ヽ（ ・(ｪ)・ ）ノ 熊本県の鉄軌道・索道 13クマ目

くま川鉄道がNHKテツタビに出たのに誰も書き込み無し
バス板の熊本スレは連日盛況
つまり熊本の鉄道は語る価値無しですか、そうですか

>>835
人任せにしないで、自分が盛り上がるように、
書き込めばいいじゃない。

テツタビ、少し前に南阿蘇鉄道してましたね
高い場所に架る鉄橋の上もなんなくレールを叩いてわたっていた保線の初老のおじいさんにびっくりしました

熊本駅の上り有明の停車駅案内、なんで鳥栖までなんだろう

>838
尺が足りないから。

二日市までは案内すると思うんだけど。
「○○行きの二日市までの停車駅は、上熊本、…、鳥栖です。」
って感じじゃなかったっけ。

昨日、リレつばめ→九州新幹線を使ったら博多駅信号トラブルで20分近い遅れ。
新八代では新幹線・在来線共にホームと引上げ線に計4本の列車がいる状態でした。

18時頃、南熊本の踏切（旧浜線）で遮断機1機が途中で止まる
というトラブルがありました
道路用信号機が赤のままで、付近は大渋滞でした

>>841
新八代の引き上げ線に新幹線がいるところ見たいなぁ。

新水前寺の駅の仮ホームはどんな感じなの？
画像とかある？

鉄道の日に熊本市電や熊本電鉄は何かしないの？

電鉄はヘッド幕付けるんじゃない？

我々で何かしよう

山崎くんで肥薩線特集age

市電は既に体験運転のイベントやっただろ。

1962、なんかブルネル賞を貰ったって話。

はやぶさ、来年3月で廃止。
mainichi.jp/select/today/news/20081003k0000e040076000c.html?inb=ff

>>850
奨励賞ですね
昨日の熊日に書いてありました

>>844
「新水前寺駅　工事」で検索したらいいことありますよ

wikipediaにも少し載ってるな

>>852
あんなボロ、適当リメイクで賞貰ってもな〜。

欧州人、日本人はあんな即席DCで喜んでると思われるのも心外。

クマニチによると、山陽新幹線乗り入れ用の九州側車両は、いきなり富合の車輌基地に運ばれるみたいだな。
熊本港からの陸揚げ見たいけど、無理だろうな。

>>855
適当リメイクでもなかなかイケるじゃん！
ってことで賞をもらったんじゃないの？

>>856
九州持ちの車両は今後ずーっと富合に直送なんだろうから、
１回くらいは見れる機会あるんじゃない？

いや、熊本港大橋を渡る新幹線車輌を見たいんだが、大型船の入港は難しいだろうな。

八代港は大型船大丈夫なんかな？

新幹線って台船に乗せるんだろ？
台船は底浅いから熊本港に着岸できるよ。

八代だと陸送が大変では？

もし、熊本港に着岸可能なら、陸送時「海を渡る新幹線」の良い絵が撮れそう。
空撮でw

熊本港橋の付け根のあの狭い部分を新幹線が通れるんだろうか

八代外港からだと６０キロ以上地上移動しないといかんし難しいな

仙酔峡のロープウェイって 何度行っても運休中なんだが なんで？
俺の運が悪い？
最近火山落ち着いてるんでしょ？

仙酔峡は東口の方か？

>>863
大型トラックがすれ違える幅があるんだから問題ないと思うが…

仙酔峡ロープウェイって、ワイヤーの老朽化かなんかで運休したんじゃなかったっけ？

>>857
＞資源の有効利用への配慮や、自転車積み込み可能で、鉄道と自転車による観光という提案が評価された
みたいです。(熊日より引用)

>>867
老朽化なんて生やさしいものじゃなくて、「強度不足」
ケーブルを貼った当初から強度が足りない状態で運行していた。

>>869
そんなんでよく問題にならないな・・・

なったから運休なんだろ

今日は富合町との合併の日。
熊日新聞には、新幹線車両基地の事が、でっかく完成予想図入りで載ってたな。
8両編成の新幹線を13編成格納する事が出来るらしい。
再来年春頃には新幹線車両を見ることもできるかな。

明日放送の熊本市の広報番組で、建設中の車両基地の様子も放送されるよ。

16両を博多で切り離して、前8両は鹿児島行き、後ろ8両は長崎行きにすればいいのに。

>>871
運休で済む問題かってことだ。

今日は水道町行きの市電を熊本駅でみました
系統板は「臨」でした

もしかして上熊本･田崎橋〜健軍町の通し以外は全部「臨」の系統板なんですか？

おそらく

「臨」の字のへんが「臣」じゃなくて「リ」の系統表示は今もあるのかな？

>>858
1編成は川内では？
試験しないと…

>>876
そうです。

>>880
ありがとうございました

保守

>>878
もうない

熊本市電データベースと虎いらんダー板が芯で、熊本市電の最近の動きが和歌乱