【高規格】湖西・草津線スレ15【ワンマン】

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1 ：名無し野電車区：
湖西線・草津線を語ろう。
2 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 18:48:54 ID:tiLB7PL+0
過去スレ

【高規格】湖西・草津線スレ14【ワンマン】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204886532/
【駅名改称】湖西・草津線スレ13【PC枕木化】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197469211/
【ｶﾎﾞﾁｬにも】湖西･草津線スレ12【ATS-P】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186058335
【新たなる】湖西･草津線スレ11【動きは?】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173110839
【どうなる？】湖西･草津線スレ10【この冬】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162374804/
【10/21】湖西線・草津線スレその9【湖西線が】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153890099/
【3・18】湖西線・草津線スレ8【改正】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142600001/
【山科-塩津】湖西線・草津線スレ７【草津-柘植】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128491360/
【113/117】湖西線・草津線スレ６【221/223】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117813883/
【113/117】湖西線・草津線スレ５【221/223】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099132189/
【新市】湖西線・草津線スレッド４【誕生】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096281489/
【113】湖西線・草津線スレッド３【117】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1059877001/
【ＪＲ西日本】湖西線・草津線スレッド２【滋賀】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055994363/
【ＪＲ西日本】湖西線・草津線【滋賀】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044180474/
【複線】 湖西線・草津線スレッド【単線】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039431089/
3 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 18:55:55 ID:E44F0cWdO
まさかの同タイトルだが乙。
4 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 20:49:09 ID:i+rgWZ9y0
中庄・マキノ・永原
数年前に比べるとかなり輸送改善されたな。
夕方、今津止めでも接続してるし。
5 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 21:05:09 ID:tvdQLWDo0
次から「湖西線・草津線スレ」に改名してくれ
6 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 03:44:58 ID:DBvw+UTr0
新スレ立ておめでとうございま～す
京都駅名物のアレを貼っておきますね♪


http://www.majinhouse.net/ml/jrw/tokaido_sanyo/kyoto5o.mp3
7 ：名無し野電車区：2008/07/01(火) 22:05:29 ID:4hPiqx1TO
似て非なるもの

草津1番線と草津駅1番線

ややこしい
8 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 12:41:10 ID:2jM2A3ZQ0
どう違うのでしょうか？
9 ： ：2008/07/02(水) 19:26:28 ID:MDY4Ar+fO
ただいま快速敦賀行き乗車中。後から遅れてる雷鳥追っ掛けて
きてるはずなんだけど何処で追い越しかけるんだろう？
10 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 20:00:41 ID:i7udEs3UO
近江舞子か安曇川か近江今津か永原辺りジャマイカ？
11 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2008/07/03(木) 00:15:57 ID:GybxkkCH0
>>8
草津1番線＝草津駅1番のりば
草津駅1番線＝草津駅2番のりば

これのからくりがわかれば、通ってものだ。

12 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 08:39:42 ID:bcHVKQ0U0
>>11
ありがとうございます。
今度見に行ってきます。
13 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 23:46:56 ID:g6kCeWNEO
今日のお昼頃、湖西線経由敦賀行きの新快速が堅田止まりになってたけどなんかあったのかな？
14 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 08:44:42 ID:jGVY3fMD0
堅田で乗客がみんな降りたのでその先運転取りやめ
15 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 10:57:37 ID:0wb1sbOe0
なるほど　thx
16 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 11:48:55 ID:sWh9+OubO
湖西線、北陸線内車両点検の影響で遅れてる…らしい。
けど公式に車両点検の記事は出てないよな…??
17 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 12:10:43 ID:wfUem7U3O
前スレ糸冬了age
18 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 12:19:36 ID:gsggAzmrO
なんで山科は湖西と琵琶湖でホームわけるか乗車位置わけるかしないの？
19 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 13:23:47 ID:NbQVgiu2O
>>11
草津線利用者としてはそのからくりとやらを知りたいな
20 ：志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6 ：2008/07/06(日) 20:36:57 ID:Yiauhjw1O
>>1乙。
21 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 21:33:34 ID:gsggAzmrO
>>20
なんで山科の乗車位置わけたらだめなんだよ
22 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 00:56:56 ID:/sskVxwuO
>>20
珍しくメ欄に「にょ～ん」がないなw
23 ：志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6 ：2008/07/07(月) 05:06:06 ID:zeY6SMHIO
>>21
山科えきちょに突撃汁。

乗車位置はともかく、ホームは完全に分けるのは無理なんじゃないか？
それに乗車位置にしても複数の車種が入り交じって走る琵琶湖・湖西両線で
ただでさえ乗車位置マークいろいろあるのに、ずらしたりしたら
ホームはマーキングだらけになり、色分けや六角形とか
ありとあらゆる方法を駆使しなくてはならなくなるぞ。
24 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 09:30:17 ID:uto2h6YaO
>>23
３扉だけ分けたらいいんじゃないんですか？
３分くらいの間隔でもほとんど３番ホームじゃん
25 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 08:43:25 ID:QkKMimmT0
ぬこ復活してしまったwwww
たしか、某駅の桜の木のしたに埋め立てたはずなのに
26 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 10:11:04 ID:aczZ1bFVO
えっ、某小松駅の「駅中」に埋め立てたんじゃないの？ww
27 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 19:22:28 ID:Sx/RNvoVO
すげーw
快速敦賀・近江今津行きが普通近江今津行き追い越したw






山科でwwwww
28 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 19:23:36 ID:QkKMimmT0
ただしくは、ばらばらにしたから駅ナカにも埋まってるはずさ。
むろん生き返ったがww

>>27
普通は快速より先に発車するが、追い抜かれてしまうのは自明ww
29 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 19:24:12 ID:QkKMimmT0
>>27
普段は堅田で抜くが、まさかの山科かあ

今日は大雨でダイヤが乱れているからだろうよ
30 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 19:27:02 ID:YDBXGvUO0
>>13
>>14
そんなことが許されるのか？
31 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 20:54:41 ID:biB3ekz10
18:24　塚本　防護無線の影響でダイヤ乱れまくり
32 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 23:04:45 ID:Sx/RNvoVO
>>29
普段は大阪からの快速が堅田で舞子行きと連絡です。
今津行き普通は快速の後からの発車です
今日は向日町での踏切なんとかかんとかの影響で大阪からの快速が遅れてなんやかんやで山科連絡になりました
今津・今津(以北)の連絡って通常ダイヤではないよね？
もちろん山科連絡もないよね？





つーか、堅田でも舞子行き普通抜かしたしまさかの湖西普通２本抜きwwwww
33 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 23:05:45 ID:Sx/RNvoVO
あ、朝の快速も湖西普通２本抜きかwww
34 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 23:12:27 ID:Sx/RNvoVO
>>30
なわけねーだろwww
ダイヤ乱れると新快速は京阪神優先のため末端区間の折り返しで調整するんだよ
ダイヤ乱れた時、湖西は線内普通があるしいいが、昼間新快速しかない長浜ﾃﾗｶﾜｲｿｽ
35 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 09:37:18 ID:EI428PdZ0
>>34
長浜は米原でヒルネしている車両を駆り出して特発出すよ。
ただし種別は新快速のままだから、以前だと113系の新快速とか珍しいものが見れた。
36 ：停車駅串団子：2008/07/10(木) 00:22:46 ID:M7EvfkK/O
◆湖西線
京山大唐比雄堅小和蓬志比舞北高安新今中マ永塩疋敦
都山京崎叡琴田野邇莱賀良子小島曇旭津庄キ原津田賀
●━▲━━━▲━━━━━━━━━━▲━━━━━▲…特　急
●●●━●━●━━━△━●●●●●●●●●●●●　新快速
●●●━●●━━━━━━●▼▼●▼●●●●●●●　快　速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　通
[備考]●…停車、▲…一部停車、△…土曜・休日に臨時停車する日があり、▼…上りは通過、━…通過
◆草津線
草手石甲三貴甲寺甲油柘
津原部西雲生南庄賀日植
●●●●●●●●●●●　快速・普通
37 ：停車駅串団子訂正：2008/07/10(木) 00:24:41 ID:M7EvfkK/O
◆湖西線
京山大唐比雄堅小和蓬志比舞北高安新今中マ永塩疋敦
都山京崎叡琴田野邇莱賀良子小島曇旭津庄キ原津田賀
●━▲━━━▲━━━━━━━━━━▲━━━━━▲…特　急
●●●━●━●━━━△━●●●●●●●●●●●●　新快速
●●●━●●●━━━━━●▼▼●▼●●●●●●●　快　速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　通
[備考]●…停車、▲…一部停車、△…土曜・休日に臨時停車する日があり、▼…上りは通過、━…通過
◆草津線
草手石甲三貴甲寺甲油柘
津原部西雲生南庄賀日植
●●●●●●●●●●●　快速・普通
38 ：2006年度乗車人員①：2008/07/10(木) 03:01:12 ID:M7EvfkK/O
[湖西線]
山　科　　 30,211
西大津　　　8,654
唐　崎　　　3,252
比叡山坂本　5,014
雄　琴　　　6,341
堅　田　　　7,718
小　野　　　4,202
和　邇　　　2,741
蓬　莱　　　1,182
志　賀　　　　840
比　良　　　1,183
近江舞子　　　903
北小松　　　　425
近江高島　　　910
安曇川　　　2,160
新　旭　　　1,116
近江今津　　2,616
近江中庄　　　165
マキノ　　　　342
永　原　　　　117
近江塩津　　　178
39 ：2006年度乗車人員②：2008/07/10(木) 03:01:57 ID:M7EvfkK/O
[草津線]
柘　植　　　　467
油　日　　　　352
甲　賀　　　　781
寺　庄　　　　849
甲　南　　　1,191
貴生川　　　4,361
三　雲　　　1,839
甲　西　　　2,397
石　部　　　2,015
手　原　　　2,416
草　津　　 27,831
40 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 09:53:39 ID:FSrVWBIQ0
良スレ
41 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 17:36:27 ID:QNs+EPANO
>>39
油日すごいなｗ
油日って何か接近メロディーか何かがあったような
42 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 20:17:11 ID:ETjefxDCO
>>41
湖西なんて新疋田～近江塩津～近江中庄の全駅が油日以下w
近江今津の次は敦賀でいいwww
つーか今津・で波ありすぎwww
43 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 20:21:36 ID:ETjefxDCO
>>38-39
貴生川、堅田、近江今津は終点にふさわしい乗車人員だな
柘植・永原・近江塩津はわけありだからしょうがないとして



近江舞子wwwwwwwwwwwwww
44 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 20:24:26 ID:ETjefxDCO
近江舞子は起終点の列車がなかったらさらに半分以下やろうなwwwwwwwwwwwww
45 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 20:44:49 ID:Hjo89X510
敦賀発の新快速、次の停車駅は京都で桶



by 敦賀人
46 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 23:32:20 ID:2BpjSkQf0
>>43
わけありってｗ　どんなわけがあるんだよ(笑)
47 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 01:07:35 ID:KV16VseLO
近江舞子(笑)・・・・・なぜか近江舞子(笑)までは毎時４本。以北2本。これは県の高島隔離政策としか思えないwwwwww

小野救済と言う意見は当然あるだろうがほとんどが通勤通学利用の駅だろうし昼間は毎時２本あればいいんじゃないか？
堅田へは江若バスを使って湖西の足を支えてください
和邇は今津安曇川とほぼ同じ利用者数だし毎時２本で問題ないし

近江舞子(笑)行き→堅田行きに変更。
新快速→小野、和邇、比良(大学生利用あるんで)停車。近江舞子(笑)と志賀ぬこ生息地は通過。蓬莱の利用者数はほとんどが中学生なので無視。
これで湖西は特急がなくても超黒字路線に。
48 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 01:13:29 ID:KV16VseLO
これで昼間の本数が
大津京５
唐崎４
比叡山坂本５
雄琴４
堅田５
小野２
和邇２
蓬莱１
志賀１
比良２
近江舞子(笑)１
志賀ぬこ１
近江高島２
安曇川２
新旭２
近江今津２
近江中庄１
マキノ１
永原１

小野以外は適正すぎるwww
49 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 04:26:57 ID:ATEuxGrp0
折り返せるんなら和迩でとっとと折り返している。
50 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 13:26:58 ID:QYfC1eX+O
草津線にも新快速を直通させろ
51 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 19:53:32 ID:nX26KpP0O
>>50
昔から県でもその案が出てるのにやらんのはやはりやるのはもったいないからだろうな
52 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 21:33:29 ID:2yutmeQQ0
>>47
何で中学生は無視するんだよ
53 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 21:44:31 ID:a8fwjyFe0
新快速　拓殖行をさっさと設定汁！。
停車駅は甲西・貴生川・甲南・甲賀・終点拓殖な。
54 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 22:19:07 ID:7w+OQTRWO
>>53
終点どこですか
55 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2008/07/11(金) 22:27:40 ID:CW30BJSB0
>>54
たぶん柘植の先の採石場を新規に拓殖するのだろう．．
56 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 22:28:02 ID:7T2EzXGSO
>>53
たくしょくゆきって、北海道ですね、わかります。
57 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 23:43:17 ID:FiJWqIo10
>>53は草津線ユーザーじゃないな。
帰れ！
58 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 23:45:18 ID:LTY7jVFaO
大新東吹岸千茨富高島山長向桂大京山大膳石瀬南草栗守野手石甲三貴甲寺甲油柘
阪大淀田辺里木田槻本崎京町川路都科津所山田草津東山洲原部西雲生南庄賀日植
●●━━━━━━●━━━━━━●●●━●━━●＝＝＝━━━━●●●●●●　甲賀路快速
●●━━━━━━●━━━━━━●●●━●━━●━●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　近江路快速

大阪～柘植・野洲
ダイヤ…現状湖西新快速と上り・3分後追い、下り・3分前先行、1本/h
大阪方4両近江路快速(大阪～野洲)・柘植方4両甲賀路快速(大阪～柘植)
・草津～貴生川間は、シャトル列車2本/hで対応。
59 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 00:09:23 ID:Y/+LH9a+O
>>47
中学生なんかほっといても決まった列車乗るじゃん
ローズタウン民をローズタウン内の中学に通わせれば蓬莱利用者も半分以下にできそうじゃん
60 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 00:14:58 ID:Y/+LH9a+O
草津路快速停車駅案
草津～甲南の各駅、柘植、加茂、木津、奈良、王寺、久宝寺、天王寺、新今宮、弁天町、西九条、大阪、京橋
61 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 00:19:52 ID:Roavtg5eO
>>60
キハ120でも使うんか？
62 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 00:20:27 ID:nGGH4HCC0
>>57
僕はＪＲ東日本の相撲線のユーザーです。
63 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 02:07:35 ID:Y/+LH9a+O
>>61
ｷﾊ81
64 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 06:56:36 ID:RT/1NrA60
柘植と聞いて、すぐに思いつくのが
柘植大学と北海道柘植銀行だ。
65 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 09:29:07 ID:7Qhyo3140
柘植まで行く人って多いの？

柘植発草津行きの柘植発車時は
一人ワンボックスでも席が余るほどだったけど

むやみに快速を走らせる必要もないんじゃないかな？

湖西線はあったほうがいいよね
特急も走るから
かなり足の速い奴を頼む！
66 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 10:17:13 ID:wFZBJPocO
最近ぬこさんのレポートがないので、ちとパンチに欠けてると思います。ま、平和なんでしょうがね。
テスト勉強中の女子高生より。
67 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 11:26:43 ID:zzBnoTqP0
>>66
お前はだまってウンコに漬かってろ、人間ホンタク!!
68 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 11:27:59 ID:7Qhyo3140
66 名前： あぼ～ん [あぼ～ん] 投稿日： あぼ～ん
あぼ～ん
新着レス 2008/07/12(土) 11:27
67 名前： あぼ～ん [あぼ～ん] 投稿日： あぼ～ん
あぼ～ん
69 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 14:20:07 ID:GWxV93yN0
>>68
スルーできないならNG登録しても意味ないやん・・・
70 ：志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6 ：2008/07/12(土) 15:27:53 ID:T8W9MEQgO
>>28
なんかいつのまにかハムナプトラなみの化けぬこ伝説になってるなｗｗｗ
琵琶湖の水が竜巻のように舞い上がり自在に形をなし
比良オロシも思いのままになりそうだが

実際はなんの力もなくただにょ～んと鳴いてるだけだがな。
71 ：志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6 ：2008/07/12(土) 15:38:53 ID:T8W9MEQgO
さっき京都から山科駅進入直前に、京都へ向かう普通電車を見たが
これが普通に外線を走行していた。
湖西普通は内線走ってるもんと思ってたんだが普通に外線も走るんだな。
72 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 15:52:20 ID:Roavtg5eO
>>71
湖西上り(堅田方から)→山科駅進入は外側線しか無理な件。
73 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 16:17:53 ID:WGEdPTMFO
>>72
ぬこが言いたいのは京都行きが山科～京都を外線を走るってことだろ？

京都6or7番のりば着なら基本的には外線を走ることが多いねぇ｡
下りも朝夕に何本か外線を走る列車があるけど､わざわざ外線に振る必要があるのかなと思ったり｡
というか､山科の糞配線はいい加減どうにかならないものかねぇ？
74 ：名無し野電車区：2008/07/12(土) 16:44:39 ID:Roavtg5eO
>>73
そゆことか。
湖西線上り→東海道線下り内側に入れるポイントが一つあれば(つまり、京都方面ホームは1、2番ホーム両方入れるようにする)大分変わるんだが。
下り勾配→減速ポイントは安全運行の確保の上では困難なのかな。
75 ：志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6 ：2008/07/13(日) 02:11:49 ID:K0myOeWrO
し尺はポイントを増やす申請書を書く手間＋固定資産税の増加がイヤなんだろうな。
でなきゃ和邇の折り返しポイントや近江舞子の北側ポイントなど
あれば運行に便利な設備は多々あってもいっこうにつくらないはずかない

最低限ないとこまるものはつくるが、なくてもよいがあればより便利になるようなものは
徹底的になしで済ますのがポリシーなのに違いない。
76 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 07:05:58 ID:UVRgTCwJO
和邇は無理だろw
特急街道湖西線で待避できない和邇で折り返しとかw
77 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 07:52:47 ID:jkToJVyu0
>>75
和邇は比良おろし対策でしょ
78 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 18:30:45 ID:MAkWgz/D0
湖西線の新快速の運転士で、ダルビッシュみたいなヤツ、
運転中の態度あんまりよくねえな。
だらけた座り方してるし、見習のやつとペチャクチャしゃべってやがる。

79 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 20:00:33 ID:4c5T3NqvO
微妙に茶髪の運転手とかいるよね
本当にびっくりしたわ
80 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 21:35:53 ID:XCg5jxrN0
通報汁↑
81 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 21:40:24 ID:0QTT8IhL0
ＪＲ西に通報だな
82 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 21:48:46 ID:ak/SbHCUO
ダルビッシュだけに、えきをとばすんやな。
83 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 21:50:10 ID:MAkWgz/D0
「琵琶湖のダルビッシュ」、停止時のブレーキ操作については丁寧だったと
擁護しておく。
84 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 22:30:15 ID:b4KfDZH3O
今日、草津線の甲南駅でポイント故障があったけど原因はなんだったの？
85 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 02:21:13 ID:XkVMZtXQO
>>78-83 こういう小さい事でｳﾀﾞｳﾀﾞ言うから鉄ｦﾀは嫌われる。
86 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 07:40:14 ID:T3AoivWp0
>>85
キラワレモノが自己紹介でつか？ww
87 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 07:52:27 ID:wI3RH1qyO
>>85
激しく同意
88 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 16:24:26 ID:aWWOckP2O
今日の501運用(221系4+4)が嵯峨野221系運用拡大の絡みで、113系4+4で運転されている模様。
よって、501運用の湖西線内での運用車も221系4+4→113系4+4に変更が濃厚。
89 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 20:23:28 ID:gkGkyqfw0
今日、久々に小浜ライナーに乗ったぜ。
赤いシートはやっぱりいいね。
90 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 22:46:47 ID:kTO4sP1sO
ベルサイユ色ね

あと違いは半自動スイッチと優先席ステッカーがサイズ違いくらいかな？
ぱっとみは新車だし
91 ：えひふ：2008/07/17(木) 00:59:10 ID:cEEdXuRHO
湖西線内、信号が横向いてる、使われた形跡のない渡り線多いけど、あれは廃止されたの？
92 ：志賀ぬこ ◆6P1bFZfiEo ：2008/07/17(木) 02:13:37 ID:wmFXptmaO
平和だ





平和すぎる

雪や風の日々が嘘のようだ
93 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 05:19:43 ID:eztN35VO0
今防風壁を湖西線が造っているが、できたら風で電車が
止まるのが減るかな？
94 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 09:29:03 ID:vMBE0cOb0
暴風壁が風で倒されて…
95 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 09:34:01 ID:vMBE0cOb0
変換間違えた。すんません。
96 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 10:08:37 ID:eFxEz4TD0
湖西線って　５２１系や１２５系も走るの？
97 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 10:18:02 ID:TiaKSjxN0
>>96
521は近江今津まで入るはず。
125も同様じゃないけ？

>>93
湖西線という人（企業）が、防風壁を作っているのかと思ってしまった・・・
98 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 18:26:40 ID:iHQ/hOyTO
すげー
草津線で携帯で2chしてたら酔ってきたー
99 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 19:38:28 ID:7VFMdozn0
>>98
ちょｗ
100 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 20:00:07 ID:UNh+2mMZO
草津線ではあり得るなｗ
101 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2008/07/17(木) 21:37:34 ID:ts21q2In0
>>98
それは修行が足らん。
102 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 21:39:37 ID:dHpGKyEl0
>>91
ヒント：復単線
103 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 21:41:07 ID:4TZLOLUvO
草津線は確かにすごかったです。
私も初めて乗ったとき、おっぱいが上下に揺れちゃいました



ちなみに漏れは体重100近くのピザ男
104 ：志賀ぬこ ◆6P1bFZfiEo ：2008/07/18(金) 03:21:58 ID:0DF5XYGJO
>>96
>>97
こらこら、125なんかみたことないぞ。
まぁ走れんことはないが、125はオバマ線から出てはこないよ。
521は食パンの代わりにつくった交直両用車だから
今津以北、福井方面の直通に使われてるがね。
105 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 04:56:00 ID:ZDcGjCBY0
>>104
ニセモノめwwwwwwwwww
106 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 07:24:44 ID:o4VqIQvi0
>>104
> 125はオバマ線から出てはこない
　　↑
アホやw 激しくアホやww
うんこ以下のアホやwww
107 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 15:59:59 ID:3W4+rwBM0
草津線、早く複線化して、京阪直通の快速を走らせて、アーバンネットワークの仲間入りして欲しい。
本数も通学通勤時間帯は３本はほしい。

栗東、南草津などが、京阪神のベットタウンになれたのだから、草津線沿線もベットタウンになれるはず。

あと柘植までの所要時間を快速で短くして欲しい。
高速道路は、第二名神開通したけど、草津線は１時間に柘植行きが１本と不便。
三重と滋賀のアクセスを便利にすべし。
108 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 17:46:47 ID:C1xvboWJ0
ヒント：利用者数
109 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 18:24:05 ID:HB9AWjMt0
客数が先か、増便が先か。
110 ：志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6 ：2008/07/18(金) 19:35:27 ID:UhLMmQxUO
湖西線普通電車は東海道新幹線のこだまだと思うようにしてみた。
こだまなら一時間に二本しか来なくてもしかたないな。
111 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 19:41:18 ID:rxyZLxZ30
>>104
125はオバマ線・加古川線から出てはこない
と書くテスト
112 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 20:17:09 ID:adyhy85W0
いや、北陸線（長浜方面）にも125は乗り入れてるよ。
113 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 21:51:41 ID:/z6f6AqD0
>>111
じゃあ北陸線の単行電車は何を使ってるんだ？
114 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 01:42:05 ID:t268czG60
>>106
オ・マ・エ・ガ・ナ・(笑)
115 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 02:14:02 ID:lKL+Yq4H0
>>114
図星をつかれて逆切れかよ？
116 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 22:45:32 ID:n2A/Yn3uO
>>107
あと県と沿線自治体の甲賀からのお布施が必要
仮に草津ー貴生川までの複線化しようとしたら三雲のあそこがネックだろな…
117 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 22:52:46 ID:F+y3XSmH0
湖西と違って有力政治家がいなかったのが原因。
118 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 23:59:42 ID:fyxsyqcX0
>>114
悔しぃのぅｗ 悔しぃのぅｗｗ
ｍ9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ ID:t268czG60は人間になり損なったリアルあほ
119 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 18:44:27 ID:bjbvPx5d0
221系　運用中
120 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 19:19:12 ID:9aOdVEOA0
>>117

有力政治家はいるんだけど、金にも票にもならないから
やってくれない。
複線化促進委員会とかでポーズはしているけど。
121 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 09:53:42 ID:pDDiZf2eO
湖西レジャー号敦賀行き
京都から激混み過ぎ
12両⇒4両に
122 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 11:27:40 ID:plMq8NCI0
レジャー号なんだから８両にしろよな。
123 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 11:46:07 ID:VUPFosbW0
なんで夏のことを考えて8両対応にしなかったんだ・・・
124 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 11:47:27 ID:mdwtxliy0
続行臨時ないの？
125 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 12:53:42 ID:F70xQXU5O
>>125なら湖西線全線125系1両で運転開始。
126 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 14:56:01 ID:ViBYhii90
↑
マジか　困るぜ
127 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 14:59:37 ID:/h4O2rnB0
続行臨時は５月。
５月の評判良くなかったのか？

レジャー４両っていうのは、
別の近江塩津(米原経由)行が、折り返し近江今津行になり、
今津で一旦電留後、その４両を連れて帰るため？？
128 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2008/07/21(月) 18:47:16 ID:1x60Mtyt0
少なくとも7/19の3216Mは今津臨時先行8両＋敦賀4両の続行だったが。
調べると「７月１９日・８月９・１０・１６・１７日・９月１３日」
が9216Mの運転日のようで、7/20・21は想定外であったか。
でもそれであれば読みが浅いような気もする。
129 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 19:05:03 ID:uGKd8MiY0
草津と鈴鹿亀山を結ぶ新名神でも空いてるのに、
草津～柘植の直通需要がそれほあるとは思えない。
130 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 19:18:25 ID:5u2J65h6O
来週は臨時新快速今津号出さないとな
131 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 22:28:05 ID:31St2FKD0
平日夕方、大阪始発の新快速（北行き）が毎時０，１５，３０，４５の合間を縫って
出発するが、６時台だけじゃなく７時台も運行してくれ！

そして、半分湖西行き、半分草津線行きにすればいい！

どうでしょうか？
132 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 22:33:45 ID:5u2J65h6O
単線の草津線にこれ以上列車を入れると線路がかわいそうなので全部今津号でいいです
133 ：志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6 ：2008/07/22(火) 04:16:47 ID:8Vd8tP2PO
>>131
確かに18時台前後の快速は一本では足りない。
さらに京都では快速につづいて次の電車が普通今津行き、
今津方面が二台続行でさらにその前後今津行きの間隔がめちゃ空くため
快速はぎうぎう詰めで出発してそのあとの普通今津行きは余裕がある。
じつにもったいない。
快速のあとの普通を舞子どまりにして、その次に快速を走らせれば、
退社時間帯の通勤客の乗車率がもうすこし均一になるとおもう。
京都発の湖西快速が(臨時を除いて)いつまでも設定されないのは歯がゆいかぎりだ。
134 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 04:32:00 ID:THSEri/p0
>>133
朝からにょ～んと鳴いているぬこwwwwwwww
135 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 16:57:34 ID:vS+yhr41O
草津、16時50分発柘植行き
後ろから２両目冷房故障ｗ
136 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 20:13:06 ID:uVvsZWby0
昼間のほうが本数多いのはなぜｗ

大阪18：22だけじゃなく
19：22発も設定してほしい。
137 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 23:14:40 ID:lFbcL7upO
1722山本
138 ：志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6 ：2008/07/24(木) 01:44:37 ID:U4gKThjRO
暑い暑すぎる
駅まで行くこともままならん
139 ：志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6 ：2008/07/24(木) 11:52:09 ID:99q4Dh75O
キターーー

舞子止まりの各停にこれを繋いで近江今津まで…
140 ：名無し野電車区：2008/07/24(木) 22:39:50 ID:QFNBi5IUO
今津にワンマンの223でもきてるの？
141 ：名無し野電車区：2008/07/25(金) 00:03:34 ID:QFNBi5IUO
舞子止まりの各停にサンダーバードを繋いで今津まで通過運転ですね、わかります
142 ：名無し野電車区：2008/07/26(土) 15:29:24 ID:o6Chs8mnO
ｸﾊ111-7708冷房故障中。ただし、完全に死んでるわけではなく、出力が弱い状態。
143 ：142：2008/07/26(土) 15:56:08 ID:o6Chs8mnO
検修の人が色々いじってたけど、配電盤からなんかの部品を撤去。
結果さらに出力低下。言い忘れてましたが柘植15:31発の草津行きです。
144 ：名無し野電車区：2008/07/26(土) 17:51:41 ID:j9C7282AO
ということは草津線折り返してるな…
今日は乗らなくてよかったぜ
145 ：志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6 ：2008/07/27(日) 14:05:10 ID:dVmOfbt2O
いきなり徐行キター(･∀･)
雷なりまくり
146 ：志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6 ：2008/07/27(日) 14:26:16 ID:dVmOfbt2O
さらに161南行ほとんど動かず大渋滞｡
二時帯での南行大渋滞は早すぎるから、
舞子付近で自動車事故か。
147 ：名無し野電車区：2008/07/27(日) 14:36:24 ID:KK3+dbaS0
北部は大雨、気温も一気に25℃以下に。

今津
14時 24.1 11.5 北北東 2 0 ---
13時 24.1 38.5 西北西 5 0 ---
12時 30.3 0.0 北東 2 24 ---

大津
14時 35.7 0.0 南西 2 56 ---
13時 34.8 0.0 南西 3 56 ---
12時 33.9 0.0 西南西 2 46 ---

148 ：名無し野電車区：2008/07/27(日) 14:36:37 ID:ukZqgZAk0
琵琶湖南部は雷雨だな。
アメダス降雨量表示真っ赤っか。
149 ：名無し野電車区：2008/07/27(日) 17:06:10 ID:oN0o/jUS0
大津
16時 29.7 0.0 北東 3 52 ---
15時 28.6 0.0 東 3 4 ---
150 ：名無し野電車区：2008/07/27(日) 20:57:50 ID:71KNMuNJ0
17：15近江舞子下り、
停車した雷鳥より先に今津行き普通が発車して驚いた
151 ：名無し野電車区：2008/07/27(日) 22:37:15 ID:zuay85RPO
今日湖西線何かあったん？
いつも117系6両の京都2251発近江舞子行きが113系4+4両なんだけんど。
152 ： ：2008/07/28(月) 00:12:12 ID:5cjD24OB0
山科1420発京都行き等がいきなり２０分遅れだったし・・・
雨で遅れなんていったいどこでなにがあったのかと
山科駅の夏空からは想像すらつかん
153 ：名無し野電車区：2008/07/28(月) 00:26:08 ID:yLD06n7bO
やっぱ今日は高島地区の豪雨でダイヤ乱れてたから、運用も変わってたんやな。
154 ：名無し野電車区：2008/07/28(月) 10:18:45 ID:19uwtbcW0
>>152
金沢は大雨っぽ。
155 ：名無し野電車区：2008/07/28(月) 12:13:10 ID:yLD06n7bO
滋賀県南部大津地域、どえりゃ～雷と豪雨だがや。
156 ：志賀ぬこ：2008/07/28(月) 13:14:15 ID:5QOUyhq6O
集団書き込み規制とかに引っ掛かって書けない。
157 ：志賀ぬこ：2008/07/28(月) 13:15:39 ID:5QOUyhq6O
今日も大雨徐行しまくり。
ダメダメ。
158 ：名無し野電車区：2008/07/28(月) 13:17:19 ID:VJya5D1rO
湖西線30分遅れ
159 ：名無し野電車区：2008/07/28(月) 14:05:24 ID:yLD06n7bO
大津市、時間降雨80ミリだった模様。
160 ：名無し野電車区：2008/07/28(月) 23:13:25 ID:5QOUyhq6O
こりゃ本格的に琵琶湖水害ハザードマップを出してこにゃいかんかもしれんね。
こんな雨の降り方じゃ、びわこの水位もあがらんとは限らんね。
161 ：名無し野電車区：2008/07/28(月) 23:33:17 ID:QsOs7Fgu0
どういうことなんだ！！
京都30分遅れで21時10分頃入線した湖西線折り返し舞子行き、
出発はさらに遅れ21時40分過ぎ。
いい加減にして欲しい。

この間、琵琶湖線は4～5本は出発していったぞ。
162 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2008/07/29(火) 00:18:54 ID:QqDlIOkP0
>>160
とはいえ、結局琵琶湖の水位は2cmほど上がっただけで、
未だ基準値をわずかに割っている。
http://www.river.go.jp/nrpc0303gDisp.do?mode=&areaCode=86&wtAreaCode=6011&itemKindCode=901&timeAxis=60
163 ：名無し野電車区：2008/07/29(火) 01:02:08 ID:4wjbw600O
京キトに221が転属してきてるけど、湖西線も運用増えるのかな？
こないだ湖西線に乗ったら113系Cﾍｾ？の嵯峨野線路線図がついたままのが運用についてたけどなんか関係あんのかな？
誰か知ってますか？
164 ：名無し野電車区：2008/07/30(水) 20:14:22 ID:ls6AzoE30
琵琶湖で泳いだのか　変に臭い連中が多いです。
165 ：名無し野電車区：2008/07/30(水) 20:19:09 ID:1BlUWKIGO
18乞食
166 ：名無し野電車区：2008/07/31(木) 05:00:34 ID:1nE7HasBO
>>163
よくみたら、ほかの扉上に琵琶湖側の路線図が掲示してなかったかい？
最近デュアル仕様は確に多いよ。
湖西琵琶湖線側オンリーのユーザには
嵯峨野線路線図は珍しくて目を引きやすい。
167 ：名無し野電車区：2008/07/31(木) 07:07:28 ID:yn59pngxO
なるほど！
確かに嵯峨野線の路線図が２種類あってそればっかり目が行ったよ。
168 ：名無し野電車区：2008/07/31(木) 23:50:02 ID:69MuI4Ht0
湖西線内での速さ番付

１位　特急サンダーバード
２位　特急雷鳥
３位　快速
４位　新快速
169 ：名無し野電車区：2008/08/01(金) 12:54:49 ID:oiS58rLG0
(-_- )
(∩∩) ふぅ～ん…
170 ：志賀ぬこ：2008/08/01(金) 23:43:02 ID:j2q4R2V0O
滋賀側先頭車が7506の化屁俺が中間ドア両サイド嵯峨野線案内仕様だな。
今夜の1647運用についていたが、今津折り返し遅れ10分で
通常舞子でパスするサンダバードを安曇川でパスしたよ。
171 ：志賀ぬこ：2008/08/02(土) 01:50:04 ID:4bMJLlcj0

























.
172 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 03:46:58 ID:vdwLoX9i0
にょ～んが復活した
やっぱり、ぬこはにょ～んと鳴かないとぬこじゃない

>>168
普通はもう新快速といっしょですね
ええ。
173 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 09:22:56 ID:76tgqmym0
このスレはなんで湖西線と草津線がワンセットになってるの
174 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 11:12:37 ID:gA9V3q/I0
単独だと草津線スレが成り立たないから。
車両も共通の部分が多いし。
175 ：名無し野電車区：2008/08/03(日) 01:54:41 ID:yDi0B/AX0
全国的に草津・志賀エリアと呼ばれている。
176 ：名無し野電車区：2008/08/03(日) 02:08:03 ID:npOT5qor0






















　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.
177 ：名無し野電車区：2008/08/03(日) 02:08:30 ID:dpjiItO80



























　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.
178 ：名無し野電車区：2008/08/04(月) 23:35:16 ID:+x7/vaPsO
嵯峨野221系転属促進の影響か、湖西で113系Cヘセの運用が増えてるな。

30N車でドアが閉まる時のプシュー音が無かったり、側面LED車が以前より目立つし。
179 ：名無し野電車区：2008/08/05(火) 09:00:22 ID:okEVnD4O0
そういえば前広島に行って115系の40Nに乗ったら
ドアが閉まる時の音がとても静かで小便たれそうやったわ。
180 ：名無し野電車区：2008/08/05(火) 12:59:13 ID:y16R0P8p0
花火臨の季節ですなあ。
最近は車種が113、223固定なのがツマラン。

103が爆音轟かせて今津まで運転してた頃がなつかしい。
181 ：志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6 ：2008/08/05(火) 14:52:56 ID:S4UR8idMO

湖西線で運休救済措置？
山陽線赤穂あたりで人身事故の影響により
二時台の敦賀行き新快速3462Mが近江舞子で運行停止
なんとそのかわりに舞子止まり2836Mが
近江今津まで延長運転したようだ。

チョット待てよ。
駅員の説明ではそういっていたが、
あれはもしか1820Mを近江舞子で
3462を30分くらい待たして運行したのではないだろうな！？

駅員が本当なら
なかなかシャレたパターンだ。
ほめてやる。
またしてただけなら最悪。
182 ：名無し野電車区：2008/08/05(火) 21:19:28 ID:qEf3RZKY0
広島地区の１１５系Ｎ４０車は乗り心地よかった。
湖西線の１１３はうるさくてダメぽ。
183 ：名無し野電車区：2008/08/05(火) 21:35:57 ID:m5E9an730
>>181
にょょん？
184 ：名無し野電車区：2008/08/07(木) 00:00:30 ID:ONi6+fts0
8/8の花火の日は大津京行き花火臨出る？
185 ：名無し野電車区：2008/08/07(木) 08:46:50 ID:Bgzb+IWo0
>>181
やっぱり、にょょんがないと
ぬこ　らしくない。この鳴き声がなんともかわいいwwwww

186 ：名無し野電車区：2008/08/07(木) 21:10:11 ID:Xhd67GL50
8/16の敦賀の花火大会だけど例年帰りは湖西線経由の臨時列車が無いよねー
せっかく直流化されたんだし湖西線経由で帰りやすい臨時列車も出してほしいよ
187 ：名無し野電車区：2008/08/07(木) 21:32:14 ID:RvC3MZ6NO
今日知ったんだが貴生川以遠ってICOCA未対応なんだな
近江塩津でもあるのにwwwww
188 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2008/08/07(木) 22:24:07 ID:VRnGKo3A0
明日の大津京駅目隠し列車、目撃情報求む。
ひょっとして583系あたり出てこないかな？
189 ：名無し野電車区：2008/08/08(金) 00:55:06 ID:joWLJf4e0
>>188
それって何時頃ですか？
目隠しって…まるでお○しでも走りそうな感じ。
190 ：名無し野電車区：2008/08/08(金) 19:53:02 ID:+FPv7+c/0
ぬこもにょ～んと鳴きながら、
今日のレポートよろしく。
191 ：名無し野電車区：2008/08/08(金) 22:27:00 ID:JZH2rE5k0
>>186
敦賀の花火臨って時刻表に掲載されないし、情報も乏しいよね。
　どこかにダイヤ出てる？
192 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2008/08/08(金) 23:11:04 ID:DFV50ERq0
大津駅で終了後半時間ほど電車を見て帰ってきた。
野洲に帰ってくると、草津線の372運用が4番で入庫の開通待ち。
昔は草津から臨時で京都往復して客扱いしていたのに、
最近はC電ばかりでつまらないなぁ．．．
193 ：志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6 ：2008/08/09(土) 20:42:31 ID:aESMkcT8O
毎年何故か花火の日に滋賀にいられないおいら。
大津の花火大会はみたことがない。
彦根のとかは湖越しにいつもよくみるのになぁ。
194 ：名無し野電車区：2008/08/09(土) 23:35:36 ID:4vBEGDFQO
京都0002発、最終近江今津行き113系。
入線は2325頃なので、来てすぐは当然ガラガラなんだが(特に土休日)、何か先にロングシートから埋まっていくんだが。
湖西の人間はロングシート好き？

琵琶湖線2330新快速を待つ時に待合室代わりに使う琵琶湖線沿線民より。
195 ：名無し野電車区：2008/08/10(日) 00:03:37 ID:0trIJZNQO
113のボックスとか前の人てひざあたるイメージ
196 ：名無し野電車区：2008/08/10(日) 07:08:26 ID:JYy5PI7T0
>>195
あるある。
一方、419系の旧特急車はあたらなくていいよ～

>>193
ぬこ乙www
197 ： ：2008/08/11(月) 03:31:25 ID:tGag4KfX0
>>195
昔の日本人の体格に合わせた仕様だからな・・・
いわゆる「昔サイズ」ってやつ

まあいずれ223あたりに置き換えられて淘汰されるだろうが
198 ：名無し野電車区：2008/08/12(火) 14:21:34 ID:5//BHMSNO
かぼちゃ４連今津行き、この時間で座れねー
いや、無理したら座れるんだけど
199 ：名無し野電車区：2008/08/12(火) 16:45:01 ID:cKDWIQwvO
http://blue.ap.teacup.com/hineno103/322.html
200 ：志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6 ：2008/08/12(火) 23:24:13 ID:y0g057eXO
>>194
湖西民がロング好きというより、ボックスが膝が当たるってのもわかるけど
全体のバランスからみて、大津京、唐崎、坂本でおりる客が三分の一以上いる中で、
ボックスに座ると立ち客をかき分けて降りなきゃならなくなる。
逆に堅田、和邇以遠客は敢えてボックスまたはセミクロに座る。ロングより人の乗り降りに左右されにくい。
という感じもあるよ。

和邇以遠湖西客のキモチ。
201 ：名無し野電車区：2008/08/13(水) 08:44:01 ID:cixeRTN9O
今津ですがかぼちゃならロング座りますね
ボックス独占できるならボックスいきます
202 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 13:42:17 ID:9ZxyB1DHO
昨日は、宮福線gdgdの影響で、京都～福知山間に113系L03使用の特急たんば(代走)が運転された模様。
代走とは言え、カボチャボックスで特急て…。

特急券を持ってる人しか乗れなかったみたいだが、流石に料金は下車駅で無手数料払戻扱いだったらしい。
203 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 17:46:07 ID:5qot5Mm80
旧小浜色（L16編成）に電気連結器が新設された模様。
この意図は一体？？？
Pなし、電連なしのカボチャの廣島転出はわかるが、
カボチャにPつけてるし、何がやりたいのかさっぱり分らん。
204 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 20:51:08 ID:dnL09gn80
>>202
カボチャじゃなくてカフェオレだったよ
205 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 21:57:34 ID:AZ5FSQ+z0
>>203
この前、下関に回送されたC02の電連が外されてたからそれに
付いてたのを転用したんじゃないの？？
Pは数年後に、湖西線にPが整備されるからそれを見越してキトに残留
予定の編成に付けていってるん違うかな。
206 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 22:37:18 ID:UzQjLOuA0
>>205
なるほど。
ということは将来的に京都のL編成とC編成の運用が
共通化されるかもしれないってことだね。
207 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 20:55:18 ID:FkQ21K43O
っていうより113はそろそろ引退して欲しい。
キトに来てる221はもっと運用増えんのか？
208 ：もしも湖西線がJR東なら…：2008/08/16(土) 21:28:50 ID:hDlWSxShO
○秋のダイヤ改正概要○
[湖西線]
1.新快速停車駅の追加及び、運転区間の見直し
JR湖西線経由、近江今津・敦賀方面行きの新快速電車につきましては、運用の効率化を目的に、全便京都～近江今津・敦賀間での運転に変更させていただきます。
また、新快速電車の停車駅に、新たにおごと温泉駅及び小野駅を加え、各方面から両駅のご利用が便利になります。
また、朝夕に運転の快速電車を新快速に統合致します。朝ラッシュの京都方面への快速を新快速へと変更し、近江今津～近江舞子間を各駅停車で運転することにより、これまでの通過駅～京都方面への朝ラッシュのご利用が便利になります。
2.湖西線内普通電車の運転区間の見直し
湖西線内普通電車の運転区間を、ご利用実態と運用の効率化を目的に、朝晩の一部列車を除き、近江舞子駅でのお乗換えとなります。
また、近江舞子から近江今津方面への区間運転の普通電車を、ワンマン運転に変更させていただきます。
また、一人でも多くのお客様にご乗車いただけます様、普通電車の車両につきましては、全席長椅子配置に改良した車両を導入致します。
(概要)
データイム
新快速…京都～敦賀間の運転(4両または6両編成。6両の場合近江今津で2両切離し)
普通…京都～近江舞子間(4両または8両編成)
近江舞子～近江今津間(2両または4両編成)
運転本数
京都～近江舞子…新快速1、普通3
近江舞子～近江今津…新快速1、普通1
近江今津～敦賀…新快速1
209 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 01:01:10 ID:fLq51RjYO
秋のダイヤ改正概要1.新快速の停車駅および運転区間の見直し
JR湖西線経由近江今津・敦賀方面行き新快速列車につきましては、運用の効率化を目的に一部の敦賀行きを近江今津行きと変更とさせていただきます。
また新快速の停車駅をご利用実態に基づき小野・和邇を追加、近江舞子・北小松・近江高島・新旭を通過とさせていただきます。これにより京阪神から近江今津・敦賀方面また和邇小野駅がより近くなります。
また朝夕の快速列車を新快速へと変更します。
2.湖西線内普通列車の増発・運転区間の見直し
湖西線内普通列車の運転区間を利用実態と運用の効率化を目的に普通列車のすべてが近江今津駅で乗換えとなります。
また近江今津から近江塩津方面への区間運転の普通列車をﾜﾝﾏﾝ運転に変更させていただきます。
また、ﾃﾞｰﾀｲﾑの京都～堅田、近江舞子～近江今津間の普通列車増発などご利用実態に基づきﾃﾞｰﾀｲﾑの普通列車の運転区間を一部変更いたします。
概要
ﾃﾞｰﾀｲﾑ
新快速・・・姫路方面～敦賀の運転 8両～12両で運転(近江今津～敦賀は8両)
普通・・・京都～堅田(4～8両)、京都～近江今津(4～8両)、近江今津～近江塩津方面(2両)
運転本数
京都～堅田・・・新快速1、普通5
堅田～近江今津・・・新快速1、普通2
近江今津～近江塩津・・・新快速1(一部は近江今津～敦賀間は近江今津で普通列車に乗換)
※今回の改正により近江舞子駅発着列車はなくなります。
210 ：志賀ぬこ：2008/08/17(日) 02:12:53 ID:8eFFYzSMO
湖西の大駅、近江舞子駅になにが足りないか。

それは平和堂。
あれだけの駅の駅前に平和堂がないのがいけない。
ちゃちなのはいらないからしっかりしたアルプラザクラスのを建設、
ホームからエスカレーターで直接四階レストランフロアの改札から出入りできるようにしたら
家族連れなどでごった返すと思うぞ。
211 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 02:15:57 ID:kBUf2AwM0
南小松なんか小集落じゃないか。藁園の方がよほど大きい。
212 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 02:19:53 ID:nk7mVeSMO
「フレンドマート北小松」
北小松駅前直結！
フレンドマート史上初奇跡の24h営業を実施。
近くのセブンがピンチ！

これで大津市内最少利用のJR駅から脱せる…かな？
213 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 06:13:47 ID:Xsa+pYiRO
ぬこさん元気～？
昨日旧161を堅田～舞子と車で走ったら､軒並みｺﾝﾋﾞﾆが潰れてるのね！残ってるのは堅田のｾﾌﾞﾝと和迩のﾌｧﾐﾏに､新設の志賀のﾛｰｿﾝぐらい？だからかそれらｺﾝﾋﾞﾆが難民ｷｬﾝﾌﾟ状態で治安が悪そうだったな～｡比良･志賀あたりに駅･道直結のﾌﾚﾝﾄﾞﾏｰﾄを激しくｷﾎﾞﾝﾇ｡
しかしなぜ皆ﾊﾞｲﾊﾟｽ走んないんだろう？
214 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 06:21:05 ID:tv/zm9OH0
走らない理由？
堅田に出るんなら旧道の方が速い。
コンビニは真野の集落出たところに○Kがあるでしょ。
215 ：志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6 ：2008/08/17(日) 07:42:54 ID:8eFFYzSMO
>>213
コンビニ以外にもラーメン屋やパチ屋なども潰れてるのが湖西クオリティ。
夏場や土日こそ、みんな隔離山道であるバイパスでの隔離渋滞を避ける意味で旧道を通るが
普段の平日など、道もコンビニも閑散としてる。
あれじゃ営業が成り立つはずがないよ。

旧道といっても、駅からも、集落を通っている旧旧道からかなり離れている部分が多々ある。
集落の老人や子供からの利用と駅を使う人からの利用が困難な場所に立ててしまったコンビニや食堂は、
土日と平日のギャップと夏場と冬場のギャップを吸収できなくて、自然淘汰されてしまったのだ。
216 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 08:09:14 ID:tv/zm9OH0
もう一つ、潰れているコンビニが多いのは、
チャージとかが高くて経営者に対しても厳しく当たるセブンイレブンだから。
事実高島市内でもローソンで潰れたのは一軒しかないのに対し、
セブンやスパーから移管されたファミマはことごとく潰れている。

#ローソンはダイエー時代の経緯から本部がオーナーに対して弱い
217 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 08:50:19 ID:11+K5s4N0
一部京都市内では、幹線北大路通り沿いでも北大野町と
堀川通り交差点の角地のロソン２店が消えたぜ
218 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 10:58:57 ID:Xsa+pYiRO
>>214
お､忘れてた!いつもあの横のｾﾙﾌGSでｶﾞｿﾘﾝ入れるんだが…｡
>>215
いや､滋賀ﾅﾝﾊﾞｰより他府県ﾅﾝﾊﾞｰが多かったので｡ﾊﾞｲﾊﾟｽで事故でも？と思ってね｡それと夕方12両の大阪行ｻﾝﾀﾞﾊﾞがﾁﾝﾀﾗ和迩～小野を漏れの車と同速度で走ってて､その直後に6両のｻﾝﾀﾞﾊﾞと485雷鳥が激走していったけど､ﾀﾞｲﾔ乱れてました？
219 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 11:06:05 ID:6mOenO1W0
湖西道路延伸で潰れたんじゃない
湖西道路沿いにコンビニ作れば、客足はウハウハ
ただし、店員集めで息切れするだろうな
220 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 13:45:43 ID:fLq51RjYO
まあ、旧志賀町に何を求めても無駄
近江舞子駅と浜だけ高島市の飛地にしてやるよ
新快速も夏だけ停めてやるよ
221 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 13:49:05 ID:fLq51RjYO
北小松のセブイレと舞子のセブイレと高島のローソンはいらん
北小松の衰退スピードを緩めるから
222 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 15:55:39 ID:fLq51RjYO
つーか北小松の集落を潰してバイパスを作ってよ
ぬこの家以外集団移転で。
223 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 17:21:37 ID:oXUCEC9z0
湖西線に8両編成はいらんと思うが
日中ガラガラだし
224 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 17:37:07 ID:K/eCFWT90
でも４両すし詰め状態の時間帯は勘弁してほしい。
225 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 18:23:17 ID:fLq51RjYO
朝夕は絶対いる

あと午前の新快速も
226 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 18:43:15 ID:NpINpSsN0
北小松・近江高島・新旭・近江中庄には新快速はいらない
227 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 19:25:12 ID:ASPfGxF40
つうか
普通を近江舞子止まり1本/h、近江今津止まりを2本/hにして
新快速の停車駅を快速並みにしたら?
228 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 22:19:00 ID:4GuskLpo0
>>226
その駅に新快速を停めなきゃ、停まる電車がなくなっちゃうでしょ。
229 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 22:23:15 ID:7bw8+pYN0
停まる電車がなくなれば、駅を廃止すればいい
誰一人として困る人間はいない
230 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 23:01:27 ID:fLq51RjYO
近江中庄は雨の日の高校生が困ります(>_<)
旧161の近江今津行きのJRバスを復活させてもらえれば問題ないです(>_<)
231 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 23:33:51 ID:fB8SORQ90
>>229
自己中だね
232 ：志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6 ：2008/08/17(日) 23:46:30 ID:8eFFYzSMO
>>229
ここにいるぞ！
樹下森の猿の呪い～～～(m｀∀´)m
233 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 00:37:28 ID:Y//SROULO
>>232
ぬこ小松は普通あるじゃん
234 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 11:42:00 ID:HWhorsMH0
>>229
臨時駅といいつつも、ここ５年止まる電車のない
仙台の八ツ森　西仙台ハイランドという例がある。
つまり、臨時駅に格下げでも十分だろwww

湖西線も堅田以北はいなかいなか、過疎化進めば悪夢ありかもなあ

にょ～～～～～ん
235 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 13:04:07 ID:/6irOj040
江若の時代は臨時駅あったけどな
236 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 16:31:02 ID:evJ4YAr+0
こないだ京阪神方面から来た観光客っぽい人が、近江今津駅で
快速・新快速の停車駅案内（各駅までの所要時間が書かれているやつ）を見て、
どうして新快速より快速のほうが速いのか不思議そうにしていた。
237 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 17:19:20 ID:HWhorsMH0
>>236
新快速といっても近江今津で特急待ち合わせのため１０分程度の
小休止を挟む物があるせい。

快速は1日1往復しかないし、上り快速は停車駅少ないからそう見えるのだろう
238 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 17:26:45 ID:fEg9JL2uO
今津での分割併合+特急待ちはしゃーないだろな。
京都方面は今津で増結のみして、安曇川で特急待避ダイヤに、敦賀方面は今津で切離しのみして、永原で特急待避ダイヤにすれば、少しは早くなるんかな？
でも、上りが安曇川まで逃げ切れるかも知れんが、下りが永原まで逃げ切れるのは厳しそうだな。
239 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 19:41:06 ID:3gdB3/co0
>>237
とりあえず>>236は近江今津駅で各駅までの所要時間表を見ての話なんだから、
近江今津駅からの各駅までの所要時間だし、
小休止の件は関係ないだろ。
240 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 19:45:04 ID:3gdB3/co0
無論、快速のほうが停車駅が少ないから、近江今津基準で見た場合、
京都方面の各停車駅への所要時間は、
当然快速のほうが小さい数値が表示されてるが。
で、当然近江塩津方面への所要時間では、快速と新快速は全く同じ数値の表示。
241 ：大崎：2008/08/18(月) 20:02:42 ID:AZicYltZ0
最近夜間　223-5500が試運転やってるな。
今日は、日中　敦賀→向日町操へ125系がカッ飛ばして行ったが。
242 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 22:11:03 ID:jL1bhOha0
何で新快速よりも快速の方が停車駅少ないんだよ　逆じゃなきゃおかしいだろ
243 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 22:12:33 ID:1WICMaZW0
快速の場合、前方に普通電車がいないから、近江舞子～堅田間上下とも
全力走行してるよね。

日中の新快速は前方の普通に追いつかないように速度落としてる。
普通が２２１に置き換われば、もっと速度上げれると思うのだが。


244 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 22:32:10 ID:Y//SROULO
>>242
朝の快速は今津以南12連で8両限界の新快速停車駅(新旭とか)に停まれないから
245 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 22:41:37 ID:1+gyJSM40
>>243
もう一つは臨時停車をみこしてのスピードダウン。
246 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 00:00:36 ID:jS8+4rwr0
にょ～ん
247 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 05:30:31 ID:8VDNtSw10
朝と夕方にある列車の間隔が１時間空く時間帯はどうにかならないの？
248 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 09:36:24 ID:5k4Y+iqU0
>247 近江中庄？
249 ：志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6 ：2008/08/19(火) 09:55:33 ID:ZYimn/JfO
>>248
今津以南の高島・北小松の話だろ。
京都行き朝九時台と今津行き夕方四時台にずっぽし一時間近く電車がない。
夕方の時間帯は早めの帰宅サラリーマンはじめ、
かなりの舞子足止め客が出て、なにもないホームでひたすら今津行きを待っている。

通は堅田で待つんだがな。
250 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 10:38:55 ID:imPdi55cO
普通は京都で待つ
251 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 11:59:48 ID:5k4Y+iqU0
湖西レジャーが４両だとは知らなかった･･
252 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 12:20:23 ID:ug+rHmP/O
仮に湖西線内新快速が、土曜休日はともかく、平日湖西全区間4両運転だったらきついか？
253 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 13:45:23 ID:KNTIoDaP0
きつい
254 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 14:19:47 ID:XvkPDkpnO
こないだ京都駅2番ﾎｰﾑ足元10番付近で1050の普通を待っていた｡繰り返し1045の敦賀行新快は前より４両と放送しており､足元4番は込みあうから1～2にも並べと言う親切放送までしていた｡しかし漏れのいる10番に敦賀客がいたのには驚いた！
255 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 14:22:01 ID:XvkPDkpnO
そうこうしてるうちに12両新快到着｡目の前の京都止の車内には､まだ降りないのや､新たに乗り込むのもいて大変そうだし､敦賀行への民族大移動が笑えた！あーいう光景を見ると､Jﾍｾを使って6両にでも出来ないものかって思うね｡
256 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 14:31:51 ID:V5kb7B4A0
京都で４両にするのはやっぱ厳しいよ。
今津まで１２両で来れるようにしたほうがいいな。
257 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 15:07:57 ID:ug+rHmP/O
高島市長 殿
新旭駅のホーム(8両→12両)延長費用のご負担をお願い申し上げます。

し尺酉曰木

これだけで今の停車駅のまま新快速が近江今津まで12両で来る事は可能。
258 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 15:49:05 ID:LCV/PtT90
もっと手っ取り早い方法

近江舞子～近江今津の途中の新快速停車駅を安曇川だけにすればいい。
北小松・近江高島・新旭に関しては現状でも１時間空く時間帯もあるんだし、
日中も毎時１本の停車列車で十分だろう。
259 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 17:00:09 ID:ug+rHmP/O
それは高島市が黙ってない希ガスんだな。
だから、酉は新快速高島市内全停継続(つまり昼間の時間当たり新快速1普通1の維持)を楯に、高島市に新旭駅のホーム延長費用を負担するように持って行けばいいんだよな。
260 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 17:01:36 ID:ug+rHmP/O
>>259の「昼間の時間当たり新快速1普通1」て言うのは近江今津以南ね、念のため。
261 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 17:50:27 ID:5LatRtYC0
新旭以外の湖西線の駅はみんな１２両対応？
新旭だけはどうして対応しなかったの？
262 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 18:22:20 ID:ug+rHmP/O
>>261
唐崎、小野、蓬莱、新旭、近江中庄は8両限界。それ以外は12両。

あのぬこ小松駅でさえも12両入る。
263 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 20:08:45 ID:eeGXnzPh0
今日、黄色い色の２両編成が通ったけどあれは何？
264 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 21:11:32 ID:aSWLQ7pm0
You Tubeに、１８きっぷ関連　近江今津　新快速４連混雑地獄
アップしたよ。これを見たら、乗る気失せるかも・・
265 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 21:18:54 ID:imPdi55cO
>>259
以前は、高島安曇川新旭近江今津が異なる自治体だったからねー
合併した今ならもしかして・・・・・
266 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 21:23:24 ID:fK54kgT60
>>262
しかしその５駅だけ１２両対応にしなかったのは何故？
267 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 21:36:40 ID:8QEJxxBf0
>>263
キヤ141
268 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 21:59:02 ID:Sxxclma80
>>264
18きっぷ○○ダッシュ動画参考になったぜ
269 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 23:05:50 ID:ug+rHmP/O
>>266
小野は後付けの請願駅だから最小限の規模で作ったのは解るとして、あとの唐崎、蓬莱、新旭、中庄は…謎だな(当初の利用見込か？)。
もっと謎なんは、大津京と今津は12両はおろか、15両は楽々入るホームである事なんだが。
270 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2008/08/19(火) 23:11:50 ID:KjL2Q55+0
湖西線開業の時点で12両は優等列車と多客臨のみと考えられていたため。
開業からしばらくの間は113系の4両または4+4両または6両と153系6両のみの運転で、
今のような大阪直通もなく、ましてや線内快速運転もなかった。
もともと通勤需要は限定的と考えられていたから、現在の利用状況と建設時の想定に
ずいぶん乖離が出てしまっている。
まあもともとも需要予測が江若鉄道を基準にしていたので、対大阪京都へのローカル輸送を
あまり見ていなかったためなのだろうけれども。

ただ惜しむらくは湖西線建設当時に既に湖東線区間には113系12連が多数運転されていたわけで、
場合によっては普通電車の12両があり得る、と認識していれば今とは違っていたかもしれない。
ちなみに京都からの距離は草津と堅田がほぼ等しいので、堅田の折り返し設定は妥当だろう。
今のように小野あたりの通勤利用は当時の湖東線守山野洲でもまだ列車本数が少ない時代。
271 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2008/08/19(火) 23:23:34 ID:KjL2Q55+0
湖西線開業時の需要推定はわだらんのHP内湖西線のページに上げてあるので、
参考にしていただければ。
272 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 23:35:36 ID:imPdi55cO
小野駅は京阪が作ったんだよね。小野の街も。
273 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 00:38:59 ID:NRZ3JW5o0
近江今津はどうみても政治的な力が働いた。
山下元利(マキノ)と河本嘉久蔵(安曇川)の地盤の中間が高島郡の行政の中心地今津。
274 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 00:42:51 ID:ZDEKBR5Q0
>>270
>湖西線開業の時点で12両は優等列車と多客臨のみと考えられていた

それだと北小松の12両は謎だわぁ。
275 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 03:12:43 ID:vbTEVAid0
>>269
>もっと謎なんは、大津京と今津は12両はおろか、15両は楽々入るホームである事なんだが。

大津京（西大津）と近江今津は特急の停車を念頭においていたからでは？
276 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 10:02:52 ID:l5OPnMbS0
>270
>今のような大阪直通もなく、ましてや線内快速運転もなかった。

新快速は？
手元に49年７月の交通公社時刻表あるけど、
最初から運転されてるけど。

まあ記憶がはっきりしてる30年前だと、
夜８時に乗り遅れたら次は１時間後なんて悲哀あったし、
朝７時に電車が3本あるのはすげえと思ってたｗ；

その一方で電車は100%冷房だったりして、琵琶湖線客が山科まで乗ってたりとか、
普通列車に車内販売があって弁当売ってたりとか。ドア横に車販カート置いて売ってた。

>>274
白髭需要とかｗ；
以前は少しでも大きめの需要があると見込めると長めに取る傾向があるからね。

>>275
つ[貨物列車退避]
277 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 10:30:11 ID:FXySwino0
>>276
新快速は湖西線内全駅停車だったような
278 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 11:12:37 ID:MTdjbHQg0
当初北小松が折り返し駅予定だったが
地元の反対で近江舞子になったと聞いたよ
279 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 11:42:40 ID:l5OPnMbS0
>>277
開業当時の京都からの新快速停車駅は

京都、西大津、叡山、堅田

近江今津季節延長時はこれに志賀、比良、近江舞子、安曇川、近江今津が加わる。
行楽期間に運転された臨時快速はこれに山科、近江高島、マキノ、永原が追加。

昭和60年3月に湖西線内各停化。
280 ：279：2008/08/20(水) 11:44:26 ID:l5OPnMbS0
間違った。
臨時快速の近江高島は原則通過。
281 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 13:30:09 ID:O983/WGhO
>>273
近江今津は今以上に若狭の玄関口としての機能が期待されてた
282 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 13:31:06 ID:O983/WGhO
>>278
ぬこの先祖あほだなw
283 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 19:41:49 ID:pyYsFV4F0
>>271
ＵＲＬきぼんぬ
284 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 19:58:31 ID:FXHZEWirO
>>283
「わだらん」でググレカス。
285 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 20:19:48 ID:s/YfQC4y0
>>273
今の高島市の行政の中心地は新旭（高島市役所本庁があるから）
って事になってるけどいまだにそうは見てくれないみたいだね
286 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 20:26:38 ID:pyYsFV4F0
古代ローマのある都市に、分からない事や疑問に思った事は何事もすぐに人に質問して解決しようとする
ググレカスと呼ばれる少年がいた。現在で言う教えて君のような者である。
彼の質問といえば「愛とは何か」「人生とは何か」といったような難しいものではなく、
「塩と砂糖のどちらが甘いか」といった調べればすぐに分かるようなものばかりであったと伝えられる。

少しぐらいであれば周囲も我慢できたが、この少年は朝に目が覚めてから夜に寝るまでの間、
30秒間隔で次々と質問をしていたという。そのため、誰もが彼を鬱陶しく思うようになった。
そんな時、近所に在住していた職人は、彼に質問されたらどんな内容でも「図書館に行って調べるべし」
と答えることを思いついた。少年は何でも質問するという空気を読めない性格ではあったが幸い、
とても素直な性格でもあったので、言われるがままに図書館で調べものをするようになった。

彼の疑問は常に尽きず、次から次へと、それも大量の疑問を解決するために素晴らしい速さで調べものを続けたために、
いつしか図書館の司書ですら敵わない調べものの達人となり、
また豊富な知識を持つようにもなった。
そのお陰で、彼はその後ローマ帝国皇帝カンリニスの元、宰相にまで上り詰める。

こうした逸話を知った後世の子を持つ親たちは、このググレカスの立身出世にあやかろうと、
子供に何か質問されたときは「ググレカスのように自ら調べなさい」と言うようになった。
これがいつしか縮められて「ググレ」などと言うようになったとされる。
また近年ネット上では GGRKS という表記も行われるようである。
287 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 20:28:06 ID:QDM+4Pj70
223 　試運転｜永　原
288 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 21:52:10 ID:O983/WGhO
>>285
県事務所も警察署も税務署も裁判所も今津ですが？
新旭市役所は今津安曇川の旧役場が新庁舎見据えて老朽化した狭い建物のための暫定措置
289 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 22:53:53 ID:68o7x3u/0
ハローワークだけなぜか安曇川な。
逆に商業、特に車のディーラーなんかほとんど安曇川な。
290 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 23:11:21 ID:O983/WGhO
今津にしかない店
ﾏﾂﾀﾞ
ｺﾒﾘ
Aｺｰﾌﾟ
ﾚﾝﾀﾙﾋﾞﾃﾞｵCD店
まともな本屋
ﾄﾞｺﾓ
ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸ
今津安曇川にある主な店
平和堂
ｼﾞｬﾝﾎﾞなかむら
ｱﾔﾊ(今津はｱｻﾋから)
ﾕﾀｶ(今津さき)
ｷﾘﾝ堂(今津さき)
しまむら(今津さき)
ﾏｸﾄﾞ(安曇川は平和堂内)
291 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2008/08/20(水) 23:33:21 ID:ArZ3ifRS0
>>276
普通電車の話を書いたので、新快速のことはあえて触れなかったのだ。
当時の新快速は日中しかなく、通勤客は使えなかったからね。

ちなみに待避線の有効長が各駅とも長いのは、建設当初夜間に単線運転で
貨物列車を捌こうとしたため。高架線でスラブ軌道区間も多く、大型保守機械を
夜間に片側線路閉鎖で用いる計画だった。単線並列の信号設備もそのため。
つまり、貨物がすれ違い可能な長さが上下とも確保されたわけで。
292 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 23:39:57 ID:FXHZEWirO
何故か人口は旧安曇川＞旧今津だったりする。
293 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 08:54:33 ID:ynH1q/5w0
いいれす
294 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 09:04:32 ID:VMTJ4BaU0
滋賀県立図書館に「湖西線建設工事誌」っていう書籍があるね。
295 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 14:10:50 ID:Fe96eoOo0
>>292
人口密度だとどう？
296 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 14:14:16 ID:F4KW7/N20
>>295
面積も今津の方が大きいと思ったが
297 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 16:03:08 ID:rnntZ6ImO
>>295
合併直前時点では、
旧安曇川町
面積 48.47km^2
総人口 14,153人
旧今津町
面積 122.74km^2
※境界未定部分あり
総人口 13,896人

人口密度、総人口とも旧安曇川町＞旧今津町
298 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 17:14:56 ID:bY5kd/1L0
ただし、安曇川はもう少しで1万5千人というところまでいったがその後ずっと減少。
今津は減らないどころか増えている。

平成6年
滋賀県　1,259,880
高島郡　53,735
今津町　13,004
安曇川町　14,538
299 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 17:20:46 ID:bY5kd/1L0
今津のもう一つの特徴は、行政機関と自衛隊がある関係で第三次産業比率が高い。
ちょっと古いデータだけど、平成6年の時点で59.8%。
高島郡の他の市町村は42～47%。60%を超えているのは大津のみ。
300 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 20:27:08 ID:5BiDzgjAO
あと今津は夜間人口より昼間人口が多い滋賀では貴重な存在だった
301 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 20:34:23 ID:5BiDzgjAO
あと人口密集地みたいな指標を見たことあるが高島市では今津中心部だけ。ちなみに米原市にはない。
302 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 00:06:37 ID:6QxMfxPI0
そうすると中心市街地のみに限れば今津のほうが密度が高いと？
303 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 03:45:49 ID:IlZoeYEw0
湖西線ばっかりで草津線の話題が出ないね。
304 ：志賀ぬこ：2008/08/22(金) 04:03:57 ID:8sdQ7lg+O
気候的にも大津ではなく高島な旧志賀町北部が大津市である意味が分からない。
市役所までも遠いし裁判所なんか片道一時間、600円以上かかるし。
とにかく大津市街地は京都行くより遠いわけで。
305 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 04:16:16 ID:bcwOuCgH0
旧高島郡じゃなくて旧滋賀郡だから。
306 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 04:29:31 ID:y0N9X3kxO
>>304
気候も異なり、市外局番も違い、旧国名まで別、市役所本庁や裁判所に行くのに半日仕事な山間の町を、政令指定都市の一部に吸収したお隣りの市よりはマシだろ。
307 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 04:33:56 ID:RWKAegIDO
>>303
話題となるものがないしね
俺は草津線利用者だが、話題になったときだけ書き込むよｗ
308 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 05:43:17 ID:DzUObNU50
>>304
普通の人は、裁判所なんか行くことは滅多にないことだ。
309 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 06:55:07 ID:59mHiH0A0
>>308
来年からは増えるぞ～～（多分な）
310 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 10:23:36 ID:0WmGT+jg0
>>303
高島から見たら気候的にも旧志賀町は違う。
地形的には葛川が滋賀郡なのが不思議。
#似たような東浅井郡東草野村は坂田郡と合併したが。
311 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 10:41:43 ID:DzUObNU50
白鬚神社のある鵜川は滋賀郡から高島郡に編入されとるがな
312 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 13:33:40 ID:n1Iubul60
>>310
葛川は元々境界未確定地域。
中世の頃までは、高島郡の一部として扱われることも多かったが、近世以降に
滋賀郡に確定。

あと今津は近代の高島郡役所があったりしたので、歴史的な高島郡の
中心地なんだろう。
313 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 17:17:38 ID:1xMwc4Gf0
>>306
京北町？
314 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 21:14:26 ID:S8DyBVhe0
>>304-312
大津市に吸収されるよりもいっそのこと旧滋賀郡と葛川・伊香立・堅田あたり
（大津北警察署エリア）を合併して新しい市をつくればよかったのにね
315 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 01:05:54 ID:Y628KAvr0
むしろ大津市は旧栗太郡地域を草津市に譲渡して、完全に大津市＝旧滋賀郡に
なったほうがスッキリしない？
316 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 05:27:32 ID:myWysizb0
>>314
郵政民営化後のJP堅田支店は高島市内の全郵便局と京都市内の久多簡易郵便局を
統括エリアに収めた。この経営形態が成功するなら、（仮称）堅田市が可能かもしれない。
317 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 09:30:02 ID:QvgqOMsB0
お前らスレタイぐらい嫁
318 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 09:39:52 ID:h3b/5z/F0
では草津線ネタ投下。

貴生川カーブ辺りにPC枕木置いてます。
いつ取り替えられるんだろう・・・。

あと、なんだかよくわからない標識が立ってます。
┌─┐
│▼│
├─┤←こんなの
│▲│
└─┘
詳細ご存知の方、教えてたもれ。

319 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 11:22:06 ID:eJOwm5Bx0
エレベータ
320 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 12:10:12 ID:DTNOnmsgO
制限解除…な訳無いか。何やろ？
321 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 15:27:21 ID:NIuyKB6UO
>>318
青と白の標識だねあれなんだろう？
あとPC枕木は貴生川～甲南 石部～手原にもあるよ他はわからん
322 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2008/08/23(土) 16:32:59 ID:ZBxs6Eq/0
>>318
下り勾配で速度制限にかかる区間での注意喚起標識に対する制限解除標。
従ってこの標識の前には青い看板による下り勾配の標識がある。
最近増殖している。
323 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 17:56:23 ID:viecQHh2O
なるほど、そんなのが最近増えてきてるのか
113系は前が見づらいけど今度観察してみるか
324 ：318：2008/08/23(土) 18:46:51 ID:h3b/5z/F0
>>321
PC枕木、貴生川以南にもありましたか。
草津線ビッグアップ計画発動ですかね？（w

>>322
さっすが　わだらん　さん。　すごく勉強になります。
325 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 22:48:14 ID:3qznUXgj0
枕木をＰＣにすると、どうゆういいことがあるの？
326 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 23:28:11 ID:J846ZtUHO
今日の京都0002発、最終近江今津。後ろ4両は幅広ボックスカボチャモハ。
カボチャでもこのボックスなら個人的におk。
半自動ボタンも旧型ぽ。
327 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 23:38:17 ID:ggfAxshO0
唯一？の元2000番台カボチャユニットですな。
328 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 23:39:37 ID:kvB4DxX/0
モハ　-7700
329 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 14:58:48 ID:Bmad9qbBO
>>325
交換して線路保守が更に手抜き出来ます

草津補線苦
330 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 16:58:18 ID:LL1Jk4P90
栗東市を草津市に統合して新幹線新駅の名前を「新草津」にできないものか？
草津市は滋賀県なのに全国的知名度で群馬県の草津に劣る現状は看過できない。
331 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 18:26:24 ID:bs/nvNTnO
>>330
栗東市は、馬関係者の税収で財政が潤沢であるがために、草津市やら他の自治体と合併拒否した経緯があるわけだが。
332 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 18:51:58 ID:AgXKVzEk0
今の知事がいる限り新駅なんてできないよ
333 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 18:54:50 ID:TnLq2r6Y0
栗東市は経常収支比率が99.8で滋賀県の市で最悪。（大津が87.1、草津が88.5）
つまり職員の経費とかの義務的歳費で収入のほとんどすべてが吹っ飛ぶので、
収入が潤沢でも新規事業を起こすに起こせない状態。
334 ：333：2008/08/24(日) 18:58:55 ID:TnLq2r6Y0
これが100を超えると何もしなくても赤字垂れ流しになってしまう。
つまり栗東は行政のスリム化が緊急の課題。

同じく不交付団体で税収が潤沢な草津市はまだ余裕が多少ある。
335 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 19:00:43 ID:mVrbXTqN0
大津京って特急通過だけのクソ駅かねえ？
福井だったら、京都みたいに近かろうが絶対停めてると思う。
武生鯖江の連続停車してるぐらいだし
336 ：333：2008/08/24(日) 19:52:58 ID:TnLq2r6Y0
ttp://www4.plala.or.jp/zaisei2/files/table2006/25shiga.htm

これをみればわかるけど栗東市の一人あたりの借金は
2位に倍以上の差をつけてぶっちぎりのトップ。大津市の10倍。
ここで税収が落ち込むと一気に夕張のニの舞になる危険性をはらんでる。

>>335
大津京は一応大津市役所の最寄だけど、大都市に近すぎると通過するのはよくある話。
一昔前の尼崎とか。
337 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 20:39:39 ID:fwFlEsi80
北陸新幹線が湖西ルートなら、京都と近江今津は新幹線駅確定だろうけど、
その間にもう１駅つくるとしたら、大津京か堅田か？
338 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 21:46:16 ID:Bmad9qbBO
>>321
石部ー甲西間も追加
去年のアレが来る前に貴生川迄したんじゃねーの？
339 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 22:48:34 ID:Kre2awSF0
小浜ルートなので問題なし
340 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 22:51:55 ID:bs/nvNTnO
>>337
まさかの滋賀県内駅なしに1万ジンバブエ・ドル
341 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 23:37:41 ID:eZMWNUDc0
>>340
1円くらいか？
342 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 23:49:40 ID:yOzdVy6w0
>>337
間を取って比叡山坂本。信者には喜ばれそう。
343 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 03:02:39 ID:y+eTkJVj0
草津線の複線化は？
344 ：志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6 ：2008/08/25(月) 03:46:24 ID:zx3TE4TrO
>>337
根谷マジレス。

京都から今津まで在来特急で40分、新快速で50分の距離に
新幹線の駅が二つなんてできる訳ないだろー
新幹線なら15分かからずについちまうよ。

ちなみに小浜ルートも湖西ルートも予算が余計にかかりすぎるため、
採用される余地はほぼないがね。米原ルートでないなら2050年までかかる。
345 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 10:13:47 ID:4LxJTRaD0
>341
1000億ジンバブエドルがパン1斤分だから
1万ジンバブエドルはパン1000万分の1斤分
346 ：345：2008/08/25(月) 10:29:46 ID:4LxJTRaD0
訂正。
100億ジンバブエドル→1ジンバブエドルにするデノミネーションが行われたみたいだから
今なら1万ジンバブエドルは47000円余り。
ｽﾚﾁｽﾏｿ。
347 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 11:09:48 ID:8DF06dPX0
>>343
諦めてはないらしいが、恐らく無理だろう。
してほしいけどね。
348 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 12:29:09 ID:5NUbfAca0
>>337
もちろん「おとこ温泉」。
別ルートなら湖岸を通して「雄琴大正寺川」
349 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 12:34:22 ID:EzP0ksnV0
それは面白くないです
350 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 15:01:56 ID:Z9wl12zv0
>>344
新幹線の１駅が１５分かからない区間なんていくらでもあるぞ。
今の新幹線の駅設置間隔なら京都と今津の間には確実にもう１駅必要。
京都～近江今津は京都～米原とほぼ等距離だが、京都～米原が新幹線駅の間隔と
して異常に１駅間が長い区間であることは周知の事実。

また新快速を基準にするなら、京都から西は
新大阪、新神戸、西明石、姫路、相生といずれも新快速での所要時間が
２０～３０分程度の間隔で新幹線駅が並ぶ。
351 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 15:15:17 ID:EzP0ksnV0
ヒント：利用者数
352 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 17:35:07 ID:pUST0DVt0
ヒント：九州新幹線船小屋駅
353 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2008/08/25(月) 21:41:25 ID:vFlyfDzn0
>>332
今の知事でなく、誰が知事やってもできないよ。

しかし裕福三昧、周囲の市町にはさも自分のところの金は渡さねーぞ、
とばかりに単独市制を敷いた栗東が新幹線新駅中止のとたんにこのざまとは。
それなら新幹線新駅できたらどうなっていたのだろうかねぇ．．．

というか、最初から湖南3市2町で合併していれば、新幹線新駅もできたし、
湖南の名前を甲賀地域に取られることもなかっただろうに。
まったく独り相撲の一人負けだな。
354 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 22:22:45 ID:TRiVoBo50
草津市と合併して栗太市でいいよ。
355 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 23:28:42 ID:6dNYjpo70
新駅できたら栗東は破産するとあちこちで言われてたけどな。

あまりにも財政が硬直化しすぎて身動きがとれないところに、
この新駅のダメージだしな。
356 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 08:21:15 ID:y+ANWrDlO
んじゃ、何で栗東市長の國松は新幹線新駅設置を推進したわけだ？
私利目的か？
357 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 11:09:11 ID:1SOPH8Yg0
IBM立命館市になっちゃえばおｋ
358 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 12:38:20 ID:bFydj0wO0
あの国松ってオウムに狙撃された警察庁長官の縁者とか？
359 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 14:15:57 ID:chMZbZJQ0
おそ松くんの親戚
360 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 19:02:47 ID:Jstg1FSA0
http://www.westjr.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2008/08/26/20080826_kiha02.pdf
361 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 20:10:59 ID:CGoP+Q4f0
滋賀県知事と栗東市長は親族
362 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 20:25:23 ID:y+ANWrDlO
>>361
嘉田と國松は関係ないやろ。
親族関係は前知事と現栗東市長。
363 ：日本の麻原：2008/08/26(火) 20:43:12 ID:1+oMmQtH0
次の改正で、北部はワンマン始まるのか？
364 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 20:53:19 ID:y+ANWrDlO
経営は既にワンマンなんだがね。
365 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 21:49:19 ID:rTyX1/Sx0
国松さんの身内に東海社員の影あり。
366 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 21:59:38 ID:kPQ47nxV0
>>317
367 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2008/08/26(火) 22:46:51 ID:/T1i7q9n0
まぁ新幹線新駅はさておいても、栗東市は草津線に新幹線新駅接続新駅と
手原－石部間新駅構想を持っていたのだが、これも当面だめだねぇ．．．
368 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 23:35:46 ID:rFaOTkXx0
手原駅が近すぎる問題はどうするつもりだったの？
369 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 01:38:52 ID:jx5MGrxw0
>>310
西浅井郡は全郡が伊香郡と合併したね。
370 ：志賀ぬこ：2008/08/27(水) 02:12:16 ID:9T69QHWqO
さて、嵯峨野線には223二両＋221四両という６両編成があらわれたようだ。
湖西線も、こういった柔軟な運用を目指してほしいものだ。
371 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 11:11:40 ID:aRi7wHyEO
>>370
113かぼちゃと419とかね(>_<)
372 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 12:56:12 ID:1zYYP2AP0
湖西線に２２１って来る？
373 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 13:00:48 ID:ggCnnS/m0
>>372
来る、たまに。
374 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 14:05:29 ID:ZdMGOe9y0
草津線は？
375 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 14:31:38 ID:4Y0+QDcxO
現状は無い
376 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 19:29:22 ID:raUFWMHYO
昔はB編成で夕方にあったね
京都からもCかBが来てた
377 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 20:04:23 ID:HW5i4VJ9O
ちょっとした疑問なんだけど、貨物列車は旅客列車を追い抜くことは
ないの？

サンダバや雷鳥に追い抜かれることは日常茶飯事だけど貨物に
抜かれた記憶がないんだが。
378 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 20:36:51 ID:ggCnnS/m0
最近どうも湖西線で117ばっかり見てる。
379 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 21:32:59 ID:aRi7wHyEO
今日は223と221乗りました
380 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 22:45:40 ID:kIrUzZWn0
>>377
外線走行で普通を追い抜くことはある＠琵琶湖線
381 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 23:36:20 ID:auMPIzN10
何か劇的なニュースってもう当分でないのかなぁ。
382 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 23:41:19 ID:JVY5NETS0
痴漢とか強姦とか変なところで有名になってるしな＞湖西線
383 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 23:42:20 ID:aRi7wHyEO
すべての雷鳥が近江今津に停まります
384 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 23:45:03 ID:GpBpd91c0
>>380
琵琶湖線に限らず、複々線区間で急行線を走る貨物が緩行線を走る普通列車を
追い抜くことは、フツーに見られる光景。
385 ：日本の麻原：2008/08/27(水) 23:49:51 ID:95BAnBT10
湖西線では、無いが
山陽線では、普通列車が退避して
貨物が通過はある。
386 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 00:13:59 ID:4qUMyex7O
22時台によくある。

３　　琵琶湖線 京都・大阪方面　　４
　　Biwako line for Kyoto,Osaka
←通過
　通過　　　　　　　　　　　　　→
←通過
387 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 00:16:47 ID:4qUMyex7O
↑誤爆した須磨祖。
388 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 00:29:47 ID:uVEHfOYX0
>>386
それ全部貨物？
389 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 01:25:05 ID:4qUMyex7O
>>388
貨物、新快速、貨物かな。
390 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 08:16:15 ID:/C0b9qDy0
新快速は琵琶湖線では内側か。
391 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 09:12:58 ID:J+c3F4QR0
>>386
屈辱の風３連発って・・・
これなんて田舎駅？
392 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 10:30:29 ID:AExZc4XT0
>>391
内側線が２本連続で通過は無かったはず。
下りで内側線の回送があれば可能性は有り。
３番と４番乗り場が逆なら、388の組み合わせ。
草津以西の琵琶湖線内の普通しかと止まらない駅。
393 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 12:26:29 ID:4qUMyex7O
>>391
一応難読駅のあそこ。
394 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 12:29:15 ID:4qUMyex7O
>>393
あの駅なら>>391が言う通り逆ぽ、スマソ。
395 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 13:26:34 ID:8qFoLsgb0
草津はこんなとこ
http://jp.youtube.com/watch?v=PYjp7vdgAkg
396 ：志賀ぬこ：2008/08/28(木) 20:02:24 ID:L/x/90kjO
その点、特急と貨物しか通過しない北小松って恵まれてるな。
あ、試運転も通過か。
397 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 20:33:58 ID:Dr3GE7LW0
快速も通過
398 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 20:47:55 ID:1goeRZ8+0
>>396
快速は上りだけ通過。
下りは新快速同様停車だにょ～ん。
399 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 20:52:08 ID:J+c3F4QR0
エレベーター設置とともに唐崎が委託になった件・・・・
400 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 22:53:02 ID:4qUMyex7O
かなり前から委託だろ。
401 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 00:30:14 ID:sDtRnoJU0
つか湖西線で直営って大津京、堅田、近江今津しかないはず。
402 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 00:30:19 ID:7kWCnldU0
和邇・小野駅のホームに電光掲示板なんて必要ないだろ　
403 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 00:42:11 ID:La+TIKetO
湖西線にもウンコ管理システム導入するんかな？
404 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 11:41:20 ID:kqUeZv5g0
>>400
いや、2006年ごろまでは駅員が親衛隊みたいな制服を着ていて直営だった。
405 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 11:44:03 ID:FGE9omxS0
1ヶ月前、用事で北小松行ってきたけど良い所だな…
406 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 12:02:17 ID:0BkdehQp0
外から見るだけならな。
407 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 12:14:22 ID:5i6A/Vkc0
>>404
見間違い。
ずーっと前から「JR西日本交通サービス」に委託だから。
408 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 12:37:46 ID:VblHzq9iO
>>402
どうせなら大津京の堅田方の階段上がった所にも設置して欲しい。
409 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 15:34:36 ID:QNUhAs9Y0
直営と委託の簡単な見分け方は以前ならばみどりの窓口に航空券販売取扱ありの看板があればが直営、
そうでなければ委託だったんだが、JR西自体が航空券の取扱やめてしまったからなあ。
あとは周遊きっぷの取扱の有無というのもあるが、それだったら駅員の名札見たほうが早い。

ちなみに湖西線に駅長は堅田駅にしかいない。（堅田駅長が湖西線全駅の駅長を兼務）
410 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 19:13:30 ID:mameF4tq0
普通に制服見れば直営と委託の区別付くでしょ。
今だったら、黒のズボン・帽子が直営、紺は委託。
411 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 21:42:49 ID:C0PxD5nf0
>>410
帽子かぶって無くて窓口で足下が見えなかったら解らない。
412 ：409：2008/08/29(金) 22:02:44 ID:wyuYevfQ0
いや、窓口見て一発で見分ける方法だったんだが。
そりゃ本人みりゃわかるよ。
413 ：志賀ぬこ：2008/08/30(土) 04:48:25 ID:ebV3a2BNO
安曇川は耐震工事ばっか大々的にやって無いで、はやくエレベーター設置してくれ
414 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 20:12:11 ID:hvciuZ37O
>>393
膳所か?
415 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 20:44:51 ID:mYWMZBJs0
安曇川も知らない人には難読かもね。
416 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 22:48:24 ID:xjWLM8xp0
>>413
本来ＪＲが負担すべき工事費（6,600万円）を高島市が負担
http://www.city.takashima.shiga.jp/www/contents/1203990593195/files/1.pdf
6,600万円を利用者増対策に使えば、基準の5,000人を超えないか？
高島市がバカ正直なのか、逃げ切ったＪＲがお利口さんなのか？
417 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 00:56:07 ID:vQkf7FzF0
近江高島ってなんで「高島」を名乗っているの？
ここが高島郡の中心だったの？
418 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 02:21:10 ID:gzC6fcY20
>>417
設置時の町名から。
高島という地名はあるが中心ではない。中心は今津で高島高校も今津にある。
#滋賀県(郡)や三重県(郡)も同じで郡名発祥の地が中心ではない
419 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 02:28:36 ID:gzC6fcY20
湖西線関係で言うと志賀駅も旧志賀町から取った駅名。
本来の志賀(滋賀)はもっと南の方。
#京阪の滋賀里駅、南滋賀駅、大津市立志賀小学校、大津市志賀○丁目など。大津市立志賀中学校は旧志賀町からの命名。
420 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 02:31:29 ID:gzC6fcY20
ちょっと訂正
×大津市志賀○丁目
○大津市南志賀○丁目、大津市滋賀里○丁目
421 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 02:55:30 ID:gzC6fcY20
ごめん厳密に言えば志賀中学校は和邇、木戸、小松の三村が中学校を作るときに付けた名前。
422 ：志賀ぬこ：2008/08/31(日) 03:44:58 ID:i2Ku9E7BO
しかし、高島について言えば、
なぜ中心ではない高島の名前が郡名になったのかな？
その名前を郡名として、またそれを市名として受け継ぐ
何らかの強い理由がなければ合併時により人口が多い安曇川町や今津町の横やりが入ったはずだ。
何らかの歴史的いわれがきっとあるんじゃないかな。
ケータイ天皇かなんかと関係あるのかな？

実質現状は、
新旭駅または近江今津駅を高島中央駅に、
近江高島駅は南高島駅に
したってもいいくらいなんだからなぁ。
423 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 04:56:49 ID:S+KpT7XK0
岐阜県飛騨市は市名について高山市から横槍が入ったが無視したらしい。
424 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 04:59:53 ID:UP1igUSK0
高島市は高島郡の全域を含んでいるので市名に問題はない。
425 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 05:05:03 ID:UP1igUSK0
郡名を市名として受け継ぐ一番の理由は6町村の対等合併だから。
426 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 05:06:12 ID:S+KpT7XK0
>>418
>#滋賀県(郡)や三重県(郡)も同じで郡名発祥の地が中心ではない

三重県の場合は確かに県庁所在地（津市）の辺りは三重郡じゃなくて
安濃郡だからそういえるだろうけど、滋賀県の場合は県庁所在地である大津市の
大部分（瀬田川以東以外）は滋賀郡だから、「滋賀」の県名は一応
県庁所在地の旧郡名ってことになるんじゃないの？

県名が郡名に由来している県で、それが県庁所在地の旧郡名でないのは、全国で
三重県と埼玉県だけだと記憶しているが。
因みに埼玉県の場合は旧浦和市は全域が足立郡（近代以降は北足立郡）。
現在のさいたま市で考えても、最近合併した岩槻区（旧岩槻市）が埼玉郡なのを
除けば、残りは全て（旧浦和・与野・大宮市域）が足立郡。
427 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 05:12:09 ID:6dunOsOS0
三重県・埼玉県の県名が県庁所在地の旧郡名と一致しないのは、
県の成立後に県庁所在地を移したから。
明治初期には、三重県の県庁所在地は四日市、埼玉県の県庁所在地は岩槻だった。
428 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 06:17:45 ID:Aq02vsE10
今津が高島郡の中心地のように見えたのは役所が集中しているからで、
その原因は今津が金沢藩領であったことによる。高島郡役所は
前田利家夫人「まつ」ゆかりの曹澤寺に置かれた。
安曇川は町役場のあった田中は格下の膳所藩領だったので何もなし。
今の近江高島駅周辺は大溝藩の城下で、大溝と呼ばれていた。
今津村が今津町になった明治39年よりも4年早い明治35年に
大溝村は大溝町になっている。大溝町に設置された藤樹高等女学校が
旧制今津中学校に吸収合併されて高島高校になった。その高島高校から
分離独立したのが安曇川高校であるが、実質的には藤樹高等女学校の
流れを汲んでいるので、「藤樹書院高等学校・中学校」と改称すべき。
以上、スレ違いだが。
429 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 07:32:46 ID:bMJSi5rp0
>>422
古代には、高島郡内に高島郷という郷名も見られるが、これは旧高島町付近とされる。
また中世には高島庄という荘園も存在するが、これも旧高島町・安曇川町付近。

>>428
近世の高島郡に関して言えば、旗本（交代寄合）の朽木氏領も見逃せない。
430 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 07:44:32 ID:qHlW1MYu0
>>428
金沢藩って明治維新のときには何の活躍もしていないから、明治新政府的には
金沢藩領を優遇する義理なんて特にないようが気がするのだが。
431 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 12:04:07 ID:YsagqAmi0
>>419
4年前にびわ湖放送のアナウンサーがアテネ五輪出場選手が母校を訪問する際、志賀町立志賀小学校と誤ったアナウンスをしたそうだ。
432 ：志賀ぬこ：2008/08/31(日) 14:05:15 ID:i2Ku9E7BO
みんなありがと。やはり歴史的ウヨ曲折があったわけだな。
しかし今津が金沢藩だったとはね。
しかしその、江戸時代でさえ数個の藩領に分かれていたのに、明治になってひっくるまとめられ、
さらにその中で一番格上の今津ではなく、全体では格下の高島が郡名になった不思議は
まだぴんとこないなぁ。

実際、今津やマキノまで広がる領域の中で、地理的にも際辺境の一集落の名前に等しかった高島が
全体の名前に採用されたということは、半端な理由ではないのではないだろうか。
はて、その理由やいかに？
433 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 14:46:29 ID:hpZ0dN380
wikiとか見ればすぐに分かるけど。

鎌倉時代初期、近江源氏である佐々木信綱の子佐々木高信が、
父信綱より高島郡に所領を分与され高島氏を称し高島高信と名乗った。
以降、高島平野の中央部（安曇川北岸の饗庭野丘陵末端・新旭）に清水山城を築き、
鎌倉時代・南北朝時代・室町時代・戦国時代と長らく、清水山城は高島郡の中心として
栄えていたが、元亀の織田信長の進攻により滅ぼされた。
織豊時代の政治の中心は高島郡最西部の大溝城に移った。
江戸時代の高島郡は、大溝藩および小浜藩の飛び地・加賀藩の飛び地・膳所藩の飛び地
・郡山藩の飛び地・旗本朽木領が混在するまとまりのない地域となった。
平成17年に高島郡は再び一つの地域となり、高島郡中央部の新旭に市役所が置かれることとなった。

http://ja.wikipedia.org/wiki/高島市#.E6.AD.B4.E5.8F.B2
434 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 16:38:44 ID:j6JUdX+K0
>>432
>さらにその中で一番格上の今津ではなく、全体では格下の高島が郡名になった不思議は

郡名自体は古代からのものを踏襲しているだけで、近代になってから新たに
決めたものではないよ。


>>433
高島氏の本拠地は高島郡田中郷（安曇川町田中）とされるな。
因みに朽木氏は本来的には高島氏の庶流から出た家系だが、京都と若狭小浜を
結ぶ街道沿いに勢力を張っていたので、中央とのパイプが強かった。

因みに近江源氏（元は宇多源氏出身で武家になった家系）は、信綱の４人の
子供（重綱・高信・泰綱・氏信）からそれぞれ大原・高島・六角・京極の４家に
分かれる。
一族の惣領職と本拠地である沙沙貴神社（現安土町）周辺は六角家が相続して、
あとの３家は近江国各地に移住したが、京極家は鎌倉末～南北朝期の当主で
文化人＆婆娑羅大名としても有名な道誉が室町幕府の創設に貢献したことから、
室町幕府の三管領四職家（細川・斯波・畠山・一色・山名・赤松・京極）の
一つに数えられ、本家筋である六角家を凌ぐ勢いになった。
435 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 16:59:20 ID:ryUDEbEN0
結局なぜ郡名が高島なのかは書かれてないのね。
高島高信から郡名にした訳じゃなさそうだし。
436 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 17:08:46 ID:j6JUdX+K0
>>435
郡名は古代からのもの。
佐々木（高島）高信は鎌倉時代の人物。
郡名のほうが先。
437 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 17:26:43 ID:ryUDEbEN0
>>436
いや、>>433がすぐ分かるなんて言ってるけど、
全然分からないじゃん、ってこと。
438 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 19:13:31 ID:Hhal/+ke0
要は歴史的に高島郡の中心地は旧高島町・安曇川町の辺りなのに、近代に
どうして郡役所が今津に置かれたのか？ということなんだな。
今津を重要視する理由として考えられるとすれば、ここが若狭（小浜）方面へ
行く分岐点ってことくらいかな？
439 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 19:28:13 ID:CF+Qj5YdO
今津は昔から港が栄えてたから。北陸・若狭から上方への物流の起点だった。
440 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 19:43:10 ID:Hhal/+ke0
湖北三津＝今津・海津・塩津
441 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 20:38:17 ID:mdqNcESFO
今夜の湖西線
鉄警が車内で巡回してる
442 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 22:00:14 ID:kBVeJ4oZ0
>>441
最近、よく見るぞ。
昨日も見た。
443 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 22:03:13 ID:Btsq09st0
>>438　
藩政時代に拠点となっていた町に置かれた例が多い。
・ある程度町であった方が便利だし、となると用地問題があった。
・当初の役人はもと武士階級、かつ旧藩で派閥を作っていたわけで。
先の例で三重県庁移転の理由-「地理的に偏ってる」　賛成派-旧津藩士
444 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 02:05:10 ID:PVr2r4u60
まあ城下町とかだと、政府の出先機関、地方自治体の施設、公立の小中高校が
全て城の敷地内にあったりなんてのは、珍しくないな。
445 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 11:46:54 ID:Gz7Inzf4O
雷鳥16号がオーバーランしたとかいう噂を聞いたのだが…


>>441
むしろ昨日は、車内検札が来てビックリした
446 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 12:34:17 ID:ZC6OhZseO
車内検札ﾅﾂｶｼｽ
昔はしょっちゅうぬこ小松～高島であったなあ
447 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 16:08:37 ID:j/H2cBEU0
>>443
だったら高島郡内に本拠地があった大溝藩か旗本朽木氏の陣屋跡でも郡役所に
すればよかったんでは？
448 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 16:32:17 ID:XbINIFShO
ここは、「高島の歴史を語るスレ」に変わりますたww
449 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 21:35:44 ID:ZC6OhZseO
弘川高田城
450 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 22:03:39 ID:LeXUlZnE0
>>441-442
鉄警が巡回するなんて車内で何かよほどの事があったのかな？
451 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 00:08:48 ID:DWAozhNo0
久々に草津線乗ったんだが、やけにCヘセが増えてない？

気のせい？
452 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2008/09/02(火) 01:09:11 ID:aluAHT6x0
もし江若鉄道がその名の通り若狭まで延びていれば、
国鉄に身売りせずに済んだだろうか？
あるいは湖西線開業と同時に今津－上中も国鉄が鉄道開業していただろうか？
453 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 02:32:30 ID:1pd7XupP0
>>452
湖西線開業よりもっと早く、明治期の鉄道国有法か昭和戦中の戦時買収で
国有化していたと思う。
関西と日本海を結ぶ鉄道なら戦略的重要性が格段に高くなる。
454 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 12:31:53 ID:IxZxDaG2O
>>451
嵯峨野のCヘセは少なくとも3編成は湖西・草津に回ってきてるとオモ。
455 ：志賀ぬこ：2008/09/02(火) 18:13:20 ID:M2NLxYi5O
連載 北小松物語 第七回

午後17時56分、けたたましいベルが、長い長い夕暮れ時をもてあましていた大門の谷の静寂を切り裂いて響き渡る。
北小松駅が一日で最も忙しい時間の到来を告げるベルである。
一番線に電車の到来を告げる放送が鳴り止まぬうちに二番線にも新たなベルが鳴り響く。
そうしているうち長い緑の帯をなびかせた白い117の長蛇が、鎌首をもたげるように滝川の10‰の勾配を迫り上ってやってくる姿を目にしたのもつかの間、
反対方向のトンネルからもみるからに同じ種類の蛇が相まみえんとするかのごとく姿を現し、駅の中へとすべりこんでくる。
ふと、腕に柔らかいものを感じて俺は我に返った。妹だった。
引き離そうとする運命に最後のあらがいを、こころみるかのごとく、俺の腕にしっかとしがみついてきたのだ。
ふと、目を向けると、妹は涙をいっぱいにためて潤んだ目でじっとみつめていた。
「いや、お兄ちゃん、いや！」妹は
456 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 18:27:43 ID:iohenv+cO
俺もC編成草津線で乗ったが、ドアは改善したの？
プシューと言いながら閉まるけど
457 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 19:19:49 ID:v4XKrqEF0
>>450
つ　糞植園によるレイプ事件。
458 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 19:42:09 ID:IxZxDaG2O
>>456
Cヘセの中には、元湖西5700番台で組成されてるのもある。カボチャのままで。
考えようによっては里帰りだな。
459 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 22:01:16 ID:D8HToZxx0
>>428
高島郡には福知山藩領の地域もあった。
因みに福知山藩主朽木氏は、朽木谷を本拠地とする旗本朽木氏の分家筋なので、
分家したときに本家から分与されたものが高島郡内の福知山藩領なんだろう。
460 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 23:11:54 ID:CVb8A7hi0
>>457
kwsk
461 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 00:25:22 ID:TiPacBEq0
>>459
スレタイ100回嫁
462 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 00:44:49 ID:qt/qctMg0
近世に高島郡内に領地を持っていた武家

旗本（交代寄合）・・・朽木氏　中世（１３世紀）～明治４年（１８７１）
近江大溝藩・・・分部氏　元和５年（１６１９）～明治４年（１８７１）
近江膳所藩・・・本多氏　慶安４年（１６５１）～明治４年（１８７１）
近江堅田藩・・・堀田氏　元禄１１年（１６９８）～文政９年（１８２６）
山城淀藩・・・戸田氏　正徳元年（１７１１）～享保２年（１７１７）
山城淀藩・・・松平（大給）氏　享保２（１７１７）～享保８年（１７２３）
山城淀藩・・・稲葉氏　享保８年（１７２３）～明治４年（１８７１）
大和郡山藩・・・柳沢氏　享保９年（１７２４）～明治４年（１８７１）
和泉伯太藩・・・渡辺氏　元禄１１年（１６９８）～明治４年（１８７１）
三河吉田藩・・・牧野氏　宝永２年（１７０５）～正徳２年（１７１２）
三河吉田藩・・・松平（大河内）氏　正徳２年（１７１２）～享保１４年（１７２９）
三河吉田藩・・・松平（本庄）氏　享保１４年（１７２９）～寛延２年（１７４９）
三河吉田藩・・・松平（大河内）氏　寛延２年（１７４９）～明治２年（１８６９）
三河豊橋藩・・・松平（大河内）氏　明治２年（１８６９）～明治４年（１８７１）
武蔵川越藩・・・松平（松井）氏　慶応３年（１８６７）～明治４年（１８７１）
若狭小浜藩・・・京極氏　慶長６年（１６０１）～寛永１１年（１６３４）
若狭小浜藩・・・酒井氏　寛永１１年（１６３４）～明治４年（１８７１）
加賀金沢藩・・・前田氏　文禄４年（１６９５）～明治４年（１８７１）
下野鹿沼藩・・・朽木氏　寛永１３年（１６３６）～慶安２年（１６４９）
常陸土浦藩・・・朽木氏　慶安２年（１６４９）～寛文９年（１６６９）
丹波福知山藩・・・朽木氏　寛文９年（１６６９）～明治４年（１８７１）

その他に寺社領・幕府直轄領あり。
なお江戸初期においては旗本朽木氏領と金沢藩領（当初は前田利家夫人の化粧料扱い）の地区を除く高島郡は基本的に幕府直轄地となっていた。
463 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 00:48:27 ID:qt/qctMg0
訂正
×　加賀金沢藩・・・前田氏　文禄４年（１６９５）～明治４年（１８７１）
○　加賀金沢藩・・・前田氏　文禄４年（１５９５）～明治４年（１８７１）
464 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 11:02:25 ID:lj85k24LO
てか雨に雷凄くない？＠湖南
465 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 16:37:02 ID:7X/dHuue0
>>460
植園貴光とかいう奴がサンダーバードの車内で乗客の女性に強姦をした。
また、湖西線の鈍行でも乗客女性に強姦をした。
他の乗客が植園の恫喝に屈して通報すらできなかった。
弱虫民族日本人が露骨に出てきた事件だ。
466 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 22:32:00 ID:zTMseXqX0
>>462-463

スレタイ100回嫁
467 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 00:47:01 ID:zzNtZe3u0
ためになる内容だし神経質になるほどのことでも
468 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 02:26:33 ID:Gcfv3V+e0
>458
なるほど、ということは今だ無音で閉まる編成もあるってことね。
469 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 09:35:40 ID:pqLELOMI0
>>462
>旗本（交代寄合）・・・朽木氏　中世（１３世紀）～明治４年（１８７１）

これは中世（１３世紀）ってなっているけど、具体的には
承久３年（１２２１）でいいと思う。
もちろんこの段階では、朽木氏の初代頼綱は生まれていないけど、頼綱の祖父
佐々木信綱が承久の乱の恩賞として朽木庄の地頭職を取得したのがこの年。
後に頼綱の所領は４人の子供（大原重綱・高島高信・六角泰綱・京極氏信）に
分与され、さらに高島高信の次男で朽木庄を相続したのが朽木頼綱。
470 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 11:18:20 ID:7e0yQG620
すげーどうでもいい
471 ：志賀ぬこ：2008/09/04(木) 16:48:01 ID:kRX8xHzeO
湖西午後四時台の姫路行き新快速、安曇川時点で人大杉。
補助席使用禁止だから立ち客も多数いて座る余地など皆無。
８両全部コレ。
もう、12両にしてくれ。
472 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 16:54:59 ID:gLtwhLWy0
>>469
てかスレチだろ
473 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 17:10:59 ID:dDhi4eS/O
>>471
ぬこが新旭駅のホーム延長費用をお布施すれば、12両化も有り得るかもよ。
474 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 18:10:20 ID:p5AkfuDD0
高校生が降りたら空くだろ。
475 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2008/09/04(木) 21:41:53 ID:hO8HxCaw0
地元の歴史を知っていて損はしない。
スレ違いだと言う前に、見識を広めることも考えてみよう。


ところで、このスレ住人で、膳所駅にあった江若鉄道のホームについて
語れる方はおられないだろうか？今の駅本屋横だったのだろうか？
476 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 22:10:39 ID:s2kE+T8m0
せめてスレ違いの話をする時はsageるべき
ローカルルールにも車両や路線の話題はこちらって書いてあるんだから
477 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 22:49:01 ID:5E4xV1fx0
湖西路快速つくれにょ～ん
478 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 00:58:32 ID:zpATdEw40
>>475
まあ路線板は必然的に地域に根ざした話題（歴史・文化等）は出てくるからね。
479 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 04:52:56 ID:/bAy0syqO
最近、by 敦賀人見ないな。
480 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 07:46:39 ID:ofCJ4MriO
湖西路快速の停車駅
京都、山科、大津京、堅田、安曇川、新旭、近江今津、近江塩津。
京都～近江塩津間の運転。敦賀へは近江塩津で55分の待ち合わせ
by敦賀人
481 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 08:03:06 ID:/bAy0syqO
偽by 敦賀人乙。
482 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 14:14:48 ID:SvW3OdLp0
いいれす
483 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 17:37:02 ID:SjsHx8W/O
何か呼んだ？





by 敦賀人
484 ：志賀ぬこ：2008/09/05(金) 18:28:26 ID:ZkTi48CoO
今日から、 北小松～安曇川駅に江若バスが就役。

値段聞いた。安曇川までいくら？
610円です。


？ ？ ？

明日から廃止。
485 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 18:41:39 ID:ofCJ4MriO
江若のホームページには年中時刻表載ってるよ
ちなみに路線名は今津高島線
486 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 19:12:57 ID:npcAxtUA0
京都駅で、琵琶湖線のダイヤ乱れまくってるのに
隣の3番乗り場から平然と発車する湖西線に萌えた
487 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 19:22:32 ID:/bAy0syqO
んでも、終電は待たすよ。
京都0002の今津行きは、しょっちゅう遅れる。
488 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 19:34:58 ID:SjsHx8W/O
湖西線内を全通過する筈が、間違えて今津堅田停車の雷鳥に乗ってしもうた。
しゃあない、今日んところは許したる





by 敦賀人
489 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 22:15:28 ID:ofCJ4MriO
敦賀通過に乗ればいいのに
490 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 22:31:11 ID:DfiRkIpx0
明日は１８夏、最後の週末。
近江今津での通勤混雑エグイだろうな・・
明日予定してる者は、
ユーチューブの近江今津新快速４連地獄を参照。
491 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 02:14:23 ID:K7yUXg1N0
>>484
白髭神社のお祭り専用じゃヴォケ
492 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 06:04:19 ID:NwLvzNEyO
>>491
実質専用だけど決して専用ではないれっきとした路線バス
493 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 07:54:52 ID:w0ir7dqvO
ケンカすんな
494 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 08:27:35 ID:s0QlGHS6O
今京都３番ホームに入線した草津線からの折り返しとなる湖西線の８両編成、先頭は行き先無表示。２号車は永原。３・４は近江今津。５～８は堅田。一体どれを信じればいいの(笑)？しかし堅田で切り離しをするのかな？
＠8:20頃京都停車中の下り快速車内より。
495 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 08:52:56 ID:yqEdyn4L0
近江今津
496 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 09:37:30 ID:5SwfHB7n0
>>494
よくある話だ。

5年ほど前だったかな、4両で「宇野」「天橋立」「上郡」「ここまで」と出て驚いたこともある。
どうしたらここまでバラバラにできるのかと。
497 ：志賀ぬこ：2008/09/06(土) 09:51:11 ID:MoOzucqcO
湖西路快速つくるなら、特別快速にして、
京都発Ｖ＋5500系二両の計６両で運行、
停車駅は
山科、大津京、比叡山坂本、堅田、近江舞子、安曇川、近江今津
近江今津より先は分割して、前四両は敦賀行き特別快速で停車駅は近江塩津、新疋田、敦賀
後ろ２両は米原行き各駅停車になるってダイヤはどうかねぇ。
498 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 10:00:30 ID:yqEdyn4L0
福知山からの丹波路快速を大阪～京都間延長して敦賀まで運転すれば解決
499 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 13:34:01 ID:t/zzEO9uO
福……篠南古草藍相広新三名宝中川伊尼大新茨高長京山大唐比雄堅小和蓬志比舞北高安新今中マ永塩疋敦
知……山矢市野本野野三田塩塚山池丹崎阪大木槻岡都山京崎叡琴田野邇莱賀良子小島曇旭津庄キ原津田賀
●各停●━━━━●━●●●●━●●●●●━●━●●●━●━●━━━━━●━━●━●━━━●━●　丹波・湖西路特快
●各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━●●●●━━━━●━●●●●●●●●●●　丹波・湖西路快速
500 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 13:36:09 ID:t/zzEO9uO
>>499
×山山
○山科
スマソm(__)m
501 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 16:49:13 ID:wbSrIo9w0
特に夕方、福知山から大阪行　快速を京都まで延長して湖西線経由で近江塩津まで
運転したら、大阪～京都の混雑緩和にも。
502 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 18:35:20 ID:ZFz6+UTGO
湖西線内は停車不要




by 敦賀人
503 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 16:36:34 ID:ewSmHUHO0
ダイヤ乱れ拡大列車をこれ以上増やしてどうすんだよ
504 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 20:26:09 ID:UTvBwUrSO
京総の221って結構走ってる？
たまたま山科で4連×2をみたんですが。
505 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 20:28:13 ID:UTvBwUrSO
あっ、湖西線でです
506 ：志賀ぬこ：2008/09/07(日) 20:37:05 ID:lwf3rvQ1O
>>504
まぁまぁ走ってるよ。
近江舞子折り返しもあるでよ。
507 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 20:45:59 ID:i6Fxv3kC0
>>502
嘉田がキレるぞ
508 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 09:02:55 ID:qIjk3iaE0
>>475
膳所駅の江若ホームについて。
今の駅屋の西、看板がたっている辺りに、延長運転廃止後
もしばらく残ってましたね。確か。
あの独特の書体で駅名が書いてあったのを記憶してます。
利用したことは無かったけど、石場か島ノ関で蒸気機関車を
見たときは幼心に衝撃がありました。
509 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 13:43:52 ID:eqBYo+170
湖西線からの近江塩津折り返しって難しいの？
510 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 13:58:25 ID:U2ByvV6AO
>>509
湖西上本（1番）を支障して、中線（2番）でしかホーム折り返しはできない。
511 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 23:33:56 ID:hWiljHM/O
湖西はまだ強風祭りか？
先程、石山駅を赤い電気機機関車が引っ張ったカモレが通過していったお。
512 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 01:25:38 ID:Im+3zk1F0
永原止まりはそろそろやめようよ。
513 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 02:30:35 ID:1ADYtBXQ0
>>510
でも夕方にあるよね。
514 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 06:33:44 ID:3gZw7MNO0
>>511
琵琶湖線でもEF81の貨物は湖西線が止まって無くても見る。
515 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 20:19:32 ID:I7upLN9D0
７日（日曜日）にカメラ構えた人をたくさん見かけたが
珍しい電車でも走ったのか？
516 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 20:19:49 ID:WR/GpHNK0
ＪＲホーム・死亡事故　駅員を送検
ttp://www.ktv.co.jp/news/date/20080909m/20080909e_koseisen.asx　
今年１月、大津市のＪＲの駅で、除雪作業をしていた男性が電車と接触して死亡した事故
で、警察は駅員を業務上過失致死の疑いで書類送検しました。
　書類送検されたのは、ＪＲ湖西線・近江舞子駅に勤務していた駅員（５９）です。この事故は
今年１月、ホームの除雪作業をしていた梅田敏雄さん（７３）が、通過した特急電車と接触し
て死亡したものです。梅田さんは線路に落としたスコップを専用の器具を使って拾おうとして
いて、特急電車に接触したものと見られます。
　警察では、駅員がこの専用の器具を本来、使う資格のない梅田さんに貸したことが接触事
故につながったとして、９日、駅員を業務上過失致死の疑いで書類送検しました。駅員は「確
認して貸すべきだった」と容疑を認めているということです。
517 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 21:48:17 ID:l+5ungGR0
ぬこの新鯖初カキコはいつかな？期待ww
518 ：志賀ぬこ：2008/09/10(水) 18:25:46 ID:uHrc4c9gO
>>511
東海道も貨物あるって知ってる？
519 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 18:46:18 ID:uqD0PujXO
前に幸田駅でなんかあったよね。
520 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 23:11:08 ID:u1o9tHhrO
草津線複線化てならないの？
521 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 23:19:21 ID:6AsYzUofO
>>518
知っとるがな(´･ω･｀)
何で交直流の赤い電気機関車のカモレが、東海道走ってるとおもた訳だ。
湖西走るカモレは、北陸系統だから交直流機関車必須だけど、東海道走るカモレは、直流区間しか走らんやろから、そんなとこに交直流機関車付けても意味ないだろし。
522 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 01:45:15 ID:ts6vTus10
>>521
北陸～米原～東海道
523 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 02:02:41 ID:jvf/NKAEO
>>522
何故に遠回りすんだ？
琵琶湖線に貨物ターミナルてないのに。
524 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 02:38:44 ID:qKgigoWd0
高架補強工事or保線作業でもしてたんじゃない?
525 ：名無し野電車区：2008/09/11(木) 07:55:23 ID:zJT4W8eV0
>>523
久しぶりに琵琶湖線が走りたかったんだって
526 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 06:13:02 ID:w/C4Q+7jO
昼過ぎに一本あるよね、琵琶湖線で81の走行
北陸本線で高月あたりで何かなかったっけ？
タキがどうのこうの…思い出せない、工場みたいなところにつながってたはず
527 ：志賀ぬこ：2008/09/12(金) 13:17:52 ID:uB64aE2tO
>>526
>>511は23時段階に先ほど見たということなので、それではなさそう。
23時前の旅客営業時間中に、工事迂回とは考えられないし、
交直無関係に機関車を選んでるだけじゃあるまいか？
528 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 18:37:16 ID:w/C4Q+7jO
別に>511のことを言っているわけではない
昼過ぎに一本あるよね？って話
529 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 19:25:37 ID:PLEizb/PO
三雲ー貴生川間、ＰＣ枕木に交換し若干の乗り心地UPを致します。
http://p2.ms/49ci5
530 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 20:04:26 ID:aMrH8liC0
>>522
最近琵琶湖線でも交直機（つまり81）増えたよね
気のせいじゃない…はず
湖西線から琵琶湖線に(定期ダイヤで)経路変更した便増えたのか？

北陸方面貨物の米原での機関車交換減ったんかな
531 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 20:20:50 ID:CdQRXUrd0
7時45分柘植始発の京都直通に乗ろうと思ってるんですが
切り離し作業ってないですよね？

どなたか教えていただけると嬉しいです。
532 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 21:04:49 ID:KHSILdzG0
無い。
533 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 21:58:56 ID:R/tOZnLTO
>>526
確かに北陸本線高槻付近に伊吹山方向への引き込み線がある。たまにEF65とかを見掛ける。
534 ：531：2008/09/12(金) 22:35:02 ID:CdQRXUrd0
>>532
どうもありがとうございます
535 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 03:08:58 ID:MvMyQ8czO
>>533
日電への石油運搬じゃなかったっけ？
一日一便ぐらい三重から来るはず
536 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 09:00:39 ID:EGa2AMWt0
木之本まで貨物のＥＦ６５　入線してるん？
537 ：わだらん@やす：2008/09/13(土) 11:20:52 ID:4qy81Icp0
米原以北でのEF65の定期入線はないぞ。
538 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 12:17:27 ID:DjwYJrQM0
そういや木ノ本→米原のSL北びわこの回送はEF65だったよな。
539 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 00:40:21 ID:KImUWhJzO
大新東吹岸千茨富高島山長向桂西京山大唐叡雄堅小和蓬志比舞北高安新今中マ永塩疋敦
阪大淀田辺里木田槻本崎岡日川大都科京崎山琴田野邇莱賀良子小島曇旭津庄キ原津田賀
●●━━━━━━●━━━━━━●●●━●━●━━━━━●━━●━●━━━●━●　新快速
●●━━━━━━●━━━━━━●●●━●●●●━━━━●━●●●●━●━●━●　通　快
●●━━━━●━●━━●━━━●●●━●●●●━━━━●━●●●●＝＝＝＝＝＝　快　速
●●━━━━●━●●●●●●●●●●━●●●●●━━━●━●●●●＝＝＝＝＝＝　区　快
●●━━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━●●●●＝＝＝＝＝＝　準区快
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━●●●●━●●●━●　普　通
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　各　停
●●━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　ぬこ路快速
540 ：志賀ぬこ：2008/09/14(日) 12:24:27 ID:LoOpYHoYO
堅田と、和邇と、安曇川に用事があるから困るな
541 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 18:30:36 ID:KImUWhJzO
>>540
大新東吹岸千茨富高島山長向桂西京山大唐叡雄堅小和蓬志比舞北高安新今中マ永塩疋敦
阪大淀田辺里木田槻本崎岡日川大都科京崎山琴田野邇莱賀良子小島曇旭津庄キ原津田賀
●●━━━━━━━━━━━━━●━━━━━▲━▲━━━━●━▲＝＝＝＝＝＝＝＝　ぬこ路快速
▲…「ぬこの一声」があれば停車、延長運転の場合あり。
542 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 20:33:56 ID:9dhfqv3l0
>>535
高月の日電専用線は今年３月に鬼籍入り
543 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 21:11:09 ID:EBnghVVFO
昨日113系シャー専用ライナーの重連乗ったぞ！ これは凄くない？？？
赤シート、テラカッコヨス！
544 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 20:31:05 ID:HofubJTK0
新快速の湖西線直通を山科で分割併合できないかね？
というか、できるようにしないのか。
東海道の方が3本/時というへんてこりんが解消できるのだが。
京都で分割すると、京都～山科間の本数がまた増えてしまうし。
545 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 21:24:41 ID:/lSExBue0
湖西山科駅があると、長等山トンネルで本線信号待ちしなくてすむのに
546 ：志賀ぬこ：2008/09/16(火) 12:05:32 ID:EEA70ZjRO
>>543
外装のモカ色とのクォリティに差を感じるからな。
昭和風ボックス型113は早く撤収してほしいが、
オバマ号は当分現役でいてほしいねぇ。
547 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 12:46:55 ID:OXfYV6zaO
>>544
分割併合に必要な誘導信号設備の設置、また、その作業に関わる人員のコスト…。
その事を考えると、分割併合出来る駅を極力集約した方が、京都～山科が多少無駄な本数になっても、コストは安い。
548 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 21:58:39 ID:cJVUFRLNO
113と117を早く221系と223系に置き換えて欲しい
549 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 22:26:12 ID:T7SSEEq0O
117の茶色は置いといてください
550 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 22:50:19 ID:zg1dTV/wO
>>549
なんでまあ、ラッシュ時に不利な方を残して欲しいんやな？
551 ： ：2008/09/17(水) 23:09:15 ID:rm/G24jf0
やはり１１７系は原色に限るな
552 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 23:38:45 ID:T7SSEEq0O
>>550
高島郡民だから
おまいは阪急の椅子なし車にでも乗っとけ
553 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 23:41:08 ID:T7SSEEq0O
いつの間にか和邇に行き先表示板ついたんだな
次は安曇川か？
554 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 23:53:48 ID:zg1dTV/wO
近江舞子で普通を系統分割と言うのもありだね。
京都～近江今津の普通列車を近江舞子で乗換に変更。
近江舞子～近江今津には117系を充当すればおk。
京都方面～敦賀の新快速も出来れば分割したいが、現状は直通で良いだろう。
ラッシュ時に117系は残念ながら癌だ。混雑の比較的緩やかな近江舞子以北の限定運用にしたほうがいい。
555 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 06:44:13 ID:BIOfY+WfO
近江舞子てwww
旧志賀町の悲惨さを知らないのかwww
窓口影響時間(だいたい)
小野・・・深夜まで
和邇・・・夜まで
蓬莱・・・17時まで
志賀・・・18時まで
比良・・・18時まで
近江舞子・・・18時まで
北小松・・・17時まで
近江高島・・・19時まで
安曇川・・・23時まで
新旭・・・20時まで
近江今津・・・25時まで
556 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 06:46:16 ID:BIOfY+WfO
>>554
おまえみたいな田舎もんが扉付近にかたまるからだろwww
557 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 10:09:14 ID:QEZY9pLf0
そう　嫌だ嫌だというなよ

いざ　なくなるとなったら　残してほしいって懇願するくせにｗ
558 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 13:30:43 ID:lnZuEaitO
>>556
じゃあ堅田にするか。
近江舞子としたのは、旧志賀町区間で利用の多い小野、和邇の事を考慮したまでの事なんだが。
和邇で(折り返し設備を設けた上で)分断しても良いけど、2線ホームでは乗換に確実に階段経由になるから不便だし。だからやむなく4線ホームの近江舞子なのだ。
559 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 22:02:18 ID:BIOfY+WfO
和邇の電車1本あたりの乗客が安曇川の半分な件
560 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 22:48:19 ID:SEzciYZH0
1日の利用者数は一緒ぐらいじゃん
561 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 23:05:59 ID:xV/ouu3F0
ここは　ぬこ小松にホンネをいってもらおうwwwwwwwww
562 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 05:33:38 ID:ZF5CFz0OO
117系が邪魔ならいつでも草津線は受け入れ体制整ってるぜ
563 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 06:16:20 ID:1hteplhB0
117系と食パンを入れ替えてみたらどう？




by 敦賀人
564 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 09:53:43 ID:fqIaKnXC0
冬期はデッキ付でないと寒かろう？
565 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 14:13:16 ID:qM1sx6F1O
早く帰って桃色聖春女学園20みたい
566 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 16:21:14 ID:3SMix9v7O
>>562
ネックは草津側の１・２両目だろな
567 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 18:04:01 ID:/c/cjZ1h0
223系多すぎｗ
568 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 19:27:22 ID:j+YYC5ka0
20年くらいしたら223系の中間車が先頭車に改造されて、
めちゃかっこ悪い車両が登場するんだろうねえ。
今から楽しみｗ
569 ：志賀ぬこ：2008/09/19(金) 20:19:18 ID:AfvkANUdO
>>561
漏れだって前から舞子で分離か、または521を今津でなく舞子まで延長して折り返しにしてほしいと思ってるよ。

京都方面に限りだが、和邇は時間三本電車があるが、
和邇より遙かに利用者が多い今津・安曇川が時間二本またはひどいときは時間一本てことがある。
理不尽だと思うよ。
570 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 22:39:28 ID:UnPklp9I0
＞和邇より遥かに利用者が多い

（　＾ω＾）・・・？
571 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 00:32:22 ID:X0S2gGts0
2006年一日平均旅客乗車人員
和邇　　　　2,741

安曇川　　 2,160
近江今津　2,616

(　・∀・)・・・？
572 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 00:42:10 ID:HCcifwgi0
先日乗った時の車掌、普段ぜったい特急乗務してる車掌だ！！

放送時、必ず「ご案内します」から始まるし、京都、高槻につく前は、
「あと３分少々で○×へ着きます」ときた。
573 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 05:13:49 ID:xHWKvqw+O
京都方面とあるから和邇の中学生は省いてるんだろう
574 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 05:14:52 ID:xHWKvqw+O
中学生は500人くらいいるだろうし
575 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 13:03:34 ID:KtbFUSO00
廃回スレから
96 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/09/20(土) 12:10:59 ID:1v3kOoch0
キハ122・127回送

9/24.27
回9562D
新疋田1448－近江塩津1454－永原1500－近江今津1514－大津京1558～1612④－山科1617－京都1623－高槻1638－茨木1643－新大阪1650－大阪1655③

9781D
大阪1656－塚本1659－尼崎1702－東灘1716～21－神戸1728－西明石1745－御着1810～32（39）－姫路1838(1845)－網干1854(1850)－網干区1854(1856)

()内は27日の時刻

御着停車がある模様、番線も調べて来た。

久しぶりに湖西線にネタ到来?
576 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 15:27:45 ID:rJQGQ7k10
>>555
深夜までっていうのは具体的には？
近江今津の25時より遅いの？
577 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 15:33:23 ID:MiVU0gOOO
ジーゼルの普通列車用車両が、京都～大阪間を32分で走破する筋は、何気に見逃せない。
578 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 15:34:47 ID:MiVU0gOOO
>>576
終電までだろ。
579 ：志賀ぬこ：2008/09/20(土) 18:58:27 ID:4c8m5ElfO
>>571
おかしいな、今津が4500人、安曇川2700人、小野が4700人、和邇2400人クラスと思いこんでいた。
どこで数字がわけわかになったんだろうか。
とにかく高島主要四駅合計しても、小野＋ワニにかなわんことは解った。
580 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 19:56:17 ID:MiVU0gOOO
>>579
つ>>38
581 ：志賀ぬこ：2008/09/20(土) 20:26:58 ID:4c8m5ElfO
新旭が一見客多さげにみえて、実は比良なみというのが笑える。
582 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 21:13:50 ID:xHWKvqw+O
比良も大学くる前はぬこ小松並みだったんじゃね？
583 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 21:17:02 ID:xHWKvqw+O
>>581
それだけ高島市の列車が少ないということじゃね
584 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 00:03:04 ID:8oEUGiXr0
高島から京都（あるいは大阪）まで通勤通学する人ってどのくらいいるの？
585 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 01:26:33 ID:3oRuqmCI0
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-08.pdf
586 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 07:00:56 ID:bRwBtwLXO
>>584
12両の快速が今津・安曇川の2駅で席が埋まるくらい
※快速系統の近江舞子からの乗車はほぼありません
587 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 09:49:28 ID:rp9QE1W9O
[湖西線]平日
一日あたり発着本数
大津京～近江舞子
　　下り　　　　上り
　　特 快 普 計 特 快 普 計
大京 2 10 66 78　1　9 67 77
唐崎 0　0 66 66　0　0 67 67
叡山 0 10 66 76　0　9 67 76
雄琴 0　1 66 67　0　1 67 68
堅田 5 10 66 81　6　9 67 82
小野 0　0 58 58　0　0 57 57
和邇 0　0 58 58　0　0 57 57
蓬莱 0　0 58 58　0　0 57 57
志賀 0　0 58 58　0　0 57 57
比良 0　0 58 58　0　0 57 57
舞子 0 10 58 68　0　9 57 66
588 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 09:51:04 ID:rp9QE1W9O
北小松～永原
　　下り　　　　上り
　　特 快 普 計 特 快 普 計
北小 0 10 25 35　0　8 25 33
高島 0 10 25 35　0　8 25 33
安曇 0 10 25 35　0　9 25 34
新旭 0 10 25 35　0　8 25 33
今津 6 10 33 49　0　9 33 48
中庄 0 9 14 23　0　8 14 22
マキ 0 9 14 23　0　8 14 22
永原 0 9 14 23　0　8 14 22
(注)大津京、堅田の特急停車は土・日または日曜で最大2本増える。
快表記は、新快速と快速の合計。
普通列車・下り…京都～近江舞子1本と、上り…堅田～京都、近江舞子～京都各1本は土曜・休日運休。
589 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 15:47:36 ID:4u6fT95XO
北陸線滋賀福井隔離スレによると、近江塩津に駅中が出来たらしい。
590 ：志賀ぬこ：2008/09/22(月) 21:57:29 ID:P/saWjCsO
>>589
それはすごい。北小松に次いで二番目だな。
591 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 22:10:57 ID:Q/FXp5zzO
大津京も堅田も近江今津もあると思うけど
592 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 22:19:03 ID:PhRHp+Gl0
駅中てなに？
593 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 22:25:15 ID:Q/FXp5zzO
西友ｷｵｽｸ
594 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 22:26:36 ID:4u6fT95XO
>>591
塩津って駅の事考えたらな、革命的やで。
595 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 23:22:45 ID:ki4EjH6U0
比叡山坂本にもあったような
596 ：志賀ぬこ：2008/09/23(火) 05:21:46 ID:/ocOEKATO
>>592
改札の中にあるもの限定。
改札外のものは駅の建物の中にあってもエキナカとは言わない。
堅田ってのはロボット販売員？
597 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 08:26:24 ID:d1XOhmB4O
ｽﾊﾞｺとかおもいっきりエキナカって言われてるじゃん
598 ：志賀ぬこ：2008/09/23(火) 14:33:58 ID:/ocOEKATO
2845Mが、次期米国大統領専用御召列車だ。
599 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 14:47:36 ID:/9h/s54m0

うちの会社にも堅田・小野・和邇から来てる社員がいる。

とくに小野はローズタウン前やし通勤客が多いんやろ！！
600 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 15:47:49 ID:UhqVLhtH0
近江今津以北いつからワンマン予定？（521）
601 ：志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6 ：2008/09/23(火) 17:14:13 ID:/ocOEKATO
さっきみたら、志賀駅の京都方面行きホーム、
一般人が、蓬莱駅の中学生軍団なみに大挙電車待ちしていてワロタ
記念撮影したり、海の方の眺め楽しんだり、待合いでたむろしたり、らじばんだりしていた。
602 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 17:17:06 ID:6gL0C7Ue0
ロボット販売員だったら西大津にも雄琴にもあるじゃん。
603 ：志賀ぬこ：2008/09/23(火) 17:20:28 ID:/ocOEKATO
>>600
ワンマンにしようと思っていたが、意外に今津～塩津の利用が多くなり
ワンマンにする必要を感じなくなってるんじゃね？
途中駅は乗り降り少ないけど乗車率は悪くないように見えるけどね。
深夜の京都行きよりはるかにのっている。
604 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 17:24:58 ID:JtGMmZye0
同じコテの書き込みばっかだな
605 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 17:25:34 ID:VwQm/y650
今津方面と長浜方面の乗り換え＠塩津がかなり多いね。
ワンマンだと、そういう客へ対応できんだろ
606 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 19:03:51 ID:QJhKGsObO
>>604
ここはある意味ぬこメインだから仕方がない。
607 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 21:48:31 ID:flBmwzkLO
>>601
海ｗｗｗ
608 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 22:18:28 ID:BbGltOvk0
「うみ」と呼ぶことはあっても漢字で海はおかしい。
609 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 22:41:04 ID:6gL0C7Ue0
「湖の子」は「うみのこ」だしねえ。

久々に「湖の子」見たけど、船の形状が宇高連絡船っぽく見えた。
これでも建造当時は琵琶湖最大、現在でもビアンカに次いで２番目に大きい船なんだけどねえ。
610 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 02:35:31 ID:PDPlj7C1O
滋賀県の小学生で、これに乗って校外学習しない地域はあるの？
611 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 13:54:25 ID:K3pjkGo3O
滋賀県の主婦で、平和堂に行って買い物しない地域ってあるの?
612 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 15:46:44 ID:PDPlj7C1O
さて、姫新線のディーゼルがぼちぼち湖西線を通過してる頃だが。
613 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 16:06:31 ID:N3ApRjhSO
今日はウヤだから予備日？に延期
614 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 17:20:15 ID:Va71ipPe0
>>611
長等(西大津に平和堂がない)や藤尾学区(山の向こう)の主婦はあまり行かないと思う。
615 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 19:22:05 ID:PDPlj7C1O
長等でも、大津駅寄りの住民はアルプラザ使う可能性は無いか？
もっともあの辺は西友が一番近い訳だが。
616 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 19:49:44 ID:K3pjkGo3O
ｱﾙﾌﾟﾗｻﾞ大谷を作れば解決
617 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2008/09/24(水) 22:10:24 ID:NPVqcP3E0
なんだかんだいいながら、みんな平和堂が気になっているなぁ、と思う今日この頃。
山科に平和堂があってもいいよなぁ．．．

>>610
http://www.uminoko.jp/news/h20zyousennkeikaku.pdf
でチェックしてみてはいかが？野洲の6小学校はみな見つかったよ。
618 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 22:24:43 ID:PDPlj7C1O
>>617
偽伏見区の醍醐にはアルプラがありますな。
619 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 23:22:20 ID:K3pjkGo3O
昔の湖西ｽﾚは半分平和堂ﾈﾀでdat落ちがﾃﾞﾌｫだったよね
↓平和堂のAAｷﾎﾞﾝ
620 ：某線某駅：2008/09/24(水) 23:48:13 ID:PDPlj7C1O
※南北逆です。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　国道
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　住宅群
　　　┌───┐
　　　│ホテル│
　　　└───┘
＝＝＝＝＝［　 駅　 ］＝＝＝＝　JR線

　┌───┐ 「一応」駅ビル
　│ｱﾙﾌﾟﾗｻﾞ│
　└───┘
　　　　　　　バス乗場
　　　　　　　　サラ金
交番

競艇バス乗場


　　(中略)


　　　　　
～～～～～～～～～～～～～
　　　　　　琵琶湖
621 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 18:20:32 ID:jHluSsff0
微妙にスレ違い
622 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 18:57:08 ID:quuEytzL0
安曇川駅のすぐ近くにすんでる知り合い、定期で京都の大学に通ってたいしたもんじゃい
遠距離きついだろうな・・・
623 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 19:28:32 ID:g1E6hTLkO
今津から梅田とかかなりいるよ
624 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 19:30:15 ID:BgcH6GX/O
大阪～マキノの定期持ちなら見たことあるよ。
625 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 22:24:04 ID:g1E6hTLkO
見たことあるっつうか普通だから
今津から大阪まで特急で60分ちょいだぜ
626 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 23:01:32 ID:BgcH6GX/O
>>624
その人、各駅停車に乗るつわものですが。
大分昔やけどね。
627 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 23:02:17 ID:BgcH6GX/O
×>>624
○>>625
スンマソm(__)m
628 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 23:03:35 ID:9w/Cg2nW0
高島から京都はもちろん大阪までの通勤も普通。
その他には園部や奈良もいる。むしろ同じ県内の彦根や長浜の方が少ない。
629 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 23:18:11 ID:g1E6hTLkO
>>626
それでも普通
しいて言うなら、実際は今津までは車で出るのが普通だと思うが、最寄り駅と言うことで一応マキノからの定期を持ってたんだろう
630 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 23:22:44 ID:g1E6hTLkO
実際、土地の値段と生活のしやすさを考えたら
堅田・小野・和邇>今津・新旭・安曇川>>>>>>>>>>>>>>志賀町内のしょぼ駅
だしね
631 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 00:21:54 ID:xc07WKAE0
10年ほど前、

高校：近江今津～山科～石山～石山寺
大学：近江今津～大阪～住之江公園～ポートタウン東

と毎日通ってた奴がいたなぁ。（学校モロバレ）
632 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 14:44:47 ID:dXFTFqvF0
風強いけど、止まったりしないよね？
633 ：志賀ぬこ：2008/09/26(金) 21:27:12 ID:53935d07O
>>614
大津京は平和堂なくていいよ、天下のジャスコがあるんだから。
わざわざ北小松から行くだけの価値があるジャスコ！
いいものいっぱい、みんな満足！
634 ：志賀ぬこ：2008/09/26(金) 21:40:25 ID:53935d07O
>>632
夕方一時徐行してたよ。すごい風だったし。
てか宵の口からずっと小雨なんだが、琵琶湖の方ははれてるし山沿いだけ雲かかってる。
これって冬の降り方だよ。

いよいよだな。
635 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 21:51:34 ID:8tV/PulH0
早く防風柵完成してくれ。
636 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 23:08:35 ID:NAmxzWFdO
おまえみたいなｶｽはｲｽﾞﾐﾔはもちろんｱﾙﾌﾟﾗｻﾞ堅田に一生くるな(>_<)
637 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 23:09:45 ID:NAmxzWFdO
びわ湖ﾊﾞﾚｲの入り口にフランチャイズでミニストップでも経営しとけ
638 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 15:50:04 ID:tw5K7kUm0
>>636
オマエガナ（笑）
639 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 20:52:53 ID:jmH49i6wO
113カボチャのボックス席でさ、自分の前二席が空席にも関わらず、
隣に座ってくるやつって何なんだ！！？？？ まじウゼエ。普通
まず対角線上の席にすわるだろ！

たいていこういう訳の分からん行動取るのは女！

今がまさにその状況さ。
640 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 21:39:46 ID:TAhUASIWO
結構いるよ。

進行方向と逆に座るの嫌がる人多いからね。

わしもその一人やしね。
641 ：志賀ぬこ：2008/09/27(土) 22:48:39 ID:mgEumsaTO
進行方向逆に乗ると気分が悪くなる、というのは圧倒的に女性が多いように思う。
酔いやすいらしい。
男性でそういう奴はあまり知らないから、メタボリズムのちがいなのかも。
642 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 22:51:58 ID:xGvsurrlO
名古屋
643 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 22:54:35 ID:xGvsurrlO
明らかにガラガラで、席を選びたい放題なのに、ドア前に立つ椰子の方が解らん。
しかもそいつ次の駅で降りる訳でもなし。
644 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 06:12:51 ID:GkmY66kp0
メタボ対策で立っていたり、エレベータに乗らなかったりする人もおるやろ。
645 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2008/09/28(日) 12:41:30 ID:fVyBZPJ20
とりあえず堅田からピエリまでの路線バスに客がいるかどうか
偵察してみておくれ。
646 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 16:49:53 ID:3untTVWIO
大津京駅で客同士のトラブルがあり、姫路行の新快速が大幅遅延らしい。マジネタか？

まさか暴れたのって、ここの住人ちゃうよな？
647 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 20:35:36 ID:iseb1NPe0
>>646
kwsk
648 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 20:38:46 ID:FCKwOAECO
携帯電話だけど、普通トンネルに入ると途端に圏外になって
通信出来なくなるよな。

ところが、山科ー大津京の大津京側では粘ってしばらく圏外に
なるのが遅い。

なぜだ！？
649 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 21:41:55 ID:l+2zhFcK0
>>648
トンネル入り口の標高が高く、基地局アンテナとの位置関係がほぼ水平になるので
内部まで電波が届きやすくなるから。
650 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 00:57:34 ID:lZLcAoz7O
>>646-647 客同士のﾄﾗﾌﾞﾙ。何が理由かわからんが、
電車の屋根に相手の靴を投げたんだってさ
651 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 07:31:42 ID:KNtQFff/O
>>650
靴投げた奴、何してんだよ。小学生かw
652 ：志賀ぬこ：2008/09/29(月) 15:56:36 ID:xkxAD2+0O
>>648-649
DoCoMoの携帯だろ？
同じ現象が近江高島→北小松の最初のトンネルでもあるよ。

それに対して雄琴前後の５トンネルは、もとより電波状況が悪いらしく即切れ、
さらにトンネル間の空の下に出てる区域ですら圏外。

一応ネットの話な。
通話については知らん。

ちなみに最近は京都付近の新幹線トンネルは電波全く切れなくなったね。
653 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 17:08:41 ID:UpDZbvtkO
auもだな
ぬこ小松は知らんが
654 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 17:18:59 ID:AxNRTzSUO
逆に禿使いはトンネルから出たら、山科の直前まで圏外が続く事が多々ある。
655 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 20:35:56 ID:qWTcXuNHO
全国で113系が8連かそれ以上で運用されてる路線って湖西線以外にある？

これけっこう凄いんじゃないかと思っているんだが。
656 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 20:40:01 ID:AxNRTzSUO
草津線、嵯峨野線(まだ113系の運用はある)
657 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 20:50:55 ID:Jl8iG51+0
快速敦賀行きってあるんだな
658 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2008/09/29(月) 21:56:34 ID:FFlaqvqc0
内房線で6+4の10両がまだ残っているらしい
659 ：648：2008/09/30(火) 08:10:23 ID:1JN6QrCyO
>>649
なるほど。
ありがとう。


しかし北陸までの大道脈、サンダーバードの通る路線くらいは
東海道新幹線みたいトンネルでも電波飛んでるようにして
もらいたいなぁ。
660 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 10:26:32 ID:JpQzcuDy0
>>648

ドコモならここにアクセスすれば、改善されるかも。
https://servicearea.nttdocomo.co.jp/inet/GoFomaServlet?DispId=99&rgcd=05
661 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 13:02:59 ID:cNdwrbjcO
>>633
ジャスコはイコカ使えるしな
662 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 14:44:42 ID:U0GCdK6X0
>>643
クロスの場合1人以上座ってたらおれは座らない
663 ：志賀ぬこ：2008/10/01(水) 16:11:20 ID:U1gmpbKLO
>>659
それは超大動脈東海道側もおんなじでそ。
まぁ電話のできる特急の本数はちがうけどね
664 ：志賀ぬこ：2008/10/01(水) 16:39:09 ID:U1gmpbKLO
まいるね。
麻衣子～志賀で強風徐行。
人の歩くような速度で新鈍足走行中。
普通も遅れまくり。
665 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 22:48:21 ID:tt48cyTV0
>>664
そのせいでサンダーバードが遅れ、
俺が乗った北陸線普通（敦賀発福井行き）食パンまで遅れたやないか。
どないしてくれんねん




by 敦賀人
666 ：名無し野電車区：2008/10/02(木) 12:19:15 ID:isSWIyN8O
それは
敦賀でレールが割れたから
667 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 05:20:37 ID:VlK3/gJe0
ちゅるがって寒いねんな～




この時期にレールが割れるほど冷え込んでるなんて・・・
まるで北ｃｈ　５３４６せ７ｄ８５６ｆｂ９ｔんご７０ｍ－ｐ８，ｊ９い「。・：－￥ｐ＾￥＠「；。￥
668 ：志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6 ：2008/10/03(金) 14:49:39 ID:iCHe+8L6O
>>665
結局なんだかんだいって食パンを使う敦賀人ﾍﾟﾀｗｗｗｗｗ
669 ：志賀ぬこ：2008/10/03(金) 14:54:15 ID:iCHe+8L6O
ところで舞子駅前が急速に都会化してきている。
分譲住宅、転回バスターミナル、コインパーキングなどができて里山が破壊されている！
開発はヒラ駅前でヨロ。
670 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 15:10:55 ID:0RGX4IE30
駅前にコンビニすらないよ
671 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 16:08:49 ID:+Nimp2CEO
駅から10分歩いたらあるよ
スーパーも20分車乗ったらいける
672 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 16:28:41 ID:nd+FXHWK0
高島町なんか鵜川のセブンが無くなった時点で町内からコンビニが消滅。朽木以下だ。
673 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 16:33:09 ID:0RGX4IE30
>>671
駅前っていわないYO
674 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 23:02:52 ID:+Nimp2CEO
161のローソンは高島じゃないのか？
675 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 23:49:29 ID:nd+FXHWK0
あれは北小松。
676 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 00:23:16 ID:Wcpty8uKO
ほんまにちょっと北で高島だな。ぎりぎり大津市だ。
677 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 00:54:11 ID:PJAnxOMO0
大津市って実感がぜんぜんわかないよなー北小松って
678 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 00:57:38 ID:Wcpty8uKO
ぬこが某スレで揚げ足取られて叩かれている件。
679 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 02:57:36 ID:JuiMr3eD0
千野とかよりマシだろ。
680 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 06:08:42 ID:W8dXgceZ0
旧小松村が高島町と合併すればいいじゃないか。
681 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 09:18:47 ID:BIYYHjbZ0
志賀町で独立するべき
682 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 09:28:28 ID:+j4htS/EO
この前、延略寺へ散策に行くため、比叡山坂本の駅前のﾊﾞｽ停で友人と待ち合わせしていたら、○○様ですか？と何人かに聞かれた。何か宗教の送迎なの？異様な駅前ﾛｰﾀﾘｰ
683 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 09:37:25 ID:kw4xn/300
>>682
ソープへの送迎。
(日雇いの）カネカ工場への送迎

のどっちか。
684 ：志賀ぬこ：2008/10/04(土) 18:13:51 ID:bAjgtFmhO
今日の四時台の京都行き新快速混みすぎ。
特に敦賀からの車両なんか通勤ラッシュ並み。
JRも平日と土日ダイヤ分けてつくるんなら多少メリハリつけろよな。
今の状態じや、ダイヤ表示、実質平日と土日分けてる意味ほとんどねーし。

>>678
丹波口を丹波橋とまちがえただけなのに心が狭いスレみたいだ。
携帯の予測変換がいかん(￣△￣)

>>682-683
様づけで聞かれたんなら、ソープだろーなー。
駅前で待ってるといかにもって目で通る人にみられるから、
バス停なら人目に付かないと思ったんだろうが､
バスだって乗る人いるのにね。

いっそのこと黒ネクタイでも目印に(ry
685 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 18:53:33 ID:GoGfXCTA0
大津京駅って何かがらーんとしてるね。
高架下にテナントもっと入れれるようにすればいいのに
686 ：志賀ぬこ：2008/10/04(土) 20:24:27 ID:bAjgtFmhO
堅田で景気よく花火が揚がってるような気がするけど何かあるの？
687 ： ：2008/10/04(土) 20:25:42 ID:no3Wp3xRO
最近の女子高生はエロ杉だろ。学校帰りか知らんが、カップルで
車両の端のほうでべったり。死角になってるとおもとんか
女のほうが男の股間をことわるごとにタッチ。男のほうが
やばいってみたいな雰囲気だった。
チクショウめ。まったく。
688 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 20:35:06 ID:Wcpty8uKO
湖西はエ～エ～で ♪
689 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 20:37:14 ID:Wcpty8uKO
>>685
ま、出たり入ったりはしてるけどな。
花屋とかコンビニとか京阪津ツーリストとか。
前は二階の待合室にそば屋あったけどあぼーんしたし。
690 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 22:39:43 ID:BIYYHjbZ0
>>686
ピエリもろやまが景気付けに週末花火打ってる
いつまで続くことやら
691 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 04:23:30 ID:DE4qqTtbO
>690
姉に聞いた話だとミュージカル花火ってやつらしい
何じゃそれはｗ

若干スレ違いですまないが、先日その姉が終電が無くなったので迎えに来てと言われ、石部から大津まで迎えに行ったんだが、その帰りに建設中のイオンモールを見た
すげぇでかいのなｗ
692 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 14:05:15 ID:TekMDrRzO
>>691
近江大橋近くに出来るあれは滋賀県最大級らしい。
693 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 14:50:43 ID:TekMDrRzO
湖西線2位の乗車人員を誇る堅田駅。そのホームから改札に抜ける階段が1ヵ所しかないわけだが、あれを2ヵ所に出来んもんかな。

ま、実現は中々難しいだろけどね。
694 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 18:27:46 ID:pigpyyLD0
マキノ駅の需要はあるのか？
695 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 18:59:24 ID:1o/weH310
堅田駅と建設中の平和堂を
連絡通路で繋げばいいと思うのだが
696 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 21:43:29 ID:XiRLWeqo0
>>694
ありまくり　春は海津大崎で花見・夏は泳ぐかキャンプをして・秋は果物狩り・冬はスキーと
季節ごとの行楽に恵まれてるところなんだから　むしろ近江中庄駅の需要があるのかが大いに疑問だね
697 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 09:30:33 ID:LWAfPqkC0
>>695
それはいいプランだと思う
698 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 10:08:42 ID:zpW3HY4MO
さすがに果物狩りは電車じゃ行かないと思う
位置的に
699 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 20:05:35 ID:6SPHstoYO
日曜に草津線で何か走ったらしいね
見たかったぜ
700 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 21:53:36 ID:zpW3HY4MO
>>700なら新快速は12両化で停車駅は朝快速ー雄琴に。もちろん近江今津で折り返し。
701 ：名無し野電車区：2008/10/07(火) 17:43:52 ID:jM9Em0PR0
6両で本数増える方がよくね？
702 ：志賀ぬこ：2008/10/08(水) 01:32:56 ID:XOawzUCTO
今年は１０月改変はないんでっか？
つまらん。
703 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 01:35:27 ID:Yvd3ImbWO
ぬこ小松に雷鳥全停
704 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 02:27:19 ID:8P7jReJoO
>>699
DD51+キハ120。
705 ：志賀ぬこ：2008/10/08(水) 02:34:15 ID:XOawzUCTO
DD51なら今日五時頃、今津に向いてはしって行ったぞ。
ちょっとびびった。
706 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 06:04:44 ID:k0KvoKb+O
>>704
工臨が走ったな、キハ120は知らないが
707 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 13:44:40 ID:1kEP5+dH0
また唐崎でグモ
708 ：志賀ぬこ：2008/10/08(水) 14:07:24 ID:XOawzUCTO
全線運休とかヒドス。
今津～比叡山坂本で運転できるようにすべき。
山科～坂本は京阪で振り替え
709 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 14:25:42 ID:6K0R/diA0
14：24全線再開
710 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 14:27:54 ID:6K0R/diA0
もとい、現場検証長引きちょい再開延期
711 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 14:33:29 ID:6K0R/diA0
再開
712 ：志賀ぬこ：2008/10/08(水) 14:46:17 ID:XOawzUCTO
この時間配分だと、ちょうど一時間なかったことにして再開かな？
京都行き新快速は近江舞子で止まってたのかな、堅田まで行ったのかな？
713 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 15:51:41 ID:gVpNXsO40
湖西線で人身事故ってなんかなあ
多いんでしょうか？
714 ：志賀ぬこ：2008/10/08(水) 15:55:06 ID:XOawzUCTO
唐崎付近から坂本は昔から人の動きの激しい場所で、積年の怨霊などもいよう。
715 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 16:48:21 ID:8P7jReJoO
>>708
叡山(敢えてこう書く)は折り返しが出来ない構造だしね。
大津京の折り返し機能を生かして京都～大津京まで区間運転したら、振替の有無はともかく、一応坂本までの客は救済出来るんだけども。
堅田以北で区間運転したらいいんだろけど、堅田駅は山科方は折り返し出来るが、今津方には折り返しが出来ないのかも。
716 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 17:55:24 ID:FCN/lijx0
湖西線で北へ折り返せるのは今津だけ。
717 ：志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6 ：2008/10/08(水) 22:10:53 ID:Cxq0I1QKO
北側折り返し機能がない駅大杉。
環状線ということばがいかに飾りかということだ。

環状線というのなら、安曇川、舞子、和邇、堅田、比叡山坂本、大津京にそれぞれ折り返し設備をもうけて
なんらかの不通事由が発生した区間を限定し、
区間外の被害のない地域は、折り返し運行、また区間を超えてすすみたい客は逆回りの大回り路線で救済する
ということがいつでもすぐに実施できる形態を整備すべきだ。
大至急だ！！
718 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 22:52:44 ID:gEpGnlaj0
前から思ってたんだけど、
お前コテつける意味なくね？
719 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 23:33:04 ID:um1v3Iz90
ホンモノの環状線なら、赤い103系を走らせることになりますが、よろしいですか？
720 ： ：2008/10/09(木) 00:59:54 ID:ECOOW8rj0
それでもかまわんよ
721 ：名無し野電車区：2008/10/09(木) 01:10:34 ID:86T34DskO
赤い103系って何処から持ってくるんだ？オレンジなら大阪にいるが。

スマソ、くだらんかったな。自分で座布団とりあげとく。
722 ：名無し野電車区：2008/10/09(木) 02:19:00 ID:Old3FLVJO
播但線。
723 ：名無し野電車区：2008/10/09(木) 08:51:40 ID:Old3FLVJO
このスレタイに少々納得がいかないのは漏れだけ？
【京都】サンダーバードに男性が飛び込み死亡 ３８００人に影響　唐崎駅
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1223473005/
724 ：志賀ぬこ：2008/10/09(木) 13:37:19 ID:bwzSRLFIO
>>721
国鉄時代から脈々と受け継がれる独特の色彩感覚では、
大阪環状や旧中央快速線のあの車体色は、「あかいろ」なんだそうで。
東京の乗り換え案内には中央快速線が「あかいろの電車」とかいてある。
青や緑がパステル系なのに、なんで朱橙色みたいのを赤系に採用したのか、
さらにそれをなぜ敢えて赤と呼ぶことにしたのか、
濃いめのパステルピンクにすればどんなに見栄えがよかったと、
何十年もその思いが晴れない。


>>723
京都新聞ということで調べずに書いたかまたは、
大京都圏という意味なんだと好意的に解釈してあげよう。
725 ：名無し野電車区：2008/10/09(木) 19:25:33 ID:DPPiLtgR0
久々に修学旅行臨撮ったんだけど、運転日激減りしたね。

阪神難波線開業と共にあぼーんかえ？
726 ：名無し野電車区：2008/10/09(木) 19:49:33 ID:pcYOVhSQ0
益川教授が琵琶湖横のログハウスにすんでるらしいが湖西線通勤かな
727 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2008/10/09(木) 22:30:48 ID:iiXCFuzp0
今津とか堅田で朝サンダーバード2号を待っていて、
やってきたのが緑色のずんぐりむっくり車体だったら恐いな。
728 ：名無し野電車区：2008/10/10(金) 05:41:46 ID:sIi50KCd0
>>723-724
千葉県にある東京ディズニーランドをどう解釈するか？
神奈川県川崎市にも東京○○と呼ばれている事業所が多い。
729 ：名無し野電車区：2008/10/10(金) 05:45:02 ID:YL5EnyKc0
8000系の開扉予告放送装置の更新で、大伴氏の声がだんだん聞けなくなるね。

大伴英嗣氏。俺も好きだったから復活して欲しいな。
http://officeban.jp/ootomo.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E4%BC%B4%E8%8B%B1%E5%97%A3

平成に入ったころは、京都方の夕方ピーク時下りは20本あった。
車両数で言うと120両強の輸送量。それが新ダイヤでは90両ほどの輸送量か。
時代は変わったね。京都での通勤・通学先が京阪線から離れ、そういった
通勤･通学する人の住む場所も京阪線から離れたからか。

ちなみにS47年頃の停車駅
特急　北浜、天満橋、京橋、七条、四条
急行　北浜、天満橋、京橋、★寝屋川市、香里園、★枚方公園、枚方市、樟葉、
　　　　八幡町、中書島、丹波橋、伏見稲荷、七条、四条
準急　北浜、天満橋、京橋、寝屋川市～三条間各駅
区急　北浜、天満橋、京橋、守口市～樟葉間各駅

★は朝夕ラッシュ通過

京阪の駅名では、「市」のつく駅名と、「枚方公園」・「伏見稲荷」・「鳥羽街道」・
「出町柳」・「河内森」などは名字にならないが、その他の大概の駅名は名字になるね。

急行が大幅に削減されるのが気になるな。
ただ、京阪は他の関西私鉄に比べて工夫が足りないと思いますね。
しょっちゅう時刻改正があったり、欠陥だらけの車両があったり。

昔（学生・院生時代）は私も京都市民でした。
京都を離れて年月がたつので、京橋駅・淀屋橋駅・枚方市駅で感じた感想をそのまま書いたわけです。
730 ：名無し野電車区：2008/10/10(金) 06:58:24 ID:ANgxQr0e0
今週の3連休のいずれかに雄琴温泉のスーパー銭湯行きますので
あそこのスーパー銭湯は設備が最高だからいいね
731 ：志賀ぬこ：2008/10/10(金) 14:56:22 ID:mf1oAj/7O
>>728
茨城の百里空港民間化で
東京メトロポリタン空港
とか
東京日光空港
とか名付けろという
話をしていたのを思い出したｗｗｗ

鹿嶋アントラーズ空港の方が妥当だｗｗｗ
732 ：名無し野電車区：2008/10/10(金) 18:52:34 ID:eoZIFeKsO
>730
どんな設備なんだ？
俺はほほえみの湯しか行ったことがないので教えてほしい
733 ：志賀ぬこ：2008/10/10(金) 22:57:50 ID:mf1oAj/7O
おとご温泉にスーパー銭湯なんかあるかな？ないんじゃないかな。
チャリで行って調べてみるか
734 ：名無し野電車区：2008/10/10(金) 23:01:13 ID:S+tGC/BL0
ソープ街の隣にあがりゃんせがある。
735 ：名無し野電車区：2008/10/10(金) 23:03:12 ID:5m3PkL/0O
>>733
温泉旅館街の南、ソープ街の北に挟まれた、タクシー会社の北隣に天下一品経営のあがりゃんせと言うスーパー銭湯がある。
736 ：名無し野電車区：2008/10/10(金) 23:28:11 ID:pM1SE5UfO
歯ブラシカミソリ体ふくタオルドリンク全部風呂内にある
マッサージチェア漫画ネットソファ(１台にテレビ１つ)ただ。
フィッシュセラピーもただ。
あがりゃんせいいよね 高いけど
737 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 14:24:34 ID:YZOYAVsh0
大津京や堅田はホームにエスカレーターを設置する気はないのか。
エレベーターよりエスカレーターの方が利用はしやすい。
もっとも、堅田は乗り場階段をまず２箇所にするのが先だが。
738 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 14:27:06 ID:i9KM4igq0
>>723
どうも最近唐崎ではグモが多いと思う。
739 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 14:29:24 ID:/An8fsvQO
特急が止まる大津京、堅田、近江今津駅に何故MVがないのか？
本線なら河瀬駅でさえあるのに。
740 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 15:14:58 ID:lwmF44Wg0
かんがえてみたけど
湖西線って京都以外全駅階段一箇所しかなくね？
741 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 16:58:14 ID:9p2dcgWCO
今津西大津は2個所じゃなかった？
同じとこ出るけど
改札２個所は雄琴だけ？
742 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 18:04:53 ID:Uw2zwMBPO
>>740
少しだけでもいいので山科のことも思いだしてあげてください…
743 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 18:16:26 ID:oA9SyWZ60
>>739
まったくだ。
比叡山坂本にも設置して欲しい！　なぜか新幹線、特急買ってる香具師が多く
一つしかない窓口が長蛇の列になること多い。
744 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 20:26:04 ID:GlPX9pcP0
近江舞子も2箇所
小野は京都方面のみ2箇所
745 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 23:17:05 ID:9p2dcgWCO
ちなみに近江中庄は改札口が０個所
746 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 23:21:02 ID:wfcFDQ3X0
>>745　たまに近江今津から係員が派遣されて、端末もってホームの
階段手前に立ってるけどな。
747 ：志賀ぬこ：2008/10/12(日) 03:38:28 ID:ljiyF87uO
近江舞子と堅田の駅舎を交換すれば良いと思う。
748 ：名無し野電車区：2008/10/12(日) 08:29:57 ID:LvPl0/7s0
昨日DD51の単機回送が草津線走ったけど、ああいうのっていつ走るかわかるもんなんですか？
749 ：名無し野電車区：2008/10/12(日) 10:14:52 ID:y9vl3wWQ0
>>743
あそこは妙に定期券外比率高いからなあ。
ただICOCAの入金機をツブさないと置けないような。

どうでもいいが比叡山坂本のキヨスクって朝5時半には開いてるな。
大津京もかなり早かった気がするが、みんなこんなもん？
750 ：名無し野電車区：2008/10/12(日) 17:59:28 ID:O/fnF6MRO
ぬこがまたも変換ミスで馬鹿扱いされている件。
751 ：名無し野電車区：2008/10/12(日) 18:45:02 ID:siYXroFt0
草津線は、複線化しろとは言わないから、せめて甲西駅の行き違いが
可能になるようにしてくれ。
752 ：名無し野電車区：2008/10/12(日) 20:28:09 ID:0DDFEWFNO
湖西線は、複々線化しろとは言わないから、せめて近江今津まで新快速が毎時４本くるようにしてくれ


>>751を湖西線で例えてみた
753 ：名無し野電車区：2008/10/12(日) 20:31:36 ID:0DDFEWFNO
石山坂本線は、サンダーバードより早くしろとは言わないから、せめてK特急を運転して坂本三条間を200円で乗れるうにしてくれ


>>751を石山坂本線で例えてみた
754 ：志賀ぬこ：2008/10/12(日) 21:45:20 ID:ljiyF87uO
こんな時間の京都行きに
里田まい風やキャバ嬢系ふぁしょんの20前後の女が
たいりょうにおとご温泉から乗ってきた。
なんなんだろう？
スーパー銭湯のかえりかな？
755 ：名無し野電車区：2008/10/12(日) 21:48:52 ID:lXYUdGnh0
宴会コンパニオンの仕事が終わったんじゃね？
756 ：名無し野電車区：2008/10/12(日) 22:49:33 ID:O/fnF6MRO
>>754
せめて間違えるならおとこ温(ry
757 ：名無し野電車区：2008/10/12(日) 23:11:49 ID:O/fnF6MRO
今日は新疋田付近のレール異常か何かで湖西の普通列車の運用も乱れとるな。
758 ：名無し野電車区：2008/10/13(月) 10:26:54 ID:1MMqZ6XL0
>>739
無理ないさ
MVどころか女性駅員すらいないんだぜ？湖西線の直営には。
759 ：名無し野電車区：2008/10/13(月) 14:27:14 ID:jlMzHnHA0
直営で正社員の女性駅員は少ないやろな・・・と言いながら、
関心ないわけでもない。
760 ：名無し野電車区：2008/10/13(月) 18:57:53 ID:1MMqZ6XL0
>>759
湖西線は京都支社の中でも２番目ぐらいの冷遇路線だから。
761 ：名無し野電車区：2008/10/13(月) 19:02:14 ID:kRCJQ+PuO
>>751
酉目木
ては、交換設備に８億程度の予算必要となりますが、負担して頂けますか？

湖南市長
んな金出す余裕ねー
駅前に駐車場造ったからそれで我慢しとけ
甲賀市長
なんで、湖南の為に出すんだyo!!

となるからまず無理だろな
762 ：名無し野電車区：2008/10/13(月) 19:10:24 ID:XLXyPMneO
むしろ優遇の部類だろ
763 ：名無し野電車区：2008/10/13(月) 19:23:01 ID:1trMMHIjO
優遇度(京都支社)
※近郊・通勤型のJR型車両(221系含む)投入比率を基準
今
JR京都線＞琵琶湖線＞嵯峨野線＞湖西線＞奈良線＞草津線
かな？

嵯峨野221系転属、北近畿223新製前は
JR京都線＞琵琶湖線＞湖西線＞奈良線＞草津線＞嵯峨野線
764 ：志賀ぬこ：2008/10/13(月) 19:27:04 ID:1jOvG/vhO
今思ったんだが、1910過ぎに安曇川を通過した青森行き日本海につづき、
三分くらいか、長くとも五分とおかずに雷鳥が全速力で続行していったが、
あれじゃ敦賀までに追いついちまいそうなんだけど大丈夫なのかな？
雷鳥が今津で止まるから平気なのかな？


>>758
昔は高島駅や安曇川駅にいたあこがれの超ステキなあの子、最近は南の方の駅にいるなぁ。
一生幸せでいれそうなかわいさなんだよ…
死ぬまでに一度でいいから






ビール注いでほしいなぁ。

切符渡す瞬間、ありがとうございますと、笑顔でほほえまれ、腰が砕けそうだよ
765 ：名無し野電車区：2008/10/13(月) 19:53:19 ID:aoZd44ZO0
近江塩津で追いつかれている。
766 ：志賀ぬこ：2008/10/13(月) 20:23:21 ID:1jOvG/vhO
>>765
ﾄﾝ。
でも塩津で特急待ちで止まってる車窓の景色は
客の目にはえらいとこで止まってるように見えるだろうな。
駅があるが周囲がなにもないｗ
767 ：名無し野電車区：2008/10/13(月) 20:53:23 ID:Z4b8pVWS0
>>763
利便性で考えれば民営化後、奈良線＞嵯峨野線＞京都線＞湖西線＞＞＞琵琶湖線・草津線
768 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2008/10/13(月) 22:51:15 ID:M84/4aHP0
運転停車でいうと、現在の4002は近江舞子、8002は西大津停車だね。
昔は永原待避もあったし。
769 ： ：2008/10/13(月) 23:03:01 ID:VzM831I60
>>767
2010年以降は嵯峨野線と奈良線が逆転する可能性有り
770 ：名無し野電車区：2008/10/13(月) 23:05:16 ID:PIyxK3M+0
ぬこ小松いいやつだ
771 ：名無し野電車区：2008/10/13(月) 23:34:21 ID:1trMMHIjO
>>767
琵琶湖線は新快速停車駅とそれ以外で格差が出来たきがす。
少し細かくすると、
奈良線＞嵯峨野線＞JR京都線＞湖西線＞琵琶湖線新快速停車駅＞＞琵琶湖線新快速通過駅・草津線
かな。
772 ：名無し野電車区：2008/10/13(月) 23:37:16 ID:1aG6xp5E0
初めて草津線に乗った。

今日は神戸線のグモでダイヤが乱れていたため、接続待ちで
初っ端から延発のため、回復運転の草津線が楽しめました。






…酔いそうになったwww

お酒飲んだ後に草津線乗ったら俺は間違いなくリバry
773 ：名無し野電車区：2008/10/14(火) 12:31:24 ID:wdgbGbIQO
草津線沿線の私はもう慣れっこです。
車内で缶ビール飲んでますが何か？
774 ：名無し野電車区：2008/10/14(火) 12:50:00 ID:jZPuHC5Q0
>>763
俺的に
JR京都線＞琵琶湖線＞嵯峨野線＞奈良線＞湖西線＞草津線
湖西線と草津線にラインカラー設定無し。
そして湖西線に一度は消えたはずの221が出てきとる。
しかも朝のたった1本のC電（西明石行き）は321から207になった！
775 ：名無し野電車区：2008/10/14(火) 19:35:11 ID:cHGkJ5QyO
>772
草津線へようこそｗ
776 ：名無し野電車区：2008/10/14(火) 21:49:55 ID:Fs8y1KXQO
草津線の揺れはスルメイカだと個人的に思う。
777 ：名無し野電車区：2008/10/14(火) 23:01:36 ID:Fs8y1KXQO
京都駅だが、何か、先程湖西線の折り返し近江今津行きがやや遅れて入線したが、原因が鹿との衝撃らしい。
どうやって高架に鹿が侵入出来るんだ？
778 ：名無し野電車区：2008/10/14(火) 23:04:43 ID:wNeAA2Jm0
今津手前だと普通に上がってくる。
あの辺は国道でも鹿がつっこんだり、大供のあたりでも熊が出る。
779 ：名無し野電車区：2008/10/14(火) 23:21:13 ID:mwiDfL2Q0
北小松～近江高島間などフェンスを越えて侵入してくることもあるよ。
780 ：志賀ぬこ：2008/10/15(水) 11:20:50 ID:0Mx1efkOO
>>779
フェンス越えってより、トンネル入り口の上の山肌から降ってくるんだよ。
その後逆に線路のフェンスのため外にでれなくてうろうろしていて衝突する。

あと、高架イメージの湖西線だが、ごと男温泉ー堅田、近江舞子ー北小松の区間で
ごく短距離だが路盤がきわめて地面に近いところを併走する部分がある。
あそこは猿の踏切になっている。
781 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 12:07:11 ID:icCL8UQi0
小野駅なんてもろ地面だから改札からでないアホが多い
782 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 20:56:15 ID:1jo5X2VU0
>>781
キセルなのか？　でもあんな住宅街で改札から出ないなんてバレて通報されるぞ
783 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 22:27:53 ID:mr5TB8Om0
そんな事より「小野」駅の通勤客は多すぎる!

昼間は知らんが朝と晩は琵琶湖ローズタウンの客だらけや！
あれを何とかせーや！！
784 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 23:59:26 ID:VD/TBHRG0
>>783
ホーム幅が狭いから多く見えるだけ
乗降客数自体は大した事ない
785 ：志賀ぬこ：2008/10/17(金) 05:37:06 ID:uhusDUvzO
>>784
和邇より多いだろｗ
てか、堅田に迫る勢いでおとこ温泉といい勝負と言う話。
昼間の需要がある堅田と違い、純通勤客数で比較したら堅田より小野が
多いかもしれんよ。
786 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 12:15:32 ID:DsJTuHNWO
単純な利用客比較
大津京＞堅田＞おとこ温泉＞比叡山坂本＞小野＞唐崎＞和邇＞今津＞安曇川＞＞比良＞新旭≧蓬莱＞高島≧舞子＞志賀＞＞ぬこ＞マキノ＞＞中庄≧塩津≧永原
787 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 12:50:22 ID:Yr1jLlOD0
ローズタウンから京都や大阪に通勤する人間は大阪・京都に

通勤する人間は湖西線・小野駅を利用する。昼間の利用客より

通勤客の時を考えて今からホーム幅を広くせーや！！
788 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 13:02:55 ID:Fl0L80w60
定期以外に限ると今津が上位に上がってくるな。
789 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 21:23:13 ID:gjv5p9aXO
地平な小野駅、
信号を移設せずにすむホーム延伸スペースがあるような。
特に敦賀方に。ま、そんなことしてまで湖西快速を停めたりは…


よりさらに敦賀方、車窓に住宅街が広がるあたり（宅地開発時の駅想定地？）には
引上線を敷けそうな地平スペースがあるが、そんなことして堅田便延長は…


個人的には、2807M送り込み回送を舞子折返しとし、待避1807M10分弱停車の合間に
3809Mに続行で回送し、小野ないし和邇から停車客扱い希望…なんてね
790 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 21:43:38 ID:9HsoPkfD0
>>789
京阪が金出したからな。
とにかくゆとりだらけの国鉄と違ってギリギリ設計だしな＞小野。
791 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 21:59:45 ID:sZGSCan/0
小野って崖だよね
792 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 23:47:10 ID:F9SI1cHb0
>>749
瀬田か草津駅だったか？　橋上に単独機のMVおいてあるよね。改札内の精算機みたいな、
壁埋め込み型じゃなく独立して設置してあるやつ。あれだったら設置できるんじゃないかと思うんだが・・・。
793 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 23:53:52 ID:F9SI1cHb0
朝の通勤、湖西線、山科まで混みすぎ！！！
山科－大阪、まだマシだ。

昼間と通勤ラッシュ時間帯の列車の本数が同じだなんて
おかしすぎる！！！！！
794 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 00:37:35 ID:DsRLXdx90
>>793
堅田～近江舞子間の待避駅が無いのと、
堅田の折り返し能力の都合じゃない？
通勤電車と特急、貨物の運転をしなきゃならんから
現在の設備だとこの本数しか確保できないのでは。

その分、編成両数は6～8両で何とかがんばってるような。
117系列車はどうかと思うが……。
795 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 00:55:02 ID:YKSsIFg8O
>>794
湖西線上り→山科駅京都方面ホームに進入出来るのが1番ホームに限定される。
これが全てだろう。
これが2番ホームにも入れる構造なら増発も可能なのだが。
796 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 00:57:37 ID:pkG4rOtV0
たしかに電車少ないよね

>>794
せっかく双単線用の設備がある（あった？）んだから、
堅田は上下待避線の両方で折り返せるようにすればいいのにとも思うが…
今は横に向いてる山科方からの３番場内信号機を復活させればおｋ
797 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2008/10/18(土) 01:33:26 ID:pAN48NlK0
和邇または小野に折り返し線を作るというのはいい案だなぁ。
小野の自治会と大津市の努力でなんとかなるかもしれない。
798 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 05:51:06 ID:vv9SwiLS0
>>791
崖の上のオニョ…って脳内で変換された。ちょっとブラックバスと遊んでくる。
799 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 00:46:07 ID:/UKJfYp80
ところで、湖西線と草津線の113系運用は変化なしでOK？
800 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 01:03:00 ID:vXLHcZlu0
さっき帰宅したんだが、比叡山坂本駅で烈火のごとくブチ切れて
改札駅員に怒鳴り散らしてた香具師がいたぞ。
801 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 06:38:01 ID:vXbaJtX+0
うちは比叡おろしですねん あんさんの胸を雪にしてしまいますえ
802 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 13:14:01 ID:69KECkDB0
http://2008y10m19d_131156328/
803 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 13:43:13 ID:2w7x7Ej7O
>>795
外側新快速の合間を縫って山科2番線の取り合いをするから、自ずと限られてくる罠。
804 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 16:30:28 ID:XxISmXgeO
草津線は最近どぉよ?
805 ：志賀ぬこ：2008/10/19(日) 17:41:49 ID:nMIcn0zWO
>>797
それは昔から凄く希望してるけど、今のまま単純に折り返し線をつけるだけでは輸送力増強にはどうかな。
風害のときの折り返しはせめて和邇でしてほしい。だけど、
和邇駅で電車待ちしてるとき感じたが、
かなりの頻度で特急や貨物がくるので、例えば堅田折り返し便や舞子折り返し便を和邇まで延伸しても
折り返しはかなり時間との争いになりかねないし、在来線の多少のおくれが特急を信号待ちさせる事例を増やしてしまいそうだ。
輸送力増強するためにはせめて代々木上原形式の反転引き込み線を作るか、
昔の国鉄風の、始発ホームを増設した三線式にするかしないと無理があるように思うんだが。

ついでに、それが可能なのは蓬莱駅東側のみだとオモ。
806 ：志賀ぬこ：2008/10/19(日) 17:42:55 ID:nMIcn0zWO
>>804
>>773
807 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 20:12:18 ID:0sRZ6aRyO
>804
相も変わらずだ
運用の変化は見られない
平日運用も気になるからチェックはしたい
808 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 22:15:30 ID:dHSuYZT00
和邇を京阪の浜大津みたいにすればいいんじゃねｗ
和邇駅北側はかなりスペースあるし
809 ：志賀ぬこ：2008/10/20(月) 04:39:35 ID:9CCoqbi8O
>>808
浜大津型ということは、折り返し引き込み線を上下線間に増設ということ？
和邇駅で新快速・特急の110キロ通過が可能な現状を維持するためには、
和邇駅北側で線路が一旦西側に緩くカーブしてから北東へ向かうあたりの東側に
凡そ400～500メートルクラスの高速対応高規格単線幅高架線を増設して、上り本線とし
現在の上り線を引き込み線に変更という形式になり、建設費はざっとみてもゆうに何100億単位になると予想される。
蓬莱駅ホーム東側に折り返し始発線を設置する工事でも、高速対応は不要としても
およそ200メートルの高架引き込み線建設費用は安くて50億前後、
いずれにせよ自治体の負担でつくるには、頭の痛い話だ。
議会では高齢者福祉でエレベーターのほうが優先度が高いしなぁ。
810 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 05:20:41 ID:IkIeVb8k0
トンネルだらけの九州新幹線すらキロ58億で建設できるのに、５００ｍで何百億ってどんな豪華設備を造るん？
811 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 05:49:23 ID:3vCqDHFo0
新幹線の場合は、無駄な事業と言われたくないから、
建設費のうちの一部だけを事業費扱いで公表する。
在来線の工事の場合、地元自治体にたかれるだけたかりたいので、
事業費全てを込み込みにして公表する。
812 ：志賀ぬこ：2008/10/20(月) 05:58:20 ID:9CCoqbi8O
>>810
もったいない新幹線の草津新駅の予算がいくらだったか調べてみよう。
400メートルホームと分岐側線二本、総延長約600メートル足らずの駅の後付け建設費だよ。
キロ58億なんて話は算定基準とはならない絵空事とわかるよ。
813 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 07:03:38 ID:qkLKcdDIO
今回の改正で嵯峨野線221運用が９割りくらいになりまつたね。。
湖西線、草津線の117、113はいつまで使うのだろうか？
814 ：志賀ぬこ：2008/10/20(月) 16:06:02 ID:9CCoqbi8O
舞子～比良付近の暴風壁工事なんだが、
以前からあった壁＋ミニ暴風網をわずか50センチほど高くした程度の工事だよ。
あんなんで果たして効果あるのだろうか。
中には上から下まで網になって風が通り抜ける構造になった場所まであるし、
根本的にはあまり変わらないようにしか思えないよ。
今なんか志賀駅停車中に電車風であおられて揺れまくり。
今夜あたり危ないかもしれんねぇ。


>>813
今までカラー設定がなかった嵯峨野線に221集中投入で、
221カラーが嵯峨野線カラーになった感があるね。
したがって、カボチャ＋カヘオレ＋レトロ新快速の墓場として琵琶湖ローカル線が指定された。
こうなったら113萌ぇ～になるしかないのか？
815 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 18:25:03 ID:HVRQCSsM0
　再来年に全線複線化される嵯峨野線の221系はさらに増備される可能性がある。
816 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 21:21:15 ID:Fw8RoFXDO
221が増備？(笑)

日本語もう一度見ましょう
817 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 21:49:14 ID:SJjxVd5M0
>>812
「もったいない」新駅だが、盛土区間の線路付け替え費用が含まれているのだが？
高架区間に線路とホーム後付という単純な工事ではないのだよ。
818 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2008/10/20(月) 22:39:14 ID:zBJY9Hti0
まぁびわこ栗東駅の240億円は諸般の事情で高いのは事実だが、
本庄早稲田駅でも116億円かかっているわけで、
和邇で線路付け替え工事をして100億程度かかっても不思議ではあるまい。
819 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 00:03:44 ID:SWRK30NkO
折返線、小野ならば路盤工事ですみそうでありえるかもと書いてみたが、高架造って和邇には…

ま、小野もローズタウンには旧大津側、旧志賀側とあり自治会活動の面で…


双単線時代、堅田３番での折返し実績はある？　

かつてはしらないが、今は堅田２番から京都方に進路が開いてると、
敦賀方からは堅田３番４番ともに入駅できない信号制御。

３番折返しに際し、３番敦賀方出発Ｒ現示だけでは京都方からの３番入線と
敦賀方からの南下列車との安全は担保されないのかな
820 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2008/10/21(火) 00:17:19 ID:4N/7mWrk0
>>819
高槻などを参考にすると、2番京都方進路開通の場合、
3番または4番の場内が警戒を出す必要があるような。
821 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 00:21:05 ID:rJCGA5HJ0
>>819
＞３番折返しに際し、３番敦賀方出発Ｒ現示～
３番敦賀方双単線出発信号機って事でおｋ？

下り場内にＰ地上子設置の上で３番折返便にATS-P車を限定使用するか、
下り３番場内にＹＹ現示可能にすれば南下列車の安全も確保出来るんじゃないかな
822 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 00:34:43 ID:z5EXxFwU0
>>814
>以前からあった壁＋ミニ暴風網をわずか50センチほど高くした程度の工事
京葉線・羽越本線の防風柵は軌道面から2mの高さだから
それくらいで"試験運用"するんじゃない?
823 ：志賀ぬこ：2008/10/21(火) 02:29:49 ID:ORU9IeZWO
>>822
つまり役にたたなかった場合、再度かさ上げをすると？
今回の工事では以前の壁を支える支柱が延長に耐えられないと判断して
支柱を新しいＨ鋼に取り替えることからやってたようだが、
やはりかさ上げできる構造には見えないしまた一からやり直しになりかねないよ。
50センチで風速五メートルプラスまで桶になるとは
素人だからかもしれんがとうてい信じられない…
824 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 05:03:05 ID:n4TE5m1pO
草津1815発は113系
柘植側車両354表示
草津側車両359表示

1841発は113系
柘植側車両353表示
草津側車両358表示だった

これって車両は一緒だが運用番号も一緒だろうか
10月の改正は草津線変化なしかな。
825 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 05:22:57 ID:xg9y9KIe0
果樹園などで、台風などの風害から果実を保護するための防風柵は、ぬりかべのような
単純な１枚壁よりも、蚊帳のような、細かい網目の方がより高い風圧に耐えられるとのことで
既に実用されていると聞く。

全風圧を受けるベニヤ板の雨戸よりも、適度に風を通して風圧を弱める網戸の方が
風に対する耐性が高いということらしい。
826 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 09:35:26 ID:6tpt9jOV0
防風壁の件だが、一応風洞で実証実験をやった。
認識としては、網目＋板状のものは防音壁も兼ねているとの事。
ソースは中の人。
827 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 18:56:10 ID:J7neO9UeO
>>824
18日以前と運番変わってないお。
828 ：819：2008/10/21(火) 22:20:38 ID:X7CaO7GVO
>821
その通りです。
休止信号の復活で対応できるなら、減るとはいえ風規制時などに…

>821さんとわだらんさん

なるほど、場内のYY対応化が要るのですね。P設置時に信号やPRCは触るかな

と書きつつも、小野引上線を期待したいものです…

そういや湖西のYY対応器は稀にしかありませんね
829 ：志賀ぬこ：2008/10/21(火) 23:13:11 ID:ORU9IeZWO
小野引き上げ線希望者の方は、本線横断型にするってことでOK？
830 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 23:22:13 ID:rpnKRXHnO
>>829
私のことですな
先日来、お邪魔しとります
小野折返し、
吹田のようなY形がよいものだが、工事費にそれなりの違いが出るなら、
本線移設はせずに西側に設置、京都行き列車のホーム据付に際しては
敦賀行き本線を横断、かな。
831 ：830：2008/10/22(水) 23:31:16 ID:rpnKRXHnO
つづき

このネタ、まず朝ラッシュ後はC電を（2本/hでも）琵琶湖線に延長し、

かつ
上り内線→山科4のりば・湖西→山科2のりばのポイント増設＆

かつ
京都駅神戸方にY形引上線を設置して（嵯峨野複線化ですら…
は置いといて）湖西を4･5番着→引上げ→2･3番発とし

京都のC電・湖西の折返し占有を無くし（減らし）、滋賀南部での概ね10分以内間隔化なんぞ期待して…

ま、希望、理想を上げればキリがないが、考えるのは楽しいもので
832 ：志賀ぬこ：2008/10/24(金) 03:57:47 ID:8ed1YLzBO
>>830
うむ、Y型にするには小野駅北側は線形が直線すぎて、
特急・快速の110キロ通過を前提にした場合かなりの長さにわたり上下線の位置をずらさなくちゃならないからなぁ。
八両約200メートル分に対してその倍くらい工事が必要になりそう。
本線西側なら高速高規格路盤もいらないから安上がりだろう。
でもそれならいっそ今の上りホーム東側、国道との細い隙間にに一線作った方が機能的な気がしない？

ま、そのまえに、さきにあえて八両と書いたが、小野駅自体の12両対応化が先決の課題ではあるまいか。

>>831
おそるべき構想ですな
833 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 20:34:56 ID:vN3tXlabO
比良付近サンダバが徐行中
834 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 23:58:37 ID:Ghir1RseO
草津線・113系にて
吊り革3つの内、1つだけ交換てわけわかめ
http://imepita.jp/20081024/666371
835 ：志賀ぬこ：2008/10/25(土) 03:59:22 ID:A1puqvkrO
おもちかえりされたんだな。
836 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 23:19:09 ID:2qa8cV+y0
>>832
普通、本線横断してからの折返線到着は避けてる傾向があるけど、
堅田２番線で多少の調整は出来るからおｋかも
837 ：志賀ぬこ：2008/10/26(日) 16:44:37 ID:xQAYQzimO
四時台の下り新快速、約24分遅れてたな。何かあったな。
838 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 16:55:05 ID:KfETrdhCO
初歩的質問スマン。
湖西線は将来の北陸新幹線に使用するために、
かなりまっすぐ作られてる、
と昔、祖父から聞いたが、
今でもこの話は生きてる？それともガセ？
839 ：志賀ぬこ：2008/10/26(日) 18:33:07 ID:xQAYQzimO
>>838
漏れも､路盤強度や線型については、将来の新幹線転用も考慮に入れて、当時の東海道新幹線同等の規格を採用したと、
当時建設現場にいた工事監督者から聞いた。

だが北陸新幹線は今なお予定線すら決定していないし、湖西ルートはなかでも最弱の候補。
また、現有線がそっくり新幹線軌道に化けてしまった場合、湖西普通・快速利用者30000人/日の足が奪われてしまうことから
今では万が一湖西ルートが選択されたとしても、新規軌道建設という形式にならざるを得ず、
この事実が翻って新規軌道建設するだけのメリットがない湖西ルートを候補の下位に退けている原因でもある。
新規建設するなら小浜・福知山ルート、新規建設抑制なら米原接続または敦賀からフリーゲージという選択肢に絞られぎみなのはそのため。
840 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 18:59:46 ID:TEFXpgzLO
>>837
島本駅で人身があったから。
841 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 20:10:07 ID:l4g9+OwW0
>将来の新幹線転用も考慮に入れて
山陽新幹線の試験線って聞いてたけど...
842 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 22:13:33 ID:U/U9Vqtn0
しかし湖西線は、本気で新幹線にするにはカーブがきつすぎだ。
843 ：志賀ぬこ：2008/10/26(日) 23:41:11 ID:xQAYQzimO
>>840
ﾄﾝ

>>841
しかし山陽新幹線は一度も湖西線を走行してないし、標準軌のレールが敷かれた実績もないよ？
現状でも、閉塞さえ変更すれば狭軌160キロ走行には対応してるとは聞く。実際には不可能だけどね

>>842
それって後から諸事情によりルート変更受けた影響ではなく？
舞子～高島間は建設開始後ルート変更されたらしいし、
特定一部区間なら東海道新幹線でも多少カーブがきついところもあるよね？
東海道は所詮当初250キロ設計だそうで、そのため現在も改修を重ねた結果でも最大270キロしか出せないらしい。
844 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 00:19:13 ID:I+XDqF7y0
>>843
東海道新幹線は一応最小2500だが、
湖西線は最小曲線半径1400だから、到底新幹線の規格とは言えないよ
845 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2008/10/27(月) 01:59:28 ID:K+H8ytIJ0
>>841
湖西線の建設と山陽新幹線の建設は同時期平行なので、新幹線の実験線ではない。
在来線高速化のテストなら何度か行われているが。
846 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 06:57:11 ID:UMN9BQsk0
>>839
>新規建設するなら小浜・福知山ルート、

小浜は分かるが福知山？
847 ：志賀ぬこ：2008/10/27(月) 16:58:39 ID:od6U3VI6O
いよいよ冬型気圧配置。

それにしても、オゴトゥ～んセン前後付近の携帯電波の悪さは何とかしてくれ。


>>846
そうそう。オバマルートは、福知山から大阪に出るルートで検討されていたよ。
オバマ、福知山といった大阪・京都などから新幹線で東京より遠い感のある地域には活性化の期待もあるだろうが
京都を通らないことから北陸線利用者からは評判は悪いし、二兆だかなんだか金がかかるとかで多分幻になるだろうね。

>>845
曲率の大きい部分だけ後から新線を建設するつもりで利用可能といっていたか
規格的に同じレベルという話が拡大解釈されて将来新幹線も、という話になったんだろうね。
848 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 18:06:28 ID:iRh+jK0S0
>>847
コテハンのくせにUSO800は見苦しい。
若狭ルートは小浜から亀岡までほぼ一直線に抜けるルートだろうが
849 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 20:42:50 ID:Tgzgr1k6O
運用はまだとして、防風壁そのものはどれほど姿を現してる？

今宵の風なら乱れてたようなのにな、と感じたので…

アメダス南小松観測点で6ないし7m/sを記録してると、
JRでは瞬間風速が徐行規制にかかってることが多かったんだが
850 ：志賀ぬこ：2008/10/27(月) 22:37:15 ID:od6U3VI6O
>>849
もう、柱以外のところは九割がた完成してるようだ。
未着工区間がないとしたらだけど。
規格のパネルをはめる部分は最近全部埋まったけど
電柱周りの、特に幅を調整したり複雑な形状につくらなくてはならない部分が遅れていて、
そこだけ壁がすっぽりない柱がまだかなり多い。
851 ：志賀ぬこ：2008/10/27(月) 22:42:01 ID:od6U3VI6O
>>848
今はそうなっているならすまん。
だが、以前のルートで福知山経由という話があったのは事実だよ。
亀岡は、漏れが知らなかったんだ。情報ゲット怠慢だ。
852 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 23:05:20 ID:UMN9BQsk0
事実というならソースちょうだい。
自分の記憶じゃ一度もないが。
853 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 23:22:18 ID:LPlI53Ez0
>>848
ぬこなんだから許してヤッテ。
あとでしつけておきますので
854 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2008/10/27(月) 23:36:42 ID:K+H8ytIJ0
>>851
いや、それは福知山と亀岡を取り違えて記憶しているのでは、と思うよ。
もとからオバマルートは南丹・亀岡経由で公開されているし、
一応東海道新幹線の補完として北陸新幹線が位置づけられ、大阪北陸の最短ルートを
とることになっているわけで、地図上でも福知山経由ではあまりに大回り。

しかし個人的には敦賀から米原で充分と思うのだけどねぇ．．
って新幹線はすれ違いか。でも新幹線ができたら、湖西線の普通列車間隔は
いまより使いやすくなるだろうね。
855 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 00:46:08 ID:lpjDbhGs0
現状、東京口と京都口の本数の差は１本／時（名古屋止めのこだまのみ）、
大井の車庫への回送が４本／時、新大阪口の鳥飼への回送が２～３本／時
と推定すれば、１時間２本程度（＝現状のサンダバ＆雷鳥）なら入りそうだな。
増発余地のかけらもないけど、北陸新幹線を米原まで引く頃には、
リニアも目途がついているだろうし、そう考えれば十分か。
856 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 20:10:29 ID:pQG089/S0
こないだ初めて敦賀から京都まで新快速に乗ったんだが近江今津過ぎてからの
豹変振りにワロタ
857 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 23:37:35 ID:QGyaTVGq0
>>856
舞子－敦賀は、新快という名の各停です
858 ：志賀ぬこ：2008/10/30(木) 10:58:12 ID:eWus53ddO
>>852-854
そういわれてみると間違っていたかもしれない。
当初、有力視されていたオバマルートに対して、
京都を通らない？という事実に愕然として脳内で福知山と思いこんだのかも…
にょょん
859 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 11:02:33 ID:rouKC4mdO
亀岡に西京都駅を作るって聞いた事あるわ。
京都方面、人心により１本運休で19分の遅れ…
860 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 13:16:58 ID:yzlhNbBdO
>>859
今は知らんが、嵯峨野線馬堀～亀岡の沿線田んぼ上に、「西京都駅の実現を」とともに赤い0系のような新幹線の絵が描かれた看板があった。
861 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 21:10:42 ID:T0cpVyjOO
京都2056発の柘植行きに大体いつも乗るんだが、この電車毎回ダイヤ通りに走らないんだよな
山科では高確率で2分弱遅れて発車する
場内信号機がいつも警戒なんだよな…

2分前に出る湖西線のせいか？
862 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 16:37:43 ID:ddhi0PZt0
>>851
＞ 亀岡は、漏れが知らなかったんだ。情報ゲット怠慢だ。

ローソクの亀山のことを亀岡と思ってたのかも知れんな
863 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 18:20:31 ID:vvXKVJrmO
「知ったかぶりカイツブリ」より

知ったかぶり
カイツブリ
それ誤解です♪

滋賀県に入ると
快速電車は
普通電車と
同じことなんです♪

たまには湖西線の事も思い出してあげて下さい。
864 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 22:12:24 ID:oPf38Q180
♪帰りの電車で　山科過ぎたら

　　途中でそれて　湖西線と知りました。
865 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 22:13:34 ID:oPf38Q180
♪比良の風は　電車止めます

　　各地の電車は　夏冬ドア手動です。
866 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 22:26:33 ID:FTeT5G7U0
♪うちは比叡おろしですねん あんさんの胸を雪にしてしまいますえ
867 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 23:02:59 ID:U8qX99LGO
>>861
外側は湖西連絡線と重複と山科の外側～外側は停止定位だから、おそらく当たってるかも
868 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 23:03:34 ID:U8qX99LGO
>>861
外側は湖西連絡線の重複区間と山科の外側～外側は停止定位だから、おそらく当たってるかも
869 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 23:35:43 ID:jEB90ZwE0
>>867-868
４番のりば出発の内方で湖西線への進出経路とカブってる事による、過走防護でのＹＹだろうよ

外側新快がＹＹ食らわないのはＰ積んでるからか、たまたま湖西線とカブってないだけなのか、
どっちなんだろう
870 ：志賀ぬこ：2008/11/02(日) 00:01:03 ID:uM1Ki0WNO
小野駅のホームってほんとに短い。
ホームって先の方が遠く闇の中に消えてるイメージがあるのに
先が見えてる
871 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 00:08:33 ID:YDhQRDM/0
草津線全線複線化、関西本線柘植～亀山間電化高速化、紀勢本線亀山～津電化高速化、津～多気間複線電化化
新快速・伊勢志摩号運転
大阪～新大阪～高槻～京都～山科～大津～石山～草津～貴生川～亀山～津～松阪～多気～伊勢市～二見浦～鳥羽
872 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 00:10:43 ID:Yav/Eqp50
>>870
塩津ホームの先の方なんかガチで（ry
873 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 00:12:44 ID:xCR8hKKNO
>>869
山科1/2番のりばの場内でも同じことが時々起こる｡
昼間に内側に入る湖西上りが遅れてると､下りT電(当然Pは積んでる)がYY表示で山科進入となってしまう｡

外側新快の場合は山科で湖西線列車と接続させて､新快速を先に行かすだろうからYYを喰らわないとみるが…どうだろう？
874 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 00:58:44 ID:QZcbX+NfO
>>870
京阪本線の複々線区間はは隣の隣の駅のホームまで鮮明に見えますが
875 ：志賀ぬこ：2008/11/02(日) 14:23:15 ID:uM1Ki0WNO
>>874
隣のホームなら京急でもよく（ry
876 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 14:36:41 ID:fDlXeNA3O
>>873
カブったら新快優先で湖西出発はＲで待機…って事ですね。確かに実際にはそうなりそうだ…

>>873の山科下りのケースでは、当該信号機でＰの現示アップ機能を使用してないからＹＹが出るんでしょうか？
877 ：志賀ぬこ：2008/11/02(日) 16:46:55 ID:uM1Ki0WNO
すごい！
北小松駅前バスターミナルにバスが！

http://imepita.jp/20081102/602590

定期路線開設か？
878 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 17:19:15 ID:QZcbX+NfO
近江今津駅
http://i.pic.to/x0vj9
879 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 17:44:11 ID:GYrSrqAGO
ぬこがかなりなオサーンでワロタw

某スレでカミングアウトし杉w
880 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 18:55:13 ID:0fVIMz1+0
>>870
単にほぼ全部が屋根付き＆照明アリ
って視覚効果もあるんじゃないかと
881 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 08:39:57 ID:khPl+O5IO
もう、『じじぬこ』でいいよ
882 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 12:15:15 ID:NB68cSmq0
小野駅からの乗降客に滋賀県人はいない。

「琵琶湖ローズタウン」は京都・大阪から引っ越して
きた人ばかりや！俺もそうだった。
883 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 14:49:25 ID:RNttl3x90
他県から来た人でも滋賀県に何年も住んでいると、
近江人独特の感性が身につくようになる。
884 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 15:58:51 ID:HyXWUCmPO
そしてカイツブリにハマる
885 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 16:30:14 ID:CLtRE6Ku0
>>882
同じ小野がつく地域でも大字小野なんか土着民しかいないぞ。
886 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 16:39:07 ID:ilA0UHqw0
仰木も似たようなもんだな。
887 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 22:08:18 ID:khPl+O5IO
上大仰
888 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 23:03:52 ID:khPl+O5IO
上仰木の間違いです
堅田から江若バスの上仰木行きをご利用ください。新興住宅地なんて通らないから
889 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 01:53:47 ID:P68+1BV20
ずば抜けて酷いのは千野だけどな。
890 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 21:36:16 ID:wepJ9axAO
今日の草津線の223はドアチャイム試験車だ
ぽーん、ぽーんってずっと鳴ってるｗ

試験車になってから草津線に来るのは初めてかな
891 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 21:38:23 ID:JgJUeb52O
2057Fか？
892 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 23:43:28 ID:liu/IE+h0
>>891
乗ったのはクモハ3002だったよ。
893 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 20:47:57 ID:6iIRYAnl0
今津までの　スキー臨　今年は?
894 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 20:11:42 ID:gOfpfXoUO
永原までじゃなかった？国境の最寄りがマキノだから
895 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 20:45:07 ID:JzJa43DuO
姫路発着便と和歌山発着便があり、どちらかがマキノ（その後永原）だったかなと

湖西経由余呉行きスキーホリデー…できないものかな
896 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 20:49:18 ID:55agJht90
過去、御坊⇔マキノ　スキートレイン国境号165系があったなぁ。
897 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 11:36:12 ID:H1TV0uVN0
新疋田⇔余呉高原のシャトルバス…できないものかな
898 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 22:21:12 ID:Fjp+qxd70
柳ヶ瀬トンネルが大型車通行不能だから無理。
899 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 14:29:47 ID:l107N7I80
899
900 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 14:30:22 ID:l107N7I80
900
901 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 16:04:58 ID:6F64go3i0
草津線は知らないが湖西線に無人駅なんかないで。

京都～小野にはない！後は知らん！！
902 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 16:09:54 ID:lqRW0vv60
>>901
残念。近江中庄
903 ：志賀ぬこ：2008/11/09(日) 02:51:30 ID:FQfyu7RTO
>>901
なにをいきなり息巻いてるんだい？
904 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 03:24:24 ID:J6T37k92O
琵琶湖の一周て180円で行けるて本当？
905 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 04:11:59 ID:4F5C2vucO
>>904
正確に｢一周｣なら最安で280円だね
例：守山→米原→塩津→堅田→山科→栗東(140円)
栗東→守山(140円)

(大都市近郊区間の話は>>904には難しすぎるような気が…)
906 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 04:27:39 ID:J6T37k92O
>>905
ありがとう
って事は同じ日に帰ってこれさえすれば琵琶湖一周に限った事じゃないのかな？
907 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 07:32:31 ID:UhjPaI6D0
>>906
「大都市近郊区間」でぐぐれ
908 ：志賀ぬこ：2008/11/09(日) 12:27:47 ID:FQfyu7RTO
今日気づいたんだが、昼間の京都発堅田折り返し電車って、何ゆえに空席だらけなのに８両で運行してるんだろうな？
無駄な運行やめて５時６時台の下りを八両にすべきだろ！

それと京都駅出てすぐ見える、河原町手前の廃家屋、
屋根も落ちてここ数年で見る見る破壊が進んだんだが、撤去する気配もない。
世界遺産かなんかなのかな？


>>904
ちなみに、守山から140円買って→山科→今津→塩津→米原→栗東と一周したり、
京都駅で120円券買って琵琶湖一周して西大路で降りたりするのは違反なｗ
よく区別してくれよ。
909 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 13:18:27 ID:qX0C48EaO
>>908
ここのことだろ？
http://p.pita.st/?fi9fpdso

ここはなぁ、複雑な大人の事情があってだな(ry
910 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 13:28:33 ID:4F5C2vucO
>>908氏
まぁ、重複乗車は違法だけどな
実際(ry
911 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 13:49:09 ID:71OSK69j0
京都で始発の普通(C電じゃ無いほう)に接続する
湖西線列車を作ってほしい。
堅田停泊堅田始発で。
912 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 14:01:26 ID:J6T37k92O
>>907>>908
素人の質問にｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございました
913 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 14:17:50 ID:g7OP9N9K0
>>911
堅田453→西大津507→山科512
…みたいな便か？
914 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 14:40:48 ID:71OSK69j0
>>913
そうでし。
915 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 16:25:05 ID:tj4lcNv+0
>>914
それって新大阪初発のぞみ接続が目的？
916 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 16:51:57 ID:qX0C48EaO
京都駅23時台
2319の近江今津行きを逃すと、002まで40分以上もないのも大概だけどね。
917 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 17:00:28 ID:L7FN2D0K0
>>915
ひかり441号の事だろ？新幹線連絡だとしても。

>>916
間に琵琶湖線は４本もあるしなｗ
918 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 23:18:48 ID:fDDk0m550
こないだ湖西線の時刻表を眺めてて驚いたのが午前10時台に
京都方面の普通が30分ほどあいてる部分があること。なんだこれ？
山科の構造上の問題と特急・貨物の兼ね合い、折り返しの都合かなぁ。
919 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 23:59:13 ID:Eyul77CI0
>>918
朝からの不規則パターンの整理時間帯だからね
下りのどの便をどこで折り返せばそれが埋まるのか、考えてみたら楽しいｗ

夕方にもあるしね>30分の穴
920 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 12:37:57 ID:lNFsXbya0
>>916
この季節つらいっす
921 ：志賀ぬこ：2008/11/10(月) 21:37:01 ID:/FjSCgjhO
>>918
30分なんてもんじゃない。北小松高島市民の穴は実質50分なんだぞ。
たかが30分くらい、いいじゃないか、といわれちゃたまらん。
九時半前の新快速乗れないと、10時10分ごろまで電車こない。
ラッシュは避けてしかし京都市内に午前中について用を済ませたい
ってときに乗りたい時間帯なんだが、電車なさ杉。
922 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 21:41:46 ID:tMPqPm/q0
>>921
後続の新快と緩急接続するから、今津957発って舞子以北じゃ意味なしだね
923 ：わだらん ◆WpsF3VMtwc ：2008/11/10(月) 22:22:31 ID:TqJuZIoH0
今津～北小松間の対京都大阪は1817M、3433M、3441Mと実質1時間に1本なんだよな。
でも運用ダイヤを引いてみるとわかるが、車両が足らない。
221系転属で余る113系を1本使って運用増にすれば解決なんだろうけれども。
今津市民のアンケート結果が京都支社を動かすかどうかだね。
924 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 23:16:05 ID:Z9BHG6Rc0
2810Ｍの車両も向こうで余りますもんね…
夕方まで寝かせておけば、1837Ｍと2865Ｍの穴が埋まりますけど
925 ：志賀ぬこ：2008/11/11(火) 01:48:43 ID:ZP14Fu1ZO
>>923
高島市議会が時間当たり三本を基準とする増便要請をJRに要請したのがたしか環状線開業前だし、
JRは前向きに検討と返答したきり全くダイヤをいじる気配なしだから、
あと五年十年はないかもね。(TOT)
926 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 02:13:28 ID:+x2flXq0O
>>916
草津線も22時以降もそんなもんだが、これからの時期ドア全開で発車待ちが辛い草津駅…

頼むから折り返し10分以上ある時は半自動扱いして欲しい
927 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 08:51:25 ID:j/cp5fMc0
小野駅の無料駐輪場の敷地にスーパーがあればとても便利なのに
928 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 23:08:31 ID:CgcsvzWlO
昔、駅前に京阪ストアなかつた？
929 ：志賀ぬこ：2008/11/11(火) 23:59:40 ID:ZP14Fu1ZO
>>928
京阪ストアは早々に壊滅し、後に国道東側にワコーストアが開業したが、半年たたずに崩壊。（長くハイオクだったが今月から半分だけカラオケ店としてフカーツ）

小野はスーパーには呪われている土地らしい
930 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 13:40:11 ID:jajbeIXE0
俺、和晃が潰れたときに取り立てに行ったわ。
なしのつぶてだったけどｗ
931 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 17:08:54 ID:sJR9fYEs0
wiki
>1989年10月22日 びわこローズタウン内のJR湖西線小野駅前に京阪ザ・ストア小野店を開店（現在、閉店）

駅を出ると左右に建物あるけどそのどちらかがスーパーだったんすか
932 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 08:07:19 ID:vvXKVJrmO
>>932(草津)ゲッツ。
933 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 18:56:34 ID:vvXKVJrmO
117-300番台なのにフチ色→原色になった編成が湖西線に運用開始していた。
遠目では区別が付きにくくなってしまった。
934 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 19:16:17 ID:7HzpGbSGO
>933
お、ついに運用開始したか
それは是非草津線にも来て欲しいな
いずれ来るだろうけど
935 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 19:48:11 ID:vInekHtcO
>>934
すぐ来るだろうよｗ


８連貫通の原色verも見たいな…
936 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 21:28:16 ID:STH6Wxp1O
そろそろｷﾄ221には「湖西線」「草津線」幕がいると思う
LEDの表示小さいから字幕に線名LEDに普通＆行き先でいいと思う
937 ：志賀ぬこ：2008/11/13(木) 21:38:00 ID:FIYu9bd9O
117は117色にしか塗らんのか。芸がないなJR。
草色＋ブルーのグラデーションみたいな、湖西草津カラーみたいのつくんねーかな？
ヲタじゃない他線利用客からみて、あの電車乗ってみてーといわれるようなカラーにしてほしいよ。
938 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 23:33:44 ID:vInekHtcO
>>937
どーせ主力は113だからね…
939 ：志賀ぬこ：2008/11/13(木) 23:44:54 ID:FIYu9bd9O
>>938
調べてはいないけど、最近117の方が多い気がするがな。
940 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 00:14:52 ID:CXKqEhMTO
>>939
117は全部で５運用(のはず)
113系４連は12運用、

日中の草津線は全便113系
941 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 05:57:02 ID:vP2MmVNdO
>940は合ってたと思う
いつでも草津線は117大歓迎だぜ
942 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 07:35:24 ID:UMKTQIRXO
>>934
昨日の運用から見て、今日は夕方まで湖西→5380Mで草津線に乗入れるお。
943 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 14:04:53 ID:YRDnZQOGO
今日草津線に久しぶりに乗った。有り得ない揺れっぷりです。低速時は左右に軽く揺れる感じ。高速走行になると、上下に激しく揺れるというか、振られる感じ。窓がビリビリときしみ、車体もミシミシとすさまじくきしむ。脱線の恐怖すら覚えた。
944 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 18:25:02 ID:CXKqEhMTO
>>942
明日の朝は5323Mか5335Mのどっちで京都方面に帰るんでしょうか？
945 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 21:57:10 ID:zfvOgp4J0
湖西線の221の運用数っていくら？
946 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 22:56:46 ID:YRDnZQOGO
草津線に乗ると、常に震度３から４を体験できます。最初は横揺れ。その後は激しい縦揺れ。電車もドスンドスンとすごい音がする。
947 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 22:58:26 ID:YRDnZQOGO
何年か前の陛下信楽ご訪問の際のご乗車の時もこんなに揺れたのかな？
948 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 23:11:26 ID:CXKqEhMTO
>>947
去年(のはず)貴生川まで281系のお召しが走ったあと、
しばらく明らかに揺れなかった
949 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 23:26:32 ID:lXgSY7h00
>>934
昨日5380Mで草津線走行してたぞ。
昨日は上りT電が京都打ち切りで琵琶湖線内はカオスだった。
300番台のありがたさを実感した。
950 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 06:37:22 ID:Ugomjf9lO
>942
昨日は5380M確認しにいったが混色だったぜ

>949
木曜日に5380Mだったか…
ま、そのうち会えるでしょう
その編成は吊革増えてるかな…
951 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 15:34:14 ID:r4ZFuV8qO
近江舞子にて
｢ピンポンパンポーン♪　まもなく１番のりばを、特急が、通過します。(ry…｣
自動放送に小変化だね。
952 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 10:17:47 ID:Mmf0OYbX0
京阪みたい、通過時のブザーは変えて欲しいな。
953 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 10:51:34 ID:1rdb/37b0
冬期にホームで待っていると通過列車に積もっている雪が飛んできたりしますか？
954 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 12:21:44 ID:iQ3Q+gXb0
列車に雪が積もってるという事態が、どういう場合に発生するかを考えてみれば良い。
北陸線内で立ち往生しなければ、列車には雪が積もらない。
立ち往生してから運転再開する場合、遅延または米原経由となる。
だから湖西線内は良くて徐行、悪くて迂回（米原）。
ゆえに通過列車からは雪が飛んで来ない。
955 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 12:39:06 ID:1rdb/37b0
なるほど、そうでしたか。
雪が積もらない地域なので考えが及びませんでした。
もっと脳みそを使う必要がありますね。。。レスありがとう。
956 ：志賀ぬこ：2008/11/16(日) 16:49:59 ID:4VEuGb5sO
>>954
>>955
確かに
通過列車に積もった雪
はとんでこない。

だが粉雪が降り積もる気温が低ーい大雪の日だと
サンダバがフルスピードでつっこんでくると
屋根のないところではホーム上の雪が突風のように巻き上げられ視界がゼロになるくらいの
地吹雪が起こるぞ。
近江舞子とかで特急通過待ちしてると遭遇できるかもな。
ベタ雪だとならんからかなり天候に左右される現象だがね。
北小松付近の線路との高さ差のひくい側道でも吹雪に巻き込まれて八甲田山になる。
957 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 19:50:30 ID:TZRWpBp0O
300番台原色は1838M～1851M～2880M～2883Mに入ってるね
958 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 22:01:06 ID:58M4DwM+0
>>951
前からそうじゃなかった？
959 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 13:27:17 ID:oFddJnD10
>>954
湖西線が雪でストップするぐらい降る場合、米原まわりもありえないが。
それぐらい降ると、アーバン全体の交通機関がマヒしてる。
雪単体で湖西線が止まるのはまずない。琵琶湖線が全面ストップでも湖西線は普通に動く。
湖西線が雪で遅れる場合、たいていは北陸本線の雪の影響の道連れ。

>>956
かつて201系が地吹雪を撒き散らして爆走してたのを見てた
京葉線沿線の住民が驚いてた。

そういや京葉線も湖西線も風に極端に弱いな。
960 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 13:32:16 ID:wbKgK56H0
湖西線が積雪だけが原因で運休したことは全くといっていいほどない。
雪の重みで木が垂れ下がって架線に接触するなどしての運休ならある。

>>959
湖西線が極端に弱いのではなく、風が極端に強いんだよ。
961 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 14:27:45 ID:d/KgqEKj0
>>959
いや、雪で遅れてくる北陸線特急は、
沿線に車上の雪が落ちないよう、湖西線内は徐行する。
だから湖西線内でも遅れが拡大する。
962 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 15:34:02 ID:zXtVfz+m0
湖西線は上越新幹線のような消雪システムが採用されていない。
たまに降るドカ雪で運休しているはず。
963 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 16:34:33 ID:6Nu/5LLH0
徐行する事はあっても運休した事は無いよ
964 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 16:39:22 ID:2wE9y1C4O
>>962
はずってお前ww
知らないならいいよw
965 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 17:04:15 ID:zXtVfz+m0
＞605 ：志賀ぬこ [] ：2008/02/17(日) 16:08:53 ID:clyMleg7O
＞今津手前でポイント故障発生、16時代の新快速まで舞子止まりだて。
＞＞舞子⇔今津間不通。
＞608 ：名無し野電車区 [] ：2008/02/17(日) 16:42:23 ID:dtTjv0tIO
＞今津駅ホーム電車５本とまってるｗ
＞雷鳥 ２ 未定２ 貨物
＞
＞315:名無しさん＠平常通り
＞08/02/17 17:25:29 99Sjwtqx0
＞公式
＞湖西線 ポイント不転換　列車の遅れ 　17:05 現在
＞影響線区 : 北陸本線 湖西線
＞湖西線：近江今津駅では雪のため、一時的にポイントが切り換わ らなくなったため、湖西線の一部列車に運転取り止
＞めや遅れ が出ています。また、「サンダーバード号」「雷鳥号」にも遅れ が出ています。
966 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 18:30:17 ID:2jynPjnlO
ぬこの写メ付き総力レポートがあった日だな。
今津で洒落ならんくらい雪が降ったあの日の。
967 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 20:45:27 ID:2jynPjnlO
次スレタイ案
【117系300番台】湖西線・草津線スレ16【原色塗替え】
968 ：志賀ぬこ：2008/11/17(月) 21:09:57 ID:ocFI6F1OO
>959
よく嫁。>>954は「北陸線内」で立ち往生と書いているだろｗ
まさに
>北陸本線の雪の影響の道連れ。
と言ってるんだがｗ


>>966
あのポイント故障による運休は滅多にない状況だったね。

ちなみに19日夜からいよいよ雪が降るかもの予想。そういう季節になってきた。
969 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 21:28:04 ID:d/KgqEKj0
>>968
北陸で電車が雪まみれになる日は、舞子付近は強風規制だな。
もっと柵を増やしてなんとかしろ。
970 ：俺もあの日実況したぞ：2008/11/17(月) 21:37:14 ID:EmyH2cIVO
>>965とか
あの日も実際止まってたのはポイント復旧するまでの1時間ちょい
休日でスキー客の帰宅時間と重なって今津駅はｶｵｽだったがw
971 ：志賀ぬこ：2008/11/17(月) 21:42:19 ID:ocFI6F1OO
>>969
強風規制と北陸の雪まみれはあまり一致しないぞ。
強風規制は真冬にはあまりないし、晴れている日が多い。
たいがい比良八講前後から春先が頻発シーズン。
972 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 21:46:51 ID:3hmFHT5q0
そういや数年前まで積雪シーズンになると湖西線にはキハ58が走ってたけど。
973 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 22:07:14 ID:bA1wSdCuO
スレタイ案
【ｷﾄ221】【元色117】
【直流化】【2周年】
【113系に】【注目】
【少しずつ】【近代化】【水色】【紫色】
【】【】
974 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 22:40:42 ID:2wE9y1C4O
【旅立ち】【113】
【防風壁】【どうなる】
【雷鳥】【ｶｳﾝﾄﾀﾞｳﾝ】

雷鳥、次改正じゃなかったらスマソ
記憶あいまいだorz
975 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 22:54:31 ID:rw++VvbQ0
>>974
>【防風壁】【どうなる】
シーズンだし
これに一票
976 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 23:13:17 ID:lIdELDDB0
もう雪か・・・一本電車早めなあかんかな。
977 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 01:24:28 ID:r3559GVX0
では新スレたててきます。
978 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 01:27:19 ID:r3559GVX0
【暴風壁】湖西線･草津線スレ16【どうなる?】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226939138/


できましたよ
要望に応じて湖西線・草津線　に表現変更じゃ。
979 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 01:33:09 ID:mQFRRyTzO
>>978
乙京。
980 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 03:04:17 ID:IbmTepDNO
>978
西乙
981 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 06:11:09 ID:OfHSk8Bi0
暴風壁www
982 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 10:38:47 ID:U0ufVEI0O
埋？
983 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 11:19:32 ID:U0ufVEI0O
埋
984 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 11:56:08 ID:U0ufVEI0O
埋
985 ：志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6 ：2008/11/18(火) 13:03:14 ID:CDGPjcSFO
にょ～～～ん
986 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 13:11:45 ID:U0ufVEI0O
梅
987 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 13:57:21 ID:uPL/nhD+0
光速観覧車
988 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 14:04:56 ID:mQFRRyTzO
柘植
989 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 14:08:19 ID:uPL/nhD+0
えちぜんガールズ
990 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 14:09:48 ID:mQFRRyTzO
油日
991 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 14:13:34 ID:uPL/nhD+0
サンライズ甲賀
992 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 14:39:36 ID:U0ufVEI0O
草津線経由急行｢スーパー平安｣希望
993 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 15:11:41 ID:uPL/nhD+0
トワイライト服部半蔵
994 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 15:41:39 ID:uPL/nhD+0
快速九の一
995 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 15:53:32 ID:uPL/nhD+0
last5
996 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 16:40:37 ID:IbmTepDNO
まもなく貴生川
997 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 16:47:24 ID:U0ufVEI0O
びわこ栗東
998 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 16:49:35 ID:uPL/nhD+0
終点、信楽
999 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 16:52:08 ID:XMwpVnrW0
1000なら急行立山リバイバル
1000 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 16:53:03 ID:mQFRRyTzO
マキノ
1001 ：１００１：
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