【←りんくうタウン】南海電気鉄道ｽﾚN139【⇒海外】

日本最古の純民間資本私鉄、南海電気鉄道について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！

聞き分けの無い珍作さんとそれを煽る厨は出てきても(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら出来たら無視しましょう。どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。

ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
ネタの使いすぎ・スレの消費しすぎには注意しようね。おかしな人は(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら出来たら無視しましょう。

次スレ立てる時は>>950が、絶対に相談してから、宣言して立ててね。連投荒らしが>>950を取った場合は議論によっては無効で。
次スレのスレタイ→【←淡輪】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa140【⇒深日町】
※次スレの文字数がオーバーした時は「a」「ｯﾄﾞ」を抜いてみよう。ルール違反スレはキチっと再利用されまつ。

主なガイドライン(お約束)・各種リンク、過去ログ、既出質問やくだらないネタは「まとめサイト」に掲載しています。

南海スレ＠まとめサイト（ローカルルール・AA集）
http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/
投票箱（上が人気車両、下が不人気車両）
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankai
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankaianti
難解な解析機 　http://seibun.nosv.org/maker.php/shukuin/
高野線占い　http://seibun.nosv.org/muranai.php/2301Fsakura/
避難所　http://jbbs.livedoor.jp/auto/498/
公式サイト　ttp://www.nankai.co.jp/
新型車両8000系の情報については8000系スレで、一般サイトおよびその管理人の話は避難所のスレで。
前スレ　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213286043/l50

全車両入場！

後輩殺しは生きていた!!　更なる錆を積み凶器車両が甦った!!! 　破壊神!!　7000系だァ――――!!!

通勤車両はすでに我々が完成している!! 　共通豪華通勤車両1000系だァ――――!!!

組み付きしだい遅れまくってやる!! 　高野線の負の歴史代表　2200系だァッ!!!

空気バネなら我々の歴史がものを言う!! 　高性能路面電車　やんちゃな子猫　501型!!!

真のLEDを知らしめたい!!　阪堺電軌　701型だァ!!!

生産時期は３年程度だが中身の良さなら全年度オレが一番だ!! 　本線の良車　9000系だ!!!

衝撃対策は完璧だ!!　パイオニア台車　6100系!!!!

全車両のベスト・中途半端ポジションは私の中にある!! 　影の薄い神様が来たッ　8200系!!!

小回りなら絶対に敗けん!! 　支線車の実力見せたる　地味車両　2230系だ!!!

バーリ・トゥード（なんでもあり）ならこいつが怖い!! 　高野山のケーブルカー　コ11・21だ!!!

山の上から炎の虎が下山だ!!　ビジネス観光特急　31000系!!!

意味の無い車体になりたいからセミステンレス（スキンステンレス）になったのだ!!
プロの役立たずを見せてやる!!泉北3000系!!!

めい土の土産にLRTとはよく言ったもの!!
達人の奥義が今　営業でバクハツする!!　阪堺電気軌道　161型先生だ―――!!!

ローレル賞こそが通勤特急の代名詞だ!! 　まさかこの車両がきてくれるとはッッ　10000系!!!

まだ走りたいからここまできたッ　キャリア一切不明!!!! 　和歌山電鐵の600Vトレイン　2270系だ!!!

オレたちは通勤車最多ではない 南海で最多なのだ!! 　御存知本線最主力　7100系!!!

車両の本場は今や山岳区間にある!!　オレを驚かせる奴はいないのか!! 　2300系だ!!!

ナガァァァァァいッ説明不要!!　８両固定!!!　１６４ｍ!!! 　泉北5000系だ!!!

車両は実戦で使えてナンボのモン!!!　超無難車両!! 　本家東急車輛から6300系の登場だ!!!

線路はオレのもの　邪魔するやつは思いきり轢き思いきりグモるだけ!! 　支線に最適両面運転台　1521系

自分を試しに南海へきたッ!! 　安物全ステンレスチャンプ　6200系!!!

制御機器に更なる劣化をへて　”元チョッパ”旧8000系が帰ってきたァ!!!

今の自分にパンタグラフはないッッ!!　紀勢線直通用キハ5501形!!!

SUS四十年の車体が今ベールを脱ぐ!!　高野線から　6000系だ!!!

支線の仕事はどーしたッ　本線走行の炎　未だ消えずッ!!
ドアチャイム鳴らすも思いのまま!!　7100系ワンマン仕様だ!!!

特に理由はないッ　特急が良いのは当たりまえ!! 塗装変更はないしょだ!!!
ビジネス特急! 11000系がきてくれた―――!!!

山岳区間で磨いた実戦車両!! 　高野線のデンジャラス・ライオン　2000系だ!!!

快適性だったらこの人を外せない!!　超Ａ級通勤車両　泉北7000系だ!!!

超一流車両の超一流の走りだ!!　生で拝んでオドロキやがれッ 　高野山の鋼鉄人!!　30000系!!!

液晶画面はこの車両が完成させた!! 　大阪府の切り札!!　泉北7020系だ!!!

若き皇帝が帰ってきたッ 　どこへ行っていたンだッ　ラピートッッ
俺達は君を待っていたッッッ50000系の登場だ――――――――ッ

以上に32形式よって南海王者決定戦を行いますッ

加えて故障車発生に備え超豪華なリザーバーを4名御用意致しました！
中古車　21000系!!
伝統派超地味電車　モ351!!
東洋のメドゥーサ！熊本電鉄200系！

……ッッ　　どーやらもう一両は到着が遅れている様ですが、到着次第ッ皆様にご紹介致しますッッ

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　　　　　　　,, 　 ´　 　 :::.:.,
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　　,.' ,. - ､　　　　　　　　　,. - ､:.:',　　　　　いやぁ・・・
　 ,'　l:::::::::::}　　　　　　　　{::::::::::::}:.;　　　　　小さい宿坊って不便だよね
　 ;　 廴:::ノ　　　 ,　　　　　廴:::ノ:.:;
　 .;　　　　ゝ＿__ハ､＿__ノ 　 . ::.:::;
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　　　　　　　　　　　| 最近体のついた偽者が出回ってますが、ボクとは関係ありませんモ。
　　　 ,.　' ' '' 　、 　ノ'────────────────────────────
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　 ; ● 　　　　● ;
　 ',. 　'ー'＾'ー'　 ,'
　　丶、, , , , , ,,.

　| ６　 ／／|
　|　 ／／ 　|
　|／／　 終|

そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、南海電車乗ったんです。南海電車。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか看板立ってて、阪和線運休につき振替輸送中、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、振替輸送で普段乗ってない南海電車に乗ってんじゃねーよ、ボケが。
振替輸送だよ、振替輸送。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で南海電車か。おめでてーな。
よーしパパ1000系のボックスシート取っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、振替乗車票やるからその席空けろと。
南海電車ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
難波駅ホームの向かいに到着した7000系にいつ憎悪が沸いてもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、阪和クオリティ発動ktkr、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、また阪和クオリティなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、また阪和クオリティ、だ。
お前は本当に阪和クオリティに巻き込まれたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、また阪和線か！って言いたいだけちゃうんかと。
南海電車通の俺から言わせてもらえば今、南海電車通の間での最新流行はやっぱり、
ラピート、これだね。
ラピート５号車スーパーシート。これが通の頼み方。
スーパーシートの５号車ってのは座席が快適でＭ車。そん代わり客が少なめ。これ。
で、それに向かい椅子足置き代わり。これ最強。
しかしこれを頼むと次から車掌に注意されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、>>1は、8200系でも乗ってなさいってこった。

　こんな夜更けに、闇と風の中に自転車を走らせるのは誰だろう。
　それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。

父　　　「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子　　　「お父さんには7000系が見えないの。ボロボロのクーラーキセをかぶって、テープ補修をしている・・・」
父　　　「あれは廃屋だ・・・」
7000　「かわいい坊や、一緒においで。面白い遊びをしよう。海辺にはきれいな潮風が吹いているし、ナトリウムイオンをそこらの海がたくさん用意して待っているよ。」
子　　「お父さん、お父さん！きこえないの。7000系がぼくになにかいうよ。」
父　　「落ち着きなさい、ホームの誘導鈴がざわめいているだけだよ。」
7000　「いい子だ、私と一緒に行こう。私の座席たちがもてなすよ。お前を不快にゆすぶり、唸り、空転するのだ。」
子　「お父さん、お父さん！見えないの、あの暗いところに7000系のライトが！」
父　「見えるよ。だが、あれは家の光だよ。」
7000「愛しているよ、坊や。お前の美しい姿がたまらない。力づくでも乗せてゆく！」
子　「おとうさん、おとうさん！7000系がぼくを乗せる！7000系がぼくをひどい目にあわせる！」

　父親はぎょっとして、自転車を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで駅に着いた・・・
　腕に抱えられた子はすでに死んでいた。

ヤバイ。モ161ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
モ161ヤバイ。
まず古い。もう古いなんてもんじゃない。超古い。
古いとかっても
「7000系のちょっと上くらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ80歳。スゲェ！なんか田中車両とかで作ってんの。東急とか日車とかを超越してる。80で超年寄り。
しかもまだ現役で運行してるらしい。ヤバイよ、現役だよ。
だって普通はどう頑張っても50年とか経ったら引退じゃん。だって沿線の車両が年取ったら困るじゃん。周りが全て101系とか困るっしょ。
新車だと思っていたのが、一回更新したのに、また更新してしぶとく現役続行とか泣くっしょ。
だから7000系とか再更新しない。話のわかるヤツだ。
けどモ161はヤバイ。そんなの気にしない。運行しまくり。自分の後輩が何両廃車したか分からないくらい現役。ヤバすぎ。
現役っていたけど、もしかしたら動態保存かもしんない。でも動態保存って事にすると
「じゃあ、何で営業運転に毎日ついてんのよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超名車。当時最先端の技術。今で言うとVVVF制御。ヤバイ。神すぎ。エバーグリーン賞与えるまでもなく神。凄い。
それに冷房無し。夏は営業休止。それに超のんびり。所要時間30分とか平気で出てくる。30分て。徐行でもかからねぇよ、最近。
なんつってもモ161は車体の大きさが凄い。大阪市交サイズとか平気だし。
そこらの車両なんて80年とか半分の年数も経たずに老朽化して更新したり、車体置き換えてみたり、車籍残して丸換え使ったりするのに、
モ161は全然平気。80年間今の設備のまま生きてる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、モ161のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ161を使ってる阪堺とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

>>1乙記念wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080624185233a752d.jpg

>>1-9
乙

>>1-9
乙彼

>>1-8
お疲れ様です。

>>9
これはよいぼっち

身なりはいいのにずっと独身の仙一
見てくれも中身も悪いのに常に他の車両とくっ付ける3550形

(´・ω・`)

なんだかなぁ

ｶﾜｲｿｽ(´・ω・`)wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806150049599914a.jpg

うわぁ・・・酷いことになっとる

訃報：椋本彦之さん７２歳＝グルメ杵屋会長
http://mainichi.jp/select/person/news/20080625k0000m060081000c.html

マジかよ…ご冥福をお祈りします(-人-)

若いな･･･72とは、

川勝（息子）は今幾つだっけ？

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008061907472228cce.jpg

>>21
78だってさ（Wikipediaより）

>>22
これはよい長椅子

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080624131339dcd5e.jpg

>>23
THX

>>22
地味だなぁ

　　　　　　　　 　 　 , ───────────────────
　　　　　　　　　　　| 　新スレ乙。後、カビとか言うなよ愚民ども
　　　 ,.　' ' '' 　、 　ノ'──────────────────
　　,.' 　 　 　 　 '.,
　 ; ● 　　　　● ;
　 ',. 　'ー'＾'ー'　 ,'
　　丶、, , , , , ,,.
　　 　/　　　ヽ
　　　|｜　　 | |
　 　｜| 　　｜|
　　　し|　 i　|J
　 　　 .|　 |｜
　 　　　|　| .|
　　　　.し ヽＪ

>>24
1201よ永遠に

>>26
カビ死ね

>>22

超ロング､多い日も安心

>>1-28みんな乙です

【←りんくうタウン】南海電気鉄道ｽﾚN139【⇒海外】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214325375/l50

前スレ埋め終了

誤爆しとるぞ

>>1他
おつ

>>21
息子も南海関係者なのか

>>34
ttp://www.osaka-club.or.jp/gaiyo/meibo.html
ttp://mainichi.jp/select/person/news/20080530ddm003060057000c.html

>>32
ごめん

>>35
thx.

親父と違って野球への愛着は無かったな。
俺は別に構わんが。

●南海の話題が荒れ、さらに大阪の印象をおかしくする原因「南海ヲタ」>>1の特徴 Ver.１５

・まず南海の悪口にはとにかく激しく反応。その割に南海の話題はそっちのけでとにかく荒らしを話題にしたい、または構いたい
・汐見橋線沿線の同和や西成あいりん地区などに住む在日が多数を占めるため、善良な南海ファン(日本人)とは大きく異なる。
・南海の経営を圧迫している汐線の廃止に猛烈に反対する。
・「珍作」「ﾁｿｶｽ」「ｲﾚｲｻｰ」「乙」連発、「ｗ」多用などと気違いじみた戯言が大好き。
・キモヲタＡＡも大好き＝http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203953750/参照
・南海の文句を言うのはＪＲ、阪急阪神・京阪のファン以外にいないと思っている。
・おまけにＩＤ変えて自演等と２ちゃんでは通るはずのない主張を平気でする低脳。
・　と　に　か　く　空　気　を　読　ま　な　い、空気以前に、スレタイを読めない。
・とにかくＪＲ＝特に阪和線、阪神阪急・京阪が憎いので叩ければなんでもやる。
・南海や南海ヲタのアンチ、および南海7000系を親の敵のように嫌う。
・他人に向かって関東厨などと喚く割に自分達はＥ２３１ベース車体やのパイオニア台車など関西への関東の産物導入を正当化する。
・おまけに南海の職員まで認めている８０００系の「Ｅ２３１ベース」を認めようとしない。
・昨年１１月の南海まつりでは8000系での車端クロス不採用に関し南海職員に詰め寄る。
・南海のアンチをＪＲ・阪急・阪神・京阪のファンと一方的に決めつけ、ＡＡや長文を連投、しかも南海社長亘信二の名を騙る。
・ホ　ス　ト　晒　し　が　怖　い　ので削除依頼は決して行わない。そのためアンチレスに必ず噛み付いて珍作、ｲﾚｲｻｰなどのレッテルを貼り、気に入らない奴の排除を図る。
・スレ違いには気違いのように反応する癖になぜか阪和線のスレに南海ネタを連投。
・zoomroomの掲示板を自作自演で荒らした上、西厨のせいだとアドを晒す。
・都合が悪くなると「ﾁｿｶｽかわいいよﾁｿｶｽ」という妄想語や「〜、とまで読んだ」で逃げる。
・スレの残りが少なくなると「光速観覧車」を連投して埋める。

さて、在日・同和・チョソばかりの南海ヲタはきっと上記の文をパクって改変または子供のわがままのような反論をするはずです。そうしたらまたおもいッきり笑ってあげましょう。

>>38
あったかどうかはともかく、末期のホークスは素直に飼える状態では無かった。
慢性的な赤字で、球場の位置もちょうど再開発しやすい場所だったからな。

どうでもいいが勲二等授与とは、それなりに評価されてるってことなのか…。

このｽﾚにはなるほどザワールド来ないね(´･ω･`)

>>1-8
乙乙

>>41
？

光速観覧車

>>43

例えば､関西ｳﾝｺｽﾚとか覗いてみたくださゆ｡

>>44
早ぇなぁｗ

>>40
＞勲二等
どこに記述があるかいまいち分からんっす

サザンの2、3号車でたまにある黒っぽいガラスの車両に
初めて乗った。かなりいい座り心地だな。
今まで糞車両のサザンで不満があったが印象が変わったよ。
その他の車両と料金が同じなのとランダムなのが許せないな。
南海にはあの椅子を他車両に換装する余裕もないのか。

>>47
ウィキペに旭日重光章受章とあった。
所謂勲二等相当なのさ。

>>48
kittensuに比べれば(ry

>>50
それもそうだ、UL、IL、ACE、SLとその他の差がはげいいな。

きってんす？

　 　 　 　 　 　 　 　 ,　-―-　､ 　 　 　 　 　 |
　 　 　　　　　　　／-‐¬::r‐-:､丶　　　　　　|　　>>26
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　 　　　　　　（:::／　 　 　 　 _ ,丶::::::::） 　 　 |　　カビキラーやるから
　 　　　　　　 /　 /　/! 　 i　┐〈 ＼:' 　 　 ／
　 　 　 　 　 /　 /l＿l |ｌ　 ﾊ.＿ l 　 ﾍ,　　 ￣|　　失せろ
　 　 　 　 　 l　/| l ｨ'´勺´ ｨ'´勺 l　 丿 　 　 |
　 　 　 ほ　 ＼!ﾍl.└ｰ┘ └ｰ┘l イ　 　　 　＼
　 　 　 れ 　 Ｚ/|〈 "　 　＿　 "ノﾍ | 　 　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　　/´ |/::ﾞ'　‐ ﾞ=='..::'´:::::ﾊ|＼
　 　 　 　 　/￣＼＼::::::::▽::::::::／　、　ヽ
　　　　　　.厶、 　 l　＼／＼／　 　 ｌ　　|
　　　　 ∠、 　l　 / 　 　l＿_l　 　 　｜　 |
　　ｔ_‐┴ ､ ＼　 /――┴‐┴‐ｔー､'´ 　/
　　/ ⊂⊃ l__|／――-､, -‐と⌒＼＼ /
　　し'ｕｕｕ'　/　 　 　 　| 　 　（＿_ノー'
　 　 　 　 　/　 　 　 　｜ 　 　 　 ﾍ
　 　 　 　　'´￣￣￣￣´￣￣￣￣´`

>>53
カプセル型カビキラーw

バカ画像MAX､89頁
http://imepita.jp/20080625/822320

坊主地獄

カビ擁護の人こねーな

ナミのAAはないのかね

>>58

8200や9000の仲間ね

>>49
なるへ

　 ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　＞　　　ゆっくりしていってね！！！　　　＜
　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣

　　　　　 ,.　' ' '' 　、　　　　　.,.　' ' '' 　、
　　　　,.' 　 　 　 　 '., 　 　 ,.' 　 　 　 　 '.,
　　　 ; ● 　　　　● ;　　 ; ● 　　　　● ;
　　　 ',. 　'ー'＾'ー'　 ,'　　 ',. 　'ー'＾'ー'　 ,'
　　　　丶、, , , , , ,,.　 　 　 丶、, , , , , ,,.　

　　　　　　,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
　　　　　　 ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
　　　　　　　　ﾞ､';|i,!　　'i i"i,　　　　　　 ､__人_从_人__/し､_人＿入
　　　　　　　　 `､||i　|i　i　l|,　　　　　　､_）
　　　　　　　　　 ',||i　}i |　;,〃,,　　　 　_）　カビ玉は消毒だ〜っ！！
　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-'~､ミ　　　　｀)
　　　　　　　　 ,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ　　　'´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
　　　　　　　　.{/ﾞ'､}|||/／　 .i| };;;ミ
　　　　　　　　Y,;-　　 ｰ､　　.i|,];;彡
　　　　　　　　iil|||||liill||||||||li!=H;;;ﾐミ
　　　　　　　　{　 く；ｧｿ　 '';;,;'' ﾞ};;彡ﾐ
　　　　　　　　 ﾞi　[`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ　 　＿,,＿＿
　　　　　　　 　 ﾞi　}~~　｝ ';;:;li,　ﾞiミミミ=三＝-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''}￣~フハ,“二ﾞ´ ,;／;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
　;;;;;;;;''''/_　 / | | `ー-‐'´_,,,-',,r'~`ヽ';;:;;;;;;;, '';;;-'''
'''''　　,r'~ `V　ヽニニニ二､-'{ 十　）＿＿;;;;/

>>61
おまｗｗｗ

>>62
バーロー、こっちは本物だ

>>59
それ違う人

>>59
ああ、チョッパ

>>58
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｰ―-､ｰ ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -‐ﾆ￣￣`ヾ､ヽヽ,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｰ-､＿-_,イ ／／／／／　　 ｒ' く
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／／／ ／／　／/'|ト、 ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／／／ ／∠_ ／／　i!　 ! ヽヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/,ｲ //イ/／ｲ/／≧ゞ､　 /　　!ﾄ　i ',
　　　　　　　　　　　　　　　　　　// ,ﾚ' / //// /´７てトﾃｙ/　 ＿ﾘ_!　! !
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　//i/ /仁{,'　 　 `ー'-　　　'ｨｔﾃｨ　 / !
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 //　!/{ fr=!　　　　　　　 _　j`-ﾁ // /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　ﾚ ／＼-、　　　　`ｰ-.._"　/イ/／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／／／/ 7　　　　　`=- ´　,〃
　　　　　　　　　　　　　　　 　ーイ ／／／/ |　、ヽ、 　 　 　,.ｲ
　　　　　　　　　　　　　　　､_,.ｪ仁 ／／／／!　 ヽ　 ` -　イ/
　　　　　　　　　　　　　　　　　_,.イ／ｲ/／/ !　　､ヽ＿,.／/ ! _,. ---ｪ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／ﾉｲ　!　　　ヽニニｲ-'´／（　弋　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ー"´　`7'´ ７　　　　辷イ´　 f　　 ゝニﾃく ',

おまいというやつは…

てい

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806252339565ba4c.jpg

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806252109392487a.jpg

さてさて、新スレ初

ぐぬうああ

ちくしょう

駄パソめorz

おめ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4

�A�@�A�B�C�A�B�B�@（9）
ふう、ギリギリ･･･。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008062523564933399.jpg

>>68
違和感ねぇｗｗｗ

>>69
これぁよいスレタイっすね

>>68
出たな定番改造
周囲のものまで弄ってるｗｗｗ改造師は神だろ。

>>69
一日遅れなスレタイｋｔｋｒ

>>76
これはよい全国に四箇所の駅

>>68
元ネタwyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080625210609148c0.jpg

右は直人丸だったのかよｗｗｗ

しかしコイツら、そっくりである。
制御機器はまるで違うのに。

>>83
外板ひっぺがすと別物だぜ

中は鉄

新スレ記念弐
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080625233413b0421.jpg

最初はここにビッグパタパタをつける予定だったとかなんとか

>86
いつの画像？
年末年始のこと書いてるんだけど

>>88
？？

>>86
それは、貼った人に聞くしかなかろうが、
新年しかないだろうな。

新年あけましておめでとう

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806192101327ba15.jpg

高架の望みなし

これはよい北助松

　　　　　　　　 　 　 , ───────────────────
　　　　　　　　　　　| 　>>53元ネタ誰？　あと、今更だが>>1乙。
　　　 ,.　' ' '' 　、 　ノ'──────────────────
　　,.' 　 　 　 　 '.,
　 ; ● 　　　　● ;
　 ',. 　'ー'＾'ー'　 ,'
　　丶、, , , , , ,,.
　　 　/　　　ヽ
　　　|｜　　 | |
　 　｜| 　　｜|
　　　し|　 i　|J
　 　　 .|　 |｜
　 　　　|　| .|
　　　　.し ヽＪ

>>95
帰れカビ野郎！

>>93
松ノ浜「北助松ざまぁｗｗｗ」

こうですか＞＜

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008062523085491c28.jpg

これはよいビッグパタパタ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 , ───────────────────
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | 　カビ玉と聞いて飛んできました！
　　　　　　 ,.　' ' '' 　、 　　　　 　　 ,.　' ' '' 　、 ノ'──────────────────
　　　　　,.' 　 　 　 　 '., 　　　　　,.' 　 　 　 　 '.,
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　　　　　 　/　　　ヽ 　　 　　　　 　/　　　ヽ
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　　　　　　　.し ヽＪ 　 　　　　　　 　.し ヽＪ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 , ───────────────────
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | 　株主総会いってくるカビ！
　　　　　　 ,.　' ' '' 　、 　　　　 　　 ,.　' ' '' 　、 ノ'──────────────────
　　　　　,.' 　 　 　 　 '., 　　　　　,.' 　 　 　 　 '.,
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　　　　　　　.し ヽＪ 　 　　　　　　 　.し ヽＪ

>>97
これはよい年末年始

　　　　　　　　 　 　 , ──────────────────────────────────
　　　　　　　　　　　| 荒らしてんじゃねえも。偽者のカビ野郎どもはカビキラー浴びてさっさと帰れだも。
　　　 ,.　' ' '' 　、 　ノ'─────────────────────────────────
　　,.' 　 　 　 　 '.,
　 ; ● 　　　　● ;
　 ',. 　'ー'＾'ー'　 ,'
　　丶、, , , , , ,,.

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008062518105823f89.jpg

いいこと言った。流石本物の藻は違う。

堺浜クルージング…需要が微妙な気がしないでもない

金曜日が総会か
パークスで自殺あったこと聞いてくるか

また廃休かよ…

>>104
むしろ面白い

羽衣の仮線立ち退き家屋の立ち退きはまだ？
もろ高師浜仮線にあたっとんがな。
うなぎや、パチンコ屋前の仮ホームの敷設も遅れてる。

羽衣の近畿大阪銀行横の
スナックや前寿司屋はいっとったビル
スナック以外は幽霊化しとんやけど
このビルどうすんの？

ひょっとして
取り壊し　→　敷地高石市買取　→　東側駐輪場移転
とか？

http://blog.zaq.ne.jp/dmwh114/img/img_box/img20080618151354134.jpg

ところで、８０００系の内装はどう思う？
何か関東の電車に似ている気がするが。
必要最小限って感じがして、１０００系と比べるとチープな感じ。

神戸電鉄で今月入った新車があって、車体側面は南海の８０００系と似た感じなのに、
内装は阪急の新車とそっくりだった。
それぞれの会社の思惑はあると思うが、内装は良くしてもらいたい。
50000系のような凝った車両を持つ会社なんだから、もう少しどうにかならなかったのかと。

8000系スレでやれっつっとんのが分からんのか？

>>109
なんて違和感

>>111
>>110みたいなやつは、ほっとけ
誰かに、かまってもらいたいやつなんやから

>>104
やっぱ時代は友が島クルーズだよな

>>108
戦争中なんだよ（映画化決定）

>>113
まあな

>>114
加太線に接続特急を走らせるわけか

>>110
関東の電車に似ているじゃなくて、関東の電車そのまんまじゃ。

>>115
特急カダン？

カダンｗｗｗﾜﾛﾀ

じゃあ7000系自由席特急の愛称はサタンか？泉州なまりならサザンと大差ない。

“仁義なき南海本線立体化”ですか？

>>120
三部作です

ちなみに全車自由席（料金は取ります）

>>97
乗降客低い松ノ浜のくせに生意気な！！

低いって日本語おかしいと思うけど

>>110

時代の流れやからしゃーない。
嫌なら他所へ引っ越せ。

>>123
でも「元・助松」だもん

　　 　　　＿＿__
　　　　／＿_.）)ﾉヽ　　　　／
　　　 .|ミ.l　_ﾉ 、_i.） 　 ／　
　　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ　／　カビは育てとらん
　　　.しi 　　r､_） |　　　　仙二は本線へ左遷
　　　　 |　 (ﾆﾆ' /　　＼　
　　　　ﾉ　`ｰ―i´　　　　＼
　_, ‐'´　 ＼　 /　`ｰ､_　　 ＼
/ '￣｀Y´￣｀Y´￣｀レ⌒ヽ
{　､　 ﾉ､　 　 |　　_,,ﾑ,_　ﾉl
'い　ヾ`ー〜'´￣__っ八　ﾉ
　ヽ､　　 ー　／　ー　　〉
　　|｀ヽ-‐'´￣｀冖-┬ｲ

やかましい

特急ダンカンならいいな

>>123
悔しかったら高架になってみろ

松ノ浜ドライブインてまだあるん？

昔南紀方面ゆき観光バスの休憩場所だった。新道、高速ができていい具合に寂れてたが、
ゲームセンター中心になってしもて、その後全部なくなったんちゃう？

流石に建物は撤去されたが、跡地にローソンとゲーセンが出来とる

明日は株主総会。
今年は会場が変更された。
質疑応答で何を聞こうか？

岸和田の便所にて小用。

ちん毛が3本。時々は水を流してもよいのではないかと。

チ〇毛なんて掃除して10分のトイレットにもつくから何とも言えん。
流石に掃除の時は水を使うと思うぞ。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080625235105d9cc3.jpg

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080625235105d9cc3.jpg

大和川の橋かえ

阪堺なのか高野線なのか

阪堺

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080626203026c2470.jpg

?

右うしろのアパート見ればわかるでそ??

>>142
これぁいい新線

こんばんわみなさん
明日は株主総会ですが何か伝えてくること聞きたいことはありますか？
ちなみに議決権は67ほどあります。

泉大津か

8仙の増備やめて仙に戻してください。
やはり南海は独自色を捨てるべきではないです。
と言ってきてほしい。

>>145
来年度以降の新車の導入計画(特に特急車)

てい！

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806261926598e4a6.jpg

あ

>>147
本気で>>145が株主だとも思って(ry

うおっしゃあ

駄目ブラウザだ

おめ

重鯖だが、なんとか成功

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4

�A�@�A�B�C�A�B�B�@�C（9）
5日ぶり4連ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

5連はまだか

>>150
これはよい6300

>>150
普通だなー

>>152
あなたは何も知らないのですよ
株主をバカにするヲタは興味ありませんが
>>147
塗装についてはミナピタもパークスも一年間と聞いてたんで言ってきます

>>150
欲張ると失敗すると何回(ry

>>160
いいえ、各停です。

>>162
それは分かるがそろそろ実現しないかな、と。

そろそろ高野線夏の臨時ダイヤの時期だな。
まだ気が早いか。

>>165
まだ一ヶ月半先だお

今年も2000系特急が帰ってくる！

そろそろ2300系を'ry

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008062619060339c5c.jpg

>>150
湯たんぽ顔キモい

>>170

ｳｿ電で全身ｺﾙｹﾞｰﾄなのあったな｡

>>168
確かに、今年こそは欲しいな…

>>169
これはよい皇帝

>>169
かっこええが天気が不安だな。

>>168
まさかの2300系ブツ8特急

高野線S車の特急は後にも先にもあれで最後だらう

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080620232635af1f0.jpg

ムードいいな

>>176
これはよいスカイゲートブリッジR

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080626192405f7aaf.jpg

たいしたことない画像ばっかりだな

>>179
死んだ駅

死んだってな、まあ確かにほとんど役に立たん駅になってしまったが

ふねがない。だだのしかばねのようだ。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080626210517f4f9e.jpg

>>183
いいえ廃墟です。

　 ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　＞　　　ゆっくりしていってね！！！　　　＜
　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　　　　　 ,.　' ' '' 　、 　　　　 　　 ,.　' ' '' 　、
　　　　　,.' 　 　 　 　 '., 　　　　　,.' 　 　 　 　 '.,
　　　　 ; ● 　　　　● ;.　 　　 ; ● 　　　　● ;
　　　　 ',. 　'ー'＾'ー'　 ,'. 　　　 ',. 　'ー'＾'ー'　 ,'
　　　　　丶、, , , , , ,,. 　　　　　　丶、, , , , , ,,.
　　　　　 　/　　　ヽ 　　 　　　　 　/　　　ヽ
　　　　　　|｜　　 | |　 　　　　　　.|｜　　 | |
　　　　 　｜| 　　｜| 　　　　　 　.｜| 　　｜|
　　　　　　し|　 i　|J 　　　　　　　.し|　 i　|J
　　　　 　　 .|　 |｜ 　 　　　　 　　 .|　 |｜
　　　　 　　　|　| .| 　　　　　　 　　 　|　| .|
　　　　　　　.し ヽＪ 　 　　　　　　 　.し ヽＪ

>>186
　　　 ＿人人人人人人人人人＿
　　　＞　　　ゆっくりしね！！！　＜
　　　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣

　　　　　 ,.　' ' '' 　、　　　　　.,.　' ' '' 　、
　　　　,.' 　 　 　 　 '., 　 　 ,.' 　 　 　 　 '.,
　　　 ; ● 　　　　● ;　　 ; ● 　　　　● ;
　　　 ',. 　'ー'＾'ー'　 ,'　　 ',. 　'ー'＾'ー'　 ,'
　　　　丶、, , , , , ,,.　 　 　 丶、, , , , , ,,.　

南海の車内ってションベン臭いぞ

>>142
よく見ると皇帝が・・・

>>146
お前はここが泉大津に見えるのか？

うわｗ点茶で人身

高野線は天下茶屋駅構内で発生した人身事故の影響でダイヤが乱れてます orz

天下茶屋でｸﾞﾓときいたから遅れてるのかと思ったら高野線か
本線は平和っすね

なんや、また止まってるやん
事故て飛び込み？

総会で事故対策聞いてみるか

また事故かよ。
この前も金曜やんけ。
いい加減にしろや糞野郎。
株主総会の日にやってくれたな。

たしか前は先々週の金曜だったな・・・
これで7/11にも起きたら完全に呪われてるな・・・w

萩ノ茶屋から南に進んでるな。
次は岸玉か？

株主をなめてるとしか思えんな
全部売り飛ばそうかね

>>195
ちょっと脳がアレなのはわかった

>>198
勝手に売れば？

さっき天下茶屋のホームの下掃除してた…

>>200
死ね

>>189
正直どっちでもいいと考えた

何とか株主総会には間に合いそう。
ずっと各駅停車の後ろでトロトロだった。
おまけに天下茶屋と新今宮で長時間停まる。

>>202
いや、お前が死ねよ

釣られんなよｗ

>>205
テメーが死ねカス
7000と一緒に廃車されろ

>>132
まだあるやろう。
中国・韓国のツアー客が帰る前の飯屋になっとる。
ちなみに関空到着後のお泊り先はサンルートきらら

北海道洞爺湖サミット後に警察による羽衣立ち退き拒否住居掃討作戦開始ですか？

>>207
テメーが死ねクズ
売りたかったら勝手に売ったらえぇやろが
それとも悔しいんか？

株主って…
どこの会社でもデカい面してよく言うけど。
株主でその会社に投資してるんやったら品位やイメージを下げる行為や言動はおかしいんちゃうかな。
売りたければ売ったらええし。勝手にすればよい。
所詮南海の株主もたいしたことない

阪急の間違いだよな？

あ〜鬱陶しい、母国語でやっといてください。＞ID:acRQMKuYO・ID:OZggBMkJO

で、株主総会どうだった？

通勤通学にお薦めの南海電気鉄道

・２扉車４両なら大丈夫だろうと思っていたら7100系代走に襲われた
・新今宮から徒歩１分の路上で人が倒れていた
・車両がぐにゃりとしたので塗装をめくってみると7000系が塩害にやられていた
・22000系が襲撃され、目が覚めたら東洋のメドゥーサに改造されていた
・車が阪和線に突っ込んで阪和線が止まった、というか振替多客で南海線も遅れた
・高野線が泉北3000系に襲撃され、6100系も「6000系も」全員台車交換された
・なんばから和歌山市までの約１時間の間に7000系に襲われた。
・空港急行なら大丈夫だろうと思ったら、案の定7000系が来た
・乗客の99/100が7000系経験者。しかも特急なら快適という都市伝説から「サザンほど危ない」
・「そんな危険なわけがない」といって出て行った旅行者が５分後サザンの自由席で7000系に揺られていた
・「高野線ならば襲われるわけがない」と出て行った旅行者が6501Fに揺られていた
・最近流行っている車両は「1001F」　年に数えるほどの日数しか1032Fと連結しないから。
・南海線で遅れが出た時になんばで延着証明を受け取る確率が150%。高野線ユーザーなのに受け取る確率が50％の意味
・南海電気鉄道における車両数は約700両、うち約152両がギロチンドアの6000系・7000系。

で、株主総会は堂だったの？

よかったで

良かったな総会

具体的に書け　なんか、♪の方では6200系の延命が決まったようなことが書かれていたが

よく働くやつじゃ

音符てなんだ？

>>221
君は、学校で音楽の勉強をしなかったのかね？

>>215に追加

７０００を狙ったときに限って７０００は現れない

阪和線103系
南海7000系

あなたならどっちを選びますか？私は後者です。

どこのスレのこと言ってるんだ？

総会？タオルくれたぐらいｗ

　　　　◆◇◆◇◆　南海電鉄が申告漏れ ３年間で３億５０００万円（共同通信）　◆◇◆◇◆


　南海電気鉄道（大阪市中央区）が大阪国税局の税務調査を受け、２００１年３月期までの３年間で
約３億５０００万円の 申告漏れを指摘されていたことが２１日、分かった。
　同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約１０００万円について所得隠しと認定、重加算税、過少申告加算税を
含め約１億１０００万円を追徴課税（更正処分）した。

　関係者によると、同社は建設した施設にについて供用開始前に減価償却費として約１０００万円を計上。
しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」などとした上で、意図的な経理操作があったとして
重加算税の対象にしたという。
　また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上について、経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。
不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。

ttp://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02122/1.html

　　　　　　　　◆◇◆◇◆　　南海電鉄運転士らが強制わいせつ＝コンパニオンに、逮捕−神戸　　◆◇◆◇◆


　コンパニオンの女性をトイレに閉じ込めて体を触ったとして、兵庫県警有馬署は25日、監禁と強制わいせつの疑いで、
南海電鉄の運転士上野敦弘（34）＝大阪府羽曳野市恵我之荘＝、車掌喜多信也（33）＝和歌山県橋本市紀見ケ丘＝両容疑者を
逮捕した。
両容疑者は「合意の上だった」と供述している。

　調べによると、両容疑者は5月29日夜、神戸市北区有馬町のホテルで、宴会に派遣されていた同区在住のコンパニオンの
女性（23）を男子トイレの個室に監禁して胸などを触った疑い。
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（時事通信） - 7月25日18時0分更新

　ソース：ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060725-00000096-jij-soci

今日も遅れ

「もうこの株は売ったほうがいいんでしょーか？」

あ

全く関係ないような話なんだが、
JALの新ファーストの写真みて「これいいなー」とか悦に浸っていたが、
京阪3000を見て久々に鉄道車両に血沸き立つ時が来た。
流石は稀代のキングメーカー京阪だとか思ったが、まあ俺がエンペラーと認めたのはコイツだけですよ。
wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080627231550fd58d.jpg

>>219
どこにさ？

ぐべぇっ

よっしゃあー

だめかー

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4

�A�@�A�B�C�A�B�B�@�C�@（10）
浮き沈みが激しいですね

>>232
エンペラーｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━ !!!

>>232
ちょっと待て
161はどうだと言うのだね

>>189
下か

>>239
それは神いわゆるゴッド

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080627113245ad98e.jpg

神乙

神のNゲージ化が水面化で進行しているという話がある。

>>241
なんかスピード感あるなｗ

ついにブレーキが利かなくなったかと思ってしまう

モ501形も模型化してくださいよ、モデモさん

もちろん付属シールには方向幕の他にや（ｒｙ

>>243
それは楽しみだぜ

>>245
神に限ってそんな失敗など無い！たぶん

大規模改修orz名前：元・中の人 [2008-06-27 13:52:19] (softbank218124080078.bbtec.net)No.633407
何やらN8000の内装部材を使った更新に着手するとか･･･
6200/8200全車に波及するかどうかまでは聞いてませんでしたが
今年度予算で24両(3編成)を更新着手するような話。
一部、V化の話も....

無題名前：メルちゃん [2008-06-27 16:31:30] (khp059138164228.ppp-bb.dion.ne.jp)No.633414
ただ車両改造は公式（メディア）にて好評されてるよ。
8Kみたいに座席を変更するみたい。
メディアには、安全性を高めるため、順次座席の仕切り板を高くすると書いてあったよ。
そのついでにV改造するそうです。
その中に6521が含まれているかどうかだね。

無題名前：名無しさん [2008-06-27 20:40:34] (zf193054.ppp.dion.ne.jp)No.633496
＞元・中の人様
＞メルちゃん 様

株総の質疑応答で、Ｖ化更新、明言されてマスタ

無題名前：名無しさん [2008-06-27 22:15:33] (170.60.44.61.ap.yournet.ne.jp)No.633578
6000,6300より長生きするってこと？
それとも若いのに劣化が先に進んでるから更新ってとこだろうか？

画像タイトル：タイトルなし (311 kB)|640Size|800Size|1024Size|
[改造可] 無題 名前：メルちゃん [2008-06-27 22:30:17](khp059138164228.ppp-bb.dion.ne.jp)No.633596
>6000,6300より長生きするってこと？
ある意味そうかも。6000系の外板の内側見たけどあまり腐食はなかったな。
まだまだ使えるよ〜
高野線には数年は新車はいらないだろうね。

http://rail.uploader.dyndns.org/index.php?&startno=30&id=629618

神は余生をどう過ごすのか。
旧塗装も初めて10年近く経つし、近畿車輛には保存車があるし、
もう後は、LRTと80周年祭を待ってお別れ会だけか。。。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806272321475495a.jpg

>>245
もう80だからな。
それでも元気に走ってるよ。今は早朝だけだが。

6000系VVVF改造
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org13354.jpg

7000系列全部潰すとか言い出した時に予想は出来たがとうとうドタマ狂ったｗ
まあジングルくんは簡易更新のせいで後回しにされそうだが。

>>249
否！まだ生きるぞあれだけは。唯一万人に受けられる旧型だし。

6000系まだ使う気なのかｗｗｗｗ

４ドア片開き車両のVVVFってすごいな。

ステンレス車体って長持ちするんだな。

国鉄時代乗り入れしてたから車両限界はほとんど変わらんのだろ。
JR西日本と南海電車は距離が離れてるのと沿線人口も少なく共存共栄
という感じがするから、321系と223系を導入でラピートとズームカー以外を
置き換えればいいのにな。

>>256
もちろん緑帯でね。

まあお前ら6200のことなんてぶっちゃけどうでもいいだろ？
それより2010年以後の神車の身の振り方が問題ではないか。

>>254
京成の開運号じゃない方

6000なのか6200なのかよく分からんのだが。
紛らわしい時点でこの手の情報に手をつけるわけにゃ行かんな。
つーかまずは6100の改造をさっさと済ませてしまえよと。09年まであと半年。

>>258
まあ確かにどうでもい(ry
気になるのは羽衣の仮線設置状況だけだな、

>>258
京成はよく知らないが、あそこは基本3ドアじゃなかったか？
6200系が3500形更新車みたいな顔になったら面白いがｗ

>>258
もちろんさ！

>>260
けーせーは3ダァだな。けーきゅーもけーはんも3ダァだ。けーおーは今は4ダァだ。

>>246
そのうちどっかがするんじゃね？351改造キットもセットで。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806272239018d9b1.jpg

うおっまぶしっ

大好きな京成の話題を南海スレにおいて語る行為
および自作自演をやめられぬ京成ファン。

>>261
ｻｻﾞｰｿだ

>>263
なんか俺が京成ファン扱いされてる・・・。
俺は生まれも育ちも泉北だから京成は乗ったこともないぞ。

つーか例示として出されただけだろと。神経質になるだけなら帰ってよろしい。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008062703364975dd4.jpg

これぞホントの神の駅

これはよい浜寺公園

>>248
6501Fも対象かな？

＠曲＠が泣くな(いろんな意味で)

>>259の言うとおりで全く紛らわしい情報だが、とりあえず
株主総会でVVVF化するって言ったのは「6000系」なのか「6000系列」なのか
はっきりしてもらいたいな。

「6000系列」だったら6200のVVVF化＋内装更新も本当だろうし。

6000系列です

もし6200がV化されたら電空切り替えのドッカンもなくなるんだろうな。

配当金と乗車証が郵送されてきた。

切り替わる全入灯のタイミングで階段すれば問題ない。
3000改は空制の効き甘いので、切り替わってもショックなし。

>>272
南海はじまったな

クソ頑丈な旧世代オールステンレス車体はまだまだ使えるから、機器類・内装を近代化
するのは合理的だし、東急でもやってたし、ある意味伝統的な南海らしくもある。ただ
更新は内装だけにして、機器類は少し新しい7000,7100の廃車から、使い捨て的にまわし
てもよさそうな気がするが、もう再利用できないほどへたってるんだろう。

>>277
へたってるというかね、直流直巻電動機を一から製造したりバラしてコイル巻き替えとかができる
メーカーが日本にはもうないんだよ

そうかあ、あのモーター（ひょっとしたら日本一）発進時はめちゃくちゃ
静かでよかったんだけど。高速域のキーンはうるさいがギア比を小さくした
サザンでは防音構造もあってそんなにうるさくなかった。残念。

製造業全般そうなってるんやな。

>>274
配当金て小切手？
6回のやつがきたんだよね？まさか定期（驚く）
皆さん何株持ってますか？値下がりしたら1000株だけ買おうか迷ってまして

>>278-279
日本オワッタな

>>280
2000株。
９０００円の振り込み通知書と６枚券１つ、みさき公園３枚。

>>280
小切手っていうか郵便局の窓口で換金できる証書やね。

>>282
2000株かーいいですね
中間配当で9000ですか？

年間配当だよ。
一株４円＋記念配当１円でトータル５円。
１万円から税金を引かれて９千円に。

狭義の6000系じゃなくて、どうやら6200系みたいね。何やら8200系も…？

>>278
鉄道電気車用の直流直巻ﾓｰﾀ製造は各電機メーカとも撤退してるけど、
ﾊﾞｲﾝﾄﾞ巻替くらいなら今でも受け付けてくれる。

IGBTで走るんです内装の6200････････安らかに眠らせてやりたい･･･

>>287
考えただけで気持ち悪い…

残っている6100系を6300系化するときにテストケースとしてVVVF化しないかな？

　　　　　　　　　　　☆阪神タイガース勝利記念『六甲颪』斉唱☆

　　　　　　　　　　<´￣⌒￣｀>
　　　　　　　　　　　＼　●　/
　　　　　　　　　　　　 ＼　/ 　♪六甲颪に颯爽と　蒼天翔ける日輪の♪
　　　　　　　　　　　　　 ∩ 　　 ♪青春の覇気美しく　輝く我が名ぞ阪神タイガース♪
　　　 ∋☆ノノハ　　 / /　　　　♪オウオウオウオウ阪神タイガース　フレフレフレフレ♪
　　　　　（　＾▽＾） ／|_/　　
　　　　／￣||∨||￣　 |　　　　♪闘志溌剌起つや今　熱血既に敵を衝く♪　
　　 ／　;猛,||/i_||;虎|_ |　　 　　♪獣王の意気高らかに　無敵の我等ぞ阪神タイガース♪
　　 |＼/;　~||!x_||　ヽ|/　　　　　♪オウオウオウオウ阪神タイガース　フレフレフレフレ♪ 　
　 　ゝつ;　; ||＝|| ;　; 　
　　　　 ;,,,,,,,,||||||||、、、ヽ 　　　　♪鉄腕強打幾千度び　鍛えてここに甲子園♪
　　　　　 |||||||||||||||| 　　　　　　♪勝利に燃ゆる栄冠は　輝く我等ぞ阪神タイガース♪
　　　　　 |||||||||||||||| 　　　　　　　♪オウオウオウオウ阪神タイガース　フレフレフレフレ♪
　　　　　 |||||||||||||||| 　　
　　　　　　　つ つ

>>283
正式名称は期末配当金受領証

それ

>>288
むしろ6200自体が壮大なテストケースにしてネタ

まもなくだぁね、ｗｋｔｋ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806280632255fa21.jpg

あ

うおおおおっし！

４連

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4

�A�@�A�B�C�A�B�B�@�C�@�C（11）
いとめでたし、4連なりにける

>>293
来春か…長いようで短い

今の塗装なんか下品で安っぽい旧塗装に戻してくれないかな。
10000系なんか旧塗装だと独特の落ち着きがあって高級感があるのにな。

http://park10.wakwak.com/~kisyuu/train/myalbum/memories/nankai/nankai.htm

>>293
ついでだから近鉄なんば拡張してくれると嬉しかった

6200とかがVVVF化するのか
いつから始まるんだ？

お題、異端児だそうな。確かにそうなるが・・・wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080628215014d94a5.jpg
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080628215844a70b9.jpg

>>292
何を今更

今回の流し失敗しててスマソ

>>303
これはよい光明池
そーかあと2ヘセか。

>>305
気にするな。許容範囲だ。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080628220139e7712.jpg

>>301
それは確かに

>>308はグロ注意。

>>308
出たなゲテモノ

>>308
これは酷い

阪堺以外でこういうのははじめて見た（そうそう見ないほうがいいけど）。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Tgd1T8FnC9I

何はともあれ、おそらくもうすぐ廃車だな。
ようやく安心して寝られる。

>>313
この前事故った子か。こちらはもっと長生きしてもらいたい。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008062723051478763.jpg

またもや俺の画像ｗ

これはよいクイーン

白詐欺であるね

っコテハンに注目ｗｗｗ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008062821292526f70.jpg

>>320
いや、奥

地元なんだと言いたかったんだ(m´・ω・｀)m ｺﾞﾒﾝ…

>>321
夏か

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080619234251164e6.jpg

2007年1月2月合計　→　2008年1月2月合計
の大阪ターミナル駅乗降客数増減（単位％）

近鉄難波　▲1.2
近鉄日本橋　＋0.1
近鉄上本町　▲0.9
近鉄鶴橋　+3.6
近鉄阿部野橋　+0.5
南海難波　　▲1.3
南海新今宮　▲1.3
南海天下茶屋　＋3.8
京阪淀屋橋　▲2.1
京阪天満橋　▲2.0
京阪京橋　▲0.3
阪急梅田　▲3.8
阪神梅田　▲3.0

>>323
なるほど

パークス効果が一巡したのが、南海難波駅の乗客が減少に転じる。しかし天下茶屋が相変わらず高い伸びで、
天下茶屋・中百舌鳥へのシフトが減少の大きな要因だろう。
近鉄鶴橋は2008年2月が謎の急増。
阪急梅田は大きく減ってるけど、バブル崩壊後やＪＲ攻勢時も比較的減少は少なかった。
阪神梅田はバブル崩壊後急減したのにまだ下げ止まる気配なしか？

参考　18年12月→19年12月の乗客の推移
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1116000821

>>325
これはいいな、魔王も是非演奏(ry

また、雨か

　　　　　　　　 　 　 , ──────────────
　　　　　　　　　　　| 　>>308 ゲテモノは帰れｗｗｗｗｗ
　　　 ,.　' ' '' 　、 　ノ'──────────────
　　,.' 　 　 　 　 '.,
　 ; ● 　　　　● ;
　 ',. 　'ー'＾'ー'　 ,'
　　丶、, , , , , ,,.
　　 　/　　　ヽ
　　　|｜　　 | |
　 　｜| 　　｜|
　　　し|　 i　|J
　 　　 .|　 |｜
　 　　　|　| .|
　　　　.し ヽＪ

阪神なんば線って需要あるの？

カビ玉も帰れ！

　　　　　　,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
　　　　　　 ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
　　　　　　　　ﾞ､';|i,!　　'i i"i,　　　　　　 ､__人_从_人__/し､_人＿入
　　　　　　　　 `､||i　|i　i　l|,　　　　　　､_）
　　　　　　　　　 ',||i　}i |　;,〃,,　　　 　_）　>>330は消毒だ〜っ！！
　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-'~､ミ　　　　｀)
　　　　　　　　 ,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ　　　'´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
　　　　　　　　.{/ﾞ'､}|||/／　 .i| };;;ミ
　　　　　　　　Y,;-　　 ｰ､　　.i|,];;彡
　　　　　　　　iil|||||liill||||||||li!=H;;;ﾐミ
　　　　　　　　{　 く；ｧｿ　 '';;,;'' ﾞ};;彡ﾐ
　　　　　　　　 ﾞi　[`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ　 　＿,,＿＿
　　　　　　　 　 ﾞi　}~~　｝ ';;:;li,　ﾞiミミミ=三＝-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''}￣~フハ,“二ﾞ´ ,;／;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
　;;;;;;;;''''/_　 / | | `ー-‐'´_,,,-',,r'~`ヽ';;:;;;;;;;, '';;;-'''
'''''　　,r'~ `V　ヽニニニ二､-'{ 十　）＿＿;;;;/

>>278
つーか、作れるにしても価格バランスの問題じゃないだろう

質疑応答は大略次の通りです。
質問内容
1.高野山を東京でPRするのはよいが、関空発の高野山行き電車を運転すべきではないか。
　Ａ．金剛峰寺と共同で高野山への観光客誘致ということで実施した。ご意見は、将来的には検討したい
2.みさき公園の単独の決算内容を知りたい。
　Ａ．色々な催し物やイベントを実施しリニュア−ル等も行い入園客の誘致に努めたい。減価償却前で利益が出るようにしたい。
3.株価のこと
　Ａ．企業価値の向上当社沿線の価値向上が、株主の利益に繋がると考えて努力する。
4.当日天下茶屋駅で起きた人身事故電鉄としても大きな損出ではないか。
　Ａ．朝6時25分頃の事故で自殺のようだ。11時現在でも高野線電車に遅れが出ており深くお詫びをする。5月末で13件の人身事故が発生しておりそのうち12件が自殺である。お亡くなりになられたご遺族には申し訳ないが、場合によったら損害賠償を請求することもあり得る。
5.新和歌遊園の跡地利用について。
　Ａ．現時点では何も決まっていない。清掃等は地元のボランティアにお願いしている状況である
6.市駅の開発等
　Ａ．乗降客が2万人を切っており会社としても看過できないところまで来ている。地理的には駅の西側は海に近く北は紀ノ川があり思い切ったことができないのも実状である。

7.堅進126計画の環境保全の取り組みで省エネ型車輌の導入等でCO2の削減を3％減らすと云うが3年の間に導入する新型車両を導入しても
達成できるのか。昨年南海本線の老朽車２００両取り替えの話が出たが、高野線の車輌は入っていない。高野線の車輌はステンレス車の
ため末永く使われるので有ればそれは結構だと思うが、いずれにしてもこの数値を達成するには既存の車輌を回生制動車に改造すべきで
はないか、他社ではこういう取り組みもやっている。回生制動車の保有両数が他社より少ないのでは。
Ａ．ご指摘の通り当社の回生制動車は他社より少ない。株主さまの云われることはもっともである。当社の場合朝晩の片道輸送が多いた
め回生制動の車輌ばかりでも問題がある。既存車改造ということであるが、本年６０００系１編成を更新しＶＶＶＦ車に改造する。
8.堺市のLRT計画に事業者として参画するが利益はだせるのか
　Ａ．上下分離方式で行うから問題ない阪堺線と一体化の方が相乗効果がある。席上阪堺線の大阪市内も赤字になったとの発言も合った
上町線は黒字である念のため
9.南海本線紀ノ川橋梁についてと紀ノ川以北で線路打ち切りの件
　Ａ．調査して貰ったが何ら問題ない。これからも大事に使っていく。紀ノ川橋梁以以南廃止の話は我々も耳にするが全く根も葉もない
話である。そんなことはあり得ない安心して欲しい。

10.南海は阪急阪神に比べて運賃が高い経営努力が足りないのではないか
　Ａ．沿線の人口密度が低いことが原因でどうしても片道輸送にならざるを得ないため皆様方には申し訳ないが割高な運賃を設定させて抱いている。
　ただ当社としても昼間割引カ−ドやピタパの割引等のサ−ビスも行っていることをご理解していただきたい。
11.連結対応の南海辰村建設は清算したらどうなのか
　Ａ．前期は建築確認遅れによる着工遅れ等があり赤字であったが今しばらく様子を見守りたい。
12.ラピ−トの利用率について。
　Ａ．現在の利用率は停車駅の増加等もあるが37%である前年度より増えている。早く40%を越えるまで持っていきたい。
13.みさき公園など同業者で成功しているところを参考にしてモット活性化しろ。
　Ａ．数少ない貴重な遊園地としてリニュ−アルも行い入園客に感動を与え旅客誘致に努める。

>>335-337乙
1言ってるやついたなぁ。忘れてたｗ

＞1.高野山を東京でPRするのはよいが、関空発の高野山行き電車を運転すべきではないか。
不覚にもワロタ。てか運転するにしてもどういうややこしいことになるし（難波or天下茶屋折り返しとかね・・・）
どちらにしても無理がありすぐる。



＞既存車改造ということであるが、本年６０００系１編成を更新しＶＶＶＦ車に改造する。
6100を台車交換と一緒にVVVF改造するのかと思ってたら6000か。残念。

株主乙

和歌山県庁は、関空〜和歌山〜橋本〜高野山で考えていますよ。
JRと南海の協力が必要。
要望は鉄道側に出している。

6000系は休車があったよね。そいつを改造？

千代田の2両編成？

＞10.南海は阪急阪神に比べて運賃が高い経営努力が足りないのではないか
＞Ａ．沿線の人口密度が低いことが原因でどうしても片道輸送にならざるを得ないため皆様方には申し訳ないが割高な運賃を設定させて抱いている。
南海沿線ってそんなに人口密度が低いか？そりゃ泉佐野、河内長野より南だと田舎ばかりだが、
それより北はそこそこ栄えている市街地を通っている気がするが。
それに阪神は人口密度が多いといっても狭い地域に三つ巴で分散されているはずだし。
せめてJR並に値下げして欲しいよ。本数も少ないし、車両も…

>>343
っ「一駅辺りの平均的な乗車人員」

あと、ＪＲは一部でダンピングしている件

>>344
有名な例で言うと宝塚-大阪とかは露骨なダンピングだね
阪和線も特定運賃だったなぁ

ダンピングっていう表現ワロタ。

てか、今年人身事故大杉、

前から気になってるんだが御堂筋線で振替の場合振替乗車票配らないんだね、、、てか振替費用なんて本当に存在するの？

今日羽倉崎駅で、若い男性２人が和歌山市行きホームの地下道の壁のとこに座り込んでて、駅員に注意されてた…

昨日、岸和田からラピートに乗ってきた高校生らしき3人組。特急券を買え。
しかもスーパーシートに乗ってくるとは…。

堺で素直に降りたのはよかったが。

>>343

そんなに南海が嫌だったら一生使うなや。二度と戻ってくるんじゃねーぞ。
阪神や阪急がそんなに良いんだったらそっちへ勝手にそっちへ引っ越せば。

>>343
＞せめてJR並に値下げして欲しいよ。本数も少ないし、車両も

利用客が減ってるんだからサービスダウンは仕方ないだろう。
そんな簡単な常識も解らんのかねこの馬鹿は。

南海の経営努力が足りないのは、株主総会の質疑応答関係なく昔からわかりきってること。
沿線を自ら積極的に開発することもなく、美加の台のようなどうでもいい不便極まりない山奥の土地だけを買い、
損切りで放出する始末。
また、赤字垂れ流しの南海辰村建設を放置・先送りし、近鉄のように早めに出血を止める処置を施す決断ができない。
不良債権処理による経営陣自らの経営責任を問われるのを嫌ってのことだ。
今の南海は、まるで橋下知事体制になるまでの大阪府のようだ。

>>346
言い得て妙だけどな。　和歌山〜三国ヶ丘と和歌山〜天王寺の運賃が同じだし。
で、1�qも離れていない新今宮や寺田町まで乗り通した途端にアホみたいに跳ね上がるし・・・

>>344>>349>>350
乗車人員が阪神地域と比べて少ないのは分かっている。
だがこれは沿線の人口密度が低いことが原因と主張するのは納得できない、そう言いたかっただけ。
阪和線と比べると都会を走っているわけだしな。

＞利用客が減ってるんだからサービスダウンは仕方ないだろう。
サービスダウンをすれば利用客が戻るとも思っているのか？
15分間隔になって不満を持っている人は多いはず。サービスダウンを繰り返した末には
朝晩の痛勤客と、車を持っていないお年寄り、高校生ぐらいしか残らんぞ。
もう少し考えてから人を馬鹿にして欲しい。

＞そんなに南海が嫌だったら一生使うなや
別に嫌いと言っているわけではないのだが。不満はあるのは確かだが。
使うなと言っても鉄道は重要なインフラ、やけに高圧的な態度だな。
引っ越しにしても難しい。てか厨房がぐちゃぐちゃと口を出さないでもらいたい。
どうせ週末趣味でしか乗っていないんだろ。

>>352
南海だと、和歌山市〜堺・難波間の運賃が同じ様なもんか……
てか、本来の運賃だと和歌山〜三国ヶ丘間が830円ってことだよな?

>>353
簡単に釣竿に引っ掛かってる厨房が何を偉そうに。
馬鹿をスルーするスキルを磨いてから大層なことを言え。

株主総会とは言え、こんなヲタ丸出しの質問にも回答しないといけないなんて、
上場会社の役員も大変だな。

353 ：名無し野電車区 ：2008/06/29(日) 17:09:05 ID:WFeA2EL/0
>>344>>349>>350
乗車人員が阪神地域と比べて少ないのは分かっている。
だがこれは沿線の人口密度が低いことが原因と主張するのは納得できない、そう言いたかっただけ。
阪和線と比べると都会を走っているわけだしな。

＞利用客が減ってるんだからサービスダウンは仕方ないだろう。
サービスダウンをすれば利用客が戻るとも思っているのか？
15分間隔になって不満を持っている人は多いはず。サービスダウンを繰り返した末には
朝晩の痛勤客と、車を持っていないお年寄り、高校生ぐらいしか残らんぞ。
もう少し考えてから人を馬鹿にして欲しい。

＞そんなに南海が嫌だったら一生使うなや
別に嫌いと言っているわけではないのだが。不満はあるのは確かだが。
使うなと言っても鉄道は重要なインフラ、やけに高圧的な態度だな。
引っ越しにしても難しい。てか厨房がぐちゃぐちゃと口を出さないでもらいたい。
どうせ週末趣味でしか乗っていないんだろ。
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　　　／_.￣￣＼
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　　　　　　　　　（ ；´д｀）目合わせるなって　　　　　∧＿∧

>>353
誰も乗車人員と人口密度を結び付けてないぞ

名古屋は人口密度が低いのかw

・・・1000系も更新時には車端部ボックス廃止・撤去の上、8000系と同様の
内装になったりして、、、

と、ふと考えてしまった。

片開き通勤車のVVVFて他社にある？

ヲタ丸出しの質問wwwww
株主にヲタがまぎれてるんだろう
杉谷もだしな
ぷwwwww

>>359
それに何か問題でも？
たかが車端部ボックスごときが廃止・撤去されようが一般客や俺にとっては別にどうでもいい話。

>>362

自分の中で大いにな。

考え方が違うだけだ、それだけのことだ。

あれ？6200じゃなくて6000改造？
片開きVVVFすか？ｗ

この会社は基本的に6000系は60,61,62,63を含むことになっている。
更新で、車内を8000系同様にするのが、全部が全部VVVFにする意味ではない。
VVVFだけでも結構いい値段するからね。

VVVF主制御器＋IM（誘導電動機）4機で5000万円/両

6000・6300・8200系：8000系ｲﾝﾃﾘｱ化
6200系：8000系ｲﾝﾃﾘｱ化＋VVVF化

しかしこのスレの流れ的には
6000,6100,6300系をVVVF化→南海乙
6200系をVVVF化→なをと乙

南海的にはあの硬いイスがそんなに良いのか？

>>365

＞ この会社は基本的に
確かに｡
1996年10月頃に和歌山港線21004-21003に乗ったとき､車掌さんが｢この20000系､大井川行くねん｣て教えてくれた｡

>>350 >>353
関西の鉄道会社では南海の独り勝ちなわけだが。
各社のターミナル駅乗降客は減少しているけど、南海だけは増加。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1116000821

千代田で施工か？それとも東急送りか。どっちだろ。

利用客と言えば泉大津は2･4万〜2･6万で安定してるよな。実に不思議だw
ニュース南海やらで乗降人員紹介されてたけど90年代前半の3･4万から1･9万に減少って酷すぎる…
堺東8万→5･8万
三国ヶ丘4･2万→3･6万
河内長野3･9万→3･1万
岸和田3･1万→2･3万
羽衣2･7万→1･9万
主要駅では和歌山市がダントツでやばいよね。

だから何？

>>371
千代田って正直どれくらいいじれるのかわからない

>>374
制御機交換と内装更新程度なら千代田でも出来るだろ。
旧8000系の6200系化改造をした実績があるんだし。

さすがにステンレス車体の先頭車化みたいにに鋼体の大掛かりな改造が必要となると東急送りになるだろうが。

我らが聖地は千代田だ！
千代田は神の駅！！

いちばんはじめはオールステンレスの冷房改造は出来ないと思ってた。

６０００系冷改初期では、南海の工場では手に負えないので東急に送ってた。

しかしその後硬いオールステンレス車体を切ったり貼ったりする技術（工具？）
が進歩して南海自前でも施工できるようになった。

機器類更新くらいなら自前で出来るんじゃないか？

しかし６２００系が機器更新か。複雑で性能がいいが古びたバーニア制御より、
安手な６２００系のやつのほうが早々と老朽化してるのだろうか。

座席は更新車なら硬くてもいいんちゃうか。昔の大阪市営FRP座席なんか別にガ
タガタいうほど悪くなかった。ただし地下鉄は原則短時間乗車だわな。とにかく
形状・座り心地・揺れの大きさトータルで評価は決まると思う。

ただ、、、車端クロス（それこそFRPだってかまわん）や蛍光灯カバーには未練が
ある。このまま行けば関東私鉄レベル以下や。（レベル下げたって運賃が安くな
るわけでもあるまい）

>>368
東京で同様の椅子が総武〜横須賀系統や新宿湘南ラインでつかわれているが
１〜２時間座ってても疲れない。

硬そうに見えるが人間工学的には良くできているんだよ。

>>378

そんな理屈より大切なものが世の中にはあるんだよ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008062900374075334.jpg

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080629204439363cd.jpg

あ

うんこ。

>>377
何が起こるかなんて分からんのに、モノを簡単に諦めるのは馬鹿過ぎると言わざるを得ない。
7年前2300系が登場するとは思わんかったし、4年前8000系が登場するとも思わんかった。
つまりそういうこと。何があるか分からない。

ちぃ

よーし

(´・ω・`)

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4

�A�@�A�B�C�A�B�B�@�C�@�C�A（13）

>>381
1000系のだな。ｶｯｺﾖｽ。

>>380
これはよい1000

>>381
右は1051Fか

>>381
アナログの方が使いやすいんだろうがやはりこちらの方が未来的でｶｺ(・∀・)ｲｲ!!

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080626215454b9b23.jpg

夏草や、つわものどもが〜

>>392
淡路号ﾅﾂｶｼｽ

もうあの頃の深日港はなひ

今あるのは廃墟だ罠

廃墟言うなｗ駅は動いとるｗ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080629124515a2d34.jpg

これぁいい一畑

>>397
まあまあ＾＾

400

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080629004047eccf4.jpg

こりはいい動力保存車

間違えていた。動態保存だｗ

京都市電くんだ

しっかしずーっと残ってるよな、こいつ。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080629230445baf9a.jpg

うねうね

>>405
なんだ、モノレールでも通すのか？（違

>>404
イベントに使いやすいんでね

>>405
これはよい難波

オムロンラピートって、まだおったんかあ・・・

>>380
これはよい関西空港駅？
スレタイに因んでということですか

新型特急車の噂もちらほら出てきたけど、足回りは多分8000系と同一なんだろうな。
サザンも基本は通勤車と同じだったしな。それにしても営業運転での120km/h走行を考慮してギア比を小さくしたのに
公式では未だに110km/hが最高速度ってのはもったいない気がする…

>>412
ラピートは130km/h運転出来るんだけどね
空港線で是非やってもらいたい

新型特急のイメージ図見たが、かっこよかったで

>>410
控え目だから長生きできた。
ドキュモは無理。

新型特急が本線に導入されたら、高野線に10000系をまわしてくれ。
それで朝、夕ラッシュにりんかんを増発できる。

>>415
それだ。ってことは赤くぬらないと・・・

寧ろ11000系を青オレンジの塗装に戻せば良い

そして10000+6000で一部指定特急｡

河内長野、三日市町で英語の放送が始まったのっていつから？

そんなんあったんだ

8000系マンセー！！！
関西一の最高な車両だぜ！

>>415
それするならどうせ20m車のままでも高野線に転入したら勾配用改造しなければいけないから、いっそ新しい
タイプの車体を17mにぶった切って高野線特急車を全車17mで統一したほうがいいんじゃないか？

>>378
大回りから大学へ行く時湘新でよく小山-渋谷を使うが
正直E231のオヤ車だと渋谷で立ち上がれないときがある。
この前は爺さんが目の前に居たのをいいことに新宿で立った
なんかもう本当にクリティカルに効いてくる堅さだぞ？

>>422
馬鹿か君は

>>413
>>新型特急のイメージ図
kwsk

>>422
それはこのスレで何度も言われ、会社側の検討説もある話。
そもそも10000系の移転なんて話はどうでも(ry

>>419
なんか地味に英語放送増えてきたな。
つーわけで2000系にも英語放送入れようぜ。日本語放送は肉声で良いから。

そんな増やしてもなぁ…

>>427
生声で日本語、北京語、上海語、広東語、英語の五ヶ国語放送だな。
自動放送なんて手抜きは駄目だな。

>>415無理。

泉北３０００と同じ理由で紀の川筋に入れない

河内長野行き特急なら可能なはず

難波側４両を10000系にして長野切り離しなら出きると思うがな
金剛と長野までの客は朝夕なら結構いる
だが現状だと区急を長野から金剛待避にする必要があったり
面倒だがな

白鷺駅高野山方の分岐器は通過時のジョイントが静かだね。
弾性分岐器＋圧接クロッシングを高野線にもっと増やして欲しいよ。

>>429
中国語ばっかりそんないらねえｗｗｗ

本線は、堺における500年に及ぶ歴史的経緯、
および昔から比較的多い在留ブラジル人のためにポルトガル語を放送すべきだろｊｋ

>>433
しかし南海乗ってる奴らってシナチョンばかりだろ

>>379
屁理屈ですね、わかります。

最近10000系に乗ると、以前に比べ横揺れが激しくなってる気がするんだが。

>>435
この前空急乗ったら関空からフィリピーナといっしょになった

>435
毎日通学で南海使ってる俺涙目
生粋の大阪人であってシナでもチョンでもないのに

こんばんはーｗ僕は鉄道大好きな小学生です。
パパに聞いたんですけど関西地方は大阪民国と言われているそうですね。
何でも民度が低いとか。列車内で強姦したり、市役所に車で突っ込んだり、世界遺産に落書きしたりするのが当たり前だとか・・・
ってそんな話はおいといて・・・・
大阪民国の車両には蛍光灯カバーが付いているそうですが、これは蛍光灯の盗難防止のためにつけているというのは
本当ですか？あと車内に握り棒などがないのは、売却目的で盗難する人がいるからと言うのは本当ですか？
でも南海沿線は民度が高いから高性能なE231系ベースの車両を導入できたというのは本当ですか？

>>434
ブラジル人って欧州人っぽい人かバリバリの日系しかいねえよな。
なんかこう…南米って雰囲気を醸し出すロナウジーニョみたいな人に全然会わない。

>>437
なぁに、魔王に慣れたら気にならない。

>>439
馬鹿にいちいち反応するなよと…スルーする人がホントに減ったもんだ。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080630223804e66ef.jpg

届いた株主6枚回数券が折れ曲がってるぞ南海

21000系最高！

いよっし！

またダメか…(´・ω・`)

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4

�A�@�A�B�C�A�B�B�@�C�@�C�A�A（14）
無難なところだな。

>>442
ダメな奴は何をやってもダメ

　　　　　　　　 　 　 , ───────────────────
　　　　　　　　　　　| 　>>442 6200の分際で調子に乗りやがって・・・
　　　 ,.　' ' '' 　、 　ノ'───────────────────
　　,.' 　 　 　 　 '.,
　 ; ● 　　　　● ;
　 ',. 　'ー'＾'ー'　 ,'
　　丶、, , , , , ,,.
　　 　/　　　ヽ
　　　|｜　　 | |
　 　｜| 　　｜|
　　　し|　 i　|J
　 　　 .|　 |｜
　 　　　|　| .|
　　　　.し ヽＪ

>>449
お前が言うな

>>441
車内がロナウジーニョばかりなら困るっしょ？
だからブラジル人はそんなことしない。話のわかるヤツだ。

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806290048189f5eb.jpg

これはよい1051F

1051Fには何か、他の1000系の「柔」な感じに比べ「硬」な感じがする。
つまりなんつーか男らしい。

>>451
全員スカウトしてガンバやセレッソにでも入れてしまおう

>>454
シルバーメタリックだからな

>>455
おま…

>>452
岸和田だ

とりあえずこれ、1000系に似てね？
なんかすげーそう思ったんだが。wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806301021525140b.jpg

微妙

四国の子か

これまだ走ってるんだ

>>462
そりゃー、まだまだ若いもの

テスト車と言ってもきっちり作ったそうだからな。

俺は8000系（リニューアル後）のが好きだ。

>>448ｰ449
ところがな…
これはこれで、ええんよ。

>>466
それはない

VVVF化したら少しは周りの評価も変わるだろうｗ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080627230419ec4db.jpg

>>468
むしろ「6200のくせにV化とかマジ死ねよ」って反発を(ry

まあ、京成3500かそれ以上のとんでも大更新をやらかせば話は別だが。

悪化しても変わったっつえば変わったことになる罠。

>>469
こんな仕事もやっていたのか！

>437
南海の車両の横揺れはもはやカタログスペックの一部。

>>469
わんこ(＊´∀｀)

>>470
そうだ (ﾟ∀ﾟ)！　肥後国電気鉄道に頼もう。

梅雨だっつうのに雨降らないな

そういうときには雨乞いの歌
ttp://jp.youtube.com/watch?v=_cCa_pK1iUw

雨降ったら7000困るじゃん

7000系は、乗らなければいい。
でも農家の人とか困るじゃん。

まさか雨漏りするとか？

窓からなら有り得るな。
でも一番困るのは空転だ。

>>477
なんぞこれ

雨天時に出て来るあれを呼び出す歌

7000系は元気ねーな
モ161を見習えと(ry

元気があったほうが困る

>>483
魔王か

そういや、難波駅北口一階に変なのが設置されていた　とりあえず♪にうｐっといたが……

　　　■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■　'. 　 　 　｀>'　　　　　　 　 　 ヽ 　 　 ／ 　　　　　　 　■　■
■■■■■　　　　　　　 　■■■　　■■■　 ■　ヽ、 　 / 　　,z≦ﾆ 、　,.ﾆ≧、'.__∠_ 　　　　　　　　 .■　■
　　 ■　 ■ 　　　　　　　　■　 ■　　　　　　　　　　　　 ＞‐i====!　rェｭ }ｰ{ rェｭ ｉ=i　　　￣ フ　　　　　 .■　■
　　■　 ■　　■ ■　■　■ 　■ 　■■■■　■■■ 　 | 　 　 ､＿_,.ｲ　ﾄ､＿_.'　|__ .. - ■■■■■　■　■
　■　　■　　 ■ ■　■ ■■■　　　　■　　　　　　　　____!　 　 　　,. (,､_,､)　、 　 !ヽ、 　　　　　　　　　■　■
■　　■　　　　　　　 ■　　　■　 　　　■　　　　　 　 ／　　､ 　 　 / 竺竺竺　} 　/　　｀丶､_,
　　　■　　　　　　　■　　　■　　　　 ■　　　　　　　/　　　 ,ｨ＼　　　｀ー一´ 　／ 　__..　-‐'´　　　　　　●　●

>>487
液晶だったらスレ的に喜んだろう…

そんなことより岸和田駅もうちょい明るく

>>477
うめぇｗｗｗ

>>486
それは一階につけても意味あまり無さそうな気がする。

>>484
まあ161も夏の間は総員休んでるけどな。

>>493
朝と夕方のお仕事なくなったんか＞モ１６１
スレチすまぬ

7000系もラッシュとか必要な時以外は休みっぱなしがベストなんだがな。
検査周期？そんなの関係ねぇ・・・。

しっしか、今日もまたとんでもない重たさだな。投稿に40秒かかるとはなかなか。

そうか？こっちは軽いよ

>>494
いや、早朝は動いているでよ。夕夜は知らんけど。

>>495
ベストは廃車だろ。

>>495
最近なんかそれに近くなっているような

住ノ江とか言っても解体待ちってくらいに7000系ばっか溜まっていることがある。
2000系さまさまってか。

500

n

161より長生きな人ってこのスレにいるの？

あ

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080701175316d1ee1.jpg

ﾃﾗｵﾓｽ

よし

タイミングを早めてみればこれだ

あぶねぇ

ギリギリおめ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4

�A�@�A�B�C�A�B�B�@�C�@�C�A�A�@（15）
ひゃー、これは危なかったな。

orz

ラピートを知らないオセロ松嶋

>>502
企業秘密です。

>>504
これが謎装置か

>>502
ウチの祖父より長生きですが何か･･･。

>>494
あーいや、日中の話のつもりだった。

>>498
それはそうだな。

正体wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080701175437bf3e9.jpg

また難解な物質を

今日阪急ほか梅田３百貨店のクリアランスに行ってきたが、阪急の一人勝ちやな。
大丸と阪神はエレベータが普段の日曜よりもがら空きで、エスカレータもガラガラ。
一方の阪急メンズ館といえば、１階のワイシャツ売り場は戦場、エスカレータは行列。
あれで男女の建物割ってるんだから、やっぱ阪急の人気ってすごいわ。

>>518
ミストサウナとな

間違えた、サウナだったら死んじゃうな。

列車に搭載したらどうなるだろ

塩害で大惨事

水害じゃね？
どっちにしろ内と外から大ダメージでふにゃふにゃにならぁな。鋼製車は。

>>521
ドライミストじゃなかったか…？

>>521
サウナだったら冬でもキレるわ

>>525
いつものクセでな

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080701012600a216b.jpg

これはよい9000系

淡輪は難読

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806211107172e8a8.jpg

これはよいクマー

僕はクマー

それにしても狭い階段

クルマじゃないよ♪

>>526-527
だから間違えたんだって！

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008070100122548a0f.jpg

これぁいい富田林市

地味に綺麗になってる

今年起きた南海の人身事故（7月2日午前2時現在）
南海本線：9件
高野線：11件
加太線：1件
計：21回

wyxe

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200807012304275d262.jpg

>>531
あわわ？？？

>>540
加太、いつの間に

>>543
08/02/14 加太線 二里ヶ浜駅付近
軽自動車と衝突

泉大津でラピートグモ発生。

運行状況（2008年7月2日10時23分現在）
特急の運行状況
ラピート泉大津駅構内で発生した人身事故のため、一部の特急を運休いたしております。
サザン泉大津駅構内で発生した人身事故のため、一部の特急を運休いたしております。
こうや・りんかん運転中

各線の状況
南海本線泉大津駅構内で発生した人身事故のため、列車の運転に遅延が生じております。
空港線泉大津駅構内で発生した人身事故のため、列車の運転に遅延が生じております。
和歌山港線泉大津駅構内で発生した人身事故のため、列車の運転に遅延が生じております。
高師浜線泉大津駅構内で発生した人身事故のため、列車の運転に遅延が生じております。
加太線泉大津駅構内で発生した人身事故のため、列車の運転に遅延が生じております。
多奈川線泉大津駅構内で発生した人身事故のため、列車の運転に遅延が生じております。

泉大津でラピートグモってまえにもあったよな

これだけ人身大杉たら深刻だな…

人身って言ってもほとんど自殺だからなぁ・・。
それだけ今の社会情勢が悪いってことだろう。

>>541
地味だな

ハニワ人身らしい

520 ：名無し野電車区 ：2008/07/02(水) 00:17:29 ID:pldpKWkM0
今日阪急ほか梅田３百貨店のクリアランスに行ってきたが、阪急の一人勝ちやな。
大丸と阪神はエレベータが普段の日曜よりもがら空きで、エスカレータもガラガラ。
一方の阪急メンズ館といえば、１階のワイシャツ売り場は戦場、エスカレータは行列。
あれで男女の建物割ってるんだから、やっぱ阪急の人気ってすごいわ。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　{　　　　!　 |＼　　 　 　 　 /ハ, |
ｨ彡三ﾐヽ　　｀ヽ　　 　 ||ヾ＼,,,.‐‐ｰ−//　ヽ|
彡'⌒ヾﾐヽ　　　｀ー　 i　,,,ゝ..-‐‐ｰ−一''''' ' |
　　　　　ヾ､　 　 　 　 i/"　_,,,,,阪●急 -‐一|
　　＿　　　　｀ー―'　iレ'"ﾊ.＼＼_:／／::::::::.|　 　　　　　　　　 　
彡三ミﾐヽ　　　　　 　 i! ヽ:.:.:.: 冫': : く　:::::::::::|　
彡'　　　ヾ､ 　　　＿ノ i!:￣(＼　)ー:(　／)￣:|　
　　　　　　｀ー '　　　　{ﾍラ　"''''ﾝﾃ ヽ''''"ﾝ.:::|　
　,ｨ彡三ﾆﾐヽ　　＿_ノ ヽﾍ彡　( o -ｏ )ノ　 ::|　
彡'　　　 　 ｀ ￣ 　 　 　｀l ∴ ）-=ｪっ（∵ ::::|
　　　　　　＿　　＿＿ ノ　ヽ 　　 ⌒　　　 　 | 　　
　　　,ｨ彡'　　￣　　　 　 　　ヾ　ヽ-- '　　　 | 　　　　
ﾐ三彡'　　　　　　　　／⌒ ／ ヽ　　　　::::::::::| 　　　　
　　　　　　 ｨﾆﾆ=- ' 　　／　i　　｀ー----（二つ 　
　　 　 ,ｨ彡'　　　　　 ／　ﾐ/　　　　　　　 （二⊃
　　 //　　　　　　　 /　 ﾐ/　　　　　　 ヽ､二) 　　　　
　彡' 　 　 　 ＿＿,/　ﾐ/　　　　 　　　　 .:...｀ﾄ-'
　 　 　 　 ／　 　 /　ﾐ/　　　　　　　　 ..:.:.:.:|
　　　　　　　　　 /　ヾ＼＿　　　　　　,.:.:.:.:.:|
　　　　　　ｨﾆ=-/　　　 ﾐ／　　　　 　,:.:.:.:.::::|

>>551
連鎖だ

>>542
たんわ

深日もなかなかの難読である

ＩＣ定期ってクレジットカードで買えた？
磁気定期はピンク機で買えたけど。

>>555
ふかひ

れスープ飲みたい｡

>>558
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~daisenkk/

閉店してんじゃねーか！

オトコは黙って｢ハマムラ｣

>>550
地味って言うな　時代が時代なら、この真下になにわ筋線が通ってたんだぞ

そっちかよｗ

電…いや、何も見えてないな

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212831349/
大赤字と分かっている北海道新幹線を建設する必要などあるのでしょうか？
地元出身の町村氏兄弟はみんないい暮らししています
北海道にいらないサミットをよこしたのも町村氏です
↑のスレに常駐する地元土建屋の工作員を徹底的に論破しませんか？
税金は誰かの利権のために使うのは間違ってます

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1193703674/l50

北海道からお越しの方は↑を通って南海電車にお乗りください。
なお乗車券は目的地まで正しく買いましょう。

>>556
買えますん

勝ったでーは無しか

　　　　　　　　　　　　☆阪神タイガース勝利記念『六甲颪』斉唱☆

　　　　　　　　　　<´￣⌒￣｀>
　　　　　　　　　　　＼　●　/
　　　　　　　　　　　　 ＼　/ 　♪六甲颪に颯爽と　蒼天翔ける日輪の♪
　　　　　　　　　　　　　 ∩ 　　 ♪青春の覇気美しく　輝く我が名ぞ阪神タイガース♪
　　　 ∋☆ノノハ　　 / /　　　　♪オウオウオウオウ阪神タイガース　フレフレフレフレ♪
　　　　　（　＾▽＾） ／|_/　　
　　　　／￣||∨||￣　 |　　　　♪闘志溌剌起つや今　熱血既に敵を衝く♪　
　　 ／　;猛,||/i_||;虎|_ |　　 　　♪獣王の意気高らかに　無敵の我等ぞ阪神タイガース♪
　　 |＼/;　~||!x_||　ヽ|/　　　　　♪オウオウオウオウ阪神タイガース　フレフレフレフレ♪ 　
　 　ゝつ;　; ||＝|| ;　; 　
　　　　 ;,,,,,,,,||||||||、、、ヽ 　　　　♪鉄腕強打幾千度び　鍛えてここに甲子園♪
　　　　　 |||||||||||||||| 　　　　　　♪勝利に燃ゆる栄冠は　輝く我等ぞ阪神タイガース♪
　　　　　 |||||||||||||||| 　　　　　　　♪オウオウオウオウ阪神タイガース　フレフレフレフレ♪
　　　　　 |||||||||||||||| 　　
　　　　　　　つ つ

>>564
確かに影は薄いがよーく見ると…

また規制か・・・

>>541
兄弟たちは皆目立ってるのに残念だ

>>572
悪い方向に目だってるのがいやしないか？

ああ、熊本の(ry

あれは狂った

熊本電鉄のは可哀相なんだよ。
それに比べたら2230系はマシだな！にしても規制ｳｾﾞｪ…('A`)

今日3連きたら明日も人身事故かも

>>576
あそこまで目立たないのも逆に

それ

あ

こっちでやるのは久々だがどうだろう
規制うぜぇ('A`)

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080702233335bf367.jpg

よーし

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

だめか('A`)

おめ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4

�A�@�A�B�C�A�B�B�@�C�@�C�A�A�@�A（16）
無難

>>578
だがそれがいい

>>581
これはよくない魔王

>>581
この帝國プレートを持つのも、もはや魔王のみか。

静岡に行けば21000がいるYO

だがもう南海のもんじゃない

買い戻せばすむけどな

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200807012044137e0d7.jpg

空港線の終電早くて困ってる。
残業も時間を気にしてしまう。
泉佐野までなら遅くまであるのに。
反対側の難波行きも遅くしたら出張族が喜ぶ。

パンダー

白浜はパンダ大杉です。
他にも回そう。

土曜日朝９時くらいになんばＯＣＡＴからエアポートリムジンバスに乗って関空に行くんだが、高速道路はスイスイ流れますか？

>>596
2Fが邪魔しなければ･･･

事故や緊急工事が無ければ大丈夫っしょ。

>>596
1億レンタルはいらんが分散させる必要もあるまい。

アナルの車両で一番南海に縁があるだろう車両wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080703001805de03b.jpg

浜公？

浪花号だな

もず号はないのかね

流石に古いんじゃないかね

>>602-603
yes

>>604
めっけた
ttp://ochaplarail.web.fc2.com/hamaderakouen.htm

おお

>597
つか、ここで書くならラピートで池と小一時間(ry

>>606
ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━ !!!

>>608
釣り師に何マジレスしとんのかと

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080702202400c71e2.jpg

またクマか

こいつはクマったな

>>612
【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200807022354520dec5.jpg

このツインタワーが好きだ

これはよい泉大津

これはよくない現場

また雨か

>>614

今限定の姿ですね。
早く撮りに行かないと

もう切り替えから一ヶ月か

>>610
光明池行き各停たぁ珍しい

紙の駅に朝行くと見れる。
最近行ってないが。なんでアレは愛知県在住なのに毎週中百舌鳥に(ry

光明池行きはここ10年ほど見た覚えが無いや

泉ヶ丘行きはここ30年ほど(ry

>>624
おま…

栂・美木多行きも30年以上(ry

おっさん乙

深井行きは未だに無い。

>>610
一瞬犬に見えた

本線から高野線の定期を買うときって、岸里玉出経由になるんだったけ？
天下茶屋経由は駄目だったけ？

経由は岸里玉出。
天下茶屋（昔は新今宮）で乗り換えるのは問題ないはず。

たしか岸里玉出以南相互だったら、値段は岸里玉出乗換えでも、特例で難波
乗り換え出来たんちゃう？普通切符だけやったかな。

　　　■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■　　　　　　　,､_.　　__,....,＿　＿,...、　　　　　　　■　■
■■■■■　　　　　　　 　■■■　　■■■　 ■　　　　　　,} {｀i;:r,;'ﾆ (;;;;､`　,　r'　　　　　　　　■　■
　　 ■　 ■ 　　　　　　　　■　 ■　　　　　　　　　　　　　　　｛i'　 i:.'ー<.･)}:ﾑ　ヾi,　　　　　　　　 ■　■
　　■　 ■　　■ ■　■　■ 　■ 　■■■■　■■■■■ﾉ／/ -r　/:::ミ　('ｰヽ■■■■■ ■　■
　■　　■　　 ■ ■　■ ■■■　　　　■　　　　　　　　　　 iﾞ　i:/ /二./ /',=､__ﾉi/　　　　　　　　■　■
■　　■　　　　　　　 ■　　　■　 　　　■　　　　　　　　　　ヽ ヽ! {:::} //::::''´`'7!/
　　　■　　　　　　　■　　　■　　　　 ■　　　　　　　　　　　 ヽ､__ヽ!l::i:::::ii;;;;;;;|,ノ　　　　　　　　　 ●　●
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､`ー""ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'ｰ-'''

>>632
正確には、堺以南各駅と堺東以南各駅の相互だな　因みに、定期券は天下茶屋乗換のみ認められている
普通切符に関しては……どやったかな？

ぶっちゃけ1駅なら黙認されるかと

じゃあ、本線から高野線への定期で天下茶屋で下車はＯＫ？
新今宮・難波、下車はＮＧ？

下車は不可。
岸里玉出〜天下茶屋の復乗が可能であるのみ。


下車したい場合は「復乗定期」というのを申し出れば作ってもらえる。割高だが

岸玉は同一駅というのは流石に無理があるだろう。

んなこたぁない

元は別の駅が少しだけ…

高野線は岸里、本線は玉出で良いのではと無茶苦茶言ってみる。

>>641
そのままで良いだろｊｋ
しかし規制解除まだかよ

>>641
それはねーわ

岸里玉出のホームの数と線路数を言ってみろ↓

>>644
ジャギ様かよ

あ

馴れないのでちょっとタイミング早めてみるかwyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008070320572313889.jpg

うりゃ

orz

だめだなぁこれ、最近p2重すぎだわ

アウチ

ホーム5本
線路7本だっけ？

糞重い

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4

�A�@�A�B�C�A�B�B�@�C�@�C�A�A�@�A（16）　●

>>650
んだわな、ユーザーが増えすぎた

>>652
ひねくれた見方だとホーム4本線路12本

異常重荷は携帯とて同じよ

>>647
これはよい難波

>>655
本線が3本
高野線が2本+1本

だっけ

正解

>>647
青い奴がまだあるとは
和歌山港では絶滅したと言うのに

なんか導入配分でもあんのかね

>>654
まあ失敗はしゃあない

バーレスの青改札くれよ

>>662
橋本行けよ

橋本は簡易ですから

ヒント：ピタパ「ブルー」

666

>>665
ずるいっす

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080703135444fd4e0.jpg

システムは古いが痛みは少ないたぁ恐ろしい奴だ

>>665
なるほどそれがあったか

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200806262346224ae63.jpg

>>668
大正時代が終わってからまだ40年経ってなかった頃か

>>671
公文ｗ

>>671
駅に見えない

チコマートあるのか
住ノ江にしかないと思ってた

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008070300090890a06.jpg

神だ

>>676
明治維新から60年ぐらいの頃か

>>677
ああ、神だな

>>676
神161きたああああああああああああああああ

僕らの　うまれてくる　ずっとずっと前にはもう
昭和天皇は　即位したと　言うのに

崩御して20年か
なおも神は走り続ける

wxye
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080704062456a4872.jpg

南海のクーラーって、吹き出し口直下は寒いほどなのに、
直下で無いと、汗ばむほどに暑い。

冷気を拡散させる機能（ルーバーみたいなもの）、付いてないの？

>>463
フツーな乗車票だ

>>684
それはね、キミがメタボだからだと思う。

>>686
「直下で寒いくらいなのに、風が当たらない場所では暑いくらい」ということと、
暑がりかどうかは関係ありませんね。

岐阜病患者とマジレス病患者の争いはよそで

>>671
狭山か

イメージ全然違うと思ったら、
俺が考えていたのは大阪狭山市駅のほうだった。狭山は初めて見た。

大阪狭山市には踏切拡幅より歩道橋がほしいな。
回送のノロノロ運転のせいで乗り遅れることが多々ある。

大阪狭山市は三角屋根駅舎は洒落てるが結構しょぼい。

要するに高架にしろってことか

ラピートがＪＲに来れば良いのに｡

和市からJR線に入線できたっけ？

渡り線に架線張ってないはずやが。

パンタがどうなってもいいならおｋ

ラピート型蒸気機関車をよく妄想したもんだ

今日、午後、岸里玉出→汐見橋乗車して、折り返し乗車(改札出ず)した若い男を見た。

700

>>699
で、お前は何かしたのか？
ここに書き込む暇があったら通報くらいしろよ。最低だなお前は。

>>698
パシナだな

>>688
岐阜って>>686の事？

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ラピートに轢かれたらどうなるん？

>>706
たぶん死ぬだろうな。

また止める気かよ

>>693
そうだな。

また重い

南海本線て最高速度110kmらしいが、たまたま中間車の速度計みたら。
佐野以北のごく一部の区間で105km/h、すぐ惰性で90から100km/h程度で走行なんだな。
佐野以南は90km/hだし、尾崎以南は70km/h以下、孝子当りは60km/hて
いくら競合路線内からって遅すぎないか。

>>709
ま、高架なんて無理ですわ

>>711
佐野以南はカーブが多いからな。
110km/h運転が見たいなら、空港線か、天下茶屋→堺間の優等がおすすめ。
1000系だとデジタルだからわかりやすいかも。

頑張りゃ出来る

>>713
いや110km/hでも遅すぎるんだけどな。時代は130km/ｈだし。
もっと真面目にはしって、難波・和歌山市が45分くらいにしてもらわんと。
JR大和路線みたいにキーって音鳴らしながら急カーブを120km/hで真面目に
走ってくれないと話にならんな。

>>715
130km/hも出したら、騒音とかも問題になる
佐野以南はカーブが多いから常時80km/hもキツい

ラピートは130km/h出せるので、出してもらいたいね

速度を上げたままカーブに侵入すると、尼のような事故に繋がるんよね

>>712
無理じゃねえさ。
ま、狭山市のやる気の無さは異常だけどな。

>>716
競合路線内から佐野以南改良する気もないんだろな。
JRの線路沿いだけど新快速の騒音てほとんど気にならないよ。
旧型車を使わず軽量車両を使えばいいんだろうけど独占だしね。
ラピートと同じ車体で外見違うのをサザンと急行に入れれないものかな。
普通はズームカーのお下がりにすれば高速化できそうなんだけど。

>>717
埼玉県がどうかし(ry

そういえば高野線て最高100km/hなんだな。
南海は独占だから何もしなくても儲かっていいね。

新鯖は糞なもんばっかだな

重い

まだ規制かよwyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008070200110559b62.jpg

あ

よーし

なんとか成功・・・

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

3連か

おめ

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16

�B（1）

好スタート

>>721
何を今更

>>723
これはよい液晶

>723
これは良い７０２０
増備編成の方？

>>723
　　　 　 ┌─┐　　┌─┐
　　　 　 │●│　　│●│
　　　 　 └─┤　　└─┤
　　　　　 _ 　 ∩　　　_　 ∩　液晶！
　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡 　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　液晶！
　┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡
　｜●｜　 　 ｜●｜
　└─┘　 　 └─┘

7020の液晶より5000のLEDのがギミック凄いぞ。
もっと動かせ！

8000は2次車から液晶つくらしいけど本当？

>>723
これにも是非

http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c7/59/most_253/folder/538147/img_538147_22263178_2?1215091125
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c7/59/most_253/folder/538147/img_538147_22263178_0?1215091125
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c7/59/most_253/folder/538147/img_538147_22263178_1?1215091125
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c7/59/most_253/folder/538147/img_538147_22263178_3?1215091125
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c7/59/most_253/folder/538147/img_538147_22264603_1?1215180523
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c7/59/most_253/folder/538147/img_538147_22264603_2?1215180523
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/c7/59/most_253/folder/538147/img_538147_22264603_3?1215180523

>>836
8005Fから

企業秘密です。

>>735
一番すごいのは大阪市交70系だ罠

>>740
確かにあれは凄まじい

80系も凄いお

でも液晶がナンバー1だNE

JRヲタじゃないけど321の液晶が意外と好きだったりするんだが…
まぁ場所は問題だけど

>>743
液晶ならどこについていても好きだぞ。西鉄の奴もなんとなく好きだ。
JRも阪急も東急も京王も京急も近鉄も阪神も泉北も南海バスも京都市バスでもえち鉄でもどんと来い！

2008年3月頃に
南海電鉄のリク面で8000系に7020系のような液晶を搭載する予定ありますか？
って聞いたら、無いって言われた。
ホームのカメラやATSなどの車外の設備の充実が先だって。

和歌山電鐵を忘れるな…。

>>745

そうか・・・とても7良い事だ。

>>746
あれ、家庭用だぜ？

>>748
らしいな

>>746
ごめん

>>745
地味で庶民的な南海には車内に液晶は似合わない。
一生地味なままがよい

南海バスのあれ、シャトル運用終わったらどっかにコンバートを希望する。

南海バスの金剛〜泉ヶ丘のコミュニティバスについてるのも液晶？

>>745

どうも釣り臭いな・・・・・。
最近南海8000系のスレでも胡散臭いのが沸いてるから信用ならんな

来月まで特急チケットレスサービスでラピートに乗るとポイントが３倍たまります。
乗車ごとに１５０円相当のポイントがつきます。

>>753
そだよ。ただ金剛コミュニティは運賃表示はLEDだけどな。

>>754
あまりマジレスをしない方が吉。

就活でそんなこと聞いたらアウトだろ？

>>752
堺シャトルでも引退は二年後だしな。どこに移せと。

w2yxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/snd2008070420235744981.mp3

？？？

>>758
一般車落ちだろ

>>76*
っ「尾崎先着」

>>759
車掌の声だけやたら響きがいいｗ

wyxe
http://www.agui.net/imglog/20/img-box/img20080621065609.jpg

揃いｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

なんか絵画チックだな

>>764

高野下？

>>757
うん。だから、落ちたよ。
面接初めてだったから、何聞いていいかわからず、変な質問してしまった。

サザンビーチ遊休＠天下茶屋駅液晶

>>767
だな

>>768
それが落ちた理由とは限らないでしょ。

>>764
かっけええ

>>761
LRTに移設じゃねえの？

ねーよ

いやいや普通車に移すのは勿体ない

いやいや、シャトルを一般路線にコンバートと。
どうせならDMV(ry

777

高野線人身事故発生、泉北準急運転取り消しだと。

今中百舌鳥で足止め…

また南海か！

これで中央線と肩をならべるくらいになっちまいそうだな

またかよって感じだ。
事故対策は真剣に考えないと信頼が失墜する。
普段から遅延続きですし。
高野線はダイヤが乱れるとなかなか正常化しないんよね。
きっと終電まで乱れそう。
この前は８時間以上乱れていた。

なんやねん、また事故かいな…
最近多いのぅ
出勤と帰宅時は飛び込むのやめてくれへんかな

あかん、ｼｭｰｱｲｽ溶けるからここで食うわw

人身事故とか慣れたよ。
もうあんまり気にならならなくなってきたな。

ここ3ヶ月に限って異常に事故ってるのでむしろ気になるわけだが。
テロだろ。

俺運行情報スレに高野線の遅れ報告したら
『この嘘つきが！』
って言われたのだが
近鉄並にラッシュ時は遅れが常態化してるのだが
なんで根拠なく嘘つき呼ばわりされないといけないのか・・

北野田で上り各停抑止だったが、10分遅れで運転再開。

人身事故なのに運転再開早過ぎw

りんくうタウンでJRの乗車券買って新今宮の南海で降りようとしたらJRは向こうだと言われました………

　　　　　　　　　　　☆阪神タイガース勝利記念『六甲颪』斉唱☆

　　　　　　　　　　<´￣⌒￣｀>
　　　　　　　　　　　＼　●　/
　　　　　　　　　　　　 ＼　/ 　♪六甲颪に颯爽と　蒼天翔ける日輪の♪
　　　　　　　　　　　　　 ∩ 　　 ♪青春の覇気美しく　輝く我が名ぞ阪神タイガース♪
　　　 ∋☆ノノハ　　 / /　　　　♪オウオウオウオウ阪神タイガース　フレフレフレフレ♪
　　　　　（　＾▽＾） ／|_/　　
　　　　／￣||∨||￣　 |　　　　♪闘志溌剌起つや今　熱血既に敵を衝く♪　
　　 ／　;猛,||/i_||;虎|_ |　　 　　♪獣王の意気高らかに　無敵の我等ぞ阪神タイガース♪
　　 |＼/;　~||!x_||　ヽ|/　　　　　♪オウオウオウオウ阪神タイガース　フレフレフレフレ♪ 　
　 　ゝつ;　; ||＝|| ;　; 　
　　　　 ;,,,,,,,,||||||||、、、ヽ 　　　　♪鉄腕強打幾千度び　鍛えてここに甲子園♪
　　　　　 |||||||||||||||| 　　　　　　♪勝利に燃ゆる栄冠は　輝く我等ぞ阪神タイガース♪
　　　　　 |||||||||||||||| 　　　　　　　♪オウオウオウオウ阪神タイガース　フレフレフレフレ♪
　　　　　 |||||||||||||||| 　　
　　　　　　　つ つ

>>789
どうやって改札出られたんだｗ精算機は使えなかったのか？

>>786
8000系が呪われてるんだよ。
今すぐ住吉大社でお祓いだな。

住吉東か・・近いな
まだ遅れてるん？

まだ混乱

>>776
どこに走らせるんだお…(；^ω^)

>>788
どかして運転再開してから脇で現場検証するからこんなもんでは？

>>792
でも事故起こるのは高野線と阪和線だけ・・・��(；ﾟдﾟ)周りに厄災を!?

今年はいってからの事故件数（7月5日19時現在）
南海本線：10件
高野線：12件

>>795
脇で現場検証するようなったん！
でも我孫子町とか１時間くらいよくかかるんやけど？

一口に「人身事故」と言っても、即死、重症、まれに無傷いろいろあって
現場検証の項目も状況によって違うので、電車が止まってる時間もその時によって大きく異なる。
一律にどのくらい止まるのかというのは言えないよ。

今日の南海高野線は10〜15分の足止めだた。

てか本当に事故なら仕方ないが飛び込みだけはやめてほしい。

南海のみなさん乙！

>>797
昔からそうじゃん

よく『現場検証終了後、再開します』って聞くけど？

>>795
多奈(ry

>>798
人身事故の種類が違う気がする……

今日のはホームから落ちたと勘違いしてボタン押したとかその程度じゃね？
流石に10分は早過ぎるだろ

　　　　　　　　 　 　 , ────────────────────
　　　　　　　　　　　| 　また高野線か！・・・が現実味を帯びてきたな。
　　　 ,.　' ' '' 　、 　ノ'────────────────────
　　,.' 　 　 　 　 '.,
　 ; ● 　　　　● ;
　 ',. 　'ー'＾'ー'　 ,'
　　丶、, , , , , ,,.
　　 　/　　　ヽ
　　　|｜　　 | |
　 　｜| 　　｜|
　　　し|　 i　|J
　 　　 .|　 |｜
　 　　　|　| .|
　　　　.し ヽＪ

>>801
南海･･･事故る→（簡易検証→）どかす→再開→脇検証
JR･･･簡易検証→本格検証→再開

こんな感じ。もしかしたら今年あたりから変わったのかもしれんがな

８０００系かっこいい！！！マンセー！！！

やっと娑婆に出て来れたぜ・・・・・！

>>802
多奈川線に堺シャトルは勿体無さ杉だぜ？
あの豪華な車内のふいんき（←何故か(ry）は電車ではなかなか味わえない・・・！

堺シャトルの内装の新車なら京阪8000にだって勝てるぞ

一般車でもまあいいんじゃねえの、真っ黄色でも何故か大して気にならないのはすごい

堺シャトルってそんなに豪華なの？
あまりにも地元すぎて乗ったことないんだけど(あの辺はチャリで移動するから)

>>810
まあ俺に言わせりゃ先代のが良かったけどな

外見は金ぴか、中は黒系でシック

前乗り方式だからまだましだけど、ノンステップ化したから微妙にあれなんだよなぁ＞堺シャトル

ところで、多奈川線に関しては既に強力なライヴァルがいる件

　∧＿∧　　　　　　みさきループ？ぼこぼこにしてやんよ
　(　･ω･)＝つ≡つ
　(っ　≡つ＝つ
　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪

>>811
＞金ぴか

これだけ聞くと単なるDQNカーに聞こえるから困る。

実際外見だけだと痛車の類だなｗ

あの絵は無いだろｗ
泉ヶ丘〜金剛のコミュニティもどうかと思う

9000系ってなんで高野線にないの？

痛車言うなｗｗｗ

海老満月

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008070513372413e8a.jpg

あ

>>818
企業秘密です。

いよっしゃああ！

あ

よっしゃあ

またすごい遅れorz

おめ

今日も３連

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16

�B�A（2）
そこそこ、だな。

よく見たら２連だた

>>818
旧1000系はこれ以上使えないので南海線用に8200系をベースに作った

>>817
鳳シャトルはまだマシだぜ

>833
真っ赤なヤシだっけ？

>>821
工事中か

>>834
赤いのと青いのと黄色いの

>836
アレ全部そうなんや…
乗り場は一緒やけど違うバスやと思ってた

>>821
これはよい中だけは立派な駅

>>837
ちなみに先代も3色であった…。

ちなみに金剛コミュニティのあの模様は全車パターンが違ってたりする

>>837
そだよー

>>840
Ω　ΩΩ＜な、なんだってー!?

天保山に行くバスもあった

>840
マジかよ・・・
高校の後輩に調べさせます
俺が高校の時に泉ヶ丘近辺で一番新しいと思ってたのがLED幕の大阪市バスみたいな横向きシートがあるヤシ
アレが関空からの中古車ってマジ？

>>842
地元なのに，wiki見て初めて知った。

>>844
泉北のLED幕車は基本全部新車なはず・・・だ。
例外がいたような気がしないでも無いけど。

>>845
なかなか気付かねえな

>846
中古車はうちの高校の直行バスだったかもしれん…
府中とかまで行ってたから

すごい勢いでバススレなのでwyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080705204911d19b2.jpg

>>848
んー、そこんところはよく分からんな。

>>849
ﾌﾋﾋ^^

じゃあ俺が♪に南海画像を貼ればいいんだな

最近、過疎ってるんです。
お願いです、助けてください。

南海バス【南海バスグループ各社】�C
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1185690987/

>>849
やきうに興味ない俺的には21000系のNゲージを要求する

>>851
そうだな、よく分かってるじゃないか。

>>852
なんか書いてきた

>>855
VIPPERかおめーはｗ

噴いたｗ

どこで拾ったかは忘れた、がwyxeではなく3Z2[だ
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader692019.bmp

な…に…？

さり気なく種別が増えてるｗ

区…準…だと・・・

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008070523404674546.jpg

ルルルジョイフル

>>862
これぁいい餓死

大丈夫餓死はしないさ、シュークリーム屋があるもの

本日のシュークリーム屋の営業は終了致しました

終電のおみやげに買えないぞ

昨日の南海高野線住吉東駅の人身事故１９歳女性頭を強く打って４時間後に死亡。
α−Station読売新聞ヘッドラインニュース

即死せずにすぐ運転を再開させたのは褒める。
だけど迷惑かけた自殺なのでお悔やみは言わない。

8000系が導入されて以降の南海は活気が沸いてていいな。

活気？殺気の間違いだろ？

なんば高島屋のバーゲンで、客の商品の取り扱いのひどさ（まるでちゃんころ、勝手に袋を開封して中身取り出して、そのままの状態で近場の棚に返す）
を見て、南海沿線の民度の低さがよ〜くわかった。

なんば高島屋に集まる奴を南海沿線だと決めつけるあんたの頭の悪さもよーく分かった

お前は釣り堀のハゼかと

お、投稿出来た。全く携帯はエラー大杉なんだよな。
鯖が腐ってるから投稿内容が荒むんだよ。

>>865
難波じゃ無くなった上の〇×

住吉大社駅にシュークリーム屋できてるよ

へえ

>>872-874
MBSの「VO-CE」だと、舞台になってたのは心斎橋や梅田の百貨店だけどな

>>879
ボセ？

まず8200系が来て、乗り換えた南海線では9000系が来た
(*^^*)

この位の時期の車両が一番落ち着く。

俺の一番好きな車両は９０００系だね
先頭車めっちゃ静か
ただ、チョッパ制御のため多少、衝動がある
雨の日は軽いため空転しやすい

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■■■■■　　　　　　　 　■■■　　■■■　 ■　　　　　　,} {｀i;:r,;'ﾆ (;;;;､`　,　r'　　　 　　　 　.■　■
　　 ■　 ■ 　　　　　　　　■　 ■　　　　　　　　　　　　　　　｛i'　 i:.'ー<.･)}:ﾑ　ヾi,　　　　　　　　　■　■
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　｀ヽ､`ー""ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'ｰ-''

しかし今日は2アウトツースリーからよお勝ったな

>>881
8…2…が…？

>>881
8200は本線に行けよ

昨日の特急の人身事故、停車はわずか６分。
特急なだけに復帰も早いな。

883 ：名無し野電車区 ：2008/07/06(日) 17:40:48 ID:I+YrYgO20
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　　 ■　 ■ 　　　　　　　　■　 ■　　　　　　　　　　　　　　　｛i'　 i:.'ー<.･)}:ﾑ　ヾi,　　　　　　　　　■　■
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　　　　　　ヽ　ヽ　　　　　　　, ./　　　　　_,."　　　　　　　／　
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>>781
中央線は一日一回ですよ…

>>885
落ち着け

7000系は何時淘汰されるの？
騙し騙し使ってるつもりなんだけど、まったく騙せてないことに気付いてないのかな。

>>892
廃車はもう始まってる
後は8000が増えるのを待つしかない

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080706-00000016-maiall-soci

JRの方が初電は早く終電が遅いからといって、そっちに合わせたサービスとは残念。
http://www.nankai.co.jp/groupinfo/news/pdf/080630.pdf

>>894
カビｗｗｗ

　　　　　　　　 　 　 , ──────
　　　　　　　　　　　| 　呼んだ？
　　　 ,.　' ' '' 　、 　ノ'─────
　　,.' 　 　 　 　 '.,
　 ; ● 　　　　● ;
　 ',. 　'ー'＾'ー'　 ,'
　　丶、, , , , , ,,.
　　 　/　　　ヽ
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　 　｜| 　　｜|
　　　し|　 i　|J
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　 　　　|　| .|
　　　　.し ヽＪ

>>897
やかましい帰れ

それ何かに似てると思ったらこいつか。
ttp://thebiggestsecretpict.online.fr/ufo/Roswell_alien_prop.jpg

>>868が何故京都のFM局を聴取していたのかが謎だ

>>899
他人の空似だから

http://i.pic.to/r75cj
ピッタシ シャキーン

>>899
コーヒー返せｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://u.pic.to/rxbf7

>>900
他…人…？

宇宙人だからな

カビは宇宙からきたのかもしれない

>>906
それ一部のウイルスのことじゃね？

超銀河SFロマン　「カビ玉」

ミナモの偽物はウイルスってわけですね。分かります

>>908
三部作で

wyxe
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080706092150c891e.jpg

あ、それ

そいやっさ

うおっしゃあああああああああああああああああああ！

３連

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

今日までの成功日数　　5・3・（2連敗）・2・7・（3連敗）・7・27・24・36・11・25・31・33・7・38・20・35・10・26・1・7・28・13・23・5・（2連敗）・7・3
　（記録開始より） 　　　（2連敗）・2・（2連敗）・9・3・（2連敗）・2・3・6・3・9・（2連敗）・15・1・1・3・5・7・20・5・5・（2連敗）・7・10・14・（2連敗）・13
　　　　　　　　　　　　　　 5・4・16

�B�A�B（3）
よし、いい感じだな。

おめ

>>901
これはよい、なんば駅５番線に停車中の６両編成の9000系

>>908
　　ま　　た　　映　　画　　化　　決　　定　　

>>911
王道運用だな

>>910
無駄に大作ｗｗｗ

>>921
かっけええ

間違えた>>911な。

>>912
創価のボス猿がどうかしたのかと(ry

>>921
夏は特急運用もある

高野下以遠ノンストップな奴も（種別忘れた）

さてそろそろ次スレ時期

>>901>>903
これは良くないＣ寝台

>>926
臨時

thx.

>>927
次はみさき公園

みんなの遊園地です。楽しく使ってね。

　 　 　 　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.へ
　　___ 　　　　　　　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　ﾑ　　i
　「 ﾋ_i〉　　　 　 　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　 ゝ　〈
　ﾄ　ノ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　iニ(()
　i 　{ 　 　　　　　　　 　　　＿＿＿_ 　 　　　　　　　　| 　ヽ
　i　　i　　　 　　　　　　　／__,　 , ‐-＼ 　 　 　 　 　　i 　　}
　|　　 i　　　　　　 　　／（●) 　 ( ● )＼　　　　　　 {､　 λ
　ト−┤.　　　　　　／ 　 　（__人__） 　　　＼　　　 ,ノ　￣ ,!
　i　　　ゝ､_ 　　　　|　　　　　´￣` 　 　　　　|　,. '´ﾊ　　　,!
.　ヽ、 　　　｀`　､,__＼ 　　 　 　　　　　 　 ／"　＼ 　ヽ／
　　　＼ノ　ﾉ　　　ﾊ￣r/:::r―--―/::７　　 ﾉ　　　　／
　 　　 　 ヽ.　　　　　　ヽ::〈； . '::. :' |::/　　 /　　　,. "
　　　　　　　 `ｰ ､　　　　＼ヽ::. ;::：|/　　　　　ｒ'"

　　　　　イ　　ル　　カ　　館　　新　　規　　開　　業　　！　　！　　　　　

>>920

全米がカビた｡

「みさき号」運転中

>>934
ちょｗｗｗ

七夕の日に新スレですか、何か願い事でも

>>933
やる夫はいらないけど、「イルカ館新規開業」はいいかもしれぬ

じゃあ決定だな！

待て、新イルカ館はまだ開業してない

・和歌山へ行く電車の本数が増えますように。

ttp://www.nankai.co.jp/misaki/guide/dolphin.html

>>940
じゃあ「新イルカ館開業準備中」かな。

イルカはいるか？

>>943
よしそれ

>>944

>>944
【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

まだでしたか

ﾌﾋﾋ^^ｻｰｾﾝｗｗｗ

オットー・フォン・ハプスブルク

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200807060923376c2e7.jpg

イルカなんているかいな

俺の画像だけここに貼られなくなったにょろん…(´・ω・｀)
♪に貼った時点で著作権放棄なのに(´・ω:;.:...

950

>>952
おせーよｗｗｗ

>>952
新スレ談義で貼るのを忘れていただけさ

じゃあ逝くよ

>>953
おせーよｗｗｗ

>>950
いってらっさい

立った

【←淡輪】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa140【⇒深日町】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215362025/l50

>>951
立ち入り禁止じゃあ仕方ないな

何がかと

埋めるんじゃよ

>>887
人が死んでんだぜ
ソースは６日の産経朝刊

>>964
既出だ

日経にも乗ってたぜ

光速観覧車

光速観覧車

光速観覧車

こうそくかんらんしゃ

光速観覧車

このスレはまもなく終了します
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200807061845233e914.jpg

にっぽん＼(^o^)／ｵﾜﾀ

日本＼(^o^)／ｵﾜﾀ

ちょｗｗｗ福田何をやったｗｗｗｗｗ

光速観覧車

　　　　　　　　 　 　 , ──────
　　　　　　　　　　　| 　光速観覧車
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　＞　　　　　カ　ッ　タ　デ　ー　！　！　　＜
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泉北光速線

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