現役最低最悪鉄道路線決定戦　第2回戦

【会社】帝都高速度交通営団
【路線】副都心線
【ｺﾒﾝﾄ】

とにかく
パニるな！！！
Ａ（Ｂ）社どちらかがトラブルおきても、トラブルでない反対側の直通電車を普通に運転させろ！
全部止めるな！！！
有楽町線だけのころは、ここまでひどくなかったぞ！

有楽町線ｶﾜｲｿｽ

【所属】JR酉廣島
【路線】山陽本線
【ｺﾒﾝﾄ】
広島駅　山陽本線　宮島口・岩国方面（平日）　2009/3/14〜
※特急列車、運転日限定列車を除く
運転本数：98本（うち快速19）
05 51
06 14 25 41 58
07 17 20 25 34 39 46 51
08 00快 06 14 20 34 44 50
09 00快 06 14 29快 36 48
10 00快 05 19 35 51
11 00快 10 20 35 49
12 03 18 33 55
13 10 20 40 58
14 13 21 32 49 59
15 10 18 28快 35 52
16 00快 05 19 30快 35 50
17 00快 12 21 30快 35 51
18 00快 06 14快 20 30快 35 45快 50
19 02快 08 15快 20 28 37 49快 54
20 02快 08 20 30 36 49
21 00快 06 28 45
22 03 18 38
23 04 21 45
00 13

広島駅　山陽本線　宮島口・岩国方面（平日）　2004/11/20現在
※特急列車、運転日限定列車を除く
運転本数：101本（うち快速16、通勤快速10）
05 50
06 25 45
07 02 17 20 25 39 46 51
08 00快 06 14 20 34 43 50
09 00快 06 20 30快 35 50
10 00快 05 20 30快 36 50
11 00快 05 20 35 50
12 00快 05 20 36 50
13 00快 05 20 35 50
14 00快 05 20 30快 35 50
15 00快 05 20 30快 35 50
16 00快 05 20 30快 35 50
17 00快 05 20 30快 35 50
18 00通 05 15通 20 30通 35 45通 50
19 00通 05 15通 20 30通 35 45通 50
20 00通 05 20 25 35 50
21 00通 05 22 38 58
22 18 38 58
23 18 41
00 03

広島駅　山陽本線　宮島口・岩国方面（平日）　2008/3/15〜
※特急列車、運転日限定列車を除く
運転本数：99本（うち快速14、通勤快速10）
05 51
06 25 44
07 01 17 20 26 39 46 51
08 00快 06 14 20 34 43 50
09 00快 06 20 29快 35 48
10 00快 05 19 35 51
11 00快 05 20 35 49
12 00快 05 20 33 49
13 00快 05 18 35 50
14 04快 13 21 32 49
15 00快 05 18 28快 35 49
16 00快 05 20 30快 35 50
17 00快 05 22 30快 35 51
18 00通 06 14通 20 30通 35 45通 50
19 00通 05 15通 20 30通 35 49通 54
20 02通 07 20 25 36 49
21 00通 06 25 40
22 01 18 38
23 04 21 45
00 10

【会社】名古屋市交通局
【路線】鶴舞線
【ｺﾒﾝﾄ】河村さん、ご自身も含めた職員の給与カットした分を市民税10％減税に使うのも立派ですが、こっちの本数を戻す（増発、ではないことに注意！）のにも振り向けて下さいな！

【会社】JR東
【路線】高崎線
【ｺﾒﾝﾄ】「お客様は貨物です」？
甘いわ！

　こ　の　路　線　で　は　「　貨　物　様　」　の　方　が　「　お　客　様　」　な　ん　だ　よ　！　

【会社】JR東日本-東京メトロ-小田急
【路線】常磐線普通-千代田線-小田原線-多摩線
【コメント】直通列車があまりにも少なすぎる＋迷惑乗り入れ状態
いい加減現状を何とかして

【会社】東京地下鉄株式会社
【路線】13号線（副都心線）
【ｺﾒﾝﾄ】東武か西武、片方のダイヤが狂ったときに、巻き添え食らって
さらにもう片方のダイヤまで狂わせるな！
それに、遅れが生じている時でも急行を走らせるのはやめろ！
早く到着した各停がさらに遅れる上、客が困惑して混乱が増えるだけだ。

>>947
高速道路1000円だぞ
車使え

>>947
【会社】JR北海道
【路線】学園都市線
【ｺﾒﾝﾄ】廣島？1時間4本化されただけで嘆くとはまだまだ甘い。
確かに車社会だからかもしれないが、
函館本線江別方や千歳線の普通の本数は3本/hが当たり前。

そしてこの路線。非電化で札幌〜八軒間は単線。
朝ラッシュ時ですら5本/hで、それ以外は2〜3本/h。全て普通列車。
石狩当別まで来ると1〜2本/h。利用客がそれなりにいるんだからせめて2本は維持してくれ。
せっかくキハ201がいるのに、PDCのせいで距離の割にノロノロ運転で時間がかかる。

廣島の芸備線はここよりも利用客数が少ない（だいたい1/2）のに、
日中は最低3本/hで「みよしライナー」とかいう快速列車もあったよな？

【会社】東京都交通局
【路線】浅草線
【ｺﾒﾝﾄ】汚物車両のバラエティなら恐らくここに勝る路線は無しorz

【会社】山陽＆神戸高速＆阪神
【路線】山陽電鉄本線、神戸高速東西線、阪神電鉄本線(須磨−三宮)
【ｺﾒﾝﾄ】
　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれは奴の前で階段を登っていたと
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　思ったらいつのまにか降りていた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　催眠術だとか超スピードだとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

【会社】山陽＆神戸高速＆阪神
【路線】山陽電鉄本線、神戸高速東西線、阪神電鉄本線(須磨−三宮)
【ｺﾒﾝﾄ】
　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれは須磨へ行こうと直通特急に乗ったと
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　思っていたら実質普通に乗っていた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　滝茶停車だとか月見山停車だとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしい黄直の片鱗を味わったぜ…

【会社】山陽＆神戸高速
【路線】山陽電鉄全線、神戸高速東西線（いずれも特急通過駅&飾磨線）
【ｺﾒﾝﾄ】各駅停車は例のゾンビどもばっか。

【会社】JR倒壊
【運行】倒壊交通事業
【路線】城北線
【ｺﾒﾝﾄ】高額な運賃、名鉄電車とは交差はすれど接続なし、止めは東海道線や中央線との接続の悪さ！もはや存続意義なし！

【会社】阪神
【路線】なんば線
【ｺﾒﾝﾄ】運賃は割高、ノロノロ運転、駅の案内もめっちゃやかましい。

>>697
便利で快適な地下鉄千日前線をご利用ください

愛知環状鉄道で千日前線・・・だと！？


ｻｰｾﾝorz

>>967にレスしたつもりが間違えてしまった

吊ってくる orz

【会社】東京メトロ
【路線】副都心線
【ｺﾒﾝﾄ】まずはダイヤ改正をしろ。
話はそれからだ。

【会社】ＪＲ倒壊
【路線】名松線
【ｺﾒﾝﾄ】確かに城北線の存在意義は疑わしいが。
マジで城北線は電化、中央本線、東海道線直通、ダイヤ本数大幅な増発、名鉄との接続、全線複線化の大改良、して愛知環状線やあおなみ線並みにすればもしかしたら化ける可能性は有り得るが。
しかしこの山間部の行止まりで8往復しかないこの路線はそれすら怪しい……路線の存在意義がマジで疑われる。

【会社】東京メトロ
【路線】副都心線
【ｺﾒﾝﾄ】道路特定財源をこんなところで使うとは許せない。さっさと潰れろよ

【会社】名古屋市交通局
【路線】鶴舞線
【ｺﾒﾝﾄ】＼(^0^)／ｵﾜﾀｰ

【会社】阪急
【路線】甲陽線
【ｺﾒﾝﾄ】神戸線の支線でありながらノロノロ運転だし、脱線しやすい配線だし、神戸本線への直通列車もゼロ！
　　　　こんな路線だからマイカーで夙川まで出て神戸線利用したほうがマシ。

【会社】東京メトロ
【路線】副都心線
【ｺﾒﾝﾄ】こいつの急行は時間調整でしょっちゅう止まる上、
速達性がほとんどないくせに各停を何分でも待たせやがる。
さっさと急行廃止にしろ！
糞ダイヤの元凶だ！！

【会社】東京メトロ
【路線】副都心線
【ｺﾒﾝﾄ】速くて安くて便利で快適で信頼できる山手線・埼京線・湘南新宿ライン・東武東上線・西武池袋線を利用しましょう

【会社】JR東
【路線】湘南新宿ライン
【ｺﾒﾝﾄ】>>977　この路線に限っては、
・山手線への分岐部の「平面交差」のお陰で遅いわ信頼性は低下するわ
・この存在のお陰で東北・高崎線の「上野方面」・東海道線の「東京方面」が大減便を食らうわ
・東海道線では開かずの踏切大量生産
こんなザマだ。

【会社】束
【路線】内房線
【ｺﾒﾝﾄ】もはや存在意義が疑問視されはじめたわけだが…
なんとかするかいっそ見捨てて浮いた運用を内房or総武系統の増発に回すかハッキリしろ！

>>974
鶴舞線も酷いけど、黒字路線なんだから大目に見てやれよ。
だからといってここままでもダメなんだよね。

【会社】名古屋市交通局
【路線】桜通線
【ｺﾒﾝﾄ】この路線って必要あるの？
　　　　"徳重まで延伸すること＝金のムダ使い"としか思えないわ。

【会社】東京メトロ
【路線】副都心線
【ｺﾒﾝﾄ】>>980
この路線よりはマシ。延伸部に並行路線がないから、
鉄道空白地帯の解消に多少は寄与する。
必要としている人は少なくともいるであろう。

それに比べてこの路線ときたら・・・
明治通りを埋めて何が楽しい？
東京は通りの下に必ず地下鉄が必要なのか？

投票は終了。>>1-981で集計するので、
これ以降は次スレを使うこと。

投票結果
1位　東京メトロ副都心線　133票
2位　東海道本線（神戸・京都・琵琶湖線）　50票
3位　常磐線（緩行・快速中電）　26票
4位　湘南新宿ライン　24票
5位　阪急京都線　22票
6位　名古屋市営鶴舞線　19票
8位　東武野田線　18票
8位　東海道・山陽新幹線　18票
9位　名古屋市営東山線　16票
10位　東海交通事業城北線　14票
12位　中央本線（緩行・快速中電）　12票
12位　山陽本線　12票
14位　京成千葉・千原線　11票
14位　神戸市営海岸線　11票
16位　関西本線　10票
16位　武豊線　10票

18位（9票）　総武本線（快速・緩行中電）、大阪市営千日前線
21位（7票）　高崎線、京阪宇治線、南海高野線
22位（6票）　西鉄貝塚線
25位（5票）　久留里線、東京メトロ千代田線、阪急宝塚線
28位（4票）　八高線、東武東上本線、銚子電鉄線

37位（3票）
両毛線、岩泉線、身延線、東京メトロ日比谷線、京阪中之島線、東武伊勢崎線、愛知環状鉄道線、
紀勢本線、名古屋市営名城・名港線

57位（2票）
山手線、武蔵野線、羽越本線、川越線、成田線、名松線、阪神本線、伊賀鉄道伊賀線、近鉄京都線、
東急田園都市線、京阪交野線、東急大井町線、大阪市営堺筋線、札幌市営南北線、阪神なんば線、
名古屋ガイドウェイバス小幡緑地線、紀州鉄道線、名古屋市営上飯田線、小湊鉄道線、成田高速鉄道線

101位（1票）
東北新幹線、高山本線、和田岬線、おおさか東線、福知山線、内房線、山陰本線（嵯峨野線）、石北本線、
外房線、北陸本線、因美線、大阪環状線、鶴見線、飯田線、千歳線、京葉線、関西空港線、芸備線、
学園都市線、大阪市営谷町線、日暮里・舎人ライナー、名古屋市営桜通線、山万ユーカリが丘線、
泉北高速鉄道線、名鉄豊田線、西武池袋線、水間鉄道線、北越急行ほくほく線、名鉄瀬戸線、京阪本線、
阿佐海岸鉄道阿佐東線、福井鉄道福武線、東急東横線、東急池上・多摩川線、名鉄小牧線、都営浅草線、
上信電鉄上信線、近鉄内部・八王子線、都営大江戸線、仙台市営南北線、阪急甲陽線、名鉄常滑線、
名古屋臨港鉄道あおなみ線、阪急伊丹線

集計が終わったので、以下は埋めちゃってください

>>983-985
乙です。
副都心線がダントツでワロタｗ

副都心線圧倒的だな

沿線住人じゃないが、逆に1ヶ月くらい副都心線で通勤体験したくなった

副都心線はめっちゃ不人気なんだな。
こりゃ笑うしかないわな。

>>988
うん、中之島線の方が高いと思ったんだが・・・

もう副都心線は殿堂入り決定か。

いったんお開きにしたらいいと思う、ここのスレ

現役最低最悪鉄道路線決定戦

現役最低最悪鉄道路線決定戦

現役最低最悪鉄道路線決定戦

現役最低最悪鉄道路線決定戦

現役最低最悪鉄道路線決定戦

ヽ( ・д・)ﾉ ｾﾝｺｩ

現役最低最悪鉄道路線決定戦

現役最低最悪鉄道路線決定戦

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