【本線至上主義反対】｛東武｝東上線 Part70

1 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 20:10:11 ID:PT1W6Aqb0

ファシスト東武本線至上主義から東上線の権威を奪還しよう！
本線の奴隷はもう嫌だ！

・・・なんて、チョット挑発してみたりして。

前スレ
【着席整理券】(東武)東上線Part69【争奪戦】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215094732/l50

2 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 20:24:23 ID:OHnr1sZp0

分裂したみたいだがとりあえず>>1乙^
鶴ヶ島駅にエレベーターつけろ…と挑発してみるテスト

3 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 20:29:45 ID:4pmgsn+W0

まあ結果重複スレになってしまった訳だけど
1の努力は買うよ
1乙

4 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 20:32:08 ID:os/kpc+cO

>>1は東上線スレのスレ数が本線に追い付くことが気に入らない本線厨。
差があと1スレになったので、慌てて乱立させて分裂・減速を図っている。

5 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 20:32:44 ID:R/rOrzAn0

こっちの方が早く建ったのにな。
あっちは早々に添付貼ってる。どうする？

6 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 20:40:38 ID:PT1W6Aqb0

向こうの１は俺と同じ気持ちだったんだと思う
ただ、俺が余りに挑発的過ぎたから危険を察知して・・・

ここは捨て駒でいいよ！

※950位の人が次スレを立てましょう。
　いつ立ち上がるのか歯がゆくてムズムズしてました。

7 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 21:00:48 ID:os/kpc+cO

>>1の潔さに敬意を表して、

このスレは四年後の副都心線直通を前に、
早くも東上線や西武に対する罵倒(田舎路線に乗り入れる価値はないからおまえらは渋谷で折り返せ、輸送サービスを提供する気のない東武・西武への直通運用はメトロ7000系8連で十分etc)
を始めた東急(東横)厨を叩くスレになりました。

↓それでは、どうぞ。

8 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 21:06:43 ID:6UIrBPMGO

>>7
同感！
ぶっちゃけ感銘を受けた

9 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 21:12:54 ID:PT1W6Aqb0

単に誰も立てないから立てただけで・・・
中途半端だったのは反省

10 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 21:26:19 ID:6ru2gaJn0

>>2
また鶴ヶ島か！

今回のスレのタイトルがKOTOKOの七転八起☆至上主義！みたいだな

11 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 21:35:47 ID:6UIrBPMGO

先生、はやく新型車輛の投入を・・、
患者さんが死んでしまいます。

12 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 21:53:19 ID:4pmgsn+W0

両スレで拮抗してきたな

13 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 21:57:26 ID:+62rR3lM0

スレタイからしてこっちの方がクソスレ

14 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 22:06:41 ID:6UIrBPMGO

パンチがあって個人的には好き！
なんてったって、ここの1は潔い

15 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 22:15:57 ID:R/rOrzAn0

どちらかを凍結。次スレに転用。
もしくは、複々線進行する？

16 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 22:20:47 ID:6UIrBPMGO

>>15
悩みどころだな！

カンブリアみるから離脱

17 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 22:30:12 ID:DJml1rJ60

テンプレが無いから、向こうが本スレだな

と、言う訳で重複誘導
【今年も灼熱】(東武)東上線 Part70【池袋駅】
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216638674/

>>1は下らないサブタイトル付けるから、罰として削除依頼出す事と、野田線に飛び込む事

18 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 22:43:22 ID:PT1W6Aqb0

棺桶にこもる。

19 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 22:47:38 ID:R/rOrzAn0

>>17
削除依頼出さずとも適当に保守し「実質Part71」にする。
それまでにテンプレは誰かが付ける。

それと、スレは本来は早く立てた方が優先されるべきでもある。

それにしてもスレ終盤の意味のない埋め行為は迷惑だな。
新スレも建てずにこういう事態になるのは夏だから？

20 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 23:26:13 ID:qcKJYu8k0

レッズ本スレ方式だな。

21 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 23:26:49 ID:qcKJYu8k0

　　｜・劣頭の話は本スレでやれ
　　｜・しょぼい釣にも高速で喰い付け
　　｜・雑談も煽りも荒らしも全部本スレ
　　｜・酒は吐くまで飲め
　　｜・話しが合わなかったら殴り倒せ
　　｜・女はゆっくり且つスピーディーに口説け
　　｜・鹿の話も本スレ
　　｜・加齢も厨も本スレ
　　｜・ぬこの話も本スレ
　　｜・おっぱいの話も本スレ
　　｜・茂庭の話は禁止
　　｜・イイオはマスヲさん
　　｜・女の些細な発言にも神経を尖らせろ
　　｜・女性キャラコテ随時募集中
　　｜・まちこの狂言で踊りまくれ
　　｜・木亥火暴は交代制
　　｜・チップは加齢にスルー、つーかリアルで氏ね　　　　←ｼﾞｭｳﾖｳ!
　　｜・民国ﾀﾝは(中略)変態ﾅｲｽｶﾞｲ
　　｜・猛爆笑はもっと俺達を楽しませろ！！
　　｜・海外厨・代表厨ようこそ！！
　　｜・荒らし大歓迎！！！！！！！！！
　　｜・瓦斯の成りすましには秋田
　　｜・０時に変わった瞬間に煽りにきてＩＤ変わってなくても焦らない
　　｜・必死な奴には必死チェッカー
　　｜・ウィルスコードはみかかっぽいが適当に遅いぞと煽れ
　　｜・美香は調布市民瓦斯サボ、放置でスルーしろ　　　←ｼﾞｭｳﾖｳ!
　　｜・横浜のメンヘラhideki-sakuraiもスルー
　　｜・飲尿厨の駄スレはゴミ
.　　Λ Λ　 /
　　( ・∀・)⊃優しさﾏﾝｾｰ
～/U 　/
.　レ　レ

22 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 23:27:49 ID:qcKJYu8k0

◆ビッククラブ＆そのサポの心構え　まとめ　その１◆
・金満だの強奪だの罵られることを快感とする。
・オフは踊り子になるべし。
・若い奴にやられたら、来年頂こうと心に決める。
・踊れるネタが無ければ捏造してでも無理矢理踊る。
・頼りないキャプテンを持つ。
・有望選手が移籍との情報を聞いたら何の根拠も無くてもうちに来るものと思い込む。
・劣頭に匹敵する蔑称が必要。
・とりあえず前半は寝とく。
・チームを愛する。
・どんなに弱く苦しくともチームを信じ誇りを持つ。
・クリスマスには目もくれない。
・対戦相手のサポにはカレーを。
・負けないよ。
・新人補強に失敗しても、預けただけ（モノになったら強奪する）だと思うようにする。
・「○○がいなければJFLクラス」と煽られる程のプレイヤーを買う。
・円柱理論。
・クラブハウスをプレハブから豪華にする。
・チームの柱になるカリスマは必要
・イケメンの若手選手が早婚
・登録名はニックネーム
・日刊スポーツに対して不信感を持つ。不買・不読は当たり前。
・前社長が球拾い
・胸スポはよく分からんが買収された日本の現地法人はあんまりお呼びでない
・「クラブ買収」なんつう寝言は寝て言え
・報知に引っかきまわされても、めげない。
・前社長が「サッカーがつまらない」と言う
・小野伸二を取る。
・放出した選手に恨まれる
・メダルを盗まれる
・カップ戦得点王でも契約延長しない
・他チーム（特にJ2）の優秀な若手は「俺たちの○○」と呼ぶ

23 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 23:28:36 ID:qcKJYu8k0

◆ビッグクラブ＆そのサポの心構え　まとめ　その２◆
・毎年「元日は！」と意気込むがマターリレッズナビで年越しも過去の事
・レッズナビが無い年は元日に優勝して特番を組ませる
・スレ分裂しても（゜ε゜）キニシナイ!! んで忘れたころに合併論議。マジお勧め。
・俺達のクラブなんだ、というプライド。
・地元にあってよかった、と思われるクラブ。
・多くの人が見たい、と思ってくれるチーム作り。
・相手がシーズン中でも発表する
・ﾁﾟとだもっだけはスルー
・他サポに「有望選手は全部獲りにいってるに違いない」と誤解される。
・｢補強は要らない｣と｢大型補強｣を交互に繰り返す
・移籍してきた選手が｢ビッククラブ｣と言う
・OBがスパサカのゲスト解説、または報ステのレギュラー解説
・ミスターレッズが水虫薬や引越業者のCMに出演している
・元エースがサッカーボーリングでなでしこジャパン（女子）相手にムキになっている
・信濃町サポが来襲する。
・飛田給ﾄﾏﾝﾈでもめげない
・「ぷ～」は金曜夜のGGRを見ているときの合い言葉
・長谷部にwktk
・シェフのブログが更新されたら本スレでソッコー知らせる
・また切手買いにいかねーと
・活躍する選手もコーチもコテハンもみんな2323
・迷子がいたら優しく案内
・冥王星が惑星から外れたら強奪しろと騒ぎ立てる
・糞コテコピペもスルー
・大量に代表選出されてもまだチームが作れると強がる
・スポンサーのコンビニが空気読まずに応援弁当を販売(しかも三年連続で)
・胸スポがシーズン中に買収されても気にしない
・初出場の大会には優勝するものと思い込む
・記念グッズは即日販売開始
・チョコレートは明治
・選手が里帰りするたびに髪型がとんでもないことに

24 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 23:29:20 ID:qcKJYu8k0

◆ビッグクラブ＆そのサポの心構え　まとめ　その３◆
・レッズは優勝するためにいるんだから！
・チケットが手元にあるかどうか、3回は確認しよう
・初出場のACLに優勝する
・選手の彼女の女子アナが番組でいじられる
・代表の広告にあれこれパクられる
・すぽると！に釣られる
・いまどきお止め組。に来られてもめげない
・スポンサーのコーポレートカラーを変更させる
・コールの音速ずれについて議論
・中堅選手がクラブ優先のため代表を引退する
・代表はセパ阪勢を応援する
・ポンテさんはいつでも大好っき♪
・読めない暗号には「やり直せ！」
・サッカー界の大抵の出来事はうちの買収のせいと叩かれる
・他サポにテンプレを修正しろと絡まれる
・CWCでｼ㌧に会おう ← (´Д⊂ｸﾞｽﾝ
・スレストされても泣かない

25 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 08:59:54 ID:uSW9t4qgO

メトロ8両編成ウザい
東横線直通開始まで必要ないだろ
直通開始後も8両編成は新宿三丁目折り返しに限定しろ

26 ：名無し野電車区：2008/07/23(水) 18:30:35 ID:sEwRonvUO

保守

27 ：名無し野電車区：2008/07/23(水) 21:38:40 ID:wjbCj5ZQ0

こっちのスレの方がましな気がしてきた
向こうは鶴ヶ島隔離スレということでいいのではないか

28 ：名無し野電車区：2008/07/23(水) 22:09:32 ID:4+ATB4HjO

残念ながらレスがないだけです

29 ：名無し野電車区：2008/07/24(木) 09:50:39 ID:oUUfhCnNO

こっちも微妙にレッズだしなー！

30 ：名無し野電車区：2008/07/24(木) 11:15:25 ID:JZS+Hbt70

上げんじゃねーよボケ！
せっかく落ちる直前までいったのによ

31 ：名無し野電車区：2008/07/24(木) 12:28:12 ID:oUUfhCnNO

うるせーボケ

32 ：名無し野電車区：2008/07/26(土) 19:38:50 ID:AhTlgnUf0

とか何とか言っている間に、あっちのスレが埋まっていっているので
あと１０日ほどで、このスレが実質Part71として機能しはじめそうな予感。

33 ：名無し野電車区：2008/07/26(土) 22:18:00 ID:fzWR+9t40

いまさらながらスレタイのかっこの形が違うんだな

34 ：名無し野電車区：2008/07/29(火) 20:31:56 ID:6pSK3gzkO

このような感じのタイトルはこのスレだけに止まると思われ

35 ：名無し野電車区：2008/08/01(金) 10:32:58 ID:ZPQWjmjH0

東上線万歳！

36 ：名無し野電車区：2008/08/03(日) 19:14:29 ID:pKJvpYIh0

>>32新線池袋状態ってことかｗ

37 ：名無し野電車区：2008/08/06(水) 20:48:00 ID:r+JtTcqQO

我々は東上線至上主義である！本線至上主義反対！
東上線マンセー！

38 ：名無し野電車区：2008/08/08(金) 01:33:39 ID:/2/nM7kGO

>>36に座布団

39 ：名無し野電車区：2008/08/13(水) 13:01:50 ID:tdG32ZW1O

保守

40 ：名無し野電車区：2008/08/14(木) 21:10:51 ID:yQgkH5Ns0

あの匂いが無くなってしまったのは、寂しい限りだ・・・

41 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 19:45:28 ID:FnSCOygT0

スレタイごときで重複するのが東上クオリティ

42 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 20:09:28 ID:eOUpe+5HO

本スレ
http://mobile.seisyun.net/cgi/agate/hobby11/rail/1218723837/a

43 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 21:58:54 ID:6lBATlrd0

保守

44 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 01:27:52 ID:uSVUN1cA0

登場の10000のリニューアルは後回し？
本線のが古いって事ないよな？

45 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 10:34:21 ID:nwCmIRd1O

昔の特急の頃からだけど、川越と川越市はなんで絶対停車するん？
川越市は通過してもいいのでは？

46 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 13:37:01 ID:wn8LOsICO

川越市でウテシ交代だから

47 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 23:24:52 ID:OTi49so10

age

48 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 00:54:31 ID:sRpijg0X0

ttp://rail.uploader.dyndns.org/index.php?startno=20&type=sage&id=656846

49 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 01:13:24 ID:Q7pgEexLO

俺は今月中には
志木・鶴ヶ島市内の女子小学生をダガーナイフで刺し殺します

50 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 01:29:23 ID:msn/zYd/O

>>49
痛風しました

51 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 01:38:29 ID:QAh4Opm70

これは、犯行予告だよな？

52 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 02:58:00 ID://4SI01GO

TJライナーの利用率ってどうなの？

53 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 04:59:44 ID:/xCsUV3WO

>>49 やばくね(°∇°;)

54 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 09:10:23 ID:WxJZ7ML20

これは通報でしょう．

55 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 12:21:53 ID:pyfoZRZ+O

アホだなｗ

56 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 12:41:42 ID:lpEfwVBrO

>>49
馬鹿か。漫喫かなんかでやれよ。
携帯だったら確実に捕まる。

57 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 12:42:41 ID:RoGE6pMr0

今は、拾った携帯で書き込んでも犯人判るしな・・・・・ってか足取り追えるしな・・・・

58 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 12:44:49 ID:U9Q3VLj40

こいつ「俺は」の書き出しでいろんなスレに犯行予告している。
早く捕まえてくれ

59 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 13:00:40 ID:vVG8LTjb0

>>49
予告in総合掲示板に書き込んでおきました。

60 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 13:31:33 ID:FwewxGvyO

きねんまきこ

61 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 14:05:05 ID:vVG8LTjb0

>>49
ついでに
埼玉県警察本部　生活安全企画課サイバー犯罪対策係にも
通報しました。

62 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 15:02:42 ID:vVG8LTjb0

>>49
2ch 通報済み犯罪予告報告スレ★25
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1214669531/
に報告済み。
あとどこかあったか？
あるなら教えてくれ。削除かな？

63 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 15:32:27 ID:/MbleHM90

>>49 これはアウト。
逮捕祈念記念ぱぴこ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

64 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 16:07:53 ID:QS7wEP+10

よりによって重複ｽﾚに予告でばれるとは・・・
>>49ﾀｲーーーー||Φ|(|゜|∀|゜|)|Φ||ーーーーﾎｯ!!報道ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ気楽に待ちを歩けないorz

65 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 16:23:45 ID:4Ah6Xhvh0

今時こんな予告で報道もないだろ

66 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 16:26:28 ID:7sf5BtzwO

何この擦れ

67 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 17:26:24 ID:ThsDCEFl0

out

68 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 17:27:55 ID:vVG8LTjb0

>>49は削ジェンヌ▲ ★さんに、昨日だけで七件も晒されているな。

犯罪予告をするアフォな人。2
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1192351304/500

こういうのはﾀｲｰﾎよりも病棟行きのような気がするけれど。
手っ取り早くauを取り上げて欲しいね。

69 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 20:19:22 ID:haxRgk0/0

証拠保全のために維持する

70 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 20:43:28 ID:zPYDgo1LO

そんなことしなくてもログくらいサーバーに残るっての

71 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 21:10:02 ID:vVG8LTjb0

>>49の件。
運営からISPにメールが出た。

34 名前：案内人＠クリシェ ★ 投稿日：2008/08/17(日) 18:38:33 ID:???0
お疲れ様です。
後ほど、以下２件について通報メールを作成します。

犯罪予告をするアフォな人。2
(略)
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1192351304/500-501
　05004012068779_vq.ezweb.ne.jp

35 名前：案内人＠クリシェ ★ ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2008/08/17(日) 19:55:28 ID:???0
>>34
完了しました。

----
残件はありません。

72 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 23:18:59 ID:tentX8q/O

一回だけじゃなく何件も(しかも別種の犯行を)執拗に予告したってのは異常ってことで、報道されそうな気がする。

73 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 09:38:18 ID:IYa7BHCYO

つーかこのスレ東上線を語るスレじゃないの

74 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 12:20:26 ID:wnBJDJ+2O

語れよ。

75 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 13:52:37 ID:4FHVqVO6O

ここは重複スレだろ

76 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 17:37:41 ID:m787olmS0

しゃぶれよ。

77 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 18:41:41 ID:a8FIUK5p0

舐めろよ。

78 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 19:02:09 ID:FzobCm7L0

>>49
凄いなぁ。２ちゃんに犯罪予告すること12件。
運営の処に並んでるのを数えてしまったよ。

79 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 19:40:31 ID:BH3tLXn80

>>49　はちょっと長い夏休みになりそうだな。親類や会社学校への挨拶回りはお早めに。ここ参考に↓

2ちゃんねる発の逮捕（書類送検）者
ttp://uguisu.skr.jp/recollection/2ch/

逮捕されると、こうなる～誰かの経験～
ttp://www.geocities.jp/mylibraries_2ch/tai-ho.html

留置場における生活 - 警察の留置業務（警察庁）
ttp://www.npa.go.jp/syokai/ryuchi/kyositu.html

暴露・裏の世界/拘置所の中とそこでの暮らし方
ttp://www.geocities.jp/bakuroura/sty0004.html

80 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 21:21:39 ID:FzobCm7L0

>>49
埼玉新聞と埼玉県教育委員会に通報した。

81 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 21:33:48 ID:4grvuoSE0

82 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 21:37:55 ID:whEhhwJYO

83 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 21:40:51 ID:FzobCm7L0

>>49これまでのまとめ

通報したところ
・埼玉県警察本部　生活安全企画課サイバー犯罪対策係
・埼玉県教育委員会
・埼玉新聞
・予告in
・2ch 通報済み犯罪予告報告スレ★25

対処しいるところ
・犯罪予告をするアフォな人。2
・報告人作戦支部14 (犯罪予告や重要削除対象案件)
　↑2008/08/18(月) 19:34:59現在、残件扱い

84 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 22:00:51 ID:Yl/Ok85zO

どんだけムキになってんだ

85 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 22:03:54 ID:JAQq350y0

>>83
とりあえずIP開示はされてるな
関係機関が動くかどうかだが･･･まぁ県教育委員会は各学校に安全対策をとるよう指示ってトコか
その上で県警に相談したら完全にﾀｲｰﾎだな

86 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 22:05:50 ID:B0hv0Vme0

今月は夏休みだからセーフだと思ってたとか釈明するのかな

87 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 23:56:45 ID:njM/WY8c0

そもそも件の書き込み自体には場所が書いていないから、下手をすると全国レベル…

88 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 01:21:15 ID:Lq1pAgON0

>>49
次のURLで全12予告(過去も含む)が見れるのだが、
http://yokoku.in/2ch_yokoku?q=05004012068779_vq.ezweb.ne.jp
最初は鉄道施設の爆破予告で、よく知らないが志田未来の殺害予告になって、
その後、埼玉県内の小学女児の殺害予告にってところか。

89 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 05:25:27 ID:I2DpnmUTO

今日もいちにち安全運転

90 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 20:13:49 ID:Lq1pAgON0

>>49ﾀｲｰﾎ！！
12件も予告すれば捕まるか・・・
この場合12件全て立件されるの？

「火曜日に高崎線爆破」　ネットで予告の少年逮捕
2008.8.19 17:31

　埼玉県警大宮署は１９日、インターネットの掲示板にＪＲ高崎線の電車を爆破する
内容の書き込みをしたとして、威力業務妨害の疑いで、埼玉県川口市の専門学校２年の少年（１９）を
逮捕した。

　調べでは、少年は１６日午後１０時ごろ、携帯電話からインターネットの掲示板に
「来週の火曜日ＪＲ高崎線を爆破します」などと書き込み、駅員にホームを警戒させるなど
業務を妨害した疑い。

　書き込みを見た男性が同日夜に１１０番した。少年は「誰からも相手にされず憂さを晴らしたかった。
ほかにも何件か書き込んだ」と話しているという。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080819/crm0808191734020-n1.htm

91 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 23:38:57 ID:aC0rnpMOO

そんなわけでそろそろ落とすか

92 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 23:42:03 ID:I2DpnmUTO

落ちろっ！落ちろっ！！

93 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 11:50:31 ID:JaV9NyXX0

ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ

94 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 13:55:03 ID:MdQc0ckV0

逮捕か。余罪大杉だからしばらく檻から出られないな。賠償が凄いモノになりそうだ。馬鹿な奴。保守age

95 ：か：2008/08/20(水) 16:26:46 ID:cckoEfjG0

列車急直普急直普普急普急
種別行通通行通通通行通行

池袋 00 新 04 10 … 11 16 20 26 30
中板 ↓ 木 11 ↓ 渋 18 25 ↓ 35 ↓
上板 ↓ 場 17 ↓ 谷 21 28 ↓ 38 ↓
成増 10 ▽ 23 20 ▽ 27 34 30 44 40
和光 13 14 … 23 24 30 37 33 47 43
朝霞 ↓ 16 … ↓ 26 32 39 ↓ 49 ↓
朝台 17 19 … 27 29 35 42 37 52 47
志木 20 22 … 30 32 42 44 40 54 50
鶴瀬 ↓ 28 … ↓ 38 48 … ↓ … ↓
富士 26 31 … 36 41 51 … 46 … 56
上福 ↓ 33 … ↓ 43 53 … ↓ … ↓
川越 31 39 … 41 49 59 … 51 … 01
川市 34 40 … 44 50 00 … 54 … 04
鶴島 40 … … 50 … … … 00 … 10
坂戸 45 … … 55 … … … 05 … 15
森林 58 … … 08 … … … 18 … 28
小川 11 … … … … … … 31 … …

96 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 01:00:30 ID:/s791N1e0

昨日夕方50090が急行に入ってた。
最近朝以外の一般運用良く見る気がするけど、
ダイヤ改正のタイミングから徐々に増やしてんのかね？

97 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 07:47:13 ID:nxXxhZVkO

>>96
入場と転属で足らなくなったんじゃね

98 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 20:11:54 ID:MkwNhthSO

そうか、50090が入った時点で車両数だぶついてたんだな。

99 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 21:46:47 ID:9/RDzyAJ0

６月１３日以前
702東武練馬発→720山手線ホーム。
706東武練馬発→724山手線ホーム。
712東武練馬発→730山手線ホーム。

６月１４日以降
701東武練馬発→723山手線ホーム。
708東武練馬発→730山手線ホーム。

ゴルァー！！　利用者をナメとんのか。

100 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 22:06:26 ID:jQRh1dag0

えみを阻止。

101 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 23:31:48 ID:/s791N1e0

>>99
早起き出来るようになって良かったじゃないか。

102 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 23:52:20 ID:L9QG50aK0

>>96
所定の運用で一番遅く森林に戻るのは1233ﾚ
朝は2202ﾚからの運用だ。

103 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 11:31:08 ID:CRWU19IhO

547ﾚ車掌が女だった

104 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 13:46:10 ID:5oEORHhI0

うｐ！

105 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 20:34:01 ID:/waFhd6zO

もうすぐで50000系本数が

本線を上回る東上線

106 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 02:05:57 ID:tDmTdWjf0

いつのまにか東上線の50000系列も100両か。

107 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 06:34:44 ID:n64wv1kIO

>>105
年度末にはまた差を付けられるがな

108 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 11:25:57 ID:FGR77ghx0

ＴＪライナーのために、ただでさえ狭い夕方の３，４番ホームの劇混み。
ホームの客すれすれに２，３番から列車が出て行く。何時か死者が出ないかと
本当に心配だ。

109 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 18:02:42 ID:YuEx8jOPO

東上線隣接の山手線、2面4線あるが常時使用は2線なので一番近い一線をもらい東上線ホームを拡張。

110 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 20:08:48 ID:h5D2WJSpO

使えるの昼間のちょっとだけだから効果ないと思う

111 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 23:44:40 ID:QIlVI2ZeO

つるかめランド

112 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 04:16:21 ID:SgXxn/hb0

ttp://rail-channel.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/08/23/51075f2008823_6.jpg
ttp://rail-channel.cocolog-nifty.com/

新仕様で東上

113 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 04:34:30 ID:SgXxn/hb0

間違えた

114 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 18:15:14 ID:cUwkVG9y0

>>112
微妙だな！
東上線への導入って、たった1編成だけでしょ！
更に微妙
地下にもぐって出てこないから以降北ユーザーが目にする機会殆んど無いに等しい
更に更に微妙

さすが、東武本線至上主義ってか

115 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 18:22:57 ID:Nma4zlHuO

>>114
東急直通用増備編成だから、しばらく予備扱いで地上運用にも使われるよ。

8000の置き換えでもあるわけだし

116 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 00:12:34 ID:zPPCbiIs0

9101の替わりじゃないのか？

117 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 20:01:34 ID:KUXBrhuWO

>>116
9101Fも予備編成だから、置き換えたところで変わらないと思うが。

118 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 02:51:10 ID:TXdS5P3S0

まじで。
じゃあまた複都心線開業直前みたく、
池袋口で地下直車に乗れるチャンスが増えるのか！

119 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 10:33:04 ID:kztChG+QO

51075F甲種は9:40頃寄居に到着しました。

120 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 11:20:44 ID:4lHs/K/7O

いつものｽｼﾞか

121 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 12:59:32 ID:pxkdLgvY0

ターミナル駅利用者数

伊勢崎線
・浅草駅…58,000人
・北千住駅…450,000人

東上線
・池袋駅…520,000人

122 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 19:32:57 ID:TXdS5P3S0

浅草駅に0がもうひとつあれば…。

123 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 19:38:19 ID:oPzRO24ZO

>>121
本線の押上と東上線の和光市を入れるべきじゃね？

124 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 20:05:54 ID:+5h5Yuq/O

押上なんか30000にも満たないだろ。
ちなみに業平橋は押上開業後、堀切とほぼ同等まで墜ちた。

125 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 01:54:10 ID:52lvL1tr0

もっと利用客数を押し上げなければ…。

126 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 02:18:59 ID:kVUjrp0G0

>>115
平日12運用に対して9101Fを除くと13編成しかない時点で
車両が足りてないんだが。

運用予備と入場予備で予備車2本キープが原則だからな。

改正前は平日8運用に対して10編成だったろう？

127 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 09:55:11 ID:HEA7CmrX0

http://blogs.yahoo.co.jp/honoka_kyosuke
http://blogs.yahoo.co.jp/singata87

128 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 14:03:38 ID:Bw+sai+fO

東上線に一日乗車券がほしい。

129 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 17:39:45 ID:RSWpNKEVO

いま和光市で初めて｢快速急行｣乗ったよ
ウケるなぁ

湘南新宿ライングリーン車みたい

130 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 20:36:43 ID:VQctdjwwO

>>126
9101Fを数に入れればいいじゃん。
それに、今までだって予備２本のうち１本は地上に入ってた訳だし、朝ラッシュ終われば２本が森林に戻る。メトロ車で代走も可能。
さらに朝ラッシュ中の車両故障時に運休で対処する場合を含めて考えれば、余裕は十分あると思うが。

131 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 02:43:55 ID:hN65qZiE0

本線の20000系列のダダ余りはひどいな。
一応朝は予備残してきちんと使ってるのかな？

132 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 03:49:04 ID:66gJC9PA0

　　　　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　,　 .､ i.）　東上線？副都心線は育てとるが
　（＾'ﾐ/.´・ .〈・ﾘ　　とてもじゃないけど育てる気にはなれんよ
　　.しi 　　r､_） |　　　
　　　 |　⊂ﾆ⊃/ 　　　　　　　
　　ﾉ　`ｰ.ｎ:n　　　ｎｎ
　　　　nf|｜| 　　　| | |^!n
　　　　ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|
　　　　|: ::　 ! }　　{！ ::: :|
　　　　ヽ　　,イ　　ヽ　 :イ

133 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 04:31:39 ID:d4D/4r5K0

東武は、企画のミステリートレインとかで、秩父鉄道やメトロ線途中介在
で、東上系←→伊勢崎系の通し列車とか企画すれば、善いのに・・・・・
東上が、ＡＴＣ入れちゃうと、面度になるからヤルなら今の内だと思う
んだけどな・・・不祥事が続いてたから、イベント派手にヤれないのかな？

134 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 12:42:16 ID:b4Nd1/YQ0

東上線沿線はこんな感じ
http://jp.youtube.com/watch?v=jpByfwf_rfo
http://jp.youtube.com/watch?v=o1v1DLmV8AY
http://jp.youtube.com/watch?v=vjKpdREikbI
これからまったりしていきそう

135 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 19:58:55 ID:8r5fLAGD0

>>133
それって実際に昭和30年代に臨時快速でやってる

136 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 22:34:52 ID:Tc4wkwumO

>>135
今やればいいな、って事じゃない？

137 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 23:03:45 ID:U9vbNssV0

TJの後続の急行めちゃ込！！！！
有楽町線からの和光市での接続悪し！！！！
急行乗車、和光市での各停の接続悪し！！！！

138 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 23:42:49 ID:eKYbT9bd0

今日も急行ガラガラだった　これでよく経営成り立つな
上りも最後尾１人も乗ってない　下りの各駅は座席すら半分も埋まってない
ちなみに成増で見た光景

139 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 01:43:22 ID:o4ZC3jsr0

何時の話だ。
朝の下り、夕方の上りが空いてるのは当たり前だぞ。

140 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 21:43:57 ID:g5mj/meL0

>>139
２１時頃

141 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 01:59:36 ID:RdgQBk/jO

>>130
9101Fは副都心に入れないから異常時には障害になりかねない。だから運用入れるの避けたいんじゃね？

まぁそんなこと言ったらメトロ7000 8コテはどうなんだよ。とか言われそうだが…

142 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 02:08:14 ID:T3BKzWEeO

朝霞駅から池袋に行く者だが
ケータイの乗換案内で副都心線渋谷行きが和光市で東上線急行池袋行きに接続することが示されてるのに、停止信号により接続できず急行が先いっちゃう場合よくあるよね
なんなんだあれは

143 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 03:58:24 ID:LoZBXe2kO

和光市で副都心線からの普通と接続した急行が志木でも同じ副都心線からの普通に接続するね。あれじゃ朝霞通過の意味ない。
いっそ昔みたいに朝霞台通過にして、副都心線からのガラガラな普通に武蔵野線乗り換え客を送るべきだな。

144 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 08:18:16 ID:UyVOfdLi0

池袋駅のホームでアナウンスしていで駅員さんで、声がすごくきれいなオバサンいるよね。萌え萌えですわ。

145 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 08:58:34 ID:vT+PoT26O

>>144
逆に若いのはどの駅も声がどもって何言ってるかわからない。あれくらいが丁度いい

146 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 21:57:38 ID:JRZbBx0X0

>>143
複々線の意味なし

147 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 22:17:50 ID:fx4kVKXE0

>>141
８コテが来ても関係はない。
電車が来ないよりマシだもの。
停車位置で乗務員とお客が面倒なだけ。

>>144
確か50過ぎだぞ。流石は元ガイドってとこかな。

148 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 00:01:07 ID:0N2hKxWW0

50000系が初の検査入場か。
時間が経つのは早いもんだ。

149 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 00:11:33 ID:cOEFsqHmO

小泉線はいつ頃利根川を渡って、熊谷-東松山に接続するんでしょ？
池袋発りょうもう見てみたい

150 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 07:10:13 ID:rbQ7Xc1b0

>>149　熊谷線の亡霊が、未だ　さまよっているのか？

151 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 18:43:52 ID:bE/S0BzTO

51075Fの試運転まだかや。

152 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 18:46:42 ID:9XNZvKZQ0

>>151
今日現在51075Fの試運転は確認できず。昨日研修区内では試運転やってますね。

153 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 21:03:01 ID:VqwnaaMOO

>>143
成増通過でどうだ？
ちょっとは早くなる

154 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 22:51:56 ID:FkSnHayhO

およそ>>143の内容を読んだレスとは思えないな

155 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 08:36:36 ID:9Bf67HnMO

和光市を2層式3面6線に改良、成増和光市間複々線化、成増構内配線改良。成増止まり各停廃止、朝霞台急行通過。和光市で志木止まり各停に接続、志木で先行川越市止まり各停に接続。

156 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 10:10:31 ID:S9LEu/GeP

> 和光市を2層式3面6線に改良、成増和光市間複々線化

ここまでしないと成増止まりを廃止出来ないのなら、東上事業部がやるわけが無いな。
俺は成増引き上げ線の平面交差をなくすだけで効果覿面だと思うけど。

157 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 17:28:58 ID:+8vNttntO

075Fなら今日試運転ヤったよ。
明日やるかな

158 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 18:09:28 ID:5A3FBLS6O

雨、すげーな！
止まんなきゃいいけど・・・

159 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 18:09:48 ID:YyFmlNLV0

>>157
75Fは明日ATO試験の為メトロへ一泊お泊りだよ。

160 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 22:17:29 ID:kcRNfoRK0

なら森林公園～和光市まで回送されるのか？

161 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 22:21:21 ID:yCRyo8Dx0

>>160
その通り　　

162 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 01:00:59 ID:imRDIcbYO

ｽｼﾞは9102Fの時と同じかな？
確か15時ごろ回送された

163 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 07:39:40 ID:8G95oVjfO

ダイヤ改正したのをお忘れなく。

和光市の線路空き時間が結構減ってるから、予想しようと思えば出来るかもしれない。

164 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 14:08:45 ID:imRDIcbYO

075F回送された。
そのまま副都心線で試運転かな？

165 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 23:51:29 ID:kITJncJv0

昨日、各停が中板の待避線に40km/hで進入した。あそこは30km/h制限ではなかったか？

166 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 01:36:32 ID:JHEsox3W0

　20XX年のある日、森林公園駅のホームに入る。ホームにはJRのE235系をベースにしたと思われる真新しい白銀の車体を輝かせた車両が停車しており、その列車に乗り込むと、ほどなくして車内放送が入った。
　「…この電車は、東武東上線、川越市、和光市方面、東京メトロ副都心線、東急東横線経由、相鉄いずみ野線直通、急行、湘南台行きです。…」
　東上は、7年前に東横線に直通し、一方東横線は、日吉から新横浜を経て相鉄線の羽沢駅までつながった。さらにいずみ野線に乗り入れて、今は森林公園から湘南台まで、乗り換えなしで行けるようになったのだ。

167 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 01:37:22 ID:p0I6hkld0

>>166
妄想乙

168 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 06:02:37 ID:dC83H0OM0

コピペだろ。最近見ないけど。
もっと長かった気がする。

169 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 09:42:10 ID:sdkTjntiO

コピペと言えば、昔流行った「衰退した○○線ショートストーリー」を久しぶりに読みたくなった。
どっかに残ってない？

170 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 10:46:25 ID:kZ6mqjGf0

ときわ台民だが、
この前久々に夜池袋から乗ったら、中板で２本待ち喰らわされたんですけど・・・

それなら、
中板で急行待避→上板で準急待避にして
後ろの準急をときわ台に止めちゃえばいいんじゃないかと

171 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 11:12:34 ID:xNKhvFP4O

ときわ台はちょっとな…準急の過疎防止のために、上板橋からの各駅に停車ならまだ分かるが。

172 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 14:53:14 ID:3Mw/fCFcO

過去のときわ台上り準急停車の措置は、
利用客が多いからというより、時間調整の意味合いが強かったんだっけ？
当時を知る人解説きぼんぬ。

173 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 16:27:41 ID:EJs/y3Nz0

>>172
有楽町線営団成増開業前までは、朝ラッシュ時の東上線の運行本数が
多すぎて、準急が各駅停車を追い越さない（追い越せない）ダイヤでした。

準急がときわ台にだけ停車していたのは、近くの高校などへの通学客など
降りる客がほかの駅より多かったから、だったような。
だれか補足よろしく。

174 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 21:46:14 ID:S3TdrOne0

>>165
45km/h

175 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 22:17:34 ID:2dK1C50+0

>>173
たしか前野町とかいう工場がたくさんの町が近くにあって
駅利用者が多かったからとか聞いたことがあるけど、真偽のほどは明らかでない

176 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 22:35:27 ID:1MyM6KS00

>>174
正しくは上り方のポイントが35km/h
下り方のポイントが45Km/h

177 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 22:53:59 ID:p+VUbbbI0

前野町というと
体重計のタニタとか今は完全子会社になったペンタックスだな

178 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 00:02:19 ID:8JXyZFCd0

ときわ台は東武が高級住宅街として売り込むつもりだったからじゃないの？
今のふじみ野にTJが止まるみたいな。

179 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 00:29:34 ID:Z/cbz1KX0

>>166
東急9000・相鉄新7000の東上線同時乗り入れを要求する！
日立GTOの音はネ申。

180 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 08:55:20 ID:G5rCSC3KO

いまスッキリで川越高校のドキュメントみてるけどほんと皆マジメだな。東上線乗ってて男子校生に不愉快な思いすることはそんなないけど。

それに引き換え女子高は・・・川女に山女。ほんとろくでもねえ。川越市駅でのマナーをみればよくわかる。

181 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 01:34:50 ID:Y3ujQsIb0

川越線を見る限り栄高ってとこもひどいようだな。

182 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 03:28:55 ID:fprCR59wO

エヴァ板
新種東武１１６５６Ｆ
この低脳がマジウザい件

183 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 11:44:33 ID:FhW5eHKq0

>>182
ほんとに東武11656Fウザイ　もう一人よしふみもウザイ　　どうにかならないか!

184 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 22:11:16 ID:Hdt5ui3OO

あと、arashiはある意味荒らしだろ。

185 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 22:12:37 ID:Qm+kK8Co0

東武11656Fの方がウザすぎる。　

186 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 02:03:20 ID:11bN9zffO

どうせガキだろｗｗｗ

BT乙ｗ

187 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 13:31:21 ID:11bN9zffO

もう完売でした…。by東武11656F　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ざまぁｗｗｗｗ

188 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 15:45:34 ID:hwVGLMJf0

毎日現れるＭＲのほうがはるかにウザイ件

189 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 22:26:38 ID:oNKeSvbO0

本スレあげ

190 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 23:03:03 ID:J/AYY9W20

来年度は新車入るかなぁ。

191 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 23:16:28 ID:vFs7oyMG0

>>190
何の新車?

192 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 00:03:38 ID:CloRTWkH0

>>191
今年の残りは全部50050でしょ？
単に東上線に50000が入るといいなって事。
未だに2本しかないし。

もしかしたら他線含めて、更新だけの暗黒時代が再び始まるかもしれないけど…。

193 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 00:34:39 ID:PBLCYpw00

>>192
今年度の残りの新造車は50050系5本で打ち止め。
来年度からは東上の50000系を集中投入。(途中から70000系)　2012年ATC開始までに東上の8000系を全廃(ワンマン区間除)

194 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 02:06:24 ID:gfdV/ecy0

次年度は新型特急車のみ

195 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 18:55:46 ID:m/KmhTSw0

>>194
のみだったらATCまで間に合わないよ

196 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 19:32:32 ID:+IecF1rxO

あげ

197 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 21:35:11 ID:c8RlbQWi0

>>194
ガセネタ

198 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 21:41:52 ID:k9kBPhWD0

>>197
>>193 は?

199 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 04:58:10 ID:k6b6QEsH0

>>193も全く根拠ないよな。
本当だったら嬉しいけど、8000撤退させるのにも
本線から10000系列引っ張ってきそうで怖い。

200 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 05:04:13 ID:TVP5wOSwO

8000系を淘汰する前に、鶴ヶ島駅の行先表示をﾌﾙｶﾗｰLEDにするべし！

201 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 08:20:08 ID:Y907zvNjO

東上は別会社。

202 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 13:17:28 ID:UZkJhN7aO

>>199
それこそ何の根拠もないだろ。193も根拠こそないけど最も現実味のある推測かと。
70000系は知らんが。

203 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 22:26:41 ID:k6b6QEsH0

>>199
憶測で根拠が無いから｢～そう｣って書いたんじゃないか。

>>193の来年度の話みたいに、さも決定事項のようにしれっと書いていくやつが多すぎる。
70000系製造のソースでも貼ってくれりゃいいけどさ。

204 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 22:30:18 ID:k6b6QEsH0

すまん、>>199じゃなくて>>202だった。

205 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 17:01:07 ID:JpEK0TSNO

51001Fはきれいになったかい？
あの黒ずんだ座席はなんとかしてほしいが…。

206 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 17:10:25 ID:gbxf/PKd0

>>205
51001Fはきれいにはなっていませんね。
いずれにしても1ヵ月半以内に入場です。

207 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 21:58:32 ID:Tg85cDpj0

入場の為の回送があったってのはガセだったのか？

208 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 22:29:28 ID:A6V9QhUN0

>>207
入場回送したのはしたのですが翌日なぜか森林公園に回送されその翌日運用に入りました。
回送された夕方川越工場に見に行きましたが検査棟に入っているのを確認してます。

209 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 17:33:31 ID:0vPLyyUgO

以前も、51001Fでは無かったが一泊だけ入場したのがあったな。

210 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 18:38:36 ID:u4+68kE+0

何のフェイントだよ。

211 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 18:44:45 ID:rMjQDF3P0

無断外泊

212 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 20:34:25 ID:5KigX0bh0

そこまで８０００系が嫌で仕方ない君たちが、４年後は長年お世話になった電車のさよなら運転の時にはじ～～っときちゃうと思うと僕は君たちが可愛くて仕方ない。

213 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 00:55:53 ID:JcGZs8hL0

４年後じゃない。
44年後だ。

214 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 01:45:59 ID:FMxK2TsH0

まあ、40年はないにしても、最後に更新されたのはあと20年は使うよな。

215 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 02:21:10 ID:8OWdFRgy0

子供の頃、一枚扉の車両に乗った覚えがあるんだ、床が黒い木材で天井に扇風機が有ったんだけど、かすかな記憶で・・・カステラとか呼ばれていた気がする
多分東上線なんだけど、どうでしょう？

216 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 04:01:24 ID:E9sNzcLw0

＞＞215
そうです。カステラ電車です。形式はなんでしたっけ？1980年台の前半まで走っていた記憶があります。たしか６Ｒだったような気がします。

217 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 04:40:30 ID:3HMsmRIMO

カステラなんて上品に呼ばれてたなんて知らなかった
私の住んでた地域のクソガキたちの間では霊柩車って呼ばれてたわ

218 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 10:59:51 ID:FMxK2TsH0

73、78はカステラの他に玉子どうふって愛称もあったな。
でも茶色く汚れた屋根でカステラの方がしっくりくるか。

219 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 12:31:37 ID:TblFosZ20

板張りと呼んでたな･･･

220 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 12:57:49 ID:JcmLq295O

おしぼり娘、復活キボンヌ。

221 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 03:18:41 ID:ycUjFkVL0

何かやらしいな、その響き。

222 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 14:07:47 ID:EdTxCFvYO

鉄道娘フィギュアシリーズにぜひ東武池袋駅の案内係を！！

223 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 19:40:24 ID:fyDBYxeOO

>>222
川越わかば
柳瀬みずほ
大山ときわ

とか？

224 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 21:21:10 ID:Xg1/XVu0P

その手のネタは男衾しり子一択だと言うに

225 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 22:00:57 ID:6zGVix4H0

小江戸川越わくわくウォーキング

226 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 22:49:13 ID:Gfkn5nZy0

東上戦隊ツルガシマン

227 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 03:15:02 ID:3pOT3o3p0

鶴ヶ島相変わらす元気だな！

228 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 12:21:59 ID:2j4bSMec0

そういえば最近テレビで鶴ヶ島出身のアーティストが

229 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 18:41:57 ID:spC5Y1TEO

10030系は姿がみっともないから早く9000系みたいにスカートをつけるべし

230 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 23:08:12 ID:NQslNorR0

9000のじゃなくて10000のと同型になりそうじゃね？

231 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 00:20:22 ID:EAIN0yvvO

>>230
っスレタイ

232 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 07:00:31 ID:KCHkDwsQO

ニコ動に10000系リニューアル車内の電光掲示板がバグったのが載ってた

233 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 02:08:59 ID:l+9QUgb40

姫宮ななが正式に鉄道むすめに進出か。

東　武　鉄　道　始　ま　っ　た　な。

234 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 17:01:49 ID:S5zsx9MM0

向島の帰り曳舟から東急車輌で南越谷まで、複々線はハンパなスピードではない。
東上線にも複々線はあるけど、何かのろいんだな。

235 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 18:48:54 ID:pIjDtX7p0

1〇月某日に51001F川工入場ｗ

236 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 16:49:24 ID:8mYQ/ciAO

8111Fに交通安全ヘッドマーク付いてるな。

237 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 17:07:10 ID:w2XpY9Wa0

>>236
画像は?

238 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 17:00:30 ID:3AGanaCDO

保守

239 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 17:10:14 ID:3AGanaCDO

>>234
そして本スレと複々線進行になったこのスレの進行もノロい。

240 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 18:23:25 ID:lVlvX4vJ0

>>234
最高速度は東上線も本線も、一般車は100㎞/hだよね？
東急は爆音で体感速度が速いってのはあるかも。
武蔵野線の103系も、大したスピードではないんだろうけど、
トンネル内とかすごいスピード感だった。

241 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 23:38:50 ID:XBDesjSI0

東上線で１００㌔だすとこはほとんど見ることができない

242 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 00:15:18 ID:DFbs6QD30

8111Fのﾍｯﾄﾞﾏｰｸ見たよ。超ダサかった。

243 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 00:48:39 ID:3LteRFf90

うちのガキが東上線乗って「電車速いねぇ」なんてほざくから、
「今度大阪で本物の電車乗せてあげる」って言ってあげた。
10両編成の路面電車。
ダイヤ改正のたびにのろくなる。

244 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 01:08:59 ID:A62xypls0

おそらくノロい事を言いたいんだろうけど
意味不明な例えですね

245 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 01:36:01 ID:DFbs6QD30

頭の悪そうな親父だな。
そんなヤツのガキもバカなんだろうな。

246 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 04:15:02 ID:mZSEl7zc0

新快速みたく130㎞/h出さなくても、
お客が乗ってくれるんだから素晴らしいじゃないか

247 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 05:34:59 ID:X1I/kQp5O

和光市成増下赤塚と川越以外には代替手段がない件。

248 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 09:04:54 ID:4veUEzIXO

殿様商売美味しいです。

249 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 09:33:35 ID:9zOqY41dO

特急小川町 00 30
和光市、川越、川越市、坂戸、東松山、以遠各駅
快急小川町 15 45
和光市、志木、ふじみ野、川越、川越市、坂戸、東松山、以遠各駅
急行森林公園 02 13 22 32 43 52
成増、和光市、朝霞台、志木、ふじみ野、川越、以遠各駅日中の準急は廃止
和光市なり志木なり好きな駅で優等に乗換えろ

250 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 09:52:49 ID:jH2hdMbX0

急行00 07 15 22 30 37 45 52
停車駅は川越市まで今と同じ。
全て川越市行き。

251 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 10:28:46 ID:qHjVP5940

どいつもこいつも好き勝手言いたい放題だなｗ

252 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 23:12:05 ID:sOjGFw7a0

いいじゃないか、どうせ何一つ実現しないんだから

253 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 23:38:22 ID:AW6jOLKi0

じゃあ景気良く志木～川越市を複々線化しようぜｗ
都内は地下化ｗｗ

スペーシアを東上に持ってきてＴＪライナーをさらに豪華化！
大山でガリガリ？地下化するんだからその時に対策すればいいよｗ

254 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 00:03:16 ID:/Y4H1i7cP

渋谷に渡り線を引けば秩父鉄道いらず！とか妄想してみる

255 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 04:36:45 ID:0AF+1sT40

下板の移転ってどのくらい本気なんだろうね。
あくまで構想であって流れてしまう可能性もあるんだろうか。
是非実現してほしいが、スカイツリーがひと段落してからかな？

256 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 20:31:08 ID:yyXDrewW0

東上線は乗り換えが少ない
武蔵野線、川越線、八高線　どれも１流でも２流路線ではない
それに比べると他の私鉄は乗り換え駅は多いし　主要路線との乗り換えもある

257 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 20:46:43 ID:PHc7GyOP0

特特法で積み立てた資金はどこへ消えちゃったんかね？
役員の報酬と退職金かいｗ

258 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 20:51:41 ID:al42P6RD0

森林公園～嵐山信号場の複線化と
上板橋上り副本線の10両用ホーム監視モニタに消えました

259 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 22:55:22 ID:0AF+1sT40

>>256
武蔵野線は重要な路線だし2流くらいあげてもよくね？

260 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 03:48:40 ID:sJEcqCtbO

特急むさしの復活きぼんぬ

261 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 06:04:36 ID:l4eL1y9YO

>>254
一応東上→副都心→東横→田園調布→大岡山→二子玉川→田園都市→半蔵門→伊勢崎の順で可能になる

262 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 08:51:26 ID:KFArL0/RO

>>261
半蔵門でｶﾞﾘｶﾞﾘしちゃうょ(´･ω･`)

263 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 10:46:00 ID:JyCSreUr0

大原さやかがいれば無問題

264 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 11:39:43 ID:DR5+0kGW0

>>262
確かガリガリするのは田園都市だよ

265 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 13:24:25 ID:oUM4GIHG0

>>261
今でも
東上線-有楽町線-南北線-目黒線-大井町線-田園都市線-半蔵門線-伊勢崎線
と線路はつながってる

266 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 14:09:18 ID:uql5YE/R0

>>261
>>265
秩父鉄道を使おうぜ!!

267 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 11:54:24 ID:h7wu5CnP0

今更でなんだけど東上線は全運用10Rになったんだな。
そこで質問なんだけど10Rを構成する4Rと6Rって組み替えられることはあるの？

例えば、ここ最近ずっと11643Fの相方は11441Fっぽいんだけど
これが11442Fに取っ替えられることはないのかという意味です。

268 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 13:16:25 ID:hR2/czeWO

>>267
たまに変わることがあるよ。

269 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 13:38:39 ID:Wr5QMQUy0

そういや数年前は8000の2+2+6ってなかったよな。

270 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 18:24:08 ID:W9z6xlebO

6+2+2結構あるな
かつての寄居～池袋間の特急が確か６両だった

271 ：着払 ◆.z/LOOPDnk ：2008/09/28(日) 19:51:32 ID:c/9UjbxE0

>>267
8112Fとかは6+2+2が6+4に変更になってなかったっけ？
勘違いだったらｺﾞﾒﾝ

272 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 22:28:22 ID:Wr5QMQUy0

50000系増備半確定age

273 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 22:30:25 ID:SCOLZy980

>>272
51061F～65Fは確定してますね。　　最終的には半直は50050系で統一するようですよ。

274 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 10:04:35 ID:astAkHGuO

>>267
時々、編成構成の入れ替わりがあるし、稀にそれに関した試運転もしているらしい

275 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 00:23:33 ID:pQwDkvKR0

>>274
＞それに関した試運転
修理した編成に余った編成くっつけて
試運転に出してるだけかと。
試運転に一ユニットで出してまた故障され出もしたら
回収出来ませんがな

276 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 12:13:25 ID:afLn/0bE0

保守

277 ：名無し野電車区：2008/10/02(木) 17:51:17 ID:oM6JxyroO

061F…11月*日～*日
062F…11月*日～*日

甲種輸送されるよｗ

278 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 23:53:14 ID:Wq+Dujen0

ほしゅ

279 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 00:03:56 ID:m2d1HmWz0

ほす

280 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 11:42:19 ID:qBvneCERO

>>277
東上線関係ねえ

281 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 17:52:59 ID:rWDzVeKQO

東武111周年記念臨時急行スリーデーマーチ号

282 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 14:26:46 ID:7qtSJtxDO

ほしゆ

283 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 14:36:57 ID:nLEKQuDl0

http://www.vipper.org/vip945061.jpg

行きは酔い酔い♪帰りはヒワイ？

284 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 18:20:34 ID:D4cqFQVv0

>>234
複々線っても急行線が緩行をほとんど抜かしていないしな。

285 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 20:01:22 ID:y/iJDnH9O

保線

286 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 20:21:23 ID:8OlksETCO

水曜日の夜もやっぱり…

(-д-；)ﾊｧﾊｧ

287 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 22:16:35 ID:6OPf/pIfO

スレ違いだが

>>286
IDが自動料金収受システムだな

288 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 22:30:27 ID:g+Sl2mQy0

ETCで思い出したが、ETCレーンを通過しようと低速になったら、
後ろから来たETCレーンを高速のまま通過しようとする車に追突されるという事例があるらしいな…

そういうわけで、ウチはETCカードはあるのにETCユニットは導入されませんｗｗｗ

289 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 22:44:55 ID:jfDjulzr0

なんとアホな家だろう…

290 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 22:52:08 ID:4PvtadLt0

>>286
バス板から出てくん中州

291 ：名無し野電車区：2008/10/09(木) 00:45:59 ID:+CpGQSVA0

>>288
ETC/一般レーンを使ったときにETC車に追突される可能性のほうが高い気が

292 ：名無し野電車区：2008/10/09(木) 01:02:17 ID:Gk7/2au40

逆に、一般レーンからの合流が怖い。
ETCレーンを、もの凄いスピードで通過していくんだもん。

293 ：名無し野電車区：2008/10/09(木) 01:55:17 ID:oULpjBsV0

A･T･C！
A･T･C！

294 ：名無し野電車区：2008/10/09(木) 21:57:33 ID:VvDQwOMb0

>>292
特に首都高の入口は危険だな。

295 ：名無し野電車区：2008/10/09(木) 23:34:19 ID:SLhdl7Ng0

スレ違い

296 ：名無し野電車区：2008/10/10(金) 01:26:26 ID:2LE72AVD0

元々隔離スレなんだし…

297 ：名無し野電車区：2008/10/10(金) 09:47:19 ID:Sop2e4fj0

そうなのか

298 ：名無し野電車区：2008/10/10(金) 23:14:23 ID:2LE72AVD0

>>297
本スレはこっち
【伝説の】(東武)東上線 Part73【大山対策車】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223127662/

299 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 18:34:33 ID:y/NQFGQWO

今日、日比谷でTJのシール配ってた

300 ：名無し野電車区：2008/10/12(日) 00:37:14 ID:dCiDgnUa0

えみを阻止。

301 ：名無し野電車区：2008/10/12(日) 18:16:09 ID:nke9Hp8v0

昔の志木駅周辺なんもなくてワロタ

302 ：名無し野電車区：2008/10/12(日) 19:50:28 ID:ZmVbFhex0

>>299
ブースの奥に置いてあって聞いてみたんだが、
ネクタイピンのおまけって言われた…。

りょうもう目覚まし買ったらメモ帳が付いてきた。
50090他車輌のイラスト入り。

303 ：名無し野電車区：2008/10/13(月) 22:58:56 ID:i56Vj9Zm0

■東武東上線の池袋～川越市間は複々線化すべき■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223824344/

304 ：単節 ◆L.e3O3bIIM ：2008/10/14(火) 12:45:46 ID:bCDSlPfr0

うんうんウンコぉぉ

305 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 12:04:54 ID:d+DOsK0K0

タンクローリーの横転・炎上事故による復旧工事で規制が続いていた首都高５号池袋線と中央環状線・山手トンネルが１４日正午、全面復旧した。

306 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 20:43:30 ID:Gw/9lz2FO

ネタスレとはいえ、昨日今日のダイヤ乱れにまったく言及がないのは異常

307 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 21:35:17 ID:C98b0P4GO

便りがないのは良い知らせ

308 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 23:14:44 ID:MFK6ELVY0

頼りないスレだな･･･

309 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 23:36:29 ID:hGJh2RYEO

Kacrifice Tojo line

310 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 17:40:42 ID:ShVV19HNO

motherfucker

311 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 02:53:23 ID:sCIlN0twO

保守

312 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 17:49:00 ID:NIeOMFfrO

池袋4番の普通発車待ち車内からスペーシアが見えた。
間のホーム全て東武のものならいいのにと、少し思った。
同時発車でしばらく並走、今日の俺はいつもより疲れてる

313 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 23:06:19 ID:dQyuq4d9O

東武池袋3･4番,5番ホームをぶっ壊して島式ホームを建設し両側に2線引けば2面4線にできる、と妄想したことがあるのは仕様？
JR池袋は耐震補強工事してるようだが、東武百貨店もいつまでも健在とは限らねーからな

314 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 23:30:49 ID:4SHHsT9z0

東武デパートの柱が邪魔して、>>313のようなホームの配置には出来ないのだろう。

315 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 06:55:55 ID:Ci05uWgaP

柱無くても足りないだろ幅。今３線路２ホームで北池袋方はあの狭さ、新宿方も５ホーム車止め横があの狭さだぞ。

316 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 15:01:56 ID:Gojuqv1+O

小田急新宿みたいな二層構造とか

317 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 18:52:01 ID:CMV5/X5h0

>>316
地下は当然NG。
上にあげるにしても、近くに池袋大橋やらR254/首都高もあるので
アプローチ線が成立するか疑問。

318 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 19:02:11 ID:Gojuqv1+O

じゃあ、縦列配置だな

319 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 15:57:40 ID:SvTc/gBmO

西武方式か。
確か昔、今は行き止まりの1番線の先に線路が敷いてあったんだっけ？

320 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 17:05:00 ID:wJtgdo5x0

>>319
留置線だけどね。

321 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 17:46:37 ID:rNLNrCta0

>>315
東武百貨店をなくせば十分に可能

322 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 20:54:30 ID:tbOngf870

>>321
ねーよwww

323 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 21:35:19 ID:tKM1+vdGO

山手8番線を乗っ取る→1番線東にずらし新1,2番島式ホーム設置→旧1,2番ホーム破壊、デパート柱ｶﾕｲ、柱破壊→2線敷設、新3,4番島式ホーム設置、デパート柱ｶﾕｲ、柱破壊→旧3･4,5番ホーム破壊、TJホーム設置、デパート柱ｶﾕ(ry。島式2面4線＋TJのりば完成。

⇒デパートあぼーん。。

324 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 21:51:43 ID:2GgkAiJN0

>>321
東上線を通常運行しながらビル解体は無理だろうな

325 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 23:41:10 ID:F8G57VKeO

じゃあ、北池袋寄りに仮駅だな

完成後は仮駅も使って縦列配置にして３面６線もできるｗ

326 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 00:56:34 ID:tBH1TBaHO

さっき東武川越の駅で、駅員さんが痴漢追っかけてたな～

捕まったのか？？

ちなみに、女の子の駅員さんも追っかけてたけど…

痴漢に逆襲される恐れもあるから、

女性駅員は、追跡しない方が良いよ。

327 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 01:40:53 ID:F0eeEV2HO

AV撮影だろ。

328 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 08:59:54 ID:GIU9H37E0

>>326
川越利用者を見くびるな

329 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 14:53:21 ID:tBH1TBaHO

>>328 見くびる?
訳わかんないんだけど。
犯人が川越利用者かどうか分からないし、別にみくびってないし…

>>327AV撮影かな…書き込み時間の話だから、電車は混みまくってる訳でも無いしね。
有り得るねー(笑)

330 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 17:31:49 ID:WfI/6UvW0

東武百貨店に投じた金額考えると百貨店あぼんはないわな

331 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 19:33:40 ID:FbDoL5qe0

>>329
おそらく>>328はいざとなったら客が援軍に入ると言いたいんだと

332 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 19:35:43 ID:npJtSg9+0

百貨店再編の波に乗り遅れた東武百貨店は
既に存在意義なし

333 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 19:39:18 ID:GIU9H37E0

>>331
正解

>>332
単独で生き残れるってことだと思うが

334 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 19:48:51 ID:qiNbOpyCO

>>332
いざとなれば子会社の東武宇都宮百貨店と松屋を合併して延命。

335 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 19:51:54 ID:P3CdonxMO

松屋といえば、浅草も手狭になったよな

336 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 20:10:32 ID:7gqdatnE0

松坂屋と経営統合をした大丸。
関西地盤で関東での知名度がいまいちな大丸が、東京での旗艦店として
池袋の東武を狙っていた。一番最初に統合を目論んだのは東武百貨店

・・・という話を聞いたことがある。真贋のほどは確かでないが。

百貨店は、東武の子会社で珍しく黒字経営なので、手放すはずない訳だが。

337 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 21:13:11 ID:WfI/6UvW0

>>336
黒字経営？
それは増床の時の借金を鉄道が肩代わりしたから
投資に見合う利益は上げていない

338 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 10:26:21 ID:5xP+Ocl80

そして、利益に見合う投資がされていないのは東上か…

339 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 19:02:52 ID:8+BX1ryd0

とうじょうせん、

340 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 19:29:58 ID:beVJg8I2O

>>339
元気ですかァーー！？119番通報しますか？ダァー！しますか？

341 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 02:10:05 ID:nh7EEm4fO

特急寄居行き　6両編成

342 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 03:40:06 ID:F37qj0ez0

夜の池袋行き普通も6両があったよな。

343 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 23:10:07 ID:NYflQ/ze0

>>342
下板に泊まって次の日休日なら寄居行き特急、
平日だと森林公園行きだったよね。
平日はさらに車庫の中で4両増車して
ラッシュの運用に出て行ったんだよね

344 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 08:52:21 ID:ct5zaWSZ0

営業運転で6両が池袋に来る事はもうないんだろうな。
というか既に8両でさえも…。

池袋のホーム端に待っていた人が、
列車の入線で気付いて走り出す姿が懐かしい。

345 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 11:10:03 ID:TtzMoX8qO

>>344
8両編成なら、地下鉄線がグモとかでバグってメタボ車が突っ込んでくる可能性がある。西武と違って現実にはゼロに等しいが。
そういえば今月は下板突入があったな。

346 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 21:08:01 ID:/SjPvUTEO

それってメタボ10000が上板じゃなかったっけ。

347 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 21:13:03 ID:vxNkiFVZ0

>>346
下板留置線だったと思うが。例の大山グモの時だろ？

348 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 21:19:27 ID:/SjPvUTEO

上板～ときわ台の時じゃなかったっけ。

349 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 21:22:51 ID:vxNkiFVZ0

>>348
そうだった。

350 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 13:17:30 ID:HjsnIwzB0

>>345
東上線の場合、志木から和光市の複々線区間にメトロ車留置できるからな。
こないだも副都心線池袋駅の火災のときかなんかに留置されてた。

351 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 14:31:17 ID:lFTExd7IO

メトロ10000は試運転で一度だけ東武池袋に入ったけど、
営団7000もデビュー時には地上池袋に来たのかな？

352 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 14:37:37 ID:xIsZbm9/0

>>351
そういえば7000が幕の頃は（西武）池袋と（東武）池袋が入ってたってなんかで聞いた。

353 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 15:10:26 ID:hMDzuuZ3O

日光線100系が引退したら東上線に転属してくれ

池袋～寄居・越生の特急を実現してくれ

TJライナーなんてまがい物はｲﾗﾈ

354 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 17:36:07 ID:n+7T/+kI0

>>350
和光に車庫あるのに？

355 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 18:06:54 ID:xIsZbm9/0

>>354
留置と言うより詰まっちゃってる状態。
地下直があぼーんすると東上線の場合地下直列車は全て志木止まりになり、志木～和光市間は回送列車として運転される。

356 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 18:59:34 ID:07YThd6D0

>>355
メトロからの川越市行は和光市で客扱いを中止し和光市～上福岡まで回送するのも今日ありました。

357 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 19:08:31 ID:xIsZbm9/0

>>356
お昼に上福岡で見た回送の9105Fはそれだったのか。納得。

358 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 21:07:09 ID:WQNq37/W0

>>352
7000が幕の頃は営団成増の他に成増という幕があった

359 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 22:26:35 ID:zKWj/aYu0

久しぶりに鳩山の実家へ帰るために東上線に乗った。普段はクルマだから、５年ぶりに
電車で帰った。
ＴＪやら副都心直通やら快速急行やら50090やら、坂戸で見た　クハ81100（！）　なんかは
ここ見てて覚悟はできてたが、

予想外にビックリしたのは　『霞ヶ関』　駅の構造だった。
池袋基準で９両目め　から地下をくぐって地上の改札に抜けるはずだったものが・・・　！

川越市以北の朝の上りも、微妙に間隔があき気味じゃね？
高坂で待ってて7：30をまたいで９分もあいた挙句に急行が来られちゃ
そりゃ鶴（ｒｙ　で身動き取れなくなるわな。
改正前はこのあたりのスジにラストの地下直が入って混雑緩和に貢献してた記憶が
あったわけだが。。。

360 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 22:42:36 ID:cdGEA0ok0

>>359
坂戸でその時間帯の急行たまに乗るけどけっこうきついよな
前はあんなに間隔空かなかったのに。

361 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 01:24:57 ID:aDIBGKfP0

新制服、写真で見て微妙かと思ったけど、
細身の人が着てると結構かっこいいな。

362 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 07:29:12 ID:5x428rau0

>>361
前の制服みたいに、妙にぶかぶかのサイズでDQN工房みたいな着こなしに
ならなければいいが。

363 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 08:51:19 ID:MdOnSQsK0

>>362
某スレによるとぶかぶかのコートが届いて大騒ぎになってる職場があるとか。

364 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 22:28:05 ID:DUIAs9900

ttp://blogs.yahoo.co.jp/xbwgy329/10950059.html
(「らき☆すた」より)この2枚目状態かよ。

365 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 15:05:26 ID:90sZ5fag0

さっき荷物送りに行ったが、郵便局の制服に似てるな。

366 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 23:44:23 ID:Sc3xQAhO0

池袋ホームをもう一本増やさないならTJ廃止して！
急行準急ホームの混み方異常。事故起きなきゃいいが。

367 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 20:37:35 ID:98Ex2qRXO

導入しろだの廃止しろだのワガママばっかだな

368 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 10:57:49 ID:90Otx6X6O

東武デパートの下が一杯なので東武デパートの2階に突っ込んでしまえ

369 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 19:19:13 ID:aO6SejUI0

いや、いっそのこと副都心線のさらに下にホームを…

370 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 20:59:26 ID:8CJ81xalO

明日から始まります

371 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 02:06:15 ID:xSq3HAaG0

風が語りかけます…

372 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 08:23:26 ID:14e89WwAO

うまい、うますぎる

373 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 09:03:22 ID:pohIgRZu0

>>366
百貨店業界の再編に取り残された東武百貨店
廃業しちまえば売り場を気にせずホームを拡張できる

374 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 09:28:37 ID:SscvLYesO

8436に向谷実乗車＠池袋

375 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 17:02:01 ID:/ih/yGRR0

ここを本スレにしようとしている馬鹿がいるな…

376 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 17:48:47 ID:/DHn0L63O

※このスレは隔離所です。一般のお客様はご利用になれませんのでご了承下さい。

377 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 20:04:41 ID:Y1Ms+fZOO

ご利用には着席整理券が必要です。
あらかじめ券売機でお求めください。

378 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 22:00:49 ID:/ih/yGRR0

こっちが本スレとかほんと笑わせてくれる事を言うよな
そんならなんでPart71の時にそうしなかったのかと

というわけでここは永遠の隔離スレだな

379 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 02:56:25 ID:7MzX17z80

>>375
>>378
何でそんなに必死なんだ…。

380 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 03:06:10 ID:SGpjYa8K0

え、だってここは隔離スレでしょ？

381 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 03:31:29 ID:KwHHOXE/O

50000系の行き先LEDにsexと表示させてぇ～

382 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 13:20:55 ID:K0FS4UfoO

51001Fまだ出てこないのか。
あの薄汚れたシートだけでも交換してくれたら嬉しいけど…。
この為に時間がかかっていると信じたい。

383 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 13:32:13 ID:O0AAXvatO

東上線は上下分離方式を採用するべき

384 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 13:35:37 ID:K2iK4Mit0

>>382
SEX表示設定に時間が掛かってんじゃね？ｗ

385 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 18:26:41 ID:xRZiZJYNO

今若葉を出た準急小川町行、右側のﾄﾞｱ故障で爆走中

そのため川越市2番線に入線

386 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 18:35:02 ID:xRZiZJYNO

ｽﾏｿ14445の右側だけね

冷たい風が入ってこなくて温かいw
しかも車内が混乱してておもろいw

387 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 22:16:39 ID:3Zgdepgy0

>>386
大方、NFBでも飛んだんだろうよ。

昔、漏れが乗っていた列車でもあったよ。
下りの準急で和光市でドアが開かないって。
そのままふじみ野まで行って点検。
NFBのトリップを確認した作業員が復位するも再度トリップ。
そのまま締め切り扱いで森林公園まで行って入庫だった。
後で知り合いの中の人に聞いたら
椅子の下に空き缶捨てた馬鹿がいて
それがドアの開閉用電磁弁をショートさせたんだってさ。
点検等で椅子外すと結構ゴミが出てくるとも言ってた。

388 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 00:13:09 ID:xZHrVmSG0

スマン、NFBって何ぞや？

389 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 01:30:52 ID:ym7whX0Z0

NoFuseBreaker

過電流保護機能付SWって程度の認識で良かったはず。

390 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 12:30:02 ID:xZHrVmSG0

>>389
㌧

391 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 13:26:37 ID:eCuSD6LAO

>>385

当該編成はどれだ50000系か？

392 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 13:51:38 ID:xZHrVmSG0

>>391
>>386

393 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 20:18:31 ID:p1imRx8DO

悲しいかな50000系列はドア故障頻発のイメージがついてしまったな。

他社のAトレは別にドア不具合起こってないんだよな？
なぜ東武だけが…

394 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 22:27:20 ID:yhOrA9lQ0

50090って普通でもクロス運用あるんだな。
今日初めて知った。
TJ以外は快速急行だけだと思ってたぜ。

395 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 00:13:09 ID:7esmRv0lO

>>394
kwsk

快急、最終TJ送り込み回送以外でのクロス運用は聞いたことが無い
普通ってことは志木or成増~ｲｹ間？

396 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 00:35:10 ID:sHp+iHfbO

小川町始発森林公園行きとは違うの？

397 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 09:08:08 ID:kR9uuZE6O

なんで朝ラッシュで混み混みでもあんもあん暑いのにクーラー入れないの？
山手線なんてそんなに混んでないけど程よくクーラー効いてる

だから急病人出て遅延多いんじゃないの？
夜はちょうどよくても寒くてもクーラー入れるくせに

398 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 09:27:30 ID:2ZrIwSmNO

>>395
>>396が正解です。

>>397
TJですから

399 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 17:48:10 ID:jcY7GuaLO

東武馬鹿だな

400 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 18:28:23 ID:OsECAN2v0

>>397
>あんもあん

何かえろい

401 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 20:44:30 ID:kR9uuZE6O

「混み混みで、もあんもあん」のつもりでした
読点打たずに分かりにくくてすみまめん

402 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 12:52:31 ID:Bm9pxNAD0

東上線の発メロ導入の工事また再開した？
中板橋とか東武練馬とかTOA三角型スピーカーの台座が
設置されてたから。

403 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 13:05:11 ID:ifLM+3x70

もあんもあんも字面だけだとなんかエロい

404 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 13:49:14 ID:1rNp5I9zO

>>402
東武板橋今ごろかよ
サティもあるし各停停車駅の中ではトップクラスの活気がある街なのに。

405 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 00:51:47 ID:n+sD5+2aO

駅前の人の多さを見ると大山の方が活気あるように見えるけど、
乗降人員は東武練馬の方が上なんだよな。

406 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 09:57:29 ID:GdubEiTa0

■東武東上線の池袋～川越市間は複々線化すべき■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223824344/

■JR川越線・八高線はどう考えても複線化すべき■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225276844/

407 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 09:58:35 ID:3X92YRw30

なんか事故起こったな。

408 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 10:00:05 ID:XsSEFaK20

車がぺちゃんこ。
らじかるでみた。

409 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 11:43:23 ID:Ay2ZHvImO

車大破、車、列車ともｳﾃｼ乗客無傷w列車は全面ガラス破損。
この辺が何とも東武らしす。

410 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 15:07:24 ID:nlDwyvLSO

補修

411 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 18:11:28 ID:2JyaYH2r0

hoshu

412 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 21:37:09 ID:9YJ7bOrWO

ずるこみを注意したおじさんがDQNに絡まれてるよー
でももう発車しちゃう…

413 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 00:01:36 ID:YnyT6IuwO

ﾏﾙﾀｲ

414 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 10:56:56 ID:ohsXAkXuO

>>393
なぜ東武だけが．．．

とかバカじゃねーの

ドアエンジンが違うからだろ

415 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 12:27:52 ID:YnyT6IuwO

リニア駆動なんだっけ？

416 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 21:03:18 ID:M12KQUsf0

本スレage

417 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 21:04:39 ID:BQbBLrwk0

>>416
ここじゃないみたいだね

418 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 16:37:01 ID:vch9x9tT0

ここを本スレにしようじゃまいか

419 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 21:10:38 ID:JbsTr3J90

現行スレ
【元準急停車駅】(東武)東上線 Part75【ときわ台】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226231799/

次スレ
【元準急停車駅】(東武)東上線 Part75【ときわ台】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226231978/

ここは、隔離ﾏﾀｰﾘスレ。

420 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 19:54:26 ID:TLVVoBzRO

何を隔離するんだ？ｗ

421 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 21:28:22 ID:B6FZg91K0

ﾏﾀﾞﾑﾙﾙ

422 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 22:51:18 ID:9ii0s1rP0

鶴ヶ島

423 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 01:31:42 ID:kGDO+3tP0

また鶴ヶ島か！？

424 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 01:41:10 ID:0DM66X3oO

>>421-422
どっちも寄り付きさえもしないぞ

425 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 00:12:53 ID:5hMzXZuYO

というか最近はどっちもあまり見ない

426 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 02:26:45 ID:aNY59SliO

ニコ動の東上線PVいいね
終電の長い発メロにのせて
東上線を走った歴代車両や種別を流していくやつ
東上線いいな、って思った

427 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 19:19:16 ID:Njj7Le/gO

あげ

428 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 15:23:44 ID:uiC0MfYWO

隔離場保守

429 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 15:50:13 ID:IhP5sa4VO

今年もクリスマスイベントはやるの？

430 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 19:21:04 ID:/YltNuycO

東上線の10000系も月に2編成のベースでリニューアルして欲しい

431 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 19:30:31 ID:XVAbniH/O

>>430
無理だと思う。

432 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 00:29:02 ID:HUsCnyVvO

>>429
オレもやってほしい。だが27日は出勤日なので避けてほしい。

433 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 15:11:40 ID:0dj/5GnOO

森林公園での館長の話キキテーナ

434 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 23:11:58 ID:S5Yh0bY60

スレチかもしれませんが質問させていただきます
パスモに定期券の機能をもたせようとおもっているのですが、定期券販売の窓口は何時から
営業しているかわかるでしょうか？小川町駅で買う予定なのですが

435 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 14:51:32 ID:PvsTYUm+O

来年度から東上線の10000系も森林公園で9000系の時の様に改造すればいい

出来れば改造のベースは9000系並かそれより早くやって欲しい

改造は9000系同様に日立が担当するのか？
個人的には三菱でも東急でも構わないけど

436 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 15:44:51 ID:xZhfcTDIO

>>435
本線車は津覇がやってるから、
それだと本線車と東上車で仕様が違うなんてことにならないか？

437 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 17:35:54 ID:PvsTYUm+O

>>436

確かにナ

将来的には10000系が東上線から引退して
野田線や本線ローカル線で使用する際に弊害がDELLか

いつになるかは分からないけどな

一応日立も同じ芙蓉グループだから関係を強化したいのも関係しているかもしれない

438 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 17:36:41 ID:GUVQOR8EO

来年度から森林公園と川越市で10000系のリニューアル工事始めてくれ

根津ションベンタワー完成までには
10000系のリニューアルは全て終わらせてくれ

439 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 04:46:24 ID:khPVSriLO

来年度から東上線の10000系を森林公園と川越市でリニューアル工事初めて月に２編成出場出来るようにしてくれ

9000系を近いうちに50070系に置き換えて
東上線の8000系を置き換えてくれ

440 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 00:14:59 ID:5bdO17pEO

リニューアルしなくていいからＪＲ東からＥ２２３を買えよ!!

441 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 00:27:26 ID:kLUKcc/CO

>>440

新車とか無理だろ
出来れば俺だってリニューアルなんかしないで30000系以前に製造された車両と特急車両を全て日立製で置き換えて貰いたい位だよ

根津ションベンタワーなんか作らなければ実現できたけど

442 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 00:32:04 ID:r4xNRvqeO

10050や20000も置き換えろってのか？

っていうか、それやると一番新車投入が増えるのは野田線ｗｗｗ

443 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 11:57:48 ID:kLUKcc/CO

>>442

あくまで希望だから
ちなみに出来ればAトレでは無くJR東日本の通勤型ベースで希望だけどな

444 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 20:33:20 ID:BS9Q5EqP0

>>434
券売機でどうぞ

445 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 00:52:36 ID:NU1mUCtL0

何か、漏れが最初に投票してやったと書いた根津ションベンタワー
定着しつつあるんだが。。

根ションベンタワーでもよかったんだが。。。
近くにウンコビルあるしｗｗｗｗ

446 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 02:20:53 ID:GFeIrBvx0

>>445
中学生のいたずらじゃないんだから。もっと大人になろうぜ。

447 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 02:44:08 ID:SFWy57TNO

そんなことより
束のE233増備ペースで50000系を新製しろ
数年で50000系列で統一出来るぞ

448 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 03:59:04 ID:gD60IeZCO

>>447東武鉄道(笑)がJRみたいに短い周期で置き換えるのが安くて経営にも良いのが分かれば
E233系ベースの60000系(仮)を導入して
東上線の8000系と10000系のワンマンを含めた置き換えや本線の10000系と8000系，6050系の置き換えは実現出来るが
地下鉄直通は東上線は50070系に統一
伊勢崎線は50050系に統一で構わない

449 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 11:02:20 ID:MOv2kpfg0

既出かもしれないけど、なんでメトロが30分ヘッドのダイヤなのに東上線がわかりづらい約12分ヘッドなんだ？
急行を10分ヘッドにして準急は30分に1本でいいじゃないか？

450 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 12:17:15 ID:odGZCe0wO

メトロも60分サイクルな件

451 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 12:34:39 ID:dl3Go4foO

急行の増発には賛成だが準急の減便はやめてほしい

452 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 13:07:15 ID:MOv2kpfg0

>>451
準急ってガラガラだよ。
急行が増発されれば、その分急行が空くから、柳瀬川～新河岸の人は地下直から志木で急行に乗り換えればいい。
準急を存置するなら上板橋から停まるようにして、成増行きの各停を上板橋どまりにすればいい。
ふじみ野ができる前、準急は30分ヘッドだった。
準急を減らした分、1時間に1本快速急行を終日運行して欲しい。

453 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 14:12:44 ID:XxKWz8i20

>>452
それ以北民優遇しすぎだろ？

454 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 14:39:43 ID:MOv2kpfg0

>>453
上板橋～下赤塚も考慮したつもりだけど。
夕方の下り、各停が上板橋どまりになれば急行が東武練馬あたりからノロノロになることも無い。
川越市からの地下直新木場行きは準急にしてほしい。

455 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 14:41:39 ID:sQXetq/+O

マダムルル氏ね

456 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 16:24:23 ID:dl3Go4foO

そもそも東上線優等電車はなります通過しろよ

急行や準急でなります降りる香具師なんて殆ど見ないし
東京メトロも地下鉄なりますを急行や準急は通過するぞ
なります行きは志木行きにして志木で折り返せばいいだろ

457 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 17:29:22 ID:TZ27F/AC0

>>456
そういえばそうだな。
急行や準急は成増でほとんど乗降していない。
急行も準急も10分ヘッドにして急行は成増通過、30分に2本は地下からの川越市行きがあるのだから、
準急は3本のうち2本は志木どまり、1本だけ川越市行きでもいいな。

458 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 22:39:26 ID:09oKa8yWO

ヒント:準急のメインユーザは朝霞・柳瀬川～新河岸民

459 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 23:31:09 ID:dl3Go4foO

更に追加すると川越で大半は降りて終点川越市は数えるほどしか居ないが

折り返しの為必要

460 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 09:17:22 ID:ZBHip5oI0

>>458
ふじみ野で急行に接続してた頃は、ほとんどの客が急行に乗り換えてたよ。
地下直～急行でも問題無し。
下りは上福岡でほとんど降りて（それもふじみ野で急行からの乗り換え客）
新河岸到着時はガラガラ。
日中でもみずほ台からは座れないことが多いので、どうしても座りたい人は地下直で志木まで行って、
志木始発の準急があったほうが便利。

461 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 10:27:41 ID:xPJLmn+VO

志木始発の準急とか意味が無いだろ
距離を考えると
各停か地下鉄直通で十分だろ

川越市まで運転するから準急の意味がある

462 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 11:32:19 ID:xPJLmn+VO

東上線もケチ王みたいに
全車両省エネ電車にして欲しいが

463 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 12:02:39 ID:M+mFmosw0

有楽町線がマヒったら各駅停車は来なくなるという罠。

464 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 13:55:33 ID:ZBHip5oI0

>>461
でも準急ガラガラ、急行混んでる。川越市から先めちゃ混みの現実。
いっそのこと、朝霞台～和光市の客は和光市からメトロに取られるの覚悟で
急行は志木～池袋ノンストップなんてどう？
志木以遠の客は池袋まで降りさせない。

465 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 14:49:24 ID:xPJLmn+VO

>>464

ふじみ野を作った経緯を考えると無理

だったら準急を坂戸まで運転するだけでも大分違う

466 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 16:57:40 ID:hlTOokh/O

>>462
非VVVF車が多すぎるので、置き換えるコストを考えるとかえってエネルギーの無駄。

467 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 17:15:06 ID:9LHuR/q40

>>464
昔からそうなのだが、何故急行の増発と川越市以遠の増発をセットで考える？
たしかに川越市以遠は混んでいるが、急行の増発の必要は全く無い。
川越市以遠の列車（普通、準急）の増発をすればいいだけのことである。

ちなみに今日は池袋14時00分発の急行よりも14時06分発の準急の方が
混雑が酷かったよ。

468 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 20:11:06 ID:ip+ALDNO0

越生線を川越市まで直通させて、急行は川越市～坂戸をノンストップにすればいいのに。

469 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 20:15:44 ID:xPJLmn+VO

越生線を川越市まで運転して川越市で始発と接続させるくらいはできるだろ

470 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 20:22:38 ID:p2Dtiens0

川越以南の急行の混み具合を川越市以北の需要と勘違いしてるから、増発しろというのがでる。

471 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 20:25:13 ID:GnDyQ3qiO

470は現実をわかってないな

472 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 20:32:43 ID:NkEECvey0

川越市～霞ヶ関なんて全時間帯ラッシュだろ

473 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 20:36:52 ID:xPJLmn+VO

霞ヶ関は伊勢原団地など

住宅街だから東上線の混雑緩和をするには
霞ヶ関で折り返す事が出来ないため坂戸～川越市の増発の必要がある

急行を増発するならその文川越市～なりますの通過駅対策も必要になるため準急を坂戸か森林公園まで運転すればいい

474 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 20:40:56 ID:Edo0eKJr0

昼間時増発しろって言ってるのは沿線のフリーター＆ニート養成高校や F ランク大の学生
だろ。
混んでるように見えるのはこいつらが集中する下校時間だけだって。
まともな社会人は昼間の川越以遠なんか使わないし、あの地域は全国的にも有数の自動車
社会なんだから所用があるなら車を使うだろう。

現在正規運賃も払っておらず、将来社会にぶら下がるだけの無能学生が自分らを優遇しろっ
て言ってもな。

475 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 20:44:54 ID:B+Ep8E1sO

川越市以北に日中急行しか走っていない事で、以北＝急行という固定概念が出来上がってしまった。

つまり
以北の混雑＝急行の混雑
以北の増発＝急行の増発

となってしまった訳だ。

現実には、川越市や川越で半数くらいは入れ替わるから、別に増発するのは急行ではなくても良かった。

476 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 20:46:36 ID:GnDyQ3qiO

東武は池袋から乗る客の減り加減でしか見ていないのではないか。川越から以北方面に乗り込む客が相当いることを考えていないからこんなダイヤになる

477 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 20:51:35 ID:peQ49tc70

今朝、朝霞台の駅で未更新の8112を見かけた。
とても幸せな気分になった。

「準急」って成増から先、各駅じゃんw

478 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 20:51:53 ID:Ssff6pWCO

>>474
馬鹿かお前？
学生ばっかしの路線ならいくら混雑しようが放置しておけばいいのか？
それなら利用客が学生ばっかしの地方路線なんか運転本数を今の半分以下にして詰め込み輸送にするべきということになるが。

それと川越以北は全国有数の自動車社会というのも意味不明だが。
どこをどう見れば川越以北が全国有数の自動車社会なんだ？

479 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 21:05:31 ID:Edo0eKJr0

>>478
んぢゃ、川越以北が混雑してるという客観的な資料を出してよ。
どうせ「俺の乗ってる電車が混んでるから、輸送量が逼迫してるに違いない。」って程度だろ。
ちなみに霞ヶ関～川越市の去年の一日あたりの通過人員は、216,278 人で前年比 0.4％の減少。
少子高齢化＆去年からの団塊の世代の大量退職でこれから減少幅が更に増加すると見込まれるの
に増発なんか絵空事だろ。

川越以北の自治体の自動車保有台数を世帯数を割ると約 1.2 になる。
トップの自治体でも 1.3 だから、全国有数と言っていいレベルだろ。
ちなみに川越から南の自治体だと多くても 0.9 程度ね。

480 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 21:22:33 ID:Ssff6pWCO

>>479
＞少子高齢化＆去年からの団塊の世代の大量退職でこれから減少幅が更に増加すると見込まれる

こんなの日本全体の現象であり川越以北に限った話ではないが。

それに川越以北でも自動車じゃないと行けない所なんて殆どないけど。
駅からニュータウンや団地へは路線バスがあるし

481 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 21:37:31 ID:Ssff6pWCO

>>479
全国トップの自治体の自動車保有率が1.3台というのは間違い。
自動車保有率トップは福井県で平均1.78台
埼玉県は平均1.1台なので、1.2台で全国トップの自動車保有率ということはありえない

482 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 21:39:29 ID:Edo0eKJr0

>>480
をいをい、人を馬鹿呼ばわりしたくせに、増発が必要だということの根拠となる客観的な
資料をだせないのか？

> こんなの日本全体の現象であり川越以北に限った話ではないが。
そうだよ。都心から遠く沿線価値の下がる川越以北はよりその影響が強くでることになる。
去年は東上線全体で 1.7% の輸送人員が増加しているわけだが、君らの主張する混雑して
いるはずの霞ヶ関～川越市の通過人員は 0.4% 低下している。
これが意味するところは、より都心に近い地域が混雑していることになり、都心回帰が進
んでることを伺わせる。

> それに川越以北でも自動車じゃないと行けない所なんて殆どないけど。
行ける行けないの話じゃなく、昼間時の需要として考えられる社用や買い物などは鉄道など
使わないで自動車を使うという話。
自動車保有率が高いと言うことは駐車場などのインフラが整ってるということだから、社用
で言っても困ることないし、そもそも立地企業は工場形態が多いのでそこらへんは困らない。

483 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 21:49:01 ID:p2Dtiens0

>>471
川越駅立ってりゃ、一目瞭然じゃん。

484 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 21:57:10 ID:5ZKoF/Ej0

川越の市街地に集客力があるという事をわかっていない人がいるようだ。
東上線に乗って駅からクレアモールを歩いてまるひろまでお買い物、
なんて客、昔より減っているとはいえ、まだ結構いるんですけどね。

だから、そんな昔ながらの客を車に逃がさないためにも､川越市以北の
増発を行って､車内をすかせて少しでも快適な輸送サービスを提供する
というのも間違っていないと思うのだが。東武に期待するだけ無駄だけど。

485 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 21:59:49 ID:Ssff6pWCO

>>482
お前が先にＦランだのニートだの言って川越以北を煽ってきたくせに。お前もソースを提示していない件。
さて本題だが、0.4％くらいたいした下がり幅ではない。
例えば乗降客数3万120人の駅が乗降客数3万人に減った程度。
川越以北である坂戸や東松山だってそんなに都心から遠くはない。
山手線からの距離は大船＝坂戸。辻堂＝東松山。

486 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 22:11:57 ID:Edo0eKJr0

>>485
http://www.train-media.net/report/0811/tobu.pdf
君の根拠となる資料を待ってるよ。

東京に次ぐ巨大都市横浜を間に持つ東海道線を例に持ってきても説得力無いよ。
大船や辻堂では横浜への需要もあるし沿線価値が違うでしょ。
川越と横浜じゃ商業的集積は比較に成らんがな。

487 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 22:20:15 ID:Ssff6pWCO

>>486
俺携帯だから見られない。
それに横浜＝川越なんて一言もいってない。
俺はただ山手線からの距離が大船＝坂戸。辻堂＝東松山だと言っただけだ。
東海道線沿線民だって都心に通勤している人間のほうが多いはずだろ。

488 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 22:22:28 ID:y0CK6D0WO

[ 準急 | 坂戸 ]
の実現で大分変わると思うんだが。越生線各駅、坂戸～霞が関利用者の利用状況を調べれば一目瞭然かと。

489 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 22:22:47 ID:Cr5teIhsO

東上もATC化で急行かTJライナーが最高速度120km/h出せば、所要時間が短縮され、距離の割に遠く感じることはなくなるのだが
都心からだとJRの熊谷のほうが、それより南の東松山や小川町より近く感じる

490 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 22:23:26 ID:UBwJo9EWO

ﾏﾀﾞﾑﾙﾙ氏ね

491 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 22:29:06 ID:GnDyQ3qiO

はっきりいうと急行は坂戸～川越の方が川越～ふじみ野より混んでる。池袋をターミナルとした客は川越に向けて尻すぼみになるが、川越が以北に向けてのターミナルであると同時に埼京線で大宮方面からの客が乗ってくる。東武はこういった存在を無視している。

492 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 22:36:15 ID:Edo0eKJr0

>>487
まぁ、後でじっくり見てくれ。
ということで、増発必要説の根拠となる客観的な資料をお願いね。

> 俺はただ山手線からの距離が大船＝坂戸。辻堂＝東松山だと言っただけだ。
じゃあ、それにどんな意味があるのよ？
沿線の特性を考慮に入れず論じても無意味だろ。
都心からの距離が同じなら全ての駅の列車本数同じにしろとか言ってるのか？

493 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 23:06:40 ID:Ssff6pWCO

>>492

若葉駅 36.506人
鶴ヶ島駅 35.564人
霞ヶ関駅 29.031人

東武動物公園駅33.110人
姫宮駅 5.642人
北春日部駅 10.158人

一時間当たりの輸送力
川越市－森林公園…10両編成×毎時5本＝50

春日部－東武動物公園…急行（10両編成×毎時6本）＋日比谷線直通（8両編成×毎時3本）＋区間準急（6両編成×毎時3本）＝102

利用客数が多い川越市－森林公園が一時間当たりの輸送力が50しかないのにたいして、利用客数が少ない春日部－東武動物公園が一時間当たりの輸送力が何故か102もある。

494 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 00:08:08 ID:eFSkH/bD0

東上線：収支係数48

495 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 00:11:07 ID:fpvablYv0

>>493
でもそれ言っちゃうと川越以南の方が以北より乗降客数多い駅が多いよね？

496 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 00:21:37 ID:fUDRzRqkO

普通に越生線を川越市まで運転して
川越市始発との接続ではダメなのか？

497 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 00:28:52 ID:xsP//1Lq0

>>496
俺はそれがいいと思ってる
快速急行x2、急行x4が妥当だ
快急のスジに越生ワンマンを合わせれば、鶴ヶ(ry でも時間6本になる
文句はないだろ？

498 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 00:52:41 ID:nCO8omn9O

もう各停の分割運転でいいじゃん！？

①寄居⇔森林公園
②森林公園⇔成増
③越生⇔川越市
③成増⇔池袋

急行と準急は廃止で優等列車は快速のみにし小川町⇔池袋停車駅は
森林公園・坂戸・川越市・川越・ふじみ野・志木・和光市・成増
坂戸駅の越生線ホームを改修して島式２面して快速は昼基準で時間４本
本当は②は森林公園⇔川越市で川越市⇔成増も入れたいんだけど
川越以北の人達がＪＲに乗れないとか我が侭いいそうだからな！
分割運転の方が人身事故や車両故障の時には何かと都合がいいし…

携帯から長々と書いたんだけどダメか？

499 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 01:47:18 ID:la1l7TDxO

>>498
昼間の地下直はやめるの？

500 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 02:32:25 ID:nCO8omn9O

>>499
地下直は志木と和光市始発で充分だろ？
ホーム渡ることなく正面の電車に乗るだけなんだから

501 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 09:31:24 ID:caHhk80+0

>>493
それは川越市以遠の増発の必要性の証左にはならんよ。
せいぜい「本線の春日部以遠は東上線川越市以遠より輸送力が過剰である」としか言い切る
ことはできん。少なくとも「本線の春日部以遠が輸送人員に対し輸送量が適正である。」と
いう証明を付加しないと、「東上線川越市以遠が混雑している＝輸送人員に対し輸送力過小」
という答えは導き出せんな。
仮に君の根拠が正しいとしても、>>495 の言うように更に利用客の多い川越以南の方が増発
の必要性が高まる。
言うなれば「同じクラスのケンちゃんがあのオモチャ持ってるから、ボクチンも欲しい！」と
言ってるようなもので、その程度の根拠で増発するなら鉄道事業もヌルい商売だな。

まぁ、仮に川越市以遠が混雑しているというのが正しいとしても、
1. 東上線全体としては輸送人員が増加してるのにもかかわらず、霞ヶ関～川越市間の通過
人員が減少している。
2. 川越以南の駅では乗降人員が増えている駅がほとんどなのに、川越市以遠の大多数の駅
では乗降人員が横ばいもしくは減少している。
3. 少子高齢化と団塊の世代の大量退職でこの先輸送人員は漸減していくことが予想される。
4. 都心から遠く沿線価値の弱い川越市以遠は、川越以南よりその減少率が高いと思われる。
5. 川越市以遠の昼間時の乗客は学生が多く、沿線の大学はブランド力の低い大学が多いので、
少子化の進行による突然の統廃合や都心移転も考えられるため、これに依存した輸送計画
は立てにくい。
ってことで、そのまま放置してれば混雑は収まるんだから、わざわざコストをかけて川越市
以遠のこれ以上の増発なんて答えは出てこんよ。

502 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 10:14:34 ID:xpA4Iwil0

今日、渋谷でパーティがあって8時に終わるから、ゆったり始発で座って帰ろうとしたら、
20時台の渋谷発って森林公園行きはおろか、川越市行きすらないのな。これって酷いな。
>>497
大いに賛成。
越生線沿線の主婦って買物は川越なんだよね。
越生線を川越市始発にして急行は坂戸まで通過。川越市始発寄居行きを設定してもよさそう。
急行は成増も通過でいいんじゃない？
成増折り返しって、引き上げ線が下り本線を横切るから、成増始発も廃止したほうがいい。
上板橋始発を設定して、準急は上板橋から各停にすればいいんじゃない？
京急なんか、品川で待ってると、あまり各停が来ないが、準急を上板橋から各停にしたら、
池袋発の各停って10分に1本くらいでよくない？

503 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 11:06:33 ID:fUDRzRqkO

坂戸まで急行運転してしまうと霞ヶ関で客を下ろす事ができなくなり
準急に回すとしても
4両編成の越生線直通電車がかなり混雑するぞ

504 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 13:19:31 ID:AL8g67kcP

>498東松山なめんな

越生-川越市行の新設ってそんなに金がかかるものなのかな。４輌が時間２本程度なら輸送過剰でもないし、川越市止まり準急への混雑分散も出来るし。越生線自体少しテコ入れしないと過疎化しかねんと思うし。

505 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 14:02:31 ID:4NDOtWDS0

高坂以遠は過剰輸送

506 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 15:35:20 ID:aydXaPjs0

>>502
確かに川越の経済を支えているのは
東上線川越以北や新河岸そして川越線の沿線住民でもある
特に越生線沿線から川越に通勤通学買い物と本来なら川越まで直通させたいと所だが
構造上不可能に近い
川越市始発の寄居行きについては確か小川町～寄居間は10両編成が現状の設備では直通できないが
４～６両編成辺りなら不可能ではない
6両編成で運行するとしたら小川町以北も車掌乗務が必要になる

準急の上板橋～成増の各駅停車は、準急は本来の客層は東京メトロ有楽町線普通電車に対応こする為の措置
であり成増で普通電車との接続も考慮して成増停車をしているが
本来なら池袋～和光市をノンストップにしてJR馬鹿詐欺線｛高崎線」の通勤快速の様に遠近分離を計ったほうがいい
確かに池袋発の普通電車は小田急と比べると非常に多い気がする
小田急の普通電車は本厚木行きがメインだが東上線の場合は志木/成増行きが多いが
成増行きを減便し志木行きにして見たらどうだ？志木まで運転なら成増以北
和光市・朝霞・朝霞台の利用者にも恩恵がある
和光市～志木はせっかくの複々線を生かさないといけない

507 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 15:41:02 ID:aydXaPjs0

>>504
越生～川越市は越生線の利用者確保が目的なら不可能では無いし
坂戸で急行乗り換えより川越市で始発電車での着席を望んでいる利用者も0とは言えない
それに坂戸では日中だと地下鉄直通は運行していない為
川越市までの運行は越生線利用者と川越市～坂戸の急行の混雑緩和を目的として考えれば
無駄とはいい難い
実際に東武線内を上げて見ると
伊勢崎線はかつては一部を除き殆どが浅草まで直通だったが
大田折り返しになった太田では対面乗り換えでは無いが久喜行きに接続している
また終点久喜でも急行中央林間行きと対面乗り換えができている為

川越市の設備に問題が仮にあるのなら
川越市以北の増発が出来ないなら区間運行という手もある
別に利用者は対面乗り換えにこだわっては居ないし
様は接続さえすればいいわけである

508 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 15:57:30 ID:4NDOtWDS0

経営母体が変わらない限り
東武のやり方は不変
妄想は自由だが

509 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 16:48:38 ID:ZTnyKLiTO

伊勢崎線は特急から各停まで実にバラエティーに富んだ車両が次々やってくるが、東上線は4扉ロングシート10両の通勤電車オンリー、例外がTJライナーか
東上のほうが収益力は高いはずだが、伊勢崎本線との関係でいうと、正社員と派遣の関係みたいだよな

510 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 20:02:16 ID:fUDRzRqkO

TJライナーは将来有料特急導入するかどうか？の実験だからな

館長曰わく

511 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 20:56:42 ID:VRK5yLkoO

やっと隔離スレらしくなってきたな

512 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 23:39:05 ID:dVtcOu670

東京スカイツリーの立地は最強だ！

★東武伊勢崎線　押上駅　直結
★都営浅草線　押上駅　直結
★東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結
★京成押上線　押上駅　直結
★東武伊勢崎線　業平橋駅　直結

上記「５路線が終結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。

古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。

★東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩
★東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩
★都営地下鉄浅草線　浅草駅　徒歩

こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。

★ＪＲ総武快速線錦糸町駅　徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅　徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅　徒歩

半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）や新幹線の品川からも一本で行ける。

想像を絶する観光名所になるのは間違いない。

513 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 23:43:31 ID:fpvablYv0

>今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。
この時点で嘘

514 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 00:57:22 ID:x9vuDfx+0

>>513
そのことについて俺を納得させられるような説明をしてみな。

515 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 01:00:03 ID:T+djjECxO

今の東京タワーは山手線浜松町が最寄り駅だが

ションベンタワーはJR線の駅が最寄り駅でない時点で観光客は取り込めない

516 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 01:27:45 ID:JKxDRyv20

>>514
だって芝は古くからの江戸市街地そのものだよ
当たり前でしょ？

517 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 02:15:57 ID:x9vuDfx+0

>>515
>>JR線の駅が最寄り駅でない時点で観光客は取り込めない
これの意味がさっぱりわからないのだが？
>>516
それと利便性とどう関係が？

518 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 09:32:36 ID:Tgl2aqTiO

>>512なんかに釣られるなよ。

519 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 12:33:21 ID:JqOEqN580

先日のミクリイベントに行ったとき、スカイツリーのチラシを配っていたので
もらってみた。
書いてあった鉄道路線図、あたかもスカイツリーが東京のど真ん中の
ものすごく便利な場所にあって、池袋から出ている東上線は東京の
街外れから出ている超ド田舎路線、と言わんばかりでﾜﾛﾀ.orz

たぶん、本社の中の人たちも同じ見解なんだろうな。

520 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 12:36:30 ID:JKxDRyv20

>>517
言葉摩り替えるなよ
利便性の話なんかして無いだろ

521 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 13:45:56 ID:x9vuDfx+0

>>520
立地の良さは利便性の良さだろ？お前は何の話してたんた？

522 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 13:57:09 ID:JKxDRyv20

>>521
立地の良さ＝利便性の良さ？
大体利便性の良さって言葉としておかしいだろ

古くからの江戸市街地そのもの＞古くからの江戸市街地にもごく至近
当然でしょ

523 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 14:08:26 ID:6sekRG/tO

昼間の各停分割運転を推進する！

寄居⇔森林公園：時間４本

森林公園⇔川越市：時間５本

越生⇔川越市：時間４本

川越市⇔成増：時間４本

川越市⇔地下直（優等）：時間４本
志木⇔地下直：時間４本

和光市始発地下鉄：時間４本

成増⇔池袋：時間８本

優等列車
特急：時間１本・寄居⇔池袋
停車駅：志木・川越・川越市・坂戸・東松山・森林公園・小川町

急行：時間５本・川越市⇔池袋
停車駅：川越・ふじみ野・志木・和光市・成増

俺はみずほ台在住だが涙をのんで？準急は廃止！

ダメか？

524 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 14:09:59 ID:T+djjECxO

新幹線使って東京まで観光する香具師がJRの走っていない所なんて行きたいと思うか？

お台場だって埼京線と直通していたり
新橋でゆりかもめ乗り換えで行けるのであってションベンタワーなんて不便で行きたいと思う香具師なんて居ないだろ
今時東京の旅行や修学旅行のコースに東京タワーなんて入らないよ
逝くとしたら渋谷･原宿･お台場･秋葉原辺りだろ

525 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 17:36:59 ID:9qk9apt8O

ちょうど秋から今くらいの時期に地下鉄に乗ってると、
明らかに修学旅行生っぽい(東京のガイドブックやおみやげみたいなのを持って四・五人集まってる)集団によく出くわすけど。

地下鉄くらいはガイドブックに路線図もあるだろうし、修学旅行生も使えるんじゃね？

526 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 17:45:36 ID:T+djjECxO

まあそうだけど全員が全員

JR以外の電車に乗れるとは限らない

相互乗り入れの関係で

例えば半蔵門線大手町から押上までいきたい場合
はぢめてや乗り慣れていない香具師の場合
急行久喜や南栗橋と表示されても目的地の駅に止まるか不安になることがある

鉄ヲタと違って一般人は行動計画に用意周到な人間は几帳面な香具師かヲタくらいしかいない

527 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 17:55:01 ID:9qk9apt8O

「停車駅は、半蔵門線内押上までの各駅と～」って案内放送があるから無問題

528 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 18:01:56 ID:9qk9apt8O

まあ、直通先路線くらいガイドブック路線図にもあるだろ。
下調べもするだろうし、携帯くらいは持ってるだろうから乗り換え案内も使えるし、

あと、昼間の押上行きだって毎時四本あるし(田舎に比べれば高頻度)、
場合によっちゃ「羽田から乗り換えなし」みたいな案内もできる。

529 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 18:17:35 ID:T+djjECxO

>>528
の指摘する通りにやるとすれば解決できるとして

後の問題はフリー切符だなJRだけしか使えない

とくりんやホリデーパスだと別料金を使ってまでションベンタワーや東京メトロ使いたいとおもわないしな

530 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 18:18:39 ID:8ADTZ6DBP

この人は浅草や六本木や門前仲町や下北沢をなんだと思ってるのだろう

JR至上主義ﾜﾛﾀ

531 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 18:27:51 ID:T+djjECxO

門前仲町や下北沢なんて観光地では無いだろ

下北沢なんてマヂスパくらいしか無いだろ
まともな店は

532 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 18:46:34 ID:+OgEVNqF0

>>531
門仲は一応観光地だぞw
下北なんかとはそれこそ歴史が違うwww

533 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 19:27:46 ID:pfYvwRp5O

>>531
束厨乙

534 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 19:37:40 ID:T+djjECxO

>>533
JR東日本は車両しか好きじゃねーし

535 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 22:10:31 ID:X7oKeHo80

>>534
何であんなプレハブ電車が好きなの？
比較的まともなE233でさえドアから隙間風ヒューヒュー入ってきて寒いんだけど。

536 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 22:57:44 ID:9qk9apt8O

>>534
十分に束厨の条件を満たしていると思うが…

537 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 23:12:16 ID:gVnR/Axf0

いつもの携帯ションベン小僧だろ

538 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 23:29:55 ID:T+djjECxO

>>536

駅員の質は東武や東京メトロや西武が上だと思っている

高崎支社なんてカスしかいねーし

539 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A ：2008/12/13(土) 23:32:52 ID:LTJgDGRzP

ホントに糞東上厨は他社を攻撃するのが好きだなｗ
他社を攻撃する前に自分達の路線の現状を何とかしろよｗ

540 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 23:41:27 ID:LcEoxRgg0

>>538
高崎支社ってそんなひどいの？
てっきり千葉支社かと思ったが

541 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A ：2008/12/13(土) 23:44:14 ID:LTJgDGRzP

高崎支社ってだけで寄居近辺の田舎者だと解るしなｗ

542 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 23:59:33 ID:1/cI8rLA0

>>541
高崎線は高崎-宮原全区間高崎支社なんだが

543 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 00:08:54 ID:vJCrLkI6O

>他社を攻撃する前に自分達の路線の現状を何とかしろよｗ

ここだけ同意ｗ

544 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 00:11:22 ID:eVhW0o+s0

>>539
といいつつ他社を攻撃するバカ東急厨。お前も他社を攻撃するところしか見てないが？
いい加減気付よ。お前のやってることが東急にとってマイナスを与えていることを。
そんなことしてるから東急のイメージが下がっていることに。

545 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 00:15:03 ID:vJCrLkI6O

伊勢崎線の半直開始前後にもこういう連中は居たんだよな。

ご存じの通り、今じゃ見る影もないがｗ

546 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 00:20:19 ID:YKJxYsk9O

>>541
何か口調が男っぽいけど。

547 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 00:23:16 ID:eVhW0o+s0

このスレは哀れなバカ倉山に失笑するスレになりました。

548 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 00:23:40 ID:pXwoHjDM0

>>544 >>546
バカ倉山はスルー推奨
東上スレでもこの調子なんで

549 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A ：2008/12/14(日) 00:32:52 ID:cMT+V2wBP

>>542
埼玉北部の田舎者乙ｗｗｗｗｗ

>>544
大東急が他社を攻撃するのはいいんだよ
東武ごときが他社を攻撃するのは良くないと言っているんだよ

550 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 00:37:07 ID:vJCrLkI6O

大東急(失笑)

551 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 00:39:59 ID:vJCrLkI6O

こいつ、大東急とやらの社外取締役が誰かを見たら悶絶死しそうだｗ

552 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 01:28:30 ID:wliz4pi40

>>551
嘉澄ちゃんの事ですねww

553 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 01:45:21 ID:eVhW0o+s0

>>550
バカ倉山の頭の中は戦時中のまま止まってるらしい。

554 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A ：2008/12/14(日) 03:29:05 ID:cMT+V2wBP

>>551
日本語でおK

>>553
私は戦後生まれの43なのよ！
戦争を知らない～♪ 子供たち～♪

555 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 03:40:16 ID:eVhW0o+s0

>>554
何だ、おっさんか

556 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 05:56:46 ID:xIFPyQfeO

戦後を生きる同世代として恥ずかしいな

東急厨は全線田園都市線並みの設備を整えてから発言しろ
設備がどんなに沿線が良かろうと8両編成とか糞

557 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A ：2008/12/14(日) 07:14:38 ID:cMT+V2wBP

東上は設備に関して、東急につべこべ言える立場ではないだろ
なんだあの都内駅のショボサ加減

558 ：◎名無し野電車区◎：2008/12/14(日) 08:04:46 ID:TJLBz/Mp0

入線

559 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 09:47:20 ID:xIFPyQfeO

東上線と対等な設備を持つのは田園都市線だけ

東横は優等しか10両停車できないような工事とか糞

東急なんてJRより格下だろ

560 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A ：2008/12/14(日) 09:55:59 ID:cMT+V2wBP

小田急とか東武本線とかを蔑ろにしてそんなこと言うんだｗ

561 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A ：2008/12/14(日) 09:58:56 ID:cMT+V2wBP

東上民って凄い頭が悪いよねｗ
私が京急スレや西武新宿スレや小田急スレに住み着かずに
このスレに住み着く理由が今だに解らないらしいｗ

562 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 10:26:12 ID:xIFPyQfeO

>>560
東上線から見れば普通に使っているだけなら東武線なんて関係無いし

小田急も関係無い

鉄ヲタならともかく一般人から見れば比較の対象外

東横線のせいで
東上線だけでなく
池袋線/副都心線各駅停車/有楽町線が8両に減車されているから迷惑

副都心線スレを除いてミロ

563 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 10:31:10 ID:bcWe7UhuO

>>561
横浜人のほうがよっぽど馬鹿だが。

偏差値70以上の高校の数

埼玉県 16校
バ神奈川県 5校ｗ

564 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 11:30:55 ID:eSdNsNH80

>>561
他沿線が食いつき悪いのは東横線にそれほどのコンプレックスを持っていない
からだろ。ハイハイ、バカが騒いでいると思っているから食いつきが悪い。

必死に食いつくのはコンプレックスがある証拠だな。

565 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A ：2008/12/14(日) 11:38:09 ID:cMT+V2wBP

>>564
貴様の論理だと、東上民は東横に劣等感バリバリって事になるぞｗ
いいんかｗそれでｗ

566 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 11:58:44 ID:vJCrLkI6O

>>561
というか、おまえ東横スレから追い出されただろｗ

567 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 12:50:36 ID:eVhW0o+s0

>>557
ほぉ～なるほど。じゃあ具体的にどう違うのか教えてくれよ。

568 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 13:10:42 ID:xIFPyQfeO

>>566

普通にそれしか無いだろ
あるいは東横線スレで相手にして貰えないとか

569 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 13:56:37 ID:9LMIe4cWO

大倉山を相手するのはやめよう。相手するだけ無駄。何言われてもスルーしよう相手しなければそのうち出て行くだろ

570 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 14:46:45 ID:eVhW0o+s0

>>569
賛成

571 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 15:09:01 ID:cv3nY/5W0

>>565
誰が東上沿線民だっていった？
その程度も文脈から理解できないからバ韓奈川って言われるんだよ。
県民風情がｗ

572 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 15:09:57 ID:xIFPyQfeO

>>569ﾊｹﾞﾄﾞｰ

573 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 18:02:48 ID:c2BI3u790

>>571
大倉山は千葉県民。

あとスルーするなら専ブラ使用を推奨。

574 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A ：2008/12/14(日) 21:15:44 ID:cMT+V2wBP

んでまた同じループが続くんですね、わかります（猛甦笑）

575 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 21:29:36 ID:4d5743hc0

>>562
いまさら東京に接続する路線でで8両編成もないよなあ
ローカル線区ならわかるけど東京23区にアクセスする路線でねえ…
東急のためいい迷惑かと
よって今後のダイヤ改正では10両でない車両は東武と西武に入線禁止に
しといた方がよろしいかと

576 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 21:33:13 ID:mx8ESk6B0

どすこい大倉山、どすこい！

577 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 21:52:25 ID:bcWe7UhuO

大倉山は今日は雪だったんじゃないのか？
なにしろ大倉山は横浜の山の中だからな

578 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 21:59:33 ID:3Td2ox5j0

>>565
くやしいです！くやしいです！まで読んだ

579 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 22:09:51 ID:TrX675Md0

神奈川って川本とか小唄とかロクなの住んでねえなｗ

580 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 22:22:44 ID:YKJxYsk9O

>>565
悔しいので私死にます、まで読んだ。

581 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 22:46:27 ID:4d5743hc0

>>577 >>578 >>580
はいはい、バカ倉山はスルー推奨ですよ

582 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 22:55:29 ID:uhrdpR280

　　　　　(⌒─-⌒)
　　　　　（(´･ω･`)）
　　　／　　　　　　）　　　　　　；'; : ,∴.';'　　　　　；'; : ,∴.';'
∩ 　/　,ｲ　、　　ﾉ/　　　　　　　　　　；'; : ,∴.';'　　　；'; : ,∴.';'；'; : ,∴.';'
| |　/　/　|　　　（〈　∵. ・　　゛　、＿；'; : ,∴.';'　グチャァ
| | ｜ |　ヽ　　ｰ＝-￣￣＝_、　　；'; : 　◎'；'; :　　 ,∴.';''；'; 　: ,∴.';'
| | ｜ |　　　｀iー＿＿＝―＿　;,))●∀´):,:"'・；'; : ,∴.';'←☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A
| |ﾆ(!、)　　　=＿二＿＿￣_=;,　； `,';'；'; : ,∴.　・,　'.　　'；'; : ,∴.';'　　　'　.　'; ・; ：` ,.;',　　　　　　　　　　
∪　　　　　/　 /　　　　　　　　';'；'; : ,　　∴.';'；'; : ,∴.　
　　　　　／　 /　　　　　　　　　　　；'; : ,∴.';'
　　　／＿/　　　　　　　　　　　　　　　　；'; : ,∴.';'
　　　ヽ､＿ヽ

583 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 23:37:50 ID:rRkbyq/U0

登場スレの住人はバカだからスルー出来ないのです

584 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 00:48:44 ID:VWWX54fbO

コウタの方がネタとしてはおもしろいけど

585 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A ：2008/12/15(月) 03:30:27 ID:kOEjyca+P

ま、所詮ネットの中で吠える事しか出来ない東上民だからなぁｗ

私、明日の午前1時からの５分の間に、渋谷109の前で赤い服を来て
花柄模様が入った日傘を指しながら待っててあげるから
何か文句がある東上民ねらーは言いに来なさいよｗ

ま、意気地無し東上民には無理なんだろうけれどｗｗｗ（大哀笑）

586 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A ：2008/12/15(月) 03:32:44 ID:kOEjyca+P

実は明日2chのオフ会なのよねぇ～
だからそのついでに東上民の文句も聞いてあげるわ（ルル様はやさしいね）

587 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 07:08:27 ID:OFmEBLIP0

さぁ、東上線にも朝がきたぜ

588 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 09:58:08 ID:HOvTQhGd0

急行の成増、朝霞台停車は必要ないのでは？
池袋発
00急行、小川町
06準急、森林公園
12準急、川越市
20急行、小川町
の30分単位。
急行、準急が不均等なのは、本数の少なくなる川越市以遠を均等にするためと、
準急を急行に抜かされず、乗客の分散化を図るため。
ついでに
21分発、各停、志木行きを設定。
成増まで抜かれない各停復活。

589 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 11:11:48 ID:VWWX54fbO

同感だな
なりますは準急も通過で構わない地下鉄なりますもあるし

590 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 11:51:21 ID:gLFD2xKR0

成増の急行通過は個人的には賛成だが、和光市で東武の各停池袋行きに接続できないのが大きい
現状やむを得ないのではないかと思われる
朝霞台の急行通過は賛成できない。乗降客数が無視できないほどに大きくなってる
むしろ通過するなら志木の方がよい。これも朝霞台で確実に緩急接続するのが条件になるが

591 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 17:47:42 ID:HOvTQhGd0

>>590
志木で急行と池袋行き各停を同時発車させれば良いのでは？
朝霞台は無理かな。
引き上げに本線をまたぐ成増行き各停は廃止して欲しい。
志木行と上板橋行でいいのでは？

592 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 18:25:20 ID:NJrX4R6Z0

成増で緩急接続は必要だろう。

急行が成増通過するとしたら、代わりに上板橋での緩急接続が必要になってしまう。

593 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 18:35:42 ID:jGXL0cnuO

>>592
志木～和光市で緩急接続はダメかい？
成増で緩急接続するにはホームが狭いように思うのだが

594 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 18:41:22 ID:/9Vucvg30

成増で追い越さないから、前の各駅停車がどこまでもつっかえる。

595 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 20:36:26 ID:VWWX54fbO

志木で緩急接続すればいい

596 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 23:29:48 ID:pVSvTPzc0

>>595
有楽町線みたいな糞ダイヤっぷりになりそう…。

597 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 23:59:21 ID:VWWX54fbO

東上線の各停は志木で接続して
地下鉄は和光市で接続すればいい
あるいは急行と快速急行は和光市通過も有り

598 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 00:14:19 ID:BiD/Itqz0

東武も、朝霞台に急行停車させて、乗降客数が東武4位にまで上がると予測していたのだろうか…?

599 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 00:46:16 ID:7E3rLlDb0

>>597
急行と快速急行は和光市通過させちゃダメ
通過させてよさそうなのが志木と成増だと思うのだが
あと通勤急行については志木を通過にして朝霞台を停車にした方が
利便性としては向上する

600 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 00:50:17 ID:Megjj2jK0

>>599
利便性は朝霞台停車の方が良いと思うが
それをやると朝霞台のホームがカオスになる気がする。
あんまりホーム幅ないしなぁ＞朝霞台

601 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 09:53:09 ID:qzIdP/5RO

志木を通過させるくらいならなりますと和光市通過させた方がいい

各停は原則志木始発にしてなります始発を廃止

602 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 09:54:33 ID:qzIdP/5RO

志木は乗り換えは無いけど始発駅だからTJライナー以外は通過させる訳にはいかない

ちなみにヲレは志木の利用者では無い

603 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 10:32:24 ID:PAeKMJbs0

>>594
成増で追い越しのみさせて、急行は通過でいいんじゃない？

604 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 10:51:11 ID:F2vLJif20

>>602
なぜ始発駅だからといって停車させる必要がある？
朝霞台で接続させればいいでしょう
優等系は停車駅を絞るのが当たり前
乗降客数、他線との接続を考えると志木、朝霞台の重要度は以前と逆転してるよ

605 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 12:20:16 ID:rUTdd9FZO

>>604
多分、組合の意向

606 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 13:11:47 ID:nkB7ceSXO

>>604
志木は東上線沿線の中では池袋や川越に次ぐ経済の中心地だよ！
その次が成増で勤務先が池袋（都内）・川越・志木・成増って人は多いはず？
急行が志木や成増を通過とか言ってる人って川越以北民だろ？

607 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 13:46:55 ID:O9poo/Ru0

俺、成増に住んでるけど急行が成増通過で賛成。

608 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 14:14:22 ID:mN4eQcQCO

準急、急行廃止、各停、新急行の二本立て。新急行はなります、和光、ﾀﾋ木、不ﾀﾋ身の、川越、坂戸、以北各停
このダイヤの本丸は坂戸改良。折り返し線を増設、日中1h当たり3、4本有副直折り返しに使用
各停なりますは廃止、ﾀﾋ木止まりに。1h当たり急行6、各停10。
tj、快急は現状維持

609 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 14:19:55 ID:arPnGWg40

>>608
各停志木行きって意味あるの？
現状の各停志木行きは成増から先ガラガラだよ。

610 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 14:22:45 ID:arPnGWg40

>>608
あ、準急廃止するのか。
準急廃止して、成増で緩急接続するっていうのなら納得。

611 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 15:17:53 ID:GKQT6nYcO

ヲタはキモいし発想が馬鹿らしい。

612 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 16:45:09 ID:qzIdP/5RO

普通なります行きって意味あんの？

普通に志木まで運転した方が朝霞や志木にとってはメリットあるし

613 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 17:00:54 ID:KzjMcirm0

日中の和光市～志木間は明らかに輸送過剰。

614 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 17:08:27 ID:yEII1OZfO

それは言えてる。

615 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 18:32:17 ID:XKUW5ESZ0

池袋～小川町のすべての駅相互間の乗車で、1回以下の乗り換えで
済むようにする、というダイヤを組もうとすると、普通志木行きの設定は
必然となる。

たとえば、下赤塚～柳瀬川と乗車する客に対しては、
志木行きに乗って志木で地下鉄からの川越市行きに乗り換え・
成増行きに乗って準急に乗り換え、この２パターンで乗り換え１回だけ
という乗り継ぎを実現しているわけで。

６月のダイ改でパターンが崩れましたけど、それ以前の１５分サイクルの
ダイヤは、東上線内相互間の乗り継ぎも良くできていたんですよね。

616 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 19:19:31 ID:lEC5/vSBP

>608
坂戸がもったいなくて改良すべきなのは同意だけど漢字DQNにはレスする気がおきない

>613615
成増と志木の折り返しを和光市に一本化出来れば綺麗なんだろうけどね

617 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 19:55:07 ID:X2uhDnln0

>>615
上福岡、新河岸から川越市以遠に行こうとすると不便だった。

>>616
そういえば、坂戸駅改築の話はどうなったんだろう？
駅舎の案は公表されてたが、線路配線などはわからなかった。
若葉寄りに移設し、引き上げ線を新設し、越生線は東上線上りと下りの間に入れればいいのに。

618 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 20:51:26 ID:qzIdP/5RO

坂戸で折り返し出来るようにして欲しい

619 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 20:58:19 ID:nkB7ceSXO

俺にはメトロの川越市行きの方が意味ないと思う。
志木までにした方がメトロの遅れは東武に被らないし
今後東横も絡んでくるとなるとその方がいいと思う。

620 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 21:14:31 ID:rUTdd9FZO

>>619
種別が各駅停車だから意味ないだけで東上線内急行にしたらかなり変わるかと

621 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 23:36:36 ID:0MQzHA8H0

>>620
有楽町線がｇｄｇｄになったときの影響が大きすぐる。

西武の人身事故のせいでダイヤ乱れとかはもうカンベン。

622 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 01:27:42 ID:rwn2HiyUO

川越市行きなくしたら川越の人が乗り換えなしで地下鉄に乗れなくなるから反対

623 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 03:33:51 ID:cDvqPtX4O

志木行き各停は和光止まり受けるからそこそこ乗車率あるぞ。

それに朝霞台の客数ばかり言われるか、志木も10万もの利用者いるからな。
沿線でも人気の街だし、急行を止めないと新座中部の人間が西武に逃げるかも。
地形の関係で発展の余地が無い朝霞台よりも沿線拠点としての地位も重要だろ。
これは志木を一回り小さくした成増にも似たことが言える。

だから急行の停車駅は変えようが無いんだよ。
遠距離の為には小田急みたいに上位優等(まあ快急か)を新たに設定するしか無いと思うよ。

624 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 04:02:30 ID:woBotAdbO

>>620
それくらい我慢してください！
必ず志木か和光で対面乗り換えが可能なんだから
それよりも現状でメトロはおろか西武の遅れまで割りくってんだから
今後横浜あたりの遅れまで関わってくるとメトロは志木止まりがベスト！
他路線で事故があっても池袋までのルートは確保できるし
逆に東上線で事故があっても志木までのルートは確保できる！
志木以北は東上線内の充実を図ればメトロは志木止まりでいいだろ！？

625 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 06:36:59 ID:pFAtWk2TO

>>611 その通りだなｗ

キモヲタは本当にﾀﾋんでほしい。行動がキモいのはしょうがないがキモい妄想ダイヤを皆に披露してるがなんなんだ？欲求不満か？

まぢ痛いゎ

626 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 09:02:01 ID:Vn125/6O0

>>625
鉄道会社が発表したダイヤに文句をつけるのもまた一つ、ヲタの欠点だな。汚点だな。

627 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 12:18:02 ID:8pN7mQGl0

>>625
>>626
じゃあ、こんな掲示板見なければいい。
自分もその気持ち悪いヲタクの中の一人だってことに、いいかげん気づいてください。

628 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 12:27:06 ID:Vn125/6O0

>>627
俺は適当な妄想ダイヤを考えてないし、鉄道会社が発表するダイヤに文句つけたりもしてないぞ。
何言ってるんだ、おめ？

629 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 12:27:40 ID:pFAtWk2TO

>>627 ならお前もキモヲタなんだな

空想ダイヤは迷惑だなカス

630 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 12:41:48 ID:woBotAdbO

ダイヤに文句があるのは鉄オタは関係ないだろ？
日々日常的に使っていて不便だから２ｃｈに書いてるだけで…
お前達のその発想の方が怖いわ！

631 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 12:50:33 ID:rwn2HiyUO

てかこの板は趣味の板だし

普通に見ている段階でヲタ各停だろ

632 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 13:12:44 ID:UOlJ7HVb0

客観的なデータもない、むしろ輸送人員が減少してるデータが出てるのに、
「川越市以遠が一番混んでるから増発！」とワンパターンに唱えてるから、
カルト宗教の信者のようでキモイんだよ。

「俺が乗った電車が混んでた。だからこの区間が一番混んでる！
混雑緩和のために増発！増発！」
「教祖様がハルマゲドンが来ると言ってた。だから皆死ぬ！
救済されるためにお布施！お布施！」

633 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 14:33:26 ID:YwrAznQW0

>>632
いくら乗客が減ってるからって、消極策ばかりでは東武一の
稼ぎ頭である東上線だってやがては同じ東武の群馬や栃木の
ローカル線のように切り離さなければならないということ
もなりかねない。
　返り咲いたいい例を出すならＪＲ東海の名古屋地区の東海
道・中央線は高速運転・大幅増発によって乗客減に歯止めを
かけるどころかかなり乗客が増えた。
　当時、ＪＲ東海としては国鉄時代に広島での増発が成功し
た例があったとはいえ大英断だった。
だから乗客が減っているから今のままでいいという考えは
おかしい。
　現に大阪地区の新快速の飛躍ぶりも滋賀の経済を変えた
といっても過言じゃないし。
　で私（比企のものです）なりのチラ裏を書かせてもらう
が、学生ラッシュのときの混雑がかなりひどいのでその
時間帯での増発と、平日のＴＪライナーが走る時間帯の
急行の運転間隔調整、土休日の夕方の急行を昼間と同じ
本数にする、くらいですな。
　朝池袋着でのラッシュ時の急行増発とか快速急行の
日中設定がないって？
今すぐすべきことを優先したほうがいいし、上で書いた
列車は特に改善すべきなので。
　まぁ、客観的なデータが今のところないにしてもこう
して問題として２ｃｈとはいえあがってくるんだから、
そこは検討の価値があるとおもう。
　ただ全体的に日中が混んでるわけでなく通学時間帯で
あるというのを強調しておく。

634 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 15:15:52 ID:nLotPxZr0

名古屋は日本第３の大都市圏。東上線の川越以北とは人口的・商業的集積の規模が違う。
規模が違いすぎて直接比較するもしくは名古屋の例をこの区間に適用するには乱暴すぎる。
また、国鉄時代に平行私鉄線との競争をほぼ放棄していた、という歴史的経緯があるため、
その反動で JR 後の増発が効果的に見えた、というのもある。

広島は平野部が狭く人口が河川沿いの平地に集中してるため、各所で渋滞が発生しやすい。
よって鉄道の利点が発揮しやすい地理的条件であることを考慮に入れなければならない。
翻って、東上線川越以北はほぼ平坦な平地で、広島のような交通集中が起きにくい。
このような場所では、増発しても自動車から客を誘導することはほぼ不可能。

滋賀の例はよく分からんので、後日調べてみるよ。
「滋賀は新快速で飛躍した。」の根拠となる客観的な資料をよろしく。
ちょっと考えると、京都～守口間と湖西線沿線は広島と地理的条件が似ていて、各所で
強烈な渋滞を引き起こしてるというのがあるので、広島と事例は一緒かもしれん。

お前ら鉄ヲタの言う「増発すれば人が乗る」なんてバブル期に終焉してるのだよ。
鉄ヲタは鉄道のことしか知らないので、鉄道事業が高成長産業だと勘違いしてる。
少子高齢化＆人口減時代を迎え、鉄道事業、特に都市圏通勤型の事業は何もしなけれ
ばじり貧で、何かしたとしても良くて横ばいという急拡大なんか望めない低成長事業
なってしまった。（公共性の高い事業ではあるので、急収縮がないのは利点。）
よって大規模投資などしても回収の見込みが薄くなってるのさ。

こんな状況なのに「複々線化しろ！」とか、沿線価値の弱いそして将来的に上がる
見込みの薄い川越以北を優遇したダイヤなど、基地外なこと言ってるからキモイん
だって。

635 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 15:25:29 ID:vo2HxuNSP

>634
言ってることには同意だが、何も手を打たなくて良いという理由にはならない

ライナー増発とか観光特急とかの直接金を稼ぐ施策や、つきのわ若葉ふじみの東武練馬に続くような開発事業の後押しのためにも、改良自体は必須。

ただまあ先にやるべきなのはイメージアップ戦略かなw

636 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 17:35:23 ID:4Q1Tx0QW0

>>634
東上線の川越以北も日本第一の大都市圏に属するんですけど

637 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 18:39:23 ID:9b3RxoyQO

実際に川越以北の上り乗ったらわかると思うんだけど
あくまで減ったというのはトータルの話かと
ちょっと極端で乱暴な言い方だが電車には混む電車と混まない電車の２種類しかないんで

638 ：６３２：2008/12/17(水) 18:45:45 ID:YwrAznQW0

>>633さんへ
スレチですまないけど先に言っとくけど滋賀の事例は
ＪＲがメインです。（残りはあまり改良されてない
もので）
２００５年から２０２０年で滋賀県の潜在経済率が
東京の２．７２％を抜いて１位の２．８３％。
　また、実質の経済成長率でも５位にランクイン
している。今まで資料探してたけど滋賀県のが
なくてすまないです。
年間輸送人員（単位千人）
石山～神戸間　距離９０．４ｋｍ
１９９２年　５８４、７７５千人
２００１年　６６４，７７３千人

　やれるのに頑張らないよりは、やれなくてもあまり
無理さえしなければ先が真っ暗でも違うと思う。
　
　東武もその試行錯誤の中で６月の改正でＴＪライ
ナーがうまれ、混んでるとされた急行も増発し、比較的
すいてる準急の減便につながったかと。
川越以北は通勤ラッシュよりも、通学ラッシュのほうが
本数の関係で混んでいるというのもあり、また大宮や
所沢方面からの乗り換えの流れもありかといって池袋
方面の流れもかなりあり、結果川越から坂戸まで何度
もいわれてるとおり混むわけです。
　ただし、混んでる列車とすいてる列車の差が激しい
のは事実です。それで平均乗車しないほうが悪いと
いえばそのとおりですが。亀レスすまないです。

639 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 18:49:16 ID:4Q1Tx0QW0

>>638
中途半端な位置で改行するのは何故？
読みにくいよ

640 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 19:37:47 ID:8pN7mQGl0

>>629
627ですけど、ハイ！僕もキモヲタで結構です。
だって妻からいつも「あなたは普段は普通だし、スキーしてる姿なんて本当にかっこいいんだけど、
鉄道の話を始めるとキモイわね」って言われてますから。
でも、東武のような大会社には、利用者の声として不便なダイヤの改善を求める声は必要だと思います。
特に東上線は4年後のATC化を控えていますからね。
山手線のデジタルATCなんか見てると、これが東上線に採用されたら追い越し時など、駅手前での減速などもかなり緩和されますから。

641 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 20:24:32 ID:h4ex68an0

>>606
志木住民だけども、急行が志木を通過してもかまわん。

急行は川越以北民の乗り物。
7人がけの椅子に5人で座る田舎者を封じ込め、
いかに途中駅に迷惑かけないで、以北に護送するかということを考えた方がいい。
池袋と川越の間は、朝霞台か和光市か、ニーズの多い方に停めたらいい。
川越より田舎から有楽町線使う人なんてそんなにいるのかな。直通電車に乗ると、たいてい朝霞台か和光市でどっと乗り換えていくから。

代替に準急や通勤急行のようなものが大増発されればいい。
志木始発の準急とか作ったっていいだろうと思う。

何より、接続の良さだね。
6月から、本数は増えても、急行通過駅は割を食う機会が増えたと思う。

642 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 21:12:33 ID:81phklKp0

>>638
> ２００５年から２０２０年で滋賀県の潜在経済率が東京の２．７２％を抜いて１位の２．８３％。
> また、実質の経済成長率でも５位にランクインしている。

で、このデータと新快速云々の関連性の資料なり論理的考察はどうでしょう？

私が思うに、滋賀県の成長は新名神高速の開通効果の方が大きいと思うよ。
http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/080221/sty0802212054008-n1.htm
滋賀県の産業構造は、工場の形態でブルーカラーが主でしょう。
この場合、鉄道の利便性で工場の立地を決めるのはほぼ皆無で、やはり物流の利点を
重視、すなわちトラック輸送に有利な高速道路のネットワークだと思うね。
また新幹線で滋賀県を通過するとき、沿線に工場があるのがよく見えるけど、だいたい
が広大な駐車場を保有していて、通勤は主に車だと言うことが垣間見れる。

ということで、あなたの資料をもって「滋賀県の発展の主因は新快速or列車の増発」と
言い切るにはちょっと弱すぎると思う。

643 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 21:31:56 ID:81phklKp0

>>637
> ちょっと極端で乱暴な言い方だが電車には混む電車と混まない電車の２種類しかないんで

その変動の主因は、沿線にある大学や高校の学生の登下校による集中。
で、少子高齢化で学生は減少するので、そのまま放置すれば混雑は改善します。
また、沿線の大学はブランド力の低い私立大学しかないので、これからの学生数の減少に耐え
られず、都心移転や他大学との合併、最悪の場合廃校の恐れがある。そうなれば一気に多数の
利用者が減ってしまう。
将来的に減少が見込まれる需要、下手したら激減する危険性があるのに、なおさら増発なんて
考えられんでしょ。

644 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 21:47:22 ID:VbNZH+ec0

自動改札が整った現在、乗客の動向は逐一把握されている。
その動向から導いた理想と、施設等の現状、その他をすり合わせた結果が今のダイヤ。
その他の部分は乗客増か、速達性か、混雑の緩和か、コストダウン・・・いろいろある。
あまり戦略的なものにして損失を出す訳にもいかないし、結局は面白味に欠けるものになる。
だからヲタが楽しめる。

645 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 21:47:27 ID:qCb95VZu0

>>643
少子化の影響は、高校生の通学需要減にはつながるでしょうけど
大学生が減るとは思えないのだが。
沿線にあるのはみな私立大学。少子化で志願者が減っても、入学定員を満たす
ために、どんなアホでもとにかく学生を入学させて授業料を払わせないと、大学の
収入が減って経営が傾いてしまうだろ？

ただ、朝霞の東洋大学みたいに、撤退or規模を大幅に縮小させる大学が出てくると、
東上線を通学で使う大学生が大幅に減る原因になるのだろうが。

646 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 21:57:29 ID:9b3RxoyQO

今回のダイヤって副都心線開業でその影響のデータが取れていなかったからね
同時にTJライナーについてもどうなるかわからなかったわけだし
そろそろデータ固まってくるかな…
いや、もっと先かな

647 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 22:03:42 ID:81phklKp0

>>635
まぁ、この辺を読んでもう一度考察してくれ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%AD%A6%E5%85%A8%E5%85%A5%E6%99%82%E4%BB%A3

鉄ヲタって新聞読まないのね...

648 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 22:55:07 ID:qCb95VZu0

>>647
・・・で、東上沿線の大学は、現在定員割れ起こしているの？
定員割れを起こさないように必死になって学生集めようとしているから、
車内は大学の広告だらけでしょ？
今定員割れでなくても、将来的には定員割れ起こす可能性が高い大学
ばかりですけど、そこまで受験人口が減るのに､あと何年かかるのだろう・・・

たぶん、東武の社内的には、客が減るから放置、なんだろうけどな。

649 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 23:06:07 ID:2tUshK+a0

なんつうか偉そうにしてる割には
鉄ヲタで一括りにしちゃうのね
視野が狭いっていうか

ここら辺の議論は空しいものだと思ってる鉄ヲタだっているという事も忘れないでくれな
データの積み上げなんて東武の社内で散々やってるはずだし
その結果がこれなんだから
文句があるなら趣味者を辞めて東武鉄道に入社してくれと

650 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 23:15:29 ID:81phklKp0

>>648
> ・・・で、東上沿線の大学は、現在定員割れ起こしているの？

現在は、まだ起こしてないんじゃないかな？

> 定員割れを起こさないように必死になって学生集めようとしているから、
> 車内は大学の広告だらけでしょ？

そうだよ。宣伝したからといって、必ず学生が予定通り集まるわけじゃない。
宣伝むなしく突然定員割れが起きる可能性もある。
そもそも宣伝に熱心ということは、大学自体が定員割れの危機を肌身に感じている
ということだろう。受験生の減少だけでも大学の財政にはマイナスを与えるよね。

> 今定員割れでなくても、将来的には定員割れ起こす可能性が高い大学
> ばかりですけど、そこまで受験人口が減るのに､あと何年かかるのだろう・・・

今話題の経済危機で、経済的に進学をあきらめる層も多数出てくるだろ。
「入っていいよ。」「あーそうですか、じゃあ行きます。」って簡単に決まる問題
ではない。特に学費の高い私立大学ではね。
経済危機に関連して不正規雇用者の解雇問題もクローズアップされてるが、この
影響で受験生も大学のブランド力、すなわち就職に有利かどうかという厳しい目で
判断し、大学の選別が進むということもある。
川越以北の大学は、総じてブランド力が低く、都心から遠すぎるため社会人学生の
受け入れという手段も使えず、かなり厳しい状況に置かれていると考えるべきだろう。

651 ：635：2008/12/17(水) 23:40:28 ID:vo2HxuNSP

>647
なんか勘違いしているようだ
俺も沿線人口が減ることは当然だと思ってる。
その上で運賃収入をどう増やすか、乗客をどう増やすかについて書いたんだが。
ちゃんと635を読んでくれよ。学生の話なんてしてないぞ？

652 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 23:45:15 ID:81phklKp0

おっと、すみません。
>>647 のアンカーは、>>635 じゃなくて >>645 でした。
お詫びして訂正いたします。

653 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 11:39:52 ID:MNtW7yqn0

>>646
これが正論かもしれない。
4年後が楽しみだ。
昨日、仕事で京急に乗ったけど、各停が優等の3分の1くらいしか無いのね。
東上線は1対1だけど。
準急は成増までの間、何駅か停めて、そのかわり各停を減らしてもいいよね。
中板に準急停めれば、かなり便利になると思う。
地下鉄が乗り入れてくる和光市～川越市は準急も何駅か飛ばしてもいいし。

654 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 11:47:23 ID:OZiM6UXQO

準急は
和光市まで通過で構わない

乗り換えの無い中板橋に止める必要は無い

655 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 11:53:17 ID:StdVlgjaO

>>650
ブランド力が低いのは分かるが、坂戸や東松山がそんなに都心から遠いようには思えんが。
都心からの距離は八王子・厚木・千葉市と変わらない。

656 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 13:34:17 ID:OZiM6UXQO

熊谷から昇進で通勤している人より東松山の方が近いよな

657 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 14:54:57 ID:MNtW7yqn0

>>649
>データの積み上げなんて東武の社内で散々やってるはずだし

それ自体はやっていると思うけど、意外と大企業の決定事項っていいかげんなものが多いことも事実。
他のメーカーなどと違い、ダイヤが多少不便でも、直接売り上げにかかわらないし。
だいたい、あんな時代錯誤の組合運動を規制できないような甘い会社だからね。
自分たちがどうやって食っているのか、わからないバカ社員が多い。
昼間、仕事の移動で先頭付近に乗ると、東武の社員らしき人達に遭遇するが、組合の話ばっかり。
あまりにも仕事をなめていて、ぶん殴ってやりたくなる。

658 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 14:57:15 ID:JUas1r1D0

東武って体質がなんだかＪＲっぽい。

659 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 17:06:47 ID:xkhF7zbK0

【埼玉】東武東上線で痴漢　会社員の男逮捕
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1229587359/

660 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 18:22:18 ID:OZiM6UXQO

でも組合が強いと労働者にとってはメリット大きいよな

661 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 18:53:42 ID:KL1sydid0

今のJRは少々の雨でも遮光カーテン閉めない。
東武は曇りでも閉めることある。
組合が強いと、こんなことでも利用客は迷惑だ。
労働者のため、組合の存在は否定しないが、自分たちの給料は会社から出ているのではなく、
客からの収益によって成り立ってることぐらい知って欲しい。

662 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 19:18:15 ID:44EVGJcJ0

東武って組合が強いのか

663 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 20:45:46 ID:OZiM6UXQO

>>661
オーバーランが当たり前の高崎支社よりマシ
遮光幕なんて中間車に乗っていたら気にならないだろ

664 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 21:21:21 ID:E4Hb9Wdq0

だから遮光カーテンだけでサービスを測るなっての。

労働組合が強いから、ダイヤが悪くなったのか？因果関係は？
今回の改悪は逆じゃないかと思うよ。折り返し時間が短くなったり、仕事のパターンが読めなくなったり、
従業員にとっては、働きにくそうだ。
逆に、カチカチの効率化をやろうとして、乗客数から数字を弾きだしたら、急行5、準急3というわけのわからないパターンの
ダイヤになったんじゃないか。

貧乏人が貧乏人をいじめる議論を好む、って見本みたいな話だ。

665 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 21:33:13 ID:lbhu/EuoO

もうめんどくさいから、急行8、各停8の単純ダイヤに汁。

666 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 21:35:38 ID:adAL9JdC0

琵琶湖線と良い勝負だな、従業員の変態度も体質の悪さ、そして乗客マナーの悪さも。

667 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 21:41:31 ID:pC1+YZ5eO

>>665
これだと急行と準急が1:1なのだが
にして各駅停車の割合はどうする？

668 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 21:42:29 ID:pC1+YZ5eO

>>667
しまった各駅停車と準急間違えた…orz

669 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 22:25:12 ID:lbhu/EuoO

1000 急行　小川町
1003 各停　川越市
1007 急行　森林公園
1011 各停　志木
×4…

670 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 22:33:14 ID:AysnZaGQ0

00　30　　　　　　　快急　小川町
01　16　31　46　準急　川越市
03　18　33　48　各停　成増
07　22　37　52　急行　森林公園
11　26　41　56　各停　志木
15　45　　　　　　　急行　小川町

671 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 22:33:55 ID:EUt6mZ4GO

>>661
はもしかして今話題の派遣社員か。
もしそうなら自分達の待遇の悪さの腹いせは止めといたほうがいいよ。

672 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 01:00:18 ID:kQrsYPPjO

緩急接続をしっかりすれば優等と各停の２種類だけあればよい。快特と各停だけでうまくやってる京急の日中を手本にすべし

673 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 02:14:17 ID:vJKHc4PMO

東武はJRと違ってお客様にタメ口や暴言は言わないから

JRより社員の質は微妙に上だが
食事や買い物に行くとき夏は裸の大将ではないんだからシャツ一枚でフラフラするのはﾔﾒﾚ

674 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 02:45:28 ID:3fmrOuPF0

鶴瀬のピクニックにおもちゃ売り場があった頃、昼休みだったのか制服姿の東武の人がグリーンマックスの8000系塗装済みキットを買ってったのを見て妙にうれしかったなぁ。

675 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 04:51:49 ID:N0XcdxgrO

そのピクニックも今や…俺は実家が鶴瀬なんだけど復興を祈る！
なんか実家に帰る度に廃れてて物凄くかなしいです！
都市計画も中途半端でどぉすんの？>>富士見市

スレチな話しでスマン！

676 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 09:59:57 ID:Z+0CAjtX0

>>664
>労働組合が強いから、ダイヤが悪くなったのか？因果関係は？

こんなこと、全く言ってないのに、国語の勉強から始めてください。

>>671
客に向かって組合の横断幕掲げてるのがみっともないと思います。

677 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 15:13:13 ID:M6LGc7ym0

東武9000系は間違え無く2012年東横線との相互乗り入れまでには置き換えられる
東急5050系の車幅2800mm一方東武9000系はそれ以上な為東横線に入線が出来無いため
間違えなく50070系による置き換えで9000系は東上線の8000系を置換える為に東上線地上運用に転属
では？なぜ9000系を改造したのか？
という疑問については
東武の思惑として副都心線開業までに地下鉄直通を50070系に置換えるのでは無く
9000系を改造する事によって50070系投入を後回しにすることが出来る
又9000系の内装までリニューアルしのは下回りの寿命まで最低でも使い続けるという意味であり
地下鉄の運用から外れて東上線の地上運用に回しても支障が無いからと考えられる

したがって今年度の残りの新車は50050系として全て本線投入されるが
決して来年度以降東上線に新車が出ないことを意味している理由では無い
そして東上線に50003Fは投入されない

678 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 16:00:13 ID:Hi4bmgGe0

TJライナーってできたばっかのとき
300円払えば池袋から立ち乗りできなかったっけ？
最近急いでてちょうどTJ出そうでラッキーと思ったら発売中止になってて
駅員に聞いたら池袋からは完全着席制だみたいに言われた
急行とかギュウギュウなのに、今更300円で優雅さをご提供ですか
急いでるときに乗れない特急なんて邪魔なだけだ

679 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 16:02:04 ID:1GTFnbgF0

>>678
着席通勤できるのが売りの列車だからなぁ。

680 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 16:07:49 ID:Hi4bmgGe0

>>679
レスさんくす
元からそうゆうもんだったんだね
立ってでもいいから乗りたかった
ふじみ野からは自由なんだっけ？
券売機は席がなくなった時点で発売中止にしてもらって
TJのホーム専用のゲートで300円徴収すれば立ち乗りできるようにしてほしい

681 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 16:23:04 ID:KfcmqD0A0

そもそも特急じゃないし

682 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 16:31:20 ID:wuQsoSqG0

満席でも車端の3人席のところは発券してないんでしょ？
立席扱いで販売すればいいのにね

683 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 17:37:49 ID:DFG3mun20

>>679
着席券だったら、急行にグリーン車を作ればいいだけじゃね？

684 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 17:47:25 ID:Hi4bmgGe0

>>681
他に思い浮かばなくてさ
なんて言えばいいのだろうか？

>>682
えーーそうなの？
じゃあ券売機で満席でも空席あるかもしれないってこと？
てか、チケット持ってなきゃゲート通れないんだから完全に空席だよね
それともお年寄り、怪我してる人、妊婦さんとかは通してくれるのかね
まぁ優しい心遣いだけど、係員が判断するんだろうしなー

優雅さを出したいのか、便利さを出したいのかよくわからない
”早く帰って子供の顔を見たい”的な広告があった気がするんだけど結局一時間に一本だし
元々その時間にぴったり池袋を出てた人にとっては時間短縮になるけど
そうじゃない人は普通の電車で帰った方が早いし
絶対座りたい人はTJじゃなくたって待つだろうし
中途半端に感じる

685 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 18:28:13 ID:M6LGc7ym0

普通に空いている電車に乗りたかったら
東京メトロ使えよ
森林公園行きもラッシュは運行しているんだし

特に副都心線は最高

686 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 18:46:29 ID:DFG3mun20

森林公園まで有楽町線でちんたら行ったら、どんだけ時間かかるんだろう。

687 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 18:59:03 ID:sNo1IA/FO

書こうと思ったら、>>678が書いてた。
　
立ちのりで３００円払うから乗せてほしい。
　
50分にのれないと小川町から寄居接続が30分ないし…
特にいつも池袋につくのが50分前後だからよけいがっかりくる。　
18:50→19:20が大きい。ってか寄居接続が少ない。
　
ＴＪのれればうまく接続していいのに
　

688 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 20:08:15 ID:s7W6PN2fO

>>687
朝のうちにライナー券買っておくしかない

689 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 20:56:48 ID:nzyi7oZ6O

>>688
そういう日に限ってｸﾞﾓったりするもの

690 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 21:14:55 ID:uhJXU7kQO

>>686
２時間はかかるかな
定刻通りなら森林公園→和光市だけで57分
それだけで尻が痛くなるわ

691 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 22:34:12 ID:Y/5LjIQE0

>>690
だわな。
森林公園7:13発新木場行きに乗ると新木場が所定で9:01だもの。
前回乗ったときは9:10頃到着だったし。

692 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 00:38:31 ID:ErLhr9VMO

でも湘南新宿ラインを横浜から熊谷までたっているのと比べると楽だろ

熊谷すぎないと高崎行きは座れないんだよ

693 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 01:31:21 ID:wgbxO+TG0

高崎線の方が人口及び輸送量が多いのに東北線の方が輸送能力が多いんだっけ?

694 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 02:29:11 ID:ErLhr9VMO

>>693
大正解

JRは高崎線のダイヤは貨物が優先で冷遇されている家に大宮以北は悪名高き馬鹿詐欺支社

695 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 04:10:23 ID:NVSaRE480

>>>684
優先席までライナー券扱いにしてしまうと、ふじみ野以遠でライナー券保持者が優先なのか、お年寄りや体の不自由な人が優先なのか、どっちなの？とTJに乗って疑問に感じてました。これで解決です。

696 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 07:29:23 ID:uvGtI7gWO

八高線買収して高崎目指そう

697 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 08:05:33 ID:FigJR+fZ0

>>696
越生線経由TJスペーシア高崎行き？

698 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 10:12:55 ID:K08YWzgy0

TJは必要ないから、先頭車1両くらい、座席指定にして、日中、朝も何本かの快速急行に充当して欲しい。
1両だったら、途中駅での指定券チェックも、駅員1人くらいがつけばいいし。
朝、ラッシュ時に大きな荷物持って飛行機や新幹線に乗る必要のある時も便利。

699 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 12:06:27 ID:NSwEe/Uh0

>>694
高崎線：大宮以遠は電車特定区間でないので割高感
東上線：東武お得意の遠距離激安運賃で割安感

切符買って乗るなら東上線

700 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 13:08:28 ID:lx0DkjMC0

普通に池袋から安く高崎に行きたかったら
東上線で寄居まで行ってそれから八高線乗換えで

701 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 16:55:48 ID:icMl+ABvP

>695
ふじみ野以遠ではライナー券持ってても優先権は無いだろ。既得権だけだ。

702 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 17:14:38 ID:k2pFgyqyO

池袋→(チャリ)→高崎

703 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 17:17:59 ID:u3by7kShO

>>702
マジレスすると100Kmくらいしかないからママチャリでも余裕なんだけどな。
往復となると辛いだろうけど

704 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 20:04:38 ID:ErLhr9VMO

普通に川越からチャリなら出来ると思うけど

705 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 21:22:57 ID:amVT581R0

>>699
>>700
安いのが良いなら日本中央の高速バスだろ
あれ片道900円だぜ

706 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 00:28:57 ID:lngw9zJdO

やすすぎだろ
電車が糞に感じるわ～

707 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 12:45:47 ID:G2sURjbJO

本スレは今凄い伸びだが…

708 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 12:52:43 ID:p4JJCj7QO

>>707
ヒント:Aトレの粗相

709 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 15:19:19 ID:lngw9zJdO

厳密にはＡトレが悪いんでは無く東武の車両設計が原因

710 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 15:53:52 ID:5W8YqBsu0

>>706
900円なのは川越的場までだけどな
都内までは1500円

711 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 15:57:07 ID:DNMKr9NN0

50000系が登場したときに「ついに東上線独自カラーが出た！」
と思ったのに、すぐに本線にも同じカラーの車両が走り出したのでガックリきた。

712 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 17:47:58 ID:Zp4b60ey0

>>709
根拠もないこと言うなや。

713 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 18:34:24 ID:lngw9zJdO

>>712
普通に西武と東京メトロはＡトレ使って居るけど
故障が無いぞ

714 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 19:08:45 ID:hQ9MVq3u0

>>713
おまえ何も分かってないな

715 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 23:24:53 ID:ZxW90eDQ0

>>713
メトロはともかく西武は…

716 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 03:36:02 ID:jhNBgKP6O

>>711
つ50090

717 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆Doku.2xkkE ：2008/12/22(月) 06:55:50 ID:D1ddio1QO

【社会】都内の私立女子高校の生徒数十人が、メキシコでの修学旅行中ヌーディストビーチで全裸で大はしゃぎ→停学処分に（画像あり）
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/credit/1219308935/

718 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 08:26:58 ID:ZBVCOxXXO

東武と言えば100系以降オレンジなんだから

719 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 08:42:54 ID:vrDQgLN+0

>>718
もっとさかのぼると6050系からなのだが。

720 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 09:59:33 ID:Ibu8K7V4O

しかも今後、東武カラーをオレンジで打ち出していくのかと思えば、車両は増備を続けているのに、制服はやめてしまう、相変わらず全く方向性が定まらない思い付き体質。

721 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 10:23:11 ID:T6oc2PQL0

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1229906444/1-100

722 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆◇Doku.2xkkE：2008/12/22(月) 11:05:04 ID:ZBVCOxXXO

JRや東京メトロは
民営化される前からラインカラーがあって
駅も路線によって色も違った

東武も路線別に色分けしてアイデンティティを確立した方がいい

723 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 13:42:52 ID:IijKOOnV0

根津ｼｮﾝﾍﾞﾝﾀﾜｰも思い付きだよね

724 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 16:49:51 ID:F2+Iz9xZ0

>>720
別に東武カラーをオレンジにしようとしたのではないと思うぞ。オレンジはつまりイメージカラー特急車みたいなものだろ。

>>722
なんだ。知らないのか？
伊勢崎線系列東武動物公園以遠＝赤、日光線系列及び東武動物公園以南＝朱、野田線＝青、東上線系列＝赤紫

725 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 18:15:57 ID:ZBVCOxXXO

つ車両のラインカラー

726 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 18:28:13 ID:HMVEyxiyO

つ東上の番線案内

727 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 19:05:54 ID:vrDQgLN+0

今日、東横線乗ったけど、綺麗なお姉さん多いな。
渋谷から副都心線で和光市からどっと乗ってきたが、東上線に乗ってる女性は
東横線と、どこか違う。
俺も東横線の車内で、イモっぽい男が乗ってるなと思われてたかもしれない。

728 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 19:11:50 ID:6fHHCcc6O

↑と、☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆◆cDHwwwva1A

が申しております

729 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 19:20:30 ID:XidS1gBPO

>>727
自由が丘の三井住友銀行で列に並んでた時、真後ろのキレイな女性に電話がかかって来たが、話す言葉が博多弁でビビった
キレイでも、それじゃあねぇ

関西出身の子が「池袋にはかわいい子が多い」って言って、周りに居た人達と呆気にとられた
「へぇ、そう来たか」と…みんなで
池袋には小さい頃から親しんでるが、その意見が灯台下暗しな感じだった
そう言えば、優香も柴咲コウも池袋でスカウトされたって言うし…あながち関西の子の言う事、間違ってないカモ

730 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 19:39:28 ID:huEjU2AVP

ヒント：隣の芝生

731 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆◇Doku.2xkkE：2008/12/22(月) 20:52:25 ID:ZBVCOxXXO

いい女に限って彼氏はキモいピザをよく見かける

732 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 20:58:52 ID:Fr/EpvYr0

>>729
ちょっと気の強い女の子に頬真っ赤にして「すいとるんよ…///」って言われてみ。

733 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 21:14:36 ID:XidS1gBPO

>>732
そう？

734 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 00:56:11 ID:OxmoOwjM0

本スレ沿線民同士でケンカ中

735 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 13:24:16 ID:91BYJHGc0

おととい池袋のソープ行ったら博多弁の女の子だったが、すごく可愛くて燃えたよ。
24歳だって。11000円じゃ安い！

736 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 16:05:08 ID:UAp35nksO

>>735
クリスマスイブだけど、ひとりぼっちで童貞です

737 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 17:16:59 ID:CAKi2sq2O

>>753
そら安いな

738 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 18:34:18 ID:CAKi2sq2O

東上線の全ての駅に自動改札機とみずほ銀行のATMとam/pmを設置汁
売店は撤去汁

PASMO専用改札の割合を一つの駅にツキ半分に汁!

今時切符や時期定期券の香具師なんてあまり居ないだろ

あと電光掲示板をプラズマディスプレイに交換汁

739 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 18:46:09 ID:eki0RlUB0

>>373
>>753に期待

740 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 18:55:16 ID:9czElvo40

>>739
おまいさんまで安価ミスってどーするwww

741 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 18:57:26 ID:jrojJ/0B0

東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線74
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227961884/

827 名無し野電車区 2008/12/24(水) 18:30:01 ID:CAKi2sq2O
東武線の全ての駅に自動改札機とみずほ銀行のATMとam/pmを設置汁

742 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 19:03:34 ID:a4+PfOvw0

>>735
角海老？

743 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 19:09:30 ID:KUbuKhHw0

残念！はずれ。
ヒント、東上線の駅名。

744 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 19:11:33 ID:NFdVF5lV0

>>737
>>739
>>740
吹いたwwww

745 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 17:59:49 ID:fkYwrxpTO

志木に東武デパートを池袋から移転して欲しい

746 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 18:12:02 ID:FM+8Mv+H0

>>745
多分販売額十分の一くらいに減るな

747 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 18:35:44 ID:XtMrERtcO

>>746
R254沿いでどうだ？

748 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 18:45:24 ID:FM+8Mv+H0

>>747
あの辺りは結構混むからねえ
池袋東武に費やした分を取り戻すのは無理だな

749 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 19:00:38 ID:fkYwrxpTO

東武デパートがあるから
池袋駅を拡張できない

それなら志木、北千住、和光市、春日部、坂戸、栃木に東武デパート作った法がよくね？

750 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 19:46:19 ID:XtMrERtcO

>>748
富士見バイパス沿いで
来年無料になるし

751 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 20:32:33 ID:fkYwrxpTO

来年度は、万刑のリニューアル
50070系と50090系の追加投入と万刑の本線からの転属
8000系廃車を希望

752 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 20:58:23 ID:a82IkrYE0

>>751
しつけぇよ

753 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 20:59:12 ID:A4I6mj1J0

またションベン小僧か

754 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 00:37:56 ID:tKPNASUw0

>>750
富士見川越有料道路が無料になるのか?

755 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 01:23:41 ID:Lc0bkWGK0

>>754
ほれ↓
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E8%A6%8B%E5%B7%9D%E8%B6%8A%E6%9C%89%E6%96%99%E9%81%93%E8%B7%AF

756 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 04:03:25 ID:xVy2AVQFO

八月一日⇒ほづみ

757 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 21:00:48 ID:MZmZ/kP7O

来年度の50000系列追加投入計画ﾏﾀﾞｰ

758 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 21:56:40 ID:C4rC/ZpD0

そもそも今年度分はどうなってるんだ…
50050を増やすなら増やすでさっさと作れよ

759 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 22:00:38 ID:Lc0bkWGK0

>>757 >>758
1/10に50050の甲種回送があるそうな

760 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 22:53:26 ID:MZmZ/kP7O

>>758
今年度分は半直を久喜～館林に延伸するための増備分らしい

761 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 01:18:51 ID:roZITUaIO

>>752
そもそも>>751って｢2008年｣と｢2008年度｣の差すら分かってなさそうだよなwww

762 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 07:49:10 ID:W+ck3Lga0

>>759
甲種回送ではなく甲種輸送です。

763 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 10:22:31 ID:Y6u9kP6Z0

甲種回送って何ｗｗｗｗｗ

764 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 12:04:43 ID:9+8WS4yEO

>>763
Yahoo!知恵袋で聞いてこい

765 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 12:14:26 ID:2rWxsPbr0

>>763 簡単に言うと、
甲種>自己の車輪でレールの上を転がして運ぶこと。
乙種＞それ以外

766 ：759：2008/12/28(日) 12:16:42 ID:JXq8nRFa0

甲種回送×
甲種輸送○

767 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 17:19:06 ID:pfms/ZAR0

>>763
>>764のいう通りヤホーで聞いてこい。

768 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 18:11:17 ID:9+8WS4yEO

>>767
多分知恵袋で聞いてもggrksと言われるんだけどな

後は、ググれば(ryとか言われるな

769 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 15:27:29 ID:QUwv6AtsO

冬休みおいしいです

770 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 16:33:58 ID:5REHfhLh0

>768
ところがそこは知恵袋。「今日何日ですか？」って質問でも答えてくれる。
もしここで聞こうものなら「おかんに聞け!!」と冷たく突き放されるのに

771 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 16:40:19 ID:QysarkzGO

東上線の基本コンセプトとして、地下鉄乗り入れできない車両を除いて、各停、準急、急行どれでも使えるように揃えているというポリシーがある。
伊勢崎線から特急車両がくるような方針転換はあるのだろうか

772 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 22:23:10 ID:MYhqZQqG0

なつかしのセイジークリーム復活してほしい。

773 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 01:22:54 ID:H7PM4GqfO

たしか、

甲種輸送…車両工場から鉄道会社までの搬送を表す甲種鉄道車両輸送の略
甲種回送…甲種輸送に伴い旅客鉄道会社線内で運転される貨物列車の通称

だったかな

774 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 05:41:27 ID:CjRRTzTVO

館長の話だとあるみたいだよ
問題は、200系のお下がりか新型かは不明

775 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 08:44:00 ID:PaSFhTMFO

川越を舞台としたNHK連ドラも始まるし、車両にも変化が欲しいね

776 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 09:55:04 ID:j9Dc1cyK0

たった半年しかやらない連ドラのために変化って
せいぜいラッピングぐらいだろ

777 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 10:17:30 ID:33cPb5eUO

お客様へお願い申し上げます。
車内、駅構内、ホーム、トイレに、つば、たんを吐いたり、ゴミを散らかすと、他のお客様への病気の元になりますので、ご遠慮頂くようにお願い申し上げます。
皆様のご協力お願い申し上げます。

778 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 10:18:17 ID:33cPb5eUO

お客様へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗るる前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。

779 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 11:08:02 ID:cqg0fBTWP

臨時列車の数本も走れば上出来だと思っている

それがたとえライナー車両でノンストップでなくてヘッドマークも無しで車内はそのままで池袋駅や川越駅で何のイベントも無くても

780 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 22:15:52 ID:lc+wnaNF0

781 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 21:07:51 ID:0cgxIPSDO

とりあえず東上線の8000系を雰囲気を出すために
電車を外装を茶色で内装を紫にして
古風な感じにしてはどうだ？

782 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 11:42:09 ID:/y/2KQ9Y0

乗務員様へお願い申し上げます。
車内、駅構内、ホーム、トイレに、つば、たんを吐いたり、ゴミを散らかすと、他のお客様への病気の元になりますので、ご遠慮頂くようにお願い申し上げます。
皆様のご協力お願い申し上げます。

783 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 07:42:21 ID:dlHqbdC60

６両編成の特急きぼんぬ。池袋ー和光市ー朝霞台ーふじみ野ー川越ー川越市ー坂戸ー東松山ー森林公園ー小川町
毎時００分発、全車指定。ビジネス客と観光客で十分ペイできると思うが。。

784 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 08:26:52 ID:AYfEzcyK0

6両にするなら寄居までお願いします

785 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 08:29:41 ID:YXDrekccO

越生モナー
池袋0分発車が寄居
30分発車が越生行きで

786 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 09:19:33 ID:1+7l54OYO

また朝霞台厨か！！

787 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 10:50:00 ID:YXDrekccO

東上線の急行に朝霞台となりますとふじみ野がいらない

東上線を複々線化したら
上記の駅は急行は通過で構わない

788 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 11:35:55 ID:ewIbuXqX0

>>787
オマエの意見など屁の足しにもならない

789 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 12:04:05 ID:VKhTRJqt0

上記の駅を通過すると収益がた落ちで>>787の利用駅の本数が減らされます＞＜

790 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 12:40:36 ID:2U46nGD90

ふじみ野はともかく朝霞台と成増は同意。
朝霞台に停めるから武蔵野に逃げられるんだよ。志木と比べて街もしょぼい。
成増なんて停まってうれしいのは石橋貴明だけだろ。

ただこいつらを通過してきれいにダイヤが組めるのかって言ったら疑問。

791 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 12:42:26 ID:VKhTRJqt0

朝霞台に停めるから、武蔵野・西武の客を奪えているわけで…
成増は通過したら地下鉄に逃げるわけで…

792 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 12:48:30 ID:2U46nGD90

…少なくとも西武の客は奪えてないだろ。遠回り過ぎる。
成増に停めるせいで成増までの客が急行に乗る。
以北民じゃないがあれは納得いかない。地下鉄はトラブル続きで利用者に見放されているのが現実。

793 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 15:30:46 ID:YXDrekccO

成増なんて各停と地下鉄成増があるから十分

朝霞台は複々線を生かして急行は通過

794 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 17:04:41 ID:RchN62Ik0

武蔵野線との接続があるから朝霞台の通過は無理だな。
それより各駅停車成増行きを無くせ！
大山から朝霞までの通勤なんだが、
志木行き（乗り逃がす）→急行→成増行き→ライナー→準急→志木行き（乗車）

これでは、冬場（夏場も）の駅で待たされる客はたまらんなぁ。
・・・・・俺だけかな？

795 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 17:26:14 ID:6Pk5XzIe0

>>792
東所沢駅利用者が池袋へ行く場合、秋津乗り換えで西武線経由ではなく
朝霞台乗り換えで東上線というルートの方が一般的。
秋津は乗り換えで歩かされる上に急行通過駅。
所沢市内は西武の縄張りでしょ？ごく一部とはいえ所沢市内の客を西武から
奪い取っているのですから、朝霞台に優等を停める理由としては十分ではないかと。

796 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 17:38:56 ID:AYfEzcyK0

いや、だから昔の急行停車駅と、現在の急行停車駅とは論理が異なる訳よ
昔の成増、志木は大きな街と始発駅、緩急接続などの使命があったが
現在はそれよりも他線との接続の方が重視されるわけ。乗降客も多くなった

というわけで、現在の成増、志木には急行停車の意味がだいぶ薄れてきているが
既得権益というか、今更通過しますじゃ利用者も納得できない

だから快速急行という別種別を作って、そっちは他線との接続駅を重点に停車している
朝霞台で緩急接続がうまくいけば、快急の停車駅は志木から朝霞台に変更すると思うよ

797 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 19:27:12 ID:n/b1uDHZO

>>796
現在の快急はそんな理由ではない。
ライナー車を効率良く回すための種別でしかない。

休日朝の下りは特急休止のかわりなだけだし。
休日上り58ﾚは池袋口の車両回しのためだよ。

798 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 19:37:31 ID:2U46nGD90

まぁそこまで言われりゃ朝霞台はいいや。
とりあえず東上はどの駅も大して格差ないから種別設定が難しいんだな。
京王や京急、本線の駅別乗降人員表に比べると東上は極端に多い駅や少ない駅があまりない。

>>797
「現在の」を免罪符にするつもりなのかもしれないけど。
それは快速急行が東上にとってまったく初めての挑戦で、成功するかもわからない存在だからだろ。
今乗車率も好調なことを考えれば、東横直通時に池袋口のてこ入れとして本格導入する可能性は高い。

799 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 19:38:15 ID:ySxj079o0

>>796
成増も志木も、バスターミナルとの乗換駅、と考えれば優等停車駅になる
理由になりそうな気がする。
どちらの駅も、駅へ来るバスは結構な系統数・運行本数なのだし。

800 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 22:19:15 ID:LQfP0pTz0

成増は地下鉄に客が流れると困るし、各駅停車との接続に使ってるから通過はムリ。

801 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 23:10:03 ID:YXDrekccO

>>800志木と比較すると頻繁にしていない

802 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 01:34:52 ID:JJc7z7MW0

>>801
志木で接続する各駅停車って、有楽町線直通の方が多くない？

803 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 02:14:16 ID:AXHJRX6n0

>>800
地下に流れると言うがメトロ渋谷方面主力の急行は通過、減ったといえ新木場方面準急さえも通過。こんなところに客はとられないだろ。
まして副都心線池袋なんて不便の極みだし、成増に急行停めるだけの理由にはならないと思うんだが。

804 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 02:16:29 ID:YHK2ruB30

面倒だから、優等全て廃止して各駅オンリーにするとか

805 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 03:15:36 ID:K2qny6ZP0

成増、和光市、朝霞台、志木のいずれかの駅の急行通過は無理じゃない。
乗降客や他線の乗り換えを考えるとね。
ただ複々線がもったいない。速達効果は薄れていて、単なる線増にすぎなくなっている。
伊勢崎線は昼間は６両編成やそれに近い18ｍ車8連が走っていてる。それなのに複々線区間が長い。
東上線も複々線区間延伸か都内に3線区間を作ってほしい。

806 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 03:25:54 ID:JJc7z7MW0

急行の停車駅を減らすより、高架化や線形改良してスピード出せるようにしてくれた方が嬉しい。

807 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 04:09:48 ID:sFYuZVVvO

複々線区間の朝霞にも急行止めようぜ！

808 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 12:36:24 ID:c0ILqIQr0

>>805
×それなのに複々線区間が長い。
○だから複々線区間が長い。

ラッシュ対策は、複々線化より長編成化の方が現実的。
本線の場合、浅草を捨てられなかった過去の歴史と日比谷線の車両規格が
長編成化の障害になっていたので、複々線区間を延伸するという方法を
とったのだが。
竹ノ塚～北越谷の高架複々線化と北千住重層化工事は、北千住～北越谷間
利用者の運賃の10円上乗せを10年間続けて、工事費の足しにしていたのですけどね。

10円上乗せの過去があったことを割り引いても、東上線との設備格差が・・・ねぇ・・・

809 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 13:27:48 ID:Bm/bUPZ/0

>>808
東上線の上乗せ分はいずこに？

810 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 13:41:19 ID:zXoZcv8x0

東上線に新型特急車出すなら、前面貫通型5両編成がいいと思う。
日中は5両で充分だろうし、ラッシュ時は2本つなげて10両にする。
休日は三峰口行き復活。

811 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 16:54:33 ID:rwKkml9DO

各停の成増行きを廃止して志木行きに

準急を廃止して新木場行きに
急行池袋行きを廃止して
副都心線直通に

快速急行を毎時運行
200系を伊勢崎線から転属させ
有料特急を導入
池袋0分発が寄居行き
30分発が越生行き
停車駅池袋～志木～川越～川越市～坂戸～東松山(越生)～森林公園～小川町～寄居
志木と川越市で接続するダイヤを取る

812 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 16:56:11 ID:rwKkml9DO

補足説明すると
和光市に停車させないのは小田急線は、千代田線接続の代々木上原にロマンスカーを停車させないのと同じ理由

813 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 17:06:38 ID:t0IoNrLs0

要望厨もいい加減にしてほしいなぁ。物には限度っちゅうもんがあるんだよ。

814 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 18:59:55 ID:rwKkml9DO

PASMO専用改札を増やして欲しい

815 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 19:35:58 ID:LedZDj5M0

>>809
竹ノ塚～北越谷複々線化と北千住重層化の時は、特特法を使って
北千住～北越谷を使う利用者だけ、本来の運賃に10円上乗せしました。
東上線をはじめ、本線でもこの区間を含まない利用者は、特特法による
運賃上乗せをしていません。

その事業が終了して、特特法を使った次の事業が、
半蔵門線直通化・業平橋の改良工事・野田線の複線化
森林公園～小川町の複線化・下板橋の改良。
このときは、東武鉄道全線で工事費の一部を運賃に上乗せ。
途中で見直しが入って、業平橋と下板橋の改良（野田線も一部の事業）が中止になり、
押上までのトンネル掘るのに多額の事業費がかかったことから、東上のカネを半直の
トンネルに流用した形に、結果としてなってしまいました。

816 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 22:30:20 ID:OUv23GlU0

>>811->>812は>>813に諭されて>>814になったのか？

817 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 23:52:29 ID:rwKkml9DO

来年度から東上線の万系も森林公園で毎月一編成のペースでいいからリニューアル工事をして欲しい

818 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 02:52:20 ID:eE+SEKne0

>>>808
そう日比谷線の規格はわかる。ラッシュ時とデータイムの差があるのだろう。
でも、伊勢崎線と東上線の設備の差ははっきりしている。各停で10両編成を
運転している私鉄はめずらしいよ。もっと東上線に設備投資してください、
東武鉄道さん。

819 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 10:06:42 ID:48/Qy3Ko0

>>811
各停の志木行きを増やしたら、成増～志木の間が輸送力過剰じゃないか？
それなら、地下鉄からの直通本数増やして、和光市で急行と接続した方がいいような気が…

820 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 12:55:00 ID:4RkEk4d1O

志木～坂戸を複々線化
成増を川越方面の折り返し設備が欲しい

成増～池袋でｸﾞﾓられると川越市以北は足止め食らう

821 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 13:11:53 ID:+Y0mK6+e0

複々線は川越市まででいい

822 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 13:17:55 ID:48/Qy3Ko0

メトロ車乗り入れも川越市まででいい

823 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 13:19:44 ID:23ejg6np0

>複々線は川越市まででいい

だね。川越市以北は待避設備があれば間に合うのではないか
坂戸あたりに作って欲しい
高坂にある側線をうまく使えないかな

824 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 18:13:18 ID:+m3Mjofi0

>>818
他に完全に10輌に統一されてるのは田園都市線くらいかね？

825 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 20:08:27 ID:4RkEk4d1O

つ埼京線とかのJR線

826 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 20:37:40 ID:YbGoGC020

> つ埼京線とかのJR線

>825は、>818 での
>各停で10両編成を運転している私鉄はめずらしいよ。
を受けての話だから､その指摘は的外れ。

827 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 21:03:30 ID:gfTLzZuE0

>>824
大手私鉄で都内のターミナル駅から10連の普通が運行できるのは、地下鉄を除くと
田園都市線と東上線と京王線だけ。都内でなければ相鉄も。関西の私鉄は知らないが。

それで、ターミナル駅からの普通が10連で統一されているのは、田園都市線と東上線だけ。
でも、副都心線から8連が乗り入れてくるおかげで、池袋～小川町のすべての列車が
10連に統一されていないというのが・・・東急のわがままのおかげで・・・

828 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 21:11:06 ID:DK22hqnEO

田都も５両が走るけどね

829 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 22:35:59 ID:0/P2BXVKO

ＩＤにTJを確認!!

830 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 22:45:55 ID:/bXB4on50

どこが。

831 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 00:56:49 ID:eQv8J8uRO

ごめん全然違ってた。調子こきました。本当にありがとうございました。

832 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 00:58:25 ID:ovGGLdGRO

京王の8両編成とか糞だろ
なんであんなもんが都営地下鉄新宿線走っているんだよ

833 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 02:07:47 ID:MqW9IvaZ0

>>827
禿同
東急って自分の企劃に合わせないと気が済まないのかな？本当に腹立つ

834 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 02:08:48 ID:MqW9IvaZ0

>>833
誤字ったwww
×企劃
○規格

835 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 02:24:50 ID:ky4Aq0f00

>>828
グラデーション帯の大井町線か。

836 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 10:52:11 ID:ovGGLdGRO

首都圏の大手で地下鉄に相互乗り入れや山手線にターミナル持っている駅がある会社で10両編成でない路線は糞だろ

東上線や田園都市線を見習うべきだろ

837 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 12:29:13 ID:7R80lB5qO

輸送量過剰になる路線も出てくるから、一概には云えない。

10両編成で乗客数が乗務員並みとか問題が出てくる。

東上だって、本数が今以上になれば8両とかでもいいわけだし。

838 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 14:41:48 ID:tbGEJ2giO

本数を2倍に増やせ

839 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 17:46:13 ID:NMnTbjHEO

万系を森林公園で毎月2編成リニューアル改造しろ

840 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 11:44:53 ID:t3F+2EUS0

>>839
ここでいっても何も変わらんぞえ。

841 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 13:43:09 ID:Vj6Y94UtO

2chでの書き込みは意外に実現している
京浜東北線の209系の置き換え
秩父鉄道に東急8500系の譲渡
東武8000系の廃車
TJライナーの運行
東横特急の運行
中央快速線にE233系に置き換え
これから実現している

842 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 14:31:19 ID:wfPfFI5EP

ヒント：数打ちゃ当たる

843 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 14:46:08 ID:7N/5ZWfmO

廃車てｗ当たり前のことだろｗ

844 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 16:53:45 ID:t3F+2EUS0

>>841
209系の置き換えと8000系の廃車とE233系への置き換えは時期的にそろそろと誰でも予想のついてたことだろ。

845 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 17:14:47 ID:Vj6Y94UtO

8000系と9101Fを50070系に置き換えてくれ
地下鉄に直通できない50000系はｲﾗﾈ!

846 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 21:37:44 ID:N81GCl1h0

>>845
9101Fはともかく､地上車の置換えに
なぜ余計な金のかかる地下直車を入れるのか。

と、あっちのスレでも書いたのだが。

847 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 22:55:14 ID:Nk+cmpKu0

>>824
相鉄も8000&9000を増備してた頃はその方向に進んでたけど、
気がつけば8連だらけだな。

848 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 23:22:03 ID:dhSeHP5j0

>>841
みな鉄と同レベル

849 ：名無し野電車区：2009/01/10(土) 23:33:50 ID:qFN/1gJ70

東横直通が始まったら、109が湘南新宿ラインに対抗して「横浜渋谷ライン」とかとんでもないこと言い出しそう。

850 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 17:59:24 ID:IsqwKbYiO

埼京線と直通

りんかい線も京葉線と直通

ディズニーヲタが多い東上線マンセー

851 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 18:34:42 ID:GeSaE7yXP

鶴ヶ島始発、葛西臨海公園行き？

852 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 20:08:39 ID:jsv+bWoPO

有楽町線を京葉線に直通させれば川越方面からディズニーランドまで乗り換えなしで行けるし
有楽町線、西武線、東上線でE233系もの入れてくるから鉄ヲタも大喜び

853 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 20:10:34 ID:lYrYETPc0

>>849
とんでもないと言う感じはしないなあ

854 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 20:47:43 ID:JpZEC81k0

>>852
E233は京葉走ってないだろｊｋ

855 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 22:04:21 ID:jsv+bWoPO

京葉線が有楽町線に直通するにはE233系2000番台が必要だろ

856 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 22:35:58 ID:/7e2sheO0

>>855
お前の脳内ではなｗ

857 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 22:50:11 ID:JpZEC81k0

>>855
そこはE331-1000だろ

858 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 23:56:31 ID:3qKYQY1b0

>>850
＞ディズニーヲタが多い
なぜ?確かに年パス持っているけれど。

しかし、有楽町線が新木場止まりなのは痛い。ホームだけみると延伸出来そうな感じ。

859 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 23:58:47 ID:WIGbGOEZO

>>855
別に203系でもいいんじゃね

860 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 02:05:12 ID:0jL3Arp9O

>>859
JR東日本はメンテナンスに面倒な電機子チョッパ車を全廃させたいのが本音
鋼体車の置き換えだけが目的なら201系だけで好かったはずだが
アルミの電機子チョッパ車である203系や試作型VVVFインバーター車の207系を置き換える事にしたのはそれが理由だから
203系が使われる事は有り得ない

861 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 03:01:34 ID:l9jev3/EO

ttp://www.dff.jp/

862 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 09:40:32 ID:wrXRyj630

本スレあげ

863 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 19:37:43 ID:0jL3Arp9O

東上線ATCが導入される前に
8000系と9101Fは50070系に置き換えてくれ

864 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 19:53:23 ID:Q3t/b/hY0

>>863
何で50070系に置き換えなくっちゃいけないの? 50070系車両価格は50000系に比べて高いのは知ってますか?

865 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 20:08:21 ID:euTEhu0M0

早く東上線の全車を5700系に置き換えてくれ

866 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 20:13:07 ID:gT8Yo4Mv0

それはそれで面白いけど…
ラッシュ捌けないだろ。

867 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 20:18:26 ID:gT8Yo4Mv0

>>863
しつこいのにも程がある。
近い将来に地下直が倍増するとか出なければ、完全に金のムダ。

ATCが載ってるから…といっても東武D-ATCとメトロの新CS-ATCは
別物だからムダだぞ。
新CS-ATCは東急ATC-Pをベースにした物で､デジタルATCといえる物じゃない。

868 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 20:25:13 ID:VsIS95ks0

>>817
>>839
>>845
>>863
これ全部同じ奴だろ

869 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 21:49:35 ID:e5saRw500

>>868
そうだよ、ほれｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20090112/MGpMM0FycDlP.html

暇人にも程があるだろｗｗｗ

870 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 21:52:00 ID:0jL3Arp9O

>>867

50070系にすれば副都心線直通と車両を共通する事により円滑に運用できる

東上線をワンマン運転するにも50070系の方がいい

871 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 21:55:10 ID:euTEhu0M0

>>870
5700系にすれば全列車の運用が共通化できる。さらに２扉クロスだからＴＪでも大好評だ。
東上線を関東の大井川鉄道にするためにも5700系がいい。

872 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 22:03:37 ID:VsIS95ks0

>>870
ションベンションベン言ってるのもおまえかｗ

873 ：名無し野電車区：2009/01/12(月) 23:26:05 ID:t2qakbj10

>>852
西武はともかく、東上には10年後に相鉄からE233-2000ベースの12000が来るんじゃね？

874 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 00:09:37 ID:NEbN+BuHO

>>872
発案者わ俺では無いが面白いから現代用語の基礎知識に掲載されるように使っている

875 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 01:12:10 ID:damUiuF20

5700系と言えば東武博物館に行くらしいがカットボディの方はどうなるんだ？

876 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 07:01:40 ID:64KD7BLSO

もっと薄くスライスして壁に貼っとく

877 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 07:13:08 ID:W0ZoUppv0

>>876
そういうもんと違うだろwww

878 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 12:15:44 ID:hfR/xjRt0

>>874
お前馬鹿すぎて萎えるわ・・・ｗ
面白くないっつーか、ただウザイだけやがな。

879 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 16:57:35 ID:q6G4pSqd0

>>874
発案者わ

880 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 16:59:39 ID:sbQdvfg/0

418 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/01/13(火) 16:16:40 ID:NEbN+BuHO
>>417
写メうぷ
てか50161Fは近いうちに羽生～館林の試運転をするんだろ？

420 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/01/13(火) 16:27:11 ID:hfR/xjRt0
50161Fはねえよお馬鹿さんｗｗｗ

881 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 18:28:42 ID:8QQeEGus0

>>417
50161Fだって・・・・　　51061Fなんですけど

882 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 19:31:25 ID:QtpZDeGj0

>ID:NEbN+BuHO は、いつもの50070房
NG登録推奨。

883 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 00:01:54 ID:hfR/xjRt0

立てておきました。

鉄道路線・車両板の要望厨を叩くスレ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1231858500/l50

884 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 13:47:35 ID:0MkWaj9/0

一両編成で行く半直
見てみたい気もする。

885 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 14:10:28 ID:KKnV5ycEO

東西線から05系初期車を240両東上線に払い下げしてくれ

886 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 19:29:29 ID:qx1Nig400

>>885
お前は北朝鮮へ拉致されて来いｗ
日本に戻ってくるなｗｗｗ

887 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 19:48:06 ID:uP8jUxvU0

>>885
民間会社から民間会社への無料譲渡を払い下げとは言わんだろ

888 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 20:47:13 ID:6dYuelm80

>>885
いらねーよあんなゴミ

>>887
無料とは書いてなくね？

889 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 21:46:24 ID:uP8jUxvU0

>>888
> 無料とは書いてなくね？
確かに書いてないね
早とちりだったわ
申し訳ない

890 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 11:33:47 ID:QuJbZm06O

>>889
取りあえず携帯を海か川に捨てて詫びろ(笑)

891 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 11:37:46 ID:TmMwqrLD0

>>888
メトロ05が何でゴミなんだ？
加速度3.3km/sあるし、高速性能も申し分ない。
ラインデリアもついてるし、冬場に突然窓が開くこともない。
JR201系だって東上線には高級車だ。

>>864
9000の乗り入れ機器を流用して50070を作ればいい。
9000は地上専用にして、9101Fも更新。
足らない分は本線から10000をトレードして、新しい8000を本線にやる。
浅草から太田や伊勢崎まで行く客に8000のフカフカシートは喜ばれるだろう。
伊勢崎あたりで10000の回生ブレーキが有効に効くとも思えないし。

892 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 13:56:15 ID:jhZK7YxU0

>>890
君の中で２ちゃんは携帯がデフォなんだね？

893 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 18:41:41 ID:/ZcSBVQT0

>>890
お前は死んで詫びろ、糞ニートがｗ

鉄道路線・車両板の要望厨を叩くスレ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1231858500/l50

894 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 18:55:09 ID:jhZK7YxU0

893は何でこんなにお怒りなの？

895 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 19:11:55 ID:u0r+C+fC0

>>891
かっこ悪い。以上。

896 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 08:24:33 ID:omK/xKwd0

>>894
893=ヤクザはすぐ怒る。
バカだから。

897 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 12:28:06 ID:EzETH+V5O

>>891
東西線05系初期車は
下回りの交換、内装のリニューアル、運転台の交換をすれば
9000系みたいになるだろ

伊勢崎～太田はかつては万系や30000系も定期運用があって万系には乗ったことがある

898 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 22:31:24 ID:kogYMlf30

>>897
お前は自宅警備員だから何にも乗ってないだろｗｗｗ

899 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 22:45:34 ID:q2xD4nTE0

899

900 ：名無し野電車区：2009/01/17(土) 22:46:20 ID:q2xD4nTE0

900

901 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 00:55:09 ID:1BG0NlhYO

>>896
となるとよく怒鳴り散らす群馬人は893の子孫なんですねわかります

902 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 04:04:53 ID:0jikfTyn0

ＪＲ203系を東武に払い下げるなんでどうかなぁ。

903 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 09:07:44 ID:B3lCNWdj0

>>901
何で群馬なんよ？
ク埼玉の田舎者よｗ

904 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 09:12:34 ID:QxzFuRk6O

>>902
8000以上の汚物だろ

905 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 10:08:41 ID:qGdFr7XeO

>>903
必死w

906 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 20:47:34 ID:1BG0NlhYO

>>903
群馬人必死だな(笑)
群馬人は千葉や埼玉の足元にも及ばないな

907 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 20:48:56 ID:1BG0NlhYO

>>902
やるなら京葉線の205系にしておけ

908 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 21:27:28 ID:5V/9l6Ag0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,..-‐－-　､、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ィ":::::::::::::::::::;;;;;:ii>;,、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::::::::::;;;;;;;;iii彡" :ﾔi､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 i::::::::::::;:"~￣　　　 ::i||li
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::j'_,.ィ^' ‐､　_,,. ::iii》
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|:::i´｀　`‐-‐"^{" ｀ﾘ"　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ;Y　　　　　,.,li｀~~i　　　　　　　　 |　はっはっはっは、見ろ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀i、　･=-_､,　.:/　　　＝=､yr=､＜　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　 ''　 .:/ 　　 /　　 // /　 |　 ID:1BG0NlhYOがゴミのようだ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ` ‐- ､、ノ　　　 /　,.,,_// ./　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　＼　　 '‐-ミ　ｿ､/

909 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 21:31:37 ID:B3lCNWdj0

>>906
俺群馬の人間じゃねえけど？
まさにゴミだな、お前のようなク埼玉の田舎者はｗ

>>905
関係ない野郎はすっこんでろｗ

910 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 22:29:01 ID:gyhSxKdc0

>>909
顔真っ赤にして倒れるなよ！
お前の住んでるところって地デジ見られる？
田舎者コンプレックス君！

911 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 09:22:45 ID:Pq2qqrpG0

>>902
内装張り替えれば十分使えると思う。
何より加速度3.3km/sがうれしい。
問題は1:6.07の歯車比が急行運転に使えるかどうか。

>>901
群馬県自体は大好きだけど、群馬ナンバーの車ってマナー悪いことは確かだ。
関越走ってて割り込むのはだいたい群馬ナンバー。群馬ナンバーのトラックに道を譲って
礼をされたことがない。

912 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 17:31:14 ID:H34lLgyq0

>>910
おまいさんの住んでる所と違って普通に見れますからｗ
そもそも地デジと何の関係があるんだろうね？ｗ

913 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 17:55:14 ID:3ZM2MJG30

>>906
俺はサイターマンだが、群馬からは総理大臣が何人も出てるが、埼玉からは一人も出てない。
埼玉は秩父以外、これといった観光地が無い。
群馬には有名な温泉もスキー場もいっぱいある。
ただ、住むには埼玉の方が便利かな？

914 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 19:09:36 ID:USCUVx4mO

>>909
糞群馬なんかのどこがいいのか理解できない
街を徘徊しているDQN
気に入らないと怒鳴り散らす県民性
犯罪者予備軍とも言えるブラジル人
テロをいつ起こすかわからないﾑｽﾘﾑ
安全運転を心掛けない糞ドライバー

埼玉県は臭くもねーし田舎でも無いよ
むしろ群馬が臭くて田舎

915 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 19:13:35 ID:PFJG9JfI0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,..-‐－-　､、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ィ":::::::::::::::::::;;;;;:ii>;,、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::::::::::;;;;;;;;iii彡" :ﾔi､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 i::::::::::::;:"~￣　　　 ::i||li
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::j'_,.ィ^' ‐､　_,,. ::iii》
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|:::i´｀　`‐-‐"^{" ｀ﾘ"　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ;Y　　　　　,.,li｀~~i　　　　　　　　 |　はっはっはっは、見ろ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀i、　･=-_､,　.:/　　　＝=､yr=､＜　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　 ''　 .:/ 　　 /　　 // /　 |　ID:USCUVx4mOがゴミだ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ` ‐- ､、ノ　　　 /　,.,,_// ./　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　＼　　 '‐-ミ　ｿ､/

916 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 20:00:37 ID:H34lLgyq0

本当にゴミだね>>914はｗ
東武を嫌うわ群馬を嫌うわ、こいつ何がしたいのか全く理解できないねｗｗｗ
>>914は国外追放した方がいいな、大倉山のカス並みにウザイｗｗｗ

917 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 21:00:37 ID:JUhDzCMMO

臭いといえば、昔森林公園まで寝過ごした時に家畜のような臭さが充満してたのを思い出したｗ

918 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 21:03:14 ID:USCUVx4mO

>>916
あいつは東急的指導と称しているが
俺は東急、JR東日本、東京メトロ、小田急的指導をしている

ビシビシ鍛えてやるよ

919 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 21:23:57 ID:BLDJV8C20

>>912
こいつ釣られてる自覚ないんだろうなｗ

920 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 21:25:20 ID:wRG9QMMXO

↓に投票してもらっていいですか？
http://www.vote5.net/2ch/vote.cgi?detail=%81%99%91%e5%91q%8eR%8d%dd%8fZ%83%7d%83_%83%80%21%3f%81%96%83%8b%83%8b%81%96%81%99%81%9fcDHwwwva1A&room=1204219640

ここもバカ倉山の被害にあわれてたと思いますんで

921 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 21:35:11 ID:WVJBxWkX0

埼玉がク埼玉なら、群馬は馬鹿が群がる馬鹿群馬なんだな

922 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 21:57:22 ID:FES7iNlj0

何だこの小学生みたいな煽り合いはw

923 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 22:00:37 ID:H34lLgyq0

>>918
また勘違いかいなｗ
お前のやってる事の　ど　こ　が　指導なんだ？
だたあーだこーだ言って叩いてるだけだろ、ドアホｗ

924 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 22:09:46 ID:EeWo9gaX0

りょうもう４３号は車両点検のため、浅草～館林間を運休いたします。なお、りょうもう４３号は館林～赤城間は時刻どおり運転いたします。

925 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 22:19:14 ID:h+VUTqvR0

>>911
直流モーターだと6.07はきついけど、
VVVFに改造すれば楽勝！

926 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 01:48:02 ID:eihXxX4NO

>>921
同感群馬人は馬鹿と短気ばかり(笑)

927 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 10:32:47 ID:a5a2nUGv0

>>921
>>926
目くそ鼻くその勝負だな。
何が楽しいんだか、レベルの低い輩だ。

928 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 10:50:59 ID:hU4lGx8Q0

>>926
確かにグモった時にギャーギャー騒いでるのはりょうもうの客ばっかりだな。
りょうもうが動いた途端に静かになる。

929 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 13:02:52 ID:zML3A6510

有楽町線の糞ダイヤ遅延に巻き込まれるのはまっぴら。

930 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 15:17:06 ID:DDd8LWlqO

西武と東京メトロがワンマン改造が終われば有楽町線にもホームドアの設置が出来る

931 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 21:06:04 ID:4Xooaac5O

はっきり言ってホームドア邪魔。

932 ：名無し野電車区：2009/01/21(水) 21:07:25 ID:uMIxVQKL0

>>931
お前が邪魔　　消えろ!

933 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 01:18:17 ID:Fv/UXOIoO

ホームドアがあれば転落が防げるし
駅を通過する際スピードが上げられるから大分違う

934 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 01:37:38 ID:MSvxy3z60

TJの場合、都内区間は結局線形&密度で速度あげられなそう…

935 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 10:31:24 ID:7/dtySub0

ホームドアはドア開閉の高速なタイプを使わないと遅延のもと。

936 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 15:09:55 ID:Fv/UXOIoO

>>935同感

937 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 18:30:34 ID:tio+u/HMO

みんな、↓でバカ倉山に投票よろしく
http://www.vote5.net/2ch/htm/1204219640.html

938 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 00:19:54 ID:kReAtxeYO

そろそろ次スレの季節

スレタイは【本線至上】｛東武｝東上線 Part71【主義反対】でおk？

939 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 00:28:55 ID:RE2YUD1ZO

本スレに合流でいいだろJK

940 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 07:08:04 ID:TQ5PVph50

>>939
それ賛成

941 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 12:21:52 ID:51zwnNgkO

同感

落ちなかっただけでも大したもんだよ

942 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 17:59:21 ID:bV+V89hw0

本スレはこちら。

【東京大仏】(東武)東上線 Part79【下赤塚】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231717635/

943 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 19:39:29 ID:EXk9cktJO

>>938
さんせーい！
マダム汚染が激しかったとき、こっちが本スレみたいだったし
レスも拮抗してるし丁度いいいんじゃない

944 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 21:18:08 ID:egwpswx50

>>943
ふざけんな。ただでさえ東武スレは異常に多いんだ。

945 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 22:20:46 ID:RE2YUD1ZO

>>943
何で東武東上線は成増を優遇するの？
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229344707/
↑ここ使えば？大倉山もよく降臨してるけどｗ

あと、レス拮抗っておいｗｗｗ
スレ番を見ろよ。九倍違うぞ。

946 ：名無し野電車区：2009/01/23(金) 22:21:51 ID:RE2YUD1ZO

ごめん、九倍じゃなくて十倍だったｗ

947 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 00:18:20 ID:8dbr0y6qO

ボン倉山は武蔵関に住んでいるらしい

西武新宿線の各停停車駅は少ないぞ（笑）

住むなら下北沢か東武練馬にでもすればよかったのにな

948 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 00:59:37 ID:HXB/swt50

>>944
これでも昔に比べたら減ってきてる方だよ。
それに他社ならもっとスレ数が多いこともある。だから別に新スレたててもいいだろ

949 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 01:07:04 ID:w+9YQQwY0

ﾊﾞｶ倉山よりﾎﾞﾝ倉山のほうがしっくりくるな。
スレ違いｽﾏｿ。

950 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 14:17:06 ID:XfOsD1aZO

>>947
武蔵関って準急停まるけど

951 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 14:32:12 ID:sICi8H37O

>>948
たてたとして、何に使うんだ？

952 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 19:29:15 ID:E3PxoWqC0

>>951
今まで通りだろ。このスレの次スレがたったら今まで通りだ。

953 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 20:07:10 ID:g7cDOfLeO

志木～坂戸の複々線化と
越生線、武蔵嵐山～寄居の複線化をｷﾎﾞｰﾝ

954 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 21:02:06 ID:y98bvrVA0

>>953
そんな事して　何　か　利　点　で　も　あ　る　の　か　？

955 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 22:01:15 ID:iVU6JKd8O

どうせやるなら、東武池袋ホーム増設、池袋ー和光複々線化、立体交差化、川越付近立体交差化、西武本川越廃止、川越統合駅新設、坂戸ー寄居複々線化、松山ー熊谷新線建設、8000系バルサンも同時に。

956 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 22:58:22 ID:xq9CD84dO

よくそんな小学生のような発想ばかり出てくるな

957 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 23:34:50 ID:g7cDOfLeO

西武本川越廃止はいらない

蔵の街へのアクセスが悪くなるし

PePeやプリンスホテルが移転出来ない

松山～熊谷
四国と埼玉結んでどうするんだ？

958 ：名無し野電車区：2009/01/25(日) 23:37:15 ID:y98bvrVA0

>>957
館林以北廃止とか言ってるお前が何言ってんだｗ
それよりお前の人生を廃止にすべきだろｗｗｗ

959 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 09:31:37 ID:vlO+XzWU0

西武本川越自体はそのままでいいけど、南大塚側（東上線とクロスしている方）に
改札口作って欲しい。川越市なんて、すぐ近くになるし、川越もかなり近くなる。
市長替わったんだから、やって欲しい。

960 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 09:39:25 ID:SJqWMVnQP

同感だけど、西口にあんな渋った西武だから期待薄

961 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 11:31:53 ID:Da8lwqkaO

>>960

市長変わったから
南大塚～本川越の複線化してほしいが

本川越西口は地元住民がゴネたと聞いたぞ

962 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 11:41:37 ID:zSeAOilo0

>>961
南大塚～本川越の複線化してほしいが　ではなく
脇田信号所～本川越ですよ。

963 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 11:54:14 ID:vlO+XzWU0

>>961
地下化でもしない限り無理だろう。
西武も堤さんじゃなくなったから、やって欲しいが。
川越駅と地下通路で結んで、川越複合駅なんてできたらいいな。
途中、東武ホテルも地下通路から入れるようにすれば、なおさらいい。
でも、そうするとクレアモールに人が行かなくなるかな？

964 ：名無し野電車区：2009/01/26(月) 21:51:27 ID:JXC5sD820

>>948
何で新スレが必要なんだ？まったく意味がわからない。
本スレだって話題がないのに。本スレがダイ改議論（、もとい以北民以南民のいがみ合い）やまちBBS的な状況になってることを考えれば絶対に新スレは必要ない。
東武練馬優等停車～とか何で東武東上線は成増を優遇～とかあるわけだし、あえてこんな中途半端なスレを立てる意味はない。

965 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 11:33:52 ID:NzMPEy3F0

東上線、4月にダイヤ改正って本当？

966 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 12:29:11 ID:TTqIjrYhO

>>965
mjd
本線ならわかるけど

967 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 13:09:59 ID:APX3Bz4b0

>>965
mjd?
有楽町線ならわかるけど

968 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 18:07:01 ID:TTqIjrYhO

>>967
なぜ有楽町線？
増発でもするのか？

7000系改造も終わっていないのに

969 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 19:46:56 ID:jxi/1Es3P

準急や急行が大不評で廃止するという噂

970 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 20:33:03 ID:TTqIjrYhO

>>629
まあ有楽町線準急は和光市折り返しのみになった時点で廃止プラグだよな

副都心線急行の廃止は埼京線との競合もあるから有り得ないでしょ

971 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 21:09:55 ID:irlXGUbt0

廃止プラグってなんだよｗ
どこかにコンセントでも落ちてるのか

972 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 22:51:57 ID:FGNaF8c70

>>971
コンセントがあれば誰も困らんだろう

973 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 02:08:24 ID:9ajJS8JR0

有楽町線も副都心線も接続悪すぎ。
東武との接続だけでなく、自社線内も接続悪くてメタメタ。
こりゃ糞ダイヤと言われるわけだ。

974 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 08:11:24 ID:l1uDRHy7O

準急廃止して有楽町線直通増発して欲しい

975 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 09:17:54 ID:IkpCMFBL0

17時過ぎの下り準急、発車間際でも余裕で座れた。
隣の急行は、すでに吊革が埋まってるくらい混んでる。
急行を増発し、準急廃止でいいんじゃない？
和光市過ぎれば地下直がバンバン来るんだし。

976 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 13:59:56 ID:l1uDRHy7O

準急廃止して有楽町線直通に回せばいい

急行増発したら
通過駅に救済措置が必要

通勤急行なら反対しないけど

977 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 17:36:57 ID:KwFTGdKIO

つーか通勤急行の名前かえろよｗ
通勤準急でよくね？

978 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 18:56:44 ID:lWBVaWr8O

うめ

979 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 19:14:17 ID:l1uDRHy7O

>>977
同感てか普通通勤○○っていったら停車駅少ないんだけどな

980 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 19:17:29 ID:9nwokGFD0

>>975
準急無かったら座れなかったのに

981 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 19:18:44 ID:mOhAD1pDP

うめ
>979
思い込みイクナイ

982 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 20:56:45 ID:JguSwSZI0

うめ

983 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 21:18:36 ID:31tNg6HBO

梅島

984 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 21:36:22 ID:duiq0hz90

早いよ
逝っておくけど埋めも十分荒らし行為だからね。ちゃんと最後まで使い切るべき

985 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 21:42:37 ID:l1uDRHy7O

有楽町線直通大増発ｷﾎﾞﾝﾇ

986 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 21:48:01 ID:5hTW7k6x0

>>985
しつけーんだよゴミｗ

987 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 22:04:12 ID:1enSjPKk0

もう川越市分断でいいよ。

988 ：名無し野電車区：2009/01/28(水) 22:49:22 ID:jLIquaCN0

分断分断よく聞くけど
デメリットしか思いつかないんだが？

989 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 00:11:08 ID:leJyMfgN0

五反野

990 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 00:13:11 ID:QSsCGiOe0

>>988
例えば？

991 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 01:53:47 ID:6F4DIQHJ0

分断のメリット
ダイヤが乱れた時に以北もしくは以南に乱れを持ち越さずに済む。
以南１０両、以北６両とすることで以北でも十分な運転本数が設定できる。
分断のデメリット
乗り換えがある。
ただ準急廃止論者が唱える準急停車駅利用者の急行乗り換え案がある
ように、以北の人にとって乗り換え自体はデメリットではないらしい。

992 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 02:45:52 ID:H+Rh9xR3O

隔離スレも終わりですね。

993 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 03:09:42 ID:WQdcC52ZO

西新井～上板橋

994 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 03:11:16 ID:WQdcC52ZO

東松山～太田

995 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 03:13:08 ID:WQdcC52ZO

竹ノ塚～池袋

996 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 04:42:20 ID:WQdcC52ZO

志木～浦和
成増～蕨
川口～草加

997 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 04:43:30 ID:WQdcC52ZO

川越～桶川
川越～鴻巣
北浦和～岩槻

998 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 04:46:00 ID:WQdcC52ZO

上板橋～王子
成増～赤羽
浦和～越谷

999 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 04:50:23 ID:WQdcC52ZO

大宮～春日部
川越～大宮
大宮～久喜

1000 ：名無し野電車区：2009/01/29(木) 04:50:55 ID:WQdcC52ZO

せん♪

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。