【夢想】中央快速線・緩行線Part36【自由】
1 ：名無し野電車区：
鉄ヲタ板なんだから 何を書いたっていいじゃない
一般人の視点 マニアの視点
実現すること しないこと
ただしその根底となる 客観的事実
その認識の仕方を 誤ることのないように
【運行障害】中央快速線・緩行線Part35【増加中】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216657607/
一般人の視点 マニアの視点
実現すること しないこと
ただしその根底となる 客観的事実
その認識の仕方を 誤ることのないように
【運行障害】中央快速線・緩行線Part35【増加中】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216657607/
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2 ：名無し野電車区：2008/08/13(水) 20:43:54 ID:inT2YBpjO
八王子市は保健所政令市だから、グリーン車を（ry
3 ：名無し野電車区：2008/08/13(水) 21:00:53 ID:qQKm8aPn0
複々線化は答申にあっても実現可能性を（ｒｙ
特快130キロ運転でクロスシート連結を(ry
5 ：名無し野電車区：2008/08/13(水) 23:02:44 ID:fyTmpMkk0
だいたい「中央線」でスレ検索にヒットしないようなスレタイはおかしい。
6 ：名無し野電車区：2008/08/14(木) 02:27:09 ID:DBPTfC0ri
中央 で検索すればいいじゃん
関連スレ貼れよアホ>>1
この期に及んで初めて鉄道博物館行きました。
バーミリオンオレンジの101系が奥の方に止まっていたので
懐かしくなって乗ってみたんだが、
ダァの上に掲げてあった停車駅一覧が、
今わずかに残ってる201系のと全く同じもので、笑ってしまったｗ
そういや、20年くらい停車駅変わってないもんなｗｗ
バーミリオンオレンジの101系が奥の方に止まっていたので
懐かしくなって乗ってみたんだが、
ダァの上に掲げてあった停車駅一覧が、
今わずかに残ってる201系のと全く同じもので、笑ってしまったｗ
そういや、20年くらい停車駅変わってないもんなｗｗ
おっと間違い。
通勤特快は10年くらいまえに新設だったか？
通勤特快は10年くらいまえに新設だったか？
E233に統一される今こそ、根本的に変えるチャンスだ。
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●―――――――――●―――――――――――――――●――●―●中央ライナー/青梅ライナー
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●通勤特快
●●●―――●―――●――▲―――――●―――●――●●●●●●特別快速
●●●→→→●→→→●→→●→→●→●●→→→●→→●●●●●●通勤快速
●●●―――●―――●――●▲▲●▲●●●●●●●●●●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●―――――――――●―――――――――――――――●――●―●中央ライナー/青梅ライナー
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●通勤特快
●●●―――●―――●――▲―――――●―――●――●●●●●●特別快速
●●●→→→●→→→●→→●→→●→●●→→→●→→●●●●●●通勤快速
●●●―――●―――●――●▲▲●▲●●●●●●●●●●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●―――――――――●―――――――――――――――●――●―●中央ライナー/青梅ライナー
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●通勤特快
●●●―――●―――●――▲―――――●―――●――●●●●●●特別快速
●●●→→→●→→→●→→●→→●→●●→→→●→→●●●●●●通勤快速
●●●―――●―――●――●――●―●●●●●●●●●●●●●●真快速
●●●―――●―――●――●▲▲●▲●●●●●●●●●●●●●●快速（一日一本)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●―――――――――●―――――――――――――――●――●―●中央ライナー/青梅ライナー
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●通勤特快
●●●―――●―――●――▲―――――●―――●――●●●●●●特別快速
●●●→→→●→→→●→→●→→●→●●→→→●→→●●●●●●通勤快速
●●●―――●―――●――●――●―●●●●●●●●●●●●●●真快速
●●●―――●―――●――●▲▲●▲●●●●●●●●●●●●●●快速（一日一本)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車
緩行線の中野～三鷹間は平日日中運転しなくていいよ
空気しか運んでないじゃん
電気代の無駄
空気しか運んでないじゃん
電気代の無駄
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●―――――――――●―――――――――――――――●――――●中央ライナー/OMEで出稼ぎ号
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←←←●通勤特快
●●●―――●―――●――▲―――――●―――●――●●●―●●特別快速
●●●→→→●→→→●→→●→→●→●●→→→●→→●●●→●●通勤快速
●●●―――●―――●――●――●―●●●●●●●●●●●―●●真快速
●●●―――●―――●――●▲▲●▲●●●●●●●●●●●▲●●快速（一日一本)
●●●●●●●●●●●●●●▲▲●▲●●●●●●●●●●●―●●各駅停車
―――――――――――――●●●●●●●―――――――――▲――鈍速(人車)(1分50秒間隔)
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●―――――――――●―――――――――――――――●――――●中央ライナー/OMEで出稼ぎ号
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←←←●通勤特快
●●●―――●―――●――▲―――――●―――●――●●●―●●特別快速
●●●→→→●→→→●→→●→→●→●●→→→●→→●●●→●●通勤快速
●●●―――●―――●――●――●―●●●●●●●●●●●―●●真快速
●●●―――●―――●――●▲▲●▲●●●●●●●●●●●▲●●快速（一日一本)
●●●●●●●●●●●●●●▲▲●▲●●●●●●●●●●●―●●各駅停車
―――――――――――――●●●●●●●―――――――――▲――鈍速(人車)(1分50秒間隔)
>>14
そういうこと言っちゃうと３駅通過が・・・・・
そういうこと言っちゃうと３駅通過が・・・・・
そう。>>14はすぎなみんこくの工作員。
八王子は多摩県唯一の保健所政令市で、
東京～八王子までの道程で、農地がある場所は本当の少しだけ。
それも小規模の畑であって、大きい畑がある千葉への道程よりもずっと都会だ。
都会は都会なりの路線としてグリーン車を一両連結して欲しい。
勿論それは、毎時一本程度の東京～大月の新特快（現在の特快より日野・豊田通過）だけで良いだろう。
東京～八王子までの道程で、農地がある場所は本当の少しだけ。
それも小規模の畑であって、大きい畑がある千葉への道程よりもずっと都会だ。
都会は都会なりの路線としてグリーン車を一両連結して欲しい。
勿論それは、毎時一本程度の東京～大月の新特快（現在の特快より日野・豊田通過）だけで良いだろう。
それと、出来れば女性専用車両の廃止とトイレ導入も視野に入れないと駄目だろう。
一応は東京～八王子といった大都市間を結ぶ重要路線なんだし。
東海道線も宇都宮線にもグリーン車とトイレは完備されているでしょ？
ついでに言っておくと、相模線は終日八王子まで乗り入れるべきだろう。
一応は東京～八王子といった大都市間を結ぶ重要路線なんだし。
東海道線も宇都宮線にもグリーン車とトイレは完備されているでしょ？
ついでに言っておくと、相模線は終日八王子まで乗り入れるべきだろう。
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●― 通勤特快
●●●―――●―――●――●―――――●―――●――●――●●●― 大月特快 グリーン車一両連結
●●●―――●―――●――●―――――●―――●――●●●●●●止 特別快速
●●●→→→●→→→●→→●→→→→●●→→→●●→●●●●●●止 通勤快速
●●●―――●―――●――●▲▲●▲●●●●●●●●●●●●●●止 快速電車
＝＝●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 各駅停車
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●― 通勤特快
●●●―――●―――●――●―――――●―――●――●――●●●― 大月特快 グリーン車一両連結
●●●―――●―――●――●―――――●―――●――●●●●●●止 特別快速
●●●→→→●→→→●→→●→→→→●●→→→●●→●●●●●●止 通勤快速
●●●―――●―――●――●▲▲●▲●●●●●●●●●●●●●●止 快速電車
＝＝●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 各駅停車
21 ：名無し野電車区：2008/08/14(木) 21:56:44 ID:IBTlxO2H0
>>9,10
昭和42年特別快速登場
昭和61年通勤快速登場
昭和63年青梅特快登場・中央特快国分寺停車・通勤快速停車駅変更
平成5年通勤特快登場・青梅特快国分寺停車
停車駅が変わらないことがどれだけえらいのかがさっぱりわかりませんが。
停車駅が変わるとたいてい遅くなってるし。
昭和42年特別快速登場
昭和61年通勤快速登場
昭和63年青梅特快登場・中央特快国分寺停車・通勤快速停車駅変更
平成5年通勤特快登場・青梅特快国分寺停車
停車駅が変わらないことがどれだけえらいのかがさっぱりわかりませんが。
停車駅が変わるとたいてい遅くなってるし。
>>21 サンクス
993 名前：986[sage] 投稿日：2008/08/14(木) 22:47:29 ID:AP0HRrjh0
>>987
ダンケ。折角、高架にするんだから、例えば、上りは上で分けて、
下りは下で合流にすれば、黄色が多摩を走れるのに。
に関してだが、現高架の上りきったあたりの直下に
都市計画道路（調布保谷線・36m道路）があるので、
上りと下りで勾配の位置を変えるのは無理だった。
993 名前：986[sage] 投稿日：2008/08/14(木) 22:47:29 ID:AP0HRrjh0
>>987
ダンケ。折角、高架にするんだから、例えば、上りは上で分けて、
下りは下で合流にすれば、黄色が多摩を走れるのに。
に関してだが、現高架の上りきったあたりの直下に
都市計画道路（調布保谷線・36m道路）があるので、
上りと下りで勾配の位置を変えるのは無理だった。
八王子～新宿で110km／h運転できないかな
24 ：名無し野電車区：2008/08/14(木) 23:21:30 ID:38LGS5pxO
中央ライナー11号乗車中。鼠帰りの♀豚どもがうるさい
>>22
自己レス
件の道路は、
http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=35.704844,139.551687&spn=0.0345,0.087547&z=14
でいうと、武蔵境と三鷹の中間より武蔵境寄りの個所。
地図の下の方にある「武蔵境通り」がそのまま北上して、
中央線の高架をくぐり、浄水場の東側を通るルートになる。
高架はこの部分のみ、橋脚の幅が広く、しかもアーチ状になっている。
せっかく立体交差を生かして平面交差をなくせたのに、惜しいな。
自己レス
件の道路は、
http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=35.704844,139.551687&spn=0.0345,0.087547&z=14
でいうと、武蔵境と三鷹の中間より武蔵境寄りの個所。
地図の下の方にある「武蔵境通り」がそのまま北上して、
中央線の高架をくぐり、浄水場の東側を通るルートになる。
高架はこの部分のみ、橋脚の幅が広く、しかもアーチ状になっている。
せっかく立体交差を生かして平面交差をなくせたのに、惜しいな。
>>9
昔の路線図は青梅線や高尾以遠が載ってなかったと思うが
それに通勤快速、通勤特快、さらに特別快速も中央線系統しか存在しなかったし
101答辞とは全然違うと思うが
あと、昔は301系に中央快速の路線図があったと聞いたことがあるが
昔の路線図は青梅線や高尾以遠が載ってなかったと思うが
それに通勤快速、通勤特快、さらに特別快速も中央線系統しか存在しなかったし
101答辞とは全然違うと思うが
あと、昔は301系に中央快速の路線図があったと聞いたことがあるが
>>26
その通り。現行の停車駅で101系が運行されたことはない。
なのに、色あせた現行の印刷物をそのまま使っていて、
ウソなのにホンモノっぽくされていた。
301系に快速の路線図があったかどうかは、覚えてないな。
散々乗ったのだが。
その通り。現行の停車駅で101系が運行されたことはない。
なのに、色あせた現行の印刷物をそのまま使っていて、
ウソなのにホンモノっぽくされていた。
301系に快速の路線図があったかどうかは、覚えてないな。
散々乗ったのだが。
101の路線図が当時からそのままと考えるのどうにかして
101を改めて大宮に整備したときに導入されたと考えるのが自然。
当時の路線図を再現せずに201の現行路線図の余りを使ったんだろ。
>>1の客観的事実の認識を正しく行うってのはそういうこと。
101を改めて大宮に整備したときに導入されたと考えるのが自然。
当時の路線図を再現せずに201の現行路線図の余りを使ったんだろ。
>>1の客観的事実の認識を正しく行うってのはそういうこと。
>>28
その話の流れの読めなさと日本語でおｋな文章、もしやあなたは実現可能性さん？
その話の流れの読めなさと日本語でおｋな文章、もしやあなたは実現可能性さん？
関連スレ
【あずさ】中央東線総合スレ ﾓﾄM19【かいじ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214677105/
青梅線・五日市線 その22
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212234161/
あたらしい明日が走り出す E233系 vol.21
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209641528/
E233系スレ避難所
http://bbs.avi.jp/438099/
総武線快速･総武線緩行 20番列車
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212412473/
京王電鉄（京王線系統）スレ 08.06.12
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213273922/
ジェット音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるスレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214742444/
トタ区201系スレ避難所
http://jbbs.livedoor.jp/auto/5764/
関連スレも貼れない屑>>1
【あずさ】中央東線総合スレ ﾓﾄM19【かいじ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214677105/
青梅線・五日市線 その22
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212234161/
あたらしい明日が走り出す E233系 vol.21
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209641528/
E233系スレ避難所
http://bbs.avi.jp/438099/
総武線快速･総武線緩行 20番列車
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212412473/
京王電鉄（京王線系統）スレ 08.06.12
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213273922/
ジェット音立てて突っ走るトタ区201系に萌えるスレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214742444/
トタ区201系スレ避難所
http://jbbs.livedoor.jp/auto/5764/
関連スレも貼れない屑>>1
夏休みは理屈っぽい大人が大活躍ですなあ。
確かに鉄道博物館の101系は限りなく今のに近いよな。
湘南新宿ラインとかのってるし。
湘南新宿ラインとかのってるし。
大宮の鉄博？あれは展示物のやっつけっぷりが凄かったな。
「とりあえず置いてある」以上の期待をしてはならないという…
「とりあえず置いてある」以上の期待をしてはならないという…
37 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 14:29:27 ID:Fcs++sE1i
外国人にもわかるように書かなかった折れが悪うござんした
38 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 15:27:34 ID:zBzQsqUMO
何故22時台は通勤快速じゃなくて中央特快と青梅特快になるの？
39 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 15:39:02 ID:D7VUqhjjO
関連スレを貼らないと文句を言うやつを年に何度か見るけど
テンプレと違ってただの他スレへのリンクなんだから
そんなに必要なのかが理解できない
テンプレと違ってただの他スレへのリンクなんだから
そんなに必要なのかが理解できない
>>38
なんか「通勤快速」とか、もういいだろ・・・って感じになるから
なんか「通勤快速」とか、もういいだろ・・・って感じになるから
41 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 16:57:30 ID:YPThk9mR0
国電の停車駅案内は戸袋窓に縦長のステッカー式だろ？
ドアの上とかナニ言ってんだよ
それに、戸袋窓に広告のステッカーなんか貼ったら、外側が緑色だから
グリーン車と間違えられちゃうじゃん
ドアの上とかナニ言ってんだよ
それに、戸袋窓に広告のステッカーなんか貼ったら、外側が緑色だから
グリーン車と間違えられちゃうじゃん
43 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/08/15(金) 18:40:36 ID:SH9zvHbk0
44 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 19:32:56 ID:+dN6b3ky0
>>41
ﾅﾂｶｼｽｸﾞﾙ
ﾅﾂｶｼｽｸﾞﾙ
このスレ、「中央」で検索できないの？
古いものを展示する場所で、
現役のものが使われていたおかしさを
書いただけなんだがなあ。
現役のものが使われていたおかしさを
書いただけなんだがなあ。
49 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 19:58:08 ID:VHHWEDav0
>>42
ダイヤを寝かすためじゃなくて、
お茶ノ水、四谷、新宿各駅ホームの滞留旅客を減らして
安全を確保する為
荻窪、吉祥寺への旅客がそれだけ多いということでもある。
たまたま、列車密度が濃くて、どうせダイヤも寝てしまうし
まぁいいかという感じかもしれんが、
荻窪、吉祥寺に用事の無い長距離客に
非常に迷惑な種別
ダイヤを寝かすためじゃなくて、
お茶ノ水、四谷、新宿各駅ホームの滞留旅客を減らして
安全を確保する為
荻窪、吉祥寺への旅客がそれだけ多いということでもある。
たまたま、列車密度が濃くて、どうせダイヤも寝てしまうし
まぁいいかという感じかもしれんが、
荻窪、吉祥寺に用事の無い長距離客に
非常に迷惑な種別
だが、吉祥寺はともかく
「通快」で荻窪で降りるヤツなんてたいしていないような気がするが・・・
ちなみに俺だったら恥ずかしくて降りられん
多摩住民の怖い視線が気になってｗｗ
「通快」で荻窪で降りるヤツなんてたいしていないような気がするが・・・
ちなみに俺だったら恥ずかしくて降りられん
多摩住民の怖い視線が気になってｗｗ
俺は吉祥寺でも降りれなかったがな
というか、3駅相互間くらいは黄色い電車に乗ってくれよ
というか、3駅相互間くらいは黄色い電車に乗ってくれよ
52 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 21:14:31 ID:zBzQsqUMO
下りも通勤特快にして
今日も通快で帰ってきたけど荻窪で降りる奴はわずかだったな
通勤特快最強
通快だろうが特快だろうが中野で降りる
56 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 23:08:48 ID:VHHWEDav0
下りの通勤特快もいいな。
新宿国分寺間、落ち着いて乗っていられる。
新宿国分寺間、落ち着いて乗っていられる。
57 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 23:56:22 ID:PHN/E5WCO
>>56
馬鹿ですか？確認願います
馬鹿ですか？確認願います
>>56
新宿始発の中央特快
新宿始発の中央特快
通勤特快で武蔵小金井辺り走行中で隣のおっさんに物凄い臭い屁をこかれたことがある。車内が新宿までナチスのガス室状態だった。
通勤特快は廃止すべき
通勤特快は廃止すべき
>>59
だな。
中央線のレベルが低いのは、快適性（混雑率）と定時性。
http://www.jterc.or.jp/seibisuijyun/daitoshi.pdf
数ある路線で最低クラス。
ここを改善するためには、通勤特快・特快の廃止は欠かせない。
だな。
中央線のレベルが低いのは、快適性（混雑率）と定時性。
http://www.jterc.or.jp/seibisuijyun/daitoshi.pdf
数ある路線で最低クラス。
ここを改善するためには、通勤特快・特快の廃止は欠かせない。
>ここを改善するためには、通勤特快・特快の廃止は欠かせない。
いや、単に沿線の人口を減らすようにすればいい。ダイヤこねくり回しても結果は同じ。
いや、単に沿線の人口を減らすようにすればいい。ダイヤこねくり回しても結果は同じ。
特快系廃止とか頭どうかしちゃったんじゃないかｗｗ
あっ、やべぇ相手にしちゃったよ
あっ、やべぇ相手にしちゃったよ
63 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 06:08:44 ID:4MQw+Sv4O
前スレで朝に通勤特快を廃止すると輸送力が減るって解析なかったっけ？
通特が通過列車だからこそあの本数が保てるからなくすと輸送力減とか
通特が通過列車だからこそあの本数が保てるからなくすと輸送力減とか
むしろピーク時（東京8時30分ごろ着）にも通勤特快を運行して欲しい
延々と中のまで各駅停車って地獄だぞ
延々と中のまで各駅停車って地獄だぞ
65 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 09:16:00 ID:WY0GdhN+O
とりあえず高架完成後は交互発着出来る駅が増えて
若干のスピードアップが期待されるな。
若干のスピードアップが期待されるな。
67 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/08/16(土) 10:21:03 ID:N+oood6A0
武蔵境はなぜわざわざ1面2線に縮小しちゃうんだろう。
2面3線になる東小金井なんかよりずっと乗降客が多いのに。
2面3線になる東小金井なんかよりずっと乗降客が多いのに。
武蔵境は昔から中央線は2線しかないが
というか、西武の方は1線で充分だからその分中央線に譲れといいたい
というか、西武の方は1線で充分だからその分中央線に譲れといいたい
71 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/08/16(土) 11:03:13 ID:N+oood6A0
西武の車両整備の為に中央線と繋げる必要があるから
あと今の法律じゃぁ道路と平面交差するような線路は敷けないんじゃなかったか？高架化準備工事を除いて
あと今の法律じゃぁ道路と平面交差するような線路は敷けないんじゃなかったか？高架化準備工事を除いて
連続立体交差化事業の目的は踏切撤廃だから
西武が残ってたら意味がないだろ。
西武が残ってたら意味がないだろ。
地平時代の武蔵境はホーム2面、線路8本でそこまで狭いとも思えんのだが。
島式？馬鹿にしてんのか。
島式？馬鹿にしてんのか。
多摩川線って2線になっても甲種以外で使い道あるの？
甲種のためだけに2線になるなら贅沢だね
甲種のためだけに2線になるなら贅沢だね
77 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 14:33:30 ID:/szyUpXX0
漏れの予想
Ｅ２３３置換＆三鷹～立川間高架化完了時
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●―――――――――●―――――――――――――――●――●―●ライナー（※１）
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●通勤特快
●―――――――――●――――――――●―――●――●●●●●●特快（※２）
●●●―――●―――●――●――●―●●―――●――●●●●●●準特快（※３）
●●●―――●―――●――●――●―●●●●●●●●●●●●●●快速（休日）
●●●―――●―――●――●●●●●●●●●●●●●●●●●●●快速（平日）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車
（※１）平日のみ運転。
（※２）主に休日に運転。平日は下り新宿始発のみ運転。
新宿では、平日は快速から始発接続、休日は快速と緩急接続を実施。
（※３）主に平日に運転。休日は早朝のみ運転。
Ｅ２３３置換＆三鷹～立川間高架化完了時
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●―――――――――●―――――――――――――――●――●―●ライナー（※１）
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●通勤特快
●―――――――――●――――――――●―――●――●●●●●●特快（※２）
●●●―――●―――●――●――●―●●―――●――●●●●●●準特快（※３）
●●●―――●―――●――●――●―●●●●●●●●●●●●●●快速（休日）
●●●―――●―――●――●●●●●●●●●●●●●●●●●●●快速（平日）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車
（※１）平日のみ運転。
（※２）主に休日に運転。平日は下り新宿始発のみ運転。
新宿では、平日は快速から始発接続、休日は快速と緩急接続を実施。
（※３）主に平日に運転。休日は早朝のみ運転。
78 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 14:59:52 ID:GM5BiAq00
79 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 17:37:55 ID:bRAjvyFRO
>>77
お経はやめて下さい
お経はやめて下さい
武蔵境は多摩川線ホームの東端と中央線下りホーム間に乗換改札があればよかったな。
81 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 20:55:05 ID:GHYqIxEO0
82 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 22:01:43 ID:TcgaQ+SFO
俺はＪＲ中央線快速電車を大爆破します。
◆爆破予告
来週水曜日 御茶ノ水→神田間にて『中央特快』が大爆破致します。
止めようとしたって無駄です
中央線快速は私が爆破します
あと、中央総武各駅停車についても大爆破致します
◆爆破予告
来週水曜日 御茶ノ水→神田間にて『中央特快』が大爆破致します。
止めようとしたって無駄です
中央線快速は私が爆破します
あと、中央総武各駅停車についても大爆破致します
83 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 22:04:02 ID:hIDVdVN80
さっきから、首都圏の主要線区のスレにカキコしているバカ
84 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 22:31:29 ID:4Mi/y4z+0
というか
バカじゃすまないだろ。昨今の取り締まり状況から
一族から犯罪人だすことになって
親、親族かわいそうに
バカじゃすまないだろ。昨今の取り締まり状況から
一族から犯罪人だすことになって
親、親族かわいそうに
夏だからでは済まされないな
さっさと逮捕されて人生狂わされろ
さっさと逮捕されて人生狂わされろ
「中央線っていいな」
ソース：にんげんっていいな
新宿出ていく 中央線
遅れを出した子 一等賞
運行障害 中央線 中央線
いいな いいな 京王線っていいな
快適特急に 準特急 今日も快適に走るんだろな
僕も変えよ 京王線に変えよ 運行障害 中央線
立川着いた 中央線
遅れを出した子 一等賞
青梅線 また逃した また逃した
いいな いいな 西武線っていいな
拝島快速 定刻ダイヤ 今日も順調に走るんだろな
僕も変えよ 西武線に変えよ 運行障害 中央線
ソース：にんげんっていいな
新宿出ていく 中央線
遅れを出した子 一等賞
運行障害 中央線 中央線
いいな いいな 京王線っていいな
快適特急に 準特急 今日も快適に走るんだろな
僕も変えよ 京王線に変えよ 運行障害 中央線
立川着いた 中央線
遅れを出した子 一等賞
青梅線 また逃した また逃した
いいな いいな 西武線っていいな
拝島快速 定刻ダイヤ 今日も順調に走るんだろな
僕も変えよ 西武線に変えよ 運行障害 中央線
>>82
え？
ひょっとしてまた犯罪予告？
記念パピ子
普通に逮捕されるよ？！
どうして人生を棒に振るのかな～
まぁ、爆破予告とか、無理に決まってるから、歩行者天国で刃物振り回すよりかはずっと平和的だけどｗ
逮捕されて予想される供述
・目立ちたかった。
・仕事がうまくいかない or 就職できない。
・人生が嫌になった。
・反応を見たかった。
どれ？
え？
ひょっとしてまた犯罪予告？
記念パピ子
普通に逮捕されるよ？！
どうして人生を棒に振るのかな～
まぁ、爆破予告とか、無理に決まってるから、歩行者天国で刃物振り回すよりかはずっと平和的だけどｗ
逮捕されて予想される供述
・目立ちたかった。
・仕事がうまくいかない or 就職できない。
・人生が嫌になった。
・反応を見たかった。
どれ？
88 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 01:01:00 ID:5w9K6EiH0
>>81
ホリデー快速これまさへの布石
ホリデー快速これまさへの布石
武蔵境って西武ホームに中央下りの出発信号つかないか
空いてるホームに101回送・留置→八王子からDE10到着・連結
→西武ホームに出た中央下り出発に従いそのまま渡り線を通って八王子へ
もっと言うと武蔵境の場内信号も中央上りと西武ホームにならない？
八王子からDE10+101が西武ホームに着→101が回送→DE10返却
武蔵境の場内信号台座に西武ホームの信号を取り付ける余地ってある？
地上時代はご丁寧に踏切8分ぐらい塞いで中線へ入れ換えてたけど
高架に中線なんて作んないんだから西武ホームからそのまま出るしかないのか。
もっと言うとまさか連絡線が電化される可能性ってないよな。
空いてるホームに101回送・留置→八王子からDE10到着・連結
→西武ホームに出た中央下り出発に従いそのまま渡り線を通って八王子へ
もっと言うと武蔵境の場内信号も中央上りと西武ホームにならない？
八王子からDE10+101が西武ホームに着→101が回送→DE10返却
武蔵境の場内信号台座に西武ホームの信号を取り付ける余地ってある？
地上時代はご丁寧に踏切8分ぐらい塞いで中線へ入れ換えてたけど
高架に中線なんて作んないんだから西武ホームからそのまま出るしかないのか。
もっと言うとまさか連絡線が電化される可能性ってないよな。
90 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 02:11:40 ID:43c6IAfR0
92 ：81：2008/08/17(日) 10:52:06 ID:B53UTkGT0
93 ：81：2008/08/17(日) 10:54:43 ID:B53UTkGT0
武蔵境駅の計画図がありました。
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2006/1025.pdf
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2006/1025.pdf
95 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 13:06:19 ID:H5yzwKvzO
>>82
ばかか貴様？
ばかか貴様？
96 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 16:35:48 ID:xrm87+7CO
犯罪予告ぱぴこ
97 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 17:10:26 ID:LQfIgBqU0
>>93
なるほど対面式2面２線だね。
三鷹、東小金井で退避可能だから、これでいいのかもしれないけど
武蔵境が上り混雑のピークであることを考えると
上りだけでも両面交互可能にしておいたほうが、朝だけじゃなくて
三鷹の緩急振替、合流に支障があるときに
2本蓄えておけるので便利だが、そこまで余裕が無かったんですね。
なるほど対面式2面２線だね。
三鷹、東小金井で退避可能だから、これでいいのかもしれないけど
武蔵境が上り混雑のピークであることを考えると
上りだけでも両面交互可能にしておいたほうが、朝だけじゃなくて
三鷹の緩急振替、合流に支障があるときに
2本蓄えておけるので便利だが、そこまで余裕が無かったんですね。
ネット犯罪予告で捕まるのは純粋日本人だけ
在日三国人は逮捕されないよ
在日三国人は逮捕されないよ
99 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 17:50:24 ID:VII/E2wUO
かいじで三鷹→新宿ただ乗りする奴たまにいるよね
こういう奴もいるのになんで検札は来ないかな？
こういう奴もいるのになんで検札は来ないかな？
>>100
｢かいじ｣の大半は三鷹に止まる
｢かいじ｣の大半は三鷹に止まる
東京駅から八王子、高尾への有効列車って2番線から出ることが多いような気がするけど
たまたまかな？
たまたまかな？
だから三鷹なんかに「かいじ」が停まるのが意味不明
どうせ対新宿輸送は考慮してないんだろう？
ようは武蔵野エリア⇔甲府方面なんだから、「あずさ７号」と「あずさ３４号」の停車だけでいいだろ
>>102
もしそうだったとしたら、スゲーとこに気がついたなｗｗ
どうせ対新宿輸送は考慮してないんだろう？
ようは武蔵野エリア⇔甲府方面なんだから、「あずさ７号」と「あずさ３４号」の停車だけでいいだろ
>>102
もしそうだったとしたら、スゲーとこに気がついたなｗｗ
只今、２０１系快速東京行きは三鷹を発車。
>>103
対新宿輸送だけを考えるなら国分寺に止めた方が良いような
小田急の新百合や西武の所沢でも結構需要があるようだから
国分寺でも需要はありそうだけどな
武蔵野エリアということなら特快通過だけどあえて吉祥寺に止めた方が
マシのような
三鷹では通過待ちとしたほうが快速もすぐに発車できるし
対新宿輸送だけを考えるなら国分寺に止めた方が良いような
小田急の新百合や西武の所沢でも結構需要があるようだから
国分寺でも需要はありそうだけどな
武蔵野エリアということなら特快通過だけどあえて吉祥寺に止めた方が
マシのような
三鷹では通過待ちとしたほうが快速もすぐに発車できるし
だから横河
このスレ、やっぱ緩行線の話題が少ないな（まあ地味な路線だしｗｗ）
>>105
国分寺⇔新宿で有料列車の需要があったとしても
中央本線の特急列車はそんな短距離の乗客を相手にしている暇はない。
松本・甲府方面/八王子/立川⇔新宿で精一杯
もちろん「ライナー系」も
三鷹よりは吉祥寺ってのは、ものすごくわかる。
でもあれだろ？吉祥寺には三鷹の代わりはできない（吉祥寺まで一旦上る必要がある）
けど、三鷹には吉祥寺の代わりはつとまる。
立川・八王子の特急停車駅論みたいもんだよ…
>>105
国分寺⇔新宿で有料列車の需要があったとしても
中央本線の特急列車はそんな短距離の乗客を相手にしている暇はない。
松本・甲府方面/八王子/立川⇔新宿で精一杯
もちろん「ライナー系」も
三鷹よりは吉祥寺ってのは、ものすごくわかる。
でもあれだろ？吉祥寺には三鷹の代わりはできない（吉祥寺まで一旦上る必要がある）
けど、三鷹には吉祥寺の代わりはつとまる。
立川・八王子の特急停車駅論みたいもんだよ…
かいじも特快も吉祥寺通過で三鷹停車というのは、
緩急接続に尽きるかな。
特に通勤系の電車だと、緩急させない場合、
輸送力を発揮できない問題が出てくるからね。
緩急接続に尽きるかな。
特に通勤系の電車だと、緩急させない場合、
輸送力を発揮できない問題が出てくるからね。
かいじを三鷹に停めてる事が、JRが複々線をやる気がない証拠。
立川まで複々線になれば、かいじどころか特快も停める必要性はない。
立川まで複々線になれば、かいじどころか特快も停める必要性はない。
110 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 23:26:57 ID:oLRQjXW40
かいじなんて特快に毛が生えたようなもんだろ
111 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 23:29:40 ID:VBn+whcm0 BE:754656847-2BP(113)
>>82を大爆笑スルー
三鷹は三鷹地区の拠点駅であり、車両センターもあったりして（以前は車掌区も）社内的に優遇されている気がする。
国分寺については乗降客は多いけど、「あずさ・かいじ」の停車は今後も無いと思う。
特急停車駅になるには何か物足りない。（NEXは停車してるけどね…）
国分寺については乗降客は多いけど、「あずさ・かいじ」の停車は今後も無いと思う。
特急停車駅になるには何か物足りない。（NEXは停車してるけどね…）
>>105
国分寺には新百合、ましては所沢ほどの力などない。
吉祥寺に止めたところで、新宿まで先発する東京行き快速を降りて特急に乗るバカはいない。
そんな当てにならないピンポイントな狙いはせず、全体が中途半端に利用できる形態にしたのが三鷹停車だろ。
>>109
そもそも複々線化したら特快がなくなるんじゃないか？
国分寺には新百合、ましては所沢ほどの力などない。
吉祥寺に止めたところで、新宿まで先発する東京行き快速を降りて特急に乗るバカはいない。
そんな当てにならないピンポイントな狙いはせず、全体が中途半端に利用できる形態にしたのが三鷹停車だろ。
>>109
そもそも複々線化したら特快がなくなるんじゃないか？
できたら停めたいが枠がないんじゃ戦法でしょ
上り通特が三鷹に止まらない→乗せる余裕がないから
特急が国分寺に止まらない→>>107の理由で余裕がない
そもそも100km超の移動を念頭にした特急がちびちび停まるのもどうかと
上り通特が三鷹に止まらない→乗せる余裕がないから
特急が国分寺に止まらない→>>107の理由で余裕がない
そもそも100km超の移動を念頭にした特急がちびちび停まるのもどうかと
そもそも三鷹や国分寺なんて特急が停まるようタマじゃない
三鷹なんて特快が停まってるだけでありがたいと思えよって感じ
日中～夜に新宿から下り「特快」に乗って、まともな降車が最初にあるのは立川
これは快速にも言えることだが・・・（それだけ立川が人多いってことか？）
三鷹なんて特快が停まってるだけでありがたいと思えよって感じ
日中～夜に新宿から下り「特快」に乗って、まともな降車が最初にあるのは立川
これは快速にも言えることだが・・・（それだけ立川が人多いってことか？）
>>116
立川には及ばないだろうが、国分寺もかなり降りていくぞ。
立川には及ばないだろうが、国分寺もかなり降りていくぞ。
>>114
？何を言ってるんだ？
この場合、参考として必要なのはJR側の利用者数だし、所沢の乗降者数には乗換え人員が入ってないはず。
おまけに絶対数を見たところで路線全体の利用者数が違うので意味がない。
？何を言ってるんだ？
この場合、参考として必要なのはJR側の利用者数だし、所沢の乗降者数には乗換え人員が入ってないはず。
おまけに絶対数を見たところで路線全体の利用者数が違うので意味がない。
>>116
立川は青梅線乗り継ぎの客が結構降りるからな。
立川は青梅線乗り継ぎの客が結構降りるからな。
120 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 02:35:07 ID:dnD0cRam0
国分寺民だが、国分寺に特急停車は必要ない
成田特急でさえいらないと思ってるのに。
成田特急でさえいらないと思ってるのに。
121 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 12:56:30 ID:zj+jx5AG0
>>86
「運行障害 中央線」のフレーズがしつこすぎるので、もう一捻りしてほしいね。
「運行障害 中央線」のフレーズがしつこすぎるので、もう一捻りしてほしいね。
>>122
同意。
1番・2番とも最後の方は確かに変えた方がいいと思う。
と言いっぱなしではなんなので、
1番は｢定期を切り替えて バイバイバイ｣、2番は｢suicaをpasmoに替えて バイバイバイ｣
と変えてみたが…
同意。
1番・2番とも最後の方は確かに変えた方がいいと思う。
と言いっぱなしではなんなので、
1番は｢定期を切り替えて バイバイバイ｣、2番は｢suicaをpasmoに替えて バイバイバイ｣
と変えてみたが…
125 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 21:21:50 ID:H0QuqYIZ0
ご覧よほら はるかに 輝くあの峰を
お聞きよほら 小川は歌いながら 行くよ
山の向こうに何があるのか さあ出かけようよ 夢を探しに
靴ひもをむーすび こころ軽く Ｔrrrrrr
走れジョリィーＴrrrrrrrr
http://www.oriori.org/hachioji/mp3/toyoda3nn.mp3
「３番線 ドアーが閉まります ご注意ください。」
126 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 21:24:12 ID:H0QuqYIZ0
山の向こうに何があるのか さあ出かけようよ 夢を探しに
靴ひもをむーすび こころ軽く Ｔrrrrrr
元気を出せ大きな犬がんばれチビのぼく
ふたりは兄弟いつでも どんな時も仲ー間
走れジョリィーＴrrrrrrr
http://www.oriori.org/hachioji/mp3/toyoda3nn.mp3
「３番線 ドアーが閉まります ご注意ください。」
以外ゴミみたいな劣化替え歌レスをお楽しみください
>>123
上り（空港行き）はまだしも、下りの高尾行きは特に立川以遠は殆ど
客が乗ってないぞ（高尾到着時には10人も乗ってないんじゃないかってほど
悲惨だ）
それでも高尾では中電を待たせているんだよな。
新宿で打ち切ってあとは中央ライナーとして運行したほうがまだマシかと思うけど
あと、話は変わるがE233の半自動ボタンのところに
あける（緑色）、しめる（赤）のシールはいつの間に付いたんだ？
毎日乗ってるけど今日始めて気づいた
上り（空港行き）はまだしも、下りの高尾行きは特に立川以遠は殆ど
客が乗ってないぞ（高尾到着時には10人も乗ってないんじゃないかってほど
悲惨だ）
それでも高尾では中電を待たせているんだよな。
新宿で打ち切ってあとは中央ライナーとして運行したほうがまだマシかと思うけど
あと、話は変わるがE233の半自動ボタンのところに
あける（緑色）、しめる（赤）のシールはいつの間に付いたんだ？
毎日乗ってるけど今日始めて気づいた
129 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 22:59:59 ID:7Za7fp020
>>82
これ犯罪でしょ？
これ犯罪でしょ？
>>125-126
豊田の発メロ変更かと思った。
豊田の発メロ変更かと思った。
132 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 00:33:47 ID:gyrik9DX0
今日の中央ライナー７号が前・横ともにホームライナーの表示出してたんだけど
珍しい？
珍しい？
珍しいんじゃないか
部屋にゴキブリが出た。顔の横の同じ高さの出窓にいた。近すぎ
映画の、爆発から間一髪脱出シーンみたいな横っ飛びが俺にもできた。
映画の、爆発から間一髪脱出シーンみたいな横っ飛びが俺にもできた。
135 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 12:09:29 ID:ey5bbywQO
八王子市は保健所政令市で、上手くゆけば中核市も目指せる都市だ。
またそれは、大宮、柏、千葉、横浜と同じく地域の鉄道ターミナルになっている。
他の四都市（ターミナル）までは普通・快速列車が通過運転しているけど
中央線方面では立川で通過運転がおわってしまう。
よって大月発着の特快は日野・豊田は通過して、グリーン車を付けるべきだろう。
またそれは、大宮、柏、千葉、横浜と同じく地域の鉄道ターミナルになっている。
他の四都市（ターミナル）までは普通・快速列車が通過運転しているけど
中央線方面では立川で通過運転がおわってしまう。
よって大月発着の特快は日野・豊田は通過して、グリーン車を付けるべきだろう。
136 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 12:44:18 ID:ey5bbywQO
更に中野は、都から一般業務拠点に指定されているから
中野に特急かいじ全部とあずさの一部を停車させるべき。
なお、中央・総武線の各駅停車（黄色）は一部を八王子まで延長運転して欲しい。
中野に特急かいじ全部とあずさの一部を停車させるべき。
なお、中央・総武線の各駅停車（黄色）は一部を八王子まで延長運転して欲しい。
137 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 12:52:26 ID:ey5bbywQO
成田エクスプレスの中央線区間は現状あまり人が乗っていないし、
さっき案を出したグリーン車を連結した大月発着の特快を成田空港に延長する形で
ウイングエクスプレスに統一して、ホリデー快速ビューやまなしみたいに
グリーン車指定席と普通車指定席を連結した快速として朝と夕方に運転してほしい。
さっき案を出したグリーン車を連結した大月発着の特快を成田空港に延長する形で
ウイングエクスプレスに統一して、ホリデー快速ビューやまなしみたいに
グリーン車指定席と普通車指定席を連結した快速として朝と夕方に運転してほしい。
八王子保健所はID:ey5bbywQOを早く駆除して下さいwww
140 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 16:54:49 ID:ey5bbywQO
快速死んだ？
中央線快速電車にグリーン車を連結すべき
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216641531/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216641531/
143 ：八高線人 ◆..R7k/Se3w ：2008/08/19(火) 17:43:49 ID:amv+u0di0
>>141
１７時２８分武蔵境駅で人身事故
１７時２８分武蔵境駅で人身事故
144 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 17:49:14 ID:ey5bbywQO
取り敢えず朝の女性専用車両は廃止して、
代わりにグリーン車一両を入れてくれ。
そうすれば朝ラッシュでも耐えられる。
代わりにグリーン車一両を入れてくれ。
そうすれば朝ラッシュでも耐えられる。
>>135-137
おい、長文連投夏厨！
日野・豊田を通過だと？！ふざけるな。
日野市民としては、もし日野・豊田通過の特快なんてできたら、杉並3駅利用者と同じ様に執拗に反対運動してやるよ。
大月行き下り普通列車が停車するようになったのも、
間違って乗って八王子なんて片田舎まで拉致された客が抗議したからじゃないか？ｗ
おい、長文連投夏厨！
日野・豊田を通過だと？！ふざけるな。
日野市民としては、もし日野・豊田通過の特快なんてできたら、杉並3駅利用者と同じ様に執拗に反対運動してやるよ。
大月行き下り普通列車が停車するようになったのも、
間違って乗って八王子なんて片田舎まで拉致された客が抗議したからじゃないか？ｗ
146 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 18:08:23 ID:Ys501BXC0
猿はロープまたは架線で十分
148 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 18:23:40 ID:ZMcbBzIRO
人身事故のせいで塾間に合わない＼(^o^)／
しかし、ラッシュアワー時に1時間以上も止めるとは、
随分迷惑な死に方をしてくれる･･･
随分迷惑な死に方をしてくれる･･･
人身事故は糞迷惑だから、樹海行きのグリーン車指定席も連結してほしい。
中央線に新種別「快速特急」登場！
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080819-00000060-mai-soci
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080819-00000060-mai-soci
154 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 19:18:16 ID:ey5bbywQO
>>153
もちろんグリーン車連結ね
もちろんグリーン車連結ね
>>154
八王子発富士急線経由青木ヶ原樹海行きノンストップ快速特急なwww
八王子発富士急線経由青木ヶ原樹海行きノンストップ快速特急なwww
>>154
その列車は天国行きなのだが、緑蟲君。
その列車は天国行きなのだが、緑蟲君。
157 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/08/19(火) 20:08:03 ID:0bW51AnU0
ここでも緑蟲と瓦斯の不毛な争いが…
劣頭乙
159 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/08/19(火) 20:32:44 ID:0bW51AnU0
ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ
160 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 21:25:26 ID:j6ww+mJbO
武蔵境でｸﾞﾓ
青梅ライナー3号は43分発車見込みとのこと
青梅ライナー3号は43分発車見込みとのこと
161 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 21:45:36 ID:j6ww+mJbO
青梅ライナー3号今さっき 発車。
かいじ121号今到着。とりあえずこれで帰る
かいじ121号今到着。とりあえずこれで帰る
昼過ぎのガラガラ空きの下り電車の冷房温度上げなさい、寒杉
>>145
日野は素通りする中央高速に税金を取ろうとした自治体だぞ
まあ、それでもどちらかにだけ止めれば良いような気もするが
日野と豊田はどんぐりの背比べ状態なんだよな
日野に止めたら豊田が文句を言うし、豊田に止めたら日野が文句を言う
まあ、それでも特快のうち毎時1本を日野、豊田通過の大月行きにする
くらいなら許容範囲かな？とも思えるけど難しいのかな？
日野は素通りする中央高速に税金を取ろうとした自治体だぞ
まあ、それでもどちらかにだけ止めれば良いような気もするが
日野と豊田はどんぐりの背比べ状態なんだよな
日野に止めたら豊田が文句を言うし、豊田に止めたら日野が文句を言う
まあ、それでも特快のうち毎時1本を日野、豊田通過の大月行きにする
くらいなら許容範囲かな？とも思えるけど難しいのかな？
あ、一応日野バス停があるか
あそこは結構便利なんだよな。
どうせならスマートインターでも作っても良さそうだけどな
中日本は名古屋が本社だしそういうサービスは悪いんだよな。
関越や東北道には結構スマートインターがあるけど
あそこは結構便利なんだよな。
どうせならスマートインターでも作っても良さそうだけどな
中日本は名古屋が本社だしそういうサービスは悪いんだよな。
関越や東北道には結構スマートインターがあるけど
>>164
八王子で接続するのが難しいからダイヤに穴空けるだけにしかならない
八王子で接続するのが難しいからダイヤに穴空けるだけにしかならない
>>166
3番線から下り方へ行けるようにするのはそんなに難しいことなのかな？
豊田での通過待ちしている特快、通快を八王子で緩急接続にすればだいぶ良くなると思うけど
>>167
多摩川を渡るときに必ず渋滞するし国立の方が早いんじゃないの？
3番線から下り方へ行けるようにするのはそんなに難しいことなのかな？
豊田での通過待ちしている特快、通快を八王子で緩急接続にすればだいぶ良くなると思うけど
>>167
多摩川を渡るときに必ず渋滞するし国立の方が早いんじゃないの？
高尾猿うざい
>>164
>日野は素通りする中央高速に税金を取ろうとした自治体だぞ
あの頃とは市長が変わってるし、
モノレールも日野バイパスも開通して、すっかり事情が変わったんだよ。
ちなみに豊田駅も日野市内だからな？
>まあ、それでも特快のうち毎時1本を日野、豊田通過の大月行きにする
>くらいなら許容範囲かな？とも思えるけど難しいのかな？
なにが「許容範囲かな？」だよ偉そうにｗ
お前なぁ、万人の「俺が使わない駅は通過しろ」という要求を聞いてたらどうなると思ってんだよ？
自家用ヘリでも使えよ低脳。
>日野は素通りする中央高速に税金を取ろうとした自治体だぞ
あの頃とは市長が変わってるし、
モノレールも日野バイパスも開通して、すっかり事情が変わったんだよ。
ちなみに豊田駅も日野市内だからな？
>まあ、それでも特快のうち毎時1本を日野、豊田通過の大月行きにする
>くらいなら許容範囲かな？とも思えるけど難しいのかな？
なにが「許容範囲かな？」だよ偉そうにｗ
お前なぁ、万人の「俺が使わない駅は通過しろ」という要求を聞いてたらどうなると思ってんだよ？
自家用ヘリでも使えよ低脳。
>>164
案を挙げるだけなら誰でもできる、案を実現するための方策も伴に考えよ
案を挙げるだけなら誰でもできる、案を実現するための方策も伴に考えよ
172 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 04:09:02 ID:7/NsA9T3O
終電間際によく乗るが、高円寺が一番降車客多いような気がする…
高尾行最終も高円寺・阿佐ヶ谷で結構空くし
高尾行最終も高円寺・阿佐ヶ谷で結構空くし
201形って、まだ走ってるんだね
さっき、拝島を通特で発車してた
さっき、拝島を通特で発車してた
174 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 10:47:19 ID:ftsYf9SkO
175 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 10:52:10 ID:ftsYf9SkO
176 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 11:41:23 ID:B7eymUbmO
中央ライナー5号は混みますか？
>>174
終電の降車数が意外と多いのは武蔵境。国分寺よりも多い。
終電の降車数が意外と多いのは武蔵境。国分寺よりも多い。
そういえば１８３系９両とE257系９両って定員数はどれくらい違うの？
少しは増えたんでしょ？
少しは増えたんでしょ？
>>174
それは納得出来る理由だな。
>>178
終電間際の場合、タクシーの便（駅周辺の道路事情も含めて）も降車人数に大きく影響しそうだよな。
例えば武蔵境の場合、昼間はバスで三鷹・吉祥寺あたりに出る人も、
帰りは武蔵境からタクシーで五日市街道や東八道路に向かうなんて場合も少なくないだろね。
それは納得出来る理由だな。
>>178
終電間際の場合、タクシーの便（駅周辺の道路事情も含めて）も降車人数に大きく影響しそうだよな。
例えば武蔵境の場合、昼間はバスで三鷹・吉祥寺あたりに出る人も、
帰りは武蔵境からタクシーで五日市街道や東八道路に向かうなんて場合も少なくないだろね。
E257系9連で558名
183系9連は、モハ2形式が68名。クハ183形が58名。サロ183形が48名
でクハx2+モハx6+サロx1=58X2+68X6+48=572名
183系9連は、モハ2形式が68名。クハ183形が58名。サロ183形が48名
でクハx2+モハx6+サロx1=58X2+68X6+48=572名
外濠の工事、どんどん激しくなってるな。東市ヶ谷駅でも作る気か？ｗ
てか中央線と桜のコラボ、ｵﾜﾀorz
てか中央線と桜のコラボ、ｵﾜﾀorz
>>82タイーホキタ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ttp://www.zakzak.co.jp/top/2008_08/t2008082006_all.html
この記事の爆破予告は、>>82と同じＩＤで同じ時間帯に★高崎線★スレにしたもの
↓
797 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 21:58:23 ID:TcgaQ+SFO
来週火曜日ＪＲ高崎線を爆破します
来週火曜日ＪＲ高崎線を爆破します
来週火曜日ＪＲ高崎線を爆破します
区間は大宮→宮原で大爆発するかもしれません
列車は大宮→宮原もしくは土呂間で大爆発します
ttp://www.zakzak.co.jp/top/2008_08/t2008082006_all.html
この記事の爆破予告は、>>82と同じＩＤで同じ時間帯に★高崎線★スレにしたもの
↓
797 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 21:58:23 ID:TcgaQ+SFO
来週火曜日ＪＲ高崎線を爆破します
来週火曜日ＪＲ高崎線を爆破します
来週火曜日ＪＲ高崎線を爆破します
区間は大宮→宮原で大爆発するかもしれません
列車は大宮→宮原もしくは土呂間で大爆発します
184 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 15:05:42 ID:jGYy7ayKO
念のため
>>183の爆破予告部分は★高崎線★スレの該当カキコの引用ね。
>>183の爆破予告部分は★高崎線★スレの該当カキコの引用ね。
187 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 16:27:44 ID:Z0Wv1U1KO
ﾖ231のドア上モニターの時計が狂ってるのはデフォ？
２分遅れてるが、役に立たねえどころか乗り換えなんかではヤバくないか？
電波とかネットとかで自動で合わせりゃ良いのに
ところで、今目の前にホットパンツなお姉さんが立ってて目のやり場に困るｗ
２分遅れてるが、役に立たねえどころか乗り換えなんかではヤバくないか？
電波とかネットとかで自動で合わせりゃ良いのに
ところで、今目の前にホットパンツなお姉さんが立ってて目のやり場に困るｗ
小林麻央の「まお日記」
2008-08-14 20:37:54 今日のお弁当☆
中央線開業100周年記念弁当です☆
中央線は学生時代とてもお世話になりました！！
思い出しながら楽しく食べよ(^_-)-☆
http://kobayashi-mao.ameblo.jp/kobayashi-mao/entry-10127324303.html
こんなのあるんだ
2008-08-14 20:37:54 今日のお弁当☆
中央線開業100周年記念弁当です☆
中央線は学生時代とてもお世話になりました！！
思い出しながら楽しく食べよ(^_-)-☆
http://kobayashi-mao.ameblo.jp/kobayashi-mao/entry-10127324303.html
こんなのあるんだ
190 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 19:33:52 ID:Z0Wv1U1KO
ごめん233だ(^^;
>189
ばーかｗ
>189
ばーかｗ
191 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 20:00:40 ID:4x5wJsUKO
今乗っている中央快速 昔の赤い電車！
201系最強
194 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 22:46:37 ID:6KyO/EOp0
小林麻央が乗ってたのは上智大時代で、新宿～四ッ谷とお茶の水～四ッ谷間。
在学中に親が引っ越したので途中で利用区間が変わった。
在学中に親が引っ越したので途中で利用区間が変わった。
>>174
長年の疑問が解決した
高尾終って新宿でるときは激混みでとにかく杉並民主主義人民協和国内で
大半が降りて三鷹過ぎればかなり余裕が出るんだよな
単純に丸ノ内線の最終を10分でも遅くすればだいぶ変わるというわけか
長年の疑問が解決した
高尾終って新宿でるときは激混みでとにかく杉並民主主義人民協和国内で
大半が降りて三鷹過ぎればかなり余裕が出るんだよな
単純に丸ノ内線の最終を10分でも遅くすればだいぶ変わるというわけか
196 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/08/20(水) 23:14:11 ID:OOB8IKwV0
すぎなみんこくじゃなかったのか⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃
車内の時間がずれてるのはデフォだな。
どういう方法で時間の取得・補正してるのか分からないけど、
電車を利用する上で時間って重要だし、改善されないもんかね。
どういう方法で時間の取得・補正してるのか分からないけど、
電車を利用する上で時間って重要だし、改善されないもんかね。
199 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/08/20(水) 23:26:49 ID:OOB8IKwV0
201 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/08/20(水) 23:27:59 ID:OOB8IKwV0
202 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 23:55:10 ID:NG3lUr3q0
>>195
高尾終も日によって激混み具合にかなり差があって
ひどい時は着席客のひざの間に人が立ったり、
バランス崩した立ち客が着席客の上に座った体制のまま動けなかったりするよね。
そういう時はだいたい、他線の接続待ちで新宿発車が０：５０過ぎくらいになり
ますます人が集中する。大久保、東中野、中野と駅ごとに乗降にめちゃくちゃ
時間を要して中野発車時は下手すると15分遅れとかになる。
でも、その後はどんどん人が降りて、195に記載されたとおり三鷹過ぎると
やっと一息って感じだね。
高尾終も日によって激混み具合にかなり差があって
ひどい時は着席客のひざの間に人が立ったり、
バランス崩した立ち客が着席客の上に座った体制のまま動けなかったりするよね。
そういう時はだいたい、他線の接続待ちで新宿発車が０：５０過ぎくらいになり
ますます人が集中する。大久保、東中野、中野と駅ごとに乗降にめちゃくちゃ
時間を要して中野発車時は下手すると15分遅れとかになる。
でも、その後はどんどん人が降りて、195に記載されたとおり三鷹過ぎると
やっと一息って感じだね。
国分寺での下車客（西武戦乗換えを除く）ってムサコよりも少ないのか？
そんなことは無いと思うけど
いずれにしても高尾終の直前に三鷹行きを挟めばだいぶ変わるだろうね
金曜だけでも総武線からの黄色い電車を引っ張ってきてくれないかな？
そんなことは無いと思うけど
いずれにしても高尾終の直前に三鷹行きを挟めばだいぶ変わるだろうね
金曜だけでも総武線からの黄色い電車を引っ張ってきてくれないかな？
夕方の緩行線、最混雑区間は中野⇒高円寺
位置によっては、新宿より中野から乗ってくる客の方が多い
位置によっては、新宿より中野から乗ってくる客の方が多い
207 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 01:13:48 ID:ijdQFKxnO
信濃町
千駄ヶ谷
大久保
東小金井
日野
廃駅にしろよ
千駄ヶ谷
大久保
東小金井
日野
廃駅にしろよ
>>207
ふざけるな！
ふざけるな！
東京
市ヶ谷
信濃町
千駄ヶ谷
高円寺
阿佐ヶ谷
西荻窪
東小金井
日野
豊田
西八王子
高尾
超特快の停車駅！
市ヶ谷
信濃町
千駄ヶ谷
高円寺
阿佐ヶ谷
西荻窪
東小金井
日野
豊田
西八王子
高尾
超特快の停車駅！
スーパーあずさ 阿佐ヶ谷行
211 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 07:27:23 ID:od1uwUre0
>>207
東小金井廃止したら人面魚が怒るぞ
東小金井廃止したら人面魚が怒るぞ
東小金井なんて猫バス走らせときゃいいんだよ
中央線の中では利用客少ないとはいえ、一日４～５万人の乗降客がいる駅を廃止なんでアホかと………
スレタイがあれだから
216 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 09:52:27 ID:aM62rnDdO
日野は八王子みたいに保健所政令市になるか、せいぜい業務核都市に指定されてから物言えよ。
美しい自然を壊してまで山の上に住宅地造るような市が、中電や特快停車しろとか、新駅造れなんて言わないでほしい。
美しい自然を壊してまで山の上に住宅地造るような市が、中電や特快停車しろとか、新駅造れなんて言わないでほしい。
217 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 10:09:51 ID:aM62rnDdO
よって、大月発着の特快にはグリーン車連結して、日野・豊田は通過希望ね。
武蔵小金井に特快停めるべき
219 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 11:42:28 ID:iO83+sMd0
220 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 11:43:00 ID:+jGOl7MwO
221 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 13:04:09 ID:Vu8m/zhGO
八王子の方が多くの山を切り開いている街だと思うがw
中央線快速は、東京～豊田間
中央東線普通列車は豊田折り返し甲府方面
…に分断して欲しい。
あと、八王子の緑蟲は黄色い救急車に乗せておけば充分ｗ
中央東線普通列車は豊田折り返し甲府方面
…に分断して欲しい。
あと、八王子の緑蟲は黄色い救急車に乗せておけば充分ｗ
中央線の駅って、一部駅以外は乗降客８万人以上だからな
224 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 16:28:50 ID:aM62rnDdO
毎時一本大月発着のグリーン車付き特快。
朝夕は快速や通勤特快、通勤快速も大月まで延長。
中電は朝夕は基本立川発着で良いよ。あとは大月発着で。
朝夕は快速や通勤特快、通勤快速も大月まで延長。
中電は朝夕は基本立川発着で良いよ。あとは大月発着で。
225 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 17:37:36 ID:CXsTdooI0
>>224
かいじをご利用ください
かいじをご利用ください
226 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 18:36:56 ID:aM62rnDdO
何で同じく特急街道の常磐線にグリーン車が付いているんだよ？
国分寺折り返し電車をみてみたいわあ…
230 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 20:39:17 ID:aM62rnDdO
231 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 20:47:48 ID:1Ie3YhPsi
一時間に二本で新宿止まりは微妙だな。四本で東京まで行ってくれると使い出あるんだが
>>230
特急乗れよハゲ
特急乗れよハゲ
新宿>>>（壁）>>>柏>>>>立川>>>>>吉祥寺>>八王子>>北千住
>>>>>>松戸>>中野>>>>>荻窪>>>>>>>日暮里>>国分寺>>>>取手>>>国立>>我孫子
>>>>>金町>>三鷹>>>亀有>>武蔵境
>>>>>綾瀬>>>>>武蔵小金井>>>その他
>>>>>>松戸>>中野>>>>>荻窪>>>>>>>日暮里>>国分寺>>>>取手>>>国立>>我孫子
>>>>>金町>>三鷹>>>亀有>>武蔵境
>>>>>綾瀬>>>>>武蔵小金井>>>その他
まぁあっちにグリーン車が付いたのはTXに速達性で負けるからやむなく着席保証を売りにしたかったからだしね。
こっちも京王や中央リニアが頑張ればグリーン車付けるでしょ
こっちも京王や中央リニアが頑張ればグリーン車付けるでしょ
そういや拝島快速のおかげで青梅線直通の乗客が劇的に減ったね
240 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 22:51:32 ID:+jGOl7MwO
青梅ライナーとか青梅特快って何割くらいが青梅線民なんだ？
朝の青梅ライナーはさすがに青梅や拝島、河辺からのライナー券毎朝満席らしいが
朝の青梅ライナーはさすがに青梅や拝島、河辺からのライナー券毎朝満席らしいが
>>237
次回改正で青梅特快、青梅発着の通特、通快は高尾行きに振り替えだな
次回改正で青梅特快、青梅発着の通特、通快は高尾行きに振り替えだな
青梅線は第三セクター青い梅鉄道へ移管キボンヌ
さらに五日市線はIGRいつかいち秋川鉄道へ
運賃は立川-拝島間500円、青梅まで1000円、奥多摩まで3000円
拝島-武蔵五日市間800円程度で
さらに五日市線はIGRいつかいち秋川鉄道へ
運賃は立川-拝島間500円、青梅まで1000円、奥多摩まで3000円
拝島-武蔵五日市間800円程度で
八王子猿は青い梅鉄道でうまいこと言った気になってるのが笑える
保健所しか誇れる事がないのかとｗ
保健所しか誇れる事がないのかとｗ
なんだタダの八玉子猿か。どおりで低脳で恥ずかしいこと言う奴だと思ったよ。
>>243
桜木町～横浜のことか？
桜木町～横浜のことか？
>>244
IGRが何の略か調べてきたらどうよ
IGRが何の略か調べてきたらどうよ
>>244
ノックつまんない
ノックつまんない
251 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 23:50:52 ID:aM62rnDdO
八王子市は保健所政令市だし、さいたま市、千葉市、横浜市、川崎市、柏市と同じ大都市だよo(^∇^o)(o^∇^)o
さいたま市、横浜市、川崎市、千葉市は政令指定都市、柏市は中核市だよﾟ+｡(*′∇｀)｡+ﾟ
さいたま市、横浜市、川崎市、千葉市は政令指定都市、柏市は中核市だよﾟ+｡(*′∇｀)｡+ﾟ
>>249
あれの場合は、みなとみらい地区の鉄道整備の絡みあるし、
一応は新高島、みなとみらいで旧駅を補完してるからな。
実質は駅の移転みたいなものだと思うわ。
でも桜木町のままのほうが運賃安くてよかったと思うんだよなぁ………
あれの場合は、みなとみらい地区の鉄道整備の絡みあるし、
一応は新高島、みなとみらいで旧駅を補完してるからな。
実質は駅の移転みたいなものだと思うわ。
でも桜木町のままのほうが運賃安くてよかったと思うんだよなぁ………
五日市線なんかただのローカル線じゃねえかよ
客がいるなら日中でも最低立川までは直通してるだろうよ
八高線に毛が生えた程度だぞ
秋川駅前の廃れっぷりを見れば一目瞭然
その秋川でさえ沿線では一番栄えているんだから
客がいるなら日中でも最低立川までは直通してるだろうよ
八高線に毛が生えた程度だぞ
秋川駅前の廃れっぷりを見れば一目瞭然
その秋川でさえ沿線では一番栄えているんだから
立川で中央特快や通勤快速が青梅行きを待たせてその青梅行きが先発するケースが
非常に多い気がする
さらに青梅行きを先発させたために高尾まで特急から逃げ切れたはずが
豊田で通過待ちのダブルパンチ
非常に多い気がする
さらに青梅行きを先発させたために高尾まで特急から逃げ切れたはずが
豊田で通過待ちのダブルパンチ
>>256
本来なら立川での特快⇔快速（各停）で高尾・青梅の各方向の対面乗り換えがきっちり出来るのが望ましいんだよな。
エキュートに流したいとしか思えん。
>>257
中央線や青梅線に比べたら遥かに落ちるが、ローカルでも１日に１万人単位で輸送してりゃ充分だろ。
本来なら立川での特快⇔快速（各停）で高尾・青梅の各方向の対面乗り換えがきっちり出来るのが望ましいんだよな。
エキュートに流したいとしか思えん。
>>257
中央線や青梅線に比べたら遥かに落ちるが、ローカルでも１日に１万人単位で輸送してりゃ充分だろ。
>>258
やはり立川で高尾方面と青梅方面が同時出発出来ないのがネックかね。
やはり立川で高尾方面と青梅方面が同時出発出来ないのがネックかね。
262 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 00:14:10 ID:Sd9q/r5i0
中央線と常磐線は系統は似てるけど、根本的に違うからね。
住むのは田舎かもしれないけど、高崎・東北・常磐はＪＲ東の基幹路線だからな。
鉄道の価値としては、常磐＞中央かな。悔しいけど。
住むのは田舎かもしれないけど、高崎・東北・常磐はＪＲ東の基幹路線だからな。
鉄道の価値としては、常磐＞中央かな。悔しいけど。
>>262
常磐は昔は東北線の補完ルートでもあったからね。
やはり複々線が長いのは大きい。
（昼間の我孫子～取手は遊んでしまってるが）
中央線の場合は複々線短いし、高尾以西は勾配きついし、
カーブも多いし、ハンディ大きいよな。
常磐は昔は東北線の補完ルートでもあったからね。
やはり複々線が長いのは大きい。
（昼間の我孫子～取手は遊んでしまってるが）
中央線の場合は複々線短いし、高尾以西は勾配きついし、
カーブも多いし、ハンディ大きいよな。
凶悪犯罪の多い八王子はろくな奴が住んでないなｗ
中央線快速電車は豊田で全て折り返ししていただきたい。
中央線快速電車は豊田で全て折り返ししていただきたい。
ドサクサに紛れて常磐線持ち上げようとする奴がいるのか
268 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 00:46:50 ID:Sd9q/r5i0
>>265
中央線も基幹ろせんなんだが、ＪＲにも色々な派閥みたいのがあるらしい。
東北・高崎・常磐・山手は準官営の日本鉄道が作って、中央線は準私鉄の甲武鉄道
が作ったので、資金とかやはり色々工面するのが大変だったらしいよ。だから、
今の状態が放置のまま。あちらは、路線も長いし、複線区間も長いし、東北線に変わって
メインだった頃もあるから。そう言うこと。
中央線も基幹ろせんなんだが、ＪＲにも色々な派閥みたいのがあるらしい。
東北・高崎・常磐・山手は準官営の日本鉄道が作って、中央線は準私鉄の甲武鉄道
が作ったので、資金とかやはり色々工面するのが大変だったらしいよ。だから、
今の状態が放置のまま。あちらは、路線も長いし、複線区間も長いし、東北線に変わって
メインだった頃もあるから。そう言うこと。
>>259
対面接続イラネえよ
どうせ東京からの青梅行きなんか立川で中央特快、通勤快速が来てから乗り換えては
99％座れないんだし
国立方に引き上げ線を設けて青梅線の電車は立川発着でも中央線ホームに着くように
すればいいんだろうけどな
対面接続イラネえよ
どうせ東京からの青梅行きなんか立川で中央特快、通勤快速が来てから乗り換えては
99％座れないんだし
国立方に引き上げ線を設けて青梅線の電車は立川発着でも中央線ホームに着くように
すればいいんだろうけどな
新宿０時５１分の武蔵小金井行が、小田急・京王遅れのため、１時ちょうど発に変更
山手到着も待ったため、週末並みの混雑になりました。
山手到着も待ったため、週末並みの混雑になりました。
常磐は特急だけでなく快速も120km/h以上出しているんだよな。
一方、こちらは特急ですら最高95km/h。三鷹～立川の高架化が完成したら三鷹～八王子を120km/hに上げて欲しい。もちろん特快や快速も。
一方、こちらは特急ですら最高95km/h。三鷹～立川の高架化が完成したら三鷹～八王子を120km/hに上げて欲しい。もちろん特快や快速も。
275 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 02:04:05 ID:t7DBTHiW0
常磐線＝中央線ではない。街並みだって全然違う。
ってことはそれだけ需要にも違いがあるってことでしょ。
常磐にグリーン付けといてなんで中央にグリーン付けないの？
とかいうレスが多いのは本当腹立つ。常磐線なんか比較対象にも
ならない田舎路線だよ。
ってことはそれだけ需要にも違いがあるってことでしょ。
常磐にグリーン付けといてなんで中央にグリーン付けないの？
とかいうレスが多いのは本当腹立つ。常磐線なんか比較対象にも
ならない田舎路線だよ。
阿佐ヶ谷・荻窪あたりが、亀有だろ。ありえんわ
イメージ的に全然違う。
イメージ的に全然違う。
昭和３６年 朝ラッシュ時の阿佐ヶ谷駅ホーム
http://www.suginamigaku.org/upload/440cffff8de97/108981270d3631038e09d3159634ffc2.jpg
この時代の混雑率は２７９％
http://www.suginamigaku.org/upload/440cffff8de97/108981270d3631038e09d3159634ffc2.jpg
この時代の混雑率は２７９％
278 ：ネ申ﾎｼ ◆h.a9onuV2k ：2008/08/22(金) 06:26:15 ID:nN07kaEiO
本日75Tに201系
・・・東京都交通局青梅線・五日市線とか大江戸線の赤字補填美味そうだな
この間山手線に現れた猿は八王子猿の化けの皮剥がれた奴なんだろうな
>>276
さすがに距離だけで当て嵌めるのは無理あるわな
さすがに距離だけで当て嵌めるのは無理あるわな
282 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 10:26:32 ID:Sd9q/r5i0
>>275
高尾まではイメージ的にも路線価でも中央線のほうが上だわな。しかし、それは一般人
の解釈、鉄オタ的には常磐線のほうがスピードも早いし、グリーンとかもついてるし
恵まれてるという感じだな。やはり、海沿いを走るので結構気に入ってる。
高尾まではイメージ的にも路線価でも中央線のほうが上だわな。しかし、それは一般人
の解釈、鉄オタ的には常磐線のほうがスピードも早いし、グリーンとかもついてるし
恵まれてるという感じだな。やはり、海沿いを走るので結構気に入ってる。
283 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 10:49:58 ID:Bd5tXeNc0
>>277
混雑の雰囲気がちょっと前の武蔵境そっくりだね。
この後、阿佐ヶ谷付近は複々線化になったわけだね。
束は隠して発表しないが、武蔵境三鷹の乗車率がそれくらいありそうだから
やはり複々線化必要だな。
混雑の雰囲気がちょっと前の武蔵境そっくりだね。
この後、阿佐ヶ谷付近は複々線化になったわけだね。
束は隠して発表しないが、武蔵境三鷹の乗車率がそれくらいありそうだから
やはり複々線化必要だな。
284 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 10:58:54 ID:D1hGr63+0
中央線
東神茶四新中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大
京田水谷宿野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野原津川沢橋月
●●●●●●○○●○●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 快速（○は土休日通過）
●●●●●●━━●━●●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●● 通勤快速
●●●●●●━━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●● 中央特快
＝＝＝＝●━━━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●● 中央特快（新宿始発）
●●●●●●━━━━━●━━━●━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 青梅特快
＝＝＝＝●●━━━━━●━━━●━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ホリデー快速
●●●●●━━━━━━━━━━●━━●━━●━●●●●●●●●● 通勤特快
●━━━●━━━━━━━━━━━━━●━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝ 中央ライナー
●━━━●━━━━━━━━━━━━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 青梅ライナー
東神茶四新中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大
京田水谷宿野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野原津川沢橋月
●●●●●●○○●○●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 快速（○は土休日通過）
●●●●●●━━●━●●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●● 通勤快速
●●●●●●━━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●● 中央特快
＝＝＝＝●━━━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●● 中央特快（新宿始発）
●●●●●●━━━━━●━━━●━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 青梅特快
＝＝＝＝●●━━━━━●━━━●━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ホリデー快速
●●●●●━━━━━━━━━━●━━●━━●━●●●●●●●●● 通勤特快
●━━━●━━━━━━━━━━━━━●━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝ 中央ライナー
●━━━●━━━━━━━━━━━━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 青梅ライナー
285 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 11:02:34 ID:D1hGr63+0
追加、中央線特急（一部東京発あり）
新中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大
宿野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野原津川沢橋月
●━━━━━━●━━━━━━●━━●━━━━━━━━━● 特急かいじ
●━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━━━━━━━━ 特急あずさ
●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━ 特急スーパーあずさ
新中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤野四梁鳥猿大
宿野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野原津川沢橋月
●━━━━━━●━━━━━━●━━●━━━━━━━━━● 特急かいじ
●━━━━━━━━━━━━━●━━●━━━━━━━━━━ 特急あずさ
●━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━ 特急スーパーあずさ
287 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 12:50:15 ID:B3VHRsB1O
八王子は大宮とかと並ぶ、
多摩地区の拠点なんだから複々線は八王子まで造ってほしい。
完成したら130km運転実施して、停車駅は今の特快停車駅＋吉祥寺。グリーン車も連結して欲しい。
多摩地区の拠点なんだから複々線は八王子まで造ってほしい。
完成したら130km運転実施して、停車駅は今の特快停車駅＋吉祥寺。グリーン車も連結して欲しい。
>>287
いいから宿題やれ。
いいから宿題やれ。
グリーン車グリーン車言ってる奴らに限って
ただ単に普通グリーン車連結路線というステータスが欲しいだけであって
たとえグリーン車連結が実現したとしてもどーせ乗らないんだろ(･∀･)
ただ単に普通グリーン車連結路線というステータスが欲しいだけであって
たとえグリーン車連結が実現したとしてもどーせ乗らないんだろ(･∀･)
八王子＝熊谷・小山・土浦・市原・平塚だろwww
291 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 14:40:20 ID:B3VHRsB1O
グリーン車が連結されたら、通勤毎に乗るよw
＞通勤毎
非正規雇用ですか、ご苦労様です。
非正規雇用ですか、ご苦労様です。
526 名前：名無し野電車区 [] 投稿日：2008/08/22(金) 15:11:53 ID:B3VHRsB1O
八王子市は多摩地区を代表する大都市だから、特快は
他線区が近郊大都市まで通過運転しているみたいに日野・豊田は通過して欲しい。
少なくとも八王子市が指定されている「保健所政令市」は特例市よりも権限が多い。
八王子市は多摩地区を代表する大都市だから、特快は
他線区が近郊大都市まで通過運転しているみたいに日野・豊田は通過して欲しい。
少なくとも八王子市が指定されている「保健所政令市」は特例市よりも権限が多い。
294 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 17:33:07 ID:D8Gm9Gy3O
中央ライナー利用者だがグリーン車なんていらんよ
必ず座れるとも限らんし
必ず座れるとも限らんし
保健所政令市とかに住んでて、
中央線にＧ車導入って言ってる香具師、
こないだテレビに出て騒がれてたよ。
渋谷駅の東横線の案内看板の上に乗ってた。
すげえ足が速くて感心した。
中央線にＧ車導入って言ってる香具師、
こないだテレビに出て騒がれてたよ。
渋谷駅の東横線の案内看板の上に乗ってた。
すげえ足が速くて感心した。
×G車に乗らない
○G車に乗れない
○G車に乗れない
297 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 19:50:19 ID:B3VHRsB1O
てか、特快は他の四方面でいう中電と同じような感じだから、
特快と快速は運用を分けて全ての特快にグリーン車一両を連結すべきだろう。
ウイングみたいに簡素な設備で料金も廉価な値段ね。
特快と快速は運用を分けて全ての特快にグリーン車一両を連結すべきだろう。
ウイングみたいに簡素な設備で料金も廉価な値段ね。
>>286
中央線の悪さが良く出ているなかなかいいデータだな。
三鷹～立川の混雑振りもわかるし，
9時30分以降では西国分寺～四ツ谷が郊外路線で唯一真っ赤（非常に混んでいると感じる）
ということから、混雑区間の長さ、混雑時間の長さ、昼間の本数の少なさが読み取れる。
混雑率が高いのにソフト面でもハード面でも処置が足りないことが良くわかる。
中央線の悪さが良く出ているなかなかいいデータだな。
三鷹～立川の混雑振りもわかるし，
9時30分以降では西国分寺～四ツ谷が郊外路線で唯一真っ赤（非常に混んでいると感じる）
ということから、混雑区間の長さ、混雑時間の長さ、昼間の本数の少なさが読み取れる。
混雑率が高いのにソフト面でもハード面でも処置が足りないことが良くわかる。
299 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 21:57:03 ID:B3VHRsB1O
特快＝中電みたい
快速＝Ｅ電みたい
よって、中央線特快や通勤快速には簡易グリーン車を連結すべきだろう。
東京からの行き先も高尾、大月、青梅などがあるんだし。
東海道線や宇都宮線みたいに中距離と言うわけでは無いけど
山手線とかそこらの緩行線みたいに短距離ではない。
快速＝Ｅ電みたい
よって、中央線特快や通勤快速には簡易グリーン車を連結すべきだろう。
東京からの行き先も高尾、大月、青梅などがあるんだし。
東海道線や宇都宮線みたいに中距離と言うわけでは無いけど
山手線とかそこらの緩行線みたいに短距離ではない。
300 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 22:21:59 ID:VKru05Ln0
複々線区間が東京駅起点で約25キロしかない中央線が
ある意味特殊な存在だからな。
立川まで複々線になれば特快の運用も変わるのだがな。
ある意味特殊な存在だからな。
立川まで複々線になれば特快の運用も変わるのだがな。
そもそも立川まで複々線なら現行の特快と大差ない停車駅で快速が走るから
そりゃそれより上の種別がより遠方まで行くことになるだろうよ。
そりゃそれより上の種別がより遠方まで行くことになるだろうよ。
303 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 22:44:49 ID:D8Gm9Gy3O
グリーン車なんて実現するはずがないんだから勝手に抜かしとけよw
ID:B3VHRsB1Oを見てると、八王子猿(保健所大好き)で非正規雇用で緑虫で京急信者なのか
鉄ヲタの悪いところだけを凝縮したような奴だな
鉄ヲタの悪いところだけを凝縮したような奴だな
立川駅利用者だが、今まで耳にしたことがあるのは…（長文でスマナイ）
・高架化工事が始まった当初は、立川まで複々線にするはずだった？
・沿線は地盤が弱く、これ以上最高速度を上げられない。E233来てから95→100km/hへ。
・工事が予定通りに進んでいれば、既に終わっていた。
・国立駅の完成予定図では、上りが2面ホームの上、特快も停車？（要望が多いらしい。）
・更に西国分寺も特快を停めるとか停めないとか…（武蔵野線から乗り換え客が多い為）
こんなもんかなぁ～、ほとんどがウソっぽいが…
あと15両化やG車の声が多いけど、>>286のデータがそれをはっきりと証明してるね。
113、115、415らが走っていた路線を新車に置き換え、さあ次は中央線だ、と動き始めても
沿線は他路線と違って住宅街だらけで、土地も無く、対応しようにも時既に遅しって感じだね。
・高架化工事が始まった当初は、立川まで複々線にするはずだった？
・沿線は地盤が弱く、これ以上最高速度を上げられない。E233来てから95→100km/hへ。
・工事が予定通りに進んでいれば、既に終わっていた。
・国立駅の完成予定図では、上りが2面ホームの上、特快も停車？（要望が多いらしい。）
・更に西国分寺も特快を停めるとか停めないとか…（武蔵野線から乗り換え客が多い為）
こんなもんかなぁ～、ほとんどがウソっぽいが…
あと15両化やG車の声が多いけど、>>286のデータがそれをはっきりと証明してるね。
113、115、415らが走っていた路線を新車に置き換え、さあ次は中央線だ、と動き始めても
沿線は他路線と違って住宅街だらけで、土地も無く、対応しようにも時既に遅しって感じだね。
国鉄がお役所パワーとお役所マネーで強引にでも作っておけば良かったのかも知れないが
今の時代に複々線工事は梅ヶ丘プロの例は極端にしてもあまりにも金がかかりすぎる
今の時代に複々線工事は梅ヶ丘プロの例は極端にしてもあまりにも金がかかりすぎる
307 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 23:30:28 ID:Bd5tXeNc0
三鷹立川間は鉄道諸施設がいろいろあった関係で
もともと土地に余裕があるし
建設中の高架の南側に線増しすれば、側道がいらないから
かなりやりやすいはずだが
いずれにしても金はかかるが
もともと土地に余裕があるし
建設中の高架の南側に線増しすれば、側道がいらないから
かなりやりやすいはずだが
いずれにしても金はかかるが
>>305
西国に特快が停まる位なら、すでに西船橋に総武快速が停まってるだろうな。
西国に特快が停まる位なら、すでに西船橋に総武快速が停まってるだろうな。
>>308
西国分寺は止めるだけで良いが西船橋は線路移設、ホーム建設が必要だから同列には語れないかと
西国分寺は止めるだけで良いが西船橋は線路移設、ホーム建設が必要だから同列には語れないかと
311 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 23:44:54 ID:B3VHRsB1O
おれは正規雇用されてるし京急マンセーじゃないし、かいじ利用者だぞ。
312 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 00:47:39 ID:93b2sB290
国鉄時代は武蔵小金井も複々線後に快速が停まる計画だったが停める計画の無い
国立が杉並をまねして複々線化を阻止したのは有名な話。
それならムサコか国分寺まで作ってほしかった。
中野～三鷹だってまず荻窪まで先に完成させたんだし。
三鷹～立川を一気に完成させることに固執したから複々線ができなかった。
国立が杉並をまねして複々線化を阻止したのは有名な話。
それならムサコか国分寺まで作ってほしかった。
中野～三鷹だってまず荻窪まで先に完成させたんだし。
三鷹～立川を一気に完成させることに固執したから複々線ができなかった。
313 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 00:53:43 ID:ME2gnCXo0
>>305
乗り換え客が多いとは言っても大半は立川方面との乗り換え客
新宿からにしてもルート的に見て都区内からの利用は少ないと思われる
（すぐ北に西武が通っているので）
連続停車してまで西国に止める必要なんかねえよ
乗り換え客が多いとは言っても大半は立川方面との乗り換え客
新宿からにしてもルート的に見て都区内からの利用は少ないと思われる
（すぐ北に西武が通っているので）
連続停車してまで西国に止める必要なんかねえよ
ノックうざい
三鷹～立川は糞田舎なんだから、複々線化用地なんて簡単に確保できるだろ？
317 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 01:16:32 ID:ME2gnCXo0
三鷹立川で糞田舎だったら青梅線や立川-高尾、さらには高尾以遠はどうなるんだよ？
金曜日の中央ライナー9号の需要に驚いたわ
発車5分前くらいになると券売機の列が途切れることがない
満席にはならなかったみたいだけど
発車5分前くらいになると券売機の列が途切れることがない
満席にはならなかったみたいだけど
つーか、平日朝１０時台の本数増やしてくれよ
それより夕方の快速しかない時間帯を何とかしてくれ
>>316
浦和or大宮住民乙。確かに浦和とか大宮から見れば三鷹～立川は田舎だな、ある意味。
浦和or大宮住民乙。確かに浦和とか大宮から見れば三鷹～立川は田舎だな、ある意味。
>>305
・立川までは複々線化の予定だった
・地盤は比較的固い
・工事が予定通り進まなかったのは沿線自治体の金銭負担で揉めた為
・国立で特快停車は聞いたこと無い
・西国分寺に停める予定もない
ちなみに沿線自治体でお金を出し渋ったのは、
国分寺（土地は確保されてるから協力しないよってこと）か府中（西国分寺～国立間で少しかかる）かって話
・立川までは複々線化の予定だった
・地盤は比較的固い
・工事が予定通り進まなかったのは沿線自治体の金銭負担で揉めた為
・国立で特快停車は聞いたこと無い
・西国分寺に停める予定もない
ちなみに沿線自治体でお金を出し渋ったのは、
国分寺（土地は確保されてるから協力しないよってこと）か府中（西国分寺～国立間で少しかかる）かって話
325 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 11:02:20 ID:8A29FdKzO
でもE233なら、三鷹以西の新高架橋はもちろん、
杉並辺りでも快速ホーム潰して線路をまっすぐにすれば120km/h位は出来るだろ？
杉並辺りでも快速ホーム潰して線路をまっすぐにすれば120km/h位は出来るだろ？
中野～立川間は特快より快速の方がスピード出てるな。
328 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 14:08:13 ID:lasQAcKJ0
休日の杉並三駅の各停ホームに立っていると、
201系時代は快速が通過するたびにホームが揺れたものだけど、
233系になってからほとんど振動しなくなったね。
吉祥寺とかは201系時代の特快の通過でも、
揺れは無かったようだけど、
杉並三駅って最初から存続させないつもりで
テキトーに造られているのかと勝手に妄想したりしてたｗ
201系時代は快速が通過するたびにホームが揺れたものだけど、
233系になってからほとんど振動しなくなったね。
吉祥寺とかは201系時代の特快の通過でも、
揺れは無かったようだけど、
杉並三駅って最初から存続させないつもりで
テキトーに造られているのかと勝手に妄想したりしてたｗ
330 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 15:56:26 ID:6a46GrZv0
八王子市は保健所政令市なんだから、少なくとも黄色い中央･総武線各駅停車は
早朝・深夜だけでも八王子まで延長するべきだろう。
中核市に指定されれば、自動的に保健所政令市にもなるのだが、
業務の特殊性等からして、それまで経験のない一般市が、中核市としての一般要件を満たしたからといって、
いきなり保健所を運営できるようになるとは考えにくい。
そのためかどうか、ことさらの法令上の規定は見当たらないが、多くの中核市においては、
中核市への移行よりも前に、まず保健所政令市に移行している傾向がみられる。
2007年4月には八王子市が三号市となった。（ウィキペディア（Wikipedia）より）
よって、八王子市は将来中核市になるかもしれない。
今でも多摩地区の中心都市なので、とりあえず大月発着の特快にはグリーン車を連結するべきだろう。
大宮（宇都宮・高崎線）、横浜（東海道・横須賀線、湘南新宿ライン）には
グリーン車付きの普通列車が来ているでしょう？？
早朝・深夜だけでも八王子まで延長するべきだろう。
中核市に指定されれば、自動的に保健所政令市にもなるのだが、
業務の特殊性等からして、それまで経験のない一般市が、中核市としての一般要件を満たしたからといって、
いきなり保健所を運営できるようになるとは考えにくい。
そのためかどうか、ことさらの法令上の規定は見当たらないが、多くの中核市においては、
中核市への移行よりも前に、まず保健所政令市に移行している傾向がみられる。
2007年4月には八王子市が三号市となった。（ウィキペディア（Wikipedia）より）
よって、八王子市は将来中核市になるかもしれない。
今でも多摩地区の中心都市なので、とりあえず大月発着の特快にはグリーン車を連結するべきだろう。
大宮（宇都宮・高崎線）、横浜（東海道・横須賀線、湘南新宿ライン）には
グリーン車付きの普通列車が来ているでしょう？？
鉄道雑誌の記事で、閉塞区間が短いせいで最高速度があげられない
(E233統一後も100km/hまで)と読んだことがある。
JR東のATACS(移動閉塞)が実用化されれば120km/h化可能かも?
(E233統一後も100km/hまで)と読んだことがある。
JR東のATACS(移動閉塞)が実用化されれば120km/h化可能かも?
332 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 16:21:56 ID:8A29FdKzO
200km/hになると超高速鉄道
110km/hでちょっと高速鉄道
っていうイメージだ。
110km/hでちょっと高速鉄道
っていうイメージだ。
334 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 16:29:57 ID:2vGffl+5O
個人的メモ
平 821 854 1118立 2020
休 1219 1648青 2235立
武蔵小金井始発でないのに2番を使う列車一覧
20分と50分に近い列車については新宿00と30の特急待避の香りがするが
平日朝8時は1番に入庫が停車中？休日2235は何だろうか
平 821 854 1118立 2020
休 1219 1648青 2235立
武蔵小金井始発でないのに2番を使う列車一覧
20分と50分に近い列車については新宿00と30の特急待避の香りがするが
平日朝8時は1番に入庫が停車中？休日2235は何だろうか
335 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 16:41:00 ID:fdkpMfqJO
>>331
ばかか貴様恥知れ
ばかか貴様恥知れ
201系がなくなりスピードアップなどするのは、2010年4月以降かな。
工事がどれくらい遅れるのか、よくわからなかったが、
武蔵野市のホムペによると、東側区間の工事終了は平成21年度末とありますね。
http://www.city.musashino.lg.jp/cms/guide/00/00/13/00001392.html
高架に切り替えるのはもう数カ月早いとは思いますが待ち遠しい。
工事がどれくらい遅れるのか、よくわからなかったが、
武蔵野市のホムペによると、東側区間の工事終了は平成21年度末とありますね。
http://www.city.musashino.lg.jp/cms/guide/00/00/13/00001392.html
高架に切り替えるのはもう数カ月早いとは思いますが待ち遠しい。
三鷹～国分寺の上り線
国分寺～立川の下り線高架に最近架線柱が立ってきた。
もうすぐだな。待ち遠しい。
国分寺～立川の下り線高架に最近架線柱が立ってきた。
もうすぐだな。待ち遠しい。
埼京線も利用してるからわかるけど、高架区間って見晴らしが良くて気持ちいいよね。高層マンションの気分が味わえる。人身事故は減るだろうけど、痴漢は増えそう…
>多摩地区の中心都市なので、とりあえず大月発着の特快には
まず「中心都市なので」ってのが大間違いなのだが、それより
この人の問題は、前後がつながっていなくとも
「・・・なので」とか「よって」「だから」を使うことだな。
［例］八王子市は保健所政令市なんだから、少なくとも黄色い中央･総武線各駅停車は
早朝・深夜だけでも八王子まで延長するべきだろう。
文意が支離滅裂。・・・国語の宿題は出てないのかな？
まず「中心都市なので」ってのが大間違いなのだが、それより
この人の問題は、前後がつながっていなくとも
「・・・なので」とか「よって」「だから」を使うことだな。
［例］八王子市は保健所政令市なんだから、少なくとも黄色い中央･総武線各駅停車は
早朝・深夜だけでも八王子まで延長するべきだろう。
文意が支離滅裂。・・・国語の宿題は出てないのかな？
まともな八王子住民もいるだろうけど、緑蟲だけ見てると、
「八王子って土地は、自分は大したもんでもないのに、
肩書き（人が見向きもしない肩書きでも。）を鼻にかけ、他人を見くだそうとする土地柄」かと
思われてしまう。結果的に、緑蟲のおかげで、
「だから、この街はダメなんだよ」という認識がひろがっていく。
（少なくとも、このスレはそうなった。）
（人が見向きもしない肩書きでも鼻にかけるんだから、これが本当に格を表すような
肩書きだったら大変だ。）
「八王子って土地は、自分は大したもんでもないのに、
肩書き（人が見向きもしない肩書きでも。）を鼻にかけ、他人を見くだそうとする土地柄」かと
思われてしまう。結果的に、緑蟲のおかげで、
「だから、この街はダメなんだよ」という認識がひろがっていく。
（少なくとも、このスレはそうなった。）
（人が見向きもしない肩書きでも鼻にかけるんだから、これが本当に格を表すような
肩書きだったら大変だ。）
八王子より合併で政令指定都市の条件満たした相模湖藤野の相模原市出せよもうｗ
>>342に同意
このスレにはいろんな厨（杉並3駅厨とかムサコ厨とか･･･）が居るが、八王子厨（緑蟲）が最も最低最悪だな。
快速区間の端っこの分際でよく他所を馬鹿にできるもんだ。
物価や地価が沿線髄一の安さだから、格安の建売やマンションに低所得のDQNファミリーが集まってくる。
凶悪犯罪も多いし層化はあるしで･･･。
このスレにはいろんな厨（杉並3駅厨とかムサコ厨とか･･･）が居るが、八王子厨（緑蟲）が最も最低最悪だな。
快速区間の端っこの分際でよく他所を馬鹿にできるもんだ。
物価や地価が沿線髄一の安さだから、格安の建売やマンションに低所得のDQNファミリーが集まってくる。
凶悪犯罪も多いし層化はあるしで･･･。
大月までの23区除く市ランク
立川>>>武蔵野>>>>>>>八王子
>>相模原>（府中）>国立>>三鷹>>>日野
>>>大月>>>上野原>>>>>>小金井
立川>>>武蔵野>>>>>>>八王子
>>相模原>（府中）>国立>>三鷹>>>日野
>>>大月>>>上野原>>>>>>小金井
小金井が低い気がするが基準何？
347 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 22:00:36 ID:8A29FdKzO
八王子関係なくしてもグリーン車は欲しいぞ。
三鷹まで行けば各駅があるけど、家が国立だからなぁ。。
三鷹まで行けば各駅があるけど、家が国立だからなぁ。。
>>347
立川まで各駅停車伸ばせばいいｗ
立川まで各駅停車伸ばせばいいｗ
349 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 22:05:48 ID:NxJ83ptf0
587 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 14:00:52 ID:WekD05xwO
吉祥寺駅4番線に電車が来た時「キンコーンキンコーンキンコーン！」て音がするけどあれなんなんだろ
589 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 15:08:14 ID:Qp+DtKxh0
>>587
接近表示機 音
http://hdcam.jp/~kakky/touaki1c2.mp3
画像 （東邦電気工業製）
http://www.toho-elc.co.jp/pdf/SD6138-01_080404.pdf
590 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 16:50:38 ID:GSDWbRi9O
>>587
あの音、気持ち悪すぎ。あの音を聞いて線路に転落したり、飛び込んだりした香具師が過去に何人もいそうだ。
350 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 22:11:16 ID:NxJ83ptf0
351 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 22:29:02 ID:DXgcqqFm0
八王子市が中核市になるかどうかは知らんが、中核派役人が多いのは確か。
>>343
相模原といっても思いっきり山奥（ｒｙ
相模原といっても思いっきり山奥（ｒｙ
356 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 23:43:08 ID:CoBiWH6/0
漏れの予想
Ｅ２３３置換＆三鷹～立川間高架化完了時
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●―――――――――●―――――――――――――――●――●―●ライナー（※１）
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●通勤特快
●―――――――――●――――――――●―――●――●●●●●●特快（※２）
●●●―――●―――●――●――●―●●―――●――●●●●●●準特快（※３）
●●●―――●―――●――●――●―●●●●●●●●●●●●●●快速（休日）
●●●―――●―――●――●●●●●●●●●●●●●●●●●●●快速（平日）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車
（※１）平日のみ運転。
（※２）主に休日に運転。平日は下り新宿始発のみ運転。
新宿では、平日は快速から始発接続、休日は快速と緩急接続を実施。
（※３）主に平日に運転。休日は早朝のみ運転。
Ｅ２３３置換＆三鷹～立川間高架化完了時
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●―――――――――●―――――――――――――――●――●―●ライナー（※１）
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●通勤特快
●―――――――――●――――――――●―――●――●●●●●●特快（※２）
●●●―――●―――●――●――●―●●―――●――●●●●●●準特快（※３）
●●●―――●―――●――●――●―●●●●●●●●●●●●●●快速（休日）
●●●―――●―――●――●●●●●●●●●●●●●●●●●●●快速（平日）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車
（※１）平日のみ運転。
（※２）主に休日に運転。平日は下り新宿始発のみ運転。
新宿では、平日は快速から始発接続、休日は快速と緩急接続を実施。
（※３）主に平日に運転。休日は早朝のみ運転。
>>349
元スレ知らんが、アレって逆に飛び込み防止用なんじゃ無かった？
元スレ知らんが、アレって逆に飛び込み防止用なんじゃ無かった？
358 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 00:25:52 ID:ozVAKWq40
どんな言い訳しようと、八王子が東京で２番目に市制を施行した事実は
否定しようが無いわけで・・・
カッペが集まって市になった町とは違うんだよな
否定しようが無いわけで・・・
カッペが集まって市になった町とは違うんだよな
過去の経緯しかすがる物が無くて現在が見えてない奴って哀れだな
こいつの早い者勝ち理論なら大阪よりも東京よりも京都が上になるんだがｗｗｗ
こいつの早い者勝ち理論なら大阪よりも東京よりも京都が上になるんだがｗｗｗ
うひゃひゃひゃ
５分で反応しやがったｗｗ
なにムキになってんだよ、グリーンにでも乗って落ち着いてこいや
５分で反応しやがったｗｗ
なにムキになってんだよ、グリーンにでも乗って落ち着いてこいや
361 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 00:35:29 ID:Z6XdsLpB0
国立市役所（南武線谷保～矢川間の線路沿いにあって、走行中の車内から見える）に
「住民無視の複々線断固阻止」というのぼりが立ってたのって、何年くらい前だっけ？
それとちょっと前には地下でも快速が通過するからって、堀割にする案も市で出たしな。
「住民無視の複々線断固阻止」というのぼりが立ってたのって、何年くらい前だっけ？
それとちょっと前には地下でも快速が通過するからって、堀割にする案も市で出たしな。
>八王子が東京で２番目に市制を施行した事実は 否定しようが無いわけで・・・
今がダメならダメ。そんな事実は、かえって虚しい。
緑蟲のようなのが平均的な市民だったら、
それだけで見込みのない市だということも、否定しようがない。
ま、実際にそんなのが平均だなんて思っていないけどな。
八王子自体に恨みもなければ、
発展がとまっていることに、嫌悪を抱いているわけでもない。
ただ単に、緑蟲はダメだということだな。
>こいつの早い者勝ち理論なら大阪よりも東京よりも京都が上になるんだがｗｗｗ
まあそうだけど、「東京より長岡京」くらいの方が雰囲気出る。
京都は、なんてったって、今も立派だからねえ。
今がダメならダメ。そんな事実は、かえって虚しい。
緑蟲のようなのが平均的な市民だったら、
それだけで見込みのない市だということも、否定しようがない。
ま、実際にそんなのが平均だなんて思っていないけどな。
八王子自体に恨みもなければ、
発展がとまっていることに、嫌悪を抱いているわけでもない。
ただ単に、緑蟲はダメだということだな。
>こいつの早い者勝ち理論なら大阪よりも東京よりも京都が上になるんだがｗｗｗ
まあそうだけど、「東京より長岡京」くらいの方が雰囲気出る。
京都は、なんてったって、今も立派だからねえ。
>>352
路線価（※土地のね）や分譲マンションの販売価格帯を見ると立川の方が明らかに上。
路線価（※土地のね）や分譲マンションの販売価格帯を見ると立川の方が明らかに上。
365 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 01:01:03 ID:w3WcfWKT0
実際に、八王子をそんなにダメだと思っている訳じゃないんだが、
どう考えても、今「東京で２番目」な訳はないのに、
「２番目に市制を施行した」ことを、
他の都市より格上なことを強調するために書いてしまう。
そんなことを言わなければ、
それなりの歴史を重ねてきた古い街がそれなりの尊敬を集めることもあるかもしれないのに、
どんどん八王子の顔に泥を塗っているわけだ。
わかってる？
どう考えても、今「東京で２番目」な訳はないのに、
「２番目に市制を施行した」ことを、
他の都市より格上なことを強調するために書いてしまう。
そんなことを言わなければ、
それなりの歴史を重ねてきた古い街がそれなりの尊敬を集めることもあるかもしれないのに、
どんどん八王子の顔に泥を塗っているわけだ。
わかってる？
>>364
全国順位／自治体／平均所得
１２ 武蔵野市 ５０１
１９ 国立市 ４５７
２３ 国分寺市 ４４４
２５ 三鷹市 ４４２
２６ 小金井市 ４４１
７７ 日野市 ３９８
８６ 八王子市 ３９１
１１８ 立川市 ３７９
１５５ 羽村市 ３６８
１６６ 昭島市 ３６５
１７９ あきる野市 ３６３
１８２ 青梅市 ３６３
２４５ 福生市 ３５３
全国順位／自治体／平均所得
１２ 武蔵野市 ５０１
１９ 国立市 ４５７
２３ 国分寺市 ４４４
２５ 三鷹市 ４４２
２６ 小金井市 ４４１
７７ 日野市 ３９８
８６ 八王子市 ３９１
１１８ 立川市 ３７９
１５５ 羽村市 ３６８
１６６ 昭島市 ３６５
１７９ あきる野市 ３６３
１８２ 青梅市 ３６３
２４５ 福生市 ３５３
チョーバカウケｗｗ
緑蟲のフリして書いたらすげえ反応
延々と長文を連投しているヤツもおるしｗｗｗｗアホかｗｗｗｗｗｗｗ
緑蟲のフリして書いたらすげえ反応
延々と長文を連投しているヤツもおるしｗｗｗｗアホかｗｗｗｗｗｗｗ
八王子なんて、馬鹿みたいに面積広いのに、人口は杉並区を同じくらいだもんｗ
ID:ozVAKWq40は立場が悪くなったから「緑虫の振りをした」に設定を変更したわけですね
後出しじゃんけん乙ｗ
後出しじゃんけん乙ｗ
370 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 01:20:17 ID:xo+H+ESX0
そんな事より杉並3駅を特快停車駅にしろ。
373 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 02:33:21 ID:Ue8aL6cC0
ここでは総武線ネタは違うのかな？
千葉駅の工事で最終千葉行きが西千葉行きになったようだね。
ちょうど御茶ノ水で高尾行きを待ってて（というか西千葉行きが見たくて
わざわざ寄ったんだが）引き上げていった時にはLED表示は千葉行きのままだったな
自動放送とかどうなったんだろうか？
その最終高尾行き
やはり杉並民主主義人民共和国内での下車が多いね。
今日は結構混んでいて三鷹過ぎても結構立ってる客も多かった
千葉駅の工事で最終千葉行きが西千葉行きになったようだね。
ちょうど御茶ノ水で高尾行きを待ってて（というか西千葉行きが見たくて
わざわざ寄ったんだが）引き上げていった時にはLED表示は千葉行きのままだったな
自動放送とかどうなったんだろうか？
その最終高尾行き
やはり杉並民主主義人民共和国内での下車が多いね。
今日は結構混んでいて三鷹過ぎても結構立ってる客も多かった
374 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 03:03:06 ID:1d72EYt40
375 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 03:25:23 ID:Ue8aL6cC0
>>374
通勤特快の通過待ちが何本かあるはずだが
通勤特快の通過待ちが何本かあるはずだが
０時１７分豊田行、窓開いてた。
Ｅ２３３で窓開けられてたのは初めて見た。
Ｅ２３３で窓開けられてたのは初めて見た。
>>375
下りに…通勤特快は…ry
下りに…通勤特快は…ry
グリーン車を付けるんなら
多すぎるライナーを廃止して、特快や通勤快速に座席指定車を連結した方がマシ。
特快系統だけで毎時４本あるんだし。
それこそ緑蟲がいうＴＪライナーみたいな設備だろう。
多すぎるライナーを廃止して、特快や通勤快速に座席指定車を連結した方がマシ。
特快系統だけで毎時４本あるんだし。
それこそ緑蟲がいうＴＪライナーみたいな設備だろう。
余所をカッペの寄せ集めとたたいたら八王子が寄せ集めだったでござるの巻
383 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 14:39:32 ID:4DvdHI1i0
八王子より川越の方が大都会だ。
今は八王子市の高尾駅も元は浅川駅で浅川村（のちに町）に由来だしね。
合併による合併が今の八王子
合併による合併が今の八王子
絹織物で栄えた街という過去の栄光にすがるしかないもんな。現状は棚上げですかそうですか。
ここ数ヶ月で八王子が叩かれるようになったね。大人しくしてりゃいいのに、緑車関係で変な自己主張するからだよ（｀3´）
ここ数ヶ月で八王子が叩かれるようになったね。大人しくしてりゃいいのに、緑車関係で変な自己主張するからだよ（｀3´）
387 ：休日の湘南新宿ライン1230Yは大宮発車後流しウテ：2008/08/24(日) 17:25:28 ID:20ytGpEHO
泡踊り開催のため高円寺駅が混むので注意されたい。
388 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 17:49:23 ID:ozVAKWq40
>>387
しかし今日は雨なので、お客さんは少なそうだ。
>>388
いつの間にか多摩地区の合併計画は消えたね。
当時の急行電車は結構レアな存在だったんじゃない？
汽車・機関車以外の「電車」による通過運転は珍しかったと思う。
今でこそ快速運転は普通の存在だけど。
しかし今日は雨なので、お客さんは少なそうだ。
>>388
いつの間にか多摩地区の合併計画は消えたね。
当時の急行電車は結構レアな存在だったんじゃない？
汽車・機関車以外の「電車」による通過運転は珍しかったと思う。
今でこそ快速運転は普通の存在だけど。
390 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 18:42:48 ID:ozVAKWq40
>>389
もともと電車は都市圏輸送向けだしなあ
関西だと京阪神間なんて長距離？もやってたけど、中央線のは東京～中野だけ
このときから東京～八王子で急行運転をしていたら、現在の快速線はまた
違う姿になっていただろう
きっとこのスレの理想とするカタチで（G除く）
もともと電車は都市圏輸送向けだしなあ
関西だと京阪神間なんて長距離？もやってたけど、中央線のは東京～中野だけ
このときから東京～八王子で急行運転をしていたら、現在の快速線はまた
違う姿になっていただろう
きっとこのスレの理想とするカタチで（G除く）
391 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 18:52:31 ID:zSBaynFe0
何か最近お国板みたいな書き込みが多いが。
このスレで八王子叩きしてるのは立川人だろ？
八王子住人を装って馬鹿な書き込みをして、叩きにもっていこうとしやがって･･･。
たかが15万の弱小都市の癖に生意気なんだよ、立川塵が。
お前等お国板でも八王子批判してるよな？
歴史も何も無い町が粋がるんじゃねーよwwwwwww
このスレで八王子叩きしてるのは立川人だろ？
八王子住人を装って馬鹿な書き込みをして、叩きにもっていこうとしやがって･･･。
たかが15万の弱小都市の癖に生意気なんだよ、立川塵が。
お前等お国板でも八王子批判してるよな？
歴史も何も無い町が粋がるんじゃねーよwwwwwww
過去の栄光にすがるって痛いよな
>>386
元から叩かれていたよ
豊田どまりにしろとか青梅線直通にしろって意見は前から多かったし
八王子猿の煽りで青梅線の人が切れて大荒れになったこともある
たまたま線路が通っただけの辺境が粋がるとこうなるんだね
元から叩かれていたよ
豊田どまりにしろとか青梅線直通にしろって意見は前から多かったし
八王子猿の煽りで青梅線の人が切れて大荒れになったこともある
たまたま線路が通っただけの辺境が粋がるとこうなるんだね
車内でしつこい程放送してるダーリンは外国人って面白いの？
396 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 19:50:02 ID:uMkl/r+f0
>>394
あれ良くないね。
白人が強盗したり、日本人女性を強姦したり、幼女の股間を触ったり、もっと真実の動画を流さないと。
熊のプーサンを見て、なんだ熊って良いやつジャンと勘違いして、熊に食われるのとおんなじ。
あれ良くないね。
白人が強盗したり、日本人女性を強姦したり、幼女の股間を触ったり、もっと真実の動画を流さないと。
熊のプーサンを見て、なんだ熊って良いやつジャンと勘違いして、熊に食われるのとおんなじ。
397 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 20:12:28 ID:Ue8aL6cC0
見なければ良いって言ったって、あれほど車内にあるモニタは何かの拍子に必ず目に入ってしまう。
ちょっと前のプロパガンダ垂れ流しより幾分マシになったとは思うが、マナー講座と違ってまったく役にも立たん。
ちょっと前のプロパガンダ垂れ流しより幾分マシになったとは思うが、マナー講座と違ってまったく役にも立たん。
色々言われている割に昼間でも高尾発着の快速や特快がバシバシ走っているのは八王子市の圧力？
束も特急誘導したいなら減便しまくればいいのに
束も特急誘導したいなら減便しまくればいいのに
>>401
京王電鉄
京王電鉄
「ダーリンは外国人」は思想・主義主張の押し付けが随所にある。しかも、夫に日本語を教えてやってるような顔してる癖に、作者自身の日本語力がかなり乏しいｗ
あの番組と「みつを」は即刻止めてもらいたい。
あの番組と「みつを」は即刻止めてもらいたい。
予想通り「都合が悪くなれば工作員認定」か
うまくいったら自分の手柄、失敗したら工作員をでっち上げるとか姑息なんだよｗｗｗ
うまくいったら自分の手柄、失敗したら工作員をでっち上げるとか姑息なんだよｗｗｗ
406 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 00:35:58 ID:+bl4mTna0
青梅線は駅間距離が私鉄並みに短いから分散するんだろうな
その上退避駅も無く線内各駅停車しかないから素直に最寄り駅に
出るんだろう
それでも線内運用も基本全て10連でその上中央線と直通しない（物理的には
可能なんだっけ？）いわゆる青編成まで新車のE233を入れるなど優遇されすぎてる
感は強いが
せめてLCDを千鳥配置にするとか、東海道のようにLEDにするとかの経費削減は
しても良かったんでは？
完全片輸送の青梅線でLCDのCM流したって効果は薄いだろう
その上退避駅も無く線内各駅停車しかないから素直に最寄り駅に
出るんだろう
それでも線内運用も基本全て10連でその上中央線と直通しない（物理的には
可能なんだっけ？）いわゆる青編成まで新車のE233を入れるなど優遇されすぎてる
感は強いが
せめてLCDを千鳥配置にするとか、東海道のようにLEDにするとかの経費削減は
しても良かったんでは？
完全片輸送の青梅線でLCDのCM流したって効果は薄いだろう
わざわざ別仕様を作る方がコスト増になる予感
408 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 00:52:51 ID:+bl4mTna0
だったら素直に中央快速と完全共通運用にしちゃえば良かったと思うが
ダイヤが乱れても青編成が中央快速運用に付いたことは無いんだよね？
その割には雌車ステッカーにLCDの停車駅案内も中央線東京-立川のところも
きちんと載っているのが・・・
ダイヤが乱れても青編成が中央快速運用に付いたことは無いんだよね？
その割には雌車ステッカーにLCDの停車駅案内も中央線東京-立川のところも
きちんと載っているのが・・・
>>405
西武と合わせると西八よりは多いよ。
＞（物理的には 可能なんだっけ？）
E233で青編成からＨ編成に変更したのも有ります。
今までは分けてたが、仕様を同じにしたのは、上記のように
運用上の都合で車両数を減らせるし、緊急時も対応しやすいしね。
完全に共通化出来ないのは青梅以西と高尾以西の車両数に差が有るから、
今のところ青編成のまま中央運用は、聞いてないがダイヤ改正後は有るんじゃない
西武と合わせると西八よりは多いよ。
＞（物理的には 可能なんだっけ？）
E233で青編成からＨ編成に変更したのも有ります。
今までは分けてたが、仕様を同じにしたのは、上記のように
運用上の都合で車両数を減らせるし、緊急時も対応しやすいしね。
完全に共通化出来ないのは青梅以西と高尾以西の車両数に差が有るから、
今のところ青編成のまま中央運用は、聞いてないがダイヤ改正後は有るんじゃない
青梅線って方輸送じゃないのでは？
朝の下りとか信じられないくらい混んでると思うけど。
都心に通う人と青梅近辺の工場に通う人と、
5対5くらいなんじゃまいか？
朝の下りとか信じられないくらい混んでると思うけど。
都心に通う人と青梅近辺の工場に通う人と、
5対5くらいなんじゃまいか？
来年の白紙改正で、快速は原則立川・青梅発着、八王子には特快しか来ない
という感じになるかもよｗ
という感じになるかもよｗ
>>411
特急と合わせればめでたく速達列車のみ運転、かつ一部G車連結達成だなｗ
特急と合わせればめでたく速達列車のみ運転、かつ一部G車連結達成だなｗ
>>397
> いずれにしても嫌なら見なければ良いだけだろ？
↓これを思い出した
ヽ人人人人人人人人人人人人人人人ノ
＜ ＞
＜ 嫌なら見るな！ 嫌なら見るな！ ＞
＜ ＞
ノ Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Yヽ
／￣(Ｓ）~＼
／ ／ ∧ ∧＼ ＼
＼ ＼ (ﾟДﾟ ) / /
＼⌒ ⌒ /
）_人＿ ノ
/ /
∧＿∧ （ ）)
（ ； ）ω ￣￣ヽ
γ⌒ ⌒ヽ ￣￣| |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
> いずれにしても嫌なら見なければ良いだけだろ？
↓これを思い出した
ヽ人人人人人人人人人人人人人人人ノ
＜ ＞
＜ 嫌なら見るな！ 嫌なら見るな！ ＞
＜ ＞
ノ Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Y´｀Yヽ
／￣(Ｓ）~＼
／ ／ ∧ ∧＼ ＼
＼ ＼ (ﾟДﾟ ) / /
＼⌒ ⌒ /
）_人＿ ノ
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∧＿∧ （ ）)
（ ； ）ω ￣￣ヽ
γ⌒ ⌒ヽ ￣￣| |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
414 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 04:19:44 ID:uttneCFf0
グリーン車できても四ツ谷のトンネルで擦りそう。
2階席迫力あるだろうな(まさか平屋じゃなかろう)
高架区間は最高の見晴らしが期待できるが…
と言っても別に中央線にグリーン車いらない。
E257の自由席にでも乗ってろ。
2階席迫力あるだろうな(まさか平屋じゃなかろう)
高架区間は最高の見晴らしが期待できるが…
と言っても別に中央線にグリーン車いらない。
E257の自由席にでも乗ってろ。
みつを、字が汚すぎる。
417 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 12:35:43 ID:gOq7SiYfO
京王管理の券売機が一部更新されてる気配があるけど
高尾と吉祥寺と新宿になんか変化ってあった？
高尾と吉祥寺と新宿になんか変化ってあった？
やっぱり武蔵境～三鷹より、中野～新宿の方が混んでるよ
なぜか、西荻～高円寺で結構乗ってくる（荻窪以外は降車客皆無だから増える一方）
なぜか、西荻～高円寺で結構乗ってくる（荻窪以外は降車客皆無だから増える一方）
どの時間帯の話だ
420 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 14:47:51 ID:y898wy/S0
みつをは即刻ほんとにやめてほしい、月曜の朝から憂鬱だ
スレチ
>>417
高尾は南口の切符売り場の後ろのスペースで工事してるけど何の工事かはわからない
高尾は南口の切符売り場の後ろのスペースで工事してるけど何の工事かはわからない
安価間違えた。
418じゃなくて>>420ね。
418じゃなくて>>420ね。
425 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 17:58:21 ID:o1YlTxX0O
さっき八王子と西八王子の間にある地蔵をふと見たら首が取れてたから、近いうちにこの区間で人身事故あるかもね
>>425
こないだやったばかりじゃんｗ
こないだやったばかりじゃんｗ
>>423
こないだケト線のE233に初めて乗ったけど、あっちでも「みつを」も「ダーズンは外国人」もやってたわwww
こないだケト線のE233に初めて乗ったけど、あっちでも「みつを」も「ダーズンは外国人」もやってたわwww
>>411
来年のダイ改って減便することが確定って言うか大前提なのかよ？
束の大改正って京葉にしても東海道にしても横須賀にしても
到底常識では考えられない位の大改悪だったから、無茶苦茶楽しみなんだがwwwww
まあ一日中空気輸送してる青梅系統の減便はほぼ間違い無いだろうけどなwww
立川塵と青梅猿ざまあwwwwwwwwwwwwwww
立川以西の減便は乗客数やハマ線の状況見ても正直有り得ないから(´ﾟc_,ﾟ` ) ﾌﾟｯ
余りにも非現実的な事ばかり書き込んでると周りから失笑買うぞwwwwwww
>>425
ホント心無い事件だよな。
この辺って今までこういう事件無かったのにな。
この地蔵、一部で立川民が破壊したんじゃないかって噂されてるけど、
このスレの書き込み見てると案外本当かもな。
立川民の歪んだ殺戮性・残虐性・凶暴性が書き込みの一つ一つに滲み出てる！！！
来年のダイ改って減便することが確定って言うか大前提なのかよ？
束の大改正って京葉にしても東海道にしても横須賀にしても
到底常識では考えられない位の大改悪だったから、無茶苦茶楽しみなんだがwwwww
まあ一日中空気輸送してる青梅系統の減便はほぼ間違い無いだろうけどなwww
立川塵と青梅猿ざまあwwwwwwwwwwwwwww
立川以西の減便は乗客数やハマ線の状況見ても正直有り得ないから(´ﾟc_,ﾟ` ) ﾌﾟｯ
余りにも非現実的な事ばかり書き込んでると周りから失笑買うぞwwwwwww
>>425
ホント心無い事件だよな。
この辺って今までこういう事件無かったのにな。
この地蔵、一部で立川民が破壊したんじゃないかって噂されてるけど、
このスレの書き込み見てると案外本当かもな。
立川民の歪んだ殺戮性・残虐性・凶暴性が書き込みの一つ一つに滲み出てる！！！
みんな昔この板に張り付いてた京王のなんたら厨って奴覚えてるか？ここ１年くらい見てないけど…彼も少しは大人になったかな？
その代わり１人馬鹿が増えたみたいだけどな。スルーが効果的だな。
433 ：立川猿涙目www：2008/08/25(月) 22:24:39 ID:hZqABJcO0
特快が1時間に8本になるとかｗ
快速が詐欺なんだから、特快が毎時8本くらいあってはじめて正常だろ
>>429
元?
元?
438 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 23:52:19 ID:960eriwf0
既に今年の改正で蹴られたような案を、妄信する奴も否定する奴も、お・バ・カｗ
439 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 00:24:57 ID:Dc1ygqj80
俺はキュートなひなたシェフが楽しみだな。
誰なんだ？結構可愛いよな
誰なんだ？結構可愛いよな
>>439
アレは覚えられるわけ無いレシピと、適当すぎる調理方法に笑う時間ですよね？
アレは覚えられるわけ無いレシピと、適当すぎる調理方法に笑う時間ですよね？
441 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 00:31:43 ID:Pb7YNZl1O
442 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 00:55:45 ID:Dc1ygqj80
444 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 01:13:40 ID:vF9tuiFl0
トレインチャンネルで楽しみにしてる動画
日テレ・TBSのニュース
ダーリンは外国人
サッポロビール（西田敏行がうまそうに「この瞬間のために生きてる」ってビールを飲むシーンがたまらん）
相田みつを（出勤・帰宅途中に見ると前向きになれる）
COOK ONE（うまそうなひなたの料理が楽しみ）
嫌いなチャンネル
大人のマナー講座（ワインの飲み方くらいどうでもいいだろうがと言いたくなる）
日テレ・TBSのニュース
ダーリンは外国人
サッポロビール（西田敏行がうまそうに「この瞬間のために生きてる」ってビールを飲むシーンがたまらん）
相田みつを（出勤・帰宅途中に見ると前向きになれる）
COOK ONE（うまそうなひなたの料理が楽しみ）
嫌いなチャンネル
大人のマナー講座（ワインの飲み方くらいどうでもいいだろうがと言いたくなる）
ダーリンとみつをは評判悪いなｗ
マックの女の子が髪をかきあげるシーンを延々と見ていたい。
みつをは字が汚くて、一度素でかつをと読んでしまって以来、
それでしか読めなくなった。
みつをは字が汚くて、一度素でかつをと読んでしまって以来、
それでしか読めなくなった。
橋詰尚子かわいいよ橋詰尚子
ジョアンナ先生は妄想を掻き立てられるわな
449 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/08/26(火) 02:11:03 ID:0m1Ij/5b0
妄想を妄想で終わらせられなかった人間が性懲りもなく…
ttp://naoyakikuchi.cocolog-nifty.com
http://uproda11.2ch-library.com/src/11113284.jpg
ttp://naoyakikuchi.cocolog-nifty.com
http://uproda11.2ch-library.com/src/11113284.jpg
450 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 03:02:13 ID:eKWzPKl8O
きしゅつだか、立川→三鷹の複々線化しないのは、用地取得の問題なのか？費用対効果の問題なのか？朝ラッシュ（ムサコあたりから三鷹までの混みっぷり）と鈍速特急だけみれば、投資を回収できるように見えるんだが。京王からもシェア奪えるだろうし。
もちろん、昼のがらがら快速をさしひいてもね。
もちろん、昼のがらがら快速をさしひいてもね。
>>450
昔の高架複々線は国鉄の財政難に用地取得の遅れも有り中止
再開も検討されたが、法改正で一部取得の用地は、現高架の側道に転用で高架複々線は断念
現在の計画は地下線だが、工費が掛かり過ぎる為、高架後様子を見てからの判断。
俺も複々線にする価値は有ると思うよ、速度アップはもちろん、バイパス効果とか、
トラブルの度に迂回の私鉄に払う振り替え費用も馬鹿にならないと思うし
JR内で振り替え出来るならその分費用は減るしね。
昔の高架複々線は国鉄の財政難に用地取得の遅れも有り中止
再開も検討されたが、法改正で一部取得の用地は、現高架の側道に転用で高架複々線は断念
現在の計画は地下線だが、工費が掛かり過ぎる為、高架後様子を見てからの判断。
俺も複々線にする価値は有ると思うよ、速度アップはもちろん、バイパス効果とか、
トラブルの度に迂回の私鉄に払う振り替え費用も馬鹿にならないと思うし
JR内で振り替え出来るならその分費用は減るしね。
三鷹駅の放送、日本語でおｋだってば。ドアが閉まりますとか自動で流れるのに、わざわざ日本語喋れない駅員が言わなくていいよ。
73TはH4
しかし、さっき立川を上がって行った東京行きの表示［73T］だったんだが
これ772Tだよな？まあどうでもいいが
しかし、さっき立川を上がって行った東京行きの表示［73T］だったんだが
これ772Tだよな？まあどうでもいいが
454 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 08:59:06 ID:RbJ+W2D2O
グリーン車一両を連結してスピードアップしろ
455 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 09:05:33 ID:RbJ+W2D2O
中央線は都心～多摩地区を結ぶ大動脈なんだから、他の主要四方面みたいに
120km運転とグリーン車一両を連結して欲しい。
あと、快速杉並３駅完全通過と特快日野・豊田完全通過して欲しい。
120km運転とグリーン車一両を連結して欲しい。
あと、快速杉並３駅完全通過と特快日野・豊田完全通過して欲しい。
457 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 10:07:51 ID:Pb7YNZl1O
>>439
その前のケバい女はなんだろうな
その前のケバい女はなんだろうな
458 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 10:09:00 ID:Pb7YNZl1O
459 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 10:14:40 ID:qByGJHDrO
吉祥寺⇒新宿は、ラッシュ時間帯より９時以降の方が混んでるかもですね
杉並４駅でたくさん乗って来ます。
快速の本数よりも、各停の本数が少なすぎるのが原因ですね。
９時台になると、総武線直通は７～１０分間隔になるので。
杉並４駅でたくさん乗って来ます。
快速の本数よりも、各停の本数が少なすぎるのが原因ですね。
９時台になると、総武線直通は７～１０分間隔になるので。
460 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 10:23:37 ID:FjcHzL5QO
>>459
７分～１０分間隔なら充分だな
７分～１０分間隔なら充分だな
荻窪で人身キタ。
快速・緩行ともに見合わせ。
青梅直通も中止。
快速・緩行ともに見合わせ。
青梅直通も中止。
任天堂は昔のやつは面白かった
あとQUIZ ONEはあんま面白くなかった
あとQUIZ ONEはあんま面白くなかった
潤工社の女の子がさりげなくかわいくて好き。
運行区間は
○中央線快速電車（E233系・201系）東京～豊田間
○中央本線・篠ノ井線普通列車（115系）
豊田～松本間
…にしていただきたい。
○中央線快速電車（E233系・201系）東京～豊田間
○中央本線・篠ノ井線普通列車（115系）
豊田～松本間
…にしていただきたい。
ダーリンは外国人は即行中止して
新作アニメのPVとか流せよ
新作アニメのPVとか流せよ
それは会社に言え
467 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 12:34:22 ID:D7VVOXRI0
ダーリンは外国人は色々な意味で良くない。
ああいうのを流すから、日本の女が毛党の本性に気付かず、米兵の号館事件などが起きる。
パンダも一見可愛いが実は猛獣。それと同じ。
ああいうのを流すから、日本の女が毛党の本性に気付かず、米兵の号館事件などが起きる。
パンダも一見可愛いが実は猛獣。それと同じ。
468 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 12:55:40 ID:RbJ+W2D2O
テレビ付ける暇あったら、グリーン車でまったりしてた方が全然マシだね。
よって、中央線にも廉価タイプ指定席グリーン車（300円）を付けるべき。
ちなみに俺は緑虫では無いので念のため。
よって、中央線にも廉価タイプ指定席グリーン車（300円）を付けるべき。
ちなみに俺は緑虫では無いので念のため。
どう見ても緑虫です
>>465
ダーリンはいらないが、新作アニメのPVはもっといらない。
ダーリンはいらないが、新作アニメのPVはもっといらない。
占いは星座のほうが良かった。
血液型とかオカルトだしな。
見てる分には楽しくていいよ。どうせ内容はステレオタイプだし。
見てる分には楽しくていいよ。どうせ内容はステレオタイプだし。
放送大学を流して民度上げてほしい
NEWS24とかをFMラジオで聞けるようになったらいいのにな。
昔京浜東北線で、あったような気がするが。
昔京浜東北線で、あったような気がするが。
475 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 14:13:34 ID:yZVc9Mmv0
ニュースはともかく、株価情報の更新が遅すぎるｗ
リアルタイムだと配信の都合で列車によって古いのが混ざるからじゃね？
運行情報みたいに新しい情報が入り次第更新みたいなシステムにはなってないと予想
運行情報みたいに新しい情報が入り次第更新みたいなシステムにはなってないと予想
478 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 16:40:53 ID:j/y9e0420
>>451
関西の民鉄があの輸送量で複々線化して、
低い乗車率で経営が成り立ってるのだから
大丈夫でしょう。
たしかに所要時間大幅短縮で、京王・西武からの乗客増による
増収も期待できるし
朝ラッシュ時でも
八王子→新宿 35分
拝島→新宿 35分？
というのはインパクトでかいよね。
関西の民鉄があの輸送量で複々線化して、
低い乗車率で経営が成り立ってるのだから
大丈夫でしょう。
たしかに所要時間大幅短縮で、京王・西武からの乗客増による
増収も期待できるし
朝ラッシュ時でも
八王子→新宿 35分
拝島→新宿 35分？
というのはインパクトでかいよね。
479 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 16:55:12 ID:RbJ+W2D2O
中野駅に、新宿とかにあるような運航情報モニターらしきものが出来てきた。
>>468
おまい、うまく緑蟲をまねしたな。
ふつうできないほど、そっくりだよ。たいしたもんだ。
「よって・・・つけるべき」なんて
前後の意味のつながらない言い回し、
当人でなければできないほどそっくり。
おまい、うまく緑蟲をまねしたな。
ふつうできないほど、そっくりだよ。たいしたもんだ。
「よって・・・つけるべき」なんて
前後の意味のつながらない言い回し、
当人でなければできないほどそっくり。
482 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 19:03:02 ID:Cw8aOHj40
御茶ノ水の西側の各停～快速への渡り線の位置の変更って既出？
要するに、快速～各停への渡りの位置まで移動してそこがシーサスになったみたい。
要するに、快速～各停への渡りの位置まで移動してそこがシーサスになったみたい。
483 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 19:07:50 ID:Cw8aOHj40
仮に、総武線側から快速に渡る列車があって、快速に若干の遅れがあった場合でも、
その列車が西側に逃げて快速の通過を待ち、
そのあいだに後続の各停が御茶ノ水で客扱いをして、
さらなる遅れの広がりを防止する、ってことかな。
その列車が西側に逃げて快速の通過を待ち、
そのあいだに後続の各停が御茶ノ水で客扱いをして、
さらなる遅れの広がりを防止する、ってことかな。
484 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/08/26(火) 19:11:00 ID:SghAl+ha0
485 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/08/26(火) 19:11:54 ID:SghAl+ha0
>>484
それは、最近は知らないですけど、一昔前は、
緩行→快速の進路が取れないほど手前で折り返していました。
運転士用のホームも、折り返しのポイントのすぐ手前で、
折り返し中の電車の下に、下り緩行→下り快速のポイントがある感じ。
こないだ見た時は、まだそのポイントは残存。乗務員用ホームは無し。
(つまりたまたま一度通りかかって発見しただけです。)
それは、最近は知らないですけど、一昔前は、
緩行→快速の進路が取れないほど手前で折り返していました。
運転士用のホームも、折り返しのポイントのすぐ手前で、
折り返し中の電車の下に、下り緩行→下り快速のポイントがある感じ。
こないだ見た時は、まだそのポイントは残存。乗務員用ホームは無し。
(つまりたまたま一度通りかかって発見しただけです。)
487 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 19:27:59 ID:GI0gjJaRO
488 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 20:01:50 ID:ndl+3Cw50
なんかRbJ+W2D2Oっていつも特快は日野・豊田通過しろとか、
グリーン車つけろとか言ってる八王子厨と同一人物？
どうしても日野・豊田通過させたいのならば八王子まで複々線にしてからにしろよｗ
じゃないとこの2駅の利用者は本数減るだけで救済措置無いだろうが。
グリーン車つけろとか言ってる八王子厨と同一人物？
どうしても日野・豊田通過させたいのならば八王子まで複々線にしてからにしろよｗ
じゃないとこの2駅の利用者は本数減るだけで救済措置無いだろうが。
489 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 20:37:36 ID:qByGJHDrO
俺は死ぬまで阿佐ヶ谷から引越したくない
490 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 20:45:48 ID:Mmp9PyoB0
>>489
通報しました
通報しました
みつを、字が汚い上に、何が言いたいのか毎回意味不明。あれを有り難がる気持ちが全くわからん。
492 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 21:05:13 ID:viIY1h7d0
だってにんげんなんだもん
>>488
中央線乗客数（乗換えを含む）が倍以上の西国分寺・国立より本数が多い時点でおかしいんだけどな。
中央線乗客数（乗換えを含む）が倍以上の西国分寺・国立より本数が多い時点でおかしいんだけどな。
乗降客数がすべてではない
緩急接続とパターンさえしっかりしてれば西八、豊田、日野、立川～三鷹の特快通過駅は
日中毎時８本くらいあれば十分だと思うんだよな。
日中毎時８本くらいあれば十分だと思うんだよな。
快速のほとんどを、三鷹or国分寺で特快に乗り継げるようにしたらいいのだが
現在より日中を中心に増やすとか
あとは土休日の快速が通過している杉並3駅を停車させることとか
現在より日中を中心に増やすとか
あとは土休日の快速が通過している杉並3駅を停車させることとか
×現在より日中を中心に増やすとか
○現在のダイヤの中でも、特に日中に接続する便を増やすとか
○現在のダイヤの中でも、特に日中に接続する便を増やすとか
499 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 22:18:28 ID:erkNcsdo0
立川時点での乗客の比率が
特快：快速＝２：１くらいなんだから、快速大減便と引き換えに特快増発を
すべきだよな
どうせムサコとかの奴だって三鷹で特快に乗り換えたほうが速いんだから
大歓迎だろ？延々と中野まで各駅停車（しかも三鷹で長時間停車あり）なんて
どう考えてもおかしいもんな
特快：快速＝２：１くらいなんだから、快速大減便と引き換えに特快増発を
すべきだよな
どうせムサコとかの奴だって三鷹で特快に乗り換えたほうが速いんだから
大歓迎だろ？延々と中野まで各駅停車（しかも三鷹で長時間停車あり）なんて
どう考えてもおかしいもんな
>>493
豊田行き立川行きを回送してるだけだから仕方がない
豊田行き立川行きを回送してるだけだから仕方がない
501 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 22:26:00 ID:RbJ+W2D2O
立川は業務核都市だから、中央線はせいぜい立川までは複々線化するべきだ。
また、他の主要四方面がグリーン車付いていて、120km/h運転しているから中央線もそうすべき。
朝なんか超ラッシュの上でノロノロなんだからどうにか本数を減らしてスピードアップすべきだ。
また、他の主要四方面がグリーン車付いていて、120km/h運転しているから中央線もそうすべき。
朝なんか超ラッシュの上でノロノロなんだからどうにか本数を減らしてスピードアップすべきだ。
502 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 22:29:26 ID:RbJ+W2D2O
ちなみにある方法を使えば緑虫の真似は簡単である。
503 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 22:44:58 ID:eKWzPKl8O
>>501
立川⇔三鷹複々線にして、朝ラッシュ特急走らせたら、八王子⇔新宿無停車の120km/h運転で、距離が37.1kmで、18分だな。
かいじ102号が、立川停車で４５分かかってるから、約半分位の時間になる。
立川⇔三鷹複々線にして、朝ラッシュ特急走らせたら、八王子⇔新宿無停車の120km/h運転で、距離が37.1kmで、18分だな。
かいじ102号が、立川停車で４５分かかってるから、約半分位の時間になる。
>>503
東中野過ぎたあたりのカーブはどうするよ。
東中野過ぎたあたりのカーブはどうするよ。
>>504
ってかホームを120km/hで通過なんかしたら立川や吉祥寺で人が宙に舞うぜ
ってかホームを120km/hで通過なんかしたら立川や吉祥寺で人が宙に舞うぜ
506 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 22:52:32 ID:eKWzPKl8O
>>504
130km/hにスピードアップw
130km/hにスピードアップw
>>505
人が宙に舞ってるのは今でもだけどね…
人が宙に舞ってるのは今でもだけどね…
>>507
京葉線ホーム遠いから実質的には大幅スピードダウンだろきっとｗ
京葉線ホーム遠いから実質的には大幅スピードダウンだろきっとｗ
>>509-510
わかってないなｗ
京葉線ホーム辺りになることで
現中央線の位置に比べて不便になる人は多いけど、
東京駅下車客に限って言えば同じ数だけ便利になる人がいるんだよ。
オフィスは駅前にだけ集中しているわけではなく、
東京駅と有楽町の駅の間にもいっぱいあるでしょ。
わかってないなｗ
京葉線ホーム辺りになることで
現中央線の位置に比べて不便になる人は多いけど、
東京駅下車客に限って言えば同じ数だけ便利になる人がいるんだよ。
オフィスは駅前にだけ集中しているわけではなく、
東京駅と有楽町の駅の間にもいっぱいあるでしょ。
下車客に限ってと書いているわけだが、
日本人じゃなくて読めなかったかなｗ
乗り換えたい人は、
これまで通り四ツ谷・御茶ノ水経由にすれば
よいだけのことだが。
日本人じゃなくて読めなかったかなｗ
乗り換えたい人は、
これまで通り四ツ谷・御茶ノ水経由にすれば
よいだけのことだが。
あと、「大有丸地区」という通り、
大手町から有楽町にかけて満遍なくオフィスが広がっているので、
現中央線東京駅でも京葉線の位置でも、
下車客に限れば便益を受ける人数は変わらない。
大手町から有楽町にかけて満遍なくオフィスが広がっているので、
現中央線東京駅でも京葉線の位置でも、
下車客に限れば便益を受ける人数は変わらない。
お前さんがいう丸ノ内オフィス街ってどこを指すのか知らんが、
一般的には、北は神田駅と東京駅の中間くらい、南は新橋駅付近まで
同一のオフィス街として認識されているよ。
北側は大手町、南側は有楽町として分けて考えたいのかもしれんが、
同様の連続的な大有丸地区を分けて考えるのはナンセンス。
一般的には、北は神田駅と東京駅の中間くらい、南は新橋駅付近まで
同一のオフィス街として認識されているよ。
北側は大手町、南側は有楽町として分けて考えたいのかもしれんが、
同様の連続的な大有丸地区を分けて考えるのはナンセンス。
なんだ、自分の通勤先の近くに駅が欲しいだけか
「ぼくんち～かいしゃ」の路線でも妄想してろ、相手して損した
「ぼくんち～かいしゃ」の路線でも妄想してろ、相手して損した
てか大有丸なんて言葉本当にあるのか？
googleでもろくに見つからないんだが
googleでもろくに見つからないんだが
>>518
折れは別に京葉直通でなくてもよいと思っているよ。
仮に東京駅の北（例えば大手町とか）にできても
便益を受ける人数はそれほど変わらんと言っているだけ。
速く都心に着きたい人が新線を使って、
東京駅で新幹線などに乗り換えたい人は
現中央線を使えばよいだけ。
選択肢が増えるのはよいこと。
折れは別に京葉直通でなくてもよいと思っているよ。
仮に東京駅の北（例えば大手町とか）にできても
便益を受ける人数はそれほど変わらんと言っているだけ。
速く都心に着きたい人が新線を使って、
東京駅で新幹線などに乗り換えたい人は
現中央線を使えばよいだけ。
選択肢が増えるのはよいこと。
今は新宿-八王子で30分を切るあずさ系統って無いんだっけ？
確か最速は27分だったような気がするけど
確か最速は27分だったような気がするけど
リンク貼るならこっちのほうがよいかな
http://www.lares.dti.ne.jp/~tcc/
http://www.lares.dti.ne.jp/~tcc/
>>446
マックのCMいいよね。あの髪をかきあげるシーン、マジで萌えるんだけど。
マックのCMいいよね。あの髪をかきあげるシーン、マジで萌えるんだけど。
いやぁ、皆さんスレタイどおり妄想爆発ですな。
でも特快の日野・豊田通過は俺が許さんｗ
それよりも通特停車してくれよｗ
立川で乗り換えるのめんどい。
でも特快の日野・豊田通過は俺が許さんｗ
それよりも通特停車してくれよｗ
立川で乗り換えるのめんどい。
532 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 09:46:48 ID:JaJSE53r0
最混雑率区間
平成１０年度 ２４３％ 西荻窪⇒荻窪
平成１２年度 ２２３％ 中野⇒新宿
平成１３年度 ２２１％ 中野⇒新宿
平成１４年度 ２１８％ 中野⇒新宿
平成１７年度 ２１８％ 中野⇒新宿
平成１９年度 １９８％ 中野⇒新宿
都市交通年報より
２００％切ってるんだね
てか、平成１０年度と１２年度の間に何があったんだ？？
平成１０年度 ２４３％ 西荻窪⇒荻窪
平成１２年度 ２２３％ 中野⇒新宿
平成１３年度 ２２１％ 中野⇒新宿
平成１４年度 ２１８％ 中野⇒新宿
平成１７年度 ２１８％ 中野⇒新宿
平成１９年度 １９８％ 中野⇒新宿
都市交通年報より
２００％切ってるんだね
てか、平成１０年度と１２年度の間に何があったんだ？？
>>532
平成10年度と12年度の間には、11年度がありましたとさ。
平成10年度と12年度の間には、11年度がありましたとさ。
535 ：名無し野電車区：：2008/08/27(水) 11:51:40 ID:2EQGYqv20
>>532
個人的には感覚的に武蔵境→三鷹だと思っているけどな。数値の上ではそうなんだろうよ。
個人的には感覚的に武蔵境→三鷹だと思っているけどな。数値の上ではそうなんだろうよ。
536 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 14:17:46 ID:zDQVHY+KO
中央線中電は復活して、グリーン車付けて国分寺に停車していただきたい。
こんどは国分寺厨になりすましｗ
538 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 15:14:15 ID:zDQVHY+KO
あずさ、かいじは国分寺も中野もお茶の水も通過してしまう。
あずさ、かいじは八王子以東はグリーン車、指定席付の快速列車として運転してほしい。
あずさ、かいじは八王子以東はグリーン車、指定席付の快速列車として運転してほしい。
もうグリーンの白昼夢話はいいよ。
540 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 16:25:38 ID:ao9Osoqd0
中電復活しなくても中央特快はすべて大月行きにすれば良い。
立川以東中電復活とかいらないし
着席保障なしの普通グリーンもいらない
そんなことよりももっと他に
中央快速線は変わらなければならないことがあるんだ！
わかるだろ？みんな
着席保障なしの普通グリーンもいらない
そんなことよりももっと他に
中央快速線は変わらなければならないことがあるんだ！
わかるだろ？みんな
保健所政令市である八王子までノンストップのグリーン車連結スーパー快速の設定ですか？
ナンかこのスレって猿同士の喧嘩が多いけどさ、
俺からしたらどっちも猿で変わらん
週末の中央快速が畑や田んぼの匂いで充満してるのがキツイよ
俺からしたらどっちも猿で変わらん
週末の中央快速が畑や田んぼの匂いで充満してるのがキツイよ
544 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 20:17:12 ID:kl+bljvh0
でたな、保健所ボーイ。
おやおや、今度は敵もろとも悪者にする作戦ですか
お猿さんは八王子にしかいませんよｗｗ
お猿さんは八王子にしかいませんよｗｗ
小田急線向ヶ丘遊園→登戸みたいに
武蔵小金井→三鷹で上りのみ増線って出来ないもんかねぇ
武蔵小金井→三鷹で上りのみ増線って出来ないもんかねぇ
>どうせムサコとかの奴だって三鷹で特快に乗り換えたほうが速いんだから
ダウト。速くないよ。
ダウト。速くないよ。
548 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 22:17:30 ID:zDQVHY+KO
八王子市が保健所政令市で、他の一般市よりは上だというのは事実だな。
549 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 22:28:38 ID:Xw8IqQ0UO
551 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 23:18:46 ID:hNdvr4ef0
>>541
中央沿線多摩地区住民みんなの願い
杉並3駅平日も終日通過
>>547-549
まあ、それでも快速が3駅通過すれば話は変わってくるだろう
乗換えという行為は精神的に時間を浪費すると聞いたことがあるし
中央沿線多摩地区住民みんなの願い
杉並3駅平日も終日通過
>>547-549
まあ、それでも快速が3駅通過すれば話は変わってくるだろう
乗換えという行為は精神的に時間を浪費すると聞いたことがあるし
>>551
そうなんだよな、三鷹～中野で緩行・急行ともに各停ってのはムダだよな。
他の５方面に比べてあまりにも緩行の輸送力を活かせてない。
せめて朝ラッシュ時上りだけでも西荻窪、阿佐ヶ谷、高円寺を通過出来れば
緩行との輸送量の平均化が期待出来るし、停車時間の短縮で遅延の減少も期待出来るのに。
そうなんだよな、三鷹～中野で緩行・急行ともに各停ってのはムダだよな。
他の５方面に比べてあまりにも緩行の輸送力を活かせてない。
せめて朝ラッシュ時上りだけでも西荻窪、阿佐ヶ谷、高円寺を通過出来れば
緩行との輸送量の平均化が期待出来るし、停車時間の短縮で遅延の減少も期待出来るのに。
>>551-552
杉並に矛先そらそうとしてるのバレバレですよ八王子猿さん＾＾
杉並に矛先そらそうとしてるのバレバレですよ八王子猿さん＾＾
555 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 00:12:24 ID:RlVD91iU0
>>553
杉並民主主義人民共和国の同士乙
というか、荻窪も通過が妥当だろう
もしくは妥協案でたとえば月曜日は高円寺に、火曜は阿佐ヶ谷、水曜は全部通過、
木曜は荻窪、金曜は西荻窪停車のように曜日ごとにするとか
混乱するから無理だな
杉並民主主義人民共和国の同士乙
というか、荻窪も通過が妥当だろう
もしくは妥協案でたとえば月曜日は高円寺に、火曜は阿佐ヶ谷、水曜は全部通過、
木曜は荻窪、金曜は西荻窪停車のように曜日ごとにするとか
混乱するから無理だな
>>555
それは間違う運転士続出だなｗｗｗ
でも荻窪通過は乗降客考えると微妙だな。
杉並３駅通過でも西荻窪・阿佐ヶ谷（北側）利用者はバスで荻窪に流れる人も多くなるだろうし。
（阿佐ヶ谷の南側や高円寺は中野、丸の内線に流れるだろうけど）
それは間違う運転士続出だなｗｗｗ
でも荻窪通過は乗降客考えると微妙だな。
杉並３駅通過でも西荻窪・阿佐ヶ谷（北側）利用者はバスで荻窪に流れる人も多くなるだろうし。
（阿佐ヶ谷の南側や高円寺は中野、丸の内線に流れるだろうけど）
快速だと思うから遅く感じるんだ。
怪速だと思えばどうということは
怪速だと思えばどうということは
558 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 00:37:59 ID:Ip21qklO0
昨日朝、女性専用車両にオッサン乗ってましたｗ
オッサンの周囲だけ、避けるように空間できてた。
オッサンの周囲だけ、避けるように空間できてた。
障害者か身体に不自由のある人だったら乗っても問題はない
上りと下りで分けて議論してくれ。杉並を下りが朝、通過
されると、沿線の高校や大学が困るんだ。
上りの方は、緩行線と東西線が千葉側のように分散機能を果
してないのが問題。高い(阿佐ヶ谷、高円寺からの東西線)、
遅い、本数少ないの三拍子。緩行線も東西線も快速線に比べる
と混んでないのだけがメリット。
JR がハード面を改善する気がまるでないなら、ソフト面での
改善を考えた方がいいと思う。大手町、東京駅、有楽町=日比谷、
銀座は地下道でつながっちゃてるので、メトロにどう人を流すか
考えた方がいいんじゃないか。例えば、中野からの緩行線をメト
ロとの共用区間あつかいにするとか。そうすると東西線利用の運
賃が大幅に下るんで、大手町=東京駅までプラス5分ぐらいだから、
メトロに流れないかな。
されると、沿線の高校や大学が困るんだ。
上りの方は、緩行線と東西線が千葉側のように分散機能を果
してないのが問題。高い(阿佐ヶ谷、高円寺からの東西線)、
遅い、本数少ないの三拍子。緩行線も東西線も快速線に比べる
と混んでないのだけがメリット。
JR がハード面を改善する気がまるでないなら、ソフト面での
改善を考えた方がいいと思う。大手町、東京駅、有楽町=日比谷、
銀座は地下道でつながっちゃてるので、メトロにどう人を流すか
考えた方がいいんじゃないか。例えば、中野からの緩行線をメト
ロとの共用区間あつかいにするとか。そうすると東西線利用の運
賃が大幅に下るんで、大手町=東京駅までプラス5分ぐらいだから、
メトロに流れないかな。
ごめん、よく見たら中央線快速２３３だったｗ
こんな混むのは、最近では珍しいかもね
こんな混むのは、最近では珍しいかもね
下り中央ライナーでまたモンスターババァが発生したよ
新宿からのライナー券は満席になったんだけどいつもどおり強行厨だらけ
その中のババァが検札時に「座れないのに金払うの？図々しいわね。だったら
どこか空いてる席座らせてよね。それかここで寝てもいいかしら？」とか
頭狂ったことばかり。
新宿からのライナー券は満席になったんだけどいつもどおり強行厨だらけ
その中のババァが検札時に「座れないのに金払うの？図々しいわね。だったら
どこか空いてる席座らせてよね。それかここで寝てもいいかしら？」とか
頭狂ったことばかり。
緑車じゃなくて小子化に備えて東京甲府間に新快速を運転しろ
小子化って…まあ体格が小さくなれば混雑緩和にはつながるがｗ
緑蟲は分かっていない
束に今必要なのは新快速。新快速で通勤圏は山梨まで広がる。いづれグリーン車なんつ貧乏人が増えてガラガラになる。
甲府まで新快速を運転しろ。そしてかいじは全部廃止しろ。さすれば乗客増えて束のさらなる増収になるから。
束に今必要なのは新快速。新快速で通勤圏は山梨まで広がる。いづれグリーン車なんつ貧乏人が増えてガラガラになる。
甲府まで新快速を運転しろ。そしてかいじは全部廃止しろ。さすれば乗客増えて束のさらなる増収になるから。
JR東日本を御利用いただきましてありがとうございます。
この電車は、新快速韮崎行きです。停車駅は御茶ノ水、新宿、立川、八王子、高尾、大月、勝沼ぶどう郷、塩山、山梨市、甲府と甲府から韮崎までの各駅です。
途中新宿で快速立川行きに、立川で各駅停車に、高尾と大月で普通にそれぞれ接続いたします。
なお国分寺、日野、豊田、西八王子お急ぎのお客様は新宿で後から参ります中央特快高尾行きを御利用下さい。
次は御茶ノ水に停まります。
この電車は、新快速韮崎行きです。停車駅は御茶ノ水、新宿、立川、八王子、高尾、大月、勝沼ぶどう郷、塩山、山梨市、甲府と甲府から韮崎までの各駅です。
途中新宿で快速立川行きに、立川で各駅停車に、高尾と大月で普通にそれぞれ接続いたします。
なお国分寺、日野、豊田、西八王子お急ぎのお客様は新宿で後から参ります中央特快高尾行きを御利用下さい。
次は御茶ノ水に停まります。
関西の通勤圏が滋賀の敦賀まで広がってるのに、なぜ東京都と隣同士同然の甲府盆地が通勤圏じゃないのか？
時代遅れのかいじを廃止し、新快速を運転しろ。
時代遅れのかいじを廃止し、新快速を運転しろ。
571 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 08:20:05 ID:iWujoBrv0
那須塩原から東京に来るやつもいるよね
甲府あたりも都心通勤がいないことはないだろうけど
朝イチの特急でも新宿到着が９時近いってのは問題だな。
朝イチの特急でも新宿到着が９時近いってのは問題だな。
>>569
その停車駅設定で石和温泉通過はありえない。
その停車駅設定で石和温泉通過はありえない。
昼間だけ試験的に3駅通過とか。
575 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 14:08:48 ID:4Vp4/9nY0
>>VwWgXr4CP
誰もが新快速好きだと思うな
誰もが新快速好きだと思うな
577 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 15:14:02 ID:pjGhieW4O
浜松から東京通勤
朝８時１５分に着く
朝８時１５分に着く
JR東日本を御利用いただきましてありがとうございます。
この電車は新快速東京行きです。
停車駅は甲府までの各駅と石和温泉、山梨市、塩山、勝沼ぶどう郷、大月、高尾、八王子、立川、新宿、御茶ノ水です。
途中大月で普通高尾行きに、高尾で中央特快に、立川と新宿で快速にそれぞれ接続いたします。
次は塩崎です。
この電車は新快速東京行きです。
停車駅は甲府までの各駅と石和温泉、山梨市、塩山、勝沼ぶどう郷、大月、高尾、八王子、立川、新宿、御茶ノ水です。
途中大月で普通高尾行きに、高尾で中央特快に、立川と新宿で快速にそれぞれ接続いたします。
次は塩崎です。
CO2はどうなのよ
581 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 16:54:12 ID:OKzl/h1a0
582 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 18:03:14 ID:pjGhieW4O
昼間だけ３駅通過って…
緩行が少ない昼間は止めないと
緩行が少ない昼間は止めないと
583 ：八高線人 ◆..R7k/Se3w ：2008/08/28(木) 18:30:48 ID:I8/qBbhP0
最初は区間快速を設定して、快速を3駅通過させ、段階的に区間快速を廃止すればおk
昼間に快速杉並３駅通過なら、最低でも総武直通は土日ダイヤと同じ毎時８本は必要だろな。
平日日中の総武・東西直通各４本はさすがに使いづらい。
そもそも東西直通が大して需要ない。
平日日中の総武・東西直通各４本はさすがに使いづらい。
そもそも東西直通が大して需要ない。
586 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/08/28(木) 20:07:37 ID:8Uik3l0E0
左様。昼間の東西線直通は不要。
三鷹に車庫があるせいかもしれないけど、
津田沼のように朝夕限定に出来ないのはもどかしい。
三鷹に車庫があるせいかもしれないけど、
津田沼のように朝夕限定に出来ないのはもどかしい。
587 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 20:17:21 ID:iWujoBrv0
中野の車庫と入れ替えちゃえばいいじゃん
>>587
それだと東西線から中野の車庫に入るルートをなんとかしないとな。
３番線から中央緩行の引き上げ線に入れるようにするのが一番シンプルか。
東西線西行きから直接２番に入るのはトンネルとホームの位置からして無理あるな。
それだと東西線から中野の車庫に入るルートをなんとかしないとな。
３番線から中央緩行の引き上げ線に入れるようにするのが一番シンプルか。
東西線西行きから直接２番に入るのはトンネルとホームの位置からして無理あるな。
589 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/08/28(木) 20:48:18 ID:8Uik3l0E0
緩行線と東西線を完全に縁切りしないと難しいだろうな。
緩行線は中野折り返しを一切なくし、上下を島式一本（５・６番線)でさばくようにしないと。
緩行線は中野折り返しを一切なくし、上下を島式一本（５・６番線)でさばくようにしないと。
>>589
６番を緩行に回して快速２線にするのはまずいと思う。
７番は朝の交互発着・通特待避だけでなく、特急車両の留置で新宿を補完してるんだから。
緩行と東西線で白金高輪みたいな構造だったらよかったのに。
異常時は東西線だけが中野折り返しで、
中野折り返しの中央緩行がそのまま三鷹へ行くようにする。
あと東西線に合わせて日中５分毎に固定する。
６番を緩行に回して快速２線にするのはまずいと思う。
７番は朝の交互発着・通特待避だけでなく、特急車両の留置で新宿を補完してるんだから。
緩行と東西線で白金高輪みたいな構造だったらよかったのに。
異常時は東西線だけが中野折り返しで、
中野折り返しの中央緩行がそのまま三鷹へ行くようにする。
あと東西線に合わせて日中５分毎に固定する。
総武線を毎時８本位にする。東西直通は２本位。
快速についてはまず朝、夕方以降のみ通過。
そこで様子見するのが妥当だろう。
快速についてはまず朝、夕方以降のみ通過。
そこで様子見するのが妥当だろう。
592 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 22:47:49 ID:0kfYjHg60
漏れの予想
Ｅ２３３置換＆三鷹～立川間高架化完了時
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●―――――――――●―――――――――――――――●――●―●ライナー（※１）
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●通勤特快
●―――――――――●――――――――●―――●――●●●●●●特快（※２）
●●●―――●―――●――●――●―●●―――●――●●●●●●準特快（※３）
●●●―――●―――●――●――●―●●●●●●●●●●●●●●快速（休日）
●●●―――●―――●――●●●●●●●●●●●●●●●●●●●快速（平日）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車
（※１）平日のみ運転。
（※２）主に休日に運転。平日は下り新宿始発のみ運転。
新宿では、平日は快速から始発接続、休日は快速と緩急接続を実施。
（※３）主に平日に運転。休日は早朝のみ運転。
Ｅ２３３置換＆三鷹～立川間高架化完了時
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●―――――――――●―――――――――――――――●――●―●ライナー（※１）
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←●通勤特快
●―――――――――●――――――――●―――●――●●●●●●特快（※２）
●●●―――●―――●――●――●―●●―――●――●●●●●●準特快（※３）
●●●―――●―――●――●――●―●●●●●●●●●●●●●●快速（休日）
●●●―――●―――●――●●●●●●●●●●●●●●●●●●●快速（平日）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各駅停車
（※１）平日のみ運転。
（※２）主に休日に運転。平日は下り新宿始発のみ運転。
新宿では、平日は快速から始発接続、休日は快速と緩急接続を実施。
（※３）主に平日に運転。休日は早朝のみ運転。
593 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 23:26:53 ID:osS/km0nO
高尾落雷のため特快西荻窪に緊急停車
ドア開いた
液晶モニタは「ＪＲ」のロゴになり沈黙
ドア開いた
液晶モニタは「ＪＲ」のロゴになり沈黙
594 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 23:28:31 ID:osS/km0nO
線路が水没したとの続報あり
595 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 23:36:17 ID:osS/km0nO
続報
八王子折り返し運転計画中とのアナウンス
八王子折り返し運転計画中とのアナウンス
>>595
京王は終電早いし、今から高尾に向かいたい人は涙目だな。
京王は終電早いし、今から高尾に向かいたい人は涙目だな。
犬HKテロｷﾀ
中央線快速電車は線路冠水の為、八王子～高尾間運転見合わせ
中央線快速電車は線路冠水の為、八王子～高尾間運転見合わせ
598 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 23:43:39 ID:osS/km0nO
続報
半分ぐらいは豊田折り返しになる模様
豊田は地獄絵図か？ｗ
半分ぐらいは豊田折り返しになる模様
豊田は地獄絵図か？ｗ
八王子は３番でしか折り返し出来ないんだっけ？
これは夜遅くまで荒れるな。
これは夜遅くまで荒れるな。
下本から折り返せる。
たった今折り返して行った。
たった今折り返して行った。
八王子は3番から下りに出発できない
下りと同じ島だけに待避とかできそうに見えるけど意外
下りと同じ島だけに待避とかできそうに見えるけど意外
603 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 23:59:17 ID:osS/km0nO
続報
特快運転すべて取りやめorz
特快運転すべて取りやめorz
この時間だと振替輸送もまともに使えないから困るよな。
他スレ情報だと浅川の水位が急上昇らしい。
他スレ情報だと浅川の水位が急上昇らしい。
605 ：高尾駅が 冠水：2008/08/29(金) 00:08:45 ID:/+voXCsv0
30 ：名無しさん＠平常通り：2008/08/28(木) 23:43:06 ID:OhMgCvuo0
高尾駅水没 相模湖方から半端じゃない流入
運転士大勢出て電車のパンタグラフを下げてる
77 ：名無しさん＠平常通り：2008/08/29(金) 00:02:35 ID:VOVlxgPV0
高尾駅ヤバイ
線路が川になってる
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1219933330/1-100
>>604
浅川一時はん濫危険水位越えてた
ライブカメラの水位凄い
http://www.bousai.keihin.ktr.mlit.go.jp/calamity/points_v.asp?p_id=03
浅川一時はん濫危険水位越えてた
ライブカメラの水位凄い
http://www.bousai.keihin.ktr.mlit.go.jp/calamity/points_v.asp?p_id=03
高尾駅がどうにかならないと早朝への影響必至だな。
会社行きたくねー★
会社行きたくねー★
137 ：名無しさん＠平常通り：2008/08/29(金) 00:19:36 ID:S5Mdx1Ly0
京王高尾線高尾駅周辺で一両目が脱線
高尾線運行不能
けが人はナシ
京王高尾線高尾駅周辺で一両目が脱線
高尾線運行不能
けが人はナシ
初沢川増水 避難勧告
ひでぇ
ひでぇ
>>570
関西は元々都心部がアレで、郊外（芦屋とか学園前とか）に
住むのがカッコよいという文化があるからね。
一方、東京はというと、平均的に見れば
都心部の方がよしとされる傾向がある。
あと関西人はいい加減な面があるのもあって、
みんな上手に遊んでいるけど、
東京は仕事一筋な真面目な人が結構いるからな。
そういう人は、なるべく都心に住みたがる。
関西は元々都心部がアレで、郊外（芦屋とか学園前とか）に
住むのがカッコよいという文化があるからね。
一方、東京はというと、平均的に見れば
都心部の方がよしとされる傾向がある。
あと関西人はいい加減な面があるのもあって、
みんな上手に遊んでいるけど、
東京は仕事一筋な真面目な人が結構いるからな。
そういう人は、なるべく都心に住みたがる。
雨凄過ぎて分岐器が壊れたのか?
４線逝ったらしいな
０時頃の新宿は大混乱だった。
１６番線緩行で待ってたんだが、
「各駅停車は到着の目処が立っておりません、
尚０時１０分に快速高尾行が発車します。１１番線へ御周り下さい」
このアナウンスで、ホーム端まで並んでた客が一斉に１１番線へ大移動ｗｗ
既に元々の快速客でスシ詰めだった所に緩行の客がなだれ込み、もう滅茶苦茶でしたｗｗ
１６番線緩行で待ってたんだが、
「各駅停車は到着の目処が立っておりません、
尚０時１０分に快速高尾行が発車します。１１番線へ御周り下さい」
このアナウンスで、ホーム端まで並んでた客が一斉に１１番線へ大移動ｗｗ
既に元々の快速客でスシ詰めだった所に緩行の客がなだれ込み、もう滅茶苦茶でしたｗｗ
高尾は車両の床下まで水が来てるっていってたが今日車両動かせるか…？
床下機器まで水が来たとなると深刻だが。最悪運行不能になりそうだし。
床下機器まで水が来たとなると深刻だが。最悪運行不能になりそうだし。
NHKでニュースやってる
線路の上の部分だけ見える程度に冠水
ポイントマシンは死亡じゃね？完全に浸かってる
線路の上の部分だけ見える程度に冠水
ポイントマシンは死亡じゃね？完全に浸かってる
NHKに八王子駅の様子が出たが、バラストが完全に水に沈んでるな。
>>615それやばくね？
交換時間かかるだろ
交換時間かかるだろ
ポイントが完全に浸水してるな
バラストも見えないくらい増水してるし、軌道確認が必要になるかも
バラストも見えないくらい増水してるし、軌道確認が必要になるかも
高尾なんて留置線も多数あるしポイントだらけじゃないか………
>>614-618
ポイントどころの水位じゃなかったらしいね。
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1219933330/276
276 名前：名無しさん＠平常通り[] 投稿日：2008/08/29(金) 01:00:51 ID:mynh+Kot0
車輪の半分より上まで水が達している ＠高尾
こりゃ朝の方が酷いかも
ポイントどころの水位じゃなかったらしいね。
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1219933330/276
276 名前：名無しさん＠平常通り[] 投稿日：2008/08/29(金) 01:00:51 ID:mynh+Kot0
車輪の半分より上まで水が達している ＠高尾
こりゃ朝の方が酷いかも
621 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 01:27:35 ID:ZM1tfHKJO
西八王子踏切閉まりっ放しなんだがどうなってるの？
この区間動けないはずだが。
この区間動けないはずだが。
>>621
雨で踏み切りの電気系統もいかれちまったのかね？
雨で踏み切りの電気系統もいかれちまったのかね？
>>621
雨のせいで信号いかれたか？
雨のせいで信号いかれたか？
298 ：名無しさん＠平常通り ：2008/08/29(金) 01:06:33 ID:HkNSsg8T0
>>293
ということは、Ｅ２３３系がーーーー。
299 ：名無しさん＠平常通り [sage] ：2008/08/29(金) 01:06:40 ID:xCq9deIA0
クソッ、
E233系たんが濡れているところを妄想してしまったじゃないかｗ
338 ：名無しさん＠平常通り ：2008/08/29(金) 01:17:11 ID:nUQIexP/0
E233たん・・・こんなに濡れちゃってキミはH（ry
357 ：名無しさん＠平常通り [sage] ：2008/08/29(金) 01:23:07 ID:xCq9deIA0
E233たん「あ･････あぁんッ･･･！イ････イクうううぅぅ！（ご臨終的な意味で）」
>>293
ということは、Ｅ２３３系がーーーー。
299 ：名無しさん＠平常通り [sage] ：2008/08/29(金) 01:06:40 ID:xCq9deIA0
クソッ、
E233系たんが濡れているところを妄想してしまったじゃないかｗ
338 ：名無しさん＠平常通り ：2008/08/29(金) 01:17:11 ID:nUQIexP/0
E233たん・・・こんなに濡れちゃってキミはH（ry
357 ：名無しさん＠平常通り [sage] ：2008/08/29(金) 01:23:07 ID:xCq9deIA0
E233たん「あ･････あぁんッ･･･！イ････イクうううぅぅ！（ご臨終的な意味で）」
626 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 01:47:29 ID:+0LNL4wG0
まとめ画像
ttp://www.imgup.org/iup677457.jpg
ttp://www.imgup.org/iup677459.jpg
明日動くかﾅｰ
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/285374.jpg
八王子市追分 甲州街道と陣馬街道の交差点 すぐ南に中央線
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20080829-4093910-1-L.jpg
高尾山口駅付近の甲州街道
http://nhk.upkita.net/up/nhk20064.jpg
http://nhk.upkita.net/up/nhk20065.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0277.bmp
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0278.bmp
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0279.bmp
ttp://www.imgup.org/iup677457.jpg
ttp://www.imgup.org/iup677459.jpg
明日動くかﾅｰ
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/285374.jpg
八王子市追分 甲州街道と陣馬街道の交差点 すぐ南に中央線
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20080829-4093910-1-L.jpg
高尾山口駅付近の甲州街道
http://nhk.upkita.net/up/nhk20064.jpg
http://nhk.upkita.net/up/nhk20065.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0277.bmp
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0278.bmp
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org0279.bmp
627 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 02:06:04 ID:ZM1tfHKJO
まだ踏切締まりっ放し。
やばくね。
やばくね。
ESポイント弱すぎ。雷に打たれて死ぬわ、水没して死ぬわ、これ作ったやつは
永久戦犯だな。
永久戦犯だな。
629 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 02:08:22 ID:1IOHMeqx0
永久戦犯って何？
632 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 02:13:36 ID:6EXxKuuO0
NHKしか情報ない…さらにケンドーコバヤシがドアップで映ってて頭に来た
635 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 02:20:46 ID:Ms4OuWA70
武蔵境の高架下近くに住んでるんだが、空模様を見ようと外を眺めてたら、
回送の２３３がいっぱい徐行してくるよ。
回送の２３３がいっぱい徐行してくるよ。
豊田車セの上り線への出庫線、大丈夫か？
間引き運転かなぁ
>>637
そもそも動くのか心配・・・。立川まではいけそうな気もするけど・・・。
そもそも動くのか心配・・・。立川まではいけそうな気もするけど・・・。
639 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 02:44:40 ID:/R39zyH60
八高線の鉄橋が流失したらしい。
640 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 02:45:41 ID:KWj4DL4/0
今帰宅した・・・。疲れた。
朝はどうなる事やら・・・。
朝はどうなる事やら・・・。
641 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 02:47:50 ID:Ms4OuWA70
>>639
またまた～
またまた～
>>621
踏切遮断機の電源を切って遮断棒を緊縛すればよろし
踏切遮断機の電源を切って遮断棒を緊縛すればよろし
644 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 02:51:20 ID:Ms4OuWA70
ＮＨＫ見たらイジリー岡田がでてた
高尾駅水没してる……
電車が泳いでるみたいな状態になってるぉ (´；ω；｀)
電車が泳いでるみたいな状態になってるぉ (´；ω；｀)
NHKで高尾駅移ってた。
やばいね。電車のトランス？とか機器が半分ぐらい漬かってた
ありゃ相当ダメージデカくないか？リペアするの大変そう・・・
というか、糞運行は水位があそこまで上がる前に八王子寄りに退避させるとか何故しなかったんだろう？
やばいね。電車のトランス？とか機器が半分ぐらい漬かってた
ありゃ相当ダメージデカくないか？リペアするの大変そう・・・
というか、糞運行は水位があそこまで上がる前に八王子寄りに退避させるとか何故しなかったんだろう？
647 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 03:02:04 ID:Ms4OuWA70
武蔵境上空
えらいことになってるわ
えらいことになってるわ
648 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 03:04:46 ID:c5IkfuWWO
E233が…
予備でもう1～2本201系を残しておけば
王寺の二の舞やね
予備でもう1～2本201系を残しておけば
王寺の二の舞やね
>>646
ポイント、信号系が先に逝かれたから
ポイント、信号系が先に逝かれたから
>>648
京浜の233借りようぜｗ
京浜の233借りようぜｗ
京葉行った201が戻ってくるかもね。
652 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 03:09:45 ID:Ms4OuWA70
武蔵境
今家が揺れました
今家が揺れました
>>646
予想GUYでした
画像でみる限り、高尾構内の電気系(特に軌道回路、転てつ器、インピーダンスボンド)は全滅っぽいから、
明日は午前中確実にあずさ運休、国電区間も高尾立川間は運休だろうな。
明日も大雨が続いていれば、一日中運休になるかも
駅の電気系統の機器室も水没してたら、３日間位ダイヤが乱れそうだ。
さすがにここは社員が死守してると思うが。
予想GUYでした
画像でみる限り、高尾構内の電気系(特に軌道回路、転てつ器、インピーダンスボンド)は全滅っぽいから、
明日は午前中確実にあずさ運休、国電区間も高尾立川間は運休だろうな。
明日も大雨が続いていれば、一日中運休になるかも
駅の電気系統の機器室も水没してたら、３日間位ダイヤが乱れそうだ。
さすがにここは社員が死守してると思うが。
655 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 03:14:13 ID:PJA4WOnqO
NHKに映ってた高尾駅のＥ２３３はＴ３５だね
今の電車は電気系が全部お釈迦になってたら、高尾から移動させるのも一苦労しそうだな。
>>657
いくら故障に強い構造といっても完全に予想外だろうしね・・・。
いくら故障に強い構造といっても完全に予想外だろうしね・・・。
高尾駅って八王寺側は下っているのに水が溜まるのかよ・・・
>>654
そういえば、この前TKに行った時に209-500が京葉線の帯になってたから、前倒しで入れて201を戻す、というのはありだね。
そういえば、この前TKに行った時に209-500が京葉線の帯になってたから、前倒しで入れて201を戻す、というのはありだね。
661 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 03:43:12 ID:bWvcfiSO0
662 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 03:51:53 ID:qz9hREDp0
高尾洪水、TIMS水没！＠犬NKニュース
水陸両用車はまだか
留置線もアウトかな･･･
どのみちポイントがやられてるんじゃ出せないけど
どのみちポイントがやられてるんじゃ出せないけど
どー？どー？武蔵小金井始発は通常ウンコ？
東京駅中央線ホーム水没
の日もそう遠くはあるまい・・
の日もそう遠くはあるまい・・
>>667
それ日本終わらないか？ｗｗ
それ日本終わらないか？ｗｗ
816 名無しさん＠平常通り 2008/08/29(金) 04:16:08 ID:CZXroQW7O
立川駅ポイント壊れたらしい。
立川駅ポイント壊れたらしい。
670 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 04:18:49 ID:kFL3Wd7a0
高尾の233の最新映像が見たいな＞犬HKの中の人ヨロ！
673 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 04:37:44 ID:PJA4WOnqO
高尾で床下浸水してる２３３、TIMSがヤバイぞ
公式から
中央線快速電車 運転見合わせ 2008年08月29日
2008年8月29日3時55分 配信
中央線快速電車は、大雨の影響で、八王子～高尾駅間の上下線で運転を見合わせています。
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中央本線 運転見合わせ 2008年08月29日
2008年8月29日3時55分 配信
中央本線は、大雨の影響で、高尾～大月駅間の上下線で運転を見合わせています。
中央線快速電車 運転見合わせ 2008年08月29日
2008年8月29日3時55分 配信
中央線快速電車は、大雨の影響で、八王子～高尾駅間の上下線で運転を見合わせています。
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中央本線 運転見合わせ 2008年08月29日
2008年8月29日3時55分 配信
中央本線は、大雨の影響で、高尾～大月駅間の上下線で運転を見合わせています。
床上浸水したらヤバイ。
雨雲は抜けつつあるから、それは回避かな。
床下機器が水に浸かったら、復帰までどれくらいかかるんだ？
雨雲は抜けつつあるから、それは回避かな。
床下機器が水に浸かったら、復帰までどれくらいかかるんだ？
床下機器は意外と腕時計みたいな防水になってるんじゃないか？
と、今思った。
と、今思った。
677 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 05:35:40 ID:tvUc+sLv0
中央線八王子以西死亡。
京王高尾線も死亡。
中央道も八王子-上野原が通行止め。
迂回路が事実上ねぇじゃん。
この10数年来、ココまで酷いのって聞いたこと無いが。
京王高尾線も死亡。
中央道も八王子-上野原が通行止め。
迂回路が事実上ねぇじゃん。
この10数年来、ココまで酷いのって聞いたこと無いが。
今NHKで泥スコップで地道に撮ってる作業映像流れてたけど、
手じゃないと取れないの？ 整備車両とか洗浄機能なんてあるわけないか
手じゃないと取れないの？ 整備車両とか洗浄機能なんてあるわけないか
中央線
東京～八王子間は、午前中通常の半分の運転本数になります。
テレ朝より
朝ラッシュ時も半分らしいです・・・・オワタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
東京～八王子間は、午前中通常の半分の運転本数になります。
テレ朝より
朝ラッシュ時も半分らしいです・・・・オワタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
終わってしまいましたか。イ㌔
681 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 06:10:00 ID:ryn5pmywO
高尾に居る233は、どうやって動かすのだろう…
682 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 06:20:41 ID:tvUc+sLv0
>>681
真面目な話、まずキレイな水道水で洗浄して様子を見る
その上で無事回復なら豊田に自力回送した上で重点検
洗浄しても無理なら八王子のDEを手配して豊田まで回送
以下、同じ
こういう手順。
いずれにしても、高尾駅から被災電車を排除しないと始まらない。
真面目な話、まずキレイな水道水で洗浄して様子を見る
その上で無事回復なら豊田に自力回送した上で重点検
洗浄しても無理なら八王子のDEを手配して豊田まで回送
以下、同じ
こういう手順。
いずれにしても、高尾駅から被災電車を排除しないと始まらない。
下りの高尾行きを全部八王子行きで走らせた結果、八王子で折り返しに手こずってるっぽい。
一部は豊田で折り返すとか、頭使おうぜｗ
一部は豊田で折り返すとか、頭使おうぜｗ
684 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 06:30:35 ID:gmlDSD2e0
混雑防止のため、杉並３駅は通過でヨロ
>>676
過去の例を見ると、岡山地区で床下機器まで水に浸った103系数本は廃車。
成田線酒々井駅で冠水した線路の中に突っ込んだ113系は、一応修理して
使っていたものの故障が相次ぎ他の編成よりも早く廃車に。
E233が「いくら故障に強い」とは言え冠水するとは想定してないんじゃなかろうか
過去の例を見ると、岡山地区で床下機器まで水に浸った103系数本は廃車。
成田線酒々井駅で冠水した線路の中に突っ込んだ113系は、一応修理して
使っていたものの故障が相次ぎ他の編成よりも早く廃車に。
E233が「いくら故障に強い」とは言え冠水するとは想定してないんじゃなかろうか
昔、関西線が水没した時に101系貸したから、大阪環状線から201借りるか。
878 名前： 珈琲鑑定士(東京都)[] 投稿日：2008/08/29(金) 06:22:57.92 ID:aMM2fPTt0
八王子から新宿方面に行く電車少なくて乗れない人多数
駅の外まで溢れてる
暴動寸前
パトカーきてるし
756 ：中央線：2008/08/29(金) 06:31:16 ID:EZooXwbN0
八王子駅は人で溢れかえって駅に入れないぞ、ほんとに
来ない方がいい
しかも機動隊だかなんだか来てる
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
八王子から新宿方面に行く電車少なくて乗れない人多数
駅の外まで溢れてる
暴動寸前
パトカーきてるし
756 ：中央線：2008/08/29(金) 06:31:16 ID:EZooXwbN0
八王子駅は人で溢れかえって駅に入れないぞ、ほんとに
来ない方がいい
しかも機動隊だかなんだか来てる
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やはり頼れるのは神201だけだな
早くケヨから借りてこいｗ
早くケヨから借りてこいｗ
690 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 06:59:59 ID:4kUol+VEO
今日俳諧するはずだったケヨ201系が奇跡の復活か
691 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 07:11:14 ID:vJudhdVkO
意味ないかもしれんが、通勤中だからレポ。
特急はもちろん、どうやら特快の運転もなく、
カラ待避をやってる模様。
車両によっては、上り快速は結構な混み具合。
逆に下りはガラガラ。
一方、緩行はいつもよりちょっと乗ってるかなー程度…、
と思ったら、途中駅から快速を回避するために選ぶ人がいる。
荻窪までに乗れるなら、緩行を使うといいかもね。
もちろんこれからどう転ぶやら知る由もないが。
特急はもちろん、どうやら特快の運転もなく、
カラ待避をやってる模様。
車両によっては、上り快速は結構な混み具合。
逆に下りはガラガラ。
一方、緩行はいつもよりちょっと乗ってるかなー程度…、
と思ったら、途中駅から快速を回避するために選ぶ人がいる。
荻窪までに乗れるなら、緩行を使うといいかもね。
もちろんこれからどう転ぶやら知る由もないが。
京葉カラーの201もってこい
青梅線も山猿も乗ってこないので非常に快適。山梨の田舎者もこないし。
つーかこれが正常なんでずっとこのまんまだといいのに。
つーかこれが正常なんでずっとこのまんまだといいのに。
694 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 07:26:01 ID:KIc6dMlDO
>>690
徘徊ルートが塞がれてるしなｗ
徘徊ルートが塞がれてるしなｗ
下手したら電気転轍機が冠水してダメになってる可能性もあるが、さすがにそれはもう交換してるか。
696 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 07:56:00 ID:tvUc+sLv0
NHKニュースにて。
高尾-八王子は中央線・京王線共に完全に死亡、回復の見込み無し。
代行バスを出しているものの、輸送力は完全に不足。
高尾-八王子は中央線・京王線共に完全に死亡、回復の見込み無し。
代行バスを出しているものの、輸送力は完全に不足。
697 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 08:11:05 ID:+AwiuoSRO
国分寺人溢れてるよ。
よって西武で振替輸送中
よって西武で振替輸送中
698 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 08:28:40 ID:v3MhgYgd0
京王バスにいくら詰め込んでもタカが知れてるもんなぁ...
こりゃ週末の山梨の温泉はキャンセル続出かｗ
高尾の233は1本電気が入ってるみたい＠ＮＨＫ
こんなこともあろうかと、
機器の二重化だけでなく水上走行機能も付けてるからね
機器の二重化だけでなく水上走行機能も付けてるからね
藤野から新宿通勤。
橋本までバス乗り継ぎをありかと思ったけど、今日の出勤はあきらめました。
橋本までバス乗り継ぎをありかと思ったけど、今日の出勤はあきらめました。
703 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 09:08:21 ID:eWPtIUh00
>>702
いいな
いいな
昔、久里浜で冠水した旧型国電は主電動機や台車の軸受類の潤滑油(グリース)
流出で、回送はおろか移動すら出来なくて現地解体になった事をお忘れなく。
当時解体された車両は特に車体も新しく、製造経年の少ない車両も多くて非
常に勿体無がられたそうだけど。
流出で、回送はおろか移動すら出来なくて現地解体になった事をお忘れなく。
当時解体された車両は特に車体も新しく、製造経年の少ない車両も多くて非
常に勿体無がられたそうだけど。
>>682
でもあの様子だと床下逝ってるだろうね。この分だと、廃回は愚か貨物も大幅な遅れだな。
でもあの様子だと床下逝ってるだろうね。この分だと、廃回は愚か貨物も大幅な遅れだな。
①上りで立川の4番線に到着。
②しばらく止まったまま放置
③「3番線に青梅から来る直通が先発車するので急いでるんだったらそっち乗れ」のアナウンス
④客移動
⑤いつまで待っても青梅からの直通来る気配なし（この間にホームの客は増え続ける）
⑥「やっぱり4番線先出る」のアナウンス
⑦客あわてて移動
⑧乗り切れないので「3番線待て」のアナウンス
⑨カオス
⑩ようやく発車するも糞詰まり運転
まぁ、今に始まった事じゃないけど、素直に多摩モノレールで迂回すればよかった
②しばらく止まったまま放置
③「3番線に青梅から来る直通が先発車するので急いでるんだったらそっち乗れ」のアナウンス
④客移動
⑤いつまで待っても青梅からの直通来る気配なし（この間にホームの客は増え続ける）
⑥「やっぱり4番線先出る」のアナウンス
⑦客あわてて移動
⑧乗り切れないので「3番線待て」のアナウンス
⑨カオス
⑩ようやく発車するも糞詰まり運転
まぁ、今に始まった事じゃないけど、素直に多摩モノレールで迂回すればよかった
707 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 10:09:56 ID:F5OoIDK6O
>>702
上野原なら中央高速バスという手段もありかもしれんけどな。
上野原なら中央高速バスという手段もありかもしれんけどな。
708 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 10:12:00 ID:4CxUzg3j0
209系の廃回とかは当分上越経由だな
711 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 10:15:44 ID:1xu2SY580
>>706
大幅に遅れるとよくおきるよな
大幅に遅れるとよくおきるよな
三鷹で寝てるE231系800番台投入汁
高尾まで地下鉄とおしゃいいんだよ
715 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 10:38:25 ID:EEK7kcvDO
高尾で冠水したE233はどうしてる？
716 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 10:45:29 ID:AP4aXOEEO
717 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 10:47:55 ID:EEK7kcvDO
>>716
トンクス。
トンクス。
718 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 10:48:03 ID:rHBwTGVN0
>>716
NEXまでやられたのかw
NEXまでやられたのかw
この程度で混乱してるなら地震が来たら一体・・・
海抜が高尾＞新宿だからそれでも無理
高尾から武蔵土合に改称ですかｗ
>>706
この前の大雨で、東京からの青梅行が30分ほど遅れて、そのような目に遭った私が通りますよ・・
この前の大雨で、東京からの青梅行が30分ほど遅れて、そのような目に遭った私が通りますよ・・
725 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 11:10:50 ID:x+fv4mOW0
>>720
都心で雨降ったら終わりｗｗｗ水没ってレベルじゃないなｗｗ
都心で雨降ったら終わりｗｗｗ水没ってレベルじゃないなｗｗ
727 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 11:19:12 ID:fH0ShQ2N0
ttp://traffic.yomiuri.co.jp/trains/
全国ひどいなこりゃ
全国ひどいなこりゃ
>>725
こうすればいいんじゃね？
＿＿＿＿＿＿＿＿
／ ＿＿新宿駅＿＿_
／ ／
／ ／
／ ／
-------------地面／ ／-------------------------
／ ／
／ ／
／ ／
／ ／
／ ／
高尾駅
こうすればいいんじゃね？
＿＿＿＿＿＿＿＿
／ ＿＿新宿駅＿＿_
／ ／
／ ／
／ ／
-------------地面／ ／-------------------------
／ ／
／ ／
／ ／
／ ／
／ ／
高尾駅
731 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 11:44:53 ID:Spp7nPpH0
今日みたいな日は甲府や松本方面へ行くバスに乗るのがベターなのでは？
JR高尾駅は甲州街道のそばにあってその
甲州街道よりも1.5ｍくらい坂の上にあります。
ふつうならば水はすべて甲州街道の方へ流れていく
と思うのですが何で冠水したのでせうか？
甲州街道よりも1.5ｍくらい坂の上にあります。
ふつうならば水はすべて甲州街道の方へ流れていく
と思うのですが何で冠水したのでせうか？
とはいっても中央道も通行止めになってたりしてたしね
>>733
単純な話、掃ける速度よりも山からなだれ込む速度の方が速かったから。
単純な話、掃ける速度よりも山からなだれ込む速度の方が速かったから。
ん、それでも甲州街道と高尾駅では相当急斜面で
登るのに相当苦労しますよね。
それとスレ違いですが京王線はなんでめじろ台まで
走らせないのでしょうか？
登るのに相当苦労しますよね。
それとスレ違いですが京王線はなんでめじろ台まで
走らせないのでしょうか？
↑サｂ（ｒｙ
739 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 12:39:13 ID:c2w9yENb0
ID:qoR71y5LO
「おまえは学がないなぁ～」ってどんだけ言ったら気が済むの？
じゃあ君の学はどのくらいなんだろうか。
もちろん高学歴なんだろうね？
まあ高学歴なら冗談言ってるのも通じないか…残念な人だ。
「おまえは学がないなぁ～」ってどんだけ言ったら気が済むの？
じゃあ君の学はどのくらいなんだろうか。
もちろん高学歴なんだろうね？
まあ高学歴なら冗談言ってるのも通じないか…残念な人だ。
自分の言ったことを冗談で返されてるのに、冗談のやり取りができないやつがいるな。
冗談を素直に笑ってもらえないとプンスカしちゃうんですねｗｗｗｗ
冗談を素直に笑ってもらえないとプンスカしちゃうんですねｗｗｗｗ
741 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 12:44:41 ID:qkidt1DXO
>>714
高尾山のおいしい水として商品化すればいいよ。
高尾山のおいしい水として商品化すればいいよ。
743 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 12:46:29 ID:SdBML9z+O
八王子市は保健所政令市に指定され大都市であり、立川や青梅も業務核都市だから、特快にはグリーン車を付けるべき。
また、大雨災害を避ける、混雑緩和、高速運転に対応するため東京駅京葉ホーム～八王子駅東側にかけて
京葉多摩線（仮称）を建設すべき。京葉多摩線はグリーン車付の11両で甲府まで運転してほしい。
また、大雨災害を避ける、混雑緩和、高速運転に対応するため東京駅京葉ホーム～八王子駅東側にかけて
京葉多摩線（仮称）を建設すべき。京葉多摩線はグリーン車付の11両で甲府まで運転してほしい。
744 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 12:48:09 ID:3jGxBh+9O
昨日の高尾駅 ２３：３０頃
http://u-mrm.ms/View/bdanf3/
http://u-mrm.ms/View/bdanf3/
746 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 12:56:31 ID:yF5TGCU0O
>>744
線路が無い！
線路が無い！
まだ運転再開の情報入る前から高尾行きで都心から電車出てる。見切り発車とは正にこの事。
「高尾まで行けるの？」と聞いても首を傾げる車掌。
「高尾まで行けるの？」と聞いても首を傾げる車掌。
>>739
ちなみに「学がない」の学は必ずしも学歴の意味では無いからね
知識と言う意味で、低学歴でも学のある人だって居るよ
直ぐに学歴に繋げちゃうとコンプレックスなんだなと思われるから、気を付けたほうがいいよ
ちなみに「学がない」の学は必ずしも学歴の意味では無いからね
知識と言う意味で、低学歴でも学のある人だって居るよ
直ぐに学歴に繋げちゃうとコンプレックスなんだなと思われるから、気を付けたほうがいいよ
751 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 13:13:52 ID:SdBML9z+O
◆◇京多摩線停車駅◇◆
東京～四ッ谷～新宿～三鷹～国分寺～立川～八王子からの各駅。
通勤快速は内三鷹と国分寺通過。
グリーン車は二両を連結。発着駅は東京～大月、河口湖、甲府でいい。
東京～四ッ谷～新宿～三鷹～国分寺～立川～八王子からの各駅。
通勤快速は内三鷹と国分寺通過。
グリーン車は二両を連結。発着駅は東京～大月、河口湖、甲府でいい。
運転再開ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
753 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 13:20:17 ID:YNVE4iZhO
運転再開指示。奈々ちゃん
755 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 13:30:53 ID:HQvgB6kN0
>>733
高尾駅の甲府方に今回氾濫した初沢川がある。
線路下の暗渠部分が、長年の土砂の堆積で狭くなっていたと思われ
あふれた水が
暗渠に入る部分から踏み切りを通じて線路内に流入
排水可能な部分がほとんど無いため
そのまま線路沿いを東京方へ流れたというわけ
ちなみに踏切のさらに相模湖方の斜面上で
京王線の脱線が起きている。
高尾駅の甲府方に今回氾濫した初沢川がある。
線路下の暗渠部分が、長年の土砂の堆積で狭くなっていたと思われ
あふれた水が
暗渠に入る部分から踏み切りを通じて線路内に流入
排水可能な部分がほとんど無いため
そのまま線路沿いを東京方へ流れたというわけ
ちなみに踏切のさらに相模湖方の斜面上で
京王線の脱線が起きている。
ID:SdBML9z+O=八王子緑蟲は鉄砲水に流されて死ねば良かったのに。非常に遺憾だ。
まあお前が日頃からアホな事を言うから罰が当たったんだよ。
まあお前が日頃からアホな事を言うから罰が当たったんだよ。
758 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 13:40:17 ID:3jGxBh+9O
八王子から快速東京行乗ったが、三鷹で特快と待ち合わせするそうだ！
で、今乗ってるのは、豊田手前で５km／hの徐行で、止まったりもしてる。
で、今乗ってるのは、豊田手前で５km／hの徐行で、止まったりもしてる。
759 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 14:01:43 ID:tKPaedqHO
T35自走で今豊田着。
760 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 15:23:06 ID:IQtaxZG8O
国立の下り線かなりできてきたね
架線柱までできてるからあとは電力と信通で12月ぐらい切替えかな
ところで10/15の臨時東武直通特急が池袋始発だけどなんか工事するの？
もう全部終わったもんだと理解していたが
架線柱までできてるからあとは電力と信通で12月ぐらい切替えかな
ところで10/15の臨時東武直通特急が池袋始発だけどなんか工事するの？
もう全部終わったもんだと理解していたが
761 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 15:42:22 ID:IQtaxZG8O
立川3番で列停動作につき
めっちゃ音でかいな
めっちゃ音でかいな
762 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 15:44:01 ID:SdBML9z+O
763 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 15:46:39 ID:IQtaxZG8O
764 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 15:49:41 ID:IQtaxZG8O
1・2・3・4・5で列停フル作動
765 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 15:53:29 ID:YNVE4iZhO
復位不能？故障？奈々ちゃん
766 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 15:53:46 ID:IQtaxZG8O
>>762
この日に201走らせたらパニックになるな。各停幕出したらヲタの餌食に遭う。
この日に201走らせたらパニックになるな。各停幕出したらヲタの餌食に遭う。
768 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 15:58:38 ID:IQtaxZG8O
列停と時機表示器は故障っぽいが本線信号機は問題ないそうで運転再開
E233系も12系客車並の耐水性があれば便利なのにｗｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=V6tfQKptxx8
http://jp.youtube.com/watch?v=JDZOqb3molM
http://jp.youtube.com/watch?v=V6tfQKptxx8
http://jp.youtube.com/watch?v=JDZOqb3molM
770 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 16:32:30 ID:yF5TGCU0O
また大雨降ってきたが大丈夫か？
771 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 16:40:20 ID:3jGxBh+9O
降ってきたのはどのへん？
いまここは暗くなってきた＠八王子駅。北西の方角は真っ暗でつ。
昨日の続き、第２幕の始まりか？wkwk。
いまここは暗くなってきた＠八王子駅。北西の方角は真っ暗でつ。
昨日の続き、第２幕の始まりか？wkwk。
772 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 16:49:40 ID:3jGxBh+9O
773 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 17:04:54 ID:EcOF6cbe0
↑グロ注意
↑クハ注意
の間違いな。
の間違いな。
775 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 18:12:47 ID:IQtaxZG8O
ATOS「電車が通過します」で257が上った立川
4番には快速が退避するぐらいだから定期列車かと思ったが
1809にあずさがあるはずだから何なのか不明
4番には快速が退避するぐらいだから定期列車かと思ったが
1809にあずさがあるはずだから何なのか不明
おまえら宿題は？
777 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 18:22:11 ID:IQtaxZG8O
それからもう2本257の回送が来たがちゃんと列車になってる。
3本とも座席は下り向きで整備済み
3本とも座席は下り向きで整備済み
中央ライナーも大丈夫？
779 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 20:06:12 ID:5jQWFvWW0
さっきかいじ号が新宿出て行った。
客も乗っていたけど、ちゃんと甲府まで行けるのか？
客も乗っていたけど、ちゃんと甲府まで行けるのか？
780 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 21:39:44 ID:SdBML9z+O
こんな時に特快にグリーン車付いていたら良いんだよなあ。トイレも自動的に付くだろうし。
>>780
トイレ以外いらん、八王子も通過すればいい
トイレ以外いらん、八王子も通過すればいい
高尾以西廃止してしまえ
783 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 22:08:25 ID:SmbeJkZm0
>>782
首都圏から北長野への配給回送をどうするんだよ
首都圏から北長野への配給回送をどうするんだよ
VSEだっけか？篠ノ井線のトンネルが通れないから新潟周りの回送したの
>>781
とりあえず１両だけでもボックスが欲しい
とりあえず１両だけでもボックスが欲しい
786 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 22:18:51 ID:+PaUz62L0
また強い雨が来たな
787 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 22:23:38 ID:1zLdL1j20
>>784
HiSEだろ。
HiSEだろ。
立川での駅構内点検ってあるけど、傘ドア挟まって非常ボタン押された。そのブザー音がうるさすぎて対応が遅れた。まあボタン押す自体は悪いことじゃないわけだが
789 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 23:21:17 ID:AP4aXOEEO
>>783
とりあえずそんなヲタ丸出しのことが真っ先に浮かぶお前が気持ち悪い
とりあえずそんなヲタ丸出しのことが真っ先に浮かぶお前が気持ち悪い
ふだん乗らないので、こんなに混んだ中央特快ははじめての体験だった。。
新宿－中野間は地獄だった。
新宿－中野間は地獄だった。
新宿始発快速青梅行は62分遅れ。ガラガラで快走中
793 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 01:38:35 ID:/D6DVNfR0
貴重な新宿始発の中央特快を・・・
俺は23時29分発の始発特快に乗ったが、ちょうど0時11分ごろ発だったな。
途中の立川でML信州を追い抜いた
あと既出だったらスマソだが、昨日の最終かいじが豊田1番線に止まっていたが、
今朝もそのまま止まっていた。あれはその後どうなったんだろうか
それにしても八王子4番線からの東京行きなんてもう二度とないだろうな
俺は23時29分発の始発特快に乗ったが、ちょうど0時11分ごろ発だったな。
途中の立川でML信州を追い抜いた
あと既出だったらスマソだが、昨日の最終かいじが豊田1番線に止まっていたが、
今朝もそのまま止まっていた。あれはその後どうなったんだろうか
それにしても八王子4番線からの東京行きなんてもう二度とないだろうな
794 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 01:46:06 ID:1ZS9cnLEO
青梅ライナーってすぐライナー券売り切れるってよく聞くけど本当なの？
796 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 02:02:33 ID:/D6DVNfR0
グモ程度では2線を使った八王子での折り返し運転なんかしないだろう
あと、高尾で水に使った２３３はどうなったの？
まさか201系よりも先にあの世行きとか・・・
あと、高尾で水に使った２３３はどうなったの？
まさか201系よりも先にあの世行きとか・・・
>>796
昼ぐらい？に豊田に自走。ということでおそらく生き残ることでしょう。
昼ぐらい？に豊田に自走。ということでおそらく生き残ることでしょう。
今日１本おきに２本２０１系を見た。現存何本あるんだっけ？
>>793
俺も23:29の新宿発特快狙いだったんだけど、35分遅れとか表示されてたので、
23:35に30分遅れで来た普通の特快で帰りますた。激混みですた。
>>793
俺も23:29の新宿発特快狙いだったんだけど、35分遅れとか表示されてたので、
23:35に30分遅れで来た普通の特快で帰りますた。激混みですた。
799 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 02:21:20 ID:/D6DVNfR0
トタのは2本のはず
いずれにしても水に浸かった２３３はすぐには復帰できないだろうから
ケヨから廃車間際の201を借りるか、はたまた京浜東北線の２３３を
暫定的に中央線に導入、209-0は温存させるとか
いずれにしても水に浸かった２３３はすぐには復帰できないだろうから
ケヨから廃車間際の201を借りるか、はたまた京浜東北線の２３３を
暫定的に中央線に導入、209-0は温存させるとか
そんなマンドロクサ～な事をする必要がありません
801 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 02:33:11 ID:/D6DVNfR0
青編成を2本中央快速運用へ栄転
もともと201系時代から青編成には運用に余裕があるはずだから2本くらい
大丈夫なのかな？
もともと201系時代から青編成には運用に余裕があるはずだから2本くらい
大丈夫なのかな？
自走で帰区してるのに、
＞いずれにしても水に浸かった２３３はすぐには復帰できないだろう
と考える理由は何？？
そりゃ、明日から使うとは思えないけど。
＞いずれにしても水に浸かった２３３はすぐには復帰できないだろう
と考える理由は何？？
そりゃ、明日から使うとは思えないけど。
通勤快速豊田いきとか今日あったような
805 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 05:47:33 ID:Bmk0LY1qO
ＪＲの新型車両って広めに作ってあるから、統計上の混雑率と体感は全然違う。
体感的には、田園都市＞東西線＞京王線＞千代田線＞中央線
中央線で駅員がタックルで押し込むなんて滅多にない。
私鉄の車両は狭すぎる
体感的には、田園都市＞東西線＞京王線＞千代田線＞中央線
中央線で駅員がタックルで押し込むなんて滅多にない。
私鉄の車両は狭すぎる
水に浸った233は廃車して代わりに新快速専用車E241を導入すべき
>>806
いい２４１のする姉ちゃんの店に行きたいんですね。分かります
いい２４１のする姉ちゃんの店に行きたいんですね。分かります
808 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 07:50:19 ID:PaIpgQF6O
快速東京行乗ったんだが、「国分寺で遅れております、中央特快新宿行と待ち合わせます」だって。
このじかん中央特快新宿なんてあるの？
このじかん中央特快新宿なんてあるの？
JR東日本を御利用いただきましてありがとうございます。
この電車は新快速韮崎河口湖行きです。停車駅は御茶ノ水、新宿、立川、八王子、高尾、大月です。
大月から前より4両は富士急行線に入りまして都留文科大学前、富士吉田、富士急ハイランド、河口湖の順に停まります。大月から後ろ8両は勝沼ぶどう郷、塩山、山梨市、石和温泉、甲府と甲府から韮崎の各駅に停まります。
途中新宿で快速立川行きに、立川で各駅停車高尾行きに、高尾と大月で普通甲府行きにそれぞれ接続いたします。
次は御茶ノ水です。御出口は右側です。
この電車は新快速韮崎河口湖行きです。停車駅は御茶ノ水、新宿、立川、八王子、高尾、大月です。
大月から前より4両は富士急行線に入りまして都留文科大学前、富士吉田、富士急ハイランド、河口湖の順に停まります。大月から後ろ8両は勝沼ぶどう郷、塩山、山梨市、石和温泉、甲府と甲府から韮崎の各駅に停まります。
途中新宿で快速立川行きに、立川で各駅停車高尾行きに、高尾と大月で普通甲府行きにそれぞれ接続いたします。
次は御茶ノ水です。御出口は右側です。
810 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 08:29:03 ID:ng4TeuvF0
朝ラッシュ時に、緩行と快速が並走しますよね。
その時に、ガラガラの緩行から、スシ詰めの快速を見るのが好きです。
その時に、ガラガラの緩行から、スシ詰めの快速を見るのが好きです。
>>805
中央線の混雑は、逃げ場のない混雑なんだよ。
田園都市線とかの急行系は中央線より混んでいるけど、
下りはガラガラ。昼間もガラガラで急行通過駅は閑散としている。
中央線は全駅同じぐらい混むし、下りも混雑、時間をずらしても混雑、
どの車両も混雑で、どうしようもない。
中央線の混雑は、逃げ場のない混雑なんだよ。
田園都市線とかの急行系は中央線より混んでいるけど、
下りはガラガラ。昼間もガラガラで急行通過駅は閑散としている。
中央線は全駅同じぐらい混むし、下りも混雑、時間をずらしても混雑、
どの車両も混雑で、どうしようもない。
813 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 09:46:12 ID:/D6DVNfR0
>>809
というか、何でそこまで勝沼にこだわるんだ？
中央線に乗ったこと無いだろ？
勝沼の駅前ってマジで何もねえぞ
かいじだって秋のシーズンに臨時停車があるだけだし
12両は御茶ノ水とまれねえし高尾-大月ノンストップって空気運ぶ気か？
余計に普通電車の本数を出さなければならないし馬鹿だろ？
あと、バ癌罪塵は新快速を特別快速より上にもって来ようとしてるよな
世界中どこ探しても新快速が特別快速よりも上のところなんかねえし
大混乱必死だが
取りえずお前の大好きな新快速に轢かれて死ね
将軍様並に崇拝している新快速に轢かれて死ねるんなら本望だろ？
というか、何でそこまで勝沼にこだわるんだ？
中央線に乗ったこと無いだろ？
勝沼の駅前ってマジで何もねえぞ
かいじだって秋のシーズンに臨時停車があるだけだし
12両は御茶ノ水とまれねえし高尾-大月ノンストップって空気運ぶ気か？
余計に普通電車の本数を出さなければならないし馬鹿だろ？
あと、バ癌罪塵は新快速を特別快速より上にもって来ようとしてるよな
世界中どこ探しても新快速が特別快速よりも上のところなんかねえし
大混乱必死だが
取りえずお前の大好きな新快速に轢かれて死ね
将軍様並に崇拝している新快速に轢かれて死ねるんなら本望だろ？
814 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 09:54:43 ID:n6COvK6b0
815 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 10:16:48 ID:J4ZWbJck0
>>805
体感的には乗客の民度も考慮する必要があるね。
埼玉から横浜に引っ越して感じたことは、電車の混み具合は田園都市線が上なのに、
乗客のマナーがいいから乗ってて不快感は少ない。
以前は、乗客が乗って来ても絶対に動かない人、動かないからわきを擦り抜けようとすると肘で小突く人、
お前ワザと押しやがったなと怒鳴る人、睨む人、いろいろ居て不快だった。
体感的には乗客の民度も考慮する必要があるね。
埼玉から横浜に引っ越して感じたことは、電車の混み具合は田園都市線が上なのに、
乗客のマナーがいいから乗ってて不快感は少ない。
以前は、乗客が乗って来ても絶対に動かない人、動かないからわきを擦り抜けようとすると肘で小突く人、
お前ワザと押しやがったなと怒鳴る人、睨む人、いろいろ居て不快だった。
816 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 10:35:52 ID:OpEVztysO
杉並３駅快速通過阻止。通過ヲタ撲滅せよ！
ここで何言ったって本当にはならないから安心しろ
819 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 11:10:18 ID:IZaGXKGm0
【杉並三駅】中央線快速の停車駅問題３
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1205484465/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1205484465/
ムサコ始発の意義がわからん
豊田なんて周り土地余ってるんだから
電車区統一すればいいのに
豊田なんて周り土地余ってるんだから
電車区統一すればいいのに
>>805
輸送力が小さい私鉄は低く見積もられて混雑率が高く出るし、中央線の統計は201のしかまだ出てないんだが。
輸送力が小さい私鉄は低く見積もられて混雑率が高く出るし、中央線の統計は201のしかまだ出てないんだが。
中央って逃げ道一杯あると思うんだが
それこそ池袋線とか埼京線の方が逃げ道無くて最悪だな
それこそ池袋線とか埼京線の方が逃げ道無くて最悪だな
>>812
ｦﾀQﾓﾅｰ
ｦﾀQﾓﾅｰ
>>822
逃げ道あるのはせいぜい吉祥寺までだろ。それ以西は他とあまり変わらない。
逃げ道あるのはせいぜい吉祥寺までだろ。それ以西は他とあまり変わらない。
さっき新宿で、ドアが閉まりかけてから乗ろうとした馬鹿工房二人組がいた。レチが迷わずドアを閉めた為、一人だけ乗れずホームに取り残された。レチGJ!
杉並3駅はもう朝はあきらめるよ。
だから夜下りで徐々に快速を通勤快速に置き換えてくれ。
バレないようにダイヤ改正ごと少しずつ。
だから夜下りで徐々に快速を通勤快速に置き換えてくれ。
バレないようにダイヤ改正ごと少しずつ。
>>816
あんた事情知らないだろ
あんた事情知らないだろ
特急と特快が癌だな。
高尾じゃなくて八王子が復旧できないほど水没すればよかったのに。
高尾じゃなくて八王子が復旧できないほど水没すればよかったのに。
JR東日本を御利用いただきましてありがとうございます。
この電車は新快速甲府行きです。
停車駅は御茶ノ水、新宿、立川、八王子、大月、塩山、山梨市、石和温泉、終点甲府です。
なおこの電車は勝沼ぶどう郷には停まりませんので御注意下さい。
途中新宿で区間快速武蔵小金井行きに、立川で各駅停車高尾行きに、高尾と大月で普通甲府行きにそれぞれ接続いたします。
次は御茶ノ水です。御出口は右側です。
この電車は新快速甲府行きです。
停車駅は御茶ノ水、新宿、立川、八王子、大月、塩山、山梨市、石和温泉、終点甲府です。
なおこの電車は勝沼ぶどう郷には停まりませんので御注意下さい。
途中新宿で区間快速武蔵小金井行きに、立川で各駅停車高尾行きに、高尾と大月で普通甲府行きにそれぞれ接続いたします。
次は御茶ノ水です。御出口は右側です。
832 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 19:02:41 ID:PaIpgQF6O
高尾じゃなくて３駅が水没すればよかったんだよ！
それじゃあどこにも行けないジャン！
日野駅は国分寺駅以西で唯一の高架駅なので水没の心配はないなｗ
835 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 19:23:48 ID:FEYjAXkU0
西国もやばそうだけど野川の崖線があるから大丈夫か
837 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 21:20:45 ID:HlshiHTf0
>>834
改札が水没するから水が引くまで通過だろJK
改札が水没するから水が引くまで通過だろJK
丸の内線延伸とかと組合せないと三駅通過で、荻窪駅で毎日怪我人が出るぞ。
例えば、青梅街道での西荻窪のもより(徒歩10分強) のバス停「桃井4丁目」は
ラッシュ時は一時間に40本停車。この段階ですでに異常なのに、このあとも合
流してくるから青梅街道から上りで荻窪駅に来るのが一時間に60本。他方面と
合せると荻窪のロータリーは90本のバスが来て、しかも満員。で、JR とメトロ
に雪崩れ込む。阿佐ヶ谷と西荻窪の分が一部でも荻窪に流れたらもうパニック
だよ。
例えば、青梅街道での西荻窪のもより(徒歩10分強) のバス停「桃井4丁目」は
ラッシュ時は一時間に40本停車。この段階ですでに異常なのに、このあとも合
流してくるから青梅街道から上りで荻窪駅に来るのが一時間に60本。他方面と
合せると荻窪のロータリーは90本のバスが来て、しかも満員。で、JR とメトロ
に雪崩れ込む。阿佐ヶ谷と西荻窪の分が一部でも荻窪に流れたらもうパニック
だよ。
>>837
そんな事言ったら大半の高架駅はそうなんだが・・・
そんな事言ったら大半の高架駅はそうなんだが・・・
パニックなのは838の頭の中だな。
もっとよく考えると立川なんか大丈夫なはず
立川出てカーブして残堀川を越えてから多摩川だけど
残堀川のところですぱっと崖になってるから
高台にあれば基本的に安全
立川出てカーブして残堀川を越えてから多摩川だけど
残堀川のところですぱっと崖になってるから
高台にあれば基本的に安全
>>830
そんなに快速が好きか
そんなに快速が好きか
たしかに武蔵野線乗ってるとさらにマナー悪い感じするわ。股大開き、脚組み、ドスン！着席、デカ声トーク、新聞バサバサ、中年ﾘｰﾏﾝのｾﾙﾌ宴会…
学生時代に利用した東横線は民度が高かった。まあ渋谷と横浜の両側の培養線だからかな
学生時代に利用した東横線は民度が高かった。まあ渋谷と横浜の両側の培養線だからかな
845 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 21:55:44 ID:2avWJ3QB0
朝のラッシュ時間帯に、中央線から総武線のホームへと我先に走る通勤客を見たことあるか。
三鷹で総武線や東西線へ流れるから中央線がまだあの程度の混雑ですんでいる。
杉並三駅に止まるから、中央と総武で新宿まで二分しか違わない。
だったら座れる総武線でいいだんべえ、と言っていた連中も、
五分も違うならやっぱり中央線で行くだいねえ、となるんだぞ。
三鷹で総武線や東西線へ流れるから中央線がまだあの程度の混雑ですんでいる。
杉並三駅に止まるから、中央と総武で新宿まで二分しか違わない。
だったら座れる総武線でいいだんべえ、と言っていた連中も、
五分も違うならやっぱり中央線で行くだいねえ、となるんだぞ。
846 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 22:13:00 ID:8P33NDTr0
>>803
通勤快速八王子行きもあったよ。
通勤快速八王子行きもあったよ。
>>834
国立も高架駅。
国立も高架駅。
848 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 00:05:18 ID:9iqwVWPt0
>>847
あれは高架駅といえるかどうか微妙だなぁ…。
あれは高架駅といえるかどうか微妙だなぁ…。
水没するかどうかを考えるのに周囲に川があって
そこより低い地点に駅があるかを考えずに
線路の位置が高架かどうかしか考えないヲタは何なの？頭の回転が遅いの？
そこより低い地点に駅があるかを考えずに
線路の位置が高架かどうかしか考えないヲタは何なの？頭の回転が遅いの？
>>852
しかし3駅を通過すれば3駅での乗り降りもなくなるから、
その分、乗客は減るはず。
あと、三鷹から座っている人で、新宿下車の人は少ないですよ。
多くがその先まで乗っている。
折れは四ツ谷で降りてるけど、その先まで乗ってく人が多いみたい。
しかし3駅を通過すれば3駅での乗り降りもなくなるから、
その分、乗客は減るはず。
あと、三鷹から座っている人で、新宿下車の人は少ないですよ。
多くがその先まで乗っている。
折れは四ツ谷で降りてるけど、その先まで乗ってく人が多いみたい。
854 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 02:25:00 ID:LwM6SoDc0
>>822
中央線は逃げ道ねえぞ
ピンポイント（新宿、八王子、高尾）ならまだしも中間では完全に陸の孤島だよ
おとといなんか中央特快乗ってたのに西荻窪なんかで抑止食らってどうしようも
無かったぞ
埼京線は京浜東北や宇都宮線・湘南新宿ラインという立派な逃げ道があるが
中央線は逃げ道ねえぞ
ピンポイント（新宿、八王子、高尾）ならまだしも中間では完全に陸の孤島だよ
おとといなんか中央特快乗ってたのに西荻窪なんかで抑止食らってどうしようも
無かったぞ
埼京線は京浜東北や宇都宮線・湘南新宿ラインという立派な逃げ道があるが
>>854
京王や西武からバスがたくさん出ているじゃん。
京王や西武からバスがたくさん出ているじゃん。
857 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 06:36:35 ID:0zUTXFvG0
中央快速にG車連結とかは、正直モロ233とか半室Gのモロハ233を製造して
中央快速11連化でどうにか対応できると思う。
その際のGの扱いだけど、個人的には設備は京急2100並でスイカG券専用
朝上りは一律700円、夕方以降下りは一律500円、それ以外は200円みたいに
料金にメリハリをつけて運用すれば、イケると思う。
中央快速11連化でどうにか対応できると思う。
その際のGの扱いだけど、個人的には設備は京急2100並でスイカG券専用
朝上りは一律700円、夕方以降下りは一律500円、それ以外は200円みたいに
料金にメリハリをつけて運用すれば、イケると思う。
Ｎゲージってたのしいね！
ボク、こんなれっしゃつくってみたよ
ボク、こんなれっしゃつくってみたよ
860 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 06:57:44 ID:c09+/O8KO
中央線は、東京都心～多摩地区、山梨県東部を結ぶ重要路線だ。
なお、八王子市は他の主要四路線でいえば横浜市、さいたま市、柏市、千葉市に相当する。
先に挙げた四路線はそれぞれ、普通列車でも右都心の中心駅まで通過運転するのに対し、
中央線は立川で通過運転が終わってしまう。
よって特快だけでも日野、豊田は通過するべき。
なお、八王子市は他の主要四路線でいえば横浜市、さいたま市、柏市、千葉市に相当する。
先に挙げた四路線はそれぞれ、普通列車でも右都心の中心駅まで通過運転するのに対し、
中央線は立川で通過運転が終わってしまう。
よって特快だけでも日野、豊田は通過するべき。
Ｎゲージってたのしいな！
しんじゅくえきもつうかできるんだぞー
しんじゅくえきもつうかできるんだぞー
久しぶりに緩行線乗ったけど、週末は三鷹行きが多くて使い勝手がいいなー
JR東日本を御利用いただきましてありがとうございます。
この電車は、新快速韮崎行きです。停車駅は御茶ノ水、新宿、立川、八王子、高尾、大月、勝沼ぶどう郷、塩山、山梨市、甲府と甲府から韮崎までの各駅です。
途中新宿で快速立川行きに、立川で各駅停車に、高尾と大月で普通にそれぞれ接続いたします。
なお国分寺、日野、豊田、西八王子お急ぎのお客様は新%8
この電車は、新快速韮崎行きです。停車駅は御茶ノ水、新宿、立川、八王子、高尾、大月、勝沼ぶどう郷、塩山、山梨市、甲府と甲府から韮崎までの各駅です。
途中新宿で快速立川行きに、立川で各駅停車に、高尾と大月で普通にそれぞれ接続いたします。
なお国分寺、日野、豊田、西八王子お急ぎのお客様は新%8
山梨県民ばっかり
866 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 08:21:12 ID:LwM6SoDc0
868 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 11:40:08 ID:BY5wkjIH0
（平日）
ＪＲ東日本を御利用いただきましてありがとうございます。
この電車は準特快高尾行きです。
停車駅は神田、御茶ノ水、四ツ谷、新宿、中野、荻窪、吉祥寺、三鷹、国分寺、立川と、立川からの各駅です。
途中三鷹と国分寺で各駅停車に接続いたします。
次は神田です。御出口は右側です。
（休日）
ＪＲ東日本を御利用いただきましてありがとうございます。
この電車は特快大月行きです。
停車駅は新宿、三鷹、国分寺、立川と、立川からの各駅です。
途中新宿で快速に、三鷹と国分寺で各駅停車に、それぞれ接続いたします。
次は新宿です。御出口は左側です。
ＪＲ東日本を御利用いただきましてありがとうございます。
この電車は準特快高尾行きです。
停車駅は神田、御茶ノ水、四ツ谷、新宿、中野、荻窪、吉祥寺、三鷹、国分寺、立川と、立川からの各駅です。
途中三鷹と国分寺で各駅停車に接続いたします。
次は神田です。御出口は右側です。
（休日）
ＪＲ東日本を御利用いただきましてありがとうございます。
この電車は特快大月行きです。
停車駅は新宿、三鷹、国分寺、立川と、立川からの各駅です。
途中新宿で快速に、三鷹と国分寺で各駅停車に、それぞれ接続いたします。
次は新宿です。御出口は左側です。
だからなんだ。
もう飽きました。
もう飽きました。
>>864
勝沼厨乙♪
勝沼厨乙♪
しかし今日は久々に晴れ間をみた
872 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 13:03:46 ID:c09+/O8KO
なんだかんだで神田駅最高！
最高過ぎて舌を噛んだ。
よって大月発着の特快にはグリーン車一両を付けるべきだ。
特快はまた日野、豊田は通過するべき。
最高過ぎて舌を噛んだ。
よって大月発着の特快にはグリーン車一両を付けるべきだ。
特快はまた日野、豊田は通過するべき。
そんなことはどうでもいいから、さたり と みつを は、日本語勉強し直してこいよ。
立川駅便所リニューアル。
個室すくねーよ。
個室すくねーよ。
ゆるしてやれよ、にんげんだもの
さたりﾜﾛｽwww
小栗左多里（おぐりさおり）
小栗左多里（おぐりさおり）
みつをは池沼
>>873
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∩＿＿＿∩ |
| ノ _, ,_ ヽ （（ | ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ））
彡､ |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
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∩＿＿＿∩ |
| ノ _, ,_ ヽ （（ | ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ））
彡､ |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
グリーン車厨は文体から子供なのが丸出し
考えてみろ、おまいらの上の年齢の
大学生や会社員のお兄さんが君達みたいにそんな妄想を投下してにやけると思うか？
そうするとそんなことを書くのは子供なんだなってことがわかるわけよ
子供の特徴ってのはふざけて楽しんでることと自分の幼さを認識してないこと
グリーン車厨はそれが見事に当てはまってる
考えてみろ、おまいらの上の年齢の
大学生や会社員のお兄さんが君達みたいにそんな妄想を投下してにやけると思うか？
そうするとそんなことを書くのは子供なんだなってことがわかるわけよ
子供の特徴ってのはふざけて楽しんでることと自分の幼さを認識してないこと
グリーン車厨はそれが見事に当てはまってる
880 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 13:40:06 ID:c09+/O8KO
ちなみに俺は八王子緑蟲ではなく、正真正銘の神田駅付近住民だぞ。
よって神田駅最高。
東京都心～大都市間を結ぶ中央線特快には簡易グリーン車一両を付けてほしい。
設備はウイング号みたい感じで300円で利用可能にすべき。
よって神田駅最高。
東京都心～大都市間を結ぶ中央線特快には簡易グリーン車一両を付けてほしい。
設備はウイング号みたい感じで300円で利用可能にすべき。
とりあえず緑蟲は専用スレへ行くべき。
877 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 13:26:52 ID:eWL5ViwnO
みつをは池沼
ｗ
みつをは池沼
ｗ
ミクシに緑蟲と同じ主張してる奴が居るな。
>>852-853
減る人数よりも増える人数の方が多いような。
通過すると電車の本数が減るか、
現状維持なら駅間で速度落として、あまり時間短縮にならない気がするんだよな。
快速通過とセットで緩行線もなんとかして欲しい3駅利用者の俺ｗ
減る人数よりも増える人数の方が多いような。
通過すると電車の本数が減るか、
現状維持なら駅間で速度落として、あまり時間短縮にならない気がするんだよな。
快速通過とセットで緩行線もなんとかして欲しい3駅利用者の俺ｗ
887 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 17:29:51 ID:TedQoZPwO
杉並３駅問題って、イスラエルとパレスチナ問題みたいだなｗ
イスラエル＝杉並区民
パレスチナ＝多摩民
イスラエル＝杉並区民
パレスチナ＝多摩民
888 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 17:33:59 ID:vJUr4ZIS0
>>887
逆w
逆w
889 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 17:35:18 ID:3LeIU1QR0
【理想の中央線（東京～大月間）】
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←● 通勤特快①
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●━━●●● 大月特快②
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●● 特別快速③
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 快速④
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅停車⑤
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○○○＝＝ 総武線
① 平日朝上りだけ運転する。全て大月or青梅始発でグリーン車一両連結する。
② 毎時一本程度運転する。グリーン車一両も連結する。
③ 高尾or青梅発着の特別快速。毎時四～五本程度運転する。セミクロス車両一両連結する。
④ 中央線の基本種別。高尾毎時三本、青梅毎時三本、豊田毎時一本、立川毎時一本程度運転する。
⑤ 早朝と深夜だけ運転する。車両は快速用のオールロング通勤型。総武線の運転拡大で運行本数を縮小する。
※高尾～大月間は全て各駅に停車（普通列車扱い）
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●●●←←←●←←←●←←←←←←←←←←←←●←←●←←●←● 通勤特快①
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●━━●●● 大月特快②
●●●━━━●━━━●━━●━━━━━●━━━●━━●●●●●● 特別快速③
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 快速④
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅停車⑤
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○○○○＝＝ 総武線
① 平日朝上りだけ運転する。全て大月or青梅始発でグリーン車一両連結する。
② 毎時一本程度運転する。グリーン車一両も連結する。
③ 高尾or青梅発着の特別快速。毎時四～五本程度運転する。セミクロス車両一両連結する。
④ 中央線の基本種別。高尾毎時三本、青梅毎時三本、豊田毎時一本、立川毎時一本程度運転する。
⑤ 早朝と深夜だけ運転する。車両は快速用のオールロング通勤型。総武線の運転拡大で運行本数を縮小する。
※高尾～大月間は全て各駅に停車（普通列車扱い）
890 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 17:40:10 ID:c09+/O8KO
京急ウイング号やTJライナーみたいのが、
特快の車両に一両付いていたら便利だ。
特快の車両に一両付いていたら便利だ。
891 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 17:44:08 ID:izByh4qdO
あずさ24号乗ってるが立川から自由席乗ってくる人多くなったなぁ
4号車は10人くらいいたかも。
4号車は10人くらいいたかも。
杉並三駅だのグリーン車だの、そんなゴタゴタを一気に解決する方法がここに
★ 多摩新幹線
設置駅：新宿、立川、八王子
全区間大深度地下（駅付近を除く）
全列車各駅停車
ご利用には乗車券のほか、30年で回収するための割増特急料金が必要です。
★ 多摩新幹線
設置駅：新宿、立川、八王子
全区間大深度地下（駅付近を除く）
全列車各駅停車
ご利用には乗車券のほか、30年で回収するための割増特急料金が必要です。
>>892
大深度地下の建設代金を30年で取り返す割増特急料金はすごそうだなww
大深度地下の建設代金を30年で取り返す割増特急料金はすごそうだなww
894 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 18:52:49 ID:Wnnka30rO
また中央遅れだしたぞ。
原因は貨物だぁ～
この後も雨でやられそう…
原因は貨物だぁ～
この後も雨でやられそう…
なんか攻撃的な雨が多いよね最近…
1803H河口湖行き、高尾で打ち切り。
897 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 19:26:59 ID:Wnnka30rO
山方面は雨すごいのか？
貨物だけが原因なら、高尾→大月→河口湖大丈夫に思えるんだが…
貨物だけが原因なら、高尾→大月→河口湖大丈夫に思えるんだが…
899 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 19:56:44 ID:AVtasiFa0
900 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 19:57:08 ID:Wnnka30rO
そろそろ水害対策してくれないかな。大雨のたびに遅れるのは困る
>>899
山線に入る奴を高尾で返して、実質2本落としになってるから、それである程度下りの遅れは吸収できる筈だが…あとは指令のお手並み拝見かなｗ
山線に入る奴を高尾で返して、実質2本落としになってるから、それである程度下りの遅れは吸収できる筈だが…あとは指令のお手並み拝見かなｗ
903 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 20:17:45 ID:Wnnka30rO
904 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 20:35:40 ID:vf48YwH+0
特急が2本先行してるから大月までに詰まるだろ
中線ふさいだら行楽帰りで満員の上りが氏ぬｗ
どっちにしても打ち切りやな
中線ふさいだら行楽帰りで満員の上りが氏ぬｗ
どっちにしても打ち切りやな
905 ：ネ申ﾎｼ ◆h.a9onuV2k ：2008/08/31(日) 20:36:08 ID:ubKsYwtZO
ただいま下り快速高尾ゆき乗車中
八王子までは順調
むしろ昼の国分寺での点検の時のほうが糞詰まりだった
八王子までは順調
むしろ昼の国分寺での点検の時のほうが糞詰まりだった
906 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 20:37:56 ID:8QR8aHL20
東海道と山陽の分岐＠神戸駅
http://jp.youtube.com/watch?v=SmTz1MZQPZA
http://jp.youtube.com/watch?v=SmTz1MZQPZA
907 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 20:41:04 ID:Wnnka30rO
ところで救援はどうなったんだろ？
>>907
２９Ｍが相模湖抑止なので仕方ないよ
２９Ｍが相模湖抑止なので仕方ないよ
910 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 20:52:16 ID:vf48YwH+0
誰か分編成用意してやれｗ
>>910
またやってるのかｗ
またやってるのかｗ
912 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 20:58:29 ID:E737x9VBO
>>910
御協力ありがとうございました
御協力ありがとうございました
915 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 21:08:36 ID:Wnnka30rO
>>913
多分、かいじが１本大月抑止、29MのSあずさが相模湖抑止、になってるから、大月、河口湖行は問題なく運行できんじゃねーか？
高尾打ち切りはどうせ、115系じゃなく233だろ。233なら、大月で折り返してもOK。
多分、かいじが１本大月抑止、29MのSあずさが相模湖抑止、になってるから、大月、河口湖行は問題なく運行できんじゃねーか？
高尾打ち切りはどうせ、115系じゃなく233だろ。233なら、大月で折り返してもOK。
201のｸﾊ車内の、運転台のすぐ後ろ上部に箱がついてるけどあれ何？
例の貨物だが、救援を連結してもダメだってよ
甲府からもう１台呼ぶそうだ
甲府からもう１台呼ぶそうだ
うへぇ。明日の朝大丈夫なのー？
>>915
猿橋と四方津と相模湖にあずさ抑止らしいよ
猿橋と四方津と相模湖にあずさ抑止らしいよ
921 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 21:59:00 ID:c09+/O8KO
そんなときにグリーン車が付いていたらどれだけ快適だったことか…
922 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 22:02:43 ID:TedQoZPwO
>>921
吹いたｗｗｗｗグリーン厨ワロタｗｗｗｗ
吹いたｗｗｗｗグリーン厨ワロタｗｗｗｗ
923 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 22:03:00 ID:pI/RrynY0
貨物で思ったけどこの前の首都高速での事故を思うと内陸部への石油輸送
鉄道輸送の割合を増やしてもいいのでは？
鉄道輸送の割合を増やしてもいいのでは？
また2459ﾚかよ
貨物に改善命令出せよ
改善策まとまるまで運行禁止でもいいと思う
あずさとまるの今月入って何回目だwww
貨物に改善命令出せよ
改善策まとまるまで運行禁止でもいいと思う
あずさとまるの今月入って何回目だwww
925 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 22:14:44 ID:Wnnka30rO
>>920
下り特急３本、山線に突っ込んでるのか。
３本目を高尾の下り本線（通過線に抑止してれば、233は大月折り返しで運行できただろうに。
四方津と相模湖で上り特急退避できる。もう、上り退避の各停がいないかw
３本目の特急を山線にいれた指令がばか。
下り特急３本、山線に突っ込んでるのか。
３本目を高尾の下り本線（通過線に抑止してれば、233は大月折り返しで運行できただろうに。
四方津と相模湖で上り特急退避できる。もう、上り退避の各停がいないかw
３本目の特急を山線にいれた指令がばか。
926 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 22:20:19 ID:Wnnka30rO
結局、山線につっこめるだけつっこんで、高尾以東の無駄な在線減らして、少しでも早く東京⇔高尾を通常どおりにもどす指令の策略だな。山線利用者ご愁傷様。
貨物で遅れが出たら
JR貨物に損害賠償請求するべき
JR貨物に損害賠償請求するべき
928 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 22:31:51 ID:Wnnka30rO
山線運転再開！
>>927
そんな事したら日頃のグモで貨物が遅れる分も請求されるぞ
そんな事したら日頃のグモで貨物が遅れる分も請求されるぞ
>>927
そんなことしたら、ろくに乗客への対応しない束が得するだけじゃん。ひどい目にあわされた利用者には一切還元されず。
そんなことしたら、ろくに乗客への対応しない束が得するだけじゃん。ひどい目にあわされた利用者には一切還元されず。
932 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 23:24:23 ID:LwM6SoDc0
そもそも鴨なんか余裕取り捲ってるんだから多少遅れても問題ないんじゃないのか？
934 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 23:44:42 ID:AVtasiFa0
救援機でも引っ張れない貨物って何？
線路に誰かマーガリンでも塗った？
線路に誰かマーガリンでも塗った？
935 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 23:47:52 ID:izByh4qdO
スレの流れ早っ！
>>934
そりゃ、壊れたカマまでお荷物になってるんだし…
そりゃ、壊れたカマまでお荷物になってるんだし…
700t列車に96tの逝かれカマがぶら下がっているんだから、大きな負荷だわな
>>851
そんな事いったら都心よりも多摩地区の方が海抜高いんだが･･･
都心には海抜0m地帯なんてザラだし。
それに日野駅なんかは川に近いイメージがあるけど多摩川からは1km以上離れてるし、堤防も高い。
用水路は水位が調節してある。余分な水は下水に流れるようになってる。
なので日野駅はいままで1度も浸水被害を受けた事が無い。
そんな事いったら都心よりも多摩地区の方が海抜高いんだが･･･
都心には海抜0m地帯なんてザラだし。
それに日野駅なんかは川に近いイメージがあるけど多摩川からは1km以上離れてるし、堤防も高い。
用水路は水位が調節してある。余分な水は下水に流れるようになってる。
なので日野駅はいままで1度も浸水被害を受けた事が無い。
>>913
E電って久し振りに聞いた。
E電って久し振りに聞いた。
快速が止まらないとはいえ、杉並で住むなら、阿佐ヶ谷か西荻窪が良い
荻窪より西荻の方が良い。なんか、街の雰囲気が良い
荻窪より西荻の方が良い。なんか、街の雰囲気が良い
941 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 00:40:11 ID:BXFFzIjeO
八月ｵﾜﾀ
>>938
高架になってるか/なってないかしか考えないヲタは頭が悪いということ。
高架になってても高尾山口のように1階が濡れたら意味なし。
というか基本的に武蔵野台地の上にあるから中央線が浸水することはないだろ。
少なくともなんで>>851から都心と多摩地区の海抜比較が出てくるのか意味がわかんないし。
高架になってるか/なってないかしか考えないヲタは頭が悪いということ。
高架になってても高尾山口のように1階が濡れたら意味なし。
というか基本的に武蔵野台地の上にあるから中央線が浸水することはないだろ。
少なくともなんで>>851から都心と多摩地区の海抜比較が出てくるのか意味がわかんないし。
あっ９月だ。糞au解約し忘れた！
>>942
改札（駅事務所）と線路両方とも浸水しなければ良いのはもちろんだが、
高架になっていれば少なくても線路は高尾の様にはならんというわけ。
>基本的に武蔵野台地の上
自分で堀割という単語を出しときながら立川以東の堀割の区間は無視ですかい。
西国分寺とか、構造的に一気に雨水が流れ込めばヤバそうだが･･･
改札（駅事務所）と線路両方とも浸水しなければ良いのはもちろんだが、
高架になっていれば少なくても線路は高尾の様にはならんというわけ。
>基本的に武蔵野台地の上
自分で堀割という単語を出しときながら立川以東の堀割の区間は無視ですかい。
西国分寺とか、構造的に一気に雨水が流れ込めばヤバそうだが･･･
945 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 07:30:42 ID:miM44wyp0
西国はやばそうに見えるけど少し東に行くと国分寺崖線があるからそのまま流れちゃうんじゃないの
崖に向かう濁流が…
>>946
武蔵野線にさえぎられ…
武蔵野線にさえぎられ…
それを見ていた爺さんが
>>948
増水した川の様子を見に行って流される爺さんって毎年必ずいるよなｗｗｗｗ
増水した川の様子を見に行って流される爺さんって毎年必ずいるよなｗｗｗｗ
951 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 10:21:58 ID:suUjoXtBO
ちょっと川の中の様子を見てくる‥‥
>>951
じゃ、オイラは屋根を直しに
じゃ、オイラは屋根を直しに
仕方ないな、田んぼを見てきてやるよ
954 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 10:29:57 ID:Cv2tSMHvO
流されたぁ～～～
「ダーリンは外国人」今週も中央線ユーザーに外国人への偏見植え付けまくりｗ
てめえの下手糞な漫画で、よくあんな偉そうな事言えるな。
てめえの下手糞な漫画で、よくあんな偉そうな事言えるな。
灯台の灯が消えて無いか見て来る
台風の中継で犬吠崎から飛ばされるレポーターを見てみたい
「みつを」は尺稼ぎすぎだと思う。
次の駅で降りなくちゃいけない時に、オチがなかなか表示されずにイライラする。
にんげんだもの。
次の駅で降りなくちゃいけない時に、オチがなかなか表示されずにイライラする。
にんげんだもの。
字が汚すぎる。
にんげんだもの。
にんげんだもの。
最近良いと思ったのは、
枝を支えている幹
幹を支えている根っこ
根っこは外からは見えないんだよなぁ
みつを
意訳：世の中には人知れず努力している人が居る。
枝を支えている幹
幹を支えている根っこ
根っこは外からは見えないんだよなぁ
みつを
意訳：世の中には人知れず努力している人が居る。
相田みつを の合間に
相田みつお を流すなら許す。
相田みつお を流すなら許す。
中央東線スレより
142 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/09/01(月) 10:56:56 ID:0wfyHrtF0
快速新スレ
スレタイ変更につき
中央線電車区間☆37（旧中央快速線・緩行線スレ）
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220230988/
「中央線」で検索できないのはここもそうだな
断りもなくスレタイ変えるな屑w
142 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/09/01(月) 10:56:56 ID:0wfyHrtF0
快速新スレ
スレタイ変更につき
中央線電車区間☆37（旧中央快速線・緩行線スレ）
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220230988/
「中央線」で検索できないのはここもそうだな
断りもなくスレタイ変えるな屑w
立川以西～高尾以東を「中央本線」と言うのは辞めてほしい。田舎臭いｗ
高尾以西で統一してくれ。
旅客案内上は「中央線」もしくは「中央快速線」なんだし。
高尾以西で統一してくれ。
旅客案内上は「中央線」もしくは「中央快速線」なんだし。
クソスレは放置して新しく立てよう
>>965
じゃあ立てますね。
じゃあ立てますね。
次スレ(本スレ)
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220267986/
緑蟲専用スレ
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220230988/
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220267986/
緑蟲専用スレ
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220230988/
>>964
ぱちおーじ乙♪
ぱちおーじ乙♪
中央線は急行線と電車線の区分だっけ?
>>944
俺は掘割という言葉を使ってませんが。自分の意見と逆のことが述べられてたら
それを全て同一人物として捉えるのはやめたらどうかな。
西国分寺の件。まず前提として市街地に降った雨の排水能力はどこも同じだとする。
そうすると雨水が下水管を流れていくように設計されてる日本では
雨水が降る→雨どい・側溝→下水という流れをたどる以上
西国分寺だけ特に雨水流入の危険を考えることは論理的一貫性を欠いている。
西国分寺で雨水流入を考えるなら掘割の上の段に雨水があふれうるかを考慮しないとだめ。
で、武蔵野台地の上だからあそこらへんには川は流れてなく、
流れてるのも国分寺と西国の間の谷だから結局西国へ水が向かってくることにはならない。
さらに>>945が触れてる通り掘割の上の段＞線路＞国分寺崖線だから
結局西国から排水できずに冠水することにはならない。
まあ「横の地面より低いからまずいんじゃね？」ぐらいの
単細胞でしかできない発想を>>942第一文の
「高架になってるか/なってないかしか考えないヲタは頭が悪いということ」を置き換えて
「掘割になってるか/なってないかしか考えないヲタは頭が悪いということ」とすれば
ぴったり>>944に当てはまってしまう。
>>942で言及してる通りの頭の悪さを>>944で展開しないように。
俺は掘割という言葉を使ってませんが。自分の意見と逆のことが述べられてたら
それを全て同一人物として捉えるのはやめたらどうかな。
西国分寺の件。まず前提として市街地に降った雨の排水能力はどこも同じだとする。
そうすると雨水が下水管を流れていくように設計されてる日本では
雨水が降る→雨どい・側溝→下水という流れをたどる以上
西国分寺だけ特に雨水流入の危険を考えることは論理的一貫性を欠いている。
西国分寺で雨水流入を考えるなら掘割の上の段に雨水があふれうるかを考慮しないとだめ。
で、武蔵野台地の上だからあそこらへんには川は流れてなく、
流れてるのも国分寺と西国の間の谷だから結局西国へ水が向かってくることにはならない。
さらに>>945が触れてる通り掘割の上の段＞線路＞国分寺崖線だから
結局西国から排水できずに冠水することにはならない。
まあ「横の地面より低いからまずいんじゃね？」ぐらいの
単細胞でしかできない発想を>>942第一文の
「高架になってるか/なってないかしか考えないヲタは頭が悪いということ」を置き換えて
「掘割になってるか/なってないかしか考えないヲタは頭が悪いということ」とすれば
ぴったり>>944に当てはまってしまう。
>>942で言及してる通りの頭の悪さを>>944で展開しないように。
西国と言う略もどうにかならないのか。西国立だろ、普通。
何かさ～新スレ2つも有るけど、1つ目はスレタイが微妙
2つ目も>>1が1行ではどちらも駄目じゃん。
「中央線」に拘るなら路線図にも出てる中央線（快速・各駅停車）
あたりで立て直したらどうだろう。
緩行でも良いけど一般的に各駅停車で案内されてるね。
2つ目も>>1が1行ではどちらも駄目じゃん。
「中央線」に拘るなら路線図にも出てる中央線（快速・各駅停車）
あたりで立て直したらどうだろう。
緩行でも良いけど一般的に各駅停車で案内されてるね。
もういいよメンドクサイし
どうでもいいスレばっかり立てられるほうが迷惑だ
どうでもいいスレばっかり立てられるほうが迷惑だ
んじゃどちらになるんだ。
まあ不満は有るけど先発優先かね。
まあ不満は有るけど先発優先かね。
『中央線快速・緩行』なら良かったけど、『電車区間』はいただけないなw
>>976
今までの慣れがあるから橙と黄を併記したいのかもしれないが
それについてはスレタイまで線路別複々線にする必要は
本来ないっていうことのとおりで。
電車区間って表記が慣れないのは
人間が本来持っている斬新さに対する抵抗の表れだろ。
りそな銀行とかゆうちょ銀行とか大蔵省→財務省への変更とか
初めはしっくりこないけど慣れれば普通になる程度。
ここに出入りする人なら電車区間って言葉の意味は理解できるはずだし
脱却の意味も含め先発利用でいいんじゃん。
とりあえず乱立だけはやめてくれ。
今までの慣れがあるから橙と黄を併記したいのかもしれないが
それについてはスレタイまで線路別複々線にする必要は
本来ないっていうことのとおりで。
電車区間って表記が慣れないのは
人間が本来持っている斬新さに対する抵抗の表れだろ。
りそな銀行とかゆうちょ銀行とか大蔵省→財務省への変更とか
初めはしっくりこないけど慣れれば普通になる程度。
ここに出入りする人なら電車区間って言葉の意味は理解できるはずだし
脱却の意味も含め先発利用でいいんじゃん。
とりあえず乱立だけはやめてくれ。
>>977
「中央線電車区間」スレ建てたのお前か？！
斬新さのベクトルが間違ってるんだよｗｗｗ
旅客案内上はおろか駅員/関係者ですらめったに使わない「中央線電車区間」なんて単語使ってどうするｗ
素直に「中央線（快速・各駅停車）」でいいじゃんよ
「中央線電車区間」スレ建てたのお前か？！
斬新さのベクトルが間違ってるんだよｗｗｗ
旅客案内上はおろか駅員/関係者ですらめったに使わない「中央線電車区間」なんて単語使ってどうするｗ
素直に「中央線（快速・各駅停車）」でいいじゃんよ
変なスレタイとかいう意見も
意味が不明確→×
汚い2ch用語→×
特定対象を卑下した言葉→×
結局根拠は
見慣れないから→○
というだけなんだから
慣れないからって変更せずに悪しき習癖を続けるとか
どんだけ賢くない行動の選択なんだよ。
【東京】中央線東京口スレッドpart12【高尾】
中央線快速・緩行part34
こういうのに比べて
中央線電車区間☆56
って表記は見たことがないがここのスレが持つ独自性ってことでいいだろ。
意味が不明確→×
汚い2ch用語→×
特定対象を卑下した言葉→×
結局根拠は
見慣れないから→○
というだけなんだから
慣れないからって変更せずに悪しき習癖を続けるとか
どんだけ賢くない行動の選択なんだよ。
【東京】中央線東京口スレッドpart12【高尾】
中央線快速・緩行part34
こういうのに比べて
中央線電車区間☆56
って表記は見たことがないがここのスレが持つ独自性ってことでいいだろ。
>>981
いや、だからさ、「中央線（快速・各駅停車）」にしとけば誰も文句はなかったと思うよ。
正直「分かりにくい」んだよ。
自分の鉄ヲタ度・感覚を回りに押し付けるな
お前さんは「スレの総意」という重要なプロセスを軽視してる。
いや、だからさ、「中央線（快速・各駅停車）」にしとけば誰も文句はなかったと思うよ。
正直「分かりにくい」んだよ。
自分の鉄ヲタ度・感覚を回りに押し付けるな
お前さんは「スレの総意」という重要なプロセスを軽視してる。
総意っていうか全員慣れてないのも今はそうだし
新しいスレタイを数週間使えば慣れていって
なじんで落ち着いておかしく思わなくなるのも含めて総意。
Yahooトップがリニューアルしたその日に感じた抵抗感みたいな。
あと>>980は>>970の上二文を読んどけｗ
新しいスレタイを数週間使えば慣れていって
なじんで落ち着いておかしく思わなくなるのも含めて総意。
Yahooトップがリニューアルしたその日に感じた抵抗感みたいな。
あと>>980は>>970の上二文を読んどけｗ
あと>>981はスレタイ変えるなら、スレ立てる前に前スレでお伺いを立てるべきだったと思う。
斬新なのは結構だが、勝手にスレタイ変えんな。
斬新なのは結構だが、勝手にスレタイ変えんな。
「ダー外」スレ行ってみたけど、批判の嵐すげーな。
>>983
わざわざ不明瞭な名前に変える意味は？
わざわざ不明瞭な名前に変える意味は？
987 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 13:18:32 ID:+/FvTDQuO
おれんじ色の国電については此処ですか。？
>>983
>なじんで落ち着いておかしく思わなくなるのも含めて総意
なんだそりゃ
まるでヒットラーの思想だな。
>>984も言ってるように、立てる前に相談すべきだろ。
わざわざ突飛なスレタイにするならなおさら。
勝手に変えるのはよくない。
あと、お前がスレ立てた本人なのか、そうじゃないのか知らないが、
擁護してるって事は、反対意見も甘んじて受けるのは当然。
>なじんで落ち着いておかしく思わなくなるのも含めて総意
なんだそりゃ
まるでヒットラーの思想だな。
>>984も言ってるように、立てる前に相談すべきだろ。
わざわざ突飛なスレタイにするならなおさら。
勝手に変えるのはよくない。
あと、お前がスレ立てた本人なのか、そうじゃないのか知らないが、
擁護してるって事は、反対意見も甘んじて受けるのは当然。
989 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 13:21:29 ID:XaNSuilK0
H1の鉄博入りまだ
電車区間って、中央線って全線電車でしょ？
すいません、あまり詳しくないもんで・・・。
すいません、あまり詳しくないもんで・・・。
ここで言う電車区間は東京⇔高尾の事
国境が存在する常磐線ほど徹底されてはないけどね
国境が存在する常磐線ほど徹底されてはないけどね
そうなんだ・・・
わかりにくいね。
わかりにくいね。
国電と汽車の頃は一般にも知られてたけど
通勤圏の拡大やらE電が浸透しなかった影響で死語ではあるな
因みに「電車」は車両を指す時と運用を指す時の両方あるから更にややっこしい
通勤圏の拡大やらE電が浸透しなかった影響で死語ではあるな
因みに「電車」は車両を指す時と運用を指す時の両方あるから更にややっこしい
要は115系は電車の中の列車で
233系は電車の中の通勤電車なのだな、
確か 料金体系も違うと思った。
233系は電車の中の通勤電車なのだな、
確か 料金体系も違うと思った。
ume
997 ：八高線人 ◆..R7k/Se3w ：2008/09/02(火) 19:34:34 ID:mQ0i/Lg30
梅梅
中央線
９９９
>>1000なら八王子猿死亡
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。