/// 京急スレッド 170 ///

梅雨も中盤。引き続き空転＆毎朝の遅延祭り絶賛開催中

・次スレは>>980踏んだ人が立てましょう｡
・テンプレは>>3以降

前スレ
/// 京急スレッド 169 ///
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212842082/

【大本営】
トップ ttp://www.keikyu.co.jp/index.shtml
路線図 ttp://www.keikyu.co.jp/train/rosenzu.shtml
電車情報 ttp://www.keikyu.co.jp/train/index.shtml
時刻検索 ttp://norikae.keikyu.co.jp/transit/apps/N1?AN=0
乗降人員と各駅間の通過人員 ttp://www.train-media.net/report/0711/keikyu.pdf

【乗り入れ先URL】
都営地下鉄　ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/index.html
京成電鉄　ttp://www.keisei.co.jp/
北総鉄道　ttp://www.hokuso-railway.co.jp/
芝山鉄道　ttp://www.sibatetu.co.jp/

【関連スレ】
京急旧１０００形を見守るスレ 12H
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212367241/
【チョッパ6M2T】京急1500形 Part7【残りわずか】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205243748/
京急 2000形 Part2
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213244234/
【京成系列】 FNKTH運用報告スレ2【京急・都営】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200710720/

【乗り入れ先とその関連スレ】
都営地下鉄浅草線スレッド　A-10
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197391408/
びゅんびゅん京成＠2ch[第98部]
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211624666/
☆ 北総線スレッド ☆ Part27
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211433121/
【狸の】新京成スレッド 20【季節】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207452925/
成田新高速鉄道 part13
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210195582/

【高架化大御所サイト】
ttp://umichan.chat-jp.com/kamata/

以上テンプレでした。
以下、小谷の黒遺産とか、「おまえ死ね〜」は不要

いちもつ(*´з｀)

有馬氏ね

／|＼谷体制の黒遺産テンプレ

○85億5000万円の申告漏れ
○横浜駅下りホームは設計ミス遅延増大。横浜市に責任転嫁
○新町下り12両化破棄で乗客増加に対応できず
○羽田空港優先ダイヤで遅延が恒常化ゆとりダイヤへ
○本線放置で混雑悪化。上大岡から横浜間の輸送力逼迫
○600形のロングシート化でシート張替が無駄に
○1600番台8両を更新後にVVVF化。二度手間になる
○国産のほうが有利だったSIEMENS
○ラクープを設置してもわたり板を使用
○クイックキャストサービス終了で列車運行情報案内装置を交換
○上記のような無駄を棚に上げてコスト削減のためSUS車導入
○手数料徴収化で利用者減のステーションバンク。品川駅１番線・横須賀中央駅の１台を撤去
○苦情でパスネットに慌てて対応
○環境保護を口実に嘘をついてごみ箱を撤去で構内散らかり清掃頻度増加
○羽田空港以外では金をけちる体質。羽田空港優先主義。
○見通しの甘さ無能。無責任体質。馬鹿の一つ覚え。
○他者原因の遅れを頻繁に放送し自社原因の遅れはしない。混雑や他者原因のすりかえる
○上場廃止目前の西武鉄道株を騙されて取得、来期の上場目標を餌に更に買い増し

>>5
変態ホモ野郎は逝け

今何気なく>>3にある高架化についてのサイト見てたけど、１６年度後半には環八先行立体の上り線が出来る予定だったんだね

今平成何年だっけ？

H20

今、TVKで有馬さんが出てるw

何の体験になることやら…
http://p.pic.to/rb0x0

保毛体験

>>10
H2O にみえた

大師線の架線って高くないか？
パンタが結構伸びてるんだが

最近大人の階段上ってないな。

産業道路対策じゃねえの？

>>16
サカパンの階段は？

京急の電車がちっちゃいんだよな。

ホモスレ発見

株主優待の全線乗車券売ってる金券ショップってどこかにないですか？

>>21
普通にどこでも売ってるだろ
俺、沼津で買ったことあるぞｗ

京急〜石原都営〜京成の相互直通運転40周年記念HM付きの車両が出てるね。
石原都営は既に5314F・爆音5327F、京急は601Fだそうだ
詳細は運用報告スレで

>>1乙

記念HM折角何だから606にも貼ればいいのに
と思ってるといつの間にか貼られてるんだよな、多分

しかし石原と乗り入れしても浅草線じゃあまりメリットないよな
京急が計画どうりに東京駅まで独自に路線引っ張ってれば京浜間での
JRへの乗客逸走など今より少なくて済んだかも知れないのに

いちばん乗客逸走が進んだのは川崎高架化のとき。
しばらく待避線を潰して工事をしていたので、スピードダウンが著しく多くが国鉄に流れた。

今の蒲田高架化工事もそれに若干近い状況だよね。
早いところ上り線を上げて空港線ホームを２線にしておくれ。

>京急の電車がちっちゃいんだよな。

南海高野線用車両（橋本から先）よりはでかい

京急が遅速ダイヤになったから、
横浜−品川って、JRの方が早くね？？

>>26
蒲田高架化の場合は、東京モノレールに乗客が流れる場合もあるね
昭和島に待避線を作って追い抜き可能となり、浜松町〜羽田空港第1ビル間を最速16分で結ぶノンストップ｢空港快速｣を誕生させ、
京急の品川〜羽田空港間の快特・エア快特並みの所要時間で結べるようになったのも大きいかな？

テレ東多摩川源流をめぐる旅

浮島町公園→バス→川崎→南武線→武蔵小杉→東横→多摩川→東横→自由が丘→大井町線→二子玉

大師線は見事にスルーです本当にありがとうございました。

なを番組は東武ワールドスクエアの提供でお伝えしています。

えきめんやの「三崎セット」はなかなかいいんだが、
店によって丼のご飯の量が結構違うんだが。
（品川、横浜、文庫でも明らかにバラつく）

まさに「ドンバラ会館」

>>29
モノは浜松町に行く手間があるから、あんまり逸走しないと思うけど。

>>24
606にもHMが付いてたよ。

HMが付いてるのは
601
603
606
607
この4本だよ。

何故か？602と605のクロス車には付いて無いんだよね。

10年ぐらい計画が遅れているんだね、2008年には蒲田高架工事が完了していたかも？

>>33
そういうこった。
首都圏だけ考えてると>>29のような見方になりがちだが
実際は例えば東海道新幹線で来る客なんかを全部拾ってるしな。

だろ？　>有馬

604も付いてたね。自己レス、スマソ

>>24
気付く前に張られていたか


602と605に貼られてないのは改造か検査での入場が近いからかのかな……

安価自爆したｏｒｚ
>>24→>>34

>>36
静岡に越してからパッタリ飛行機に乗らなくなりました(´･ω･`)

>>40
静岡には空港ないからな

空港が出来ても使うかどうかｗ
実は仕事を終えて帰宅してからでも富士ぶさ・サンライズが余裕で使える環境にいるから、西へ遠出するときは専ら寝台。
もうすぐ乗れなくなっちゃう列車もあるし…(´･ω･`)

(´・ω・｀)

なんか有馬元気ないな

>>29　昭和島？

東京もしくは日本橋まで延伸する気はないのかね？
要は浅草橋買収ってことだが

最近、京急単独の東京接着にあまり色気を覚えなくなってきた。
新幹線が品川に止まるようになったのが大きいかな。埼玉方面も東北縦貫線の見通しが勃ったし。
むしろ副都心方面の利便性向上を計ってﾎｽｨ

>>44
モノレールの話だぜ

品川駅に東京メトロ。
南北線の片割れでいいから高輪から来てくれないかな。
品川〜天王州アイルまで。
三田線OR京急かは改札出たかどうかで判断出来るし。

九州に住んでるうちのカーチャン(藤沢に在住経験ｱﾘ)、京急と京浜急行が今まで別のものだと思ってたらしい。。


「最近は羽田から品川まで電車通ってんだってねぇ。
ハァ？京浜急行？
京浜急行は横須賀の方ば行く電車やろうもん。」

‥‥‥(´･ω･｀)ｳｰﾝ

>>49
相鉄と相模鉄道と相模線がごっちゃになるのと同じかと・・・・。

>>48
ウリもそう思っていた。
6月13日までは。

しかし、今のﾄﾄﾛにＸ接続を任せるのは�_。

必死チェッカーもどき

http://hissi.org/read.php/rail/20080622/
順位 ID レス数 スレッド数 使用した名前一覧
1 93nErwXpO 17 11 織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ,　 名無し野電車区
3 5XboWIDA0 12 5 名無し野電車区,　 有馬 ◆13wx.ARIMA ,　 織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA

http://hissi.org/read.php/rail/20080621/
順位 ID レス数 スレッド数 使用した名前一覧
4 bm4FUVCJO 25 14 名無し野電車区,　 有馬 ◆13wx.ARIMA
69 1y2UYce30 8 1 織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA

ｽﾞﾁｬｰｯﾁｬｯ
ｽﾞﾁｬｰｯﾁｬｯ
ｽﾞﾁｬｰｯﾁｬｯ
ﾁｬﾁｬﾁｬｰﾁｬｰﾁｬｰ
ﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾄﾞﾛﾄﾞﾛ…

ザ・ベスト テン！
ｼﾞｬﾝ！

京急のドレミが将来無くなるって本当ですか？
誰か教えてください。
あれ、好きなんだよな。

>>54
コテハン馬鹿は　Yahoo知恵袋　へどうぞ。
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/

三丁目のサロンで待たせたままで
四丁目の彼氏にプロポーズ

オタ席にセルフ発見！

有

馬

死

ね

（ヽ｀в´）

有

馬

死

ね

（：｀ε´：）

あ

り

ま

し

ね

（：｀ε´：）

｢匿名｣でもバレるぞ。
[××予告]の男逮捕!!

http://tool.mbga.jp/.gc1899be.bWJ1LjMxXMjk4Nzc1/_news_item?sublayout=genre_1&id=206741

>>31
その「三崎セット」、ご飯の量のムラも若干はあるけれど、それより気になるのがソバの汁。
これ、その店がざるそば等で提供している汁をそのまま使っているみたいだ。
だから駅によって違うようだ。
川崎のは薄すぎて自分の口には合わなかったが、横須賀中央は濃くてうまかった。
中央はふだんのメニューにざるそばはないから、別に汁を用意したんだろう。
それにしても、川崎のは何で汁があんなに薄いんだろう。麺が美味いのに、もったいない。

テロ対策の警察大杉。
横浜駅は自由通路だけでなく京急の駅構内にもうようよいる。
そんなにテロ発生の可能性が高いのか。

>>63
発生の可能性が高いじゃなくて、発生する危険性があることからじゃね？

ここ数年サミット開催国で何らかの騒動起きてない？

>>65
グリーンピースやシーシェパードに代表される環境テロリストが標的にしているしな。

京急は特定の編成に限って同時多発ゲロが連発してるしねぇ。

鉄道を環境テロの標的にするのは筋違いも甚だしい。

>>68
お前は男衆（ｽﾎﾟ系対象）を官能エロの標的にしとるだろうが、このエロリストめっ！！

>>69
男衆（ｽﾎﾟ系対象）=サッカーやラグビー等

雨凄いなぁ…＠不入斗
1533(ry

>>63
アメリカがテロにあって日本はまだ無いのはおかしいからな
今すぐあっても不思議ではないな、特に横浜は警察が多いな。

三浦半島には大雨警報が出ているけど
大丈夫？

三浦文丈っていたねえ

川村丈夫っていたなぁ

上武　上武　大丈夫

最近上武大学に行ってないな

>>75 横ベイじゃないかい

>>67
1025〜1032編成かな？

やはり、品川駅を大改造して、5面6線ぐらいにして、
複々線にしてもらいたい。
ついでに、新宿や東京や池袋や上野まで行ってほしい。

>>46
副都心方面の利便性って言ってもなあ…そっち方面行く人は何やっても横浜で逃げちゃうような気がするし何が考えでも無意味そうな気がする
それよりは銀座方面に単独接続を進めて保水

ただ。品川に東京メトロは接続してほしいとは思う

あとは空港線をうまく使ってほしいなと思う
蒲蒲線なり単独でどこかに延伸なり

>>80
阪急梅田みたいにすんのか

1番線 泉岳寺・東京・佐倉行
2番線 横浜・三崎口・浦賀・新逗子行
3番線 新宿・池袋・大宮・北総線方面・成田空港行
4番線 羽田空港行
5番線 ウィング発着
6番線 ウィング発着

駅名も｢京急品川｣とする
ＪＲのホームに覆い被さるようにつくり、北品川と合併
新馬場まで高架ができる
京急蒲田が今の6倍活気づく
空港線運用は都営5300と600のみ

最後の一行は二の次だろｗ

<<63

今日横浜で爆破予告みたいのがあったらしいよ
窓口奥のホワイトボードに書いてあった
“爆破予告対策本部終了“って

サミット早く終わって欲しいね

女声男車掌キモイ。氏ね

>>82
そこは京急高輪だろ

>>84
爆破予告は逮捕済み
ttp://sankei.jp.msn.com/region/kanto/kanagawa/080620/kng0806200323002-n1.htm

東急池上線沿線在住のオレがわざわざ横浜まで行くのに京急蒲田まで歩いて京急を使うんだけど、ヲタ？

>>89
結構距離あるよね・・・お疲れ様ｗ

>89
むしろ、いい人。

スピード感を求める現代によみがえる騎士

>>88
昨日も別の爆破予告があったらしいよ

京急蒲田、計画では普通車6両と、快特12両が停車できるホームらしいのだけど、
将来を見越して、普通車8両、快特14両にできないか？
横幅が少ない予感。

日本語でおｋ

>>94
他の駅をどうする気だ？
14両なんて三浦海岸・新馬場くらいしかないぞ

高度な知識があれば日本語の不備も補完して推測出来るのにね。
自らバカと名乗るというのもバカ特有の行動だ。

その新馬場みたいに合併すれば？
神奈川と仲木戸と新町と子安と新子安と生麦と花月園前と鶴見と市場と八丁畷が…？
なんとキング生麦になった！生麦かよ

>>89
京浜東北線を使うより速いの？
雨の日とか考えると大変そう。

ページの下方に、「このスレを見ている人はこんなスレも見ています」に
麻耶ヲタスレがあるけど、自分の他にも麻耶ヲタいるの？

>>100
小林麻耶がオナペットなの？

>>81
副都心方面の利便性、対羽田空港連絡には意義があるよ。

>>99
2100形に乗りたい雰囲気のときに京急蒲田まで徒歩で行く。
普段は蒲田で折り返して多摩川経由で横浜には出てます。

>>100
ずっと気になってたんだが、何で出るんだ？
ちなみに自分は小林麻耶・・・嫌いです。

石井香織のほうが1億万倍ｲｲ(･∀･)!!

>>12
>>88
同じ年かよw

>>40
で、どんな男に乗ってるの？？

ハッテン場でユニフェチに(*´з｀)

有
馬
死
ね
（ヽ｀з´*）

有
馬
死
ね
（ﾒ｀з´*）

性
別
確
認

師根

ホームに列車が停車している時ホームギリギリ手前まで進入してくる件

>>96
海岸快特｢三浦号｣
停車駅
新馬場
蒲田
三浦海岸

>>112
今に始まったことでもないですが、それが何か？

>>113
それなら
大森海岸
馬堀海岸
三浦海岸
（浦賀〜久里浜間に当初予定どおり新線建設）

上大岡ホームで喫煙の団塊はいた？

土日に京急に乗ったけどけっこうな確立でドレミファ車両に出くわしました。
運転手さんがあえて音階をキレイに出すために加速をゆっくりしているように
見えました。
いつもの運転手：ドーーーレミファソラシーーー
昨日の運転手：ドーーレーミーファーソラシーーー

ファソラシドレミファソだよ！

>>117
12両編成なら当たり前だよ
5�`位までP1で発車するからね。

>>119
そうなんですね、勉強になります。
それで地下鉄では音階が速く聞こえるんですねｗ

>>120
12両編成運転時以外は基本すぐP5で発車しちゃうからね
でも遅れている時は12両でも即P5に入れて発車するけどね。

そういえば、まだ1549編成を見ていないのだが、久工にいるの？

>>122
俺の横で寝てるよ

>>103
自宅が京急の駅で、職場が池上線の駅が最寄りの俺は
毎日カマカマ間を歩いているが、少数派なんだろうな。

>>104
「ずっと気になってた」って、ずっと前からスレのやつは出てたのかよ？
いつもは携帯だから気が付かなかったけど、久しぶりにPCから見てはじめて知った。
携帯（DoCoMoとau）だとID変わらないから、同一アクセスかが特定しやすいのかな？

>>101
しません

>>125
「ずっと前からスレのやつは出てたのかよ？」
そこそこ前から出てた気がしたんだが
確か前スレにも出てなかったけ？それとも前々スレ位で見たのかな？

漁船の転覆なんかあったのか。知らなかった。
三崎港の中の人にとっては他人事じゃないな。

ウィング号の次の特急がボックスシートの６００とか、、、最悪や。

652Fの文庫切離し浦賀行きの先頭車の車端部のボックスで焼き鳥つまみながら
ビール飲んでる酔っ払いがいた。京急を居酒屋と勘違いしている模様。

糞コテ消えないかな

>>125
携帯からでもこっちなら出ると思う↓
http://speedo.ula.cc/test/r.so/hobby11.2ch.net/rail/1214019027/l10?guid=ON

最近、お銀見ないな

青横上りの停止目標付近の線路内に
赤い点滅灯があるんだけど、あれはオーバーラン防止用？

>>132
お銀はかげろうのように消え去りました。
現在は疾風のお娟となっております。

新子安でなんかやってんの？

井土ヶ谷さまのKYな投稿について

>132
日曜日、2100の運行表？みたいの見て駅へ行ったのに見事に奴が現れたよ｡

>>125
携帯からの閲覧は、統計の対象外です＞おすすめ2ちゃんねる
PCからでも、専ブラ利用者は統計の対象外なので
IE使いとかごく限られた人のものが反映されている模様

>>135
あのカラーコーンは「クイズ京Ｑ」で使うために用意されたものです。

イミフです

>>140
ヒント：タモリ倶楽部

>>139
分かった！
見たときは笑ったよ。

>>138
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/haken/1210516546/l5
このスレにも出入りしているけど、主に携帯からだけど、
ここにもおすすめ2ちゃんねるの所に例スレが貼られているから、
携帯からのアクセスも反映されているんじゃないか？

>>143
＞おすすめ２ちゃんねるFAQ
＞※統計の元になるのは一般ブラウザでの閲覧だけです。
＞※専用ブラウザ・携帯からの閲覧は統計には反映されません。

>>132
昨日ジョギング中に大森町でお銀と併走したよ

>>145
お前足速いんだな

>>139
>>141
織茂さんが出てたな。

京急の今日のラッシュは平和だったのか？

大本営の情報で平常運転と云うことは、トンネルからの遅れ５分延以内かな

少し前、四両の特急とスレちっがったんだが…あれはなんなんや＠品川方面鶴見付近

横浜方面。空港から浦賀行き普通が新町迄になりました

空港線いつもどうりの
途中駅混雑による３分延 他社のせいにしてない。

有
馬
死
ね
（ﾒ｀з´*）

有
馬
死
ね
（ﾒ｀з´*）

(*´з｀)

電車は全席女性優先！【健康な男は立ってろ】5両目
「私、すごくいいこと思いついちゃったんですけど、
電車は全席、女性と病人と老人を優先にしたらどうでしょう。
健康な男は立ってろよ。。。みたいな事明言して。
座ってれば痴漢にあう確率も低いし、その位ハッキリ決めないと、どうせ譲り合い出来ないんだから！
女性専用車両よりもこの方がよくない？？？」
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1194770485/l100
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/cafe40/1175755256/l100
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/employee/1133847378/l100
http://anime3.2ch.net/test/read.cgi/otaku/1189938786/l100
http://etc7.2ch.net/test/read.cgi/denpa/1151823779/l100
http://etc7.2ch.net/test/read.cgi/denpa/1151823779/l100
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/okiraku/1145161843/l100
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1186621101/l100
元スレ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1128188473/
ガイドライン
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1128190699/l50

母
線
引
通
し

　 戸

　 閉
二
両切
同
時放

>>155
100％反対だね。

高
加
速
ス
イ
ッ
チ

ID 1730

何なの？
この上大岡とかいう奴

いらない子

>>160
お前のIDには173までしか見えない

>>161
多分京急長沢の真似がしたかったんだろうな

おまいら土休日にWing走らせたら使う？

田舎DQN男の家族消えろ　田舎DQN男の親消えろ　田舎DQN男の子供消えろ　田舎DQN男の親戚消えろ
田舎DQN男の家族消えろ　田舎DQN男の親消えろ　田舎DQN男の子供消えろ　田舎DQN男の親戚消えろ
田舎DQN男の家族消えろ　田舎DQN男の親消えろ　田舎DQN男の子供消えろ　田舎DQN男の親戚消えろ
田舎DQN男の家族消えろ　田舎DQN男の親消えろ　田舎DQN男の子供消えろ　田舎DQN男の親戚消えろ
ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね
苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね
苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね
苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね
死ぬとき　このレスの事思い出してから地獄へ行けよ
ニヤ(・∀・)ニヤ(・∀・)

>>165
お前は？

>>165
あれば満席になるくらい乗る奴はいるよ

>>160
1500形スレへｲｿｹﾞ！(・∀・)

俺は有料の定員制電車が終日あってもイイと思ってるけどね。
やれる・やれないは別として。

グリーン車的な車両はあってもいいかもね。
追加料金\300ぐらいで、リクライニングシートで
ゆったりできるとか。

>>170
同意

>>171
500円でも俺は使うかも
あんま気軽に使えるようだと、JRのような為体になるからなｗ

>>169
IDがGAY(*´з｀)

>>173紙寝

>>167
その時間、他にクロス車が無い状況になったら使うかも。

>>171
グリーン車があっても良いかも
新しい種別はキツイから2100形に1〜2両組み込むのも面白そう。

横浜駅中央改札の清算機のところにフルチンの幼児がいるｗｗｗ

京急からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い致します。

マるはンジャパン銀行　　　パチンコ業界と警察　　パチンコ業界と警察　　
池田犬作AＡ荒らしの解説　　北朝鮮に送金　　パチ屋の売り上げ１割が偽札だった 　　　
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1209949043

池田犬作AＡ荒らしにより○○○マるはンパチンコタワーパート１３○○○2008/05/04〜05/21(水)は、たった18日間で512k超えで終了
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1209868638/601-700
池田犬作AＡ荒らしにより○○○マるはンパチンコタワー渋谷パート１２○○○は、たった12日で終了
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1208790114

内部告発文書？
↓
マるはン王国の闇
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/game/1733/1086581896/3-8

さっき平和島から普通に乗ったんですが
ドアが閉まりきったか閉まりきらないかくらいのところで発車してしまいました。
絶対にドアランプ全部確認してないと思います。
ちょっと怖かった。

>>147
おりもの政夫w

引イテ廻スコト

スコスコと

>>180
そんなこと言ったら、完全に止まりきってないのにドアを開ける車掌もいるぜ。

そしてスコっと連結器が抜けるんだな

レールバスではよくあること

>>184
手順の数が違うじゃないですか。
ドア閉め→側面確認→運転手に合図→発車
早くても2秒はかかりますよね。
そうじゃなかったんです。ドアが閉まるやいなや、でした。

スカ線でも良くあること

ダァ閉めと側面確認を同時進行
閉まるギリギリでブザに手をかけて側灯が消えた瞬間合図でP投入
ｳﾃｼとﾚﾁの連携が取れてれば1秒以内で出来るぞ

>>187
物的証拠はあるの？あなたの感覚だけでしょ。
そんなもんあてにならないね。

>>190
はなんでムキになってるの？痛々しいよ

ウリが♂だという物的証拠なら…

>>135
ホーム電灯の交換の模様

物的証拠はあるわけないです。
確かに感覚だし、乗り合わせてないとなんともいえないですよね。
ブザーの音も聞こえるとこに乗ってなかったし。
34でした。

>>193
それで青色だったら楽しいな

戸挟防止装置のついた編成だったんじゃないの。

走るんですなんてパタンとドアが閉まる前に発車していたりするからな。

IGBTな新鮮って、ノッチ入れてから動き出すまでの間が
とても短いような気がする。

>>195
紫外線灯かｗｗ

青白いアレになる

いずれにしても、ドアスイッチがすべて｢閉｣にならないとノッチは入らないわけだ。

上大岡以南からウイングに乗ってくる乗客は、着席整理券ももってないくせに
偉そうに乗車してくる香具師が多いな。

本来なら着席整理券がなければ乗れない列車に乗せて貰っているんだから
少しは遠慮しながら乗車しろって思う。

着席整理券だって持ってないんだから、基本的には着席せずに
立っているべきだと考えるね。俺は。
どうしても座りたければ、着席している人に頭を下げ、
「よろしければ座らせていただけないでしょうか」ぐらいの
挨拶があって然るべきだ。

ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんが「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。

>>201
もう遅いから寝ようぜ。

>>201
上大岡から先は単なる快特だから

自己中心的なんだね
人頃すなよ

>>202
考案したのはシーメンスの技術者じゃないのか？

ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんが「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。

>>205
あれファソラシインバーターじゃん

GTO素子でドの音階から始まる電車なんて俺は出会ったことないが

ちなみに日立の初期車がシのフラット、後期車がソ、東芝のがファから始まるのが多いね

東洋のはよくワカンネ

ドレミファ車両が消えるってホント？

>>204＆>>209
コピペにレス、イクナイ。
そういうあなたは209を踏んだね。
209＆ﾖ217でお馴染みのVVVF
ウゥゥ ウィィー ・ウィィー ウィィー ウィィー
は時期に無くなるよ。

VVVF登場時は何か耳障りな音だなと思ったけど、
やがて釣り掛け音のようにGTOの音も、昔懐かしい響きに
聞こえるようになるのかな？

変
態
有
馬
死
ね
（ﾒ｀з´*）

ホ
モ
有
馬
死
ね
（ﾒ｀з´*）

>>212
有馬ファンクラブ会長ですが何か?

有馬死ね！

変
態
ホ
モ
有
馬
死
ね
（ﾒ｀з´*）

横浜・川崎からの午前5〜6時台の羽田行きの本数増やしてくれ！

有馬は俺の嫁ですが何か?

>>217
横浜からならバスで十分事足りるからいらん。

サ
カ
パ
ン
厨
変
態
ホ
モ
有
馬
死
ね
（ﾒ｀з´*）

皆様、そろそろ、喫煙者を何とかしないか？
昨日、朝の９時ごろ京急富岡駅で、タバコを吸っている、サラリーマン辞めろ。
場所は、上り、文庫よりの、階段の裏だった。
見えないところだよ。
今日も、いるかも・・・。
みんな冷たい目で見てた。

ラッシュの時間帯にタバコ吸うな

名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。

それではオーラス恋人えろび

(*´з｀)(*´з｀)(*´з｀)(*´з｀)(*´з｀)(*´з｀)
(*´з｀)(*´з｀)(*´з｀)(´ε｀*)(*´з｀)(*´з｀)

>>221

自分で注意しろ
人を頼るな

自分では何もできないゆとり世代よ

つうか終日禁煙なんだから、駅のホームでタバコ吸うなよ。
吸いたければ改札外の喫煙スペースか、ＪＲの喫煙スペースがある駅で吸え。

>>226
だからここで言ってもヲタしか見てないんだから仕方ねーやろ

つ　追浜駅の品川方面ホームの階段うらが違法な喫煙スポットになってるのは既出？

>>225>>227
やけに必死なところが怪しいですな

つ　八丁畷駅の跨線橋が合法な喫煙スポットになってるのは既出？

ヲタはチン子しか吸いません(*´з｀)

>>231
ホモは逝け

ヤニ電

しかしロングシートの端っこの席ってそんなに魅力的なのかな？
座ってる人が降りると
ものすごいスピードで席替えする人大杉。
で、さっき杉田で、端っこの席の前に人が立ってたのに、座ってる人が降りたら２つ隣に座ってる人が移ってきたもんだから口論になってた。

>>235
乗ってみれば分かるが、ロングの端は意外と座りやすいものだ。
皆それを知ってるから目を血走らせて座席を奪おうとする。
でもボックスにはかなわないがな。

・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。

>>234
京急は加減速が激しいから、寄りかかれた方が楽。
特に８人掛けに７人で座っているようなときは、
真ん中の人は自分でバランス取らなければならないし。

むしろロング端の快適さを知らん>>234は珍しいぞ
今度座って寝てみろ

>>238
同意だが、真夏の普通車に限りあの位置はいただけないｗ

>>239
真冬の常時開放ドアのところもな

今夜は大井競馬場で帝王賞が行われます
夜、立会川駅に特急の臨時停車はあるでしょうか？

まあ別にマナー違反ではないが。
運転席横に座るのに必死な子供やヲタと同じだろ。
大人気ない。周りの客は呆れてるだろ。
日ノ出町の競馬オヤジやムスッとしてる女、
マナーなき客に多い気がする。

時間的に8両快特ジャマイカ

ちょうどさっき、端の席に高速移動する客を見かけたｗ
立ってたから座ろうと思ったのに・・・まあ正面じゃなかったから仕方ないけどさ。
で、その客の隣が空いたので座ったらすごく嫌な顔をされ、肘アタックで陣地を広げてきた
（/・_・＼）アチャー・・
確かに端に座れれば嬉しい。運よく空いてりゃ座る程度で、必死に座ろうとは思わない。
申し訳ないけど端が空いたのを見て、遠くから座席を移動する客に限って
マナーがないことが多い。
さっきの出来事もそうだし、荷物を自分の横に置いたり、足を開いたり・・・。
>>234の事由が発展して、車内トラブルになり電車が遅延したこともあったしな。
こんなこともあるんで、僕個人は勢い良く移動する客はあまり良い印象がないですな。

>>241
多分無いと思います。
臨停があったら京急のホームページに載ると思うので。

>>241
数年前に都営方面〜羽空の特急が無くなってからも、
立会川臨停ってあるのだろうか？
10分毎の急行で十分だと思うので。

あったとしても、公式HPには載らないでしょうね。

>>244
よし！
すべての席を端っこにしよう…




そして600形が生まれた

>>239-240
「そこで半自動ドアですよ。」
と言いたい所だが、ありえないな。

八景下り、人身。ﾊﾞﾗﾊﾞﾗなので再開おくれそう。かなりこなごな。

金沢八景駅構内でグモ

>>241
大森駅−大井競馬場のバスが
ありえないほどの乗客満載で走っていたから何かと思ったら
そういうことなのね。。。

八景グモは再開済み
JRに振替＠19:29〜

はええｗ

ロングの端　車端部は貫通扉がないと冬は寒い。
700と旧1000初期車の車端部は三角になってて最悪だったな。
ドア脇は209タイプの袖仕切り以外だと混雑時には不快。

しかし、一人っ子が多くなっててセルフスペースが拡大しているんだな。

>>222
法令で罰則規定を設けないと喫煙猿は減らない。

再開は40分らしい

>>254
鉄道営業法第34条
鉄道敷地内禁煙場所で係員の制止を肯せずして喫煙した者は科料に処す

逝っとけ時の先頭車両は楽しー

17分遅れで下り文庫着

はいはい、毎度ふざけた公式だな〜ｗ
ttp://www.keikyu.co.jp/train/unkou.shtml

八景着。扉があいたらブルーシートだった・・・

2008年6月25日　20時17分

京急線は平常通り運転しています。

2008年6月25日　20時21分

【列車運行情報】　19時26分頃　金沢八景駅構内で人身事故が発生し、上下線に遅れが出ています。

やっとｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

２０：２１遅れとなっているが？

>>260
ブルーシートトレイン…

ドリフ世代は今頃TBSだな

この先、種別、行き先、編成の変更の可能性があると車内放送。逝っとけ宣言？

裸足が遭遇した模様
ttp://8611.teacup.com/1219/bbs/5881

最近、逝っとけ発動した事あるのかＫＱ

シーサイドラインの振り替えはないのかな？

>>269
何事？

>>270
いや、地下鉄JRだけじゃなくてシーサイドラインも振り替えがあったら良くね？
ってこと

>>265
番組始めから、全部見ました。
本当、TVの黄金時代でしたわ。あの頃は。

>>272
ﾉｼ
録画しました。

杉田〜八景の振替は(減便された)4系統へどうぞ(ry

そういや八景はﾎｰﾑ先端に白いカバーかけてナンカ置いてあるね
下り追浜寄りにあったのが消えたら、今度は上り文庫寄りに出現

そして終電後に六浦〜神武寺間のトンネルに出現

↓登録が必要だけど無料で読めます。

女子校を再生!
学校改革で偏差値20ポイントアップ
品川女子学院　6代目校長　漆紫穂子さん（前編）
http://cmad.nikkeibp.co.jp/?4_23659_440308_112

2205品川発 臨時快特に乗車。空席が目立ちます。

ウイングが快特になるのか…

たすぽ
タスポ
TASPO
taspo

ぱすも
パスモ
PASMO
pasmo

りすも
リスモ
LISMO
lismo

こすも
コスモ
COSMO
cosmo

YRPの改札外の、「禁煙」と書かれた札が貼ってある柱の前も
違法喫煙所になってる。朝の時間帯。
帽子に赤いフチの入った駅員が改札に居たので状況を報告したところ、
「言っときますよ」とだけ言い、その後注意する訳でもなく、完全に放置。

来月16日に発売されるDVDも予約済？
漏れは予約したが。

>>273
連投ｽﾏｿ。
有馬さんあてにです。

20時20分ごろ金沢八景を通過したけど
ブルーシートの周辺に十数人くらい立ってたよ。
あそこに粉々になった○○がいたのかも？
横須賀中央に向かってまさにかっ飛ばそうとしている
快特にでもぶつかったんだろうな…ああ恐い。

列車と相撲とったのか。


八景よ〜〜い…

DVDはさすがに考え中…
その金でホモDVDとユニフォームにつぎ込んだほうが(;´Д｀)

>>283
しこった！
しこったしこったしこった！

空港線に臨時速度規制と糀谷調整がかかってる

>>284-285


お　ま　い　が　逝　っ　て　こ　い　や　！

>>282
ところが八景の先には80だか85の速度制限

>>267
＞下り運転再開2号　2165F(1972A ウイング久里浜行)
ウインズ久里浜行にみえた・・orz

八景に突入する快特は結構飛ばすよね。ホーム進入辺りで若干減速するけど
普段も警笛鳴らして駆けてく2000ｶｺｲｲ

どうでもいいが、夕方の特急は1番線進入にすれば
続行の新逗子行きが詰まらず済むのにね(ﾎﾞｿ

>>221
通報してもだめなのか？

品川2105臨時快特に乗った
空席多数で発射

発車直後のアナウンス
「この列車は、臨時『快速特急』三崎口逝きです」

久々のこの響き
泣きそうになった

>>254
路上喫煙というか、
歩行喫煙の禁止と、
ホームや車内での喫煙を法律で禁止して、
罰則規定を設けないとだめだろうな。
なんらかの罰則規定が法律で出れば、
熱心な警察の方が取りしまってくださるね。

>>292
わかるわかる！！
『快速特急』だよな。
戻して欲しいよ・・・。

時々言ってくれる車掌さんが居る。声からすると年輩の人が多いのかな？

>>289
>>15

蒲田の折れた踏切

http://p.pita.st/?m=33akqvea

写真撮影の経緯

・品川から2268Hに乗車
・平和島停車中に
「蒲空第一踏切海側遮断竿折損」
という声がIRから聞こえる
・もともと2294Hに乗り継ぐつもりだったので京急蒲田で下車
・撮影後、京急蒲田駅に戻ろうとしたら警官が追いかけてきた
→「この事故について何か知りませんか?」
→もちろん、回答は「今来たばかりなので何も知りません」でFA

ところで、これっていわゆる職務質問?

>>292
平和島で夕方にホームに立つ助役さんも
「蒲田で快速特急にお乗換えください」とか言ってくれる。

>>290

D急があった頃、夕方かな、
D急逗子海岸行きが2番に入り、1番に入ってくるH特三崎口行きを待ち合わせ
っていう光景がよく見られたけどね。

>>296
「聞き込み」ではないかい？

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やはり【快速特急】だよな。

そういう言葉があった>聞き込み

>>294
声の感じ覚えてません・・・orz
やっぱいいですよね

復活させよう！
110年だし！

「聞き込み」は事件の情報収集が目的でその人自体には興味が無い。
「職務質問」は、その人自身の情報を聞き出すのが目的。
で合ってるかな？

>>296
PC閲覧許可希望

許可設定完了

>>306
おつおつ

全員集合スペシャル
ドリフ世代の麻耶ヲタとしてはネ申番組でした

>>304
職務質問（警職法2-2）は、犯罪に関与した、或いはこれから関与する可能性がある人が対象という理解でいいかと。

>>221
今ブームの犯罪予告で警察を動かすというのはどうだろうか

　●月▲日9:00、京急富岡でいつもタバコを吸っているダメサラリーマンに向かって
　メタンたっぷりの放屁をします

とか

>>310
米倉じゃあるまいし

能見台、弘明寺、井土ケ谷、花月園前、鶴見市場に停まる急行ってどの時間帯にあったの？
昔乗った時、いずれも停まらなかったからいまいちわからなくて
いずれも停まったら凄い停車駅になるね

ということは完全に聞き込みだな

>>312
花月園前以外は、何れも平日朝のラッシュ時のみの、“毎日停車”の「臨時停車」扱い。
京急富岡も同様。
花月園前は競輪開催日の終了時間に合わせて、文字通りの「臨時停車」。
どちらも急行のみの停車でした。

>>296
「職務質問」の場合は警察手帳の提示があるはず。
現逮の場合は提示の必要はないけどw

>>299
「聞き込み」は写真を見せて「この顔に見覚えありませんか？」

>>310
それなら『毒ガス（副煙流のことね）を発生させている、サラリーマン風の男が！！』と公衆電話から通報するしか無いかも。

（KQに限らず、朝は喫煙所だらけ。）
今日は雨だから小汚い釣り人が居なくてすっきりだが、毎朝同じ場所（下り泉岳寺方先端）でやってるのはいる。
品川駅員も仕事しろ。

よく考えてみたらトンネルの向こうは快速特急を連呼しまくりだな
自動放送「まもなく○番線に快速特急、○○行きが8両編成でまいります」駅員「快速特急○○行きがまりいまーす。ドア付近を大きく空けておまちぐださーい。」
電車が来る
自動放送「パラパラン、ドアが閉まりますご注意ください」
駅員「快速特急発車です。ドア閉まりまーす。駆け込み乗車はおやめくださーい。」
車内「本日も京成電鉄をご利用いただきありがとうございます。この電車は快速特急〇〇行きです。」

ｱﾝｶ付け忘れた
>>301
よく考えてみたらﾄﾝﾈﾙの向こうは快速特急を連呼しまくりだな
自動放送｢まもなく○番線に快速特急､○○行きが8両編成でまいります｣
駅員｢快速特急○○行きがまりいまｰす｡ﾄﾞｱ付近を大きく空けておまちぐださｰい｡｣
電車が来る
自動放送｢ﾊﾟﾗﾊﾟﾗﾝ､ﾄﾞｱが閉まりますご注意ください｣
駅員｢快速特急発車です｡ﾄﾞｱ閉まりまｰす｡駆け込み乗車はおやめくださｰい｡｣
車内｢本日も京成電鉄をご利用いただきありがとうございます｡この電車は快速特急〇〇行きです｡｣

若干スレ違いだけど…
秋葉原は、条例で路上喫煙が禁止されてから、以前に比べて劇的によくなった。
とは言っても未だにかまわず喫煙しているヤツもいるけどね。
横浜駅前は、立派な喫煙所があるのに、その外で平気で吸っているヤツがいる。

やっぱり罰則規定がある法律で規制しなきゃダメなのかな…

本当は、タバコ中毒って言うのは病気だから、しかるべき病院に行って治療すべきなんだろうけど…

横浜市のそれは科料が科せられた記憶が

>>316
警官が来た途端に駅員に注意させて鉄道営業法違反で逮捕するわけですね､わかります

快速特急連呼より特別急行連呼を聞いてみたい

>>317-318
あっちには快速があるから
>>321
大概の私鉄は特速急行なんだよな
(そこまで速くないという突っ込みは却下)

>>318
快特と快速が紛らわしいので、わざとやってると聞いた

なに暖房いれてんだｺﾞﾗｱｱｱ
死ねや糞京急
外が寒いならそれなりの格好で出掛けるんだよ
お前んとこの電車に乗ったら脱げっつーのか？
糞京急ぶっつぶれて関係者全員死ね！！
冷房けちるキチガイ京急消滅しろカス！

特快速にすっぺや

快特速急

サ
カ
パ
ン
厨
変
態
ホ
モ
有
馬
死
ね
（ﾒ｀з´*）

ラ
グ
パ
ン
厨
変
態
ホ
モ
有
馬
死
ね
（ﾒ｀з´*）

324

過激な書き込みは慎む様に

てか夏の車内は寒いのもKQ

夏乗ってからレポを頼むよ

327
328

ご苦労さん奴は富士見だよ

>>319
条例でも罰則規定は出来るよ
千代田区も横浜市も過料（行政罰）が設定されている

>>319
品川区や杉並区は係員が立ってて歩きタバコしてるとすぐ飛んで来る。

京急線では車内でハッテンしても車掌は飛んでこない

車両の冷房はON/OFFのみ制御できて、
冷暖切替や温度コントロールは全自動。
連結器の芯数が増えちゃうからね…

>>320
関内駅なんて市役所側で吸えないから反対側で吸ってるバカがいるけどな。
>>321
昔都営の車掌で特別急行三崎口行きって放送する人いたよね。

さっそくkobayaに

>>316
禁煙場所での喫煙が、
犯罪対象にならないからな。
今のネット関連の通報ブームみたいなものの対象でもないし、
刑法で禁煙場所（禁煙区域や路上などなど）の喫煙に、
刑事罰を下せるように法律を変えてくれない限り無理だろ？
上大岡の駅の入り口なんか交番から50メートルと離れていないのに、
無法地帯になっているし。

>>319
科料は、刑事罰じゃないから、
警察も、逮捕とか送検とかはできないんだよね。

>>337
刑事罰でないのは過料。
科料は刑事罰だから、逮捕できるよ。
実際に逮捕例もある。
「鉄道営業法 喫煙 逮捕」で検索すべし。

タモリ鉄道博物館
　・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
　・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
　・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
タモリ空耳アワー
　・高校三年生：　あ、あー、あ、あ、あー　合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
　・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
　・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
　・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。

>>321
束では普通に特別急行と呼んでる。
「まもなく ○番線に 特別急行 成田エクスプレス ○号
成田空港行きが まいります この電車は ３両です」
短けー！

科料と過料の違い､ちぃ覚えた

>>236
マルチ乙

>>339
同内容は[はしょって]良し

新鮮の車高って、それまでの車両より高い気がするが、どうなん？
車内の高さは差を感じないけど。

横浜１dayチケットでスカイウォーク（ベイブリッジの先）行けますか？
上大岡-横浜間から出発で、みなとみらいなど行く用もありかなりお得ですよね。

>>343
台車は同じだから高くなって無いと思ったんだけど・・・
でも銀千は基本設計から違うから高くなってるのかも。
（車高が高かったら車内も高くなってるはずだけどなー）

>>344
そのくらい自分で調べられないのか？

車内に一人でゲラゲラ笑ってる奴発見！猛烈な恐怖を感じる。

>>346

冷たい人間だな。
絶対お前、周囲から陰口言われてるぞ

陰口屋是清の水羊羹♪

>>345
確か軌条面から客室床面までの高さは1150mmで変わらなかったはず。
ただし、最大高は少し高くなってるが、天井高さは変わらなかったと思う。

732レに1321(歴ギャラ)

レール面からパンタの架線までは
どれも同じっぽい

京急蒲田付近の高架工事でひでぇ渋滞を及ぼしてる件について、非常に迷惑だ。
羽田空港直通のダイヤを少し見直して欲しい。
沿線住民は参ってるよ(=_=;)

>>353
工事が渋滞の原因？？？

>>354
沿線住民が参っているのは夫の熱いプレイｗ

工事のためと空港線乗り入れの電車がやたらと徐行するため､踏切の閉まってる時間が異常に長く、慢性的な渋滞（車道も商店街も）が発生してるのです(=_=;)
朝夕は酷いもんですよ

>>356
高架工事だけが原因ではないだろ　うそつき

>>356
具体的な場所は？
次の３つの中からお選び下さい。
・蒲田より南
・蒲田より北
・空港線内

>>348
陰口を叩かれても、>>346は何とも思わない類いの人なんだろう。

こないだTJライナーに乗ってみたけどやっぱりウィングの方がいいね
ただ座席ピッチが広いということのみはウィングより優れている

京急蒲田よりちょい北が酷い！
南側は上りのみが一部仮設高架になったから大分緩和した様子でつ

>>361
だから？

>>361
なるほど。
いま少し待て。上りホーム高架化が完成すれば空港線は複線になる。

確かに渋滞の原因は工事だけじゃなくて、空港線と本線がクロスしてて、電車が徐行することが多いことにもありますね。
だから、京急の利益追求主義のダイヤが近隣住民の利益を奪ってると考えられます。
商店街の踏切待ちの住民の「え〜〜まだかよ(=_=;)！！！！」の表情を京急幹部に知って欲しいです

>>364は小学生ですか？文章能力に疑問を感じます。(=_=;)

それでも京急沿線はつまらない反対派がいないから
O社などと比べれば驚異的な速さで事業が進んでるよ。

>>364
っていうか、工事で踏切そのものがなくなるっていうのに何が不満なの？
八丁畷〜横浜間なんて計画すらない上、遮断時間が最悪極まりない。

>>367
それは俺も思った。

>>364
住民自体が京急で通勤通学をする人も多いだろ。それなのに「近隣住民の利益を奪ってる」というのはおかしいな。
「確かに渋滞の原因は工事だけじゃなくて、空港線と本線がクロスしてて、電車が徐行することが多いことにもありますね。 」
とあるから電車自体なくなれと言っている。

というか、最近越してきた人?
同じく、思いっきり沿線住民の自分としては、『あと少し(上り
本高架完成)で長年の夢が叶う』と思っているのですが。
だから夜間工事の振動もむしろ心地良い(というのは言い過ぎか)。

>>364
いいか。
アナルセックスは気持ちいいだろう。
しかし始めは痛いものだ。
今はちょうどその痛い時期に相当する。

アナルセックスをしないという選択肢もあるが、痛みを避けられる代わりに快感も得られない。

どうだ？こんなに分かりやすい説明はないだろう（´；ω；｀）

嫌な説明だ…

　　　●● 京浜急行の快特の駅間速度　　平日下り　　時刻表から計算

距離 区間距離 時刻 分(区間) 　 km/分 　 m/秒 　 km/時 　　　　　速度　km/時
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
00.0 　　　　　　 11:04 　　　 　　　 　　　 　　　　　　　　　　　　 品川
　　　　 08.0 　　　　　　　 6 　　　 1.33 　　　 22.22 　　　 80.0 　 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
08.0 　　　　　　 11:10 　　　 　　　 　　　 　　　　　　　　　　　　 京急蒲田
　　　　 　　.　.　 11:11 　　　 　　　 　　　 　
　　　　 03.8 　　　　　　　 3 　　　 1.27 　　　 21.11 　　　 76.0 　 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.8 　　　　　　 11:14 　　　 　　　 　　　 　　　　　　　　　　　　 京急川崎
　　　　 　　.　.　 11:15 　　　 　　　 　　　
　　　　 10.4 　　　　　　　 7 　　　 1.49 　　　 24.76 　　　 89.1 　 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.2 　　　　　　 11:22 　　　 　　　 　　　 　　　　　　　　　　　　 横浜
　　　　 　　.　.　 11:22 　　　 　　　 　　　
　　　　 08.6 　　　　　　　 9 　　　 0.96 　　　 15.93 　　　 57.3 　 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30.8 　　　　　　 11:31 　　　 　　　 　　　 　　　　　　　　　　　　 上大岡

　　　　 　　.　.　 11:31 　　　 　　　 　　　
　　　　 08.7 　　　　　　　 7 　　　 1.24 　　　 20.71 　　　 74.6 　 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39.5 　　　　　　 11:38 　　　 　　　 　　　 　　　　　　　　　　　　 金沢文庫
　　　　 　　.　.　 11:39 　　　 　　　 　　　
　　　　 10.4 　　　　　　　 9 　　　 1.16 　　　 19.26 　　　 69.3 　 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49.9 　　　　　　 11:48 　　　 　　　 　　　 　　　　　　　　　　　　 横須賀中央
　　　　 02.4 　　　　　　　 2 　　　 1.20 　　　 20.00 　　　 72.0 　 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52.3 　　　　　　 11:50 　　　 　　　 　　　 　　　　　　　　　　　　 堀ノ内
　　　　 　　.　.　 11:51 　　　 　　　 　　　
　　　　 04.5 　　　　　　　 5 　　　 0.90 　　　 15.00 　　　 54.0 　 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56.8 　　　　　　 11:56 　　　 　　　 　　　 　　　　　　　　　　　　 京急久里浜
───────────────────────────────
　　　　 　　　　　　 スケール
　　　　 **.* 　　　　　　　 * 　　　 *.** 　　　 **.** 　　　 20.0 　 ||||||||||||||||||||
　　　　 **.* 　　　　　　　 * 　　　 *.** 　　　 **.** 　　　 40.0 　 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　　　　 **.* 　　　　　　　 * 　　　 *.** 　　　 **.** 　　　 60.0 　 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　　　　 **.* 　　　　　　　 * 　　　 *.** 　　　 **.** 　　　 80.0 　 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||

名鉄のパノラマカー乗りに行きたいと考えている人いる？

>>364は小学生だからアナルなんてわからないよ

新1000は車内も若干高く感じる。
網棚の位置が下がってるのか？側面広告の位置関係での錯覚なんだろうか。
でも錯覚で車内の開放感が増すなら良いことだよな。
乗り入れ組も合わせて、他と比べると車内がせまっ苦しいからね。

外観は12両で他の編成と併合すると、顔の大きさや運転位置もそうだけど、全体の高さも新1000のが確かに高く見える。
もっと言えば京成の車両は車内外共に京急車より高く感じる。

>>370
いい加減にせい！

京急川崎から南武線と横浜線に対抗して八王子線ができたらチンコだして盆踊るわ
京急八王子か…
京王八王子もあるのに…
そごうの横にウィングか

KEIKYU BLUE SKY TRAIN

>>364
京急の利益追求は、利用者の利益（利便性）にも繋がるわけですわ。
その利用者の中には、空港線沿線住民や蒲田近隣住民も含まれているということは分かりますか？

天井の高く見える京急車なんてキモいだけ

本線運用から約1月半、今日の朝ようやく
歴史ギャラリー号に乗ることが出来た。
いい事あるかなと思ったけど
いつもどおりの平穏な一日だったよ。

>>382
おめでとう。
ちなみに僕はまだ乗れてません・・・
いつも逆方向を走ってて、どうしたら乗れるのか。

>上大岡
戻ってくるのを待つんだ！

>>383
品川〜新町間の上りで見かけたのなら、ほぼ確実に普通で戻ってくるよ。

>>384
ありがとう。
待つんだと言っても待てない！

>>385
見るのはほぼ下り線
上り快特乗ってる時に下りを行くギャラリー号。

質問なんだけど
4連のギャラリー号は今大師線の運用に就いてるの？
前行った時はフェスタの準備で居なかったから。

さて明日は株主総会か。

たーまに新町で寝てるときあるね。
京浜東北線側から見える。

今日のIDはセブンイレブン

今日東横線に乗って思った


12両編成なのに、朝の数本にしか女性専用車両を導入しない京急ってステキ！

>>348
( ´・ω・)ﾉ( ´・ω・)ﾉ

>>390
そういう意味では京急は真っ当な会社だな。
つーか他社の発想が基地外すぎるのかも知れんけど。

6両や8両なのに、1両を指定されるのはかなわん

やってもいいから割増料金制にしろよ

女性専用車は休戦8両のケツに休戦2連くっつければいい

なに、束急って編成の短い目黒線や池上線とかでもやってるの？

>>394
俺の好きな旧1000を愚弄するな

誰かがYoutubeにアップしてくれた1988年の2000形全面展望見てたら懐かしさで涙が；；

>>366
それでもO社はまだマシ。事業をやったから。
Ｋ社に至っては事業そのものを諦めてしまった。

>>364
中の人間だって沿線に住んで電車通勤がほとんどだってのに

４００ゲット

デハ401

今日は、株主総会！

無事に終わってほしいね

上り特急、アナウンスをオンにしたまま
「八景停車でーす」
と運転士に点呼。
慌てて
「失礼いたしました」
を連呼ｗ

>>403
連絡と放送を間違えたんだね。

>>397
逆に京急歴の浅いおいらは、太帯の800や2000に感動したりする

サ
カ
パ
ン
厨
変
態
ホ
モ
有
馬
死
ね
（ﾒ｀з´*）

ラ
グ
パ
ン
厨
変
態
ホ
モ
有
馬
死
ね
（ﾒ｀з´*）

無
免
許
人
間
変
態
ホ
モ
有
馬
死
ね
（ﾒ｀з´*）

>>406>>407>>408

相
変
わ
ら
ず
の
粘
着
だ
な
!!

(￣ー￣)yｰ ﾟο○

有馬が消えれば解決

有馬が名無しになれば解決

全ては糞コテのせい

運営がコテハン叩きを放置しているのが悪い。

ま、透明あぼーん機能でも活用すれば？
＞縦書き厨のみなさん

最近もたついてる 川崎付近

有馬はまだいいとして、最近出てきた新参コテはいらないな

羽田空港の国際化と東急多摩川線という２つの交通をキーワードにしたシンポジウム（後援：東急）

あれ？空港線は？(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)

ただしシンポジウムで蒲蒲線の話は出なかった模様。

>>414について詳しくはきょうの交通新聞をご覧下さい。

京急もこういう場にどんどん出掛けていかないと大事な物事が山側の会社のペースで決まっちゃうよ。

平和島にカメラ持った鉄オタ二人

青横に一人カメラ持ってる

>>376

お前の背が縮んだんじゃねぇのか

>>415
出かけていったってそうなるよ。
東急ってそういう会社。
だから最初から関わらないのさ。
一番賢い方法だよ。

蒲田からすんげー地下掘って勝手に羽空まで繋げばいいのに東急

>>394
デトで十分だろ。

>>366
それでも、京急蒲田付近の工事は10年から15年ぐらい工事が遅れているような気はするが。
O社よりは、遅れていないか？笑
あれは、20〜30年以上遅れているような？笑

ttp://soejima.to/souko/visual_data/img20031213130040.jpg

>>413
有馬さんが京急スレにいないと寂しいきがする…



宗教板の京急スレが980越えて落ちたよ

タモリ鉄道博物館
　・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
　・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
　・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
　・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
　・高校三年生：　あ、あー、あ、あ、あー　合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
　・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
　・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
　・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。

今乗ってる電車の新卒っぽい車掌が気合い入りすぎ@だるま

蒲田の駅ホームで見ていて思ったんだが、高架線の位置ってずいぶん高くないか？
２層式にしたら、７階建てのビルくらいの高さになって、線路に隣接した住居の
日照権に影響を及ぼすと思うんだが。

それと、梅屋敷〜大森町だけは、ほかよりも工事が遅れてる気がするんだけど、
反対派が足を引っ張ってるとか？

それを踏まえて反対→決着→着工になってるんだろ・・・

>>427
ヒント：線路は南北方向に走っている

>>427
全区間一度に建設できるなんて夢のようなことは無い
遅れてるんじゃなくてこれからなの

だが日照権はどう決着させたのか気になるな
相当な高層建築だよなアレ

相当と言っても「7階建て」程度なんだろ？
そんなに問題になる高さか？

直上高架方式だからしかたないんだよね。
北品川〜立会川も結構高いしね。
仮線方式だった京急鶴見駅前後と見比べるとわかると思うよ。

>>427
資金も技術者も、そして鳶野郎も限られているのです＞＜

>それと、梅屋敷〜大森町だけは、ほかよりも工事が遅れてる気がするんだけど、

これは、現状だけみると起こる、ある種しかたない錯覚なのです。

どういうことかというと、元々(といっても数年前の都知事視察以来だったか
だが)は環八立体を上下線とも仮高架で作って環八の踏切を解消するのを最優先する作戦だった
(>>3の"大御所サイト"にある掲示板の2月25日付のメッセージあたり参照。
計画の変遷を見ることができる)。

ところが、環八南側の土地取得遅れにより(最終的には強制執行された。
少し前まで環八沿いに都の掲示があった)、仮高架の開通が大幅に遅れ、
その間にむしろそれ以外の区間の工事が進んでしまった。
そこで、仮高架は1本のみとし、それを上り→下りと2度使うプランに
変更された次第。それには、上り本線の全通を急がねばならない
(詳細は前述の掲示板にある画像および
ttp://www.kajima.co.jp/news/digest/jun_2007/site/index-j.htm
↑このへん参照)。
という訳で、むしろ大森町付近は相対的には当初予定より進んでいる
(タイムテーブル的にはどうだか知らないが)というのが正確なところ。

これから名鉄のパノラマカーに乗りたいと考えている人多いのかな？

1545＋1533の快特に乗っているけど、流石12Ｍだけあってパワフルな走りだ。

>>427
だから環境側道ってものを作るんだよ

梅屋敷〜大森町は確かに遅れている感じはあるねその分蒲田〜梅屋敷の方にちから入れてやって
いたりして

六郷土手・平和島の既にある高架への接続部分は仮線工法でやるんだっけ？
六郷土手のほうはまだそれっぽい動きが少ない希ガス

やはりジャッキアップ工法で現在線をそのまま持ち上げるのが最強。

平和島手前のマルエツの線路挟んだ左側はかなり空き地になったよ。
あの辺から仮線工法でやるのかと思った。

８台玉突き事故、２１人けが 東京・首都高湾岸線
2008年6月27日（金）19:00

　２７日午後５時すぎ、東京都江東区有明の首都高速道路湾岸線西行きの有明出口付近で、
トラックやリムジンバスなど計８台がからむ玉突き事故が発生し、２１人がけがをした。
警視庁高速隊によると、けがの程度はいずれも軽い。リムジンバスは京浜急行バス（港区）が運行、
千葉県浦安市の東京ディズニーシーから横浜駅へ向かう途中だった。
現場は新交通システム「ゆりかもめ」の有明駅や有明コロシアムの近く。

横浜駅下りホームは暑い。
屋根にソーラーパネルおいたら発電できそう。
小田急とか京王はやっているんだけどね。

六郷土手の辺りが重力ブレーキ&加速が使えるような線形になるのが非常に残念です

さっき遠目で、爺さんがお銀にションベンかけてるように見えた…＠文庫

>>442
eNで全国ニュース終了寸前に見た。
つ鶴

>>376
高く感じるんじゃなくて実際高いんだが･･･

1000・800・2000＝3580mm
1500＝3605mm
Ｎ1000・2100・600＝3645mm
銀1000＝3630mm

三田線大手町ホームで京急の広告を発見。
初めて見るタイプだったから新鮮だった。
これからは、海砂利水魚の広告に代わってこのタイプが増えていくのかな。。

三田線に読売一色の駅がなかったっけ？

ロン！読売一色！

ロンは新中野のビデオＢＯＸでそ。

>>441
平和島のところは仮線を作り始めてるね

>>449
外人の爺さんが驚いているやつか

>>449
以前は大手町がそうだったが、最近撤退した模様

安価ミスorz

>>448
外人の爺さんが驚いているやつか

601Bに久里浜から着席した人の大半は、品川まで行くみたいだね。
着席した人で横浜で降りる人も、少ないかも。

用事で明日の夜川崎に行くんだけど、
どうも南武線の工事によりJR川崎駅が
大変なことになるとかならないとか。
京急川崎がとばっちり受けなければいいんだが。

影響は低いだろう東海道や京浜東北では無いから

>>456
句読点を上手に使いましょう。

今、T豚Sに出ているイノマオは横浜出身、京浜急行沿線出身ですぞ。

杉田で浜中だろ　既出杉

>>459
別にお前だけに言ってるわけじゃなねーし
掲示板の性質を考えろボケ

だからさんざんガイシュツだと・・・

で？

今日ウイングに乗って思ったこと

以前ここで上大岡から乗る香具師は許せないという意見がありました。
単に乗ってくるだけならいい気がしました。

許せないのは、
上大岡で大量に降車し、乗車客が少ない全員着席の状態で、上大岡からの乗車客は、通常の快特の気分で乗車

ウイングは静寂を求める客が多いのに、ペチャクチャうるさい

混雑してるならしかたないが、ガラ空きなら空気読んでほすぃ

>>463
利用者に言ってもしょうもないだろ。
利用者は今のシステムを利用しているだけで、
京急にでも言って完全有料化にしろとか言わないと。

ttp://1st-train.net/topic/200806/kth.html

600「系」ですかそうですか。
まさか此処でも系と書かれるとはね。

>>465
べつにいいじゃん
十分に伝わるし

>>455
手元のパンフでは川崎〜登戸は通常運転とのこと。
中野島行きがどういう表示を出すのか気に成増。
おけいはんから中之島の幕を借りたりして。

>>466
かたや京成線系のサイトの管理人代行だぜ？

>>467
束のことだ。「臨時」だろうよ。
それよりアナルセックスは何歳くらいになれば快感を感じられるんだ？

>>468
アナル男爵に聞いてみれば？

>>468
一概には言えんのじゃ。
一番早いのはやっぱデブビー部員かな。

>>470
そうなのか。
じゃあ月曜にでもデブビー部員に頼んでみようかなｗ

このスレで南武線の工事の事知ったわ

>>467
LED車運用というつまらない結果に1っとけダイヤ。
いや、でも普段出ないからつまらなくないか。

>>470
有馬はラグビーは何処のファン？

↓
法政
慶応

ｼﾞｬﾈｰﾉ?

何処というより…

戸部の山側にある戸部の屋根や右隣の建物が壊されているね
またここも駐車場になるのか....

http://hinofukin.net/KDK3301/index.htm

トカ線 人身で抑止していたが、影響は、あるのか？

今日の"ぶらり途中下車の旅"は京浜急行
横浜から

>>479
旅する人は阿藤快？

目黒 祐樹

今日の「ぶらり途中下車の旅」
旅人:目黒祐樹
(みなとみらい)→黄金町→京急鶴見→京急蒲田→梅屋敷→品川

横須賀方面ｺﾈｰ('A`)　
2100やらの快特も間に結構映ってたけど、乗ったのは殆ど800
そして終始"京浜急行"

きょうは京濱電気鐵道の旅をお伝えしました。
さて次回は「湘南電気鐵道」
旅人は上地雄輔さんです！

だったら(;´Д｀)

>>483
(;´Д｀)

>>463

> 以前ここで上大岡から乗る香具師は許せないという意見がありました。
> 単に乗ってくるだけならいい気がしました。

これ、俺のことかな？

単に乗ってくるだけなら、まだいいよ。
けど、座席が空いてるからと言って、当たり前のように
着席してくるのは頭にくるね。
着席整理券を買ってないんだから、立つべきだよ。

そう、それと一般の快速に乗ったときと同じように
うるさくする人はイヤだね。
一度通路はさんで喋る女がいたので、
「少し静かにしてもらえませんか？」と注意したことがある。
文庫と中央間で。

お前だけの電車じゃない
文句があるなら京急に言えよ。

まあ結局はその200円は品川→上大岡までの特別運賃なんだし。

２００円は上大岡までの着席料。
よって、上大岡から座るのに品川から乗ってきた客にお願いする必要などない。

２００円ごときで勘違いして、上大岡以降の乗車客に、咳ばらい・股開き・肘攻撃・荷物置きで
迷惑をかけるアホが多いから
上大岡以降は自由乗降である点をウィング号内でアナウンスしたほうがよい。

まだその話題を引っ張っているのか

>>485
＞座席が空いてるからと言って、当たり前のように
200円はあくまで品川で確実に座れますよっていう対価。
それ以外は、普通の列車と変わらないから当たり前のように着席してくるのは
おかしくも何ともない。
もともと静寂さが約束されたものでもないし（品川から友人同士で乗って喋るのも自由）、
みんながみんな自分と同じ価値観をもっていると思ったら大間違いだよ。

>>485
残念ながら、あなたが思ってるほど特別なものではないんだわ。
基本的には一般の快特とほとんど変わらないよ。
たかだか200円でそこまで勘違いできるとはお目出度いｗｗｗｗ

そして200円“も”払っているんだぞと言い出す

・久里浜イベントの時はコンビニの駐車場を使わせろ
・ウィング号に上大岡からの乗る奴は遠慮しろ
・このスレで快特を快速と書いて何が悪い

自己中極まりない

そんな事より
京急擬人化ｷｬﾗとパンタパンダのマナー広告、続編はまだかね

最寄り駅には未だに2年以上前のマナー広告が放置ﾌﾟﾚｲ

>>491
・このスレで快特を快速と書いて何が悪い →あなたは頭の弱い子なんですね。わかります。

レッズ本スレのパンダさんｶﾓｵｵｵｵｵﾝ！！！

>>494
(；´Д｀)

9Aが601

上大岡より西の田舎に住んでない人たちには関係ない話でしたね

>>497
神武寺と新逗子か

>>424
昨晩に新スレ立ったよ。

500だったら有馬死亡
外したら銀千大量増備

>>485
それは違うでしょ
別にサイレンスカーでも無いし、お喋りして何が悪い！

着席整理券は「品川から100％座れる」予約券みたいなものだし
上大岡からは誰でも乗れるんだからそこまで言うことは無いと思うけどなー

はいはい糞コテ

文庫15:53発の快特が600系なんだがなぜ２１００が来ない？

>>503

＞ 文庫15:53発の快特が600系なんだがなぜ２１００が来ない？

>>503

＞ 文庫15:53発の快特が600系なんだがなぜ２１００が来ない？

釣り？

2100行路表にはこのダイヤで載ってたけど

WING号の着席整理券を200円から300円に値上げしたら、
かなり利益が出る予感。
できれば、400円ぐらいにしたら、儲かる？

>>506

＞ 2100行路表にはこのダイヤで載ってたけど

いや、系 のあたりがさ。

>>506
9Aは601だと>>496に書いてある
行路表は変更もあるんだから最新の情報を信用汁

本日に限り3つダァの車両で運行しております。

何故お得意の種別変更しないのか？ウイング号は

ウイング号は平日のみ

ウィング号は着席料による利益よりも
定期なんかの横浜通過人員を増やす目的でしょ。
夜に始発快特やウィング号があるから、朝の電車が遅くても横浜じゃなく品川までの定期にしよう
ってな感じ。

ウイング号は何の扱い？
出発進行！ウイング！
って言ってるの？

>>514
言ってますね。
列車種別表示灯には「W」が点灯してます。

>>511
昔あった「マリンパーク号」なんてただの特急だぞ！
しかも3ダァ・ロングシート車ｗ
無論追加料金な〜し

>>507
>>513
ウイングが走り始めて何年だ？15年は経つよな。
そろそろ値上げしても、いい時期だね。ただ値上げをすると、上大岡から座って来るな！と言う奴が増える可能性も。
まぁ、値上げするなら500円か、300円くらいが調度いいんじゃないか？

スタグフレーション目前にして値上げするのもどうかと。

>>516
いや、快速だよ。
行きは600系、帰りが1000系じゃなかったか？
600系のは写真あるぞ。

大師線用の歴史ギャラリー号も見ることが出来た。
ちゃんと撮影もしたよ。でも今日もあと少しだから何かいい事…
も期待できない。

>>517
確かに、あのTJライナーより安いのはサービスしすぎだよな。
あっちは池袋から20分で料金不要客が乗ってくるし。

>>521
料金面で束弐と比較すんなよあらゆる面で

マリンパーク号のＨＭ付は通勤車使用の特急だった。

ただ、これとは別に2000形の快速特急が１往復だけ三崎口まで
乗り入れてたはず。
これの下りは、久里浜で特急を追い抜くダイヤだった。
久里浜場面で、下りは11時00分ぐらい、上りは15時40分ぐらいだったかな。

>>523
1002Aと1507Aだったね。
当初は、1507Aには2代目600形が入っていたな。
その時は特急のマリンパーク号は無くて、あとから登場し、
特急が第1マリンパーク号、快特が第2マリンパーク号となった。

>>517
お隣りは500円(215に限り、も取る)だからねぇ。
今の値段は安すぎると思うな。仮に500円にしたとしても、今と余り変わらないんじゃない？
仕事帰りの品川〜上大岡の静かな空間は最高だし。

>>523
平日ダイヤで、1002Aが978Hを久里浜で追い抜いてた。
あと上りは、1507Aが1575Hを八景で追い抜いてた。
(1575Hは通過待避)

>>525
1〜3号　200円・・・上大岡まで無停車
4〜7号　300円・・・文庫まで無停車
8〜10号　400円・・・中央まで無停車
11号　500円・・・久里浜まで無停車

でどう？

かつてのミュージックトレイン号も八景で特急を抜いていた。

>>527
結構良いねでも・・・乗客に案内するのが厄介だな。

MarinePark号は当時、1500で貫通ダァんとこに付けてて、
上りは品川でウテシと車掌の両乗務員がダァ開けてHeadMarkを外してた。
当時の上大岡で上り15:35頃。
600以降の今の車両でHeadMarkを付けられる所はあるの？

>>527
停車駅、料金バラバラだと、品川からの利用者が間違えるんじゃないか？
文庫までは乗車時同様に、降車車両を限定するとか。

>>529
それこそ「Wing│金沢文庫」とか表示して
表示先まで無停車でその先は快特・・・ってな感じで

>>527
わかりにくいねｗ

旧1000のマリンパーク号なら覚えてる。H特が6M時代。

二子玉、車内より外のほうが明らかに涼しい('A`)

指定席にして欲しい。

誤爆ｽﾏｿ('A`)

>>520
歴ギャラ見るといいことあるってジンクスでもあるの？

羽田空港発快特京急川崎行き→川崎からそのまま普通文庫行き
と同じで、
ウィング上大岡行き→上大岡から快特久里浜or三崎口行き
でいいんじゃね？

>>532
それならこっちの方が
「Wing│三崎口（金沢文庫まで無停車）」分かりにくいかな？
（↑種別側、↑行き先側）

>>540
例えるなら。
品川・日本橋方面
印旛日本医大
分かりにくくない？

ﾃﾝﾌﾟﾚ>>3にある高架化大御所サイト、洞爺湖サミットが終了するまで更新を停止するらしい。
ソースはサイトの掲示板

>>542
取材が出来ない、ということなんだろうけど。
もともと先行立体供用以降、ほとんど更新していないような。
（工事も目に見える動きがないし）

>>541
自分的には好きだけどな。
>>540←この表示が今の幕で出来ないなら
方向幕をLEDにして2段階式表示にすれば何とか行ける気がする。

ところでこの前、朝、品川に早い時間に行ったら、

「特急 浦賀行き」が停まってたが、品川辺りから下りに乗り込む人は
浦賀がどこかなんて、わかるのかな？


┏━━━━━━━━━━━┓
┃ 横浜・横須賀中央方面 　┃
┃　　浦　　　　　　　　　賀　 　┃
┗━━━━━━━━━━━┛

とかにしたほうが。。

だったら京急久里浜と三崎口にもやらないといけないな

さすがに京急線内では必要ないだろう＞〜方面表示

そんなこと言ったら、昼間の羽田空港なんて嫌がらせだな

１番線→快特 佐倉
２番線→特急 浦賀

と止まってるからね

地方から空港来て、電車乗ろうと思ったら行き先みて"？"になるだろうな

電光掲示板見ても、佐倉行は「佐倉で成田空港行に連絡」とか書いてあるくせに、品川方面だってことが一言も書いてないからね

もう発車するまでは嘘ついて、
１番線→快特 品川
２番線→特急 横浜
って表示させといた方がマシなんじゃねえの？

>>548
ちょっと足らんかったみたいで・・・

行き先が「京急線内」の場合ね

>>545
京成車あたりはいいけど、方向幕の天地方向の幅が狭い京急車で２行表示は良くない。
「そんなの見えねぇよ！」というクレームが・・・。

ＬＥＤじゃなくて幕だったら、下地の色で分けることも可能だったかもしれないけど。

>>549
そしたら、横浜と品川しか表示出来なくなるな。
蒲田ローカルはどうすんだ？

>>543
サミット対策で警備が厳しくなってると見た。
構造物にカメラを向けていたらテロの下見と疑われる可能性がある。職質の一つも喰らいかねない。実際に管理人がそういう目にあったのかもね。
特に都内は警視庁管轄だからなおさら。

明日の稲城長沼切替もろくに見れないのかしら(´･ω･`)
ハッテン場は明日臨時休業だし、何のために都内に一泊しているのやら…('A`)

>>546

三崎口や久里浜は日中にバンバン列車が走ってるから、わざわざ方面案内
しなくても皆わかるでしょう？
けど、浦賀は日中は優等列車では皆無なので、わからないんじゃないかなと。

京急大津・馬堀海岸方面
浦賀行きとかでもｗ

浦賀警察、浦賀生協へ行かれる方は、この電車をご利用くださいみたいなｗ

関係ないけど、まだ休戦で「久里浜」表記の車両、存在してたんだね。
この前文庫の車庫に「普通」「久里浜」表示で停まってるのを見た。

全国の人に分かると思われる京急の駅名

京急川崎
生麦
横浜
横須賀中央
浦賀
羽田空港
川崎大師

ウイングの件で話題を蒸し返すようですまんが、
使っている車両が有料特急専用車じゃないから、
あまり高い料金を取るのはむずかしいんじゃないかな。
品川〜上大岡だけの着席保証料と考えれば200円は妥当じゃないかな。

>>555
じゃあ、TJライナーはどう説明する？
4ドアのL/Cカーに500円取るというのは？

>>555
運行開始以来同じ料金だから、値上げされても不思議じゃないよ。
着席保証を言うなら、束は展望席付きのライナーも有る中、215はあれで500円だ。
混雑から解放されるし、2100なら300円〜400円払ってもいい。

>>554
最近は学校で生麦事件を教えてるのかな。
ゆとりで削られてるんじゃないかと心配だ。

TJライナーは300円だから
京急も300円位取っても良いのでは。

>>554
それと、生麦が分かるなら金沢文庫も分かるのでは。

北条実時の創った金沢文庫は全国的に有名なのかな？
俺は地元だからよく知ってるし、
中学の歴史で習った記憶もあるけど。

鎌倉幕府あたりは習うでしょ。
幕末あたりとかから明治大正昭和あたりは、
時間の関係でやらないだろうが。

>>559
2100登場時は300円に値上げするつもりだったのが企業内努力で保留したそうな。
あれから月日も経っているし、利用者のコンセンサスが得られれば改定でしょう。

>>563
変に値上げすると反発が起きるかもな。

生麦は、地名は知っててもどこにあるかわからん地名だと思う。
金沢文庫も同じく。

あ、全国区の駅名がもう一つあった。

泉岳寺

やっぱり名前は知っててもどこにあるかわからん地名の気がするけど。

2100のまま値上げは厳しいかな。2扉の新車を入れた時が値上げ時かな？
しかしまぁ、開始以来200円でやってるわな。感心するわ。

>>563
揖屋。
座席の向きが集団見合いでリクライニングもしないならJRより安くしなさいと行政指導が入って200円になったと聞いた。

しかし束はその後215系を臆面もなくライナーに投入し料金も500円に値上げ…
結局は政治力の差が物を言うのかなと感じた真夏の夜の淫夢であった。

>>565-566
さらには伊藤博文が明治憲法の草案を生み出した夏島の別荘なんてのもある。
さすがにマイナーか…

>>554
個人的には糀谷も加えてほしい…。

>>569
そんなことはないと思うぞ。

>>571
正直に言う。
餓鬼の頃は夏山と混同していた。

東急や相鉄は駅員の態度あいかわらず良いね。今日もよかった。
JRは微妙だが、グリーン車の売り子のお姉さんはちゃんとわきまえてて良し。
傾窮はどいつもこいつも最低最悪だ。
先週も金沢文庫駅周辺でグモがあったんだってね。呪われてるのか。
窓口で定期のことを聞いても「わかりません」「他で聞いてください」と
大事な客を馬鹿にした天罰がくだったなｗ
会社全体としての日頃の行いが悪いからだ、事故が起きるのは。

詩に場所に傾窮沿線が選ばれるってことは
利用者に迷惑がかかっても構わないという思考回路の持ち主が
飛び込むんだろうから、よほどここに恨みがあるのか
呪術がかってんじゃないの。
毎日の駅員の対応が親切で気がきいていれば、迷惑かけちゃいけないと考えて
富士の樹海を詩に場所に選ぶだろうに。

お前ら、顧客対応研修ちゃんと導入して実施してんのか。
従業員のくせに定期やきっぷのこと聞かれて
わかりません、知りません、ほかできいてくれ、無理ですとか
また言うんじゃないだろうな。

他社のように、自分では解決できないことでも
積極的に調べてお客に教えてやろうという意欲ないのかお前らは。
タバコ喫煙も、どうせ暇な連中が多いんだろうから
シフト決めて巡回すればいいだろ。もっと自発的に。
阪急は車掌が車内巡回してるらしいじゃないか、もっと見習ったらどう。

自分と家族含めて、毎朝小田急、JR、相鉄、東急、傾窮使うんだけど
やっぱ電車内で化粧してる女は傾窮以外いないそうだ。
あとからやってきたオッサン・オバサンが横入りしてくんのも傾窮だけ。
さすがのJRでもそんなのは今日も見かけなかった。
傾窮使うときだけマジで鬱になる。駅員からして民度が低いから。

でもさ、ウイングに20〜30分以上並んでる人いるよね
それも結構多数

なんで？
快特に並べば座れるじゃん

やっぱ時間より快適を求めてるの？

あら…
>>491の自己中の例の
２番目と３番目は、同一人物か…(>>485,>>519)
このスレッドには自己中な人がたくさんいるのかと思ったけど、
そういうわけではないんだな。大半は常識人…

>>573-576
うぜぇの出たと思ったら・・・IDがUzaだってｗｗｗ　ﾌﾟｯ

>>573-576みたいのが居るから民度が下がるんだろな
嫌なら京浜東北でもスカ線でも使えばよかろうに

>>560
IQ7の奴が考えたのだから仕方ない

>>548
亀レスだが。
羽田空港の発車案内LEDは、「浦賀(横浜方面)」と出るよ。
新逗子は「新逗子」のまま。
そろそろ10年目の更新だから、何か手を入れるのでは？
(蒲田の更新が現状維持だったから微妙だが)

あの人復活？
ttp://ameblo.jp/triangle1000/

>>583雰囲気が似ているね

★お知らせ

えーと、大した記事ではありませんがしばらくの間新着記事のみアメンバー限定公開とさせて頂きます。

当面の間、アメブロで京急電鉄関係を扱ってる人のみアメンバーの登録を許可させて頂くことになりますのでご了承ください。



記事投稿2週間後を目安にアメンバー以外の人にも公開予定です。

[08年06月19日 12:00]

この文面からして緑媛であることは確定だな。無意味な企画をした上で挫折して元に戻るか閉鎖するのがいつものパターン。

>>584-585
確定も何も画面左下のプロフィールのニックネーム見てｗ

鉄ヲタを叩くの禁止じゃなかったっけ？

>>583
速度違反ネタとか書いてあるけど、大丈夫かいな。

>>586
ちょｗｗｗｗ　midori

朝ウイングとか運転しないのかな？

新町車庫で、801・802が「急行・三崎口」の表示になってる

>>558
クイズ形式でうまく興味を引かせよう。

次のうち、実在する駅は？
・生麦
・生米
・生卵

で、「実は昔生麦のあたりでこんな事件があってな…」
と本題に入るわけだ。

ウイング号はタッチ式で車内のドアが開くようにすればいいんじゃね？
座席の空き具合の問題があるため事前に切符を手配する手間は残るが。
下車するときも車内のドア付近のセンサーにタッチして品川から距離別に料金徴収。

２１００は失敗作
ttp://www.asahi.com/travel/rail/gallery/080627keihan/

2100と比較されてもねぇ。600というのならわからんでもないが。

>>588
後部運転台

>>594頭の弱い子

>>558
何週間か前に、リアル生麦事件があったなｗ
もう犯人捕まったのかな？

>>594
新3000ってちゃっちいな

>>592
Answer×Answerの押し合い爆破クイズにありそうな易問3択だな。

>>594
こんなしょぼいクロスシートならロングのがいい；；

本日の7Aは1207A文庫より2031が代走中。

堀ノ内で急病人発生のため。

>>600
路線バスみたいだわ

でもクロシシート以外はぶっちゃけいい感じだ
内装品豪華だし、外塗装も全面にしてるのもいい
SUS1000は少しコレ見習えとｗ

新鮮シリーズはまたコロッと変わりそうな気がする

携帯だと>>594が見えないんだけど、もしかして「けいしんきゅうこう」のこと？

>>605
そうすよ
あっちは快速急行って種別があるんだな
京急勝った圧倒的に勝った！

椅子はともかく逢坂の山越えの勾配とカーブは圧巻だな。
近畿は意外と大型車両が山奥に入っていくところが多い。

なんでもいいが、横須賀市内では激雨降雨中。
雨が窓を叩きつけてる。

正直あっちの新3000はかなり良い車だと思うけどな。

京急で同じ座席配置だったら、着席定員が少ないって、大たたきだろうな。

品川で、束日本難民が振替恩恵で京急へ。
関内付近の沿線火災の影響だと。

Wingはその存在も当然のことだけど
200円という料金設定が高い利用率を維持しているのではないでしょうか

専用車両ならともかく、一般通勤車両ですから200円は妥当な金額で
今後も維持することが望ましいのでは

東海道に対抗して二階建てなんかいかがかね？
それをウィング号にして二階を品川からの客
一階を上大岡からの客にすれば完璧

あるいは二階建て車両を上大岡では開かなくすると…
完璧


俺天才射精

>>563
車両が置き換わっただけでサービス内容自体はなんら変わってないじゃん

wing-東急6000系6両

快特-東急5000系10両

特急-東急5050系8両

急行-東急9000系8両

普通-東急7000系3両

2000のころのウイングって、運転席直後の(短いけど)ロングシートも
座席数にカウントされたのかな？
200円とはいえ、あの席に金払わせるのはちょっとって気がする。

>>616
それ、ヲタ的視点ってもんだよ。

値上げは有りだと思うが>>614の言う様にサービスは、変えていいかもね。
文庫又は横須賀中央までは降車のみにすれば、みんな納得するんじゃない？
で、上大岡からの乗車客救済で、羽田空港か新町始発の特急久里浜行きを続行させると。

>>616
往年のミュージックトレインか？
補助席も同額だったから。

納得するわけないだろ・・・・・

>>619
かつての「音楽列車」は1000形だろう？
補助席なんてないぞ。

そう言えば、以前、2000形で運行してた時、横浜にいたらちょうど
ウイングが通過していったんだが、何故か各車両に立っている乗客が
たくさんいたのを見たことがある。
満員ではないが、各車両に10人〜20人くらいが立っていたと思う。

何があったのか知ってる人いる？
座席数以上に整理券を販売してしまったとか？

>>588
ttp://ameblo.jp/triangle1000/page-3.html
こんなところに休戦の114Km/h(見る角度が水平で無い)があるけど、別に違反じゃないっしょ


証拠：http://www.keikyu.co.jp/train/zukan_1000.shtml (最高速度120km/h)

>>621
末期は2000形での運用。
座席整理券には、補助席のゴム印が入って、当日売りされたんだが。

>>622
逝っとけ発動で、ウイング〜臨時快特〜ウイングに戻ったとかか？
20人も立つくらい、間違えて発売するのかね？

>>623
最高速度は120km/hを出せるが営業速度は110km/h
増圧ブレーキ非搭載車は600m規制（今は規制緩和）に抵触する可能性があるからとかで110km/hまでしか出せないはず

>>623
上のリンク先は見られなかった。
車両の性能の最高速と、速度規制は別でしょ。

>>625
臨時にしては少なくないか？ラッシュ時の割には。

アナログメーターで4キロぐらいは誤差のうちだけどね。

ただ、脇が甘いよな。ブログの主。困るのはあんたじゃなくて会社なんだけどね。
あ、困らせてヤローってなら話は別ですが。

>>627
じゃ、間違えで多く発券しちゃったのかもね。払い戻しになったのかな？

激しくどーでもいいことを話してる気がするのは俺だけか？

そんなことよりあんなに長い間蒲田の空港ホーム埋めて大丈夫なのかよ＞>>623の動画

>>601
久々に、2000形の京急川崎→横浜間の全開走行が堪能出来ましたよ。
INVと違ってモーターの回転数が低いから、車内は静かでいいよ。

ttp://ameblo.jp/triangle1000/
midori氏が承認した人でないと閲覧できなくなった。
現在読者4名w

>>624
え？音楽列車っていつ頃まで走ってたの？
しばらく沿線を離れて住んでたから、いつ終わったのか知らないんだ。

>>625
20人というのは、各車両にそれぐらいだから、全車両で言えば
もっと立ってた筈。
それにしても、いったん臨快になった列車が、またウイングに戻る
なんてあるのかな？あったら笑える。

>>618
＞降車のみ

そういうルールにしても乗る輩はいると思う
それにいちいちそれをチェックするのはどうする？

>>635
実際、隣の線路を走る朝の湘南ライナーは、品川駅は降車のみ扱うが、
乗って東京まで行くヤツ見たことある。

>>635
品川乗車時同様に開ける扉を限定する。駅員が「ご利用ありがとうございました」と挨拶。
駅員が居れば乗車しようとする輩も排除出来る。

>>637
おまい、そんなんであのダイヤを維持できると思うか？

>>636
昔は乗車OKだったのだがいつの間にかダメになったんだよね。
>>637
束なんて人件費の問題でライナー削減していたり。

>>637
あれって中の非常コック操作して開けてるだけじゃないの？＞ウイング品川乗車扉

やっぱ無理か。じゃ、上大岡は通過するしか無いな。

>>640
非常コックだね。
隣のライナーも、東京、品川はコックで開けてる。

>>611
関内駅の高架下に置いてあった
ホームレスの荷物なんかが燃えたそうな。

>>616
2400×2　の場合はロングシート分も定員に入ってたよ

>>632
いつも先頭車に乗るんでしょう？

最近、久里浜では「正当乗車のご案内」が毎朝放送されてるが、
検札はしないのか？

浦賀でもやっているらしいが。逗子はわからんが。

>>616
つ南海10000→1000
つ名鉄7000・7700

>>642
漏れのコックも扱いて(*´Д｀)

>>643
交通情報板によると車が炎上したそうな

>>633
あーあ、おまいらがここで取り上げるから・・・



って、もともと本人自らこのスレで宣伝していたから
注目されるようになったblogなのだがな(苦笑)

>>646
六浦駅などに掲示は出現してる、案内はｼﾗﾝ

>>645
パンタ付きの車両でしたが…
長い事京急に乗っていれば、モーターの音色で大体の速度は分かる。

「正当乗車」とか言うのを強めるのは、
終点駅利用者だけに特典を与えているような希ガス。
勿論、終点折り返し利用者はその区間分の乗車券を持ってることが前提だが。

>>629
飛行機ならよくあることだょ！

飛行機で立ち席

>>651
始発駅近くだと家の価値も違うしそれでいいんじゃないの？

検札はともかく一旦ドア閉くらいすればと思う。

久里浜の場合は必然的に一旦ドア閉め状態になるけど、
浦賀・三崎口・新逗子の場合は閉めないの？
三崎口は150mだけ延伸して
降車ホームと乗車ホームを分ければいいのに。

新逗子はダァ閉めてない､車掌とｳﾃｼが降車完了を確認､車掌の案内で乗車しとるよ。

>>646
能見台住民の不正折返乗車も規制してくれ。
そうすれば増結車待ちの列が少しは縮まるかも。
自分ところで分譲した住人には甘いんですかねw

新逗子は特急が到着すると一旦全員下ろされる。
運転士と車掌が前後入れ替わり、車掌が最後尾に着くと
車内放送で「どうぞご乗車ください」と入る。

>>658
ハイッ!IDがKQ　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

ところでウィング号の検札は着席券だけじゃなくて
乗車券もやるよね。
（なぜか全くない時もあるけど）
あれって北品川とかからの定期区間外乗車を防ぐためなのか？
上大岡から弘明寺とかに戻る客はいくらでも言い訳できるし。
まぁパスモ時代にゃ、もはや関係ない話だけど。
以前、「切符がなけりゃこのホームにいねーよ」と言い張って頑なに見せるのを拒否してた爺がいたな。

京急は車掌スイッチがリレー式ではないから、
前後切替スイッチとか、ウテシ側で開けた・開けないとかで

折り返し駅でのダァ開閉扱い、あまり融通効かないんじゃないか？

>>660
普段横浜でJRに乗り換えてる人が、
「品川\130切符」＆「Wing着席整理券」で乗るのを防止している。

もっとも、最近はPASMOの普及で、キセル行為そのものがとても難しくなってるが。

>>662
それってつまり、横浜以南で降りるときは入場チェックがなくてもいいってこと？

>>633
おまえみたいな奴がいるから会員制になるんだよ
平和にみているユーザーにいい迷惑だ
消えろ

>>660
そう。PASMOさえあれば、検札しても無駄。
能見台→文庫→品川。【定期 能見台ー品川】
「文庫まで車で送ってもらってPASMOチャージで入った」
駅員がカードリーダーでも持ってなけりゃ、判別不能。

できるとすれば、ロープなどで改札付近を区切ってしまい
下り側から上り側へ行き来ができなくする方法でしょ。
下り電車を降りてエスカレーターを上がったら最後。強制改札行き。

>>663
PASMOではなく磁気定期ならそうゆう事でしょ。

>>665
駅によってはできませんがね。

>>662
なるほど。行は横浜で降りて湘新経由で。
帰りは品川経由でゆったりウイングか。
スカ線利用者には全くメリットないけど。

品川のパシフィック泊まって京急の株主総会に出てきた。
総会そのものはまあ、シャンシャンに近いものだったが、1万ちょっとの室料なのに
アメニティは充実、ポーターサービスもきちんとやってくれるパシフィックには
いつも感心する。京急らしくちょっと武骨なところがまたいい。

>>669
古さに付いてはどう？

品川まで上りに乗ってきて、ウイングの列に並ぶ奴居るけど、何処から乗って来てんだ？

>>671
オレは青物横丁から品川に戻ってきてウイングに乗ってる。

定期券は泉岳寺から買ってるけどな。

>>670
設備はちょっとずつリニューアルしているので、あまり「古臭さ」は感じられないと
思う。フロントまわりの「昭和の雰囲気」は今となってはなかなかいい味出ている。
（「ホテルが憧れだった時代の空気」とでも言うか）

>>658
品川の3番線でもそれやってくんないかなぁ。
寝ててそのまま折り返しちゃったことが2回…

>>672
おおおおおおおお！
オマイ、漏れと全く同じだ！
ちなみに下車駅は文庫だ

ｹｺｰﾝしよう！

ホモスレ発見

磁気定期は入場記録がないと改札で引っかかるだろ。
それでも強行突破や駅員をごまかせば無傷で出れるだろうが。
そこまでして、チャレンジする奴いたのかね？あくまで抑止力に期待なのか？チェックしない日もあるし。
しかしこの位、違法乗車に執念があれば、
130円切符で入場、東京−横浜の定期スイカなどIC券を提示、上大岡以南京急定期で改札強行突破でやるだろうな。

>>674
>寝ててそのまま折り返し
品川2番でもやってく人がいるからなぁ
品川1番で新品川からのご乗車ありがとうございました

漏れも以前からウイング乗車時の乗車券確認の意味が不明だった

定期でないパスモで乗車の時は、何も書いてないパスモの表面見せるのか？

>>678
品川2番はドアを閉める前に確認してるから
滅多にいないのでは？

いつも先頭車で
信号やウテシを眺めてる ﾔｼが きましたよ。 セルフではない

セルフこの前初めて見たよ
あれは京急だけの人種なのか

>>680
めったにいないのは確かだが、たまにいる。
1番線の始発電車で下車する人を何度か見た。

厳重注意4回に、コンプライアンスだっけ。
あのバカは、懲りてねぇだとさ。
出世の小道具に過ぎないって、大喜び。
あのバカって、あのブサイクのことだよｗｗｗ

>>658
車両中間位でウテシが折り返してきた車両の降車完了を車掌に合図し､お互いの降車完了を確認して放送しとるよ。

新逗子なら4号車あたりの車内で､車掌がマイクで案内してるよ。by新逗子特急利用者。

>>669
ブコツ？躾がなってないんでしょう。
総会でちゃんと顧客対応品質調査しろと提案したのか

>>601
今日、その快特に乗っていた。堀ノ内で浦賀始発の各停から乗換えたら、異常警報装置が鳴動した。
暫くして、急病人が発生したので救護中とのアナウンス。
しかし、一向に発車する気配がなく、繰り返しその放送をするばかり。
やがて救急車のサイレンが聞こえて来た頃になってようやく発車。10分遅れた。
横須賀中央で座れたと思ったのも束の間、金沢文庫で運転打切だと！
降ろされた乗客は、後続の都営直通快特に乗る羽目に！お陰でその快特は混雑したけど、
品川までの増結になる編成も急遽仕立てた突発編成だったので、空車増結になったのが救いだった！
品川に着いたら、３番線に本来乗るはずだった当該快特を、金沢文庫から代走した2000形が停車していた。
その編成は、すぐ１番線に転線して始発快特で折り返して行った。

最近思うんだが、「急病人発生のため遅延」って、やたら増えているような気がする。
そんなに、環境悪くなっているのかと思ってしまうね。
それにしても、迷惑した乗客はたまらんが、僅かな時間で突発を仕立てる手配は流石だな！
話は続いて、帰りに泉岳寺始発の快特に乗ったら、2100形ではなく、1500形の代走だった。
後で調べたら、その快特が2000形で代走した運用だった。2000形では泉岳寺に入らないので、
再度何処かで1500形に車両交換したようだ。

>>580
お前がそういう考えで顧客にあたるから
傾窮周辺でグモが起こるんだ。天罰てきめん！よく考えろ

僕イケ面

>>682
東海道線なんかしょっちゅういるが？
眼鏡かけたニキビだらけの香具師はそれこそ何度も見たことがある。

>>687
と言うか、非常通報する回数が増えてんのよ。
車内でも駅でも。
近頃は周りの人に知らせるとか助けを求めるってのができないのが多いから
簡単に「最後の手段」に打って出てしまうのさ。

>>691
だから救急車の出動回数が増えるわけだよ。

そーいや田丸麻紀はタクシー代わりに救急車呼ぶってテレビで逝ってたな

最近はどこの鉄道会社でも急病人が多発してるが、生きるか死ぬの状態なの？
突発的なら仕方ないけど、本人の体調管理不足だったら最悪だよね。

>>694
>>691読んだ？

>>693
本当だったら人としてダメだろ。
救急車は本当に必要な人の為にあるんだから。

>>695
読んだ。

>>680
600や2100はクロスで視界や見通しが悪いせいか、多いね。
休戦や800は殆どいないけど。

久里浜行きの最終
１番後ろの車両にずっと携帯でしゃべってる女がいるんだけど
ニヤニヤしてるし気持ち悪い
赤いバッグのブス

>>699
一緒に下車してｲﾚﾌﾟか？

>>694
俺も過去に何度か電車内で気分悪くなってしゃがみ込んだりした事もあるけど(京急含む)
自分から降りちゃうし、救急車のお世話になったことも無い。
今は問答無用で通報されちゃうのかな。

>>694
俺なんか寝てただけで通報されかけたことあるぜｗ

>>701
なんだ有馬、貧血気味なのかい？
レバー食え、レバー。

>>703
満員電車の漢臭に酔っただけだろ。
ホームの端っこにでも転がして置けばその内に治る。

スーツに感じる訳無かろう

>>704
原因はモーターじゃない？

なんだろねえ。
もはや４年間電車通勤から離れてるし。
そんなこと以前に解決しなければならない人生の問題が他に…

>>707
kwsk

小雨の月曜日の割りに
運行状況が至って順調。
かえって怖い気も。

なんか平和だな今日の朝の京急。

横浜以南でなんかありそうだぜ、ジョルノ=ジョバーナ

>>709 いつもの３分延も無いのか？
石原トンネルと向こう側からの 乗り入れ遅れ有りそうなのだが？

いつもより３分早く動かしてるんじゃね？
で、遅れを相殺して定時運行。

最近、お銀見ないな
ウテシの発車定時の声も聞かねーな

N１０００のSUSは神！

>>664
工作員暗躍したなww
どっかのHP管理人だと思うが

ヲタ有馬うぜ　藻まえ年齢＝彼女いない歴だろwww

も　ろ
　ち　ん　！　(*´з｀)

2009年　新・武蔵小杉駅開業　
2010年　東北新幹線完工　成田新高速完工
2011年　九州新幹線完工
2012年　東急東横線地下化
2013年　東北縦貫線完工
2014年　北陸新幹線開業
2015年　北海道新幹線開業　相鉄線JR直通

/// 京急スレッド 170 ///
715 ：名無し野電車区 ：2008/06/30(月) 10:27:00 ID:XfS0WnJ90
N１０００のSUSは神！
【東京〜札幌】北海道新幹線87【4時間以内】
720 ：名無し野電車区[sage]：2008/06/30(月) 10:20:15 ID:XfS0WnJ90
>>703
秋田から盛岡まで何分かかる？
新潟県の鉄道Part34
683 ：名無し野電車区[sage]：2008/06/30(月) 11:02:09 ID:XfS0WnJ90
作らないのがベスト
金の無駄
南海8000系を語るスレ 4両目
320 ：名無し野電車区 ：2008/06/30(月) 13:04:57 ID:XfS0WnJ90
この車両すごく評判いいな。握り棒が多いからラッシュ時もらくだし、座席も区切られてて素晴らしい
今すぐ増備すべき。これに乗ると1000系がゴミにみえる

>>720 >>718
ttp://hissi.org/read.php/rail/20080630/ZWhjRHRNTGhP.html
ttp://hissi.org/read.php/rail/20080630/RjRmN2FSd2kw.html

いま乗ってる快特の先頭の奴らが痛いw
よく見掛けるやつ運用メモしてるとか、風貌が明らかにヲタで挙動不審なやつとか、子供を押し退けてる厨房とか。久々にこんな景色見たわw

浦賀板に毎日投稿してる厨房では？

上大岡で乗ってきて手帳にギチギチに運用書いてる奴はビビる
月一くらいでしか乗りに行けてないのに妙に遭遇率高いんだよな俺・・・

|日中山道もとい一日中車内にいるからでわ

>>687
朝飯食べない人が増えているというし。これも関係ありかも。
>>724
私は携帯に入力してますがw

今日の運用メモしても、明日には何の役に立たないもんなのに、
なんで必死に記録してるのかよく分からん。

翌朝に充当する列車(浦賀とか三浦とかの最終列車)だけしか意味ないじゃないかと思うのだが、変か？

http://ameblo.jp/triangle1000/
みどりがまた変なことをはじめたぞｗ　よっぽど観覧者が少ないんだな。

★お知らせ
こんなコメントが来ました。
＞一般公開を2週間後とする意味のない行為も
　　途中でやめないように願っています。
2週間では意味がないですか？中途半端ですか？
それならこれからはすべての記事を、
アメンバー限定にさせて頂きます！
[08年06月29日 17:00]

>>727
10年位すると役に立つかも。
漏れが無い、ムラがない、が条件だけど。あとは荒れてない、か。

>>729
目立つような特殊な運用じゃないと意味が（ｒｙ

kobayaのURL希望

特殊な運用じゃダメなのよ。
ある時点で、どんな状況だったかがわからないと。

イレギュラーはあくまでもイレギュラー、
何事も無い日常がどうだったか、って意外と記録に残らないからね。
で、10年20年経って知りたいのって、何事も無い日常がどうだったかなのさ。

>>728
お前が書き込んだんだろ？本人乙。

>>732
運用は種別以外に大して気にしないがそうなのか　サンクス

>>733
違うよ　勘違い乙。

>>732
別にそれなら何月何日の**は****編成だったよみたいな記録じゃなくて、形式だけ記録すればよくね？

>>733
釣られるなよw
観覧者が少なければわざわざ会員制にしないだろww

>>735
形式だけだと、その時点での編成の中身とか、特定の車両がどういう状態でどんな運用についていたか判然としないから、
やはり列番と編成は欲しいですね。

2000の改造過渡期なんかだと、編成がわからないと3扉か2扉かすら判らないし。
もっと古いハナシだと、同じ｢1000形8両｣でもそれが冷房車だったかとかね。

>>737
細かすぎて付いていけません＞＜

>>727ですが、
『浦賀とか三浦とかの最終列車』と書いておいて、
三浦の最終列車は久里工に回送だったわ。
スマン、三崎に訂正させて下さい。

で、その後のレス読ませてもらって
成る程、10年後に運用と車両を見比べたら確かに面白いかもな、と思ったよ。

現役最古の車両が'72製造(次いで'74)だから、いつ消えるのかとか、そういった資料が手元にあったら心強いかも。

自己満足かも知れないが。

京急久里浜の2番線って、いつも「品川方面に発車」の
アナウンスしか聞かないけど、反対方面に発車するときの
アナウンス（三崎口方面に発車？）って存在するの？

そもそも回送含めて2番線から三崎口方面に発車する機会が
ないのなら上記質問は却下ということで。

>>740
休日の夕方に一回出くわした時があるよ
確か2100の快特三崎口だった
1番からの発車と違って60km/hくらいまで一気に加速
ポイント区間通過と共に上り勾配全開加速に入った

2100形の急行灯と尾灯だけど
登場時は内側が急行灯で外側が尾灯だったのが
どうして増備途中で入れ替わったんだろう？

>>740
あるよー。
制限も60km/hでおk。Y字分岐を右に曲がる。
ちなみに、下りの出発が青の時は品川方からも60km/hで
突っ込めるよ。

>>742
4次車から逆になってるね理由は知らないけど。
でも4次車から前面デザインを変更する計画があったみたいだからそれでかも。
（↑色々な事情から無くなった）

糞コテ警報

女子スカート

>>746
だが断る(`･ω･´)

有馬さん 今日電車でエナメルバッグを開けて一所懸命探し物しているｻｶｰ部工房がいて、汗と泥でクタクタのｻｶシャツ、ｻｶﾊﾟﾝ、ｿｯｸｽが見れましたよ
結構イケメンでしたが、ｿｯｸｽｻｶパンお菓子教科書ノートがぐちゃぐちゃに混ざってたよ

上大岡お前なんだ
なにがやりたいんだコラ！糞コテコラ！
コテやりたいのかやりたくないのか、どっちなんだ！どっちなんだコラ！

↑
名無しで威張ってんじゃねぇぞこのクソガキ！

>>749
お前こそなんだ！

>>750
援護射撃感謝です。

>>748
ｻｶｰ部でよかった…
デブビー部だったら異臭騒ぎにハッテンするところでした(;´Д｀)

>>751
コテを名乗る勇気が無いくせに、コテに憧れて反発してしまうガキが多いのよね

楕円形の寄り目はどうも……
2000や1500みたいな角型は中に寄ってる方が見慣れてるんだけどね

雨でバスが遅れに遅れて横須賀線に乗り遅れた結果、久々に下り3Cに乗った。
前は8MTだったけどいつの間にか4V+4Vになったのね

有馬を超えるコテが今宵参上

>>755
お前は上大岡氏ではない
氏ね！クソガキ！

>>755
もう一人の上大岡現るってか。

>>756
分かるのか？

>>757
あるソフト入れてるんで分かるんですよ

片方はかみおおおおかさんだな。

>>758
危ないソフトだな！・・・冗談は置いといて

なるほどねー
>>755誰これ。

>>750＝上大岡

もうコテ以外全員名前欄は上大岡でよくね？

上大岡

よーしパパ上大岡に豪邸建てちゃうぞー

>>755>>756-757>>763-764
全員偽者です
氏んでください

かみおおか？かみおうおか？

http://cgi.city.yokohama.jp/shimin/kouchou/search/data/20001086.html

どうでもいいけどウケる。こんなんイチャモンつける人いるんだ…

ＫＡＭＩＯＨＯＫＡはねえよなｗ
かみおほか　じゃんｗ

>>766
その投稿人、馬鹿すぎだろ
さては交通局ご担当、馬鹿晒しを企んで掲載したな？ｗ

コテ名乗るなら、それなりにスレに貢献してからにしろよ
名無しでも出来ることしかやってないくせにコテつけて、叩かれたら逆切れか
自演までして

もはよう

>>766
その投稿者、英語表記の「KAMIOOKA」は読んだくせに
かな表記の「かみおおおか」は読まなかったんだろうか。
何にしろ恥ずかしい野郎だなｗ

>>766
そこかｗｗｗ
地下鉄の後払いを認めなかったから裁判に遅れた、どうしてくれる！なんて奴が以前話題になってたなあｗ

>>766
ｗｗｗｗｗ
「大」を「おう」と読みやがるとはｗｗｗソイツ日本人じゃねーよｗｗｗ

おうおうおうおう！ちょっとケツ貸せ。

糞コテ警報

糞コテ追放運動にご協力下さい

了解、特急新町停車

特急１２両 異常ありません 777 GET

セルフ発生中

>>768>>771
駅員さんでイチャモンつけてたやついたよな。
こんな馬鹿相手にしなきゃいけないなんてw

蒲田以南に急行を…

>>773
貸せば、免許証を返してもらえ（ry

>777
IDが逆さから読むと777
ｶｺｲｲ

眠い

ねむい

ネムイ

ねみぃー！

ネミィーヨォ！

>>横浜市営地下鉄の案内表示は、地下鉄開業当初に学識経験者により組織された地下鉄第二小委員会により、
>>英語表示とすることが採用され、現在もこの決まりにより表示しています。

だから「Center-Kita」なのか

センターキタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!

上大岡に、喫煙者が、集結中。

回送車両、車止め越えコンクリ壁に激突・脱線
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080701-OYT1T00248.htm

>>786
有馬か…

2100の代走に1500使うな馬鹿野郎

こういう時こそクロスで残してる605使えよ

602を忘れないであげてください

有馬死ね

>>789
贅沢言うなよ
休戦出すぞｗ

もうすぐ東急車輛からN1000が登場
ステンレスマンセー！！！！！！

好きなだけ寝たいなあ

死ぬほど寝たい

あ〜寝たい

独シーメンス、大規模な人員削減を計画 12億ユーロのコスト削減目指す

http://www.afpbb.com/article/economy/2412158/3089936

>>794
有馬に添い寝してもらえ

現場社員の雇用形態を
契約一本にするなよ
ちゃんと正社員でも取ってくれ

>>792
個人的にはそっちの方がうれしいwww

786>上大岡に、喫煙者が、集結中。
　　何時ごろ、どんな奴？]
て、いうか、まじで、喫煙者危ないぞ。
　　喧嘩のキッカケだぞ。

超余裕のﾃﾞﾊ>>800get！！！

>>792
そこで1500�C+1500�Cですよ。

今羽田空港だが、40代のリーマンが駅員に「生姜までどう行くの？」と聞いていたｗ

生麦と生姜の区別が付かなくなったんですね、わかります。

>>802
そいつ、言ってて変だなと思わなかったのかなｗ

逸見をイツミって読んだり、新馬場をニイバジョウ、糀谷をノリタニって読む奴もいるしな

ま、三年前の俺だがな

ざ・・・雑色

初代上大岡がキモイ

その昔、八丁畷が読めなかった。
「ええと……『はっちょうひま?!』」

いずみだけでら
おうごんちょう

八丁畷ーはっちょうぼり？！
雑色ーざっしょく
逸見ー？？？
だった俺

トンネルの向こうから御願いです。

1時間に1本でいいので、休戦を千葉中央〜羽田空港で運行してもらえませんか？
泉岳寺〜千葉中央普通でも我慢します。御願いします。

この時間になり旧千狙いと思われるやつ結構居るね

八丁綴

鈴木町

梅屋敷

>>810
全駅8両対応なら考えます。

>>815
千葉線内千葉中央・京成千葉・京成稲毛のみ停車ならどうでしょうか？

>>797
車掌になれば正社員になります

契約社員という名の厳しい環境を耐え抜けられないような奴は来るなと言うことだろ

>>810
その区間に1時間に1本来るってことは、いったい何運用いるんだ？

修学旅行（遠足）で横浜から乗車した高校生が、「京急うらた」「京急うすだ」「とうきゅう蒲田」と読んでいるのはたまに見かけるｗ

田浦と蒲田って紛らわしいよな

>>810
羽田−成田間を運行してくれたらなｗ
あとあっちの停車駅数もぐんと抑えて

そういう俺もついさっきまで弘明寺を「こうみょうじ」だと思っていたorz

>>822
「ぐもーじ」なｗｗ

>>823

こらっ！そんなこといったらだめでしょ。

グミ王子

只今、この放送の入ってる後ろ４両は、次の京急川崎で切り離し、特急 羽田空港行きとなります。 引き続き品川方面快特泉岳寺行きをご利用のお客様は、前８両にお乗り換え下さい。

小田急ユーザーで、きょうは東横線利用のはずだったが、人身事故の振替で、久々に品川から横浜まで快特堪能したわ
あれやみつきになる
マジで小田急もアクロバティックなことやれよ
何の自慢にもならない複々線しかないんだ
悲しいな

このまえＭＳＥに乗ったら複々線区間はのろのろ運転で
遊園を通過した途端に飛ばし始めた。
なんで？？？

お隣りさん東京駅で発生した人身事故で遅れてるぞ。
回送は回送 ライナーはライナーで走らす束の無能指令には脱帽だww

じゃあウリは脱衣(*´з｀)

今日のセルフ
ID:6xCIpLLLO

>>830
あんたは脱肛ｗ

ん？患者さん？

>>832
>>830
あのー。ものすごくくだらない駄洒落思い付いたのだけど、言って良いですか？

>>834はﾃﾚﾋﾞ大阪＋ラジオ大阪

あ、ほんとだ。

今まで気付かなかったけど、以前にウイングで隣に荷物置くバカ云々書いてあったよね

今日改めて見たら結構いるね
非常識だねぇ

駅員か係員が停車中に車内巡回して注意すればいいのに

>>837
そんな人居るんだー

はいはい糞コテ

>>838
こんばんは

あんたは漏れが守る
愛してる

>>840
こんばんは

本当？
そう言われると信じるぞ！

そして二人は…

analsex!!!!!!!!!ｶﾓｰｰｰﾝ!!!!!!!!!!!!!!!!!

>>827
小田急は、やる時はやるでぇ。

ジャポニカロコスに京急キター

堺さんに冷蔵庫…濃すぎｗ
録画しておいたウリは勝ち組。

景品自重ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちなみに、堺チームの賞品は京急のパーツｗ

>>703
つブレーキレバー
つリバースレバー
　　　　∧＿∧
　　O､（　´∀｀）O　
　　ﾉ, ）　　　　ノ ヽ
　ん､/　　っ　ヽ_､_,ゝ
　　（＿ノ　ヽ＿）

>>848
本当に貰えるのかな？

ヤフオクで「京浜急行」と検索すると「バードキラー」が出てくるが
あの写真合成じゃない？あんなの京急使ってないし・・・詐欺だろ。

保毛肛門科死ね｡

景品 京急全面協力ワロスｗ

>>850
この前のフェスタで売れなかったし、京急の全面協力とか言ってたからな…良純なら多分ドアだろうなｗｗ

>>854
やっぱそうか。
「良純なら多分ドアだろうな」←笑った！

売れなかった車両じゃないのか？

>>855
どうせなら石原プロに買い取って貰えたら…

↑西部けいさつとかで爆破されてしまいそでかわいそ。

むしろ観客に突っ込むキャラだろ京急は

>>857
京急全面協力って言ってたから無料で譲ったんだろうけど
買い取ってくれんなら京急も喜んだのに・・・

>>858
本当にやりそうで怖すぎ・・・

あいつなんだっけ？
名古屋のバックス

旧1000で人混みに突撃したら三時だよな

￥200000出してもいいから欲しいな…

ば…爆破なんて縁起でもない

>>786
上大岡のふいんきは、
怖いものがあるね。
前は、そんなことなかったんだけど。
荒れてきたね。

>>863
前も、怖いときはあった。
ごめん。

ジャポニカロコスに出たの？　真面目に見たいから神がいたらようつべうpお願いします

ウチに1000形の表示器指令器がある。
1000形は一番好きな車両だが、こいつはジャマになってまった・・・

>>866
譲って頂けないものか!!!

>>860
上大岡さんだけは糞コテじゃないな

いやぁ照れるなぁ

>>868←笑った！

>>867
羽田・千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央すら入ってない頃の廃車部品だ。
出来れば安く譲りたいんだがどうすりゃいいものか・・・

でも俺史上一番好きな車両は1000形なので>>867の名前欄見てヤメタｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´・ω・｀)

ばかばっか

都営線方面からの遅れの影響で下りに４〜５分の遅れ。＠駅の案内

また有馬か

>>865
出てたといっても、途中と最後に画像が出ただけだよ
内容的には特になし

県立大学でグモ

>>865
梶原雄太の出る回じゃなかったのが惜しい(´･ω･`)

>>876
どこにもそんな情報ないぞ ｜:-)

変なのが流行りだしたよなｗ

警棒を持ったＫ官がホームをｳﾛｳﾛしてるのは、なんか落ち着かないな
来週までこれが続くのか・・・

さっき川崎でた 1500京成音に乗ってたら京急川崎 横浜方面 で川崎にて5番線進入前 信号故障で停車5分後保線の人が来て運転再開した

test

650の更新はﾊﾞｶみたいにただﾛﾝｸﾞにするんじゃなくて
JR4扉式ﾎﾞｯｸｽｼｰﾄを試してほしいと思ってみる

もう変な実験はいいよ・・・

>>883
新製時ならともかく、改造だと窓割を変える
必要があるから不可。

>>885
つ40Nな113

むしろ初代阪神ジェットカー式座席配置

>>866
>>871
いいなぁ…もしよかったらそれの交渉したいんですが…

>>866
>>871
いいなぁ…もしよかったらそれの交渉したいんですが…

上大岡とかいうやつ、なんなんだww

有馬、涅槃で待っている

>>890
上大岡は

ＫＹ
うそつき

>>上大岡
こういうことになるのが目に見えてたからトリつけないのか聞いたのではないか。
自業自得や。


横須賀線ってCDが気になる今日この頃。

糞コテばっか

本日までの20日間に渡り叩かれつづけ本日廃止となりました糞準コテ上大岡
さよなら運転として自演まで披露した彼の登場時の走りっぷりをいまここに記憶にとどめておきましょう

472 上大岡 2008/06/13(金) 23:44:19 ID:+VcmO12J0
　　　いい名前が無いなー何て思ったり

550 17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI 2008/06/15(日) 00:33:34 ID:2OLLENU/0
　　　てか上大岡って新参コテ？

551 上大岡 2008/06/15(日) 00:34:42 ID:xe7iVhyb0
　　　>>550
　　　名前が無かったからこの名前にした。

552 17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI 2008/06/15(日) 00:37:53 ID:2OLLENU/0
　　　>>551
　　　トリつけないの？

557 上大岡 2008/06/15(日) 00:51:02 ID:xe7iVhyb0
　　　>>552
　　　「トリつけないの？」←意味教えてください。

559 17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI 2008/06/15(日) 00:53:39 ID:2OLLENU/0
　　　>>557
　　　1年RO（ｒｙ
　　　俺なら◆17ge/ghJuI ってヤツ。名前の後ろに付けてるやつね

563 上大岡 2008/06/15(日) 01:02:58 ID:xe7iVhyb0
　　　>>559
　　　なるほど、付けないかなー

明日にでも京急でかぶりつきをやりたいんですが、
2100形は快特Ａ運用の久里浜行で運用されるという法則があるんですか？

単発質問で申し訳ないんですが、ご回答願いますm(_ _)m

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080702-00000061-zdn_n-sci

京急だとなんて名前にするんだろう？
太田みなみ・鈴木みなと・三浦みさきとかどうよ

>>897
品川み(ry
KQカードのお姉ちゃんがいるじゃないか。

>>897
港野ヨーコじゃね？
それか、鮫洲の鮫に平和島の島に……

あれ、誰か来た

>>898
残念､あの人達はお客様だ

野比のび子ｗ

鈴木　町子

↑なんか、萌てゆうよりは土曜日の夕方のラジオドラマの主人公みたい。

ラジオドラマなんて今やってる局あるの？

まぁ今の力の入れようからして

羽田　空（はねだ　そら）

あたりかな

すんません。「それどこの数寄屋橋」とか、「女湯がカラに」云々のツッコミを想定したボケだったのですが。もっと精進しなきゃ。

>>905
羽田空港駅が空っぽになるみたいで縁起が悪い。
昔ながらの京急太郎でいいよ。

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212831349/
大赤字と分かっている北海道新幹線を建設する必要などあるのでしょうか？
地元出身の町村氏兄弟はみんないい暮らししています
北海道にいらないサミットをよこしたのも町村氏です
↑のスレに常駐する地元土建屋の工作員を徹底的に論破しませんか？
税金は誰かの利権のために使うのは間違ってます

夜なのに　僕が見るのは　あおいそら

>>909
俳句コンクールに出したら100%除外されるな

花月　園子

女の生理は、ハモる件

みんな忘れてる・・・

金沢文子ｗ

某駅にいるんだけど、短時間に上り方面３本連続通過。2100、600印旛日本医大行き、1500の６両。

>>907
そんなこと言ったら空港線が満港線に改名されてしまいます！＞＜

まんこーせん？

有馬氏のバヤイ、ま〇こ（など）せん！（しない）とおもふ。

その
東リ！(*´з｀)

>>909
高校時代クラスの川柳募集で、

青い空 苺牛乳 モンブラン

って書いて出した。
学級委員がジョークの通じる人でなぜか佳作に選ばれたが、担任は最後まで元ネタに気付かなかったようだ。

>>919
彼女たちには世話になった・・・いや、なってる

夜なのに
　僕が見るのは
　　青い空

>>913


そ　　れ　　だ　　！

文庫の亀頭ﾀｿ

ﾏｼﾞｶﾜｲｲ！

>>923
なぜ813系が東急車輛に…

>>919
kwsk

>>925
は？？？？
そのままじゃん

>>924
　 ／⌒＼
　（門司港）
　｜　　 ｜
　｜　　 ｜
　（　・∀・）
　 ）　813（
　（＿_Ｙ＿）

サカパン祭り帰りの海老津の思い出
http://uproda11.2ch-library.com/src/1198488.jpg

京急乗る度に思うんだが　
ホント基地外大井よね？
何の特徴もない電車撮って何が楽しいんだか

>>929
写真を撮っちゃいけないのかな？

>>929
君は趣味と言う物を一生理解する事はないだろうな。

>>930-931
ヤーヤボールの小さな世界の住人に何言っても意味無いよ、放っとけ。

最近ネジの星に行ってないな。

>>897
今更ながら。
京急には擬人化娘の「泉岳寺みさき」が居るじゃないか。

本物の有馬は何番
�@(´з｀)
�A(´ε｀)
�B(´ε｀*)
�C(*´з｀)

そもそも「有馬」なぞ存在しないのだよ。
機械が勝手に自動で「有馬」名で書き込んでいるだけ。
設定は2chの中の人がたまにいじる程度。
たまに2ch以外に現れるのはカモフラージュ。

>>936
マジで！

>>936
つまり、副都心線みたいなものという事だな。

朝っぱらからこんな話題もなんだが

>>925
おまいさん、歳いくつよ？

新しい出会いに
夢をのせて

あたりまえのこと
します

リニア中央新幹線の始発駅が品川になるそうです。

ニュースで見た。2025年の完成を目指すっていうけど。それより地下鉄の接続がなくて大丈夫なのかね。

>>802-825
OPMの話題がなくてﾜﾛﾀ。最近小島よしお見ない理由が分かったような気がした。

>>940
有しい出会いに
馬をのせて…

おいはま おっぱま おっぱっぴー

>>932
激甘料理はさすがに嫌だな
>>939
未だにモンブランがわからん

虹の住人には難しい話題だ

>>942
そこで南北線延伸ですよ。

ト〇

傾窮の人って電車内化粧女を注意しないの？
東京メトロは車内で化粧ヤメヨウネっていうポスター出したらしいやん。
お前らは努力が足りないんだよ。顧客対応マナー悪いし、どないなっとん

>>786
傾窮の従業員ってタバコ厨を注意しないよねー
一般乗客が注意しないといけないんだよ。危険を承知で。
今まで注意してたけど、傾窮の態度が悪いから最近は放置だ。
なんでこんな会社を良くしてやらなきゃならんのか

>>797
やっぱ現場は契約か。やっぱりなー。バイトかなにかだと思ったよ絶対。
凄く態度悪いもん。なに尋ねても「ワカリマセン」「無理です」
「尻ません」「他で聴いてください」だし。
こんなもんを正社員にしたらダメだよ。顧客対応マナー悪すぎ。

>>945
ひらがなにして検索してみ。たぶん上の方に出てくるよ。
この子、ケーキ屋でバイトしてたからこの名が付いたんだってよ。

>>941
横浜の人は北部を除いて品川まで出るんだろうな。橋本は遠い。

酒盛し始めるジジイも他社では一回も見たことないってさ。家族が言ってた。
おかしいんじゃないの、ここの電車。キモスギ。
普通はビール酒つまみの封開けて飲食しないだろ。
しかも注意しない、できないってどんだけ下品で努力が足りない会社なのか

>>950　数年後絶対しっぺ返しが来るぞ・・・
鉄道会社としての姿勢が大きく問われる事態になるだろうね。
優秀な人材が確保できる訳が無い。契約なんぞで

>>817　身内の、しかも最も重要な現業の担当を
いじめて、どうなるというんだろうね？・・・　最悪だよ

三点リーダーはレッズ本スレ以外にも出没するのか。

>>953
じゃあお前（或いはお前の家族）が注意すればいいじゃん。
注意も出来ないチキン野郎（或いはチキン家族）のクセに偉そうに自分常識語ってんじゃねーよ。

シッー！三点リーダーと目を合わせちゃいけません！

>>950，>>954
契約でもしっかり頑張って勉強してるのも居るには居るんだろうけどね。
ただ「どうせ契約だから」とモチベーションの低い奴が勉強もせずにダラダラと仕事してるのが問題。
会社側も「どうせ契約なんだから」そんな奴は片っ端からクビにしてどんどん入れ替えればいいと思う。
その中でもしっかりやる奴だけを残していけば接客のクオリティを上げられるんだけどな。

>>957
三点リーダーって、何？

>>359
・・・

安価ﾐｽorz

>>959
・・・

>>961
なんだ、それか。
俺も２ｃｈじゃよく使うよ。
実際ここでも何度も使ってるし。

決め付けだろｗ

>>958
あまりに接客態度の悪いのにあたったら、そのときの名札・発言・やり取りを覚えておき、別のヒマそうなときに
メモさせながらくわしく本社へ言うように苦情を出す。
同時に、（金銭収受があった場合）横領も疑われるので監査をするように勧める。

（その間に障がい者割引の関係で何組かの方々が有人窓口を通っていたが、
　普段の契約社員の態度があまりにも悪いのか、みんなプンスカ怒っている。）

ところで、ttp://www.keikyu.co.jp/utility/tegami/index.html
こんなことやってたらしいんだけど、まったく用紙見かけなかった。タウンミーティング的なものか？

>>954
改札突破しても捕まえる気がないもんなぁ…
えせコンビニ店員※も兼ねてるから仕方ないだろうが、正規の運賃払って乗るのがばかばかしくなる。
そのうちワーキングプアーが怒り出すだろう。

※普通の専業wコンビニでは正しい接客用語を使うが、駅員兼用の場合は駅員気分で金をとるので接客とは言えない。
　なのであえて“えせコンビニ”と呼ぶ事とした。限定のグッズ買う以外はまったく使わない。

ほとんど正社員の京成もそんなもんだけどな

>>964
用紙はちゃんとありましたよ
ただし出すところが分からなかったが・・・

鮫洲に待合室が出来たのは客の要望だったんだね

「京急への手紙」はハガキなんだから、ポストに投函だろ。
宛先も印刷済みなんだし。

>>964
逆に、一体化売店で駅員に「いらっしゃいませ〜」って言われた方が気持ち悪いと思うけど

駅員も売店でレジやりたくて駅員になったわけじゃないのにね
変な仕事させて会社が社員の志気を下げてるよな

追浜の一体型売店の人はなかなか良い。

改札の駅員が売店もやるのって、ほかの会社でもやってるの？

ハッチポッチステーションなら時々

横須賀線の西大井で火災らしいが
京急に振り替えはあり？

>>971
火災じゃなくて沿線の工事現場の足場が崩れて線路内に足場材が･･･
ソース＠日テレの空撮

>>970
その発想はなかったｗ
しかもあの駅は一日一本しか電車が来ないんだぜ？

>>971
振替受けてる
特に下りが混んでる

>>971
ＪＲ横須賀線で人身事故　一時運転見合わせ
http://www.asahi.com/national/update/0703/TKY200807030249.html

>>975
それとは別のやつみたいよ。
逗子のグダグダで旅客一斉騒ぎっぱなしで内房のウテシがうるせえええんだよって騒いでたｗ

会社として迷走してんのかな

>>971
＞横須賀線の西大井で火災らしいが

新幹線の線路から何か降ってきたの？

人身→人身→線路支障
＼(^o^)／

線路際の解体現場で、イントレが崩落したんだよ

「三点リーダー」は１文字分(いわゆる日本語で使うなど全角ね)に３つの「・」が入るもののこと。
従って、三点リーダーは正しくは「…」である。
「・・・」は単なる“中黒３つ”だ。
同様に「‥」は「二点リーダー」と呼ぶんだよ。

はいはいおまえがただしいよ

>>980
次スレよろ(*´з｀)

>>949
サミット警備中のポリも喫煙者を注意しませんが。
>>953
常磐線に乗ってみろ。
民度が常磐線と同レベルというのもなんだかなぁ。

背の低い子供や体の弱い高齢者の為にも座席の間にポールを設けろ。
ドアの手前の床下に黄色の点字タイルを設けろ。
優先座席側のつり革は黄色にしろ。

で、なんであのいつも文句言ってる人のことを三点リーダーと呼ぶの？

第１出発進行特急！ATSよし！
発車定時！
特急、次、新町停車！
第２出発進行！
進行！
進行！
進行！
プッープッー
特急新町停車で〜す
了解、特急新町停車！
第１場内進行本線！
特急新町停車！
第２場内進行！
到着定時！

気を付け！
敬礼！
特急８両
異常ありません！

リニア始発は品川になるのかね？

>>985
そんなあなたは、京急に乗らないで、隣の“走るんです”に乗って下さい。

>>988
そのようです。
こりゃ蒲田通過の快特が復活するやも知れん。

誰も立てないから勃ててきましたよ(*´з｀)

/// 京急スレッド 171 ///
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215086245/

>>991
有馬さんもつかれ

その横須賀線に乗って帰宅したが
190分遅れをそのまま運転するJRをある意味尊敬する。

京急の５分延は気にならないが 糞束の５分延は、気になる件

埋め？
もしくは千？

>>996？

>>997？

ニューバランス998

>>998！

>>999！！

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