京急旧１０００形を見守るスレ 12H

廃車は確実に進んでいます・・・

前スレ
京急旧１０００形を見守るスレ 11H
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203776316/

2両編成(2M)　4両
*1329-1332 76.08 @18-11 18-11
*1381-1382 78.03 @18-12 18-12

4両編成(4M)　20両
*1305-1306-1307-1308 74.05 @15-10 19-9
*1317-1318-1319-1320 74.05 @15-7 19-7
*1321-1322-1323-1324 74.05 @15-4 19-4
*1325-1326-1327-1328 74.05 @15-3 19-1
*1341-1342-1343-1344 77.02 @17-10 17-10

6両編成(6MA)*ADL付　54両
*1243-1244-1245-1246-1249-1250　78.10 @18-7 18-7
*1275-1276-1277-1278-1281-1282 72.12 @12-12 16-10
*1309-1310-1279-1280-1311-1312　74.05　72.12 @13-4 17-3
*1333-1330-1331-1334-1335-1336　76.08 @16-12 16-12
*1345-1346-1295-1296-1347-1348　78.03　76.07 @19-4 19-4
*1357-1358-1377-1378-1361-1362　77.03　78.03 @14-4 18-5
*1363-1364-1247-1248-1367-1368　77.03　78.10 @18-6 18-6
*1369-1370-1371-1372-1373-1374　78.03 @18-6 18-6
*1375-1376-1365-1366-1379-1380　78.03　77.03@14-6 18-3

8両編成(8M)　8両
*1351-1352-1353-1354-1359-1360-1355-1356　77.02 77.03 @16-1 16-1 (16-3 16-3)

計86両

■編成替えに伴う改番（'72.7）
※6連で落成も冷房搭載に伴う車重増問題で都線に入線できなかったため
　 8連に組み替えた上、線内運用に就かせたための処置。
　 '74に車輪を波打ちタイプへ交換して軽量化、乗り入れ運用にも就役。

1251-1252-1253-1254-1255-1256
1257-1258-1259-1260-1261-1262
1263-1264-1265-1266-1267-1268
.　　　　　　　　　 ↓
1251-1252-1265-1266-1253-1254-1255-1256　　　 1251〜1258
1257-1258-1267-1264-1259-1260-1261-1262　→　1259〜1266
1263.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 -1268　　　 1267・1274（'72.12に1268〜1273を新製、8連化）

801-851→1095-1096
802-852→1097-1098
1079-1080（初代）→1201・1206（1202〜1205を組み込んで6連化）

■新1000増備に伴う番号重複を避けるための改番（'03.1）

1079-1080　→　1381-1382

>>1
乙

>>2
訂正
2両編成(2M)　4両
*1329-1332 76.08 @18-11 18-11
*1381-1382 78.03 @18-12 18-12

4両編成(4M)　24両
*1275-1276-1281-1282 72.12 @12-12 16-10
*1305-1306-1307-1308 74.05 @15-10 19-9
*1317-1318-1319-1320 74.05 @15-7 19-7
*1321-1322-1323-1324 74.05 @15-4 19-4
*1325-1326-1327-1328 74.05 @15-3 19-1
*1341-1342-1343-1344 77.02 @17-10 17-10

6両編成(6MA)*ADL付　48両
*1243-1244-1245-1246-1249-1250　78.10 @18-7 18-7
*1309-1310-1279-1280-1311-1312　74.05　72.12 @13-4 17-3
*1333-1330-1331-1334-1335-1336　76.08 @16-12 16-12
*1345-1346-1295-1296-1347-1348　78.03　76.07 @19-4 19-4
*1357-1358-1377-1378-1361-1362　77.03　78.03 @14-4 18-5
*1363-1364-1247-1248-1367-1368　77.03　78.10 @18-6 18-6
*1369-1370-1371-1372-1373-1374　78.03 @18-6 18-6
*1375-1376-1365-1366-1379-1380　78.03　77.03@14-6 18-3

8両編成(8M)　8両
*1351-1352-1353-1354-1359-1360-1355-1356　77.02 77.03 @20-1 20-1

【大本営】
トップ ttp://www.keikyu.co.jp/index.shtml
路線図 ttp://www.keikyu.co.jp/train/rosenzu.shtml
電車情報 ttp://www.keikyu.co.jp/train/index.shtml
時刻検索 ttp://norikae.keikyu.co.jp/transit/apps/N1?AN=0
乗降人員と各駅間の通過人員 ttp://www.train-media.net/report/0711/keikyu.pdf

【本スレと関連スレ】
/// 京急スレッド168 Keikyu　///
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212048448/
【チョッパ6M2T】京急1500形 Part7【残りわずか】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205243748/
京急 2000形 Part1
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193239518/
【京成系列】 FNKTH運用報告スレ2 【京急・都営】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200710720/

【乗り入れ先と関連スレ】
都営浅草線：http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197391408/
京成電鉄：http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211624666/
北総鉄道：http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211433121/
新京成電鉄：http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207452925/
成田新高速：http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210195582/

【高架化大御所サイト】
ttp://umichan.chat-jp.com/kamata/

45 蟻1309

53(1) 蟻 1309

大師線
1305 81
1317 川崎留置
1321 歴 85
1341 83

>>1
乙

81(1) 1325

どっかのローカル私鉄でクロスシート改造して時速100キロ出して
急行運転してほしいな

9B 1325+1351

47(1) 蟻
97(1) 1325

19B増 655

81H(2) いつもの

13 1345
37(3) 蟻
87(3) 1363

9B 1325+1351

81(1) 2バラ
97(1) 1325
51(1) 蟻

11(1)→747(文庫〜) 1243
747(〜文庫) 1409　今日は増結車に使われず

本スレには1243が臨時出区とあるが
何か勘違いしてるのかな

1409は教習車として使う予定だったけど
802Bの分割車655が壊れたため
急遽830番の振替車として登板

81H(2) 1351
回5C 656

23(2) 1329+1381

>>20
故障車は何だべ?

一昨日の2066でピットイン
昨日の1737から復帰

655も大事には至らず
こちらは今朝から復帰してると思ふ

9B 1325+1351

2バラは新町運用かな

15 2バラ

13 1333
29(1) 1243
47(1) 1363
51(1) 1375
53(1) 1369

19 蟻

今更ながら蟻に初乗車

81H(2) 1351

53 1357
75 1325

>>25

つか655編成って
出場したばっかりじゃん(´・ω・｀)

横浜駅改札外に回送時刻と列番入り時刻表出現

>>34
デトも書いてあるの？(・∀・)

>>35
自分の目で確かめれば

>>35
デト表示はないけどそれらしい列番はある
普通車荷物運送の(N)マークはあり

3(1) 1345
49 1243
53(1) 1357
57(1) 1369
91(1) 1309

http://up4.pandoravote.net/img/panflash001044.jpg
http://up4.pandoravote.net/img/panflash001045.jpg

回送時刻入りの時刻表は、この前の改正時から貼られてたネ
紙+ｾﾛﾃｰﾌﾟの仕様だったから、すぐﾎﾞﾛﾎﾞﾛになって剥がされると思ったら
長期間貼りっぱなしで……
ttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date83540.jpg

>>39
列番入りにﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟしたのね

ちょっと質問です
平日709Bはいつも旧1000形での運行でしょうか？
また、早朝553Hは一昔前は旧1000が使われていて、まだ朝早いのでかなりの爆走を
楽しめましたが（しかも生麦付近で東海道線724Mの211系を追い抜く）
今はさすがに違うと思いますが

こういった旧1000形の爆走は、今はもうあまり楽しめないのでしょうね

3(3) 1345
43 1333

27H 605
回37 1081
回47→81(2) 654

8日の予定
57(1) 1381+1325
99(1) 1375

49 1357
57(2) 1381+1325
71 1363
91(1) 1369

99 1375

3（泉岳寺最終）　蟻

回9 1357

57H(1)(2) 1049
回79 603

9日の予想
9B(増) 1325

9B 1325+1351

81H(2) 1351

KC5→KC39 816
53(1) 蟻
97(1) 2バラ

kobayaに写しチャオ

49 1375
23 1363

9B 1325+1351

55(2) 2バラ

1527 1325
9(3) 蟻
81H(2) 1351

45 蟻

13B 1325+1351
81(1) 1325
97(1) 2バラ

53(1) 蟻

81H(2) 1351
51(2) 1325

27(3) 1357
87(3) 1375
89(3) 1369

9B 1325+1351

回99C 1001　新町特発でもあったのか？

51(1) 蟻
97(1) 2バラ

81H(2) 1351
19(1) 1369
29(1) 1357
53(2) 1243
89(3) 蟻

9B 1325+1351

81H(2) 1351
93(2) 蟻

97(1) 1325

回35→77(5) 819

41 蟻
71 1375
91 1325
歴は新町の倉内で昼寝

11 1357
57(1) 1363

age

7(3) 1333
19(2) 1369
65(3) 1345

91 2コ2コ

蟻は何処へ？

本日は金沢で化粧直し

9B 1351+2ﾊﾞﾗ

>>74
ついにラッピング剥がれてきたか？www

661 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/06/16(月) 07:47:55 ID:uOtdKeGfO
1321本線

33(1) 1341
97(1) 1325

憂ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーン
あいーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーん
うううううううううう

81H(2) 1351

47(1) 1309?

車庫の久里浜幕で止まってました

9B 1351+1325

51(1) 蟻
97(1) 1325

81H(2) 1351

89 蟻
運転が荒い。

9B 1351＋1325
23 蟻

97(1) 2バラ

81H(2) 1351

87H 1073
一応報告。

11(1)→月検査 1363　

69(6) 蟻

age

9B 1325+1351

11(1) 蟻
97(1) 1325

81H(2) 1351

9B 1325+1351

今日は、1321は新町でお休み中。

蟻は45

53(1) 蟻
97(1) 1325

KC5→KC39 1017

早速kobayaに写し

81H(2) 1351

87 1321

13 1375
29(1) 1345
77(3) 1333
85(3) 1363

3A(2)→3C(2) 1065

kobayaの時事録板って見て何か参考になるのか？
まったく役に立たない気が・・・
あと平日の朝に運用調査をしているオヤジ
「朝ラッシュ時運用」とかいうタイトルのついた紙に
一生懸命車両の番号を書き込んでるけど何の役に立つんだ？
しかも車両の番号は「1001F」などと省略せずにわざわざ
1001-1002-1003-1004-1005-1006-1007-1008と書いてる

保守代わりに

81 2ﾊﾞﾗ

91(3) 2バラ

>>104
前にその運用調査オヤジ、885SHの先頭車で見たことあるね。

週に少なくとも2回は885Hの先頭車両で書いてるね
7時半から8時くらいにかけては金沢文庫駅の下りホームでメモってるのを見たことあるな

話しかけてみればw

http://o.pic.to/ns9oy

9B 1325+1351

45(1)→53(1) 蟻
81(1) 1325
97(1) 2バラ

23(2) 1325

37(3) 蟻
81H(2) 1351

83(4) 1309

9 1309F

9B 2バラ+1351

97(1) 2バラ

81H（2）1351

41(3)→69(6) 蟻

1325は今夜も新町泊まりかな

ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんが「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。

33 1317

11 1309
13 1345

9B 2バラ+1351

15(1) 1325

回91T 5325

・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。

87(3) 蟻
81H(2) 1351

61 1363

9B 1325+1351

45c　蟻！

45c　鯖！

33(1) 1321

81(1) 1325
97(1) 2バラ

81H(2) 1351

71(4) 蟻

タモリ鉄道博物館
　・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
　・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
　・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
　・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
　・高校三年生：　あ、あー、あ、あ、あー　合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
　・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
　・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
　・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。

81H(2) 1351

100%冷房化を達成した高松琴平電気鉄道から
休戦は「もういらない！」と言われたそうだ

>>137
株主総会へ行ったのねw
今後もお銀の増備を続けると言ってたな

>>137
さすがに旧千は四国でも古すぎるのかな
琴電ってそれより新しい車両入れてるんだっけ？

>>139
古すぎるわけじゃないとおも。230も一応最近まで使ってたわけだし
でも名古屋市交のよりは古いんだよな…？

53(1) 1357
57(1) 1243
93(1) 1369

75(4) 1325

>>139
旧1000より古いのは，動態保存車を除くと1070（元京急旧600）位ですかね。

3(3) 1363

55H(3) 607
回37 1081

7(3) 1333
89(3)→69(3) 1369
回9 1357

27H 607
回79 606

7B 1325+1351

97(1) 2バラ

KC**→KC** 656

>>149
今日はいつもと違ったみたいだな
わざわざ*印なのはkobayaへの無断転載対策？

７Ｂ充当は月検査？
それとも５Ｃ→87Ｈ充当か？

>>150
残念ながらいつもと同じ
ちょっと遊んでみましたw
>>151
月検査
今夜の回17or回43と思われ

41(3)→69(6) 蟻

49 1375
23 1243

9B 1325+1351

97(1) 1325

1375は月検査

81H(2) 1351

23(2) 2バラ鴨
81(2) 蟻

9B 1325+1351

868番 1069番 チョコ+1329

>>160
乙
1381じゃなく1329なぞ珍しいな

29(1) 蟻

29 1309 蟻
81H 1351

>>160
「ゴロンパ」は文庫で振替えだよね ?

今日5300の三崎口発成田行に乗ったわけで・・・。今更ながら気づいてしまったことなんだけど、
三崎口に来る旧1000形の本数＜三崎口に来る都営5300形の本数
三崎口基準でいうと
旧1000形　1581H(快特押上行) 1981H(特急久里浜行)（来ない日もたまにある・・・）
5300形　1601T(特急成田行) 1749T(特急印旛日本医大行) 1927T(快特青砥行)

まさか他社車両より少ない日が来ようとは・・・。

>>160
今朝の669だと思うけど
文庫停車中に6号車の運転台で検車さんが何かやってた
>>164
そうです
568(ゴロンパ)で出す時は異常なかったのかな………

29(2) 蟻

9B 1325+1351

45(1) 蟻

15(1) 2バラ

53(1) 蟻

81H(2) 1351

回29 1325 (文庫→新町)

回23→回69 1073 (久里工→文庫→久里工)

9B 2バラ+1351

47 1309

81SH 1351

37 1325

91(4) 1329+1381

3(3) 1375
19(2) 1243

55H(3) 1081
回37 602

99(5) 1309

文子特発 772H 816

47 蟻
75(2) 1325

87(3) 2バラ

11 1309
17H 606
47 1375

9B 1325+1351

97(1) 1325

81H(2) 1351

81(2) 蟻

17 蟻

回33 蟻

23 1309
49 1368

9B 1325+1351

97(1) 1325

2薔薇はどこへ行ったのかな
あとグモった602は金検かな

>>195
2+2は金検でオネンネしてました

>>196

>>195

五分ほど前に見たが 9B 品川 表示だった

81H(2) 1351
87(3) 蟻

>>195
602は久里工ピットに居た

9B 2バラ+1351

21 1309蟻

21(2) 蟻
97(1) 2バラ
81H(2) 1351

7B→月検査 1001
29H(4) 602

さっき長沢から中央まで1356に乗ったんだが乗務員室の窓のところで
厨房らしき少年がケータイでムービーとってた
寄り道とキセルはいかんぞ厨房

余計なお世話
注意できないくせに

>>205
なんでキセルって分かるの??

9B 1325+1351
47(1) 蟻
97(1) 1325

>>206
>>207
本人乙

9B 1325+1351

51(1) 蟻
97(1) 1325

89(3) 蟻

明日は久里浜花火臨
昨年は台風で中止
一昨年は1643
今年は1351？蟻？

久里浜花火臨[京急久里浜]
20:48 始発特急文庫
21:03 始発特急文庫
21:18 快特堀ノ内
21:35 快特堀ノ内
21:59 特急文庫

三崎口行の臨時はなし

快特堀ノ内...

快特堀ノ内とか車庫でしか見たことなかったけど営業で走るんだな

てか普通でいいじゃんｗ

特急堀ノ内なら毎日あるが…

某板で騒いでいる方が

81H(2) 1351

31 1375
43 蟻
81 1369

91(4) 1329+1381

43 820F
車交したのか？

>>222
本日に限り1543番文庫で振替

1342番の文庫以南で異常ランプが点灯、
上りで振り替えと相成りました。

内部情報乙

>>224
異常あったのにそのまま走らせたのでつか？

7(3) 1345
19(2)1363
81(1) 1369
回3 1375

5(1) 1363
49 1345
1309は、朝見たら下り副本線上に普通品川表示

95(1) 1309
95(2) 820

また車交か？

91(5) 1325

5(6) 1363
23(3) 1243
69(3) 1345
89(3)→回9 1309

57H(2) 608?
回37 605
回79 607

9B 1325+1351

17(1) 蟻
97(1) 1325

27(3) 蟻
81H(2) 1351

95(2) 蟻

9B 2バラ+1351

97(1) 2バラ

81H(2) いつもの

9B 1325+1351

49(1) 蟻

97(1) 1325

81H(2) 1351
37(3) 蟻

9B 2バラ+1351

97(1) 2バラ

45(1)→53(1) 蟻

31(1)→回3 819

昨日は2バラ
今日は1325が文庫乗務区の教習車に使われてました

3A(2) 602
15A(2) 608

81H(2) 1351

71(4) 蟻

9B 1325+1351

45(1) 1369

97(1) 2バラ

KC5→KC39 825

81H(2) いつもの

7　蟻

蟻の貸切があったのか？

31 1333
回99C 1309 ←団体後の回送？　1315Aの後続
さっき金検見たら19普通品川表示でいますた
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080719170223e7d02.jpg

3(3) 1363
19(2) 1309
65(3) 1333
89(3)→69(3) 1375

27H→回79 1017
回47 1073

91(5) 2バラ
3(1) 蟻

7(3) 1333
19(2)1369
65(3) 1243

55H(3) 605

21日の予定
55H(1) 1073 ←20日は月検査

8M退役って今月末だっけ？

1 蟻

>>263
来月じゃなかったっけ?

3(3) 1369
43 1333
71 1357
89(3)→69(3) 1363

回37 1057
回47 603
回79 1081

9B 1351

9B増 2バラ

45(1) 1345
47(1) 1309

97(1) 1325

9(3) 蟻
81H(2) 1351

>>263-265
マジで8M消えるん？

9 1321

>>273
消えるのは8Mだけじゃない

>>275
ヒント与え杉自重汁

さよなら2メートル
もしかして2秒？

9B 1325+1351
97(1) 1325

KC5→KC39 825　何故二度も……

81H(2) 1351

我慢できないんだねぇ。

49(1) 蟻

>>279
今日の試運転は急遽決まったらしい

前日に本線転がしたときに不具合でも見つかって直したんかね

9B 1325+1351

51(1) 蟻
97(1) 2バラ

87H 1351
久々にこの運用

木曜の67A

63(3) 蟻
15A(2)⇒75H(2) 602

9B 1351

9B増 2バラ

97(1) 1325

93(2) 蟻

891T 53**

kobayaにパクり

81H(2) 1351

回33 1329+1381

29(2) 1333
47(3) 1357
59(2) 1375
71(4) 1363

95(2) 蟻

91(3) 1325

8M退役か？
やはりお銀のせいかい？

回3 1329+1381　早々に戻って来たけど何故新町へ

3(3) 1375
19(2) 1309

回37 606

>>300
まだ月曜にならんと分からんな。ただおかしいのは1月あたりに全検通ってるんだよな・・・。

>>302
1351が廃車になるんじゃなくて8Mがなくなるって事
8Mの中間2両を4Mに組み込んで8M＋4M→6MA×2に化けるとかそういう事でしょ

全検通ったから８Ｍのままだろ
やるとしても来年じゃね？

わざわざ新たに6連2本作る必要あるの？
1625入場で1541を8連にするから？
次に検査期限迎えるのは多分1275だし…

なんでその候補に1541？
1549だろ

>>301
月検査ジャマイカ？
それより1329運転室右の受給電パネルが4両のものになってて2両固定のスタンプが押されたボール紙が貼られてるんだけどいつから？

８Ｍ ２Ｍ ２Ｍ →４Ｍ×３？

２Ｍはクトを牽くのに必要だし何かと便利だから残すだろ
８Ｍもそのままじゃない

>>306
1549って4連だろ？

87(5) 2バラ

9B 1325+1351

>>307
こないだ見たけど普通にアルミのプレートになってたよ？

97(1) 1325

このスレの影響かわからんけど、81Hに厨房がたかってたな。

回21 1057 ←金検の車庫(1)で検査中

81H(2) 1351

８Ｍなんていつ消えてもおかしくないんだから

記録に残したい人はお早めにってことかな？

久里浜以南や県立大学でコンパクトカメラで写真を撮ってる厨房を毎日のように見かけるんだが奴らは何者？

9B 2バラ+1351

8Mは少なくとも秋以降までは残るから安心しろ

>>319
県立大学ならみどり嬢じゃね?

97(1) 2バラ

８Ｍは８月４日で全廃だよ！１３５１は４両になり、４＋４の幌付になる。２両も２本とも４両になるよ！

>>324
ガセ乙

変なウソ書くと厨房が釣られるからやめろ

金曜日の1581SHの文庫-川崎でHM掲出するらしいよ。
方向板を模したものだとか。

81H(2) 1351
19(1) 蟻

文庫−川崎って、、、
分かりやすいガセでありがとう

9B 1325+1351

八景に厨房撮り鉄

97(1) 2バラ

８１Ｈ（２）　１７０７

29(1) 蟻

8M明日で終了？

朝から祭りだなw

87Ｈ　8Ｓ
1351は夕方出番なし？

さて1351撮りに行きますかね

608B 1351

709B 1351定刻
葬式厨なし
ガセ？

>>324と>>327はガセ確定
釣られた厨房乙

戸部やら黄金町の品川方に厨いるけど、9A狙いか

お前も同族だけどな

9B増 2バラ

>>340
ガセで桶

黄金町と仲木戸の浦賀方にはいた。
仲木戸４人くらいいたと思う。

>>345

＞ >>340
＞ ガセで桶

信じるか信じ無いかは貴方次第です

嘘を嘘と見抜けない人は(ry

97(1) 1325

87SH 1351

お別れ？？

87(3) 蟻
>>351
明日も9BはMだよ

今日８１Ｈ（２）が１３５１だったと思うんだけど、、、
朝はいつも通り

来週も9B〜81Hはカット車だよ

ま、8Ｍは今日が最後なんて、なんの根拠もないからね。

今日は81SHで見たよ。

このスレを見た厨房が今日の81Hに群がってたな
ヲタ席は厨房が占領して動画撮ってたが客の目とか気にならんのか？
新大津にも毛も生えてなさそうなガキが

明日で最後？

>>357
本当はその仲間に入りたいんだろｗ

本人乙

今日帰りに何も考えずに電車待ってたら、8Mが来て思わずｷﾀｰ(^O^)/と心の中で叫んでしまった…汗
最後になりませんように…

>>357
毛は生えて無くてもズル剥けだったりしてw

割愛ｗ

>>361
>>354

9B 1325+1351

>>327を見たmidori氏が浦賀板で空回りしている件について

97(1) 1325

13 蟻

KC15 821

81H(2) 1351

回2231 1351

>>371
乙
蒸し暑いけど散歩に行く必要がありそうだな

明日は金沢で組み替え？
2バラも何故か離れ離れに……

ガセじゃなかったという事か。

>>373
それがマジネタなら2バラの幕がフル表記になってるはずだが

>>375
京急のことだから省略幕とフル表記の混在とかやりかねないぞ

回2233で新町に向かってるらしいぞ＜1351

新町！？
じゃあ６連化か？
それとも２バラも新町に向かってる？
それともガセ？

文子ちゃん写真捕れた貝？

新町回送は
得意の貸切運行のため？

回31〜回33 1351

2バラは浦賀方と品川方がりゃんこになってる模様
金検車庫(3)番線　1381 1329? デト15-16
金検車庫(6)番線　1325

幕は全て無表示

午後に時間のある人は金沢検車区へお越しやす
祭りの第2弾に遭遇出来る鴨
車庫(3)番線の浦賀方には1351(回35表示)の姿が確認出来るものの
品川方からは何も見えず(既に8両ではない？)
車庫(1)番線にはバラされた1332+デト15-16が……

>>382
1351はすでにバラバラだよ
最初は車番確認してどれがどこに入換られたか把握してたけど、そのうち面倒になって忘れたw

組成変更作業始まった頃にコンデジもった♀が来たけど、もしかして緑嬢？

>>382-383
新町探してもいないわけだw
昨日の回33は車輪削正にでも行ったのかな？
回35は今日の番号？

812が新町検車区構内試運転中

1351は4Mになり1356には幌が取り付けられていた
あとは組み替えが終わり4Mになった1329or1381を品川方にくっ付けるのかな？
暑いので早々に引き上げ〜
>>384
回35に該当するのは「 回634 」しかないけど……

2Mと8Mが同時に消滅するなんて(/Д;)
まぁ確かにクトはデトで動かせばいいけど、2+4の6連が見れなくなるのは残念。
1337-1340復活しないかなｗ

1325は我関せずといった感じで(15)番線に鎮座(昼前)
まさかこれを1356の品川方に？
>>387
スマン
1329と1381は頭とケツしか見えないので4Mかどうか現時点では不明
2Mと6MAじゃないと思うけどw

中間の車号はわからないけど
1329編成と1381編成は4Mになってた

8M+2M+2M→4M×3で確定かな

これで安心して1275〜を潰せるってもんだ。

1325は(16)番線の品川方へ移動
浦賀方には大役を終えたデト15-16

車庫(2)番線　1381- ****-****-1382 1329+****-****1332
車庫(3)番線浦賀方　1351-****-****-1356

さよなら8M＆2M
カット車はもう4Mと6MAだけだよ。

>>386
幌がつけられていると言うことは
4+4？

で、ガセとか喚いてたのはどこに消えた？

>>384>>386
1351は回634で戻って来たよ
>>394
>>324

さようなら2M＆8M
http://www.death-note.biz/up/img/18053.jpg

>>375
旧1000も売るほどあるんだろうから
予備の幕機械もあるんだろ・・・
たぶん

(´；ω；｀)さようなら８Ｍ

35C→回75 1309
2239 1345
65(3) 1369
67 1357 ←臨時？
89(3) 1363
回1 1333

27H 1001
55H(3) 1041
37C 1017
*3C→回5 603
回3 604
回9 656

今日の編成組替えの写真無いの？

>>383氏が撮ってるんじゃないの?

新町行きの目的は何 ?
滞在は23時頃から6時半頃まで
この間に出来ることって何だべ
そもそも回33で上った時と同じ姿で戻って来たのけ ?

1321についてた貫通幌でも乗っけて来たんでねｗ？

43 1243

1325は無表示
ﾊﾞﾗ達は金検ピット端っこにいるけど回1170あたりで久里工送り？
1351は所属変更したのかな (管理区→新町)

結局ガセとか言ってたやつはなんだったんだ？

>>406
情報漏洩がバレそうで焦った奴か自分の撮影地に同業が割り込んで来るのが嫌な奴
先週必死だったのが1名いたわけだが(IDがOuで始まる)

金検ピットは何か動きはありましたか？

10時の時点ではナッシング

ナッシングなのはオマエの財産・人徳




大爆笑♪

またキチガイが沸いてきたｗ

23(1) 蟻

そろそろ在配の始まる頃じゃね

今まで（過去１０年くらいで）４連が久里浜所属になったことってある？
管理区変わったら充当も９Ｂとか８１Ｈじゃなくなるよね。
いつも９Ｂ使ってたんだけどな

4+4になるから実質8M扱いで車管所属ジャマイカ？

入換えは午後一で行われたのかな

車庫(2) 1329-****-1359-1332
車庫(3) 1351-****-****-1356+?1381-****-1353-1382

今夜はどんな動きをするのやら

4日の予定
97(1) 1325
51(1) 1309

1329編成は
生まれた通りに
1329-1330-1331-1332
に戻せば良かったのに

>>417
ヒント：検査期限が12月

１３５１と１３８１？は明日運用就くなら今夜中に所属区に回送だろうな。
明日はカメラ持った変な奴がいっぱいだろうな
あ〜恐ろしい

所属が金沢だとしても
B特に使われるなら久里工送りだろうね

４+４+４の快特　走らないかなぁ。

>>418
なるほど・・・(´･ω･`)

旧1000はもう定期検査に乗せる気は無いんだろうな

>>422
1351が最後の年検出場車

もう二度とピカピカになった1000形を見れないと思うとｶﾅｼｽ

金沢検車区での出来事が
浦賀板で全く触れられていない件について

書いたら叩かれるしkobayaにパクられるからな

朝夕は4+4で8連（12連）で運用されて、日中は4連x2で運用されるって事なのかな？
幌付き4+4がまた見られるのは、それはそれで懐かしいですけど
明日からも何事もなかったかのように9Bや81Hに入ったりして・・・？

>>426
いちいち朝ラッシュ後に幌を切ったりはしない
車両が入れ代わっただけで8Mと何等変わり無い

あしたはそのままで7Cか？

＜チラシの裏＞

運用修正で3段ロケットを自由にできるようにするための組み換えか。
例・特急文庫・川崎で後ろ4両解放後普通車化→文庫で更に4両解放後、普通新逗子or浦賀化

＜終＞

>>429
なにそのキハ58の急行

>>430
ただ怖いところは京急ならあり得るかもしれないということだ・・・。無さそうに見える運用が突然
定期運用になっている、普通やらないよということをやってしまう、それが京急・・・。(例:三崎口
発成田空港行)←まあ成田行になっちゃったけどね。あとは横浜方面からの羽田直通とか？

>>423

1243なんて801と２ヶ月しか登場時期が変わらないのに

1267なんて36年くらい使ったけど
これから修繕費用等を考えたら、新車導入した方が割安なんだろな

やっぱり抵抗制御は早く消したいのかな？

>>433
残る唯一の抵抗制御、ツーハンドル
他形式との併合不可…

残念だけど、消したい理由なんて探せばいくらでも見つかりそうだ

最期まで残るのはどの編成だろうか。
1351？1243？
1243は昭和53年製だっけ？更新が平成4年だか5年だったよね。

床の痛みがリノリウム敷きより早い
車体の腐食が酷くてもうダメポ

とか、結構酷い状態らしい

一時は6+6→8+4とかに組み替えて新造8+4で置き換えのパターンが続くと思ったんだが…

今6MAは8本、8Sと4Sを組み替えると6Sが8本…銀が入ればいつ置き換えられてもおかしくないなorz

>>435
1243を8Mに戻して一番最期まで使って欲しい…

>>436
そんなに酷い状態なのか。車齢関係なく、状態のいい車両を残しそうだな。
>>438
それが理想だが、検査の問題も出て来るんじゃないか？
2000と旧1000。京急の一時代を築き上げた車両が、同じくらいに消えるのか。。

車庫内の1329 1351+?1381は夕方と同じ状態でオネンネ
1382には検査中の看板が付いているので
4日朝の出庫は無さそう……orz

65(3) 1363
79 1357
回7 ウヤ
回9 1375

27H 1001
回37 605
回47 1065

4日の予定
9B(増) 1409
57H(1) 605
63H(1) 1065

9B 1719
4ﾊﾞﾗは91A金沢出庫か？

8M消滅はガセじゃなかったのか。
嘘を嘘だと見抜けない奴が多かったようだな。
漏れもその一人だが orz

さよなら8M
2000登場前の黄金期は忘れない。

そういえばラスト5日くらいは厨房がヲタ席を毎日占領して動画撮ってたな

57(1) 1305

1557番で文庫入庫か・・・
また新たな動きがあるのか？

8Mだが突如として、再登場しそうな予感もするが。

>>>444
1157 4V
朝方だけのワンポイントリリーフだったようですな

文庫検車区では
1351+1381の品川寄りに1329を繋げて併合試験？
回5C→5C復活か

判明分
1351-1360-1355-1356

>>447
今のダイヤは5C→5A→7Aと流れるみたいだから可能性は低いかも
回5C→87Hor91Aと予想

>>449
5C→5A→21Aも多い

51(1) 蟻
97(1) 1325

＠文庫みたまま

1351F+1381F:「回送17」表示
1329F：「普通97 川崎」表示
1325F：「快特9B 品川」表示　←多分･･･

普通51(１):1309
この編成に含まれている1312はジャンパ跡がある事を初めて知ったわorz
あと今日は回7で1500形4B×2が下ったよ。

>>452
浦賀板住人乙
回2116で出庫だな

81SH(2)605
8Mが消滅したら急にヲタ減ったね。
金曜は結構いたのに、能見に一人いた他は見かけなかった。

>>455
明日からいつも通り9B〜81Hでしょ
いや中間運転台を撮るやつでヲタ増えるんジャマイカ

ガイシュツだけど一応快特ねw

回17 1351-1360-1355-1356+1381-1352-1353-1382

9B増 1325
97(1) 1329-1354-1359-1332

回5C 819

>>457
随分とバラバラになったな

>>454

「浦賀車両センター」ですか？
今、そこの板を覗いたら>>452と瓜二つの記事↓がありましたね。

投稿日：2008年 8月 4日(月)17時46分9秒
>1351F+1381F:「回送17」表示
>1329F：「普通97 川崎」表示
>1325F：「快特9B 品川」表示←多分･･･

私自身は全く身に覚えが無いのですが･･･。

>>460
パクられたんだよ

もう運用は書かないほうがいいよ。
自分で調べたかのように転載していくやつしかいないから。

2Mは残しておいた方が何かと重宝するんじゃないのかな
最後の2M+4Mは・・・

>>457
以前の規則正しい編成組みからは考えられんｗ

浦賀板にここのリンク貼っておくようにお願いしました。

>>462
kobayaのサイトは全てがどこかから無断で転載した情報で成り立っている無法サイト

文庫下りホームはオタが湧いてるだろうな。

明日の朝の能見台・黄金町・仲木戸・立会川は祭りの予感
夏休みだしこのスレを見た厨房がわんさか

ありがと、８Ｍ

電車に向かって「ありがと〜」とか叫ぶ奴の気が知れない

そこらの厨房が旧1000とかに「ありがとー」とか言うのはバカげてるが

週５日、往復で週１０回を何十年と乗り続けてきたおじさん達は
毎日乗せてきたもらってた愛車がなくなっちゃうのが悲しいんだよ

一つの時代が終わったみたいな

転載厨消えないかな

>>463
俺の記憶の限り、5月24日の99番だったと思う。

その日は何となく撮りに行ったんだが、暗かったこともあって
車番以外ではあんまり他の６ＭAと区別できなっかったorz

ぶらっと復活するといいな＞２Ｍ８Ｍ

205車体と走るンです車体の過渡期の世代なのに113大好きな俺
今でも東海道線のホームで待ってると113が轟音を立てて滑り込んで来るんじゃないかと思う。
1000形が全滅しても同じような感覚だろうな。
横浜の駅で待ってるとCP唸らせながら4M×3とかが突っ込んできて客扱いをして飛び出していくんじゃないかな


って思うようになると末期

>>471
それは分かる。
俺も旧1000形には毎日お世話になってる。

1333を見かけない・・・

>>476
夕方金検のピットで見かけたけど
はたして出庫したかどうか
土曜日の回2200で入庫してから全く働いてないのも気がかり

27(4)→83(4) 蟻

しかし、8Mが無くなるのは淋しいね。一つの時代の終わりか？
黒幕の8Mが来るとガッカリして、白幕の8M、1500か1700が来ると当たりだと思ってた頃が懐かしいよ。
当時は1143、1201白幕8M、6Mは1185〜1190、1191〜1196、1225〜1242のOK18と、バラエティー豊富だったな。10年以上前の話しだがね。

>>476
昨日midoriさんが目撃してるよ
ttp://ameblo.jp/triangle1000/

はいはい宣伝宣伝

9B 1351+1381

>>479
1998年頃の話ね。懐かしいわ。
白幕８Mは確か、　1143F、1201F(元1079)、1206F、1219F
白幕６M（OK）は、　1185F、1225F、1231F、1237F　
白幕４Mは、　1154F、1179F、1213F
白幕２Mは、　1071-1072　1173-1178

9B増 1325

http://ameblo.jp/triangle1000/entry-10123750565.html

>>485
で？

宣伝厨うざい

97(1) 1329

>>483
アンタ詳しいね。1143Fの起動時の音は良かった。よく通勤快特で乗ったわ。
OK18は逗子急行で、文庫まで世話になったもんだ。で、特急に乗り換えと。
1071のコンプレッサの音は独特で好きだったなぁ。昭和36年だか34年製だっけ？

9(1) 蟻

81H ほろ

予想どおり貫通部分にヲタ多数

>>489
AK-2コンプレッサーﾅﾂｶｼｽ

>>491
＞ 81H ほろ
1309=蟻には及ばないけどそのニックネーム好きだなw

正直、鉄模板にもよく出入りする俺としては、
蟻＝有井製作所＝マイクロエース
で、違和感あるんだよな。

その「蟻」が出してる旧１０００は本気で涙物だし。

まあ、ここで混同するような事態にはならんと思うが。

俺もマイクロエースの旧1000形には感動したよ
よくぞここまでやってくれたと……orz
ttp://homepage2.nifty.com/peeta/br_keikyu1000.html

>>495
北総の7150形を買うつもりだったが
床下機器を見て興醒めした
あれは酷すぎるぜ

>>496
塗ってねーしｗ

41(3)→69(6) 蟻
83(3) 1333

9B 幌

9B増 1325

>>495-496
これをお忘れですぞw
つダァ幅が全部違う先頭車
つペチャンコなテールライト
つTS-310履いてるのに床下機器位置が三菱車

その後、非冷房とか分散冷房も出てるようだが
問題点は改善されたのかね

97(1) 1325

>>502
一切改善される気配無し

スレ違いにより以下自重

81H(2) 4バラ

91A 4V+4V
返却は回35

87(3) 蟻

ttp://1st-train.net/topic/200808/1351.html

宣伝厨うざい

賢い人は宣伝厨みたいな馬鹿なことはしない

>>483
2000年秋に
1143、1173、1207が廃車になったね
1173は事業用？とかでしばらく残ったけど

ラストの頃は1173+1207の２Ｍ６Ｍで朝夕運用についてたっけ

確か1143ラストは現在の夜87Ｈのスジだったと思う
今と違って折り返し67Ａは無かったけどね

>>510　アルバム引っ張り出してみた

白幕8連（1201Ｆ、1143Ｆ、1207Ｆ、1219Ｆ）
http://www.death-note.biz/up/img/18657.jpg

その頃の2連（1071Ｆ、1173Ｆ、1079Ｆ、1329Ｆ・・・未撮影）
http://www.death-note.biz/up/img/18658.jpg

800系の略字表記とか、Ｄ急行とか通勤快特とか、昼間のＨ特とか・・・全てが懐かしい。

>>510
1143は外板ベコベコだったのに頑張ったな。1201のラスト運用が91Aだったかな？コンビを組んだ車両が思いだせん！

俺はOK車が懐かしい。朝の快特でOK車6M＋1071と言った組み合わせが、末期に見られたな。
末期と言えば1237の8M末期時代の写真がある。
61H 特急 高砂だ。平成6年に撮影した。

9B 幌
13B 1065

>>512
その写真うｐ

9B増 1325

55(1) 1329

そういえば昨日の夕方、
54番の浦賀で文庫検車区に止まってた

>>517
裸足も同じようなこと書いてるね

夜も「普通 54 浦賀」表示の1329がいたけど
設定ミスなのかデタラメ表示なのか
迷った挙句書かなかった

>>516
無断転載乙

517と519が「54」表示を見てるって事は
某所で裸足の「55」と報告している件は見間違いかな

昨日は浦賀方も品川方も『 普通 54 浦賀 』だったよ

55(1)→7(2)を確認
このまま新町転属だったりして

19(1) 蟻
>>522
4Mになった1275が
このパターンで新町へ

>>514
携帯からでも載せられる所ある？
1291の11A快特 品川もあった。

81H(2) ホロ

>>512

1143は廃車まで８Ｍのままだったね
1201、1207は中間２両が廃車になり６Ｍ化だっけか…

>>525
カタカナで書くと“ボロ”に見えてしまう…

>>526
豊作を司る狼の化身に失礼だぞ

>>526
1201が6M、1207は6Mになって、最期は4Mじゃなかったかな？

ピクの増刊号が有るが、塗装ピカピカ、外板ベコベコの1143の写真が載ってて泣ける。

>>528
最後に4Mにされたのは1219。
最後まで残った分散冷房車だっけか。

宣伝乙覚悟で載せてみる。汚いけど1291とか載せてみた。
http://m.ameba.jp/m/blogTop.do?unm=infini2100&page=1

>>528
1143編成ってｴｱｻｽ台車に履き替えたやつだよね確か
TS-818だか

>>531
エアサス台車は、1143Ｆの他には、1155Ｆ、1173Ｆがあった。
↓1178の台車が写ってる
http://www.death-note.biz/up/img/18658.jpg

9B 1325+ほろ

わっちわっち！

15(1) 1329

>>520
見たまま報告しただけなのに・・・

>>531
TS811な。エアサスのくせにビビリ振動が伝わってくるいい台車だったよ。

81H(2) 4バラ

53(2) 蟻

7A(2) 1017
15A(2) 1065

71(4) 蟻

75(2) 1325
91(2) 蟻

1000形走行音いろいろ

1351F快特
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1719.mp3
懐かしのアレ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1721.mp3

結局1351+1381と1329の所属はどこなんだ？

1351+1381が管理区
1329が金沢ジャマイカ

1381-1382　(金沢→管理区)
1354-1359　(管理区→金沢)と予想

>>544
サンクス
一時新町説とかもあったから気になってた…。
まぁ運用が変わらないから所属も変わらないか。
1329は新町行く気もするが…

変わらないのはオマエの不幸な人生
大爆笑♪

91(3) 1325

9B 1329+ほろ

9(1) 蟻
97(1) 1329

回9 825 (文庫→新町)

87SH ほろ

わっち人気だな

>>551
すっかりあだ名はほろ、だなｗ

9B 1329+ほろ

1580SH〜幌予定

97(1) 1325

>>545
遅ﾚｽｽﾏｿ。
1275Fが再来月検査切れ→廃車だろうから、
その替わりに1325Fか1329Fが金沢→新町所属になりそう。

>>555
ご名答

81SH ほろ

乗って来たが先頭同士の部分は朝の場所確保には持って来いだな

蟻から蟻ギャラが(゜д゜)

9B 1325+ほろ

１２７５が廃車されたら１３５１と１３８１はバラバラになるのかなぁ？

今作ってるN1000は東急8両、川重4両2編成のよう。
東急から出てきたら4+4はバラされるだろうな。

23(1) 蟻
97(1) 1325

81sh狙って沿線にコンデジ一眼　携帯でとるおっさん中坊多数

車内から乙

ありがとうギャラリー号って土日も走ってる？
今度上京するついでに撮ろうと思ってるんだけど。

>>566
走ってるよ。
ついでに大師線の「歴史ギャラリー号」も撮ってみては？

サンクス。あわせて撮るつもり。
運用の方はわからないから川崎あたりで張り込むかな。

89(3) 蟻

9B 1329+ほろ

53(1) 蟻
97(1) 1329

県立大学駅に大きな三脚を立てたCanon白いレンズのDQNデブが1人で占領、県立大学と横須賀中央の間のカーブにオヤジ×1

81SH　ほろ

1351F　8M
http://www.death-note.biz/up/img/19838.jpg
1351F　4M4M
http://www.death-note.biz/up/img/19839.jpg

1351Fのほろ編成は初めて撮った。

記憶が薄れているので教えてほしいのですが、
都営に乗り入れるとき、8両で来て、2両品川で増解結していた時期が
あったと思うんですが、2連って浦賀側・品川側どっちでしたっけ？

教えてくんですいませんがお願いいたします。

1381＋1382が都営地下鉄に乗り入れるのは、ひょっとして今回が初めての事？

>>575
少なくともこの番号になってからは初めてかもね。まあ京急のことだから運用乱れたときに2バラ
くっつけて平然と地下に入れたというのもありかねないが・・・。

貫通編成でないと都営地下鉄には入れないと思ったよ。
だからいくらダイヤが乱れて逝っとけになっても、ホロを使って貫通させる必要があるから、
恐らくそれもなかったと思う。
だから、今回が初めてのはずだ。
ちなみに、旧1000で都営地下鉄に乗り入れたことがなかったのは、
やはり２コテでずっと運用されてきた1069〜1078、1095〜1098だと思う。
初期の1001〜1048も車体更新時に正面貫通化され、間に２両のユニットを挟んで
直通の特急運用に使用されるようになってから都営地下鉄に乗り入れを果たしている。

>>577
1069〜1078と1095〜1098ですが、
S62.4のダイヤ改正で、平日は直通H特急が日中を除いて8連化された。
だがこの時、従来からの貫通8連だけでは本数が足りない為に、4＋4や2＋6(もちろん幌を使用して)乗り入れた。
ただ先述した様に、日中H特は6連で乗り入れなければいけなかった為に、朝→日中、日中→夕方夜間で車両を入れ換える必要があった為に、久里浜では車両交換の連続だった。(2＋6の解放、連結は久工で行ってた)
この頃2連は、品川方に幌を常時装備していた。
長文スマソ。

>>568
覚えてたら運用直前に教えるね

>>579
サンクス、ホント助かります

いつぞやのＰ誌の特集で、貫通化されて間もない１０９５＋９６が
海水浴特急で地下線に入る写真を見たのだが…。勿論幌付。

9B　幌

47(1)　ありがとうギャラリー号

81H 607

幌は87Hの様。

81SH、確かに607でした…
(泣)

81SH狙ってたけどやっぱり607だった こんなに暑いのに沿線で81H狙ってたﾔﾂ多かったな... 87Hは露出ないかな〜

87SH 幌

8M時代はほぼ81Hだったのにな…

87H 幌

上大岡あたりまでなら、露出はなんとかなるのでは？
光線状態はわからないが。
頑張ってくれ！

露出が上がらないのなら、駅撮りで夜の幌でも撮ってどこかにうふ゜してくれ。
俺は朝から撮ってたんで申し訳ないが、帰るけど。
頑張って記録に励もう！

9 蟻

>>590
乗車したので、駅撮りのみ。
http://www.death-note.biz/up/img/19954.jpg

85 1333

592、サンクス。
保存させていただきました。

さっき､幌に乗った時に中間に組み込まれてる1381の運転台を見たんだけど､
運転台の中にある車番のプレートを見たところ､旧車番(1079)の上から1381のシールが貼ってあった｡
(しかも少し剥がれかかってた)
いくら休戦の先が長くないとはいえ､この処置のしかたは・・・orz

幌の２編成と１３２９が最後大師線で走ってるんだろうな。

16日の予定
75(1) 1325
91(3) 1329

>>595
今更気づいたか

100周年ｷﾞｬﾗﾘｰ運番95回送で発見。
1368が運番49で走ってました。
後はありがうを押さえれば･･･

何とかありがう撮影できました。
表示運番は97でした。

3(3) 1375
19(2) 1369

27H 1089
55H(3) 1025
回79 602

3(3) 1369
71 1309
75(6) 1333
89(3)→回9 1363

27H 1089
回37 604
回47 607
回79 1049

18日の予定
9B(増) 1325

9B 1325+ほろ

9A 1325＋幌
17H 606
ヲタさん仲木戸1名、生麦2名。
記録、頑張ってくださいませ。

81H(2) 幌予定

そんな予定は書かなくていいから
キサマの縁談予定とか、ちっとは実になる事書いてみろよカス

つ旦
まぁ、もちつけ。

今日は81Hか。

97(1) 1325

87 1333予定
KC13？ デト 14:00に八景上り待避

49(1) 蟻
>>610
KC3

80SH ほろ

↑81H 幌

幌編成、日ノ出町通過しました。

87H 601

蟻、運番不明も、川崎にて待機中。

その87H、女声ﾚﾁ

>>616
マイク持たないときは普通の男声のはずな気がするんだが…

>>616
明らかに女声な放送をする男性レチがいるので要注意ｗ

97(1) 1329

7B ﾎﾛ+1329
19 蟻

>>618
性同一性障害ってやつか？

月検査を終えた「ほろ」は回17で久里工へ

9A 1329+ほろ

１３３７は廃車されないのか？
今日見に行ったら無架線地帯の直前に置いてあった。
しかも表示が・・・
急行　２６ＳＨ　上野

>>621
稀に去勢しなくても声変わりしない男はいる

81H:ほろ

今日は行き帰りとも蟻。
朝：21 今：9

また女声ﾚﾁ、、、

喜ぶべきかどうすべきか…

9B 幌
47(1) 蟻

17H 606
39 827

女性レチでも男性レチと区別がつかない方もいますね。(ちなみに17H606の女性レチ)
ここは中性的なレチが欲しいですな。

その前に京浜では車掌をレチとは言わない件について

>>631

＞ その前に京浜では車掌をレチとは言わない件について

始めて聞いたよ
というかじゃあなんて呼んだらいいの？（・∀・）

>>632
Conductorの「C」
運転士はMotormanの「M」

そもそもウテシとかレチって国鉄の電略だよね

うあああ

81H ほろ

>>633
トン(´・ω・)

疑って(´・ω・`)スマソ

81H(2) 幌予定

回3？ 825
久里工構内試運転中

>>638
31(1)→回902

53(2) 蟻
81H(2) ほろ

回31 825

17 1333
車管に幌がいない。。

>>641
825は文庫のピットで検査中
>>642
回13じゃないよね

>>643
新町にはいなかった

回13は新鮮緑窓だった

それがどうしたカス

蟻から蟻と歴のN発売決定age

プラレール版は？

旧１０００のブリキのおもちゃはどうなったんだろな
いまだにステコマのホムペに載っているが

9A 87H　ほろ

41 蟻

幌、67A、順当。

1309F…11 蟻

81H(2) 幌

久里工ピット横(11番線？)に有馬�dギャラリー号がいるけど何だろ？

1631の出場と振替でウヤ

>>656
1309が運用離脱してるってこと？

http://hinofukin.net/KDK3500/情報

↑ブラクラ　踏むな

81H ほろ

今朝品川0831発の快特に8+4両編成の旧1000が入ってたのを見た。
前は2000が入ってたのに。

13 1333

69 1333

91 1325
昼寝 蟻

9 蟻
21 1357F

81H(2) 1089 残念！

87H 幌

http://blogs.yahoo.co.jp/ts16593

ttp://www.est.hi-ho.ne.jp/cgi-bin/user/kobaya/kth.cgi
どっか一日7Bなかったか？

本人宣伝乙

81H(2) ほろ

81H(2) いつもの

http://blogs.yahoo.co.jp/ts16593

81H(2) 残念

87H ほろ

編成変えてから87Hが増えた気がするね。

>>676
８Ｍ完全消滅も近いと言うことかな

今月の16日に兵庫からお銀の甲種があるだとよ。

ソースは？

>>679
アンテナ低すぎだろ。
恥ずかしい奴。

幌編成は休日は走らないのでしょうか。
息子が乗りたがっているので乗せてやりたいのですが。

あんたの肩車にしとけ

そうそう肩車にしておきなさい。
どうせ鉄道オタクなんて言うのは
>682みたいな汗臭くてキモい体の大きなお友達の集団で
電車に向かって「ありがとう!さよなら!」なんて大声出している変人の集まりですよ。

大事な息子さんを鉄オタ何かにしちゃいけませんよ。
鉄分補給なんてやめて塾に通わせなさい。

鉄道オタクってデブとかメガネとか言動のおかしい奴（独り言や挙動不審な動き）とか障害のある人ばかりだけど何で？

>>684
その様な方が、目立つだけで
「そればかり」という訳でもない
中には、イケメンのマトモな人も居る。



まあ、オラは前者に果てしなく近いかもしれんが、

>>681
土休日の1000形8連の定期運用は無し。
まだ去年の9月迄8連が3編成在籍していた時は、
日曜日(但し翌日が月曜日の場合は他形式)の2072SH→2073H→2372Hっていう運用があったが。

>>686
土日の1000形定番運用は７１Hじゃなかったっけ？

571H（特）　九508→品603
670H（特）　品612→三730
771H（特）　三747→堀806→九工

670Hには何度か乗ったが、京急蒲田まではダイヤ緩々で
そこから先は快特と同じ全力疾走が楽しめた。
定期運用で「堀の内」幕が見られるのも貴重だった。

71Hか
一度も撮れなかったよ……orz

>>687
朝の71H運用を忘れてました。 失礼しました。

7 1333

>>686　日曜の次は必ず月曜だけど

>>686
翌日が祝日の場合は他形式、じゃなかったかと。

17 1357
57(4) 1363
75(4) 1329
87(4) 1325

昔６３Hに乗った。あのときはまだ夜遅くまで行くと学校に響くから早く帰ったけど、三崎口発
印旛日本医大行に終点まで乗ってみたかったなぁ・・・。押上行はその時に録音したけど。

今日ありギャラ見た方いませんか？

見たよ

81H(2) ほろ

ありｷﾞｬﾗは金検に居た

9A 1325＋幌

81H 1049F
今日は87か

６７Ｈ幌

87H 幌

↑どっち？

久里浜６７Ａ〜品川６６Ｈ〜羽田６７Ｈ

久里浜で1351 1073 2157並んだ

幌　87Ｈ→67Ａ　を確認。

1640H？だかで旧1000故障、
新橋打ち切りで新町まで回送だったみたい。
新町からは新1000の特発特急、
新町までは快特が青物横丁と平和島停車で対応

>>706
そもそも41Hなんてない。
今日は81Hに幌が入ってた。

ごめんなさい、1680Hの間違いでした…

回52幌

>>708
押上1720始発だから、1780Hだな。

1351編成の動向はいかに

9B→9A 幌

幌、久里工で81H 三崎口表示でおりました。

夕方撮影の方、頑張ってね。

復活したのね( ´∀｀)
1351編成

23 蟻
97 1329

81H(2) 幌
93(2) 1243

17 1333
57(3)(4) 蟻
81 1363
91(4) 1329
97(3) 1375

銀が来たら幌バラされるかな？
もし銀４連が来たらバラさないだろうけど。８連だったらヤバイな。

>>718
4+4になった時点で8連消滅のカウントダウンなんだよな。
でも、4+4にしてまで8Mを残した事は好感できる。

>>718
文庫と八景の間にある、とある車両メーカーで
お銀を８連×３本造っていますが、なにか？

>>719
京急はささやかながらファン心理に答えてくれるそんな会社だから。

8Sを組み蛙に2000ルピー

http://hinofukin.net/

>>718
8Vが3編成導入された場合→その分3編成が削られるので、
ヤバイのは幌と1541と1545と予想。
1541はまだ編成替えしたばっかだけど。

81H(2) 幌

1500代の8Sは全て暫定だからね

8S4Sを6S２本に組換え、6Mを淘汰するのでは？

>>727
年内に１３３３置き換えて来年３月くらいに１３０９ってとこか。
まぁ言っちゃえば１５００番台の６Ｓも暫定的なものだしね。
結構長いけど。
でも川重から銀４連がこちらに向かっているみたいだからもしかしたら
銀を組替える可能性も・・・。

1275 2008/10
1333 2008/12
1309 2009/03
1341 2009/10

検査期限からしてこの編成が危ないな。

>>729
今年度銀は３２両製造の予定だけど明らかに廃車が足りない。
さぁどうなるか・・・。
それともまた今年も銀１６両製造して終わりかな？

期限満了をまたずに廃車かな？
中間を廃車にして2ﾊﾞﾗを大量に作ったりしてｗ
でも廃車にしたところでみんな解体なのが残念。。。

>>731
実際、1291は検査期限までまだ2年くらいあったのに廃車になったしね。

>>732
そうだったっけ？覚えてないわ…
何か不具合でもあったのかね？

>>728
ステンレスは組換えできるんだっけ？

>>734
新１０００は１次車と銀が組換え可能。

蟻:横浜0728新逗子行
列番未確認

9B 幌

81H(2) ほろ

>>736
13番だね

21:28頃に幌が回送で横浜を上ったらしい。新町行きだな。

まさかっ！

旧1000形は全般検査の期限が来たら廃止だろう。

>>740
銀の４連が来たって言うのに幌を切り離したら４連多すぎだろ。
８連が来たってならまだ分かるけど。
っていっても正直１３５１が組替えられたときも組替えられるまで
信じてなかったからな・・・

>>741
幌は全部まだ２年以上ある。特に組替える前の１３５１編成だった車両は
４年とまでは行かないけど３年以上残ってる。
ついでに廃車は久里浜だから新町に行く必要もない。

新町ってことは朝は27H…っていう流れももう過去の話だな…

>>740
95Hの送り込みか？

けさは9Bのはず

8Mが95H運用に充当されたのは、去年の9月(まだ3編成健在)の時以来か？

81H(2) 幌

9B→9A 1325＋幌
45 蟻

81H(2) 幌

金曜夜、95H 幌　大雨の中、力走したよ

95H充当は走行距離稼ぎかな？

>>740見ると水曜夜も走ったのか？
もしかして定期運用化？

周に３〜４回程度大師線で一日走ってるのと週５回都心に２往復するのと
どっちのほうが走行距離長いのかな？
最近は３往復プラスαみたいだけど。

>>751
木曜は走ってない

81H(2) 幌

91　蟻
1341が新町で「78A 特急西馬込」表示で留置

１３２１が廃車前に検査担当の金検に一回来るらしい。
もう一度本線走るぞ！また９Ｂかな。

1321か…1325と幌で繋げてた頃が懐かしいな
いよいよ1351と1381もお別れか？

>>757を翻訳w

1321か…1305と幌で繋げてた頃が懐かしいな
いよいよ1351と1381も離ればなれか？

今月で8M運転と1275はさようならだっけ？

>>756
1321って去年検査通したばかりじゃん？
>>758
銀来るまでは安泰じゃないか？

>>758
1321＋1325が幌つけて走ってた時期があったのだが…

9B→9A 旧千、幌
61 蟻

81H(2) 幌

>>760
ついでに言えば1301+1305なんて編成もあったよな。

追伸
今日は金沢文庫で1351含めて3本が旧1000形並びだったよ。

>>763
1341+1345もな

>>763
1301＋1305って
1301が検査中の時には1305が浦賀方に幌つけてたね

1325が検査中は
1321＋1341がわずかな間だけど幌つけて走ってたね

幌は浦賀方に付けませんけど

増結して1317+1321+1325と番号がそろってたときはなぜか感動した記憶が…

1341+1345が来るとちょっとうれしかった。

>>767
その時だけはなぜかついてたんだよ

>>767
1301が検査だ
↓
1305を切り離す
↓
幌どうする？
↓
検査終わったらまた1305と繋げるんだろ？
↓
なら1305の浦賀側に特例扱いで付けときゃ良いか

とかじゃないの？
京急なら普通にやりかねない

>>766
1321+1341は1344に幌がついたままで、
前面幌付きの先頭車が直通運用に入った稀有な例だったな。

人身当該、蟻っぽい
新町に27回送で入庫してて
27の普通が富岡に来る時間が人身発生時刻ジャスト

81H(2) 幌

>>773
わざわざ新町まで連れていったのか。
ありぎゅらとしては初めて？
てか普通車に飛び込みって…

久々に旧1000の快特に乗ったけど、気持ちよかったな。
もうすぐお別れかな？

今日蟻走ってる？

81H(2) 幌

>>777
今日は蟻走っていました。

>>777
昨日も蟻走っていました。

>>777
明日も蟻走っていました。

>>777
このままずっと蟻が走り続けてくれたら(･∀･)いいな


｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

何この流れw

1275F検査期限切れ寸前だな
明日は大師で撮り鉄する予定

1275は去年1263-64を組み込み８Ｍ化されたのが驚きだった

>>777
今日もも蟻走っていました。

81H(2) ほろ

蟻よ、蟻蛾塔。

蟻、先程、京急富岡を上って行きました。

81H(2) ほろ

次のダイヤ改正でいよいよ乗り入れ完全消滅か？

89(3) 蟻

1275F、引退の花道を最後の本線優等運用(1790Aあたりで)
飾ってあげて欲しい。

ｽﾃﾝﾚｽ４Ｖが誘導障害試験を経て
運用に付き次第廃車なのかしら…
1275編成

11 蟻

1351＋1381 いつもの

27(3) 1345
29(1) 1333
63(3) 1369
87(3) 1363

81H(2) 幌

81H(2) 幌

・13B　 快特　浦賀→品川
・5A　　快特　品川→京急久里浜
・27H　 急行　印旛日本医大→羽田空港
　　　　急行　羽田空港→押上
　　　　普通　押上→品川
・11A　 快特　品川→三崎口
・75H　 特急　京急久里浜→三崎口
・15B　 快特　京急久里浜→品川

これらって何の車両に変わったの？教えてorz

トンネルの向こうの住人です。
最近旧1000を見かけませんが、
どのくらいの頻度で着ているのでしょうか？

800です。

　×着ている
　○来ている

旧1000の引退時には、こちらでもサヨナラ運転希望

>>800
トンネルから出ません。トンネル出口付近には夕方頃大体行ってます。どうしても見たければ
年末にご期待ください。どうなるかは知らんけど。




ついに向こう側のトンネルから出ないとか書く日が来ようとは・・・。

>>802
ありがとうございました。
残念です。
トンネルの向こう側の住人にとっての京急のイメージは、
今でも片開きドア、一つ目ライトの旧1000です。

>>799
線内運用はほぼ2000
直通運用はほぼ1500とN1000

1275はいつまで走りますかね…？
廃車になったら1329あたり来るのかな？

>>804
神の味噌汁

浦賀板のURL教えて下さい。

81 1341
83 1305
87 1321
昼寝は1317

今朝の大師線
81 83　は>>807氏と同じ
85 1275→885迄、新町へ
87 1317→887迄、1321へ

3(1) 1243
53(1) 1345
59 1369
93 1375
95 1309
15 1333→812→1333　←？
15なんだけど、1014(川崎付近)では1333だったのが
1414ではなぜか812に。で、1414は「本日に限り文庫止まり」で再び1333に車交。

>>804
１２７５が廃車になっても文庫から新町に
４連が来ることは無いと思う。
９Ｂの増結用の予備が無くなっちゃうからね。
幌がバラされたらいっぱい来るんじゃない？
Ｎ１０００、１５００と入れ替えで。

訂正
４連が来ることは無いと思う。
　　　　　↓
旧１０００の４連が来ることは無いと思う。

失礼しました。

たびたびすみません。
名前のところ間違えました。前の２つのスレは全部自分です。
すみません。

>>809
8連が1本しかないわけだから4連も1本あれば十分だと思う。
実際、1325と1329が同時に稼働していることはほとんどないわけで。

浦賀板のURL教えて下さい

いつもの

8Vが増えたら8Mも洋梨。

>>813
8月31日に除籍となりました
>>815
俺はラ・フランスだな

1333の中間2両廃車にして4M化→1275廃車
銀八投入で8Mをバラして1333廃車と予想

>>813

http://mssl.so-netsns.jp/khk/

新しい見たまま情報らしいよ

>>815
俺は洋梨なんて用無しだ。

( ﾟдﾟ )

9B 幌+1329
23 蟻
若干遅れてるので変わるかも

今年度中に、1275F・1333F・1309F・1321F等３２両の廃車が決まってる。
あと1533Fが６両化だったな。
1533Fと言えば田浦〜安針塚の土砂崩れの時に土砂に突っ込んだ車両ね！事故後、東急車両に先頭だけ入場してた。
それと８Ｍは、１１月中にばらされるんだったかな。

>>822
京急本社とSSに通報しておきますね

81SH ホロ
57 蟻(横須賀カレーステッカー付き)

>>822
1321より1341のが先ぢゃろ。
1275の中間含めても20両弱だからあとは何かのぅ。

>>822
1533が6連になるはいいけどどこから中間車持ってくるん？

>>828
オールＭの８Ｓからもってくるんじゃねえの？

>>820

＞ ( ﾟдﾟ )

こっちみんな

81SH ほろ

>>830
車号を聞き出して裏が取れれば、通報先が本社＋SSじゃなくて本社＋F-tecになるんだな


SSって以外と編成替えや廃車の情報は来ないらしい。そういう情報が半年単位の早い段階で分かるのは本社（検車）とかF-tecらしいぜ。

1275は目前だからほぼ確定としても………

みんな冷静になるんだ
京急は
〜Fを使わないだろ

>>822はだだの妄想だ

幌は１７３１が出場したら離れ離れ？
それとも１０９３〜が出たら？

>>837
んなもん誰も知らねーんだから今の内に撮っておけばいいだけじゃん

程よい丸みを帯びた前面、内ハメ式のスマートな運転窓部。
何よりボロさを感じさせないテカりある塗装!
先日特急運用に4＋4で使用されていたが、
幌まで繋いだ先頭部分同士の連結面がすばらしくかっこヨカッタ。

51 カレー

1688 カレー

カレー

加齢…

さっき 金沢文庫で対向列車接近してんのにカレー撮影してた香具師が、野球部風の高校生に怒られてた

漏れは、見てることしかできなかったが…

81H(2) ほろ

蟻カレー

ふと疑問に思ったのだが、京急の中で最混雑列車と言われ、
600形のツイングルシートの試験を行った9Bに、
かつての700形以上に収容力が落ちる幌を入れる理由ってなんだろう？

無論、旧1000が優等に入ること自体が嫌という訳ではないけど、
入れるとすれば5Bあたりがいいんじゃないかと思うのだが…。

ツイングルシートの試験の結果、積み残しは起きなかった（昔のRJより）ので、
8E以外の8連なら基本何でもおｋってこと？

結局わっちもツイングルも変わらなかったってことか
まあ、もともとクロスシートは混雑には向かないし……
一瞬600はFだし8Eって何だっけと思ったら2100だったな

>>847

最混雑は７Ｂと聞いたことがあるが…
２、３年前その７Ｂに８Ｅが充当されたことがあるぞ

別に幌でも8Sでも8MTでも大差無いと考えてるんじゃね？
逆に8Mの方が詰込みが利くような気がしないでもない

>>847
２０００よりは集客率良いんじゃない？
９Ｂって旧１０００（当時は確か１２６７。）が入る前は
２０００ばっかだったし。
去年（一昨年だっけ？）のこの時期辺りから充当し始めたよな。
１５００は直通車だし毎日毎日線内運用に充当させる
訳にも行かないだろ。同じ理由で銀も。

よく考えてみたら幌も直通車だった・・・