952 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 12:11:41 ID:HXB/swt50
>>949 はいはい、文句あるなら来ないでください。
>>950 ここは東武スレだよ。東武が好きで何が悪い?俺らは東武が大好きだからこのスレに書き込んでるんだよ。
>>945 渋谷で乗り換えに10分以上かかっても、
湘南新宿ラインのほうが25分速い。
これを調べるためにyahoo!で検索したのだが、
たとえ「北千住→三軒茶屋」「北千住→水天宮前」でも
最短コースに一切出てこない半直って…。
25分じゃなくて35分だった。
検索条件は久喜6:30発。
東武が切られる事に文句言ってるだけなのに東急利用者が必死なのはなんで?
東武切るなって言ってるだけで東急切れとは言ってないんだけど。
956 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 17:23:59 ID:Pz9a+kxC0
>>955 そ れ が 、 東 急 ク ソ リ テ ィ
957 :
名無し野電車区:2009/01/24(土) 23:37:03 ID:EE4tzhiq0
>>953-954 久喜〜渋谷は湘南新宿ラインの方が早いと思うけど、
湘南新宿ラインから田園都市線への乗換がきついのもまた事実
958 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 00:42:33 ID:qW0N48ni0
束武は浅草〜曳舟 廃止
半直本数10/H往復じするしかなだろう
50050系大量投入
959 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 02:24:07 ID:VjVvZsUm0
>>958 半直増やすのは別にいいけど、
50050の大量投入だけはやめてくれ。
あれは10分座ってるのが限度だよ。
西新井〜中央林間で乗るのにあれが来た時は
正直へこんだ。
960 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 02:55:19 ID:m7/Ys+iB0
寧ろ50050の椅子はへこみ難いだろうね。
>>959 その空いた椅子を俺が頂くから問題ナッスィング
962 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 03:49:22 ID:yjLvV1fQO
あの椅子で10分もたないなら会社勤めはムリだね。
あっ、ごめんね。ニートさん。よく電車に乗る金があったね。
重度の痔かもしれん。
964 :
名無し野電車区:2009/01/25(日) 12:23:48 ID:VjVvZsUm0
>>962 10分で嫌になったが、なんとか乗り通した。
朝の電車がダイヤ改正で東武車になったので、
それを機に別の電車に切り替えたよ。
それと、今は自転車通勤なんだよねw
>>958 半直イラネ。慢性的な遅延を解決しない路線にこれ以上の手を伸ばすなヴォ
ケ。
半直が大量に増加すれば切らなくなる可能性もなくないはず・・・。
とりあえず半直の東急8500、メトロ8000、東武50050は本当に勘弁してほしい。
967 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 03:02:45 ID:TDUd/RIW0
また、事故だよ
968 :
名無し野電車区:2009/01/30(金) 03:44:09 ID:4F4XIg6vO
>>966 本当に勘弁してもらいたいのは…
東武だよ…
果たしてそうかな?(*´з`)
今更だけどTXの南千住、浅草と平行して上野に向かうルートを建設できればどんなに便利だったか。
971 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 23:34:57 ID:6WRPBGyhO
保守
972 :
名無し野電車区:2009/02/01(日) 23:39:32 ID:16UctWw60
最近、東武スレに東急厨が増殖してるなぁ。また5年前の戦争みたいになるぞぉ〜
973 :
.:2009/02/02(月) 00:35:50 ID:wCSsZEqRO
>>970 僕が前から考えていた妄想案がある。
浅草〜上野を東京地下鉄から購入して、浅草〜上野を東武鉄道規格(トンネルの広さは総武線・横須賀線・京葉線並みに広げる)にして、
田原町・稲荷町は大幅改良(区間急行・区間準急・普通のみ停車)、上野駅は東北新幹線地下2〜3階辺りの団体待合室跡辺りをJRから購入して、上野〜東京まで新線建設(秋葉原〜東京はTXと複々線)。
ミニ団子停車駅:
東上稲田浅業曳
荷原 平 →北千住方面
京野町町草橋舟
◆◆−−◆−−→特急
○−−−○−−→東京ライナー
>○−−○−−→上野ライナー
●●−−●−−→快速・区間快速
●●−−●−●→急行・準急
●●●●●●●→区間急行・区間準急
特急:スペーシア・りょうもう・スペーシアりょうもう(臨時)・日光線特急
ライナー:TJライナーの伊勢崎線版
急行・準急:一部浅草口運用新設
快速・区間快速:日光線快速・伊勢崎線快速(新設)
974 :
.:2009/02/03(火) 17:08:51 ID:XL2mc7U2O
age
昨日は日比谷線南千住で人身事故があって大変だった。動物公園方面〜北千住と仲御徒町〜中目黒で折り返し運転したらしいが…半蔵門線内にも折り返せるところがあると楽な希ガス。
976 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 09:22:52 ID:orVCPSrJ0
今回の障害で千代田線は大手町と湯島で折り返したんだな
その点ではネ申
977 :
名無し野電車区:2009/02/07(土) 15:25:35 ID:cKrICJVd0
>>976 そう、あれが半蔵門線でも出来ればいいんだよ。
無論、渋谷分断が可能で、然るべき時にはそうすることが絶対条件だが。
錦糸町の非常用両渡り線使えば、押上-曳舟不通は回避出来るはず。
979 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 17:41:09 ID:p5FW6Ywf0
その渡り線ってヤツ、べらぼうに高いの?
それをもっと真ん中ら辺の駅に作ればとりあえず公平な分断が出来ねえか?
もちろん渋谷分断が出来ないという根本的大問題は残ってしまうが。
片渡りだが、九段下-神保町にあるんだけど、何で使わないのかね?
981 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 18:56:05 ID:MUt2/f79O
まだこのスレあったのか
も ろ
ち ん ! (*´з`)
983 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 20:14:44 ID:QE5yVSaO0
まもなくこのスレも終了だ
984 :
名無し野電車区:2009/02/09(月) 20:18:36 ID:hUT8FJDc0
次スレ頼みますよ。
次スレ必要?
986 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 06:39:33 ID:QvrW6wRi0
東急線−九段下、神保町−東武線で分断っていうのはどうかな?
九段下−神保町は新宿線が並走だし、九段下−大手町なら東西線が使えるからね。
988 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 18:30:50 ID:5/0Q0KLc0
>>987 そのへんが妥協点だな。
あくまで妥協点だが。
989 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 18:37:54 ID:QvrW6wRi0
新スレ頼む
990 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 19:59:10 ID:W5MSzTR/0
990
991 :
名無し野電車区:2009/02/10(火) 20:23:09 ID:1msxoCuP0
東急側から一本で大手町・三越前までいけないと意味ねぇんだよ。
押上分断で充分だろ。千歩いや万歩譲って清澄白河だな。
ということで
バカスレ終了
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