西武3ドア車総合スレ　part14

前スレ
西武3ドア車総合スレ　part13
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Part1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104052465/

>>1
乙

>>1-2
乙です。

こっちが本ｽﾚ?

>>1乙

小川710発
東村山行
←国
251+285

国分寺行
←国
2503+24??


263はたまじょで寝てた

>>1おつ
東村山719本川越行き
←新宿
311+2

新井薬師前742頃通過準急本川越
←新宿
313+283

本スレage

　　　　　　　　　v――.､
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　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 >>1糞スレ立てるな、蛆虫、氏ね。
　　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　　　
　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
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小川710発
東村山行
←国
253+281

国分寺行
←国
2503+24??


最近国分寺線に283が来ないなぁ…
抵抗+AK-3のコンボが聞けなくて残念(´・ω・｀)

http://blog-imgs-21.fc2.com/c/h/a/chachacha/e-IMG_2052.jpg
ついにか・・・

東村山719本川越行き
←新宿
311+2

池袋
657発準急小手指 271+245+241
706発準急飯能 275+305！
今出た普通保谷247+243

↑
657発準急小手指 271+245+241
とはオール101系で揃った10連、しかも271前パンが魅力的。
池袋線はいつもこんなのが走っているんですか?

>>12
どこの鉄道会社に行くの？流山？

>>11
283FのAK-3、異音がするっていうのはもうとっくに直った？？

>>17
あれはわりとすぐに直りましたよ

ＡＫ-３コンプレッサと書いてくれよ！

>>19
すいませんすいません
ちゃんと正式名称のMH16B-AK3と書いた方が分かりやすかったですね＾＾

>>12
あらま、月曜に横瀬を通りかかった時は解体されそうな兆候はなかったのに。

各種パーツはそのまま、アンテナ部分に保護材…
301？譲渡の際の先頭車化用部材として利用されるんだろうな。

噂の出てる修善寺行きか？
701みたいにTc電装じゃだめなのかね

伊豆っ箱なら、4連そのまま持って行って、
自車で改造でしょう。（今までの例から）

もうちょっと別の候補があったり？…。

いや、まさかの流山かも・・・。

1740頃稲荷山-藤沢
快速池袋
275F+305F

秋津発１８時１０分準急池袋行き４＋４＋２

>>21
正面の仕掛け品を使って、中間車に接合した方が
改造が楽だったように思うけど。
解体したって事は譲渡がお流れになったのかも。

いや、もしかしたらJR西みたく、変な改造のクハとか出るのかも…。

>>25
それ、武蔵藤沢から乗ったよｗ

>>27
改造自体は楽なはず。
T車とM車では、床下機器を積む為の構造が違う可能性があるし。
（ない場合もあるだろうし、101がそうなのかまでは知らないけど）

費用はどっちが有利なんだろうね？

>>12が見れないのだが・・・

>>27
その仕掛品＝部材として利用されるんだろうな、とね。
車体が切断されてなければ車両単位で差し替えての再利用（譲渡）も予想しただろうけど。

>>31
つー事は、解体業者ではなく、どこぞの私鉄に行った、って事かな？

残すんだったら、先頭側半分は武蔵丘まで搬送？
半分も必要なのかなぁ？？

単行にして近江ゆき？

輪切りの仕方がどう見ても解体前提なんだが。
アンテナ残ってりゃこの状態でも譲渡に見えるってのか・・・？？？

は、いいとしてコレが輪切りになったって事は
1235F・1237F・1305Fは長くなさそうだな。

ハイキングダイヤがあと1週間、ダイヤ改正まであと3週間。

さらに池袋線の（笑）運用開始まであとちょい（池袋線が開始すれば、38102Fも新宿線で運用開始）

どこで運用落ちするかねぇ。

ダイヤ改正で運用本数がどうなるのやら。

3ドア10連の運用はまだ笑が10連作れないから減らないだろうけど、
8連の池袋←→保谷・豊島園とかの運用は減るのかもな。
あとは通準とか快急は今のうちに撮っておいた方が良いだろう。

>>30
心の目でみるんだよ

保守

高田馬場649発10両３ドア
８両＋283F

1313＋283でした

今朝のめざましてれびで、
廃車になった電車の車両を
買い取って云々…みたいなのやってて
久米川の1150が出てきた。

もしかしたら、>>12の画像のﾔﾂも
買い取られてそういう人生を送るのかもな

絶対にない
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

上石神井15:41各停拝島行きがヤクルト

高田馬場2001発急行新所沢
295+311
←本川越

新幕にならないねぇ。。。訳あり？

まぁ3000系はともかく、101･301系は前面にしか幕ないから、
すぐに交換できるし後回しにされてるんだろうな。

しかも、101・301は、最悪、種別幕を変えるだけで十分だしね

今野方を出た普通本川越行きがヤクルト

ヤクルトがどうした？広告電車は一度撮ればあとは見たくもないんだけど。

そこまで必死になってコテを叩く理由が分からん。
しかもageてるし。

(笑)が３本とも運用開始したようだが、果たして離脱する編成はどれなのか…
235+237や305が危ないんだっけか。

今日の新宿線快急は8R+283F

>>51
別に言わなくて良い事書くなよ…。
今日ﾔｸﾙﾄ狙ってる人、いるかもしれないじゃん。

（笑）が本格的に営業に入ったけど、離脱はないのかな？
それとも、故障時を考えて、ダイ改までは残すつもり？

>>56
今朝の時点で、235F+237Fは見かけたけど…
305Fは…。

さっき、283Fは乗っておいた。

そろそろ落ちる気がするんだけど…（あくまで個人的にそう思う）、
ダイ改までは走るのかもね？

311+281が出てきました
快急の8連は313

そもそも、既に225Fやｸﾊ1255、1256が離脱してるわけだが。

豊島線往復
239F

>>59
それは実質、改造によりやむなく離脱してしまった訳だが。

小川710発
東村山行
←国
295+249

国分寺行
←国
2413+2509

>>62
久しぶりの前パンだね。

でもスカートだぞ〜

>>59
昨日から30000系が3本とも運用を開始したので、
8連×3本＝24両増えた(・∀・)
池袋線+8　新宿線+16

225Fとクハ1255とクハ1256が居なくなったので
6両減った(´･ω･`)
池袋線-2　新宿線-6+2

東急や玉川上水への改造入場とかは考慮に入れないとすると18両余分。


以下妄想
池袋線から8連1本、新宿線から8連と2連１本ずつ居なくなるのかな？(´･ω･`)

小川710発
東村山行
←国
253+285

国分寺行
←国
2419+2507

西武園
251
東村山719本川越行き
←新宿
313+283

昨日の新宿線・拝島線の10両3ドア車の一つが
←新
311F+291Fだった。

ﾔｸﾙﾄ新幕

既出？

釣りか?
前も3000新幕とか書いてあったけど見てないが…

今上石神井で確認､疑ってすまなかった｡
釣ってくる…

西武新宿750頃発の普通上石神井が、前面二段書きに見えた。
幻見たのか？w

ヤクルト新幕確認しました
間違いありません

玉川上水1503始発各停西武新宿行き
乳酸菌

西武新宿

18:10急行本川越
通常3ﾄﾞｱ→4ﾄﾞｱ

18:16急行本川越
通常4ﾄﾞｱ→3ﾄﾞｱ


←新宿
・2000N4ｺﾃ+2000の6ｺﾃ
・101の2ｺﾃ+301系多分313F

311FてATS更新していたんだ。313Fはどうだったか、確かしていなかったような…。

>>75
本川越1932発の急行が
←新宿 313＋283です。

>>75さんが見たのはこれかな？

>>77
多分その編成です。


今日だけ、しかも代走ならともかく、3ﾄﾞｱ10両が2編成いたのだから、よくわならない。

>>77
>>78
あっていると思う

東村山719本川越行き
←新宿
313+283

3000系も幕を取り替え始めたか

3000系も幕変更が始まったということは、
旧幕のままで通すのは101系・301系除くと8500系レオライナーと4000系だけということか。

>>82
本当にそれらも放置かまだわからないと思うが

そのヤクルトが小平1659くらいの各停西武新宿行き。折り返し新所沢行きになって入庫かな

>>82
NRAは？

またこれは厳しいツッコミが入ったなw

これでまた新車納入は7~8年後か・・・。
次は2015年か2016年くらいかな。

ヤクルトの他は
3011F旧幕
3015F新幕
を確認。

3017F旧幕でした

いま、池3あたりで8+2の快速西武球場前とすれ違った。

>>82
4000系もそのうち変わりそうな。

101にも新幕のが居るのは既出?

1650飯能発の快急池袋行は1306ですぞ

>>91
東村山19:20発の西武園行きが新幕の101に見えた。
車号は下り電車が邪魔で見えなかった。
上り電車の車内より

西武園行きってことは4連か…最悪だな(汗
西武鉄道の設備投資がイマイチだよな!
新車入れる前に古い券売機とか新しくするべきだよな。

>>93
251Fっぽい。
あとかわら版に225Fらしき車両が写ってたww

>>94
チャージする券売機だけ列とかねｗｗｗ

1107レ 271F+245F+241F

>>96
スレ違いになるが定期券券売機ｲﾗﾈ
あれのお陰で混むんだよな。

いよいよ西武もなりふりかまわない赤字ローカル地鉄みたいな
広告だらけ電車になってしまうのかな？　とても気になってる。

1710西武新宿発
急行西武球場前
1305F