【285系】サンライズ瀬戸・出雲・ゆめPART16
1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 10:23:42 ID:eCYdcE1BO
乙
3 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 22:10:06 ID:Ef4qi75MO
本スレが終わったらこの重複スレを使ってやるかw
4 :
名無し野電車区:2008/07/08(火) 23:52:09 ID:NwOMJYxu0
5 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 07:15:18 ID:Daex578LO
サンライズ瀬戸を常時松山発着にしろ
サンライズゆめを隔日運転にして下関発着にしろ
6 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 11:50:37 ID:qOCCKLrfO
いやだよばーか
7 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 13:27:58 ID:D5jDE/hF0
んじゃあ、せめて品川に停めろ
8 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 13:40:29 ID:+5/cCa4pO
出雲を廃止すれば全て解決
9 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 15:43:50 ID:BBpO0NRs0
10 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 17:05:26 ID:Rwxx3LT20
いつものことだが、最初からいきなり荒れるサンライズスレ。
しかも17じゃなくて16だし。
11 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 19:01:29 ID:F5vnty1z0
12 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 20:01:05 ID:EtE/WjMt0
>>5 隔日じゃ需要さばけねーよ
出雲廃止→ゆめ定期化が鉄板だろw
13 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 20:03:51 ID:xxt9qEio0
【サンライズスレでのお約束事項】
>>12 のような出雲廃止厨にはレスを返さない。
猛獣にエサを与えないでください
14 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 20:25:10 ID:EtE/WjMt0
サンライズ瀬戸
→岡山以降満員御礼
サンライズゆめ
→毎度恒例のチケット瞬殺
サンライズ出雲
→乗車人員50人(笑)
15 :
いずもん:2008/07/09(水) 20:26:28 ID:B0COAKjh0
なんであさかぜが廃止になったのかを考えれば
ゆめが定期化されないかわかるはず
広島は圧倒的に新幹線需要が多いだろうが!
出雲、瀬戸はそれなりに需要があるから存続しているのだ
なんでこんな簡単なことがわからないんだ
意見としては
>>5が一番まとも
16 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 20:31:04 ID:EtE/WjMt0
17 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 20:39:06 ID:EtE/WjMt0
テンプレ追加
【サンライズ出雲廃止に関するソース】
@乗客50人→山陰側の需要の少なさを証明
Aゆめチケット瞬殺→広島山口の需要の多さを証明
B出雲車両支部廃止→285系転属の前準備
18 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 20:55:12 ID:89Xr7gjA0
山陽 の検索結果 約 10,700,000
山陰 の検索結果 約 6,290,000
山陰の魅力って何?w
19 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 20:56:08 ID:89Xr7gjA0
20 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 21:09:17 ID:EtE/WjMt0
テンプレ追加
【沿線主要都市】
@サンライズ瀬戸
松山市 約50万人
高松市 約41万人
岡山市 約70万人
Aサンライズゆめ
下関市 約28万人
山口市 約20万人
柳井市 約5万人
広島市 約116万人
呉市 約25万人
三原市 約10万
尾道市 約15万人
福山市 約50万人
倉敷市 約47万人
岡山市 約70万人
Bサンライズ出雲
出雲市 約10万
松江市 約20万
米子市 約15万
21 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 21:14:51 ID:EtE/WjMt0
22 :
農林1号:2008/07/09(水) 22:09:03 ID:u5SuE5ii0
前スレ
>>966 お教え、ありがとうございます。
私がみたノビノビ座席の写真に写っていたのは、
たとまれた毛布だったのですね。
てっきり枕だと思っていました。
冷房に弱いので、毛布があると安心です。。。
23 :
名無し野電車区:2008/07/09(水) 23:28:12 ID:00P98+yGO
冷房に弱いならば、腹を冷やさんようにマスク持参がいいかも。
何度か使うと旅支度のしかたも慣れてくるよ、がんがれ
24 :
名無し野電車区:2008/07/10(木) 00:13:26 ID:ntagkzXJ0
出雲を廃止させたければ廃止させればいいじゃない?(笑)
まあ無理だろうけどね(笑)
25 :
名無し野電車区:2008/07/10(木) 00:47:58 ID:gMjVfjvE0
でも、ゆめは定期化しないよ。
26 :
名無し野電車区:2008/07/10(木) 01:30:35 ID:j+k9cDgvO
あさかぜを廃止に追い込んだ山陽がよく言うよwww
27 :
名無し野電車区:2008/07/10(木) 01:39:36 ID:yIkUiShu0
あれから少し間を置いて、今晩がゆめ厨のオナニーdayだったんだな。
28 :
名無し野電車区:2008/07/10(木) 02:35:44 ID:JeJNCFyC0
29 :
名無し野電車区:2008/07/10(木) 06:05:20 ID:/2b5M0BM0
ゆめが定期化したら、夢でしたですまなくなるなw
30 :
27:2008/07/10(木) 10:46:55 ID:RNZD+F2+0
>>28 そんなことわかってるってw
ゆめチケット瞬殺は、多客期の中のほんの僅かな日数しか運転しないから。
山陽は人口が多くても、鉄道長距離利用はほとんど新幹線に流れてるだけ。
>>13 猛獣じゃなくてネズミかゴキブリだな。
31 :
名無し野電車区:2008/07/10(木) 14:10:12 ID:EkoZ/dMC0
32 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 00:07:19 ID:JeJNCFyC0
33 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 05:17:33 ID:ShEAi4n10
34 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 07:21:18 ID:AkKl2JSL0
過去スレでもアンカーレス厨で荒れてたが、つまんねー
35 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 08:53:05 ID:4VXQqkaPO
36 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 09:05:26 ID:ahvgVvBgO
37 :
34:2008/07/11(金) 10:06:29 ID:W1M5i95y0
>>35 俺、ゆめ厨じゃなくて、出雲を利用するほうなんだが・・・
普通にサンライズを楽しみたいだけなのに、あんたみたいに
勝手に解釈して無意味に荒れるのも困る。
38 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 12:30:08 ID:w0WCL1pbO
お互い、もちつけ。
全てはゆめ厨が悪い。
これで解決
39 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 15:29:50 ID:QDm/JiFJ0
昔のゆめ厨は割とまともで楽しかったのだが今はただ痛いだけだな。
40 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 20:03:13 ID:ej3o760v0
>>39 いつの間にか別人が同じようにわめいていたりして。
41 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 20:36:11 ID:ahvgVvBgO
42 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 23:29:23 ID:8qydaV+v0
43 :
名無し野電車区:2008/07/11(金) 23:51:27 ID:rlqYrt060
44 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 00:11:47 ID:TeQv/wdB0
JR西日本がWebサイトで公開しているペーパークラフト素材が、
「無料なのに本格的すぎる」と人々を驚かせている。新幹線や
普通列車の車両のほか、ベッドや洗面台まで再現した寝台特急、
駅や踏切など、凝った素材が目白押しだ。
無料でダウンロードできる素材は40種類以上。
「ひかりレールスター」「はるか」「サンライズエクスプレス」など
新幹線、特急、寝台列車に加え、SLや駅、踏切、トンネル、
「夏の海」など季節ごとの背景用素材も用意してある。
サンライズエクスプレスの素材は、屋根を開くと中が見える構造。
ベッドや洗面台まで細かく再現されている。
専用ゲームをクリアすれば「プレミアム素材」が手に入る。
回転台や線路など12のパーツを組み合わせた「扇形車庫」など、
通常の素材よりもさらに凝った素材が手に入るようだ。
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0807/09/news063.html
45 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 03:10:04 ID:7dn6GzfZ0
頼むから、サンライズ関西を作ってくれ。
大阪、新大阪、京都〜横浜、品川、東京で。不便なんだよ。出張でも朝早く起きるの苦手だし・・・。
カプセルホテルみたいなつくりでいいし、出来れば8000円以内に抑えてくれればなおうれしい。
23時出発8時到着がベストなんだがどうだろ?
46 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 04:56:19 ID:9ZYcy0+n0
47 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 09:03:06 ID:IjHgIEkY0
48 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 13:52:45 ID:rE6v+EIK0
8月12日上りのシングルデラックスとシングルツインをゲット。
サンライズツインはさすがに取れなかった。
のびのびも満席。
49 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 14:15:06 ID:9ZYcy0+n0
>>48 ねね、サンライズを仮に増備するとしたら、いつもとれないサンライズツインとシングルデラックスの合造をもう一両増やさない?
単純に一両増やすと2M6Tになってさすがに厳しいからシングル車を一両減らしてもいいからさ。
って、シングルと置き換えたらシングルより専有面積広いから、編成の定員が減るのか・・・。
50 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 16:40:35 ID:BUeKAWx1O
>>49 賛成!
定員減は、ソロをのびのびに変えたら吸収できないかな?
全体として、減収になるんだろうか?
51 :
今ごろ何だけど:2008/07/12(土) 17:00:58 ID:CEe5oLRT0
52 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 18:58:22 ID:oUW5GAhm0
53 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 21:31:30 ID:EWK+8HtA0
ノビノビ増やせよ!!!!
連休前後の便は瞬殺なんだよ!!!
B寝台半両分をノビノビにしろよ!!!
54 :
名無し野電車区:2008/07/12(土) 22:16:12 ID:lgD2lapn0
キツキツにすれば?(上下30人ずつ)
55 :
49八苦:2008/07/13(日) 00:00:03 ID:9ZYcy0+n0
>>50>>53 賛成ありがとう。
シングル純増、ノビノビ車純増で3M6Tの9両編成とか。
これなら瀬野ー八本松も楽々越えられる。
ふじぶさが停まる駅のホームなら9両編成でも余裕。
って、M車増やすと高いの?
56 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 00:04:41 ID:oUW5GAhm0
1両2〜3億くらいで、3編成分だから・・・
しかも本編成がそろそろ老朽化だから廃車時期も視野に・・・
57 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 00:38:04 ID:ld8XPxCC0
58 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 13:35:31 ID:TsOSL4FLO
59 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 15:48:58 ID:6S+EU5OZO
>>56 今の285系と同じにすれば予備車がいらなくてメリット大だよね。
60 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 16:10:35 ID:ld8XPxCC0
ぢゃあ、今の285系のシングルを一両づつ抜いて新編成に流用。そこに新造したシンデラ+サンライズツインを入れて揃えるとか。
問題は、新編成なのに中古のシングル車両にあたったらはずれだな(wwwwwwwww
61 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 19:49:04 ID:iB8hSRwz0
62 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 20:12:32 ID:6S+EU5OZO
63 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 20:40:01 ID:iB8hSRwz0
例えば運用中途で小さい故障が発生すると、出雲または高松で修理が行われるわけだが、
高松での修理となれば修理部品や要員は出雲から派遣されている。
これが出雲以外の2箇所で同時に故障が発生すれば、要員派遣が事実上不可能になり
最悪の場合、運休しなければならなくなる。
要は、運用を維持するためのセーフティーネットが掛けられなくなる。
64 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 20:59:22 ID:7GaaLQ3s0
もう貨物列車と連結すれば?w
まあJR貨物ってアンモニアとか硫化水素とかの毒ガスとか危険物を積載してるから無理かw
65 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 21:12:46 ID:agnVbDkH0
SRCにノビノビを組み合わせてというのはどうか?
66 :
名無し野電車区:2008/07/13(日) 21:41:08 ID:7GaaLQ3s0
もう寝台の個室以外は全部ノビノビにしろよ
そしたら乗車率が(個室を除いて)100%行くだろw
67 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 00:51:42 ID:UeLIch1dO
>>62 6運用に対して7本ならいけそうな気もしたけど検査とかもあるもんね。
ふと2本の予備車が奇跡的に壊れてさよなら後に復活した八高線ウグイス103を思い出した
>>66 きちんとした個室でぐっすり寝たいよ。ノビノビって景色も見にくそう
68 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 19:36:46 ID:jzRYUVTA0
>>66 一度ソロとシングルを乗り比べてみいw
1000円の値段以上の空間のゆとりを感じるぜ
69 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 19:45:11 ID:Fx+EMa4j0
ノビノビとB寝台の料金差は4000円近くするわけだが(特急乗り継ぎ割り引き利用の場合)
70 :
名無し野電車区:2008/07/14(月) 19:45:47 ID:Fx+EMa4j0
いや6300円か
71 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 03:19:32 ID:jsgRlBCU0
ノビノビだけなんてツアーバスより割合わんよ
72 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 04:58:39 ID:po4gWZK/0
>>68 同感。
しかも「モーター音」よりも最悪な「ブレーキ時の不快音」を漏れなく楽しめる。
73 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 09:39:12 ID:qCOf07s90
>>71 ふだんはわからない「安全安心」料が含まれているわけだが。
74 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 14:54:46 ID:UBhzu1ch0
バスはよゆうで10分くらい遅れるから困る
75 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 19:47:55 ID:LAyOBoBx0
76 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 19:53:07 ID:HVpA0GIf0
もう次スレ立ててやんの。豪勢じゃのう、サンライズは。
77 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 19:55:04 ID:HVpA0GIf0
どっちか知らんが、半分遅れで、富士ぶさサンドウィッチ。
余裕で何時間?
78 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 20:04:42 ID:MYoKJGde0
あぁ〜今の時期は座席争い厳しいよなぁ〜orz
さいきん残業続いて買いにいく暇なかったorz
79 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 20:06:29 ID:HcodcunO0
まだMLながらよりかはマシだよ
80 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 22:26:18 ID:EPldusjE0
81 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 22:50:38 ID:lke+vx6WO
出雲廃止は自然な流れだと思うw
82 :
名無し野電車区:2008/07/15(火) 23:34:03 ID:pi2ZfZ9v0
あさかぜは淘汰されたね
出雲は残ったね
ゆめは定期化しないね
この事実をどう見るw
83 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 02:11:10 ID:Fj0twcpWO
新幹線の無い地区にはせめて直通夜行を走らせてあげようという事。
84 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 02:32:13 ID:d3VQtfbS0
>>82 基礎人口に比例し、空港からの距離に反比例、新幹線は、まあ、岡山辺りまでは影響有りかな。
>>83 それならサンライズ出雲じゃなくてただの出雲を残してあげた方が鳥取県民は喜んだでしょう。
85 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 04:19:00 ID:aZvO7LXA0
ここでどんなに熱論を繰り広げてもゆめは定期化しない(^o^)
86 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 05:08:19 ID:HadjNiQLO
87 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 08:01:59 ID:Fj0twcpWO
>>84 客車をいつまでも使い続ける訳にはいかないからね。ディーゼルはありえないし伯備線経由は仕方なかっただろ、瀬戸とのコラボもあるし
88 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 16:24:54 ID:NevHvopIO
オーナーがオーナーニーした
89 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 16:49:53 ID:dTCUFUpX0
8月初旬の個室の空きはスレの流れから見て瞬殺?
90 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 17:29:24 ID:klHKCW+v0
91 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 19:32:11 ID:PT4VkldY0
>>89 8月2日上り出雲のシングルは、7月3日に取れた。
のびのびは満席だった。
92 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 20:10:41 ID:5SuTlwVS0
93 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 20:15:45 ID:bqJ+aLnk0
94 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 20:16:19 ID:3J5KNwr/0
95 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 20:18:07 ID:PT4VkldY0
粘着だなあ。
夏休みリアル消防厨房工房が、高価なシングルを安易に取れるわけないのに。
しかも「乗車券」だなんて間違えてるし。
96 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 20:29:57 ID:0LyUVo4g0
ノビノビは安いから当たり前だよな
新幹線乗り継ぎをつかったら、東京〜岡山で1500円ちょっとの追加料金で乗れる
新幹線の特急料金が大体6000円だから、3500円も安いししかも寝ながらにして岡山
岡山以西へ行くにはサンライズ瀬戸・出雲は非常にお値打ちだから、結構乗客が多い
東京〜大阪はMLながらで名古屋で始発に乗り継ぎ、東京〜岡山以西はサンライズで岡山で乗り継ぎ
サンライズの下りは姫路まではほぼ満席で、姫路〜岡山で大半の乗客が降りる
だから
>>92みたいに終着駅で乗車率を計ろうとしても全く以って意味がない
97 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 21:04:55 ID:cJWB3FNp0
長文は動揺の証拠、と言われています。
98 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 21:08:30 ID:0LyUVo4g0
夏休みが始まったようだな
99 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 21:11:47 ID:cJWB3FNp0
>>96 >姫路〜岡山で大半の乗客が降りる
サンライズゆめでも需要に応えるのが可能ですね。
現実的には、サンライズ出雲・瀬戸のどちらかを岡山止めにするぐらいじゃね?
>>101 中国地方の中心都市広島まで走らせないと意味がないよ。
それから瀬戸は観光需要あるから潰すなら出雲の方だね
>>102 新幹線の始発に乗り換えればいい
ヒロシマンは黙ってほしいな
そもそも広島運転所に特急の整備する能力はすでにない
>>103 広島都市圏の潜在的需要を理解できない人が議論に参加しないでください。
>>98 このスレは年中夏休みだと思う。
ゆめ厨がなんと叫ぼうが、出雲は毎日走っている。
106 :
名無し野電車区:2008/07/16(水) 23:18:54 ID:k0hITt4RO
ゆめ厨にしろ新幹線スレの小田原厨にしろ、
毎日がニート曜日ですな
つーか、日常生活で嫌われる行動を平気でやる神経が異常
107 :
名無し野電車区:2008/07/17(木) 08:19:09 ID:Q9v+10IVO
今日もサンライズの遅れの影響で岡山駅全線に遅れが出てるな・・・
108 :
名無し野電車区:2008/07/17(木) 09:59:55 ID:b7InDKcpO
サンライズは新幹線東京⇔大阪最終発車後の切札
JR3社は高速バスを意識して価格設定すれば儲かるのになぜしないのか?
もっと粗末な車輌でも良いくらい
ムーンライトとサンライズの中間が有れば人気間違い無し
109 :
名無し野電車区:2008/07/17(木) 10:10:25 ID:zOf5DmPA0
>>108 文中に答えが書いてあるじゃん。 > 3社
ところで、サンライズのMHって使ってるのかな?
>>108 とくに東京〜大阪間ではこれ以上夜行列車を増やさないのがJRのタメ。
頻発する人身事故と、夜間のかつかつな貨物ダイヤのため簡単に遅れる。
新幹線で大儲けしてるJR東海だから夜行列車1本増やしても微々たる儲け。
夜行バスで十分だ。
>>109 MHって何かわからなかったが、ミュージックホーンか?
普段はあまり使ってないよ。運転士が気が向いた時にやってるみたい。
ずいぶん前だが、東京駅で22時発の時に鳴らしたよ。
112 :
名無し野電車区:2008/07/17(木) 23:27:26 ID:b7InDKcpO
サンライズを新宿発にして北陸経由にするってのは無理かな
東海が絡まないなら運用も自由がきく
113 :
名無し野電車区:2008/07/17(木) 23:29:22 ID:TjP1RZyH0
サンライズってJR西のMVじゃ指定席券買えないのね
ノビノビを取ろうかと思ったけど寝台特急は無理なのか
>>108 ムーンライトとサンライズの中間
→明けの「明星」ですか、わかります。
>>112 どういう経路をとっても交直流車がいるから無理だわ。
117 :
名無し野電車区:2008/07/18(金) 00:01:20 ID:VK/DevuZ0
東京へは、いつも飛行機なのですが、
8月は飛行機代がかなり高いので、
今回はサンライズを利用してみようと思っています。
シングルの1階と2階はどちらが静かですか?
上の方には、ブレーキ音がというのをみかけましたが。
>>117 シングルの車輌はモーターを積んでいないので静かです。
ただし5号車と12号車のシングルは電動車なので注意して下さい。
電気ブレーキのビーという音が耳障りだけど、改良で昔より音が小さくなりました。
>>118 ほぇ?なるほど〜。ノビノビの車両にB1がついてるのね。しかも車端だ。
これは気をつけなくては。
モーターやブレーキより連結器のキシミが酷すぎ
そりゃ国鉄時代の客車だしな
日本政府(運輸省)がアホなんだよ国鉄改革の時に当初案の分割民営していたら夜行列車は充実していたと思う
JR東海をやめて新幹線会社と本州2社離島3社貨物研究所の8社に分けておくべきだった
新幹線と競合する夜行列車も充実するだろうし新幹線が伸びても平行在来線が廃止されるケースは今より少なかったはず
借金も新幹線会社が全て背負うから本州2社はある意味今より楽だったかも
5月に東京、出雲乗った
朝まで放送しないよ と言っていたのに、それから停車ごとに「○○です」
「発車」とか全部きこえてきた。
う る さ い !
寝台個室の中でセンズリ!?【痛い奴】 2人め
>>109 下り瀬戸の乗務員室後の平屋の乗った時に
熱海〜浜松の運転士が駅通過する度にMHを使っていた。
あの時間は使うほど人も居ないと思うのだが物珍しさで使用?
鉄ヲタ的にはOKなんだけれどね。
>>123 ノビノビでは放送がほとんど聞き取れない
さらにセンベイ毛布を敷布にしたいのだが寒くてかぶらざるをえない
浴衣でウロウロしてるDQNなリーマンを横目に貧富の差を身をもって感じる一夜・・・
128 :
117:2008/07/18(金) 22:02:10 ID:bMAx+iQr0
>>118 ありがとうございます。
5、12号車は避けて、予約します。
おそらく往復のトクトクきっぷなので、
ソロになると思うのですが、狭いそうですね。
バスよりはましかなと思ってますが・・・。
12日発の上りのソロ取れた〜
下段しか空いてなかったけどまぁイイヤ
130 :
名無し野電車区:2008/07/18(金) 22:38:06 ID:Ulr3xETxO
月曜に高松から下り、シンデラに初めて乗るんですが
これは見とけ、みたいな設備ってありますか?
131 :
名無し野電車区:2008/07/18(金) 22:40:19 ID:4Uq2Iizq0
>>130 アメニティキットいいよアメニティキット
高松から下り。大変だこれは
133 :
109:2008/07/18(金) 23:03:40 ID:x6u7q3Wr0
>>126 東海にはオモロイMが居るもんですね。
今度♪マーク描いた団扇でも上げてみようかしら?
134 :
130:2008/07/19(土) 00:24:15 ID:znqZsh+2O
>>131 アメニティですか、ありがとうございます。
>>132 延長運転で松山まで、なんてw
上りの間違いでしたね。
135 :
130:2008/07/19(土) 00:26:02 ID:znqZsh+2O
>>131 アメニティですか、ありがとうございます。
>>132 延長運転で松山まで、なんてw
ただそれでも上りだな…。
いっそ、牟岐とかww
上りの間違いでしたね。
136 :
名無し野電車区:2008/07/19(土) 14:03:40 ID:SDbM2T5s0
今年の4/25〜5/6の12日間のサンライズ利用客
瀬戸:岡山−児島2898人、1列車平均120人。
出雲:岡山−新見2879人、1列車平均120人。
仮にすべて満席だったとすると、瀬戸、出雲ともそれぞれ30人が広島方面
からの乗り換え客を含めた岡山−東京間の利用者利用者ということになる。
実際はそれぞれ10数人といったところだろうけど。
最近は岡山東京間で指定しなかったら出雲側を発券されるな。
138 :
名無し野電車区:2008/07/19(土) 14:51:31 ID:xqXNdxVAO
出雲の利用者ってけっこう限られてるよな
米子周辺くらいか鳥取からは智頭急行経由で乗り継ぐだろうし
おまえら、ゆめ厨にエサを与えるなよ。
先週金曜の上り出雲に米子から乗ったけど、数えてはいないが
そこそこ乗ってる感じだった。
>>138 米子周辺なら米子から乗ろうと思うのが自然だが。
140 :
名無し野電車区:2008/07/19(土) 16:12:30 ID:WZY3/4urO
↑出雲馬鹿うざいから消えな
俺の書き込みがエサになってしまったか。
142 :
名無し野電車区:2008/07/19(土) 17:12:26 ID:I/YxfKRy0
伯備線内にもう少し停車駅があっても良いような気もするんだがな。
例えば、上りは総社で停めると追い越す普通列車の客を拾える。
143 :
141:2008/07/19(土) 17:21:46 ID:TwRTltuu0
ID変わってるけど、俺
>>139ね。
>>142 停める駅が増えると、改正していざ停めたくなくなった時になっても
停めざるを得ない状態になりそうだから面倒になるんだね。
備中高梁、生山、根雨も。
145 :
名無し野電車区:2008/07/19(土) 23:59:27 ID:qMlTdm8H0
146 :
名無し野電車区:2008/07/20(日) 03:13:29 ID:TaHaQDBcO
147 :
名無し野電車区:2008/07/20(日) 04:04:01 ID:qKbTXYMgO
だったら、上り京都に止めて
>>147 おきゃま以西の寝台確保があるから難しいだろうね。
149 :
名無し野電車区:2008/07/20(日) 08:43:08 ID:6c40OytRO
大阪停車で我慢汁
150 :
名無し野電車区:2008/07/20(日) 09:58:40 ID:qKbTXYMgO
>>150 岡山以西の発券制限のことじゃないのか?
×岡山以西 ○岡山以東
153 :
名無し野電車区:2008/07/20(日) 12:48:45 ID:zlDN6YKz0
出雲利用客は、年平均よりやや少なめの利用客と見られる4/25〜4/30の
岡山−新見の実績が1254人、1列車平均105人だったことから(岡山支社
のプレス資料)、
1列車平均の通年平均利用客は約120人で、内訳は上郡・いなば接続約10人、
岡山・倉敷約10人、新見約10人、米子約35人、松江約35人、出雲市約20人
といったところでしょうか。
安来と宍道も入れてやれよ。
155 :
希望だよ:2008/07/20(日) 14:42:32 ID:oR4rzG9C0
ゆめの下関延伸
瀬戸の松山延伸
出雲の伯備線内停車駅増加 ←簡単だと思うが
156 :
名無し野電車区:2008/07/20(日) 15:13:26 ID:tmRHoUIg0
伯備線内の停車駅は
新見、せいぜい備中高梁ぐらいでいいんじゃね?
157 :
名無し野電車区:2008/07/20(日) 17:08:28 ID:zlDN6YKz0
>>154 上郡・いなば接続約10人、岡山・倉敷約10人、新見約10人、米子約35人、
松江・安来約35人、出雲市・宍道約20人くらい?安来、宍道は平均3〜4人かな。
>>156 それじゃ、備中高梁、新見、下り根雨、上り生山では?総社は倉敷と近すぎるし、やくもも
3往復しか停車しない駅だからなあ。
瀬戸は宇野発着に戻せば客が増えるよ。
159 :
名無し野電車区:2008/07/20(日) 17:33:44 ID:UmcivjI60
>>158 面倒だからどっちも岡山止まりにしようよ
160 :
名無し野電車区:2008/07/20(日) 19:20:55 ID:/TtiCvz50
ゆめの下関定期化
瀬戸の松山延伸
出雲の廃止
161 :
名無し野電車区:2008/07/20(日) 19:23:55 ID:/TtiCvz50
富士ぶさが廃止になったら、ただの出雲復活。
サンライズ富士+サンライズはやぶさ
まだー?
>>162 JR九州と自治体の出資しだいじゃない?
164 :
名無し野電車区:2008/07/20(日) 20:19:26 ID:ns5ki4Ic0
585系を作らないと
165 :
名無し野電車区:2008/07/20(日) 20:21:28 ID:ns5ki4Ic0
東国原、サンライズで南宮崎復活させろ!!
167 :
名無し野電車区:2008/07/20(日) 21:59:25 ID:zlDN6YKz0
富士+はやぶさの岡山−福山利用客
4/25〜4/30が1907人、1列車平均159人。瀬戸+出雲の74%。
4/25〜5/6が4802人、1列車平均200人。瀬戸+出雲の83%。
瀬戸、出雲の定員が150人×2=300人、富士+はやぶさは?
>>114 プッシュホン予約をすればMVで発券可能。
169 :
名無し野電車区:2008/07/21(月) 10:02:58 ID:SL9qTqP/O
新幹線を使うより安い設定にしないと寝台列車に未来は無い
特急から急行か夜行快速にすれば需要回帰にはなるだろう
特急運賃が減収になっても空気輸送が減るし寝台料金は取れる
トワイライトや北斗星みたいな高級観光列車とビジネス列車+貧乏列車に二極化するべきだ
そこまでするなら、廃止でいいやってJRは思ってるんだろう
北斗星も風前の灯火だし
172 :
名無し野電車区:2008/07/21(月) 14:27:50 ID:bvdQV/Y60
快速にした場合、はっきりキッパー排除の徹底を望む。
今の夜行寝台特急で人気なのはトワイライトくらいなのかな
昔は銀河が新幹線より安上がりだから人気だとよく聞いたけど
1973年の時刻表持ってるけど、寝台車の安さに驚く
寝台料金に限らず、運賃も安いけど
>>174 ヒント:物価
当時のタクシーの初乗りは今の1/2-1/3くらいじゃないか?
それ位を基準に考えないと。
相対的には負担はそんなに変わんないはず。
176 :
名無し野電車区:2008/07/21(月) 17:23:16 ID:SL9qTqP/O
新幹線が高かったんだよな
超特急≒飛行機 在来線とは別物
一般人の出張は寝台特急が常識だったと思う
昔だと始発の新幹線でも会社には早くて10時くらいの到着になるし下手すりゃ昼から
寝台特急だと9時の始業に間に合うからな
今の様に始発の新幹線とかは無いかも
>>175 当時の寝台料金はB寝台下段で1200円だから、現在の5分の1以下。
そのタクシーを基準に見ても圧倒的に安いね
駅弁とか、ホテルの料金なんかとの比率で見ても、
在来線の夜行列車は安い。
1200円・・・、俺のお小遣いで余裕で乗れる
>169
俺はソロで同額なら満足するな。
開放Bは全部ゴロンと扱いでいいよ。
180 :
名無し野電車区:2008/07/21(月) 19:15:17 ID:SL9qTqP/O
いつから夜行が高くなったのかな?
一日一便しか運行出来ない車両運用の不経済性が問題なのか?
サンライズ出雲廃止が騒がれてるけどマジなん?
俺鳥取住で日本海新聞ってのを取ってるんだが、その日本海新聞の「交通機関の空席情報」って欄毎日見てるが
平日でもサンライズツイン、ノビノビは満席もしくは空席残りわずか、土日休日前だったサンライズツインは2週間前でも埋まってる
常に空席があるのなんてA寝台のデラックスなんちゃらぐらいだぞ
これで廃止なんてまず無いと思うがな
182 :
名無し野電車区:2008/07/21(月) 20:00:06 ID:/eQIG9w30
>>181 よく読め
サンライズツインとノビノビは元々の席数が少ないから
ガラガラでも「残りわずか」しか出ないだろ
183 :
名無し野電車区:2008/07/21(月) 20:02:28 ID:SL9qTqP/O
出雲を夢にしたい香具師の陰謀だなw
184 :
名無し野電車区:2008/07/21(月) 20:23:51 ID:iv4kn9ir0
>>178 たわけ・・・。
35年ぐらい前の1200円だと、今で言うと・・・4000円ぐらい?
185 :
名無し野電車区:2008/07/21(月) 20:33:37 ID:zF+fkri7O
>>184 名古屋の人かな?
たわけ→名古屋弁で馬鹿者
でらむかつく
ケッタでGo!
188 :
農林1号:2008/07/21(月) 21:17:49 ID:DtVAMvp80
>>23 7月17日高松発サンライズ瀬戸ノビノビ座席6ABに乗車。
確かにシーツ付きの毛布でしたが、サイズは上半身か
下半身どちらかしか完全には隠れませんでした。
アドバイスを参考に、タオルケットと長袖服を持参。
下にタオルケットをしいて、備え付け毛布はお腹から下へ。
上半身は長袖服で対応しました。
毛布は倍の長さがあればいいですね。
もっとも指定席特急券だけなので贅沢はいえませんが。
でも平らな床なので、夜行バスよりおすすめです。
ちなみに高松発の時点では4人ほどでしたが、大阪ではゆかた姿の外人
さんも乗ってきて、たぶん満席になっていました。
189 :
名無し野電車区:2008/07/21(月) 21:35:28 ID:SL9qTqP/O
旅行者向きだよな寝台特急って一泊浮くし
190 :
名無し野電車区:2008/07/21(月) 22:22:22 ID:jg08238Q0
6300円払えば開放3区画くらいの広さのBHで風呂に入れる。
でもBHは動けない
>>190 BH泊まって鈍行で東京から高松まで行くの?
じゃなくて、ノビノビとB寝台の比較か・・・分かり辛いレスだな
サンライズだから開放Bじゃないよね?
鍵で守られてる1晩の安心感も料金に入ってることを知ろう
>>190 さらにテレビも見られるし冷蔵庫もあり、ホテルによっては朝食無料、デリもOK。
>>191 飛行機+BH
>>192 サンライズのソロと、同クラス宿泊料金のBHとのサービス比較なんですが。
195 :
名無し野電車区:2008/07/21(月) 23:46:22 ID:SL9qTqP/O
飛行機+京急品川+東横インだとサンライズのどのクラスと同等か考えようよ
サンライズの方がリーズナブルだよ
格安航空会社が就航しない限りは
>>193 俺の場合BHでデリなら、サンライズツインで彼女と旅行の方が何十倍も幸せなんだが・・・。
>>195 JALの先得割引なんか使ってもまだ飛行機のほうが高いけど、何回も往復してると
寝台列車で長時間拘束されるのは苦痛なんよ。
ホテルの部屋ならサンライズのシンデラ以上だしね。
>>196 彼女がいるならそれでいいが、俺も彼女と何度がサンライズに乗ってて最初は良かったが
正直退屈で飽きたよ。彼女とならやっぱりホテルのほうがいいと思った。ダブルベッドだし。
サンライズは、どうしてもサンライズがいい人向けかな。
見栄っ張りが多いな
>>187 ケッタ、もしくはケッタマシーンは、自転車のことである。
愛知県人だな。
>>191 そうか、ビジネスホテルが動けばいいんだ。
ビジネスホテルは動けないという常識を覆せばいいんだ。
動くビジネスホテルの需要はあるんだ。
これは新しいビジネスチャンスだぞっ!
さっそく本社の経営会議に提案してみよう。
ドラえもんの道具で、家にヘッドマーク(たしかはやぶさだった)付けて
深夜家ごと爆走する回を思い出したじゃないか
ホテルならデリヘル呼べるがサンライズじゃ呼べないだろが
出張なら旅費は会社持ちだから、飛行機が高かろうが楽な方を選ぶのが普通だろう。
上りで朝7時過ぎに着いても退屈なだけだし、朝早く本社や出先に出るのを命ぜられて
いたら夜行列車の長旅の後はだるいので、ホテルから出社のほうが楽。
おめこ券
 ̄ ̄ ̄ ̄
米 子 → 新 見
7月22日 サンライズ出雲号
払戻しできません。
204 :
名無し野電車区:2008/07/22(火) 11:18:57 ID:tofvKF33O
>>202 プレゼン資料到着が遅い場合があるので東京への最終便であるサンライズノビノビを強制予約される
役員は翌日関空から早朝飛行機で羽田空港経由でプレゼン先に直行
なぜ同行で無いかと云うと飛行機は天候に左右されるから万一に備え担当者は先に東京に
現実の社会は厳しいぞ
ギリギリまで詰めるのは理解しないでもないが、
そんなに大事なプレゼンならもう少し時間に余裕を持っておけ。
プレゼン成功の秘訣だろ
>>158 岡山―宇野のどこに停車するんだよww
てか今の宇野駅って7両対応だっけ?
>>204 ノビノビは指定券だけで乗れるので人気が高く満席でとれませんで、シングル個室を取りました。
あるいは、車内でもプレゼン資料の検討ができるようにシングルデラックス個室を取りました。
といえばいいぢゃまいか。
サンライズにデリ呼んだ人は居ないのかのぅ?
あー今年の東京への帰省はゆめを使いたかったが・・・。
どうしてもはやぶさのほうに乗りたかった。
たった5度の浮気を許してくれ。
>>158 今までになかったか?
瀬戸大橋不通の時とか。
>>212 ああ、恩にきるぜ。
優しく乗ってやれよ。
215 :
名無し野電車区:2008/07/22(火) 19:54:35 ID:kE9bQOcQ0
宇野駅の利用者って対岸のソープへ船で行く人だけって聞いたんだけど?
217 :
名無し野電車区:2008/07/22(火) 20:16:47 ID:kE9bQOcQ0
>>216 茶屋町でマリンの客が半分ぐらい宇野行きに乗り換えるけどな。
218 :
名無し野電車区:2008/07/23(水) 02:37:37 ID:PMZgNbS70
結論でましたね。
仕事の出来る人:
プレゼン資料は前日の日中までに社内最終レビューを余裕で終わらせ、
関係者へEメールで添付送付。前日夜の飛行機で現地入りし、翌日の
プレゼンに備え、ホテルでゆっくり休養。
※前日夜の飛行機を選択するのは、万が一欠航になっても、当日早朝の
便を使うという選択肢が残るため。当然のリスクマネジメント。
何をやっても駄目な人:
前日夜初の寝台列車内wでも必死で資料を手直しww
当然、レビューなんかやってないw
おまけに早朝の信号機故障や人身事故に巻き込まれて
ダイヤが大幅遅延w
当然ながらプレゼンに遅刻し、取引先に嫌味を言われた挙句、
出入り禁止を言い渡されるw
初めて使う者です。
出雲は当日、出雲市発の発車間際でもとれますか?
のびのびや個室とかは問いません。
>>204 そんな会社やめちまぇ・・・・。
いや、サンライズに乗れるだけいいのか?
ムーンライトながらに乗せられるよりは。
>>218 が仕事ができそうもないことがよくわかった
>>218が、ヒラでも前日宿泊を認められるという今時稀有なことが出来る、
一流企業勤務であるという事がわかりました。
中小企業勤めの私には、羨ましい限りです(><)
223 :
名無し野電車区:2008/07/23(水) 08:13:46 ID:lEMdodM/O
>>220 月光長良の上りに間に合う様に岡山から新幹線で向かうのですねわかります
225 :
名無し野電車区:2008/07/23(水) 09:28:59 ID:gYJX/DWTO
関西在住40代リーマンです。東京出張で仕事が21時を回るから後泊申請したところ、夜行で戻れと。そこでいそいそと銀河を申請したところ、ドリームかながらがあるだろうと(泣)。
しかし、そんな俺にも春が来た!ちょっと偉くなって、規定上B寝台が使えるようになったのだ。だがその直前に銀河廃止(号泣)
というわけで、下りサンライズを大阪に止めて下さい。お願いします。
>>219 今の時期なら出雲でも難しいかも。
直前キャンセルが出て案外当日分が取れるかもしれない。
とにかく、指定を取るときはぐずぐず悩まないで思いついたときに予約するのがいいと思う。
上りなら当日空いていた分が三ノ宮や大阪乗車で埋まってしまうことも多いので注意。
>>225 停車できても、上りでも関西地区停車分は当日近くにならないと発券枠が
少ないそうなので厳しいかも。
228 :
名無し野電車区:2008/07/23(水) 10:20:21 ID:lEMdodM/O
>>225 >>227 最終(始発)の新幹線や北陸や南紀の特急から(へ)の乗り継ぎもあるだろし京都新大阪大阪にも止めるべきだと思う
西が商売気を出せば立席を上郡⇔米原で売り出して早朝深夜のライナー代わりにするなんてのも有りかも
>>228 立ち席ははっきりいって迷惑。通路に人が増えるのも邪魔。
セキュリティーにおいても、とくにのびのびにおいては心配が増えるから。
北陸や南紀の乗客までなんでもかんでもサンライズ瀬戸出雲に押し込める
のはいかがなものかと。
乗車券収入を考えるとJRとしてはあまり短距離乗車は増やしたくないしね。
>>220 偉い人「ムーンライトながらって言う列車で帰りなさい(`・ω・´)」
ムーンライトながら車内
俺、A、B、C「UNO楽しいー」
俺たちはそれでも文句は言わなかった・・・。
231 :
名無し野電車区:2008/07/23(水) 11:17:17 ID:lEMdodM/O
>>229 銀河を始め多くの夜行寝台が無い今はサンライズ存続の為にも各方面へアクセスできるようにすべきだよ
>>231 そもそもヲタじゃない一般利用者は北陸や南紀にサンライズを使おうと思わないし、
夜中や早朝にごちゃごちゃ停車駅を増やして短距離客がごそごそしてもらっては
遠距離客に対するサービスが落ちる。昔の夜行列車と一緒にしてもらっては困る。
もし停車駅が増えないくらいで存続ができないのなら、サンライズはその時点で不要である。
233 :
名無し野電車区:2008/07/23(水) 11:57:12 ID:lEMdodM/O
>>232 新幹線の最終が出る夜九時以降に出る夜行列車は貴重
安全性やエコから考えても高速バスより夜行列車を重視すべきだよ
和歌山や南大阪からでも関空の最終が出た後の出張需要はあるだろうし
阪神間や京阪間の出張需要もある
大阪 新大阪 京都には停車させるべきだ
米原に停車させ福井にもとはネタだけど
最近の滋賀湖南地域の企業進出を見ると草津に停車も有りかもしれない
ふじぶさを止める訳にはいかないんだから銀河のアナはサンライズが埋めるべきだ
もうかまっちゃられんからどうでもいいよ。
>>225 ひ、ひでぇ・・・・・。
全俺が泣いた・・・。
>>233 「べきだ」調が多くなると、典型的なヲタ思考になってるよ。
RJ誌のタブレット欄の投稿がアレなのもそう。
>>229 特にわざわざサンライズ乗ってくるようなヲタは信用ならないよな、徘徊しそいだし
238 :
名無し野電車区:2008/07/23(水) 15:46:06 ID:V/VRRfxv0
>>225 サンライズが大阪に止まったら
映画化決定だな
>>226 マジレスに感謝です!
予めチケット取ることにします
サンライズゆめは大阪民国にもちゃんと停まりますよ♪
京都もいらないな。
大阪はいいかもしれんが
むしろなんで上りが三ノ宮に停まるのか疑問
>>241 >むしろなんで上りが三ノ宮に停まるのか疑問
絶景のためです。率は低いけど
今時、国内出張なら飛行機か新幹線で日帰りで十分だろ、
いったいどんだけのんびり会社なんだ?
本支店なら資料をメールで送っておいてテレビ会議も普通にやっているよ。
>>243 たぶん役員の頭が悪いか固いか年寄りだから。
247 :
名無し野電車区:2008/07/24(木) 02:19:57 ID:uPRxZoAL0
のびのび座席って(キャリーカード)荷物置き場ってありますか?
サンライズ下りを大阪に止めてくれ。ゆめのスジでいいじゃん。
251 :
名無し野電車区:2008/07/24(木) 09:16:59 ID:YwrnIR8lO
サンライズの大阪新大阪京都の停車は必要だな
山陽新幹線(在来線特急)+サンライズで中四国地方⇔東京の最終時間が繰り上がる
始発の羽田空港発着の飛行機といい勝負出来るはず
地方空港よりサンライズが有利だと思う
253 :
名無し野電車区:2008/07/24(木) 10:18:38 ID:YwrnIR8lO
>>228 夜行利用者から見れば立席は迷惑(下りはやむを得ないかも)
折中案として出雲と瀬戸を京都で分割し281系を5両編成を連結するってどよ
出雲⇔京都 高松⇔京都に深夜早朝にB特急料金で
B特急料金なら需要はあるだろう
281系はそのまま八雲や潮風石鎚として使用する
>>251 >>229の理由で却下。
夜中に車中で泥棒して、泥棒は京都で降りてさよなら。
>>253 そんなことしなくても、京キト485系か583系を使って銀河スジで走らせれば十分。
昔サンライズ乗ったときは、品川打ち切り・小田原から新幹線振替をやっていたが、今でもたまにある?
特別快速ムーンライトながら3号大阪行きですね
ID:rBNZAfUS0は基地外だな そのうちナイフ振り回しそう
>>258 でもナイフは2ちゃんねるをみながら画面の前で火病っても、見てる人には届かないよ。
>>260 構うな構うな。
刺激しないほうがいいぞ。
↓
>>259 (・∀・(⊂(・∀・ )
ごめん、刺激した
別の危ないのがまた来たな。
265 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 09:08:27 ID:Ca4HEW86O
サンライズの車両(225系)って既に導入して10年だよな
編成数も増えないところを見ると採算性は悪いのかな
そろそろ後継の交直寝台電車が開発されてもいいのに
開発されたら九州や北陸にも寝台電車が走らせれるのに
>>265 夜行列車の時代が終わったから。
速い飛行機、安いバス。高くて遅い夜行列車。
今更語るまでもない。
今走っている夜行列車はJRのお情けで走っているだけ。
どうしても夜行列車がいい人向け。
ヲタが叫んでもなんにもならない。
267 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 09:43:14 ID:Ca4HEW86O
>>266 地球環境を破壊する炭素依存症患者の方ですねお大事に
夜行は非常に環境に優しい列車
夜間電力を利用するなど他の輸送機関と比べたらかなり有利だ
>>267 だが現実は夜行列車は衰退。
実際に走っている出雲を否定し、ゆめの定期化妄想にふけるゆめ厨だな。
鉄道の役目は、昼間は新幹線で大量高速輸送。
夜間は貨物列車で荷物の大量輸送。モーダルシフトも進んでいる。
14両で僅かな定員のサンライズを走らすより、代わりに貨物列車を走らせた
ほうがよほど環境のためになる。
285系の寿命を待たずしてサンライズが廃止になる可能性も高い。
俺も公私で毎度の利用者だから、無くなったら寂しいがね。
>>270 そういえば新幹線でECO出張とかいってるよな。
新幹線と、夜行と人・Km当たりのCO2排出量は・・・・。
やっぱり定員少ねぇから夜行に不利だよな。
新幹線って6g/人・Km
在来線は5g/人・Kmだってさ。
新幹線のほうがよく整備された専用軌道をあまり停車せずに駆け抜けるから、燃費いいような気がするんだけどなぁ。
つーか、飛行機のほうが、自動車より(人数あたりの)排出量すくねぇんだな・・・。(飛行機30g/人Km、自動車45g/人・Km)
あれだけ大口あけてでかいジェットエンジンつかってるのに。早いから燃料を消費する時間が短いのだろうか?
自家用車とやらが、いかにやばいかがわかるな。
じゃあ、太陽光発電で省エネを目指した寝台列車だ!
273 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 12:46:14 ID:PxRxvAAn0
>>267 採算にあわないってことはECOじゃないと思うぞ
どこかでエネルギーを使ってるってことだ
274 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 13:21:37 ID:Ca4HEW86O
>271
飛行機は満席でなければその計算はなりたた無いよ
でも自家用車が一番非効率なのは動かない
実は高速バスもけっこうヤバい数値になる
新幹線は高圧交流で以外と送電ロスが少なく有利
だが夜行電車は夜間電力利用なので発電時の炭素負担は限り無くゼロに近い
サンライズもオールノビノビ座席ならけっこうな定員になりかなりエコロジーだなw
先頭車両1号8号にシャワーとトイレと洗面と売店と喫茶を設置
中間車両の2-6号 9-13号はオールノビノビ座席
8号 14号は2階建個室
>>274 夜行列車狂信者の妄言だね。
オールノビノビにしたところで1両にたった28人。
新幹線グリーン車1両の定員半分にも満たない。
それ以前に、オールノビノビのような低質のサービスだけで誰が
サンライズを利用したがるか。
エネルギー効率化だけを考えるなら、貨物列車コンテナ満載分の荷量の
トラック輸送が鉄道にシフトしたらどれだけエコロジーになるか。
あんまりトラックを減らすとトラックドライバーの雇用問題も出るがね。
東海道本線の夜間の列車通行許容量も、現在のシステムではギリギリだ。
夜間は貨物がめいっぱい走っているので、何か事故でもあるとサンライズは
貨物スジの間を縫うように走り、徐行や運転停車を繰り返し余計に遅れている。
そもそも、10年前に東海と西日本がなんで夜行向け新車を作ったのか疑問
あの頃にはすでに夜行衰退に向かっていたはず
特に東海は夜行嫌いなのに
277 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 18:46:46 ID:3Y54/HPmO
278 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 18:59:41 ID:MBtI7Atn0
583系をサンライズ塗装にしてサンライズ夢銀河として運行。
279 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 19:04:51 ID:u5flTwfV0
春休みに乗った際
リーフレットの写真が
ソロの写真がシングル1階
シングルツインの写真がシングル1階
ノビノビの写真の画質が異常に悪かったのですが、
今日乗ってきたら上の写真が修正されていました。
またミニサロンからラウンジという名称に変わっていました。
280 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 19:10:10 ID:u5flTwfV0
それにしてもノビノビは疲れていても全然爆睡でのですが、何かコツなど無いでしょうか?
ひざかけを2つに折りたたんで下に引いて横向いて寝るのが一番良いと思うのですが、
夏に乗るとあまりの寒さにその方法は断念しました。
疲れていればシングルは爆睡できたのに、車両中央付近取ってここまで寝られないとは思いませんでした。
普通に上を向いているとふくろはぎあたりが痛くなってきて、
横を向いていると腰あたりが・・・
まさかの湘南色サンライズとか
>>272にツッコミを入れようと思ったけど、
ネタに中途半端にかまっても可愛そうだから放置しておこう
283 :
名無し野電車区:2008/07/25(金) 21:17:31 ID:3r0yR3wQ0
>>276 基本的には新幹線誘導なんだろう。
乗換等があると飛行機に流れてしまうので
直行でも行けますという、言い訳的に
作ったのではなかろうか。
>>283直通だけを売りにするなら客車のままでよかったはず…
285 :
名無し野電車区:2008/07/26(土) 07:30:16 ID:y6MVKhsEO
高速バスの様な三列リクライニングの夜行列車ってどよ
ノビノビ座席よりは定員多いと思う
あとデッキにお風呂屋みたいな貴重品ロッカー置いて欲しい
286 :
名無し野電車区:2008/07/26(土) 08:38:44 ID:Ocz2rOtA0
>>285 「あかつき」や「なは」にそれぞれ1両ずつ連結されていたが、あまり評判がよくなかったらしい。
(某全国紙のコラムより)
287 :
名無し野電車区:2008/07/26(土) 09:06:51 ID:y6MVKhsEO
>>286 寝台と連結したら格差社会の縮図みたいになり不人気はなんとなく解る
ムーンライトながらがあれだけ混むんだからやり方次第だと思う
Mc-DD-DD-M-DD-DD-Mc=Mc-DD-DD-M-DD-DD-Mc
全車三列リクライニング
DD車の下段のみ個室寝台
編成中央にサービス設備を集中(シャワー 売店 洗面所 トイレ)
三列シートなら昼間もライナーや特急として転用可能
七両編成の優等列車として日中は「やくも」や「いしづち」「ホームライナー」に利用出来れば採算性は向上すると思う
高速バスやノビノビ座席よりもかえって寝やすいかも
あとは料金を高速バスとの競合可能なレベルに出来ればいいが普通運賃でオーバーするかw
MLながらが混むのは料金のいらない快速だからであって、しかも18期以外はガラガラだからw
車内設備を高速バスのような3列シートなんかにしたら一般人は安い高速バスに乗るからw
ノビノビが人気高いのは横になれるからでここが重要だからw
583の3段寝台を繋げて指定席にすれば定員も増えるかなww
289 :
266:2008/07/26(土) 12:14:52 ID:U99O1p+Y0
>>287 今時過去の583系のように日中利用は出来ない。
振り子車輌でもないものを、やくもやいしづちに利用してもスピードダウン。
逆に振り子車輌にしてしまったら、東海道本線のような直線で線形が良い
路線でも横揺れが多くなり、乗り心地低下でサービスダウン。
日中運用で事故や遅れが出たら夜行運用にも障害が発生し、運休されやすくなる。
また、サンライズは他の車輌と比べて整備に手間がかかるという話を聞いたことが
あるので、日中運用に入れるのはリスクが大きい。
やくもはゆったり化で、東海道新幹線のように編成統一化を図っているので
500系のように異端児がいてもらっては困るのだろう。
290 :
266:2008/07/26(土) 12:36:05 ID:U99O1p+Y0
>>288 概ね、的を射てる見解だと思う。
ただ583系の上中段はつらいなーw
MLながらの運賃+指定は、東京-名古屋の夜行バスの料金とほぼ同じなんだけど、
371系と乗客の質を考えたら夜行バスのほうがいいかなと。
京王・名鉄バスの新宿発の便が片道1000円以上安いのはなぜ? まさか4列とか。
MLながらもオマケで運行されてるような列車だからね。
大垣夜行の時代からズルズルと残ってるだけかな。
>>289 自己レスだけど、振り子装置のスイッチ切った振り子車輌の揺れ具合ってどうなの?
大阪発のしなのとか、そういう区間での振り子車輌には乗ったことないので。
291 :
名無し野電車区:2008/07/26(土) 12:57:57 ID:lvC0oGqm0
ノビノビ座席の床がE531系程度の堅さならいいのになあ
E233までとは言いません
ですがE231系の堅いタイプは遠慮します
客車開放B寝台って1〜17上下計34席あったよね?
それよりもスペースを詰めているはずのノビノビのほうが定員数が少ないのはなぜだ?
車掌室があるから
>>296 廃止前だけヲタでいっぱいで、いつもはガラガラだったな。
ながら廃止で静岡〜豊橋分断しても18キッパー以外は困らないな
大垣に4編成転属すれば・・・・・。
>>288 ドリームのDDが窮屈なら半球使えばすむことだしな。
三番街の構造上半球バスにDDはありえないから。
300 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 08:02:53 ID:F8s1fb14O
完全にノビノビ座席だけの車輌を作れば定員は40名
先頭車輌のみ個室寝台とサービス設備を有する編成なら
七両編成で40×5+6×2=212名併結で424名運べる
野比のびの床、も少しでいいから軟らかくならんもんかのう
302 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 08:07:16 ID:F8s1fb14O
貨物のスジがキツイ東海道線を避け北陸廻りでなら存続する意味がある
振子式交直寝台電車にするのも一考
303 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 08:23:59 ID:F8s1fb14O
>>300 ノビノビの夜行需要に424名もいらない。
その区間の夜行バスを全て廃止しないといけないくらいだが、独占禁止法で不可能。
高価な鉄道車輌より、2000万円程度で買えるバスが何かと融通きくし転用もしやすい。
普段の長距離利用の大半はビジネス利用。
楽で長時間拘束されない飛行機や新幹線を使うのが普通である。
鉄道は金のない鉄ヲタのためにあるのではない。
>>302 誰がそんなもの乗るのかよ。
大回りで運賃や所要時間がかさむうえに、北陸の冬期の問題あり。
振り子式交直寝台電車なんて、乗り心地や車高の面で物理的に不可能。
305 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 13:08:34 ID:4dVzSIur0
306 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 13:29:57 ID:32b5uWMy0
>>300 誰が乗るかよ
多少でも金を払ってでも個室を取るのは、
夜行に乗るのは荷物の不安があるからだ。
>>306 荷物よりも前に、プライバシーだよ。
今の時期、シャツと短パンになってビールを飲みながら夜景を眺めるのがいい。
開放寝台やノビノビではできないからな。
のびのびは岡山までで降りる人が自分が乗ったときは多かった。
のびのびは両隣の女の寝姿を視姦できるのが醍醐味なの?
>.310
両隣がおっさんとかキモヲタだったらどうするんだよ。
てか、何度かのってるけど、隣に若い女がきたことなんか一度もないぞ。
>>310-311 空席ひとつとんだ隣がジーンズはいた若い女性だったことあるし、
彼女をつれてノビノビに乗せたことが2回あったな。
313 :
農林1号:2008/07/27(日) 20:05:54 ID:7XpuHR830
>>312 >>188 7月17日の高松発サンライズ ノビノビ座席
私の右・・・私の子供
私の左・・・ゆかた姿の若い金髪の白人女性 でした。
314 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 21:01:43 ID:F8s1fb14O
確かに夏場のノビノビ上段は目のやり場に困る場合がある
寝相がいいお嬢さんばかりじゃないからな
(o≧∇≦)/
315 :
名無し野電車区:2008/07/27(日) 21:31:49 ID:OxU9ta7q0 BE:1449345986-2BP(667)
隣が若い女性だったことなら……数ヶ月前ののびのび2度目の時にあったな。
左手の薬指に光る物があったがなっ!
なあに、それがいいんじゃないかw
>>315 嫌な男避けのファッションリングにころりと欺されるタイプだなw
318 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 01:26:31 ID:fDq8kNSu0
>>313 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
319 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 07:55:33 ID:6gyvd3PeO
初めてノビノビに乗ったとき隣が綺麗な若い女の子だった。座席の中で四つん這いのかっこでうろうろしてるのが最高にエロかった・・・
昨日ノビノビの予約に行ったがさすがに満席だった・・・
ソロも満席なので思い切ってシングル取った!
ツキイチ東京ー岡山往復利用サンライズ暦4年目にして始めての寝台!
o(ёεё )o( ёзё)oワクワク
サンライズ出雲をトワイライト並みの高級イベント列車にするってどよ
平日は瀬戸→八雲で充分だと思うし、出雲はゆめに転用するのでおk
新宿→大宮→高崎→越後湯沢→(北越急行)→直江津→富山→金沢→
(小浜線)→豊岡→浜坂→鳥取→倉吉→米子→松江→出雲市→大田→浜田→
益田→萩→長門市
長門市→萩→益田→出雲市→松江→米子→倉吉→鳥取→(小浜線)→金沢→
富山→直江津→(北越急行)→越後湯沢→高崎→大宮→新宿
EF81 新宿→豊岡 DD51重連 豊岡→長門市 運転距離1222.5km16.5時間
下り新宿18:30発 長門市11:00着 上り長門市18:30発 新宿11:00着
( ´_ゝ`)フーン イラネ
323 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 13:32:22 ID:MIl2Tn5X0
Tcを小田急に汁
ちなみにそーゆーの、実際に走ったことがあるんだけどね。
1992年4月に走行。君の妄想も浅はかだった。
夢空間TAP山陰路
上野発出雲市行 上越、信越、北陸、小浜、山陰線経由
325 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 14:49:55 ID:BJR+MjpV0
今なら大田市か温泉津まで逝って、石見銀山見物だなw
326 :
311:2008/07/29(火) 17:37:53 ID:Cru0pkD10
>>319 うらやましいな。
5〜6回は乗ってると思うのだが、一度たりとも若い女性と隣接したことないのは、もしや、俺のあまりのキモヲタさに、窓口氏が気を利かせて左右の席に女性がこないようにしたか?(wwwww
上りサンライズは東京着くの早いけど
朝食調達するにはどこが一番オススメ?
ちょくちょくみどりの窓口に通ってますが
松山行きのキップはやっぱり無理かなあ
>>327 乗車前に駅の中か近くのコンビニで買うか、東京駅なら店はいくらでも開いてる。
330 :
農林1号:2008/07/29(火) 20:43:22 ID:h7e/E2SS0
331 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 20:46:00 ID:WnRn0nemO
落雷による信号関係故障で山陽本線は現在三石〜有年で運転見合わせorz
サンライズは赤穂線回りで運転とかあり得るのか?
>>329 それが一番いいかね
>>330 おう、よさげな店
でもこないだ乗った時は東京駅の店どこも満席だったんだよね
>>333 そういえばそんな店があったなぁ
とりあえずいろいろプラプラしてみようかな
皆ありがd
>>331 赤穂線周りは聞いたことないな。
それより赤穂線内の駅構内有効長は、14両対応してるの?
12両はいけるみたいだけど。
337 :
名無し野電車区:2008/07/29(火) 22:27:09 ID:Yrp0zsO30
もし、富士ぶさが廃止されたら、
サンライズゆめ(東京〜下関)・サンライズ出雲になったりして。
東京〜広島・山口あたりの夜行の需要はまだあるからね。
でも、ゆめは定期化しないよ。
まだこのスレに不定期廚の池沼がいたんだw
>>339 出雲厨は何スレも前から居座り続けてる粘着夜勤だからなw
>>339 ゆめ厨は何スレも前から居座り続けてる粘着夜勤だからなw
が正解。
ゆめの定期化はなくとも、ふじはや廃止後に東京〜山陽・北九州間の夜行がなんかできる(実質ふじはやの短縮)きがす。
ただ、285を使うにしても編成がたりないわけで、新造するのかっていうと微妙だな。
JR九が頑張れば、西日本1編成、九州2編成で585系新造ができるか…?
暑い日が続いてるからな。
妄想と粘着が増えてしまうのか。
>>343 出たね。おまえがw
はいはいはいww
まあ、ゆめを定期化したかったら285を3本自費製作してJR酉に預けるんだな。
話はそれからだ。出雲瀬戸から強奪だなんて図々しいにも程がある。恥を知れ。
285を1編成作るのってどのくらいの予算かかるの?
そんなにゆめを定期化してほしかったら、「ゆめ定期化スレ」でもたてて、
スレ住人で金出し合って車両を作ってもらい、JR束、JR倒、JR酉に運用にかかる金も
払えよ。
既存の瀬戸出雲から強奪してまでゆめ定期化とは…身の程を知れ、定期化厨!
言っとくが瀬戸と出雲はまったく別物だから。一緒にすんなよ。
ここのスレタイがサンライズ瀬戸・出雲の順になってる意味が分かってねーなw
松山行きってお盆だけなの?もしかしてもう満席?
90年代の初めにプッシュプルで下関あさかぜ・瀬戸の
改善を図るというのが、確かにありました。
出雲2・3号が工事等で伯備線経由で運転する頃から、
2・3号のテコ入れぶりと1・4号の放置ぶりと
下関あさかぜ・瀬戸のテコ入れぶりもありましたが、
それに見合うだけの効果が下関あさかぜには
上げられなかったと言うことでしょう。
>>350 どっちでもええがな・・・。
>>351 馬鹿の一つ覚えみたいに未だ同じ動画を貼り付けてるとは。
あっちのスレにもあったしな。
一番の馬鹿の一つ覚えは夜勤野郎だな
>>355 きっと、今日も元気にモニターの向こうでナイフを振り回しているよ(wwwwwww
ゆめ厨がどう叫んでのたうち回ろうとも、サンライズ瀬戸・出雲は毎日走り続けている。
現実を否定し妄想を肯定。正常な思考が出来ない者を相手にしてもしょうがないだろう。
現実社会ではまともに相手にされず、2chのようなところでしか自分の意思表示が出来ない状態。
自分の書き込みで釣れたと思ってゲラゲラ笑っている姿は哀れである。
ゆめ厨が現れても、スルーして温かく見守ってあげましょう。
>>358 m8iG1WNR0ですが、IDが同じだからってなにか?
>>359 1つ目の書き込みにして、2つ目の内容に呆れた、ということではないかな?
この3つ目で(ry
361 :
名無し野電車区:2008/07/31(木) 18:40:12 ID:yHdZFKuvO
8月13日〜15日の上りサンライズの個室は全滅ですかね?
>>352>>361 お盆期間中は出雲・瀬戸共に全滅だよ。
1週間くらい前からキャンセルもチラホラ出てくるから
乗りたければ、それを狙うしかないね。
363 :
名無し野電車区:2008/07/31(木) 23:08:44 ID:8VnkTlDa0
ところで昨晩のの人身事故の影響は無かったのかな
数日前の朝は品川で運転打ち切りだったよね
お盆期間中はムーンライトながら増便し岡山まで延伸してサンライズの空席を増やして欲しい。
>>331 いまさらだが、上郡に止まれないから赤穂線経由はないんじゃないか?
>336
退避する列車だけ有効長に収まってればいい気もするけど実際どうなんだろう?
366 :
名無し野電車区:2008/08/01(金) 14:16:45 ID:qQ0tAwc2O
今日のニュースを見ていたら、石破大臣の後ろにサンライズが映っていた。
スーパーいなばからの乗り継ぎだったのだろうか?
367 :
名無し野電車区:2008/08/01(金) 23:27:51 ID:Js5FlCAJO
次の国土交通大臣は石破タソにすればよかったのに。
彼の一声で上郡ー鳥取ー伯耆大山を電化して、サンライズ車両を増やし、出雲は鳥取経由に変更w
へ へ|\ へ √ ̄| へ
( レ⌒) |\ ( |\)| |/~| ノ ,__√ /7 ∠、 \ . 丶\ _ __
|\_/ /へ_ \) | | | |∠ | |__ | / ! | | |_〜、 レ' レ'
\_./| |/ \ .| |( ̄ _) | ) | | i | へ_,/ ノ ,へ
/ / ̄~ヽ ヽ. | | フ ヽ、 ノ √| | ! レノ | !. \_ ー ̄_,ー~' )
/ /| | | | | |( ノ| |`、) i ノ | | \_ノ ノ / フ ! (~~_,,,,/ノ/
| | | | / / | | . し' ノ ノ | | / / | |  ̄
\\ノ | / / | |___∠-". | | ノ / ノ | /(
\_ノ_/ / (____) し' ノ/ / / | 〜-,,,__
∠-
>>367 そのスレ書くのに智頭急から幾らもらったんだよw
>>367 いや。
石破総理・冷蔵庫国土交通大臣が最強だと思うぞ。
>>366 石破タソは以前下り銀河のAから降車するのを見たが列車好きなのかな。
スレ違いなのでsage
先週に瀬戸のソロで出張から帰ってきたんだが、ダニ?ノミ?にやられて現在酷いことになってますがな
373 :
名無し野電車区:2008/08/02(土) 20:51:48 ID:smAR1Gr20
>>371 石破タソは重度の軍事&鉄ヲタですぜw
「出雲」は帰省で何度も使っていたそうだ
374 :
名無し野電車区:2008/08/02(土) 22:33:44 ID:k1+aIkzq0
米子支社プレス、7/31現在サンライズ出雲8/8〜8/17予約状況
山陰への入り込み:1418人、定員1460人、予約率97.1%
山陰からの送り出し:1398人、定員1460人、予約率95.8%
やくも、Sはくとの予約率が50%前後に比べるとかなり高い。
今度初めてのびのび座席を使うんですが、
はなたび利尻の畳敷きより寝にくいですか?
376 :
名無し野電車区:2008/08/04(月) 00:38:54 ID:SAZENETN0
余裕だよ♪
377 :
名無し野電車区:2008/08/04(月) 02:35:04 ID:mgQ6vitO0
>367
郡家駅まで智頭経由で電化だろ
寝台はマルス満席でも車掌の持ち分が大分ある
満席のびのびも4人空きがあった
駅でないと上りの場合 姫路や岡山で830円の新幹線乗り継ぎとあわせ乗り継ぎ発券できませんが・・・・
しかし、北越急行と違って新幹線の脅威がないから、電化も別に妄想の息ではないと思うよ。
事実、高速化は完了しているから倉吉まで電車が走っても不思議ではない。
ただ、西がまともな振り子電車を持っていないし(オーシャンアローはE351並の失敗作で故障多発して製造中止となった)、優秀な気動車が多数あるので電化の必要性がない。
>>373 キャンディーズも追加w
>>378 ほくほく線は新幹線開業前に稼ぐだけ稼いで、(建設費を取り返して)
あとはローカル線として小さな経営で、という計算らしい。
381 :
名無し野電車区:2008/08/04(月) 14:27:22 ID:2e/x6E4M0
11月上旬に下りのサンライズ出雲のシングルに乗ろうと思うんだけど
1週間前ぐらいの予約では部屋取れないですかね?
当日でも余裕で取れます。
383 :
名無し野電車区:2008/08/04(月) 17:31:17 ID:2e/x6E4M0
出雲は客車方式に戻して欲しいね。智頭急経由でDD51牽引
285系はサンライズ瀬戸・ゆめに転用すればいい
乗客50人しかいないから
飛び込みでも部屋選び放題だな
相変わらずの貧乏根性だな、ゆめ厨は。
でもゆめは定期化しないよ。
サンライズ出雲は停車駅を増やして細かく客を集める他存続する道はかなりないだろう
岡山〜倉敷〜備中高梁〜新見〜生山〜根雨〜米子〜安来〜松江〜玉造温泉〜宍道〜出雲市くらい停まらないと。
ゆめの人気がそれなりにあるのも岡山・広島県内ではこまめに停車するからだろう
389 :
名無し野電車区:2008/08/04(月) 21:44:19 ID:BkthC1Ap0
高梁はわからんでもないが、根雨・生山は疑問だ。
390 :
名無し野電車区:2008/08/04(月) 22:18:22 ID:vglYWd8+0
サンライズ出雲の年平均利用客は
>>153のとおり平均120人くらいかな。
5月某日土曜の朝サンライズから新見で乗換えたのはやくも1号に3人(生山)、
やくも3号(根雨)に1人でした。安来、宍道も同じようなものでしょう。
392 :
名無し野電車区:2008/08/05(火) 07:14:29 ID:jvfdZ1ir0
出雲は瀬戸のオマケで運行してるんだよね
ここで8000系の出番ですよ
>>392 あさかぜ・瀬戸のコンビに無理矢理割って入ったのが出雲だからな
早朝深夜でもいいんでサンライズの京都・新大阪・大阪への停車を!
連休最終日のサンライズ瀬戸は取るの難しいですか?
あと確実にとる方法があったら知りたいです…
> あと確実にとる方法があったら知りたいです…
そんなものがあればわしもしりたい。
びゅーカードとれTELで1ヵ月+一週間前の朝5時に電話しても、発売当日の昼ごろにのんびりと電話がかかってきて、とれませんでした〜と言われることもあるようだが(wwwwww
>>398 ですよね。かなり激戦なんですね。
JRの窓口に直接行くのと旅行代理店にお願いするのはどちらがいいんでしょう?
400 :
名無し野電車区:2008/08/06(水) 00:18:03 ID:Vz1NhasJ0
>>397 > あと確実にとる方法があったら知りたいです…
出雲を狙えw そして岡山で捨てろw
サンライズ下り、22分延で静岡発車。
上りは集中豪雨のせいで1時間遅れ。
横浜すっ飛ばしで8時品川止めだった。
>>400 出雲だったらとりやすいですか?神戸→東京なので出雲でも行きますよね。
>397
複数の駅に10時打ちを頼んだら?
当然、取れる可能性は高くなる。
周辺の駅状にもよりけり。
都会に出てきて数年経つが、
地方の中小駅のほうが融通利かせて
くれる事も多い。
年末の帰省時にシングル
乗りたくて早めに(ちゃんと一ヶ月前)
職場近くの駅で頼むもすでに申し込みは6番目・・
ダメもとで実家の近所の駅へ
電話するとあっさり、10時打ちをOK。
取れない時もあるのでと説明を受け、
第二希望はソロと伝える。
実家近所の駅は発売3分後には電話がかかり
「取れましたけど。。」・・・
職場近くの駅はノンビリ昼頃かかってきて
「取れませんでした。」だってさ。
俺の最寄り駅は中規模駅だけど、
駅員によっては融通利かせてくれる。
といっても、他の予約客に緊急性の高い人がいなければ、だけれど。
普段から利用し、「ありがとう」の言葉で心証良くしてると良い事もあるよ
それでも取れない、サンライズツインorz
そーいやサンライズ乗る度に思うんだが、喫煙所の形状や場所をもうちょっと工夫できなかったものかね。
デッキだと喫煙の人と嫌煙の人が入り交じっちゃうようで少し気が引ける。
夜行は定員が少なすぎる。
>>405 あれ、いつもとれないよね。4室しかないものな。需給予測を誤ったのきゃ(wwww
一回だけとれた時は、喫煙室だったorz(まあ臭くはなかったのでOKだが)
>>406 あの当時はけんこうぞ〜しん法がまだだったからぢゃないかなぁ・・・。
N700の喫煙コーナーみたいになってればいいんだろうけど。
>>407 2段寝台や寝台個室はな。
座席車の夜行ならいっぱいつめこめる。
410 :
名無し野電車区:2008/08/07(木) 20:32:59 ID:paVJcUdZ0 BE:724673546-2BP(667)
50億あったらサンライズ1編成買うw
今でもフル編成で持ってるけどNゲージじゃちょっとね・・・w
412 :
名無し野電車区:2008/08/07(木) 22:37:27 ID:ZM5eymk1O
下り抑止中?
東京にいる見たい。
遅れか・・・。
414 :
名無し野電車区:2008/08/07(木) 23:16:35 ID:EL40MLjf0
車内で花火をした客がいたらしく、警察や消防が出動したそうです。
何分遅れているかわかる?
乗車している友人からの情報なので、詳しくは分からないです。
ありがとうございます。
下りサンライズの目撃情報あったらお願いします。
約60分だったか
もうだいぶ前に東京出たよ
420 :
名無し野電車区:2008/08/08(金) 01:55:34 ID:et+UlV+z0
花火ってマジ?
確かに花火のような火薬臭がしていました。
警察・消防の現場検証やらで、ほぼ1時間遅れで発車しました。
有楽町方乗務員室周りはお巡りさん他約30名ほどいました。
422 :
421:2008/08/08(金) 02:50:14 ID:nHxenKGL0
あ、説明不足w
その花火騒ぎがあったのは、1号車(有楽町方先頭車)です。
余談ながら
警察の人が、状況をカメラで撮影してたんですが、
先頭部をフラッシュ焚きまくりでパシャパシャ・・・ ウーン・・・
仕事柄、しょうがないンだろけどねw
花火やってたDQNは警察連れてかれたのか?
424 :
名無し野電車区:2008/08/08(金) 07:57:55 ID:/vptRr160
>>419 RSKラジオによると90分の遅れに拡大。
425 :
名無し野電車区:2008/08/08(金) 08:12:14 ID:1egZqXwFO
下り出雲、今岡山出ました。
90分遅れ
426 :
名無し野電車区:2008/08/08(金) 11:11:30 ID:An6XjnCi0
DQNは死刑にすべきだな
427 :
名無し野電車区:2008/08/08(金) 11:23:11 ID:OCT0b+iS0
サンライズ出雲が今揖屋を通過
普段は9時22分ごろ揖屋通過だから2時間遅れぐらい?
おおーっ、ゆめだ!!
まさにゆめ。
俺もあさかぜ乗らずにこいつに乗ったっけ。
今思えばあさ(ry
431 :
名無し野電車区:2008/08/08(金) 22:09:06 ID:Un/MAuKK0
今じゃ考えられないが下関に来た時よく見に行ったもんだ
旧あさかぜ号のスジで定期化しないかな? 新車を作らなければいけないけどw
今夏のゆめ号の運転日は?
433 :
名無し野電車区:2008/08/09(土) 00:53:49 ID:WkAVVVosO
>>432 時こ(ry
今東京行きの出雲乗車中で、シングルの平屋
だか、天井高くてゆとりある代わり、台車上だから揺れる!
434 :
名無し野電車区:2008/08/09(土) 01:14:45 ID:gQH7UqoiO
今臨時ながら92と浜松で顔合わせしてるなw
大体就寝してるようで
でも、ゆめは定期化しないよ。
>>435 ♪そっれがどうし〜た〜、ぼくひきニート〜。
みらいのせか〜いの〜、ただの粗大ごっみ〜
ひきニートぢゃないもん・・・。夜勤だもぉん・・・
>>438 何で知ってるんだw
シングルの車内でコスプレ大会するからな!
スーツケース持って行くから本当はシンデラが良かったのだが、生憎取れなくてねw
シングルに収まるかな・・・
落選なので不参加ですorz
下りサンライズさっき上道瀬戸間ですれ違った。
それは定刻通りなの?
下りサンライズ瀬戸、延長運転区間乗車中。
定刻です。
朝、シャワーカードを買って、さっきシャワー使ったら水しか出なかった。
お湯が足りなくなるとかあるんですかね?
>>443 ラスト1分は水シャワーの大サービス!!
>>444 どうも。
それが、最初から最後まで水でしたw
カウントダウンが進むんで、お湯になることを期待して浴びてしまったんですが、結局出ないんで、途中でやめちゃいました…
てか、シャワーカードってこの時期やっぱり瞬殺?
447 :
名無し野電車区:2008/08/10(日) 22:44:33 ID:r/v5A0ue0
>>445 お湯の温度調節機構があるんだが、それで調節した?
前の客が温度設定を一気に落としたまま出て行った、という可能性もあるよ。
>>443 同じ瀬戸に乗っていたけれど
A個専用の方は温水がしっかり出ていたよ。
湯沸かし器でもぶっ壊れたのかな?
でも、原因は
>>447の可能性が高いだろうけれど。
水しか出ないなら金返して貰わんとな。
13日上り乗ります
楽しみだなぁ
昨夜22時半頃、松江の下りホームに車内灯がついた
サンライズ回送がいたけど、あれなに?
ゆめの返し? なんかへんな時間にいるなあと思ったもんで・・・
>>453 トン
てことは17日?も返ってくるのが見れるよね
ソロとシングル乗り比べたけど
三ノ宮からだったのですぐ寝たからあまり変わらなかったな
もっと遠いと、シングル上階は室内灯消して車窓を楽しむってあるんだけど、
三ノ宮だと寝ないのが勿体無いから関係なさそうだね。w
457 :
名無し野電車区:2008/08/11(月) 20:52:31 ID:F7jZS0gS0
>>444 今まで3回乗って、2回シャワー使ったがどちらも最後までお湯だった
458 :
444:2008/08/11(月) 21:01:52 ID:CZLhhJju0
>>457 去年の年末に乗ったら残り1分って所で水シャワーだった。
459 :
名無し野電車区:2008/08/11(月) 21:49:38 ID:1DHzvLbGO
>>450 自分も多度津辺りからシャワーに入ったけど
水でした。
で、9日松山行きって先頭に塗料修正跡があったんだけど、
これ落石にあった車両なのかな?
8月7日の下りサンライズ瀬戸に乗ってたけど、入線してちょっとしたら火薬の臭いがしたらしい。
スーツ着た刑事さん?も何人か現場を見にきてた。
東京を1時間遅れで出発して、坂出には1時間半遅れくらいで到着。
姫路〜岡山に関しては新幹線への振替、出雲の客には岡山から特急への振替があった。
>>459 あ、あなたは私の前に入ってた方じゃないですか?
私は、入れ替わりに入った者ですよ。
462 :
名無し野電車区:2008/08/11(月) 23:44:06 ID:jSwzhnUo0
>>453 返却回送はリネンほったらかしの室内消灯しか見たことないけどなぁ…
463 :
名無し野電車区:2008/08/12(火) 00:11:34 ID:w7J6ppzAO
>>461 やはり、そうでしたか。
シャワー室に入られないって思ってしまってたので、言わずに申し訳無い。
あの後は松山までふて寝してました。
過去、20数回乗ってますが、全部、水は初めてでした。
464 :
名無し野電車区:2008/08/12(火) 12:37:05 ID:qU/RxZ9VO
以前高松で降りるとき、A個室から降りてくるのが同族ばかりでビビった
今も週末とかはあんな感じなのかな
443です。
>>463さん
私もバタバタと駆け込んだので、声をかけていただける時間はなかったと思います。お気持ちありがとうございます。
詳しく書くつもりはなかったのですが、設備の不具合で間違いないようなので、顛末を報告します。
通りかかった四国の車掌さんに事情を話したのですが、四国の車掌がカードを販売することはないらしく、対応が難しい(わからない)とのことでした。仕方がないので、後日、対応可能な部署へ連絡してみる旨をお伝えしたところ、上司に伝え、指示を仰ぐとのことでした。
その後、車掌さんが来て、返金するよう指示を受けたとのことで、使用済みカードと引き換えに310円をいただきました。
対応していただいた車掌さんには、イレギュラーな勤務の中でのイレギュラーなトラブルにもかかわらず、きちんと対応していただいたと思います(必要以上にJR側の事情を察する必要はないのかもしれませんが…)。
ただ、返してもらったお金が車掌さんのポケットマネーだったのじゃないかという点がちょっと心配です…
468 :
463:2008/08/12(火) 19:15:13 ID:w7J6ppzAO
自分はシャワーは西の管轄なんで諦めてました。
帰りは直ったのかな?
自分はあの後、下灘を満喫してました。
帰りのゆめ、9月、10月にも乗る予定なんで
また、お会いした時は声掛けてください。
昨日乗ったんだけど
パンフレットいつの間に新しくなったんだ?
シングル意外に広いな。
>>470 出先なのでうpはできぬが
・表紙のデザインが派手になってる
・停車駅案内が部屋の紹介に
>>467 463とのやりとりもこのスレの住人やさしいよな。
車掌さんのことも心配して、やさしいな。
惚れた。
>>469 自分の知る限りでは、
1月のゆめでは昔のまま。
4月の瀬戸では変わってたはず。
がしかし、一部部屋を間違えたまま出してたみたいで
6月半ば瀬戸には修正済み。
今日は6分間お湯シャワーの大サービスだったww
15日ゆめ上りに乗車される方へ
福山手前の芦田川を渡る際は
進行方向右側で丁度、花火大会が
見れます。
どなたか、詳しい方おしえてください。
サンライズ出雲のチケットに書いてある日付は、到着する日でしょうか、
それとも、出発する日でしょうか。
乗車券が、横浜市内までのものになっているんですが、
横浜線を八王子方面にいくと、どの駅までのれるんでしょうか?
切符は購入出来たものの、実家にいるためネット環境が携帯しかなく
調べたんですが、よくわからないんです。。。
>>478 チケットに書いてある日付…出発する日
横浜線横浜市内は地図で見たところ長津田までかな?
480 :
478:2008/08/13(水) 02:05:07 ID:VWEDsLDXO
>>479 ありがとうございます!
助かりました。
やはり長津田までですか…。
481 :
名無し野電車区:2008/08/13(水) 02:23:12 ID:j6Z6Rrgs0
サンライズ上りは今月中満席満室の模様
車掌から買えば乗車できても駅でないと新幹線乗継発券が出来ない・・・
830円払って特急料金半額できないよぅ
おーし
今日上り乗るぞー
坂出乗り換えだぜ
483 :
名無し野電車区:2008/08/13(水) 18:59:05 ID:0zkEnlV1O
484 :
名無し野電車区:2008/08/13(水) 19:27:19 ID:iq4Mo0mkO
繁忙期くらいはブルトレを復活させて欲しい
出雲はブルトレ代用でおk
>>484 24系の廃車がもりもりと進んでいます・・・
486 :
名無し野電車区:2008/08/13(水) 19:36:36 ID:tk6XQVKNO
高松なんて田舎で利用者いないんだから60万都市松山を定期化したらバスの客を取り戻せるのに。ワザワザ坂出から乗り継ぐアフォがどこにいるのさ。頭が弱いよな四国鉄道は(笑)
487 :
名無し野電車区:2008/08/13(水) 20:24:48 ID:WHjJ8+KD0
>>478 亀レスだが、夜行や寝台列車の場合は出発日基準てことです。
因みに以前シンデラ利用したら何と先客が!ところがその先客おばさんの切符を見たら何と出発日が翌日だった。阿呆かと思ったよ。
488 :
名無し野電車区:2008/08/13(水) 20:28:04 ID:FEE+BL5oO
それ、その後どうしたの?
>>468 どうも。
私は九州からでしたので、往路、ムーンライトに乗る前に海線の夕焼けを満喫しました。帰りは水シャワーで冷えたので、フェリーに直行しましたw
今回は岡山折り返しの短い区間でしたので、次回はぜひ東京まで乗ってみたいと思います。
お会いしたときはよろしくお願いします。
今回は坊主頭でしたが、これから伸ばす予定です…w
今年も松山行きキップは取れなかった。
お金を節約できて良かったと前向きに解釈
三ノ宮→東京
行きはサンライズかえりはムーンライト
落差が大きすぎて泣いた
銀河無くなったのが痛い
492 :
名無し野電車区:2008/08/13(水) 22:21:40 ID:J3SWHw7u0
「ゆめ」って、3日前〜当日のあいだに
キャンセル出てきますか?
多分出るんじゃないかな?
冬のは予約時にはいっぱいだったのに、乗ったらシングルとか結構空いてた。
495 :
名無し野電車区:2008/08/14(木) 06:58:38 ID:iIBrL+2qO
松山でなく宇和島あたりまでいくならバスより列車が楽だろな
逆に高松ならバスに軍配があがる
サンライズをゆめ&出雲にして銀河の再就職先に東京⇔宇和島に夜行創設でどよ
高松へは岡山でサンライズ出雲にリレーライナーを用意するか
宇和島夜行に坂出にてリレーライナーを用意するのでおk
>>469 亀だが
3月の改正直前に乗ったときは部屋の紹介ではなく停車駅紹介だったから旧来のやつか
3月改正でパンフレットも新しくしたのかな?
>>495 東京〜宇和島て…何時間かかるんだろうな…
車内販売も何もなしではきつい気がする
497 :
名無し野電車区:2008/08/14(木) 14:23:11 ID:sSFao2Aa0
>>469 今年の春に乗ったときにはこの色でした ただしシングルツインの写真にシングルの写真
ソロの写真にシングルの写真、画像の荒すぎるノビノビ写真とひどい間違えだらけでした。
夏に乗ったときは間違い、画像が修正されていました
ミニサロン→ミニロビーになっていました。
シャワーとかの積載水量は十分に積んであるのだろうか?
途中駅で給水や補給したりするのでしょうか?
わざと水切れにしてみたいです。
>>485 トワイライト用の予備にでも改造されない限り青い24系は終わりだな。
500 :
名無し野電車区:2008/08/14(木) 17:58:38 ID:iIBrL+2qO
トライライト級の高級夜行は大阪以西への需要は無いのかな?
東京人からみたら四国や山陰には夜行列車でのんびり旅行する先ではないんかな?
それはそうだが、いかんせん需要が小さすぎる。
>>500 月に1〜2回とかなら、ツアーや乗り鉄需要くらいはあるんじゃないかな。
山口や熊本のSL運行もあわせるとかして。
503 :
名無し野電車区:2008/08/14(木) 21:03:14 ID:sSFao2Aa0
>>498 そのために枚数限定でシャワーカードを販売しているのです。
もちろん清掃ボタンを押しまくったら・・・
ちなみに洗面所で水をたくさん使っていると車掌さんが見に来ます
ただしシャワー用の水は洗面所、トイレ用の水とは別です。
504 :
名無し野電車区:2008/08/14(木) 21:15:25 ID:32hXEAT20
上りサンライズ出雲伯備線豪雨で若干足止め食らったみたい
岡山着が遅れるかも
505 :
名無し野電車区:2008/08/14(木) 21:18:17 ID:iIBrL+2qO
トワイライトEX石見銀山
出雲市から新山口までSLが牽引とかか?
>>505流石にそれはゆめの定期化のほうがありえると思うほどありえんな
507 :
478:2008/08/14(木) 23:15:44 ID:xlh8r4xhO
>>487 いえいえ、どうもです。
そのおばちゃんの気持ちわかります…
私も確認しなかったら危ういところでした。
改札ではそこまでみてないんですね。
発車時刻のところに日付をつけてくれるといいのに。
夜行初めてなのでかなり楽しみ。でもトイレいくの怖いな。
508 :
名無し野電車区:2008/08/14(木) 23:33:18 ID:XjT2BpKj0
さすがに今「あさってのサンライズ…」なんて言っても残席あるわけなかった。
サンライズの利用率が良くないなんて風評聞いてたから余裕こきすぎた。
>>508 ゆめ厨の言葉なんか信じちゃいかん。
ゆめ厨は、本当はサンライズゆめには乗ったことがなく、ただ出雲が嫌いなだけ。
>>508 どっちも「シングル」だけど、20時ごろ東京までのゆめ、往復とれたよ。
いちいち端末叩いて見てもらわないとだめなのが気を使うねえ
サイババで見れるようにして欲しい。
今晩上りのノビノビ結構空いてたんだろうな・・・・・orz
512 :
名無し野電車区:2008/08/15(金) 01:06:29 ID:36/EKrLr0
出雲なんかムーンライト出雲でいいよw
513 :
名無し野電車区:2008/08/15(金) 08:19:32 ID:um7glifLO
>>512 ムーンライト出雲ってながら以上の争奪戦に…
もしかしてながらの出雲市延伸でつか?
514 :
名無し野電車区:2008/08/15(金) 10:21:40 ID:Cwsms27e0
ムーンライトゆめで上等じゃね?
516 :
名無し野電車区:2008/08/15(金) 21:00:46 ID:vW3e8yWCO
サンライズゆめ
福山定発
まだかなりの空室が目立ちますが、満席らしいです。
517 :
名無し野電車区:2008/08/15(金) 21:29:25 ID:um7glifLO
ゆめ 出雲 瀬戸 全て埋まるのは岡山からじゃないの?
518 :
名無し野電車区:2008/08/15(金) 21:34:46 ID:vW3e8yWCO
9日の下り瀬戸で水シャワー浴びたんですが、
ゆめでも水シャワー…
今、岡山。結構乗ってきました。
ゆめ乗車中。
前に並んでいた百貫ピザキモヲタ(うすら笑い)と共に大阪駅から乗り込みました。
運転日数、1シーズンにあと少し(+1〜2日でもいいので)増やしてほしいです。
ゆめ、静岡通過。
>>492 俺も仕事帰りにみど窓寄り続けて、野比席ようやく取れたのが三日前。
広島県内じゃガラ空きで、なんだ―?と思ってたら大阪で埋まった。
521 :
名無し野電車区:2008/08/16(土) 06:24:19 ID:GR3lujasO
銀河くずれとしてノビノビに流れて来たのかな大阪からのお客は?
JR西も商売気が無いね繁忙期だけでも銀河のスジで夜行増発すればいいのに
自分がまさに銀河くずれの客です。特に下りはあってほしいですね。
今回は仕事でなく余暇で大阪からゆめで往復です。上りは先ほど定刻で到着しました。
今回のゆめは強行が居ましたね。三ノ宮から乗って大阪で下ろされてた
サンライズシリーズで初めて見た。
524 :
名無し野電車区:2008/08/16(土) 08:56:16 ID:GR3lujasO
元々銀河は新幹線より安いのが受けたのだし
価格競争力を考えたら需要はあるのだろう
高速バスよりも夜行列車の方が環境にはいいはず
また事故による死亡率もバスは高い
地方からなら需要的にバスもやむを得ないが
大阪⇔東京の幹線なら列車を走らせるべきだよ
JRと言うより国が考えるべきだな
>>523 自分もゆめ乗っていたけど、あの温和そうな雰囲気の車掌氏がつまみだしたのかな?
そういえば、広島出発が数分遅れたのなんでだったん?
放送が聞こえなかった。
何で国が新幹線の自由席にも乗れないような乞食の足対策考えなくちゃいけないんだよw
527 :
名無し野電車区:2008/08/16(土) 17:44:30 ID:dhOOiPGhO
>526
思考が破綻してる
お前が来て持論を展開するスレではない
528 :
名無し野電車区:2008/08/16(土) 19:21:49 ID:F88EE0bxO
>>525 6号車デッキで大阪まで居ましたよ。オタっぽいのが。
あの車掌さん、9日下りの瀬戸でも会いました。下関〜東京時代は大変だったと話をされてました。
しかも横浜前にわざわざ起こしに来てくれたり。
優秀で真面目な車掌がいなくなったら夜行は絶滅するな
530 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 00:29:22 ID:QZo429a/O
亡き銀河のスジでゆめの定期化を
>>521、530
酉はやりたくても隣の会社がねぇ・・・
上越-ほくほく-北陸経由か、中央-信越-北陸経由で電車ですっ飛ばすと、
東−阪は何時間くらいなんだろ?
533 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 03:16:12 ID:QZo429a/O
>>532 上野⇔金沢 4:40在来線
金沢⇔大阪 2:50最短
上野⇔大阪 7:30理論上
実現するには交直+振子の寝台列車が…
534 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 04:40:23 ID:zpx9Hk4SO
ゆめ、もうすぐ京都
>>531 それ以前に出雲廃止しないと車両の捻出ができない
536 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 09:19:44 ID:MnC9KkyP0 BE:815256893-2BP(667)
>>533 昔の「白鳥」の上野編成みたいだなw
銀河と違って横浜辺りの需要は満たせないけど、逆に大宮や高崎の需要を取り込めるのか。
客車だとプラス一時間程度?
537 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 09:25:04 ID:QZo429a/O
>>535 そこで出雲を廃止し銀河を再利用ですよ
出雲分をゆめに転用し出雲は旧銀河を再利用し
上野→大宮→越後湯沢→(敦賀)→(東舞鶴)→豊岡→鳥取→米子→出雲市
山陰最大の都市鳥取市に夜行が復活するし出雲⇔鳥取間の速達列車が一本増える
今夏運転された延べ4本のゆめでシンデラ乗った人いませんか
どこでどれだけ依頼してどこで穫れたか、また取得方法のコツなどあれば教えてください。
お願いします
13日に坂出乗り継ぎで乗ったアフォだけど、
自分乗ってた号車の二階部分だけで2部屋空きがあったよ
540 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 18:58:03 ID:vnnfxEJmO
初サンライズ!
2分遅れて今出雲から発車しましたー。
寝転ぶと激しく酔うなこれ…
やくもとあんまりかわらない。
542 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 21:19:38 ID:p/JNPCeW0
>>492 シングルなら結構空きがあった。自分も8月になって買ったがしっかり取れた。
結局、列車変更してキャンセルしたけど。
543 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 21:22:31 ID:Po/c6P0I0
>>540 寝台列車自体あまり経験ないか?
肩の力抜けよ?
>>541 山陰本線や伯備線はカーブが多いからね。
山陽本線に入ると楽になるよ。
545 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 22:32:21 ID:X0Lt117FO
ただいま初めての瀬戸に乗車中。
のびのびシートだけどなかなか快適です。
てか予約取れたの今日の10時なんだけど、自分のでラスト一枚だったみたいです。
でも余っていたのではなくキャンセルが出たのかな?
どちらにせよラッキーでした。
546 :
名無し野電車区:2008/08/17(日) 22:32:32 ID:QZo429a/O
伯備線経由の夜行寝台自体無理がある
山陰本線の方が線形がマシ
サンライズ出雲は京都か大阪分離にすべき
>>546 もちろん非電化区間はDD51牽引ですねwww
>>543、544
ありがとう。
寝台初めてだし、やくもで凄い酔うタチなんだ。
新幹線は平気なんだが、やくもは1時間でダウンする。
サンライズなら大丈夫かと思ったけど、やっぱり線路なのねー。
酔い止め飲んだら眠れて楽になったよ。
横浜の前に起こしてくれるんだな。中々親切ジャマイカ。
>>547 サンライズ色のDDに電源供給用スハフ12orヨ連結ですね、わかります
ヨって電源供給できるの?ただの車掌車なんじゃないの
出雲は分離してもらって、瀬戸には広島行きを併結してくれ。
>>550 昔、豊肥本線が非電化の時で水前寺まで有明を走らせるのに
電源車改造したヨをつなげて、DE10で783や485をひっぱってた。
解説しないと元ネタ分らん世代なんだな
自分もオサーンになったという証拠か・・・
554 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 00:11:17 ID:7QRyLBTW0
>>533 酉と九で285系の交直を考えてくれないかな
速くて便利な山陽九州直通新幹線を御利用下さい。
556 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 00:23:14 ID:FiP30LrpO
>>531 幹線で散々儲けてる癖にあの会社は傲慢だよな
557 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 03:13:26 ID:U1C41CBRO
こんな事になるから新幹線会社と在来線会社に分けるべきだったんだよ
558 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 05:33:01 ID:L7k6jHaC0
東と西で寝台新造して・・・。
やっぱだめ?
お疲れさまでした。
定刻通りの到着でした。
シャワーもちゃんとお湯がでてました。
なんか新幹線より疲れない気がする。
個室でベッドなのがいいのかな。
561 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 08:39:18 ID:U1C41CBRO
>>558 車輌もそうだけど空きスジが無い貨物も譲ってくれない
東にとっては営業区間が短く旨味も無い
倒壊は営業区間の端から端まであるのに乗り気で無い
>>561 285系東海編成も、西日本に丸投げ状態だしな。
JR他社の車輌を検査している例も全国で稀だろう。
後藤工場は他にも、智頭急やタンゴ鉄道の特急車両、
嵯峨野のDE10も検査してるがこれは東海の事情と違う。
563 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 10:29:31 ID:U1C41CBRO
やはりスジに余裕がある日本海回りの夜行復活が一番現実的だな
564 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 10:49:18 ID:U1C41CBRO
電化の縛りが無くなれば出雲市以西に伸ばせるし
山陰本線→小浜線→北陸本線ならスジはすかすかだな
豊岡でDD51の重連にスイッチするって萌える
トワイライト級の高級列車に貧乏ノビノビを連結したハイブリッド夜行に仕立てるw
山陰住民の俺が言うのもなんだが、トワイライト級を走らせるほど
北海道に比べて山陰の観光的な魅力はずっと少ない。
というより北海道という観光ブランド力が沖縄と並んで大きすぎる。
ビジネス利用しようにも遠回りすぎて運賃もかさみ、時間もかかりすぎ。
>>564と妄想と同じような列車が十数年前にTAP山陰路で走っただけ。
普通に乗るなら今のサンライズ出雲で十分。
サンライズ出雲の出雲市から出雲車両支部への回送の時間わかる方いらっしゃいますか?
>>566 いつまでも出雲市に置いとけないから、すぐ出るよ。
568 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 14:55:50 ID:SE6Wt6Zp0 BE:1902266497-2BP(667)
>>565 世界遺産があるじゃまいか。
……今一地味だが。
>>568 世界遺産があるからというのは別だろう。
たしかに石見銀山はたくさんの観光客は来ているが、石見銀山がいったい
何なのかわからず来ている人さえいるという。
恐らく熊野古道と同じようにいずれ寂れていくだろう。
都心の人から見れば、北海道や沖縄ってまるで外国のような別世界じゃない。
そこに魅力を感じてるわけよ。
山陰でもカニはたくさん食べられるし、海も綺麗なところは多い。
でも北海道と沖縄は別格だし、関東や関西からも近い北陸地方がある。
別の見方をすれば、山陰は案外穴場だったりするんだな。
例えば、以前から鬼太郎でがんばっている境港は面白いと思うよ。海産物もたくさん。
570 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 16:11:00 ID:MC5nVkZu0
四国からサンライズ瀬戸で東京
そこから出雲号で出雲に行くってアフォなツアーやってみようかなw
571 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 16:38:17 ID:+IwjDSaEO
てかサンライズあさかぜでないのかね?
でない。
幕を回してる途中だったら出てくるよwwwww
特急あさかぜ
574 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 16:45:01 ID:SE6Wt6Zp0 BE:815256893-2BP(667)
>>569 日本離れしたリゾートではなく、日本色を全面に滲み出ている「奥座敷」って感じだもんなぁ、山陰って。
575 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 18:11:17 ID:wsA4ONOR0
576 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 19:31:23 ID:SE6Wt6Zp0 BE:241557942-2BP(667)
「を」じゃねぇだろ、「が」だろうorz ニホンゴベンキョウシナキャ
>>575 瞬時に頭がツルツルになるほど同意
島根に住んでると分からないらなあ。
正直そこらの過疎地と変わらんどころか
それ以上に辺鄙だと思うけど。
一応出雲の市街地在住ね。
出雲市からサンライズに乗ったときに宍道湖は見えますか?
湖との距離はどうなんでしょう?鑑賞する価値ありますかね?
>>578 山側から見えるよ。
玉造温泉から乃木の間はだいたい国道挟んで湖岸沿いを走ってる。
鑑賞する価値は……どうだろ、遠くに松江市街の夕夜景って感じで見ると
綺麗なのかも。曖昧でごめん。
>>579 ありがとうございます。山側というのは?進行方向だと左ですよね?
宍道湖の夕日を見ながら乗れたら最高ですね。可能なのは夏だけかな。
これからは段々暗くなってくるので松江市街の夜景とかも綺麗なんでしょうね。
今度島根に行く用事があるので一度乗ってみたいと思います。
>>578 宍道〜乃木の手前まで見られるよ。
来待〜玉造温泉はトンネルがあるので、そこらは湖から離れるけど。
上りサンライズだと、日が暮れるのが早くなって厳しくなるね。
今だと宍道のあたりでだいぶん日が落ちてるから。
>563
中央はどうよ?
583 :
名無し野電車区:2008/08/18(月) 23:30:22 ID:hwElF40f0
お盆のサンライズ利用客(8/8〜8/17)
瀬戸(岡山−児島)2922人、1列車平均146人。
出雲(岡山−新見)2880人、1列車平均144人。
それぞれ定員は150人だからすべて満席だったとすると瀬戸の4人+出雲6人
計10人が上郡いなば乗換客と岡山・姫路などの利用客。
シングルツインの2人利用もあるだろう。
山陰路は気動車か客車で旅したい気分だな285系のサンライズはなんか合わない気がずる
寝台客車を牽引するディーゼル機関車の重連キボンヌ
上郡から智頭急経由で鳥取、倉吉、米子、出雲って感じで旅したいな
>>538 取得方法のコツなんか無いだろ。
何箇所かに頼んで10時に打ってもらうだけ。
あとは運次第。
ゆめと同じくらい瞬殺の瀬戸の松山延長で
駅員の間違えでシンデラが取れた奴がいたくらいだし。
>>585 いや、同じ料金なら風情より快適な方がいい。
285系シングル上階から見る眺めは素敵だし。
ゴロンとシートなら、客車でいいけど w
ノビノビとゴロンなら、ゴロンだな
(´・ω・`)サンライズに乗るおかねがないよ
(´・ω・`)だからしかたなくムーンライト乗るよ
確かに風情とかいらない。
何でもいいからあの揺れを何とかしてくれ。
この前のってみたが、なんであんなにぬるぬる揺れるんだ。
普通にやくも+新幹線のほうがいいんだろうか。。。
高松から乗ったら瀬戸大橋渡るまでにリバースしそうになりました。
594 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 23:25:38 ID:mbSg1TYB0
こんど高松まで瀬戸まで行きます。駅周辺に美味しいうどん屋さんって
沢山ありますか?
595 :
名無し野電車区:2008/08/19(火) 23:26:30 ID:mbSg1TYB0
あ〜 「高松までサンライズ瀬戸で行きます」と書きたかったのに・・・
サンライズスレだから瀬戸でも十分
サンライズのあの揺れはもう少し改善できないものか、とは感じますね
私などは慣れましたが、はじめて利用した人たちのなかには
あの揺れで次回からは敬遠、という方も少なくないのではないかという気もします
599 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 07:53:40 ID:3GvdBqUFO
>>582 中央→信越→北陸→小浜→山陰でつか?
高崎→ほくほく経由の方が近くね?
サンライズ揺れすぎだしやっぱり時間かかる割に運賃高いな
時間考えると高くても飛行機か新幹線選ぶな
安い運賃で今よりはマシに寝られるなら夜行は好きなんだけどな
ってことでノビノビにエアマット持込が最強
くたびれ果ててから乗れば気付いたら朝だし
>>594 香川において、高松はさほど讃岐うどんの
うまいエリアではありません。
高松駅でレンタサイクル¥100(駅前地下で借りれます。
要:身分証明書)を使うとよいでしょう。
おすすめは
香川県警裏の「さか枝」
その近くの「竹清(ちくせい):ただしここはうどんより
てんぷらが美味しい。ちくわ天と半熟卵がおすすめ。)
ちょっと離れているけど免許センター近くの郷東町
「はりや」 あたりがおすすめです。
ただし11時〜1時くらいに行くように!
その後は麺がきれると閉店です。
高松駅のうどんはうどんではありません・・・。
602 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 16:16:56 ID:b4BFX4p90
駅うどん駅そばはうんこだよなw
はなまるうどんのかけ(小)専門な俺にカンパイ
604 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 17:49:24 ID:3GvdBqUFO
香川駅周辺のうどんですらカスでつか…
名古屋までこだまで行ってホームできしめん食べてからのぞみで東京に行った漏れの立場は…
605 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 18:31:25 ID:b4BFX4p90
味はともかく旅情は味わえただろ
生きろよ
姫路の駅そばは好きだし、ファンも多い。
607 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 20:39:38 ID:JstKL1iDO
高松駅周辺にお薦めの風俗店ってありますか?
高松駅ビルの二階に新宿さぼてんがある
駅構内の立食うどんが意外とおいしい。
通はしょうゆうどんだよな。
611 :
名無し野電車区:2008/08/20(水) 22:11:21 ID:0f+9j+kW0
285系は揺れ対策、防音対策にもっとお金をかけるべきだった
揺れないのは東海道本線と山陽本線の線形が良すぎるだけ。
>>614 そんなもんに載ってるかよ、讃岐うどん王国を甘く見おって。
ツウは製麺所併設のうどん屋で食う。
全然うどん屋に見えない。
>>615 いや、そんなん車でなきゃ行けんだろ。
車無しで行ける製麺所系なんて松下くらいじゃね。
・・・いいかげんスレチだな。今週末サンライズ乗ります。
寝台なんて5年くらい前に出張で乗った北陸以来だ。
以前より予約が取りにくいのは銀河系需要がサンライズに流れたのが原因かな?
サンライズを急行扱いにしディスカウントしたら瀬戸と出雲とゆめを通期で運行出来るくらいは需要伸ばせる気がする
619 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 09:23:06 ID:rVPi52YDO
>>618 高松→香川ぼけ
香川→相模香川ぼけ
高度過ぎるぅぅぅ?
620 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 13:13:03 ID:KGqCZdy/0
誰か、香川県内の駅で、
「香川から高松までサンライズ瀬戸使って」
ってみどりの窓口で言って、駅員の反応を見てくれ!
>>620 博多駅で「桜島駅まで」と言ったら、「大阪環状線の桜島駅ですか?」と
駅員に聞かれた。by新幹線切符売り場。
お主なかなかやりよるな、と思った。
>>620 そんなの最初は「は?」って言われるに決まっているんだから、
いじわるしないで相模線の香川駅と言うのが大人。
>>621 あんたが鉄ヲタだったら大阪までって言って買えば、桜島までいけるの知ってるだろうにわざわざw
東京で「コウチ」までよく買うがちゃんと河内まで売ってくれる。
高知駅ってないんだっけ?
サンライズ銀河はまだ走らんのか?
また国鉄にならなきゃ走らんだろうね
627 :
名無し野電車区:2008/08/21(木) 19:25:23 ID:nCbQOjvB0
誰か田代発及位行きの切符でサンライズに乗って車掌の反応を見てくれw
大阪駅で 「福島まで」 と言ってみてはどうだろうかw
野田で駅員に『福島までの切符ください』と言って、
駅員『福島までならそこの券売機で買えますよー』
客『いや、そっちじゃなくて福島県の福島なんですけど…』
というやりとりをしてる光景は昔一度見たことある。
「高松までの切符をください」と言ったら「どちらの高松ですか?」と聞かれたことはある。
岡山駅になるとわざわざ「(四国)高松」と電光掲示板に表記してるな。
備中高松近いからか。間違える奴がいるかどうかシラネけど。
>>612 姫路〜京都あたりの130出す区間だと揺れまくりだけどなw
>>630 いつのまに「(四国)高松」になったんだろ?
昔は「(讃)高松」だったので。
633 :
名無し野電車区:2008/08/22(金) 10:29:25 ID:6wXe5qNgO
一応他社線だからだろ(四国)表示は、以前は同じ国鉄だから予讃線から(讃)
>>633 JRになってからも(讃)表示だったからだよ。
(讃)で分からんゆとりが増えたがら。
636 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 04:15:57 ID:nJBp45MgO
訛るなよw
637 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 04:43:58 ID:80Rks6UqO
638 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 06:28:41 ID:vqusNmyX0
639 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 06:35:15 ID:zx2ORWlKO
640 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 10:44:04 ID:f9IGXpZNO
いつから高松駅スレになったの?
新見駅で下りサンライズ出雲と芸備線の接続を見直して欲しいのは、漏れだけですか
この列車って、小田原から茅ヶ崎あたりまでは貨物線を走るのか。
643 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 19:39:50 ID:ICcV2WpOO
今夜、東京に行くことなり、シングル取ったけど、喫煙したなかったです。
におい、かなりするんでしょうか?
サンライズ銀河にしようよ
645 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 22:23:41 ID:f9IGXpZNO
ミリヲタ&鉄ヲタの石破大臣の地元帰省は銀河→S白兎だっけ?
最近はサンライズ→S白兎なのか?
客車列車が終了なだけで電車夜行はこれからも健在
>>647 とても『健在』と呼べる状態ではないような……。
先進国で夜行が『健在』なのって、もはやイタリアぐらいか?
649 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 23:49:01 ID:pVZM+xqI0
分割民営化が、遠因にして最大の癌
650 :
名無し野電車区:2008/08/23(土) 23:57:17 ID:/HDYRJomO
>>641 確かに便が悪すぎますね。
新見から備後落合行きを…。
奥出雲おろち号への接続をして欲しい。
沿線状況考えると無理ですけど。
651 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 00:25:45 ID:DJxJV0zkO
新幹線と在来線が別会社なら競争もあったンだろな
新幹線の最終が出てから始発より早く目的地に着く
夜行の良さをもっと生かして
そうなんだよな。でもって結局分割民営化の元凶に至る、と。
653 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 01:20:42 ID:DJxJV0zkO
サンライズなんて東海から見れば迷惑な列車になる
一社に統合したらジワリジワリとやりそうだから楽しみも増えるかも。
>>649>>652 よくわからんが、夜行だけでなく、会社線をまたぐ列車がすくなくなったり、Suicaとかイコカ、トイカとかの乗り入れとか(最近はできるらしいけど)、エクスプレス予約やえきねっと予約の受取とかいろいろ困ったことがあるね。
あと、フリー切符や割引もその会社線エリアだけとかになったりするし。
656 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 09:36:09 ID:BHwt4/VeO
ネットで空席照会できないのが不便だ。
>650
宍道でも奥出雲おろちには間に合わない。
>>645 サンライズ→S因幡(上郡乗換)じゃないか?
三次から出雲市に新線建設で木次線は廃止。
広島からの参拝客を招く
なにも指定しないでシングルを頼んだ場合、2階から優先で発券されるの?
661 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 19:33:47 ID:aCurvIZc0
どうしてもサンライズから奥出雲おろちに乗ろうとすると、岡山で下車して新幹線で
広島に行って芸備線三次経由で備後落合に行くしかない。
662 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 20:07:29 ID:m7vBkd2b0
今日乗るのに最悪だよ・・・
ウヤにだけはならないでほすぃ。。。。
663 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 20:14:29 ID:DJxJV0zkO
山陰最大の都市鳥取は不便だよなサンライズも米子や出雲市にしか行かないし
>661
イマイチだけど、その手はありますね。
>>661 福山まで新幹線で福塩線・芸備線という手もあるよ。
666 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 21:10:10 ID:yfrHBCpj0
667 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 21:24:08 ID:VXuVpDA30
668 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 21:29:28 ID:Ov7SdxUb0
下りの列車回送はどんな時間にやるんだか・・・・
下りのみ運休とすると、明日の上りどうするんだ?
670 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 21:31:28 ID:ewQaajl/O
貨物のスジで朝から回送かな
671 :
名無し野電車区:2008/08/24(日) 21:37:52 ID:rP8jPKJw0
回送にしなきゃ上りないから普通ならするだろ
>>671 わざわざ回送しなくても、明日の下りを28両にすれば済む。
コロンブスの卵
673 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 00:51:09 ID:U1h8zEdbO
上り大阪+10分
立花人身事故の影響
674 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 05:43:14 ID:7OO1Eff40
上りは富士駅で停車中。昨日の大雨の影響だそうな
675 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 07:22:23 ID:OKDuiZyeO
今、原で止まってる
676 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 07:35:00 ID:YRNfkBcwO
8:30トカ線運転再開予定。
677 :
おもしろ電車:2008/08/25(月) 08:05:14 ID:WxKFvOIbO
7時45分現在まだ原駅の待避線に止まってました。
678 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 08:57:50 ID:9fzv5PTbO
富士でサンライズ捨てて、
動いてる東海道普通と御殿場乗り継ぎ、
国府津まで抜けたよ。
679 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 09:41:33 ID:j07Wy+aWO
680 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 09:49:34 ID:JwEHzTJ+O
9時30分過ぎに函南通過
その後 8862レもやっと函南発車
681 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 10:32:05 ID:9q11E5ip0
本日の上りサンライズ、原駅で7:45ごろ運転終了。払い戻しはするけど
新幹線への振替はしない、各自切符を買えとのアナウンスあり。
かなりの乗客は三島駅まで在来線で移動して、新幹線に乗り換えたみたい。
(しかしなんでサンライズを三島まで走らせないのか・・・)
三島からのこだまも帰省ラッシュなみの混み具合で最悪でしたわ。
もう小田原で降りて小田急に乗り換えてきた。やれやれ・・・
たまたま真鶴小屋上からのライブカメラ付けてたら1〜2分前に上りサンライズが通過。皆さん乙です。
683 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 11:52:09 ID:TtdfJCA/0
今日発の上りサンライズはまだ運休が発表されてないが、どうする気なんだ!?
684 :
おもしろ電車:2008/08/25(月) 11:54:26 ID:WxKFvOIbO
東京着きましたか。
11時頃品川より車庫へ入っていきました
266 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2008/08/25(月) 13:47:27 ID:EXR09REb0
品川駅9番線にサンライズ回送が、東京寄りからはいってきた。
687 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 14:04:42 ID:tKIx9F85O
13:56 回送サンライズ 品川出発。
無事に着けますように
688 :
おもしろ電車:2008/08/25(月) 14:09:06 ID:WxKFvOIbO
終了か
いま横浜下ったよ
690 :
おもしろ電車:2008/08/25(月) 14:21:40 ID:WxKFvOIbO
どこまで回送するの。
本日、サンライズ瀬戸上り運休。
JR四国より。
692 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 14:54:39 ID:qwWQYHSy0
下りは運転する気か。
とすると、このまま西出雲や高松まで回送しちゃうと明日の下りがなくなるぞw
694 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 15:55:44 ID:Sblj81IG0
285今どの辺?
695 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 16:01:32 ID:ruliTioG0
鶴見上って行った
696 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 16:03:38 ID:Sblj81IG0
随分遅いな
>>637 「桜島線」というのは知ってる。
でも、そういう駅員さんの言葉に突っ込みを入れるものでもないし。
698 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 16:51:20 ID:qwWQYHSy0
さて、回送の285は今何処へ・・・
回送サンライズはいまどの辺りですか?
正直285系って色々な意味で良い車両だよな。
コンセプト自体はニーズに合ってるんだからパテント束か酉に貸せば…。
だめだ、酔ってるな。
687 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 14:04:42 ID:tKIx9F85O
13:56 回送サンライズ 品川出発。
無事に着けますように
689 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 14:11:13 ID:VVZC1Fl1O
いま横浜下ったよ
695 :名無し野電車区:2008/08/25(月) 16:01:32 ID:ruliTioG0
鶴見上って行った
田町に戻った?
702 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 17:51:22 ID:C+xUdfZvO
予想…今、沼津〜静岡間
当たれwww
703 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 17:54:48 ID:qwWQYHSy0
544 :品川:2008/08/25(月) 17:52:34 ID:ac2ZRs62O
運休だから、ふじぶさが午後のスタンバイ場所に
サンライズと並んで停車中。
あとサンライズがもう一編成、朝のスタンバイ場所に居るよ??
まさか回送されていない・・・?
予備編成と入れ替えでしょ。
1編成しかない予備編成は出雲市常駐じゃないか?
品川にいる2編成は両方とも14連だと思うが、
何らかの事情(時間的な制約から上りの区間運休をあきらめて全区間運休を決定など)で
下り回送は東管内で取り止め、再度品川に取り込み。
今日は下りのみ運転し、明日から上り下りとも平常どおりの運転ということじゃないだろうか。
少なくとも瀬戸の車両は予備編成と入れ替えてるんじゃないかなあ・・・
昨夜の上りは高松発のサンライズツイン1号室の鍵が壊れて、ロックできなくなってたから。
なので修理に回されるんじゃないだろうか。
なおその乗客はシングルx2に振り替えられますた・・・運ねえな俺 orz
707 :
おもしろ電車:2008/08/25(月) 19:15:29 ID:WxKFvOIbO
果たして今どこに居るでしょう。
708 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 19:34:33 ID:qwWQYHSy0
誰か状況をまとめてくれ。混乱してよくわからない
709 :
名無し野電車区:2008/08/25(月) 19:48:19 ID:ohMIadq9O
今日は上りだけウヤなんだから、4編成28両が品川だろ
710 :
おもしろ電車:2008/08/25(月) 19:56:50 ID:WxKFvOIbO
出雲までいっちやうかな
>>700 うん、わしも好き。
ただ、製造が高いらしい・・・。
瀬戸、出雲を皮切りに、交直対応285系や青函ATC搭載285系が全国に走るかと思ったら、この惨状・・・orz
>>700,
>>711 日本海やあけぼのに使えればサイコーだったのだがね。
今の日本海は全車両開放B(A)寝台だし。
交流機器積む事になるから2M5Tじゃ無理だろうけど。
どちらにせよコストが…
質問なんですが、四国エリアの周遊きっぷのゆき券またはかえり券にサンライズ瀬戸を使うことって可能ですよね?
714 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 06:06:09 ID:ydeiVQsHO
可能
>>711 1編成30億位、そしてサンライズは赤字ではないもののJRとしてはなんの意味もないくらいの黒字しかない。
まさにボランティアでただ単に走らせてるだけだからな。
今日の下り大人3枚を買いに行ったら出雲、瀬戸共にいっぱいでした…
やはり人気あるんですね…
もう絶望的でしょうか?
>>717 今から3人ものキャンセル待ちを期待するなら、諦めるか別の方法を考えたほうが早いです。
719 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 13:00:34 ID:elUvSgnD0
妄想
サンライズを1編成借り切るにはいくらの経費がかかりますかね。
やはり各寝台の値段×定員の総合計ですかね。
むむむ やはり私のお小遣いではムリポ
>>719 それプラス定員分の運賃が必要かと。
その運賃は団体割引が利くのかもしれないけど。
不足定員分は子ども料金の団体割引かも。
>>718 シングルが空いていたのでそちらにして解決しました。ご忠言ありがとうございました。
それでは行ってきます。
サンライズ車両の指定はできないとかいわれるんじゃ?
予備1つしかないんだし
724 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 15:15:40 ID:kqZ/5mr2O
>>719 ちなみに…
のぞみの1編成貸し切りは、東京〜新大阪片道で4300万円だよ。
パーサー5名付きです。
ついてきたパーサー5名とあんなことやこんなことを・・・。
726 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 20:39:33 ID:1xpx97HLO
>>711 青函ってATC付ける程
本数多くないはずだが。
それから、交直流電車よりもむしろ気動車なら走行範囲も広がるのでは。
昔は関門トンネルも気動車が走っていた事もあったみたいだからな。
よくわからんが、新幹線対応にするためぢゃないかな・・・。
キハネフ14の悪夢再び・・・。
>>724 全指定・グリーン席買占めより高いのか・・・
730 :
名無し野電車区:2008/08/26(火) 23:51:59 ID:8p5dqL2R0
どなたか 回答可能なかた よろしくお願い致します。
朝早くより用事があり、朝@の新幹線では時間的に不可能なので東京行きの往路は
たいてい サンライズ号 のお世話になってます。
毎回 シングルで利用していましたが、今回 バスを利用と思えば足もゆったりのばせて楽なのではと
予算的に ノビノビ座席も検討しています。
誰かと一緒なら荷物番が可能なのですが1人で利用の場合、貴重品は常に持ち歩くとしても、
キャリーバッグを自分のスペースに置くことは可能ですか?
ノビノビ座席のセキュリティはどんな感じですか?
利用されている方はキャリーバッグなどもたない軽装で東京に行かれる方ばかりなのでしょうか?
>>730 キャリーも人間も余程大型で無い限り、横倒しにして自分と平行に置く位の幅(一人あたり90cm)はある。
セキュリティは無いに等しいので鍵のかかるキャリーかチャックに南京錠を付ける。
のびのびなら宅配で宿泊先に送るのが一番お勧め。
>>730 盗難事件が頻発しているので要注意。
実際にオレも老婆に荷物を盗まれそうになったことがある。
自分の腕とバッグを紐で結び付けて就寝すること。
>>726 青函は、現にATCが設備されている。だから、対応車でないと通れない。
また、防災上、エンジンに火の入った状態での通過はできない。
それゆえ、気動車はエンジンを切って客車状態にした上で、
青函ATCがついたED79で牽引して通過させる。定期列車では
例がないが、臨時では毎年4月に走るさくらエクスプレスがこのパターン。
関門は、数年前まではいそかぜが通過していたから、気動車が
走っていたね。ただ、青函とは長さが全然違うから、防災という点では
比較にならないのだろうね。
バスは大きな荷物の保管してくれる
スペースはそれほど必要では無い
列車設計時に配慮できなかったのかと思う
貴重品ロッカーなども同様に
>>733 北斗星やカシオペアの電源車はどういう扱いなの?
736 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 08:26:11 ID:cB68LVwzO
>>732 なんてやつだ。
そのばばぁ、ひとあし先に冥土に送ってやりたくなるな・・・。
外道婆ぁのために、殺人罪で手が後ろに回るのは割にあわんが・・・。
>>726 >>733に補足。
本数が少ない青函にATCがついてるのは、まさに長大トンネルだからということ。
運転士の視覚面を考えると、いくつもトンネル内に信号付けて閉塞区間増やすよりATCのほうが安全。
それから新幹線を通すことになっていたから最初からATC設備にしておいたほうがよかったんだろう。
>>733 いそかぜもだし、山陰線普通列車の一部はトンネルを越えていたよ。
>>735 はまなすのスハフもありますが、積んでいる燃料の量に制限があるからだそうです。
739 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 13:08:28 ID:84r3f/t50
>>731 >>732 早々に ご回答、アドバイス ありがとうございました。
助かりました。
寝台料金がかからないからお徳とはおもいますが、ノビノビは出雲、瀬戸ともに
一両で1階、2階合わせて28人が利用可能なのですね。
今まではシングル利用で部屋から出るときは ピッピツと電子キーがありましたが
ノビノビ座席の利用ならしっかり自己管理が大切ですね。
安いからチケットはすぐに売れる人気座席なのかな!?
イビキかかないか心配になります。(^^)
740 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 16:08:34 ID:tQ1PJ5hB0
泥棒ヴァヴァァはジパング倶楽部退会させろ
まったくだ。というか、ジパング(日本国)から追放せよ。
サンライズのノビノビって実質26席だよね?
1AとBだったか忘れたが、高松出雲市寄りの端の2階の2席に人がいるのを見たことないから、調整席なのかな、って。
人にもよるでしょうが夜行バスはかなり疲れますからサンライズの存在は助かります
「はかた」号を一度利用しましたが、一度でもうたくさんだという気にさせられました
多少揺れても新幹線との乗り換えが必要でも便利でとても感謝しています
福岡では老女の窃盗容疑者はたいてい「無理やり」連れて来られたと主張する某国の出身者ですね
クレクレスマソ
大阪駅の下りのサンライズ瀬戸・出雲の運転停車の時刻わかります?
>>743 「はかた」号の苦行は水曜どうでしょうみたいに番組になるけど、
サンライズのノビノビじゃ乗ったところと降りたところの場面で終わりだろうね。
746 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 21:32:05 ID:84r3f/t50
実質は26席となるんですか!!
28席なのか と思ったのはサンライズのシングル利用時 いつも 車内案内図や
アラームセットの仕方などが書かれたミニ案内があり、それを見て素直にノビノビ座席は
は28席で構成しているんだと納得していました。
化粧室に洗面台の設備が使い安いし、横になれるってやつでバスよりは東京への道は快適に行けそうですよね。
ノビノビ座席利用経験者のかた もう一つ質問いいですか!?
ミニ案内のノビノビ座席の画像を見ると個人個人に読書灯に小物置きが備えられていますが、
携帯を充電するなどのコンセントはそれぞれに備えられているのですか?
>>746 ノビノビにコンセントはございません。個室のみです。残念!!
748 :
名無し野電車区:2008/08/27(水) 23:20:23 ID:84r3f/t50
>>747 ご回答ありがとうございました。
携帯の充電状況も気をつけておかないと。
詳しく ミニ案内 に今まで目を通した事もなかったのですが、よくよく見ると
<主な設備案内>
に
A個室シングルデラックス: テーブル 椅子 液晶テレビ(衛星放送受信)
FMラジオ 時計 洗面台
B個室: FMラジオ 時計 コンセントなど
ノビノビ座席: ひざ掛けあり
とありました。
1度は使ってみたかったので今回はノビノビ座席 冒険してみようかな!!
ノビノビの空調がつらいのってどの季節だっけ?
750 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 01:05:56 ID:doadXJC70
585系作ってあさかぜ、さくら復活しておくれ。乗るから。
751 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 01:08:53 ID:UhjqhVRA0
>>749 夏。窓に頭向けて寝ると顔の上に冷房吹きだし口があってのどを痛める。
屁拡散機能も付いてるしなw
>742
以前のスレでもあったけど、端っこは調整席だよ。
>>753やっぱりね
その2席が開放されていれば…って恨めしく思ったことが前あってね
ノビノビ、通路の窓側にコンセントが一応あるね
ただ、席内までケーブルを伸ばすと通路を跨ぐことになるから、蹴られたりして壊されても自己責任だな
755 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 10:13:06 ID:0FTVvYUC0
ノビノビ座席に関する回答、情報 本当にありがとうございます。
ミニ案内 ではわからなかった 貴重な 生の声 に助かっています。
利用日が平日なので すいてればいいなと淡い期待をしていますが・・・(^^ゞ
あれ・・・1Aに先月乗ったぞ。前日に駅で普通に買った。
757 :
おもしろ電車:2008/08/28(木) 11:58:07 ID:MmXnRaG5O
ヨンライズ出雲ー瀬戸
758 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 14:55:50 ID:HtLvaVec0
ヨンライズ釜山ー東海
759 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 15:10:23 ID:VEgm+5NBO
俺も2年前に出雲ノビノビの一番出雲より下段(1A?)
だったぞ
来月20日下り瀬戸のシングル取りました。2階席です。
A個室は満席でした。
761 :
名無し野電車区:2008/08/28(木) 17:45:14 ID:4s+fflVPO
来月某日下り瀬戸シングルとりました。
連結部分近くの平屋席です。
762 :
米原:2008/08/29(金) 00:49:39 ID:Kgx5BekqO
サンライズ出雲瀬戸東京行き米原抑止みたい。ソース車内車掌
誰か乗ってるかな?
763 :
サンライズ出雲:2008/08/29(金) 01:43:22 ID:Kgx5BekqO
草津で抑止中
今サンライズ乗ってるんだが、かれこれ40分位草津で抑止だわ
最終の普通野州行きに追い抜かれたwwwwwwwwwwww
ねーよwwwwww
とりあえず食料と水を買っておいて正解だわ
東海道本線(豊橋〜米原)
01時30分現在
共和駅〜岐阜駅間の上下線、幸田駅〜三河安城駅間の上下線にて、大雨のため運転を見合わせています。
>>764 あと1時間20分待てば食事代(特急料金)が戻ってくると思って、耐えるんだ。
>>766 マジでか
そんな制度有ったのか
失念してたわ
瀬戸の今日の下りと1日の上りを使おうと思うんだがもう満席?
ちなみにノビノビ座席希望なんだが
769 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 02:29:02 ID:tLnrXgZw0
>>767 2時間以上の遅延で目的駅に着いた場合は、特急料金(最大3150円)が払戻になる。
寝台券は朝6時以降も使用していたら払戻不可、乗車券は目的駅に着いてたらむりぽ。
771 :
764:2008/08/29(金) 02:36:04 ID:oHPgPunKO
まだ草津停車中
>767
オーライ
情報thx
772 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 02:39:30 ID:aQDwocKaO
773 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 02:48:23 ID:gmlDSD2e0
>>771 ゆっくり温泉にでも浸かっていってくださいなw
774 :
771:2008/08/29(金) 02:50:29 ID:oHPgPunKO
>773
残念ながらここは滋賀県だ
775 :
771:2008/08/29(金) 03:08:23 ID:oHPgPunKO
他スレ見ながら暇潰してます
いまだ草津抑止中
下りはどこ?豊橋くらい?
>>776 635 名前: 浜松@サンライズ出雲 投稿日: 2008/08/29(金) 03:22:44 ID:y1rV+Ykd0
目を覚ましたら電車が止まってる。
隣のホームにながらも止まってる。
夜明には何処にいるのでしょうか?
778 :
サンライズ出雲:2008/08/29(金) 04:26:16 ID:Kgx5BekqO
草津で抑止中だ!明日は新幹線振替があるのかな?
>>768 今日の下りはそもそも運転されないだろうな…
780 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 05:56:13 ID:PSbq3iIWO
米原行の普通に乗ってるんだけど草津の隣のホームにサンライズがいた。先に出発サーセンwww
交通情報板によると
上り草津打ち切りらしいけど、ソースよろ
午前中、西へ回送かな?
782 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 06:02:10 ID:Fj5CmgzCO
でかい駅で客降ろしてやれよ。
783 :
サンライズ出雲:2008/08/29(金) 06:28:56 ID:Kgx5BekqO
草津強制下車 京都に向かわされる。寝台券すべて払い戻しソース乗客本人
784 :
771:2008/08/29(金) 06:34:40 ID:oHPgPunKO
おはようございます
草津で強制下車です
このままウヤですね
むなしい
サンライズ、東に回送してくれないかなー。
下りは、浜松で抑止中ですか?
787 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 07:27:10 ID:RTUnuredO
ふじぶさの情報はよく書かれてるのにサンライズの情報あまりはいらないね
788 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 07:55:31 ID:XKDOauQwO
下りは新居町にいたよ。幕はサンライズ瀬戸出雲を表示。
789 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 08:10:28 ID:NnaCA4eE0
上りは野洲収容のうえ、西に回送です
790 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 08:16:27 ID:RTUnuredO
>>789 となるとラッシュ済んでからだろうが本線は踏切支障でそれどころでないし
791 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 09:06:44 ID:WhUxPM9D0
>>768 上りのびのびはサイバーステーションで調べることができます。
またサンライズ出雲の上りは個室も空席を調べることができるページがあります。
下りは東京戻しか?
5031M(サンライズ号下り)に乗車の方、現在地は何処でしょうか?
794 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 10:17:14 ID:Y+TlnOHXO
下りはまだ客乗せてるの?。
さっきサンライズが尾張一宮を上っていったぞ
個室なら2時間未満の遅延で払い戻し無くても怒らんぞw
>>795 ありがとう。
時間的にはそのまま品川へ向かえそうですね。
798 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 10:30:21 ID:oHPgPunKO
上り動いてるの?
下りサンライズはまだ新居町
乗客はいないっぽ
800 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 10:33:39 ID:rDrpAU1AO
サンライズ名古屋着きました。上りです。
801 :
771:2008/08/29(金) 10:37:30 ID:oHPgPunKO
>800
マジでか
乗客居た?
居たなら降りて損したわ!
orz
>>799 >>800 岡崎の下り線はまだ不通みたいだし5031Mは暫らく新居町、
5032Mは上ってるという事は昼前には離合ですかね?
803 :
771:2008/08/29(金) 10:47:32 ID:oHPgPunKO
名古屋口スレによると上りは回送とのこと
しかしこのまま田町に回送しても今夜は運用出来るのかなぁ
804 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 10:49:40 ID:FDid4zcAO
10:46
上りサンライズ
金山通過
今夜のサンライズ、上下ウヤでましたね。
806 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 11:25:16 ID:XKDOauQwO
5031M@新居町
乗客なし、パン上げ、ヘッド点灯で抑止。
807 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 11:34:40 ID:xLLN386g0
>>806さん
5032Mは順当なら豊橋あたりなんですが、レポ出来ます?
808 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 11:56:07 ID:wk1FFBKMO
上りサンライズ矢作川通過!普通と被りました。
809 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 12:00:53 ID:uSa52U1mO
810 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 12:40:57 ID:mDt8d957O
遅くなってスマンが12時20分過ぎに三河三谷を上りサンライズ通過しました。下りはまだ新居町ですか?
811 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 12:44:03 ID:XKDOauQwO
5031M@新居町
もうまもなく上下離合か?
新居町1243に顔をあわせました
rc
新居町12:43ってことは948Mの前か?
ということは
浜松12:53〜
静岡13:55〜(792Mの前、静岡から140Mの前
興津14:08〜(1460Mの前
熱海14:36
くらいか?適当に考えてみたが。
ちょっと速すぎるかな?
816 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 13:02:36 ID:pKSvtV9N0
5301M 新居町抑止でOK?
現在地求む
>>816 5031M、現在も新居町抑止中と連れから連絡あり。
上りは浜松付近みたいです。
上り、天竜川通過したそうです。
ソースに信頼は置けます。
上りはもう天竜川か
寝過ごした...orz
820 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 13:12:13 ID:pKSvtV9N0
>817
Thank you!!
821 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 13:17:50 ID:hTCDKO5f0
気が早いけど小田原からさきは貨物と旅客どっち通すんだろう
もっとも露出が心配だが
822 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 13:17:54 ID:avAfaYd50
このままだと東管内には14:40以降突入してくるな
やっぱり貨物線を回すんだろうか。
823 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 13:20:18 ID:3taO7Uq+0
→(´・ω・`)
824 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 13:28:35 ID:0tdXH+JD0
高松から乗る予定でしたが、あきらめて明日まで待ちますorz
825 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 13:36:30 ID:vPJmU5BLO
上り大井川橋梁通過しました
826 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 13:38:53 ID:wm8VZEMHO
下り、二川通過。
827 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 13:40:09 ID:hTCDKO5f0
お、下りも動き出したか
今日ご利用の予定の方、あしからず。
東海道本線(豊橋〜米原)
13時30分現在
8/28の大雨の影響で次の寝台特急列車は運転休止となります。
8/29(始発駅基準)
【下り】
寝台特急 はやぶさ号 東京〜熊本
寝台特急 富士号 東京〜大分
寝台特急 サンライズ瀬戸号 東京〜高松
寝台特急 サンライズ出雲号 東京〜出雲市
【上り】
寝台特急 はやぶさ号 熊本〜東京
寝台特急 富士号 大分〜東京
寝台特急 サンライズ瀬戸号 高松〜東京
寝台特急 サンライズ出雲号 出雲市〜東京
829 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 13:57:15 ID:88A8lWCVO
@静岡駅
14:04発熱海行きの続行でサンライズの表示が出ました。
830 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 14:01:08 ID:88A8lWCVO
連続投稿スマソ
2分前安部川通過。興津行きのすぐ後ろを走っていたため、普電の中で見たままorz
831 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 14:11:02 ID:PaBgxFq0O
>>829 140Mの後了解
興津14:20
興津からは1460Mの前
熱海15:25頃
熱海15:28にSVOだが、15:31の876Mの後かな?
すると小田原15:56〜
熱海が15時過ぎ頃か
833 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 14:11:22 ID:iDXq/9UCO
静岡発車したよ
東の方がんばれ
834 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 14:18:24 ID:Fq2CqPCW0
>>831 そのまま旅客を進んだ場合大船で876M〜回5031M〜3670Eとなって湘新に影響及ぼすな
貨物を回すか国府津あたりで待避するか
今矢作川にいるが上下とも超ノロノロ運転
雨雲接近してるやうな
>835
下り5031Mは通過しましたか?
837 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 14:24:13 ID:gNPu0ciIO
>>835 定刻なら小田原〜茅ケ崎まで貨物、そこから転線して旅客を通りますよね。
838 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 14:24:53 ID:xBJGfvCcO
岡崎通過
839 :
837:2008/08/29(金) 14:26:14 ID:gNPu0ciIO
840 :
817:2008/08/29(金) 14:31:07 ID:xLLN386g0
無事撮影、只今帰宅。
東の方がんばってください。
矢作川もさっき通過
842 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 14:32:51 ID:x8QhpkMvO
静岡駅、案内表示が出たと言う事は、お客、乗っているのか!
もっと早いと思ったがやはり定期普電を先に行かすから遅いな。
すっ飛ばして来たら撮影地おれ1人w
844 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 14:38:23 ID:EZa4n/Q7O
下りは行き先表示がちゃんと出てた。
ちなみに上りは回送幕だったが。
845 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 14:38:41 ID:pYxARuAKO
下り 逢妻1437通過
846 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 14:39:55 ID:Wk9EJhZkQ
大阪駅来るのか?
848 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 15:24:38 ID:ZJus7ynuO
上り今熱海辺りかな?
849 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 15:27:13 ID:PaBgxFq0O
サンライズ根府川今通過したぞー
下りサンライズ15時17分頃に木曽川通過
851 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 15:38:04 ID:wLRIJJVzO
先ほど石橋も通過〜
852 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 15:49:26 ID:Fq2CqPCW0
貨物経由か旅客経由かで撮影地に迷うわけだがうーん
853 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 15:50:44 ID:2ul/dj22O
上り貨物線ですか?
分かる方ご教授お願いします。
クレクレすいません。
854 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 15:53:20 ID:gNPu0ciIO
15:52 上りサンライズ 藤沢〜大船通過。
855 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 16:08:42 ID:p5TKw8tn0
サンライズ、ただいま東京通過!
857 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 16:21:22 ID:gNPu0ciIO
>>855 私もそうだと思って、撮影に行ったのですが、到着と同時に通過していきました。根府川通過の報告が遅かったんだと思います。ちなみに旅客線でした。
今朝草津で抑止受けてたサンライズと、定期きたぐにの並びが撮れたんだが。
これって珍しい?583と285の並びって。ちなみに、はるかも写ってる。
859 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 16:23:04 ID:p5TKw8tn0
>>857 なるほどねぇ
そして今戸塚にいる俺オワタ
860 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 16:35:13 ID:x8QhpkMvO
>857
いい加減な事言うな!
東京、通過出来るんなら、通過してみろ!
>>858 きたぐにとなら珍しいかも。
583並びは金光臨があるから分からん。
862 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 16:46:37 ID:PaBgxFq0O
>>857 いや、根府川通過中に俺携帯打ちはじめてたから
ラグは5分ぐらいしかないぞう?
とりあえず速かった。
863 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 16:55:05 ID:gNPu0ciIO
>>862 これは失礼しました。表定速度かなり速かったんですね。
864 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 16:58:24 ID:x8QhpkMvO
いい加減な事を言うのは、856だった。
857さん、スマン。
865 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 16:58:28 ID:ZJus7ynuO
根府川通過から5分かかったとして小田原〜鴨宮から藤沢迄20分は早過ぎだな
どんだけ定期がいなかったんだ?
866 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 17:08:08 ID:th3jJPRCO
下り四国方面(西方面)のサンライズは今いずこへ?
だれか知ってる人いてまへんか?
867 :
( ..)φ:2008/08/29(金) 17:10:13 ID:th3jJPRCO
下り四国方面(西方面)のサンライズは今いずこへ?
だれか知ってる人いてまへんか?
大阪駅で見れるチャンス!
868 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 17:11:31 ID:E8e6XoZ00
サンライズを大阪出張の帰りに一度使ってみたいのだが
簡単に乗れるものか?
870 :
( ..)φ:2008/08/29(金) 17:16:36 ID:th3jJPRCO
すまそ。向ソ・宮ソはないですな?
米原か…順調だと18時頃大阪!?
871 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 17:18:29 ID:cLYkVzlmO
サンライズ下りたった今野洲通過した
872 :
bakatokai:2008/08/29(金) 17:31:20 ID:H8TL+xgUO
5031M
サンライズは、ただいま、石山付近を820分遅れで運転中です!
873 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 17:33:51 ID:ckgXy/UA0
>>865 藤沢通過を疑って戸塚にいる間に黄緑板見てたんだけど大船で普通一本抜いたらしいよ
874 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 17:36:48 ID:wETZA7/4O
下りのサンライズも大阪で客扱いしてほしいな
高松到着はいつ?
876 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 17:50:53 ID:8cw+q9vuO
京都通過
追いかけようと思ったがこれは追いかけても無理だな
帰ろうか
878 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 17:52:53 ID:I52v+xQS0
野洲通過。踏み切りで確認。
明石は19:00まえかな
880 :
bakatokai:2008/08/29(金) 18:00:06 ID:H8TL+xgUO
サンライズ5031Mは、大阪1815発3495Mの後続を運転。
整理が無ければ大阪には、1817頃の予定。
只今、島本〜高槻間走行中!
881 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 18:11:05 ID:9x0bpC+H0
新大阪通過
882 :
bakatokai:2008/08/29(金) 18:18:17 ID:H8TL+xgUO
サンライズ5031Mは、大阪到着。
西宮で3497Mを待避後に運転予定。
>>873 土日の特急スジを使っているんだろうか?(=抜かされる普通は平日にはカラ待避)
西宮以降は待避なしだろうか…
尼通過
基本223系と同性能だから130km/hで走ってれば追い抜かれないだろうからさ。
それにしても停車中の過ごし方が知りたいなw
だよね、これ以上は無駄かな
新大阪で降りるぜ
888 :
bakatokai:2008/08/29(金) 18:34:47 ID:H8TL+xgUO
予定通り西宮で待避中!
西宮で3497M待避し、18時38頃発車予定。
889 :
bakatokai:2008/08/29(金) 18:36:50 ID:H8TL+xgUO
予定通り西宮で待避中!
西宮で3497M待避し、18時38頃発車予定。
だが、進路は引いていない。しばらく新快速が、7〜8分間隔になり、夕ラッシュ増便終了の、19時半過ぎまで放置プレイの可能性大!
890 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 18:48:18 ID:XFUzL5E4O
小雨の降る中、サンライズは西宮待避線停車中。
さっき3499Mを待避しました。
しばらく西宮に停まるのは確実。まだ間に合う!
>>889 新快速以外にも貨物なんかがあるのかな?
まだ西宮停車中
>>891 その時間帯は貨物の通る隙間はなかったような
立花甲子園口間のグモでもないと動けんなw
895 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 18:51:28 ID:s3YQNTMGO
いま西宮で見かけて噴いた
このままだと高松は10時前か?
宇野線でもかなり詰まりそうだし…
897 :
bakatokai:2008/08/29(金) 18:55:07 ID:H8TL+xgUO
おそらく西宮には1935分位まで停車してると思われる。
じゃないと、西明石〜姫路間に入れるスジが厳しい。
某大手私鉄なんか回送優先なのに(良いか悪いかは別だが)。
>>883 藤沢〜大船を52分に通過ってことは踊り子112号のダイヤに合わせていった
この踊り子は大船51分発で49分着の866Mを追い越すから先行少し遅らせて抜いたみたいだね
902 :
bakatokai:2008/08/29(金) 19:41:35 ID:H8TL+xgUO
現在も西宮停車中!
ついに900分遅れ!
新快速3513Mが西宮通過!
サンライズ5031M、西宮まもなく発車!
903 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 19:42:26 ID:bxfeq2euO
5031M
19:41 西宮発車
904 :
bakatokai:2008/08/29(金) 19:45:47 ID:H8TL+xgUO
サンライズ各駅通過見込み時刻。
三ノ宮1956頃
神戸 1959頃
明石 2013頃
加古川2028頃
姫路 2043頃
の予定・・・
そろそろ岡山到着時刻も案内されてる?
ん?今下ってるやつは回送だろ?
908 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 22:45:12 ID:pAbw/O0hO
下りは今どこだ?
909 :
名無し野電車区:2008/08/29(金) 23:41:44 ID:4IAjFewVO
23時頃に岡山に着いた>下り
分割して、それぞれ回送されて行った。
今更だけどもしかして5031Mってウヤになったんじゃないの?
ちなみに2012明石通過時点では両編成サンライズ瀬戸|高松とサンライズ出雲|出雲市だった
愛知県東部に土砂災害警戒情報発令中
NHK名古屋は災害報道体制に入りました
たった今サンライズが回送幕で揖屋を米子方面に通過
後藤入場?
914 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 21:13:21 ID:kJy/bFJr0
高松で無事乗車しました。
>>914 IDがJr記念に水シャワー無料ご招待!!w
917 :
名無し野電車区:2008/08/30(土) 23:42:47 ID:VczrS8/6O
>>914&916
順調に進んでるカイ?明日は東京までイケそうカイ?
919 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 01:55:35 ID:wHxqT+xKO
ここから先だな
金曜日草津ウヤになった俺の無念を誰か晴らしてくれ……………
今沼津到着
921 :
914:2008/08/31(日) 06:41:47 ID:91CFTwm00
瀬戸大橋わたってからあまり記憶がありませんorz
保土ヶ谷を通過しました。
暗証番号忘れてしまいましたが
東京駅に着いたら扉が開いて助かりました><
923 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 09:32:01 ID:gJxpV4ui0
924 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 09:41:16 ID:W81Ypidz0
だんだん淡路島のライトアップが寂れていくのはなぜなんだろう…
925 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 11:02:32 ID:PsEiOnUz0
玉磨いてないから
>>922 wwww
でも、扉が開いてよかったねん♪
終点まで行かずに、途中下車する予定の人だったら、あぼ〜んwwww
927 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 14:49:43 ID:q6/UY3hqO
>>922 そんな目に遭わないよう、すべての暗証番号を誕生日に統一管理している俺は勝ち組
>>927 で、カード盗難に逢った時は簡単に引き出されてしまうんですね、わかります
929 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 15:51:42 ID:hRQXRS3XO
>>922 暗証番号は自分だけが分かる4桁の番号を作っておいた方がいいよね、うん。
例:自分が生まれた時の体重、勤務先の電話番号etc…、
>>929 で、名刺も一緒に落として簡単に引き出されてしまうんですね、わかります
>>923 なぜか寝台特急乗ってると眠くなるんだよね。
富士乗ったとき防府から浜松まで寝てた時があった。
>>930 そもそも寝ながら移動するもんだからそれが普通でしょ
寝台列車初乗車でワクワクしてたのはいいが
ワクワクし過ぎて寝られず翌日の観光列車(これが目当てだった)でずっと寝てしまった今年の夏。
逆に、前の日ガンガンに観光して疲れて乗らなきゃ眠れないなと思って乗って、
行きのあかつきで下関・門司・鳥栖に気付く事無くガン寝してしまい、
帰りのサンライズゆめで明石過ぎて寝て起きたら、川崎まで来てて慌てて降りる準備した冬。
サンライズって、東京駅でどれくらい停まってるものなの?
もう少しゆっくりして降りても大丈夫だったのかな?
936 :
名無し野電車区:2008/08/31(日) 20:28:50 ID:Uz0jfQsCO
詳しい方に質問です。東京から出雲市までの往復運賃のみはいくらですか?教えて下さい。往復割引の差額のほうも知りたいです。
ノビノビが安くてつい使ってしまう。
けど新幹線と違って早く目的地に着きすぎて暇すぎる。
ほとんどの企業が新幹線に合わせてるからな・・・。
>>934 叩き起こされます。(寝てて実際に叩いて起こされますた)
ゆっくりしてる暇はなかった。
940 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 01:23:36 ID:Kb++xunvO
>>934 定期の上りは東京7:08着
回送7:22発
臨時の上りは東京6:27着
回送6:37発
>>933 よくある事だ
>>939 寝起きの悪い俺はそのまま回送されそwww
東京車両センターだっけ?で掃除のおばちゃんに起こされるのが想像できるorz
寝台こそ寝るもんじゃないよ
米原を過ぎて滋賀県を爆走するのがサンライズの醍醐味だと思った
ながらも×か
サンライズとて安泰とはいえんなこのままでは。
>>943 もまいらがシーズンしか利用しないからだろw
ながら廃止でノビノビがプレミア化するな。
947 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 13:59:30 ID:+M86X6Mw0
ながらとサンライズは消えるときは一緒だと思うんだが…
948 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 14:04:47 ID:e79URQ0QO
>>947 臨時ながらまで消滅するってときにはサンライズも消える気がするな。
ながらを運行できてるのは、サンライズも運行してて、乗員や駅員を共用できてるからで
それができないなら、サンライズのために駅と乗員をあけておくので超高コストになるよってこと
だからなくなるときは一緒
285の減価償却が終わるまでは大丈夫だろ。(2015年頃)
それに東海持ちの車があるから料金関係で東海の収入が結構あるはず。
>>950 ながらは臨時なんだから、つまり走ってない期間のほうが長いのだから
その考えはあまり意味がないと思うのだが。
JR東海内のサンライズ停車駅は、始発最終各駅停車の時間とそれほど
時間差はないし、運転停車の駅は駅をあけておく必要はない。
静岡駅や浜松駅はながらの客扱いするために、深夜に改札開けなくてもいいだろう。
>>952 ながら上りの浜松に関しては、下りのサンライズとほぼ同時だがな
…ということは、まさかと思うが、ながらの臨時化にともない
下りサンライズの浜松客扱いがなくなるとか…?
いやまさかな
>>953 下りの浜松停車はまだ1時過ぎだからよかろう。
それ以後2時台3時台に空白が出来ればJR東海は万々歳というわけだ。
まあ最初からながらが客扱い停車してなかったらよいことなんだが。
955 :
火災です:2008/09/01(月) 15:29:45 ID:rWGv5Tu/O
しR西日本さん、もぉウザイからさ、走らせないでもらえる? こっちはリニアで忙しくなるからさ、何なら新大阪発でいいぢゃん、ながらも廃止するしトカ線も貨物に貸与するしこっちはリニアと新幹線だけやりたいんだよね。
956 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 15:51:32 ID:vPXJnVfq0
ながらの臨時化は無いと思うけどなぁ。
18シーズンだけで1年の半分近くあるし、
それに土日加えたら臨時化の意味がなくなりそう。
ソースが朝日新聞(^^;;;
959 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 16:47:06 ID:xFsEv8an0
ここでもながら談義かw
しかし現実的にサンライズも危ないな
倒壊はウザくてたまらないはずw
別スレでも話のネタになってるが、ソースの中の記述に・・・
>鉄道ファンや貧乏学生たちは
さすが朝日新聞w
鉄道絡みの話題のときは、朝日のソースは馬鹿にしないほうがよい
と思うのですが。
962 :
名無し野電車区:2008/09/01(月) 22:21:47 ID:bAY0b7fC0
いま読み返したが、現状説明の部分なのに、完全に過去形で書いてあるね。
>>953 だーれも乗らないホームに向かって
「ドア閉まります〜ご注意ください」「プルルルル」
って感じだよ。ながらも。
起きちゃうよ。頭おかしい、あの会社。
>>959 それはありえない。
東海と西日本の共同開発でできたんだから。
965 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 01:03:09 ID:6uuWa/stO
でも、全てにおいて
西に投げっぱなしだしね。
自社車両って意識は無いとしか思えない。
>>964 しかし東海編成は西日本に放り投げてる事実。
共同開発?
西日本がいいもん作ったから東海にこれどうよ?って入れさせたんじゃなかったけ?
>>966 そうだよ。それが現実。倒壊はそういう会社だもん。
甘い蜜があると思って寄っていっただけ。
しかし倒壊は見事な丸投げですね。
倒壊ヘセが存在するという事実すら実感にない
969 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 04:54:23 ID:E7zPViC7O
書類上はカキに所属してるけどカキに入区したこあるの?
全く無かったかと。
東海が西にリースしてる感じだな
そもそも285系自体が、東海なしでは成り立たない車輌だからなあ
米原〜下関間でもそんなに長距離じゃないわけだし、使い物にならん
だから、東海と一蓮托生になってしまってるわけなんだよな
973 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 11:07:21 ID:vDeZpLpQ0
>>970 訓練で一回ぐらいは入ってたりしないの?
974 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 11:24:16 ID:ige/rg23O
「ヲタ同族嫌悪」
同類が嫌がりそうなことを好んで書き込み、悦に入ること。
>>973 乗務員訓練で2003年に初の大垣入りをしたそうだ。
その後は知らない。
976 :
名無し野電車区:2008/09/02(火) 18:06:42 ID:7k+PIpLG0
万が一、出雲が廃止なら「なは・あかつき」が285でまさかの復活とかいいなw
下関から客レで
出雲の廃止は新幹線が走るまでないだろ
JR東海の在来線特急の嫌いかたは異常。
グリーン席にすら検察こねえ byワイドビューしなの、ひだ
>>976 九州内こそ「電車」として運転するべき区間な気がするんだが…
980 :
0系:2008/09/02(火) 19:42:07 ID:7k+PIpLG0
>>979 285は直流専用だから致し方ないよ
でも、試験的だが電源車と釜つけて関門トンネルを超えたことはあるらしいよ。
>>978 普通に検札来たが@数ヶ月前のしなの16号グリーン乗車中
上りサンライズだと検札いらんな
だから、サンライズに東海の車掌は乗務しないってば
983 :
名無し野電車区:2008/09/03(水) 02:16:42 ID:+LTKyJUoO
シャワーカードを往路で買って(でも使わない)、
復路で使うって事はできますか?
984 :
名無し野電車区:2008/09/03(水) 06:37:52 ID:BgK+dHkQO
下りのサンライズが来ないのだが…
985 :
名無し:2008/09/03(水) 06:41:53 ID:MZWRTPjWO
現在岐阜駅に停車中
ながらより
986 :
名無し野電車区:2008/09/03(水) 06:43:36 ID:TwKbJ95VO
銀河の時は透かされたが、
来春こそ下り大阪客扱いよろ
今日は乗っている人いないのかな。
988 :
名無し野電車区:2008/09/03(水) 07:02:44 ID:H1UJGAOqO
上りサンライズさっき西焼津通過。
東京方面の方今からでも撮影行けます
989 :
名無し野電車区:2008/09/03(水) 07:20:45 ID:3iGmUD3PO
上り、乗ってます。
近江長岡駅にて2時間10分ほど抑止(垂井で踏切冠水)。
東京駅10時5分着予定です。静岡駅から新幹線(こだま自由席)振替ありました。
下り 岐阜出発。
東京10時05分って、
2レより遅くなるの?
東海うんこスレによると
新垂井線が不通とのこと
垂井駅経由か
994 :
おもしろ電車:2008/09/03(水) 08:13:07 ID:NisvNusKO
8時頃サンライズ出雲ー瀬戸が原駅を通過しました。
995 :
名無し野電車区:2008/09/03(水) 08:51:37 ID:Ug0gw7EVO
下りサンライズ 柏原停車中 普通列車に乗車後、米原から新幹線振替案内
下りは柏原まで垂井線抜けたの?
抜けられない理由はないだろうけど、
SRCはどうなんだろう??
上りサンライズ、二宮駅構内貨物線通過しました。
999 :
名無し野電車区:2008/09/03(水) 09:33:08 ID:TAnOYzcKO
サンライズ999
1000 :
名無し野電車区:2008/09/03(水) 09:33:26 ID:H+s4WMbJO
うめ
1001 :
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