前の人が好きな鉄道車両をけなすスレ第３次車

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1 ：名無し野電車区：
何故か鉄道総合板にはあって鉄道路線・車両板にはなかった(あったけど何故か落ちた)ので
再建してみました。
過去スレ
第１次車http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196770884/l50
第２次車http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200342680/150

鉄道総合板にあるやつhttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1212942320/150
(重複かなぁとか思ったけど、やはり路車板には欲しいので立てた次第です)

姉妹スレ
前の人が嫌いな車両を次の人が誉めるスレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200348355/l50

(用途、国籍、現役もしくは引退済を問わず)鉄道車両全般ということで。

それでは、１次、２次の伝統に則って最初は京急1000形SUS車
2 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 10:57:41 ID:KpJrECIOO
>>2げっと
中途半端で悪趣味。どうせならいっそ全部銀色にしてみろ！！名鉄のアレみたいに。


という訳で名鉄のアレ(携帯からだから形式失念した。調べられん。ｻｰｾﾝ)。
3 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 12:19:54 ID:Nc3fOvgJ0
>>2
3300･3150系？5000系？300系？
どれにしても名鉄にステンレスカーは似合わん！

7000系パノラマカー。まさに名車。
4 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 12:42:52 ID:yIgYIbJOO
アスベストの固まりｗｗｗ

伊豆急2100(アルファリゾート21)
5 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 13:11:11 ID:7icbxbXJP
デザインが前より劣化したよな。ありゃひどい。

京急1500形
6 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 18:35:06 ID:2jst+En7O
京急らしさを微塵も感じない


E233系0番代
7 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 20:22:32 ID:WZxa94bhO
１０３系と同じ６Ｍ４Ｔかよ、進歩ないし意味ないな。
今の時代はＭ≦Ｔか、いっそオールＭだよ。


ＪＲ東海３７３系。信頼設計の電動車で１Ｍ２Ｔを実現！
ポテンシャルの良さは誰もが絶賛！
8 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 20:41:07 ID:2jst+En7O
本当に、よく出来た快速車両だよな（笑）


683系
9 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 20:41:47 ID:2jst+En7O
本当に、よく出来た快速用車両だよな（笑）
あれで特急はぼったくりだろ



683系
10 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 20:42:20 ID:2jst+En7O
二重カキコスマソ
11 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 23:45:43 ID:KpJrECIOO
あの蟻面(切り欠きスカートとライトケース処理)が気に入らん。
もっとも、｢快速｣として運用されるなら別に文句は言わないがな。


という訳で、北越急行スノーラビット681系3000番台(だったかな)。
ＪＲ西日本681系と同仕様ながらあの独自の塗色と新潟鐵工製というあたりが萌える。
12 ：名無し野電車区：2008/06/20(金) 23:51:55 ID:z2pr318UO
2000番台。

あれだったら485のが百倍まし


というわけで485-3000
13 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 09:32:33 ID:QkW5rdhvO
軌道破壊兵器。雨や強いブレーキで滑走しすぎてフラットが激しいぞ！毎日車輪削れよな！


東武鉄道１００系スペーシア！
アルミ軽量車体、全電動車で安定した回生ブレーキをも実現！
14 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 12:57:38 ID:133GBWFT0
ムーミン


E257系
15 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 22:00:23 ID:S7ZXb/DfO
500番台>>>>>>>0番台に異議なし！

ｸﾓﾕﾆ147
16 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 22:06:42 ID:Uh3Kr2z8O
何それ？


そろそろ古い車両としてなりつつある東京地下鉄01
17 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 23:08:34 ID:ngqda7IeO
>>7
あのな、１０３系（中央快速線で貢献したのは当時の冷房化率向上のみ。）
と一緒にするな。
18 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 08:27:08 ID:yhnwQoDnO
>>16
うっ…俺にはそいつ貶せない…。その古臭さがたまらん…。身代わりに02貶していいか？
せめて帯をもう少し太くして∞∞∞を入れろ！素人には01も02も区別しにくいんだよ！

HTB北海道テレビ放送へは札幌市交通局地下鉄南北線5000系で、皆さんもどうぞ～！！
19 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 11:12:08 ID:I7SAzEQAO
はぁ？そんなの知らない。
札交の5000？ゴムタイヤで走るやつ？
ゴムタイヤは電気食い杉…。

地下鉄会社初めての特急車両、
小田急ＭＳＥ60000系
20 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 11:19:36 ID:igx9tbBF0
キハ１２０最低最悪車両
21 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 12:21:49 ID:leB79A/GO
>>19
内装がVSEの2番煎じじゃん。EXEのほうが快適そう。


30000形EXE。いろいろ言われてるが、
居住性の良さはロマンスカー1だと思う。
22 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 21:30:32 ID:I7SAzEQAO
確かにＥＸＥの居住性は素晴らしく、小田急にも夜行列車や車内仮泊の列車があれば
使って貰いたいところではあるが、いかんせん一時間強の乗車時間で求められるものは、
快適性より娯楽性と見えて看板列車には成りがたい側面はあるな。
まぁ、芽は出たが畑が悪かったと思ってさぁ…生きていればそのうちイイことあるさ。

看板列車スペーシアに隠れながらも最近は毎時２本に成長した
東武特急りょうもう号２００系！
座席数を増やすために出入口のない中間車もユニーク。
伊勢崎線の看板列車の地位を独自に確立しました！
23 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 23:15:40 ID:nt9lz+9QO
>>22
>>22
03F～06FはＤＲＣの座席を流用した超パチモノ。
特急料金も異常に高い。

東武特急と言ったら100系だろ。
24 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 15:33:03 ID:CRgQ+Y4NO
折角の看板特急なのに車体がすごく･･･汚いです


京阪800
25 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 23:24:03 ID:WXLCrtJt0
顔といい塗色といい中国の地下鉄車両とか言われても全然違和感ない。

やはり、同じ京都の車両なら京都市交通局１０系(１次車)だろう！
1981年の京都市交地下鉄烏丸線開業とともに登場。同期の営団半蔵門線8000系を思わせるシャープな
｢メトロ面｣。こいつが近鉄奈良まで急行運用されてるのを見たら結構萌える。
汚物？近鉄の車両と比べて殺風景な車内造作？爆音？まぁ、尻痛21乗ってから言うてみなはれ。
26 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 23:36:13 ID:ECg154dR0
要するに関西版メトロ6000系（笑）
近鉄電車が酷いからまともに見えるだけだろｗ

まだ写真でしか見たことがないが、阪急9300系の内装は別料金不要ということを考えれば冗談抜きで

（　Д）　　　　ﾟ ﾟ
27 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 09:38:26 ID:hTDJnmFp0
たまにしか阪急京都線に乗らないが、いつも出て行ってしまった特急が9300系だとか、
対向ホームにしらこく入線してくる特急が9300系とかそんなんばっか。だから嫌い。最近無視してる。

こんな俺をいつも優しく慰めてくれる阪急6300系ﾏﾝｾｰ。老朽化した車内外もむしろ愛しい。
確かに現在の特急運用体系ではもはやお荷物状態だが、それでも２扉ほぼオール転換クロスシートは
古都の中心地京都河原町に向かう｢ハレ｣とP-6から続いた｢風格｣を感じる。
28 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 10:54:52 ID:SQs/4XvR0
今の阪急京都線特急の運行体系では残念ながらお荷物。
ドアが車両両端に寄ってるから3ドア化も絶望的。

新幹線N700
29 ：名無し野電車区：2008/06/24(火) 20:16:54 ID:mh6UFoOL0
顔が700系に比べて劣化してる気がする。

700系7000番台
内外装が神。
30 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 03:22:05 ID:v0DP4llNO
７００系グループ同士はそんなに変わりゃぁせんて。
目くそ、鼻くそ笑うｗ


ＪＲ東日本Ｅ１系。世界初のオール２階建て新幹線！
最高速度240km/hで夢の通勤を実現！
31 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 06:36:51 ID:YDmO9pAYO
狭い座席で忍耐を余儀なくさせられるだけ(´･ω･｀)

N700系がいちばんだろ。
32 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 07:47:43 ID:j31p9LW9O
車内の照明暗杉。
700系の方が明るくて落ち着く。

四国2000系。
世界初の制御式振り子気動車で、電化の難しい四国の近代化に貢献。
33 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 14:31:08 ID:v0DP4llNO
東京から乗りに行ったが、当時、これは凄い気動車だと思った！
が、カマコチ間では所要時間ではバスに負けちゃってるじゃんorz
それから電ＧＯの南風では宇多津から160km/hで瀬戸大橋を飛ばして
児島には非常ブレーキで止まらないと定着できなかったでしょ…。ダメだよなぁ…。


青は藍より出でて藍より青し…。ＪＲ北海道２８１系気動車！
感動は四国の２０００を遥かに凌駕した！
34 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 19:59:08 ID:Z7qX5UaU0
顔がスケベ。新撰組ラッピングなんて何かの冗談なのかと思った。

JR北海道の気動車はキハ283から。ある意味これが頂点だった。
35 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 13:03:16 ID:tmEhdgKG0
キハ281系と目糞鼻糞



E351系
36 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 21:23:27 ID:/POXdR9c0
ウィキみたらこんなこと書いてあったが。
＞開発当初は山岳区間の線路付け替えによる最高速度160km/hでの運転も視野に入れた高速化計画もあったが、
＞その計画は実現せず、また製造コストの割には劇的な速達効果が見込めないと判断され、
＞結局5本のみの製造に留まった。

(　ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ
て優香、５本もあったの？知らなかった。とりあえず見た目キモくてウザい(特に貫通扉設置運転台車両)。
おまけにKATOから出てるＮゲージも脱線しやすいし、実物・模型とも揃ってどうしようもなさすぎてむしろ
賞賛に値する。

同じ駄作揃いのＪＲ東日本の在来線用特急型Ｅ電(笑)でも、まだＥ７５１系のが救いようがあるな。
ウィキみたら
＞間合い運用で朝に1往復津軽線青森駅 - 蟹田駅間の普通列車にも使用
てか。お前見た目に似合わずなかなかやるやんけ。
37 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 00:13:33 ID:7qJDALIeO
存在感の無さすぎる特急車両
青函トンネル対応にしとけばもうちょっとメジャーになれただろうに

西鉄8000
38 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 00:29:37 ID:2Awh/qeK0
私鉄無料特急としては良質の設備を持つが、
特急以外の使い勝手がいまいちなんだよ・・・

名鉄7000系パノラマカー
39 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 09:01:31 ID:4g8CksirO
♪ロリロ～ロリロ～ロリロ～が最近は
♪ドロリ～ゲロリ～ゲリピ～になってる。汚辱まみれ！


これの電子汽笛よく聞きたまえ、なんとセレブな旋律♪だろうか…。
快適性と娯楽性を見事に両立！
走る姿はまるでリゾートにそよぐ新鮮な潮風のよう…。
ＪＲ東日本スーパービュー踊り子２５１系！
40 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 09:07:50 ID:ltcRhFzO0
あーあいつね。
漏れが乗った特急（JR・私鉄問わず）の中では文字通り「　最　悪　」の格付けになってるよ。
特に更新前はもうなんというか・・・アレでA料金とか全力でナメてるとしか思えん。
何せごく最近知ったことだが、更新前の普通車のシートピッチは800mm台だったらしい・・・道理で当時消防だった漏れの身にも狭苦しく感じたわけだ。

どうせ伊豆に電車で行くなら、伊豆急のリゾート21だよな！
41 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 15:59:20 ID:OZKTMXiO0
椅子の回転や転換が出来ない、塩害のせいとはいえ東急8000ごときに潰される

京王の傑作8000系
42 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 18:50:29 ID:bN4PomHWO
傑作じゃないだろ　7000はいいとして8000見てて悲しくなる　さてさて本当の傑作は銀千除いた新1000だろ
43 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 19:49:41 ID:/QJ5yEUV0
８０００も９０００も
なぜＧＤ賞なのか理解できん。
44 ：名無し野電車区：2008/06/28(土) 23:49:15 ID:SnjY60lh0
>>42
京急の新1000だよな？
あれは傑作というには少し地味だし内装も中途半端。2100ほどのインパクトがない。

やはりインパクトなら
南海50000系ラピートだろ。
45 ：名無し野電車区：2008/06/29(日) 04:35:25 ID:mNW9xSW/O
青大根。変わった形の電車ってだけでインパクトでもなんでもないよ。
このデザインについては他社も諸外国も追随してないし。

インパクト、つまり衝撃的なデザインならクハ８６の正面２枚窓の湘南電車でちょ！
ＥＬやＤＬ、地方私鉄の内燃動車から路面電車までもが追随した！
46 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 18:21:48 ID:gdEeZSUO0
age
47 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 21:43:37 ID:enEpxVXD0
>>45
『遭難電車』こと　元　祖　エ　ン　コ　マ　ン　乙！！！！！！

500系新幹線を狭いとか車両価格高過ぎとか貶すCK共ちょっと表にでろ！
48 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 15:04:13 ID:kHLyrKNUO
東海道に乗り入れたのが間違い｡

E501系
49 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 17:39:47 ID:YpRg3D2+O
汚物走るんですは死ね


至高の名車は東武9000リニューアル。
50 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 21:33:35 ID:vE4suM9BO
はぁ？名車？
東武４桁車はもはや津覇に逝ってよーし！


京成ＡＥ１００！
新線開通後、第一線を退いても羽田空港～成田空港の有料特急で活躍さ汁！
51 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 22:12:36 ID:5zJ0mguo0
でもひょっとしたらこいつも赤電にバ(ryされたりして・・・ｗ
そうしたら日本の鉄道界最大の笑い者になれるな。
何せ「40年クラスの抵抗制御のクソボロにバルサンされたVVVF車」になれるからｗｗｗ

つーわけで、
　京　成　赤　電　
新AEが出てくる前に、こいつをさっさとバルサン汁！
52 ：名無し野電車区：2008/07/03(木) 22:14:27 ID:5zJ0mguo0
↑あ、「誉める」と「貶す」が逆になってしまったorz
というわけで、改めて新京成8900形。
この車両がある限り、新京成を「ただの地方私鉄」とは呼ばせない！
53 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 00:22:12 ID:uADUKKcJO
なんかさぁ、京成顔って言うの？ある意味、千葉顔っていうの？
８０００系と８８００系はそれがないから好きなんだよねぇ…。
８９００系は京成のＤＮＡ結構入っちゃってるね。独創性が欲しかった！
新京成の独創意欲が退化したと思われても仕方なかろう。残念！


見慣れた日本顔、中でも１１５系１０００番台が一番だよ…。ロングでもクロスでも
好きな方に座ってさぁ、普通列車の設備としては申し分ないよ。
なんだかんだ言っても、１１５系１０００番台はミスター日本だよ。
54 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 01:11:17 ID:bjNOiL5o0
ロングでもクロスでもいいが、

無　　　　駄　な　ス　ペ　ー　ス　大　き　す　　　　ぎ

その点、出来る限り多くの人に座って頂けるよう頑張りました。
近鉄２６００　　補助いすも各扉にあります。
55 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 02:28:46 ID:zqvXzNqwO
あのボックスで２名定員なら納得！足のばしスペース有りとは流石！
えっ？ボックス定員は４名？勘弁しようぜｗ


わぁ～い、ヤッタ～！近郊型なのにリッチなのが来た！よかったね、父ちゃん！
無駄＝ゆとり＝快適。７１５系＆４１９系！
１等車のサロ８５に匹敵！？
56 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 05:54:06 ID:aaowV3gq0

ほんとバカだぉ コイツ （　＾ω＾）つ >>55

>>55にはうんこがお似合いだぉ　●⊂ （＾ω＾　）


57 ：名無し野電車区：2008/07/05(土) 19:59:40 ID:EMy4LyjEO
誉める余地無しｗ
生き腐れ電車


７１３系。よくできた異端児、直流版も欲しかった！
58 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 00:34:25 ID:SstlgSyRO
國轍のうるさいの必要ないわ　モーター音は俺等から見たらかっこいいけど周りから見たらただのうるさい珍走車だろ　やっぱ自分は京急2100だなシーメンスの考えでうるさいなら面白みのあるものしようとするのは嫌いじゃないな
59 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 20:50:05 ID:Z3MyFouCO
非常に中途半端なんだよ！最初から最後までドレミファ～ってやり続けろ。
だいたい、妙なもん輸入してる暇があったらシートピッチをもっとよく考えろ。

JR223系0番台。
…座席が全部北欧製だった時代もありました…
…サハがやたら多いので新車編成の中に1両だけ挟まって自己主張してたりもします…
的な。
60 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 21:16:36 ID:Wl9KXCzr0
加速度2.1とかｗｗｗｗｗｗﾏｼﾞﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗｗ何時の時代の電車だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
E217系にとりあえず勝ってる程度かよ！！
そんなので京急2100形を貶そうとはいい度胸だなｗｗｗｗｗｗｗ

253系NEX。
はぁ？固定クロスでA料金のボッタクリ汚物だと？
速くて見た目がカッコ良ければ何でもいいんだよ！言っておくが埼京線で160km/h走行試験をしたこともあるぞ。
61 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 21:51:50 ID:cyMJBEFmO
およそ半世紀前に１５１系が163km/hを記録してますが何か？
さすがに10の位が“５”の文字通りの急行型だよｗ
はやとの風とワーストランクを競う汚辱特急車両！


その160km/hを日常、実用してます“はくたか用６８１系”
62 ：名無し野電車区：2008/07/06(日) 22:34:01 ID:Gmp4Qi040
うわｗこの高速域の振動音なんだよ。
これが俗に云うWNヴァイブレーションって奴か。五月蝿くて不快なんだよ。

高速でもサイレントなN700
63 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 16:08:18 ID:VILeRclbO
新幹線を引き合いに出すなよ。子供のケンカに入ってくる大人みたい。勝って当然。

JRC311系。それなりなものを持ってるのに、同世代の221や209に比べて薄すぎる存在感に同情して。
64 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 19:48:41 ID:D68Z89Op0
クロスシートにしたのは褒めよう。でも座席が汚すぎ！ってか責めるところが無い。


名鉄７７００系
パノラマカーに隠れている永遠の２番手の列車。しかし、支線の特急のグレードアップを行い。
今でも、三河線で頑張っている。
65 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 22:29:58 ID:YDBj76UxO
頼むからラッシュ時に来ないでくれ

都電8500
66 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 22:31:29 ID:YVjOFHP70
あのVVVFの音・・・
よく聞いてみたら都営地下鉄の爆音汚物こと5300形に・・・
すごく・・・そっくりです・・・

↓はいここで敢えて京成赤電置いとくから日ごろの恨みつらみを好きなだけ(ry
67 ：京成利用者：2008/07/08(火) 16:03:41 ID:yfHNoUPrO
あの爆音、凄まじい乗り心地、いとしくてたまらない。
ずーっと赤電にお世話になってきたからけなすなんて…。
あ、でも夏場に抵抗器直上のドアから乗降するときの
ムワァ～っとする熱気は嫌だな(それは3500も一緒だが)。
3700以降の鉄仮面軍団の増殖でもはや風前の灯。東のボロ横綱
赤電を皆さんいとおしんで下さいね。

つー事で新時代のLRTとして名高い広電5100
68 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 16:59:21 ID:KcDjoFCXO
グリーンムーバーが5000で国産のが5100なんだっけ？
詳しい事は忘れたけど、どうして国産になって逆にバタ臭くなるの？

異例の短命だった阪急5200系のヘタレっぷりを、思う存分笑え↓
69 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 17:59:05 ID:/s56bdnFO
そんなの知りません

205系 仙石線
ただし通常ラインカラー
70 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 23:04:23 ID:FPEJ2fxjO
騙し騙し使ってるがもう限界だろ。

そろそろ新車いれようぜ。
仙石線ならロングとクロスの柔軟な運用の出来る
東武の50090みたいなのがいいんじゃないか？
71 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 23:31:16 ID:HxtRa7CVO
あのクラッシャーシートを何とかせい

隠れた名車メトロ南武線9000系
けなせるもんならけなしてみろや！
72 ：名無し野電車区：2008/07/08(火) 23:57:23 ID:9ZV3r6F9O
デザインが営団(当時)史上最悪…増備車に期待。

同じ路線を走る東急3000系。当時の東急にしては珍しく扉に化粧板が貼られているとは…
73 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 00:16:50 ID:0qxIqDI00
7000→7200→8000→8500→9000→1000→2000
と、機能美で売ってきた東急の車両が、中途半端にスタイルを追求した結果、
何とも半端なものが出来ました。ｺﾚってﾎﾝﾄに東急の車両？

東急ならやっぱ、８５００　でしょう。存在感たっぷり、関東私鉄の代表として。
74 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 01:39:55 ID:IUUWixp+0
うんうん存在感たっぷりだね。｢伊豆のなつ号｣に変身した途端、電車版保毛田保毛男みたいになるあたりが。

まぁ、8500系も会社が悪いんであって、車両そのものは悪くはない。1976年度鉄道保毛の会、いや違った
鉄道友の会ローレル賞受賞車だし。という訳で長野電鉄8500系。｢ゆけむり｣とともに長野で再出発。
75 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 02:32:05 ID:HIdO8zI9O
電車に便所つけろ！　　　　201系　サイリスタブーン　⊂〓〓〓(＾ω＾)〓〓〓⊃
76 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 11:25:39 ID:H79zOjF8O
老害はさっさと北長野であぼーん！

中央線は313-8000で統一されるべき
77 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 18:37:03 ID:CDAfSGbNO
セントラルライナー(笑)


AE形
私鉄車初の160km/h運転！(681のほくほく保有車とか持ち出すなよw)
カコイイ!
車内も良さそう！
78 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 19:53:06 ID:iIKWIg2U0
そんな化石みたいなの持ち出されてもｗ

阪堺モ701系
79 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 20:07:12 ID:2qX/Pf2R0
下町の路面電車じゃん


阪急9000系
ﾌｶﾌｶで窓がでっかい。
80 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 22:12:39 ID:eKfxtrqZO
阪急車の機能美は何処へ…。

京浜東北線の新しい主E233-1000
ｶｺｲｲ
81 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 09:16:44 ID:0PxpeGdlO
肘置けないよヒジ！


系統はわからないので名称で
リゾート21
82 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 12:32:47 ID:ygmQ0FuJO
塩害でボロボロ

おけいはん8000系
83 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 19:02:51 ID:MQljkD4h0
停車駅多くなって足りなくなったから9000なんてボケを特急に使いやがって！
もっと多く作っておけ！！！！

阪神9300系
84 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 19:14:31 ID:ClF5keE50
ぷ、ジャビット電車
全車クロスにしなかった意気地なし

塗色がカッコイイ
E217系機器更新車
続々増殖中!!
85 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 20:07:45 ID:ygmQ0FuJO
ボロは直してもボロｗ

京成の新しい顔3000
86 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 20:25:56 ID:a+wYwvczO
ホームの立食天そばの香りがお似合いの京成面。飽きた。じぇんじぇん新しい顔付きじゃないよｗ！


☆東武６０５０型☆
新線開業の絡みはあるにせよ、顔さえ新しけりゃトーシロさんは新車だって喜んで
鼓笛隊やお囃子さえ出すんだよｗ
87 ：名無し野電車区：2008/07/10(木) 20:48:08 ID:V/FH8H3n0
所詮はボックスシート。

南海1000系
88 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 01:10:00 ID:v2A0YSqs0
所詮は8000系までの繋ぎ

西武30000系
89 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 01:14:22 ID:pZjzMxLW0
スマイリー？ちょっと気持ち悪い顔なだけじゃないかよ。

東武50090系
90 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 02:59:08 ID:sGddhkou0
近鉄の真似してみたらしいが、微妙すぎる。インパクトがない…ｗ

羽田へは京急で
６００形(現代)

91 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 09:20:02 ID:4CHahmK30
ツイングルシート大失敗ｗ

量産有料特急車初のV、東武100系
92 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 10:47:49 ID:CjjizlhHO
ろくに飛ばさないのにそんな厨スペック何に使うっつーんだよ｡
どうでもいいが車体洗え｡


京阪8000
93 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 15:26:46 ID:sGddhkou0
役立たずテレビカー乙。
今は扉上の液晶ディスプレイが主流です。

平成のスプリンター阪神５５００
94 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 17:20:51 ID:AO+cDQBgO
悔しかったら近鉄行って飛ばしてみろ

南部支線 205系
95 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 17:59:34 ID:5H77nRTpO
あー、山手線のお古か。

東急3000
96 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 18:26:47 ID:EeHzfyt9O
>>91
初代600はツイングルシートじゃないだろｗｗ
97 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 19:03:39 ID:6ZSwigdFO
>>95
近鉄汚物21五秒前の虐待座席は逝ってよし

255系
98 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 19:57:27 ID:ej3o760v0
房総のビュー車両か。
あれは普通車のあいなかの仕切りがないのが実にいかん。



トワイライトのＢコンパート。
Ｂ寝台でもやれば出来る子。
99 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 20:15:58 ID:BR9X1YKwO
今時、全室ロ室入りの９両を組んでいる事も評価が高い！
風土色がなかった房総特急として颯爽とデビューし特急の質を一気にアップさせました！
房総の陸路のキングですよ！


２５７系５００番台、みんな中間車かよｗ簡易運転台顔だよｗ
ヘッドサインも房総名物やらずボッタクリのキハ１７急行のヘッドマークみたいだ。
２５７-５００の投入…房総は見放されたなorz
100 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 20:24:44 ID:sGddhkou0
その上、きもちわるい顔

し束が誇るネ申特急車両はE351系ですが。
101 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 20:41:17 ID:BR9X1YKwO
>>99
姉妹スレ往き来してて混乱したorz
m(_ _)mどうかかんにん！
102 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 21:36:13 ID:1ethk4OvO
>>100
あんな失敗作のどこが成功したといえるんだ

鹿児島市交通局1000
103 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 15:39:48 ID:rEvcrMB8O
増備車では問題点も解決されていて、けなしどころがない嫌味な奴！つまんない奴！


ＪＲ４８５系特急型電車
看板列車から急行、快速、普通、特発や代走、団体等で昼も夜も…。
付き合うには飾り気がなく然り気ない奴で、いざとなったら頼もしい奴こそみんなから好かれて
長きにわたり愛されるものです…。
104 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 15:46:46 ID:F3VzB8Xi0
国鉄特急色、正直ダサいよ

輝ける名バイプレイヤーJR203
105 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 15:57:30 ID:i1QCVVNgO
ありゃあ確かにアルミで出来たバイブだなｗｗｗｗｗｗｗ

近鉄5200系
106 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 16:10:41 ID:F3VzB8Xi0
団体様優先のケチ

京急800形
(※ダルマ、達磨は愛称です)
　　　　　　　　 ^^^^
107 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 16:20:00 ID:oFarMzkv0
鈍足と言ってみる

681系2000番台
108 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 16:29:34 ID:F3VzB8Xi0
きたねぇ編成あり　顔洗え

東武５０７０系

109 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 17:44:17 ID:7RDJRSqy0
地味過ぎる。

東武１７００系
110 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 17:47:57 ID:F3VzB8Xi0
DRCの踏み台

東武２５０系
111 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 18:08:49 ID:9KMa8VG10
特急車のくせに存在感薄いんだな。まぁ､｢急行｣だったらそこそこ存在感あったかもしんないのにね。

はいここで｢急行車｣の面影たっぷりの特急車東武300系・350系のご登場ですよ。
｢特急料金は改正前の急行料金並みに抑制される等の措置がとられている｣(Wikiより)んだそうだから
別に文句はないだろ？まぁ俺的には1800系時代の真紅に白線のが好きだったんだがな｡
112 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 19:38:12 ID:rEvcrMB8O
孤高の名車1800系でさえ料金の取れない臨時快速なのに300型や350型で特急料金はなかんべぇ。
つか、だったら1800系を快速なんかに使わずにしっかり料金取らせてやってくれよ可哀想だ。

☆東武１８００系☆
あの８０００系に準じた性能で両毛地区を颯爽と駆け抜けました！
憚りながら言わせてもらえば“○○○○に鶴”だった。
金と土地があったら引き取ってやりたいくらいだ。
113 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 23:37:28 ID:MAlpo8sq0
○○○○は冗談抜きに○○○○だったからな、あの頃の東武館林。
鈍重な束式標準型がゴロゴロ・・・
まあ、その中だったから鶴に見えたのであって、（以下略

同世代の有料特急車なら

近鉄　１２２００

スナックコーナーこそ竜頭蛇尾に終わったものの、簡リク装備のあの車内は
当時の国鉄特急車をはるかに凌駕していた。
114 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 00:15:16 ID:oocCLnUO0
仮にも特急のくせにCPがあのポンコツ爆音激震コンプC-1000とかｱﾘｴﾅｽ

名鉄名物パノラマカー7000系を貶すお前ちょっと表に出ろ。
ああアスベスト公害？それで潔く後輩に道を譲ってるじゃねえか。最後の最後まで漢らしい奴だぜﾁｷｼｮｰ！
115 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 00:27:40 ID:fu57Zj0U0
アスベはだめだよｗ

大阪環状線103系
116 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 01:21:52 ID:PzQn1DeZO
１０３系が消えてもうたらオオサカの街が静かになってしまうやん…。
オオサカやオオサカ！構へんでぇ！エエやんかジャンジャン景気良おヤカマシク走ったら宜しいで！


２０７系９００番台
２０７系はなぁ関西のもんや、不細工な７枚切り食パンみたいな顔しおってからに…。
美形一族２０７系と同じ苗字語って親戚面されてホンマ迷惑な話や。
117 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 01:39:57 ID:PzQn1DeZO
>>115
殺されるー、あぁー具合悪うなってきおったorz
せやさかい地下鉄にしよか。


北大阪急行 ポールスター８０００系
118 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 06:14:17 ID:PCdaOhnq0
なんで大阪の車両なのに「北極星」を意味するポールスターなのかと思ったら「北」、だからか。
まぁ、確かに千里ニュータウンからは北極星ぐらい拝めますよ？でも、大げさすぎとちゃいまっか？
そんなに主張するなら北の将軍様の国、とは言わないから稚内にでも逝って来い。話はそれからだ。

はいここで南海サザンのご登場ですよ。やはり和歌山まで逝くと列車種別幕にも描かれてる南十字星が
拝めるのかな？ドキドキするぜ。まぁ、俺はホークスカラー時代が好きだったんだがな。
119 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 07:49:42 ID:O9wZ77G2O
サザンの存在理由ってあるの？日中に指定席車乗ってみたら、なんばまで誰も乗らなかった事があるんだが。
あと、和歌山でも南十字星は見えないから。
やっぱりアーバンライナー。個人的には改修前の座席が好きだった。
120 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 10:52:08 ID:2yI+wpAhO
更新してから存在が地味になってきたな

南海2000
121 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 11:35:11 ID:XA/eW3Pf0
2300系が登場してから高野線での存在感が薄くなった

>>120
椅子がとてつもなく糞過ぎ


小田急50000
ロマンスカーの再来といえるべき存在
122 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 12:16:03 ID:aEDCSZOQO
>>116
後から出て来て何様？文句あるなら西車が207名乗らなかったらいいだけの話。
いっそロクサンみたいに事故を期に改名したら？どうせ番台毎に性能バラバラなんだから321でも構やしねえってww
あと、207がブサイクなら103-3550のあの国鉄顔は何なんでしょうねえ？しかも平面顔を黒く塗って額縁に見せるとか貧乏すぎww

>>121
ロマンスカーってあんな変な形でも変な色でもなかったと思うよ？

この際小田急「ゆめ70」で。あそこまでハジけるなら逆に許せる。
123 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 12:39:22 ID:pIXcBWkm0
名車の晩節を汚した


全編成トイレ付クロスシートの秩父への快速急行、西武4000系
124 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 15:58:11 ID:wqfC9b7r0
時代遅れな急行型


山岳区間上等、併軌車にして堂々の中型車体4両、地下鉄にしてセミクロス。
最強のオールラウンダー京阪900
125 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 16:00:45 ID:wqfC9b7r0
>>124
最強のオールラウンダーは京阪800系でしたm(_ _)m
126 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 19:29:16 ID:B/g4iFgNO
あー、あの影薄いやつね。てか、あれって京阪だったの？

800つながりでおけいきゅうのダルマ800
127 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 19:50:11 ID:by9ZUucrO
爆音汚物！ｗｗｗ

漢は京急なら旧1000形。
128 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 11:09:47 ID:cgLrRA3qO
あんなポンコツいつまでも使ってんじゃねーよ


新幹線100系
129 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 12:07:30 ID:5HI0HcPY0
ああ、釣り目なんで当時「グリコ犯」って言われてたよな。

近鉄伊勢志摩ライナー
130 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 13:00:10 ID:HKDY/U4S0
普通車がすくねーぞゴルァ！

初の新在直通運転用車両、新幹線400系
131 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 13:20:12 ID:IKZU7yYwO
>>119 南海のサダンの指定席車は2両で十分すぎる。
今のサダンは日中はあんまり意味無いやろう。
尾崎みたいな所停めんと、昔みたいに市駅まで行くの1時間に特急1本、急行2本普通2本でええでぇ。
132 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 13:25:01 ID:9ZazGlu4O
>>130子供ウケ悪そうなデザインだな～


D51
133 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 17:09:16 ID:I0hhRRSU0
そこ、石炭くさいぞ！シッシッ

キハ１１０系
134 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 17:29:17 ID:fBGJmFgcO
なんなん？あのノッペリとしたダッサイデザイン(笑)

京成3300系
135 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 18:56:34 ID:24bBaYgf0
ポンコツはさっさと逝け

京王9030系
136 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 20:59:23 ID:U0Jf+gr9O
8000系より超劣化した古臭いデザイン
ドアエンジンも古臭い。

京阪5000系
137 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 02:00:17 ID:hmM9/oodO
5000系誕生当時の京阪電鉄に与えられていた環境による制約、そして当時の車輛メーカーの技術力を
もってした様々な創意工夫で、よくここまでの車輛が作れたものだと今、あらためて気付かされる。
京阪５０００系の開発の価値、それは国鉄５８１系の開発の価値に等しいぞ。


サンライズ２８５系
多少のウマ味があるとして束毎も一口乗ったものの里子に出してそれっきり…。
寝室の見本市、モデルルームみたいな存在で後身の発展にも結び付かないようだな。
138 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 02:03:49 ID:hmM9/oodO
>>137
誉と貶、逆やってしまった…orz
無視して下さいまし！
139 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 02:04:36 ID:CRZdzMBo0
>>137
おーい！前後逆！
前で貶して、後に好きな車両を上げるのがここでの掟だぞ～！
140 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 03:52:56 ID:FFirkzoZO
京阪5000系？逆に様々な工夫が５８３系同様古臭さを醸してしまっている奴だね。
過去の功績に未練タラタラ、当時のオリンピックの記録タイムが今の時代に何の
通用もしない過去の栄光であるのと同じ！


ところが昔の栄光が今も続いている…
非のうちどころがない完璧作！
☆ＤＤ５１ディーゼル機関車☆
141 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 05:31:30 ID:oGc+QmKyO
黙れ赤豚




EF81、素晴らしい機関車だと思わないか？
142 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 05:51:15 ID:3tsxeVuCO
ありきたりなんだよな…
万能型は魅力に欠ける



銚子 デキ3
143 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 07:49:54 ID:DS7t0zDl0
チンコみたいな形



つくばエクスプレス　TX-2000
144 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 08:17:06 ID:mLrY3vSPO
今度投入の新編成のデザインが酷い


小田急8000系
145 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 08:37:01 ID:D+5QfQP90
基本的に小田急の通勤型は芸がないな。

まだ京王6000系のがスマートでかっこいい。今のピンク帯よりﾘﾆｭ前のが好きだがな。
146 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 10:46:45 ID:Z9MzF5p/0
さっさと消えろ走る粗大ゴミが！by沿線民

都営10-300形
147 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 13:50:19 ID:RlbaCc3m0
どーでもいいですよー

阪堺モ501系
148 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 13:54:28 ID:PXvR/Xiz0
大阪市電3000のパクリじゃん


西武初の本格的高性能車101系
149 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 15:37:12 ID:hmM9/oodO
逃げろ逃げろ！モヲ１０１だ！西武名物、黄金列車！

☆日比谷線直通、東急電鉄７０００系☆
バット社ライセンスのアメリカンスタイルのかっこいい奴！
150 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 18:13:40 ID:8rdfP9utO
VVVF改造で最悪の支線虐待兵器になりましたとさ。

常盤快速の使いまわしとはいえ大編成・自動放送・LED表示完備の、最強のローカル線車両、成田線用E231系ってどうよ？
はあ？安物走ルンです？それで爆音103系をバルサンできたのだからよいではないか。
151 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 18:56:55 ID:xQ4f+fKB0
明らかにあの沿線の雰囲気に比べて浮いてる


名古屋市交通局7000
152 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 22:10:16 ID:CRZdzMBo0
税金の無駄遣い。料金相殺は鶴舞線でやれ

名鉄7000系
153 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 22:52:26 ID:c0oLWpr10
グロ目さよなら～

名鉄は6750系です
154 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 23:18:25 ID:48XolPQC0
はいはいうんこうんこ(※ただし車両云々以前に会社がうんこ)。

そんなうんこ会社と競合するＪＲ東海の３１１系は本当にかっこいい。
155 ：名無し野電車区：2008/07/16(水) 23:25:23 ID:GRfdDrwP0
221系の微妙な劣化コピー。東海メンテでまともに見えるだけ。
ラインデリアのルーバーは安物化しているし、何より加速力が2.0に劣化ｗｗｗ

同じ時期で同じ211系アーキテクチャの車両としては、例え期待はずれと言われようと、例え使い道無しと言われようと、
「全二階建て」で「みんなで着席通勤」を目指した215系を漏れは評価する。
156 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 00:13:06 ID:vhGRjt6H0
自分で期待外れっていってるじゃんｗ

明るいイメージ、抜群の外観塗色の酉221系
157 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 00:22:19 ID:0I+qG7c0O
今や最高速度120km/hでは新快速では使えないｗｗ

↓ｺﾋの721系は3000番台からは最高速度も130km/hで速くて快適
158 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 00:32:27 ID:hcdlpZgp0
3000番台？デッキが邪魔で お～パニック

近江・若狭のローカル列車のエース５２１系の登場ですよ
159 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 10:25:14 ID:nelDxbEKO
内装にもう少し個性を出してほしかった

813系
160 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 10:32:18 ID:T9Kz0axxO
ブスの派手な化粧は見苦しい

おけいせい3700形
161 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 13:09:58 ID:efDfOGto0
更新で方向幕フルカラーLEDにしなかった時点でウンコ

半蔵門線車で一番よい座席、東武30000系
162 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 13:40:08 ID:T9Kz0axxO
所詮は東武だしｗ
座席がウリなら日光線や鬼怒川線がお似合いなんじゃ。

数少ない原形車は今でも美しさを誇る、しＲ酉117系
163 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 14:05:46 ID:HndlXen00
さっさと新型に置き換えろ

営団2000系
164 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 19:19:11 ID:Q2a2iECk0
地方飛ばされてあの色は何だよorz

しЯ束205
165 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 19:58:22 ID:hcdlpZgp0
しつこい。以上

213系　元マリンライナー
166 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 21:13:11 ID:nelDxbEKO
もう少しいい使い道があったんじゃないか？


福岡市営2000
167 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 23:34:27 ID:q8rGZyir0
1000形のドアチャイムは神の音色だったが、こいつのは普通になってしまったなｗ

故・0系新幹線H2編成。
何でも幽霊が出るって有名だったそうじゃないかｗｗｗ
オカルトマニアの気もある漏れとしては一度乗ってみたかったな・・・
168 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 19:03:12 ID:vLCpOSil0
あだち充の漫画ですか（プ


メトロ千代田線のエース06系
169 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 20:21:28 ID:AF7QjQoFO
メトロさんのクルマも便所つけてよ


千代田線のエースは小田急のＭＳＥ60000系だと言う件
170 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 20:34:50 ID:G8YjYibYO
小田急線のエースにはなれない件

真のエース、VSE50000
171 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 20:43:04 ID:4/5Hp7xR0
あの表情、存在を自重しているような気がしてたまらない

小田急は新4000系に限る
172 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 20:54:38 ID:lutdNHHpO
ついにドアチャイムまで（ry


神は小田急8000
173 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 21:01:55 ID:6yN8p8QA0
すみません、あのガックン発進どうにかしてください。
立席客に死ねというのか？

そういえば、これ↓どうよ？
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20080716121.html
174 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 00:39:54 ID:j7D8PCWgO
チザルピーノと比べて微妙すぎる･･･
あと落書きだらけになったらもう見てらんない外見になりそうだ

いちご電車
175 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 01:14:09 ID:kxWENAeh0
DQN塗装の上におもちゃ電車バージョンとか・・・
もう様々な意味で狂っているとしか言えんわ・・・
某谷山浩子の曲でもこれだけ狂ったのはないぞ・・・

↓0系新幹線と双璧をなす高速列車のパイオニア・TGV-PSE。
176 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 01:29:21 ID:4JMOkaFe0
>>174
賞味期限（乗車）が過ぎているにも関わらず、腐っても切付を売っている。
ttp://ichigoec.com/ca1/402/p3-r-s/?fcs535458=239b0273b9b502f951294e63dc0a0c92

北海道の鉄路でシンガリを務める
キハ54-500
夏になると海を越えて乗りたくなる！
177 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 03:45:15 ID:Nc5HTPU8O
窓小さいし肉厚の内装を見てるだけで暑苦しい…。
途中駅から乗車、満員の短編成、あﾞぁﾞ～げんなりするよ。


ＪＲ東海キハ７５
ポテンシャルは特急並み！
ホントはキハ８５で勝負といきたいがキハ５４を相手におとなげないし…。
178 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 08:02:28 ID:zHezSN1RO
電化できない線区に咲いた仇花ｗ

まだまだ元気、小田急LSE7000
179 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 08:19:51 ID:wqQAnuIO0
椅子が硬ぇんだよ！

最高のロマンスカーは30000形「EXE」だと言ってるだろうが！
180 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 09:27:42 ID:3O3096+9P
ロマンスがうまれないロマンスカー


やっぱりロマンスカーはHiSEでしょ。
展望つきの完成形。ああすばらしい造形美
181 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 13:25:38 ID:zHezSN1RO
ゆけむりｗ

前面展望じゃないけど車内の雰囲気は良好なRSE20000
182 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 13:25:49 ID:Nc5HTPU8O
Ｈ…早いとこ
ｉ…逝ってくれ
Ｓ…それでえぇか？
Ｅ…えぇやんか


アルミのゆとりを感じる大柄車体、曲線美の妙…。
☆東武鉄道ＳＰＡＣＩＡ１００系☆
ＪＲ新宿乗り入れを前に全国報道されました！
何でしたら成田空港にも乗り入れて外国要人を日光へお導き致しましょうか？
183 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 23:19:19 ID:r5WmBWx40
>181 >182 まとめて

バブル期の●の遺産

その頃、地道に地味な特急車を作っていた会社がありました。
その車両は今でも使い勝手良く、みんなと仲良く手をつないで走っています。
かつての名車の名も頂いています。
グッドデザイン賞も受賞しました。

近鉄22000　ACE　　どうぞ
184 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 23:49:46 ID:kxWENAeh0
・・・・・・・・・・・芋虫顔。

無駄遣い？はっ、こいつに取っちゃそれは最高の誉め言葉だね。
千葉NT9100形
185 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 02:34:13 ID:ynK8tTLIO
無駄遣いだなんて滅相もない！汚物ｗ

オリジナリティある傑作、新京成8900
186 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 10:31:43 ID:uyQwGgHZ0
新京成……
文字打って変換したら、神経性とか、新経世とか出てきたわ（爆笑）

阪神5500系　加速最強でも全然揺れの少ない快適な乗り心地。椅子の柔らかさ。
こいつに勝てる各停用通勤車があるならおせーてほしいねｗ
187 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 11:40:58 ID:OcNUqZiPO
使命に特化しすぎて鉄道の持つ風情や野趣を楽しむにはつまらんクルマorz


ＪＲ北海道７１１系
サイリスタチョッパの１Ｍ２Ｔ、実は非力で加速度は1.1km/h/s
この何と言うか１／ｆ的な人間味ある優しい加速感は魅力的であり
機関車の牽く客車列車の趣がある。
188 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 12:30:05 ID:8WOlK2aO0
3扉と冷房化の両立は出来なかったのねorz

札幌市電の旧型車。丸くてかわいい。
189 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 13:13:40 ID:5Iq4LdHJ0
ロシアの通勤車輸入するなよ

名車はメトロ6000
190 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 13:53:14 ID:ynK8tTLIO
まあ当時としては画期的だったのは認めるけど
側面はどうにかならなかったのかな。

こいつには｢汚物｣以外の言葉が見つかるかな。
それがけなす言葉でも誉め言葉でも。北総9000(元住都公団2000)
191 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 14:41:59 ID:5Iq4LdHJ0
特徴なくて寂しい。
(だから)汚物扱いうけるわけ。

静鉄1000系カッコよすぎる～
192 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 17:58:08 ID:OcNUqZiPO
この静岡名物黒ハンペン野郎が！


ＪＲ東日本２１５系
上品に仕上げた高級白ハンペン。
193 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 19:47:36 ID:kTed02QfO
顔がモアイ像wwwwww


E233系
194 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 20:32:54 ID:AgSojlS00
20年後もJR東日本はこいつを延々と増備しそうな気がするのは何故だ？
下手するとE233系の初期車をバルサンするのが同じE233系だったりしてな。
こいつの最大の欠点は「欠点が見当たらない」という部分かも知れない。勿論、悪い意味で。
ある意味21世紀版の東武8000系だなｗｗｗ

↓相鉄9000形
195 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 21:50:20 ID:Fc2yIDta0
文句の無い車両なのだが、いつも思う事

ヘッドライトの位置が　「 昔 の 路 面 電 車 」

　路面電車ならば、東京都7000

性能はとにかく、スタイルは画期的だった。
196 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 22:00:32 ID:5Iq4LdHJ0
安っぽいカオだな

JR211系
安定した性能を誇る
197 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 00:18:20 ID:uHLeX8tJ0
確かこいつの前面は小田急9000形のパクりだったよな・・・

で、その故・小田急9000形。
198 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 00:49:33 ID:46tPQfFn0
デビュー当時は斬新だったけど、千代田線乗り入れ前は、高速性能がないのに急行で爆音を轟かせていた。
なのに、乗り入れ後もたいした高加速性能もなく千代田線で爆音を轟かせていた。
骸骨

↓国鉄高性能電車の始祖101系
199 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 03:42:20 ID:gLOeQNhJ0
意気込みは相当なもの、
しかし、地上設備が追いつかず、存在が徐々に劣化、
結局は73とあまり変らぬ性能で使用。

その点、103系は持てる性能以上の力を出していた。
200 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 07:49:21 ID:TGqjATPsO
しかし高速性能退化、雨天時は乗務員に不評orz
低コスト標準化大量生産は前世紀からの負の遺産。


少量生産のデラックス通勤車３０１系
201 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 23:24:42 ID:PdOorph5O
側面の塗装が剥がれる、黒ずんだ床、地下鉄内では超爆音･･･
末期は悲惨だったな


伊予鉄610系
202 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 23:39:28 ID:oipv2RZd0
209め、四国に逃げやがったか。タハッ！前面幕の字体変じゃ。

あれだ、１２１系こそ四国の顔だ
203 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 23:52:38 ID:uHLeX8tJ0
何このステンレス製119系

ローカル線電車の決定版といったら125系！
204 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 23:55:49 ID:oipv2RZd0
中扉設置してみろよ。できないなら座席増やせよ

というわけで419系の勝ちです
205 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 10:34:39 ID:7Eo0zlXs0
ドア狭い、座席数少ない。


国鉄末期製造の地方向け近郊型121系。もっと増えてほしかったくらい
206 ：名無し野電車区：2008/07/22(火) 20:29:05 ID:4vRaaI5o0
セミクロスはどうもなぁ。。

700T
207 ：名無し野電車区：2008/07/23(水) 20:43:54 ID:ie9rsDAW0
本当に300km/h出るの？あとＮゲージはKATOで製品化されてるのに日本で発売されないから萎え。

やっぱり300km/hは５００系のぞみでしょう。いかにもそんな面してるじゃん。N700は顔が嫌いだから除外。
208 ：名無し野電車区：2008/07/23(水) 20:46:38 ID:mMIEr8VQO
浜名湖のうなぎ
１号車狭すぎ

秋田美人なＥ３新幹線じゃ！
209 ：名無し野電車区：2008/07/23(水) 23:35:52 ID:kQiCVEScO
400系ともども蚕にしか見えないがｗ

伊豆急の虎の子、アルファリゾート21
210 ：名無し野電車区：2008/07/24(木) 00:10:58 ID:Db8JI/7T0
ほんとに仲間が消えて虎の子だね。
しかも汚物8000に置き換えてやんのwww

漢は221系
内外ともに優れたデザイン。
何故新快速やめちまったんだ酉さんよ
211 ：名無し野電車区：2008/07/24(木) 00:20:59 ID:Gvn/eJ2t0
確かに良い電車です。内外とも。同世代の中では一番かも。

しかし、最近「薄汚い」を通りこして本当に「汚」く感じるのは気のせいでしょうか？


JR西車、こちらのほうがきれいに見える

103系N40
212 ：名無し野電車区：2008/07/24(木) 20:23:55 ID:gNMhycnM0
201系共々あと何年環状・阪和・大和路に居座るつもりなんだ？
せめて環状にくらいは321いれろよ酉・・・。


JR西207系。
213 ：名無し野電車区：2008/07/24(木) 22:25:33 ID:5OKKciGqO
あの新色はもう少しマシにならなかったのか？

JR四国6000系
214 ：名無し野電車区：2008/07/24(木) 23:08:38 ID:eTG2E2a7O
213系のブサイク版？

西鉄8000系
215 ：名無し野電車区：2008/07/25(金) 11:46:01 ID:JTfsJoXyO
エセ国鉄特急色

京王7000系7012F
VVVF制御、フカフカなバケットシート、カーテンにLED式車内案内器有りなどかなり快適な設備を備える隠れた名車です
216 ：名無し野電車区：2008/07/25(金) 17:57:30 ID:YKecxrFG0
確かに時代の流れに対応している事は認める。だが、帯の色が悪趣味だからこれでﾊﾟｧになってる。

↓やはり京王といえば故5000系が忘れられない。
217 ：名無し野電車区：2008/07/25(金) 22:20:30 ID:aoiK3ESf0
前面、名鉄5200・5500のﾊﾟｸﾘ

って云ったらKO FANからﾎﾞｺられるかな。

で、日本初の大衆冷房車、名鉄5500

平成になって、しかも10年以上現役でした。
218 ：名無し野電車区：2008/07/26(土) 21:29:46 ID:lXBBgCOrO
前面デザインダサすぎ

りんかい線70-000系
種車209系に比べると乗り心地は良い
219 ：名無し野電車区：2008/07/26(土) 23:52:53 ID:1O0rebNg0
それ、八高線や川越線に移籍した209系3100番台にも乗った上で言ってるんだろうな？
言っておくが、こいつは元りんかい線70-000系だぞ？どうせヒマなんだろ？明日乗って来い。
そして、せいぜい現実を思い知って幻滅してくるんだな。

ＪＲ最強のＪＲ埼京線ＫＡＴＯ TRAIN。非KATO信者には踏み絵のような存在なのがいい。特に
埼玉に本社を構えるマイクロエースの中の人にこれ見よがし(あてつけ)なところがまたいい。
220 ：名無し野電車区：2008/07/27(日) 00:41:54 ID:Jqyyo/sD0
>>219　なんで模型なんだよｗスレ違い！
221 ：名無し野電車区：2008/07/27(日) 07:26:35 ID:503qwBud0
>>219です。
>>220
ｻｰｾﾝ。呑みながら書いてたからつい変なこと書いちまった。
明日精神科逝って、帰りに豆腐の角に頭ぶつけて氏んでくる。

という訳で仕切りなおし。
↑でいう豆腐とは、伊予鉄道２１００系な。古風な坊っちゃん列車との出会いがたまらん。
222 ：名無し野電車区：2008/07/27(日) 10:42:40 ID:HIeLqljd0
２１００は京急・伊豆急のものです。黙らっしゃい。

というわけで本家(アルファじゃない)
リゾート２１
223 ：名無し野電車区：2008/07/27(日) 20:41:02 ID:E9Vr7NgPO
塩でヤラレてりゃ世話ねぇやナメクジ野郎、乙！


房総の鉄路の王！２５５系特急電車！
登場時の姿を崩さない、今時全室Ｇ車入りの９両フル編成はまさしく威風堂々！
224 ：名無し野電車区：2008/07/27(日) 23:29:36 ID:lvUGzS7k0
房総特急自体が凋落傾向の中、デザインの軽さ（悪さ）も手伝って
どう見ても「威風堂々」には見えない。

先代の183-0も存在が軽く結構叩かれたが、こいつはそれ以上。

「威風堂々」たぁ、183-1000こそふさわしい。
長編成でタイヤフラット音を響かせながら上野に進入する姿といったら・・・
225 ：名無し野電車区：2008/07/29(火) 08:13:26 ID:OHrRezRGO
所詮電気バカ食いの国鉄型、さっさと北長野で重機の餌食になれやｗ


来春登場予定の愛環2000系オールロング車。やはりラッシュが激しくなってきた路線にはロングシートが向いてるね。
226 ：名無し野電車区：2008/07/29(火) 12:31:02 ID:zwjqtOxX0
313-2600のコピーやんけ。

カミンズエンジンで激走快速、キハ75
227 ：名無し野電車区：2008/07/29(火) 15:35:07 ID:aaF1b5Z+0
ちょっと前まで急行運用までやっていたぐらいだからこれも立派な｢急行型車両｣だよなぁ、うん。
･･･ってちょっと待てや。３１１系と車内スペックがほぼ同様で急行ってか！！ＪＲ東海が客を
なめだしたのは、このあたりからか。

でも、ＪＲ東海が満を持して送り出したＮ７００系は素晴らしい。面は勘弁してやれよ。500系も
700系も300系も、最初見たときは違和感あったろ。だからそのうち慣れるって。
228 ：名無し野電車区：2008/07/29(火) 21:41:09 ID:OHrRezRGO
N700とは、「ぬるぽ700」の略か？

というわけで、地元の電車、最新鋭の名古屋市交通局N1000形電車。
229 ：名無し野電車区：2008/07/30(水) 00:28:24 ID:oQGspNwG0
■■■■■■・・・・ｗ
で、期待したほどでもなく「ｶﾞｯ」ｸﾘ

史上最強の地下鉄車両

コ○　30系

だれだ、ﾌﾞｻｲｸだのﾍﾞﾝﾁだの言うやつは
今でも十分通用する車両ではないか、制御系を除けば。
230 ：名無し野電車区：2008/07/30(水) 20:04:19 ID:gBPqM6t40
>>229
どうせお前らにとっての「聖地」文の里に関係するからだろ？それ以外に理由ないだろ？ﾝｯ？
はいはい文の里厨はﾁｬｯﾁｬと宿題やって寝ようね？朝からアニメ番組三昧はダメだよ？

むしろヤバいよこれ･･･。中国高速鉄道和諧号ＣＲＨ２－３００。
ライト位置が変わっただけじゃなくて、時速300km/h出るんだと。｢本家｣のはやてにも出来ない芸当。
いやあ見事に出し抜かれたＪＲ東日本＆川崎重工涙目(笑)。
画像はこちら↓(※ブラクラじゃないから心配御無用)
http://www.xmnn.cn/xwzx/xmyw/szxw/200712/W020071222540576553179.jpg
http://drfc-ob.com/c-board/file/CRH2-300%95%F1%93%B9%94%AD%95%5C.jpg
231 ：名無し野電車区：2008/07/30(水) 20:47:37 ID:+TW5PWub0
そのうち東中野みたいな追突事故起こして世界に報道されそうだね（笑）


名城線名港線の完成形VVVF車、名古屋市営地下鉄2000系
232 ：名無し野電車区：2008/07/31(木) 18:40:38 ID:3nJsmdk70
>>230
そもそも路線が違いすぎるだろう。本家だって出そうと思えば300ぐらいは出せそう。
つーかそもそも300出すこと前提で作ってねえから。そんな糞厨獄の車両なんてどうせ設計ミスでもあるんだろ。のりたくねえよ。
あー見てるだけで目がいかれてきそう

名城線名港線の完成形VVVF車、名古屋市営地下鉄2000系
233 ：名無し野電車区：2008/08/01(金) 12:42:40 ID:GoUTtLza0
デザイン博を意識して投入された車両とか言いながら、なんかつまらん造りだな。

故大阪市交通局６０系。晩年はボディ磨きなおしと冷房化改造が施工されてまだまだ活躍して
くれると思ったが、某名古屋市交名港線2000系みたいなつまらん顔の電車にバルサンされた。
性能は兎も角、いかにも大阪万博輸送を意識した大型前面窓が美しかった。
234 ：名無し野電車区：2008/08/01(金) 12:47:59 ID:m6UzkBs70
ボロだったし、内装が古臭くて椅子は硬いし、阪急の車両と一緒に走ってると見劣りするのは当たり前だった。

それをバルサンした大阪市交通局66系。
特に後期車は阪急の車両に勝るぐらいの豪華さがあり、IGBTインバーターで静か。
一個欠点を上げるとすればボルスタレス台車で阪急のS形ミンデンに比べて揺れるという事か。
235 ：名無し野電車区：2008/08/01(金) 12:57:35 ID:LCLaDU3a0
堺筋線の車両はどれも終わっとる
ここは北急のPOLESTAR8000だな
236 ：名無し野電車区：2008/08/01(金) 17:57:38 ID:GoUTtLza0
北海道やそっちにゆかりのある車両でもないくせに｢POLESTAR(北極星)｣とは笑わせる。
大阪の車両で、北海道にゆかりのある香具師といえばトワイライトExpしかいないが、
こいつを差し置いてあたかも北国っ子面すんなよな。

という訳でトワイライトExp.。食堂車だけ元サシ489＝編成美崩壊が気に入らんが、
乗ってしまえばわかんないよ。それにもしオシ24を改造してたらやたら高い天井でかえって
落ち着かないかもな。とりあえず難点といえば、今日日の航空運賃(ＪＡＬ先得等)より高い
のと、付き合える時間がないorz(学生と違って社会人は遊べる時間も金も制約されるんよ)。
本当は大阪⇔札幌往復とも乗りたいのに申し訳ない申し訳ない(号泣。
237 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 21:25:44 ID:8n/MfxBJO
乗れない高級車は意味が無い。

山陽5030
238 ：名無し野電車区：2008/08/02(土) 23:21:12 ID:pREhr6ZD0
そろそろ内外装古臭く感じてきた

快適な阪神間の移動は
マルチパーパスアメニティライナー・221系でどうぞ
239 ：名無し野電車区：2008/08/03(日) 02:25:03 ID:mSdxYwII0
ブレーキ性能のせいで130km/h運転ができない。未だに鋼製添加励磁制御ってどんだけー
おまけに混結するがために223系低性能車を作る羽目になった。

国鉄72・73系
日本の復興、高度経済成長を支えた。この車両がなければ、日本の成長はありえなかったといっても過言ではない。
240 ：名無し野電車区：2008/08/03(日) 17:58:35 ID:vtZOf6JG0
晩年ワロス

国電の傑作は２０５系だ
241 ：名無し野電車区：2008/08/03(日) 18:52:36 ID:wb4F5KSP0
201の劣化版

近鉄3200
242 ：名無し野電車区：2008/08/03(日) 21:48:01 ID:ZBXTAiqp0
あーあの貫通路がオフセットされてて他形式と併結できない変な車ね。

阪神1000系
明るい車内、揺れの少ない快適な車内。
次世代のスタンダードにふさわしい。
243 ：名無し野電車区：2008/08/03(日) 23:11:16 ID:AvAwatjw0
そうかそんなに好きか。巨　　　人　　　色　　　の　　　阪　　　神　　　電　　　車　　　が　　。
実はお前、阪神電車は好きだけどタイガースは嫌いな巨人ファンなんだろ？どうだ図星だろ。

まぁ、俺はＪＲ北海道が誇るFIGHTERS列車＠NisekoExpressだな。ＪＲ北海道はFIGHTERSのスポンサーだしな！
244 ：名無し野電車区：2008/08/03(日) 23:17:15 ID:zI1ib7r40
そいつに乗って何度ゲロ吐きそうになったか

やっぱりここはEF510だろ
客車牽引の実績もあるし貨物だけの運用なんてもったいない旅客でも導入すればいいのに
245 ：名無し野電車区：2008/08/04(月) 06:51:42 ID:kHx+pnGa0
愛称は「ECO-POWER レッドサンダー」というそうですが、どこがどうＥＣＯなのか説明してください。
ｱｯｰ、鉄道自体他の公共交通機関に比べて同じ輸送量でもＣＯ2排出が少ないのは昔から解ってること
だから、それ以外の理由でよろしく。VVVFだからエコ？それならいっそ最初から無塗装SUにしたら？

レッドサンダーといえば京急２１００系。ＥＦ５１０は後出しジャンケンでそう名乗ってるだけ。
246 ：名無し野電車区：2008/08/04(月) 09:30:40 ID:V2un/bXp0
朝ラッシュ時は邪魔！

というわけで3ドアクロス車、おけいはん9000系
247 ：名無し野電車区：2008/08/04(月) 11:30:18 ID:343lI30N0
固定クロスとか何？っていうかクォリティでは普通に対岸の9300とやらに負けてますが何か？

という訳で元祖・3ドアクロス車近鉄5200系
248 ：名無し野電車区：2008/08/04(月) 13:49:29 ID:r4ZBDmjY0
どうせなら松阪以遠行の固定運用にしろよ。
在来車のほとんどが４ドアなんだし通勤圏内でこいつは邪魔。

コマルの新20系。
あの尾灯の配置は天才的じゃね？
249 ：名無し野電車区：2008/08/05(火) 01:03:24 ID:IVN5zU310
まあ、天才とナントカは紙一重と・・・
これぞ本物の「●鼻」

南海7100
良き時代の南海電車の完成形。頼む、緑の濃淡に戻してくれ！
250 ：249：2008/08/05(火) 01:22:21 ID:IVN5zU310
ｽﾏｿ、南海7101とすべきでした。
251 ：名無し野電車区：2008/08/05(火) 22:59:05 ID:uBZRJyVq0
他スレで散々酷評されている汚物。小手先の離乳ではどうにもならんだろう。

↓満を持して登場した束ヨ233系。そのへんの「走ルンです」とは一線を画した、ひとクラス上の車両。
252 ：名無し野電車区：2008/08/05(火) 23:48:39 ID:J6QSwWOt0
顔がつまんない。インパクトない。
とりあえずあの安っぽい座席をどうにか・・・

そこでＪＲ化初の新系列特急車両の７８３系。
あのリニューアル後のデザインは神がかってる。
253 ：名無し野電車区：2008/08/05(火) 23:51:44 ID:zOW6KKIq0
ドア位置が異常
乗り降りしにくい

やっぱりここは南海1000系(2代目)だな
254 ：名無し野電車区：2008/08/06(水) 00:51:31 ID:b2w9yi5d0
1051F以外のボックスが狭すぎるのが欠点。

どうせクロスシートつけるなら2300系みたく徹底してつけて欲しいな。
てことで、南海2300系
255 ：名無し野電車区：2008/08/06(水) 00:51:46 ID:TsgyShsR0
2代目っちゅーたらヒゲ新か？
昭和も50年代になって、これで指定料金を取るたぁ、ええ根性しとる。　

ついでにステンレス1000系
南海らしいおおらかさが消え失せたうえに、灰色に青橙の帯をいれて

おま、どこの車や

で、南海新8000
走ルンですだの関東車両の劣化版だの言われているが、
よー見れば6001・7001の伝統を引き継いどるやろ。
256 ：255：2008/08/06(水) 00:56:55 ID:TsgyShsR0
カブってしもた。
>254
車内はとにかく、あの赤色ｺﾃｺﾃはナー。
さくらタンというより、桜姐さん、あまりｶﾜｲｸはない。

で、南海新8000

257 ：名無し野電車区：2008/08/06(水) 06:57:23 ID:o3g+0h+x0
何か顔がうちの会社を３日目で無断欠勤→そのままケツ割ってクビになった奴に似てるから無理。

元東急7200系(上田、豊鉄、十和田)。何と言ってもダイヤモンドカットが美しい。
1967年登場のおばちゃん電車ではあるが、今もﾄﾞｷｯとさせられるような年齢を感じさせない美貌。
258 ：名無し野電車区：2008/08/06(水) 23:37:23 ID:HfqtQTSk0
歴代東急ステンレス車の中では一番の男前（美形）である事は認める。

が、結局どこの路線に行っても主力車両になったようなならなかったような、
中途半端な存在。

その点、東急8500は田都線の顔として30年近く君臨。
ローレル賞受賞、「通勤車の完成形」
259 ：名無し野電車区：2008/08/07(木) 23:02:21 ID:8RdDH84i0
最低の通勤路線の象徴。
オマケに煩いし冷房は効かないしいい所無し。
正直汚物呼ばわり程度じゃ許せん。

元特急車で落ち着いた内装や大きな前面窓が特徴の京急2000形。
260 ：名無し野電車区：2008/08/08(金) 23:00:24 ID:K/BrVj/v0
関東で数少ないクロスシートの特急車として颯爽と登場しただけに、
格下げられてあの姿になった時は、けなすにけなせず、ただ同情するのみだった。
が、結局使い道が無い・・・

京急で万能
新1000、ただしアルミのほう。
先代もなかなかのものだったが、これも自由自在の名車。
261 ：名無し野電車区：2008/08/09(土) 02:42:04 ID:OYoWBKY80
京急のアイデンティティが…とマヂレス。
まぁ塗装を減らすのは環境上やむをえないか。

↓国鉄417系
　地方都市向けに設計された座席レイアウト。着席数と乗降の便をうまく考えたね。
　追加増備はなかったが713系、413系、717系にその設備は生かされた。国鉄の財政がよければもっと大量に製造されたはずなのに…
262 ：名無し野電車区：2008/08/09(土) 10:13:01 ID:HnYcE2L00
しかしまたエラく中途半端なネタ持ってきますな。
一瞬椎名へ○る＆○きらー御用達車両かと思いましたよ。

ＪＲ東日本Ｅ１２７系１００番台
７０１系と同一ボディというのがまたおもろい。しかも北アルプスが眺められる方向に
クロスシートというのがなかなか気が利くじゃねえか。
263 ：名無し野電車区：2008/08/09(土) 14:43:08 ID:VpTE0yciO
>>262
東のクロスは固くて狭いから好かん。

その点西や四国の113はすごいよな。
264 ：名無し野電車区：2008/08/09(土) 14:59:26 ID:M6ZIUFDM0
古いしダサい

でも103はすごいよな。3000両以上も作られたんだぜ
265 ：名無し野電車区：2008/08/09(土) 17:00:12 ID:IOFi66op0
古いしウッサいし

121系
266 ：名無し野電車区：2008/08/09(土) 17:03:20 ID:24GM1oJW0
田舎しか走ってないポンコツ乙

583系
267 ：名無し野電車区：2008/08/09(土) 17:37:25 ID:IOFi66op0
正直いらなかった

117系
268 ：名無し野電車区：2008/08/09(土) 22:53:31 ID:HnYcE2L00
関西急電の再来として颯爽と現れた時は確かに眩しかった。
･･･今は、その面影もないよね。ＪＲ東海エリアのはただの厚化粧昼寝豚だし。

２０５系３１００番台マンガッタントレイン。これは楽しい。
269 ：名無し野電車区：2008/08/10(日) 02:15:53 ID:Go+AmyIz0
所詮は痛電。
clannadのラッピング車は好きだったが。

↓ＩＣＥ３
　最高320km/h。1等車の一番前に逝くと、かぶりつきができる席もある。
おれはミュンヘンーフランクフルトで、ずーと最前列に座っていたが、最高だね。
270 ：名無し野電車区：2008/08/10(日) 16:40:14 ID:FkaAw8K20
ICEって脱線して橋脚にぶつかって粉々になったんじゃなかったっけ？
そんな危ないのより、日本の新幹線の方が安全。

という訳で、安心の新幹線を築いた初代・新幹線　0系
271 ：名無し野電車区：2008/08/10(日) 21:08:20 ID:FjfhxoEf0
製造年度が新らしめなのに，古い車両のように見えてしまい，新しさを
アピールできないのがちょっと・・・

３００系新幹線。
272 ：名無し野電車区：2008/08/10(日) 21:10:27 ID:iWHFhzH90
食堂車～～～～～
ＤＤ～～～～～～

100系新幹線
273 ：名無し野電車区：2008/08/10(日) 22:33:52 ID:Go+AmyIz0
最高230km/hというのは痛いね。硬直していた国鉄時代の遺物。
それとダブルデッカーの渦電流ブレーキはよさげなようだったが、ばね下重量増加で結構軌道に負担をかけていたみたい。
Ｔｃではあまり問題なかったらしいが。



ほんとは褒めたかった…

お題：国鉄115系1000番台
274 ：名無し野電車区：2008/08/10(日) 22:43:20 ID:li/DJBw3O
もはや中央東、上信越でしぶとい。さっさと廃車汁


E257系あずさ・かいじ
275 ：名無し野電車区：2008/08/10(日) 23:16:55 ID:bVkW+5W50
｢ちょっとだけストレンジャー｣｢武田節｣｢信濃の国｣｢故郷｣が聴けないあずさ・かいじを認めた覚えはない。

E257系とかいうなら500番台のがいいな。前面ステンレスが房総ならぬ暴走ということでワルっぽい。
276 ：名無し野電車区：2008/08/11(月) 13:39:16 ID:eRyzgmK00
銚子電鉄以下の最悪の色センスと顔つき


見てて和むぜ、小湊鉄道キハ200
277 ：名無し野電車区：2008/08/11(月) 22:14:40 ID:em1IAqKI0
ディーゼル版阪神赤胴車かあれは？

京阪600形
278 ：名無し野電車区：2008/08/11(月) 22:21:39 ID:IgPOySRJ0
さすが小湊鉄道、この平成の世にDMH17C搭載車を動体保存するとは。
え？違う？・・・金・・・

阪急2300
初代オートカー、立派に現役ですよ。
279 ：278：2008/08/11(月) 22:31:15 ID:IgPOySRJ0
ｽﾏｿ、ｶﾌﾞﾘ
>277
今の・・・よく言えば資源を大切にしているという事だが、その実は車体流用下回り更新車。
　　　　　　　兄貴分6000に比べやはり劣る。
先代・・・側面はどことなく「京阪」的な気品があったが、前面と下回りでぶち壊し。
　　　　　　　大半は昇圧できず、弟分700型2両を道連れにアボン・・・

で、阪急2300、神戸線でも特急で走っていました。
280 ：名無し野電車区：2008/08/12(火) 10:21:36 ID:4xOZKjxb0
いつまで生き延びるつもりですか（幕改造車は特に）

汎用度高い経済車で現在も多数健在、京阪2200系。
281 ：名無し野電車区：2008/08/12(火) 23:04:08 ID:soBYluzd0
おけいはん2200って、

阪急2300と同世代の車やないかい。
その言葉、そっくり返したるわい。　　Ｂｙ阪急2300

阪急8000　
もっと増備されていた筈なのだが。
282 ：名無し野電車区：2008/08/13(水) 10:19:29 ID:LELhRFBw0
バブルが崩壊しちゃったから仕方が無い。
本当は一番大好きな車両だからけなしたくないんだが、こんなスレだからけなしてやんよ。
VVVFインバーターの変調がイマイチ過ぎる。
車両自体は神なのに、インバーターが拍子抜けしてるのがなぁ・・・。

という訳で、車両のクォリティは変わらずに綺麗なVVVFを搭載したこの車両
阪急8300系
283 ：名無し野電車区：2008/08/13(水) 21:31:29 ID:OhMoKPPy0
VVVFってソフト交換どうのこうのしないと寿命短いよね

漢は黙って抵抗制御１０３！
284 ：名無し野電車区：2008/08/13(水) 21:47:13 ID:v8v4EbHk0
>>283
こないだ大阪環状線に乗ってたら池･･･ｵﾎﾝ､おおきなおともだちが先頭車運転台真後ろをかぶりつきで
「おとこは黙って抵抗制御１０３！！」とかﾏﾝｾｰしてたが、もしかして、それはあなたでしたか。

大阪環状線なら、新車面して走る２０１系でしょう。ＪＲ東日本ではあぼーん進行中なのにね。
会社が違うといわれればそれまでだが、同じ日本でもこうも扱いが違い、ここではこのような位置づけ
なのは、２０１系はまだまだ殺すのが惜しい車両という動かぬ証拠。
285 ：名無し野電車区：2008/08/14(木) 19:41:36 ID:qtKHuvrG0
201系など、　ガ　ラ　ク　タ　に　す　ぎ　ん　！

んなもんより205系の方がいいに決まってるだろ。
286 ：名無し野電車区：2008/08/14(木) 20:08:05 ID:5w1Nj4IW0
山手線から追われたらもう長くはねぇ

ならば新潟最強E127。
287 ：名無し野電車区：2008/08/14(木) 21:08:22 ID:UX1DYip00
この、走るんDEATHが！

E217系
288 ：名無し野電車区：2008/08/14(木) 22:54:12 ID:0nvY1L5A0
中途半端な前面デザイン。
横須賀線の地位を一気に引き下げた。

113系1000'（地下線用）
これが主力の頃は、横須賀線は他の線区に比べ一段も二段も上の路線だった。
289 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 09:02:24 ID:Gpc9EPIS0
あああのなすび電車ね。かぼちゃとなすびの並びが八百屋みたいで子供心によかったよ、うん。

１１３系なら、関西本線のライトグレー＋朱色のが品があってよかった。
290 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 21:28:56 ID:j0JTFEmM0
丁度お盆、犠牲者の冥福をお祈り申し上げます（S48）

気分を変えて、E231-500
通勤電車の日本代表。
291 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 21:39:54 ID:o3ACWfx+O
椅子固杉

京浜東北線E233系
292 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 01:14:01 ID:DQhGJabi0
中央線のまねすんな。京浜トウボクなんてべこべこ209系で十分。

417系
293 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 07:33:33 ID:GHMwZ+I50
出た当初は急行型並みの性能と居住性、近郊型の機能性を兼ね備えさせたのは認める。
しかし、今となっては中途半端。

という訳で７０１系。おっと俺はセミクロスになる前からこいつを睨んでいたぞ。
唯一文句言うなら、Ｎゲージ完成品は蟻からしか出てない＆ぼった価格なこと。
294 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 10:21:30 ID:STgcOEFb0
手抜きの箱。

新京成8900形
295 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 11:47:44 ID:7wEeTk8HO
非常口をつける愚行でどこにでもあるような電車になった。
新京成のオリジナリティが失われてる…もう終わったなorz


都会的センス抜群じゃん？東京メトロ６０００系。
あの非常口があるからこそ２１世紀になっても未来的なデザインなのだ！
地方払い下げなんて絵にならない生涯をメガロポリスで全うするエリート車両！
296 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 13:11:59 ID:43xkmd4tO
恐怖の爆弾ドア


相鉄8000系
297 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 15:16:41 ID:YSdtwn0IO
ブ･ス

おけいきゅう新1000(塗装車)
298 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 16:49:08 ID:uRepuKb50
ドレミファインバーターはそう長くはないと思う。E501の付属編成みたいになったり。

地鉄16010（元西武のアレ）
299 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 01:08:58 ID:EqeGDzia0
劣化したなー、というより劣化しすぎ。汚い。

赤提灯もとい赤電401・403・415系
ただいま宴会予約承り中。
300 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 01:24:13 ID:ZW46c9240
もぅ廃車寸前のオンボロ

泉北高速7020系
西の車両なのに東のテイストを取り入れたニューフェイス
301 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 04:12:53 ID:GQ2mAxfY0
そうか？東のどの車両のテイストを取り入れたんだ？
乗り入れ先の南海に比べればはるかにましだが。

東京都交通局12-000系
302 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 08:08:01 ID:IaGl7spM0
量産車か？なんかつまらん。大阪市交長堀鶴見緑地線の車両のニ番煎じ。

それなら試作車(1986～1990)のがいいな。昭和末期の製造ながら新世紀を睨んだデザイン。
現在は豊島区千早フラワー公園に静態保存されているが、内外装とも荒れてる模様なので、
一刻も早い修繕をお願いしたい。
303 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 14:13:00 ID:jcmf/mOBO
ステンレスの利点を生かして間もなく町会の防災物資の倉庫にｗ


蛍光灯に照らされたブルーのモケットも鮮やかな１２系客車！
100km/hくらいで走行中の静粛さ、揺れのなさは異常すぎ！
304 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 18:33:28 ID:Ke8l+wYT0
無計画にいつまでも作り続けるものだから、
最終ロットからいくらも経たないうちに余剰車発生、和式客車改造の種に…
また、フィリピンに渡ったものは（ry
少なくともスハフの幌が埋め込み式で無いやつのグループは要らんだろ。

14系座席車

305 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 18:48:27 ID:a1DUQ9IL0
バッタンシートが最悪！

１８９系
306 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 22:33:07 ID:jcmf/mOBO
１８９系もバッタンシート最悪！

サロ２１１・２１０平屋のゆとり…
普通列車でリッチなスローライフをどうぞ！
307 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 23:48:30 ID:f4QLeG850
いや、別に俺ゆとりなんか求めてないし。ﾊｲﾊｲ貧乏人ですよｻｰｾﾝ。君みたいに「ゆとり」で育った
世代じゃありませんからね。２１１系だったら普通車のボックス座れたら御の字なもんでね。


もうすぐ涙のフィナーレ。札幌市交通局地下鉄東西線６０００形。1977年度鉄道友の会ローレル賞受賞。
重厚な額縁顔に額のエンブレム(北海道の地形にＳ)、端麗な３扉、車内に入れば名所の壁画、子供や高齢者、
妊婦や身体機能制約者に配慮した座面の低い座席(のちにＪＲ西日本２０７系もパクった)、無人回送が可能
なデジタル設計など、当時としては新機軸が満載。まさに「札幌」いや「北海道」の顔のひとつでもあった。
いくら札幌地下鉄の近代化・安全強化のためとはいえ、別れが辛い。寂しい。胸が引き裂かれる思いだ。
308 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 23:20:05 ID:lEvLUt7YO
防災倉庫に一輛買ったらよかっぺよ！

東急６０００系
第一線引退後は地方工場の専用線でほのぼの人生…
人生こうありたいものだなぁ…
309 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 23:25:26 ID:spN4Ftws0
古き良き時代の札幌地下鉄が消えてゆくのか・・・

しかし、まる2日近くレスがつかないとは・・・・・・・・

んで、名古屋市交通局3000
同世代の車両ながら、まだまだ現役。
310 ：309：2008/08/19(火) 23:29:32 ID:spN4Ftws0
被ったorz
>308
結局、発展途上の車って事で、何かにつけて中途半端。
専用線でほのぼのと言っても、所詮は去勢され（ｒｙ

名古屋市交通局3000
311 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 15:06:38 ID:t+9DE0Mb0
車体洗え！スキンステンレスでもう実はボロボロ。


5連でもワンマン、副都心線を先取りした名古屋市営桜通線用6000系
312 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 22:12:08 ID:3G1ifqjzO
桜通線なのにピンクのラインカラーは後輩の上飯田連絡線に取られたな

登場から30年を経ても存在感抜群、近鉄30000ビスタEX
313 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 22:54:44 ID:fIw6ny360
登場時（ビスタⅢ世）の頃は国私鉄問わず最高級車。
だったのが、周りにＤＤが多くなるとともに存在が埋没、
ＥＸ改造するも決定打にならず、白線は安物くさく・・・
独特のデッキ部分の灯具、くつろぎのサンシャイン？、森の？？？を返せ！

近鉄特急の革命児　21000　アーバンライナー
登場からもう20年経つのか・・・
314 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 00:45:17 ID:z4OvJ3eZO
マックス１３０のポテンシャルもその必要がないからか地上設備の改良も頓挫!?
一部区間のマックス１３０なら４８５系でもやれるわけだしｗ
気をよくしてシリーズを輩出したが衝撃的なシリンドリカルなデザインは
欲張ったデザインにしたため強調されたシャープ感が失われた罠…。


☆名鉄１０００系☆
楽しさと快適性が第一！スピードは二の次、あの重厚なフォルムが魅力的！
315 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 00:53:16 ID:anuKUC0FO
カブトガニに似てるよな、あの顔

アルファコンチネンタルエクスプレス
登場当時はえらい話題になったもんだ。
80年代のジョイフルトレインの最高傑作！
316 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 01:45:05 ID:z4OvJ3eZO
当時の国鉄の財政で精一杯の改造なのは評価したいがDMH17H、DT22、TR51、最高速度95km/hと
ホントにジョイフルだなｗ辛うじて乗るなら増結のキロ２７のアルコン色ならラッキーだが…。
記憶が正しければ固定クロスの遜色アルコンもなかったなか？

ゆふいんの森(Ⅰ)キハ７１
ここまでやれば完璧です！
ボロの改造だとバレてません！…よね？
317 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 09:06:30 ID:rQwbEJUQO
いやいや、乗り心地と走行音でバレまくりですよ。

広島でまだまだ活躍中115-3000
318 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 09:19:16 ID:VlhCzfL5O
早く221系に置き換えろ
西武鉄道の顔N2000系
319 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 12:22:16 ID:kWKuc/4JO
平成になってからも鋼鉄車体、界磁チョッパは時代遅れ…

西武NRA10000系
320 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 12:57:08 ID:E2otGNmK0
お古の抵抗制御ですか、ﾌﾟ
やっぱり西武はウンコだね

京成AE100形
321 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 13:48:55 ID:+EemJHpO0
新AE形は良いとしてこいつはデザインがださい。

小田急50000
322 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 17:43:14 ID:z4OvJ3eZO
恩恵は前展望だけ。
たかだか100km/hの運転で連接車にするのか理解に苦しむ。


小田急30000系ＥＸＥ
最近になって良さがわかってきた
323 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 20:41:13 ID:rQwbEJUQO
分割併合のための準特急

やっぱこれでしょＲＳＥ
324 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 20:42:55 ID:56hCDvHaO
ピンクと水色って安っぽい

やっぱLSEだな
325 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 21:53:13 ID:d7s+sJlb0
新色ﾆｱﾜﾈ、何か「意識しすぎ」のふいんきがｲﾔ

やっぱNSEだな
326 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 23:56:38 ID:z4OvJ3eZO
なんで手動ドアなん？


東武ＤＲＣ１７２０型
車両間の扉も自動です！
特急北近畿運転を祝して作られたＪＲ西日本某駅前の看板には…
何と！北近畿のヘッドサインを入れたＤＲＣが描かれました！
327 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 00:00:08 ID:t7gNdD+V0
リクライニングもしないボロいす。空調がヘタレでクーラー増設。
厨房の近くではにおいがしてくる。ドアが手動。




ホントは褒めたかった。ガキの頃は憧れの車両だったから。


↓やっぱSSEだな
　日本の鉄道史に燦然と輝く車両
328 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 19:44:28 ID:cjI1f6tZO
好きだったけど…幾多の改造で晩年はボロボロ

最新型ロマンスカーＭＳＥ
329 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 19:47:22 ID:Jt6QQCzXO
真岡鐵道のﾓｵｶ14型
330 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 20:39:04 ID:ig0Z8pytO
初期故障に懲りただろ？
この手の車両は新潟トランシスに発注すべきだよ。


タンゴエクスプローラＴＫＲ-００１新潟鉄工(現・新潟トランシス)製
３セクながら特急専用車を新車発注する意欲は相当なもの！
確か１編成５億円!?
331 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 20:43:57 ID:ig0Z8pytO
>>330
スルーしてお願いm(_ _)m
富士重製だったorz
332 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 22:17:52 ID:ig0Z8pytO
>>330責任とって…
初期故障に懲りただろ？
この手の車両は新潟トランシスに発注すべきだよ。

新潟鉄工製の上信電鉄１０００系電車
１８５系もパクった日本初の斜め塗り。
ローレル賞もいただきました！
333 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 01:27:12 ID:Bqtvbdnh0
非冷房、グロベン、無駄に長い3両編成





デビュー当時は上信電鉄もそのくらいの投資ができたんだなぁ、と思った。
1000系や6000系は地方私鉄の将来を感じさせたよ。

↓で、地方私鉄の新車ということで富士急5000系
　冷房車、クロスシート。
　さすが、観光客を意識しただけのことはある。


334 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 01:42:17 ID:4R4XahCh0
あちこちに国鉄車両と共通部品を使っていることもあり、
どう見ても国鉄車両の劣化版、というか、私鉄らしい個性がない。

伊豆箱根鉄道3000
私鉄車両らしい個性はあるでしょ。
335 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 10:11:55 ID:Jzf6dPpg0
西武グループなのに西武所沢工場で製作しなかったあたりにひねくれ者の香りが漂ってるな。
それに何を気合入れたのかわからんが、どっかのサイトで「営業距離短いんだからわざわざ
セミクロスなんかにしなくてもええやん」みたいなこと書かれてたぞ？

まぁ、俺はセミクロス大好きだがな。むしろ阪神梅田～山陽姫路直通特急には山陽5030系あたり
が来てくれないと困る。扉間の大型１枚窓が気持ちいい。海が見たければ２列、山側だけど１列
がよければ山側、と選べるところもいい。いかにもローカルな車体？それがまたいいんじゃねえか。
むしろ、わざわざ梅田まで出てきてやったんだ、という堂々とした風格すら漂う。
336 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 18:47:46 ID:8SKWAlawO
ホントだゎｗ 頬っぺたが赤くて囲炉裏ばたで山菜汁をすすってるどこぞの古里のミスター里芋が
わざわざ都会に出てきたって感じに萌えるゎｗ


☆東武鉄道１００系スペーシア☆
他社の都心的ターミナルに乗り入れていますが遜色を全く感じさせません！
しかも乗り入れ先が用意している４８５系の方がミスター里芋である始末orz
337 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 18:56:26 ID:KQ6pf1WzO
うんこ
埼京線の205系
338 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 20:12:50 ID:2SvL61Df0
コミケキモヲタと●カエ生徒に汚染されてる


電化と同時に新造配置！相模線の205系
339 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 02:32:16 ID:oaDBNinuO
終生、都会のビル群に囲まれる事を許されない５００番台を命名された田舎仕様車。
時が時なら車内に灰皿が標準装備されててもよさそうｗ

２０５系なら１０００番台
旅客の前面展望確保に積極的な西日本地区ならではの仕様。関東にも欲しかった！
340 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 07:15:41 ID:C2mxuL1UO
あー、ローカル仕様のやつか。

E125
341 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 08:06:39 ID:DfDYYIQ20
「E125」てなんですか？ぐぐっても出てこないんですけど。
君の脳内架空鉄道の車両ですか？

仕切りなおしてＥ１２７系。新潟のはあんまり好きじゃないから大糸線のほうな。
セミクロス(北アルプスの方向にクロスシート)、というのもいいが、車体は７０１系と同一というのが
なんともおもろい。Ｅ電シリーズ(笑)にしては、なかなかのセンスだと思う。
342 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 13:25:59 ID:eoPPRXuMO
新潟の方が洗練されてて良かった
川越・八高線用205系3000番台
343 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 18:33:18 ID:C2mxuL1UO
お古でしょ？

みゃー鉄のミャースカイ
344 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 20:15:13 ID:oaDBNinuO
ＴＧＶ→セマウル、クハ１５１→キハ８１同様にＮＥＸ→ミュースカイと言うように
パクり劣化パターンの典型例

ＪＲ西日本２８１系はるか
新ＮＥＸもこれをパクるっぽいが…。
345 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 23:21:56 ID:hueScSo10
いやいや、新ＮＥＸは、スーパーカムイをパクり劣化したものですよ。
とりあえず、どんなに頼まれても２８１系はるかをパクるようなことしませんから安心してください。

という訳でＪＲ北海道スーパーカムイ。パクられる、というのはそれなりに名車である証拠だよな。
346 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 00:31:25 ID:fp3OD+KW0
変な顔。

飛行機・バス・鉄道車両に見られる派手なラッピングの始祖である
相鉄新6000系ほほえみ号（6718F）。
347 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 00:33:05 ID:fp3OD+KW0
>>346
×派手なラッピング
○派手な全面ラッピング
348 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 08:41:14 ID:YUhUoiGv0
うんうん。違う意味でほほえみをもらったよ(イタい物を見ての失笑、という意味で)。

真のスマイルといえば西武30000系スマイルトレイン。
ＧＧよ。やっちまったもんはしょうがない。クヨクヨしたらもう一回外野フライが飛んできてくれるのか？
とりあえずこの子のかわいらしいスマイルに癒されて来い。
349 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 09:08:03 ID:5fNrDBYxO
ドアの音がキュルキュルうるさいのは何とかならんもんかね…
同じ西武の20000系はカコイイ
350 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 12:41:26 ID:eT3Pb3Ad0
つまんねー顔だな

その点西武6000系はイケメン。渋谷も新木場もいけるぜ
351 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 14:08:50 ID:Ng3D/O6o0
西武の伝統をブチ壊したKY

マルーンな伝統を守る阪急9300
352 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 20:13:28 ID:cjm1Cy5zO
京都線特急車の伝統を十分壊してるよね。

しЯ急襲キハ200
353 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 00:22:35 ID:j8Z9ssk30
国鉄～JR気動車の伝統を十分すぎるほど壊してるな。

筑豊の華（だった）キハ66・67
354 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 00:53:05 ID:ORX6ZpKc0
昔はかっこよかったよねぇ、昔はね…

転クロ近郊型の完成系223-2000
355 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 00:56:32 ID:9qn5emi/O
223系じゃなくても113系でも同様な装備の車両あるじゃん

キハ75系
356 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 01:11:12 ID:Q4yx1HPhO
この車両みたらとっとと電化汁と思うね


東海311
357 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 01:47:39 ID:ORX6ZpKc0
211系の小僧顔なのが非常に惜しい

683系しらさぎ
358 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 01:53:09 ID:pOEQ8NBB0
サンダバの2番煎じ

所詮増結編成だなんて言わせない223-5000+2000のサンドイッチ
359 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 02:48:02 ID:yVd8soI6O
増結車のような編成で、増結車のような運用で、増結車のような役割を果たすが増結車じゃないって？
おいおい！これを世間では“増結車”って言うんだなぁｗ
せめて最低でも↓レベルなら“脱・増結車宣言”をしたと認めます！


名鉄キハ８５００系北アルプス号
東海キハ８５と同等の性能で併結ができつつ、名鉄独自のデザインで個性を主張！
かつての大手私鉄唯一の特急用ディーゼルカーとしても希少です！
360 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 07:45:30 ID:TQQjSKZzO
今となっては時代遅れの遺物
川越・八高線のエース209系3100番台
361 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 10:04:30 ID:xaEgR6eBO
新造車もあるけどりんかい線のお古って…。

トトロ10000
362 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 10:53:10 ID:g6uLuirAO
だから中国の地下鉄車両なんか輸入すんなって。


同じ東京メトロなら01系。出た当時はヒーロー戦隊もののようなきらめきが
あったが、今は渋みが出たいぶし銀俳優。輝きが鈍くなったのがまたいい。
363 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 19:55:50 ID:xaEgR6eBO
てことは０Ｘ系で一番古いんだよなぁ。
これは新しい！
おけいはん新３０００系
364 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 20:01:34 ID:NMFvAUTGO
初代3000系に泥を付けた変態車両ｗ
あの座席配置じゃ新ダイヤに対応出来ねえだろｗ

てなわけで現8000系30番台こと京阪3000系（初代）
365 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 20:25:46 ID:ORX6ZpKc0
奥さん、関東のテレビカーは全ドアにテレビ搭載だぜ

というわけで昨今最も清潔な一般車としても名高いE233系
(個人の好みで1000番台)
366 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 22:27:28 ID:87pRQCOJ0
20年後、そこには未だにE233系の投入を続けるJR東日本の姿が！！
という状況になりそうな気がして仕方が無い、「21世紀の東武8000系」の悪寒。

その8000系みたいに何時までもダラダラと増備されなくて、ある意味幸せだったのかも知れない東武30000系。
367 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 22:31:47 ID:g4pnURe3O
内装の色使いが悪い


東武50070
368 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 01:32:31 ID:G42/X0fv0
>>367
鉄板座席・手抜き内装

相鉄7000系
ソファーのように座り心地がいい。

369 ：名無し募集中。。。：2008/08/27(水) 01:34:19 ID:6GVfnJGR0
足回りパイオニアじゃ乗り心地の基準が元から低い

南海新1000
特急から各停まで何でもござれ
オールマイティーな南海の新星
370 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 06:38:25 ID:ercqmhe00
ステンレス車ながら第１～５次車がわざわざ鼠色に塗装していた意味がわからない。
まぁ、６次車は塗装やめたけどな。


さあ、南海８０００系を投下するから好きなだけけなしてくれ。実は俺も嫌いだから。
そのまま１０００系を増備しておけばよかったものをこんなボケ投入しやがって。
371 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 08:29:38 ID:piwD8eSqO
せっかくの電機子チョッパも劣化改造されて汚物6200の仲間入りｗ
372 ：名無し募集中。。。：2008/08/27(水) 16:13:33 ID:6GVfnJGR0
>>371
新8000の方だと思うぞｗ
373 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 21:51:12 ID:0SClznV80
まあ、よく見りゃ南海「風」の電車なんだが、
関西でいかにも「走ルンです」的な車両はないわな。

いかにも「関西」の電車

南海7100　
374 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 23:54:00 ID:TS8RzQIIO
例によって例の南海最終兵器7000系のドア・窓・台車・電気系統をまともにしただけだろ・・・

と言いつつ京成赤電を置いときますから思う存分叩いて下さいｗ
375 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 02:32:53 ID:sfJNtDrwO
ん～、こう来ると同情さえしてかばいたくなるんだよなぁ…。やつはやつで味があるしなぁ。
まあさぁ、ボロい、貧相、立食いそばのつゆ臭い、揺れる、カッチョ悪い、汚い、
酒呑んで乗ってスピード出されるとゲロ吐きたくなる以外は別に普通だしｗ


ＥＦ８１ステンレス車体
重連で鹿児島本線をコンテナ貨物を牽いてるところを想像してみて欲しい。
376 ：名無し募集中。。。：2008/08/28(木) 02:38:38 ID:DXId7s9H0
うｎ
あの辺はEH500かEF510で良いよね

ってことでEF510
377 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 12:00:44 ID:Ipwu9kCKO
レッドサンダー(笑)
隠れた名車東武10030系
378 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 17:34:55 ID:7QoOfFyS0
顔もイケてるし、良い車両だと思うよ。
ただししっかり整備をしてあげないと名車も意味が無い。

阪急8300系
379 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 20:02:40 ID:SRFcobCsO
8000は良いんだがプラス300するだけでビミョーな存在になる。

おけいせい3500更新
380 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 22:01:43 ID:sfJNtDrwO
お～い！骨までステンレスに取り替えたのかよ～？


東武１００００系初期型更新車
あー、これでこいつも大いばり出来る！
381 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 23:45:42 ID:mNb3uuC9O
マスコンがツーハンドルのままなんだよなぁ…

東武9000系
382 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 01:07:51 ID:Kl/kprtJ0
顔がダサい。

相鉄6000系のアルミ車体プロトタイプ6021号車。
Aトレのご先祖様。
383 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 05:47:33 ID:r8zIGnBvO
一両だけで編成から浮きまくってたな。

好きなんだよ
近鉄680系
384 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 07:37:08 ID:KIc6dMlDO
カルダン車だったのね


近鉄１８０００系
385 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 11:23:11 ID:r8zIGnBvO
>>383より製造が新しいのにつりかけｗ
386 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 11:24:53 ID:r8zIGnBvO
次を忘れた…
近鉄10100系
387 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 12:51:38 ID:L8tlj+6vO
Ａ編成＋Ｃ編成＋Ｂ編成で合体してやっと一人前。


南海２０００１系デラックスズームカー
豪華以外の何様でもない！
南海特急はこれ以降、定員制快速列車化されてしまった。
388 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 14:12:42 ID:6kcbfs380
車両が短い！

21000系アーバンライナー（リニューアル前）
389 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 20:22:13 ID:r8zIGnBvO
DX車ガラガラだった印象が…

西武4000系
390 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 22:23:35 ID:hnaE5DpGO
シートモケットがお粗末
京王9030系
391 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 00:41:08 ID:KeQUThDyO
雲古ができない地下鉄電車

小田急６００００系ＭＳＥ
392 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 12:17:26 ID:kglVreZd0
ＥＸＥとＶＳＥの短所の寄せ集め。

近鉄更新前３２００系
393 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 07:24:46 ID:99Dyeo0xO
なんか顔立ちが間延びしてる

広電5000グリーンムーバー
394 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 23:28:20 ID:5/uX+kflO
ｵﾏｴﾓﾅｰｗ

名鉄モ６００
いっそ間延びもここまで逝くならば奇異を超越してローレル賞を勝ち取ったとさ
395 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 23:44:57 ID:7vWoDU670
所詮、馬面。ローレル賞剥奪







大阪市60系
396 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 23:48:24 ID:QgkJjNy/0
写真でしか見たこと無いけど、あの外見は正直言って率直にストレートに引いたわ。
平面で阪急っぽい？ライト配置に、無塗装のどこぞの究極アルミ汚物並に汚れきった側面。
何よりこれまたどこぞの爆弾ドア汚物並に小さいドア窓。
現役ならば確実に203系と正面から戦える車両になっている悪寒。

↓敢えてメトロ03系を転がしておくから好きなだけ(ry
397 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 00:42:29 ID:1xgkMisP0
5ドア車サイテーw

JR西207系　フカフカの座席は乗っててサイコー！
で、これを転がしておくから好きなだけ(ry
398 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 00:50:29 ID:mRJn9Xf40
色変えてからはカス車の仲間入り

223系2000番台６次車
399 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 01:17:24 ID:vgJHMV5rO
あんな変電所に負荷かけまくりで製造費かかりまくりの電車なんて。

遠鉄2000系
400 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 20:34:46 ID:ws2bE0jlO
すぐにどんな車両か思い浮かばないくらい地味

富山地鉄14760
さすがに古くはなったけどローレル賞受賞車
401 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 22:03:06 ID:2egcWbKa0
当初、ニックネームで呼ばれていたサンダーバードエクスプレスも今や某社に
乗っ取られるまでのだらしなさ。
とは言え話題を呼んだシティーライナー１１７系の地鉄版。地方私鉄復権の
息吹きに当時ワクワクしたのは漏れ以外のスレ住民もきっといるはず…。


立山つながりで黒部峡谷鉄道ＥＨ１０
勾配に備えてＥＨ級、ＡＴＣ装備の電気機関車がおよそ３０年も前に私鉄に
誕生しなんとローレル賞を受賞していました！
402 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 08:09:26 ID:EFEQGn1s0
ＥＨ１０て。どこの化石だよ(笑)。ＥＤＲ形な。
関　西　電　力　(笑)。


近江鉄道７００系「あかね」。
ひこにゃん城下町彦根に、「この電車に乗るといい事が起こる」という都市伝説まで巻き起こしたレア車種。
彦根は「井伊」家だけに「いい」事か？それは兎も角俺もまだ乗ってないから一度は乗りたい。
403 ：名無し野電車区：2008/09/02(火) 10:38:33 ID:BnOBA54LO
元西武401系ｗ

岡山電軌3000形KURO
404 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 08:47:44 ID:2yYsiKbdO
安田大サーカスかよ

紀州鉄道キハ６００
405 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 13:53:53 ID:iqhbdkzYO
赤字３セクかｗ

小田急電鉄８０００形
406 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 14:56:37 ID:U76cGHG30
個性のない顔



京王8000系
407 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 14:56:46 ID:fl4pHhiZO
リニューアル工事したらカーテンがなくなって座席もクソになった
西武新2000系
408 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 15:27:02 ID:0ZudHJ9xO
珍2000系の間違いじゃねｗ

東急旧5000系
409 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 16:54:12 ID:/KzmFm+f0
窮5000系の間違えじゃね？

京急新1000形（否SUS）
410 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 19:58:40 ID:CxU0VgySO
「沈」1000形では？　


ことでん1080/1300形
（地元なのでこっちの番号で）
411 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 19:59:21 ID:2xjSJeng0
そんなに環境どうたら言うなら今からでも塗装剥いでアルミ地剥き出しにしろ。話はそれからだ。


アルミ地剥き出しの山陽5030系は漢だ。１＋２列転換クロスシート、扉間の大型１枚窓、
VVVFインバータ制御、そして関西の電車らしからぬイケメン。
え？乗り入れ先の阪神の電車がみんなショボく見えるからやめてくれと？しらんがな(´･ω･｀)。
412 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 20:07:27 ID:2xjSJeng0
>>410
なんか、その塗装のせいでイッキに古臭くなったな。まぁ、もともと旧型車ばかり走らせてた会社の
やることだから仕方ないか。コトデンそごう塗装も毒々しくて悪趣味だったがな。

>>411でよろ
413 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 20:40:21 ID:UMbUnd3tO
所詮は中小私鉄



12系系ジョイフルトレイン「やすらぎ」
414 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 21:35:20 ID:D+Oh11/90
>>411
阪神ユーザーですが、阪神なのに山陽がきたときは大いに落胆します。
クロスなのはまだしも、そのアルミ地剥き出しとやらが汚れてて汚いし、VVVFなんて当然、ドア間の大型一枚窓って一枚じゃないでしょ。
顔だって5000系から進歩してない。
あぁ、自社線の列車しか来ない阪急が羨ましい。

>>413からおねがいします
415 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 22:49:56 ID:qQxxjA4bO
>>413
個人的にくつろぎが好きでした。

14系お座敷ゆとり
416 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 23:24:40 ID:YYhG8A0WO
商品名不当表示のやすらげない“やすらぎ”。
ケツ痛くなるし腰痛くなるし眠れないし、まるで親戚んちに法事にいったみたいだしorz
エコノミー症候群ならぬ“やすらぎ症候群”なる新語ができるかと思ってたがｗ
まぁ４８５系とは違いデッドセクションでカラオケの電源が落ちないのは有難いけどね…。


１４系スーパーエクスプレスレインボー
大型リクライニングシートの方が疲れない～！
417 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 09:20:13 ID:hO8IrUlJO
ジョイフルトレインの栄華も今は昔

やんごとなきお方しか乗車不可のクロ157-1
418 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 09:28:02 ID:gFmH//UkO
>>417
ロって２等車のことなんだぜ

意外に高加減速の各停のスペシャリスト、西武3000
419 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 11:34:24 ID:6XGHPx5dO
3ドア8連のみのKYが何言ってんだ
東武8000系ワンマン仕様
420 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 11:38:09 ID:LhP2zwZr0
>>418
3扉車はラッシュ時は邪魔だ


「スマイルトレイン」こと西武30000系。
俺は西武沿線民じゃないがあのデザインには惹かれるものがある。
421 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 12:36:35 ID:eNjPG4Z5O
人の不幸を何笑ってんだコノヤロ！


小田急９０００系
422 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 14:34:17 ID:crWNgz6v0
>>414にやぼつっこみだが大阪市営地下鉄60が乗り入れてるじゃんｗ
>>421
ガイコツ　8Mは電気の無駄使いだった


京王7000系
423 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 16:22:20 ID:hO8IrUlJO
更新前はすごく安っぽい感じがした

伊豆急1000系
424 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 17:35:40 ID:9q34bqpNO
二酸化炭素製造機


まだ出てないけど相鉄11000系
425 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 21:40:16 ID:UjiMBJUg0
ほほぅ。で、製造は韓国のＲｏｔｅｍだって？


同じ相鉄ならまだ10000系のがいいな。もっとも現行塗装より旧塗装のが好感が持てるが。
426 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 23:22:41 ID:Zpc5NLlj0
どちらにしてもE231かE233の亜流








都営10-300
427 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 00:05:04 ID:bHIhWY/OO
恨めしや～by10-000

近鉄｢楽｣
428 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 00:07:23 ID:SL6H40cr0
ハイステップ車で全然楽じゃない

南海Rapid
429 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 00:36:17 ID:w8MMS8gn0
昭和40年代のアニメに出てくる乗り物みたいでダサい。

初期型東洋GTO搭載の相鉄5000系
430 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 00:43:24 ID:5NLDQ/xZO
あぁ、あの甲種潜水艦操縦者免許がいるやつなｗ


少数精鋭スーパーあずさＥ３５１系
431 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 00:47:51 ID:Icg+P1SAO
その少なさが中途半端。

名鉄3700系
432 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 03:19:10 ID:EpGarUMH0
あれれ？なんで5編成しか作ってないの？どこか設計ミスったの？

↓ここに名鉄5000系留置しておくから溜まりに溜まったストレスを好きなだけ(ry
433 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 07:45:52 ID:1qjhRoJaO
みゃー鉄カルダン車両の礎となった名車じゃないか！
同じ名前の糞車両なんか知らね。

名鉄3300系(二代目)
434 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 08:00:45 ID:2pL8KVwK0
はいはいうんこうんこ(※車両云々以前に会社がうんこ)。


とかいいつつ、やっぱりみんなが大好き３代目3300系by名鉄。
エコムーブトレインなんか一瞬どこの車両かわからなくなるところがまたいい。
435 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 10:37:27 ID:1qjhRoJaO
エゴトレイン？

同社の旧世代では白眉の存在
名鉄7700系
436 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 10:42:19 ID:cvfFgnuo0
ネット


http://hinofukin.net/KDK3000/index.htm

絡みたら神
437 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 17:21:00 ID:Y1jdKWUpO
あの関東最強汚物候補の赤電が神だなんて・・・お前まさか例の大平か？

京成なら3700持って来い！！
438 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 18:11:09 ID:bHIhWY/OO
後期車は好きだな

京成旧3000形
439 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 12:44:06 ID:dxU1qVihO
寅さんの映画では釣掛の音

登場までもう待てません！運転最高速度160km/hの３代目ＡＥ。
京成HPの動画を見ると新車はウイングバネ式コイルバネ台車らしい。久々の漢だぜ！
440 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 19:44:33 ID:65Jz5ZNLO
まだ登場前なのでなんとも言えない。

オリジナルとして一つの完成形、広電3950
441 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 22:44:06 ID:Adhj+DHA0
ほほぅ。広電は京都･大阪･神戸･北九州･ドルトムント、それにハノーバーから移籍した電車が集結してるが、
今度は中国は長春からも輸入するようになったか。で、色も全くそのまんまなのに「オリジナル」だって？


東京都電9000系。
大連市電202路のレトロ調電車DL4W型電車に酷似してるが、ﾏｧｷﾆｼﾅｲ｡
442 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 10:19:55 ID:4ukm9E+iO
気にして下さいね。

東急世田谷線300
443 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 19:21:32 ID:Q30SFVdM0
３０１Ｆの玉電塗装は認める。東急にしてはなかなかやるやんけ。それ以外は一貫性がなくキモい。


そいやこの車両が汚物呼ばわりされてるのを、聞いた事がないな。東急７６００系。
正直歌舞伎じゃなくもよかったんだが･･･。でも、ダイヤモンドカットは美しい。
そして、時代の要望を先取りしたＶＶＶＦ化改造。新7000系に追われたら、豊橋で待つ！！
444 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 11:17:36 ID:T+sUMkTRO
美人は薄命が常道、引き際をわきまえてこそ伝説として後世に語り継がれるもの…。

北総７０００型
東急7600型が「く型」なら「∑型」で勝負！
ローレル賞を受賞し一世を風靡し第一線を後継者に譲り時と共に去っていった…。
445 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 20:32:24 ID:4pgCRHJkO
ゲンコツのデザインやつり革を廃したインテリアには
見るべきものがあったけど、二段窓の中間車増結や
つり革設置で俗化してしまったな…。

日本初の実用的VVVF車、熊本市8200
446 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 23:43:05 ID:wpSqnPpO0
馬鹿野郎！！･･･けなすところがねえ。まぁ、強いて言うならちょっと乗り降りしにくいところだが、
そこは落成当時の1982年はバリアフリーとか低床とかユニバーサルデザインとか考えられてなかったもんな。
え？けなしスレ？仕方ないなぁ。じゃ一言だけ。「長崎電軌にそそのかされて造ってんじゃねえよ」。

で、そのそそのかした長崎電軌の軽快電車２０００形。
447 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 11:16:55 ID:RuHTrSrP0
たった２両で製造終了ですか。まぁ、ヘンに増備して運賃値上げされるよりはいいか。
それに３回長崎に逝ったが１回も乗らなかったどころかすれ違いもしなかった。
レアとか何とかいうより存在感薄いぞ？若いくせにしっかりしろよな。


港町の路面電車つながりで函館市交通局９６００系らっくる号。
｢箱館ハイカラ號｣｢部分低床電車8101号｣｢元都電1000形｣｢歴代青函連絡船をみつめてきた500形｣等
スター勢ぞろいの函館市交通局に現れた新星、そして新・函館名物。純国産初の２連接車。
448 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 10:33:06 ID:WSSbugm8O
え～？純国産の２連接路面電車って言っても、国外の特許ライセンスを
巧妙に回避してパクったパチ電とかじゃなかろうな？

上信電鉄のシーメンス製デキ１型
ならばいっそのこと輸入機の素晴らしさを存分に味わいませんこと？
449 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 10:51:32 ID:S1aEwZiQ0
うーん、いくらネタスレとはいえ、この車はけなすことができん。
次の方、ど～ぞ。
450 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 13:43:00 ID:RYA3HmzY0
化石乙。さっさと近所の公園の置物になっとけ。

西鉄3000

451 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 21:21:23 ID:2sJM1TE5O
21世紀型車両の間違った解釈

筑豊電気鉄道3000
452 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 07:53:39 ID:Q9Wc3LwoO
色が悪い


相模鉄道新7000系
453 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 15:11:29 ID:RTmDwB3q0
新色はいただけないな。なんであんな風にしたんだか。

ステンレス車をカラフルにした京王3000系
454 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 17:16:22 ID:oRQhpIzo0
更新車は酷い顔

普通車のエクスパート西武3000系
455 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 18:43:52 ID:EpFJr4sYO
すみません、あの座席の浅さをそろそろ本格的にどうにかしてください。
↓西武30000系
456 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 18:47:41 ID:QogZzD7J0
顔キモい。車両のデザインをするのは男で良い。

西武なら6000だろ。
457 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 19:18:32 ID:SHXsmie20
鈴木その子乙

6000なら南海だろ
458 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 20:10:12 ID:YlS3616uO
まだあったのかバット社の化石が…

６０００と言えば東武だろ？
更新して５０をプラスしているけどね…。
区間快速の設定で鈍行区間も増えたし、私鉄でスローライフな汽車の旅を是非楽しんで
くださいましな(*^3^)/～☆
459 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 22:07:20 ID:o77hYkiuO
今どき直角の固定クロスってどうよ？

ゆけむりの登場で最優等ではなくなったが…長電2000
460 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 23:06:17 ID:73mIY7NzO
まだあったのかよ


西武旧２０００
461 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 00:17:04 ID:wjTT7xDy0
西武は画期的な通勤車として出したのだが、旧2000
しかし評価されなかったな、デザインが悪いだの、グロ弁がダサいだの・・・
まあ、西武ということで「仕方ない」と。

そんな頃の画期的な通勤車、名鉄100

取材した女子アナが一言、「喫茶店みたい」
462 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 06:44:21 ID:nbZgdXzh0
カーテンが横引き式というだけで、喫茶店みたい、ですか･･･。
顔が名鉄一、いや日本一気持ち悪いけど、これが、喫茶店みたい、ですか･･･。

↓西鉄7000系。あまり目立つ存在じゃないが、よく見たらかなりイカすとよ？
463 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 16:16:01 ID:6XxAXi2u0
ダサい。この一言で十分だ。

京急2100　関東最強にふさわしい。
464 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 09:40:17 ID:GxqZk906O
2000の如く無残な格下げ改造の悪寒

孤高の存在
阪急6330
465 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 23:58:35 ID:kktVO7vK0
車齢もそこそこ若いのに無残な格下げ改造すらも絶望的な扉配置。


京王7000系。ただし旧塗装・旧社紋･スカート装備のいちばん端整の取れたスタイル時代限定。
466 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 00:41:05 ID:wecr8ch40
所詮は6000のマイナーチェンジ版、
その6000自体が名車5000に比べると●●。
しかも登場時各停専用だったから、存在感の薄いこと。

小田急4000。ただし冷改後。
銀に輝くブレーキディスクがさりげなく個性を主張します。
467 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 00:59:14 ID:QuF9KOS20
>>466
吊り掛け捨ててから無能な俗物と化した。

漢なら乗り手（運転士）を選ぶ
電車版フェラーリこと相鉄7000系
468 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 06:26:49 ID:/kjHqXqy0
新旧いずれにせよどこがフェラーリなのか理解に苦しむ。あと電車が運転士を選ぶとか乗客は関知しない。


しなの鉄道115系＆169系オリジナル塗装。
ガンメタリックグレー＋レッドを使うあたりがＦ－１マシンっぽい精悍さがある。
そうだな、電車版マクラーレンメルセデスといったところか。
469 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 08:50:53 ID:v1vojSCvO
マニアは喜ぶが一般客はガッカリ

東急5000
客室にいながらトイレの雰囲気を味わえるなんて他にないぞ！
470 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 13:52:14 ID:SwjyPd6oO
顔が悪役ガンダム。

期待のホープE233-2000。
471 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 22:13:32 ID:qJOkUwoV0
まだ↓のが諦めがつくなぁ。


という訳で２０３系。なんつうか、いかにも国鉄時代生まれですが、何か？みたいな不器用な出来がまた
漢らしさを感じる。
472 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 22:56:29 ID:l+p5agSi0
車内は汚らしいし、騒音がうるさいからさっさと廃車しろ




２０１系
473 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 00:33:34 ID:OhWOl4jS0
ギーンギーンうるさい。
昼間の中央線がこれしかなかった頃は本当にしんどかった。


束では最後の１本になった仙石線103系
474 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 00:42:41 ID:sk+U9h6fO
ボロの電気食い。
ダイヤ組む時に邪魔。



N電
475 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 09:40:49 ID:PjIghMwgO
早く冷改汁！


伊予鉄道「坊っちゃん列車」
電鉄なのにＤＬにしたところが萌える
476 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 19:50:36 ID:EFNMdGmRO
発想は素晴らしいけど、やっぱハリボテなんだよね…。

今日、久しぶりに乗車して意欲作だと再認識。
北総鉄道9100 C-flyer
477 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 00:33:27 ID:3okRh+l90
妙に凝って失敗した良い例


E231ﾏﾄ車
シンプルイズベスト
座席の座り心地も案外良いんだぜ？
478 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 02:17:11 ID:G/j48FP8O
所詮走ルンです車両
223系2000番台
479 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 02:24:13 ID:k8XLcHkU0
いつまでも同じ形式引きずり過ぎ

男なら潔く次の番台へ
223系5000番台
480 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 03:10:36 ID:elx5jdoCO
だめだめ、女の腐ったやつみたいだ！却下ぁ！

♪おーとこーならー

１０５系５００番台。男はつらいよ…
481 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 04:16:08 ID:EwVBzj3bO
105？男じゃないね。

男なら男のシンボル型の０系新幹線。
482 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 07:17:41 ID:/VPoNSCpO
先頭の形が包〇にしか見えないがｗ

N700こそ完成された新幹線車両だ
483 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 08:44:48 ID:ndJQ9wCH0
座って「移動」するにはいいが、やはりビジネスライクすぎると
味気ないものの代名詞

0系国鉄塗装。久々に見て懐かしい外観だったお
484 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 10:22:57 ID:Cv3hf/qSO
外観の美は確かに日本人なら誰もが認めよう。
でも、退役後のPCB処理を考えるとねぇ…｡


退役が決まり汚物から一転ネ申と豹変した113系3800番台、吹田工場にいましたが。
485 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 11:13:12 ID:mxibWbXB0
確かに一部の極めちゃったマニアから絶賛されているのは認めよう。
だが！そこまで極めなければ普通は「何だこりゃ」と言うこと請け合い。
ある意味鉄道界のコウガイビルだなｗ

↓THE・万人向け　205系
486 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 12:35:00 ID:elx5jdoCO
うわ！鉄道界のサナダ虫だ！
確かにかつては万人向け、いや日本国民の何万人の体内に生息してはいたが…。

鉄道界の国民車“カローラ”
４８５系特急電車～全国ＪＲは勿論、民鉄乗り入れ実績も多社にわたります！
お世話にならなかった日本人の方が少ないでしょ？
487 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 18:07:46 ID:EwVBzj3bO
今じゃ快速運用ばかりで…元特急車といいなさい。私鉄の有料特急車両の方が格段上。

14系客車
488 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 21:03:47 ID:jDKKvg+u0
もうじきポイ捨てされる運命のただの青い客車



　燻し銀の青いオーラを放つ　５８３系
489 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 21:21:50 ID:XG28fHTy0
昼夜関係なく目一杯働いた功績は認めよう。
が、昭和50年代半ばには昼夜どちらでも中途半端な存在になってしまった。

急行形気動車の高級品
キハ57・キロ27
490 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 22:17:06 ID:cpw3JWls0
寄り目気持ち悪い。



国鉄急行型の決定版、キハ６５！
491 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 23:41:49 ID:elx5jdoCO
キハ１０系とも組むために性能が十分発揮できない…。

その点は…

気動車版１１７系のキハ６６、６７
デチューンして性能安定化、料金なしで乗れる高級車。
492 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 10:13:28 ID:avUUMJ330
エンジン換装前はうるさい列車。

流れを継承したJR九州キハ２００系
493 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 19:43:39 ID:JjCamSZ90
特に不満な点は無いが俺的にいまいち地味


山陰ローカル地域をかっ飛ばす
気動車特急史上最高のアコモ車
キハ１８７系
494 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 20:42:40 ID:dx/sDBqUO
どう考えても合理化の象徴。
2両で特急名乗るな。

山陰の特急といえばキハ181だろう。
495 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 20:45:35 ID:yXTCgRKhO
地味な存在

北近畿タンゴ鉄道
タンゴディスカバリー
496 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 21:40:28 ID:jGHfHaAw0
JR西日本のポスターに載せてくれない
本当に地味な列車（ディズカバリーの方は載っていることもあるが）ですな。

JR西日本のポスターにもでかでかと載っている、
智頭急行が誇る、スーパーはくとHOT7000系！
497 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 22:02:05 ID:4+lP0aDo0
>>496
乗ってる分にはどーでもいいが、
流線型のデザインがうんこ杉wwwww

215系
498 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 22:50:41 ID:7i8svHxX0
デザインがうんこ杉なのは↑も同じなのだが、

それよりも当初の意気込みはどこへやら。
ライナー以外に使い道が無いｗ

使い勝手がよく、デザインが神
ＪＲ海　313系
499 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 23:00:47 ID:tdGTmwwE0
↑転換クロスなんか座れない身には地獄でしかない


名鉄3730（HL）
500 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 23:07:04 ID:yXTCgRKhO
好きっ！下廻りを取り換えたが、豊鉄で冷房化されたヤツは神だった。

中古ながら素晴らしかった豊鉄1900
501 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 01:36:26 ID:LHtMW6vt0
>>500がけなしていないんで両方ともけなしときますね

>名鉄3730（HL）
たいした特徴のない地味な車両

>豊鉄1900
ゴミの組み合わせ

ということでJR西の683系2000番台
502 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 06:42:07 ID:Ep+DrSr50
忌わしきサンダーバード・レイープ事件で一躍全国区になった
ＪＲ西日本最新鋭特急列車系列ですね




在りし日の１６５系を思い出させてくれる走行音に
空気バネ台車の素晴らしい乗り心地がクセになる

　　　　１０７系
503 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 08:37:23 ID:og6unzWm0
JR以後に登場しても所詮国鉄臭から抜けきれない車両。
そりゃそうだろうな。顔も中身が国鉄だから。

日本初の単行VVVF営業用車両、JR四国7000系！
504 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 08:55:10 ID:hKFzszvn0
合理化一辺倒の車両なのがどうにもねぇ・・・。


四国の1500系気動車
505 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 12:11:01 ID:C/zZvDWAO
え～！いまだに新車で２１１系のフロントデザインなんてあり得ないｗ
実はクハ２１１の余剰車を払い下げてキハ化したって白状するなら許してやらない事もないがねｗ


東日本キハ１１０
鋼性車の味わいはなんとも言えない…。
506 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 22:26:21 ID:KqLIn/GP0
ローカル用という事で、適当に作ったような印象。
決してそんな事は無いのだろうが。

北海道・東北の地元密着型　　キハ22
507 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 00:07:22 ID:w/LcVkXjO
発展途上国に行く船に積み忘れられただけ～ｗ
実はあちらさんからも断って来たのかもょ？


キハ３５-９００番台
こいつだけで６連組んで、房総の海岸線を走っている風景を想像してみて欲しい！
508 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 01:18:18 ID:zknlqGCA0
まぁ、確かに趣味的にはなかなかだとは思うが、↓にはかなわないだろうよ。


日本じゃないが台湾鐵路局ＤＲ２７００(わかんねえとかいう前にまずぐぐれ)。
かつて友邦台湾の大動脈台北～高雄を看板列車「光華號」として結んだ台湾鐵路の歴史に残る名車。
その日本は東急車輛生まれのステンレス車体の輝きは微塵もくすんでもおらず、ローカル路線に
おいても老兵でありながらむしろエースとしてなおも続投中。一度は会いに逝きたい名優。
509 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 07:46:08 ID:15aPQgbpO
確かにかなり端正のとれたスタイルなのは認める。
真っ黄色面は仕方ないにしても、ビニールレザーの座席は何とかならんのか。
夏はハンパない暑さの台湾にあれは厳しいぞ？


↓台湾つながりでＤＲ３１００系。現｢自強号｣のエース。12両編成は圧巻。
だから知らないとか言う前にぐぐってこいや。
510 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 11:15:53 ID:VE6Dzzhy0
ウンコ色


当時東北一の名車といわれた十和田観光３４００
511 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 16:38:31 ID:w/LcVkXjO
東北一、十鉄オリジナルがナンセンスな日車のイージーオーダーの規格品をパクっていいのか？
東北の私鉄が帝車に発注と言うのも不自然だ。
本当は南海さんのキャンセル品でないのｗ


ＥＦ６４-１０００
０番台に比べてロングボディ＆ワイドボディなハンサム山男。
ブルートレインに一番あっていると思う。
512 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 22:08:16 ID:bSdOEOQM0
別物なのに、マークＸ　Zioのような主体性のない名前


103系の高運転台
513 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 02:12:19 ID:rKV2KkuP0
前面デザインに全く工夫が無く、間延びしたツラにステンレス帯1本で
何とか格好をつけた。側面はユニット窓のネジだらけ。
国鉄暗黒時代を悪寒させる「名車」

理想の通勤電車を目指しました。名鉄6000（1次型）
固定窓で静粛性を、少々狭いが多くの人に座ってもらうべくクロスシート
そして、通勤車として快挙、ブルーリボン賞受賞
514 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 03:58:33 ID:e5JKM1kuO
その着席数確保を狙ったクロスシートがロングシートに改装されてしまったヘタレな件。


同じ6000系なら阪急6000系かな。ただし登場時限定。運転台真後ろの｢フ―∠｣マーク
(正直すまん。うまく表現できなくて)とスカートと電気笛が子ども心にたまらんかった。
もっともあのスタイル始めたのは故2200系だがね。でも本格的に移行したのは6000系から。
515 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 08:04:08 ID:skrU3cBe0
車両性能はただの抵抗制御ｗ
そしてまだ阪急ってまだ全車両に前面方向幕とスカートを設置できてないじゃんｗ
2200顔も9000顔に魔改造されるものも出てきてるし（7320Ｆ）、もう古臭いね。

同じ6000系ならJR四国6000系だろ。
未だ古さを感じさせない211系顔に、東海のサルーン・311系の内装、
そして東芝GTOの和音ともう最強。
516 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 10:04:50 ID:JuIiL+0OO
211顔って時点でアウトだし、珍妙な側面でとどめ。

いまだに色褪せない近鉄5200
517 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 21:23:21 ID:TRPT0L+d0
名古屋線急行での4ドアと3ドアの混結がうざいんですが。

やっぱ転クロの最高峰は813だろjk……
518 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 00:14:46 ID:VJyUijz60
そのﾐﾄｰｶﾃﾞｻﾞｲﾝを見せびらかしたかったら交直流改造でも受けて、関門海峡をくぐって下関や宇部新川に
来れるようになりなさい。話はそれからだ。


阪急9300系はネ申。P-6→2300系→2800系→6300系の、錚々たる阪急京都線歴代特急車に名を連ねる、新型車に
して早くも名車の風格。はいはい○んこ色はもう聞き飽きたから別のにしような。
車内を見まわすと随所に伝統を継承しつつも難燃木材や新設計の転換クロスシート等を採用。もう一度言うが
新型車にして老練ささえ感じる重厚な造り。しかし、相反するようではあるが、決して重苦しくはない。
阪急１世紀の伝統の誇りが、このようなかたちとなって表れている。確かに３扉は京都線特急らしくないと
いう声もあるかもしれないが、あくまでも時代の要請に応えたものなので、それはそれでよいではないか。
519 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 00:40:38 ID:3k/pcnzu0
直線を基調としたシンプルなデザインでこその阪急電車に中途半端に曲線を持ち込む
ものだから、GDGDのふいんきに。
>重苦しくはない
んなこたぁない。どう見ても鈍重。半端に阪急を主張しているだけに余計・・・

で、阪急京都線の名脇役　5300
急行からローカル、乗り入れ、時には特急と縦横無尽。
前面更新前の特急2枚看板も十分似合っていた。
520 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 04:07:53 ID:h520KGOm0
所詮はウンコ阪急。


相鉄5000系。
馬鹿にすると祟りが起きて鉄隠し（鬼隠し）にあうぞ！
それでも良ければどうぞ。
521 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 10:32:14 ID:ZU4lfMxJ0
初代5000系は確かにネ申だね。鉄コレの「当たり」商品。
え？２代目の事？何ですそれ？


最近「ユーロスプリンター」と呼ばれる欧州型の電気機関車にはまっておるのだが。
522 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 14:28:14 ID:LApjj3D3O
なんというか、最近の欧州の電気機関車って・・・
デザインが流麗過ぎて萌えないのよ。
おフランスのCC6500とか、あれくらいの武骨さが欲しいな。

ドイツの103系電気機関車は世界一ィィィィィ！！
523 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 17:42:02 ID:a643znE1O
亀ん子乙


世界最速、客車に合わせたデザインの韓国セマウル！
…もとい！ＳＮＣＦ-ＴＧＶしかないでしょ！
524 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 18:09:51 ID:HCap0xK8O
セマウルの車内はゆったりしてて神！
え、TGV？乗ったことないからわからん。

新しい空港アクセス
韓国空港鉄道のA`REX
525 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 15:15:25 ID:C799Z1VdO
キムチ臭いんでないん？
禁煙車に加えて世界初の禁ｷﾑﾁ車の連結ｷﾎﾞﾝ…(^∧^)

京成スカイライナーＡＥ-１００
今時、喫煙できる空港特急ってこれだけだぞ～！
喫煙できるってだけで愛せちゃう！
ブレーキ付いてなくてもイイから喫煙車は絶対つけてもらいたい。
526 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 23:38:36 ID:mnKQn3SiO
久々に乗ったがだいぶくたびれてきたな。もうすぐ後継車に
バトンタッチだからそれまでつつがなく活躍してくれと
エールをおくるよ。喫煙車存続希望には同意。

あえてこれを出そう。北総9000。
東京都10-000がハズしたような外観と内装ってだけじゃないか！
527 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 00:48:05 ID:DTkdU4jb0
北京の地下鉄の旧型車とか言われても真に受けてしまいそうなデザインだな。


西武6000系。個人的にはリニューアル前のがよかった。リニュ後の白顔は余計。
あの機能美を誇る前面デザインは、お隣韓国のソウル地下鉄にも飛び火したんだぞ？
528 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 00:51:33 ID:HrjWQh3X0
話題に触れてるけどそれでも白顔が洒落にならんくらいダサい。戻してくれ。

相鉄6000系シリーズ。やっぱりこいつがなければ相鉄の今の発展はなかった・・・。
529 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 09:11:37 ID:LLJ8KE+N0
相鉄なんか駄目だ

ここはJR東の201系だろ
京葉線さいこーヽ(´▽`)ノ
530 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 15:58:03 ID:434yszofO
西に比べて廃車ハエーヨ
省エネが泣くぞ…

南海6100が逞しいぜ。
531 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 23:38:16 ID:O+xhmstd0
オールステンレスの高級車なのだが、
とても昭和40年代生まれには見えない。
どこかふいんき（ｒｙ　が重い。

なぜこの功労車が出てこない。

ED75
532 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 06:03:40 ID:OOUwQPng0
鉄道史に残るであろう名車ではあるが、金太郎を前にすると
もはやロートル感は否めない・・



　　碓氷峠はこいつしか走れない
　　　
　　　　栄光の国鉄型ＥＦ６３電気機関車
533 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 08:34:13 ID:b6LzI+Lx0
鉄道史に残るであろう名車ではあるが、如何せん

碓氷峠しか走れない

んじゃあなぁ･･･。とりあえず文化むら(←渋谷のパクリかよ<笑>)に残っててよかったね。
(本当は好きで好きでたまらない車両だからけなしたくはなかったがスレ趣旨に則ったまで)


日本鉄道史に大切に残されるべき名車だったはずが暗転、見事ゴミ扱い。
晒し首となって渋谷に置かれてしまった東急青ガエルトップナンバー5001号車。
534 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 08:59:14 ID:5PlvQwLp0
クーラー付けられなかったのが致命的。


その点、冷房改造を全車施工され奇跡的に長生きした京阪1900系は不朽の名車だね
535 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 10:51:15 ID:SDZt0qYlO
わずかながら今だ現役だから過去形にしないでくれっ！
特急車としては短命でも格下げ後の長寿は特筆もの。

数奇な運命を辿った近鉄680系
536 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 12:00:37 ID:fEZr+zv00
良く知らない・・なのでけなしようがない・・・
でも、寄せ集め部材で改造したんだっけ？？ビンボー臭。



おまいら、省エネといえば名鉄6000系の5次車だろうが。
抵抗制御だろうとそんな事は関係ねぇ、
エアコン切って窓を開けろ窓を！！
537 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 18:52:01 ID:rtuQna8s0
国鉄の近郊型みたいなダサい顔だねｗ
こんなんいつまでも使ってるから倒壊にやられっぱなしなんだよ。

E4系
鈍足とか詰め込み汚物とか色々言われてるけど指定席なら結構快適。
急いでない時はガラガラなこいつでマッタリ逝くのも悪くない。
538 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 19:13:31 ID:B/Ve4Ny60
貧乏人からしたら嫌がらせにしか思えない。

京阪8000
貧乏人でも運賃だけで乗れるというお得な電車。対岸の阪急のクオリティも凄いけどね
539 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 19:43:07 ID:Bcy/fM4HO
新塗装微妙すぎ
西武2000系ﾘﾆｭｰｱﾙ車
ﾊﾞｹｯﾄｼｰﾄやLED式車内案内器が設置され、車内の雰囲気も以前と比べ一段と明るい物になりました
旧2000系では6連2本2連2本、新2000系では6連1本8連1本が存在し、新宿線系統で活躍中です
540 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 20:20:59 ID:ULBZN2D5O
武蔵野のバルサン汚物逝ってよし。
しかもあの大平が最近こいつをマンセーし、同社3000叩きを始めた疑いすらあるし。新たな"大平肥やし"が生まれたか・・・

西武なら黙って101系。
541 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 20:50:36 ID:BEsAtjdA0
ああ、変な湘南顔に国鉄っぽいパーツの
安そうな電車ね。音もうるさそうだな。

同じ湘南顔でもこっちは非常用扉を持っている
斬新な顔の京阪6000系！
542 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 20:58:37 ID:+FEWV5lO0
そんな車両知らね。6000系といえば帝都高速度交通営団6000系のことでしょ？


国鉄通勤電車の最高傑作
かっこよさも省エネも千代田線最高・JR東日本203系
543 ：名無し野電車区：2008/09/30(火) 22:22:06 ID:gSag0rml0
何だ、ただの最悪車両スレ殿堂入りの最強汚物のことか。

カボチャ色の113系の中でひときわ異彩を放っていた、113系のステンレス製平屋G車サロ124。
平屋車体の余裕を750円から味わえ、尚且つ鋼製15連の中での存在感は抜群でした。
544 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 07:57:12 ID:JeE+0xXl0
結局編成にあわせてカボチャ色になったが最後、１両だけコルゲートが目立って浮いてたあの子のことですね。
同じ浮くなら最後までステンレス地剥き出しのがよかったのに。哀れな香具師。


まぁ、俺はステンレス車両は結構好きなんだが、近鉄3000系はなかなかの傑作だと思うぞ。
近鉄で唯一のステンレス車でかつレアな存在というのもたまらん。
こいつに乗れたら１日ラッキーという都市伝説もあるとかないとか。
545 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 08:17:04 ID:4+LBOY88O
あったんだー、ていうくらい存在感無さすぎだろ。

乗ってラッキーだったら、JR東の215だな。
少数派にしてあの存在感、2階建てでもトンネルを気にしなくていい車両設計は優秀。
546 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 08:30:34 ID:rb+wTGmEO
日中出番無しｗｗｗ
隠れた名車埼玉高速鉄道2000系
547 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 19:46:02 ID:GAQNI4Wp0
埼玉高速鉄道って何？東京メトロ南北延伸線の事？

東武50090
548 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 20:51:46 ID:WklustVV0
ぼったくりライナーか

JRW 283系
549 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 21:24:06 ID:k8HlyxkRO
伊勢志摩ライナーの朴李乙。



283のお口直しにＪＲ北海道FURICO283。
550 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 22:11:42 ID:jSkHObuP0
ゲロゲロ


クハ86-300
551 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 23:07:59 ID:crkB4mShO
汚辱まみれの遭難電車


窓も空く特急用サロ１８５
552 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 23:11:33 ID:UIQo7c4KO
湘南型で最も美しいと言われる全金属車体のやつですね！
大好きですよ。けなすとしたら吊掛け駆動であることかな。

京阪神間の駿足153系ブルーライナー
553 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 23:38:10 ID:oqAQkiNu0
所詮元急行用のボロ。

阪急や国鉄に影響を与えたおけいはん3000系！
554 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 23:44:27 ID:SKv0di0G0
>551
10の位8ですが、どうみても「快速型」ですよね。
サロもこれと言ってウリが無い。

>552
①こいつで阪急2800だの京阪3000（当然旧ね）に勝負しようとは無茶な。
②50.3改正で名古屋地区から、なけなしの冷房付153を奪われたと言う恨みがある。
555 ：554：2008/10/01(水) 23:51:35 ID:SKv0di0G0
ｽﾏｿm(_ _)m
>553
おけいはん一番の名車、けなしにくいが、
もう少し早く走ってください、って線路のせいか。
しいて言えば、晩年異形の中間車を組み込んだり、幌を撤去してしまりの無い顔になったり、
中間のスカートを撤去して去勢したり・・・

阪急6300
河原町―梅田約40分、ゆったりシートでﾏﾀｰﾘするには丁度良い時間。
556 ：名無し野電車区：2008/10/02(木) 16:21:32 ID:SHEDZft00
ダイヤにあってません、好きな車両だけど。

阪急9000
Aトレとは思えない。
557 ：名無し野電車区：2008/10/02(木) 16:24:27 ID:UuRpPhWUO
化石１５３系ブルーライナーのライバルにこの時代乗って喜べってかｗ
もう６３００の取り柄はのんびりとかﾏﾀｰﾘしかないってことねｗ


昨日の敵は今日の友…共同戦線はって活躍中の
日光、きぬがわ用４８５系はカップヌードルのように古くても２１世紀の時代も新鮮です！
558 ：名無し野電車区：2008/10/02(木) 16:29:02 ID:VgRgwtpP0
２本用意しろ。
代走で彩野にあたったらかなわんｗ

スーパーシート自慢の小田急20000形。
559 ：名無し野電車区：2008/10/02(木) 18:35:52 ID:LkagIAcm0
あまり小田急っぽくない車両。
どちらかというとそのスタイルを近鉄アーバンでやって欲しかった。

キハ３２。
三セクより整備されたJR線をとことこ走る姿が可愛い。
560 ：名無し野電車区：2008/10/02(木) 20:43:50 ID:UuRpPhWUO
>>556
マジ、Ａトレとは思えネ～、チャバネゴキブリ～ｗ

>>559
四国であっても真冬はこのクルマ寒いんですけど…。
暖房能力のアップをｷﾎﾞﾝ！

男は黙ってクモハ４２
561 ：名無し野電車区：2008/10/02(木) 22:20:56 ID:LN1lpX1g0
本来の姿である関西での活躍期間は短く、あとの余生が長い長い・・・
一族は離散・・・

元参急、後の近鉄モ2200一族
湘南電車より約20年も前、電車列車による長距離運転を実現。
軽量車体に高出力モーター、豪華車内は今や伝説。
562 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 01:20:54 ID:A5xr1GCfO
運転席の脇に糞をヒる個室のあるやつねｗ
窓をつけて展望便所にしつらえてくれていたら
漏れもこのスレで貶さなかったのだが…


ここは東の名車、東武５７００系におでばりいただきましょう。
高性能車１７００系特急とも併結するあたりも萌える…。
夏、冷房が無くても窓全開にすると結構涼しいのが不思議。
Ｃ編成は直角カルダンを装備した意欲作なのでございますのよ！
563 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 09:16:51 ID:3rMKgV620
こいつも特急期間は短く団臨期間がえらく長かった・・・


先輩格の３８００・３８５０より早く散った戦後の名車名鉄３９００系
564 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 16:52:22 ID:HjjGNmY00
身を引いてもその主要装置はまだ瀬戸で暴れている不思議。
そろそろ沿線に鉄粉まき散らすのは止めにしよう、な。

伊勢に行くなら近鉄5200系の急行電車。こいつに慣れると21世紀の電車なんて乗れない。
565 ：名無し野電車区：2008/10/03(金) 23:20:54 ID:Xr36Xf3a0
確かに「ここで一発　近鉄の星」なのは認めるが、座れなかったら正直ウザいだけ。
まだ併結してる４扉オールロングが座れるならそっちの方が好感度が高い。


近鉄ならアーバンライナーNextだな。知ってるか。ラグビーの近鉄ライナーズのマスコットでもあるんだぞ。
566 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 10:05:34 ID:CIOoPnFfO
フロントの黒の処理下手くそ！自慢の円柱を斜に切ったようなシャープ感は失われ、
特化でなく俗化、ｵｹﾞﾌｨﾝ化した…。ｎｅｘｔでなくてｆｉｎａｌでよかとよorz

本当のｎｅｘｔ、東日本Ｅ６５３系は４８５系ｎｅｘｔだな！
60Hz区間でもハジケまくるから全国のみなさん夜呂死苦！
567 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 11:41:42 ID:Q46i8qHZ0
グリーン車がなく、自販機もなくなったし、なんとも貧弱な特急だこと。
せっかくのJR電化全線（身延・予讃など除く）運転可能な仕様がもったいない。

それをベースにハイグレード化し、全室グリーン車、
天皇陛下も乗せられる仕様にしたE655系は最高だな。
568 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 13:02:32 ID:V6rHem8H0
ウンコ色の国辱電車


JRグリーン車なみシートピッチの東武100系スペーシア。
569 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 14:27:17 ID:CIOoPnFfO
いやぁぁ、かつての快速急行並みの停車駅の特急に、特急料金だけで普通列車のグリーン車並の
車両に乗れるなんて有難ぇこったｗ

小田急３００００系ＥＸＥ
乗れば乗るほど良さがわかる。
570 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 01:02:22 ID:TzTrkg7vO
ブルーリボン賞を取れなかった＆二階に運転室が無いなど
いくつかの部分で「ロマンスカー」の風格に欠けるなぁ…


やっぱり30000系なら近鉄のビスタEXでしょ
登場から30年経っても現役バリバリなのが素晴らしい
もちろんブルーリボン賞受賞車!
571 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 09:41:13 ID:1usSZ9L80
一階席がこれっぽっちしかなくって、あれじゃただのハイデッカー


ビスタカーったら10100系の３重連！
572 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 10:02:25 ID:z8YOmyROO
乙特！文字通り乙かれのようで…orz
近鉄の外観リニューアルって変に未来感や新時代感をアピールしていねか？
古都のごとく古き良き文化をどこかに漂わせておけばよかったものを…。


東武１７２０型ＤＲＣはその点、原型で花道を終生走り続けました！
573 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 10:18:32 ID:z8YOmyROO
ｶﾌﾞｯﾀｺﾞﾒｿ！
>>571
なんだよ～おぃおぃ！２階席もチョビっとしかないじゃ～ん！
そんなに高い客室がイイなら、ほれ！どうよ？↓


キハ７１ゆふいんの森、全車車両限界いっぱいの高い客室、乗ったらそこはすでにもう由布院なのです！
574 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 10:28:34 ID:IzPm+c1D0
>>572
原型で花道を走り続けてその原型のまま有終の美を飾った・・・と思いきや！
その足回りを流用してパチモノ特急200系に更新されてしまった！残念。

>>573
何だ、こいつも足回りはただのボロか。

251系スーパービュー踊り子
575 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 13:14:02 ID:7sPXm4OvO
非VVVF車そろそろ引退汁
都営三田線6300形
576 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 19:48:32 ID:TxfukZGlO
そりゃ先代の6000よりはよほどいいけどさ、トトロや
東急や埼玉高速に似たようなやつがいてビミョーだ。

北総9000
今乗ってるけど、つくづく都10-000のできそこない
にし思えない。そんな控え目なとこがいいじゃないか！
577 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 07:50:45 ID:gfagU/n/0
＞都10-000のできそこない
わかってんじゃん。折角誉めてやるところ探してたのに、その一言でもうそんな気なくした。
＞控えめ
ほぅ。あんな北京地下鉄みたいな面のどこが「控えめ」なのか是非教えてもらいたいところだ。


中華乃星
今まで嫌い、というか相手にもしてなかったけど、「和諧号」の画像や映像を観続けるにつれて、
一応独自製作という点で評価出来るな。とりあえずＩＣＥを意識しましたみたいなところがまたいい。
いや本当に蟻あたりがＮゲージ出したらいいのに。どうせ製造拠点は中国なんだろ？
578 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 07:55:09 ID:X7uZ0SIJO
中国なんてしらん

東葉高速2000形
579 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 13:40:52 ID:GXwsBnfY0
メトロの糞車輌05系の劣化コピー品

E233-1000
580 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 14:02:44 ID:GBYjcz3C0
さっさと来い、話はそれからだ。

303系
581 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 15:46:52 ID:BS1VTCTfO
国鉄式に３０１系の後番を継ぐなよｗ


ＪＲ東海キハ８５（ry
582 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 18:42:06 ID:eft7sAaE0
半室グリーンと言う微妙な列車ｗｗｗ、東海史上最強の汚物。

名鉄5500系
日本初の大衆冷房車、コイツのおかげで名鉄黄金時代の幕が開いた。
583 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 21:43:11 ID:kVfs1oYg0
功績は認めるが、パノラマカーと同じく電気大食いな訳ですな。


名鉄モ８５０（なまず）
584 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 21:55:29 ID:e4yRk6k20
当時流行の流線型と高性能駆動機器を採用したのはわかるが、やっぱり電気大食いな訳ですな。


同じ電気大食いなら、まだ端整の取れたスタイルを誇った名鉄3400系いもむしなら許せるのは何故だろう。
585 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 22:20:05 ID:kVfs1oYg0
端整なスタイルと言っても、スカート捲られなかったのは良かったとして車体更新で顔面整形されちゃってるしなぁ。

田舎路線のヒーロー、エアコンの効くAL車、名鉄7300系はどうでしょう。
586 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 22:47:44 ID:riy6qV+d0
譲渡されて、豊橋鉄道のダイヤを崩壊させるという偉業をやってのけたよな(笑)

時代はステンレス！ってことで豊鉄の7300を駆逐した東急7200系
587 ：名無し野電車区：2008/10/07(火) 00:15:59 ID:mgBLsnkX0
ボロ

ついに姿を現したE233系列期待のホープ相鉄11000系
588 ：名無し野電車区：2008/10/07(火) 01:19:12 ID:ipqUpqnLO
新鮮味が無い。

普通から快特まで、京急の新世代万能車。
京急 新1000形 （AL車）
589 ：名無し野電車区：2008/10/07(火) 02:20:15 ID:v4uLk0n70
「京急の電車」はこれを限りに絶滅します。

これからのの標準
京急　新1000（sus車）
590 ：名無し野電車区：2008/10/07(火) 04:01:27 ID:UAV7iHupO
これだけ鉄道が進歩している中、２１世紀にもなって先頭車両電動車有利を狂信している限り
いかなる名車でも新しい化石に過ぎましぇ～ん！


先頭車が電動車しかなくてもこいつは許せるデラックスな国鉄１５７系日光型
準急用ながら特急や貴賓車の牽引車に使用されたのが良いクルマの証！
591 ：名無し野電車区：2008/10/07(火) 10:44:59 ID:+h/69BXrO
おー、１５７！！



そんな乗ったら恐ろしい下痢に見舞われそうな形式を駆逐した国鉄185系電車踊り子。
まあ転換クロスなんて当時のあの０系でも普通に採用されてたんだし、くたびれた
直角イスよかよっぽど気が利いてるよ。あとあの斜めストライプにはかなりイカされた。
リニューアルされて確かに車内はリクライニングに体質改善されたけど塗装が…orz。
よって斜めストライプ復刻ｷﾎﾞﾝﾇ｡
592 ：名無し野電車区：2008/10/07(火) 14:12:46 ID:zh15T7LZ0
185系？近郊型117系に毛の生えたような設備で特急車両とは
ちゃんちゃらおかしいわ。さっさと潰せ



というわけで、117系
593 ：名無し野電車区：2008/10/07(火) 14:51:06 ID:y67VHNf7O
ツラがブサイクすぎ
東武10000系リニューアル車
11602Fと11604Fの出場が待ち遠しいのぉ
594 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 01:51:00 ID:esLukZPfO
東武らしさを失ったな…。
原型で野田線あたりでマターリと過ごさせてやるべきだよ。


登場時の姿で東武の伝統を今に伝える東武１８００系ペコちゃんはどうよ？
595 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 08:48:33 ID:Pb+VzzmSO
元祖ペコちゃん東急200に謝れ
と言いつつ1819Fは神だが

近鉄内部八王子線260
596 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 12:26:31 ID:esLukZPfO
非冷房の遊園地仕様ｗ


関西電力VVVF制御３００型トロリーバス
運行システムや法律も鉄道だし、運転免許も電車だからｵｹﾖﾈ!?
597 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 12:41:40 ID:u8YmDvDLO
先ずはトンネル以外の景色を見せてもらおうか。
話はそれからだ。

眺めでこいつに勝るものなし
スーパービュー踊り子251系
598 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 12:48:10 ID:s+qXGzRc0
なんか凄いだっさいデザイン

展望車なら小田急7000形LSEが曲線美でダントツ！
599 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 14:47:45 ID:esLukZPfO
客室をバンパーがわりにする愚かなる発想

名鉄１０００型パノラマスーパーはその点安心あるね！
600 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 16:40:21 ID:wyekHwXp0
普通車が連結してあったり車内設備は中途半端

それに比べて東武100系は車内設備が豪華だねぇ。
601 ：名無し野電車区：2008/10/09(木) 20:30:18 ID:4KEGYmlhO
年寄りには名前憶えづらい。
漏れの叔母はスペースシャトルと言ってはばからない。

名鉄７０００系
老若男女の誰もが間違わずに言えるパノラマカーは日本の鉄道史の重鎮ですわよね？
602 ：名無し野電車区：2008/10/10(金) 02:12:12 ID:b6BbAAQb0
既に主力は３ドア・ロングシート車となって久しく、さらにステンレス車の導入で‘スカーレットの車体色’までもがやがては過去帳入りの方向。
確かに重鎮ながら、引退後にホントに何の痕跡も残らないな・・・


885系
革張りの椅子の座り心地が最高
603 ：名無し野電車区：2008/10/10(金) 15:49:39 ID:H95//KPG0
欧州の特急を真似しすぎ。

キハ７１系ゆふいんの森
乗る楽しみ最高。
ビュッフェの存在も良いね！
604 ：名無し野電車区：2008/10/10(金) 20:46:08 ID:okTqzxZMO
特急のクセして１０５系より遅い～ｗ


ゆぅトピア和倉キロ６５
やりました！120km/h！
605 ：名無し野電車区：2008/10/10(金) 21:26:50 ID:X0GUkvVuO
無茶すんな。

国鉄211系電車
未だに色褪せない堅実さ。
606 ：鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ ：2008/10/10(金) 21:38:06 ID:FDqsGxgp0
色褪せないって・・・高崎のは退色しまくってるじゃん

Y000系
607 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 21:12:14 ID:FA21755pO
お～い！世界の000系は永久欠番よ！
厚顔無恥も甚だしい。“Ｙ”を冠して東みたいに独自のブランド気取っちゃって何様？


世界初の寝台電車５８１系も永久欠番の名車です！
608 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 21:18:00 ID:n+TXfqJg0
悔しかったら東北（50Hz）にまで自力で顔を出してみろ。

その点、3電源対応の485系は最強過ぎ！
在来線（除くミニ新幹線区間）で電化されていればどこでも走れます！
609 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 22:04:22 ID:4FzV3BtP0
ああそうかい、じゃ中央本線・篠ノ井線走ってみろ。
脈流対策で183より性能劣るくせに。

183-0系
直流区間なら大抵の所、走れます。
610 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 23:56:52 ID:FA21755pO
無理すんな、豪雪の石打から先はビビって行けなかったんだろｗ


１８５系２００番台
窓をあけて高崎でだるま弁当と鶏めしが買えます。
611 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 23:59:09 ID:n+TXfqJg0
すみません、どう見ても快速用の電車で特急料金取るのやめてください。
いい加減にしないと消費生活センターに電凸しますよ？

え？これって特急電車だったんですか？おいおい、4/1はもうとっくの昔に終わってますよ。

どうせなら651系をもって来い！
612 ：名無し野電車区：2008/10/12(日) 11:21:21 ID:mfv39t+mO
フレッシュ感がなくなったorz
とは言えＥ６５３よりは格上だが…


南海50000系ラピート
街や他車に未だに溶け込めないのは新鮮さが失せないから
613 ：名無し野電車区：2008/10/12(日) 18:40:10 ID:Ln1OLtWj0
スーパーシート2両は供給過多だし、だんだんβばかりになっていくし・・・
斬新な外観のようだが、ひらがなで「なんかいでんしゃ」ってイメージ。
旧2000一統の延長線上に過ぎない。

μ2000
前面はパクリというか何かの劣化版といわれますが、
車体傾斜装置付130km/h運転はダテじゃない。
614 ：名無し野電車区：2008/10/12(日) 20:27:45 ID:ZaKe3RvjO
ミャー鉄もパノラマ一派の斜陽化と共に
間違った方向へ進んでる気がしてならない。

東京トトロの決定版10000
615 ：名無し野電車区：2008/10/12(日) 20:30:53 ID:gRdzGWOeO
内装は失敗

山陽5030系
616 ：名無し野電車区：2008/10/12(日) 20:35:34 ID:Hlm6cJXl0
平成生まれであのボロ顔は残念

イケメン、メトロ03系
617 ：名無し野電車区：2008/10/12(日) 21:27:10 ID:CaddNlOF0
どこがイケメンだ、一遍目医者行って来い、ドアホ！



メトロ０７系こそイケメンじゃ
618 ：名無し野電車区：2008/10/12(日) 23:16:09 ID:x8nNl4HV0
イケメンのくせにお家に(地下)にいる時間が多いねw

E721系
619 ：名無し野電車区：2008/10/13(月) 08:28:21 ID:fUQSJ2EqO
イケメンかもしれんが、顔にパンスト被って、下に引っ張った銀行強盗顔


交流専用のイケメンなら８１１系。
色んなイベントカラーがよく似合う。
620 ：名無し野電車区：2008/10/13(月) 08:43:28 ID:C58kN7TGO
水中メガネのイケメンですね、わかります。

平凡さが魅力的。広電3700
621 ：名無し野電車区：2008/10/13(月) 22:21:08 ID:XxbmXDSt0
世の中平凡で普通のやつが一番モテないぞw

E531系
622 ：名無し野電車区：2008/10/13(月) 22:27:33 ID:rSSfabiaO
お前が言うな走るんですもどき



非凡の極致M250系
623 ：名無し野電車区：2008/10/13(月) 23:45:19 ID:oVKj88VB0
まずは雲助向けだけでなく、化け猫だのあひるだの向けをだせ。
話はそれからだ。

平凡の極致　コキ100系
624 ：名無し野電車区：2008/10/14(火) 12:55:21 ID:xkCLxDVAO
スペックも引き手次第でしょ？
他力本願の香具師が威張るな！


その点キワ９０は威張ってよろしかろう！
625 ：名無し野電車区：2008/10/14(火) 16:36:04 ID:UhZ9UZE1O
企画倒れに近いものがあるな。

叡山電鉄｢きらら｣
626 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 09:42:42 ID:PEyEskcpO
新緑と紅葉の時期以外は民家の軒先に干した洗濯物でも眺めろと？


会津鉄道ＡＴ４００風覧望
雪景色もドゾ！
627 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 10:29:14 ID:ji4ERjSY0
キハ40改造で、しかもJR各社の旧型ディーゼル改造よりかっこ悪。

223系基本番台
628 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 17:00:09 ID:53YJ80hP0
130km/h走行時の音煩すぎ。

キハE130系

629 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 19:46:27 ID:5yqZAmLf0
性能以外糞

超平凡車両
キハ40　　ローカル線の帝王！！
630 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 20:09:56 ID:D7JsoaIz0
羹に懲りて膾を吹く…。フロンティアスピリッツを失った気動車
日本の気動車は世界の中で遅れてる～と言われたのはお前のせい！

東海キハ１１は見た目こそ平凡だが（ｒｙ
631 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 21:13:17 ID:44whtdvOO
車体に不相応なエンジンだね。

伊豆箱根7000
632 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 23:52:00 ID:Mxr/kdii0
伊豆っぱこの純新車にしては上出来だ。
その割りにあちこちから取ってつけたようなデザインに見えるのは気のせいか？

岳南ED50、流浪の果てのこの渋さ、どうよ。
633 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 12:05:04 ID:LmdGZ9nhO
黒糖二度塗りかりん糖ｗ
現代機を引き合いにして貶すのもしのびないが、
出力がＥＤ７５のモーター１つ分以下というのは…弱すぎorz


ＤＥ１０。ＳＬをバルサンし、ＳＬファンには“オレンジ色の憎いヤツ”かもしれないが、
同じ入れ換え機に近いながら特急も牽くあたり萌える
634 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 22:04:00 ID:eBY2L9JF0
特急も牽いたっていう過去の栄光にすがりすぎだろw

719系
635 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 08:24:09 ID:Mj2R+sgyO
あー、211系の劣化版か。

和歌山電鐵｢おもちゃ電車｣
636 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 08:58:53 ID:lCFV4kPYO
ﾐﾄｰｶ信者乙


EF200
637 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 11:15:15 ID:sXApUQeNO
性能生かしきれてない哀れ
小田急新3000形
638 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 20:41:20 ID:knMMI1DfO
日本鉄道界の革命児である名車SE車の形式を騙る不届き者。
これでもかといわんばかりの厨ｽﾍﾟｯｸｵﾝﾊﾟﾚｰﾄﾞに先代が草葉の陰で泣いて居るぞ。


東急5001号車もそうだが、小田急SE車の記念すべきﾄｯﾌﾟﾅﾝﾊﾞｰも不遇な結末だったな。
せめて解体せずに海老名に帰して欲しかったよ…。
639 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 23:54:02 ID:xKr9YA5U0
381系しなの　パノラマグリーン車
640 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 08:25:37 ID:mX5evgx2O
>>638
顔面整形手術受けた時点で残念ながらもう別物さ。
まあ連れて帰って復元という手もあったんだが、そこまで気が回らなかった小田急って…。


それはそうと>>639はスレタイも読めない池沼？釣り？


3000つながりで阪急3000系…の中に残る2000系。
ああさよなら運転しましたよね。でも中間車はまだまだ現役ですが、何か？
といわんばかりのそのしぶとさがたまらない。俺はわざわざそっちに車両移動
するくらいだ。
641 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 09:02:04 ID:ELHw6RC1O
形式ヲタ専用車？

営団地下鉄3000マッコウクジラ
642 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 17:29:50 ID:5y+7HoSAO
営団型超多段抵抗制御式オーブントースターｗ
夏でも辛うじて涼しかったのは、結構飛ばす西新井～竹ノ塚くらいなもんorz


東武７８００系
意外と暑さにマイった覚えがない。
643 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 23:23:06 ID:A9FxGJcR0
他社がせっせと高性能車を作っているのに…
あ、酉式があるか、しかしあちらは一応全金軽量車体だったからなぁ…

で、西武451（ｸﾓﾊ451・ｻﾊ1471・ﾓﾊ491・ｻﾊ1491）
6両固定で赤札急行、最高！
644 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 23:55:38 ID:nPVxb7Y/0
釣りかけ（笑）
にしても「赤電」ってDQN車両が多いな。名鉄のパノ様とかの一部の例外を除けば。
京成の最終兵器、西武の釣りかけ一味、常磐線中電の爆音+逝かれ座席軍団・・・

おっと、こいつも例外だな。
旧営団丸の内線500形。
645 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 08:05:24 ID:gXhgUz0pO
…いや、けなしたくないから身代わりを持ってきた。そいつけなすから許してくれ。

営団1500形丸の内支線用
赤く塗ったって所詮は500形の劣化コピー。正弦波模様もないし
この中途半端な汚物が02系に置き換えられて清々した。


という訳で丸の内支線用02系
646 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 22:14:54 ID:U9HbWeXE0
ageとく
↓なんとかしとくれ、この車両、よう知らん。
647 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 22:17:25 ID:97AYGvEp0
>>645
営業運転で一生空を見られない気の毒な奴


地上運行が長いぞ、東京メトロ05系。快速運転もこなすタフなやつ
648 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 22:20:00 ID:LaDNdj7Q0
初期型チョッパ→メトロ8000級の激揺れ台車何とかせい！
初期型VVVF→あの化粧版の色は(ry
Aトレ→岩座席乙

旧営団の最高傑作といえば06系。
649 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 22:23:37 ID:f5qshRitO
大量増殖キモすぎw一体何次車まで造るの?

ナイスな前面
阪神9300系
650 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 22:38:18 ID:kC4qEgru0
１編成しかいないからレアとか言って欲しいのか？
ご老体6000系や、203系(笑)にまで幅を利かされてるようじゃ全然話にもならん。
わかったら07系とともに東西線にでも逝きなさい。


という訳で２０３系。今のＥ電(笑)にはもう飽き飽きした。そんな時、いかにも
(末期とはいえ)国鉄の電車として生まれ、無骨さやぶっきらぼうさや不器用さすら
感じるその造りを眺めると、何とも言えない気持ちになる。要らないなら酉によこせ。
651 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 22:40:20 ID:U9HbWeXE0
色がどこかの野球チームカラーだし、
前面も阪神らしいようならしくないような、
無理せんでもええんよ、阪神電車は阪神電車らしゅう・・・

阪神、古き良き時代の残影、阪神2000系
6コテですが、あえてｺﾚ。
652 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 22:41:33 ID:kC4qEgru0
>>649
ジャビットカー乙。東京ドームで茶わかして待ってたのになぁ。残念残念。

お題は>>650
653 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 22:43:24 ID:wpkfS4GmO
車内汚すぎ。もっとよく掃除汁
西武新2000系
654 ：651：2008/10/20(月) 22:45:35 ID:U9HbWeXE0
少々混乱してますな。

>650
アルミ車体に主回路チョッパ、
どちらも203系で絶えました。後継車はいません。有難うございました。

阪神2000系
655 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 13:41:14 ID:TdEhnhh70
>>654
関西の東武8000w

東急3000系(2代目)
656 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 21:50:12 ID:wEI1LRhZ0
所詮東急裏街道限定覇者。

東急表街道を堂々と走った8000
東横線はこればかりでつまらんといわれていたが、
8039F・8017Fの祭りは如何にこの車両が慕われていたかを示すものであろう。
657 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 11:07:21 ID:EzvzS0sG0
いやあ8000なんかその気になりゃ伊豆急で見れるし(色違うけどな)｡祭りの動画見て開いた肛門が塞がらんかったわ。
そんなに8000が好きなら、当然、将来インドネシアの8000があぼーんする時も必ず祭りに参加するんだよな？
遠いし金ないからわざわざインドネシアまで逝けないとかいうヘタレな戯言は一切受け付けないからな。


さらばパンティマーク！長野電鉄8500系(←某蟻の煽り文句くさいが、ﾏｧｷﾆｼﾅｲ)
しかもトップナンバー。あとご丁寧に1976年ローレル賞プレートのおまけつき
658 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 11:41:59 ID:mzoG2OQc0
長野の地下でもモーター音うるさいんじゃぁ！


走行音の静かさじゃ東急初代5000系でしょう。
659 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 11:47:03 ID:1/xyMNWC0
流石走るんです、椅子硬いわ、車内安物やら、いろいろだめだな。

やっぱり223系2000番台だな。新快速のあの速さと快適さはすばらしい。
660 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 15:11:19 ID:ok09HMNfO
車体が安物化したくせに何言ってんだか・・・

はい敢えて313系の2x00番台置いとくから日頃の怨みつらみを好きなだけ(ry
661 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 15:27:32 ID:jbpzxTp9O
>>659
>>659
>>659
662 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 16:11:16 ID:EzvzS0sG0
>>661
まぁまぁ、ゆとりの中の人ぐらい、大目に見てあげましょうよ。好きでゆとった訳じゃないんだから。
そうだよな？>>659。渋谷の晒し首、あれが「走るんです」なんだよな、>>659。

>>660
本業が新幹線＆リニアの　Ｊ　　Ｒ　　東　　海　　な　　ら　　仕　　方　　な　　い　　か　　。



名鉄１６００系･･･。いくら政策転換とはいえ、１０年以内にあぼーんは勿体無さ杉だろ。
名鉄なんかもったいないおばけに呪い殺されてしまえ！！

というか、どっか引き取り手なかったんか･･･？
663 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 18:01:12 ID:wk7k2g870
色が変わったら非常にダサくなった。べつにあの塗装のままでもいい気が・・・・


名鉄８８００系パノラマDX

名鉄のリゾート列車としての誇りは晩年まで守られたが・・・・・・・
664 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 18:19:31 ID:+X32mZXp0
＞名鉄のリゾート列車としての誇りは晩年まで守られたが・・・・・・・

そうか？
特急料金　パノラマDXのみ500円→他と同じ300円のち310円
中間車　特別な仕様→一般的な車内

結局、当初の目的はだんだんgdgdに。あ、8807Fは違ってたか。
まあ、所詮車体更新車w

近鉄「あおぞら」初代、20100
私鉄初、団体専用車、編成全部DDは日本初じゃネ。
665 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 19:47:13 ID:R3J2sMz1O
好きだけど非冷房が致命的だったね。

奈良電から引き継いだ格上げ車ながら冷房車
近鉄680系
666 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 08:30:25 ID:4n2kPicgO
でっち上げ特急車乙。まぁ、でっち上げといえばその相棒683系の方が上を逝くがな。
よって、中途半端でっち上げという事で。



ＪＲ九州特急はやとの風
667 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 12:40:01 ID:0rKr/fFlO
いやいや、しっかり中途半端な仕上がりよｗ


マジ誉めでいこうや、
キハ６５エーデル特急、バレてません。多分…。
668 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 16:11:25 ID:vGqCNubT0
所詮は急行型、山陰本線だから目立たないけど

準急ながら特急なみ！国鉄157系。
669 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 18:30:11 ID:4n2kPicgO
おー！１５７！！


こんな、乗ったら恐ろしい下痢症状に見舞われそうな車両なんかより、185系
…と見せかけて183系だな。何気にあまぎやあやめの絵入りヘッドマーク好きだ。
670 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 20:53:16 ID:yVKXCXSnO
首都圏じゃ団体輸送、信越だと普通に使われる始末・・・・
シンボルマークも剥ぎ取られて
485みたいに本格的なリニューアルもされない
特急らしさは何処へやら

485系3000番台
何も知らない人が見たら新型に見える神改造！
671 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 20:54:08 ID:0rKr/fFlO
確かに国土軸の国鉄を長編成で120km/h運転する姿には誰もが国鉄のパワーを感じたに違いない。
しかし急行をなくしてこその１８３系だったから映えたんであって…。


奇跡の気動車キハ１８１
もう一度５００馬力にチューンアップしてターボ音を響かせておくれ！
672 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 22:05:34 ID:Cb1mMaek0
四国では瀬戸大橋線開業時には既にオンボロ扱い・・・。


軽快特急気動車キハ１８５系
一般型気動車キハ２０系やキハ５８系からの部品流用で、
キハ１８１系と共通の運用ができた奇跡の車両！
673 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 22:16:43 ID:/gdH+kS/0
九州だけだと思ったらまだ四国にも残党がいたのかｗ
エンジンがうるさくて仕方のない車両だったな。冷房装置が観光バスそっくりｗ

やっぱり日本の特急といったら681系だな。
674 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 22:20:53 ID:2kv4YD4YO
爆音VVVFがやかましすぎる！


373系
675 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 22:32:54 ID:0rKr/fFlO
ﾌﾟ…はいはい快速君ね

特急秋田リレー仕様キハ１１０
ＪＲ東日本最後の気動車特急史を飾りますたです！
676 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 23:08:36 ID:YSsHAiF40
キハ110って特急があったんだ。
知らんかった、マジで。ほ～～、あれで・・・

古いけど、キハ82系　ｷﾊ82・ｷﾛ80・ｷﾊ80・ｷｼ80
国鉄気動車史上、最高の車両であろう。
677 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 10:51:04 ID:OK651/dB0
キハ82をけなせとは・・・お主、中々酷な注文をしたものだな。
あれは一度でいいから乗ってみたかった車両の一つだ。

まあ敢えてケチをつけるとしたら180馬力エンジンは特急には非力すぎ、ってとこか。

それならこいつはどうだ、そのキハ82の後継車・キハ85。
速いパワフル快適、それにどこぞのバカが喧伝している「ワイドビュー」を語っていい数少ない車両だ。
新幹線しか頭の無い倒壊のくせにこんないいディーゼル作りやがって・・・
678 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 20:17:35 ID:LopXqZ0VO
８２相手に８５を持って来れば勝って当然！
気動車特急ルネサンスのパイオニア的存在ではあるが、350PS×２＆SUS車体にすれば
当然の成り行き…。北陸行きは「しらさぎ」に任せて諦めちゃってるしな…。


四国の２０００系気動車
ＪＲ四国の生活かかってますので、意地でも勝ちます高速道路に！
679 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 20:24:04 ID:tGZSZM+i0
アコモ面では最高だけど、性能面・機能面ではだいたいキハ１８３系
（N183系）レベルで、キハ１８１より劣る部分もある・・・。


JR四国2000系こそキハ１８１系の後継にふさわしいね。
振り子装備、自動連結器装備、横軸ツインレバー装備！
680 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 20:24:29 ID:tGZSZM+i0
おおお、被ったｗ
681 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 20:26:06 ID:z0e+PJnb0
アンパンマンは、まだ百歩譲って許そう。だが、そこまでかわいらしさを前面に打ち出しながら
車内が全体的にあまりにも安っぽく殺風景な造りには絶望感すら禁じえない。一応申し訳程度に
天井とかにアンパンマンのステッカー貼ってるのなんか痛々しくて見てらんない。


やっぱりＪＲ北海道キハ２８３系気動車かな！！特におおぞら運用時の発車時の側面表示機の
タンチョウヅルのアニメーションがかなりイカす！
682 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 20:28:33 ID:LopXqZ0VO
>>679見事なｶﾌﾞﾘｗ
683 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 20:37:49 ID:OK651/dB0
すみません、最高速度145km/hの性能をどこで活かすのか教えてください。
これじゃE351系やサンダーバード時の681系の同類だ。

「座席数世界一の超特急」の称号を持つE4Max。
新幹線通勤を支えます！
684 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 20:47:06 ID:Vy6Vqnr2O
究極の詰め込み車両乙
小田急2代目4000形
685 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 21:31:27 ID:QiBJ0J3B0
在京私鉄会社は何でも束の新系統の車両に合わせようとするなｗ
もうちょっと内装とも外装考えましょう

日本一豪華な客車だった24系「夢空間」。
あの斬新なスタイルに惚れたダイニングカー。
そしてピアノが搬入され、にぎやかだったラウンジカー。
Ａ寝台はたった6人の定員の超豪華デラックス・スリーパー。
2008年現在これに勝る車両はいないはず。束よ、お願いだから解体だけは避けておくれ。
686 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 21:46:11 ID:QiBJ0J3B0
×内装とも外装　○内装も外装も
687 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 23:08:46 ID:eLoqPl4i0
夢は夢だろ、所詮。
ろくに働きもしない車両なんぞ、残す価値は無い。

ｶﾆ24　ｵﾊﾈ25　ｵﾊﾈﾌ25
こっちは何とかして残してくれ、外国に売られていったものは要らんが。
688 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 00:36:15 ID:GguVi5CbO
客車＝融通が利かないの固定観念を生み出した元凶の一つ＞電源車
電源をたった一両に任せているから分割併合が難しくなる。

その点、分散電源で分割併合自由自在の14系客車はよく出来ているな！
689 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 09:21:24 ID:uehltyz20
北陸トンネルの事故と14系の関連を知ってる?

381系
特に東海のパノラマ先頭は最高。
690 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 11:29:53 ID:7v5nVce2O
最前列以外は糞
９両編成のしなやかな細身の“ミスしなの”の編成美は
６両化と共にコイツにより失われたorz


１５１系よ、美しさは永遠に…
691 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 12:47:47 ID:LykyXCV8O
きっとこの車両も、昔は(今の２ちゃん風の言い方になるが)青大将をﾊﾞﾙｻﾝしただの
東海道新幹線が開通したあとは山陽に流れてやんのﾌﾟｹﾞﾗだの､関門くぐって博多に
乗り入れりゃ悔しかったら自力で九州走ってみろだの格下の411系とお友達だの
挙げ句にとき化改造されりゃ輝かしい時代の形式剥奪＆雪国への都落ち乙だの
好きなように言われまくったんだろうな｡それを考えたら亡き今は屍に鞭だし､
今更こちらからは何も言うまい｡



そんな懐かしいｸﾛ151の面影を追ったグリーン車の車内配置が素敵な253系N'EX。
普通席もヨーロッパの列車を思わせるボックス。座席も､TGVを意識しましたが、
何か？

勘違い空港特急とかぬかすやつ表へ出ろ。京成のがよっぽど勘違いじゃ！！
692 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 19:00:53 ID:7v5nVce2O
日本に帰って来た時、無性に「和」が恋しくなる…。
欧州かぶれした馴染みのない電車より、いっそ１８３系の方が心が落ち着かね？
集団見合いで鉄道会社の都合で前向きに座らされたり、後ろ向きに座らされたり…

その点、和の文化をさりげなく盛り込んだ２８１系“はるか”はイイね…
693 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 19:10:26 ID:E6U2cBtXO
ラピートのほうが安くて豪華。はるかは所詮安物。


285系
694 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 21:25:21 ID:KoAvEYYR0
・・・って何だっけ？
ああ、日が当たらない存在だけに真面目に何だったか思い出せんかった。

583系
695 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 23:22:41 ID:BF+I0zlo0
重い、よって走行性能が劣る、フラット多発、
定員少ない、3段寝台はさすがに上下方向は狭い、
特急として向かい合わせ4人掛けはどうも。

485系AU13・AU71装備車（通称200・300番台）。
但し、1000・1500番台は除く

696 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 09:33:02 ID:5FJRcTMS0
パッとせんな。個人的にはキノコ型のが好きなもんでな。

あとスルーされてる>>670
まぁ確かに素人から見たら一瞬新車かとか思うかもな。それは認めるよ。
駄菓子菓子、最近の新車は乗降口が広く取られてるとかステップなどの段差を極力なくすか緩やかに
したり、トイレも車椅子対応などのバリアフリー化が進んでいるから、やっぱり「なんちゃって」の
域は越えられないのよね。残念。


その点、ジャンルは違うが、ひかりRailstarは最初からバリアフリーを踏まえて設計されたぞ。
697 ：沖田浩之　◇eggmashin：2008/10/26(日) 09:34:58 ID:D1DS5maw0
よんだ？＿
698 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 09:35:31 ID:iCVGY3JC0
大阪人のケチさにめげず、
半室グリーン車ぐらい設置しろや、チキンJR西め！

N700-7000番台のグリーン車は神だね！
699 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 15:19:12 ID:Ba5zWCWIO
ロザ厨乙！
205系500番台
700 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 15:38:06 ID:QOdpS+6AO
あの前面、斜め方向から見ると途端にダサくなるんだよね。
むしろ純国鉄風味の車体に派手な帯巻いた5000番台（メルヘンの1本除く）の方が格好良い。
あの東が足回り改造して生き残らせたんだぜ？
701 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 17:55:24 ID:r+mhRTvn0
どうせなら110km/h対応しとけや

京阪新3000
702 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 18:44:36 ID:iCVGY3JC0
いくら側面や内装がかっこよくても前面がダサ過ぎ。

JR223系全番台
やっぱ鉄道車両は見た目だよね。
703 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 18:47:46 ID:j4kvzuETO
新快速の混雑はクロス向きじゃ無い。早く諦めてロングにしろや。


山陽5030系
704 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 19:13:36 ID:bVNjLzxFO
山陽的新鋭車なんだよなぁ。

デビュー当時は画期的だったよ！
ウエストひかり
705 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 20:36:50 ID:vwAnHhrr0
転換しないシートの悪い思い出。

阪急3300系
みんなが嫌うこの車両、自分は何故だが好きだ。
706 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 21:14:09 ID:HRr/GqR70
冷房改造されるまでは格好よかったんだよな、個性があって。
冷房改造されたら、前面は平凡になり、
屋根上のクーラーは中央に寄りすぎてケチ臭く見えるし、
中間の運転台撤去部分は見苦しいし。
あえて、走行するときの音（ry

対岸のおけいはん1000（現行）
更新後の前面は微妙だが、更新前はおけいはんらしい古風さと、
独特の側面がよくマッチしていた。
707 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 13:42:49 ID:BEHjnhaS0
異様に長生きしてるな。下回り変わりすぎｗ


高加速で67パミールもへっちゃら、多分日本最強のツリカケ車だった京阪80型
708 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 18:12:47 ID:wnzW49JrO
…最後まで浮いてたよなあ。あのﾊﾝﾊﾟない浮きっぷりは、むしろ賞賛に値する。


浮いてたけど必死にとけ込んでそれなりに活躍した名鉄揖斐川線870系(元札幌市交連接車)。
709 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 22:48:21 ID:nXzf0o7qO
朱にまじわれば（ry…
浮いていて馴染んでなかったからこそ秀逸さで光り輝いていたのに…。残念！


会津鉄道の元名鉄キハ８５００よ！
いつまでも原型のままでずっと輝いておくれだよ！
710 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 02:39:30 ID:KucTLUXV0
こうも早くμ鉄から淘汰されるとは。
けなすより、同情。
しかし、たまには関東平野の低いところまで出てこい。

こいつが待ってるぞ、東急8500
711 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 12:10:02 ID:LaCMfjI2O
伊豆のなつ号に化けてみて
8000系：まあまあ。しかしその恰好で伊豆急なら兎も角インドネシア逝くか…。
8500系：保毛田保毛男。


豊橋鉄道1800系(元東急7200系)。元々デザインも素性も秀逸な車両なんだから、
あまり赤・黄・青で並ばないで欲しい。どっかの新興カルト団体と誤解されるぞ？
712 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 17:44:20 ID:plcaUN7R0
何が前面ダイヤモンドカットだｗ
不運にも火事で丸焼けだったし、ついていない車両だった。

今年引退の京阪１９００系はいかが？
713 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 19:20:16 ID:5WpJZPaD0
登場時、全車新車で揃わず、1810改造車を混ぜたのは残念。
またその後登場した3000の出来が良すぎたので、存在が埋没。

1810改造車の前面はなかなか良かったんですけどね。古臭いけど。

阪急2800はどうでしょう（２扉冷改時代）
特急 京都⇔大阪の２枚看板は後任6300に劣らぬものだと思いますが。
714 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 17:13:33 ID:Xs++zPydO
ハイハイ！２８００系イイね！
しかし将来的に格下げ可能に設計されてる仮性特急車はだめだよ～。
格下げを考慮しない孤高の真性特急車６３００とは別物、別物！


しかし大好きなだけに格下げ車クハ４５５-６００番台なんてボケてみるｗ
715 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 08:00:19 ID:QQipgDZ5O
鉄ヲタからしたら確かにネ申だよ。だがな、着席人員が少ない上に手すりとかないから
座れない香具師にはただのウザ車でしかないのだよ。格下げしてまでへばりつくな。


それにしてもえびので使ってた58DC＆65DC＠九はネ申だったな。シーガイア色のやつ。
あれは車内外ともに美しかった。あれが急行以外では快速にも平気で使われてたしな。
716 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 09:29:22 ID:2+XUnxsF0
肥薩線峠越えでは強力編成でもトロトロ走り
あんまけなしてないなw


出た当初は地方民鉄の希望の星、富山地鉄14760系。
717 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 15:57:49 ID:Oigs+D6FO
｢出た当初｣はね…今や元レッドアローや元おけいはんに埋没。

変わらぬ良さは今も
近鉄さくらライナー
718 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 17:46:32 ID:lG2NteYT0
豪華そうな特急でも500円のバリュープライスじゃないと乗ってくれない・・・・。

近鉄20000系 楽
719 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 18:51:36 ID:/GHb8TZB0
普通じゃ乗れないのよね・・・。

阪急9000
720 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 01:46:14 ID:B3FZ8copO
来た来た！阪急９０００！後継車は“東の走るんです化”を予想させる不気味な悪寒…
ある意味怖いもの見たさも手伝って想像するが、悔しいかなこれまた良さげｗ


「東の走るんです風」伊予鉄道６１０型
エセ版だが地方私鉄の久々の大盤振る舞いに漏れからも清き一票！
721 ：75 ：2008/11/02(日) 17:30:19 ID:XSd/1Ft80
age
722 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 21:03:09 ID:+SPOZX7e0
地方鉄道の大盤振る舞いはすごい。
車両的にもけなしようが無い。

だが、24時間以上無視されるこの存在感は何だ。

これ見ていたら、、京葉線用205系おもいだした。

が、あえて　209系　を置いていくから、（ｒｙ
723 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 00:01:28 ID:xNTKPC4vO
束きっての元祖汚物車両。
２１５系
724 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 00:18:07 ID:yaqQ4Oa00
せめて走るんデスと同じ座席に替えてくれ。

じゃあそんな215系と双璧を成す束の詰め込み有料車、E1系。
725 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 01:15:53 ID:eENcqO8P0
二階建てになった車体の強度を確保するためとはいえ、

　今　更　鋼　製　車　体　の　新　幹　線　か　よ　

地味に走行音が痛快な京王8000系↓
726 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 08:59:01 ID:XOsoWgXGO
痛怪？痛壊？

お古再生のお手本
一畑電鉄5000系
727 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 19:32:06 ID:HV8OyqCU0
地方鉄道の台所が苦しいのはわかる。
大手私鉄から中古車を買い入れるのも当然頷ける。
しかし、センスの悪い塗装だけは何とかならんのだろうか。
奇抜なものなど、無理をしなくてもいい。
周辺の風景に似合う塗装にしてくれ。

これならｲｲ、
伊豆箱根鉄道1000（西武701改造車）
728 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 20:34:57 ID:9W9P5L06O
色は変えても50年前に流行った湘南顔劣化コピーなおしてね～よﾜﾛｽ～ｗ


地方私鉄への譲渡車なら元１６５系の秩父鉄道３０００系が上物！
729 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 21:06:47 ID:XOsoWgXGO
老朽化とはいえ汚物に駆逐されちゃったね…。

で、その汚物
秩鉄6000
けなすのはいくらでもできる。さあ、ほめてみろ！
730 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 23:47:59 ID:M6Sjc6Jk0
秩父鉄道の台所が苦しいのはわかる。
大手の西武から中古車を買い入れるのも当然頷ける。
しかし、急行らしく片側２ドアにしたまではいいが真ん中のアレは何とかならんのだろうか。
１枚窓の意欲性は買うが、別に無理をしなくてもいい。やはりあの「間」が許せない。
どうせやるなら徹底的にドア埋めたところに同じ形状のサッシはめてくれ。

結局、元１６５系で生き残ってるのは、この子だけになっちゃったなぁ。
富士急フジサン特急
731 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 00:33:59 ID:YCVq0grD0
初めて見たとき落書きされたのかと思った
富士急ハイランドのアトラクションじゃないんだから

E2系J編成
732 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 01:17:46 ID:pMGB99ZL0
あさま仕様で275kmやまびこに入ってたころは良かった。
けどはやて色は似合わない。小窓は赤帯の方が映える。

名鉄1600系
733 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 09:40:02 ID:jfDutht90
名鉄の先見性のなさの象徴

現在でも汎用特急車で第一線、近鉄12200系。
734 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 23:32:30 ID:EmvhNRf90
スナック付で出た時は、神
そしてスナックが省略され、内装更新で個性が無くなり、
羽の特急マークは方向幕に、ＡＣＥ登場でオレンジと濃紺はどぎつい色に、

他車に比べ相対的なものもあるが、劣化しているよなぁ、存在が。

これも元の色のほうが良かったが、

南海サダン　もとい、「サザン」　10000
735 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 18:57:56 ID:u8XMXA9UO
気品すら感じさせた旧塗色時代。新塗色化、窓割りの
違う中間車増結とともに汚物への道をたどったな…。

まだまだ活躍します。
京成3500更新
736 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 19:03:34 ID:viLU+IFq0
特急であれに当たると死にたくなる

白帯が入って格好良くなったね。
TX-2000ニ次車
737 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 22:54:13 ID:sD7g30fy0
相鉄8000系の焼き直し

峰岸あやのこと相鉄11000系
738 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 20:57:14 ID:kXIc/IBUO
ＪＲ乗り入れ対応らしいがＧ車なしで東海道には来ないでくれたまえよ！わかっとるね！


伊豆急アルファリゾート２１００系はＢ特急料金で乗れます！
乗り入れ先の同料金の１８５系のグレードを上回る有り様…
739 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 21:09:30 ID:VZ4m/r5G0
東急8000に置き換えられた最後が酷すぎる・・・。

阪急7300系
740 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 01:20:32 ID:RErT8wN60
神宝線向け7000が神宝線一の勢力を誇るのに対してこれは影が薄い。
それにこれから全部7320のような怖い顔になるのか？嫌だな、勘弁してくれ。

阪急5100
阪急のほとんどの線区を走った事があります。

741 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 14:57:13 ID:PZTOht4X0
それしかとりえが無いのが5100系なんですねｗ

JR789系1000番台
ｶｯｺﾖｽ
742 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 16:35:21 ID:Mp/ketRN0
新しい成田エクスプレスみたいじゃないか？

京成AE形（二代目）新スカイライナー
京成の電車で初めて惚れた。京成もやるじゃないか。
743 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 20:47:21 ID:NWmBzDSHO
何か知んないけどＣＭのアニメで加速する時に思いっきしハンドルを奥に倒してんだよねｗ
だめだよ…、それじゃぁ止まっちゃうじゃんｗ
初代より長くした分、ホームに擦らないように細身にったが、シート幅を狭くして
奴隷船並みの待遇を受けるとは見事に期待が外れたよ…


初代ＡＥ-１は衝撃的美的センス！
西鉄のアレや韓国のコピーをみると思い出す…。
744 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 08:49:22 ID:y7EUl5AtO
ま、今は箱を載せ替え3400になりましたが。

現役AE100
745 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 09:58:22 ID:xFo/LwsC0
貫通扉＆130km/h走行性能使う機会無くてくやしいのうwwwwくやしいのうwwwww

新AE形
746 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 18:05:03 ID:QTrlA5oO0
ホントに走るのか疑問

愛知の空港直通列車ミュースカイ
罵ってくれ！
747 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 19:41:20 ID:BoQshuv8O
｢みゃースカ｣程度がお似合いじゃね？

いまだに色あせない斬新さ
江ノ電1000
748 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 21:55:13 ID:MTgRJjusO
確かにスタイルはお洒落で斬新！
しかし動いた途端の釣掛音は洒落にならないわ、ホントorz


近鉄１８０００系、ここまでやれば可哀想さも手伝って許せる。
749 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 19:21:31 ID:89iviMCfO
可哀想を通り越して悲惨としか言えない。奈良電改造車の680系がカルダンだぞ。

空港輸送のエース
東京モノレール2000
750 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 22:34:31 ID:GEHFiHXHO
車両以前に会社が雲古！空港から荷物を持って浜松町で強制乗り換えorz
ＪＲグループになって鉄路と一体性を持たせるも所詮は乗り入れが叶わぬ特殊鉄道。
えっ？車両？鉄道車両と認めないからかいな？レスが24時間以上つかないじゃん…。
前に漏れがトロリーバスを挙げたがすぐにスレがついたど！
もはや東京モノレール２０００はトロリーバス以下のインパクトってことさｗ


懸垂式モノレールのスリルをＶＶＶＦのハイテク湘南モノレール５０００系で鼻血が出るまでどうぞ！
751 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 23:09:58 ID:OMgCFDsw0
前面センス悪すぎだろこれ


営業距離世界最長の懸垂式モノレール（笑）の千葉都市モノレール1000系置いとくんでイジってやって下さいなｗ
752 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 00:08:52 ID:Hc4170Ds0
あれって確か中身は

　抵　抗　制　御　

なんだよね（大爆笑）

↓地雷車両まみれの千葉県で数少ない辺り車両の一つ・舞浜リゾートライン　リゾートライナーについて
753 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 22:09:25 ID:Jf8bFcYo0
あのなあ、鼠園関連の物はそれだけで拒否反応が起きるんじゃ！
環状運転、遊園地の遊具みたいなもんだろw

千葉で一番の当り、113系、但し幕張車限定。
長編成での総武快速爆走から、地元密着ローカルまで、
脇役とはいえ名役者。
754 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 01:59:03 ID:68FANUPp0
>>753
所詮國鐵動労千葉との妥協の産物。
テロリストに屈服したし尺束の「負の遺産」。

同じオールラウンダーならこちら。
つ東海３１３系。
二両ワンマン運用から六連＋二連で新快速、
果ては昼間座席確保列車まで。現在の東海会社線電化在来区間ならどこでも会える名役者。
755 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 05:37:15 ID:HWaFEtXoO
>>754
ああ、見たことも乗ったことも触ったこともないよ。３連でどっかの路面電車みたいなモーター配置ﾜﾛﾀ！
ワシの住む町を爆音たてて走り回るＱ817こそ最高じゃ。
ハザで本革張りの重役椅子Ｑ以外のどこにあるよ！
756 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 08:41:33 ID:C7tzzjQT0
座席はいい。顔がマヌケだが。

やはり転換クロス車ならJR北海道721系でしょう。
757 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 12:27:00 ID:RQL/FidVO
いつまで増えるつもりだおまいは。
223系、813系、0系新幹線、東武8000系辺りと張り合うつもりなのか？

↓敢えてメトロ7000を置いときますから日頃の怨みを好きなだけ（ry
758 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 18:21:31 ID:7uexM2kb0
メトロ7000臭すぎ
ちゃんとフィルターの掃除してるのかね？
759 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 23:35:39 ID:zcpgDw6j0
薄汚れた車体に小さな窓、見るだけでも気分がorz

併走する　東武8000　は華があるなぁｗ
760 ：名無し野電車区：2008/11/14(金) 23:52:34 ID:xydyfghQO
地方私鉄売却のチャンスを逸したでくのぼうｗ
おっと失礼…東武路線の過半数距離が地方私鉄クラスだったな～ｗ


終生、格下げや都落ちのないであろう普通列車の花形サロ２１１。
いにしえの普通列車の１等車の風格を２１世紀に残すよき車両！
761 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 05:40:55 ID:7nikGPt40
風格があっても座席が少なくて座れないんじゃ本末転倒。

E655系
762 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 09:26:41 ID:X8T8Iav+O
ゴキブリｗ

広電5100
763 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 23:58:58 ID:HmzLSXfeO
↑実はもうヨレヨレ

（このｽﾚの住民ってけっこうキツイこと書くよな）

↓函館市電５００形
764 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 17:02:38 ID:ivnnCJKb0
なんか色がダサいな

京急800形
765 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 18:22:16 ID:dZktaW5g0
100キロしか出ないくせに優等運用に入るのが許せん


実は京王で一番好きな7000系
766 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 11:53:36 ID:SgO8BihTO
一般的には、スカトロ食便をとるか…、江田島で１５人徒手格闘訓練をとるか…、
北朝鮮の強制収容所での凍死をとるか…、京王の７０００系に乗るか…の究極の
選択ってところだろうな…

男なら、仕事をとるか…、女をとるか…、家庭をとるか…、ＪＲ東海３７３系をとるか…だよな
767 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 12:37:22 ID:5wiTZuBYO
とらないっつーの！

あそ1962
ブルネル賞受賞あげ
768 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 01:01:52 ID:Lt2U4lv/O
登場時の姿に戻した方が客は来る。


ゆうすげ号
769 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 09:44:53 ID:mPwWekul0
トロッコ列車（笑）

キハ48系みのり
770 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 11:35:10 ID:KIw9vrWdO
所詮は一般型ｗ

タンゴディスカバリー
771 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 21:24:30 ID:Lt2U4lv/O
協調性のないやつ


ゆふＤＸキハ１８３－１０００
772 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 22:49:14 ID:FDRAw/3g0
あのスタイルで黄色を塗ると

道路管理用車両（清掃車など）か重機などの建設用機械

に見えてしまうんだよな。

北の大地の名脇役、ｷﾊ56・27・ｷﾛ26


773 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 07:36:33 ID:FpyxMU0BO
北海道独特のポンコツｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━！！



北の新エース789系
774 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 09:15:33 ID:lrTa5Bl7O
黙れガチャピン



前面のLEDがフルカラーに！後輩の789-1000には敗けねえよ！北のペコちゃん785系
775 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 09:45:35 ID:BduXBh/rO
すずらんとか似合わねえよｗ
高崎地区の107系100番台。ロングシート？それが何か？
776 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 11:10:16 ID:hXnVeBckO
ﾌﾟｯ･･、車内マナーの件でたまに全国報道される田舎っぺDQN工房には人気のアイテムねｗ
あと100年は奴等のために頑張ってあげてねv(^^)v


２０９系３０００番台
閑散線区の最優良車両
777 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 13:29:06 ID:lrTa5Bl7O
ふーん最優良車ねー。
まあ、俺には理解できんが、平壌あたりに持って逝ったら確かにネ申扱いなんだろうな。


長野で、インドネシアで汚物から一躍ネ申、元東急8500系。東急とかいう会社が糞だから、
理不尽にも糞扱い受けてただけ。8000系なんかもそのいい例だ。
778 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 00:08:15 ID:zAt0SOwV0
はいはいそんなに糞扱いが厭ならいつまでもへばりついてないで早く東急出ようね。話はそれからだ。
ところで中国逝きの話はどうなったんだい？しなの鉄道にも逝くみたいな話もあったそうだが？


↓上田電鉄1000系。突如として現れた信越初のVVVF車。名車7200系のバルサンは正直許せなくもないが、
まぁ、いい加減上田も省エネ型の新型車欲しいとか思ってたんだよな、ｳﾝｳﾝ。出来れば帯色変えて欲しいな。
779 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 07:53:38 ID:pKoVB70ZO
どうしたんだよ。早く帯色変えろよ。まるまどりーむの業者さんに頼んだらどうよ？





名鉄1600系。今回あぼーんしたのは制御車らしいが、何とか電装改造して上田かしなのの
観光列車にでも使えなかったのかと悔やまれる。
780 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 17:29:49 ID:irI674BS0
空港特急の試作的な意味もあったとはいえ、
あの時点で全特の車両を作った時点で終わっている。

地味ながら、近鉄吉野特急16000系
781 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 19:23:12 ID:oA3hWLSKO
大井川で余生をおくる姿にこそ味わいがあるな。

ボロはボロでも歴史の証人
秩父鉄道1000系
782 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 19:33:46 ID:/0DGwjfa0
歴史の証人なのを理由に廃車しないの？

名鉄3100
783 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 19:58:12 ID:6kEm1e6tO
しょうにんはしょうにんでも“死の商人”
貫通扉付けろよ、葛西やﾚｲｰﾌﾟ心配だぞ。
特に２×３の真ん中なんて密室の恐怖…


箱根登山１０００型ベルニナ号
784 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 11:20:46 ID:nHMVqxuL0
塗装コロコロ変えすぎ。ちょっとは落ち着きなさい。


漢なら箱根登山モハ１形。オールロングで鬱になるならモハ２形でもいいぞ。
785 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 14:23:08 ID:fYWteqqp0
今時釣り掛けですか？



近鉄ビスタカー30000系
786 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 23:11:41 ID:qjUHRfjtO
重心高そう。よくひっくり返らないものだ。
結論。速くなさそう！

313系1700番台。
正直言って飯田線に完全新車の直接投入とは驚いた！何しろ新車の直接投入なんて国有化以後初めての出来事だからな！
787 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 23:11:56 ID:VcULR51U0
>>785
へタレOSのvistaと同じ名称（笑）

真の漢の電車、相鉄5000系

788 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 23:13:46 ID:VcULR51U0
>>787
ミス

所詮は火災の電車（笑）

真の漢の電車、相鉄5000系
789 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 23:33:14 ID:tCiZkfzi0
更新前　　軽量車体が災いし、早い時期に車体更新
更新後　　何か中途半端な印象があるんだよな、5101～5104がナカマハズレになったり
　　　　　　 コイルばね車が残ったり。
VVVF化後　　・・・・・

相鉄2100はどう？
車体2種類、アルミ車体に冷房＋ツリカケ駆動にイコライザ台車
短期間だったが、この組み合わせは最強
790 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 08:53:23 ID:teWUc+w3O
典型的なケチ更新！

名古屋市交通局5050形
791 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 00:16:10 ID:LQ63HgQFO
あんな顔してＶＶＶＦ何て嘘でしょ？
録音したの流してるんでしょ？


ＪＲ東海３００系新幹線
792 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 00:18:09 ID:hDZpILnX0
騒音うるさいし、乗り心地悪すぎ
早く死ねよ

JR九州800
793 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 00:39:08 ID:AUrDgyceO
所詮は700系の焼直しwwwwww


愛知環状鉄道2000系
794 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 01:59:40 ID:B5CgMCgf0
モリコロを乗っけてた時が華だったんだねぇ・・・


JR海　211-5000 神領車
795 ：名無し野電車区：2008/11/27(木) 12:59:39 ID:AUrDgyceO
今更トイレが和式かよwww

名古屋市交通局3000形
796 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 16:45:07 ID:EdgTZb4J0
3050形に組み込まれた香具師もいるが、幼稚園児でもボロと新車の区別があからさまにつくようなマネすんなよ。
で、2010年までに全廃らしいが、鶴舞線への新車投入は予算の関係上バルサンした後でだってな！！

同じボロ混結でもまだこ香具師の方が許せるな。
東京都交通局新宿線１０－３００Ｒ。もちろん旧車がいい。座席の掛け心地が違う。
797 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 20:42:10 ID:x33jstN7O
座り心地が良い？そりゃシートのバネがバカになってるだけだよｗ


混結なら誰もが絶賛のスシ２５！
編成美？逆に凸凹がアメリカの長距離列車みたいでかえって良さげじゃない？
798 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 01:50:31 ID:xZaYQYRM0
どう見てもただの使いまわしです本当に（r

名鉄1700系みたいな混結はどう？
799 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 10:31:35 ID:u45azFToO
どうあがこうが1600系自体373系の劣化コピー。


来春登場予定の愛知環状鉄道2000系オールロング車
800 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 11:13:39 ID:AtDOw1/V0
313系2600番台そのまんまやんｗ

不運なセミパノラマカー、名鉄5300・5700系
801 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 21:03:48 ID:C1TgLbYRO
所詮は2扉→3扉へ移行する時代のアダバナ

芝山鉄道
3600
802 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 02:53:58 ID:fI1cFtMHO
はい、譲渡車でしたよね！
確かキハ３５-９００を払い下げて電装したやつｗ


鹿島鉄道キハ７０００マリンライナーはまなす
803 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 13:11:47 ID:9POTxxqaO
実はこいつの正体は縦型エンジン＆廃車発生品のコイルバネ台車の キ ハ 3 7 という時点で終わってる。


京急N1000形ステンレス車
804 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 18:24:58 ID:0Zheaa6O0
京急らしさが微塵も感じられない。

東武50000シリーズ
805 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 20:02:39 ID:n+DUzE2HO
みじん切りにしても東武車らしさが無い。

関東鉄道キハ2300
806 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 18:17:39 ID:CjUEWDdDO
意欲はみとめる！だがここまでやって鋼製車とはorz
さすが関東でありながら、わざわざ社名で“関東”と念を押すだけの事はあるねｗ

上信電鉄デハ２５０型
807 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 14:50:08 ID:oSpw2PwEO
田舎の電車など知らん！

117系
808 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 16:20:43 ID:i1+7m8EGO
確かにあの時代の転クロにしてはかなりいい。しかしモーターがうるさすぎるな。

近鉄5200系
809 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 21:48:46 ID:y0IMtK/r0
ラッシュ時まともに対応出来ない

E233系
810 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 23:54:05 ID:3M0s2RzDO
所詮政治的な思惑が満載された車両。
811 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 00:05:09 ID:Pg9NvDAEO
エテ公


ＥＦ５８-１５０
812 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 00:28:24 ID:wVkpRqdH0
青大将にも特急塗装にもＰ型にもなった事の無いやつが偉そうな顔をするな。

これからシーズン
DD53
813 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 10:01:39 ID:sAyaurD3O
夏場はニートしてるのかwww

キハ37
814 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 10:30:05 ID:HbjD47cvO
キハ40みたいに仲間が多いわけでもなく、
キハ54みたいに斬新さも無い。
国鉄型史上最も地味な気動車と言っても過言じゃないな。
西じゃ最早保留車だし・・・東の久留里線？ありゃキハ30の一部だろうが

アクアエクスプレス
ミトーカのデビュー作にしてキハ58系列の中でも一二を争うネ申改造！
815 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 12:49:00 ID:JD2oQyCTO
そもそもこれがＱがボロ車の見せ掛け新車に味をしめた始まり。悪習の祖！


クルージングトレインの祖！
ノスタルビュトレ用５０系客車
816 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 07:58:53 ID:crSXObQM0
車内は確かによかったが、黄色と茶色の塗装は悪趣味。


５０系の改造なら海峡用。
特にカーペット車最強。あれ、ほとんどムーンライト高知・松山のグリーンと変わらないんですけど。
817 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 10:52:14 ID:YSjO0jZkO
だったら外見にも手を入れようよ！


5000形（名古屋市営地下鉄）
818 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 15:16:37 ID:vAGrvYp0O
狭小な車両限界で公営交通が出来る事はたかが知れてるし…。
ただでさえ貧相になりがちなんだから堂々とした顔付きに整形したまえよ、
話はそれからでも遅くない。


１０３系１０００番台、爆音汚物と言われようが堂々たる仕草は
乗入れ先の営団６０００を大きく凌駕。
819 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 22:12:58 ID:NKnSda8s0
103-1000、個人的には好みなんだわ。
エメラルド一色なんぞ、なかなか似合っていたし。
しかし鉄板にいると、まあ何かと凹られている事www
いつも乗っていた人はたまったもんじゃなかったろうし、
それが正しい評価なんだろうな。

常磐線つながり、　EF80
何を牽かせても絵になっていた。
820 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 19:35:31 ID:DalOdruhO
なんか面長でキモいな

何を牽かせても絵になると言えばやっぱりED75！！
821 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 21:16:39 ID:EXxmnwg7O
ブルートレインカードでこいつのが入ってると損した気分orz
金返せアカベコ！ｺﾞﾙｧ～


何を牽かせても（ry…
ＤＤ５１、ホームで見ても巨大だよな…存在感あるよ。
822 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 21:48:03 ID:Lrx1fejT0
国鉄によくあるパターンだが、使い勝手が良いとつい長年作り続け、進化が止まる。
103系、113系、EF65、ED75･76、DMH17・・・・・等等
DD51もその類だろ、必要に迫られなかったといえ、JRFのDF200まで進化が止まった。

結果はとにかく、意欲は買ってやってくれ、意欲は

DD54
823 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 22:51:08 ID:HkqOusFI0
ああ、よく故障した機関車ね。

栄光の蒸気機関車　C62
いつ見てもかっこイイよ。
824 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 09:53:07 ID:P3AePkcnO
北海道で復活したもののお金かかりすぎて結局また元の静態保存に。
ある意味｢格下｣の中型汎用機C11にバルサンされちゃったともいえる訳で。



格下と言われようがSLはSLだ！奇蹟の復活を遂げたC11の２ツ目！
825 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 15:59:32 ID:MreArupnO
ＳＬと言うだけで（ry…
今はハリボテ、鉄道に名をかりた遊園地の乗り物


日本最速の機関車、ＴＤＬの９１２こそ機関車の中のキング！
ＴＤＬと言っても鼠園ではないど！
826 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 16:27:36 ID:piDVsHfqO
それ911じゃね？

保線用としてはオーバースペックだよな
新幹線貨物もやらなくなったから結局は無駄の塊

パノラマライナーサザンクロス
発足当時の九州のエース
知名度は低いが真っ赤な車体が格好いい！
827 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 19:53:17 ID:GoHRHVSO0
バブルの産物。崩壊とともに廃車。
ああ、哀れなり。

癒し系車両　ムーミンEF55
828 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 20:13:30 ID:MreArupnO
ダメ～ん…私、バックは弱いの～ぉ、
ゆっくりと…お･ね･が･い…ネ☆
の機関車ねｗ


長岡のＥＦ６４-１０３１、１０３２
双頭○○○を付けて相手を選ばず！任せなさい！
829 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 20:52:33 ID:i603HtUbO
ああ、死神さま参上！

日本で唯一の営業用浮上式リニア、リニモ100形。
一度乗ったら忘れられない。あ、大赤字なのはご愛嬌、ということで。
830 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 21:14:15 ID:qtj/j6ea0
ああ、あの人が乗りすぎると浮かなくなるやつか

愛環2000系
ベースの313系3000番台から少しコストダウンされてるけど
それでも3セクとしてはいい車両だと思う
831 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 21:53:55 ID:MreArupnO
313系3000番台をコストダウンしちゃったら殆んどカスなんじゃね…ﾌﾟ


信頼のし尺コピーなら相模鉄道１１０００系、待ってました！
832 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 21:57:23 ID:QJIMJlUQ0
せめて小田急（新）4000くらいのオリジナリティがあればな・・・。
833 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 23:33:40 ID:3w/P9RWC0
オリジナリティねーよ。
あ、オリジナルより椅子が硬くなったことですね。わかりますｗ

そんなわけでオリジナルのE233系0番台が華麗に登場
834 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 07:44:06 ID:y9RHTegBO
所詮は規格型。。んな物で見栄張っとるんちゃうぞｗｗｗ



阪急8300系8315F

ただでさえ神の8000系列に唯一の弱点の案内装置の不備を克服した編成。東洋後期型GTO-VVVFの音も潤った感じで良し。マルーン且つアルナ製車体にシングルアームってのも萌える。
こいつに貶す所は無い！！！は？GTO-VVVFが糞とか言う奴、表に出てこい。その東洋GTOだから魅力があるんだ。
835 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 08:52:12 ID:ysAd5OFB0
うんうん。確かに貶す箇所がない、と思いきや、特急運用で来ると鬱になってしまうのはなんでかなぁ。
駅の放送「この特急は、３扉でございます」→9300系だよな！→8315でした→線路が俺を呼んでいる･･･？


という訳で３扉特急は早く９３００系に統一しる！！
そんなに5300とか7300とか8300とか3300使いたかったら、6300の廃車発生品でもいいからクロスシート載せろ！！
836 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 10:46:14 ID:/B9i64u1O
悔しかったら堺筋線乗り入れてみろ！

名鉄100系。
鶴舞線内で名古屋市の車両は…悪くはないけどつまらないんだよね。でも鶴舞線に乗り入れてくるこれは個性があって好きだな。
837 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 12:30:27 ID:HExt6XfIO
まぁ、たまに白いソーメンの中に赤いソーメンが１本入っている程度の個性だよｗ
悪く言えば、目糞の中に鼻糞が１つあればそれはそれで個性だしｗ


南海電鉄“ラピート”いまだ他車や町並みに溶け込めないのは個性の強さが失せないからだな…
838 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 23:57:48 ID:UhBY1v2F0
｢浮いてる｣のをわからないなんて、かわいそうだね。それも個性ですかそうですか。
勝手にホルホルしといてください｡


同じ南海の変わり者でもコイツの方がまだよかった。
キハ5501形＆キハ5551形。
「電気鉄道」のくせに気動車！！
基本的に国鉄キハ55のくせに優等列車(南海線内では特急、乗り入れ先の国鉄では急行)！！
晩年は正直ウザがられたけど、それでも国鉄側が急行｢きのくに｣をＬ特急｢くろしお｣に格上げ、
発展的解消するまで堂々と優等列車の任務を全うした猛者。
839 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 09:11:13 ID:PCwAyTMMO
キ･ワ･モ･ノ


広電5000
840 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 17:30:20 ID:yXhKgue4O
何じゃこの欠陥輸入車はｗｗｗ



阪急8000系列


こいつを貶すとき、普通の神経なら>>282みたいに｢本当は貶したくないけど｣がつくだろう。ロング主体なのは見逃してやってくれ。。その代わりGTO-VVVFサウンドが味わえるから。

はっきり言って、この系列を心の底から貶す＝狂ってる　が成り立つ。(但し9300を引き合いに出した>>835は例外)
841 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 17:33:03 ID:/asczDfZ0
この系列から阪急スタイル崩壊のはじまり


急行準急各停なんでもこい。その気になれば特急だって
四十路でもますます元気だ京阪2200系


842 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 17:56:16 ID:A9GtU1Co0
個人的に改造するなら窓は二段窓は止めてほしい。

阪急8300系

8000系はVVVFの音がなんか物足りない。こいつはかなりレアなGTOサウンドを奏でるのも居るし、
後期型でも他の東洋GTOと比べ物にならないくらい綺麗だ。
843 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 00:36:30 ID:ahZx3IPDO
阪急迷走の象徴か？
台車を見れば一目瞭然。

空気バネ→ボルスタレス空気バネ→9300で空気バネ


その点東海の313系は迷走どころか着実に進化してるよな、アコモデーションはともかく。
844 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 11:05:21 ID:vq30mfi00
静岡地区に入れたアレはなんですか？火災閣下の
新幹線至上主義がよくわかりますねｗｗｗｗ


進化してるってのは209･E217→E231･E531→E233の東日本の
Eシリーズの為にある言葉なんだよ！各社の通勤車は
Eシリーズの集大成、最高傑作E233系にひざまずけ！
845 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 14:15:10 ID:Ex07LzeR0
所詮安物走ルンです
中二病みたいなダサい前面デザイン、ｷﾓｲ側引戸窓…ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
小田Qや相鉄にも入れてんじゃねえよ



207-900
846 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 19:46:52 ID:gVl3bndK0
1編成のみの増備に留まってる時点で失敗作認定だろ。
おまけに形式名まで奪われてかわいそかわいそなのです。にぱー☆

キハ101
847 ：名無し野電車区：2008/12/11(木) 20:13:30 ID:2HIvbR7rO
軽便仕様ｗ
車内で芋煮会をどうぞｗ


キハＥ１３０シリーズ
848 ：リニモ１号 ◆9EfT/ivRlg ：2008/12/12(金) 08:19:11 ID:ufpbCb7vO
座席少ねーよ！！


313系5000番台。
ここまで最強な近郊型電車はないだろ。何しろ新幹線車両並みの足回りを持ってるからな。
849 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 12:10:40 ID:IM21aKaeO
車体間ダンパなんぞ付けている割にはやたら揺れるわ、シートピッチはしょぼいわ・・・
要するに、313系という車両の素性そのものが終わっているということの現れだなｗ

おっと、こちらは新幹線どころかお召し列車と殆ど同じ足回りのE531系で対抗しようじゃないか。
850 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 18:20:32 ID:gvw8gr5UO
ゴキブリと同じってｗ

JR九州800系
851 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 07:50:30 ID:xbdfr6yV0
おいおいおい･･･。今はそれでいいかもしんないけど、山陽・九州直通のが来たら「どけやこの鈍足＆低定員」
とかってくさされてしまうんじゃねえの？個人的には新幹線のくせにああいう遊び要素がちりばめられた車両
好きだから貶したくはないんだけどね。脇役に追いやられた姿が想像されて鬱になってしまう。


↓結局この子も主役から引きずりおろされたあとが痛々しいです。「７８７系つばめ」(リレーつばめになる前のね)
852 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 15:52:38 ID:QOuEGhLE0
今時787っつったら飛行機の方だよな。
つかなんで前作の783はSUS製なのに鋼製に退化してんだよ。

311系

853 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 07:56:16 ID:ANgWm2buO
一言でいい？

ガタガタ


遠鉄2000系
854 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 08:05:41 ID:khV6tm/+0
デザインダサすぎｗｗｗｗｗｗ
早くモデルチェンジしろ


阪急9300
855 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 08:30:00 ID:B85dCr5pO
大阪万博の頃からの焼直しの繰返しorz


名鉄７７００系
856 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 20:27:10 ID:jwLcBPsWO
はいはいうんこうんこ(※車両云々以前に会社がうんこ)。



そんなうんこ会社キラーＪＲ東海313系０番台。貶すところねえじゃねえかこのバカ野郎！！
857 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 20:53:05 ID:qZ+VNATV0
台車を見せてもらったけど、アレはどう見てもDT50系列の直系にしか見えませんねえｗｗｗｗｗ
実際、去年に乗ったら凄まじい揺れ方だったし。
聞いた話じゃ2000番台、そして車体間ダンパなんてたいそうな代物を付けた5000番台までも激しく揺れるそうじゃないですかｗｗｗｗｗ
つまり313系という電車そのものが、特に足回りは素性からして　ク　ズ　ということですねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

超ボロの東武8000系の方がまだ足回りはまともじゃないのか？
858 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 00:17:25 ID:avnblRT3O
まともなの台車だけじゃん、もはや欠点言うのも面倒くさいわwwwwww


383系。数あるJR東海の電車でこれは好きだ。日車製の鉄道車両で一二を争う傑作と言っても過言ではないだろ。
859 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 23:08:58 ID:WT4FZWfR0
特急車としては申し分ない。ただひとつ、徹底的に欠けるものがある。それは、

　　「　華　や　か　さ　」
　
引退記念、これぞ華

　　新幹線0系
860 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 23:47:06 ID:hNhj1jwl0
初期車は減価償却期間の13年持たず廃車


近鉄21000系
861 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 12:43:28 ID:m5sbhw7fO
デビュー当時の姿でよろしい、欲張ったデザインの後継車はｸｿ!


シンプルイズベスト！３８１系１００番台国鉄色
862 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 14:40:53 ID:TFbKkZ6IO
車酔い何とかしろよ！！

JR東海117系。
とうとう死亡フラグが立ってしまった。でも長い間ご苦労さん！
863 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 16:58:43 ID:zUacSX5wO
国鉄型で一番好きな車両だからけなすならここだけ。
オリジナルカラーが最高だよ！

短命に終わった旧型車再生の徒花。名鉄2代目3300
864 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 21:30:43 ID:2j6kgSKU0
所詮はパチモノ


反則だけど近鉄22600系
865 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 22:17:42 ID:mxmIPiaN0
ケツが洗える事以外に見所がない。

名鉄1700-2300
866 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 23:28:39 ID:1ckjY9gZ0
①所詮廃物利用
②犠牲になったTｃ車の亡霊というか、怨念が染み付いている（ｶﾞｸﾌﾞﾙ

名品は使い倒すほど味が出る

　近鉄　12200
867 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 23:49:52 ID:DI6EZOcC0
だけど飲食サービスはコケた。


近鉄5800系
868 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 18:36:17 ID:64qJUeiM0
L/Cというコンセプトはいいが、
10年経った今、座席がガタガタする・・・。

阪急8200系
関西私鉄初のLED・LCD搭載通勤車。
869 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 20:02:12 ID:OxlyUNdtO
おー！阪急初の家畜車、後に通勤車に改造！


ＴＪライナー５００９０型
仕事帰りのビールとイカ薫がひときわ美味い！
870 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 20:10:47 ID:TFEuSkhSO
L/Cカーで運賃以外の金取るなんて強欲過ぎる



山陽5030系。滝の茶屋付近での景色を眺めながら一人席でゆったり小旅行は最高！！
871 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 20:55:19 ID:pZfeh1wi0
遅い。とにかく遅い。
悔しかったら223系抜いてみろっつーの。


キヤ95
872 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 21:22:14 ID:08P7yj6h0
色々と欲張りやがって…



キハ181
873 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 21:23:02 ID:XzqMMtuv0
神戸線のダイヤの邪魔者
ボロ


ＨＯＴ7000
874 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 21:27:22 ID:7VFxiZr10
たかが3セクの特急車両だろ？

JR酉500系

あれはもう　神　としか言いようがない
世界に誇れる日本の技術
875 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 21:39:28 ID:eoKbxAJ70
居住性最悪。
倒壊に座席数を合わさなかった為、短命に終わる。


近鉄23000系
876 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 23:25:28 ID:juG1oaj/0
小便色しやがって・・・

東武100系
877 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 23:30:43 ID:0nSlwcjTO
こ、これはけなすところ無さすぎる…。
ただあえて言うと、ムダに金かけすぎたところか？


373系
878 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 00:17:07 ID:JnzGPvZo0
なんでデッキなくしちゃったのぼくぅ?


阪急9300系
高級車
879 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 01:24:03 ID:nzyi7oZ6O
所詮思い込みセレブ

東武8000系
880 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 01:25:43 ID:W9/0gnCu0
阪急さんよ、こんなの作っちゃー終めーだヨ。

京成3500
881 ：880：2008/12/19(金) 01:27:17 ID:W9/0gnCu0
カブリ
>879
東武さんよ、いつまでもこんなの走らせてちゃー終めーだヨ。
882 ：880：2008/12/19(金) 01:27:50 ID:W9/0gnCu0
重ねてｽﾏｿ
次は京成3500で
883 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 03:06:59 ID:ws4FOGV/0
未更新車はさっさと廃車＆更新車は直通運用入るな

西武20000系ｶｯｺﾖｽ
884 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 03:17:04 ID:nzyi7oZ6O
現代の食パン電車

東武50000シリーズ
885 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 06:18:07 ID:ZZu1P/nAO
お前も食パンみたいなもんだろうが


419系
886 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 06:58:06 ID:uel0nSKM0
581・583改造のケチ電車



715系
887 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 07:01:18 ID:PXYuVGok0
581・583改造のケチ電車

キハ08系
888 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 07:55:51 ID:1TLjO+FR0
客車を気動車に改造した失敗作

キハ１４３系
889 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 11:54:15 ID:EPgLJhmdO
朝ラッシュ二扉とかなんなの？死ぬの？

キハ201
890 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 12:50:12 ID:lVkTo3AYO
転クロ130km/h車体傾斜ってどんだけヲタに媚びてんだよ


京急2100系GTO車
891 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 12:53:08 ID:1GTFnbgF0
扉少なっ

東武8000系
892 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 13:04:54 ID:5NXHT2y6O
ボロすぎ
奈良区の201系
893 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 13:14:59 ID:0OQwZFLNO
新線にこれ使うなよ…。


あおなみ線1000形
894 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 15:44:20 ID:RcHfoaA90
アホなみ線ですね、わかります。


EF65-1000
895 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 17:52:58 ID:OB/mURCDO
影薄いよね。

冷改車も増えてますます元気！
三岐鉄道270系
896 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 18:23:17 ID:uel0nSKM0
やけに細長いなぁ…



しЯ酉キハ33
897 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 19:25:15 ID:nzyi7oZ6O
早く電化しろよ…

石原10-300R形
898 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 19:45:36 ID:4fud40Of0
この新車詐欺め！京王に入ってくんな！



京王7000系7022F。これが7000系リニューアル車の究極の姿だよ！！
899 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 21:23:46 ID:YMckBRCY0
魔改造して客をだましたつもりか？
笑わせるなｗ

東葉高速2000系
900 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 21:25:37 ID:PjtmZb110
900
901 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 00:13:17 ID:LRNbjzfCO
A-train05系まんまやん。


ついに死亡フラグが立った119系
902 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 02:10:06 ID:OePMb2+Z0
ていうかまだ死んでなかったのかｗｗｗあの国鉄版叡電出汚600はｗｗｗ

都営大江戸線12-000形
ちと狭いけど乗り心地は神なんだぞ！
903 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 02:18:29 ID:wWgic0qQ0
耳がつんざける

京急新1000SUS
904 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 02:19:53 ID:MUHe0Ny60
魂を売った京急なんて京急じゃない

885系
905 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 08:19:22 ID:g0uRLWZkO
白いうなぎｗ
南武線の205系1200番台
906 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 09:32:44 ID:odAej5OMO
あ～、廃物利用のやつね。

近鉄260系
907 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 10:27:07 ID:aQ55jRAI0
突っ込みどころありすぎて困った・・・

西武30000系
908 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 13:32:08 ID:UK4Hplz3O
車両そのものはかわいくて大好きだが西武という時点で正直萎えた。


西武6000系。よく似たのがソウルにいますよね。パクられる＝デザインが西武にしては秀逸。
909 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 13:32:51 ID:hQW7PRf7O
前々から思っていたが、なんで今更8連のみなんだよ。
おかげで通勤時間帯は武蔵野の山陽ゾンビこと旧2000がうじゃうじゃorz

↓京急600形
910 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 13:35:08 ID:hQW7PRf7O
被ったので>>908
内装のデザインが他社の同時期の車両と比べると、どこと無く一世代前の件。
911 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 14:11:26 ID:Fyr5nTwg0
変な所に補助椅子つけるなってーの


183系700番台
912 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 16:03:18 ID:AGe6WhjAO
所詮、去勢された腰抜け４８５orz


キハ８１はつかり型
“がっかり”？わかってます！
未改造で特急として天寿を全うした幸せな香具師
913 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 18:22:14 ID:lcxg+5hQO
子供は怖がってブルドッグに乗りたがらなかったと。



14系客車
914 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 18:33:22 ID:8Y2bVI2d0
緩急車のエンジンがうるさい。


やっぱ10系だろ。
915 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 18:59:07 ID:hQW7PRf7O
10系客車？
ああ何だ、あの元祖走ルンですか。

と言いつつモハ63を置いとく。
916 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 21:34:37 ID:/g0PFSqp0
モハ63って、
三鷹事件、桜木町事故の電車？
(間違ってたらｽﾏｿ)
そんな縁起でもない電車持って来られても…。

1号御料車はどうよ。
917 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 21:36:56 ID:6Zx/XAF+0
これまた突っ込みどころ大杉

世紀の大発明

阪　神　5　0　0　0　系　列
918 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 22:16:24 ID:keZdEyms0
乗り心地が・・・。

それが改善された
阪神5500系
919 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 22:51:02 ID:sdWtUQay0
この車両が阪神転落の第一歩だった。

古いよき軌道法時代の面影
阪神2000系
920 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 00:08:14 ID:1Cr0kVwgO
チョッパから抵抗制御に後退してどうすんねん！

やはり新快速、と言えば223系！特に1000番台は安っぽく見えないから最高！
921 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 00:13:00 ID:Zp4b60ey0
走る度に車体の部品一つずつばらまいてるんじゃないかと心配になってくる

東武100系
922 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 07:54:54 ID:Ma1Yu/r6O
突っ込みどころ無さ過ぎ!

キハ121
923 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 08:17:02 ID:vLUXH2uL0
普段は1両編成、快速でも2両編成はさびしいすぎるなぁ。

今度こそ西武30000系！
>>908>>910みたいに車両そのものをけなしていない場合は全て無効な。
924 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 09:11:54 ID:wjtWqd1u0
何だよあの(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ顔はｗ
車両担当者2chに毒されすぎだろ・・・

名鉄新5000系
何だかんだ言われつつも、名鉄の伝統である「車体更新」を受け継いだ車だ。
925 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 09:53:57 ID:KDw4jQjH0
更新しなきゃボr(ry

東急2000系
926 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 12:09:13 ID:ckwGg0+k0
9000系とか他の車両と似すぎ。


京成新ＡＥ形（成田新高速鉄道の奴）
927 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 12:09:39 ID:ckwGg0+k0
>>926
ちと意味不明になっちまった。訂正

9000系とかと似すぎ
928 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 15:25:19 ID:vLUXH2uL0
ロゴが微妙ｗ
しかも形式をAEに戻すのはどうかと…

京王8000系
929 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 17:34:37 ID:1Cr0kVwgO
車両自体は文句ないけど、運用が限定されるのがネック。


名古屋市交通局2000形
930 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 17:54:03 ID:adWBVJQA0
狭っ

E655-1
931 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 17:57:05 ID:4jcCLUMoO
ゴキブリ列車


京阪2600系。あの尾灯がカッコ良すぎる。あれでモーターブン回して複々線をブッ飛ばすんだぜ。
932 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 19:14:00 ID:MnZPsTnM0
2600？あの便所虫と言われて嫌われてる奴か。

東急5000
何気に良い車両だ。
933 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 19:29:26 ID:AE0s46qM0
所詮は走るんです一族・・・


頑丈な国鉄形が一番。国鉄形系列で未だに1両の廃車も無い117系こそ至高。
934 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 19:41:36 ID:FUW8ryOX0
東海車の全車死刑確定おめでとうｗｗｗｗ



国鉄型の代表格といえば、やはり103系だろ。
935 ：柏大好き男：2008/12/21(日) 19:55:59 ID:557nZORCO
ﾃﾞｻﾞｲﾝ最悪

メトロ06 ﾃﾞｻﾞｲﾝ最高
936 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 01:04:07 ID:3p96Turh0
量産されてない時点で失敗作認定だろ。
こいつが量産できるぐらいしっかりしてれば00年代後半にもなって6000なんざに乗らずに済んだものを。
大体最近見かけると大抵LEDのドットがおかしくなってるぞ。
6000がいい加減置き換えられるころになったら異端児として邪魔者扱いされるんだろうなｗ

E721-500
937 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 12:29:22 ID:HqCQIQPTO
ツラがブサイクすぎ
小田急の未来を担う新3000形
938 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 12:50:46 ID:+3ie+fWy0
なにこの銀箱ｗｗｗｗ



京王1000系20番台
939 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 22:39:55 ID:HsmeD+wU0
>>938
あの…
どちらの1000系でしょうか。
940 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 00:03:48 ID:e3Cnxdzx0
どこの1000系もダサい。

鉄道版ストライクフリーダムガンダムこと相鉄9000系。
941 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 00:11:46 ID:DN/mS+tY0
あれでヘッドライトが丸かったら本当に「豚鼻」になるところだった、良かったね。

9000でも多くの模倣車両を生んだ
小田急9000形
942 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 00:13:47 ID:+XxAem7m0
5000形よりも先に全車両廃車。地下鉄乗り入れからは十数年で撤退。

京王9000系
943 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 00:21:27 ID:wAvoVU2S0
所詮ブロック(笑)

京王なら8000だろ
944 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 00:42:26 ID:wNIxWWw/0
WNバイブひでぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
床下でドリルでも使ってるのかと思ったわｗｗｗｗｗｗ

↓東武30000系
945 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 01:29:08 ID:twL0OGMb0
あの青い仕切り板は北朝鮮かロシアのおもちゃ屋で売ってそう

東武といったら6050系
これ正答
946 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 07:38:24 ID:WHbHbFnnO
所詮パチモノ


115系3500番台。
115系唯一の空気バネ車！
947 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 10:44:48 ID:DyY8WjQKO
いや、空気バネとか言われても最近の電車に乗り馴れた一般人にゃわからんて。


ＪＲ西日本113系リニューアル車。確かにかぼちゃじゃなくなって寂しいが、中身が驚くほど
バリッとしてる。接客面では221や223との格差はかなり埋まった。モハに乗るといかにも
国鉄なモーター音も楽しめる、１度で２つおいしい車両。
948 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 10:51:18 ID:8nPko7/q0
>>939
今更だが、最近デビューしたアレね
>>947どんなに見た目が良くても所詮は113系じゃんｗｗｗ

国鉄末期に誕生した傑作、211系
949 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 11:05:58 ID:hS5gC5vn0
ダサい
さっさと名古屋地区の211は廃車にしる

阪急9300系の9303以降
950 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 12:28:00 ID:YZyTpgQa0
阪急さん、
金がない癖にそんなに見栄張らないで下さい。

JR束　E257系
951 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 13:24:40 ID:VPe07HVlO
何このE231系2570番台。373系と並ぶ、現代版185系だな。

↓255系
952 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 13:26:13 ID:TnYEYCHKO
E257系?ああ、Error231系2570番台かｗｗｗあの出来損ない糞ボッタクリには｢特急｣と名乗る資格など無いわ！！！



特急型には京阪8000系のような風格が必要なのです。ってかこいつがBR賞取ってもおかしくなかったのに・・・

953 ：952：2008/12/23(火) 13:29:10 ID:TnYEYCHKO
被っちゃったorz

>>951
たった5編成しかない分際でよく言うわｗｗｗ

車両は>>952で。。ちなみにこいつは風格もあればしっかりと主力にもなってるぞ。
954 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 18:20:49 ID:vsKMuGar0
>>952
どこの会社にも言えるが2ドアは基本的にラッシュ時の邪魔者

阪急6300系
955 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 18:36:05 ID:q4V4XY+KO
お前が言うな

西鉄8000系
956 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 18:50:41 ID:AX3dihq20
ボロ＆ダサい

西武30000
957 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 21:23:27 ID:YZyTpgQa0
・ハート柄の優先席
・卵形のつり革
・(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ顔
どれもこれもセンスが感じられない。

西武20000
958 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 22:27:03 ID:WHbHbFnnO
つまらん車両だなあ。

阿武急A417系。
同じ日立製の電車。ちょっと古いけど貴重な戦力！
959 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 22:48:34 ID:I/q5+BmYO
好きだけど、昭和の車を導入ってｗ

不細工でもリサイクルでもいいじゃないか
μ鉄1700系
960 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 23:00:31 ID:zy3rG6Za0
無理矢理色を2200にするくらいなら、混色編成でもよかったのに

名鉄3100
961 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 15:06:41 ID:vxong3Cj0
車体がストレートになったのと制御装置がIGBTインバータになった以外は
3500系と大して変わらないじゃん。

阪神9000
962 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 17:43:57 ID:vGpFJ8CMO
阪神電車のくせに巨人カラーとは・・・

と言いつつ阪神カラーで東京ドームの目の前を行き来する総武緩行戦用E231系。
963 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 18:00:33 ID:Uze657jY0
1行LEDを何とかしてくれ

新幹線E2-1000系
964 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 19:34:08 ID:vxong3Cj0
モダンな間接照明は一般的な直接照明になったし、
カラフルで特徴的だったシートはごく普通の味気ないものになったし、
0番台の良いところが全く了承されてない。

新幹線700-3000系
965 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 18:42:24 ID:YrSCcc9e0
>>964だけど、早く誰かレスして欲しい。
JR酉自体への批判や700系自体をけなした場合は全て無効ね。
966 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 18:45:01 ID:nrsrTG/n0
>>965
みんな700-「3000」ってのに引っ掛かっているのでは?
967 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 19:08:38 ID:7A19NnqP0
3000番台は西車だっけ
968 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 19:14:43 ID:YrSCcc9e0
そうだよ。
3000番台と7000番台は酉所属で、
0番台と9000番台は壊所属。
969 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 20:25:01 ID:occa7LZ80
設備は申し分ないんだけどな…いい日旅立ちチャイムは似合わない

京阪新3000系
970 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 20:33:35 ID:JrlNjFjE0
3列がなぁ・・・
これなら４列＋ロングの千鳥配置の方が良かった。


阪急9300系
971 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 22:20:30 ID:OvmY5oc40
9300Fと9303・9304Fの格差が・・・。

阪急9000系
972 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 09:12:35 ID:brK/dH8h0
9300系もそうだが、
いくら豪華でも本数が少なければ意味がない。
もっと余裕のある車両を導入してほしい。

京王8000系
973 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 10:06:55 ID:pN3majiu0
>>972
新宿線直通仕様になぜせんのや、ドアフォ～。

おたくの兄弟の西武6000系
974 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 11:40:50 ID:k3Nzn2Zh0
副都心線乗り入れ用の白塗りはマジイモイ


その点東武9000系は更新後も神！
975 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 23:15:15 ID:aT5mFYm/0
あの顔は神は神でも●乏神だな。
スカートが付いても変らん。

東武モハ3210（元デハ5→7）とその一統
一見鈍重で不細工だが、よく見るとなかなかバランスが良い。
976 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 23:46:52 ID:a82IkrYE0
年季が入っててなかなか味があっていい車両だよな。欠点を一つあげるとすれば欠点がないところが欠点だな。

東武30000系
977 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 00:05:56 ID:CorrnHDQ0
中間の封じ込められた先頭車が邪魔。
ぶった切ってとっとと野田線に隔離しろ！

相鉄11000系
978 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 00:11:47 ID:4K5I7cv90
何あののっぺらぼうｗ種車に泥を塗るな

というわけでE233系
979 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 00:27:09 ID:kQBcbR9G0
首都圏で増殖中ののっぺらぼうw

キハ110
980 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 02:00:07 ID:RzKwWk3T0
エンジン出力の420馬力という数字が、激しく縁起が悪いように思えるのですが・・・

↓キハE130
981 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 07:59:56 ID:tSYr326cO
キリシタンの私には形式の１３０が気に入りませんな…



キハ２８
982 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 08:17:38 ID:p6LHDtQ90
そろそろ新型車両に取り替えた方が・・・

西武20000系
983 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 08:22:38 ID:FcRAa0svO
実はデザインは好きなんだ。むしろ30000系でガキ向けなデザインにしたのが×


M250系
984 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 22:41:37 ID:4iUlpCam0
佐川だけというのがつらい。

EF65 518-522,526
985 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 12:17:01 ID:N3TKP+6dO
あれ、全廃したんだっけｗｗｗ(もし違ったらｺﾞﾒｿ)
それ以前に、貨物などには興味ない！！！
京阪8000系
平日朝が邪魔？わかってるって。。そこは許してやってくれ。。

それにしても複々線のかっ飛ばしまくる景色や八幡市付近や中書島付近の景色を見ながら食うもんはなんでも旨い！！
986 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 12:29:48 ID:/vqmuEojO
新色が残念すぎる

営団6000系
登場時は先進的な技術とデザインに度肝を抜かれたよ！
987 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 12:33:38 ID:E21ROGHr0
リニューアル車の座席色は頂けないな…


京阪3000系
何十年たってもまだ京阪特急として走り続ける古豪！

*********************************************************
someone新スレキボン
988 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 12:34:47 ID:E21ROGHr0
ｽﾏｿ、かぶった。
987は無しで。
989 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 12:49:24 ID:niwjNQ0f0
>>986
今やメトロの汚物

大阪市交30000系
セミステ汚物30系を置き換えるみたいだからｗｋｔｋ
990 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 13:04:23 ID:C7075lKK0
>>987
1編成だけ8000系への更新をせずに残すってどういうこと？
やるなら最後までやってくれよ。
>>989
あの前面デザインは頂けないな。
それに形式が2桁から一気に5桁になるっておかしいでしょ？

東京メトロ9000系
991 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 13:06:05 ID:C7075lKK0
訂正
×8000系への更新をせずに
○8000系の車体に更新せずに
992 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 13:10:53 ID:RcTG38hsO
東急9000系
993 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 13:19:33 ID:RcTG38hsO
南北線
994 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 14:19:15 ID:8twp5dLu0
>>990
増備車は05系並に顔に変化があってスカートがついてるんだろうな！
あの顔のままの増備だと時代遅れすぎるぞ。

と、いうわけで。
阪急9000系。最近のロングシートの車両の中で最も豪華。もちろんLCDもフルカラーLEDも標準装備。
995 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 14:20:16 ID:vN/2oNa60
>>990
はいはい糞メトロ糞メトロ


次スレ立ててくる。お題は205系
996 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 14:26:20 ID:vN/2oNa60
被ったしスレ立て出来なかった
>>994
いい加減マルーンから脱却したら？

お題は>>995、次スレは↓で誰か頼んだ

前の人が好きな鉄道車両をけなすスレ第４次車

過去スレ
第３次車http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213917882/
第１次車http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196770884/
第２次車http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200342680/

(用途、国籍、現役もしくは引退済を問わず)鉄道車両全般ということで。

それでは、過去スレの伝統に則って最初は京急1000形SUS車。
ただし、前スレが埋まってからでお願いします。
997 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 15:24:24 ID:C7075lKK0
>>995
会社をけなすなよ。
ルール違反だよ。
998 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 16:30:22 ID:E+bH0+SSO
２０５系マンガッタン以外糞ﾊﾞﾛｽ～ｗ



２０５系もやれば出来る！初のライナーの称号をいただく！
仙石線マンガッタンライナー２０５系
999 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 17:01:55 ID:NWdXL5smO
ライナーは大抵どの車両でもなれますよ。


京急1000形SUS車

1000スレ目は次スレ報告に使うこと!
1000 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 17:15:35 ID:pfms/ZAR0
1000
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。