■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート15■■■

ゆけむり疾走、老雄2000系健在。
8500系はラッシュ輸送に大活躍。神出鬼没の鯨特急3500系。
今日も善光寺平を駆け抜ける長野電鉄スレへようこそ！
またーりと語りましょう。
前スレ
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート14■■■
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198596400/


長野電鉄ホームページ
http://www.nagaden-net.co.jp/
レールファン長電
http://www.railfan.ne.jp/nagaden/

過去スレ
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート14■■■
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198596400/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート13■■■
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188200807/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート12■■■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181386324/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート11■■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby9.2ch.net/rail/1173459076/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート10■■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby9.2ch.net/rail/1169410221/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート9■■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby9.2ch.net/rail/1166104468/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート8■■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1162996356/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート7■■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1160642247/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート6■■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1157109570/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート5■■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1150734195/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート4■■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1147244469/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート３■■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1143031339/
■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート２■■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1134652366/
■■長野電鉄■NAGADEN■長電■■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1127304765/

過去スレ2
■■長野電鉄・松本電鉄・上田交通別所線■■
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1123586004/
▲▲▲長野電鉄･松本電鉄･上田丸子電鉄〜２号▲▲▲
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1121914160/
▲▲▲長野電鉄･松本電鉄・上田丸子電鉄▲▲▲
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1113902829/
◆長野電鉄・松本電鉄・上田交通別所線◆
http://same.u.la/test/r.so/hobby7.2ch.net/rail/1088770596/
◆長野電鉄/上田交通/松本電鉄◆◆◆◆
http://same.u.la/test/r.so/hobby3.2ch.net/rail/1053513332/
過去スレ
長電について語ろうぜ!
http://same.u.la/test/p.so/curry.2ch.net/train/kako/1008/10084/1008494198.html
長野電鉄について語ろうぜ!　PART2
http://same.u.la/test/p.so/curry.2ch.net/train/kako/1014/10146/1014635566.html
【湯田中・木島】長野電鉄！ PART３【屋代・長野】
http://same.u.la/test/r.so/cocoa.2ch.net/rail/1020854226
【NER】長野電鉄を語ろう　part4【NAGADEN】
http://same.u.la/test/r.so/cocoa.2ch.net/rail/1034431565
‡禁断の対決‡【龍】長野電鉄vs松本電気鉄道【虎】
http://same.u.la/test/r.so/cocoa.2ch.net/rail/1021668246
地下化する前の長野電鉄善光寺下ー長野　画像ない？
http://same.u.la/test/p.so/piza.2ch.net/train/kako/991/991664854.html
★★長野電鉄について★★
http://same.u.la/test/p.so/piza.2ch.net/train/kako/979/979986591.html
《長野電鉄》でマターリ語ろう
http://same.u.la/test/p.so/piza.2ch.net/train/kako/979/979533190.html

関連サイト
JR東日本長野支社
http://www.jreast.co.jp/nagano/
しなの鉄道
http://www.shinanorailway.co.jp/
松本電鉄上高地線
http://www.alpico.co.jp/mrc/
上田電鉄
http://www.ukg.co.jp/
レールファンしなの鉄道
http://www.railfan.ne.jp/shinano/
レールファン上田電鉄
http://www.railfan.ne.jp/uedakotsu/
長電バス
http://www.nagadenbus.co.jp/
川中島バス
http://www.alpico.co.jp/kbc/
長野県
http://www.pref.nagano.jp/
さわやか信州旅ネット
http://www.nagano-tabi.net/

その他サイト
善光寺
http://www.zenkoji.jp/
長野グランドシネマズ
http://www.grandcinemas.net/
須坂市動物園
http://www.city.suzaka.nagano.jp/city/garyu/dobutsu/
エコール・ド・まつしろ
http://www.matsushiro-club.jp/
志賀高原
http://www.shigakogen.gr.jp/
湯田中温泉
http://yudanaka-onsen.info/

>>1乙！

>>1
乙

>>1
乙です

>>1
乙

踏めると思わず>1000踏んじまったよ。
誰かしら待ちかまえてて踏むと思ったのに。

【長野】松本周辺の交通政策とアルピコ再建問題
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1211210076/

小布施の金髪は
長電の小布施駅構内や車内で見たことあるの？
いると金髪だから目立つの？

>>12
公務員板にあった。六歳者って小布施駅横か？

655 名前: 非公開＠個人情報保護のため 投稿日: 2008/05/04(日) 19:51:07
>>653

こんなの見つけた。ここに答えが映ってるよ。
http://jp.youtube.com/watch?v=rXCyKhCNOj0

いいかげんうんざりだ

前スレで尻切れトンボになったけど、須坂のOS一体どうするんだろうね。
あんなに目立つとこだし既に須坂電車の広場状態だけど。
これまでの廃車体って引退後どのくらいで解体してたっけ？

>>14
そう言うなよ。
長電沿線である以上、
小布施抜きでは語れないんだからさ。

公務員板の小布施スレでマラソン叩かれてるが、
あれで長電沿線や湯田中の温泉旅館、結構儲かるんだろ？
町は４８億円借金、小ブ施堂は金髪の事業で借金だらけとか。
それでも自腹切って沿線を儲けさせてくれるなんて、
いい町じゃないか。

町の財政４８億円の赤字がマジなら、
シワ寄せを受ける町民はどうなるんだ？

板違いも甚だしい

削除依頼が必要だな

長電の関係者にも小布施の人間はいるだろう。
小布施の話題もある長野県庁スレにも
このスレ張られているし。

>>18
小布施スレにも出てるが、須坂新聞に書いてあった。

>借金に当たる町債残高は20年度末で48.2億円となり、
http://www.suzakanews.co.jp/index_news/news_backnumber/08_03_08_news/08_03_08_01.html

その割に小布施駅前が全然開発が進んでない。謎だ。

いいかげんにしろ
ばかどもが

【人づくり】　小布施町役場　４　【大失敗】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1204462776/l50

>>22
削除依頼したかったら自分でしてこいよ。
何でも親がやってくれるとか思ってんのか？

>>23
小布施はちょっと奢り過ぎだよね。
特急通過でいいんじゃ。

なんか、変なのが流れてきてるな。ある意味ぼくのゆめよりたちが悪い

今後の長野電鉄の発展のためには、
長電沿線、長電ファンの者は、
小布施問題をしっかりと
把握しておく必要はあるだろう。

何で部外者まで把握せにゃならんのだｗ

あと、既婚女性板の信州の主婦スレで聞いた話だが、
小布施堂が長野電鉄の株を
買い占めようとした話を見たことがある。

>>27
小布セ堂が広告にデザイン化して出してる北斎の絵も
現物（小布施で壁絵になっている）は偽物と書かれてたし。
そんなもの駅に出してもらいたくない。
長電のイメージが企業広告でダウンする。

なんか方向ズレてねぇか？

そう思うかも知れないが、
長電が小布施を通るのは事実だ。
わかってくれよｗ

>>32
キモい。

次スレ辺りから↑みたいな話題は禁止とかいったルールのテンプレ作っておいた方がいいな

>>33
その言葉は小布施に言ったらどうだ。

深夜から粘着乙ｗ
オマエのその情熱をもっと有効に利用しろよｗｗ

>>34
そうする前に今の小布施を
何とかするのが先決だ。

今や小布施問題は
信州全体の問題になりつつある。

では、信州の鉄道スレでもやってくれｗ

小布施を走る長電。
小布施町民が通勤通学で利用する長電。
長電のドル箱観光地である小布施。
長電の関係者もいると思われ小布施。

このまま放置していたら、
小布施のダメージが長電のダメージにつながり、
小布施が長電の足を引っぱりかねない。

よく考えよう。

小布施問題を長電と強引に結びつけて人の興味を引こうとする魂胆が見え見え。皆引いてるぞｗ
一度頭を冷やしたほうがいいよ。周りから浮いてるからね。

ところで今度長電に乗りに行くつもりなのですが、朝の混み具合ってどうなのでしょうか？
でかでかとした荷物を持って乗ると迷惑なくらい混むのでしょうか？

>>40
ちなみに区間・時間・荷物の大きさは？

>>40
小布施は町づくりと言ってるが、いい町には見えない。
無理してるよね。借金48億なんてさ....
湯田中、中野、須坂で小布施はパス。

ID:cqix32HE0とID:dAJt/1j5Oもパス

>>43
>b07xvFyJ0

長電ｷﾓｦﾀがいるなw

少し……頭冷やそうか

柳原のアヤメはどう？

>>41
ありがとうございます。
しな鉄で長電入りするので須坂経由の屋代〜長野。
7時台の屋代線に乗って途中下車なしに普通列車で長野駅まで直行するつもりです。
荷物の大きさについては一般的なスーツケースです。

ポンちゃんラーメン販売中
これで、県外でも食えるぞ！
ttp://furusato-kai.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=353131&csid=0

>>46
そこそこに混んでいる時間帯だけど、須坂から乗り込むのなら問題ないでしょう。
須坂以降の駅からもドンドン乗ってくるから、荷物の置き場所は迷惑にならないよう考えてね。

>>48
どうもありがとうございました。
参考にさせていただきます。

>>47
ポンちゃんうまいですよね。
出張で長野に行って初めて食べたときのあの感動は今でも覚えています…
こっちでは売ってないのでネットで売ってるとはうれしいものです。
今度買おうかな…

屋代7時台ってことは、この乗り継ぎか。

屋代0728-普通-0809須坂0810-普通-0839長野or須坂0830-普通-0859長野

屋代線は問題ないだろうけど、須坂10分発・30分発の長野線は両便とも
中野方面からの列車だから、須坂時点でもそこそこ混んでるかもな。
あと特に10分発のは長野口の複線区間では結構な混雑になるかと。

朝の長野口は、こんな感じ。
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~ktnh/mich/ido/nagano_rush/4.html

かつての朝8時すぎの長野着上り、最小2分間隔、4両編成時代と比べたらさすがに衰えた・・・。

会社帰りの須坂行き電車での事。隣の親父が鼻くそほってた。こんな汚い行為はマジで迷惑。見てて気持ち悪くなった。ウザイ

>>52
須坂も人づくり大失敗だなｗ
隣りの市だから汚染されたなｗ

24時間粘着乙ｗｗｗｗ

>>53
また強引に結びつけるー

>>50-51
ありがとうございます。
なるほど、それなりに混むのですね。
夜勤から戻った平日に有給とって行くつもりなので他の通勤客に迷惑にならないように
一本見送ったりなどをするつもりで行きます。
紹介された朝の長野口のホームページとか最小2分間隔の4両編成時代というのを見ると、
地方とはいえラッシュがあり需要の高い路線なのでしょうね…
立ちつつ新聞くらいバカッと控えめなくらいに広げられるのかと思ってました…
バカにしててすみません、お詫びします。OTZ

今年の柳原駅のアヤメはいまいち…雑草が凄すぎて、管理が全然行き届いていませんなぁ。今年から駅員全員入れ替わったけど、やる気があるのだろうか?アヤメを楽しみにしている人もいるのだから、そういう事を考えて欲しいものだ。

>>56
thx.そこでお客様のご意見ですよ

相手は植物だぞ。
いくらきちんと手入れしたっていい花が咲かないときだってある。
楽しみにしている人がいるのは確かだけど、駅員本来の仕事をおろそかにされるのも困る。
全てを長電に任せるのではなく、「柳原駅のアヤメを育てる会」でも立ち上げて、自分たちの手で手入れの手伝いをしようくらいのことを言ってみろよ。

>>55
まあ、朝の特定列車は大都市圏並に混むよ（長野駅8時頃到着列車）。
>>50のサイトはちょっと空いてきた時間帯だけど、この混雑だからね・・・

権堂8:24着の普通列車降車状況
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~ktnh/mich/ido/nagano_rush/pic/nagaden5.jpg
降車後の車内の様子
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~ktnh/mich/ido/nagano_rush/pic/nagaden6.jpg

降ろした後でこの状況だから、本郷〜権堂間はかなりの混み具合かと。

>>56
駅は植物園じゃない

>>59
朝8時代半ばの列車を利用しているものに言わせてもらうけど、混雑はしているけどもいわゆるぎゅうぎゅう詰めってことはない。
いつも出てくるその画像だけど、N編成だよね。いまは3連での運転だから。

今って、２＋２の4連は、走ってないの？

高校時代は、朝はいつも4連だったような記憶が

>>59
どこの何がどう首都圏の混雑並みなんですか。
田園都市線なんかだと、この程度の混雑（？）は、お盆のころとか、年末年始の休日の早朝の込み具合ですよ。

>>62
8500が導入されてから走らなくなったよ

>>61
>>50のサイトのは少し前の状況だから、8500系3連の運用で混雑は緩和してるね。

>>62
8500系の本格運用をもって4連運行は中止されたよ。

>>63
どこにも「首都圏」とは書いていないし、画像の列車だとも書いていないと思うが・・・

長電のドル箱、小布施ネタが無いと盛り上がらないのか？

>>66
その通り。
長電スレでも真剣に考えて欲すいし。
長電ネタ↓
http://c.2ch.net/test/-/koumu/1204462776/975

小布施について語りたい子はいらない子

本当にジャマだよ
ここまで批判意見炸裂してんのにまた出すとは池沼かよ
ここはアンタだけのスレじゃない。他の意見に耳を傾けろ。
本気で考えてほしいのかもしれないけど、はっきり言って君がやっていることは「荒らし」と変わらないんだよ。
そろそろ削除依頼するつもりだけどいいか？
さ、小布施スレにお帰り。

>>69
小布施はもう落ち目で焦ってるんだろうから、いじめるとかわいそうだろ w
高速が通ってから、観光で長電を使う人が減った感じがする。
時代の流れだろうな。

では、>>70は
長電の足をひっぱっている小布施を
このままにしておいてもいいと言うのか？
小布施堂と金髪さんを
このまま放置してもいいと言うのか？
一日も早く長野地検が小布施を捜査→ﾀｲｰﾎ→起訴し、
裁判で全てを解決して
スッキリさせたいと思わないのか？

長野電鉄を守るためでもあるとは思うが。

そんなの関係ねえ〜ｗ

どっちかというと、一日も早く ID:PMXT2GlqOがしかるべき施設に入って、一日も早く社会生活に適応できるようになって欲しいなｗ

ほっとこう。今まで奢り過ぎてたバチあったんだよ。
長電運賃も都会の人から見たら高いだろう。
江ノ電のように鎌倉周遊のような企画ができたらいいと思うんだが。
もちろん小布施抜きで考えよう。

新村山橋、出来てきたなあ。
でもあれ柳原方、すげー急勾配になるんじゃねー？
ゆけむり展望席がジェットコースター状態になったりしてw

村山橋の長野方の徐行は何のため？いらねえんじゃねえの
はやくT5、T6まだーーー早く東横電設さん8611F、8613F改造してください。

秋の社内旅行で湯田中or渋温泉に１泊で行くことになりそうなんですが、
企画担当者に
「湯けむり号に乗りたいお」
と冗談で言ったら、なーんか実現しそうなんです。
乗るとしたら帰りに湯田中からになりそうなんですが、
さてどこまで乗ったらいいのやら・・・善光寺は前日に
参拝するので、いっそのこと長野駅まで乗ってもいいかと思うんですが。

観光バス２台程度の団体が始発駅から占拠したら
一般の利用者の方はやっぱり迷惑でしょうか？

客は客だからいいんじゃね？ 心配なら事前に長電に聞いてみれば？

>>77
つ　「ゆけむり重連」

>>77
くれぐれも長電の中間地点の観光地には
立ち寄らないようにｗ

今日はやけにレス番が飛んでいますねｗ

>>77
>>80の言う通りだよ。
洗脳されて馬鹿をうつされるらしいよ。

>>82
よく沿線で鳳凰使った宣伝広告みたが、
寺の天井にあんなの死ぬ間際の老人が画くわけないじゃん。
中学校は鳳凰際っていうし、北斎ホールて名づけた所にもあるんだわ。
子供の頃から洗脳されてるから、スルーが一番。

不審者情報（事件）

5月20日午後8時50分頃、中野市三好町地籍で、
男が下校途中の女子高校生数人に対し
下腹部を露出するという事案がありました。
男の特徴は、年齢20〜30歳、
身長175cm位、やせ型、
頭髪短めで、服装は紺色作業服上下、
茶色革様ベルトです。
事案発生時は、通行人や
近くの家・商店等に助けを求め、
すぐ110番通報しましょう。
携帯電話からも110番通報することができます。

朝から2つもＮＧＩＤの登録をせなあかんのか…

>>77
座席定員180名だから、事前に連絡はしておいた方がいいだろうなあ。
帰りに湯田中からなら、10:10のA特急だろうけど、あの列車、チェックアウトに
便利だから結構混むし。

下のおすすめ2ちゃんねるに小布施ｽﾚ入れるんじゃねええええ！
粘着はｶｴﾚ！

>>87
長電スレだから仕方がないだろ。
小布施スレの住人も
このスレを見ているということだ。

すでに須坂にも中野にも
小布施の馬鹿オーラが
うつされているのが現実だぞ。
荒らしとか粘着とか怒っている場合か。

このままだとますます小布施の馬鹿オーラが広まって
湯田中や志賀高原、木島平まで
汚染されたらどうするんだ。
これは長電の危機だ。
長電沿線全体がパワー全開で集結して
小布施堂と金髪をやっつけよう！！

また羊水腐った婆が粘着してるのか
そろそろ荒らし報告しとく？

ゆけむりのDVDがあるらしいけど、
持ってる人いる？
信越放送の山崎アナがナレーション担当と聞いたので興味深い
山崎アナって会社のブログにいつも鉄道ネタ書いてるね

ＳＢＣの山崎アナとＮＢＳの上小牧アナが鉄ちゃんなのは長野では結構有名な話だと思うが

>>90
つ　ttp://bookweb.kinokuniya.co.jp/htm/4511749010626.html

>>90
つ　ttp://bookweb.kinokuniya.co.jp/htm/4582212790185.html

>>90
つ　ttp://bookweb.kinokuniya.co.jp/htm/4932323480923.html

>>90
山崎アナなら「冬のＮＡＧＡＮＯを楽しもう」
というフリーペーパーでも
ゆけむりＤＶＤナレーターのことは書いてあった。
（Ｐ６〜９）

【人づくり】　小布施町役場　５　【大失敗】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1211640472/l50

>>96　スレ違い、いらん。無視しましょう。

山崎アナは車掌になりたかったのかな

>>97
同意。

【荒らしということで通報してもよいと思う人】
ノ

よろしく
ノシ

てか、鬼女の私怨は凄いね

ここまで粘着してるってことは、
長野市役所や善光寺みたいに嫌がらせされる危険性ありそうだな
駅舎への放火とか線路の置き石とか不安。
念のため警察にも連絡しておく？

>>15
部品取り? A編成の主制御器はOS11と同じものに交換されてると聞いたが。

>>102
えっ！鬼女の金髪が駅舎への放火とか
線路の置き石とかするの？
大変だ！すぐに小布施スレに知らせよう！！

マッチポンプ乙

この前、久々に平日午後に乗ったら、
附属中学前から乗り込む小学生の大集団を初めて見た
長電沿線に引っ越してきて5年以上になるが、（日常は車利用だが）
あの光景にはちょっとビックリした

附属の子は正直うるさいが。
自分も昔はつり革にぶらさがったりしてたなと。

>>103
Aﾍｾは3500と同じ

長電使って通学してる義務教育の生徒児童は、
信大附属小＆附属中、あとは長野日大中学ぐらいか

附属中学前駅は5年ぐらい前に数回利用した
硬券だった

　みなさんもご存知だと思うけど、長電の古豪2000系、A編成はなんと1957年製で今年でもう５１歳！
古豪マニアさんにはたまらないと思うけど、代替車いいかげん示せよなあ〜。あのボロさでゆけむり
と同じ特急100円とは、どうみても不公平っす。
　みゃ〜鉄で廃車になる1600系とかダメなんすかね？

百円ぐらいケチるなよ。ランダムに来るわけでもないし。

>>111
うるせーバカ(゜∀゜)

>>111
経年車両と鉱物資源の違いを良く勉強しましょう。
あと、東京から貰ったミソと三河に落ちているクソの違いを見極める目を養いましょう。

つまり、２０９系をいれろとのことですね。

どうもありがとうございました。

菖蒲咲いたかの？

今日の須坂新聞に、須坂も観光客５％増の年間１１８万人。
長電も貢献してくれたよ。もう隣の変な観光地は目じゃないね。

小布施のついでに須坂とやらにも寄っていこうｗ

小布施スレで叩かれてる金髪マラソンのおかげで、
須坂も長電沿線も大もうけさせてもらってるし。w

粘着君は須坂市民だったんだね

小布施は借金すごいらしいのに。

でも小布施は長電沿線では第一の観光地であることに間違いはない。

小布施人とかいておぶせびとと読むってw
おぶせにんさん朝からごくろうさん。w

竹風堂の栗おこわｳﾏｰ

>>124
確 か に あ れ は う ま い

長電におながいでつ。
車内の小布施堂の広告は
全てやめてくらはい。
また、長電ＨＰの信州ふるさと会のコーナーの
栗菓子の項目に、
小布施堂はやめて、
桜井や竹風堂のにしてくらはい。

おながいします。

小布施道がやってる金髪さんのマラソンＨＰ、今年は6,600人だってよ。
長電も沿線もウホウホ、小布施道様々だ〜〜!!!　小布施万歳!!!
でも素人ランナーで集めるだけ集めて町中ハーフの距離走らせて、
仮設トイレや排物処理って大変、一日ですぅっごぉ〜く臭くなりそ。
ま、ランナーには関係ないし、沿線にも関係なし、
小布施道があとは処理すればいいんだし、
ウマーい竹風堂の栗おこわもバンバン売れる、
そこまでしてまわりを儲けさせてくれる
なんて有り難い、小布施道様々じゃないか。

長電は小布施見にマラソンの後援をやめてくらはい。

おながいします。

毎日ご苦労なこったｗ
ココで粘着するのって逆効果だってわからないのかな？
小布施がどうだろうが関係ないと思っている大多数からみれば、あんたらがうざいという思いしか残らないんだけどなあｗ

でも栗おこわは美味いw

一日も早く小布施堂と町長と金髪を追放して、
長電を平和で快適な電車にしよう！！！

やれやれ、今日も小布施厨が湧いているのか・・・

>>132
やれやれなんて言うなよ。
小布施は長電だぞｗ

それがなにか？ｗ

>>134
だからぁ！長電スレに小布施ネタがあっても
不自然なことはないっつーの！
小布施スレの住人もこのスレも常に
チェックされてるんだからさぁ！

今や小布施ネタは、

県庁スレ
県警スレ
長野地検スレ
信州の奥様スレ

でも騒がれているんだからさぁ！
今や信州全体の問題なんだよ。

信州全体の問題なら、こんな狭いところじゃなくてもっと多くの人の目に触れる適切なところにいきなよ。
少なくとも２ｃｈじゃ駄目だぞ。リアル世界で行動しなきゃ。

ま、絶対にできる訳無いけどなｗｗ

別に長電と周辺が良ければよし。
マラソンは端緒、小布施堂様々。
小布施でも小布施堂以外が儲かるだろうね。
まわりは傍観が一番。
ランナーだから朝から落書き等しないだろうが電車が傷まなきゃ、
ってのが少し心配。

電車を傷ませそうなのが、
北斎館の館長だろｗ

>>138
何それ？　
以前に丸をかいてる変人と聞いた記憶がある。
どこかのスレで読んだかもしれない。
電車に丸でも落書きされるのか？
そうなったらマジ迷惑だな。

　７月になったらながでん行きたいな。ながでんレールファンとかいうサイトの時刻表に２０００系
使用始め、列車別の運用が色分けされてるけど、この信頼率というのはどのくらいのもんなんでしょ？
１０００系ゆけむりはこの先しばらく走るだろうけど、２０００系はもうすぐ消えそうなので、特急・普通
双方で乗り倒したい。

2000系に関しては信頼率100％
ただし、災害や故障・定期点検の類は除く

板違いだが　松電痛いなぁ

アルピコグループにも
小布施の悪影響を感染されたんじゃあ、
たまったもんじゃねぇな。

次々と信州をダメにする金髪セーラ。

>>135
お前らが各所で勝手に騒ぎはじめて「今や信州全体の問題」とかｗｗｗ
小布施を通るだけの長電と強引に結びつけて大騒ぎして不自然すぎｗ
勝手にやってろよ小布施スレで。ここは「長電」スレだよ。
それか小布施に行って大声で問題をわめきちらしてこいよ。
どーせ幅の狭い2chで騒いでいる時点でチキンだろうからできっこねーと思うけどｗｗｗ

それにアルピコグループも小布施によって毒されたとか妄想するな童貞ｗ

>>138
北斎館館長と長電が何の関係か知らないが、
沿線観光地とすれば問題ありそうだな。

>>143
文句言う前にまずは金髪退治だ！
このまま放置しておくと、
長電、アルピコどころか
しな鉄、上電、千曲バス、伊那バス、信南交通まで
小布施金髪の毒に汚染されるぞ！

あと、おんたけ交通もあったな。

病んでますなあ〜、小布施厨はｗ

北斎館長が変人というのは、沿線の観光資源や芸術の問題にも関わると思うが、
金髪問題は小布施堂で処理しろよ。

もう小布施堂、町長、社長、金髪は
小布施だけでは手に負えないよ。
県や長電も協力して
ゴミ始末してくれないとさぁ！

>>149
金髪って何？

わけわからん事を長電スレでわめくんじゃねえ。氏ねバカ。

>>150
小布施で良し悪し有名なセーラ・マリ・カミングスだろ。

２ｃｈでは、

セーラ・ゴミ・スゴクブス

となっている。

連投だが、

>>150へ

>>23を見れば全てがわかるよ。

訂正だが、

>>150へ

>>96を見れば全てがわかるよ。

>>154
じゃあそこでやれ。
特定個人の叩きをここでするんじゃねえ。出てけ。

>>155
小布施堂が７月２０日の見にマラソン大会での
脱税疑惑があるのに、
よくも出てけなんて言えるな。
長電のイメージを損ねる
重大な問題だ。

長電は犯罪を見逃すのか？

ややスレチとは思うが、小布施を見てＨ斎館は長電沿線でも問題多すぎないか？
皇太子夫妻が行った時、鬼女に偽物疑惑や館長のキチガイ疑惑も取沙汰されていた。
先日行ってみるとその時の皇太子夫妻の写真が館外の入口看板にベタベタ張り出され、
皇族写真を入口に貼るのはまずかろう。あれは宮内庁の許可を得ているのだろうか。
中は改築して、迷路のようになって狭苦しい。しかしなぜか大きなショップが出来ていた。
小布施の知人から聞いた話では、あれは館理事長（前町長）の息子のためのショップだと。
何か純粋な美術館としてのあり方が感じられない。
沿線から少し遠いが、田中本家博物館や志賀高原美術館とは違う。
今は人の目も肥えてきているからＨ斎館も名前だけでは通用しない時代になっている。
沿線の美術館めぐりになどの企画に影響が出ないだろうか。

基地外に占拠されたな。
マジに規制掛けてもらわないとだめだな。

長電は脱税疑惑会社の車内広告は
直ちに外せ！！

あと、長電ＨＰで、
脱税疑惑会社の商品の通販は
すぐに止めてけろ！！

>>160
お前何者？誹謗中傷で通報されるぞ

いい加減、荒らし報告しとけよ
どうせ豊科出身の中野市民だろ

>>111
2000系って、もっと新しいと思ってた

古いけどそれを感じさせない、それが日車クオリティ

2000系で100円取られるのがイヤとか鈍行乗れよ

俺は2000系ではないB特急で100円取ってもいいと思ってるんだが

>>165
今以上値段を上げたら利用者がなくなると思う。
鈍行ももう少し本数欲しいが、現状厳しいようだ。
ところで変なのが湧いてるが、米国産のﾁﾝﾋﾟﾗ女が取り仕切ってる
会社の糞菓子なんか買わないから心配するな。

（荒らし報告が必要だと思う人）
ノ

つーかここで騒いでる小布施厨は絶対に病んでるよ。
だれか救急車呼べ！そして小布施スレに帰れ！！！

>>161
火のない所に煙は立つ。
企業は、人から後ろ指を刺されるような経営は
絶対にしてはならない。

長電がこれ以上に値上げしたら
乗客はますます減るから
値上げはするな。
ＪＲ、しな鉄、上電とのテコ入れで
何とかがんがれ！

ココが何のスレかすら分らなくなっているんだからなあ。
悪人がいたとしても､ココはそれについて語る場所ではない。
それがわからないような奴の言葉に誰が耳を傾けるかっていうのｗ

長野市役所スレでも疑惑騒動が始まったｗ

2000系特急や鯨特急に200円払ってもいいと考えてる俺は異端

鯨特急は微妙だなあ〜ｗ

長野駅で昔の長電の写真展やってますね。

なんか、ぼくのゆめでさえまだまともだったと思えるなww

「ぼくのゆめ」と比べるのも失礼なレベルだからなw

>>174-175
懐かしいなぁ……

木島線再開まだー？

>>177
線路跡地の一部が道路になってるから、無理。

新幹線飯山駅に、高架でつなげれば、効果あるんだがなぁ・・・、

それこそ「ぼくのゆめ」になってしまうが、木島線が廃止されずに残っていたとして、安田の手前から新幹線高架と一体の線路にして新幹線飯山駅まで繋げられたら、今と違った展開があったかもしれないね。

新幹線飯山駅って、どれぐらい期待できるの？
安中榛名、上毛高原クラスだと思うのだが

>>180
飯山市の人口は今3万切ってる過疎の街。
中野市4,5万、須坂市5万と隣接する市に比べても見劣りするんだが、
昔は水運なんかで栄えていたから、その名残で裁判所とか法務局とか、
北信濃の行政の出先機関が置かれている。
新幹線の駅としては佐久平クラスにはまずなれそうもないが安中榛名よりはましというレベルだな。

安中榛名辺りと比べて、市内に駅があるのは利点だね。
周辺に観光地があるのも大きい。
「使うのは猿か狢」なんて言われることは無いｗ

スキー場や温泉が近くにある分、安中とかよりはマシじゃね？

田舎のいろんなしがらみとか、新旧住人の摩擦・対立とか、そういったことは田舎の中で解決すべきことだよ。
はっきりいってコップの中の嵐なんだから。
あまりにもそれが長引くと、美しい田舎で楽しい思い出を作りに来たお客は、何もいわず無言で去ってゆくだろう。
コップの中の嵐を見に来る客は居ない。

>>184
どことは言わないけど、沿線の某観光地はしがらみ多そうだね。

>>178
客がいないから廃止したんでしょ無理いわんでください
そんな無駄に使うより、JR長野駅にゆけむりでも乗り入れたほうがよぽっど効果がある
飯山なんて開業したって殆ど停車しなさそうだし・・・
はやく朝陽〜吉田間の短絡線作ってくれ
RESや8500がJRでみたいなあ

>>186
屋代線よりは、乗客いたんだけどね・・・

除雪経費を考えると赤字

＞１８４
ここ数日のこのスレのようだね、コップの中の嵐。ながでんについていろいろカキコしたり、聞いたりしたかったのだが
地元の人間以外には意味の通じないへんな罵りあいが続いてたからスルーしてた。

>>188
地元の人間にも通用していませんからｗ

というわけで、まともな長電関連の話題なら大歓迎です。

>>189
奢ってるようだしね。沿線のおぶつだからほっておこう。

>>190
オマエのことだよｗ

>>191
君にかえすよ

>>192
いつもの奴かと思って書いたが、違っていたのならｽﾏｿ。

ゆけむりで軽く飲み物を売ってもいいと思うんだ

>>194
飲んだものは、どこで出せばいいの。

>>187
>屋代線よりは、乗客いたんだけどね・・・
>除雪経費を考えると赤字

　更に言えば、屋代線はＪＲからの引き込み線でもあるんで、廃止した場合
次の車両の導入に支障が出るだろうし、長電車両の車輪の転作が出来なく
なるという会社の都合もありますね。

>>195
45分くらいなんだから心配なかろう

そういや
ビアトレインて途中でトイレ行きたくなったらどうすんだろ。

>>198
小布施で、停車するから、小布施駅まで我慢するんじゃないのか？

>>199
「当駅で、○○分停車いたします。用を足される方は、お済ませください。」

携帯トイレ常備（カー用品にあるやつ）

>>200
小布施のトイレは綺麗じゃないなぁ。中野まで我慢する。
昔本屋あった所、あそこ駅コンビニ作れば良かったのに。

>>202
＞中野まで我慢する。
つまり、ビアトレインの乗客は最後まで我慢しろ、とｗ

>>203
そこで前面非常扉ですよｗ

>>203
ビアトレインって、　長野ー小布施ー長野　じゃなかったか？
中野には行かないはず

>>205　ﾏﾝﾀﾞﾗﾄﾚｲﾝ　今日の須坂新聞ﾜﾛﾀ

例の脱税疑惑問題だが、
もし、万が一捜査が始まったら、
小布施堂による長電株の買い占めのことを考えたら、
長電関係者の事情聴取もありうるかもな。
長電も呑気に構えていられないだろう。

このスレでは携帯と小布施はNG登録必須だな。

>>207
マラソンで長電も沿線も（沿線の方が）儲かるんだから堅いこというなよ

>>205
だ〜か〜ら〜
乗客はトイレにいけないなｗって言う意味なんだが。

>>210
大丈夫。普通は>302読んで理解してるはずだから。

何かすごいぞ

ttp://blogs.yahoo.co.jp/kbtpage/21596848.html

松代駅だって負けちゃいないね。

建て替えてほしかったらてめえが金出せやピザが、
という感想しか持てないブログだな。

クソだなｗ
G板で見たことあるような画像が散見されたが、常連投稿者の一人？

やっぱり同一人物だな

ttp://hidebbs.net/16/gatagoto/bbs/2008/06/03/19157f9961.jpg
ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/1c/f8/kbtpage/folder/451209/img_451209_21547048_0?1212490117

ttp://blogs.yahoo.co.jp/c_xantia_01/53501505.html

地鉄の駅にくらべたら、まだまだヒヨッコだ。

ttp://travelstation.tk/station/koshinetsu/nagaden/yashiro/shinanokawada.htm

新村山橋、取り付け線路はまだ全然ですね。車道を全部新橋に移してからか。

全然って・・・・
もしかして少しずつずらすとでも思っているのか？ｗ

>>220の痛さに苦笑い。

なんで痛いんですか？嫌な人が多いですね。

気にすんな

>>224
長電沿線だもんね　w

取り付け線路？

村山橋・須坂側みたいに、仮線でも作るのか？

付け替える部分に築堤あるわけじゃないから仮線は要らない

小布施の連中がタチ悪いのは沿線でも有名

まだやってるのか。
必死だなｗ

SBCラジオスレワロスｗｗ

もう小布施には停車しませんよ

どーでもいいよ。

小布施ネタくだらん。
ライバル企業の嫉妬乙。

>>233
擁護する必要もないし、けなす必要もないんだが。おまえ社員か？
ライバル企業の方が社会に貢献してるが、
長電にとっては某企業の方が有り難い。

↑おっ釣れた（　＾ω＾）

↑ばかｗ

長野県警ライポくんメール１

不審者情報（声かけ）

6月11日午後8時ころ、下高井郡山ノ内町大字夜間瀬地籍で、男が自転車で帰宅途中の女子高校生にわいせつな言葉をかけるという事案がありました。
男の特徴は、年齢20〜30歳位、小柄、中肉で、服装等は不明です。
事案発生時は通行人や近くの家・商店等に助けを求め、すぐ110番通報しましょう。
帰宅が遅くなるときは、家族が迎えに行きましょう。

長野県警ライポくんメール２

不審者情報（声かけ）

6月10日午後3時頃、須坂市大字米持地籍で、男が女子児童につきまとい、名前や学校名を聞き出そうとする事案がありました。
男の特徴は、年齢不詳（被害者の表現：お兄さん風で若い）、白っぽい色の服、自転車使用です。
事案発生時は大声を出す等し、通行人や近くの家・商店等に助けを求め、すぐ警察に通報してもらいましょう。

小布施キチガイオーラによって、
ますます壊れて逝く長電沿線ｗ

今日も必死だな。
そろそろ秋葉原へお出掛けか？ｗ

いや、小布施へお出掛けだｗ

決行は見にマラソンかｗ

マラソンで長電もぼった栗だな w

ま、長電も後援企業だからな。

小布施３悪トリオ

クセーラ
ヒコゾー
イチムラサギヲ

じゃ、おやすみ。

↑と小学生が自称しておりますｗｗｗ

>>241

誤→見にマラソン
正→脱税マラソン

鯨特急の画像って、どこかで見れますか?

「鯨特急」でググればいくつか出てくる。

鯨特急の画像と言われて一瞬こっちを思い出したw

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　鯨・特・急!鯨・特・急!
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

長野県警ライポくんメール（長野市２連発）

不審者情報(声かけ)

6月12日午後6時ころ、長野市若里地籍の上千田横断地下道で、男が帰宅途中の女子中学生に声をかけたが、女子中学生が通行人に助けを求めたことから男が逃走するという事案がありました。
男の特徴は、年齢20〜30歳、身長170cm位、中肉、黒色短髪、灰色のシャツとズボンで、銀色の自転車使用です。

6月10日午後3時40分ころ、長野市稲里地籍において、車に乗った男が下校途中の女子児童に車内から手招きをしたが、女子児童が大声を出したので走り去るという事案がありました。
男の特徴は、年齢40歳位、オールバックの髪型、サングラス、黒っぽい色の服で、車は白色の乗用車です。
事案発生時は大声を出し、通行人や近くの家・商店等に助けを求め、すぐ警察に通報してもらいましょう。

小布施人づくり大失敗キチガイオーラは
完全に長野市を蔓延したな。
本当に迷惑だ。

早く自首しろ>>ID:V3MXxLAGO

>>251
ﾜﾛﾀ　お布施いやぁ〜ん !!

ID:V3MXxLAGOが犯人に100ペリカｗｗｗ

人をやたら北野宏にするなよ（激怒

>>254
馬鹿だろ、君。

お布施問題はお布施スレへ w
金髪婆の悪業は漏れも聞かない訳ではないし（クラブとか）、
同情して買わないから安心しろ。

この小布施厨はなんとかならんのかねぇ・・・（´・ω・｀）

小布施の住民も擁護大変だねw

>>257
とりあえず専ブラで毎日その手の話題を出すやつは即刻ＮＧに放り込むのが
一番だと思うよ。

ほら、今日もまず一人w

>>259
ほっときゃいいのに性格悪いわ。
どこかで「おぶつ町」とあったがその通り腐ってるわ。

模型スレで散々言われている2000系を見てきたわけだが……

酷すぎる!はま○すを超える出来の悪さ!南満州鉄道のジテ編成みたいな感じだ

金沢開業後の北陸新幹線「長野北陸新幹線」とすべき
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213408669/

>>262
スレ違いだ。
新幹線スレへ逝けよ。

ほんとに腐ってるんだね＝ID:Eftj7Woc0とかID:NTCYvdbH0とかｗ

>>264
君ほどじゃないよ w

長野駅の写真展、
金井山ってかつては交換もできる立派な駅だったんですね。
初めて知りました。

聞くけど、東京営業所ってあるの？
あればどこにあるの？

>>267
バス板へﾄﾞｿﾞｰ

>>267

長野電鉄（株）東京営業所

〒103-0022
東京都中央区日本橋室町3-2-10 室町中央ビル９階

０３−３２７１−１２６１

東京支社　じゃないところがミソ。

>>270
実は、東京に電話を掛けると、長野に転送されてるだけだったりして・・・・。

ちなみに斜め向かいは八十二。
どうせなら同じビルに入居すればいいのに。
信毎も引っ越し先を
日比谷じゃなくて同じビルでさ。

>>272
なんじゃそれ…

東京営業所って仕事あるの？

>>274
隣の日本橋三越の特別食堂で飯を食ったかえり、千疋屋でメロンを買うことぐらいじゃないのか。

>>274
旅行会社を回って長電関連施設（野沢グランドホテルや奥志賀高原ホテル）の
プラン組み込みをお願いしたり、店頭にパンフレット置かせてもらいに回ったり、
マスメディアに対して沿線でのロケや旅番組を誘致したり、色々やってるかと。

ちょっと前までは大阪事務所もあったな。長野県の大阪事務所に隣接してて、
共同でＰＲ事業をやったりもしてたみたい。

そういや、アルピコの大阪案内センターも無くなったなぁ・・・

>>270
支社にしたら支社長を置く必要が出るし、会計についても支社独立となるから
余計な人件費＆手間がかかってくるんだよ。

>>276
あと、おたＱロマンスカーの歯医者情報の収集とか・・・・。

>>278
召喚する訳ですね、わかりま(ry

小布施厨よりオタQの方がまだ許せる気がするw

どっちもキモいんでね？

比較論だよｗ
キモヲタランクつけたらどっちが上かって言う。

ところで、鯨特急走ってる割に静かだね。

何故そういう事は早く言わない

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　鯨・特・急!鯨・特・急!
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

>>277
束本社と並んで建っている、新宿のおたＱ本社内の一室に机ひとつだけ置くスペースをタダで貸してもらって、
そこに黒電話を一台だけおいて、普段は長野に転送するようにすれば、経費はほとんどゼロ。
必要に応じて、社員は東京に都度出張すればよい。

本当に召還されてるしw

D編成回復祈願age

恐れていた事が起きたか・・・。
D編成回復祈願sage

D編成　今日試運転
明日から復帰？

名鉄ﾊﾟﾉﾗﾏｶｰ ２編成 譲渡決定
普通運用とＢ特急運用を兼ね備える車両を探していた所､鉄道ﾌｧﾝに人気あり間もなく名古屋鉄道で引退する名鉄7000系が譲渡車両として選ばれました｡長野電鉄としては動態保存を目的とし沿線住民や地方からの集客力が狙い､なお正式調印は明日名古屋市内で行われます｡

本日付け中日新聞夕刊から抜粋しました

ageんなカス

ヒマだねぇｗｗｗ

>>289

まじっすか

室町中央ビルへ逝ったが、
長電はなかった。
どういうことだ？

まさに輸送経路は味噌路

>>293
ググったら、こんな住所も出てきた。
台東区東上野2-18-7共同ビル4階

>>289
大阪出張から帰る途中、つい中日夕刊を買っちまったじゃねーかw
どこにもねーぞwそんな記事。氏ねよカスwww

>>288　
試運転してたね。
屋代線の踏切で見てびっくりした。

何!鯨特急来てたんじゃないか…

しかも今日まで…

それでは神奈川県の片隅の空の下より、


　 ､　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　鯨･特･急！　鯨･特･急！
　　⊂彡

>>298は小田急沿線住民。

３００ＧＥＴ！

>>295
東上野って浅草の方か。
ま、東京営業所なんてあまり需要はないと思われ。
観光の問い合わせのほとんどは
有楽町の交通会館２Ｆにするだろう。

連投だが、また騙された。
上野にねーよ。
小布施詐欺のマネはヤメレ！！！

>>302
http://4travel.jp/sup/14276.html

室町の方はこれ
http://www3.tky.3web.ne.jp/~wspcojp/chalet.access.html
名古屋や大阪もあるんだな

あのな、室町中央ビルなら
９階は北海道銀行だよ。

>>305
ネット調べてみろよ、携帯厨がｗ
実際にあるかどうかじゃなくて、ネット上に住所が出ているんだよ。

>>306
じゃ、なくなってる住所を
いつまで出しておくんだろー。

ついでに火事メールだ。

６月１８日８時15分頃一般住宅火災がありました。
現場は春木町県営住宅１階で、８時３７分に鎮火しました。
人的被害はありませんでした。
原因はコンロの火のつけ放しで詳細は調査中です。

長電からのメール

いつも長野電鉄ホームページをご覧いただき誠にありがとうございます。
現在、長野電鉄�鞄結梔c業所は弊社のグループ会社であります長電バス�鞄結梔c業所としてバスに関するお問い合わせ、ご予約を承っております。
尚、弊社ホテルチェーンのご予約につきましては各ホテルにて承っております。
大変お手数ではございますが、以下の電話番号にお問い合わせいただきますようお願い申し上げます。

長電バス�鞄結梔c業所
TEL:03-3824-0471

だってさ。

マジで問い合わせしたんかよｗ
これだからヲタはｗと、中の人も思ったんだろうな。

>>309
でもお前実際には現地に行ってないだろ？

でも、返事見ると
バスだけなんてそんなの西武がやればいいって希ガス。
新宿からのアルピコバスは京王が対応してるし。

有楽町に聞いても
こちらでお調べ致しますがとか言われそーだし。

個人だけが相手だと思ってるんか？ｗ
高速バスだけじゃなくて貸切だってあるんだよ。

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1117232656

これはなんだ？

http://itp.ne.jp/servlet/jp.ne.itp.sear.SGSSVWebDspCtrl?Gyoumu_cate=7&Media_cate=populer&cont_id=a00&svc=1901&navi=search&init_word=%92%B7%93%64&init_addr=%93%8C%8B%9E%93%73&proc_id=k1&clk=180&kid=KN1308011200000872&ktid=

長電バス（株）東京営業所

ＴＥＬ：０３−３８２４−０４７１
住所：〒116-0013　東京都荒川区西日暮里３丁目６−１３

昼飯のおにぎりを眺めながら、積年の疑問を考えていた。
それは「なぜおにぎりはワッショイなのだろうか」という問いである。
簡単に見えて、ワッショイの深い問題だ。
「ワッショイだからワッショイなのだ」などとワッショイを並べてワッショイに入るワッショイな人間もいるが、
それはワッショイ停止に他ならず、知性のワッショイ以外なにものでもない。
「おにぎりワッショイ」という現象がある。
おにぎり空間において、ワッショイから高速に遠ざかるおにぎりほどワッショイ効果により、
そのワッショイ線がのりの方にワッショイするという現象である。
つまり、本来のワッショイが何味であろうとも、ワッショイが我々から
高速でワッショイしているとすれば、毒々しくワッショイして見えるはずなのだ。
目の前のおにぎりは高速でワッショイしているか否か？
それはおにぎりの反対側に回ってみることでわかる。
ワッショイの逆方向からワッショイすることで、ワッショイはワッショイし、
ワッショイして見えるはずなのだ。
逆にワッショイしてみたところ、おにぎりはワッショイしていた。
よってこのおにぎりワッショイはおにぎりワッショイ。

上田わっしょいｗ





ぼった栗クセーラ

小布施駅のタクシー運転手に超カッコいい運ちゃんいるんだけど。。。（*^_^*）

>>319
そいつも金髪信者？

今度は西日暮里にマジにあった。
駅の西口から歩いてすぐ、
エレベーターもない
目立たない古いボロビルで４階だ ﾌﾟ

>>319
連投で悪いが、
Ｔ、Ｔ長野地●次席検●は
５３歳のメガネのイケメンだが。

>>320
自分のところの主力電車の車両の更新もままならない田舎電鉄会社が、日本橋に営業所なんて、１００年早い。
家賃の安い荒川区の古ビルぐらいでちょうどいいんだよ。
おたＱに長野県信州連絡所を長電本社内に無償で置く代わり、新宿のおたＱ本社に机2つ分と電話一台置くスペースをタダでかしてもらって、
そこを東京連絡所とするといいんじゃないの。普段は電話を長野に転送して対応する。

>>322
それだったら普通に県の東京事務所に居候で良いじゃん

それなら小田急でなくても
所沢の西武でもいいし、
日本橋室町なら
八十二銀行の中を使わせてもらう方法もある。
あと長野市役所東京事務所のある
永田町の北野建設マンションを
使わせてもらってもいいし。

>>324
新宿はいまや東京の商業の中心。副都心線開業や将来の新幹線新宿駅、
その他あらゆる東京の主要な交通の西側重心が新宿に集まっている。
束の本社ビルと共同開発で出来た小田急サザンタワーなどもあり、
新宿に連絡所を持つことで、いろんな東京の発展の最先端を一番早く知ることが出来る。
束のとなりのおたＱビル内にいることは、何らかの情報が一番早く入手できる。
日本橋や、東京の東側は、歴史が古いようで、伝統的な大企業の本社や官庁などが集中するが、
地方私鉄の東京事務所を構える価値は低い。
ましてや、銀行の支店内など、行員以外はセキュリティー上中に立ち入ることは絶対に許されないよ。当たり前のことだが。

一番いいのは北野建設が
新宿に信州ビル（新宿北野ビルでもいいけど）を建てて、
１、２階は八十二と長野県のアンテナショップ、
３階以上に長電、しな鉄、アルピコ、伊那、信南、
信毎、信州のテレビ局などを
入れればいいかなと。

新手のぼくのゆめか…

>>326
そんなビル、味噌臭くて誰も近づかない。

>>328
金髪会社の建物は北野建設だってさ。どうりで。
北野はやめとこうよ。

おまえらの書き込みﾋｷｺﾓﾘ杉でﾜﾛﾀ

そっとしておいてあげなよ。
可哀想じゃんかｗ

どちらもｦﾀ杉でｷﾓ

ぼった栗クセーラはもっとｷﾓ

それに構う小布施厨はもっとｷﾓ

ｷﾓと言われても長電が小布施を走るのは現実だピヨ。

ゾナ！（クロミの召使バク）

>>340が隔離スレを建ててくれるようです

栗の町　隔離　か栗

休日の各停も長野でたあたりだと結構乗ってるな。座れねえw

長野朝陽間はいつでも座席が埋まるくらいの需要はあるね

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1201686866/l50

長電って、木島線は廃止しても
仙壽閣という温泉旅館は大切なんだね。

そりゃあ、鉄ヲタと経営者じゃ見てるところが全然違うもの

>>341きめぇｗｗｗｗｗｗ

一辺泊まってみたいんだよなぁ

長電旅館の仙壽閣は今年の８月で８０周年。
神津藤平が上林に
遊園地と温水プールを造ったのが始まり。

・丸池観光ホテル（ホテル内の志賀飯店の坦々麺がウマくて大人気）
・奥志賀観光ホテル
・野沢グランドホテル

も長電ホテルだ。

>>344
残念
奥志賀からは撤退した

>>345
それでも「Ｔｈｅ ＮＡＧＡＮＯ」には載せてるんだ。

それにしても、小布施町役場スレで
ビアトレインの話題で騒いでるよ。

小布施町役場スレってどこにあるのか知らんが、そんなところ見ていてここでわざわざ話題にすると小布施厨と一発でわかっちゃうよｗ

だよな。だから何ってレベル。
普通ならビアトレインに小布施が絡んでいてもここの住民は気にしないし。
わざわざそっちに話を振るのは小布施でやれ。
長電スレを小布施一色にしようと煽る小布施厨の魂胆が見え見えだよ。Z/e7s+bZO君。

そのビアトレインだけど、シーズン中に一回くらい土曜日の設定って出来ないものかなあ？
平日のあの時間帯じゃ乗り辛い。

土曜日なら観光客を当て込んで
往復ではなく湯田中までやるとか。

平日なら須坂まででいいんでね？
その方が利用客あるような気がする。
または湯田中泊まり客目当てで湯田中まで運行する。

>>351はベストカキコだよ。

>>352
禿同。車両は3500でおk?

ビアトレインに縁のないおこちゃまが数名ｗ

ビアトレイン
　去年は、湯田中ー小布施ー湯田中も、1回だけあったな

>>345-346
奥志賀の会社は子会社→売却したが、まだ長電が少しだけ株主になってるんじゃね？

>>355
http://optix.sppd.ne.jp/mt/archives/000298.html
>その全株式をユニファイドに譲渡する。譲渡価格は明らかにしていない。

いっそのこと、3500をビュッフェ改造して立呑屋仕様車を作って通年運行するとよい。
たまにJRに貸して姨捨行きでスカイラウンジとして営業したりするw
これって“ぼくのゆめ”大人版か？

>>357
同じ周波数を感じるわｗ

それにしても、長電はビールイベント多いな。
本社の屋上でもビアガーデンかｗ

ビュッフェ改造するなら、20m車で車齢もそこそこの長電らしい車両が須坂に
留置されてるじゃないですか

>>360
あれビュッフェ改造して運行したら、飛び跳ねて料理全部ひっくり返るんでは？

ビアトレインと本社屋上ビアガーデンは
どっちがおすすめでつか？

ビヤガーデンならミドリ屋上だろ。もう営業してるし。

ながでんビアガーデンも、OPENしとるよ。

須坂駅の構内入れ替えで、踏み切りを長時間下げるのはやめてほしい。。。
須坂どまりの電車が、車庫に入るとき、湯田中側の踏み切りの真ん中まで移動して車庫へ入る
出庫も同様。

ひさびさに出庫まちの踏み切りに引っかかってなみだ目。

>>365
目くじらたてんなよ。
そんなに交通量ないとこだし、
もう何十年もやってんだから地元民は慣れてるし。

分っていて使って文句を言う。
これが地元民クオリティｗ
基地の騒音問題をはじめ、基本的には同じ。

>>365
長時間って・・・せいぜい３分だろ。回数も僅か。

それ位の時間、余裕持とうね。

　お前ら知ってるかい？
長野冬季五輪ナンテいうものをやらなかったら、長野から松代
まで鉄路が延びていたってことを。
昭和５８頃だったと思うが、市長選に初めて出た時の塚田サの公約が
「長野電鉄を南に」であった。
最短でも日赤まで、最長なら金井山まで線路が延伸していたんだよ。
　しかし、ヨシムラに水を差されてしまった。
実現していたら、その後の木島線から飯山線連絡の善光寺平環状鉄道網
も可能性は有っただろう。

後悔先に立たず。

五輪なくても出来なかったな。

>>369
それを具体化させようとした案は、いまでも市が引き継いでるよ。

長野市内・近郊の拠点地区で「長野都心と直結する軌道系」がないのは
松代だけ（屋代線は動線と合致しないので無視）として、現在に至るまで
長野都心部〜松代間に新たな公共交通機関を整備しようと構想してる。

当初は長電延伸を考えたが国庫補助が期待できないため、補助体制が
整っている新交通システム（BTM・磁気ベルト式小型新交通）導入を考え
ルート策定もしたが、独立採算の原則では収支が合わず様子見が続き、
昭和末期から平成に入ったくらいからガイドウェイバスに切り替えて検討。

しかしガイドウェイでも、採算を考えたらガイドウェイは日赤〜長野駅間の
短距離でしか整備できず、これでは速達性・定時性とも丹波島橋経由の
バスレーン走行と大差ないため、今もって「様子見」が続いている、と。

鉄コレの冷改後バージョンって発売されているの？
駅で発売してる？

>>369
そのかわり、長野新幹線は軽井沢〜長野がミニ新幹線だったろう・・・
長野以北も上越経由ルートだろうな

長野―松代間の主要施設だけみても、
長野赤十字病院、信大工学部、ビックハット、県民文化会館、
県立図書館、川中島古戦場、市立博物館、ホワイトリング、松代市街。

作っておけばそれなりの利用はあった悪寒。
鉄軌道を無視して新交通システムにのみ補助を出すような馬鹿な決まりがなければ・・・。
今となっては新交通は遅いわ、狭いわ、乗り入れできないわで全然流行らないのにね。

でもね、地方都市で新路線開業させられるような体力あるところはないと思うわけよ。
9割以上補助が出るのなら多少の可能性はあるかもしれないけど。
現実問題としてね。

妄想するだけならいくら延伸してもタダだから、気の済むまでやれば委員出内科医。

信州中野〜高社中学校まで、復活させろよ
線路跡地は、そのままなんだからもったいない
朝と夕方だけ運行でいいから、復活希望

フジテレビ739
7/03（木）24:00〜25:00
みんなの鉄道「長野電鉄」です、みんなで視ましょう。

>>377
妄想は長電スレの華。

　>369 372 375 など
　大都市圏以外の地方では、鉄道の営業が赤字になってしまう。
ということはこれ、行政の責任なんだよ。
対する道路はと言うと　　　すべて税金で造るワ
県庁・市役所はいうにおよばず、不便な立地の公共施設を作り、
無料駐車場完備させるワ
自動車へシフトさせている現状　
　こんな事ヤッとれば、利用者負担の地方公共交通はゆって行けなくなるのは
当然じゃないかな。

でもガソリンリッター200円時代も間近だというのに、公共交通を死滅させたら
それこそヤバいだろーに。

ガソリンリッター200円時代に公共交通機関の運賃値上げがないと思っているの？

　　　　　　＼
　お　そ　.い　ヽ
　か　の　や　　|
　し　 り　　｀　 ,. -──- ､
　い　.く　　 ／　　 /⌒ i'⌒iヽ､
　　　 つ　/　　 ,.-'ゝ__,.･･_ノ-､ヽ
　　　 は　i ‐'''ﾅ''ｰ--　●　=''''''ﾘ　 　 　　_,....:-‐‐‐-.､
　　　　　　l -‐i''''~ﾆ-‐,....!....、ｰ`ﾅ　 　 　 `r'=､-､､:::::::ヽr_
￣ ＼ヽー' !.　t´ r''"´､_,::、::::} ノ`　　 　 ,.i'・　,!_`,!::::::::::::ヽ
　　　 ヾ、 ゝゝ､,,ﾆ=====ﾆ／r'⌒;　 　　rｰ`ｰ'　,! ﾘ::::::::::::ﾉ
　　　　　　 i`''''ｙ--- (,iﾃ‐,'i~´,ゝ'´　　 　￣￣ヽ` :::::::::::ノ
　　　　　　 .|　　!、,............, i }'´　　　　_　　 ､ｰ_',,...`::::ｨ'
　　　　 ●､_!,ヽ-r⌒i-､ノ-''‐､　　　　ゝ`ｰt---''ヽ'''''''|`ーt-'つ
　　　　　 　 (　　`ｰｲ　 ﾞi　　丿　　　;'-,' ,ノｰ''''{`' 　 　!ﾞヽﾉ　,ヽ,
　　　　　 　　`ー--' --'｀￣ 　 　 　 ｀ｰ't,´｀ヽ;;;､,,,,,,___,)　ヽ'-ﾞ'"
　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　(`ー':;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀`''''''｀`'''''´

ただでさえ高いのにこれ以上値上げすれば客足が遠のくことくらいわかるよな。
長電もそれを心配して値上げしないと思う。

と普通ならこう考えるよな･･･？
異論は認めるけど。

走らせるだけ赤字、にならない限りはまあ据え置きかな。
ただでさえ高いのに、これ以上上げられたらたまらん。

話が長電ではなく”公共交通機関”って話だからね。
バスとかタクシーとか、燃料費の高騰は直接経営に響くからね。
電鉄だって電気代が上がるなどの要因で運賃値上げを考えざるを得ない状況になる可能性を完全に否定できる材料はないでしょ。

誰も完全には否定していないんだが。伝わらなかったか？

運賃据置きで多角経営を進めるか。
他の商業利益で全体の儲けは維持。
だがそれも今は不景気だし難しいかも。

検索サイトでぼった栗クセーラとぐぐったら、
このスレも浮き上がってきたよｗ






ぼった栗金髪クセーラ

390：あぼーん ：2008/06/30(月) 21:06:46 ID:cSOfP+mOO
あぼーんｗ






あぼーん

バスタクシーはどうしようもないけど
電車とガソリンリッター200円時代は直接関係なくね？
長電は自前の水力発電所持ってなかったっけ？
追い風じゃないか。

発電所は平成４年くらいに中電にあげちゃっただろ。

栗町の駅のホームにあるのは何だっけ？

須坂駅の３４番ホームの湯田中側に、ATSみたいな小屋があったけど
もしかしてあそこで制御してるのか？
誰もいなかったけどｗ


>>393
木島線の樽滝発電所？　

樽川だったような。今は藤平発電所と名前が変わってるけど。

藤平って神津藤平のことだよ。

こんばんわ名無しです。はじ

これだな
ttp://www.suiryoku.com/gallery/nagano/touhei2/touhei2.html

第一の方は幻の滝で有名だな

と、書いたが樽滝はもっと下流の樽川発電所の方だった　orz

http://www.tomytec.co.jp/hobby/tetsudou/nagano01.html
一部店舗では本日発売の模様。

通販で買ったほうが早く届いたかな･･･

>>401
この塗色だと逆に楓の湯が無いと違和感を感じるようになってしまったw

野電鉄は開業当初から電化を予定し、客車はモーターさえ装備すれば電車になる“電車形客車”を計画、発電所と変電所も電気供給事業兼営認可を受けて建設している。
発電所は樽川第一・第二発電所があり、変電所は中野、綿内、信濃吉田の３カ所にある。
市街地立体化とＣＴＣ集中管理になり、この変電所も昭和５３年にシリコン整流器を２台設置、駅舎の建替え、測線の撤去もあって風景はまったくちがうものになっている。。

せめてリンク貼れよ。ただのコピペはちょっとまずいぞ。

裁判員制度ＰＲキャラに「信州おそばくん」

　長野地検は、来年５月に始まる裁判員制度をＰＲするキャラクター「信州おそばくん」を発表した。
地元特産のそばがモチーフ。
キャッチフレーズは「あなたの『そば』にも裁判員」。

　地検職員の作品で、誰もが裁判員になり得ることを知ってほしい、との願いをこめた。
高森高徳次席検事（東御市出身・丸子実業高校ＯＢ）は
「厳選した自信作。皆さんに愛されるよう、制度と共に広めていきたい」
と意欲満々。

　ホームページの動画で、頭部の盛りそばをすすって食べるパフォーマンスも披露するが、県民から「制度との関連が分かりにくい」との声も。
果たしてのど越し良く受け入れられますか。

そのキャラ、長電の車内にも広告出すの？

キャラというと東武鉄道の萌えキャラ

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0807/02/news058.html



長電万一金髪だったら嫌だな

リンクはすでに紫だよ。

金髪だったら清楚なキャラにならんだろ。

>>407
いや、ちょい車内広告から不安になったもので・・・

長電キャラにどうぞ

http://takaya-k.com/wp-content/uploads/2007/07/takayaandsala.jpg

ワロタ　ニコニコにうｐしたらすぐ消されそうだ
http://jp.youtube.com/watch?v=kS8hOvkk_z8

フジテレビ739
7/03（木）24:00〜25:00
みんなの鉄道「長野電鉄」です、みんなで視ましょう。


やるの？

その女市長とかと寝て丸め込んでるんだよね

今日も小布施厨は元気だな。
>>409みてオナニーしてるのかな？ｗ

地鉄スレより

918 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2008/07/03(木) 20:37:50 ID:DI1XfyEsO
最近,東武りょうもう号(系番忘れたスマソ)&東急(同じ。)を購入した長電が羨ましくてならない。レッドアローもパッとしないし,長電には市街地が地下でしかも複線という特殊事情はあるが地鉄もよく考えてほしい。


知らなかったｗ

所詮ヲタＱも東武と間違われる程度ってことだろ。

>>414
りｗｗｗょｗｗｗｗうｗｗｗｗｗもｗｗｗｗｗｗうｗｗｗｗｗｗｗ

>>409
えらく老けたな w

日本海側の北陸の私鉄沿線と、東京の大手私鉄沿線とは、鉄ヲタですらほとんど人的な流動がないということだよ。
そういう意味では、長電はあんな猿しか居ない信州の山奥から、東京方面で掘り出し物が出るという情報をジャストタイミングでよくＧＥＴできたものだと思うよ。

>>418
はいはいわろすわろす

車内に金髪会社の広告やめて、
信州おそばくん＆信州りんごちゃん一色で
おながいします。

自分では何も出来ないような奴がｗ
人に頼むなｗ

みんなの鉄道「長野電鉄編」、まだ見てないが、
とりあえず予約録画した
例によってナレーションはフジテレビ堺氏かな

>>409
ミッキーマウスをキャラにするのか？

今年ってまた東急から8500系来るよね？
全然話題になってないようだけど

ついに長電にもフルカラーＬＥＤ車が･･･

>>420
ごめん、金髪会社ってどこ？

3500系・3600系のN4編成　だっけ？
床屋の広告がでかでかと、張ってあるやつ。

まだ広告ついたまま走ってる？

>>426
ぼった栗かのこ　の　会社じゃね？

ただの中傷に、更に間違った情報。
小布施厨の言うことをまともに聞くんじゃないぞｗ

>>427
まだついてるよ。

>>429は金髪信者か金髪社員かよ。
>>429みたいなのがいるから、
ますます金髪がいい気になって
調子に乗ってつけあがるんだよ。

おぶつネタ不要

>>431
それを言うなら、
小布施と都住は廃止しろ。

この２つの駅で何かあったら犯人は432だな
小布施に激しい怨みを持つ、いつものババア
一応長野県警に通報しとく？

>>433
失礼なこと言わないでくれよ。
何か問題を起こすのは

・金髪
・ヒコゾー
・市村詐欺夫
・市村公約守らねぇ三

この４人だろ。

精神病を患っているそうです＝ID:sYNwRS4NO

>>434
誰も知らないから帰れ。

>>424
てかそんなネタ中の人しか知らんから。

おぶつネタいらない

>>428
それはもしや特急車の座席カバーの広告の会社？

>>439は自己解決した、連レスｽﾏｿ

座席広告のウザさは多少感じる。商標の北斎の傘仙人の絵も、偽物という噂もある。
広告だから仕方ないが、長電の品性を損ないかねない広告は出してもらいたくないな。

長電グループにはスーパーはあるの？

>>442
あったらヨーカド−に入ってもらったりしないだろうな

テレ東つけたらいきなり湯田中だったw

ビール列車の送りこみ回送時間は、そんなに早い時間では無いですよね？

>>441
あの絵は偽物でしょ。壁絵になってたが、素人目で見ても印も字も北斎と違うし。
デザイン化したのが駅やいろんな所で見るけれど、元がダメだからどうしようもないね。
スレチごめん。

つ【自演乙ｗ】

>>447
ちがうって。小布施の人はやっぱりどこか性格おかしいのかなぁ。
あの絵と菊は偽物だって、いい小布施どっとこむの口コミ広場にも書かれてたよ。

>>448
>いい小布施どっとこむの口コミ広場

北斎巴錦はイタいな w

中国聖火リレーに国家ぐるみの嫌がらせ

http://love.45.kg/mo0202/2/115.html

北京オリンピックの聖火ランナー第一走者に
星野仙一が選ばれたのは、父親の功績による。

相変わらずヒキコモリ共の巣だね。

明日は長電にとっても嬉しくもない七夕の日www

>>451
ですよねーｗ

長電スレでももう一度言わせてもらう。

あの糞女のせいで…

楽しかった七夕を返せ！！！！！

>>454
もともとｱﾚな土地柄なんじゃ？　ｲﾀﾀﾀﾀﾀ www

北信地方の七夕は８月だが、いや七夕に限らず
節句もお盆も月遅れなんたが…

http://www.kensatsu.go.jp/kakuchou/nagano/kohotopikkusu.html

裁判員制度広報トピックス

広報キャラ「信州おそばくん」誕生！！

　６月２６日（木）東御市出身の高森高徳次席検事から広報キャラクター「信州おそばくん」を報道各社に発表したところ，新聞社数社に掲載され，また，当日の長野県版テレビニュースでも取り上げられました。
　「信州おそばくん」は，長野地方検察庁の職員に広報キャラクターを募集したところ，長野県人として親しみがあって，なじみやすい白樺，雷鳥，おやきなども含めて，職員から７７作品の応募を受け，その中で長野県を代表する「そば」の中から選ばれました。
　このキャラクターには，「あなたのそばにも裁判員」をキャッチフレーズに，「あなた」自身はもちろん，あなたのそばにいる人が裁判員候補者に選ばれる確率はかなり高く，誰もが裁判員になる可能性があることを知っていただきたいという思いが込められています。
　また，もう一つサブキャラクターとして，信州名産の「りんご」をモチーフにした「信州りんごちゃん」も一緒に誕生しました。
　肩に力を入れずに裁判員制度に参加していただきたいという気持ちが込められています。

地元情報テレビ番組「情報ワイド　ゆうがたＧｅｔ！」に「信州おそばくん」デビュー！！

　ご覧いただいた皆さんもいらっしゃるかと思いますが，地元情報テレビ番組「情報ワイド　ゆうがたＧｅｔ！」にクイズとして「信州おそばくん」が取り上げられました。
　その収録が，７月１日（月）に長野地方検察庁で行われましたので，その模様をご紹介します。
　出題者として出演したのは長野地方検察庁高森高徳次席検事です。
　やや，緊張気味？の高森次席検事でしたが，収録は和やかに行われ，短時間の打合せで収録は無事終了しました。
「信州おそばくん」と「信州りんごちゃん」は長野地検の広報用チラシや広報グッズなどにも取り入れていく予定ですので，裁判員制度とともによろしくお願いします。

小布施厨の活躍は、それが脳内の妄想から出てきたことだから。
もしそれが事実であり､本当に問題なのであれば、こんなところで活動せず表舞台でいくらでも活躍できるはず。
こんなところでﾈﾁﾈﾁやっているのが、後ろめたいことがある証拠ｗ

清水アキラが桜井甘精堂の栗菓子をTV番組のラジかる！にお土産持ってきてた。
観光客が増えればいいなぁ。

もともとｱﾚな土地柄だしね
どこか威張ってる、つーか沿線でも自己主張が強いつーか、
洗脳されてるつーか、ちょっと変な人多いから関わるのやめよう。

先日、用あって桜井にいったら、栗テラスの駐車場がよくなってて、
道向かいの町の森の駐車場てのと、びっしり線を引いてたな。
竹風は踏み切りの遮断機みたいな駐車場。
小布施でもいい店は変なのに関わらないようだね。

結局このスレに来るのはアレな方ばかりか・・・

あーあ！今日は汚物セッションだな。

もはや長電スレじゃないなｗ

小布施厨って専ブラ使ったことないんだろうなｗｗｗｗ

しかしなんなの小布施粘着のキチガイっぷり。病気だろ絶対。

小布施だからねぇ

長野地検が早く小布施三悪を始末してくれれば、
こういう粘着問題も起きなくなるが。

先々週の日曜に屋代線乗ったけど、結構人乗ってたなぁ。

それはそうと3500の非冷房車が恋しい季節だｗ

>>466のような書き込みに>>467,468のようなレスを直ぐにする。
>>466を証明していることに気が付かないｗ
ココまで粘着して、皆が基地外判定しているのに未だ粘着し続ける。
リアルな世界でも廻りから退かれているんでしょうね。

>>470
間違っても朝のラッシュ時の長野線では会いたくありませんｗ

東急スレより

550 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2008/07/07(月) 22:27:20 ID:8eeYOU3e0
長野電鉄には今年は行かないのか？
563 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2008/07/08(火) 08:38:48 ID:TlHFo6Da0
>>550
あと6編成入ると、今ちょうど放送している「みんなの鉄道」長野電鉄編で言ってるよ。

このスレの住人では誰か見てないの？

>>472
東急8500系だな。
湯田中まで乗り入れ出来ないのに、あと6編成導入する意味があるのか？
それとも、湯田中に乗り入れられるように改造するのだろうか？

まあ、東急8500系も沢山離脱するようだし。
秩父鉄道も譲渡候補に入っているようだ。

うちの8500系がお世話になってます。
実際のところ利用者のみなさんの評判はいかがなものでしょう？
空転が多いのは許してやってくださいw

>>474
いや、けっこういいっすよ。椅子の座り心地いいし。


あと6編成？勘定があわないねぇ。屋代線、山の内線の3500置き換えるわけ？

予定では全部で9編成じゃなかったっけ

今4編成あるから、残り5・・・

部品用車両もあるってことかな？

>>475さん
そちらに行った8500はバケットシートタイプですか？
あと、こちらでは爆音車とあだ名が付いてますが、そちらではスピードを出す区間とかあるのでしょうか？
いろいろすみません、好きな車両が気になるもので。

>>477
バケットシートタイプですよ。
ありますよ直線。須坂―信州中野は駅間長いですし。
ま、出しても90ｷﾛ弱ですけど。爆音とまではいかないかな。

>>478さん
いろいろありがとうございます。貴方みたいな人に返信していただき嬉しいです。出会えたことに感謝いたします。

>>479
そんな大層なことじゃないですw
まあ、また乗りに来てください。
田舎でけっこう伸び伸びやってますよw

本家より状態がよさそうなのがまたいい>>TQ8500

ナガテックの技術力をなめたらあかん

>>482
確かにしな鉄･長電の2社の車両故障ってあまり聞かないな

>>476
全部で１１編成になるらしい。
ただし、利益が上がって余裕があれば、と言う事らしいが。

屋代線、山ノ内線はそのままで、長野線のみの投入。

新しい村山橋で爆音期待

おいおい非冷房車は無視かよ
京王3000、東急7700、1000どれか入れてくれ
本線チョッパで支線がＶＶＶＦって無理すぎですか

VVVFみたいに地上設備と仲の悪そうな車両入れるとややこしいぞ。

ひょっとして長野県内で非冷房車はもはやここだけになった？

地上設備と仲悪ってホント？どういういみですか
だから上田もなかなか営業運転できないの？

>>489
信号系機器に誘導障害が発生する。

>>489
VVVF車の電力消費形態が従来の抵抗制御（やチョッパ制御）と異なり
一時期に大量の電力を消費したりするなど、一瞬の大電力消費に耐える
変電所容量が必要とされたり、VVVF制御器から出る電子的ノイズが
信号制御に悪影響を及ぼしたり他列車の制御器と干渉したりしてだね、
経営余力の少ない地方私鉄が採用するには色々と厄介なのよ。

最近では阪神電鉄が1000系導入時に誘導障害が判明して営業運転が
半年以上遅れるということがあったね。

http://www.nikkeibp.co.jp/style/biz/cover/foreigner/080708_kikizake2/

>>492
これじゃ、信州の山奥の土人や山猿からは嫌われる罠。

>>492
外人の居ない田舎だから珍しがってるだけで、都会だと使い物にならんでしょ。微妙な所だな。

＞全部で１１編成になるらしい。
ただし、利益が上がって余裕があれば、と言う事らしいが。


須坂の車庫に入りきれるかな？

>>495
信濃川田の留置線
信州中野駅の1番ホーム、ホーム先の車庫
小布施3番ホーム
松代3番ホーム
桜沢駅の貨物用だったホーム？

など、使ってないホームがたくさんあるから、留置させるだけなら、大丈夫じゃね？

寝かせとくだけなら長野駅のホームだって充分だし

で？

長野電鉄8600系

　　　 ◇　　　 ◇
ﾃﾞﾊ8600-ﾃﾞﾊ8610-ｸﾊ8650 湯田中→

・回生／発電併用抑速ブレーキ搭載

有効長の問題は？
２０ｍ車3連止まりきれないと思うんだけど。ホームの長さやATS地上子の位置やら・・・

８５００系という車両があってな。

>>501
>>499を受けての〜湯田中乗り入れについての話なんだが。
流れを読めよｗ

8500に西武101の抑速を付けるのはどうか
……って無理だな

確かMGが中間車にあるんで現行の改造の仕方だと2両編成には出来ないんだっけか

萌え〜
http://ekispablog.jp/images/nori/20071007b.jpg



http://w1.avis.ne.jp/~fukachan/index.htm

只今屋代線全線運転見合わせ中です。ご利用の方ご注意。

>>505
俺はカエルはおでこが赤じゃない方が好きだがみんなどうなんだろ？

>>505
そいつも今じゃ隠居暮らしだが新車時代は東横線の急行電車として颯爽と走ってたんだよなあ

屋代線どうした？

>>507
よう、俺。

2510とかまで塗り塗りしてるし・・・

>>506
ｋｗｓｋ

カエルって基本設計昭和20年代だったと思うけどとてもそうは見えない斬新さだよなあ。
戦前の零戦などの航空機技術が入ってると本で読んだことがある。
本来なら鉄道博物館ものだと思うけど本家では首を渋谷に晒してるような始末だしなあ。

>>513
その代りカエルの亜種が永久保存だけどね。

>>514
デハ5201の事か。

>>495
3500/3600系のLとN編成を潰して、Ｏ編成のみ残して導入するらしい。

長電も長野パルセイロに出資してくださいよ・・・。きょうホームゲーム13時から南長野です。

最近CSでよく取り上げられているから観るけど、線路ふにゃふにゃだね。

昨日の屋代線運休は川田―大室間で倒木だと
新米より。

関崎のトンネルのあたりかな？

>>518
ヘロヘロじゃない地方私鉄を見てみたい

>519
でも、運休10本で、　乗客100人に影響って・・・・

1本10人しか乗らないのかよｗｗｗ

>>522
10人も乗ってりゃまだいい方だけどな。

朝以外は１０人も乗ってたら大賑わいだよ

昨日の18時台の屋代〜須坂の乗客は6人だったよ。金井山以降は貸しきり状態だったｗ
という俺は井上で降りたので、井上〜須坂は誰も乗ってない。
先々週の土曜の同じ時間は15人くらい乗ってたけどな。

誰かテレビ信州の
情報ワイド ゆうがたＧｅｔ！
の７月３日の録画した人いないか？

>>526
詳細くらい書き込めボケｗ

>>526
これじゃ何の特集だかわからん
http://tsb.jp/bangumi/get/tokushu/index.php?blogid=2&archive=2008-7-3

>>527-528
特集でなくて長野県に関するクイズのコーナーだよ。

>>521
つ　いずっぱこ

>>518
でも最近50�`レールやPC枕木入れだしてる、屋代線はほったらかしだろうが
柳原もホームだけは立派になったし、今年もPC枕木に交換するようだ
ゆけむり様々だね！この調子でRSEや1000も入れてくれ
俺的には朝陽駅の改築、特急停車をお願いしたい。

>>531
それよりも、長野〜須坂間の完全複線化でしょう？
住宅とかの建物があるが、強引に複線化してしまえばいい！！

>>532
新村山橋、みたか？

強引に複線化するんだったら、旧橋も使うしかないなｗ

ガソリンの高騰でながでんに通勤切り替えた人多いのかな？
それでながでんの利益が改善すればいいのだが

将来的に日中利用者へのサービスとして、一部の各駅停車にもRSE、HiSE/LSEを充当すれば、利用者はさらに増えるよ。
支那鉄とRSE７両/LSE１１両/HiSE１１両など一部車両の共用は、利用者の二桁の伸びをもたらす。

>>536
そう簡単に小田急が渡すかバカ。

>>536
> 支那鉄とRSE７両/LSE１１両/HiSE１１両など一部車両の共用は、
利用者の二桁の伸びをもたらす。

９９人までしか増えないなら、いらねーな。
まあ、一応貰っておいて、速攻で直富行きだな。
いまなら屑鉄高いし。

>>532
附属中学前を2面3線化して、そこまで複線化ってくらいなら実現できるのかもな。
あのあたりなら土地空いてるし。

とはいえ、現行の単線でも昔の普通4本特急1本の体制で一応捌けるから、ある
意味無駄な投資なわけだが。乗客増えるなら、まずは須坂まで普通1本増やす
のが先だろうなあ。

>>539
須坂までとは言わない、せめてオリンピック前のダイヤに・・・

勝手を言えば、こんな感じで是非。ダイヤが組めるかどうか検証してないけど。

特急 60分毎（現行特急停車駅）
急行 60分毎（須坂以遠各停：無料）
普通 中野行 60分毎
普通 須坂行 60分毎
普通 朝陽行 30分毎

これで長野〜朝陽間は概ね15分ヘッドに戻り、以遠は現行レベルの利便性は確保。
おまけに須坂は長野への速達列車が30分ヘッドになり、クルマとの競争力も強化。

中野まで毎時5本の運転をしたが利用者がいなかったので、2回の減便ダイヤで今の状態になった。これが現実。

そりゃあ、運転本数多ければ使いやすいとは思うけどね。

>>540
現行ダイヤで須坂以北の各停が時間1本だからなあ。急行を運行するなら、
朝夕ならともかく、昼間は普通の中野行きは0で十分だろ。

その代わり、須坂行きを時間2本にして、どちらも特急か急行に接続するように
した方がいいかと。

夏休み前だというのに、妄想大会ですか。

ある意味、健全だと思うぞｗ

ぼくのゆめで目が肥えた信州関連のスレで並みの妄想とは片腹痛いわ。

高崎から、信越線で横川まで乗って、その後連絡バスで軽井沢まで行って見て、
少なくとも横川までは多少の駅での線路の整理撤去はあったにせよ、複線の線路はちゃんと整備されている。
だから、やろうと思えばいつでも、碓氷峠区間を復活させて、湘南新宿ライン〜高崎線〜信越線〜支那鉄〜長野電鉄による
直通運転は可能ということだ。
新宿発湯田中行きのロマンスカーが走ることは妄想でもなんでもない。能力とやる気の問題だ。

それを人は妄想と言う。

なんで運賃あんなに高い？　
と東京の友達がいっとったが、仕方なないのかな。
せめて特急料金なくしてほしいな〜。

最近仕事で上田方面行くんだが、ナガテックはやっぱり
いい仕事してると思う。さすがに外面の塗装はやれてき
たけど、サッシとかは見事なまでに磨かれてて錆一つ浮い
てなかった。

しな鉄のことか？
あれはユニットサッシでリニュに合わせて取り替えてるからな。
しかもアルミサッシだから元々サビは浮かないぞ。

>>550
アルマイト処理してあれば錆は出てこないけど。

制輪子やパンタグラフが削れてできた粉末等が車体につくと、
洗剤を使ってもなかなか落ちない。
定期入場直前の車体を見れば一目瞭然だな。

みんなの鉄道見たら長野電鉄乗りたくなったお（ ＾ω＾）

>>551
サビが浮く、の意味分かってる？

>>553
最終的にはおまえが負けるからもうやめておけ

>>552
mondoの鉄道車両列伝もみろよ。長野電鉄2000系

東急の通勤電車なんかやめて、小田急５２００形とかにすればいいのに。
湯本まで行くから抑速ブレーキ付いてるでしょ？
それに小田急通勤型の主制御器は、長電御用達の三菱電機製だし。

幅広車体は建築限界超えそうだなｗ
8500系入線の時だってホーム削ったりしているんだから。

おたＱ車はもれなく厨がついてくるのでいりません！

でも昔は169系やらキハ57やらのフルサイズ車が普通に乗り入れてたんだから、
サイズ問題はありえなくね？

>>559
その後、ホームの移設や嵩上げ、信号設備の更新など行わせていただきました。

おたQの5200は、ほんとにお買い得。形式が古いとか外板がステンレスじゃないとか言っている場合じゃない。
内装などは、束の通勤車両などよりはるかに上だし、東京トトロの10000系以外や東武西武東急の最新型とさえ比べようもない。
あれを入れただけで、長電のイメージは何ランクも格上になることはまちがいない。
5200という長電にぴっしゃりの車両が目の前にたくさんあるのに、
VVVFとか長電に必要のない装備を入れたいがために変な車両を物色している様は滑稽だよ。

（´‐`)ﾉよう、お久しぶりだねえ。元気にしていたかい？ｗ

長野電鉄8600系

　＞　 ◇　　　
ﾃﾞﾊ8600-ﾃﾞﾊ8610 湯田中→
　(8500)　 (8600)


・回生／発電併用抑速ブレーキ搭載

久しぶりだなｱｯｰ!

とにかく
今の長電はガソリン高騰をビジネスチャンスと捕らえているのは確かだ。
東急からの通勤車追加導入も、裏を返せば
朝の車利用者がガソリン高騰で長電利用に代える事も見込む考えもチラホラ見え隠れしてるし。

原油先物急落ちぅ！

長電に客が戻ってこない原因は、設備が老朽化して、「駅が古く使いにくい。」「車両が古くてきたない。」「本数が少ない。」ということだけだよ。
少なくとも、自動車のほうが便利だからという理由と直接的な因果関係はない。
ロマンスカーを入れたことで、大きく収益が改善したことからもこれらは明らかだ。
通勤車両に5200を３両か２両+２両にして導入するだけで、通勤利用者は増加に転じる。

ロマンスカー効果で収支が改善と言うのは初耳ですｗ

小田急5200系は電動制御車が無いから無理だろ。

お、ヲタＱが来てるのか。夏だなｗ

駅がボロいのはあまり気にならないけど

それより沿線の木の伐採してくれ

>>569
無けりゃ作れば良いんだよ。
Ｊ酉の手に掛かれば、低コストであの通り！

>>361
揺れたのが10系歯医者の理由?

>>574
マジレスするのも何だが、単純に「異端者が邪魔」だっただけ。

長電が画期的だったのは、地下化の決断（市要請の受け入れ）もそうだけど
その際に「同型式車両で統一」することで保守用部品の統一やメンテ体制の
簡素化を図ったこと。短期的には大規模な支出だけど、長〜い目で見たら
大きなコスト軽減につながる。東武8000系の長期大量増備や、山陽電鉄の
モーター統一（昭和37年製からVVVF導入時まで全て同じモーターで統一）も
同じような発想。機器が揃っていたら、予備用部品も各車で使い回せるから
保有数を少なくできる（車種が多様だと、各形式でそれぞれ保守部品が必要）。

そういう意味で、1編成2両しか存在しない10系は鬱陶しい存在になってた。

>>575
既存の一般用車両の8500系化もその流れか。

>>576
8500系増備は、またちょっと違った意図があるみたいだけどな・・・。

長電としては、東急5000系（2500系・2600系）がもっと長持ちすると思ってたら
車軸やらモーターやらが思った以上に傷んでて（軽量化の弊害だったみたい）、
当初計画より早く全面置き換えを迫られることとなり、ちょうど営団3000系の
大量廃車があったので、これで急遽置き換えることとなった。当時はまだまだ
長野都市圏輸送が堅調で、中型2連での頻繁運転が戦力になっていたので
18m2連運行＆ラッシュ時の輸送力列車として4連運用が必要だったので、
営団3000系は絶妙な車両だった。

しかし最近になり長野都市圏輸送が目に見えて減少し、日中の高頻度運行を
維持できないレベルになってしまった。しかしラッシュ時は相変わらず混むので、
朝ラッシュの輸送力を維持しながら日中の減便（＝編成単位輸送力の増加）が
可能な方策として出てきたのが20mの3連、ということだったんだと思う。
で、これに合致した車両で今後大量の廃車が出る（＝車種統一が容易）のが
東急8500系で、こりゃええわ♪と買っていこうと思ってたみたいね。

ただ番狂わせとして、営団3500系のアスベスト問題が表面化しちまったので、
置き換えを急いでるのが現状みたいね。

いくらオリンピックがあったとはいえ、
長野―信州中野毎時5本とか無駄な増便やめときゃよかったのに。
当時の鉄ジャーに延徳、北須坂の交換設備増設、朝陽の追い越し設備で6億円と出ていた。
いまでは無駄になった。

>>578
まあ中野まで延々と高頻度運行ってのは無謀だと思ったけど、
それによって「長電、意外とやるじゃん」と思わせたのも事実だろ。
オリンピック輸送には実際に一定の貢献はしたし、宣伝効果やら
色々考えたら、無駄な投資ではなかったのかも。

まあ、普通に考えたら須坂〜中野間の各停は半分で良かったろと
素人でも思うけどね。さすがに全部中野行は・・・w

バカな会社

地方私鉄がこれから生き残るためには、何よりもまずカリスマ性を持つ事だよ。
そのためには、コストダウン、保守の容易な車両、という点にばかりとらわれていると、
利用者から見て何の価値もないただの動く車体ぐらいにしか思われなくなってしまう。
長電が長年陥ってきた負の連鎖への迷宮がまさにこれにあたる。
今回、おたQからHiSEを導入した結果、この負の連鎖は見事に断ち切られた。
これからは、多少保守コストが高くても、利用者に喜ばれる、沿線の街に新しい雰囲気をもたらす
車両を選定して導入すべきなのは自明のことなのだ。
これまでの長電は、コストダウンと利用者の減少を理由に、ますます街から活気を削いできた側面が強い。
青紐賞やローレル賞受賞車両も大変結構なことだが、おたQ9000形をみすみす見逃したことは、
選定する担当者たちの目が曇っていたというほかない。

長電の当面の目標は、碓氷峠の復活を果たしたあとに、束の高崎線〜信越線〜支那鉄経由で、新宿あるいは上野発の湯田中直通の自社特急を実現させることだよ。
そのぐらいの高い目標を持たなければ、地方私鉄はどっちみち消滅する道を辿らざるを得ない。

しなの鉄道と合併したら面白いなあ。

>>582
その目標はただのヲタの妄想ですね。わかります。

２連用に115系1500番台なんか最強だな

しなの鉄道と合併なんかしたら、さらに採算性の悪い豊野以北まで押し付けられるから
そんなことはありえません。

当初は県の方針では長電に経営させたかったと聞いている
あんな収益性の悪い路線いらねって断られたらしい
まあ実際JRから収益性ある区間獲られるは、二束三文の施設買わされるは
長電の判断はよかったのでは？借金棒引きにしてもむずかしいし
でも経営統合して乗り入れや運賃統合すればいまみたく、しな鉄や川バス等々
何社もあるより公共交通の充実を一元に計れれば将来的には安心だ
8500をしな鉄にも入れてくれよ・・・

しなの鉄道「特急を運行したいです」
ながのけん「並行在来線だから、だめです」
長野電鉄「うちの特急を延長したいです」
ながのけん「それならおｋ」


こんなやり取り希望。

軽井沢〜湯田中あっても良いかも！
リバイバル１６９系国鉄色で！

>>589
かつての急行志賀号のリバイバルか。

>>588
そもそも、並行在来線から特急や急行をわざわざ排除して沿線の町を干上がらせる政策を採る自治体や束などの頭の中が
根本的に狂っておりおかしいのだ。
一刻も早く碓氷峠に線路を復活させて、東京や新宿から少なくとも軽井沢あるいは長野までの特急・急行・快速を早急に復活させる必要がある。
将来的には、新宿から長野、直江津までの直通急行などを定期列車として毎日１０往復ぐらいさせなければならない。

>>591
新幹線があるのに、誰も乗らねぇよバカ。

>>591
これだから鉄ヲタは……
って言われんだよ、わかったかks

実際は、かなりの需要があると思う。新幹線なんてトンネルばっかりでつまらないし、
小諸などは新宿と乗り換えなしで結ばれるから、逆に新幹線より便利になる。
湯田中まで新宿から乗り換えずに行けるのは、大変なメリットだし、
軽井沢まで大宮や東京で在来線に乗り継がなくてもいけるのも、大変なメリット。
新幹線が出来て便利になったのは、実は新幹線の停車する一部の駅と暫定終点の長野とその周辺だけなのだ。
>>592-593のような何にも考えていない池沼のような鉄ヲタが大部分を占めているから、
鉄道趣味一般は社会的に一段低く見られるようになってしまったのだよ。

＞湯田中まで新宿から乗り換えずに行けるのは、大変なメリットだし

凄いこと考えるバカがいるもんだなw

>>594
どっちが池沼だよｗｗｗ

:v132HM2J0は典型的な池沼のような鉄ヲタ

>>594
そんなに鉄道敷きたいなら、おまい一人でボランティアで死ぬまで敷けよ、バカ。

新宿で、スーパーあずさやおたQ線特急ホームのHiSEやVSEと並んで停車中の「ゆけむり・志賀」が、
横川から軽井沢までの碓氷峠越えと、軽井沢でのショッピング目当ての客で、新宿から既に１０両編成
グリーン車も含めて満席の状況が十分予想される。
軽井沢までで４割ぐらいの客が下車した後、小諸とか湯田中志賀高原目当ての客がどっと乗ってきて、
再び乗車率は８割ぐらいになる。
新宿直通客の３割くらいは終点の湯田中まで乗り、そこからバスで志賀高原へと向かう。
下りは、同様に途中での客の入れ替わりがありながら、軽井沢発射次点でほとんど満席。

おたQ、おたQ言わないから分からなかったが、やっぱり「ぼくのゆめ」だったかw

特急ゆけむり志賀

〔�@指〕〔�A指〕〔�B自〕・〔�C自〕〔�D自〕〔�E自〕〔�F指〕〔�G指〕〔�H指〕〔�Iグ〕
�@〜�B湯田中⇔新宿、�C〜�I小諸⇔新宿

今の村井知事なら、しな鉄は廃止しる！！とかいって実現しそう。
もしくは韓国財閥に売るか。

いよいよ夏本番の様相を呈して参りましたｗ

>>601
こーいうこと書いてﾊｱﾊｱしてるんだろなこいつは。

長野電鉄木島線、、復活しないかな？
赤岩〜柳沢、安田トンネル手前は、道路に転用されてるが、

四ヶ郷までは復活できるのだから、そこから新規路線で飯山駅まで延長できないかな？

　　　　　　　　　　　　　　 .| 　
　　　　　　　　　　　　　　 .| 　
　　 　∩＿＿＿∩　　　　| 　
　　　 | ノ＼　　 ,＿ ヽ　　.| 　
　　　/　　●゛　　● | 　 .J 　
　　 |　∪　　( _●_)　ミ　
　　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　
　/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
　(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
　 ＼　 "　 ／　　｜　|
　　　＼ ／￣￣￣ ／
　　　　　￣￣￣￣

馬鹿が多いなここは

>>607
同意。

木島線の復活ではなく、野沢温泉まで直通の「野沢温泉線」にするべきだ！！

夏だねぇ

いっそのこと、廃止しちゃおか？

http://changi.2ch.net/test/read.cgi/intro/1216441130/
【川嶌】　　甲　府　客　貨　車　区　　【朝良】

甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA

本名：川嶌朝良
ニフティ鉄道フォーラム時代からの古参ネットジャンキー
趣味：２ちゃんねる
40過ぎたヲッサン何やってるんだか･･･相変わらずですね┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

ご本人近影（左）
http://www.youlost.mine.nu/html999/img/5112.jpg

ご本人のイタい書き込みは鉄道３板（路線車両、総合、鉄道模型）で
たっぷりお楽しみいただけますｗ

>>610

梅雨も明けたしね・・・

廃止するなら明日のマラソン大会だろｗ

明日の朝、長電は小布施マラソンのために無料電車出すらしいね。
せっかく儲かるのになぁ。株握られてるせいだろうなぁ。
株握って長電に口出すなんて嫌な会社だなぁ。

言えてるよ。
しかし、一番問題なのは脱税疑惑だが。

中野―飯山なんて代替バスも全然人のってないんだから復活は無理だっての。
むしろかつての四ヶ郷あたりに北陸新幹線が通るんだから
そこに新幹線「中野志賀高原駅」を造ろうぜ。飯山なんかより絶対乗降客が多いはず。
信州中野からそこまで木島線を一部復活して新幹線アクセス鉄道にするのはどう？

ところで新幹線の立ヶ花橋はいつになったら架かるのだろうか。

湯田中から志賀高原経由で草津温泉まで延伸するのが、現実的です。

東京から乗り換えなしで座って湯田中まで乗れるようにすることが絶対的に必須条件です。
それが実現しなければ、氏が高原まで延伸してもほとんど何の意味もありません。

>>617
宮脇俊三乙w

飯山の土手に新幹線の高架橋できたら大型通れなくなると思うのだが、迂回路作るのかね

普通は土手を一段下がったあたりに作るな。
たとえば、五輪大橋のところみたいにね。

>>616
四ヶ郷駅じゃなく、赤岩駅〜柳沢駅の間・田上駅〜安田トンネルの間に新幹線が来る
設計上は、木島線部分を避けるように橋げたを組んであるらしい
(木島線があったときの設計だから？)

駅を作るなら、
　壁田の長野県北信合同庁舎（R292長丘バイパス付近)
　信州中野ICの近くの、中野地下駅(過去に要望があった地点)
くらいしかねーんじゃねーの？

>>620
高架はすごく高く設計してるから大丈夫じゃねーの？

高社トンネルの長野側は、設計の高さが低かった？ために、既存の道路が通行止めになってしまった。
線路と道路の高さがほぼ同じなので、木島線跡地のバイパスに迂回するしかない。

木島線跡地のバイパス、はやく全部作ってくれや。

新幹線ができたら長野―飯山の所要時間て10〜15分くらいだよな？

凄まじいな・・・。もし木島線が生き残っていたとしても、多分新幹線に潰されただろう。

>>624
上田〜長野より多分近い。今は上田まで13分だから、これを切るのは間違いない。

ちゃんと列車が止まればの話しだけどな。
安中榛名みたいな扱いになったら目も当てられんぞｗ

安中榛名はただの山中だが
飯山はいちおう島崎藤村も書いた、昔栄えた寺の街ですから。。。
もちろん長野駅の方が本数はずっと多いだろうけどね。

でも安中市って人口6万人以上あるまともな市なんだよな
飯山って2万5千人しかいないなんちゃって市だからなあ

>>628
スキー客のあてこみ駅ってならないの？

>>629
スキーなら別に飯山駅前にゲレンデがあるわけじゃないから
新幹線の速達便、それに接続する直行バスで良いんじゃね？

>>630
長野駅から、長電バス「急行・志賀高原行」をご利用ください
長野駅から、長電バス「急行・野沢温泉行」をご利用ください

野沢温泉は新幹線飯山から入った方が有利になるんじゃ。
志賀高原は今まで通り長野からだろな。
長電には新幹線は直接の影響はなさそう。

まあ長電には少子化と、村山橋四車線化のほうがつらかろう。

北陸新幹線利用客は、おそらくわざわざ長電沿線に立ち寄る可能性はゼロとは言わないが非常に低いだろう。
そもそも、長電の客の入り込みを長野駅からと捉える事自体間違っている。
長電のもっとも良いお得意となるのは、在来線からの利用客だ。
北陸新幹線金沢開業後は、束の長野県内の区間は黙っていても北陸方面利用客が通過して通っていくので、
自動的に金がチャリンと入ってくるようになる。
したがって、長野までの客なんていうのは、北陸直通客のお余りぐらいの価値しかなくなる。
だから、北陸新幹線開通後は在来線の横川軽井沢間を復活して直通の特急なり快速なりを走らせて貰っても、
束としてはたいした問題ではなくなる。
その隙を突いて、新宿や東京からの直通列車を運転することが一番良い結果をもたらす。

>>633
妄想だけしていればいい人たちって、幸せだね。
現実の世界は、もっと大変なんだよ。

>>634
目先のことをこなすだけで精一杯で、妄想しているヒマなどないということですね、わかります。

>>635は妄想しないと生きていけない不憫な人生を送ってるんだな、可哀想に……

>>635
おっ　レスついた。
あおっているのか、同情してくれているのか、いまいち分からねえけど

そもそも、北陸方面利用客ってそんなに多いのか？

上田電鉄1000系にはスカートが装着されましたが、
8500系はなぜスカートが着いていないのでしょうか？

>>638
メトロに乗り入れしてる車両にはスカート付って聞いた。
まあ付けてもすぐに軽トラ特攻隊にやられるから、付けないんじゃないか？

ご回答ありがとうございます。
そうですね、長電はまだ4種踏切多いし付けても、事故ったら無駄になりそうですよね。

そういえば以前、保守に手間がかかるという理由も聞いたことあります。

てか>>633の論理展開て小学生以下じゃね？

小布施マラソン
大成功！
長電大成功！
脱○？

>>633
::::::::::/　　　　　　　　　　 ヽ::::::::::::
:::::::::::|　　キ　　じ　　き　　i::::::::::::
:::::::::::.ゝ　モ 　 つ 　 み　 ﾉ:::::::::::
:::::::::::/　 イ　　に　　は　ｲ:::::::::::::
:::::　 |　　な。　　　　　　　ﾞi　　::::::
　　　＼_ 　　　　　　　 ,,-'
――--､..,ヽ__　　＿,,-''
:::::::,-‐､,‐､ヽ.　)ノ
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　..　　　 ／￣￣￣￣
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　　（＿＿＿＿人
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　　　（-◎-◎一
/￣　＿　　| i　　　　　（　(_　_)
|(￣`'　　）/ /　,..　　　 （　ε　 　（∴
`ー---―' / '（__ ）　　　ヽ＿＿＿＿
====（ i）==::::／　　　　　　,/ﾆ>>
:/ 　　 　ヽ:::i　　　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;

>>643
ttp://dokoaa.com/kimi.htmlからの転載か・・・

:::::::::::/　　　　　　　　　　 ヽ::::::::::::
:::::::::::|　　ば　　す　　な　　i::::::::::::
:::::::::::.ゝ　れ 　 ぐ 　 ぜ　 ﾉ:::::::::::
:::::::::::/　 た　　に　　か　ｲ:::::::::::::
:::::　 |　　よ。　　　　　　　ﾞi　　::::::
　　　＼_ 　　　　　　　 ,,-'
――--､..,ヽ__　　＿,,-''
:::::::,-‐､,‐､ヽ.　)ノ　　　　　 ＿,,...-
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　 ∠＿:::::::::
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　　 ,-､ヽ|:::::::::
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　　　 |・ |　|, -､::
/￣　＿　　| i　　　　　ﾟr ｰ'　　6 |::
|(￣`'　　）/ /　,..　　　 i　　　　　'-
`ー---―' / '（__ ）　　　ヽ 、
====（ i）==::::／　　　　　　,/ﾆニニ
:/ 　　 　ヽ:::i　　　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;

マラソンはトイレ足りなくてランナーちびり走りと。不潔な金髪婆だからかな。
車両も汚れたな。

>>631
ごめん
新幹線の速達便で、長野駅から直行バスで良いんじゃね？
に訂正

　　　　　　　／　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　――――――
　　　　　　　|　　　長野電鉄よ、木島線が廃止されたらへやががらんとしちゃったよ。　ヽ
　　　　　　　|　　　　　　　　　　　でも……すぐになれると思う。　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　だから………。　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　＼＿　　　　　　　　　　　心配するなよ長野電鉄。　　　　　＿＿＿＿/
　　　　　　　　　　￣　――――――――――――――――￣￣

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　　　　＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |＼＿＿　＼
　　　　　　　　　　 　 　 　 　　／ ￣ ＿＿＼　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＼　 　　 ＼
　　　　　　　　 　 　 　 　 　　 | ／,二　,二Τ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＼　 　　 ＼
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 |_|__|　 /|　ヽ|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　＼|￣￣￣||＼
　　　　　　　　　 　 　　　　　（6　 ｀-　っ- ´})　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ￣|￣￣||
　　　　　　　　 　 　 　 　 　　/ ＼｀――｀ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　|　　　||
　　　　　　　 　 　 　 　 　　 ﾉ　/＾ /⌒l ~）_）　　　　　　　 　 　 　　　　 l ＝＝＝＝ｌ　 | 　 　||＼
　　　　　　　 　 　　 　 　 　|　　｀､_＾＾　ノ　 |　　 　 　 　 　　　 　 　　　|　[　 　 ]　 |　 |＿＿||
　　　　　　　　　　　 　 　　/＿＿／⌒ｌ |　　|　　　　　　　　　　　　　　 |＿||＿||＿_|_ 　　　　||＼
　　　　　　 　　 XXXXXXX|　 　　 |― | |￣ |＿　　　　　　　　　　　　　/　||　 ||　　/l 　　 　||
　 　 　 XXXXXXXXXXXX｀ ― - |　　| |　 　　 ）　　　　　　　　　　　/＿_||＿||＿// 　 　　||＼
　 　　XXXXXXXXXXXXXXXXXX|　　￣） ￣　　　　　　　　　　　　└―┬┬―┘　 　　　||
　　　　　　　　　　　　 XXXXXXXX｀ ― ´　　　　　　　　　　　　　　　　　＿|　|/７　　　 　　 ||＼

夏休みくらい、ゆけむり車内で飲食物の車販をやったらいいと思うんだ。

おやき、そば、そば茶、野沢菜、栗おこわ、やしょうま、リンゴジュース、ワインなどなど軽食のラインナップは
バッチリじゃないか。

>>649
座席シートの予備がたくさん消費されてしまうぞ。
そもそも、喫茶(仕込み準備)室、トイレつき車両をわざわざご丁寧にも資源ゴミに出してしまうような会社にこれから先の展望は何も開けないよ。

>>650
喫茶室なんかあったら輸送力が足りなくなる罠。
トイレったって、汚物処理施設＆給水施設の新設のカネ誰が出すのよ。


とマジレスしてみる。でも車販は�_にしても、もうちょっと飲食系サービスは
充実化してもいいなかなぁ、と思うね。縄文おやきの出店でも置けば・・・＞長野駅

>>639
東武乗り入れで付けました

>>652
一部、東武非乗り入れ車にも付けた。

先生！小学生（>>650）が恥晒ししてます！

笠原さんも金彦次と悪三を何とかならないのか。

頭の不自由な人がいっぱいｗ

妄想と池沼レスは長電スレの華。

華で思い出したが長電と花火ってなかなか縁がないな。
千曲市の花火は篠ノ井線の車内から窓下にみえたりして面白い。

>>657
渋峠まで延伸すれば見えたりして・・・

>>←これでレス指定するのやめてくれない？
いま長野電鉄の電車内からだから、専用ブラウザ使えないんだよね
コピーして貼ってくれると見やすいです。
次のレスからそうしてください

深夜1時半に長電走ってないだろ。時間帯を選んで貼れよw

>>659
コピペうざい

>>659
ジコチュウうざい

新しい県歌「新・信濃の国」

お・ぶ・つの町は　カミ高井　ｿﾚ♪
ニセモノホクサイ　嘘く斎　名物　糞菓子糞羊羹
金髪おばさん　ぼった栗
須坂も中野も高山も　合併話はお断り
中身がないのに町づくり
信濃の恥です　おぉぶぅつぅまち

もう誰にも共感されないところまで来ているのに、可哀想な頭しているんだよなｗ

>>659
池沼うざい

携帯厨、いろんな所に町歌を県歌と偽ってコピペしてるぞ。小布施基地外うざい。

小布施厨を通報するか？
★080723[rail]通称「小布施荒らし」報告スレ

ってタイトルで
http://qb5.2ch.net/sec2chd/にスレ立ててくれ。
こっちの回線では立てられない。

ほんとに立てていいのか？

さすがにそろそろ規制の対象になるレベルだろ。
立てていいと思うぞ。

ほい。補完ヨロ。

★080723[rail]通称「小布施荒らし」報告スレ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1216825755/

・・・では、気分のよくなる話題に移りましょうか？

長野〜須坂間の複線化希望について・・・

>>671
日野〜須坂間がしんどいと思われ

だから新村山橋をみて(ry
と何度言ったら気がすむんだい(・ω・;)

>>671
村山橋が単線設計
朝陽〜村山橋間も、国道18号の橋げたの影響で無理そう

>>674
おっと国道18号のガードは昔砂利取り線路が千曲川に延びていたため複線規格だ。
豆知識な。

今でも長電てバラストが玉砂利な所が残ってるよな。
初めて見たバラストがあれだから、バラストってのは
丸いものだと思ってたのが懐かしい。

小布施厨ざまぁｗｗｗ

>>675
そうなのか。
でも、数年後には、橋げた架け替え予定だから、どうなるのかな？
長野東バイパス開通にあわせて架け替え予定

屋代線　井上駅の先の橋げたも、4車線化で架け替え

ヲタの妄想ではなく、複線化のメリットをきちんと説明できるのか？ｗ
「所要時間が減る・本数を増やせる＝利用者が増える」で終わるのはヲタの妄想だからな。

小布施厨携帯でご苦労なことで w

>>670
�dクス、今からテンプレ作って報告できるようにしておく。
今の回線が遅すぎてヤツのレスを見つけることが困難なので
他のスレの報告はすまないけど他はよろしく頼みます。
長電スレのはこっちで何とかします。

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211080723/615 2008/07/19 15:48:16 ID:nLilVCvRO
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211080723/663 2008/07/23 12:01:46 ID:q7nhdGvaO

このように10レスずつ分けることと、報告に曜日は入れないこと。
日付が新しいものが後に来るように報告してください。

通報完了。H"でも何とかなるもんだな。

報告という形なのであえてageます。

長野電鉄　信州中野駅の近くに駐車場ってどこかある？

車を駅前に駐車して、電車乗りたいんだが

沿線だから差別になるといけないが、携帯厨の場合は話題が異常だな。

>>683
IDがNTTｗｗｗ

>>683
近くの病院の駐車場に強引に停める方法がある。

あ、もうできなかったっけ？

>>686
病院って有料じゃなかったっけ？
西友に停めればタダだし。

長野〜権堂開業８０周年で
記念入場券を発売するらしいなあ

>>683
須坂のジャスコとか強引な手もある。ジュース1本買えば買い物客だし咎められることはないかと

一番ありがたいのは長野から乗ってくれる事だけどね

>>689
なら二つ中野寄りの例の町の駅すぐ横にホールの無料駐車場があったと思ったが...

わざわざ中野を指名して聞いているのに他を勧めるなよｗ

駅前に利用者用駐車場（無料）はある。満車のことが多いけど。
少し歩けば西友の駐車場とか。
市役所も止められるんじゃなかったっけ？

2000系の甲乙運用分かる人いない？
何スレか前までこのスレに載ってたような気がするんだが

書いた本人が通りますよ。出先だから詳しく書けないんだけど

朝に信州中野〜湯田中の区間運用に入って夕方に長野行きで出庫する甲運用
2B折り返しの普通須坂行きに入って夕方に湯田中行きで出庫する乙運用

レールファン長電の車両別時刻表も参考にﾄﾞｿﾞ

>>693
サンクス！

ちなみに甲乙はココでの勝手な呼び名。
午前と午後の運用は入れ替わることも稀にあり。

2000系の後継は成田エクスプレスの車両を譲渡してもらえ！！

赤いしな

パノラマカー買ってください。>長電さん

2000の後継はRSEでしょ！！
でもスカイライナーでおねがいします。

箱根登山で新車を作る時に便乗発注しろよな。

パノラマスーパー＋鯨の足回りはどうか
やっぱダメか

>>699
足回りは何が良い？

ワム

小布施次スレ

【人づくり】　小布施町役場　６　【大失敗】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1216993926/l50

↑は無視

急行志賀復活もある？
しなの鉄道169系湘南色復活。

残念ながら、屋代の渡り線は既に撤去されちゃってるんだ。
ナガテックの工場経由なら入線できん事はないけれど

携帯で懲りない奴w
ただマラソンで３，４人救急車で病院に運ばれたと須坂新聞に出てたぞ。
沿線には決して迷惑かけるなよ。

こんにちは。
小学校4年のとき親父が家族旅行で湯田中行こうといって
指定(直通の志賀だったと思う）や宿取ってくれて
直前で体調崩してキャンセルになった私です。

30数年後の今年8月両親と子供をつれて湯田中にリベンジします。
13時代のゆけむりの展望、あいてるといいな。

後あのあたりで3世代楽しめるところってありますか？

お子さんが動物とか怖がらないなら、やっぱり地獄谷野猿公苑あたりかな

>>709
ありがとうございます
サルは以前名鉄蒲郡の猿島に行ったことがありますので
行ってみたいです。

>>709
あそこは夏行く意味あるのかな？

あそこは野猿とは言ってるけど、基本的に餌付けされてるサルなんで
夏でもサルはいるよ。ただ入浴は見れないかもしれんが。

今日の13時のライブカメラだとこんな感じ
ttp://www.jigokudani-yaenkoen.co.jp/livecam/monkey/day0/13/main.htm

ちょっと位置的には戻るけど、須坂動物園もいいんじゃない？
全国的に有名になったことだし。

>>706
ヲタ集めるには逆にそっちの方がいいかもしれんね

>>712
温泉入浴以外とりたてて見る価値あるものないと思うんだよな
サルなんて普通に動物園にいるんだし

>>716
何かいやな思い出でもあるのかな？ｗ

>>717
無いよ
でも冬じゃないととりたてて見る価値無いんじゃないかなあと思うだけ

すみません、私のために荒れてしまって。

せっかくだから、宿以外でおいしいものを
食べたいと思ってます。
小布施の栗？とか、
せっかくだからそばとかも考えています。

>>719
詳しくは言いませんが、いま小布施の話題を
出すとなおさら荒れるので自重を。ごめんなさいね。

いちいち「無視」とか「話題にするな」とか言って
話題にしてしまってることにいいかげん気付けよ。

>>721
君が釣られているよ。
普通の話題をすればいいのに、わざわざあっち方面の話題に触れちゃってるんだから。

小布施はいいところだよ。

>>706
そんなもの復活させればいいだけの話。渡り線なんて3日もあればつけることができる・・・・かも・・・

マジレスすると三世代楽しめるとこなんて長電沿線にあるか？
やっぱ動物園かなあ。
でも子供にとっては旅館に泊まるだけでもﾜｸﾜｸする体験かもね。

>>723
プラレールじゃないんだから、その時の面白さだけで敷設して、
あとでやっぱり撤去しよ、ってことにはならないだろ。
CTCの設定も変えなきゃいけないし信号の敷設もあるわけだから。

>>722
いいところには見えないけどな・・・生活面では。
中学校横のアップルランドも閉店するっていうし。　
観光にはいいが住むには良くない、と、例の町の友達がいってたよ。
確かにたまに行くには、蕎麦も栗おこわも美味いし、観光向け。
この時期は竹Ｆ堂の栗みぞれ（かき氷）が美味しい。すぅ〜っとする。
ああいうのを長電沿線でも売れば、この時期は結構売れると思うが。。。

どうして餌を撒くかなあ〜ｗ

>>723
屋代駅4番線(現在未使用・長電ホームの柵のところ)を長野電鉄／しなの鉄道の共用ホームにすりゃよくね？

上り方から４番線へのルートはなかった気がする。
しかもあの線路からも須坂側への進路構成ができなかったような。

>>719
須坂駅から屋代線使って松代に行くのもいいよ。
あそこには栗菓子作ってる竹風堂もあるし。(小布施や善光寺にもあるけど)

栗羊羹はけっこううまいと思う。落雁はちょっと苦手だが。

>>731
落雁は、オトナになるとそれなりに「滋味深い」と思えるようになるよ。

味は、ねぇ、そりゃ中途半端な甘み＆風味なんだけど、それを齧って
僅かな風味を探りながら味わう行為が楽しめるようになると味わい深い。

>>730
あと屋代線のサウナ風呂状態の列車もオヌヌメ。
綿内駅で降りてあんばたどらやきとか。

権堂でグランドシネマでいいだろ。ポップコーン食い場と化してるが

善光寺わすれてない？

>>733
屋代線の列車は全部冷房車じゃないの？この前土日の朝夕計6回くらい乗ったけど全部冷房車だったけど
まだ非冷房車あるんだ。

>>735
この暑いさなかに善光寺下駅から歩くんですね。わかります。

銀座の松屋の鉄道模型イベントで
ゆけむり号のＤＶＤ売ってた。

ただいま落雷で電車の方が踏切で一旦停止中

>>739
電車に雷が落ちたのか！！

車内のアナウンスでは踏み切りに落ちたとのこと
須坂-北須坂でやってた
踏切が誤作動するおそれがあるとかで、踏み切り毎に停止してた

メルマガのＳＢＣ速報には情報はまだ来てないな。

>長電2000Ａ編成＆Ｄ編成後継
HiSEあと2編成購入して単なる編成替え2編成投入で桶

だ〜か〜ら〜ｗ

いちいち説明する気にもならんなｗ

信州中野駅の旧木島線の踏み切りまでの線路、暑さで延びてるぞｗ
踏み切りわたると、曲がってるのよくわかる。

架線も無い場所だから、整備しなくていいとはおもうんだが、
どこまで整備してるのかな？

1番ホーム＆車庫の線路は整備してるとおもうが、あんな曲がった線路を見ると、悲しくなる

>>743
HiSEは1編成の追加でいいよ。あとは置き換えになる成田エクスプレスの車両でOK

さらに渋峠まで延伸すれば神！！

お前さん渋峠行ったことないだろ。

「ウルトラスーパーズビズバぼくのゆめ」
渋峠まで延伸、そして万座温泉→草津温泉まで将来は延伸。
「特急ゆけむり」草津温泉行き・・・最高です。

そんなちんけなものがぼくのゆめ？
ぼくのゆめに失礼だからやめとけ。

>>748
滋賀草津道路は、渋峠の辺りは冬季通行止めだし、草津白根山の近辺を通るあたりは、
硫黄臭くて、硫化水素のため途中で止まるなと書いてある。
あんなすごいところにどうやって登山電車を走らせるのか、技術的に大変だと思われる。
実現させるには、700億〜800億円ぐらいかかるだろう。
高規格でトンネルなどを多用したスイスの氷河特急並みの本格的なものにする場合は、
1000億円以上かかるだろう。
ただし、これを作って、北軽井沢〜軽井沢と延伸し、臼井峠と連続させたら、東京近郊としては屈指の一大観光ゴールデンコースとなり、
年間4000万人以上の観光客が年間を通して訪れるようになる。遠くは、関西、九州、北海道方面から、
あるいは海外からも人が押し寄せるだろう。

>>750
よぅ、ぼくのゆめ君。

>>750
そしてトンネルに充満したガスで多数の死者を出し世界的に有名になるわけですねｗ

まあ、昔長野電鉄もちらっと夢想はしたらしいが、正直あの坂を上るのは
かなり厳しいだろうなあ。

あえて坂を上らずに、湯田中からそのまま川沿いに地獄谷から蓮池の谷底
まで上って、そこからトンネルで草津方面に抜けるなら行けるだろうけど、展望０だな。

鯨4連運行記念age

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　鯨・四・連!鯨・四・連!
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

>>744-755
悪いけどｋｗｓｋ

>>756
安価間違えたorz
正しくは>>754-755ねｗ

鯨4連、去年より遅い時間じゃない？
撮影厳しそう・・・

>>757
つttp://www.nagaden-net.co.jp/tetsudo/oshirase/binzuru-jikoku2008.html
今年は都合が付かず行けないから来年撮りたいなぁ
早い時間になってくれると嬉しい

>>759
なるほど、びんずるか。
どうもありがと。

今回が最後の鯨4連でしょ。

>>761
ソースは?

びんずるか

もう全普通電車車両、東急8500系におきかえろよ。
信州中野〜湯田中は8500系を2連にして、改造すればOK

>>762
ブルドックだろｊｋ

びんずるかぁ・・・

長野電鉄と行ったらやっぱり長野オリンピックだよな

長野五輪といえば、クソつまらない開会式セレモニー。

生あくびが出るったぁ、あのこった。

>>765
「かごめ」でしょ

びんずるでは無料電車でないのか？

>>770
せっかくの稼ぎ時にわざわざ無料電車なんか出すかドアホｗｗｗ

>>771
でも小布施では・・・

>>772
某変態栗菓子屋が長電株を握っているからでは？
変に独占欲と私物化が目立つ会社というし。
しかしびんずるで無料電車出せば長電株もあがると思うぞ。

またお前らか。
いい加減にしろ、バカどもが。

念のために付け加えておく。
小布施のマラソンの時は参加者が無料。
参加者は参加費を支払っている。
主催者は会場での送迎バスなどを含め、参加者輸送は長電と契約。

分っていて言ってると思いたいがｗ

金馬鹿　彦三惚け　次夫基地外

連投悪いが。






半年後は町長選。
公約守らねー市村悪三の再選は意地でも阻止するためにも、
長電スレヲタもきちんと協力しろ。

そんなに通報して欲しいのか？

>>777
長電スレの住民は小布施町の住民だけじゃねーだろｗｗｗ
また通報してほしいんかｗｗｗｗｗ

おぶつは無視

おぶつだんの太田屋

おぶつだんのびんずる

お仏壇といったらうちの方では長谷川なんだが

やはり解決するのは、木島線を復活（一部はトンネル化）し、なおかつ野沢温泉まで延伸することで解決する。

>>784
その夢もお仏壇へ

桐原駅最高だな！

昭和にタイムスリップした感じ。

暑い夏の午後、ベンチに座って

アイスで食べながら列車待つ

アイスで食べながら

何をアイスで食べるのか、非常に気になりますねえ。

焼鳥か何かじゃないかねw

それは斬新だｗ

何をおかずにアイスが食うんだよｗｗｗ

>>791
日本語で、おk。

駅前のセブンイレブンでガリガリ君ソーダ味を買って、桐原駅の跨線橋を渡る
暗い跨線橋のなか、一枚だけ残ってる床屋の看板が哀愁を誘う
長野行きのホームでガリガリ君を食す・・・手にはびんずるのうちわ・・・

嗚呼、正しい長野市民、びんずるの日の姿じゃないか


帰りに長野駅で三社共同の記念切符と、2000系N買って来たら正しいヲタの姿だが

三社共同ならのりいれしろ
志賀復活でヲタ大挙してくるぞ、金はおとさねえけどな

鯨4連現在走行中
N4とN5だった

今夜のびんずるはどうよ？

人づくり大失敗の基地外オーラが影響していなければいいが。

お前が引篭っていれば平和だよｗ

大丈夫小布施厨はネットに書き込むくらいがいいとこで、実力行使なんて
絶対無理だからw

夕方は混んでたわ

>>797
同意。あそこの住民性は沿線でもおかしいよね。
今日の須坂新聞に美術館、図書館晒されて叩かれてた。
沿線のドル箱にはもうならないな。
のどかにアイス食べてゆぅっくぅ〜りしたいお。

>>800
ホントにおかしいよな小布施厨の頭ってｗ
なぜ>>797にそういうレスをするかなあ？
お前みたいな小布施厨がいなければ平和だと言ってるのになｗｗ

早く、2000系の後継車両を決めてくれ！！

2000系は永久に不滅です

>>801
お前みたいな沿線の話題を知らないない長電ｦﾀも視野が狭いと思ってさ w

びんずるの日に２連はやめてほしかったな

>>805
そげに混んだとですか！

>>804
スレ違いという言葉を知らないんですね。

あっ、まともな会話がそもそも出来ないんでしたねｗ

>>807
かまうバカがいるのがヲタすぎるぞ　w

栗町が沿線である以上、
話題が出るのは仕方がないことだ。

しかも、彦三ボケジジィは７月初めまでは県の公安委員長だったから、
町政どころか県政まで巣食う有様。
公安委員長辞めたら、今度は市町村長ＯＢ会で粘着だから
ますます質が悪い。

age

長野電鉄が復活するには、
　�@木島線を復活させ、なおかつ野沢温泉まで延伸すること。
　�A屋代駅の渡り線を復活させ、リバイバル急行志賀の運転。
　�B湯田中から渋峠〜万座温泉、将来的には草津温泉まで延伸すること。

　　この３つが全体条件ですね。

811がすべての費用を負担すること

>>809
よし、じゃぁ小布施スレを長電一色で乗っ取ってもいいんだねｗ
長野電鉄は小布施を通るし！

>>811　>>813
長野電鉄が復活するには、某駅を廃駅にするのが先決みたいだな w

>>814
あんたが逝ってくれるのが一番の早道です。
これ、長電スレの総意です。

>>813
小布施三悪追放にちゃんと協力するなら大歓迎だよ。
町長選まであと５ヵ月だ。

>>814
小布施と都住だろw

思い付いたが、長電を小田急が買収してグループ傘下にし、
役員を入れれば、小布施（三悪）を始末（株を手放させる）できるのでは？w

小布施町役場のスレに
ぼった栗ホテルエロデンは昼間も営業して
ラブホみたいに休憩タイムの案が出てるよw

真実や事実であっても、まともな言葉で表現できないような者が何を言っても信用されない。
他人の言葉尻を勝手な解釈で捉えたり、その場の空気を読めないような発言も然り。

少なくともこのスレでの発言は誰も賛同しないよ。

なんでもいいが少し料金値下げしないかな。
都市部から来る友達が「何でこんなに高いの？」と。
地方だから仕方ないかもしれないが。。。

この小布施キチガイは何がしたいの？
名誉毀損で告訴されたいのか？
それとも個人情報や特定のワードを書き込んで逮捕されたいのか？

栗田病院に連れて逝ってほしいんだろｗｗ

今年度、久しぶりに東急8500系が導入される予定はあるのか？
8609Fという車両が、運用離脱後に3連×2が出来そうな状態で留置されているらすいぞ。

携帯厨は放っといて、なんとか値下げ。
100円とはいえ特急料金が別はないだろうと。。。
快速や準急に慣れてる都会からすればな。。。

その都会を走る鉄道にも特急料金が必要な列車が走っているだろ？ｗ

　　　 ⌒ ⌒　　　　　　　　　　　　　　　＿＿__
　　　（　　　　　）　　　　　　　　　　ゝ／　　　　 __ヽ
　　　　　 | | |　　　　　　　　　 　 　 /　 　 　 　 | �h　　　ちょっと、
　　　,　──　､ __　　　　　　　　　 i　　　　　　 |-||　　　　　小布施までいってくる！！
　／　　　　　　　　 ヽ　　　　 ／ 　 ヽ　 　 　 （||　|　/＾ヽ
/　　　　　　 ／）ノ)ノ　　　／／　　　＼∧／ 　 ノ /ヽノ
|　　　　　　/／/⌒ヽ　　　／　　　, ─/￣￣`─ ´　/ ＿＿＿＿＿＿／
ヽ　　　　 /）─| 　ミ|　　　　　　／　 /　　　　 ,-─ ′ ─────／
∠　　　（| |.　　ヽ__ノ>　　　　 （￣ﾉ/　　　　 /　 　 −､　 　 　 　 ／
∠＿ ／ `　／＾＼__ >　　　　　￣ |─── |─┬┘　|───／
　　ﾉ　　　 （＿＿　　　　　　　　　　ヽ＿_＿ﾉ─┴ ､__ﾉ￣￣／
　/￣￣＼┌─ ′ /＾−､　 　 -､＿/　 /＿＿＿＿＿　／
/￣￣￣⌒ヽ　　　（　　 丿　 /　　　|　 /─────／
　　　　　　　 ＼　　/￣/　　 （__ノ￣￣　　／／　　／
　　　　　　　 　 ＼/　 /　　　　　　　　　／／　　／

　　　　いけません！！

ちなみに、今日は鯨特急の日だったよ。

何故それを早く言わない

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　鯨・特・急!鯨・特・急!
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

小布施厨は池沼なんだろ。
町長などを崩したいみたいなんだろうけど、ここまで空気読めてないとかえって逆効果ってことがわからないんだね。
なんつったって池沼だから。
小布施町住民だが、あまりにも厨が五月蠅いし嘘臭く感じてきたのでこれまで通り今の町長に投票するよ。
迷っていた俺に決定の機会を与えてくれてありがとう！
この恩は忘れないよ！それじゃさいなら！！

>>827
>空気読めてない

Ｋ　くり
Ｙ　ようかん

Ｋ　くじら
Ｙ　よこく

Ｋ　きょうも
Ｙ　よい天気

まともな表現活動が出来ない奴が、リアル世界でまともな活動できるわけがない。

現体制を批判するのは簡単。言うだけなら誰にもできる。

きちんと考えている人はきちんとした場所で活動している。


ココで吠えてるのって、子供の喧嘩で負けた奴が「おまえのかあちゃん、デベソ」といって逃げていくようなもんだろｗ

>>829
おまえらこそ他所いってやれや　ボケ
今日は天気がいい。鯨日和。

長電って2000系っていう昭和の名車を持っているのに、
どうして生かし切れないのだろう。
同じ趣味の人が本当に少ないね、東京からこれだけ近いのに。
俺は九州に住んでいるけど、
リバイバル塗装になる前に乗って、車内の独特の雰囲気が好きになって、
近頃も東京に行くことがあえば寄って乗ってるなぁ。
Nゲージも両方、テツコレも買ってしまった。
せっかくカラーも塗り戻したのに、ストラップ類などの販売もなく、
車掌はゆけむりタオルをシコシコ売っているだけ。
やる気がないの？それとも、2000系は色塗り替えただけで眼中にないのかな？

>>831
そう思うのならくるっぴー買ってやってくれ。まだ完売してないんだ。
まあ、オリジナルチョロQとかでもいいが。

>>831
本業を忘れていないということなんだけどね。
なんでもグッズを作ればいいってモノじゃない。

というわけで、くるっぴーとチョロＱと鉄コレの三点セットのお買い上げをお願いします。
あと、写真集と記念切符も。

携帯厨携帯厨携帯厨って言わないでくれよ。
漏れはパソコンないんだからさ。

長電グッズ、有楽町の交通会館の２階の
県東京観光情報センターにも売ってくんないかなー！

>>834
その要望をメールで出して見ようよ

>>834
要望のメールも携帯から出せよw

>>834
ネカフェ行けば？

お花市で悪三がイカを焼いて食わせるってよ。

東急電鉄スレから

439:名無し野電車区 2008/08/06(水) 00:26:19 ID:gpju7Wn30[らんらんるー]
8609Fだけど、あそこの工場で3両になって入場したからひょっとしたら
長野電鉄に譲渡されると思う。

ソースは個人サイト「そこにせんろがあるから　鉄道画像BBS]というサイト。



長電にはいつ頃運ばれて来るんだろうね？
T3とT4は昨年の今頃はもう長野入りしてたけど

>>839
しかし、東急は長電よりも上電だろ。

>>839
T3とT4は一昨年だよ。

>>841
スマン、そうだったね
指摘サンクス

>>840
上電でに入るには20m車3両編成はキャパシティが大きすぎるから

「しかし、東急は長電（向けの8500系の改造）よりも上電（向けの1000系の改造の方が先）だろ。 」
と、普通の人は解釈しているであろうｗ

東急１０００系は置き換えをするにはあまりに早過ぎる。
東急が新７０００系を製造した裏の理由は、上田電鉄の支援のためじゃないかと思えてくる･･･

上電といえば別所温泉だが、
丸子の鹿教湯温泉には
混浴のある旅館が多いらしいよw

悪三のレア画像らしい↓
http://www.AMIGO.IN/hahahahahaha/oppai.html

>>846
ブラクラです。踏まないように・・・・

>>846

通報した
通報した
通報した
通報した
通報した
通報した
通報した
通報した
通報した
通報した
通報した
通報した

ところで、湯田中や渋、上林には
混浴のある旅館はどれくらいあるの？
お勧めの混浴付き旅館があったら教えてくらはい。

>>846
本当は俺がここに来る小布施厨がウザいから適当にそこら辺に落ちてたやつを小布施スレに貼っておいたのに。
ちなみにそれブラクラだから気を付けてね。すまんな。
やっぱり馬鹿がこっちにも回すと思ったけど案の定、それももうと言ったところか…
小布施厨は本当に帰れ。もう来るな。

>>850
ちなみにMacでは見れなかったよ。
ブラウザ閉じれなくなって強制終了したが、特に被害なし。

小布施厨と言ってるが…実は東御厨だよ。

◇山ノ内町商工会職員が３３００万円を着服

山ノ内は人づくり大失敗の基地外オーラが感染し、
完全に蔓延した。

◇岡谷の保育園で食中毒か・６人が入院、２５人が手当て

金髪の毒が岡谷にまで感染が広がっていた。

しかし、一番問題なのはID:HCw+HknCOの頭が手の着けようのない状態だったということだったｗ

早く焼却処分してください。

早く、東急8500系に全部置き換えればいいのに。
（信州中野〜湯田中は、一部の8500系を改造で対応）

609 ：名無し野電車区 ：2008/08/07(木) 22:47:14 ID:qSdXUttD0
>>607
東急から8500系を新品価格で購入します。

東御はネットでしか喚くことが出来ないお馬鹿な住民しかいないと言う事ですね、わかります。
ちなみに文句はこの原因を作ったID:HCw+HknCOに言うように。

>>857
おまえも焼却処分

>>857
東御は長野地検次席検事の出身地（高校は丸子実業）だぞ。
馬鹿にするな。











今日はゾロ目だ。

東急8500系を購入、湯田中乗り入れに改造しる！！

そして、渋峠・万座温泉・草津温泉まで延伸しる！！

はいはい帰れ

横レス・マジレスすると、小布施の連中は沿線でも奢っていて、
ろくな中身も頭悪いくせに自惚れていて、間違いを認めない。
本当のことを言われると逆ギレして、陰湿な嫌がらせする住民性がある。
放置する、関わらないのが一番。以下、小布施スレのコピペ。
注意：115 など踏まないように。小布施人がよくやる特有の嫌がらせ。

112 名前: 非公開＠個人情報保護のため Mail: sage 投稿日: 2008/08/08(金) 23:20:30
>>111
パソコンなくて携帯厨で悪かったな。
漏れはマジで本気で三悪を倒す！！

113 名前: 非公開＠個人情報保護のため Mail: sage 投稿日: 2008/08/08(金) 23:31:50
>>112
金髪に対して本気で喧嘩を売る！！！
o(><;)(;><)o　ｵﾘｬ(ﾉ-o-)ﾉ ┫
祭りと喧嘩は江戸の華だ！！！

114 名前: 非公開＠個人情報保護のため Mail: 投稿日: 2008/08/08(金) 23:57:29
おいセーラ！　てめえの母ちゃんチョ〜デベソ！！！！！！！！！！

115 名前: 非公開＠個人情報保護のため Mail: sage 投稿日: 2008/08/09(土) 00:05:14
http://paradise-fish.com/?obuse

116 名前: 非公開＠個人情報保護のため Mail: 投稿日: 2008/08/09(土) 00:08:53
セーラはションベン漏らし糞たらし！！！！！！！！！！

117 名前: 非公開＠個人情報保護のため Mail: 投稿日: 2008/08/09(土) 00:11:22
セーラは早く往生しなっせ！！！！！！！！！！

118 名前: 非公開＠個人情報保護のため Mail: 投稿日: 2008/08/09(土) 00:14:21
セーラは低能落ちこぼれ！！！！！！！！！！

もう一言言わせてもらうと、少し前のスレでは
小布施の奴ときたら大量のエロメールを貼り付け、
いわゆる悪質な２ちゃん荒らしをしているよ。
２ちゃんさえ平気で敵にまわす自惚れた連中。

>>862-863
いちいち報告するな、帰れ。
長電住民さえ平気で敵にまわす小布施厨乙。

>>864
マジそうだ。高校もないのに「文化の町」と本当に思っている。
それが高校生になって、沿線に出てきて沿線を汚す、悪さをする。
子は親の鏡、親の自惚れた奢った態度が悪いのだろう。
タチ悪杉。しかも反省能力ゼロ。

>>865
はいはい帰れ

>>866
君はおぶつ住民だね。w

>>867
その隣ですが、何か？

>>862
そこまで調べているなら通報しろ。
それが一番効果的だ。

わざわざこの話題を持ち出す奴が一番の汚物。

こう書くと自分の事書かれているにも拘らず、あえて反対の解釈をしてこのレスに同意とか平気で書くんだよなｗ

最初の頃は自分は町民で、正義感からこの問題を皆に伝えるんだって風を装っていたのにねえ。
いまではｗｗ

おぶつ住民ですが、何か？　

あ〜ん臭ぁ〜ぃ　ほぉくさ〜い〜
ブリブリのおぶつっ子よ〜！
あなたもおぶつブリブリしてね。
紙はあげないわよ。だって・・・

お・ぶ・つ　のまちは〜　紙高い〜　ｱ-ｿﾚｿﾚ♪

監修クセーラ・マリ・カミ無ウンコのおぶつどう

汚物連中が連鎖。長電スレを汚すな。巣に帰れ。

と書くと、自分も汚物の仲間になってしまうから、
以後は完全無視。

長電には何より運賃値下げ希望。

>>872
「原油高騰の為」とかで逆に値上げする可能性がある

長電って方向性間違えてる
鉄ヲタ相手の阿漕な商売
電車に乗る客を相手に商売しろよ

意味不明

>>873
そうだね。。。仕方ないかも。。。
この春に都会から来た友達が敬遠してしまって、
なかなか沿線を楽しんでもらえなかった。

新しい長電のスポットＣＭだかの内容だけど、何か変。
わざわざ湯煙にのって到着時間はわかりきっているのに、チンタラ駅で待ち合わせて、さらにバスに乗り換えて、
バアチャンに会いに行くくらいなら、最初から車で一直線にいったほうがずっと早いし、
駅で腕時計を見ながらイライラしなくてもいい。
第一、普通駅で電車を待つのに、いちいち自分の腕時計の時間を見ないでしょ。
ダイヤが乱れているという設定にしてもわざとらしい。
電車が来る時間はわかりきっているんだから、駅の電光掲示盤にある、
電車の到着時刻と今の時刻を見比べるのが普通。
第一、長電沿線に住んでる住人が、長電沿線の老人ホームに居る年寄りに会いに行くのに、
いちいちあんな感動的出会いがいちいち生じること事態わざとらしさの極み。
何年かぶりに日本に帰ってきて、新幹線や飛行機を乗り継ぎ、
最後に長電ゆけむりに乗ってああいう展開になるなら意味が通じるが。
設定が全部おかしい。

ＣＭで全く自然なものなんか無いと思うが。
ふいんき（だけ出てればそれでいいんだよ。

雰囲気そのものがおかしいから、変だといっているの。

たとえば、羽田や成田や松本の空港に降り立って、何年ぶりかでバアチャンに会いに来た娘や孫が、
電車を乗り継いで、長野駅で湯煙に飛び乗って、目的の駅で降りて、またバスに飛び乗って、
とるものもとりあえず老人ホームに駆けつけると、自室で思いもかけない娘や孫の突然の訪問にバアチャンは鳴いて喜ぶとか、
そういった設定のほうが自然。
あるいは、後編で、駅で見送るバアチャンに、湯煙の展望席から娘か孫が鳴きながら手を振って別れを惜しむとか。
もう少し金かけろ哉。

その程度のＣＭ作るくらいしか、金ねーんだよ。

>>880
制作費は運賃で回収しますが

>>880に素晴らしい自主制作長電CMを作って頂いて、売り込んでもらおうｗ

東御厨だが、今、マジで白樺湖にいるよｗ

残念ながら水の事故のニュースはなかったか・・・

本郷駅の駅内の壁の再塗装が始まったね。
色塗っただけで、すごく明るくなった。

というか今まで暗すぎたわけだけど。

　,.――――-､
　ヽ /￣￣￣｀ヽ、
　　| |　 （・）｡（･）|　　　
　　| |＠＿,.--､_,>　　　地下鉄区間のホームも塗装しなおすでござる
　　ヽヽ＿＿＿ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の巻

いまさら塗り直しても、後の祭り。
お客は嫌気がさして逃げてしまった。

>>880
このCMは、15秒の中で長電グループが関わっている事業内容を伝えることを目的に、
作られているんだろう。
だから、事業とは全く関係ない空港なんか出したら、コンセプトが破綻する。
上のように、制約がかかっている割にはよく出来ているんじゃないかと思う。
役者がアレなのは同意だが・・・

それでも、海やら山の映像を延々と流して、グループ各社の字幕流すだけのCMよりも、
余程マシだと思う。

>>889
つまり、沿線の町村内向けの超ローカルＣＭというわけでつね。

それ以上の何があるというのだ？ｗ

ローカルＣＭの目的は、会社のイメージアップ戦略。

>>892
内容見たが、逆にイメージダウンしてしまう。
2000系の後継に成田エクスプレスの車両を購入しる！！

おまえ、そこらじゅうでつまらんレスしているなｗ

N`EXってアンタ、もう塗装はひび割れだらけ、外板はベコベコで
おおよそ特急料金を取れるような状況じゃなくなってんだがな・・・。

と、敢えて釣られてみようかと。

>>895
だからこそ、ちょうど調和が取れて、釣り合っているんじゃん。

下廻りだけ予約でよろしいですか？

>>899
それはアルプス電気の事かぁーーー

アルプス電気!!!!!!

age

>>895
そんな程度の傷み具合なんて
すぐに直る。


東武8000を見ろ

253 購入なんて現実的では無いがな

>>892
長電のローカルＣＭだが、
長電のフィットネスクラブがＣＭやるなら、
中島史恵を使うのはどうよ？（須坂）

>>902
農園の宣伝ぽくならね？　
親は県議か市議やった人だし
かえって政治色も出そう。

凄い雷雨だな
長電は大丈夫か？

しな鉄で人身事故が有ったらしい。

ところで、湘南カラーの169系のイベントやるらしいけど、ＪRで塗るのかな

長テクでやるんじゃないか？
別に大規模な改造があるわけでもないし。

国鉄色への塗装変更＝志望フラグ

新・信濃の国

小布施の町の　ぼった栗　ｿﾚ
金髪　マラソン　小布施ッション　脱税　偽装に　嘘臭い
小径の横には　ボロ屋敷
エロデン　蔵部に　傘風楼
イヤで逃げ出す　料理人
いつまで放っとく　写真館
長電の恥です　小布施堂

小布施の町の　三悪は　ｿﾚ
金髪　彦三　ワル次夫
町長　ペコペコ　いくじなし
嘘つき公約　騙された
関谷はイヤだが　良三は
政治の力は　子供以下
ますますのさばる　三悪人
長電のワルです　金彦次

人身事故は困るよな

>>908
だから何？
マジキチすぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今回の120周年イベント
長電は記念切符の販売だけ？
何か隠してるのかなぁ？これだけozn

小布施の宣伝ご苦労様です。

>>908
ﾂﾏﾝﾈ

>>911
マジキチ携帯厨の変態町は無視がお約束。

長電の踏み切りは、全体的にもう少し丁寧にしたらいいと思う。
見た目も大切だし、どうせ長く遮断しないだろうし。
ただ村山は少し遮断長く、逆に渋滞誘発しているような気がする。
バランスが悪く、事故が起こってからでは遅い。
何とかならないものかな。

http://www.nagaden-net.co.jp/cm.html

みんなが参加して、なんでも話し合い

さすが市村悪三町長。
やってきた本はデタラメ、くら部もデタラメ、
公園化もデタラメ、ホテルもデタラメ、
壁絵もデタラメ、鴻山の子孫もデタラメ、
ボロ屋もデタラメ、写真館もデタラメ、
公約もデタラメ、ウソ、ウソ、ウソ、ウソ、ウソ、ウソ、
何から何までやることなすこと、ウソづくし。
得体の知れない金髪と社長、その関係も怪しい。
これではお菓子も酒もデタラメだ！
どうにも小布施堂が問題だ！！

通報しました

ゆけむり号の中で食いてぇポンちゃんラーメンw

>>917
マイ鍋持参なw

早く8500系もっとこないかな？

>>919
来なくていいよ

やはり、湯田中から万座温泉まで延伸をきぼん。

東急1000、京王3000、RES、きぼん
あっ決定ですか

>>922
RESってなぁ〜に？

とage足取り

>>921
金出せば出来るよ。

金があってもだめだろ。

　「大好きなおばあちゃんが介護サービス付のマンションに引っ越した。」
　「おばあちゃん、元気に楽しく過ごしているといいな。」
「よくきたねえ。」

私たちは、介護サービスや輸送、建設など皆様に必要とされる　
さまざまなサービスを提供し、快適な生活をサポートします。

−ながでんグループ−

いま長野において
将来性のある産業が介護福祉のみっていう現実も厳しいな。

いろいろアドバイスいただきましたが
先日長野電鉄に乗車して湯田中に行ってきました。
行き帰りともゆけむりの展望室に乗れました。

結構前から待っている人がいて、人気あるんだなと思いました。
地元をかすっているhiseですが、ここで自由席100円でのれるとは
お得でした。
運転士がハッチからはしご出して入っていくのは、乗客みんなびっくりしてました。
両親（東京に実家がある）には８５００が田園都市線、３０００系が日比谷線のお古
そして家族にはゆけむりが小田急からのものであると解説するとびっくりしていました。

りんご畑と栗畑の中を結構飛ばして走るhise　これからもがんばってほしいです。
須坂にあるＯＳ１０やクーラーのついている鯨をさしおいて
信州中野ー湯田中間の普通列車がクーラーレスなのはなんかもったいない・・・

小布施の長電広場の車両は放置状態なのかな？

子供と前みながら「踏み切りの×の四つのライトのうちひとつ消えてたりとか、
結構しょぼいところも含めて味のある私鉄ですね。
湯田中の列車到着時の音楽には閉口しましたが・・・
結構ゆれたりとか、ローカル私鉄らしさア

失礼しました
ローカル私鉄らしさを味わいました。

車窓で印象的だったのは、刑務所が
すぐそばにあることと、
小さい駅でもＬＥＤの表示装置があるということです。

>>929
須坂の刑務所は婦人物の革靴（パンプス、サンダル）
そばから枕などを作っている。
履き心地はゆったりしていて評判だ。

今日は長野地検次席検事の５３歳の誕生日（マジ

　＞須坂にあるＯＳ１０やクーラーのついている鯨をさしおいて
　＞信州中野ー湯田中間の普通列車がクーラーレスなのはなんかもったいない・・・

　　3500系のN編成は冷房化に物凄くお金が掛かったため、乗降者の少ないO編成はその煽りを
　区らってしまったようです。しかも、冷房化されてるN編成は8500系への置き換えが進み。逆に
ワンマン機器の積まれているO編成は代替車両が無く続投へ・・皮肉ですね。

nagaden

早く東急１０００入れればオケ

抑速の付いてるＯ編成が無ければ

営団オタが悲しむことになっていた

3500、3600は湯田中から下ってくる時に、抑速はどうのようにしてきかせているのかと思ったら、
ブレーキハンドルを回した際に抵抗に電流が流れるようになっているんだね。
そして停止直前には、空気ブレーキが立ち上がる。

2000系のように2つのハンドルを操作する必要がないから楽なんですね。

な　に　こ　れ　？

ハイフライフロー

権堂ホームの須坂方の階段てどこにつながっているの？

田町の交差点、氏ね紺の所
普段は出入りできないけど

>>940災害時用の非常口かな？

長野駅のホームの先にも非常階段あるよね？あれの出口もわからんな

>>941
アレは東急の前の地下道だろ。

開業前の公開で通ったのも懐かしい思い出

長野は北口を作るつもりだったんかな。

だから非常口だってｗ

小田急は２７日にロマンスカーで車内温度を上げて
クールビズをやるらしいが、
長電への影響はあるの？

>>946
駅と駅の間が短いから車内温度を上げるようなクールビズは不利なんだよな。
特急車両ならいいかもしれないが・・でも正直今の時期ならクーラー要らないというか
・・普通に外気温は寒いくらいで。

>>946
そうゆう、何の因果関係もないことをわざわざカキコすな。

>>946
…

>>946
ないと思います。

>>946
やれやれ

イチイチ反応するお前ら、優しいなｗ

ところで、次スレは>>950担当かな？

以前の長電スレローカルルールでは970が担当です。

970を目指そう

>>970が金髪でないことを祈るW

なんかところどころPC枕木入ってないか？
アレでなんか成るの〜？

先日運用離脱した東急8500系のうちの中間車1両が、先頭車化改造されたらすい。
今年度は、東急8500系の導入予定があるのでつか？

乗り心地は　枕木＞PC枕木

>>957
東急側で8609Fが長電向けの改造をしてると聞いた
多分それだろ

8500系まだあんなにあるのになんでわざわざ先頭車改造するんだ？
インドネシア以外にどこかにまだ譲渡するのか？
せっかく先頭車改造するなら5000系フェイスにしてくれ
1000系も廃車にするぐらいなら先頭車改造して０編成を更新しろよ

>>960
東急に向かって更新しろとか言っても意味ねえｗ

甲種輸送

Ｏ駅とＴ駅で降りるにはパスポートが必要なんでつか？

大室駅
田上駅

正

小布施駅
都住駅

なんか必死ですねｗ

必死ならともかく頭の中の配線が人と違っちゃってるんだろうよ

田上駅跡地あたりの、架線柱、、すごいことになってるんだが
放置しておいていいのか？
すごい緑になってて、怖いわ。


中野駅のちょっと木島側の線路も、歪んでるし・・・・
使ってないから別にいいんだろうけどさ・・・
線路残してあるんだから手入れはして欲しいね。
じゃなかったら、歪んだ場所あたりで線路撤去しちゃえばいいのに。
架線はそのあたりで切れているからな。

>>968
地方鉄道が撤去・跡地整備以外に残された設備を補修する費用があるとでも思うか

>>969
じゃあ信濃安田のトンネルもいつか崩落？

そうなる可能性もある

来週の平日に湯田中まで行こうと思ってるんだが、
昼前後のゆけむりの展望席はけっこう混むかな？
15分前に並ぶんじゃ無理かな？

>>972
平日ならよほどのことがない限り大丈夫。

でもたまにあとから子供がやってきて一番前に座りたそうにするからw

泣く泣く譲ってあげてくださいw

ふちゅうのがきうるさい
みえはっていってるのにあのしつじゃ・・・

>>970
トンネルが崩落する前にスレ建てよろしくｗｗ

スレ違いだが、京王線はどうなった？
高尾山はどうなる？
御本尊は飯縄大権現だが、
>>970は飯縄山にお祈りしておいてくれ。

出先にいるから明日次スレたてますわ。

>>977
よろしこ

スレタイは、

■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■小布施■パート16■■■

でよろしこw

あ、

■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■小布施堂■パート16■■■

の方がいいかw

池袋の高速バスのりばで
長電バスの来年の善光寺御開帳広告ラッピングバスハッケソ。

ごめん。たてられそうにないから誰かおながいします。

了解。立ててくる

次スレです

■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート16■■■
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220173294/

関東在住になって半年
今の新村山橋はどんな感じになってきている？
もう線路とか出来ている？

都電の東池袋四丁目駅前に長電バスハッケソw

>>985
一応道路部は10月供用開始だが、鉄道部の工事は来年度らしい
ttp://www.suzaka.ne.jp/news/index.php?subaction=showfull&id=1217196000&archive=&start_from=&ucat=4

今、出てった。












ケータイ発車中継カキコwwwww

>>984
乙ですた

長野駅関ジャニ帰りの女の子ばっか。。。

ＯＳ　ＯＳ

関ジャニ∞か

昨日も何事かと思ったよ

そろそろ埋める?

梅るずら。

セ

ー

ぼった栗癖ーら

ら




エロヒコゾー

マリ











市村公約守らない三

カミングス










蔵部
傘風楼

あ！

権堂

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。