【左遷先でも】E501系 K705スレ目【オンボロ】
1 :
ハグ〜:
左遷先でも故障癖がおさまりません…
先輩の209系は引退の日が近付いていますが、左遷にもめげずぼくはまだまだ頑張ります。
是非、僕に会いに来て下さい!!
2 :
ハグ〜:2008/03/09(日) 21:42:30 ID:1Z85JpKo0
3 :
ハグ〜:2008/03/09(日) 21:45:43 ID:1Z85JpKo0
4 :
ハグ〜:2008/03/09(日) 21:46:31 ID:1Z85JpKo0
5 :
ハグ〜:2008/03/09(日) 21:53:42 ID:1Z85JpKo0
6 :
名無し野電車区:2008/03/10(月) 02:10:52 ID:fsQpe1ZUO
帯の緑色を青色に変更しろよ
7 :
名無し野電車区:2008/03/10(月) 21:44:12 ID:/fcxmXVQ0
8 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 12:05:48 ID:lSgwZtVO0
新スレ記念age
9 :
名無し野電車区:2008/03/11(火) 12:14:47 ID:K7z8VUscO
10 :
名無し野電車区:2008/03/12(水) 11:55:20 ID:g1dPdcvx0
記念age
11 :
名無し野電車区:2008/03/12(水) 13:58:15 ID:pn5HwoHy0
記念パピコ
12 :
名無し野電車区:2008/03/12(水) 19:38:45 ID:TYsTBeme0
この電車
冬、寒むすぎ〜
13 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 08:47:11 ID:rX1pbuSY0
記念age
14 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 14:06:02 ID:90TsvdPsO
前スレって1000まで逝かなかったのか?
15 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 14:10:37 ID:rX1pbuSY0
16 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 15:24:21 ID:/6ihSbFFO
10連は、E217みたいに機器更新しないのかね。MONも新型にしてくれ。
17 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 23:29:53 ID:IkTP3EL60
記念age
18 :
名無し野電車区:2008/03/14(金) 23:33:12 ID:7SNd398f0
>>16 車体が京浜東北の209と同一だから先は長くないと思われ
19 :
名無し野電車区:2008/03/15(土) 20:25:15 ID:Rt69bU2u0
銀河引退記念age
20 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 01:09:39 ID:7HnEC8it0
記念age
21 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 15:02:58 ID:TEjrvUuvO
22 :
名無し野電車区:2008/03/16(日) 15:44:32 ID:+cclHYVR0
記念age
23 :
名無し野電車区:2008/03/17(月) 11:56:23 ID:f5hQB9rI0
記念age
24 :
名無し野電車区:2008/03/18(火) 09:05:17 ID:ae8uxqpm0
記念age
25 :
名無し野電車区:2008/03/18(火) 22:26:46 ID:u6IYAPUS0
記念age
26 :
名無し野電車区:2008/03/19(水) 12:25:00 ID:wHZVjR3s0
記念age
27 :
名無し野電車区:2008/03/19(水) 20:31:28 ID:UDOO9v/S0
>>18 車体は209系基本番台車とE501系とでは異なりますよ。
外板がE501系の方が厚いです。
28 :
名無し野電車区:2008/03/19(水) 20:50:19 ID:7Pg3p+Nl0
板厚が違うだけであって同一設計でしょ
29 :
ハグ〜:2008/03/19(水) 20:53:41 ID:NK107o/x0
記念ageだらけ…
(´・ω・`)
30 :
ハグ〜:2008/03/19(水) 23:40:49 ID:NK107o/x0
31 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 11:02:24 ID:Rhb3yMH1O
こないだいわき〜土浦で乗ったよ
基本編成だったからとても楽しかったよ。
2時間半程度の乗車も全然苦痛じゃなかったな。
415鋼、475亡き常磐線でこれほど楽しめるとは思わなかったよ。
ぜひ制御装置そのままで6連化してうちの地元に来てほしいな!
32 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 12:04:38 ID:sIlN9IOp0
一部のサハに機器積んでるんだから6連は不可能なんだけど
鉄道模型といっしょくたに考えるなよガキ
33 :
名無し野電車区:2008/03/20(木) 17:23:24 ID:F0ygMI9m0
記念age
34 :
名無し野電車区:2008/03/21(金) 08:32:55 ID:zw2ASFUm0
記念age
35 :
名無し野電車区:2008/03/21(金) 14:49:26 ID:Qw7rwapg0
>>32 6連化は無理でも7連化なら可能だよ
コンプレッサを積んでるのはサハE500であって
それは基本編成にそれぞれ1両ずつ連結されてる
ちなみにサハE500を編成から外すと運用できないよ
これなら運用可能だよ
クハE501、モハE501・E500・サハE500・モハE501・E500・クハE500
36 :
名無し野電車区:2008/03/21(金) 15:36:51 ID:tYtiShuo0
MONがおかしくなるだろ
37 :
名無し野電車区:2008/03/21(金) 21:45:46 ID:JapkOdcT0
記念age
38 :
名無し野電車区:2008/03/21(金) 21:57:27 ID:EqKivZPTO
水郡線にください
39 :
名無し野電車区:2008/03/21(金) 22:01:56 ID:JapkOdcT0
磐越東線にください
40 :
名無し野電車区:2008/03/21(金) 22:03:54 ID:SFdsdbYB0
41 :
名無し野電車区:2008/03/23(日) 01:54:55 ID:hc2I20UM0
磐越東線にageます
42 :
名無し野電車区:2008/03/23(日) 19:24:24 ID:nbP7MNo10
記念age
43 :
名無し野電車区:2008/03/24(月) 08:42:08 ID:TLjABstZ0
記念age
44 :
名無し野電車区:2008/03/25(火) 21:27:48 ID:mCELD3I50
記念age
45 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 12:14:23 ID:ZA3oPd3W0
記念age
46 :
名無し野電車区:2008/03/26(水) 23:53:18 ID:1NzAhgM30
今日モハE501-11に乗ったんだがいつものあの音が鳴らなかったorz
47 :
名無し野電車区:2008/03/27(木) 08:47:29 ID:Dq1FgZ+Q0
48 :
名無し野電車区:2008/03/27(木) 08:50:52 ID:2JgrcYWuO
48なら羽越本線に転属決定。
49 :
名無し野電車区:2008/03/27(木) 10:08:14 ID:BFPNtOjJO
>>48よ、なんという事をしてくれたのだ・・・・・。
50 :
名無し野電車区:2008/03/27(木) 17:03:56 ID:CmAxt6jD0
51 :
名無し野電車区:2008/03/27(木) 18:25:45 ID:dticdteR0
52 :
名無し野電車区:2008/03/28(金) 19:41:10 ID:11aS3Egs0
保守
53 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 10:14:58 ID:3Ivvfjzh0
記念age
54 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 14:22:37 ID:Orr52pzg0
記念age
55 :
名無し野電車区:2008/03/30(日) 21:16:05 ID:3GO0QmEu0
壊れかけのE501age
56 :
名無し野電車区:2008/03/31(月) 15:21:12 ID:0cATiqrs0
記念age
57 :
名無し野電車区:2008/04/02(水) 14:46:19 ID:CJByN3TN0
保守
58 :
名無し野電車区:2008/04/03(木) 08:45:14 ID:kj2ehXlo0
祈念age
59 :
名無し野電車区:2008/04/03(木) 22:17:26 ID:u3LKj40k0
E531系基本編成代走age
60 :
名無し野電車区:2008/04/04(金) 12:24:59 ID:3Z+yH+9g0
記念age
61 :
名無し野電車区:2008/04/04(金) 19:09:31 ID:fhbIRnQLO
勝田〜水戸間でE501の車内放送をデカい黒マイクで、録音してる同一の人たまに見るけど、
あの人の行動見てると面白いw
62 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 00:55:32 ID:Q2u4WWq30
記念age
63 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 11:26:00 ID:nSruFBSX0
記念age
64 :
名無し野電車区:2008/04/05(土) 20:22:16 ID:fbNGPDVV0
_,,,......,,__
/_~ ,,...:::_::;; ~"'ヽ
(,, '"ヾヽ i|i //^''ヽ,,)
^ :'⌒i i ⌒ "
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./ ・ω・ヽ
l l
`'ー---‐´
65 :
名無し野電車区:2008/04/06(日) 06:13:58 ID:FYpxQKMbO
○水戸線
722M〜小山〜725M
通常、E501系運用のところ、今朝はE531系での代走でした。(K460が充当)結城駅にて確認。
66 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 10:09:18 ID:64Ypnhil0
記念age
67 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 13:25:53 ID:KNSwOfty0
68 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 21:50:37 ID:jppgo4oL0
記念age
69 :
名無し野電車区:2008/04/07(月) 22:51:21 ID:ZTHikOkdO
フラットは治りましたか?
せっかく会いに行ったのにがっかりだった(泣)
70 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 16:44:55 ID:HJ4pBB3M0
保守
71 :
名無し野電車区:2008/04/09(水) 19:40:22 ID:gPLVrZA9O
K-751がしばらく運用から外れているが、また故障か?
72 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 09:45:00 ID:us7ejGMF0
記念age
73 :
名無し野電車区:2008/04/10(木) 23:09:18 ID:GwT7tPKL0
更新しても故障ばかり?
74 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 12:16:00 ID:7OdC6Im70
記念age
75 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 14:46:58 ID:AuK8YrBMO
E217は機器更新時にVVVF装置だけでなくSIVやMONまで交換したらしいけど、
E501の5連口はどの程度まで交換したの?
まさか、VVVF以外は殆んどいじっていないんじゃ・・・・・。
76 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 14:53:18 ID:MXZM8dRr0
そうだよ
77 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 19:43:42 ID:hOqk4AljO
K-753の13号車、フラットがすごい
78 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 22:10:39 ID:oPtfXnCE0
記念age
79 :
名無し野電車区:2008/04/11(金) 23:01:59 ID:ylusw31c0
E501系、早く青帯にならないかな。
80 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 18:58:50 ID:zuUVAuVJ0
記念age
81 :
名無し野電車区:2008/04/12(土) 22:07:37 ID:ATnd1XTiO
10連は機器更新しないのかな、E217系みたいにさ。
そしたら、故障が減るんじゃないか?
あと何年使う気でいるかにもよるけどさ。
82 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 12:15:56 ID:jjHPDE/U0
5連は仕方なく交換したものさっぱり故障減少しないから10連の更新はなさそうだな
83 :
名無し野電車区:2008/04/13(日) 14:50:26 ID:yN/W/Tdy0
記念age
84 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 15:56:23 ID:MHbjGjWT0
記念age
85 :
名無し野電車区:2008/04/14(月) 21:24:46 ID:+4iDjs5F0
故障が多いのでは、E531系での置き換えがあるかもね。
86 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 16:04:01 ID:DAgzs02rO
素人考えでは素直にE531と同じ機器に交換すればいい気がするが、何かまずいのかね。
87 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 19:06:58 ID:RplVZ8XpO
>>86 基本設計が違うものに別物を載せるのは難しい。
例えば車で例えると、初代プリウスに現行プリウスのエンジンを載せるようなもの。
88 :
名無し野電車区:2008/04/16(水) 19:39:49 ID:RplVZ8XpO
あ、“例えば”を重ねてしまった…orz
どんなに直してもすぐ故障だからねぇ。
潔く廃車にして、使える部品でJTでも造ればいいのに。
89 :
名無し野電車区:2008/04/18(金) 00:38:30 ID:w1Ry77FQ0
5連って最高速度110km/hなの?
90 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 08:52:08 ID:xUFJtuK90
記念age
91 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 18:53:24 ID:XQ7qns/b0
結婚記念age
92 :
名無し野電車区:2008/04/19(土) 22:03:05 ID:HRir6N3Z0
93 :
名無し野電車区:2008/04/21(月) 21:46:25 ID:UfdwjGgy0
記念age
94 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 19:40:22 ID:0X3RLm5Y0
保守
95 :
名無し野電車区:2008/04/24(木) 21:18:35 ID:Q3YdtV/h0
記念age
96 :
名無し野電車区:2008/04/25(金) 11:24:01 ID:fjdhT55TO
>>89 5連でも120km/hです。
今、ほぼ空気輸送中のE501の基本編成からかきこ。
97 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 17:58:18 ID:T2dpBZDq0
もう交直版四季彩にでもしちゃえばいいと思うよ。
98 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 18:54:16 ID:0Gjilw6vO
今さらだけど、いっそ白電700番あたりを先頭車改造して使った方が良かったのかと
E501はいっそ台車とか一部機器をゆうとか宴に移植でw
99 :
名無し野電車区:2008/04/26(土) 19:37:46 ID:VE0Qa+0D0
走るんですの華奢な台車なんて485系みたいな重量級の車両には使えないよ
>>99 E531のDT71は重量級のE655に使われてるわけだが。
まぁDT61はどうだか知らんが。
バカかオマエ
DT71系は走るんです台車じゃない
E501のDT61は最低限の強化してあるだけだから無理ですが
>>100 DT71は元々E653やE257が履いてるDT64ベースじゃなかった?
E501系が松戸電車区に転属していれば、まだマトモな人生を送っていたに違いない。
……と思った漏れはドシロウト。
>>103 松戸区をじゃ交直車の整備できないのかと。でもE501には上野⇔取手の快速運用に備えた幕があるんだよね。
105 :
名無し野電車区:2008/04/29(火) 16:43:11 ID:h8B5znyU0
マト区は交直車どころか鉄道車両の整備できn(ry
106 :
名無し野電車区:2008/04/30(水) 07:46:07 ID:JXpdzjBJ0
まあ俺は403系・415系・E501系・E651系が末長く現存する事を望んでいる
>>105 ちょっと汚いだけでそう思えるオマエの足りない頭に乾杯
そーいや、台車の車輪付近だけがやけに綺麗な状態なのを見るが、
あれって何?
遠くからでよく見えなかったが、補強してあるようにも見えた
探傷検査でもしたんだろう
110 :
名無し野電車区:2008/05/03(土) 22:42:25 ID:xwmXg/zx0
保守
111 :
ナナシシステム[WAN Network by ] ◆EdAafVn156 :2008/05/05(月) 06:38:11 ID:4NDg2fqK0
今、モハE500-2の車内にいるが、
足回りから京急2000系みたいな鳴き声がしてワロタ
このVVVF機器って輸入品なんだよなあ…
112 :
ナナシシステム[WAN Network by ] ◆EdAafVn156 :2008/05/05(月) 06:47:01 ID:Kb6SpnfO0
>>111 ×京急2000系
○京急2100系
_| ̄|○
E501の10連運用っていつもすいているの?静岡から見るとすごく贅沢に見えるんだけど
>>113 沿線人口考えても過剰輸送
土浦以北なんて車社会だから普通列車は学生と地元のおっちゃんぐらいしか使わないからね。ラッシュ時も5両で足りるぐらい
>>114 実際に乗ってみると、常磐線に限らず、田舎でも意外と込んでいたりする。
本数が少ない分、1本あたりの利用者数が増えるんだろうね。
116 :
ナナシシステム[WAN Network by ] ◆EdAafVn156 :2008/05/05(月) 12:31:45 ID:gQa2UUFv0
束にとってはシーメンス社製VVVFは糞だったのか??
世界の鉄道車輛メーカーとしては、ボンバルディア・アルストムと並ぶ
鉄道業界の「ビッグ3」の一つなんだが・・・。
今さっき常陸多賀10時ちょい過ぎの上りのE501乗ってたら、踏み切りで直前横断?したバカいて、急ブレーキかけたのか知らんが、
急停車の自動放送を初めて聞けて不謹慎だが感激した。
119 :
ナナシシステム[WAN Network by ] ◆EdAafVn156 :
>>117 E501系5連の足回りは国内メーカー製VVVFに改造したが
E501系10連の足回りはシーメンス製VVVFインバーターで、
広島電鉄のグリーンムーバーと違って、シーメンス社が車輛を製造したわけではない
ついでにいえばここ2〜3年、日本の鉄道会社からシーメンス社への大規模な受注実績は無い