【千葉】総武本線スレ Part18【銚子】
1 ：名無し野電車区：
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2 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 14:49:14 ID:+2FU/+ir0
２
3 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 14:49:55 ID:EnbNfgxn0
【前スレ】
【千葉】総武本線スレ Part17【銚子】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195792906/
過去ログ
【千葉】総武本線スレ Part16【銚子】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184746411/
千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するｽﾚ＊銚子
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032377559/
千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するｽﾚ２＊銚子
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041503844/
千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するｽﾚ３＊銚子
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048133284/
千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するｽﾚ４＊桃子
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053509972/
千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するｽﾚ５＊銚子
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069073779/
千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するｽﾚ６＊銚子
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076934862/
【千葉】総武本線７番線【銚子】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084117088/
【千葉】総武本線に苦言を８【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102267167/
【千葉】総武本線スレ part9 【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122291869/
【千葉】総武本線スレ part10【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134093306
【千葉】総武本線スレ Part17【銚子】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195792906/
過去ログ
【千葉】総武本線スレ Part16【銚子】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184746411/
千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するｽﾚ＊銚子
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032377559/
千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するｽﾚ２＊銚子
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041503844/
千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するｽﾚ３＊銚子
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1048133284/
千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するｽﾚ４＊桃子
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053509972/
千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するｽﾚ５＊銚子
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069073779/
千葉＊総武本線の現状に苦言を呈するｽﾚ６＊銚子
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【千葉】総武本線７番線【銚子】
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【千葉】総武本線に苦言を８【銚子】
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【千葉】総武本線スレ part9 【銚子】
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【千葉】総武本線スレ part10【銚子】
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4 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 14:50:24 ID:EnbNfgxn0
続き
【千葉】総武本線スレ part11【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142363344/
【千葉】総武本線スレ part12【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145590932/
【千葉】総武本線スレ part13【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154394695/
【千葉】総武本線スレ part14【銚子】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166431036/
【千葉】総武本線スレ part15【銚子】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172886483/
【千葉】総武本線スレ part11【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142363344/
【千葉】総武本線スレ part12【銚子】
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【千葉】総武本線スレ part13【銚子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154394695/
【千葉】総武本線スレ part14【銚子】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166431036/
【千葉】総武本線スレ part15【銚子】
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5 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 14:50:45 ID:EnbNfgxn0
【関連スレ】
【113】房総ﾛｰｶﾙ113･211系を語るPart12【211】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190747432/
総武線快速・緩行スレ 1番列車
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189003927/
【雨は】内房線･久留里線 Part9【天敵】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190039552/
千葉－安房鴨川【外房線・東金線】大網－成東：11
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187494505/l50
【東京】 横須賀線スレ【久里浜】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190702397/l50
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【東京】 横須賀線スレ【久里浜】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190702397/l50
6 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 14:51:55 ID:EnbNfgxn0
千葉～銚子沿線人口推移
(2000/2005/増減率:国勢調査速報値)
千葉市 887164/924353/△4.19
中央区 170911/184636/△8.03
若葉区 151351/149901/▼0.96
四街道市 82552/84769/△2.69
佐倉市 170934/171231/△0.17
酒々井町 19885/21385/△7.54
八街市 72595/75728/△4.32
山武町 20033/19351/▼3.40
成東町 24494/24117/▼1.54
松尾町 11336/10896/▼3.88
横芝町 14554/14129/▼2.92
光町 12167/11853/▼2.58
八日市場市 32807/32073/▼2.24
旭市 71176/70644/▼0.75
銚子市 78697/75020/▼4.67
(2000/2005/増減率:国勢調査速報値)
千葉市 887164/924353/△4.19
中央区 170911/184636/△8.03
若葉区 151351/149901/▼0.96
四街道市 82552/84769/△2.69
佐倉市 170934/171231/△0.17
酒々井町 19885/21385/△7.54
八街市 72595/75728/△4.32
山武町 20033/19351/▼3.40
成東町 24494/24117/▼1.54
松尾町 11336/10896/▼3.88
横芝町 14554/14129/▼2.92
光町 12167/11853/▼2.58
八日市場市 32807/32073/▼2.24
旭市 71176/70644/▼0.75
銚子市 78697/75020/▼4.67
7 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 14:52:32 ID:EnbNfgxn0
千葉（高架/橋上駅）：島式 5面10線 15両
東千葉（橋上駅）：島式 1面2線 10両
都賀（橋上駅）：島式 1面2線 15両
四街道（橋上駅）：島式1 相対式1 2面3線 15両
物井（橋上駅）：相対式 2面2線 15両
佐倉（橋上駅）：島式 2面4線 15両
南酒々井（地平駅）：島式 1面2線 8両
榎戸（地平駅）：相対式 2面2線 8両
八街（橋上駅）：島式1 相対式1 2面3線 11両
日向（地平駅）：相対式 2面2線 8両
成東（地平駅）：島式1 相対式1 頭端式1 2面4線 11両
松尾（地平駅）：相対式 2面2線 8両
横芝（地平駅）：島式1 相対式1 2面3線 11両
飯倉（地平駅）：相対式 1面1線 8両
八日市場（地平駅）：相対式 2面2線 11両
干潟（地平駅）：島式1 相対式1 2面2線 8両（島式1線は撤去）
旭（地平駅）：島式1 相対式1 2面3線 11両
飯岡駅（地平駅）：相対式 2面2線 11両
倉橋（地平駅）：相対式 1面1線 8両
猿田（地平駅）：相対式 2面2線 8両
松岸（地平駅）：島式1 相対式1 2面3線 8両
銚子（地平駅）：島式1 相対式1 2面3線 11両
東千葉（橋上駅）：島式 1面2線 10両
都賀（橋上駅）：島式 1面2線 15両
四街道（橋上駅）：島式1 相対式1 2面3線 15両
物井（橋上駅）：相対式 2面2線 15両
佐倉（橋上駅）：島式 2面4線 15両
南酒々井（地平駅）：島式 1面2線 8両
榎戸（地平駅）：相対式 2面2線 8両
八街（橋上駅）：島式1 相対式1 2面3線 11両
日向（地平駅）：相対式 2面2線 8両
成東（地平駅）：島式1 相対式1 頭端式1 2面4線 11両
松尾（地平駅）：相対式 2面2線 8両
横芝（地平駅）：島式1 相対式1 2面3線 11両
飯倉（地平駅）：相対式 1面1線 8両
八日市場（地平駅）：相対式 2面2線 11両
干潟（地平駅）：島式1 相対式1 2面2線 8両（島式1線は撤去）
旭（地平駅）：島式1 相対式1 2面3線 11両
飯岡駅（地平駅）：相対式 2面2線 11両
倉橋（地平駅）：相対式 1面1線 8両
猿田（地平駅）：相対式 2面2線 8両
松岸（地平駅）：島式1 相対式1 2面3線 8両
銚子（地平駅）：島式1 相対式1 2面3線 11両
8 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 15:37:05 ID:zGhF1nePO
今年はちっこい時刻表発売なしか。しゃーないから東京時刻表で我慢すっか
今日見たら、旭のMV動いてたよ
あとは、自壊が入れば、下ってくるとき便利になるんだけどなー
あとは、自壊が入れば、下ってくるとき便利になるんだけどなー
10 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/03/04(火) 17:22:54 ID:AFAzD0/u0
新スレ乙
11 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 17:25:44 ID:numP82oYO
>>1
乙カレー
乙カレー
12 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 18:42:39 ID:mN+jpdT70
八街市民が被っている通勤による時間的損失は、
行政が責任をもって金銭で補償すべき。
行政が責任をもって金銭で補償すべき。
>>12
お前はあきたから消えてくれ
お前はあきたから消えてくれ
14 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 23:20:31 ID:i6yrcxJR0
成東の電留線マダー？
16 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 06:44:30 ID:GPmYOpjt0
八街までの複線化マダー？
17 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 08:27:46 ID:dWygjrw70
いらん！！
八街市営地下鉄と八街新幹線と八街空港と首都高八街線と八街ヒルズと八街三越と八街ディズニーランドと八街市役所新庁舎（80階建て）の着工ﾏﾀﾞｧ？
19 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/03/05(水) 16:10:36 ID:EmO3Z5P30
E217系がもう少し入ってくれれば車両に関しては文句なしだな
20 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 17:45:36 ID:7c234DmYO
噂では2009年からあれらしいぞ
21 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 18:13:58 ID:GPmYOpjt0
>>18
八街大都会だな！！
八街大都会だな！！
22 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 21:04:05 ID:5KZIeiNj0
昨日の千葉発1614の車内トラブルって何？
南酒々井で停車中で警官が来てまもなく発車云々とかいう
南酒々井で停車中で警官が来てまもなく発車云々とかいう
>>20 ｋｗｓｋ
24 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 00:11:04 ID:0JWcZsd3O
>>22
痴漢
痴漢
25 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 12:05:16 ID:RzonZJlE0
>>23
八街行きが出来る
八街行きが出来る
26 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 23:48:07 ID:HVDAxKxL0
総武快速が、成東始発から八街始発になってくれるだけでも
ありがたいんだが・・
成東は京葉快速あるんだから、総武は八街に譲れよと
ありがたいんだが・・
成東は京葉快速あるんだから、総武は八街に譲れよと
ポンコツ113系をさっさと211系に置き換えろ
28 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 00:20:25 ID:54p5cJ4GO
関東地方からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。
>>27
新しい車両はいらない子
新しい車両はいらない子
30 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/03/07(金) 15:13:37 ID:ZxGe5nWC0
>>27
あと10年以上は113系が現役で走ってそうな気がする
あと10年以上は113系が現役で走ってそうな気がする
31 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 16:07:03 ID:VzmHfa790
ポンコツ211系をさっさとE233系に置き換えろ
全車E331にしろ
33 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 16:43:33 ID:22Pxi4S5O
いや廃車になる京浜東北209系を入れろ!!
34 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 18:09:50 ID:VzmHfa790
故障率の高い209系の千葉ローカルへの投入は
動労にとっては好都合じゃない？
仕事増えるよ？
動労にとっては好都合じゃない？
仕事増えるよ？
35 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 23:01:35 ID:cr5yyLSiO
あげいて もがいて 一日が行く～
36 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 23:12:02 ID:22Pxi4S5O
名古屋はエ～エ～で ♪
ってなんだ？
ってなんだ？
>>34
ヒント：闘いなくして安全なし
ヒント：闘いなくして安全なし
38 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 02:21:28 ID:vNVmWbub0
30年後も113使ってるよ、多分
39 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 07:02:11 ID:/LaxUoH+O
飯岡駅で車両点検。
遅延発生した模様。
遅延発生した模様。
40 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 07:09:42 ID:uBSox3EWO
架線凍結で遅延
10分遅れくらいできたな。
遅れるのは仕方ないが、
遅延理由も謝罪もアナウンスなしとかなめとんか
遅れるのは仕方ないが、
遅延理由も謝罪もアナウンスなしとかなめとんか
42 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 07:37:50 ID:uBSox3EWO
>>41
俺が乗ったのは20分遅れ
俺が乗ったのは20分遅れ
43 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 08:07:28 ID:/LaxUoH+O
なるほどねぇ。
人身事故や天災は仕方ないが、信号トラブルとか最近多くないか？
人身事故や天災は仕方ないが、信号トラブルとか最近多くないか？
44 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 08:31:32 ID:ZnxbXh7W0
成東駅前にある記念碑を見た
安井理民ってすげくねぇ
こういう人が市長であったり経営者になってもらいたい
安井理民ってすげくねぇ
こういう人が市長であったり経営者になってもらいたい
46 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 10:41:07 ID:VirZ2M/V0
4年後までに、房総各線の列車(都心～70、80キロ以内)は千葉スルー運転になるようですね。
今残ってる113系は、その時になって211とは別の新型車両に置き換えるんでしょうか・・
今残ってる113系は、その時になって211とは別の新型車両に置き換えるんでしょうか・・
47 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 11:08:49 ID:yusV+1rG0
銚子、鴨川方面からくる電車→２１１系千葉行き
成東、一宮、君津、成田からの電車→E217系全て総武快速直通？
成東、一宮、君津、成田からの電車→E217系全て総武快速直通？
銚子、鴨川方面からくる電車→成東、一宮、君津、成田分断
成東、一宮、君津、成田からの電車→総武快速直通か京葉線直通
成東、一宮、君津、成田からの電車→総武快速直通か京葉線直通
49 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 11:47:55 ID:sp7N8Mth0
利用者とすれば千葉以遠の都心直通化はうれしいけどもそんなことをすれば房総特急利用者
減って商売あがったりだろう。実際は朝、夕ラッシュ時のみしか直通化しないんじゃねぇ？
それと夜中の銚子ー成東間を走る２５５系の回送は普通列車として営業してくれよ。
上りの終電早すぎ。銚子で飲んで八日市場に帰るのに不便じゃないか！
減って商売あがったりだろう。実際は朝、夕ラッシュ時のみしか直通化しないんじゃねぇ？
それと夜中の銚子ー成東間を走る２５５系の回送は普通列車として営業してくれよ。
上りの終電早すぎ。銚子で飲んで八日市場に帰るのに不便じゃないか！
50 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 14:21:24 ID:uBSox3EWO
51 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 15:11:15 ID:FZ5VQv/QO
千葉スルーって事は成東～久里浜のような列車ができるようだが、217は足りるのだろうか…。もっとも、成東～銚子間の列車が激減しそうだな…。
佐倉分断です。
53 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 15:23:43 ID:x3jhjv8EO
しかし千葉駅の混雑もか な りよくなりそうだ。
民営化以来、Suicaエリア拡大に次いでマシな事をするな。
民営化以来、Suicaエリア拡大に次いでマシな事をするな。
55 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 17:10:18 ID:/LaxUoH+O
>>53
だけど、Suica範囲がｴﾗｲ狭いのも千葉。
北は高萩～黒磯～沼田、西や南は韮崎、伊東まで使えるのに、
東が成東～成田～大原～君津までとは。
特に総武線の成東は東京からの最短距離。
松尾～銚子では今日も「なぜ使えない（怒）」と怒る客と、謝る車掌
・駅員とのやりとりが。
だけど、Suica範囲がｴﾗｲ狭いのも千葉。
北は高萩～黒磯～沼田、西や南は韮崎、伊東まで使えるのに、
東が成東～成田～大原～君津までとは。
特に総武線の成東は東京からの最短距離。
松尾～銚子では今日も「なぜ使えない（怒）」と怒る客と、謝る車掌
・駅員とのやりとりが。
エリア拡大するのが決まってるのに、それでも文句言うのか総武民は
57 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 18:28:00 ID:/LaxUoH+O
100km超えても途中下車できなくなって不便になるのにおめでたい人たちですね。
59 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 18:52:14 ID:zHDgsp+l0
>>58
近郊区間を拡大するとはプレスリリースにないから拡大しないんじゃないの？
そもそも近郊区間が拡大するとメリットがあるのか？
雑誌の時刻表の近郊区間表示を見てニヤニヤするメリットがあるぐらいだろｗ
近郊区間を拡大するとはプレスリリースにないから拡大しないんじゃないの？
そもそも近郊区間が拡大するとメリットがあるのか？
雑誌の時刻表の近郊区間表示を見てニヤニヤするメリットがあるぐらいだろｗ
60 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 18:55:01 ID:/LaxUoH+O
63 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 21:31:54 ID:+rKpzbkVO
>>62
毒男なら気軽に引越し出来るかも知れないけどさ。
自動車通勤もいつまで出来るかな。
原油高、地球温暖化の排ガス規制、交通事故問題etc...。
中国やインドの状況見たら、近い将来、マイカー通勤が難しく
なりそうな気がするけど。
毒男なら気軽に引越し出来るかも知れないけどさ。
自動車通勤もいつまで出来るかな。
原油高、地球温暖化の排ガス規制、交通事故問題etc...。
中国やインドの状況見たら、近い将来、マイカー通勤が難しく
なりそうな気がするけど。
64 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 22:44:21 ID:rKqGMcFS0
>>54
ついでにNEXの通過線作れや
ついでにNEXの通過線作れや
65 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 00:03:02 ID:HjAwMCSk0
>>62
ＳＵＩＣＡエリアが将来にわたって更に広がって
首都圏エリアと仙台エリアと新潟エリアがくっついたらすべて近郊区間なのか？
新幹線使えばいいとして、青春１８きっぷや北海道＆東日本パスなどが無い時期に
ＳＵＩＣＡ１枚で普通乗車券を買った扱いで在来線で途中下車が一切できなくなるじゃん
磁気乗車券も同じ扱いなんだし。
エリアが広がりすぎると途中下車ができないという問題が大きくなって、旅客営業規則改定とか近郊区間を拡大しないってことになるよ
ＳＵＩＣＡエリアが将来にわたって更に広がって
首都圏エリアと仙台エリアと新潟エリアがくっついたらすべて近郊区間なのか？
新幹線使えばいいとして、青春１８きっぷや北海道＆東日本パスなどが無い時期に
ＳＵＩＣＡ１枚で普通乗車券を買った扱いで在来線で途中下車が一切できなくなるじゃん
磁気乗車券も同じ扱いなんだし。
エリアが広がりすぎると途中下車ができないという問題が大きくなって、旅客営業規則改定とか近郊区間を拡大しないってことになるよ
>>65
束ならやりかねないから怖い。
まぁ、経由に旅規16条の2で在来線と同一視されている新幹線を挟めば解決するけど。
以下、千ラシの裏
最寄り駅が長者町なんだけどさ、近郊区間になる前は連続乗車券で
連続１：長者町→蘇我 経由：外房・京葉・総武・外房 .運賃：2,210円
連続２：蘇我→長者町 経由：外房 （下車前途無効） 運賃：820円
合計：3,030円（有効日数：3日）で池袋にいけたのに（旅規70条の大回り）
近郊区間になったせいで途中下車ができなくなったから往復で3780円も
かかるようになった。750円の値上げ。束氏ね。
束ならやりかねないから怖い。
まぁ、経由に旅規16条の2で在来線と同一視されている新幹線を挟めば解決するけど。
以下、千ラシの裏
最寄り駅が長者町なんだけどさ、近郊区間になる前は連続乗車券で
連続１：長者町→蘇我 経由：外房・京葉・総武・外房 .運賃：2,210円
連続２：蘇我→長者町 経由：外房 （下車前途無効） 運賃：820円
合計：3,030円（有効日数：3日）で池袋にいけたのに（旅規70条の大回り）
近郊区間になったせいで途中下車ができなくなったから往復で3780円も
かかるようになった。750円の値上げ。束氏ね。
67 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 00:30:20 ID:32CYpmNKO
「小泉純一郎を支持する奴ほど江原啓之を信用する」
なるほど、よくわかるな。
なるほど、よくわかるな。
68 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 13:09:15 ID:TUKQR6L2O
>>65
お前の妄想前提に言われても・・・
現在の仕組みでは、近郊区間の運賃計算ルールでＳｕｉｃａのシステムが出来上がってる
もうすぐ導入のＭＳ特急券は新幹線区間のみでだから、近郊区間は無関係
昨年自動改札トラブルがあったから、Ｓｕｉｃａ各エリア同士が在来線で
つながるようなことは検討すらしないだろうがな
パスモとつながっただけで大変なのに、これ以上複雑な運賃計算のプログラムは作れないだろう
お前の妄想前提に言われても・・・
現在の仕組みでは、近郊区間の運賃計算ルールでＳｕｉｃａのシステムが出来上がってる
もうすぐ導入のＭＳ特急券は新幹線区間のみでだから、近郊区間は無関係
昨年自動改札トラブルがあったから、Ｓｕｉｃａ各エリア同士が在来線で
つながるようなことは検討すらしないだろうがな
パスモとつながっただけで大変なのに、これ以上複雑な運賃計算のプログラムは作れないだろう
69 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 13:24:20 ID:fn9ThF0MO
途中下車不可ってよくわからんのだが、例えば
成東～千葉の乗車券を持っていると、佐倉辺りで降りられなくなるって事？
成東～千葉の乗車券を持っていると、佐倉辺りで降りられなくなるって事？
70 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 13:49:16 ID:Ad9GynSy0
そうだよ
例えば八街駅で、四街道駅までの切符を買ったとする。
近郊区間内では、八街駅から四街道駅に行く際、どの路線を使ってもいい訳。
だから総武本線で順当に行こうが、総武本線→東金線→外房線→総武本線という風に
遠回りして行こうが、問題無い。
って事で、この考え方を応用すれば、例えば八街から四街道までの切符を買ったとして
総武本線→成田線→成田線(我孫子支線)→常磐線→山手線→という風に線路を経由していって
秋葉原駅で降りたとしても、それは途中下車の範疇に含まれちゃう訳。
だって経路が指定されてないんだからね。
だから、近郊区間では、途中下車は不可能なんです。
例えば八街駅で、四街道駅までの切符を買ったとする。
近郊区間内では、八街駅から四街道駅に行く際、どの路線を使ってもいい訳。
だから総武本線で順当に行こうが、総武本線→東金線→外房線→総武本線という風に
遠回りして行こうが、問題無い。
って事で、この考え方を応用すれば、例えば八街から四街道までの切符を買ったとして
総武本線→成田線→成田線(我孫子支線)→常磐線→山手線→という風に線路を経由していって
秋葉原駅で降りたとしても、それは途中下車の範疇に含まれちゃう訳。
だって経路が指定されてないんだからね。
だから、近郊区間では、途中下車は不可能なんです。
>>65
釣りですか？
釣りですか？
近郊区間としない場合
履歴はのこるので、後日申請して差額を
還付することは「JRが提供すれば可能なはず」
例
新宿-東京 途中下車
東京-旭
履歴はのこるので、後日申請して差額を
還付することは「JRが提供すれば可能なはず」
例
新宿-東京 途中下車
東京-旭
74 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 19:56:21 ID:32CYpmNKO
>>73
(土)旭なら無条件。
(土)旭なら無条件。
76 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 22:02:47 ID:Ad9GynSy0
つかなんで総武本線は、車内アナウンスを自動放送にしないんだ？
車掌の発音悪すぎて次の駅名聞き取れないときあるし。
その道のプロが明瞭な発音で
「次は、八街。八街です。 Next station is Yachimata. Left side door open.」
って言ってくれたほうが、絶対良いと思うけど。(気分的に)
車掌の発音悪すぎて次の駅名聞き取れないときあるし。
その道のプロが明瞭な発音で
「次は、八街。八街です。 Next station is Yachimata. Left side door open.」
って言ってくれたほうが、絶対良いと思うけど。(気分的に)
ホームでお願いしてもいないのに延々言っている香具師がいるだろ
78 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 22:22:08 ID:32CYpmNKO
79 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 22:31:50 ID:BA1xcBplO
禁煙のはずの駅コンコースでタバコ吸ってるヤンキーどもはなんだよ！死ね
80 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 22:33:54 ID:cOBambAYO
217に自動放送が入るんだか・・・
82 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 00:54:12 ID:lP+SHY/20
特急はすでに自動放送化されてるだろう
83 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 01:30:16 ID:xca6O4pJ0
>>80
その通り。
京成はICプレーヤー専用のジャックを運転台に取り付けたのに、
ＪＲは車掌用マイクを通してるから聞き取りづらい。
まあ、どこぞのエキスポシャトルみたいに車掌のカタカナ語よりはマシｗ
その通り。
京成はICプレーヤー専用のジャックを運転台に取り付けたのに、
ＪＲは車掌用マイクを通してるから聞き取りづらい。
まあ、どこぞのエキスポシャトルみたいに車掌のカタカナ語よりはマシｗ
つかなんで、総武本線区間はATOS導入しないんだ？
首都圏じゃ、
北は、那須塩原駅(栃木県)
西は、甲府駅(山梨県)
南は、湯河原駅(神奈川県)
までATOSが導入されている。なのに東端は千葉駅だ。
なぜ千葉以東にも導入しないんですか？
首都圏じゃ、
北は、那須塩原駅(栃木県)
西は、甲府駅(山梨県)
南は、湯河原駅(神奈川県)
までATOSが導入されている。なのに東端は千葉駅だ。
なぜ千葉以東にも導入しないんですか？
>>84
まだ千葉駅構内（緩行線除く）が継電連動装置だからねぇ。
PRCやCTCのように電子化されていないため自動進路構成ができない。
そのため全て信号係が１列車ずつ進路構成・信号操作している。
千葉駅は快速と房総各線がホームを共用、緩行線を横切る０番線の使用、
更には分割併合や東部構内の入換作業もあるため電子化は難しいのだろうか。
そのためATOSは幕張駅快速線構内及び黒砂信号場までしか入っていない。
まだ千葉駅構内（緩行線除く）が継電連動装置だからねぇ。
PRCやCTCのように電子化されていないため自動進路構成ができない。
そのため全て信号係が１列車ずつ進路構成・信号操作している。
千葉駅は快速と房総各線がホームを共用、緩行線を横切る０番線の使用、
更には分割併合や東部構内の入換作業もあるため電子化は難しいのだろうか。
そのためATOSは幕張駅快速線構内及び黒砂信号場までしか入っていない。
86 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 06:54:41 ID:TlnXQE9gO
情報㌧ｸｽ！
87 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 11:38:59 ID:uRvkdWw1O
なるほど
88 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 14:51:29 ID:mn3Gwx/VO
しかしまぁ、成東より西ではSuicaが便利になりつつあるが東は一体…
来春他社エリア拡大と同時に導入されるかも怪しいわけだから嫌になっちゃうよな。
関係ないが、千葉駅でもモバイルSuicaチャージに対応してくれよ…。
来春他社エリア拡大と同時に導入されるかも怪しいわけだから嫌になっちゃうよな。
関係ないが、千葉駅でもモバイルSuicaチャージに対応してくれよ…。
89 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 19:51:18 ID:uIgKWl8YO
ATOSって何ですか??
三銃士だろ。JK
>>89
ATOSでググれば解説ページがいっぱいあるよ。
ATOSでググれば解説ページがいっぱいあるよ。
92 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 15:08:15 ID:QkXg+7Fe0
なんかずっと
人多過ぎでPCからはいれないんだけど・・・
なんで？
人多過ぎでPCからはいれないんだけど・・・
なんで？
93 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 15:22:18 ID:H8B7DMG9O
携帯は携帯で、切り離し中とか出て見れない時が多い。
94 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 17:23:42 ID:7DrGwXGq0
総武本線は今回のダイヤ改正でも増発無しか・・
東金線は朝夕増発だってのに。成東いいな。
八街市と山武市じゃ、八街市の方が都会なのにさ。利便性は正反対。
この不当な差別を解消するためにも、朝の総武快速は八街始発にするべき。
東金線は朝夕増発だってのに。成東いいな。
八街市と山武市じゃ、八街市の方が都会なのにさ。利便性は正反対。
この不当な差別を解消するためにも、朝の総武快速は八街始発にするべき。
>>95
朝は増えないだろ
朝は増えないだろ
97 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 21:02:25 ID:QkXg+7Fe0
99 ：94：2008/03/14(金) 22:23:06 ID:7DrGwXGq0
>>98
携帯用ページならばIEでも見られる。
携帯用ページならばIEでも見られる。
100 ：95：2008/03/14(金) 22:30:24 ID:H8B7DMG9O
八街のどこが都会なの？
頭大丈夫？
成東程度の町としか比較できないんだから都会なんて言うなよな。
と、松尾人が愚痴ってみた。
頭大丈夫？
成東程度の町としか比較できないんだから都会なんて言うなよな。
と、松尾人が愚痴ってみた。
101 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 23:48:51 ID:QkXg+7Fe0
103 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 04:51:51 ID:H9L3rpGEO
もう佐倉終点でいいよ
106 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 14:14:31 ID:+KWhrXMlO
八街ネタはいいよ
八街って字見るだけで腹立つからby銚子市民
八街って字見るだけで腹立つからby銚子市民
107 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 14:31:37 ID:oEY+q/QrO
>>104
その過疎地域と比べなきゃ優位に立てない八街市ってw
その過疎地域と比べなきゃ優位に立てない八街市ってw
108 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 16:51:03 ID:8QqwHwBU0
一宮にしか勝てない八街ｗｗｗｗｗ
大網や茂原と比較しろよ！八街厨
大網や茂原と比較しろよ！八街厨
109 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 16:54:00 ID:Qnx5Z23y0
＜セレブ妻バラバラ殺人＞
検察側の鑑定医・金吉晴さんは、ＰＴＳＤの第一人者として有名な方みたいですね。
でも、ＰＴＳＤの第一人者なのに、治療と称して、女性患者を殴り、難聴にしてしまった過去が…（！！）
殴っただけでなく、訴えを起こした女性患者のカルテの改ざんもしています。。。
こんな信用性の低い医師が、検察側の鑑定医に指名されるなんて…驚きです。
http://miro.iza.ne.jp/blog/entry/508799/
>>103
外房線と比較するのはおかしいだろ?
八街の人口が増えても鉄道の利用客が減っているようでは問題外
しかも東京回帰のこのご時世、束にとって佐倉以東は魅力がない
乗車人員が6000人程度ではなぁ
外房線と比較するのはおかしいだろ?
八街の人口が増えても鉄道の利用客が減っているようでは問題外
しかも東京回帰のこのご時世、束にとって佐倉以東は魅力がない
乗車人員が6000人程度ではなぁ
111 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 18:19:32 ID:H9L3rpGEO
成東(笑)や松尾(笑)や銚子(笑)の田舎もんが八街を必死に叩いてるなｗ
八街が都会なのがそんなに羨ましいらしい。ほんと田舎もんはうざいねぇ
八街が都会なのがそんなに羨ましいらしい。ほんと田舎もんはうざいねぇ
まぁ佐倉以東には住みたくないわな
東京方面に通勤することを想定するなら、やはり佐倉までだな
佐倉を境にガクンと利便性が悪くなる
佐倉を境にガクンと利便性が悪くなる
いやJRなら千葉までだろう。
千葉以東に行くにはほぼ乗り換え必須だし。
しかもローカルなくせに激混み（笑）
千葉以東に行くにはほぼ乗り換え必須だし。
しかもローカルなくせに激混み（笑）
116 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 21:07:11 ID:yWn6UMLD0
津田沼最高！
船橋最高
東京からの帰りは佐倉方面直通快速を逃すと辛い
千葉での乗換えとなると、20分くらい待たされる上に座れないし
千葉での乗換えとなると、20分くらい待たされる上に座れないし
119 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 23:17:39 ID:oEY+q/QrO
SoftBankなんだが、日向を越えると途端に繋がりにくくなる気がする。
再起動かけると直るんだが。
再起動かけると直るんだが。
120 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 00:08:47 ID:oZfIR6ZX0
121 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 00:14:56 ID:Pxa6zw1/O
始発駅最高！
仮に佐倉or四街道だったら、完璧に佐倉の方がイイ。
座って通勤はイイぜ～！
仮に佐倉or四街道だったら、完璧に佐倉の方がイイ。
座って通勤はイイぜ～！
○橋駅周辺は糞田舎
123 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 00:59:08 ID:i4TQZeGkO
>>122
と千葉駅住人が申しておりますWWW
と千葉駅住人が申しておりますWWW
住むんだったら千葉以東に住みたくないな
本数が少なすぎるしね。まだ○橋のほうがいい
平日昼間の運転本数が１０本以上あるし
本数が少なすぎるしね。まだ○橋のほうがいい
平日昼間の運転本数が１０本以上あるし
各駅停車だった
128 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 08:11:11 ID:1hNcGIw+O
>>119
DoCoMoの俺は勝ち組
DoCoMoの俺は勝ち組
四街道はたまにしか特急止まらないじゃん
つか、都内に通勤するなら津田沼までが現実的
千葉までが許容範囲内。
それ以東は非現実的だね。都心回帰の時代ではね。
つか、都内に通勤するなら津田沼までが現実的
千葉までが許容範囲内。
それ以東は非現実的だね。都心回帰の時代ではね。
>>130
おまえに決める権利はない
おまえに決める権利はない
何の権利か知らないけど
>>130に書いた事は事実を客観的に述べたまで。
都内通勤者数は津田沼駅、そして千葉駅で段があるだろう。
千葉駅以東の快速本数も鑑みれば、都心回帰の今、東京通勤圏の東限は千葉駅でしょ。
都心回帰前のバブル期は、通勤圏は八街あたりにまで広がってたがね。
>>130に書いた事は事実を客観的に述べたまで。
都内通勤者数は津田沼駅、そして千葉駅で段があるだろう。
千葉駅以東の快速本数も鑑みれば、都心回帰の今、東京通勤圏の東限は千葉駅でしょ。
都心回帰前のバブル期は、通勤圏は八街あたりにまで広がってたがね。
どうみても理想論です
ありがとうございました
ありがとうございました
千葉支社「快速がないなら特急に乗ればいいじゃない」
135 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 11:55:36 ID:umuHPT5K0
今年はストライキとかないの？
まぁ事実上佐倉以東はすでに切り捨てられている状態だけどね。
東京回帰のおかげで八街も人口減少が始まりそうだし
なにせ豊洲や南砂町などの東京都内に高層マンションが立ち始めた辺りから
雲行きが怪しくなってきている
南砂町なんか1年で2000人程増加したそうな
東京回帰のおかげで八街も人口減少が始まりそうだし
なにせ豊洲や南砂町などの東京都内に高層マンションが立ち始めた辺りから
雲行きが怪しくなってきている
南砂町なんか1年で2000人程増加したそうな
137 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 13:08:04 ID:H75WZbhDO
東京も確実に起きる大地震と鳥インフルエンザ流行でパニック化あるな。
東京一極集中の歪みは必ず報いとなって来るだろうが、ま、スレ違いだった
orz。
東京一極集中の歪みは必ず報いとなって来るだろうが、ま、スレ違いだった
orz。
都内通勤圏は今や都心30キロ圏内にまで縮小したって話だしね。
八街に続き、四街道や佐倉も通勤圏脱落だな。
この人口減少社会じゃ仕方ないか・・
八街に続き、四街道や佐倉も通勤圏脱落だな。
この人口減少社会じゃ仕方ないか・・
140 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 14:30:43 ID:BA9Rye4m0
>>134
それどこの納豆支社？ｗ
>>138
高崎線は神保原まで、常磐線は羽鳥までな。
上野にATOSが入ったんだから、千葉もポイント操作を電子連動化
できると思うんだがな。
わざわざ金をかけてまで整備するだけのメリットがない、ということか。
それどこの納豆支社？ｗ
>>138
高崎線は神保原まで、常磐線は羽鳥までな。
上野にATOSが入ったんだから、千葉もポイント操作を電子連動化
できると思うんだがな。
わざわざ金をかけてまで整備するだけのメリットがない、ということか。
都心通勤圏外になっても千葉通勤圏内なんだぜ
電車使わずに山田ｲﾝﾀｰ利用だけどな('A`)
電車使わずに山田ｲﾝﾀｰ利用だけどな('A`)
早くE259のNEX通勤がしたい
>>141
ﾔﾏﾀﾞ(笑)
ﾔﾏﾀﾞ(笑)
144 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 16:17:47 ID:H75WZbhDO
145 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 16:37:41 ID:oZfIR6ZX0
佐倉や四街道が今や都心通勤圏域外だという事を書き込んだ途端に
凄い食って掛かる人たちが現れたね。
おそらくその人たちも佐倉や四街道に住んでるんだろうか・・
東京志向に・・ 黄色い電車の走る千葉以西と同列に見られたい気持ちは判らんでも無いが、
四街道も佐倉も所詮は千葉ローカル。八街とかと同じ部類なんだよな。
受け入れなきゃ・・ 現実を
凄い食って掛かる人たちが現れたね。
おそらくその人たちも佐倉や四街道に住んでるんだろうか・・
東京志向に・・ 黄色い電車の走る千葉以西と同列に見られたい気持ちは判らんでも無いが、
四街道も佐倉も所詮は千葉ローカル。八街とかと同じ部類なんだよな。
受け入れなきゃ・・ 現実を
八街のような陸の孤島と四街道を一緒にしないでほしい。
148 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 17:35:16 ID:H75WZbhDO
>>147
ハイハイ、貴見の通りですね、ハイハイ。
ハイハイ、貴見の通りですね、ハイハイ。
四街道だって実際ド田舎だしなぁ
八街を馬鹿にできるほどの市じゃないよね
八街を馬鹿にできるほどの市じゃないよね
当方市川民ですが、千葉以東駅前（千葉・東千葉を除く）のﾗﾝｸをつけるとすれば
都賀≧四街道＞銚子＞八街≧佐倉＞旭＞八日市場≧成東＞横芝＞その他
ってとこでしょうか
都賀≧四街道＞銚子＞八街≧佐倉＞旭＞八日市場≧成東＞横芝＞その他
ってとこでしょうか
↑
市川市民も山田インター使うのかｗｗ
市川市民も山田インター使うのかｗｗ
たまたまIDが同じだっただけです
よくあることです
よくあることです
153 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 20:13:17 ID:TEjrvUuvO
お前らホント下らん争い好きだなw
ま､実際ネタも無いししょうがないか｡
ま､実際ネタも無いししょうがないか｡
八街のライバルは一宮だからなｗｗｗ
四街道-物井間の田園風景やばくね？
日向-成東間に匹敵する程の田舎っぷり
流石の八街市でも、線路の周囲はだいたい宅地化されてるっていうのに。
日向-成東間に匹敵する程の田舎っぷり
流石の八街市でも、線路の周囲はだいたい宅地化されてるっていうのに。
台地の上は宅地化されてるからいいのよ
沿線に緑があるってのは目の保養にもなるからいいこと
沿線に緑があるってのは目の保養にもなるからいいこと
確かに目の保養にはなるわな。
いいねぇ四街道市は。鉄道路線沿いにも人工物を寄せ付けない程の自然が残ってて。
この田園風景(笑)を見ながら、快速エアポート成田（笑）に乗って都内へ通勤するのが
物井利用の四街道市民や、佐倉市民のステータスなのかな？
いいねぇ四街道市は。鉄道路線沿いにも人工物を寄せ付けない程の自然が残ってて。
この田園風景(笑)を見ながら、快速エアポート成田（笑）に乗って都内へ通勤するのが
物井利用の四街道市民や、佐倉市民のステータスなのかな？
佐倉で言えば佐倉～臼井～ユーカリにもかなりまとまった田園風景が残ってるな
いろんな意味で都心通勤圏の端っこなんだろうな
てか統計ではJR使ってる都内通勤者ってわずかだったような？ほとんど千葉市だったはず
いろんな意味で都心通勤圏の端っこなんだろうな
てか統計ではJR使ってる都内通勤者ってわずかだったような？ほとんど千葉市だったはず
159 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 21:53:20 ID:A3bDS7AZO
成東より下りはそんな田園風景が果てしなく続きますが？
北総台地の東側に位置する成東～飯岡の風景はいいね
しかしこんな田舎でも構内制限とかあって特急がびゅんびゅん走れないんだよな('A`)
しかしこんな田舎でも構内制限とかあって特急がびゅんびゅん走れないんだよな('A`)
四街道市と八街市はたいして人口変わらんからね
163 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 11:40:18 ID:QygcXMDzO
でも面積は…
四街道は高校が多いからだと思う。利用者が多いのは。
八街(笑)村民>>157さん、そんなに四街道を目の敵にしなくてもいいのに。
目の敵にしてないよ。むしろ四街道には親近感を感じるねby 八街市民
167 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 17:38:00 ID:5GhlNA8XO
今、銚子行きの電車に乗ってるけど、八両だけど結構混んでるじゃん。
よく五両で運用してきたな。
よく五両で運用してきたな。
>>158
まぁ佐倉から都内行くなら京成使うよなぁ普通。
まぁ佐倉から都内行くなら京成使うよなぁ普通。
京成ならまだしもJR佐倉は完全に東京通勤圏の外側でつ
総武快速直通が1h1本じゃ勝負にならないな
JR佐倉から都心までの所要時間って
だいたい栃木県の小山あたりと同等なんだよな。
だいたい栃木県の小山あたりと同等なんだよな。
山手線接続列車
小山(東京から８０ｋｍ)・・・114本/日
佐倉(東京から５５ｋｍ)・・・28本/日
この差は一体？？？これぞ格差社会だ！
小山(東京から８０ｋｍ)・・・114本/日
佐倉(東京から５５ｋｍ)・・・28本/日
この差は一体？？？これぞ格差社会だ！
173 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 21:46:54 ID:LTkfgKMf0
千葉だけ差別されてるよねｗ
国土軸から外れてるから仕方ないと言えば仕方ないが・・
国土軸から外れてるから仕方ないと言えば仕方ないが・・
175 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 23:41:13 ID:qO7A4AaoO
>>157
m9(＾д＾)ﾌﾟｷﾞｬ
m9(＾д＾)ﾌﾟｷﾞｬ
177 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 01:33:57 ID:lM5lzAgc0
>>175
何年か前まで成田空港発も「エアポート成田」を名乗ってなかったっけ？
何年か前まで成田空港発も「エアポート成田」を名乗ってなかったっけ？
>>178
157で都内に通勤といっているからこの場合は違うんでないかい？
157で都内に通勤といっているからこの場合は違うんでないかい？
180 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 19:16:04 ID:wzm8OSEwO
うーん、奥の深いスレですね
佐倉はどう考えても通勤圏には含まれない。
山手線に達するまでの所要時間が、
茨城県の古河駅にも劣り、栃木県の小山駅と同程度だし
山手線に達するまでの所要時間が、
茨城県の古河駅にも劣り、栃木県の小山駅と同程度だし
利用実態があっても今や佐倉は通勤圏とは言わないし、
それこそ首都圏ならどこであっても首都東京へ人の流れがあるのは当然
電車に乗るだけで一時間以上、通勤に1時間30分もかけたがるような馬鹿は
この都心回帰の今では居ない。
それこそ首都圏ならどこであっても首都東京へ人の流れがあるのは当然
電車に乗るだけで一時間以上、通勤に1時間30分もかけたがるような馬鹿は
この都心回帰の今では居ない。
途中、千葉や津田沼、船橋でずるずる降りてくような気がするが…
ｳﾝｳﾝ
佐倉から都内に行くのは快速に乗ってる人だけだな。
しかも2割は千葉で降りて2割は津田沼・船橋・市川で降りる。都内まで行くのは6割程度だろう
朝ﾗｯｼｭ時に普通に乗る人は千葉や幕張に用事のある人だな
佐倉から都内に行くのは快速に乗ってる人だけだな。
しかも2割は千葉で降りて2割は津田沼・船橋・市川で降りる。都内まで行くのは6割程度だろう
朝ﾗｯｼｭ時に普通に乗る人は千葉や幕張に用事のある人だな
佐倉までって言ってる人！成田は？総武本線じゃないけど・・・
成田から都心へ通勤なんて
それこそ栃木や群馬の田舎から毎日都心に通うのと一緒だよなｗ
それこそ栃木や群馬の田舎から毎日都心に通うのと一緒だよなｗ
189 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 08:17:56 ID:8rTFfISRO
成田からは、スカイライナーとか。
高いけど…。
高いけど…。
分かってないようだから説明するとだな、
東京以外は全て地方なの。分かる？
こんなｽﾚで佐倉がどーとか、八街がどーとか話しても首都東京に永遠に勝つ事はできないのだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
東京以外は全て地方なの。分かる？
こんなｽﾚで佐倉がどーとか、八街がどーとか話しても首都東京に永遠に勝つ事はできないのだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>188
まだ新幹線通勤ができるからマジだな
まだ新幹線通勤ができるからマジだな
192 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/03/19(水) 16:35:00 ID:oCxkb4Gw0
通勤圏って人それぞれだしな・・・
193 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 19:10:21 ID:SDHh8tNPO
成田からNYに(ry
195 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 04:00:06 ID:xbsxWcakO
銚子の向こうは欧米か
千葉ローカルは、鉄道網が貧弱である限り、永久に発展しないな。
都心からたいして離れてないのに、実質北関東より田舎だしね。
都心からたいして離れてないのに、実質北関東より田舎だしね。
八街は永遠に田舎
佐倉も四街道も永久に糞田舎
199 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 13:05:12 ID:H5ubtDIH0
2008年3月20日18時45分 配信
総武本線は、強風の影響で、千葉～銚子駅間の上下線に遅れがでています。
総武本線は、強風の影響で、千葉～銚子駅間の上下線に遅れがでています。
財政の健全度でいえば、千葉県内総武線沿線では
市川＞四街道＞佐倉＞船橋＞習志野＞八街＞酒々井＞山武＞横芝光＞銚子＞旭＞匝瑳＞千葉
みたいだね
県都が最下位な時点でｵﾜｯﾄﾙ＼(＾o＾)／
市川＞四街道＞佐倉＞船橋＞習志野＞八街＞酒々井＞山武＞横芝光＞銚子＞旭＞匝瑳＞千葉
みたいだね
県都が最下位な時点でｵﾜｯﾄﾙ＼(＾o＾)／
202 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 20:33:05 ID:H5ubtDIH0
>>202
四街道市が結局千葉市との合併にNOを突きつけた理由の一つが千葉市の財政赤字
四街道市が結局千葉市との合併にNOを突きつけた理由の一つが千葉市の財政赤字
四街道って狭いけど頑張ってるんだな。
何かあったっけ、収入源？
何かあったっけ、収入源？
貧困層向けの公営住宅がほとんどないから人口の割に住民税や相続税が豊富なんじゃないの？
精工舎跡地の再開発で商圏も狭くない。
大企業が皆無っていう点で法人税収がどれくらいなのか見当もつかないけど。
あと市街地が比較的まとまってるからｲﾝﾌﾗ整備もｺﾝﾊﾟｸﾄに済むのかもしれん
精工舎跡地の再開発で商圏も狭くない。
大企業が皆無っていう点で法人税収がどれくらいなのか見当もつかないけど。
あと市街地が比較的まとまってるからｲﾝﾌﾗ整備もｺﾝﾊﾟｸﾄに済むのかもしれん
207 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 22:38:21 ID:wH/8voiJO
DQNミッドタウン八街(笑)
208 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 23:03:04 ID:NQEnETlMO
印旛郡四街道町がナツカシス
209 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 01:23:01 ID:wvATC52k0
(・0・。(・-・。)ﾌﾑﾌﾑ
そりゃ赤字のところと合併したいはずないよな・・・
そりゃ赤字のところと合併したいはずないよな・・・
210 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 01:48:12 ID:r7BaxeiPO
>>202
ウン千葉の現実
http://www005.upp.so-net.ne.jp/boso/kaihatu03.htm
千葉市の繁華街はさびれる一方千葉市の中心繁華街は目を覆うばかりの衰退ぶりです。
おそらく、全国47都道府県の県庁所在地で、千葉市ほど繁華街に活気がないところはほかにないのではないでしょうか。
いまは完全に空洞化してしまい、「繁華街」は名だけです。
千葉市の繁華街は、かつては、ＪＲ千葉駅前から「扇屋ジャスコ」まで広がっていました。
しかし、「扇屋ジャスコ」「緑屋」「ショッカー」「メディアバレー」などが次々と閉店してしまったため、賑わいはまったくみられません。
老舗のショッピングセンター「セントラルプラザ」も、とうとう2001年10月に閉鎖しました。かつて賑わっていた「銀座通り」は、閑散としています。以前はここが繁華街であったということさえも感じられません。
この「銀座通り」の北側にある栄町も同様です。この栄町は、かつては数多くの商店、飲食店などが並び、１日当たり３万人が通行するなど、“関東有数の繁華街”として栄えました。
しかし、いまは衰退が激しく、１日当たりの通行量は2000～3000人に減少しているといわれています。
たいへんな衰退ぶりです。
ウン千葉の現実
http://www005.upp.so-net.ne.jp/boso/kaihatu03.htm
千葉市の繁華街はさびれる一方千葉市の中心繁華街は目を覆うばかりの衰退ぶりです。
おそらく、全国47都道府県の県庁所在地で、千葉市ほど繁華街に活気がないところはほかにないのではないでしょうか。
いまは完全に空洞化してしまい、「繁華街」は名だけです。
千葉市の繁華街は、かつては、ＪＲ千葉駅前から「扇屋ジャスコ」まで広がっていました。
しかし、「扇屋ジャスコ」「緑屋」「ショッカー」「メディアバレー」などが次々と閉店してしまったため、賑わいはまったくみられません。
老舗のショッピングセンター「セントラルプラザ」も、とうとう2001年10月に閉鎖しました。かつて賑わっていた「銀座通り」は、閑散としています。以前はここが繁華街であったということさえも感じられません。
この「銀座通り」の北側にある栄町も同様です。この栄町は、かつては数多くの商店、飲食店などが並び、１日当たり３万人が通行するなど、“関東有数の繁華街”として栄えました。
しかし、いまは衰退が激しく、１日当たりの通行量は2000～3000人に減少しているといわれています。
たいへんな衰退ぶりです。
栄町の乗車人員が200程度だからなWW
千葉市は若葉区とか緑区とかのせいで田舎なイメージになってるとおもう。
県庁所在地ってインフラに金かかるから、大抵火の車。
横浜市とか福岡市も絶望的だったはず。
横浜市とか福岡市も絶望的だったはず。
214 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 13:41:08 ID:1+8CD3Sd0
栄町やよしかわ公園駅なんて一度も使ったことねぇ・・・
215 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 14:05:14 ID:1+8CD3Sd0
栄町から県庁方面ではなくて
都町方面に伸ばした方が少しはマシだったかと・・・
都町方面に伸ばした方が少しはマシだったかと・・・
しおさい９号本日ウヤ
>>この栄町は、かつては数多くの商店、飲食店などが並び、１日当たり３万人
>>が通行するなど、“関東有数の繁華街”として栄えました。
て、本当は、関東有数のトル……おい、なにをする……。
>>が通行するなど、“関東有数の繁華街”として栄えました。
て、本当は、関東有数のトル……おい、なにをする……。
218 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 16:20:59 ID:u64Q35cLO
丸一日運休だなww
まるで千○動○のストみたいだww
まるで千○動○のストみたいだww
動労ストは今年はなし？
今日は何回運転見合わせと再開繰り返してるんだよｗ
221 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 20:32:51 ID:f8bGzxrEO
>>219
代わりに死者側がry
代わりに死者側がry
>>219
無粋なマジレスをすると、今年は「検修部門のみ」だそうで。
無粋なマジレスをすると、今年は「検修部門のみ」だそうで。
昨日の成東終、113系6連。
224 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 03:40:38 ID:iWtTWYPVO
仕方ないよ
225 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 21:08:33 ID:qq4/8dPi0
南酒々井駅改築
新駅は茶色の外装なり。
新駅は茶色の外装なり。
存在価値すらない駅に金かけんな。ウン千葉死者
227 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 00:35:25 ID:TflX5nBUO
千葉って新車(といっても他所のお下がりだが)が走っているだけましじゃん。西日本に来てみ。まだましと思えるよ。
國鐵廣島はネ申
229 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 14:57:53 ID:KbHRgJuAO
西日本と言っても、アーバンネットワーク内は新快速や快速が走っていたりするし列車も比較的新しいじゃん。
スレチだが横浜・東京～千葉間より充実してる。
広島シティネットワークだって、列車は古くてもICOCAが整備されてる。
千葉を見ると…
普通列車は国鉄仕様のみ。
特急列車は新しくなったとはいえ、対して早くないし停車駅多過ぎ
Suicaも来年ようやく？
駅舎も一部を除き築50年は経過しているやつが大多数。
糞ダイヤのおかけで乗り換えの際に客にダッシュさせる始末…
乗換駅に到着する寸前に乗換列車が発車してしまう。
スレチだが横浜・東京～千葉間より充実してる。
広島シティネットワークだって、列車は古くてもICOCAが整備されてる。
千葉を見ると…
普通列車は国鉄仕様のみ。
特急列車は新しくなったとはいえ、対して早くないし停車駅多過ぎ
Suicaも来年ようやく？
駅舎も一部を除き築50年は経過しているやつが大多数。
糞ダイヤのおかけで乗り換えの際に客にダッシュさせる始末…
乗換駅に到着する寸前に乗換列車が発車してしまう。
230 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/03/25(火) 18:04:33 ID:dqxTxEgU0
20xx年
総武本線、物井-佐倉駅間で銚子発千葉行きの113系各駅停車が脱線事故を起こし
乗客214人のうち7人が死亡、102人が負傷するなど、大惨事となった。事故発生の原因は車両の老朽化と見られている。
JR総武本線ではかねてから新車を導入せず、老朽化した車両を使い続けており、
それが事故発生の大きな原因になったとして、国土交通省は昨日付けでJR東日本に対し警告を行った。
JR東日本は今後、当路線を含む各線の老朽車両を全て新型車両に置き換えるなど、抜本的な改善を推し進めるとしている。
総武本線、物井-佐倉駅間で銚子発千葉行きの113系各駅停車が脱線事故を起こし
乗客214人のうち7人が死亡、102人が負傷するなど、大惨事となった。事故発生の原因は車両の老朽化と見られている。
JR総武本線ではかねてから新車を導入せず、老朽化した車両を使い続けており、
それが事故発生の大きな原因になったとして、国土交通省は昨日付けでJR東日本に対し警告を行った。
JR東日本は今後、当路線を含む各線の老朽車両を全て新型車両に置き換えるなど、抜本的な改善を推し進めるとしている。
232 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 20:49:23 ID:qyI+OJ9H0
20XX年
総武本線南酒々井～榎戸間で
千葉発銚子成東行き普通電車と銚子発千葉行き普通電車が
正面衝突した、
この事故により運転士が死亡
乗客２５０人が重軽傷
成東行き運転士が信号を見落とした事が原因。
総武本線南酒々井～榎戸間で
千葉発銚子成東行き普通電車と銚子発千葉行き普通電車が
正面衝突した、
この事故により運転士が死亡
乗客２５０人が重軽傷
成東行き運転士が信号を見落とした事が原因。
JR総武本線佐倉～成東ではかねてから複線化せず、高密度の列車運行を続けており、
それが事故発生の大きな原因になったとして、国土交通省は昨日付けでJR東日本に対し警告を行った。
JR東日本は今後、当路線を全線複線化するなど、抜本的な改善を推し進めるとしている。
それが事故発生の大きな原因になったとして、国土交通省は昨日付けでJR東日本に対し警告を行った。
JR東日本は今後、当路線を全線複線化するなど、抜本的な改善を推し進めるとしている。
業務妨害で訴えられない程度にしておけよ
警告はしたからな
警告はしたからな
235 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 21:45:28 ID:nLDPi40uO
>>234
社畜乙
社畜乙
香ばしいスレだこと
佐倉～成東と我孫子～成田
複線になるのはどちらがはやいでしょうね。
複線になるのはどちらがはやいでしょうね。
とりあえず、特別快速は必要だね。
千葉以東には特急以外の速達列車が無くとても不便
千葉以東には特急以外の速達列車が無くとても不便
239 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 22:35:04 ID:PN64UPzNO
そりゃそうや
241 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 09:34:20 ID:iKkjhd9A0
銚子駅の自動券売機でSuicaを使って乗車券を購入することは可能ですか？
242 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 10:09:58 ID:yAczYE9PO
>>238
痴罵死者「特別快速じゃ特急料金取れないじゃん。バカなの？」
痴罵死者「特別快速じゃ特急料金取れないじゃん。バカなの？」
>>242
ありがとうございました
ありがとうございました
245 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 13:33:06 ID:aB8nPgZqO
前に新しいポケットサイズの千葉管内の時刻表が販売中止との
情報があったが、仙台支社管内はダイヤ改訂の時刻表を引き続
き販売してるんだよなぁ。
しかも定価は100円で。
サイズは千葉よりもやや小さいが、ページ数は20ページ多いし
、内容もカラー路線図入りで、千葉版と遜色ない。
今まで250円で売ってた 千葉はぼったくりにも思える。
使えない蛙入れまくりといい、仙台を見ると千葉の質の悪さと
やる気のなさが目立って仕方ない。
情報があったが、仙台支社管内はダイヤ改訂の時刻表を引き続
き販売してるんだよなぁ。
しかも定価は100円で。
サイズは千葉よりもやや小さいが、ページ数は20ページ多いし
、内容もカラー路線図入りで、千葉版と遜色ない。
今まで250円で売ってた 千葉はぼったくりにも思える。
使えない蛙入れまくりといい、仙台を見ると千葉の質の悪さと
やる気のなさが目立って仕方ない。
ウン千葉
200X年
JR東日本が総武本線成東～松岸間の廃止を決定。
JR東日本が総武本線成東～松岸間の廃止を決定。
八街に住んでいる俺が言うのもなんだけど
成東-松岸間はバスで十分だよね。鉄道いらないっしょ
成東-松岸間はバスで十分だよね。鉄道いらないっしょ
249 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 14:56:20 ID:eEz5ftU/O
↑黙れ八街坊
250 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 15:34:10 ID:vh1LRYNN0
千葉支社には千葉東部地域を真面目にやろうという気が感じられない
鹿島に行くのにバスは一時間に何本もあるのに鉄道の状況といったら...
総武本線と本線扱いなはずなのに、佐倉を出たら完全なローカル線というのも...
何もしないというJR化したあとあちこちで起こっている負の弊害だね
鹿島に行くのにバスは一時間に何本もあるのに鉄道の状況といったら...
総武本線と本線扱いなはずなのに、佐倉を出たら完全なローカル線というのも...
何もしないというJR化したあとあちこちで起こっている負の弊害だね
ウン千葉千葉
252 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 20:33:34 ID:c8AJJ7scO
>>245紙代高騰で出しませんだとさ恥罵支社
253 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 21:34:04 ID:7VSx5xLgO
長野の時刻表は110円、
仙台は100円。
千葉は....。
仙台は100円。
千葉は....。
>>253系殿
敬遠
敬遠
255 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 00:27:49 ID:NQkONjqIO
成東駅改築、
NEWDAYSも出来て待合室綺麗になってた。
新品のにほひがした
NEWDAYSも出来て待合室綺麗になってた。
新品のにほひがした
256 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 06:30:25 ID:hARBr/vv0
束は、成東・成田以東をブルトレの様に衰弱死させるつもりじゃないか？
新車入れない、使いやすいダイヤにしない…。
それで、需要がないから仕方がない→JRから切り離して、いす身みたいに
三セク化しようと仕向けてるんだよ。
新車入れない、使いやすいダイヤにしない…。
それで、需要がないから仕方がない→JRから切り離して、いす身みたいに
三セク化しようと仕向けてるんだよ。
信越本線
東北本線
鹿児島本線
New! 総武本線
東北本線
鹿児島本線
New! 総武本線
でも成東以東はマジで利用者少ないよな
第三セクターでも良いと思う。マジで。
第三セクターでも良いと思う。マジで。
259 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/03/30(日) 19:05:22 ID:nYAk+iSp0
値段が変わらないといいんだけどね（第三セクターになって
260 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 20:02:03 ID:otDWBZA4O
いつまでも
続くと思うな
車社会
続くと思うな
車社会
いつまでも
いると思うな
交通弱者
いると思うな
交通弱者
いつまでも
続くと思うな
この世界
続くと思うな
この世界
三セク化(東総しおさい鉄道ﾅﾝﾁｬｯﾃ)で予想されること。
・束から売られる車両が１１３系。特急は全廃。社名・線名は名残り。
・運航・整備委託費は言い値でやらされる。
・直通乗り入れを拒否され、すべて成東乗り換え。
・おまけに全く連携のないダイヤ。
こっちは、束でもやらなかったパターンダイヤで対抗だ！
・束から売られる車両が１１３系。特急は全廃。社名・線名は名残り。
・運航・整備委託費は言い値でやらされる。
・直通乗り入れを拒否され、すべて成東乗り換え。
・おまけに全く連携のないダイヤ。
こっちは、束でもやらなかったパターンダイヤで対抗だ！
264 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 21:43:45 ID:S5SAK8JoO
妄想と予想を混同するなよ馬鹿どもがｗ
265 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 21:35:29 ID:5gQPIKiqi
>>264
ま、スルーで行きましょうや
ま、スルーで行きましょうや
>266
なんだこりゃ。ウソ八百だな。
千葉の国鉄路線は将来は今よりも
さらに悲惨になりそうだ。
なんだこりゃ。ウソ八百だな。
千葉の国鉄路線は将来は今よりも
さらに悲惨になりそうだ。
③ 地域輸送の担い手として役割を果たし続ける
地域の主要都市を相互に結ぶ「地方幹線」については、設備、車両の若返りを進めます。
あわせて、道路ネットワークが充実する以前の重厚長大な設備を見直し、その路線が持続
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
可能となる、実状に即した設備へと改善します。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
地域の主要都市を相互に結ぶ「地方幹線」については、設備、車両の若返りを進めます。
あわせて、道路ネットワークが充実する以前の重厚長大な設備を見直し、その路線が持続
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
可能となる、実状に即した設備へと改善します。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
山手線に転落防止用の柵を設置するんだって
千葉支社管内でも設置する路線出るかな
千葉支社管内でも設置する路線出るかな
どうせ国電区間だけ
相変わらず馬鹿な発言しか出来ないのかこのスレ住民共は
273 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 21:11:12 ID:P75LfDHXO
あらら
うふふ
じゃあこうしましょう
京葉回り通勤快速東京行きを八街始発
八街→日向→成東
京葉回り通勤快速東京行きを八街始発
八街→日向→成東
よし、わかった。
みんなの意見をまとめて、八街(笑)をシェルターでくくって、外部とコンタクトを取れない様にしよう。
みんなの意見をまとめて、八街(笑)をシェルターでくくって、外部とコンタクトを取れない様にしよう。
八街に嫉妬する成東厨とか松尾厨うざすぎ。
てめぇーら、千葉ブラックとも称される関東有数の暗黒未発展地帯こと千葉県北東部の住人の癖に生意気
おまえらよりは八街のほうが遥かに都会なんだよ。わかる？駅前にコンビニすらない駅の利用客さん＾＾
てめぇーら、千葉ブラックとも称される関東有数の暗黒未発展地帯こと千葉県北東部の住人の癖に生意気
おまえらよりは八街のほうが遥かに都会なんだよ。わかる？駅前にコンビニすらない駅の利用客さん＾＾
278 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 10:36:32 ID:3InIiLxSO
八街の人間は何回言ってもわからないらしいな。
八街は成東ぐらいしか馬鹿に出来る街がない時点で対したことないんだよ。
反論できるかい？
八街は成東ぐらいしか馬鹿に出来る街がない時点で対したことないんだよ。
反論できるかい？
279 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 10:38:34 ID:3InIiLxSO
ところで、総武本線 しおさいのカナリアってサイトが閉鎖してしまい寂しくなっちまったが何かいいサイトあるか？
280 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 11:45:06 ID:LJ86MWShO
>>277八街が都会て？www駅から少し離れたら落花生畑だぞw
駅前からちょっと離れたら畑が広がってるなんていうのは総武本線じゃ当たり前の事。千葉や東千葉や都賀以外は。
282 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 12:22:12 ID:B2tcYUuL0
>>277
八街を都会と思うなんてどこの田舎者ですか？
八街を都会と思うなんてどこの田舎者ですか？
283 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 12:23:29 ID:F8ZFCpt3O
目
糞
鼻
糞
を
嗤
う
糞
鼻
糞
を
嗤
う
松尾や成東よりもはだいぶ都会だろ。
285 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 13:17:03 ID:tFLVLZG20
田舎・都会なんてどうでもいいわ
田舎には住みたく無い。
津田沼より西に家買いたい
津田沼より西に家買いたい
引っ越すのは自由
自分の住みたい所に行くのがベスト
自分の住みたい所に行くのがベスト
まぁ早い話こんな所でドングリの背比べしてないでもっと良いとこ行って見下してやった方が楽しいんじゃねぇーの？
お前ら的にｗ
お前ら的にｗ
289 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 19:26:07 ID:3OY90k+lO
八街厨が未だに気付いてない驚愕の事実
都賀＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞八街(笑)＝成東以東
都賀＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞八街(笑)＝成東以東
290 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 19:39:05 ID:EaGVut5I0
都賀もかわいそうではあるな。千葉駅から５分程度しか離れてないのに20分待ちとかザラにある
上り快速は四街道までで埋まるから座れない。特急は一切停まらない。モノレールは無駄に高い上に使い物にならない
上り快速は四街道までで埋まるから座れない。特急は一切停まらない。モノレールは無駄に高い上に使い物にならない
しかし成東と松尾を馬鹿にした途端のこの反応・・
実際八街を叩いてる奴って成東松尾住みの奴らなんじゃねーの？
佐倉市民とか四街道市民とか若葉区民に成りすまして八街叩いてるんだろうか。
佐倉以西の人たちにとっては八街なんか眼中に無いだろうし。
実際八街を叩いてる奴って成東松尾住みの奴らなんじゃねーの？
佐倉市民とか四街道市民とか若葉区民に成りすまして八街叩いてるんだろうか。
佐倉以西の人たちにとっては八街なんか眼中に無いだろうし。
津田沼以西でも内陸部は糞だよ。
294 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 21:09:38 ID:F8ZFCpt3O
ここで自慢してる馬鹿どもって、
小泉や竹中に拍手送りながら、
自分たちの生活がどんどん悪く
なっているおメデタイ奴らなん
だろうね。
ま、北朝鮮が地上の楽園と信じ
たり、創価学会や江原啓之信者と
同じ類なんだろうけど。
小泉や竹中に拍手送りながら、
自分たちの生活がどんどん悪く
なっているおメデタイ奴らなん
だろうね。
ま、北朝鮮が地上の楽園と信じ
たり、創価学会や江原啓之信者と
同じ類なんだろうけど。
>>294
八街厨よ顔を真っ赤にして反論するなよ見苦しいからWWW
八街厨よ顔を真っ赤にして反論するなよ見苦しいからWWW
296 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 21:22:33 ID:F8ZFCpt3O
まぁまぁもちつけ
八街がﾊﾞｶにされないためには複線化＆日中15分ﾍｯﾄﾞ化必須だな
八街がﾊﾞｶにされないためには複線化＆日中15分ﾍｯﾄﾞ化必須だな
299 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 22:16:51 ID:8rQca3mu0
まだいたのか都賀厨ってｗ
小田急代表愛甲厨 成城学園前・向ヶ丘遊園・新松田を極端に毛嫌い
京急代表横横3駅厨 神奈川新町を極端に毛嫌い
東急代表日吉厨 東白楽を極端に毛嫌い
横浜線代表鴨居厨 中山を極端に毛嫌い
こいつらと同レベルだよな。
小田急代表愛甲厨 成城学園前・向ヶ丘遊園・新松田を極端に毛嫌い
京急代表横横3駅厨 神奈川新町を極端に毛嫌い
東急代表日吉厨 東白楽を極端に毛嫌い
横浜線代表鴨居厨 中山を極端に毛嫌い
こいつらと同レベルだよな。
301 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 22:27:22 ID:wa377ub30
八街駅前の複線化促進のしょぼいイラストが微妙に変わってないか？
303 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 22:34:58 ID:eo2oeXpBO
また変なヤツがきたなｗｗ
304 ：偽善者小泉に騙された阿呆どもよ：2008/04/03(木) 22:36:33 ID:F8ZFCpt3O
目
糞
鼻
糞
を
嗤
う
糞
鼻
糞
を
嗤
う
306 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 22:45:09 ID:eo2oeXpBO
308 ：偽善者小泉に騙された阿呆どもよ：2008/04/03(木) 22:57:30 ID:F8ZFCpt3O
と、自称「船橋市民」の八街厨房が必至で申しております（笑）
八街に複線化する金なんかどう考えてもないだろう
佐倉はそこそこ金あるがｹﾁだし酒々井は貧乏だし
てか船橋ってそんなにいいかね
ﾋﾞｯｸﾞなﾀﾞｲｿｰとかﾁｰﾌﾟな飲み屋とかあったりして
貧乏人には住みやすい街かもしれんが
俺は総武線県内最西端の市川住まいだがひどいもんだよ。
都内に近いだけ。足元見すぎ
県内で一番住みやすいのは津田沼かなぁ
佐倉はそこそこ金あるがｹﾁだし酒々井は貧乏だし
てか船橋ってそんなにいいかね
ﾋﾞｯｸﾞなﾀﾞｲｿｰとかﾁｰﾌﾟな飲み屋とかあったりして
貧乏人には住みやすい街かもしれんが
俺は総武線県内最西端の市川住まいだがひどいもんだよ。
都内に近いだけ。足元見すぎ
県内で一番住みやすいのは津田沼かなぁ
310 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 00:45:22 ID:OugNWoKs0
>>309
津田沼ってイオン･ヨーカ堂･PARCO・ミーナがあるんだけど後はぱっとしないんだよな
新京成側はそこそこ栄えているが大学側はひどいもんで
でも必勝軒は俺はたまあにいくけどね、あと駅前の本屋がお気に入りかな
津田沼ってイオン･ヨーカ堂･PARCO・ミーナがあるんだけど後はぱっとしないんだよな
新京成側はそこそこ栄えているが大学側はひどいもんで
でも必勝軒は俺はたまあにいくけどね、あと駅前の本屋がお気に入りかな
313 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 07:10:51 ID:dizZwZFTO
ここで騒いでいる船橋市民の奴って、本人もしくは親の出身が東北
あたりなんだろうな。
あたりなんだろうな。
このスレで八街を叩いてる奴って、たいてい松尾とか成東みたいな
八街よりも更にぱっとしない場所に住んでる奴らなんだろうな
船橋市民？嘘付けや
お前八街に嫉妬する山武市民だろ(笑)
八街よりも更にぱっとしない場所に住んでる奴らなんだろうな
船橋市民？嘘付けや
お前八街に嫉妬する山武市民だろ(笑)
>>315が見えない
317 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 10:09:59 ID:hUStc7wBO
なんか>>314の八街のサルは、やたらと松尾成東と張り合おうと必死過ぎて笑えるな。
まあ八街(笑)＝成東松尾と自覚してるみたいだから許してやるか。
まあ八街(笑)＝成東松尾と自覚してるみたいだから許してやるか。
／￣￣｀ヽ ：
/. i /ﾍ＼ヽ＼：
；| ! |/__.xﾄ､L,_ ﾄ｝： な…
; |!ﾍ cﾓﾘ lﾓ!oV なんなんですか？
；| !|.ﾄ" rっ ツ|.|、： ここ、どこですか？
,',ﾉ 斗ｬ ｆて｀Y トﾐヽ なんであたし
／ {ﾄﾐﾄｖ|'´ゝ ｝ ノノ:l ｝： 貼られたんですか？
：/イ ｛ ゝｨVr-ﾍト、 ! ﾊ
. | !|Y⌒'ミ｛ヾ=' | /ｲ|
ヽ人 |! /＼ ：
｀'┬' ﾄー'´ ヽ ：
：,/{、 || ,.|='´ } ：
/. i /ﾍ＼ヽ＼：
；| ! |/__.xﾄ､L,_ ﾄ｝： な…
; |!ﾍ cﾓﾘ lﾓ!oV なんなんですか？
；| !|.ﾄ" rっ ツ|.|、： ここ、どこですか？
,',ﾉ 斗ｬ ｆて｀Y トﾐヽ なんであたし
／ {ﾄﾐﾄｖ|'´ゝ ｝ ノノ:l ｝： 貼られたんですか？
：/イ ｛ ゝｨVr-ﾍト、 ! ﾊ
. | !|Y⌒'ミ｛ヾ=' | /ｲ|
ヽ人 |! /＼ ：
｀'┬' ﾄー'´ ヽ ：
：,/{、 || ,.|='´ } ：
八街駅 6,600人
＝＝東京大都市圏(都心～70Km)の壁＝＝
成東駅 3,100人 ←八街の半分以下(笑)
松尾駅 1,100人 ←なんという過疎(失笑)
松尾や成東の貧民どもが、佐倉や四街道市民に成りすまして八街を叩こうとする気持ちもわからんでもないがなｗ
＝＝東京大都市圏(都心～70Km)の壁＝＝
成東駅 3,100人 ←八街の半分以下(笑)
松尾駅 1,100人 ←なんという過疎(失笑)
松尾や成東の貧民どもが、佐倉や四街道市民に成りすまして八街を叩こうとする気持ちもわからんでもないがなｗ
松尾駅・・・いつも利用している。
この前なんか工事をやっているから、内装をリニューアルするのか？
と期待していたら・・・一部の設備をリニューアルしただけだった・・・。
この前なんか工事をやっているから、内装をリニューアルするのか？
と期待していたら・・・一部の設備をリニューアルしただけだった・・・。
321 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 12:25:38 ID:nMLYN6PGO
>>312
駅前の本屋って、しなの書房か？
駅前の本屋って、しなの書房か？
323 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 13:41:42 ID:krTiLKWz0
>比べるなら格上の駅と比較しろよお山の大将
>八街も成東も八日市場も糞なんだよ
と、松尾住民が申しております＾＾
>八街も成東も八日市場も糞なんだよ
と、松尾住民が申しております＾＾
325 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 14:46:07 ID:hUStc7wBO
八街厨ってホント頭がどうかしてるな。
俺は都賀ユーザーだから、都賀駅と八街(笑)駅、千葉市若葉区と八街(笑)市を比較してみろよ、チンカスくん。
俺は都賀ユーザーだから、都賀駅と八街(笑)駅、千葉市若葉区と八街(笑)市を比較してみろよ、チンカスくん。
人口密度
浦安市 9,210人/km2
若葉区 1,700人/km2
八街市 1,010人/km2
若葉区なんか八街と変わらんだろ。俺の家から歩いて10分で若葉区だもん。
浦安市 9,210人/km2
若葉区 1,700人/km2
八街市 1,010人/km2
若葉区なんか八街と変わらんだろ。俺の家から歩いて10分で若葉区だもん。
ずいぶんと千葉以東に詳しい船橋市民だな。
>>328
イメージだよイメージ
イメージだよイメージ
330 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 19:22:17 ID:VoYDvtwm0
自分が住んでいる以外の場所をバカにして何が楽しいんだか・・・
332 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 22:59:02 ID:dizZwZFTO
所詮、掌で踊らさせてる人達が集うスレなんですね。
>>331
モリシア側のくまざわも丸善もエスカレータを上がっていくわけだが・・・
モリシア側のくまざわも丸善もエスカレータを上がっていくわけだが・・・
所詮は千葉県
335 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 10:16:02 ID:JJncgSctO
誰もが認めざるを得ない真実
都賀＞船橋＞津田沼＞＞＞＞千葉＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞八街(笑)
都賀＞船橋＞津田沼＞＞＞＞千葉＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞八街(笑)
337 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 12:24:05 ID:1pNegml40
>>331
くまざわ書店だろ
くまざわ書店だろ
総武本線が160km/h運転開始！！
新型車両E235系(傾き台車)で、きついカーブも100km/h以上で走破可能！
鉄軌道への負担を半減させる為、車輪を従来の一両あたり4つから、一両あたり8つへと増加させています。
全線の約50％の区間で160km運転が可能、130km以上での運転は全線の約69％で可能っぽいです。
運転区間は
八王子-千葉(平日昼間毎時4本) 停車駅(千葉-船橋-秋葉原-新宿-池袋-(埼京線各駅停車として運行)
八王子-銚子(平日昼間毎時1本) 停車駅(銚子-八日市場-成東-八街-佐倉-四街道-千葉-船橋-新宿-池袋-(埼京線各駅停車として運行)
千葉-新宿間が最短27分
千葉-池袋間が最短33分に
千葉県側から、山手線西側へのアクセス時間を大幅に短縮します。
新型車両E235系(傾き台車)で、きついカーブも100km/h以上で走破可能！
鉄軌道への負担を半減させる為、車輪を従来の一両あたり4つから、一両あたり8つへと増加させています。
全線の約50％の区間で160km運転が可能、130km以上での運転は全線の約69％で可能っぽいです。
運転区間は
八王子-千葉(平日昼間毎時4本) 停車駅(千葉-船橋-秋葉原-新宿-池袋-(埼京線各駅停車として運行)
八王子-銚子(平日昼間毎時1本) 停車駅(銚子-八日市場-成東-八街-佐倉-四街道-千葉-船橋-新宿-池袋-(埼京線各駅停車として運行)
千葉-新宿間が最短27分
千葉-池袋間が最短33分に
千葉県側から、山手線西側へのアクセス時間を大幅に短縮します。
ってかミスした。
八王子-千葉じゃなくて
池袋-千葉ね
八王子-千葉じゃなくて
池袋-千葉ね
341 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 22:20:38 ID:YHoUtQ5rO
外房線・大原からは首都圏の私鉄各駅までの定期券が買えるが、
総武線・松尾からは買えない。
総武線・松尾からは買えない。
松尾から都内に通う金あったらもっといい場所に引っ越せよｗｗって感じだよな
千鉄局三大電波駅
外房線太東駅
ttp://news23.jeez.jp/img/imgnews26251.jpg
総武本線八街駅
ttp://news23.jeez.jp/img/imgnews26253.jpg
あと、ひとつはどこがいい？
外房線太東駅
ttp://news23.jeez.jp/img/imgnews26251.jpg
総武本線八街駅
ttp://news23.jeez.jp/img/imgnews26253.jpg
あと、ひとつはどこがいい？
行川アイランドだろＪＫ
345 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 00:18:44 ID:fg2WTIm30
とりあえず横芝行きを数本つくれ
ﾊ,,ﾊ
( ﾟωﾟ )
( ﾟωﾟ )
347 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 01:03:10 ID:oHBsIMzK0
八街は東京のベッドタウン。
東京直通の快速、特急はあるし、車なら千葉、成田まで20分。
東関東佐倉インターまでたったの10分という便利さ。
東京直通の快速、特急はあるし、車なら千葉、成田まで20分。
東関東佐倉インターまでたったの10分という便利さ。
と八街厨が申しておりますWWWW
千葉以東はすべてくそなんだよ
東京まで1時間以上かかっている時点で終わっているわ
しおらしく落花生でもくってろや千葉以東の田舎者
千葉以東はすべてくそなんだよ
東京まで1時間以上かかっている時点で終わっているわ
しおらしく落花生でもくってろや千葉以東の田舎者
車なら千葉、成田まで20分はないだろ。
成田から千葉まで車で１時間くらいかかるぞ。国道51号線で。
それともなんだ、八街経由で行く方が早く着くのか？
あんな渋滞が日常茶飯事なとこ通って。。。
成田から千葉まで車で１時間くらいかかるぞ。国道51号線で。
それともなんだ、八街経由で行く方が早く着くのか？
あんな渋滞が日常茶飯事なとこ通って。。。
350 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 01:28:29 ID:oHBsIMzK0
特急なら東京まで1時間かからず。or快速G車で乗り換え無しのラクラク通勤。
51号なんて渋滞する道は避けて、裏道を抜ければ、千葉、成田の市街地まで
20分台で行ける便利さ。まさに八街は東京の優良ベッドタウンにふさわしい。
51号なんて渋滞する道は避けて、裏道を抜ければ、千葉、成田の市街地まで
20分台で行ける便利さ。まさに八街は東京の優良ベッドタウンにふさわしい。
旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦 八街茶置いておきますね
旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦
. ∧__,,∧ 旦旦旦旦旦旦旦旦
( ´･ω･) 旦旦旦旦旦旦旦旦
. /ヽ○==○旦旦旦旦旦旦旦旦
/ ||＿ | 旦旦旦旦旦旦旦旦
し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）
旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦 八街茶置いておきますね
旦旦旦旦旦旦旦旦
旦旦旦旦旦旦旦旦
. ∧__,,∧ 旦旦旦旦旦旦旦旦
( ´･ω･) 旦旦旦旦旦旦旦旦
. /ヽ○==○旦旦旦旦旦旦旦旦
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し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）
本日のNG登録・スルー推奨 ID:hkUh2DmaO
八街(笑)に住むと、心まで荒むんだな(笑)
355 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 09:24:33 ID:0xZ9buYwO
船橋市民って本当は山武市民だったりしてW
八街ﾈﾀでここまで伸びるとは
八街は千葉東金道路の山田ICにも近い。
山田からなら都心まで45分で行ける
130kmで飛ばせばな。深夜。あとオービス注意
山田からなら都心まで45分で行ける
130kmで飛ばせばな。深夜。あとオービス注意
また圏央道が開通すれば、山武成東ICより成田やつくば、常磐道や東北道、埼玉北部にダイレクトで行ける。
八街はほんとこれから発展してくよ。事実現在人口増加中だしね。対する若葉区は人口減少中ｗｗｗプｗｗ
八街はほんとこれから発展してくよ。事実現在人口増加中だしね。対する若葉区は人口減少中ｗｗｗプｗｗ
359 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 10:21:31 ID:rr3ilIt5O
>>350
いくら何でも千葉市街まで20分代は無理だろ。
いくら何でも千葉市街まで20分代は無理だろ。
田舎者が必死だなWWW千葉以東がカスなら佐倉以東はチンカスだな
八街厨よ今日も脳内旅行かWWWWWWW
少子高齢化のご時世津田沼以東の人口は伸びないよ
流出があっても流入がないからね
山武って八街以下の部落民が住む所だろイメージだけど
八街厨よ今日も脳内旅行かWWWWWWW
少子高齢化のご時世津田沼以東の人口は伸びないよ
流出があっても流入がないからね
山武って八街以下の部落民が住む所だろイメージだけど
「船橋市民」をNGにしたらスッキリしたわ
八街(笑)厨って、よほど悪徳な不動産屋に騙されたんだろうな。
じゃなきゃ八街(笑)から千葉市街まで車で20分というデタラメな数字は出てこない。
じゃなきゃ八街(笑)から千葉市街まで車で20分というデタラメな数字は出てこない。
騙されて八街に住んでいる八街厨が実は被害者という奴か
千城台までだったら車で20分で行けるが・・
なるほど遅くて運賃が高いモノレールが利用するのが敬遠されるわけか
車より遅けりゃなぁ
車より遅けりゃなぁ
山武成東ICが開通するとなんで関係ない八街が発展するんだ？
山武市が発展するならまだわかるが。
てか八街市人工増加中ってマジか？
八街に移り住むヤツは八街のどこが気に入って八街なんかに住もうと思ったんだろう。
山武市が発展するならまだわかるが。
てか八街市人工増加中ってマジか？
八街に移り住むヤツは八街のどこが気に入って八街なんかに住もうと思ったんだろう。
八街厨の書き込みを本気にするなよ
増加といってもほぼよこばいに近い
ググればわかるよ
東京回帰で再来年辺りから減少に転じる可能性あり
増加といってもほぼよこばいに近い
ググればわかるよ
東京回帰で再来年辺りから減少に転じる可能性あり
八街移住民の需要を侮ってはいけない
成田へも千葉へももちろん都内へもｱｸｾｽの悪いまさに陸の孤島だが
それだけに地価はべらぼうに安いので
最低所得帯にとっては戸建獲得の最後の楽園とも言える
買った人は騙されてるとは思ってないだろう
むしろその子どもたちが通学に悪戦苦闘していることを思うと不憫だがｗ
成田へも千葉へももちろん都内へもｱｸｾｽの悪いまさに陸の孤島だが
それだけに地価はべらぼうに安いので
最低所得帯にとっては戸建獲得の最後の楽園とも言える
買った人は騙されてるとは思ってないだろう
むしろその子どもたちが通学に悪戦苦闘していることを思うと不憫だがｗ
不動産屋に騙されてるところは外房スレの太東厨と同じだなｗｗｗ
八街に住めば買い物には困らないよ。
・ジャスコ
・マックスバリュー
・ハヤシ
・ランドローム
・バーミヤン
・デニーズ
・ガスト
・モスバーガ
・マクドナルド
・銚子丸
・ゲオ
・ワンダーグー
・ツタヤ
・ハードオフ
なんだかんだで、7万5000人もの人口を抱えてるから、商業施設は充実してる。
・ジャスコ
・マックスバリュー
・ハヤシ
・ランドローム
・バーミヤン
・デニーズ
・ガスト
・モスバーガ
・マクドナルド
・銚子丸
・ゲオ
・ワンダーグー
・ツタヤ
・ハードオフ
なんだかんだで、7万5000人もの人口を抱えてるから、商業施設は充実してる。
同じ田舎でも千葉市緑区の方が人口多いし住みやすいのでいいですｗ
緑区のおゆみ野かあすみが丘なら、必要な商業施設も団地内に揃ってるな
鉄スレだけど、八街駅前は自慢できないよね
佐倉より東で1平方キロメートルあたり1000人を超える人口密度を持つのは千葉県では八街市だけか
隣の山武市民や成東以東の過疎ド田舎辺境民が八街に嫉妬するのも頷けるわｗ
隣の山武市民や成東以東の過疎ド田舎辺境民が八街に嫉妬するのも頷けるわｗ
376 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 23:44:25 ID:hkYnwc480
人口なんて
日本全国減少傾向にある。
視野の狭い事いわないでくれ
日本全国減少傾向にある。
視野の狭い事いわないでくれ
自分の町の人口減ってるのがそんなに悔しいの？あぁ成東以東の辺境民族め
人口増加中の八街をせいぜい羨んでろｗ
人口増加中の八街をせいぜい羨んでろｗ
レベルの低い争いだ偏差値40の奴と35の奴が競っているもんだな
田舎者同士争ってろよWWWWWWWWW
偏差値40八街
偏差値35成東以東
偏差値45千葉以東
偏差値50津田沼以東偏差値60船橋～津田沼
偏差値65市川～船橋
田舎者同士争ってろよWWWWWWWWW
偏差値40八街
偏差値35成東以東
偏差値45千葉以東
偏差値50津田沼以東偏差値60船橋～津田沼
偏差値65市川～船橋
また無駄なスレ立てやがって
どうせいつものようにここで暴れておしまいだろ
どうせいつものようにここで暴れておしまいだろ
『人口増加中の八街』名言だな。
世間知らずって恥ずかしいね、ヤチマタさん。
世間知らずって恥ずかしいね、ヤチマタさん。
382 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 08:38:53 ID:/ACQAvqz0
今日、総武本線乗ったんだが
久々に床に座り込んでる奴見たな。女子高生だった。しかも手鏡持って化粧してたし
周りの人が邪魔そうにしてるのにお構いなし
総武本線のマナーは以前よりは改善してきてると思ってたけど
まだこんな奴が居るとは驚き。
久々に床に座り込んでる奴見たな。女子高生だった。しかも手鏡持って化粧してたし
周りの人が邪魔そうにしてるのにお構いなし
総武本線のマナーは以前よりは改善してきてると思ってたけど
まだこんな奴が居るとは驚き。
他スレにまで八街関連のレスしてる奴ってなんなの？
MVいじっていたら、しおさい３号で１・２号車が指定に
なっている日があったけど何かあるの？
なっている日があったけど何かあるの？
387 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 00:49:27 ID:TDshpe+1O
今日止まるかな？
388 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 11:58:33 ID:5gan+bnC0
内房線がおくれてるな
389 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 12:53:45 ID:soERwBl6O
成田本線。
>>389
それ、佐倉以東関係ないから
それ、佐倉以東関係ないから
392 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 15:10:57 ID:ipF0oPH9O
南酒々井駅って建て替えたと言うか、壁の色が変わっただけのような気がするんだが…。
違っていたらすまそ。
違っていたらすまそ。
都心70キロ以内の全列車を千葉スルー運転にするって言ってたぞ。
70キロっつったら丁度成東駅。
70キロっつったら丁度成東駅。
394 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 19:11:44 ID:AQwRnqiBO
千葉スルー運転ってどういう意味？
>>394
東京直通
東京直通
396 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 19:19:13 ID:vhOALJDE0
前誰かが言ってたのは
君津、成田、上総一ノ宮が
千葉スルー運転対象ってことだったな。
本当かは知らんが・・・
君津、成田、上総一ノ宮が
千葉スルー運転対象ってことだったな。
本当かは知らんが・・・
100km前後なら(総)旭も入るのに…
上田から旭まで直通すべきだﾌﾞﾋ
400⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃
401 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 21:17:45 ID:1KRyxMqQO
総武スルー運転の悪寒
おそらく、全列車の千葉スルー化は行わないね。
211系は従来通り千葉-銚子で、老朽化した113系は、217系の千葉スルー運転によって置き換えるんだと思う
211系は従来通り千葉-銚子で、老朽化した113系は、217系の千葉スルー運転によって置き換えるんだと思う
404 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 22:43:34 ID:LS415bvh0
最終の成田行快速に乗って佐倉で降りたが・・・
４番線に佐倉打ち切りになった総武ローカルが
快速に接続したのち発車した。
千葉駅のホームでは、佐倉で総武ローカルに
乗れると案内放送はなかったようだ。
成田行快速の車掌も、佐倉で総武ローカルが
待っていると佐倉到着時に放送しなかった。
そのせいかどうか判らないが、成田行快速から
総武ローカルに乗り換える人は見かけなかった。
結局、千葉満線を防ぐために運転を打ち切った
馬鹿指令の「自己満足オナニー接続」でした。
千葉駅の寒いホームで待たされ続ける佐倉以東
の総武本線ユーザーカワイソス。
４番線に佐倉打ち切りになった総武ローカルが
快速に接続したのち発車した。
千葉駅のホームでは、佐倉で総武ローカルに
乗れると案内放送はなかったようだ。
成田行快速の車掌も、佐倉で総武ローカルが
待っていると佐倉到着時に放送しなかった。
そのせいかどうか判らないが、成田行快速から
総武ローカルに乗り換える人は見かけなかった。
結局、千葉満線を防ぐために運転を打ち切った
馬鹿指令の「自己満足オナニー接続」でした。
千葉駅の寒いホームで待たされ続ける佐倉以東
の総武本線ユーザーカワイソス。
405 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 22:48:36 ID:1KRyxMqQO
それが痴罵死者クオリティ
今の指令は、仕事にプライドを持ってないのか？
407 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 04:14:11 ID:bbg5e6Z3O
408 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 06:55:12 ID:2oNXL0y2O
また遅れてんの？
接続混むから頑張ってくれよといつも思う
接続混むから頑張ってくれよといつも思う
409 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 07:01:26 ID:ijIp0IVoO
今朝も遅れてるorz
四街道6:21千葉行き20分遅れ、しおさい2号6分遅れ。
7分遅れて千葉を出ると、6:47発快速が6番線にちょうど入線して、その次に出る逗子行き(？)が構内で停止信号喰らって、しおさいの通過待ち。
以上、しおさい2号車内から。いつもより飛ばしておりますwww
四街道6:21千葉行き20分遅れ、しおさい2号6分遅れ。
7分遅れて千葉を出ると、6:47発快速が6番線にちょうど入線して、その次に出る逗子行き(？)が構内で停止信号喰らって、しおさいの通過待ち。
以上、しおさい2号車内から。いつもより飛ばしておりますwww
410 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 07:06:33 ID:Mel47/uJO
さむ風の中猿田で電車待ち
こねぇ…
こねぇ…
411 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 07:10:40 ID:2oNXL0y2O
南酒々井で待ってるが放送も掲示も駅員も皆無で毎度嫌になる…
2年程前は佐倉からの放送あったんだがなぁ
2年程前は佐倉からの放送あったんだがなぁ
412 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 07:31:55 ID:Mel47/uJO
松岸を減速しながら運転で何分かかってんだよｗｗｗｗｗｗ
413 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 07:32:24 ID:Mel47/uJO
松岸を減速しながら運転って何分かかってんだよｗｗｗｗｗｗ
今千葉行き来た車内あったけぇ(*´∀｀*)
連投ｻｰｾﾝｗｗ
連投ｻｰｾﾝｗｗ
ちょｗｗ
今旭を発車車内がカオス状態ｗｗ
八街並みなんだがｗｗ
今旭を発車車内がカオス状態ｗｗ
八街並みなんだがｗｗ
こちら八街
40分に来るはずの列車が今来た
20分近くの遅延です
40分に来るはずの列車が今来た
20分近くの遅延です
417 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 09:02:12 ID:XRXMpbULO
ネクース4号だが、ドンキホーテ前で止まって動かね
ダイヤの乱れについて
419 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 12:22:14 ID:Z7CfraOl0
千葉相変わらずｵｸﾚまくりだな
今都賀駅です
総武本線経由の下り列車がなんと50分の遅延です。
でその電車は今八街駅を出発したそうです。
で千葉で折り返したのち都賀にくるそうです
あほかよ 八街にたいする差別かよ
総武本線経由の下り列車がなんと50分の遅延です。
でその電車は今八街駅を出発したそうです。
で千葉で折り返したのち都賀にくるそうです
あほかよ 八街にたいする差別かよ
総武本線って地図で見ると凄い無駄が多いね。
千葉とか佐倉みたいなたいして用事も無い糞田舎を経由してるせいかな・・
津田沼-四街道-八街-八日市場
っていう風にすれば、線形が一直線になって便利なのに。
千葉とか佐倉みたいなたいして用事も無い糞田舎を経由してるせいかな・・
津田沼-四街道-八街-八日市場
っていう風にすれば、線形が一直線になって便利なのに。
422 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 18:44:04 ID:sqd9DWVoO
八街厨が必死すぎて爆笑した。
424 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 22:59:22 ID:m1Xq1SvHO
425 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 11:10:02 ID:9V1pWhvlO
これから千葉1112発銚子ゆきに乗ります
426 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 12:18:51 ID:9V1pWhvlO
松尾で途中下車、駅前食堂で昼飯です
マジで113系全廃してくれねーかな～
なんか車内の圧迫感が凄いし、走行音うっさいし、なんか臭いし
いつまで使い続ける気だ。
なんか車内の圧迫感が凄いし、走行音うっさいし、なんか臭いし
いつまで使い続ける気だ。
428 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/04/11(金) 21:39:40 ID:5Xzhpexm0
あと10年は走り続けると思う。
しかしE217系も少しだが増えているような気が・・・
しかしE217系も少しだが増えているような気が・・・
113系まじでうぜぇ
そろそろ消えてくんないかな～
211系もお呼びじゃないから。E233近郊型よこせよ糞JR東アホン
そろそろ消えてくんないかな～
211系もお呼びじゃないから。E233近郊型よこせよ糞JR東アホン
マジで211系全廃してくれねーかな～
なんか車内の圧迫感が凄いし、走行音うっさいし、なんか臭いし
いつまで使い続ける気だ。
なんか車内の圧迫感が凄いし、走行音うっさいし、なんか臭いし
いつまで使い続ける気だ。
211系まじでうぜぇ
そろそろ消えてくんないかな～
113系もお呼びじゃないから。E233近郊型よこせよ糞JR東アホン
そろそろ消えてくんないかな～
113系もお呼びじゃないから。E233近郊型よこせよ糞JR東アホン
432 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 23:15:03 ID:0gwgcY7tO
国鉄時代から、千葉以東・以南はお古でした
433 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 00:13:16 ID:9l1nkl4k0
211系のあの色はキモイよ。せめて東海色にしてくれ。あと10両編成にしろ
このスレに現れる佐倉以東に住んでる奴って何でこんなロクでもない所に住んだの？
少なくとも鉄ヲタなら住みたいとも思わないし早く沿線から離れたいと思うわな普通
少なくとも鉄ヲタなら住みたいとも思わないし早く沿線から離れたいと思うわな普通
435 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 01:14:10 ID:yrZMHcQqO
口だけなら餓鬼でも言える。
436 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 01:19:57 ID:+cdCObB00
10両では長すぎる
437 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 02:06:12 ID:mfySaKWo0
5両では短すぎる
113系6両だった列車を211系5両に置き換えてそれが大不評
結果的に8両に増やされた列車が何本かあるからぶっちゃけ得しちゃったよね
結果的に8両に増やされた列車が何本かあるからぶっちゃけ得しちゃったよね
439 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 08:01:37 ID:7T835wuH0
動労が強いから、新型なんて入れたら仕事がなくなるって騒ぐぞ。
総武本線混雑率TOP3
1位：都賀-千葉
2位：榎戸-佐倉
3位：四街道-都賀
1位：都賀-千葉
2位：榎戸-佐倉
3位：四街道-都賀
てかあと10年以内に113系はガチで全廃されると思うけど、
一日1往復くらいは残しておいて欲しい。
幼い頃にお母さんと113系に乗って八街から千葉そごうに行った記憶があるんで・・
あの特徴的な走行音やらモータ音を聞くと、その頃のしあわせな記憶を思い出させてくれる。
一日1往復くらいは残しておいて欲しい。
幼い頃にお母さんと113系に乗って八街から千葉そごうに行った記憶があるんで・・
あの特徴的な走行音やらモータ音を聞くと、その頃のしあわせな記憶を思い出させてくれる。
442 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 11:45:15 ID:jyP6ZdmC0
ラッシュ時のぼりの乗車率
成東 110 既にかなりの立ち客
日向 120 少し乗車有り
八街 180 相当な乗車有り
榎戸 210 身動きできないくらいになる
南酒々井210 ほとんど動きはない
佐倉 190 結構な乗車だがそれ以上に降りるので少しすく
物井 195 少し乗車あり
四街道 220 やや降りるがそれ以上に乗ってくる
都賀 250 かなりの乗車スシずめ状態に
東千葉 249 わずかに降車有り
成東 110 既にかなりの立ち客
日向 120 少し乗車有り
八街 180 相当な乗車有り
榎戸 210 身動きできないくらいになる
南酒々井210 ほとんど動きはない
佐倉 190 結構な乗車だがそれ以上に降りるので少しすく
物井 195 少し乗車あり
四街道 220 やや降りるがそれ以上に乗ってくる
都賀 250 かなりの乗車スシずめ状態に
東千葉 249 わずかに降車有り
443 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 11:55:54 ID:p7SDTB3a0
たぶん１編成のために部品とかストックするわけはないと思うんで、いまのうち
のっておいて。
モレだって、車内が白熱灯のキハ17(?)やキハ35-90Xやキハ２８にもう１回乗りたかったよ。
444 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 13:46:45 ID:yrZMHcQqO
445 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 22:18:29 ID:JS7LzeCjO
>>442
でたらめ乙
でたらめ乙
446 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 22:47:18 ID:dEFbsU30O
113系の部品を作っている会社…
よく40年以上もJRに提供してるな。
よく40年以上もJRに提供してるな。
447 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 23:48:25 ID:QpM+1c+T0
>>445
非利用者乙
非利用者乙
448 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 23:53:10 ID:JS7LzeCjO
449 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 23:54:12 ID:zogvomZlO
糞スレ晒しage
>>431
新習志野の赤い電車(205系&休止中のE331系&近日導入予定の209-500系)とオレンジ電車で我慢しろ!
新習志野の赤い電車(205系&休止中のE331系&近日導入予定の209-500系)とオレンジ電車で我慢しろ!
房総半島が日本から消えてて外房線は総武支線として千葉～蘇我間だけの区間になってた
蘇我は駅を南に進むとすぐ海があった
もう漏れは房総半島から出られない・・
蘇我は駅を南に進むとすぐ海があった
もう漏れは房総半島から出られない・・
452 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 10:15:24 ID:BVjdB8LUO
>>451
コピペ乙
コピペ乙
まじで総武快速線はいろいろ補修して130キロ運転しろ！！
E217みたいな加速おっせー車両は廃棄処分してね
稲毛駅と新小岩は停車にしろ！！
あと総武本線との全面直通化を行え
E217みたいな加速おっせー車両は廃棄処分してね
稲毛駅と新小岩は停車にしろ！！
あと総武本線との全面直通化を行え
>稲毛駅と新小岩は停車にしろ！！
停車してますが
停車してますが
455 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 13:18:38 ID:BVjdB8LUO
>>453
m9(^Д＾）
m9(^Д＾）
「停車しろ」ではなく、「停車するな」の間違い
457 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 13:37:14 ID:BVjdB8LUO
必死だなオマエ(･∀・）WWW
458 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 13:39:00 ID:HbzY3qDlO
内房線直通の千葉着と千葉発総武線銚子方面との接続時間が
かなり厳しくなったね。
特に、快速千葉着1537分から今までは1542分発が余裕で接続OKだったが
ダイヤ改訂で1540分となり、しかも編成が５→４連となったからホームの
銚子寄りに停車で、乗り換えはかなり厳しい。
かなり厳しくなったね。
特に、快速千葉着1537分から今までは1542分発が余裕で接続OKだったが
ダイヤ改訂で1540分となり、しかも編成が５→４連となったからホームの
銚子寄りに停車で、乗り換えはかなり厳しい。
なんで松岸駅は本屋側から3番線→1番線なの？
>>459
3番線は成田線だから
3番線は成田線だから
>>456
後出しジャンケン乙
後出しジャンケン乙
訂正を入れただけじゃないか。
なのになぜ「必死だな」とか「後出しじゃんけん乙」とか言われなくちゃならないんだ？
なのになぜ「必死だな」とか「後出しじゃんけん乙」とか言われなくちゃならないんだ？
訂正に2時間ですかそうですか
464 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 18:14:45 ID:BVjdB8LUO
>>462
必死に釈明とは痛いね(￣▽￣)(笑)
必死に釈明とは痛いね(￣▽￣)(笑)
話が通じない人みたいだからもう相手しないよ。
パソコンと携帯で御苦労さん。
パソコンと携帯で御苦労さん。
466 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 20:31:30 ID:BVjdB8LUO
467 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 21:59:00 ID:Bd6LaTik0
まあまあ基地外同士仲良くやろうぜ
468 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 22:02:10 ID:BVjdB8LUO
俺たち兄弟
本日のNG ID:hCdOvin60
沿線の都市化度
成東～日向 20点 駅周辺にはそこそこ建物があるが少し離れれば田んぼと森が広がる。ところどころ新興住宅地が見えるが、基本的には田んぼばっかり
日向～八街 19点 日向駅を過ぎると遠目に住宅地が広がっているが、そこをも過ぎると密林に突入。人影は無い。
八街～榎戸 55点 この区間はある程度宅地化されている。住宅と住宅の間に畑も目立つ。典型的な郊外の風景
榎戸～南酒 12点 この区間は畑と密林しか見えない。南酒々井駅前はどこぞの部落の様相を呈する。
南酒～佐倉 26点 基本的に田んぼ。ただ佐倉駅に近付くと建物が増える。
佐倉～物井 24点 トンネルを抜けると田んぼ。人家は全く見当たらない。物井に近付くと遠目に住宅地が見える。
物井～四街 46点 基本的に千葉県の原野を突き進む。四街道に近付くといきなりかなり広い宅地が視界に広がってくる。
四街～都賀 69点 基本的に宅地化されている。ところどころマンションも立ちならぶ、典型的な首都圏近郊の景色。ただ畑や森もまばらにある。
都賀～東千 75点 こちらも典型的な首都圏近郊の風景。ただ一部にたくさん自然の残る区間があるなどメリハリがある。
東千～千葉 満点 沿線は住宅しか無い。建物も多い。千葉駅に近づくにつれて、大きなビルが目立つようになる。
成東～日向 20点 駅周辺にはそこそこ建物があるが少し離れれば田んぼと森が広がる。ところどころ新興住宅地が見えるが、基本的には田んぼばっかり
日向～八街 19点 日向駅を過ぎると遠目に住宅地が広がっているが、そこをも過ぎると密林に突入。人影は無い。
八街～榎戸 55点 この区間はある程度宅地化されている。住宅と住宅の間に畑も目立つ。典型的な郊外の風景
榎戸～南酒 12点 この区間は畑と密林しか見えない。南酒々井駅前はどこぞの部落の様相を呈する。
南酒～佐倉 26点 基本的に田んぼ。ただ佐倉駅に近付くと建物が増える。
佐倉～物井 24点 トンネルを抜けると田んぼ。人家は全く見当たらない。物井に近付くと遠目に住宅地が見える。
物井～四街 46点 基本的に千葉県の原野を突き進む。四街道に近付くといきなりかなり広い宅地が視界に広がってくる。
四街～都賀 69点 基本的に宅地化されている。ところどころマンションも立ちならぶ、典型的な首都圏近郊の景色。ただ畑や森もまばらにある。
都賀～東千 75点 こちらも典型的な首都圏近郊の風景。ただ一部にたくさん自然の残る区間があるなどメリハリがある。
東千～千葉 満点 沿線は住宅しか無い。建物も多い。千葉駅に近づくにつれて、大きなビルが目立つようになる。
471 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 23:39:42 ID:BcKbYNFh0
>>470
その点数はなにが基準なんだ？
その点数はなにが基準なんだ？
472 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 23:42:25 ID:BcKbYNFh0
このスレはおしゃべりクソ野郎が多いな
by有吉
by有吉
473 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 00:25:49 ID:LdCfPO6Y0
お！なんか突然pcから見えるようになったｗ
八街厨なら八街-榎戸は80点
八街-日向間の点数は50点くらいにしそう
八街-日向間の点数は50点くらいにしそう
476 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 10:05:54 ID:DK7iy9LWO
八日市場駅、３月限りでオレンジカードの販売中止。
kaeneeは相変わらずだし、どんどん不便になって行く気がする。
一方、同じ成東以東でも旭駅はMV30も入り窓もそのまま営業続行。
サービス格差が拡大するよな。
kaeneeは相変わらずだし、どんどん不便になって行く気がする。
一方、同じ成東以東でも旭駅はMV30も入り窓もそのまま営業続行。
サービス格差が拡大するよな。
477 ：476：2008/04/14(月) 10:42:20 ID:DK7iy9LWO
補足：(総)旭駅も先月限りでオレカ販売停止だった。
今佐倉一番線ホームだけど、総武本線は明らかに本数足りてないね
まだ４時なのに四番線ホームに総武本線経由のかなり混雑してる電車がきててびっくりした。
まだ４時なのに四番線ホームに総武本線経由のかなり混雑してる電車がきててびっくりした。
479 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 17:52:19 ID:E28W9jyQ0
>>478
労働強化につながる増発は断固反対！
労働強化につながる増発は断固反対！
kaeneeﾜﾛﾀｗｗｗ
481 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 22:09:29 ID:9H2+PzrT0
482 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 22:25:37 ID:XyZDGTVd0
「もうずっと人大杉」ってなってたんだが総武本線の朝のラッシュ時のことだったか
ここにアクセスできなく暇だったのでJR東日本：ご意見・ご要望に書き込みしたが
いつもやる気なさそうな返事ばかりなので効果は期待薄だが
>>442
東金線使わず成東発7：49に乗ったことあるがまさにこの通りでびっくりした。
ここにアクセスできなく暇だったのでJR東日本：ご意見・ご要望に書き込みしたが
いつもやる気なさそうな返事ばかりなので効果は期待薄だが
>>442
東金線使わず成東発7：49に乗ったことあるがまさにこの通りでびっくりした。
483 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 13:39:44 ID:TrodTIuFO
日向駅は駅裏にある教習所を移転させればかなり開発しやすそうだな
四街道まで複々線にしろよ
485 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 16:10:37 ID:x7Cms1NE0
日向駅は表側も何とかした方が良い。旧道は道狭いし、山越えルートは
信号3つもあって燃費悪くなるし
信号3つもあって燃費悪くなるし
>>484
四街道に複々線なんて永久に無理
四街道に複々線なんて永久に無理
487 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 19:51:45 ID:K5DOMfyP0
複々線化は確かにいらないな
まだまだ増発の余地はありまくりんぐ
まだまだ増発の余地はありまくりんぐ
489 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/16(水) 23:08:33 ID:l1tt8djV0
有馬クリーニングへようこそ(*´з｀)
490 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 23:09:12 ID:WfXSTIrv0
ありまくんにりんぐす
ﾎﾓは巣に帰れ
あの４月から川崎から転勤で千葉勤務になり都賀に住んでますが
帰宅時間の総武本線の混みようは良いね
冬なんか暖房効いてて暑いよ
部屋に帰って飲むビールがうまいわ
帰宅時間の総武本線の混みようは良いね
冬なんか暖房効いてて暑いよ
部屋に帰って飲むビールがうまいわ
493 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 08:24:00 ID:h673YBvm0
494 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 21:29:41 ID:XtHhnunC0
鯖い点？
>>482
いつもの八街厨ご苦労さまです
いつもの八街厨ご苦労さまです
あの？
席が向かい合った車両はまだ
これから使っていくの？
昨日俺の目の前で
席壊れて少年がどうしていいか
わからず立ち尽くしてました
席が向かい合った車両はまだ
これから使っていくの？
昨日俺の目の前で
席壊れて少年がどうしていいか
わからず立ち尽くしてました
また地味に遅延してんのかね。
電車こないんだが＠南酒々井
電車こないんだが＠南酒々井
南酒々井10:44発やっときたが下り待ちで停止中。
相変わらず謝罪も説明もなし、アナウンス声聞き取りにくい。
日曜の昼だからってふざけとるな…
相変わらず謝罪も説明もなし、アナウンス声聞き取りにくい。
日曜の昼だからってふざけとるな…
499 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 12:17:22 ID:INZrrxLT0
>>496
席が壊れたって、シート部分が外れただけじゃないの？
あの部分は固定されてる訳じゃなく、乗っかってるだけだから、ちょっとしたはずみで外れちゃうんだよね。俺もやったことあるし…。あの時は恥ずかしかった…。
席が壊れたって、シート部分が外れただけじゃないの？
あの部分は固定されてる訳じゃなく、乗っかってるだけだから、ちょっとしたはずみで外れちゃうんだよね。俺もやったことあるし…。あの時は恥ずかしかった…。
はずして中にゴミを捨てていく奴も居るしなｗ
502 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 15:34:29 ID:/XWDq+AI0
503 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 16:28:44 ID:iMhBbCneO
>>502時代送れの某組合員乙
505 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 20:23:18 ID:INZrrxLT0
ってか113系さっさと全廃汁
何なんだあの向かい合い席は。お見合い列車かなんかかよマジで
何なんだあの向かい合い席は。お見合い列車かなんかかよマジで
507 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 21:58:15 ID:WrMBXEOW0
>>506-507は某労働組合員
佐倉以東の総武本線は競合路線がないから千葉支社も調子に乗ってるな。
高校生の時、山武(八街寄り)から四街道まで自転車で毎日通ってた。
今では良い思い出。ちょうど一時間で行けるもんだよ
今では良い思い出。ちょうど一時間で行けるもんだよ
特急しおふき
>>509
きっと千葉支社に入るとID:elIdcTox0・ID:7Mgm+B3F0・ID:/XWDq+AI0みたいに性格が捻じ曲がっちまうんだろうな。
きっと千葉支社に入るとID:elIdcTox0・ID:7Mgm+B3F0・ID:/XWDq+AI0みたいに性格が捻じ曲がっちまうんだろうな。
514 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 16:38:26 ID:4Ah/tJCo0
総武本線の女子高生ってかなりスカート短いよね？
515 ：514：2008/04/22(火) 19:25:57 ID:vhZ5unnv0
おいおまえら！レスつけてくれよ！
寂しいじゃねえか
仲間だろ？
総武本線の女子高生ってかなりスカート短いよね？
寂しいじゃねえか
仲間だろ？
総武本線の女子高生ってかなりスカート短いよね？
516 ：514：2008/04/22(火) 20:40:33 ID:KHLMXHLa0
総武本線のじゃなて八街の女子高生ってかなりスカート短いよね？
517 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 22:57:59 ID:0J/cxzGW0
総武本線だけじゃなくて
みんなそうだろ
みんなそうだろ
518 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 23:49:13 ID:8x7AaCN/0
横浜方面に行くと更に短いのかウジャウジャいる
こないだの強風で思いっきり
パンツがめくれ上がってた香具師がいたな。
DOQだったから全くつまらなかったが。
パンツがめくれ上がってた香具師がいたな。
DOQだったから全くつまらなかったが。
520 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 10:52:11 ID:NYONXIZCO
総武本線、懐かしいですな
ＤＥ１０型連結の客車に乗り、８番線ホームで買った駅弁と佐倉駅停車中に買うアイスは子供心に美味かったですな
ＤＥ１０型連結の客車に乗り、８番線ホームで買った駅弁と佐倉駅停車中に買うアイスは子供心に美味かったですな
521 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 16:33:41 ID:zsWtU8KsO
しおさい4号佐倉～東京一時間弱って快速と変わらないやんかw
こんなんに特急料金払う価値あるのか…
こんなんに特急料金払う価値あるのか…
522 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 18:56:37 ID:GHZMbRRK0
デッキと客室が分離される。真夏・真冬・大雨のときはありがたい。
特急料金も自由席なら快速のグリーン料金より安いでしょ。
特急料金も自由席なら快速のグリーン料金より安いでしょ。
しおさいは特別快速に格下げすべき。
524 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 20:25:58 ID:NYONXIZCO
両国発八日市場周り銚子行き犬吠号
>>519
パンツがめくれあがるなんてマチコ先生もびっくり！
パンツがめくれあがるなんてマチコ先生もびっくり！
526 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/04/23(水) 21:11:45 ID:0NqW3zRa0
E217系が少しづつ増えてきているのが何よりうれしい
527 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 21:54:36 ID:kn8aTejB0
この線でこりん星へ行けると聞いたのですが
528 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/23(水) 22:02:43 ID:EkIN6xZ/0
530 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 00:17:46 ID:pTcUhO15O
>>527
それは外房線
それは外房線
ボロい電車
八街以降一駅ごとに停車する特急
東千葉以降全停車の快速
東京方面に直通する列車は毎時一本
八街以降一駅ごとに停車する特急
東千葉以降全停車の快速
東京方面に直通する列車は毎時一本
532 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 09:10:43 ID:DppAULBKO
電車動けよボケ@四街道
やっと佐倉上り方面発車。
正直、NEXってあんなにいるのか？いつもガラガラなんだが…。
休日のみ増やして、平日は快速空港行きにした方がずっといい気がする。
佐倉までの乗客もさばけるし
夕方は都賀、四街道までの客ばっかで佐倉以東の客乗れないんだよなぁ…
正直、NEXってあんなにいるのか？いつもガラガラなんだが…。
休日のみ増やして、平日は快速空港行きにした方がずっといい気がする。
佐倉までの乗客もさばけるし
夕方は都賀、四街道までの客ばっかで佐倉以東の客乗れないんだよなぁ…
534 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 10:52:44 ID:LYZWU21t0
各駅停車は東千葉で乗降するためのもの。
快速は、都賀や物井や酒々井で乗降するためのもの。
これらの駅を飛ばすんだから、特急料金の意味はあり。
快速は、都賀や物井や酒々井で乗降するためのもの。
これらの駅を飛ばすんだから、特急料金の意味はあり。
千葉県は他の首都圏みたいに長距離快速が充実してないから
千葉駅過ぎたら急にド田舎になっちゃうんだよ
千葉駅過ぎたら急にド田舎になっちゃうんだよ
八街みたいなド田舎になるんだよな
538 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 19:57:34 ID:AclrPugRO
>>537
八街の悪口吹いたｗｗｗｗｗｗ
八街の悪口吹いたｗｗｗｗｗｗ
539 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 21:29:22 ID:5rwsK3kMO
Ｌ特急しおさい乗ったら、鈍行と同じ対座シートだった事がある…
>>539
それ急行犬吠じゃねｗ
それ急行犬吠じゃねｗ
541 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 18:31:24 ID:jxAJx4ov0
千葉ブラックと称される千葉県暗黒地域を突き抜ける総武本線でも
八街市域はだいたい宅地化されてるよ。
八街市域はだいたい宅地化されてるよ。
542 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 18:40:50 ID:dADiVh3eO
誰だよ、線路に入ったバカヤローは
543 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 18:56:34 ID:mDufmOSWO
540 いや、東京から乗った その時はがっかりしたが、今では貴重な体験したと思っている
544 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 23:50:33 ID:RYukjHx50
団塊世代は思い込みが激しく間違いを決して認めない
545 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 16:12:26 ID:WCFmfdBUO
電車の上方に貼られた「ネットワーク」路線図では、千葉－成東間の
総武本線は灰色で、表記は「総武線」
「房総路線図」では千葉－銚子間が濃い黄色で表記は「総武本線」。
同じＪＲ東日本が制作したのに何で違うの？
総武本線は灰色で、表記は「総武線」
「房総路線図」では千葉－銚子間が濃い黄色で表記は「総武本線」。
同じＪＲ東日本が制作したのに何で違うの？
546 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 16:38:26 ID:havM2r1s0
黄色の中央・総武線と区別するためじゃね？
灰色にしたのは。
総武本線の路線色も本来は黄色なんだろうけどね
灰色にしたのは。
総武本線の路線色も本来は黄色なんだろうけどね
直通してませんよってことなんだろうね
しかし灰色って・・・せめてｽｶのｸﾘｰﾑ色にするべきでは
しかし灰色って・・・せめてｽｶのｸﾘｰﾑ色にするべきでは
548 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 19:50:15 ID:6ZqjhpmZO
549 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 19:51:44 ID:r8OWKNKMO
>>574に期待
房総版の時刻表が、厚いご要望に応えて、待望の発売、
（じゃなく、たぶん）すさまじいクレームに堪えて、イヤイヤ発売！
350円のボッタ栗価格！
（じゃなく、たぶん）すさまじいクレームに堪えて、イヤイヤ発売！
350円のボッタ栗価格！
今更出されたとしても買う気にはならんわな。
使いやすいから買いましたが何か？
554 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 07:15:05 ID:ra/Rg7xGO
>>545
逆に考えるんだｗ
該当の地区では房総路線図も貼るからそちらを見ればわかるということで
全体図の方ではあえて色分けをしないと
というかネットワーク路線図は総武快速が行くところまでしか出てないんじゃないっけ？
逆に考えるんだｗ
該当の地区では房総路線図も貼るからそちらを見ればわかるということで
全体図の方ではあえて色分けをしないと
というかネットワーク路線図は総武快速が行くところまでしか出てないんじゃないっけ？
>>555
ヒント：東京近郊区間
ヒント：東京近郊区間
558 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 19:44:14 ID:0/5CaVCQ0
君たちがさんざん馬鹿にする八街も東京近郊区間に含まれてる。
本当に田舎なのは、成東以東だよ。
本当に田舎なのは、成東以東だよ。
八街も成東も八日市場もたいして変わらんよｗ
560 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 20:19:15 ID:0/5CaVCQ0
結構変わると思うけどねぇ～
561 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 20:39:09 ID:dCcSGdkA0
昨日、初めて千葉発四街道行き下りに乗車したが、四街道止まりの電車も、
そこそこ乗客がいて、ニーズがあるもんだと実感した。
ダイヤ改正前はたしか成東行きだった気がする。
そこそこ乗客がいて、ニーズがあるもんだと実感した。
ダイヤ改正前はたしか成東行きだった気がする。
563 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 01:15:35 ID:xM9lkVaJ0
564 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 01:53:01 ID:OCX58qLZO
>>561四街道行って四街道と並んで都賀も需要があるからな
>>562
八街厨も多少ネタのセンス良くなってきたな。
八街厨も多少ネタのセンス良くなってきたな。
566 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 22:43:11 ID:aWuHaLMM0
八日市場や旭のことも思い出してあげてください！
旭とか八日市場ってどんな感じ？
成東より先は未開の土地っていうイメージがあるんだが
成東より先は未開の土地っていうイメージがあるんだが
568 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 23:12:02 ID:Hql4sqxi0
旭とか八日市場か・・・
八街より発展してると思う
房総四路線の中でも等距離においてはダントツ
まあ、佐原はべつにして勝浦とかは平らな場所少ないと言うのもあるし
高速バスの本数も異様に多い
成東はたいしたこと無い
八街より発展してると思う
房総四路線の中でも等距離においてはダントツ
まあ、佐原はべつにして勝浦とかは平らな場所少ないと言うのもあるし
高速バスの本数も異様に多い
成東はたいしたこと無い
569 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 23:14:33 ID:8IFwjy/BO
千葉から成東行くのに電車かバスのフラワーライナーどちらがいいの？
所要時間は少し電車の方が早く、運賃はバスの方が少し安い。
バスの方はリクライニングシートに座れるというメリットはあるけど渋滞にはまるリスクがある。
個人的にはどちらでも良いと思う。
バスの方はリクライニングシートに座れるというメリットはあるけど渋滞にはまるリスクがある。
個人的にはどちらでも良いと思う。
>>505
新習志野オレンジ、新習志野赤電、松戸グリーン(E231系)をこちらに運転させて欲しいなぁ。
新習志野オレンジ、新習志野赤電、松戸グリーン(E231系)をこちらに運転させて欲しいなぁ。
>>569
あえて、東金線直通する外房線の電車に乗る。
あえて、東金線直通する外房線の電車に乗る。
573 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 07:22:33 ID:htQyJmS1O
>>568
街自体は、確かに八日市場＞大原、旭＞勝浦だが、
鉄道の利便は全く逆でしょ。
特急を含めた本数は八日市場は大原の約半分だし、
勝浦は１本だけだが、京葉線直通の東京行快速が
ある上、橋上駅構造。
八日市場なんかホーム暈上げと、税金でエレベー
ターは付いたけど、窓口は閉鎖の上、使えない蛙
も入れられた。
大原は窓口は残ったし、ＭＶも入ったし、八日
市場から比べたら電車の本数も駅もずっと便利
だよ。
街自体は、確かに八日市場＞大原、旭＞勝浦だが、
鉄道の利便は全く逆でしょ。
特急を含めた本数は八日市場は大原の約半分だし、
勝浦は１本だけだが、京葉線直通の東京行快速が
ある上、橋上駅構造。
八日市場なんかホーム暈上げと、税金でエレベー
ターは付いたけど、窓口は閉鎖の上、使えない蛙
も入れられた。
大原は窓口は残ったし、ＭＶも入ったし、八日
市場から比べたら電車の本数も駅もずっと便利
だよ。
574 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 08:43:41 ID:u1O/rq2P0
>>568
人口密度
八街市 1010人/km^2
匝瑳市 406人/km^2 ←(笑)
人口
八街市 75367人
匝瑳市 41276人 ←(笑)
人口少なくて、人口密度も八街の半分以下とかｗｗｗ終わってるだろｗｗ
匝瑳市(笑)なんて今はじめて知った市町村だわｗｗｗｗｗｗ
さすがは過疎地域の”千葉県北東部”だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
八街との格差は開くばかりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
人口密度
八街市 1010人/km^2
匝瑳市 406人/km^2 ←(笑)
人口
八街市 75367人
匝瑳市 41276人 ←(笑)
人口少なくて、人口密度も八街の半分以下とかｗｗｗ終わってるだろｗｗ
匝瑳市(笑)なんて今はじめて知った市町村だわｗｗｗｗｗｗ
さすがは過疎地域の”千葉県北東部”だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
八街との格差は開くばかりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
人口15万人以下の市町村は目くそ鼻くそ
八日市場厨必死すぎ
そりゃでかい都市と比べれば相対的に目糞鼻糞だろうけど
八街と匝瑳の間には覆せないほどの壁があるからね。
そりゃでかい都市と比べれば相対的に目糞鼻糞だろうけど
八街と匝瑳の間には覆せないほどの壁があるからね。
577 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 11:17:14 ID:aVWIOqY80
八日市場は農村のイメージ強いけども司法の町としても県内では有名
旭も近年では国道沿いにおしゃれな店増えたね
昔は成田線沿線のがにぎやかだったけども今は総武本線沿線のがにぎやか
佐原の駅前がそれを物語っている
グリーン付きの２５５系を総武本線に優先的に入れてるのがその良い例
あとは総武快速が成東以遠にも乗り入れることを願っている
旭も近年では国道沿いにおしゃれな店増えたね
昔は成田線沿線のがにぎやかだったけども今は総武本線沿線のがにぎやか
佐原の駅前がそれを物語っている
グリーン付きの２５５系を総武本線に優先的に入れてるのがその良い例
あとは総武快速が成東以遠にも乗り入れることを願っている
578 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 11:36:13 ID:KuMyQ30b0
>>577
特急あやめも普通電車もガラガラの事が多いし。
特急あやめも普通電車もガラガラの事が多いし。
糞瑳市(笑)の隣、旭市に今日映画館(サンモール シネマ)がオープン！
http://www.sunmall.jp/blog/2008/03/2008429-eff3.html
2008/3/13
サンモールに6つのスクリーンを持つシネマコンプレックス「サンモール シネマ」が誕生します。
これからは、海外・国内の話題の最新作が、遠くの映画館に行かなくてもお気軽にご覧いただけます。
ご家族で、カップルで、そしておひとりでも楽しんでいただける様々な作品を取り揃えて、ご来館をお待ちしております。
http://www.sunmall.jp/blog/2008/03/2008429-eff3.html
2008/3/13
サンモールに6つのスクリーンを持つシネマコンプレックス「サンモール シネマ」が誕生します。
これからは、海外・国内の話題の最新作が、遠くの映画館に行かなくてもお気軽にご覧いただけます。
ご家族で、カップルで、そしておひとりでも楽しんでいただける様々な作品を取り揃えて、ご来館をお待ちしております。
旭はそのうち銚子を超えるな
581 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 15:31:18 ID:FjffZPv70
長い時間、電車待ち 新聞の自販機とか改札の中においてほしい
八街人が相変わらず必死ですね。
583 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 18:00:44 ID:Ws+JgYtI0
まあ、有力政治家がいて旭辺りまで複線化していたら
八街15万、山武、八日市場、旭、銚子は10万人位になっているだろう
これが逆だったら・・・
大網、いすみ3万以下、茂原5万以下、勝浦、鴨川は財政再建団体かも
八街15万、山武、八日市場、旭、銚子は10万人位になっているだろう
これが逆だったら・・・
大網、いすみ3万以下、茂原5万以下、勝浦、鴨川は財政再建団体かも
584 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 18:49:51 ID:u1O/rq2P0
八街の人口は確実に10万人超えてたなｗｗ
総武本線が複線化され横須賀総武快速への直通列車が毎時一本あり
列車が毎時4本くらい確保されてればね。
まあ現状このご時勢、何ら拠点性の無い土地柄で
人口が8万人弱もいるんだから。複線化されてれば八街は成田くらいの都市規模にはなってた
総武本線が複線化され横須賀総武快速への直通列車が毎時一本あり
列車が毎時4本くらい確保されてればね。
まあ現状このご時勢、何ら拠点性の無い土地柄で
人口が8万人弱もいるんだから。複線化されてれば八街は成田くらいの都市規模にはなってた
585 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 19:41:20 ID:3UfeU4IV0
>>580
銚子にイオンが出来るらしいし、旭の126号沿いもゴチャゴチャしてきて渋滞し勝ちで、これから飯岡バイパスのあたりが開けてきそう。
ただ銚子のイオンは銚子の入り口のあたりなので、駅周囲の中心地が再び栄えることはないと思う。
銚子にイオンが出来るらしいし、旭の126号沿いもゴチャゴチャしてきて渋滞し勝ちで、これから飯岡バイパスのあたりが開けてきそう。
ただ銚子のイオンは銚子の入り口のあたりなので、駅周囲の中心地が再び栄えることはないと思う。
八街(笑)厨が性懲りもせずまた暴れだし、匝瑳市を叩いてウサバラシをしていると聞いて跳んできました。
588 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 20:37:49 ID:u1O/rq2P0
飯岡バイパス(笑)って道路特定財源の無駄遣いの象徴だよねｗ
車あんま通ってなくね？ｗ
車あんま通ってなくね？ｗ
ミュージカルやマッサージ器よりはイイ！
じゃ、銚子連絡道は？
じゃ、銚子連絡道は？
本日のNG ID:u1O/rq2P0
591 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 23:02:34 ID:/q054txlO
>>586
俺銚子市民だがあんなところにイオンができても俺はイカネｗｗｗｗｗｗ
俺銚子市民だがあんなところにイオンができても俺はイカネｗｗｗｗｗｗ
銚子や匝瑳がパッとしねえのは、市立銚子高や匝瑳高なんて「進学校」があって、
進学しちまったきり東京で就職しちゃって地元の跡取らなかったり、帰ってきても
東京にカブレてきて、やれ文化的なものがない、大学誘致だ、なんて地元にマッチ
しない活動したがるんじゃないの？
佐原高校のある佐原、成東高校のある山武、佐倉高校のある佐倉市街…。
その点、旭にある高校といえば…。
進学しちまったきり東京で就職しちゃって地元の跡取らなかったり、帰ってきても
東京にカブレてきて、やれ文化的なものがない、大学誘致だ、なんて地元にマッチ
しない活動したがるんじゃないの？
佐原高校のある佐原、成東高校のある山武、佐倉高校のある佐倉市街…。
その点、旭にある高校といえば…。
旭農高のことかー！
八街市民なんて負け組中の負け組だろ。特に引っ越して来たヤツら。
鉄道も道路もゴミクズとかもう笑うしかないｗ
可哀想なヤツらなんだから生暖かい目で見てやれよｗｗ
鉄道も道路もゴミクズとかもう笑うしかないｗ
可哀想なヤツらなんだから生暖かい目で見てやれよｗｗ
でもやっぱ有名進学校があるのと無いのとじゃ、格が違うよな。市町村は
つかこんなに暑くてしかも満員電車なのに
クーラーかけないんですかね千葉支社は。
換気しかしてない
クーラーかけないんですかね千葉支社は。
換気しかしてない
銚子・匝瑳・佐原・成東・佐倉…。
農漁村部に取っちゃ、頭脳流失とか帰ってきたインテリゲンチャンに地場に不似合いな施設やイベントとかをやられてもねぇ。
免許も持ってない都会人に地域再生ナントカを(おそらく税金で）やらせて、やれ美術館がないとかいわれても、はぁ？だしな。
結局、田舎には、それを受容する環境や市場がないってこと。
農漁村部に取っちゃ、頭脳流失とか帰ってきたインテリゲンチャンに地場に不似合いな施設やイベントとかをやられてもねぇ。
免許も持ってない都会人に地域再生ナントカを(おそらく税金で）やらせて、やれ美術館がないとかいわれても、はぁ？だしな。
結局、田舎には、それを受容する環境や市場がないってこと。
国鉄の頃は、窓の開かない普通列車の冷房使用時は５月後半か６月から９月15日
ごろまでじゃなかった？今は変わったの？
ごろまでじゃなかった？今は変わったの？
国鉄の頃なんて、冷房なんかそもそも付いてなかっただろ？
暑けりゃ窓開ければ良いじゃん
暑けりゃ窓開ければ良いじゃん
満員電車だし211系だからね。
気軽に窓なんか開けられないよ。
気軽に窓なんか開けられないよ。
602 ：名無し野電車区：2008/04/30(水) 19:08:38 ID:dZnpgZZuO
あやめ１号、183の９連。
グリーン開放あり
グリーン開放あり
603 ：名無し野電車区：2008/04/30(水) 19:36:15 ID:TIfP+Nav0
成田エクスプレスの通常特急への格下げ
及びしおさい＆あやめの特別快速化を実行せよ！！
及びしおさい＆あやめの特別快速化を実行せよ！！
>>603
通常特急って何？
通常特急って何？
>>574
人口密度
千葉市 3450人/km^2
八街市 1010人/km^2 ←(笑)
人口
千葉市 939224人
八街市 75367人 ←(笑)
人口少なくて、人口密度も千葉の3分の1以下とかｗｗｗ終わってるだろｗｗ
八街市(笑)なんて今はじめて知った市町村だわｗｗｗｗｗｗ
さすがは過疎地域の”佐倉以遠”だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
千葉との格差は開くばかりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
人口密度
千葉市 3450人/km^2
八街市 1010人/km^2 ←(笑)
人口
千葉市 939224人
八街市 75367人 ←(笑)
人口少なくて、人口密度も千葉の3分の1以下とかｗｗｗ終わってるだろｗｗ
八街市(笑)なんて今はじめて知った市町村だわｗｗｗｗｗｗ
さすがは過疎地域の”佐倉以遠”だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
千葉との格差は開くばかりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
∧＿∧
( ´･ω･) みなさん、八街茶が入りましたよ・・・・。
( つ旦O
と＿)＿) 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
( ´･ω･) みなさん、八街茶が入りましたよ・・・・。
( つ旦O
と＿)＿) 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
607 ：名無し野電車区：2008/04/30(水) 22:55:22 ID:OmHfw7nyO
本州の政令指定都市で唯一、新幹線が通らない千葉県。
首都圏で唯一、国鉄車両が多数を占める千葉県。
千葉は糞。
首都圏で唯一、国鉄車両が多数を占める千葉県。
千葉は糞。
608 ：名無し野電車区：2008/04/30(水) 22:59:33 ID:v445WyUuO
>>607
堺は？
堺は？
609 ：名無し野電車区：2008/04/30(水) 23:14:40 ID:TIfP+Nav0
>>605
頭おかしいでしょ。
その図式なら、千葉以東は全部糞って事じゃん
なんで佐倉以東に限定してんだか。自滅乙
>>607
南関東最下位だから仕方ないよ。千葉県は。
埼玉も最近垢ぬけて都会っぽくなっちゃったし、千葉県だけ取り残されているな。
頭おかしいでしょ。
その図式なら、千葉以東は全部糞って事じゃん
なんで佐倉以東に限定してんだか。自滅乙
>>607
南関東最下位だから仕方ないよ。千葉県は。
埼玉も最近垢ぬけて都会っぽくなっちゃったし、千葉県だけ取り残されているな。
>>607
高崎地区はスルーですかそうですか
高崎地区はスルーですかそうですか
高崎地区っても、高崎-前橋から奥は最早首都圏じゃないだろｗ
612 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 05:35:12 ID:fZNA9HDV0
E217系ってうっさいよね。加速の時になんであんなに変な音出るの？
何度も聞いてるとうっさくなってくるよ。211系の方がまだまし。
何度も聞いてるとうっさくなってくるよ。211系の方がまだまし。
613 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 07:20:20 ID:MpOHM7VeO
>>606落花生茶？
614 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 08:38:37 ID:YzRUPJ9D0
八街は茶どころでもあるからな。
佐倉茶もあるけど。
佐倉茶もあるけど。
>>607
成田空港があるのでおｋおｋｗｗ
成田空港があるのでおｋおｋｗｗ
>>607
政令指定都市が都道府県単位w
政令指定都市が都道府県単位w
617 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 23:31:52 ID:kd4PkomE0
618 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 00:36:45 ID:28h2pfmvO
榎戸でホームから直接踏切に降りてる馬鹿ってどうにかならんのかね。
今日も止めた車掌に怒鳴ってたｗ
今日も止めた車掌に怒鳴ってたｗ
佐倉署からお巡りさん派遣してもらったほうがいいな
620 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 03:32:31 ID:i5ewcJ/10
成東以東の高校生の乗車マナーってあいかわらずなの？
芝山鉄道みたいに夕方警察官同乗させたら？
芝山鉄道みたいに夕方警察官同乗させたら？
621 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 06:45:20 ID:MobJVdd5O
>>622
電車内で飲食は迷惑ではない
電車内で飲食は迷惑ではない
昔は普通にホームで駅弁を売っていたような路線だからな
ロングシートでなにかを食べているのを見るのは正直違和感があるが
飲食は仕方ないんじゃね
混んでいる車内で立ちながら食うとか床に座って食うとかは勘弁してほしいがｗ
あと酒を飲む（おつまみでさきいか付き）のもやめて欲しいなｗ
家に帰るまで我慢しやがれって感じだな
ロングシートでなにかを食べているのを見るのは正直違和感があるが
飲食は仕方ないんじゃね
混んでいる車内で立ちながら食うとか床に座って食うとかは勘弁してほしいがｗ
あと酒を飲む（おつまみでさきいか付き）のもやめて欲しいなｗ
家に帰るまで我慢しやがれって感じだな
さきいかはﾏｼﾞ勘弁ｗあれは公害だｗ
627 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 19:54:24 ID:hgX06OYn0
30年前は車内での飲食はもちろん喫煙、飲酒も問題にはならなかった。
それにしてもゆとり世代というのは神経質で扱いが難しいな。
それにしてもゆとり世代というのは神経質で扱いが難しいな。
１１３とか普通に灰皿ついてたもんね
いつの間になくなったんだろう
いつの間になくなったんだろう
629 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 20:28:17 ID:cQ0616JB0
てかここ数年で高校生のマナーがかなり改善されてきたよね？
2、3年前は、床に座り込んでる連中がわんさかいたのに。成東以西でもね。
2、3年前は、床に座り込んでる連中がわんさかいたのに。成東以西でもね。
630 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 20:30:12 ID:4bjHFD8a0
成東～八街の211系車内でカップヌードル食ってる工房が居た。
コンビニでお湯入れて車内まで持ってきたのだろうか？
コンビニでお湯入れて車内まで持ってきたのだろうか？
631 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 21:08:09 ID:owVtl40z0
高校生のマナーの悪さは今も昔も同じ。
ただ昔は車両がうるさい113系だけだったから多少騒いでも気にならなかった。
ただ昔は車両がうるさい113系だけだったから多少騒いでも気にならなかった。
632 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 21:16:56 ID:Ro3gX+mS0
カップメンのスープを飲まずにそのまま床に置くなよ！
211のロングシートでトランプはして欲しくないな ＞高校生
マックを車内に持ち込まれると臭いが充満するから困る。
あれ、どうにかすると屁の臭いに感じるんだよなぁ…
あれ、どうにかすると屁の臭いに感じるんだよなぁ…
635 ：名無し野電車区：2008/05/03(土) 02:13:37 ID:G1GM2MZX0
毎日通勤で電車乗るけど、痴漢が多い。
露骨な行為で、見苦しくげんなりする。
痴漢の顔は彼女のいるような顔じゃないが、
まともな恋愛をして痴漢をやめてほしい。
捕まえないのは駅が同じだから、逆恨みされてホームから突き落されるからだ。
鉄道警察隊に連絡しようと思うが動くかな？
露骨な行為で、見苦しくげんなりする。
痴漢の顔は彼女のいるような顔じゃないが、
まともな恋愛をして痴漢をやめてほしい。
捕まえないのは駅が同じだから、逆恨みされてホームから突き落されるからだ。
鉄道警察隊に連絡しようと思うが動くかな？
636 ：名無し野電車区：2008/05/03(土) 10:03:11 ID:tbcojUDdO
津田沼でしおさい3号を見たけど、自由席立客出てた。
637 ：名無し野電車区：2008/05/03(土) 11:32:47 ID:Q12TBVEq0
立ち席なのに特急料金取るってせこいよなｗｗ
638 ：名無し野電車区：2008/05/03(土) 12:18:02 ID:A7pOLnlL0
カップ焼きそばのお湯を
ホームに普通に捨ててる野郎がいたぞ
車内でカップ麺食うやつなんて都内では
見たことないｗ
ホームに普通に捨ててる野郎がいたぞ
車内でカップ麺食うやつなんて都内では
見たことないｗ
639 ：名無し野電車区：2008/05/03(土) 13:36:08 ID:WDosw+AWO
>>638
銚子市民だがそんな光景見たことないぞｗｗｗ
銚子市民だがそんな光景見たことないぞｗｗｗ
640 ：名無し野電車区：2008/05/03(土) 14:21:46 ID:Q12TBVEq0
>>638
それが千葉以東クオリティｗｗｗ
それが千葉以東クオリティｗｗｗ
佐倉～成東なら普通に見られそうな光景
643 ：名無し野電車区：2008/05/03(土) 18:08:55 ID:WDosw+AWO
しかしよく揺れる中で食えるよな汁なかこぼしてもおかまいなしって事なんだろうけど…
644 ：名無し野電車区：2008/05/03(土) 19:10:27 ID:Q12TBVEq0
でもなんか作り話っぽいな
流石にカップ麺はありえない
流石にカップ麺はありえない
645 ：名無し野電車区：2008/05/03(土) 19:10:36 ID:0W5a4JqWO
明日は釣りだ。クーラーＢＯＸ担いで乗るぞ。
イソメ臭くなるがゴメン。帰りは魚臭だが、釣れなかったら、土産にくさや買って帰ろう。
イソメ臭くなるがゴメン。帰りは魚臭だが、釣れなかったら、土産にくさや買って帰ろう。
列車内でカップラーメンは九州ワイドで旅行したときに…
647 ：名無し野電車区：2008/05/03(土) 20:55:14 ID:WDosw+AWO
>>644
ローカル線ならそこそこ見る光景なんだが…。
ローカル線ならそこそこ見る光景なんだが…。
650 ：名無し野電車区：2008/05/03(土) 22:51:36 ID:0W5a4JqWO
車内に硫黄の臭いがたちこめ、
「これは今流行の硫化水素自殺では！」と思い通報したら
地元の高校生が電源無断拝借して温泉玉子作ってた
なんてことも総武本線ならありうる
「これは今流行の硫化水素自殺では！」と思い通報したら
地元の高校生が電源無断拝借して温泉玉子作ってた
なんてことも総武本線ならありうる
652 ：名無し野電車区：2008/05/03(土) 23:30:15 ID:k4LcrR+8O
今日は南酒々井で高校生が車内からペットボトルか何かを遠投してた件
653 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 09:07:25 ID:wmuZH8ZI0
千葉以東なら何でもあり
654 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 10:06:29 ID:wmuZH8ZI0
総武本線 沿線市町村人口密度一覧(千葉県内のみ)
市川市・8210人/km^2
船橋市・6870人/km^2
習志野・7610人/km^2
花見川・5280人/km^2
稲毛区・7180人/km^2
中央区・4260人/km^2
----------------←千葉以東の壁
若葉区・1780人/km^2
四街道・2470人/km^2
佐倉市・1660人/km^2
酒々井・1120人/km^2
八街市・1010人/km^2
---------------←八街以東の壁
山武市・*393人/km^2
横芝光・*379人/km^2
匝瑳市・*405人/km^2
旭市・・*537人/km^2
銚子市・*857人/km^2
市川市・8210人/km^2
船橋市・6870人/km^2
習志野・7610人/km^2
花見川・5280人/km^2
稲毛区・7180人/km^2
中央区・4260人/km^2
----------------←千葉以東の壁
若葉区・1780人/km^2
四街道・2470人/km^2
佐倉市・1660人/km^2
酒々井・1120人/km^2
八街市・1010人/km^2
---------------←八街以東の壁
山武市・*393人/km^2
横芝光・*379人/km^2
匝瑳市・*405人/km^2
旭市・・*537人/km^2
銚子市・*857人/km^2
655 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 10:55:48 ID:1Th6TfFB0
657 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 19:55:15 ID:xKd+3m8z0
千葉支社の計画に首都圏80km圏内スルー運転があるけど、
どうなるのか？
1時間に3本くらいは直通快速がきてもいいな。
どうなるのか？
1時間に3本くらいは直通快速がきてもいいな。
こんなかんじか？
東京直通快速 3/h
成田空港行き
成田空港行き
成東行き（佐倉で切り離し） 南酒々井・榎戸・日向は11両止まれるのか？
普通 2/h
成田線 銚子行き
総武本線 調子行き
特急
しおさい
問題は東千葉の扱いだね。
東京直通快速 3/h
成田空港行き
成田空港行き
成東行き（佐倉で切り離し） 南酒々井・榎戸・日向は11両止まれるのか？
普通 2/h
成田線 銚子行き
総武本線 調子行き
特急
しおさい
問題は東千葉の扱いだね。
659 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/04(日) 20:57:07 ID:NuYIGx1f0
スープを入れるカップが別に必要だろ。
661 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 21:09:26 ID:wmuZH8ZI0
南酒々井も榎戸も日向も、ホームを延長するのには有り余るほど土地が余ってる
そこらへん、ちゃっかり延長しちゃうんじゃない？
あと、しおさいは特別快速に格下げすべきだと思うけどね。
あの停車駅の多さで特急料金を取るのはせこいとしか言いようが無い。
そこらへん、ちゃっかり延長しちゃうんじゃない？
あと、しおさいは特別快速に格下げすべきだと思うけどね。
あの停車駅の多さで特急料金を取るのはせこいとしか言いようが無い。
662 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/04(日) 21:17:18 ID:NuYIGx1f0
>>660
良くわかったなｗｗｗｗｗ
良くわかったなｗｗｗｗｗ
664 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 21:36:52 ID:vjPpPUXx0
佐倉以東は銚子電鉄に運行委託すべき
665 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 21:50:12 ID:dYGK3qAF0
そーいや、焼きそばバゴーンって今ないのか？
戻し湯でスープ作るやつ。
戻し湯でスープ作るやつ。
このスレ糞おもしれぇｗ
by物井住民
by物井住民
667 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 21:51:54 ID:+wXAwcSg0
総武本線沿線人なら、アラビヤンやきそばとマックスコーヒーだ。
668 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/04(日) 21:59:21 ID:r8eeN/WdO
島根県や鳥取県みたいに負担しないと劇的な改善はないと思う
670 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 22:49:14 ID:Wex8ue+Y0
671 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 23:28:03 ID:KLNG7gFEO
>>669
多分大阪万博で埋めたタイムカプセルが掘り返される時までまでねぇーよｗｗｗｗｗｗ
多分大阪万博で埋めたタイムカプセルが掘り返される時までまでねぇーよｗｗｗｗｗｗ
南酒々井も榎戸も日向も快速止めなきゃいいだけじゃん。
別に無理して止めなくても・・・
そもそも佐倉以東に直通してくるかも分からないのに。
別に無理して止めなくても・・・
そもそも佐倉以東に直通してくるかも分からないのに。
673 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/05(月) 00:10:24 ID:KgrfXBiy0
束の直通化構想とやらもまた毎度毎度のアドバルーンで終わるかもね。
前にも「60km圏70分化構想」なんてのがあったじゃない。
あれも数本のアリバイ列車を作ってハイ終わり。
前にも「60km圏70分化構想」なんてのがあったじゃない。
あれも数本のアリバイ列車を作ってハイ終わり。
674 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 08:40:17 ID:mb40yr3U0
直通化は動労組合員の仕事を奪うことになる。
断固阻止しなければならない。
断固阻止しなければならない。
直通化は、君津、上総一ノ宮、成田であって成東は入っていない。
南酒々井、榎戸、日向のホームが15両対応にならない限り難しいみたいだ。
君津、上総一ノ宮については京葉線からで総武線はまだ先の話とのこと。
南酒々井、榎戸、日向のホームが15両対応にならない限り難しいみたいだ。
君津、上総一ノ宮については京葉線からで総武線はまだ先の話とのこと。
676 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 09:46:32 ID:vt1qpvfD0
南酒々井は通過でいいね。
東千葉みたいな扱いになると思う。
でも総武本線ってのはやたらに特急列車が多いからな～
こいつらを特別快速に格下げすれば話は早いんだが・・
東千葉みたいな扱いになると思う。
でも総武本線ってのはやたらに特急列車が多いからな～
こいつらを特別快速に格下げすれば話は早いんだが・・
仕事が減る→余剰人員発生→蛙大増殖
これは粉砕せざるを得ない
これは粉砕せざるを得ない
678 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 09:49:14 ID:vt1qpvfD0
団塊も退職期だし、動労の力はもう残って無いんじゃね？
それを見越しての千葉支社長の70キロ圏内全列車スルー運転宣言だと思う
それを見越しての千葉支社長の70キロ圏内全列車スルー運転宣言だと思う
679 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 15:53:30 ID:3bbWm5SCO
東京100㎞圏内に、焼そば食える路線がいくつあるだろう？風情があっていい。でも佐倉以東だな。 昔、佐倉ではアイス売ってたが、今度は、焼そばや弁当をホームで売るといい。
680 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 16:06:03 ID:vt1qpvfD0
食えるとしても八街以東じゃないと無理。
681 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 16:33:45 ID:Pe5nw2K7O
けさ、総武本線の平井から乗ったおっさんがタコ焼き食べてた。
距離に関係なく、やはり総武本線だと思った。
距離に関係なく、やはり総武本線だと思った。
682 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 17:01:57 ID:vt1qpvfD0
隅田川より東は千葉県だからなｗｗ
予想通り、連休中っぽい書き込みしかないですね
684 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 18:36:51 ID:vt1qpvfD0
京浜東北の209系が総武本線の113系を置き換えるってマジですか？
685 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/05(月) 19:50:51 ID:E/YZsnSP0
>>677
磯の議員様が増殖するのけ？('A`)
磯の議員様が増殖するのけ？('A`)
686 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/05(月) 19:53:18 ID:E/YZsnSP0
>>678
灯篭のHページだと70km圏以遠の切捨てにつながるから反対と言うスタンスだね。
自分たちが70km以遠に押し込められるのを自覚してるんだろうな。
どういう形で運輸区の再編を進めるのかが興味深い。
おそらく70km圏内に灯篭が極力入ってこなくなるように行路を組むだろうから。
灯篭のHページだと70km圏以遠の切捨てにつながるから反対と言うスタンスだね。
自分たちが70km以遠に押し込められるのを自覚してるんだろうな。
どういう形で運輸区の再編を進めるのかが興味深い。
おそらく70km圏内に灯篭が極力入ってこなくなるように行路を組むだろうから。
687 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 20:28:04 ID:yrMzRXvT0
>>686
でも総武本線でも成東以遠は通勤圏から完全に外れ、既に首都圏とはいえない「地方」だからね。
今でも、1時簡に1本しかないし、ほんとに足手まといだなあ。
そういえば昔、佐倉には停車中にアイス売りがきてたな。
懐かしいね。
ロングシート車が増え、社内での宴会も消えつつあるのか？
あのローカル色が消えていくのは悲しいね。
千葉駅から青い電車に乗り換えたとたん、相席の関取合戦が始まり、
方言が聞こえ、地方色が濃かったよね。
でも総武本線でも成東以遠は通勤圏から完全に外れ、既に首都圏とはいえない「地方」だからね。
今でも、1時簡に1本しかないし、ほんとに足手まといだなあ。
そういえば昔、佐倉には停車中にアイス売りがきてたな。
懐かしいね。
ロングシート車が増え、社内での宴会も消えつつあるのか？
あのローカル色が消えていくのは悲しいね。
千葉駅から青い電車に乗り換えたとたん、相席の関取合戦が始まり、
方言が聞こえ、地方色が濃かったよね。
688 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/05(月) 20:32:49 ID:E/YZsnSP0
佐倉～成東は果たして直通圏内に含まれるようになるのだろうか。
仮に成東分断になったとして、成東に両方向の折り返しを捌く余裕があるかどうか。
仮に成東分断になったとして、成東に両方向の折り返しを捌く余裕があるかどうか。
689 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 21:03:41 ID:vt1qpvfD0
千葉-銚子間の列車を毎時一本くらい残すんじゃない？
成東分断は無いと思う。
つまり、佐倉－成東間のダイヤは
一時間につき、二本の快速と一本の各駅停車で運用。
快速の停車駅は佐倉-榎戸-八街-日向-成東
南酒々井は毎時一本の普通列車しか停車しないという、
東千葉みたいな扱いになる。
成東分断は無いと思う。
つまり、佐倉－成東間のダイヤは
一時間につき、二本の快速と一本の各駅停車で運用。
快速の停車駅は佐倉-榎戸-八街-日向-成東
南酒々井は毎時一本の普通列車しか停車しないという、
東千葉みたいな扱いになる。
>>689
今でも普通は成東以遠は1時間に1本だよ。
+特急なわけで．．．
成田線なんか2時間も普通電車が無い時間もあるけど．．．．
それと1時間に2本も快速はまず必要ない。
1本の快速と1本の普通、2時間に1本くらいのしおさい
ってところだろう。
停車駅は、そんな感じだろうね
南酒々井なんてほとんど利用しないから
普通のみ停車で十分。
すると、東千葉は1時間に2本しか電車が来ないというとこになってしまうね。
政令指定都市の都心部の駅で1時間に2本はさすがにやばいな。
今でも普通は成東以遠は1時間に1本だよ。
+特急なわけで．．．
成田線なんか2時間も普通電車が無い時間もあるけど．．．．
それと1時間に2本も快速はまず必要ない。
1本の快速と1本の普通、2時間に1本くらいのしおさい
ってところだろう。
停車駅は、そんな感じだろうね
南酒々井なんてほとんど利用しないから
普通のみ停車で十分。
すると、東千葉は1時間に2本しか電車が来ないというとこになってしまうね。
政令指定都市の都心部の駅で1時間に2本はさすがにやばいな。
691 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/05(月) 21:13:33 ID:E/YZsnSP0
東千葉はさすがにホームを延伸して快速停車駅にするんじゃないかな。
692 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 21:17:09 ID:vt1qpvfD0
現在でも30分くらい電車来ない事あるだろ？東千葉って
毎時二本でも十分すぎると思う
毎時二本でも十分すぎると思う
15分くらい歩けば千葉駅に行けるし
現実的にはこんな感じだろう。
千葉発
快速 成東行（東千葉・南酒々井通過・榎戸・日向は延長工事で停車）
快速 成田空港行（東千葉通過）
快速 成田空港行（東千葉通過
普通 銚子行 総武本線経由
普通 銚子行 成田線経由
特急 銚子行 2時間に１本
千葉発
快速 成東行（東千葉・南酒々井通過・榎戸・日向は延長工事で停車）
快速 成田空港行（東千葉通過）
快速 成田空港行（東千葉通過
普通 銚子行 総武本線経由
普通 銚子行 成田線経由
特急 銚子行 2時間に１本
696 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 23:42:50 ID:v29X6JX/0
現実的にはこんな感じだろう。
千葉発
00 普通 銚子行 成田線経由
10 快速 佐倉行 佐倉-銚子（八街経由）普通に接続
20 快速 成田空港行
30 普通 成東行
40 快速 成田行 成田-鹿島神宮 普通に接続
50 特急 銚子行 or 快速 成田空港行
千葉発
00 普通 銚子行 成田線経由
10 快速 佐倉行 佐倉-銚子（八街経由）普通に接続
20 快速 成田空港行
30 普通 成東行
40 快速 成田行 成田-鹿島神宮 普通に接続
50 特急 銚子行 or 快速 成田空港行
697 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/06(火) 00:35:34 ID:St89wECm0
>>695-696
そのくらいが落としどころかねえ。
末端区間から千葉直通のニーズも捨てがたいし。
成田線は本数も純増になるけど、そのくらいの需要はあるのかな。
ただ成田空港に毎時2本も快速を突っ込めるかな。
そのくらいが落としどころかねえ。
末端区間から千葉直通のニーズも捨てがたいし。
成田線は本数も純増になるけど、そのくらいの需要はあるのかな。
ただ成田空港に毎時2本も快速を突っ込めるかな。
今日の「お座敷犬吠号」（ニューなのはな）は２５７系５両に編成変更だってよ。
どういう取り扱いになるんだ？
どういう取り扱いになるんだ？
699 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 08:05:46 ID:jPuxlFCPO
愛称だけリバイバル犬吠号ww
700 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 09:08:09 ID:J6ey/5Tm0
快速は１時間１本の今でも、四街道以東ガラガラ。
総本線直通快速はラッシュ時以外は需要少。車両も増備しないと？
千葉<>銚子の各亭を先行させ、佐倉で成田快速の退避させる。
各艇は千葉->成東を８両。成東で分割して、４両は、成東->千葉->成東をピストン、
もう４両は、その間、成東->銚子->成東を往復。
して千葉成東間の輸送力を補強。
成東で併合して８両で千葉へ帰る。
単線の佐倉以東でうまく、しおさいを割り込ませられるか。
総本線直通快速はラッシュ時以外は需要少。車両も増備しないと？
千葉<>銚子の各亭を先行させ、佐倉で成田快速の退避させる。
各艇は千葉->成東を８両。成東で分割して、４両は、成東->千葉->成東をピストン、
もう４両は、その間、成東->銚子->成東を往復。
して千葉成東間の輸送力を補強。
成東で併合して８両で千葉へ帰る。
単線の佐倉以東でうまく、しおさいを割り込ませられるか。
701 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 12:31:34 ID:aqyZ2iLQ0
千葉支社だと以下も考慮に入れといたほうが良し。
スルー運転と見せかけて実はサービス低下だったりして？
千葉発
快速 11両 成田空港行+4両 鹿島神宮行
快速 11両 成田行 +4両 成東行
快速 11両 佐倉行 +4両 成東行
特急 しおさい銚子行
千葉～銚子間普通列車の廃止
成田線 香取～銚子間は第3セクター化で2時間に1本に
総武本線 成東～銚子間は第3セクター化で2時間に1本に
東千葉は廃止
スルー運転と見せかけて実はサービス低下だったりして？
千葉発
快速 11両 成田空港行+4両 鹿島神宮行
快速 11両 成田行 +4両 成東行
快速 11両 佐倉行 +4両 成東行
特急 しおさい銚子行
千葉～銚子間普通列車の廃止
成田線 香取～銚子間は第3セクター化で2時間に1本に
総武本線 成東～銚子間は第3セクター化で2時間に1本に
東千葉は廃止
702 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 12:48:16 ID:uhJjxyLT0
>>701
お前は馬鹿だなぁ。下３行書かなきゃ良かったのに。
お前は馬鹿だなぁ。下３行書かなきゃ良かったのに。
703 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 13:03:27 ID:Lf+q2AitO
ＧＷは、お座敷電車でお出かけだワン！
ttp://community.travel.yahoo.co.jp/mymemo/oideyo-boso/blog/14662.html
ttp://community.travel.yahoo.co.jp/mymemo/oideyo-boso/blog/14662.html
705 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 14:22:54 ID:9oPDHkPn0
中国学科教員 問題言動集
Ｎ．Ｓ教授・・・・・授業中に、
「人間は働かなくても生きていける」
「（自分のことを棚に上げて）中国語学科の学生は常識が無さ過ぎる」
「（上に同じく）教育学科の学生はロリコンだらけ」
「三国志が好きな奴は中国学科に来るな」
「一般教養など必要ない」
「セクハラというものはその行為を行う本人に悪気が無ければセクハラには当たらない」
「大学教授は世間を知らなくて当たり前だ」
ｅｔｃ迷言・珍言多数
Ｗ．Ｙ教授・・・・同じく授業中に、
「第１２３代天皇は精神異常者」
「Ｎ．Ｋ（Ｄ大名誉教授）、Ｆ．Ｎ（Ｔ大教授）、Ｓ．Ｔ（元Ｇ大教授・故人）、Ｈ．Ｉ（元Ｎ大教授）、
Ｉ．Ｓ（芥川賞作家・東京都知事）、Ｋ．Ｙ（妄想漫画家）は人間のクズ」
「金持ちに対する税制優遇を廃止して、税金をできるだけ多く搾り取るべきだ」
Ｙ．Ｙ准教授・・・・退学願を提出した学生に対して、
「私の言う通りに行動すれば、君の要求が通るように私が裏で話をつけておいてあげよう」
という内容の取引を持ち掛けた。
以上のように、中国学科はキ○ガイ教員の巣窟です。
これから大○文化への入学をお考えの皆さんは、
中国学科にだけは絶対に出願をしないようにして下さい。
Ｎ．Ｓ教授・・・・・授業中に、
「人間は働かなくても生きていける」
「（自分のことを棚に上げて）中国語学科の学生は常識が無さ過ぎる」
「（上に同じく）教育学科の学生はロリコンだらけ」
「三国志が好きな奴は中国学科に来るな」
「一般教養など必要ない」
「セクハラというものはその行為を行う本人に悪気が無ければセクハラには当たらない」
「大学教授は世間を知らなくて当たり前だ」
ｅｔｃ迷言・珍言多数
Ｗ．Ｙ教授・・・・同じく授業中に、
「第１２３代天皇は精神異常者」
「Ｎ．Ｋ（Ｄ大名誉教授）、Ｆ．Ｎ（Ｔ大教授）、Ｓ．Ｔ（元Ｇ大教授・故人）、Ｈ．Ｉ（元Ｎ大教授）、
Ｉ．Ｓ（芥川賞作家・東京都知事）、Ｋ．Ｙ（妄想漫画家）は人間のクズ」
「金持ちに対する税制優遇を廃止して、税金をできるだけ多く搾り取るべきだ」
Ｙ．Ｙ准教授・・・・退学願を提出した学生に対して、
「私の言う通りに行動すれば、君の要求が通るように私が裏で話をつけておいてあげよう」
という内容の取引を持ち掛けた。
以上のように、中国学科はキ○ガイ教員の巣窟です。
これから大○文化への入学をお考えの皆さんは、
中国学科にだけは絶対に出願をしないようにして下さい。
706 ：こあら１号 ◆5zPsSaKuRA ：2008/05/06(火) 15:18:26 ID:d0vGV6N90
いまさらだけど、初めて房総色の２１１に乗った。
やっぱり１１３よりも静かだねえ
あのﾛﾝｸﾞｼｰﾄは何人掛け？やっぱり京成と違って２０ｍ車だと１１人くらい座れるのかね
やっぱり１１３よりも静かだねえ
あのﾛﾝｸﾞｼｰﾄは何人掛け？やっぱり京成と違って２０ｍ車だと１１人くらい座れるのかね
707 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 15:59:16 ID:5dOh1nnK0
>>686
つまり圏外の路線は久留里線みたいなポジションになってしまうのか
つまり圏外の路線は久留里線みたいなポジションになってしまうのか
708 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 16:19:02 ID:kHuBjYCx0
そうじゃね？
銚子連絡道が全線開通すれば、総武本線の第三セクター化もありうる
銚子連絡道が全線開通すれば、総武本線の第三セクター化もありうる
710 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 17:19:25 ID:SdLL52NJ0
ＪＲとして整備次第では総武本線は相当有望と思う。廃止や三セクは
海と山しかなく過疎化進行中の君津、上総一ノ宮以遠なら判るが・・・
日本有数の漁港の銚子、鹿島臨海工は旭、銚子にとって圏内
空港の南側に物流の拠点や工場を置く企業も多くなっている
東金のカクエイ団地（当時この地区は1戸建は4～5千万した）から成田空港
に通う人がいるが鉄道、道路がよければ総武本線沿線でも良かったと思う
圏央道が出来れば物、人の動きがさらに活発になる
今でも外房線並だったら利用者は成東、八日市場、旭、銚子は5000人/日位は
いってると思うんだが ちなみに人口1万2千の上総一ノ宮は3100人/日
海と山しかなく過疎化進行中の君津、上総一ノ宮以遠なら判るが・・・
日本有数の漁港の銚子、鹿島臨海工は旭、銚子にとって圏内
空港の南側に物流の拠点や工場を置く企業も多くなっている
東金のカクエイ団地（当時この地区は1戸建は4～5千万した）から成田空港
に通う人がいるが鉄道、道路がよければ総武本線沿線でも良かったと思う
圏央道が出来れば物、人の動きがさらに活発になる
今でも外房線並だったら利用者は成東、八日市場、旭、銚子は5000人/日位は
いってると思うんだが ちなみに人口1万2千の上総一ノ宮は3100人/日
いつになったらできるのだろう……
＞銚子連絡道,圏央道
＞銚子連絡道,圏央道
712 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 18:10:43 ID:kHuBjYCx0
圏央道はあと10年もすれば大体出来上がってるんじゃないか？
銚子連絡道路は匝瑳から先延伸されるのか微妙かも。
でも千葉県が県都一時間構想をず～っと掲げている限りは大丈夫だと思うけどね。
銚子連絡道路は匝瑳から先延伸されるのか微妙かも。
でも千葉県が県都一時間構想をず～っと掲げている限りは大丈夫だと思うけどね。
713 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 18:22:28 ID:tZ8fTPZGO
このまま中国やインドがガソリン使い続けていたら、今みたいに
自動車を気軽に乗れなくなるだろうな。
まして、特定財源の問題やら環境保全のことやら考えたら、
新規の高規格道路の建設なんて馬鹿みたいなもんだろうよ。
自動車を気軽に乗れなくなるだろうな。
まして、特定財源の問題やら環境保全のことやら考えたら、
新規の高規格道路の建設なんて馬鹿みたいなもんだろうよ。
714 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 19:28:29 ID:SdLL52NJ0
高速＝速く走る
と考えてはいかん
80ｋｍ/ｈのエコ運転で
しかも信号無し、渋滞無しなら
二酸化炭素はかなり削減できそうな
と考えてはいかん
80ｋｍ/ｈのエコ運転で
しかも信号無し、渋滞無しなら
二酸化炭素はかなり削減できそうな
現実的にはこんな感じだろう。
千葉発
00 快速 成田空港行き（成田で佐原・銚子方面接続）
15 快速 成東行き（付属編成佐倉止） ←ダイヤ混乱時は真っ先に千葉以東区間運休
30 普通 成田線成田行き
45 普通 総武本線銚子行き
東千葉はホーム15両化で快速停車。
千葉発
00 快速 成田空港行き（成田で佐原・銚子方面接続）
15 快速 成東行き（付属編成佐倉止） ←ダイヤ混乱時は真っ先に千葉以東区間運休
30 普通 成田線成田行き
45 普通 総武本線銚子行き
東千葉はホーム15両化で快速停車。
716 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 22:11:09 ID:KJDfWfzj0
環境保全のこと考えたらオンボロ113系は即刻スクラップにして
ガラガラの成東以東は廃止するしかないな
佐倉-成東間も2両（混雑時間帯は4両）に詰め込み
エネルギーの無駄遣いをやめなければならない
ガラガラの成東以東は廃止するしかないな
佐倉-成東間も2両（混雑時間帯は4両）に詰め込み
エネルギーの無駄遣いをやめなければならない
一本が成田空港まで行くが、もう1本は佐倉折り返しってのが現実。
718 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 23:13:27 ID:kHuBjYCx0
20xx年の千葉駅総武本線ホームの時刻表
00 快速エアポート成田-成田空港行(E217系15両) ※東千葉通過
15 横須賀・総武線快速-成東行(E217系11両編成) ※東千葉・南酒々井通過
30 成田線普通-銚子行 (211系5両)
45 総武本線普通-銚子行(211系5両)
でもこう言うダイヤが実現してる頃にはE217も老朽化してるよな～
走ルンですだしね。E235系みたいな新型車両が投入されるかも
00 快速エアポート成田-成田空港行(E217系15両) ※東千葉通過
15 横須賀・総武線快速-成東行(E217系11両編成) ※東千葉・南酒々井通過
30 成田線普通-銚子行 (211系5両)
45 総武本線普通-銚子行(211系5両)
でもこう言うダイヤが実現してる頃にはE217も老朽化してるよな～
走ルンですだしね。E235系みたいな新型車両が投入されるかも
>>718
211もなー
211もなー
佐倉で折り返しはなぁ。
京成に対抗するためにも空港まで行って欲しいところだけど・・・
京成に対抗するためにも空港まで行って欲しいところだけど・・・
快速の総武本線乗り入れは無駄が多く環境に悪影響を及ぼす。
幕張ゲイタウン通りますか？
それは京葉線だろ
724 ：名無し野電車区：2008/05/07(水) 20:17:57 ID:k6E45pLh0
無駄を無くすには一駅ごとに一両切り離す
725 ：名無し野電車区：2008/05/07(水) 20:31:51 ID:ipjAVncA0
>>720
空港と県庁所在地の千葉を結ぶ列車が1時間に1本は悲しいな。
佐倉～成田間 1時間に2本は少ない。
これが理想
千葉発
快速 成田空港行（一日数本佐原行4両連結）
普通 成田経由 銚子行
快速 佐倉行（4両）・成東行（11両）（南酒々井通過）
快速 成田空港行
普通 八街経由 銚子行
空港と県庁所在地の千葉を結ぶ列車が1時間に1本は悲しいな。
佐倉～成田間 1時間に2本は少ない。
これが理想
千葉発
快速 成田空港行（一日数本佐原行4両連結）
普通 成田経由 銚子行
快速 佐倉行（4両）・成東行（11両）（南酒々井通過）
快速 成田空港行
普通 八街経由 銚子行
726 ：名無し野電車区：2008/05/07(水) 20:45:35 ID:k6E45pLh0
成田新幹線が開通してたら0本だったんでそれよりいいじゃん
つーか、地元になんもメリットが無く騒音など諸問題で
沿線住民、自治体大反対でおじゃんになったんだが
成田新高速鉄道完成の暁にはＮＥＸ廃止で千葉停車の、快速、特快
だけあればおｋだと思う
つーか、地元になんもメリットが無く騒音など諸問題で
沿線住民、自治体大反対でおじゃんになったんだが
成田新高速鉄道完成の暁にはＮＥＸ廃止で千葉停車の、快速、特快
だけあればおｋだと思う
727 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/07(水) 20:48:37 ID:uY960V9A0
>>722-723
ｋｗｓｋ(*´з｀)
ｋｗｓｋ(*´з｀)
>>726
反対したのは江戸川区の住民と聞いたが．．．
反対したのは江戸川区の住民と聞いたが．．．
729 ：名無し野電車区：2008/05/07(水) 21:34:56 ID:fTL+pWu30
環境保全を考えて佐倉以東の道路は非アスファルト化し、
鉄道の競争力を高めようではないか！！！
鉄道の競争力を高めようではないか！！！
730 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/07(水) 21:51:26 ID:5TtMcU3i0
秘境っぷりに拍車がかかるだけのような気がする…
731 ：名無し野電車区：2008/05/07(水) 21:58:16 ID:xRPlBnWIO
交通機関の発達した現在、勝ち残るのは容易ではない
焼そばバゴーン、ワンカップ全線解禁。
焼そばバゴーン、ワンカップ全線解禁。
732 ：名無し野電車区：2008/05/07(水) 22:13:17 ID:vNDuSDLS0
【20xx年、佐倉駅上りホームの時刻表】
00 総武線特別快速 大宮行き
停車駅：成田空港-成田-佐倉-千葉-船橋-錦糸町-東京-品川-新宿-池袋-赤羽-大宮
13 横須賀・総武線快速 逗子行き
停車駅：従来と同じ
26 総武本線普通 千葉行き
停車駅：従来と同じ
39 横須賀・総武線快速 久里浜行き
停車駅：成東-日向-八街-榎戸-佐倉(以後現在と同じ
50 成田線普通 千葉行き
停車駅：現在と同じ
00 総武線特別快速 大宮行き
停車駅：成田空港-成田-佐倉-千葉-船橋-錦糸町-東京-品川-新宿-池袋-赤羽-大宮
13 横須賀・総武線快速 逗子行き
停車駅：従来と同じ
26 総武本線普通 千葉行き
停車駅：従来と同じ
39 横須賀・総武線快速 久里浜行き
停車駅：成東-日向-八街-榎戸-佐倉(以後現在と同じ
50 成田線普通 千葉行き
停車駅：現在と同じ
733 ：名無し野電車区：2008/05/07(水) 23:10:37 ID:TLDUHhgAO
735 ：名無し野電車区：2008/05/07(水) 23:16:36 ID:iOpia33mO
ガソリンがリッター\200になるのも時間の問題
736 ：名無し野電車区：2008/05/07(水) 23:58:04 ID:k6E45pLh0
成田空港-大宮は
成田線～常磐線～武蔵野線経由
または柏で東武に乗り入れでおｋ
成田線～常磐線～武蔵野線経由
または柏で東武に乗り入れでおｋ
鉄道は脱石油宣言をし、
原発100%のクリーンエネルギーの利用を目指すべき。
また国はこのさいガソリンを500円/リッターまで誘導し、
鉄道の優位性を強調する政策を進めるべきである。
原発100%のクリーンエネルギーの利用を目指すべき。
また国はこのさいガソリンを500円/リッターまで誘導し、
鉄道の優位性を強調する政策を進めるべきである。
738 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 00:24:44 ID:iaF1fiOMO
未来の銚子駅
Suica対応自動改札、電光掲示板(ﾌﾙLED)、エスカレーターを導入
総武本線、成田線は30分に1本間隔で運行特急はE257に統一。特急の運行形態はそのまま
Suica対応自動改札、電光掲示板(ﾌﾙLED)、エスカレーターを導入
総武本線、成田線は30分に1本間隔で運行特急はE257に統一。特急の運行形態はそのまま
739 ：こあら１号 ◆5zPsSaKuRA ：2008/05/08(木) 00:28:51 ID:lXaFP3go0
ｿｰﾗｰ１００％とか風力１００％なら評価できる
房総は天然ガスも豊富だから自家発電できそうなもんだが
房総は天然ガスも豊富だから自家発電できそうなもんだが
↑馬鹿が何を偉そうなこと言ってんだか
741 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 02:07:21 ID:YUUTfyc40
地震キター
こりゃ明日朝は保線作業来るかもだから
電車遅延祭りかな？
こりゃ明日朝は保線作業来るかもだから
電車遅延祭りかな？
2009年現在 八街駅時刻表
00 快速 久里浜行
02 各停 千葉行
07 各停 千葉行
10 特快 高尾行
12 各停 千葉行
17 各停 千葉行
20 快速 逗子行
22 各停 千葉行
27 各停 千葉行
29 特急 東京行
30 特快 大月行
32 各停 千葉行
37 各停 千葉行
40 快速 久里浜行
42 各停 千葉行
47 各停 千葉行
50 特快 高尾行
52 各停 千葉行
57 各停 千葉行
00 快速 久里浜行
02 各停 千葉行
07 各停 千葉行
10 特快 高尾行
12 各停 千葉行
17 各停 千葉行
20 快速 逗子行
22 各停 千葉行
27 各停 千葉行
29 特急 東京行
30 特快 大月行
32 各停 千葉行
37 各停 千葉行
40 快速 久里浜行
42 各停 千葉行
47 各停 千葉行
50 特快 高尾行
52 各停 千葉行
57 各停 千葉行
津田沼以東並だなｗｗｗ
複々線が必要だろ
複々線が必要だろ
相変わらず千葉に8時34分着く電車は2～3分遅れてるんだな。
学生時代に37分の総武線に乗るためダッシュしてたけど、今でも変わってない…。
学生時代に37分の総武線に乗るためダッシュしてたけど、今でも変わってない…。
745 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 20:00:01 ID:YUUTfyc40
その列車は10両編成化したほうがいいと思う。
榎戸以東では降車＆乗車に手間取って遅延する事が多い
榎戸以東では降車＆乗車に手間取って遅延する事が多い
746 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 20:00:20 ID:YUUTfyc40
榎戸以東ではなく、榎戸以西で
748 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 23:38:02 ID:YUUTfyc40
ホームの長さが足りないって言うのは承知済みです
願望を述べただけで
願望を述べただけで
なんで総武本線の高校生ってあんなにうるさいの？
通勤時間帯くらい静かにできないのかね
通勤時間帯くらい静かにできないのかね
750 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 06:46:56 ID:Mb6MMwRJO
>>749
バカだから。
バカだから。
>>749
高校生がうるさいのは千葉に限らずどこでも同じ。
高校生がうるさいのは千葉に限らずどこでも同じ。
総武本線（佐倉以東）て馬鹿学生と基地害鉄ヲタしか乗ってないね
753 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 17:52:11 ID:/uxvhk8k0
総武快速の成田空港行きに乗って、
千葉駅を出ると急にローカル臭くなるのは何で？
千葉駅を出ると急にローカル臭くなるのは何で？
754 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 18:12:18 ID:zDP5h89E0
八街-榎戸間で老夫婦が会話しているのを注意していた鉄ヲタを見たことがある。
その鉄ヲタは誇らしげにしていたが周りはドン引き・・・。
このスレに常駐している基地害もそうだけど、
まじで佐倉以東の鉄ヲタは死んでほしい。
その鉄ヲタは誇らしげにしていたが周りはドン引き・・・。
このスレに常駐している基地害もそうだけど、
まじで佐倉以東の鉄ヲタは死んでほしい。
755 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 18:39:31 ID:I28Evc2zO
ま、鉄ヲタの馬鹿さ加減は何も佐倉以東に限らないだろ？
757 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 20:23:44 ID:C9nWkBtT0
そろそろ田植えしなきゃいけねぇ
しかも総武本線の列車が良く見える所だ
田んぼは畑より手間がかかんなくていいのだが
10年もすれば高齢化により離農する家がかなり出そう
自給率はさらに悪化か
外国産毒入り食品くうしかねぇな
しかも総武本線の列車が良く見える所だ
田んぼは畑より手間がかかんなくていいのだが
10年もすれば高齢化により離農する家がかなり出そう
自給率はさらに悪化か
外国産毒入り食品くうしかねぇな
総武本線スレの皆様こんばんは。突然失礼致します。
本日は｢第3回 2ちゃんねる全板人気トーナメント｣の鉄道総合板、第一次予選の投票日です。
只今、我ら鉄道総合板は厳しい接線を強いられています。
予選突破のためにも是非、鉄道総合板への投票を御願いします。
第3回 全板人気トーナメント 鉄総板対策詰所
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1205685582/l50
投票の仕方
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1205685582/187
21：20分にラシ(一斉投票)を行います。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1205685582/174
第3回 2ちゃんねる全板人気トーナメントッッ！！
http://2ch.gepper.net/2ch.html
投票所
http://etc7.2ch.net/vote/
本日は｢第3回 2ちゃんねる全板人気トーナメント｣の鉄道総合板、第一次予選の投票日です。
只今、我ら鉄道総合板は厳しい接線を強いられています。
予選突破のためにも是非、鉄道総合板への投票を御願いします。
第3回 全板人気トーナメント 鉄総板対策詰所
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1205685582/l50
投票の仕方
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1205685582/187
21：20分にラシ(一斉投票)を行います。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1205685582/174
第3回 2ちゃんねる全板人気トーナメントッッ！！
http://2ch.gepper.net/2ch.html
投票所
http://etc7.2ch.net/vote/
759 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 20:35:38 ID:Ki2YSC0b0
757みたいなやる気のない兼業農家なんてさっさと潰して
やる気のある専業農家を支援し高品質高効率な農業に転換すべき
やる気のある専業農家を支援し高品質高効率な農業に転換すべき
760 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 22:16:17 ID:/uxvhk8k0
あと10年もすれば、やっと高齢者達が農業を辞めてくれるから
大企業による計画的な農業、利用可能な国土の狭い日本において
大規模農業を実現するための農業の工業化技術などが進展し
今よりもずっと農業が活性化していると思うがな。
大企業による計画的な農業、利用可能な国土の狭い日本において
大規模農業を実現するための農業の工業化技術などが進展し
今よりもずっと農業が活性化していると思うがな。
761 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 22:43:58 ID:C9nWkBtT0
たしかに農業は大企業がかかわってくれる方が良い
契約栽培とかは市場価格に左右されずに安定した収入が確保されるし
一部農家はすでに大手と組んでる所もあるようだし
でも、結局作物によっては大規模にしてもかなりの手間は
かかるし、それをやるのは人間に変わりは無い
契約栽培とかは市場価格に左右されずに安定した収入が確保されるし
一部農家はすでに大手と組んでる所もあるようだし
でも、結局作物によっては大規模にしてもかなりの手間は
かかるし、それをやるのは人間に変わりは無い
762 ：名無し野電車区：2008/05/09(金) 23:08:42 ID:c+JcV6lsO
それが可能なら、とっくに実現してます。
外国産に頼るのが現実です。この先、貧富の差がもっと激しくなる気がしてなりません。
総武本線沿線よりも貧しい路線は沢山あるのでは？
外国産に頼るのが現実です。この先、貧富の差がもっと激しくなる気がしてなりません。
総武本線沿線よりも貧しい路線は沢山あるのでは？
763 ：こあら１号 ◆5zPsSaKuRA ：2008/05/09(金) 23:15:04 ID:J8EREhOP0
総武本線沿線なんか気候も温暖で水利もいいし交通も至便（一部除く）
コアラ１号殿 亀レスで悪いが
２１１系ロング席は１１人がけ。
ただし昼間は９人がけ。
もあた、末端線区では２人用ベットになりますです
２１１系ロング席は１１人がけ。
ただし昼間は９人がけ。
もあた、末端線区では２人用ベットになりますです
もあた×
また ○
日本語でおｋになっちゃった
また ○
日本語でおｋになっちゃった
わざとだと思ったらミスだったのか
先週佐倉駅で特急の待ちしてたら
鉄ヲタさんが長い
マイク使って
アナウンス録音してたのは良かったよ
鉄ヲタさんが長い
マイク使って
アナウンス録音してたのは良かったよ
769 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 08:43:05 ID:XID0NTHO0
皆さん特急に乗るときは、先に自動券売機で券買っちゃいますか？
それとも特急に乗ってから券買いますか？
それとも特急に乗ってから券買いますか？
>>769
先に自動券売機で券買っちゃいます｡
先に自動券売機で券買っちゃいます｡
771 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 14:12:31 ID:B1pYkUbU0
松岸駅に「×」「出」「×」「入」のペイントが改札にある。
ところで簡易西瓜導入はいつなの？
それと夜8時以降は下りはすべて改札に近い3番線発着で停車時間も1分ある。
この間に列車から降りて乗車票を採って銚子で180円で下車しようという千葉駅
乗車者をよく見かけるぞ。
ところで簡易西瓜導入はいつなの？
それと夜8時以降は下りはすべて改札に近い3番線発着で停車時間も1分ある。
この間に列車から降りて乗車票を採って銚子で180円で下車しようという千葉駅
乗車者をよく見かけるぞ。
772 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 15:27:39 ID:NYPUzBGFO
>>771
椎柴にもあった
椎柴にもあった
774 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 18:44:11 ID:XID0NTHO0
南酒々井駅の駅ホームにある小屋の落書き酷くない？
775 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 20:18:35 ID:th2awtXx0
>>769
千葉は乗ってから買う人が多いから徴収マシンと化した車掌が多いときいた
千葉は乗ってから買う人が多いから徴収マシンと化した車掌が多いときいた
776 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 20:51:13 ID:RzSyplXs0
777 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 20:53:56 ID:c/nEvpMD0
庶民の生活は苦しいのだしあわよくばと思うのは当然。
頻繁に巡回して徴収するJRの経営姿勢こそが問題だ。
頻繁に巡回して徴収するJRの経営姿勢こそが問題だ。
778 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 20:59:21 ID:FY60VpyJ0
買う方もＪＲに気を使って１８０円ではなく２５０円くらい払ってやれよ！
779 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 21:38:15 ID:CKlhGMmrO
こんなのが通用してしまうのか… がっかりだな
>>777
松岸なんか銚子に大学できてからボンボンFラン生が大量に利用してるじゃないか。
つーか今の学生って車も持ってるし特急も乗るし無人駅も使うし、どこの層に属する生活なんだよ。
>>771
西瓜は09年度以降らしい。
松岸なんか銚子に大学できてからボンボンFラン生が大量に利用してるじゃないか。
つーか今の学生って車も持ってるし特急も乗るし無人駅も使うし、どこの層に属する生活なんだよ。
>>771
西瓜は09年度以降らしい。
２０９系マダー？
２Ｍ２Ｔなら１１３系と段ちな性能だからな～
２Ｍ２Ｔなら１１３系と段ちな性能だからな～
783 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 12:44:20 ID:YzMhFiu90
まあようやくまともな列車が入ってきたな。
113系といい211系といい、いかにも昭和の列車ですって風貌で嫌いだった
その分209系はフレッシュな感じだね。いくら走ルンですとはいえな。
113系といい211系といい、いかにも昭和の列車ですって風貌で嫌いだった
その分209系はフレッシュな感じだね。いくら走ルンですとはいえな。
>>783
え、房総各線に209が入るの？
え、房総各線に209が入るの？
785 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 13:41:04 ID:RECUqco7O
房総半島を２０９系が走ルんです
786 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 14:10:26 ID:RECUqco7O
１４時台の銚子発しおさい東京行き指定席で焼酎で宴会状態ｗｗ
クソワロタｗｗｗ
クソワロタｗｗｗ
787 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 14:21:38 ID:pXPjA10l0
>>787ｻﾝ
ネタ元があの『国電総研』だからねぇ…。
国電総研スペシャル2007じゃ205を千葉以東に持ってくるなんていう話もある。
個人的には209は結局全部重機の餌になってしまうと思ってるんだけどね。
かえって205のほうが現実味があるように見えてくるんだよ。
ネタ元があの『国電総研』だからねぇ…。
国電総研スペシャル2007じゃ205を千葉以東に持ってくるなんていう話もある。
個人的には209は結局全部重機の餌になってしまうと思ってるんだけどね。
かえって205のほうが現実味があるように見えてくるんだよ。
でも重機の餌にするくらいなら、千葉で引き取って欲しい。
千葉で引き取る
↓
千葉に居たのが重機の餌に(ry
↓
千葉に居たのが重機の餌に(ry
E233導入汁
792 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 20:54:29 ID:hUY9gbQFO
793 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 21:20:10 ID:oiKjQbY10
209系が千葉県内を営業運転するのが見たいな・・・・・・・・
>>793
つカナリア帯
つカナリア帯
>>794
確かにｗｗ
確かにｗｗ
796 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 21:29:24 ID:lpLO9Oxy0
闘争のシンボルでもある113系を残すべきだ！
一般人ならともかく鉄ヲタが新型車の導入を希望するとはさすがゆとり世代ｗ
省エネとかメンテナンスフリーだとかにすぐ靡く軟弱者は死んでよろしい
一般人ならともかく鉄ヲタが新型車の導入を希望するとはさすがゆとり世代ｗ
省エネとかメンテナンスフリーだとかにすぐ靡く軟弱者は死んでよろしい
成東以東は全部簡易スイカ導入なのかな
これを機に自動改札導入とか、、ねーな
これを機に自動改札導入とか、、ねーな
入れてもせいぜい八日市場・旭・銚子くらいだろう
800 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 23:35:21 ID:hly2UQsH0
安易に機械に頼るべきではない
職員の労働の機会を奪うことは断じて許されないし、
高齢者など機械に弱い世代にとって自動改札機ほど不親切な物はない
職員の労働の機会を奪うことは断じて許されないし、
高齢者など機械に弱い世代にとって自動改札機ほど不親切な物はない
801 ：名無し野電車区：2008/05/11(日) 23:41:03 ID:zPo42/2R0
>>797
勤労（笑）
勤労（笑）
Suicaってある意味硬券だよな
>>803
なぜ限定しなきゃならんのさ？
なぜ限定しなきゃならんのさ？
806 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 00:52:56 ID:jHyBpQsDO
>>804
横から見れば見えなくもないｗｗ
横から見れば見えなくもないｗｗ
今日八街から乗ったんだけどさ
日向やそれ以東から乗ってくる客はやっぱりうるさいね
民度が低いっていうのかな。
八街から乗った客は全然しゃべらないししゃべったとしても小声
日向以東の客は大声でしゃべりやがる
まあ人口密度が300とか400の地域で生まれ育ってる訳だから
開放的な性格なんだろうね。
でも少しは自重してほしい
日向やそれ以東から乗ってくる客はやっぱりうるさいね
民度が低いっていうのかな。
八街から乗った客は全然しゃべらないししゃべったとしても小声
日向以東の客は大声でしゃべりやがる
まあ人口密度が300とか400の地域で生まれ育ってる訳だから
開放的な性格なんだろうね。
でも少しは自重してほしい
>>807
人口密度を出すあたり、コイツいつもの八街厨だろうな。
人口密度を出すあたり、コイツいつもの八街厨だろうな。
809 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 12:32:50 ID:jHyBpQsDO
>>807
オメェが自重しろｶｽ
オメェが自重しろｶｽ
205系オレンジ電車、E231系湘南電車が総武線や成田線内を営業運転するのが見たいな・・・・・・・・
205系赤電、E231系グリーン電車、E331系連接赤電が成田線酒々井～銚子間を営業運転するのが見たいな・・・・・・・・
205系赤電、E231系グリーン電車、E331系連接赤電が成田線酒々井～銚子間を営業運転するのが見たいな・・・・・・・・
811 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 14:58:38 ID:jHyBpQsDO
八日市場にて白と赤の試験列車と遭遇
開放的
813 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 19:24:28 ID:JUTQW7XB0
千葉駅前って何であんなにショボイの？
>>813
それはね、千葉市の中心部じゃないからだよ
それはね、千葉市の中心部じゃないからだよ
815 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 20:03:46 ID:JUTQW7XB0
ってかパルコって何であんなに駅から遠く離れた場所にあるんだ？
千葉駅前で買い物をするとなれば選択肢は千葉そごうだけ？
千葉駅前で買い物をするとなれば選択肢は千葉そごうだけ？
ﾊﾟﾙｺのあたりが元来の中心部なのよ
ttp://www17.ocn.ne.jp/~takako/chiba/syougyousisetu2.htm
ここに栄華を極めたころの中心部の様子が載ってますね
ttp://www17.ocn.ne.jp/~takako/chiba/syougyousisetu2.htm
ここに栄華を極めたころの中心部の様子が載ってますね
亀戸の者ですが
あのさ
千葉パルコ遠いけど渋谷駅からパルコや丸井行くのと
かわらないと思うが
あのさ
千葉パルコ遠いけど渋谷駅からパルコや丸井行くのと
かわらないと思うが
818 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 20:30:10 ID:+WDnVuLTO
ここの連中って、福岡ソフトバンクが南海ユニフォーム復刻に
対し、「南海ではなく西鉄ユニを着るべき」とトンデモ発言し
てる輩みたいだな。
対し、「南海ではなく西鉄ユニを着るべき」とトンデモ発言し
てる輩みたいだな。
819 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 22:02:24 ID:vaLZSnWH0
田端百貨店とか奈良屋とか、節目での学生服新調は当時のブランド店のそこばっかりだったなぁ。
変な私立校以外は標準学生服で済んでたから。
変な私立校以外は標準学生服で済んでたから。
>>820
５０代の方ですか？
５０代の方ですか？
822 ：名無し野電車区：2008/05/13(火) 07:20:14 ID:MohppF7r0
電車遅延してますか？
823 ：名無し野電車区：2008/05/13(火) 07:36:39 ID:yw859jnSO
>>822
平常通り
平常通り
サンクス
825 ：名無し野電車区：2008/05/13(火) 15:40:21 ID:PrK9dl7S0
【暮らし】千葉銀行が女性専用住宅ローン開始 出産時などに返済軽減
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1210660670/
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1210660670/
826 ：名無し野電車区：2008/05/13(火) 19:02:08 ID:MohppF7r0
211系で、T車は何両目にある？
828 ：名無し野電車区：2008/05/13(火) 22:54:27 ID:nK7LIhvbO
速報
佐倉駅にて特急列車が発車直後に勝手にドアが開いた模様。
何やってんだ千葉支社…
佐倉駅にて特急列車が発車直後に勝手にドアが開いた模様。
何やってんだ千葉支社…
829 ：名無し野電車区：2008/05/13(火) 22:58:15 ID:nK7LIhvbO
ホームと線路の安全確認を行っております。
列車の点検はしないのか？
列車の点検はしないのか？
830 ：名無し野電車区：2008/05/13(火) 23:01:35 ID:7bJ/UjnaO
はやく動いてくれ。
リーマンが一人言でキレてるww
あっ動いた
リーマンが一人言でキレてるww
あっ動いた
831 ：こあら１号 ◆5zPsSaKuRA ：2008/05/13(火) 23:03:02 ID:ukZMN6Yx0
こないだあった非常用ﾄﾞｱｺｯｸ操作じゃないのかね
当該はどうせE257なんだろうけど
当該はどうせE257なんだろうけど
832 ：名無し野電車区：2008/05/13(火) 23:03:58 ID:nK7LIhvbO
2両目にいたが、お前さんは何両目に？
佐倉駅付近で線路の安全を確認中という事で
現在四街道駅に成田線成田行きが５分ほど停車中
こりゃ後続も遅延するかもな
現在四街道駅に成田線成田行きが５分ほど停車中
こりゃ後続も遅延するかもな
834 ： ◆T0e.kDbaK2 ：2008/05/14(水) 22:38:43 ID:XNFOiPkR0
211系もう少し増えてほしいね
835 ：名無し野電車区：2008/05/14(水) 22:54:02 ID:Q82LhunVO
これ以上211が増えたら5両編成の列車だらけになるだろうが！
それだけはやめてくれ。
それだけはやめてくれ。
836 ：名無し野電車区：2008/05/15(木) 07:31:56 ID:pDtZmQsq0
113系の4両編成がいらね
ラッシュ時とか明らかに113系6連より211系5連の方が快適
ラッシュ時とか明らかに113系6連より211系5連の方が快適
短距離利用乙
2１1系5両なら113系6両の方がイイ。＞３０分乗る人より
839 ：名無し野電車区：2008/05/15(木) 21:39:50 ID:pDtZmQsq0
旭とか八日市場の人だったら椅子に座れるから113系の方が良いんだろうけど
八街より西の区間だと、椅子なんてまず座れないから、
それならいっそのこと椅子数少なくても収容人数が多い211系の方が快適なの。
八街より西の区間だと、椅子なんてまず座れないから、
それならいっそのこと椅子数少なくても収容人数が多い211系の方が快適なの。
840 ：動労千葉：2008/05/15(木) 21:43:31 ID:0oKdMs+t0
５月１６日以降いつでもストライキに突入できる体制を確立しよう
第４回支部代表者会議において闘争方針を確認
１．今週１週間の交渉が最大の山場となる状況にふまえ、各支部は
5月16日以降いつでもストライキに立ち上がることのできる闘争体制を
確立すること。
なお、上記に関わらず、当局からの不当な支配介入や闘争圧殺攻撃が
予想されるため、各支部は、13日以降闘争準備体制に入ること。
２．ストライキの戦術については、ライフサイクル攻撃の重大性に
ふまえ、全組合員を対象としたストライキの配置を基本とし、具体的には、
本部執行委員会で判断することとする。
第４回支部代表者会議において闘争方針を確認
１．今週１週間の交渉が最大の山場となる状況にふまえ、各支部は
5月16日以降いつでもストライキに立ち上がることのできる闘争体制を
確立すること。
なお、上記に関わらず、当局からの不当な支配介入や闘争圧殺攻撃が
予想されるため、各支部は、13日以降闘争準備体制に入ること。
２．ストライキの戦術については、ライフサイクル攻撃の重大性に
ふまえ、全組合員を対象としたストライキの配置を基本とし、具体的には、
本部執行委員会で判断することとする。
841 ：名無し野電車区：2008/05/15(木) 22:56:58 ID:ifI0BQunO
動労千葉は自分で自分の首を締めている気がするよ。
842 ：名無し野電車区：2008/05/15(木) 22:58:38 ID:q10pO0sH0
俺も２０９系導入反対と言う意味でストライキを支持する。
843 ：名無し野電車区：2008/05/15(木) 23:27:01 ID:gGwBoTnL0
鉄ヲタであれば愛しい113系を死守してくれている
動労千葉の行動を支持するのは当然
動労千葉の行動を支持するのは当然
安全のために闘っているだから支持しないほうがおかしい。
845 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 06:51:53 ID:lPPXQ+kx0
113系より209系の方がましだろ
鉄ヲタは自重すべき
鉄ヲタは自重すべき
鉄ｦﾀってひとくくりにすんな
反対してるのは鉄ｦﾀの中でも民度が低い車両ｦﾀや撮り鉄なんだから
反対してるのは鉄ｦﾀの中でも民度が低い車両ｦﾀや撮り鉄なんだから
209ってマシか？と言ってみるテスト
848 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 08:18:06 ID:iUogTYEKO
特急を特別快速にして無料化すれば
佐倉以東の利便性も向上するだろうに…
佐倉以東の利便性も向上するだろうに…
鉄ヲタに民度が高い奴なんているのだろうか？
846は自分が基地害だという自覚症状がないのだろうな
846は自分が基地害だという自覚症状がないのだろうな
851 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 18:21:05 ID:xp7E1AEy0
>>850
846は民度なんてことば使ってる時点で間違いなく基地外
846は民度なんてことば使ってる時点で間違いなく基地外
852 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 19:37:44 ID:HDupsqb50
四街道で線路故障のため、千葉駅で振り替え乗車実施中
853 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 19:41:33 ID:3gNf6gSqO
故障か…どうやって帰ろう…
京成振替はなし？
京成振替はなし？
854 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 19:51:26 ID:iWB1cp5xO
千葉駅がカオス化してる
総武本線ウヤと牡丹動労のアジでｗ
運転再開はこのあと20時頃の見込み。
総武本線ウヤと牡丹動労のアジでｗ
運転再開はこのあと20時頃の見込み。
855 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 19:52:59 ID:iWB1cp5xO
ごめ、アジってたのは国労だった模様。
振り替え乗車はモノレールと京成。
振り替え乗車はモノレールと京成。
856 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 19:58:25 ID:yG9t9VgrO
モノレールが混むのは花火大会以来か？
857 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 20:03:57 ID:/TpXt5jLO
運転再開指示きた
まあ終日＼(^_^)／オワタだな
まあ終日＼(^_^)／オワタだな
858 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 23:28:56 ID:TAQt4CwS0
千葉駅激込みか
>>837
とは言っても、総武・成田に限って言えば
立っていても広いし、長くて30分立ってれば空席ができてきてどうせ座れるから
>>836の言うように快適といえば快適。
北総のエナメルバッグDQN中高坊を除けば。
とは言っても、総武・成田に限って言えば
立っていても広いし、長くて30分立ってれば空席ができてきてどうせ座れるから
>>836の言うように快適といえば快適。
北総のエナメルバッグDQN中高坊を除けば。
860 ： ：2008/05/16(金) 23:55:07 ID:gMiXujQC0
案内表示板とホームにいる電車が全く違ってたな。
211でしおさい運転してるのかと本気で思ったぜｗ
あと、放送が適当すぎてどれが先発か全くわからんかった。
211でしおさい運転してるのかと本気で思ったぜｗ
あと、放送が適当すぎてどれが先発か全くわからんかった。
２１１でしおさいとかありえねぇだろｗ
放送が適当すぎたのは禿同ｗ
放送が適当すぎたのは禿同ｗ
今日京成がやたら混んでたのはこれが原因か？
大半が八千代台と勝田台で降りていったが・・・
大半が八千代台と勝田台で降りていったが・・・
863 ：名無し野電車区：2008/05/17(土) 09:51:52 ID:Yt5HwUdt0
元国鉄運転手でＪＲに採用されなかったＮ村氏と前の職場で一時期一緒に
仕事していたんで色々話聞いたが
浅草橋駅放火犯人を知っているとか
国鉄千葉動力車労働組合（動労千葉）との関わりは濁していたが・・・
まだ職場復帰の裁判続けているのだろうか
仕事していたんで色々話聞いたが
浅草橋駅放火犯人を知っているとか
国鉄千葉動力車労働組合（動労千葉）との関わりは濁していたが・・・
まだ職場復帰の裁判続けているのだろうか
864 ：名無し野電車区：2008/05/17(土) 17:14:03 ID:EiKuRlMb0
昨日は列車を降りて線路を歩き出す乗客が現れて発車がさらに遅れ、
乗客が殺気だっておったわい
乗客が殺気だっておったわい
昨日はまいったよ
微妙な酒々井で停車
振り替え運転で京成なんて何年ぶりかに乗ったよ
成田山行って失敗だった
微妙な酒々井で停車
振り替え運転で京成なんて何年ぶりかに乗ったよ
成田山行って失敗だった
866 ：名無し野電車区：2008/05/17(土) 20:39:09 ID:7zqAcD340
どうだった？京成の乗り心地は
867 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 01:22:02 ID:5AWiCL5CO
[千葉ロッテに]
♪やったー、やったー、またやったー、
調子こいてまたやったー、京成電車で早よ帰れ～！
[オリックスに]
♪やったー、やったー、またやったー、
調子こいてまたやったー、阪急電車で早よ帰れ～！
[中日に]
♪やったー、やったー、またやったー、
調子こいてまたやったー、名鉄電車で早よ帰れ～！
[福岡ソフトバンクに]
♪やったー、やったー、またやったー、
調子こいてまたやったー、南海電車で早よ帰れ～！
♪やったー、やったー、またやったー、
調子こいてまたやったー、京成電車で早よ帰れ～！
[オリックスに]
♪やったー、やったー、またやったー、
調子こいてまたやったー、阪急電車で早よ帰れ～！
[中日に]
♪やったー、やったー、またやったー、
調子こいてまたやったー、名鉄電車で早よ帰れ～！
[福岡ソフトバンクに]
♪やったー、やったー、またやったー、
調子こいてまたやったー、南海電車で早よ帰れ～！
飯岡から東京まで通勤するのは厳しいですか。
100㎞ちょっと超えるくらいの距離だから特急使えばだいぶ楽ですかね？
100㎞ちょっと超えるくらいの距離だから特急使えばだいぶ楽ですかね？
869 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 08:43:00 ID:Hg0gqjuuO
以前、銚子から新大久保まで通勤してた人が居た。
キセルがバレて一千万円以上払わされ、新聞に載ったんでわかったが、
毎日片道３時間半かけて通勤してたことにびっくりしたよ。
首都圏では百㌔くらいの距離の通勤・通学は珍しくないけど、総武線の
佐倉から東は本数も少ないし、朝や夕方に千葉以西への直通電車が殆ど
ないから、条件としては厳しいんじゃないか？
飯岡と同じ位の距離なら、外房線の勝浦の方がずっと便利だよな。
キセルがバレて一千万円以上払わされ、新聞に載ったんでわかったが、
毎日片道３時間半かけて通勤してたことにびっくりしたよ。
首都圏では百㌔くらいの距離の通勤・通学は珍しくないけど、総武線の
佐倉から東は本数も少ないし、朝や夕方に千葉以西への直通電車が殆ど
ないから、条件としては厳しいんじゃないか？
飯岡と同じ位の距離なら、外房線の勝浦の方がずっと便利だよな。
遅延してますか？
871 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 07:04:22 ID:2ynCwDsIO
>>870
絶賛遅延中
絶賛遅延中
セコムしてますか？
873 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 07:28:34 ID:rp2ivM2ZO
どのくらいの遅延ですかね？
874 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 07:29:49 ID:2ynCwDsIO
578:名無しさん＠平常通り :2008/05/20(火) 07:19:03 ID:RLjbo8buO
総武本線松岸―猿田間、倉橋―飯岡間、成東―松尾間強風の為運転中止の模様@車内放送
俺いま猿田('A`)
千葉行き、銚子行き共に足止め中＼(^o^)／
総武本線松岸―猿田間、倉橋―飯岡間、成東―松尾間強風の為運転中止の模様@車内放送
俺いま猿田('A`)
千葉行き、銚子行き共に足止め中＼(^o^)／
875 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 07:38:03 ID:2ynCwDsIO
成東―銚子間運転見合わせキタ@公式
八街駅がカオス状態なんだがｗｗｗ
改札内、改札外ともに人が溢れてるｗｗ
改札内、改札外ともに人が溢れてるｗｗ
877 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 07:46:45 ID:2ynCwDsIO
>>876
スレチだが浜野もカオスらしい
スレチだが浜野もカオスらしい
成東以東運転再開キター
879 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 07:59:08 ID:tWYCXx5/O
今日は終わったな
まだ神奈川あたり荒れてるらしいから、峠はまだ先なのか？ 帰りたい
まだ神奈川あたり荒れてるらしいから、峠はまだ先なのか？ 帰りたい
単線はこういう強風に弱いからね
成東まで複線にしなかったつけがこんな所にまで
成東まで複線にしなかったつけがこんな所にまで
881 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 08:29:57 ID:tWYCXx5/O
>>878
メデテー奴だ
メデテー奴だ
882 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 08:32:00 ID:UWF4fTZAO
単線じゃなくても
東海道とかも運休してたぞ
東海道とかも運休してたぞ
883 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 09:05:18 ID:uamDYaDdO
京葉線は複線だが運休。
東金線は単線でも運行。
用は地形が問題だろ？
複線か単線かで影響の差が出るのは、運転開始後だな。
東金線は単線でも運行。
用は地形が問題だろ？
複線か単線かで影響の差が出るのは、運転開始後だな。
こういうときにいかに鉄道がありがたい存在か認識させられる。
職員の皆さんお疲れ様です。
職員の皆さんお疲れ様です。
885 ：883：2008/05/20(火) 09:15:41 ID:uamDYaDdO
886 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 09:38:59 ID:UWF4fTZAO
まだ成東から銚子間運休か？
887 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 10:16:21 ID:tWYCXx5/O
もうすぐだべ
内房線は再開した
内房線は再開した
888 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 11:28:08 ID:nzC2U8s90
さっきしおさいが1時間遅れで走ってった＞上り
889 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 12:23:45 ID:LslUFc5kO
今どれだけ遅れていますか？
おかげで電車ガラガラだったわ
891 ：ｗｗ：2008/05/20(火) 13:26:41 ID:n82KHr9p0
892 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 13:52:03 ID:XKkP8cTR0
今日のしおさい６号（４００６Ｍ）って運休しただろ
その後で運行再開したのか？
乗車予定だったが銚子駅で車庫（留置線）に収容との旨の放送があって発車待ちで乗車中に降ろされたが（７時４０分ごろ）
その後で運行再開したのか？
乗車予定だったが銚子駅で車庫（留置線）に収容との旨の放送があって発車待ちで乗車中に降ろされたが（７時４０分ごろ）
もう遅延は解消したみたいだね
>892 4001Mが成東折り返しで4006Mへ運用変更。成東～銚子は運休
113系の八両ほど快適な物はないな
座れたらな
897 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 20:23:23 ID:zbNXOmeZO
｢八両｣が｢八街｣に見えた
いや８両は座れなくても快適ｗ
ラッシュの時の５両ロングはいろんな意味で最悪
3ドアロングというのが中途半端でどうしようも無い
まあ６両時代は座れなければもっと最悪だったがｗ
ラッシュの時の５両ロングはいろんな意味で最悪
3ドアロングというのが中途半端でどうしようも無い
まあ６両時代は座れなければもっと最悪だったがｗ
899 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 20:56:47 ID:zbNXOmeZO
母親殺しで、ＪＲ東日本千葉支社の57歳の職員が逮捕された模様。
佐倉以東の夕方とか夜の混み具合ってどんな感じ？
佐倉すぎても座れないみたいなことを聞いたけど……
佐倉すぎても座れないみたいなことを聞いたけど……
>>900
佐倉で乗車する人も結構います。八街以東なら座れるかも。
佐倉で乗車する人も結構います。八街以東なら座れるかも。
902 ：名無し野電車区：2008/05/21(水) 23:09:18 ID:HZX9hzYu0
内・外房線の様に211系10両編成を走らせてくれないものか。
904 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 05:15:59 ID:sxo4I9930
E217の基本編成で快速乗り入れはできそうだね。
しおさい利用者が流れるからやりそうもないけど。
しおさい利用者が流れるからやりそうもないけど。
なんでホーム延長しないの？
現状かなり混雑してるのに
現状かなり混雑してるのに
906 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 14:43:25 ID:MeWy2QfQO
千葉支社だからです。
転落死事故でも起きない限り改善は無理かと。
転落死事故でも起きない限り改善は無理かと。
>>905
要望ばかりではなくお金も出してくださいｗ
要望ばかりではなくお金も出してくださいｗ
908 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 21:33:25 ID:7b9q0qXJ0
>>903
もっと柔軟になりな。佐倉まででもいいだろ。
もっと柔軟になりな。佐倉まででもいいだろ。
あのさ
成東から銚子方面から都心や千葉へ通勤している人には
本当に感心します。偉い！！
私そっちへ
仕事で２週間
亀戸から通いますが月曜から辛いっす
あのボロボロな車両はキツいっす
成東から銚子方面から都心や千葉へ通勤している人には
本当に感心します。偉い！！
私そっちへ
仕事で２週間
亀戸から通いますが月曜から辛いっす
あのボロボロな車両はキツいっす
910 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 23:28:30 ID:qaRIguNE0
911 ：名無し野電車区：2008/05/22(木) 23:47:38 ID:Ah9apcVIO
双葉電子工業潰れろ。双葉電子工業潰れろ。双葉電子工業潰れろ。
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912 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/23(金) 00:06:40 ID:GSTfIlt90
素直にサハを1両抜いて211の4連を作ればいいのに。
もともと編成を短くしやすくするためにM-M-T-T-Tcという組成にしたんだから。
サハ＝左派を抜くのは反対！ってことで一部の組合がごねてるのか？
もともと編成を短くしやすくするためにM-M-T-T-Tcという組成にしたんだから。
サハ＝左派を抜くのは反対！ってことで一部の組合がごねてるのか？
913 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 05:53:18 ID:PRg0tj490
おいコラ千葉支社
換気じゃなくてクーラー付けろ！
電車内が蒸し風呂じゃボケぇ！
女子高生があついあついって叫んでるぞ
換気じゃなくてクーラー付けろ！
電車内が蒸し風呂じゃボケぇ！
女子高生があついあついって叫んでるぞ
915 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 09:12:17 ID:/OyR5EITO
たまーに大阪に帰った時、都内よりも親切な駅の案内放送に驚く。
新快速にのった時にはもう…
221でも羨ましい
新快速にのった時にはもう…
221でも羨ましい
殿様商売できないからな
そもそも、JR東日本○○○系電車って急行列車だろうが普通列車だろうが安っぽい
919 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 23:24:03 ID:yLbdiHQyO
Suica導入まで、あと10ヶ月。
Suicaが房総地区で普及すれば、都心での利用率は95％いくんじゃね？
Suicaが房総地区で普及すれば、都心での利用率は95％いくんじゃね？
920 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 23:31:02 ID:Le51qiE70
成東・新宿を単純往復すると 大人：2900円 小児：1440円。だが、
松尾 → 成東
経由：総武,東金,外房,京葉,総武
ＪＲ線営業キロ: 158.4km 運賃計算キロ: 159.8km
普通片道運賃 ：大人 2520円 小児 1260円 学割 2010円
普通片道乗車券の有効日数は 2日です。
規159の規定に基づき規70に掲げる図の太線区間をう回乗車。
実際の経由は総武・東金・外房・京葉・東海道・山手２・中央東・山手１・東北・総武２・総武
規160の2の規定に基づき途中下車。
普通乗車券だと380円 学割だと890円安くなる。
つまり、何が言いたいのかと言うとSuicaを導入するなということ。
松尾 → 成東
経由：総武,東金,外房,京葉,総武
ＪＲ線営業キロ: 158.4km 運賃計算キロ: 159.8km
普通片道運賃 ：大人 2520円 小児 1260円 学割 2010円
普通片道乗車券の有効日数は 2日です。
規159の規定に基づき規70に掲げる図の太線区間をう回乗車。
実際の経由は総武・東金・外房・京葉・東海道・山手２・中央東・山手１・東北・総武２・総武
規160の2の規定に基づき途中下車。
普通乗車券だと380円 学割だと890円安くなる。
つまり、何が言いたいのかと言うとSuicaを導入するなということ。
922 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 06:43:44 ID:Vnj59IX90
よくもあんな不便な電車なんか乗るよな。
本数少ないし、駅が少なすぎ。
駅間は歩いて行ける間隔で、本数は5分間隔でないと利用不可。
本数少ないし、駅が少なすぎ。
駅間は歩いて行ける間隔で、本数は5分間隔でないと利用不可。
923 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 07:00:40 ID:myCja1Hi0
成東以東の連中はまだ電車乗るとき切符を紛失しないように神経使ってるのかｗｗ
おいおい、大河板に誤爆した香具師は最後まで面倒を見ろよ
【千葉】総武本線スレ Part17【銚子】
http://live27.2ch.net/test/read.cgi/nhkdrama/1195734257/
366 名前： ◆T0e.kDbaK2 [sage] 投稿日： 2008/05/23(金) 21:23:00.54 ID:dIdqpuMf
このスレまだあったのか・・・
【千葉】総武本線スレ Part17【銚子】
http://live27.2ch.net/test/read.cgi/nhkdrama/1195734257/
366 名前： ◆T0e.kDbaK2 [sage] 投稿日： 2008/05/23(金) 21:23:00.54 ID:dIdqpuMf
このスレまだあったのか・・・
925 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 09:22:13 ID:+K/zaoKu0
926 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 10:03:20 ID:myCja1Hi0
なんで千葉駅は中央総武を除いてメロディが鳴らないんですか？
今どき八街駅ですらメロディ鳴るのに千葉駅は発車ベルとかおかしいと思います
今どき八街駅ですらメロディ鳴るのに千葉駅は発車ベルとかおかしいと思います
927 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 14:40:00 ID:AU8AY6nSO
中央総武も発車ベルないと思われ＠千葉駅
>>923
振替輸送受けられないだろ
振替輸送受けられないだろ
>>920
工作員乙
工作員乙
930 ：名無し野電車区：2008/05/24(土) 20:41:22 ID:AU8AY6nSO
>>929
いや釣り師でしょうね。
いや釣り師でしょうね。
今日の朝日新聞朝刊第25面に千葉県の平均寿命格差って記事があった。
それによると、平均寿命下位５市町村は、男性で
１，銚子市
２，九十九里町
山武市
４，八街市
５，旭市
だそうだｗ
それによると、平均寿命下位５市町村は、男性で
１，銚子市
２，九十九里町
山武市
４，八街市
５，旭市
だそうだｗ
932 ：名無し野電車区：2008/05/25(日) 01:00:13 ID:U7G13bog0
全部総武本線沿線じゃんｗｗ
933 ：名無し野電車区：2008/05/25(日) 01:44:52 ID:LsjIKGON0
>>926
マジレスすれば昔は鳴ってたが、うるさいからやめた。
発車しますと一言言えば、あんなもの無くていいと思う。
発車ベルがあった頃は、ベルが鳴りだすと次々に駆け
込み乗車してきて、なかなか発車できなかった。時間に
余裕を持って既に乗っている乗客には迷惑この上なし。
あれが無くなって大分良くなったと思う。
マジレスすれば昔は鳴ってたが、うるさいからやめた。
発車しますと一言言えば、あんなもの無くていいと思う。
発車ベルがあった頃は、ベルが鳴りだすと次々に駆け
込み乗車してきて、なかなか発車できなかった。時間に
余裕を持って既に乗っている乗客には迷惑この上なし。
あれが無くなって大分良くなったと思う。
934 ：名無し野電車区：2008/05/25(日) 01:57:28 ID:GYeCYHr70
>>925
そこダム板だよ
そこダム板だよ
935 ：名無し野電車区：2008/05/25(日) 02:28:24 ID:U7G13bog0
ガソリンも170円台突入だし
ますます地方じゃ暮らしにくい時代ですね。
ますます地方じゃ暮らしにくい時代ですね。
938 ：名無し野電車区：2008/05/25(日) 16:01:22 ID:pP5HgFhP0
940 ：名無し野電車区：2008/05/26(月) 14:51:41 ID:wHrptbE+0
将来人口が確実に減るからって将来に向けての設備投資を怠るJR東日本は死ぬべき
道路建設を見習えよ。需要無いのにばんばん作ってるし。
さすがにそこまで無計画に投資しろとは言わないが、
せめて佐倉-成東間はバブル期までには複線化しておくべきだった。
道路建設を見習えよ。需要無いのにばんばん作ってるし。
さすがにそこまで無計画に投資しろとは言わないが、
せめて佐倉-成東間はバブル期までには複線化しておくべきだった。
941 ：名無し野電車区：2008/05/26(月) 19:40:32 ID:SOafNsyP0
>>940
不要。佐倉-成東間は、折り返し運転で事足ります。
南酒々井-成東間で何人が利用してると思ってるの。
都賀駅一駅分にも遠く及ばないんだぞ。
しかも、いくつかの駅の利用者数は、
JR東日本の2006年のHPにすら公表されてないぞ。
いい加減事実を受け入れて、これ以上都賀、四街道、佐倉、成田
の各駅の利用者の足を引っ張らないでください。
都心からの直通列車は、成田方面へ直通。
南酒々井-銚子間は、佐倉乗換えがスッキリします。
（千葉駅からの誤乗車防止にもつながる。）
不要。佐倉-成東間は、折り返し運転で事足ります。
南酒々井-成東間で何人が利用してると思ってるの。
都賀駅一駅分にも遠く及ばないんだぞ。
しかも、いくつかの駅の利用者数は、
JR東日本の2006年のHPにすら公表されてないぞ。
いい加減事実を受け入れて、これ以上都賀、四街道、佐倉、成田
の各駅の利用者の足を引っ張らないでください。
都心からの直通列車は、成田方面へ直通。
南酒々井-銚子間は、佐倉乗換えがスッキリします。
（千葉駅からの誤乗車防止にもつながる。）
佐倉駅の上り方に4両の引き上げ線があるから、総武本線は日中は4両で固定して
佐倉折り返し。千葉から成田まで総武快速線を延長。総武本線佐倉乗り換え。
これでよい。
佐倉折り返し。千葉から成田まで総武快速線を延長。総武本線佐倉乗り換え。
これでよい。
東千葉は通過ですね、わかります。
944 ：名無し野電車区：2008/05/26(月) 20:37:21 ID:w8Jzzb3x0
つまり八街民は東千葉に用があるということですね、わかります。
946 ：名無し野電車区：2008/05/26(月) 21:38:15 ID:eR+gaboS0
食料危機の今、栄養価の高いピーナッツが脚光を浴びている。
近い将来来るであろう食糧不足に備え、
佐倉-八街間を複線化し全国へのたんぱく源供給ラインを整備しておくべきだ。
近い将来来るであろう食糧不足に備え、
佐倉-八街間を複線化し全国へのたんぱく源供給ラインを整備しておくべきだ。
947 ：名無し野電車区：2008/05/26(月) 21:39:18 ID:wHrptbE+0
総武新線計画
：全区間地下
：全線複線
：設計速度全区間180km/h
：所要時間(快速で成東-新宿間30分)
：毎時4往復(普通) 毎時2往復(区快) 朝夕限定快速毎時4本
普通：成東駅-新八街駅-千城台駅-花見川駅-前原駅-船橋駅-篠崎駅-新堀駅-江戸川中央駅-小松川駅-錦糸町駅-秋葉原駅-四ッ谷駅-新宿駅
区速：成東駅-新八街駅-千城台駅-花見川駅-前原駅-船橋駅-錦糸町駅-秋葉原駅-四ッ谷駅-新宿駅
快速：成東駅-千城台駅-花見川駅-船橋駅-秋葉原駅-新宿駅
：全区間地下
：全線複線
：設計速度全区間180km/h
：所要時間(快速で成東-新宿間30分)
：毎時4往復(普通) 毎時2往復(区快) 朝夕限定快速毎時4本
普通：成東駅-新八街駅-千城台駅-花見川駅-前原駅-船橋駅-篠崎駅-新堀駅-江戸川中央駅-小松川駅-錦糸町駅-秋葉原駅-四ッ谷駅-新宿駅
区速：成東駅-新八街駅-千城台駅-花見川駅-前原駅-船橋駅-錦糸町駅-秋葉原駅-四ッ谷駅-新宿駅
快速：成東駅-千城台駅-花見川駅-船橋駅-秋葉原駅-新宿駅
948 ：名無し野電車区：2008/05/26(月) 22:13:38 ID:wHrptbE+0
総武新線開業後の流れ
2020年：総武新線開業
2024年：沿線人口が増大。人口増加率が若葉区で174％ 八街市で324％、山武市で498％
2025年：千葉市、若葉区＆花見川区の人口増加分で人口100万人突破
2026年：沿線の急速な開発によるインフラ整備の遅れが深刻化
2027年：実質的には千葉県中央部＆北東部だけを対象にした、新生都市建設批准法成立。事実上国庫負担で地域の再開発が可能に
2028年：総武新線へのアクセス線として、総武本線(佐倉-八日市場)＆東金線が複線化
2029年：千葉県の人口が埼玉県を超える
2030年：千葉市人口が150万人を突破、船橋市が人口87万、習志野市が人口41万、佐倉市が人口50万人を突破、八街市が人口48万人、山武市が人口51万人、市川市が人口60万人に
2032年：沿線人口増大に伴い、前代未聞の25両編成の車両投入。毎時8本で運行
2035年：総武新線複々線化建設開始
2038年：複々線化完了。毎時17本ペースに
2042年：千葉県の人口が神奈川県を超える
2020年：総武新線開業
2024年：沿線人口が増大。人口増加率が若葉区で174％ 八街市で324％、山武市で498％
2025年：千葉市、若葉区＆花見川区の人口増加分で人口100万人突破
2026年：沿線の急速な開発によるインフラ整備の遅れが深刻化
2027年：実質的には千葉県中央部＆北東部だけを対象にした、新生都市建設批准法成立。事実上国庫負担で地域の再開発が可能に
2028年：総武新線へのアクセス線として、総武本線(佐倉-八日市場)＆東金線が複線化
2029年：千葉県の人口が埼玉県を超える
2030年：千葉市人口が150万人を突破、船橋市が人口87万、習志野市が人口41万、佐倉市が人口50万人を突破、八街市が人口48万人、山武市が人口51万人、市川市が人口60万人に
2032年：沿線人口増大に伴い、前代未聞の25両編成の車両投入。毎時8本で運行
2035年：総武新線複々線化建設開始
2038年：複々線化完了。毎時17本ペースに
2042年：千葉県の人口が神奈川県を超える
そのうち原油高で醤油も多古米も落花生も鉄道輸送になっていくんだろうね
>>944
「総武快速＝東京」という発想自体がド田舎な証拠です。
「総武快速＝東京」という発想自体がド田舎な証拠です。
952 ：名無し野電車区：2008/05/27(火) 01:32:27 ID:bJRPqWme0
もう羽田国際化は決定だし、成田終わってるだろ。
テレビでもコメンテーターやら知識人やら、街頭インタビューの一般人やら
いろんな人から成田空港叩かれまくってるしなｗ
エアポート成田は廃止でいいよ
でその分の快速を総武本線佐倉以東に回せやマジで
テレビでもコメンテーターやら知識人やら、街頭インタビューの一般人やら
いろんな人から成田空港叩かれまくってるしなｗ
エアポート成田は廃止でいいよ
でその分の快速を総武本線佐倉以東に回せやマジで
954 ：名無し野電車区：2008/05/27(火) 07:04:36 ID:bJRPqWme0
国際空港のない成田なんてただの農村なんだから
>>942
ｱﾚって当初の設置目的が不明なんだよね。快速が成東始発11両になってから朝のみ活用されてるｶﾝｼﾞ。
>>950
成田も八街も都賀も全国区の知名度は・・・（TωT）・・・仲良くやりましょうよw
ｱﾚって当初の設置目的が不明なんだよね。快速が成東始発11両になってから朝のみ活用されてるｶﾝｼﾞ。
>>950
成田も八街も都賀も全国区の知名度は・・・（TωT）・・・仲良くやりましょうよw
>>942
東千葉利用者の利便性を確保するためにも佐倉分断は許されない！
東千葉利用者の利便性を確保するためにも佐倉分断は許されない！
>>955
佐倉始発千葉行普通(通勤快速新設時に廃止)の一時待機用じゃなかったっけ?
佐倉始発千葉行普通(通勤快速新設時に廃止)の一時待機用じゃなかったっけ?
958 ：名無し野電車区：2008/05/27(火) 11:45:58 ID:TSaFOzxk0
959 ：名無し野電車区：2008/05/27(火) 14:16:28 ID:bJRPqWme0
八富成田って何気に言葉の響きいいね
八富成田斎場を思い浮かべてしまう
961 ：名無し野電車区：2008/05/27(火) 16:18:12 ID:9YqCcn9mO
つ中核市になれるのは人口30万から
千葉～大網・成東経由～佐倉の定時運行ができれば、銚子～成東折り返しでもいいです。
963 ：名無し野電車区：2008/05/27(火) 19:36:59 ID:cTMSS5Ko0
>>941
元々、総武鉄道（現総武本線）は都賀や四街道、成田の人のために作った鉄道ではない
金や知恵を出したのは銚子や佐原、成東の人々であり
http://www.asahi-net.or.jp/~gx2t-ktym/soubu/
経営的にも房総鉄道（現外房線）からみれば利用者数とか経営状態も上であった
たられば的に言えば国有化されずにいたらとか、八街農民が空港建設に協力的（交渉に
あたった県や国の職員を殴り倒した＝八街から通っていたの元同僚の話だと自分の
親も加担したと言っていた）であれば佐倉～銚子間は・・・と思うのだが
元々、総武鉄道（現総武本線）は都賀や四街道、成田の人のために作った鉄道ではない
金や知恵を出したのは銚子や佐原、成東の人々であり
http://www.asahi-net.or.jp/~gx2t-ktym/soubu/
経営的にも房総鉄道（現外房線）からみれば利用者数とか経営状態も上であった
たられば的に言えば国有化されずにいたらとか、八街農民が空港建設に協力的（交渉に
あたった県や国の職員を殴り倒した＝八街から通っていたの元同僚の話だと自分の
親も加担したと言っていた）であれば佐倉～銚子間は・・・と思うのだが
もしも八街に空港ができてたら・・・
成田輸送と八街空港輸送で佐倉以西も複々線化されていたかもしれん
成田輸送と八街空港輸送で佐倉以西も複々線化されていたかもしれん
965 ：名無し野電車区：2008/05/27(火) 22:02:25 ID:bJRPqWme0
っていうか新線ができてたと思う
総武新線みたいなの。それか八街新幹線
成田には京成があるけど、八街には無い訳だし
総武じゃ大回りしすぎだから、都心と八街をほぼ一直線に結ぶ新線が作られる
総武新線みたいなの。それか八街新幹線
成田には京成があるけど、八街には無い訳だし
総武じゃ大回りしすぎだから、都心と八街をほぼ一直線に結ぶ新線が作られる
八街にはナローゲージがお似合いです
967 ：名無し野電車区：2008/05/27(火) 22:31:24 ID:yfDUcgJ2O
馬鹿ばっかりだな
968 ：名無し野電車区：2008/05/27(火) 22:47:08 ID:L5xefVQP0
くだらねぇ～
969 ：名無し野電車区：2008/05/27(火) 23:30:30 ID:tG0OezLa0
快速は都賀・四街道・物井を通過とすべき。
970 ：名無し野電車区：2008/05/27(火) 23:47:06 ID:+/wTZXodO
八街厨大暴れ
都賀は止まってね
「ﾊｰﾄ」
「ﾊｰﾄ」
972 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 01:23:01 ID:Jrtox9TB0
空港反対だからと言って殴ることをするまでもなかろうと思うに
国や県の連中らに変な恨みをかって日向～銚子の人間までとんだとばっちり
東金道延伸や連絡道で八街を除く地域の車の移動は
ちょっとだけ便利になったが
八街農民のおかげで被った時間的経済的損失は八街市民が補償すべき
と言いたい所だが現八街市民は知ったこっちゃねえだろう
国や県の連中らに変な恨みをかって日向～銚子の人間までとんだとばっちり
東金道延伸や連絡道で八街を除く地域の車の移動は
ちょっとだけ便利になったが
八街農民のおかげで被った時間的経済的損失は八街市民が補償すべき
と言いたい所だが現八街市民は知ったこっちゃねえだろう
八富成田市構想はなかなか面白いと思った。今はバラバラに開発してる、
京成成田下ロータリー～日吉台～七栄～文違の道路を４車線化。
シャトルバスを走らせ、成田駅にも八街駅にも出られる。
ベイシアでパーク＆ライドで高速バスにも乗れる。
土屋に並ぶ繁華街にできるかも。
京成成田下ロータリー～日吉台～七栄～文違の道路を４車線化。
シャトルバスを走らせ、成田駅にも八街駅にも出られる。
ベイシアでパーク＆ライドで高速バスにも乗れる。
土屋に並ぶ繁華街にできるかも。
974 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 12:51:16 ID:Oko4awxvO
構想じゃなくて妄想だろ
975 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 16:51:18 ID:gvAIkCqf0
八街は高速道路すら通ってないからなｗｗ
隣接してる他の自治体は全て高速道路通ってるのにｗｗ
これはもう明らかな差別ｗｗ
隣接してる他の自治体は全て高速道路通ってるのにｗｗ
これはもう明らかな差別ｗｗ
976 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 19:04:12 ID:1BKVZLUf0
むしろ道路整備を抑制し鉄道利用を促す八街市政は尊敬に値する。
977 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 19:39:41 ID:Lu2+0/ooO
道路も鉄道も悪いよ、八街～成東は。
そもそも人やﾓﾉの移動が乏しかったから道路や鉄道が発達してないんじゃないのかね
成田に近接してるんだから工業団地や物流団地でも誘致すれば税収も潤う
山田ＩＣからまっすぐ北上するＲ４０９のﾊﾞｲﾊﾟｽでも自前で作れればねえ・・・
成田に近接してるんだから工業団地や物流団地でも誘致すれば税収も潤う
山田ＩＣからまっすぐ北上するＲ４０９のﾊﾞｲﾊﾟｽでも自前で作れればねえ・・・
979 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 20:52:51 ID:gvAIkCqf0
409号が、東金の126号みたいに4車線化してたら
今とは全然違ってただろうにな。
最近は八街市北部も開発が進んでて
409号沿いにどんどん店が立地してるから、
渋滞区間は広まるばかり。真昼間でも渋滞してる時あるからね。
今とは全然違ってただろうにな。
最近は八街市北部も開発が進んでて
409号沿いにどんどん店が立地してるから、
渋滞区間は広まるばかり。真昼間でも渋滞してる時あるからね。
マックスバリューできてから文違のあたりはひどくなったね
981 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 22:05:59 ID:YsRC4ZKu0
>>979
409は一応4車線化の予定はあるよ
409は一応4車線化の予定はあるよ
成田が知名度無いって言ってるヤツは馬鹿だな。
「文違」を読める香具師は田舎者
984 ：名無し野電車区：2008/05/28(水) 22:56:17 ID:gvAIkCqf0
八街バイパスって4車線？
でも文違って一発変換できるんだよな。さすが八街
986 ：名無し野電車区：2008/05/29(木) 13:58:31 ID:Qf2rUCNL0
昨日、日向-成東間で真っ赤なディーゼル機関車が走ってたけど
なんだったんだろう
貨物復活か？
なんだったんだろう
貨物復活か？
988 ：名無し野電車区：2008/05/29(木) 15:00:02 ID:wLkMc2y8O
八街みたいな中途半端な田舎が一番住みやすいと思う
ガソリンが安ければ
ガソリンが安ければ
>>988
砂塵嵐で車が汚れるy
砂塵嵐で車が汚れるy
990 ：名無し野電車区：2008/05/29(木) 20:30:46 ID:xWR0VLXQ0
八街の道路事情が悪いのは事実だ。
そこで道路拡幅ではなく環境にもやさしいLRTの導入はどうだろうか？
そこで道路拡幅ではなく環境にもやさしいLRTの導入はどうだろうか？
>>986
もう大網のデルタ線が無いから、茂原の三井化学までの貨物は復活しないでしょうね。
もう大網のデルタ線が無いから、茂原の三井化学までの貨物は復活しないでしょうね。
992 ：名無し野電車区：2008/05/29(木) 20:59:49 ID:xWR0VLXQ0
993 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/05/29(木) 21:03:50 ID:iNBXZqIg0
醤油で走れる電車を開発
994 ：名無し野電車区：2008/05/29(木) 22:22:15 ID:1nzhrRzbO
ドリフの大爆笑みたいだな
もしも…八街に空港があったら…
ダメだこりゃ…だな
もしも…八街に空港があったら…
ダメだこりゃ…だな
>>991
JRFがあの程度の農水産物を運ぶのに投資して貨物駅扱い復活するわけなかろう。
JRFがあの程度の農水産物を運ぶのに投資して貨物駅扱い復活するわけなかろう。
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997 ：名無し野電車区：2008/05/30(金) 10:12:12 ID:tQblkIoP0
１８３代走umetate
998 ：名無し野電車区：2008/05/30(金) 10:37:42 ID:LJiNOVEL0
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だがC4ダターヨ
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犬吠
１０００なら水郷復活
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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