真岡鐵道　part10

祝・20周年

前スレ：真岡鐵道　part9
hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192015848/

真岡鐵道 part8
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183744421/
真岡鐵道 part7
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173019042/
真岡鐵道 part6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160462146/
真岡鉄道 part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159084778/
真岡鉄道 part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149913439/
真岡鉄道 part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149294914/
真岡鉄道 part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144240720/
真岡鉄道
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124930428/

真岡鐵道Webサイト
http://www.city.moka.tochigi.jp/mokasl/index.php
真岡市
http://www.city.moka.tochigi.jp/
真岡駅webカメラ
http://www.city.moka.tochigi.jp/live/slview.htm

芳賀路の汽笛（真岡鉄道情報発信サイト）
ttp://www.ne.jp/asahi/c1266/c11325/
真岡鐵道ファン
ttp://www.mokarailfan.com/

>>1-4　乙！

一般車に20周年記念のHMついたな

今度の重連は20周年の記念のｶﾝは付くのかな？

明日の臨時SLにも付けて欲しい所

団体の行路変更で明日は運休です。臨時は運休です。

今朝、SL走るから運休があるって掲示見たんだが。
ウヤとは残念。

家政婦は見た！〜ＤＱＮ夫とﾉｰﾀﾘﾝ妻〜

「私…見たんです！
　ちょっと前にもおかてつどう…のきたもおか、っていう所にＳＬを見に
　行ったんです、駅からは少し離れてましたけど。その時に、写真を
　撮りにきてたみたいな男の人がいたんですけど、その人、すぐそばの
　踏み切りが鳴ってるのに奥さんらしい女性を手招きして呼んたんです、
　奥さんは線路の向こう側にいたのに！
　奥さんは「今行っていいの？」って言ってましたけど、男の人は「平気だよ」
　とかって言ってて…。
　結局奥さんは（踏み切りでなく）線路を横断しちゃったんです。
　走ってきてたでんしゃは、クラクション……？を鳴らしてました。
　…あの男の人、まさか奥さんに保険金でもかけてたんでしょうか…？」

以上実話ですた。
あの奥さんは自分の頭で考えて判断して行動しないと、そのうち旦那にﾇｯｺﾛされる希ガス。

なんだｳﾔか...たしかに14にHNがついてるね。

真岡駅、C12に火が入ってる。HM掲出中。

http://g.pic.to/pq0jy
今日は真岡始発だった模様。
下りは客無し。
上りの茂木で客乗せるのかな？

ブーが気動車ウテシ。
泊まり勤務？明日は行けるかも
北真岡もほぼ満開。

臨時列車ｽﾚで尾久の14系ゆとり[5両]が真岡鐵道に譲渡されるという話があるみたい。

ゆとりは真岡じゃなくて秩父じゃねぇの？

>>16
真っ赤な嘘
釣られるなよ！

貰っても置く所無いもんな

50系ってそろそろ全検じゃなかったっけ

北真岡、100人近くいるのでは？

北真岡、100人どころではなかったです。
200〜300人は軽くいたんじゃないかなと。

快晴で桜満開、菜の花の黄色も綺麗でした。

そういえば、50系ってどちらかと言うと古い車両でしょ？
もし、使えなくなったら後任は何になるんでしょう？

北真岡は300人くらいいたんじゃないか?
50系って14-7に全検うけたんだよね。50系が壊れたらどうなるのか....

本当にどうするんでしょうね。
新しく作るなんて事は絶対にないし…
どっかからもらうしか考えられない

もらうにしたって、生きている客車なんて殆どないじゃん。
各地の保存客車を復活してくれたら神なんだけど。

ｷﾊ

50系が故障する頃には高崎の12系が余ってそうだから大丈夫じゃないか?まっわからないが。
きょう真岡駅にいったらC11が車両前後に反射板をつけていたがどこに配給されるんだ?
只見は5月だしな…

>>28
12系だとC12が牽引できませんがな
スハフ込みで2両ならなんとか大丈夫だと思ったけど

なんで牽引できないの?

気を効かせて、九州からあそＢＹの５０系を貰って来れば、良いのに…

なあに、近くでトロッコが出てくるじゃまいか。

11325が大宮に入場したらしいな。
重要部検査とかだそうだが、大方カマなんだろうなあ。

ところで苺ラッピングはどうなってるんだ？？

苺ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞはｶﾞｾじゃないか?

ｶﾞｿﾘﾝ税に含まれている道路特定財源が一般財源化されることにより、JRや真岡鐵道で列車の運行に使用されるｶﾞｿﾘﾝにかかる免税が廃止される様だ。

一般財源化されたら真岡鐵道の経営は大変になるのでは･･･

な

真岡線２０年記念のＳＬ　ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/news/20080411-OYT8T00862.htm
　筑西市の下館駅と栃木県茂木町の茂木駅を結ぶ第３セクターの真岡鉄道真岡線が開業２０周年を迎え、蒸気機関
車（ＳＬ）の臨時運転が１１日行われた。

>>36
４月６日の重連も結構珍しいはずなのに「パス」ですか

11日の運転はDE10がずっとくっ付いていて
ある意味珍しかったよん

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tochigi/kikaku/055/24.htm?from=goo
こっちは読んでよかった

来年は基金を作り直して、最後の財政投入。
鹿島鉄道みたいな状況になります。五年間に利用者が増えなければ地元の政治決断になりました。
詳しくは、秋あたりの市報で広報されます。茂木と筑西の対応は廃線に反対しないとの事。真岡と益子が改革に難色。
財政負担の増加によっては寿命が早まりそうです。

真岡駅廃止きぼんぬ

>>37
6日は山梨に行ってた。Ｃ１１-３２５がボイラーの点検で大宮入りした
みたい。

>>39
昨今はどこの市町村も財政厳しいからねえ。
さすがにＵ張の二の轍は嫌だろうし、歳出削減は考えるだろうね。
道路特定財源については政治の無能だけど、今更言っても仕方ないし。

今はＳＬが稼ぎ頭なんだろうけど、撮り鉄まで巻き込んでツアーとかでもやらないと
続かないんじゃないのかな。

保守

>>42
SLが稼ぎ頭？？
真岡鉄道の蒸気機関車が基金を食い尽くしているんだぞ。
アレが黒字じゃないんだからわかるだろ。

>>44
じゃあおまいはこれといった目玉なしでも真岡鐵道を再建できるんだな。
どんなもんか見たいから具体的な案を書いてくれ。
言っとくが益子、茂木とかの観光地には期待できないぞ。目的地へは駅からのアクセスが悪すぎる。

おぃゝ45！
目玉？それより線路の延命確保でしょ！
５年間だぞ！SLの予算(2000万)が有れば真岡鉄道自体の赤字は1000万だ。
ｵﾏｲ？マニア？それも録り鉄・・・？事情より私情だべ？
協賛できねヤツ程、口出すんだよな。まぁ、趣味頑張れや。マニア！

自己紹介乙

でも、廃線雰囲気のほうが売上高上がるんだよ。
だけど、あと3年で上昇結果を出さないと、まず廃線確定。
廃線届は出されるのは、世間最近慣れてきたし。
通勤の朝の渋滞を考慮にするなら踏切なきゃ、co排出もヘル。

先日の重連を体験してきたんですが、自分的に感じたことは....

C11 ボッ ボッ ボッ と乾いた音がする。
C12 ドレーンがシューーーーーって暫くうるさい

つまんない感想ですまん

真岡鐵道には、PASMOを導入するべきだと思う。朝夕の駅改札で高校生が詰まってしまう。また、東京などからPASMO･Suicaできた人が真岡鐵道がPASMO･Suicaが使用出来ないと知らない人がいるし。

下館731発茂木行き
積み残し発生

今2両なんだっけか

>>48
昔の「国鉄真岡線」は、踏切がなさ過ぎて事故数（東日本）ワースト10にいっつも入ってたそうだぞ。
ついでにCO2排出がどうってのは、根本的には文明活動を停止しない限りどうにもならんぞ。
まあ折り合いはつけなきゃならんだろうが。

>>51
積み残しとは珍しいな。

むしろここまで存続させられただけでも凄いじゃあないかい。
本来であれば遥か昔に廃止されていた路線だよ。

もうご苦労様でしたといって引導を渡してやる時期だろ。

ん〜、鹿島みたいに住民のほとんどがそういう意見ならどうしようもないが…
でも、廃線後の処理にかかる費用を負担するのも自治体と住民だぞ。
それから前の方のスレでも言われてたが、代替でバスを運行したりしたらそっちがさらに
赤を作る。そうじゃなくてもバス路線は減ってるのに、今更新路線を引き受けるような
会社はない。
自動車を自分で運転できるような世代は働いてるし、年寄りは氏ねって言ってるようなもんだ。

何よりJRにとっても接続路線が減る事になる。
つながってないネットワークに人はこないし、状況によっては水戸線も危なくなるかも知れん。

＞廃線後の処理にかかる費用を負担するのも自治体と住民だぞ。

それは仕方ないよ。　旧国鉄の廃止を受け入れず、自分たちの都合で存続させた
地域社会の自己責任だもの。

こういった沿線地域では代替バスを運行させても黒字にはならないよね。
赤字は必至だが、ただその赤字額が鉄道事業のそれを下回るのであればバス転換
にはすべきだろうね。
それが税金（公的資金）を投入するときの基本でしょ。

＞年寄りは氏ねって言ってるようなもんだ。

それはおかしいよ。
じゃあ全国で鉄道のない地域で生活している高齢者はどうしているのさ？

水戸線については事業者であるＪＲが考えることでしょ。
ここは真岡鉄道のスレなんだから。

冷静なレスありがとう。

＞じゃあ全国で鉄道のない地域で生活している高齢者はどうしているのさ？
これは家族が一手に引き受けてたりする場合が多いね。
それなりに近くに住んでるなら週に１回なりそれ以上なり、実家に帰りついでに
買い出しをしてきたり。当然、その家族に自動車がある事が大前提だが。
近くに家族がいないとなると……施設で面倒見ててもらったり。
その高齢者が自分で動けるような人ならいいけど、そうじゃないとなると
家族の負担もかなりのもんになる。
日本は今後、こういうのが増えそうだけどな…。

この辺はあんまり突っ込むと板違いになるからこの辺でな。

真岡鐵道沿線住民のﾏｲﾚｰﾙ意識が足りないよね。実際問題はここは東京ではないんだから車で通勤･買い物にいく地域だからね･･･。
話変わるけど鉄道ｻｲﾄの掲示板に真岡鐵道向けのｻｲﾄがあった。もしかしてあのｻｲﾄ復活したのかな?URL貼っとくわ。http://71.xmbs.jp/mokarailway/

>>52
今は1両

晴れの日はそれほどでもないが、大雨の日なんかは館二の生徒さんが結構利用してる

よく存続も危ういような地方の赤字路線でさかんに「マイレール意識」とやらを
吹聴しているのを聞くけど、
ほとんどの地元民は他人事として受け止めているんじゃあないの。

まああれだ、そういうのをやらなくてもいい所ってのはそこそこうまく行ってるわけでｗ
やっぱり最低限の地元の理解と協力ってのは不可欠なんだろうな。

しかしなんだ、理解と協力と言われても結局は用も無いのに無駄な金と時間を
浪費して鉄道を利用してくださいということなんだよな。

しかしおまいら廃線ネタ好きだな

ここじゃそれくらいしかネタがないからな。

いい足袋夢気分

それの放送は明日だぞ。

やっぱり廃止は時間の問題か。。。。。

真岡鐵道の１日利用客数は何人なんだ?

只今テレ東で絶賛放送中

北真岡のリス村のところ
違う日だったので
映ってなくてよかったです＞＜

いい旅・・・

茂木から市貝行くのかよ！（多分突発だったんだろうが）
芝桜公園あんだけかよ！（タイトルは益子〜那須高原だったが）
戻るなら茂木じゃなくて市塙に戻れよ！（それでも近いとは言えないが）
真岡は基幹駅なのに全力でスルーかよ！（まあ用事はないだろうが）

でも真岡鐵道を軽便線時代から紹介してるのにはちょっと驚いた。。。

芝ざくら公園の場所って
気分は烏山だよな

廃止はさけられない状況ですかね？

いすみやわ鐵より全然人口多いとこ走ってんのに廃止とは贅沢

>>72
あそこまで行ったらもう烏山は目の前だしな。

>>74
何も廃線厨に構わんでも。

真岡鐵道情報サイトによるとC11325は5月8日に回着のようだ。当分廃線はないから大丈夫だ。話題を変えよう。

＞当分廃線はないから大丈夫だ。

その「当分」が曲者なんだけどな。
舌の根も乾かないうちに「存続は厳しい状況だ！」と言い出した路線が
いくらでもあるんだが。w

新人職員を益子駅で3人ぐらい確認。
廃線するつもりなら職員の採用はしないだろ！今年は特に多くないか？
あまり若くない中途採用の駅員がｵﾄﾞｵﾄﾞしながら作業していた。

ツインリンクもてぎへのアクセス路線として活用できれば
将来は明るいのだが・・・

首なんていつでも切れる

真岡鉄道の内部崩壊確認！
夕方のSLの回送の折本駅でドアが開いたまま発車したぞ！
あんなんで大丈夫ですよね。

ふわ〜あ、さすがにＧＷともなるとどこ行っても人出が多いね。
今日はそろそろ寝るかあ。。。。。

やはり廃止は確実なの？

>>83
このスレの？

既に廃線の予感はありますよ。
SLが赤字を膨らませても、SLがなきゃ真岡鉄道じゃない事実。
沿線自治体の体力次第です

昨日　下館〜茂木まで乗りましたが、ブレーキはキィキィ鳴くし　市塙からはエンジンの調子が悪いのかノッキングばかりしてました。
モオカ14-1です。

再来年にはC12とC11がほぼ同時期に全検がかぶる。検査費用がないからどちらかした全検はしないだろう。これに伴いSL貸出による収入がなくなる。だからSLの運行･貸出収入に依存するのではなく、真岡鐵道には普通列車の運行に目を向けてもらいたい

>>85
カメコ乙。
撮影だけなら来なくていいよ、何の足しにもならないから。

>>87
安心しろ。
C11が束所有になるだけの話だ。

SLは別会計なんだがなあ

>>89
噂は本当？
仙台支社？

何で仙台支社なんだい？

転属するとしたら会津若松だからじゃないのか

C11を束に渡すわけないだろ！
真岡鉄道は気動車が無くなっても、蒸気機関車は残るよ。

売っても真岡鐵道にはびた一文入りませんよね

C11が大宮で試運転した模様

もうかってる

今日は昼間でも普通列車が2両になってるな
しかも満員


下館ではJRの駅員が真岡鉄道乗り場に臨時精算窓口を開いて対応してる

ということは。。。。。廃線前の良い思い出になるということか。

はぃ！１００ゲット。今年で最後の陶器市輸送です！
経営は悪化の一途です！数億円の臨時投入なら２年くらいもつでしょうか…。
来年3月には廃線届です。早めの関連商品の購入をオススメします。

廃止するわけないじゃん。

やっぱりダメか。orz
廃止は避けられない状況なんですね。

廃線は避けられない台所事情です。内部からの情報なので正確です。
社員は、関連団体(鉄道や自治体)に再就職先の希望を聴かれているそうです。
自治体を希望する社員は多いですが、真岡市と二宮町の合併があるため、最大出資の真岡は３名しか採用しないです。
益子が４名、市貝が２名、茂木が無し。
筑西市は１名みたい。
栃木県で３名。茨城県で２名。
しかも３０歳以下の採用です。
会社内は大変な騒ぎです。
人間関係がおかしくなっております。事故が起きないか心配ですね。

>>87
C11は真岡市
C12は芳賀広域市町村圏が所有しているんだから、全検費用全額を真岡鉄道が支払うわけではないと思うのだが・・・・。

ヤバいっス！！
ついに、潰しの洗礼がゴールデン・ウィーク明けで検討されるんです。

そろそろ潮時だろ。
死に体になってから廃止するよりはいいと思うぞ。

SL乗って下館から茂木に来た
C12 66だた

茂木駅前に何もないので、帰りのSL列車乗車まで道の駅にて時間つぶし中

来週はC11325だ！南庫にC1266を入れた。
でも今回で最後かな？
真岡鉄道の存廃を早く議論する必要があるな。

今週末にC11325で運転するかは知らないが、明後日にC11325が大宮から回着するからC1266を南側に入れたんじゃないか?
真岡鐵道の存続･旅客増加の為のｱｲﾃﾞｱを出していこう!!

保守

今朝、地震の影響で真岡線も遅れていたんだが、下館駅で一斉放送が流れてた

茂木駅のターンテーブルは無事か？

地震の影響で一回転してしまいました。

ぷっ嘘を。

１１帰って来た

>>113
１回転したときに、音楽は鳴ってましたか？

音楽はおろか赤色灯も回ってました。

よかった

大丈夫ですね！！

きょうC11325の試運転をしたみたいだね。

C11325は運行したのか？

今日は12だよ

SL･普通列車共に20周年ﾌﾟﾚｰﾄを外したみたいだね。

プレート外したのはＧＷ明けくらいっぽいな。

GW最終日の5/6にはつけてました

ステーは遠征に行くんだよね？

1年間つけてほしかったものだ（´Д｀）

明日も試運転してます！
茂木〜真岡だよ！

臨　真
配　岡

あさって、配給だよ。

只見遠征？

左沢もな

保守

無事出発したみたいだね。

帰って来るのは7月10日頃かねえ？

そうみたいだね。
5月は只見、6月は左沢、7月は只見だから3ヶ月近くも出張だね。
昨日、会津若松に到着したみたい。

また長い遠征っつうか出張だな。

いや、単身赴任のほうがあってるかも(笑)

なんでレールに黄色くぬってあるんだ？

取り替えるかなんかするんじゃないの？
そろそろ恒例のあれもあるだろうし

某サイトによると、黄色く塗ってあるところはPC枕木にする様だ。

下館731発
積み残し発生

雨の日は2両にしないとだめだな

>>141
63の時代には2両だったんだけど、14に変わってから久しく1両。あそこを2両にすると9:34真岡着まで2両にしなくちゃならないからね。経費削減。もっとも、14になってからだいぶ減車されたね。定期の3両ももう無いし･･･

でも、乗ってくれる人がいるのに積み残しはイカンよね。

すでにやっている会社もあるらしいけど、折り返し待ちが長時間のときはアイドリングストップしてもいいと思う。真岡での入線待ちの時もだいぶ前からエンジン回してるようだし･･･

あと別話題だけど、今朝、茂木9:38発が笹原田先で止まってたよ。

63時代は朝の通学列車は4両とか5両で走ってた列車もあったよね。
14の車内は63より広いとはいえ、乗れない客出るほど減らすのは問題だろう。

そうやって、客の信頼を失って客離れをさらに加速してしまってはいけないね

たしかに経費削減で減車したのに入れ替え前に長時間エンジンをかけっぱなしにしているのは矛盾していると思う。
今朝も混んでいて辛かった。

>>141
バスは積み残し出ても増便なんかしてくんね。諦めろ

14って63より３ｍ長いんだったよな。
扱える客数ってどれくらい増えたんだったっけ？

まあ積み残しの話題が出るのはこれで２回目だし、あまりにもやってると
問題視されてくるかも知れんな。
今のうちに何か対策しないといかんのは確かだ。

>>148
確か定員が20人ぐらい増えました。それと、ロングシート車の比率が高いので混雑にはある程度対応できる。

天候によって増結しても良いと思う。それができるのが鉄道の利点なんだし･･･。

>>149
サンクス。
そういや14にセミクロスってほとんどなかったな。

アイドリングストップは、エンジンがかからなくなる恐れがあるからなぁ…
それくらいポンコツ化してんだわ

ハイブリットトレインを早く普及させてほしいね。国の方針か何かで

アイドリングストップするのは構わないが、冷房も暖房も使用できないぞ！
窓は4枚。ガマン出来るか？

>>153
夏と冬はできないね

バス走らせて鉄道の無能さを証明しよう。

>>155
仮にバス転換したとすると、将来的には益子―真岡間しか残らなそう･･･

益子→茂木の高校生はどうするんだ。

一昼夜エンジンかけっぱなしにしとかないと再起動できないとか
頭おかしいとしか思えんけどな

>>157
スクールバスを運行。少子化で人数も減るだろうし･･･
だから、一般利用を増やさんと輸送人員は減り続ける

>>159
下館→二高前は今年度から平行してたバスがなくなってこのザマ。
ただ私立ならともかく、県立高にそこまでの甲斐性はないだろ。

スレ違いだが、最近は県立でもスクールバスを走らせてるぞ

17日に第1益子街道踏切で遮断機が開かなくなったってホント？あそこは新しくしたとこだよね

真岡駅マジムカつく
はやく廃止しろあんな駅

ぽまいら
途中からだが必見だぞ

http://wwwz.fujitv.co.jp/b_hp/0522chanoaji/index.html

真岡駅は何で車内清算なんだろう。
全駅無人駅でもいけそう。

改札通らなくても外に出られるが自由通路があるからだろ

集札を駅の窓口にしたら不正乗車されまくり

改札通らなくても外に出られる自由通路があるからだろ

集札を駅の窓口にしたら不正乗車されまくり

真岡駅の構造自体が間違っていると思う。橋上型の駅がよかったと思うんだが。例→石橋駅

>>166
自由通路側に出られるところにも駅員がいれば問題なし。
まぁ人件費で足がでるからねぇ。

あのSLの建物からしてそんな変なつくりになっているとは知らなかった。
今日下館から乗ったら折本でディーゼル機関車に牽引されたSL列車と
すれ違った。試運転だったのかな。

金曜の運転は幼稚園児乗せた臨時じゃなかったっけ？

山よ！山よ山〜よ！

>>167
６３の頃には薩摩守したｶﾞｲｼﾞｿもいたけどな。

橋上の自由通路だけでなく、トイレのところから堂々と出入りできるしな。
初めて乗ったときには驚いたわ。

>>166
そのせいで不正乗車と間違われた俺
正直頭来たわ

真岡駅の構造はほんと意味不だよ。東口の吹き抜けもどうにかしてほしい。吹き抜けを無くして、待合室をつくってもらいたい。

真岡駅舎もアレだが、益子駅舎もナニだよな。
駅長事務室ってのか、そこの目の前だけ屋根がないってのはなあ。
雨降るたびにビシャビシャになってるみたいだし。
設計段階で気づかなかったのか。あれじゃ前の駅舎の方がよほど機能的だったぞ。

まあトイレは良くなった（臭くなくなった）が。

真岡･益子･茂木この3駅が共通して言えることは使い勝手が非常に悪い。

共通と言えば、関東の駅百選に選ばれてるのもそうだな。

…茂木駅って選ばれてたっけ？？

茂木は百選だったっけ･･･情報ｻｲﾄ見て確めてみるか。

真岡・益子は変な理想を形にして設計したからダメなパターン。久下田がかろうじて体になってる程度。
茂木はもとのスペックが寺内並に低いのにやたら詰めすぎた結果。

寺内の駅舎はホームかさ上げの時に消えるかもしんない

ということは折本も消えちゃうかな(´・ω・)

>>182
嵩上げいつ始まるの？

現役社員です。
かさ上げ計画はまだありません。
最近、二年前のクレームを伝えるために来社するから運賃を無料にしろというとんでもないマニアがいました。
乗客を減らす方法もあるとの事です。

>>185
それは、脅迫恐喝になるので
おまわりさんに言いつけて痛い目にあわせてあげて下さい。

>>185
そんなことより、いつ頃廃止になるのですか？

>>185

お勤めお疲れ様です。

さてさて、嵩上げが必要なのは、寺内、北真岡、多田羅、市塙（下り）でいいのかな？

北真岡は必要ないのでは?

>>185
ネタかマジかは知らんが、マジなら威力業務妨害とか脅迫とかになりそうだな。
その場合はこんなとこに書いてないでとっととＫ察に通報しる。
真岡駅に交番あるんだからあそこでいいだろ。

現役社員さんにマニアックな質問。

最終の茂木行列車は、終点の茂木駅で次の日の始発まで列車は駅で待機します。
運転士は、どうなるのでしょう。

茂木駅に泊まるのでしょうか？そして、始発で真岡方面に向かうのでしょうか？

>>192
茂木駅に泊まりますね。

臨時あげ

>>185
いいから廃止はまだですか

SLが無かったらすでに廃止になっていたと思う。

>>195
もまいさんが県議になって、県に圧力かければすぐできるだろ。
供託金が月収の何倍かは知らんが。

>>197
厨房に無理な事言わんであげてください。

しかしまた廃線厨が沸いてきたか。
せっかく少しはまともになるかと思ってたんだが。

廃線厨なんてｼｶﾄしとけ。
来月はEasti-Dによる検則があるけど、何日に行われるのか。

>>199
ウヤ情見れ

>>195
真岡鉄道の良さがわからないなんてかわいそうなことだ。

本日の蒸気機関車は、しゅっぽくん？ぽっぽちゃん？
どちらの運行でしたか？　明日Ｃ１１走ってくれるかな。

>>202
ぽっぽちゃんのほうですよん

しゅっぽくんは7月始めまで東北に行ってます

するってーとゆ○ささんもずっと出張してるのかな！？

湯浅？

湯浅息子が心配だから頑張ってるんだと思う。70歳過ぎて現役なんだから立派だ！

＞＞193
サンクス、こんどその時間に茂木駅に行ってこっそり見学するよ。

>>201
すぐ不正乗車と疑うオバサン職員がいていい鉄道？笑えないね

真岡は19年連続赤字らしいな･････

>>208
それはひどいな。どこの駅だ。
差し支えなければその時の状況を詳しく。

>208じゃないが、話の流れからすると真岡駅なんじゃね？

SLなんて所詮客寄せパンダ。SL以外何にもない真岡鉄道
ハコモノ駅舎。地域のお荷物赤字鉄道

http://www.shimotsuke.co.jp/hensyu/news/php/s_news.php?f=s&d=20080529&n=12

>>208
茂木駅じゃないの?

北海道に導入されたレールバスのが便利だよね。

茂木→益子→真岡(軌道から道路)→上三川→石橋駅みたいに、下館に直結だと不便だよね。

ﾚｰﾙﾊﾞｽなんて真岡でいくらでも走っておろうが

>>200
書店にいったがｳﾔ情の本がなかった(´Д｀)

検束車は6月11日かな…
午前はSLのｽｼﾞで走るよ♪午後はﾓﾃ発1330くらいだよ！

今日の下館731発も積み残し寸前だった

雨の日ぐらい増結してくれないかな

去年は帰りがSLｽｼﾞじゃなかった?

検測車についちゃ、前回はかなりイレギュラーな時刻に走らせたからな。
下りはＳＬの時刻だったかも知れんが。
つっても下館−真岡間の１４を一本運休させたくらいだからな。

真岡鐵道はさっさと廃止
邪魔だからはやく畑と田んぼに戻せ

ウヤ情マジねーな。
もしかして俺>216と同じとこに行っちまったのか？？ｗｗｗ
まーいーや、明日他を探そう。

ウヤ情には載ってません

いい加減に立体交差事業とか進めろよ
高架事業といい放置か

>>218
またですか･･･
>>224
真岡線の踏切が立体交差されないで踏み切りの改良のみにとどまっているのは、真岡鐵道の将来が不透明だかららしい。立体交差は1度つくると50年以上はもつけれど、50年先にに線路があるかといわれたら･･･
道路をつくっている人たちはこう考えているのかもしれませぬ。ただでさえお金のない世の中だから。

50年後は流石に走ってないだろうな。
てか、50年後とか日本のローカル線全体がかなり縮小してるだろ。
廃線だらけだ。

ガソリン高騰や環境問題もあるので、状況が一変しないという保証はない

>222
福田屋にはなかった。
しかし、TSUTAYAにはあったが、載っていなかった。

>222だが、
>228
今日はそのツタやにもウヤ情はなかったぜ…。
でも掲載はなかったのか。情報サンクス！！

11日は普通にSLだよな？

>230
やはり、時期的に検測じゃないの?

駅にはSL運転のため、普通列車運休の張り紙があるな

検束中止します。水郡に異常箇所が不規則に発見され急遽変更され
ました

>232
さすがに、『検測車両が走る為、運休します』とは書けないでしょ。

真岡鉄ＳＬの写真撮影が趣味の人へ質問です。

各撮影箇所で午前中の下りの撮影が終えた後、こんどは上りまで待機するわけですけど、
お昼はどこで食べるのですか？
茂木町、市貝町、益子町、真岡市、二宮町の穴場を教えてください。

なんか流れが鈍くなったな…

今日、茂木１８時４分発の電車の乗車人数を停車するたびに数えてたけどなにか意味はあるのかな？

>237
昨日も普通列車に運転士+乗務員が乗っていたがそれだったのか。
11日はｷﾔによる検測で決定。

>>237
毎年この時期に乗降客調査をやってますね

>>235
正直その中じゃ穴場ってほどのとこは無いと思うよ。
飯が食えるとこは無いわけじゃないんだけど、ほとんどの場合、店が駅から遠い。
もっとも車がある（車で来る）なら話は別。

・茂木：城山公園下のラーメン屋
・益子：とんかつ（ちとせ、吉川）、そば（木乃香（字間違ってるかも））
・真岡：駅近く（ロータリー側）のそば屋
市貝と二宮は分かんない。

昼食がまかなえるとこって言ったらこれくらいかな。
徒歩で何とかしようと思ったら茂木か真岡になるかも。この辺は比較的駅に近めだから。
あと最初にも言ったけど、これらは「穴場」ではなくてあくまで食事ができるとこなんで、
あんまり過大な期待はしない方がいいかも。

>>240
情報サンクス

今年、雪が降った日に道の駅もてぎ近くの坂道のところは車満車で
下りＳＬを撮影したあと、上りのため場所取りをしてた。
そのときは、道の駅もてぎの軽食屋にカメラを抱えた人たちがメシ食ってた。
現在は軽食屋の他、手打ち蕎麦屋がオープンした模様。
益子町のとんかつ屋は２件あってネットで調べたが結構美味いらしい。
２件とも車でないと無理だが。

過去に同様の質問をツインリンクもてぎの常連にもしてみたが、
茂木町なら、蘭、赤坂の森もあった。
益子町にも個人の飲食店が多いらしい、車での移動が必須だが。
益子あたりから挑戦してみます。

ツインリンクもてぎ常連も可もなく不可もなくの意見が多かったが・・・

赤坂の森は天矢場が近いね。

茂木は町営バスに乗らないと歩きじゃ移動はつらいかな。
自分は宝龍っていうラーメン屋がまぁいいかな。

茂木の駅そば

>>242
どのへんですか？

赤坂の森……昔、某中学校の生徒が酒盛りやって、発覚して怒られたとこだな。
場所は「天矢場」交差点のすぐ傍。駅からも程近いはず。

>>241
益子の個人経営飲食店と言えば「王虎（ワンフー）」なんかもそうだな。
とんかつ吉川に近かった希ガス。
あと、警察を定年退職したんだか何だったかの人が始めた蕎麦屋もあるらしい。

七井と多田羅の間にある、ラーメンいわやがお勧め。
夜は飲み屋だが、昼時はラーメン屋。
線路沿いの道沿いにあるからすぐ分かると思う。

iD真岡通過

なんかこの感じいいな、
土日に撮影なんか行くとき、唯一の楽しみはその土地の昼飯だよね。
コンビニなんかじゃ楽しみがなくなるからいろんな店を冒険するのも面白いね。

皆さんそれぞれ、いろんな思いがあって楽しそう。

昨日、やっぱり検測車走ったね。
去年と同じくらいの時間だったような。

真岡駅の貼り紙は「ＳＬ列車」の部分が鉛筆で荒く消されてた。
今日はもうないと思うけど。

たしかに消されてたね。
明日はSLの団臨が走るみたい。

臨時あげ

蒸気機関車の『悪魔』が辞職するとのこと。
ヤツは暴れすぎたからな、やっと落ち着く！

今年の茂木町花火大会も、夜行ＳＬ走ると思うけど、
去年の花火大会は茂木駅でライブがありました。

真鉄の職員もＳＬ出発まで、駅の宿舎で皆でメシ食ってました。

>>252
おでぶ伯爵のこと？
だとしたら次回の重連は先頭のC11も煙はいてくれるのね。

東北で地震があったが、
C11は無事なのか

今行ってるのは只見線だっけ。
今日の地震で複数の鉄道がウヤになったらしいけど。

新幹線が駅間で止まったって話はあるけど
それ以外聞かないから多分大丈夫じゃないのかと。

いや、只見は終わって左沢に行ってる
山形だから心配だな

左沢だよ。
今日は運休したらしい

ごめ、左沢は走ったっぽい

そうか、もう左沢だったのか。ありがとう。
走った……んならやっぱり大丈夫。と思いたい。

しばらくあの地域は余震が続きそうだから、今後どうなるのやら。

久下田-寺内間で一部PC枕木化されたみたい。

七井に積んであったからな
大量に

ヤバいッスよ！
真岡鐵道で殺人予告！
『何かが起こる。』…らすぃいです。最近から増えてきました。
現場社員からすれば
ニュースになれば全国的に有名になるから、嬉しいんですが犠牲者は大変でしょうね!?
社員なら、労災対応だし、みんな、頑張っているもの。
死ぬのも本望だょね！

思ったのだが、七井にあるPC枕木の量で下館-茂木の枕木を交換できないと思う。

まあ流石にPC枕木への全面交換ではなかろう

枕木5本に1本をPCに交換だよ。

>>266
5分の1をPCマクラギにしただけでも、安全性は高まるのかな？そのうち全面的にやるんだろうけど。
あと、曲線部の速度制限が厳しくなった模様。50kmとか多くなった...

>>267
全部PCにするころにはﾛﾝｸﾞﾚｰﾙ化してほしい。
たしかに曲線部の制限速度が低くなったな。

今朝のうんこは昨日の飲みすぎにより、ビチクソでした

トイレの中で見たまま報告

終わりです。
この鉄道！
リストラ始まりました。

ブーちゃんどーなった？

真岡11:06発下館行きにブーが乗客として乗車していた。
しかも久下田で下車したとき運賃払っていた。

辞めたのはマジネタかも

人違いじゃないの?

臨時あげ

嵩上げ工事はいつから開始なんだか･･･

今日も上手な省エネ運転だったお
CO2削減だお(^ω^)

煙出さないと、オジサンに文句言われちゃうよ！！

わざわざ煙を大量に出せという要求は、
機関士にわざとヘタクソな運転をしてカマを傷め付けろと言ってるのと同義。

それ分かってて煙出せ厨は自分はSL好きと宣われるのだから立派なものだよ。

つまり煙だしてとか言うｵｻｰﾝは大好きなＳＬをいじめるＳ野郎と。
最初の頃は横断幕まで作って煙出せとか言ってたのがいたらしいな。

横断幕wwwwww

真岡は最初の頃のほうがまともな煙出てただろ
今は駅進入の時に煙上げていて
発車ですぐスカだから文句言われるんだよ

なんだかんだ言っても大人気だな

まぁこの話題は終わりにしよう。

いまＣ１１はどこにいるの？

たしか郡山じゃない？

郡山みたいだね。
昨日から真岡○道○報ｻｲﾄが見れないだが･･･

真岡鐵道の経営が、実は黒字だってホントウなの？
ムダな線路工事を増やして赤字にする

何で黒字化させないんだ？

一体どこから出た話かしらんが、残念ながら黒とは考えにくいな。
マジで黒ならその方がいいんだろうが。

平成19年度は二千数百万の赤字だったはず。

今年度は燃料の高騰でさらにキツそうだなあ

線路やホームの工事は補助金引っ張ってこれるんだが

工事費は国･県から補助金がでるんだよな。
はやくﾎｰﾑの嵩あげをしてほしい。

嵩上げよりブーの解雇はまだか？
一昨日もホームで客を怒鳴り散らしてタゾ



それより赤字企業のボーナスは3ヶ月弱だそうだ！平均56万円だそうです！
少し減らせば黒字化するのにな‥

R294

＞ボーナスは3ヶ月弱だそうだ！平均56万円

安すぎだわな、可哀想に

安い賞与

高い運賃で忙しくなるのを待つスタッフ！
とにかく低俗な社員に乾杯

明日のを教えて下さいねんけど…。。すいません！そしてねんけど(泣)メールできねえことで忙しくなったことです？すいません？

湯浅さんお疲れ様です！

板下にて

祝300回

保守

HMｶｯｺ良過ぎ

なんのHMだよ。

HMX-12だろJK
いや、今ならHMX-17Cかも知れんｗ

真岡鐵道廃業近いぞって知った！
14型は燃費はリッターあたり2キロメートル。１日あたり2000キロメートル走行です。
早くも潰れる予感だ！計算だが軽油はリッター100円くらい。
減価償却より原油高に死ぬ感じだ！あの路線が無くなればブーも死ぬ。感謝感激だ！

１日１０万
１月３００万
１年３６００万

他のコストのほうが圧倒的じゃない？

昔の国鉄であった営業係数（１００円稼ぐのに何円かかるか）って
どのくらいなのかな。
SLはどこの鉄道が買い取るか。

毎度毎度廃線廃線言ってる奴がいるから>305がマジかネタか分からんな。
それにしてもよく同じ事ばっかり書き込んで飽きないもんだ。

SLは、JRで買い取ります！
運転士は居ます！ご心配なく敗戦してください！

C11325回着。

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

325帰ってきた。
来週は水原君登場です。

http://www.mokarailfan.com/

http://74.xmbs.jp/mokarailwayinformetationsite/

保守

C11だったの？C12だったの？

C11だったみたいだね。

C11ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

すまん間違えた。日曜日はC12だった。

OΓZ

しかし、検修庫にはC11が入っている。

ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ!

誰か見てきて
そして画像うｐ

http://74.xmbs.jp/mokarailwayinformetationsite/に載ってたよ。

kamotti?

あしたからはC11みたいだね。

JR━―━―━(ﾟ∀ﾟ)━―━―━―!!

C１１325水漏れ発見したけど走るの？

>>327
ガムテ貼ったので大丈夫。

今日はC11です


下館駅西側の栄踏切付近で線路工事してます
枕木のPC化でしょうか

何で、真岡は自社単独の1日乗車券って売って無いんだろう･･････。
発売したら、SLとか撮影する人が結構使いそうだけどな･････。

14型が壊れ始めた。白煙を吐いた７号
欠陥だらけの末期富士重の１と２号
補償期間は何年なの？

デブ

真岡も単独で１日フリーきっぷ発売しろ。
JR線から乗り継いでくる人にも優遇しろ。
年間通して平日も使えるようにしろ。
そのほうが乗務員の料金受け取りの手間が省けていいだろうに。
ただでさえ無人駅が多いのと有人駅であっても無人の時間帯があるのだから。

>>331
14-7は前から調子悪いようだよ。以前乗ったときは、エンジンがヒュンヒュンいって加速が悪かった。

今週末の夜行SL、下りは真岡17:30⇒茂木18:27ということは、普通135列車（真岡17:47⇒茂木18:29）は運休？

>>335
当日
142列車乗って
市塙駅で待ってれば判る

>>330
１日フリーパスなら何年も前なら存在したぞ。俺使った事あるし。
発売やめたのが何年前かは忘れたが、早い話が売れなかったんだと思う。
ＳＬ撮影おやじは車でくるのがほとんどだろうし（その方が場所選びやすいから）、
いくら便利でも収益悪けりゃ、企業としちゃ売り続ける理由はないってもんだ。

まあ、はっきり言って宣伝が足りなかったんじゃねえか、とは思うけどな。

今週末もＣ１１が出るのかな？
そろそろ久しぶりに３２５の夜行運転を見たくなったよ。

>>335
通常運転は無理そうだから、どこかで時間調整して茂木の到着を遅らすんだろ。折り返しの列車もあるし。SLの時刻だけしか載ってないから分からんが･･･（いいのかそれで）

夜行SLの時のSL券はどうなる。
SL券が必要かどうか書かれていない。
肝心なことをちゃんとお知らせしないのがダメなんだよな。
かつてフリー切符あったのまったく知らなかった。
ちゃんとお知らせをしろ。なんのためにホームページがあるのだ。
真岡鉄道に必要なのはちゃんとお知らせをすることだ。

たしかにSL整理券の有無が書いていないな。
今年のSL夜行はC11みたいだね。

>>340
まぁ、確かに真岡は宣伝が下手くそだな･･････。
この前の開業20周年記念の重連の時も真岡駅前の広場で色々なイベントがあったけど、殆んど宣伝されてなかったしな･･･････。
赤字なんだからもっと積極的に宣伝しろよ。第３セクだからって自治体に頼ってちゃダメだよ。

>>342
ホームページや各駅の案内もいまいち分かりにくい。デザインとか文面とかもっと考えたほうがいいんじゃないかと思うことがしばしば…

よしここは一発広告代理店に依頼して

…「そんな金ないよ」で終わっちまいそうなのが怖いな。
だったらマジ会社で動くしかないんだが、ノウハウないから動けないんだろうなあ。
でも結局やってみるしかないような気がするんだが。
じゃなきゃ永遠に客は増えん。つうかむしろ減る。

会社の経営方法を変えたほうがいいと思う。
社長をしなの鉄道みたいに外部から取り入れたり。

真岡駅の女子トイレが足りないのか、かなり並んでいた。
アレの日の人もおりますでしょうし、ちり紙が有料というのは女性の人には
酷なことだと思った。トイレが同じ建物にあるなら「こちらにもあります」
みたいなご案内が必要だと思った。もしないのであれば増設して普段は
使わないようにして多客の場合に対応するなど必要。TXみたいにご案内
カウンターが必要。

真岡の撮影って置き三脚が当たり前なの？
今から撮りに行こうと思ってももう場所無い？

>>345
確かに、外部からの人間を入れた方が良いな。しなの鉄道は外部から社長を入れるまで歴代の社長は公務員の天下りだったしな･････。
真岡も多分、上層部は公務員の天下りなんだろう･････。

今日栃木方面は雨みたいですけど、雨で茂木祭の花火が延期になっても
関係無しに夜行列車は走りますか？

茂木の空き地の写真だがこれってどうよ？
http://imepita.jp/20080726/619050

ぼったくりバー
お通し2880円也

>>350

まぁ、いいんじゃないの

再来年のC11,C12の全般検査の費用の為だ。

ますこまで行ったんだけんともグッズの見本が駅窓口に貼りづけであんので
そごに立っでいるどほがのおぎゃぐさんのざまになってすまうので
ゆっぐりとみることがでぎない。中のえぎ員さんがら見るどあやすうしとが
立っでいると思われてすまう。

有料撮影会、大賛成!!
だいたい鉄はケチなんだよね。いいじゃん有料で。
タダでちゃちゃって撮ってサッと帰る鉄は迷惑なんだよ。
だいたい夜のＳＬなんか、わざわざ真岡から乗る奴なんていないからね。
良い写真撮りたきゃ銭払え…

正式に構内に入れて撮影は賛成。気持ちの問題

>>350
いいんじゃね？
会社が自分で諸費用まかなおうとしてるの自体には賛成だ。

今年は、茂木町花火大会と真岡市花火大会がダブったな。

毎年だよ。

結局記念入場券買ったのか。
それが無残に捨てられていたら悲しい。

真岡鐵道側も相当経費削減を行っている様だからやむを得ないと思う。

>>350
つうか駅構内に入るのって、本来なら普通に入場券が必要とかって言われてもおかしくないだろ。
真岡鐵道は構内入場に関してそういう事はやってないし人員の都合とかでできないんだろうけど、
そんなに嫌ならJRにも文句言わなきゃつりあいが取れんぞ。

>>360
それならそれで、撮り鉄の中にはその程度の奴がいたってだけの事だ。

へえ〜
一つの駅構内に入るのに
全駅の入場券買わないといかんのか？

一応有人駅では硬券の入場券は発売している。

http://www.mokarailfan.com/
http://www.ne.jp/asahi/c1266/c11325/
http://74.xmbs.jp/mokarailwayinformetationsite/

>>366
花火の日の150列車は真岡以南3両か･･･。そんなに乗る人いたんだな。

今年はじめての3両運転か?

>>367
確かに。定期列車の3両はもうないからね

まぁ･･朝は2両で十分だね。高校生がきちんの中まで詰めないだけの問題だから。

もう少しメリハリが必要だな

モオカ63時代は陶芸祭で5連が動いたそうだけど。
今は3連が最高か。

マナーアップキャンペーンとかやればいいのに。

国鉄時代の朝の通学列車はキハ２０系の６連だったのにな。

てきとーに走らせて
金さえ取れりゃいいと思ってますから

>>374
それが鉄道会社にしては理想だと思うが。

>>371
あれ平成十年だったっけ？
あの五両連結って、益子（陶器市）絡みだったのか。確かにあの頃は人多かったらしいが。
車両がホームからはみ出す駅が多そうだｗ

はやくPasmoを利用できるようにしてもらいたい。

そもそも以前あった６３型レールバスは失敗だったのか。

何を今更。
つうか何をして成功、失敗を判断しようっつうんだ？

別に失敗作では無いけど。設計通り寿命がきただけで。
コマツエンジンも特に他社に比べ調子が悪いということも無かったし。

６３型は１５メートル級車両で乗車定員が少ない。
乗客が１０人ぐらいがちょうどいい車両だった。

14は定員が127名だが63は何名だったっけ?

>>380
実際には設計寿命をはるかに超えて走り続けてたけどな。

>>382
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9C%9F%E5%B2%A1%E9%90%B5%E9%81%93%E3%83%A2%E3%82%AA%E3%82%AB63%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A

アドレス長え。

>>383
ｻﾝｸｽ。14のほうが定員が約25名多いんだな。
そういえば10日に茂木駅でSL教室?というｲﾍﾞﾝﾄをやるそうだが、内容はどんなこと?

Nゲージ運転したら
糞ガキが弄ったもんで
あとは地獄絵図

今日のSLは後ろにディーゼル機関車連結したまま走っていた。

夏のSLは暑い。

公式ＨＰに決算報告書が出てたけど当期純損失が１００万円弱あったな・・・・。

真岡駅の解体線に留置されているﾚｰﾙ運搬車が改造中。何になるのかな?

>>380
エンジンから異音と煙が出たことがありました。
あの時は驚いた。

SLの客車って不思議です。どうやって室内灯と扇風機の電源を確保
しているのかと。

ﾋﾝﾄ：車軸発電機

ヒントどころか答え言ってるじゃん
あと大型の蓄電池な

>>393
半年ROMってろ

ばか

明日に蒸機走るよね？
数少ない撮影チャンス

>>396
走るよ。金曜日運転は明日と２２日。

なんだ、
今年は除草剤撒いてるじゃん。

最終茂木行き 遅れたね。

水戸線が遅れた影響だな

４０１GET

真岡鐵道、雷で止まったか？

とまってない。
きょうﾓｰﾀｰｶｰが走ったみたいだね。ﾈﾀ元http://74.xmbs.jp/mokarailwayinformetationsite/

モーターカーか何か知らんが、黄色い工事用みたいなのなら走ったな。
牽引してるっぽいやつに鉄パイプみたいなので四角く組んだもん乗せてた。

盆踊りでもやりのか?笑

きょう真岡線が抑止されてたみたいだが、なぜ?

止まってたのは倒木らしいね

夜も遅れたね。速度規制してたみたい。雨？
朝は始発が３両運転だって。団体関係？

保守

保守

ちょっとレールスターが通りますよ

今日の113列車、2両で前の車両が試運転（客は後だけ）だった。

今日真岡駅の下館行きのホームにある赤い電車で何かTV撮影してたけど何撮ってたのかな？

映画の撮影。

今から小貝川で撮影さ

真岡･益子･茂木に土砂災害警報発令(？)してるが鉄道は大丈夫か？

雨ダメージ。23時以降運休します。

２３時以降って・・・

運転再開。

明日は間引き運転だって。
2106列車は午前中運休します。
2106列車→107→114→115→
122まで運休します。

SLとの
下館並びと
市塙交換が無いのかな？

>>419
何で？

>>421
キミはニュースも見ないのかい！？

結局、間引きあったの?
真岡鐵道関連ｻｲﾄ
http://www.mokarailfan.com/

http://74.xmbs.jp/mokarailwayinformetationsite/

http://c.2ch.net/test/-/rail/1207156982/i

http://orz.2ch.io/p/-/hobby11.2ch.net/train/1217157232/l50

>>423
今日の115は走ってたゾ。明日か？

釣られましたな。特にないそうだ。

真岡鐵道で間引きの意味がない！
アレは長距離複線区間で翌日の車両の遣り繰りに困らないようにやる。
真岡鐵道なら全面運休して線路点検して、安全上問題無いなら、順次運行開始したほうが効率的です！

つまらぬ噂に踊るな。
芳賀の志士であれ。

間引きのデマにだまされた。真岡鐵道廃止厨および常総線北線廃止厨の
仕業なるもの。

まっ間引き運転なんてないとは思ったが。
明日から沿線の高校が始まるからやっと通常運用だな。

市塙―茂木間の線路脇にPCマクラギが積んであるところが何箇所かあるね。

そういや、ホームの嵩上げってどうなった？

>>428

その真岡・常総北線廃止厨の最終的な狙いって何だろう…？

>431
このスレで住人を煽ることじゃね？
華麗にスルーしる。

トウヤバスの社員

>>431
威力業務妨害で逮捕されてニュースに出ることwww

枕木PC化するならﾛﾝｸﾞﾚｰﾙ化もしてほしい。

ＰＣマクラギは中古か新品か

PC枕木は故日立電鉄の中古品です！

故鹿島鉄道の枕木はどこへ

関東鉄道じゃ?

かさたなあまらはたかなやらやわま、はかあなたなはなたかなたかはなたかはななさかにさかやたなたなはやたなやかたなはさなさ

折本がもうちょっと風情のある騰波ノ江みたいな
感じの駅だったら良かったのにな…(´・ω・)

>>441
同意。中途半端な駅舎だしね。

>>441
筑西市に作らせると全部ログハウス調になる不思議。
（例：玉戸駅舎、折本・ひぐちのトイレ）

この路線も硬券常備だったらもう少し客乗ると思うのだが。
ほとんど無人駅のためか地元のお客は現金払い。
両替が前側しか使えないからお札しかもってないときは不便。
小銭じゃらじゃらというのも不便。せめて回数券でもあればね。

回数券あるし。

益子駅、相変わらずＳｕｉｃａで降りようとするのがいるのな。

いい加減さ、PASMO導入しろよ。

３月には下館にスイカの端末出来るようなウワサ

>>448

それは関鉄な希ガス

下館１番ホームの出前にスイカの無人駅用の端末が設置されます。

関鉄とJR連絡用じゃ?

下館駅南口の改札のところに出場だけの端末がある。
南口改札の人ってただ中で座ってるだけにも見えるが。

だから下館１番線入口に
簡易Suica改札を設置して
一度改札を出ないでも乗り換え出来るようにするってことだろ

真鉄ファンの方も、今月下旬にツインリンクもてぎで行われる、
motoGPに行く方いますか？

カメラに興味があるなら、バイクを撮るのも面白そうですね。

ツインリンク移転計画。

下館1番に簡易型Suicaを設置するならﾓｵｶ14にもつけてもらいたい。しかし、駅にも設備が必要だが･･･

明日こそ 間引き運転。五行川の水位が上昇したため。
よって輸送量確保のため、真岡発茂木行7時25分の列車は３両運転です！
茂木発7時26分の列車も３両運転です。
詳細は、駅の放送を確認しましょう。
全盛期の真岡鐵道の朝が復活します。
7時45分頃の七井駅は交換箇所。

なかったよﾊﾞ-ｶ。

今朝、間引きましたか？

してない。

そもそも真岡鐵道に駅の放送なんてあったけ？
まもなく列車が参りますぐらいでしょ。

甘い！各駅放送設備在るぞ

な、なんだってー(ry

>>455
ツインリンクついでに近隣の山の一部も今や本だのものだが、それごと移転するのかｽｹﾞｰな。

今日のSLは爆煙だったな！

夕方下館駅の撮影　味がでます　

まじんがあらわれた

稲刈りの季節だなぁ。

6101列車到着後の真岡駅周辺の煤煙地獄ぶりがたまらんｗ。
SL頑張ってるなぁと思う。

リス村って楽しい？

リス村の焼き肉がうまい。リス怖い。

リスの肉じゃ無いことを祈りたい笑)…
そばに線路とか川もあるみたいだね。
明日行ってみるよっ

リスより来週、C11325

保守

明後日、規制無し、爆煙確定

C11325楽しみだな。どこで撮影しようか。

信じがたい話がある。真岡にD51
走る話があるのは存じの事実。乗務員は真岡に任されてる。
乙全区間の走行に影響はわずか
デゴイチの運用に注意したら良いや

>>477
嘘。はい終わり。

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　真岡鐵道廃止まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　　　　　　　　 　|／

ところで…真岡線沿線で彼岸花のキレイなスポットとかない？

墓地

>>480
ちょっぴり遠くなるけど日高の自生地なんていかが！？

きょう真岡駅にJR東海の作業服を着た男性3人が来ていたよ。

あっ知らないの？真岡鐵道の経営悪化のため、
C11325をJR東海に売却話があるの｡。。。
大井川鐵道はボロいから、真岡から買うみたいだよ！

>>484
昨夜はD51のガセで今夜はC11売却ガセですか。
もうちぃと質の良いガセ流せや、クソ厨が。

んじゃ…真岡鐵道株式の売却話があるのは、ある。これってガセ？

むしろ自治体以外で赤字の三セク鉄道を引き受けてくれる会社があるのか知りたい。

JR東海の社員が来ていたのはﾎﾝﾄ。夕方5時すぎに駅から出てきて駐車場へ歩いていたし。

>>487
和歌山電鐵を運営している岡山の両備グループは？
鹿島鉄道廃止前の時は社長本人が鉾田の町を訪れがっかりして帰ったそうだ。
町の人もまさか鉄道会社の社長とは知らなかったのだろう。

>>462
あの放送設備って何が流れるの？聞いたことない

放送設備、列車が遅れると流すよ。２千万かけて整備したそうよ。
それで赤字が増えたんだってさ。基金を速く無くして国の援助を待ってるんだって。

５年後に走っているか心配になってきたな。
最低月に１回は乗るぞ。

速く売却か敗戦すりゃ道路も拡がるさと思う。

しかしながら、赤字より社員の着服あるから、まずその辺から治さないとなぁ。
解雇にならない二宮システムが不思議だ。減給で済むんだから。

真岡のあたりなんて廃止しなくても十分に土地があるだろ

>>491
どうせなら、えちぜん鉄道（前にテレビでやってた）みたいにLED文字式のヤツにすればいいのに

社員はほとんど他で定年になった感じのおじさんばかり。
でもちゃんとありがとうございますと言ってくれるのでうれしいです。

ウテシケチ、マケナイ。エバル、スチームれこつぶぃー、ｸｻｲｷﾀﾅｲ。バズウテシヤサシイ。デンシャｳﾙｻｲ

携帯はこれだから

しかしこのスレ、つくづくネタがないのな。

５００ゲット。
平和な潰れ逝く鐵道に討論の余地もない。すべては話尽くした。

廃線！廃線！って言いたいだけなんだから話は無限に終わらんよ。
何より２ちゃんなんかでまじめに討論しようなんて考えるのが間違ってる。
名無しなのをいい事に好き放題言いたくるだけなんだから。

じゃ、ｸﾞﾘｰの掲示板で話する?

MotoGPやってるけど電車で行く人っているのかな？

http://www.city.moka.tochigi.jp/mokasl/mokainfo49.php

集え！若人。

下野新聞見た？沿線市町の負担になる線路は止めてゃ
仕方ないよ。結果が分かってるのに、頑張っても！
敗線｡。。。

今年もSLﾊﾛｳｨﾝ号走るんだな。楽しみ。

＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／。
アリャ。
マジで廃線計画が発表されたよ。内部ネタだから信憑性充分。
全員解雇に、再就職先斡旋。斡旋先は、ゴミ収集の民間会社と鹿島臨海、あとバス会社。
どれも無理ダベ。真岡から鹿嶋市まで通えるヤツ居るか？バス運転出来るか？
とにかく、路頭に迷い地獄待つ。

タンバンマン

日本語喋ってくれよ…

>>507

通報しますた。

やっちまったな.....

確かにちょいとまずいね。

お弁当で食中毒騒ぎ？

真岡は煙が出ないな

あ保守

そろそろ会津若松に向けてC11が出発だな

只見線での試運転は10/30･31らしい

15日回送。１１３２５はエライ。自分の検査代稼いでる。

5日中継のBS2　「おーい、ニッポン　とちぎけん」では
真岡鐵道はスルーか？

只見の前に石巻だ

ＳＬって無償貸し出しじゃなかったけ？

>>519
試運転40万、営業運転60万。
これが機関車単体のレンタル料金。
その他、諸々の諸経費が足されます。

補足
レンタル料は一日分ね。

課長さんのギャラは〜？

>>522
諸々の諸経費ってヤツに含まれると思われますが。

レンタル料金の値段違うぞ！嘘並べるな。

>>519
無償で貸し出すわけないだろw

>>524
すまん、2〜3年前の値段だから今は違うかも知れん。
とある鉄道会社で借り入れる計画があがった時に見積もってもらった値段が>>520です。
JR線区内の回送料金の方が遙かに高くって話は頓挫したんだけどね。

３２万だよ。
回送料は別。

ナントか課長は、単なるぶら下がったお守り
かなりヘマしてるょ
かなりの年齢だからね。

俺は真岡が好きだ。だがら廃線にはなってほしくない。
ただなんで赤字路線なのに正社員いれるか疑問。仕事だって別に
社員じゃなくてもできるだろ。しかもこの給料じゃいい人材は入らん。
募集した所でせいぜい５，６人しか来ないだろ。その中にどれだけいい人材
がいるか。それだったらバイト使ったほうが人件費落とせる。
こうすればもう少しは生き延びるような気がするんだが。　まちがってる？

JRのローカル線みたいに駅事務はバイトで良いな。
まぁ、有人駅なんて殆ど無いのだけど。

10人以上受けたよ
何人採るかわからないけど。

正社員募集でしょ？バイトやパートではないでしょ
将来は明るいな 真岡鉄道。

遠足の季節か

幼稚園児かわいいね
利用促進。

あ保守

金曜日機関車走るゃ。
午後は真岡止まりだから注意

プート君ヘッドマークは今週で終わり？

あ保守

気動車の色の塗り替え決定！
何通りかの種類が作られるぞ。
公募に関しては不明。
現行カラーが変更とは楽しみだ。

ﾈﾀ元は?

ネタ元は、現役社員。
常に時代変貌を観察している優れたひとです。

あ保守

モオカ１４
２連で昼間も走ってたにょ

益子の陶器市がはじまったからな。
そのせいかどうか分からんが、それなりには乗ってるみたいだな。

明日は下館発10時16分は３両運転だぞ！

↑↑↑
3両編成嘘でした。
ツウホウすますた！

関連URL@age

http://www.mokarailfan.com/

http://74.xmbs.jp/mokarailwayinformetationsite/

標識灯付いてなくて(´･ω･`)

園児の体験

ア保守

来月から水戸線のATSがPになるが、真岡線には影響あるのか?

北山〜益子で踏切事故…

列車遅れ

なんで国鉄時代の赤字路線の１つの真岡鉄道を存続しようって考えたわけ？馬鹿なのか？池沼なのか？

赤字路線を無理に存続させるなんてわたらせと同様に税金をどぶに捨てるようなもの。

工房のバイク通学を認めてとっとと廃止しろ。

>>550
当該は14-3
ぶつかったことによりエンジンが壊れ、運転再開までに3時間かかったらしい

>>552
情報ﾓﾄは?

TBSのニュース

昨日だったらYahooの動画ニュースで見られたが、今日は多分見られないな

ﾓｵｶ14-3って数年前、七井でも事故を起こしたよな。

困った時には下野新聞

http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/accident/news/20081116/76459

税金無駄遣いの真岡鉄道は早期に廃止にするべき

独立採算が出来ない上に車両も老朽化している

車両も線路もＳＬも中国に売却しろ

>>557
5年程度しか経ってない車両のどこが老朽化してるか教えてくれ。

もうそろそろ14の初期2両は全検だよな。

エンジン部分は壊れてないよ
排気ブレーキの装置が全ての飛ばされて、ブレーキ関係がイカれただけ。
つまり、走れるけど止まれない！

最近
加速→惰性→加速→惰性が多いけどどうしたんだ？

>>361
ぼろのエンジン使ってるからだよ

>>557
知ったか乙。

>>561
速度制限が厳しくなったからじゃないか？　曲線部は昔より速度落ちてるように見える。

ところで、真岡駅でのCM撮影の件、詳しく知っている方いますか？

そもそも過疎地・３セク路線に金を使う事自体今の日本にとっては無駄

無駄な道路、無駄な電気、無駄な基地局、無駄な観光施設、無駄な鉄道、無駄な水道

過疎地に対して全てが無駄なんだよ

↑無駄なレス。

>>564
たしかに曲線の制限は落ちた。

成海璃子がでてるCMらしいぞ。

>>567
いつから放送なんだろうね？

天矢場空転祭り(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

真岡鐵道通勤通学時間帯のみ運行
↓
DMVに切り替え
↓
バス転換
↓
鉄ヲタ向けに、ＳＬと車両基地を保存
↓
地元バス会社から自治体の福祉バスと通学用の特定スクールバスに切り替え
↓
タクシー、運転代行導入
↓
全廃で

>>３セク廃止賛成派 ◆mWqn4xUXs2
こんなとことで熱弁しないで直接、現業機関または自治体へどうぞ。

>>569
今日も空転しましたが、なにか？

>>572
今日は空転しませんでしたが、なにか？

今週も臨時走るよ〜

木曜日にね！

明日は6001の真岡からスタート。

真岡と言えば大分前に山道を歩いてたら何かトゲがある物を踏んづけたな…

なんと正体はハリネズミだった…

真岡鐵道も支線だからな
幹線でもないから蒸気機関車の引退したら10年くらいしか会社持たないだろ

＞ 水戸支社の中の人から聞いた話なんだけど来年は頑張るらしいぞ！！水戸線１２０周年記念、水戸光圀生誕、偕楽園完成の240周年の記念でネタをやる！
＞
＞ ☆黄門エクスプレス号
＞ 上野→水戸　653系記念塗装車両
＞ ☆お座敷観梅号
＞ 上野〜水戸(偕楽園停車)　ゆう
＞ ☆梅里号
＞ 大船〜水戸(貨物経由夜行)　５８３ゴロンとシート
＞ ☆ぶらり観梅号
＞ 仙台〜赤塚(偕楽園停車)　５８３系座席
＞ ☆水戸線１２０周年記念号
＞ 水戸〜小山　旧型客車３両ＰＰ
＞ ☆ＳＬもおか号(全車マルス・びゅう指定席)
＞ 小山→茂木
＞

SLもおかの小山始発はSLのATSをPにしない限り無理。

可搬式のATS-Pを付ければ問題なし

>>581
なにそれー?

>>582
ATS-Pの可搬できるヤツだよ。

>>583
じゃ数年前に小山始発でやったときもそう?

今までは水戸線の保安装置がATS-SNだったからSNを積んでいるC11が水戸線を走行できたが、来月から水戸線の保安装置がATS-Pに更新されるからATS-Pを積んでいない真岡のSLは今のままでは走行できないってこと。

真岡鐵道は廃止して

資産を売却し
その金で国鉄の借金返済に回してくれ

仮に真岡鐵道が廃止になれば栃木県は無駄な税金を削減する事ができる

↑↑
要らない線路は、道路にしよう。

>>587
そうそう。だから真岡鉄道もわたらせと共に廃止して道路にすればいい。
そうすれば、群馬県と栃木県の双方の無駄な税金を削減することができる。

>>588
市塙辺りまで割とフラットな真岡線はともかく、わ鐵のアレを道路にするのにいくら税金を注ぎ込む気だ。
いくら群馬が土建王国だからって頭悪過ぎるだろ。

>>589

わたらせ渓谷鉄道の存在自体が税金の無駄遣いだってことに気づかないおまえのほうが頭が悪いｗ

わ鐵を道路にしても122よりショボい道にしかならないだろ、常考。
真岡線も然りで特に下館―真岡は294が既にオーバースペックなのに、平行で道路にするなんて発想は子供騙しもいい所。
どちらも「公共交通の維持」名目で飲める程度の赤字額なのだから、簡単には辞められないだろ。
鉄道のバス転換で成功してる事例がまずないってのもあるし。つーかそのバスが既存路線で赤字垂れ流しじゃ話にもなってないから。

東武バス懐かしいねえ

一番いいのは早期に清算するのが英断

栃木県知事は真岡鐵道の廃止を提案するべき

さっさと廃止して会社も清算しなさい

これ以上血税を無駄にするなほっとけない

潰しても、線路片付けるのには、金がかかるから…
残しておけば…
温暖化の話しもあるし…

もか鉄道

線路とSLは鉄屑にして中国にでも売ればいい

鉄相場下落。
ピーク時の半分。
運送料金の方が高いんだが…

Moka Railway ってｗｗｗ

コーヒーかよｗｗｗ

おし
気動車も茶色に塗っちゃおうぜ！

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　重連！重連！
　⊂彡

>>600
ttp://www.city.moka.tochigi.jp/kouiki/SLeventinfo/jyuuren21.htm

>>600
http://blog.goo.ne.jp/mokarailway/

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　重連！重連！
　⊂彡

＞ Ｃ１２、初のＪＲ線内で出張営業の可能性あり
＞ --------------------------------------------------------------
＞ 251 ：名無しでGO!：2008/12/07(日) 00:20:28 ID:bd69DFNE0
＞ 中の人向け資料に書かれてたが
＞
＞ SL/DL北アルプス号　（C12-66+12系4B+DD16-11）
＞ 10月10-12日運行　全車指定席
＞
＞ 松本〜白馬（1号）
＞ 白馬〜信濃大町（2号）
＞ 信濃大町〜白馬（3号）
＞ 白馬〜松本（4号）
＞
＞ 北アルプスリレー号として115系高崎車3B+クモヤ143-52の同時運行。

↑↑
中の関係者ですが
出張営業運転はありません。

真岡の人ってどうやって東京いくの？

石橋まで車かバスのようだね。

真岡市は共和国なので、
東京にはパスポートが必要。

東京に行けず一生を終える市民もいます。

>>606
漏れは工場派遣で真岡に来ている余所者なので、生粋の真岡育ちとは常識が異なると前置きしておくが・・・

ここいらの人は車は持ってて当たり前だから、自分の車で普通に都内まで出ているようだけど。


ナイカー族は石橋か宇都宮までバスで出て宇都宮線かな。宇都宮線沿線に直接出た方が終電も遅い。
宇都宮に出たなら、リッチに新幹線で往復する手段も使える。

新幹線を使わずとも、suicaグリーン券を使えば片道750円で特急に乗った気分を味わえる。帰りは普通車は久喜あたりまで
座れないが、行きは確実に座れるのでグリーン車に乗るまでもない。

ただ、真岡行きの終バスが早くて（JR宇都宮発の日祭日は21:06、石橋発は19:50！）都内滞在時間が限られるので
漏れは石橋まで毎回チャリで出ている。人に話すと笑われるが。
石橋駅の有料自転車置き場は深夜出入りフリーなので、他の町と違って自分の自転車を出せなくなる不便がない。


なお、真岡鉄道回りでは上野20:45発が最終。小山と下館でさほど待たずに乗り継げる。下館の接続が3分はちと怖いが。
漏れが利用していた頃は上野20:20発の快速ラビットが最終で、小山で30分近く待たされた記憶があるが・・・改善されたみたいね。

益子からだけど、石橋まで車、そこから宇都宮線。
ここ数年で道が綺麗になったから石橋が近くなった気がする。

しかし何故にmokarailway？

本当はmookarailwayだろ思考。　

それは自分が英語出来ないって言ってる様なもんだぜ？

下館駅構内の真岡線とJRの渡り線にATS-Pの地上子設置したよ。

>>606
１．真岡鐵道で下館まで（水戸線乗り換え）→小山（宇都宮線乗り換え）→上野とか
２．車で宇都宮線の駅へ直行→宇都宮線乗車→上野とか
３．バスで石橋or宇都宮へ→宇都宮線乗車→上野とか
のどれかかな。

>>611
＞mookarailway
これだと「モウオウカ・レイルウェイ」とか発音されちまいそうな希ガス。
「mouka railway」くらいにしとけ。

mohkaとかmokaじゃね？
学無いから分からんが。 流石にmookaがいただけないのは分かるけど。

moukaだとモユカだよ。

下館駅で乗り換え客向けの簡易Suicaの設置工事が始まった

>>617
写真UP求む!

>>614
「mookarailway」なら「ムーカレールウェイ」でしょｗ

下館駅のSuica設置工事は今日確認したところ、土台となるコンクリート工事のみ終了。

東京スカイツリーの立地は最強だ！

★東武伊勢崎線　押上駅　直結
★都営浅草線　押上駅　直結
★東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結
★京成押上線　押上駅　直結
★東武伊勢崎線　業平橋駅　直結

上記「５路線が終結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。

古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。

★東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩
★東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩
★都営地下鉄浅草線　浅草駅　徒歩

こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。

★ＪＲ総武快速線錦糸町駅　徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅　徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅　徒歩

半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）からも一本で行ける。

想像を絶する観光名所になるのは間違いない。

真岡鐵道ﾎｰﾑにSuica改札機が設置されるみたい。
情報ﾓﾄ
http://blog.goo.ne.jp/mokarailway/

既出だが・・・

君はすぐ真上のレスも見れないのか

つ「マッチポンプ」

急きょ、C11325貸し出し。
デゴイチが空焚きでボイラー破壊！

C11325はどこに配給なんだ!?

小牛田。
C11壊されなければいいけどな。

帰りの返却回送は
釜＋D51498＋C11325＋オヤ＋１２系�Cになりそう。

３２５号機も大変だね…ＪＲの尻吹き頑張ってくれ！
http://www.jr-sendai.com/doc/20081216155929.pdf

しかし、急遽の貸出でも良く会社は応じたな。

迅速な対応ができる訳だから、JRとの“取り決め”が予め出来ているんでしょ。
特に運転の予定がなければ貸し出せばそれだけで収入にはなるし、真岡鐵道の知名度も上がる。
真岡鐵道にとって損な話じゃないんだから、喜んで貸し出すでしょ。

空釜は、何が原因だったんだ？
復活にいくらかかるの？

>>632
水貯めずに火を付けてしまったという単純なことだよ。
復帰は年明け後に行う予定の検査の結果によってだろうけど
中の人情報でボイラーの載せ替え前提になるだろうってさ。
仙台支社が「ボイラー新製してでも直します」って謝ったらしいけど本気かな!？
もし本当に新製するならボイラーだけでなくもう一台(ry

新製するだと？
支社長に是非ともＣ５７-１のＮＨＫハイビジョン特集を見させてもらわないといけないね。
これだから…。

>>600
お、重連キタな
前回は別のＳＬに乗りに行ってたけど今回はいくぞ

水も入れずに火を焚く、ＳＬの初歩も解らない危ない所に
Ｃ１１貸しても大丈夫か？
（課長が同行してれば、そんな阿呆な事はさせないと思うが）

Ｄ５１、空焚きが解って慌てて水を入れたりしてないだろうな？
そんな事したから、ボイラー新製なのかなぁ？
次いでに、Ｃ１１もボイラー新製してもらうか＾＾

知ってる？325買い取り案。
なんか、真岡市も財政難で、
早めの解決案を模索中。

ＳＬが無くなったら蟹さんで客車引っ張る運転するんだろうか
わたらせ鉄道のトロッコ列車みたいに。

そういえば今日から下館駅の乗り換え用Suica改札機が使用開始だな。

>>637
ほとんど宝の持ち腐れ状態でしょっちゅう東へ浮気してるからね。
東に移籍するんじゃね？　予備機としては優秀な釜なんだし。

ボイラー新造って、安全基準適合品が作れるのか？
作れても台車に乗せられるのか…？

所属は真岡で、若松待機みたいだね。


所属で重連で必要な時だけ帰る。
確かに効率的だ。


年２回あるか無いかの重連。
正解だ

確か、数年前にもそんな情報が流れて現場の方々に迷惑かけたよな。

>>641
銭があれば無問題です。

きょうはｻﾝﾀﾄﾚｲﾝだな。
ﾌﾟﾚｰﾄは変わるのかな?

メガネのサンタさんおつ

>>645
今日はC12が「SANTA TRAIN」のプレートつけて走ってたよ。

ﾌﾟﾚｰﾄ新しくなってたな。
今日で2008年のSLの運行が終了したな。
夕方から50系客車の車内でﾄﾞﾗﾏ撮影してるぞ。

今日ＳＬ乗りたかったなあ。

真岡鐡道関係hp
真岡鐡道公式http://www.city.moka.tochigi.jp/mokasl/
真岡鐡道ファンhttp://www.mokarailfan.com/
真岡鐡道情報サイトhttp://74.xmbs.jp/mokarailwayinformetationsite/

C11325帰ってくるね。

真岡回着って明日？

臨回9001ﾚで返却だよ。

今まさにC11325が白河のライブカメラに映ってるぞ

ｸﾚｸﾚで申し訳ないが臨回9001ﾚって下館何時発ですか？

臨単9100ﾚ
真岡9:26
下館9:55.30

臨回9001ﾚ
下館12:31
折本37.30-41.30(交換)
久下田47-48
真岡12:58

>>656
さんくす！
でも人間ドックで行けないオイラ・・・ orz

C11無事に帰還。
下館を定刻で発車した。

新年号やるみたいね
またカン無しか･･･

ナチュラルハイの中出し痴漢機関車発売ﾏﾀﾞｰ

鉄ヲタなら機関車とか興奮するだろ？

新年号はｶﾝありだよ。

>>661
了解〜tnx。

今日はC11325が検修庫にいた

あけましておめでとうございます

今年は新・真岡市の誕生ですよ

重連時の下館の退避線（？）からの出発時にて、
空転するのはよくあることですか？

大方
加減弁を雑に扱ったんだろう

特徴ある機関士から聞いたことある。
下館から乗る人は、走行シーンは入換時点しか知らない。
わざとらしいけど、蒸気の勇ましさを見せるんだって…

粋だねぇ。

>>667
なるほど、そんな背景があるのですね。
情報ありがとうです！

*今後の真岡鐵道の予定*
1/10(SL新年号)
1/11(SL重連運転)

検修庫にどっちが入ってるか報告ﾌﾟﾘｰｽﾞщ(ﾟДﾟщ)

モオカ１４−６が入ってる。

14系客車…もう乗れないよな・・・

>>672
それは気動車のほうだろ。

SLの検修庫は50系客車が入庫しており、交番検査を行っている模様。

あしたは雪だな。

Ｃ１１３２５だね。

本日はＣ１１で賀正ＨＭ付き。
ということで明日の重連もＣ１１には賀正ＨＭ付きで運転かな？

知ってる？
真岡鐵道の業務上横領事項。
ｶﾏｷﾘ顔な眼鏡の運転士…
客の運賃、ポケットに入れちゃうんだって…


会社は知ってて、処分どころか…外部には公表しないで許しちゃうみたい！
運賃なんて、運転士ヤリトク。

ｶﾏｷﾘ顔のメガネの運転士！
20代。声は高め！
手元の早さも高め！

清算でしょ。

さて、明日は重連。沿線各所において混みあうね。お互い譲り合い撮影しましょう。

終電でJK2人組にしごかれた…
結構恥ずかしいねwww

さっき、回送見たけどｶﾝは付いてなかった。

http://blogs.yahoo.co.jp/gtop5511/22872733.html

天矢場で関西人？がなんかやらかしたらしいな

>>683
kwsk
つーか昨日の真岡は無法地帯だったなｗ

どこからあんなに湧いてくるんだよｗｗ

市塙と多田羅のﾎｰﾑが嵩上げ工事してるな。

なんだか重連の時の鉄が年々増えてるな…

>>680
マジでw
オナってるのなら見たことあるけど。

明日はＣ１２６６

>>688
情報ありがとです

上りの天矢場って人気あるけどイマイチその良さが分からん．．．
だれか説明して！

>>690
上りの駅発車以外で煙が期待できるのはあそこしかないからな。

>>691
なるほど、そういう事でしたか。サンクスですー

真岡鐵道撮影情報でググって３番目に表示されるサイトは情報多

>>693
ｻｲﾄ名なに?

>>694
「ググる」の意味は分かりませんか？
ttp://www.google.co.jp/
で検索するって事です。

>>695
芳賀路の汽笛ね!!

DE10が推してるんだぜ

DE10が補機についてたね。

何故補機が付いたの？

700

C12が調子悪いからじゃ?

確かにＣ１２も調子は良くないよな。
それでも意地でもＣ１１出させないようにしてるみたいだけど。

最近の地方鉄道のリバイバルカラーブームに真岡も参加して50系を茶色から赤に塗り直したら受けるな……。

そこまでして地元に金を落とさない撮り鉄に媚びることはなかんべ。

>>703
50系よりも気動車のほうを

>>704
観光客を呼べないようなら辞めちまえ

>>703
次回の50系全検で帯色変更はあるよ。
>>704
撮り鉄にも問題があるが、受け入れる地元にも問題があると思う。沿線でSL利用者に対してのｻｰﾋﾞｽやｲﾍﾞﾝﾄもあればいいし、車内ｲﾍﾞﾝﾄもあればSL旅客数も増えると思う。まぁそこまでやる予算はないが...。
by益子民

>>706
正直言って沿線に見所が少ないよな。
景色もアレだし。

>>702
なんでC11出さないんだ？

>>706
真岡鉄道沿線の地域は都内から日帰りか一泊程度の距離だし、北関東自動車道の開通したことで
週末農業なんかいいんじゃないか。
親子で楽しめる企画なんかも。サイクリング、アウトドア料理田舎料理サークル、カメラサークル・・・
素人論だが・・・

>>707
廃止でいいな

>>706
今年は市町村どころか栃木県の予算もヤバいらしいな。

>>709
＞北関東自動車道の開通したことで
ますます鉄道使わなくなるんじゃね？車でいけるんだから車でいいやって思われたりして。
鉄道だと時間の制約ができるって部分はどうしようもないからな。

>>710
真岡鐵道スレを廃止するんなら賛成だ。

茂木雪景色。
天矢場なら明日まで大丈夫だ。

真岡から宇都宮に繋がっていたら違っていたと思うか。

http://jp.youtube.com/watch?v=LwgJXZ4mE40

あ保守

一部の橋の修繕工事を実施中。

関東鉄道と組んで、守谷から茂木まで蒸気を運転できれば集客アップできそうだが

http://blogs.yahoo.co.jp/gtop5511/23505037.html

>>716
それ、俺も思ったが下館駅で関鉄⇔真岡は直接線路が繋がってないからJR線を使って入れ換えなきゃなんないからそう簡単にいかないだろうな。せめて真岡鐵道のＳＬ運転日に取手⇔下館に快速SLリレー号を走らせたらどうだろう？

>>719だがｽﾏﾝ関東鉄道ｽﾚみたいになっちまった。真岡鐵道ｽﾚだったな。>>716茨城県の観光キャンペーン絡みじゃないとJRは入換の線路の使用許可しないだろうしそれなら水戸から直通だろうが真岡鐵道は栃木県も絡んでいるしどちらも無理っぽ。

JRもD51故障時のピンチヒッターで真岡所有のSLで助かっていることもあるし、関鉄からの乗り入れで協力してもらいましょう。
秋葉原からTXで30分で守谷からSL乗れたとしたら、非電化複線区間もあり、結構評判になると思う。

関鉄でSLを運転できる乗務員がいない。

技術的な面での問題
・下館に転回台がないので関鉄と真岡のどちらかでＳＬがバック運転になる
・下館駅構内でスイッチバックを2回しないといけない
（しかもＪＲの敷地なので機関車を借りるか他社のｳﾃｼが免許を取る必要がある）
回送を含めて一日4回も線路を塞がれるＪＲにその度量があるのかと。

そうすると関鉄でのＳＬ運転も厳しいところあるよな。
ＪＲみたいに機関士を出張させられないし。（真岡と関鉄は完全に別会社だからな）
あと>>722の言う通り、ＳＬ免許を持ってるヤツなんて誰一人いない。
この時点で既に可能率０％…。私鉄はＪＲ以上に難しい。

>>719が一番現実的だな

仮に機関士込みで借りられたとしても関鉄は列車種別による踏切の時素調節を車上側でやってるからそれに対応した装置を取付なきゃなんないから無理。快速SLリレー号の運転ならすぐできそう。その時は関鉄もｷﾊ350のレトロ塗装の車両使えば尚良し。

今年はD51で奥利根号運転が無理っぽいから、上野〜小山〜下館〜真岡のSLDL真岡号でいいのでは。
この企画のほうが実現性は高いと思う

貫徹だと取手にPP先頭のC11を特攻させてくれそうでヤダ

沿線住人ですが、ＳＬの写真を撮りに来る人のマナーがとても悪い。
他人の敷地に勝手に入って三脚立てるし、細い道に駐車する。
私は車で出かけようとしたら、車をどかせと怒鳴られた。
はやく廃止してほしい。

誰もが撮り鉄に悩まされている。害虫以外の何物でもない。
なんとか駆除する方法は無いものか。

撮り返してうp

撮り鉄は、沿線の飲食店には良いお客さんだと思うのですが。

遠くから遠征してくる人、慣れない道で上り下りの追っかけは危険ですよ。
平日に駐車スペースや空き地、道路など十分に探索しておいてください。

真岡は
乗り鉄で撮り鉄に向かないので
どうしてもクルマに頼る。

SLのスジが立ってるので
クルマの追っかけが無謀な運転や停め方になる。

この季節は、秩父のヲタも流入してくるから、マナーが低下する。
真岡の撮り鉄は、キチンと駐車するんだが、
秩父ヲタは、勝手な連中が多いからね。

関東鉄道守谷発９:１９発ー下館着１０:２３の列車（1両）を
ＳＬリレー号と思って乗る。

貫徹はつまらない橋梁がダメだから、機関車走れないよ。
補強に3000万円。
元が採れないことはしないでしょ？
とにかく、3000万円寄付すれば走る話になる可能性がある。
誰かいないか？3000万

補強云々より下館の構造上関鉄―真岡の渡り線が作れない時点で終わってる。

常総線沿線でＳＬだと線路脇の家からすごい苦情の鬼電がくると思う。
洗濯物が汚れるとか元々ボロの家のくせに家が汚なくなるとか
火事になったらどうしてくれんだかとか。大事な軽トラが汚れるとか。

渡り線あるぞ

直接の渡り線はないだろうよ。真岡線は小山方、常総線は水戸方からのそれぞれ一方だけ。

関鉄は無理らしいので、今年は奥利根号の代わりに上野発小山系由快速真岡益子号でケッテーか

ＳＬ：再生復活へ…運転可能な車両、ＪＲ東日本が点検調査
2009年2月4日 15時00分　更新：2月4日 15時20分


ＪＲ東日本は鉄道ファンらに根強い人気のＳＬの再生復活に向けた特別調査チームを編成、
９９年にＣ５７が復活運転して以来、１０年ぶりにＳＬを復元する方針を決めた。
保存状態が良好な車両が複数候補に挙がっており、近く本格的な点検調査に乗り出す。
順調なら来年春に旅愁を誘う復活の汽笛が各地に響く。【斎藤正利】
http://mainichi.jp/select/today/news/20090204k0000e040073000c.html


さて、これでC11の貸し出しが無くなったら真岡は・・・・・

>>742
で、D51498はどうなった？

>>742
この話は2年位前からJR関係者から聞いていた。JRとしてはC11型を復活させたいという話みたいだ。

>>744
それだと普通に真岡から買収ってのが一番手っ取り早くなっちゃうんじゃねーかｗ
真岡が必要な時にＪＲから３２５を横取りしてもおか号牽引に…ってことになっちゃう
Ｃ１１は比較的安上がりだからＪＲとしてはウマーだが、やはりテンダー型じゃねーとなぁ…

昨年末の陸羽東線の代役でJRに貸し出したＣ１１のレンタル代はいくら？？

真岡鉄道は、いつ廃線になるのか。

>>746
レンタル代は年単位で契約してるから1回いくらとは言えない

去年の秋から真岡に住み始めたんだけど、つっ使えねー線路！

真岡から宇都宮まで乗り換え２回で６１、５�q。ふざけてんの？

>>749早くて、便利で、さらにたったの1000円で宇都宮まで行ける東野バスをご利用ください。

>>749がJR乗り入れ工事費用を全額負担すればいい路線になると思うよ。

あ、｢線路｣の話かw

万プー作るときに線路引くの考えなかったのかな？

>>751
そんな事したって宇都宮までの距離が変わるわけじゃない。
ググったが国鉄時代は小山まで７往復ほどあったんだろ？でも切られたワケだろ。

まあ、笠間稲荷にお参りする分には便利だったがな。

使える路線だったら今頃はJR真岡線だったろうな

>>748
年でいくら？

1000万

>>747
今世紀中くらいじゃない？

茂木からツインリンクもてぎまで線路を敷く計画って有ったの？
ウィキペディアに書いてあったけど………。

>>758
現地へ行って線路がひけるかどうか見てこい。

御前山までの予定だったらしい。御前山から水戸に繋がる予定だった。

延長は常陸大宮たよ！
那珂川まで道床あるだろ！
戦争で鉄橋出来なかった！
だけど…間もなく事故起きるから、敗戦近いな。

車内にトイレつけてやれよ･･･
JKが漏らしちゃったぜ･･･orz

>>762
kwsk

茨城交通茨城線

今日、笹原田駅に10人くらい集まっていたけど何してたんだろ？

映画の撮影じゃないの？
新人さん運転してるね。

>>765
AVの撮影
だと思われ。

中途採用がけっこう増えたな。

http://www.youtube.com/watch?v=VvT6F2VNw-I

笹原田〜市塙の道路と小高い森林と平行した直線区間は北海道の風景に似てるよね。
北海道を車で旅行したときあるから、あの区間見てそうおもった。
雪が降ったときに人気の出るスポットでもあるよね。

もっとも、北海道はあの何十倍も直線で絶景だけどね。

>>729
＞他人の敷地に勝手に入って三脚立てるし、細い道に駐車する。
自分の土地だったら速攻でＫ察に連絡って方法も無きにしも非ず。
「車をどかせ」発言も、もめるようなら同様の対処もありかもな。
昔はそういう案件でとっ捕まる奴が結構いたと聞いた。
俺もどっかの橋梁の近く歩ってて「そこどけ」とか言われた事がある。
撮り鉄ってダメな奴はマジでダメだよな。

>>749
素直に自家用車使え。それが一番だ。

>>762
過去に一度だけそんな状況に遭遇した事がある。
スカートを両手でぎゅっと押さえてたww
本人は大変なんだろうけど、見てるこっちは･･･

あと、月･水･木曜日(に確認)に某駅でSEXしてるカップルも見物だよ。
かくゆう俺も車内でフェラしてもらった。

俺、車内でフェラしろと強要されたことがある。

あ保守

なんだか真岡沿線はエロいねww

寺内の駅舎は声が響くからSEXにお勧め
あとは人の少ない多田羅辺りも

運転見合せ

雪が無い・・・

うまくいけば、今日は雪だったのに・・・
取り合えず昨日は、防寒具とカメラを車に積んで準備はできていた。

真岡鐵道再生計画が頓挫。
あと二年間で結果出さないと、廃線届。

廃線なったら今度は廃線マニアが写真取りに来るな。
廃墟とか廃道とか好きなヤツ多いからな。

更にＳＬも撮影者急増でパニック必至だな。

sex急増？

>>782
急増というか過去の話を今になって集めた、って感じじゃない？
まあ毎日のようにあるのかも知れないけど、皆が気付かないだけだったりww

と、27日の団臨は噂のAV撮影列車らしい、と纏めてみる。

ＳＬがなかったら今頃、廃線に？

真岡鉄道…一年間JR真岡線？なんかビックリ…

三セクになる前の一年間か
そういやあったな

北斗星の備品であった沿線紹介の本にも載ってたな

真岡駅の展示線にあるｷﾊ20の車体にJRﾏｰｸが残っている。

今年度で社員が大量退職する。
リストラだって！真岡鐵道も殆ど契約社員で
正社員は6人。
休みもなく、連日勤務が続いてるんだね。
運転士も、時々寝てるもんね。事故が起きないか心配だ。

廃止になる前に転職した方が

最終の茂木行は茂木止まりで、次の日に始発の下館行きになる。

最終の茂木行き運転士は、あの茂木駅で一人で一夜を明かし、
次の日の始発下館行き運転士になるわけか。なんか寂しいな。

ありがとうございます。
ありがとうございます。

いちごヘッドマークなんだぜ

来月から宇都宮に汽車通することになったけど、
市内に駅があるのに何で石橋まで行かなきゃならんの？
バカなの？死ぬの？

2010年秋からPASMO導入だって。やっとだな。

今月末、三両運転すっそぇ！
知ってたか？

すっそぇ！

春と秋の益子陶器市のとき、３輌運転してるじゃん。

ＳＬ三重連？

うおーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　,.─-- x
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/:::::::::::::/,,ヽ 　,●
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●　i:::::::::::::::ｉ ii`!l／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ｌ::::::::::::::ｌ ﾄ,ﾞji 　　））
　　　　　　　　　　　　　　／⌒ヽ⌒ヽ（（ 　|:::::::::::::| し/
　　　　　　　　　　　　　/　 　　　　　ヽ 　　ヽ::::::::;;t_ノ
　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　ヽ　　 　|::::|、　　　　ﾃﾞﾝﾃﾞﾝ
　　　　　　　　　　　/　　　 　　　　　　ヽ　　,|::::（|
　　　　　 l⌒l　 　/　 　　　　　Ｙ　　 　ヽ　（つ:(/
　　　　　 |　 つ / 　　 　 　　　八　　　 ヽ/　,`''
　　　　　 |　 | （　　　　　　__／/.　ヽ　,, , ） /
　　　　　 |　 | 丶1,,,,;;::::::::::: 　 八.,　　''''''!　/
　　　　　 |　 | ／ "　　　=＝ｭ　　r＝=　j/
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　　　　　　　＼　 `ヽ　　　　　　　　　i＿__,,｣
　　　　　　　　＼　＼
　　　　　　　　　ノ　　_> s t - t a k a i @ e z w e b . n e . j p

臨時age

http://www.city.moka.tochigi.jp/mokasl/

http://www.mokarailfan.com/

http://74.xmbs.jp/mokarailwayinformetationsite/

保守

補修

はじめまして
来週ＳＬ真岡号を下館から始めて乗車しようと思ってるのですが
車窓から「菜の花」見れるのはどちら側ですか？
教えて君で申し訳ありませんが、詳しい方お願いします

>>804
規模を問わなければどちらでも見れるが北真岡をすぎた左側が最も大きい菜の花畑。
でも来週咲いてるのかなぁ。

>>804
真岡で菜の花の旬は4月になってからだね
ポチポチと咲いているところもあるけど

北真岡の桜の下辺りも今の所あんまり育ってない

今なら梅がいっぱい咲いてるよ

7日はSL走らなかったな。
一時ダイヤも乱れてたみたいだが何があったのやら。

>>805-806 有難う御座いました。まだ早いのか。。

>>807
走った。

今日やけに撮影者多いと思ったら新真岡市のヘッドマークつけてたのね

真岡の菜の花車窓を見たいので・・・保守

>>811
後１ヶ月もすれば北真岡の桜も見頃だろうな

菜の花も少し咲いてきたな。

捕手

菜の花見に行きたい

SLのヘッドマークを作る金って真岡鉄道が出してるの？
あれって1枚5万以上するよね？

デザイナーに寄っては１０万円。

社員がパソコンでちょこちょこって作ってプリントアウト。
で、HMに貼り付けるから1000円未満ですむよ。

ってこれは秩父かw

カッコいい駅員さんいるよな
太ももがエロくてたまらん

>>819アッー！

昨年の春に発売された、青春１８切符の雑誌。
真岡鉄道を紹介するＤＶＤが付属してる。

良いな〜真岡の蒸気機関車。
小さな機関車が力走してる。　乗ってみたい

結構エロっぽい駅員ｻﾝいるよね
真岡ってホモが多いらしい。

情報ｻｲﾄ工事中って乙･･･

>>815
ここ数日の気温で北真岡の菜の花もだいぶ咲いたらしいぞ。
晴れの日にでも行ってみな。

>>824　情報�d　東京は桜の開花しましたね。
　　　　本日、ＳＬ整理券購入してきました＾＾ｂ

そういえばこの春は重連ないんだな。
今年C11は出張で忙しそうだし重連は期待できそうにないね。

５月から立て続けに東へ出張だからね。
まぁ、いつもの会津只見新緑と左沢さくらんぼだが…。

北真岡の菜の花はどんなもんでしょう？
結構咲いてますか〜？

桜もな。
今年は早まっているから、その辺が気になる。

菜の花は8分咲きくらいだよ。
桜はまだ2分咲きもいかないくらい。
西田井駅の南側の桜は満開で、下りﾎｰﾑは1本の桜の木が5分咲きといったところかな。

下館の桜はかいかしてすか？
ＳＬ真岡の蒸気機関車直ぐ後ろの客車は何号車でしょうか？
教えて君で申し訳ございません。

下館の桜の状況はわかりません･･･。
茂木行きSLもおか号の先頭車両は1号車です。

保守

真岡のポンコツＳＬなんて毎週見てるけど
あんなのどこがいいのかね
真岡鐵道廃止にして車がきちんと通れるような広い道路作れと言いたいね

>>832 有難う御座います。

>>834
土建やさんの方ですか(´ω｀)

>>834
その道路の整備代はアンタが払ってね。
真岡鐵道も真岡市もそんな金払えないからｗ

北真岡駅周辺の桜と菜の花って、今どんな感じでしょうか。
まだ写真撮りに行くには早いでしょうか・・・？

桜は1分咲き。
菜の花は満開

やっぱ昨年と同じくらいかな＞桜の進行状況

昨日初めて「ＳＬもおか」乗車してきました
下館駅の桜は開花しておらず、他の場所もまだ一分咲き程度
見頃は来週末だと思います
菜の花は満開、昨日は「シュッポくん」でした

桜の時期は全てＣ１１だよ。
Ｃ１２は桜が終わってから出てくる。

来週はポッポちゃんだよ。
車庫の人が言っていた。

ポッポちゃん(笑)何歳だよ

お客様へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、かぜは、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。

北真岡の菜の花、いろんなブログ見たかぎり
菜の花の成長が遅い感じ？　昨年よりイマイチなのかな？

保守

北真岡５０人程。
まだまだ増える感じ。
桜5分咲、菜の花は満開に近い。

6103ﾚ、30分遅延で真岡到着

>>844
還暦迎えて赤プレになったのは２００７年末だっけ？

>>850
2006年では？
モオカ６３さよなら運転のとき併せて撮ったのを覚えている。

明日、蒸気機関車走るね。
臨時？

C12は重要部検査か｡

>>853
そうだよ。
今、大宮で検査していて復帰は４月下旬だとか。

大宮の職員が来てるんじゃ?

大宮に行くのは全検の時だけだろ。

>>856
残念ながらＣ１１も昨年４月〜５月ＧＷ明けまで重要部検査で大宮に行ってる。
５月初旬に鉄道博物館に行った人はその試運転は見ています。

>>856
某HPに真岡にいる写真が載ってる

>>857
しかし残念ながらC12は大宮ではなく真岡にいるぜ。

大宮に行ったんだったら、1トレとかで記事になってるよ。

それに、いつも工場入場とかを取り上げている真岡関連のサイトを見ても大宮入場なんてどこにも書いてない。

明日からの土日は北真岡大盛況でしょうね、天気も両日良さそう。

北真岡周辺に、徒歩でいける範囲の旨いメシ屋ないかな〜？
車で行く予定でしたけど、都合で真岡線に乗って北真岡までいきます。

まるまつ。
元気寿司。

>>860
亀寿庵のせいろそばﾏｼﾞｳﾏ。
北真岡駅から南へ約３００ｍの大通り沿いです。

＞８６１、８６２
情報サンクス。

昼間は暑いくらいかな。
車じゃないから、回転すしのウニとイクラをネタに生ビールってのいいですね。
蕎麦なら冷たい盛り蕎麦が最高ですね。

今日フジテレビで放送される鉄路ってドラマにC12が出るぞ

>>864今新聞見たけど、鉄路じゃなくて駅路じゃね？

今日モオカ１４停めた奴いたらしいとか聞いたが本当なのか？
北真岡の近くらしいが･･･。

>>864
演出とはいえ、線路を歩くのは如何なものかと…

>>867
撮影現場で鉄道会社の職員がダイヤと睨めっこしながら
無線でやりとりしているから大丈夫だよ。

あっ、倫理的にってことね・・・。

横を走る車待ちで
せっかく煙上げてたのに
肝心な所でダメですた

今、防災真岡放送されたけど、
ベイシアの東の建物って真岡駅構内じゃまいか？

宅地もあった気がする。

あ保守

C12　ポッポちゃんの出番はいつ頃かな？

21･22に真岡-茂木で試運転するからその後の土日からかも。

明日は試運転。
今日、側線で走らせていた。

>>874-875 トン＾＾ｂ　楽しみだ

真岡は仕事がない

あるじゃん
C11をJRに貸出すという仕事

気動車ガタガタとタイヤの回る音が響くようになってきた。
そろそろ廃車？

真岡市長選次第ではSL売却かもな

今月号の鉄道ファンで
真岡鉄道10ページ特集だぞ

あしたはC12らしい。

保守

明日から益子陶器市。
モオカ14は昼間も2連でつか？

某ｻｲﾄに2連やってた記事が載ってた。

ｷﾔ検っていつ?

5/21

ぁ保守

今日もＣ１２。ただ、真岡バイパスが混んでいて何も出来ず…。

今日初めて真岡鐵道の汽車見たけど、スゲーあ。
関東の汽車の中じゃ一番じゃね。
それと真岡鐵道株式会社ってエラく真面目な会社に見えた。
でも営業が下手にも見えた。
グッズ販売や地域産物を売るなり、茂木駅の入場券売るなりした方がいいんじゃね。

もうちょい金落としてやりたかったと思った。

真岡鐵道さんの益々の御発展を。

>>890
グッズ販売は既にやってるぞ

デブ機関士は無愛想。
『オレはエライ…』
みたい？！
自己管理してから叫ぼう！

黙れよ厨房

益子から茂木までの短い間だけどＳＬ乗ってきた。
予想以上によかった！
走る機関車にむかってたくさんの人が笑顔で手を振って
なかの乗客が手を振り返して…っていうあのやりとりで
ＳＬって特別な乗り物なんだなあってなんか感動したよ。
子供達なんかＳＬ追っかけて走ったりしてて。
すごくよかった！

きょう踏切障害あったの!?

最近真岡市内で放火と列車妨害しているヴァカいるからご注意を
青の原付でウロウロしてるデブらしい

ぶ〜機関士か？？

税金遣ってSL走らせて喜んでいる場合か？w

まぁいいじゃないか。
来週の15日にC11の配給あり。

>>899
あるね。真岡線内ではないけど。

>>899
真岡線内は14日だっけ？

14日に真岡発だけど､小山でﾏﾙﾖ?

>>902
今までの運転から予想するに、14日は真岡→郡山。
小山で高崎からの旧客を連結すると思われ。

只見の試運転は5/19〜21だから会津着は15日だね。

当初の予定より1日早まったみたいだね｡

無事に旅立ったようだな

明日はブ？
朝みたら帰る。

そう｡

今朝は幻滅。
明日もか？

そう｡

保守

ｷﾔ検記念age

気動車のロングシート固いよ。
全線乗り通しだとちょっとなぁ。

↑
腰鍛えろ

増結運転しているね。

明日もブ？

今日の真岡爆煙の予感

明日は検測車が走るっぽいな。

ぽっぽちゃん、煙出てた？

明日はSLだよ｡

NHKでみたから記念ぱぴこ

昨日、折本であった事故。
父親がSLに夢中になってて車が後退し妻子を轢き、重傷。

>>922
最悪だな…父ちゃん

先程、轢かれた子供の志望を確認しました。

神様に成りたいようです。
ご平和に！(-_-)/~~~

折本のどこよ？駅前のどっちかの坂かな？

チラッとしかニュース見なかったけどエネオス写ってた筑西市の事故ってそれか。

昨日､ｷﾔE193系が入線したんだね｡

駅と国道の間の砂利道だったんだね。
ってことはバックギアに入れたまま降りちゃったんだね。

>>927
どういうスジだったの？

行きは甲種ダイヤ
帰りはSLスジ

>>922
これだな
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090525-00000036-san-l08

>930
去年かおととしも茂木行きが13時台だったな。
帰りはやっぱり取って返してるんだろうな。

明日､SL臨あり｡

>>922
SL廃止だな！

明日もぶ〜ｶ?
ﾔﾂを見る度、創作意欲が無くなる。

6/4配9563 ｺﾘ→ｾﾝ
6/5配8921 ｾﾝ→ｶﾀ
6/9.10.11 試運転
6/15ﾖ16 配8920 ｶﾀ→ｾﾝ
6/16配9564配9152ｾﾝ→ｺﾘ→ﾔﾏ
6/17ﾔﾏ→ﾓｵ

>>932
マジで走った？
ＳＬスジにあわせるように水戸線で小学生が移動してたからＳＬで遠足なのかなと思った。

>>924
ウソじゃねえか　このカス
なんでそんなこと言うんだ

人身事故ありました

放送では､18:10頃真岡駅で信号ﾄﾗﾌﾞﾙがあったのこと｡

ﾎｽ

今日もデブ？

今日も赤字の垂れ流しで走っているの？

真岡から宇都宮まで延伸しろ。
生き残るにはそれしかない。

保守

下館−真岡間を１時間に１本
真岡−益子を２時間に１本
益子−茂木を３時間に１本
にすれば大丈夫かなとりあえずは。

ツインリンクもてぎをもっと宣伝してやれよ。

325帰還age

325日曜日、早速運用に入ってた。

土曜日についてはｼﾗﾈ。

金曜日、川俣。

24日に真岡駅を見学してきた。
乗客は学生ばかりだった。
車庫ではポッポちゃんが砂入れ用の「帽子？」外してメンテナンスしてた。
シュッポ君は、大人しく車庫で眠ってた。

今日は、Ｃ１２が走ったのかな？

真岡駅に初めて行ったんだけどなにあの鳩小屋
普通の駅舎ならよくあることだけど、あの外観であれはないわ

大変だね！鳩のｳﾝｺ臭う。
ｱﾘｬ無いよね！

あちらこちら、対策してるみたいだけど、ハコモノ行政の象徴だね！

2階でよくJKがHしてるよ。
今日は見なかったけど、先週の金曜は見た。

>>953
氏ね。つうかお前は氏ねじゃなくて、死ね！！！

たしかに鳩の糞が臭い･･･。
どうにかして真岡市長｡

>>953
幻覚でも見たのかｗ頭大丈夫か基地外

でも、駅のアソコで
ヤってるよ…
サクサク聞こえるし…、

何で真岡はサハリンにもあるの？

安全週間のＨＭ無しの様ですね。

真岡線でＳＬ写真撮るの飽きた、風景がしょぼすぎる。

>>960
それなら往復乗車汁！

>>961
メンドクセー、金と時間の無駄

>>960
わざわざこんな事書きにくるなんてよっぽど暇なんだな

ぉぃぉぃぉぃ…
喧嘩するな！
ヲタ同士仲良くしれ

池沼は無視で宜しくお願いします。

>>965
鉄ヲタなんてみんな池沼みたいなものなのに…

最近、真岡鉄道で
内部抗争で
人事交代があったみたいだよ。

筑西市と真岡市の市長交代が、
現場との対立を産んだみたいだ。

イケ

なんでやねん

職員が辞めた！

列車走らなくなるぞ！

そろそろ埋め
次はいらん

真岡鉄道からもっと景色の良い鉄道会社へSL移籍をお願いしますよー

ちょっと質問なんですが、下館と真岡って言葉違います？
下館では「だっぺ」って言うのが真岡の人は「だんべ」って言ってて
違和感あったんで。話題変えてすいません。

茨城県と栃木県の違い？

県内でさえも場所によって微妙に違う


らしい

茂木だと「だんぼ」になるしね

耳がでっかくなっちゃった

ちんこもでっかくなっちゃった

ほす

ごじゃっぺらばっかしで、いじゃげっちゃー！

一応立てておいた

真岡鐵道　part11
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248285345/