0
あー もうすぐ入るから 研修の訓練用と試運転用ね
>>101 × 205廃車
○ 205転属
某所でまだ使うらしい(後期車)
昨日、京浜東北に乗ったら新車の匂いがする車両だった。
ウラヤマシすぎる、
>>101 × 205廃車
○ 205転属
某所でまだ使うらしい(後期車)
せせらぎぅpマダァ?
>>108 中央線直通の臨時復活か?
何れにせよ興味深いな
114 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 13:53:34 ID:O0itWKFC0
青梅線
115 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 15:06:38 ID:3cMNEOpCO
総研ネタにマジレスw
116 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 16:17:19 ID:+pJwmkLGO
南武線にもE233か
良かった
117 :
名無し野電車区:2008/09/13(土) 18:55:12 ID:tKb1e3DlO
武蔵溝ノ口に止まってた せせらぎ ってなんなの?どこいき?
ググれよ
119 :
身体障害者:2008/09/13(土) 19:11:44 ID:UJu1rwJK0
電車がでちゃうよ♪電車がでちゃうよ♪電車がでちゃうよ♪電車がでちゃうよ♪
120 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 00:05:38 ID:LRijONWk0
いつもはせいぜい15分ぐらいしか乗っていないけど、
今日は30分以上乗ってなんか疲れた。急行があったらなあと。
京王にも乗ったんだけど、こちらは乗り心地がよく、南武線の方は
揺れが多かったような気がする。停車の時に顕著。
何か違うんですかね。
南武線はロングレールは一部の区間しか使ってないからな。
車両が古いからだろ
軌間の違いだろ
股間の違いだろ
127 :
名無し野電車区:2008/09/14(日) 09:45:45 ID:3kCS3gBPO
E233いない見たいだね。
いらない
今立川駅窓口で対応してる若い男 すげえ態度悪い
西府は小鶴新田みたいな構造になりそうだな
ところで西府は電略どうなるだろう
ニフ→西船橋
ニシ→西国分寺
シフ→渋谷
ありえるのは
にしふ
フシ、シニ、フニあたり
>>129 犯罪ばかり起こしてる川崎市民の方が態度悪い。
一般市民よりも神奈川県警の方が極悪だという事実
>>130 マルス電略的に、トニシフ(渋谷)とトニニシ(西国分寺)はあるが、トニニフはないから、ニフになんじゃね?
ちなみに西船橋はチハニフとなる。
136 :
名無し野電車区:2008/09/15(月) 02:05:33 ID:zalybBLZ0
>>131 そうそう。あそこは世界最悪の犯罪都市だからね。
市民はみんなガラ悪いし、サイト管理人もろくな人間はいないからね。
137 :
名無し野電車区:2008/09/15(月) 04:01:28 ID:2hUmGukI0
川崎市の犯罪って大半が川崎区なんだよな。
で、川崎駅の大半は幸区と言う。
ここはまだBBS_RAWIP_CHECK=checkedじゃないのか
また川崎ネタかよ
三連休だからってまぁ…^^;
140 :
立川駅8番線の発車メロディーは:2008/09/15(月) 08:47:58 ID:y1Af9k9q0
すばらしい
貨物列車かっこいい
はじめてみた
昔は石灰貨物も走ってた
今ブルサン+ゲッパ+タキの編成みた
>>142 石灰石か。懐かしいね。
あれは沢山走ってたが今はねぇ…。
147 :
名無し野電車区:2008/09/17(水) 17:53:10 ID:ctyssuuP0
登戸、いつのまにかATOSの後告ぎの停車駅言わなくなりました。
チャーララーチャラララチャーララーチャラララチャーララーラーチャラララチャララララー
3番線、ドアが閉まります。ご注意下さい。
次は、宿河原 に とまります。
登戸、登戸 小田急線はお乗換えです。
1番線の電車は快速、立川行きです。
次は、府中本町 に とまります。
チャーララーチャラララチャーララーチャラララチャーララーラーチャラララチャララララー
1番線、ドアが閉まります。ご注意下さい。
149 :
名無し野電車区:2008/09/17(水) 18:14:04 ID:ctyssuuP0
一番線はこうだろ
チャララチャララチャララチャララチャララチャラララーン!
150 :
名無し野電車区:2008/09/17(水) 19:14:41 ID:V1T7nbwsO
登戸発〜長沼行きが超満員('A`)
南武線はもはや座れる電車では無くなったな。
151 :
名無し野電車区:2008/09/17(水) 21:27:05 ID:GisrTIao0
いや、今朝は中央線の信号トラブルで、昨日は田園都市線のポイント故障による振替輸送客混雑でしょ…。
152 :
名無し野電車区:2008/09/18(木) 01:35:11 ID:1B64hz4v0
そうだね
>>135 マルス、POSの略カナ入力では西国分寺はトニニフ。
155 :
名無し野電車区:2008/09/18(木) 06:20:27 ID:MTIR3FS90
登戸の放送はかなり前からだろ
もう久地駅廃止しろ
157 :
漢:2008/09/18(木) 08:54:26 ID:PCCjxwOWO
そうだねっ。
158 :
名無し野電車区:2008/09/18(木) 19:24:02 ID:10ZSv1ABO
最近、南武線は、10年前より、混雑しています。
川崎から立川まで
電車運転本数を、山手線並にして、8両編成化、
さらに、終日快速運転、10分に1本
お願いします。
この件は、JRへメール送ります。
小杉、溝の口、登戸、府中本町に小規模(店5〜10軒)でいいからエキナカ作ってくれ。
人多いから儲かるだろうに。
何も無いホームで10分待つのは、だりい。
>>158、
JRに、直接メール、しても結局無視、お願いされるから意味、無いよ。、
あと山手線並、の運転間隔にする、にはどれだけの車両を、入れればいいか分かる、?
全額>>、158が出してくれる、ならJR、もやると思う、よ。
それから終日快速、運転なんて電気代の、無駄だからやらない、と思うよ。
府中本町は、コンビニ・そばうどん屋・カフェ・競馬場口前の露天
で4店舗もあるじゃないか
162 :
名無し野電車区:2008/09/18(木) 22:42:53 ID:10ZSv1ABO
>>160 関東の私鉄、他JRは、混雑緩和に積極的に対応しているが、 南武線は消極的。
163 :
名無し野電車区:2008/09/18(木) 23:32:12 ID:UEBAM1py0
谷保〜分倍河原のS字カーブ撮影地の行き方を誰か教えて(-人-)
泣いちゃ駄目
165 :
名無し野電車区:2008/09/19(金) 00:52:50 ID:iyWULV1PO
166 :
名無し野電車区:2008/09/19(金) 00:54:06 ID:eKKDG0xT0
>>160へ
でも3月改正で、21時台の下り増発で少し緩和。
(なお、長沼すぎるとガラガラだぞ)
朝の電車は、これ以上増発は無理では。
混雑緩和といえば、朝、川崎行きへの途中駅からの乗客は
稲城長沼や登戸始発の電車にシフトしてくれ。
立川始発のに無理して乗るから余計、遅くなるし混む
なお、混雑と関係ないが、少し前まで、平日昼間15分間隔だった。
(休日は8分間隔で今と変わらないが)
それに比べれば、便利になった。
>>163 谷保駅改札出て左へ行き、南へずっと行って、20号(甲州街道)に
出たら、左(府中方面)へ行き、南武線を跨ぐ
西府橋に出たら、あとは線路沿い歩けば、いいで
ないの?
168 :
名無し野電車区:2008/09/19(金) 01:09:05 ID:sOx/KICH0
>>166 大嘘
客数がたいして変わらないのに本数が減るからかえって混む
長沼行は全部立川行にしてもらいたい
170 :
名無し野電車区:2008/09/19(金) 17:01:05 ID:F4uZilopP
明日朝から台風来るらしいけど、南武線大丈夫か?
車内はいつも池沼でいっぱい台風並
172 :
名無し野電車区:2008/09/19(金) 20:53:06 ID:3FN/jm8vO
川崎20時24分発立川行き
乗客がホー厶積み残し状態で、混雑していました。
山手線並に運転本数に、して欲しい。
8両編成にしてほしい。
快速運転してほしい。
この報告は、JRへメール送ります。
積み残しじゃなくて次の電車で座りたい人たちだろ
でも20時台の少なさは胴衣
20時台にして次は12分後とか、あるからなぁ…。
昔の工場労働者向けのダイヤを引きずってるところがあるのかねぇ。
>>175 J●E(旧NK●)なら今も健在だぞ
ほとんどの人尻手からの合流組だが・・・
増やして欲しいのは胴衣
177 :
名無し野電車区:2008/09/20(土) 08:48:12 ID:MtySde/aO
JRは、民営化直後は、芙蓉グループとの付き合いがよかったが、ビューカードの発行元が、UCからセゾンに変わった頃から、芙蓉グループとの付き合いが悪くなって、今は、三井グループと付き合いがよい。
全日空と協力で「ポケモン」キャンペンが例です。
友人が三井物産に働いて、上司から「地下鉄使うな!JR使え!」ということを聞きました。
JRは、三井系に近いです。
>>158 束1株買って株主総会でネチネチと質問してやれw
179 :
名無し野電車区:2008/09/21(日) 00:02:04 ID:w4VyJzOZO
稲田堤〜中野島 踏切異常で抑止。
グモだったら嬉しい
181 :
名無し野電車区:2008/09/21(日) 00:10:45 ID:w4VyJzOZO
復旧した
相模原線橋本行最終が3分遅れなので助かったーゼイゼイ
205ばかりの南武線だけどオマイら209に遭遇したら喜ぶの?落胆するの?
もちろん喜ぶ。
>>182 立ってる分には問題ない、しかし座るために並ぶと・・・orz
>>184 「座席がひとり分ずつ区切られてるからデブの俺にはきつい」と言いたいわけですね、なるほど
186 :
名無し野電車区:2008/09/21(日) 21:15:33 ID:0JJyetDM0
現在の通勤経路‥京王稲田堤(京王線)新宿(山手線)品川
横須賀線の武蔵小杉が開業したら、南武線経由にした方が便利なのか?
187 :
名無し野電車区:2008/09/21(日) 21:33:12 ID:8i3Aj3al0
脳内稲田堤乗換え利用者定期的に出るNE☆
189 :
名無し野電車区:2008/09/22(月) 11:49:06 ID:22GX9PJW0
>>186 南武線&横須賀線使った方が便利でしょw
小杉新駅は南武線の混雑悪化につながるな
稲田堤だけでなく登戸住人も南武に流れてくるだろうし
早々に川崎駅北改札を作って、新幹線と同じ転轍機に交換して、
朝は2分30秒ヘッドから2分15秒ヘッドに変えねば。
南武線小杉駅と横須賀線小杉駅を別駅扱いにしてJR束的にはウマー
192 :
名無し野電車区:2008/09/22(月) 21:02:14 ID:kw5J61NjO
今日も、川崎20時24分発立川行き
ぎゅうぎゅう詰め、身動き取れませんでした。
JRは、この混雑を、どう考えていますか、横須賀線小杉新駅が出来たら、南武線は、東京メトロ副都心線開通時みたいに、混乱するぞ!
早く、対策とれ!
193 :
名無し野電車区:2008/09/22(月) 21:03:55 ID:kw5J61NjO
↑この件は、JRへメール送ります。
ID:kw5J61NjO
快速〔横濱線100周年号〕
東神奈川11:52−新横浜−小机−中山−町田−橋本−12:47八王子
八王子13:55−橋本−町田−中山−小机−新横浜−14:53東神奈川
快速〔横濱ものがたり号〕
松本6:52−上諏訪−小淵沢−甲府−石和温泉−八王子9:45−橋本−町田−新横浜−10:39東神奈川
東神奈川18:02−新横浜−町田−橋本−八王子18:59−石和温泉−甲府−小淵沢−上諏訪−22:14松本
東神奈川−八王子の2往復、横浜線に乗ってきます♪
ねらーの合言葉は、「スーパキセルを教えてやろうか」www
196 :
名無し野電車区:2008/09/23(火) 11:11:05 ID:4e7jT2HWO
川崎犯罪貧民市
稲垣ド田舎ムラ
府中ギャンブル市
国立ボロ市民市
立川基地外市
197 :
名無し野電車区:2008/09/23(火) 15:42:51 ID:jGJgk3bo0
>>186 明大前で井の頭に乗り換える方がいいんじゃないの?
そういえば
溝の口→大井町→品川
という選択肢も可能になるんだな。
京王線は時間帯次第では電車そのものが渋滞するからねえ。
南武線からだと横方向の路線が選べるから、
快適さを求めて他の路線に浮気したくなる気持ちはよく分かる。
これまで都心に着いてから、新宿→渋谷というように移動してた客が、
南武線で移動するようになるのは、本来望ましい事なんだよな。
南武線がやる気出しさえすればの話だがw
200 :
名無し野電車区:2008/09/24(水) 00:12:32 ID:wOZl//1MO
>>147でツボにはまり
>>149で盛大に吹いたwww
登戸以外の駅はもっと表現しやすいメロディだな
201 :
名無し野電車区:2008/09/24(水) 00:52:30 ID:MtqbKwNpO
いくら混雑が増そうが、横須賀線新駅が出来ようが、南武線に対するJRの態度は変わらない気がする
>>201 グループビジョン、経営計画で南武線含む東京メガループ活性化って言ってるのは知ってる?
203 :
名無し野電車区:2008/09/24(水) 22:33:28 ID:wkTSxsyW0
どうでもいいが、登戸の登りホームの始発ホームのやつと普段のやつがどうしてもごっちゃになる
どっちも似てるからなあ
204 :
名無し野電車区:2008/09/24(水) 22:36:38 ID:7OeGn9ZR0
>>186 武蔵小杉の乗換は不便だよ
山手線に乗り換える駅を新宿ではなく渋谷に汁
205 :
名無し野電車区:2008/09/24(水) 23:45:49 ID:owrS25V+0
>>186 朝の京王線は極端に遅いから止めればいいのに
207 :
名無し野電車区:2008/09/25(木) 07:42:12 ID:mzxrBmKWO
南多摩の踏切でトラック立ち往生。
再開したが、稲田堤721の沼発が735で14分遅れ。
中野島739に調整。
これの1本前が立ち往生の当該。
グモらなくて良かった。
>>207 また南多摩踏み切りか
あそこいい加減にしてほしいわ
踏切の横断の仕方が分からない馬鹿なドライバーが多いわ。
こんなんだと、また唐揚げのオニーサンが特攻しちゃうぞ。
駅は全面禁煙にして欲しいわ
臭くてたまらんよ乗ってくる奴もヤニ臭いし
私鉄みたいに全面禁煙と言わんから、せめて電車特定区間(E電)だけでも。
ちゃんと消してから吸い殻に捨てないかり煙りがモクモクと…
214 :
名無し野電車区:2008/09/25(木) 19:17:36 ID:6ridA+ri0
>>206 何がしらの改善はあるね
山手205系なんかは車齢を考えると、あと数年で置き換えだろう
215 :
名無し野電車区:2008/09/25(木) 19:20:28 ID:6ridA+ri0
216 :
チラシの裏を崇拝するもの:2008/09/25(木) 19:50:39 ID:SuDdTvIf0
ここまでE電に対して皆無反応なのです、ざまあなのです。
217 :
名無し野電車区:2008/09/25(木) 20:22:56 ID:UC9KN4FG0
>213
かなり前だけど南多摩の踏切でトラックとぶつかった車両
>>218 確か、大丸踏切の事故だね〜
運転台がクラッシュしているけど、このときの
運チャンは大丈夫だったのかな?
ナハ32にハイエースが突っ込んだ事故しか知らん
朝の南多摩はトラクターとレチが言ってたがトラックが正解か?
トラクターなのかさっぱり情報なし。
いい加減な情報流すなよ矢向車掌区
南多摩イコール、トラクターという固定観念から車掌が間違えたんじゃ…
223 :
名無し野電車区:2008/09/26(金) 09:29:45 ID:008MIIykO
俺が乗ってた電車ではトレーラーって言ってたよ。
トレーラーなら、引いてる車はトラクターだから間違いではないかと。
ただ車に詳しくない大多数はトラクターったら農耕車だよな
トラクターでもハイエースでも、電車と衝突したらオレんとこ持って来いよ〜
すぐに直してやらぁ〜
225 :
名無し野電車区:2008/09/26(金) 19:10:35 ID:KIDz25Qf0
ヤッター!
稲田堤の移転なくしてバリアフリーはありえないよな?な?
227 :
名無し野電車区:2008/09/26(金) 23:06:43 ID:008MIIykO
5駅ってあと4つは…
他に川崎で片側なのはラマ、カヒ、クシ、ユク、ノシ、ツツ?
どれが仲間外れなんだろ
むかいがハーらは時間限定&垂下限定だけど両側って考えなんじゃね?
229 :
名無し野電車区:2008/09/27(土) 09:56:13 ID:N8IYzvSzO
9時頃、183系がいた@武蔵溝ノ口
小学校かなんかの修学旅行臨?
>>225 なんで「川崎市は、」なんだ?また川崎市から金をせびって束がやるパターンなのか?
231 :
名無し野電車区:2008/09/27(土) 11:01:49 ID:CEfoP9MJ0
川崎市:束
4:1 ぐらい
232 :
名無し野電車区:2008/09/27(土) 15:21:51 ID:3ICo73gZO
今日はバカ殿がラゾーナに来るから、土曜日にしては込んでるな。
233 :
名無し野電車区:2008/09/27(土) 17:23:11 ID:jnRMDAin0
トイレだけリフォームしてもらえばOK
234 :
名無し野電車区:2008/09/28(日) 07:52:34 ID:WIULueoe0
>>230 東京都は計画にある高架工事が終われば全部そうなるじゃんか
235 :
名無し野電車区:2008/09/28(日) 10:04:14 ID:XCEeUGju0
橋上駅舎化は階段上り下りが増えるから大迷惑
踏切無視対策で駅前に歩道橋だけ作ってくれればいいよ。
236 :
名無し野電車区:2008/09/28(日) 10:11:18 ID:zc8AGjoi0
>>226 既得権だな
最寄がJR稲田堤の住人は、京王側に移動されると利便性が後退
商店街の反対よりこっちの方が大きいと思うよ
俺の最寄は京王稲田堤だから移転は大賛成だけど、逆なら大反対するだろうなww
237 :
名無し野電車区:2008/09/28(日) 11:11:42 ID:WIULueoe0
>>235 こうですか
北側→歩道橋→南側→道路横断→地上駅舎→上りホーム→越線橋→下りホーム
238 :
名無し野電車区:2008/09/28(日) 11:54:53 ID:oeqCy6TXO
>>236 ホームを今の踏切を挟んで反対側にすればいいんじゃないの?
で、京王側にも改札新設で。
そうすればどちらの住民もウマー
そして商店街からの強硬な反対が。そしてそのまま30年以上経過しているわけだが。
登戸も商店街のおかげで長いこと西側からしか駅に入れなかった。
開かずの踏み切りで何度もTVに出たよね。
そうこうしている内に、稲田堤の商店街も、
シャッター、更地が増えてきたからね。
不況の今がチャンス。
242 :
名無し野電車区:2008/09/28(日) 16:29:41 ID:zc8AGjoi0
>>238 保育園とかあるから無理
JR寄り住民の権益を損なわない形での移転は不可能
243 :
名無し野電車区:2008/09/28(日) 16:45:43 ID:w9xTkQGBO
移転してもらえばよくね?>保育園
あの場所は京王裏口→川崎方面の徒歩客でごちゃごちゃしてるから、園児と
親の利便性を損なわない範囲での移動はありだと思う。
あとは、向かいの平面駐車場をJRか川崎市が買って保育園に補償するとか。
ところで、デントまた事故らしいな。
今から中原→登戸移動なんだが、溝の口から牛牛かな・・・
保育園よりも、線路の両側ギリギリに建った新築マンション×2に注目
245 :
名無し野電車区:2008/09/28(日) 20:32:02 ID:yECmGRgBO
稲田堤の問題は、京王電車が安い土地を求めて梨畑の中に駅を作ったことが原因
京王稲田堤駅を移転させるべきだろう
そんなエサにくまー(AA略
名案思いついた。
中野島-稲田堤(既存)-菅稲田堤(新駅・京王乗換)-矢野口
駅間短くなるけど、京王のすぐ北に作ればいいだろ。
6号車への乗客集中もこれで解消。
天才現る!?
そして乗降客の減った稲田堤は廃止、と。いいじゃん。
京王と南武線を直通にすればいいじゃん
250 :
名無し野電車区:2008/09/28(日) 22:47:27 ID:h9p6FPwl0
言うこときかん
>>247 駅名は城下だろw
京王稲田堤駅前駅でも(ry
254 :
名無し野電車区:2008/09/29(月) 22:07:19 ID:HGqmZ15oO
>>253 住所的には城下というよりは菅のような・・・
武蔵稲田堤という方法もあるな。
255 :
未来の川崎駅:2008/09/29(月) 22:47:35 ID:1Y21ve/i0
396 名前:川崎[sage] 投稿日:2008/09/29(月) 22:44:30 ID:1Y21ve/i0
デケデケデケデーン
間もなく、5番線に、当駅止まりの、列車が、参ります。
危ないですから、黄色い線まで、お下がり下さい。
この、列車は、武蔵小杉、武蔵中原、武蔵溝ノ口、登戸、稲田堤、稲城長沼、 稲城長沼からは、
武蔵野線直通、北府中、西国分寺の順に、武蔵野線海浜幕張、まで、各駅に、停まります。
この、列車は、武蔵中原、武蔵溝ノ口、稲城長沼で、各駅停車、立川行きに、接続いたします。
府中本町、立川、方面を、ご利用のお客様は、稲城長沼で、各駅停車、立川行きに、お乗換え下さい。
各駅停車、立川行きは、南多摩、府中本町の順に、南武線ー終点立川まで、各駅に、停まります。
この列車は、8両です。
グリーン車は、足元の数字、7番で、お待ち下さい。
プウーンプウーンプウウーーーーーーン・・・。
パーポーパーポーパーポー、ガチャッ
チャラララチャーラーチャラララチャラララチャラララチャーラーチャラララチャラララチャラララチャーラーチャラララチャラララチャララララララララララ♪
川崎、川崎、ご乗車、ありがとうございました。 お忘れ物の無いよう、ご注意下さい。
チャラララチャーラーチャラララチャラララチャラララチャーラーチャラララチャラララチャラララチャーラーチャラララチャラララチャララララララララララ♪
東海道線、けいひんとうほく線は、お乗換えです。
チャラララチャーラーチャラララチャラララチャ..
おはようございます。今度の、5番線の、電車は、武蔵野線、直通、快速、海浜幕張、行きです。
この電車は、8両です。
グリーン車は、足元の数字、7番でお待ち下さい。
256 :
ちょっと間違えたかな:2008/09/29(月) 22:49:10 ID:1Y21ve/i0
デケデケデケデーン
間もなく、5番線に、当駅止まりの、列車が、参ります。
危ないですから、黄色い線まで、お下がり下さい。
この、列車は、8時、5分、発、武蔵野線、直通ー、快速、海浜幕張行きとなります。
武蔵小杉、武蔵中原、武蔵溝ノ口、登戸、稲田堤、稲城長沼、 稲城長沼からは、
武蔵野線直通、北府中、西国分寺の順に、武蔵野線海浜幕張、まで、各駅に、停まります。
この、列車は、武蔵中原、武蔵溝ノ口、稲城長沼で、各駅停車、立川行きに、接続いたします。
府中本町、立川、方面を、ご利用のお客様は、稲城長沼で、各駅停車、立川行きに、お乗換え下さい。
各駅停車、立川行きは、南多摩、府中本町の順に、南武線ー終点立川まで、各駅に、停まります。
この列車は、8両です。
グリーン車は、足元の数字、7番で、お待ち下さい。
プウーンプウーンプウウーーーーーーン・・・。
パーポーパーポーパーポー、ガチャッ
チャラララチャーラーチャラララチャラララチャラララチャーラーチャラララチャラララチャラララチャーラーチャラララチャラララチャララララララララララ♪
川崎、川崎、本日も、ご利用頂きまして、ありがとうございました、。 お忘れ物の無いよう、ご注意下さい。
チャラララチャーラーチャラララチャラララチャラララチャーラーチャラララチャラララチャラララチャーラーチャラララチャラララチャララララララララララ♪
東海道線、けいひんとうほく線は、お乗換えです。
チャラララチャーラーチャラララチャラララチャ..
おはようございます。今度の、5番線の、電車は、武蔵野線、直通、快速、海浜幕張、行きです。
この電車は、8両です。
グリーン車は、足元の数字、7番でお待ち下さい。
どうせなら新駅に折り返し線つけてほしいよな
田舎長沼行なんてこの先ガラガラな無駄な電車いらないから
(立川行に乗り継ぐ客は乗ってるけど)
西府のことか?
また梨畑下男か
260 :
名無し野電車区:2008/09/30(火) 19:26:10 ID:WHspI+H2O
>252
なにもせん
今日の朝のアナウンス
「駆け込み乗車は危険です。やめてくだs(ブチ)」
おぃw
262 :
名無し野電車区:2008/09/30(火) 21:55:50 ID:lJix8HYI0
南武線が好きだ。
263 :
名無し野電車区:2008/09/30(火) 21:57:20 ID:lJix8HYI0
次は向川原、NECご利用の方はお降りください
武蔵中原、富士社員の方は当駅が下車駅です。
りんかい線かよ
264 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 21:05:33 ID:+0vIBCx5O
OKI電気は?
265 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 22:00:33 ID:vWG8+kZN0
>>263 車掌に定評のある南武線ならそれぐらい普通だろ
元禄時代からタイムスリップして来た人とかいるし
矢向車掌区万歳
>>263 この車掌か
うちの新米従業員途中で降ろしたのは・・・
NEC府中事業所
そういえば
「次は武蔵小杉、武蔵小杉、等々力競技場へはこちらでお降りください」
武蔵中原の方が近いだろ…
268 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 23:04:48 ID:JrU5bqboO
中原だと歩きになるけど、フロンターレの試合の日なんかは小杉から臨時バスが
かなり出てるので、あながち間違いとも言えない。
>>266 NEC社員なら事業“所”なんて言わない。
271 :
名無し野電車区:2008/10/01(水) 23:50:10 ID:NG1+fUK/0
2015年問題勃発
274 :
チラシの裏を崇拝するもの:2008/10/02(木) 18:58:59 ID:xnyQQiAQ0
209系の転属も決まっておめでとうなのです。
500番台を希望していた人は残念なのですwww
275 :
名無し野電車区:2008/10/02(木) 19:01:11 ID:3kiDTZST0
稲田堤ホーム移設計画でフェイントをかけて、
淫行道踏切〜京王高架下あたりにY線1本作れ。
そして、長沼発着は全て稲田堤返しにしれ。
南武線のウテシってブレーキが下手な人ばかり。
>274
寧ろ歓迎。寝ずらいし、なによりエアが抜ける音やかましすぎる。
千葉の中古なんて誰も欲しがらないし
>>277 超神なウテシ居るぞw
205系で停車時ショックが全く無かったから凄かった。
>>277 >>280 205系が走ってる路線では、ウテシが年寄より若い人のほうがブレーキが丁寧。
横浜、武蔵野、りんかい、等々。
ふと気付いたが、
南武線で多摩川越えると
“右に見える競馬場、左はビール工場”
なシチュエーションになるんだな。
今時の若者は知らないか…。
音楽繋がりだが、
登戸の発メロはたしかに、耳コピが難しいw
283 :
チラシの裏を崇拝するもの:2008/10/02(木) 23:10:27 ID:xnyQQiAQ0
始発ホームのあのメロディがたまらんのです。
学校が遅くなった日なんかは一本見送ってあれに乗っていやはや
今日、車内でDAIGOに似てるヤツ見たが、まさか本物じゃなかろうな。
独身だしな
ID=FP
国際派だしナ。
確かにィ
288 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 01:00:45 ID:olaea8NwO
最近、南武線利用者は、年々増加しています。
原因は、下記の通りです。
764:名無し野電車区 :2008/09/27(土) 15:51:56 ID:ALHqsnKZO [sage]
>>761 不動産屋で聞いた話だけどやはり湘南新宿ラインが地価やマンション建設に思いっきり影響してるんだって。
同じ現象が武蔵小杉や新川崎、南武線川崎〜溝の口辺りでも発生していて南武線沿線は大人気路線に。
(南武線はラゾーナの影響もある)
まあ去年の話で今は去年より景気か悪くなってるからどうかわからないけど。
だから、湘南新宿ラインがある限り東戸塚も暫く人口が増えつづける。
これは、横須賀線のスレからコピーしました。
やっぱり、8両編成化
山手線並の運転本数
快速運転
しないと、開通時の副都心線みたいに混乱するぞ!
この件は、JRへメール送ります。
289 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 01:03:31 ID:KTMA+JL90
7時49分川崎発立川行きの電車で
整列乗車しない奴が居る
290 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 01:40:12 ID:gioPj7oD0
>>289 あそこの市民は整列乗車なんてアウトオブ眼中だからね…
もう川崎〜矢野口は切り捨ててもいいよ。
291 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 05:46:16 ID:yr1xBXaz0
>>288 増えなかったら無駄な投資ということで
株主代表訴訟・左遷・賠償
6両以上無理って散々既出の上、そろそろ不動産屋も潰れてる頃ですね
マジで分倍河原の階段をどうにかして欲しい
上下線どちらとも階段は一カ所しかないうえに狭いからホームに降りる頃には電車が出ちまう
誰も道あけないから階段登る人間で埋め尽くされてるとかもうね
エレベーターも下り側の一カ所にしかないし
乗り換えがある駅なんだからさもっと広くするとかしないのかな?ホームも恐ろしく狭いし
>>288 快速運転を始めることでの増便で十分だろ、今は
どうにもならないのは朝だな。さすがにアレはきつい
現状で快速を導入しても実質減便になるだけだろ。
>>293 京王が耐震工事でも行えばホームを西府寄りに延ばせるのにね
297 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 21:38:25 ID:Q8txfH8K0
ところで西府駅はいつ開業?
298 :
名無し野電車区:2008/10/04(土) 21:41:49 ID:h8wY2TO50
299 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 00:05:42 ID:s0QUNRBZ0
今日、新城から分倍河原までかぶりつきで見ていたら
最高時速80キロがほとんどで府中本町直前で90キロぐらい
まであげたのが最高だった。
何か規制でもあるのか?
都心への近さという点では、郊外住宅地の中で南武線沿線は今後も伸びるんじゃないか?
1時間以上通勤にかかるような地区は今後過疎化していくかもな。
>>295 泡沫駅の迷惑停車のみ削減なら問題なし
川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野沼多中倍府保川国川
●━━━━━●━━●━━━●●●━━━●●━━━━● 快速(3本)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通(3本)
●●●●●●●●●●●●●● 普通(3本)
304 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 09:39:12 ID:Scw2isOXO
お客様へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。
305 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 09:40:07 ID:Scw2isOXO
お客様へお願い申し上げます。
車内、駅構内、ホーム、トイレに、つば、たんを吐いたり、ゴミを散らかすと、他のお客様への病気の元になりますので、ご遠慮頂くようにお願い申し上げます。
皆様のご協力お願い申し上げます。
306 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 10:03:06 ID:0+wtdVV+0
>>304,305
直接注意する事でマナー向上に協力してもらう方が効果的では?
307 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 10:10:37 ID:tXI2sQfuO
>>300 伸びるのは武蔵小杉だけだと思う
そして都心へ向かう東横線、横須賀線は伸びるが南武線はスルー
>>302 何気に泡末駅代表格、中野島の快速停車にワロタww
中野島厨房?消防?
309 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 14:34:04 ID:XEi3GPwb0
西府駅発車メロディにVerdeRayoを
310 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 14:38:57 ID:XEi3GPwb0
浜千鳥・春待ち風のクソコンビ解消を
立川〜矢野口の各駅は上り VerdeRayo 下り GotadelVientを
>>308 中野島と久地は通勤快速なら停めても良さげ。
ま、快速そのものが要らないけどな。
312 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 15:58:37 ID:XEi3GPwb0
それ以前に尻手は止めてくれんと困るじゃないか
仮にも南武線の分岐駅だぞ
朝夕は特に・・・
結局各駅停車だなw
確かに一番無難w
でもホーム延長して編成増やしてほしいのは確か・・・
川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野沼多中倍府保川国川
●━━━━━●━━●━━━●━●━━━●●━━━━● 快速(2本)
●●━●━━●●●●━●━●●●━━━●●●━━━● 通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●●●━━━●●●●●●● 区間快速(2本)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通(2本)
●●●●●●●●●●●●●● 普通(2本)
乗降1万で線引き。但し尻手は支線連絡する列車だけ停車で。
長沼−立川各停にして長沼止まりの直後に長沼着にするのもいいな。
319 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 19:55:28 ID:vm2GUrzg0
>>316 幅広車両は確実
あと高架化工事完成後、稲城長沼発着が増発される模様
>>318 長沼みたいな田舎駅まで増やしてどうするの
特に日中は中野島、稲田堤もそう多くないから登戸折り返しで充分
>>320 純増前提なら、その通りだけど、今はスレの流れはそういう話じゃないでしょ
322 :
名無し野電車区:2008/10/05(日) 22:07:41 ID:AK6ixMge0
>>313 中原新城は昼間含め「当然停まる」という認識だったんだ。
結局、最後は津田山宿河原矢野口しか通過駅が見い出せなくなるんだから
どう考えても快速は要らん。
快速尻手停車案は素人
325 :
名無し野電車区:2008/10/06(月) 02:44:55 ID:GkiGz1w00
どう考えても川崎〜矢野口は要らん。
営団前踏切で系統分断か。いいね。
八王子支社と横浜支社って仲が悪いね。
>>323 まあそれなら逆に快速区間の停車駅も主要駅に絞って
どの駅も本数、間隔的にはほぼ被害なしってことで
川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野沼多中倍府保川国川
●━━━━━●━━●━━━●●●●●●●●●●●●● 快速(3本)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通(3本)
●●●●●●●●●●●●●● 普通(3本)
多少快速の速度は落ちるが登戸接続だけでいいから中原停車もいらん
津田沼・久地・宿川原から立川方面への乗換がちょっと面倒かな
328 :
名無し野電車区:2008/10/06(月) 06:40:13 ID:8jvn898o0
快速スレでやれ
329 :
名無し野電車区:2008/10/06(月) 07:19:33 ID:PptlDIkPO
>>326 いつも思うんだが、営団前踏み切りって由来なんなんだ?
食糧営団の梨貯蔵庫でもあったのか?
>>327 駅名の2/3間違えるあたり、川崎と関係ない人間だろ。
あと、中原・新城の乗車人員ぐぐって調べてみ。津田山の10倍弱、宿河原や南多摩の5倍いるから。
通過だなんて、沿線事情知ってたら恥ずかしくて書けない。妄想は他のスレでやってくれ。
330 :
名無し野電車区:2008/10/06(月) 08:10:55 ID:tahMyQ6CO
市営団地前だか県営団地前を略して営団前
国鉄時代の踏切名称の付け方はこんなのばかり
>>320 良く知ってるな
さては1日中稲田のベンチにいるヤツなのか?
暇人
今分倍河原の下り側ホームから線路内に降りて踏み切り側まで走り抜けた馬鹿がいた
キセルかな?
快速通過確実な泡沫駅利用者
話題そらし自演乙
>>329 快速停車駅が利用者数だけで決まると思ってる幼稚園児並頭なのが居るよ
数字読めるなら京浜東北の快速停車駅と通過駅調べてみればwww
>>331 それを一日中監視している方ですか?
335 :
名無し野電車区:2008/10/06(月) 22:22:35 ID:Q7N4tn2A0
川尻矢鹿平向小中新溝津久宿登中稲矢長南府分西谷矢西立
崎手向田間河杉原城口田地河戸野田野沼多中倍府保川国川
●━━━━━●●●●━━━●━●━●●●●●●●●● 快速(2本)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通(4本)
●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通(2本)
川崎発
0快立 1立 10立 20稲 30快立 31立 40立 50稲
全列車終点まで先着
336 :
名無し野電車区:2008/10/06(月) 22:30:58 ID:Q7N4tn2A0
稲城長沼で接続させるパターンだけど、快速走らせるとしたらこんな感じでしょ
最も快速が設定される可能性は極めて低いだろうけどねwww
小杉・溝の口・登戸・稲田堤・府中本町
・分倍河原
快速通過させると昔の横浜線菊名みたいに乗降客
から苦情が殺到
中原・向河原
大企業があり快速通過は無理
矢向・鹿島田・平間・新城
そこそこ乗降客があり、商店街もある程度栄えて
いて地元住民が強く通過させると地元議員に
陳情されてクレームが来るので通過は無理
中原・矢向
乗務交代駅で通過させると乗務員運用の効率が
悪いし運用混乱時複雑になるのでJRに断られる
利用者が多くても通過の場合もあるけど利用者が
少なくても利権や政治が絡み停車駅になる場合も
ある。
他線の停車駅見ればわかるだろww
>>334 京浜東北線の快速は省エネ対策みたいなものだからw
比べるなら横浜線を選ぶだろjk
菊名通過の頃の横浜線は最悪だった。
朝9時台で次の電車まで17分なんてありえね〜
340 :
名無し野電車区:2008/10/06(月) 23:58:20 ID:PptlDIkPO
乗降客的には大したことなくても、政治的に停める話が来そうなのは稲城長沼か。。。
>>334 山手線が横走ってて、かつ東海道・宇都宮線という事実上の快速線まで持つ
京浜東北と南武線を比べる時点でお前さんが不憫だよ。
「小杉〜溝ノ口で断面が急増する、中原・高津区の事情が全く理解できてない」ただそういうことだ。
中原新城通過は、朝ラッシュ以外本当に「空気輸送」になるぞ。最混雑区間がどこか位はさすがに知ってるだろ?
朝ラッシュだけ運行するなら、立川発を系統分離でそれもありかもしれないがな。
(もっとも、今度はそれで新城が捌けるのかという問題が出る)
わずかの通過駅でも数分早くなってくれれば嬉しいけどな。
今はさすがに時間かかりすぎだ。溝の口から川崎に出るのも面倒臭いから渋谷に行くぐらいw
342 :
名無し野電車区:2008/10/07(火) 02:57:51 ID:UyFqcKCY0
343 :
名無し野電車区:2008/10/07(火) 04:49:11 ID:WO6bIid4O
少なくとも向河原は昼間は通過で問題ない
朝夕は設定自体無理
344 :
名無し野電車区:2008/10/07(火) 06:20:29 ID:TgPueOp70
快速快速うっせーよ専用スレでやれカス共
345 :
名無し野電車区:2008/10/07(火) 12:42:32 ID:WO6bIid4O
泡沫駅利用者うざい
346 :
名無し野電車区:2008/10/07(火) 13:09:42 ID:UWlDozj+O
>>338 それじゃ京浜東北が温暖化推進してるじゃないかw
103系復活かw
347 :
名無し野電車区:2008/10/07(火) 13:48:22 ID:GQdhuTG7O
快速スレへGO
348 :
名無し野電車区:2008/10/07(火) 16:43:44 ID:K9z3SZhMO
梨畑下男うざい
長沼はどうなっても通過
まだ言ってるよ。寂しい連中だな。
だから甘いって言われるんだよ。
たまに裏切るしショックでかいし・・・
快速よりも、川崎行き終電を繰り下げてくれ
351 :
名無し野電車区:2008/10/08(水) 02:57:08 ID:4DobrQhC0
川崎市内各駅利用者うざい
みんな毒が漂ってるし…
352 :
名無し野電車区:2008/10/08(水) 08:05:37 ID:orUxyo2PO
快速はこれでよい
川崎・武蔵小杉・登戸・矢野口・稲垣長沼
川崎市内の泡沫駅や田舎には必要ございません
また久地手前で直横…
警察配置しとけよ
川崎での停車時間短くして必要以上に乗せないってのはなしか?
板移転してたのか
>>353 最近中野島駅前に警察配置されてるお
しかし直前横断は論外としても、
現状ではある程度は警報機鳴り出してからの横断がないと裁ききれないんじゃないか?
改札増やすなりさっさと対策してくれ
357 :
名無し野電車区:2008/10/08(水) 21:29:44 ID:bGuBtnZxO
直前横断の原因は渡る人だけにあるんじゃないはず
>>353 カーブなので、かぶりつきにいなくても前方が見えるけど、
とうもろこしがしょっちゅう発光してる。
ウテシによっては無視してそのまま進行する人がいるような、、
>>358 かなり手前から何本も発光するやつがあるから
踏切直前の発光するやつまでに止まればOKなん
じゃない?
360 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 11:15:41 ID:m5HQC7Js0
国電総研の更新
209系3編成転属 2008年度2本(2009年1月・2月)と2009年度1本(12月)
E231系0番台転属(山手E235系導入後)
361 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 14:43:16 ID:WWPjrPN6O
なんだ。う総検かw
362 :
名無し野電車区:2008/10/09(木) 21:57:10 ID:4RqsEQr+O
下り線7分遅延
今日の下りのウテシがメチャクチャ下手くそだった。
小杉駅構内で減速→再加速→急減速→ブレーキ解除→減速→やっと停止
乗客転がりまくり。
>>363 何時ぐらいの電車?
今日、自分が乗った同じ運転士かも
各駅進入
急ブレーキ(ギィギィギィギィ…)
→ブレーキ緩めないで停車(ドッカン)
→車内(バタバタバタ…)
→客イナバウワの繰り返しだった…
>>364 名物車掌は知っていたけど、名物運転士もいるんだ…
下手ならまだ許せるが、ブレーキハンドル握らないで手の甲で叩いて停める運転士もいる
さすがにだれか後ろから見てると気付いた時はやらないけど
368 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 11:41:48 ID:+5OSIU2QO
とても上手い人も居るよね。
いずれにしても、指導担当は苦労してるだろうな。
メゲずにがんがろう
南武線いつ増発するんだよー
工事区間のもう一本の仮線切り替えいつだよー
7両以上になるのいつだよー
立川行き少ないよー
だれか鬱な電車に少しでも希望をください
370 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 16:29:31 ID:imAXiTVz0
>>360 >E231系0番台転属(山手E235系導入後)
余るサハ4両は廃車ですか?
なんか南武線だと勿体無いねww
横浜武蔵野の方がいいと思うけどね
新幹線大爆破って映画があったよね。
あれを南武線で作ってみると…
80km/h以下で爆発って、あれ?w
372 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 20:24:29 ID:MDod7h7/O
>>370 横浜武蔵野京葉…E233
南武…E231お下がり
吹いた
あくまで噂だが
>>369 そういや、仮線切り替え時はまた運休するのかな
となると、あの規模の運休があと3回くらいあるのか
>>371 川崎出て直ぐ爆発、小杉の手前で爆発、溝の口出てまた爆発
376 :
名無し野電車区:2008/10/10(金) 21:50:41 ID:a64d0W3S0
>>372 こんなキモヲタが多い路線は中古の中古で充分だとおもう
2015年までに山手からの転属車を
総武からのE231と209-500に制御器・客室更新の上置き換える
との発表が・・・ だがデカ窓がしつこく残りそう
これを2015年問題という
377 :
名無し野電車区:2008/10/11(土) 01:04:35 ID:AB6l66gn0
今日から、矢向〜宿河原から東横経由の通算乗車券客はカオス必至だぞ。
東横線南武線側青(磁気券)レーン…3つ程度。
378 :
名無し野電車区:2008/10/11(土) 06:48:25 ID:35pwq0x8O
E231系0番台のサハ、廃車反対!
増発、8両編成化、やる気ありますか?
この件は、JRへメール送ります。
>>376 民国のゴミ捨て場が嫌で逃げ出してきたのに此所でもお下がりばっかり・・・orz
順当
梨畑下男グッズを売り出したら、
キモカワキャラで売れるだろうか?
梨を食いながらふと考えた
神奈川県の要望とそれに対する回答を適当に。
・武蔵野南線の貨客併用化
旅客流動増加は不透明→現時点の流動状況での旅客化は考えてない
将来の需要状況を見極めた長期的な課題
・南武線の増発、車両の増結、快速運転
平成19,20年3月ダイヤ改正で増発
編成増強は、車両基地の拡張,踏切道のある駅が多い→設備投資が必要で現時点においては困難。
→将来の需要動向を見極めつつ検討する長期的な課題
・南武支線の増発
利用状況を見極めつつ判断
・南武線全面旅客線化
JR貨物と総合的に調整→今後の課題
・老朽駅舎等の改良
順次老朽設備の改良を計画的に行っている
・改札口の新設
既存駅設備の改良に伴う、多大な工事費及び管理運営費が必要
→お客さまのご利用状況を勘案しつつ、関係自治体と「街づくり」を通じて調整、検討
・武蔵溝ノ口駅における安全性の確保
平成16年7月に川崎方の上りホ−ムを延伸→川崎方階段の利用者が増加
→立川方階段付近の旅客流動がスム−ズになり、全体的な混雑緩和が図られた。
今後もお客さまのご利用状況を把握しながら(ry
・矢向駅の改札機増設
工事費の他に管理運営費も要する→お客さまのご利用状況を(ry
・津田山駅の屋根の増設
乗降人員やホーム延長に対する上家整備率を勘案しながら順次増設を進めている
・中野島駅の改良
ホームの拡幅は、限られた鉄道用地の中で駅構内全体に係わる大規模な改良工事が必要
→現在の当社所有地での拡幅は困難。今後お客さまの(ry
ttp://www.pref.kanagawa.jp/osirase/tosikeikaku/koutsu/kentetsu/index.htm
無理な話も多いけど、「検討する」とかでかわされまくり
はぁ
なんか谷保駅手前で止まったんだがどしたの?
386 :
名無し野電車区:2008/10/11(土) 20:34:56 ID:YPOX4NnX0
「この件は、JRへメール送ります」男の
くだらないクレ−ムに嫌気が差した浜使者、
遂に南武線を永遠永久中古センター化決定!
387 :
名無し野電車区:2008/10/11(土) 20:45:15 ID:9HDSD61/0
>>386 それ以前に三鷹のE231系のうち、38本程度
中原電車区に現行電車の淘汰に来るという噂w
完全旅客化とか止めてくれ。
別に2.5往復程度なんだし、どんだけわがままなんだよw
あ、立川〜府中のことか?
389 :
名無し野電車区:2008/10/11(土) 23:52:11 ID:nAkHjQoF0
三鷹のE231系だとサハが大量に余る
中古ならE231系500番台が来ると思う
南武線の車掌さんで
JRのことを東日本旅客鉄道っていう人いるよね
なんかのこだわりかな?
それと川崎に着く間近で
「午前八時現在、首都圏のJR、私鉄各線は概ね平常通り
運行いたしております。」っていってくれる人は
ありがたい。
>>390 運行情報言う人はたまに「今日もお仕事頑張ってね」的なこと言うな
392 :
名無し野電車区:2008/10/12(日) 02:19:44 ID:4QhQY8C80
尻手駅どうにかしてくれ…
川崎市側と、横浜市側に大規模マンション建築中。
トイレは限りなくボットンに近いし、改札口は匂うし…
エレベータ付けられない川崎駅もだが…
>>388 貨物ルートを武蔵野南線などに移せとのこと。
東京都ではなく神奈川県からの要望です
>>394 トロイ貨物入れたら運転間隔が空くからでしょ?
踏切のタイミングも貨物に合わせるから下がるのも早いし、上がるのも遅い。
396 :
名無し野電車区:2008/10/12(日) 11:01:38 ID:C3qlCa+D0
>>393 発火部質を積んだ貨物は長大トンネルは通れないとか
有るんじゃね?
>>382 ようは門前払いな訳かw
ガキの頃は南武線ラブだったけど
いまじゃ憎悪しかないな
地下鉄できねぇかなぁ
川崎市も無駄な赤字地下鉄を作るなら南武線の
川崎〜登戸間を地下化にして10両編成対応にして
欲しいな。
登戸で4両切り離しで登戸〜立川間は6両で
オーケーなんじゃないの?
そうすると、朝夕の登戸始発を無くしても
登戸ユーザーが座れるし
全て立川折り返しで立川ユーザーも有り難いし〜
カネのかかる無理な夢だけどねww
400 :
名無し野電車区:2008/10/12(日) 13:56:43 ID:e9Yd9U3s0
>>398 >地下鉄できねぇかなぁ
川崎市は国などの関係機関と協議は進めてる
もうじき発表されるんじゃない
401 :
名無し野電車区:2008/10/12(日) 14:40:32 ID:C3qlCa+D0
>>399 10両じゃ 増結切り離し以前に京浜が乗り入れてくるだろ
新城、のくち、小杉、登戸とかはもう1両ぐらい増やせそうだし、
ホーム足りないところと踏み切りはドアカットとかでいいとおもうんだけどなぁ
あと稲城完成後の高架下に車両基地みたいなのできたら
増発&増結できんじゃね?
長沼じゃなぁ 根本的な解決にはなりそうもない
やっぱ府中本町で折り返しが出来ないのがネック
じゃあ府中〜稲城まで複々線にして武蔵野をもってくればいいんだw
406 :
名無し野電車区:2008/10/12(日) 18:14:27 ID:2dY3Qj2o0
・彼女が「武蔵新庄」と書き間違えた。
407 :
名無し野電車区:2008/10/12(日) 19:23:51 ID:J221RDShO
何もかも諦めてるけど、7連化は考えて欲しい。
6ドア車ならなおいいかも。
>>406 「武蔵なんとか」と言われなかっただけでも誉めてやってくれ。
中原駅利用者より。
>>399 新百合−武蔵小杉間だけ建設して、
残りの区間は川崎−武蔵小杉間を地下化して相互乗り入れすればいい
409 :
チラシの裏を崇拝するもの:2008/10/12(日) 20:18:17 ID:9mEO7wRp0
408
其の場合、新百合ヶ丘で最高級路線横浜市営地下鉄に川崎市営地下鉄と乗り入れるのが適案かと思うのです
新百合〜小杉の地下鉄なんて需要あるのか?
田舎長沼行を西府行にすればすべて解決
長沼は駐泊施設(車両と人と両方)があって、運転上の要衝だから、ここの始発は永久になくならないよ。
JRが施設移転すれば、別だけど。
高架化後は現施設の充実化があるから、余計にありえないだろうね。
車両はホームに留置と今使っている高架仮線をそのまま電留線として残しておけば十分な設備確保ができる。
できれば、南多摩の富士通跡地に、中原電車区を移転して8両化に対応して欲しかったが。
>>412 電車と乗務員のの宿泊場所は、中原(最大)と登戸、尻手,矢向、長沼、立川で良いのかね?
宿河原と溝の口もあるだよ
銀行もあるしな
>>412 何度も指摘してるけど
長沼の電留線は高架化で消滅
419 :
名無し野電車区:2008/10/13(月) 01:35:07 ID:XZrdsH810
>>399 川崎市も無駄な赤字地下鉄を作るなら南武線の
川崎〜矢野口間を廃止して欲しいな。
>>410 あまり無いんじゃない? 同じルートの直行バスも無いし
421 :
名無し野電車区:2008/10/13(月) 08:43:47 ID:OTDQfqpVO
>>410 朝の溝の口南口(宮前平も?)見ればそれなりの需要は期待できそうだぞ。4連で十分だが。
>>419 川崎良いとこ一度はおいで。引きこもりはよくない。
問題は、良好な住宅地ほど鉄道が走ってないという・・・
今さっき南多摩で189系あずさ色に遭遇
424 :
名無し野電車区:2008/10/13(月) 21:44:26 ID:O2VDOfVO0
矢野口の料金表では中河原まで290円になっているけど
中河原では矢野口まで280円になってたぞ。
駅に通報すれば良いの?
426 :
名無し野電車区:2008/10/13(月) 22:17:20 ID:OTDQfqpVO
休日夕方6時台の武蔵溝ノ口行き、稲城長沼かせめて登戸まで延長できないかな。
今日はそれを見送って次乗ったんだけど、溝ノ口で積み残し出てた。
あの列車は前後に比べて、いつも混んでる印象がある。
>>424 駅より本社が確実かと。
427 :
名無し野電車区:2008/10/13(月) 23:47:34 ID:JEuv16yqO
>>424 京王とJRの乗継割引とか無かったっけ?
大丸踏切で非常停止ボタン押された
429 :
名無し野電車区:2008/10/14(火) 07:31:47 ID:I3JbsbufO
稲田堤717発が延発2045
週の初めから乱れてるな。
大型の運転手野郎焼き入れてやりたいな
432 :
名無し野電車区:2008/10/14(火) 20:34:46 ID:NgYwsUdTO
矢向の留置線の草の伸びっぷりに萌えアゲ
大丸踏切のせいで、渋滞がひどくて大丸交差点を多摩市側に
曲がっても車並んでるよな。はやく高架にしてくれ
大型車とかは是政〜大丸通行禁止にしてほしい
久しぶりに立川から南武線使ったんだけど、なんか人種が田舎ですね
人種が田舎と言うより8割が異常者だよ
あ オレ入れないでね
437 :
名無し野電車区:2008/10/15(水) 10:57:50 ID:X/ZPQ6sX0
南武線は半分以上が異常者の居住地域を走ってるからね…
人種がおかしいのも当然だよ。
10割でしょうがw
下り線でドア故障
車両入れ替えのため中原1915発が抑止です
下り線20分以上遅れ、
駅も車内もカオスorz
441 :
名無し野電車区:2008/10/15(水) 21:10:33 ID:9My9Yuw/0
>>437こんなところでいちいち自己紹介ですか?w
442 :
名無し野電車区:2008/10/15(水) 23:09:46 ID:GICcDwcWO
着メロ探してます
南武線分倍河原の春待ち風です。知ってる方居たら是非!
トーン高めの奴を探してます(>_<)
>>440 踏切で待ってたけど酷かった。 19:30頃に中原行きが来るまで
15分待たされたよ。
ドア故障の当該はナハ13/03Fっぽい。
中原3番線に止まっていたので…
445 :
名無し野電車区:2008/10/16(木) 17:20:26 ID:Hcc3fX87O
南武線に乗車している奴等は、変人ばかりだな。
俺もだが。
俺はロリコンだが変人ではない。
447 :
チラシの裏を崇拝するもの:2008/10/16(木) 18:42:28 ID:fS2+u0ge0
いくらネットとはいえロリコンを自慢している奴は変な人だなあと
私の友人が申していたのです。
448 :
名無し野電車区:2008/10/16(木) 22:14:12 ID:hzQ33VU2O
下り線で、車掌に次の電車にお乗り下さいと言われて
次の立川行きが19分後…
久しぶりに南武線死ね!
449 :
名無し野電車区:2008/10/17(金) 00:28:04 ID:NfdXq1yFO
会社の女の子に、
「南武線に乗るなんて死んでもいや!」
と言われた俺は、フラれたのだろうか?
>>448 明日はもっと速く走ろうぜ 19分は勿体ない
>>451 となると しぬのは >448の遅い足か?
453 :
名無し野電車区:2008/10/17(金) 20:12:56 ID:fx0qNpjoO
>449
大丈夫…じゃまいか?
俺も南武線になんか乗りたくない
俺も会社が許可してくれるならバイク通勤したい。
455 :
名無し野電車区:2008/10/18(土) 07:25:08 ID:NLmJ51dYO
土曜なのに混みすぎ><
456 :
名無し野電車区:2008/10/18(土) 08:37:56 ID:a172VgxcO
今朝も非常ボタン。
稲城長沼〜南多摩ってことはまた大丸踏切かね。
457 :
名無し野電車区:2008/10/18(土) 09:06:34 ID:bc0LOQNZO
土日は特にカオスだな。
先週、真っ昼間から車内で酒飲んでる奴を久々に見たよw
つか大丸懐かしい。昔営業で鴻池運輸によく行ってたなぁ。
458 :
名無し野電車区:2008/10/18(土) 09:15:45 ID:uCZH/TUOO
立川でホームではなくて側線で滞泊する編成があるんだな
知らなかった
立川で3編成が滞泊ってこと?
また大丸か
あそこひどいな
460 :
名無し野電車区:2008/10/18(土) 12:46:50 ID:o2xpSt9m0
西府駅
ameblo.jp/zuminposan/
462 :
名無し野電車区:2008/10/18(土) 21:46:44 ID:MyKrb+XF0
川崎駅5番線の線路を延長すれば、2本直列で留置できる鴨。
バイトの応援に向かうため初めてこの時間帯利用したんだけど何か客が異様だねこの線
怖いわ
自己紹介ですね、わかります。
怖いわ
465 :
名無し野電車区:2008/10/20(月) 02:46:04 ID:ed8C+N0l0
南武線って時間帯にかかわらず客が異様だよね…
路線の半分以上が世界最悪の都市を通ってるからかな…
後半一行が余計
また埼玉人か
川崎市が世界最悪の都市かどうかは知らないが
南武線の乗客の8割が変
これは川向こうでも例外ではない
梨畑下の自宅から国立特別支援学校に通う梨畑下男うざい
今川崎16:23発の立川行(ナハ1)の1号車なんだが…
CCさくらのアニメ本持った池沼が約1名…
よりによって漏れの横に座ってきたorz
溝ノ口で向かい側の席が開いたからそこへ緊急避難w
こないだもこのさくらヲタな池沼と遭遇したな…
>>475 池沼は覚えた所だけへ乗ってくる ワンパターン
自分の乗る場所を変えたらどうだろうか?
川崎駅がNHKで一瞬取り上げられたな
高尾とかの自由通路の件つながりで。
おれは川崎で育ってきたから川崎好きだな。
そんな変な人多いか?
>>477 俺は最近川崎に越してきたんだけど、埼玉の東京側と同じような雰囲気を感じる。
どっか封建的っていうか周囲となじもうとしてないというか・・・。
479 :
チラシの裏を崇拝するもの:2008/10/20(月) 22:01:17 ID:1W1LJjpD0
高尾駅かわいそうなのです
>>478 そう感じるのか。
東京周辺はみんなそうなんかな?
そういう印象を与えないような市民であるよう努力するわw
481 :
名無し野電車区:2008/10/20(月) 22:05:16 ID:Olqfbb/KO
どうでもいいがナハ26はMT55A ナハ33は103系
>>478 きみが周囲に馴染めなくてイラついてるってことはよく分かったよ。
でも頼むから犯罪は犯さないでくれよ。
2008年1月1日〜2008年7月31日
全刑法犯罪+路上強盗+ひったくり+自転車盗+オートバイ盗+自動車盗+空き巣
(横浜市)=34670件 ÷(総人口)3650018人=(犯罪率)0.95%
(川崎市)=14121件 ÷(総人口)1389613人=(犯罪率)1.02%
計算の仕方とかあってるか分かんないけど、数字だけ見るとあんまかわんないな
悪いといわれる原因はほかにもあるんだろうけど。
治安の悪さというよりマナーの悪さ?
犯罪都市発言はともかく、民度の低さは思わず納得するときあるからな
485 :
名無し野電車区:2008/10/21(火) 01:58:08 ID:9hGNdG8p0
昨日ドアこじ開けて発車直前に乗ってきた馬鹿が二人・・・
確かにマナーは悪い。
新幹線タイプのドアに改造をww
ガラガラガラガラ…バシュ!
|
|  ̄`ヽ,
|--‐一ヘヽ
| リ}
| '''ー {!
|ー くー |
| "_,,>、 ゚'}
|‐=‐ァ' !
| `二´' 丿
|ー--‐f´
| /|\_
|´\| |  ̄\
>>478 埼玉よりは幾分マッタリとしているような
でもトロい割には逆ギレ多し
とりあえず、登戸〜武蔵溝ノ口間の忌み3駅を廃止しろ。
もしくは、登戸〜武蔵溝ノ口区間運転のみの停車にしろ。
491 :
名無し野電車区:2008/10/21(火) 20:05:12 ID:TuhKNOs2O
久地をなめんなよ!
駅前にヤクザが住んでる津田山こそ不要。
2009年3月改正はこれで。
川尻矢鹿平小中新溝久宿登中稲長府分谷西立
崎手向田間杉原城口地河戸島堤沼中倍保国川
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
向河原とかかなり横須賀線武蔵小杉にちかい
496 :
名無し野電車区:2008/10/22(水) 22:16:04 ID:flSGMJeg0
登戸
南武線の改札出て左にあった「おふくろ庵」があぼーん
張り紙に残念だ、やめないでーとか書かれていて痛々しい
そんなに古くからやっていたわけではないけれど地域に愛されていたようだ
地域から愛されない南武線とその205系
498 :
名無し野電車区:2008/10/23(木) 10:40:25 ID:24Nh2C95O
ルソペソ臭い京浜209よりは土日の競馬ファンとかの南武の方がマシ
(by京浜)
>>497 束からも愛されない南武線と束に嫌われたヲタ乗客
だから新車が入らない
500 :
名無し野電車区:2008/10/23(木) 17:48:44 ID:rf4Xx0dBO
朝の通勤時間帯の立川行き下りを増やして欲しい!
さんざんがいしゅつだけどダイヤが余裕過大
スジ引きなおせば増発余力はある
つーかラッシュ時に鴨ぶっ込んでくるの武蔵野とここくらいでしょ?
武蔵野は性格上致し方ないとして南武は止めて欲しいと思うよ。
西府が出来て停車時分20秒ブレーキ・加速時分
ダイヤ引き直しでのびることはあっても短縮する
ことは無いな〜
現在谷保・分倍間上下とも70出してカーブが
すぎたら90まで加速してまたカーブが近づいたら
70までブレーキって感じだけど西府が出来たら
南武お得意の70でノッチオフ駅手前でブレーキに
なるだろうな…
あらあら、朝から大変ですな
何で止まってんの?
508 :
名無し野電車区:2008/10/25(土) 07:34:48 ID:FdjLssSBO
>>507 平間で人身
登戸、15分待っても来やしない。
南武線はダイヤに余裕あっても車両と車両を置くとこがないんでしょ?
車両はお古でいいから南武によこして増発にあてて、
置くとこは川崎延長なり高架化の際どっかに留置線つくるなりでがんばって欲しいわー
分倍河原のホーム狭すぎ
Яしは客に対する企業努力が足りない
駅だけ見ても私鉄と差がありすぎw
512 :
チラシの裏を崇拝するもの:2008/10/25(土) 19:41:38 ID:au/vQRBb0
今日は遅れていて立川行き武蔵溝ノ口で発車メロディが10コーラス、遠い青空は2〜3コーラス、のぼりとでは6コーラス鳴ったのです、後痴漢が捕まっておりました
横浜線の田舎者がこんなことをw
307 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2008/10/25(土) 22:43:53 ID:BAN/Qlc70
横浜有数のセレブ地帯じゃ比較にならんだろ
知らんがな。横浜線なんて乗ったことない
みっともないから、互いのライバル意識止めなよ。
横浜といいつつ東神奈川始発のくせにw
横浜は武蔵国の南部だから、あっちが南武線を名乗ってもいいわけだが
東武 西武 南武 つながりで
土休日矢向14:38発の立川ゆきが中原で車両交換するのはデフォなの?
扉が開いて暫くしてから「向かいにとまってるやつに乗り換えろ」
という旨の放送がかかって慌てて降りた。
車交すんなら駅に着く前に言えよと…。
>>511 何かあると自治体にたかるしな。
少なくとも黒字路線くらいはなんとかしてほしい。
>>519 その筋じゃないけど、いつもなら直行なのに乗り換えさせられたのが一回あったけど・・・
>>519 立川行くのに川崎で2本見送って座ったのに、中原で車交にあった
結局分倍河原まで座れず・・・あの時は殺意を覚えたな
523 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 08:05:24 ID:f3RJ+H5+O
何か乱れてるな
524 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 08:08:26 ID:N4K4clz1O
車両故障のため
3日連チャン車両故障でダイヤが乱れているよ…
ナハ区の検修庫に変なの止まってないか?
川崎行きからみたから見間違いかもしれないが
528 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 14:06:21 ID:6eTEjIpIO
まあ何らかの不具合があるのに車両交換しないで走らせて途中で止まるよりはマシだよね。
機械なんだから絶対壊れない事はないし
私鉄や他の線に比べて異常に多いんだけど
530 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 16:40:41 ID:EIqkRMYE0
E233系を入れるしかないか
南武205だけ故障が頻発しているならの話ww
さっきまで乞食が乗ってたみたいですごい臭いんだけど@モハ204-364
532 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 17:15:16 ID:uq/TCR8bO
>>530 2015年まで新しい中古車は入ってきません
>>529 普通に編成ごとの走行距離の調整でも昼間下りの中原車両交換はやってる。
座ってる人にはかわいそうだけれども。
535 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 22:05:08 ID:E55iPH2uO
噂によると南武線はメガループで唯一中古が来るらしいよwww
>>646 聞いたよ、那覇でしょ!
命に別状はないけど両腕大火傷らしいな。
とりあえず、お大事に。
最近、黒磯の感電事故や色々と事故や輸送障害が異常なほど続くな…
>>646に期待
OMから帰ってくると、故障率があがるというジンクスorz
539 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 10:31:29 ID:QSgk6OUVO
絶対数が少ないから数は少ないけど209でも車交にあったことけっこうあるけどな
踏切事故でなんとか自走していったこともあったし
何にもとりえがない南武線なんだから、せめて201とか入れて話題作って欲しい。
541 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 15:16:00 ID:qqdALzn90
>>531 沿線の大部分が、掘れば掘るほど毒の水が出てくる地域を通ってるからね…
川崎市民のDQN率は異常
542 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 16:42:03 ID:Pi9DfvOk0
>>536 日曜だかにやらかした
ナハ内での感電事故だろ!
上にある車両故障の修理で
起こったのかな!?
んで
コピペならちゃんとコピペ
しろって!
543 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 17:13:58 ID:ockwHrIgO
最近、混雑しているから、故障します。
混雑原因は、川崎市は、江戸川区より人口が多いのに、いまだに、6両編成だから混む。
早く、8両編成化お願いします。
この件は、JRへメール送ります。
南武線って最近、信号システムor保安システム変わったの?
545 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 22:13:37 ID:uA11RT+Z0
546 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 22:25:19 ID:s93jRgRfO
小杉発21:56立川行き
急加速、急ブレーキで運転手下手杉!!
電車酔いしたよ。
中野島手前左のカーブまで力走しっ放して…
547 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 07:54:09 ID:MvxeWx7HO
電車は急加速したくてもできないけどな
踏み切りで止まってばっかなんだから名鉄みたいにどけよホーンくらいつけてほしい。
もちろん歌詞付きでw
ど〜け〜よ〜、ひ〜く〜ぞ〜、こ〜ろ〜す〜ぞ〜
よ〜け〜な〜きゃ〜、死〜ぬ〜ぞ〜
山手線等で最近まで活躍してきた中古車を取り揃えております
ニコイチ車両、耐用年数超過車などもあります
近々京浜東北線の出物も入荷します
川崎貧乏市民のみなさま、どうぞごひいきに
==== 中原中古車センター所長 ====
今日ナハ区の側通ったら何か分割してたんですけど、何かあったの?
編成組み替えとかでも・・・流石にそれは無いか。
552 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 18:59:45 ID:kzWlQj5c0
553 :
あぼーん:2008/10/30(木) 21:15:48 ID:pM+ay9tt0
554 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 21:28:41 ID:HH4IjW0K0
こないだ、NHKで高尾と川崎の話をやっていた。
客「コンコースが混んだり、遠回りを強いられる」
J「線路の上にあんまり建物を作って欲しくない」
N「自治体が金を出すのに、エキナカ施設は丸儲け」
…川崎は東海道のホームもカオスなのに、JRもどうにかしてくれよ。
555 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 22:38:38 ID:kzWlQj5c0
川崎はエレベータが必要じゃね?
556 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 01:04:44 ID:fiZi4vrLO
東急、田園都市線は、混雑で遅れるから、溝の口から二子玉川まで、来年6月頃に複々線になります。
小田急、20年前は、混雑で遅れることが多いから、現在は、梅ヶ丘から和泉多摩川まで複々線になって、スピードアップ、混雑緩和しました。沿線住民から高架反対運動中でも、建設を強行した事が素晴らしい。今は、下北沢周辺で地下複々線工事をしています。
京急、横浜駅、上り下り別ホームにしたことが素晴らしい。
特急は、25年前は、6両編成だった。今は、8両編成と12両編成さすが京急。
東武、浅草駅は、今よりホームの延長は難しいので、区間急行(10年前は準急)はいつまでも6両編成です。半蔵門線直通運転してから、10両編成が増えてよかったと思います。
都営新宿線、本八幡開通時に、混雑を見込んで、都営車両を6両編成から8両編成にした。
この4社、1局は、混雑対策を良くやっています。
南武線は、混雑対策たくさんある。
8両編成化
山手線並のダイヤ
をやってください。
他社が出来て、なぜJRが出来ないのか。
557 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 01:12:37 ID:aJcjaO40O
それが南武線クオリティ
558 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 01:14:32 ID:niGZM/MO0
所詮南武線
分倍河原の放送うるさすぎ
近所迷惑だろあれ
561 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 09:58:49 ID:SCpdCZ4GO
京王に言え
後日調査の結果、喧嘩キックの電車と判明しました。そりゃ、4N止めだもんな。
564 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 21:54:07 ID:E2xnNhfyO
中原2149立川行き
延発5100ペカペカ
勘弁して……(>д<)
デブ車いつ入るの?
山手線で散々使い古してから総武に入れて
それから千葉臭いのが来ます
いつの間にか中原駅4番線川崎方にフェンスができてる
ヤニ厨が寄っかかって電車にゴン!ってことはまだないようだが
568 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 23:55:09 ID:78t1E47g0
西府駅はいつ開業するの?
>>568 来年三月。埼京線西大宮と同時だと思われ。
府中西高校の女子高生と日電通勤者が分倍河原から消える
571 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 10:34:09 ID:041+we6X0
南武線に総武車両はありえんww
サハが大量に余ってしまうから
572 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 10:44:33 ID:vhwTgoBx0
>>570 分倍河原のホーム拡張が出来ない代わりに
西府駅を開設するという事になるのか。
573 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 10:54:03 ID:9Ty1bUF5O
今日は府中本町が大混雑の予感
574 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 11:07:03 ID:6A8yp/yqO
さっき、川崎で数人のヲタが南武線の209系を撮っているが、廃車予定?ウラから転入?
575 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 11:13:56 ID:RbJhiXOlO
>>573 さっき登戸から矢野口まで乗ったが悲惨だった。
576 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 11:18:35 ID:kVksDq0/O
溝ノ口1113発立川行きが到着後5分経っても発車しないけど何かあったのかな?
577 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 11:19:48 ID:6A8yp/yqO
578 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 12:12:00 ID:QzN43+7kO
>>571 南武線が8両編成にすれば、サハがあまることがない。
南武線8両編成にしない理由は、ホーム延長工事費用の問題の理由ですか。
小田急、京急、都営新宿線、東武伊勢崎線、山手線などは、最近、ホーム延長工事出来たではないか。
なぜ、南武線は出来ないの。
>>572 確かに、分倍は地下にでもしない限りホーム
拡幅や折り返し設備を作るのは無理だな〜
長沼の機能が分倍や稲田堤にあるのが理想的
なんだけど…
>>573 天皇賞で臨時便で早めに中原を出庫させ立川往復
させるから夕方の16:48・16:58・17:15の
中原始発の川崎行きは始発じゃ無くなるね。
>>571 東日本の施策メガループ計画で決まっているからね〜
2015年ギリギリに置き換えるから、その頃には
総武のE231もボロボロになり減価償却でサハだけ
全部廃車にしても元がとれるな。
581 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 12:38:28 ID:vhwTgoBx0
>>578 101系みたいにT車を電動車準備仕様にしておけば
容易にM車化出来るんだけどねえ。
ホーム延長は「出来ない」のではなく「しない」だけかと。
>>580 南武線は209-500とE231に置き換えと有ったよ
どちらも制御器更新の上との但し書き
どちらも同じ性能になったりして
583 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 16:10:14 ID:041+we6X0
南武線はモハが多い山手車か、新車のどちらかだと思うけどね
20メートル車はムダ
18メートル*7両でいい
586 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 21:39:57 ID:041+we6X0
>579
天皇賞だったのかどうりで多いはずだ。
しかも酒入ってて割り込んでくるからそれ防ぐの大変だったよ・・・
588 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 23:38:35 ID:oYaYOcL50
束は、スカ線武蔵小杉開業を、どう考えているんだろうか?
1、快速運転の好機
2、8両化準備
3、何もしない
3の可能性が95%。
西府ができれば、毎朝分梅からNECまでの徒歩通勤の列が
見られなくなるのですね。
分倍河原〜NEC府中事業場のタバコ吸いが減るのは喜ばしいことだ。
591 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 01:05:30 ID:fbm6ulmyO
横須賀線武蔵小杉駅開業
東京方面へは横須賀線・目黒線、さらに副都心線と直通予定の東横線も通じております。横浜にも東横線を使えば簡単に行けます。
あとは、川崎に南武線で行けますね^^
どこもこんな感じなんだよなあ
長い通路になるな・・・
>>586 国電総研ってどんな人なんだか知らないが
ネタの出所が一緒だったりして
594 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 11:28:28 ID:FCsSvap2O
南武線は、戦後から時代遅れ。
昭和36年現在、山手線、中央線は、101系を走り始めたが、南武線は、戦前生まれの17メートル、片開き、3つドアしか走っていない。
昭和45年、常磐線、総武線、中央線は、高架複々線になったが、南武線は、何もしない。
昭和60年、常磐線各駅の103系が、快速専用になった。そのあまりの電車が、南武線に来た。
ということで、南武線は、時代遅れ。
突っ込んでいいのか悪いのか.....
>>589 本体は別として関連会社のほとんどで、京王線利用者には1駅分の定期代は出ない
列はなおも残る。しかも質が低下する
ナハ4逝ったのか?
これで京浜からの209入線が早まるか
598 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 15:50:26 ID:tWih/CVK0
>>585 夢でも見たのか、
それとも国電総研=JRと思ってるのかww
どちらにせよ池沼確定ww
自己紹介ですか?
神降臨
>>589 西府の駅は崖の上に出来るので、日電からは距離は近いけど、坂があるの
で、そんなには西府利用者は増えないのでは。バスが走れば、別だが、鎌倉
街道を走ることになるし、そんな路線が出来るかは分からない。
むしろ、府中西高生の方が利用するのでは。
>>597 大窓車は何が何でも直します、たとえ元ヤテ車を潰してでも・・・
>>601 歩道を自転車で爆走するJKがいなくなってしまうのか
>>602 マトから廃車予定の207-900中間持ってきて差し替えますw
余った6両は元ヤテの置き換えに
608 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 23:41:47 ID:cFd3LPyB0
鶴見線1100番台の交検で3+3がまれにあるが、見たことないなあ。
むしろ、南武支線1000番台の2+2(+2)が見たい。
十数年後の廃車回送あたりになるだろうな。
>>608 支線の101も廃回時そんなの無かったし
望み薄だな
鶴見線1100番代+南武支線1000番代の5両編成を
見たいな!
そういえば、昔は稲城長沼で切り離し作業が
あったらしいね〜
101系や旧国の時代のことかな?
>>611 4+2編成の2両を稲城長沼で連結、開放して立川方面は4両で運転してたとか聞いたことがある。
その名残でいまでも稲城長沼に電留線があるんじゃないのかな?
>>609 最初に廃回されたのは2+2だったけどな。
連結といえば当初計画されてたらしい鶴見線予備編成(支線+鶴見クハ)が見てみたい…。
614 :
名無し野電車区:2008/11/06(木) 14:01:19 ID:4Z6H87s50
まあ、混色はたちまち乗り間違えにつながるからな…。
616 :
名無し野電車区:2008/11/06(木) 17:04:51 ID:99N33D3a0
>>612 武蔵野線建設で府中本町で折返しできなくなり弾薬庫跡で土地が余ってた長沼の留置線が増えた
開放は登戸主体だったが狭くて追いつかなくなってきたので長沼に移行
>>616 中身見てないけど病人なら専用車に男でも乗れるんだよね?
腰痛持ちだからコルセットして乗れば座れる可能性高いな。
>>616 携帯からなので見られないが、
開始日と時間帯は?
休日はそのままギャンブラー専用車になったりしてw
こっちのほうが、要望多いよな?
620 :
名無し野電車区:2008/11/06(木) 19:05:59 ID:7ocLqL+FO
釣り
南武線の6両編成で1両女性専用車にすると
他の車両が地獄になるでしょ…
作るとしたら先頭車の乗務員室の壁から2つ目の
ドアの手前に壁を作って女性専用にするのが限度
じゃないの?
矢向、矢川、西国立利用者涙目
>554
みたみた。
JRどれだけひどいんだよと思ったw
国が負担配分のガイドラインを策定中らしいが、それに従ってくれるかどうか…。
>>622 クハニ105でも作って、ニに入れとけ。
627 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 14:08:25 ID:goIaa2jWO
>>622 だから、南武線は、8両編成、山手線並のダイヤが必要。
JR東日本の社長、大株主は、平日の朝夕ラッシュ時に、武蔵小杉駅と武蔵中原駅と武蔵溝ノ口駅、登戸駅、川崎駅の視察お願い致します。
この件は、JRへメール送ります。
8両かとかは現時点では無理。
それより、運転本数を増やす方がてっとり早いぞ。
それに、ラッシュ時(特に夕方)の溝ノ口とか、
登戸止まりを、せめて稲城長沼まで延長しろ。
JRに夕方の溝ノ口止まりをその先まで延長しろと提案したら
川崎からの電車が少なくなるのでと言う返事が来た。
溝ノ口止まりを、宿河原に回送して留置しておきながら
何をアホなことを言っているのかと思った。
夕方の溝ノ口止まりのあとの立川行き電車が、
なぜ、溝ノ口で毎日、出発遅延するのか、
運行計画者はわかっているのかあ?一度見に来い。
本数を増やすためには編成を増やす必要があるだろうし、
そうなると夜間の留置場所が無いのかもしれないが
数編制ぐらい、豊田を使えばいいだろう。
>>627 新宿とか朝の上野とか見慣れた人に視察させてもなぁ
>>628 仮留置、西立川でいいんじゃね
それだけで2本増える
もっとも稲城長沼高架化が完成するまでは、現状のままだろうけど
ピザはやっても焼け石に水かな・・・
19時前から登戸→中原回送で入庫ってアホかとバカかと
>>632 そうなんだよな。
川崎発だと18時台より20時台が混んでるとかもうね
足りてないのは車両じゃなくてウテシなんじゃない?
それはあるかもしょっちゅう研修生らしきウテシ見るし。
全部がそうじゃないと思うけど。
ウテシはいてもレチがいない
ワンマンだなw
>>614の支線/鶴見線がさりげなく完成品改造な件について
639 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 17:45:13 ID:mlxl7uVc0
>>611 >>612 旧国の時代。101系も既に投入されていたが、4連または6連(立川行には入れない)で、4+2は無かった。
稲城長沼の電留線は、増結用の2連を留置していた名残。
稲城長沼の他、武蔵中原での増解結もあったよ。
>>611 >>612 >>639 73系の時代だね 2両が電留に何本か置いてあった。
ホーム下に蛍光灯が点いていたの知らない?
旧上りホームには最後まで蛍光灯が残っていたし
数年前までは点灯していたよ おそらく連結手の作業灯だね。
>>639 へ〜!長沼だけで増結・解放作業していたとばかり
思っていたら中原でもやっていたんだ…
そういえば、中原駅が地上のときは駅が2面
3線で電車区の入出区線と南武線の本線が
平面交差していた時代が懐かしい。
今の夢庵あたりが立川よりのホーム先端じゃ
なかったっけ?
朝の中原街道の踏切は締まりっぱなしで渋滞が
凄かったなww
新城駅も丁度ふれあいモールあたりが改札だった
ような…
>>640 東京駅の総武線地下ホームにあるNEXの増結
・解放のときに使うやつじゃない?
作業中は赤い灯で作業が終了すると黄色の灯に
変わり発車すると消灯するやつ?
あと稲城長沼は荷物を扱ってたんじゃなかったかな?
漏れが小学生の頃、府中に住んでて「国鉄の宅配便」が稲城長沼から来ていたような。今から25年以上も前、クロネコやペリカンがなかった(あってもマイナーな)頃だと思う。
>>640 それは移動禁止の表示灯でしょ? 人員削減の為できた物
長沼はホームの床下に蛍光灯が点灯していた
作業員の手元を明るくするための物
現下りホームにも残っているかもよ
でも反対ホームからしか確認できない
>>642 登戸もね 川崎方面に向かって最初の踏切の所(現マンション)
に有ったよ
644 :
名無し野電車区:2008/11/11(火) 02:02:32 ID:fGzsLuKi0
>>642 >>643 武蔵溝ノ口にも荷物ホームありましたね。今の、上りホームの川崎寄りの延伸部分か、
保線車両が置いてあるあたりだったかと。
この電車は2つ先の稲城長沼どまりです。
稲城長沼駅はホームに壁がないため冷たい風が吹きます。
立川方面にご乗車のお客様は矢野口でお乗り換えください。
だったら長沼に壁ぐらい作れよ!
19:15ころ、あずさ色の183が中原から下っていった。
千マリ30かな、最後に見かけた時より劣化が進んでて痛ましい
648 :
名無し野電車区:2008/11/11(火) 21:38:46 ID:w9tE+174O
増結用の2連、南武支線クモハ11+クハ16も本線増結編成の一つとして含まれていたかな?
また、南武線荷物電車はクモニ13だったのだろうか?
南武線って、そこそこ乗客が乗るのに
なんで沿線はあんなにショボいのかな?
ローカルなイメージっつーか
>>648 増結編成に17m車は入っていたよ。地元ではイボ電車と呼ばれていた。
荷物は先頭車をカーテンで仕切っていたように思う。
そのころあった半室の元二等車の車内写真ってないかな?
>>649 束と川崎市に問題があるんでしょ?どっちも渋チンで
駅の更新とか一切やろうとしないし。
武蔵中原のエスカレータ工事、なんでこんなに時間かかるんだ?
施工業者がわざと時間かけて工事費ピンハネしてんじゃねーか?
653 :
名無し野電車区:2008/11/11(火) 23:21:04 ID:NuI6pfsYO
川崎は鉄道も道路も市街地も全体最適を考えた作り方しないって言うか思慮浅いっていうか。
川崎駅のアゼリア入り口なんてルフロン側から京急川崎側に抜ける人や自転車を考慮してるのかな?って作りだし、
道も交通の流れをぶった切る作りが多いように思うし。
確かに中原のエスカレータ工事は時間かかりすぎだよな。
新城はもっと短期間だったぞ。
>>652 日雇い労働者じゃあるまいし
工事に要した期間分の金が貰えると思ってるの?
馬鹿なの?
発注側もグルになってれば、難工事だと言って最初から高い落札額にすることも可能
発注側にキックバックすれば、業者だけでなく双方ウマー
川崎と言えば
この前夜中にtvk見てたら、
川崎を舞台にした戦隊ヒーローのアニメをやってて吹きそうになったよ。
(当方長沼以北民)
溝の口も出てくるし。
あのアニメには南武線も登場するのかな?
658 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 01:31:18 ID:vly+tLVu0
原作では1回程度出てきただけ、田都のほうが話題としては多い
>>646 似たような放送を千代田線北千住でも聞くな
661 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 07:36:03 ID:vhrHP2CLO
また線路内立ち入り遅延
津田山手前で動かない
早くしろよ糞JR
また分倍河原か
立川方面は時間表示されてないのな。川崎方面は出てるのに
665 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 10:13:15 ID:mcNdJSjLO
3分遅れで発車した立川950発はホレボレするほど素晴らしい回復運転だったが、
後続の遅れのため分倍河原でATOS延発制御を食らいorz
それでも、職人運転士が居ることを嬉しく思う。
>>652 まだ使われない西府の方が先に動き出しそうだ エスカ
あずさ色の183がさっき新城を下り方向へ通過。
編成札32
ここのとこ毎朝修学旅行を見かけるよ。
まあ、恒例シーズンだからな。
670 :
667:2008/11/12(水) 21:28:37 ID:ed55Th610
家に帰って調べてみたら、
編成札が黄色だったので千マリ32で間違いないようです。
側面の赤サビが痛々しかったけど、長生きして欲しいね
がんばれ、
671 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 23:07:06 ID:KJV7BvEEO
川崎2252発どうにか汁。東海道は52着、京浜東北53着。
工事と言えば、稲城長沼−南多摩間の高架はいつ完成するんだ?
府中街道の渋滞を早く解消して欲しい。
だいたい、あの工事、なんで稲城長沼で中断(?)したんだ。
最初から全部高架で作ればいいのに。工事費の無駄じゃないか。
673 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 00:12:37 ID:YUvVluMG0
>>672 高架化なんかで無駄な金を使うな
踏切がなくなれば別のところで渋滞するだけだ
>>673 ではどこで使えと?まさかヲタ好みの車輌を作れとか?
ま、汚い駅舎を更新して橋上にしろとかなら同意だが。
少なくとも主要道路の立体化だけは必要だぞ。
オレが腹立たしいのは西府をなぜ長沼の代替候補にしなかったかだな。
府中市に駅舎費用負担させて自前で折り返し施設費用負担すれば
西府を折り返し駅にすることができたのに。寸止め長沼は害以外の代物ではない。
676 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 11:12:06 ID:Wdm5uHK/O
長沼辺りの土地買収を待ってたら鶴川街道の立体化が遅れたからじゃない?
鶴川街道が立体になっただけでもだいぶ違うと思う。
まあ確かに同時に出来ればそれにこしたことはないけど。
今さっき溝の口をEF65牽引のタキが通過したけど、確か府中本町から鶴見方面の貨物って武蔵野南線通るんじゃないのかな??
初めてみた
678 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 15:23:11 ID:t11e/5WmO
>>677 上りが12時台、下りが15時台。平日は基本的に毎日走ってるんじゃないかな?米タン。あと下りは23時台もある。
679 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 01:32:41 ID:2873Nzm10
>>675 府中街道なんか主要道路じゃねーよ
四谷橋と川原橋を使え
>>679 自動車免許も持てない低脳乙。
大丸の恒常的な渋滞を見たことがない・・・わけないよな。
あれが一斉に出すアイドリングの排ガスどれくらいになるのか
わかってるのかよ?
>>675 寸止め長沼折り返しが多いのは車両の数の限界と
留置線の数が限界の為(特に朝ラッシュ)
長沼折り返しを全て立川折り返しにするなら
留置線と車両の増備が必要。
昔の立川機関区(西国立)跡地にマンションを
建設せず南武の留置線に流用出来ていたら結構
車両運用に余裕があったのに…
トタ区に疎開留置ry
北府中の東芝工場の引き込み線を間借りww
中原駅のエスカレーター使用開始sage
>>682 それ良いなぁ だがあそこにマンションが建った頃は
立川もホーム1線だけじゃなかった?
>>684 通勤時間に北府中行あったら、中の人喜びそうだな。
688 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 18:12:55 ID:a2pU1sTm0
>>681 だから西府を折り返しにできればと言ってるのだが。
長沼も高架になって、「ただ」の駅にできるわけだし、
西府の周辺で多少余地もあったわけだから。
>>688 >>675はオレだが、自作自演ではないぞ(w
690 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 21:07:07 ID:2873Nzm10
>>680 ばかかオマエは
あの程度で喚くのは田舎者だ
踏切がなくなれば余計な車が増えて、排ガスはさらに増える
691 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 21:15:13 ID:2873Nzm10
折り返し電車の始発駅を新たに設けるなら、
需要とバランスの良い分倍河原にするべきだ。
分倍河原駅西側の切り通しを改良して垂直な壁に直せば、
上下線の間に線路を1本増やして1編成分の留置きが可能となる。
>>690 おー来たか低脳。
止まってる車のアイドリングと走ってる車の排ガス
どっちが多いと思ってるんだよw
それにあそこは「数」じゃないんだよ。障害がいくつも重なってるから
詰まるんだよ。それが解消すれば多少の増加なら排ガスの量は釣りあうだろ。
おまけに言えば旧式の踏切も何とかして欲しいな。中央線ではアレが問題になって
すぐに対応したけど、南武はその気配全くナシだもんな。
693 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 22:27:30 ID:a2pU1sTm0
>665
先行の遅れで止まるのはわかるんだけど、なんで後続の遅れで止まるんだろう?
いまいちよくわからない。
695 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 00:55:40 ID:it2UztbJ0
南武線の信号は列車通過後でもなかなかGに変らないで
YYやYGなどのままという場所があるみたいですが、
通過列車が踏切に突っ込まないためなのかな?
>>694 列車間隔が開くと旅客が溜まる→後続列車に旅客が集中→乗り降りに時間掛かる→さらに遅延…
>696
ありがとう。
遅延の回復ってそこまで考えなきゃならないのか…。
>>692 あそこの高架が終わらないと、是政橋の拡張と、
府中街道の直線化・桜ヶ丘寄りへの移動(?)も
ストップしたままだろうな。
とにかく、あそこは今のままだと通過時間が読めない。
漏れは地元の人間だから、よほどのことがない限りは
あそこの是政橋・犬丸交差点は避けられるけど、
渋滞が府中本町近くまで伸びるときがあるのには閉口する。
>>700 なんで地元の人間が「犬丸交差点」って間違えてんだよw
地元からほんのチョット外れた・・・
うはぁ、さっき向河原でやってもーた。
ご老体に席を譲るとき、
「この先長くは乗らないので」
と言うべきところを、
「この先長くないので」
と……(冷汗
いや、すぐに言い直しましたけどね。
本音GJ
武蔵小杉の立川方面のホーム先頭の工事している
看板「この付近の立り入りはご遠慮ください」
って書いてあるけど、どう考えても「この付近の
立ち入りはご遠慮ください」の間違いだろ…
・・・?
改行以外の違いは?
立り入り→立ち入り な。
ナハ4が半分だ
711 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 12:57:51 ID:V88Khucv0
緊急浮上
ついに京浜209の登場か?
壊れた205なら、俺が直してやらぁ〜。ついでにナビも付けてやんよ。
今朝踏切で車が立ち往生したとかで遅れてたな。
でもおしずみ主任はいつもの時間に出社した。
相変わらず分倍河原の放送やかましいな
>>713 埼京の火事になったヤツ代わりにくれてやれよ
そこで廃車になる201系ですよ。
四季彩が入ってるからいける
>>716 スクラップ工場から拾って来るような車だけはやめてくれw
>>717 あんな加減速が悪いの、駅間短いところで使うと回復運転にも支障がでるんじゃ?
>>719 南武線程度の列車速度なら大丈夫なんじゃね
車両更新は山手線のE231が余剰になるまでお待ちください・・・束
722 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 21:56:15 ID:dTpKkgLb0
廃車予定の201系をカナリアに塗って投入。
4連?となった205系は、3100番台にでも改造して東北へ。
・・・だったらいいなw
>>716 そう言えばその事故でくれてやった京葉のユニット、元南武車だな
もうすぐ常磐緩行にE233が投入され203が全廃されるから南武線に…
こうなると中古車センターだなww
>>724 昔から中古車が集まるのが南武線。
オリジナルカラーリングの205系は例外中の例外。
209系も忘れてもらっちゃ困る
727 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 15:25:49 ID:Ufe9h0lXO
浜川崎支線を新川崎まで伸ばせんか…
728 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 00:10:45 ID:Vft74RFH0
南の方では川崎貨物ターミナルまで延ばしてほしい。
仮に浜川崎線を新川崎まで延長したとすると、コストはホーム新設のみで、
浜川崎←→東京、品川、渋谷、新宿、池袋、大宮、横浜がすべて1回のみの乗り換えで、かつ速達列車で行ける。
一方、どこかの政治家が固執する川崎アプローチ線(仮称)の場合、
浜川崎←→新宿・・・(浜川崎線)→川崎→(東海道線)→品川→(山手線)→新宿
浜川崎←→大宮・・・(浜川崎線)→川崎→(東海道線)→新橋→(山手線)→上野→(東北線)→大宮
となる。また、土地買収費用や地下ホーム建設費用など、この板で「妄想」と呼ばれるに値する計画となる。
どちらにしても南武線速達化が最優先
南武線に入る209って、車内LCD取り付け+側面LED化の上やってくるんじやなかったっけ?
ホームドア設置に伴い山手線の6ドア車が余るから、こっちにやってくるかもしれないな。
夢のオール6ドアですね、分かります
面倒くさいから京阪電車から5000系を中古で
買い取ればいいんじゃないの?
ラッシュ時5ドアで昼間3ドアで天井からイスが
降りてくるやつ。
線路の幅が違うから台車だけ変えてww
>>734 ガリガリ・・・
最大幅は充分JRの限界内だけどね
まて、それ以前に18M車だろうが
6連なら輸送力低下だし7連なら入らんホームがある
それにあれ7本しかないよ
>>731 沿線にアンテナ線用ケーブル設置に、いくら掛かると思ってるんだよ
その関係で231が、山手→総武(中央線方アンテナ設置済、追加総武側)→南武他予定
となってるんだよ、帯替えの山手→南武が出来ない一つはその為だよ
738 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 11:02:41 ID:0CIGuhjO0
>>737 国電総研信者乙
コロコロ変わるあのサイトは参考程度に過ぎないわww
739 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 11:18:22 ID:dVT7ca/A0
休みの日に小杉あたりから立川まで乗る人結構いるね。
どんな需要なんだろ。
しまった、ガワヲ(会話なし)を取られた。
>>737 京浜東北より圧倒的に距離は短いんだけど
>>740で思ったが、
川崎あたりの小学校の日帰り山登り遠足は、
丹沢方面に行くのか、それとも高尾山?
奥多摩も丹沢も林間学校で行った
>>744 今は日帰りで行かずに、2泊3日で八ヶ岳とか行くよ
修学旅行は相変わらず183の修臨で日光
>>739 ハイキング・競輪・競馬(これは府中本町)
自分は仕事・・・orz
748 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 22:54:38 ID:UjK3qjB6O
>>745、
>>746 多摩のほうだと、
日帰りで高尾山ハイキングというのがどっかの学年であったからねえ。
このスレでよく聞く修学旅行列車、
バスなどに押されて低調な印象があるけどまだ
まだ根強い需要があるんだろうなぁ。
日帰りで高尾山、167系8Bで日光、野毛山公園も行ったかも
ハイキング・競輪・競馬・・・どんどん行ってくれ
こっちは稼ぎ時(非JR社員)
751 :
元信通関連:2008/11/23(日) 08:16:35 ID:NbU0h3HL0
>>743 複々線区間は別線に流用可能だから、優先して設置してる
(京浜東北は高崎・宇都宮・東海道等にも使用可能)
逆に南武は全区間単独(併走無し)なので後回しに
液晶使用でもニュースやCM表示しなければ配線不要だが、こんどはCM収入無くなるから難しいのよ
753 :
名無し野電車区:2008/11/23(日) 19:40:19 ID:xOatOTNDO
>>752 車内液晶で流すCMやお知らせの話しなのに何で保安装置を引き合いに出すんだ?
>>752 京浜東北・根岸線を知らんのか。
ちなみにニュースやCM表示用アンテナ線に保安装置は全く関係ない。
>>752 231以降、ATC←→ATSのユニットが、ポン付けで交換できるようになってるのしらんのか?
・・・て、液晶の話だったな
756 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 10:43:12 ID:YEpJTkk4O
車内のモニタに地上から情報を送っているのは、高尾や青梅の
下り方ホーム端などにある装置じゃなくて?
列車運行情報はPHSと聞くけど
どうでもイイ 南武はどうせデカ窓大好き人間の集団
電車区構内の奥に3両・3両に切り離して
留置している205系の4編成、運転台の前面
ガラスに張り紙しているけど復活の見通し
当分無理なのかな?
廃車の危機も有るよ
760 :
66613F:2008/11/24(月) 19:03:03 ID:gqjjQ4va0
休憩すっか
762 :
名無し野電車区:2008/11/24(月) 20:50:52 ID:qckDtSYwO
モハ204を先頭車化改造してクモハ204に。
大窓クモハ204‐1100+大窓モハ205‐0+大窓一般顔クハ205‐0が鶴見線へ2本転属。
鶴見線からは1100番台2本が3+3になって南武線へ。
…だったら笑える。
代替なら長野に居る元同僚を呼び戻せば良いw
勿論VVVF改造済みで。
766 :
66613F:2008/11/25(火) 14:35:03 ID:/ySEupd50
>>763 と言っても、そいつが南武線にいた頃に組んでいたモハユニットの1組は埼京線の踏切事故被災車の代替で蝿に逝って24番編成に組み込まれている。
長野にいる香具師のモハユニットの1組はもと京浜東北のもの。
長野にいるって
もう武蔵野カラーで戻って来てなかった?
768 :
66613F:2008/11/25(火) 17:40:37 ID:/ySEupd50
>>767 国電総研によると長野にいる京葉→武蔵野転用の205は12月に出てくるらしい。
ぶつ切り仕様か?
混色編成は南武線に憧れた小学生時代の夢だ。
101〜103系時代は楽しかった。
>>770 南武線も混色あったのか?それとも夢なのか?
横浜線の混色は結構よく見たなぁ。総武線も黄色とオレンジの
混色見たぞ。
南武線は72系の後は黄色の103しか印象ないんだが。
那覇2が入場中、那覇4が運用離脱中で、これで1本でも
ポシャろうモノなら川越の205系でも借り入れか?
773 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 01:11:55 ID:71Zsx9R80
>>771 黄色以外に、オレンジ、水色もあったよ。
>>773 非冷房ユニット窓の103 常磐色も1ユニットのみ有った
>>772 横浜線の205系のサハ2両を抜いてレンタルか
武蔵野線の205系(界磁添加)の真ん中のモハ
2両を抜いてレンタルかも〜
もちろん帯の色はそのままで前面と側面に
南武線と書いたステッカー貼ってww
>>775 武蔵野線からならメルヘンが良いなぁ。
そういえばVVVFだがM15は一時期南武線にいたな。ナハ45。
派遣社員と協力会社の人ばかりのプロジェクトルームみたいだな
プロパーに見えても親会社からの出向だったりw
779 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 19:58:32 ID:7X91CMfcO
1100番台×2本で運行とか。
廃車予定の仙台の455系でも来たらラッシュ時大変そうだな。
780 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 22:12:13 ID:gPAm46VsO
ナハ4がいなくなってたが…
781 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 22:40:24 ID:UUBdw/1n0
>>773、774
山手線の205系置き換え期間中は、
南武線に103系がウグイス色のまま転属してきた。
ただし、中間車のみ。
なので、必ず黄色と混色だった。
常磐色の入った編成にも1両連結されてて、
3色編成だったね。
782 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 23:16:57 ID:NTsYDQwn0
wikiの南武線のページ見てたら、尻手短絡線の説明が「尻手駅から新鶴見信号場を経由して神奈川県横浜市鶴見区の鶴見駅を結ぶ支線(通称「尻手短絡線」・旅客営業なし)。」
って書いてあったけど、尻手から鶴見に行く貨物列車てあるの?それをしようとすると、新鶴見信号場でスイッチバックするってこと?
尻手短絡線って、東京貨物ターミナル方面から武蔵野線へ直通するために存在するんじゃないのかな。
武蔵野線も混色編成を見たような記憶があるが、
同じぐらいの時期だったかな?
何色の電車、で路線を覚えていた人は困っただろうなぁ。
785 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 01:03:27 ID:s5sa2pv4O
>>782 新鶴見から鶴見で折り返して東タに行くのはかなりある。
もし短絡がなくても困らないが、本数が多い
>>783 こないだ路線図を見ていたら、みんな「銀色に帯」だぞ。南武線はどう説明すれば…
787 :
777:2008/11/27(木) 17:50:55 ID:z1ThppPS0
>>786 冗談じゃねえよ、ケツ痛くなる車両が増えるのは反対だよ
オレは長い時間乗らないから
少しは新しい209大歓迎
ようこそフルカラーLED付き209系
>>787 無駄に縦揺れする車両よりマシかと
どうせ座れないし
>>789 束は東急じゃないからそこまでは直さないだろうね
というより何もしない
いい加減、中古車ばかりでなく南武オリジナルの新車が出ないかな〜
全車6ドア車(先頭車は乗務員室があるから
5ドア?)
そのあかつきには車掌が放送で「この車両の
座席は全て3人掛けとなっております。1人でも
多くの方が座れますよう詰めあってお座り
下さい。」なんてねww
795 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 13:39:31 ID:DSrqVRZcO
南武オリジナルの中古車ならあるんだけどねw
支線の1000番台だが。
でも支線の1000番台を置き換えるとしたら、北関東地区のローカル線用新車E129系(E131系?)か?
>>792 京浜東北の209の69番台付近(ウラ32?あたりの東急車)の車両は、回復運転時つり革が横になるくらい揺れて気持ち悪くなるぞ
そんな横揺れ酷いのが転属してこないのを願う
797 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 17:16:45 ID:IawHzOmRO
1番違いのTc68が南武線な件…。
そのTc69は編成番号だとウラ71かね。
今日、川崎駅みてふとオモタ。
・南武線ホームを高架化
・現南武線ホームを延ばして京浜東北に転用
・現京浜東北ホームも延ばして東海道上りに転用
・現東海道ホームは下り専用化
無理かな?
川崎駅は改札がもう一つくらいあってもいいよなあ。南側に
>>798 それより他の事にお金を使う必要があるw
南武線ホームの先から西側に直接出入りできるようにして、階段、エスカレータは閉鎖
南武民分離で川崎駅はよくなる。煙管防止にもなる
ナハ1とナハ32はある意味オリジナルじゃね?
武蔵中原とかで時間調整されると腹立つな。
あと1駅、武蔵小杉まで時間どおりに行ってくれれば
無事乗り換えだというのに、なにが悲しうて
後から来る電車のために罪もない人間に乗り換え損ねさせるかね。
最近、車掌が下痢するよう呪い続け通しだよ。
中原はウテシが交替するからしかたない。
電車区でもあるし。
>>797 TcじゃなくてM69だったと思う(ウラ32だったかな?)
806 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 08:22:43 ID:2PQ/VFKH0
某川崎市議会議員の活動報告がポスティングされてて
その中に横須賀線武蔵小杉新駅整備事業について書いてあった
「平成22年3月開業は予定通り行われますが、実施設計や工事の進捗状況などに
伴い、JR東日本と協議の結果事業計画の変更が必要になりました。
1、工期の延伸
(本文略)
2、施行・工事計画の変更
(中略)
B改札外経由での乗換扱いを可能とする自動改札システム機能の追加
(以下略)」
改札って新規にできるのはNEC側だけだろ
どこを歩いていくにしてもすげー面倒じゃね?
>>807 >改札って新規にできるのはNEC側だけだろ
>どこを歩いていくにしてもすげー面倒じゃね?
玉川事業所に行くには超便利。運賃も安くなるし♪
809 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 17:15:23 ID:GueJ2GmwO
この寒い時期、1両に1ヶ所、窓が開いています。
理由は、お客様が、加齢臭、口臭マナーを守らないからです。
電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから、乗車お願いします。
810 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 21:01:59 ID:MEQGH3PuO
停電ウヤktkr
武蔵溝ノ口で発生
登戸〜立川間折り返しを検討中@府中本町
武蔵溝ノ口手前にて2033F機外停車中
まもなく運転再開の見込み
814 :
現場:2008/11/29(土) 21:18:19 ID:pgAmp6cBO
停電によるポイント故障っぽい。
815 :
現場:2008/11/29(土) 21:21:59 ID:pgAmp6cBO
機外は2035Fね。すまん。
現場付近踏切35F通過。
再開かな。
中原で絶賛抑止ちう
小杉から東横に逃げようかとも思ったが
別に用無いんでまあいいや
817 :
現場:2008/11/29(土) 21:33:02 ID:pgAmp6cBO
最終安全確認中
818 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 23:14:44 ID:jUmS+9Bo0
>>796 この車両は少なくともモハであれば
房総各線に転用確定だろうから、数年先に千葉で乗るときはエチケット袋持参を
>>807 南武線との連絡通路の途中に改札があったら便利なのに…
昨夜のウヤ原因は風船が架線に触れてのショートとのこと
武蔵溝ノ口駅での案内
子供連れの親御さん、注意ヨロ
ガキにダイヤ乱した損害賠償100万背負わせて一生消えないトラウマ残したれ。
823 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 11:24:20 ID:rf3DRvF7O
西府付近での徐行はいつ終わるんだろか
まさか、このまま3月まで続いたりしないよな?
朝ラッシュのとき暑いの俺だけ?
窓開けたら迷惑なのかな
825 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 20:49:02 ID:/2AA6D7RO
>>824 それはお前がピry…
ではなくて、暑いと感じる人は確かに結構いる感じがするな。でも何もしないのは…
1)205の窓が空く(下にスライドする)のを
知らない人が意外と多い
2)ベンチレータ(のレバー)の存在を知らない人が多い
からでは?
826 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 23:52:55 ID:znKVlFc30
>>798 当然改良計画はあるが、
「箱は川崎市が作れ、エキナカはウチらが儲ける」と犬HKでやっていた。
>>825 そうか?結構空けてるの見るぞ。春と秋は。
ベンチレータのレバーって操作するの勇気要るよな
>>829 あの、ベンチレータって小雨ぐらいの時は
開けても大丈夫なのかな?
雨が入ってくることないのか?
831 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 12:59:12 ID:bHCdOYIsO
南武グモキタ
832 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 13:07:39 ID:K59b8MvB0
何で矢川の事故で全線止まるんだ?
登戸折り返しとかやってますか?
立川―稲城長沼運休byNHK
835 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 22:18:40 ID:N5sp+p0vO
E233系を投入して近代化してくれ
近代化しなくてもいいから最低限、夜の本数を朝なみにしてくれ。
JR東日本は何か?
朝に川崎から出勤していった人間は夜帰ってこないとでも思ってんのか?
ベンチレータのレバーについてkwsk
>>836 同感
17時代で登戸とか長沼どまりとかふざけすぎだろ
839 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 11:14:58 ID:dYgBLoqq0
以前府中本町で定点観測したことあるけど、さほど混んでなかったな
840 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 11:54:36 ID:tvcVoWmJ0
841 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 12:34:31 ID:xWB63XUkO
>>386同感。
なんでだろうね?近隣プロ市民から苦情とか?
842 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 12:35:33 ID:xWB63XUkO
アンカーミスた
すまん
843 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 12:47:11 ID:Odcs3dKtO
川崎8時9時くらいの回送も止めてほしいわな…
ホームと次の列車こみすぎ
844 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 17:57:29 ID:/vVqpmL+O
せめて立川10分、間に途中までにしてくれ…今のダイヤは工場労働者向。
845 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 18:50:23 ID:Odcs3dKtO
防護発報でウヤ→ホーム大混雑キター
846 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 20:23:50 ID:0AXOiWm30
尻手駅 川崎発(途中行含)
17時台 下り 13本 上り 12本
18時台 下り 13本 上り 13本
19時台 下り 10本 上り 10本
20時台 下り 8本 上り 9本
21時台 下り 8本 上り 8本(立川行6本)
22時台 下り 6本 上り 8本(立川行3本)
23時台 下り 6本 上り 5本(立川行3本)
0時台 下り 5本 上り 3本
17・18時台減らしてもいいからさぁ、20〜22時台12本位走らせてくれよ。
特に金曜日の乗り換え駅が、無理矢理乗り込む客で酷い。
847 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 22:36:11 ID:wm+TEciu0
>>835 那覇4編成205系は床下や台車はそのままに、車体をE233と同じものにするなどの近代化改造をします。
これにより、那覇4編成は
クハ205-921+モハ205-971+モハ204-971+モハ205-972+モハ204-972+クハ204‐921
となります。
しя束
まぁ確かに19−22時台の下り本数少なすぎだよな。
何でこんなに貧弱なんだ?
途中発途中どまりを多くしてもかまわんから。
本当に込んでいるのは小杉ー登戸間だからこの間の運転密度を上げてほしい。
府中本町8時2分発車の川崎行き、立川側最後尾乗らない方がいい
ガキがいっぱい乗っててすごいやかましい
>>847 205系4編成って10月末に車両故障発生→
車両交換・臨時入区→故障箇所検査中、検査係が
感電・大火傷→さらに手のつけられないぐらい
故障した編成でしょ〜
今、大宮工場で修理中だね。
数年後に全て231系に置き換えるから大改造は
ないだろう…
>>850 へぇ〜ナハ4って大宮入場中なんだ…
電車区の周り、よーく確かめてみなよ。どこかにいるはずだけどな。
0-2番線にいるだろ
なは4は直すのにそうとう金がかかるらしいから
まだ決定してないだろう
小杉ー登戸間を複々線にするといいと思うお
855 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 22:45:52 ID:88p+8hzs0
856 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 23:59:57 ID:KfJo+x+oO
南武線は全線復々線にするくらいの価値はあるだろう。
全線ナローゲージにして複々線?
複々線の前に8連化。
別スレがあるが快速設定。
川崎市、4000億以上かけて地下鉄作るより南武線に金かけろよ・・・。
支線もせめて川崎タ〜新川崎まで延長してさ・・・。
859 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 01:50:19 ID:82nbOj7b0
支線はJKも乗っていたりするが、接続の意味をなしていない。
住宅雑誌に「川崎新町徒歩5分」とかあるけどな。
東神奈川=仲木戸より、八丁畷にまともに電車が来れば。
ちなみに、旧日野車体、新鶴見操車場跡地などの開発が進み、
尻手や矢向のあたりにマンション増えているしね。
といっても、江ヶ崎あたりから新川崎まで歩くのはしんどいぞ。
あなたの町の南武線
>>858 朝の通勤がかなり楽になりそう
今の状態が続けば上尾事件みたいになりかねないかもな('A`)
それより登戸まで京浜乗り入れ
青梅線だって中央が乗り入れてるのだからそれくらいはね
>799
そういう計画はあるんだが、JRがゴネてとん挫してる。
865 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 14:21:42 ID:Mvqu7tja0
混んでいると言っても、溝口小杉間だけじゃん
これじゃケチなJRでなくでも設備投資はしないわww
>>865 一度、22時台以降の川崎発立川行きに乗ってみ
話はそれからだ
867 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 22:07:27 ID:Mvqu7tja0
>>866 朝の話だけど何か?
夜は車両増備とか不要じゃんwww
まぁ22時台の立川行の混雑だって、溝口以北なら許容範囲
京王小田急田都あたりと比較してみww
>>867 一度、川崎8時台前半着に乗ってみ
話はそれからだ
871 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 23:52:15 ID:Mvqu7tja0
ツマラン反応やなww
872 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 00:04:17 ID:eT3GylJ40
>>850 E231-0番台だって、更新料は掛かります。
まず、19年程度使用した205系6両の今回の修理費用?
それとE231を修理した場合の費用(転属整備・延命費用含)?
それに伴うサハ4両の解体費用?
消費税込費用で詳細までの算出を願いますわ
873 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 06:58:00 ID:cq7AMhsGO
E231サハ、解体反対
。
8両編成化、費用負担軽くなるから。
南武線は、混雑しているから、8両編成化必要。
まあ昼間の登戸以北はちょい閑散としてるけどな
ってか金曜の下り終電やばす
そういや貨物列車あったと思うけど平日だけ?
876 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 09:16:02 ID:8NrMM5yy0
>>796 最近多い軸梁系の台車、横揺れの落ち着きがないような気がするが気のせい?
>>858 武蔵小杉−川崎間は建設しないで南武線を地下化して乗り入れたほうがいい>川崎市営地下鉄
>>872 感電した205系は1500Vうぃ車体アースしちゃったから
あらゆる電気系統すべてダメとのウワサ
電線全とっかえってかなりの費用だよね
廃車予定の方の汚物は43F
こないだ夜に乗ったら眼鏡掛けて補聴器つけた真性キチガイがいた。
分倍河原で降りてたけど、怖いねえ。
>>873 8両化に伴うホーム改築費や、一部の踏切移設費入れたら莫大な費用+日数になるぞ
転属+サハ廃車の方が全然安い
209のデブ車、京葉もってかないでこっち持ってくれば早いのに・・・
いや201廃車先だから仕方ないな
882 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 16:01:51 ID:aE92nxHB0
8両化なんか今すぐ出来る
川崎から立川まで
「後ろ2両はドアが開きません」と言い続けるだけ
せっかく車両の面では6両でも8両でも大して費用が変わらない機会なんだから、
混雑緩和で増結してくれよ
車庫に入んないよ
885 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 23:50:38 ID:3T7hGCqP0
景気悪化に伴う失業者増加で、何もしなくても混雑低下しそうや
886 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 23:53:11 ID:khPVSriLO
E233系入れてくれ
>>883 途中駅は前後1両ドアカットで構わないが
最低限、中原電車区・矢向・溝ノ口・宿河原
・稲城長沼・立川の留置線の延長と折り返し駅の
川崎・溝の口・登戸・立川のホーム延長と
有効長の延長が必要。
すぐに、ホームが8両に対応出来るとこって
小杉・中原・新城・溝ノ口(上り本線)
・府中本町ぐらいか?
>>887 直ぐに撤去できるけど中原はフェンス付けたばかり
両数増やすよりデブ化してくれよ、混む場所決まってるんだし
それとやっぱり夜の下り増やして欲しいよ、稲田堤より先に行くやつを
>>889 あと5年かかりそうだな
このままだと京王線の地下化のほうが先に竣工しそう
>>885 東芝・パイオニア・キャノン・NEC・富士通
これらで派遣の人たちがいなくなったらどれくらい減るのか?
府中本町の武蔵野線ホーム引き上げ線側に
櫓建ててるのは屋根を作るため?
あの位置に連絡橋を作ってくれると客の分散化が
図れると思うんだけどなあ。さらに4番線への乗り換えも
楽になるし。
ナハ4は入場してない…
まだ休車状態で放置プレイちぅ…w
廃車するからな
急遽、長野にある元京葉の205を持ってきたりしてな
田窓の南武も一度は見てみたいww
デカ窓南武・小窓山手・先頭車改造山手の次は
田窓京葉か?
これほど205のバージョンが多い線区は
他に無いなww
898 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 12:20:44 ID:WTTunyhV0
6両に減車された209系が戻ってきてるな
南武と房総に行くようだが
899 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 12:25:15 ID:WTTunyhV0
>>891 中堅&中小企業の正社員切り&大企業の早期退職が来る悪感
900 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 13:06:54 ID:CNUZ4U1K0
900
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄」
―――――――――――――‐┬┘
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| |( ´∀`)つ ミ |
| |/ ⊃ ノ | |
 ̄ ̄ ̄ ̄' ̄ ̄ ̄ ̄ | \\\
強制ワイセツ東洋大学が、箱根駅伝強行出場で売名
NINE HUNDRED TWO・・・は、自作板じゃなかったなorz
>>895 VVVF化してサハ抜いたまま仮転属もいいかも
しかも南武車復帰(一部)だし、それはそれで歓迎だな
207-900も欲しいな
904 :
名無し野電車区:2008/12/09(火) 19:16:30 ID:3plAQjzi0
武蔵野線帯205系が6連になって「南武線」と黄色のステッカーを貼っても面白そう。
京葉顔生え抜き205系、田窓205系、相模線205系が南武線に来れば、まさに205系博物館w
よし、あとは大窓何本かを阪和線の1000番台とトレードだ
まさにNゲージの世界
幼稚だ
元ケヨ21編成改M36編成が出場し次第、M66編成あたりが
6連化されて貸し出されるんジャマイカ。
これからだって検査期限を迎えるナハ32や、国府津へガリガリしに
行く編成かておるんやし、いくら何でも予備車0はマズーやろ。
今度、1編成でも故障したら1運用ごと運休
させて間引き運転するらしいな…
909 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 14:46:02 ID:O5CY/dJZ0
京浜209系の転属が前倒しされそう
谷保〜分倍河原間の新駅の名は?
京浜209は年明けに来るんだろうから、むしろナハ1廃車の先送りじゃない?
>>911 元々南武の209は潰す予定無いんじゃないか?
西府ではないのか。あれは仮称か。
914 :
名無し野電車区:2008/12/10(水) 23:31:25 ID:ll/Uh1xY0
どーせ、KQ大師線だって着工してないから狭軌にして、
新川崎=尻手=浜川崎=小島新田=川崎にしちゃおーぜ。
貨物線旅客化して、浜川崎〜塩浜〜小島新田〜八潮〜田町はムリ?
>>908 中原→長沼→川崎→中原 の29F運用を間引くんジャマイカ?
荒天で車両だか乗務員手配つかなかった事による間引きは前例あるけど、
故障による車両の都合で運用を間引くなんて前代未聞。
と、マヂレスwww
流れブッタ切ってスマソだが、12/31〜翌年1/1、今回も南武線(とハマ線)終夜無しは既出?
920 :
名無し野電車区:2008/12/11(木) 14:23:59 ID:gFB4A79xO
じゃあ北府でいいじゃんw
向河原駅は2番線の改札を常時利用可にしてスロープを付ければエレベータ不要じゃない?
>>923 あれはNECの敷地だから、できないんじゃね
登戸にてケンカ発生?
予備車無ければ廃エース走らせとけばいいんだよ!
オレが直してやるから!ELT聞きながらな!
>>926 今、廃エース特攻させて不動編成作ると面白いことになるな
急遽どこからか借りてくることになるか、209青帯のまま転属(仮ATS-P付)
928 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 16:08:40 ID:jst96L2X0
>平日朝
昨春は武蔵野線 今春は京葉線が増発された。
来春は南武線横浜線かな
京浜209系が来るようだから、南武は期待はできるな
929 :
名無し野電車区:2008/12/12(金) 21:44:23 ID:mKCchuzAO
209系は最悪の車両
流れぶったぎって悪いけど、
駅で発車後に車掌が、
「車両間の移動は危険なので絶対にー、お止め下さい」
ていうことがあるけど、
これ、どんな危険があるの?
ドアの前に立ってて押し出されて、隣の空いてる列の
後ろに並ぶのは普通だと思うんだけど
東京スカイツリーの立地は最強だ!
★東武伊勢崎線 押上駅 直結
★都営浅草線 押上駅 直結
★東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結
★京成押上線 押上駅 直結
★東武伊勢崎線 業平橋駅 直結
上記「5路線が終結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。
古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか1km!徒歩15分以内で散歩がてらで行ける。
★東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩
★東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩
★都営地下鉄浅草線 浅草駅 徒歩
こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。
★JR総武快速線錦糸町駅 徒歩
★JR総武緩行線錦糸町駅 徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅 徒歩
半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても1.4km徒歩20分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし!
都営浅草線なら日本橋や東京駅(宝町)や銀座や新橋や浜松町(大門)や新幹線の品川からも一本で行ける。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。
932 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 00:48:41 ID:yDYryOub0
>>930 その程度の事じゃなくて駆け込み状態になる事を言ってるんでしょ。
yutoriはそんな事もわかんないのかね???
933 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 06:53:39 ID:4J6Hg9n0O
>>928 南武線には増発はあると思う
ちなみに横浜線には無い
934 :
名無し野電車区:2008/12/13(土) 08:22:10 ID:LuW/777JO
今日の汚物 31F&47F
>>930 各駅ごとに同じヤツが降りて隣に行く→降りた人と見分けが付かない
かな? よく見るよそういうの 南武線名物みたい
京王では見たこと無い
ナハ2が出場したみたいだから予備1本出来たよ(笑)
>>930 むしろ、京急は
「1つのドアに固まらず、左右を見渡して空いてるドアからご乗車下さい。」
って必ずって言って良いほど言うね。
登戸とか武蔵溝ノ口あたりだと言うこともあるよ
場所移動すると乗降に時間かかることがあるからやめてねってことだろうな
まあときどきやるんだが
だって混み方が偏りすぎなんだもん・・・
__,,,,_
/´  ̄`ヽ,
/ 〃 _,ァ---‐一ヘヽ
i /´ リ}
| 〉. -‐´ `'''ー {!
| | ‐ー くー |
ヤヽリ ´゚ ,r "_,,>、 '}
ヽ_」 ____ !
ゝ i、 ´ ニ `丿
r|、` '' ー--‐f´
_/ | \ /|\_
/ ̄/ | /`又´\| |  ̄\
皇太子様が
>>934に不快感を持たれたようです。
942 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 09:34:25 ID:B+9dQ0y9O
>>940 立川よりの2両が牛牛で後ろは空席だらけとか、武蔵新城を過ぎると結構あるな。
なので、俺も溝ノ口でたまにやる。ビンポイントでお叱り放送を受けたことも一度ある。
津田山でやれば誰にも迷惑かからなそうだが、ドア閉められそうで不安だしな。
>>942 宿河原、中野島、稲田堤の3駅は立川寄り先頭が改札に近かった筈。
その2両が混んでる理由はそれだろうな。
>>942 ビンポイントへのツッコミは置いといてだ
川崎方に改札があるのって矢向と西国立くらいか?
945 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 10:24:11 ID:ARAwuJZ+0
稲田堤が京王よりに移転してくれれば大分解消されそうだな。観光道路
にも出口は出来るだろうから。
946 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 10:43:29 ID:Gl89M5+CO
>>943それもあるが久地も端っこ
小杉もちょい後ろぎみなのもあるんじゃね
>>944 矢川とか?
>>946 小杉 横須賀線が出来て停車位置が川崎寄りになったらもっとひどいかも
別に駆け込み乗車気味になったりとかでドア閉めに支障きたさなければいいんじゃないの?
隣が空いてたらそっちに移るのは混雑緩和の上でも当然だと思うが…。
>>945 立川のエスカレータが逆向きになったので下りは改善されたんだが上りはだめだね。
分倍河原、府中本町も立川寄りだし。
川崎側に屋根のない所も多いから雨の日はもっと悲惨になる。
950 :
名無し野電車区:2008/12/14(日) 22:53:00 ID:GfdThqXt0
>>945 移転しなければならないほど乗換が不便なわけではないし、
南武線寄り住民の既得権もあるしな
移転は極めて困難やなwww
登戸が均等になったから、以前よりはマシになったと思う
>>950 稲田堤はバリアフリー化が全くできていない
移転なくしてバリアフリーと言い張るのは無理があるんじゃない?
>>948 一両づつなら特に言われないけど、何両も移動すると言われるんでない?
実際偶にやるけど言われたこと無いな・・・
953 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 06:21:19 ID:yxiWf51LO
61Fは本日汚物
205系1200番台萌ええええ
12が川崎方3両とクハ204にばらされて試運転幕で止まってるな。
真ん中のモハユニットは見えなかった。
二番線ドア…プシュー
13時03分の川崎発立川行きの車掌、尻手で放送終わる前にダァ閉めてるし
「お乗り換え、かなりスレスレです。駆け込みはおやめぐださい」
滅茶苦茶だな
これも南武線クオリティ
>>951 そうそう今は見事に均等だよな。ガラ空き1号車に乗ってた俺としては困るが(笑)
ただし4月の喫煙所廃止で1号車は若干空くと思う。
958 :
名無し野電車区:2008/12/15(月) 20:54:00 ID:rGKabrIbO
夜ラッシュ時の川崎発の回送なんて、横浜支社はどこまでバカなの?
中原行きにでもしたほうが川崎〜中原の客吸収できるだろうに…
ホーム大混雑→次の電車大混雑なんだが…
>>958 矢向回送だからじゃね?
で、中原まで運転して中原→矢向を回送しても留置線に入れれる配線ではなく
結局川崎まで戻さなきゃいけなくなる。
矢向駅留置を中原に持って行ければね〜。無理なの解っているけど。
>>959 まだ混雑する時間帯に矢向回送なんかするから、横浜支社がアホなんであって、
中原折り返しの川崎行きで、もう一度川崎に戻し(もちろん客扱いありでね)てから
矢向回送にすれば、少なくともその頃にはもうちょっと、混雑がマシになるのでは?
運転手不足か?
その通りで、運転士が足りなくなる
今じゃ、土地が無いから無理だけど昔計画に
あった登戸に電車区が完成していて西国立の
立川機関区跡を留置線に流用出来ていたら
殆ど定期回送が発生せず矢向・溝ノ口・宿河原
・稲城長沼は棒線化で停留所にでき停車場は川崎
・中原・登戸・府中本町・立川(西国立は立川が
信号扱い)になりかなりシンプルになった
だろうな。
溝の口で痴漢捕まってた(笑)
植草かっ
南武線も痴漢が多いなぁ…
この前、テレビの追跡警察で痴漢を捕まえる
ところで南武線が映っていたしな。
6両編成にぎっしりと客載せりゃ、痴漢もしやすいと考えるわな
これを契機にさっさと8連にして、混雑緩和を図ろうぜ
8連に対応できない?
そんな駅は作り変えりゃいいよ
>>962 そんなのが有ったんだ?
中原を山手電車区見たいに2階建てにするというのは聞いた事が有るが
968 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 20:59:41 ID:l4Hvs3Jm0
番号失念したんだけど、ヤテから来たモハに「土崎工場」の
銘板があったけど、何か改造したの?
969 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 21:29:23 ID:wiw6Rk6A0
クハならわかるが…
ナハ49のTcTc'は本来は大窓(T200,201)になるはずが土崎のミスで小窓(T47,48)になったのは有名だからな
970 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 21:53:30 ID:FpQUHmYIO
南多摩にMVが入ったね。
窓口閉鎖があるかも
971 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 21:53:31 ID:hn5OZj4A0
970
>>968 帯を貼り替える改造(笑)あと台車軸受けも変わったんだっけ。
973 :
名無し野電車区:2008/12/16(火) 23:18:30 ID:db0sxb9qO
南武線の座席が狭い。
車掌さんは「長い座席は7人掛け〜」ってアナウンスするけど、
男が7人座ると、キュウキュウで、一人は少し浮き上がる程。
でも車掌さんのアナウンスは他の電車より色々と喋るからおもしろいと思う。
974 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 00:19:10 ID:XzVS92fj0
レール塗油器はモハ・・・いや、クハだったな。
モハの転属改造工事で車番が変わらなくても、プレートが貼られるのか。
今度見てみよう。
モハに土崎の銘板が入っているのは-28ですね。
976 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 09:28:50 ID:BWyVKSM4O
来年で撤去される喫煙所にいてふと思ったんだが、中原の柵ってなんのために作ったんだ?
>>970 八王子支社だからわからんな。ただ、青梅線はすでに合理化されてるし、
西府開業を睨んで次は南武線の番でもおかしくないな。
>>973 田園都市線走ってるメトロ車よりはマシかな。
>>973 最近、携帯電話はめ い わ く ですのアナウンスする香具師いなくね?
>>976 中原の柵は飛び込み防止の為に作られたので
あって喫煙所とは関係が無いよ〜
だから、上り・下りとも電車が進入してくる
ほうだけに柵が設置された。
あと、八王子支社内の南武線の駅で合理化で
窓口が閉鎖されそうなのは子会社が駅員やって
いる西国立・矢川・谷保・南多摩・矢野口
あたりは…
窓口が残るのはJR社員がいる府中本町・長沼
ぐらいになるんじゃない〜
979 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 13:53:21 ID:9mpu0SHf0
うめ
980 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 13:56:21 ID:9mpu0SHf0
980
981 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 14:18:07 ID:9mpu0SHf0
981
982 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 14:45:08 ID:Xx+UGuqh0
983 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 15:36:55 ID:9mpu0SHf0
983
984 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 17:52:08 ID:9mpu0SHf0
984
985 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 19:07:08 ID:9mpu0SHf0
985
986 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 19:09:53 ID:9wC4qHEQO
南
987 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 19:10:47 ID:9wC4qHEQO
黄色
988 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 19:11:40 ID:9wC4qHEQO
9時
989 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 19:12:40 ID:9wC4qHEQO
稲沼
990 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 19:13:33 ID:9wC4qHEQO
のくち
991 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 20:06:25 ID:9mpu0SHf0
うめ
992 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 20:19:12 ID:CJ2q738VO
ばいぶがわら
993 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 20:28:37 ID:9mpu0SHf0
みなみたま
994 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 20:40:08 ID:9mpu0SHf0
しって
995 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 21:46:40 ID:UVVH5Na50
むさし
996 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 21:47:51 ID:UVVH5Na50
こすぎ
997 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 21:49:23 ID:UVVH5Na50
なかはた
998 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 21:50:41 ID:UVVH5Na50
1000なら8両化
1000 :
名無し野電車区:2008/12/17(水) 21:58:22 ID:UVVH5Na50
あ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
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