金沢開業後の北陸新幹線「長野北陸新幹線」とすべき

「長野新幹線」という呼称は定着している。
２０１４年以降も「長野」の名を消すわけにはいかないと思うが？

北陸行新幹線

東日本管轄区間が信越新幹線
西日本管轄区間が北陸新幹線
で万事解決

　長野まで「長野・北陸新幹線」、以北は「北陸新幹線」で案内されると思う。
　長野の名称と長野行き「あさま」は、存続するだろう。

そうかな
長野開通前もおれらは北陸新幹線と読んでいたわけだが

長野あるいは上越までは「長野新幹線」
それより先は「北陸新幹線」でいいのでは？

客は乗る列車を長野新幹線で判断せず、「あさま」で選択する。
山形・秋田のミニ新幹線も「つばさ」「こまち」で選択する。

長野の名称が消えても問題ない。

「長野新幹線軽井沢駅」→「北陸新幹線軽井沢駅」

なんか違和感あるな。わざわざ北陸新幹線に無理やり変える必要ないと思う。
長野新幹線のままでいいんじゃね？

糞スレッド建てるな！
閉鎖糸冬了粉砕済み塵スレッド建てるな!!

じゃあ
東京〜大宮間　東北新幹線
大宮〜高崎間　上越新幹線
高崎〜長野間　長野新幹線
長野〜糸魚川間　新潟新幹線
糸魚川〜金沢間　北陸新幹線

でいいんじゃね？

真実の金沢
日航ホテル この後ろ側も延々とボロ民家の広がりｗ
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/5b68/__hr_/70ee.jpg?bctFMcIBa92X.pAE
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/5b68/__hr_/1a09.jpg?bcAIMcIBRfjBDz7Z

都ホテル裏面も延々と民家が広がる
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/5b68/__hr_/c07f.jpg?bcnIMcIBa3cApaDT

メインを一歩でもそれるとこの道路規格
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/5b68/__hr_/d8d7.jpg?bcAJMcIBeXN3ue1T

一歩抜けるとこの道路規格
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/5b68/__hr_/6b54.jpg?bcfJMcIBuBm_EyRD

一面に広がる回遊性の無い民家群
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/5b68/__hr_/79a0.jpg?bcAKMcIBJxqAjFY6

武蔵が辻
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/5b68/__hr_/8f55.jpg?bcXKMcIBJmbK0foF

武蔵が辻
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/5b68/__hr_/3091.jpg?bc0KMcIB0spfmLaW

張り付いてるペラペラの雑居ビルの裏面は全部民家
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/5b68/__hr_/8c53.jpg?bcKLMcIBm5vr8Cgw

これの裏は・・これが南町の真実です、間違いありません
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/5b68/__hr_/d660.jpg?bc2LMcIB1ArRGGk.

歩道の幅もメインとは思えませんね
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/5b68/__hr_/13ff.jpg?bcSMMcIBe1W8XXag

裏・東海道新幹線
第二東海道新幹線

パテイオ、ラブロはのちのち
いきなり入り口が廃墟
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/f615/__hr_/c773.jpg?bcsXMcIBMkmos5K6
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/f615/__hr_/5ca5.jpg?bcJYMcIBV4Bp_Joj
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/f615/__hr_/17cc.jpg?bceYMcIBaUFnLiKZ
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/f615/__sr_/d506.jpg?bcwYMcIBrjbzxZin
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/f615/__hr_/6c14.jpg?bcHZMcIBJrPKShHW
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/f615/__hr_/3d4a.jpg?bcfZMcIBivwCS3iC
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/f615/__hr_/3b19.jpg?bc0ZMcIBv_oIEiD4
まだあるけど

竪町といえばはら商店ｗ
ここが一番息が長いんじゃないのかｗ
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/f615/__hr_/c669.jpg?bciaMcIBtNY5S56b
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/f615/__hr_/7bf7.jpg?bc8aMcIByAGBTM0G

さて気を取り直して大和の屋上庭園からの景観でも
ワクワクしながらいってみました。
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/f615/__hr_/d018.jpg?bcWbMcIBa4r_AFx7
民家は裏切ってはくれませんｗ

それでも政令指定都市クラスと言い張るには説得力がいささか気がしまして
反対側へ
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/f615/__hr_/dbf6.jpg?bcxbMcIBt4T5opR2
大自然でしたｗ

それでもと思い向かいの雑居ビルを眺めますと
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/f615/__hr_/ca10.jpg?bcOcMcIBYd1uDSmI
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/f615/__hr_/c369.jpg?bcicMcIBQgBwU0iw
テナント募集の文字が・・
中に注目
まったく埋まっておりません・・

片町って人いないんですけど・・
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/cb8d/__hr_/b000.jpg?bcmeMcIBeHteqv90
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/cb8d/__hr_/287e.jpg?bc5eMcIBABRhykRe
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/cb8d/__hr_/b092.jpg?bcNfMcIBgeERe8HU

南町尾山神社周辺です。
メインから一歩は言っただけでなんかホラーの世界です。
まさに廃墟
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/cb8d/__hr_/f7fe.jpg?bc9fMcIB3EqLXKMj
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/cb8d/__hr_/24c1.jpg?bcQgMcIBGU70o1E6
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/cb8d/__hr_/8ea8.jpg?bckgMcIBaZPIOd35
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/cb8d/__hr_/6499.jpg?bc5gMcIBTNCqgwNf

ネット上の嘘を嘘と見抜けないとネットは使用できませんね。
フィールドワークの現地調査は重要です。
いろいろな角度から都市を見つめることはお国自慢にとって重要です。

ネット上の情報を鵜呑みにしない
いろいろな視点で都市を見つめることは大切

金沢は一歩間違うと昭和ｗ

北国新聞の裏の香林坊
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/cb8d/__hr_/c731.jpg?bcRsMcIBjeOQIEOt
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/cb8d/__hr_/9e9b.jpg?bclsMcIBWRqSqjHe
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/cb8d/__hr_/f9a3.jpg?bc4sMcIBP3PKfmIX

夜の片町
人がいなく凄惨として歩きやすいです。
名古屋の人も廃れっぷりに苦笑でしたｗ
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/cb8d/__hr_/264e.jpg?bcZtMcIB1HnnApwE

お店も閉店続きのようです。
http://ime.nu/proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/cb8d/__hr_/4245.jpg?bcLmMcIBFzAkia1e
http://ime.nu/proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/cb8d/__hr_/87dd.jpg?bcemMcIBzSS22fKx
http://ime.nu/proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/cb8d/__hr_/337e.jpg?bcxmMcIBVU4XjHi8
部落でしょうか？
あすわんのコインパーキングが・・
http://ime.nu/proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/cb8d/__hr_/18c6.jpg?bcJnMcIBAW5FZM7p

夜景が素敵です
これが金沢の真骨頂
http://ime.nu/proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/47fa07af_1102e/bc/cb8d/__hr_/61a8.jpg?bcnnMcIB86zl_GC9

長野ってのがそもそも北陸新幹線の一途中駅だろ？

東京⇔軽井沢・長野　の列車が長野新幹線で
東京⇔富山・金沢　の列車が北陸新幹線にすればいいじゃん。

キム沢新幹線ｗ

べつに呼称なんて気にする客はいないよ。北陸新幹線でいいよ。

北陸新幹線なら金沢行きは白山だな

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　∧∧　||
　　　　　　　　( ﾟдﾟ) ||　ｷﾓｲ...
　　　　　　　　/　 づΦ

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

　　　　　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　 | 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　 |＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　 　　∧＿∧ ||
　　　　-=≡（　´∀｀）||　ｷﾓｲ...
　　　　-=≡（　つ　　つ
　　　　-=≡人　 Ｙ´
　　　　-=≡し （＿）

　　　　　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　 | 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　 |＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 　　 　　 ／⌒ヽ||　♪
　　　　　　　　（^ω^　||　ｷﾓｲ...♪
　　　　　♪　 /　　づΦ♪

東京⇔長野は長野新幹線
長野⇔上越は上信新幹線
上越⇔金沢は北陸新幹線

どう？これ

北信越新幹線でどうか。
北陸３県と新潟、長野は高校野球とかで一つのグループになっていて
北信越地区とか呼ばれている。

それだ！

金沢開業後は、金沢新幹線という呼称がふさわしい。
これは金沢市民なら誰でも思っていることだとおもう。
いつまでも通過駅の長野の名称を用いるべきではない。

東日本と西日本でもめないように、境界駅の上越駅から名前をとって
上越新幹線でいいよ。

「群馬長野富山石川新幹線」だろ常考

長野たぬき森新幹線

石川なんてほんの少ししか金出さないんだから
名前をもらう資格はない

長野行新幹線のごとくあっさり忘れ去られるに１票

BCリーグ新幹線

なぜ今の上信越自動車道が
建設時は関越自動車道上越線と呼ばれたか考えてみよう。

名称はＪＲのお偉いさんがダーツで決めたらいいよ

長野自動車道は松本自動車道とすべき
長野市なんて通っていないしな

塩ケツ北インターも松本南かまつもと空港インターにするべき

金沢も富山も新幹線なんかいらないと感じている

議員や中小（自称、世界に羽ばたく企業ｗ）の腰抜け共が妄想しているだけ

>>25
金沢新幹線……うっとりするぞいや（冗談）

ﾀﾊﾞｺ吸ってる時､隣のもののふが団扇等で扇いできたらどうしてますか?

ﾊﾟｰﾝ
(´･ω･) 　
　　⊂彡☆))Д´)ﾉ

>>1
スタバ誘致の時みたいに署名運動でもしろよカス！

北信新幹線

>>1
> 「長野新幹線」という呼称は定着している。
> ２０１４年以降も「長野」の名を消すわけにはいかないと思うが？

こういう手法って竹島を韓国のモノだと言い張る朝鮮人の言いぐさを彷彿させて不快だ。

>>40
わかるわかる

これこそまさに既得権益
と思って開いたら単に>>1の主張だっただけか
てか折衷案として金沢開業後も長野行きなら長野新幹線と呼ぶのもありえなくもないような

ねーよ！


そもそもなんで折衷しなきゃいけねぇんだ？

それよりも上越市を通らない上越新幹線の名前をなんとかしろよ

素直に新潟新幹線でよかったような…

敦賀以南のルートすら決まってないのに「北陸新幹線」はオカシイと思う。
京都に行くのか、大阪に行くのか、米原に行くのか、小浜に行くのかも
決まってないんだぜ。

全て完工するまでは、長野新幹線でいいんじゃないか。
１０年その名前で親しまれているし。

長野新幹線で軽井沢に行くのはいい感じだけど、
北陸新幹線で軽井沢に行くのは違和感あり過ぎ。
変な所に連れて行かれるような感じがする。

高田と直江津を無理矢理くっつけて上越市にしたのが
そもそもまちがい。

>>46
> 長野新幹線で軽井沢に行くのはいい感じだけど、
> 北陸新幹線で軽井沢に行くのは違和感あり過ぎ。
> 変な所に連れて行かれるような感じがする。

仮に北陸新幹線となっても、2〜3週間で慣れると思う…

駅のそこらじゅうに

長野行きは北陸新幹線！
長野行きは北陸新幹線！
長野行きは北陸新幹線！

とポスター貼っておけば問題ないかと
個人的にはキャンギャル使って宣伝してほしいが

まだ糞長野県民か

新潟は田舎だから必要なし

長野行き新幹線→長野新幹線→長野北陸新幹線→北陸新幹線
・・・全て、なし崩しに移行する。

いっそのこと北信新幹線でｗｗ

>>46は乞食長野県民

長野は、山形秋田と同類のイメージが残るから
北陸に統一します。２０１４年に長野の名は消滅することに
決定しました

長野の人には記念に北陸新幹線の模型でもあげれば納得してくれるだろ

北陸新幹線で統一。
JREの社内報5月に載ってるよ。

正式名称は北陸新幹線なんだから、金沢開業後はそれでいいじゃん。
長野県内で完結の新幹線じゃなくなってるんだし。

北陸新幹線(旧：長野行新幹線)

>>44
上越新幹線は上越市は関係ない

上州〜越後　という意味や
上野〜越後　という意味や
越後から上るという意味があるんだろ

>>47
高田と直江津の市街地が離れすぎているから
それをつなげる意味も込めて間に春日山駅を作り、その目の前に市役所や市の重要な建物を置いた
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=37/07/47.885&el=138/14/23.808&scl=250000&bid=Mlink
しかし車社会になり上越インターや国道８号沿い、バイパス１８号沿いなどに大型店などができさらに分散
そして今は日本の人口まで減る時代、市街地が完全に繋がることなく、単なる分散都市になってしまった

そこで今回北陸新幹線の駅ができ、ど真ん中に上越駅ができれば良いかと思ったらなんと

北陸新幹線の距離を減らすため、
高田駅より　直江津駅の反対側、さらに南の田んぼの真ん中にできる
http://www.city.joetsu.niigata.jp/contents/town-planning/shinkansen/pic/sg1.gif
http://www.city.joetsu.niigata.jp/contents/town-planning/shinkansen/seibigaiyou.html
http://www.city.joetsu.niigata.jp/contents/town-planning/shinkansen/index.html
さらにその計画地で遺跡が発見されるなど
踏んだりけったり

上越市は新幹線への歓迎ムードはなく
上越市都市整備部新幹線建設対策課ができ、対策に追われている

北陸新幹線、上越市に難題
　上越地方を通る北陸新幹線の開業（１４年度予定）が近づいている。だが、上越市では期待感より危機感が強まっている。
http://mytown.asahi.com/niigata/news.php?k_id=16000230707070001

金沢や富山はこういう都市の協力もあって、自分の都市の益になっているということも考えるべきだな

長野市民としては、MAX走らせてくれるなら
どうでもいい
どうせほとんど大宮まで利用だから

>>62
お前は上越市に何を望んでるんだよwww
そもそも新幹線の駅を作ること自体必要ないんじゃないの？
新幹線の乗客は完全スルーなわけだし。

上越にもし駅を作らなかったら
多額の借金をかかえこむことにならなかっただろうな

>>64
上越には何も臨んでいない
新幹線で経済効果を見込んでいる富山、金沢が北陸新幹線の建設費を負担しろと言いたい
特にほんの数キロ分しか出さない金沢

>>65
まぁ正論っちゃー正論だな。
いまからでも、遅くないぞ。
運動起こせよ。
【上越に新幹線の駅はいらなーーーーい！】
みたいな。
で、建設費を石川・富山に負担してもらえばいい。上越市部分だけ。
「上越市は今後何があっても、新幹線の駅を作りたいと言い出しません」
っていう、誓約書を書くだけでいい。
がんばれ！！！

在来線と新幹線駅が１０ｋｍも離れてるってどうしょもないなそれ
けっきょく地元の人はなにも知らされず新幹線ができると便利になると
言われ続けてきただけ
新幹線利用するにも駐車場に乗りつけるから在来線の利用者はかなり少なくなり
半永久的に続く赤字に苦しめられるだけ
ほくほく線もいずれは廃線に．．．

現在の直江津の寂れっぷりから見れば
新幹線が出来ようが出来まいが大差無いだろ

高田の方が脇野田に近いし市役所も有るから
そっちを再開発すべきでしょ

市役所は春日山駅近くです

しかし上杉謙信もさぞかし悲しんでいるだろう

長野市はオリンピック開催都市。
世界的に見ても、金沢とかのクソとは
ネームバリューが違いすぎる。

長野新幹線継続で当たり前だろ。

世界的？誰もシラネーよ長野なんてｗ

それよりも高崎〜新潟が新潟新幹線になりそうな件

長野のイメージなんて山しかないよなｗ

金沢富山の速達列車が、長野を通過するでしょ
長野はターミナルから通過駅に降格になるんですから、長野の名前は
抹消されます

>>72
じゃあ大宮〜高崎は何新幹線だよ
あそこは北陸でも長野でもないだろ

ぐんたま

北陸新幹線の車内販売で長野名産おやきでも売らせてあげれば
長野県民も納得するだろう
俺は食べないけど

長野って>>1みたいな阿呆が山に囲まれてワラワラいるのな
北京五輪聖火リレーのニュース見て気持ち悪くなった！

>>74
　最速達でも長野通過は考えられない。長野を通過しても時間短縮は精々２分。長野が八戸のように直線的でホームに安全柵があるような構造だったら知らんが。
　それよりも、北陸延伸で、首都圏〜長野間は速達便が増え、現在よりも東京に近くなる。

東京は長野だ（激藁

まあ上越駅がなければ、上越新幹線改称の理由はなくなるし、
上越駅なんか作らなくていいんじゃね？
その代わり、JRで残してもらえばよかった。
後の祭りだけどな。

いずれにせよ、上越新幹線は間違いなく新潟新幹線(または越後新幹線)にあ改称。
大宮から金沢までが正式に北陸新幹線となりましょうな。
長野駅は通過する便もあると思うよ。軽井沢通過しているのがあるし、こっちはホームダァで今よりも
加速して通過していくだろうな。
停車駅は、速達便で東京・(上野)・大宮・(高崎)・(長野)・(富山)・金沢が標準になりそう。

>>81
＞いずれにせよ、上越新幹線は間違いなく新潟新幹線(または越後新幹線)にあ改称。
＞大宮から金沢までが正式に北陸新幹線となりましょうな。


妄想すごいですねｗ特に後段がｗｗｗ
上越新幹線に余程のコンプレックスがあるんですねｗ

>>82
別に煽っているのはわかっているが、反論すると、
上越新幹線にコンプなどない。むしろ無駄な新幹線で田中新幹線と改称すべきとさえ思う。
たた、お前のような鉄オタばかりが乗客じゃないので、上越新幹線があって、上越駅に行かないと
混乱を招くというのは明白ゆえ、名称変更は余儀なくされると思う。
北陸新幹線はもとから北陸新幹線だし、長野新幹線は間違いなく名称変更されると思うけど。
後半の停車駅として、長野が微妙なところだが、現状あさま自体高崎通過が多いし、軽井沢通過便まであることから、長野通過の
便があっても不思議ではない。福島や静岡も通過しているし、速達版の場合新潟と違うのは、
あまり長野から東京速達はあまり乗っていないと言うこと。
本数が増えて、北陸新幹線ひかり版が長野停車になるんじゃないかと思っただけ。
確かに、妄想だと思うが、小松と富山が少ないとはいえ、飛行機と対抗する以上、これくらいしないと速達は見込めないと思うよ。

>>83
フル規格の若狭ルートでも無い限り上越や長野を素通りする列車の設定は無いよ

>>83
　長野通過はないだろう。高崎や軽井沢は、特急「あさま」時代から途中駅で、
新幹線に移行しても当時の特急「あさま」よりは多く停車しているから、一部
は通過となった。

　また、長野は都市としては、福島や静岡レベルだが、福島や静岡の近くには、
大都市である仙台や名古屋があり、東京⇔仙台・名古屋の速達需要が多く、福
島・静岡を通過しても収益が見込まれるから、通過しているだけ。それに対し
長野には、付近に大きな都市もなく、金沢でさえ大都市ではないから、首都圏
⇔金沢ノンストップ便を設定したら、間違いなく空気輸送になる。長野や富山
へ向かう客の誤乗によるクレームも多発するだろう。
　
　よって、北陸新幹線は、東海道や東北の最優等「のぞみ」「はやて」のよう
な設定はなく、優等として北陸方面へ向かう「ひかり」タイプの列車が設定さ
れ、その一部が首都圏⇔長野・富山・金沢の速達便となり、その他は長野以北
各駅停車・あるいは一部通過(この他に長野止まりの「あさま」も存続)になる
のだと思う。

東京〜大宮 東北新幹線
大宮〜高崎 さいたま新幹線(笑)
高崎〜長野 長野新幹線
長野〜金沢 北陸新幹線

まあ俺は仮に速達便があればの話をしただけだからな。
別に、長野だけを通過とは思っていない。
上越駅停車も多数設定されるだろうし、軽井沢も現状維持くらいじゃないかと思う。
ただ、大宮のようにはならんとは思うよ。<長野駅
遠近分離なんか眼中にない西日本なら100％の便が長野停車となると思う。
東日本なら、全便長野停車とはならんと思うよ。だから速達便でもかっこをつけてみた。
もしも金沢まで東日本一括開業なら、やはりかっこのついている富山も
まさに>>85が書いたとおり、そのまま返して、通過してもまさ収益面で意味なし。
実際の富山と金沢の流動人口見ればわかるよ。
同じく上越駅から西日本なら（ｒｙ

長野通過は、あっても記録用の1往復だけだろう

>>1
長野県民乙

長野県民と長野市民をキチンと区別してくれ！

>>1
たかり根性丸出しの乞食長野市民乙

さすがマニア

長野くらいまでは各駅停車タイプでも問題ないが、ひかりタイプは通過だろうな。

（東京発）
長野行き
富山行き
金沢行き

この３パターンが設定されるんでないのかな
長野行きは時間当たり２本
富山行きが時間当たり１本
金沢行きが時間当たり１本

こんな感じになると思う

将来的には天橋立まで延伸…するわけないか

上越は境界駅だから職員の労務管理を考えればほぼ全便停車で間違いないだろうな

おまいら冷静に考えろ。

長野市は日本で今のところ3つしかないオリンピック開催都市。
この前の聖火リレーだって長野市でやっただろ?
多少の問題があっても、聖火リレーを行った都市は世界中で
いくつあるの?

更に、軽井沢は、日本はおろか世界に名を知られるリゾート地。
新幹線が何処まで伸びようと、「長野新幹線」継続で当たり前だろ。

クズの地方が、物言うんじゃないよ。
言いたいなら、対抗できるものを探してこい。

すべてはJR東の胸一つですな
地方の意見など所詮ドーデモ良い事

お前らがなんと言おうと、正式名称が「北陸新幹線」なんだから、「長野新幹線」の名称は消える。
山陽新幹線が岡山まで出来て、そのあと岡山新幹線という名称が今かけらでも残っているか？
ただ、境界駅は上越でも、乗り換えは全便長野で行われると思うけど。長野はともかく、確実に上越通過便は出来るだろうし。

>>98
新たにJR西日本の職員待機所を長野駅に開設するのか?
それともJR東日本の職員待機所にJR西日本の職員を常駐させるのかね？

ＪＲにしてみれば何勝手なこと言ってんだ長野は！？としか思ってないだろうね

さすがマニア

http://o.pic.to/ns9oy
(・∀・)

長野の足を引っ張っているのは小布施。
小布施の三悪がいなくなれば
長野北陸新幹線となるかも知れない。

長野新幹線から長野で長野電鉄のビアトレインに乗り換える場合は気を付けろ。
小布施でぼった栗金髪クセーラの
罠が待ち構えているからな。

永杉

>>93
　富山行きなんか中途半端だから、早朝深夜を除き長野行きか金沢行きになるだろう。車庫も金沢にあるし。
　金沢方面の速達と長野方面と各駅タイプの2体制となると思う。

東海道新幹線も一部「中山道新幹線」だったりしますが(笑)
だいたい長野新幹線といっても長野県中南部は無関係じゃん。

>>98
山陽新幹線岡山開業・・・1972年
山陽新幹線博多開業・・・1975年

「長野新幹線」開業・・・1997年
北陸新幹線金沢開業・・・2014年

タイムラグありすぎｗｗｗｗｗｗｗ

＞山陽新幹線が岡山まで出来て、そのあと岡山新幹線という名称が今かけらでも残っているか？
岡山開業後は実際に「岡山新幹線」と呼ばれてたのか？ｗ

昔あったな「名古屋飛ばし」ってのが…

松本市は日本の臍
長野市は世界の虫垂

宇都宮線や京都線、神戸線の前例があるので、長野までは「長野新幹線」で宜しいかと。

>>83
この人が必死というのだけはわかった

ミスが多すぎ
そんなに必死なのか

金沢人は

金沢人が必死以上に長野人が乞食根性出し過ぎｗ

>>110
的外れが多いスレだな。
って思っている。
ただ、輸送容量から考えて、金沢行きが1本/時間
長野1本/時間
が昼間の基本体制になると言うのは同意。だとしたら、長野行きが、各駅停車タイプになるんだろうな。
で、金沢行きは大宮の途中適当に高崎に止まったり、通過して長野に停車し、上越で乗車員入れ替えして、
適当に富山まで何本か止まりつつ、金沢に行くんだろうな。はくたかの乗客出入りから考えたら、全便停車か、
現状より多くなる本数になる数本が通過になる程度だろうね。

>>112
東北新幹線盛岡以遠で1時間1本、九州新幹線で1時間2本だから、その1.5倍〜2倍の輸送量が見込まれる
北陸新幹線長野以遠が1時間に1本では明らかに輸送力不足に陥りそうだが。

裏日本に北信越BC級リーグって野球団体がある。そこに長野のチームも参加してるんだな。
長野は北陸に含まれるってことでいいんじゃね。北陸新幹線の途中駅な。

長陸新幹線でいいよ

小松空港はどう思ってるのかな？
新幹線開通で大幅減になるよね

>>114
お前自分で　”北信越BC”
って言ってるじゃん
その信が　信州の信だよｗ
そこでなんで北陸に入れるんだよｗ

しかし地図見るとわかるけどさ
北陸新幹線ってすげえ無駄な動きしてるよな
これもはや新幹線じゃないだろっていう

なんか田舎の山の中を必死に作りました的な形だよね
北陸に行く人しか使えないな

北陸新幹線はあさまと北陸と能登の路線と停車駅を踏襲してるだけなんだからOK。
小諸→佐久平みたいなマイナーチェンジが新しい幹線らしさを醸し出してる。
中小都市を無視してズバンと走っても田舎に住んでる人には頭を切り換えて使うのは難しいんだよ。

>>116
所属してる第６航空団は歓迎ムードだろう
３月にも着陸進入中のF-15の前にJAL機が割り込むアクシデントあったからな
訓練の邪魔になる民間便はドンドン減ってくれた方がいい｡

>>117
じゃ、本来的に上越までの束エリアを信越新幹線、北陸線沿い≒酉エリアを北陸新幹線が至極妥当だ。
信と越を結ぶ信越な。
長野〜直江津の並行分離３セク化した後は、新潟直江津の在来線も変えないと信に関係なくなるな。
越後線はあるし、上越線ではダメだよな、残るは中越線ってとこか。

まあ、いずれにしても北陸新幹線（長野行き新幹線）ってとこが定着してる名称か。

北信越新幹線
が一番妥当だったかもな

長野＆北陸新幹線の距離を東海道新幹線で当てはめると

高崎まで行くのに　富士市まで行けて
長野まで行くのに　豊橋辺りまで行けるよね
上越では名古屋をちょっとすぎた辺り
そして富山に行く頃には　大阪までついてしまう
そこからさらに金沢って　神戸越えて中国地方か？
そこまでして行く価値あるのか？っていう
さらに速度も東海道より遅いでしょ？山道だし

直線距離だと
高崎〜長野は７９ｋｍ
長野〜富山は８８ｋｍ　合計１６７ｋｍ

しかし新幹線の距離は
高崎〜長野　１１７ｋｍ
長野〜富山　１７０ｋｍ　なんだよな

高崎〜長岡　１３６ｋｍ
長岡〜新潟　５６ｋｍ

まあ、東京名古屋が直線で290kmってのに、東海道新幹線だって366kmと大回りしてると言えなくもない。
日本は山国だということだわな。その中でも特に山が富む所に行こうってんだから仕方ない。
急ぐ人は空を飛び越えるのが正解。
それでも170kmという距離は、大雑把に言って200km列車の新幹線と100km列車の在来特急では大きく印象が異なるものだわな。
仮に平均時速で動けるなら1時間より上か下かということだから。

長野市はスターバックスごときに出店して貰うため市民が署名運動までする土地柄
ゴネにゴネて１度モノにした“長野新幹線”の名称をそう簡単に手放すわけが無い
賢い東海は長野市の影響力が小さく市民も反長野市的な飯田をさっさと取り込んだ

長野市を通るだけの路線で長野新幹線なんて誤解が大きいだろ。
松本諏訪飯田を結ぶ縦貫線整備してからその名前使うために今は一旦返上しろ。
長野市なんてのは長野県の中では例外的に雪の多い裏日本気候だから北陸に入れちまえばOK。

長野新幹線の名前にしたら
松本が嫉妬するだろ
今でも対立してるのに

じゃあ間をとって
松本新幹線で

>>125
それ、営業キロじゃね？

み〜んなハズレ！

>>129
必死な乞食は文章が作れないんだよなｗｗ

中部地方新幹線でよくね？

>>134

ほぼ確実に東海と名古屋界隈が文句言ってくること請け合いｗ

>>134
その場合、英語表記はJR Central SHINKANSENな。

北周り新幹線でいいじゃん
それとも日本海新幹線とか

普通にＪＲ東日本管轄の(東京−)高崎−新上越が信越新幹線でＪＲ西日本管轄の新上越以西が北陸新幹線でいいのではないか。

おまいら趣旨から離れすぎ。
信越とちっとも関係ない信越線が生き残っている理由は？
路線が高崎から新潟に至るまでを「信越本線」と命名したから。
北陸新幹線も全線が開業でないにしても北陸に至る新幹線であり、既に出来ている長野までも
正式には北陸新幹線。したがって、高崎から金沢全線が北陸新幹線になることで終了。
信越新幹線など長野までに関係ある他の名称にするなら、愛称から正式名称からとっくになっている。

北陸新幹線でいいだろう。
バカな論争するな

北陸長野？

そもそも長野北部民が長野の名を残せと言い張ってるのが理解できない。10年前開業時に束の苦肉策でこうなったのは分かるが直江津(新駅は多分上越になるだろうが)以西は酉なんだからツベコベ言わず長野の名は消せ!あさまの愛称はたにがわみたいに残るだろうから。

全国的に見たら、北陸線は大阪からで北陸新幹線は東京からじゃ混乱しないか。全線開通までは長野新幹線でいいよ。

何で金沢出たら電気消えるの

ぶっちゃけ長野と北陸のくだらん戦いなんてどうでもいい。
それよりも大宮高崎間を北陸と新潟が奪い合う戦いの方が興味がある。
既に北陸地方では大宮高崎間を北陸新幹線に改称しろと言い出す
地元企業や有力者がボツボツ出てき始めてる。
そんなの新潟が飲む訳がない、これは間違いなく泥沼化する。

そんな妄想聞いたことがない。

長野新幹線から目を逸らすための長野土人特有の作り話

長野行新幹線→速攻で、しかししずかに消えた。そして今は覚えている一般人はほぼ居ない。
長野新幹線→仮に残しても、たにがわよろしくあさまが長野行きでしかも各駅停車に格下げされ、結局忘れられる。
北陸新幹線→大阪から来る場合、実はどこを通ってくるとかあまりみんな関心がない。一般人は下手すれば雷鳥が湖西線を走っていても
　　　　　　　　　北陸線だと認識しているレベル。しかし、北陸に行きさえすればいいので、北陸新幹線があろうと、大阪人は困らない。
　　　　　　　　　だからこれで決定。

土人とかキメェな、そんな単語を発するキチガイはどこのヒトモドキだか

しかしマジで上越市ってかわいそうだよな

駅名だけじゃなく
昔からずっと直江津に駅ができるって話があったんだろ？
それが急遽あんな僻地に新駅作らされて
市が分散するだけ
それなのに、費用はかなり負担しなければいけない

費用出すのをボイコットしろよ

>>150
フル規格新幹線の場合は早い段階で脇野田付近に駅が建設される予定だったよ
それに高田の住民にすれば上越市の中心部は直江津じゃなくて高田だと言う自負があるからね

ハッキリ言って合併した市内で勢力争いしてるだけ

>>148
こだまタイプ：あさま
ひかりタイプ：はくさん
のぞみタイプ：？？？

こうですか？わかりません＞＜

だったら
直江津と高田の間の　高田よりに作ればいいだろ
それを　あんな田んぼの真ん中にしておいて
金だけはしっかり払えってかわいそすぎる

もっと言うなら、飯山へ迂回する意味もわからん。
すなおに妙高高原あたりに駅作っとけば良かったのに。
さすがに長野と糸魚川を直線的に結ぶのは無理だろうからな。

>>151
あさまの名前は残るだろうね。
そよかぜ復活がうれしいけどな。俺ものとかはくさんにしてほしいけど、
はやて・こまちみたいにもっと違う名前になるかもな。かがやき復活なら別にいいと思うけど。
こだまタイプ：そよかぜまたはみょうこう(東京から長野まで限定)
ひかりタイプ：あさままたはかがやき
のぞみタイプ：「ない」か、はくさんまたは新規名称
あたりかなあ。と希望的観測。

>>153,154
高田市街は高田駅東方に広がっているので、高田駅の北側を通ると市街地を縦貫することになるから
用地買収が面倒だし、脇野と比べると相当遠回り。
現脇野田駅は高田と新井の中間で在来線併設だし、上新バイパスや上信越道上越高田ICからも
近いからそれほど不便というわけでもない。

あと、妙高高原のあたりは地滑り多発地帯ということで飯山に迂回したんじゃなかったっけ?

>>154
>>155さんの指摘通り妙高高原のあたりは地滑り多発地帯だし
新幹線の線形や勾配を考慮した場合
妙高高原を経由するのはほぼ不可能

高崎〜軽井沢間で横川に新幹線の駅を造れと言う様なものです

横川に新幹線駅か
もし作ったら、上信越道の高架橋みたいにすげー高いところにできそうだな

　金沢開業当初は、「長野・北陸新幹線」とか表記されるが、それも一時的で、
北陸新幹線が長野を経由することが周知されるようになってきたら(概ね3年以
内)、あっさり「北陸新幹線」で統一されるだろう。それでもサブタイトルとし
て、「軽井沢・長野方面」という表記は消えることはないから問題ないだろう。

長野新幹線の呼称は変更致する必要はないと思います。
長野以北の「飯山」「上越」「富山」「金沢」は、確かに素敵な町です。
しかし駅はおろか路線も必要ないと思います。
長野まで来て、そこから長野新幹線に乗り換えればいいと思うですが、
だめですか？
軽井沢を含めて長野市は、他と比較してはいけないと思います。
関東の延長だからです。

ちょっとナニ言ってるか解かんないんすけど・・・・>>159

説明不足すみませんでした
私は長野市民ですが、高速交通網が発達した現在、長野市は明確に関東圏内です。
ビジネスはもちろん、観光に到り、関東〜長野のアクセスは日帰りが常識となってきまきた。
日本海とは区別して考えていますし、長野市を日本海エリアとは思っていません、我々市民は。
そういう意味です。
実際、関東の方、「長野には気楽に来れるが、日本海はどうも・・」とおっしゃっています。
そういうことです。

>>160
延伸したら金沢とか用も無いのに、俺が席取りづらくなる上に無駄に混むからやめやがれ
って事だよ

確かに
長野まではちょっと山の方へって感じだが
上越より先は
山の裏側の別の世界に行く感じで
ちょっと決意がいる

>長野まで来て、そこから長野新幹線に乗り換えればいいと思うですが、
だめですか？

せめて時刻表位見てからカキコしろ
ノロノロ運転の信越本線なんかで行けるか

長野の山猿はなに自己中の妄想に浸っちゃってんの？
金沢まで開業すれば関東人は日本海の温泉と海の幸食いに直行さ
用のない長野なんか通過してくれても困る奴なんてほとんどいねぇよｗ

福井まで開業したら、金沢支社は福井にでも移転するのかな？ｗｗｗ

>>166
支社は金沢のままで構わないだろー

どうでもいいけど長野も関東信仰強くて関東一辺倒なんだな
京都や大阪に直結なんてどうでもいいのか？
一応日本の2大都市圏に直結できるってすげー便利なことだと思うんだけど

そもそも新幹線「あさま」誕生時に「信越新幹線」とかの愛称をつけるべきだったと思う。
ちなみに一番悪いのは例によってマスゴミ連中。フル規格新幹線を都市の名前で呼ぶなっつーの。
ああいうのはは山形新幹線とかのなんちゃって新幹線だからこそ許される公式愛称だろうに。

すみませんでした
私は少しそちら方面くわしいので、余計なカキコで荒立ててしまいすみません。
日本の裏側にも光を、私もそうあってほしいです★
財政面より、長野以北については既存の軌道を活用したミニでどうですか？
名前は、長野までが「長野新幹線」ですが、長野以北にも「北陸ミニ新幹線」という称号も与えられます（＊＾＾＊）
上越や富山、金沢の方々はディズニーすら行けない方が大勢います。
それはいけないと思います。
ディズニーくらい行ける環境をわけてあげるべきです！
私は日本海の味方です応援します（＊＾＾＊）

>>161-165
松本〜高山経由で車で金沢まで行ってた元諏訪市民の漏れ涙目ｗ
ホワイト餃子は安曇野で喰えるらしいからもういいけど

ナニ？このキチガイ

東京〜長野駅限定で、長野（北陸）新幹線でいいじゃん

結論
ID:igTRCcSZ0=ID:12RRowuY0が1人で長野新幹線と呼び続けてればよい

だなｗ

誰かJRE社内報5月をうPしてやれ。
長野の名前が残ることは100%ありえんから。

はい、このスレ終了。。。

>>170
どこをどうやったらそこまで頓珍漢なレスが出来るんだ？統合失調症患者か何かか？
釣り（笑）だとすればゲハにたむろする工作員連中の方がまだセンスあるよな。

>>176
＞長野の名前が残ることは100%ありえんから。

信毎によると、東は現段階では未定といっているが？ｗ

66 名前： 文責・名無しさん 投稿日： 2008/06/06(金) 22:45:40 ID:LkQ8Bl4i0
社説
フロント > 県内ニュース一覧 > 記事詳細
リニア新幹線　地域とともに、の姿勢で
http://www.shinmai.co.jp/news/20080606/KT080605ETI090002000022.htm

>　中央新幹線の基本計画は１９７３年に決まった。現在、地形や地質の調査などが進む。３０年以上たった計画を動かそうと、ＪＲ東
>海は国の財政支援を受けずに自前で建設する道を選んだ。
>　けれど、国家的プロジェクトであることに変わりない。国の関与がなくなるわけではないし、なくすべきではない。国が沿線自治体の
>意見などを踏まえて、ルートも決められる。地元の意向は大事なポイントの一つだ。

さんざん国家やナショナリズム批判しておいて自分の足元が陸の孤島化しそうだと国家ヨイショかよｗ


67 名前： 文責・名無しさん 投稿日： 2008/06/10(火) 13:38:47 ID:MjqA+5Aa0
偏向報道は当たり前新聞、全国紙と比べるとその差は歴然
都合の良いところだけ取捨選択、悪いことは載せない。
南信のマイナスニュースは載せるが、長野市とその周辺のイメージの悪いニュースは載せない。

>>178
だ〜か〜ら〜。
俺はうPできないの。
スキャナーを持ってないから。
社内報見りゃわかるよ。
信毎の取材力とか情報ソース源とかわかんないけど、
マジで現段階では未定と書いているのであれば、明らかに誤報だぞ。

>>180
その社内報にはなんて書いてあったの？

>>180
社内で決定してても発表してなければ、世間では「未定」と言う。

もう放っておこうよ乞食長野人はさ！

東海道山陽新幹線→博多新幹線、に改称すべき。

・在来線の名称の踏襲が望ましい　ex上越新幹線
・単語をくっつけた名称は嫌われる　ex長野行新幹線
・「北信越」はイメージが湧きにくい

ということで北陸新幹線以外ありえない

別に「北陸信越」でいいと思うんだが。

何度も何度も何度も(以下略)何度も言っているが、
高崎から長野までの新幹線は正式名称が「北陸新幹線」
しかし、北陸に向かうのははくたか＋上越新幹線ですよと一般の人にもわかりやすくするために
長野行新幹線の名称がはじめに便宜上案内のために使われることになった。
しかし、長野から東京に向かう便まで長野行新幹線？とか
長野新幹線でいいじゃん、という流れになって今に至る。
だったら、百歩譲って長野までは愛称として残ったとしても、金沢延伸したら、
北陸新幹線以外にありえない。

>>187
　現在でも、E2系のモニターや地上の標識には「北陸」と表示されているし、
「北陸新幹線」で間違いない。金沢延伸によって、JRとしては「待ってまし
た！」という感じだろう。

JR東日本自身が長野新幹線の愛称を嫌ってるんだろうな。
頭の悪いマスメディアが勝手にそう呼んだがゆえになし崩し的に…って感じだったような。
山形…辺りをを踏襲したつもりなんだろうけど少しは考えろよ！

>>176
> 誰かJRE社内報5月をうPしてやれ。
> 長野の名前が残ることは100%ありえんから。

この社内報の内容がとても気になるのはオレだけかな。
だれか判るヒトいないの？



それとも、、ネタ？

正式名称厨に聞きたい

正式名称が北陸新幹線だから、北陸新幹線以外は認めないという考え方に対する疑問

東京〜大宮間は東北新幹線が正式名称だから、この区間では
東北・山形・秋田・上越・長野新幹線は「東北新幹線」に統一すべき

大宮〜高崎間は上越新幹線が正式名称だから、この区間では
上越・長野新幹線は「上越新幹線」に統一すべき

長崎新幹線は九州新幹線長崎ルートが正式名称だから
呼称も「九州新幹線長崎ルート」にすべき


正式名称唯一無二論を突き詰めると、上記のような常軌を逸した結論に帰着するが？

東北・山形・秋田・上越・長野・北陸新幹線

これでいいじゃん

愛称は正式名称より言いやすく使いやすくなければ意味ない
愛称のほうが長ったらしいんじゃな

>>191
正式名称は違うな。。

東北新幹線は東北本線が正式名称だな　(東北新幹線・宇都宮線・埼京線)
あくまでも東北本線の別線扱いだから。

上越新幹線も、高崎線・上越線・信越本線が正式名称。
営業キロも、在来線を基準に決定している
山形新幹線と、秋田新幹線は、在来線名称が正式名称

>>1
「長野は北陸・新幹線」

>>191

論理が穴だらけ。・・・と思ったら>>194の言うとおり。
ちなみに、3セク区間があるものは少しややこしいけどな。
いずれにせよ、君の言うそんなの普通の人は誰も気にしないってｗ
車内放送では正確に各新幹線で君の言うとおり放送されているし、一番大事なのは利用者に分かりやすいこと。
十把一絡げに正式名称厨なんてのたまっておられるが、
金沢延伸後にも長野新幹線って言われても、混乱招くだけ。まさに現状と逆になってしまうくらいの想像力くらいあるだろう？

正式名称は北陸新幹線としても、現在開業区間は「長野新幹線」で定着していることを考えれば、
上越を境に束区間が長野新幹線、酉区間が北陸新幹線、合わせて「長野・北陸新幹線」でいいよ。
会社別で愛称を分けた方が、案内上も混乱が少ないだろうし。

http://www.sanspo.com/shakai/news/080701/sha0807010932012-n1.htm

東海道線が過去から見て明らかに定着していても、変な愛称で無理やり定着させようとしている某大阪本社のJRについて

長野から東京へ行く時 北陸人がえらそうに座席を占領している所に
乗車するのが煩わしい　

>>190
今年年初の経営企画会議でO副社長が、新規新幹線の路線名称について、
「都市名や都市があきらかに特定できる名称は使用しません」
「いくつかの新規路線については、統一すべきだと社内で一致しています」
ってやつが、社内報に載ったんじゃないの。

北陸から大阪へ行く時 長野人がえらそうに座席を占領している所に
乗車するのが煩わしい

長野・・・”信”濃
新潟・・・”越”後
富山・・・”越”中
なので「信越新幹線」でもいいような気がするが
石川が”加”賀だからそいううわけにもいかないか・・・

>>203
おそらく、北陸新幹線に統一だね。
そもそも「長野新幹線」自体がオリンピック用だったわけだし。
長野一県を通るからという理由だけで、その地域名称はつけないでしょ。

上越新幹線の場合は、上州＋越後で上越となっている。

長野＋北陸で長陸新幹線または長野北陸新幹線で良いのではないか。

>>204
>「長野新幹線」自体がオリンピック用

長野県と首都圏を結ぶ高速鉄道だと解釈するのが普通だと思うが。

>長野一県を通るからという理由だけで、その地域名称はつけない

その理屈だと、上越新幹線は越後新幹線になる。

>201
山形新幹線みたいなニセ新幹線も？

あまりにも表記が長いとまぎらわしいから
東京駅とかでは、北海道・東北・上越・北陸新幹線に統一して欲しいな

上越新幹線を下越新幹線にすればよし

長野人以外は北陸新幹線で全く異存無し
長野人だけが長野という名称を残したがっている
まあ無理だろうなあ

>>207
安中榛名駅（群馬県）

>>210
×長野人だけ
○長野市の人だけ

嫌なら長野を通らないで北陸につながる新幹線にすれば解決する。

>212
お国板から出張乙

>>214
あんたあの荒らしか？

お国自慢板の住人は出て行け！
隔離病棟から出てくんな！

金沢人の本音は「金沢新幹線」

ﾏｼﾞ話なんだけど､
先週末だが､俺が風呂に入ってると､
もうすぐ高校を卒業する妹が乱入してきた｡
もちろん裸じゃない｡
｢なんだよ?｣ってきくと｢ﾄﾞﾝｷで面白い入浴剤見つけたから､試しにきた｣って言う｡
で､なんか小袋を開けて､中の粉を風呂にいれて､掻き混ぜろっていいだす｡
混ぜてたら､なんかﾔﾊﾞｲ感触になる｡
｢なんだこれ?｣
｢ｷｬﾊﾊﾊﾊﾊ､これﾛｰｼｮﾝ風呂の素wwwww｣
｢馬鹿!｣
とりあえず妹を追い出して､こっそり楽しんでたら
突然ﾄﾞｱがあき､全裸の妹が｢1人だとあんま楽しくないでしょ?｣って言いながら､

(省略されました｡ 続きを読むには
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1215046420/に(ﾟ-ﾟ)と書き込んでください｡)

じゃあ新幹線が北海道まで繋がったら東北新幹線は北海道新幹線にしなきゃな

>>219
東北の東＋北海道の北で、東北新幹線に統一されるわけだが。

裏日本逝き新幹線マンセー

>>219
その理屈だと東海道山陽は数年後に九州新幹線にしなきゃならなくなるな

>>220

まあ、東海道・山陽新幹線という言葉もあるくらいだし、
新青森か奥津軽くらいを境に東北・北海道新幹線でもいい気がする。

金沢行きは北陸道新幹線でいいだろ

どっちにしても、長野新幹線という名称は消える！と。
長野県民よ・・・


ざ〜〜〜〜〜んね〜〜〜〜〜んwww

松本市民辺りは寧ろ「ざまあww」とか言いそうなんだが。
そうやって一括りにしなさんな。

鷲沢新幹線
　森喜朗702号　東京行き

嫌なら長野を通らないで北陸につながる新幹線にすれば解決する。

全列車長野通過すりゃいいじゃん

長野土人は乗降時全員パスポート提示を義務付ければいいんだよ
鬱陶しい猿がせめて半分くらいには減るだろ？ｗｗｗ

北陸新幹線「MAX金箔」
北陸新幹線「MAX百万石」

「東京は長野だ」の理屈から
東京北陸新幹線で長野の人も
納得するんじゃね？

北越南線の方が建設されてたらどうなったんだろうね。

電車のｸﾞﾘｰﾝ車で客室乗務員の女性をﾄｲﾚに連れ込み連続強姦 伝説のﾚｲﾌﾟ師今井卓哉(34)を起訴
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1215114820/

北陸の名称は福井か大阪までつながってからでよい
それまでは「金沢行き新幹線」でOK

>>235

君は本当に馬鹿だねえ。

長野人の馬鹿さ加減がよく判るスレ

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1208868926/l50
【信州】長野県総合スレッド５【信濃】

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1206350573/l50
【土建鷲沢】長野市 VS 松本市【学者菅谷】３戦目

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1198763214/l50
長野市VS松本市VS飯田市 Round6

>>1
チョンかよｗ
死ねよ日本の癌

上田市民や佐久市民の意見も聞きたいよな。
どうも「長野」にこだわってるのは長野市民だけなような…。
JR東管内だけそれ相応の新しい愛称を付けてもいいとは思うが。

>>129
つ長野自動車道

政令指定都市にな予定の長野。
したがって新幹線から「長野」の名称が消えるということは一大事。
どこまで伸びようが、長野新幹線は長野新幹線でいいんじゃないか。
北陸新幹線なんてやめてくれ！
日本の新幹線の恥になるようなことはしないでくれ！

>>241
んじゃ東北新幹線も盛岡までできたときは
盛岡新幹線
八戸までできたときには
八戸新幹線
青森までできたら
青森新幹線

になってたか？
一時期でも長野新幹線であったことをありがたく思うべき。

厚かましいにも程がある

>>241
40万人以下で金沢市や富山市より人口が少ない長野市が政令指定都市になれるわけねーだろ

なんだったら長野から新幹線ホーム無くしたっていいんだぞ！

上田から大町経由で富山へショートカットすべき

>>245　
真っ先に、モーグルスキーの上村愛子が泣いてそうだな　(昔、地元の長野の長野駅で一日駅長を務めたことがあったのよ)


京浜東北線や埼京線の話みたく、今後も『長野新幹線』にでもなってるのかもしれんな

どうしても残したいなら北信越かねぇ。

どうして残したがるんだろうね。
ちなみに、奥羽本線の愛称「山形線」は、全くと言っていいほど普及していない。
駅員すら「本線」て言うくらいに。
長野新幹線の名称は正式に残すことはないだろうよ。中には愛称で呼ぶ人も居るだろうけど、
副都心線を未だに有楽町新線と呼ぶようなものだろ。

北陸・長野・安中榛名新幹線
安中榛名長野北陸新幹線
上信越加新幹線

敦賀まで全通したら
上州越前新幹線、略して上越新幹線

北陸人から言えば新幹線は必要ないよ
運賃の値上げや席が取り辛くなるなどメリットが全くない

>>251

だったらどうしてもっと早い時期に新幹線なんか要らないって運動しなかったんだね？
少なくとも、「延伸を！！」という看板は各駅にあるわけで。
俺も富山に身内が居るから、新幹線はいらないし、君の言いたいことくらいわかるつもりだけどさ。
結局政治家のごり押しなんだよな。俺は建設反対署名くらいはしたぞ。

上田者だが長野新幹線なんて名前はいらんよ
そもそも長野なんて名前を喜ぶのは長野市民だけ

新幹線が通ってから長野市民は軽井沢･佐久･上田地域に俺らのお陰だから感謝しろ！みたいな未だに訳の解らん上から目線

伊那・飯田地域に関してはお荷物だから静岡か愛知と合併してもらえと
安曇野、諏訪、松本地域は長野の名が霞む邪魔な存在として、常に長野市民によって2CHで工作されたり、成り済まされて評判落とされたりは当たり前
そしてウチら東信には文句あるなら群馬にでも入れて貰えば？だそうです
そんなあほな長野市民が職場に２人
長野市民には『長野市以外の発展阻止』って意味不明な考えがある


北陸新幹線でも新しい名前にするもよし！
長野市民以外の沿線沿いの人達でゆっくり決めてくれ

長野までは長野新幹線、長野から金沢までは北陸新幹線、でいいよ。

むかしE電ってのがあったな

>>255
あさまの列車番号は末尾「E」だから、E電なんだね！

>>251
対東京で考えれば、座席数は
北陸新幹線＞＞はくたか
になり、指定席は取りやすくなるのでは？

>>254
勘違い乞食がなにタカビってんだよｗ

一昔前は長野行新幹線は邪道なんていわれてたのに、
変われば時代は変わるもんだなｗ

能登だけ残してくれればどうでもいい

>>253
「信越」とか入れて欲しい？
実際、東京・上野・大宮辺りの案内板じゃそうなるような予感が…

>>253
長野市も飯山も冬になると雪が降って陰鬱になる裏日本気候なんだから、上田や佐久のさわやか信州とは違うよな。
長野市は信州からいらないんで上越とでも合併しちゃえばいいのに。
そしたら北陸新幹線ですっきりするじゃまいか。

>>245

http://hissi.org/read.php/rail/20080706/c3I1ZndsQzRP.html

お前あんまり調子に乗ってんじゃねーぞ。
これ以上調子に乗ってるとマジで殺すぞ。

>>245へ注意するための脅迫だからな。
>>245を本気で殺そうだなんて思ってないぞ。
仮に通報するんなら>>245を通報するんだな
こいつ他のスレでも調子に乗りまくってるから。

MAX金箔ってwww・・・




いいな。。。

長野はエ〜エ〜で〜

長野市民だけど
北陸新幹線か
北信越新幹線がよいと思う
そんな漏れは犀川以南在住

>>267
最初の1行読み飛ばして「金沢人乙」と書きそうになった

金沢開業後の北陸新幹線「長野北陸新幹線」とすべき
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213408669/

【地域経済/長野】リニア新幹線　地域とともに、の姿勢で (信濃毎日新聞社説)［08/06/06］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1212733661/

中央リニアは長野県を通さなくてもいい
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208478690/

【特報】●■▲リニア中央新幹線はBルートで決定
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215309247/


長野県は日本の癌なのがよく分かるスレたちｗ

>>268
長野にも犀川ってあるんだ。何のことかやっとわかった。

>269
少なくともここで非難されるべきは「長野」にこだわる一部（大半？）の長野市民だけ。
スレ違いもいいところ。

そういえば東北上越新幹線が上野まで開業した時は名前の分捕り合戦は無かったんかな？
上越新幹線の新宿開業が絶望的な今は基本的に併記される事が多いわな。

東北も上越も朴訥とはしてるけど根は分別ある紳士ですから

分限紳士だけどなw

北陸新幹線でいいよ

>>1(嘲笑)

長野止まりが１／３位になるだろうから、長野北陸新幹線で妥当。
長野より先は本数も利用者も少ないのだから。
（はくたか＋航空機の富山羽田＋小松羽田の利用者から予測）

だから長野はありえないってことだろ？

軽井沢〜長野だけ名乗ればいいんじゃないか。
金沢や富山駅では「長野方面にお越しの方は北陸新幹線何番ホームへ・・・」とアナウンスされるだろう。
上越駅でもそうだろう。いくら東日本管内でも上越で長野はないよな。
安中榛名はどうする？

北陸信越新幹線

か

北信越新幹線

でいかが？

もう、めんどくせーから街道の名前つければまーるく収まるんじゃねーの？

北国新幹線

はいーーーーーーーーーーーー。

長野市辺りは「北陸（長野）新幹線」表記にしてくれとか言ってんじゃなかった？

これをミロ。
↓↓↓↓↓↓
201 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 00:45:16 ID:ca/mTeJ60
>>190
今年年初の経営企画会議でO副社長が、新規新幹線の路線名称について、
「都市名や都市があきらかに特定できる名称は使用しません」
「いくつかの新規路線については、統一すべきだと社内で一致しています」
ってやつが、社内報に載ったんじゃないの。

高崎新幹線　新潟新幹線　長野新幹線　金沢新幹線　
仙台新幹線　盛岡新幹線　八戸新幹線
バカだな

ちなみに俺は長野市民です
呼称として定着してるのは「長野新幹線」ではなく
「あさま」もしくは「新幹線」「新幹線あさま」だと思われ

山形、秋田のミニ新幹線も長野新幹線もいわゆる愛称だからな、
正式名称に特定の都市名は付けんだろ、これは踏襲すると思われ。
スレタイの目的が果たして正式名称か愛称かのどちらを指してるのかは知らんがな。

ただ、もし長崎新幹線が出来るならその時にはその秩序は崩壊するわな。

>>285
>ただ、もし長崎新幹線が出来るならその時にはその秩序は崩壊するわな。

長崎ルートの正式名称は九州新幹線だけど、それを長崎新幹線にすることは
ないと思われ。地元では西九州新幹線の名称(通称)が一般的に使われて
いると聞いたことがある。

社内報の内容は正式名称のことを言っているのでは。

つうかあそこは新幹線計画自体が（住人の反対で）頓挫する可能性も…。

北陸新幹線
北信越新幹線

北新幹線でいいよ

つか長野が黙れば全て解決する簡単な問題じゃねぇか？
名前が消えただけで衰退するのかよ、そんな貧弱なところなのか長野は。
盛岡や仙台が衰退してるかよ、長野止まりの列車が温存される限り影響はない。

>>289
仙台はともかく、盛岡は衰退してるぞ。
完璧に。
一回行ってみろ。

>>289
仙台も盛岡も「東北」に含まれるが、長野は「北陸」に含まれないから嫌なんだろ
長野北陸新幹線は長すぎるのでダメ
長野新幹線と北陸新幹線を使い分けるのは混乱を生じるのでダメ
長野のイメージを残したいならもっと名案を出せよ、長野人

まあ長野新幹線の名称が使われなくなるのだけは確かだよな

>>290
少数事例出されてもねぇ・・・
盛岡だって自治体の努力があれば衰退しないだろうが。

長野なんて通過駅になるから、名前が残るわけがない

なんか勝手に長野と北陸が揉めてるようですが、上越市の存在を忘れていませんか？
こういう場合は喧嘩両成敗とし長野と北陸の間をとって上越新幹線とすれば解決ではないでしょうか？

上州の安中榛名も忘れないでね♪

>>295
上越新幹線にするとさらに混乱するだろ

ネタにマジr

金沢は｢金沢新幹線にしる！｣とは一言も言ってない。
そもそも長野新幹線ってのは愛称だろ、
京浜東北線や宇都宮線みたいなもんだ。
正式名称は北陸新幹線なんだよ。

東金新幹線
東宮高軽長越富金新幹線

上信越北陸新幹線

暫定金沢行き新幹線

>>302
長野行き新幹線が開業した当時、暫定は着いていなかったよ。
「北陸新幹線（金沢行き新幹線）」ってところが妥当な線じゃないかな。
北陸新幹線なのに福井まで行かないのかｺﾞﾙｧって言われないようにな。

東北新幹線が盛岡や八戸まででも文句言われないから安心しる

一番悪いのは「長野…」と勝手に呼んだマスゴミだが
JRの方でそれなりの愛称を付けとけばこんな事態にはならんかっただろうに。
「北信濃（略して北信）」とか。

たしかに東北新幹線は「八戸新幹線」とは言わないワナ

そりゃ岩手も青森も宮城も全部東北だからな。
長野は北陸信越の自覚が足りん。

長野は立場があやふやだね
中部地方に含まれることもあれば、関東甲信越で一くくりにされることもあるし、
北陸地方の項目に入ってる場合もある。

裏日本新幹線

羽越新幹線が実現すれば
そう揶揄されるだろうね。

揶揄？差別主義ですか？

>>295
上越市の木浦市長が上越新幹線の名前を変えろと言ってたな。上越の名前は上越市が使うべきだとかなんとか(もちろん2chでは批判だらけ)
さらに隣の妙高からは妙高の名前を入れろと絡まれるし

その点、糸魚川は気楽なもんだ。駅の名前を変更する必要もないし(三セクや煉瓦車庫の問題はあるけど)

北陸新幹線と新潟新幹線に落ち着くのでは？

北陸新幹線でいいよ。

東京と北陸で「東北新幹線」

新潟って北陸に含まれるんじゃないのか？
と、鉄道路線から離れて眺めると出てくる素朴な疑問。

>>316
北信越=北陸+信州+越後だから一般的には含まれないよ

>>317

北陸＝越前＋加賀＋越中＋越後でないの？

新潟は、東北地方だが？

Jフォン東北
東北セルラー
東北電力

>>318
北陸「道」なら若狭+越前+加賀+能登+越中+越後+佐渡だな。
江戸時代までは北前船の影響から一体の地域を形成していたかもしれないが、今は新潟と北陸3県は別でしょ?

経済団体も北陸3県は北陸経済連合会で西日本経済協議会(北陸・中部・関西・中国・四国・九州)に
属しているし、片や新潟は東北経済連合会だし。

直江津駅-新潟駅間が北陸本線に入らなかったのも
一つの要因だろうな。

>>319
そうでもない

AU・ソフトバンク＝東北
ドコモ＝中央(関東)
東北電力
北陸ガス
国土交通省＝北陸
気象庁＝東京
※北陸の天気は新潟地方気象台から発表
総務省＝信越
財務省＝関東

民間企業も入れたら、かなりややこしいことに

>>322
北陸ガスって、新潟県内だけのローカルガス会社だろ。
石川県には「東京ストア」ってスーパーがあるが、それを根拠に石川県=東京を主張しているみたいなもんだ。

石川県＝大阪

いや、｢うつのみや｣があるから栃木県だ

ここは、
鬱のみやないかい！
と、言っておくところだろうかね

梅雨明けの発表は新潟の天候で決まる
富山石川福井が晴れてても新潟が雨のためになかなか梅雨明けできない

長野は、「ニュー東京」があるから東京だ。

富山には大阪屋、金沢には東京ストアーなんてのもあるよね

>>328
「東京は、長野だ」by JR東日本1997

何か？＠長野市鬼無里東京住民

別に

金沢には長崎屋があるから長崎だ

長野には支那の毎日新聞があるから中国だ

北陸新幹線でいいんじゃないか。

結論はとっくに出ちゃってるネタスレなんだからもう少しヒネって遊ぼうよｗ

じゃ、北野新幹線
ひかりタイプは風雲たけし城
こだまタイプはうなづき号でどうだ！

漏れ東京と金沢市と長野市に住んだことあるけど、
はっきり言って街の実力が違う。
魅力を体感で数字化すると東京３００、金沢１００で長野は６０といったところ。

漏れ東京と金沢市と長野市に住んだことあるけど、
はっきり言って街の実力が違う。
魅力を体感で数字化すると東京３００、金沢１００で長野は６０といったところ。

>>1
新幹線長野方面
で良いと思います。あとは、上野駅と大宮駅でいえば
新幹線東京方面、八戸方面、秋田方面、新庄方面、
新潟方面、ガーラ湯沢方面、長野方面
はのりかえ、となる。

信州大学スレで長野県のことを批判すると火病るような県民性だからな、長野は。
自県への批判に対する免疫がついてない。

やっぱり高崎〜長野間が「長野新幹線」で、長野以遠が「北陸新幹線」になるんだろうか。

だからならんて…。

>>やっぱり高崎〜長野間が「長野新幹線」で、長野以遠が「北陸新幹線」になるんだろうか。

それじゃあ東京から北陸行きは途中長野にとまらんだろ。

長野の人間としては、
>>93の
長野行きは時間当たり２本
富山行きが時間当たり１本
金沢行きが時間当たり１本
が実現すれば嬉しい。

>>344
東京から金沢まで通して乗る客ってそんなにはいないよね
時間１本でも多すぎかってくらいだな

>>344
そして富山行、金沢行は長野通過ですね。わかります。

長野行きは時間当たり１本
富山金沢行きが時間当たり２本 （途中長野停車１本）

これが妥当じゃないか？１時間に２本あれば利便性が高くなり利用者増になると。

長野通過便を設定しようとすると長野人が名古屋人並に大暴れしそうだが…

沿線人口を考えると北陸新幹線で長野通過列車を設定するとは到底思えないのだけど。

長野通過するかどうかは知らんが、
長野新幹線の名称を残せなんてあまりにも身勝手なことを言うから
通過しろとも言いたくなるさw

上田から大町経由、北アルプス貫通で一気に富山に抜けるべき
1.上田・長野・上越・糸魚川・富山⇒200km
2.上田・大町・北アルプル・富山⇒100km

3000m級の山を貫通するのは難しいと思うよ
距離も長いし地盤固いしね(3000mもあるからね）

長野ー飯山ー上越ー佐渡ー北朝鮮


佐渡新幹線

金沢需要低く見すぎ
時間当たり速達2、各停1は必要

>>354
長野の山猿からしたら大盤振る舞いの予測だぞｗ

糞田舎の長野なんて通過しても誰も困らない

金沢と東京とのつながりは、名古屋･大阪以下です
よって、時間当たり速達１、各停１となるでしょう

１時間に２本運行してれば十だろう
東海道新幹線でも乗車率５０％くらいだったよな？
金沢ー東京でも時間２本が妥当か
時間帯によっては時間１．５本くらい？

長野上越北陸新幹線

今の上越新幹線はトウホグ新幹線

>>344
富山行きはないかも
サンダーバード・雷鳥・しらさぎなど、対関西・東海方面の
特急が金沢発着になる可能性があり、リレー号の役割もあるし、
区間特急の役割もある

長野・金沢新幹線が実態に合ってる。
大阪から北陸新幹線で北陸にはいけないからな。

×長野
○信越
それならこうだろ常考…。

長野新幹線が金沢まで伸びたら「金沢新幹線」に改称

長野にはリニアが諏訪を通って開通し、完成したら諏訪リニア新幹線と命名されると思われる。
現行の長野新幹線も金沢まで開通したからといって名称を変える必要はない。
もし変えるなら、信濃の国新幹線が良いと思う。

>>現行の長野新幹線も金沢まで開通したからといって名称を変える必要はない。

理解力０だよなキミは

まぁ金沢開通と共に羽田⇔小松、羽田⇔富山便の減便又は廃止はほぼ確定だから、大体１時間１本ずつ速達と各停（準各停）になるんじゃない？

上越新幹線なんか、上越通らないし

繁忙期に長野通過する新幹線設定しないと
金沢行きの自由席がやまびこやつばさ以上に悲惨になる悪寒

>>364
諏訪リニア新幹線？
諏訪はともかく、リニア≠新幹線では？

大都会・金沢にVictoria's Secretの直営店を!!
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/fashion/1218475384/l50

長野は通過都市となり、金沢や富山の為にある北陸新幹線
長野の冠は不要ですね

森先生新幹線

森先生の腹は新幹線並みに出ているから
ガンバレ森先生妊娠幹線にすべきだ

あえて路線名を出さずに

[21]新幹線　盛岡・青森・長岡・新潟・長野・金沢方面

何故長岡が入ってるw

ほくほく線はどうなるのか？

今後金沢市の中心になると予想するエリアは？
http://www.vote5.net/mcity/htm/1218471951

【加賀】金沢市民が無能な理由【乞食】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1218721884/l50
戦災被害も無く戦後にアドバンテージがあったにもかかわらず政令指定都市になれなかった。
金沢市民が無能だからとしか考えられません。

そんなの北陸新幹線に決まってるでしょ？
東海道新幹線の【のぞみ】みたいな存在が出来たら、東京・上野・
大宮・富山・金沢と長野県内の駅はノンストップになるでしょうな。
途中で止めたら時間の無駄だし、人住んでないもん、長野は･･･。

金沢行きは『白山』でしょうか？
でも、新幹線はみんなひらがな名だし『はくさん』じゃかっこ悪いしな〜

はくたかでいいんじゃね？
ほくほく線のそれは全廃される可能性すらあるし。

初代「はくたか」は長野経由だから先祖返りなわな

実際にハクタカって鳥は実在するのか？
ググっても列車名としてのはくたかしか出てこないぞ

>>383
「はくたか」は実在しない鳥だよ

はくたかの名前を考えた人物は何を思って命名したのだろうか

>>379
長野新幹線は高崎〜長野間でほそぼそと折り返し運転してたりして・・・

清酒ハクシカを飲んでて
ハクシカにしようとしたが
酔っていて間違えたとか

>>380
金沢行きが｢はくさん｣、長野行きが｢すけさん｣

>>387
はくたかって京都の酒だろ

神戸行きが「おっさん」

>>388　金沢行はくさん、新潟行かくさん、長野行ちょーさん

「はくたか」の由来
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AF%E3%81%8F%E3%81%9F%E3%81%8B_(%E5%88%97%E8%BB%8A)

>>392
ウキペデアは無駄に詳しいな

>ほくほく線の線路は、軌道幅を除けば新幹線仕様になっており
↑これはまずいだろ

羽越新幹線村上行き「ハゲタカ」

今でも普通に「北陸新幹線」と呼んでるからなぁ