【今年は】★富士★はやぶさ★【存続】3日目

来年春のダイヤ改正での廃止予定。
乗ってない奴は早く乗ろう。撮る奴は早く撮ろう。

前スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207978122/l50

>>1　乙！

>>1
貼るんなら過去スレも貼りなさい。ついでにこのスレは３個目じゃなく通算36個目よ。

>>1は

　　　　　　鬱鬱　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鬱鬱　　　　　鬱鬱
　　　　　 鬱鬱　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　鬱鬱　　　　　鬱鬱
　　　　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　　　　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
　　　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　　　　 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
　　　鬱鬱鬱　　　　　　　　　　　　 鬱鬱　　　　　　　　　　　　　鬱鬱　　　　　鬱鬱
　 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　　　鬱鬱　　　　　　　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　　　鬱鬱　　　　　　　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱　 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　　　鬱鬱　　　　　　　　　　　　　　鬱鬱　　　鬱鬱
　鬱　　　　　　　　　　 鬱鬱　　　　鬱鬱　　　　　　　　　　　　　　　鬱鬱鬱鬱鬱
　　　　　　　　　　　　　鬱鬱　　　　鬱鬱　　　　　　　　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱
　　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　　　鬱鬱　　　　　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　鬱鬱　　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱
　　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　　　　　鬱鬱鬱　　　　　　鬱鬱　　　　　　　鬱鬱鬱
　　　鬱鬱鬱　　　　　　　　　鬱鬱鬱鬱　　　　　　　　　　 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
　　　鬱鬱鬱　　　　　　　　　　　　　　　鬱鬱　　　　　　　 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
　　　鬱鬱鬱　　　　　　　　　　　　　　　鬱鬱鬱　　　　　　　　　　　　　鬱鬱
　　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
　　　　鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱　　　 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱

おぉ忘れたｗ　初代スレ。

【今年は】★富士★はやぶさ★【存続】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203766521/l50

>>3 単独スレだから3日目で問題なし。

何が単独スレなんだか。こうやって実車同様、スレの伝統もぶった切られていくのか…。
時代だな。

>>1は

　　　　　　　　　　　　　ぐ''ｰ 、　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ぐ'''ｰ､
　　　　　　 　 　 　 　 　 |　 .〔.. ---､　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 !　　.| .,,,,
　　　　　　　　 ,,..　-‐'''"゛　　 ._..-‐'"　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |　　｀ﾞ´　｀''>
　　　　　　　　　｀"''フ"　_,,.... ￣´ﾞヽ　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 !　 .|ﾞ^''''"´
　　　 　 　 　 　 ／. ,..‐,ﾞ,,,,,..ヾ　.┴-―ｰ''''''''ｰ ､　　　　　　　　　　_、 ._,,,..ゝ　!'ﾆﾆ冖''ｰ､
　　　　　 _,,,.. -┘ _,二-ｰ¬''''''''''''''''''''―-- ....,,,,./ 　　　　　　　　│´ i..　‐''"゛　　│　 .!
　　 .ﾞ'￣ ._,,　‐'"´　_,,　-ｰ'''''二二ﾐﾞ'''‐、　　　　　　　　 　 　 　 　 |　 .|.. -‐'''"´ﾞ'ｒ　!　　l
　　　　 ´　　　! ﾞ'"∠.. -、 .ゝ--､ /　　,!　　　　　　　　　　　　　　 l　 ./';;jl　‐''"　　|　　.!
　 　 　 　 　 　 ｌ　 ﾞｉ,i;;;;;;′　 ／ ,i′　/　　　　　　　 　 　 　 　 　 !　 ﾐ　-‐''"゛../ . !　　|
　　　 　 　 　 　 ｌ　　ｌ_..-′ .!''''''′　/ 　　　　　　　　　　　　　　　!　 .l'''ァ . ／ 　　.!　　|
　　 　 　 　 　 　 ヽ　,,,_,､　 .i'''''ｰ- ヾ　　　　　　　　　　　　　　　　!　 .!',∠ン -―ｰ″　 !
　　　　　　　　　　 `'',ﾞ,,..ﾉ　 .!''"´｀ﾞ',i　　　　　　　 　 　 　 　 　 lﾞ‐''′　 .,,　-ｰ''';;;;''''-、 /
　　 　 　 　 　 　 'ゞ ......�＝@,, -‐''"　　　　　　　　　　　　　　　　`--/′　）　　 ｀''￣ﾞ''ゞ、
　　　　　　　　　　　　...,,,i　 .!------― ,,　　　　　　 　 　 　 　 ,／゛ .,／゛　　　　 .'ヽ　　ﾞ'､
　　　　　　 .(''''''''"ﾞﾞ_,,.. -ｰ''''''''''―-　..,,,,_ ｀'､　 　 　 　 　 　 xﾆ,,.. -'″　　 　 　 　 　 ＼　 |
　　　　　　　 ﾞ'ｰ'"゛　　　　　 　 　 　 　 　 ´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀'゛

　　　　　　 ,, -‐''''"￣￣￣｀゛'‐､
　　　　　 ,／::::::::::￣ﾆニ=-｀ヽ::::::::｀ヽ
　　　,､‐"::::::::::ﾆ＝＝:::::::ヽ:::ヽ::）:::::i:}::＼　　　　／
　 , ':::／::::‐''":フ:::,,‐'''::::::::::‐､:::｀ｰ:::｀＼::ヽ　,,-'' ノ
　/::/:::／:::／:::::::::／::::::::::::::::::ヽ:::::::ヽ:::::,,-''"i／ﾌ
...l::i::::li:::::::/::/:::::::/::::::/::∧::::i::::::ヽ:::::::／　／,,-ｲ
..l::i::::/::l::ｲ::::l::::::::l::::::::l:::/ .|:::i::l:::::::ヽ/ﾉ　/Tエ／
.l:::i:::l:::::|,,,l:::l|::::::::l::::::,,l:/_ ﾉ/|::l:::::::::l::lｱ ﾒﾆ三ﾆ,
ヽ:i:::l::::::| ,ニ､､::ilヽ::ﾉ）lフヽ､}ﾉ::ﾉ:::ﾉﾄl　　フｰ､
　ヽ::::::::| 'i;;;｡ヽ｀　　-ｔ‐=､　ﾉﾚ:::::::ﾉ⊥／ﾆ‐l
　　 ー | ､ii:::/　　　　{::;;;ﾟ,ヽ 'ー''‐=､ ﾄ､=゛:::|
　　　　.|　￣　　　　ｰ‐‐''　　　 ）ヽ)) |:::::::::::l
　　　　ヽ　　‐　　　　　　　　./‐'''"-''":::i|:::::l
　　　　 入　ヽ￣ア　　　　 ／￣´:::::i:::::/:::::l >>1ちょっとあなた！糞スレ立てないでよ！
　　　　/::::＼　　　　　　,　 /::i:::::::::/:::/i:::::/　　　蛆虫氏になさい！
　　　 /:::::::::::ヽ　　,　 '　　/::ｲ::::::/::::/::i:::/
　　／/ﾚl::ノ::::::´T　　　 /:／l::::/::::/l/l:/
　　´ﾚ　V''´ヽ/:::|　　　ノ　レｲ レ
　　　　　 ,----ノ　　　　　　ヽ----､
　　　　／:::::／＿＿＿＿,,,､-‐''"￣ ＼

>>1
乙！
助かった！
ありがとう！

；　　、：　　；,,　＼,ゝ｀/~　/~i,. ,,ﾞ　　；ﾞ,, .,i　/~　 　/~　　/~　　/　　,.、,'・
,.、,'・・ '・,.、,'・、′,'・,　,'　　　　∵　　：　　,.、,'・、′,'・　　　|　　　|~　 /＾ ）
　　＼・ '・,.　＼　　　＼　　＼∴：：　　・　　；,'・,＿,,,,'・,　,'・, 　,'・/
　　・　　；,',.、：　・,　,'・, 、′　　　　|　　　／∴,,ﾞ･,,∴＼'・,　,'・, 　,'・ 　／
＼　　　　 　・, ＼　　　＼,.、：　・,　,'・, 、 「∴;, ゜∴ ;∴」
　・,　,' 　＼　　　　　＿,,___　,.、：　・,　,'・, i,. ,,ﾞ；; ﾞ,,● .,i 　　　,.、,'・、′/
　　　　　 ′,￣,. ／● ,,ﾞ･；;^＼　　　　　　＼∵;,　：／　　　/　
　　　　 　　 　　「;,,''“。∴・∵ |・ '・,.、,'・、′,￣￣：　・,　,'・, 、・ '／
　　 ＼　 　＼　：i,.∴ ,,ﾞ;；∴；,ﾉ　 　 　　　/
　　　　　,'・, 、 　 ＼∵;,,　;：／　　|,.、,'・・ '・,.、,'・、/ 　.、,'・　|　
　　　　　　　　　∴：　　'"-ゞ ∴：：　、,'・　；,'・,　　　　　　；,'・,／|
　│　　　　 ./　　　　　　　 /　　　　　ヽ　　 　 　 　 　 ヽ　　　│
　.|　　　　　/　　　　　　　 ,ﾍ／ヽ-'"ヽノi､　　　　　　　　ﾞl　　　 |
　|　　　　　| 　 　 　 　 　 lﾞ　　　　　　　 ゝ　　　　　　　　|　　　 |
　.|　　　 、 .|　　　　　　　 i､.,,-‐''''''''''ｰ-,,, ,．　　　　　　　│,!　,i､.|
./,/'i､　八 ﾞl　　　　　　　 │　　　　　　　lﾞ　　 　 　 　 　 lﾞ |ﾞl│ﾞ.|
ﾚ　 ﾞl .lﾞ │.ﾞl　　　　　　,,i´ﾞ'--,,,,,,,,,,,,,,,,,-‐ﾞl、　　　　　　 .|,.lﾞ |lﾞ　 "
　　　ﾚ　│,く　　　　 　"　　　　　　　　　　゜　　　　　　,/ 「　′
　 　 　 　V .ヽ　　　　　　　　　　>>1 　 　 　 　 　 　 /
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　の　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　墓　　　　　　　　　｜
　　　　　宜　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　宜
　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　|　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　｜
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　ヽ-ｭ‐｀ハ｀ｰ-く､_,r'　　　　　ﾉ｀ｰ-､　　　　　し　ば　ら　く　美　し　い　映　像　を
　j⌒´ ノo｡ﾟo}　　 ヽ　　 〈￣｀ヽ　　/⌒ヽ　　　　　　　　　　　
ノ　 ／　 ∞ {　　ヽ丿　ﾉ-ヽ　　　}ﾉ_ノ　 　　　　　　ご　堪　能　下　さ　い
｀ｰ}　____ﾉ i　｀ｰ<ノ　 )｀ｰ　 >　 /ハ -‐ｧ´　
　　　　｀ｰ､__ﾄ､ﾉ| |　 ト､_r'｀ｰ-< oﾟ8, o'　 　　　　　 ＿＿, - ､
　　　　_______　　| |　 ヽソ　　　/ ヽﾟ｡､ ヽ　　　.　 ／, ─── ､)
　 ／ ----- ヽ //　　 ＼ｰ- ' ___/　 }_/'　　　　//　 /　　　 ヽi　
　´￣￣￣￣｀//　　 ／／｀ヽ／, ハノ　　　 　　|_|　　　 ┃ ┃ |
/ゝ､　　_,.--‐ ､ﾆヽ / /　　　ゝ_/ ﾚ'　　　　　　 （　　　　　⊂⊃ ヽ
｀}　 ￣r´￣／/| ＼ヽl　 　 ＿ｃ―､＿ ＿ ＿_　>､　　 ＼＿_ノ ﾉ　　 ＿ ＿ ＿,―っ＿
　フ＞'　　　 / /　　! !　 　 三　　ﾂ　　　　　　´ ＼::::.　　　　ニ　,,ﾉ⌒ヽ　 　 　 ゞ　　三
o（ {　　　__,ノ ﾉ　　 | |　　　￣ ￣`――､＿＿ｨ　　　 ，　　ヽ　 ，　 )＿＿,-――'￣ ￣
｡ﾟく(　_ノハ　/__,,.　 | |　　　　　　　　　　　　　`i＾　　 ー　　 '`　ー '　ヽ
　ﾟo´　/／｀ｰ-‐'´　| |　　　　　　　　　　　　　l　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　ヾ　　　　　　| |　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　⌒　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,-――､＿　 l 　 　 　 　 ,,,@,,,　 　 　 ﾉ ＿,――-､
　　　　　　　　　　　　　　　　 （　　　　　　 ⌒　　　　 ヾ､.::;;;;;;::.ﾉ　　　 ⌒　　　　　　）
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　　 |＿,,、　　.ﾞl,　　　　.ﾟー、　r‐″.―i､　.r-".,r″.,,,r‐--,,、.ﾟ'li､　 ,r″.,,,r---ｖ,、　.|　　�_,,�＝@　 ﾞl、
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　　,「　./''''''''''''''''i､ .ﾞL　　　| 　|　　　　.|　 .|　 ﾟl,,　ﾞ'=,,,、._,,r″ ,i″ﾞＬ　ﾟ'=,,,_　 __,,r'~~1_,,,i´　l匸￣",,,,］　 ﾞl,,,、
: 广　　￣ｋ　.广゛　 ｀~Nﾟ~゛　 ｀~ト .广｀　 ｀~ト .ﾟ=,,、 ￣｀　,,rぐ　　 ﾞ'r,,_　 ￣＾　 .,,x'ﾟ［　　　　.］　 l″　　　.］
: ﾟ''――'''″　ﾞ¬―ｰ'''ﾟ.ﾟ''――'''″ ﾟ''――'''″　　`ﾟ'''ｰ'''''″　　　　　 .`ﾟ''''―'''''ﾞ~　　￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″　 ｀¨ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″
　　　'i､　　　　 　 　 　 　 　 _,,----,,,,、
　　　 .ヽ　 　 　 　 　 　 ,,,,,二　　　　 ｀ﾞ'ヽ、
　　　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ　　　　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、　　　　＜　 >>1 糞スレ立てるな、蛆虫、氏ね。
　　　　　ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_　　　　　　＼　　　　　 ﾞl,　,--　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 .ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-,
　　　　　　　 从--‐'｝　　　 ￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
　　　　　　　 ﾞl,'|i､　 l　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,i´ ″
　　　　　　　　｀'〜､|　　　　　 　 　 　 　 　 ヾ＾ ﾞl

最終の飛行機より遅く出発して、尚且つ始発の飛行機より早く到着するダイヤにしろ

>>1
重複スレ立てんな

>>6
スレも立てずに非難することしかできんゆとりは帰えんな。
しかしどーでもいい時しか出てこないなお前呆れるわ。

>>1乙

このスレは正式な富士ぶさスレに決まりました！

このスレは重複につき、
富士はや＆思い出の九州ブルトレの本スレへ誘導。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210250986/

新スレ立て直したから、統合しましょう

【最後の一年】寝台特急★富士★はやぶさ★36
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210388268/

明日1ﾚ撮影予定の人、東京側スハネフ久しぶりにステンレス帯の車両が入ります。

>>19に本スレ移動

>>20
どこで明日1レを撮影する人に言ってるのよ？
明日東京発の1レ？明日大分着の1レ？

>>19
スレタイ間違いだろ。
大体まだ決定してないのに勝手に1年って廃止にさせたいのか。

前スレでここに決定してるんだから他の奴も今更無駄スレ立てるなよ。

996 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/05/10(土) 09:26:03 ID:KXXrabM1O
>>1000踏むやつがどっちのスレを使うか決めよう！

1000 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2008/05/10(土) 09:39:45 ID:Fa6OGCAjO
三日目へ。

>>18-19
ここが本スレだよ。
両方とも削除依頼を出してね！

本日ふじぶさ乗車予定の方はいらっしゃいますかな？

上りはやぶさの中からカキコしてます。

今日の2ﾚの遅れに関するｶｷｺが無い件ｗｗｗ

>>28
前スレ>>907

上り富士遅れてるの？

こちら、はやぶさは定刻に博多を出発。


博多から隣にスモーカーが乗ってきてこっちの部屋までタバコ臭い。
博多までは快適だったのに。
ニオイが入ってくるので空調止めてます。

前スレ>>987の間違いだった
>>30
嫌煙家にはかえって開放Bの禁煙のほうが快適だったりするｗ

博多出てから推定４本目www
どんだけニコ中なんだよと。

ソロじゃなくてシンデラにしても同じかな。

同類が先週あれだけ叩かれたのに同じ過ちを侵すバカ>>28ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2ﾚって今走行中の2ﾚなのか、今朝東京に着いた2ﾚなのか、ちゃんと書けよｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ









>>29
今朝東京に着いた2ﾚのことだから安心してくれ。
良い旅を！

後半は>>30宛てだった。

816 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 12:35:33 ID:LZdrL/PeO
>815
今日1ﾚ突撃なんだか、ほかに突撃予定のヤシいる？

817 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 12:56:52 ID:KnnwtWLf0
>816
今日は九州雨じゃないの？

818 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 13:06:17 ID:LZdrL/PeO
>817
あの〜１レだから、九州にはいないのだが。

821 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 14:43:48 ID:Ff4aZvc4O
あのー、今日はかなり遅れてるから>816の時点でははやぶさは熊本に着いてないでしょ？富士はどうだか知らんけど。説明不足を棚上げ、笑える。

822 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 15:20:39 ID:LZdrL/PeO
すまん。>816だが、説明不足だったorz今夜の1ﾚに突撃予定。だから九州にはいないんだよな。で、今夜の1ﾚに突撃するヤシいる？

825 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 18:31:45 ID:Ff4aZvc4O
>816>818>822
1ﾚだから九州にはいない？相変わらず意味不明だぞ〜。1ﾚは富士の東京〜大分+はやぶさの東京〜門司。よって九州にも東京にもいるんだけど。
しかも今日は１時間以上の遅れだったから、>816の時点で富士が終着してるのか、してないのかもわからんわけだし。ただ、俺が書いた>821は、はやぶさの門司〜熊本が41ﾚであるのは忘れてたな。そこはスマン・・・
この板でよく「今日の2ﾚのカマは？」って質問を見掛けるけど、あれもその日の上り富士のED76や関門のEF81を指してるのか、その日の朝に東京に着いた2ﾚを言ってるのか、夕方に下関を発つ2ﾚなのかよくわからん時があるね。

826 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 19:15:11 ID:Tqs4hgKzO
>825
自分の性格がよく出ていますね。大体、1ﾚ2ﾚの釜番を聞いてるのはEF66の方ですよ。

830 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 20:00:50 ID:8s0gsVWs0
>826
だからぁ、EF66は当日着の方か当日発の方か書けよｗ
1レ→下関着と東京発
2レ→下関発と東京着
おまえスレの住人が全国にバラけてるの知らないだろ？ｗそもそも“大体”って何だよｗｗｗ

831 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 20:07:34 ID:J0CYmHeNO
○日東京発1レ、○日下関発2レと書けばイイだけなのになぜできないのかと(ry

832 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 20:10:46 ID:LZdrL/PeO
>825
あのな、今名古屋にいてな、22:47に名古屋を発車する1ﾚに突撃「予定」なの。説明不足なのは認めるが、いい加減おまいも気づいてほしいのだが。

833 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 20:14:32 ID:8s0gsVWs0
>832
おまえの居場所なんか知るかよｗｗｗｗ世界トップレベルのバカじゃんｗｗｗｗおーい誰か、これから名古屋に行ってこいつをバカにしてやれｗｗｗ

836 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 20:24:49 ID:Ff4aZvc4O
>826
大体、ＥＦ66？説明能力とコミュニケーション能力のない奴だな。大体なんて言ってるようじゃ望んでない回答（=九州カマや発着の違い）が来ても、バカにされても文句言えないだろうよ。

837 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 20:27:40 ID:LZdrL/PeO
>833
名古屋から乗るから、他にこのスレを見ている人が乗っていないかな？と軽い気持ちで聞いたのに、なんか勘違いしてないか？

838 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 20:36:27 ID:8s0gsVWs0
>837
おまえの視野が狭すぎるから意図を掴みかねてしまうんだよｗｗｗまず、>816の時、今日は「到着側の1レ」が終点に着いてないっぽいから大分で出迎えると思われても仕方なし。
で、>826の時、真性で「着」のやつと「発」のやつがあるのをわかってない。時々出てくるアホなカマ番質問の正体はおまえだったわけだなｗｗｗｗｗ

839 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 20:39:42 ID:Ff4aZvc4O
>837
軽い気持ちで聞くにしても該当列車や該当カマが限定できるように書け。話はそれからだ。

下関２分延発。
まあ定刻の範囲内か。

下関からのカマは４９です。

前スレといえば定型放送の解釈をめぐる騒動もあったなｗ
勘違い負け犬：ID:PddsZAYjOに大爆笑したｗｗｗ

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

536 ：名無し野電車区：2008/04/30(水) 23:57:52 ID:9pY52texO
上り尾道出た。前にもレス出ていて見逃したが、上り車両放送で、岡山まで？ご乗車のお客様がいらっしゃいますって放送された。
下りは同じ内容で大阪だった。上り熊本、大分〜岡山 下り東京〜大阪までの客がいるって事？

538 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 00:12:48 ID:DNz0AZri0
>536
その放送は定例みたいです。「○○まで」という表現だけでは、
「乗り込んでくる客が○○停車まである」という意味と
「○○までご利用（下車）のお客様が〜」という意味の両方に受け取れるわけですが
自分は、後者に捉えたということを過去に銀河スレで書いたら、えらく叩かれた。
定例放送だと知らなかったにせよ、深夜の最終停車駅で下車する客がいるから防犯上の理由で「それとなく」
放送するんだな、と思ってしまったことは、それだけ叩かれることなのか、いまでも疑問に思います。

555 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 07:13:36 ID:WieLdSNB0
>538
それって、定例放送だったのか。前回乗ったときも「大阪まで〜」って放送あって、
「空いている寝台は利用しないで下さい」って言ってたから、その時は満席だったから大阪で乗車してくる客がいると思ってた。

558 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 08:06:04 ID:X7rA9IcbO
>555
昨日は「大阪からご乗車になられるお客様がいらっしゃいます」と放送してたな

559 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 08:15:28 ID:ZCHknVb0O
大阪までご乗車になられる〜…ってなんでいちいち放送するのかな？これって九州ブルトレだけですよね？
あけぼのや日本海でも最終停車駅まで乗る客がいたらこんな放送してるの？

560 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 08:21:02 ID:/8/py1iaO
>559
大阪まではこの列車に乗り込んでくるお客様がいますの意味だろ。おまえアホちゃうか？

566 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 10:52:37 ID:PddsZAYjO
>560
>559をよく嫁アホはお前だ。

567 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 10:55:54 ID:PddsZAYjO
要するに、人を叩く>560にすらちがうほうの解釈をさせるほど、あいまいな表現なわけだ。＞「○○までご乗車の〜」

569 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 12:32:31 ID:/8/py1iaO
>567
だから「今晩最後の停車駅・大阪までは乗って来る方がいます」って意味の定型放送だろ。おまえアホちゃうか？

570 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 12:54:19 ID:PddsZAYjO
>569
逆ギレ乙ｗあほらし

571 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 13:57:43 ID:z0hbTWowO
おまいら餅着けｗ去年、レチ氏に「本日は大阪までご乗車〜」の意味を聞いたら、
深夜の大阪からも乗ってくる乗客がいるから、空いている寝台、寝具は使わないでくださいね、という意味で言っているんだと。

572 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 13:59:43 ID:ZCHknVb0O
大阪までご乗車の…放送は、大阪で降りられるお客様がいます…って意味だと思ってたのだが。違うのか？？

573 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 14:06:17 ID:I162L4OzO
>572
それは>571を嫁ばわかるはず。自分の寝台や備品が荒らされてたら嫌だろ

連投するならsageなよ。見てるのは君だけじゃないんだ。

583 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 18:13:47 ID:PddsZAYjO
>560（おそらく575も同一人物）とか、一体何なの？突然、人にアホちゃうかとかレスしてるし何言うにも最初からけんか腰。
スレの空気を荒らしたいだけなら去ってください。反論したいのなら、ふつうの論調で書いてください。

611(560・569)：2008/05/01(木) 20:46:49 ID:Sz0QO++90
>566＝>567＝>570＝>572＝>583
ほれ見ろ。だから「今晩最後の停車駅・大阪までは乗って来る方がいます」って意味の定型放送だと言っただろ。
おまえアホちゃうか？

612 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 21:03:40 ID:2FFGkwRI0
いつまでも粘着テラキモス

613 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 21:08:57 ID:Ahsz9az30
>611
はいはいくやしいのうくやしいのうwww

615 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 21:23:47 ID:11EFYW810
>612>613
素で「大阪で降りるお客様がいます」だと思ってた負け惜しみかな？
だから言っただろ、「今晩最後の停車駅・大阪までは乗って来る方がいます」って意味の定型放送だと。おまえアホちゃうか？

616 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 21:26:35 ID:PddsZAYjO
荒らしとして通報しますよ？ 逆に伺いますが、あなたの主張の意図が見えません。
不必要に他者を叩いているだけです。このままお引き取りください。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
破れかぶれID:PddsZAYjOの泣き言がおかしくてたまらなかった。
日本語とその背景の解釈が明らかにおかしい奴が最近増えたと感じた騒動だった。

カマ番聞いてくるヤシって、たいていが66の番号を聞いてる様だが、
76や81には全く興味ねーのか？

>>43 言えてるなｗ

>>43
九州まで行けない貧乏人だから興味持てないとかｗ

あくまで自宅近辺だけでシコシコするのが趣味なんだろうし、
しかも「その日の東京着２レ」か「その日の下関発２レ」か
よくわからん質問をするほどバカだったりもするんだから、
それだけEF66だけに固執してるんだと思うよ。

こないだ富士ぶさ往復で九州行ったら66もイイけど81や76もイイなと思ったな
最近81は410、76は69と90が入ることが多いのかな？

>>46
EF81はここ1ヶ月くらい411号機だけみたいだ。
410号機は2月の故障の影響があるのか？

ところで、上り最終「なはつき」を引いた92号機が廃車になって現在大分所属のED76は何台？

富士ぶさ 徳山発車直後、櫛ヶ浜で急制動。
踏切での直前横断だって。

すぐ安全確認し発車しました。

>>47
＞EF81はここ1ヶ月くらい411号機だけみたいだ。

>>46には、410と書かれているのだが・・・
俺が先週乗った時も410だったし。

>>49
漏れも先週の30日東京発はやぶさと4日大分発富士に乗車したのだがいずれも81 410だったんだよなあ
3日に門司で下りを駅撮りした時にも410だったんで多いんかなあ？って思ったワケで
スポット的に行ったようなもんなんで九州でコンスタントに撮ってる人いたらどんなもんか聞いてみたかったんで

でもやっぱし非貫通顔でブルトレ牽引は似合いますね〜81にマーク無いのが残念だけど

本日東京発の1レは何号機？

>>51 まだ出発してませんが？

>>47
たぶん69・90・94の3台

10日東京発の1レは何号機？

>>54 47号機ですよ。

>55
ご親切にどうもありがとうございます。<m(__)m>

>>47>>53
もはや九州の旅客76は3輌あれば事足りるのか…
寂しいね。

>>53
�dクスです
>>57
使用2機保用1機だからなあ
富士ぶさ終了後は程無くして九の76も後を追うのだろうね

上り富士ぶさ、沼津を定発しました。
相変わらず隣りはタバコ臭い。

>>59
消化剤でも撒いてやりたいなｗ

>>53
そうか、70号機も廃車になったんだな・・・
で、66号機も廃車になったの？

>>59-60
煙草吸う奴ってまったく気にしないからな
人の顔あるほうに煙流れても気にしないし

Ｂソロ、ドア閉めていても、タバコの煙って入り込んでくるもんだっけ？
おれ、タバコ苦手だから困るんだが・・・。

>>63
換気口経由だな。

>>63 空調を経由して届きますよ。

>>63
部屋の目の前の通路から部屋に向かってプハ〜とやられない限り、
さすがに入ってこないだろう。
でも、A個室より隙間が多いのは事実であろう。

今日の２レはEF66の何号機なんだろ？乗ってる香具師いない？

7月の土曜日に下関からA個室で東京まで乗ってみようと
考えてるのですが、切符の競争率は高いですか？

>>63
どれぐらいダメかによるな。
ビジホの喫煙可の部屋が耐えられないってレベルだと、シンデラにするべし。
シンデラでも臭いは染み付いてるけど、ソロよりはまし。
それも嫌なら禁煙開放しかないな・・・

>>66
いや、結構入ってくるもんだよ。
ガス室状態だった・・・（滝汗

なはのソロに乗ったときは、鼻の中が黒くなったw
空調が埃っぽかったな。

個室にはマスク

これから日が長いんで１レを田町で撮れないかな

>>73
明るいレンズで流し撮なんて如何？
回１レも狙うとよろし。
ただし、割り込みヲタに要注意だ！

厚生労働省健康局長が発行した文章
http://www.mhlw.go.jp/topics/tobacco/houkoku/judou.html

＞健康増進法第２５条において、「学校、体育館、病院、劇場、観覧場、集会場、展示場、
＞　百貨店、事務所、官公庁施設、飲食店その他多数の者が利用する施設を管理する者は、
＞　これらを利用する者について、受動喫煙を防止するために必要な措置を講ずるよう努めなければならない」

＞　鉄軌道車両、バス及びタクシー車両、航空機、旅客船などについても「その他の施設」に含むものである。

つまり、受動喫煙を是認してるＪＲは法律違反。
なは・あかつきのＢ個室を、禁煙で1号車・7号車のＢ開放と交換すれば良かったのにね。

煙草吸わない訳ではないが、さすがにソロ個室で吸おうとは思わないな。

>>67
今日のって東京着の2レ？
それなら乗ってたけど。

>>73
充分撮れるよ。去年どこかに記載されてたし。

下りの東京入線時刻がえらい早くなったから回1レは撮りやすくなったね。

もうすぐＥＦ６６−５３が下関車両センターから全検出場しますよ。

6月9日東京→熊本で切符取りました。
Bソロなんだけど、開放にしとけばよかったかなぁ…

帰りは大分→東京でAにする予定。

>>80 まだ試運転すらやってないんじゃ？
試運転やってダメだったらまた入るよ。

>>81
まあその時期なら直前でも開放下段取れるからじっくり考えるべし
漏れはGW直前でGW中の下段取れたし

>>80
こいつが出場して富士ぶさ運用に就くのを待っていた！
またレポ頼んます。

これから富士に乗るため家を出ます。
大分まで乗りとおすのでまずは買出し

>>85
いってらっしゃ〜い(´▽`)ﾉｼ

>>85
おっ！
いいですねえ。
良い旅路を！

もう品川あたりでしょうか。
昔はホームから見るとズラリと九州ブルトレが並んで壮観だったなぁ。
ガキんこのくせにゴハチの重連回送とか撮りに行ってました。
自己酔レスすんまそんwww

瀬戸内海の朝日を見れるといいですね!!良い旅をﾉｼ

>>カマ番聞いてくるヤシって、たいていが66の番号を聞いてる様だが、
76や81には全く興味ねーのか？

俺は乗り鉄なんで写真撮らないけど、ED76やEF81は特急らしい走りができず、
遅くてイライラするんで全く興味ねーな。

俺は７６も８１も撮るよ、でもコチラはカマの差がロクロク程激しくないから
聞く必要もあまり感じないんだよな、別に全てのカマ撮る気までないけど。

>>85
もしかして、中央線の人身事故で乗り損ねた人でわ？
もう一つのスレで新幹線で静岡まで先回りするとかやってたけど。。。

そもそもブルトレを駆る76や81なんて2〜3機しかねぇもんな・・・

>>91
ていうか、そもそもブルトレの本数自体が、全国足し合わせたところで(以下略)

２レ…福山駅３分遅れで八社

12日東京発の1ﾚは何号機？

度々すみません<m(__)m>

あした久々の撮影です。
２レは何号機ですか。よろしくお願いいたします。

ちなみに１レは４６号機でした。

>>95
ありがとうございます。

>>91
銀河廃止後、残ったブルトレは全てEF81のお世話になってるんじゃなかった？


まあ、個人的にはやはりEF66かDD51（青）が好きだな。青いブルトレの車体によく似合う。

81や76の65Pを彷彿とさせる非貫通顔もスキだがな
ビミョーにそれぞれ顔つき違うけど

>>97
九州じゃはやぶさは76が牽いてるよ。

１００番台

>>99
現在残ってる全てのブレトレは、必ず81に牽引される区間がある。
って意味でしょ。

富士・はやぶさ用ｵﾊﾈﾌ25 101 品川→鹿児島→廃車

もはや豪華さでは北斗星や他のブルトレに全く太刀打ちできない
九州ブルトレが唯一優越を保てるものは、ＥＦ６６だね。
スピード、パワーとも唯一本物の特急牽引機と言える
ＥＬを使用してるのは、富士ぶさだけだもんな・・・。

深夜とか120km/h出してるんじゃないかって思うときがあるよね。

実際66は客車12両引いて120出せる性能有るの？

>>104
66は110までしか出せない。120ってのは電車特急の最高速度だった。

確か運用上の最高速度は110km/h。専門用語？では特通客A○とか言うのかな？
乗車した体感速度は場所によってはかなり早く感じるね、特急電車と変わらない、
流石ロクロク。
余談だけどロクゴからロクロクに変わった時、乗務員の評価は凄く良かったらしい、
電車並みの加速で徐行運転等させられても挽回が楽とか。

１レ ６６‐４７
横浜を一分遅れて発車

66は単機か客車1-2両程度なら160出せるって何かで読んだな。
本当はデビュー当時から客レ牽かせるつもりだったんじゃないかな。
キハ181もそうだけど、DC・ELとも485や583と高速性能をあわせようと
してたようなフシがある。だから66は牽引力を捨て高速力を取ったのでは。

そういえば未だ酉が回復運転やってた頃、このスレの乗り鉄レポートで、
下関40分遅れの２レが東京定時回復ってのを見たことがあったな。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　∧∧　||
　　　　　　　　( ﾟдﾟ) ||　ｷﾓｲ...
　　　　　　　　/　 づΦ

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　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
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　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

　　　　　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　 | 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　 |＿＿＿＿＿＿＿＿|
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　　　　-=≡（　´∀｀）||　ｷﾓｲ...
　　　　-=≡（　つ　　つ
　　　　-=≡人　 Ｙ´
　　　　-=≡し （＿）

　　　　　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　 | 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　 |＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 　　 　　 ／⌒ヽ||　♪
　　　　　　　　（^ω^　||　ｷﾓｲ...♪
　　　　　♪　 /　　づΦ♪

最後は発電所破壊しながらEF200に牽いて欲しいな

いや、最後はＰトップに締めくくってほしい。

上り富士・はやぶさの車内販売って何かいいものありますか
wikiにサンドイッチの写真が出ているけど他に弁当とかないですか

>>112
上りの車内販売(たしか名古屋から)はロクなのが無かった気がする、サンドイッチ
がせいぜい、弁当は無かったと思う。
オイラは熊本で朝飯分の弁当も買っておいた。

>>108
昔は1時間くらいの遅れは余裕で回復してた。
もう20年以上前だけど・・・

大分発5/6に乗ったときはサンドイッチと幕の内弁当があったよ>車内販売

上りは浜松から乗ってくるんだよね？車内販売。

>>116
乗ってくるのは名古屋から。
巡回するのは浜松からだよ。

おはよう放送後だよな。

>>111
Ｐトップが東京〜下関やったら帰ってこれなくなる気がする。

ついでに撮り鉄も帰ってこれなくなるかも。

【来年は】★富士★はやぶさ★【増発】66日目

>>111 まず東海をですね(以下略

>>112-113
熊本駅で音羽屋の駅弁と翌朝用の「おこわ」を買うのがベターだよな

俺は時々、田崎のマックスバリュまで歩いて惣菜と酒を買いに行ったりするが
ついでにTSUTAYAで鉄道雑誌とエロ本もｹﾞﾄだ

>>122
>エロ本もｹﾞﾄだ
中身はもしかして…

えっちなのはいけないとおもいます

人を襲うよりはw

俺はエッチ大好きだけどな・・

結論、上りの場合、朝飯分の弁当も事前に調達しておいた方が良い。
何かのトラブルで遅れが出た時の事も考えて、食料、飲料水は多めに持参しましょう。

あと１０ヶ月か…

>>128
嫁が妊娠したのか？

ここはブルトレを口実にエロを語るスレになりますたwww

回１レではなく１レを田町で撮りたいがかぶるのかなあ
ttp://love.ap.teacup.com/senohati-ef65/174.html

>>129
おめでたいことではないか。
やっぱ子供は早い方がいいよ。

>>131
俺も狙ってるけど、あきらめるしかないのかなぁ(´・ω・｀)

>>131 >>133 GWじゃないけど日曜日に行った時は京浜に被るどころか姿も見えなかったけど。
たまたま遅れていたんだろうけど、何度か通う必要はありそうだね。

>>133
俺は嫁になってくれる女性がいない（自爆

>>129が気になったのでﾏｼﾞﾚｽ

妊娠期間は10ヶ月というが、これは40週＝280日であって、暦日だと9ヶ月強
さらに、40週のカウントの初日というのは最終月経の初日だから、
生理が遅れて妊娠に気付くのは早くても30-40日後。

よって、妊娠が発覚してから出産までは8ヶ月くらいとになります

俺の嫁さん、あと３週間ほどで出産予定。
昨年１０月に妊娠判明、予定日は来月６日だが
おそらく早まるのではないかと予想。

ロクサン大好き嫁は６月３日に生まれて欲しいと言っているが
そううまくいくかはネ申のみぞ知るところかな。

嫁さん、子供と一緒に富士ぶさに乗りたいが
まずは赤ちゃんの首が安定しないと外出できないな。

他でやれ

僻むな>>138

今日東京駅で2レを見てきた。
予想以上の車両の傷みで何だか可哀想になってしまった。
あれさ、パテとか補修材料とかで、埋めるなりなんなり
目立たないように出来なかったのかな？

凹みをそのままで上から塗装して終わりなんて、腐食の痕が見窄らしすぎるだろ。
隣のホームの新幹線と比較してしまい、
もう存続は無理だなと改めて痛感してしまいました。

それしにても10番ホームのブルトレを見下せる位置にいる新幹線・・・。
JE内でのあからさまな当て付けに見えるのは私だけでしょうか？

訂正：JE→JRな。

東京駅のホーム占有率は半分近く(以上かな？)が新幹線だからな。。。
以前は新幹線が発着してた辺りから夕方続々と西を目指して各ブルトレが旅立って
行ったもんだ。

>>142
朝は機回しで大忙しだったしな・・・

まあ、当て付けとか何とかいうのは考えすぎっていうか、単なる感傷でしょ

車体の傷みはあれだけど、「はやぶさ・富士」は窓が綺麗なのが救いかねえ。
末期の「彗星」の窓とか酷かったし。
車体も「なは」よりはマシ・・・かな？

こないだ乗ったソロの2001
あれはマジで酷すぎる
ものすごい傷み方＆放置プレイですね

>>145
今入場中だけど2003番も酷かった。
以前、塗装の剥がれが九州の形をしている必見！とか書かれてたなｗ

なはのソロ(2024番)はヤバかったな(笑)

ブルトレに関係なく沢山の客レが全国に旅立ってたよな…
自分はそんな時代知らないし、物覚えついた頃にはすでに"みずほ"は消え
"さくら・あさかぜ"が消える頃だった…

ゴハチが高千穂とか引いてる、そんな時代に行ってみたい。

>>147
2124かな？
そーいや富士ぶさソロは2005も酷い気がした。

「あと10ヶ月で廃止」の意だろ

富士ぶさって開放Ｂは案外きれいだけど、ソロは煤けた絨毯や
ヤニで黒ずんだ壁とか、内装もなんだか汚らしいね。
挙句の果てには『個室でセンズリ』なんて他のスレにあったけど・・・。
まあ、俺は解放Ｂしか乗らないから別に居いいけど。

>>150
SOLO が　BOLO って言われる理由、分かる気がする…
開放は割と傷みが少ないね。
車輌によって洗面台がものすごくバラエティに富んでいるのが趣味的には
面白いと思う。特に、旧式の例のタイプって、他のJR車輌では
残っているんだろうか？

大阪で仕込まれた女…

今日の２レはロクロクの何号機で上って来たんだろ？
最近カマ番報告してくれる人居なくなったな。。。

>>153
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210250986/
カマ番しかないw

>>154
乙です〜。
４５号機に変わって運用に入った４６号機が頻繁に入りますね。

今晩の２レのカマ番は？
よろしくお願いします。

そんな66‐46は１レに入ってました。

個室でドア開けてタバコ吸ってるやついる。
自分も煙たいんだろうが、だったら吸うな。

今日の2レ、47号機。

今２列車どこ？

2ﾚさっき二宮駅通過しました
1時間くらいの遅れです

>>161
�d
今、辻堂通過

2ﾚは下り貨物列車の掛川〜菊川人身事故の影響で遅れてます。
熱海で新幹線振替が行われました。

そういうときって、みんな振替するものなの？

20日に台風4号西日本接近の可能性ありみたいね。
本当に来たら運休かもな。

http://imepita.jp/20080517/646100

これはヒドイ
今夜の1ﾚ6号車ｷﾊﾈﾌ14

>>166
そんなの「なは」のソロ車両に比べたら屁でもねぇ・・・
なんならうpしようか？

目くそは鼻くそ
どんぐりの背比べ

ブルトレの車体は砕けぬ！折れぬ！
朽ちぬっ！！

久大本線12系普通列車の最末期よりはマシ

Old soldiers never die; They only fade away

マッカーサー乙。

>>167確かに「なはソロ」は酷かったけど、片側(瀬戸内海側)は綺麗だったよね？
今のふじぶさや他のブレトレの車輌も、みんな片側だけがボロボロの様に思うんだけど。
ある時期の修繕が特に低コストの施工で、その影響が出てるって事なのかなあ。

２レ １５分遅れ…

しかし２レってよー遅れますな。
当方は土曜日東京着２レをよく撮りに行くが、
ここんとこ毎週のように遅れて来るし・・

ツンデレってやつだ

66-50 0740静岡2番発

2ﾚ何分遅れ

遅れで助かった

撮影できる

>>167
うpおながいします

>>1は
　　　　　　　　　　　　　　）
　　　　　　　　　　　　　（
　　　 　　　　　,,　　　　　　　　）　　　　　　）
　　　　 　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
　　　　 　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　　　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
　　　　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　 　　　　/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
　　　　　　　　ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:.　._　　､｝
　　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
　　　　　　　/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ　
　　　　　　 ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;､;:.:,:.:.　._　　.､）　　､｝
　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　　　/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′.ｿ.ヽ
　　　　　　ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:.　._υﾟo,,'.､）　　､｝
　　　　　　ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′

平日のはやぶさB開放の乗車率ってどうですか？
ガラガラ？

ガラガラ。
当日券でも乗れる。

昨日、東京で見た１レのソロ、号車札が手書きになってた。
部品とか盗るのやめような。何か盗られ尽くしてる気もするけど。

なはつきみたいにHMも盗られるのかなぁ。

16日発の1レに乗ったが、下段寝台はほとんど埋まる乗車率だった。
がしかし、製造メーカーのプレートをはじめ、
盗り鉄が犯罪を犯した痕跡が痛々しかった。

あと、短い停車時間にホームに降りて撮影するのはやめようぜ。
車掌さん、かなり困っていたぞ。

ああ、金曜の夜は結構うまるんだよ。
>>182の言ってるのは月〜木の夜ってことかな？

>>186
そんなDQNは見切り発車に限る。
新幹線で追いかけなｗｗ

>>82
>>84
ＥＦ６６−５３は、夕方下関車両センターを出場しましたよ。

やっぱ66は面いいな。

>>189
ありがとう！
５３号機が運用に就いたらまた教えて下さい。

>>189 君、ふく太郎氏だろ。

全検やったのは良いけど、なは・つきが廃止された今、様子見の運用がない。
いきなり富士・ぶさに入れてトラブル出なきゃいいけどな。特に東海管内で。
53って過去にも調子悪かったことあるし・・・。

>>192
なぜそんなに東海を敵視する・・

あさかぜ４号・はやぶさ・みずほ・金星・さくら・明星・あかつき・なは
消防のころこんなに走っていた寝台特急。はやぶさが最後まで残るとは思わなかった。

富士・・・

２レ 定時ですよ

>>193 西管内のトラブルなら、すぐ対処できるでしょ。
過去にも同様のことあったし、返却も自社内で調整できるから楽。
東海は銀河の時もそうだったけど、すぐに手を打たないのが欠点だからね。
それに現役の電気釜が2号機しか無い今、各手配に時間かかりすぎるでしょ。
貨物との調整も下手だしトラブルが起きると、また長時間止まるハメになるって訳さ。

>>187
そうです。月曜の夜出発の便とかどうでしょう。
というのもソロが狭っ苦しそうなので、寝る時意外は開放に座ってようかなと思いまして…

>>197
アンチ東海の銀河信者キター！！！！！！！！

今富士ぶさ何処にいるんだ？

>>200
2レだったら、もう横浜出てるよ。

前スレ最後の方でうｐされていたビデオ良かったなあ
これから乗る人ビデオ撮ったらうｐよろしくお願いします。

本日の１レは何号機？

>>203
現在走行中の１レ：EF66 49
現在走行中の２レは何号機？

>>204
47号機

撮り鉄初心者です｡月末九州に行く予定で､ふじぶさや九州の特急を撮影しようと思っています｡福岡･大分県で初心者でも撮影しやすい場所があったら教えて下さい｡車の免許がないので､できれば駅や駅周辺を希望します｡わがままなお願いですがヨロシクお願いします｡

>>206
RMのお立ち台通信読むとか本に出てる区間見て地図で探すなりググって行けばイイやん
自分で気に入る撮影地が他の人と同じとは限らないんだから自分でココってとこ探したほうがイイと思うよ
あとマナーは守れよ！

>>206
悪いこと言わんからマルチは止めろ
叩かれるぞ

>>208

んっ？！マルチ？
どんな意味？マニア用語？

近頃はふじぶさの横浜の撮影マナー酷いよ平日休日関係なく・・・・

>>206 まず自分で探せよ。話はそれからだ。
他の人に教えてもらったからと言って良い写真が撮れる訳ではない。

>>206
田原坂マジオススメ
ただイイ場所取ろうと思ったら夜のうちから場所取っとくこと勧める










お友達も増えるかも？

>>206　駅撮りビデオ編

上り３番のりば 17:33
下り７番のりば 10:11
　２年ほど前までは上りは４番のりばの発着だったので、５番のりばからいい絵が撮れたが、今は３番のりばの発着なので、あまりお勧めはできない（２番のりばから狙っても、カーブが逆になる）。
　下りは７番のりば発着なので６番から狙うとバッチリだが、定時運転の場合は７８７系特急電車と被る。ダイヤがグダグダの時を狙う。

>>198
よくわからんが、ソロの席を取っておいて、
昼間は空いている開放寝台に居座ろうってつもり？
それなら始めから開放で予約するべきで、
そういうのは流石にモラルが欠けているのでは

>>214
正しいとは言わないが、
空いてるなら良いんじゃねーの

という俺は、ex予約でこだまの指定席を取っておいて、
自由席がガラガラのブロックを見つけるとそこに座ってしまう

いや、ダメだろ
開放寝台は自由席でもなければ、ロビーカーでもない
「開放」ってそういう意味じゃないし。
「勝手に席を移るな」という放送は時々あるし、
同じ車輌の客ならまだしも、個室の客が開放に来てというのは感心しない。

まあ、やるなら最低限車掌に一言断っておくべき

>>211 何を偉そうに。

狭っくるしいのがイヤなのになぜソロ取りたがるのかと

むしろ、その狭さが落ち着く俺は変人ですか？

>>219
そうだよ。自覚しろボケ
席移動なんかするくらいなら、最初から開放にしろ。
大体、寝台は指定席と同等の扱いじゃ。

まあ、下松から西なら開放は自由席みたいなもんだから、やってみれば。

>>198は自分が寝る寝台に誰か勝手に座ってたらどう思うか考えてみればわかるべ？
下松以西なら立特区間だからまだいいかもしれんけどさ

>>221
名言だな、その通りだ。
自分の座る寝台にドコのドイツかもわからないヤツが座ってたら腹立つもんね。

>>219はそんな座り方はやめるべき。

あ、ゴメン。>>219じゃなくて>>198な。

まあどうしても座りたけりゃ開放Bなら廊下に折り畳みイスある罠

今日の２レは何号機？ 定刻ですか？

広島でマグってるから遅れてるだろなぁ…

とりあえず2レ現在は定時運行中。
機関車は暗くて見えんかった。

>>225
>>227
48

広島22：52発車

今日の品川の日没が１８：４４
（回１レではなく）１レが田町で撮れるころだと思うが試した人いる？

ボロトレ万歳!

２レ ４８号機 三島−函南定通

明日から熊本に行くのでついでに撮って来ようと思うが…
天気悪くなるんだ(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰｿ

熊本駅にフレスタって文字を見付けて、
帰りに上りに乗る時の買い出しは万全だなと思ったら、
ただの駅ビルの名前なのね。
広島に良くあるスーパーだと思ってたよ(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰｿ

>>230
ビルに阻まれて日は差さないだろうけどデジなら十分撮れる明るさだと思う、東京とかで見てる分には。
他の列車と被るかどうかまでは解らないし列車密度も高いからその日の運次第か？
一発で決めようと思わない方が良いかも、土日なんかはまだ少ないけど(二人だった)構えてる人
みかけるね。
ちなみに１レの東京発車時は通常被らないようだけど少しのズレ？で山手線と同時発車してるの見た事ある。

>>233
熊本の駅ビルにampmはあるよ、弁当は駅の中の売店で買った方が良い。
ただし土日は無くなるのが早いみたいだから要注意。

本日の1ﾚ 66-48

東海道・山陽・山陰線を運行する東京発着の夜行列車（下り）については、
会社発足時（1987年度）と現在（2006年度）のご利用を比較すると、2割程度まで落ち込んでおります。
これまでも、輸送量の減少にあわせ、列車の廃止や統合、編成の減車などを実施してまいりましたが、
ご利用実態が漸減傾向にあることや、今後もご利用の増加が見込めないと想定されることから、
ご利用状況に見合った列車の統廃合などについても検討を進めていく考えでございます。
いただきましたご意見は、今後の経営の参考とさせていただきます。ご理解いただきますようお願い致します。

東海旅客鉄道株式会社

来年の3/14の東京駅の祭りが早くみたい。
JRも止めのサービスで58や65に牽引させないだろうか？

お通夜の酒を楽しみに、「爺ちゃん早く死んでくんねえかなー」って言ってるようなもん

濡れには出生祝いに思えるが？

最後の送り機関車はやっぱり歴代の機関車だろ。
ブルトレブームの栄光を踏襲しても良いんじゃない？
最も58や65に長距離を引っ張るだけの余力があればの話なんだがな。

それに個人的には66は貨物機関車のイメージがあって
（65達も元々貨物なんだが）、あまり好きじゃない。
やっぱり原色機の65がいいなぁ・・・・。

予想を裏切ってゲッパだったりして(ﾟ∇ﾟ ;)

2ﾚ：66-46　下関駅にて

>>241定期運行の最終列車は66であって欲しいな。
東京発の九州ブルトレは原色66が14/24系客車を牽引してゆく…それが一番長い間続いた姿なんだし。


で、ここからは妄想・希望だけど…廃止後にイベント列車的に『はやぶさ・西鹿児島行』や『富士・西鹿児島行』、『さくら・長崎/佐世保行』なんかを1回づつでも走らせてくれたら嬉しいな〜。その時はもちろん58やP､PFも登場で！
客車は現状の富士ぶさ編成しかないけど…それでも良い!!
『出雲・浜田行』とか『紀伊・紀伊勝浦行』までやってくれたらもう最高。
そうして一連の走行が終わって、機関車や客車、乗務員さん達に「長い間本当にお疲れ様でした」と言いたいなあ。

あさかぜ 博多⇔東京
の復活運転を。

>>243
あの〜EF58は茶色のイゴマルしか残ってないし、
Ｐ型は東のカマだから貸出は絶対無い。
それに66以外が牽いたらスジが寝るから現実的で無い。
精々、PFが牽くかどうかだな。
個人的には、66最後のブルトレってことで、
ピカピカの66で最期の花道にしてほしいけどな。

ピカピカの66か・・・・それも悪くないね。
まあ。いずれにせよ最終日はまともな写真撮るには相当な覚悟が必要かと。

ハッ！　まだ廃止と決まった訳じゃないか、
いかんいかん。

４５号機カムバーック…

最終日にまともな写真なんか撮れる訳ないだろ
鉄オタとニワカの織り成すパニックを含めて記録するぐらいの心構えが要るぞ

つうか、撮り鉄は写真だけじゃなくカネ出して乗っとけよ
今まで散々タダで世話になったんだからな

66きれいにしなくてもいいから
足回りは黒に戻してくれ…
貨物機と差別化したいんだろうが
やっぱ何度見ても変だ。

>>248
そら人の多いとこ行くからだろ。最終列車、俺は一人で見送るつもり。
ファインダー越しじゃなくて、この目に焼き付けるよ。

>>249
あれは広島工場の特徴。
足回り灰色、パンタPS22交換はここのお家芸。

>>249
黒よりグレーのほうが環境負荷低いんだろ？

広島工場の特徴なのか？
ISO14000がらみかと思った。

今夜、富士全区間走破するために 新幹線で東京へ向かってまつ

>>254
大阪から？

まもなく、寝台特急富士 大分ゆき はやぶさ 熊本ゆき 発車！ 「本日は、ほぼ満席でございます。 指定された寝台をご利用ください。」と放送ありました。
http://r.pic.to/qjkib
http://a.pic.to/p8qjz

今日は田原坂、植木で上下はやぶさを撮りました。
天気がもって良かった。


>>256
良い旅をﾉｼ

1レ各号車の客車の車番教えてほすぃとです。

>256
ついでにカマ番もね

今日の２レは何号機ですか？

やっぱ教えてくれなくていいわ。
わかったから。

>>261
お前死ねば？
53狙いで毎日張り付いてるんだろうがこんなあからさまな聞き方してたら
この先二度と書いてくれる人がいなくなるだろ

皆さんすいませんね・・
ちなみに明日上京するのは49です。

ありがとうございます。

正直更新したての色は好きじゃないです。
汚れてないぐらいかな。
47,49,50のサイクルの時にあたってるので他がいいだけ。

>>261
二度と来るんじゃねぇ！クソ野郎！！

すいません、ここで聞いていいのかわかりませんが、
開放Bの場合、寝台を使わない間、座る席って決まりがあるんでしょうか。
（上段だと窓側、とか？）

>>262>>265
何を熱くなってるんだ？
>>261は客車を聞いたんじゃないのかい？

>>266
寝台以外の席（通路の腰掛け）は自由に使っていいんで内科医？

>>266
決まりは無い
けど、上段の場合下段の人次第だから難しい

>>266
３段式の時代は、下段が窓側で中段が真ん中、上段が通路側、という決まりがあった。
寝台使用時間にも規則があり、寝台の使用は午後９時から午前７時まで、ただし始発駅を午後７時以降に出発する列車の寝台使用は始発駅から午前７時までとなっていた。
３段式の場合、中段を跳ね上げない限り着席ができないので、そういう厳格な決まりがあり、座る場所まで指定されていた。
２段ハネ化後は「お客様の方で適当に宜しくやって下さい」という曖昧な扱いになったので、着席位置はおろか、寝台の使用時間すら決まりがなくなった。

>>262>>265はカルシウムが足りないね。

>>267 >>258 → >>261で読めば明らかに自己中な邪鉄。
>>271 >>261本人乙！

>>251
そういやゴハチもPS22にしちゃってたよね、広島工場は。
さすがに当時は下回りグレーにはなってなかったけど、馬鹿でかいヒサシ付けたりして個性的だったなぁ。

>>257ｱﾘｶﾞﾄｳ
現在、１ﾚ定刻運転中

上りは定時でしょうか？

>>272
カルシウムが足りない子だな・・・

2ﾚ 定刻。

先ほど、徳山を定刻発車しますた
http://q.pic.to/qjwu5
柳井発車後、すぐに１号車へ行くと すでに駅弁を求め並んでいる人… いや人々が
(＞＜;)
なんとか無事買えました。

>>275
共和→大府で撮影したけど、定時で通過したよ。

>>268-270　
ありがとう。
この前下段をとって、そのときは上段に人が来なかったんだけど、
（向かいの人が、先に窓側・中央に座ってたので、なんとなく通路側に
すわってみた。）途中で乗ってきたときどうするのか、ちょっと心配
してた小心者でした…3段式なんて怖くて乗れないやorz

下関発車しますた(・ω・)/
http://t.pic.to/qry82

2ﾚ辻堂定通。
ｶﾏ66-49

>>278
昨日テレビでやってた弁当か・・・
いかにもって人が映っててワロタｗ

東京で横浜側に機関車繋ぐまでドア開けないのは防犯のため？
ダイヤ改正直後は入線してすぐドア開けてたんと思うんだけど。
そのとき、乗るわけでもないのに、車内にズカズカ入って写真撮ってる人を大量に見かけたけど、そういうのもあんのかね

今の季節名古屋近郊での上り富士ぶさ撮影できますか？
露出状況とか教えて貰えたら助かります。
クレクレですんません。

>>284 連結のショックで車両が揺れるからじゃ？
改正前は切り離しだけだったから問題ないけど・・・

>>285 場所を具体的に。順光で撮れる場所は僅かだが。

平成21年の年賀状は

今年は富士・はやぶさが廃止になる年ですね。
東海道・九州からブルーとレインがなくなる年ですね。

とか書くのかな。

>>281
駅長さんのパンフレット頼むよ！　　by,友人

名古屋近郊の駅撮りになるかな？
順光になる駅などあればヨロ。
関西から出張ついでなものでして。

>>285 >>289
駅のホームから撮るなら順光云々よりも
時間的に改札が開いてない可能性が高い。
名古屋駅と大府以東なら確実に入れるが
今度は光の加減がよろしくない。
車があればそれなりに撮れる場所はある。

露出については晴天でも朝もやが出ると厳しい。
レンズにもよるがISO200以上か、流してやらない
とヘッドマークがブレる。

ありがとう。
駅なら名古屋で撮ることにします。
電車で出張なので沿線は厳しいかな？

その「○○かな？」は癖なのか？他人の反応を試してるのか？
それとも単なる独り言かい？

見てて不快な気持ちになるわ。
キモイ。

>>292
最近文末が「〜かな？」の書き込みが多くねえかな？
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1182253297/

そうかな？

どうかな？

なんでかな？かな？

気のせいかな？

今、俺の前にいる奴が、三分に一回アクビをしている件について。
声だすな。

>>291
どのような画を望んでいるのか分からないけど
2レを名古屋で頭から撮るのは難しい。
反対のホームからだとカマ出しになる。
1レだったら有名だけど。

調べてみたら名鉄栄生は初電が5：20だ。
ここから撮ったことある人はいないかな？

>>292はまだ不快かな？かな？

名鉄栄生は、初電の前にも停泊車両の入れ替えあるので注意

それはどうかな？

>>292の指摘する「かな？」と
>>294以下の「かな？」は目的が違うだろｗｗｗ

>>301
名鉄注目スレの人、いつも乙！

誰の事かな？

双子で有名なのは、まなかな？

>>303 これは同じかな？

>>306
明日は駅に来てくれるのかな？かな？

側面ボロボロだったオハネ15-2003が小倉工場より出場。

相変わらず
ボロボロなのかな？

俺が西小倉のホームで見た限りではピカピカになってたぞ。

その後、竹下駅でも見た。

>>309
全検で入ってたんだろうから綺麗になってるよ…
しかし来年廃止でも毎月更新された車両が出場してるのは嬉しいね。
当たり前といえば当たり前だが。

ところで、どっちが好き？

まな？かな？

東京ガスのＣＭで小野妹子の役やってたのって・・・さかいわかな？

>>311
来年廃止って…。
まだ正式発表はないが…。

東の株主総会にて２００９年廃止を明言されたそうだが真相は如何に？

>>314
だからどうした？
正式発表がなくてもその予定だろ？

>>314 正式発表はいつもの時期だけど、来年廃止は確定だよ。

本日上京したお釜は、何番でふか？

>>312
好き？嫌い？好き？嫌い？でも、生理的に無理

どっちでも良いかな？

普段の土日休みだとあまり乗車レポないのね。

>>318 50でつよ。

>>321
せっかく遠くまで行くんだから現地で１泊して少しは観光したい、ゆっくりしたい人が多いのでは
（多いと言っても元が・・・ですが）

普通の土日に乗車だと片道は新幹線や飛行機になってしまう・・・
ふと思いついて時刻表見てますが、それも何だかせわしない感じ

>>322
ありがとう。
横浜でやろうと思ったけど、結局逝けなかった。

>>323
普通の人ならそうなるよねえ・・・。
我々なら違うけど。

夏頃乗る予定。

上りに乗車中。
先発のつばめの影響で熊本を二分延発。

疲れて門司のイベントも見ずに寝込んでしまったorz

カマは48号機です。

２レ ＥＦ６６-４８ 広島通過

>>321
それでも金土日はなかなかの乗車率みたいだね
本当は金曜発に乗りたいんだけど、旅程を縮めて月曜発にしようか迷ってる

２レ ４８号機 三島−函南定通 情報ありがとうございました。

ＪＲ九州は東京にも事業所があるけど、富士はやぶさが廃止されたらどうなるの？
やはり閉鎖でしょうか？2009年春に廃止と言われていますが、もうすでに決定済みなのでしょうか？
まだ時間があるので信じられないです。そもそも富士はやぶさの乗車率はどれぐらいなのでしょうか？

東京の事業所はそのまま残すのでは？新幹線の関係もあるわけだし・・・

>>330
ブルートレインの存在と東京事業所の存在にどう関係があるんだよ？
東京には九州各県や一部の市の事務所もあるし、広報や旅行代理事業の関係で事務所を置いてるんでしょ。

ブルートレインのためにあるわけじゃないよ。

>>332
まぁまぁ、田舎者の戯れ言ですから。
宮崎人かな？

>>330
事業所の存廃、乗車率云々のごたくを並べている暇があったら、
来年廃止という覚悟で富士ぶさに乗っておけ。

喪前ら、半年前の記事をもう忘れたのか？
ttp://www.asahi.com/edu/nie/kiji/kiji/TKY200711260090.html

>>333
>>宮崎人かな？

だとしたら、どげんかせんといかんね(爆

サンライズ瀬戸は松山まで延長するけど、富士は宮崎まで…今のダイヤじゃ難しいか　ｗ

>>335
その記事を見た上で「正式発表じゃないから来年廃止と決めつけるな」と
感情的になる奴もいるからな・・・

>>336
その田舎者の知事がワーワー騒ぎすぎて土建化しようとしてるからな。

来年３月のダイ改でｻﾝﾗｲｽﾞ瀬戸廃止。代わりにｻﾝﾗｲｽﾞあさかぜ下関行きを設定し、現行のふじぶさは廃止する模様



‥と、言ってみるテスト

>>338
すぐ暴れる廃止厨への牽制という意味合いもありそう

>>339
ウマいこと言うねえ！
ウケました(^o^)

>>341 ほとんど効力ないけどねｗ
結局公式発表されたら、噴火したように押し寄せるぞ。

２レ６６-４６です
広島駅定刻です

46,48,49号機はスタメンみたいね、42,43は殆ど動かない。

ほっとけ(--;)

45号機の復帰を希望。

>>347
同じく。
こんな酔狂（失礼）なこといい続けてるのオレだけかとおもってた。
定点撮影の失敗を猛烈に反省しているこの頃…。

45なら
もうじきピカピカの
ピチピチギャルになるだろ
ほっとけ！

42と49だけ残したら縁起悪いな

最近の運用見てると下関運転所(西)は徹底してボロ釜を使い切ろうという腹なのかと思ってしまふ。
新釜を温存してるのは廃止延期の可能性もありうるから？なわけないよな。

53号機の初運用が廃回だなんて・・・
釜の様子見で入ったんだろうけどさぁ。

>>352
何の廃回？

>>353
ttp://railf.jp/news/2008/05/27/095500.html

>>352-354
これは驚きのニュースだね。
さすがに考えなかったわ。

２レ＝５０号機

>>352-354
ｵﾛﾈ25 301って3月13日に秋田〜大阪まで日本海4号乗った時に繋がってたシンデラだなあ・・・

京キトのＡ１とＢ２って廃回されたっけ？
クレクレすまん。
あと…吹田に行ったレガートの情報も…

>>358
関西系のその手のスレがあるから、そこで聞いてみたら？
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1209430743/l50

↑Thanks

>>360
いえいえ。

>>358
今売りのRM・RFに廃回の写真投稿されたの出て無かった？

>>362
RMには載ってないよ。
RFは買ってないので本屋さんにてご確認を。

ＤＪか鉄ファンのどっちかに"吹田まで回送"は載ってたんだが、それからの事は書いてなかったので聞いた。

本日の１レは４９号機です。
２レをご覧の方いらっしゃいますか？

>>365
だったら49号機が２レで今朝東京に着いたに決まってるだろう。

RFにｵﾊﾈ15-350×3とｵﾊ14-300×3の吹田への回送シーンは掲載されてるね

>>366
お前頭足りないから喋らないほうが良いよ

>>368
おまえ俺がわざと言ってるのがわからないんだろｗｗｗ
要するにだな、>>365の質問の仕方をせめてこうしろと言いたいんだよ。

「今日下関発の２レは何号機ですか？」
または「今走行中の２レは何号機ですか？」

単純に１レ・２レと言ったら
・東京発（１レ）
・下関発（２レ）
・東京着（２レ）
・下関着（１レ）
これだけある。今朝見忘れて後追いで質問してるのか、
あす朝撮るから質問してるのかなんて誰にもわからないからなｗｗｗ

>>368
>お前頭足りないから

ちょｗｗｗ
君は頭が2個以上あるの？

常識的に考えろ。
この時間に質問しているんだぞ。
くだらん屁理屈言ってるから嫌われるんだよ。

>>371
己の説明不足を「常識で考えろ」と変換するキモヲタ発見ｗ
今朝の記録ができなかった輩の質問は今までにもあったろ。
折り返しで運用されるのを知ってる輩ばかりじゃないんだし。

まあ、そんなじゃれあいができるのもあと10ヶ月だな。
せいぜいじゃれることだ。

相変わらずどうでもいいことでやり合ってるねえ

>>366
お前が周囲から嫌われてる事がよくわかる一文有難うw

1ﾚを見た本人がこの時間に今日の2ﾚを聞いてるんだから普通今の2ﾚ聞いてるに決まってんだろ？
少なくともこんな所に来てる奴らの常識は折り返しで2ﾚ＝1ﾚだ

「だったら49号機が２レで今朝東京に着いたに決まってるだろう。 」
から「要するにだな、>>365の質問の仕方をせめてこうしろと言いたいんだよ。 」
を読み取れってか？ｗ
お前こそ自分だけで理解してる世界押し付けてんじゃねーよｷﾓｦﾀｗ

2ﾚ66-47 浜松定時

>>375
何度も常識常識って、おまえは自分と同等の知識・思考回路を持ち合わせたヲタだけを前提にしてるからバカなんだよｗ
自分と会話してんのか？ｗ

俺は知ってるからいいようなものの、運用を知らない奴だっているだろうから一部の奴にしかわからない言い方にこだわる必要はないだろう。
朝見忘れて後追いで質問してるのかどうかもわからんわけだし。
ひとこと「今朝○○着」「夕方○○発」を入れればいいだけなのに何取り繕ってんだ？

まるでいきなり大勢の前でパンツ下ろされちゃった状態の奴の恥ずかしい奴の言い訳だね、お前の話って。

6月に記念に乗車しようと思っています。全線は無理なので、１レ、２レ共に
おやすみ放送とおはよう放送を聞きたいです。姫路に住んでいます。それぞれ
乗車駅、下車駅を教えてください。

＞少なくともこんな所に来てる奴らの常識は折り返しで2レ＝1レだ
池沼の377にはこれが読めないようですねｗ
365は最初から運用知らないような奴に聞いてる質問じゃねえだろｗ
誰に何処で同じ事言われて辛い思いしたか知らないがお前は日本人に聞いてる質問をいちいちアメリカ人韓国人にもわかるように翻訳してるのか？ｗ

お前が言われて傷ついた台詞は一般人と会話する場面でヲタ専門用語しかはなさない奴に言う言葉なｗ
そのまま得意げに使うなよｗだから一生キモヲタなんだよお前は

＞だったら49号機が２レで今朝東京に着いたに決まってるだろう。
お前のほうが「今朝の2レですか？夕方の2レですか？」って聞けばいいだけだろ池沼
誰も上の一文でお前の意図理解しねーからｗ
パンツの例えも気持ち悪い性格丸出しだしな。

後「お前」って君ｗ
何人に叩かれてるかid数えてみｗ

>>378
ここおいときまつね⊃【時刻表】

>>378
おやすみ放送が21時ごろ、おはよう放送が翌朝6時ごろ流れるらしい。
よってどっちとも聞くために少なくとも乗車しないといけない区間は、
1ﾚ熊本･大分行き
静岡2036→柳井623
2ﾚ東京行き
防府2040→浜松630
となります。ただし、天候や人身事故でダイヤが乱れることがあるので注意。

ただいま熊本駅、はやぶさ待ちのエロヲタ多数wwwwwww

ありがとうございます。
静岡と下関を往復したいと思います。
楽しみになってきました。

>>382
実況乙！
平日なのにそんなにヲタが来てるなんて凄いね！

エロヲタ多数ってｗｗｗｗｗ
ある意味見てみたいわｗｗｗｗｗ

>>379
は？
それでお前の結論は「限られた奴だけにわかる会話にすべき」か？ｗ笑いが止まらんわ。

「今朝東京着」「夕方下関発」など列車を特定できる書き方ができないからって取り繕ってやんのｗ
列車を特定できるほんの数文字が書けないなんて本当バカだな。

おまえ、大勢の前でパンツ下ろされちゃったような恥ずかしい状態だな。

>>312
どっちも好き。

これだけ丁寧に叩かれてまだ意味が理解できてないの？

2レ　1レ　EF66　釜

全て好きでここに来ているメンバーにしか通じませんｗ
池沼385は以後「富士はやぶさ下り 富士はやぶさ上り　先頭の機関車」と会話して専門用語を使った住人全員にまた遠まわしどころか的外れの指摘を続けて逆ギレして下さいｗ
後全2ちゃんねらーに「キターやワロスじゃわからないので来ました 笑った と書いて下さい」と説得してきてねｗ

障害者にもわかるように幼稚園レベルまで下げてもう一回書いてあげようか？
どの板も好きでそこに集まってるメンバー前提で会話してるから専門会話が成立してんだよボウヤｗ

>>387
心身ボロボロになって取り繕ってやんのｗ
1レ・2レにその日の着と発があるのを真性で知らず、痛いとこ突かれて自分の中の常識を公式見解化しようとしてるのバレバレ。
列車を特定するためのほんの数文字を入れ忘れたからって取り繕うなよｗ

笑いが止まらんわｗｗｗ

>>387-388
いい加減にしとけ！

本日東京発1レは47号機ですね？

>>390
そう。
そういう風に書ければ全く問題なし。
>>387は「それじゃ多数の人にわかる書き方だからダメ」って言うだろうが。

>>388
銀河がなくなったらここを荒らしてるのか
相変わらず唯我独尊
ホント2chの荒らしが生き甲斐なんだな


早く嫁さん見つけろよｗｗｗ

>>385
エロヲタ黙っとれ

>>388
＞1レ・2レにその日の着と発があるのを真性で知らず、
＞痛いとこ突かれて自分の中の常識を公式見解化しようとしてるのバレバレ。

皆の正論に一切受け答えできてないどころか言ってる事どんどんめちゃくちゃになってるぞお前ｗ
1ﾚ2ﾚの言葉知ってるような奴がなんで発着知らないんだよｗ
てかまずお前叩いてる相手1人じゃねーの気付けってｗ

俺は365が23時に「今日の1ﾚは49でしたが2ﾚをご覧の」と質問しているのに対し
お前が「1ﾚが49なら2ﾚも49に決まってる」とわけのわからない煽りを入れてるのを横から見て
いて「頭が足りない」とレスした368なｗ

まず「1ﾚ＝2ﾚに決まってる」から「終わった2ﾚか明日の2ﾚかわからない人がいるだろ」と理解しろという
時点で意味不明だが（だったら2ﾚ＝朝晩2ﾚのパターンよりよほど解釈できるだろｗ）それはまぁ置いといて

ここに23時の質問を終わった2ﾚと判断するような奴はいねーし仮に少数そういう初心者がいたとして
そいつに聞いてねーんだよ。

まぁ本物の障害者らしく何度言われても意味を理解できないようだ。
100人が100人お前が破綻してるのわかる状況だから俺は以後もうスルーするわｗ
これ以上は叩いてもスレと関係ねーしな。

>>392
ううっ、そのとおりなんだ・・・
会社の同僚は皆所帯を持っているのに、
俺は一人外食をして、真っ暗な寒々とした部屋に帰る、
本当にわびしく悲しいんだよね。
それで２ちゃんにかじりつくんだ・・・・

俺が今までしてきたレスを読み返したが、
死ぬほど恥ずかしいバカなレスばかり書き込んでしまったよorz
本当に恥ずかしくて恥ずかしくてマジで死にたくなる
大勢の前でパンツ下ろされちゃったような気分だよ
醜態を晒してしまったな、
自己嫌悪に苛まれているよ。

俺は今猛烈に反省している。
これからは一撮り鉄としてやっていくから、
どうか仲間に入れてくれないだろうか。
しかしどうしてあんな恥ずかしいレスばかりしてしまったのだろう、
立ち直るのには時間がかかりそうだ

あと、誰か頼むから俺に嫁さん世話してくれないかな
お袋にも匙を投げられてしまったんだ、
２ちゃんの荒らしが生き甲斐ってことは伏せておくから、
本当に誰か嫁さん世話してくれよ、頼むから。

>>388
取り繕うと笑いが止まらんしか日本語知らないの？
今まで何回使ってるの？ｗ君いくら知的障害があるとは言えボキャブラリがなさ過ぎるぞｗ
数文字って？公式見解って？ｗ
テレビで見た記者会見でも真似してるの？ｗ日本語めちゃくちゃ不相応なんだけどｗ

＞387は「それじゃ多数の人にわかる書き方だからダメ」って言うだろうが。
はぁ？ｗだからそれは君の「俺はわかるけど今日の2レか明日の2レかわからない人がいるから」
のレスに対して言ってんだって。
そもそも俺は365じゃないですｗ
こんな障害児はじめてみた。

俺ももういいわ。
皆さんスレ汚し失礼しました。

>>394
なんでもいいけど指摘されてる事（着・発の明記）は素直に受け入れた方がいいんでないの？
それを意固地に撥ね付けて人格攻撃してるのは正直理解に苦しむ。

>>394>>395
ほ〜ら、俺が>>391で正論書いたかもんだから追い詰められて「障害者」とか言い始めてやんのｗ
バカ丸出し過ぎ。
で、結局>>390氏みたいなごく当たり前の書き方には断固反対なのかな？

ほんとお前は大勢の前でいきなりパンツ下ろされちゃったようなぶざまな状態だね。
笑いが止まりません。

>>394
追伸だが、やたら皆皆と強調してるようだが
決して貴方が賛同されてるようには思えぬ。
自分の意見は皆とせず自分と書くことをお勧めする。

自分は397＝399ね。

>>397
場合によって発着の明記はあったほうがいいと思いますが、終わった2レの釜を聞くわけがない23時29分【1レは49だったので2レを】の書き込みを「これじゃわからない」と意味不明な煽りを入れてるから叩かれてるんですよｗ
流れをよく読み返してみて下さいね。
>>399
IDと文体よくみてみて下さい。
聞いた本人と俺だけが相手してたわけじゃないんでw

398のレスはもう稚拙すぎてみてられないので省略します。

>>401
>発着の明記はあったほうがいいと思いますが

なら素直に入れればいいんでないの？


>終わった2レの釜を聞くわけがない23時29分

終わったことを聞くわけがないという貴方のスタンスが荒れた原因です。
素直に指摘は受け入れればいいんでないの？
貴方の意見はちっとも皆の代表ではありません。

ノ　　　　−
ノ　　　　ー
｜　　　　｜


読めますか？

>>402
そいつはもう完全にイジイジウジウジ状態だからダメだよ。
自分流の思い込みが強すぎるから永遠に

・終わったことを聞くはずがない
・だから発着で列車を特定するのはおかしい行為

これに執着し続けるような気がする。
「みんな○○と思ってるハズ」って書く奴ほど追い詰められてるのは世間の相場だし、
自分流の常識の恥ずかしさにいい加減顔を赤らめてると思う。
それでも変なプライドが邪魔して意見を受け入れないんだから、トコトン辱めてやればいいんだよ。

>>387
>どの板も好きでそこに集まってるメンバー前提で会話してるから
>専門会話が成立してんだよ

それは論点のすり替えにしか見えん。
君に求められてるのはいつどこを出発（又は到着）した列車なのか明確にしろということだけ。
それは人間の会話として基本中の基本だし、憶測での判断を押しつけるのではなく要望を素直に聞き入れろよ。
専門会話の是非を問うこととは全く関係のない初歩的な次元の話だ。

人格的にやや難有りな奴が多いな。

相当難あり

>>406-407
そういう人間はスルーして、我々正常な人間で盛り上げていきましょう！

前に九州のED76が話題になった時、何台現存か話題になったことがあったと思うが、
たぶん66・69・90・94の4台な気がする。

９２は落ちたのかぁ…残念…

>>410
クンニだからというオチではないことを祈る

千早通過

上り2ﾚ福間駅信号停車。

>>411 シックスナインならオチないんですね。分かります。

>>414
そうだな。
シックスナインは残って良かったわ。

2ﾚ、約1分遅れで先程下関発車。
ｶﾏは48。

1レ遅延の恐れ。現在安城構内において4092レが異音感知による停車。
上下共に抑止中。発生時刻2120頃。

↑運転再開されてます。

1レ、豊橋約15分くらい？遅れで発車。
明日朝までに回復されるか、さらなる遅延か…？

>>418 その時点では該当貨物と下り特発のみ。
現在は順次運転再開。徐行解除。但し急病人多発中。

1レただいま共和付近

２レ ４８号機 三島−函南定通

今日着1レは日豊線内１時間遅れですた。

２レ ４７号機 三島−函南１分遅れでした。

木曜日のB寝台はガラガラなの？
(´・ω・`）

>>425
金土日と祝日以外なら空いてるよ
廃止の公式発表が出たら平日でもソコソコ増えるから乗りたいなら今のうちだよ

>>425
６月なんか、全体の客数も少なく、飛行機も安い閑散期だから
特にガラガラだろう

失礼な
ジュンブライダルで
３５年前はプラチナチケットだったんだよ

３５年前は、路地裏はたしかに新婚旅行のメッカだったらしいですな
富士や日南は混んでいたみたいだし、全車ロネの臨時列車まで運転されていたぐらいですから
だが、その時代でも、表街道の６月は閑散期、そこまで混んでいなかったでしょう

富士･ぶさになってからって貨物機が牽引したことないよね？
あさかぜ、富士とか昔あったが…旧更新色の66貨物機牽引が。

「ぶさ」なんて列車は知らんな

>>430
76の貨物機牽引はあったけどね・・・

おかげでソロ取れました
芦屋のグラチャン見に行ってくるよ
(´・ω・`）

>>430 ないよ。昔と違うから釜に余裕あるし。

6月後半の平日に上りに乗る予定ですが、閑散期だし空いてそうな開放Bに乗る予定でいます。
喫煙って相当煙いんでしょうか？
通路が４〜６号車が太平洋側、1号車が山側のようなので、ベッドから夜の瀬戸内海や朝の相模湾を眺められたら、と思って1号車の進行方向にあたる偶数席番を希望しようかと考えてます
自分は吸いませんが家族が全員吸うような環境なのでそこまで神経質ではありませんが、あまり煙が凄いようなら考え直そうか、と思ってます
どうかアドバイスをお願いします

今更だけど、今日東京着の2レは50号機牽引でした

>>435
上りの1号車と言う事は「富士」ですか？たしか開放B寝台は全て山側(進行方向左側)
が通路だったとおもいましたが、「はやぶさ」はこの逆。
個室以外は全車禁煙だったと思いましたが。

はやぶさ＆富士の1号車、7号車は6号車、12号車のスハネフとは逆向きにして連結していることから、
A個室寝台と同じく、寝台側の窓から瀬戸内海、相模湾が望めます。　

話は変わるが、禁煙車に指定を取り、わざわざ喫煙車に遠征し来てタバコを吹かし、
自席に戻る椰子を何回か見かけた。
寝台車内のタバコの煙はかなり車内にこもるから、
スモーカーでも苦手な椰子はいるんだな。

>>438
そうそう、「遠征」してくるんだよな、禁煙車両から。
喫煙開放Bがガラガラでも煙はいつでも充満。

ついでにいうと、A寝台もBソロも空調を入れると他の部屋からの煙が進入。
タバコの嫌いな人は禁煙開放Bに行くのが無難。

車を見ていても、タバコ吸い始めると窓の上のほうを開けて換気を欠かさないとか、
停車中はタバコ持つ手を窓の外に出してるとか
酷いのになると停車中に灰皿の中身外にぶちまけるとか

喫煙者のマナーの悪さの例として挙げられる現象だが、
タバコは吸いたいが煙は勘弁というのは多いんだと思う

1ﾚ 66-50で横浜定時

2ﾚ 53号機!　宇部にて

レスありがとうございます！
遠征は頭になかったです…盲点でした
まあ寝ている深夜帯はさすがに一晩中吸う、なんてこともないでしょうし、同じ区画にヘビースモーカーが来なければ大丈夫かな？
シンデラもソロも数回ずつ経験済みだけど気にならなかったし
相席避ける意味でもふたケタ室番の偶数をリクエスト（きっぷが売れる順番は3番からですよね？）してみようと思います

姉妹スレと合わせて999番目のカキコage

と思ったら1009番目だった・・・
よってこれが1010番目age

53号機共和付近定通！

金谷も定時に通過！
情報ありがとうございました。

２レ ５３号機 三島−函南定通 情報ありがとうございました。

ほんとにピカピカの53号機だった。
情報どうもです。

週末は天気良さそうだから直ぐに折り返しで上ってきてほしいですね。

>>450 ローテしてるから無理でしょ。
狙って入れてくれるならラッキーだけど、
この雨で下周り汚れるから1往復限りが狙い目。
前回の全検時と同様すぐに汚れてしまう。

今夜の２レはロクロクの何号機でしょうか？どなたかよろしくです。

48号機
2分遅れ

…

本日東京発の1ﾚは何号機でしょうか？

>>455
66-46

>>456
ありがとうございます

>>455
お前よ！今朝２列車で東京に着いたカマが当日の１列車で下関へ向かう運用くらい
このスレ見てれば分かるだろ？何でも聞けば教えてくれると思うお前みたいな
奴はホント目障りだよ

もしかしてお前、東京駅や首都圏の富士ぶさ通過駅で写真を撮っていると
「来年の春に廃止になるのでしょうか」「１８５系の引退時期を知ってますか？」と
質問してくる池沼じゃないか？

ほんま撮り鉄ってのは
鉄道会社に金は落さんわ、ホームで怒鳴って鉄ヲタの評判を下げるわ、
スレに自分本位の質問するわ、指摘されたら逆切れするわ、
・・・最悪の人種だわな。

まだ目撃が無い情報なら仕方がない。しかし、
他サイトも調べもしないから困ったもんだ。
お仲間もいないんだろう。可哀想に。
何か走るにしろオドオドしながらウロウロしてる奴なんだろうな。

>>458
うわぁ、キレやすいなｗｗｗｗｗｗ
そんなに目くじら立てずに教えてやればいいやんｗｗｗ

自分と会話してるわけじゃあるまいし、
知識なんて皆バラバラで当然。

1レ、30分遅れで米原発射

>>462 いま姫路付近ですか？

>>458
カルシウムが足りてないんじゃないか？
もっと、牛乳飲め！

もっとも、機関車情報と搭乗実況は確かにうっとおしいだけだがな。

最近牛乳高いから、飲めないのでは？

いや、だけど撮影現場の池沼はほんとに何とかして欲しい。
この前は、池沼と40分もツーショット orz
ずーと鉄関係のこと脈絡無く話かけてくるし、まいったよ。
こんな時、皆さんどうする？

1、ひたすら無視する
2、適当に相槌打つ
3、怒鳴り散らして罵倒して、他所へ行かせる
4、自分が他所へ行く

ヤツらの考えつかないようなアングルから狙えば良いんでない？
隣にいるという事は、同じレベルなんだよ。定番ばっかり狙ってないで、自分で開拓しないと無くなるよ。

>>466
もしかして東京駅での事？
顕正会じゃね？オレも変なのに話しかけられてロクに撮れないまま１レ発車した
事があった。
オレは無言で手でしっしっ。

うーん、相手にもよるが、2だな。
オレの場合その日の気分や現場の状況によって臨機応変に対応するようにしているがね。

>>466
無視して逃げる事だ

借金してでも乗れ！
欠勤してでも乗ろう！

>>468
ああ、いるらしいな。蠅河原とか・・・。
住所とかメアドとか教えるなよ。携帯とられたら大げさに騒いで窃盗で突き出せよん。

このスレは池沼・作り話用

>>472 勝手に決めんな。スルーすればいいことだろ。
顕正会に関しては別だが。

姉妹スレとの並行になると必ず>>472みたいなアホが出てくるんだよな・・・
別スレ荒らしや作り話は銀河スレだけにしとけよｗ

ふー、2レ　今日は被られずに撮れたぞ。
露出微妙だったけど。。

>>474
銀河なんてもう無くなったのに、
荒れそうになると未だに強引に銀河に話を持っていくバカがいるなｗ

不満のはけ口を全て日本に向ける北の将軍様もびっくりだねｗｗ

>>475
シャッタースピードと感度はどれぐらいを限度にしてる？
個人的には限界を1/500でISO400にしてるけど。

>>477
自分も1/500が限界だと思いますよ。
それでもブレる時あるから、今日はISO400 絞り開放して
1/640確保しました。
大口径が欲しいお。

>>477
被写体は富士ぶさとして、場所にもよると思うけどどんな場所？サイド気味ならやはり感度
上げてでも1/500は切りたい、望遠でアップで撮る時は1/250〜1/320で撮る時もあるけど。

>>472
あんたもしかして顕正会の人？普通噛み付く所じゃないだろ。

この前 オノアサで富士ぶさの撮影してたらエクストレイル(山陰ナンバー？？)に乗ってたバカが乱入して 抗議したけど聞き入れず…(泣)

>>476
釣られ過ぎ。
単純に「廃止された列車のスレなら伸びないだろうから、そっちで適当にやってれば？」
の意味じゃないかな？あんま熱くなるなよ。

今日の東京発富士ぶさ、先頭の行き先が佐世保行きになってたぞ！
久しぶりで興奮したが、良くあること？

>>481
おまえこそ神経質にレス付けてバカ過ぎ

あんま熱くなるなよｗｗｗ

>>476=>>483
キミもしかして作り話銀河有用論者呼ばわりされて不快な思いしてる人？

>>480
ちゃんとそいつんとこまで行って抗議したのか?
自分の場所から言ったって、負け犬の遠吠えにしか聞こえんぞ。

車の画像撮ってんだろ?
ついでにそのエクストイレなんとかの色と山陰ナンバー(県)の詳細ヨロ。
二度と撮りに来れないようにしたれ。

>>484
お前こそ、作り話派乙！！

>>478
なるほど。参考になります。

>>479
望遠で正面を狙うカーブです。
やはり、1/500が限界ですよね。
どうしてもってときは1/320にするということですね。

>>487
望遠カーブで正面狙いで、カマが真正面向いてる場所狙いなら、1/200でもいけるっちゃいける。
ちょっとでも斜めってるとブレるけどね。

ほんじつ上りはやぶさに乗りますのでよろぴく

>>488
ありゃ、条件合えばそんなシャッター速度でもいけるんだ？
列車って絶えず振動するから、最低1/500必要と思ってた。
勉強になりました。

>>489
今頃は乗車中でしょうか？
よい旅路を！

>>490
望遠ならレンズ内での列車の移動スピードが遅いから、それぐらいのシャッター速度でもイケますよ。

>>489
今、都心は雷ぐもを伴って雨が降っているけど
明日の天気予報は晴れだから、朝は富士山、相模湾が車窓から望めるといいですな。

雷様もグモったか・・・

>>489
乙です。
哀愁漂う車内レポよろ。

今夜の２列車のカマ番のレポもヨロ。

>>495
47

サンクスです！
明日は天気良さそうで
沿線見送りに行きます。

昨夜はＢソロでオナニーしてごめんなさい

>>498
許さん

>>498
信じらんないっ！

謝れ。
お前が虐殺した数億の新しい生命に謝れ！

２レ ４７号機 三島−函南定通 情報ありがとうございました。

さあ、みんなブルートレインにのろう！

ttp://jp.youtube.com/watch?v=WujEkj4BQnI

498みたいのが長年蓄積されて
あの独特の個室の香りが形成されるんだな。

>>498
硫○○素やられるよりかマシだから許す。

あれだけ煙草の煙が隣室に流れ込むんだから、石充 イヒ 水 ○やられたら、全滅だな。

>>505　恐ろしい。もはやテロだな

本日下り1レを撮影していた同志乙でした。
夏至前後の今しか撮れない絵もあるから、今日みたいな天気はありがたいです。

今晩上京している2ﾚがわかる方おられましたら、教えて下さい

もちろん機関車の番号のことです。

>>509 EF66です。

それは形式w

>>508
50

>>510
日本語が読めない人なんですね。応援してますよ（＾＾
>>512
有難う御座います

こんな簡単なネタに吊られてどうするｗｗ

なんか 47、49、50あたり多くない？
気のせいかな。
53綺麗なうちに再度上ってきてくれ、頼む。

>>515
53は点検中だろ。全検後ブル運用入れた後にチェックするからすぐ戻らないじゃん。
綺麗って言っても台車はもう汚れてるけどな…

>>516
そうなんだ、残念無念。
廃止までにピカピカを1枚撮りたいな。

>>517 もうそろそろ動くと思うけどね。
あとは自分の予定と都合か付くかの問題だが。
それと49は東に研修用で貸し出し中ですぞ。

43と45の東上をﾌﾟﾘｰｽﾞ！

本日2ﾚは53号機!!!!!

でも、この雨じゃ、汚れるのは必至だな。

おお、そうなんですか。
今夜途中駅から乗りますよ〜〜〜っ！

雨は、雨男がどっかにいるんじゃないですか？AMEO？

518で言ったその日に入るとは・・・
雨男は519ですなｗ

今日の１レのオハネ１５−２００１山側から見てたら悲しくなってきた。
乗車している人の少なさも寂しい限りでした。
個室も埋まってなかった模様。

で、１レでテールに銀帯が来るのって良くあること？
あの薄焼けした富士のテールは初めて見た。
なんか出雲思い出した。

>>523
たぶんスハネフ15-21のことだと思うが、あれは薄焼けではなく最初から絵幕の色が薄い。
で、全体に絵が大きめになってるのでやや窮屈に見えると思う。
いつ発注した幕だかわからんが、25形の末期はあのタイプの絵幕のオハネフとカニは多かった。
九州では485系のクモハにも同様に絵幕（REにちりんの文字）が大きめの車両が存在してるよ。
今のスハネフ14や15ではその車両1両だけだけどね。

>>524
ご丁寧に有難うございました。
型式や時期によって違うのですね。勉強になりました。
で、そんな貴重な機会だったのにテール流し失敗…
また機会がありますように。

雨のためか少し遅れて乗車。
いやー、快適快適。
おやむにー。

うお、寝ようと思って僕ちゃん気が付いてしまった。
壁についているデジタル時計の明るさがチラチラ変わるなと思っていたら、時計の下の黒丸が明るさセンサーで、それで減光しているじゃないか。
（時計をみようとすると俺様の頭の陰になってセンサーが日陰になっていた。）
設計者さんの細かい心配りに感動。

先週金曜、東京駅に富士・はやぶさ号をお見送りに行ったが、あの車両のボロボロさ加減は…泣きたくなった。
栄光の東海道山陽九州直通のブルートレインがあれではあまりにも不憫だ。
もう、春と言わずに秋にでも廃止にしてやってくれ。
(カシオペア号をお見送りした後だっただけに余計にボロさが際立った)

あさかぜ、さくらの車両も富士・はやぶさみたいにボロかったのかな

なはつきの車両を見慣れていただけに、富士ぶさのそれはまだきれいなほうだと感じるなw

>>528
秋に廃止されたら、冬に乗るつもりの俺が乗れんじゃないか
乗りもしないで勝手な理屈こねてんじゃねえよ

>>529
530と同じで なはのソロを散々見てきた俺にとっても富士ぶさはソロで普通、開放Ｂはまだまだイケる感じだ。
でも昨日のはやぶさＡ個はあちこち絆創膏貼ってるみたいでワロタ。

満身創痍って感じですな。
どーでもいいけど、皮膚病みたいなソロの外壁なんとかしろ。
きもいぞ。

さきほど東京着。
多少雨の筋がついたがEF6653たんは、まだまだきれい。
しかし窓がくもったり、富士川でも富士山がみえなかったりまいった。
これも雨男の影響か？

>>529 >>532
現在の富士ぶさ編成のうち、スハネフ１４はさくら　みずほからの転用　１９７２年製造
オハネ１５はオハネ２５からの改造車１９７６から７７年製造
オリジナルのオハネ１５、スハネフ１５は１９７８年製造
オロネ１５はオロネ２５からの改造で１９７６年製造
旧あさかぜの２５形は１９７７から７８年製造

スハネフ14 3って今でもSG管残っとるのかな？

今日EF6653見たけど、もう足回りはかなり汚れてきたね。

スハネフ14は100番台もいたね。

>>537 前回の1レで汚れちゃったからね。

1レ、微妙に発車時間遅らせてくれないかな。
会社帰りに撮影出来ないぞ、コラ

>>540 入線が早くなったので勘弁してやってくださいｗ
早くするとしたら富士のスジ使うしかないね。
それか自分が早退するしかないな。

そういえば今日は、何号機が上ってきてるんですか？

>>542
46

>>543
サンクスコ

重複過疎スレage

【法令】「たぬきうどんやそばにタヌキが入っていない！」公正取引委員会、誇大広告で全国のうどん、そば屋に排除勧告【遵守】

http://food8.2ch.net/test/read.cgi/bread/1210510351/

……上り東京行き急行列車「西海」号の改札をいたします……。

……停車駅は、鳥栖、博多、遠賀川、折尾、小倉、門司、下関、
西宇部、小郡、三田尻、徳山、岩国、広島、糸崎、尾道、福山、
倉敷、岡山、姫路、神戸、三ノ宮、大阪、京都、大津、米原、
大垣、岐阜、尾張一宮、名古屋、蒲郡、豊橋、浜松、静岡、清水、
沼津、熱海、小田原、大船、横浜、品川、新橋、東京です。

佐〜賀〜、佐〜賀〜、佐〜賀〜……。

映画「張込み」（1958）より。

>>528は今春廃止になった「なは」「あかつき」のボロさを知らない井の中の蛙。

>>548
もう>>530、>>532で突っ込まれてるんだから大目に見なよ・・・

>>548
年末にあかつきソロ乗ったけど、車内はそんなボロじゃなかった
ただ、帰ってからあかつきの外装写真をネットで見てびっくりしたけど！
暗い時間帯に乗ったから気付いてなかったよ　ｗ

夏ははやぶさ・富士を往復で使うつもり・・・だけど、なんか個室が取れないってレス増えてて不安

>>550
「あかつき」より「なは」のソロがすごかったよな・・・
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/1193605.jpg

>>551
すっかり有名になった24系または14系客車「ボロ」・・・

>>550
そこで開放Bに乗るんだよ！

もうひとつの糞スレ見たけど、1レが富士川で抑止らしいよ。

どっちが本スレなんだか分からん。

こっちだよ

そもそも、ここの>>1が本スレに編入されるのを拒んだから
今の2本体制になってるんじゃなかったっけ。

ま、俺はどっちでもいいや。

１レただいま草薙付近を通過

>>553
開放Bは絶対にヤダ！
何が嫌って、温度調節がめちゃくちゃで、夏は寒く、冬は熱いで眠れない。
途中から自由席になって、洗面行ってる間に自分の寝台が満席で居場所が無くなるし。
荷物奥にあるのに、手前に座るなYo！
（今は終点付近の自由席は無くなった？）

とにかく、３〜４回だけど、開放Bはお腹いっぱいになった。

>>551
見れない・・・
廃止前は、なはソロの方が人気あるような書き込み多かったのに、ボロかったんですね

>>559
リンクの頭にh付けてコピペ。

>>557 前スレで決まったことなのにどこかの自己中がここ以外に勝手に立てた訳。
普段投稿してないコテハンが調子に乗って騒いだ始末。

>>559
ダクトの向き変えれなかったっけ？
まあ、好き好きだけど。

今は下松から先が立席特急券で乗車できるから自由席はないよ。

東管内と東海管内で、時間差の人身事故で遅れだよー

>>560
あ、いや、
---------------
<<<503>>>
503 Service Temporarily Unavailable
いつまでもデブと思うなよ

しばらく間を置いてからアクセスして下さい
2chライブラリー
---------------
ってメッセージで見れないって話
今、やり直したら見れました
これはヒドす・・・。

>>561
やっぱそうなんだ。
記憶が曖昧だったんだが・・・。

35が存在しないのに実質35なんて書き方はないね。

>>564
お、見ることができたか。

ちなみにあの画像は2/16の朝に京都で撮ったもの。
で、その編成が上り最終の「なは」だったわけだが、その3/14における熊本駅0番線での展示の際にその傷跡をみんな触ってたなw
JR九州の女性新人社員2,3人が「何これ〜・・・ヒドスorz」って感じで見ていたのが印象的だった。

>>559って乗らないで記事ばっかり読んで文句たれてる馬鹿でしょ。分かります

寝台車、つったら開放Bだろがあぁぁ！

はじめてAに乗ったけど、感動した。
掛け布団の大きさに。

ああいう腐食の仕方ってサビなのかな？
サビた部分の金属が剥がれ落ちて、その分肉痩せするじゃない？
普通はパテ盛りしてから平たくしてから再塗装だろうが、
なぜ腐食処理だけしてそのまま塗装してしまうのか？
自動車板金経験のある俺には理解できない。
それとも鉄道の外装構造って補修が難しいのかな。

いずれにせよ特急料金を徴収する特別な列車なんだから、
あれはないよな。車両が古いのはまあいいとして、
あの皮膚病のような表面はちょっと気持ちが悪い。

2レ、定時で共和→大府通過。
50号機牽引。
「富士」のオロネ15の外板めくれ有り。

>>570
うーん、どうなんだろう・・・。
自動車板金の経験があるなら、あの外観は不満ですわな。
張力が加わったりするから、その影響もあるかも？

>>570
>>571

単純に金のかけかただと思うのは漏れだけか？
利用者目線ではなく、経営側から見て、廃止→廃車が目に見えてる車輌にそこまで労力をかける必要があるのかどうか………

1レ、0730広島発車しました。

>>571
張力なら自動車にもあるんだがなぁ。
昔、シティのカブリオレのボディにターボ2のエンジン載せたら
カブリオレのボディって下半分しかないじゃん、そうすると
エンジントルクに耐えられなくて
張力限界を超えたボディの一部に亀裂が入った。
だからホンダはカブリオレにはターボエンジンを積まず、
さらにはカブリオレのエンジンも67psとトルクと共に抑えめにしたんだ。

もし自動車と同じやり方で良いと言うならブルトレ車両の補修、
俺にやらせてくれないなかなぁ、無償で良いよ。
工場、工具、必要な塗料とかだけ貸してくれればいいから。
ただあれだけの面積補修の経験は無いので多少のアドバイスは求む。

もし富士房が来春廃止になるなら、
最後くらいは綺麗にメンテナンスされた磨き上げられた客車で送って欲しい。
花形列車の最後があんな車両なんて惨めすぎるだろ、いくら何でも。

なは、そして富士ぶさの「ＢＯＬＯ」車の塗装剥離は酷すぎ。
>>570氏の言うとおり、パテ盛りをして再塗装するのが「通常」なのだが…

北斗星がデビューしてから数年後、どういうわけか束の受け持ち車両にも
塗装剥離が目立ち、ロビーカーのシンボルマークの箇所が剥離したところなどは
見ていて本当に痛々しかった。そのときは束は北斗星の運行に対して熱意、やる気が
ないのだなと思っていたが、どういうわけか急に車両のメンテナンスが良くなり
塗装剥離の箇所が一気に減ったことがありました。

でも青森持ちの「はくつる」に関してはもう見るも無惨というか、まさに老醜というような
状態で末期を迎えました。「はくつる」の編成はかっては品川客車区に所属し、
当時のブルトレで初の金帯および車内のグレードアップ工事が施工された
博多「あさかぜ」編成でした。デビュー当時のエリート編成があんな最後を迎えるとは。

富士ぶさで使われているスハネフ、オハネ、オロネに比べて「なは」「富士ぶさ」の
ソロ車は塗装剥離の箇所が多すぎるように思えます。あれでは全検のときに車体の
塗装を全て剥離〜パテ盛り〜再塗装とういう作業に手抜きをしているとしか思えないし
富士ぶさに対して「商品」という感覚、熱意がＪＲ九州の中で冷めているのだなと自分には
見えてしまいます。以前、車内で雑談したレチ氏も「今はお客さんが減ってしまったけど
昔は国鉄、いや日本の鉄道を代表する寝台特別急行列車だったことを思うと、あの
車体の痛みは本当にやるせないし悔しい」と漏らしていたことが印象に残っています。


長文でスマン　　　　　で、今１レはどのあたりを走っているのかな？

>どういうわけか急に車両のメンテナンスが良くなり
塗装剥離の箇所が一気に減ったことがありました

カシオペアデビューの頃、尾久の寝台車の外板を一斉に更新したって束のエンジニアから聞いたことある

吸収も客車の外板は凄いことになってるけど、機関車の方は随分きれいになったよ
5〜6年前の一時期は76の塗装がピンク色になって継ぎ接ぎだったし、ヘッドマークも無くなってたからな

どっかのバカが勝手に削除依頼出したみたいだ。
流れも知らん癖に勝手に何やってんだよ。

>>577
オレも最初は二つも要らないと思ってたけど、今はこの状態で良いと思ってたところだった。
両方利用してるよ。

何も聞かずにいきなり削除依頼。なんだよコレ
住人ならともかく誰だよコイツ。腹たつわ！

>>575
あんな最後ってまだ一部アオに残っとるがな

２レ ？？号機 三島−函南定通 間に合いませんでした…

>>581
三島−函南の人。今日は残念でしたね。
また情報あてにしてます。

ところで毎日撮りに行ってるのですか？

今年の台風シーズンはどうなるんだろうね…
ウヤ多発しなきゃいいけど。

スレ削除断固反対！！

>>582
自宅から乙です。今日は残念でした。
気分的には毎日行きたいところですが、行けても休日と月曜日位です。
何かと理由つけて出撃しますが、その後の家族の視線が怖いです。
こちらも西の方からの情報があって、とても助かっておりますので、
「お互い様」ですね。

九州ブルトレの外板のひどさが話題になってますが、
私が今年1/26〜27にかけてなはつきで上洛した時に
京都駅で見た青森24系（天理臨）の外板の綺麗さに感心して、
当時のあけぼのスレにレスしたことを思い出しました。

ほんまにあの青森車並に整備してくれよ・・・

>>584
家族持ちの方ですか、大変ですね。
自分はチョンガーなんで、オフは気楽に出撃します。
視線に負けず、廃止まで頑張りましょう。

>>586
廃止なんて縁起でもない！w

事実上、富士ぶさ最後の夏が来る。。

で、今上ってる２列車のカマ番は何番かな？

2ﾚ、ただ今山科通過。

もしかして下りに乗車中ですか？

乗ってないよ。沿線で働いてるから、見てました。
金ためて来月乗ります。

＞590様
２レ、目撃情報をありがとうございました。

遅れているのですね・・。

２レは、６６-４８号機。米原６５分遅れでした〜

刈谷通過

2ﾚ、豊橋付近通過です。

サンライズが先ほど熱海発車
２レは果たして今いずこ？

サンライズが１５分近く前に横浜発車。ものはまだ来ず・・・・

2ﾚ熱海を発車しました。

遅延理由って人身ですか？

東神奈川通過

2レはよく遅れますな。

当たり前だろ

ID:NQ5GjZG8Oが徹底妨害してるから？

はっ？
計算すれば分かることだろ？

そいえば昔ブルトレ妨害事件あったね。東管内で無線に割り込んで止めた奴。
止まったのはあさかぜだったと思うが。

1983年に父親に「ブルトレが見たい！」とせがんで自宅近くの東海道線に連れていってもらい、一番最初にやってきた下り「富士」を見て強烈なインパクトを受け、去年の2月に初めて九州ブルトレに乗ったおいら。
往き「はやぶさ」、帰り「富士」で最高の旅だった。
10月にも往復「はやぶさ」に乗り、上り「はやぶさ」の車内で車掌さんに「再来年にはなくなるかもしれません」という衝撃の一言を聞いたときはショックだった。
おそらくはそうなるだろうが、この夏と秋に全区間通しで乗ろうと思っている。

>>607
気持ちは解ったから、マルチはやめてね

>>607
初めて「富士」を見たときから２４年間乗車せずに我慢できる忍耐力がスゴイな。

2レ、遅延らしい。
共和→大府の踏切で1時間待機しているが、未だ来ず。
定時なら5:30頃通過だけど…。

上り富士・はやぶさ、広島県内の事故の影響で現在1時間38分の遅れだそうです。
東京到着は12時30分頃との見込みです。

2レにはよくあることと分かってましたが、自分がいざ乗客になると困ったもんですね。
大半のお客さんは名古屋で新幹線に振替するようですが、自由席乗れるのだろうか。

人身事故ですか？
大変ですね、せっかくの機会なのに。

今、どの辺かわかります？

さっき木曽川を通過しました。

深夜2時頃目が覚めても「あれっまだ福山?」だったので遅れてるようだなとは思ってましたが。
これから通勤時間帯なので終着は大幅に遅れるかもしれませんね。

情報ありがとうございます。
もうしばらく待ちます。

>>614氏、そろそろ名古屋でしょうか？

>>614氏、情報ありがとうございました。
7:28、こちらの現場を通過していきました。
大幅な遅れの影響でゆっくり通過していきました。

東京まで乗車されるのでしょうか？
お疲れさまです。

今日は来月3連休初日分の指定券発売日だぞ。
最近の富士ぶさ人気からしてA個室シンデラ、B個室ソロは瞬殺だろう。
シンデラの座る向き、ソロの上段にこだわっていたら、まず取れないぞ。
とにかく指定券を取ることが先決だ。

さあ、東で待機するおまえらはFuHtEHuEO氏一連の発言をどう感じた？

情報サンクスです！

先ほど帰宅いたしました。
情報提供してくださったJA3t+0PEO氏に感謝します。
なかなか来なくて不安が高まる中での貴重な情報は、大変ありがたかったです。
53牽引ということもあって約2時間半待った甲斐がありました。

JA3t+0PEO氏、貴重な情報をありがとうございました。
この場を借りてお礼申し上げますm(__)m
現在も乗車中なのでしょうか？
大幅な遅れで大変だとは思いますが、楽しんでくださいね！

連投失礼。
東の皆さん、これから遅れが増大する可能性大ですので、大変でしょうが頑張ってくださいね！

また、来月3連休に乗車予定の皆さん、切符GET頑張ってくださいね！

他スレで上り富士ぶさから実況してました
糸崎付近で人身やったらしく、それによる遅れだそうで
横浜に11時入りしないといけないので、泣く泣く名古屋で富士を後にしていまこだま532の自由席です。名古屋始発なので座るのは余裕でしたが、きままにねっころがったりは当然できませんw
前日の下りも住吉〜六甲道のグモで遅れて門司で捨てざるを得ず、今回は散々でしたorz

まだ乗車中の方乙です
もう一度リベンジしなくては…

0937藤枝-六合 66-53通過 2時間30分ほど遅れ
日が出たから場所移動中に通過で涙目

>>618
９時過ぎに上りシンデラ取れたけど、その時点で残席数３だった。
これでなんとか乗り納めができる。

沼津駅より見たまま
たった今、沼津到着
もう発車

>>612
むむむ。
なんか変な時間に通過したなとおもったが、まさかそんなことになっていたとは。

2ﾚ 12時20分 藤沢通過

皆さんの情報のおかげで、綺麗な53号機を、東戸塚―保土ヶ谷間にて、ゲットできました。ありがとうございました。

品川で見たがそうなんだ。

>>625
９時？

今、東京にいるよ

遅れ２レ、東京１３:００頃着。

>>631
７/１８発の２レだった、ｽﾏｿ。

最近は品川打切りじゃないのか？

銀河とは違うのだよ、銀河とは。

さすが「はやぶさ・富士」や！
「銀河」なんて始めからいらんかったんや！

一昨日の１時間４０分遅れての時は
品川打ち切りだったのに
なんで３時間遅れで東京まで行くのだ？

遅れるとすぐ「品川止まり？」と言い出す早漏がいるが、
これまで何百回も遅れてるけど実際に品川止まりになった回数なんてヒト桁だろうに・・・

そんなことは皆わかってるから
なんで遅れ時間が小さくても品川打ち切りになり
遅れ時間が大きくても
東京まで行く場合があるのか聞いてるつもりだが…

1ﾚ　53号機で藤沢定刻通過しました。

時刻と東京駅での状況によるんじゃないの？

42号機って最近動かないね。故障かな？

東京駅に12番、13番ホームがあった国鉄時代はなんとか東京駅まで運転しようと運行側も頑張った。
しかし、当時は2レさくらで帰区した編成が同日の5レみずほに運用されるため、
遅れてきた2レさくらが首都圏に到着するのが午後になるときは品川打ち切りが多かった。
しかし現行の東京駅ホームの構造になってからは、ブルトレの品川打ち切りは珍しいことではなくなった印象があるな〜

モクスペで下関駅のうどん屋さんが出てたよ。
1レから降りてきたお客さんでたちまち行列。
この列車の乗客のためにあるような店とのこと。

あそこのうどんは旨かった

屋号も「1レうどん」にしたらいいのにな。

>>640
スジによるよ。機回しして回送する時間が絡んでくる。
またお客の振り替え状況も関係してくる。
東京〜品川で撮る側としたら目安となるものがあると助かるけどね。
遠方から来てる人もいるだろうし。

>>644
珍しくない？？？
年に1・2回程度だろうが。

うどん処 富士ぶさ亭

あさかぜ亭とか泣ける

品川打ち切りは
月に２、３回くらいだろ。
年に２、３回なら
沼津か名古屋か京都打ち切りだろ。

漢字で「朝風亭」って書くと春風亭小朝みたいだなw

>>652
月に２・３回も品川打ち切りなんてねーよｗ
たしか今年だって１回だぞｗｗｗ

>>652
大袈裟な奴だな・・・
沼津・名古屋・京都打ち切りなんて運転開始以来何十年で各々1度ずつとかのレベルだろ。

西明石打ち切りもあるじゃん。

>>654
逆に下りの博多打ち切りは今年2回あったよな、確か・・・

>>656
213年に1度

そう言えば、横浜駅構内中央地下道東京よりにある便所、
昔は個室ごとに「さくら」、「はやぶさ」、「みずほ」、「富士」・・・て
名前がついてて、使用中の場合は表示灯「さくら」、「あさかぜ」ってな感じで
点っていたけど、未だそのまま使ってるのかな?

>>652
おまえ列車が遅れて運転打ち切りになるのがうれしいのか？
何かあると二言目には品川打ち切りか？と騒ぎ立てるのはキモイぞ

>>657
富士ぶさってたしかに週に1回は遅れてるけど、そんな措置まで至るのは年にたった2回程度なんだろ？
まさか遅れるたびに「博多打ち切りか？」「品川打ち切りか？」って興奮してんのか？

変な奴だな。

確かに博多在住のおいらは竹下にブルトレが入区しているのを見るとちょいと興奮するなw
まぁ定時運行であって欲しいのは当然なのだが・・・

そう言えば名駅に「いこい亭」あったハズだが…
お座敷臨じゃダメですか？

何十年に一度ってなんだ？
過去スレ見れば出てくるだろうに…

>>664
毎日2ちゃん過去スレ繰り返し見てるからそう思えるだけだろ。
沼津・名古屋・京都打ち切りなんて富士やはやぶさ運転開始以来集計しても数回あったかどうかだろｗ

ん〜
沼津や博多打ち切りはあまり珍しくないが
去年あたりの京都や福山打ち切り
一昨年あたりの名古屋打ち切りは興奮してしまったよ。

そろそろ富士やはやぶさ乗っておいた方がいいのかな？

乗っておく って何？
まるで無くなってしまうみたいな。
まだまだ無くならないのに(T_T)


そう願ってﾏｽ

いや、来年3月で消えるから。
廃止発表になってから切符が取れないって喚くのはﾅｼよ♪

願ってるようだから覚悟は出来てるんじゃないの>>668は

はやぶさ7/20上りB個瞬殺。
A個も10時3分の時点でほぼ満席。

本当にプラチナ化してるなあ。
開放はガラガラってオチかも知れないがｗ

やはり個室は瞬殺ですな。
おいらもシンデラ狙いたいけど、10時打ちしてもらわなきゃダメだよねえ・・・。
この夏か秋には必ず！

ｻｲﾊﾞﾊﾞでB開放しか見られないので個室の売れ行きが判りにくいんだが、実は既に葬式祭りが始まっているみたいだね。

B開放でも1区画占有できるなら、狭い個室に比べて悪くもないのだが。

>>673
最近の金曜発、土曜発は開放ハネも乗車率高し。
1区画丸ごと空いている可能性が高いのは平日だけかも。

でも来月中旬から夏休み期間に入るから、それなりに混むだろうね。

B開放特急指定席料金で乗れれば使ってみたいのだが・・・

>>675
正確には運賃と特急指定席料金でという意味です。

>>676
ん？ゴロンとってこと？
ならあけぼのに行きなさい

>>677
そうです
でも正直九州方面へのブルートレインでもやったら使う人多そうな気がするのだが・・・

あけぼののゴロンとだって空いてる日が多いからねぇ
ゴロンとにしたからといって増収になることは無いと思うよ

「あかつき」や「なは」のレガートだってガラガラだったしね

「あけぼの」だっていつまで走ってるかわからんし、
ゴロント好きなら「あけぼの」に乗りまくればいい。
そういう地道な行為が「あけぼの」の延命につながるかもしれんし。

時間かかりすぎの九州ﾌﾞﾙﾄﾚに比べればかなり使いやすいんだよね、あけぼのは。
ﾌﾞﾙﾄﾚ形式には拘らないから、寝台列車として存続させてやりたいな。

あけぼのは割引きっぷが充実してるのがいい
週末はソロやゴロンとだけでなく開放Bすら満席になることが多いからね
富士ぶさだと周遊きっぷやとれん太くん絡ませないとなかなかいいきっぷがないのがな…

行きはやぶさ帰り富士で阿蘇やら湯布院やら別府あたり回る切符でも売ればいいのに

JRが一つならそういうキップも売り出されたかもね
如何せん両端にあるJR東と九州にとって、
九州ブルトレは手間ばっかかかって大した利益にならんからなあ・・・
東京発の往復割引キップが抹消される始末だし

>>684
＞東京発の往復割引キップが抹消される始末だし
それがあると関東在住の自分にはとてもありがたい。
先日通常料金で往復してきますた。

はい
今月１日に下り富士のシンデラに乗車
してきました。
ソロが半分程の乗車率で、後はガラガラでした。
門司着前の車内放送で
「・次回の富士・はやぶさ号のご利用を
心よりお待ちしております」っていうのに泣けた。
０系新幹線を目当てにして
門司で降りてしまったのを
激しく後悔しています(泣)
チラシの裏！
また乗りたい！！

持っていた寝台券がなんと2日前発のもの！

誰も居ない車両のﾄﾞ真ん中の区画を確保したはずが、某号車の隅っこの調整席にorz

皆さんも、買った切符はよく確認しましょう…

>>686
0系！
上手く原色に会えましたか？

>>687
ヲタらしからぬミスだな
とりあえず氏ねと言っておこう

自分が乗ったのは昔の富士で65PF牽引で西鹿児島行きだった頃、DF50牽引だった勿論食堂車も営業してた頃廃止なら最後に乗っておかないとなぁ…平日狙いがいいのかな？夏休みなんて鉄ｵﾀばっかりなんだろうなあ

夏休みは家族連れも多いんでないかね
まあ、ヲタ大学生も大挙するかもしれんけど

自分は外見がロリコンっぽいから夏休みの乗車は控えるよ
世のお父さん、お母さんを心配させたくないし

>>687
あそこはあそこでいいんじゃないかな

行きのはやぶさ寝台券と同じ日付で発券されたﾓﾖﾝ…orz
こういう日に限って、下段がほぼ埋まるほどの高乗車率。
逝ってきます

>>690
一人で壁に向かって座るよりは、見ず知らずの人と向かい合わせになった方がいいと思うのは俺だけ？
一人が窓側、一人が通路側に座れば、正対することもないし。

７月第二週の週末にはやぶさで往復します。
最初往路シンデラ取ってたけどソロにキャンセルが出たんで変更。
往復とも進行方向に背をむける部屋だが、この際贅沢は言わん。

>>692
別に「あそこが一番いい」と言ってるわけじゃない
ってゆうか、個室にこだわってる人に言ってくれ

438 ：RM：08/06/18 23:58 HOST:softbank219033086200.bbtec.net<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス：

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213642686/

削除理由・詳細・その他：

６． 連続投稿・重複

既に以下のスレが立てられており未消化である。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210330560/


重複なら本スレ誘導が常識なのに、非常識なのが鉄ヲタ。
一般人の削除人からすれば、鉄ヲタの醜い本スレ争いにうんざりだお。

>>694
「俺だけ？」って聞いてるだけなのに、何をムキになってるの？
別に君の意見を否定してるわけじゃないんだよ。

やっぱ、夏休みは瞬殺なのね・・・。
うーむ、コミケ期間はお盆だからますますだめだな。
８月１０日のサソライズゆめを検討するよ・・・。
帰路１８日だから（ゾーン券の期限が足りず））周遊きっぷつかえねーのな（ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>668
知らんよ。今のらなくて、本当に廃止されたら後悔しても後悔しきれないんぢゃなくて？
廃止されなかったら、乗っておいて少しでも乗車率に貢献してよかったって思えるんぢゃなくて？

>>684
広島、福山発の東京往復割引きっぷ（故人）のことも、たまには思い出してあげてください・・・orz

>>696
ガッカリしてる人を慰めてんだから、つまらんことで茶々入れるなってこと

>>968
あの狭いとに一人は何となく寂しいし、たとえ知らない人でも広いとこに２人でいる方がいいとう意味で書いただけなんだが。

別に茶々入れたつもりはないんだけどなぁ・・・
そちらさんも、つまらんことでムキにならんでくださいよ。
やっかいな人に絡まれちゃったなぁｗ

だから、そのレスを俺につけて何て言って欲しいの？
ついでに言えば、「俺だけ？」っていう言い方が構ってちゃん的でうざいんだよ
レスつけるときは煽るつもりでないなら、相手がどういう気分になるか考えような

始めから煽りが目的なら、俺はカチンと来てるから、煽り成功だ
良かったな

ハイ、そこまで。

>>697
600km以上なら、
ゾーン券の有効期間が11〜15日だとして、
帰りの券を15日発にすれば、実際使うのが18日でもOKですぜ！

>>700
>そのレスを俺につけて何て言って欲しいの？
俺だけかどうか、他にもそういう人がいるのではないかと、お伺いしたかっただけです。

正直、なぜお怒りなのかよくわかりませんが、結果的にこの度は>>690＝>>700さんに不快な思いをさせてしまい、どうも申し訳ございませんでしたm(__)m
今後は、相手がどういう気分になるか、相手の人となりを含めよく考えた上でレスさせていただきます。

みなさま、どうもご迷惑をおかけいたしました。

この大雨で遅延とかまたありそうだなぁ。(´･ω･`)

遅延だと、車掌氏の大変そうな姿が目に浮かぶなぁ…。

乗り鉄スレより

149 かすわ sage New! 2008/06/18(水) 20:00:02 ID:LnGHiwDZO
さすが6月、さすが西日本。
ついさっきまで車窓を楽しむのが可能でした
照明なしで山陽オートの建物と看板を確認w

はやぶさと仲良くお手手つないで東京へとひた走ります
下関でビールの買い出しに出掛けると、ぶさ編成のシンデラのある室内から、斜め前方に向けてビデオカメラが設置してあるのが見えました

152 名無しでGO! sage New! 2008/06/18(水) 21:01:22 ID:WP0PygSQ0
>>149
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1200876344/331
もしや本当に業者の撮影だったりして。


↑もし発売してくれるなら欲しいなあ
もういっこのスレの前スレで撮影に挑戦するﾔｼがいたから彼かもしれんが

最近、ビデオカメラで車窓撮影するのが流行りなのか？
俺も来週から３週連続で車窓ならびにスナップの撮影の
ため富士ぶさに乗るお

３週連続乗車のラストはシンデラを取ってあるから、願わくば
瀬戸内海のほとりを走る由宇〜神代〜大畠、戸田〜富海間では
天候が晴れていてほしいな

来月、14日〜20日に富士ソロ、A個に乗って宮崎散策に行ってきます！

>>654
そうなの？
初めて3月に乗ったら打ち切られて、そんな珍しくはないんだと思ってたが

品川打ち切りでも、特急券は全額払い戻しになるの？

>>710
品川だろうが沼津だろうが、定刻から2時間遅れたら特急料金は払い戻し

遅れ２時間未満で品川打ち切りの場合ってこと。

切符を取るのってそんなに大変なんですか？
東京駅で何度か見た事あるけど、そこまで人は居なかったと思うんだけど…

>>713
個室は大変。A個もB個も富士･隼それぞれ1両づつしかない。
特にB個「ソロ」は、個室料金不要(開放Bと同料金)だから、ひどいときは1週
間前では満席だったりする。

荒れるからコテハンは来なくていいよ。

>>710
ならない。

さっき山手線のホームから下り1レを見送ったが、今日も乗車率良さそうだな
西日本はかなりの雨量が予想されているが、なんとか定時で
終着の熊本、大分までたどり着いてもらいたい

おれは遅れたりするとワクワクする。どしゃ降りの雨をブルトレの中で雨宿りなんてステキヤン

1ﾚ(はやぶさ)に乗車中。
悪天候による遅れは仕方ないにしても、途中駅打ち切りはカンベンしてほしい。
ともかく、はやぶさでのひと時を、のんびり過ごしたいと思います。

>>719
お気をつけて！

>>719
おっと！
乗車中ですか！
楽しんでくださいね！

山陽線が雨量規制で運転見合わせですが、素晴らしい旅路になることを願っています。

>>721
あら、2レはどうなってるんだろ？

>>722
19:10徐行運転にて運行再開とのことですので、遅れてしまうでしょう。

http://trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#a0

山陽本線　徐行で再開した模様だ　何本か徐行だろうが、富士・はやぶさの時間に回復していることを祈る

サンクス

いいねぇ〜。おれの乗る日も適度に雨降ってくれないかな・・。

今宵の1ﾚのｶﾏの番号は？

さっきまで横浜にいたんだが１レは川崎〜横浜での
上り線（たぶん）異物撤去？があったらしく5分くらい遅れ。

>>719
乗車中ですか。ちょっと天気が悪いけど楽しい旅を。

ちなみに今宵の1レにカマは47号機

話しの流れを止めるような質問で申し訳ないが、
平日って、B寝台のチケット取りやすいですか？
富士、はやぶさどちらでもいいが、
大阪から往復割引切符で(個室は無理みたい)、亡くなる前に乗ってみたいと思いまして

>>729
余裕で取れるでしょう。下段はわからないけど。

平日なら開放B寝台は比較的取りやすいだろう。
特に「はやぶさ」より「富士」のほうが空いていることが多い。

下り富士、上りはやぶさの車窓、撮ってきました。
下りは東京〜大分で推定１６０ＧＢ、上りは熊本〜徳山、草津近辺〜東京と１００ＧＢだと思います。
これをオンンデマンド方式で流す方法って、ないですかね？
もしくはそういうのをアレンジしてくれる業者をご存知ありませんか？

>>730>>731

ありがとうです。
ちなみに、SOLOは取りにくいものです？
以前、北斗星(3往復してた頃、10年位前だったかな？)に乗った時は、乗る一週間前にSOLO取れたのですが、列車によるのですかね？

>>733
「富士・はやぶさ」は来年廃止が濃厚なので、今のうちに乗っておこうって連中が多いんだよ。
だから週末や連休は瞬殺だし、この先の平日でもお盆などは取るのが困難だと思ったほうがいい。
そして真っ先に埋まるのが「ソロ」なんだよ。

>>733
平日ならソロでも取れる日あるでしょう。でも、進行方向と逆の席になったりするかもしれませんが・・。

42号機も46号機も下関にいるよね？
関西常駐は何号機ですか？

今日

>>734>>735

なるほど、ありがとうです。
私は、大阪在住なので、『富士』『はやぶさ』等の東海道系には乗る機会はありませんでした(去年、銀河乗りましたが)

今、思えば『銀河』乗っててよかった(その時は、銀河が廃止なるとは思わなかった)

あと、車内販売はあります？、なければ大阪で大量に飲食物を確保しようかと思いますが(銀河乗った時そうした)

途中で送信してしまいすいません。
今日向日町で見たのは49号機だと思います。

>>736
５１号機じゃないかな？

>>738
車内販売は・・・
上り：名古屋〜東京間
下り：徳山〜博多間

だったと思う。

>>738
名古屋からあるらしいですが、飲み物と軽食くらいは買っていった方がいいそうです。

>>728
ありがとうございますm(__)m

補足・・・

いずれも翌朝からなので、乗り込む前に仕入れておいたほうがいい。

>>739
49号機は東にレンタル中では？

>>740
ありがとうございます。

>>740
51は5月の寝台車廃回で下関に戻らなかったっけ？

>>745
今日、単機で向日町まで帰ってきてます。続きは明日。

>>741>>742

ありがとうです。

帰りはそろそろ消える0系と500系に乗れるよう、スケジュールを組み立てようと思います。

あと、皆さんは色々乗ってるかと思いますが、どれだけ乗りました？

>>748
おれは1985年から、東京発のブルトレに乗り出しまして・・
寝台特急紀伊以外は、全て乗りました。まあ、赤ん坊の頃の乗車は
忘れてしまいましたが・・。では、お気をつけて・・。

>>748
ガキの頃は10年近く毎年4往復してたから、それ入れると何回だろ・・・わかんねw
「博多あさかぜ」「はやぶさ」「富士」「さくら」「みずほ」、そして20系の臨時「あさかぜ」
関西ブルトレでは「あかつき」「なは（583系も）」「明星」
急行では「かいもん」「日南」などかな・・・
残念なことに「彗星」には乗ったことがないし、親父に連れられて乗ったはずの「金星」は写真も残ってないし記憶にもないw

>>749>>750

凄いですね！

私なんか、東京へ『銀河』B寝台、新潟へ『つるぎ』『きたぐに』B寝台、長崎へ『あかつき』SOLO、上野から札幌へ『北斗星』SOLO、札幌から青森へ『はまなす』指定席の計6車種…少なっ！

これから、ますます寝台車って減るんでしょうな。
『トワイライト』『カシオペア』は大丈夫かと思うんですが…

>>748 上りは浜松からだよ。名古屋からは乗ってくるだけ。
名古屋駅の売店はもちろんやってない。

香川出身の俺としては｢瀬戸」が思い出深いぜ。
電車ではあるが、｢サンライズ瀬戸」として健在なのは幸せだ。

>>748
私は1985年末に名古屋→宇野「瀬戸」(懐かしい！)に乗ったのが最初です。
1987年国鉄民営化直前に名古屋→長野「ちくま」(座席)、大幅に期間が開いて昨年2月に名古屋→熊本「はやぶさ」、大分→名古屋「富士」、同じく10月に名古屋〜熊本往復「はやぶさ」に乗りましたね。

この夏と秋に乗る予定でいます。

>>754>>753
>>748です
『瀬戸』から『サンライズ瀬戸』って内容は凄く豪華になりましたが、何となく『夜汽車』って感じが薄れましたね、まぁ生きてるだけでも幸いですかね？
大阪から『つるぎ』に乗る時、ブルーの『ちくま』を見かけたのを覚えてる、確か14系の寝台、座席混合でしたか？

しかし、かなりの数の『夜汽車』が亡くなりましな。
絶対、亡くならない『夜汽車』ってあるんでしょうか？

寝台客車を新製というのは今更難しいのかねぇ。
285系の改良版とか、SRCの寝台版とかの方が期待できるかな？
まぁ、需要の無さが問題なんだが。

>>755
コンビニも閉めろとか言われる時代に、残す理由があるかどうかだよね。
こんなニュースもあるし。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080621-00000022-maiall-bus_all
企業としては、情などでは残せない時代なのではないでしょうか。

昔、電車寝台の「ゆうづる」に乗ったんだが、小学生だったおれでも
狭すぎて息苦しくてヤバかったｗやはり、最低でも富士や、はやぶさの
A個だねｗどうせ乗るんだったら・・ｗ

どんなものでも女、子供にソッポ向かれたものは廃れていくのさ・・。
夜汽車？だってそう。開放型B寝台なんて、今時の女や小さい頃から自分の
部屋持ちのヒッキーの子供なんか乗るわけがない・・。
女、子供に人気のある「北陸」「カシオペア」「トワイライト」だって、
ほとんど個室の編成だしね。

>>758

583系『きたぐに』の上段に乗ったが、狭いし、ほとんど意味の無い小さな窓…あれはキツかった…

まぁ、せめてこれ以上『夜汽車』が減らない事を祈るばかりです(ダメだろうが)

>>760
上段はまだいいほうじゃん。
3段式は中段が地獄だった。
さらに20系は幅が極狭だったしw

>>761

確かに、中段は地獄だろうな〜

20系は、さすが乗った事無いからどんな物か分からん…今の2段式なら辛うじて乗れるが…やはり相当狭いのですか？

2月にわくドリで583乗ったけど中段、言う程悲惨でも無かったけどな
なんか狭さが逆に包まれ感あるっていうか
上段乗ってたカノ(18才)も583気に入ってまた乗りたい言ってるし
北斗星の個室も経験してるけどね

583の中段はパンタグラフの下を取りましょう。
天国みたいに広いです。

ちなみに583の上段は棺桶みたいで嫌いw

1ﾚ、広島定刻発車。
相変わらず天気は雨模様で朝日は拝めそうにないけど、順調に山陽線を疾走中。
トラブルがなくて何よりです。

1ﾚ、現在下松。
ﾚﾁ氏の車内放送によると、山陽線のこの先が規定雨量に達しているため、運転見合わせとのこと。
ここまで順調に進んでいたのに残念。

1ﾚ、下松を10分遅れで発車。
車内放送では、この先の戸田まで安全確認のため、徐行運転するとのこと。
さらに遅延拡大ですな。orz

1レ、門司で待ってますぜ。
これ以上遅れない事祈る！

1ﾚ、防府を48分遅れで発車。
一応、所定速度の運転になってるけど、遅延回復はあまり望めないと思われ。

>>762
20系の寝台幅は52cmで14系や24系より20cm近く狭い。
ちょいと大柄な人には、一度寝たら右にも左にもほとんど動けないくらい窮屈w

>>770
関西私鉄なんかのちょっと奥行きが深い椅子程度の幅だもんなぁ。
寝台は高くて乗れなかった。夜行列車にはいろいろと乗ったけど
殆どは座席だった。

来月はやぶさで熊本まで行って、その先川内まで「つばめおれんじトコトコきっぷ」で行く。
うっかり、熊本〜川内の指定券を接続時間最短のもので取ってしまった…
もし、遅れた時は車内で車掌に話せば無手数料払戻とかしてくれるかな？？
少しの遅れなら後続列車に変更、大きい遅れなら熊本から先は旅行中止。

振替でリレつば自由席にだけは放り込まれたくないので。

41ﾚ､門司を一時間遅れで発車。
1ﾚの関門間のｶﾏ､EF81411でした。
41ﾚのｶﾏはED7694です。

>>772
そういうのは規則的にはよく分からんけど、
事情を話せば受け付けてくれると思うよ。
ましてや同じJR内だったらまず大丈夫でしょう。

来月、富士のソロで大分まで行くんだけど、朝の山陽本線山側の景色ってどんなんだったけ？
いつもA個だったから、わからないんだけど。ずっと、コンクリートの壁みたいなのだったっけ？

ID:LxxhRQk+O氏、乗車レポ乙です。
そろそろ熊本着でしょうか。
最後まで楽しんでくださいね！

41ﾚ、熊本に一時間遅れで到着。
のんびり過ごせました。
>>776さん、どうもです。

>>777氏、お疲れさまでした。
楽しめたようでよかったですね。

レポ読んでいたら私も乗りたくなりました。
羨ましいです。

>>775
単調な田園風景と街が広がっている

>>779
そうなんだ・・。街並みが見えるんだったらいいか。サンクス。

>>780
とはいえ、たいした街はない＞山口県

その土地を感じられればいいんだ。あくまでも、ブルトレの中からダケド・・。

防府とか、ここ数年でかなり駅前の景観変わっててびっくりしたなぁ。
逆に下関とかは全くといっていいほど変わってない気がした。

先月、4年ぶりくらいに乗った印象。

＞下り列車山側
・厚狭のあたりで0系が見える
・すれ違う上り列車が見える
…など、悪くはない。

昔は山側に座ると、すれ違うブルトレの数も半端じゃなかったよね・・。
今は、サンライズと富士、はやぶさ同士だけか・・

>>766
すごい雨だったよな。おれさまの家なんか雨洩りして布団がぐしょぬれになったぜ（ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
雨洩りしないなら、塗装がぼろぼろだとかなんだかんだ言っても富士ぶさのほうが俺様の家より立派だな。

今日の上りは定刻運転？
新大阪から追いかけ中。

>>787
50号機牽引で定時のようですよ。

>>788
ありがとうございます。
只今、新幹線で焼津辺りを走行中だけど、結構降っているな。

>>789
どうでしたか？
間に合いましたか？

>>789
良IDだね。

>>790
無事に間に合い、定刻でやってきた上りを見ることが出来ました。

品川駅のホーム撮りしたけど、柱とか電気関係？の黄色の小屋とか邪魔が多いな。
次に機会があれば、京浜東北のホームから狙うか
臨時のホームから狙うか。。。

http://upload.jpn.ph/img/u20489.jpg

手前の柱が邪魔。ロケハン不足だわ。

下関の停車時間でホームに出ていたら、まだ発車時間でもないのに
山手線などで聞き慣れた発車メロディが鳴り出し、焦った。

・・・隣に山陰線からの列車が到着し、鳴り止んだ。
西日本って列車到着時にメロディを流しっぱなしにするのね(´･ω･`)

>>794
接近メロディというか到着メロディがなるもん。
確かに下関は山手線と同じだね。

ふくめし喰いたい・・・

>>793
(・∀・)ｲｲ

>>792-793
遠征乙でした。
無事に間に合ってよかったですね！

お写真いい感じじゃないですか！

来月中旬に下関まで所用があるので乗るのだが、そんなにボロいのか・・・

まあ、富士が単独だった時代（南宮崎まで行っていた時代）も車両は随分くたびれた
印象だったがな。それでもあの頃はロビーカーや、非営業だったにせよ食堂車が連結
されていたからまだ気分転換できたんだが・・・（たこやきなんかは売ってくれた）

1ヶ月前時点で窓口へ行ったのに、富士はBソロ1階は満員の状態ではやぶさで1階を取った。
お名残乗車組が多いんだねぇ。

ソロが混むのは昔からだけどね。
内装は外装に比べれば全然綺麗だと思うよ。

あけぼののソロ（上段）は酷かったな・・。狭くて背骨が折れるかとオモタｗ
富士ぶさのは、まだマシか。

１レ釜、５０

>>792
壁紙に頂きました。
これ、もう15センチほど左に寄ると、どうなるんですか？
手前の柱が無くなりそうな気がするんですが。

昔、寝台特急「みずほ」で東京に逝ったとき
途中、大雨で天井からものすごい雨音がしたが
今週、遂に芦屋競艇場行くのに体験しそうで
ワクワクですよ
(´・ω・`）

ソロの上段ってどう？みんなだったら、A個とソロ上段乗るんだったらどっちがいい？
また、乗った人教えてください。お願いします。

>>804
断然A個
窓の広さと天井の高さの心理的開放感は以下略

料金を考えなきゃ断然A個。
ソロ下段が取れなかったのなら仕方ないが、ソロ上段は立てる場所がな〜
A個とソロ下段なら俺はA個を選ぶ。
ついでに出発間際に窓口でソロ下段が空いてないか確認。

訂正・・・
× A個とソロ下段
○ A個とソロ上段

新製時からの個室ということで、立て付けの良いA個、特に車両中央部を勧める。

>>800
富士ぶさとあけぼのは構造が違う。
なはに乗った事があれば、あけぼのはまだマシだと思うだろうw

>>809
確かに「なは」のソロは酷かった・・・
「室内ではジッとしていろ」と言わんばかりだったなw

なはのソロは、寝るだけでいっぱいって感じだった。

>>810
そうかな？　ベッド広げた状態では出入り出来ないあけぼのやあかつきのソロよりなはのソロの方が好きだったけどなあ。

>>812
出入りのしやすさは大して変わらないと思うけどな〜
「なは」も上段では室内で靴を履くのは辛かった。
ましてやごっついブーツなど大きい靴だと、置いた状態でドアが開けられないからなw
荷物置きもねぇし・・・

>>804
俺は車窓で選ぶ。
下りは瀬戸内海が見えるＡ個
上りは浜名湖や富士山が見え、さらに2Ｆは進行方向向きのＢ個

ただ、日の長い時期じゃないと意味がないかも。

>>813
そう言われると…そんな気もしてきたf^_^;
ところで富士ぶさのソロ２階って足元灯を消せないのがイマイチだよね。
湾曲した窓いっぱいに映り込んで、夜景や星空が見にくい…

>>815
俺は荷物を置いて明かりを遮断してる。
荷物が小さい場合は毛布を垂らして荷物で押さえる。

俺は段ボールの切れ端とガムテープ持参

>>817
そういえば友人は黒いガムテ持参だったな・・・

>>816-818
やっぱりガムテ持参が最善なのかな。
荷物じゃ上手く光りを遮れなかったし、照明に布団類を被せるのは何か不安で出来なかった俺は小心者…

迷うわ〜
９月の平日に上りはやぶさ乗る予定
Ｂ個かＢ開放か？

開放だと海側、山側両方の車窓が楽しめそうだからね。
平日なら開放ブロック貸し切れるかな？
わからんわぁ。

「光」は荷物やテープで遮ることができるから良いよな。
下車駅はまだ先なのに強制的に起こされる「放送」は何とかならないか。

>>821
あるある。
しかも乗り換えの案内とかで長かったりしたら・・・orz
あと、車内販売の放送とか・・・（滝汗

みなさん、ありがとうございます。そういえば、「あけぼの」のソロ上段に
乗ったとき、窓が湾曲していて、景色を観ていると酔ってしまったな・・。

>>823
それ、「なは」に乗ったときの俺
solo2階から明石海峡大橋を眺めるか‥‥
と思ったのに、注視してるとｵｴｯﾌﾟ

「なはつき」のソロ上段の窓はそりゃ汚れが酷くて酷くて・・・

関係ないが、水族館のアクリル水槽も微妙に苦手だ

富士・はやぶさのソロ上段の窓はどうなんですか？
往路下段、復路上段で楽しもうと思ってるんですが、上段の窓がダメなら復路は考え直します。
ちなみに、サンライズゆめ乗った時、シングル上階で照明消して、車窓の眺めをずっと楽しんでました。
全然違いますか？

>>827
ハッキリとは言い切れないが、上段ソロの窓は「はやぶさ」のほうが「なは」より湾曲が緩やかな気がする。
個人的には視界の違和感は「なは」ほど気にならなかったな・・・

>>793
いい感じですね。
使用カメラ＆レンズ等　スペックお教え下さい。

>>829
カメラはペンタのK100Dスーパーだね。
レンズは焦点距離が150mmってことは分かるが、PPBではレンズ名が出ていないので純正ではないのか・・・
シグマかタムロンのズームではないかと予想してみる。

>>802
左に降ると黄色いトタンの小屋が画面に。。。
これでぎりぎりなんです。

>>830
レンズはSIGMAのAPO 70-300mm F4-5.6 DG MACROです。

あらゆる意味で、サンライズの上段とソロを比較してはいけない。

あけぼののソロ(2F)は、実は寝台を拡げたままで出入りが出来る。
あかつき、なは、あけぼののうち、あけぼのが最も使い易かった。
もし、なはの個室が30cm長く、靴と荷物を動かさずにドアの開閉が出来たら、
電源もあったし、Bソロとしてはいい出来になったのに残念だ。

>>820
個室を取っておいて、乗車直前に窓口に行って、開放Bで１ブロック丸々空いてるところがあったら変更してもらう。

新子安、田町、有楽町で撮っていた衆は京浜東北線に被られずに撮れたかな？

今まで、北斗星、あかつきのSOLOは乗車しましたが、富士ぶさのSOLOはそれらに比べて居住性はどうですか？
大した事なければ、往復割引でB寝台に乗ろうと思います。差額が一万円位なので。

北斗星に近いタイプです。
従ってあかつきよりは格段に広いです。

居住性的にはソロの中でも上の方かと。

北斗星、富士ぶさソロはとても採算に合わない小定員。
配置に無駄が大杉。
なはタイプの出入り部分の床を横全部に広げれば、荷物と靴、スリッパを置いて、
あの出来の良い折扉の邪魔にならない。その分、個室長を30cm伸ばして、ベッド
の最低180cmを確保する。
定員は28から24に減るが、北斗星よりずっと多い。

なはのソロは下段で(たぶん)進行方向向きに寝たら朝起きたときに頭を天井に勢いよくぶつけたことがあってトラウマ

2レ、今豊橋を通過しました。
53号機牽引です。

２レは横浜到着10:40予定。

53牽引の2レは必ず遅れますな。
なぜだ・・・。

>>843

坊やだからさ…

サンライズのソロに乗ってしまうと、オンボロ感は否めないな。広さは良いが。あけぼののソロは割といいと思ったな。

下りを有楽町でゲット出来るかなー。チャレンジしてみよう。
京浜東北の南行き、有楽町18:04発ってのが被りそうだ。
いっそ大井町・・・（宿が大井町）

昔乗った、出雲のB個はよかった・・。
まだ高架されていなかった出雲市駅の立ち喰いそばを
持ち込んで啜りながら眺めた宍道湖は忘れられない・・。

>>845
おたけび号のソロはしんちゃんも御用達だからな。

>>846
電車と客車は加速力、発車の段取りがぜんぜん違うから
今までの経験で言うと、有楽町で被られる可能性は少ないよ

新子安はかなりデンジャラス。スチル派なら最悪、望遠を使って逃げ切れるかもしれないが
ビデオは十中八九、被られてしまう

>>843 昔事故ってから53号機は霊に取りつかれたようにトラブルを引きつれてくるよ。
手摺りが物語ってるように他の釜とは何かが違う…

>>849
確かに新子安で1レはまともに撮れたことない。
3度行っていずれも京浜東北に撃沈された。

出雲にB個ってあったのか？

>>852

出雲3号・2号にはB個室が連結されていたよ。個室種別はシングルツイン、シングルの組み合わせ。

間違えました。ツイン、シングルツインの2種類でした。

あ〜ぁ
昔は白帯で統一された編成だったが
末期に違う帯の車両が繋がれてたような…
その車両？

>>849
京浜東北が微妙に遅れて来たので、9号車付近で撮影する予定が
結局ホームの端で撮影する事に。
70mmはじまりのレンズじゃ引き寄せすぎになるな。50mm程度が良かったか。

思い切ってホームの品川よりの端に居たら京浜東北が加速で逃げ切って
大丈夫だったかも。

藤沢駅ホーム西ってどう？
反対方面からの電車を気にせず比較的写真が撮りやすいと思うのだが

>>856
一応アップ。駄目だめ。前の人の腕が写っているし。
しかし、前面はピカピカなのに側面は結構汚れているのね。

http://upload.jpn.ph/img/u20644.jpg

どうせリサイズするなら思い切ってトリミングするのもいいんじゃない？
中にはトリミングを嫌う人もいますが、こういうケースでは躊躇なく切ってもいいと思いますよ。
あとシルキーピクスで現像しているようですが、彩度をもうちょっと落としてみてはいかがかな？
個人的にはシャープもちょいとかけ過ぎのような気がする。

でもよく撮れてますよ＾＾
当方九州在住で赤釜ばかりなので、66&長編成の撮れる人たちがうらやましいw

鉄ジャー・最新号で特集組まれてるじゃないですか〜。

>>858 看板が目立ってるから、このアングルなら流したほうが良かったね。
そうすれば煩い部分が抑えれてのに。

×：抑えれてのに。
○：抑えれたのに。 ｽﾏｿ

>>855
そうだ。個室車両だけ綺麗だったから目立っていたよ。

>>859
俺はシャープネスに関してはこの位で良いと思う。
ピントの合う範囲が狭い写真なのでキリッとシャープにした方が
ヘッドマークが強調されて綺麗に見える。

確かに彩度はもう少し低い方が自然かな？
PENTAXにしてはフジみたいな色合いだ。

>>864
フジブサだけに・・・かw

＞ヘッドマークが強調されて綺麗に見える。

まぁそう言われればそうだね。
ブレがなければもっとよかったけどね。

今頃名古屋駅には撮り鉄が構えているんだろうなあ…。
53だし。

そろそろ汚れが目立つ頃か。

朝見かけたもんです。
足回りは随分と汚かったです。
3月は42号機が綺麗でしたね。

>>858
東海地区の人間としては、
こんな場所に米兵の広告があるのにびっくりした・・・

>>866 22:30の時点で行ってもまともに撮れないぞ。もっと早く行かなきゃ。
今更微妙な汚れの状態でバルブしても仕方ないが。

>>868 まさか東京にも店舗ある事知らないのか？

そうか、名古屋駅はそんなに早くからスタンバイしてないとベストポジションとれないのか…。
ちなみに構える場所はホーム屋根はないんだよね？

>>869
まあ確かにそうだけど、昨日は行きたくても行けなかったから・・・。

>>870
ないよ。
完全オープン。

871さんありがとう。

>>872
いえいえ。
お互いいいカットが撮れるといいですね！

晴れるといいね・・

鉄道写真スレの82です。
名古屋駅、昨日は22:10現着で誰もいませんでした。
5分後に2人、さらに5分後に1人の計4名でした。
タワーズを入れるなら18mmではきついです。

>>875 18mm？どんなアングルだよｗ
デジタルで倍率が大きいカメラの話だろ？
ちゃんと倍率入れた数字で書きなよ。
18mmって言ったら広角どころか魚眼じゃん。

名駅は曜日と釜にもよるよ。柵が出来てから行ってないが。

18は言うほど魚眼でも無い気がする｡

>>876
柵なんてできたのか!?春以来行ってないうちに…

>>878 4、5番線の線間に5本ぐらい立ってる。2箇所だっけ？
ホームほぼ中央付近に中途半端でみっともなく・・・。
別にそんなに目立たないけど、スッキリはしないわなぁ。

魚眼じゃなくて超広角じゃね？
魚眼は画角じゃ無く、ディストーションとかの話で（超広角なら魚眼ぽい写真にする事は出来るが）。


周りの風景入れるならフルサイズ（銀塩）でも17〜18mmなんて普通だし、一般的なデジイチなら超広角じゃなく、広角の部類かと思うが。

周りの風景なんか関係無く車両命！な人には有り得ない画角なのかもしれんが。


と、思いっきりスレ違いだが。

超広角は、歪みが出るって好まない人もいるみたいだね。

スレ違いスマソ。

いや歪みが出て困るのが魚眼。
超広角は歪まないのがある。

魚眼、と名が付くレンズはある意味歪みを楽しむくらいの
特殊な絵作り用のレンズと思ってる
(その代わり180度近い画角がある)

広角と呼ばれるレンズは歪みを減らす努力を施されていると
思ってます

2ﾚ　藤沢通過

デジ14mm、35mm換算で22mmです。
http://upload.jpn.ph/img/u20728.jpg

>>885ＧＪ！

ｶｺｲｲね

今晩2ﾚに乗車するよ(^ω^)

乗ること考えただけでワクワクするな

>>888
おおおおお！！！！！
全区間乗るのでしょうか。
よい旅路を！

>>888

今夜、明日は雨の心配はいらないね。いい旅を！
それと食料、特に明朝の分は乗車前か門司駅改札外のコンビニで買っておくのを薦めます。

俺は明日、2レを神奈川県内で撮ってから大分に飛び、2レに乗ります。
天気は雨模様らしく、涙目だ…＿|￣|●…orz

>>889
>>890
どもｗ
残念ながら九州からではなく、途中駅からのります。
アドバイス頂いたとおり、食事の準備はちゃんとしておきます!!
今晩は飲み過ぎないように注意しとこうっと
>>890さんとはニアミスするかもねｗ

>>891
おれも来月乗ります。よい旅を・・。

1ﾚ　50号機、藤沢定刻通過

>>885
これ何処の駅ですか？今度真似させて頂きたい所存であります。

今夜長男と名古屋から小倉まで1レに乗るす。

今日は乗車される方が多いですな。
皆さんよい旅路を！

連結の時、鉄オタ達がフラッシュたきまくってたけどそんなにこの電車レアなの？

走行中の下り富士はやぶさ、
各客車の車番教えてくださ〜い！

>>897
来年、廃止されるのさ・・

>>899
そうなのか…どおりで去年より人が多い訳だ…

下り、定刻運転中。おやすみ放送入りました。

1レ、50号機牽引。
豊橋2分遅着。

2ﾚ只今乗車
ｶﾏは47
だったかな…

連投すをません
客車の番号はあまりみれてませんでしたがはやぶさのソロは2002です

ソロからの夜景はどうだい？

>>905
部屋の電気を消してみたのですが、足元灯が明るすぎて…
先人達の知恵を学んでおくべきだったよ
ガムテープないかなぁｗ

>>906
そうか・・。B寝台から浴衣とか拝借してきたらどうだい？空いてる所のやつを・・
それを使ったら？

>>907
流石にそれはできないよｗ
脱いだワイシャツでも置いてみてみるかな…

上段なんだ・・。いいねぇ。おもしろいことあったらレスよろしく！よい一夜を・・

足元灯に浴衣仕掛けたらＪＲマークが壁に写ったりして。

>>910
残念！浴衣の柄はJRマークではなくエ柄だ

鉄道写真スレにも貼ったけど、今日の1レです。
http://upload.jpn.ph/img/u20764.jpg
>>885のようなGJには程遠いなぁ。
10秒　F=13　18mm（換算27mm）

あまりの嬉しさに室内の写真を撮ってしまったんだけど、どこか携帯からの写真をアップロードできるとこはありませんでしょうか？

九州の車輌はみんな窓汚いけど、ソロはとくに汚い印象がある。
今日朝のビューポイントは、宮島口と戸田あたりか。
山側ソロの上段から、杵築あたりの複線用地確保状況を確認するのも楽しいな。

>>894
これは大阪駅ですけど、他の駅でも同じ撮り方ができるところはあると思いますよ。

>>886>>887>>912
サンクス。
私も鉄道写真スレの住民です。

ブルトレは撮影すればするほど乗りたくなってきますね。
明日みどりの窓口に行ってみようかな。

二宮〜大磯　35mm換算で640mm
http://upload.jpn.ph/img/u20601.jpg


>>913
定番のここは如何でしょう？
http://imepita.jp/pc/

>>915
ﾄﾝ
つうわけで
http://imepita.jp/20080628/025590
画像が回転しててすんません

>>912
個人的意見として、下のホームはイラナイ気がするから、構図を上に振って、真っ暗な空を大きく入れる事で、夜間走る寝台列車なんだよ！って事を強調した作品にしても良いのでは！と感じた。
画面中央に車体が居なくても良いわけで。

（記録重視な写真なら中央なんだろうが）

1レ、大阪停車中、まだ発車しない。なんかあったか？

今、発車しました。灘駅付近で人が立ち入ったようです。

何分くらい止まった？

10分くらい
今はもう快走中

ありがと。
この分だと、遅れは回復しそうですね。
五日市〜宮島口のどこかで撮影してます。
では。よい旅を!!

おはようございます、1レは広島を10分程遅れて運行中です。

>>922
無事撮れましたか？
はやぶさ下段はほとんど埋まってる。

>>891
トカ線、茅ヶ崎駅でのグモでダイヤが乱れています。
羽田11:25発の飛行機ですので、ギリギリ搭乗のリスクは
避けたいので空港に向かいます。
富士ぶさの旅、楽しんできてください。

>>925
先程二宮通過しました
事故の影響はあまり無さそうです
私はそろそろ下車してしまいますが、是非今晩の旅楽しんできて下さい!

と思った矢先にノロノロに…＠大磯平塚間

ソニック11号にも杵築で追い越された。
順調に遅れてます

>>928
別府まで逃げきれんかったか。

>>912
お、50号機の右ライトはちゃんと直したんだなw

クラツー「はやぶさ」のツアー広告入った＠アカヒ新聞


廃止確定('A`)

富士通過駅杵築でソニックの乗降を見てる様がなんとも。
とはいえ30分ぐらいの遅延で無事到着しました。
マッタリとした時間だったけど
すべるようは走りはさすがでした。
また乗りたい〜

うはｗｗ

はやぶさで希望の場所取れなかったんでしぶしぶ新幹線(博多-小倉)+富士(小倉-東京)にしたら、乗り継ぎ割引適用されて640円得した!!

しかも0系こだま(762A)とのアクセスバッチリ!!

俺歓喜ｗｗｗ

>>931 それだけでは判断しにくいのでは？
朝日じゃないから見れないのだが、廃止と書いてあったのか？

只今、大分駅です。雨は一時的に止みましたが、雲が意外と早く上空を流れています。
台風6号崩れの低気圧故なんでしょうか。

富士・はやぶさは今や最後の東京九州間ブルトレですし、最近の汽車旅人気からして、旅行会社としては
「商品」して売れると読んで、ツアーを組んだんでしょう。

人気が出てきた富士ぶさ…少しでも長く走り続けて欲しい。

ブロードキャスター9月で打ち切りだってよ・・・
銀河のように特集組んで放送して欲しかったんだけどなぁ。

>>936
どうせ、後釜番組も、きっと情報系だよｗ

>>931
クラツーのHPにはまだ反映されてないようだ
で、いつ廃止と書いてあったって？
お盆明けに休み取れそうだから乗っておきたい

2レ富士の編成

ED76-90

1号車　スハネフ14 12
2号車　オロネ15 3002
3号車　オハネ15 2004
4号車　オハネ15 1
5号車　オハネ15 1122
6号車　スハネフ15 21

4号車は形式銘板がシールすら剥がされていて、赤いペンでオハネ15 1とかろうじて読めました。

開放ハネはガラガラです。

真夏の夜の夢空間　寝台特急★はやぶさ
ブルトレ発祥の地九州から万感の思いで出発進行！
この機会にぜひ「はやぶさ」で行く旅を

博多・小倉から上りはやぶさ、帰りはN700

当然、廃止の明記は無い（まだ明記できる訳がない）

2レ　EF66 46

はやぶさ、富士もなぜか12号車、6号車に乗客が集中傾向ありｗ

みんな、号車指定してガラガラの車内を期待していたんでしょうね。

>>941

そういうことあるねｗ

2ﾚ、広島定発です。

2レ富士の4号車、5号車は無人です

　　＿|￣|●…orz

必殺状態だな。
簡易でも個室改造しろよ、もう。

2ﾚ、和気付近で緊急停止。その後、三石まで移動して現在抑止中。

２レ運転再開されましたか？

また遅延ですかね…因に釜番は分かりますか？またもや53だったりして…

運転再開。
通常ダイヤからすると26〜27分位の送れかな？
朝、撮りの予定の人は気をつけて。

>>948
七つ上のレス見ろ

2ﾚ、姫路で28分送れ。
構内で1ﾚと離合。
今後送れor回復がどうなるか判らないけど、もう睡魔が…なんで寝ます。

そろそろ新スレ立てましょうか。
こちらはこちらでと思いますが、いかがでしょう。

送れ←Ｘ
遅れ←○
失礼。

>>945
個室改造するなら、何両かでも、禁煙にしていただけますでしょうか・・・。

3:33 高槻駅通過


24:0〜3:10頃まで寝てました。上り富士ぶさは尼崎から北方貨物線を通って大阪駅をパスしてしまうんですね。　
確か大阪駅の工事の絡みでしたっけ。

ではまたしばらく寝ます〜

昨夜、山陽線内で鹿ｸﾞﾓが発生し、富士ぶさも抑止の影響で遅れています。
レチ氏より、東京着は11時頃の見込みと案内あり。

7時35分、金谷駅を通過。大井川鉄道ホームには元南海電車が止まっていました

>>952
あっちと合流してしまっても良いと思う

茅ヶ崎人身事故でさらに遅れるかな？

レチ氏が茅ケ崎駅でのｸﾞﾓ事故発生をお客さんに案内して奔走中。
ホントにお気の毒です。只今、熱海に到着しました。

>>952　>>957
なはつき廃止時になはつきの単独スレが立ち、なはつきの単独スレが立ったので、
富士ぶさの単独スレも立った。しかし九州ブルトレスレ３３残っていたので、
単独スレの書き込みはいまいちだった。

九州ブルトレスレ３３が終わったときに、富士ぶさの初代単独スレを次スレとして活用した。
初代単独スレが終わったときに九州ブルトレスレとしなかったために、
単独スレ２終了時に九州ブルトレスレ３５と単独スレ３が平行して立ってしまった。

合流に禿同。

オレも合流に同意。

2レは11時10分に東京着。雨の中、撮影されていた皆様、乙でした。

私も合流案に賛成です。

>>962氏、乙でした。
またどこかでニアミスしましょうﾉｼ


俺もスレ合流賛成。

併結運転に

>>957
>>960-964
貴重なご意見ありがとうございます。
このまま1000までいったあと合流しましょう。

あちらでもよろしくです。

スレタイだけはなんとかしてほしいけどな

>>966
確かに。
これもまた我々で議論してほうがいいでしょうね。

サンライズはやぶさとかサンライズあさかぜとか出来ないもんかね？

585系作って寄贈してよ。

サンライズの乗り心地と速度で博多で地元に行く特急か高速バスに乗り換えられて、
今みたいに飛行機との値段差が詰まってきてたら、年２回の帰省は寝台にシフトしたい。
でも、関門トンネルから先が無理なんでしょ？

あ、でも寝台で帰らない理由はチケット取れない危険性があるからってのもあった。
払い戻し半額とかの制限あっていいから、航空券と一緒に２ヶ月前に販売してくれないかなー。

おれ的には、青い車体のサンライズがいいなぁ。それでは、サンライズじゃないってか？ｗ

>>970
交流とか直流って問題かい？

>>972
九州の姿勢が一番の問題でしょう。通勤時間帯の乗り入れ拒否、
普通列車と並行ダイヤ、自社内特急列車の優先。

電車列車になり、幾分はダイヤ面で改善は可能でしょうが、
今の他社列車という感覚を持ち続け、大事な商品という
認識が無ければ難しいでしょうね。
我々門外漢がずっと前からアイデアは出しても、九州は
自然消滅を待っているようで・・・。

客の多い列車を客の少ない寝台より優先するのは当たり前だろ。

鉄ヲタは自分の好きな寝台特急のためなら
地元の通勤利用者の利便性なんか
どうでもいいとか思ってるところが痛い。

>>971
ムーンライトに変えよう。
ついでに特急料金も無しにw

>>973
通勤時間帯に長距離列車が遅れを引きずって来られたら
九州だろうが東だろうが、迷惑なのには変わりない。
それに九州内は高速バスと鉄道が熾烈な乗客獲得競争を
しているため、寝台特急より自社特急という商品を最優先するのは
至極当然。一度、天神の交差点で行き交う高速バスの数を
数えてみるといいですよ。ホントびっくりしますから。

それに電車化しても、まずは福岡行き最終の航空機が出発後の
２０時台に東京を出発し、福岡には朝８時頃に着くダイヤにしないと
ビジネス客を掴まえられない。ビジネス客が収益を左右することは
鉄道も航空も同じことです。

しかし物理的に東京〜博多間を１２時間で電車特急が走行することは
不可能だし、福岡空港と博多、天神があまりにも近いため、あの便利さに
慣れたビジネス客を鉄道に取り戻すのは至難の業です。

電車化して寝台を残すなら、カシオペア、トワイライトのようなコンセプトで
クルージング型寝台特急の方が生き残れる可能性は見出せるのでは？
でも客車の新製費、機関車の老朽化対応に莫大な費用とＪＲ各社との
調整、交渉などの時間を考えると、ＪＲ九州が及び腰になるのは当然。

>>974
首都圏のラッシュを避けたダイヤを設定しているのに、
さらに全廃汁とは、どれだけ心に余裕がないんだよwww

>976
今の九州特急の博多到着時間が平成はじめの頃のさくらの
時間に設定すれば、九州内回送状態は少しはましになり、
九州への足として九州会社も考えると思うのです。

電車列車になれば通勤特急との併結もできるでしょうし。
上りにしても、博多から下関まで2時間近くかかると
いうのは、実際利用すると、もう少しどうにか短縮できない
のかなと思ってしまいます。

寝台特急は所詮は新幹線と航空機の隙間産業。
空港が無い都市と九州内各都市の利便性とおっしゃる
ようなクルージング型の設備があれば、可能性はまだ
あると思うのですが、今の列車は実質山陽-東京の隙間
を対象としかしていない状態です。

どう見ても九州にやる気が出ないのは、分かっているの
ですが、黙って最後の日が発表される日が来るのを
待つしかないのでしょうかね？

考えたんだけど、トワイライトとかカシオペアみたいな編成で
東京〜鹿児島を山陰本線経由で運転したらどうだろう？
それにはもっと、九州に北海道みたいな魅力を持ってもらわないといけないが・・。

>>975
それじゃ、ムーンライトながらになっちゃうぞｗ

>>979
鹿児島中央まで日豊線回りで？
確実に30時間以上かかるな・・・
九州までなら博多止まりで十分でしょ。
あとはJRQご自慢の特急列車で回ればいい。

>>981
長崎とかでもいいと思うよ。

ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader685571.jpg

遅れたときを考えると単線区間走行や分割併合をなるべく避けないと生ｷﾉｺれないだろうな、今後の長距離夜行は。

朝の瀬戸内海がきれいに見える区間はどこ？

>>983
痛々しいですな。

これ通路側ですよね？
3001か否かわかりませんが、寝台側もこのようになっている車両がありますね。
全検で直してくれれば・・・。

>>985
柳井の手前あたりから見れるはずですよ。

http://1-noriba.net/topics/200806/t007344.html
ソロは酷かったからな・・・
オロネもきれいにして欲しいよね。

写すだけでは飽き足らず、来月中旬の1ﾚはやぶさのきっぷを取ってきてしまいました。
幸運にもソロ上段をゲット。
東京から熊本まで通しで乗るのは初めてなので楽しみです。
その日のうちに飛行機で帰ってこないといけないのがツライけど･･･

二年前に乗ったときの下関
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up64226.jpg

★お乗換のご案内★
ご乗車いただきましてありがとうございました。
次ｽﾚの代わりといたしまして、以下のｽﾚに合流となります。

【あと】寝台特急★富士★はやぶさ★37【９ヶ月か】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213642686/
こちらで再びお会いできることを楽しみにしております。

・・・ということで宜しいでしょうか？

>>989
ソロはCP高くていいよね〜
でも下りの上段は進行方向と逆向きになるのが難点だな・・・
黒ガムテは忘れずにw

>>990
OKです。
あちらでもよろしくです。

梅

梅

埋め

生き埋め

生め

青梅

生め

>>1000なら来春の廃止は免れる
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【あと】寝台特急★富士★はやぶさ★37【９ヶ月か】
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