【TX】つくばエクスプレス86(TX-52)【トリム】

東横渋谷も地下深く、なる

>>949
あの鉄道は、薄暗い巣窟に引きこもろうとする人付き合いが苦手なオタクをアキバという「聖地」に連れ出して、まともな人間関係を築くきっかけを与えるための鉄道ですよ。
ただ、いきなり陽の当たるところに放り出すとまた巣窟に逃げ込もうとするので、地下に放していくのです。

俺は目から鱗が落ちた感じがした
常磐線を使い続け３年目　浅草を２１時半頃に出ると荒川沖まで１時間３０分かかるが
始めてＴＸを利用したら１時間　運賃が高いけど夜の３０分は大きいな
それに風雨で停まらないので安心して通勤に使える
明日からＴＸ通勤に変えるよ

常磐線は夜になるとスーパーひたちやフレッシュひたちばかり優遇して
普通列車が使いもにならないし、特別快速走らせてもあまり意味がないし
とにかくＪＲクソ社員にもむかついているし、明日からＴＸにお世話になります。

>>949
＞多様の種別で乗客のあらゆるニーズに応える
多様はけちこうだがいーちばん切実なニーズを犠牲にしてねーべか。

>>954
そもそもなんで浅草に通勤してるのに未だに常磐線を使い続けてたのか謎。

>>949
地域比較厨は、そんなに鉄板で無知を晒したいの？
「種別」って何だか分かってないでしょ？ＴＸと競合する東京支社内は4種別。
>>土浦特快、水戸快速
この時点で鉄板的にはＪＲが叩かれるんだけどな。逆の種別にするのが普通。
それ以前に水戸行は平日3本。日中は走りませんがw

一番致命的なのは、そこに列挙されている種別の半数以上が毎時1本だわな。
まさにフリークエントサービスの欠如。輸送量が少ないＴＸにすら負けるのはなぜ？

ようは、お前が地域比較を煽っているつもりでも、鉄板内ではＪＲの愚行を確認する文章に過ぎないんだよ。
鉄板って言うのは、鉄道会社間の施策の違いを比較する場。
もちろん糞特快や特急誘導の件は語り尽くされている。
ここの住人＝沿線住人だと思い込んでいる>>942にも言えることだが。

ちょっくら建ててきまつ

【新車】つくばエクスプレス87(TX-53)【製造中】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210471225/l50

私の知り合いのドイツ人が日本人の妻と離婚したがっています。

　そのドイツ人は英語はわかりますが、日本語はわかりません。


　なんとか本人で離婚調停は起せたとして、裁判所はどのように対応してくれるのでしょうか？

>>960
ドイツの裁判所で手続すればいいと思いますよ。

>>945
それは常磐線スレで言ってくれ。TXは関係ない。

ドライヤーのし過ぎで髪の毛が陰毛みたいになってしまった

にとみ(ヽ´_ゝW)


ねえどうしたらいいの…

今まで一年旦那の怪しい行動がありましたが携帯はロック、車の鍵は隠すなどで証拠がつかめませんでした。

借金があり探偵なんてやとえず...
今日も朝から出掛けて夜遅く帰ってきました。

友達が夕方、旦那の車をみつけ

暇だ.....


1、モンスターファーム2
2、お絵描き
3、無意味な全レス

どれが一番楽しいと思う？

>>965
おまいが全裸で街を歩く

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こうじゃないの？

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http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2005/0713-f4.pdf

緊急浮上

944と同意見です。
松戸や我孫子で12年間常磐線を使ってました。
TX沿線に引っ越してからは常磐線を懐かしむことはあれ戻りたくはありません。

風船をお持ちのお客様は、絶対に離さないようお願いします

ＴＸスレもいよいよ９７３。お先真っ暗、もう直ぐ終わりだね。

ＴＸ車両の中で朝パンを食べてる女子がいる。
化粧するのも最悪だと思っていたけど、電車の中で朝食もひどいね。
でももっと驚いたのは、秋葉原発21：00台の社内で立ったままコンビニのおにぎりを食べ始めた女がいたこと。
パリパリタイプののりのついたおにぎりだったから、のりのカスが飛び散るのにそんなのお構いなし。
こういうことするのって、茨城県民だよね。その女も守谷以降まで乗っていった。
茨城県民は長距離だから腹が減るのか、電車の中で食事は普通のことだと思っているのか。
ＴＸが常磐線化する日も近いなと確信した。

まあ、根っこは同じだからなぁ

先日亡くなった父が、家賃を５年間滞納していたようです。

しかし母と兄と娘である私には何も聞かされていませんでしたのでどうしたらいいのか分からないのでこの場でご相談させていただきます。

父は大家さん

はやく朝の本数を増やしてくれないと
死ぬ・・・・
文字通り死ぬからはやく・・・

日中のパターンダイヤだとして、
どのくらいまで本数増やすこと可能なのかな？TXは。
うち各駅しか止まらんから普通行っちゃったら15分待たないとならん

>>979
　夕ラッシュ分くらいまで増やすことは余裕じゃないの？
　つまり
　快速つくば３、区快つくば３、普通守谷６

>>975
たった今、秋葉原駅でオニギリＯＬと遭遇致しますた＞＜
民度…(つд｀)

駅に売ってるおにぎりは何処で食べれば？？

朝のラッシュ時も増発して欲しい
今のつくば〜守谷間は最悪
あと、守谷駅の整列乗車をもっときれいに並ばせて欲しい。東京メトロの始発駅なんかもっときれいにコンパクトに並んでるよ
茨城県民にそんなこと望んでも無理か

>>980
12本/hは夢物語でしょ。朝でさえ20本/hだぜ。
多分最大でも10本/hでは？

朝ラッシュの遅延が気になる。
増発すると北千住手前で入線待ちも
多発するのか。
開業当時の快適な通勤が懐かしい。

>>985
なことはない。現在は八潮待避中止の糞ダイヤだからそうなるだけ。
小手先混雑緩和の現行ダイヤも、増発されれば待避復活するって。

吉原に止まるって話は？

>>987
>吉原に止まるって話は？
お。吉原、お泊まりですか。。おだいじん。

>>985
本数が増えれば乗客が分散されるので、乗降に手間取ることによる遅延は減る。
なので、多発はしない。

>>986
八潮退避が復活すると、優等への集中による南流山の遅延が発生するから結果同じ。
ラッシュ時の八潮退避は復活しないから諦めな。

>>989
ちょwwwじゃあラッシュ前後の八潮待避が残存している理由は？
混雑が緩和されると前半で書きつつ、それでもなお八潮待避すると遅延が発生すると後半で主張するのか？

八潮待避中止は混雑緩和までの暫定処置。
優等への集中？南流山〜北千住で停車する区快のせいだろ。改善して欲しいわな。
八潮の設備の元をとるためには、たとえ南流山優等通過にしてでも待避復活させないとダメ。

南流山駅に待避設備があればどんなに融通のきく
ダイヤだったのだろう。

>>991
きかねぇよ。八潮〜おおたか間の被通過駅が最大2駅しかないのに、待避駅作ってどうすんのwww
開業時ダイヤから北千住到着前ノロノロダイヤですなwww

地下駅に待避設備を設けたら、現行の倍はかかったんじゃないかと。

>>975
常磐線の悪夢を思い出して敏感になるのは分かるが、それだけで確信は早いかと。
朝ではないが茨城県とは関係のない田都にもたまにいたし、工房や大学生の民度はTXのほうが
東急沿線より断然上だと思う。ずっと東急使ってたけど。
隣同士なのに常磐線とはまるっきり雰囲気違うし、常磐線のようになったらむしろ関心するかも・・・

>>983
守谷の場合は始発待ちで３番線と４番線の両方に人が並んでるのが原因では？
人が多すぎてまっすぐ並びきれてない。

いつもならスレもここまで来ると捨てモードだが、
今回は船場吉兆モードだな。

>>990
> ちょwwwじゃあラッシュ前後の八潮待避が残存している理由は？
一気に廃止するとおまいさんみたいのがうるさいから、じわじわと安楽死の方向で。

> 混雑が緩和されると前半で書きつつ、それでもなお八潮待避すると遅延が発生すると後半で主張するのか？
おまいさんが何が言いたいのかよく分らんが、俺の言いたかったのは、
・増発されれば分散されて混雑は緩和される。　←これは南流山〜北千住すべての話。
・八潮退避を復活されると直前の普通をパスして優等を利用する客が増えて
　優等の遅延が発生する。　←これは南流山だけの話。

> 八潮の設備の元をとるためには、たとえ南流山優等通過にしてでも待避復活させないとダメ。
それじゃあ南流山で乗降に手間取って普通が遅延し、結果、駅手前での入線待ちが
八潮と北千住の2回発生するな・・。

うちの旦那が被害届出をされて、傷害容疑がかかっています…

旦那の亡くなった兄が知り合いからお金を借りていたみたいで、弟(旦那)に今頃返せと言ってきていて、喧嘩になってしまい…
旦那が先に手をだしてしました。

 SLy8xPV90
本物の馬鹿がいたんだね

>>997
そのようでございますね、殿。

うんち

うんこ

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