【←深日町】南海電気鉄道スレN143【←←洲本港】
2 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 22:00:29 ID:BsR3Hq8SP
全車両入場!
後輩殺しは生きていた!! 更なる錆を積み凶器車両が甦った!!! 破壊神!! 7000系だァ――――!!!
通勤車両はすでに我々が完成している!! 共通豪華通勤車両1000系だァ――――!!!
組み付きしだい遅れまくってやる!! 高野線の負の歴史代表 2200系だァッ!!!
空気バネなら我々の歴史がものを言う!! 高性能路面電車 やんちゃな子猫 501型!!!
真のLEDを知らしめたい!! 阪堺電軌 701型だァ!!!
生産時期は3年程度だが中身の良さなら全年度オレが一番だ!! 本線の良車 9000系だ!!!
衝撃対策は完璧だ!! パイオニア台車 6100系!!!!
全車両のベスト・中途半端ポジションは私の中にある!! 影の薄い神様が来たッ 8200系!!!
小回りなら絶対に敗けん!! 支線車の実力見せたる 地味車両 2230系だ!!!
バーリ・トゥード(なんでもあり)ならこいつが怖い!! 高野山のケーブルカー コ11・21だ!!!
山の上から炎の虎が下山だ!! ビジネス観光特急 31000系!!!
意味の無い車体になりたいからセミステンレス(スキンステンレス)になったのだ!!
プロの役立たずを見せてやる!!泉北3000系!!!
3 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 22:02:58 ID:BsR3Hq8SP
めい土の土産にLRTとはよく言ったもの!!
達人の奥義が今 営業でバクハツする!! 阪堺電気軌道 161型先生だ―――!!!
ローレル賞こそが通勤特急の代名詞だ!! まさかこの車両がきてくれるとはッッ 10000系!!!
まだ走りたいからここまできたッ キャリア一切不明!!!! 和歌山電鐵の600Vトレイン 2270系だ!!!
オレたちは通勤車最多ではない 南海で最多なのだ!! 御存知本線最主力 7100系!!!
車両の本場は今や山岳区間にある!! オレを驚かせる奴はいないのか!! 2300系だ!!!
ナガァァァァァいッ説明不要!! 8両固定!!! 164m!!! 泉北5000系だ!!!
車両は実戦で使えてナンボのモン!!! 超無難車両!! 本家東急車輛から6300系の登場だ!!!
線路はオレのもの 邪魔するやつは思いきり轢き思いきりグモるだけ!! 支線に最適両面運転台 1521系
自分を試しに南海へきたッ!! 安物全ステンレスチャンプ 6200系!!!
制御機器に更なる劣化をへて ”元チョッパ”旧8000系が帰ってきたァ!!!
今の自分にパンタグラフはないッッ!! 紀勢線直通用キハ5501形!!!
SUS四十年の車体が今ベールを脱ぐ!! 高野線から 6000系だ!!!
4 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 22:04:48 ID:BsR3Hq8SP
支線の仕事はどーしたッ 本線走行の炎 未だ消えずッ!!
ドアチャイム鳴らすも思いのまま!! 7100系ワンマン仕様だ!!!
特に理由はないッ 特急が良いのは当たりまえ!! 塗装変更はないしょだ!!!
ビジネス特急! 11000系がきてくれた―――!!!
山岳区間で磨いた実戦車両!! 高野線のデンジャラス・ライオン 2000系だ!!!
快適性だったらこの車を外せない!! 超A級通勤車両 泉北7000系だ!!!
超一流車両の超一流の走りだ!! 生で拝んでオドロキやがれッ 高野山の鋼鉄人!! 30000系!!!
液晶画面はこの車両が完成させた!! 大阪府の切り札!! 泉北7020系だ!!!
若き皇帝が帰ってきたッ どこへ行っていたンだッ ラピートッッ
俺達は君を待っていたッッッ50000系の登場だ――――――――ッ
以上に32形式よって南海王者決定戦を行いますッ
加えて故障車発生に備え超豪華なリザーバーを4名御用意致しました!
中古車 21000系!!
伝統派超地味電車 モ351!!
東洋のメドゥーサ!熊本電鉄200系!
……ッッ どーやらもう一両は到着が遅れている様ですが、到着次第ッ皆様にご紹介致しますッッ
5 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 22:06:01 ID:BsR3Hq8SP
,___
,, ´ :::.:.,
. ´ ::.、
, '´ `:..,
,.' ,. - 、 ,. - 、:.:', いやぁ・・・
,' l:::::::::::} {::::::::::::}:.; 小さい宿坊って不便だよね
; 廴:::ノ , 廴:::ノ:.:;
.; ゝ___ハ、___ノ . ::.:::;
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゙ 、 . : ::.::; ''
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| 最近体のついた偽者が出回ってますが、ボクとは関係ありませんモ。
,. ' ' '' 、 ノ'────────────────────────────
,.' '.,
; ● ● ;
',. 'ー'^'ー' ,'
丶、, , , , , ,,.
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| // |
|// 終|
6 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 22:08:23 ID:Rz08XPdSO
そんな事より
>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、南海電車乗ったんです。南海電車。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか看板立ってて、阪和線運休につき振替輸送中、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、振替輸送で普段乗ってない南海電車に乗ってんじゃねーよ、ボケが。
振替輸送だよ、振替輸送。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で南海電車か。おめでてーな。
よーしパパ1000系のボックスシート取っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、振替乗車票やるからその席空けろと。
南海電車ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
難波駅ホームの向かいに到着した7000系にいつ憎悪が沸いてもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、阪和クオリティ発動ktkr、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、また阪和クオリティなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、また阪和クオリティ、だ。
お前は本当に阪和クオリティに巻き込まれたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、また阪和線か!って言いたいだけちゃうんかと。
南海電車通の俺から言わせてもらえば今、南海電車通の間での最新流行はやっぱり、
ラピート、これだね。
ラピート5号車スーパーシート。これが通の頼み方。
スーパーシートの5号車ってのは座席が快適でM車。そん代わり客が少なめ。これ。
で、それに向かい椅子足置き代わり。これ最強。
しかしこれを頼むと次から車掌に注意されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、
>>1は、8200系でも乗ってなさいってこった。
7 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 22:11:30 ID:Zv5pAQ7cP
>>1乙〜
ヤバイ。モ161ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
モ161ヤバイ。
まず古い。もう古いなんてもんじゃない。超古い。
古いとかっても
「7000系のちょっと上くらい?」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ80歳。スゲェ!なんか田中車両とかで作ってんの。東急とか日車とかを超越してる。80で超年寄り。
しかもまだ現役で運行してるらしい。ヤバイよ、現役だよ。
だって普通はどう頑張っても50年とか経ったら引退じゃん。だって沿線の車両が年取ったら困るじゃん。周りが全て101系とか困るっしょ。
新車だと思っていたのが、一回更新したのに、また更新してしぶとく現役続行とか泣くっしょ。
だから7000系とか再更新しない。話のわかるヤツだ。
けどモ161はヤバイ。そんなの気にしない。運行しまくり。自分の後輩が何両廃車したか分からないくらい現役。ヤバすぎ。
現役っていたけど、もしかしたら動態保存かもしんない。でも動態保存って事にすると
「じゃあ、何で営業運転に毎日ついてんのよ?」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超名車。当時最先端の技術。今で言うとVVVF制御。ヤバイ。神すぎ。エバーグリーン賞与えるまでもなく神。凄い。
それに冷房無し。夏は営業休止。それに超のんびり。所要時間30分とか平気で出てくる。30分て。徐行でもかからねぇよ、最近。
なんつってもモ161は車体の大きさが凄い。大阪市交サイズとか平気だし。
そこらの車両なんて80年とか半分の年数も経たずに老朽化して更新したり、車体置き換えてみたり、車籍残して丸換え使ったりするのに、
モ161は全然平気。80年間今の設備のまま生きてる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、モ161のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ161を使ってる阪堺とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。
8 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 22:11:51 ID:Rz08XPdSO
>>1乙
こんな夜更けに、闇と風の中に自転車を走らせるのは誰だろう。
それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。
父 「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子 「お父さんには7000系が見えないの。ボロボロのクーラーキセをかぶって、テープ補修をしている・・・」
父 「あれは廃屋だ・・・」
7000 「かわいい坊や、一緒においで。面白い遊びをしよう。海辺にはきれいな潮風が吹いているし、ナトリウムイオンをそこらの海がたくさん用意して待っているよ。」
子 「お父さん、お父さん!きこえないの。7000系がぼくになにかいうよ。」
父 「落ち着きなさい、ホームの誘導鈴がざわめいているだけだよ。」
7000 「いい子だ、私と一緒に行こう。私の座席たちがもてなすよ。お前を不快にゆすぶり、唸り、空転するのだ。」
子 「お父さん、お父さん!見えないの、あの暗いところに7000系のライトが!」
父 「見えるよ。だが、あれは家の光だよ。」
7000「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく!」
子 「おとうさん、おとうさん!7000系がぼくを乗せる!7000系がぼくをひどい目にあわせる!」
父親はぎょっとして、自転車を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで駅に着いた・・・
腕に抱えられた子はすでに死んでいた。
9 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 22:28:08 ID:jYMenFx30
南海の話題が荒れ、さらに大阪の印象をおかしくする原因「ナム平(南海ヲタ)」
>>1の特徴 Ver.18
・まず南海の悪口にはとにかく激しく反応。その割に南海の話題はそっちのけでとにかく荒らしを話題にしたい、または構いたい
・汐見橋線沿線の同和や、浪速区や西成区に住む在日が多数を占めるため、善良な南海ファン(日本人)とは大きく異なる。
・「珍作」「チソカス」「イレイサー」「乙」連発、「w」多用などと気違いじみた戯言が大好き。
・キモヲタAAも大好き=
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203953750/参照 ・南海の文句を言うのはJR、阪急阪神・京阪のファン以外にいないと思っている。
・おまけにID変えて自演等と2ちゃんでは通るはずのない主張を平気でする低脳。
・ と に か く 空 気 を 読 ま な い、空気以前に、スレタイを読めない。そのためスレ違いには気違いのように反応する癖になぜか阪和線のスレに南海ネタを連投。
・とにかくJR=特に阪和線、阪神阪急・京阪が憎いので叩ければなんでもやる。
・南海や南海ヲタのアンチ、および7000系や1000系第1編成、2300系を親の敵のように嫌う。
・他人に向かって関東厨などと喚く割に自分達はE231ベース車体やのパイオニア台車など関西への関東の産物導入を正当化する。
・おまけに南海の職員まで認めている8000系の「E231ベース」を認めようとしない。
・昨年11月の南海まつりでは8000系での車端クロス不採用に関し南海職員に詰め寄る。
・南海のアンチをJR・阪急・阪神・京阪のファンと一方的に決めつけ、AAや長文を連投、しかも南海社長亘信二の名を騙る。
・しかもその自称亘信二は最近になって南海沿線に住んでいないことがばれる。
・ホ ス ト 晒 し が 怖 い ので削除依頼は決して行わない。その代わりにアンチレスに必ず噛み付いて珍作、イレイサーなどのレッテルを貼り、気に入らない奴の排除を図る。
・詳しいのはアンチ南海の行動だけ。南海本体のことは何一つ知らない。
・都合が悪くなると「チソカスかわいいよチソカス」という妄想語や「〜、とまで読んだ」で逃げる。
さて、在日・同和・チョソばかりの南海ヲタはきっと上記の文をパクって改変または子供のわがままのような反論をするはずです。そうしたらまたおもいッきり笑ってあげましょう。
最初に言っておく
何故に洲本港≠ネんだ?
11 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 23:29:58 ID:be4kd7MAP
12 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 23:33:54 ID:be4kd7MAP
ところでどちらで酉るの?
13 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 23:51:48 ID:KLQCYNklP
14 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 00:00:41 ID:6agcrvhY0
酉おめ
15 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 00:07:15 ID:hNFSuOgRP
16 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 00:10:27 ID:q+bYDviMP
17 :
仮:2008/08/18(月) 00:13:15 ID:q+bYDviMP
18 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 00:14:25 ID:Ax5N7XTBP
ガシ乙
19 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 00:15:04 ID:hx6Ac3zKO
投稿秒数規制やばいなー
夏休み仕様か
20 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 00:24:45 ID:hx6Ac3zKO
しかし市役所の上は眺めええなあ
21 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 00:31:14 ID:hNFSuOgRP
住んじゃだめね
22 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 00:39:08 ID:Ax5N7XTBP
だが断る
23 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 00:45:51 ID:hx6Ac3zKO
市役所のワンフロアを住居にしたい
24 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 00:50:19 ID:hNFSuOgRP
だからダメだって
25 :
仮:2008/08/18(月) 00:54:17 ID:q+bYDviMP
26 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 01:05:27 ID:hNFSuOgRP
阪和駅前
27 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 01:14:30 ID:Ax5N7XTBP
前スレ埋まったか
28 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 01:25:41 ID:hx6Ac3zKO
29 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 01:34:15 ID:Ax5N7XTBP
伝統的な名前だからに
30 :
仮:2008/08/18(月) 01:45:38 ID:q+bYDviMP
31 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 01:52:50 ID:YCt/kM1T0
ロケットは宇宙(そら)へと飛び立ちました
32 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 01:54:44 ID:hNFSuOgRP
飛び立った跡をガラスで塞いだか
33 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 02:09:15 ID:hx6Ac3zKO
な、なんだってー
34 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 02:25:00 ID:Ax5N7XTBP
35 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 02:52:14 ID:RaDbDQyJ0
, ───────―──────―─────―────―──―
| 俺が居るから大丈夫さ。
,. ' ' '' 、 ノ'───────―────────────────―────
,.' '.,
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',. 'ー'^'ー' ,'
丶、, , , , , ,,.
/ ヽ
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し| i |J
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| | .|
.し ヽJ
36 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 03:04:22 ID:VE17Rgz10
37 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 03:32:58 ID:SR5RW37XO
なんで初芝に立命館が来るんだ?
38 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 03:58:47 ID:7RUcZ8G90
羽衣学園と関西大もコラボか。
シャープといい、堺が今熱いね。
39 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 04:05:57 ID:Pk6vLKTYO
すでに阪和と南海はコラボというか補完関係というか腐れ縁というか。
今のところ南海側の貸しが多いと思うが、それを認めたがらない人もいる。
まあ優等車両でヒケを取ってるのは事実。
京阪神間のようにもう少し競争心があってもいい気がするが、需要の絶対数を考えるとしゃーないか。
40 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 06:04:41 ID:/iPHFzkN0
41 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 12:13:58 ID:J9Cp6W2kO
42 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 13:01:32 ID:ayXRSK+DO
43 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 13:30:26 ID:hx6Ac3zKO
44 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 14:45:14 ID:Y2YpoSICP
難波につけられてた空気清浄機かなんかってどうなったんだ?
45 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 15:14:27 ID:hx6Ac3zKO
なんじゃそら
46 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 15:32:24 ID:Y2YpoSICP
ごめん、ミストなんとかって奴だ
47 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 15:54:23 ID:hx6Ac3zKO
ああ、ミストサウナ
48 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 16:58:46 ID:MMVIhrT6O
49 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 17:26:17 ID:a/u2JrwNP
サウナてw
50 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 17:54:38 ID:hx6Ac3zKO
冬には大活躍です
51 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 18:15:03 ID:UsS2X1OFO
大阪府はミストが好きだな。
あれが全部無駄に買ってるダムの水と思うと・・・
52 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 18:17:20 ID:K3Urb4FB0
>>51 そんな無駄なことするわけ無いだろ
汚水を浄化した水の再利用だよ
53 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 19:45:22 ID:a/u2JrwNP
つーか府とか関係あんのかと
54 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 20:42:15 ID:e5itPa3UP
要するに巨大な霧噴き
あれを実感したければ、扇風機の前にちょっとずつ水を垂らせば良い 垂らしすぎると床も身体も濡れるので注意
と、職場に同僚お手製のモイスチャーミストもどきがある自分が言ってみる
56 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 21:08:24 ID:hNFSuOgRP
やりすぎたらびちゃびちゃに
57 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 21:28:58 ID:T2ETIgBT0
>>39 阪和電鉄開業時、超特急用大パワー電車開発に協力したのが京阪。
58 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 22:17:42 ID:zoIUQtKX0
>>57 そして鉄道車両の焼却式便器開発に協力したのが近鉄
59 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 23:08:22 ID:jxT4H3jY0
______
/ \ /\
/ し (>) (<)\ 頼む!カビないでくれ !!
| ∪ (__人__) J | ________
\ u `⌒´ / | | |
ノ \ | | |
____
/ \ ─\ チラッ
/ し (>) (●)\
| ∪ (__人__) J | ________
\ u `⌒´ / | | |
ノ \ | | |
____
/::::::─三三─\
/:::::::: ( ○)三(○)\
|::::::::::::::::::::(__人__):::: | ________
\::::::::: |r┬-| ,/ .| | |
ノ:::::::::::: `ー'´ \ .| |
>>35 |
60 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 23:19:28 ID:Hyp2rAvK0
誰か8000系食べた?最近また見ない
61 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 23:33:45 ID:hx6Ac3zKO
62 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 23:37:44 ID:3q6tDGz90
63 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 23:45:03 ID:Ax5N7XTBP
休みたい年頃なんだ。寝かせてやれ。
64 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 23:47:16 ID:a/u2JrwNP
それなんてニー…
65 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 23:55:40 ID:hx6Ac3zKO
66 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 23:59:47 ID:3q6tDGz90
初採用の押し釦式車掌SWがネックか。
実は他社の電車(経年車だったかと)で走行中にダァが開くなんて重大故障があって、
事故調によると原因は車掌SW内の部品が外れて混線させたのが原因らしい。
管理が予備品回転している車掌SW自体の問題だから、該当車両の経年と
大して関係がなかったみたいなんだけど、そういう事例が続いて国交省も敏感になってるみたい。
各鉄道事業者の車両担当へ通達が来てます。
南海8000系も車両自体の走行には影響がないけど、新機軸の車掌SWでトラブルが続いてるみたい?
大事をとって対策をしているところかなと。南海の中の人とか詳しい人、情報ちょうだい。
67 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 23:59:59 ID:e5itPa3UP
うりゃ
68 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 23:59:59 ID:ccTJc8FT0
う
69 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 23:59:59 ID:Af+1gEEi0
ぁ
70 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 00:00:22 ID:e5itPa3UP
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
71 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 00:00:30 ID:hH6j1gxh0
3連北
72 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 00:00:58 ID:DTCRII7JO
おめ
73 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 00:02:52 ID:EJ5vkxL0P
今日までの成功日数 5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・(2連敗)・7・3
(記録開始より) (2連敗)・2・(2連敗)・9・3・(2連敗)・2・3・6・3・9・(2連敗)・15・1・1・3・5・7・20・5・5・(2連敗)・7・10・14・(2連敗)・13
5・4・16・11・15・(2連敗)・4・6
A@BAB(5)
安定しちょる
74 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 00:06:15 ID:DTCRII7JO
油断してるとガクンと
75 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 00:11:06 ID:HaL09ybyP
最近は好調
76 :
仮:2008/08/19(火) 00:14:47 ID:u684NVuOP
77 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 00:15:53 ID:DTCRII7JO
KQボックスだな
78 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 00:17:56 ID:YskquijP0
79 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 00:25:39 ID:HaL09ybyP
かなぁ
80 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 00:29:37 ID:EJ5vkxL0P
ボックスシートってKQKSEIにはよく走ってるな
81 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 00:32:15 ID:jYL2pU5r0
>>66 事故調が重大インシデントとして認定して調査した事象か?
東京メトロの誤開扉はセレン整流器が逆導通したのと戸閉短絡NFBが知らない間に
「入」になっていたのが原因で、東急の誤開扉はJCR内の結露により力行指令線と
戸開指令線がリークを起こしたのが原因と聞いてるが、戸閉SWが原因の事象って
何なんだ
82 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 00:39:19 ID:DTCRII7JO
近鉄?
83 :
仮:2008/08/19(火) 00:42:21 ID:u684NVuOP
84 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 00:43:05 ID:YskquijP0
しんやー!!
85 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 00:45:51 ID:HaL09ybyP
86 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 00:50:43 ID:EJ5vkxL0P
ミスター中途半端ktkr
87 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 00:54:24 ID:DTCRII7JO
橋本か
88 :
仮:2008/08/19(火) 01:05:24 ID:u684NVuOP
89 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 01:14:44 ID:EJ5vkxL0P
これぁいい和歌山港線
90 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 01:25:05 ID:HaL09ybyP
海辺っていいな
91 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 01:34:52 ID:DTCRII7JO
ここは河口だけどな
92 :
仮:2008/08/19(火) 01:46:14 ID:u684NVuOP
93 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 01:54:08 ID:EJ5vkxL0P
すっかり普通塗装が板についた
94 :
仮:2008/08/19(火) 02:06:13 ID:u684NVuOP
もう二ヶ月くらい経つもんな
95 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 02:15:40 ID:HaL09ybyP
96 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 02:24:38 ID:DTCRII7JO
どこぞの奴は変わらんまま、か
97 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 14:00:18 ID:VaAAbyR2P
おいおい、また八尾の航空機が墜落したのかよ
危険だからさっさとセスナを関空にでも(ry
98 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 14:30:13 ID:DTCRII7JO
まああんまり無いことさ
99 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 14:54:35 ID:VaAAbyR2P
そうかな…
100 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 15:14:32 ID:VaAAbyR2P
100ゲット
101 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 15:54:02 ID:DTCRII7JO
そうだよ
実は河口ですらない 地図見てもらうとよく分かるが、
位置的には和歌山港駅付近でようやく河口
対岸から撮った写真もあるでよ
紀ノ川と和歌山港線の間にある細い川ってよく忘れられるよね(´・ω・`)
細井川??
106 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 20:20:14 ID:m7oQhkw10
市堀川
108 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 20:55:52 ID:bAVBccRV0
>>76 クロスシートはラッシュ時に混むから個人的に好かない。
109 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 21:20:01 ID:9BD4rBXf0
貴方の好みは聞いておりません
>>81 メトロ7000系で
戸閉のセレンが逆導通…経年劣化か?余程のことがないとセレンなんか傷まんが。
定検時の点検手入れか戸閉テストの短絡クリップで潰した?よっぽどだな。
戸閉短絡NFB「入」…戸閉回路の短絡SWは、保安上の見地から乗務員が勝手に触れるNFBより
普段は施錠されたナイフSWの方がいいんだろう。一度開けたら専用の
施錠キーでないと閉められない、乗務員操作の証拠が残るような機構。
NFB「入」になるのは、乗務員が触ったとき。自然と入るようなものじゃない。
南海電車の場合はどういう設計になってるのか?
東急8000系で
JCR内の結露…「JCR」って「ジャンクションリレ」の略?
ツナギ箱=JCB(ジャンクションボックス)のことなのかな?
配線口出し部のパテ・ゴムシール・袋被せが不良、もしくはツナギ箱の蓋で
ネオプレンゴムが劣化して湿気充満。定検時にちゃんと手入れしろよ…
で、今回国交省が緊急に照会しているのは、
>>66のように車掌SWの中で部品が脱落して
戸閉回路が混蝕して営業走行中に開扉した事象が発生しているから、そちらの鉄道でも
今すぐに確認して下さいね、ということしか聞いていない。
>>109の画像にある、ちまたん撮影の画像だが、吊り広告が無いな・・・
内部の奴か?
内部がこんなことして、いいのか?
114 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 22:29:36 ID:mqwrPWO20
>>113 確実に内部のやつです!!小原田の車庫内で撮った8000系の試運転の写真とか、不定期回送中に退避駅で幕まわしてもらってる写真とかいっぱいあったぞ!!
>>113・114
うそか本当か知らないけど、
トップページに堂々と書いてるじゃん
>HN:ちまたん7571 性別:男 管理人
>職業:運輸業 鉄道
>HN:ちまたん7772 性別:男 副管理人
>職業:運輸業 鉄道
中の人がそうやって公開してくれるのは喜ばしい事じゃないか?
118 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 23:32:50 ID:/xQEiUkXQ
☆阪神タイガース勝利記念『六甲颪』斉唱☆
<´ ̄⌒ ̄`>
\ ● /
\ / ♪六甲颪に颯爽と 蒼天翔ける日輪の♪
∩ ♪青春の覇気美しく 輝く我が名ぞ阪神タイガース♪
∋☆ノノハ / / ♪オウオウオウオウ阪神タイガース フレフレフレフレ♪
( ^▽^) /|_/
/ ̄||∨|| ̄ | ♪闘志溌剌起つや今 熱血既に敵を衝く♪
/ ;猛,||/i_||;虎|_ | ♪獣王の意気高らかに 無敵の我等ぞ阪神タイガース♪
|\/; ~||!x_|| ヽ|/ ♪オウオウオウオウ阪神タイガース フレフレフレフレ♪
ゝつ; ; ||=|| ; ;
;,,,,,,,,||||||||、、、ヽ ♪鉄腕強打幾千度び 鍛えてここに甲子園♪
|||||||||||||||| ♪勝利に燃ゆる栄冠は 輝く我等ぞ阪神タイガース♪
|||||||||||||||| ♪オウオウオウオウ阪神タイガース フレフレフレフレ♪
||||||||||||||||
つ つ
>>105 細井川は住吉大社駅の南にある川
阪堺にも細井川駅という駅がある
>>116>>117 しかし、こいつ高校生なんだろ?
しかも、ちょっと頭おかしい
聞いた話では、高野線の駅でバイトしてるらしいな
よく検車区で撮った画像をHPに、うPするな
自分は内部の人間やぞっ、っていうのを自慢したいんだろうな
122 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 23:45:51 ID:HaL09ybyP
細井川は我孫子道のすぐ手前だな
123 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 23:52:19 ID:DTCRII7JO
んむ
124 :
ぬるぽ:2008/08/19(火) 23:59:57 ID:KCJWYbVBO
ぬるぽ
りゃっ
う
127 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 00:00:00 ID:5JSTJ7KX0
ぁ
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
129 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 00:00:41 ID:5JSTJ7KX0
やけに重いと思ったら、やっぱりアウトか
130 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 00:00:53 ID:DTCRII7JO
ギリギリおめ
今日までの成功日数 5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・(2連敗)・7・3
(記録開始より) (2連敗)・2・(2連敗)・9・3・(2連敗)・2・3・6・3・9・(2連敗)・15・1・1・3・5・7・20・5・5・(2連敗)・7・10・14・(2連敗)・13
5・4・16・11・15・(2連敗)・4・6
A@BAB@(6)
危ない
132 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 00:05:18 ID:p4QZVVVhO
明日が危ないぜぇ
133 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 00:11:45 ID:H09lHwcbP
気をつけるべし
134 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 00:14:52 ID:H09lHwcbP
135 :
仮:2008/08/20(水) 00:15:51 ID:Oi6c8UL5P
>>121 ちまたんとか言う奴は、やたらと自分が内部の人間というのをアピールしてくるよな
中の人叩きすぎるとあとがやばい。
これだけできるのならかなり権限ある。
あびこ(ryさんのサイトにも過去に検車内の写真あった。
画像保存してるけどうpらないでおきます。
139 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 00:31:38 ID:H09lHwcbP
もず号に乗りたかった
>>137 たかが高校生のバイトやで?
逆に、クビにされるやろ
141 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 00:40:39 ID:p4QZVVVhO
なんか結構重いな
投稿間隔もすげえ伸びてるし
142 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 00:45:05 ID:H09lHwcbP
気のせいや!
143 :
仮:2008/08/20(水) 00:49:47 ID:Oi6c8UL5P
144 :
仮:2008/08/20(水) 00:54:42 ID:Oi6c8UL5P
もず号もいいがなにわ号もなかなかだぞ
高架皇帝
146 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 01:14:12 ID:H09lHwcbP
なんかカッコイイぞ
147 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 01:25:07 ID:p4QZVVVhO
皇帝はカコイイよ
148 :
仮:2008/08/20(水) 01:34:23 ID:Oi6c8UL5P
149 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 01:35:45 ID:sFkyab8S0
うん。
これは見た
151 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 01:54:11 ID:H09lHwcbP
うん。
こ
152 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 01:58:03 ID:w88JydQj0
>>121
聞いた話では、高野線の駅でバイトしてるらしいな
よく検車区で撮った画像をHPに、うPするな
自分は内部の人間やぞっ、っていうのを自慢したいんだろうな
こいつって初芝のホームアルバイトじゃね?
153 :
仮:2008/08/20(水) 02:05:03 ID:Oi6c8UL5P
155 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 02:25:08 ID:p4QZVVVhO
156 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 02:34:07 ID:H09lHwcbP
運用板にあったが、また9000系4連で走ってるね
ああ… 次は… 7000系4連単独だ…
>>155 多奈川はわざわざ折り返すために来ていたのであって
ピークは軍需輸送の時にすでに来ているとか言ってみるテスト
>>140 chimatan.net とやらが、おかしな具合になっとるw
>>158 9000系は今までも稀に走る
7000系は完全NG
鯖の仕様じゃないの前からよくなってたし。
どうやらサイトに電鉄社員がたくさん関わってるらしいから本人撮影とか限らんよ。
杉谷復旧の見込みあるのか?
これで南海情報乏しくなるな〜
163 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 13:35:11 ID:0NhV9e4c0
杉板は投稿停止が時々あるからなあ。
夏休み明けに再開だろどうせ
164 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 14:44:57 ID:SGD1GGEnP
6200系もNGだったか
165 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 14:47:17 ID:SGD1GGEnP
やはり厨がいなくなるまでか。夏休みになると他にやることないのかね。
6200をよりも9000をVVVF改造した方が絶対効率よくない?1000と繋げるし
167 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 15:25:35 ID:p4QZVVVhO
クーラー改造すりゃ今繋いでも大して問題なくね
それより6000系をVVVF改造とブレーキ引き直しで1000系とつないだ方がヲタ的には萌える。
高野線中百舌鳥以南の速度アップもするそうだし改造してもよくね。
余談だが新聞の地方面に、橋本市が南海にスピードアップを要求との記事があった。
170 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 15:58:39 ID:rj8ccQoE0
>>166 9505Fは1000系と併結できるように改造されている
1000系の両数増やして雌車設置されてもなあ
173 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 18:32:37 ID:bEnfVu2P0
橋下改革が南海を巻き込みそうだな
>>169 五條市といい一番注文つけてくる地域な気がする
そのうち粉河市が……
176 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 19:31:42 ID:cxxzR4Yi0
>>173 あんな奴死ねば良いのにな
「伊丹はいらない」発言は、関空に批判を集めさせて「伊丹存続・関空廃止」ってのが狙いだろ
むしろ高野山辺りのがPiTaPa似合うんじゃないかな?
紀伊細川とか紀伊神谷辺りだと流石に田舎過ぎる気もするけど。
ケーブルも使えるのにバスときたら
180 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 21:44:37 ID:p4QZVVVhO
遊園地も使える
181 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 22:41:18 ID:p4QZVVVhO
あとコンビニ
みさき公園の改札内にガリガリガリクソンおいて延々と漫談させたら電車利用増えそうだな。
旭屋書店でも使える
184 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 22:57:54 ID:sVzT9Zz70
南海電鉄が申告漏れ 3年間で3億5000万円
南海電気鉄道(大阪市中央区)が大阪国税局の税務調査を受け、2001年3月期までの3年間で
約3億5000万円の申告漏れを指摘されていたことが21日、分かった。
同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約1000万円について所得隠しと認定、
重加算税、過少申告加算税を含め約1億1000万円を追徴課税(更正処分)した。
関係者によると、同社は建設した施設について、供用開始前に減価償却費として約1000万円を計上。
しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」などとした上で、意図的な
経理操作があったとして重加算税の対象にしたという。
また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上について、経理ミスがあったとして
申告漏れを指摘。不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。
2003/02/21 03:59 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/200302/CN2003022101000105.html
>>178 一番似合わないのはたぶん
極楽橋の改札口
それはそうと、
8000は動いてるのか?今日も見掛けなかったが…
187 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 23:06:02 ID:H09lHwcbP
死んではいない
廃休
189 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 23:17:25 ID:sVzT9Zz70
関空連絡橋通行に150円=新税条例を可決−大阪府泉佐野市議会
8月19日16時23分配信 時事通信
大阪府泉佐野市議会は19日の臨時議会で、関西国際空港と対岸を結ぶ連絡橋(3.75キロ)を
通行する車両に、往復150円を課す新税「空港連絡橋利用税」を導入するための条例案を賛成多数で
可決した。
同市は近く総務相に同意を申請する。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080819-00000144-jij-pol ■2008年8月19日 18時45分
泉州人の自分勝手さが出たな。
だから人も企業も来ないんだよ。 ←よ〜くわかってらっしゃるw
■2008年8月19日 20時37分
全く持って意味が分からない。
ただでさえ関空の利用客増を必死になって考えているのに
逆に減らしてどうするんだ?
取りやすいところから取るなんてあまりにもアホすぎる。 ←アホだからこそ、平気で南海沿線に住めるんだってば
■2008年8月19日 21時8分
泉佐野の市会議員はこの程度の人間 ←だって泉州人だもんw
■2008年8月19日 21時0分
関西在住者から言わせれば、関空は無駄なだけ。
伊丹の方がはるかに使いやすいよ。 ←これがまっとうな関西人の常識だね
この時期は分断の動きが活発だなぁ
191 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄:2008/08/20(水) 23:20:34 ID:JE+SanZp0
192 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 23:22:55 ID:cEkP4YOj0
>>185 出口がどこにあるのかも分からない人が多(ry
バスより先に堺市LRTと接続した阪堺のが使えるようになりそうな
195 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 23:45:26 ID:p4QZVVVhO
阪堺は2年後だからな…微妙
196 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 23:45:52 ID:cwPpRcpD0
197 :
仮:2008/08/20(水) 23:54:42 ID:Oi6c8UL5P
よいしょっと
う
200 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 23:59:59 ID:5JSTJ7KX0
ぁ
201 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 00:00:20 ID:aNtwE2KJ0
よし
早過ぎたorz
orz
204 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 00:00:56 ID:p4QZVVVhO
あぶねええ
今日までの成功日数 5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・(2連敗)・7・3
(記録開始より) (2連敗)・2・(2連敗)・9・3・(2連敗)・2・3・6・3・9・(2連敗)・15・1・1・3・5・7・20・5・5・(2連敗)・7・10・14・(2連敗)・13
5・4・16・11・15・(2連敗)・4・6
A@BAB@@(7)
危険だ…
206 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 00:05:50 ID:SuHVdAT7O
何、まだ許容範囲だ
207 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 00:11:11 ID:hZ7eQIYzP
以前に比べると極楽橋の出口も利用されてんだな
208 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 00:14:05 ID:hZ7eQIYzP
これも世界遺産効果さまさまと…
209 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 00:15:50 ID:SuHVdAT7O
極楽橋と新今宮は出ることを基本的に想定してねえからな、
乗り換え口に比べて肩身の狭い出口…。
210 :
仮:2008/08/21(木) 00:21:39 ID:bdi9uZR/P
もう8月は10日しかねえな
せっかく国が関空へのシフトを援護射撃してくれてるこのタイミングで、泉佐野の関空連絡橋通行課税は
何ぼなんでもマズいだろ
地元1市でも関空シフトを妨害して国の怒り買ったら、来年度以降泉佐野だけじゃなく、泉佐野のせいで
関空近隣市町全部が、国から補助金やら公共工事やら一律減らされるぞ・・・
214 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 00:32:07 ID:NDxEBuOc0
>>213 南海のダイヤが乱れるから阪急の快急にしてくれ
215 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 00:32:32 ID:SuHVdAT7O
334 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2008/08/21(木) 00:37:25 ID:Y865UQWj0
キタの一部の人間はミナミ虐めが大好きだからな
それで毎日ストレス発散させている。
要するに
>>329みたいなのがw
ミナミの一部の人間はキタ荒らしが大好きなようだなwwwww
217 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 00:40:55 ID:hZ7eQIYzP
今日は涼しいな
218 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 00:43:37 ID:ht+6WnLc0
高野山では、最低気温が20度を下回ってるよ
220 :
仮:2008/08/21(木) 00:45:09 ID:bdi9uZR/P
正面に棺桶が付いてる・・・
カッコ悪。色使いも悪趣味だ。
224 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 01:06:16 ID:SuHVdAT7O
幌が斜めってんな
225 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 01:14:06 ID:hZ7eQIYzP
226 :
仮:2008/08/21(木) 01:25:15 ID:bdi9uZR/P
227 :
仮:2008/08/21(木) 01:34:35 ID:bdi9uZR/P
>>222 色使いは学ばんでいいから幌こんな風につけてみようぜとか思ったり
お断りだ!
229 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 01:54:05 ID:hZ7eQIYzP
230 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 02:05:57 ID:SuHVdAT7O
産業遺産クラスだな
まんこ(/ω\)
232 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 06:21:05 ID:3X7t/I1h0
八両編成がすっぽり収まってるな
233 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 10:16:05 ID:0QONc9Hl0
>>176 おいおい、誰に対して何言ってるのだ?
通報されてもおかしくない発言だぞ。
「伊丹はいらない」なんて誰も言ってませんね。
「伊丹空港の廃止も含め、3空港のあり方を検討する」
「そのために、9月から府庁内に空港戦略室を設置してまず府から議論をはじめる」
ひとのはなしはちゃんと聞きましょう。
234 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 14:35:19 ID:hJIfb+hzP
かっこいい橋だな
難波〜橋本、中百舌鳥より南部でのスピードアップで何分短縮できるだろうか。
6000系も更改されて急行運用に就くかな?
236 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 15:54:30 ID:NDxEBuOc0
速度引き上げ後の急行運用のことだね。それは。
現在の6000系だったら一応120km/h出せるから改造しなくてもいけるでしょ。
239 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 16:45:38 ID:JWNEeXuJO
「ラピート発展的廃止も含めた関空アクセスのあり方検討」も知事の「伊丹空港廃止も含め3空港のあり方検討」に同時進行で進めないと大阪・関西経済発展の為にならないな。
240 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 17:00:36 ID:VTC2d2CV0
110出せないのは6100だけ
久しぶりにラピート乗ったけど曲線通過速度がサザンより大分速いな。
傾きも大きい感じだけど車体傾斜装置ついてないはずだよな。
ついてないね
244 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 21:12:23 ID:A+XwF9dNP
傾斜装置も振り子も無し
南海はカントがきついのかな。
ロングだと感じないのはわかるけどサザンの指定席でもあんまり傾きを感じないな。
曲線通過速度はラピートのほうが速く感じる。
ラピートのみ、カーブでの制限速度を高く設定してある部分があるから
尚更、傾きがキツく感じるのかも。
>>246 性能差かな。
ラピートとサザンが料金同じってのは納得いかないな。
まだ2号車が改造車の場合はいいけど、初期車で500円はないよな。
どっちが来るか来るまでわからないし。
一応2号車を予約してるけど。
まあ指定料だからなあ
249 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 23:49:50 ID:SuHVdAT7O
ハッ!
>>247 PCや携帯で予約する時、座席マップを見ると、
座席番号が60番までしか表示しないのが、改造車。
64番まで表示するのが、初期車。
う
253 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 23:59:58 ID:NDxEBuOc0
うりゃ
255 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 00:00:00 ID:w6+86X9t0
ぁ
キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!
257 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 00:00:23 ID:w6+86X9t0
やっぱ遅かったか・・・
258 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 00:00:35 ID:SuHVdAT7O
ギリギリおめ
また早かった・・・orz
今日までの成功日数 5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・(2連敗)・7・3
(記録開始より) (2連敗)・2・(2連敗)・9・3・(2連敗)・2・3・6・3・9・(2連敗)・15・1・1・3・5・7・20・5・5・(2連敗)・7・10・14・(2連敗)・13
5・4・16・11・15・(2連敗)・4・6
A@BAB@@@(8)
やばいくらいに綱渡り
261 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 00:05:51 ID:LiDQ430hO
これは崖っぷちですね
262 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 00:12:13 ID:t/bqGuNNP
人員はいるのに
263 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 00:14:05 ID:LiDQ430hO
夏は鯖も混雑すっからな!
264 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 00:16:06 ID:t/bqGuNNP
>>247 近鉄だって未更新のスナックや16000がUL・ILと同じだったりするし、
JRも283の代走が国外色381だったりするから、そんなもんさ
265 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 00:21:21 ID:t/bqGuNNP
国外→国鉄、だorz
どんな間違いやねん
267 :
仮:2008/08/22(金) 00:33:38 ID:UWBZr/YfP
268 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 00:36:34 ID:4TLGJSW00
これぁいいなめこ汁近くですね
270 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 00:42:59 ID:t/bqGuNNP
>>267 これはよいオムロンラピート
結局生き残ったのはコイツだけだな
271 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 00:46:23 ID:LiDQ430hO
カコ(・∀・)イイ!!
272 :
仮:2008/08/22(金) 00:50:29 ID:UWBZr/YfP
何故貼った…
274 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 01:05:20 ID:t/bqGuNNP
泣く子も黙る魔改造
275 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 01:14:54 ID:LiDQ430hO
盆に北熊本の車庫でリアルで見たがこいつは確実にやばいな
276 :
仮:2008/08/22(金) 01:25:12 ID:UWBZr/YfP
277 :
仮:2008/08/22(金) 01:34:49 ID:UWBZr/YfP
和歌山市に出掛けたこうやかい
279 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 01:54:54 ID:t/bqGuNNP
急行だと?
281 :
仮:2008/08/22(金) 02:05:44 ID:UWBZr/YfP
なんか合わせ鏡みたいな現象が発生してる悪寒
微妙
283 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 02:39:30 ID:t/bqGuNNP
しずかにしていってね!
千代田に6100系2両と足回りがピカピカの6300系4両があった。
みなぴたで広島のJR乗れた。
魔神感激!
287 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 14:33:06 ID:He7MoGM0P
288 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 15:05:48 ID:LiDQ430hO
ICOCA区間だし
ずっと気になっているのだが、住吉東の旧貨物引込み線跡地で何やら
工事しているあれ、何を造ろうとしているか知ってる人いる?
290 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 15:54:12 ID:He7MoGM0P
291 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 16:50:08 ID:8FAarTkr0
これがパスピー区間なら大騒ぎだがな
岡山の路面電車は乗れるが広島の路面電車は(まだ)無理、だったか
293 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 17:54:12 ID:LiDQ430hO
うん
295 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 18:10:58 ID:3Wn3OjvxO
サザンはいつ置き換えるんだろ。7000全廃したら走れないんじゃないの?
50000に置き換えてほしいな。経営に余裕があれば新設計車でもいいけど。
296 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 19:08:42 ID:SF2Qxwx40
>>295 7100系がありますが何か〜?wwww
298 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 20:07:23 ID:kdj0hzvTO
>>295 新型特急車がデビューすりゃ8000とペアを組むのだろうな。
多分新型特急車の足回りは8000と同一のような気がする。勿論ステンレス車体は確定でしょ。
型式は12000か60000かなwww
299 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 20:17:00 ID:/XT6hm6l0
>>298 ついでに前面・運転台・車体も8000系同じがいい。
_人人人人人人人人人人人人人人人_
> しずかにしていってね!! <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
,. ' ' '' 、 .,. ' ' '' 、
,.' '., ,.' '.,
; ● ● ; ; ● ● ;
',. 'ー'^'ー' ,' ',. 'ー'^'ー' ,'
丶、, , , , , ,,. 丶、, , , , , ,,.
301 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 21:07:29 ID:alvGEzei0
今月のジャーナルの高野線記事について
302 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 21:15:09 ID:ASy/9jj60
>>301 関東と南海・泉北の特集だったね。在阪他社が入り込まなくて良かった。
こんなに満足したのは個人的に8000系の特集があった7月号以来だよ。
RMにも南海特集があるわけだが。スカートはいてないパンツ丸出しの30000系とか。
306 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 22:59:55 ID:t/bqGuNNP
パンツ丸出しってそれは違うだろ
>>296 7100はまだ現役でやるの?
1000系は座席が酷いから9000系を増備して欲しいな。
308 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 23:31:26 ID:LiDQ430hO
>>304 , ───────―──────―
, -'"´  ̄`丶、_ |
>>300より私の方が可愛いの
,.∩ `ヽ ノ'───────―───────
〃∪'´ ̄`二二人\ ヽ
| ツ´ ̄ ̄ ̄ ̄´ ヾ ヽ. ',
| ハ | | | | |
| | ; ● ● ;/)} l |
| ',. 'ー'^'ー' ,'厶イ川|
l l 丶、, , , , , ,,. 川 |
,' l l ,イ `l ̄´ / /ヽl l
l | l ハ `メ、 〃 ヽヽ、__ノ
l ∨ └‐イ「ト--ァ'´ ハヽ__ノ
ヽ/ } l」」 / / }`ー
〈_n| 八 / / /ノ
〈二二人 c /\/ / , イ
/ /厂 /\__>< {_
/ / / /ハ \\ ト--- 、
_/ // / ハ \\ \
, -‐ ''"´ / / / ̄\ `丶、 \ \ ヽ
/ '´ ̄ ̄ / / / \ \ \ ヽ \ ハ
| , -,--' / \ ヽ \ ヽ ∨
ヽ、 // / ヽ ____..--- 、 ハ
 ̄〈| | / ´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ /  ̄`ヽ}
しーヘ {__{__.... 、 / |
` ー─── ''"´ `ヽ、 | /
` ┴
, ───────―────
|
>>308 いや〜照れるな〜
,. ' ' '' 、 ノ'───────―────
,.' '.,
; ● ● ;
',.*'ー'^'ー'*,'
丶、, , , , , ,,.
/ ヽ
|| | |
|| ||
し| i |J
.| ||
| | .|
.し ヽJ
γ⌒ヽ ∩∧_∧∩
| ( ゜∀゜) <ボク サッチー ( `Д ::.;:.. ....
l 屮 屮 从 :
>>309フォーマット :::.;: .:...
| 8 8┼ ‐── ──────< >:しています::.:::;.. .....
ヽ.、 _ ノ W(_/ ヽ_)
312 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 23:45:49 ID:LiDQ430hO
>>310 あ?お前誰?
お前みたいな黴臭いキモい奴と話した覚えないんだが。
www
ほう
すりゃ
う
318 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 23:59:59 ID:4TLGJSW00
そいや!!
319 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 23:59:59 ID:w6+86X9t0
ぁ
お
ちくしょうorz
322 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 00:00:26 ID:oLGZBkMh0
4れん
323 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 00:00:30 ID:4LD2dWkh0
今日は1051だなw
おめ
325 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 00:01:09 ID:JJ2Ap7maO
ビッグにおめ
今日までの成功日数 5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・(2連敗)・7・3
(記録開始より) (2連敗)・2・(2連敗)・9・3・(2連敗)・2・3・6・3・9・(2連敗)・15・1・1・3・5・7・20・5・5・(2連敗)・7・10・14・(2連敗)・13
5・4・16・11・15・(2連敗)・4・6
A@BAB@@C(8)
4連キタ━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━ !!!
327 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 00:05:44 ID:JJ2Ap7maO
328 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 00:10:59 ID:USSZdbkNP
>>317 最近9000系4連にその座が脅かされてるとか
329 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 00:14:04 ID:USSZdbkNP
330 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 00:15:42 ID:ycYNe08AO
本線車休みすぎだろjk
332 :
仮:2008/08/23(土) 00:27:47 ID:EicSyuH7P
紀ノ川橋梁だな
334 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 00:38:59 ID:USSZdbkNP
335 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 00:39:39 ID:oLGZBkMh0
数年前にこのスレで限界説が流れてたとこか
336 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 00:42:31 ID:ycYNe08AO
この橋も頑張るのぉ
337 :
仮:2008/08/23(土) 00:45:10 ID:EicSyuH7P
338 :
仮:2008/08/23(土) 00:49:42 ID:EicSyuH7P
339 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 00:50:22 ID:4LD2dWkh0
これは良い我孫子前
仙一だ
341 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 01:04:13 ID:USSZdbkNP
これはよい綺麗な7000
342 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 01:14:18 ID:ycYNe08AO
独身よ
343 :
仮:2008/08/23(土) 01:25:07 ID:EicSyuH7P
ない時が多いですスマソ
345 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 01:45:43 ID:USSZdbkNP
肉まんは冬がうまい
346 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 01:54:44 ID:ycYNe08AO
ピザまんでも食ってろピザ
347 :
仮:2008/08/23(土) 02:05:50 ID:EicSyuH7P
とりあえず6333Fを確認
うん?
350 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 02:24:12 ID:USSZdbkNP
351 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 02:39:26 ID:ycYNe08AO
最近日焼けしたサザン減ったな
352 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 05:15:54 ID:+trXdaGt0
353 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 06:15:04 ID:nneWTRsb0
354 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 09:16:33 ID:lASwBF2b0
>>353 サザンか?・・・ウソです。
サルスベリじゃないの??
355 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 10:06:30 ID:o4MexJ9A0
どう見てもキョウチクトウ
今日は堺のあれの臨時か
人多いから撮影行ったらダメだぞ
迷惑だから
357 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 11:27:50 ID:eA9LmCwnO
堺の掲示板見たが影の薄い準急行が臨時とはいえ
これほど大増発されるとは・・・
どこ始発で運転されるんだ?
で、そのイベントの最寄り駅はどこ?
358 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 11:47:24 ID:eA9LmCwnO
自己解決しました
堺駅からバスみなとグリーン広場だそうで
新今宮駅で来場者専用
電車バス一日券を1500円で販売してたが
これって得なのだろうか・・・?
堺浜ならバス無料なのに・・・
ついでに、遊んで帰れるし。
360 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 12:38:35 ID:6ojgMC0tO
エイベックスのイベントで電車かなりこんでた
とても良い事だ。
これからも沿線でどんどんイベントが行われて欲しいものだな。
丁度、今の南海沿線には活気が欲しいところであった。
362 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 13:59:52 ID:xyTRYEVs0
大阪府庁をりんくうに造ればいいと思うよ
363 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 14:36:43 ID:Y0e2tAtQP
本線に準急なんてあったっけ…?
ってのが一般人の感覚
364 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 14:58:32 ID:oLGZBkMh0
赤準急
青準急
365 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 15:27:39 ID:ycYNe08AO
路線図にはあっても見た覚えがない幻の種別
367 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 16:21:00 ID:vyMNbtuV0
南海はぼろい
>>366 何で、「私鉄無料特急」じゃないんだろう?
371 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 20:10:48 ID:oLGZBkMh0
えきからにはよくあること
>>369 停車駅 難波・新今宮・天下茶屋・堺・泉大津・岸和田・泉佐野・樽井・尾崎・みさき公園・和歌山市 ってところか?
涌いたw …忠岡はいいの?
375 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 22:33:45 ID:86ZxKlle0
本日の臨時準急は、9本!
懐かしの高石折り返し!
競輪開催時だけ
区急、空急の春木通過やってくれないかな。
和歌山市、春木、天下茶屋、新今宮、難波のみ停車の競輪親父隔離臨時つくってほしいよ。
377 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 23:47:52 ID:XZJsr8Kw0
>>358 堺〜なんば乗り放題と
会場シャトルバスで1500円だって。
高いなw
>>375 下り準急行も二本
さっき石津川駅とおったが
あんなに客のいる石津川駅ははじめてみたw
PL臨より多いんかい
藻
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
orz
382 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 00:01:03 ID:i4kEd63MO
あぶねええ
今日までの成功日数 5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・(2連敗)・7・3
(記録開始より) (2連敗)・2・(2連敗)・9・3・(2連敗)・2・3・6・3・9・(2連敗)・15・1・1・3・5・7・20・5・5・(2連敗)・7・10・14・(2連敗)・13
5・4・16・11・15・(2連敗)・4・6
A@BAB@@@C@(10)
また綱か
384 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 00:05:25 ID:i4kEd63MO
ギリギリおめ
385 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 00:10:04 ID:xs12ieyOP
鯖移転始また?
386 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 00:14:05 ID:xs12ieyOP
なんだ、バス板だけか
387 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 00:15:39 ID:i4kEd63MO
この駄鯖から逃げれるならどこへでも(ry
388 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 00:16:23 ID:z+ZxJvG60
ラピートもっとスピード出せるだろう・・・。
結構のろのろ走るのね。
最高100キロくらい??
389 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 00:19:38 ID:i4kEd63MO
一応120出す
390 :
仮:2008/08/24(日) 00:23:19 ID:dU5BrFvZP
うむ、カッコイイ。
392 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 00:32:00 ID:z+ZxJvG60
でも、ラピート乗れて良かったよ。
好みの問題と思うけど、シートの模様はヒョウ柄じゃなくてストライプとか、
この際、アフリカ風にした方が格好良いかもね。
専用のスーツケース置き場も役立った。
これで新快速くらいぶっ飛ばしてくれれば値段も安いし5つ星付けたいところ。
なにわ筋線作ってJRに圧勝して欲しい。
393 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 00:38:15 ID:xs12ieyOP
394 :
仮:2008/08/24(日) 00:42:09 ID:dU5BrFvZP
はよ工事始まらんかいと
396 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 00:49:28 ID:xs12ieyOP
LRT!LRT!
397 :
仮:2008/08/24(日) 00:54:33 ID:dU5BrFvZP
398 :
仮:2008/08/24(日) 01:04:25 ID:dU5BrFvZP
この立ち位置あたりに電停ができるということか。
400
401 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 01:16:51 ID:z+ZxJvG60
街の景観を壊さないように、是非とも充電式にして欲しいものですね。
南海電車も高架化が進んで踏切が無くなったら、架線を廃止して欲しいです。
402 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 01:25:15 ID:xs12ieyOP
403 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 01:35:02 ID:i4kEd63MO
トランスロールにはならんようで安心
404 :
216:2008/08/24(日) 01:44:56 ID:36iZJzh50
>>218南海や近鉄沿線に住んでたり難波や天王寺みたいなミナミでしか出歩けない貴様は完全なる負け組。
北摂や阪急好きな人らケナス前に、貴様の生き様考え直せ!
漏れも一時期大阪で暮らしてたけど、北摂の人達はやわらかくアッサリ爽やかだった。
けど、足延ばしてミナミや東大阪や堺なんか行くと、まさに民族が厚かましく、うっとうしくドロ臭かった。
あれで北摂や京阪神地域以外の関西は嫌いになった。
>>218みたいな奴は奈良や和歌山で気取るだけで良し!それが嫌ならあの世へ逝け!
405 :
仮:2008/08/24(日) 01:45:13 ID:dU5BrFvZP
お大事に
, ───────―──────―─―
| そこで、ソーラー発電ですよ!
,. ' ' '' 、 ノ'───────―────────―
,.' '.,
; ● ● ;
',. 'ー'^'ー' ,'
丶、, , , , , ,,.
/ ◆◆ヽ
|| | |
|| ||
し| i |J
.| ||
| | .|
.し ヽJ
408 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 02:07:04 ID:xs12ieyOP
409 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 02:08:43 ID:z+ZxJvG60
>>407 なるほど。シャープに寄付を求めるんですね。わかります。
411 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 02:16:29 ID:+UMCgucr0
>>410 言ってることはまともだしカビキラーだけにしてやろうぜ
412 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 02:17:19 ID:/NnwoS350
ネタに突っ込んで何だが
普段から勝ち負け拘ってる奴が
真の人生の敗北者だな。
だってど〜どもいいことが頭から離れないんだもん♪
413 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 10:25:16 ID:cWtK27V90
>>404 近鉄・南海沿線の住民は北摂なんかより、最初から東京に目が向いてるよ。
大学にしたって、京都とか神戸の大学に通うのならどのみち下宿しないといけないから、
どうせならレベルの高い東京の学校に行き、そのまま東京で就職する。
それができない奴が近鉄・南海沿線に残ってるから北摂と比べて見劣りがするだけ。
東京系のイトーヨーカドーの関西店舗も近鉄沿線と南海沿線にしかないしな。
こんな状況だから、南海が東京志向になるのも、有る意味当然だわな。
鬱陶しいから相手するな、気になるならNGに入れとけ。
>>404 妄想の自由は憲法で保障されていますが妄想のしすぎはあなたの健康を損ねる恐れがあります
417 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 12:23:42 ID:ceQ5artpO
なんだ今日の特急
客がめっちゃ多いぞ
今日も「a−nation」だから
もうすぐ
なんば発高石行きの準急が2本発射しま〜す。
>>418 「a−nation」
↓
「エー姉ちゃん」
か思た。
なんだ今日は、もっちーは出演しないのか…
421 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 13:16:44 ID:EGypf58A0
>>419 会場に行けば、ええ姉ちゃん、いっぱいおるで!
422 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 18:55:33 ID:5LuIPQVr0
中期事業計画に書いてある「'08〜'10年度の3か年で新製する」省エネ車42両の内訳が気になります。
423 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 18:59:10 ID:5LuIPQVr0
他スレで見たけど、来年度(09年度)にサザン用の新型特急車がほしいところだな。
南海高野線、萩原天神〜北野田、人身事故発生。振替輸送開始。
天下茶屋にて
その当該列車に乗ってる通りすがりが通りますよ
警察の現場検証含めて1時間ほど止まるとさっきからアナウンスされてる
再開は20時ごろになるんじゃないかと。
当該車両はなんば18時37分発区間急行林間田園都市行き
なんば駅情報によると、仏様がみつかってないとかなんとか・・・・
428 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 19:52:25 ID:ExyWwBE90
動物じゃないのか?
まあ人間も動物だから…
>>427 体の一部が見つかってないんだろ
そういえばかつて阪和線でグモったとき「仏さんの腕が見つからないよう」と
散々騒いだ挙げ句当該車のクーラーからゴロリと出てきたことがあったな
>>430 381系だよな、な、な? 頼むから「そうだ」と言ってくれ!
屋根の上からゴロリ、なんて言わないでくれ。
10年少し前、ラジオのニュースで、廃車体の台車からヒトの腕が見つかった
なんて聴いたことがある…
京阪だったと思うが。
りんかん運転するなら、泉北線直通も動かせばいいのに。
21:05発は回送で運休扱い、
22:08は遅れてても運転する模様。
今なかもずに15分ほどいるが上下線通過列車すらありません
類い稀にみる遅れ
あるいみ記念のカキコ@中百舌鳥
もともと休日のこの時間帯は本数が少ないのと、各停が若干間引かれてるようで間隔が開いてる模様。
遅れはおよそ5分程度。
>>431 残念ながら当該車とは223系のことでした
グモから一ヶ月ほどたった後にクーラー内部のフィン洗浄のため
クーラーカバーを外したらミイラ化した腕が出てきて大騒ぎになったらしい
(((((((((p(>o<)q))))))))) いやぁぁぁぁぁぁ〜
きちんと体が見つかるだけいいじゃないか(´・ω・`) 海難事故なんかな……
>>436 その風を車内で浴びてたことも考えられるわけだな。
まあ223はマシだが、JRは元々クーラー入ると車内がすごい臭いになるからな。
221なんか酷い。
>>439 クーラーカバーと車体の間に嵌り込んでたらしい
こないだはおけいはんでクーラーカバーのファン部分から鳩だかカラスだか知らんが
黒っぽい翼がにょきっと突き出したまんま走ってるのを見たからまあ心配すんな
442 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 23:59:59 ID:ChApv8es0
ぁ
443 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 00:00:31 ID:ChApv8es0
重かったけど、なんとかセーフ
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
445 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 00:01:20 ID:i4kEd63MO
おめ
今日までの成功日数 5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・(2連敗)・7・3
(記録開始より) (2連敗)・2・(2連敗)・9・3・(2連敗)・2・3・6・3・9・(2連敗)・15・1・1・3・5・7・20・5・5・(2連敗)・7・10・14・(2連敗)・13
5・4・16・11・15・(2連敗)・4・6
A@BAB@@@C@A(11)
少し安定
447 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 00:05:39 ID:i4kEd63MO
448 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 00:10:25 ID:bML5MOijP
おま…
449 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 00:14:48 ID:bML5MOijP
450 :
仮:2008/08/25(月) 00:15:48 ID:uVWpU6PiP
451 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 00:16:24 ID:bPUO8XGEO
なんば11時50分発の区急に乗って、
12時5分頃に高石駅を通過したんだけど、
まだ1番線と3番線になんば行き準急が停車中でした。
もう、石津川にも堺駅にもLIVE帰りのお客さんいなかったのに〜〜。
ごくろうさま。
452 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 00:17:26 ID:/tmIQlTX0
453 :
仮:2008/08/25(月) 00:22:41 ID:uVWpU6PiP
ちょっと待て
455 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 00:33:46 ID:bML5MOijP
そのサザンじゃねえwww
>>451 その後、帰る人で
石津川や堺のホームはいっぱいになって、準急かなり人が乗ってたよ。
457 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 00:39:35 ID:Uk0JkjDcO
458 :
仮:2008/08/25(月) 00:42:13 ID:uVWpU6PiP
これか
460 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 00:55:07 ID:Uk0JkjDcO
堺浜もいろいろやるようになったなあ
461 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 01:01:33 ID:lcopSWZl0
8000系と新型特急増備で全席自由席特急を全廃し一部座席指定特急を増やせ
それで指定席のガラガラを解消させろ。
大塚愛かわいいね
>>460 それ、堺浜とは、違うし・・・。
石津沖の臨海工業地帯の中。
465 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 01:14:13 ID:bML5MOijP
0時58分頃と1時17分頃に、下りの回送電車が
泉佐野近辺を通過。
恐らく、a-nation臨時が、住之江ではなく羽倉崎に帰るんだろな。
しかし、珍しいよな。
1時回ってからでも、電車が走るなんて。
467 :
仮:2008/08/25(月) 01:25:23 ID:uVWpU6PiP
これぁいい∬
469 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 01:45:35 ID:bML5MOijP
皇帝の車内乙
470 :
仮:2008/08/25(月) 01:54:37 ID:uVWpU6PiP
これはまた貴重な
472 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 02:14:40 ID:bML5MOijP
何十年前だよ
サザンの新型車両の指定席車は2両でいいと思うんだ。
そして全車禁煙にして喫煙コーナーを用意する。閑散時は指定2両+自由4両で十分だ。
474 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 11:32:21 ID:/tmIQlTX0
愛煙家が毛嫌いされる今のご時世に2両の指定席ごときに喫煙コーナーはもったいなくないか?
前線乗ってもせいぜい1時間半程度なのに
デッキの床が焦げ、幌に穴が開くなw
どんな人種が乗ってる車か、よ〜く考えてみよう
ただなあ、いいたくないが・・・・・このご時勢だからこそ喫煙車を設けたら
100%鉄道利用者は増えると思う。昼間の閑古鳥号なんか昔の国鉄ローカル線
のように喫煙できたら・・・・。
国内どころか世界中から白い目で見られる可能性はあるが。
南海にはあんまり関係ないが、長距離列車の「喫煙室」制はやめてほしいわ。
ただでさえ携帯が鳴ってバタバタ行き来する人間が多く落ち着かない上に(
小声・短時間でしゃべってくれたら席にいたまま会話でもいいすら思う。現
実は平気で大声を出すアホばっかしやが)、タバコ目的の通行人まで増える。
477 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 14:28:09 ID:7YPYjX7DP
478 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 15:10:03 ID:Dw+/Fuqq0
>>476 だから、全席禁煙で、喫煙ルームも設置しないほうがいいと思う。
479 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 18:01:06 ID:ylpoqxff0
>>473 >サザンの新型車両の指定席車は2両でいいと思うんだ。
>647 :名無し野電車区 :2008/08/24(日) 18:32:50 ID:vT/Of26t0
>H20〜H22年度の3カ年で新造する省エネ車42両という曖昧な表現が気になるな。
>10000系に変わる指定席車をどのタイミングで新造するんだろう?
>検修陣は7000系を早く全廃したいはずだが、7000系はまだ80両もある。
>仮に新車42両が全て8000系で、3年後に8000系が50両体制になったとしても
>置換率は6割にとどまり、今のペースではあと7000系全廃にあと5年はかかることになる。
>片や営業的には早く毎時2往復の本線特急を全て指定席連結のサザンにしたいはず。
>昼ガラガラでも朝晩を考えると2連単位に減車するとは到底思えないので
>次期指定席車は現行10000系と同じ4連ユニットを踏襲するだろう。
>すると毎時2本体制とするためには最終的に4連×8本=32両が必要になる。
>おそらくは21年度に8000系と並行して新型指定席車を3本ほど新製し、
>サザンは少しずつ10000系+7000or7100系の現行編成から
>新型+8000系or1050系の新編成に置き換わっていくんではないかと。
480 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 18:09:12 ID:kuUz0WY+O
サザン指定席1両でもいい。ただ全特急、急行に連結してくれ。
コスト縮減で京阪8000系並の椅子でいいから。
JR、京阪や阪急より乗車時間長いのにロングはきつい。
特に1000系の椅子は
無料転クロのような無茶は台所事情のきつい南海に期待してないから。
南海ファンオフ会すごかったいたいだね
愛好家の会長きたらしいが。あとは大したことないな〜
とりあえず俺は、部品展示と部品プレゼントが気になったなぁ
>>484 直通列車は8000系であってほしいな。
>>484 今年は新車とか目玉のイベントがないからぜひ6521Fと@曲@のツーショット実現を期待したい物だ
>>487 >目玉のイベントがないから
綱引き、もうできないの? (´・ω・`)
このほか「電車と綱引き」や「パンタグラフ昇降体験」など多彩なイベントを開催します。
鉄道ファンはもちろん、お子さまから大人まで ご家族そろってお越しください。
>>489 ワーイ♪:*.;".*・;・^;・:\(*^ω^*:\)(/*^ω^*)/:・;^・;・*.";.*: ワーイ♪
酉
492 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 00:00:01 ID:Fky1NloR0
ぁ
重い…orz
495 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 00:00:26 ID:pujcTfxl0
重いと思ったら、やっぱり・・・・
496 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 00:00:52 ID:NCq41VIoO
残念
今日までの成功日数 5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・(2連敗)・7・3
(記録開始より) (2連敗)・2・(2連敗)・9・3・(2連敗)・2・3・6・3・9・(2連敗)・15・1・1・3・5・7・20・5・5・(2連敗)・7・10・14・(2連敗)・13
5・4・16・11・15・(2連敗)・4・6
A@BAB@@@C@A(11) ●
ナンテコッタイ\(^o^)/
498 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 00:05:35 ID:NCq41VIoO
\(^o^)/オワタ
499 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 00:10:07 ID:JeGMw93ZP
失敗してるのに時空は逆転してるな
500 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 00:14:12 ID:JeGMw93ZP
500
502 :
仮:2008/08/26(火) 00:20:11 ID:fvNTNUc5P
指定席の範囲とは別か…
これ南海ではやったことないな、JRでは似たようなことやったが
504 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 00:33:04 ID:NCq41VIoO
最近はPiTaPaやICOCAと併用してるので指定券か特急券しか買わない
505 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 00:39:26 ID:JeGMw93ZP
サザンだけ指定席券
506 :
仮:2008/08/26(火) 00:42:09 ID:fvNTNUc5P
大増発だ
508 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 00:49:29 ID:NCq41VIoO
納涼準急まつり
509 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 00:54:39 ID:JeGMw93ZP
すげえ
510 :
仮:2008/08/26(火) 01:04:06 ID:fvNTNUc5P
誰か肝心のa‐nation高石準急写してるやつ奴いね〜のかよ!
513 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 01:25:17 ID:JeGMw93ZP
514 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 01:34:35 ID:NCq41VIoO
準急増やせ
515 :
仮:2008/08/26(火) 01:45:06 ID:fvNTNUc5P
だが断る
516 :
仮:2008/08/26(火) 01:54:18 ID:fvNTNUc5P
517 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 01:58:16 ID:pOEQ8NBB0
これは良い7020
明日コイシに乗って泉ヶ丘に行かなきゃ…
よく考えたらまだ2連見てない
519 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 02:15:00 ID:JeGMw93ZP
, ───────―──────―─―
| 準急は増やせないので、俺が代わりに・・・
,. ' ' '' 、 ノ'───────―────────―
,.' '.,
; ● ● ;
',. 'ー'^'ー' ,'
丶、, , , , , ,,.
/ ◆◆ヽ
|| | |
|| ||
し| i |J
.| ||
| | .|
.し ヽJ
521 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 03:14:00 ID:pOEQ8NBB0
523 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 05:49:34 ID:Sk5NubUy0
>>518 5505Fの後釜として、7020系の6連口を新デザインの「クマ電」ラッピングに仕立てる話があるらしい。
その際の入場時の措置として、7020の4+2が走るかも。
525 :
名無し募集中。。。:2008/08/26(火) 10:40:55 ID:pOEQ8NBB0
>>518 おんぷにうpしよか?
ダブパンが先頭で試運転してた時の失敗写真だけど・・・
>>523 5505Fはどうなるの?
元の色に戻るだけ?
それとも編成組み換えてみたりするの?
526 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 14:39:49 ID:1wuR4y+HP
弘南に行った1521系が絶滅した模様
528 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 15:54:20 ID:NCq41VIoO
まあ仕方ねーな、ボロボロだったし…。
次は7000だ。
朝チラっと見たNHKニュースで防災の日の事をやってたんだが訓練会場に転がってた電車が
7000系に酷似してた様な気が・・・ハリボテにしては気合が入ってるなぁって思ったが
530 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 17:07:00 ID:6qIbFvaJO
自由席特急でも急行より楽だな。ラッシュ時も特急、区急二本立てがいいな。区急廃して急行に名称変更でもいいけど。
>>529 正真正銘7000系です
7807号者車です
532 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 18:14:01 ID:upeuFFyU0
8002Fが2000系の代走に入っていた
>>529 ラッシュ時の八両運転をこれ以上減らせと?
533 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 18:15:06 ID:IL9uIIl40
8000系の車掌スイッチが変わってた。
534 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 20:22:58 ID:VxE+oFaH0
高野線また延着か
>>532 っ「遠回しに、女性専用車の廃止を訴えている」
536 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 21:35:32 ID:NCq41VIo0
537 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 22:02:01 ID:ij/8kSW30
じゃ、高野山にカネ落としてくるわ。
カッタデー
てい!
orz
藻
てい!
それ
544 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:00:00 ID:2DVBTODy0
ぁ
orz
3度目の正直キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
orz
548 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:00:48 ID:2DVBTODy0
ちっ、遅かったか
549 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:01:31 ID:NCq41VIoO
ギリギリおめ
今日までの成功日数 5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・(2連敗)・7・3
(記録開始より) (2連敗)・2・(2連敗)・9・3・(2連敗)・2・3・6・3・9・(2連敗)・15・1・1・3・5・7・20・5・5・(2連敗)・7・10・14・(2連敗)・13
5・4・16・11・15・(2連敗)・4・6・11
@(1)
微妙なスタート…
551 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:05:19 ID:XYdztM+lO
552 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:10:55 ID:A3V4sOapP
俺も防災訓練参加すれば(ry
553 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:14:09 ID:A3V4sOapP
554 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:15:24 ID:XYdztM+lO
555 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:20:05 ID:XYdztM+lO
555
556 :
仮:2008/08/27(水) 00:27:03 ID:yIHPz/MxP
既出
558 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:39:19 ID:A3V4sOapP
泉佐野のか
559 :
仮:2008/08/27(水) 00:43:06 ID:yIHPz/MxP
560 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:45:55 ID:XYdztM+lO
複々線
562 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 00:54:50 ID:A3V4sOapP
563 :
仮:2008/08/27(水) 01:05:39 ID:yIHPz/MxP
区急→急行になったら春木止まらんようになるな
566 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 01:14:29 ID:XYdztM+lO
569 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 01:35:01 ID:A3V4sOapP
21000系を一編成返してきて貰って走らせたい。
穴埋めは2200系
570 :
仮:2008/08/27(水) 01:45:42 ID:yIHPz/MxP
構わんが…
571 :
仮:2008/08/27(水) 01:54:27 ID:yIHPz/MxP
もはやminapita関係ない場所まで進出しとるなミナモン
573 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 02:17:40 ID:A3V4sOapP
公式マスコットだな
_人人人人人人人人人人人人人人人_
> ゆっくりしていってね!!! <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
,. ' ' '' 、 .,. ' ' '' 、
,.' '., ,.' '.,
; ● ● ; ; ● ● ;
',. 'ー'^'ー' ,' ',. 'ー'^'ー' ,'
丶、, , , , , ,,. 丶、, , , , , ,,.
575 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 06:58:20 ID:fdYVsVkc0
マ王降臨!
576 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 10:46:56 ID:GAAWc7zeO
佐野以北の特急はラピートのみ停車駅はアルファに一元化。
佐野以南は、和歌山市のみ停車のサザン運行で佐野接続。
急行は現行の停車駅から羽衣、貝塚削除の3種別化が理想だな。
簡単に停車駅削減できたら苦労せんだろう
578 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 13:38:58 ID:GAAWc7zeO
快速特急と快速急行新設すればいいのか。
特急、急行、区急、空急、準急は休止、一往復もしくは臨時かな?実際、昼急行なくなったし、準急は走ってるのみないし。
佐野以南の客が増えないかぎり、優等を全て急行化して頻度を稼ぐのが
さしあたっての最善やと思うが。
>>578 新種別設定して、現行休止or減便…それじゃ停車駅削減と同じ。
かといっていまの種別そのままで新種別を作るほど需要もない。
どのみちできない相談だ
581 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 14:03:14 ID:GAAWc7zeO
確かに、佐野以南廃止でもおかしくない需要だもんな。
佐野以北と長野以北の黒字をその他に還元してる感があるな。
582 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 14:31:28 ID:43VK+otgP
また廃止千鳥指定席厨か
583 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 15:54:12 ID:XYdztM+lO
ヘイ?
585 :
名無し募集中。。。:2008/08/27(水) 16:22:52 ID:6GVfnJGR0
なみ…はや…?
国体?
586 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 21:28:48 ID:FKtTi2ip0
>576
それは始発駅側からの見方だよ。途中駅には何のメリットもない。
>579の言う急行中心ダイヤは一考の価値ありだが、特急停車駅から見れば
相当な改悪に映るだろう。
空港急行を分割して2両を和歌山市行き急行にすると佐野以南の頻度向上になると思うのだが。
>>586後半
ただ、それを簡単には出来ないのが今の南海「本線(限定)」の車両事情。
つまるは連結器の件だが。
今のダイヤになってから、佐野以南は普通車の空気化が進んでる気がする。
逆に区間急行は混雑してるんだが…まさか佐野で乗り継ぎできるの知らんとか…
588 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 21:47:31 ID:FKtTi2ip0
確かに区間急行は混んでるわな。
ただ佐野で乗り継ぎできるのはいいとしても、和歌山市からの利便性向上に
つながってないのが気になる。
サザンの自由席は混みすぎだと思うのだが(それを急行で補えないかなとも思う)。
市駅と和駅の差が大きいね。
直通客は遅延が多くても本数の多い阪和線に流れたのかな?
新今宮・市駅をサザンが50分弱で走るかサザン2、急行2、普通電車は佐野でラピートに接続でもしないと
佐野以南の空気輸送改善は難しいんじゃないか。
>>588 多分、指定席を2両に減車、自由席を6両に増車するのが実態にあってると思う。
つか毎時二本は死亡確定だろJK
俺はあのダイ改以後すぐに使わなくなったからいいけど
今もあれだと考えると気が狂うw
サザンいらない
>>533 どんな車掌スイッチに替わってました?
2300系タイプ?
595 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 23:04:08 ID:ywTKe/h50
596 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 23:34:57 ID:ubvV6fAt0
国が値下げした連絡橋に通行税をかけるという泉佐野の乱の結果、国の怒りをかって、来年の関空2期工事の建設予算が
関空設立以来初のゼロ
こりゃ傑作だw
597 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 23:51:40 ID:wqD8sESk0
♪ジングルベルジングルベルすずがなる、もうすぐたのしい9がつだぜ。
9月には、南海のホームページのリニューアル♪
看板特急のラピートづくしになるみたい。
サザンとこうやは捨てたのか?
600 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 00:00:00 ID:2DVBTODy0
ぁ
う
orz
603 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 00:00:24 ID:2DVBTODy0
あちゃー
どひゃー
605 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 00:00:59 ID:XYdztM+lO
残念
今日までの成功日数 5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・(2連敗)・7・3
(記録開始より) (2連敗)・2・(2連敗)・9・3・(2連敗)・2・3・6・3・9・(2連敗)・15・1・1・3・5・7・20・5・5・(2連敗)・7・10・14・(2連敗)・13
5・4・16・11・15・(2連敗)・4・6・11・1
@(1) ●
また黒星だよ
607 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 00:06:04 ID:XYdztM+lO
ゆっくりした結果がこれだよ!
608 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 00:10:12 ID:TWepTL59P
609 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 00:14:08 ID:TWepTL59P
ま、ナミはミナモン以上にテキトーな造形だからな。
東武並みに気合い入れて(笑)作られても困るが。
610 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 00:15:49 ID:1Z7QYg49O
東武のアレは誰が描いたんかと
611 :
仮:2008/08/28(木) 00:20:31 ID:yCCQ9ttPP
天下茶屋だな
613 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 00:33:19 ID:TWepTL59P
これはよい臨時?
614 :
仮:2008/08/28(木) 00:38:08 ID:yCCQ9ttPP
615 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 00:42:05 ID:1Z7QYg49O
高石行き懐かしいなぁ、復活するかなあ
617 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 00:49:09 ID:TWepTL59P
618 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 00:55:33 ID:1Z7QYg49O
難しいことをおっしゃる
619 :
仮:2008/08/28(木) 01:04:03 ID:yCCQ9ttPP
岸和田か
621 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 01:25:45 ID:TWepTL59P
…監視されてる!
622 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 01:34:14 ID:1Z7QYg49O
ゴルゴがいるんだな
623 :
仮:2008/08/28(木) 01:45:33 ID:yCCQ9ttPP
ねえよwww
「頼みたい標的はこれだ」
「・・・・。7000系・・・・いまだに片開きドアでバーニア制御にもかかわらず空転をよくする車両か・・・・」
「おお!さすがはゴル・・いやデューク東郷!やってくれるか。この魔王退治を」
「・・・・・・」
625 :
仮:2008/08/28(木) 01:54:50 ID:yCCQ9ttPP
627 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 02:15:52 ID:TWepTL59P
628 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 07:03:36 ID:+xABG6mJ0
北野田行きって、減ったね
629 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 08:14:13 ID:r2HoUok+O
630 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 08:21:10 ID:TDTmtzkHO
初芝人身事故発生
631 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 08:21:20 ID:qoPo+paGO
人身事故発生の模様
632 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 08:32:17 ID:eKfHmyEZO
ゴト日でもないのに。
ラジオで人身と言ってたのでとんできました
635 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 08:59:30 ID:eKfHmyEZO
振替バスで泉ヶ丘に出るのが早いか、このまま車内で待ち続けるか…。
もうすぐ一時間たつし、再開するんじゃない?
7時に家出ててよかった。
初芝駅構内で発生。
救出は終了したが警察の現場検証は依然継続とのこと。
北野田より。
何時頃から動いたの?
639 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 10:13:39 ID:r2HoUok+O
9時16分に運転再開しましたがダイヤは相当乱れてます@公式
>>595 レスありがちうございます。画像まで拝見できました。
2300系もこんな感じです。
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080827_osaka_gas_service/ 大阪ガスサービスショップを家の中に入れてはいけない
上記写真は実家の2階台所にあるガス給湯器のコンセントなのですが、既にちぎれかかっています。
しかもさらに調べてみると「明らかに何者かが故意にカッターで切った」形跡だったことがわかりました。
これは外壁塗装の業者が塗装前に発見したもので、「このまま放置していると漏電して危険、
火事になりかねない」ということで教えてくれたもの。
そして、この発見の直前に「大阪ガスサービスショップ」が「ガス設備点検巡回」に来て、
この給湯器を触っているわけですが……。
>あと、この消防署の発言も恐ろしいな
> ちなみに今回の件について、地元の消防署に
> 「こういうことが原因で火事になったということはあるのか事例があれば教えて欲しい」と言ってみたところ、
> 「大阪ガスさんのことはね……やめておいた方がいいよ、うん」ということで教えてもらえず。
643 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 14:24:39 ID:5sszjdSoP
長野方面の下り準急増やせ
644 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 15:16:54 ID:pCsRCM7R0
>>643 区急を準急にすれば良し
中百舌鳥も三国が丘も初芝も止まる
金剛で後続の急行と接続したらええ
645 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 15:23:40 ID:DXId7s9H0
646 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 15:26:24 ID:/O6vkVm50
高野線4両の普通を減らしてほしい。
てか2扉イラネ
高野線内だけならともかく、本線まで持ってくんな
648 :
名無し募集中。。。:2008/08/28(木) 16:02:09 ID:DXId7s9H0
本線住民乙
松ノ浜の上り線って、もうレールの交換するん?
>>649 仮線との切り替え部分だけ交換する
ロングレールにし、やがては徐行70Km/hも解除される
長野方面の準急なんて、何の役に立たん。却下。
まして区急を準急にするとか愚の骨頂。
今週末、サザンが大津臨時停車するみたいだけど定刻運行できるの?
正月の住吉臨時停車でも定刻運行できてる?
ラピートとサザンの難波・新今宮の所要時間差は臨時停車用の余裕時分なのかな?
>>645 突込みどころを間違えてるぞ
>>650 そういうことか
>>652 ここだけの話、先行する空急に頭抑えられているのでどのみち泉大津〜岸和田間は徐行運転
前にも書いたが、ラピートと区急の組み合わせの場合だと、後の普通で被り付いていたら信号がひたすら減速現示なんて珍しくないし
>>653 下りもそんなに徐行してる感はないけどな。
でも上りは岸和田で空急抜くから結構いいペースではしってるよ。
上りの住吉東〜帝塚山間の一部がレール交換によってロングレール化された。
656 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 22:13:36 ID:TXUoQl2Z0
こんなんじゃあ、本数の多い阪和線に客が流れるのも無理ない。
佐野・市駅の本数確保の為に市駅発着空急作れないのかな。
サザン2本と空急2本、空急は佐野でラピート、数分で区急接続なら4本/時確保できるのと
市駅・関空の直通列車の新設にもなるし、佐野以北の増便は不要なんだけど。
658 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 22:28:54 ID:TXUoQl2Z0
京阪の支線よりも本数の少ない佐野以南。
この時点で終わっとる。
659 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 22:37:26 ID:8euDU8gA0
佐野以南なんて廃止して構わんだろう。
名鉄みたいに赤字路線はどんどん潰していけ。
660 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 22:53:58 ID:BY3pnUeS0
勝ったでー
泉北行き準急を金剛か北野田行き準急にできないものかと。
>>598 それするなら、サザンとりんかんを50000系に置き換えてくれよ。
なんぼなんでも内装に差がありすぎ。
こうやは橋本発着、りんかんを受ける形で30000系の山岳路線往復運行でいいよ。
663 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 23:00:16 ID:JXh50p+p0
内装なんて南海沿線の一般客は気にしないだろう
阪急沿線じゃあるまいし。
新しくて冷房の効きが良くて座って移動できればそれでいいし、それ以上のも
のは必要ない
665 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 23:06:59 ID:EYgqCZJB0
>>663 サザンの旧型車は腰に悪い掛心地でつらいよ。
改造車やりんかん、こうやはまだましだけど。
ラピートは群を抜いていい掛心地だから疲れないし。
667 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 23:09:26 ID:DXId7s9H0
>>663 そうでもない
毎日乗ってたら結構愚痴ってる一般客だって見かける
668 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 23:14:41 ID:TXUoQl2Z0
>>663は、南海の経営が苦しく新車が買えない一方で、京阪がサザンやこうやよりもはるかにグレードが高いにもかかわらず
特急料金を払わなくてもいい高級特急車を入れていることに対する僻み・妬みだ。
そっとしておいてあげよう。
669 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 23:21:25 ID:qHNYgnmI0
南海本線の堺以南の高架化計画ってないの??
>>663 南海の場合、車両と言うよりもどちらかというと駅設備のしょぼさを
基準にしてる一般客が多い。
車両をいくら奇麗にしても、駅施設がボロければ、車両まで
ボロく見える。
・・と言う図式。
>>659 阪和線が止まったら、和歌山線で行けと?
夏厨がまだ沸いてたのか
う
674 :
名無し募集中。。。:2008/08/29(金) 00:00:03 ID:DXId7s9H0
そいや
orz
676 :
名無し募集中。。。:2008/08/29(金) 00:00:33 ID:DXId7s9H0
連勝\(^o^)/オワタ
677 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 00:00:59 ID:Oby6m9SRO
ダメすぎるだろ('A`)
今日までの成功日数 5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・(2連敗)・7・3
(記録開始より) (2連敗)・2・(2連敗)・9・3・(2連敗)・2・3・6・3・9・(2連敗)・15・1・1・3・5・7・20・5・5・(2連敗)・7・10・14・(2連敗)・13
5・4・16・11・15・(2連敗)・4・6・11・1
@(1) ●
。・゚・(ノд`)・゚・。
679 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 00:05:02 ID:Oby6m9SRO
連敗じゃないか
680 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 00:10:23 ID:JoylyWuXP
あーあ
681 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 00:17:12 ID:Oby6m9SRO
>>624 ガラス越しに7000系を撃ち抜くGですね
682 :
仮:2008/08/29(金) 00:24:43 ID:3AW4+/O9P
レシート
684 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 00:40:18 ID:JoylyWuXP
この手の紙券って頼りないよな
685 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 00:45:10 ID:Oby6m9SRO
でも手軽
>>665 各駅改札付近にあるじゃないか液晶
天下茶屋ホームもこれにしてほしい
689 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 01:03:30 ID:qyLTSy4z0
690 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 01:05:13 ID:JoylyWuXP
691 :
仮:2008/08/29(金) 01:14:07 ID:3AW4+/O9P
阪和貨物線?
JRの補充券なんて今はほとんど感熱紙だろ。
694 :
名無し募集中。。。:2008/08/29(金) 01:27:38 ID:Wncf7qLM0
695 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 01:30:54 ID:28N+NnmFO
みかかにレスすんなよ。
696 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 01:45:34 ID:JoylyWuXP
車補買うことはほとんどねーな
697 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 01:54:34 ID:JoylyWuXP
阪和貨物線、もう復活の可能性は…
698 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 07:02:19 ID:O9jYV5naO
四国連絡列車くらいはサザンにしてくれ。
次のサザンと入れ替えるかで。
699 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 07:10:07 ID:s1KqVJB40
>>654 前の車両に引っ掛からない様に流して走れば徐行している風には感じにくい。
つまり、案山子がよく使う普通車はそのとばっちりを受けていると。
難波中央口の南海そばで
ざるそばを洗う同じシンクで丼を洗うとは何事だとクレーム。
実際は、そのシンクは洗浄用でなく、冷やしのうどんやそばを氷水で冷却するための専用のもので
客の誤解もあり、丼を「洗ってる」のではなく冷やしのうどんやそばを出す際に丼を冷水で冷やす目的でやってた事が
客には丼を洗ってるように映った模様。
クレームでマネージャーが出て来て客に対応したものの、今ひとつクレームに対して要領を得ない回答しかできず
余計に傷口を広げてしまった。とりあえずはシンクでそばやうどんを冷やすのは暫く中止かな。
さすがにこの時期まだ、冷やし休止にするとは思えないし。
701 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 09:10:57 ID:eqOpNhSKO
岸和田の飛翔館高校が近畿大学の準附属になって近畿大学泉州高校になるらしい
何を今更
703 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 11:28:40 ID:xFYjxrVi0
704 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 12:12:44 ID:XeXrnbvO0
沿線外利用者だが、中百舌鳥に急行停めないのってなんなんだよ
まさか地下鉄への逸走防止とか言うチャチな理由じゃないか?
705 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 12:18:07 ID:x5A+Rueo0
>>699 たまにちんたら走っているのがいるがそれか
>>704 分かりやすく言うと、寝屋川市や塚口を特急通過させる様なもん
>>703 そうそう。
朝から、その事ばっかり…
あれ、敢えて丼を冷やさなくてもいいと思うんだが
707 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 12:31:10 ID:ej5L6UKv0
>>706 ぬるいジョッキでビールを飲みたいか?('A`)
丼を冷やすという過剰?サービスするなら、もう少し冷やし系を売る時間帯を広げるとかの方が
よほどサービスになると思うわけで。
この点、A店は割と遅くまで冷やしをやってるが、B店なんて20時ごろに冷やし系を平気で切ってしまってる。
あんまり遅くまで冷やし入れてると、さっさと切りと怒る従業員がいるからだが、面倒なのは分かるけど何だかね。
709 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 13:55:21 ID:O9jYV5naO
710 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 14:00:23 ID:O9jYV5naO
ラピートってアルファの新今宮、天下茶屋、佐野やほとんどのベータ化は理解できる。
りんくうタウンはなんで停めたの?
佐野から100円だけど通過駅なし乗車時間僅かだから宮崎みたいに料金免除でいいんじゃないの?
711 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 14:23:22 ID:Wncf7qLM0
>>704 今でさえ、朝のラッシュではホームから人がこぼれそうなのに、
これに急行まで止めたら、客がさばききれなくなるから
714 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 14:34:54 ID:dhBX8AxjO
中央改札の南海そばはおいしいじゃないか
無口な亭主がいるが
>>710 りんくうタウンっていうかりんくう廃墟の利用促進じゃね?
716 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 16:25:27 ID:pXY7o0Jr0
>>710 関空・りんくう・泉佐野〜岸和田間で100円にしてほしいな。
区間急行に間に合わなかったときに使える。
718 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 17:34:29 ID:92tovOU00
迷惑です
通勤利用者
719 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 17:38:21 ID:u/oUsSoE0
>>716 きっと、橋本あたりからハニワクオリテイ避けるために御堂筋線あびこまで出ている市大生なんだよ
うわっ。
てことは支線は一組成余ってんの?
722 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 18:15:16 ID:DYAhXklc0
よーく思い出せ 一運用で事足りる多奈川線が二運用なのを
まあ、2300系はかつかつの運用で代走に2000系使ってたりしたからな
和歌山港線の中間駅が廃止になった時点で1本余ってるしな。
724 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 18:41:05 ID:BeSnEpxQ0
現在、各支線の2200系運用状況。
汐見橋:2200系 1運用
高師浜:2200系 1運用 (住ノ江に常駐の2200系の3列車でまかなう)
次に
多奈川と加太:2200系 3運用
(和歌山市常駐の2200系の3列車でまかなう。)
(但し、検査等で加太線では2200系の運用を71
67Fを持ってきて、代走させること多し。)
725 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 18:43:52 ID:Oby6m9SRO
熊本の奴も一辺気合い入れてマシな改造してくれよ
各停こうや号でいいじゃん。
727 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 18:50:29 ID:BeSnEpxQ0
運用を削るとすると、和歌山常駐組だろうな。
その方が、こっちとしてはありがたい。
728 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 18:51:49 ID:PDcLNxt5O
かめちゃんは明日関空でクーコとデートか?
しかし、こんな電車だと冬はどうするんだろうか?
こうやと合わせて点検で、運休させるのかな?
噛めはあゆみという女を振ったのか?
高野線の区間急行を三国ヶ丘、中百舌鳥、初芝に停車してもらいたいところだ。
その代わり急行は北野田を通過で。
733 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 21:07:58 ID:Wncf7qLM0
急行・区急の河内長野から堺東までの停車駅
急行:河内長野-金剛-堺東
区急:河内長野〜北野田までの各駅-中百舌鳥-三国ヶ丘-堺東
にして準急も区急に統合
準急種別は泉北からの列車のみ…
なんてことを考えてた消防時代
りんかんサンライナー
だっせーw
735 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 21:29:42 ID:qP7ebk5WQ
| / / |_|/|/|/|/|勝った〜ぁ♪勝った〜ぁ♪また勝った〜ぁ♪
| / / |虎|/ // /∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
|/ /. _.| ̄|/|/|/ (・∀・ ∩ ∩・∀・ ) (・∀・ ∩
/|\/ / / |/ / ( つ ノ ヽ と ) ( つ ノ
/| / / /ヽ ( ヽ ノ (⌒) ( ) (_)
| | ̄| | |ヽ/| し(_)  ̄(__) (__)
| | |/| |__|/ よーわい虚塵にまた勝った〜ぁ♪
| |/| |/ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
| | |/ (・∀・ ∩ ∩・∀・ ) (・∀・ ∩
| |/ ( つ ノ ヽ と ) ( つ ノ
| / ( ヽ ノ (⌒) ( ) (_)
|/ し(_)  ̄(__) (__) 南海(ナムハイ)電車で はよ帰れ〜♪
緑の電車が復活だ!わ〜い♪(゚▽^*)ノ⌒☆
観光列車は2+2両で走るみたいだけど、もう一方は2000か2300系なのかな?
絵をよく見ると、後ろも赤いから2300系っぽいけど・・・
転クロで快適な2300系なら、観光列車はガラガラになりそうな・・・
展望が付くくらいの観光列車ならそういうのはあんまり関係ないだろ。
>>737 ニュースリリースをそのまま信じるなら、座席指定料金を徴収するそうな
2200系が高野線復帰とはめでたい。
7100系加太線奪還がようやくかなうのかな・・・・!?
741 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 23:37:43 ID:dDvDIjTT0
大井川からアレを買い戻そうぜ
>>739 ああいう観光車両なら「座席指定料金」というよりも
「特別車両料金」って言ったほうがいいと思うけどな。
一日一往復とはいえ空いてる時期が多いんだし、別の座席に移動する客もいるだろう。
反対に立席でもいいから展望スペースに行きたいって言う場合もあるんじゃないか。
JR四国のトロッコ電車の控え車みたいな…
744 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 23:59:59 ID:TezKJV+z0
ぁ
う
早いかorz
747 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 00:00:18 ID:TezKJV+z0
よし
748 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 00:00:56 ID:2LXogi+1O
魔王は大丈夫?
749 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 00:01:37 ID:Oby6m9SRO
魔王の酷さ今更語るべくもなく
おめ
今日までの成功日数 5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・(2連敗)・7・3
(記録開始より) (2連敗)・2・(2連敗)・9・3・(2連敗)・2・3・6・3・9・(2連敗)・15・1・1・3・5・7・20・5・5・(2連敗)・7・10・14・(2連敗)・13
5・4・16・11・15・(2連敗)・4・6・11・1・(2連敗)
@(1)
なんとかギリギリ…
751 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 00:05:17 ID:Oby6m9SRO
嵯峨野観光鉄道にも通じるものがあるような
752 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 00:10:17 ID:HB8Ov6LyP
1036F復帰→1051F6連復帰→7100ワンマン編成本線離脱→加太線の予備一本捻出
か?
別に捻出せんでもいいんじゃね?
まずはほら…アレ、消さんとならんし。
>>710 りんくうプレミアムアウトレットが出来たからだろ
755 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 00:23:48 ID:Gypk1ixAO
展望ホールに行けば噛めに会えるぞ!!
756 :
仮:2008/08/30(土) 00:34:05 ID:oq8GXiKzP
, ───────―───
| いや、会いたくないから。
,. ' ' '' 、 ノ'───────―───
,.' '.,
; ● ● ;
',. 'ー'^'ー' ,'
丶、, , , , , ,,.
/ ヽ
|| | |
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し| i |J
.| ||
| | .|
.し ヽJ
758 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 00:39:59 ID:ofZRGqEU0
ゴルゴに怒られるぞ
761 :
仮:2008/08/30(土) 00:54:44 ID:2MpN616cP
762 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 00:55:56 ID:aohinX/H0
新名称は「せんとくん」みたいな感じ?
763 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 01:04:11 ID:HB8Ov6LyP
>>762 やめてくれ。あれはトラウマだ…。特に着ぐるみとか酷い…。夢に出て来るぞあれは…。
「いちご電車」とかの類でいいだろ。
それか「トロッコこうや」とか。
764 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 01:14:13 ID:lHy3muxiO
とろっこうや
765 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 01:18:41 ID:aohinX/H0
>>763 わかった。
じゃあ弘法さんらしく「まんだら電車」でどうだ?
766 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 01:27:16 ID:aohinX/H0
「せんとくん」の代わりなら
「こすぎくん」(ブラックマヨネーズ」
「きのしたくん」(TKO)
というのもありますが
小杉、木下の「南海高野線キャラクター」
吉田、中川家礼二を「おけいはんキャラクター」にしたらどう?
767 :
仮:2008/08/30(土) 01:35:21 ID:oq8GXiKzP
たぶんこっちは改造されない?
769 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 01:54:28 ID:HB8Ov6LyP
2230系はいじくり過ぎた
770 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 02:06:17 ID:aohinX/H0
>>767 そんな技術的な理由よりか
「企画が当たるかどうかわからないから、ポシャってもいいや」と
2200系に白羽の矢が当たっただけだろう。
どうせなら大運転(ry
「観光列車」が2300系の極楽橋寄りに連結されるとすると、
2351形−「観光列車」のところがパンタだらけになるな。
何か和歌山電鉄みたいなことしてるな
776 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 07:48:42 ID:1TADVxWx0
本日関空でかめちゃんはクーコとあゆみと3股でデート。
雨やのに…。
>>772 電車祭りで、南海国際旅行主催の旅で大運転しそう・・・
「営業運転に先駆けなんばから観光列車で行く
高野山○泊○日の旅+小原田見学」
779 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 10:38:14 ID:yV24xY0WO
780 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 11:45:50 ID:P6vt1xdA0
781 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 12:22:17 ID:aM8ZraZh0
出歯亀がいると聞いてやってきました
783 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 15:36:08 ID:RQynIUgO0
難波駅の大階段、エスカレーターが一基減ってる
ラピートαノンストップ時代に比べてあまりに遅くなりすぎてないか。
もともと前が使えて徐行することもあったから停車駅が多少増えても30分切れそうなものだが。
785 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 19:54:46 ID:nmjpYjEJ0
っ「尼崎なの例のあれ
つか現在のダイヤは上り特急が泉大津-堺で詰まり続けるからだめぽ
あれは区急/空急に詰まってるの?
詰まるなんて,,,,高野線に比べたら充分マシやん。
788 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 23:59:59 ID:otJan3Qw0
ぁ
やら
遅すぎorz
791 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 00:00:28 ID:Y1o75opy0
誰もおらんのか?
792 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 00:01:08 ID:lHy3muxiO
おめ
今日までの成功日数 5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・(2連敗)・7・3
(記録開始より) (2連敗)・2・(2連敗)・9・3・(2連敗)・2・3・6・3・9・(2連敗)・15・1・1・3・5・7・20・5・5・(2連敗)・7・10・14・(2連敗)・13
5・4・16・11・15・(2連敗)・4・6・11・1
@@(2)
綱渡り\(^o^)/
794 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 00:05:34 ID:FqbiS94yO
795 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 00:10:30 ID:abyu7KcoP
ウホッ
796 :
仮:2008/08/31(日) 00:16:30 ID:741ht0q8P
おいー、これ既出だ!
798 :
仮:2008/08/31(日) 00:34:24 ID:741ht0q8P
799 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 00:45:28 ID:FqbiS94yO
ラオウ…
800 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 00:54:21 ID:abyu7KcoP
800
801 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 01:00:53 ID:+IcJix8/0
804 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 01:14:39 ID:ZofFYaei0
>>765 観光列車『熊野古道』でどう?
>>802 ギャアァァァァ━━━━━━(|||゚Д゚)━━━━━━!!!!!!
熊野号
807 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 01:34:36 ID:abyu7KcoP
またこれかよ
808 :
仮:2008/08/31(日) 01:45:12 ID:741ht0q8P
このタイプはここ以外普及しないな
810 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 02:05:31 ID:abyu7KcoP
泉佐野とかこれを使いこなせそうなんだが
811 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 02:22:47 ID:FqbiS94yO
JRっぽい
, ───────―───
|
>>802は、俺と一緒でかっこいいな!
,. ' ' '' 、 ノ'───────―───
,.' '.,
; ● ● ;
',. 'ー'^'ー' ,'
丶、, , , , , ,,.
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し| i |J
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.し ヽJ
>>786 常識的に考えろ?岸和田で既に区急や空急を追い抜いているんだぞ?
6620の中ほどの椅子の修復が適当すぎる・・・
破れた所にお古の生地被せて、縫っただけ・・・
せめて、新品を・・・
816 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 08:21:38 ID:UqlZ5aV70
>>784 マジレスすれば
パターンダイヤにしたとき、走行条件を10000系「サザン」にあわせている。
50000系「ラピート」はホントはもっと敏速に走れる。
そこは橋下改革を受けての重要な改善箇所になる。
817 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 08:30:15 ID:1rEVbggd0
なんでもかんでも橋下に結び付けるバカは隔離スレにでも退き籠っていてください(´・ω・`)
橋下改革の本丸は伊丹を閉鎖して関空に集中させることでしょ。
だからここでやるなって
>>732,733
泉北直通準急を区間急行にして中百舌鳥停車して堺東、天下茶屋でいいよ。
地下鉄対抗には速達感でアピールしないとな。で急行快速急行の三国停車でJRから
難波需要をカバー、JR転出もあるけど長距離利用者が多いからここまで乗って
もらえばよしとするしかない。遠距離在住者の利便性不動産価値も少し上がって
トータルでは南海の利益につながる。
821 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 11:00:01 ID:6sLmzjyy0
氏ね
> JRから難波需要
準急があるやんけ。
> 遠距離在住者の利便性不動産価値も少し上がって
新今宮で乗換えてくらはい。
823 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 12:08:01 ID:UqlZ5aV70
>>818 まあ閉鎖は極論までも伊丹が羽田便+α程度に「機能縮小」されることは確実
関空はおそらく「新千歳」「那覇」「仙台」「鹿児島」の「独占就航空港」となるだろう。
新千歳や那覇は伊丹からも神戸からも便が出ないんだから
旅客はおのずと関空に来ることとなる。
このときに「アクセス改善」も当然に要求が出てくるはな。
つまり「橋下改革」においては南海も「汗をかく」当事者なんだよ
>>822 泉北を区間急行化すると書いてある
>新今宮乗換え
阪和線乗換えの利便性。本線と違って平行路線じゃないので。
825 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 13:04:09 ID:ZofFYaei0
千鳥か。長続きせんだろうな。
> 阪和線乗換えの利便性
遠方から乗ってきて、三国ヶ丘で阪和線乗換えなど僅少。
僅少者のために停車なんてするなら、さっさと都心へ向かってくれた方が
大半の乗客にとってはありがたい。
急行、快急は北野田でほぼ100%各停と接続してるので、乗換えてくらはい。
本線でたまに2000系普通車に当たるが、つくづく邪魔というか歓迎されない電車だね、あれは
かつて2000がズームカー全置換えってことで増備されていったとき、これで山線区間は2000が朽ちるまでは安心だって喜ぶ一方、
南海という会社の保守的体質に驚いた記憶がある
あのタイミングで系統分割など新たなことに手を出さず、老朽車と同数製造して同じように運用をするってのは、担当者が責任回避したとしか思えなかった
いろいろ考慮すべき要素はあったにせよ、ね
結局この経営判断はあっという間に誤りだったことになったが、2000増備の意思決定に係った立場の者はきちんと処分されたのかね
2000の本線運用や一般車の増備遅れなど、沿線住民にも迷惑になってるのだから、きっちり責任を負ってほしいもんだ
828 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 14:09:32 ID:fO+94jANO
>>826 もともとは泉北利用者のための案だしな。泉北利用者にとって三国八幡とちんたらとまるのはわずらわしいそれこそさっさとなんばまでいかないと地下鉄になるだけの話。こっちは南海に一銭もはいらないからな。
>>827 2000系増備の意思決定云々は急行停車駅の変更に伴う、後処理という形で捕らえられていて
それを処分しても仕方ないので、あの時期に停車駅変更を言い出した人が「戦犯」とされています。
その戦犯は既に社内にはおりません。
もう停車駅変更から20年近くなってきてますし今さら処分とかいう話しても、もう意味のない話になってきてますね。
もう泉北準急は不要のような気がする。
むしろ北野田方面への準急の方が利用実態に合致してるような。
832 :
名無し募集中。。。:2008/08/31(日) 14:29:23 ID:ZofFYaei0
>>831 高野準急はありかもしれない
中百舌鳥-和泉中央の折り返し列車に準急or各停がどんぴしゃ接続してくれれば直通はラッシュだけで十分だしな
まぁ中百舌鳥行きがなんば行きに接続してても準急に乗って行く人が多いのが今の泉北線だけど…
833 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 14:57:18 ID:UqlZ5aV70
高野準急なんて設定しても
どのみち中百舌鳥で泉北への乗換え客がどっと降りて白鷺以南はガラガラになる悪寒。
現行、堺東〜北野田ノンストップの急行に乗ってる人が、えっちらおっちら各駅に停まる準急に多数
移行するとは到底思えないし。
まったく利用実態に合ってないな。
>>833 そうかなぁ?
10月に関空〜那覇はANAとJALが減便しますが。
一方夜の神戸便が増便となるようだけど。
>>834 急行を北野田通過にして、緩急接続を金剛にしたらと思うけど。
関空は南海本線佐野以南はもう駄目だろ廃港廃線してしまえ。
これからは京阪神(阪急・阪神・京阪)の時代
泉北準急は、乗務員行路が難波〜中百舌鳥で短く
かつ車両も相互乗り入れで泉北と折半する形なので
非常に効率的に運行できるわけです。
高野準急にしてしまうと、乗務員の行路も延びますし
泉北からの車両はそれに入れられませんから
そういう増発の仕方はやらないでしょう。
ターミナルから見て、金剛、北野田、河内長野という所の往来が多いので
堺東〜北野田ノンストップを維持し速達する方針があります。
泉北も(実質的には中百舌鳥降車とカウントされてしまいますが)
直通客は多く、前述の3駅乗降を足した数に匹敵するくらいの数があります。
意外に、高野線を儲けさせるのに結構貢献してるお客さん達なので
直通カットや減便は今の趨勢では逆に難しいのが実態です。
勉強になった。
さすがプロが組んだダイヤってところか。
839 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 15:44:56 ID:+IcJix8/0
>>833 仮に伊丹空港が縮小されても、関空−羽田便は新幹線に客を取られて需要は増えない。
その他の便も、新快速や各線の特急が停まり関空よりずっとアクセスがよく、何より泉州地区よりも
人口の集中しているエリアの神戸空港に客を持って行かれるだけ。
どうやっても関西人に選んでもらえない関空は、近郊アジア線に活路を見出し、
チャンコロやチョソにこび売って生きていくしかない。
南海もそのつもりで、駅員の中国語や韓国語教育に力を入れるこったな(藁
840 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 15:54:15 ID:ae4tAoaP0
ここまで剥げ上がるほど板違い
841 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 16:19:36 ID:UqlZ5aV70
>>839 だから「新千歳」には「関空」からしか行けなくなるんだよ。
「神戸」からは「新千歳」に行く便がなくなる。
それが今議論されている「3空港の機能分担」
>>839 南海の関空の駅名には韓国と中国語付きだな。
そのうち、近鉄みたいに全駅に広がるかな?
>>841 神戸近郊の人は神戸〜羽田乗継を選びそう。
その方が割引きくし便数も多い。
844 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 16:34:01 ID:+IcJix8/0
>>841 結局最後は市場の原理。
需要のないところに飛行機飛ばすほど航空会社もバカじゃない。
搭乗率の高い路線を拡充し、そうでない路線は廃止する。
事実、今JALもANAも続々と需要の低い関空線の廃止を発表してるだろ?
お前が崇拝している「3空港の機能分担」の結論どおりに便を振り分けてもらいたければ、
「大阪府営航空公営企業」や「泉佐野市営航空公営企業」でも立ち上げてもらえるよう、
橋下府知事や泉佐野市長向けの署名活動でもしてたら?
関空発着路線の搭乗率は神戸や伊丹に比べ10〜30%も低いのが現実。
航空会社は国内線を伊丹への再集約を目論んでいる。
>>844 煽る相手を絞れば?
結局、何が言いたいのか良くわからん。
改造できるとしたら2200系しかいないだろ。
唯一山登れて外板いじりやすいし。
空港の話は専用のスレでやれよ
849 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 17:13:07 ID:DYzvnoi60
2000系は3ドアで造ったほうがよかったのにね。
しかし優等車に金属バネ車が残る(台車だけ2000系のどれかと交換なんてしないんでしょ)というある意味南海らしい皮肉がまた再来か。
神戸がそんなに流行ってるという話は知らないが、確かに伊丹に利便性では負ける。関空はもう少しなんとかしてほしい。
少なくとも関空列車が思い切り速くて思い切り安くならないとイメージがアップせん。実質便利さは大差ないという言い方は
説得力がない。いっそ有力海外航空会社でも買収して拠点にしてもらう手も(誰かの受け売りのアイデア)。
851 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 17:34:33 ID:FqbiS94yO
いい加減にしろアホ
鉄道の話を同じレスに混ぜたら空港の話をしていいなんて言ってない
他所でやれ馬鹿
852 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 18:52:37 ID:+IcJix8/0
>>848>>851 しかし現実問題、南海と関空は今や運命共同体。
関空が転べば南海も転ぶ。
関空問題は南海にとって切り離せないものとなっている。
853 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 19:03:03 ID:yHaxhZl4O
ここはいつから空港スレになった!
>>852 だから何?
運命共同体だから?
ここは鉄道板なわけよ
南海についての
スレタイ読めるかい?
空港の話しするところじゃないの
俺の言ってること間違ってる?
855 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 19:06:07 ID:Tw5g2zEk0
856 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 19:09:34 ID:ZofFYaei0
梅田までのアクセス改善をお願いしたいな
例えば、空港2330急行なんば行きは、なんばに013に着く
御堂筋線なんば発最終は012発で、連絡出来ない。
あと6分早く出たら、なんばで梅田行きに連絡でき、なおかつJR大阪発最終西明石行きに連絡できる。
更に欲を言えば、阪神尼崎行きにも連絡出来るんだな…
空港リムジンもあるが、梅田まで300円近く差があるので、是非とも考えてほしいな
バスなら収容力にも不安があるし…
羽田最終利用者にもgoodよ
858 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 20:23:44 ID:nQMxUG1wO
以前問い合わせたけど、諸般の事情でできませんと。
859 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 20:31:21 ID:5GntBPYd0
>>857 地下鉄なんば発の最終を繰り下げてもらえばいいのではないの?
大阪市交に要望したらいいのではないの?
難波3階の南海そば
今日も夜8時頃には冷やし系を休止。
おばはん店員、サボりたいからといって閉店の2時間近く前に休止はアカンやろ…
さっさと冷やし系を切らんと機嫌悪なられたら迷惑なんやけどな。
861 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 21:22:58 ID:aqmhZ6Ay0
>>816 マジレスすれば、正15分ヘッドではない。
>>767 亀レスだけど外向きの座席って叡山電鉄のきららっぽいが展望デッキって要するに
車で言えばサンルーフのでかいやつなんだろうか
ここまで八割方あぼーん+巻添えで殆どあぼーん
は??
865 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 22:34:03 ID:UqlZ5aV70
>>845 搭乗率低下は3空港それぞれが同じ目的地へ便を出すことにより
「需要拡散」が起きていることが原因
1つの目的地への発着を関空一元化し、伊丹、神戸からは便が出ないようにすれば
航空会社も南海も潤う
866 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 22:37:24 ID:UqlZ5aV70
大阪府と関西経済同友会が「検討すること」の内容は
「3空港の役割と機能の固定化」「3空港の運営の一体化」
つまり「目的地別に発着空港を完全に振り分けする」ことと心得よ。
よく考えなさい。
航空各社が関空からなぜ手を引くのかを。
儲かる伊丹や神戸にシフトしたいから。
だからわざわざ関空の増便はしません。
868 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 23:20:51 ID:UqlZ5aV70
>>867 そっちこそ情報を“裏読み”しないと。
知事は「伊丹廃止も含め・・」の発言の前に航空会社経営陣と会談している。
航空会社側は「3空港がバラバラに就航要請してきて困っている」と答えた。
つまり航空会社自体「3方ばらばらではどれも採算割れ」と調整を委ねてきたのだ。
調整の結果例えば「新千歳」が完全に関空発着になって伊丹、神戸からが飛ばなくとも
航空会社的には「需要拡散」と「採算性悪化」は避けられるのでそれはOKなんだよ。
そんなことしたら、伊丹や神戸〜羽田〜新千歳の乗り継ぎに移行するだけだが。
わざわざ和歌山近くの関空まで行くのは不便すぎる。
870 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 23:29:55 ID:UqlZ5aV70
>>869 だからね、伊丹じゃないと新幹線乗るちゅ〜ひとは
新幹線乗ってもらって構わないし
羽田経由で加算料金払ってまでそうしたいへそ曲がりさんは
別何しようと構わんよ。
幹線の発着を完全関空に、中核都市の発着を完全神戸にするのには
旅客もあるが地方の貨物を輸出するルート開拓の意味がある。
大所高所からそれが一番関西のためになり日本のためになる。
割引を使えば羽田経由が安いのを知らないのですね?
便数も多いですし。
関空は一般人からは相手にされてませんよ。
872 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 23:45:06 ID:TBSVuRpy0
873 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 23:45:41 ID:UqlZ5aV70
>>871 ツアーのことか?
あれはね、便が伊丹から関空に移っても
それに見合うGHを伊丹から関空に移動させてない
「極めて航空会社の事情」によるものだよ。
正規運賃換算したらわかるだろう。
高く売れるものをわざわざ大花値引き出血大サービスして
採算割れして儲からないようにしてるのは
航空会社に旅行会社
そうやって自分の首絞め続けたいのなら
それも勝手にやればいい。
行政は航空会社が儲かるように調整してくれるのに
それに従わないのなら勝手にすればいい。
ここまで全てあぼーん
素で削除依頼出したくなってきた('A`)
875 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 23:59:59 ID:q6fJxmQL0
ぁ
876 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 00:00:22 ID:q6fJxmQL0
成功
大体ここの奴は、「南海が儲かるためには?」という観点でしか物を見てないからケンカになる。
関西経済全体にとっては、関空へのシフトはマイナスでしかないのに。
南海中華思想で伊丹縮小・関空シフトを語るのはナンセンスであり、南海ヲタエゴオーラ丸出し。
878 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 00:19:25 ID:SfH74QXO0
南海スレだから、南海の利益を考えるのは当然だろ。
879 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 00:30:44 ID:6+2cCXfP0
南海電鉄にお願い。
・南海本線沿いの大阪市内に住んでるんだが、普通15分に1本は本数が少なすぎる。
粉浜駅から徒歩1分やのに、自転車乗って玉出まで5分走ってしまう。
・京阪のようにもう少し大阪の中心部まで攻めて欲しい。
・阪堺電車を恵比寿町→オタク街→パークス→心斎橋→本町→淀屋橋まで延伸して欲しい。
880 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 00:34:59 ID:6+2cCXfP0
電車に詳しい人に質問なんだが、南海とJRは狭軌でJRは近年不運にも事故を起こした。
もし、広軌ならあの事故は防げたの?
狭軌と広軌の違いも教えて欲しい。
個人的には長い枕木が必要ないので、コスト的には狭軌のが優れてるから、JRは狭軌かと思ってる。
881 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 00:35:39 ID:SfH74QXO0
メンテナンスだろ?
明日リニューアルだからな
883 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 00:38:32 ID:mRJn9Xf40
>>880 ウテシがラリった状態なら広軌でも狭軌でも事故る
884 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 00:42:32 ID:nATUz0Dq0
>>879 阪急神戸線でも基本各停は10分に1本。JR宝塚線も15分に1本なんだから我慢しなさい
今日までの成功日数 5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・(2連敗)・7・3
(記録開始より) (2連敗)・2・(2連敗)・9・3・(2連敗)・2・3・6・3・9・(2連敗)・15・1・1・3・5・7・20・5・5・(2連敗)・7・10・14・(2連敗)・13
5・4・16・11・15・(2連敗)・4・6・11・1
@@@(3)
爆睡してしまった…続く綱渡り
886 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 00:46:33 ID:6+2cCXfP0
>>883 サンクス
>>884 そうなのか。
待つのが苦手で余程のことが無い限り移動は自転車なんだけどな。
887 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 01:02:27 ID:Iel44lUCP
夏休みは終わりまひたか?
今日千代田に行ったらなんと2200…は見当たらなかった。
仕方がないから長野でション(rySCR西工新車に乗って帰ることにした!
889 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 01:06:13 ID:mRJn9Xf40
>>888 そういうスレを探してそちらでやってください
こちらは南海の路線や車両について語り合うスレです
空港ヲタも正直ウザいです
それぞれの常駐スレに帰ってください
890 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 01:07:58 ID:W9S4T9NrO
>>879 データイムの汐見橋線を住ノ江始発にすれば、毎時6本確保できる。
岸里玉出からは各駅停車でなんばへ。
>>881 新HPキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
893 :
名無し募集中。。。:2008/09/01(月) 01:11:55 ID:mRJn9Xf40
>>891 乗り換え待ちの時間も考えたら15分待つ方が早い希ガス
駅案内特急停車駅以外にも増えたよ
車両表およそ2年ぶりに?更新されたな。
やはり7009F・7013F離脱の計72両か、魔王は。
6100系もとうとう1編成6両に…。
896 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 01:45:09 ID:Iel44lUCP
6300系が64両で6100系が6両・・・あれ、元6117編成が表に載ってないw
897 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 01:51:37 ID:zxPbfiQZ0
899 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 06:10:30 ID:K0Jo2xzO0
NHKで7000系の空撮キタ━━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━━!!
今日の防災訓練で公開処刑でつか
3208レの先頭に乗ってる青い服の毛深いヲタ…クサイ
堺東でお姉さん、キモがって降りてしもたがな
902 :
881:2008/09/01(月) 10:32:14 ID:SfH74QXO0
>>892 以前に比べてシンプルで見やすくなったね。
ラピートかっこええなぁ。
903 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 11:54:25 ID:tkjZfetq0
>>877 だからどう「マイナス」なのか具体的に説明しろや!
「オオカミが来るぞ〜!」はもう聞き飽きた。
岸和田に7000系が集結したという想定?
まさに地獄絵図
906 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:55:47 ID:E7C88XgvO
七道のダイセルの広大な跡地何建つん? あそこの用途は準工か? またダイヤモンドシティとか建つんちゃうん?
907 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 16:37:32 ID:6+2cCXfP0
南海電鉄にお願い。
夜の空港急行の増発。(難波22時24分発とはローカル線か?)
非常に割高な運賃の見直し。(経営努力が足りない)
混雑率が高い。(連結車両を増やせタコが)
車両が古く故障運休が多い。(経営努力と点検が足りない)
職員の質が低い。(ちゃんと漢字を読め)
ダイヤモンドシチーなんか作ったって、初めだけ大渋滞で、いずれ高齢化で
衰退するんとちゃうん?そりゃあってもええけど、車利用前提の大ショッピ
ング街なんてこんなにあっちこっち作って長持ちするとは思われへん。
そりゃ企業としては一通り儲けたらはいさいならですむけど。
今日のHEY!HEY!HEY!、竹内力出るでw
株主優待変更。
5000株未満は みさき公園入場券3枚→半額券3枚に
912 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 18:01:36 ID:jv2ADckX0
次スレは紀ノ川?
913 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 18:20:45 ID:1ok36z7k0
紀ノ川だな
【←和歌山市】南海電気鉄道スレッド【東松江→】
914 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 18:46:56 ID:mFVBQIcMO
二回目の和歌山市だよ(前スレより)
>>915 南海は電車の見返りに助成金でももらうのかな?
917 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 20:18:05 ID:HHUe8h9a0
>>915 糞ワロタwwww 腹いてぇ〜wwwww
918 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 20:26:20 ID:Z4PV3uS/0
919 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 20:40:36 ID:E7C88XgvO
》918
関西空港ー羽田空港ー天空橋ー穴守稲荷ー大鳥居と続ければ?
南海ちゃいますやんw
921 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 20:45:39 ID:E7C88XgvO
堺の覇権争い
織田信長vs松永弾正 ならぬ イトーヨーカ堂vsジャスコ ちゅうことか
とりあえず、和歌山市からやるか紀ノ川からやるかで目欄が変わってくるのだが
透明あぼーんかましたので某レス
っ「北摂中華思想」に対抗して出来た言葉だから気にするな 以前、某スレで「東京共和国」なんて言葉が出てたし
こうそくかんらんしゃ
次スレから、
「空港線の話題は禁止」
とテンプレに入れた方がよさそうだな。
926 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 21:25:20 ID:mRJn9Xf40
>>925 空港線の話は別にいいんだよ
「空港と航路の話は禁止」でいいよ
待て 南海フェリーの話くらいはさせてくれ
>>1の次スレタイ見る限り和歌山市なもんで
次の次が紀ノ川だな
>>924 なんか変なところで切れてるw
公海諸兄εε=ヽ( `Д´)ノ ウワァァァン
932 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 22:28:17 ID:N9A23ftn0
>>913 これで十分だ
【←廃線】南海電気鉄道スレッド【会社清算→】
【←創生123】南海電気鉄道スレッド【革新126→】
934 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 22:47:54 ID:4I0+mudq0
935 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 22:57:06 ID:dNq5KmkHO
高野線本数を増やしてほしい。
昼間でも急行と各駅停車を毎時6本走らせてほしい。
準急はなくて結構です。
>>934 極楽橋まで極楽の旅って。。。
霊園ライナーとか?
937 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 23:01:06 ID:sJEv6CMv0
938 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 23:01:50 ID:+Oo1Svms0
>>935 各停が堺東で10分以上も止まるなら
上下とも堺東行きとして運転し、
堺東でなんば、金剛行きなどそれぞれの行き先に変身させる。
こうすれば長時間退避や下りの各駅停車同士の退避を誤魔化す事ができる
939 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 23:15:48 ID:yAMHY+gh0
>938
猫を犬といったからって猫が犬になるわけじゃない。
941 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 23:59:59 ID:GpoIpfCr0
ぁ
キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!
943 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 00:00:22 ID:GpoIpfCr0
むちゃ重かったけど、なんとかセーフ
944 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 00:03:25 ID:mFVBQIcMO
おめ
2200系…崖の上のボロ
羽衣カ
947 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 00:11:42 ID:snqV+ULWP
さて駅コメ…わきゃーましだからな。
繋がらない7番線…とか。
948 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 00:18:16 ID:4sGpWpKhO
というか、使われない7番線…?
次スレたのむ↓
今日までの成功日数 5・3・(2連敗)・2・7・(3連敗)・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・(2連敗)・7・3
(記録開始より) (2連敗)・2・(2連敗)・9・3・(2連敗)・2・3・6・3・9・(2連敗)・15・1・1・3・5・7・20・5・5・(2連敗)・7・10・14・(2連敗)・13
5・4・16・11・15・(2連敗)・4・6・11・1
@@@A(4)
ようやく安定
951 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 00:23:11 ID:4sGpWpKhO
953 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 00:28:03 ID:4sGpWpKhO
おk
955 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 00:31:18 ID:rkgIjkXgO
今更2200を極楽橋まで走らせるとなると、何らかの改造・調整は必要になるんですか?
VVVF改造するんでは
957 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 00:39:27 ID:4sGpWpKhO
しなくても繋ぐことは出来る
959 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 00:44:23 ID:4sGpWpKhO
うぇぇwww
ダメ元で行くか
960 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 00:46:45 ID:4sGpWpKhO
961 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 00:47:47 ID:4sGpWpKhO
誤爆ったw
流石に携帯じゃ無理だろー、
>>949宜しく頼(ヨロ)んだぜ…!?
962 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 00:51:22 ID:snqV+ULWP
いよいよ加太線か
963 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 00:55:03 ID:snqV+ULWP
緊縛プレイとな
965 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 01:04:24 ID:CxwVVpex0
>>960 >聞き分けの無い珍作さんとそれを煽る厨は出てきても(・∀・)ニヤニヤ笑いながら出来たら無視しましょう。どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。
>ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
>ネタの使いすぎ・スレの消費しすぎには注意しようね。おかしな人は(・∀・)ニヤニヤ笑いながら出来たら無視しましょう。
このバカな文はカットしろ
967 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 01:14:20 ID:snqV+ULWP
スレタイ:
>>1本文参照
駅コメ:
>>947 本文:
>>960 立てる人:
>>949 でもスレタイって
【←和歌山港】南海電気鉄道スレN144【→紀ノ川】
で合うのか?オーバーしてない?
968 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 01:16:35 ID:Ppv1vBqw0
969 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 01:17:22 ID:4sGpWpKhO
970 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 01:54:39 ID:snqV+ULWP
大丈夫だったか。
じゃあおkだな。
>>311 亀レスだが、超久しぶりに見た!
>>362 府庁所在地・泉佐野市(人口10万くらい)wwwwww
>>422-424 来年は8000系まともに入るのか?
7000系も、そろそろ見納めの準備とするか…
前は8両だけやったからどうでも良かったが。
>>458 ウイダーinゼリーが一番気になった
>>461 特急8連の内訳を、自由6(4+2)+指定2と自由4+指定2+2に分けてほしい。
>>473>>590と同案だが、
>>479で突っ込まれてた…
>>656 流れた客は和歌山市内→大阪市内の客ぐらいだと思うが
俺は用事の行き先によって使い分けてる。
>>669 阪和線の高架化を優先してほしい…
>>908 運賃は、阪和線ごと高いから厳しいかもよ?
逆に高い運賃のおかげで、8000系みたいなんでも8両導入できたのかも。
>>934 新型じゃねぇwwwww
972 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 03:04:39 ID:TZ32Qk390
>>884 >155 :名無し野電車区[]:2008/09/01(月) 22:37:49 ID:nATUz0Dq0
>ラピートは南海が関空とともに沈む前に、JRか近鉄吉野線に譲渡するべき!
>あれだけの贅沢車両をたかが30分程度の区間で運行するのはもったいなさすぎる。
>近鉄吉野線のデッキ無しとただちにリプレース希望
お前さっさとラピートに轢かれて死ねカス。調子のんなゴミ屑。
本気で半頃しにすんぞ?ボケ!
973 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 03:29:35 ID:nHj5WkJm0
電車は詳しくないけど、南海には愛着があるから、南海が私鉄初の高速路線持って欲しい。
160キロくらいで走ってくれたら嬉しいな。特にラピートが格好良い。
>>924の写真だけど、
高架(?)上の車両の方が気になるんだが・・・
>>955 少なくても、山線スイッチの復活・限流値の調整・6cmかさ上げした分戻す・連結器を密自から電連付き密着への改造が必要かと。
>>974 長さが圧縮されてる書き割りと思われ。
山線スイッチって30000系と31000系だけじゃないの?
978 :
東京人:2008/09/02(火) 14:55:49 ID:FvwG6AA/O
980
南海本線 難波=和歌山市 毎時2往復とは少なすぎないか?
JRなら3往復だ。下りに関しては快速と普通を乗り継げば毎時6本だ。
南海としては阪和間輸送は勝負ついたとみているのだろうか。
983 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 16:44:00 ID:X9jnAoGO0
利用客からは特に不満は出ていない。
現状のままでいい。
嫌なら阪和を使え。
そうやって和歌山市の利用客が5年で3割も減ったのですね。
わかります。
>トラポンの液晶表示。
>泉大津では約4分の停車時間を取っている。
液晶ちごて、ELやぞ。
次スレ立てるよm9( `・ω・´)
987 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 19:52:09 ID:9Z4eWODm0
___
|_ N _|___
( ^ω^) 高速観覧車
( O┬O
≡ ◎-ヽJ┴◎ キコキコ
988 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 19:58:18 ID:7x3gxciN0
989 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 19:59:20 ID:7x3gxciN0
990 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 19:59:44 ID:CxwVVpex0
……コラ待て お前らはそれでいいのか!?
まぁ、とりあえず立てるわ 一応●餅だし〇| ̄|_
994 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 20:31:42 ID:4sGpWpKhO
光速観覧車
泉北光速線
997 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 20:34:45 ID:CxwVVpex0
7020
泉北高速車
998
999 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 20:36:38 ID:ny/B7Rxa0
1000 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 20:36:48 ID:QXgiEQXQ0
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。