1 :
名無し野電車区:
梅雨に入り空転祭り絶賛開催中
2 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 21:35:15 ID:T6Hyo70n0
3 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 21:35:52 ID:T6Hyo70n0
4 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 21:36:28 ID:T6Hyo70n0
5 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 21:37:53 ID:T6Hyo70n0
以上でテンプレ〆
これ以下はテンプレではありません。
6 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 21:41:48 ID:/8JdbY+K0
有り増しね
7 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 21:45:09 ID:T6Hyo70n0
8 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 21:47:41 ID:7+JrZuN20
駅のアルバイトって楽しいの?
9 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 21:52:38 ID:znS4KU5n0
10 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 22:08:20 ID:tUXXK5/w0
11 :
@株主 ★:2008/06/07(土) 22:18:04 ID:QD1PiI6o0
13 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 22:20:25 ID:05pExDhh0
>>1は
>>2で
次スレは
>>980踏んだ人が立てましょう。
とテンプレを貼っているが、前スレで943を踏んでいるよなww
14 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 23:20:29 ID:cpaMbhM3O
15 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 23:56:17 ID:+jmvxpdcO
小谷何やらの批判を得意気に並べるオナニーテンプレはもう要らんぞ〜!
こんな所でわめいても意味ないしな。
それではCMです。
♪バルムバルムバルエッエヌエンバルムバルムバルエッエヌエンスピーク!
17 :
名無し野電車区:2008/06/07(土) 23:58:21 ID:WpEdskyaO
18 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 00:13:57 ID:b8AduiAIO
ホモスレ発見w
19 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 00:16:05 ID:NaaIlAL50
/|\谷体制の黒遺産テンプレ
○85億5000万円の申告漏れ
○横浜駅下りホームは設計ミス遅延増大。横浜市に責任転嫁
○新町下り12両化破棄で乗客増加に対応できず
○羽田空港優先ダイヤで遅延が恒常化ゆとりダイヤへ
○本線放置で混雑悪化。上大岡から横浜間の輸送力逼迫
○600形のロングシート化でシート張替が無駄に
○1600番台8両を更新後にVVVF化。二度手間になる
○国産のほうが有利だったSIEMENS
○ラクープを設置してもわたり板を使用
○クイックキャストサービス終了で列車運行情報案内装置を交換
○上記のような無駄を棚に上げてコスト削減のためSUS車導入
○手数料徴収化で利用者減のステーションバンク。品川駅1番線・横須賀中央駅の1台を撤去
○苦情でパスネットに慌てて対応
○環境保護を口実に嘘をついてごみ箱を撤去で構内散らかり清掃頻度増加
○羽田空港以外では金をけちる体質。羽田空港優先主義。
○見通しの甘さ無能。無責任体質。馬鹿の一つ覚え。
○他者原因の遅れを頻繁に放送し自社原因の遅れはしない。混雑や他者原因のすりかえる
20 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 02:58:54 ID:ZlvKIxB+O
21 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 08:07:11 ID:rv4Jq9J60
唖痢痲しね
22 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 08:10:25 ID:ju9C1xA8P
有馬のこれから。
23 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 09:08:34 ID:PWT7KbW50
前スレ終わり
25 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 10:00:22 ID:Q3ooVowPO
26 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 10:02:56 ID:Q3ooVowPO
27 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 10:09:51 ID:ju9C1xA8P
テンプレじゃけんの
28 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 10:21:15 ID:Q3ooVowPO
新町の下り12連化マダー?
子安と繋げちゃえ
29 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 10:25:20 ID:OYtl2Fov0
スレチかもしれんが、「ヨココウ」と言ったら、横須賀高校?それとも横浜高校?
30 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 10:28:31 ID:eYeZ6SIsO
子安の民家の人が京急ファンなら交渉して売りに出すに違いないが。無理かな?
31 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 10:32:06 ID:4i7PtjvY0
32 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 10:32:34 ID:ju9C1xA8P
33 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 11:22:45 ID:T6GpUztI0
銀・・・・・・
34 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 11:38:52 ID:OYtl2Fov0
そうそう、「ヨタコウ」って言う言い方、あったね。
あれって、何、横浜高校のことだったの?
35 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 11:52:12 ID:PTyZR+Y90
仲木戸から鶴見まで高架にしちゃえ
これで新町下りホームも12連用にできるぞ
36 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 12:08:38 ID:mBJTC3ROO
37 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 12:11:03 ID:k0EtXRAQ0
>>36 もちろん2重高架で。
新町の車庫はどうやって入る??
38 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 12:25:50 ID:b4NgGfXCO
チョコレート色電車、新町車庫にいる
39 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 12:26:59 ID:Imj/oPzTO
>>29 よここう→横須賀高校
はまこう→横浜高校
自分の地元では
40 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 12:27:35 ID:NPQ/a2e70
41 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 12:27:37 ID:RHamKJLw0
>>29 俺の中では横浜高校だな。
横須賀は県横かな。
>>37 大師線と同じ方法で
下に開いたスペースに電留線数本追加できてウマウマ
>>40 とって付けた感MAXな壁紙で……
43 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 12:51:41 ID:khLdRNUG0
そのうち乗れるだろと思って、まだラッピング乗れてないんです。
県立大学だと、何時くらいに来てますか?
44 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 13:12:48 ID:Q3ooVowPO
種
別
確
認
45 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 13:14:58 ID:Q3ooVowPO
高 加 速
回 生
46 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 13:15:04 ID:ju9C1xA8P
アキバで通り魔かよ 京急線には来るなよ犯人
47 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 13:21:54 ID:OEQV1geN0
1500って高加速モードとかあったっけ?
48 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 13:23:30 ID:OF+JQjptO
49 :
↑:2008/06/08(日) 13:27:45 ID:VIil98a80
こいつも通り魔みたいなもんだなw
50 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 13:29:09 ID:OEQV1geN0
>>49 47 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2008/06/08(日) 13:21:54 ID:OEQV1geN0
1500って高加速モードとかあったっけ?
49 名前:↑[sage] 投稿日:2008/06/08(日) 13:27:45 ID:VIil98a80
こいつも通り魔みたいなもんだなw
こう見えてたから焦ったぞ・・
>>47 高加速スイッチは全車装備されてる
ただしスイッチを入れるには1ユニットMM開放だったか特定の条件が必要
52 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 13:53:49 ID:OEQV1geN0
>>51 そうなんだ、ども
昨日トンネルの向こうで1607編成にのってたら坂道をすごい勢いで上っていったから使っているのかなと思ってた
しらべてみたら1607編成はオールMだった・・
53 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 13:57:56 ID:Q3ooVowPO
トカ線 東京〜熱海の全線抑止ww
>>30 1軒だけずっと空き地になってるのが気になる。
55 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 14:23:35 ID:i1t7x0Q+O
14時13分弘明寺発川崎行き
先頭から2両目 ゲロまみれ
只今 日ノ出町にて
社内清掃中
SSの研修生 乙!
56 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 14:33:02 ID:arBDGnjb0
1500チョッパ系列の中で、一部に限流値設定が化け物の
編成があるらしい。
57 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 14:57:11 ID:5u5TdesV0
58 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 15:06:17 ID:YwM79ZWA0
>>29 横浜横須賀高速道路
>>41 スカとハマで区別。で、なんでY高だけYなんだ?
>>58 ヨコヨコって言わない?
アンメルツと区別をつける必要があるならまだしも。
61 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 15:11:33 ID:tWBajnykO
>>58 あれは「横浜横須賀道路」であって、「横浜横須賀高速道路」ではない。
略称も「横横」だ。
62 :
61:2008/06/08(日) 15:12:55 ID:tWBajnykO
有馬とかぶったorz
63 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 15:37:04 ID:pCY5CLEOO
上り快特、横浜で戸袋に手を巻き込まれたため、遅延。
64 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 16:03:17 ID:cId789ix0
988 名前: 名無し野電車区 Mail: sage 投稿日: 2008/06/08(日) 07:35:05 ID: FBe4MUeKO
しかしPCと携帯駆使してまでジジイ(笑)必死だなw
ひとまず今は快速なんて呼ぶ人ほとんど居ないし、ましてや鉄ヲタの間では快特のことを快速だなんて聞いたことが無い。
この2chで快速なんて言ってる奴他に居るか? 空気を読めよ。郷に入っては郷に従えよ。
何十年前の話はシランが、時代は変わったんだよ。逗子海岸知ってるから偉いわけではないんだよ。
見苦しいぞ。
こういう糞ガキが今日のような事件を犯す。
それか、お前みたいな奴が代わりに逝ってくれた方がよかったな。
65 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 16:15:44 ID:cHrdbTwiO
快速(笑)
66 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 16:20:49 ID:b4NgGfXCO
銀+2000間もなく上大岡到着
67 :
は@携帯 ◆cplnFO9T0I :2008/06/08(日) 16:27:38 ID:qcThFTXcO
狂気の折り妻と片開き戸を併用すれば京急でも20m車の導入が可能だと思うんだ
ところでやけにレスが多い様だけど梅雨厨が暴れたのかい?
68 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 17:15:16 ID:/sH0bn3WO
20メートル車?
何でそんな話になったの?
>>68 恐らく前スレの2000・800置き換えの話だと思われ。
70 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 17:27:08 ID:MJGDzdAj0
日の出町カーブが無理なんだろ?
71 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 17:38:19 ID:/sH0bn3WO
今更20メートル車に鞍替えするメリットなんてないだろ
田都並みの混雑、輸送量なんだったら話は別だが
京急ならむしろデメリットばかり噴出しそう
72 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 17:43:45 ID:OEQV1geN0
>>56 6M2T向けの限流値のまま走ってるって事かな・・
6M2Tで3.3Km/h/s ・・・ 8Mで4.4Km/h/s ・・?
東京メトロみたいに5ダァ格納シート車とか組み込んだらいいんじゃない
5ダァ車は窓の部分を戸袋にして・・・
〔3ダァ〕〔3ダァ〕〔3ダァ〕〔5ダァ〕〔5ダァ〕〔3ダァ〕〔3ダァ〕〔3ダァ〕
1000形7次車っていうのがあってもいいんじゃない。これを機に自動放送と液晶モニターも・・・
74 :
は@携帯 ◆cplnFO9T0I :2008/06/08(日) 19:24:12 ID:qcThFTXcO
>>72 そんなバカチョン計算式で出るかよwww
よく考えたらそんな変態車を導入したらデメリットばかりだな
標準20mが導入できるならメリットありだが
75 :
は@携帯 ◆cplnFO9T0I :2008/06/08(日) 19:25:29 ID:qcThFTXcO
76 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 19:41:23 ID:+XJvRtjn0
田舎者はとにかく最新の電気ピカピカを欲しがるからなあ
77 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 19:48:33 ID:NvogbcV+0
以前は1600番台の全M編成が凄いと言われたが、
更新や編成組み替えでもう訳分からん
78 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 20:05:18 ID:OEQV1geN0
#は = ◆cplnFO9T0I
79 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 20:23:48 ID:YwM79ZWA0
見事に有馬氏、他1名がつれてしまった…
関西で言う所の物置と(ry
>>60 アナルほど。こりゃ見事な陰部チョイ上w
>>63 痛かった?
(戸袋部分、略して、戸部)
80 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 20:24:58 ID:UbHCdjgd0
81 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 20:45:43 ID:YvfhQqAP0
82 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 20:55:47 ID:5WZK2U6N0
しょうぶ園行きの直通バスなんて乗る人いないだろうと思っていたんだが、
走ってるのを見たら満員でワロタ
けっこう需要があるもんなんだね
>>73 N1000形の7次車はお銀の1081編成と1089編成ですが………。
84 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 20:58:56 ID:b8AduiAIO
有馬とうとうやっちゃった・・
85 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 21:00:53 ID:LT8mb/P00
86 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 21:31:15 ID:ZlvKIxB+O
87 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 21:49:21 ID:YwM79ZWA0
>>86 FNN西日本新聞ニュースなら(*´з`)
89 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 22:41:04 ID:ZlvKIxB+O
>>88 じゃぁ
FNN西日本新聞ニュースで(*´з`)
90 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 23:05:08 ID:ElsJQuwI0
今日の夕方の文庫で
家族連れの父親が、各停下車後ソッコーでホームでウェプシャー
そのまま放置で
この場合って自分で駅員に報告して謝罪すべき?
91 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 23:16:08 ID:59N8ofS30
>>90 おまいがその父親ってことか?
自首しろww
92 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 23:17:16 ID:ElsJQuwI0
93 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 23:21:08 ID:OYtl2Fov0
94 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 23:24:15 ID:ElsJQuwI0
>>93 そこ見させてもらった
今日、品川でなんかあったの?
>>89 じゃあ伝説のバージョンで
レーラシレミソラー
レーラシレミソラー
シーレーファーラーシードレドーラ
ミミミミミミミミミ ラーーーーーーラ♪
96 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 23:29:24 ID:tQ36FjE80
女性専用車を廃止しろ
97 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 23:31:01 ID:RB07/thA0
…幽霊スレに書き込んでいたので、本スレに移植…
606の車内広告、京急の株主優待ばっかりだな。
車体は青いのに、社内の頭上は赤のオンパレードだよ。
98 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 23:32:30 ID:ZlvKIxB+O
>>95 次は懐かしのFNNニュースレポートを希望
99 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 23:33:03 ID:ElsJQuwI0
>>96 女性専用車を連結している編成の場合
それ以外の車両ではイレプも合法ならどうだ?
>>98 ファミファミレミレドレドレミ
ラッシドー
これは難しいぞ。OPではない。
ブラひものお姉さんが
目の前に
104 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 23:50:33 ID:ElsJQuwI0
>>101 今すぐ抜くんだーーーーーーーーーーーーーーー!!
今日ようやくはじめて銀千1073に乗りました。
車内は思ったよりも新鮮アルミとはあまり変わらないんだなと思った。
普段は東戸塚からのスカ線利用だけど、
家族の者(電車には殆ど乗らない)と一緒に、久しぶりに上大岡から京急で横浜まで。
帰りは抜かされるのを分かっていながら普通車に乗ったけど、
もし通過した快特に乗っていれば、また銀千1073に遭遇するところでした。
青砥に行っての折り返しのようで。
107 :
名無し野電車区:2008/06/08(日) 23:54:56 ID:ElsJQuwI0
気が付かなかった。
スカ線よりは涼しいなと。
カーテンの有無が効いてるのかな。
>>110 チャララララ・チャッチャッチャ〜
ピロピロピロピロズズズズズン
チャッチャー ピッポッピッポッピ チャラララー
112 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 00:04:08 ID:vmoTeuCF0
1000 名前:有馬 ◆13wx.ARIMA [有馬] 投稿日:2008/06/08(日) 08:53:45 ID:x1fiuaJFO
1000ならフッパンに中出し。
>>112 ムエタイのトランクスの上から弄ってたら一日が終わってしまった('A`)
115 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 00:21:54 ID:NwvjlcnpO
横浜下り土休日0:06発の普通ってヤバくね?
特急新町止まりの連絡あるし、前後の特急もないから車内が殺戮としてるね
117 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 01:06:04 ID:/4k48umO0
>>116 別に2ちゃんでは普通だろ
何か「漏れ」を使った香具師にバカにされたのか?
プギャ━━━m9。゚゚(゚^Д^≡^Д^゚)゚゚。9m━━━━!!!!
>111
次は3時のあなた
>>111 有
馬
は
ん
Good morning
121 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 07:22:41 ID:Ms2FuMnYO
いま乗ってる車掌さんいいね。車内が暑いから窓開けてくれた
601B
通常の鮫洲ではなく平和島で普通を追い越し
上り線約5分の遅れ
アリギャラ【特急】羽田空港行
京急蒲田でハケーン( ̄з ̄)ь
↓連投スマソ↓
655はノーマルなんだ..
126 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 10:12:28 ID:MxHPOuwrO
上大岡上りでグモ
127 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 10:15:32 ID:MxHPOuwrO
現在救出作業中
129 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 10:24:02 ID:EFAUMfmDO
子安待避の品川行き、待避なしで発車
また中途半端な場所で
131 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 10:25:23 ID:MxHPOuwrO
当該は1089でした
公式は「各駅混雑のため」になってるな。。
しかし回収すんの早いわ
警察はまだ来てなかったな
上大岡#3で現場検証中の為、上りは待避無しで快特を含む全列車#4で発着。
135 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 10:48:30 ID:zeDGNbCpO
ステンレスの車両は好きになれません。束の車両は安物らしいね?
136 :
sage:2008/06/09(月) 10:50:53 ID:saJsTMMJ0
>>134 当該の編成はもう回送されたのでしょうか。
それとも#3に抑止で現場検証?
SUS1000が当該かよ
非常を引いてもほぼ所定位置に止まって場内信号を支障しなかったのか。
さすが京急だ。
当該の1089は10:55の時点で、品川#3に"23SH 回送"で留置中でした。
ボディーが損傷してたら
修理は面倒だぞ
141 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 12:09:52 ID:zeDGNbCpO
京急にもホームドアを付けて欲しいです。快特が150キロで走れるように。
143 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 12:16:37 ID:KN7IpcsTO
その前に4ダァのダマルが引退しないと…
1101A(多分)、5分遅れのため泉岳寺入線中止。
日本橋まで行く俺オワタと思いきや、蒲田で後発のはずのエア快を先行させ、遅れていたA快特を3番に到着させることで見事に接続。
理論的には5分遅れだけど、体感的には快適。さすが京急w
>>145 同じのに乗ってました
あのあと折り返しは北品川方本線上で行ったのでしょうかね
京急ってSUSを自分ところで修理できんのか?
警察から睨まれている京急(^ω^)こわいものなし
149 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 13:51:33 ID:UwxsJa3XO
>>148 言い方は悪いけど、わざわざ人に迷惑掛けて死んだ人間なんて、どうでもいいわな。
生きる人間を大切にしないとね。今回の復旧は早かった。こんな早いの久々じゃないの?
>>141 乗客が中でシェイク状態になりますw
カーブで数人反対側に飛んでいるだろうな
151 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 15:11:58 ID:TaZ96WvSO
>>147 平和島で2100が側面をやらかした時みたいに、状態によって東急車輌出張工事になんのか?
いっそのこと、ステンレスばっかりの京成宗吾参道へ持って行くとかw
運転手に怒鳴るクソババア。運転手は悪くない。とっとと死んじまえ
>>153 文明がもたらした最も悪しきものはババア
快 特|青 横
156 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 17:38:55 ID:zeDGNbCpO
普通を8両にして半分地下鉄に乗り入れできないかな?無理か。
4両だけ乗り入れしても…
半分の意味とりちがえているでしょ
品川か泉岳寺で2両増結ってのは?
何でこんなに何も知らない奴増えたんだ?
なんというボケ殺し
178 :名無しさん@平常通り:2008/06/09(月) 07:19:30 ID:rbfBzLWKO
原因不明だが、京急線上りに遅れが出てる@横浜手前
さすがに今日は都営京成のせいにできなかったみたいだねw
ローカル駅だと人身でダイヤが乱れても遅れやウヤの放送が入らないのはやはり。
●他者原因の遅れを頻繁に放送し自社原因の遅れはしない。混雑や他者原因のすりかえる
163 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 19:25:47 ID:Rl/eWtHD0
品川=京急蒲田を複々線にして、品川駅を大改造。
>>164 実現すればこんないいことはないんだが・・・w
>>162 上り:途中駅混雑の為
下り:都営線からの遅れ
これは間違ってはいないと思うのだが…。
原因が京急なのは確かだが。
ローカル駅だってLEDでスクロールしてるじゃん。
確かに品川〜京急蒲田は線路容量足りないな。
鮫洲と青横が統合できていればまだ良かったのだが。
平和島以北の高架化時には
空港線がこんなドル箱に化けるなんて予想できなかっただろうし。
今から無理矢理複々線化出来ないかなぁ・・・
やっぱり無理だろうなぁ
複々線にする土地がない
横に広げられないなら上があるジャマイカw
平和島〜京急蒲田を、擬似複々線にすべきだ
どういうことかというと、特急・急行を平和島駅で待避させず、京急蒲田駅に
あとから走ってくる快特とほぼ同じ時刻に到着させる
これなら可能だろう
頑張れば高架下もあるw
174 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 20:47:01 ID:Rl/eWtHD0
東京で五輪やるんだったら複々線化ぐらいしろと。間に合わないだろうが。
地球環境と原油高騰を考慮するとバスやタクシーが便利であっても
空港輸送は鉄道にシフトさせていくべきだと思う。国策として。
今日は有馬現れなかったなぁ…
と油断させておいてえ…(*´з`)
酷い自演を見てしまった(-_-)
レベル高いな
誤爆スマソ('A`)
>>171 てかA快特に先行してるN急行って、昼間は現状も蒲田でA快特と接続してんじゃん。
てか、青物横丁⇔平和島間が複々線になるだけで、だいぶ改善されないか?
上りの場合、普通が平和島で4番線に入り、快特の通過を待たずに青物横丁まで副本線を走行。
快特は本線を走行し普通を追い越す。
急行は快特の後を続行して本線を走行して、青物横丁で普通と接続して先行。
ラッシュ時の下りは急行も副本線に入れて、普通と続行運転させて、普通蒲田で特急と、川崎で快特と接続。急行は蒲田で快特と接続or連絡すればいいと思う。
妄想の話だがなw
快特を平和島にも停める。
でいいよ。接続よくなるじゃん。
184 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 22:04:41 ID:wr0kK8rl0
土地があればの話だけどな
快特蒲田〜北品川付近別線化でどうかなと。
基本第一京浜を地下で。
蒲田〜平和島付近までの第一京浜拡張工事に便乗して地下へ
北品川手前で合流。
でどう?
25パーミルくらいでなんとか潜れそうなものなんだけど・・・。
蒲田高架完成までの暫定なら、平和島停車・蒲田通過は便利だと思う
平和島で快特三崎口・急行羽田空港が接続すれば大差ない
横浜方面から立会川・青横も平和島乗り換えで一層便利に
高架になったときに通過できなくなるから現実的じゃないけどな
ピンク幕の快速でも使って新種別だと言い張るか
187 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 22:31:33 ID:i0Sfp7BbO
既存の高架部分は難しくても
平和島−六郷土手
なら高架化工事に併せてできる可能性はあっただろうに。
品川詰まりは解消されないけど、蒲田付近は少しは楽になるんじゃ
八ツ山橋改良工事の際に、品川駅構内も一緒に改良したら
少しは朝上りの品川到着も楽になるんじゃね?
勤務先が移動して、しばらく京急を使わなくなりこのスレはご無沙汰なんだけど、
なんと銀千が新たに製造されていたとは・・・
今後もずっとステンレスなんだろうか。
銀って何編成あるの?
>>187 蒲田に待避設備が新設される。
朝の普通は蒲田で快特待避すると混雑が均されると思う。
192 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 23:01:29 ID:M3urXDv80
それよか、久里浜〜野比間を複線にしてほしい。
久里浜では上りが来なきゃ下りは出れないし
野比では下りがこなきゃ上りが出れないし。
どっちかが遅れてると、結局どっちも遅れてしまうし。。
>>192 あれ、何で単線なの?
幅はあるのに
マニアックな京急が、あえて単線にしたのか?
当社には単線から複々線までバラエティーに富んでますって
言いたいのかな
>>193 トンネル手前まで複線にしたところで果たしてどれほどの効果があるのだろう
し・・しかし、なぜあそこだけ単線なんだぁぁぁぁぁあ
断層を横切るから新しいトンネルを掘れないらしいよ。
最初に掘ったときは断層が見つかってなかった。。。
単線運転の訓練用ですっ
じゃあ迂回して京急土合駅を
199 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 23:21:51 ID:kxN0Rnmf0
山を登れw
野比からの過疎ってる感じがいいんじゃないか。
時刻表も見やすいしね。
便利になって人口増えたらやだね。
まあ中央あたりから比べたら久里浜も充分過疎ってるだろうが。
>>201追記
トンネル本体には被ってないはず。
結局トンネル掘るほどの工事費かける需要が無いからじゃないかと思ってみた。
204 :
名無し野電車区:2008/06/09(月) 23:38:54 ID:PBoMu0Rf0
>>200 横須賀は、車窓風景だけじゃ過疎かどうかの判断はできんよ
とりあえず、野比あたりのあれは過疎とは言わんだろう
全列車が快特の時刻表見てマジでビビッタ記憶有り
真っ青な逗子線の時刻表が懐かしい…
どういう意味?
日中は文庫折り返しも含めてすべて急行だった。
新町から急行で下ってきた列車が逗子〜文庫を一往復してから新町に戻る運用だと
わざわざ種別を変えるのは面倒だからずっと急行で通していたのだ。
ダイヤによっては文庫〜逗子ローカルの運用が独立していた時期もあり、
その場合の逗子ローカルは普通を名乗っていた。
35年くらい前は、ススキの原っぱの中に京浜長沢駅があったな。
周辺の商店は、「かしや」が一軒だけ。
どうもです
京急歴七年なもんで
想像が付かない
母
線
引
通
し
┌─┐
│種│
│別│
│確│
│認│ クソコテ!
└─┘
>>162 >●他者原因の遅れを頻繁に放送し自社原因の遅れはしない。混雑や他者原因のすりかえる
このくだり、いい加減飽きたぞ
京成と都営だってやってるし、この擦り付けには愛があるんだよ
…って感じるのは俺だけ?
215 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 00:20:46 ID:1Ztctbv70
>>214 それ、水掛け論になるからやメレ。
同時に3社のアナウンスを聞いて初めて事実がわかるってモンだから。
>>214 2月1日に京急川崎19時44分発を留置線から出し忘れた時は、
10分遅れで留置線から出てきたにも関わらず全く案内無かったな・・・・。
5番線に入ってドア開いて数秒後に「ドア閉まります」って・・・・
逗子線の時刻表はもっと赤く出来るよなぁ……
黒字ばかりに●だの□の凡例がヤヤコシイ
そういや神武寺駅新出口の工事が大分進んでるなぁ
>>217 禿堂。
時刻表がカラフルになるだけで「速達列車がたくさんある」ことのアピールになる。
今は実質半数が速達列車なのに、アピール度に欠けるのがもどかしい。
八景上りの真っ黒な時刻表なんか更に実態とかけ離れていて違和感ありあり。
有馬を掘ったら活断層がたくさんありそうだ
括男装ですよ(*´з`)
ついでに222もいっただきぃ〜っ!
223 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 05:59:01 ID:kMQFQnfLO
>>222 IDがネコの鉄道模型雑誌
ガゲ板だったら神だ
時間です
225 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 08:27:56 ID:lHmYDceCO
浅草線死んだ
今目の前に立ってる京急蒲田から乗ってきた4月3日生まれのピザが、すごい腋臭な件
227 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 08:34:17 ID:seVc/NqbO
浅草橋で車両点検、復旧の見込み相当な時間を要するとのこと。京成八広にて
なぜそこまでわかった?
浅草橋構内で車両故障案内北!@八つ山
230 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 08:48:42 ID:dhxdwcuAO
0840運転再開@都交公式
復旧したものの、今後京急上りに遅れが見込まれるとのこと
振替やってるなら田町まで乗ろうかと思ったが、
アナウンスによると京浜東北の振替は品川までらしいから
そのまま京急に乗車中
232 :
81H:2008/06/10(火) 09:25:47 ID:phgMPw+uO
平和島までは比較的順調だったけど、平和島すぎから注意運転
青横手前でずっと停止中
233 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 09:28:45 ID:IVJg77YbO
819A車内
前の普通車まだ蒲田に止まって無い・・・
いま段々と・・・
234 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 09:31:48 ID:ZsmGhL6kO
ついに動いた
235 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 09:35:44 ID:vYJ7qxIgO
236 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 09:51:16 ID:bDq6ydG8O
819Aに川崎で抜かれた747、蒲田の踏切を開けるために川崎で抑止。
その間に813が川崎〜品川間運休になったのを接続。
813が引き上げたところへ後続の885SHが到着するも、
747が先発のため快特はドア扱いに待ったがかかる。
なのに車掌と信号扱所で案内が異なり、747からどっと人が降りた。
結局747は先発し、平和島では所定で885SHと937Nの
待避があるが、937Nの待避は鮫洲で実施。
237 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 09:54:24 ID:nZ6tRjRmO
壊れたのどこ所有の車両だぁ?
都営車なら自業自得だが
238 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 09:55:18 ID:bDq6ydG8O
そしてこっそり851SHにも鮫洲で抜かれた
239 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 09:56:55 ID:cb1aXYfA0
現在の状況
・川崎以北、羽田系統も含みカオス。横浜以南からの上りは横浜で振り替え利用推奨
・905A以降のA快特の泉岳寺乗り入れ中止。
・浅草線内は満線状態+乗務員のやりくりなどもありgdgd
241 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 10:29:40 ID:bDq6ydG8O
結局813は川崎で6引6をやって品川まできた。
242 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 10:40:37 ID:Z7I0MS5E0
>>240 浅草線スレによると、5307Fらしいね。
馬込まで回送できたんだろうか?それとも引き上げ線に放置プレイ?
当該は浅草橋の引上げ線に留置なのに、A快特が品川止まりになってるせいで、長沢から大門に行くオレは涙目w
まぁ5分くらいしか変わらないが、待ち合わせに遅れるから、確実に怒られる。
>>244 黙って山手線に乗り換えろよ
そんなこといちいち書いて楽しいのか?
死ね糞コテ
246 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 12:05:19 ID:kMQFQnfLO
247 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 12:05:39 ID:lHmYDceCO
糞コテいらね
必要性のない情報ばっか
何か起こったときに横浜直通を取りやめるとかして
蒲田の容量に余裕を持たせる対策を用意してほしい。
ま た 有 馬 か ! ! !
250 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 13:18:16 ID:BKovr1VE0
>>209 んだ。1面1線のローカル駅だったな。伊豆急の城ケ崎海岸に似た雰囲気もあった。
そこを快特が颯爽と通過して行ったもんだ。
野比から見た久里浜方面も野原のなかに線路がカーブして延びて行ってトンネルに入るという模型のパノラマのような美しさがあった。
複線化だが、現状で10分ヘッドが確保できるからまずやらないでしょ。複線の用地は海水浴特急の増発とかあった時代の名残だね。
平日昼間のSH系列の8両単独運用の後ろに日本郵政配送車両でもつけたら便利そうだな
久々に800の黒幕を見た
254 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 14:54:11 ID:EgJDeMcAO
誰かツイングルの座席収納状態にしてよ
>>208 懐かしいね。
ほとんど800形の独断場だったよね。
朝、8時ちょっと前に1本だけ普通文庫行きってあったと思う。
通勤快特の増結に化ける(と言っても一旦入庫するが)700形運用ね。
>>218 そうだよね。
優等表示が朝の特急3本だけだもんな。
文庫で快特に化ける普通運用は新逗子から優等表示(まあ、線内各駅停車だけど)した方が速達性をアピールできると思う。
ただ、快特だと八景停車の絡みもあるから、種別は特急かな。
将来、横須賀・横浜方面からの羽空直通が増えると思うけど
是非とも単独運用を願うな。
種別は士特急(復活)ね。
ツイングル座席はホントにクソ。
あんなもの独自開発するより素直に近鉄LCカーの座席の技術提供でもうければ良かったのに。
LCよりツイングルの方が先発だから仕方ないけど。
あの仕掛けが全部空気圧だけで動くんだから、
大したもんだよ…
旧急行が無くなって10年、
新逗子・浦賀 〜(各停)〜 文庫 〜(快特)〜 川崎 〜(特急)〜 羽田
という種別を急行と名付けたらどうか。
思い切ったこと言ってるようで、既存種別と矛盾するのは新町だけ。
空港急行ですね、わかります
>>258 エア特で良いと思うのだが。
急行にしたら、富岡・黄金町・日ノ出町・新町・子安・生麦・鶴見で止めろ止めろと
うるさそう。
263 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 19:15:26 ID:a/EVknDl0
空港行きなら、鶴見は止めても意味あるけどな
今の普通12本はやはり過剰。
空港行きにするかはまた別にして蒲田以南の急行は復活させるべき。
停車駅は以前のよりもう少し絞っていい。
>>257 もしかして600形の試乗会で「やっぱ空気はいいねえ」って言ってたおじさん?
>>264 子安・黄金町は外していいから、仲木戸・井土ヶ谷・弘明寺に停車キボンヌ。
みなさん大森町と梅屋敷は冷遇すぎると思いませんか?
朝も昼も10分に1本しか来ないんですよ!
朝上りは平和島で特急と接続してくれるけど、
帰りの下りは特急しか接続しないし。
急行に乗ると快特かWing号の通過待ちしてから急行発車して次の特急まで待たされるし
昼間なんて立会川で急行に乗るか、エア快特の場合は品川まで普通で行かなきゃいけないし。。。
急行を止めてほしいです!!
269 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 20:19:17 ID:Y/FT5rGl0
270 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 20:29:31 ID:hsBweFJ+0
普通車を8両対応、特急を文庫まで12両対応にしる。
幅を広げる(複々線等)よりは、縦方向に伸ばす(編成長く)方が
コストが掛からないらすぃね。
>>270 待てますよ。でも川崎以南と比べたら少なすぎって思うんです。
スカ糸泉なんか日中は14〜15分も来ないんだぞ!
金町線なんてもう…
>>264 急行仲木戸停車は一応賛成だけど
その場合は仲木戸をJRとの本格的な連絡駅に改良すべきだな。
横浜のサブターミナル的役割を持たせればいいのに。
>>275 連絡デッキに屋根つけてくれるだけでいいよ。
ほかの線と比べられても・・・。
京急にしては、少ないなーと。
まえ鶴見市場に住んでたときは接続神と思いました笑
>>256>>257>>265 何年か前に点検と称して600のイスを動かしているのを見たことあるけど、
座面の跳ね上げ・下げが、偉く速いのに驚いたことある。
パタンて音がして一瞬。
確か目に留まらないんじゃないの?と言うくらいだったような。
あと2100の転クロもエアーなので電源を落としていると、
スカスカで手で動かせるらすぃね。
279 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 20:47:35 ID:hsBweFJ+0
>>272 待てるけど、他より少ないから不満?
ガキかい、あんたは。
280 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 20:49:22 ID:hsBweFJ+0
>>275 あのままで客数が増えたら危ないな、あの駅(のホーム)は。
>>264 以前"京急は蒲田以南の急行を復活させろ"ってスレがあったよなぁ
【普通車は1時間6本、10分間隔】を半世紀以上守り続ける京浜急行
車両を2→3→4→6と増結するだけでココまで来れた
どんなにガラガラな日中の逗子線でも10分間隔サイコー
八景以南の普通は今後も増発しないだろうケド、減りもしないだろうから安心
>>280 ラチ内は改良の余地があるか…
いっそ品川みたいに「跨線橋」を作ってしまうというのは?
>>278 2100の転クロは客が任意に動かせる方がいい。
もちろん、向かい合わせにしてもオーケーなように
ピッチを少し広げるのが不可欠だが。
284 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 20:56:02 ID:Y/FT5rGl0
>>283 現状を分かってその提案をしているようではなさそうだね。
>>283 通勤時に毎日2100に乗って通勤してるよ。
文庫〜横浜間。
286 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 20:59:37 ID:hsBweFJ+0
>>282 つーかあの駅は、わかるやつだけが利用する駅であってほしいと思う俺ガイル。
アリーナとか日産スタジアムで催事があった帰りに、京急も巻き込まれて混むことがあるが
そういうときに沿線人にとって、あの駅は避難口になってる面がなきにしもあらず。
288 :
285:2008/06/10(火) 21:04:21 ID:etuO8TgKO
289 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 21:07:17 ID:L63mJQYr0
設備・機能が新町と入れ替わるといいんだが・・・・
そんなの無理だよなw
でも昔は待避線があったんだよ。
仲木戸〜子安の複々線化くらいは何とかならないかな。
>>273 朝7時台でも10分以上待たないと来ない久里浜……
14時台の全列車逗子止まりがなくなったのはよかった。
仲木戸に待避線があったって言っても俺らではピンとこないよな。
ロンちゃんあたりなら知っているか?
仲木戸は2面3線だったの?
294 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 21:18:42 ID:hsBweFJ+0
>>289 あのあたりから鶴見まで高架になったらいっそ新町と統合しちゃえばいい。。わけにはいかんか。
仲木戸の立地は捨てられないから統合するなら新町と子安だな。
下り複々線化&新町ホーム12連化に協力しなけりゃ統合するぞと地元にすごむ。
まあ子安にエレベーター作った時点で統合の目はほぼ消えたが。
新町のホームを踏切の南側に移設して、仲木戸と統合するのは?
用地買収が要るけど。
298 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 21:48:41 ID:ke2K5Re50
>>296 確かに新町、子安両方の距離は近くて統合しやすい感じはあるかもしれないけど
新町、子安両方に待避線があるという魅力も捨てがたく思う。
やはり新町と子安はそれぞれ独立していた方がいいような。
>>193 亀レスですが・・・
トンネル上の住宅地の方々の反対もあるようです
新2100(銀)6両編成/3ダァ車・転換クロスシート
停車駅 三崎口から上大岡間は特急運転、
上大岡からは、弘明寺、日の出町、横浜、仲木戸、神奈川新町、
神奈川新町の次は京急川崎と京急蒲田、京急蒲田から先は既存の急行と同じ停車駅
302 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 22:25:42 ID:oTs4Fh4n0
そんな急行イラナイ
>>262 エアポート特急幕が残ってる車輌はもう少ない
特別車10両編成(5両+5両)/1ダァ車・転換クロスシート
全席指定制、特急券必要
停車駅 三崎口→京急久里浜→堀ノ内→金沢文庫→上大岡→横浜→品川(後5両は品川止まり)→
新橋→日本橋→浅草→高砂→船橋→佐倉→成田→空港第2ビル→成田空港
終点まで釘宮理恵が優しくご案内♪
305 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 22:33:01 ID:4g4tIRITO
今の技術は、中央アルプスを直線で突っ切ろうって言ってるぐらいだもんな
文庫上り朝の萌え駅員
メモ見ながらアナウンス
萌えた
310 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 22:54:51 ID:8hFQhlCQ0
>>304 「後5両は品川止まり」なら元から8連で良くない?
312 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 23:06:50 ID:1Fz4qHdC0
横須賀中央も県立大学側ならいくらかホーム伸ばせるよ。
新町の上には何もないからあの近辺を高架に出来る。
する・しないはヤル気次第。
315 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 23:23:33 ID:CQCDWGQs0
>>313 自動図書館んとこ、ホーム作れるでしょう?
あそこまで延長して、何両分稼げるかな?
足らない分は、トンネル内に停車させるしかないね。束の田浦みたいに。
316 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 23:24:56 ID:8hFQhlCQ0
出来るんなら横浜〜京急川崎間を全て高架にしてほしい。
317 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 23:28:15 ID:pMwFoKia0
>>315 どんな図書館かと、ちょっと想像してみた >自動図書館
児童図書姦
>>314の高架の意図はは12両ね。
言い忘れてた。
>>316 八丁畷で南武線
鶴見で鶴見線
生麦で高島貨物線
相手があるしね。何れも束だけど。
320 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 23:37:03 ID:EsFoG1ZU0
今日も大師線は空転しまくりで速度計が120`超すげー
321 :
名無し野電車区:2008/06/10(火) 23:40:15 ID:DP88w+YW0
京急好きで阪和線好きってダメ?
何回はすきになれん
南海は車両が関東風だからな。
阪和線が好きなのは別にかまわんと思うが鬼武は許せん。
>>319 >八丁畷で南武線
>鶴見で鶴見線
>生麦で高島貨物線
これは越えるのは可能なのでは。
むしろ横浜駅品川よりの高架2層の首都高速神奈川線が難しい。
横浜駅自体も高架にするならっていう前提だけど。
さらに仲木戸〜鶴見間は、主要道路はJRを越えるために既に立体交差だから、
連続立体交差事業の対象にならなくて補助金が出ないのでは。
JRも一緒に高架にするなら別だろうけれど・・・開かずの踏切もけっこうあるし。
普通が12本/時ってとても便利になったと思うし
実際、利用者の増加が数字として表れているらしいな。
けれど、あのアンバランスな運転間隔はちょっと考え物
普通車は減便せず、快特の後追いで士特急を走らせて欲しい
例えば新逗子からの4連と浦賀からの4連を文庫で併結させて8連の士特急に仕立てるとか・・・。
>>324 普通の本数を減らさずに優等の本数を増加。。
一時間24本運転でそのうち普通が12本なんて
快特の大幅スピードダウンは避けられないぞ。
327 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 00:30:38 ID:nG3OXlei0
>>290 仲木戸から子安まで複々線にできそうなものだが?
>>324 各停のアンバランスな続行が逆にいいと思うな
日中は品川発着が常に後発だから長距離利用には優しいでそ
と書いてみてそもそも各停だけ通しで目的駅まで行くやつは俺くらいだと気づいた
330 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 03:07:00 ID:XWKtPBPA0
>>328 いや、そうとは言い切れん。
その続行車は空いているから、マッタリしたい時はまさしく優しい電車になるのじゃ。
首都高の新路線も京急オーバークロスするんじゃね?
332 :
KQ:2008/06/11(水) 09:34:20 ID:csQRtVEa0
南武支線や貨物線を高架で跨ぐとなると八丁畷〜神奈川の青木橋までの間、
東武の新越谷くらいの高さを走ることになるね。みなとみらいやベイブリッジが
見えて夜なんかきれいかも!
もしこれができるなら、今の地平部を残して普通、高架部は新町以外駅を
造らずに快特や特急を走らせたらどうかな?退避の必要が無いから普通は
横浜〜川崎間で10分近く短縮できるし、踏切事故や人身事故も減るだろうし。
>>324 あのアンバランスは、新町−子安の二連退避が原因か
横浜以南は乗ったことがないからわかんね
そーいや「京急久里浜行」の最終は【横浜】で普通車に乗換えても【京急川崎】で乗っても同じだった気ガス
金曜は横浜でカオスになるし[セミ・クロ]で来た日にゃ(ry
335 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 10:27:44 ID:3/RoJvJ0O
336 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 10:53:51 ID:npHJhjdT0
ラッシュアワーに中央-品川を乗りとおそうとしたら、文庫で車両振り替えorz
337 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 11:06:32 ID:zl54SvgAO
上りは横浜で快特と普通が1分差で発車しても、
普通は鶴見まで逃げ切れないんだよな…
>>339 快特が川崎まで約6分。普通が待避なしで鶴見まで約13分かかる。
例えば快特が横浜を12時に発車して、普通が快特の1分後に発車して待避なしで鶴見に着くのは12時14分。
次の快特が横浜を12時10分に出ると、鶴見を通過するのが12時14分で普通と同じ時間になるから、無理って事でしょ?
>>341 >>339が言いたいのは、
13:00 快特
13:01 普通
13:10 快特
の順で横浜を発車しても、13:01の普通が鶴見まで無待避だと
13:10の快特がノロノロ運転になる、ということでは?
9年前の現パターン導入時に話題になったよ。
ってか
快特発車の1分後に普通が発車するって無理でしょ。
快特が横浜で時間調整すれば別だけど。
京急鶴見を改良する時の下りにも待避線を設けておけばよかったと思う。
生麦を上り待避線設置にする為にも
新町子安で退避しないの?
文庫〜横浜に急行などの設定は不平等になる。
ずば抜けて客が多い駅がなく、乗降客2万に欠ける駅がいくつかあるが、25,000超ぐらいでほぼ平均しているため。
逆に川崎〜横浜は、極端に乗降客が少ない駅が多数存在している。
という現状からいくと
文庫〜横浜を【普通】・横浜〜川崎を【急行】の区間で種別変更が合理的と思う。
横浜駅の快特後の普通を急行に種別変更【停車駅:新町・生麦・鶴見】で川崎まで・・・
逃げれないかな・・・100キロしかだせないし
停車駅の上り方面へは利便性が【普通】と変わらないしね。
ただ鶴見や生麦は横浜方面の利用者が日中は多いからな。
347 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 13:39:42 ID:ALPj+0lMO
鶴見〜川崎でも普通が逃げ切れないこと多いよね
蒲田以南の急行復活があると嬉しいが、
横浜駅のパタパタがアレだから無いんだろうなと思ってしまった('A`)
南大田で抜かれた普通が横浜までノンストップで追いかけて、
横浜から急行に化けて、川崎まで無待避で走れば便利かもしれない。
逃げられるかは分からないけど。
普通は千鳥停車すればいいんじゃね?
通過駅は本数半減になるけど
351 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 14:58:02 ID:BPKT/Io/O
逃げ切りできれば、横浜での種別変の案いいな。
急行の次の普通は
子安で快特、鶴見で急行と快特待ち合わせかな?
川崎でも同じパターンでやると上手くいくかね?
352 :
:2008/06/11(水) 16:01:16 ID:Le8QFMNt0
いっそのこと『準急』を新設するとか。
発駅から上大岡までは各駅に停車、上大岡からは井土ヶ谷・南太田(快特待避)・日ノ出町・横浜・新町・子安・鶴見(普通接続)・川崎(快特待避)・京急蒲田に停車して、空港線内は各駅停車で。
快特併結の特急と合わせて20分に1本でもいいけど、普通のパターンが崩れるから、10分間隔にして、1本は品川に向かわせて、平和島・立会川・鮫洲(空港系統待避)・青物横丁・品川に停車で。
品川に行く奴は、折り返し品川⇔羽田空港を1往復してから戻るパターンがいい。
これなら日中の都心⇔空港線系統を快特に統一しても、蒲田以北では現状維持出来るし、横浜・品川からの空港アクセスの本数が増える。
今、妄想ダイヤが流行ってるんですか?
黄金町通過は許せNEEEEEEEEEEE!
>>353 井土ヶ谷に止めるなら、弘明寺も止めてよ。
あと、子安は通過でよくね?利用者には悪いけど…。
358 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 19:48:49 ID:756cGv880
要するに蒲田以南では
普通車を走らせるのが最大幸福って事だな
富岡のampmにPASMO読み取り装置が準備されてた
360 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 20:11:53 ID:h2IxQFYvO
19時49分頃、能見台駅停車の下り普通車内で急病人発生。
後続の特急、快特遅れて到着の見込み…だったのに、特急はすぐ来た!
361 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 20:21:43 ID:41hPqoxP0
>>353 準急とかもう新しい種別は必要なくない?
京急は普通・急行・特急・快特(エア快)これだけあれば良いと思う。
>>359 駅に入ってるお店にはPASMOを付けるのは当たり前になって来てるよね。
妄想に参加。
現行、上り普通品川行きのスジを横浜から急行羽田空港行きに。
鶴見まで先行、快特待避。川崎まで快特の後追い、
川崎から現行D特のスジに。川崎で普通車にも接続。
現行川崎行き普通車は品川行きとして、新町よりB線走行、子安からは現行品川行き普通のスジに。
空港行きが抜かれる、ってのと、普通から化けるので6連までしか入れられないのが引っかかる。
364 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 21:28:52 ID:h2IxQFYvO
別に今のままでもいいじゃん!いたずらに種別を増やすのは反って混乱するだけ。
京急のように緩急接続が取れていれば、単純に速い、遅いでスッキリしていて乗換えもそんなに苦にならん。
停車駅だけ多い中途半端な急行を走らせるより、その分各停にしてどの駅からも乗車チャンスを
増やした方が便利だね。
急ぐ客は快特に乗換えればいいし、さほど急がないならすぐ来る各停で行くのもよしだ。
急行など作ったところで、どうしたって快特に抜かれる訳だし、
各停は本数減らされた上に急行待避が増えるだけ所要時間も延びる。それこそ不便な客の方が多そうだ。
それに羽田空港直通は速達タイプでなければ意味がない。
今の末端普通で文庫で快特に増結はよく出来たダイヤだと思うけどね。
特急=特に急がない
そう熱くなるなって、ただの妄想炸裂なんだから。
369 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 22:50:04 ID:F8cdnKZs0
横須賀や三浦は横浜や都心との距離があるので
少しでも早く目的地へ到達できるようにするべきと考える。
浦賀→馬堀→大津→堀内→中央→汐入→上大岡→横浜→川崎→品川
>>369 汐入から上大岡までノンストップを実現しても
先行列車があればそれほど時間短縮にはならないのでは?
ウイング号を午前と午後の上り列車として、成田空港まで運用したほうがいい
成田〜羽田、北総経由で1時間10分だったら結構良いんじゃないかな。
373 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 23:12:33 ID:U/C708bVO
稀に見る糞列車だな
374 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 23:12:57 ID:41hPqoxP0
>>372 1時間10分か・・・今よりは全然早いなー
375 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 23:30:07 ID:sBeHvW/S0
急行とかいいから文庫〜新町まで8両対応にして欲しい
朝だけで良いから8連で
無理な話でもないでしょ
376 :
名無し野電車区:2008/06/11(水) 23:37:40 ID:IpAkxqBt0
>>371 それなら、全車指定席のウィングエクスプレス号も走らせようぜ。
ギャルみこしに対抗して、ギャル快特やってほしい。
2100担ぐのは無理だろうから、ラッピングで。
無理のある話だけど、おもしろそうでしょ。
>>374 京急区間泉岳寺まで20分、都営区間17分、京成区間7分、北総区間印旛日本医大まで18分、新線区間8分
で計70分
京急区間がもうちょっと早いかな。
問題は京成かも。
上野優先にしたいだろうし。
380 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 00:06:22 ID:ZLmK1HcgO
ウイングエクスプレスは成田空港から大宮に行ってた
381 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 00:07:08 ID:41hPqoxP0
>>379 なるほど
京急は20分、ダイヤが余裕なら16〜18分といった所ですかねー
都営線で17分はきついですね。
京成で7分かー、青砥・高砂(乗務員交代)停車を入れて10〜12分位かかりそう
青砥でスカイライナーと接続も良いかも。
>>381 >都営線で17分
今のエア快「1981K」以降夕方ラッシュの6本が所要18分だから、結構いけるんじゃないかなと。
京成区間は、早朝だけど544Tとかが北総発京成高砂着〜押上発まで9分〜10分か。
最速列車が1時間10分で、標準1時間15分といったところかもしれない。
新スカイライナー、日暮里〜成田空港第二まで無停車らしい・・・。
383 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 00:27:50 ID:xlE2idrV0
>>382 ありゃー、青砥くらい止めればいいのにねえ。
384 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 00:37:10 ID:cumoVvb80
>>382 いけるみたいですね
新スカイライナーは日暮里〜空港第2ビルまで止まらないのはおかしいですね
どんだけ早く走りたくてもやっぱ青砥は止まらないとダメでしょ。
386 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 00:51:34 ID:cumoVvb80
>>385 そのページは始めて見ましたが
「日暮里〜空港第2ビル間最速36分」の時点で
この駅間でどこも止まらないのは目に見えていること。
387 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 01:35:39 ID:xlE2idrV0
>>384 つーか上野より羽田に来いみたいな話だよなあw
>>387 折角今も直行があるし、需要はあるのに重要視されてないっていうのが勿体ないじゃない。
空港間連絡列車って世界でもあまりないし。
本当に需要あるの?
中間駅の利便性を犠牲にして設定するほどの。
390 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 02:29:45 ID:mWgGwuD40
>>389 京急とはほとんど縁のない土地に住んでみれば
空港間移動がどんだけ大事かわかるよ。
首都圏の鉄道は首都圏人が企画するから、羽〜成はああなっちゃうのさ。
>>390 それを首都圏の日常移動を犠牲にしてまで優先すべきかどうかという話。
単なる通過交通なら尚更首都圏の過密地帯なんか避けて欲しいところ。
392 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 02:52:07 ID:xlE2idrV0
>>391 優先順位はともかく、それだけのニーズはあるだろうし
それも京急の役目の一つじゃねえ?
小田急がいい例。
地元需要をこなしつつ、箱根特急もキッチリやって
「ロマンスカー」はどんな地方の奴でも知ってるブランドに育ってる。
言うまでもなくロマンスカーは、圧倒的に沿線外からの客が多い。
京急も空港輸送っつー新たな役目ができたって訳。
京成と組んで巧くやりゃ、ブランドになるかもだぜ?
393 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 02:54:19 ID:xlE2idrV0
>それだけのニーズはあるだろうし
根拠はあるのですか?
・AE100形の編成定員はおよそバス8台分(補助席使用)に相当します。
・運賃(料金)は鉄道の方が安くなるはずですがせいぜい1割程度です。
・70分運行は発着場所を考えればバスの75分運行より多少劣ります。
・相手は定時性の確保のためならあらゆる手段をとる東空交です。
さて、以上を踏まえた上で、旅客は40ないし80分間隔(仮に空港間を
移動する旅客が全てこれを利用したとしても収益性にはやや疑問が
残りますが※定員を参照)で運行される空港間連絡特急とせいぜい
10〜20分も待てば来るリムジンバス、どちらを選択すると思いますか?
ね、つまりその程度です。
395 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 05:09:19 ID:FqdKnpPoO
まぁ、あれだな・・・
利用する人が選べばいいな。
396 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 05:15:42 ID:V9FQvfvY0
>>394 オメー何ムキになってんだよ?
それは鉄道の側がダイヤも設備も現状のままという前提の話だろ。
少しはログを読んでから出直してこい。
398 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 07:07:13 ID:7hMLNwm20
いつから京成スレになったのかw?
(関係ないけど、KQのHPのお問い合わせフォームって気味の悪いシステムだなw
サービス業であんなシステム導入してる企業なんてあるのだろうか?)
って書くと叩かれるかどうかテスト。
399 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 07:41:04 ID:l36Cl0dvO
今日大雨だけど遅れてないの?
京急はなんといっても横浜以南の輸送が社会的使命。
両空港連絡輸送なんて妄想は捨てて、1時間に1本でもいいから、横須賀から
成田国際空港までお運びいたしますよ、という列車を設定するのが日米同盟
にも貢献すること。
>>400 横須賀線にエアポート成田っていう快速があるけどね。
1時間に1本成田空港行き。
時間はかかるが・・・・。
今朝はそのエアポート成田に乗り遅れて
昇南進宿ライソに乗っちまったけどね
403 :
400:2008/06/12(木) 07:58:57 ID:NbRNZ83u0
自分でカキコしておいてなんだが、日米同盟に貢献するってことだと
石原閣下も2100形の都線通過も了承するんではないのかな。
湘南京急バスが、横須賀市内発成田空港行き高速バス走らせりゃいいんじゃないの?
上り、京急蒲田で時刻表示なし。実質5分遅れ
406 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 09:22:02 ID:IP0TxAZEO
普通にYCATまで行けば良いのに
407 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 09:34:46 ID:GU5+CVV8O
ま た 都 営 線 方 面 か ら の 遅 れ か
有馬しね
関東自動車(バスに非ず)が横須賀旧本社から裾野市新本社へ大型(ry
>>407 いつもどうり
京急「都営線からの遅れで〜」
都営「京急線からの遅れで〜」
京成「地下鉄方面からの遅れで〜」
はあ・・・8割方京急の(ry
>>411 今日は都営+乗客集中による遅れとなっていたが
俺が乗っていた車内やホームのアナウンスでは、雨による混雑と案内していて都営には触れてなかったぞ
>>403 『日米同盟なんかふざけたものはやめればいい』と言ってる奴に、日米同盟を理由にしても通じないだろう。
石原閣下は常識も通じないがなw
>>409 関係ないが秋葉原の通り魔犯は、関東自動車の派遣だったんだよな。
>>413 ヤクルトの乳酸菌に含まれているキャセイ・城田株だな。
416 :
有馬:2008/06/12(木) 18:34:13 ID:MUT9y1knO
有馬死ね
>>遅れ
遅延証明書が駅に配備されていたが、メモ用紙にされてしまってワロタw
(結局、直接駅員へご意見を述べに逝きましたとさ)
>>415 去勢・パシヒック航空との関係はいかに?!
>>414 トヨタの子会社。だから何らかの大きな力でなかった事になる日も近い。早くもwikipediaでは(ry
城田?
成田の事?
419 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 18:48:01 ID:yI9yL0caO
終電をもっと遅くしてください
浅草橋を買収してください
え?
秋葉原通り魔事件の犯人である
関東自動車工業に派遣されていた
加藤智大(25)の件を揉み消し?
>>420 違う違う。
秋葉原通り魔事件の犯人である
トヨタ自動車系列の関東自動車工業に派遣されていた
加藤智大(25)の件を揉み消し?
こう書くんだよw
>>415で変なこと書いちまったから
U-23の実況に畑違いのヤクルト関係者がorz
>>407>>411 ●他者原因の遅れを頻繁に放送し自社原因の遅れはしない。混雑や他者原因のすりかえる
馬鹿が居座ると規律が乱れる。
人間として社会人として倫理感・善悪の区別をもって行動する必要がある。
そういうのが欠如しているから秋葉原のような事件が起きる。
間違っているものは間違っていると。
ひでぇこじつけを見た
>>425 漏れもお客様混雑って放送だった。
品川方面行き8時台上り。
427 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 21:36:50 ID:PWxCVhdm0
そういえば、以前は朝は上大岡で上り2面使って
通勤快特と特急が交互に発着するダイヤがあったけど
あれ、いつの間になくなったの?
428 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 21:47:12 ID:GU5+CVV8O
今朝の出来事だが
横浜 蒲田間で運転室内に4人ww
運転手×1スーツ着たオッサン×1
工事現場のオッサン×2
スーツ着た添乗は何者だ?
KQでは、添乗もウテシと一緒に 喚呼するのがデフォなんですか?
添乗喚呼するだけましだよ
中には運転室に3、4人乗りで私語に喫煙が
当たり前の鉄道会社があった
430 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 21:59:27 ID:WxLd+P650
kwsk
>>429 そういうのはトンネルの向こうか頭部だろ?
433 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 22:12:53 ID:fXsEV3vw0
私語くらいいいと思ってるな俺は
添乗とウテシが話してるのを見るとなんとなくほほえましくなる
こいつら仕事楽しめてんだなーとか思って
436 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 22:37:48 ID:7wgj+ioZ0
>>428 泉岳寺の本社に勤めるお偉いさんだろ<スーツ
久里浜線上り最終の運転士、乗務員室後ろの座席で寝てるw
本当に遅くまでご苦労様です。
あ、いま起きた。
439 :
名無し野電車区:2008/06/12(木) 23:34:24 ID:Jw2LUb/p0
泉岳寺行きに乗ろうと思ったらやってきたのは品川行き。本日に限り品川行き
として運転とアナウンス。さらに久里浜で急遽車両交換になり、さらに川崎で
行き先が泉岳寺行きに変更。よくこんなにコロコロ変えられるものかと感心した
440 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/12(木) 23:37:47 ID:fXsEV3vw0
>>938 今は無きくりでんのウテシなんか16時台で寝てたよw
443 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 06:18:25 ID:b/box36TO
>>440 栗電?栗原田園鉄道?懐かしいな。自分は宮城県住んでいたから。
444 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 12:03:24 ID:R2SLxOnE0
逝っとけは利用者にはありがたいんだけど、乗務員にとっては地獄だろうな
まぁ、京急の場合は通常時も余裕なさげだけど・・・
ほんとご苦労様です;;
445 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 12:23:37 ID:Ucs1Fh9OO
銀1000のスピーカーって古くさい音がすんね
>>434 束の車掌なんて訓練乗車中の若い女のレチ口説いてたぞ。
車内放送切っていたって車内側の窓開放していたら意味ないだろwww
京成押上線でトラブルがあったらしい。
今後遅れるかも
京成線内信号機故障の為、浅草線南行に遅延発生中。
1678H特急三崎口行の1本前の1574K普通西馬込行は現在10分延。
1678H以降の都営線からの特急は遅延が見込まれます。
JRに振替開始
450 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 17:37:50 ID:PfeaDMPsO
京急線は京成立石〜四ツ木での信号故障により 一部に遅れが出ています
京成って、信号とか保安装置の故障が多いような気が…。
気のせいか?
452 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 17:59:39 ID:loEejm/rO
水もれ甲介
61C臨時特急文庫行き
川崎発車
454 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 18:06:02 ID:SfzirB3UO
漏れが乗ってる特急1705C平和島3分延、先行の急行は1723Hのところ1769H、下り1792Aに先発する1628Tが続行しとる。
455 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 18:09:00 ID:SfzirB3UO
平和島上りで一眼レフ構えてるアホが2人いた。
現場の苦労を考えろ、ドアホ(゚д゚)
仲木戸の上りにも一人
いた
457 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 18:28:47 ID:u3L95haO0
>>451 気のせいじゃないよw 設備投資額を見れば歴然
458 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/13(金) 19:01:48 ID:q5tG5sqv0
>>451 しかも押上線と高砂でトラブルが多いww
Tマーク点灯!
460 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 19:13:35 ID:d0+6eWxb0
漏れが乗った16:57発のブルスカは、やたらと後ろのバーコードハゲが押してきて、不快だった。
(って遅れと関係ないじゃん!)
>>444 朝ラッシュ時の逝っとけ中の車掌さんのトークを聞いた事があるが、『すごい』の一言につきる。
お子さまにはお聞かせできないw
なんというか、いつもの車掌さんじゃないw
>>451 契約社員がやってるんじゃね?
(KSの車輛保守だったら募集広告を折り込みで見かけた事があるw)
461 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 20:09:50 ID:kMh/n1H+O
逝っとけ宣言キター
464 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 22:21:27 ID:WfDTHs790
押上の駅に、折り返し線を作って、
4面6線4面8線とかにしたら、いいと思うんだけどね。
で、都営線内に追い越し施設を2箇所作る。
465 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 22:33:23 ID:fiV2mbhCO
>>464 どんな駅なんだか
今の倍になるのか?
ありえない
466 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 22:39:06 ID:zNs9tlJfO
横須賀中央の上りホームの階段に仮囲いができた件について。
エスカレーターでも設置するのかな。
467 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 23:02:37 ID:/pDQV8FG0
>>464 押上駅
最初に利用した時、変な構造の駅だと最初思った。
他線とクロスしない地下構造の駅で、地上から延々と階段を下りて改札を抜けたら、
何で階段を上ってホームに行かなければならないのだろうと…
今では半蔵門線と交差しているから、不思議には思わなくなったけど…
やはり両端の階段は変。
468 :
上大岡:2008/06/13(金) 23:10:21 ID:+VcmO12J0
>>464 想像して見たけど分からんな
「降車専用ホーム」を付けると言う事だろう?
都営線内の追い越し施設には大賛成だよ
付けるとしたら新橋・日本橋又は東日本橋かな。
>>467 西馬込や表参道もそうだけど。
線路が浅い場所にあると、コンコースを線路下に作るしかないんだろうね。
470 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 23:32:54 ID:z6zRLUbS0
駅によっちゃホームをセパレートにして、
改札〜ホーム直結ということもできるんだが、
押上はそうはいかんわな。
471 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 23:33:47 ID:FKCg3Civ0
あれ、そういや俺、押上って表に出たこと無いなw
472 :
上大岡:2008/06/13(金) 23:44:19 ID:+VcmO12J0
いい名前が無いなー何て思ったり
>>471 僕も降りたこと無いなー
快特からエア快に乗り換えた程度かな
押上って京成の本社があったよな。
473 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/13(金) 23:45:54 ID:q5tG5sqv0
>>426 いかにも下町といった感じかな。
昔は東武へ東武のホームで乗り換えられて楽だったんだが。
474 :
名無し野電車区:2008/06/13(金) 23:56:04 ID:z6zRLUbS0
>>471 俺もねえw
都営〜メトロの乗り換えでよく降りちゃいるんだが。
>>472 東武本社も近くだっけか?
これからタワーができれば賑わう街だな。
パンツを見たいと思ってしまう
♂の無駄なエネルギー
476 :
上大岡:2008/06/14(土) 00:07:52 ID:Uz6fQdEX0
>>474 調べたら東武本社も近くにありましたね(近くと言っても徒歩10〜15分かかる)
タワーは本所吾妻橋が最寄り駅だったような。
477 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 00:10:10 ID:w3rng3520
打撃天使は、KQと どんな関係があるの?
478 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 00:19:00 ID:/uBjQ/AA0
>>471 京→都→京を回数券3枚で乗り通すときに、一旦改札出て、入り直す。
(便所逝きたくなったときのついでに)
これくらいしか、この駅の使い道(?)無いなぁw
※回数券3枚だと精算機が受け付けてくれないので、めんどくさい。
>>469 浅いからとは限らない。
サカパン祭りでおなじみの本蓮沼は相対式で結構深いくせに、
各ホーム階に改札があって連絡通路はラチ外でしかも線路をくぐる。
都営全般にそういう駅が多いような気がする。
上に共同溝でも通ってるのかね。
480 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 00:39:26 ID:+Uwmf80vO
>>469 とにかく客を無駄に上り下りさせる駅はすごい多いよ
石原は
無理に浅いとこで済まそうとした皺寄せが客に来てる感じ
481 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 00:49:58 ID:vbyfhAUx0
へぇ〜〜〜
483 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 05:06:24 ID:8euYslZoO
>>480 浅草線を建設したのは石原じゃないと思うが…。
ところで、横須賀と宇都宮を往復することの多い自分、急いでなく、金がなければ京急〜都営〜東武を使う。
この場合、東武を特急「しもつけ」を使えば、乗換えが途中浅草の1回だけで済むというのも、
ある面、“すごい!”
運転士の後ろで専修チャチャチャと呟き続けてる。
まさか今日のサカパン祭に備えて応援の練習?
486 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 08:38:00 ID:FBaGDjAAO
>>483 僕は文庫〜熱海ですがKQ乗っても横浜で乗り換え一回です><
銀1000はどこ行った?
489 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 09:15:58 ID:l9/RtcAXO
490 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 09:53:14 ID:l9/RtcAXO
今日も2100の後ろで足を引っ張る2000であったw
>>483 恥ずかしいからもう宇都宮に来ないでくれる?
駅にある地下鉄路線図が副都心線に全く対応していない件
493 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 10:10:04 ID:dy9ObQlX0
ウイングカー『かんのんざき』号
浦賀→馬堀→大津→堀内→中央→汐入→横浜→川崎→品川
ウイングカー『さるしま』号
中央→汐入→追浜→八景→文庫→横浜→川崎→品川
494 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 10:10:14 ID:YNDMopK+0
>>472 >>474 どっちもボロいからタワー完成時には移転して改築しそう
そういえば京急の本社もボロだな・・・・ ホテルは豪華なのに
平沼駅も襤褸杉
銀1000京急蒲田下っていきますた
>>494 本社より品川のパシフィックの方が古いはず。
渋谷駅副都心線ホームでお銀のTシャツを着た奴が副都心線開通おめでとうと書かれたA4の紙を掲げている('A`)
499 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 11:57:28 ID:iU3C/2WHO
500 Gets!
501 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 12:01:27 ID:p0bF1Z0m0
女性専用車を廃止しろ
ふざけんな
京急川崎の近くにある使ってないガーダー橋って何のためにあるの?
503 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 13:21:45 ID:YNDMopK+0
505 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 14:03:02 ID:YNDMopK+0
文庫〜八景間では珍しくないよw
カラスうっせえな
電車でD
まるで鏡のようだ
510 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 15:26:31 ID:nmCdSx720
NHKなんかやってる
512 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 16:08:29 ID:w3FuYFkrO
品川上りホームにリアル池沼が。
ハトに向かって荷物を投げてそのまま軌道内へアボン。
駅員が慌ててマジックハンドみたいなので拾いあげてた。
池沼に駅員が注意しているが全く会話が噛み合ってない。
513 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 16:33:16 ID:YNDMopK+0
>>512 そういったのは社会に出すべき得ないよな
ホームゲイト製作会社と池沼の見事な連携プレー。
515 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 18:53:10 ID:SSpC7w38O
あぼんしたのは荷物だけ?
516 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 19:43:30 ID:0PD/yfylO
新聞の折込広告で見たけど、上大岡のマンションなかなかすごいな
京急の乗客も増えるんかな
517 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 20:23:24 ID:w3FuYFkrO
>>515 手に持っていた買い物袋をハトに投げ付けていた。
女性駅員がマジックハンドで取ろうするが男性駅員が制止。
直後に浅草線直通が進入、荷物は巻き込まれあぼん。
広告といえば
TQ横浜駅に京急沖縄フェアの広告がベタベタ貼られててワロタ
そして一瞬下のロゴが 東 急 電 鉄 に見えた
519 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 20:32:41 ID:vkHY7jL90
運転室後ろの座席って鉄道ファンが多いと感じるのは気のせい?
この前12日の夜勤明け
京急川崎9時ちょいすぎの普通で帰るとき向かいの特急発車のとき駅員さん?が
「ドアを閉めさせて頂きます」というかんじのアナウンスしてた
521 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 20:38:59 ID:Pu6ew+hU0
522 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 20:47:17 ID:SSpC7w38O
鳩にはヒットしたの?
523 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 21:07:09 ID:l9/RtcAXO
束が 逝っとけみたいなことしている件勿論 運休もある
524 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 21:09:59 ID:vkHY7jL90
くろば亭行ったことある人いる?
今日行ったけど結構おいしかったけど
525 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 21:13:59 ID:mfqNwCqa0
品助の制服→東武orCentury21
副都心線乗ってきたけど、「停止位置を直します」の回数が京急を軽く凌駕してたw
品川17時54分発のトンネルからやって来た快特は、お銀orz
初乗車の機会だったが増結車輌に余裕の着席で発車♪
今後も乗る機会はナイかも…
>>526 この間ドア間ひとつ分まるまるオーバーランして
停車位置直すのかと思ったら何とそのままドアが開いたw
いつも乗ってるドアよりひとつ後ろに乗る羽目になったが
一体誤差ってどれくらいまで許容されるのかねぇ・・・
529 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 21:54:27 ID:YNDMopK+0
ドアが開いて降ろしてくれただけマシさ
531 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 22:12:40 ID:Rs7HP8Ej0
この前、天空橋で最後部ドア2つ分手前で停止したものの、車掌はごく普通にドアを開けた。
俺はホーム最後部で8両目1番ドアに乗ったよ。
>>494 30年くらい前か、今のウイング高輪のところに「京浜急行電鉄」と書かれた
超ボロボロな建物があったけど、あれ当時の本社だったのかな?
>>513 同意。
ノーマライゼーションとかには基本的に賛成するけど
他人に迷惑を掛けたりする行為を常習的に行うのであれば
一人で外に出さないとかそういう配慮が必要だと思う。
534 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 23:03:47 ID:h18stev5O
日中の停止位置は都度変更だなwww
朝のラッシュ時なら大変な事になるが。
>>528 ホームにある
Г8
あれが車掌ドア扱いの限界の目安なんじゃないの?
違うのかな??
536 :
名無し野電車区:2008/06/14(土) 23:30:24 ID:d8GWNy0r0
537 :
上大岡:2008/06/14(土) 23:31:28 ID:Uz6fQdEX0
>>504 今見たけど運転士どうして発車しないんだよ。
こんな運転士居て京急は大丈夫なのか?
しかし地震って怖いよね。
京急は特にトンネルや法面が多いからね。
過去に大雨で何度も土砂崩れを起こしてるし、田浦辺りで岩盤崩落事故起こしてるから
不安だよな。
まあ安全対策への設備投資は頑張ってるからね。信頼したいと思う。
・・・天災による脱線とか駅施設での対人被害って、客に鉄道会社から見舞金みたいなの下りるのかな?
540 :
上大岡:2008/06/14(土) 23:55:57 ID:Uz6fQdEX0
>>538 よく見るとそうだな。
>>539 緊急地震速報で高速での安全は良くなった
でもトンネルや高架(補強工事をしてない)は危ないかもな。
他の会社も同じだと思うけど・・・
>客に鉄道会社から見舞金みたいなの下りるのかな?
会社によって違うかも、詳しいことは分からないけど・・・
>>539 法面はほとんど対策が施されているようだから、以前より危険性は軽減してるかもね。
見舞金はどうだろうな。。
さすがに死んだりしたら出るのか?
基本的には、鉄道会社が責任を負わないように約款とかで上手く規定しているんじゃね?
交通傷害保険に入っておくのがお勧め。
戸部や黄金町付近の高架はかなり補強工事進んでるな。
前は朽ち果てそうな感じで、しかもその下の治安最悪だったけど
ここ3年ぐらいで大きく変わった。
逆に言うと、もし数年前に大地震があったら大変なことになってたかもしれない。
品川駅〜八つ山鉄橋の高架って、補強したの?
そういえば、八つ山越えた25キロ制限の先、線路移動するのかな?
10mくらい線路下が土嚢(?)になってたが・・・。
白い○印の3つドア乗車目標位置を一般客が避ける件について
2100形がくると大恥&列の最後尾に並ぶことになるので
皆さんはアナウンスで押しれせしてくれる場合を除いては
2・3ドア乗車目標のとこに並んでるね
>>544 あれこそ、ランプで光らせれば
一目瞭然なのにね
汐入〜横須賀中央間のトンネルなんかは
よく先行列車に接近してノロノロ運転になるけど
壁の状態を見ると相当劣化が激しいような気がする
何やら色々と文字やマーキングも書いてあるし・・・
そもそもあの辺りのトンネルって何年ものなんだろう?
平行して走るR16なんかはだいぶ前に改修工事してたけど
>>544 確かにその傾向は強いけど、よ〜く観察してると
おばさんとか、何も考えてないガキなんかは、人が並んでるところに集まる傾向にある。
だからアナウンスをして乗車位置の注意喚起しても、あふぉが白印に1〜2人並ぶと、列が伸びて
2100が来るのに、黄色印よりも白印の列が長いこともあるw
まさに日本人の集団心理を感じる瞬間だよ。
>>541 約款があるのか。そういった細かい決まりを知らずに普段利用してるってのも何か不思議な気がするw
でも電車もそうだけど、ホームに立ってると不安だよな。
地面のコンクリートは弱くて揺れで抜けそうだし、屋根や跨線橋も貧弱ですぐに落ちそう。
548 :
上大岡:2008/06/15(日) 00:25:56 ID:xe7iVhyb0
>>546 あんまり詳しくは無いけど
横須賀中央辺りは昭和5年(1930年)に開業してるから
最低でも70年は経ったるね。
マーキングしてるとなると補強でもするのかもね。
多摩川は大丈夫なの?
お隣さんは最近補強してたけど。
緊急地震速報の精度も不明だし、もしこなくて120kmで爆走してるときに
地震が来てそこが高架だったりしたら、終わりだよねぇ。。。
550 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/15(日) 00:33:34 ID:2OLLENU/0
てか上大岡って新参コテ?
551 :
上大岡:2008/06/15(日) 00:34:42 ID:xe7iVhyb0
552 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/15(日) 00:37:53 ID:2OLLENU/0
>>547 人が並んでしまうと足元のマークやら案内表示が
見えなくなるからやむを得ない。
特に、品川の羽田空港行/SH/Hの乗車目標はダメだね。
なんか京急乗ってると、池沼との遭遇率が異常に高いんだが、呪われてるのか・・・?
てかあの表示ってわかりにくいよね。
当駅始発とか都営線からの〜とか初めての人はわかんないと思う。
快特、急行、普通とかもっと単純にできないの??
確かになぁ…
名鉄名古屋までとは言わないけど上からつり下げるような
乗車目標とか付ければいいと思うんだが
557 :
上大岡:2008/06/15(日) 00:51:02 ID:xe7iVhyb0
>>552 「トリつけないの?」←意味教えてください。
558 :
556:2008/06/15(日) 00:52:10 ID:wmLyazLCO
559 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/15(日) 00:53:39 ID:2OLLENU/0
>>554 何処の会社も多いと思うけどねえ。
俺はトンネルの向こうのユーザーだけどよく遭遇するし。
>>557 1年RO(ry
俺なら◆17ge/ghJuI ってヤツ。名前の後ろに付けてるやつね
560 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 00:58:12 ID:w7j3GgiJO
上大岡や横浜の4列乗車もいいんだか、悪いんだか。
混雑緩和には適してる。
ただ、3、4列目を作ると間違えと思われて睨まれることがあるし、
外側の列に並ぶと内側の列の人達のせいで乗車しにくいし。
品川はやむを得ないんじゃ?2100やラッシュの始発快特のために一本待つ人が結構いるからさ。
京成方面に用事があって3ダァ乗車口に並んでSH待ち
すると後ろにオバチャン集団がゾロゾロ
次発は2ダァのA特アナウンス、オバチャン達お喋りに夢中……
後は想像の通り。
オバチャン達に散々に言われた……
>>559 時間帯が合っちゃってるからなぁ・・・
立会川の「ズボン裏返りメタボ」は車両をズラせば回避できるけど、
京蒲の「おにぎり君」は何処に乗ってくるか判らんから困る・・・
563 :
上大岡:2008/06/15(日) 01:02:58 ID:xe7iVhyb0
564 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/15(日) 01:21:31 ID:2OLLENU/0
>>562 池沼を見ることで不快な気分になってしまうのは可哀想だと思うが、何も危害を加えてこないならいいんジャマイカ?
よく池沼は電車乗るなって書き込みを見るけど規制できるわけじゃないし、あきらめるしかないと思う。
あんまり酷いようだったら車掌を呼べばいいし、本人達も望んであーなったわけじゃないんだから温かく見守ってやろうよ。
┏━━━━━━━━━┓
┃都営線からの 快特┃
┃ 特急・急行 ┃
┃および 羽田空港行┃
┃ 乗車目標 ┃
┗━━━━━━━━━┛
>>539 昔【床上浸水】の被害にあった時は横浜市から1万円の見舞い金と消毒液1本を頂きましたよ..そんなモン!?
>>546 スカ線の隧道は煉瓦造りだから間違いなく明治生まれ♪
全ドアがホーム内に残っていればOKじゃね?
新馬場は丸々1編成分ぐらいOK
梅屋敷はゆとりなし
570 :
569:2008/06/15(日) 03:18:14 ID:4H3yOibP0
なんでもない
リロード忘れてた
571 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 03:27:08 ID:QnQ+Ws4H0
572 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 04:15:24 ID:JaORiJOO0
>>564 危害を加えられそうになった奴を多数知ってるんだ
人畜無害な人は俺も許容するが駅員に本気で暴力を振るおうとする奴も居る
普通の酔っ払いなら暴行罪で裁けるけど池沼は無罪放免になるほうが多いぞ
そういった客の対応をしたダチの愚痴を聞かされる身にもなってくれ……
>>514 有馬の顔を西武6000系(副都心線対応編成)と同じ色に塗ってみたい
有馬以外の地沼糞コテは逝けよw
いや糞コテなら有馬が一番いらないんだが
トリのついていないコテってキモイよね(棒読み)
>>577 > トリのついていないコテってキモイよね(棒読み)
すんまへんでした。勉強してきたので、どうかひとつ。
580 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 08:15:28 ID:gSDxeaqG0
>>573 昨日目撃したのも駅員がかなり丁寧に危険なこと、多のお客に多大な迷惑がかかることを説明して
いたのに、ブツブツ独り言を繰り返すばかりか、落ちた荷物の心配ばかりして全く会話になっていな
かった。
なりたくてなったわけではないとは思うけれど、一歩間違えば事故にもなるのだからねえ。
>>522 ハトは華麗に逃げていましたw
奇遇だな。目の前にこんなものが(*´з`)
>>573 お前の言うその池沼をだな、お前自がか駆除すればいいんじゃないのか?
それを社会が認めるかどうかが問題だが。
まあ社会が認めてもその社会自身は自ら手を下す事なんて無いけどな。
その為に自ら手を汚す人間が出てくるのを待つだけだ。
584が何をそんなに怒ってるのかがわからない
586 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 10:48:08 ID:gSDxeaqG0
>>585 池沼がそんなにウザイならウザイと思う奴自ら手を下して駆除しちまえと言ってるだけだが何か?
>>586 別に障害者の親なんてやってないよ。
それ以前に独身だし。
お前らも片足片腕無くしてみれば分かるだろ。
お前らが日頃から池沼含めて障害持つ人に対して何言ってきたかくらいはな。
589 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 10:55:04 ID:gSDxeaqG0
>>588 知的障害者と身体障害者を一緒にする馬鹿なんですね わかります。
>>589 事故で重度の脳挫傷にでもなれば池沼同然。
池沼だろうが身障だろうが障害持つ奴らは社会のゴミなんだろ?
だからおまえらの手で駆除しちまえば?と提案してやってんだよ。
アタシがいうのもなんですけど、京急のはなしをしましょ。ね。
>>591 ここの住人は池沼身障ウザイ香って具師が多いから結果的にこういう話も出てくる。
593 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 11:06:10 ID:gSDxeaqG0
>>590 頭大丈夫ですか?まあいままでの書き込みからしてだめなのはわかります。
池沼身障ウザイと言ってる香具師って、今は居ないだろうがもし身内にそういうのが出たら途端に言わなくなるんだろな。
あれほど社会のゴミクズみたいにボロカス叩いていたのがいきなり擁護に回るんだろ。
障害を持つ人の身内になった者の気持ちが分かりますか?みたいにな。
お前らの方がゴミクズだよ。
595 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 11:08:18 ID:gSDxeaqG0
>>594 京急スレなんですが・・・ 頭のおかしい人だから分からないと思いますがここは障害者ネタで盛り上がるスレではございません。
>>593 自分定規で障害を持つ人を排除する姿勢の方が問題じゃないのか?
お前らさぞ五体満足だと思い込んでるんだろうね。
>>595 だったら池沼ウゼエ障害者邪魔クセエなんて発言しないで欲しいな。
劣等感の塊のようなのが顔真っ赤にして連投してるな
ID:JFRAaKlJ0
>>599 ID:gSDxeaqG0が煽らなきゃここまでは反応しなかったさ。
「頭のおかしい人」相手にしつこく煽る方も「頭がおかしい人」だと思うんだがなw
うざくも邪魔くさくもない。
恐い。
これなら文句ないね?
>>601 お前みたいな性的障害者(ホモ)にも言われたかねえや。
言われて悔しかったら性的健常者になってみろってんだ。
ウザイとか邪魔クサイとか感じたら自分の方から現場から離れりゃいいだけの事じゃないか。
それを己の重大な損失損害みたいに捉えて「相手」の方を排除したがる姿勢がいけ好かん。
603 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 11:42:19 ID:NjpcrV8XO
どうでもいいがさっさと消え失せろ。
604 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 11:49:32 ID:NjpcrV8XO
>>602 >ウザイとか邪魔クサイとか感じたら自分の方から現場から離れりゃいいだけの事じゃないか。
それを己の重大な損失損害みたいに捉えて「相手」の方を排除したがる姿勢がいけ好かん。
これは今のお前にそのまま言えることだよな。
>>604 おまえらの池沼や身障に対する姿勢を言ったつもりだったんだが。
俺みたいな「頭のおかしい人」をそうやって煽るんだからお前も「頭のおかしい人」なんだろうな。
もしかしてID変えた?>ID:gSDxeaqG0
よそでやれよ 知障ども
お前らがこのザマだから、副都心線開通してもKQになんにもメリットないんだよ
うひょ、こりゃ天然だな。
レス古事記にはレス無用だねえ。
こういう手合いは一種の人格障害なんだけどね。
逐一レスを返さず持論をぶち上げるのが利口だな。
何人たりとも自分の命を守る権利がある。
我が身を脅かす者は例え障害者とて容赦しないよ。
>>606 その副都心線ですがただいま絶賛のこぎり運転中です('A`)
ウリの乗った快速渋谷行きは小竹向原手前で10分足止め。
その後は加速とブレーキのみを繰り返し、渋谷には15分延。
最後は停止位置がホームゲイトとズレるおまけつき。
609 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 12:25:53 ID:fAq/2K0sO
>>607-608 喪前は自分のホームグラウソドの二丁目のハッテソ場に逝ってる途中でつか?(*`З´)
人格攻撃最強だね
>>609 いきつけのハッテン場は2丁目じゃないよ(*´з`)
612 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 13:36:12 ID:JBIPfDGqO
蒲田雑色間でグモ
当該は1500の4コテ下り普通
613 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 13:41:19 ID:gSDxeaqG0
>>612 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
京急蒲田のワイヤレスではグモったなんて放送してないけどなぁ・・・
ただ踏切が開かなくてPC1台到着していますが。
615 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 13:53:24 ID:/+GxXwM1O
新町より2000の臨時快特が出た模様。
人身事故スレには京急蒲田になってるが・・・
見てきました現場は環状8号よりもうひとつ南よりの踏切でした
ワイヤレスでもお詫びのアナウンスしてます
618 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 14:19:35 ID:z5IUHl6C0
新高架の辺りかな?
甜菜
712 名前: 名無しでGO! [sage] 投稿日: 2008/06/15(日) 14:08:29 ID:wOkfaNMM0
現場見てきた環8のひとつ南側の小さい踏切でした。(上りは高架になっている)
京急や消防警察関係者多数見受けられました
>>619 そうです上り線のみ高架になってる踏み切りです
622 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 14:28:57 ID:mUcDvSvcO
横浜下り約5分遅れ
623 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 14:29:25 ID:mUcDvSvcO
横浜下り約5分遅れ
624 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 14:37:33 ID:CFjl57V5O
横浜6分延にて、14:29発、2000の4両普通新逗子逝き発射
625 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 14:38:06 ID:QnQ+Ws4H0
626 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 14:39:32 ID:IluF98VsO
下り普通電車、行き先変更ある。車両変更あり。
627 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 14:43:02 ID:IluF98VsO
下り普通電車、車掌が花月園前を生麦と案内している
相変わらず復帰早いKQ
間違えた
復帰→×
復旧→○
630 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 15:44:00 ID:qpnlCDbxO
堀ノ内1539の泉岳寺行きA快特が銀1000(1089F)でやって来た。
ガラガラだったから、京急久里浜からの特発だったみたいだ。
631 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 16:09:25 ID:WD92hadL0
女性専用車を廃止しろ
633 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 16:46:25 ID:MMFk9W7z0
横浜駅は乗降客に比べて非常に狭い感じだな。
30万人が乗り降りするのに、
なんか小さいと思う。
でも、横須賀線のホームと比べたら、多少は大きいか?
京浜東北でグモらしい
絶賛振替受付中
635 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 18:07:31 ID:wOTYvmuyO
ガセ乙
再開はしたがガセじゃないよ
そのせいで俺の乗っていた横浜線磯子行が東神奈川止(東京方面ホーム到着)となり、
恐怖の階段乗り換えを強いられた。
障害知障やグモで盛り上がってるがここは
ホ モ ス レ
なんだぞ、分かっているのか!?
ホモスレだったの?これ?
639 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 18:31:55 ID:vjzhODO90
640 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 18:34:40 ID:BFU46PLq0
>>633 箱の大きさは小田急の町田くらい。
その小田急町田は約29万の乗降客。
広くも狭くもないかと。
ただし確かにゴタゴタした感じはするw
有馬を西武6000系副都心線対応編成と同じ色に塗ってやる。
643 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 18:49:17 ID:O5z6fmTY0
>>640 あそこってそんなに客数があるのか。
正直驚いた。まーたしかに大賑わいしてるよな、いつも。
>>633 でも横浜は下りホーモ作ってから広くなった気するぞ
645 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 18:56:20 ID:xYD0jsC40
>>643 ハマ線とあわせれば45万超してると記憶。
あそこな、確かバスの客数も都内2番目だわ。
横浜は2面4線にはできなかったのか。
ルミネのあたりになんかまた新しいの建てるらしいが。
647 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 21:14:11 ID:o6jtcnsu0
今さらだけど有馬って誰??
648 :
名無し野電車区:2008/06/15(日) 21:27:09 ID:M+3ZCIPT0
>>647 お友達にしうるような人では ありま せんww
>>630 三崎口発です。1515頃三浦海岸駅で三崎口行きで見ました。
>>647 昔ニュース番組のOPを色々見せて頂いた
なんか乱れてる?
651 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/15(日) 23:06:14 ID:2OLLENU/0
>>568 2ちゃんやっててかっこいいって言われたの初めてかも。
でもこんな話じゃ正直複雑。
>>571 2行目みたいなのは駅員なり車掌なりに言ったほうがいいかもしれん。
もっとも俺の毎日乗る●房線はウテシも運転席でタバコ吸ってるがwww
>>572 すまんかった。
でもそれを止めようとすればこっちが被害食らう。だったらスルーしかないのかもな。
もっとも犯罪だったら現行犯逮捕しちゃえばいいんだけどね。
>>573 それは承知の上。俺も駅員・レチに知り合いはいるからね。多くが束の千●支社だけどさw
あくまで客としての目線から書き込んだからあなたのような方は違ってくると思う。
各駅に警備員や警察をいっぱいつけてくれればいいのにな。洞爺湖なんかに構ってないで。
>>651 外に出さないのが一番なんだが・・・、
漏れは、ホームに並ぶ時は必ず2番目以降か、
柱を背にするようにしてる。
>>648 そうですね。一足飛びに肉体関係まで行ってしまいます(*´з`)
>>653 いわゆる一つの「ハッテン」ってやつですかぃ?
655 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 05:16:55 ID:VQtDMdHm0
京急って新幹線より凄いの?トウホグ新幹線スレで京急を引き合いに出して必死にトウホグ新幹線の事を叩いてる粘着がいるんだが
鉄道スレなのかホモスレなのか分からんなあこのスレは…(´〜`;)
双方の状況がよく分かってない奴が京急と他を比べるのは誉められたことじゃない
有馬の睡眠時の格好=上:黒のTシャツ。下:黒のバスパンorサカパン。
660 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 07:26:50 ID:EYzQKDyP0
女性専用車を廃止しろ
661 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 07:47:55 ID:uOtdKeGfO
1321本線
662 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 08:18:10 ID:agWGfZpY0
昨日横浜駅で、「女性専用車を廃止させよう」って、署名運動だか、宣伝活動だかやってたよ。
ホモは、性的障害者じゃなくて性的倒錯者だと思うんだけど…
有馬さんどう思う?性同一性障害と同性愛は違うでしょ?
名前が悪いな 優先車両 とでもしないと
>>662 お前も口が悪いなー。
本人は自覚はしてるだろ。
強冷房車な男性専用車をつくってデブビー部に囲まれりゃ、有馬も御の字だろう
>>665 それは強冷房にしちゃ意味無いだろ。
真夏でも暖房入れてサウナカーにしないとな。
汗臭いデブビー部員に囲まれてこその有馬だろ。
>>656 それは心象を悪くさせようと画策するアンチ京急の仕業
669 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 12:25:16 ID:/DPCPDmB0
670 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 14:44:31 ID:fcZ/ic9jO
お京急な人、おけいきゅう。
671 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 14:49:13 ID:yjf9VnHHO
現在、弘明寺〜井土ヶ谷上りで線路がゆがんでいるため徐行運行中。
↑まじ?
673 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 15:15:01 ID:Cb/yUcvCO
カーブのところで制限85か95か?
674 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 16:02:30 ID:yjf9VnHHO
井土ヶ谷手前の切り通し付近。
675 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 16:23:24 ID:Cb/yUcvCO
カーブも150ぐらいでかっ飛ばしてほしい。
676 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 16:37:15 ID:yjf9VnHHO
現場は15km/h位で通過でした。そろそろなおった?
場所は木のつっかえ棒をしてあるのでわかるとおもいます。
677 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 17:54:14 ID:4derbDcrO
特急三崎口
678 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 18:09:41 ID:j3RFgRp9O
有馬の好物はサカパソ及びデブビーパソでぉk?(*`З´)
まだまだ他にも
>>656 日曜日にノンストップMax乗ってきたけど東京大宮間はイラつくな。
体感速度はKQのほうが速く感じるのはなぜだろうか。
>>679 (`ε´*)野球ユニとボクサーパンツは?
ここ3日間ではっきりしたこと。
運転生理能力は
京急メガロン>>>>>>>>>>>>>>>>>東京メトロン
92 名前:名無し野電車区 投稿日:2008/06/16(月) 04:12:07 ID:aCq36ukr0
>>89 >>89 最初から、たとえばはやて・こまち1号は最初から運転再開を考えずに
仙台に逆走して引き返すという計画だったならば、15キロをどんなに
遅くても3時間で検査できたはずだ。この場合は12時には逆走が開始
できて1時30分には開放されたはずである。なぜ9時間もかかったのか
あなたは説明できるのか?
私は東北運輸局にこのことを問い詰めたいと思っている。どうして架線
軌道確認にこんなに時間がかかっているのか。運輸司令はどのような判断
をしていたのかということだ。
ちなみに京急は信号扱いはすべて手作業であるからして、このような混乱
がおきても収拾は早い。すべてを機械任せにして筋ひとつすら学んだこと
がない馬鹿が集まって新幹線を動かしているからこんなことになるのだ。
脱線しなかったのは技術というより「運」であることを、もうちょっと
考えたほうがいい。どんなに優れた技術でも、その技術を過信すれば
この馬鹿引き取れよ
とんでもない大きな被害を蒙る。今回の件だってもし心臓の弱い人が
発作など起こしたら、あるいはエコノミークラス症候群で死人が出ていたら
9時間安全確認に時間がかかりましたなどと、のんきな事を言ってられる
のだろうか、もう一度考えてほしいのだ。
684 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/16(月) 19:04:16 ID:ufFN9+pi0
>>682 今日も遅れてるよね。
千葉指令よりはマシかw
>>683 そのうち列車にもAEDを乗せろという話になるかもね。
メーカー大喜び。
>>685 有馬にAEDを乗せてもサッカーやラグビー選手にしか使用できない
>>686 仮に選手がAEDのお世話になって一命を取り留めたとする。
その選手の選手生命はそこで終わるの?
>>680 その区間ならATCによる110`制限のはずだが
想像に任せる
>>689 ユニ姿を想像するとおっきしてしまうのですが
>>690 昨日は黒のシャツにバスパンはいて寝ただろ?
>>692 有馬の部屋にある物
パソコン、エアコン、クマのプーさんのまくら、京急2100形目覚まし時計、国際興業バスのカレンダー、正解…?
プーさん
698 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/16(月) 19:47:56 ID:ufFN9+pi0
プーさんどうしたんだよww
副都心線がとうとう直通中止になってます。
京急さん、助けてあげてください。
700⊂⌒~⊃。Д。)⊃
700ゲト
703 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/16(月) 19:52:26 ID:ufFN9+pi0
22 愛のVIP戦士@全板人気トナメ開催中 New! 2008/06/16(月) 19:12:40.21 ID:KQKm6PUS0
通った女100人をおかずにオナニーしろ
時間制限はない。半年かかっても1年かかってもいい
ただし、パス・スルーだけは絶対に認めない
【一人につき一射精以上】
これだけは守ってもらう
NKTHも最初のころはラッシュ時gdgdしてたからなぁ。
800の臨時特急にハァハァしたっけ。
ATOのバグは問題外。試運転してなかったのかw
707 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 21:13:11 ID:fcZ/ic9jO
おけいきゅうな人。
京浜急行。
有馬兵衛の向陽閣へ!
710 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 21:25:52 ID:fcZ/ic9jO
>>709 浪速のモーツァルト、キダ・タロー先生の名曲の一つだったなぁ。
>>708 45系統か。やたら身近な路線を有馬が知ってるとは…
天谷8:06発最戸行。レア種別
>>712 平戸でそ?
最戸って言ったら実家のすぐ近くですぞ。
714 :
671:2008/06/16(月) 22:01:11 ID:56bTNV9d0
>>714 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! これって人為的?
>>714 >レールがまがっても止まらない
ヲイ、マジかよwww
>>714 流石にマズイだろ…
つか今日そんなに暑かったか?
>>712 そんなバスがあるんだ
すずかけ通り経由なら乗れるから乗ってみたいな
でも終点着いた後どうすればいいんだろw
>>687 選手として復帰、引退後は、有馬たんの貨車(もしくは重連する機関車として)として活躍することに…
722 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 22:49:21 ID:RjNMYdY90
京急電鉄ナイターのポスター
男(を)攻(める)
か
723 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 22:49:23 ID:uos9zDZg0
724 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 23:11:15 ID:3f7WmKAaO
レールが曲がるとか信号故障なんかより百万倍やばいだろ
今日初めてkqクオリティを知ったんだが、まさかうちの近所をこんなすごい電車が通っていたとは…
>>708 俺も平戸止になってからは乗ってないな…
130もあるけどね。
ちなみにメガロンって能見台にもあるの有馬知ってた?
>>719 確かにあそこで降ろされてもどこにも行きようがない罠w
728 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 23:35:56 ID:k92QtuirO
五感で感じる速さ!
漏れは股間で感じる!
730 :
名無し野電車区:2008/06/16(月) 23:55:32 ID:64vGzItfO
「京急メガロン鶴見」という京急にとっての黒歴史を知ってるかい?
733 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 00:32:39 ID:K7v7YmPcO
横浜〜南太田付近もう少し速くならない?
つーかこの区間、ケータイの電波悪すぎ
734 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/17(火) 00:36:26 ID:BlpMFcLH0
>733
がんばってもっと都会へ引越しませう。
>>735 青物横丁付近も何故かメールとかWEBの通信が出来ない。
何で走行中の車内から通信できるものなのかとひたすら不思議だ。
時速100km/h以上で走る車内からメールを送信できた時はびっくりした。 歳かな。
>>736 なんで有楽町・副都心線スレで
コテ無しで居るの?(´・ω・`)
性怪!(*´з`)
この部分で気付いた\(^o^)/
>>738 数年前から新幹線からメールできた気が
副都心線のgdgdを見ると蒲田駅改良ついでに渋谷方面に延伸する夢を見てみた
これなら蒲蒲いらないし
渋谷方面「早く」楽に行けるし
ノウハウもあっちに伝えられるし
742 :
帰って来た 特急 りんどう ◆HI8wW8o9Hw :2008/06/17(火) 02:17:30 ID:C6UIRg1yO
>>719 神奈中と市営を乗り継いで帰って来るんだ。
つか平戸だったな…スマン。最戸が有馬ん家か、、俺のバーチャン家と同じジャマイカ
>>741 マクロセルな端末(ドコモ・あう・禿)なら、ひとつの基地局が半径2km程度のエリアをカバーする。
すると基地局の切り替えはもともと少ないので、よほどの速度で無い限り移動体の速度に関係なく安定してつなげることが出来る。
ただし、マイクロセルなPHSだと、基地局のカバーエリアが200M前後なため
高速移動中は基地局の切り替えが頻繁になりすぎて通信が途切れ途切れになることがあるね。
まぁパケット通信なら京急程度の速度では大して気にはならないだろうけど…新幹線ではほぼむりぽ
もともと携帯型通信端末は移動中の安定通信も重要とされてるらしい
ワンセグ携帯型テレビが普及しだしたときにどっかの雑誌で技術者が移動中に快適に使ってもらえるようにとか強調して書いてたし
携帯電話の基地局も田舎では特に幹線鉄道や自動車道に沿ってエリアが伸びてるのが目立つ
PHSだがサービスエリアは基地局から半径500m
東北新幹線240km/hでメッセ余裕でした
>>743>>744 半径200〜500mはPHSだったんだ…。
なるほど、通りで通信できるわけだ。納得しました、ありがとうございます。
kobaya閉鎖しろ
いらないわ
有馬コテ外せ
いらないわ
748 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 06:40:55 ID:nESPTAOQO
東海道新幹線はトンネル内でも携帯が使えるようになっていたのに驚いた。
東の新幹線はまだ対応してないよね。
あと、自動車用の長大トンネル内も使えるケースが多い。
北海道など人煙稀な僻地でも主要道路沿いは意外に使える。
まあこういうのは非常用の意味合いもあるんだろうけど。
なんか、最近早朝から上り普通列車使う人増えたね。
何でだろ。
750 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 08:22:02 ID:GL8n5kDYO
>>749 楽をしたいヤツが増えたか?
8両編成のギュウギュウ詰め考えれば 当然かと
>>737 たしかに。
青横-鮫州あたりは電波が悪い。
あと、追浜以南のトンネル区間も途切れ途切れだけど、何故か田浦梅林付近のトンネルでは繋がるw
752 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 09:01:38 ID:W3LfhmH+0
有
馬
死
ね(`ε´*)
有
馬
死
ね(*`з´)
755 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 09:22:49 ID:Jwd2r+THO
固定たたきはいけないのでは?
(*´з`)
レールが歪んでも止まらないのか
また新たな伝説をつくっちまったな京急
758 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 09:40:32 ID:GL8n5kDYO
トンネルの向こう側の3700は以前からパンタがシングルアームだった?
トンネルの向こうのスレで聞けば良いのでは?
トンネルを抜けると雪国だった
地震の前触れだっぺな
762 :
名無し野電車区:2008/06/17(火) 10:07:26 ID:dmlNS9oWO
新製時からシングルのやつと下枠交差のやつがいる
記念眞紀子
>>757 軌条折損があっても最徐行で走る京急だ
何を今更…
NEW!・レールが歪んでも止まらない
つーかレールと枕木取っ払って車輪もゴムタイヤにしろよ
>>766 それだと120km/hで走れないじゃないか
768 :
上大岡:2008/06/17(火) 12:01:27 ID:i93XWgAT0
3線直通40周年で21日から30日まで600形5編成にHM取付
kobayaからのコピペ乙
>>772 熱くなったレールに液体窒素なんてかけたら一発でレールが脆くなってしまう
水掛け論
熱くなってつながっているワンコに水をかけると離れるそうな。
サンポールと京いちにちニュース610を掛けてみよう。
2100型でゆく 羽田空港のたび
ハイビジョンカムで撮った趣味の京急動画をうpされてるページ有馬千?
ここ数日2000を全く見ない
消えてないよね?
>>781 1601C〜1705C(夕方堀ノ内始発特急)に少なくとも1本は入っている。
>>782 ありがとうございます。
そうですよね、いきなり消える訳ないですよね。
しかし、全く見ない・・・・不安
>>781 番号はわからないのですが
朝の7:46品川着の特急前より4両にも入っています
>>784 明朝の出勤時に見てみます
ありがとうございます。
787 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 05:00:01 ID:OCSRsitoO
おまいら!
おはよう!
788 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 07:04:13 ID:YbrshGoiO
GW明けから朝晩やたら混んでる。やっぱりガソリン価格の影響かなあ。
文庫〜能見台カーブにビデ男くん
平日の朝から御苦労様ですな
790 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 10:09:50 ID:McGUa+8xO
600の顔飽きた
791 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 10:17:35 ID:McGUa+8xO
車内の停車駅案内が新しい出会いに夢をのせて のままな件
有
馬
死
ね(*`з´)
有
馬
死
ね(`ε´*)
(´ε`*)(*´з`)
副都心スレでも嫌われてるのかホモ
796 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 11:22:56 ID:cWzNhczSO
>>733 新町〜KQ鶴見なんかずっと圏外だょ(FOMA)
2000番台FOMAの頃わよかったけど、900番台が出たら途端にダメになった。
>>796 俺のFOMAは無問題。
機種差かな?
それより大鳥居ホームの圏外をなんとかしてほしい
>>793 有
馬
死
ねって
種
別
確
認みたいだな
性
別
確
認
800形Get
801 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 12:19:43 ID:oRujRXGVO
ホ
モ
確
認
802 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 12:24:14 ID:z3rfaKvIO
>>797 FOMAの機種差はあるみたいだね。
横浜線の新横浜のホームは電波の入りが悪い。
歴代機種で繋がらない:P700、SH905
繋がる機種:D702、N904
これだけ差があり、新しいからって繋がりやすいとも言い切れない。
804 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 12:50:12 ID:KzECeIE+O
>>803 基地局と機種のアンテナ(要はメーカー)との相性なんじゃないかな?
805 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 13:30:07 ID:KtUhGkdy0
新町−鶴見間って線路以外あまり建物ないから放置プレイなんだろね
大鳥居は地下駅だから仕方ないか。基地局をつければいいんだが金かかるしな
そんな金使うぐらいなら強力な換気装置をつけて欲しいぐらい。これからの季節あのホームの蒸し暑さは異常
天空橋の冷房を移設してくれ。
天空橋の全駅冷房は無駄。
金沢文庫手前の第一場内信号機に
正式名称はわからないけど、通過の時に点灯、停車の時に点滅する
標識灯って以前からあったっけ?
金沢文庫って回送も含めて全列車停車するから意味ないような気がするんだけど
ハイキング特急復活フラグ喜多━━━⊂⌒~⊃。Д。)⊃━━━!!
>>807 列選の関係があるから、全列車停車だろうがなんだろうが必要な筈
810 :
796:2008/06/18(水) 16:33:36 ID:cWzNhczSO
P2102V→F900→D800DS→F705
全部同じ
他の場所でわバッチリつながるのに
京急のこの区間だけはどぉしても圏外!
JRや道路でわバッチリつながる。
だから何?docomoに文句言えや。
たしかに。
auの音声とWILLCOMのデータ通信はその区間でも切れないぞ。
813 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 17:43:23 ID:IlnHHKjS0
つーか、俺FOMAのD902使ってるけど全然無問題。
814 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 17:43:53 ID:IlnHHKjS0
あ、D903だった。
今日文庫から乗った三崎口行き
普段は運転士&車掌ペアが1ペア乗車してくるが
今日は3ペアも・・・
京急の制服着た7人もの人が1つの車両にまとまると
なんだか空気が
>>815 まだ休戦の8Mが日中のA快特の主力だった頃、
久里浜行きにやはり運転士&車掌ペア(この時は2ペアだった)が客室ではなく乗務員室に乗って来て、
あの狭い乗務員室に5人乗ってた事があったのを覚えてる。
車両は1290か1298だったが。
連投スマソ。
その時も文庫から乗って来た。
28日の「ぶらり途中下車の旅」は京浜急行
>>771 > ※いずれの車両も8両編成で
> 京急線(全線)
大師線8両化キター
820 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 20:39:27 ID:mrjl0Dx00
東京都に通報しました。
優先席付近では携帯電話の電源をお切り頂き
それ以外の場所ではマナーモードに切り替え
通 話 は ご 遠 慮 く だ さ い
823 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 20:53:51 ID:Uo60JE8Y0
来週のちんちんぶらりにKQ
ちんちんぶらぶらはソーセージおじさんの提供でお伝えします。
電車が発車するときの車掌の安全確認の仕方ですが
京急では乗務員室のドアを開けたまま半分体を乗り出して見ていますよね
ところが、夜の品川始発12両編成の快特だとドアを閉めて上半身だけ出して確認しています
混雑のためかとも思ったのですが、8両編成の時はドアは開けて確認しているようです
他の時間帯や曜日は確認していないのでわかりませんが
どういった決まりごとがあるのでしょうかね??
ちなみに以前12両でもドアを開けて確認している車掌氏を見かけたことあります
この前から、12両の場合のみ「亀の子」が可になった
退出速度が高くて危険な場合があるからかな
オナニーをするときのシコりかたですが
>>825は普段左手でコスっていますよね
ところが、夜のエロサイト巡回だと右手でコスっています
疲れるためかとも思ったのですが、エロ同人誌の時は左手でコスっているようです
ほかのオカズやPCは確認してないのでわかりませんが
どういった決まりごとがあるのでしょうかね??
ちなみに以前エロサイトでも左手でコスっている
>>825を見かけたことがあります
危険だと判断したらダァを閉めりゃいいんだ
829 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 22:34:24 ID:sXFWGbZZ0
今日、品川からウイングに乗ったのだが、まだ発車10分以上前で車内は
まだガラガラなのに、一人の女が既に窓際に座ってる女の隣に座ってた。
知らない男の隣に座りたくないってことなんだろうけど、
嫌味だね。こういう女は。
>>829 個人の自由だ
その前にあんたの思考に問題がある
暴走しないように気をつけろよ
これが狂人か
834 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 22:46:47 ID:McGUa+8xO
>>807 の標識灯 駅以外の場所にあるやつは 種別確認と 認識して良いのかな?快特!などと喚声しているけれど?
>>829 快特でもそういう光景は見かけるよ。
やはり、女性の隣の方が安心なんだろ。
ケツが青い?
見たのか?
>>829 単純に自分の座れるスペースの大きいほうを選んだだけかもよ。
今日はたった1本になった8Sチョッパ6M2Tの1625に乗れた。ラッキー
840 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 23:07:50 ID:z3rfaKvIO
>>818 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
予約いれますた
842 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 23:16:29 ID:MbChxMgoP
記念カキコ
843 :
名無し野電車区:2008/06/18(水) 23:40:29 ID:2jhBXQ9E0
単に上大岡で降りる客じゃないか?
どちらにせよ、他の席が空いてるにあえて人が座ってる横に座るのは勇気がいるが
話変わるが
2100はマナーない客がいるとひどいめにあうな。
特に自分の陣地を必要以上に広げるために、肘で押してきたり、足を広げたり、睨んだり
この手の客は最悪だ。
あと上りの文庫以南で発生する、後から乗ってくる友人の席確保のために荷物等を置く行為。
あ〜思い出すだけでむかつくわ。
845 :
839:2008/06/19(木) 00:01:35 ID:Z8O0HvB/0
あの8Sチョッパ6M2Tって、80km/h超えると急に加速が落ち込むんだよね。
やっと100km/h達したときは、これ本当に120出るの? と思ってしまう。
でも頑張って120出すのに感動したよ。
100km/h超えた辺りから派手なモーター音が鳴るし。
846 :
739:2008/06/19(木) 00:06:34 ID:1tczZl9C0
それと北総7268にも乗ったが、調べたらこれも1本しかない珍車なのね。
847 :
839:2008/06/19(木) 00:07:36 ID:1tczZl9C0
↑ 739じゃなくて839だったわ
あるこーる入るとどうも駄目だな orz
848 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/19(木) 00:22:24 ID:tVUSUsMq0
849 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 00:30:04 ID:VsmbYmt50
この原油高だし。
昼の空き気味のダイヤとか深夜に貨物列車走らせたらどないやろ?
標準軌で、線路も広いから輸出量多いと思うんやけど。
851 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 00:52:04 ID:peQnXhL50
快速急行 うらが
>>849子安と追浜から横須賀新港まで、ブルーバードを…、な、なんでもない。
「快速急行」
京急では過去一度も存在したことのない種別だけど、最近あったらいいなと思うようになった。
純粋に趣味的な観点から。
854 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 01:31:54 ID:j3mYaMcp0
>>843 今なお
新1000に円筒案内式・車体直結空気バネ台車を装備しているのが京急らしい。
>>829 空いてる座席の窓側に喜んで飛びついた後、
通路側にお前が入ってきたら大惨事だもんな
上大岡まで鼻で息が出来ないなんて
有馬
死ね
(ゝ`▽´*)
死ね
有馬
(ヽ`з´)
織
茂
肛
門
科
死
ね
ぇ
(`ε´/)
織
茂
肛
門
科
死
ね
(>`з´)
井土ヶ谷さまの某掲示板における投稿について
井土ヶ谷
日本語でおk
8Sチョッパって、1本しか残っていないんだ…
道理で最近出くわさないわけだ。
汐入駅に警察が来てる
痴漢でもあったのかな?
汐可愛いよ汐
クラナドは人生
865 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 09:12:42 ID:bzdAuGI2O
>>846 北総ボロ電も7268編成1本のみかぁ。
空港線で遭遇したら
ラッキーなんだね。
今まで、7268が来たら 次を待ったがwww
>>853 種別幕を左右二分割にして、快特の「快」と特急の「急」で表示させるんですね
わかります
>>866 ビンボ臭いなぁ。
幕いじるの面倒だから、今あるピンク快速でいいよ。
京急ご案内センター営業時間拡大のお知らせ
869 :
馬:2008/06/19(木) 14:32:15 ID:hU4RcbFnO
有馬死ね
870 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 14:41:18 ID:y7BbncIYO
チョッパー車は3本いないか?1607編成、1625編成、1545編成。1545編成は1600を2ユニット挟んで8両になってる
(*´з`)
872 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 15:23:26 ID:P9nnOHrXO
久々に2000形(2432)乗っているよ。静かな走り。
いま、鶴市〜鶴見下りの掛け上がりで銀千みた。確かにあれは小豆色だ。
874 :
:2008/06/19(木) 16:19:52 ID:T5p6041qO
(有馬)死ね
今さらだが今朝京急遅れてたのはなぜ?
ユキチャン
878 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/19(木) 16:46:23 ID:tVUSUsMq0
有馬生`
880 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/19(木) 17:13:50 ID:tVUSUsMq0
ケツにSUS
>>875 鶴見だかで安全確認の影響と言ってたキガス
蒲田で遮断機壊したって、開かずだから切れて突っ込んだということか
884 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 17:50:46 ID:3Ku5KZNOO
裸足とmidoriと有馬のHPアドレスきぼん
885 :
は@携帯 ◆cplnFO9T0I :2008/06/19(木) 18:11:51 ID:Lba68Y1KO
新子安上りホームに赤コーンがあるけど何が目的なんだろね
>>881 キンキンキラキラキラキラポール
キラキラポールはステンレス♪
887 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/19(木) 18:19:28 ID:tVUSUsMq0
>>870 1601、1607、1625、1541の4本だよ
その内6M2Tは1625の1本しかない
891 :
そして神戸:2008/06/19(木) 20:44:01 ID:5aU/1ifI0
892 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 20:48:08 ID:Baa6RTVp0
女声男車掌が気になりすぎ。
デパガかとおもう車内アナウンス。
気になるなぁ、もしかしてこれは恋の(ry
有馬温泉って川崎にもあるよね? 京急沿線ではないのは残念だが・・・
895 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 21:29:47 ID:ehoimA81O
有馬病院なら京急沿線にある
897 :
名無し野電車区:2008/06/19(木) 22:22:19 ID:Jhi0Jwk70
4両編成の1500形チョッパ車は増結で入って120キロ出しても
そんなに爆音じゃないんだっけ?
あぁ、爆音チョッパ車にまた乗ってみたい
>>898 すげえなあ。ウリなんかスーパーニュースアンカーの曲のCDしか持ってないや。
捕鯨反対派ざまぁwwwwwwwwww
905 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 05:57:45 ID:CtCNAkxHO
>>899 かつての800形D急の弘明寺〜上大岡間は凄かった
マジで
103系のケヨ快速ばり
先行の普通車が待避線に入るや否や猛然と加速していたな。
そうか、6M2Tが1本なのか。(1500チョッパ車8連)
そういえば最近1541の8連に乗って、
「1500番台が地下鉄にはいるのは珍しいな」って思ったっけ。
七年目にして初めての鉄道系の板。
最近、立会川で7時17分発の普通浦和(?)方面の電車に乗る事が多いんだが…
○○○ゆき子が好きだァァッ!!!
○○○ゆき子と結婚したかったァァァッ!!!
と?絶叫する気違いが居るんだがアレは一体何なんだ?
周囲が漏れなくしかめっ面する程の迷惑なキモいオッサンなんだが。
取り敢えず、うるさいと伝えたら無言で隣の車両に移って行ったけど。
909 :
は@携帯 ◆cplnFO9T0I :2008/06/20(金) 07:48:41 ID:tafSfTf/O
上大岡に警官2人が立っているが、何が起きたんだ?
>>909 荒川沖やアキバの事件を受けてか、最近はどこの駅にも立ってる
洞爺湖サミット前だからじゃね?
近々コインロッカーも封鎖になるみたいやし
>>911が正解。
静岡にもいるし、新幹線では警備員の車内巡回が多くなった。
>>908 浦賀ですな。
浦賀レッズでお馴染みの。(*´з`)
さっき上大岡のトイレに寄ったら、中半身裸状態(ズボンとブリーフを下ろして、シャツを胸まで上げてた)で
奇声を上げながら小便してる奴がいたが、あれが有馬?
ズル剥けデカチンをモロに見てしまったorz
有馬は許婚だけど皮被ってますよ
917 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 10:45:26 ID:JjKEuhucO
またフライング発車しやがった快特泉岳寺行@上大岡10:41発
待避した普通車なんか冷房じゃなくて扇風機しかついてないから暑い!蒸し風呂にしたいのか
KQだから仕方ない
919 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 12:19:01 ID:CtCNAkxHO
>>909 そういや昔、上大岡で刺された人はどうなったんだ…
たしか意識不明だったような
あまり取り上げられなかったので、回復して元気になったのか
そうならいいけど
920 :
どん:2008/06/20(金) 13:42:07 ID:Er5TzxjJ0
今日朝、9時ごろ上大岡で、タバコを吸っているおっさんに兄ちゃんが注意してたぞ。
駅員も入って、一触即発だった。
でも、人がいるのにベンチで平気でタバコ吸っている人って頭おかしいなぁ。
このおっさん、兄ちゃんが、タバコ辞めてもらえませんか?って言ってるのに、
お前が、向こう行けよって逆切れしていたぞ。
禁煙の張り紙も、ベンチの後ろにあるし、このおっさん9時頃にいつもタバコ吸ってるぞ。
気をつけろ。
白髪のスーツ着たサラリーマンだ。
朝、上大岡を使うから人事じゃないな。
上り?下り? 浦賀方?売店辺り?品川方?
詳細よろしく。
また団塊世代か…
924 :
どん:2008/06/20(金) 14:23:22 ID:QalYD8eT0
923>写メ撮っておけば良かった。
921>えーっと上りの真ん中辺のベンチだよ。
周りの人もここで吸うなよって顔してた。
やばいぞこの親父。
しかしこの兄ちゃん偉いよなぁ。
尊敬するよ。
勤務先にじゃんじゃん苦情の電話を入れましょう。
045-177-0721
926 :
どん:2008/06/20(金) 14:29:03 ID:QalYD8eT0
921>売店のベンチ
よく言えば、エレベーターの裏の時刻表の前のベンチだ。
わかるかなぁ。
そこのベンチの売店よりの一番端っこ。
出没曜日と時間が分かれば集団で押しかけてフラッシュを浴びせるという方法があります。
あくまで後ろに貼ってあるポスターに。
Hページをお持ちの方はそのポスターの紹介記事を載せましょう。
目線には巻き糞か「塵権」とでも書いた前貼りを貼っておけば何の問題もございません。
>>925 惜しい!85点
この場合は0451-77-????にしないと
昔ナンパした女から教えてくれた番号が
0751-77-????
夜かけてね(ウィンク)
見事だまされたwwww
>>925 045-177-0721=イイナオナニー正解?あと変態有馬死ね
日本人の職による地位格付け(名誉、報酬、社会貢献度などを総合的に評価)
【SSS】プレジデント(皇族、フィクサー、総理、大臣、大企業会長、ソン・デチャクw)
【SS】優良大企業役員、医師、学者、キャリア官僚、法曹、監査法人
【S】スポーツ選手、大手商社、証券会社、ファンド、有名作家
【A】銀行、税理士、警察官、大手製造業、医薬品、国家公務員、地方公務員
【B】政治家、一流新聞社、司法書士、大手小売、教師、保険会社、農家、人権派弁護士
【C】介護、広告代理店、他マスコミ関連、プログラマー、中小企業平社員、小売一般
【D】個人商店、建設会社、食肉、チェーンFC、美容
【E】大工、とび職、不動産屋、配管工、弱小工務店、運送、出版社・雑誌、食品、飲食店、派遣会社、
【F】派遣社員、新聞屋、タクシー運転手、ゲーセン
【G】中古車販売、リース、フリーター、民放テレビ局、焼肉屋、バッタ屋
【H】探偵、健康食品販売、風俗店(広義)、ニート、ホームレス、ヒモ
ーーーKQ利用者ーーー
【Z】サラ金、芸能界、売春婦、人権屋、パチンコ屋、政治屋、暴力団、ヤミ金、窃盗団、殺し屋
(*´з`)
>>930 その手のネタはラブビー板へ
932 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 14:52:33 ID:zHh1dm1tO
最近の団塊世代はマナーが最悪だ。
団塊なんて害虫と一緒
934 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 15:03:32 ID:o46C5Q+cO
横浜や上大岡で快特停車時にたまにホームなどで聞こえる
ぽんぽんぽんぽん
という木琴みたいな音って何?
>>924 >>926 ありがとう。わかった。
上りホームの真ん中辺り、売店とエレベーターの間のベンチね。
平日の朝9:00頃にいる白髪のスーツオヤジと…。
しかし、ここまで晒されると、本当に撮る人が出そうだよ。
938 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 16:24:36 ID:KLiSkQCeO
確かにあの音気になってた。
3分ぐらいの微妙な遅れの時によく鳴るから、その関係かと思ってた。
転落防止なんだ。あんまり意味がない気がするけど。
でもその音、新鮮以外の時も鳴るんじゃ?
939 :
どん:2008/06/20(金) 17:28:09 ID:zfssDjWA0
937>ただ、平日だけかもしれないけど・・・・。
分からないけど、ご注意を。
写真とか撮る人っているの?
ネットに載せるの?
サイトがあったら教えて?
>>938 新1000形4両の先頭車から鳴らしているので、
連結している8両が他形式でも鳴る。
目が不自由な人は聴覚が発達しているので、
あのくらいの音量でも充分なのではないだろうか?
品川のホームで電車待ってるとき、
どこかで「ピポピポン ピポピポン・・・」と鳴ってるのは何の音?
有馬臭せぇーーー!!!!
944 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 20:18:10 ID:xx7E/QkeO
蟻、鶴見川を渡っている
945 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 20:19:52 ID:xx7E/QkeO
蟻、いま京急鶴見。となりの太い人が座席二人分占有してる。
946 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 20:40:16 ID:AliQpOn0O
酒鬼薔薇に似た人が横浜から下り普通に乗った。
六ツ川の土建会社に居る噂は本当か?
今から75分前のこと。
947 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 20:43:13 ID:57V7GzDyO
今横浜だがいつもより客が少なくみえるのは気のせい?
948 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 20:52:14 ID:NSLGU5tkO
>>947 ・ボーナスの時期が始まった
・6末に人事異動がある企業が多い
・金曜日
→飲みラッシュ
949 :
は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2008/06/20(金) 20:52:39 ID:s35L5teu0 BE:176526375-2BP(1003)
ポンポンポンポンの音の後にダァじゃないから注意汁というむねのアナウンスまであるわけですが
瓦斯は意外とKQ沿線出身の選手が多いことに気づいた。
根岸線スレッドで利用客数が載ってたが
新杉田が相変わらず躍進著しい。
当然、京急の杉田も利用客は増えてるはず。
このまま増え続けるようなことがあったら
そのうち特急を停めろの声も出てきたりして。
杉田厨キタ━━(゚∀゚)⌒Y⌒(。A。)⌒Y⌒(゚∀゚)⌒Y⌒(。A。)⌒Y⌒(゚∀゚)━━!!
しかし杉田駅はなぜか伝統的に駅長がいるんだよなあ。
954 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 21:41:09 ID:qSocWWbrO
今朝、いつもの2100に座って爆睡していると、いつしか電車は上大岡到着。
いつものように、多少の下車客が降りた途端、ドドド…っと、怒濤のようになだれ込む乗客!
その時、「降ろしてくださ〜い」とお爺ちゃんの声。
どうやら奥の方に入ったため、ドアまでたどり着いた時には乗車してくる乗客に押し戻されてしまったようだ。
「降ろしてくださ〜い!」と、何回も叫んでもどうにもならず、
「誰か駅員に言って!」
と叫んだ時には、無情にも電車のドアは閉まり、動き出してしまいました。
お爺ちゃんは泣きそうな顔をして、横浜まで連れて行かれてしまいました。
「早く降りないと、もうどうしようもないから…」と、サラリーマンに言われていました。
確かに2100は通路が狭いから、中の奥の方に入ると、降りるのにひと苦労なんだな。
時には強引に行かないとダメな時もある。通路やドア付近で退かないアホもいるし…。
まあ、座って眠っていく分には、そんなことも関係ありませんがね。
ちなみに杉田中という中学はなく浜中の学区であることはこのスレ住人なら周知の事実。
>>944 ありギャラは、そろそろ中吊り(ありギャラの説明が書いてあるやつ)を交換するべきだな
乗る度にひどくなっていくw
957 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 21:50:40 ID:tFgJJsDuO
杉田は京急でも伸びているよね。
杉田駅今は駅長いないよ
>>958 駅務体制変えるときにやめちゃったのか(´・ω・`)
美空ひばりが草葉の陰で泣いてるぞ…
杉田と言えばプララ〜♪
>>945 本人は2人分占領してることに気付いてないがな
詰めたらどうせ狭くなるんだから、脚の弱そうな老人が立ってたりとかしない限り大目に見てやれよ
>>961 そういう場合、確か飛行機だと2人分だよね>運賃
>>965 昔はおおむね特急停車駅クラスに駅長がいた。
普通車しか止まらない杉田にいたのはかなり異例なこと。
>>967 駅には当然駅長がいるもんだと思ってましたorz
乗降人数
屏風浦 杉田 KQ富岡 能見台
07年 18301 32793 26917 30246
06年 17998 32228 27024 29480
05年 18060 31731 27305 28497
04年 18269 31249 27796 27298
以前は余裕の乗降人数3万越えだったと思うが……富岡頑張れよ
シーサイドラインが出来たからな。
971 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 23:30:00 ID:vQ+2x94sO
>954
ワロタ
朝、上大岡から上り方面乗る人って座る方法あるんすか?
オイラは久里浜で並んでる田舎モンだけど、上大岡からのパンパン具合を見てるとほんときつそう。
立つにしても一番空間のあると思われる車端部にすら侵入出来なさそうに見えるが
そーいや、八景駅に直結はいつなんだろか?
973 :
名無し野電車区:2008/06/20(金) 23:40:13 ID:xx7E/QkeO
>>969 上大岡に一部吸い取られる関係で屏風浦はちょっと劣るが、
ここも決して少ない数ではないんだよね。
いかんせん近辺の駅の利用客数が凄すぎる。
横浜に到着するまでの上り普通車、想像するとゾッとするわ。
975 :
17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI :2008/06/21(土) 00:59:25 ID:HINcIlpz0
976 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 01:45:10 ID:Z9K2JSo+0
>>968 駅長がいる駅・・・品川、平和島、蒲田、HND、川崎、大師、新町、横浜、日ノ出町、上大岡、文庫、追浜、中央、久里浜、三浦
これらの駅は親駅と言われ、数駅を管轄している。
話にでた杉田は上大岡管内で杉田駅の駅長=上大岡の駅長となっている。
977 :
上大岡:2008/06/21(土) 01:53:06 ID:/AMvJmQS0
>>976 久里浜の駅長は見たことがあるなー
去年のフェスタで臨時バスの降り場で挨拶してた。
有
馬
死
ね
(`;ω;´)
有
馬
死
ね
(ヽ`в´)
>>972 10年以内には再開発を終えたいらしいからもうすぐ といっても繋がったところでシーサイドは利用者が増えないと思うが。
大船まで延長しよいなと言ってみる
982 :
KQ:2008/06/21(土) 08:40:11 ID:GmItIzpC0
繋がるって言うより、接近するっていう感じだね。
16号を渡って京急付近に駅を作るけど連絡通路は無くて、
シーサイドライン到着→階段を降りる→改札を出る→少し歩く→改札を入る
→階段を昇る→京急に乗り換え
984 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 12:39:55 ID:nBuhaY6F0
>>982 せめて傘無しで乗り換えられるようにして欲しいのう。
986 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 12:56:33 ID:WSzeeARuO
種
別
確
認
通
過
列
車
の
待
避
>>989 三崎セット美味いよな
ミニ丼セットより安いし
翼セットと小次郎セットもきぼんぬ(;´Д`)
銀9A横浜上り
>>991 >翼セット
糞セットに見えた(;´Д`)
俺まだ食べてないんだけど感想は?
そういえば今日はお銀を見なかったな。
995 :
名無し野電車区:2008/06/21(土) 16:38:05 ID:yofi50cW0
3
2
1
2
銀河鉄道999
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。