0系100系300系500系700系N700系新幹線ｽﾚ4

塗装でどうなる形状でもなくね？ 少しましになるくらいで

>>929　なんで７００系よりも５００系のほうが欠陥車なんだ？
　５００系は１９９９年デビューなのになぜ先輩の７００系のほうが増備されたんだ？
そういえば500系は７００系より後にしてはGTOだよな。IGBTじゃなくて。
>>925　漏れはN700が来たから飛行機に乗り換えた一人です。（火災が嫌いもある）

反応に困るレスだな

つりだな
新幹線マニアには大きく分けて0系、100系、500系、N700系の派閥があるな

このスレももうすぐ終わるが
まだ独立したままでいくのか？
車両動向スレも900過ぎてて合流するのにちょうどよさそうだが

向こうさえよければ合流しようよ

こんままでもいんじゃない？

このスレのpart5が立つと予想。

以前統合しようという話が上がったが、結局誰かが立てた。

>>953
空しい抵抗、ご苦労さん。

500系こだまは、7両が5列シート、指定席の1両だけが4列シートだって。

500系厨によれば、こんだけ席あっても人気があるから埋まると言うんだろうな。

ああ、むなし。

>>955
自分で好きな車輌は個人の好きずきでけっこうなことだが、それだけでなく他の形式を
見下したり比較したりするやつらが多いのでくだらない流れになるんだな。

>>959
せっかく4までいったんだから5を立ててもいいんじゃないか。

0系100系300系500系700系N700系新幹線ｽﾚ5
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226414457/

500系を神とゆう人も入れば糞とゆう人もいる
人それぞれ好き嫌いあるから、それはそれでいいと思うよ

デザインは重要だけど新幹線は一般消費者向けの
売り物じゃないからね
これが自動車だったらデザインは重要だけど

確かに塗装によって印象は変わるね
レールスター見るといつも思う

まぁ、いがみ合わずまったりしよや

>一般消費者向けの売り物じゃない

ええええええええええ?

>>964
文章と考えてることが違わないか？

デザインは重要だけど、新幹線車両のデザインは一般消費者に
合わせて考えられたものではない。

と書いたほうがよくないか？

たしかに見た目より空力特性を優先して700系とN700系はああいう
デザインになってしまったが。

E4系や700系が最初に登場したとき自分もなんじゃこりゃ？と思って
がっかりしたけど今は見慣れて格好いいとまで思うことまであるよ。
N700系は、形はともかくライトの形と位置をもっと考えて欲しかったな。

車のデザインも最近の車種はちょっと奇抜と思ってもそのうち見慣れる
ことってないかな？

いやー700だけは見慣れないわ。
特にあの何の味家もないライト。
それこそライトがきちんとデザインされてるって意味では
E4やN700は700より数段マシだと思う。
ダサい形状はどれも似たり寄ったりだけど。
みんな700Tみたいにすればいいのになー。

>>955
３００系ｶﾜｲｿｽ
７００は白根w

>>967
ふーん、まあ人それぞれってことだね。

700系やN700の一見珍妙に思える造形は真横や斜め前から見ると意外にもスマートだったりする。
http://tamura.air-nifty.com/photos/060413_3/n700.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/957/21/N000/000/001/070624n700.JPG
ただし、E4は論外w

動物がヒント

水に飛び込むカワセミ→５００系のノーズ
音もなく羽ばたくフクロウ→５００系のパンタグラフ
水中を行くカバの耳→Ｅ４系のライト

>>947
700Tは形状から違うよ

>>968
おれは100系マニアで300系も好きなんだけど、どうも影が薄いな
本当のバブルの産物は100系G、Vと300系なんだよな でも100系そのものは設計時期はバブル前ので違うんだよな

東京乗り入れの500系って、いつ干されんの？
教えてクレクレ

２０１１年までには倒壊区間は全て７００系シリーズだけか。時代も変わってくるな。
　もしかして今ひかりに３００系使ってる？もうこだまだけか、のぞみ専用車両が。
N700は防犯カメラが嫌だから避けて乗ってる。
　自由席の場合、N700の場合、次の列車に見送る。そして５００系来るのを２時間でも待つ。

>>975
防犯カメラを避けるなんて自意識過剰だと思う
おまえのようなブサ顔をわざわざ見るやついねえよ
厨2病だなあ

>>975　大阪から名古屋までしかどうせのらんし、N700なんていくらでも避けられる。
　最悪な場合こだま使う。浜松はどうせ一部のひかりしか止まらない。
まぁ浜松にN700は無縁だから大丈夫だ、将来避けられなくなることはないね。
ずっと３００系が止まるだけだから。

>>975
岡山行きひかりの多くが300系。
どの列車がどの形式なのかはJTBの時刻表を買えばわかるから、わざわざ待たなくていい。

サングラスとマスクして、帽子を深々と被って乗ればいいだろ。

>>961
埋まんないよ。

>>979　それはなお怪しまれる。N700に乗らずに100、700E、300、500に乗ったほうが早い。
　よってN700は引退するべき！！てかひかり短編成にして構わんから700Eで2＆2の指定席を！！
なんなら500V,100,0でも構わん
どうせこだまは220ｋｍ運転だから１００系が倒壊にいても問題なし！！
０系の引退をキャンセルし、倒壊に売り出せ！！

監視カメラはホームは言うに及ばず駅構内のあちこちについてるから、
監視カメラがいやなら新幹線には乗らないほうがいい。

>>974

一応、友人から聞いたが、今月末らしいで。

>>983
N700系がまた増発？

夜釣りだからか
食付き悪そうだ

>>982　少しならいいがN700は車内についてるだろ？客室でずっと見られてるのも嫌。
　N700には乗ったことないが、、、
理由：いつもn700はスルーにするから（３００系、５００系にNEXT WAITするから）

デッキだけじゃないのか？

>>986
デッキだけだ。
http://www6.big.or.jp/~beyond/akutoku/news/2007/0608-5.html

>>986
他の板では同じ口で「新幹線はセキュリティチェックが無いからテロが怖い。
飛行機しか使わない」とか言ってるんだろうな…　なんか書き方から見えた。

>>989
事故に遭うから車に乗りたくないと言い出すかもしれん。

誰か>>981の日本語(？)を要約してくれ

>>991
>>981は、ただのアンチN700なのでは？
そんな発言をあまり気にする必要はないのでは？

そうは言っても>>981みたいな奴がいるせいで
これだから鉄ヲタは(ｒｙとか言われてこっちにまでとばっちりが来るのは嫌だからなぁ

うめ

>>974
　ネタ？来月の時刻表にはちゃんと運行するぞ

500系最高。
後のは鉄屑。

確かに中間車は鉄屑になっちまったよな

次スレ
0系100系300系500系700系N700系新幹線ｽﾚ5
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226414457/l50

れいじ

春日部

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。