1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 18:32:25 ID:uQDHWxwW0
3 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 18:32:49 ID:uQDHWxwW0
以上テンプレ〆
4 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 18:56:47 ID:iDuYnmURO
小谷の黒歴史イラネ
6 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 20:13:54 ID:A7DEeyTuO
7 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 20:18:47 ID:CQavos8+0
天ぷら少なくなりましたね。
8 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 20:22:39 ID:I7h4QhLp0
>>7 小麦粉やら天ぷら油やら値上がりしたからなぁ・・・
えきめんやのてんぷらが減量されてないかチェックだ。
10 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 20:27:46 ID:CQavos8+0
11 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 20:28:50 ID:Rvg+RYtMO
さっそく130Km運転希望する。
12 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 20:29:56 ID:cQc3HtgfO
13 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 20:42:01 ID:r3KzJJl10
久里浜の駅麺屋でかき揚げ食べたら、中が生で小麦粉が白くなって出てきたぞ。
ちゃんと油で揚げてあるのか?
頼むときにウェルダンって言わなきゃ。
15 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 20:47:15 ID:Gkc20kqD0
かき揚げそば頼めるやつはいいなー
16 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 20:47:55 ID:TquTWMyu0
こらこら、前スレ終わらせてから書け
17 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 20:51:12 ID:I7h4QhLp0
>>14 でも麺の茹で具合はハリガネとかバリカタ。
18 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 20:54:12 ID:cQc3HtgfO
バス整備工の人が労災認定された。ソースは国民放送の首都圏ニュース845
19 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 20:55:57 ID:I7h4QhLp0
う〜、999獲りたかったのにスベった〜・・・・・・;;
20 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 20:56:15 ID:TquTWMyu0
前スレ終了
21 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 20:57:05 ID:b6+XrBJg0
>>19 999挟んで 2人ですべってるの 笑えた
(_ _)ノ彡☆
22 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 21:07:43 ID:mDHKxzMu0
/|\谷体制の黒遺産
○85億5000万円の申告漏れ
○横浜駅下りホームは設計ミス遅延増大。横浜市に責任転嫁
○新町下り12両化破棄で乗客増加に対応できず
○羽田空港優先ダイヤで遅延が恒常化ゆとりダイヤへ
○本線放置で混雑悪化。上大岡から横浜間の輸送力逼迫
○600形のロングシート化でシート張替が無駄に
○1600番台8両を更新後にVVVF化。二度手間になる
○国産のほうが有利だったIGBT
○ラクープを設置してもわたり板を使用
○クイックキャストサービス終了で列車運行情報案内装置を交換
○上記のような無駄を棚に上げてコスト削減のためSUS車導入
○手数料徴収化で利用者減のステーションバンク。品川駅1番線・横須賀中央駅の1台を撤去
○苦情でパスネットに慌てて対応
○環境保護を口実に嘘をついてごみ箱を撤去で構内散らかり清掃頻度増加
○羽田空港以外では金をけちる体質。羽田空港優先主義
○上場廃止直前の西武鉄道株買い増し
○見通しの甘さ無能。無責任体質。馬鹿の一つ覚え。
23 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 21:09:51 ID:I7h4QhLp0
24 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 21:32:30 ID:ZPtVY7r40
京急108年史が届いた
車両のステンレス率が年々増えると断言してた
蒲田の高架イメージ図も載ってた
本線ホーム浦賀方が切り欠きになっていて各階1面3線なんだね
25 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 21:35:26 ID:ykgamUAP0
>>24 非常時はその1面に4本入れるだろうぜ、京急ならw >蒲田
26 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 21:46:50 ID:9VaqFr6/0
>>24 うちにも届いた。中の人乙。
代引き思ったよりも安かった。420円だけだった。
27 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 21:49:13 ID:I7h4QhLp0
>>25 最長12両対応にすれば6両編成なら4本入れられるからな。
京急ならそんくらい朝飯前だろ。
28 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 21:56:09 ID:ubinLJJg0
>>27 あのホームって普通よりかなり長くなるんじゃなかったっけか?
14両分だか16両分だか
12両分ではないと思った
29 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 22:13:28 ID:ZPtVY7r40
30 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 22:15:32 ID:I7h4QhLp0
>>28 そのくらいの長さにはなるだろ。
切り欠きを空港線折り返し用にするなら最低でも6両編成が入るように作らなきゃならんし。
切り欠き側のもう一線も8両は入るようにするはずだから。
そうなると切り欠きのある方の反対側は自然と14両以上は入る長さにはなる。
31 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 22:19:38 ID:/mN/BaNVO
32 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 22:20:01 ID:I7h4QhLp0
>>29 なんだ、切り欠きは本線側か。
てっきり空港線側だと思ってた。
それに389mというとおよそ20両分長さじゃないか。
14両とか16両とかどころの話じゃない。
33 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 22:22:31 ID:dN+Z9dm40
新幹線並みのホームの長さだなw
>>1乙
12+6+余裕で20両分だとして
どれだけだww
おそらくJRを除く日本民鉄界最長のホームとなるだろう。
空港線側は半分以上が柵で仕切られそう。
36 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 22:26:46 ID:YSloCjEa0
37 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 22:28:41 ID:I7h4QhLp0
>>34 本線側が切り欠きになってる事に注目。
本線ホームが12両対応で切り欠きが6両対応なら、段差部分の余裕も含めると全長が400m近いホームになってもおかしくない。
38 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 22:28:47 ID:YUeYOL5i0
39 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 22:29:11 ID:YSloCjEa0
よく見たら、糀谷は傾斜上になるのか。
>>38 一時は日本海新聞に「廃線したらどうか(=空港拡張の邪魔になるから)」と書かれて険悪なふいんきになっていたのに
ついに空港新駅が開業するまでこぎつけたか。
しかし徒歩5分とは中途半端な。これでは山口宇部空港と草江駅の関係とあまり変わらないような…
41 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 22:34:21 ID:I7h4QhLp0
>>38 釣れますか〜?
sanin-chuoってアドで怪しいと思ったんだよ。
神奈川県下の話題でどうして山陰なんだ?とね。
案の定、「みさきぐち」は「みさきぐち」でも山陰の「御崎口」じゃないの。
42 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 22:34:53 ID:mDHKxzMu0
>>41 昔の河北新報のアドレスには何度釣られそうになったことか…
44 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 22:38:09 ID:I7h4QhLp0
>>42 消えな、人間のカス。
毎回毎回下らんコピペ貼る方が悪い。
お前が消えないならこっちでID透明あぼーんするまでだ。
45 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 22:50:45 ID:mDHKxzMu0
そのカスがお前達の足を支えてるんだよ
46 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 22:52:08 ID:I7h4QhLp0
ったくウゼエ。
あぼーんじゃダメだ、NGワード発動だな。
47 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 23:03:44 ID:5sYgNBtf0
48 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 23:20:50 ID:/mN/BaNVO
49 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 23:56:39 ID:4yJAaZG6O
50 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 00:07:25 ID:S5mnrNYv0
>>31 糞爺は氏ね。
さっさと施設に入るか棺桶に入るかどちらかにしろ。
批判されたくなければ体質を改めよ。
他者原因遅延は頻繁に放送し自社原因遅延はしない。(明らかに放送頻度に差がある。)
または混雑や他者原因遅延にすりかえるのはなぜですかね。
明確な回答を要求する。
51 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 00:23:37 ID:/S+6jx+SO
>>19 /// 京急スレッド163 ///
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207534025/998-1001 998: 名無し野電車区 2008/04/16(水) 20:54:04 ID:Gkc20kqD0
999になりますように
999: 名無し野電車区 2008/04/16(水) 20:54:21 ID:b6+XrBJg0
1000なら 京成と統合
成羽急行電鉄
略して 京急
1000: 名無し野電車区 2008/04/16(水) 20:54:31 ID:I7h4QhLp0 [sage]
999
1001:1001 Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
52 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 00:46:28 ID:72XMz2LBO
53 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 05:53:25 ID:vGtPd/fu0
54 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 06:07:57 ID:WyFYNSuH0
1545編成は8連化してるみたいだから、
運用上乗れ入れてもおかしくはないな。
55 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 08:02:26 ID:5JyzIel80
56 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 10:23:07 ID:bZD4r4yi0
>>53 新型スカイライナーに関してはマジネタだね。
京成の公式HPに出てる。
57 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 10:26:07 ID:bZD4r4yi0
>>53 ついでに一言言っておこう。
人に聞く前に自分で、
,.-─ ─-、─-、
, イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii / Λ
,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
ノ/,/ミ三ニヲ´ ゙、ノi!
{V /ミ三二,イ , -─ Yソ
レ'/三二彡イ .:ィこラ ;:こラ j{
V;;;::. ;ヲヾ!V ー '′ i ー ' ソ
Vニミ( 入 、 r j ,′
ヾミ、`ゝ ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
ヽ ヽ -''ニニ‐ /
| `、 ⌒ ,/
| > ---- r‐'´
ヽ_ |
ヽ _ _ 」
ググレカス [ gugurecus ]
(西暦一世紀前半〜没年不明)
58 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 10:46:18 ID:5OsRD0P70
>一言言っておこう
日本語でおk
59 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 12:05:28 ID:B2FUe0cy0
通勤客通学客に薦めの逝っとけな私鉄京浜急行
どんなトラブルが起きても常に動いている京急で通勤通学してみませんか?
・8分程度の遅れなら大丈夫だろうと思っていたら同じような状況で他線では20分以上遅れた
・トラブル発生から1分後には逝っとけが発動されていた
・足止めを食らったのでダメだと思ったらいつの間にか列車が動き出していた
・車が踏切で列車に突っ込んだ、それでも直後には事故車を撤去し直ちに運転再開する
・乗り換え駅が振替輸送客で集中し、全員見事に受け入れ輸送した
・タクシーから路線バス貸切バスまで総動員し、10分の間隔で代行輸送。
・利用者の1/3が逝っとけ経験者。しかもどこまで逝くのか分からないから「初心者ほどお勧め出来ない」
・「すぐに運転再開する」と信じきっていた他線の利用者が5分後振替票を握って戻ってきた
・「他線なら遅れているわけがない」と出て行った素人利用者が振替票を手にして戻ってきた
・運転再開後の他線の混雑率は250%。一度止まってもまたすぐ動き出京急の混雑率は50%の意味
・他線のトラブルにより受け入れた振替輸送客は1日平均12000人、うち約2000人がJR利用者。
60 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 12:09:16 ID:zyYbrJQt0
1541が8Sになったのは意外
旧1000形1301〜1348らが8Mになっていた頃が思い出してくるな
61 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 12:47:47 ID:Ufq/wpcm0
1301+1305と1341+1345は4+4の貫8だから
1545とは違うぞ〜
62 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 14:13:37 ID:xS8PZ4p40
4コテの中間に4両他所から持ってきて挟み込んで8連貫通化してた頃の話だろ。
ケチ付ける前に読解力を身に付けろや。
そういや、現1381と1382が8連の両端に立つ編成が組まれたこともあったな。
63 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 15:18:10 ID:pJ9CxPTD0
>>62 >4コテの中間に4両他所から持ってきて挟み込んで8連貫通化してた頃の話だろ。
いつ頃の話ですか?
64 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 15:29:56 ID:zyYbrJQt0
>>62 私が言いたいのは、その通り
1079編成は一時期、4M組成になっていたね
確か1300番台組み込んでいたよな
1079-13xx-13xx-1080
時代は前後するが
1095〜1098は2M2M組んで終焉を迎える以前は
6Mにくっついて都営地下鉄にも乗り入れていたね
懐かしいな
65 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 15:46:30 ID:P/3zYfNu0
>>63 1301〜1345の場合、ここ20年ぐらいは4+4の組み合わせしか無いから
少なくともそれ以前の話だな。
66 :
とんづら ◆uNKo1072PU :2008/04/17(木) 15:52:43 ID:WKQ+2DSL0
67 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 16:33:54 ID:gkqaWbYD0
>>32 本線の長いほうは、
12両編成の快特が停車できる。
切りかきのほうは、6両編成?が、停車できるとなれば、
18両編成は停車できるのかも?
切りかきを8両編成停車できるようにして、
普通車を8両で運行できたらいいけど、
鮫洲が困るか・・・・。
69 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 17:01:15 ID:eqciPYOi0
>>67 快特通過が復活するかと期待していたのだが・・・orz
70 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 17:55:25 ID:b6IJivisO
いっとけ発動
新町始発臨時特急久里浜行き
71 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 18:07:26 ID:30DB9zl70
kwsk
72 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 18:08:02 ID:sNrfL1oHO
曳舟で車輌点検
下り快特7分遅れて川崎発車
73 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 18:08:49 ID:30DB9zl70
17時50分現在、京成線内で車両点検を行った影響により、下り列車に遅れが出ています。
74 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 18:18:17 ID:yKSd55AqO
そういえば今日の10時頃もダイヤが乱れてたな。横浜駅のアナウンスでは「都営線からの遅れ(ry」と言っていたが…
76 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 18:25:16 ID:77dVBZETO
・・・ 以上 運輸司令
77 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 18:28:54 ID:dj5mJU2BO
臨時とかかっこよすぎw
78 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 18:52:33 ID:77dVBZETO
臨時と 特発は、一緒でええのかなぁ?
>>74 横浜駅急病人救護じゃなかったっけ?
9時半ぐらいの上大岡駅はそんなアナウンスだったけど
80 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 19:04:53 ID:vyirvtdc0
先程八景で待ってたら、下り快特に続いて4連回送が颯爽と通過
普通浦賀行コネー('A`)
文庫にて〜本日に限り浦賀行は文庫止(ry
↓
快特に続行して堀ノ内まで転送
↓
堀ノ内で再び普通浦賀行きに復帰→さっきの快特から何事もなく接続客受けて発車
というパターンかねぇ…?
81 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 19:11:12 ID:yKSd55AqO
>>79 確かそう。横浜駅で急病人保護で乱れてたはずだが…それを都営線からの遅れとアナウンスするとは…さすが京急クオリティ
82 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 19:16:28 ID:mDqqs/ul0
>>52 糞爺は氏ね。
さっさと施設に入るか棺桶に入るかどちらかにしろ。
批判されたくなければ体質を改めよ。
他者原因遅延は頻繁に放送し自社原因遅延はしない。(明らかに放送頻度に差がある。)
または混雑や他者原因遅延にすりかえるのはなぜですかね。
明確な回答を要求する。
83 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 19:17:24 ID:mB+DUgOp0
日本橋にて 京急線内の遅れにて京成方面行きは3〜5分遅れてます
84 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 19:23:18 ID:gTuwwYsO0
>>81 京成で車両トラブルがあって地下鉄が遅れているのは事実だよ
原因がいつも1つとは限らんだろ
86 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 19:39:20 ID:z4Z+jpuw0
test
87 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 19:43:36 ID:xEliuMs+O
京急の遅れで新京成が遅れる事ってあるのかな
津田沼の連絡とかで
終電近くなら大いにありうる。
関空の遅れが小田急に波及したことがあるらしい。
89 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 19:51:08 ID:RQcwcMWDO
きいたことないです…
90 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 20:29:06 ID:yKSd55AqO
>>84 それは知らなかった。自分が見た運行情報だと横浜駅で急病人保護しか載ってなかったからな
91 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 20:37:06 ID:ejESKH7+0
車内放送では両方の理由を放送
今朝9時ごろ 蒲田上りホームに撮影クルー8人 白腕章で撮影中
また手押しの架線工事車も準備中
92 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 20:43:48 ID:EN8xW+LL0
>>87 千葉線直通が始まる頃と終わる頃に京急からの影響が
京成本線に激しく出ていて、千葉線と本線の直通列車が
とばっちりを受けたりすれば遅れることもあり得る。
終電は基本的に影響しない。新京成の終電は京成からの
接続が無いから。
あとは遅延で乗り換え客が駆け込んできた場合に遅れることも
あるだろうけど、出発の時間に京成津田沼まで着いていないような
列車は待たない。
>>88 そんなことあり得ないから。
その駅における終電より前のどこかの駅への最終列車は基本的に
他路線の遅延を待たない。
それを待つと他へと連鎖的に遅延が拡大する。
93 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 21:28:01 ID:Ytfw7ItU0
明日の朝は大雨らしいね
また遅れるなぁ・・・
94 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 22:00:03 ID:VmJTzLeL0
空転に定評のある2100
95 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 22:01:34 ID:r8WDjIYR0
羽田空港まで 14分! (最短)
96 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 22:03:39 ID:30DB9zl70
朝ラッシュから夕方まで5分間隔で運行 (通過電車含む。)
97 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 22:04:47 ID:jnFL/S8i0 BE:13932656-2BP(1237)
東海道線人身事故
98 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 22:08:55 ID:zfRmUnAc0
遅れると分かってるんだったら、家を早く出ろ!
99 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 22:10:03 ID:nFMMT3YUO
↑22:01頃、藤沢〜辻堂間にて発生。
東海道線は、順次抑止。
100 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 22:10:07 ID:30DB9zl70
ちょwwwwww
東海道線 22時01分頃 運転見合わせ 2008年04月17日
2008年4月17日22時5分 配信
東海道線は、22時01分頃 藤沢〜辻堂駅間での人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。
朝の金沢文庫〜横須賀中央間、普通車もかなりの混雑だな。
特急に乗らずに普通に流れてくる客が自分も含めて相当多い。
加えて浦賀行きの電車はたいがい4両編成。
4両でも十分なのは横須賀中央を過ぎてからなんだよな…
しかし横須賀中央ってそんなに高校生が多く利用する駅だっけ?
>>101 湘南学院や横須賀学院と、バスで県立横須賀とか三浦高校もいるからじゃない?
103 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 22:36:32 ID:jl3WLyVnO
三浦高校は汐入です!中央にいたら遊びにきたこと!勉強しないで遊んでました。卒業生より
104 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 22:38:28 ID:xEliuMs+O
>>92 dクス
やはり影響するのね
さすがに「京急線の遅れ〜」とは言わないだろうけど
106 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 23:13:14 ID:WudmfA3C0
>105
氏ねチンカス野郎
107 :
名無し野電車区:2008/04/17(木) 23:33:57 ID:k9XrT/iYO
遅延の理由
せめて情報板と車掌のアナウンスを統一してほしいな。
ま、JRなんつぁ、京浜東北運休による京急のダイヤ乱れを
京急線内の混雑のためとか浅草線や京成の遅れのためとか
さも自分には何も責任のないような表現で
遅れ情報を電光掲示板なんかで平然と流すからな。
108 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 00:02:56 ID:6k3z9Qz20
京急の公式サイト
運行情報が 何の表示もない
(/・_・\)アチャー・・
109 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 00:28:06 ID:6k3z9Qz20
運行情報復旧 (`・ω・´)
全くの素人なんですけど
1500形と京成の3400系(?)の側面がそっくりに見えるのですが
当時は車両共通化の動きとかあったのでしょうか?
wikiとか見てみると年代とかも違うようなので何故似ているのか気になります
京急生き字引の方教えてくださいな
ホモスレ発見w
112 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 06:26:26 ID:9hhk2SaL0
ああいう作りの一段下降窓は当時の流行だし、
ドア位置は決められた範囲内にしなければいけないので窓割りも自動的に決まる。
さらに3400は種車の関係で塗装車体となって、
結果的によく似た車両になっただけ。
京成3400はダァ間の窓と車端部の窓の寸法が全く同じのはず。
座席定員も車端部は6人掛けになっていたような。
114 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 08:18:22 ID:U9lCIn9qO
風で電車が揺れてる
>>114 足し蟹
停車中、電車の中にまで風が入ってきてビュービューいってる。
>>110 そのまた昔
東京堂が1500のキットを使った京成37003400のキットをだそうとしてたそうで
その前に爺が3700のキットを出したので中止になったとか
模型ネタなのでsage
117 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 08:50:58 ID:RKVK4yRHO
今日の遅れはひどいな
横浜駅、どっちも10分位まで拡大してきてる
118 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 08:53:21 ID:Ic8cv7WdO
17Bは戸部手前で飛来物のためしばらく停止
運転士が撤去して再開し、まもなく横浜に15分延で到着
119 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 08:58:08 ID:rKy3JxbgO
グダグダだな
こうなると急病人が発生するリスクも高まる。
飛来物より後ろの電車大渋滞中
120なら有馬はロリスカに転向。
有馬のギラギラ危険です
クリンビューで拭きましょう
122 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 09:30:06 ID:eBD1cle4O
品川基準で20分以上の遅れ
123 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 09:34:24 ID:RIMIu9DRO
隣りの電光掲示板に
京急線遅延
京急線はお客様 混雑の影響で遅れがでています。
と表示されているのだが?
124 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 09:36:20 ID:fpniYk5FO
事実でしょ?
>>105 今朝も遅延原因のすりかえが行われていたのですが、いい加減説明してくださいよ。
お前みたいなのが居座ると組織が腐るから氏ぬかやめるかにしろ
上りは雨と混雑の影響で遅延、下りは京成からの遅れの影響で遅延って
表示されてたけど、事実と違うの?
127 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 09:51:06 ID:B0xgxp1dO
>>113 成田側は6人だけど、羽田側は箱があるから5人掛け。
3000と3500更新車以外はみんな同じ。
129 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 10:05:04 ID:+vTo8PiHO
「ドア付近立ち止まらず、車内奥の方まで進んでご乗車下さい。」
実際守ってるやつ少ないな
他社線よりも
特に横浜駅
>>129 長くても8分後には川崎や上大岡だからなあ
131 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 10:16:22 ID:RIMIu9DRO
ありギャラ大鳥居付近
132 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 10:56:12 ID:RKVK4yRHO
車内アナウンスを総合すれば
京成からの遅れ
ドアトラブル
飛来物
強風
混雑
雨による混雑
以上が本日の遅れの原因だそうです
(−_−#)
文庫‐川崎の普通に間引き発生中
昨日、都営線から横浜まで乗った。
横浜到着時に
「京成線の車両点検のため、遅れました」
っていってたけど、都営線の駅で乗るときは遅れてなかったぞ。
しかも、品川発の快特に乗ったというのに
あしたのあしたをつかめってのは既出?
それとも触れてはいけないのかなあ…
NHKだから企業名は伏せるかもしれないけど。
ありまのあそこをつかめ
137 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 12:08:51 ID:K6TcgUtEO
138 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 12:35:55 ID:z4yGjR4I0
今朝の遅延は新町で車両点検したのが発端だったはず
7時45分頃にはその様にアナウンスされていたが、その事実は隠蔽されたのか?
いよいよオンエアされるのか
撮影中のクルーに聞いた時
「放送日はわかりません」と言われたのでw
142 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 14:35:15 ID:Jie9v1Xm0
車掌視点での番組か
さっそく録画設定したよ。新米車掌がダァ閉めますをマスターすることが出来るのか楽しみだ
29C急行品川行きが
2000での運行している事即出?
144 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 15:31:52 ID:l5xk7HUnO
とりあえず671Hは死ぬかと思った。混みすぎOTL
さっきは85Hのエアポ佐倉がお銀だった
地下鉄通過運転する銀初めて見た
銀が佐倉までいくのか…
そのまま戻ってこなくていいよ^^
だな。
トンネルの向こうでもイラネとか言われそうだけど。
148 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 16:05:25 ID:hXtEvc9G0
SUS1000、せめてあの変な小豆色みたいなのはどうにかならんのだろうか?
あれが京急のいつもの赤になれば、だいぶ見てくれが変わると思うんだが。
お銀のスタイルは嫌いだけど、性能はイイんだよね。
こないだ蒲田→品川で快特の後方展望撮ってたら、大森海岸あたりで125km出してた。
でも、夕方のラッシュ前で電車が詰まってたから、結局は鮫洲から品川まで60kmくらいでgdgdだったけどね。
なんでスピードオーバーしたのか謎だw
150 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 16:08:18 ID:H4R1qUUz0
>>148 先頭の「KEIKYU」の変なロゴもなw
151 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 16:12:28 ID:m/rRC9Dd0
152 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 16:14:19 ID:74vhlA2kO
今 ステンレス何処にいますか
人気無さ杉でカワイソス
>>149 最高速度がいいのは当たり前で、今の京急に必要なのは
雨天でも空転しない安定性と中速域以降の加速度。
155 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 16:54:51 ID:h77gASAj0
最近いつも 普通列車に一番前も見ないくせに先頭に座ってくる変なおばさんがいる
156 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 16:57:51 ID:mjy8kePR0
157 :
135:2008/04/18(金) 17:01:37 ID:5dMcr2ErO
>>142 > 車掌視点での番組か
若者が仕事する様子のドキュメントですから。
1職種1社で、今までバス運転手で京成バス、
整備士でJALが取り上げられてましたが、
鉄道は初めてじゃないかな。
>>149 いつもこのネタ出るけど、スピードメーターは前方のやつ以外はあてにならない。
後方とか中間で見て、120km/hを超えたとか言う奴多過ぎ。
159 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 17:27:47 ID:udC9BBtnO
なぜ先頭車以外だとあてにならないの?
>>155 必ず前を見ないといけないわけじゃないしな
よし、今度ヲタ席確保できたらずっと寝ててやろうかw
>>155みたいに文句言う香具師どのくらい出るだろなw
162 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 18:08:12 ID:9hhk2SaL0
速度計ごとに誤差があり(安全上問題ない範囲)、基準は運転士の見ている速度計。
別の速度計で見ると若干遅かったり速かったりして、速い場合は速度超過に見える。
そもそも曲線制限自体が余裕をもって設定してあるんだし速度計の誤差もあるんだから
5km/h程度の見かけ上の超過超過でブーブーいってるやつは自重しろ
164 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 18:22:21 ID:1sq7VNBq0
いや、ブーブーは言ってないと思うが
些細な事でなんでここまで過剰反応するのかね。
おまいら相当ストレス溜まってんだろ。
川崎のソープ街にでも逝ってヌいてこい、すっきりすんぞ。
お銀の言われようにちょっと泣いた
トンネルの向こうのスレみたら佐倉まで行ったの初らしいね
千葉県では好評の様子
167 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 18:44:43 ID:+hMGK7td0
>>150 窓もね どうせ開くのなら両方開くようにしろ。結露とどうにかしろと。
168 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 18:47:31 ID:+hMGK7td0
車輪径の関係で誤差が出る、とか聞いたことがあるよ。
170 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 18:52:57 ID:2iyBPwG60
171 :
とんづら ◆uNKo1072PU :2008/04/18(金) 19:01:08 ID:fFLjqEcX0
>>68 あらやだ?・気づかなかったわぁん?。 ←こらこら
>>132 北総線の(ry も追加しておいてくさい。
>>150,151
オタQとか西武とかけいはんとかロゴ(CI)変更がまた流行ってる割に
あのロゴ、別のとこで使ってないよな…(フォントの変わった京急電鉄の上も今まで通りだし)
意味ないじゃん
172 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 19:30:07 ID:2iyBPwG60
>>171 SUS1000の「KEIKYU」は、試作品と言うか
「こんなの付けとけ」的なものかと俺は理解しているw
昔の観光バスに付いてたロゴらしいね。>銀車のKEIKYU
NHK教育で
>>135の「あしたをつかめ(京急新人車掌編)」番宣(1分程度)
次はこの後22時25分から放送
番宣見る限り、現行形式は大体出てくる様子
車掌メモは面白そうだ
記念に車内でまりもを作るか…
>>176 お前だったらギャランドゥ丸めて黒マリモ作りそうだ・・・・・・
つ まりもっこり
180 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 20:50:32 ID:wxp6L9OV0
有馬→(正反対)→八○線人or♪・きゅ○○ん氏
181 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 20:51:53 ID:RIMIu9DRO
石原の車両で120キロ運転できるのか?5327以外のクルマは
トンネルの向こう側の住人です。どうも、いつもお世話になってます。
今度京急に乗るけど、2100形ってwingのある運用以外はランダムに来るんだっけ?
具体的には、品川7:30発特急三崎口行きって、2100形の可能性もあれば、
1500形で来る可能性もある運用?それとも何かの限定運用?
どこを探しても古かったりよく分かんなかったりしたから教えてくれ。
186 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 21:07:07 ID:JdSlc12+0 BE:22291586-2BP(1237)
>>186 おお早い!ありがとう!!
8連ってことは銀千ではないのだな。
そういえば今日こっちに銀千が来たな。
188 :
187:2008/04/18(金) 21:11:39 ID:Z2uiRBgd0
×8連ってことは
○4連×2ってことは
朝は知らないけど昼は泉岳寺始発快特にも2100が使われるからさっぱりわからないよね
190 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 21:29:47 ID:LKMOCDIe0
今朝、立会川でお銀がオーバーラン。
50mくらいかな。
192 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 21:38:22 ID:guICGFttO
まぁいいじゃないか、飛行機の滑走路じゃないんだから。
あっ!でも羽田空港でのオーバーランはマズイか。
193 :
sage:2008/04/18(金) 21:49:06 ID:eqdKWCRg0
なぁ、おまいら
Livw2chで鉄板が見れないのだが…
皆様はいかがですか?
羽田空港のオーバーランは車止めに突っ込むんじゃないかと・・・・・・
197 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 22:10:35 ID:2iyBPwG60
>>173 へえ、そうなんだ。
とにかくあれはちょっと・・・
リロードしないで投稿したら被ったorz
スマソ
4+4+4連で運転されるのはどの運用か教えてくれませんか?
4+4までしかみたことがないので一度みてみたいので
11Bとか15Bあたりじゃなかった?
203 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 22:55:43 ID:l5xk7HUnO
つ96A
204 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 23:01:40 ID:nIXJpOby0
11Bは今・・・8連固定になったよ
803A〜1002Aも同様。なお、702Cと1103AXは言うまでもないが4+4のみ。
206 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 01:59:53 ID:oXDlxNti0
>>184 公式にある中でも日中の三崎口・京急久里浜〜品川・泉岳寺は別形式で代走
は割とありえる。特に特定の2運行は代走が多いと聞いたことあったけど。
207 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 02:05:22 ID:chXhLl+L0
新米車掌の教えていた師匠はどんなんだろうか?
208 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 09:07:12 ID:dc9xIn+5O
新人レチの教育は
軍隊並み?
引き継ぎから気合いが入ってる。
209 :
125:2008/04/19(土) 09:10:15 ID:38bg+bDl0
JC?の失禁は何回かあるけどDC?のはないな。
>>207 某関西の私鉄だけど、師匠が会社を辞めた後も
その師匠を囲む会をやったり、会社の外でも
乗務員同士の濃ゆい縦の人間関係があったそうだ。
相当酒なんか酌み交わしてたんじゃまいかなぁ。
少年工科学校並みだな
>>208 少なくとも自衛隊よりかは気合入ってるな
213 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 09:49:20 ID:dc9xIn+5O
ありギャラ 新逗子に向かい下って行った。 横浜にて
214 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 10:04:13 ID:dc9xIn+5O
川崎駅上り線ホーム上の柱に分割位置の表示板あったっけ
し尺ヨ社より、駅員乗務員が客になぐられたとかいう話が少ないのは気のせいかい
216 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 10:24:28 ID:4M4PRx8X0
>>215 気のせい
新聞の特集記事で京急職員のインタビューが出てた
まあ、職員数、路線長とかが違うから件数としては少ないのかも知れないが・・・
フジのニュースのスポンサーが
今日は住林だった
京急は辞めたのか。。
219 :
たれぱん:2008/04/19(土) 12:11:49 ID:fwTvmvlHO
フジテレビの別のニュース枠かもしくはCMなしで羽田へは京急といった感じだろう。
220 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 12:38:21 ID:MjAvGkzsO
今金沢文庫に停車中の快速の中で、変な外人の女性が気が狂ったように騒ぎたてていて、駅員さんに連れてかれていた…。
目が怖くて見てるだけでもかなりビビった(;_;)
…駅員さんも大変だな……
フリーチベットの人か?
110年史来た。ナンダコリャ。
223 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 12:57:33 ID:MjAvGkzsO
白人さんだったな。赤ん坊抱いてかな切り声をあげていた…。
近くの人は金沢文庫に行けばまだ騒いでるかもね。
目がいっていてホラー映画の悪魔つきかと思った…。
生まれて初めて人に恐怖心を感じた。今でも背筋が寒い…。
池子の米帝野郎か
225 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 13:19:52 ID:EiyEVZyZ0
ありがとうギャラリー号、普通新逗子行き、黄金町を発車。
226 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 13:35:55 ID:VjBlJWIuO
東急横浜駅の京急St2はPASMO使えないんだね。
227 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 13:36:50 ID:VpF8lrYaO
横浜数分前に発車した泉岳寺行きの快特の8連が600
228 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 13:37:40 ID:oIMZ1YP40 BE:2787023-2BP(1237)
京浜東北線川口駅で人身事故
229 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 13:38:03 ID:AEsOJh8r0
今日のテレビ
ようつべにあっプ
よろ
230 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 13:43:56 ID:zsUp6J8d0
有馬死ね
そのありがとうギャラリー号新逗子行、先程文庫にて停車しているのを確認。
110年史ってクロネコヤマトで配達されてくる?
>>230 いつも思うのですが、毎回1スレ内にそのようなレスが6〜7レスあります。
それに対する有馬や有馬後援会のレスも勘案すると
そのようなレスを止める事により20レス程度が削減できると考えます。
貴重な鯖資源の保全のためにご一考ください。
234 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 13:57:34 ID:l/NSyxtbO
233 あなたもですよ 放置しとけば
>>218 ばるるばるるばるうぇwwwwwwwうぇwwwwwwwうぇwwwwwwww
ばるるばるるばるうぇwwwwwwwうぇwwwwwwwうぇwwwwwwwwスピーク!
236 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 14:06:17 ID:Cjl1Nfv4O
237 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 14:14:54 ID:iNcYH/DQO
238 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 14:31:22 ID:l/NSyxtbO
後の郵便振替である。
来週のアド街に期待
242 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 15:36:31 ID:W8J4V1IiO
何言っても、してくれない
目の前でAVでもみながら、オナニーしようかなあ
あまりにも溜まって、爆発しそう
243 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 16:23:16 ID:pKv/4kbJO
三崎口延伸まだー?チンチン
三崎港までいきたいのになー
244 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 16:41:41 ID:R1NPVpadO
今さっきの京急蒲田でのアナウンス
まもなく一番線に快特羽田空港行きが参ります。この電車は約7分で、みなさまを、東京の空の玄関、羽田空港へお連れいたします。
コーヒー吹いたwwwww
貼り付き王子の出番?
時々そういうアナウンスがあるから京急の駅員のセンスは侮れない
京急蒲田には、関西風に「一番乗り場に…」とか言う人もいるね。
1番線は羽田空港方面ではなく、品川方面うんぬんを
8回くらいいってるひともいたw
768 名前: 京浜東北線 投稿日: 2008/04/19(土) 18:40:08 ID:nICxZ22OO
赤羽〜川口間の信号トラブルで北行き運転見合わせ 京浜東北線→他社へ振替輸送開始
横浜北改札内のおにぎり屋さん、儲かっているのかな。
253 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 19:26:45 ID:G3oPoF8x0
中央改札ってもう少しアピールしないと綺麗なJRに目を奪われて(ry
コンビニの横に京急も何か出せよ
今有楽町→秋葉原来たのだが京浜東北線大宮方面ノロノロ。
>>252 お察しの通り、あまりいないね。みんな駅めん屋w
イートイン出来ないし、新宿西口にあるのは中で食べられるから利用するけど。
>>253 横浜駅って束も店舗少ないよね。
MM線の通路なんか店作れそうだけど。
257 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 20:16:59 ID:Ir5hjiINO
川崎20時15分快特遅れている。いま雑色通過したらしい。
>>246 染み付き王子の間違いでは?(*´з`)
259 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 20:37:34 ID:dc9xIn+5O
2109編成の中 支那の広告だらけ
ちゃんコロの広告不愉快だww
260 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 20:41:55 ID:mRHHKIRm0
奇遇だな。こちらは半島の方の多い新大久保ですが(*´з`)
遅い遅い遅い
体感で5キロは遅くなた
263 :
110:2008/04/19(土) 21:29:32 ID:FBJXVeXD0
>>113 >>116 遅くなりましたがサンクスです
やっぱり似ていることは似ているんですね
京成が安上がりなものを作りたかったのかも
コリアタウンは楽しいけどな
265 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 21:40:15 ID:il8cdTSYO
以前品川で
『普通車〜浦賀行きです〜おまたせ』
って放送してる駅員いたぞ。年配だったが。
親近感ある放送で良かったけど最近全く聞かないなぁ
>>263 京成3400の車端の窓とドア間の窓は同じじゃないよ。
京急1500とは寸法違うけど。
京成の方が両端ドアがわずかに中に寄ってるのは事実。
3600の方が、車端はドア間と同じ大きい窓+運転席後ろの小さい窓のコンビにして、
大きい窓と小さい窓の2種類だけと合理化されてる。
267 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 21:43:02 ID:W8J4V1IiO
あ〜あっ
いいっ
いくぅっ
どぴゅ〜っ
(^-^)
やりたいなぁ
お願いだからやってぇ〜
えみを!
教育22:00〜だっけか>KQ車掌
おまいら、そろそろNHK教育を見ようぜ。
270 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 22:02:03 ID:0Sy7zxkbO
犬HK教育ダァをしめまぁす
271 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 22:02:56 ID:N62sLqTO0
私は、沿線民じゃないけど 230形が、走っていた頃の 大師線は、乗った
今もそうだが、 京浜川崎駅が下で 電車が古く 細かなデイテールは良く
理解していなかったが、明らかに 400よりポロい車だと感じた。
座席脇の木の波模様?の手すりにだけは、驚いた記憶がある ドアの数が
2ドア3ドアの車が混結していて いかにも本線から隔離(連絡線があると
思ってい無かった。)されている恐いポロい、寄せ集めのような
印象があった。・・・餓鬼の頃の無知で 惜しい事をしたものだっ・・・
272 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 22:04:48 ID:QCx3te78O
今教育でダァ車掌の一日やってる
273 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 22:11:12 ID:m3xb1e0l0
今更だけど、結構忙しいんだなあ
274 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 22:14:45 ID:MRoXBkKVO
KQでは駅員やりたくないわw
275 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 22:15:44 ID:QCx3te78O
276 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 22:15:52 ID:MRoXBkKVO
目印分かりやすいだろ
277 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 22:16:35 ID:MRoXBkKVO
車掌向け目印が植えてあると思ってたよ
279 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 22:18:00 ID:h9AVNzMk0
先輩車掌でけぇな
280 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 22:19:01 ID:Vb1moT1o0
郡師匠 ちょおまwww
281 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 22:20:04 ID:f4a3gBYN0
ずいぶんメタボなレチがいるんだな
乗務区内にJRのダイヤ改正冊子がw
転職で車掌になる人もいるんだね。
285 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 22:21:13 ID:QCx3te78O
栗橋君はKQ乗って育ったんじゃないだろ。俺なら出来そう。
287 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 22:21:55 ID:h9AVNzMk0
2100ドレミファ
289 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 22:23:16 ID:VjBlJWIuO
もう終わり?
290 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 22:23:19 ID:m3xb1e0l0
ファソラシ披露して欲しかった
協力KQ出なかった。
さすが国営放送
293 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 22:26:01 ID:0Sy7zxkbO
こんどはセルフ車掌の一日をやってくれ
>>290 旅客一斉放送のコール音が流れただけでもヨシとしようや
…車掌の基本給16万5千って安すぎないか?
生活できるのか?
296 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 22:27:19 ID:G3oPoF8x0
298 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 22:28:02 ID:EBf3l8kv0
基本給以外に手当がつくだろ
299 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 22:28:31 ID:GqUBa19L0
誤通過を防止するために
車掌が運転手に教えてあげるというのは
感心しないのだが。
300 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 22:28:54 ID:G3oPoF8x0
やっても神奈川を通過したりする現実
301 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 22:29:53 ID:Un3NUr9c0
基本給だからな。諸手当は別だぞ。
日雇い労働者で知らないだけか?
303 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 22:30:41 ID:HJIajswdO
パイレーツ号ってバスがあるってマジ?
304 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 22:31:04 ID:WjVE8F8Z0
>>299 フェールセーフの思想ってそういうもんだべ
実際、あれがないと通過しちゃう訳じゃないし
>>299 『教えてあげる』
ってニュアンスは間違っているんじゃないかな。
相互協力で確認のためにやってるんだと思う。
>>302 それにしても安すぎだろ。
基本給が安いと、残業とかの基準単価も安いわけで。
高卒基準の基本給なのかも。
京急の場合、駅契約社員扱いだから相当安いからなぁ
車掌になると契約社員から電鉄の正社員になって結構跳ね上がるとか。
基本給は高卒入社1年目で基本16.5は大体真ん中、JR東海の新幹線事業部で17ちょい、JR貨物は15ぐらいだと聞く
310 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 22:49:03 ID:rli2CO2QO
品川22時32分発の特急三崎口行きの女性車掌
声がかなり萌え〜な感じ
311 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 22:52:16 ID:m3xb1e0l0
なんか乗務区にシャナっぽいポスターが貼ってあったが、あれは何だ?w
女性レチの制服ズボンじゃなくてスカートだったらいいのに(´ω`)
>>308 確かにそりゃは言えるな。1年目基本給になってたから、号俸の一番下のランクだろな。
いまは駅員のstサービスは時給っぽいけど、駅務手当とか当直手当とかついてんだろ。
むかーしの話だが、高卒で手取り18万位にはなると聞いたよ。
それなんて都営ww
316 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 23:06:27 ID:kONsU+zZ0
今回の主人公はメタボ車掌(メタシャ)で決まりだなw
軽く0.14tはあるなありゃ・・・。足腰に来るだろあれじゃ・・・
>>312 まんまシャナのポスターだろ
乗務区一区辺り一人や二人ぐらいオタ居るだろ
318 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 23:07:18 ID:T2OrkccI0
>>314 なるほどね。。
しかし、京急もバカだよな。手当込みの標準賃金を出せばいいのに。
321 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 23:16:02 ID:xGwOBe390
あの女声のレチ思春期なんかには随分からかわれたんだろな・・・
>>320 手当は作業時間に必ずしも比例しないから、賃率が勤務時間に影響を受けるその計算方法は有用ではない
>>320 いやーそうは言うけど、俺が手取り13万(専門卒・大手の販社)だった時に新卒で18万だって言うんだから
今だって手当込みならそれなりに貰ってるんじゃないかな。クルマぐらい直ぐ買えるって言ってたな。
もう20年近く前のはなしだけどね。
実は駅務学生やってて、その時聞いた話だから、就職した時に京急入りゃ良かったと思ったよ。
324 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 00:28:56 ID:tNQPgMeb0
今日の朝、京急横浜発で津久井浜へ行きたいのですが、
日曜日の朝7時台って混んでますでしょうか。
車内でおむすびを食べられる程度に空いてるかな。
326 :
帰って来た 特急 りんどう ◆HI8wW8o9Hw :2008/04/20(日) 00:37:00 ID:uNSO+/CVO
>>314 今年から月給制にはなったけど給料はあまり変わらないみたい。
ただし、主任、助役クラスになると給料はJRを超える。助役は年間900〜1000万位
KQの車掌さんって乗務員扉、開っぱなしで業務するんだ…。
ウチの会社じゃあんなことしたら教導に怒られるし、走行中の電車から
落ちてしまう危険性があるしな。
実際、落ちた香具師がいたらしいが…。
>>327 俺は完全に停止する前に停止位置確認をするのに驚いた。
束さんのとこでは、自分とこの乗務員室ダァを閉めてからでないと
ダァ扱いしないだけではなく、
そそっかしいから落ちてしまうんだもんね。
停車よし!
(扉「開」)
乗降よし!
(扉「閉」)
ドアよし!
ホームよし!
「チンチン♪」or「ブーブー♪」
(ホーム監視)…電車走行開始時は合図ボタンに手をかけたまま
後方よし!
次はぁ〜…♪
ウチはこんな流れだ。
332 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 01:25:22 ID:y18SpTcS0
ウチの会社の車掌の扉扱いの手順だ。
電車でGO!って何だ?
お前の家にある鉄ヲタゲームのことか?
334 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 01:33:45 ID:y18SpTcS0
>>333 はいはい
さすがマニアは違うな
会社と表現するのかw
>>331 >(ホーム監視)…電車走行開始時は合図ボタンに手をかけたまま
>(ホーム監視)…電車走行開始時は合図ボタンに手をかけたまま
>(ホーム監視)…電車走行開始時は合図ボタンに手をかけたまま
手かけるもの間違ってませんw?
>>335 >「チンチン♪」or「ブーブー♪」
から推察するに、乗務員室外で車掌SW扱いすることがよくある会社だから、
取り扱い錯誤のないように車掌弁は出発監視時には原則扱わない規定に
なっているものと思われ。
乗務員室外ってのがどこだか気になるがそんな会社あるのか……
というか「チンチン」ってどこの路面だよ……
しかも出発監視時に車掌弁扱わないのも驚きだ。
首都圏ではまず聞かないぞ……
339 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 02:46:21 ID:QebMyg8p0
有馬死ね
>>338 恐らく絶賛ワンマン運転中の東急or都営orメトロではないのか?
341 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 07:13:31 ID://Bb8XDc0
関東以外ではブザーよりベルが主流だぞ
>>338 μには無人駅集札後にどこからでもダァ扱い出来るよう客室にスイッチの付いた車両があるお。
トランパス導入で無用の機能になるかもしれないけど。
個人的には電鈴の方が好きだな
チンチン最高。関西でブーブーだと萎える。
345 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 09:04:41 ID:MIvjoCyAO
昨夜、NHK見た。
あの太めな指導レチ見た事あるかもしれない
346 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 09:37:05 ID:MIvjoCyAO
KQウテシ 信号の場所は覚えてるのだろうか?
束さんは、一場などと大きく書いてあるが
347 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 09:49:08 ID:U0+3zF+6O
345 どんな感じだった?
最近北総に乗ってないけど、 いまはブザーになったの?
旧1000に乗ってたら、チンチンとベルを鳴らしてたけど。
350 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 10:10:57 ID:MIvjoCyAO
>>347 プロだね
今、長身細めの指導レチと 見習い乗務中
チンチン最高。
プロは自分の体調管理も含めてのプロだからなぁ特に乗務員は
あんな糖尿とか血管詰まったりでいつ何時気を失うかわからないデブを映して京急の危機管理能力に疑問を感じる
分割併合って京急もやってるけど、
気づかないくらいスムーズ
小田急はうるさい
>>353 メタボ体型の乗務員は京急だけじゃないだろ。
アルミや薄ステン車体を導入し軽くしてエコを追求してるのに、乗員がその妨げになっちゃだめだな
航空業界なら燃料費にも影響するレベルw
359 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 12:31:41 ID:+upOEIFa0
>>355 デブ乙
わざわざTVに出演させることないだろと言っているんだが
そんなこと言ったらデブビーの中継が出来なくなるじゃないか(´・ω・`)
>>360 俺はデブではありませんが何か?別に好きでTVに出た訳ではないから仕方ないと思うが…会社なんていろんな人が居るんだからそんな事言ったらきりがない…
旧1000が最後に快特運用に入ったのはいつですか?
364 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 14:08:01 ID:dqTGvkLs0
貧血よりデブのほうが、京急ぽくていいッス
マナー広告の京急電車さんだったり
369 :
324:2008/04/20(日) 15:41:48 ID:tNQPgMeb0
>>325 おむすび食べて、移動時間を有効に使えました。
どうもありがとう!
370 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 15:44:13 ID:M5pXiKAT0
>>327 12両編成では戸閉確認後、乗務員扉閉めてホームの安全確認する。
373 :
363:2008/04/20(日) 16:59:12 ID:4y3psKcd0
374 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 17:05:11 ID:uTVMS3VQO
急行 新逗子 16:59
超ビック駅員よりびっくりした。
川崎駅品川寄りバタバタ。
今年も日本ダービーと重なるのか。
9Aは602が代走。
375 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 17:25:01 ID:U0+3zF+6O
蒲田付近けっこう出来てきてると思うんだけどどうおもう
>>363 今でも入るだろ。朝のB特とか、夕方の空港→川崎だけの快特とか。
AとSHには入れないが。
昨日のNHKはkQだったのかよ・・・どうせJRかと思ってたprz
378 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 18:44:36 ID:dqTGvkLs0
JRは機械的過ぎるから取り上げてもつまらないだろうな。 自動放送が増えたし
379 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 18:57:40 ID:JPqNCQDrO
>>376 旧千の快特、平日夕方に青砥行きあるぞ。平日朝には旧千の8+2+2もあるぞ。
>>372 いや、俺金沢区民なんで。
馴染みの店も取材受けたそうなんで、とりあえず来週から見なきゃな、っていう事なんです。
私情入ってごめんな。
あと青横情報ありがとう。
>>377 ばんてふ乙。今季2敗目乙。
マウンドで膝付いてるヒマがあるならさっさと練習。
>>369 唯一心配していたのが学生の試合会場への大移動だったりした。
すっかすかなんて言っておいて、それだけ気になっていたけど、なんとかなったみたいで良かった。
>>380 市大病院最上階の食堂が出てきたりして。
八景島から釜利谷山脈まで見渡せる隠れた絶景スポットである。
384 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 20:05:28 ID:+YZPNBxS0
>>338 名鉄じゃないか?
パノラマカーの合図は『チンチン』だし、車掌室はなくて、客室の一角に
ドアスイッチがあるから。
385 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 20:47:40 ID:eV9YUgBTO
>>336 平和島みたいにホームがカーブで見にくく、
車掌が乗務員室から離れながら確認しなきゃならないような駅だろうと
束なら乗務員室ダァを閉めて顔だけだして見えてないのを見たフリ、確認したフリして
皿には連絡ブザーを横着して省略するのとでは、どちらが安全だろうかな?
京急はベビーカーの事故なんか
聞いたことないな。
>>385 JRならその手の駅はITV+駅員配置だったりするがな
388 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 21:06:54 ID:m/C3/wJX0
株主優待乗車券の相場いくらくらい?
389 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 21:08:31 ID:MIvjoCyAO
何だ 東海道のレチは?便乗どころか乗務してる奴まで座ってるぞ
>>388 10万株ぐらいからもらえた筈だから、京急株10万株ぐらいの値段
391 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 21:21:30 ID:m/C3/wJX0
>>388 説明不足ですまそ
チケット屋での1枚の値段の相場が聞きたかった。
>>385 乗客の安全じゃなくて乗務員の安全の事を言ってんだよ、ボケ。
>>391 それは知らないな
というか普通株主優待は流れないと思う。
394 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 22:24:20 ID:E8JO3PB90
昨日のNHKの番組(仕事図鑑)の再放送は、4/24(木)19:30〜19:55(同じく3ch)の予定。
宣伝乙
>>392 >>336の記述にはそんな事どこにも書いて無いがな。
まぁその言葉の裏腹には束さんは、
乗客の安全は二の次だと言うのがよくわかる。
乗務員って、それなりに地元育ちで沿線に詳しい人を
使ってるのかと思ったが、違うんだね。
次の駅の目印も分からないような人が乗務員の仕事に
就いてるのを見て、不安になったよ。
あんなの、数年間毎日乗ってれば嫌でも頭に入るもんでしょ。
>>398 そうだよな。
例えば鮫洲のカーブなんかは目をつむっていても、
乗り心地や音でわかるもんだが。
>>397 乗務員の安全があって乗客の安全があるんだよキモヲタ君
>>400 乗客の安全を第一に考えないでどうする。
考えとしては乗務員の安全が確保できて始めて乗客の安全を確保できる。
だけれど客はそう見ていない。
乗客の安全も確保しないで自分の安全を確保してどうする と見られてしまう。
その辺考えましょう。
402 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 23:17:30 ID://Bb8XDc0
文脈
>>401 安全って客が決めるの?
じゃあ内情は乗務員の精神的疲労の蓄積等の内情が酷くても
上っ面だけ安全そうにしていれば大丈夫って事ですね。
尼崎の二の舞だ。
404 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 23:45:51 ID:1Jc+SRmw0
405 :
名無し野電車区:2008/04/20(日) 23:48:14 ID:B0L9rxOZ0
通常は600円
期限間近になると半値くらいまで下がったのを見たことある
ほとんどの店が腹黒屋に追随して600円が多いけど
横浜駅周辺でも期限がたっぷり残っていて400円台の店があるよ
もちろん品薄だけどねw
5月と11月の中旬を過ぎればさらにお安くなります
407 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 00:18:04 ID:nbk5wf860
通常で400円台は安い!
>>403 乗務員側の視点だけで見ている典型的例
どっちが正しい正しくない、客が決める決めないではなく、こっちから見ればこう、あっちから見ればこう。
こういうことは乗務員、客どちらかだけの視点だけではなく、両方の視点から物事を考えないと最終的には極論になる事が多い。
ならどうすればいいかは考えれば見えてくる。
そこまで考えられない人だとは思えませんが、一応。
>>404 そうだったか、普通に株主優待なんて流れてる物なんだな
どっかで株主優待は流すと何かあるって聞いた事があったから、流したら面倒な事になるのかとばっかり思ってた。
409 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 00:43:28 ID:nbk5wf860
>>408 各私鉄のが売ってるね
京急の定期券型のスーパー乗車証も売ってたよ
410 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 01:11:09 ID:AEbX1V250
>>408 >どっかで株主優待は流すと何かあるって聞いた事があったから、
それはどこぞの航空会社のように、多めに優待券を刷っておき、
金券ショップに捌いちゃって…っていうお・は・な・し
>>406 売る場所にもよるかも。品川とかの都心だと600円でも売れるんだろうが、
(10年くらい前の相場は500円位だったような氣が…当時は使えたが今じゃ損するw)
横浜だと、その値段じゃ(仮に)油壺まで行けたとしてもたいして得にならないw
つまり、ほぼ中間地点の上大岡の金券ショップが狙い目か???
明博来日の影響あるのか? 羽空駅
413 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 08:43:52 ID:qNpzxXywO
朝ラッシュの満員電車で
女性車掌のバスガイドチックなトロンとして、やたら丁寧なアナウンス
イライラするw
日中ならいいのだが
>>413 神奈川新町、神奈川新町__です
__が1呼吸くらい空く車掌かな?
>>413 今朝の19Bだな
「つぎーは、**です」っておっとりしたアナウンス
俺は結構気に入っている
耳に心地よいw
416 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 09:48:25 ID:NavAVRtOO
話の流れをぶった切って悪いが
束Q車両に「新しい銀がいる」と思ったら、
ヨ331だった
真横から見たら3ダァだから判りづらい。
不具合でも発生したのかE331
>>417 スレチになるが、E331はいろんな箇所に問題があったらしく、去年は川重で7両が今年は残り7両がメーカー送りになった。そういや川重からの甲種でまだ京急は記載されてないが、川重ではお銀は作らないのか?
331だけに些細な不具合が…
420 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 11:56:22 ID:NLfxZUEF0
>>419 5月はまだですよ。出直してきなさい
そんなことより昨日サイクリングで多摩川走ってきたんだが、京急の橋脚に頭ぶつけた
あそこは頭上注意な。
ちなみに車両が上通るとすごい迫力あるんでみんな行ってみてくれ
422 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 12:07:16 ID:ioIhtpZ0O
423 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 12:19:23 ID:JgehKCOSO
主に大師線を走るっていう茶色いやつ、何ギャラだっけ?
あれ乗りに行こうとするといつも寝てるんだが
たまにしか走ってないのか?
さわやかギャラリー号
425 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 12:25:52 ID:b+H7rs7CO
大師茶色って1325〜だっけ?
426 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 12:27:09 ID:S6JqhtyZO
>>424 沿線小学生の絵画展示してます。
2021
429 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 13:40:36 ID:qNpzxXywO
今朝のバスガイドアナウンス車掌は
番号は知らんが8時ぐらいに浦賀を出る2100
に文庫で600くっつけるやつだと思う。
>>428 ぱっと頭に浮かぶのは
八潮団地と新幹線車両基地かな
>>417 連接台車に不具合が有って3日しか運用に入らなかった
「331」と「些細」を掛けた話に誰も反応してくれない
>>419が涙目w
魚の目といえば昔ダァの窓ガラスに貼ってあったマリンパークの透明フィルムだな。
434 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 15:24:46 ID:b3unlxOT0
昭和時代のマリンパークは魚の絵とか天井に蟹の映像とか流れてなんか不気味だった
国民放送3chで車掌の一日の再放送やっていた件。
436 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 16:19:53 ID:qEfV3P0I0
久しぶりに金沢文庫で降りたが、JRみたいに駅構内に鳥の鳴き声が同じよ
うにずっと鳴っているし、改札もJRや地下鉄みたいに「ピ〜ン、ポ〜ン」
て音がするけど、あれ何の意味があるの?っていうかいつの間に京急もJR
の駅の様なマネをするようになったんだ?
交通バリアフリー法の影響だな
盲目の人に分かるように。
鳥の鳴き声はおけいはんの真似と思われ
>>436 ピーンポーンは法で義務付けられてるものです
和太鼓のほうがいいな(´・ω・`)
442 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 17:18:51 ID:d8tuiKD0O
NNNニュース太鼓
443 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 17:47:52 ID:NavAVRtOO
444 :
京急@沿線:2008/04/21(月) 18:16:56 ID:vaRpxiSBO
今さっき出てった横浜発の下り快特は2000形[8+4]のロングだった( ̄з ̄)ь
446 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 20:47:47 ID:9tsOZpaQO
今朝の803Aは、新1000形4コテ×3だった。
いつもなら2100。15Aは603で代走。
おまいら、5月4日は平和島競艇場に行くのか?
川島令三・木村裕子・横見浩彦のトークショーがあるらしいぞw
451 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 21:26:31 ID:785r2XawO
605F方向幕と補助椅子の施錠装置故障。
快特品川のまま2108Aで南下中。
452 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 21:33:54 ID:9tsOZpaQO
605Fは未更新車だから行き先装置もまだモニターでやって補助椅子装置も更新されてなく、エアーで施錠と解放してるから。
453 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 21:48:29 ID:sTvgbrOAO
明日は、修学旅行に旅立つ神奈川公立高あるの?
>>450 平和島競艇場って書いてるじゃん。
京浜急行社長杯、今年の目玉イベント。
1002Aは2000形入らなくなったの?
前はよく乗ったんだがさみしいな
456 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 22:44:52 ID:opLruwaQ0
>>436 八丁畷の難歩死線ホームもなかなかですぞ!
457 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 22:47:06 ID:oRKqkheA0
三崎口8:52の803Aとその折り返しの1002A、
その後1103Aで久里浜11:33で車交までは新1000×2(8連側)。
それに文庫から4連くっつけるから4×3になる。せかっく4+4+4使ってる
のに切り離すときは前4両になる。8連でも入れるようにしてあるみたい。
こうなったのはJRに合わせてかどうか知らんが3月17日から。
それより前は702Cの段階で文庫で車交だたけど2100に変えてたかどうかは
知らない。
って知ってたかな?知ってたらすまそ
458 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 23:21:11 ID:7tpVcLYBO
>>449 競艇に興味がなく、舟券買わなくても、誰でも自由に行っていいの?
日曜日大師線で600顔が走ってるのを見かけた。
過ぎ去った後遠くにいるのを見ただけなので、600なのか新鮮なのか
わからんかったけど。
>>416 東急車輛で新造中、本気で京急の新型と勘違いした
お茶目さんが何人かいました
>>436 市営は昔からそんな音がしてたな。階段やホームもだったかな。
今日グリーンラインにははじめて、ブルーラインには久しぶりに乗ったら、
ホームダァが付いてるし、いつの間にかワンマンになっててビクーリ。
浦島太郎発見。
ちなみに1000や2000はもういないぞ。
。・゜・(ノД`)・゜・。
>>411の動画、2/2が消えてるorz
まあ仕方ないんだけれど…
>>464 1000と2000が無くなってたのは知ってる。
上永谷というのか野庭のところから車庫みて3000だらけ。
バスで言うと45系統沿い。
>>467 あの辺で45系統が通ってないところを探すほうが大変w
>>457 3/14(平日なので)までは、文庫で2000×8に換えていた。2100は恐らく入っていないはず。
一般の方は喜んでいる?
472 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 01:49:24 ID:lregU0tY0
有馬逝け
474 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 02:25:42 ID:HTQZAG13O
2100のブルスカの車内、京急フェスタの広告で埋まっていた。
昨日の夕方の下り優等、快特600ブルスカ、特急1089F、Wing2100ブルスカの順番でやって来た。
偶然だけどちょっと気になった。
605F直って特急佐倉行きで運用中。
>>467 ちょうど、ゆりの木通りらへんですねw
>>468 貴様は洋光台だから一番早いのは112系統ですね?
>>423 今日がチャンスだぞ。
天気はいいし、大師線81ウで、1日中走ってる。
478 :
帰って来た 特急 りんどう ◆HI8wW8o9Hw :2008/04/22(火) 08:56:46 ID:EKY6oDH6O
>>425 大師のありがとうギャラリー号は新町検車区で休憩をしていますよ!
479 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 09:11:22 ID:zcV4lkmi0
>>428 大井町〜お台場の某局にバス通勤してたときは
京急バスがいっぱい走ってるということだけは
間違いない、という程度の認識度(方向幕をたくさん見かけたただだけ)
>>445 ありまぁ…
>>477 さっき大師線初海苔したら遭遇しますた。
ギャラ電のこと知らんかったので最初見たとき何かと思った(´・ω・`)‥‥
482 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 15:53:56 ID:ZhmFg7G/O
今蒲田にありギャラいた 今乗ってる
483 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 16:04:29 ID:jLYB0fY5O
ありギャラは乗るものではなく、外から見るもの。
そんな気がする
484 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 16:47:05 ID:ZhmFg7G/O
川崎から1088が出た
昔、JC?に目の前で失禁されたことがある。
一瞬、何が起こったのかわからなかったが。
487 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 18:10:33 ID:ACrLWVs9O
>>468>>476 うちの方、NOVA営業所閉鎖により、28、69、82、84、206完全廃止。
30、71、77、203、204、205は民間に移行。
但し一部系統は他営業所でも重複し、健在も有り。
490 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 18:42:31 ID:/ImdcLrjO
有馬さん 次のバッテリーは面白そうですな。部室で野球ユニでバックから
491 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 19:29:05 ID:i12i16xNO
有馬!
一緒に行こう!
あっ!
いっい〜ぃ
うっ
はぁ(^-^)
492 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 20:33:04 ID:m3wJK6qb0
京成で京急車両がくるとうれしくなる でも京急での走りではないのはなぜなんだ?
快速佐倉いきにのったんだが
>>492 京急の車両+京急の運転士→京急の走りという事だろうか。
印旛沼の主を起こさないようにするためです。
495 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 21:39:24 ID:qa/5v+PuO
13Bがよくステンレスです
1089も薄汚れてきたよ
SUSはカラーフィルムの部分が、もともと薄汚れてると感じるのはオレだけか?
ドアのところなんか、だいぶ剥げてきてるな
ラッシュ時に、駅員が外から足で押さえたりするからか・・・
500 :
はしのえみを:2008/04/22(火) 22:00:25 ID:XuP1Dc+/O
501 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 22:00:33 ID:VxbxT4130
毎日18時台に平和島下りホームにキチガイが現れ、
使い捨てカメラで列車にフラッシュを焚いて写真を撮ってる。
中の人には多分有名だと思う。
通勤客で混んでるホームを走り回ってるから非常にウザい。
ぶん殴りたいよ。
502 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 22:06:47 ID:PhtHspxq0
>>497 俺は、アレは赤だと思わないことにしているww
504 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 22:09:11 ID:2b7tsq9t0
パレットで適当に混ぜたら出来て
もう二度とつくれないような色
最近NHK道南ニュースぱれっと見てないな。
506 :
名無し野電車区:2008/04/22(火) 22:36:04 ID:BiuhLKuS0
>>502 同じくwwwwwwwwwwwwww
あれって小豆色だよな
ちょっと赤の濃い小豆色
507 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 00:02:09 ID:FSPknpI40
ポスター右の
赤一色の車輌って何?
>>507 ポスターってファミリーフェスタのやつ?
あれは歴史ギャラリー号だよ。
509 :
507かみおおおか市バスはかみおおかw:2008/04/23(水) 00:18:40 ID:QA7D7n9a0
トンクス
お銀は何故ステンレスの透過まで計算してフィルムの色を考えなかったのだろうな
貼る前はおそらくきれいな京急カラーだろうに
全てはSUS経験の浅さに起因するのだろう。
新鮮がそうであったように、今後も絶え間無いバージョンアップの努力が必要だ。
512 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 02:13:49 ID:OEGEMzVR0
>>511 いや、しかしそういうのを最後の最後にツメるのって、京急じゃなくビルダーだろう?
それにしても無理してあんな広い面積にフィルム貼ることないのに。
窓の下に少し太めの赤帯と細めの白帯、位で十分だと思うが。
むしろお銀は青にするべき
515 :
京急@沿線:2008/04/23(水) 03:05:24 ID:IAQXC5p0O
京急側も出場前には見ているんだろうがフィルムの色には限度があるんジャマイカ!?
いっそのことリバイバルブームに乗っかって、SUSの上から板張りして、名車230形を再現とかw
517 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 06:10:02 ID:mRn86sR9O
ステンレス"だけ"別カラーに
→東武、西武の様に車体金属によりカラーリングがバラバラになる
→無理に統一するため相鉄や京阪みたいにカラーリング統一に走る
→さよなら赤い電車
>>517 東武は知らんが西武はステンレスに黄帯だと営団車に間違われるのが嫌で青に変えたはず
経血色
朝の文庫の増結待ちしてるN1000・600・1500・2000とかの4連軍団の中に
ひっそり休戦4連がいるのを見ると
心の中で「ガンバレ!」と応援してしまう…
521 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 08:04:46 ID:TwYZNB490
上下が赤であとはアルミの電車は新車?地下鉄で見たんだが
京成とかで京急車両でくるかはどこかでわかるんですか?
522 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 08:54:13 ID:D3cZ9t4LO
お銀の塗装は束さんのマネでヨシ
523 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 09:10:16 ID:D3cZ9t4LO
>>521 京成とか北総のは上の方に3501などと書いてなかったか?
赤かったなら京急かと
>>521 駅に貼ってある時刻表とかじゃわからんから、売店で売ってる時刻表を買えば列車番号でわかるよ。
ちなみに京成線内ではHが京急で、Tが都営、Nが北総だよ。
>>524 ホームの電光表示に「都営の車両です」とか「京急の車両です」とかって出るようになってくれるといいですな。
527 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 13:04:10 ID:sxEruYOVO
>>525 その昔ハイキング特急の時代は喫煙車もあったらしいから…
そのためには雌車や弱霊車や車椅子スペースの位置を意図的に変えるといいお。
>>525 京急線でも1駅だけホームに喫煙コーナーがあります
>>527 灰皿はどうしてたんだろ。
まさか駅の(ry
532 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 14:22:12 ID:ULtEMIbTO
529
八丁畷
533 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 14:25:31 ID:4KooBYeJO
JRのホームか?
>>532 あれは京急のホームじゃ無いじゃないか。管理は京急だが、正確には『JRのホーム及び連絡跨線橋』だぞ。
>>531 喫煙車の通路に何個か灰皿を設置してある写真を見たことがあるような気がする。
記憶が曖昧で確信が持てないけど。
>>535 それ京急川崎の終夜運転限定「電車待ち愛室」の可能性もあるんだよね…
537 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 17:38:29 ID:lkiLw3XA0
暫定税率云々があったけど、蒲田の工事は進んでるのかね?
5月18日大丈夫?
与党が4月30日に衆院で暫定税率復活を再議決する構え
暫定税率再可決に関わらず、5/18は大丈夫なはずだが
>>536 確か木目のクロスシートが一緒に写っていた。
多分クロスシート時代の500形の車内で撮られた写真を見たんじゃないかな、と。
541 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 20:09:25 ID:IiLj9ow90
>>527 禁煙プレートに号車札を差し込んでいたらしい。
だから禁煙プレートがあの独特の形に・・・。
八丁畷の改札にSuicaかPASMOで入って出るとき、出るとき分かるの?
545 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 20:54:18 ID:cygOTx7iO
帰りに横浜から乗った都営車の下り特急、5306-1だった。
何事もなかったようにかっ飛ばしていた。当たり前だけど…。
>>537 むしろ心配なのはそれより後だ。
単に公共事業を遅らせることで権力を誇示していたM野部都政の二の舞を踏むつもりなのかミンスは。
美「濃」部な。
小学校に通い直せ、この馬鹿。
いいんですか?
小学校の体操服(;´Д`)
>>542 南武線を利用する時は、乗り換え用簡易Suica改札機にタッチするんじゃなかった?
タッチしないと、白金高輪経由で計算される…なんて事になったりして。
550 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 22:09:56 ID:M+8Yv1VB0
ハッテソ場逝きの有馬死ね
551 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 22:18:11 ID:D3cZ9t4LO
種
別
確
認
552 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 22:19:19 ID:dZ7HvQQ/O
今更ながらM野部が野球部に見えてきた…
>>540 やっぱりそのくらいまでさっかーのぼーる、もといさかのぼる必要があるのかな。
554 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 23:41:04 ID:dMN6yH25O
美濃部は違うと思ふぞ。
公共事業が遅れたのが権力を誇示した結果といふか、あの時の都民有権者はそれに酔っていた。
今考えると大失策だが、当時は牛込柳町事件などもあったしな。
まぁそれで首都高が40年遅れたのは確かだ
時流に流されやすい都民にも責任の一端が…
557 :
名無し野電車区:2008/04/23(水) 23:54:49 ID:76jAxR960
558 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 00:07:13 ID:dMN6yH25O
漏れも同意
559 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 00:19:26 ID:w+TLaNb/O
有馬死ね
もっとも横浜市民も人のことは言えない。
あのころは飛鳥田さんだったかな。社会党のお偉いさんになるとか何かで途中下車したけど。
種 横
別 浜
確 市
認 民
562 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 01:03:27 ID:92Drz8No0
朝9時台の最高速度って110キロ?
横浜〜川崎間青なのに110キロだった
563 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 01:09:11 ID:ACrej4pSO
日中にならないと120は出さない。それに車両によっては120出せないよ。120キロ列車でも車両が対応してないと110。
564 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 01:20:08 ID:92Drz8No0
>>563 そうなんですか!
あえて110にしてる感じだったので
車両は1500です
565 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 01:39:32 ID:MgJwINSQ0
566 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 02:55:36 ID:lgiZz70T0
今普通列車に乗車中だけど今俺の斜め前の女性がリンゴまるかじり中
大部分無いからかなり前食べているみたいあっ
食べ終わったみたい
@弘明寺
569 :
967:2008/04/24(木) 06:46:29 ID:BBS3b6iJ0
>>567 日本人?
漏れは京急で神奈川〜品川まで通っているが、食べている人は見た事が無い。
見た目日本人年齢は30代前後かな
ちょっと前に林檎ダイエットがあったけどそれかな?
どーだろねリンゴまるまる一個食べていたからね皮は自前のビニール袋に入れていたけどね
三崎口7:58発になる編成6号車(1086)酒とイカクサいので利用者注意!
ハローキティの体重はりんご3個分
林檎急行
576 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 09:32:56 ID:Yt3hB8NIO
>>564 120出しても結局前に追いついちゃうしね
上り快特で蒲田発車後120km/hぐらいで流して、鮫洲の制限80までほぼ減速なしで運転してたことがあった。
本線快特は鮫洲で追い抜かず、北品川あたりから前の普通に追いつくからこれが妥当か。
京急の停車駅
快特・・・泉岳寺、品川、京急蒲田、京急川崎、横浜、上大岡、金沢文庫、横須賀中央、京急久里浜、三浦海岸、三崎口
快特・・・京急蒲田、羽田空港
特急・・・泉岳寺、品川、青物横丁、京急蒲田、京急川崎、神奈川新町、横浜、上大岡、金沢文庫、追浜、横須賀中央、堀ノ内〜三崎口までの各駅
特急・・・京急蒲田、天空橋、羽田空港
特急・・・堀ノ内、浦賀
急行・・・泉岳寺、品川、青物横丁、平和島、京急蒲田〜羽田空港の各駅
579 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 11:58:39 ID:GoIG1FxEO
快特停車駅を削減しろ妄想スレでやれ
580 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 12:15:44 ID:z3VTWEYcO
>>564 1500の鋼製車と1637Fは120Km/h運転できないのよ
そういえば、旧千は性能的には120km運転できるんだよね?
引退する前に一度、120kmで爆走する姿を見てみたいw
582 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 12:45:27 ID:EAg2N2qbO
ブレーキがアウトなんだろ。雑色で事故
583 :
3ちゃん:2008/04/24(木) 12:48:24 ID:skYBMJu70
見逃した人〜 本日19:30からね^^
夕方に旧千快特に入っているけど120キロ出していないの?上り
585 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 13:01:30 ID:x24gejWq0
>>584 夕方の快特は110km/hまでしか出さないから安心しろ。
もっとも、今は日中にボロ1000の快特が走っても大丈夫なぐらいののんびりダイヤだけどね。
んなことはない
588 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 13:59:17 ID:UMwSqE75O
>>581 昔、15Bの1000+700がたまに120km/hまで出してた。
昔の15Bは速かった…
700って120出せたんだっけ?
>>590 700は150kwモータだから高速域は1000よりも得意。
>>592 確か2M1Tで組ませたら、低速〜中速域も旧千より性能イイんじゃなかったっけ?
594 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 17:10:35 ID:JO8RyTixO
120キロ出るかはしらんが、700が高速域で走ろうもんなら、すさまじい音が。
走りながら、バラバラになるんじゃないかと思うくらい…。
駅に着けば焦げ臭いし。
11Bあたりで、700 x 3連を客満載にして爆走。なんか、かなりヤバイ。スピードのるまでかかるし、ブレーキかけりゃ減速わるいし。
だが、それがたまらん。
595 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 17:12:40 ID:JO8RyTixO
↑
まちがえた、13Bか15Bだったかもしれぬ。
(´Д`)
598 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 17:43:19 ID:xd9ldrneO
今日3チャンネルで京急やるよ
599 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 17:47:21 ID:iJv3UhlqO
>>592 その150kwのモーターが強力過ぎるので、
琴電に行った700形(琴電1200形)は、連結面側の台車しかモーターが載せていない。
600 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 17:52:24 ID:eHo4XAk00
>>598 NHKの仕事図鑑?
京急の中の人って士気が高いよなぁ
再放送ktkr
700はその昔、140出したという逸話もある位だから不思議じゃないな
京急が小さな会社とは言わないけど、
乗務員(ウテシ、レチ)の意思疎通がよくとれているのは
関心する
あと、鉄ちゃんの人気が高いのもだろうな
あの教育TVでやってた車掌さんは何ていう人ですか。
続いてバッテリーをご堪能ください(;´Д`)
610 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 20:03:53 ID:NipA6yd2O
612 :
606:2008/04/24(木) 20:08:39 ID:EaGkL7+l0
乗務区としてウテシとレチの情報共有が自然と図られる形及び
組織形態になっている。
仕事や職務別に部屋部署縦割りせずに、「列車」「乗客」
という全体に会社組織や各職員の意識がいくようになっている。
>>608 自己解決しました。栗橋さん頑張って下さい。
>>611 指定制だから100%越えはないよね?すごい人気だ
615 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 20:29:12 ID:kfflkfQ90
>>612 とかくトップダウンになりがちなこの世の中で
こういう組織体制は、危機管理的にも
有効な方法だね。
デジタルではない人間の本来の仕事という温かみがある。
中の人は大変そうだけど、充実している気がする
公務員からすると、裏山視す
>>615 運転士と車掌の連携プレーがなけりゃ、朝の普通車みたいな緻密な運転はできないよね
絶妙なタイミングのドア扱いには感動を覚える
617 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 21:00:10 ID:GoIG1FxEO
京急はドアが開くタイミングが早い気がしますが、
完全に停車する前にドアが開くなんてことシステム上有り得るんですか?
次駅予告・誤通過防止装置なんて容易に設置できそうだけど。
あっても束みたいに特快と間違えて通過しちゃったりするから費用対効果なんだろうね。
丸山イズム マンマシンシステムは永遠に不滅である。
数と書かれたロールを3つ買って帰ってきて開けたら、1つは中身が英字幕だった。
なにを言ってるかry そんなチャチなry。
英字幕の方が欲しかったので結果オーライ。THとかSHとか飾っておきたいなぁ。
620 :
は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2008/04/24(木) 21:24:34 ID:QvEfvRoC0 BE:90786029-2BP(1003)
>>604 確かテスト走行で140km/hくらいだして上大岡-弘明寺だったかでは積んであったレールが倒れるくらいに飛ばしたんだっけ?
nhkの見ましたよん
車掌さんは常に車内側向いてるんですね
>>617 トンネル内なんてしょっちゅうやってる
ヒント:インターロック
>>621 たまに乗務員扉窓から外を眺めてる車掌さんもいます。
624 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 21:50:45 ID:JOBfEuu20
ちょっと話戻るけど2100+1500(〜1520)がくっついたときって
120出したら問題あるの?前に日中に見たことあるんだけど、、、
ある。以上。
少し遅れた話ですがですが
700も改正前に120出してたYO
下り夕方のA増結車
627 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 22:28:22 ID:0RuobapX0
昔、朝ラッシュ時に上大岡〜横浜でJC?におも*しされたことがある。
>>619 A,B,C,D・・・とか書いてあるやつ?
あれ欲しいなww去年のイベントのときは未使用の以外なかったっぽかったから買わなかったけど、後から欲しくなってきたw
今年のには出ないかな。
そういえばあの運番幕の機械付きはあまり出ないね。
予備とかで取って置くんだろうか。
629 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 22:38:20 ID:KMmaJgLn0
以前シナジョスレにも書いたが、以前朝の快特の横浜→川崎間
赤が断末魔の絶叫と共にゲリグソまみれになったのを目の前で体験した
いいにおいだった
>>628 それそれ。A B C D H SH THだったかな。
\100だったので試しに買ってみたんだ。さすがに値段だけあって破れがあったがなw
未使用の方が欲しいなぁ。
もし欲しいならタモリ倶楽部を見て自作してみればいいんじゃないかと言ってみるテスト
まあ、普通は予備だろうな。
>>630 未使用だから値段が高かったと思った。
確か数千円。
相当値段が違うww
側面の幕は毎年買うようにしてるんだけど、運番はノータッチだった。
前面の表示機とか重そう。
700の側面の1台持ってるけどあれすごく重い。
下においてるから心配はないけど、落ちてきたら確実に致命傷w
>>632 それすごいよな。
ああいうのを作れる人は本当尊敬するよ。
634 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 23:12:31 ID:KMmaJgLn0
>>632 すげぇすげぇ
方向幕付近だけでなく、正面全部だといいのに
ところで、「三崎」なんてあったんだ
「文庫」や「新町」とは違うよね
だって「三崎口」も入ってるし
>>634 延伸用だなw結局今のところ実現してないけど。
2100とか新1000だとその幕はなくなってたはず。
逆に言えば600くらいまでは入ってた。
>>634 側面側も作ってるし、ことでんもあるwww
しっかりLEDと銀の側面も追加されてるし
大御所サイトの掲示板
わくわく
>>585 スレチで申し訳ないがこの青インプレッサ地元で有名なDQNドライバー
前にも事故起こしてる
640 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 00:19:50 ID:Yn95S89NO
久里浜行最終電車、混みすぎでね?
京急の終電時刻は一考するべき
>>632 側面は知ってたが前面は知らなかったわ。すげー遊ぶわ。dクス。
643 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 00:26:17 ID:LNm+HYiq0
>>639 実況見分中継モロ写しだったよな
カワイソス
644 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 01:04:07 ID:b3bjQqwi0
保存できるかな
京急鎌倉
京急三島
やっぱり居るよリンゴをまるかじりする女性
しかも最後の所ホームと電車のあいだに捨てて
いるし
昨日と同一の女性
乗車区間は上大岡手前の駅のいずれかの駅から
黄金町までみたい
京急静岡
食うのはともかく投げ捨てはイクナイ
リンゴまるかじりじゃなくて
レモンまるかじりなら
南つばめ
日テレりんご食べてる。
これぐらいやってもらいたいな。
てことは黄金町にはリンゴの残骸がいっぱい落ちてるのか?
多分カラスがきれいにしてくれる
655 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 08:27:30 ID:OobWk/pk0
雑色が注目されてるね。
遠足の小学生多すぎwwww
せめて学校間で日にちをずらすとか出来ないものなのか・・・
657 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 09:02:38 ID:1ejlwUruO
夕方〜夜間帯
空港線上りと本線下り快特の接続をどうにかしてくれ。
遅延拡大防止とはいえ酷すぎる。
同時到着でダァを開けれなければ
空港線糀谷から警戒運転しておけ
昔は遠足児童は特急までしか乗れなかったけど、
今はどうなの?
リンゴの残骸捨てていたのは黄金町ではなくて
上大岡駅の方上大岡にてリンゴ食べきっていたからリンゴの芯を除いて
661 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 09:35:29 ID:pHyBlPGV0
85Hの先頭車に文庫でよく運用調査してるオヤジがおるわ
あんなに調査してどうするんだろうな?
662 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 09:44:17 ID:D9sZd8rZO
形式スレに報告して自己満足してるんだろ
663 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 09:49:27 ID:1ejlwUruO
トンネルの向こう側の影響で遅れてるらしい。 あっ、いつものことか
空港線にありがとうギャラリーの特急が出没中。
そして蒲田ホームに品○JK大量出没中。
665 :
:2008/04/25(金) 10:26:24 ID:DAWPbrj10
>>627 たぶん品●じゃなくて石●町最寄りの学校と思われる。
667 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 11:37:18 ID:cHhwxN2h0
>>658 そもそも今のダイヤだと遠足児童が使う時間帯に特急が走ってないと思うが。
さらに堀ノ内以南に普通が全くない・朝に数本だけだからどうにもならないと
思うが。
>>667 堀ノ内以南で普通がないのは久里浜線ね。
小学生が遠足で2100の快特に乗ってきて、平然と暴れ騒がれるのは困る。
オレなんか蹴られた事あって、教員に『気をつけて下さい』って言ったら、舌打ちされたよ。
指導する側のモラルが低下しているから、馬鹿な餓鬼ばかりになるのかと心底思ったよ。
669 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 12:53:58 ID:UQNUr6VHO
特急というより、2つドアには乗れないわけ。乗降に時間がかかるのと、降り遅れ防止らしい
公立の盆暗教師じゃ、しゃんめえ
>>668 そういうのは学校側にクレーム。
さもなくば教育委員会。
まあモラルを知らん大人が子供達にモラルを教えるのは無理だな。
どんな立派な教育者でも、知らない事はどう頑張っても教えられる訳が無い。
672 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 14:12:24 ID:IbagMpGu0
>>671 学校に苦情しても揉み消して終わり。
直に教育委員会でいいんじゃね?
あと、学校名公表キボンヌ
673 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 14:16:55 ID:MofEVRXBO
只今、1312蟻ギャラ乗車中。9運用文庫行き
>>674 オレさっき仲木戸で写真撮ってたw
今夜あたりニコ動に新作うpするよ。
676 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 15:32:09 ID:x+R2GowPO
おかしな行き先表示してたから携帯で写メったんだが、いめぴたのアドを誰か晒してくれないか〜
700が120出すとえらい揺れるけど
70キロ過ぎくらいからもグッと来ましたね
ボロ1000も本来の仕様は
700の2M1Tと同等だとか
105キロ運転始まった頃を知ってる人が言ってた
有馬はサッカーとデブビーどっちが好みなんだ?
682 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 19:14:54 ID:U26Kq0wJO
>>680 旧1000もコイルサスの車は、70km/h過ぎたらピョンピョン跳ねたよ。
エアサスに変わってから大人しくなったけど…
>>668 実は教師じゃなくて一般客だったんじゃねw
684 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 19:22:27 ID:rN+DLE1j0
川重のOK台車の揺れは高速域だと結構すごかった
座っていてもカラダが宙に浮く感じで
なんで京急は空気ばね台車の導入遅かったんだろ
明日から上大岡4番線の6両編成停止位置変更って既出?
686 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 19:58:55 ID:/wS4g9T10
>>684 空気ばねだけじゃないよ
電気司令ブレーキ・両開きドア・VVVF
自動改札機・パスネット・LED...etc.
京急は何でも導入が大手他社よりも遅いよなぁ
新人車掌お付きの人にめっさ怒られとるw
頑張れよ〜
PASMO電子マネーは珍しくだが。
いつのまにか畦利亜でも使えるようになったのね。
>>686 そんなものは、早く採用しても自慢にならない。
標準軌とボギー車の採用が日本初である事のほうが、よっぽど価値がある。
690 :
スカ ◆L1A.31eU7E :2008/04/25(金) 20:21:02 ID:waXiBqReO
>>686 他社で導入して問題点があらかた改善された辺りを見計らって導入してるんじゃないか?
今乗ってるSHのレチが教習中の新人
頑張ってるなぁ、若いの
691 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 20:23:10 ID:KaIlDZaB0
>>686 ラクープは京急が開発し一部で普及
でも京急で使っているのは見たことがない 駅員が板を持ってくるほうが停車位置の問題でいいのか。
>>684 空気ばねに限って言えば,試験導入したときの結果がよろしくなかったからではと。
>>686 両開きドアは「両開きは機構が複雑」という日野原イズムw
>導入が大手他社よりも遅い
あとは・・・ぼる廃れ素田慰謝w?
⇒いち早く導入して営業開始そうそうに脱線したヤシもあったしw
拡幅車体?
⇒次の震災またないとダメかもww
*そういや下枠交差パンタはすっとばして,いきなりシングルアームパンタにしてんのなw
旧600はホントに跳ねたが
ボロ1000も法律無ければ
120余裕と思う
>>691 しまい忘れて車体が接触する事故もあったな
695 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 20:37:10 ID:KaIlDZaB0
696 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 20:38:00 ID:rN+DLE1j0
明らかにラッシュ時は片開きより両開きの方が乗降に便利。
前照灯1灯堅持といい日野原イズムは京急にとってマイナスに作用したこともかなりあると思う。
日野原イズムは「両開き3ドアより片開き4ドア」
まあ今となっては両開き3ドアの方がいろんな面で都合がいいが
思想宗教は時代により変化する
699 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 21:22:46 ID:4vWYxcLjO
>>685 そういえば火曜日にロボット車掌が言ってたな。
18m品川方に移動するそうで。
しかしラッシュ時の普通車のほとんどが片開き4扉でも、全くと言っていいほど問題無いあたり京急は神だ。
両開きにするなら開口幅を1400mm以上とらなければ,とも言ってたわ。>日野原イズム
鉄道ファン誌でロングおじさんと対談したときに。
なので,両開き扉を完全否定していたわけでは必ずしもないらしい。失礼した。
>>701 その対談が載っているファン俺も持ってた。
詳細は忘れたが戸袋窓も付けるべきとかドア幅1400以下なら片開きで十分とかおっしゃっていた気が。
日野原氏もお亡くなりになったし、現在の京急を見るとかなり脱日野原イズムがすすんだのでは。
703 :
は@cr4-172-178.seaple.icc.ne.jp ◆cplnFO9T0I :2008/04/25(金) 21:57:20 ID:w/a30T0O0 BE:60523362-2BP(1003)
704 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 21:57:47 ID:1ejlwUruO
しゅっぱーつ進行
と 発声するウテシいない?
いい展開だな〜
レス番が1214もとい703
片開き4ダァと両開き3ダァ
実は100mmしか変わらないという
707 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 22:14:14 ID:ckBvhMWx0
巾より開閉にかかる時間が半分というのがメリットだろ>両開き
京急の片開きはかなり速い部類なのでその辺は大して変わらん
>>704 いっぱいいるだろ
>>707 京急の場合は、開閉速度を速めれば片開きでも問題ないという理屈ではなかったかな。。
710 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 22:27:55 ID:8KCH6TBnO
『出発進行〜』『ウイング』
『制限解除〜』『ウイング』
etc・・・
と語尾に『ウイング』をつけるウテシはいたぞ。
しかもとてつもない大声で・・・
ドアを閉めまスウィング
712 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 22:49:25 ID:U26Kq0wJO
>>709 だから片開きダァーが動く時、シリンダーが笛を吹いちゃうんだな。
713 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 22:50:29 ID:kOv9hSL90
デブビ-有馬死ね
714 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 22:50:28 ID:0vNd71M/O
うゎ寒ぅ〜
715 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 22:57:41 ID:ElR6YKQ+0
>>712 んで最後にドラムも入るんだよな
♪ドンドド
IDがKQ(*´з`)
てかなんで開閉するときにカランカラン(?)言うんだろ?>片開き
あの音が好きなんだけどなw
719 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 23:15:35 ID:N+jobV3p0
720 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 23:17:23 ID:N+jobV3p0
>>718 なんかそれ、ずっと前に京成スレで話題になってた。
ただし内容は忘れたw
向こうの片開きドアは カッカッカッ、ドンドド なんだけど。
721 :
名無しの電車区:2008/04/25(金) 23:58:01 ID:mP09X/0Q0
>>696 片開きのほうがドアが開いた瞬間に降りる1歩を踏み出せるじゃん
>>720 そうだったんだ
そういえば京成のもなんか音鳴ってたな〜
724 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 01:55:11 ID:k6m7ABdwO
>>695 平和島で快特2100が側面こすって、ファインテックじゃ直せなくて、東急車両のお世話になった逸話を持つ
>>724 あれ、東急車輛の出張工事で直してたのか。
確かに、アルミの外板に穴が開いたことを考えるとなぁ・・
しかし、当該の2165は八丁畷ダイブから復帰して間もない頃だったから
呪われてるのかと思ったもんだが、以降は平和に過ごしてるようで何よりだわ。
八丁畷 八丁畷 京浜急行線は お乗り換えです
京急鶴見 通過! 鶴見市場 通過! 八丁畷 通過! 京急川崎 停車! 六郷土手 通過!
727 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 06:37:10 ID:k4OXEaloO
金沢八景から朝6時台の特急乗ったけど電車がめちゃめちゃ混んでいてびびった
土曜の朝なのに
まあ横浜で大半が降りたけど
車内はみのもんたみたいなオッサンや羽田に行くと思われる客とかでよりどりみどり
728 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 07:29:59 ID:0rZ4ZCP+0
729 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 07:40:37 ID:JUKqdGJ10
オーバーラン頻度考えたらラクープって使いにくいだろうw
730 :
は@携帯 ◆cplnFO9T0I :2008/04/26(土) 07:44:21 ID:k3HMd6mMO
日ノ出町のGOLD ON左側の出入り口が塞がれたのはいつ?
KOU ON THE
732 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 08:09:55 ID:y5ybf0/Q0
ちょっとだけよ
あんたも好きねぇ
733 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 09:36:26 ID:1XIRvbSFO
京急のレチは、便乗でも着席していないよな?
お隣りは、勿論、便乗、乗務中でもお構いなしw
734 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 09:40:20 ID:9dw9sarQO
GMの始まりだしね。朝も混むよ!さあ僕は動力車操縦者の免許を取得のため勉強だが
735 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 09:43:06 ID:1XIRvbSFO
weekじゃなくてmonthとでも言いたいんじゃないのかw
>>727 支那人が中華街あたりで盛り上がっていたりするのだろうか。
長野が支那になってるorz
739 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 10:16:28 ID:2B1QikV/0
つ グリーンマックス
740 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 10:19:45 ID:CHRfGbasO
さっき横浜にステンレスいた
741 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 10:24:45 ID:CHRfGbasO
上大岡にありギャラ
海外いくなら、関空へ!
羽田に行くなら京急で!
今蒲田付近走っているけど環八の所に保線屋?の黄色い車両有ったけど何時入れたのだ?
そりゃ夜中でしょ?
夜中はわかるけど車ではなくて電車に近いやつ
だったからビックリしたレール繋がっていないのに
のお!
三崎口直通便も出来たからな。
751 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 15:05:30 ID:FZJKPGaW0
京急はさすがだなー
752 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 15:15:11 ID:E7Fm80dUO
お銀に軍服10名乗車中
>>752 武山線が出来ていれば日常茶飯事だったんだろうな
J隊か
755 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 15:49:35 ID:FyEr5UFcO
ジューサバーL50円引
756 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 16:23:41 ID:JUKqdGJ10
>>756 静岡に帰らないと。
そんなにデブビー少年が見たい?(*´з`)
760 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 17:23:03 ID:GCrj8sA/O
761 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 17:38:34 ID:cngZjiuPO
そしてそしてそしてそしてそしてそして
762 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 17:39:35 ID:cngZjiuPO
そしてそしてそしてそしてそしてそしてなしてどしてかしてあしてこしてありがとー
モバイルSuica特急券でも
新幹線品川駅→品川駅在来線→京急品川駅へは乗り換え出来るらしいな
相模Oh,No!!
ごめんなさい
MobileSuicaって携帯のやつか?
なんで携帯のやつには定期券機能が無いんだろ?
>>766 漏れのMobilesuicaは京急の定期が入ってますが何か
768 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 20:27:37 ID:GCrj8sA/O
769 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 20:28:01 ID:0rZ4ZCP+0
定期ってなんだかんだでカードのほうがいいと思う 気持ちとして
770 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 20:35:27 ID:PdJfMiF+0
京急単独は無理
771 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 20:40:30 ID:vQScKLLoO
オーバーランで出発信号を越えても問題ないの?
先日朝ラッシュの八景でオーバーしたが、ギリギリ信号を越えなかった。
TSRだとゲームオーバーだったけど
俺も疑問に思った
773 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 20:48:45 ID:vHDLN3bfO
>>725 ダイブされた2172が、PS2「トレインシミュレータ京急」の表紙に出てるけど、ダイブされた後かな?
>>768 京急は出発信号機をすぎてもダイジョブらしいよ。
束だと出発信号やら停車駅誤通過やらで気づいて止まったとしても、バックせず
諦めて次の駅までGo!!らしいだけど。
776 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 21:20:17 ID:GCrj8sA/O
777 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 21:23:10 ID:W2WZ3/yP0
778 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 21:31:49 ID:3wPGpbO80
777なら有馬が静岡で公開オナニー
779 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 21:44:08 ID:1XIRvbSFO
引イテ廻スコト
高
加
速
ス
イ
ッ
チ
>>774 信号機からATSの検知子まで少し距離があるからじゃないの?
782 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 23:09:37 ID:edr9hWIL0
有馬=ハッテソ場
なんで弘明寺のホーム照明は青いの?
不気味なんだが
つ 飛び込み事故防止
785 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 23:44:28 ID:XauO2sWvO
過走して戻せるかどうかは信号機を完全に超えたかどうか。信号機は出発でも閉塞でも同じ条件。基本的には信号機を完全に越えると戻せない。但し、出発を踏んでしまうと、出発をもう一度立て直すが、指令のモデル板にオバケが出てしまう。
>>785 詳しいシステムの在り方は知らんが
京急と束では事後の対応に差があるのは事実。
>>785 過走で出発踏むと、指令とやりとりしてる?
有馬ってなんでKQスレでよく見掛けるの?
高架化大御所サイト更新されたよ。
791 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 02:12:33 ID:cPEGx5pQO
>>789 携帯から失礼
こないだから探し回ってるんだがその大御所サイトと思われるページが見つからない。
教えてください
792 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 02:48:05 ID:/BkBa1ur0
793 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 03:16:27 ID:fR20rBfy0
高架大御所サイトみてきたが、いつの間にか蒲田付近の架け替え準備が進んでるのな
毎日乗ってて気づかなかったよw
路盤をそのまま動かすようにするんだな
794 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 08:32:55 ID:xe3lUn+sO
いつのぼりの休日のダイヤ変わったの?
今日、いつもより早く電車きたんだけど
795 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 10:16:19 ID:X0B48pXSO
今回はファインテックまで特別列車はないんだな
北久里からバスでも出るのか?
毎年毎年工場祭よりサカパン祭を優先してしまうウリ…
有馬兵衛の向陽閣へ!
東戸塚だと
東戸塚→横浜→kq久里浜→シャトルバス
東戸塚→しЯ久里浜→kq久里浜→シャトルバス
どっちが早い?
>>798 今回に限らずここ数年は無いんじゃないか?
快特でガキ連れのDQNがペヤング喰っていやがる。
久しぶりに乗ったが民度低いな
>>803 どっちが早いじゃなくてどっちに乗るかだろ。
所用があって大森町に降りたんだけど、トイレの仮設っぷりがすごいな。
都会の駅とは思えないショボさ。
>>806 2001年と2002年しか運行されていない。
2002年に、あまりに混雑して、なかなか降りられなくなったのでやめたと思われる。
809 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 14:49:23 ID:mmY3LXE2O
横浜駅東海道線ホームに国電スカ色。
アンティーク1000との並びが良
普通に送迎バスあったよ。数年前まで100円とってたけど、近年は無料になった。
確か京急バスの久里浜営業所で転回してたと思う。
811 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 14:56:20 ID:l/wqVvNaO
送迎バスも、運賃だったり降車場所が変わっていったね。
最初は道路の向かい側で降ろしてたけど、今は転回してるし。
1Aに1500が入ってるけど、何かあった?
2149?が入場中
見事なオーバーラン発生!車両三つ分くらいオーバー。ホームに進入した瞬間にに車掌氏『停止位置を修正致します』wはやっwwwIN上大岡
815 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 17:28:45 ID:FQARirq5O
横須賀中央の「えきめんや」も今日から値上げになっていた。
かけ270円、天ぷらそば・うどんが360円、名物肉天ぷらそば・うどんは一気に上がって420円に!
新しいところでコロッケ、ちくわ天ぷらがあった。何れも370円。
816 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 18:07:22 ID:FRjyxO8f0
さっき追浜店でコロッケうどん食べたがやっぱり値段上がってたか〜。
店のおばさんがちょうど誰かと電話してる最中で、何グラム減らすだとか何とか
話してたが、まさかの減量?
今日のテレビ東京のドライブは有馬温泉だって
また有馬か!
金の湯だとか濁り湯だって、有馬温泉
820 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 18:48:48 ID:i3o11YeC0
ファミリーフェスタ惰性でほぼ毎年行ってるけどいつも代わり映えしない内容で飽きた。
今年はどうしよか・・・。文庫在住だから行くのはめんどくさくないけど。
車両部品収集なんかは値段高いしそんなに興味ないし。路線図とか買ったにしても帰りの電車で奇異な目で見られそうだし。
821 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 18:53:41 ID:uuWoIs0kO
もっと、なんかこう、みんなをサティスファクションさせるような企画欲しい
昨年は同じ日に、まきまきの握手会イベントと重なって行けなかったんだよな。
823 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 19:26:24 ID:teHWtz/g0
つーか、あれはリピーターなんか狙ってないだろ。
むしろたくさんの人に見て欲しいわけで。
IDにKQが出たので記念カキコ。
うわ、ID変わってるwww
ウンコマン◇3K2HBc0RNY:2008/04/27(日) 19:49:55 ID:Gw1KQphl0
誤爆スマソ
しかもGw w
>>808 2005年に走ってなかったっけ?
乗ったような気がする
>>820 京急で高いならJRは・・・
幕表示機とか京急だと8000円だけど、JRだと10000〜30000くらいのもあるし。
まぁ、興味のない人には高く感じるか。
でも、路線図はそれなりに便利じゃないかな?巻いて持って帰ればそんな目立たないだろうし。
幕表示機は場所と重さに耐えられれば興味がある人にはおすすめ。ネットに再現したのがあるけど、
やっぱり実際に動いてるのを見ると全然違う。ただ、いつも10台?くらいしか出ないから、
優先販売で前のほうの番号(100番くらいまで残ってるかどうか)を取れないと買えないし、結構難しいかも。
バスの表示幕"だけ"だったら1000円くらいで買えるよ。
ただ、電車よりデカい上に手が汚れるw
830 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 20:52:33 ID:IPaSeyT+0
>>829 そんなバスの幕も即売会ででるのはあと数年だけだぞ。
>>827 帰りじゃないの?
帰りは列に並ばせるから、人数制限できるし、
京急久里浜駅で全てのドアを開けられるから、降りる時間もかからない。
>>820 確かに毎年行っても、同じような内容で飽きるよね。
昨年は西武の武蔵丘にも行ったけど、そっちのほうが面白かったな。
>>816 おばちゃんたち、ろくすっぽ手を洗ってないって知ってた?
>>829 地元の臨港の幕買おうと思ったけど、横の幕がなかったからやめたw
いくらなんでも正面のは重いし、でかすぎるw
電車のほうの側面幕は種別、行き先とも毎年必ず買うようにしてる。
いい幕が入ってなくても、動かしてるほうの幕が破れたとき用の予備にもなるし。
側面幕は種別、行き先両方買っても2500円だし。
ゴミ買って、後悔するわけよ。
気持ちの、問題よ。
バスの新品幕なら前横後セット\2kで買ったなぁ。
ありゃ、IDがkqだ。
>>827 ブルースカイ登場記念のやつかな
京急ファミリー 606で検索
>>836 なんで新品がw
>>838 更新用に用意してたら当該が廃車になったとか言ってた。
840 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 22:24:55 ID:i3o11YeC0
ファミリーフェスタで感慨深かったのは2000形2ドアお別れ運転車が
会場内まで入ってきたことか。(2000年のフェスタ)
幻の2100形(増備途中先頭形状の変更が検討されたらしい)の模型も見れたのは良かった。
小田Qが設備投資計画を発表してる。京急もそろそろと思うけど
新型3ダァクロスシート車2200形新造wwなんてなるのはいつかな・・・
小さい頃よく京急に乗っていた者です。
先日久し振りに乗る機会があったのですが、停車時にガスのような京急独特の匂いがして、
とても懐かしく感じました。
あの匂いの元って何なのでしょうか?恐らく旧車両だったかと思います。
>>841 ブレーキシューが焦げる匂い。
樹脂製なので熱を加えるとああいう匂いになる。
なので、別に京急に限らない。
ブレーキシューの焦げた臭い
844 :
841:2008/04/27(日) 22:53:09 ID:sVjiCK0v0
>>842 >>843 レスありがとうございます!あの匂いは京急だけではなかったのですね。
「これは京急の匂い」と幼少時の記憶に刷り込まれていたのかもしれませんね。
即レスありがとうございました!すっきりしました!
ブレーキシューに鋳鉄使っている車両は、あの匂いが凄くするな
鉄粉の飛散が激しくて寿命も短いから殆んど使われなくなったが。
ダルマが一番臭い
847 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 23:06:19 ID:uuWoIs0kO
848 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 23:31:23 ID:LTItTlVJO
ヲタに人気がある大手鉄道はどこだろう?
相鉄ではないだろうが
849 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 23:45:16 ID:2tAIytm/0
しずきゅう
静岡急行電鉄
851 :
名無し野電車区:2008/04/27(日) 23:47:50 ID:iwkO74aFO
東急や京王やないことは確か。魅力的な車両や線形ではない。
京急・阪神あたりか?
関東は京急・小田急、関西は近鉄・阪急・阪神じゃないの?
854 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 00:08:43 ID:3p7gn7WC0
オレも小さいときからブレーキシューのニオイ好きだったなぁ。今もだけど
休戦の8Mが久里浜祭の展示でアボーンってことある?
首都圏の束ではブレイキの匂いで気になる車両はないね。
ヨ217の車両トラブル、恐らくブレイキの時はもの凄い焦げ臭かったけど。
>>851 束急や京玉を好きな人もいるでしょ。
最近の束急はダァ閉めますとかパクったりで京急に似てきている部分もあるけど。
856 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 00:18:52 ID:IYQu0s+V0
857 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 00:32:44 ID:Dkl0POd/0
858 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 05:12:19 ID:7X1ttOJB0
有馬氏は雄の匂いが好き
859 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 05:33:05 ID:X86bxFSLO
>>848 俺は千葉県在住だが関東の大手私鉄だったら小田急が一番好きだな
正しくは小田急が好きってよりもロマンスカーが好きって言った方がいいかもw
上りの529Hが遅れてとる。
なんかあったのか?
861 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 06:38:17 ID:oVmcoVJAO
いつもの始発の特急電車が空いている。ふだんなら入線5分前には列に並ばないと座るのが厳しいが、
今朝は入線後全員が乗車した後でも空席がチラホラ。2割方少ない感じだ。
それ見ると世間はGWなんだよな…って思うけど、暦通り+休日出勤の漏れは…。
せめてゆっくり2100のシートで通勤できるのがせめてもの一息かもな。
>>851 109は人気あるだろ 良くも悪しくもw
名鉄もそこそこ人気ありそう
864 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 08:37:27 ID:H6qh/zlLO
GWでラッシュはいつもよりわずかに乗車率が低いはずなのに
ラッシュを知らない、階段付近厨、ドア付近立ちはだかり厨と、人と触れ合うのを我慢できない厨が大量に発生し一部分だけすごい雰囲気になっています。
ご利用の際は階段付近を避け、車内奥ほどまでお進みくださいませ。
>>847 東武は鋳鉄じゃなく樹脂じゃなかったけか・・・アスベスト入りの
(*´з`)チュー鉄
867 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 09:16:17 ID:nJzV9wts0
隣駅から停車案内するのはあるけど
2つ前の駅でアナウンスしてた。
昨日の快特は鶴見市場で川崎のアナウンスしてた
868 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 09:17:11 ID:NU/IlNuKO
銀4号マダー?
869 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 09:36:58 ID:fHYvo8HV0
870 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 09:48:48 ID:NU/IlNuKO
蟻 普通 21品川で上って行った。
871 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 10:08:54 ID:NU/IlNuKO
八丁畷付近の 踏み切り 海側の遮断棒完全に下りてるか
普通車は確認しろと司令の無線
完全に降りてなかったら…
おしまいける
874 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 12:29:15 ID:dTuxmtDVO
観音開きの社会の窓のズボンw
浜木綿
京急観音崎、景色いいよなぁ
877 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 13:19:48 ID:OsCahV8g0
羽田空港4両直通のやついい加減止めてくれ
昨日混み過ぎて死んだ;;荷物大きいから余計にきつい
横浜方面からの羽空行きは本線快特との併結を止めて 単独で走らすべきだよな。
特急か急行として。蒲田以南の日中の快特と普通の2本建てはいささか無理がある。
将来的には横浜方面直通を10分間隔にするみたいだが。
>>877 朝夕に文庫方面からの普通川崎を快特or特急に化けさせるのを終日実施。
882 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 14:26:00 ID:vWd9qrrRO
線路内で遊んでる馬鹿ガキのせいで遅延
罰金取れ
必要乗務員が増えるという問題もあるかと思うが、
やはり羽田空港特急は単独にしてもらいたい。
その分、品川方面は12連運用ができるわけだし、乗客も分かり易いと思う。
士特急の種別を復活して、都心方面と区別すればいいと思う。
884 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 14:32:00 ID:h6nwjQNuO
快特 泉岳寺〜久里浜 3本/時
快特 青砥〜三崎口 3本/時
特急 浦賀・三崎口〜羽田空港 6本/時
普通 浦賀〜品川 3本/時
普通 新逗子〜川崎 3本/時
普通 堀ノ内〜品川 3本/時
普通 新逗子〜八景 3本/時
そんなに優等の本数を増やして普通12本も入るの?
あ、3本は本線八景〜新逗子か。
勘違いスマソ
888ゲット〜!
889 :
久々に京急で川崎行ったけど@だ埼玉人:2008/04/28(月) 15:15:17 ID:GMFM8DEh0
北総7000は廃止なったのか。子供の時はピカピカだったのに。それに古い地名はどんどん消えてる・
海岸町は子供の時に住んでたけど、南大井に変わったのは今日始めて知った。相変わらず爆走運転はそのままだったけど(笑)
道から見てるときも、思わず一歩後ろに下がってしまった記憶がある。あと、大師線の
留置線を見たときにデハ1(だっけ?)っぽいの見つけたが、何だったんだ?しかも屋根の色が赤で全然
萌えないし。そもそも大師線にデハ1なんて入ったのか?
支線にあんな立派な車両が入るはずないと思ってたが。 関係無いけど、鶴見区の
庁舎が新しくなってたね。
2100のヲタ席って折り畳めるのね。初めて知った。
>>890 両端のボックスのも折りたためますが何か?
クローズアップ現代
4/28 (月) 19:30〜19:56 NHK総合
[S]基準がない!鉄道車両の強度
司会 国谷裕子
>>892 ・車椅子
・スーツケース
・朝の客の積み込み
・座ってしまうと前面風景が見えないヲタ席の方
公式にお客様アンケートの集計結果云々が公開されてるな
答申載ってるのは設備面の改善中心…まぁ分かりやすい変化だからか
ダイヤに関する意見(20%)、車両設備に関する意見(17%)に関しては
全く触れてないが、一体どんな事が書いてあったのやら…
>>894 >座ってしまうと前面風景が見えないヲタ席の方
ワロタW
ホテルグランパス
ィフィックメリディアンの送ゲイバスは真っ赤なんだな。
さすが京急(*´з`)
899 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 18:30:28 ID:IlHh1S+e0
>>877 それをやるのなら川崎から後4両は普通にしてほしいな
900 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 19:09:35 ID:hDOTfNvt0
2100形の貯金箱ってどこで買えるの?
>>900 上大岡のレッドトレインとか駅の売店KEIKYU-St2とか。
902 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 19:48:48 ID:vJe7ExfPO
>>891 あれどちらか片方固定じゃなかったっけ?>両端ボックス跳ね上げ
オタ席の方は両方とも上がったけど
904 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 20:03:12 ID:IlHh1S+e0
2000形の刻印されたプレートがあるけど昔は売っていたのか?2ドアで
2100の跳ね上げボックス、荷物置き場に使ったとしても座席指定列車として走らすのではないのだから、
乗り降りする客と荷物置き場に行く客とが車内で交錯してパニックになるだけの気がする。
906 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 21:08:21 ID:Y8sDY8v8O
>>903 確か品川方から3両目海側のボックス座席は跳ね上げだったような。
だから所々にあると思う。
連結前のウテシの真似して、
ヲタ席を跳ね上げて立ち上がる基地外でもいないかなと、妙な期待。
追記
600は座り心地を損ねる可倒シートではなく、
2100みたいに座り心地を損ねる事なく、座席を跳ね上げてスペースを有効にすれば、
まだ評価は変わってただろうに。
908 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 21:30:28 ID:NU/IlNuKO
SH快特、D特
混みすぎ
今年は井土ヶ谷の鯉のぼりが復活してる
大岡川にも鯉のぼりが泳いでいて、鯉のぼりヲタとしては嬉しいかぎり
911 :
名無し野電車区:2008/04/28(月) 22:50:48 ID:nXmtaL6L0
大森町のガムテープ文字
って修悦体じゃないけど
誰が作ったの
>>895 あの回答は、どう考えても、「ご意見」とは関係なく進めていた施策に合わせた「ご意見」を拾っただけと思われ。
ダイヤや車両は、どうせ「急行復活しろ」とか、「ステンレスやめろ」とか、そんなのばかりで、回答できないんだろ。
どうにもならない「ご意見」
・空港線値下げしろ
・朝が遅すぎ
・快特は蒲田通過しろ
・車両が狭い
・神奈川に「エキナカ」作れ
京急沿線出身の瓦斯の選手が
住みたい町に青葉台を挙げています。
彼が一時の気の迷いから田都厨にならないよう
救いの手を差し伸べて挙げてください。・゜・(ノД`)・゜・。
>>913 一番下とか、どこにエキナカ作れというんだwって感じだな
空港線値下げは出来そうな出来なさそうな……
916 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 00:03:50 ID:7bMQKuDf0
蒲田のは修悦体じゃないの?
大森町のは駅にいる工事のおじさんが趣味でやってそうw
918 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 00:18:52 ID:FlP1QVUo0
919 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 00:24:30 ID:r4ToNGFy0
>>918 青横で張り紙見たけど、A4にびっしり書いてあって、近づかないと読めない
本当に告知する気あるのだろうか
920 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 00:30:29 ID:h7PWWzoiO
俗に言うボッタクリ
どーにもならない「ご意見」
130キロ運転
みさきぐちまで30分
上りウィング
鮮魚列車復活
品蒲短絡線
二階建グリーン車
車内販売
海向き座席
快特大増発
中高生から定期代過大徴収��私鉄、都営で係員ミス
東京メトロ、小田急、西武、京成、京急の私鉄5社と都営地下鉄などを運営する
東京都は28日、JRとの「連絡通学定期券」を発売した中高生から運賃を過大に
徴収していたと発表した。
発売窓口の係員の人為的ミスが原因。判明しているだけで中高生計1500人以上、
過大徴収額は計400万円を超える。東急や京王でも同様のミスがあり、集計が
終わり次第、数日中に発表する。
私鉄、都営の定期券学生区分は「小学生」と中学、高校、大学の「大人学生」の2つだが、
JR東日本や東海では「小学生」「中学生」「高校生」「大学生」の4つ。
私鉄各社などによると、中学生に発券する場合、係員が機械操作で「大人学生」を選択後、
JRの「中学生」を選択せず、省略して発券していたケースがあった。
省略すると、自動的に「大学生」を選択するシステムになっていることなどから、
過大徴収となったという。
2008/04/28 21:10 � 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/200804/CN2008042801000677.html
もはや意見じゃなくて妄想
そういえばなんで幕板広告あんなに少なくなっちゃったんだ?
中吊りもよく見たら自社広告ばかりだし…
景気悪いんだな…
926 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 00:48:34 ID:Y1qeSbhc0
>>903 跳ね上げ可能なのは、
1・3・5・7号車:品川寄りボックスの海側
2・4・6・8号車:久里浜寄りボックスの山側
登場時からシルバーシートだった部分は跳ね上げ不可。
>省略すると、自動的に「大学生」を選択するシステムになっていることなどから
この発想というのか、システムの在り方が料金過剰徴収のボッタクリに繋がるんだろ。
省略すると発行が出来なく、必ず選択させる事、だろ。
928 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 01:09:19 ID:r4ToNGFy0
エラー出すべき、つーか当たり前
学生で一番高いのがデフォなのは許せん
929 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 02:01:54 ID:46jjI/8f0
朝の青横上りホームの女性駅係員って
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>917
前にテレビで見た。あの文字は警備員の趣味で、ビニールテープで貼っているらしい。
日暮里駅にもあった。
932 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 04:33:43 ID:h37XN33t0
天空橋−羽田空港の運賃が高いのは、トンネルが空港所有のものでそれを借りてるから割高なんだと思った
なので別に京急はぼろうとして値段上げてるわけじゃないよ
どっちかっていうと、モノレールとの競争力強化のために値段下げたいぐらいだと思うし
話切ってすみません今週から上大岡四番ホームの停車位置変更した?車両1両分くらいなんでわざわざ変更したのだ?工事が有る訳でもないのに
>>927 発券システムの仕様を決めるときに,束がその区分を正しく伝えてなかった可能性もあるがなw
でなければ6もの社局で一斉に起きるワケがないし
いくらなんでもそれは無いだろw
>>933 話は切るが、改行して長文切らないんだな。
>>933 後続車を早く入線させるため?
前方の混雑を緩和するため?
>>938 カタカナは半角にするが、不等号は半角にしないんだな。
940 :
たれぱん:2008/04/29(火) 11:17:33 ID:+jMGnuUMO
上大岡駅は運転手がよくオーバーランを犯すからね。雨天だと120キロものスピードで駅手前からブレーキをかけても停止位置に停止しにくい。上大岡駅は京急百貨店の建物の真下だからブレーキの距離感がつかみにくいから上大岡駅で停止位置を直しますはザラ。
>>940 上大岡の前後で120km/hまで出したら速度違反。
>>941 おれもまずそれをおもった。ほかのところは同意。
>>922 漏れも一度されたことがある。。
あれって、京急では通学(大人)と通学(子供)の2種類しかないから、
駅員は中学生以上なら無条件に通学(大人)のボタンを押す癖がついてるみたい。
そいでJR連絡の定期にすると通学(大人)、通学(高校生)、通学(中学生)、通学(小学生)という区分が出てくるのだが、
駅員は反射的に大人を押してしまったみたい。
あの通学(大人)のボタンを、JR連絡定期に関しては通学(大学/専門学校生)といった表記に変えればかなり改善しそうだよな。。
944 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 12:05:23 ID:qNU9Rwbo0
>>943 JRの区別が特殊なだけだよ 細かいくせに割引率は私鉄に比べて明らかに低い
945 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 12:35:43 ID:7yDkf/1nO
2100ブルスカ+2000鶴見市場通過。上り。
プロなんだから、線形とか天候とか、言い訳にしないで欲しい。
絶対にすべるな、とは言わない。どこまでいけるかつかむまではいろいろあるだろうから。
感覚をつかむまでにいろいろあってもいいから、
感覚をつかんだら、変化する条件でも何でも考慮してバシッと止めろと。
人間ATO
プロなんだから、客層とか体調とか、言い訳にしないで欲しい。
絶対にすべるな、とは言わない。どこまでうけるかつかむまではいろいろあるだろうから。
感覚をつかむまでにいろいろあってもいいから、
感覚をつかんだら、変化する条件でも何でも考慮してバシッと笑わせと。
949 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 13:03:46 ID:jIF6LDfJO
ブルスカ2100 品川
948のほうがシックリくる文なのはナゼ。
>>944 特殊というのか複雑な料金体系がJR側にある割には
今回の非はJRではなく、私鉄側に出ている。
>>919にあるように告知する気があるのかと。
ちゃんとしてもらわんとな。
952 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 13:28:55 ID:jIF6LDfJO
横浜にステンレス来たよ! ブルスカ乗ってて しかもトンネルだから 表示がわかんない。
ブルスカ2100ってどの2100?
955 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 13:31:33 ID:GQjM79+00
956 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 13:32:06 ID:jIF6LDfJO
ブルスカ 上大岡発車
>>955 ありがとー、ちょっくら遠出ついでにのってくるわー
958 :
たれぱん:2008/04/29(火) 13:41:33 ID:+jMGnuUMO
首都圏も交通網がはりめぐらせ過ぎると運賃の誤収受などのトラブルも起きる。長年私鉄サイドがJRとの連絡定期券を発券する際にJR通学定期運賃を一律大学生用運賃で徴収していたから中学生や高校生は過払い状態の生徒が多いはず。
959 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 13:41:50 ID:nbzq3YRB0
回想までのりつづけるのかw
960 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 13:51:18 ID:jIF6LDfJO
ブルスカの広告全部ファミフェスなんだけど
961 :
たれぱん:2008/04/29(火) 13:55:07 ID:+jMGnuUMO
今の生徒たちはJRとの連絡定期券を購入する前に私鉄はいくらかかってJRはいくらかかるのか調べないだろうから過払い状態に気付きにくい。京急やJR時刻表の後ろにある営業案内の定期運賃の項目と乗車する営業キロ数をチェックした方がいい。
昔の生徒だが、料金なんか調べなかった。あ、どうせ国鉄時代ですよ。
俺は8686に電話して聞いたけどな
964 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 14:08:05 ID:jIF6LDfJO
ブルスカ 三崎口到着
965 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 14:13:05 ID:+jMGnuUMO
サラ金で過払いが大問題になっているが京急など6社が中高生のJR連絡定期運賃が過払い状態になっていたのは驚いた。過去1年分までしか請求できない。それでも1人2万5千円以上の過払いがある人も。新聞や鉄道各社のHPにも掲載されている。
967 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 14:23:51 ID:fHzZVsRuO
>>966 きっと構って欲しいんじゃない?まあスルーしとけばいいと思うが…しかしSUS1000は川重では作らないのか?
>>922 東武が抜けてる。
あと、京成はまだプレスがないのはなぜ?(集計中?)
スレ違い、スマソ
969 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 15:24:35 ID:jIF6LDfJO
東海道 品川で信号トラブルで止まってる
やっと銀1000(1073編成)に乗れた〜\(^O^)/
>>962 国鉄時代ではないけど、おれも昔の生徒だが、
下手すれば70年代からボッタクリとか、ニュースでやってたけどホントかな?
高校は京急と東急、大学では京急とJRだから、てらあえず無縁かな。
>>961 料金を提示されれば結構信用してしまうでしょ。
窓口を私鉄、JR、互いにあちこちで買っていれば料金に違いが出るから気付きやすいのだろうけど、
今では、磁気とは違い、SuicaやPASMOで継続定期はどちらか一方になるから、尚更気づきにくいかも。
つうか学割定期なんて制度がおかしい
特に私立学校に通う奴らの運賃を何故割り引くんだか
>>973 行きたくて私立に行ってるわけではない人もいます…><
975 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 18:12:59 ID:9e5YTW910
鮫洲の待合室お客様の声でやっと設置したのか。。
おたQなんか全70駅中46駅に設置完了したと公式で言ってるのにw
あの駅は電車が待合室だと思うんだけどな。
977 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 19:11:26 ID:qNU9Rwbo0
乗ってしまえば早い京急
乗ってからが長い小田急
差別だな
ニセ有馬、氏ね
981 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 19:38:22 ID:xJW6qLLe0
>>973 意気揚々な所を申し訳ないが
通勤を含め、定期券が割引であること自体がおかしいのだが。
それでも通学定期は福祉の見地で説明がつく。
だが通勤定期はむしろ割増にしたっていいくらいだ。
都心に立地する企業には(通勤定期運賃の引き上げと言う形で)相応の負担をしていただくと言う考え方だね。
これには国策がかかわってくる。
何が何でも都心に企業を集中させたければ今の割引率を堅持させたいだろうし、
ある程度分散化が望ましいと考えているのなら通勤定期廃止を断行すればいい。
問題は、都心に通うわけではない通勤客までとばっちりが来てしまうことだ。
>>973 アホか?
通勤定期なんてお得意様じゃねーかw
20日使わないと元取れないような割引率で2月や5月でも買ってくれるんだぞ
半年定期にいたっては5ヶ月以上先の金も払ってくれるんだぞ
バーカwww
984 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 20:19:41 ID:qNU9Rwbo0
>>983 大学生だけど8日で元を取れるんだが・・・・
985 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 20:38:43 ID:1lg5fWMv0
こんな例もあるが・・・
629 :名無し野電車区:2008/04/24(木) 22:38:20 ID:KMmaJgLn0
以前品助スレにも書いたが、以前朝の快特の横浜→川崎間
赤チェックが断末魔の絶叫と共にゲリグソまみれになったのを目の前で体験した
いいにおいだった
987 :
KQ:2008/04/29(火) 21:11:40 ID:glZG6KSu0
>>940 上りは坂を下って来るし、下りはトップスピードからブレーキをかけるから
少しでもタイミングが遅れたら過走しちゃうんじゃないかな?
それに上りと下りの快特がほとんど同じ時間に入ってきて回生ブレーキを
使うからどちらかが回生失効を起こして過走を招くんだと思う。
ゲームみたいに過走しそうだからって一気にB5とかEBを使って停める訳には
いかないしね。
988 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 21:17:06 ID:RoJrmd/SO
オーバーラン頻発駅(もちろん京急)をage
何スレか前に甲種に関わる話しで、逗子甲種はEF66ではなくEF65だと書いたけど、
今日久しぶりに甲種(後ろは東急5000)を撮りに行ったら、
高島貨物線では機関車はディーゼルだったのでビクーリした。
逗子での機関車付け替えは、やって無いそうです。
なので訂正しておきます。スレチsage
991 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 22:02:21 ID:cUz0tDvT0
>>983 通勤定期の客がお得意様?
単に乗る回数が多いだけで
最も金と手間のかかる客じゃねえか。
そんな客に割引運賃とはとんでもねえ話。
992 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 22:03:00 ID:tiS9JUW3O
出発進行
第1場内進行!
本線!快特!
第2場内進行!
出発進行!
進行!
快特!
減速!
快特!
第1場内注意!
第2場内警戒!
第3場内停止!
注意! 快特!
横浜 停車!
993 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 22:09:29 ID:5kvTikou0
994 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 22:15:49 ID:tiS9JUW3O
もしもし、運転士さん、感度いかがですか?
良好です。
後ろ1073です
よろしくお願いします!
鉄道会社の運賃収入って半分以上は定期代だった希ガス
>>987 京急は変電所に蓄電設備を噛ませてあるから回生失効が無いと聞いたが
998 :
たれぱん:2008/04/29(火) 22:47:17 ID:+jMGnuUMO
去年あたりは定年退職者が多く定期収入が減少傾向にあるから鉄道各社は厳しいね。少子化による定期収入減少はじわりじわり経営に影響を及ぼすだろう。
終わりの始まり
うんこ
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