【新車】つくばエクスプレス87(TX-53)【製造中】

>>948
年間の減価償却費は１８０億円。

>>947
あくまでも現地調査によるものではなく統計によるものだからな。
まっちゃんアイスんとこの掲示板とか見ると
守谷駅前の現状とか将来は決して住みよいには程遠い。
乗り換え駅にもかかわらずアベニューの空きテナントの多さも尋常ではない。
あのランキングを鵜呑みにすると痛い目に合うよ。
ただ見た目に現れない部分を見るには参考になりそうだ。

三郷中央は乗降客少ないから区快通過にしよう。
柏の葉も1万人切ってるのでの区快通過候補だな。
そうなると区快と快速の差があまりなくなるので結局区快はいらない
となる。
柏の葉の連中は区快廃止と区快通過だとどちらがいいんだ？
ちなみにおれはおおたか厨でも流山在住でもないからな

>>954
その前に、南千住と浅草を通過してほしい。

>>955
南千住と浅草を通過して２分急いでも、大したメリットではないだろ。

>>954
つ自治体ー優等設定

通過のメリットは時間だけではない。
止まったり走ったりの精神的負担の軽減が主。

残念だが区快廃止は１００年たっても無理
しかも主軸の存在、3セクの宿命

今年から予備校に通い始め下宿をし始めました。毎日夜の９時半に家に帰ります。

下宿先の隣の家の方が夜の一時過ぎや２時ぐらいから洗濯機を回し始めます。


ほぼ毎日です。赤ちゃんの泣き声がｱﾝｧﾝ

都内の地下区間は、鋼体架線だし地下鉄の代替だろ、浅草･南千住も止めてやれよ。

始めから、通過予定のあった、青井・六町は、カテナリー系の架線だよ。

今年から予備校に通い始め下宿をし始めました。毎日夜の９時半に家に帰ります。

下宿先の隣の家の方が夜の一時過ぎや２時ぐらいから洗濯機を回し始めます。


ほぼ毎日です。赤ちゃんの泣き声がｱﾝｧﾝ

>>959
それは解っとる。
ありえないことを外野で言えるのがここの存在価値。

ところで、ニュースの書き方では秋のダイヤ改正前、夏頃に新車がデビューしそうだがいつかなぁ楽しみだ。

収益がいいみたいだからなぁ

■このスレの基本的なＱ＆Ａ
Ｑ．浅草駅は他の浅草駅から離れているので別の名前にすべきでは？
Ａ．もともと、「新浅草」という名称で検討されていましたが、地元の淺草と台東区の強い要望で
　　「浅草駅」となりました。おかげで全駅に「浅草駅のご案内」を表示するはめになってます。

Ｑ．「つくば駅」と「筑波駅」がまぎらわしくありませんか？
Ａ．旧筑波駅のバスターミナル「筑波駅」はTX開業と同時に「筑波山」に名称変更され、
　　その後「筑波山口」に再度変更されています。

Ｑ．ＴＸではどこのカードが使えるの？
Ａ．ICカードでは、「PASMO」・「Suica」が共に利用可能です。
　　ただし、SuicaではTX単独の定期や、JRを含まない連絡定期には使えません。
　　磁気式カードの「パスネット」は、2008年3月14日限りで自動改札機での使用が終了しています。

Ｑ．まだ手元に使えるパスネットがあるんだけど・・・？
Ａ．自動券売機や自動精算機ではまだ使えます(ICカードとの併用不可)。
　　また、払い戻しやPASMOへの残額の移し替えも出来ます。詳しくは下記参照。
　　　ttp://www.pasmo.co.jp/corporate/press/pdf/071221a.pdf

Ｑ．回数券って有効期限はどのくらい？
Ａ．３ヶ月間有効です。

Ｑ．他社線との連絡定期＆普通乗車券の発売路線＆発売範囲は？
Ａ．普通乗車券は関東鉄道常総線（守谷接続 取手〜下館間）とのみ設定されています。
　　連絡定期券については次の会社線との間で設定されています。
　　　JR東日本、関東鉄道、東武鉄道、東京メトロ、都営地下鉄
　　対象区間等詳細は下記ページを参照の事。
　　　ttp://homepage2.nifty.com/mars/memo.html

↑新スレでは、>>2をこのテンプレに差し替えてください。

>>954
三郷はこれから可能性があるが、柏の葉は人気もないしこれから寂れる一方だからな。
区快は柏のわがままでおかしくなったって言う歴史的経緯もあるし

↑キティ害乙

>>957
>>959
じゃあ各駅をなくして区快を全駅停車にする。

東京駅延伸の暁には東京秋葉原・つくばのみ停車の特急を新設してくれ。

つうか南千住・浅草通過したら新御徒町〜北千住がチンタラ運転になるだけ
キビキビ走りがTXの魅力なのに

=== Radish Network Speed Testing Ver.3.2.2 - Test Report ===
使用回線:NTT Bフレッツ ハイパーファミリー
プロバイダ:BIGLOBE
測定地:茨城県つくば市
------------------------------------------------------------
測定条件
　精度:低 データタイプ:標準
下り回線
　速度:84.56Mbps (10.57MByte/sec) 測定品質:98.8
上り回線
　速度:76.61Mbps (9.577MByte/sec) 測定品質:97.1
測定者ホスト:*****************.iba.mesh.ad.jp
測定サーバー:東京-WebARENA
測定時刻:2008/6/6(Fri) 16:20
------------------------------------------------------------
測定サイト http://netspeed.studio-radish.com/
============================================================


わーいコピペ厨の回線より速いぞー

次は

【新車】つくばエクスプレス88(TX-54)【到着中】



・・・でいいかな？

もしくは

【新車】つくばエクスプレス88(TX-54)【輸送中】

【新車】つくばエクスプレス88(TX-54)【帯微妙？】

この辺あたりでいいんじゃねｗ
あと、テンプレは>>966の奴に差し替えるのを忘れずに

平成１９年度営業実績について
https://www.mir.co.jp/uploads/20080606175654.pdf

>>820
誰がうまいこと言えと(ｒｙ

好きにならせてくれてありがと｡?好きになってくれてありがと
愛し方教えてくれてありがと｡?愛してくれてありがと｡?
わがまま聞いてくれてありがと｡?そして?ｺﾞﾒﾝなさい｡?

わがままな私でｺﾞﾒﾝなさい｡?素直になれなくて?あなたを傷つけてｺﾞﾒﾝなさい
｡?

今あなたじゃない?誰かに片想いしてるよ｡?あなたみたいに?優しくて?
わがままを受け止めてくれる人です｡?やっとあなたよりも?好きって思える人に出逢え
た｡?

あなたと別れてｶﾗも?あなたのｺﾄずっと好きだった｡?何度も忘れようとして?

誰か違う人を?好きになろうとした｡?けどやっぱり?

あなたの優しさと比べてしまって?好きになれなかった｡?

あなたを好きになれてよかった｡?あなたを愛せてよかった｡?ほんとに?
ほんとに
ありがとお｡?やっと前に進み始めた｡?もお連絡とることわないけど?あなたわ今でも?
大好きな人です｡?また逢えたら?笑顔で話せるといいな｡?

【新車】つくばエクスプレス88(TX-54)【輸送中】
で、たててきまつ

【新車】つくばエクスプレス88(TX-54)【輸送中】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212747012/l50

東京〜つくば誕生したら特急もあり？

>>956
>>958が書いてるけど止まったり走ったりの精神的負担という要素は大きい。
たとえば、Ａ駅〜Ｇ駅間がこうなってて

　　Ａ 　 Ｂ 　 Ｃ 　 Ｄ 　 Ｅ 　 Ｆ 　 Ｇ
Ｘ　●─●─●─●─●─●─●　 所要時間１０分
Ｙ　●───────────●　 所要時間１０分

Ａ駅からＧ駅まで行くときは、ほとんどの人がＹのほうが気分爽快だろう。
たまには気分転換でＸに乗ろうとか、Ｘのほうが空いてるとか座れるなら別だが。

常磐線快速や総武線快速はそれぞれ速達電車が
都心近くの北千住〜日暮里間、錦糸町〜東京間でチンタラ停まるから
心理的距離感が遠く感じてしまうわけで。

常磐線と接続するか路線長が20kmくらい伸びなければ実現しないでしょ

>>983は>>981へのレスね

好きにならせてくれてありがと｡?好きになってくれてありがと
愛し方教えてくれてありがと｡?愛してくれてありがと｡?
わがまま聞いてくれてありがと｡?そして?ｺﾞﾒﾝなさい｡?

わがままな私でｺﾞﾒﾝなさい｡?素直になれなくて?あなたを傷つけてｺﾞﾒﾝなさい
｡?

今あなたじゃない?誰かに片想いしてるよ｡?あなたみたいに?優しくて?
わがままを受け止めてくれる人です｡?やっとあなたよりも?好きって思える人に出逢え
た｡?

あなたと別れてｶﾗも?あなたのｺﾄずっと好きだった｡?何度も忘れようとして?

誰か違う人を?好きになろうとした｡?けどやっぱり?

あなたの優しさと比べてしまって?好きになれなかった｡?

あなたを好きになれてよかった｡?あなたを愛せてよかった｡?ほんとに?
ほんとに
ありがとお｡?やっと前に進み始めた｡?もお連絡とることわないけど?あなたわ今でも?
大好きな人です｡?また逢えたら?笑顔で話せるといいな｡?

=== Radish Network Speed Testing Ver.3.2.2 - Test Report ===
使用回線:au packetWIN
------------------------------------------------------------
測定条件
　精度:低 データタイプ:標準
下り回線
　速度:392.4kbps (49.06kByte/sec) 測定品質:59.2
上り回線
　速度:246.9kbps (30.86kByte/sec) 測定品質:0.0
測定者ホスト:***********.tky.mesh.ad.jp
測定サーバー:東京-WebARENA
測定時刻:2008/6/6(Fri) 21:43
------------------------------------------------------------
測定サイト http://netspeed.studio-radish.com/
============================================================

ブロードバンドスピードテスト 通信速度測定結果
http://www.bspeedtest.jp/　v3.0.0
測定時刻 2008/06/06 21:08:12
回線種類/線路長/OS：その他/-/Windows XP/東京都
サービス/ISP：-/-
サーバ1[N] 150kbps
サーバ2[S] 237kbps
下り受信速度: 230kbps(237kbps,29kByte/s)
上り送信速度: 97kbps(97kbps,12kByte/s)

gooスピードテスト　0.18Mbps

その相談の最後に電話に出た職員の名前をききたく質問したところ「名乗りたくない」と言われました。
その理由を訊いたところ「答えたくない、答える必要がない」の一点ばりでした。
「上の人間に変ってほしい」といっても「それはできない」とのことで、
会社とのトラブルでまた会社と連絡をとる際にその後監督所の電話に出た担当者の名前がわからない為になにかある度に監督署に一から説明しなければならず困りました。

記憶がおぼろげですが、公務員には市民から名前をきかれた場合名乗る義務があったと思うのですが（警察官はそのような義務あったはずです）いかがなのでしょうか？

ご意見おきかせ下さい。宜しくお願いします。

今は、ストーカーや嫌がらせなども多くて
名乗りづらくなっているというのもあると思います。

モンスターカスタマーも多く、うかつに名乗ると
その人宛に毎日電話がかかってきたりもするそうですね。怖い怖い。

関係ないですが、わたしはマックで５年働いていたのですが、

昔は、ひらがなでフルネームを表示した名札をつけていました。

その何年後か、あまりにストーカーちっくな客が増えてきたので、
漢字で苗字のみを表示した名札に替えたそうです。

>>982
心理的距離感といっても、所詮乗客増の足かせにはならないからねえ。

区快や南千住等の優等停車についてはいつまでたっても怨嗟の声がやまない
(954-959あたり）。ここだけでなく多くの人が常々思っていることで、
今の時代、変化も大きいから停車駅設定は将来変わる可能性もあると思う。
自治体の合併もまたあるだろうし。

友達が彼氏と別れたいというので、暴力予防（たまにあったらしい）に私も同席した。

友達はうつむいて彼氏は意外にも泣きながら謝り別れたくないと彼女を説得。

んで私は膝を崩して横すわりしてたが、足の位置を直そうと腰をあげた瞬間「プッ」って逝った。
深刻ムードだった友達と彼氏は「ハッ」とこっちを見た。
突っ込んでもくれないし焦った私は、裏声で
「ね・・ねえ！えーと・・あっ！そっ、そう鮎！おいしいよね！
つーかさあ・・何ていうの・・・あの・・骨？なんかさあ、ほっ細くない！？」
って叫んでしまった。

突っ込みも無く、それからたんたんと２人は別れ話を続けたが、
私一人その雰囲気に耐えられずしばらくした後「ゴメン・・」と小さい声で謝った。
そしたら２人して大爆笑して、別れ話はうやむやになった。
んで２年後に無事出来ちゃった結婚しますた。
あのかわいい赤ちゃんがこの世に生を受けたのは私の屁のおかげだと思ってる。

秋　葉　原(01)
Akihabara

新　　御　　徒　　町(02)
Shin-okachimachi

浅　　　草(03)
Asakusa

南　　千　　住(04)
Minamu-senju

北　千　住(05)
Kita-senju

1000

ゲット

なら

廃線！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１１１１１

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。