東京メトロ有楽町線・副都心線 Part45

1 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 17:11:02 ID:hvbTvIfk0

いつになったら白星を挙げられるのか！？
有楽町線と副都心線を語るスレッドです。
前スレ、関連スレ、Ｑ＆Ａは>>2-10くらい。

2 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 17:11:43 ID:hvbTvIfk0

前スレ
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part44
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213939610/l50

3 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 17:12:19 ID:hvbTvIfk0

関連スレ

【東武】有楽町線・副都心線運用報告6【西武】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205064043/

【副都心線】(東武)東上線Part67【大混乱】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213616437/

西武池袋線 Part30
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213847269/

こんな副都心線は嫌だ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213373432/
メトロ副都心線はなぜ失敗したのか？
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213533977/
地下鉄副都心線　ダイヤ改正案
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213036423/
東横線副都心線直通ダイヤ予想スレッド【2013年】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198069652/

4 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 17:12:52 ID:hvbTvIfk0

Q1：渋谷の真ん中の2本の線路は？すぐに2面4線化できないの？
A1：今の渋谷駅はメトロの工事区分のみ完成した暫定駅で、池袋方の階段から先の２両分は仮設ホーム。
東急の工事区分が完成後に代官山方にもホームが延伸されて仮設ホームは撤去の予定なのでそれまで待て。

Q2: 小竹向原東側の線路はどうなっているの？
A2: 処理能力を向上させるために3複線となっています（ダンパ線）。平面交差があります。
千川駅の引上線は立体化の準備工事ではなく、工事の都合によるものであり、
川島本をはじめとする立体化準備説はデマです。

Q3: 運転士の運転が下手なんだけど。
A3. 自動運転(ATO)の改修が必要です。

5 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 17:13:22 ID:hvbTvIfk0

乗り入れ、まるで迷路…混乱続く副都心線・小竹向原駅
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080620-00000026-yom-soci

１４日の開業以来、ミスやトラブルが続いている東京メトロ副都心線（和光市－渋谷）。
朝のラッシュ時に慢性的な遅れが生じている大きな要因が、乗換駅の小竹向原駅（東京・練馬区）
の複雑な乗り入れ構造や紛らわしい案内表示だ。さらに運転士の習熟不足もある。
ホームは、アナウンスを頼りに右往左往する乗客であふれている。

小竹向原駅の上り線ホーム。ここでは原則、１番線に東武線方面から、２番線には
西武線の電車が入線し、出発した後にポイントで交差するなどして副都心線と
有楽町線に分かれるが、遅れが生じるとさらに複雑になり、その運行パターンは６種類にもなる。

朝のラッシュ時、上り線ホームの行き先表示板から、各電車の出発予定時刻が消える。
ダイヤの乱れを織り込んだ東京メトロの運用だが、ホームではかえって乗客の混乱を招いている。
利用者はまず、１、２番線のどちらの電車が先発かと戸惑う。問い合わせを受けた駅員が構内
アナウンスすると、乗客がホームを移動し始める。

副都心線の新型車両は、有楽町線に使われることもある。会社員の男性（３５）は
「ブラウンが基調の新型車両を見て、てっきり副都心線だと思って乗ったら有楽町線だった」
という経験もした。行き先表示板は、副都心線の「渋谷」と有楽町線の「新木場」は
区別できても、ローマ字の「Ｓｈｉｂｕｙａ」と「Ｓｈｉｎ‐ｋｉｂａ」になると、
紛らわしくて間違えそうになるという。

埼玉方面から渋谷への直行が最大の「売り」だった新線。埼玉県朝霞市の
会社員男性（４８）は、
「便利になると思ってＪＲから副都心線に変えた。このままだと、
ＪＲに戻らざるをえない。もっと丁寧な表示や誘導をしてほしい」
と注文を付けた。

6 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 17:33:24 ID:o2Mw3+RJO

西武-渋谷と東武-新木場(あるいは西武-新木場と東武-渋谷)の2系統だけにすればいいのに。
そうすれば単純になるし、ダイヤの乱れも少しはマシになるだろう。
今のままだとそのうち尼崎脱線事故のようなことが起こってしまうかも…。

7 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 17:34:45 ID:s0WtSnriO

渋谷駅の真ん中の線路は何？

8 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 17:38:07 ID:046GV2BXO

>>7
吉野家、マクドナルド、ジョナサン、日高屋が設置されるためのス
ペース。両側のホームから入店可能な構造になる予定。

9 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 17:41:20 ID:vaFwn39Y0

>>7
東急東横線が乗り入れた際に使用する線路。あと4年間は使用しません。

10 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 23:22:59 ID:hvbTvIfk0

今日は遅延してなかった

11 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 23:43:30 ID:wLij/M1m0

>>7
災害時のトイレ。丸見えだけどｗ

12 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 23:56:53 ID:at1o0kzO0

>>7
副都心線の模型ジオラマでしょ。
小竹周辺の複雑な配線を一般素人さんにもわかりやすく展示するとか。

13 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 00:14:18 ID:/StJVMtn0

>>7
女性専用温泉施設
ガスはちゃんと地上に抜けるのでおk

14 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 00:47:26 ID:cqqicbqn0

おまいらマジメにやれｗｗｗｗｗｗｗ

15 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 00:51:02 ID:p1GSD5Uv0

>>7
真ん中の2線は、将来の「快特」運行用ですよ
停車駅は、元町中華街、渋谷、和光市らしい

16 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 00:56:48 ID:4rqUeTcJ0

>>7
御座候、成城石井、５５１、ブックファースト、アズナス、ヒロタが
入るためのスペースです。

17 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 00:58:12 ID:p1GSD5Uv0

>>16
あとあそこで「祝！副都心線開業記念鉄道模型走行大会」
やるんじゃなかったけ？

18 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 01:00:38 ID:2+JbY+pt0

>>7
バーじゃなかったんだっけ？

19 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/06/21(土) 01:29:34 ID:ApuMBHKs0

>>18
タモリ倶楽部乙ｗ

20 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 03:53:22 ID:Snii8K2eO

>>15
小竹が抜けてるぞｗ
練馬に抜けられないじゃないかｗ

21 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 06:36:13 ID:nRUAlvlfO

8両編成ウザい
東横線直通開始まで必要ないだろ
直通開始後も8両編成は新宿三丁目折り返しに限定しろ

22 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 08:01:17 ID:juDrHNdEO

>>1
リアルで通報するから、ヨロシク。
お前の書き込みは、リアルで名誉毀損か営業妨害になるかもしれんぞ。
これらは、民事だけじゃなくて、刑事もあるぞ。
マジで、気をつけろ。

23 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 08:25:39 ID:QBy2vdcwO

早速車両故障で大幅遅延です。

平日はスカスカ、休日はダイヤ乱れ。
副都心線はマジいらない子

24 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 08:25:41 ID:C8++ANVmO

副都心線乗って発見キャンペーンのキーワードは、
何処に掲載されているの？
一週目のキーワードは、発見する事ができなかった・・・

25 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 08:28:31 ID:QBy2vdcwO

当方東上線和光市駅。

月曜夜と同じ状況になってます。

26 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 08:34:26 ID:lzyDz5u/O

786S志木で運転打ち切り

27 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 08:34:42 ID:DwnsXb0uO

副都心ができて生活リズムをメチャクチャにされた
こんなもんできなければ良かったのに

28 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 08:46:29 ID:oR66cTQZO

JR武蔵野線の方がまだ定時運行出来てるじゃないか

29 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 08:51:45 ID:QvVM3l6r0

相互直通は利便性をもたらすが、それにこだわるあまり複雑怪奇なダイヤも生み出している。
今回のように4通りの運行系統を持つジャンクションは小竹向原のほか、JRの大宮や尼崎、阪急の淡路などがある。
大宮は(東北線・高崎線)×(上野・湘南新宿ライン)
尼崎は(神戸線・福知山線)×(大阪・東西線)
淡路は(京都線・千里線)×(梅田・堺筋線)

事実、湘南新宿ラインはダイヤ乱れに極めて弱いことで知られているし、尼崎は無理なダイヤが原因で大惨事を引き起こした。
阪急京都線のことはよくわからんが、何かしら問題があるのだろう。

こういうダイヤは何らかの規制をするべきではなかろうか？

30 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 08:53:17 ID:iVByHvHA0

現行スレはこちらですので、書き込みは前スレ埋まるまでお控えください。

↓↓↓
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part44
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213939610/

31 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 08:56:37 ID:h4hG8/ntO

とりあえず一時休止にして、もう一度練り直した方がよいかと…

2社からの副都心直通のｽｼﾞはとりあえず池袋で止めて、余剰な車両は副都心線内にすし詰めしとけばいい話

ってか解決策は廃線

32 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 09:00:12 ID:225KZ2taO

暫定的に、西武線～有楽町線、東武線～副都心線だけにすれば？

33 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 09:03:11 ID:iVByHvHA0

>>31-32

>>30
>>30
>>30
先発列車はこちらではありません。

34 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 09:20:38 ID:/StJVMtn0

ここは小竹向原かｗｗ

35 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 09:23:47 ID:QvVM3l6r0

>>32
暫定的ではなく永遠にそうすべき。
西武東武のわがままを許すな！

36 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 09:29:40 ID:rfdJnDepO

>>20
コケタ向原は青いロマンスカーの上原と同じ扱いに成増。

37 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 09:35:49 ID:GrAboXENO

7時27分にトラブル発生して8時09分に運行障害出すっておかしくねえか？
42分も後だぜ
丸ノ内線や銀座線の場合３～５分止めた場合も運行障害出るときあるし…隠ぺいしようとして失敗？

38 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 09:51:16 ID:iVByHvHA0

前スレがまだ358しか進んでいません。
こちらへどうぞ。
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part44
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213939610/

39 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 09:59:52 ID:225KZ2taO

>>30
>>33
>>38
指揮ってんじゃねーよデブ。

40 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 10:02:40 ID:iVByHvHA0

>>39
残念ながら、俺はガリだ。
誰かが誘導しなかったら、スレが平行移動のままだろうが。

文句あるなら、前スレで相手してやるから一緒に移動しようぜ。

41 ：また副都心線か！：2008/06/21(土) 10:57:37 ID:mhUAMjHr0

06月21日 08時09分【ダイヤ乱れ】
７時２７分頃、渋谷駅で車両トラブルのため、ダイヤが乱れています。

ＪＲ線、都営線、東急線、東武線、小田急線、京王線、西武線に振替輸送を実施しています。

詳しくは駅係員にお尋ね下さい。

42 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 11:03:02 ID:BQeljm+KO

副都心線の車両故障のせいで、西武池袋線のダイヤが乱れてる。

副都心線いい加減にしろ！

43 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 11:10:36 ID:QvVM3l6r0

車両故障自体は仕方ない。
しかし、それによるダイヤ乱れの影響が大きすぎることは非常によろしくない。

44 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 11:43:32 ID:rfdJnDepO

どうでも良いけど最近の２ちゃんは、
ここが本スレだと認定するのが流行ってるのかな？

45 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 16:16:32 ID:1q+AbJFy0

>>32
これに賛成1票。

鉄道会社が自発的にダイヤを改正できないなら国土交通省が大ナタを振るうべき。
メトロがごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいって言っても当然、ダメ。

46 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 17:37:02 ID:mhUAMjHr0

★小竹向原ラッシュ時ダイヤ★　＜抜粋＞

７：５０　西武線→有楽町線（小手指発　西武線内準急）
７：５０　和光市→副都心線
７：５２　和光市→有楽町線
７：５４　東武線→副都心線（森林公園発　メトロ線内通勤急行）
７：５４　西武線→有楽町線（練馬高野台発）
７：５６　和光市→副都心線
７：５７　西武線→有楽町線（清瀬発）
７：５８　和光市→有楽町線
８：００　西武線→副都心線（飯能発　西武線内快速　メトロ線内急行）
８：００　東武線→有楽町線（川越市発）
８：０３　東武線→副都心線（志木発）
８：０５　西武線→有楽町線（小手指発　西武線内準急）
８：０７　東武線→有楽町線（森林公園発）
８：０９　東武線→副都心線（川越市発　メトロ線内通勤急行）
８：０９　西武線→有楽町線（練馬高野台発）
８：１２　西武線→有楽町線（清瀬発）
８：１２　和光市→副都心線
８：１４　和光市→有楽町線
８：１６　西武線→副都心線（飯能発　西武線内快速　メトロ線内急行）
８：１７　東武線→有楽町線（森林公園発）
８：１９　東武線→副都心線（志木発）
８：２０　西武線→副都心線（小手指発　西武線内準急）

47 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 17:37:32 ID:mhUAMjHr0

東京メトロ
http://www.tokyometro.jp/corporate/data/jinin/index.html
順位線名駅名人員前年比
1 丸有池　　　袋 491,958 3.4
2 千北　千　住 317,816 ▲3.1
3 丸東千半大　手　町 294,236 5.4
4 銀丸日銀　　　座 274,842 1.1
5 銀渋　　　谷 258,609 10.7
6 丸新　　　宿 240,984 1.0
7 銀新　　　橋 217,790 4.4
8 銀日上　　　野 211,749 2.4
9 東高田馬場 187,458 4.9
10 銀東日　本　橋 174,483 5.5
11 東有南飯　田　橋 166,617 5.8
12 千西日暮里 153,083 11.5
13 銀千半表　参　道 151,667 4.7
14 丸東　　　京 150,865 7.4
15 有有　楽　町 147,556 8.8
16 東半九　段　下 147,422 8.7
17 銀丸千南国会・溜池 131,441 5.9
18 丸日千霞　ケ　関 130,748 6.2
19 日六　本　木 130,652 10.5
20 日秋　葉　原 128,224 4.9

48 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 19:26:40 ID:mhUAMjHr0

49 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 19:50:27 ID:mhUAMjHr0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080617-00000005-sh_mar-sci
小竹向原駅はその接続乗換駅となっている。
3番ホームからは主に西武池袋線方面の電車が発着するホームなのだが、
そこに到着した和光市行きの電車は果たして方向表示幕がくるくると回って清瀬行きとなり、
和光市まで行く乗客は降ろされてしまう。

　この電車で和光市まで行けるものだと思っていたほとんどの乗客が降りてきて、
向かいの4番ホームに集まる。

降りるや否や駅員に罵声を浴びせる数人の乗客。
「お前らなんか全員やめちまえ！　」。
それを遠巻きに苦笑しながら見つめる疲れた足どりのサラリーマン。

明らかにこの駅に到着するまでにも紆余曲折があったことがうかがえる。

50 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 21:41:00 ID:mhUAMjHr0

http://www.tokyometro.jp/delay/history/fukutoshin.html
下記のとおり、遅延証明書を掲載しております。
ご利用のお客様には、多大なご迷惑をおかけし、大変申し訳ございません。
深くお詫び申し上げます。

※ 遅延のあった時間帯は、クリックすると遅延証明書が表示されます。
ご覧の際はブラウザの「更新」ボタン等で、本ページの情報を更新してからご覧ください。

2008年06月14日～2008年06月21日分を表示
(2008年06月14日分から掲載しております。)

日付始発～10時 10時～18時30分 18時30分～終電
06月21日 20分程度の遅延 15分程度の遅延遅延証明書の掲載はありません。
06月20日 10分程度の遅延 10分程度の遅延 15分程度の遅延
06月19日 10分程度の遅延 10分程度の遅延 10分程度の遅延
06月18日 15分程度の遅延 10分程度の遅延遅延証明書の掲載はありません。
06月17日 20分程度の遅延 30分程度の遅延 15分程度の遅延
06月16日 35分程度の遅延 61分以上の遅延 61分以上の遅延
06月15日 10分程度の遅延 25分程度の遅延 25分程度の遅延
06月14日 15分程度の遅延 20分程度の遅延 20分程度の遅延

51 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 21:53:19 ID:1q+AbJFy0

ダイヤが乱れた時は、有楽町線・副都心線の両方に入線できる編成については
全部小竹向原行きにして、小竹向原でその先の種別と行き先を逝っとけ式に割り当てればよくね？

どこかの「化け急」みたいなもんだ。

52 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 22:33:29 ID:mhUAMjHr0

練馬からは大江戸線で充分。

53 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 22:47:54 ID:zONC0VMs0

逝っとけダイヤにすれば万事解決

54 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 23:07:58 ID:mhUAMjHr0

https://ssl.tokyometro.jp/contact/goiken/index.html
東京メトロは皆様の温かい励まし・応援メッセージをお待ちしています。

55 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 23:10:17 ID:VZnJcjbx0

トロトロメトロ副都心線わろた

56 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 05:17:22 ID:oTbXahc30

>>7
なんで、すなっくらんど、だって書いてないんだ？

57 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 08:20:44 ID:O22NYJCs0

58 ：名無しの電車区：2008/06/22(日) 08:46:30 ID:+D6EzSPr0

http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2008062290070950.html
今朝の東京新聞　

59 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 09:14:53 ID:BdqaI2cxO

>>58
メトロを擁護するつもりはないが、開業後まだ一週間で、しかも土日と平日の輸送人員を比べるってどうなのよ？
試し乗りや開業記念で乗った人もいただろうし、それを客足が低迷って。
なんでそんな軽薄な記事に３流漫才みたいな見出しをつけて偉そうに語れるのかね？

60 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 09:32:26 ID:vS3RTfsv0

>>58
どこのスポーツ紙の記事でしょうかこれは

61 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 09:36:33 ID:OlLgLLyi0

>>60

東京新聞は、ある意味スポーツ新聞社が発行してますしね。

62 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 09:58:40 ID:SXO2h+eS0

開業日の予想外観光客混雑hはＴＸでもみなとみらいでもあったからまあ仕方ないことだが
基本的なミスが重なるなら将来メトロは大事故で死亡だな

63 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 10:04:18 ID:zUHtz6Ih0

まさに東京メテオ

64 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 10:07:03 ID:/JbRIBrN0

東急多摩川線を蒲田から京急大鳥居に延伸、ここで京急空港線と相互乗り入れ（広軌狭軌の３線化？）で羽田空港まで乗り入れる。これが実現すると、
西武池袋線、東武東上線から池袋、新宿、渋谷を貫いて国際化の話もある羽田空港に至る大動脈が出来上がる。こうなれば
東急クループは、渋谷の再開発も弾み、東急沿線の価値も向上し、莫大な富を手にすることができる。

広軌狭軌の３線化？　空港へはクロスシートはあたり前。阪急阪神みたに合併してちょ。

65 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 10:07:04 ID:5/p876KxO

>>59
マスゴミなんかに期待するな

66 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 10:19:32 ID:vDFibNIF0

>>59
この比較は完全にＡＨＯだなｗ

67 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 10:23:16 ID:KNAXSfVL0

稼働早々にいろいろ問題発生したが、東京のタイトな鉄道計画には驚くばかり。
こんなややこしい事を実現する日本の交通土木技術は、ドバイの世界一高層ビルより
凄い事なのだ。勿論、土木と建築を単純比較してはいけないが、テクノロジーの領域に
おいて日本の力に感心してしまう。

68 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 10:23:57 ID:WOsxkX6r0

やるじゃないかメトロ。
今日は平常どおり運行してるんでしょ。

69 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 10:30:53 ID:vDFibNIF0

とっても人気な10000系
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　　　　＼＿＿＿|＿＿＿＿＿__|＿＿＿／

70 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 10:35:03 ID:X79xa21y0

渋谷駅の車止めの先にある壁は、２トントラックでぶつかったら
すぐこわれそうだった。

71 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 10:39:21 ID:/eI64WlJO

>>59
だが開業当初のご祝儀乗車がこのレベルだとかなり成績は悪いんだろうな。
掴みで盛大にズッコケてしまってるのはかなり痛いはず。
汚名を払拭するには相当な時間がかかりそうな気がする。
第一印象ってのは結構引きずるもんだし。

72 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 10:58:51 ID:2JokRske0

ホームドア付けたのに通過時減速すんな。TXの六町を見習え。

73 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 10:59:29 ID:9BVJJLq20

>>70
そもそもが仮の壁なんだから当然だろーが

>>71
どーせ天下の東横線が乗り入れてくださるまでは「いらない子」だろーよ

74 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 11:33:50 ID:MAPz2MNH0

将来副都心線を通勤で使う予定だから、しばらく低迷してて欲しいｗ

75 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 11:36:03 ID:rEZH0nAIP

>>71
普通は開業後に何年かかけて徐々に増えていくもんじゃないか？

76 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 11:39:03 ID:x8A+E33b0

社員さんここ見てるんでしょ？

10604の車内スピーカーが壊れてるんでちゃっちゃと直してくれ

77 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 11:58:12 ID:/eI64WlJO

>>75
まぁね、定期客がどのタイミングで移転してくるかに注目かな。
月末には三ヵ月定期が切れる時期だが、果たしてどうなるかな、
三ヵ月定期を使ってるビジネスマンって少ないかも知れないが。

78 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 12:18:04 ID:tJH4HxNX0

平面支障の同時発車だけはおかしいよな。
８時００分だけが注目されてるけど、平日だけ、日に４本ある。

西武→副都心、東武→有楽町の平面支障（同時発車）

6:45（西武→副都心急行／東武→新木場）
8:00（西武→副都心急行／東武→新木場）
8:27（西武→副都心各駅／東武→新木場）
8:54（西武→副都心急行／東武→新木場）

8時00分発だけは有楽町側が次の千川まで４分かかってるから、ダンパ線で待ち
なんだろうが、他の便は副都心も有楽町も最小時間（千川まで２分、急行は池袋
まで５分）だから余裕時分ゼロなんじゃ。

79 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 12:21:40 ID:pYZsgOiH0

最初　いちいちマスコミは叩くしか能がないからな　とも思ったが
そのいちいちも大事な気がしてきた

80 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 12:26:40 ID:WOt7tQsx0

>>78
大した話じゃないんだけど、その4列車って本当に同時発車？
時刻表だけじゃわからない（時刻表は分未満を省略掲載）
ま、分未満の違いじゃ変わらないけどな

81 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 12:31:09 ID:tJH4HxNX0

>>80
むろん秒単位の同発はありえないだろうけど、
それでも最大45秒差だよね
こんな時間で信号は開放されるのかが相当疑問

それを言うと1分差発もあるけど、これも最小15秒差なんだよね

82 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 12:31:27 ID:UVC9HyLZ0

小竹のホーム柱とかの駅員用時刻表には秒まで載ってないもんかね？

83 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 12:38:53 ID:b/rks0WZ0

>>70
でも、その壁まで２tトラックは入れない。

84 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 12:42:37 ID:RkIkpwDx0

>>83
加藤ならきっとおそらく・・・

85 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 12:43:24 ID:veri24Uw0

>>79
叩くべき時にスイーツ(笑)の特集やってたから何を今更な感があるw

86 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 12:53:19 ID:bHJVUTsn0

1000 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/06/22(日) 12:52:26 ID:RkIkpwDx0
1000なら今週は白星連続！ひゃっほーい！

87 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 12:56:02 ID:tJH4HxNX0

机上の上ではそれなりに上手くいってるダイヤってことなんだろうけど、
遅延していないと仮定しても（副都心・有楽町はその仮定は高いハードルだが）
駅の時刻表だけじゃまともに使えないってのが困る。

改札口の先発後発表示も稼動していなかったし、客によって行先が違うんだから
パターンダイヤ化して案内を配るか、でなければ最適ルートを案内するのが筋。
改札口の横に電光表示置いて、下車駅ごとの最適ルートを表示するぐらいじゃないと、
使いこなしようがないと思う。（銀行とかにある金利ボードみたいなイメージ）

88 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 12:57:23 ID:+cU4wsoGO

開業記念の限定懐中時計を、面白がって父が抽選ハガキを出したら当たった。
くじ運がいい人じゃないのに。応募が少なかったのかな。
はしゃぐな、二万円振り込むんだよ、父さん。わかってる？

89 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 13:03:09 ID:DiAQUE1K0

副都心線　１週間　ミスミス発進　客足ブレーキ
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2008062290070950.html

> どちらの電車に乗ればいいか迷う利用者でホームはごった返し、
> 十六日の大幅な遅延につながった。

トロメトロはまだ「客足がブレーキ」って説明してんだなｗｗｗ

16日ですでに15万の当初予想をはるかに下回る客足なのに
この言い分かよマジ氏ね

90 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 13:04:21 ID:R58vW/7z0

>>88
親父さん、抽選ハガキはいつ頃出した？
メトロコマースから帰って来た当選封筒の宛先シール、下の隅に数字が書いてないか？
あれが抽選ハガキが到着した時点での応募者数だと思う。
締め切り当日の午後、ギリギリで出した俺が１１００番台で返って来た。たぶん１．１～１．２倍だよ。

91 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 13:17:57 ID:dkXR7JLu0

>>81
最大４５秒差じゃなくて、55秒が最大だと思う

92 ：透明人間：2008/06/22(日) 13:21:37 ID:vFTuGJTk0

副都心線ばかりで誰も言及していないようだが。

開業からの定時運行するできていない状況で
さっそく来週の土・日に
MSE「ベイリゾート」が有楽町線内運行されるのだが、
大丈夫だろうか？

93 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 13:32:06 ID:ZWsatvcX0

>>89

お前は今全世界に向けて恥を晒した。

94 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 13:32:28 ID:JkTFJ3k60

文庫本の宣伝です。
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・運転手はボクだ車掌はきえた
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95 ：透明人間：2008/06/22(日) 13:33:48 ID:vFTuGJTk0

>>51

小田急ユーザですいません

ロマンスカーに乗っても、後追い急行に乗っても所要時間が
変わらないときのがっかり感なんてまだ小さいなと思いました

96 ：透明人間：2008/06/22(日) 13:34:57 ID:vFTuGJTk0

>>94

ふむ・・・

・行先のない電車

を頂こう。いくらになるかな？

97 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 13:37:52 ID:PjO2UpU80

　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ
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完熟マンゴー・ランドセル・柳田哲志・小西麻衣子・中国商務部・大トロ中トロ小トロ・ストイコビッチ・Wine・フォクすけ・Greasemonkey
今度のキツネは爆速だゼ(キモ)・榎本亜弥子と武田信玄・真紀40さい・ゆうこりん・ムガベ大統領・ジュノ・小竹向原駅

98 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 13:41:44 ID:0P3+HHCW0

【副都心線の軌跡】

　　　　　　朝　　　　昼　　　　晩
06/14　約15分　約20分　約20分
06/15　約10分　約25分　約25分
06/16　約35分　61分～　61分～
06/17　約20分　約30分　約15分
06/18　約15分　約10分　―――
06/19　約10分　約10分　約10分
06/20　約10分　約10分　約15分
06/21　約20分　約15分　―――
06/22　―――

99 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 13:45:56 ID:XwCcCY6H0

>>91
メトロのダイヤって5秒単位なのか
細かいな

100 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 13:49:54 ID:7CKR7xer0

>>92
こないだ新宿から小田急に乗ったら代々木上原直前で
「地下鉄からのロマンスカーが遅れておりますのでお待ちください」
って放送があってしばらく待たされた。後ろ見たら後続にVSEが来てた。

101 ：透明人間：2008/06/22(日) 13:53:35 ID:vFTuGJTk0

>>100

それは千代田線のみの運行する
「メトロ～」のことかな？？

102 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 14:12:13 ID:b/rks0WZ0

だれか！頼む！>>78の指摘をホームに張り付いて検証してくれ。

103 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 14:13:22 ID:pwCTGI0UO

>>92
ついに小田急も対岸の火事ではなくなってきたということですね？

仮にMSEがまともに運転できなくても、ほとんど支障がないな。

104 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 14:20:08 ID:XDKFn8RSO

はやく有楽町線全線にホームドア付けてくれ

105 ：透明人間：2008/06/22(日) 14:21:47 ID:vFTuGJTk0

私を含めた小田急ユーザにとっては
少なからず影響ありますよん。

副都心線遅延の影響で有楽町線遅延

→ MSE遅延 → 千代田線遅延 → 小田急線遅延

106 ：透明人間：2008/06/22(日) 14:24:11 ID:vFTuGJTk0

まあ、MSE「ベイリゾート」は
連絡線を経由するから、
連絡線でうまく運行調整できれば
小田急線にはさほど影響ないかもしれないけれど。

107 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 14:27:27 ID:He2f3tpB0

雑司が谷駅って直上が都電荒川線の線路だけど、駅部掘削のシールドマシンはどうやってせっとしたの？

108 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 14:29:17 ID:QnxdL83b0

副都心線は第一印象で見合い断られた喪男みたいだな

109 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 14:34:06 ID:FORkVN7i0

今日は定時運行してるのか…
明日は槍が降るな

110 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 14:50:30 ID:3hieMnSu0

>>95
ゆったりシート別料金と割り切って
JRのグリーン車と割り切って

111 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 14:51:39 ID:i6HNs0o40

>102
平日朝に定時運行されるようにならないと検証出来ないと思うけどな。

112 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 14:53:08 ID:zElkb8NR0

有楽町線池袋駅にはホームドアが必要かもな

数年前の夜11時前後だったと思うが
入線してくる電車とホームの間に人が挟まれ
電車をみんなで傾けて救助した経験があるぞ。
遅延は10分以内だったと思う

113 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 14:54:51 ID:nwvQvJii0

>>102
８時以降じゃどうせ定時に到着してこないと思うな。
検証は難しいのでは？

114 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 14:59:21 ID:R58vW/7z0

新線時代から同時発車はありましたが？

115 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 15:05:25 ID:c199q4bC0

ところで、ここ毎日の列車遅延で触れられることが殆ど無かった号車表示だけど…

■駅ホーム乗車位置
⇒有楽町線・副都心線全駅「新木場１０→和光市１」変更完了
■車輌号車表示
⇒東武車　全車両変更完了(50000は元々逆仕様)
⇒西武車　一部(バカ殿除く)変更完了
⇒7000系10両黄帯　未変更
⇒7000系10両茶帯　変更完了
⇒10000系10両　変更完了
⇒10000系8両　全車両変更完了(元々逆)

が、ハードの変更状況。

車輌横LEDの号車表示については未だ混在。
のように見えたのですが、今はどんな感じでしょうか？

116 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 15:12:15 ID:x6K059CD0

まあ、流石に来週ごろには大きな遅延とかはもうないだろうよ
案外そんなもんだろうよ

117 ：78：2008/06/22(日) 15:14:37 ID:tJH4HxNX0

平面支障、平日もう１本あった。

7:32（西武→副都心各駅、東武→有楽町）

朝の小竹向原、見に行ってみてもいいんだけど何しろ定時に動いてないからなぁ
むしろどこまでぐちゃぐちゃしてるかを見るって感じなのかもね

7時49分から56分までの1番線、着(1分)発(1分)着(1分)発　を繰り返してるとことか

118 ：102：2008/06/22(日) 15:22:59 ID:b/rks0WZ0

>>111
定時運行出来ない理由かもしれない事の検証だから、検証自体一生無理かもｗ

>>113
だよなｗｗｗ

119 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 15:24:15 ID:aA1x2lff0

運転士さんの隣にオレンジのチョッキ着た人が立ってるけど、アレって監視役なの？

120 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 15:29:18 ID:Ye03no1k0

>>119
オレンジのチョッキは全部サミット用特別警備員

121 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 15:30:32 ID:1xjKC+X1O

>>114
普通と各停が混在してるよね？

122 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 15:32:00 ID:Td3ipFkYO

>>120雌車番も兼任じゃないの？

123 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 15:33:40 ID:FXefyqyS0

公式に書いてあるからな、サミット警備体制と服の色まで

124 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 15:36:44 ID:G/Op4iFZ0

ところで今日の混み具合はどうですか？
昨日からインディジョーンズ開始で新宿三丁目のバルト9へ向かう
利用者が激増していそうだけど。

125 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 15:44:30 ID:+UPy+Q5sO

渋谷から乗車中
各駅停車の和光市行きは新宿三丁目で座席が７割埋まるくらいか？

126 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 15:59:17 ID:1/aB/0ju0

>>124
バルト9は豪雨でも一度外に出ないといけないんだよね。

127 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 16:00:19 ID:XrmLGL2x0

>>124
新宿しか映画館ないのかよｗ

128 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 16:01:49 ID:b5kdlfi90

>>117
ダンパ線の千川方のクロス部までに閉塞区間が２区間あれば出発はグリーンに
なる理屈だが、ちがうかしら。

129 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 16:06:16 ID:oTbXahc30

今日は運行パーフェクトで白星いけそうだな。

130 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 16:06:23 ID:SMpZP8z9O

>105
将来的には副都心線遅延により
・西武池袋線遅延
・西武有楽町線遅延
・東武東上線遅延
・地下鉄有楽町線遅延
・地下鉄千代田線遅延
・小田急小田原線遅延
・小田急多摩線遅延
・小田急江ノ島線遅延
・JR常磐緩行線遅延
・東急東横線遅延
・みなとみらい線遅延
・地下鉄南北線遅延
・都営三田線遅延
・埼玉高速鉄道遅延
・地下鉄日比谷線遅延
・東武伊勢崎線遅延
・東武日光線遅延
・地下鉄半蔵門線遅延
・東急田園都市線遅延
・東急大井町線遅延

相鉄とJRと東横が直通したら…
・相模鉄道遅延
・JR湘南新宿ライン遅延
・JR横須賀線遅延
・JR総武快速線遅延
・JR東海道線遅延
・JR埼京線遅延

131 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 16:07:50 ID:UaBPe0DDP

>>128
Yだけどとりあえず出してるようなもんじゃないか？

132 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 16:08:38 ID:/eI64WlJO

一斉力行による停電の問題は解決したのか？
明日の通勤ラッシュあたりにまたやらかすんじゃないの？

133 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 16:15:13 ID:UdG66vNy0

>>130
　 ∩∩ぼ　く　ら　の　遅　延　は　こ　れ　か　ら　だ　！ V∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　｜｜
/　/　 ∧＿∧　　　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　）　 ∧＿∧　　｜｜
＼＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、焼身　/~⌒　　　　⌒　/
　　｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　田都　　/
　　｜　南北　|　｜副都心/　　（ミ　　　ミ）　｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　　）　　　／　　　／＼　　　＼| 　　　ヽ
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽヽ、＿／）　（＼　　　）　ゝ　　｜
　　｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　｜　 /

134 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 16:26:43 ID:hLClH6ZjO

>>130
JR川越線
東京臨海高速鉄道りんかい線

135 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 16:44:20 ID:dLnugm8f0

721 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 22:32:36 ID:mhUAMjHr0
東京メトロになって「スイーツ（笑）」なイメージを売り出すようになってから、
バカップル向けの幼稚会社になり下がった。

帝都高速度交通営団のほうが、鉄道に対する愛を感じた。

ダサくて貧乏な東京都交通局にお乗換えくださいｗｗｗ

136 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 16:50:19 ID:QuwYMGZo0

名前は格好よかったな帝都高速度交通営団

137 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 16:50:36 ID:lfAez4bm0

>>135
堅実さは欠けたよね。

138 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 16:55:23 ID:ahxHu2M5O

あれだけダイヤ乱れて大騒ぎだった副都心線に比べて、今日の東急目黒線日吉開業は順風満帆。
やはり東急は任せて安心だな。副都心線を東急に移管してほしい（ｗ

139 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 16:57:33 ID:EQH00yWd0

メトロ・西部東部は詳しくないので聞くけれど
ここには西部の新しい丸っこいの入る（予定）ある？

140 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 16:58:14 ID:QuwYMGZo0

ない

141 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 16:59:09 ID:Qz7jpbls0

>>139
ｽﾏｲﾙは入らんよ。
幅広で貫通扉無いし。

地下鉄用作るかは現時点ではわからん。

142 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 16:59:24 ID:FORkVN7i0

>>139
30000系は地上線（線内運用）限定
乗り入れはない

143 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 17:01:57 ID:EIVG8sLJ0

４年後には副都心線が田園調布ー日吉間で目黒線と併走するのか

144 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 17:02:46 ID:f/m+wE1N0

これは非常に難しいだろう共和党の責務を実行して、
経済やその優れた外交政策、 "オバマ氏は資金調達の
ジャクソンビル、フロリダです。 "

145 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 17:04:17 ID:EQH00yWd0

>>140-142
はや、レスどうも。

ついでに乗れると思っていたが残念。
よーく考えたら地下鉄だから正面貫通扉いるね…
スマン。

146 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/06/22(日) 17:06:02 ID:93nErwXpO

>>138
さすが満帆商事のショムニは優秀だな(`･ω･´)

147 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 17:06:31 ID:FORkVN7i0

>>145
練馬出て所沢まで行けば乗れるぞ。ｼｸ線ｲｹ線選び放題w

148 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 17:16:18 ID:u3UAXnQCO

>>129
そろそろ日曜日くらいは定時運行してもらわないと。

>>134
俺も厨房の頃、そのいかつい名前とあのマークに惹かれてた。

149 ：トンキン猿、涙目ｗ：2008/06/22(日) 17:18:01 ID:lp/5BpCs0

♪日本の恥東京♪

借金１２兆円
第３セクター赤字５５００億円
ニート
ネットカフェ難民
生活保護者
ホームレス山谷地区失業者
倒産会社
犯罪件数
未解決事件
駐禁
エイズ感染者
食中毒感染者
１１０番受理件数
補導
銃持ち者
自転車盗難など全て全国ワースト１位
http://www.domo2.net/ri/r.cgi/soc/1196577244/

150 ：148：2008/06/22(日) 17:18:29 ID:u3UAXnQCO

>>134じゃなくて>>136だったorz

151 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 17:21:50 ID:8u3nEF2E0

>>147
そんなところまで行かなくても池袋⇔豊島園をよく走ってる

152 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 17:25:28 ID:YEVe7PbZ0

トロトロなんて表現、まだ生易しいなぁ
追々、ボロボロメトロとか言われなきゃいいがｗ

153 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 17:25:56 ID:0FB4Gt9D0

>>138
今までのダイヤ延長してるだけなんだからそれで乱れたらメトロ以下だぞ

154 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 17:29:01 ID:fTaL2Qrv0

>>129
パーフェクトに遅れているって意味ですよね

155 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 17:29:28 ID:m4C+SufP0

●●●ＧＡＭＥＯＶＥＲ：副都心線は終わった：ＴＨＥＥＮＤ●●●
●●●ＤＱＮ：ＤＱＮ：副都心線は終わった：ＤＱＮ：ＤＱＮ●●●
●●●ＴＨＥＥＮＤ：副都心線は終わった：ＧＡＭＥＯＶＥＲ：●●●

副都心線は終わりました。今のままでは定時運行の可能性など限りなく低い状況。

小竹向原の容量は現在の状況では、昼間でも一杯。朝は完全にオーバーフローしている。
とにかくこんな路線見たことない。危なくて利用できない。東急に絶対につなげられない。今やることは簡単

●副都心線は小竹向原～渋谷区間で営業停止●

有楽町線のみのシンプルなダイヤに戻せ。発車ベル変えるより、正確に、迅速に運行してくれ。

156 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 17:37:27 ID:jmqY3KLf0

あ、小竹向原を通過で万事解決ｗｗｗ・・・・・（嘘）

157 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 17:41:21 ID:zUHtz6Ih0

あれ、むしろ有楽町線を池袋～新木場にすればいいんじゃね？

158 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 17:45:46 ID:dLnugm8f0

やっぱ運転系統を絞るべきだな。
＞副都心線

直通止めて和光～渋谷
　　　　　　　小竹～渋谷
　　　　　　　新宿三～渋谷（&東横?）

なんて感じでヨロ。
副都心線で一番乗降が多いのは渋谷と新宿（3丁目）だろ？
んなモン渋谷は、永田町乗換で半蔵門。
新宿三は小竹で乗り換えられれば十分。
どっちも大して距離無いんだから、
乗換があったとしても、始発電車にして着席チャンスを作れば
問題は無い筈。
もうメトロ的には乗客からの大量の苦情で、
どういう意見が多数を占めているかは、把握している筈だし。
今のワナに掛けるような直通では、Y線・F線、
両方の利用者の利益を損ねる結果になってるよ。

・ちゃんと時間通り着くか？
・ちゃんと小竹で乗り換えられるか？
・乗った電車の行き先が変わらないか？

こういう、
事故・車両故障等があったワケでもないのに、
常にミステリー運行では、
こりゃもう大量輸送機関として失格なワケで。
いい加減覚悟を決めて、自らの失敗を認めて改正したほうがいいよ。
東京メトロは。

159 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 17:49:40 ID:Bg4RHVTV0

前から論議に出てる西武～有楽町、東武～副都心だけど、実際に分けたら暴動起きないか？
特に東武側。

160 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 17:57:30 ID:UaBPe0DDP

>>159
西武～副都心さえやめれば丸く収まる気がするのだが・・・

161 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 17:58:59 ID:dLnugm8f0

>>159
つうか西武・東武の直通は全て有楽町線にｗ
副都心線狙いの乗客は、
東武→和光市始発にのりかえ。
西武→有線直通に接続を取る形で
　　　　小竹始発を設定。
　　　　同じくのりかえ。
有楽町線の路線長の方が遥かに長く、
直通列車の乗車チャンスの需要が格段に高い。
劣化山手線の副都心線に
無理矢理直通を流す必然性は薄い。
ましてや今回、物理的に
平常ダイヤ運行が困難なのが判明した以上、
こんな、小竹構内で列車が滑走でもすりゃ、
即衝突事故になりかねない、
危険度が高いダイヤ設定は改めるべきだと思われ。

162 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 18:02:21 ID:NvPlLfxF0

要するに有楽町線の副都心支線に
するわけだ。

163 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 18:06:37 ID:xbd5LWaUO

新宿三丁目1759急行川越市ゆき発車2分遅れ

164 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 18:07:04 ID:L4myUQDcO

小竹のホームドアをまず無くせ。
話はそれからだ。

165 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 18:07:28 ID:WdljAEwqO

渋谷にて。

先発が各停清瀬行き、次発が急行川越市行きだったので、
（東急ではなく）メトロの制服を着た駅員に、急行に乗れば小竹で１本前の西武線に乗り換えられますか、と聞いたところ、
わからないと答えられた。そして、小竹へ行ってみないとわからないのでとりあえず急行に乗ることをすすめられた。

急行に乗り小竹で降りると、向かいにいたのは各停和光市行きで、次の西武直通は
さっき渋谷で見送った清瀬行きだった。

先着列車の情報を乗客に説明できないというのは、鉄道会社として最低限のことができていないと思う。

166 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 18:07:37 ID:NUv1O0YU0

>>159
起きそうだね

167 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 18:07:40 ID:dLnugm8f0

>>162
感覚的には住吉～錦糸町辺りの、
幻の有線延長線・半蔵門線併走区間みたいな感じで。
西武東武を巻き込んだ、
初期投資が惜しいのならば、
「お買い物時間」
だけ、乗り入れでもすりゃよろし。
デパート路線として、ほぼメトロの目論見も叶うであろうｗｗｗ

168 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 18:10:14 ID:zUHtz6Ih0

副都心線直通無しとか、自力で地下掘った西武も黙っちゃいないだろうがな

169 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 18:14:32 ID:dLnugm8f0

>>168
西武は8号線乗り入れだから。
計画はあっても、13号副都心線は掘るかどうか不明だった。
平常ダイヤ確保に苦慮している現在、
乗り入れ各社がゴネる理由は設備投資面ぐらいだな。
メトロが車両借りればいいんじゃね？

170 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 18:17:07 ID:ZuVPBm+60

明日は、雨なんで遅延します。
覚悟して下さい。

171 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 18:17:16 ID:FXefyqyS0

>>165
小竹から先は西武有楽町線でしょ
乗務員も小竹で全て変わる

和光市で東上線に乗り換えられますか、って聞いて答えられなくとも
別におかしいと思わないが

せいぜい答えられるのは最終電車ぐらいでいいんじゃ？

172 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 18:18:56 ID:ZuVPBm+60

>>170
間違えた・・・orz
明日は、雨なんで激しく遅延します。
覚悟して下さい。

173 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 18:19:41 ID:sk1YuL+i0

もしかして今日はずっと遅延なし？

174 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 18:20:15 ID:Cm3AULqv0

壮大なJR誘導、見事成功だな

175 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 18:21:43 ID:5+oafpmV0

>>165
文句があるお客様は小竹向原駅でのお乗換はご遠慮ください。遅延の原因となります。

176 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 18:22:46 ID:lpwjiqjZ0

>>158
ミステリー運行ﾊﾞﾛｽwwwww

177 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 18:23:49 ID:Kf2NC32H0

東武の場合、直通中止の時は和光市の引き上げ線(回送線兼用)が使えるけれど、
西武はどこで折り返すのか？なぜ小竹向原の新桜台側に引き上げ線がないのか？
せめて練馬で折り返せなかったのか？西武有楽町線は謎だらけ。単にケチなだけ？

178 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 18:36:24 ID:WdljAEwqO

>>171
「どの電車に乗れば一番早く着くか」はほぼ全ての乗客にとって最重要だろ。
急行に乗っても無駄と分かれば、最初から各停に乗る。

179 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 18:37:19 ID:0rmmJf0O0

>>177
練馬高野台までいけば折り返し出来るみたいだけど・・

半蔵門線ー東武直通の押上～曳船もそうだが
直通中止されたら乗客はどうにも動けないのが問題。
こういう状況でそもそも安易に直通中止するのはどうかと・・・

千代田線に例えてみれば対小田急で霞ヶ関方面からの電車が全便代々木八幡で折り返したり
対常磐緩行で町屋方面からの電車が全部北千住で折り返すようなものだよな

180 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 18:41:21 ID:4Oivp4lS0

違うスレあげちゃった
きょう快適でしたよ　急行は速いねえ
気をよくして伊勢丹で買い物してきた

181 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 18:42:59 ID:dLnugm8f0

無理なダイヤは組まないのに尽きる。
朝に時間が読めないんじゃ、使い様が無い。
遅延が無くとも、使い難いダイヤだし。

182 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 18:45:38 ID:m4C+SufP0

昨日再び乗ったが酷い遅延。土曜の昼間なのに遅延が解消しない。小竹のホームドア、
ＯＲＰの扱いは多少改善されたが、これでも遅延が消えないのは他にも原因多くある。

つまり、どうにもならないので「一旦営業停止」。営業停止後は、大改良工事。
これでは２０１２年に東急様へのまともな営業は絶対できない。１００％保証する。
こんな質の低い鉄道は客から嫌われる。営団の方が遥かにましだった。

●●●●●●●●●●迅速で正確でない鉄道などさっさと消されて無くなってしまえ●●●●●●●●●●

183 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 18:45:44 ID:tJH4HxNX0

>>165
1650清瀬と、1654急行川越市かな
後者の小竹向原は1710で、1本前の小手指（有楽町線内準急）は1708だから間に合わない

急行乗って追いつけないなら、渋谷から座れる各駅に乗るのは当たり前だと思う

土曜休日夕方の東武線直通急行は、9分、39分は小竹で西武にすぐ接続するけど、
25分、54分は小竹で先発の西武が有楽町線内準急で小竹調整ないので、3分差で置いていかれる

16時　09急行川越市（小竹で準急小手指）、39急行川越市（同左）、54急行川越市（小竹接続なし）
17時・18時　24急行川越市（小竹接続なし）、54急行川越市（同左）

184 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 18:49:22 ID:W5shJKBk0

副都心線　行きも帰りも座れて快適です＾＾

185 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 18:49:51 ID:m4C+SufP0

０．メトロの役員全員辞職（真っ先に必須）
●●腐った体質改善のため社長、役員は全員辞任しろ。そして現場に密着した体制にしろ●●
１．副都心線ホームドア完全撤去か大幅改良
やはり今のホームドアは駄目。先日東横と目黒線の同時発車場面に乗ったが、わずか１駅で30秒も差が出る。
つまりそれだけホームドアは使えないという証拠。東横、西武、東武等はホームドア設置しない路線だから
規格統一という意味では副都心線は不要。遅延理由の一番の原因だから。それより車掌や係員増やせ。その方がある意味安全だ。
２．小竹向原容量超過問題の解決
小竹向原は容量超過状態だ。駅案内で「当駅は現在オーバーフローの状態で列車が詰まっております」とでも案内放送しろ。
この駅は改善点が多すぎ。
（１）千川に渡り線設置しろ。これは真剣に考えた方がいい。千川駅の位置もずらす必要が出てくるが
（２）ポイント改良。最も多く通る列車を直線にするかポイント番数を緩めて通過速度を上げる。
３．渋谷駅の改良
（１）駅の２面４線化を直ちに行う。遅れが出ても容易に回復できるようになる。
（２）駅入り口のポイントを16番以上に交換して通過速度を大幅アップ。直線部分は余裕があるのだからケチるな！
４．東新宿駅改良
（１）駅の両面とも列車が停止できるようにする。
（２）ポイント交換して高速で通過できるようにする。
５．全列車１０連で運転できるようにすること。遅延の原因の一つ。
６．朝の優等列車運転は行わない。通過列車の設定は客の混乱を招くだけ。
７．（ホームドア残すなら）
（１）ＡＴＯ改良せよ。安い不細工な運転しか出来ないＡＴＯはやめて定速度運転できるＡＴＯ入れろ。
（２）ＴＡＳＣ改良せよ。遅延時の回復用パターン等もつくれ。
（３）精度を緩めよ。±50cmまで緩めればもっと甘く出来るだろう。
（４）過走したら素早く自動修正する機能も入れろ。

186 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 18:51:28 ID:GfV1jAQx0

>>165
無理難題を言ってるな、渋谷駅の人間に小竹向原の接続情報を全部覚えろなんて
有楽町線のダイヤまで把握してないと正確な答えなんかでないぞ

187 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 18:55:31 ID:tJH4HxNX0

>>186
記憶しろなんて言ってないと思うが

188 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 18:56:01 ID:m4C+SufP0

>>160

朝の暫定改良案（動かすとするなら）
西武...12本/h（全て有楽町線）
東武...12本/h（有楽町線）
東武...8～10本/h（副都心線）

★西武線は平面交差のため副都心線は設定なし。
東武線からの有楽町線は需要が多いため無くしたら大変なことになる。

189 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 18:59:41 ID:m4C+SufP0

>>104

東横線と目黒線の差はすごいぞ。１駅で30秒も差が出た。それでも望む？
最もメトロの極秘計画では2010年ころに銀座線と有楽町線の全線で設置される予定。
当然死亡路線に変わり二度と陽の目を見ない路線に。

朝は毎日人身事故のように遅れ、30分程度は軽く遅れる。
和光市－池袋は45分、池袋－有楽町45分は当たり前になる。

190 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:01:59 ID:FXefyqyS0

>>178
＞「どの電車に乗れば一番早く着くか」

お前のレスにはそう書いてないだろ、読み直せ
＞急行に乗れば小竹で１本前の西武線に乗り換えられますか、と

こう言う事聞くからレスしたまでだが。

「急行に乗れば和光市で１本前の東上線に乗り換えられますか？」と同レベル
そこまで聞いて一人で憤慨するのもアホかと

数年後、飯能で「１本前の電車に乗れば東急に１本早く乗れますか」と聞きそうだな

191 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:05:47 ID:t6YOdXFe0

遅延してたぞ
糞が

192 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:07:01 ID:cR9QBWd00

>>165
初期不良期間が終わってもこれじゃまずいが
今の現状なら
後着にならないだけましじゃないか

ぶっちゃけKQ横浜駅みたいな停車駅案内が必要な気がする。

他社だと
副都心線にたとえると
池袋→渋谷の移動で
先発の東新宿退避が渋谷まで先着なので
急いでいる人は先発に乗るように
というのに相当する案内をしたところもあるから
それに比べれば

193 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:16:03 ID:WdljAEwqO

>>190
急行に乗れば１本前の西武線に乗り換えられるか、という質問は要するに、次の清瀬行きが先着列車であるかないかを聞いているのと同じ。

194 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:17:20 ID:dLnugm8f0

乗務員も近接列車の流れが把握出来ない
ダイヤだからな。
「いつももと何か違う？」
と言う皮膚感覚的なモノが養われないと、
危険予知、ﾋﾔﾘﾊｯﾄ回避、的能力が養われなくて危ない。
「いつもカオスだからドンドン詰めて突っ込んじまおう。」
じゃ、ちょっとね。
指令の指示通り、メクラ運転になっちまうが、
パンク気味だったら？
東新宿チョンボの例もあるし。

195 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:17:42 ID:YEVe7PbZ0

>>184
鬼太郎に出てくる幽霊電車ですね、わかりｍ

196 ：194：2008/06/22(日) 19:18:33 ID:dLnugm8f0

「いつももと何か違う？」
　　　↓
「いつもと何か違う？」

197 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:19:19 ID:FXefyqyS0

>>193
次の清瀬行きが必ずしも先着かどうかわからないから、
有楽町線のダイヤも一緒に調べてね♪って言ってるのと同じかｗ

クレーマー乙

198 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:21:12 ID:cMVOePbl0

>>179
練馬高野台に引上げ線があるにはあるが、複々線化工事のためか、
周囲で作業員の出入りが結構あるので、突発的に引上げ線を使用するのは、
作業員の安全確保上、難しいと思う。

なお、西武有楽町線内は、ポイント撤去してしまった模様。
新桜台の練馬よりにポイント設けて、単線並列で練馬折返しできれば・・・。

199 ：メトロの中の人の言い分：2008/06/22(日) 19:22:59 ID:bHJVUTsn0

>>159
元々
　西武～有楽町：８号線
　東武～副都心：13号線
がデフォなんだから、今後は各々の系統内だけの直通接続が原則ということを
周知徹底させていくだけです。

暴動？そんなん知ったこっちゃ有りません。
本来の系統に沿わない形で長年直通接続がされてきた系統を
使ってきた利用者にとっては悲劇ですが。

200 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:23:28 ID:PX5X3dIB0

新宿三丁目駅ホーム暑いんだけど。。。
冷房故障か？？

201 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:24:03 ID:dLnugm8f0

>>198
つか新桜台に片渡りが欲しいね。
（前でも後ろでもいい）
メトロが西武を拝み倒してでも付けてもらいたいもんだｗ

202 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:25:27 ID:hWkOg59h0

エコ

203 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:26:55 ID:PX5X3dIB0

　西武～有楽町：８号線
　東武～副都心：13号線

なんて、調べれば、すぐわかること。
都市計画は家を買う前によく調べるのが不動産売買の常識。

家買ったら、隣に建物が建っても文句は言えないのと同じ。

204 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:29:20 ID:XwCcCY6H0

>>203
都市計画でそう決まった訳じゃないけど

205 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:30:43 ID:8u3nEF2E0

> 都市計画は家を買う前によく調べるのが不動産売買の常識。
はぁ？ヲタ感覚を勝手に常識にすんなよ

「有楽町線にも副都心線にも直通」ってことだけ知ったらそれ以上調べないだろ

206 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:33:32 ID:KBEwo2AF0

>>203
都市計画って道路とか鉄道の”場所”なんだけど。
運行計画は都市計画じゃないし。

もっとも、家というか、土地を買う前には慎重な人は調べるわな。

207 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:35:13 ID:EuAw8shd0

小竹にて、2番線に西武線からの電車が到着すると
「西武池袋線　練馬方面はお乗換えです」
ワロタよ。

208 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:35:52 ID:cMVOePbl0

都市計画でも暴論でもいいけどw、やっぱり現実問題として、
有楽町線新木場方～東上線方面の系統が最も人の流れが多いもの。

仮にこれを分断するとなれば、小竹向原での接続・乗換えを、
余程手際よく行う必要あるね。

新宿・渋谷もいいが、都心・銀座・臨海部そしてディズニーは外せないと思う。

209 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:36:48 ID:PX5X3dIB0

始発電車が無くなって座れないと騒いでるのと同じ。
運行計画の変更なんてよくあること。

210 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:37:40 ID:dLnugm8f0

>>207
運行管理絡みの機器が混乱している路線は、
あんま乗りたくねえなｗ
せめて簡略放送にしてくれ。

211 ：F! uck ヲチャー ◆JA7HNFxyjs ：2008/06/22(日) 19:38:00 ID:cGzfRG1a0

2008年6月22日（副都心線歴9日目）
本日の有楽町線・副都心線戦績＝●
判定根拠　ttp://www.tokyometro.jp/delay/detail/20080622/fukutoshin_2.shtml

通算戦績　0勝9敗　勝率.000

情けないと言うか何と言うか・・・・・・

212 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:39:41 ID:PX5X3dIB0

>>204

東京高速鉄道13号線という都市計画路線だよ。

213 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:41:06 ID:bHJVUTsn0

>>208
＞有楽町線新木場方～東上線方面の系統が最も人の流れが多い
その“間違った”流れを豚切って
“正しい”流れに戻したいのがメトロの本心だろｗ

214 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:41:42 ID:SMpZP8z9O

やはり有楽町線用と副都心線用で車両を分けたのがミスだろ
もちろん安全柵やﾜﾝﾏﾝもミスだけど

東横線を10両化させるか、もはや田園都市線と直通してしまえwww

215 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:42:41 ID:PX5X3dIB0

赤坂見附みたいな完全分離のほうがわかりやすい、
いちいち行き先を確認するのは疲れた。

216 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:42:45 ID:RcP2rJdUO

渋谷駅の真ん中の線路は何？

217 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:44:22 ID:9BVJJLq20

小竹向原ってよく知らないんだけど、和光市・新桜台方にシーサスって置けないの？

218 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:45:24 ID:9BVJJLq20

>>216
>>4

219 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:47:24 ID:RcP2rJdUO

渋谷駅の線路の真ん中は何？

220 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:47:43 ID:SMpZP8z9O

>216
宮廷ホームwww

221 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:48:56 ID:KNAXSfVL0

結局利便の功罪なのか

222 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:49:04 ID:o3YaOrjfO

ようやく初乗車
新三で両方とも車両が渋谷行き表示、複線だっけ？と思ったのと
帰りの渋谷発1639川越市急行が3分くらい動かなかったくらいで
直通のありがたさを実感した

223 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:49:53 ID:dLnugm8f0

>>213
いや八方美人気取って尚且つ、
設備・人員を極力ケチって、ガッポガッポ儲けたかっただけでしょ。
目論見外れて、甘い計画は破綻。
只今、信用緊急降下中。
東上～有線を切ったら、和光がパンクするっしょ。
カオスポイントが更に増えるだけ。
安全弁を失って、余計に事態収拾が困難になる。

224 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:50:48 ID:WdljAEwqO

>>197
今回のダイヤでは、西武利用者にとっては副都心直通・有楽町直通ともに毎時４本程度だから、
「渋谷に行きたいなら次の渋谷行きをまて」と言える本数ではない。副都心⇔西武を移動するときに、
「小竹で有直と乗り換えるのが最速ですよ」ということだって多々ある。それは別に構わないことだと思う。

ただ、そうであるが故に、渋谷で「急行川越市行きに乗れば、西武線に接続があるのではないか」と考えることになる。
だから駅員に聞いてみる、というのは自然なことだと思う。
それで駅員に「接続はない」と言われれば、それなら座っていける先発の清瀬行きに乗ることを選ぶ。
老人や乳児連れなら、急行に乗って小竹のホームに５分立たされることは酷だろう。

特に、西武・東上との直通を売りの一つとしている副都心線において、利用者としては、
「あそこから先は他社だから接続は分かりません」というのは無責任に感じる人もいると思う。
和光市で東上に接続があるか、はともかくとして、小竹の場合はメトロ（有楽町）からの列車について聞いてるわけだし。

225 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:54:38 ID:fOG+bblt0

東新宿で追い抜かれた電車が西武線内で抜き返す、
という運行を期待していたのに

つまらないダイヤだな

226 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:56:03 ID:bHJVUTsn0

>>223
だから
　東上～和光市～小竹～渋谷
こそが13号線の“正しい”流れだろｗ

メトロも副都心線の開業時にその“正しい”流れに如何にして戻すかを
きちんと考えておくべきだったんだがｗ

227 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:56:30 ID:PX5X3dIB0

安全、正確、迅速、快適
の順番が大事。

直通で快適さを追求したあまり、正確でなくなった。
そのうち安全もおびやかされる。

メトロ頭悪すぎ。

228 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:56:43 ID:m4C+SufP0

●ＧＡＭＥＯＶＥＲ：副都心線は終わった：ＴＨＥＥＮＤ●
●ＤＱＮ：ＤＱＮ：副都心線は終わった：ＤＱＮ：ＤＱＮ●
●ＴＨＥＥＮＤ：副都心線は終わった：ＧＡＭＥＯＶＥＲ：●

●ＤＱＮ：ＤＱＮ：小竹向原は容量超過：ＯＶＥＲＦＬＯＷ：●

●今日も遅延で黒星●

229 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 19:59:26 ID:7/JQEdoN0

>>226
考えるも何も営団成増開業時に詰んでますがｗ

230 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:01:50 ID:dGRvxSHF0

>>146
新宿線利用者だが、ななみは俺の嫁

231 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:01:50 ID:fOG+bblt0

ホームドアの開口部が広すぎる

232 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:03:26 ID:BGLtnTa30

>>188
50070系があと10本くらい必要だねw

233 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:04:21 ID:xkjllSZE0

今日はけっこう混んでたな。
体感では、先週の日曜並みの乗降客がいた感じ。

全員が副都心線の乗降客ってわけじゃないけど、
新宿三丁目駅構内の、高島屋～伊勢丹にかけての通路が大混雑だった。
（雨降ってたので、外を歩きたくないってのがあったんだろうけど）

いつもこんくらい客が乗ってれば、まずまず成功といえるんだろうけどなぁ。

234 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:04:30 ID:ID1JTcS/0

>>177
西武直通が不能になれば、小竹向原２・３番で折り返すしかあるまい。

池袋～営団成増開業後、新桜台開業までは
そうやって折り返していた。

その場合、和光方面は２・３番線を避けて、
１・４番を使うようだろうな。

235 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:05:30 ID:zUHtz6Ih0

10分程度なら、よっぽどマシ

236 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:06:28 ID:dLnugm8f0

>>231
思えばあんだけ広くても一発でドア開扉できなかったATO・・・
どんだけ調整不足なのかと。
横浜緑線も三田線も目黒線も、
運転そのものでのこれ程の停止位置不良は無かったかと。

237 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:06:40 ID:QRP354dr0

要町みたいに小竹向原も有楽町線と副都心線を上下に分けて作っておけば良かったのに今日乗ってきて思った。

238 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:06:57 ID:Kf2NC32H0

ダイヤが正常に機能しているのなら、現在の複雑怪奇な運用も認める。
ただダイヤが乱れたのなら、新木場--西武側、渋谷--和光市の各駅のみを
運転すべきだろう。
問題は西武の折り返しが、練馬高野台まで出来ないこと。
逆に東武は和光市、志木、上福岡まで対応できる。

239 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:07:16 ID:jrudGPP30

>>231
広くていいんです。　狭すぎると位置修正に時間がかかります。

240 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:07:17 ID:BGLtnTa30

>>115
西武ってもともと練馬・飯能（和光市）側が1号車でしょ？
レッドアロー号とかもそうだし。
今回はメトロ・東武が西武に合わせた形だと思うんだが。

241 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:07:47 ID:KBEwo2AF0

>>234
副都心線側から小竹で折り返すのは出来なくね？

242 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:07:57 ID:dLnugm8f0

>>234
それは始終発時。

243 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:10:11 ID:KBEwo2AF0

>>241追記
あ、何とか可能か。
有楽町用の線路に入れば。

244 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:10:47 ID:XwCcCY6H0

>>212
初めて13号線が加えられた15号答申に基づく都市計画告示ってされてない筈だが

245 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:18:02 ID:SMpZP8z9O

ｹﾁｹﾁしないで、メトロ10000作りまくって副都心線の車両統一しちゃえよw
そうすりゃATOの調整も楽になるかと

西武も東武も東急もメトロ10000系と同型の新車を大量に作っちゃえばいいのに…わざわざ古いやつを改造してダイヤ乱れるくらいならﾏｼだろ

246 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:19:21 ID:JQdIHIvOO

何故メトロ雑司が谷駅は駅名を鬼子母神前駅にしなかったの？
荒川線との兼ね合い考えたらそっちの方が良かったと思うんだが

247 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:21:49 ID:ID1JTcS/0

>>242
日中もあったよ。

248 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:23:30 ID:PX5X3dIB0

ＪＲと競争するなら　駅名は、

地下鉄目白、高田馬場一丁目、地下鉄大久保、新宿中央、
地下鉄代々木、地下鉄原宿

じゃなくちゃダメでしょ。

249 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:24:24 ID:0FB4Gt9D0

今日は時間通りだと思ってたら遅延証明書出てるのかｗ
事故も故障もないのに休日昼間から遅延証明書出る路線って始めて見たぞ
もう先週みたいなATO不具合とかヲタ殺到とか不慣れとかはないだろうに
ああ、雨が原因か

250 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:26:15 ID:7/JQEdoN0

>>249
なるほど、雨で空転したんですね

251 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:31:10 ID:6AOW/DZV0

二〇〇八年六月【水無月】　○00／●9/残8
〇〇〇〇〇〇〇〇〇一一一一一一一一一一二二二二二二二二二二三
一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●
…………………………………全全全全全全全全全
…………………………………責責責責責責責責責

今場所（今月）は１７日制。
いい感じに負け越しけてーい。　おつかれさまでした。

252 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:33:08 ID:8EDxESEv0

>>159　これほど遅延が続けば東上線の有楽町ユーザーも
東上･副都心、西武･有楽町完全分離直通運転も文句言わないんじゃない？

東西線スレで触れてたんだけど東西線バイパスに有楽町線をという案では
有楽町線なんて中途半端なとこばかり走っていて東西線バイパスとして
あまり役立たないと酷評だったものｗ

253 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:35:44 ID:XwCcCY6H0

>>246
鬼子母神を祀ったお寺は方々にあるからじゃないか？

254 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:38:20 ID:SMpZP8z9O

東西線のバイパスは中央総武線各駅停車www

せめて有楽町線を舞浜まで作れば、ネズミ客に好評なのに…
有楽町線とりんかい線が京葉線と直通運転すればいいのにwww

有楽町線も8両化して武蔵野線に直通を

255 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:39:01 ID:7/JQEdoN0

>>252
どう考えても文句出るだろｗｗｗ
もう始まっちゃった以上、文句の出ない解決策なんかない

256 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:41:46 ID:7/JQEdoN0

途中で送信しちまった
>>252
あと付け加えると、小竹～和光はメトロの有楽町線区間だから、
ここに有楽町線が走らないのはありえない

257 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:42:11 ID:PX5X3dIB0

定刻運転のためなら、乗り換え止むなし。

258 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:44:12 ID:fTRZ+tc20

>>256
小竹～和光はメトロの副都心線区間じゃ？

259 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:44:45 ID:BGLtnTa30

>>252
分離したところで必ず定時運転、絶対に遅延しない運転が行なえる保障が皆無。

260 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:46:42 ID:znL1/y3Q0

>>245
メトロは何故かアルミ車に執着しているのだが、
アルミ車は大量の電力と大きな設備が要るので、
今は某車両メーカーと某金属メーカーの独占になってしまっている。
今は車両メーカーが忙しくてメトロの車両を造ってられない。

しかし、アルミ車は利権の塊だな。
マスゴミどもはタモリ倶楽部みたいなくだらない宣伝番組ばかり
作ってないで、メトロやそれに群がるメーカーの腐った体質でも
スクープしてみろ！
目新しさばっかり追いかけ、あんな質の低い番組しか作れない
六本木系の放送局はさっさと廃局汁！

261 ：副都心線　星取表：2008/06/22(日) 20:48:11 ID:O22NYJCs0

下記のとおり、遅延証明書を掲載しております。
ご利用のお客様には、多大なご迷惑をおかけし、大変申し訳ございません。
深くお詫び申し上げます。

※ 遅延のあった時間帯は、クリックすると遅延証明書が表示されます。
ご覧の際はブラウザの「更新」ボタン等で、本ページの情報を更新してからご覧ください。

2008年06月14日～2008年06月22日分を表示
(2008年06月14日分から掲載しております。)

日付始発～10時 10時～18時30分 18時30分～終電
●06月22日遅延証明書の掲載はありません。 10分程度の遅延遅延証明書の掲載はありません。
●06月21日 20分程度の遅延 15分程度の遅延遅延証明書の掲載はありません。
●06月20日 10分程度の遅延 10分程度の遅延 15分程度の遅延
●06月19日 10分程度の遅延 10分程度の遅延 10分程度の遅延
●06月18日 15分程度の遅延 10分程度の遅延遅延証明書の掲載はありません。
●06月17日 20分程度の遅延 30分程度の遅延 15分程度の遅延
●06月16日 35分程度の遅延 61分以上の遅延 61分以上の遅延
●06月15日 10分程度の遅延 25分程度の遅延 25分程度の遅延
●06月14日 15分程度の遅延 20分程度の遅延 20分程度の遅延

262 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:51:04 ID:bHJVUTsn0

>>256
小竹～和光は有楽町線＆副都心線の共用区間。
これを副都心線のみに区間にするしか無いなｗ

263 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:51:17 ID:ID1JTcS/0

今となっては遅いけど、副都心線も有楽町線に揃えて
日中は１時間１０本体制にしておけば良かったんだよね。
うち急行２本、各停８本。

有楽町線も準急１時間に２本

日中の急行・準急は暫くの間、東武直通限定。
西武の複々線化が進んだら、有楽町線・副都心線とも
１時間１２本体制にして、地下鉄内急行・準急電車の西武直通を行う。

264 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:54:23 ID:KNAXSfVL0

遅延障害はいつまで続くのだろう？

265 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:57:31 ID:NPQboS+O0

結局、ATO今、つかってるの？？

266 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 20:58:28 ID:vDFibNIF0

>>207

Uターンですね、わかります。

267 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:02:16 ID:vDFibNIF0

>>250
雨でｗｗ空転ｗｗ
新しいトンネルなのに漏水ひどいんですねｗわかります。

268 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:02:37 ID:PTFmbP9qO

ホームドア停止希望

269 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:14:23 ID:0FB4Gt9D0

有楽町線・副都心線と西武有楽町線・小竹向原～和光市で全部本数揃えて
小竹向原で接続すればダイヤ的にはまともになりそうなのにね
遅れるかどうかは別にして、遅れなくても糞ダイヤなのは勘弁してもらいたい
有楽町線の準急はいらないし、副都心線の急行も通勤急行の停車駅でいい

西武有楽町線の本数をそんなに多くできないのかもしれんが

270 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:16:16 ID:HcD9POoe0

>>251
開幕9連敗ｗｗ
どこのロッテだよｗｗｗ

271 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:18:18 ID:UaBPe0DDP

>>270
楽天でも無かったよな確かｗｗｗ

272 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:19:22 ID:1FpkvYvo0

連日の東京メトロ副都心線ダイヤ乱れで荒れ気味の皆様に、
西の遅れ常習路線をご案内します。

【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚ part47
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213846949/

273 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:21:44 ID:XwCcCY6H0

>>268
開かなかったら
乗れないじゃん

274 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:22:08 ID:+PJJl/0g0

>>266
中央線の特急（上り）が新宿に到着する前に
「中野方面へ行かれるお客様は～」
と放送するようなものですね。

275 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:25:04 ID:dLnugm8f0

>>272
全然予定と違う
行き先に連れて行かれるよりはいいよ。
急行中止の予定もウヤムヤになっているし。
コッチは
人柱路線で、運行方針が明らかになっていない分深刻だ。

276 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:26:01 ID:ravek96P0

急行で池袋→小竹向原ついたが
有楽町線の各駅停車の接続がないワロタｗｗｗｗｗ
結局５分小竹向原でまったわ・・・

277 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:28:39 ID:cMVOePbl0

>>237
んだね。池袋駅も上下方向別（和光市方面を上、新木場・渋谷方面を下）に
しておけば、有楽町線新木場方面～副都心線渋谷方面の乗り換えも楽勝だった。

でもって、要町と千川は、急行線と緩行線の複々線にして、
緩行線側のみホームを設ければよかった。

278 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:28:52 ID:vDFibNIF0

>>268
ドア開かなきゃ降りられないだろｗｗｗ

279 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:30:22 ID:m2bh/5jA0

明日の朝も雨と混雑で副都心線はテラカオス

280 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:33:50 ID:PX5X3dIB0

これ　ひどくね。

今日は朝早かったのと、座って寝ていきたかったので和光市で並びました。
ただ、和光市発車時点で既に２～３分程度の遅延が起きていました。
そのため電光掲示板の情報が錯綜し、渋谷行きなのか新木場行きなのかわからず列が混乱…
ちゃんとポケット時刻表を持っていて良かったです。
さらに新木場行きの列車のはずなのに渋谷行の表示の列車が到着したりして
余計に列が混乱。結局間違っていたのは列車の方でした。
ということで新木場行きの列車に座ることが出来、寝ようとしたのですが…
なんと、平和台到着前に渋谷行きに変更するとの放送が！
怒りと同時にあきれました。
そして隣のおじさんはその瞬間舌打ちをしました。
その人はそれまで新聞を読んでいたのですが、
もはや集中して読めなくなってしまっていました。
そして怒りの言葉を言いながら平和台で降りていきました。
そして平和台駅では変更を知らない駅員さんが「新木場行きでーす」と放送し、さらに混乱。
最終的にはこんな放送が流れました。
業務放送、車掌さん、行き先どこですかー？
その瞬間、車内からは笑いが起きていました。
しょうがないので小竹向原で降りる羽目に。
和光市で並んだあの時間はまるまる無駄になりました。
あの車内で寝ていたらと思うと恐ろしいです。起きたら渋谷だったなんて事も…
たぶんそうなってしまった人がいるはず…
もうかなりイライラした状態で、混み合う有楽町線に乗りました。

281 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:34:54 ID:FBxMEbCG0

がいしゅつ

282 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:35:52 ID:W5shJKBk0

毎日楽しいNE☆

283 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:37:26 ID:HcD9POoe0

第二の上尾暴動は田都じゃなくて小竹向原で起きそうですねｗ

284 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:37:48 ID:O22NYJCs0

メトロイメージ戦略成功で、副都心線はスイーツ(笑)なニート主婦に大好評！

旦那が連日過労死寸前まで働いた給料で、平日昼間から
池袋・新宿・渋谷のデパートでショッピング。

通勤に使う糞リーマン＜＜＜スイーツ(笑）バカップル＆ニート主婦

285 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:38:31 ID:XwCcCY6H0

専業主婦はニートじゃないだろ

286 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:39:19 ID:dLnugm8f0

>>280
ソレを避けるためにも
新木場行きの運行確保。
渋谷行きなら小竹で乗り換えても
我慢出来るが、
足の長い新木場行きでヤラれると、目も当てられん。

287 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:40:33 ID:O22NYJCs0

>>285
平日昼間から副都心線や銀座でショッピング。
金がないニートよりも、旦那の給料で平日昼間から遊び浪費する主婦は、
ニート以下の存在。

ニート＞＞＞＞＞＞ニート主婦

288 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:41:16 ID:ID1JTcS/0

>>243
副都心線千川駅の和光市側に
折り返しＹ字線作れないものかと思う。
あの保線車両置き場の奥がどうなっているか、判らない・・・

要町の池袋側に渡り線作れるトンネル構造に
なっているけど、片渡り用なので、作っても少々貧弱かも。

開業３日目に副都心線の池袋折り返しがあったけど、
あれでは、和光方面への乗り換えが大変だよね。
せめて要町か千川で折り返しできれば、有楽町線への
乗り換えが楽になるのに。

289 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:41:39 ID:dLnugm8f0

>>284
営業的にはメトロ絶好調。

822 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 19:17:26 ID:AOdLKbut0
東京メトロ利用者増えすぎワロタ
http://www.tokyometro.jp/corporate/data/jinin/index.html

田園都市線よりも好調だね。

半蔵門線
渋谷　　472113人（+4.1%）
表参道　151667人（+4.7%）
青山一丁目　103589人（+8.5%）
永田町　62294人（+3.9%）
半蔵門　80605人（+3.8%）
九段下　147422人（+8.7%）
神保町　92640人（+6.5%）
大手町　294236人（+5.4%）
三越前　124040人（+1.7%）
水天宮前　68183人（+6.4%）
清澄白河　37629人（+10.9%）
住吉　36292人（+10.8%）
錦糸町　77389人（+13.3%）
押上　105779人（+17.2%）

（乗換客含まず）

290 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:42:05 ID:dLnugm8f0

>>284

826 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 20:42:58 ID:AOdLKbut0
銀座線渋谷駅＋10.7%
東西線西船橋駅＋13.9%
千代田線代々木上原駅＋13.6%
日比谷線中目黒駅＋12.6%
東西線中野駅＋17.4%
南北線目黒駅＋15.6%

291 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:44:09 ID:O22NYJCs0

>>289
>>290
それ、とっくに既出。

292 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:44:09 ID:0FB4Gt9D0

何か直通運転の境界でやたら増えてるんだよね
ICカード使う人が増えて数え漏れがあったのが捕捉できるように
なったんじゃないかと思うんだが
東西線中野なんてずっと変化なかったのにいきなり17%増とか不自然だし

293 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:44:20 ID:gGfztFqJ0

本数が多い時間帯は小竹向原で接続させないダイヤにすればいいのに。

294 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:44:41 ID:vDFibNIF0

>>288
有楽町線千川の保線置き場の下に副都心線があり、
有楽町線千川の本線の下に副都心線保線置き場がある。
有楽町線千川保線の奥は副都心線があがってくるから、普通に壁になってると思われる。

295 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:46:12 ID:1DzlEM010

日比谷線脱線事故

営団日比谷線脱線衝突事故は、2000年（平成12年）3月8日午前9時1分頃に
帝都高速度交通営団（営団地下鉄、現東京地下鉄）日比谷線において発生した、
列車脱線事故である。
死者5名、負傷者64名を出した。

事故概要
日比谷線を走っていた北千住発東急東横線直通菊名行き（営団03系電車）の
最後尾車両（03-802）が、中目黒駅手前の急曲線における緩和曲線の捻れ部で、
いわゆる乗り上がり脱線を起こした。
機材線用横取りポイントにはみ出したところ、対向の中目黒発東武線直通竹ノ塚
行き（東武20050系電車）と側面衝突、大破した。

296 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:47:18 ID:UdG66vNy0

>>283
首都圏国電暴動でググれ

297 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:47:29 ID:Pe1OksTWO

>>245

東武も西武も、乗り入れ車は基本的に改造ですませて、
地上車に新車ってそんなことやるからぐたぐたに

298 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:50:10 ID:1DzlEM010

>>245 >>297
それだけメトロには期待していないということだよｗ

西武はスマイルトレイン、東武はTJライナーを導入したけど、メトロには
ボロ車しか入れないからな。

しかし、メトロだって7000を使っているから、どっちもどっちだろ

299 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:53:02 ID:UdG66vNy0

馬鹿みたいに工法だけA-trainで揃えやがって…

300 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:53:16 ID:OlLgLLyi0

絶対絶命的な危機なら系統分離もアリ。

だけど、そういう危機は脱しつつある。
いまでも系統分離を言うのは、何かにつけ
文句を言いたい中高生かと。

301 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:53:40 ID:O22NYJCs0

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E3%81%AE%E5%B9%B4%E9%96%93%E8%BC%B8%E9%80%81%E4%BA%BA%E5%93%A1
★年間輸送人員が多い地下鉄
１．東京の地下鉄（日本） 28億1735万人
２．モスクワ地下鉄（ロシア） 26億300万人（2005）
３．ソウル広域電鉄（韓国） 23億4000万人（2006）
４．ニューヨーク市地下鉄（アメリカ） 14億4900万人（2006）
５．メキシコシティ地下鉄（メキシコ） 14億4200万人（2004）
６．パリ・メトロ（フランス） 13億3600万人（2004）
７．ロンドン地下鉄（イギリス） 9億7000万人（2006）
８．香港MTR （中国香港） 9億1600万人（2007）
９．大阪市営地下鉄（日本） 9億1200万人（2006）
１０．サンクトペテルブルク地下鉄（ロシア） 8億2100万人（2004）

302 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:55:59 ID:ID1JTcS/0

>>294
もう一度書くけど、
「副都心線千川駅の和光市側」の話なんだけど。

303 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:56:06 ID:XDKFn8RSO

有楽町線にもホームドア付けろよ

304 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:59:52 ID:PX5X3dIB0

このへん廃駅合理化でよくね？

123 銀稲　荷　町 14,439 1.5
124 有桜　田　門 12,795 5.9
125 南志　　　茂 9,638 4.1
126 南西　ケ　原 6,240 2.3

305 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:02:15 ID:FBxMEbCG0

>>304
毎日飛鳥山の横の坂を登るのは嫌だお…

306 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:03:33 ID:6AOW/DZV0

　　　　　　　　　【また副都心か】【やっぱり副都心】【さすが副都心】　
　　　　　　　　　【はいはい副都心】【副都心丸出し】【副都心じゃ日常】
　　　　　　　　　【コンザツノセイブルク】【これが副都心クソリティ】　
　　　　　　　　　【副都心民国】【だって副都心】【相変わらず副都心か】
　　　　　　　　　【副都心だから仕方ない】【どうせ副都心だし】
.　　 ∧__∧ 　　【それでこそ副都心】【まぁ副都心だし】【常に行き先不明】
　　 (´・ω・) 　【副都心では日常風景】【ボロ車すげー】【だから副都心】
.　　 /ヽ○==○【きょうも急行取りやめ】【副都心ではまだまだ定刻】
　　/　　||＿　| 【いつもの副都心】【なんだ副都心か】【副都心だもの】
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）

　おまいら様、西の横綱参考にして持ってきたYO

307 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:07:00 ID:vDFibNIF0

副都心線は有楽町線の真下にあるから本線と保守線の左右が逆になるだけ。
ＡＢ線ともに、
副都心線の和光より本線の上が有楽町線保守線。
副都心線保守線の真上が有楽町線本線。
副都心線は保守線が内側だから有線池袋の和光よりみたいなＹ字折り返しが作れるんじゃないかって言いたいのか？？

308 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:08:14 ID:dLnugm8f0

>>300
系統分離と言うより長距離の有線に直通を一本化して貰いたいんですが・・・
蛇足路線に輸送力を削がれていますんで。

309 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:09:39 ID:O22NYJCs0

>>304 JR北海道は札幌駅以外は廃駅で良いです。
http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/company/com_6.html
１位　札幌駅　　87,310人
２位　手稲駅　　14,240人
３位　新札幌駅　13,510人

310 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:10:45 ID:6AOW/DZV0

　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 (´・ω・｀)
　　　　　　　　（つ　　と彡　./
　　　　　　　　　　　　／　　./
　　　　　　　　　　／　● ./ｺﾞ
　　　　　　　　　／●　●/. ﾛ
　　　　　　　／●　● ./ ｺﾞ
　　　　　　／　●　● /.　ﾛ
　　　　／● ● ●　/ ゴ
　　　／● ● ● ●/　ロ
　／● ●　● ● / ゴ
　|￣￣iiii￣￣￣￣|. ロ
　|　iiii. ● .iiii　iiii　..|
　|　● ﾋｭ ● .●　.|
.　　ﾋｭ-　　ﾋｭﾋｭｰ

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　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）
増産してきた

311 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:16:28 ID:1DzlEM010

小竹向原は、西武有楽町線の急カーブといい、交差といい、脱線事故や
正面衝突などの事故が起きても不思議ではない。

312 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:16:45 ID:zfxMoZm/0

>>216
ケーバの客席

313 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:22:25 ID:zUHtz6Ih0

西武線→有楽町線って結局需要あったのか知りたい

314 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:22:22 ID:hWkOg59h0

池袋・新宿・渋谷・・・・・ハンズ行くのに良いな・・

315 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:22:36 ID:qKFXfIfF0

>>307
有楽町線保守線の先は副都心線の小竹方アプローチ部なのに
未だに「千川短絡線」が出来ると信じてる奴大杉

316 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:23:01 ID:qa5P+DWx0

世の中には、近鉄西大寺とか、阪急淡路だとか、小竹並みにＸ交差して
いるジャンクション駅はあるわな。

でもこれらの会社はたくさんの列車種別を走らせてきたし、長年の実績
があるから大きく混乱はしない。また、客の側も案内表示を見て乗り場
を探すのが常識となっている。ひとことで言えば成熟しているんだな。

それにくらべて、今回のケースは、今まで全て10両編成・各駅停車だけ
であったのがいきなり、８両・10両、急行・通勤急行・準急・各停の乱
れ咲きでは、小学生にいきなり大学受験しろと言っているようなもの。

ま、メトロ側と、客の側の双方が不慣れなんでしょう。しばらくは我慢
するしかないわな。

317 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:23:34 ID:PX5X3dIB0

　∧＿∧
　　　　　　　　 (´・ω・｀)
―－－－－－－－－－－－－－－－－ー－－

318 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:24:28 ID:hWkOg59h0

おお、２２日２２：２２：２２だ

319 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:26:53 ID:bh1+Ly310

>>309
バス会社の西鉄でも2万人越え8駅あるっていうのに‥‥

320 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:26:57 ID:sV/Jj+hYO

遅延しない副都心線なんか副都心線じゃない

321 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:29:26 ID:KBEwo2AF0

東武50070の、
「新東上線　新登場」
・・・・なんとかしてくれ。

322 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:30:53 ID:bEOL8SSV0

和光市-小竹向原間は、もともと有楽町線じゃないんだから
副都心線ができて有線新木場方面が減るのは当然のことで、
極端な話、ゼロでも文句は言えない？？
営団もなんであの区間を有楽町線って呼んじゃったんだろうか。
あくまで13号線と呼称すべきだったのに。そのせいで、
この区間こそが有楽町線の本線だと思っちゃってる利用者の多いこと。

もし、今後も朝ラッシュの混乱が収まらないならば、
系統分離(もしくは有直30分に1本程度に減便)を行ない
定時運行・トータルの輸送量と安全の確保を目指したほうがいいのかも。

323 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:31:07 ID:9+nOlHTHO

>>314
ビックカメラ行くのにも便利だよw
有楽町線乗れば有楽町店だってww

今日初めて副都心線乗ったが､行ったら既にダイヤ乱れてたorz
用事済ませて帰りにも乗ったら復旧してたみたいだけど

324 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:31:11 ID:m4C+SufP0

>>310

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　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）

３勝９７敗

325 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:31:32 ID:7/JQEdoN0

>>321
あ、これダジャレだったのか
いま気づいた…しょっぺぇなぁｗ

326 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:33:25 ID:0ke5kiQa0

国土交通省ホットラインステーション
　鉄道関係 > 都市鉄道
　　問い合わせ・意見・苦情・その他
　連絡先記入or匿名希望
ttps://www.mlit.go.jp/hotline/hotline0802.html

327 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:36:01 ID:m4C+SufP0

>>303

導入したら完全に死亡路線に変貌！二度と陽の目を見ない路線に。それでも設置望む？
朝は毎日人身事故のように遅れ、有線、副都心両方とも30分程度は軽く遅れる。
平日は毎日、和光市－池袋は45分、池袋－有楽町45分は当たり前になる。

328 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:38:13 ID:atFwEwpy0

>>304
>>304
桜田門潰すと霞ヶ関の官僚と永田町の総理官邸職員が
国土交通省を通じて東京地下鉄に圧力をかける

というか現在の社長が元運輸事務次官だし
廃駅はありえないな
http://homepage3.nifty.com/ne/fu/fu-kaiho/fu-2005/2005-04/p-01.html

329 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:39:54 ID:+DvGG9Bf0

>>325
言われるまで気づかなかったｗｗｗｗ

ダイヤ変更されたからどの時間のに乗るかいろいろ試したいのに
時間どおりに走ってないから試すもなにもないんだぜｗ

330 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:46:16 ID:ZoQUJTpi0

>>285
専業主婦がニートなんじゃなくて、食べ歩きばっかりしている主婦がニートだという意味でしょう。

>>322
現実離れした分離厨

331 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:49:20 ID:tJH4HxNX0

>>332
歴史的にどちらが本流かを議論しても、定着しちゃった流れは変えられない

有楽町線直通を既成事実として通勤経路に選んできた人たちにとって、
直通減便・遅延倍増の副都心線は邪魔者でしかない

有楽町線がメトロで１・２を争う遅延路線だったのも解消もできずに、
身の丈に合わないダイヤを組んだ結果、副都心線はいらない子、
有楽町線はダメな子に成り下がってしまった

332 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:50:08 ID:bHJVUTsn0

>>330
まあその現実を如何にして変えるかが問題だと思うがなｗ＞メトロ

333 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:50:41 ID:dLnugm8f0

>>327
車掌代減らせれば、もう！
年間10億は固いな、ｳｯｼｯｼ！ｗｗｗ

334 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:52:01 ID:bHJVUTsn0

>>331
＞有楽町線直通を既成事実として通勤経路に選んできた
だからそれこそがメトロ的には“間違い”だったんだよｗ

＞定着しちゃった流れ
それを一度リセットしろと言ってるんじゃねーの？

335 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:53:31 ID:zUHtz6Ih0

無理じゃね？

336 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:54:17 ID:ZoQUJTpi0

>>316
今回の混乱の予兆は、副都心線開通前からあった。
ダイヤが乱れると、新木場行が突然新線池袋行になったり、乗り入れ先の都合も考えずに相互乗り入れ中止したり、
全体的にダイヤが遅れて和光市で終点と始発電車が滞留しているのに、出発順を守るために
始発電車をいつまでも出さなかったり、
遅延が発生すると、時間調整の抑止を繰り返して事実上の減便をやって、結果として輸送力をダウンさせたり、
結構いい加減だった。

たまたま新線というどうでもいい盲腸線だったから問題化されなかっただけのことが、
収拾がつかなくなったり、マスコミで派手に宣伝したからばれたということだろう。

しばらく日勤教育をするとか、体質改善をするしかないと思う。
あと広告会社にご機嫌取りばかりして何も判断してこなかった今の上層部は退陣。

天下り官僚にうるさい民主党は、社長の証人喚問ぐらいしたらどうかと思う。

337 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:59:02 ID:tJH4HxNX0

>>334
>メトロ的には間違い

まぁ、客を客として見てないメトロらしい見解だと思うｗ

それでも遅延を解消できる訓練を積んで、乗換えがパターン化されて
案内表示も案内放送もきちんとできるなら、それなりに便利ではある

副都心線というハードはできたけど、ダイヤを利用しやすくさせる
試みがまるで足りない

今のダイヤのままでも案内がきちんとできれば多少は不満も減るはずなのに

338 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:01:33 ID:bEOL8SSV0

>>332
まあそうなんだけど、今のダイヤでとくに朝ラの混乱が収まらないので
あれば、本来の計画に沿った小竹-千川間の配線通りに電車を運行させて
とりあえず遅延は縮小させる。乗換えが発生するが目的地までの
到達時間は極力遅らせないための手段を講じる、という選択はやむを得ない
のかなと。
それと同時に、副都心線→丸線(池袋及び新宿３)のルートを提案。
朝ラのみ、有線経由永田町～銀座１下車の定期で副線経由赤坂見附～
銀座間を特例で利用可能にしてそちらにシフトしてもらうとか。
かつて東武本線がやったみたいに。

339 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:02:45 ID:lGdHrUue0

そのスイーツ（笑）、通勤通学客よりも客単価は高いからなあ、実際w
経営的だけで考えれば、閑散時や休日にこの層に乗ってもらって回転上げる、ってのも分るんだけどね。

朝ラッシュ時の、
和光市から出る始発電車で座って＆良い立ち位置で、有楽町線池袋以遠への通勤通学。
この流れを続けてきた乗客へのフォローしない限り、この問題消えないだろうね。

いっそ、朝ラッシュ時は和光市始発止めて、全て東武からの直通にするとかw

340 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:03:22 ID:X6yDB6JP0

>>337
それは乗ってて思った。

発車時刻、何両、行き先、種別

今日では当たり前の表示が、なんで欠けてるかな。

341 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:04:13 ID:R4uApgtAO

相談です。
池袋から副都心線乗り換えってけっこうかかりますよね…。
赤坂まで行くのに一番定期代安いから買ったけど、遠い上に毎朝遅延で困るなら、払い戻ししようかなぁ…。
丸ノ内線だとちょっと高いけどその方が無難だと思いますか？

342 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:06:35 ID:EbOLaIyM0

>>340
そういった案内がないの？
本当だとしたらJRより酷いな。

343 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:07:28 ID:PX5X3dIB0

桜田門
乗客も
サクラだもん

イラネ！

344 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:09:24 ID:dLnugm8f0

>>341
先の見えないストレスと付き合えるかどうかで、
決めると良いかと。

345 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:11:42 ID:jrG6R5gQO

埼玉は横に地下鉄通せっつうんだよ東京行きより県内移動が不便なんだよ！

346 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:15:35 ID:zht03pLo0

埼玉西武は副都心線よりも弱いbyおおや

347 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:15:57 ID:HeNLWKxD0

明日は雨の月曜日か・・・

348 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:17:31 ID:dLnugm8f0

341氏みたいに
副都心線新規ユーザーならば、
まだJR並行線だけに逃げられる余地があるが、
元々の有楽町線利用者は、
ハッキリ言って、逃げ場が無い。
あっても遠回り過ぎて実行を躊躇う状況。
メトロさんも新規開拓ばかりにかまけていないで、
逃げ場の無い乗客への、
「ハートのある」
現実的な対応を、お願いしたい。
最近のスローガンでハート、ハート、言ってるでしょ？
実行の方をお願いします。

349 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:17:38 ID:QdkMq5g00

>>340
あと半蔵門線みたいに

「東武の車両です」とかも表示されたらいいな

でも、よく考えてみるとあれって何のためにあるのかな

350 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:18:49 ID:He2f3tpB0

>>349
会社によって車椅子スペースの位置が違うからじゃなかったかな？

351 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:28:59 ID:bEOL8SSV0

>>348
＞元々の有楽町線利用者は、ハッキリ言って、逃げ場が無い。
確かに、目的地が東池袋～麹町だと厳しい。
だけど、東上→有直に拘って小竹-千川でサーカスの曲芸みたいな運転で
大幅に遅れを出すとしたなら、小竹乗換えでも対面に必ず有線が来る
ダイヤであるほうが良い、という選択肢もありかなと。

加えて、目的地が永田町～有楽町・銀座あたりなら、和光市から始発の
渋谷行きで池袋か新宿3丁目で丸線乗り換えを考えても良いかと。

352 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:29:00 ID:fTRZ+tc20

明日の朝は雨かな
早めに乗らんとまた遅れるな・・・

353 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:32:02 ID:tJH4HxNX0

>>340
>>342
発車時刻表示がないのは遅れているとき
両数はさすがに表示がある

欲しい表示は、下りならこんな感じ

・優等に抜かれる各駅停車
　→池袋以遠の優等停車駅に先着する判断
　→池袋以遠の各駅停車駅には急行に乗り、池袋で各駅に乗り換える判断

・優等は、小竹向原で氷川台～地下鉄成増間各駅への接続があるか
　→後発の東武線方面より早い列車に乗れるかの判断

・東武線方面は、西武線方面への接続は小竹であるか
　→後発の西武線方面より早い列車に乗れるかの判断

・西武線方面は、東武線方面への接続は小竹であるか
　→後発の東武線方面より早い列車に乗れるかの判断

354 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:36:36 ID:X6yDB6JP0

>>353
両数、発車時刻ともに小竹は無くね？
渋谷は番線表示無し。

355 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:36:55 ID:1DzlEM010

>314 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 22:22:22 ID:hWkOg59h0
>池袋・新宿・渋谷・・・・・ハンズ行くのに良いな・・

22(日) 22:22:22 の記念として、副都心線でハンズのハシゴができます

356 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:37:39 ID:m4C+SufP0

>>341

メトロは独占路線だから逃げ場などありません。殿様商売とはそこなのですよ。
さらにメトロは逃げ場の無い有楽町線ユーザに有難いプレゼントも用意していますよ。以下の情報だよ。

> おそらく、下記の件は銀座線と有楽町線に当てはまると思う。

>> 信用筋からの情報。前スレの最後のほうで触れたが、丸ノ内と副都心に続き、数年内に
>> 新たに2路線にホームドア設置がほぼ決定済。敢えて何線とは言わないが、普通に考えて容易に想像できる線。
>> ちなみに千代田線ではない。千代田線のホームドア設置は、6000系置換え新車投入の後というこ
>> とで話が進んでいるとのこと。ただし6000系の寿命がまだまだなので、新車登場もかなり先になるとか。

357 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:46:50 ID:tJH4HxNX0

試しに作ってみた。

渋谷駅平日下り（18時台）

◇終点まで先着する各駅停車
◆東新宿で通過待ちする各駅停車／後発は通勤急行
　（池袋・小竹向原以遠は後続の優等利用を推奨）
▲東新宿で通過待ちする各駅停車／後発は急行
　（池袋・小竹向原・和光市は後続の優等利用を推奨）
△小竹向原で西武線方面へ接続
○小竹向原で東武線方面各駅停車・通勤急行へ接続
●小竹向原で東武線方面急行へ接続

00　各駅停車・和光市◇△
05　各駅停車・志木　◆
10　通勤急行・川越市　△
15　各駅停車・和光市◇
20　各駅停車・清瀬　◆
25　急　　行・飯能　　　○
30　各駅停車・和光市◇△
35　各駅停車・和光市◆
39　通勤急行・川越市　△
42　各駅停車・和光市◇
47　各駅停車・和光市◇
50　各駅停車・清瀬　◆
54　急　　行・飯能　　　○

358 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:47:19 ID:dLnugm8f0

>>351
なるほど。それも一理ありますね。
ただ、渋谷行きとの乗車率の差は如何ともし難いですね。
将来、輸送量が伸びるから、このダイヤは先行投資である。
なんて東京メトロでは考えているかもしれませんが、
それは、ある意味、
「副都心線に輸送力を譲り渡して」
有線利用者が、輸送力逼迫による影響を引き受けるワケです。
東西線を見れば分かる通り、
地下鉄の輸送力増強は容易ではありません。
メトロが、現状の極端に差の有り過ぎる、
流動に合わせた、
運行形態の改善を求めること無く、
唯々諾々と、系統分離の、
Y、F、折半ダイヤを仮に、正式な修正ダイヤと認める事は、
ある意味自殺行為だと思われます。
出来る限り、副都心線の折返し運転拡大を、
東京メトロに、あらゆる方向から、
働きかける事が肝要だと、思われます。
如何でしょうかね？

359 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:47:53 ID:Ye03no1k0

>>319
西鉄やメトロの数字は「乗降人員」
ＪＲ北のデータは「乗車人員」だから倍にしてみるべし

360 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:52:42 ID:zMOC+OZH0

>>323
だからビックカメラの社長は小竹向原駅至近に家を建てたのだ。天然温泉付きの豪邸を。

361 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:53:06 ID:iD36ndiJ0

そういえば
目黒三田南北系統は予行演習(乗入営業2週前にダイヤ改正＆車両直通開始)
したんだよな。

362 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:54:31 ID:fTRZ+tc20

>>360
あのぐらいの企業の社長って電車乗るの？

363 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:55:31 ID:ijCPLaYH0

小竹向原の線路配置はそもそも
東武→Ｙ　西武→Ｆ　（逆だった？ｗ）を想定してたらしいが、
東武も西武も「渋谷に行きたい！」ってんであんなにカオスになった、ってホント？

こないだ千川の友人宅に行ったけど、副都心線、空いてたなぁ
実質複々線の割りには、あんまり機能してないような。
和光市と池袋の間は、Ｙ＝各停　Ｆ＝快速　のような関係でいい気がするが。
池袋と渋谷の間の、山手線と埼京線の関係ように。　

364 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:56:17 ID:Ye03no1k0

>>362
大社長でも乗る人はいると思うが、大型電気量販店のトップに限って電車は乗んないだろ。
社員殺された家族に何時刺されるかわかんないんだし（ｗ

365 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:57:13 ID:zMOC+OZH0

>>362
あの社長なら乗りそうな気がする。それに各店幹部を呼びつけたりが簡単じゃん。

366 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:57:26 ID:GJy1sLoN0

>>357が先に作ってたけど貼ってみる。
渋谷・新宿三丁目休日日中時刻表(平日もほぼ同時刻)

和成西渋新種別行＿先　備考
＿＿＿ 05 12 各停和光市　東新宿で急行の通過待ち
○●● 09 14 急行川越市　小竹向原で準急小手指行きと各停和光市行きに連絡
●○＿ 14 21 各停志＿木　小竹向原で準急和光市行きに連絡
＿＿＿ 21 28 各停清＿瀬　東新宿で急行の通過待ち
●●○ 25 31 急行飯＿能　西武線内快速・小竹向原で各停和光市行きに連絡
○○＿ 27 34 各停和光市
＿＿＿ 35 42 各停和光市　東新宿で急行の通過待ち
○●● 38 43 急行川越市　小竹向原で準急小手指行きと各停川越市行きに連絡
●○＿ 44 51 各停志＿木　小竹向原で準急和光市行きに連絡
＿＿＿ 50 57 各停清＿瀬　東新宿で急行の通過待ち
●●○ 55 01 急行飯＿能　西武線内快速・小竹向原で各停川越市行きに連絡
○○＿ 58 04 各停和光市

和欄　和光市に先着
成欄　氷川台～地下鉄成増に先着
西欄　西武線方面に先着
○印　直通、●印　小竹向原で乗り換え

急行運転するなら、備考欄のある発車案内ぐらいあってもいいのに。

367 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:59:06 ID:ijCPLaYH0

>>365
Ｋ成のエライさんは黒塗りの車に乗ってたｗ
電車の会社なんだから、電車乗れよっ

368 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:59:30 ID:ljK9N0zyO

>>363
遙か昔に東武がやっぱ有楽町くれって言ったのが発端

369 ：358：2008/06/23(月) 00:00:07 ID:dLnugm8f0

メトロはまだまだ他に、
やるべき事がある、と言いたいワケです。
時隔を乱すばかりの、
接続不十分な急行運転の改善。
朝ラッシュ時の、輸送実態に合わない
運行形態の改善。
暫定開業の影響を受け、
次発列車の順序が分かりずらい渋谷駅の改善・・・
と、目の前の問題解決の為の取り組みを
始めてから、
原則論の計画路線云々、
と運んで頂きたいものです。
今の苦し紛れのクロス解消論は、
面倒臭がっている逃げに近いかもしれません。
本当にメトロがそれを考えているとしたら。
小竹ホームで積み残しになったらそれはそれで、
新たな遅延増大の原因です。ホームドアですし。

370 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 00:00:27 ID:9Zy4hTn90

須田氏は新幹線でも自由席にしか乗らなかったという伝説があるが
のぞみが全席指定のころはどうしていたんだ？

371 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 00:00:39 ID:SXO2h+eS0

>>366
放送設備とか案内設備とかを最小限で済ませたかったんだろう
新宿三丁目で丸の内線から乗り換えてきても次に急行がくるのか各停が来るのかわからん仕組みなのもそのせいだろうし

372 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 00:02:09 ID:Dcns3O+N0

有楽町線　急行は止めてくれ
ついでに　『－』は急行通過駅って書くのも止めてくれ
準急の表示を見ると
一瞬要町止まるか考えてしまう

373 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 00:03:04 ID:UVC9HyLZ0

>>309
みっともないから乗車人員と乗降人員の区別くらいつけような？

374 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 00:04:34 ID:ijCPLaYH0

もう早く、東横線と接続して、「乗り入れ大好き東京急行」のお知恵を借りようｗ

375 ：374：2008/06/23(月) 00:07:42 ID:pWNxyUzp0

(ﾟдﾟ)ﾊｯ！　・・・でも、渋谷でも乗り入れ　中目黒でも乗り入れ・・・
　　　　　　　　　　和光市と小竹向原のようなカオスが再現される････？ｗ

376 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 00:14:24 ID:rLcxTzCO0

>>371
東西線ですら通過待ちの有無ぐらい案内するのに…

377 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 00:15:09 ID:tL6AyhNF0

遅延が楽しみになるように、
3ヶ月間有効の遅延ポイントカードを配布するとか。
15分以上の遅延でスタンプ1コ。
（1日1コ限り）
遅延スタンプ20コ達成したら、
3000円分のメトロス（売店）券プレゼントとか。
パスモチャージサービスなら一番いいんだがw

378 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 00:17:14 ID:UOr4PNDr0

案内も何も
いつ来るかも不明だし乗った後で行先変更もしばしばｗ

379 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 00:24:29 ID:seNEIkAa0

副都心線は東急と直通するまで臨時休業。

380 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 00:25:24 ID:LUvsyakN0

>>377
ワザとドアに挟まれたりして遅延させる客が出てくるだろｗ

381 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 00:33:00 ID:pWNxyUzp0

並走区間の各駅には、改札付近に到着案内の電光掲示板ってある？
ＹとＦ、どっちに乗れば早いかがすぐわかるようなヤツ

382 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 00:34:23 ID:ptnUOH2R0

>>381
改札口にあるけど金曜日現在非稼動（「調整中」の表示）＠要町

383 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 00:35:55 ID:pWNxyUzp0

>>382
そっかぁ・・・・(´･ω･`)・・・・
宝の持ち腐れ　とはこのことだねぇ

384 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 00:38:29 ID:Ef/nuvte0

>>380
爆弾ドアｖｓ遅延ポイント厨ｗｗｗ

385 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 00:39:26 ID:Mivs98Ci0

氷川台駅の貼り紙によれば７月上旬稼働予定

386 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 00:39:46 ID:liAr7FWX0

小竹向原のホームで、右の「先発」電車と、左の「先発」電車の
どちらが先に出るか判る様にして欲しいものだな。

時刻表示が出たところで、遅れが出れば、順番狂う訳だし、
本来なら、右も左も一緒に上から発車順に並べて
表示してもらえる方が有り難いけどね。

387 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 00:40:21 ID:rpshceb10

>>381，382
Fそのものが実は「調整中」なんです＞＜

怒涛の九連敗でわかります。

388 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 00:41:56 ID:pWNxyUzp0

関東の民鉄は、複々線の扱い方がまだまだなんだろか？　うぅん・・・
もっとも、東武伊勢崎とか小田急のようにがんばっちょるところもあるけど

389 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 00:42:42 ID:oEoEPeEt0

新宿東南口・新南口と副都心線新宿三丁目の連絡通路はいつ出来るんだ？

390 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 00:53:09 ID:pWNxyUzp0

ミスミス発進　客足ブレーキ
ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2008062202000134.html

391 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 01:05:05 ID:pWNxyUzp0

思い切って
現在のＹの上下線→池袋方面のＹとＦ
現在のＦの上下線→和光市方面のＹとＦ　　なんてどうだろう？
ＦのATO化や8両－10両の編成の問題など、実現は難しいかもシレンがＷ

392 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 01:08:39 ID:HYlsKpji0

ｶﾀｶﾀ
|￣￣''ﾍ⌒ヽﾌ
|＿＿(　　　　)
＼三と　　　ヽ

|￣￣''ﾍ⌒ヽﾌ
|＿＿(∀･　)
＼三と　　　ヽ

月曜日がｷﾀよん

393 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 01:08:46 ID:GOMy3pJa0

夏休みのスタンプラリー楽しみだな

その前に，社内のスタンプラリーも楽しみだな

394 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 01:16:29 ID:Op26UNH+0

>>390
物凄い敬遠のされ方だな
少なめに見積もった数の7割とか異常

395 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 01:18:29 ID:OzIp43P90

>>394
ご祝儀乗車でウハウハはなずの開業2日目の日曜ですら＋3万
トラブル以前に乗客に相手にされてないんじゃ

396 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 01:19:39 ID:liAr7FWX0

>>391
多分、逆向きの方が切り替えの数は
少なくて済みそうだけど。

要町・千川の、有線Ｂ線と副線Ａ線はそのまま活かし、
有線Ａ線と副線Ｂ線を入れ替えれば、方向別になる。

でも、千川～小竹向原間が無理か...orz

397 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 01:20:16 ID:x0TFitMH0

お前ら散々ｶﾞｲｼｭﾂのネタに釣られんなよ・・・

398 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 01:22:03 ID:pWNxyUzp0

>>397
ｺﾞﾒﾝｗ　正直、前スレちゃんとROMってないんだw

399 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 01:23:31 ID:DfCujdA00

なんか最近ループが激しすぎてうざったくなってきた

ループしているという話題自体ループだったりするのだが・・・
特に質問厨は過去スレ読めば書いてあることがかなり多い。

ただ、これだけは直るまで言い続けたい。
成増～小竹の電光掲示板を何とかせい!!!
あれは手を抜きすぎ。というかけちりすぎ。
サービスがいきわたってないという理由で返金してもらいたいくらい。

このスレに来るやつも、もうちょっとちゃんと知識付けてから書きこんでくれ。
電光掲示には両数表示があるとか、小竹だけないとか書き込んだ>>353,354とかね。
成増～小竹は全部両数表示ないっつーの。
無責任に書き込まれると、勘違いがどんどん増えていくからやめてほしい

400 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 01:25:47 ID:DTY1DtI/0

とにかく次スレが立つ頃までに
テンプレ用Q&Aを再構成する必要が有るな。

401 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 01:26:00 ID:2P0Vweun0

本業を忘れたダメ鉄道会社の例だよな。

あ、乗り入れ先の西武もそんな会社だったな

402 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 01:26:53 ID:KJWy0Gb/0

今の形状だと有楽町線か副都心線どちらかが事故不通になったら
有楽町線･副都心線・西武線･東上線全てが影響し共倒れする。

やはり西武＆有楽町と東上＆副都心に乗り入れ完全分離するか
それが不可なら西武⇔有楽町のみ、東上⇔副都心、一部有楽町直通
に直通ダイヤを組みなおすべきであろう。

そして東急も副都心線は東横＆みなとみらいのみの直通とし
相鉄線は東急目黒線に直通運転を専念すべきだと思う。

行き先の複雑化･種別変更はユーザーを混乱に陥るだけだから。

403 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 01:29:59 ID:x0TFitMH0

>>398
いや・・・前スレとかじゃなくてこのスレにもうあるんだがｗｗｗ
>>58とか>>89とか…３回目だぞ

404 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 01:30:46 ID:ptnUOH2R0

>>399
渋谷、新宿三丁目、池袋、要町までは普段使うので、
全駅に両数表示があると信じて疑ってなかった

よく考えると副都心線のこの4駅全部新設だな、両数表示あって当たり前だね

小竹以西のことは知らなかったとはいえ不快にさせたら申し訳ない

ただ、駅名を書かなかったことは落ち度だけど、
全員が全駅の状況を知ってるわけじゃないから
そこまで喧嘩腰になられると書き込むのに躊躇するのも事実

405 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 01:32:43 ID:pWNxyUzp0

>>403
ありゃまw　これは失礼しました・・・　ﾊｽﾞｶｼｗ

406 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 01:34:40 ID:GcQ+od5aO

>>401
エチカや女性専用車とかイメージ面しか力を入れようとしないよね。
一時期の束並みの酷さだよ。

407 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 01:34:53 ID:x0TFitMH0

みんなカリカリしてるんだよ。書き込む奴も流れに便乗して
あまり考えないで思いついたことを脊髄反射的に書いてるっていうか。
結局そんなんじゃ何が問題なのか全然分からなくなってしまっている。
実現不可能なレベルの妄想は今ここで論議しても無駄だし
せめてそういうのは自重してもらいたいところ。
>>399が言うように今すぐにでも改善できることは非常に有意義だと思う。

408 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 01:45:21 ID:pWNxyUzp0

編成（両数）表示
先発列車の表示

あと、車両そのものにも、思い切って原始的な　「副都心線」　「有楽町線」　というプレート表示
（LEDサボだけじゃわかりにくい。ｶｯｺ悪いかもシレンが、わかりやすさには代えられないと思う）

すぐにでも出来るのはこんなところ？

409 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 01:45:22 ID:hQEysYA40

>>399

ループするのはメトロが悪い。掲示板に両数が出ないなんて完全に落ち度だろ。
分かりやすいようにホームの端にＬＥＤ表示板を埋め込みを８連が止まらない部分は
列車接近時に赤く光り、止まる部分は青く光るような配慮はすべき。
（ホームドアがあるなら表示板をつくり「今度の列車はここには止まりません」と表示）

410 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 01:50:32 ID:DfCujdA00

>>404
すまん。疲れててイライラしてるから、多少書き込みが・・・。

メトロに言ってもなかなか変えてくれないだろうから、
スレ住人の共通認識として知っておいてほしいなと思ったというまで。
俺もこのスレを読んで、どんなことが起きたかなどそれとなく把握してるつもりです。
ループは止まりそうにないから、電光掲示板云々の話題が出た時に
そのようなことを知っている人がたくさんいれば、
少なくともその件に関しては以後ループが起きにくくなるのではないかと思う。

411 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 01:55:12 ID:0R7VltAA0

小竹から和光市までもう一本トンネル掘れって

412 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 01:55:40 ID:Cmwj2Hyu0

散々言われてる
東武～副都心
西武～有楽町
もしくはその逆云々は、各市町の議員なりの圧力もあったりするから
現実、鉄道会社単位の話ではどうにもならないよ。
ただ、乗り入れ協定自体は10年近く前からやってたのに
なぜ小竹の問題を軽視してたのか、理解し難い。
ギリギリまで8連の扱いは揉めたみたいだけどね。
今は何より上にもある、案内関係を見直してほしいね。
一番早く改善出来る事項だと思うんだけど。

413 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 01:55:48 ID:hQEysYA40

副都心線は一時運転中止で改良工事だろ。

１．メトロ役員全員辞職
２．副都心線ホームドア完全撤去か大幅改良
（１）ＡＴＯ改良
（２）停止精度緩める
（３）過走自動修正機能
３．小竹向原容量超過問題解決
（１）千川に渡り線設置
（２）ポイント線形改良
４．渋谷駅の改良
（１）駅の２面４線化
（２）駅入口ポイントの交換で通過速度大幅アップ。
５．東新宿駅改良
（１）駅の両面とも列車が停止できるようにする。
（２）ポイント交換して高速で通過できるようにする。
６．８連、１０連の区別をはっきり（出来れば全て１０連で）
７．朝の優等列車運転は行わない。
８．案内掲示板の交換

414 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 01:56:26 ID:XfwjUTEI0

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　＿|￣＿＿⊥＿＿￣|＿
　┌i ￣　　　　　　　　　　　　　　　　￣ i┐
　 | | -- ────┬!──┬─────‐| |
　 | |　13S 各停　　|　　　 |　　和光市　 | |
　 | |──────|　　　 |──────| |
　 | |----|l.x.l|---- |------|------------| |
　 | | 　　￣.. 　　 |　　　 | 　　　　　　| |
　 | |　　　　　　 |　　　 |　　ヽ=@=/　　| |
　 | |　　　　　　 |　　　 |　　（・∀・）　 | | ＜まぁまぁ。喧嘩はやめよう。
　 | |------------|------|￣￣￣￣￣￣| |
　 | |---+--------|------|--------+---| |
　 | | ？ |　　　　　　| 10112.|　　　　　　| ？ | |
　 | |---＾￣￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣￣＾---| |
　 | |￣￣￣￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣￣￣￣| |
　 |二二二二二二.┌‐──┐二二二二二二|
　　i 　　　　i　　日　 [×.=] 　日　　i 　　　　i
　　i 　　　　i 　＝≡＝＝＝≡＝　i 　　　　i
　　　 i　　　｀ ┬─────┬ ´　　　i
　　　　＼＿＿＿|＿＿＿＿＿__|＿＿＿／

415 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 01:57:03 ID:dhxgnXht0

>>412
これだけ遅延が続けば、見直しに同意せざるをえないだろ。
運輸省がとっととツッコミ入れるべき

416 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 01:57:32 ID:x0TFitMH0

>>411 >>413
そういうのが実現不可能なレベルの妄想っていうんだよ。
一々書いててむなしくないかい？

417 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 02:00:52 ID:Cmwj2Hyu0

>>415
国土交通省ね。とツッコミを入れてみるｗ
冗談は置いといて、
なかなかその市町村てのが難しいのよ。

418 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 02:02:05 ID:x0TFitMH0

>>412
有線⇔西武
副線⇔東武

に限定するってやつだっけ？
でも仮にそれが実現したとしても西武への直通列車って
有線の全部を流せるほど余裕あるのかな？
まあ昼間毎時８本なのが１０本になるだけだけど
朝夕は無理っぽいような・・・

419 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 02:04:58 ID:hQEysYA40

>>416

別に妄想でもないよ。今のまま騙し続けて走らせて客付くと思っているのかい？
今ならやり直せるのだからさ。2012年では手遅れだぜ。東横線住民涙目だぜ。
客としては質の高いもの作って運行して欲しいわけだよ。今のままなら皆地上＋ＪＲだろ。

420 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 02:06:39 ID:Cmwj2Hyu0

>>418
今現状では流せる余裕は無いね。
石神井完成の時には、1対1に近づけるみたいだけど。
西武からの乗客がシフトしない一番の理由は、運賃よりも
本数や終電の問題の方が多いらしい。

421 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 02:07:32 ID:DfCujdA00

メトロは誠実さが足りないから叩かれるんじゃないかな
最低限やるべきことをやってくれれば、普通の人は文句言わないから
電光掲示板を改良しなかったり、駅の案内・放送がいい加減だったり。
それで遅延が客の混雑のためってそりゃ怒るだろ。

422 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 02:11:04 ID:Cmwj2Hyu0

今更ホームドア撤去したら、運行の為に客の安全を無視するのか！
って事になりかねないね。

423 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 02:11:09 ID:DTY1DtI/0

>>412 >>417
こうなったら西武・東武・メトロ各社路線沿線自治体の責任者呼んで
メトロが直々に事情を説明し納得して貰うしか無いだろうなｗ
いくら各市町村の関係者が反発しようとも。

424 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 02:12:29 ID:DTY1DtI/0

>>422
ホームドア廃止厨は恒例のメトロ批判厨と同一人物だからあぼーん推奨

425 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 02:14:20 ID:Cmwj2Hyu0

>>423
だねｗ
議員にプロ市民。
鉄道経営も楽な商売じゃ無いね。

426 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 02:14:47 ID:liAr7FWX0

>>408
実際には、新木場行きの電車が、突如渋谷行きに化けたり
することが有るので、プレート表示は無理と思われる。

427 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 02:15:26 ID:X/N6sDL/0

ホームドアのセンサーを塞ぐようにシールか何か貼りまくったら？

428 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 02:16:44 ID:DTY1DtI/0

>>425
鉄道経営に限らず、人が相手の仕事は全て大変だよ。
「モンスター○○」という面々への対応が大きな負担になるんだから。

429 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 02:17:45 ID:x0TFitMH0

>>419
そうやって噛み付く余裕があるならなぜテンプレを読まない。
渋谷のことなんて>>4にちゃんと書いてあるのに。Part30くらいからずっとループなのだが。
そうやって自分は過去ログ読むの('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ、
でも自分の妄想は全開、他人の反論は受け付けませんじゃね。
誰よりも先に問題点に気づいた俺スゲーとか、
俺って誰よりも詳しいよなって専門家ぶりたい気持ちは分かるけど
いい加減みんな我慢の限界だから。

>>420
やっぱり東横直通＆複々線区間石神井延伸までは構造的に直せるところはないってことかな。
西武が現状で地下鉄に客を流すなんてことは考えにくいだろうし。

430 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 02:24:11 ID:Cmwj2Hyu0

>>429
西武も石神井完成まではやる気無さそうだね。
練馬高野台の日中折り返しを作れば、多少の増発は出来るけど
接続や、乗務員の配置考えるとメリット薄なんだろうね。

431 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 02:25:28 ID:KJWy0Gb/0

>>418 >>420　西武だけでは有楽町線全部を流せるほどの余裕がないなら
それはユーザーの多い東武東上からの直通でサポートすればいいと思う。

問題は副都心線は東上線からの直通オンリーにした方がいいだろうな。
でないと4年後の東横線直通運転開始に絶対支障をきたす。

東急も副都心線に学んで将来相鉄線直通運転時にはその電車は
目黒線直通オンリーにしたほうがいいと思うぜ。

432 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 02:32:00 ID:XfwjUTEI0

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　＿|￣＿＿⊥＿＿￣|＿
　┌i ￣　　　　　　　　　　　　　　　　￣ i┐
　 | | -- ────┬!──┬─────‐| |
　 | |　13S 各停　　|　　　 |　　和光市　 | |
　 | |──────|　　　 |──────| |
　 | |----|l.x.l|---- |------|------------| |
　 | | 　　￣.. 　　 |　　　 | 　　　　　　| |
　 | |　　　　　　 |　　　 |　　ヽ=@=/　　| |
　 | |　　　　　　 |　　　 |　　（・∀・）　 | | ＜ところで渋谷の２本の線路って何？
　 | |------------|------|￣￣￣￣￣￣| | 　　運転しててすごく気になるんだけど
　 | |---+--------|------|--------+---| |
　 | | ？ |　　　　　　| 10112.|　　　　　　| ？ | |
　 | |---＾￣￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣￣＾---| |
　 | |￣￣￣￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣￣￣￣| |
　 |二二二二二二.┌‐──┐二二二二二二|
　　i 　　　　i　　日　 [×.=] 　日　　i 　　　　i
　　i 　　　　i 　＝≡＝＝＝≡＝　i 　　　　i
　　　 i　　　｀ ┬─────┬ ´　　　i
　　　　＼＿＿＿|＿＿＿＿＿__|＿＿＿／

433 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 02:33:39 ID:KJWy0Gb/0

>>432　そこに東横線の電車がくるんだろ

434 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 02:35:17 ID:tdqUqfBI0

西武ネタになっちゃうが、石神井公園までの複々線化できても
やっぱり微妙な感じなんだよな
乗降客TOPの大泉学園まで含める意味で、やっぱり当初の予定通り
保谷までの複々線化をするべきだった
そうすれば車両運用も楽だったろうに

と言っても大泉近辺の用地確保は至難の業だろうから厳しいやな

435 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 02:38:51 ID:XfwjUTEI0

　　　　　┌─""￣￣￣￣""─┐
　　　　--─────────--
　 ┌ ￣.─ｌ|￣￣￣￣||￣￣￣￣─￣ ┐
　　|￣|02K|| 　　　　||:[ 渋　　谷 ] 　￣|
　　|.　￣￣|| 　　　　|| 　　　　　　　　　|
　　|＿＿_...||＿＿＿＿||＿＿＿＿＿＿__.|
　　|. 　　　|| 　　　　|| 　　　　　　　　　 |
　　|. 　　　|| 　　　　|| 　　ヽ=@=/ .　　|
　　|＿＿_...||＿＿＿＿||＿＿（・∀・）_＿_.|＜来ましたー
　　|＿＿＿|＿＿＿＿.|＿＿＿＿＿＿＿|
　　|＿＿＿|＿＿＿＿.|＿＿＿＿＿＿＿|
　　|_ |ﾛ口| | 　　　　.| 　　　　 |口ﾛ| _|
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　　|〓〓〓|〓〓〓〓.|〓〓〓〓3003〓|
　　|二二二二二二ｌ二二二ｌ二二二二二.|
　　 |　　　　　　|　　〔］ﾆ〈ｺ　　|　　　　　　|
　　 |　　　　　　￣￣￣￣￣￣　　　　　 |
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　　　　　　 ―／／――――＼＼―
　　　　　―／／――――――＼＼―

436 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 02:43:18 ID:KJWy0Gb/0

>>434　豊島線を地下線化でもして豊島園を
有楽町線の引き込み駅にでもすればさばけるかも？

437 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 02:43:28 ID:Cmwj2Hyu0

>>434
確かに保谷まで出来ればかなり違っただろうね。
客を地下直に回したいけど、本数少で流れてくれない西武と
なるべくなら自社線使って欲しいけど、流れてしまう東武。
何か皮肉だね。

438 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 02:43:59 ID:5z9znSIT0

※ 公務員と民間正社員との給与比較（年収）
　　（総務省調べ）

学校給食員（公務員）　　　　　　　５８９万２千円（平均年齢４６歳）
調理師（民間）　　　　　　　　　　　３５１万３千円（４１．５歳）

バス運転手（公務員）　　　　　　　７３３万２千円（４５．１歳）
バス運転手（民間）　　　　　　　　４４９万７千円（４５．３歳）　

清掃職員（公務員）　　　　　　　　７３０万８千円（４３．８歳）
廃棄物処理従業員（民間）　　　４１９万６千円（４３．３歳）　

事務職員（公務員）　　　　　　　６３５万７千円（４７．７歳）
事務員（民間）　　　　　　　　　　３３１万５千円（５３．７歳）

電話交換手（公務員）　　　　　　６５２万３千円（４７．９歳）
電話交換手（民間）　　　　　　　　３０５万円（４１．４歳）

守衛（公務員）　　　　　　　　　　　６９３万７千円（４６．２歳）
警備（民間）　　　　　　　　　　　　３６３万１千円（５８．２歳）　

※尚、公務員にのみ以下の特典が付きます
　毎年昇給、残業なし、各種特別手当が盛りだくさん、クビにならない
　格安で官舎に住める、退職金がウン千万円、年金受給額が民間の２倍

439 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 02:52:36 ID:tdqUqfBI0

>>436
費用対効果で地下腺はむずかしいだろうなあ
やっぱりこれも当初の予定通り、大江戸線に任せて廃線にすべきだった
が、豊島園の事もありジレンマ

>>437
東武も西武も池袋ヌルー客増えると、運賃収入だけじゃなく
本業のデパに影響出るしな
かといってこれ以上、本線増発もできず時短もできないと
沿線開発に影響が出かねないし、これまたジレンマ

利便性だけじゃなくいろいろひっくるめて考えると難しいもんだなあ

440 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 02:54:09 ID:xUNS73RB0

>>390
記事に疑問

１週間で目標値に届くことって普通？
会社の定期とかって６ヶ月が多いから、転移客が出揃う
10月位にならないと本当のところはわからない気がする

441 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 02:59:09 ID:Cmwj2Hyu0

>>439
その辺りが今のダイヤにも現れてるかもね。
>>440
その数値が開業一週間の目標なのか、長期目標かで違ってくるね。
安定した人数は確かに9月以降だろうね。

442 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 03:03:01 ID:3ux7SzAe0

>>429
そいつの専門家気取りは異常。
何言ってもメトロ社員に認定してデタラメなこと垂れ流すだけ。
束社員でメトロのこと知らないのに「現場を知っている」って言って聞かないし。
相手しても無駄だからNGIDにしてスルーした方がいい。

443 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 03:11:41 ID:dbNsEDOr0

副都心線は安定してきた感があるね
みんな初期の混雑でアレルギーになってるせいで比較的空いているのがうれしい
新宿三丁目での丸ノ内線の構内乗り換えがスムーズすぎてビビった
あとは急行を廃止（か通勤時間帯のみに）してくれれば言うこと無いのだが

444 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 03:14:27 ID:x0TFitMH0

>>431
結局はそうなっちゃうだろうね。でも同じようなことを浅草線でやってるから
理論上は無理じゃないんだろう。西武も直通の利権があるだろうし、
そう感嘆には手放せないと思うし。

>>437
優等の停車駅を見る限りでは西武の方が地下鉄に流したくない気がするが。
練馬に快速以下しか停まらないのは相当不便だと…。
東武はＴＪ以外全て和光市に停まるからね。

>>439
デパートと通勤客は別だと思う。買い物客なんて開業の盛り上がりで
一時的に新宿とかに流れてるだけのようだし。埼京線の時然り。結局は池袋に落ち着くよ。
通勤客は新宿・渋谷目当てで沿線に家を買ってくれるからその辺りが大きいはず。

>>442
把握した、マジサンクス。

445 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 03:19:14 ID:QjVZlcC60

>>440
目標14万人だっけ??

12万乗れば十分だよ。
夏休み終わる頃には15万程度は使っていると思うよ。
年末は混んでいるんだろうな23時代。

日中なんか当面ガラガラだろうな。

446 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 03:20:45 ID:QjVZlcC60

副都心線で渋谷方面→池袋で降りる人ってなに??

丸の内線乗り換え??山手線乗り換え??
ドコ行くんだ??特に休日の客。

447 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 03:26:08 ID:Gqe4mJwZ0

まだ先の話だが東横乗り入れ始まったらあの渋谷駅はとんでもないことになりそうだな。
横浜方面から来た客が全員新宿方面まで乗り続けるわけでもないのに、いまの地上駅より貧弱なホームでどうやってさばくつもりなんだろうか。
田園都市・半蔵門線の渋谷の惨状から何も学んでないね。

448 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 03:34:43 ID:2qgFvvOV0

>>439
東武グループと違い西武鉄道と西武百貨店は資本関係ないんじゃなかった?

449 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 03:49:46 ID:Hy9cft1F0

>>447
それが東急クオリティ(笑)

450 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 03:53:36 ID:5zaxBQiI0

普段は西武新宿線ユーザーだが、

十数年前池袋に用事があったとき、西武有楽町線経由で西武池袋線で帰ってみよ、と。
ところが地下駅にいくまで５分以上かかり、電車来るまで１５分かかり、
通常ルートなら自宅駅まで着いてる時間にまだ池袋に居る、てな状況。。（挙句料金も倍！）

その時西武有楽町ルートは金輪際使わないと決心した。

今では状況だいぶ良くなってるのか？
それとも似たり寄ったりですか？笑

451 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 04:03:15 ID:A+O+Cg3I0

>>447
だって地下につくったモスラの卵みたいなのを自慢する東急ですよw
利用者のこと考えてたら直通なんてしないし半蔵門線の下なんかにつくらないってw

452 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 04:06:09 ID:5GLjXzO70

>>408
> あと、車両そのものにも、思い切って原始的な　「副都心線」　「有楽町線」　というプレート表示
> （LEDサボだけじゃわかりにくい。ｶｯｺ悪いかもシレンが、わかりやすさには代えられないと思う）

それを綺麗に見せるためのフルカラーLEDだと思っていた。
サボのフルカラー化を見送ったのは愚の骨頂かと。
散々既出だが、
パッと見で種別で地下鉄線内優等と乗り入れ先優等の区別が付かないのがまずい。
東葉快速みたいに川越急行とか欲しかったよ。
営団時代はこの手の見せ方に関しては手を抜くことはしなかったんだけどなあ。

現業を擁護する話もあるけど分社や権限移譲が多すぎて、
駅事務室で聞いても「分からない、知らない」ばかり。
最近その態度がベテラン若手問わず輪を掛けて蔓延してるのは酷い。
本社が連絡先一覧をきちんと整備していないから、
調べることもできずに現場もクサってる。
結局近くの公衆電話や携帯電話からお客様センターに掛けた方が早い、ってのは酷い。
ウチの職場も似たようなものだけどorz

453 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 04:15:02 ID:Gqe4mJwZ0

>>446
豊島・文京区民。両区合わせて50万人ぐらい住んでおる。

454 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 04:16:14 ID:0PoNF+wn0

>>450
10数年前ってまだ練馬～新桜台が単線だった頃じゃねえか。
頭弱いのか？

455 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 04:19:47 ID:5zaxBQiI0

へー。単線だったんだ。
興味ないし使わないからシラネ。

456 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 04:36:17 ID:Cmwj2Hyu0

>>455
どこの駅から乗ったか知らないけど、
新線の池袋から乗ったとしたら、短なる物好きだぞｗ
定期が地下鉄経由の奴だって使わない。
自業自得としか思えないね。

457 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 05:01:48 ID:8VaYEUoJ0

黄色い10000系も作れよ

458 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 06:32:17 ID:rVMjYsrB0

>>456
新線池袋から乗る唯一の利点は99.8%座って帰れることだった。
でも副都心線が開通しちゃったからその利点も…（´・ω・`）

と思ってたけど、丸ノ内線からの乗り換えが楽になったので結局今もこっち使ってるお。

459 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 07:57:43 ID:xBmgypCw0

>>246
鬼子母神は入谷にもあるからメトロは使えないだろ。
むしろ都電がKY。改名すべき。

460 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 08:08:56 ID:hbLARozxO

朝ラッシュの様子が全く書かれてないってことは、

…いつもどおりgdgdなのか？

461 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 08:26:07 ID:nCFOAXfL0

>>399
3段表示の電光掲示に更新してないと両数表示はでないよねｗ

462 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 08:41:39 ID:hF+LxMDt0

>>460
誰も乗らないからskskなんだろ

463 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 08:52:00 ID:HGPkhpHz0

>>459
だったら両方千登世橋に改名な

464 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 09:05:45 ID:MLe1KuAV0

入谷は”きしもじん”
雑司が谷は”きしぼじん”

465 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 09:07:42 ID:foM6J3Gf0

今朝は比較的順調に走ったな。

466 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 09:08:44 ID:W4R//S5l0

>>270
千葉ロッテは平成１４年に開幕１１連敗という記録もありますが。

>>323
副都心線開業の恩恵にあやかれないヨドバシカメラ涙目

467 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 09:10:40 ID:oLyaLKph0

>>461
両数や乗り換え（乗継ぎ）の情報を
表示する電光掲示板
（F線千川以東に設置されているもの）
への更新は私も賛成。

客セにメール書いたがまだ返事無し。
氷川～成増はそれだけでいいと思うが、
小竹は1番線と2番線・3番線と4番線の
それぞれどちらが先発かも必要なので
表示にさらにもう一工夫要るのではないかと。

468 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 09:11:37 ID:2nIcpTC/0

>>466
それでもヨドでは無理やり副都心線セールやってたぞｗ

469 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 09:13:27 ID:YNUIHIgzO

あの渋谷駅…東急が直通した時のパンクが目に見えるのは俺だけ？　
中2本通した時に狭すぎるだろ。

470 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 09:17:41 ID:1kaKEPZU0

>>469
狭いが、東急側の部分の工事は完成していないので、全貌を現してはいないから
なんともいえない。田園都市線渋谷駅はパンク状態で、副都心線乗り換えの階段、
エスカレーター、エレベーターがホームに設置され、よりひどくなるかと思ったが、
意外とそうでもなかった。

東横線で渋谷に着いた乗客がどれだけ乗降するか、それともその先まで乗り続けるか
でだいぶ違う。

471 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 09:18:19 ID:YNUIHIgzO

あと有楽町線専用の　[Ｙ]　のシールのはり方がやっつけすぎるし側面は中途半端な車両だけについてるし。　
Yahoo!マークにみえてくる。

472 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 09:20:20 ID:X2IscocI0

>>464　
むしろ雑司が谷のほうは存在すら知らなかったよ、俺。
正しくはきしもじんと読むのか。恐れ入谷した。

473 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 09:24:31 ID:YNUIHIgzO

>>470
池袋寄り歩いた？　

真ん中の線路出来てホームつくったら階段や柱を撤去しないと人が歩けるようなスペースがないとしか思えない。

1歳のガキでも通れないぞ。　

474 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 09:31:39 ID:1kaKEPZU0

>>473
東急側の部分が管制していないので、いまの池袋側のホームは暫定で延長されている。

475 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 09:32:29 ID:TvlmbZScO

まだ振り分け云々言っているやつがいるが、勘違いしてほしくないのは小竹外線は東武オンリーではなく二十年以上前に『営団として』開業している氷川台～地下鉄成増も含んでいることだ。
勝手に新線作って、今後は渋谷しか行きませんって企業としてあると思うか？
有り得ね。

476 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 09:40:59 ID:2P0VweunO

>>438
？？？
副都心線と関係ないけと。
こういうのを色んなｽﾚに誤爆する人って何が目的なの？

477 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 09:41:44 ID:HGPkhpHz0

>>464
嘘を書くな
神社は"も"
駅名が"ぼ"なだけ

478 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 09:43:40 ID:b2t4dJhJO

>>473
東急との直通開始後、池袋寄りの先頭車付近も混雑するかな？

479 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 09:50:04 ID:2LOI7TJe0

渋谷は、池袋寄りの階段より先は暫定部分で、東横と繋がった時点で撤去ってことでいいのかな。
メトロの駅構内図でもそんな感じに見えるし。

480 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 09:54:06 ID:V/4SlMw30

>>479

>>4

481 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 10:16:56 ID:hq94v4Sh0

>>464
信じる奴が居るといけないからマジレスしてやる
雑司ヶ谷鬼子母神は「きしもじん」
都電の停留所が「きしぼじんまえ」だ

ttp://www.kishimojin.jp/history/index.html
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/toden/stations/kishibojimmae/index.html

482 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 10:17:01 ID:pQ52uwQZO

>>462
そのお陰で平常運転だよ。

あれっ？今日の星取表は？
どーせ遅延証明書がHPで出てたから黒星なんだろ？

483 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 10:23:43 ID:am2I3JfO0

>>475
東急多摩川線は？
東武伊勢崎線久喜、日光線南栗橋分断は？
系統の変更なんて普通にある

484 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 10:28:14 ID:4+lUfoaB0

ちょいと訊いてみたいのだが…

みんな路線整備業に大きな関心があるんだよね。
この中に、そんな趣味関心事が高じてそっちの学部学科に進んだ人っているかな？
僕がそのクチなんだけどさ。将来は鉄道会社の工務部に入りたいと思う。

485 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 10:29:13 ID:8eUF0sR10

別にＸ字やってもいいが、
有楽／副都心それぞれ別運用にして有楽町線専用は帯を旧07系仕様に変更し、
電車がどっち方面に向かうか一発でわかるようにして欲しい。

東武・西武車もそれぞれ有専用・副専用に分けてカラーリングの変更で
わかるようにして欲しい。
（東武の場合、オレンジ→副専／マルーン→有専）とか。

486 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 10:29:36 ID:qTsXY+T+O

>>474
そうなんだ。
中線は８両専用ホームと勘違いしていたorz

487 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 10:42:46 ID:l9UM703H0

>>485
共通運用だから㍉

488 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 11:02:03 ID:W4R//S5l0

>>485
東武10000系はどうするんだ

489 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 11:21:38 ID:M+1urqy+0

ガイシュツかもしれないけど、壁沿いの2本のケーブルって何？

490 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 11:23:44 ID:I8ih3vBFP

>>489
電灯電力の配電ケーブルだと思う。照明や信号の電源。

491 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 11:27:26 ID:HxyW8sxA0

運用分けて東急大井町線みたいに
側面に、副都心線直通をアピールするステッカーベタベタ貼っちゃえば分かるのに

帯なんてホームドアで見えないんだよ

492 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 11:29:21 ID:oLyaLKph0

メトロは有副列車共通化をめざしてる
らしいので現実的には望み薄っぽいし、
窓下の帯色ではホームドアに隠れて
しまう。

個人的には、車体側面の種別・行先
表示装置をフルカラーにしてくれたら
路線別色分け表示も可能になるのでは
と思うのだが。

それとは別に>>457氏と同様に
ゴールド（有線ラインカラー）をベース
にした10000系があってもいいのにとは思う。

493 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 11:39:48 ID:1kaKEPZU0

>>491
帯も見えないのと、列車の車両番号が見えないので、報告しようと思うと困ったりする。

494 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 11:48:44 ID:M+1urqy+0

>>490
ｻﾝｸｽ

495 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 11:49:35 ID:T9lyUOXB0

土曜の午前８時台に氷川台から新木場方面へ行こうと地下鉄に乗った。
氷川台に来たのは各停渋谷行き。
とりあえずそれに乗って、小竹向原で乗り換えしようとしたら、
対面に停車していたのも各停渋谷行き。
そして、その２つが同時発車。
ついに同方向同時発車を目撃してしまった。
次に来たのが、これまた各停渋谷行き。
その次は急行渋谷行き。

渋谷４連発。そんなに俺を渋谷に連れて行きたいのか。
この仕打ちにキュキュッと来てしまったよ。

「すなっくらんど」の早期開業をお願いする。

496 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 11:53:00 ID:W4R//S5l0

>>493
丸ノ内線や都営三田線はホームドア導入を機に
窓下だけでなく戸袋部分にも車両番号を表示しているが・・・

497 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 11:57:13 ID:1kaKEPZU0

>>496
うん。そうなんだよね。ふだんは三田線利用者なので、
なんで車両番号が見えないんだよｗとかオモタ。

他の問題に比べると些細なことなので、とりあえず
種別表示とか、ホームドアの８両表示とか、やれるところは
がんばって欲しいなー。

俺は副都心線は好きだ。

498 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 12:23:33 ID:ujEQob6wO

朝はラッシュもなく、座って渋谷まで行けた
一週間前の事を聞いてたから不安はあったが、
使用してもいいかな？と思い始めてる

499 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 12:35:18 ID:81hld2EPO

前にも書いたが、
三田線みたいに、ホームドア機器の線路側にも、駅名書いて欲しい。
車内のホーム側の窓ごしに駅名が見えて便利なのに。

500 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 12:42:46 ID:obvdFtOmO

>>499
確かに三田線はいいね

501 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 12:49:11 ID:NqF4CPJu0

>>495
4本連続で渋谷行きってwww　それ聞いただけで小竹は通りたくないね。

502 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 12:54:56 ID:XdlooaUD0

>>495
渋谷で（キュキュッ）

（　　）に入れる代替の適切な言葉を考えてください。

503 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 13:18:33 ID:H0eaxbcM0

渋谷で（シコシコ）

504 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 13:19:10 ID:H0eaxbcM0

渋谷で（ピュピュッ）

505 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 13:19:38 ID:b2t4dJhJO

渋谷で（シブシブ）

506 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/06/23(月) 13:21:06 ID:dk08imAGO

渋谷で(*TTM)

507 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 13:48:35 ID:Hi1/h8300

>>495
同方向同時発車はときどきあるようだが、ホームで待てないんだろうか？
事故が起きそうで怖いよ。

508 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 13:58:39 ID:zGmhhUMD0

>>506
お前は立入禁止だ。
ガチホモは二度と来るんじゃねえよボケ。

509 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 14:06:09 ID:1Rs2OA4uO

>>484
鉄道会社の工務部？
保線屋さんお疲れ様です。
路線整備じゃなくて軌道整備しか出来ないよ。
路線整備がやりたいなら鉄道会社は辞めておきな。

510 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 14:28:18 ID:OEnGmpLj0

06月23日の始発～10時は遅延証明書の掲載はありませんだって
これ本当なの？
http://www.tokyometro.jp/delay/history/fukutoshin.html

511 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 14:34:59 ID:cvuXcnXl0

要町・千川利用者から見た、今すぐにでも出来そうな改修ポイントって
■改札口上にある行先表示板の運用開始
(いつまで「準備中」なんだって、利用者はみんなブチギレてる)
■副都心線時刻表に、東新宿での通過待ちの有無表記追加
(急いでいる人は、池袋で急行乗り換えで先行できる目安になる)
■ホームドアの8両編成時の号車表示記載
(10両運用が殆ど無いのに、10両時の記載しか無いのは分かりにくい)
■有楽町線池袋駅での、準急列車の要町・千川通過案内の徹底
(土日は準急運用が夜まであり、また不慣れな利用者が平日より多いため)

これくらいなら激しく現実的だと思うのだが、沿線利用者から見たらいかがだろうか？

512 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 14:36:12 ID:OT+/e8oY0

>>511
副都心線は、全列車要町千川通過で良いよ

513 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 14:39:46 ID:Wxf1WNqG0

今日から、明らかに池袋行きの電車が混むようになった。

定期の設定から毎朝、池袋行きの各駅停車で通勤し続けているが、
地下鉄乗り入れが駄目だと判断して、池袋行きに回帰しているようだ。

練馬駅から急に混むのが、その証拠だろう。

514 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 14:47:25 ID:Wxf1WNqG0

東京メトロ有楽町線・副都心線 Part45
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213949462/

東京メトロ副都心線・有楽町線運行障害情報
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1213623673/

【鉄道】乗り入れ、まるで迷路…混乱続く副都心線・小竹向原駅「このままだとＪＲに戻らざるを得ない」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213940643/

【鉄道】乗り入れ、まるで迷路…混乱続く副都心線・小竹向原駅［08/06/20］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1213946747/

こんな副都心線は嫌だ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213373432/

メトロ副都心線はなぜ失敗したのか？
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213533977/

地下鉄副都心線　ダイヤ改正案
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213036423/

東横線副都心線直通ダイヤ予想スレッド【2013年】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198069652/

515 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 14:49:40 ID:cvuXcnXl0

>>512
通過して、何かいいことあるなら、その理由も書いてくれ。
どーでもいい内容の一行レスは、ここ数スレで何度も見飽きたんだよ。

わざわざ準備工事してあった駅を開業して、全列車通過できると思ってるのか？

516 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 14:51:02 ID:83HeeQk/0

8両編成廃止か
8両編成の雌車廃止

517 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 14:58:03 ID:Zag6CAbI0

むしろ有楽町線は要・千全部停車でいい

518 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 15:05:55 ID:OT+/e8oY0

>>515
小竹以西の客の利便性

519 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 15:05:56 ID:/FRejy+DO

池袋で有楽町線新木場方面⇔副都心線渋谷方面に乗り換えるより
要町まで行って乗り換える方が便利ですよ！
施設関係者の人が車椅子の身体障害者の人に教えてた。
その会話を聞いてしまった私は参考になりました。

520 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 15:13:33 ID:Zf9uSK3/0

>>519
コケタ向原ではダメなの？　準急や急行に乗れるチャンスがふえると思うんだけど。

521 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 15:14:50 ID:cvuXcnXl0

>>518
まだ分かってないようだな。
脊椎反射的な一行レスはやめてくれ。

小竹以西で以前からの要町・千川利用者のことも考えて書いて下さい。

522 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 15:20:07 ID:o4gel7Y0O

ID:OT+/e8oY0
死ね

523 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 15:23:35 ID:OT+/e8oY0

>>522
死んだ

524 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 15:29:44 ID:OEnGmpLj0

>>520
エレベーター乗る回数が小竹は2回だけど要町は1回で済むからじゃない？

525 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 15:35:33 ID:9xE4UHuh0

>>516
確かに、８両編成の雌車は混雑と混乱を増長させるだけだからな。

526 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 15:42:52 ID:9xE4UHuh0

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ヽ,.-､, '　　＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　副都心名物　　　　　┃
┃‐(.ﾟ∀ﾟ)‐＜客が語り掛けます　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..┃
┃ , '`,､',､　　二二二二二二二二　　　　ダ　イ　ヤ　乱　れ　　　　.┃　　　
┃∩( ﾟ∀ﾟ),＜ひどい、ひどすぎる　　　　　　　　一　日　中　　　 .┃
┃　Y　　ｲ　　￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

527 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 15:43:16 ID:AsLpIe3oO

もし東横線と繋がって優等10連・普通8連で統一されれば8連の雌豚車は廃止されるんじゃない？

528 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 15:46:23 ID:am2I3JfO0

>>520
乗り換えの方向勘違いしてない？

529 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 15:54:55 ID:q03kiRhAO

今日も、15時台の渋谷駅で50070の各停和光市行き、
行き先設定にとまどったあげく、4分遅れで
「各停渋谷」表示のまま発車して行ったよ。

530 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 16:00:43 ID:mbJnoY2p0

>>529
あれだけ試運転してまだ設定が出来ないんですね。困ったものです。　

531 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 16:05:14 ID:HxyW8sxA0

東横の雌車は渋谷より１号車に変わってしまうのか？
こんなにコロコロ場所変えたら、男も黙ってないぜ

532 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 16:06:00 ID:p8oHprUo0

早く現場が慣れるといいですねー（他人事）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　束京だめとろ
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　

533 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 16:06:31 ID:Zf9uSK3/0

>>528
スマン。和光市（or練馬）→（新木場行き乗車）→（渋谷行き）だと思ってた。
でも復乗してもokなの？便宜を図ってくれるという意味ではなくて・・・

534 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 16:11:38 ID:am2I3JfO0

>>533
当然規則上駄目でしょ

535 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 16:27:12 ID:4IxMyO330

>>519
ルール上打ち切りで再初乗りとることもある」旨　池袋駅に掲示が出ている
しかし、改札付近で案内していた職員と駅事務室にこの件聞きにいったが　「ラッチ内だし　まあまあ…」という回答はかえってきたｗｗ
厳密にはダメだけど　もう黙認しようみたいになってんじゃね？

536 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 16:34:29 ID:OzIp43P90

黙認するなら、規則を改定汁

537 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 16:37:15 ID:Fpf1OWqGO

>>535
昨日、西早稲田から乗って池袋で有楽町線に乗り換えたけどさ、
有楽町線の東武寄り改札通るとき、自動改札に「磁気異常」ってのが出て何度通しても弾かれた。
駅員に見せたら、「東西線から、どういう経路で来ましたか？」って怪訝そうな顔して尋問された。
西早稲田が副都心線だってことも知らないんだな。歩くのと説明するのに疲れた。
面倒くさいから今度から要町で乗り換えるわ。

538 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 16:37:23 ID:P5oVbg4p0

あるマンションのチラシに出ていた路線図では
東新宿と新宿三丁目が逆になってたぞ

539 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 16:40:22 ID:1kaKEPZU0

>>537
そりゃまたしらなすぎの駅員だね。

540 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 16:48:24 ID:Dazt9TEM0

>531
次に変わるのは(早くて)4年後ですな
渋谷が頭端式でなくなるから東急にとって渋谷寄車両が×の必然性がなくなるわけだ

541 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 16:53:12 ID:LnmUGFfc0

http://www.tokyo-subway.net/japan/
まだ副都心線が反映されてない件

542 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 16:54:38 ID:am2I3JfO0

>>536
まあその辺のあいまいさがこの国の特徴だから

543 ：住民代表：2008/06/23(月) 16:55:56 ID:5xlxJ1N+0

副都心線はこのままでは東京メトロ初の赤字路線になりそうです!?
特に西武池袋線の直通電車は練馬駅～小竹向原駅は邪悪な平面クロス配線とポイントで処置無です。
通勤時間帯は地下鉄への直通電車を減便してほしいです。遅延が慢性したら東京メトロ最大の汚点に゜なります。
９月までにはダイヤを修正して下さい。

544 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 16:57:41 ID:OEnGmpLj0

>>543
きめぇ

545 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 16:57:42 ID:Wxf1WNqG0

>>540
東急も懲りないね
しかも、渋谷駅が２面４線では貧弱すぎるだろ。

東横線が田園都市線以上の糞路線になるな。

東急は西武や東武のように大量輸送が出来ないからな。
西武や東武は10両対応しているし、西武の方はとりあえず複々線区間もあるしね。

546 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 17:00:48 ID:HxyW8sxA0

>>540
東横線の５号車雌車の、女性専用車両のステッカーのウザさは酷い
終日専用車問題、菊名問題、そして今度は他社に合わせなくてもいけない

コロコロ変えると、ホームの表示も切り替えて跡が残って汚くなるし
雌車なんて廃止が１番（少なくとも各停８両は）

547 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 17:04:25 ID:fdIMziX70

雌車ってそういうことか。>>546 を見てやっと分かった・・・

548 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 17:05:20 ID:h5Nz/h1M0

＞547

漏れも、やっとわかったｗ
ありがとうございます。

549 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 17:07:15 ID:ppfRIK/U0

東急のめすぐるまシールは確かにうざい。戸袋にまで貼ってあるもんな。

550 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 17:07:31 ID:S+ZHgee50

2009年　新・武蔵小杉駅開業　
2010年　東北新幹線完工　成田新高速完工
2011年　九州新幹線完工
2012年　東急東横線地下化
2013年　東北縦貫線完工
2014年　北陸新幹線開業
2015年　北海道新幹線開業　相鉄線JR直通

551 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 17:07:52 ID:am2I3JfO0

>>545
東上線に複々線区間がないとでも？

552 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 17:32:39 ID:Wxf1WNqG0

>>551
志木ー和光市か？

まあ朝霞台があるからいいけど、メトロの延伸のような存在だからな。
その客が和光市からメトロに入るから問題だな。

553 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 17:35:36 ID:45ManBV1P

なんだかんだで、落ち着いてきたじゃん。

554 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 17:39:48 ID:Wxf1WNqG0

>>553
JRに客が戻っただけですけど

555 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 17:45:32 ID:WPeW/Y/x0

>>552
十三号線は志木までの複々線と答申されているので、
>>メトロの延伸のような存在、で合っている。

>>553
落ち着いてきたのは当たり前なんだけど、何かあったときの
西武有楽町線側が糞だな。練馬折り返しは出来ない？
和光市側は乗り入れ中断で対応可能だがね。

556 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 17:51:17 ID:xBmgypCw0

>>469
渋谷は東に後1面1線追加できそうじゃん

557 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 17:58:26 ID:ppfRIK/U0

そう言えば、最近東武車のポンポン音が少し静かになったような気がしない?

558 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 18:01:21 ID:MBAjYuCe0

>>554
まだ言うかｗ

559 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 18:10:32 ID:pQ52uwQZO

>>490
ダウト！
誘導無線。

560 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 18:24:00 ID:4IxMyO330

>>537
池袋はラッチ外乗り換え　要町はラッチ内乗り換えだけど　どうなってるのかな
漏れに黙認の説明をした人は　丸の内線とかでぐるっと回ると区別がつかない　とかゆってたよ　しかも　二人とも。

あけだけ統一した説明してるんだから　都合のいいときだけ　複乗で扱うのはどうかと思う。　池袋要町間は特例もうけてしまった方がすっきりしたと思うわ。
（昔のＪＲの黒崎折尾間みたいな）

561 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 18:35:54 ID:2sNaTk0W0

>>546
案内の簡体ハングル侵食が凄まじいスピードで進む東急にゃ
何を期待しても無駄だろ。。。

というかさ、多言語表示のどこの鉄道会社にも言えることだけど、
テロ対策本気でやる気あるのかね？

外国語表記を取っ払うのはどの国でもやってる最低限のテロ対策だぞ。

とりあえず
東新宿→新宿平壌
北参道→日本共産党本部前

に改名汁！

562 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 18:44:37 ID:am2I3JfO0

>>560
自動改札ではじけないのは事実だよね
駅員の言うとおり丸の内線に例えば永田町あたりで乗り換えて、
新宿三丁目で副都心線に乗り換えれば改札出ることなく副都心線の駅まで行けるからね
厳格に規則を当てはめるべきという観点から言うと黙認状態はよろしくないけど
かといって現状の規則のまま複乗を禁止するのも現実と会わない所があるし、
複乗を認めるほどの積極的な理由も無いと思うんだよね
池袋の乗換えが遠いってだけなんだから

563 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 18:45:50 ID:q8J1bS6Q0

【ただいま、西武ＶＳ東武の路線争奪チキンレース展開中】

～東京メトロからのお知らせです～

ただいま東京メトロでは、
小竹向原では、両社が、→有楽町、→副都心線の電車を走らせることは構造上出来ないため
両社とも、相手のダイヤに空きがなければ小竹向原を通すことが出来ないのをわかっていながら、
両社とも、小竹向原に乗り入れ電車を突っこませ続けるというチキンレースを、
西武様・東武様の間で展開しております。

どちらかが、地上部本線への混乱の波及にガマンできなくなり、
東武様が有楽町線乗り入れを止めれば西武様の勝ち、
西武様が副都心線乗り入れを止めれば東武様の勝ち、
となります。

東京メトロがどちらかに決めてしまうと、責任問題や莫大なお金を支払わなければならなくなるので、
小竹向原で重大事故が発生しないかぎり、
東京メトロとしては、この戦いに口を出すことは出来ません。

なお、数年後には、このチキンレースに東急様が参戦し、三つ巴の戦いに発展する予定です。

この戦いの決着が付くまで、東京メトロの利用者様には、
安全面や運行面など、様々なことが犠牲となりますが、自己責任でご乗車いただき、
誰かがギブアップするまで、激しい戦闘状態の日にはJRをご利用なさるなどをして、
しばらくお待ち下さい。

～東京メトロからのお知らせでした～

564 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 18:46:53 ID:c5cQKMX60

メトロってJRの首都圏近郊区間みたいに大回り乗車してもいいの？

565 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 18:47:47 ID:4IxMyO330

>>562
「遠いってだけ」をだけ　に見るかどうかなんだよなｗ

566 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 18:49:17 ID:OzIp43P90

>>564
メトロどころか都営や私鉄・JRを含めても可。ICカードならね
紙の切符でメトロ内を大回りする事も可能

ただしラッチ外乗り継ぎ駅には要注意

567 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 18:50:07 ID:XfWZ1xJiO

>>561

それが、テロ対策？

568 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 18:50:47 ID:qsg9dmpP0

>>559
誘導無線は線路の間にある2本の黄色いケーブルじゃないの？

569 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 18:52:34 ID:PY2v+SVC0

>>568
誘導無線アンテナは線路間にある所と両側に張ってある所があります。

570 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 18:52:48 ID:c5cQKMX60

>>566
ありがとう

>>569
詳しい者ではないが、新線池袋の渋谷側をのぞき見ると、線路上の２本の黄色ケーブルが横に
出て壁沿いを這うようになってる。雑司ヶ谷でも見たけどケーブルは壁沿いのまま続いてる模様。
黄色２本がメトロらしさだと思ってたんでちょっと違和感があった。

571 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 19:10:15 ID:XdlooaUD0

>>566
自動改札機でパスネットが使えた時代は、印字を増やすテクニックとしても
改札外乗り換えが駆使されていました。

572 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 19:23:30 ID:kIUQm5oDO

普通表示と各停表示、まぎらわしいから、どちらかに統一しろよ！

573 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 19:24:48 ID:9vXsc9Cs0

>>570
誘導無線のケーブルはトンネル間では壁沿いに張ってあるよ。たいてい黒く汚れてるけど。
地上区間でも支柱立てて側面に張ってある。
車上アンテナは連結部に細長い箱としてあるよ。
駅では壁に張るとたぶん見栄え悪いし邪魔だから線路の間に下ろし張ってるんだと思う。

574 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 19:29:08 ID:RuGgKaZ00

>>572
本当にまぎらわしいです。4年後の東急乗り入れ時は東武も各停になると思います。

575 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 19:34:35 ID:XDqkC9+T0

JRだと「普通」と「各停」って違う種別だったりするからな

576 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 19:51:14 ID:/KXqrk+h0

>>572
「各停」が正解だね。

>>575
しRの「普通」は料金を取らない列車の総称。各停とは限らない。

577 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 19:58:45 ID:b6TgGpfu0

>>511
それとあわせて
「池袋（または小竹向原）まではこの列車が先に行きます」的な
表示があってもよさげな気がする
最低限改札の発車標に発車時刻を表示できるようにして欲しいが
時刻を表示してくれないときが多いからな・・・

578 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 20:11:06 ID:Zs4oIq/t0

>>575
南海は明確に停車駅が違うし。

579 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 20:14:58 ID:V44VLPED0

>>563
最終的には、東急の言いなりとなる罠

東急の意向に沿って、運転台をワンハンドル化に改造し、号車の順番を逆転させた。
次は、先頭車両の連結器を、自動密着連結器に総取替えと予想。

580 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 20:19:49 ID:Zs4oIq/t0

い～なり～　寿司～な～ら
ωつ

581 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 20:26:27 ID:5jSl2OT60

さっきようつべで副都心線検索したらもうかなりの画像があるのにはびっくりした
というか見ている人ってかなりいるのかな？

582 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 20:27:12 ID:uyywf5hu0

何をいまさら

583 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 20:28:19 ID:1xik8MVf0

練馬から新宿へは
グダグダな副都心線よりも
便利な大江戸線をご利用下さい。

石　原　交　通　局

584 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 20:29:50 ID:Zs4oIq/t0

結局その大江戸線への流出を恐れて副直に必要以上に力を入れてるんだよな、西武は。

585 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 20:34:14 ID:sKghXHtO0

西武ライオンズがまた負けてる

586 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 20:48:33 ID:GZbAYo5tO

>>446
土日、西武線から丸の内線へバイトに通う学生の俺の事か。
副都心線経由だと帰りが特に便利。待たずに着席出来るからな。

587 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 21:07:21 ID:emyXiuZ20

今日乗った副都心線、車内アナウンスのスピーカー壊れてて
ナニ喋ってるのか分からなかったよｗ
相変わらず遅れてるし…。

588 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 21:10:40 ID:NwZb8O+n0

>>585

横浜ごときにこれじゃあ今年は終了だろうね。

この際だからファンクラブ辞めるわ。
年々サービス悪化してるし…ぶっちゃけヤフオクでチケット仕入れた方が総合的に安いwww

589 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 21:10:59 ID:9eYD9s7SO

今、定時で運行しています。
本日、初白星？

…ん、まさか丁度24時間遅れ？

590 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 21:13:25 ID:6DV1ixw/0

残念、昼間に10分の遅延

591 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 21:20:53 ID:LQR7upPc0

>>439
地下腺が氣に触る

592 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 21:22:46 ID:Xau+wrvA0

朝の時間帯に副都心線の遅延がなかったのは大きいね
むしろ今日は有楽町線に引っ張られた！？

593 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 21:26:11 ID:qxOzlYZc0

>>483
多摩川線の客が一番行きたいのは蒲田、次が渋谷、
その次が目黒。分断しても害が小さかった。
伊勢崎線、日光線は、ローカルと都市近郊路線での
分断で、ここも影響を受ける人が少ない。

だいたい目黒や浅草直通ということを最大の理由に、
わざわざ多摩川線沿線や久喜・南栗橋以北に居を
構えたなんて例はほとんど想定不可能。

小竹以西を同列に論じられると思うのが
どうかしている。

594 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 21:27:00 ID:LQR7upPc0

>>471
携帯のY釦も邪魔だよな

595 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 21:28:50 ID:cvuXcnXl0

>>594
あれ、デジャヴかな？
確か、5～7スレ程度前に、全く同じこと書いてるレスを見た気がする。

596 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 21:29:35 ID:urX15nDF0

有楽町線単独のだったときは、事故・故障・悪天候以外で
和光市を定時に出ないことなんて滅多になかった。
けれど今は、副都心線が開業して以来、平日朝8時前後の和光市で
定時に発車できた日なんて1日も無いだろ。
もちろん今日も遅れていた。

597 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 21:32:18 ID:Dpoj+PHB0

>>593
>分断しても害は小さかった
確かに小さかったが田園調布で対面接続できなくなったのが辛すぎる

598 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 21:32:57 ID:h+5ltRJL0

副都心線のおかげで毎日15分早く家を出るようにしたぞ
じゃないと定時に着かないし
毎日遅れたら怪しまれる

599 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 21:33:24 ID:X0zTKI9J0

遅延なくなった！って、呑気に言ってる場合じゃない気がするんだよな。
今はどうか知らんけど、ATO切って何とか乗り切ってるだけでしょ？
新宿三丁目～渋谷は実質のツーマンだしさ。まだ本体制じゃないよね。

かといって、現状は16日の件でウンザリした東上・西武の乗客は避けてる現状。
キャパ小さいよな。副都心線って。ちょっとでも予想超えると16日みたく乱れるし。
結局9月・11月から遅延の嵐な悪寒。

有線準急廃止・副線急行の通勤急行格下げをすれば、東上・西武の客を入れても乱れないかってとこだと思う。
で、小竹で調整がうまくいかないのなら、要町・千川の急行停車を視野に入れると。

600 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 21:34:08 ID:LQR7upPc0

渋谷で（誤乘）

>>531,546
その頃には雌車全廃してるだろから

601 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 21:34:55 ID:emyXiuZ20

副都心線が開通してから、朝夕とも定刻で乗車してない。
そして、案内表示の時刻が消されてるのは
もうやる気がないのか？

602 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 21:37:13 ID:F7SoqurO0

>596
そうそう。
和光市着の有楽町線の渋滞で遅延するから和光市下車の人たちが乗らなくなった。

603 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 21:41:30 ID:qsg9dmpP0

発車時刻の表示、ラッシュ時間帯は遅延の有無に関係なく消してるの？
銀座線みたいに高頻度運転＆どれ乗っても大丈夫みたいな路線ならいらないけど、
副都心線は表示してもらったほうが…

もしくは、前々駅→前駅→当駅の表示を出してほしい。

まぁ、表示出しててもアナウンスで「今度の電車は通過と表示されていますが、各駅停車です」
とか言ってる時点で意味ないんだけどね…

604 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 21:45:24 ID:uYiJyY0l0

道路交通情報センターからお伝えします。

小竹JCT下り渋谷と新木場まで全線の渋滞、
和光JCT下り2キロの渋滞となっております。

なお、雨ですのでスリップとブレーキに充分ご注意ください。

以上、道路交通情報センターからでした。

605 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 21:56:52 ID:QEvLD4o00

>>589
＞…ん、まさか丁度24時間遅れ？

それはインドの鉄道の有名なギャグだよ。

606 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 22:02:26 ID:yHbxlwV10

１週間乗って感じたこと。

「○○方面（副都心線→有楽町線、またはその逆）は小竹向原でお乗り換えください。」
っていうから小竹で降りたのに向かいのホームに停まってたのが同じ行き先だった時のがっかり感

（多分）同じ各停和光市行きなのに、先に着いている４番線より３番線が先に発車する不思議

和光始発と東上線直通、どっちも混雑具合は変わらないんだなぁ

ちょｗｗｗ何事もなかったかのようにしれーっと遅れてくんなｗｗｗｗ

なんかちょっとしたゲームみたいで毎朝・毎帰りが楽しくなってきたｗ

607 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 22:06:32 ID:QEvLD4o00

メトロ線内急行運転・準急運転ヤメレ。
話はそれからだ。

608 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 22:08:28 ID:qxOzlYZc0

先週月曜のような混乱が１か月続いた結果系統分断なり
ホームゲート撤去を行うならまだわかるけど、
いま現在くらいの混乱ならそんな大胆な手に出る余地は
ないよね。

というのは、ある程度のオタなら（みずからの信念とは
あいいれないとしても）理解しているんじゃないかなと
思うけど、なぜここには強気の書き込みばかり
しているんだろう？

609 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 22:09:49 ID:qxOzlYZc0

なかには、接続の表示や両数の表示をちゃんとしろ、っていう
ごく真っ当な要求もあるけどね。

610 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 22:17:19 ID:ptnUOH2R0

>>560
同意
池袋を歩いて有楽町線→副都心線乗り換えるぐらいなら、要町まで行って戻った方が
歩く距離はめちゃくちゃ短い
何しろ階段20段だからね

折り返し特例、副都心線東池袋駅開業がいつになるかわからない以上、
あっても良かったとおもう

611 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 22:24:33 ID:UOr4PNDr0

ただでさえ本数少ないのに雑司が谷から新宿三丁目まで
急行通過待ち5分、計12分とかもう詐欺かと・・・

目白まで歩いて山手線使う方が安くて早いわヽ(｀Д´)ノ

612 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 22:26:54 ID:9xE4UHuh0

たぶん山手線が人身事故なんかで止まって、副都心線に振り替え輸送したら副都心線はマヒするな。
そして副都心線がマヒすると東武・西武・有楽町線もダイヤが乱れるハメに…。

613 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 22:28:23 ID:TeVEWfN00

今朝はそんなに遅れてなかったね。
通勤急行なんかは小竹→池袋が速くてびっくりした。

614 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 22:35:09 ID:7bx5VkPy0

西武から新木場行きのって、小竹向原で渋谷行きに乗り換えようとしたら、
こっちのドアが開いた瞬間に渋谷行きのドアがしまったよ・・・しかも通勤急行

やっぱりダイヤ組み直してほしいわ
全部６分刻みにしてくれ

615 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 22:36:00 ID:BJl4YkrC0

http://www.tokyometro.jp/delay/history/fukutoshin.html
●06月23日遅延証明書の掲載はありません。 10分程度の遅延遅延証明書の掲載はありません。
●06月22日遅延証明書の掲載はありません。 10分程度の遅延 10分程度の遅延
●06月21日 20分程度の遅延 15分程度の遅延遅延証明書の掲載はありません。
●06月20日 10分程度の遅延 10分程度の遅延 15分程度の遅延
●06月19日 10分程度の遅延 10分程度の遅延 10分程度の遅延
●06月18日 15分程度の遅延 10分程度の遅延遅延証明書の掲載はありません。
●06月17日 20分程度の遅延 30分程度の遅延 15分程度の遅延
●06月16日 35分程度の遅延 61分以上の遅延 61分以上の遅延
●06月15日 10分程度の遅延 25分程度の遅延 25分程度の遅延
●06月14日 15分程度の遅延 20分程度の遅延 20分程度の遅延
http://www.tokyometro.jp/delay/detail/20080623/fukutoshin_2.shtml

616 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 22:38:37 ID:pd0u5f7/0

１９時５０分過ぎに和光市に着いた。１９時５８分発の東上線準急が来るまでに
和光市止まりの電車が２本続けて（俺の乗ってた電車も含め３本連続）来た。
当然準急一本で捌ける訳も無く積み残し多数。
何でこんなダイヤになっちゃったんだろう…。
車両運行を尋ねられても全然解らないような警備員はいるし。
警備員常駐って事はダイヤ作成失敗を認めているようなもんなのかな？

こんな所で愚痴ってしまった。失礼しました。

617 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 22:45:59 ID:jqLa8iFu0

>>615
はじめてみたよ。
酷いなｗ

618 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 22:46:15 ID:9vXsc9Cs0

ＡＴＯの素朴な疑問。
副都心線で発車する瞬間の運転士を見て、
Ｔマスコンをガガガって手前に引いてるときは手動運転、
運転台に並んだ白の２つボタンを「目潰し！」って感じで押したら動き出すのがＡＴＯ
でおｋ？

手動でそれなりに遅延なくても解決とはいえないよね？

619 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 22:46:45 ID:3daNthWg0

警備員はサミット対策だろ

620 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 22:48:16 ID:emyXiuZ20

>606
>なんかちょっとしたゲームみたいで毎朝・毎帰りが楽しくなってきたｗ

同じに、毎日が新規開拓って感じですｗ
だだ、これが1ヶ月続いたらどう感じるだろうか…。

621 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 22:50:14 ID:5B9bWCvO0

>>605
イギリスの鉄道じゃなかったか？

622 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 22:58:40 ID:q8J1bS6Q0

【ただいま、西武ＶＳ東武の路線争奪チキンレース展開中】

～東京メトロからのお知らせです～

ただいま東京メトロでは、
両社とも、相手のダイヤに空きがなければ小竹向原を通すことが出来ないのをわかっていながら、
両社とも、小竹向原に乗り入れ電車を突っこませ続けるというチキンレースを、
西武様・東武様の間で展開しております。

どちらかが、地上部本線への混乱の波及にガマンできなくなり、
東武様が有楽町線乗り入れを止めれば西武様の勝ち、
西武様が副都心線乗り入れを止めれば東武様の勝ち、
となります。

東京メトロがどちらかに決めてしまうと、責任問題や莫大なお金を支払わなければならなくなるので、
重大事故が発生しないかぎり、東京メトロとしては、この戦いに口を出すことは出来ません。

なお、数年後には、このチキンレースに東急様が参戦し、三つ巴の戦いに発展する予定です。

この戦いの決着が付くまで、東京メトロの利用者様には、
安全面や運行面など、様々なことが犠牲となりますが、自己責任でご乗車いただき、
誰かがギブアップするまで、激しい戦闘状態の日にはJRをご利用なさるなどをして、
しばらくお待ち下さい。

～以上、東京メトロからのお知らせでした～

623 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 23:07:31 ID:jqLa8iFu0

【小竹向原にて遅延発生中】

┌────────────┐
│　　　　　地下鉄案内所　　　　│
├────────────┤　　　　　　　　渋谷行きが来ない　新木場行きが来ない　電車が来ない　ドアが開かない　　
｜　　 ∧,,∧　　＿＿＿＿　　　　∧,,∧,∧,,∧,∧,,∧,∧,,∧,∧,,∧,∧
｜.＿（´･ω･）　 .||　　　　|　　　 (・ω・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)　
｜|| /"） ┃　ヽ　||　　　　|　　　（　　U）.U）.U）.U）.U）.U）.U）.U）.U）U）
｜||(､二づ　∧"└‐┬┬ ┘　　　し-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

624 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 23:08:42 ID:Zs4oIq/t0

>>597
地上時代は対面接続じゃなかったじゃないか。
多摩川は出口にもつながっていないようなただの乗り換え通路にパン屋や蕎麦屋まであるのに驚き。

625 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 23:13:14 ID:Fmnb1tsk0

学芸大学の自宅から、池袋の職場に通っています。
東急～JR 　　　6ヶ月 55,030 円
東急～メトロ　 6ヶ月 70,320 円
副都心線に切替える意味なし。
4年後には、乗換えが不便になる。

626 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 23:15:33 ID:b49BqcGD0

>>590
お前は重箱の隅を突くタイプの人間なんだなｗ
ラッシュで遅延無しじゃ白星なんじゃねーか？

丸の内線なんか一時期何連敗したことか...。
または小田急や高崎線＆宇都宮線の新宿延伸時とかも延々と連敗街道だった訳だがｗ

627 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 23:15:50 ID:xoIyuf9A0

西早稲田?池袋しか乗らないので遅れてるんだかなんだか
判らない。

628 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 23:16:00 ID:pjTo7/LK0

遅延事由を決められる方、判定お願いします

二〇〇八年六月【水無月】　○00／▲08／●02／残07
一一一一一一二二二二二二二二二二三
四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
▲▲●▲▲▲▲●▲▲
副副副副有
制制制電混

★凡例★ (http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212916027/2 のカスタマイズ版)
【運行状況】
　○：おおむね遅れなく運行できた日
　▲：データイムで5～10分以上の恒常的な遅延が発生した日
　●：20分を越える運転見合わせ／優等運転中止／運休等が発生した日
【線区】
　有：東京地下鉄有楽町線、副：東京地下鉄副都心線
　東：東武東上本線、志：東上本線のうち特に複々線区間が判明する場合、越：東武越生線
　西：西武池袋線・秩父線、桜：西武有楽町線、宿：西武新宿線、拝：西武拝島線
　全：そのうち多く～全ての線区が同時多発的に混乱している場合、他：その他の線区
　（日：東京地下鉄日比谷線、南：東京地下鉄南北線、三：都営地下鉄三田線、埼：埼玉高速鉄道線）
　（横：東急東横線、目：東急目黒線、港：横浜高速鉄道みなとみらい線）
【事由】
　雨：大雨、雪：降雪、雷：落雷、風：強風、震：地震、霧：濃霧、火：火災
　人：人身・接触事故、公：公衆立入、客：旅客トラブル、混：旅客混雑、迷：迷惑行為
　電：停電、架：架線障害、信：信号故障、制：ATO障害、踏：踏切事故、線：線路障害
　扉：ホームドア障害、車：車両故障・交換、接：接続確保、務：乗務員トラブル
　労：ストライキ、責：その他鉄道会社に責任が生じるトラブル
　地：そのうち東京地下鉄分、東：東武鉄道分、西：西武鉄道分、急：東京急行分
　他：他鉄道会社免責と思われるトラブル

629 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 23:22:44 ID:Xau+wrvA0

ID検索してみると西武ユーザーの文句が多いようだな
もちろん単発IDが多いのは言うまでも無いけどさ

630 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 23:25:00 ID:dc3iUx7K0

小竹向原の上りはホーム手前に両渡りポイントを設置して出発ホームを統一するべき。
計画時点で設計ミスだ。

631 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 23:25:56 ID:Zs4oIq/t0

>>630
勾配がネックにならないか？

632 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 23:29:41 ID:TvlmbZScO

車内の直通電車停車駅ご案内、
よくみると星取り表だな～

633 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 23:30:06 ID:ihlFAo3z0

　　　　　　　　大宮━━━━┓
　　　┏━━┛　　　　　　　　┗━┓
川越┛　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━┓
　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗━┓
　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━┓
　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗━┓
　所沢━━━━┓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━━━━━━━━┓
　　　┃　　　　　 ┗━━━━━━━━┓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　　　東村山━┓　　　　　　　　　　　　　┗━━━━練馬━━━━━━━━池袋
　　　　　┃　　 ┗┓
　　　　　┃　　　　┗━┓
　　　　小川━━━━小平━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━高田馬場━━━━┓
　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏━━━┛　　　　　　　　　 ┗━━━━┓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┏┛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗━━━━┓
　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏┛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　　　　　　　　　　 ┏秋葉原
　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┏┛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　飯田橋━━━━━┛┃
　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏┛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　国分寺━━━━━━━━━━━━━━━吉祥寺━━━━━━━━━━新宿━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━東京┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗━┓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗━━━━━━━━━━━━━━渋谷

634 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 23:30:54 ID:4gkRFyWQ0

小竹向原の改札内(東側と西側)の両方にスナックコーナーというか
パンと飲み物を売るようにして、イスをいくつかおくだけでも不満が
収まるような気がするよ。

635 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 23:33:08 ID:qIlVuuvE0

一番満足度が高いのは間違いなく丸ノ内線ユーザーですね。
新宿三丁目の乗り換えが神だし、東上線川越方面へは大幅運賃ダウンだし
また今まで行きにくかった護国寺や江戸川橋まで新宿三丁目・池袋経由で所要時間大幅減少。
さらに310円必要だった渋谷・池袋が190円で行けるようなるオマケ付き。

636 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 23:38:54 ID:X2IscocI0

>>635
逆に言うと、減便された・不便になったと文句を言っている
小竹方面からの有線ユーザーに、副線＋丸線にシフトしてもらうように
仕向けるべきなんだけどね。

637 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 23:39:15 ID:blH0M0gH0

>>635
なんで310円？

638 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 23:41:11 ID:blH0M0gH0

>>636
有楽町線沿線に用事があるのにシフトできるわけ無いでしょうに

639 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 23:41:28 ID:ho/ZPnMDO

ひょっとしたらあれなのかな

メトロは西武～有線、東武～副都心線（かその逆）に固定させることを
最終的には狙ってて、

でも力関係その他から言い出せないため、
わざと大混乱引き起こしてそういう流れに誘導しようとしてんのかな

640 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 23:43:22 ID:Lx7VOBn70

【小竹向原にて遅延証明書をもらう列】

┌────────────┐
│　　　　　地下鉄案内所　　　　│
├────────────┤　　　　　　　　早くしろやコルァ　新木場行き30分遅れだァ　電車来ねぇぞー　ドア外すぞー！　　
｜　　 ∧,,∧　　＿＿＿＿　　　　∧,,∧,∧,,∧,∧,,∧,∧,,∧,∧,,∧,∧
｜.＿（´･ω･）　 .||　　　　|　　　 (・ω・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)　
｜|| /"） ┃　ヽ　||　　　　|　　　（　　U）.U）.U）.U）.U）.U）.U）.U）.U）U）
｜||(､二づ　∧"└‐┬┬ ┘　　　し-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

641 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 23:43:59 ID:X2IscocI0

>>635
636の続きだが、有線永田町～銀座1あたりの定期券ユーザーに
副線経由で丸線赤坂見附～銀座間での下車を特例で認める。
「副線お試しキャンペーン」期間限定で実施、どうです中の人？？

642 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 23:44:04 ID:ejZV0hQQ0

東武と一緒に特集されて心外
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3711266

643 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 23:46:23 ID:qIlVuuvE0

>>637
例えば　
東高円寺～新宿～渋谷or池袋
中野新橋～
だと新宿まで160円＋JR150円=310円。
渋谷はバスで行けなくは無いけど、杉並区からだと40分以上
かかるから、あまり実用的じゃないね。
(京王バスで渋谷は、中野坂上がいいところでしょうか)

644 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 23:50:32 ID:XY+xocKw0

>>643
丸ノ内線の杉並区内から渋谷or池袋だと、
従来は一旦山手線の内側に入って赤坂見附＆永田町乗り換えがデフォでしょ

645 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 23:52:17 ID:oyvuL3zW0

>>631
下り和光市寄りから見た限りだと、
階段位置10mくらい池袋寄りにずらして、壁ぶっ壊せば出来そうだが。

646 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 23:53:40 ID:oyvuL3zW0

>>644
中央線駅までチャリで行って、JR。

647 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 23:58:06 ID:FzxK4OMA0

今朝、和光市手前で機外停止させられて遅延。
その後車内アナウンスで、東上線からの進入遅れと乗客混雑で遅延と釈明。
とことん他社のせいにしたがる東京メトロ。
自分のところの問題と感じることができないからいけないんだろう。

648 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 00:09:30 ID:BpTm61JI0

昨日で１０日目

.　　 ∧__,,∧ 　
　　 ( ´･ω･) 　
.　　 /ヽ○==○　　　　●●
　　/　　||＿　| ●●●●●●●● 　　　
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）

０勝１０敗！？

649 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 00:12:43 ID:YzfOwZeH0

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214228810/l50
●●●●●●●●●● 　　

650 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 00:16:50 ID:4plNqg470

ここのスレは有楽町線もアリなんだから、普段から10分は余裕で遅れる
平日夜間の「森林公園行き」をスルーしてほしくないなぁ…

残業したとき、よく新木場から乗るが
有楽町で5-6分延、飯田橋で7-8分延、池袋で10分延とか普通にあるぞ。
50000が入ってやっとマトモになりつつあるけど、9000って定時で走れないのか？

651 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 00:20:49 ID:BpTm61JI0

>>599

同意。職員増やして応急処置している感じ。客も怖くて使えないしね。
先日の土日の昼間でもかなり遅れていたし。定期が切り替わる、下期、冬場はある意味恐ろしいな。
2012年までに本気になって対策しないと、この路線マジで終わる気がするから。
それじゃ、メトロだけでなく東急、東武、西武全て損するわけだから。

>>609
のように、掲示板変える小さな気配りでも状況は変わるかもしれないが。
ただ俺としては、平日の昼間でも遅延するのは路線が色々な意味で容量不足（電車がオーバーフロー）だからだ。
だから渋谷駅４面化、東新宿４面化、朝ラッシュの急行運転中止、本数の見直し等必要では？

652 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 00:21:34 ID:HFyURES40

あ…ありのまま今　起こった事を話すぜ！
『改善策を見つけようとOudiaで有線と副線の朝ラッシュ上りのダイヤを打ち込んでみたら
7時50分付近の小竹向原が壮絶にカオスになっていた』
な…　何を見せ付けられてるのか　わからねーと思うが
おれも何を見せ付けられたのかわからなかった…
頭がどうにかなりそうだった…
小竹の配線を理解していないだとか副線が空きすぎだとか
そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
もっと恐ろしい、東京メトロのスジ屋の片鱗を味わったぜ…

ttp://www2.uploda.org/uporg1500556.jpg

どう見ても運行不可能です本当にありがとうございました。っと。
これじゃ平常運転できるはずが無い。

653 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 00:26:47 ID:Y1erINha0

この路線、系統が複雑すぎるくせに行き先表示機が小さいよね。
フルカラーLEDにして色覚でも系統が分る様にするとか、
いっその事、JR九州の車両並みのでかい表示機を入れてみたら(w

654 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 00:29:17 ID:bC8A+K8RP

>>653
せめて東北新幹線の大宮並みにしてくれ、ってこれじゃ余計に大きいなｗ

655 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 00:30:54 ID:fJqC82Ts0

東武は乗り入れ中止、西武は有楽町線、
東急は和光市まで乗り入れが一番混乱少なそう。
東武ユーザーも全列車和光市始発なら、着席出勤が可能になる。

656 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 00:32:10 ID:wCakDRYi0

>>653
埼京線の6扉車みたいに、窓に
○→○→○→○
バスと同じ経由表示してくれたら完璧

657 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 00:34:36 ID:zwomG22f0

>>650

つ「平日夜は元々遅延祭り」
本数少ないから混雑で直に遅れるのは
どの列車でも日常茶飯事ですよ

658 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 00:35:04 ID:d6S79O5/0

ダイヤに関してはすぐに動かすと開業初日の二の舞になる悪寒

659 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 00:35:07 ID:oUbBLIt80

>>652
1番線なんか、
7時49分着、50分発、51分着、52分発、53分着、54分発、55分着、56分発、58分着発、8時00分着発

っていう壮絶なシロモノ（副都心、有楽町、副都心、副都心、有楽町、有楽町）

和光市から２分間隔で小竹に入れてくるってなんつーダイヤだよ

>>650
朝上りの森林公園発も定時で動いてるのを見たことない気がするが

660 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 00:35:33 ID:Y1erINha0

>>656
冗談抜きに、一般客を考えると、バス用表示機みたいなものも必要かもね。
あと、ホームにも路線図式の案内板で、入線する電車の系統や停車駅
を点灯させて表示して案内する奴とかあってもいいんでない？

661 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 00:36:52 ID:Ir0lYrnW0

>>631
方渡りが無かった？

662 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 00:45:54 ID:z8r7Qwht0

束だったら、小竹向原以西にはフルカラーLEDを入れて
有楽町線と副都心線を色分けしてただろうな。
せっかくなのにあの安っぽいLEDは如何かと思うわよ。

663 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 00:46:06 ID:BEzB+yIY0

何ですぐ「西武が…」「東武が…」「お客さま混雑のため…」って言うのかな。
他線で遅延があったとしても原因が田園都市線か半蔵門線かとか、
客の知ったことじゃないだろ。副都心線のアナウンスって誰に向けて言ってんの？

運転士の不手際が原因の日も終始「乗客混雑」って説明してたから
これ言い出したらああ嘘ついてらと思っちゃう。
乗客大幅減なのに何が混雑だよｗ

664 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 00:50:34 ID:oUbBLIt80

「乗客混乱のため遅延してます」ならある意味納得できる
色々間違ってる気がするがｗ

665 ：F! uck ヲチャー ◆JA7HNFxyjs ：2008/06/24(火) 00:52:47 ID:Z4BgR99M0

2008年6月23日（副都心線歴10日目・平日6日目）
本日の有楽町線・副都心線戦績＝●
判定根拠　ttp://www.tokyometro.jp/delay/list/list.shtml

通算戦績　0勝10敗　勝率.000
平日戦績　0勝6敗　勝率.000

て優香、運行状況では「平常どおり運転しています」と書きながら、
裏でこっそり遅延証明書発行するメトロの体質、どうにかならないか？

それから、東京時刻表でよくよく見たら、
コケタ向原発車５分後に、池袋を出発する有楽町線列車がある。
例：775S　コケタ向原0735発→池袋0720発とか
いくら秒単位を省略してるからと言ったって、
このダイヤは実現無理だろ！？
こんなの、遅れて当たり前だと思う。
多分、これが「お客様混雑」の正体なんだろうな・・・・・・・

666 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 00:55:36 ID:os30BOl40

>>662
最低限３色ＬＥＤでも有楽町線はアンバー（オレンジ）、副都心線は緑で分ける手があるが・・・

667 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 00:59:28 ID:JYjN+sIH0

>>665
確かにそのダイヤは実現無理だと俺も思う

668 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 01:03:18 ID:BEzB+yIY0

要町にはタイムトンネルがあるんだよ！

669 ：F! uck ヲチャー ◆JA7HNFxyjs ：2008/06/24(火) 01:04:35 ID:Z4BgR99M0

>>665訂正
誤＝例：775S　コケタ向原0735発→池袋0720発とか
正＝例：775S　コケタ向原0715発→池袋0720発とか

副都心線を10日間も使ったら、漏れまで時刻表示がまともにできなくなったらしい。
木ームドマ乗り越えて８両の7000系にグモられてきます orz

670 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 01:05:26 ID:OO9sIWJ6O

ラインカラーが完全に意味をなさないのに、案内面を軽視しすぎだろ。
束の京葉線の行き先方向幕がまともに見える。
よく見ると、路線表示、種別（英語含む）、乗り入れ路線までまとめて表示してるからな。

671 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 01:09:30 ID:oUbBLIt80

>>665
小竹～池袋5分運行は、６時台ではポピュラー
有楽町線14本中、6本が5分運行

この時間帯ではほぼ遅延を出してないから、さほど影響ないんじゃないだろうか

672 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 01:13:20 ID:wqKTypwu0

国土交通省の行政指導ﾏﾀﾞｰ？　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ!!1

673 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 01:21:44 ID:cPJACQud0

そういえば、昭和５４年の田園都市線～新玉川線直通
（大井町線復活）も大きな系統分断だったな。

大井町線が非冷房のボロ電車になったので、友人が
不満を漏らしていたっけ。

京葉線も、最初は西船橋～千葉みなとの運転だったけど、
今は新木場経由で東京乗り入れ。
これは、最初から計画されていたのかな？

常磐線の各駅停車が千代田線と直通になったのも、
有る意味系統分断だな。
しかも、北千住での常磐線快速と各停の乗り換えは、ちょっと大変。
小竹向原の方が全然楽だな。

674 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 01:25:35 ID:BEzB+yIY0

上場準備で浮かれた経営陣から
ピーク時は1時間××本以上！　急行出せ！　とか
無理難題言われたんかなー

早く最初からある程度の遅延を組み込むか、
どっかで遅延をリセットできるダイヤに直せよ…
毎朝予定通り遅延→終日錯乱とか頭おかしいだろ…

675 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 01:39:18 ID:xk5I81jM0

【小竹向原にて遅延証明書をもらう列】

┌────────────┐
│　　　　　地下鉄案内所　　　　│
├────────────┤　早くしろや　新木場行き130分遅れだァ　渋谷行き23本連続だごるぁ　電車壊すぞー！　　
｜　　 ∧,,∧　　＿＿＿＿　　∧,,∧,∧,,∧,∧,,∧,∧,,∧,∧,,∧,∧,,∧,∧,,∧,∧,,∧,∧,,∧,∧,,∧,∧,,∧,∧,,∧,∧,,∧,∧,,∧,∧,,∧,∧
｜.＿（´･ω･）　 .||　　　　|　 (・ω・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)　
｜|| /"） ┃　ヽ　||　　　　|　（　　 U）.U）.U）.U）.U）.U）.U）.U）.U）.U）.U）.U）.U）.U）.U）.U）.U）.U）.U）.U）.U）.U）.U）.U）.U）.U）.U）.U）
｜||(､二づ　∧"└‐┬┬ ┘　し- Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

676 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 01:43:28 ID:URefSH6/0

>>673
京葉は当初は、新木場からメトロ有楽町線がJR乗り入れ予定だった
貨物衰退と成田新幹線が完全にポシャ確定してから、いろいろ変更になったーよ

677 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 01:45:15 ID:xk5I81jM0

┌────────────┐
│　　　　　地下鉄案内所　　　 │
├────────────┤　　早くしろやコルァ　新木場行き230分遅れだァ　渋谷行き25本連続ざけんなー　ドア外すぞー！　　
｜　　 ∧,,∧　　＿＿＿＿　　　　∧,,∧,∧,,∧,∧,,∧,∧,,∧,∧,,∧,∧,,∧,∧,,∧,∧,,∧,∧,,∧,∧,,∧,∧,,∧,∧,,∧,∧,,∧,∧,,∧,∧,,∧,∧
｜.＿（´･ω･）　 .||　　　　|　　　 (・ω・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)・`)　
｜|| /"） ┃　ヽ　||　　　　|　　　（　　U）.U）.U）.U）.U）.U）.U）.U）.U）U）.U）U）.U）U）.U）U）.U）U）.U）U）.U）U）.U）U）.U）U）.U）U）.U）U）
｜||(､二づ　∧"└‐┬┬ ┘　　　し-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ.-Ｊ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

678 ：675と677：2008/06/24(火) 01:48:16 ID:xk5I81jM0

著しくズレタ‥‥
小竹のダンパ線で反復横とびやってきまつ‥‥orz

679 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 01:56:14 ID:gc7mhygl0

トンネルの向こう側は順調のようだ。
http://jp.youtube.com/watch?v=_e8SynUdhgs

680 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 02:14:20 ID:BOsoK/ZUO

>>656
こんな感じですかね？

　　各停和光市行
　　新　　　小　和
渋　宿　池　竹　　
　→三→　→　→光
谷　丁　袋　向　　
　　目　　　原　市

681 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 02:18:20 ID:rKqdgcHGO

>>611
護国寺徒歩５分、雑司ヶ谷徒歩１５分（入り口まで）だが、
護国寺から一旦池袋に出て副都心線急行にするか、
ゆっくり散歩して、雑司ヶ谷のホームでまた待たされて各停に乗るか迷う。
渋谷に出るだけなら、今まで通り永田町で乗り換える。

682 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 03:13:54 ID:SbmqU1SS0

今は一部車輌に制限があるけれど、
10両編成すべて2線共通運用になったら、
今以上に途中駅での行き先変更が可能になって、
乗客はきっと発狂寸前になるよ。

683 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 03:32:33 ID:K5ocC4RLP

何そのミステリー列車

684 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 05:35:34 ID:VPfrszrVO

いっそのこと控え目な行き先表示にしておいて、
急遽延長運転という方が心理的な負担が少ない気が…。

685 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 06:18:13 ID:quw3MRXbO

いっそのこと和光からは全て各停の逝っとけダイヤで小竹向原で行き先（渋谷行きは種別も）を決定するというのでよくね。

686 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 06:45:59 ID:7Jq2QjwLO

>>669は叩くことだけは一人前なんだな

687 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 06:59:54 ID:OctBZgnV0

>>659
ホームドアでそれは無理だろ

688 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 07:46:13 ID:M98lM3xy0

>>534
亀だが、誤乗は無賃送還の規定があるんでそれを準用するんじゃないの？

689 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 07:49:21 ID:cPJACQud0

昭和５８年６月２４日＝営団成増～池袋間開業！

つまり、全国的に有名になった小竹向原をはじめ、
地下鉄成増～要町間の各駅は、今日が開業２５周年！！！

おめでとうございます！

ちなみに、この延長開業を機に、有楽町線は５両編成から
１０両編成になりました。車両数は２０×５＝１００両から
２５×１０＝２５０両と、なんと２．５倍に。

この当時のダイヤは、日中は小竹向原～新富町間が１時間に１０本
（今と同じ６分間隔）、営団成増～小竹向原間は１時間に６本でした。
１時間に４本は、小竹向原で折り返し運転していました。
※同年１０月１日の西武有楽町線新桜台～小竹向原間開通により、
　日中の小竹向原折り返しが無くなる。

この当時は、和光にも新木場にも車両基地がまだ無かったので、
毎朝綾瀬からの回送ダイヤが（平日朝は確か７本）存在しました。
小竹向原の６線区間も、一部留置線代わりになっていました。

690 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 08:00:52 ID:mVdpmuaO0

>>688
誤乗じゃないからなあ
明らかに規則違反

691 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 08:01:01 ID:kZ214buJO

和光市0756発通急渋谷ゆき3分遅れで発車

692 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 08:10:29 ID:BE8Cpq2x0

3分じゃまだまだ誤差の範囲内
引き続きレポよろしく

693 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 08:22:15 ID:BNTahsrM0

今日、7：4９～8：04まで小竹向原で通しで動画撮ってみたけど見たい人ってどのくらいいる？

ちなみにアップ先はニコ動の予定

694 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 08:23:23 ID:JsKRdq4x0

>>693
+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ + 　　　　　　　
　と＿_）__）　+

695 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 08:23:39 ID:bC8A+K8RP

>>693
うｐ！うｐ！

ダンパ線の状況も撮れてたら神

696 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 08:33:55 ID:wgpNzwVrO

渋谷で車両トラブル。

697 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 08:34:37 ID:2vd18hq0O

渋谷 10分おくれ

698 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 08:42:42 ID:FCXlHkHs0

なんで南北線が乱れてて副都心線が平常とかいっちゃってるの

699 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 08:44:16 ID:EY939Rcj0

>>698
俺だけじゃなかったのか。
パソコン壊れたのかと思った（ｗ

700 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 08:48:04 ID:mqcYZKuq0

今日も黒星か。

701 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 08:50:40 ID:asl5iM4l0

>>693
ハーイ！

702 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 08:51:49 ID:QMwajdfyO

つ●

703 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 08:55:07 ID:nIjOucx6O

故障といっても走行系なのか信号系なのか

704 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 08:56:08 ID:/zSxSgmW0

大本営発表

有楽町線・副都心線【ダイヤ乱れ】
　８時１５分頃、渋谷駅で車両トラブルのため、ダイヤが乱れています。
　ＪＲ線、都営線、東急線、東武線、小田急線、京王線、西武線に振替輸送を実施しています。

705 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 08:56:30 ID:0qeSuOnUO

JRの車内にも「副都心線遅延　車両トラブル」と出たぞ

706 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 09:05:12 ID:7cWGRwYJO

>>704
何を言ってるんだ！
大本営発表というのは、実態とかけ離れた事を発表して
国民を欺くってことだ。

少なくとも、遅れてるのは間違いない事実。
現場で起こってるんだ！

707 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 09:07:14 ID:0nk1RuyL0

副都心線またトラブル m9(^д^)ﾌﾟｷｬｰ

何で振替輸送でｦﾀ急みたいな全く関係ない方向の路線が入るんだろうね。

708 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 09:08:52 ID:mqcYZKuq0

渋谷→新宿の移動を考慮してんじゃないの？
渋谷→下北沢→新宿。

709 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 09:11:40 ID:1eNdHvtV0

>>702
ありがとう。しっかりいただいちゃいました。

微妙な遅刻をしてしまい、職場で信用失いそうｗ

710 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 09:21:23 ID:d+gtJG3Y0

副都心線乗ってきた。
以外と便利だったな。
地下鉄でテレビ付きとはすごいハイテクだな。
他の路線にもテレビを導入するべきだな。

711 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 09:28:09 ID:iesOawhu0

なんかやたらと渋谷でのﾄﾗﾌﾞﾙが多いな。
車両ﾄﾗﾌﾞﾙは停止位置調整かね？

712 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 09:29:46 ID:G04po6li0

>>711
たぶんORP

713 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 09:30:00 ID:afR1KkBkO

渋谷での車両故障は東武車50000系。ブレーキ不緩解で発車できずも幽霊故障らしくその後復活。しかしダイヤ乱れは継続中。さぁ大祭りになるかワクワクだぁ。

714 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 09:32:39 ID:1eNdHvtV0

>>710
つ半蔵門線

715 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 09:33:27 ID:RaKkKCZ0O

ちなみに71F

716 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 09:38:10 ID:17WwQu0q0

>>710
テレビ付き？？？

717 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 09:45:32 ID:tunLbipyO

>>716
各座席で、液晶ＴＶを見られるんだよ。

718 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 09:47:44 ID:VCcdbiiv0

微妙に遅れた

もういや・・・・

719 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 09:48:23 ID:6aHgtEnO0

なんで東武車の故障で、東上線に遅れが出て無いの？

720 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 09:48:54 ID:XBKfb6lBO

>>717
確かにその通りだｗ

・・・しかし、左画面は中央線と違ってCMオンリーなのがなぁ。
小竹向原付近での右画面表示（揺れに注意）には感心したけど。

721 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 09:49:03 ID:iesOawhu0

>>713
東武50070ってことはATIがらみっぽいな

722 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 09:52:45 ID:0nk1RuyL0

何だ、またあの田舎電車の仕業か。

723 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 09:55:55 ID:afR1KkBkO

>>719
東上線は副直は回送にしたり上福岡折り返しやってた。遅れは副直からの列車だけみたい。

724 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 10:00:03 ID:wCakDRYi0

関東ローカルニュースで言ってた@NHKラジオ第一
しっかり『故障したのは乗り入れている東武鉄道の車両で…』
って言ってたなｗ

725 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 10:27:53 ID:CBrX3tx60

とりあえず「ウチのせいじゃないよ」と強調する東京メトロ

726 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 10:46:01 ID:1eNdHvtV0

20分程度の遅延乙

727 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 10:52:38 ID:q/o/1vkzO

>>717
東急車両の一部だけだが。

728 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 11:28:01 ID:VgTktikzO

>>712
それってOPRではなくて？。

729 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 11:39:48 ID:hYdrFe5M0

>>713
50000系の原因不明のブレーキ不緩解は制御系のプログラムのバグが原因らしいんだけど
東武の現場じゃ直せないらしいよ

なもんで放置プレーの上、だましだまし運用に付かせているのが現状…

730 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 11:49:40 ID:y0t5ZD7/0

>>728
自動列車制御装置 - Wikipedia
他にORPやPEPによる防護（終端や…
　　　^^^^^

731 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 11:54:24 ID:atdPF8iJO

>>729
んじゃあ、ﾃﾞﾝﾄに入ってきてる50050もそのバグ抱えてんの？

732 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 11:57:00 ID:BHnJC/y00

>>728
Over Run Protector
意味も知らないで適当なこと言うな

733 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 11:58:26 ID:y0t5ZD7/0

>>729
尼崎のあの列車も、あの編成だけBの効きが甘かったらしいし、
E501系の付属編成もジーメンスから東芝に換装したら、Bが失効しまくったそうだし、
最近の最新鋭の車両の子守りは大変そうだ。

734 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 12:05:17 ID:Mj9rWCmk0

遅延事由を決められる方、判定お願いします

二〇〇八年六月【水無月】　○00／▲08／●02／残07
一一一一一一二二二二二二二二二二三
四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
▲▲●▲▲▲▲●▲▲●
副副副副有　　　　　副
制制制電混　　　　　東

★凡例★ (http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212916027/2 のカスタマイズ版)
【運行状況】
　○：おおむね遅れなく運行できた日
　▲：データイムで5～10分以上の恒常的な遅延が発生した日
　●：20分を越える運転見合わせ／優等運転中止／運休等が発生した日
【線区】
　有：東京地下鉄有楽町線、副：東京地下鉄副都心線
　東：東武東上本線、志：東上本線のうち特に複々線区間が判明する場合、越：東武越生線
　西：西武池袋線・秩父線、桜：西武有楽町線、宿：西武新宿線、拝：西武拝島線
　全：そのうち多く～全ての線区が同時多発的に混乱している場合、他：その他の線区
　（日：東京地下鉄日比谷線、南：東京地下鉄南北線、三：都営地下鉄三田線、埼：埼玉高速鉄道線）
　（横：東急東横線、目：東急目黒線、港：横浜高速鉄道みなとみらい線）
【事由】
　雨：大雨、雪：降雪、雷：落雷、風：強風、震：地震、霧：濃霧、火：火災
　人：人身・接触事故、公：公衆立入、客：旅客トラブル、混：旅客混雑、迷：迷惑行為
　電：停電、架：架線障害、信：信号故障、制：ATO障害、踏：踏切事故、線：線路障害
　扉：ホームドア障害、車：車両故障・交換、接：接続確保、務：乗務員トラブル
　労：ストライキ、責：その他鉄道会社に責任が生じるトラブル
　地：そのうち東京地下鉄分、東：東武鉄道分、西：西武鉄道分、急：東京急行分
　他：他鉄道会社免責と思われるトラブル

735 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 12:06:44 ID:Mj9rWCmk0

↑
副
東

というのは、ズレてしまったが、今日２４日（火）の副都心線渋谷駅での東武車両の故障のことね。

736 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 12:20:26 ID:2htpSl150

西武にのってきたが、おもいっきりメトロのせいにしてたぞ
渋谷で車両点検だって

いい加減にしてくれ

737 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 12:26:09 ID:A/JmbG7D0

副都心線の問題点を的確に大々的にとりあげてくれるマスコミはないものだろうか？

ないよなぁ……。

738 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 12:30:51 ID:HwxAsnhvO

東京で放送されていない番組に期待。

739 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 12:38:21 ID:xSdx7SFh0

小竹がホーム足りないんだと思う。ク西部は今の小竹の下に自前ホーム作れ。

740 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 12:44:10 ID:9Y0ru+rhO

まるで都営浅草線だな

741 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 12:51:22 ID:Nrw4w6AS0

都営浅草線は広くて快適
大江戸線はとても窮屈

742 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 12:59:46 ID:6pQ175NUO

12;54発急行飯能行き乗ってる。12;44発各停志木行きの小竹での待ち合わせできねぇかな。無理か

隣に美人が座ってきたが香水つけすぎ。

743 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 13:01:28 ID:6FHfRidE0

非売品の副都心線記念メトロ一日乗車券っての手に入れたがこれって価値あるの？

744 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 13:10:58 ID:L2RSDM5eO

>>733
そういえばどっかの運転台に、「甘々」とか「はちみつ」とか書かれていたのを思い出した。
総武線の231-500だったかなあ？忘れた。

745 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 13:16:23 ID:/zSxSgmW0

>>743
価値ないので俺にくれ

746 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 13:18:22 ID:6pQ175NUO

>>742です

小竹向原13;12到着。時刻表通り行けば13;10到着なんだが。

志木行きも小竹向原のホームにいたが、飯能行き到着と共に発車で乗換は不可能。

日中毎時接続とれないのかな？

747 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 13:18:59 ID:ub9L/8oE0

>>742
まさにク西武線直通だなｗ

748 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 13:40:10 ID:4/yJkaaHO

>>745
ｳｿｲｸﾅｲ!w

いらないなら買い取ってあげるよwww

749 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 13:42:07 ID:HwxAsnhvO

>>744
それは所属区だよ。

750 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 13:52:26 ID:aLuHwliL0

>>729
＞50000系の原因不明のブレーキ不緩解は制御系のプログラムのバグが原因らしいんだけど
＞東武の現場じゃ直せないらしいよ

どこの会社が開発してるのかね？

751 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 13:52:59 ID:N5MAeRKSO

昼間の副都心線の急行を倍増する代わりに、有楽町線の準急をやめてくれ。
東横の優等と本数が合うからいいと思うが。

752 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 13:57:11 ID:OXT0vpq40

八ミツは解るが甘々は？

753 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 13:58:42 ID:44Z+3k34O

>>749
八ミツソース水カツ弁当

754 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 14:02:32 ID:J2wGSA6PO

はちみつくまさん

755 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 14:03:07 ID:Io2L+NY6O

>>750
確か日立だった気がする

756 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 14:04:30 ID:2CkTfHzqP

ハチミツジロー

757 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 14:05:29 ID:R/bZu+H50

>>746
その逆（急行川越市→西武線）は接続するのにね。

758 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 14:07:19 ID:wCakDRYi0

>>752
＞あの編成だけBの効きが甘かったらしいし、
＞～換装したら、Bが失効しまくったそうだし、
この文脈から読み取ればいいのでは？

759 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 14:13:57 ID:AK24uRZo0

>>754は名無しさんだよもん

760 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 14:15:55 ID:QH7h5z8vO

>>750
確かブレーキ関係は三菱じゃないか。

761 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 14:38:32 ID:uLlZcnMI0

三菱といえば自動車でも事故多発だし、
湘南モノレールではディスクに亀裂が入り、
あわや正面衝突寸前の事故を今年になって起こしてる。

762 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 14:41:37 ID:l3SpZuvHO

川島より愛をこめて

平日の朝と夕方は有楽町線の池袋折り返しを設定して小竹の本数を減らしゃいいんだよ。
西武の副都心直通は本数を絞るかわりに毎時急行４本を振り分けてもらい折り合いをつける。
渋谷の中線はとりあえず８両の折り返しができるよう突貫工事をすすめ急場をしのぐ。

763 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 14:44:29 ID:p5Tx1nB+O

西武行き急行が和光市行き準急と接続してないのは、なんという糞ダイヤだ。
渋谷から東武方面行きたい奴→接続なくてショボーン
有線から西武方面行きたい奴→5分以上の待ち時間で要町千川通過分は帳消し
要町千川利用者→通過されてショボーン

有楽町線の準急をやめて、コケタで追いつかれる副都心線先行各停が、
コケタ→和光市まで区間急行になればいい。

764 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 14:53:32 ID:kylaHDTi0

どうせ毎日遅れるんだから、地下鉄の優等運転やめればいいのに
ダイア回復の妨げにしかなっていないだろ

765 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 15:02:02 ID:9msbii560

副都心線は小竹向原駅始発に統一し、
東武東上線・西部有楽町線からの列車はすべて
有楽町線への直通のみにすれば、わかりやすいかな?

地下鉄への直通本数が副都心線開通以前より減少するからダメ？

766 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 15:04:39 ID:SLJqKlO50

「ク西武」とか「不くと審船」とか酷い言われようだな

767 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 15:15:37 ID:iZLfffUzO

ぬるぽ新線

768 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 15:41:24 ID:6ZjpRRCv0

さっさと優等なくせよボケ
ついでに言うと西武-渋谷もラッシュ時にはイラン

769 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 15:42:15 ID:YO3KElbO0

>>767
ｶﾞｯ都心線

770 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 15:43:33 ID:dkHvPNSi0

>>763
だから、
【接続していない】
んじゃなくて、
【接続させられない】
んだよ。

東武行きと西武行きは、小竹向原を同時に発車できないから、
接続させると後ろが詰まっちゃうの。
だから、西武行きは東武行きがホームに入ってくるとドア閉めて発車するし、
東武行きは西武行きがホームに入ってくるとドア閉めて発車せざるを得ない。
初日はそれをしなかったため、大混乱になっちゃったんだ。
今はそれをしていないから、この程度で済んでる。
何をどうしようが、全部の電車が止まるんだから、平面交差を解消できないかぎり、
西武行きと東武行きは、永久にすれ違いで、結ばれることはないのさ。

771 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 15:47:12 ID:1eNdHvtV0

>>770
年に一度、七夕の夜だけは結ばれたいものだな。

772 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 15:50:26 ID:OO9sIWJ6O

副都心線急行おり姫
有楽町線準急彦星
七夕の夜に小竹向原で出会う。

773 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 15:52:46 ID:p8ySkmlRO

時刻表にも小竹向原での接続があるのかないのか、一切わからなくなったから、超不便。

774 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 15:56:45 ID:dkHvPNSi0

早い話、小竹向原は、
１番線と２番線のホームは両方１番線の上りホームで、
３番線と４番線のホームは両方２番線の下りホームとして、
現在運用されているのさ。
田舎の、まん中にホーム（島）があって、両サイドに上りと下りの電車が止まる複線の駅と同じ扱い。
違うのは、上り電車が止まっていても、もう一本、上り電車がホームに進入できるってだけ。

だから、カンバン、１番線も２番線も、同じ表示に変わっただろ？？？？
あれはそう言う意味。

775 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 15:57:48 ID:QyBRPhIZ0

>>771-772
それなんて京阪？

776 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 16:11:53 ID:dkHvPNSi0

>>773
小竹向原は、１番線と２番線の上り２面、３番線と４番線の下り２面
のホームがあるけど、１番線と２番線、３番線と４番線は、
どんな組合せでも同時に発車することは出来ない・・・と、東京メトロが気か付いて、
現在は、上り１面、下り１面の駅として認識して運行されているので、
絶対に接続することはないの。
だから、乗り換えたければ、上り１面、下り１面しかない駅と同じように、

【次の電車を待たなければダメ】

777 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 16:13:57 ID:UZC9LmyFO

こんにちわ

778 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 16:14:08 ID:8spm1iqU0

さすが鳥取君の分析は一味違いますね

779 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 16:20:07 ID:dkHvPNSi0

>>778
おまえ、あの東京メトロでも、気が付いたことに、
今まで気が付かなかったのか？？？？wwwwwwwwwww
毎回毎回目の前でドア閉めて出で行く電車を眺めながら、
「いつか、あの電車に乗り換えられるはずだ」
って、少年のような眼差しで、見つめていたのか。
メルヘンだねぇwwwwwwwww

780 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 16:22:34 ID:7Jq2QjwLO

同時発車可能でしょ？
行き先違うけどね(笑)

781 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 16:28:03 ID:4/yJkaaHO

鳥取っていつでも文体同じだからID変わってもすぐ分かるなwww

みんな分かってるよそんな事
揚げ足取られると逆切れして涙目で長文ｶｷｺwww

まあせいぜい頑張ってな、東京に来た事もない鳥取君www

782 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 16:30:58 ID:qfUb73f10

自動改札から遅延証明出るようにしろ

783 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 16:35:17 ID:1eNdHvtV0

>>782
おまいあたまいいな。

784 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 16:38:08 ID:N7481EBf0

>>770
>東武行きと西武行きは、小竹向原を同時に発車できないから

???

785 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 16:38:10 ID:V3yMJs81O

渋谷の再開発早く終わらないかなぁ

786 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 16:38:17 ID:8spm1iqU0

>>779
ねぇねぇ皮肉って言葉知ってる？

787 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 16:38:52 ID:ub9L/8oE0

どんなに遅れようときちんと接続を取ってた新線池袋時代は幸せだったな。

788 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 16:46:40 ID:8PD9Lfdp0

>>780

信じられないかもしれないが、行き先同じ列車が同時発車することもあるんだよ。
おかしな運行だよな。

789 ：693：2008/06/24(火) 16:58:03 ID:x4VnHaZn0

16分50秒を40MB以内におさめたら汚くなってしまった。
ひょっとしたら分割してupしなおすかもしれないけどとりあえずはこれで
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3754046

790 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 17:16:46 ID:tunLbipyO

>>788
いっそのこと、走行中に連結、切り離しが出来る構造にすればいい
よな。メトロなら出来る、間違いない！

791 ：織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA ：2008/06/24(火) 17:26:31 ID:HwxAsnhvO

>>771
彦星と彦星が結ばれるべきだと思います(*´з｀)

792 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 17:26:42 ID:JCs186H/O

>>689
２５周年おめ

793 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 17:29:21 ID:4/yJkaaHO

>>791
どーゆー風に結ばれるんだよw

説明しなくていいからな！

794 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 17:53:10 ID:Vv53M+C80

時刻どおりに運転してんの？
つまんねぇな

795 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 18:05:28 ID:l3SpZuvHO

西武←小竹向原→有楽町
東武←小竹向原→副都心

この組み合わせなら平面交差はないから同時進入・同時発車ができるだろう。

小竹向原の和光市方面は上下２線ずつ使えるのに練馬方面は上下１線しか使えない。
だから西武からの副都心直通を混雑時でも最小限に抑えれば遅れはなくせる。

796 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 18:05:39 ID:yajKDZtv0

>>744
亀だが、それは西の207だろ？
激甘とかハチミツ入りとか。

797 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 18:15:00 ID:FtRc2eP30

副都心線開業以降埼玉西武ライオンズが白星挙げられません
呪いでなきゃいいがw

798 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 18:26:53 ID:/hOC/O8d0

すごく…混んでます…

799 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 18:27:49 ID:+vFohT+f0

>>789
これ、すごいよ。神。
ある意味ドキュメンタリー。

800 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 19:08:49 ID:5s3WY+xz0

>>771-772
それなんて銀・丸？

801 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 19:18:21 ID:c8uDT/Xs0

>>796
103でも見た

802 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 19:57:38 ID:KVSb+uXtO

10日ぶりに乗ってるけど定刻通りじゃんw

803 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 20:10:36 ID:xpscFgotO

まあそんなものですよ。

804 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 20:19:29 ID:SG+wKRiH0

和光市17：51着の川越市行が遅れて、和光市で急行接続がなかった。
前のダイヤだったら、急行の数分前に到着だったのに。

805 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 20:21:16 ID:Opry5WkS0

まあそんなものですよ。

806 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 20:24:57 ID:XYd7TLcu0

>>770
西武からは新木場のみに行く。
東武からは渋谷のみに行く。
これで平面交差解消じゃね？

807 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 20:31:06 ID:FCXlHkHs0

なんとかして小竹の配線いじれないのかねぇ

808 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 20:32:31 ID:G2X490f/0

>>807
川島が国会議員になれば可能かも。

809 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 20:39:38 ID:R/bZu+H50

夕方のラッシュは小竹から先、和光市方面はちょっと過剰に思う。
2･3本西武方面に割いて余裕持たせても構わないだろ。
小竹向原18:06和光市18:07和光市って、1分の差で和光市行きが続くっておかしいだろ。
だから詰まって遅れるんだよ。

810 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 20:40:18 ID:8QXNJw5o0

シナの池袋自治区・東京中華街建設をぶっ壊せ！

支那マフィアに乗っとられ、シナ犯罪者がなだれ込む池袋の浄化に立ち上がろうではありませんか。

【西村修平編】平成20年6月22日池袋駅東口街宣！
http://jp.youtube.com/watch?v=nOkL4dR60rw
【村田春樹編】平成20年6月22日池袋駅東口街宣！
http://jp.youtube.com/watch?v=8ijW9vCPxoo
http://jp.youtube.com/watch?v=KzuKEwk3q40
【せと弘幸編】平成20年6月22日池袋駅東口街宣！
http://jp.youtube.com/watch?v=7D9AOuYJxcM
【桜井誠編】平成20年6月22日池袋駅東口街宣！
http://jp.youtube.com/watch?v=lwwJh8XlH78
【シュプレヒコール編】平成20年6月22日池袋駅東口街宣！
http://jp.youtube.com/watch?v=SxSQqDe0uyo

811 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 20:46:18 ID:jEkwb9d00

>>806
有楽町線大減便ですね、分かります。
ていうか、過去ログくらいちゃんと読めやゆとり。

812 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 21:01:11 ID:vMKqxdTn0

西武でカバーできない分、和光市から有楽町にまわせばいいんだよｗ
東上沿線住民、有楽町ユーザー多いわけだし・・・。

813 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 21:03:43 ID:qOYXPt8x0

>>807
有楽町線と副都心線を全線オール8両に縮小すれば、小竹向原のホーム西端を削って
西行き2番(練馬方面)→1番(和光市方面)と、東行き4番(和光市から)→3番(練馬から)にも
渡れるポイントを設置可能だろうし、千川短絡線もできそう。

814 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 21:10:50 ID:SY1FvSQt0

今更系統分離なんてそれこそ利便性大幅ダウン

問題は和光市～小竹向原に列車を詰め込みすぎなところにあるわけで、
それは石神井公園の工事の遅れが原因

そしてそれは外環の遅れが原因であり、その原因は、
三鷹杉並付近のプロ市民のせい

815 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 21:17:37 ID:HThIbVrP0

だからさ愚痴いうよりどうすべきなのか考えるほうが建設的だろ

816 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 21:18:46 ID:VWXu5SAR0

>>808
　大臣じゃないとダメだろ。昔そんなスレがあったが・・・

817 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 21:20:19 ID:62zcUY5h0

まず諸悪の根源の急行・準急を無くそう。
反対するのは冷蔵庫信者くらいだ。

818 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 21:22:09 ID:vMKqxdTn0

運行スムーズにするためには系統分離は必須だと思う。
来る電車ごとに行き先･停車パターンが違う方がかえって不便。
小竹の一回くらいの乗換えでギャーギャー言うのは横着以外何者でもない。

819 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 21:25:30 ID:FCXlHkHs0

現に小竹の乗り換えは待ち時間があるのが難点
上手く分離出来るならそれも解消されるんだろうかね

820 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 21:34:00 ID:jSrX16JA0

粘着質の運行分離厨。
電車の都合だけで鉄道経営が成り立つと思うのか？

821 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 21:34:37 ID:vMKqxdTn0

>>819　解消されるだろうし、事故でどちらかが不通になっても巻き添えで
ダイヤがおかしくなる事もないと思う。本当は西武側が練馬か豊島園に
引込み線を設置して有楽町線の運行本数を完全すればモアベター。

822 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 21:36:02 ID:vMKqxdTn0

>>820　思わないが現在の惨状ならそれもやむなし。

823 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 21:36:02 ID:PJnFUOdT0

>>795 >>806 >>818
過去ｽﾚ読んで濃いよ
なぜ系統分離が難しいのか

824 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 21:39:03 ID:CYewUa7f0

>>821
豊島園…開業前から何回も目にした書き込みだ…

ttp://www.geocities.jp/seibuwoouen/senro-seibu-yurakucyosen.html

825 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 21:40:07 ID:jEkwb9d00

運行分離すれば遅れなくなるとでも思っているのだろうか。
あらかじめ双方に直通列車を設定しておけば、少なくとも下車駅まで
乗り換えしたくないor座って行きたいという人間は小竹で降りなくてすむ。
どっちか一方になったらそういう人間まで降りなければならなくなる。
そうしたら小竹の混雑はもっと酷くなり、結局遅延の引き金になってしまうのだがな。

826 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 21:47:51 ID:fJqC82Ts0

赤坂見附で銀座線と丸の内線が相互乗り入れしているようなもの。
しかも、優等列車あり。

827 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 21:47:55 ID:wqKTypwu0

今日　夕方17:30過ぎ
渋谷～地下鉄赤塚まで各駅に乗車。
時計と時刻表と睨めっこしながら乗ってたが
遅延なく赤塚到着。ラッシュ以外の時間帯は安定したのかな？

新宿三丁目到着時点で俺が乗ってた車両は全部座席埋まった

828 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 21:50:22 ID:F82L2bK80

通勤に使ってるリーマンです(´・ω・｀)
これから書く感覚は皆さんにわかりにくいと思いますが・・

昔から、森林公園とか飯能方面とか遠い所始発の電車も混在してて、遅れとか当たり前だと
思っておりました

ただ、遅れて来た電車ってのは、その時刻に発車する電車を待っていた人以外は
「ちょうど来た電車」になるんですよ

10分の電車が5分遅れ15分に到着したら、遅れを感じたのは10分の電車を待っていた人だけで
11分以降に来た人はむしろラッキーって感じなんです

車掌が「遅れまして申し訳ありません」っていうけど、こっちは遅れてきたお陰で
ちょうど乗れた電車だし、その後も後から来るからあんま関係ないんです

829 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 21:53:09 ID:wCakDRYi0

＞どっちか一方になったらそういう人間まで降りなければならなくなる。
確かにその通りだね。
だけど、副線は池袋と新宿３で丸線の乗り換えが便利になった。
永田町から銀座まで通う客には、和光市から副線＋丸線にシフトしやすい
環境を整えて小竹乗換えを減らす努力もしなきゃね。

西武側の折り返し設備が整えば、せめて朝ラは
完全ではなくても西武⇔有線、東武⇔副線分離に近いダイヤに
していったほうが将来的に望ましいかな。東急乗り入れが始まったら
目も当てられない惨状になるんじゃないかと。

830 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 21:53:19 ID:oVFDGY8K0

だからなに？

831 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 21:53:58 ID:vMKqxdTn0

例え今の系統重複でも急ぐ人は小竹で乗り換えて利用しようとするから
結局は同じ。なら完全分離した方が少なくともデメリットは少ないように思える。

系統重複の場合は小竹の混雑は系統分離よりやや緩和な分、自宅最寄駅の
混雑が酷くなるだけでは？

832 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 21:54:50 ID:WvkcFhdG0

ID:oVFDGY8K0

833 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 21:55:55 ID:FCXlHkHs0

どちらにせよ小竹乗り換え必須化は謳い文句にならなくなるから、今更分離しても

834 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 21:58:41 ID:F82L2bK80

系統もさることながら、8両10両混在が混乱招いてますね(´・ω・｀)

実は京葉線も利用してるんですが、副都心線より遙かに前から8両と10両混在（8両は
武蔵野線直通）なのに、慌てて走る人とか毎日の様に居ます

両数表示出てて、車体のカラーも武蔵野線と分かれてて、アナウンスもあるのに、です

835 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 21:59:02 ID:fJqC82Ts0

>>828
その感覚分かるけど、乗車中に遅れが増大してる人もいるからな。

全部が各停なら、10分遅れても10分前の列車が来るだけだが、
優等があるとそういう訳にもいかない。

836 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:04:02 ID:F82L2bK80

>>835
確かに乗ってる間に遅れが増大するとたまったもんじゃないですね

全部が全部10分遅れたまま走る分には、まだマシなのかも知れませんが・・・・

837 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:05:06 ID:jEkwb9d00

>>831
＞系統重複の場合は小竹の混雑は系統分離よりやや緩和な分、自宅最寄駅の
＞混雑が酷くなるだけでは？

それでいいじゃん。

838 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:07:51 ID:vMKqxdTn0

>>837　何でいいの？

839 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:08:41 ID:jEkwb9d00

>>838
運んでる人数はいっしょだろ。
都心近くで急に混雑するのと自宅最寄り駅まで分散するのとどっちがいいんだよ。

840 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:12:50 ID:Rt/e/DmqO

>>828

>>835 に追加。
更に行先が、乗客おろか運転士ですら、分からない電車なんて、ｷﾚﾙのも当然でしょう。

841 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:14:42 ID:vMKqxdTn0

>>839　自宅最寄り駅で待ちぼうけなら電車使う意味ないだろ？

仮にそれなら西武もしくは東上オンリーで池袋にいけばいいというなら
有楽町線や副都心線の存在価値ないじゃないかｗ

842 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:16:49 ID:NsdVZDTS0

おい、いいこと思いついた。

和光市方面発・練馬方面発の南行（？）はひとまず　「地下の」　池袋行きとして出発する。
その先、新木場方面と渋谷方面は小竹向原で乗換えとなります。とだけ案内する。

新木場発・渋谷発の北行（？）は始発時点で問答無用で　「小竹向原行き」　として出発。
運行指令所に　「西武→メトロ」　「東上（和光）→メトロ」　「メトロ→西武」　「メトロ→和光（東上）」
と、４人の選任司令員を置いておいて、南行は新桜台・平和台発車時に、北行きは池袋出発時点で行き先変更の指令を出す。
もちろん４人の司令員は「西武車だから川越市まで行かせたいけど和光市打ち切り！」とか、「渋谷行きにしたい時刻に入線してくるけど
Ｙ　編成だから、新木場行け！」　なんて、人海戦術丸出しの捌きかたをすれば、手間とヒマと人件費は多少かかるが、
ここまで乗客にうさん臭がられる結果にはならないと思ふ。

843 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:17:34 ID:YzfOwZeH0

6/24付　副都心線星取表

二〇〇八年六月【水無月】　○00／●11／残06

一一一一一一二二二二二二二二二二三
四五六七八九拾一二三四五六七八九拾
●●●●●●●●●●●
副副副副有＿＿＿＿副副
制制制電混＿＿＿＿車車

【運行状況】
　○：おおむね遅れなく運行できた日
　●：遅延・運転見合わせ／優等運転中止／運休等が発生した日

【線区】
　有：東京メトロ有楽町線
　副：東京メトロ副都心線
　東：東武東上線
　西：西武池袋線・秩父線
　桜：西武有楽町線
　全：上記全ての線区
　他：その他の線区

【事由】
　雨：大雨、雪：降雪、雷：落雷、風：強風、震：地震、霧：濃霧、火：火災
　人：人身・接触事故、公：公衆立入、客：旅客トラブル、混：旅客混雑、迷：迷惑行為
　電：停電、架：架線障害、信：信号故障、制：ATO障害、踏：踏切事故、線：線路障害
　扉：ホームドア障害、車：車両故障・交換、接：接続確保、務：乗務員トラブル
　労：ストライキ、責：その他鉄道会社に責任が生じるトラブル
　地：そのうち東京メトロ分、東：東武鉄道分、西：西武鉄道分、急：東急電鉄分
　他：他鉄道会社免責と思われるトラブル
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214228810/l50

844 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:19:01 ID:BbLVXcZ6P

シナの池袋自治区・東京中華街建設をぶっ壊せ！

支那マフィアに乗っとられ、シナ犯罪者がなだれ込む池袋の浄化に立ち上がろうではありませんか。

【西村修平編】平成20年6月22日池袋駅東口街宣！
http://jp.youtube.com/watch?v=nOkL4dR60rw

【村田春樹編】平成20年6月22日池袋駅東口街宣！
http://jp.youtube.com/watch?v=8ijW9vCPxoo

http://jp.youtube.com/watch?v=KzuKEwk3q40

【せと弘幸編】平成20年6月22日池袋駅東口街宣！
http://jp.youtube.com/watch?v=7D9AOuYJxcM

【桜井誠編】平成20年6月22日池袋駅東口街宣！
http://jp.youtube.com/watch?v=lwwJh8XlH78

【シュプレヒコール編】平成20年6月22日池袋駅東口街宣！
http://jp.youtube.com/watch?v=SxSQqDe0uyo

845 ：京急好き＠京急長沢 ◆UWPnBlJ0ME ：2008/06/24(火) 22:22:24 ID:/WttLZqkO

>>842
逆に『お前等の都合で行き先を選ぶな！』と暴動が起きそうだな。

846 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:27:59 ID:jEkwb9d00

>>841
お前何も分かってないのな。>>828の書き込み見て思ったのだが
普段通勤に電車を使うのならあらかじめ会社までの道のりは
だいたいのパターンになるだろうが。
つまり、毎日乗る電車はほぼ同じ時刻。ずれても前後１０分くらいだ。
急いでいる人は乗り換えろってどういうことだ？寝坊して遅刻しそうなのか？
普段から通勤で電車を乗りなれていればそんなせわしないことをしなくても
ゆとりを持って移動できるはずだろうが。
何故一々途中で乗り換えとか計画性の無い乗り方をするんだ？

847 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:32:30 ID:G2X490f/0

>>846
同意だな。
大体いつも15分以上の余裕は持って通勤してる。

遅刻が多い香具師に限って、文句は多いし仕事は出来ない。
遅刻は鉄道のせいに、仕事の失敗は他人のせいにする。

848 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:33:41 ID:NsdVZDTS0

そういった荒療治をすることによって、８両はともかくとして10両は所属会社に関係なく
物理的に４方向どこへでも入って行ける編成になれば、こんな素敵なことはない。
今となっては黄帯の7000系とＹ限定の西武6000、こいつらが早いとこ全編成で茶帯とバカ殿に
変身してくれるだけでもラクになるんじゃない？
ある程度ダイヤとおりに動くことを前提に今の編成陣容（入線区間限定アリがけっこうな数）で
スタートして、実際こうなってるんだからさ。
個人的にゃもっと飛躍して、清瀬で見る東武9000系とか森林公園まで無茶して走る西武6000系とかも
見てみたいけどね（これはヲタの危ない妄想）

あ、>>842で書き忘れてた。地下鉄線内の優等運転は当分ナシでいいよ。そのほうが逆に安心して乗れる（ｗ

849 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:34:12 ID:YzfOwZeH0

850 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:34:41 ID:wVmFK6e00

もし、あなたがチカン、レイプ、公然ワイセツ、買春などの性犯罪で逮捕されたら、
「毎日新聞のヘンタイ記事に影響された。自分でもできると思った」
と警察の取り調べで言ってください。

851 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:39:44 ID:F82L2bK80

>>846-847
私も朝夕については、正確性はあんま期待してないです(´・ω・｀)
早めに出ても駄目な時ありますしね

私の場合、以前は京葉線が一番((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙの路線だったのですが・・・・
しばらく有楽町線も様子見しながら通ってます

852 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:42:32 ID:vMKqxdTn0

>>846　わかってないのはお前の方。系統重複だと渋谷行に乗り遅れたとすれば
次の渋谷行きを待つよりその前に来る新木場行きで小竹までいってそこで別方向から
来た渋谷行きに乗りかえた方が当駅で次の渋谷行きを待つより早く到着するだろ？

それに通勤者はゆとりを持って早めに出る人より出勤前の時間を出来る限り長めにして
効率よく早く到着しようとする通勤者の方が多いように思うが。

853 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:45:34 ID:oUbBLIt80

>>828
小竹以南の有楽町線利用者（自分もだが）の朝ラッシュ時はそうだね
時刻表は見ないし、来た電車が乗る電車

今日は森林公園発新木場行に乗ったが、江戸川橋下車時点で9分遅れだったが
それは後から時刻表見て分かったわけで

乗り入れ列車だけ遅れて、線内運行列車は定時運行、とかなら
間が空くんだろうけど

854 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:45:34 ID:3lUuSZsV0

新宿ぶらりーやってきたんだけどエコバッグだった
パスモチャージ権当たった人いる？

855 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:46:40 ID:BEzB+yIY0

職員乙の匂いが…
ほんとに通勤に使ってんのか？

本数が維持されてるなら遅延しても問題ないけど、
30分遅延の日はほんとに30分待たないと乗れなかったじゃん！

俺も通勤定期買っちまったクチだが、
とてもF82L2bK80みたいな感想はもてないな。

856 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:46:55 ID:jEkwb9d00

>>852
ほらでた。「乗り遅れたら」前提の話。

自分で俺は遅刻してますって言ってるようなもんじゃん。
なんで遅刻してる奴に社会が合わせないといけないの？我侭じゃね？

>>851
あ、語弊があるといけないので補足しておきますが
貴殿のレスを引き合いに出したのは「社会人として柔軟な対応ができる例」
という意味なので特に批判はしてませんゆえ…

857 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:49:42 ID:C73KYdMG0

小竹向原駅周辺地図
http://oqazwsx.hp.infoseek.co.jp/kotake-mukaihara.jpg

858 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:49:58 ID:vMKqxdTn0

>>847　それだと遅延の多い副都心線を使うユーザーが悪いということになるが？

859 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:51:34 ID:oUbBLIt80

そういえば、ニコに上げてくれた小竹動画、楽しんで見た
午前8時頃から小竹の駅員のアナウンスが絶叫に変わるんだなｗ

今の流動を見る限り、渋谷行の後にすぐ新木場行が来ない時はホームがカオスになるね
乗り切れないとか乗降に時間がかかるとかで、その辺から遅れ始めるみたいだな

860 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:56:02 ID:PJnFUOdT0

>>855
今は30分遅延の話なんかして無いぞ

861 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:56:04 ID:G2X490f/0

>>858
遅延してても余裕を持って家を出れば遅刻はしないで済む。
朝の遅延って、駆け込み乗車する人が多いから遅延する一面もあるんじゃない？
副都心線に限らず。

ま、副都心線は開業準備不足が殆どの要因だと思ってるけど。
ただ会社別の系統分離は不要。
もっと整理する必要はあるとは思ってるけど。

862 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:57:38 ID:3lUuSZsV0

いくら早く出ようが遅延が酷けりゃしょうがない

863 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:58:59 ID:vMKqxdTn0

>>861　経営分離しないで遅延がなくなればこんなにいいことはないが
果たしてそれって可能なの？どう見ても不可能な感じだけど。

864 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 22:59:14 ID:C73KYdMG0

環７だっけ？その下に留置線作るのはどうだろう。
http://oqazwsx.hp.infoseek.co.jp/kotakemukaihara.jpg

865 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 23:00:53 ID:F82L2bK80

>>856
気にしてないよ

----
あと、これは私個人の考えだけど、出勤前を長く取って効率良く出勤しようとする人も居れば
早めに出て余裕持って着こうとする人も居れば、それはそれで各々かと思うです
どっちが正しいとかどっちがリスク意識がとか決めつけられないと思う(´・ω・｀)
何せ、生活リズムというのは個人個人で違う訳ですし

>>859
今までは小竹で新線行きの真向かいに新木場行きが必ず居て、という感じでしたからね
その習慣に慣れてるのと、新しい変則（優等列車含む）に慣れてないのと、8両10両とか
色々と要因はあるかと思います

866 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 23:04:06 ID:G2X490f/0

>>863
>>863がそうだと思っている訳ではないが、
まずは駆け込み乗車を止めたらどうかと。

ダイヤ上は実現可能な線を引いているはずが、そういった駆け込み等の要素で遅延する。
とすれば、多少本数削減してでも余裕時分をもう少し見込んだダイヤにするべきかと。

867 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 23:04:37 ID:yGQHaX+X0

>>848
自分もそう。バス・電車合わせて20分位の余裕は持ってる。
有楽町線・東上線・西武線・丸ノ内線、どれも度々遅れるから。
これくらい余裕あると１本後のに乗って、立ってても楽な場所げっと出来たりするしね。

だがさすがにバスが30分遅れることはさすがに予想しなかったがなｗ。
大遅刻だったよ、ママン（＠或る雪の日）

868 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 23:04:51 ID:BEzB+yIY0

>>860
同じだよ
時刻表では10分間隔のはずが15分以上待たされるとか
やっとられんよ

869 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 23:05:19 ID:PJnFUOdT0

>>863
先週の月曜日のグダグダはもちろん論外だが
ここ数日の10分程度の遅延じゃ不満なのか？
他線と同じレベルになってきたと思うが・・・
もちろん改良の余地はあるが系統分離する必然性はないだろ

870 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 23:05:22 ID:CpAaP2LB0

池袋の駆け込み乗車や列無視の割り込みが酷すぎるわ

871 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 23:06:35 ID:jEkwb9d00

>>865
要するに理論的には無理じゃないんだけど、社員も乗客もついていけてないってことだよね。
ものすごく高性能で便利な携帯が出たんだけど、今持ってる旧型のに慣れすぎちゃって
なかなかうまく使いこなせないっていうのと似てる気がする。
ここが不要、改善しろ、ってみんな口々には言うだろうけど
結局慣れちゃったらそれはそれで・・・ってなりそう。

872 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 23:07:47 ID:CpAaP2LB0

>>869
10分は許容範囲だけど、間隔調整はムカツクね

873 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 23:08:17 ID:VIGLuu140

副都心線は小竹向原駅の平面交差が欠陥だから定時運行は難しいと思います。
路線バスの『バスロケーションシステム』みたいに東京メトロさんも『地下鉄ロケーションシステム』を電車に搭載してほしい。
相互直通電車を減便しない限り毎日・数回ダイヤが遅延しますから、ロケーションシステムをご検討下さい。
携帯電話で次の電車が判ります。もう時間の間隔運転に集中して下さい。

874 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 23:11:35 ID:F82L2bK80

>>871
そうですね

本数が大して変わらずに時刻改正ぐらいならパターンが変わったとは言わないけど、
優等列車入れたり、乗り継ぎが出来くなったり、両数が変わったりと、
大きくパターンが変わってしまったと思います

車掌や駅アナウンスもパニックってる事あるしね

これ、慣れが解決するかな？

875 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 23:12:26 ID:OqH0i27L0

そうか！　バスだと思えばいいのか！

876 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 23:15:04 ID:FtRc2eP30

副都心線絡みで官庁から呼び出し喰らったと聞いたんだが、
事実だったらやばいんｼﾞｬﾈ？

877 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 23:15:45 ID:fJqC82Ts0

「列車遅延の影響による乗務員不足（遅刻）のため、
　副都心線のダイヤが乱れています」って案内を容認できる奴いないだろ。

878 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 23:16:33 ID:kFAUEIEh0

>>876梅崎が冬柴に浣腸されたんですね、わかります。

879 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 23:21:04 ID:PJnFUOdT0

>>859
＞乗り切れないとか乗降に時間がかかるとかで、
＞その辺から遅れ始めるみたいだな

小竹でなるべく乗り換えさせないほうがいいわけだよね
和光市→新木場のユーザーが多いわけだから
やっぱ系統分離はナンセンスだな

880 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 23:28:17 ID:7Jq2QjwLO

ラッシュ時に接続なんか取ってたら遅延が増大するのは百も承知…と小一時間。

また、HPで遅延が出たから黒星とか言っている輩はケツの穴が小さい世界の人ですね。
人間性が問われますね。

881 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 23:28:44 ID:1iebYFdK0

有線の池袋発着をつくり、プチ系統分離で小竹向原の負担は軽減させる。
↓なら小竹向原３６本／ｈで和光市～小竹向原間も２０本／ｈになる。

〔副都心線〕１６本
急行　４本／ｈ(西武系統)
通急　４本／ｈ(東武系統)
普通　８本／ｈ(東武系統)

〔有楽町線〕２０本(２４本)
各停１２本／ｈ(西武系統)
普通　８本／ｈ(東武系統)
--------------------------
普通　４本／ｈ(池袋発着)

882 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 23:28:46 ID:hbCaNsVMO

いや小竹はむしろ乗り換え駅に特化した方がスッキリすると思うがな。
利用客が混乱しないような流れを一度作ってしまえば定着するだろ、
今は何でもありのカオス状態だから無駄に混乱してるだけでさ。

883 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 23:31:10 ID:vMKqxdTn0

なるほど、逆に言えば小竹の接続による大混雑を避けるために
複雑な系統ダイヤを組んだわけだね。納得しました。　で

慣れれば遅延も解決するの？

884 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 23:39:15 ID:YzfOwZeH0

885 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 23:40:40 ID:EN5NIF/u0

小竹Aホームの稼動柵はラッシュモードか特殊取り扱い方式にしてしまえば？

886 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 23:44:16 ID:jEkwb9d00

>>882
発車しようとしている列車の対向ホームに列車到着。
閉まりかけたドア目掛けて怒濤のごとく乗客が殺到。
その結果ドア閉まりません。

すっきりする？

>>883
東京では10分遅延まではデフォだからな…
田都なんかダイヤが単純なのにあれだし。
ただ、先週の月曜のような大トラブルはご法度ってこと。

887 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 23:44:25 ID:T8TBwgq60

副都心線の問題ってダイヤの乱れだけじゃなく、全般的にクオリティが低いと考えるほうが自然？
表に出ている問題がダイヤの乱れというだけで、安全対策とか大丈夫なのか？

888 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 23:47:54 ID:PJnFUOdT0

>>883
副都心線開業前の有楽町線の遅延状況
http://www.tokyometro.jp/delay/archive/20080624/yurakucho.html

これ見ると0分にするのはまあ無理かなｗ

889 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 23:54:49 ID:iFRMuk8s0

いつまでも得意気に系統分離を主張している人ってなに？
有り得ない話がループするのはウザイし、しかも系統分離を主張している
書き込みに限ってエラそーだから余計にムカツク。

890 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 23:55:07 ID:+jGDXn/u0

萌え声

給料日ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

891 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 23:58:54 ID:FAe8gKm/0

もう東京メトロに業務改善命令出たんだっけ？

892 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 23:59:15 ID:uV25d2kZ0

>>789㌧
トトロの肩を持つわけじゃないんだが、乗換客がこれ以上増えないん
だったらこのダイヤでも何とかなるのかなと思ってしまった。
ただ、かなりギリギリだし、柔軟に運用できるような体制に
しとくべきだとは思うけど。

893 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 00:01:07 ID:KOsWP2DaO

何度もガイシュツだろうけど言わせて呉れ
なんで小竹向原では最終の和光市逝きに接続する西武線の電車がないんだよ！！
有線、副線の最終和光市逝きに接続する小竹向原始発の小手指逝きを激しく希望ｗｗｗ

894 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 00:04:53 ID:tth4Q9YM0

>>720
E231の京浜東北用乗ったけど、あれだけテレビがワイドなんだなｗｗ

895 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 00:06:09 ID:IGuAPHErO

>>886
やっぱ駄目か…
もう利用客にゆとりを持ってもらうしかないな。
一本ぐらい見送ってもいいだろ、みたいなキャンペーンをしてみたり。

896 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 00:06:37 ID:asl5iM4l0

>>725
そういや半年ぐらい前かな？
有楽町線で停電があったときちょうど乗ってたんだけど、
車掌や駅員は何度も「東京電力からの送電が途絶えました」
ってやたら喚いてたｗ

897 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 00:07:19 ID:rGE7xQV9O

昼間の副都心線の運転士、せっかちすぎ。

駅の放送で、「ドアが閉まります」って言ってるときには既に完璧にドアが閉まりきっている。

危ないよっ！

898 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 00:07:34 ID:HEpYRY4W0

>>895
東西線みたく早起きキャンペーン

899 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 00:08:17 ID:R/bZu+H50

>>893
ここで吠えるだけじゃなくて一緒に西武・メトロにメールなりしよう。

900 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 00:09:16 ID:yGQHaX+X0

（　ﾟдﾟ）ﾊｯ　小竹で行き先同じのが固まってるのってポイント切り替えが面倒だから？

なんて、電車に詳しくない上に地元唯一の電車はもちろん単線だった田舎出身な自分、間抜けなこと言っててｻｰｾﾝ

901 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 00:12:34 ID:72jBVstq0

>>725
そんなんどこだって一緒
KQ・石原・京成のなすりつけ合いは日常茶飯事

902 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 00:15:40 ID:7bKmHt550

1本見送ったら急行通過待ちとかで20分のロス
朝の通勤客にそれだけの余裕望むのは酷だろ

903 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 00:16:57 ID:tmHoSEdC0

>>896
電気代を滞納していたから送電を止められたんじゃね？

904 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 00:18:27 ID:7bKmHt550

それにしても副都心線って、メトロの他の路線でも聞いたことのない言い訳するよな。

905 ：F! uck ヲチャー ◆JA7HNFxyjs ：2008/06/25(水) 00:21:48 ID:WACCcJZD0

2008年6月24日（副都心線歴11日目・平日7日目）
本日の有楽町線・副都心線戦績＝●
判定根拠　ttp://www.tokyometro.jp/delay/list/list.shtml

通算戦績　0勝11敗　勝率.000
平日戦績　0勝 7敗　勝率.000

906 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 00:25:39 ID:hFVnzYlGO

>>903
昭和恐慌の時の某線だねw

907 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 00:27:14 ID:7FIVBXty0

>>903
それは昔の武蔵野電鉄＝西武鉄道。

908 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 00:27:26 ID:SVIkPXHeP

>>906
そういや、有楽町線もその某線に乗り入れてるんだよな・・・ｗ

909 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 00:27:57 ID:FaH0UoOy0

　　　　　　　　*'``・* 。
　　　　　　　　|　　　　 `*。
　　　　　　,｡∩　　　　　* 　　　もうどうにでもな～れ
　　　　　　+　(´･ω･`)　*｡+ﾟ
　　　　　　`*｡ヽ、　つ *ﾟ*
　　　　　　　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　　　　　　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　　　　　　　`・+｡*・ﾟ

うそでつ。　明日こそは遅れないで下さい。
何も速くなれとは逝っていません。　定時でいいんです。　奇跡の価値は？

910 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 00:28:52 ID:MQkazSfi0

∧||∧ 　
（　 ⌒ ヽ　
　∪　　ﾉ　
　　∪∪ 　　東京スカイ吊りー by東武鉄道

911 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 00:32:54 ID:FaH0UoOy0

　　　　　　　／￣￣＼
　　　　　　／　　　　　＼　　　　　＿＿＿_　　　　副都心線は15分程度の時間は調整範囲内の仕様ですが
　　　　　　|:::::: 　　　　　｜　　　／　　　　＼　　　　　逝き先は開業キャンペーン中につき
　　　　　.　|:::::::::::　　　　　｜　／ ⌒　　　⌒　＼　　　　　ミステリートレインとなっておりますが
　　　　　　 |::::::::::::::　　　　｜／　（●）　（●）　　＼　　　何か？
　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　} |　　　（__人__）　　　　　|
　　　　　.　ヽ:::::::::::::: 　　 }　＼　　｀ ⌒´ 　　　　_／
　　　　　　　ヽ::::::::::　　ノ　　　|　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　/:::::::::::: く　　　　|　|　　　　　　　　 | 　|
-―――――|:::::::::::::::: ＼ ―┴┴―――――┴┴――
　　　　　　　 |::::::::::::::ヽ、二⌒)

912 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 00:37:29 ID:eZZW+Oyf0

あの名前候補・・・東武クオリティ丸出し・・・・

913 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 00:39:33 ID:tmHoSEdC0

まぁ、飛行機だって天候が悪かったら釧路行きが千歳に着いたりするんだし、
新木場行きが渋谷行きになるくらい大した問題じゃないよな。

914 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 00:42:43 ID:7bKmHt550

起きないから奇跡って言うんですよ

915 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 00:44:59 ID:HEpYRY4W0

>>914
D.C.だっけ？君望だっけ？？
スレ違いスマソ。いきなり気になった。

916 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 00:45:13 ID:/7r/VZhh0

>897
>駅の放送で、「ドアが閉まります」って言ってるときには既に完璧にドアが閉まりきっている。

丸ノ内線の「ドア閉まってます」がいいなｗ

917 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 00:45:29 ID:HEpYRY4W0

>>914
あ、kanonだったかも。

918 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 00:47:29 ID:g0BstftN0

急カーブがあるわけでもないのに速度が遅いようなきがする。

919 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 00:55:32 ID:FaH0UoOy0

でもやっぱり信じてみる…
この便意がウンコなのか屁なのか・・・オレにはわかんねぇ
屁なら、副都心線は遅延しない
　＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

今度こそ、あえて予想するなら屁だろう、試してみるか
　＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

　＜⌒／ヽ-、_＿_ 　ﾌﾞﾘｭﾘｭﾋﾞｭ
／＜_/＿＿＿＿／

920 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 00:58:39 ID:QlqxLDFy0

>>F! uck ヲチャー ◆JA7HNFxyjs　氏へ

判定根拠のURLを見ると、別に副都心線に限らず他の線も
似た状況なのにも関わらず、負け扱いなのはどうしてなのでしょうか？

まだ、星取表のように遅延理由を書き添えた内容なら、ウォッチの意味がありますが
毎日毎日、同じテンプレで負けだけ増やすのはウォッチャーとしてはいかがなものかと思います。

わざわざトリップまで付けて、NG指定しやすくして下さる配慮はありがたいのですが
もう少しウォッチャーとして掘り下げた内容でお願いします。

921 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 01:04:49 ID:6k9BAtSD0

小竹向原にエアコン無いの？

922 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 01:27:45 ID:J27jViJj0

昨日で１１日目

.　　 ∧__,,∧ 　
　　 ( ´･ω･) 　
.　　 /ヽ○==○　　　　●●●
　　/　　||＿　| ●●●●●●●● 　　　
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）

０勝１１敗！
どこで連敗脱出か？脱出後は安定して白星確保できるか？

923 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 01:31:46 ID:aP1UrSc/0

まだATO殺して手動運転しているのか？
人が運転するのとATOとどっちが停止位置正確なの？
そもそも何でATOなのに停止位置がずれるの？

手前で停止→停止位置修正で前進→行き過ぎてしまい少しバック
なんてのがあったけど副都心線では当たり前？

924 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 01:46:38 ID:KZHj5iHk0

永田町の放送機器、早く直してくれないかなあ？
あの駅は駅員が常にいるから常駐しているからフォローはしてくれるんだけれども

925 ：924：2008/06/25(水) 01:47:46 ID:KZHj5iHk0

何か日本語がおかしかったな。
2行目は
あの駅は駅員が常駐しているから・・・
に訂正してクリ

926 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 02:42:47 ID:olXzcuYc0

南北線も使ってるんだが、あそこのATOは優秀だよなあ
車両の問題なんだろうか

927 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 02:57:53 ID:EDwlKMAg0

乗務員室内の列車無線が怒号状態、ってウワサｗ

928 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 03:18:31 ID:EDwlKMAg0

Ｋ成高砂も平面交差だけど、
あそこはどうしてたっけ？　
も少しうまくやってる？　それともどっこいどっこい？

929 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 03:24:24 ID:IuC5rUmYO

メトロの駅暑いよぉ
どうにかしてよ。

930 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 04:02:06 ID:vC1NZLQW0

東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ

東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ

東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ

東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ

東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ

東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ

東京猿めが次スレ立てやがったらボコボコに荒らしてやるから覚悟しとけ

931 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 04:39:31 ID:926o7WIb0

今の有楽町線って7000系と東武9000系ばっか？
もしそうなら地下鉄汚物No1路線になる

932 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 04:57:14 ID:51uqjSbw0

>>928 充分合格点です。

北総～押上方面がポイント渡りになっていないので、それだけなら小竹よりは楽だが、
金町線折り返しや出入庫、スカイライナー退避も含めることになるので
小竹以上かと思う。

933 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 05:09:44 ID:sEAXAgfU0

コンピュター管理ならば学習効果ありだと思う。
乗降所要時間に関しての実例は貴重。
実走時間は試運転で測れるが・・。

934 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 06:46:36 ID:xl4NOwi2O

>>905は連敗を楽しんでいるヲナニー厨認定だな。
その労力を違う方へ…。

935 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 06:55:20 ID:U3mONEdr0

次スレからは
＞F! uck ヲチャー ◆JA7HNFxyjs
をはじめとする闇雲なメトロ叩きだけを目的とする厨はスルー＆あぼーん推奨というのも
テンプレに入れておくべきだな。

936 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 07:04:39 ID:vTpOy3kU0

なんでメトロ工作員こんなに必死なの

937 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 07:11:13 ID:U3mONEdr0

↑みたいに勝手に工作員認定する厨もスルー＆あぼーんでヨロ

938 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 07:35:32 ID:oK80mN3r0

>>935-937
またーり汁。どっちもどっちに見えるぞ。

939 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 07:41:01 ID:2b8lYW690

ID:U3mONEdr0

940 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 07:58:11 ID:bdbf+iJ2O

>>926

駄目駄目駄目。
確かに正確に停止できるが時間がかかりすぎ。
同じ距離で手動なら軽く５秒以上早い。
同じシステム使う目黒線と併走する東横線と比較すると余りに差がある。実際計って１駅30秒も差があるとはね。
これだから東横線ホームドア中止するのも分かるよ。

941 ：F! uck ヲチャー ◆JA7HNFxyjs ：2008/06/25(水) 08:03:17 ID:tpa882980

俺を叩くのは勝手だが、それで糞ダイヤ問題が片づく訳ではない。
例えば、小竹向原で、西武→渋谷の１分後に、
東武→有楽町が走るケースで、
西武→渋谷をすぐに３複線の一番北側（外側）に転線させれば、
最後尾がホーム直後のポイント通過後にすぐ東武→有楽町の進路構成できるのに、
西武→渋谷をまん中の線に入れ、すぐに東武→有楽町を出発させて、
両線ともに徐行させている例なども何回も見ている。
こういう融通のきかない運転整理しているから遅れるんじゃないか？
こんな状況で俺を攻撃するのが、ただのメトロマンセーのオタなのか、
必死の涙目社員なのかは、見る人の判断に任せるしかないなｗ

942 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 08:05:45 ID:bdbf+iJ2O

>>928

情報サンクス。
実際小竹向原程度ならば、難なく処理出来るはず。
駄目なのは貧弱な副都心線のインフラ、過剰安全装置、完成度の低いホームドア、機械に頼りすぎた体質である。

943 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 08:06:29 ID:xl4NOwi2O

>>941
なんか詳しいですね。
そういうのってどうやって知るんですか？
まさか社員さんでしょうか？

944 ：F! uck ヲチャー ◆JA7HNFxyjs ：2008/06/25(水) 08:11:43 ID:tpa882980

>>943
社員ではありません。
営団成増開業以来利用している一利用者。
だから線内の様子はだいたいわかっているつもりです。

945 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 08:12:17 ID:bdbf+iJ2O

>>941
情報サンクス。
やはり機械に頼りすぎた結果だな。学習機能より元のプログラムが悪いから駄目。人間がやるならこういうことはまずない。

946 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 08:12:22 ID:YDXpn4O5O

東新宿8:05発の渋谷行きが、停止位置直しに手間取り、3分遅れ発生。
他に影響無いと思うけど、一応報告。

947 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 08:14:22 ID:IbzCvauq0

>>943
たぶん同業者だろ。
鉄道会社なんか技術的な問題に関しては、
シロウトさんの意見には聞く耳は無いからな。
いくら２ちゃんでほざいても無駄。
ただしサービス関係の苦情は別だよ。

948 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 08:16:31 ID:bdbf+iJ2O

聞いた話だが某新幹線では遅れや臨時ダイヤでは人海戦術で処理するようだ。
機械では限界があるみたいだから

949 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 08:19:37 ID:qf7t6TWt0

新幹線のホームドア方式ではダメなの？
あれって、開くときは妙に早いよ。飛び乗り防止には役に立たないだろうけど。それに幅も広いから多少停車位置ずれしたって問題ないし。

950 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 08:29:58 ID:IbzCvauq0

◎鉄道会社がすぐ対応してくれる苦情ランキング

ダントツ１位　カネがかからないですぐ行えるもの
２位　あまり金がかからないで多少の努力で行えるもの
３位　カネが多額でも安全上の緊急性が認められる場合

●鉄道会社が対応しないランキング

１位　発案者が大社長・大重役の場合は、退任するまで無理。名誉を汚すことになるから。
２位　無駄であり膨大な資金を要求するもの（例　Ｃ線に新車を入れる）
３位　クレーマー度が極端に高いもの

951 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 08:32:30 ID:b7j+lNUFO

限定版のプラレールって、まだどこかで買える？

952 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 08:33:47 ID:wXi5udcAO

以前は朝メトロ→飯能方面の接続は大抵練馬で待ちナシだったのに、
今はデフォ5分、遅延で10分以上とかざらだもんな。
練馬で各停練馬高野台・各停保谷・各停小手指・各停豊島園しかこないのどうにかしてほしい。

953 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 09:00:59 ID:RXmY4jZv0

>>941
＞俺を叩くのは勝手だが

今回のようにまともなことを書くなら大歓迎だが
「F! uck 」「メトロマンセー」「涙目社員」とか煽って書くから
説得力の無い荒らしの文章に見えるんだろ

954 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 09:04:49 ID:YL3JSUzTO

>1乙
次スレ>1も簡潔に頼む

955 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 09:16:41 ID:HdXHXjks0

東急は副都心線よりも、日比谷線や目黒線（日吉延伸）→南北線・三田線で
客を裁く方に重点を置いている。

一番いいのは、副都心渋谷駅の放置プレイ。
東急も2012年の開業に間に合わせるつもりも無いし

今の東横線渋谷駅で十分だし、副都心の渋谷駅は狭いし地下が深いし不便だらけ。

956 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 09:23:10 ID:FGsfV0HZ0

東上線方面・西武線方面からの電車をすべて小竹向原行きに統一してくれ。
小竹向原に着いたら、その時点で渋谷行き・新木場行きそれぞれに振り分ければいい。

逆方向も同様。

957 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 09:26:48 ID:Cg3j3OYsO

>>953
かまってクンへの餌やり行為は、鉄道営業法で禁止されております。

958 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 09:33:03 ID:KOsWP2DaO

今、西武線からの急行渋谷逝きに乗ってるんだけど、なんで小竹向原で和光市からの電車を3本も待たなきゃいけないんだ？？
メトロ、マジで氏ねよ

959 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 09:37:23 ID:pDWjCJtb0

>>956　そんなことするくらいだったら、はじめから系統分離した方がいいよ。

960 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 09:44:27 ID:YL3JSUzTO

朝の遅延を無くしたければ、「小竹でなるべく乗り換えさせないダイヤ」にすればよい。
和光市→小竹(西武直通乗り換え)→新木場は不可
練馬→小竹(和光市発乗り換え)→新木場は乗り換え時間確保
とする。具体的には、
00'00" 和光→新木場
01'00" 練馬→渋谷
02'30" 和光→新木場
04'00" 練馬→新木場
05'00" 和光→渋谷
07'30" 最初に戻る
という7分半サイクルを希望。
西武が遅延したら7分半の倍数だけダイヤシフト。
副都心線優等の扱いはどうしよう。

961 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 10:06:03 ID:zK+N2XBYO

F!uckｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

962 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 10:33:18 ID:YAFykDXx0

>>941
３複線の一番北側（外側）に転線させてたら
東武側から小竹の駅に進入できないんじゃないの？

963 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 10:39:57 ID:JFYCQjns0

>>958
毎日新聞のヘンタイ記事の影響に違いない。

964 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 10:40:15 ID:40OdD+G50

＜２００８年６月＞
● 06月25日　10分程度の遅延　←いまここ
● 06月24日　20分程度の遅延　10分程度の遅延　～　掲載なし　～
● 06月23日　～　掲載なし　～　10分程度の遅延　～　掲載なし　～
● 06月22日　～　掲載なし　～　10分程度の遅延　10分程度の遅延
● 06月21日　20分程度の遅延　15分程度の遅延　～　掲載なし　～
● 06月20日　10分程度の遅延　10分程度の遅延　15分程度の遅延
● 06月19日　10分程度の遅延　10分程度の遅延　10分程度の遅延
● 06月18日　15分程度の遅延　10分程度の遅延　～　掲載なし　～
● 06月17日　20分程度の遅延　30分程度の遅延　15分程度の遅延
● 06月16日　35分程度の遅延　61分以上の遅延　61分以上の遅延
● 06月15日　10分程度の遅延　25分程度の遅延　25分程度の遅延
● 06月14日　15分程度の遅延　20分程度の遅延　20分程度の遅延

965 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 10:41:40 ID:2PfSjl0c0

>>923
ワンマンだと、過走したらバックは出来ません。
ウテシが反対側まで行って、前進しないといけません。

そんな事したら、20分遅延なんて当たり前田のクラッカー

966 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 10:48:14 ID:2cyC7wfYO

12分電車来ないとか氏ねよ糞ダイヤ

967 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 10:51:34 ID:40OdD+G50

どこに誤爆したかと思ったらここか・・・orz

新スレっす
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part46
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214358374/

968 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 10:52:04 ID:1A3BfzycO

>>962
ORPがかかってるから、入線できると思う。
仮にできないとしたら、何のためのORPかということになる。

969 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 10:52:36 ID:NckyFIMhO

>>955
朝の日比直は一運用減ったわけだが。

970 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 10:57:50 ID:0//OWrUK0

昨日、初めて渋谷駅降りてみたんだが、もう5年以上大江戸線で通勤してるので、
思ったより深いと思わなかった。ATOはイマイチだが、大江戸線だって大概だし。
乗り心地自体は副都心線の方が良いかな。車内が広いし静かだし。
これで西武側の本数がもうちょっと多ければな・・・。
帰り、11時台の小竹向原で、西武方面の電車を10分以上待たされて泣けた。
追い越し駅や緩急接続駅を殆ど用意せずに急行なんて運転するから、ああいう
変態ダイヤになってるんだろうか・・・。

971 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 10:58:58 ID:Db8jhism0

>>970
オレも西武直通使うが、小竹で10分以上待つ時は、コンビニに行くことにしている。
どうせ小竹で運賃切り替えだし、ぼけーっと待ってるの時間の無駄だし

972 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 10:59:27 ID:7UDNwbXQ0

>>965
釣りだと思うんだけど、ほんとに？

973 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 10:59:57 ID:5ptfOt030

shibuya
shin-kiba
hibiya

974 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 11:07:03 ID:xl4NOwi2O

F!uckはこの先の人生の中でいずれ天罰が下るだろうな。

言霊というのを知らないのかな…。

975 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 11:26:47 ID:uHAm32NE0

>>971
知らないので教えて欲しいんだけど、コンビニって駅構内のあるの？

976 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 11:29:46 ID:KmPhqItE0

>>975

>>971じゃないけど、構内には無く、3番出口出たとこにセブンとサンクスがある。
間違っても1番や2番から出てはいけない。そっちは家しかないｗ

977 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 11:40:02 ID:9/YWFPw9O

ここまで>>967に対する乙なし
鉄オタって………

978 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 11:43:00 ID:LdhQZN/TO

>>972

＞ >>965
釣りだよ
停止位置訂正は、前部運転台で、
行き過ぎは前後進レバーで後ろに入れて、マスコンを力行１、即ブレーキで訂正
手前は、マスコンを力行１、即ブレーキで訂正

ただし、東新宿みたいに、急行通過駅で通過待ちの場合、ATCが、ORPパターンから01信号つまり停止になっているので車両を動かすことが出来ず、通過後進路が開通、つまり25信号以上が出て初めて訂正

979 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 11:51:58 ID:7UDNwbXQ0

>>978
ありがとう。いや、だってバックしているの見たことあるしね。
後ろの運転席に人が乗っているからかなーとか思ったりもしたけど、
三田線は運転士がバックさせたことがあるしと思って。

980 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 11:53:20 ID:rbcoz51e0

>>977
自己紹介乙

981 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 11:58:56 ID:AS4Vh7Qj0

>>978
このあいだ、東新宿で停止位置直すのに2分くらいかかってたけどそういうことか

982 ：975：2008/06/25(水) 12:02:51 ID:uHAm32NE0

>>976
ありがとう、覚えておくよ。
俺は今までひたすら来ない電車をホームで待ち続けてた・・・orz

983 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 12:20:17 ID:cTBhDV+I0

小竹1番にも2番にも一応喫茶店はあるぞｗ

984 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 12:27:02 ID:JaW59sag0

>>983
片方スイーツ、片方ムジーク

ともに10分の時間潰しには向かない。もう少しゆっくりとしたい時かオサレにしたい時か

985 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 12:38:37 ID:D23QP7Pf0

次

東京メトロ有楽町線・副都心線 Part46
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214358374/

986 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 13:01:29 ID:uHAm32NE0

所沢から表参道に通勤しているが、帰りの電車を渋谷発１９：５３か２０：２３にするととても早くていい。
ひばりヶ丘で乗換になるが、それでも時刻表では所要時間４２分。
実際のところ時刻表通りにはいかないみたいだけどね。

987 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 13:07:29 ID:KmPhqItE0

>>986
今まではどういうルートでどれぐらいかかってたの？

988 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 13:14:12 ID:uHAm32NE0

>>987
というか、あくまで副都心線での話。書き方悪くてごめんなさい。
その２本以外は＋１０分以上かかる電車が多いみたいだ。

989 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 13:16:36 ID:anDL4MsJ0

>>881
Ｙ線の小竹→池袋って混雑しているから、
池袋始発設定により同区間が減便されると
混雑で遅延が酷くなるんじゃないか？
>>960の解決法でどう？

990 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 13:21:44 ID:keP3c/QK0

>>984
たしかに、地上まで往復５分はかかるから残り５分では何もできないな。
だからスナックラ(ry

991 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 13:27:49 ID:xf04QhCM0

小竹で１０分程度の時間潰しねえ…。やっぱり地上に出てコンビニ利用かなあ。
飲み物でも買ってきて、東改札内正面の生け花でも観賞しなはれ。あれは上品な御婦人がちゃんと生けに来ている。

992 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 13:47:22 ID:gvPAQfsi0

西武直通が少ないとお嘆きの貴兄に・・・
確かに小竹向原駅時刻表によれば
平日18時台の一時間に
和光市方面19本に対し西武線方面8本。
8本ってのは平日昼間の時間あたり本数と同じ。

でも小竹から先和光市までは引き続きメトロだけど
新桜台方面は西武鉄道。
いつだったか忘れたけど某誌インタビュー記事で
西武有楽町線を西武が建設したのは
ダイヤ編成権をとるという点で意味があるとか
言ってなかったっけ。
要は西武としても自社の池袋駅から乗らせたいって
ことに尽きるのか。

993 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 14:06:32 ID:EDwlKMAg0

>>967
激しく乙　
あなたの努力は報われるｗ

994 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 14:20:52 ID:JGvcjXu00

渋谷

995 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 14:21:13 ID:JGvcjXu00

明治神宮前

996 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 14:21:37 ID:JGvcjXu00

北参道

997 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 14:22:00 ID:JGvcjXu00

新宿三丁目

998 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 14:22:21 ID:JGvcjXu00

東新宿

999 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 14:23:21 ID:xl4NOwi2O

F!uckは書き込み禁止

1000 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 14:23:38 ID:oML5oXGn0

１０００はうんこ

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