◇◇◇◇ JR四国スレッド Part 50 ◇◇◇◇
38 ：名無し野電車区：
徳島駅のロッカーについて質問です。
でかい旅行用かばんをもって行きます。徳島泊まりです。
徳島0944に着いて
0957徳島発→1032鳴門着
にのりたいのですが、鞄を預けたいです。
利用するホテルまで預けに行き徳島1110発に乗るか(他の列車ないよね？)、
ロッカーに預けるか迷っています。
徳島駅のロッカーがどこにあるかわからないですし、
13分で預けられるかわかりません。
どんなもんでしょうか？
でかい旅行用かばんをもって行きます。徳島泊まりです。
徳島0944に着いて
0957徳島発→1032鳴門着
にのりたいのですが、鞄を預けたいです。
利用するホテルまで預けに行き徳島1110発に乗るか(他の列車ないよね？)、
ロッカーに預けるか迷っています。
徳島駅のロッカーがどこにあるかわからないですし、
13分で預けられるかわかりません。
どんなもんでしょうか？
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39 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 22:37:24 ID:ETuByZim0
伊予寒川人大杉
今も徳島駅のみどりの窓口は21時前には閉まってるの？
この前、ＪＲの人事が四国新聞に載っていた。
電気関係の助役の異動がメインだったけど、１人だけ、経営企画部という
所へ、異動しているヤツがいた。
電気関係の助役がそんな中枢ぽいところへいきなり行っても大丈夫なのか？
そんなに人がいないのか？この会社は。
それとも、全然助役としては駄目で、見せしめのために、本社に異動させた
だけなのか？
電気関係の助役の異動がメインだったけど、１人だけ、経営企画部という
所へ、異動しているヤツがいた。
電気関係の助役がそんな中枢ぽいところへいきなり行っても大丈夫なのか？
そんなに人がいないのか？この会社は。
それとも、全然助役としては駄目で、見せしめのために、本社に異動させた
だけなのか？
42 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 23:52:41 ID:SJHqTuwnO
58葬式鉄、マナー悪杉。
44 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 23:59:10 ID:USnJJvmOO
来週は俺も58鉄として上陸予定
>>38
>>38
ttp://www.jr-eki.com/kakueki/tokushima/index.html
の構内図にも載ってない、徳島駅のコインロッカ-の場所は、
ttp://www.clementplaza.com/pmap.html
の①のクレメント駐車場のホテルクレメント側1階の手荷物預り所兼駐車場管理事務所にある。
＿＿＿＿＿＿
_| ホ
車道 テ
_ ル
① | ク
手荷物 | レ
預り所 ｜ メ
| ン
駐輪 | ト
場口 | 車
＿ ＿＿＿＿| 寄
車道
>>38
ttp://www.jr-eki.com/kakueki/tokushima/index.html
の構内図にも載ってない、徳島駅のコインロッカ-の場所は、
ttp://www.clementplaza.com/pmap.html
の①のクレメント駐車場のホテルクレメント側1階の手荷物預り所兼駐車場管理事務所にある。
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車道 テ
_ ル
① | ク
手荷物 | レ
預り所 ｜ メ
| ン
駐輪 | ト
場口 | 車
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車道
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① | ク
手荷物 | レ
預り所 ｜ メ
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場口 | 車
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① | ク
手荷物 | レ
預り所 ｜ メ
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駐輪 | ト
場口 | 車
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車道 テ
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① | ク
手荷物 | レ
預り所 メ
| ン
駐輪 | ト
場口 | 車
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車道
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車道 テ
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① | ク
手荷物 | レ
預り所 メ
| ン
駐輪 | ト
場口 | 車
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車道
ずれまくったスマソ とにかく駅の左側にある。
ﾜﾗﾀ
50 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 00:50:01 ID:jz+snWc30
いやぁー、明日253D乗るけど、マナー低下が心配。
51 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 01:26:59 ID:OW1ejdvhO
なんで伊予寒川が人気なの？
>>51
ｷﾊ58の上りと下りが交換するから
ｷﾊ58の上りと下りが交換するから
53 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 01:57:15 ID:UdKExL3TO
>>51
前スレの902ぐらい
前スレの902ぐらい
54 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 04:29:33 ID:UdKExL3TO
55 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 06:41:42 ID:npuF+Hy2O
>>51
パンチラスポットとしても有名だから
パンチラスポットとしても有名だから
>>38,45
http://www.clementplaza.com/plazab1.html
駅の地下にもコインロッカーあるよ
改札出て真正面のエスカレータを降りたらそこが地図の28番あたり
ちなみに30の両側にあるのは階段
http://www.clementplaza.com/plazab1.html
駅の地下にもコインロッカーあるよ
改札出て真正面のエスカレータを降りたらそこが地図の28番あたり
ちなみに30の両側にあるのは階段
57 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 09:21:23 ID:NQT4anhBO
おい、パンチラ野郎！
香西－鬼無間に「鉄塔反対」って看板立てるな！
香西－鬼無間に「鉄塔反対」って看板立てるな！
昨日図書館で、2/28の23:40頃伊予中山駅南トンネル手前のフェンスのトコで宇和海27号がグモで、
現場に約2時間20分抑止の記事見つけた。宇和島着は3時前か たぶん自殺だろうな。
眠い客もいただろうに、迷惑だな。でもスジに迷惑のかからないってのは分かってたんだろうな。
現場に約2時間20分抑止の記事見つけた。宇和島着は3時前か たぶん自殺だろうな。
眠い客もいただろうに、迷惑だな。でもスジに迷惑のかからないってのは分かってたんだろうな。
34293の運用ﾏﾀﾞｰ?
61 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 14:52:14 ID:NQT4anhBO
逮捕ではなく、窓開けてビデオ撮ったのを注意したら逆ギレされ、
車掌じゃ役立たずで坂出警察の事情聴取を受けたんだけど…窓あけのビデオ撮影、この時期でもいいのか？
車掌じゃ役立たずで坂出警察の事情聴取を受けたんだけど…窓あけのビデオ撮影、この時期でもいいのか？
62 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 15:07:38 ID:46EIgoxL0
>>60
韓西系のﾔｼだな逮捕されたの
韓西系のﾔｼだな逮捕されたの
63 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 16:50:01 ID:bsY3rCtm0
明日の坪尻～阿波池田は雪の予報やな
より情緒があって今からﾀﾉｽﾐ
より情緒があって今からﾀﾉｽﾐ
64 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 18:27:21 ID:W6C7hWaE0
のぞみで行ってサンライズで帰る超おトクなプランﾗｽｨ
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/08-03-03/02.htm
しかし宿泊先がバス・トイレ無しの共同
また帰りしにウィリーウィンキーのモーニングが食せる
しょうじき憎い演出しやがるぜ！JR四国
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/08-03-03/02.htm
しかし宿泊先がバス・トイレ無しの共同
また帰りしにウィリーウィンキーのモーニングが食せる
しょうじき憎い演出しやがるぜ！JR四国
65 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 18:43:34 ID:U6+uD9soO
これが阪神フリー切符みたいに、続いてほしいな
66 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 19:14:53 ID:0q9kurrs0
モーニング食わせるより乗り換え時間５０分を何とかしてほしい。
高知愛媛の人間を乗せたいのか乗せたくないのかわからん。
高知愛媛の人間を乗せたいのか乗せたくないのかわからん。
67 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 19:58:48 ID:NQT4anhBO
よそ者から見た新高知駅の感想。
何でコーヒーショップが二つあって、駅弁屋がホームにしかないのか？米は駅じゃ食えないのか？
キヨスクもバラバラ。
アンパンマンショップに普通の本があるのはなぜ？
ＭＶ予定地に設置される日は？
あの松山駅より何もない。
何でコーヒーショップが二つあって、駅弁屋がホームにしかないのか？米は駅じゃ食えないのか？
キヨスクもバラバラ。
アンパンマンショップに普通の本があるのはなぜ？
ＭＶ予定地に設置される日は？
あの松山駅より何もない。
そういや新高知駅には例の芋けんぴの実演は残ったの？
70 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 20:32:18 ID:NQT4anhBO
残った。
あと、誰か高松駅の高徳線側の広告に落書きしといて。
あと、誰か高松駅の高徳線側の広告に落書きしといて。
本当らしい
ホームエクスプレス阿南･･･。
76 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 22:07:41 ID:UdKExL3TO
現在伊予寒川駅
ｦﾀ大杉ﾜﾗﾀ
ｦﾀ大杉ﾜﾗﾀ
77 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 22:12:48 ID:++Y+OF0tO
78 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 22:52:45 ID:NQT4anhBO
79 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 22:52:48 ID:npuF+Hy2O
１８６！！！
興奮してｽﾄﾛﾎﾞたきまくった俺
ｳﾃｼｽﾏｿ…でもしゃあないよな
興奮してｽﾄﾛﾎﾞたきまくった俺
ｳﾃｼｽﾏｿ…でもしゃあないよな
80 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 23:00:05 ID:bCqSAuSQ0
>>79
バカヤロウ！
バカヤロウ！
>>38
１３分じゃムリだろ。
１３分じゃムリだろ。
83 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 23:14:33 ID:NQT4anhBO
84 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 23:30:10 ID:DUT/31eLO
>>83
まさかｺﾋのN社長だけでなく、四国の上層部にも学会員いるのか？
まさかｺﾋのN社長だけでなく、四国の上層部にも学会員いるのか？
国鉄色って明日、高徳引田往復後、の255Dに入るのか？
86 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 23:44:15 ID:3BDCaOOj0
>>7
>>9
>マリン73号だな。在来線の最初の接続列車が当日であればって解釈も成り立つな。
で正解だったみたい。窓口氏で確認。マリン73号が触媒になって、mex高松と乗継割引継続だな。
もしかしたら此処見て気づいたってことないよな、ちゃんと2/15迄に考えてたんだよな。
>>9
>マリン73号だな。在来線の最初の接続列車が当日であればって解釈も成り立つな。
で正解だったみたい。窓口氏で確認。マリン73号が触媒になって、mex高松と乗継割引継続だな。
もしかしたら此処見て気づいたってことないよな、ちゃんと2/15迄に考えてたんだよな。
88 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 00:45:44 ID:hd9o7MpKO
>>85
故障せん限り、そうなる。
故障せん限り、そうなる。
89 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 00:52:43 ID:tIVL+fTP0
昨日夜、高徳線車内で、ダンスレッスン帰りらしい
ミニスカ女子高生が踊っていた。
…って、パンチラ野郎＠栗林君とは関係ないだろうが。
ミニスカ女子高生が踊っていた。
…って、パンチラ野郎＠栗林君とは関係ないだろうが。
ＪＲ今治駅をバリアフリー化へ nhknews
今治市の新年度・平成２０年度の当初予算案が３日発表され、一般会計の総額が６７１億円でＪＲ今治駅のバリア
フリー化の工事費や来年、開通１０年周年を迎えるしまなみ海道の観光宣伝費などが盛り込まれました。
今治市の新年度の当初予算案によりますと、一般会計の総額が６７１億円で今年度に比べて８億６０００万円、
率にして１点３％増えています。
これは、今治市が将来、地域振興策にあてる費用として１０億円を新たに設けた合併振興基金に計上したことによる
もので、財源確保のため職員の新規採用を減らすなどして人件費を今年度よりおよそ６億２０００万円削減している
ほか、市の預金にあたる基金を取り崩してあてています。主な新規事業として、ＪＲ今治駅をバリアフリー化するため
エレベーターや身障者用のトイレなどを新設する費用としておよそ３０００万円、来年で開通１０年になるしまなみ海道
をＰＲするための観光宣伝費としておよそ２５００万円が盛り込まれています。
また、おじいちゃんやおばあちゃんに子育てへの参加を呼びかける講座を開く費用など子育て支援事業に５００万円
あまりも計上されています。
今治市の当初予算案は、３月１０日に開会する、定例市議会に提案されます。
オストメイトも付くのかな
今治市の新年度・平成２０年度の当初予算案が３日発表され、一般会計の総額が６７１億円でＪＲ今治駅のバリア
フリー化の工事費や来年、開通１０年周年を迎えるしまなみ海道の観光宣伝費などが盛り込まれました。
今治市の新年度の当初予算案によりますと、一般会計の総額が６７１億円で今年度に比べて８億６０００万円、
率にして１点３％増えています。
これは、今治市が将来、地域振興策にあてる費用として１０億円を新たに設けた合併振興基金に計上したことによる
もので、財源確保のため職員の新規採用を減らすなどして人件費を今年度よりおよそ６億２０００万円削減している
ほか、市の預金にあたる基金を取り崩してあてています。主な新規事業として、ＪＲ今治駅をバリアフリー化するため
エレベーターや身障者用のトイレなどを新設する費用としておよそ３０００万円、来年で開通１０年になるしまなみ海道
をＰＲするための観光宣伝費としておよそ２５００万円が盛り込まれています。
また、おじいちゃんやおばあちゃんに子育てへの参加を呼びかける講座を開く費用など子育て支援事業に５００万円
あまりも計上されています。
今治市の当初予算案は、３月１０日に開会する、定例市議会に提案されます。
オストメイトも付くのかな
92 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 10:03:29 ID:yQzuL144O
讃岐うどんの超有名店、「山越」にも三色旗が飾ってある。さすがに公明党のポスターはないが。
ちなみに鉄ヲタにお薦めの讃岐うどん屋は琴電陶駅前の赤坂。あと高松駅弁のぴっぴは美味い。
ちなみに鉄ヲタにお薦めの讃岐うどん屋は琴電陶駅前の赤坂。あと高松駅弁のぴっぴは美味い。
93 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 10:48:24 ID:eNT4nKhdO
しおかぜの名前の由来って
多度津のしおかぜ病院からきてるの？
多度津のしおかぜ病院からきてるの？
94 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 10:56:05 ID:eNT4nKhdO
>>92
あぁ…、売り上げの半分以上が池田犬作の懐に入る
あぁ…、売り上げの半分以上が池田犬作の懐に入る
>>25
以前、次世代の新型特急車両のモックアップを作っていたことがあったから、近い将来
登場する可能性は十分考えられそうだな。
>>90
今治駅のバリアフリー化が決定したけど、新居浜駅は今後どうするんだろう？
新居浜駅の駅前は綺麗に整備されつつ有るけど…
以前、次世代の新型特急車両のモックアップを作っていたことがあったから、近い将来
登場する可能性は十分考えられそうだな。
>>90
今治駅のバリアフリー化が決定したけど、新居浜駅は今後どうするんだろう？
新居浜駅の駅前は綺麗に整備されつつ有るけど…
高知まで快てーきで通勤してる同僚2人が言ってたが、下り2001Dは後免から車掌が2人で車内改札をするので不正乗車は無理だけど
上り36Dは佐川～伊野間で車内改札をするので、伊野、朝倉、旭から乗る客の中には特急券を持たずに高知駅の自動改札機をそのまま出る不正乗車の客は絶対にいるだろうな。と言ってた。
36Dが高知に到着する同じ時間帯に下りの221Dが到着するから、自動改札機を特急モードに切り替える事は出来ないしね。
上り36Dは佐川～伊野間で車内改札をするので、伊野、朝倉、旭から乗る客の中には特急券を持たずに高知駅の自動改札機をそのまま出る不正乗車の客は絶対にいるだろうな。と言ってた。
36Dが高知に到着する同じ時間帯に下りの221Dが到着するから、自動改札機を特急モードに切り替える事は出来ないしね。
97 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 12:00:49 ID:yQzuL144O
岡山駅の本四備讃線ホームにある自由席特急券券売機に「新幹線からお乗り継ぎの方は、車掌からお求め下さい」と書いてある意味は？
そう言えば、坂出の件は新幹線からうわじま１号に乗れた頃と同じルールかと。
そう言えば、坂出の件は新幹線からうわじま１号に乗れた頃と同じルールかと。
>>97
乗り継ぎの特例でやすくなる。
乗り継ぎの特例でやすくなる。
99 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 15:36:36 ID:EZZmTuJq0
まぁあれやな？
しおかぜや南風も常磐線のSひたちやFひたちみたいに差別化を図ってﾎｽｲな。
例えばしおかぜなら通常のしおかぜ以外に
岡山
↓
多度津
↓
川之江・伊予三島の1時間交代
↓
新居浜・伊予西条の1時間交代
↓
今治
↓
伊予北条
↓
伊予市
↓
伊予大洲・八幡浜の1時間交代
↓
宇和島
の速達タイプを組んでﾎｽｲ
因みに松山駅は原則通過
しおかぜや南風も常磐線のSひたちやFひたちみたいに差別化を図ってﾎｽｲな。
例えばしおかぜなら通常のしおかぜ以外に
岡山
↓
多度津
↓
川之江・伊予三島の1時間交代
↓
新居浜・伊予西条の1時間交代
↓
今治
↓
伊予北条
↓
伊予市
↓
伊予大洲・八幡浜の1時間交代
↓
宇和島
の速達タイプを組んでﾎｽｲ
因みに松山駅は原則通過
100 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 15:57:38 ID:aX9SYx4+0
101 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 16:05:31 ID:jJs1Fg7X0
102 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 16:12:52 ID:XHfo9MtZ0
予讃線全線複線化は無理でも少しずつ行き違い線を作ってほしいね
ようやく決まった行き違い線も市坪周辺だけだし
しおかぜからの景色を見てると行き違い線を作る余地は沢山あるのに
ようやく決まった行き違い線も市坪周辺だけだし
しおかぜからの景色を見てると行き違い線を作る余地は沢山あるのに
103 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 17:18:57 ID:kisIhil6O
ポケット時刻表の伊予北条と大歩危が着発表示になっているのにびっくり。
観音寺通過は無理だろ・・・。
まだ岡山～観音寺ノンストップの方が現実味がある。
まだ岡山～観音寺ノンストップの方が現実味がある。
105 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 18:55:09 ID:8YCCuP6A0
106 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 19:11:10 ID:Nq+D+eNJO
北条なんか各停だけで充分(笑)
107 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 19:20:33 ID:qL03yoaf0
市坪周辺だけでも行き違い線が作れるのかかなり疑問だ・・・。
あのあたりは住宅密集地だしな。
松山駅の高架化よりも予讃線部分複線化の方がスピードアップにもなっていいと思うけど。
あのあたりは住宅密集地だしな。
松山駅の高架化よりも予讃線部分複線化の方がスピードアップにもなっていいと思うけど。
109 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 19:36:24 ID:oRjWpQVj0
駅にエレベータできたぐらいでイベントかよｗ松山駅
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/08-03-04/01.htm
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/08-03-04/01.htm
110 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 19:44:12 ID:vGzbjDcc0
じーちゃんばーちゃんに謝れ！
そもそももっと早く取り付けるべきだろ。
そもそももっと早く取り付けるべきだろ。
111 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 19:54:25 ID:X66XMjKM0
112 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 19:55:56 ID:aX9SYx4+0
>>111
そんなお金がどこから出るのかと。。。
そんなお金がどこから出るのかと。。。
長崎新幹線作る金があるんだからあるんじゃね？
有力な政治家が居ればすぐだろ。
有力な政治家が居ればすぐだろ。
114 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 21:00:06 ID:rnFZhatw0
結論から言えば、愛媛FCは解散すれば良い。
桜三里新線って全く見込みないのかなあ。
いろんな意味でJR四国が生き残る重要な投資ポイントだと思うんだが。
あれが通れば中予と東予が完全な通勤通学圏になるから新しい需要が見込まれるし、
中予から京阪神方面へのアクセスで飛行機とガチで戦えるんだが。
いろんな意味でJR四国が生き残る重要な投資ポイントだと思うんだが。
あれが通れば中予と東予が完全な通勤通学圏になるから新しい需要が見込まれるし、
中予から京阪神方面へのアクセスで飛行機とガチで戦えるんだが。
116 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 21:32:07 ID:0sLj//8T0
愛媛FCとか愛媛MPとかエミフルとかいらん銭使うんやったら
多度津から伊予三島か新居浜（西条）辺りまで複線化の工事の寄付をJR香川にしたらええのに
新居浜（西条）以西はどうでもええ
特にJR松山駅は特急停めんでもええし、なんなら電化を外してもええ
多度津から伊予三島か新居浜（西条）辺りまで複線化の工事の寄付をJR香川にしたらええのに
新居浜（西条）以西はどうでもええ
特にJR松山駅は特急停めんでもええし、なんなら電化を外してもええ
117 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 21:32:17 ID:icj8q0CaO
このスレのアンチ松山は、一体なんなんだ？
118 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 21:33:31 ID:MHWKBXb60
>>115
国鉄民営化の際に、今後よほどのことがない限り地方の新規建設は
凍結されたまま。
かえって新幹線の方が造りやすいはず。
費用対効果を考えると、在来線よりも新幹線を造った方が新線を
造るにしてもスピードうｐ効果が高い
国鉄民営化の際に、今後よほどのことがない限り地方の新規建設は
凍結されたまま。
かえって新幹線の方が造りやすいはず。
費用対効果を考えると、在来線よりも新幹線を造った方が新線を
造るにしてもスピードうｐ効果が高い
119 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 21:37:05 ID:HY4uRXQ60
をいをいこのスレは愛媛か？と徳島や高知は言いそうだが、
大将の香川はさすがどっかと腰据えて傍観してるな？
大将ゆえの余裕だなｗ
大将の香川はさすがどっかと腰据えて傍観してるな？
大将ゆえの余裕だなｗ
>118
でもどうせフル規格は難しいだろ。フリーゲージなら高規格在来線でしかないじゃないか。
でもどうせフル規格は難しいだろ。フリーゲージなら高規格在来線でしかないじゃないか。
>>117
小賢しくセコい、東予の痛い孤独中年の叫びです(笑)
小賢しくセコい、東予の痛い孤独中年の叫びです(笑)
一部の香川民と東予民がウザイ
123 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 22:06:59 ID:A6IBr5Rf0
>>115
桜三里線は横河原線の活用で大幅に建設コストは抑えられそうだけどな。
新線部分は160km/h対応設備で横河原線も線形改良で130km/h化。
これで松山市駅～新居浜30分も可能じゃないかな？
桜三里線は横河原線の活用で大幅に建設コストは抑えられそうだけどな。
新線部分は160km/h対応設備で横河原線も線形改良で130km/h化。
これで松山市駅～新居浜30分も可能じゃないかな？
125 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 22:11:58 ID:BOgpyBnH0
もう西条より西は電柱はずせ。ほんで8000系は西条とまりにしたらえんじゃ
伊予今治には申し訳ないがな
伊予今治には申し訳ないがな
126 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 22:15:16 ID:MI2e6Mje0
127 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 22:17:01 ID:aX9SYx4+0
128 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 22:19:37 ID:6bq8x56G0
もう愛媛の話はヤメレ。ここはをまいらの（ｒｙ
チラシの（ｒｙ
チラシの（ｒｙ
>124
横河原線は使わず、高速（重信川）沿いに高架複線を敷いたほうが良いと思うよ。
で３３号線との交差路近くに砥部駅（運動公園、動物園、こどもの城へのアクセス）を設ければ
愛媛FCの活躍にも好影響があるってもんだ。
市坪駅近くで本線と合流、そのまま空港線まで延ばせればよい。
そうすると東予地区からの空港アクセス線としても活用できる。
横河原線とは見奈良駅近くに東温駅を設けてやるんで良いんじゃないのかな。
そうすれば愛大病院やガンセンターはすぐ近くになる。
横河原線は使わず、高速（重信川）沿いに高架複線を敷いたほうが良いと思うよ。
で３３号線との交差路近くに砥部駅（運動公園、動物園、こどもの城へのアクセス）を設ければ
愛媛FCの活躍にも好影響があるってもんだ。
市坪駅近くで本線と合流、そのまま空港線まで延ばせればよい。
そうすると東予地区からの空港アクセス線としても活用できる。
横河原線とは見奈良駅近くに東温駅を設けてやるんで良いんじゃないのかな。
そうすれば愛大病院やガンセンターはすぐ近くになる。
桜三里線出来たらいいなあ
地方のエゴってのはわかってるんだが…
地方のエゴってのはわかってるんだが…
市や県に本当にやる気があるなら何とかなりそうな気もするんだけどな。
132 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 22:50:05 ID:rvYVVTOR0
まぁ、あのＫじいちゃんは｢財政！財政！｣と言いながらある某チームにかなり税金投資しているような…。
>133
「建設コストを取り戻す」という観点では難しいな。
しかしJこのままではJR四国はジリ貧。次世代に鉄道インフラを残すことを考えるなら、
効果の高いところに重点投資。そうなると人口の多い中予圏をどう取り込むかということになると思う。
「建設コストを取り戻す」という観点では難しいな。
しかしJこのままではJR四国はジリ貧。次世代に鉄道インフラを残すことを考えるなら、
効果の高いところに重点投資。そうなると人口の多い中予圏をどう取り込むかということになると思う。
>>132
普通しねえよ。
普通しねえよ。
137 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 23:31:12 ID:XVg+Fj5I0
138 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 23:39:32 ID:KgwIsxIGO
桜三里線と若狭高速鉄道(滋賀の近江今津～福井の若狭上中に建設予定の路線)、どっちが先にできるんだろうか。
四国内には土佐くろしお鉄道や阿佐海岸鉄道の例もあるからね。
第３セクターで線路だけ引いてJR四国に貸し出すとか出来ないのかなあ。
沿線の西条、東温、砥部、松山と県が金を出す。
第３セクターで線路だけ引いてJR四国に貸し出すとか出来ないのかなあ。
沿線の西条、東温、砥部、松山と県が金を出す。
140 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 23:59:05 ID:XHfo9MtZ0
いろいろなレスを見てるとやはり四国の鉄道建設は遅れてるな
年をとって車の運転ができなくなったら鉄道・バスが生命線になるのに
高齢化先進地の四国がこれでどうなる
年をとって車の運転ができなくなったら鉄道・バスが生命線になるのに
高齢化先進地の四国がこれでどうなる
141 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 00:08:34 ID:4TjI9IF90
142 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 00:09:43 ID:4TjI9IF90
桜三里、横河原線妄想はよそでやれ。
>>132
方言使うな。みにくい。
方言使うな。みにくい。
>>132は変な大阪弁、徳島人か
146 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 01:40:00 ID:kevDkBwMO
高速道路と空港をセットにすれば、島内に空港は一つあれば良かった。
まあ、城辺あたりにもう一つあれば、殆ど空港まで２時間かからない。
それができたら、３セク上下分離の鉄道整備に金が回ったのに…
まあ、城辺あたりにもう一つあれば、殆ど空港まで２時間かからない。
それができたら、３セク上下分離の鉄道整備に金が回ったのに…
【鉄道】JR四国「ホームエクスプレス阿南」新設を記念し出発式を3月15日開催
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1204639222/
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1204639222/
検札や特急券回収時に、よく狸寝入りする奴見るんだが
あれって起こしたら駄目なのか？
いしずちで坂出から乗車したおばはん、車掌が近づいたら
速攻狸ｗ、通り過ぎたら速攻お目覚めｗ
何事も無かったかのように、バックからガム出して噛んでたｗ
俺は普段は鉄道利用せずに、休日にフリーきっぷで
乗り倒すから腹立たんかったが。
真面目に特急券買ってる奴は可哀相だな。
サンポートの女性車掌の検札はもっと酷かった
おっさん無言で車掌睨んだら、検札スルーだったｗ
あれって起こしたら駄目なのか？
いしずちで坂出から乗車したおばはん、車掌が近づいたら
速攻狸ｗ、通り過ぎたら速攻お目覚めｗ
何事も無かったかのように、バックからガム出して噛んでたｗ
俺は普段は鉄道利用せずに、休日にフリーきっぷで
乗り倒すから腹立たんかったが。
真面目に特急券買ってる奴は可哀相だな。
サンポートの女性車掌の検札はもっと酷かった
おっさん無言で車掌睨んだら、検札スルーだったｗ
149 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 07:30:05 ID:znA6eFRCO
627D～632Dで週末、58+65に乗りにいこ…
25xDと違い、マタ～リしてそうだし。
25xDと違い、マタ～リしてそうだし。
150 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 10:56:24 ID:xSTiQbEB0
>>148
特急にSuicaグリーン券のシステムを導入すればキセルじじい・ばばあどもを駆除できるのにな
特急にSuicaグリーン券のシステムを導入すればキセルじじい・ばばあどもを駆除できるのにな
151 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 11:12:00 ID:znA6eFRCO
>>151
氏酷にIC入るん、2020年ごろやないの？(笑)
氏酷にIC入るん、2020年ごろやないの？(笑)
152 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 11:31:56 ID:VZSnt2xF0
岡山～観音寺間ノンストップもどうかと思う。
宇多津は乗降客が伸びており、特急利用客でも南風とあわせたた
観音寺より多いかも知れない。宇多津は全ての特急を停車させるべき
利用客数はあると思う。
むしろ駅員配置時間を増やすべきでは。
丸亀も南風・しおかぜと合算したら特急利用客は
観音寺より多いのではないか？
悪評高い詫間・高瀬ですらひょっとすると川之江・伊予三島より
やや少ないﾚﾍﾞﾙの特急利用客数はあるのでは？？
ちなみに乗車人数ランキングは
高松・徳島・松山・坂出・高知・丸亀・今治・宇多津・多度津・新居浜
観音寺・後免・善通寺・伊予北条・伊予西条…だったと思う。
宇多津は乗降客が伸びており、特急利用客でも南風とあわせたた
観音寺より多いかも知れない。宇多津は全ての特急を停車させるべき
利用客数はあると思う。
むしろ駅員配置時間を増やすべきでは。
丸亀も南風・しおかぜと合算したら特急利用客は
観音寺より多いのではないか？
悪評高い詫間・高瀬ですらひょっとすると川之江・伊予三島より
やや少ないﾚﾍﾞﾙの特急利用客数はあるのでは？？
ちなみに乗車人数ランキングは
高松・徳島・松山・坂出・高知・丸亀・今治・宇多津・多度津・新居浜
観音寺・後免・善通寺・伊予北条・伊予西条…だったと思う。
153 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 11:42:10 ID:yE/M6cCQO
前スレでいただきます車掌のアナウンスをうｐした者だが、マリン(3145M)乗っててまた当たったｗｗ
眠くてうとうとしてたが一気に目が覚めたぜ。
眠くてうとうとしてたが一気に目が覚めたぜ。
154 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 11:45:42 ID:OwB14UmwO
詫間・高瀬の普通列車の利用客数は知らんが、特急の利用客は少なすぎる。なんで停まるんぞ！川之江・伊予三島と比にならん。
155 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 11:53:52 ID:VZSnt2xF0
朝はけっこう乗ってますよ。高瀬・詫間…特に詫間。
156 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 12:16:10 ID:NwzFsGnnO
今、一年ぶりに香川に帰省して、
坂出までサンポート乗ってたんだが、端岡～坂出で検札来たんよ。
したら、前のボックス席のババア、寝たふりしやがって、
あげく車掌も一声掛けて検札しないで行きやがった。
相変わらず「JR四国クオリティ」と言うか、なんというか…
客もクソなら、社員もクソだな。
あんな検札なら一々せんでええんちゃうん？
坂出までサンポート乗ってたんだが、端岡～坂出で検札来たんよ。
したら、前のボックス席のババア、寝たふりしやがって、
あげく車掌も一声掛けて検札しないで行きやがった。
相変わらず「JR四国クオリティ」と言うか、なんというか…
客もクソなら、社員もクソだな。
あんな検札なら一々せんでええんちゃうん？
157 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 12:18:51 ID:q3DSe8mWO
>>152
松山駅ショボ杉ﾜﾗﾀ
松山駅ショボ杉ﾜﾗﾀ
158 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 13:01:12 ID:VZSnt2xF0
上りの児島→岡山も狸寝入り：検札スルー、見ますよ。
正規で特急券購入して乗車するのが馬鹿らしくなる。
その点Qの検札ぶりはきっちりしていて、
席を移動しただけでもチェックされる。
最初はうざいと思うけど、
きちんと検札していると乗客もなれてくるだろうし。
正規で特急券購入して乗車するのが馬鹿らしくなる。
その点Qの検札ぶりはきっちりしていて、
席を移動しただけでもチェックされる。
最初はうざいと思うけど、
きちんと検札していると乗客もなれてくるだろうし。
160 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 14:08:39 ID:hovEuY3RO
>>157
お前の人間性がショボすぎ。
>>158
四は西ではなく、Qに見習うべき点、多いと思う。
金かけて車両とか真似しろとは思わないが、検札にしても、客の扱いにし
ても。たまに四国に帰省するとつくづく思う。
お前の人間性がショボすぎ。
>>158
四は西ではなく、Qに見習うべき点、多いと思う。
金かけて車両とか真似しろとは思わないが、検札にしても、客の扱いにし
ても。たまに四国に帰省するとつくづく思う。
ガムを噛んでいるような車掌にあたったことある。
ガムは見えなかったけど、口を動かしてたから、ガムだとおもう・・・
ガムは見えなかったけど、口を動かしてたから、ガムだとおもう・・・
>>157
定期的に乙だな(笑)
定期的に乙だな(笑)
Qの18キッパーいびりは見習わんでよろしいｗ
164 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 18:06:39 ID:VZSnt2xF0
>>１６０
同意しますぅ。
Ｑは車掌サンでも全体的に接客ﾚﾍﾞﾙが高くて
気持ちいいの。ミトーカイズムが浸透していると思うの。
車内放送も丁寧な人が多くて、サービス精神旺盛な人が多いわ。
車内検札も出来ないことはない。
その他臨機応変に対応してくれるし。。
同意しますぅ。
Ｑは車掌サンでも全体的に接客ﾚﾍﾞﾙが高くて
気持ちいいの。ミトーカイズムが浸透していると思うの。
車内放送も丁寧な人が多くて、サービス精神旺盛な人が多いわ。
車内検札も出来ないことはない。
その他臨機応変に対応してくれるし。。
165 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 18:38:03 ID:6S5zM8c/0
山陽本線沿線住みだが、
四の車掌さんは無人駅や簡易ハイチ駅の駅員不在時には
外に出てきちんと集札している。
ホームを走って切符を集めている姿には脱帽。
それに比べて西の車掌は最後尾に陣取って扉扱いだけ。
西は四に研修に行くべき
四の車掌さんは無人駅や簡易ハイチ駅の駅員不在時には
外に出てきちんと集札している。
ホームを走って切符を集めている姿には脱帽。
それに比べて西の車掌は最後尾に陣取って扉扱いだけ。
西は四に研修に行くべき
四国のワンマン列車の徹底した後ろ乗り・前降りは何とかならないのか？
始発駅でも後ろのドアしか開いてないから、駅によっては余計な歩きを強いられる。
発車間際に駆け込んでくる奴がいて、前のドアのほうが近くても開けないので
遠い後ろのドアから乗るのを待たなければならないので、列車がさらに遅れる。
始発駅でも後ろのドアしか開いてないから、駅によっては余計な歩きを強いられる。
発車間際に駆け込んでくる奴がいて、前のドアのほうが近くても開けないので
遠い後ろのドアから乗るのを待たなければならないので、列車がさらに遅れる。
>>165
同意
四国のレチは頑張ってると思う
感じはちと悪いかもしれんが束より数段ましだし
かわいい子も多い気がするし
地元の京王線の女性レチなんて…･ﾟ･(｡´ﾉω･｀｡)･ﾟ･
あとね、束のウテシよりみんな運転上手いね
てか運転が丁寧で良い
同意
四国のレチは頑張ってると思う
感じはちと悪いかもしれんが束より数段ましだし
かわいい子も多い気がするし
地元の京王線の女性レチなんて…･ﾟ･(｡´ﾉω･｀｡)･ﾟ･
あとね、束のウテシよりみんな運転上手いね
てか運転が丁寧で良い
168 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 20:28:09 ID:hovEuY3RO
Qの特急に関しては、客室乗務員のおかげもある。結局、人件費はかかるが全体の
レベルアップによる顧客満足度向上、そして会社業績に徐々に効いてくると思う。
レベルアップによる顧客満足度向上、そして会社業績に徐々に効いてくると思う。
169 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 20:47:23 ID:hovEuY3RO
通勤通学で選択の余地がない利用者はもちろん、そうでない人が、たま
には高速バスや車以上に金多く払っても列車にのってみたい、と思うよう
な鉄道に四もなってほしい。個人的主観だけどQに対してはそう思う。連書きすみません。
には高速バスや車以上に金多く払っても列車にのってみたい、と思うよう
な鉄道に四もなってほしい。個人的主観だけどQに対してはそう思う。連書きすみません。
四国と九州じゃ観光需要の格差が大き過ぎる。
琴平や道後温泉など需要の大きい観光地は琴電や伊予鉄に握られているし、
ビジネス需要になると福岡や札幌を持つ２社との格差が尚更でかくなる。
つまりJR四国がいくらJR九州・JR北海道並みのサービスをやっても意味が
ないんだよ。四国の人間は特急どころかマリンの転クロより狭い高速バスを
選ぶところからして、明らかに価格を最重要視しているし。
JR四国の幹部は発足最初からそれは痛感しているはず。
琴平や道後温泉など需要の大きい観光地は琴電や伊予鉄に握られているし、
ビジネス需要になると福岡や札幌を持つ２社との格差が尚更でかくなる。
つまりJR四国がいくらJR九州・JR北海道並みのサービスをやっても意味が
ないんだよ。四国の人間は特急どころかマリンの転クロより狭い高速バスを
選ぶところからして、明らかに価格を最重要視しているし。
JR四国の幹部は発足最初からそれは痛感しているはず。
171 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 21:51:43 ID:znA6eFRCO
age
>>166
足元のワンマンのペイントと後ろドアの位置が一致しない駅もあるな。
>>170
高速バスと特急列車の間に、シートピッチ以外の差が無いうえに
繁華街に直通するとなるとあとは定時性の問題になるわけで
バスを選んでもおかしくないだろ。
ちなみに宇和島バスは2000系の普通車並みにピッチは広いぞ。
足元のワンマンのペイントと後ろドアの位置が一致しない駅もあるな。
>>170
高速バスと特急列車の間に、シートピッチ以外の差が無いうえに
繁華街に直通するとなるとあとは定時性の問題になるわけで
バスを選んでもおかしくないだろ。
ちなみに宇和島バスは2000系の普通車並みにピッチは広いぞ。
みんなが言ってるQだけど、客室乗務員のおねいさん達はともかくとして、
車掌には、とんでもないDQN野郎がいたぞ。
検札で、グリーンに座っている俺に「身分不相応だｗ」と抜かしやがった…。
別に傍若無人な振るまいはしていないし、身なりもキチンとしていたつもりなのに。
(もちろんQ本社に抗議したが、華麗にスルー)
ややｽﾚﾁでスマン。
車掌には、とんでもないDQN野郎がいたぞ。
検札で、グリーンに座っている俺に「身分不相応だｗ」と抜かしやがった…。
別に傍若無人な振るまいはしていないし、身なりもキチンとしていたつもりなのに。
(もちろんQ本社に抗議したが、華麗にスルー)
ややｽﾚﾁでスマン。
国鉄、いや鉄道省の生き残りでしょうｗ
176 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 23:27:55 ID:XwTelNR90
ただ全体的にＱとｺﾋの接客応対は良好だと思う…。
匹も数年前より接客ﾚﾍﾞﾙやﾊﾟﾝﾌのｾﾝｽも良くなったと思う。。
ところでこの板にこられる方って
Mixiやってるの？？
匹も数年前より接客ﾚﾍﾞﾙやﾊﾟﾝﾌのｾﾝｽも良くなったと思う。。
ところでこの板にこられる方って
Mixiやってるの？？
177 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 00:14:20 ID:KYjHz8FE0
「Qは見た目はむさくるしい車掌が多いが、接客対応をされるとお釣りがかえってくる
ぐらいに感じがいい車掌が多い」みたく書いている人がいたな。
総合板の接客サービスネタのスレだったかな。
ぐらいに感じがいい車掌が多い」みたく書いている人がいたな。
総合板の接客サービスネタのスレだったかな。
178 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 00:22:27 ID:3zgzdtJIO
四国の車掌は無人駅で素晴らしい集札ダッシュをする。車内巡回や案内もいい。問題はシステムじゃないの？
Ｑも１０３系ワンマンとか、上層部が逆に無関心。
意外だけど東海のローカルと四国は車掌が必死。
北海道や東日本なんて、無人駅でもホームに下りない車掌がいる。
Ｑも１０３系ワンマンとか、上層部が逆に無関心。
意外だけど東海のローカルと四国は車掌が必死。
北海道や東日本なんて、無人駅でもホームに下りない車掌がいる。
179 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 00:37:15 ID:yRHeAPBW0
四国の車掌は無人駅の出口が車両の前寄りにあるときは、運転席に移動したりして集札はきちんとしている。
西日本では１回も見たこと無いぞ。無人駅では集札箱に切符を入れるだけ。
西日本では１回も見たこと無いぞ。無人駅では集札箱に切符を入れるだけ。
>>174
通常のグリーン券です。
ただ、年齢より若く見えるのでガキだと思われ。
それを言われた時、信じられなくて
まさに>>175の言ってる事と同じこと考えたよ。いつの時代かと。
またまたｽﾚﾁでスマソ
通常のグリーン券です。
ただ、年齢より若く見えるのでガキだと思われ。
それを言われた時、信じられなくて
まさに>>175の言ってる事と同じこと考えたよ。いつの時代かと。
またまたｽﾚﾁでスマソ
移動する車掌もいれば横着（？）して後ろからダッシュしてくる車掌もいるな
若い人はダッシュが多い気がする
若い人はダッシュが多い気がする
182 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 01:43:47 ID:KYjHz8FE0
>>179
でも酉でも出口が車掌室まん前の駅に関してはさすがに集札している。
でも酉でも出口が車掌室まん前の駅に関してはさすがに集札している。
おれが見た限り、概して西より四国のほうががんばってるな
西は京阪神地区・山陽新幹線・北陸特急とそれ以外の格差がな・・・。
瀬戸大橋線新車街道もほとんど四国のおかげだし。
瀬戸大橋線新車街道もほとんど四国のおかげだし。
185 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 08:10:31 ID:WZTuEBRP0
６０００系、トイレが綺麗だね。
186 ：p4084-ipad207matuyama.ehime.ocn.ne.jp：2008/03/06(木) 10:19:55 ID:4di1zLdv0
>>109
エレベーター付けるぐらいなら、これを、付けろyo
ＪＲ九州
http://hdcam.jp/~kakky/kyushu/kyuyosi3c.mp3
ＪＲ西日本
http://hdcam.jp/~kakky/oonoto2cn.mp3
ＪＲ東海
http://hdcam.jp/~kakky/nakokifu5c.mp3
ＪＲ東日本
http://hdcam.jp/~kakky/touie1cn.mp3
ＪＲ北海道
http://hdcam.jp/~kakky/hokkaido/satutene3c.mp3
エレベーター付けるぐらいなら、これを、付けろyo
ＪＲ九州
http://hdcam.jp/~kakky/kyushu/kyuyosi3c.mp3
ＪＲ西日本
http://hdcam.jp/~kakky/oonoto2cn.mp3
ＪＲ東海
http://hdcam.jp/~kakky/nakokifu5c.mp3
ＪＲ東日本
http://hdcam.jp/~kakky/touie1cn.mp3
ＪＲ北海道
http://hdcam.jp/~kakky/hokkaido/satutene3c.mp3
187 ：p4084-ipad207matuyama.ehime.ocn.ne.jp：2008/03/06(木) 10:34:44 ID:4di1zLdv0
>>187
首都圏のATOSみたいな列車運行管理システムは導入してないけど、予讃線や土讃線などの
主要線区のCTC化はほぼ完了しているはず。
あと、センターからの遠隔放送で列車の運行情報などを伝えるシステムも主要線区の各駅に
導入していたような気が…。
首都圏のATOSみたいな列車運行管理システムは導入してないけど、予讃線や土讃線などの
主要線区のCTC化はほぼ完了しているはず。
あと、センターからの遠隔放送で列車の運行情報などを伝えるシステムも主要線区の各駅に
導入していたような気が…。
>>188
新型ctcは高松駅、本社移転に伴って更新したんだよな。松山/児島-高松と高徳、牟岐線が管轄だっけ？
土讃、徳島線管轄の阿波池田ctcと松山-宇和島-窪川管轄の宇和島ctcは導入時のままだよな。
折畳み新幹線特急接続時刻表や、壁張り新幹線特急接続時刻表が
改札付近や窓口無いとオモたら、ヮ-プにあった。1人1部ってのを徹底させるんだろうな。
新型ctcは高松駅、本社移転に伴って更新したんだよな。松山/児島-高松と高徳、牟岐線が管轄だっけ？
土讃、徳島線管轄の阿波池田ctcと松山-宇和島-窪川管轄の宇和島ctcは導入時のままだよな。
折畳み新幹線特急接続時刻表や、壁張り新幹線特急接続時刻表が
改札付近や窓口無いとオモたら、ヮ-プにあった。1人1部ってのを徹底させるんだろうな。
191 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 12:19:17 ID:DdB2Ngxh0
折畳時刻表の配布は駅によって違うな
駅員の手渡しだったり、
ダンボールに何百枚も入ってるのが置かれていたり
駅員の手渡しだったり、
ダンボールに何百枚も入ってるのが置かれていたり
192 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 12:24:21 ID:tWs1um+RO
愛媛FCや愛媛MPやえみふるとかにいらん銭使うんやったら
JR香川に多度津から伊予西条ぐらいまでの複線化の工事の寄付でもしたらええのに…
伊予西条以西はどうでもええ
なんやったら松山駅を非電化に戻してもええとｵﾓｰﾃる
JR香川に多度津から伊予西条ぐらいまでの複線化の工事の寄付でもしたらええのに…
伊予西条以西はどうでもええ
なんやったら松山駅を非電化に戻してもええとｵﾓｰﾃる
愛媛FCや愛媛MPやえみふるとかにいらん銭使うんやったら
伊予市から今治ぐらいまでの複線化の工事の寄付でもしたらええのに…
今治以東はどうでもええ
フェリーもバスもあるからな
なんやったら東予から鉄路を無くしてもええとｵﾓｰﾃる
伊予市から今治ぐらいまでの複線化の工事の寄付でもしたらええのに…
今治以東はどうでもええ
フェリーもバスもあるからな
なんやったら東予から鉄路を無くしてもええとｵﾓｰﾃる
195 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 13:25:24 ID:NRY4pao6O
121-13
復活！！！！
復活！！！！
196 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 13:28:34 ID:c+MuRWLCO
壺尻 壺痔里
197 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 13:32:06 ID:nyVfm+J1O
>>187
秋田ぞヴァカ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
秋田ぞヴァカ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
198 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 17:19:12 ID:CYkVs4OT0 BE:233203924-2BP(0)
四国で有名な政治家は誰ですか。地図を見たら高速道路が
結構発展しているけど
結構発展しているけど
>>198
Ｋじいちゃんww
Ｋじいちゃんww
あれだろ、元官房長官。
201 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 17:36:53 ID:M/pALGj10
大洲・八幡浜自動車道はK戸知事が故郷に飾るための錦高速だな
202 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 18:05:25 ID:HPVkQmiP0
スレ立て5日で200オーバーか・・・
この速さなら言える
この速さなら言える
203 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 18:07:31 ID:xemsTImGO
橋本前知事と橋本元総理とか？
高知：吉田茂
徳島：三木武夫
香川：大平正芳
愛媛は…えーと…失念
徳島：三木武夫
香川：大平正芳
愛媛は…えーと…失念
205 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 18:36:16 ID:NZoI1BysO
186D
再び原色age
再び原色age
>>204
今は無力政治家ばっかりだけどな。
今は無力政治家ばっかりだけどな。
坂本龍馬
中岡慎太郎
中岡慎太郎
考えてみると「新幹線の父」第4代国鉄総裁の十河信二は新居浜出身なんだよね。
それでも四国には０系を半分に切った新幹線しか来ない。
それでも四国には０系を半分に切った新幹線しか来ない。
121系なんて、徳島の40系みたいにラッシュ時メインに使えばいいのに。
一日中、メインだもんなぁ。
丈夫そうだから、なかなか消耗しないだろうし、
厄介なもの押し付けられたもんだ。
一日中、メインだもんなぁ。
丈夫そうだから、なかなか消耗しないだろうし、
厄介なもの押し付けられたもんだ。
なあなあ
四国に生まれて鉄になったら、
車掌室の存在なんて知らないよな？
四国に生まれて鉄になったら、
車掌室の存在なんて知らないよな？
212 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 19:16:17 ID:F5C/UWou0
>>211
国鉄末期に貨物列車から全廃されたアレかw
国鉄末期に貨物列車から全廃されたアレかw
213 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 19:30:03 ID:NsAwxtJD0
>>208
＞０系を半分に切った新幹線しか来ない。wﾗﾀ
＞０系を半分に切った新幹線しか来ない。wﾗﾀ
214 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 19:34:04 ID:Sl9PTmqv0
JR四国で113系が走ってる西限は何駅ですか？
いつだったかな、小学生くらいのときにレールスターに乗って、車掌だけのために部屋があるのかと
異常に感動した
四国の車掌はみな運転台に引きこもりだし・・・
異常に感動した
四国の車掌はみな運転台に引きこもりだし・・・
216 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 19:54:56 ID:ttds3LQkO
>>215
おれおっさんだから、キハ181には車掌室あったと思うが。
おれおっさんだから、キハ181には車掌室あったと思うが。
217 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 19:55:18 ID:7A2EMd+A0
18になってから高松11:51発阿波池田行のｷﾊはｦﾀ専用車かと思ってしまう程ﾃﾞｨｰﾌﾟやなぁ
218 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 19:56:35 ID:NRY4pao6O
219 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 20:00:50 ID:7A2EMd+A0
220 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 20:03:53 ID:nyVfm+J1O
7000形です
222 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 20:50:16 ID:ke1WdXhg0
松山の人気に嫉妬。少し土讃線も考えてくれ。
例えば、土佐山田~大歩危~阿波池田~琴平に非電化新線作ってさ、そこを2000系が150km/hで走るの。
スーパーはくとが160対応の準備工事してるからエンジンとブレーキ、ATS-Pさえ導入すれば大丈夫なはず。
てか予讃線と土讃線に高速線つくらないと、確実に倒産or西との合併するようになってしまう。
金さえあれば高知以西も高速化。金ないけど。
、、、どうでもいいけどアンパンマンに一番助けられてるのはJR四国。
例えば、土佐山田~大歩危~阿波池田~琴平に非電化新線作ってさ、そこを2000系が150km/hで走るの。
スーパーはくとが160対応の準備工事してるからエンジンとブレーキ、ATS-Pさえ導入すれば大丈夫なはず。
てか予讃線と土讃線に高速線つくらないと、確実に倒産or西との合併するようになってしまう。
金さえあれば高知以西も高速化。金ないけど。
、、、どうでもいいけどアンパンマンに一番助けられてるのはJR四国。
連投スマソ
それはそうと、阿佐海岸鉄道はどうなるんだろうね？
最終的には匹に吸収？
それはそうと、阿佐海岸鉄道はどうなるんだろうね？
最終的には匹に吸収？
阿佐海岸鉄道はどうにもならんのじゃないの。
それを言うなら予土線がまだ維持されていることがすごい。
いったいいつまで残れるんだろう。
それを言うなら予土線がまだ維持されていることがすごい。
いったいいつまで残れるんだろう。
228 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 21:36:59 ID:M/pALGj10
予土線維持には地元が涙ぐましい努力をしてるよな
どれだけ効果があるのか不明だが予土線の風景写真コンテストはいいなと思ったよ
あと長浜線もみんなで乗ろう長浜線なんて看板が
どれだけ効果があるのか不明だが予土線の風景写真コンテストはいいなと思ったよ
あと長浜線もみんなで乗ろう長浜線なんて看板が
海線は青春１８キップで客を呼び込んでいるから、
予土線は四万十川がらみで客が増えてるからなんとか…ならんだろうな。
予土線は四万十川がらみで客が増えてるからなんとか…ならんだろうな。
おらもおっさんだから、車掌室では181が頭に浮かんだ
真っ白な制服でかっこ良かったなー
優等列車の車掌の証
真っ白な制服でかっこ良かったなー
優等列車の車掌の証
その他の路線でも特急が通過することで維持されてる駅多数。
232 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 22:06:43 ID:hYsdoJAN0
広島住民ですが、
「普通列車観音寺行きは３番乗り場でお待ち合わせください。
○時○分の連絡です。」
四国の乗り継ぎ放送の「連絡です」というのに萌えます。
西ではそういう言い方はしないので…。
「普通列車観音寺行きは３番乗り場でお待ち合わせください。
○時○分の連絡です。」
四国の乗り継ぎ放送の「連絡です」というのに萌えます。
西ではそういう言い方はしないので…。
まあ土讃線なんか高規格新線を並行して引いて、今の線を吉野川観光線にでもした方がいいだろうな。
で走る列車は観光列車とか国鉄色とか変なヤツばかり。
ＪＲ四国も大変だから、ここで増収策を出し合うってのも面白いかもな。
で走る列車は観光列車とか国鉄色とか変なヤツばかり。
ＪＲ四国も大変だから、ここで増収策を出し合うってのも面白いかもな。
235 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 23:27:11 ID:RsMmRLv80
113系はもちろん121系ですら走ってないJR松山駅ショボ杉ｗ
121より7000の方が良いだろw常孝。
つーか、最近の松山ｼｮﾎﾞ厨うぜぇ
つーか、最近の松山ｼｮﾎﾞ厨うぜぇ
237 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 01:40:51 ID:es6uBPfi0
最近、2424と2458の姿を見かけないんだが、
工場入りなのか？
工場入りなのか？
238 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 02:17:42 ID:GMiFBJCZO
JR松山駅ショボ杉ｗ 厨はよほど松山にコンプレックスあるんだろな。
厨は無視するのが一番。
友達いないからこのスレで相手してもらいたいんでしょ。
ワンパターンで何の提案も面白みも無し。
友達いないからこのスレで相手してもらいたいんでしょ。
ワンパターンで何の提案も面白みも無し。
240 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 02:55:12 ID:UQFBoz/P0
>>238
同意
同意
242 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 06:45:11 ID:pf/ejljs0
243 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 07:06:18 ID:rsxY1fupO
漏れ、松山駅構内のＪＴ直営の手作り餃子屋が好きだったが、どうして最近閉店したんだ？
244 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 09:31:31 ID:TDzoMCCOO
あの材料をry((((ﾟДﾟ;)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
245 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 09:56:54 ID:ROuR2ApKO
松山駅ショボ杉ﾜﾗﾀ
246 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 10:03:35 ID:aWDWT712O
今日のあなたを新しく。皆様の木木寸か゛１０時０４分をお知らせしました。
247 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 10:04:22 ID:OWojFN/l0
松山駅ショボ杉ﾜﾗﾀ
249 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 12:08:04 ID:ROuR2ApKO
113系はなんで西条より西に行かないの？
>>249
臨時で今治まで行った気がする。
臨時で今治まで行った気がする。
251 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 12:27:13 ID:gBa52Ord0
JR各社の売上高（07年3月期。一部06年のものを含む。
基本は連結決算だが、連結・単体の区別がなかったものもある。）
JR東日本 2兆6573億円
JR東海 1兆4912億円
JR西日本 1兆2629億円
JR九州 2659億円
JR北海道 889億円
JR四国 313億円
基本は連結決算だが、連結・単体の区別がなかったものもある。）
JR東日本 2兆6573億円
JR東海 1兆4912億円
JR西日本 1兆2629億円
JR九州 2659億円
JR北海道 889億円
JR四国 313億円
これだと西に吸収が妥当なのかもな。
254 ：p1093-ipad202matuyama.ehime.ocn.ne.jp：2008/03/07(金) 12:57:30 ID:KU8rwLGB0
189 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 10:49:16 ID:KxT3mIHY0
>>188
運行情報を知らせるっていっても、運転を見合わせてるとか、遅れていますとしか流れない。
事故の、時でも、
これだけしか、言わないから、
何分遅れているか、全然わからん
無人駅の、遅れの案内放送は
>>188
運行情報を知らせるっていっても、運転を見合わせてるとか、遅れていますとしか流れない。
事故の、時でも、
これだけしか、言わないから、
何分遅れているか、全然わからん
無人駅の、遅れの案内放送は
255 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 13:04:03 ID:uaFN2peBO
256 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 13:24:55 ID:rsxY1fupO
正しい高知への行き方
１、ＭＶで薊野－高知の切符を用意
２、特急に乗る前に眠剤を飲む
３、高知で自動改札から出る
１、ＭＶで薊野－高知の切符を用意
２、特急に乗る前に眠剤を飲む
３、高知で自動改札から出る
テスト
258 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 13:42:46 ID:cpMr8GYH0 BE:699610346-2BP(0)
ＪＲ四国のバースディー切符三日間1万円グリーン車乗り放題
今度利用しようかな。関西からなんで高速バスで四国入り
今度利用しようかな。関西からなんで高速バスで四国入り
259 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 15:33:34 ID:TDzoMCCOO
乗り鉄スレ観たが、週末の25xDは地獄だな((((ﾟДﾟ;)))
>>258
つジャンボフェリー（遅延はｼﾗﾈ）
つジャンボフェリー（遅延はｼﾗﾈ）
261 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 17:18:42 ID:OWojFN/l0
松山駅ショボ杉ﾜﾗﾀ
松山駅ショボ杉ﾜﾛﾀ
by松山人
by松山人
263 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 17:35:42 ID:T0zg0TOOO
松山駅ショボ杉をしてる方は、あなたの方がショボ杉。
やめろってレスが読めないのか愉快犯なのか…
松山駅スレ作ってそこでやれﾉｼ
やめろってレスが読めないのか愉快犯なのか…
松山駅スレ作ってそこでやれﾉｼ
一応あるよ。
【祝】松山駅 (笑) 全国最低県庁所在地駅確定【祝】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204034698/
だが、あえてここでやるから意味がある。
【祝】松山駅 (笑) 全国最低県庁所在地駅確定【祝】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204034698/
だが、あえてここでやるから意味がある。
265 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 17:40:59 ID:Dj4yr1oT0
松山駅ショボ杉ﾜﾗﾀage
266 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 17:42:33 ID:yaTXRqni0
松山の自動改札ショボ杉ｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:%E6%9D%BE%E5%B1%B1%E5%B8%82%E9%A7%85%E6%94%B9%E6%9C%AD.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:%E6%9D%BE%E5%B1%B1%E5%B8%82%E9%A7%85%E6%94%B9%E6%9C%AD.jpg
268 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 17:52:08 ID:GMiFBJCZO
>>JR松山駅ショボ杉ｗ厨
そもそも匿名をいいことに、こういう行為を繰り返すお前がショボ過ぎ。死ね。
そもそも匿名をいいことに、こういう行為を繰り返すお前がショボ過ぎ。死ね。
269 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 18:05:38 ID:4V+7O/300
「松山駅ショボ杉ﾜﾛﾀ 」
の書き込みに絶対返してくるなｗ
の書き込みに絶対返してくるなｗ
>>264
意味ねーよｗｗｗｗ
意味ねーよｗｗｗｗ
松山が四国最大の都市だからって妬んでいるんだね。。。
松山駅ってこれだろ？確かに、1面1線じゃショボイわなｗ
http://www.heichiku.net/p/modules/stations2/index.php?id=18
http://www.heichiku.net/p/modules/stations2/index.php?id=18
273 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 19:20:21 ID:MVNxcyqh0
「松山駅ショボ杉ﾜﾛﾀ 」
の書き込みに絶対返してくるなｗ
の書き込みに絶対返してくるなｗ
274 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 19:31:28 ID:rsxY1fupO
安心汁。奴は台湾人だ。
275 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 19:31:33 ID:OWojFN/l0
「松山駅ショボ杉ﾜﾛﾀ 」
の書き込みに絶対返してくるなｗ
の書き込みに絶対返してくるなｗ
おまいらいい加減松山やめろ。何の解決にもならないし、くだらない。
ちょっと自分のカキコ見直せ。
んで、話かわるけど、土讃線予土線どーする?
ついでに高徳線も。
ちょっと自分のカキコ見直せ。
んで、話かわるけど、土讃線予土線どーする?
ついでに高徳線も。
277 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 21:14:46 ID:T0zg0TOOO
どーする？って言われてもなぁ～
279 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 22:41:50 ID:MVNxcyqh0
明日JR松山駅（愛媛FC）JFL上がりのアロッソ熊本に負けたらええのにｗage
人が良いﾔｼが多いやね。
栗林にしろ、ｱﾝﾁ松山駅にしろ、褒めようがけなそうが
レスが返ってくるのが嬉しいんだから。
・・・まさか自作自演じゃないよな。
栗林にしろ、ｱﾝﾁ松山駅にしろ、褒めようがけなそうが
レスが返ってくるのが嬉しいんだから。
・・・まさか自作自演じゃないよな。
281 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 23:00:51 ID:3eFZPwQg0
「松山駅ショボ杉ﾜﾛﾀ 」
の書き込みに対しては絶対返してくるなｗ
の書き込みに対しては絶対返してくるなｗ
282 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 23:28:22 ID:OWojFN/l0
「松山駅ショボ杉ﾜﾛﾀ 」
の書き込みに対しては絶対返してくるなｗ
の書き込みに対しては絶対返してくるなｗ
283 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 23:54:28 ID:AR94cydJ0
JR松山駅とJR山口駅ではどっちがショボいのだろうか。
>>260
南海フェリ-はど-かな
南海フェリ-はど-かな
超都会高松の前には広島も岡山も松山も福山も倉敷も高知も徳島もひれ伏すしかないな！
今の漏れにとって、高松とはキハ58+65を乗りに行くのと、
その帰りにうどんを食うための土地でしかない。
その帰りにうどんを食うための土地でしかない。
287 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 02:18:34 ID:2cv1TvZkO
高松ねえ。。。微妙すぎ。
288 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 02:46:37 ID:l8lWVZ2x0
その高松も昔は玉野(宇野)にひれ伏すしかなかったのだ。
289 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 05:22:46 ID:JxIQqS9xO
超まではいかんだろ(笑)
広島には負ける。
広島には負ける。
>>284
巡回ルートにもよるんじゃね？
巡回ルートにもよるんじゃね？
291 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 06:35:22 ID:0inKtlbB0
松山駅ショボ杉ﾜﾗﾀ
292 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 06:48:59 ID:yHcUCPaS0
「松山駅ショボ杉ﾜﾛﾀ 」
の書き込みに対しては絶対返してくるなｗ
の書き込みに対しては絶対返してくるなｗ
293 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 06:52:10 ID:JxIQqS9xO
今晩からあしたは、国鉄色キハの入る予讃線がカオス…
294 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 07:17:30 ID:cFSKtVWN0
うどんを食べるために高松行く人多いの？
295 ：p3190-ipbf406sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp：2008/03/08(土) 08:11:17 ID:HPLlJBFA0
？
296 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 09:18:49 ID:JxIQqS9xO
高知周辺はまだ残るんですか？
キハ58と28形…
改正時刻表みたら、高松～松山に気動車なしである意味ﾜﾗﾀ。
キハ58と28形…
改正時刻表みたら、高松～松山に気動車なしである意味ﾜﾗﾀ。
297 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 09:59:47 ID:7sygYhkIO
四国再ﾊｹｰｿの旅にでも出ようかな？
299 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 10:36:58 ID:JxIQqS9xO
すまぬ…
特急列車は例外でしたね(´･ω･｀)
特急列車は例外でしたね(´･ω･｀)
300 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 11:34:19 ID:UGsM1b0i0
>>292
NGワード指定したw
NGワード指定したw
航空便初便2つが5分早くなっても、高松空港リムジン始発と2便は変更無しか
予讃線と接続できてヨタカ
予讃線と接続できてヨタカ
302 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 12:08:43 ID:7sygYhkIO
今日愛媛FC負けたらおもろいのに
303 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 12:17:43 ID:ilVLCjh/0
ここのショボ杉厨は本物の基地外だぜ
鉄道と何の関連もないスレにまで出張している
四国のラグビースレに張っているのを見た時は寒気がしたわ
鉄道と何の関連もないスレにまで出張している
四国のラグビースレに張っているのを見た時は寒気がしたわ
304 ：p5101-ipad09matuyama.ehime.ocn.ne.jp：2008/03/08(土) 13:25:16 ID:+uWNzQ3x0
ＡＴＯＳについて語るスレ
http://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com:81/log/2ch/train/hobby7.2ch.net/train/kako/1091/10910/1091093954.dat
ＣＴＣは、こんな機能付いて無いし
305 ：p5101-ipad09matuyama.ehime.ocn.ne.jp：2008/03/08(土) 13:30:13 ID:+uWNzQ3x0
>>109
エレベーター付けるぐらいなら、
詳細型自動放送付けろ
ＪＲ九州
http://hdcam.jp/~kakky/kyushu/kyuyosi3c.mp3
ＪＲ西日本
http://hdcam.jp/~kakky/oonoto2cn.mp3
ＪＲ東海
http://hdcam.jp/~kakky/nakokifu5c.mp3
ＪＲ東日本
http://hdcam.jp/~kakky/touie1cn.mp3
ＪＲ北海道
http://hdcam.jp/~kakky/hokkaido/satutene3c.mp3
ＣＴＣだけには、こんな機能付いて無いし
エレベーター付けるぐらいなら、
詳細型自動放送付けろ
ＪＲ九州
http://hdcam.jp/~kakky/kyushu/kyuyosi3c.mp3
ＪＲ西日本
http://hdcam.jp/~kakky/oonoto2cn.mp3
ＪＲ東海
http://hdcam.jp/~kakky/nakokifu5c.mp3
ＪＲ東日本
http://hdcam.jp/~kakky/touie1cn.mp3
ＪＲ北海道
http://hdcam.jp/~kakky/hokkaido/satutene3c.mp3
ＣＴＣだけには、こんな機能付いて無いし
306 ：p5101-ipad09matuyama.ehime.ocn.ne.jp：2008/03/08(土) 13:32:03 ID:+uWNzQ3x0
>>305
ＪＲ四国って、
ＪＲ６社の中で、まだ列車運行管理システムが、
高松～多度津にも、無いし
列車の遅れの、案内わからな過ぎ
ほんと、近代化がおくれすぎwwwwwwwwww
ＣＴＣだけには、こんな機能付いて無いし
ＪＲ四国って、
ＪＲ６社の中で、まだ列車運行管理システムが、
高松～多度津にも、無いし
列車の遅れの、案内わからな過ぎ
ほんと、近代化がおくれすぎwwwwwwwwww
ＣＴＣだけには、こんな機能付いて無いし
307 ：p5101-ipad09matuyama.ehime.ocn.ne.jp：2008/03/08(土) 13:38:49 ID:+uWNzQ3x0
>>109
エレベーター付けるぐらいなら、
列車運行管理システム 付けろよ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%97%E8%BB%8A%E9%81%8B%E8%A1%8C%E7%AE%A1%E7%90%86%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0
ＣＴＣだけには、こんな機能付いて無いし
ほんとＪＲ四国って、時代遅れwwwwwwwwwww
エレベーター付けるぐらいなら、
列車運行管理システム 付けろよ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%97%E8%BB%8A%E9%81%8B%E8%A1%8C%E7%AE%A1%E7%90%86%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0
ＣＴＣだけには、こんな機能付いて無いし
ほんとＪＲ四国って、時代遅れwwwwwwwwwww
308 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 13:40:07 ID:EQ3v5EHUO
↑(笑)がウザイ。
流れをぶった切るが、JR四国ってこのまま存続可能なんだろうか？
今のような利用者の減少が続くと、早晩立ち行かなくなるんじゃなかろうか。
今のような利用者の減少が続くと、早晩立ち行かなくなるんじゃなかろうか。
JR四国もANAと提携して大阪～松山・高知は
片道ＪＲ・片道飛行機の割引切符売れば新幹線で出張してもいい
10D乗れば午後の会議には間に合うが
帰りに18時以降の新幹線に乗った時の帰宅時間を考えると
どうしても飛行機になってしまう
10Dで行ってANA449で帰るのを20,000円以下で設定してくれれば利用したい。
片道ＪＲ・片道飛行機の割引切符売れば新幹線で出張してもいい
10D乗れば午後の会議には間に合うが
帰りに18時以降の新幹線に乗った時の帰宅時間を考えると
どうしても飛行機になってしまう
10Dで行ってANA449で帰るのを20,000円以下で設定してくれれば利用したい。
314 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 16:00:11 ID:TylqCXmx0
6000系+7100形の併結はやめたほうがいい。
1M3Tと極端にM車が少なく、晴天でも空転するとか。
どうせなら7000形を連結して2M2Tで運転きぼんぬ
1M3Tと極端にM車が少なく、晴天でも空転するとか。
どうせなら7000形を連結して2M2Tで運転きぼんぬ
>>308
というか、JR四国で詳細型自動放送の導入される可能性があるのはせいぜい発着本数が多い
高松か坂出ぐらいだろ。
他の駅は発着本数が少ないから現行の駅員による放送でも十分間に合うだろうし。
列車運行管理システムに関しても、本来あれは大都市圏で列車本数が非常に多い路線向きの
システムだから列車本数が少ないJR四国の路線には不向き。
予讃線高松～坂出間はそこそこの列車本数があるけど、列車運行管理システムを導入している
JR他社の主要路線と比べると列車本数は少ないからな。
というか、JR四国で詳細型自動放送の導入される可能性があるのはせいぜい発着本数が多い
高松か坂出ぐらいだろ。
他の駅は発着本数が少ないから現行の駅員による放送でも十分間に合うだろうし。
列車運行管理システムに関しても、本来あれは大都市圏で列車本数が非常に多い路線向きの
システムだから列車本数が少ないJR四国の路線には不向き。
予讃線高松～坂出間はそこそこの列車本数があるけど、列車運行管理システムを導入している
JR他社の主要路線と比べると列車本数は少ないからな。
317 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 16:51:01 ID:X+oIVVFSO
318 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 17:19:04 ID:7sygYhkIO
栗林君じゃね？
319 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 17:38:12 ID:czPEu5/QO
何か今日の254Dは凄いらしい。58スレで鉄オタだらけとか
320 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 17:40:22 ID:czPEu5/QO
ちなみに明日も254Dは国鉄色なんでしょうか？
もしそうだったら俺も行きたいんだが…
連投すまんが情報キボンヌ
もしそうだったら俺も行きたいんだが…
連投すまんが情報キボンヌ
>>316
それを俺に語られてもな…。俺は導入しろとか言ってないし。
それを俺に語られてもな…。俺は導入しろとか言ってないし。
>>320
3/9 511D 627D 632D
3/9 511D 627D 632D
あしたの愛媛県の511D～627D～632D～186D、どうかマタ～リでありますように(-人-)ﾅﾑﾅﾑ
324 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 18:00:50 ID:X+oIVVFSO
325 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 18:09:57 ID:czPEu5/QO
>>302
ﾌﾟｷﾞｬ━━━━≡≡≡≡≡⊂｀⌒m9^Д^)⊃━━━━ !!!!!!( ´_,ゝ｀)( ´_,ゝ｀)
ﾌﾟｷﾞｬ━━━━≡≡≡≡≡⊂｀⌒m9^Д^)⊃━━━━ !!!!!!( ´_,ゝ｀)( ´_,ゝ｀)
328 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 19:27:10 ID:PKRheZio0
今から伊予寒川に逝きまつ
329 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 19:44:05 ID:X+oIVVFSO
今日黒川駅で254D撮られていた2人組のニコン＆キャノンの方
善良な方であれば、駅か交番へ届けていただけませんか？
よろしくお願い致します。
善良な方であれば、駅か交番へ届けていただけませんか？
よろしくお願い致します。
さっき姫路を出た上り新快速に糞箱抱えた百貫デブがうようよいるが，もしかしてこれか?
333 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 21:29:29 ID:PKRheZio0
「松山駅ショボ杉ﾜﾛﾀ 」
の書き込みに絶対返してくるなｗ
の書き込みに絶対返してくるなｗ
334 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 21:33:51 ID:tkEgdyIs0
架線のない高架駅と架線のある地上駅はどっちがショボいのか。
335 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 21:33:59 ID:+EJpIxdE0
大都市なのに松山駅ショボ杉ﾜﾗﾀ
337 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 21:49:08 ID:0inKtlbB0
中核市なのに松山駅ショボ杉ﾜﾗﾀ
338 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 22:00:31 ID:1uBsaWvI0
「松山駅ショボ杉ﾜﾛﾀ 」
の書き込みに絶対返してくるなｗ
の書き込みに絶対返してくるなｗ
339 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 22:06:55 ID:4HYGRj1K0
次は
113系すら走ってないJR松山駅ショボ杉ﾜﾗﾀ
を提案します。
113系すら走ってないJR松山駅ショボ杉ﾜﾗﾀ
を提案します。
341 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 22:20:56 ID:2cv1TvZkO
今時113なんて、その感覚が理解できん。
そういや出雲付近は通勤ライナーに113が入るようになるって事で話題になってるんだよな。
113系ってトンネルで頭がつっかえるんじゃないの？
>>343
低屋根化して、番号に800加えればおk。
低屋根化して、番号に800加えればおk。
じゃクハ112-801くらいで
113は松山だけでなく、高知や徳島にも走ってないんだがｗ
クハ812-1の方がいいや。
348 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 23:48:48 ID:cZHUYPtPO
予讃線の複線化についてだが、多度津から詫間は並行している浜街道が移動したら複線化できそうだなぁ。
349 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 01:08:33 ID:DcfrBi5OO
>>348
海岸寺付近の海に面している所を複線化するなら、あの崖を切り落とすか、ずーっと橋を横に並行させるかしかない。
どちらも莫大なカネがかかる
ところで今海岸寺駅の横にできているあの橋げたは何だ？
海岸寺付近の海に面している所を複線化するなら、あの崖を切り落とすか、ずーっと橋を横に並行させるかしかない。
どちらも莫大なカネがかかる
ところで今海岸寺駅の横にできているあの橋げたは何だ？
>>348
多度津から海岸寺の少し西あたり（海に面する所の手前あたり）まで複線化するだけでも
一部時間帯や上り遅延時の、下りしおかぜの多度津での対向列車到着待ちの長時間停車が
緩和されるだろうからいいような気がする。
といっても、今度の改正ではこの停車時間は全体的に短くなるのか
多度津から海岸寺の少し西あたり（海に面する所の手前あたり）まで複線化するだけでも
一部時間帯や上り遅延時の、下りしおかぜの多度津での対向列車到着待ちの長時間停車が
緩和されるだろうからいいような気がする。
といっても、今度の改正ではこの停車時間は全体的に短くなるのか
352 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 01:55:32 ID:XxstMHWL0
予讃線の線形は改良の余地があるんだな
353 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 03:08:22 ID:FghkYUOK0
松山駅ショボ杉ﾜﾛﾀ
354 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 03:32:47 ID:XMiKk+laO
きょうの511Dは国鉄色？
355 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 05:34:54 ID:9nfyIVVN0
113系すら走ってないJR松山駅ショボ杉ﾜﾗﾀ
>>355
あえて釣られてあげるが、113系なんちゅう、203系並みの汚物は四国から出てけ(笑)
あえて釣られてあげるが、113系なんちゅう、203系並みの汚物は四国から出てけ(笑)
357 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 07:55:03 ID:VH788Fug0
海岸寺至近に出来ている橋桁は『さぬき浜街道』のもの。
詫間は箸蔵の３番線同様に、旧１番線を撤去（高瀬も１線撤去済）しているので、再度の整備は現実的には難しいですね。
詫間は箸蔵の３番線同様に、旧１番線を撤去（高瀬も１線撤去済）しているので、再度の整備は現実的には難しいですね。
358 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 08:04:58 ID:sVOnZNSIO
三豊地区に立派なものはいらん!!
川之江から寒川近辺を複線化するほうがよい。
川之江から寒川近辺を複線化するほうがよい。
>>358
DOSIM
DOSIM
360 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 09:18:24 ID:3MmvSL+5O
八幡浜に鉄が既に10数人居るらしい
58効果だな。乗り鉄スレより
四国は58を半永久に走らせれば安泰なのに…
58効果だな。乗り鉄スレより
四国は58を半永久に走らせれば安泰なのに…
>>342
伯備線に入らないならイモに113がいてもいいよね
伯備線に入らないならイモに113がいてもいいよね
362 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 09:25:37 ID:2QyAgaixO
あまりにも暇なので
JR東京駅とJR松山駅wを比較してみました
もうねぇ
JR東京駅とJR松山駅wを比較してみました
もうねぇ
363 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 09:43:11 ID:DcfrBi5OO
八幡浜632D、カメラマン十数名…
宇和島からの戦隊も移動(・д・)
58293+6534は、四国色とは座席色違うんやね。
宇和島からの戦隊も移動(・д・)
58293+6534は、四国色とは座席色違うんやね。
365 ：p4229-ipad202matuyama.ehime.ocn.ne.jp：2008/03/09(日) 13:36:41 ID:ZW3plnF30
>>109
エレベーター付けるぐらいなら、
詳細型自動放送付けろ
ＪＲ九州
http://hdcam.jp/~kakky/kyushu/kyuyosi3c.mp3
ＪＲ西日本
http://hdcam.jp/~kakky/oonoto2cn.mp3
ＪＲ東海
http://hdcam.jp/~kakky/nakokifu5c.mp3
ＪＲ東日本
http://hdcam.jp/~kakky/touie1cn.mp3
ＪＲ北海道
http://hdcam.jp/~kakky/hokkaido/satutene3c.mp3
ＣＴＣだけには、こんな機能付いて無いし
エレベーター付けるぐらいなら、
詳細型自動放送付けろ
ＪＲ九州
http://hdcam.jp/~kakky/kyushu/kyuyosi3c.mp3
ＪＲ西日本
http://hdcam.jp/~kakky/oonoto2cn.mp3
ＪＲ東海
http://hdcam.jp/~kakky/nakokifu5c.mp3
ＪＲ東日本
http://hdcam.jp/~kakky/touie1cn.mp3
ＪＲ北海道
http://hdcam.jp/~kakky/hokkaido/satutene3c.mp3
ＣＴＣだけには、こんな機能付いて無いし
366 ：p4229-ipad202matuyama.ehime.ocn.ne.jp：2008/03/09(日) 13:37:17 ID:ZW3plnF30
>>305
ＪＲ四国って、
ＪＲ６社の中で、まだ列車運行管理システムが、
高松～多度津にも、無いし
列車の遅れの、案内わからな過ぎ
ほんと、近代化がおくれすぎwwwwwwwwww
ＣＴＣだけには、こんな機能付いて無いし
ＪＲ四国って、
ＪＲ６社の中で、まだ列車運行管理システムが、
高松～多度津にも、無いし
列車の遅れの、案内わからな過ぎ
ほんと、近代化がおくれすぎwwwwwwwwww
ＣＴＣだけには、こんな機能付いて無いし
367 ：p4229-ipad202matuyama.ehime.ocn.ne.jp：2008/03/09(日) 13:38:35 ID:ZW3plnF30
>>109
エレベーター付ける金があるなら、
列車運行管理システム 付けろよ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%97%E8%BB%8A%E9%81%8B%E8%A1%8C%E7%AE%A1%E7%90%86%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0
ＣＴＣだけには、こんな機能付いて無いし
ほんとＪＲ四国って、時代遅れwwwwwwwwwww
エレベーター付ける金があるなら、
列車運行管理システム 付けろよ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%97%E8%BB%8A%E9%81%8B%E8%A1%8C%E7%AE%A1%E7%90%86%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0
ＣＴＣだけには、こんな機能付いて無いし
ほんとＪＲ四国って、時代遅れwwwwwwwwwww
368 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 13:41:33 ID:xIJRP6RG0
荒らすつもりはないが、確かにＪＲ四国は遅れたときの案内がワヤクチャだな。
事故などが発生したら高松駅ですら何分遅れてるか、何が起こったのかが暫く分からないしな。
>>356
121系に乗れば113系リニューアルが神に見える
事故などが発生したら高松駅ですら何分遅れてるか、何が起こったのかが暫く分からないしな。
>>356
121系に乗れば113系リニューアルが神に見える
371 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 14:28:14 ID:3MmvSL+5O
四国も高松口の58運用撤退までカウントダウンだな。秋には完全撤退…
しかし本業の金儲けが下手だな。もっと人気のある58バンバン使ってリバイバル急行でも走らせるとかすればいいのに。
地域住民のサービスは分かるけど素人は何を運転しようが何も知らんし関係ないのに…特急なんか利用するのはほっといても急ぐ奴はスケジュール組んで勝手に使うのに
JR四国もオタ様様なのにな…
しかし本業の金儲けが下手だな。もっと人気のある58バンバン使ってリバイバル急行でも走らせるとかすればいいのに。
地域住民のサービスは分かるけど素人は何を運転しようが何も知らんし関係ないのに…特急なんか利用するのはほっといても急ぐ奴はスケジュール組んで勝手に使うのに
JR四国もオタ様様なのにな…
国鉄色終了
186D待機位置には四国色
186D待機位置には四国色
不審者ウロウロ 汽車通学の娘心配
三好市 只野素子 ４２歳 主婦
我が家の長女はこの春高校３年生になるが、入学以来、ずっと通学にＪＲを利用している。
私は、一度だけ所用のため、登校する娘といっしょに通学列車に乗ったことがある。古い
汽車で、塗装は荒れ果て、車内も汚かった。
それでも娘は、通学のため仕方なく２年間そんな汽車を使い続けてきたが、最近、車内に
不審なマニアが目立ち始めたと言う。
何でもその汽車は全国各地から次々となくなりつつあるタイプだとかで、いかにその汽車が
貴重で魅力ある存在か語り合っていたと言うことだ。しかし、彼らは、一般の乗客には訳の
分からないことを大声で喚きあい、また、カメラが入った大きなカバンを振り回すようにして
走り回る、ホームで周りを省みず撮影に没頭するなど大変危険な上、ろくに風呂にも入らない
らしく異臭を漂わせていると言う。
娘やその友達は不安におののいている。私も、娘を持つ母親として大いに心配だ。
ＪＲには、このような問題の多い汽車を走らせるのはやめ、清潔で明るい、安心できる
汽車を導入してほしい。
三好市 只野素子 ４２歳 主婦
我が家の長女はこの春高校３年生になるが、入学以来、ずっと通学にＪＲを利用している。
私は、一度だけ所用のため、登校する娘といっしょに通学列車に乗ったことがある。古い
汽車で、塗装は荒れ果て、車内も汚かった。
それでも娘は、通学のため仕方なく２年間そんな汽車を使い続けてきたが、最近、車内に
不審なマニアが目立ち始めたと言う。
何でもその汽車は全国各地から次々となくなりつつあるタイプだとかで、いかにその汽車が
貴重で魅力ある存在か語り合っていたと言うことだ。しかし、彼らは、一般の乗客には訳の
分からないことを大声で喚きあい、また、カメラが入った大きなカバンを振り回すようにして
走り回る、ホームで周りを省みず撮影に没頭するなど大変危険な上、ろくに風呂にも入らない
らしく異臭を漂わせていると言う。
娘やその友達は不安におののいている。私も、娘を持つ母親として大いに心配だ。
ＪＲには、このような問題の多い汽車を走らせるのはやめ、清潔で明るい、安心できる
汽車を導入してほしい。
>>371
トイレ撤去が痛いな。現トップはあれでもォタな方
トイレ撤去が痛いな。現トップはあれでもォタな方
鉄道オタクと一般人の両方を釣るには、
ぶっちゃけSLしかない。
自分自身は、SLには全く興味ないという、ある意味罰あたりな鉄オタ。。
ぶっちゃけSLしかない。
自分自身は、SLには全く興味ないという、ある意味罰あたりな鉄オタ。。
376 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 15:50:08 ID:5wzKECnQ0
>>373
マスコミ板の基地外投稿スレからのポロロッカ（移籍）ですか？
マスコミ板の基地外投稿スレからのポロロッカ（移籍）ですか？
377 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 15:52:20 ID:/mg1+wfeO
>>373
あと5日の辛抱だ。
あと5日の辛抱だ。
378 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 16:10:14 ID:3MmvSL+5O
そっか 四国の社長はオタな方か せめて予土線でもいいから残して欲しかった
379 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 16:36:18 ID:3MmvSL+5O
予土線にオタを集めるのは良いアイディアかもしれないな。
JR四国にかなり払うことになる。おまけに日帰りはキツイ。
JR四国にかなり払うことになる。おまけに日帰りはキツイ。
382 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 16:47:30 ID:CArLX68xO
四国のキハ58とキハ47の国鉄色は、Hゴムも灰色にしてるのがいいよね。
これから秋にかけて四国に来るヲタ増えるだろうな？
これから秋にかけて四国に来るヲタ増えるだろうな？
383 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 16:48:55 ID:5wzKECnQ0
384 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 16:58:56 ID:Cn80fb+dO
いま 坪尻にいます トイレが崩壊！空気がわるい
385 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 17:00:17 ID:3MmvSL+5O
386 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 17:32:19 ID:1sEJ4XrO0
徳島ヴォルティス ホーム開幕戦惨敗age
山形の老人は新幹線つばさE3系や400系を見てを汽車って言うらしい。
知人の高徳線ユーザーは1000系や47系を見て電車っていう。
若い人は線路を走る車＝電車、老人の場合は線路を走る車＝汽車という認識なんだろうね。
知人の高徳線ユーザーは1000系や47系を見て電車っていう。
若い人は線路を走る車＝電車、老人の場合は線路を走る車＝汽車という認識なんだろうね。
389 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 17:35:58 ID:DcfrBi5OO
明日ｷﾊ58を沿線で狙うんでちょっと聞きたいのだが
田んぼと田んぼの間にある細いあぜ道は『私有地』と言えるのだろうか。
前、多度津カーブで狙ってた時にそこで撮ってるのがいたのでどうかと思った。
田んぼと田んぼの間にある細いあぜ道は『私有地』と言えるのだろうか。
前、多度津カーブで狙ってた時にそこで撮ってるのがいたのでどうかと思った。
すまんが教えてくれ
なんでここ最近みんなキハ58目当てにさわいでるの?
ダイヤ改正で何かかわるのか?
自分いままであんまり情報仕入れてなかったからわからん
教えて下さい
なんでここ最近みんなキハ58目当てにさわいでるの?
ダイヤ改正で何かかわるのか?
自分いままであんまり情報仕入れてなかったからわからん
教えて下さい
>>384
あの便所、汲み取れるの？
あの便所、汲み取れるの？
>>390
地元紙でも取り上げられるぐらい騒がれてる。
徳島新聞：「キハ５８系急行用気動車」３月１４日徳島から引退
ttp://www.topics.or.jp/index.html?m1=5&m2=25&bid=120478753302&vm=all
地元紙でも取り上げられるぐらい騒がれてる。
徳島新聞：「キハ５８系急行用気動車」３月１４日徳島から引退
ttp://www.topics.or.jp/index.html?m1=5&m2=25&bid=120478753302&vm=all
393 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 18:10:52 ID:3MmvSL+5O
松山以西の58運用はどうなるんすか？？
春改正以降…関西在住なんで岡山まで出るのが一苦労なんです。
高松口なら行きやすかったけど松山は…遠い…
仮に大阪～岡山(18切符) →岡山～松山(特急しおかぜ) →松山～八幡浜？？宇和島？？(18切符で58に乗りたい) と考えたんだが… 日帰りで可能なんすかね？？
多分岡山は11時台の特急になると思いますが… 58運用が分からなくて…
春改正以降…関西在住なんで岡山まで出るのが一苦労なんです。
高松口なら行きやすかったけど松山は…遠い…
仮に大阪～岡山(18切符) →岡山～松山(特急しおかぜ) →松山～八幡浜？？宇和島？？(18切符で58に乗りたい) と考えたんだが… 日帰りで可能なんすかね？？
多分岡山は11時台の特急になると思いますが… 58運用が分からなくて…
394 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 18:15:51 ID:7HrZK9R/0
関西方面から愛媛県方面行く場合高速バスやフェリーが何かと便利なんじゃない？
395 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 18:18:41 ID:sVOnZNSIO
2000系横から見たら車体が歪んでないか？
エンジンの重さに耐え切れてないのだろうか？
ドア付近がヨレてる。
エンジンの重さに耐え切れてないのだろうか？
ドア付近がヨレてる。
396 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 18:19:31 ID:XMiKk+laO
399 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 19:08:54 ID:WZthq96K0
今日、四国にも115のカフェオレが走っててﾋﾞｸｰﾘした
400 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 19:13:10 ID:D+ERrZ2ZO
>>398
君がエッチするときに使うゴムだよ。
君がエッチするときに使うゴムだよ。
401 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 19:15:06 ID:FghkYUOK0
窓枠のゴム
>>400
使おうにも、相手がいないんですが・・・
使おうにも、相手がいないんですが・・・
TSEの宇和海9号で八幡浜に着いたとき、古ぼけた58+65がいたぞ。
夕方前に松山行きのアンパンマン特急から見たときはもういなくなってたけど。
しかしまぁ宇和島駅で、松山駅と同じように車内清掃でドアを一旦閉めるのかと思ってたら、開けっ放しで掃除しやがって。
いつ乗り込んだらいいか分からんし、割り込んで乗る南予者がいてマジメに待ってる客がバカを見るじゃねえか！
夕方前に松山行きのアンパンマン特急から見たときはもういなくなってたけど。
しかしまぁ宇和島駅で、松山駅と同じように車内清掃でドアを一旦閉めるのかと思ってたら、開けっ放しで掃除しやがって。
いつ乗り込んだらいいか分からんし、割り込んで乗る南予者がいてマジメに待ってる客がバカを見るじゃねえか！
404 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 19:30:02 ID:hLKwyE8m0
しかしまぁ今日の11:51発の阿波池田行の一般の乗客は可哀相だった
>>397
僕もお遍路を回っている時に、徳島市内から
10番札所の切幡寺へ行くのに、地元の方へ
「何線の電車に乗ればいいのですか？」
と聞いたら、「電車じゃないです！汽車です！！」
と言い返された事がある。
僕もお遍路を回っている時に、徳島市内から
10番札所の切幡寺へ行くのに、地元の方へ
「何線の電車に乗ればいいのですか？」
と聞いたら、「電車じゃないです！汽車です！！」
と言い返された事がある。
407 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 19:38:26 ID:WviRRJMK0
ほんなら汽動機付自動車とかモーター車とかと言えば無難だなｗ
408 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 19:48:15 ID:KsFDFEi+0
113系も115系も5000系も285系も走ってないJR松山駅
隣の香川は全部走ってると言うのに・・・
隣の香川は全部走ってると言うのに・・・
409 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 19:49:38 ID:KsFDFEi+0
全国最低を競っていた高知駅が2月26日に高架化されたので
晴れて松山駅が単独の全国最低県庁所在地駅となりました。
松山駅とは…
・昭和28年築の2階建てのボロくて狭い駅舎を少しだけ改装して騙し騙し使っている。
・2階は「松山駅デパート」（笑）
・街のはずれにあって寂れまくり。周囲には怪しいビジネスホテルやパチンコ屋くらいしかない。
・コンビニすら駅の中の1軒を除くと半径200m以内にない。
・駅前の薄暗い地下道は、下手糞な路上ライブ厨とホームレスの溜まり場。
・ホームがたった2面3線しかない。1つのホームに列車を2本停車させてしのいでいる。
・上り方面、下り方面、それぞれ1時間に1本の特急と、1時間に1～2本の普通だけ。
・毎時の発車時刻がバラバラの汽車型ダイヤ。
・貨物列車が1日1本しか来ない。牽引してきたEF65が入れ換え作業をやる。
・両隣の駅が遠く、初乗り運賃の切符を売っていない。
・両隣の駅は無人駅。
・駅員が客にタメ口をきく。
・改札口の駅員が案内放送をしているので、客が話し掛けると放送が止まる。
・エレベーターやエスカレーターがない。エレベーターを今頃やっと取り付け中。
・便所が汚い。古くて薄暗く汚れていていつも悪臭が漂っている。
・便所の隣にカレー屋があって、ウンコの臭いとカレーの臭いが同時ににおってくる。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204034698/1
晴れて松山駅が単独の全国最低県庁所在地駅となりました。
松山駅とは…
・昭和28年築の2階建てのボロくて狭い駅舎を少しだけ改装して騙し騙し使っている。
・2階は「松山駅デパート」（笑）
・街のはずれにあって寂れまくり。周囲には怪しいビジネスホテルやパチンコ屋くらいしかない。
・コンビニすら駅の中の1軒を除くと半径200m以内にない。
・駅前の薄暗い地下道は、下手糞な路上ライブ厨とホームレスの溜まり場。
・ホームがたった2面3線しかない。1つのホームに列車を2本停車させてしのいでいる。
・上り方面、下り方面、それぞれ1時間に1本の特急と、1時間に1～2本の普通だけ。
・毎時の発車時刻がバラバラの汽車型ダイヤ。
・貨物列車が1日1本しか来ない。牽引してきたEF65が入れ換え作業をやる。
・両隣の駅が遠く、初乗り運賃の切符を売っていない。
・両隣の駅は無人駅。
・駅員が客にタメ口をきく。
・改札口の駅員が案内放送をしているので、客が話し掛けると放送が止まる。
・エレベーターやエスカレーターがない。エレベーターを今頃やっと取り付け中。
・便所が汚い。古くて薄暗く汚れていていつも悪臭が漂っている。
・便所の隣にカレー屋があって、ウンコの臭いとカレーの臭いが同時ににおってくる。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204034698/1
ID:KsFDFEi+0
411 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 19:55:38 ID:0Z6UyRXa0
>>395
2116か？ 事故の衝撃じゃね？
2116か？ 事故の衝撃じゃね？
>>392
thanks!
>>402
全面的に同意
>>408
文句いうな。5000はもともと走らせる気ないし、そもそも金ないし。
てか8000や7000、臨時で285走ってるじゃねぇかちくしょうめ(泣 by高知人
thanks!
>>402
全面的に同意
>>408
文句いうな。5000はもともと走らせる気ないし、そもそも金ないし。
てか8000や7000、臨時で285走ってるじゃねぇかちくしょうめ(泣 by高知人
>>407
列車
列車
>414
単行だったら？
単行だったら？
松山駅の等間隔ダイヤは今後検討する、ってふれあいボックスに回答があったけど
実施したとしてもどうせ数回後のダイヤ改正でボツになるのは分かりきっておる。
（上り特急10時～16時は毎時20分発がすぐ崩れた前科有り）
それなら最初から何もしなくてよろしい。
実施したとしてもどうせ数回後のダイヤ改正でボツになるのは分かりきっておる。
（上り特急10時～16時は毎時20分発がすぐ崩れた前科有り）
それなら最初から何もしなくてよろしい。
>>415
単行でも列車だろ
単行でも列車だろ
419 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 21:10:18 ID:3MmvSL+5O
>>420
高知は何とか維持できてる感じか。
高知は何とか維持できてる感じか。
もし倒壊115系が四国に導入されたとしたら、あの113系みたくヘッドライト交換と派手な塗装に塗られてしまうのだろうか・・・・・
四国殿！転換クロス交換だけでよいぞ！これ以上貴重な国鉄型を淘汰されるのは許されない事態。
はやく倒壊から115系を没収してくれ！
四国殿！転換クロス交換だけでよいぞ！これ以上貴重な国鉄型を淘汰されるのは許されない事態。
はやく倒壊から115系を没収してくれ！
>>483
清掃中のロ-プくらい付けたらいいのにな。
清掃中のロ-プくらい付けたらいいのにな。
426 ：東予人：2008/03/10(月) 08:46:52 ID:pJg1UcgVO
桜三里線や予讃線複線化は、松山から岡山への所要時間の短縮になりますよね？
そうすると、松山の高速バス利用者が新幹線にシフトする。
しおかぜ、南風は山陽新幹線と運命共同体で四国特急の利用者の増加が山陽新幹線の利用者増加につながるのだからJR西が四国へ投資すれば良くないですか？
そう簡単にいきそうにないけど。
そうすると、松山の高速バス利用者が新幹線にシフトする。
しおかぜ、南風は山陽新幹線と運命共同体で四国特急の利用者の増加が山陽新幹線の利用者増加につながるのだからJR西が四国へ投資すれば良くないですか？
そう簡単にいきそうにないけど。
>426
岡山-茶屋町間の複線化ですらまだまだの現状だから、それ以上は絶対無理。
岡山-茶屋町間の複線化ですらまだまだの現状だから、それ以上は絶対無理。
>>426
最高速度によりますが、桜三里線で30分～40分短縮され、複線化による待ち時間短縮や停車駅削減を入れると、
45分～60分程度の短縮が可能と思われ、バスだけではなく空路からのシフトも考えられます。
しかし、JR西日本は自社管内にも高速化すべき路線がありますので、他社の路線に投資するのは難しいかと。
最高速度によりますが、桜三里線で30分～40分短縮され、複線化による待ち時間短縮や停車駅削減を入れると、
45分～60分程度の短縮が可能と思われ、バスだけではなく空路からのシフトも考えられます。
しかし、JR西日本は自社管内にも高速化すべき路線がありますので、他社の路線に投資するのは難しいかと。
429 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 09:20:18 ID:u/aoA70X0
桜三里線はいい提案だな
途中まで伊予鉄の横河原線を使わせてくれたらいいのに・・・
途中まで伊予鉄の横河原線を使わせてくれたらいいのに・・・
電圧は？
桜三里線の話が出るといつも横河原線の話が出てくるが、それはどうかと思うよ。
短絡線はスピード命だろ。全線高架複線にして踏み切りを無くし160k運転がやりたい。
横河原線は使えないよ。高速沿いの田園地帯に作るのが妥当だと思う。
短絡線はスピード命だろ。全線高架複線にして踏み切りを無くし160k運転がやりたい。
横河原線は使えないよ。高速沿いの田園地帯に作るのが妥当だと思う。
432 ：p6117-ipad203matuyama.ehime.ocn.ne.jp：2008/03/10(月) 11:19:13 ID:rJFnhyoQ0
エレベーター入れる金が、あるなら、
列車運行管理システム 入れろよ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%97%E8%BB%8A%E9%81%8B%E8%A1%8C%E7%AE%A1%E7%90%86%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0
これが、ないから事故で遅れた時に、何分遅れるかが、
全然わかんねーよ
ほんとＪＲ四国って、時代遅れwwwwwwwwwww
433 ：p6117-ipad203matuyama.ehime.ocn.ne.jp：2008/03/10(月) 11:21:56 ID:rJFnhyoQ0
エレベーター入れる金が、あるなら、
こういう、駅詳細型自動放送付けろよ
（例）
ＪＲ九州
http://hdcam.jp/~kakky/kyushu/kyuyosi3c.mp3
ＪＲ西日本
http://hdcam.jp/~kakky/oonoto2cn.mp3
ＪＲ東海
http://hdcam.jp/~kakky/nakokifu5c.mp3
ＪＲ東日本
http://hdcam.jp/~kakky/touie1cn.mp3
ＪＲ北海道
http://hdcam.jp/~kakky/hokkaido/satutene3c.mp3
ＣＴＣだけには、こんな機能付いて無いし
こういう、駅詳細型自動放送付けろよ
（例）
ＪＲ九州
http://hdcam.jp/~kakky/kyushu/kyuyosi3c.mp3
ＪＲ西日本
http://hdcam.jp/~kakky/oonoto2cn.mp3
ＪＲ東海
http://hdcam.jp/~kakky/nakokifu5c.mp3
ＪＲ東日本
http://hdcam.jp/~kakky/touie1cn.mp3
ＪＲ北海道
http://hdcam.jp/~kakky/hokkaido/satutene3c.mp3
ＣＴＣだけには、こんな機能付いて無いし
434 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 11:22:22 ID:KeYkuGVa0
435 ：p6117-ipad203matuyama.ehime.ocn.ne.jp：2008/03/10(月) 11:23:57 ID:rJFnhyoQ0
そうだな
ＪＲ四国って、
ＪＲ６社の中で、まだ列車運行管理システムが、
高松～多度津にも、無いし
列車の遅れの、案内ひど過ぎ
ほんと、近代化が遅れすぎwwwwwwwwww
ＣＴＣだけには、こんな機能付いて無いし
ＪＲ四国って、
ＪＲ６社の中で、まだ列車運行管理システムが、
高松～多度津にも、無いし
列車の遅れの、案内ひど過ぎ
ほんと、近代化が遅れすぎwwwwwwwwww
ＣＴＣだけには、こんな機能付いて無いし
>>399
毎日、日常的に見られる光景なんだけど…
>>408
1000型／1500型ﾓﾅｰ。
>>422
JR東海の115系購入に関しては、こちらのスレで尋ねた方が早い。
115系 総合スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182233659/
毎日、日常的に見られる光景なんだけど…
>>408
1000型／1500型ﾓﾅｰ。
>>422
JR東海の115系購入に関しては、こちらのスレで尋ねた方が早い。
115系 総合スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182233659/
437 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 12:34:30 ID:K3LFO+r9O
438 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 15:24:22 ID:AI1RRwLmO
松山市駅ショボすぎﾜﾛﾀ
夜間うずしお下り三本松で普通列車接続して讃岐白鳥利用客便利なってるやん。
今日やっと折り畳みタイプ時刻表ゲット！
HP見たら新しい中期経営計画と来年度の事業計画があった。
来年度の設備投資、車両関係には17億みたい。
1500型2次車の数は、それ以外への投資も考えると、何両くらいになるだろう？
あと「更なる環境負荷軽減を目指した気動車を試作」ってのが気になる…。
来年度の設備投資、車両関係には17億みたい。
1500型2次車の数は、それ以外への投資も考えると、何両くらいになるだろう？
あと「更なる環境負荷軽減を目指した気動車を試作」ってのが気になる…。
443 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 20:23:19 ID:vSp2GFe00
過去に新車予算が災害復旧で吹っ飛んだことがあるからな
来年度は大雨が降りませんように
来年度は大雨が降りませんように
折りたたみ時刻表だけど
特急だけと新幹線接続の小さいの作らないのかな？
特急だけと新幹線接続の小さいの作らないのかな？
キハ４０をハイブリッド気動車とか
447 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 22:18:37 ID:GUP6J7Fg0
松山駅ショボ杉ﾜﾗﾀ
ﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙマリンゲットならずorz
>>448
どうせ団枠が９割方押さえているはずなので、前日まで粘れ。
団枠開放があるはず。
それか、いっそツアーに参加してしまうかw
当時の２分目縮小版や復刻弁当があるようだ。
ttp://www.yumeshikoku.com/jr-travel/213marine/index.htm
どうせ団枠が９割方押さえているはずなので、前日まで粘れ。
団枠開放があるはず。
それか、いっそツアーに参加してしまうかw
当時の２分目縮小版や復刻弁当があるようだ。
ttp://www.yumeshikoku.com/jr-travel/213marine/index.htm
450 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 22:56:56 ID:8DtgiUMgO
がもううどんに行ったことある人いる？
この前行ったけど結構うどんおいしかったけど
この前行ったけど結構うどんおいしかったけど
１５分ほど歩くが、宇多津から「おか泉」へもおススメ。
坂出の改札前のうどん屋のざるは、私は好きなんだけど反対意見も多いなあ。
坂出の改札前のうどん屋のざるは、私は好きなんだけど反対意見も多いなあ。
453 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 23:46:37 ID:eLZc3aKV0
ｷﾊの車内からﾊﾟﾝﾁﾗ狙ってたら見つかりそうになって焦った!!
ｶﾒﾗ取り上げられたけど、ｻﾑﾈ見せて納得させたが
直前で画像消しといてﾖｶｯﾀ～
ｶﾒﾗ取り上げられたけど、ｻﾑﾈ見せて納得させたが
直前で画像消しといてﾖｶｯﾀ～
>>453
そんなことは他の車両でやれ！
そんなことは他の車両でやれ！
455 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 00:25:51 ID:12RcbHiSO
456 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 02:06:24 ID:NIVRdejV0
もう、うどんとかパンチラとか鉄道に関係ない話はするな
ID:rJFnhyoQ0(笑)
ID:GUP6J7Fg0(笑)
ID:GUP6J7Fg0(笑)
高知～小村神社前間の営業ｷﾛは15.0ｷﾛで運賃は260円なんだね。
もし駅が下り方に100mでも延びてたら運賃は350円になってたから、この90円の差は大きいよな。
もし駅が下り方に100mでも延びてたら運賃は350円になってたから、この90円の差は大きいよな。
>>442
今朝の徳島新聞見たら、トクの1500増備数は7両と出てた
今朝の徳島新聞見たら、トクの1500増備数は7両と出てた
普通列車が駅を通り過ぎる nhk
１０日夜、松山市内のＪＲ予讃線で、普通列車が停車駅を通り過ぎるトラブルがあり、この列車に２０分余りの遅れが出ました。
ＪＲ四国によりますと、１０日午後１１時３２分ごろ、松山駅から今治駅に向かっていたＪＲ予讃線の普通列車が、停車駅である
松山市小川の光洋台駅の停止線を、およそ３００メートル通過して停車するトラブルがありました。
列車の運転士は、本社からの指示で列車を後退させ、５０人いた乗客のうち１人をこの駅で降ろして出発したということですが、
終点の今治駅には２１分遅れで到着したということです。
このほかの列車にダイヤの乱れはありませんでした。
ＪＲ四国によりますと、運転士は、「考え事をしていて、光洋台駅でのブレーキ操作が遅れてしまった」と話しているということです。
ＪＲ四国では、去年１１月にも松山市内で同様のトラブルを起こしていて、ＪＲ四国では、「乗客にご迷惑をおかけし、たいへん
申し訳ありません。社員教育を徹底するなどして再発防止に努めます」と話しています。
4556mだな。いしづち33号としおかぜ29号とは交換駅を買えたんだろうな。
１０日夜、松山市内のＪＲ予讃線で、普通列車が停車駅を通り過ぎるトラブルがあり、この列車に２０分余りの遅れが出ました。
ＪＲ四国によりますと、１０日午後１１時３２分ごろ、松山駅から今治駅に向かっていたＪＲ予讃線の普通列車が、停車駅である
松山市小川の光洋台駅の停止線を、およそ３００メートル通過して停車するトラブルがありました。
列車の運転士は、本社からの指示で列車を後退させ、５０人いた乗客のうち１人をこの駅で降ろして出発したということですが、
終点の今治駅には２１分遅れで到着したということです。
このほかの列車にダイヤの乱れはありませんでした。
ＪＲ四国によりますと、運転士は、「考え事をしていて、光洋台駅でのブレーキ操作が遅れてしまった」と話しているということです。
ＪＲ四国では、去年１１月にも松山市内で同様のトラブルを起こしていて、ＪＲ四国では、「乗客にご迷惑をおかけし、たいへん
申し訳ありません。社員教育を徹底するなどして再発防止に努めます」と話しています。
4556mだな。いしづち33号としおかぜ29号とは交換駅を買えたんだろうな。
>461
ああ鉄ヲタらしいボケだ。
ああ鉄ヲタらしいボケだ。
ダイヤ改正後のJR四国の時刻表（200円くらいのやつ）はもう売ってるのかな
>>463
3/1-売ってる 長蛇腹状の各県路線別無料時刻表も駅によっては配布中
3/1-売ってる 長蛇腹状の各県路線別無料時刻表も駅によっては配布中
予讃線何かあった？上り電車こないんだけど(´・ω・)
15分遅れできたわ
まだ早いほうでよかった
まだ早いほうでよかった
>>464
ありがとう
ありがとう
471 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 12:59:30 ID:ghTXyWdGO
>453 いつごろですか？
詳しく希望。
詳しく希望。
JR香川はJR西日本に編入すべき！
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205067927/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205067927/
本日の186Dは国鉄色
475 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 18:38:18 ID:b/5S5pnlO
>>453 他にやることあるだろ 合コンでもパーティーでも行け
雑誌とかに合コンパーティーとか幾らでも載ってるだろ 彼女作って鉄オタと兼業汁！
雑誌とかに合コンパーティーとか幾らでも載ってるだろ 彼女作って鉄オタと兼業汁！
477 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 20:12:09 ID:mpeEO18BO
JR香川だけ黒字なのか？
うずしお31号ワンマン引田行き最終発車時刻繰り下げられてるやん。
479 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 22:28:09 ID:NfL+Gw+D0
2101は全検中？
480 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 22:42:52 ID:HvxIQ+NLO
●ＪＲ松山駅にエレベーター設置●
ＪＲ松山駅構内のホーム連絡橋に、このほどエレベーターが設置され、きょうから使用が始まりました。
きょうは、エレベーターの完成を祝い、竣工式が行われ、ＪＲ四国の松田清宏社長が「利用者に喜んで使っていただけるよう、今後もソフト面での充実を図っていきたい」と、挨拶しました。
続いて、出席者らがテープカットをして、エレベーターの完成を祝いました。
今回設置されたエレベーターは、ＪＲ四国と国、県、松山市がおよそ８５００万円をかけ整備したもので、去年８月から工事が進められていました。
ＪＲ松山駅のホームとホームを結ぶ連絡橋の階段は非常に急で、特に高齢者には不便な上、車イスの利用者などは一旦ホームを下り、スロープを迂回しないと移動できませんでした。
http://www.ebc.co.jp/bangumi/snews/news_kiji.asp?SirialNo=30266
ＪＲ松山駅構内のホーム連絡橋に、このほどエレベーターが設置され、きょうから使用が始まりました。
きょうは、エレベーターの完成を祝い、竣工式が行われ、ＪＲ四国の松田清宏社長が「利用者に喜んで使っていただけるよう、今後もソフト面での充実を図っていきたい」と、挨拶しました。
続いて、出席者らがテープカットをして、エレベーターの完成を祝いました。
今回設置されたエレベーターは、ＪＲ四国と国、県、松山市がおよそ８５００万円をかけ整備したもので、去年８月から工事が進められていました。
ＪＲ松山駅のホームとホームを結ぶ連絡橋の階段は非常に急で、特に高齢者には不便な上、車イスの利用者などは一旦ホームを下り、スロープを迂回しないと移動できませんでした。
http://www.ebc.co.jp/bangumi/snews/news_kiji.asp?SirialNo=30266
481 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 23:06:03 ID:L+E/35go0
大鳴門橋の鉄道用の穴、なんか工事てた。鉄道作る気あるのかな。
あれは渦潮をみるための遊歩道だか展望室だかになってるんでなかったか？
いっそ線路を敷いてトロッコをはしらせれば
旧淡路鉄道跡に沿って鳴門～南淡～洲本～淡路市津名まで作らんかな。
某R28動画で知ったが淡路鉄道って電化されてたらしいね。
某R28動画で知ったが淡路鉄道って電化されてたらしいね。
486 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 00:14:47 ID:wwpDNOROO
エレベーターって高いんだな
>>476
あったような。
あったような。
朝から しおかぜ２号10分遅れ！
490 ：栗林君 ◆oCPxdfIsNw ：2008/03/12(水) 07:37:45 ID:9dci9pxsO
494 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 11:44:45 ID:KfKGvO/J0
松山駅総工費8500万のエレベーター完成記念age
昨日ホームEXから後免駅でごめんなはり線に乗り換え帰宅
この両列車が後免駅を同時発車
しばし併走してなんか迫力あったよ
ホームEXの俺の乗ったハコは
乗客二名だった
この両列車が後免駅を同時発車
しばし併走してなんか迫力あったよ
ホームEXの俺の乗ったハコは
乗客二名だった
内子にエレベーター無かったっけ？
内子じゃなくて今治じゃなかったかな？
499 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 18:51:10 ID:ll0rv3xTO
今治はねーよ
２、３番線のとこにエスカレーターがあるだけ
２、３番線のとこにエスカレーターがあるだけ
500 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 18:52:01 ID:ll0rv3xTO
っていうか市駅にあるじゃん
501 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 18:53:01 ID:O3y9bjZV0
内子・松山だけ。
しかしエレベーターって高いんだな・・・。
１０年後には使われなくなるのが残念だ。
しかしエレベーターって高いんだな・・・。
１０年後には使われなくなるのが残念だ。
502 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 18:56:15 ID:wwpDNOROO
503 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 18:56:51 ID:nXlR7cvDO
>>496 松山市駅
2001年完成だ
2001年完成だ
504 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 19:13:18 ID:TbqTpgkDO
池上のうどん食べたことある人いる？
505 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 19:15:59 ID:ll0rv3xTO
おまいら茶でも飲んで落ち着け
そもそも今までエレベーターが松山駅にないほうがおかしい。
坂出や丸亀にはあったのに。
所詮ＪＲ香川。
そもそも今までエレベーターが松山駅にないほうがおかしい。
坂出や丸亀にはあったのに。
所詮ＪＲ香川。
507 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 20:11:18 ID:EQ9bKlHiO
昨日の夕方、阿南駅で信号機故障があったみたいだけど詳細わかる人いる？
>>505
ｽﾚﾀｲ嫁
ｽﾚﾀｲ嫁
509 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 21:22:30 ID:EQ9bKlHiO
>>505
空気嫁無さすぎワロタＷ
空気嫁無さすぎワロタＷ
>>507
12日付徳島新聞朝刊より抜粋
信号トラブル 列車4本遅れ JR牟岐線
十一日午後二時ごろ、JR牟岐線・阿南駅構内の信号が赤のまま変わらず、
同駅発徳島行き普通列車（乗客八人）が発車できなくなった。
信号の電源を落として再起動させ、午後二時二十四分に運転を再開した。
JR四国では原因を調査している。
この影響で、普通列車四本が最大三十分遅れ、約百人に影響が出た。
以上
午後2時頃発の上りって、1356発の4554Dかな？
穴吹行きだけど
12日付徳島新聞朝刊より抜粋
信号トラブル 列車4本遅れ JR牟岐線
十一日午後二時ごろ、JR牟岐線・阿南駅構内の信号が赤のまま変わらず、
同駅発徳島行き普通列車（乗客八人）が発車できなくなった。
信号の電源を落として再起動させ、午後二時二十四分に運転を再開した。
JR四国では原因を調査している。
この影響で、普通列車四本が最大三十分遅れ、約百人に影響が出た。
以上
午後2時頃発の上りって、1356発の4554Dかな？
穴吹行きだけど
＞480
なんでこんなのがニュースになるの？
なんでこんなのがニュースになるの？
512 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 02:42:56 ID:XEscuv7o0
次節、JR松山駅ｗ（愛媛FC）、サンフィレッチェに負けたらおもろいのに
513 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 08:29:52 ID:9p0xx7guO
DF50に続いてDE10も多度津から召しage
DE101は本州で復活らしいいやね
>>498-499
>>90
今年度みたいだな。
>>501
他の駅にとかに使い回しかな。仮高松駅で使ってたevって何処に再利用したのかなあ。
改正後の南風6号の須崎-佐川が2分早発になってるな。秋の改正では高知に早く着くのかな。
それにしても、佐川って、1番線に下り列車、2番線に上り列車発着ってできないのかな。
高知県立農業大学校に須崎以南から通学するとして、726dで早起きして波川で下車するか、
南風6号で伊野からバスくらいなのかな。定期だから、731dで折り返し乗車するよりかは、
730dが西佐川で特急に追い越されるのではなく、佐川で南風6号と730dが相互緩急接続できればいいのにな。
波川に特急が停車するまでも無いだろうし。
>>90
今年度みたいだな。
>>501
他の駅にとかに使い回しかな。仮高松駅で使ってたevって何処に再利用したのかなあ。
改正後の南風6号の須崎-佐川が2分早発になってるな。秋の改正では高知に早く着くのかな。
それにしても、佐川って、1番線に下り列車、2番線に上り列車発着ってできないのかな。
高知県立農業大学校に須崎以南から通学するとして、726dで早起きして波川で下車するか、
南風6号で伊野からバスくらいなのかな。定期だから、731dで折り返し乗車するよりかは、
730dが西佐川で特急に追い越されるのではなく、佐川で南風6号と730dが相互緩急接続できればいいのにな。
波川に特急が停車するまでも無いだろうし。
516 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 10:27:01 ID:EvcvIXyoO
読みにくい文章。
517 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 12:33:07 ID:N0pqiKrF0
四国途中下車の旅って超おトクやなぁ・・・
518 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 15:16:48 ID:6pNawWrEO
しおかぜの停車駅はのぞみの停車駅縮尺バージョンのようだね。
松山‥博多
今治‥小倉
壬生川‥新山口
伊予西条‥広島
新居浜‥岡山
伊予三島‥新神戸
川之江‥新大阪
観音寺‥京都
多度津‥名古屋
丸亀‥新横浜
宇多津‥品川
児島‥
岡山‥東京
松山‥博多
今治‥小倉
壬生川‥新山口
伊予西条‥広島
新居浜‥岡山
伊予三島‥新神戸
川之江‥新大阪
観音寺‥京都
多度津‥名古屋
丸亀‥新横浜
宇多津‥品川
児島‥
岡山‥東京
519 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 17:26:47 ID:xWr96qMv0
みんなこれ見ろ。４０年前と変わってないのが悲しい・・・
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2354813
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2354813
520 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 18:20:38 ID:xyN9SWuFO
いよいよ明日が58高松口のラストランっすね。
JR四国のオタに対する魅力に陰りが出なければいいが…
JR四国のオタに対する魅力に陰りが出なければいいが…
今から乗ってきます。
同業者とおぼしき人がチラホラ@松山駅
同業者とおぼしき人がチラホラ@松山駅
>>519 楽しいか？ 池沼(笑)
>>518
そう考えたら、停まりすぎとは言われつつも停車駅を減らせない理由も分かるな
そう考えたら、停まりすぎとは言われつつも停車駅を減らせない理由も分かるな
多度津・丸亀が名古屋・新横なのか
だったら讃岐塩屋にしおかぜ止めろ馬鹿野郎
だったら讃岐塩屋にしおかぜ止めろ馬鹿野郎
525 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 21:09:43 ID:wbA3Gw0bO
オレ、今度のGWは「周遊きっぷ四国ゾーン」で乗り鉄する。
JR全線は10年以上前に完乗済みだし四国は毎年１～２回は行ってるから、今回は５日間で駅弁食いながらゾーン券で乗れるとこ全部乗って途中下車印を捺してもらう。
「鉄道版お遍路旅」ってとこですね。
アドバイスや激励の言葉よろ(・∀・)
JR全線は10年以上前に完乗済みだし四国は毎年１～２回は行ってるから、今回は５日間で駅弁食いながらゾーン券で乗れるとこ全部乗って途中下車印を捺してもらう。
「鉄道版お遍路旅」ってとこですね。
アドバイスや激励の言葉よろ(・∀・)
>>518のぞみに失礼だ。
特急（笑）しおかぜ＝こだまｗ
松山‥名古屋
今治‥三河安城
壬生川‥豊橋
伊予西条‥浜松
新居浜‥掛川
伊予三島‥静岡
川之江‥新富士
観音寺‥三島
多度津‥熱海
丸亀‥小田原
宇多津‥新横浜
児島‥品川
岡山‥東京
終着駅までの所要時間もだいたい同じ
特急（笑）しおかぜ＝こだまｗ
松山‥名古屋
今治‥三河安城
壬生川‥豊橋
伊予西条‥浜松
新居浜‥掛川
伊予三島‥静岡
川之江‥新富士
観音寺‥三島
多度津‥熱海
丸亀‥小田原
宇多津‥新横浜
児島‥品川
岡山‥東京
終着駅までの所要時間もだいたい同じ
528 ：５２５：2008/03/13(木) 21:25:44 ID:wbA3Gw0bO
>>527
「再発見」は特急やくろしお鉄道乗れないし却下。地元関西から四国まで新幹線で往復したいから「周遊きっぷ」だ。
「再発見」は特急やくろしお鉄道乗れないし却下。地元関西から四国まで新幹線で往復したいから「周遊きっぷ」だ。
529 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 22:37:17 ID:z5nNT9ul0
明日は高松エリアｷﾊ58最後の日。
阿波池田駅近くの池田温泉は3月から営業時間が16:00からに変わってしまった。
せめて明日までは15:00～のままにしておけば、ｷﾊ58目当ての鉄ヲタ客が入って
くれてウマーだったのにな･･･ 漏れは先週ｷﾊ58の撮影に行ったが、温泉の営業
時間が16:00からになってしまっているのを見て、ガーンだったよ。
阿波池田駅近くの池田温泉は3月から営業時間が16:00からに変わってしまった。
せめて明日までは15:00～のままにしておけば、ｷﾊ58目当ての鉄ヲタ客が入って
くれてウマーだったのにな･･･ 漏れは先週ｷﾊ58の撮影に行ったが、温泉の営業
時間が16:00からになってしまっているのを見て、ガーンだったよ。
明日の186Dは7000系になるのか？
58スレで186Dは今日がラストランって書いてたけど。
58スレで186Dは今日がラストランって書いてたけど。
>>530
電車は確実っぽい。車両は未定(7000しかないけど)
電車は確実っぽい。車両は未定(7000しかないけど)
ＪＲで駅員が売上金持ち出し ttp://www.nhk.or.jp/takamatsu/lnews/ ゆうどき香川ニュース610 3月13日
ＪＲ四国の５０歳の男性社員が、徳島県内の駅から切符の売上金を、勝手に持ち出していたとして、ＪＲ四
国は、１３日付けでこの社員を懲戒解雇の処分にしました。
これはＪＲ四国が、高松市の本社で会見をして明らかにしたものです。
それによりますと、懲戒解雇の処分を受けたのは、ＪＲ徳島駅の営業係の５０歳の男性社員で、この社員
は去年４月から今年１月までの間、ＪＲ徳島線の石井駅で切符の販売などの業務をしていた際に、売上金
の一部を金庫に保管せずに持ち出していたということです。
ＪＲ四国によりますと、この社員は売上金を、まとめて銀行に入金する日までには、持ち出した金額と同じ
金を金庫に戻しており、金銭的な被害は出ていないということです。石井駅には特定の駅員がいないため、
この社員を含めた数人が交代で勤務し、切符の販売などを行っていました。ＪＲ四国が今年１月に内部告
発を受け、この社員に事情を聞いたところ「月に５回ほど、１度に１万円から３万円を抜いていた。自分の財
布の中に金が少ないのがいやだった」と答えたということです。
ＪＲ四国では持ち出した金額の総額はわからないとしていますが、１０ヶ月間でおよそ１００万円ではない
かとしています。ＪＲ四国は実質的被害がないため、刑事告訴はしない方針ですが「金庫の抜き打ち検査や
再発防止に対する社員の意識の徹底を図りたい」としています。
ＪＲ四国の５０歳の男性社員が、徳島県内の駅から切符の売上金を、勝手に持ち出していたとして、ＪＲ四
国は、１３日付けでこの社員を懲戒解雇の処分にしました。
これはＪＲ四国が、高松市の本社で会見をして明らかにしたものです。
それによりますと、懲戒解雇の処分を受けたのは、ＪＲ徳島駅の営業係の５０歳の男性社員で、この社員
は去年４月から今年１月までの間、ＪＲ徳島線の石井駅で切符の販売などの業務をしていた際に、売上金
の一部を金庫に保管せずに持ち出していたということです。
ＪＲ四国によりますと、この社員は売上金を、まとめて銀行に入金する日までには、持ち出した金額と同じ
金を金庫に戻しており、金銭的な被害は出ていないということです。石井駅には特定の駅員がいないため、
この社員を含めた数人が交代で勤務し、切符の販売などを行っていました。ＪＲ四国が今年１月に内部告
発を受け、この社員に事情を聞いたところ「月に５回ほど、１度に１万円から３万円を抜いていた。自分の財
布の中に金が少ないのがいやだった」と答えたということです。
ＪＲ四国では持ち出した金額の総額はわからないとしていますが、１０ヶ月間でおよそ１００万円ではない
かとしています。ＪＲ四国は実質的被害がないため、刑事告訴はしない方針ですが「金庫の抜き打ち検査や
再発防止に対する社員の意識の徹底を図りたい」としています。
明日で58･65が松山～高松間と多度津～阿波池田間での運行が終わるように、須崎～窪川間を走る32･54も明日で最後なのに、こちらには撮り鉄の姿は見えないね。
534 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 00:02:21 ID:z5nNT9ul0
>>533
後者はまた数年後の改正で再び走るようになる可能性もあるからではないか？
私鉄とかでも「急行が明日でなくなる」といって熱心に撮っている人がいるが、
数年後に再び急行が復活しているケースもあったり。
近鉄奈良線なんかも一時期急行がない時代があってんよ。
後者はまた数年後の改正で再び走るようになる可能性もあるからではないか？
私鉄とかでも「急行が明日でなくなる」といって熱心に撮っている人がいるが、
数年後に再び急行が復活しているケースもあったり。
近鉄奈良線なんかも一時期急行がない時代があってんよ。
須崎～窪川の32,54がなくなる?そんな話あったか?
知らなかったぞ。あと須崎ってのが引っかかる。
知らなかったぞ。あと須崎ってのが引っかかる。
536 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 00:07:34 ID:JpGzizMLO
>>534
(・∀・)つ(阪急京都線)
(・∀・)つ(阪急京都線)
537 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 00:11:46 ID:4w0VoEN90
>>533
それで優越感ぷりたつか？
中の資料読まんと分からんネタをいまさら振るなよｗｗｗ
>>535
詳しく知らんが、あるとすればコチ58絡みの徴用だろ
54の運用を分断させると窪川～宇和島～松山が困るんだけどな
それで優越感ぷりたつか？
中の資料読まんと分からんネタをいまさら振るなよｗｗｗ
>>535
詳しく知らんが、あるとすればコチ58絡みの徴用だろ
54の運用を分断させると窪川～宇和島～松山が困るんだけどな
539 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 01:57:37 ID:ORpsZ0dZ0
>>518
だいたい正解だがちと違う
これが模範解答だ！
伊予市･･博多
松山‥レ
今治‥小倉
壬生川‥新山口
伊予西条‥広島
新居浜‥岡山
伊予三島‥新神戸
川之江‥新大阪
観音寺‥京都
多度津‥名古屋
丸亀‥新横浜
宇多津‥品川
児島‥
岡山‥東京
だいたい正解だがちと違う
これが模範解答だ！
伊予市･･博多
松山‥レ
今治‥小倉
壬生川‥新山口
伊予西条‥広島
新居浜‥岡山
伊予三島‥新神戸
川之江‥新大阪
観音寺‥京都
多度津‥名古屋
丸亀‥新横浜
宇多津‥品川
児島‥
岡山‥東京
松山通過すなwwww
伊予市は博多南だろ
伊予市は博多南だろ
542 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 03:13:25 ID:ORpsZ0dZ0
讃岐塩屋でいいよ静岡
でもJR松山駅ｗのレは変わらない
でもJR松山駅ｗのレは変わらない
543 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 03:20:30 ID:92gK3VZQ0
をいをいおもしろそうな遊びだな？
しおかぜばっかりじゃなくて南風でもやってもいいかい？
とりあえず岡山は東京だ。
で、中村は博多だな。
中間の高知は新大阪だな。
よー考えたら長ぇーな？南風って？？？
しおかぜばっかりじゃなくて南風でもやってもいいかい？
とりあえず岡山は東京だ。
で、中村は博多だな。
中間の高知は新大阪だな。
よー考えたら長ぇーな？南風って？？？
544 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 05:45:10 ID:aQG4q86m0
松山駅にも自動改札設置しろ！！！（市駅にはあるけど）
高松ばかり優遇しやがって！（また地元からか！）
ＪＲ四国は松山に本社を移転しなさい！！
ID:ORpsZ0dZ0
楽しいか？(嘲笑)
楽しいか？(嘲笑)
土讃線の阿波池田～高知間を走っている223D今日までは28･58の3両編成だったのに、明日から32･54の2両編成になって定員で100名以上減になるが、月曜日からの朝の通勤･通学列車に対応出来るのかな？
>>546
立席定員で考えたら大差ない気がするが。
立席定員で考えたら大差ない気がするが。
土讃線は減車なしには成り立たない改正だからな
そういえば、この前松山駅でふれあいBOX見てたら、キハ32のロングシートへの苦情があって
JRの回答が「車内スペースの有効利用」って感じの内容だったなｗ
JRの回答が「車内スペースの有効利用」って感じの内容だったなｗ
今の223Dは土佐山田から結構な人数の乗客が立っているぞ。
551 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 11:51:23 ID:n9230F/BO
岡山県民だが、ことでん・JRくるりーんきっぷを酉（少なくとも岡山支社管内）での取り扱いきぼんぬ
宇多津下車→買い直しﾏﾝﾄﾞｸｾ～
宇多津下車→買い直しﾏﾝﾄﾞｸｾ～
牟岐線の牟岐～甲浦はスルーだな。時間帯と場所が悪いか。
553 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 13:14:57 ID:+OyGmhcfO
554 ：553：2008/03/14(金) 13:51:44 ID:+OyGmhcfO
ちゅ～か、客多い香川県内こそ長椅子車がお似合いでしょう。
203系でももらったら？…当然、香川県外では運行禁止に(笑)
203系でももらったら？…当然、香川県外では運行禁止に(笑)
555 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 16:42:55 ID:+OyGmhcfO
本日の186Dはいつも通り？
いつもの186Dの待機位置には車輌は無い
558 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 17:32:20 ID:+OyGmhcfO
高知の方はどうなった?
258Dとかはスルーされてるのか。
258Dとかはスルーされてるのか。
562 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 19:04:30 ID:qUMyqoPSO
旅行中に四国で見たんだがこの前の土曜日か日曜日に58+65(国鉄色)+アンパンマントロッコ+185系国鉄色の４両編成を見たんだがめずらしかったのかな？
563 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 19:12:10 ID:vCJpHQI/0
今日の186Dは4両ですか？
564 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 19:25:38 ID:+OyGmhcfO
565 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 20:09:44 ID:75/h4y8jO
質問なんですが…明日から阿波池田～高知で走る 245D(阿波池田を確か12時前後にでる列車)と256D(阿波池田に18時位に着く列車)は四コチの58なんでしょうか？？
情報知ってられる方居れば教えて下さいませm(_ _)m
情報知ってられる方居れば教えて下さいませm(_ _)m
186Dは7100+7000の2両
>>565
たぶん両方とも32とか54とかだと思う
245D相当は2年くらい前に32x2化されたので今さら58化はないだろう
256D相当は現行では58だったけど撤退の可能性がある
上りの58は264Dか266Dあたりの気がする
たぶん両方とも32とか54とかだと思う
245D相当は2年くらい前に32x2化されたので今さら58化はないだろう
256D相当は現行では58だったけど撤退の可能性がある
上りの58は264Dか266Dあたりの気がする
568 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 20:33:29 ID:8Lofq2JEO
阿波池田の神はいかに
569 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 20:46:30 ID:75/h4y8jO
>>567 >>565です。
情報ありがとうございます。本当は今日行きたかったんですが仕事で行けなくて…
明日からは新ダイヤだし動向が気になってました。時刻表だけ見たら58っぽい車番だったし余剰になった58使うかなと思い投稿しました。
正直四マツは松山以西らしいので…遠すぎて…
これからは割と高松口に近い阿波池田発着の四コチを狙おうと思います。
いかんせん関西からなので松山は遠くて…
何せ明日以降に期待ですね。情報サンクスでした
情報ありがとうございます。本当は今日行きたかったんですが仕事で行けなくて…
明日からは新ダイヤだし動向が気になってました。時刻表だけ見たら58っぽい車番だったし余剰になった58使うかなと思い投稿しました。
正直四マツは松山以西らしいので…遠すぎて…
これからは割と高松口に近い阿波池田発着の四コチを狙おうと思います。
いかんせん関西からなので松山は遠くて…
何せ明日以降に期待ですね。情報サンクスでした
570 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 04:48:58 ID:Vl+Dh7wCO
しおかぜ、きょうから上りが微妙にトロなっとんのにムカつく(=_=;)
ゆとりダイヤ推進だからな。
今日の小村神社前駅開業記念列車は185系3両、「団体」ヘッドマーク付き。
両端剣山色、中間は緑。
ムーンライトの筋で繁藤を下る。
両端剣山色、中間は緑。
ムーンライトの筋で繁藤を下る。
今日の土讃線列車編成
(←窪川多度津→)
4723D･･･1034
4720D･･･1002
4725D･･･ｷﾊ3219
230D･･･1022+1024
727D･･･1040+1039
729D･･･1037+1038
34/2002D･･･(34D)2011-2213-2115
(2002D)2155-2425
4722-4234D･･･ｷﾊ3220
(←窪川多度津→)
4723D･･･1034
4720D･･･1002
4725D･･･ｷﾊ3219
230D･･･1022+1024
727D･･･1040+1039
729D･･･1037+1038
34/2002D･･･(34D)2011-2213-2115
(2002D)2155-2425
4722-4234D･･･ｷﾊ3220
>>570
松山～多度津は平均80km/hいってるから許容範囲だが、宇野線部分で遅くなってる
松山～多度津は平均80km/hいってるから許容範囲だが、宇野線部分で遅くなってる
575 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 07:10:01 ID:rMlLGtlu0 BE:524708429-2BP(0)
しおかぜ、南風の車内販売復活してくれ
どうしてもお茶が飲みたくなるよ
どうしてもお茶が飲みたくなるよ
576 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 07:19:42 ID:Vl+Dh7wCO
>>574
あの早島の、痛車パラダイス・ガレー○Ｎを潰せば多少は速くなるか(笑)
あの早島の、痛車パラダイス・ガレー○Ｎを潰せば多少は速くなるか(笑)
>>573
>>533が言ってたように早速始発の4723Dがｷﾊ32→1000型に形式変更してるね。
という事は740D、747Dも1000型かな？
昨日ここでこの情報を知り須崎～窪川間でｷﾊ32･54を撮り鉄しておいてよかったよ。
>>533が言ってたように早速始発の4723Dがｷﾊ32→1000型に形式変更してるね。
という事は740D、747Dも1000型かな？
昨日ここでこの情報を知り須崎～窪川間でｷﾊ32･54を撮り鉄しておいてよかったよ。
578 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 08:35:59 ID:g4W784JjO
高知～土佐山田の夕方にある休日運休スジも1000になったかな?
579 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 08:47:18 ID:Vl+Dh7wCO
キハ32なんか要らね…
高知に1000形増やすなら、58をすべて松山に(笑)
高知に1000形増やすなら、58をすべて松山に(笑)
580 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 09:08:17 ID:g4W784JjO
多度津に留置されているのは54+32のままだろうか?
581 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 09:37:39 ID:U1eb6KzIO
土讃運用58情報求む
高徳線
314D 58＋65＋40→40×2
311D 1500×2→1000×3
にそれぞれ変更。
314D 58＋65＋40→40×2
311D 1500×2→1000×3
にそれぞれ変更。
235D(回)･･3221+58774+58199-282152
高知駅で確認。今日だけかも。
高知駅で確認。今日だけかも。
586 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 11:46:44 ID:g4W784JjO
314Dを見る限り
引田での夜間留置は40から1000になった可能性があるね。
つまり4302Dのこと｡
4395Dなんてスルーだろうね。
引田での夜間留置は40から1000になった可能性があるね。
つまり4302Dのこと｡
4395Dなんてスルーだろうね。
サンポート南風リレーのHMはどうなってる？それと6000の快速運用はあるのか？
588 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 12:09:57 ID:LFFv40FkO
>>575
車内の自動販売機に茶ないの？
車内の自動販売機に茶ないの？
589 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 12:10:56 ID:ix3PS3riO
高松駅に自動改札入るのが6月ってﾏｼﾞ？
590 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 13:09:36 ID:P99wNb9S0
591 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 13:10:28 ID:u7j2asjKO
>>589
入りません。
入りません。
592 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 13:17:54 ID:uY7ZJ0x40
某掲示板に2000系高知回送って書いてたけど、スジわかりますか？おしえてください。
クレクレだけでは悪いので、小村神社前駅開業の臨時列車は、
←高知 須崎→
キハ185-25＋キハ185-26＋キハ185-22 でした。
クレクレだけでは悪いので、小村神社前駅開業の臨時列車は、
←高知 須崎→
キハ185-25＋キハ185-26＋キハ185-22 でした。
593 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 13:20:31 ID:Vl+Dh7wCO
>>589
入るのはﾏｼﾞだけど、時期は夏としかまだ発表されていないはず。
入るのはﾏｼﾞだけど、時期は夏としかまだ発表されていないはず。
595 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 14:07:40 ID:nr92fYAn0
喫煙厨ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
596 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 14:24:16 ID:FHgrCuniO
なるほど
597 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 14:55:34 ID:g4W784JjO
阿波池田の併結はどうなったかな?
598 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 14:56:56 ID:K7SZNap/O
しかし>>593の情報見て思ったがなぜ58を昼間に走らせないかな
早朝や夜なんて俺もだが他府県の人達は簡単に乗りにいけない。
旧ダイヤの58サンポート位の時間に走らせてくれれば日帰り可能なのに…
わざわざオタが群がるドル箱列車を…勿体ない気がする
早朝や夜なんて俺もだが他府県の人達は簡単に乗りにいけない。
旧ダイヤの58サンポート位の時間に走らせてくれれば日帰り可能なのに…
わざわざオタが群がるドル箱列車を…勿体ない気がする
むしろｦﾀ回避対策w
>>589
俺も6月と聞いた。だが、まだ予定の域を出ない。
俺も6月と聞いた。だが、まだ予定の域を出ない。
263D、キハ54単行。246Dの折り返しと思われる。
603 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 17:22:17 ID:yjs1rJ/8O
252D、なんとキハ32単行。昨日までとはえらい違いだorz
604 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 17:41:29 ID:yjs1rJ/8O
256D、キハ32×2。やはりキハ58系は1本減かorz
605 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 17:46:57 ID:uY7ZJ0x40
ってことは、昨日の256Ｄの58.28は既に多度津工場？
606 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 17:58:04 ID:Vl+Dh7wCO
キハ32とはずいぶん格落ちしたな(´･ω･｀)
607 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 17:58:53 ID:Vl+Dh7wCO
余ったん、みんな松山に持ってきてほしいな(笑)
608 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 18:07:40 ID:g4W784JjO
>>603
よりによって32で猪鼻かよ
よりによって32で猪鼻かよ
実質的に値上げなんですかね。
611 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 18:13:01 ID:yjs1rJ/8O
〉605
今朝の223Dで帰区してますが、なにか？
今朝の223Dで帰区してますが、なにか？
↓きついらしいぞ
614 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 18:37:09 ID:UqLVV0/w0
>>615に期待
186D改め548Mは7100+7000
616 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 18:54:31 ID:yjs1rJ/8O
264D、キハ32＋キハ54。
改正前はキハ32×2でした。
改正前はキハ32×2でした。
617 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 19:00:37 ID:CPGoYT2t0
今日UDON見る人いる？
それにしてもこれを見て鉄道で香川に行く人増えるのかな？
それにしてもこれを見て鉄道で香川に行く人増えるのかな？
618 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 19:06:51 ID:U1eb6KzIO
キハ32で猪ノ鼻越えとは、高知233～258が変更になったのは痛い。
猪ノ鼻といえば、一時期4274Dがキハ32単行だった頃があったね。
>>615
昨日の186D代走と今日の548Mはスジが気動車のままなので
なんかゆっくり加速しているような・・・
多度津工場入出場時には
548M-4150Mと181M-563M-511Mが気動車でも走れる様に
186Dと175D-511Dのスジをそのまま残している
昨日の186D代走と今日の548Mはスジが気動車のままなので
なんかゆっくり加速しているような・・・
多度津工場入出場時には
548M-4150Mと181M-563M-511Mが気動車でも走れる様に
186Dと175D-511Dのスジをそのまま残している
>>619
4274D→現4272Dですた。
4274D→現4272Dですた。
368 ：μ鉄ｴﾘｱ住人 ：2008/03/15(土) 20:24:05 ID:kO2QvSXu0
今日、鉄道ﾀﾞｲﾔ情報で4/6に、新潟⇒JR四で1500形7両甲種輸送ﾊｹｰﾝ
orz
今日、鉄道ﾀﾞｲﾔ情報で4/6に、新潟⇒JR四で1500形7両甲種輸送ﾊｹｰﾝ
orz
623 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 21:35:05 ID:K7SZNap/O
しかし58→32スジ多いなぁ。新車なら分かるが…旧車単行にに…もしかして原油高が影響したのかな。
それと今日は津山に行ってきました。スレ違い承知だけど扇型車庫に岡の58居たので撮ったよ。
http://t.pic.to/omnxh
http://n.pic.to/lr9pb
将来コチやマツの58もこうなるのかなぁ。
それと今日は津山に行ってきました。スレ違い承知だけど扇型車庫に岡の58居たので撮ったよ。
http://t.pic.to/omnxh
http://n.pic.to/lr9pb
将来コチやマツの58もこうなるのかなぁ。
624 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 22:51:07 ID:V7w6lUE10
1500・7両投入先予測
１、1000徳島→高知転属→キハ32 5両程度松山転属
１８５ 1運用と５８・６５運用廃止
２、1000徳島→高知転属 キハ５４全車松山転属
琴平～土佐山田はすべて３２運用
どうだろうか？
１、1000徳島→高知転属→キハ32 5両程度松山転属
１８５ 1運用と５８・６５運用廃止
２、1000徳島→高知転属 キハ５４全車松山転属
琴平～土佐山田はすべて３２運用
どうだろうか？
土讃線各停利用者ｶﾜｲｿｽ
数が少ないからいいのか・・・
まあ、高知近郊は1000形よりイイのが走ってるしな。
数が少ないからいいのか・・・
まあ、高知近郊は1000形よりイイのが走ってるしな。
54の高知～窪川送り込みが無くなったらしいな。
ってことは松山と高知に分断配置か？
ってことは松山と高知に分断配置か？
627 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 23:58:49 ID:VmQhE/exO
628 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 00:04:40 ID:rdPIerpQ0
>>617
宇高連絡船の話をしまくるｵｻｰﾝがいますたネ。
宇高連絡船の話をしまくるｵｻｰﾝがいますたネ。
629 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 00:17:18 ID:EwbKJ7Rd0
>>589,>>591
最近、高松車掌区の車掌から車補を購入して乗車したところ、
3/15に購入したものには「※自動改札機は、ご利用できません。係員のいる通路を
お通りください。」という西日本と同じ注意書きが入っていました。3/11にはこの
ような記載はありませんでした。
最近、高松車掌区の車掌から車補を購入して乗車したところ、
3/15に購入したものには「※自動改札機は、ご利用できません。係員のいる通路を
お通りください。」という西日本と同じ注意書きが入っていました。3/11にはこの
ような記載はありませんでした。
630 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 00:22:42 ID:xguoFyId0
コチの１０００を増やすと、阿波池田～土佐山田ホームカサ上げの話が…
入れないで乗り換えさせるか。
入れないで乗り換えさせるか。
631 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 00:54:28 ID:TS7hTb/A0
>>625-627
最高学年が卒業して、在校生も通学はあと1週間ほどだしなあ。
54は転属するのかどうかだな。土讃南部のスジの速度種別も変更してるのかなあ。
それとも1000であっても寝かしてるのかなあ。
最高学年が卒業して、在校生も通学はあと1週間ほどだしなあ。
54は転属するのかどうかだな。土讃南部のスジの速度種別も変更してるのかなあ。
それとも1000であっても寝かしてるのかなあ。
633 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 03:28:36 ID:WFQWjPynO
西条から松山間を国道１１沿いに線路造れないのかな？？
ヒント: 秋に普通列車時刻調整
(どこをどう調整するか分からんのでヒントになってないけど)
(どこをどう調整するか分からんのでヒントになってないけど)
635 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 07:50:56 ID:Dr38WAk50 BE:408105672-2BP(0)
四国は高速道路が発達しているから高速バス王国でしょ
636 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 08:05:54 ID:WFQWjPynO
私鉄の伊予鉄道に真似てICカードを作れば？自動改札機を作らなかったけど大丈夫じゃないかな
637 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 08:12:48 ID:/un9Y2Ly0
昨日UDON見て今日鉄道で高松に来る人多いのかな？
638 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 09:10:15 ID:b0zb8YILO
>>634
汚物キハ32転換で遅くなるとか(笑)
汚物キハ32転換で遅くなるとか(笑)
639 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 09:52:01 ID:58Nry+DfO
ダイヤ改正後は一つ思うんだが何故今更32をフル回転させて使うんだろ。
58の方がまだ新しい方じゃないんかな？？
58減らすより32減らす方が先だと思うんだが…
単に原油や燃料が高騰してきたからかな？
1000 1500はこれからの車両だからと分かるが…先に32はアボ～ンさせるべきだろうに
58の方がまだ新しい方じゃないんかな？？
58減らすより32減らす方が先だと思うんだが…
単に原油や燃料が高騰してきたからかな？
1000 1500はこれからの車両だからと分かるが…先に32はアボ～ンさせるべきだろうに
641 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 09:59:30 ID:clc+OHZ40
キハ58より、キハ32の方がまだ新しいよ。
夜の大歩危～土佐山田間とかは乗客が2～3人とかだったりするし。
昼は乗ったことないけど、同じくらいじゃないかな？
夜の大歩危～土佐山田間とかは乗客が2～3人とかだったりするし。
昼は乗ったことないけど、同じくらいじゃないかな？
32・54はクロスシートがないのがいただけないねぇ。
あの長々しいロングシートになら、6セットぐらいボックスつけたっていいじゃないか。
あの長々しいロングシートになら、6セットぐらいボックスつけたっていいじゃないか。
648 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 12:53:32 ID:58Nry+DfO
いや58の方が古かったんだ。知らんかった。スマソm(_ _)m
しかし32はキツいなぁ。
しかし32はキツいなぁ。
>>622
1500型の増備来たか。
前回（1500型1次車）は甲種輸送が2006年4月で車両置き換えを伴うダイヤ修正が2006年6月に行われたのに対して
今回（1500型2次車）は甲種輸送（2008年4月）から車両置き換えを伴うダイヤ修正（2008年秋頃）までかなり間が開く
けど、何か理由でもあるのだろうか？
>>636
そういえば、先日発表された平成20年度事業計画でもICカード乗車券の事に関しては全く触れられていなかったな。
>>645-646
1000型や7000系で採用されている座席配置にすれば良いと思うけどな。
>>648
というか、キハ58・65型は現時点でのJR四国の全在籍車両の中で最も古株の車両なんだけどな。
1500型の増備来たか。
前回（1500型1次車）は甲種輸送が2006年4月で車両置き換えを伴うダイヤ修正が2006年6月に行われたのに対して
今回（1500型2次車）は甲種輸送（2008年4月）から車両置き換えを伴うダイヤ修正（2008年秋頃）までかなり間が開く
けど、何か理由でもあるのだろうか？
>>636
そういえば、先日発表された平成20年度事業計画でもICカード乗車券の事に関しては全く触れられていなかったな。
>>645-646
1000型や7000系で採用されている座席配置にすれば良いと思うけどな。
>>648
というか、キハ58・65型は現時点でのJR四国の全在籍車両の中で最も古株の車両なんだけどな。
650 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 13:26:03 ID:sgd+BMhK0
>>648-649
もしかした、58と54を間違ってなさる？
もしかした、58と54を間違ってなさる？
651 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 13:27:10 ID:sgd+BMhK0
× もしかした
○ もしかして
逝ってきます
○ もしかして
逝ってきます
652 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 13:28:32 ID:sgd+BMhK0
ICカードはJR四国にとってメリットなさそうだから、
高松と坂出だけICOCA導入してカードのデザインだけ変えればOKかな。
高松と坂出だけICOCA導入してカードのデザインだけ変えればOKかな。
>>649
＞ 前回（1500型1次車）は甲種輸送が2006年4月で車両置き換えを伴うダイヤ修正が2006年6月に行われたのに対して
＞ 今回（1500型2次車）は甲種輸送（2008年4月）から車両置き換えを伴うダイヤ修正（2008年秋頃）までかなり間が開く
＞ けど、何か理由でもあるのだろうか？
車両はさっさと走らせるでしょ。肥やしにしても勿体無いし。
時差は土讃線のかさ上げやって、1000のエリア拡大とか？
…一番お手頃な妄想でした。
＞ 前回（1500型1次車）は甲種輸送が2006年4月で車両置き換えを伴うダイヤ修正が2006年6月に行われたのに対して
＞ 今回（1500型2次車）は甲種輸送（2008年4月）から車両置き換えを伴うダイヤ修正（2008年秋頃）までかなり間が開く
＞ けど、何か理由でもあるのだろうか？
車両はさっさと走らせるでしょ。肥やしにしても勿体無いし。
時差は土讃線のかさ上げやって、1000のエリア拡大とか？
…一番お手頃な妄想でした。
655 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 14:13:58 ID:58Nry+DfO
>>652 58と54は間違ったつもりないんだけど54や32自体あまり詳しくは知らなかったよん
ただ数字だけ見て大きい数字＝新しい と思って58の方が32より新しいと思ったよ。
小さい頃に急行｢土佐」や「いよ」には乗っておくべきだったよ。
大人になった頃には急行自体無くなってるし58も消えていく運命だもんなぁ。全く寂しくなるよ。
ただ数字だけ見て大きい数字＝新しい と思って58の方が32より新しいと思ったよ。
小さい頃に急行｢土佐」や「いよ」には乗っておくべきだったよ。
大人になった頃には急行自体無くなってるし58も消えていく運命だもんなぁ。全く寂しくなるよ。
キハ58 高度成長期に作られ、日本の気動車で最も多く作られた急行形気動車。
キハ54・32 国鉄末期に、来るべき民営化に向け、貧しい四国のために
国鉄の予算で少数新造された車両。
但し、コスト削減のため、バス部品や廃車発生品を流用した安普請。
キハ54・32 国鉄末期に、来るべき民営化に向け、貧しい四国のために
国鉄の予算で少数新造された車両。
但し、コスト削減のため、バス部品や廃車発生品を流用した安普請。
4月に清流しまんと号に乗る予定なのだが、
宇和島発と窪川発、どっちがおすすめ？
宇和島発と窪川発、どっちがおすすめ？
659 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 18:40:53 ID:uXHvZF84O
土讃線ダイヤ修正
4722D、733D、221D…土佐山田乗換
724D…キハ32（土佐山田で増結後227D）
土佐一宮～土佐山田に回送１本
等で、多度津～土佐山田のローカルＤＣは全て32へ。
54松山転属、1000を1200に追加改造とか。
4722D、733D、221D…土佐山田乗換
724D…キハ32（土佐山田で増結後227D）
土佐一宮～土佐山田に回送１本
等で、多度津～土佐山田のローカルＤＣは全て32へ。
54松山転属、1000を1200に追加改造とか。
松山の場合、185の代走を足回りが同じ54でまかなうようにすれば
ダイヤを寝かせる必要もなくなって一石二鳥なのではないかね
ダイヤを寝かせる必要もなくなって一石二鳥なのではないかね
661 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 20:54:10 ID:lykPP/L6O
662 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 21:42:17 ID:lykPP/L6O
なぜか5両の55D
735Dって、改正後も結局1000形４Bのままなの？？
>>654
1500はすぐに投入されるでしょうけど、捻出される車両をどうするかはなんともいえませんよ。
コチのキハ58系は検査が残っている間使用、その間１０００は休車かけて検査期限引き延ばしという可能性もあり。
また、１０００はドアボタン設置工事もしているし、トイレ取り付け車も増やすつもりなら、３～４ヶ月のタイムラグは
ちょうどいい期間なのではないでしょうか？
1500はすぐに投入されるでしょうけど、捻出される車両をどうするかはなんともいえませんよ。
コチのキハ58系は検査が残っている間使用、その間１０００は休車かけて検査期限引き延ばしという可能性もあり。
また、１０００はドアボタン設置工事もしているし、トイレ取り付け車も増やすつもりなら、３～４ヶ月のタイムラグは
ちょうどいい期間なのではないでしょうか？
高知地区には28･58が秋に廃止になったら185の普通列車が入ると思う。
666 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 23:55:07 ID:y/UY3SPSO
高知地区には何年か前に185の特急仕様車が普通運用で走ってなかった？
667 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 00:11:29 ID:I8vLl3tr0
なんか走ってたね。
災害が起きたときだっけ？
災害が起きたときだっけ？
アレが発火したときじゃないの？
669 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 01:30:03 ID:I8vLl3tr0
そうだったかも
670 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 01:37:18 ID:uPOwSHQGO
誰か予讃線５８の運用情報教えいただけていただけませんか？
【鉄道/漫画】楽しく乗ってみたい列車のイラストを車内に展示 「夢のまんが列車高知号」出発
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1205687034/
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1205687034/
高徳線 グモ情報キボンヌ
>>672
栗林君#08056606956が飛び込んだか？
栗林君#08056606956が飛び込んだか？
675 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 08:55:53 ID:5a2ISzZmO
>>674
54が全車松山に転属して終了な悪寒。
54が全車松山に転属して終了な悪寒。
676 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 11:04:38 ID:cyrS0FhkO
4305D人身事故でうずしお6号遅れて遅刻したねん。
677 ：p3094-ipad204matuyama.ehime.ocn.ne.jp：2008/03/17(月) 12:36:32 ID:pUqIACLL0
エレベーター入れる金が、あるなら、
列車運行管理システム 入れろよ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%97%E8%BB%8A%E9%81%8B%E8%A1%8C%E7%AE%A1%E7%90%86%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0
これが、ないから事故で遅れた時に、何分遅れるかが、
全然わかんねーよ
ほんとＪＲ四国って、時代遅れwwwwwwwwwww
678 ：p3094-ipad204matuyama.ehime.ocn.ne.jp：2008/03/17(月) 12:38:42 ID:pUqIACLL0
エレベーター入れる金が、あるなら、
こういう、駅詳細型自動放送付けろよ
（例）
ＪＲ九州
http://hdcam.jp/~kakky/kyushu/kyuyosi3c.mp3
ＪＲ西日本
http://hdcam.jp/~kakky/oonoto2cn.mp3
ＪＲ東海
http://hdcam.jp/~kakky/nakokifu5c.mp3
ＪＲ東日本
http://hdcam.jp/~kakky/touie1cn.mp3
ＪＲ北海道
http://hdcam.jp/~kakky/hokkaido/satutene3c.mp3
ＣＴＣだけには、こんな機能付いて無いし
679 ：p3094-ipad204matuyama.ehime.ocn.ne.jp：2008/03/17(月) 12:40:32 ID:pUqIACLL0
ＪＲ四国って、
ＪＲ６社の中で、まだ列車運行管理システムが、
高松～多度津にも、無いし
列車の遅れの、案内ひど過ぎ
ほんと、時代遅れすぎwwwwwwwwww
ＣＴＣだけには、こんな機能付いて無いし
680 ：p3094-ipad204matuyama.ehime.ocn.ne.jp：2008/03/17(月) 12:41:53 ID:pUqIACLL0
エレベーター入れる金が、あるなら、
列車運行管理システム 入れろよ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%97%E8%BB%8A%E9%81%8B%E8%A1%8C%E7%AE%A1%E7%90%86%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0
これが、ないから事故で遅れた時に、何分遅れるかが、
全然わかんねーよ
ほんとＪＲ四国って、時代遅れwwwwwwwwwww
58のスレにも書いたが632D八幡浜9:52発→松山11:51着
落出行きのJR路線ﾊﾞｽ松山11:50発→落出13:34着
佐川行きの黒岩観光の路線ﾊﾞｽに乗り換えて落出14:10発→佐川15:10着(運賃\1240)
756D佐川15:33発→高知16:33着
266D高知17:46発と一日で松山と高知の58に乗れると思ったのに松山で1分前に路線ﾊﾞｽが先に発車してしまうなんて…。
落出行きのJR路線ﾊﾞｽ松山11:50発→落出13:34着
佐川行きの黒岩観光の路線ﾊﾞｽに乗り換えて落出14:10発→佐川15:10着(運賃\1240)
756D佐川15:33発→高知16:33着
266D高知17:46発と一日で松山と高知の58に乗れると思ったのに松山で1分前に路線ﾊﾞｽが先に発車してしまうなんて…。
>>682
松山～落出間のJR路線ﾊﾞｽの運賃は\1840だけど、ﾊﾞｰｽﾃﾞｲきっぷ、四国ﾌﾘｰきっぷ、四国再発見きっぷだと運賃は無料だよ。
松山～落出間のJR路線ﾊﾞｽの運賃は\1840だけど、ﾊﾞｰｽﾃﾞｲきっぷ、四国ﾌﾘｰきっぷ、四国再発見きっぷだと運賃は無料だよ。
コピペしかないんか、このスレは！
>>682
一方俺は、なんごく号に乗って乗り継いでみた
一方俺は、なんごく号に乗って乗り継いでみた
今予讃線走ってる54は松山所属になったみたいだ
688 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 16:43:27 ID:uPOwSHQGO
689 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 18:35:25 ID:DlvDRcvmO
>>687
予土線運用も縮小されたかもね
予土線運用も縮小されたかもね
今乗ってきた列車
土讃線 1271M (琴平19:17 3番線着)ですが、19:24に回送列車となって多度津に帰りました。
1273Mが2分待てない理由がなんとなく分かった気が…。
土讃線 1271M (琴平19:17 3番線着)ですが、19:24に回送列車となって多度津に帰りました。
1273Mが2分待てない理由がなんとなく分かった気が…。
JR四国の旅行ｾﾝﾀｰ｢ﾜｰﾌﾟ｣が出してる四国途中下車の旅のﾊﾟﾝﾌﾚｯﾄを見たが、2日間JR四国全線の特急指定席が乗れﾎﾃﾙで一泊朝食付き。
一人宿泊で\15000ぐらいだと使い方によってはお得だよね。
一人宿泊で\15000ぐらいだと使い方によってはお得だよね。
693 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 20:24:24 ID:0pcfewjL0
予讃線の予算
694 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 20:49:27 ID:DlvDRcvmO
須崎までの32の運用とは昔の757Dが存続したのね。
54送り込みのほうは1000になったのかな?
あれこそ58での間合い運用にピッタリなのに。
54は伊野までか。
54送り込みのほうは1000になったのかな?
あれこそ58での間合い運用にピッタリなのに。
54は伊野までか。
695 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 20:50:57 ID:DlvDRcvmO
高知の1000もラッシュあたりで減車されたりしてないかな?
結局、マツ5865はどれが生き残る事になるんだろう？
697 ：願望：2008/03/17(月) 21:07:07 ID:9w/cH4HtO
地元としては、32を極力廃車にし54を充当。
いまの58と65は、足らんなる54の代わりにもしてもらい、現状数のまま残してほしい。
いまの58と65は、足らんなる54の代わりにもしてもらい、現状数のまま残してほしい。
698 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 21:24:18 ID:DlvDRcvmO
分割もワンマン運転もできないので没｡
54の代わりなんて無理｡
そういえば松山車の運用がなくなったスジがワンマン化されなかったのは謎だ。
54の代わりなんて無理｡
そういえば松山車の運用がなくなったスジがワンマン化されなかったのは謎だ。
>>696
留置されてない6両
留置されてない6両
>>696
某掲示板での情報を借りると
3/27 58 516，65 26，65 28
3/28 58 301，58 773，65 27
それぞれ各日に多度津に廃車送りとのことなので、
それ以外の車両が残存すると思われ
某掲示板での情報を借りると
3/27 58 516，65 26，65 28
3/28 58 301，58 773，65 27
それぞれ各日に多度津に廃車送りとのことなので、
それ以外の車両が残存すると思われ
701 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 21:48:37 ID:osvCc6g30
>>691
四国途中下車の旅は2日間料金に3000円アップで3日間JR四国全線の特急指定席が乗れるオプションがあるぞ。
四国途中下車の旅は2日間料金に3000円アップで3日間JR四国全線の特急指定席が乗れるオプションがあるぞ。
703 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 23:39:17 ID:9Ejukbf+0
>>702
ワープ梅田支店でもパンフあったので申込みは可能だな・。
ワープ梅田支店でもパンフあったので申込みは可能だな・。
>>700
廃回時刻もお願いします。
廃回時刻もお願いします。
高知に自動改札導入されたけど
例えば、高松から来て入場記録無いきっぷは有人いかないと出れない
例えば、高松から来て入場記録無いきっぷは有人いかないと出れない
706 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 01:00:28 ID:KkWe3CkRO
そうなの？裏が黒色の切符でも？
すみません、ＰＣ不調でレスの末尾切れてしまいました
下記に訂正します
高知に自動改札導入されたけど
例えば、高松から来て入場記録無いきっぷは有人いかないと出れないの？
下記に訂正します
高知に自動改札導入されたけど
例えば、高松から来て入場記録無いきっぷは有人いかないと出れないの？
65・58・28の廃車になる奴の椅子を54・32に移植して欲しい。
709 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 01:55:46 ID:ZHEdkVeO0
>>700
58だけ6両ってわけにいかなかったのかな。
58だけ6両ってわけにいかなかったのかな。
65-27なんかは残るやつより
綺麗で調子も良さそうな感じがするけど、
やっぱ西みたいにどっかへ売却するのかしら？
綺麗で調子も良さそうな感じがするけど、
やっぱ西みたいにどっかへ売却するのかしら？
712 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 05:28:34 ID:sELD8OIIO
そんならせめて、あの長椅子54に座席を移してくれよな。
汚物32はさっさと廃車!!!
汚物32はさっさと廃車!!!
ＪＲ四国の新通勤特急nhk
ＪＲ四国は今月１５日にダイヤを改正し、朝の通勤や通学の時間帯に合わせて徳島県の牟岐線の阿南駅から徳島駅
までを結ぶ特急列車を新設しました。
今回のダイヤ改正で新設されたのは午前７時５０分に徳島県阿南市の阿南駅を出発し、徳島駅に午前８時１８分に
到着する２両編成の特別急行「ホームエクスプレス阿南２号」です。
ＪＲ四国では、平成１８年のダイヤ改正で午後６時と午後８時半に徳島駅と阿南駅を結ぶ特急を新設しましたが、利用者
から、「朝の通勤時間にも特急を運行してほしい」という声が多く寄せられたことから今回のダイヤ改正で今回の特急を
新設しました。
新設されてから初めての平日となるきょう、阿南駅では通勤や通学に利用する会社員や学生などが特急列車に乗り
込みました。
特急の新設によって阿南駅から徳島駅まで普通列車よりも２０分以上短縮されるということで、利用者らは「朝の通勤
時間にゆっくりできるので助かります」などと話していました。
ＪＲ四国では引き続き利用者の意見などを今後のダイヤ改正に生かしていきたいとしています。
ＪＲ四国は今月１５日にダイヤを改正し、朝の通勤や通学の時間帯に合わせて徳島県の牟岐線の阿南駅から徳島駅
までを結ぶ特急列車を新設しました。
今回のダイヤ改正で新設されたのは午前７時５０分に徳島県阿南市の阿南駅を出発し、徳島駅に午前８時１８分に
到着する２両編成の特別急行「ホームエクスプレス阿南２号」です。
ＪＲ四国では、平成１８年のダイヤ改正で午後６時と午後８時半に徳島駅と阿南駅を結ぶ特急を新設しましたが、利用者
から、「朝の通勤時間にも特急を運行してほしい」という声が多く寄せられたことから今回のダイヤ改正で今回の特急を
新設しました。
新設されてから初めての平日となるきょう、阿南駅では通勤や通学に利用する会社員や学生などが特急列車に乗り
込みました。
特急の新設によって阿南駅から徳島駅まで普通列車よりも２０分以上短縮されるということで、利用者らは「朝の通勤
時間にゆっくりできるので助かります」などと話していました。
ＪＲ四国では引き続き利用者の意見などを今後のダイヤ改正に生かしていきたいとしています。
714 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 07:52:30 ID:ptv4rdvnO
715 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 09:54:02 ID:rfURYbVp0
牟岐線なんかどうでもええ
>>715なんかどうでもええ
>>700
廃回時間も載ってたか？
廃回時間も載ってたか？
>>717
時間は知らんけど、試6182～6188Dで運転されるっぽいと書いてある
時間は知らんけど、試6182～6188Dで運転されるっぽいと書いてある
719 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 19:01:27 ID:gHdM3paE0
720 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 19:54:14 ID:lHMzS8nfO
>>715
氏ねや。
氏ねや。
721 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 20:09:13 ID:Lyf3obO1O
どうせ廃止
平日は剣山2号はかなり乗ってるが、家EXP阿南2号は乗ってるのか？
723 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 21:52:28 ID:8cAaf4yv0
牟岐線厨必死杉ｗ
724 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 21:54:51 ID:sELD8OIIO
牟岐線・阿南以南は廃線しましょう…空気輸送(笑)
725 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 21:57:48 ID:Bx+TPuKW0
>>719
阿南駅-徳島駅間なら自由席特急券は310円でライナー券と同額なんだが。
阿南駅-徳島駅間なら自由席特急券は310円でライナー券と同額なんだが。
>>724の人生は廃線しましょう…空気すら乗車拒否(笑)
264D…高知17:15発→土佐山田18:10発→阿波池田20:11着
266D…高知17:46発→土佐山田18:14着→阿波池田20:57着
264Dが高知を発車し二つ後の266Dが31分後に発車するが、途中の土佐山田で4分差まで縮めるが終点の阿波池田では46分差まで拡がる土讃線のﾀﾞｲﾔって凄いな！
266D…高知17:46発→土佐山田18:14着→阿波池田20:57着
264Dが高知を発車し二つ後の266Dが31分後に発車するが、途中の土佐山田で4分差まで縮めるが終点の阿波池田では46分差まで拡がる土讃線のﾀﾞｲﾔって凄いな！
728 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 22:47:28 ID:RHzPJ2JV0
６５廃止にする車より、変速部で金属音がする６９や４１の方が調子悪かったぞ。
３４も代走になったことがある。
つまり２６～２８の方が調子良かったんじゃないか？
３４も代走になったことがある。
つまり２６～２８の方が調子良かったんじゃないか？
>>729
うざっ
うざっ
732 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 23:28:51 ID:oSRkoi25O
あんまり話題になってないけど、来月の213マリンリバイバルの指定取った人いる？
ところでG車はやっぱゆめじの車両だよな？それともｸﾛ212が使われる？
ところでG車はやっぱゆめじの車両だよな？それともｸﾛ212が使われる？
追い越しのできる駅となると
小歩危、豊永、(大杉、)繁藤くらいだな。
小歩危、豊永、(大杉、)繁藤くらいだな。
すまん大歩危忘れてた
追い越しは新改もおｋ。
土佐北川は無理か？
土佐北川は無理か？
高速化の時に予讃高徳と違ってY字分岐のまま番数上げてたのが大きいだろうね。
豊永の構造は異様だけど
恐らく大歩危と同じ理由なんだろうね。災害抑止とかなんとか。
折り返しもなくて持て余すから1線撤去しただけで。
豊永の構造は異様だけど
恐らく大歩危と同じ理由なんだろうね。災害抑止とかなんとか。
折り返しもなくて持て余すから1線撤去しただけで。
739 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 04:13:20 ID:0BY9un/BO
松山駅やら牟岐やら叩くと高確率で返してくるな
740 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 05:18:01 ID:3BG+c0FLO
>>740
わざわざ乱してるんだからオマエもほっとけよ
わざわざ乱してるんだからオマエもほっとけよ
>>727
264D、266Dどちらも車両基地からの出区列車だけど264Dで28･58を使うと鉄ヲタが終点阿波池田から58Dに乗って関西や博多まで脱出出来るが、
266Dだと終点阿波池田まで乗ると岡山までしか帰れないようにしてるもんな。
264D、266Dどちらも車両基地からの出区列車だけど264Dで28･58を使うと鉄ヲタが終点阿波池田から58Dに乗って関西や博多まで脱出出来るが、
266Dだと終点阿波池田まで乗ると岡山までしか帰れないようにしてるもんな。
夕方に阿波池田で1500の留置を見られなくなった。
やはり朝ラッシュにかかる運用は顰蹙買ったんだろうな････
やはり朝ラッシュにかかる運用は顰蹙買ったんだろうな････
高知駅のホームに立っているだけで雨に濡れるだなんて…。大屋根の隙間から雨が吹き込んで来る。
ホームに立っていても傘が必要な高知駅、台風が来たらどうなるんだろう。
ホームに立っていても傘が必要な高知駅、台風が来たらどうなるんだろう。
台風が来るからこそ、そういう造りにしてるんだよ････。
暴風でダメージを受けにくいようにさ。
暴風でダメージを受けにくいようにさ。
高知のキハ32の運用は8/10のままで
高知1阿波池田5須崎2という状況らしいね。
旧747D→旧261Dは1000になったんだろうけど、改正前に比べて減車されたスジはどれだけあるだろう。
高知1阿波池田5須崎2という状況らしいね。
旧747D→旧261Dは1000になったんだろうけど、改正前に比べて減車されたスジはどれだけあるだろう。
256D…28･58×3B→32×2B
223D…28･58×3B→32･54×2B
730D…32×4B→32×3B
223D…28･58×3B→32･54×2B
730D…32×4B→32×3B
>>747
ありがとう。
ちなみに多度津泊まりも54から32に地味に変わってたりする。
ということは多度津の昼寝も32の2Bか。
ダイヤ起こしてみたけど54の送り込みは上りは変化ないようだけど下りは4261Dが32になってるはずだね。
255Dか257Dのどちらかが充当される、と。
4242Dで上って4254Dまでお休みか。
ありがとう。
ちなみに多度津泊まりも54から32に地味に変わってたりする。
ということは多度津の昼寝も32の2Bか。
ダイヤ起こしてみたけど54の送り込みは上りは変化ないようだけど下りは4261Dが32になってるはずだね。
255Dか257Dのどちらかが充当される、と。
4242Dで上って4254Dまでお休みか。
阿波池田の昼寝は4242Dじゃなくて247Dのほうだったスマソ
223D→
733D→734D→
→4242D→
→246D→263D→4265D→4262D
4220D→4233D→4232D→4239D→4240D→247D→
→4253D→264D→ヨ
4254D→4277D→4279D→4274D→ヨ
→4260D→4281D→ヨ
→248D→
高知の54はどうやら3本らしい。
223D→
733D→734D→
→4242D→
→246D→263D→4265D→4262D
4220D→4233D→4232D→4239D→4240D→247D→
→4253D→264D→ヨ
4254D→4277D→4279D→4274D→ヨ
→4260D→4281D→ヨ
→248D→
高知の54はどうやら3本らしい。
733D→?
223D→?
4220D→4233D→4232D→4239D→4240D→247D→ ?
?→4242D→4254D?246D?4260D?
?→248D→4254D?4260D?
→4260D→4281D→ヨ
?→264D→ヨ
→4254D→4277D→4279D→4274D→ヨ
→246D→263D→4265D→4262D→ヨ
まだ追跡の余地がある。
223D→?
4220D→4233D→4232D→4239D→4240D→247D→ ?
?→4242D→4254D?246D?4260D?
?→248D→4254D?4260D?
→4260D→4281D→ヨ
?→264D→ヨ
→4254D→4277D→4279D→4274D→ヨ
→246D→263D→4265D→4262D→ヨ
まだ追跡の余地がある。
751 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 12:10:45 ID:l/xAO85PO
瀬戸大橋線特別改札実施中
>>743
元気に朝の高徳を上ってる
元気に朝の高徳を上ってる
753 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 12:59:35 ID:KsrIt80lO
>>747 酷杉る(=_=;)
113系伊予西条迄の運転はまだある？
755 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 14:40:29 ID:Bw1XL2vz0
>>754
３月１６日に１２０Mに乗ったが１１３系だったよ。
３月１６日に１２０Mに乗ったが１１３系だったよ。
>>755
サンクス
サンクス
757 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 19:47:48 ID:wTw/JE8J0
例えば同じ区間を121系で行くのと113系で行くのではえらい違いだな
759 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 20:30:49 ID:0w9IyOWv0
そうだな。どうせ１２１系が来るとｵﾓｰﾃて待ってたら１１３系がきたらﾁﾄ徳した気分＾＾；
伊予氷見～伊予小松で事故。運転見合わせ。
761 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 21:29:02 ID:6EYBlrTY0
予讃線伊予氷見～伊予小松間で人身事故発生で運行見合わせage
公式は相変わらずスル-
763 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 21:43:51 ID:/xmh4ev90
なんのためのシステムだか。
こんな会社に税金とか投入してるわけ？
なぜCTCセンターからHP担当者みたいなやつに連絡しないのか？
こんな会社に税金とか投入してるわけ？
なぜCTCセンターからHP担当者みたいなやつに連絡しないのか？
関係者がここを見てんのか知らんが、
「現在、以下のエリアで影響が出ています。（22:08更新）」
に変わってるぞ
「現在、以下のエリアで影響が出ています。（22:08更新）」
に変わってるぞ
765 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 22:43:32 ID:26j8CsbM0
766 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 23:11:54 ID:/QU3nI6l0
しおかぜ27号と下り最終宇和海は接続するのかな？
>>766
公式に「所定の接続ができない場合があります。」ってさ～
公式に「所定の接続ができない場合があります。」ってさ～
事故列車は186D改め548Mか？
189Mって1両なんだな。
せめて2両にしてくれ…
せめて2両にしてくれ…
770 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 06:25:41 ID:O2ohEve9O
四国には単行ツーマンってのもかなりあるな。
三桁列車番号の単行。
利用者無視な単行ならワンマンにしろよ(-"-;）
三桁列車番号の単行。
利用者無視な単行ならワンマンにしろよ(-"-;）
771 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 07:17:01 ID:L4skC1BuO
高知の733Dに乗ってるが休日の時は1B減の3B編成？
それとも春休み運用で学校が新学期に入るまで3B編成のままで行くのかな？
それとも春休み運用で学校が新学期に入るまで3B編成のままで行くのかな？
>>747
730D･1000×3B
730D･1000×3B
774 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 08:41:30 ID:L4skC1BuO
54は32の代走もこなすから
運用がつかみにくいね。
運用がつかみにくいね。
775 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 10:45:36 ID:8X6V9IOa0
運用のまとめサイトとかない？
それか、ここの住人と協力して作る？
それか、ここの住人と協力して作る？
733Dと223Dで下って4242Dと248Dで上るんだよね確か。
あと阿波池田～多度津で往復しまくるやつと。
あと阿波池田～多度津で往復しまくるやつと。
777 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 12:02:46 ID:jqMoHqKbO
四国の58運用は今はどうなってるんすか？？
マツの627D 632D コチの733D 662D で全てですかね？
マツの627D 632D コチの733D 662D で全てですかね？
>>777
そうです。
そうです。
780 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 12:16:31 ID:2o42R2+I0
782 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 12:23:58 ID:2o42R2+I0
783 ：p0197-ipad01matuyama.ehime.ocn.ne.jp：2008/03/20(木) 12:27:07 ID:Mx1xZO4L0
エレベーターと、自動改札機入れる金が、あるなら、
詳細型自動放送入れろ
ＪＲ九州
http://hdcam.jp/~kakky/kyushu/kyuyosi3c.mp3
ＪＲ西日本
http://hdcam.jp/~kakky/oonoto2cn.mp3
ＪＲ東海
http://hdcam.jp/~kakky/nakokifu5c.mp3
ＪＲ東日本
http://hdcam.jp/~kakky/touie1cn.mp3
ＪＲ北海道
http://hdcam.jp/~kakky/hokkaido/satutene3c.mp3
ＣＴＣだけには、こんな機能付いて無いし
ほんとＪＲ四国って、時代遅れwwwwwwwww
784 ：p0197-ipad01matuyama.ehime.ocn.ne.jp：2008/03/20(木) 12:29:17 ID:Mx1xZO4L0
>>783
ＪＲ四国って、
ＪＲ６社の中で、まだ列車運行管理システムが、
高松～多度津にも、無いし
列車の遅れの、案内わからな過ぎ
ほんと、近代化がおくれすぎwwwwwwwwww
ＣＴＣだけには、こんな機能付いて無いし
ＪＲ四国って、
ＪＲ６社の中で、まだ列車運行管理システムが、
高松～多度津にも、無いし
列車の遅れの、案内わからな過ぎ
ほんと、近代化がおくれすぎwwwwwwwwww
ＣＴＣだけには、こんな機能付いて無いし
786 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 12:33:54 ID:O2ohEve9O
>>782
632D、実際は宇和島からキハ54単行がきて、八幡浜から前に58+65を連結。
632D、実際は宇和島からキハ54単行がきて、八幡浜から前に58+65を連結。
>>775
青4尾とかだっけ？
青4尾とかだっけ？
788 ：p0197-ipad01matuyama.ehime.ocn.ne.jp：2008/03/20(木) 12:37:39 ID:Mx1xZO4L0
エレベーターと、自動改札機入れる金が、あるなら、
列車運行管理システム 入れろよ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%97%E8%BB%8A%E9%81%8B%E8%A1%8C%E7%AE%A1%E7%90%86%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0
これが、ないから事故で遅れた時に、何分遅れるかが、
全然わかんねーし
ほんとＪＲ四国って、時代遅れwwwwwwwwwww
>>787
仕事すんだら鯖にアップするわ
仕事すんだら鯖にアップするわ
252Dを狙って阿波池田に行ったら32と54が1両ずつ寝ていた。
寝ていた32が252Dになったことから4275Dもこれだと推測される。
4271Dは248Dの片割れだね。
寝ていた32が252Dになったことから4275Dもこれだと推測される。
4271Dは248Dの片割れだね。
791 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 14:31:45 ID:dz5V0PUfO
>>778
たのんます。とりあえずは荒らし対策もしてくれたら。
たのんます。とりあえずは荒らし対策もしてくれたら。
792 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 14:45:25 ID:19+TpTYp0
>>789
これは期待
これは期待
793 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 14:48:31 ID:jqMoHqKbO
795 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 16:16:20 ID:OSsVDoJ9O
>>704 >>718
H17年3/1に改正した二分目ダイヤをgetしたので、一応当時の試6182Dのダイヤを載せておく。
たぶん今回のダイヤ改正で少々時刻や停車駅は狂ったと思うから、その辺は了承して暮。
松山を416発。北条で貨物交換431-34。西条で525-531。中萩で536-540。新居浜で臨時スジ交換544-548。川之江で特急&普通交換610-620。豊浜で普通交換629-632。本山で特急交換641-643。終点多度津は700。
当時の時刻でいいなら、通過駅時刻聞いてくれておk。
H17年3/1に改正した二分目ダイヤをgetしたので、一応当時の試6182Dのダイヤを載せておく。
たぶん今回のダイヤ改正で少々時刻や停車駅は狂ったと思うから、その辺は了承して暮。
松山を416発。北条で貨物交換431-34。西条で525-531。中萩で536-540。新居浜で臨時スジ交換544-548。川之江で特急&普通交換610-620。豊浜で普通交換629-632。本山で特急交換641-643。終点多度津は700。
当時の時刻でいいなら、通過駅時刻聞いてくれておk。
796 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 17:21:10 ID:ykeK4tE1O
いただきます車掌キター
>>795
松山～西条を１時間9分って、2000系じゃないと無理な気がするが…
松山～西条を１時間9分って、2000系じゃないと無理な気がするが…
>>800
予土線や土讃線でキハ47が見られる?
予土線や土讃線でキハ47が見られる?
>>801
予讃回送はマヤ検で使ってたスジかなぁ。
予讃回送はマヤ検で使ってたスジかなぁ。
>>620のスジで回送は無いかな？
804 ：775：2008/03/20(木) 19:27:57 ID:8X6V9IOa0
806 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 19:38:25 ID:OSsVDoJ9O
>>800
ｸﾓﾔ443用のダイヤをｷﾔ141で使う時みたいにヴァカ停する時間が削られる可能性も。
120ｷﾛ出るクモヤは多度津で14分止まってたが
新キヤは100ｷﾛしか出ないから、到着が遅くなって、6分しか止まらなかった。
みたいな感じ。
>>803
どうも試運転スジの回送らしい。
ｸﾓﾔ443用のダイヤをｷﾔ141で使う時みたいにヴァカ停する時間が削られる可能性も。
120ｷﾛ出るクモヤは多度津で14分止まってたが
新キヤは100ｷﾛしか出ないから、到着が遅くなって、6分しか止まらなかった。
みたいな感じ。
>>803
どうも試運転スジの回送らしい。
平成１９年３月１８日改正の運行表は試6182Dって大浦で行き違いしているみたい。
このスジで回送かぁ…
このスジで回送かぁ…
808 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 19:43:36 ID:aVC6SC5/O
今日久しぶりに特急で岡山に行ったんだが、
児島ー岡山での自由席特急県の回収はしなくなったの？
四国島内用のフリーきっぷ等で乗り越すと、特急料金を取りこぼすんじゃない？
児島ー岡山での自由席特急県の回収はしなくなったの？
四国島内用のフリーきっぷ等で乗り越すと、特急料金を取りこぼすんじゃない？
試618Xのスジは速度種別がA30なので58系は無理じゃない？
トワイライトの時に使った回送スジとかだったら昼間なのにな
松1546 1600粟1603 1621菊1623 1635大1638 1706壬1712(3) 1717小1719 1726西1728 1750関1753 1811川1813 1827観1829 1853多
トワイライトの時に使った回送スジとかだったら昼間なのにな
松1546 1600粟1603 1621菊1623 1635大1638 1706壬1712(3) 1717小1719 1726西1728 1750関1753 1811川1813 1827観1829 1853多
>>809
同意！
同意！
811 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 20:01:43 ID:Ixu9qnOF0
平日で行けないがどれが正解なの？
ＤＥ１０行った方います？
ＤＥ１０行った方います？
812 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 21:53:10 ID:GL+tLTqL0
しおかぜや南風のグリーンで
2連のA席･B席と単独のC席で運賃（料金）一緒なのはなんか納得いかない
でもC席だったら超ラッキーなのでキツくは言えないけど・・・
確率は3分の1？？？
それとも予約順？？？
2連のA席･B席と単独のC席で運賃（料金）一緒なのはなんか納得いかない
でもC席だったら超ラッキーなのでキツくは言えないけど・・・
確率は3分の1？？？
それとも予約順？？？
813 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 22:14:53 ID:8X6V9IOa0
自分は南風だとA・B席のほうが好きです。
一度だけ、岡山から高知までC席の一番前に乗ったけど、運転席の後ろだから遮光カーテン閉められた・・・。
一度だけ、岡山から高知までC席の一番前に乗ったけど、運転席の後ろだから遮光カーテン閉められた・・・。
814 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 22:17:36 ID:aVC6SC5/O
普通の窓口氏なら、1人の場合気を利かせてC席を出してるけどな。
しかし四国のグリーンなんてガラ空きだから
A席でも隣には滅多に座ってこないだろ。
しかし四国のグリーンなんてガラ空きだから
A席でも隣には滅多に座ってこないだろ。
どうせ隣席は来ないから、むしろA席取って、半個室感覚を楽しむのもよろし。
>>816
どこにもグリーンなんて書いてないというオチだったりｗ
どこにもグリーンなんて書いてないというオチだったりｗ
818 ：813：2008/03/21(金) 00:29:31 ID:xVpj+/lIO
819 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 01:49:13 ID:pNKENPvDO
>>775
とりあえず作った
ttp://sanukinoyume.com/zaru/joyful.cgi
>>791
NGワードとホストはじきで対応予定
>>799
自サイト内設置なんで新しくなくｽﾏｿ
以後こっちでは名無しに戻る、詳細なやり取りはあっちで対応します。
とりあえず作った
ttp://sanukinoyume.com/zaru/joyful.cgi
>>791
NGワードとホストはじきで対応予定
>>799
自サイト内設置なんで新しくなくｽﾏｿ
以後こっちでは名無しに戻る、詳細なやり取りはあっちで対応します。
>>814
少なくともタッチパネルのマルスなら席選べるわけだが。
少なくともタッチパネルのマルスなら席選べるわけだが。
822 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 09:58:04 ID:EiFhsWGJO
それは四国では現在のところ高知駅だけなん？
あと高知駅の指定席券売機でできるかど-かはシラネ
＞788
四国なんだから諦めろよ。
無い物ねだりはよくない。
四国なんだから諦めろよ。
無い物ねだりはよくない。
827 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 06:26:51 ID:67bA2RtxO
マリンライナー６号
いただきます車掌キター！今日は朝からいいことありそう
いただきます車掌キター！今日は朝からいいことありそう
828 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 12:21:19 ID:aUhzUM8iO
246Dをおさえられなかった
擦れ違うのが32ばかりなら当たりなんだが
擦れ違うのが32ばかりなら当たりなんだが
829 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 13:19:44 ID:gFgW31el0
予讃線919D
58+65で代走
58+65で代走
830 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 13:31:10 ID:aUhzUM8iO
多度津～阿波池田～大歩危を押さえたかったら
徳島香川フリーきっぷは重宝するな。
1日で元が取れる。
徳島香川フリーきっぷは重宝するな。
1日で元が取れる。
831 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 15:08:52 ID:aUhzUM8iO
休日運休の三本松発着が1500だった。
だいぶ運用変わったな。
だいぶ運用変わったな。
832 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 15:24:58 ID:lROn476SO
834 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 16:54:38 ID:gFgW31el0
928Dは185だった
58+65は930Dに入ると思われる
58+65は930Dに入ると思われる
1500、高徳線の運用ばっかりになった。
徳島線は1往復だけ、牟岐線からは撤退。
徳島線は1往復だけ、牟岐線からは撤退。
836 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 20:21:15 ID:aUhzUM8iO
やはり徳島地区とかなんとか言ってたのも建前だな
837 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 20:48:23 ID:kihcDOwN0
2次車が徳島線・牟岐線に入るんじゃね？
838 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 20:54:43 ID:Zs0x2nSfO
>>836
また1500投入と同数の1000がコチに転属されるとどうなるかな…
また1500投入と同数の1000がコチに転属されるとどうなるかな…
今回ｺﾁの54がﾏﾂに転属になった？
840 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 21:14:07 ID:aUhzUM8iO
12時半頃の下り徳島着と20時台の高松行きは同じ
841 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 21:16:09 ID:aUhzUM8iO
高松側で汚物処理するから徳島メインでは使いにくいよ。
842 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 22:09:54 ID:jlWU9Il+0
明日の627Dは 65 58 54?
>>834
7号車がマツに転属したらしい
7号車がマツに転属したらしい
845 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 01:56:23 ID:TozFmscy0
また増田が出たぞ
１５００形運用 投稿者：タムラ 投稿日：2008/03/21(Fri) 14:13:32 No.2574
誰か、１５００形の運用を知っている人はいますか。少しでもいいのでしってる人は教えてください。お願いします。
何ならこのスレでの醜態を表に晒してやろうか？＞増田
１５００形運用 投稿者：タムラ 投稿日：2008/03/21(Fri) 14:13:32 No.2574
誰か、１５００形の運用を知っている人はいますか。少しでもいいのでしってる人は教えてください。お願いします。
何ならこのスレでの醜態を表に晒してやろうか？＞増田
>>846
妻面まで見た？
妻面まで見た？
848 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 12:57:38 ID:7ltoq4HWO
ウヤ情報にも「清流しまんと号」は松山所属のキハ54が充当されるとの記載があるので
転属か貸出かは知らないが一定数、松山にキハ５４がいるとみていいと思うよ。
転属か貸出かは知らないが一定数、松山にキハ５４がいるとみていいと思うよ。
851 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 19:56:42 ID:ww0AY+jTO
JR四国普通列車使用車種のサイトって
いつ頃更新されるんでしょうね。
いつ頃更新されるんでしょうね。
高知駅の改札口やホームの電光掲示板では南風の英語表記はNANPUではなくNAMPUなんだね。
>>853
正しいローマ字表記を使ってるってことでしょ。
正しいローマ字表記を使ってるってことでしょ。
58スレでml高知が遅れたとあったが、ml松山は何時終点に付いたのかな
856 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 23:05:53 ID:BPxzHcCRO
>>841
徳島の設備が充実してたら今頃特急車も配置されてるだろうから…
徳島の設備が充実してたら今頃特急車も配置されてるだろうから…
1500は昼間のワンマン運用を置き換えられる程度に入れば御の字だよなあ
858 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 00:20:24 ID:PuU60e4CO
「いただきます車掌」って何ですか？詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
859 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 00:52:10 ID:q/Upo65v0
過去ログ嫁。
860 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 02:12:07 ID:ucayeqU+0
イタダキマス多すぎｗ
必ず語尾にマスつけてるな
必ず語尾にマスつけてるな
そーいや54 6も土讃線で見ないぞ
863 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 11:32:26 ID:8o2aufR7O
ｷﾊ54-6～11まで松山に転属だよ
47たらこ回送は明日の旧253DでOK?
27日、28日のキハ58、65の廃回の時間教えてもらえませんか？
27日、28日のキハ58、65の廃回の時間教えてもらえませんか？
865 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 12:10:10 ID:/fUKHzxFO
高徳線でグモ当該は、うずしお６号で現場は峠踏切(遮断機・警報機無し)
自転車で踏切を渡っていた７３歳の女性が死亡 乗客１３０人に怪我はなかった。瀬戸内海放送より
http://www.ksb.co.jp/newsweb/indexnews.asp?id=21935
自転車で踏切を渡っていた７３歳の女性が死亡 乗客１３０人に怪我はなかった。瀬戸内海放送より
http://www.ksb.co.jp/newsweb/indexnews.asp?id=21935
866 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 12:10:17 ID:2enEM6KNO
コチの54はやはり3/6で間違いなさそうだな。
マツは4/6か｡結構シビアだ。
ところで快晴前にマツから32が多度津へ行ったのはどうなったかな?
マツは4/6か｡結構シビアだ。
ところで快晴前にマツから32が多度津へ行ったのはどうなったかな?
867 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 17:38:38 ID:0HVtTmJfO
>>864
増田キター
増田キター
869 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 23:19:04 ID:q/Upo65v0
本日21時20分頃、徳島線府中駅～石井駅間で発生した人身事故の影響により、同区間を運行する列車を中心に遅れが発生しています。また、所定の接続ができない場合があります。
671Ｄに国鉄色が入ったらしい？
>>867
失礼な。増田はもっと気色悪いぞ。増田に謝れwwwww
失礼な。増田はもっと気色悪いぞ。増田に謝れwwwww
872 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 06:45:26 ID:FbDqFipJO
がもううどんや山越、池上製麺所行ったことある人いる？
ある。
うどんスレ逝け
875 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 11:48:04 ID:jkxSOCD5O
ところで、タラコはどうなった？
増田らしきヤシが今日送られると書いてたが
増田らしきヤシが今日送られると書いてたが
876 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 13:42:40 ID:Q9tTqyj80
もう121はこらえてつか
こんなもん牟岐線にでもくれてやればいいのにｗ
こんなもん牟岐線にでもくれてやればいいのにｗ
>>876が牟岐線電化の費用を出してくれるそうです。
>>876の言っている121はｷﾊ121かもしれんぞw
ｷﾊ121なら電化しなくていいしなw
ｷﾊ121なら電化しなくていいしなw
879 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 19:46:48 ID:Oz2BKwRY0
>>878
それならキハ32が適当だろう
それならキハ32が適当だろう
880 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 19:51:59 ID:y36xI4n/0
牟岐線って、・・・・君
881 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 19:53:24 ID:vyuvG1k6O
キハ３２こそ、客の稀少な阿南以南の牟岐線にぴったり!!
ﾌﾟｷﾞｬ━━━━≡≡≡≡≡⊂｀⌒m9^Д^)⊃━━━━ !!!!!
ﾌﾟｷﾞｬ━━━━≡≡≡≡≡⊂｀⌒m9^Д^)⊃━━━━ !!!!!
32って牟岐線走ってなかった？
キクハ32ならつい最近に団臨で牟岐線走ってたような
885 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 03:07:54 ID:+BKzoOu1O
昨日、新居浜から岡山行きに乗ったんだが、観音寺の手前で減速するのはなぜ？
橋の工事？
橋の工事？
>>885
信号
信号
887 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 08:21:56 ID:cNEswc4LO
何で香川の有名なうどん屋ってＪＲの駅から遠い場所にあるところが多いの？
888 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 08:30:17 ID:HNBeprqYO
58＋65の国鉄色、ダイ改後は運用に入ってないの？
どうやら54はｺﾁ 5 ﾏﾂ 7配置らしい
国鉄色終了
892 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 12:19:36 ID:h/F/SEMAO
本日の919Dは185に戻りましたか？
894 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 14:52:25 ID:KlPXlkWAO
大昔は32も牟岐線におったがな。
20.35.45.28.55.58.32だったかな？
昔は40 47は逆に居なかったような。
昔は長大チンドンヤ編成が見れたな。
しかし牟岐線の駅の有効長て何両だろ？
旧アイランドが入ってたから7両？
20.35.45.28.55.58.32だったかな？
昔は40 47は逆に居なかったような。
昔は長大チンドンヤ編成が見れたな。
しかし牟岐線の駅の有効長て何両だろ？
旧アイランドが入ってたから7両？
895 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 14:56:22 ID:RWdGmyOL0
牟岐線に32-0はともかく32-501/502の入線実績はなかったと思う。
896 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 15:01:37 ID:hy9jiG+z0
>>897
LEDトロッコは？
LEDトロッコは？
899 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 15:27:39 ID:ndb2JlGq0
>>899
納涼って吉野川トロッコ？
納涼って吉野川トロッコ？
>>897
トロッコ列車とFSSがどうして結びつくのか悩んだ。
トロッコ列車とFSSがどうして結びつくのか悩んだ。
今日マリンに乗車したが、児島～坂出間で検札をしていた。
どうも2人を臨時にあてているようだが、要員もいないなか
これは評価できると思う。（上りでも行っているようだ）
ちょっと一言言えば…、特急の宇多津～児島間や
多度津～観音寺間は特急券の取りこぼしが多そうなので、
こちらを重点的に行ったほうがようと思う。
かもめなんかは浦上～諫早なんか
目の色変えて検札しているし、
鳥栖-佐賀-肥前山口-肥前鹿島といった
10分程度の区間でも必ず検札している。
あくまでも参考意見として。
部外者が言うのは簡単なので。
どうも2人を臨時にあてているようだが、要員もいないなか
これは評価できると思う。（上りでも行っているようだ）
ちょっと一言言えば…、特急の宇多津～児島間や
多度津～観音寺間は特急券の取りこぼしが多そうなので、
こちらを重点的に行ったほうがようと思う。
かもめなんかは浦上～諫早なんか
目の色変えて検札しているし、
鳥栖-佐賀-肥前山口-肥前鹿島といった
10分程度の区間でも必ず検札している。
あくまでも参考意見として。
部外者が言うのは簡単なので。
北海道から失礼します。今度、うずしお11号乗るんですが、うずしお11号はN2000、2000、185のどれですか？
>>903
それは来てみてのお楽しみ
それは来てみてのお楽しみ
２両目キハ４７の首都圏色（国鉄末期色）どうなった？
>>902
そもそも、ＪＲがキセルをされないシステムを構築・導入しないのが悪いので、そのツケを
旅客に払わせる「検札」ってのは最悪だと思うぞ。
普通に考えて、一般のスーパーで、店から出る客全員に万引きしていないかチェックする
ことなど無いし、もしそれでもチェックしたければ磁気タグを使ったシステムを導入してい
る。ＪＲとて、どうしてもキセルを防止したいならそれなりのシステムを導入すればいいだけだ。
客を客と思わない（泥棒と思っている）扱いを受けて、「評価できる」などと言っているのは
甘すぎると思うぞ。まぁ、慰謝料を請求しろ、とまでは言わないけど。
そもそも、ＪＲがキセルをされないシステムを構築・導入しないのが悪いので、そのツケを
旅客に払わせる「検札」ってのは最悪だと思うぞ。
普通に考えて、一般のスーパーで、店から出る客全員に万引きしていないかチェックする
ことなど無いし、もしそれでもチェックしたければ磁気タグを使ったシステムを導入してい
る。ＪＲとて、どうしてもキセルを防止したいならそれなりのシステムを導入すればいいだけだ。
客を客と思わない（泥棒と思っている）扱いを受けて、「評価できる」などと言っているのは
甘すぎると思うぞ。まぁ、慰謝料を請求しろ、とまでは言わないけど。
まあ>907だと田舎の良心市場で金を払わずに野菜を持っていって当然なんだろうな。
>>907
そう思うなら、あんたがキセルをされないシステムを構築して、JRに提案すればいい。
そう思うなら、あんたがキセルをされないシステムを構築して、JRに提案すればいい。
910 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 01:50:40 ID:6SsdZmo70
それに、
キセル対策にかける金 ＞ キセルによる損失
になったら意味ないしな
キセル対策にかける金 ＞ キセルによる損失
になったら意味ないしな
911 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 02:02:37 ID:kyqbHUO50
>>902
特急の宇多津-児島間の下りは西との照合で、
上りの観音寺間-多度津は行き先じゃない併結の列車に乗ってないように、確認でやってなかったっけ？
>>903
ヒント 車椅子対応座席 185はwikiにある。
特急の宇多津-児島間の下りは西との照合で、
上りの観音寺間-多度津は行き先じゃない併結の列車に乗ってないように、確認でやってなかったっけ？
>>903
ヒント 車椅子対応座席 185はwikiにある。
914 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 06:33:24 ID:J3YodT7HO
ところで、廃車編成はどうなった？
まだ松山にいるのかな。
結局はっきりしないまま話題放置されてたし...
まだ松山にいるのかな。
結局はっきりしないまま話題放置されてたし...
915 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 11:00:03 ID://b0AOnN0
そういえば、JR四国の特急列車は全席禁煙になったけど、8000系リニュアル車で喫煙車だった
車両の出入り口横のピクトグラム標示部分にも禁煙マークが追加されたのかな？
車両の出入り口横のピクトグラム標示部分にも禁煙マークが追加されたのかな？
>>906
317D3両目で徳島に到着。
317D3両目で徳島に到着。
>>915
あるよ。
あるよ。
918 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 16:42:04 ID:s0i0KRTCO
いただきます車掌の金の指輪、金のブレスレットにﾊｱｰﾊｱｰ。
919 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 18:38:50 ID:pXi+I7Is0
いただきます車掌の金の指輪、金のブレスレットに萌えー
wiki見たら5 27 8 32は185みたいですね。
2000来たらどうしよう・・・
N2000に乗りたい（・ω・｀；）
2000来たらどうしよう・・・
N2000に乗りたい（・ω・｀；）
>>920
岡山発着のうずしおならまず間違いないのに。
岡山発着のうずしおならまず間違いないのに。
N2000も2000もたいしてかわらんとおもうが
924 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 21:07:13 ID:xZUNZi5y0
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/personal_change/article.aspx?id=20080326000134
とりあえずポーズはとってみた｡
とりあえずポーズはとってみた｡
>>921
同じスジと思っていいんだろかね・・・？
同じスジと思っていいんだろかね・・・？
926 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 22:56:45 ID:J3YodT7HO
と、思う
927 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 00:20:48 ID:7wOESCEF0
>>924
四国内ではどこを複線化するのだヨ！
四国内ではどこを複線化するのだヨ！
>>912
特急券の取りこぼしは上りが多いと思いますよ。
児島からマリン等に乗換るケースはあるのでは？
上りは2Mで観音寺から検札しているようだけど、
4Mでの検札はしていないようですよ。
>>911
26日は児島から検札してましたよ。
車掌が二人で手分けしていた様子。
上りの坂出からも車掌が二人乗車していて、
手分けしていた様子でしたよ。
特急券の取りこぼしは上りが多いと思いますよ。
児島からマリン等に乗換るケースはあるのでは？
上りは2Mで観音寺から検札しているようだけど、
4Mでの検札はしていないようですよ。
>>911
26日は児島から検札してましたよ。
車掌が二人で手分けしていた様子。
上りの坂出からも車掌が二人乗車していて、
手分けしていた様子でしたよ。
今児島競艇で大レース（ＳＧ総理大臣杯）やってるからその関係でやってるのか！？＞マリンで検札
930 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 08:13:01 ID:Mgdbd+ZzO
キセルボーキチのあぶり出しの為にも今後とも続けて欲しい。
931 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 09:27:15 ID:7It/zKJM0 BE:1865626188-2BP(0)
岡山発のしおかぜの自由席はいつも混んでいるね
人気があるのかな
人気があるのかな
932 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 10:04:36 ID:8qcdTjLeO
マリン混み過ぎ
933 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 11:02:17 ID:luRj3kp1O
934 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 12:10:21 ID:fcWm+Z82O
ホンマに児島に行くﾔｼは運賃払い戻しサービスあるけんキセルはせんやろ？
>>936
2030年くらいにはそうなるんじゃない？
2030年くらいにはそうなるんじゃない？
>>924
しかしものすごい数の異動だな。
これ、主席や助役の下は掲載されていないんだろ？
ところで、主席、副長って一般の会社のどのくらいの役職なんだろうね。
係長と課長代理ってところかな。課長は課長の名前で存在するみたいだし。
しかしものすごい数の異動だな。
これ、主席や助役の下は掲載されていないんだろ？
ところで、主席、副長って一般の会社のどのくらいの役職なんだろうね。
係長と課長代理ってところかな。課長は課長の名前で存在するみたいだし。
副長=係長
主席=主任
くらいじゃないか？
主席=主任
くらいじゃないか？
タラコのキハ４７を掲示板に書き込むときには
マツの国鉄色キハ５８・６５と紛らわしいので
首都圏色か国鉄末期色と書いてや
普通列車の国鉄色はクリームと朱色
http://www012.upp.so-net.ne.jp/mini-dachs/IMG_056651.jpg
首都圏色・国鉄末期色
http://sanukinoyume.com/joyful/img/2418.jpg
マツの国鉄色キハ５８・６５と紛らわしいので
首都圏色か国鉄末期色と書いてや
普通列車の国鉄色はクリームと朱色
http://www012.upp.so-net.ne.jp/mini-dachs/IMG_056651.jpg
首都圏色・国鉄末期色
http://sanukinoyume.com/joyful/img/2418.jpg
942 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 10:17:38 ID:5r+dyV6bO
age
943 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 10:41:41 ID:IH6OJkyZO
おぉ。
岡山駅でSuica使えるな。
しかもハートインで買い物もできるし。
関東から帰るときに便利だ。
しかも3/29からトイカも使えるようになるそうじゃないか。
まぁ行き先が松山だから在来線では使えないが（笑）
岡山駅でSuica使えるな。
しかもハートインで買い物もできるし。
関東から帰るときに便利だ。
しかも3/29からトイカも使えるようになるそうじゃないか。
まぁ行き先が松山だから在来線では使えないが（笑）
945 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 20:29:06 ID:CbLb4gZ00
今日もマリンで特別改札してた。ort
特別改札じゃなくて特別快速できたらええのに、マリンにも・・・
特別改札じゃなくて特別快速できたらええのに、マリンにも・・・
>>946
確かに中央の扉だけ幅が広そうだｗｗｗｗｗ
確かに中央の扉だけ幅が広そうだｗｗｗｗｗ
さ
香川か愛媛の絵師にバナーデザインを外注した。
950 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 21:44:44 ID:5PwUW1+bO
キハ５７が、廃止になったのいつ？
>>944
ホントだどう見ても7000系wwwww
ホントだどう見ても7000系wwwww
952 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 23:08:28 ID:LZJQ4X000
キハ５４と３２のボックスシート化は実現の必要があるだろう。
>>952
海側の中央に５個ＢＯＸ(20席)位は欲しいよな
海側の中央に５個ＢＯＸ(20席)位は欲しいよな
土讃線、236Dは223Dの折り返しになったね。
改正で唯一増車されたスジだな。
改正で唯一増車されたスジだな。
956 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 01:51:26 ID:TF1gCvbw0
957 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 01:56:25 ID:Wzd4AnJyO
32は廃車、54は更新＆１８５と１両単位で増結可能はどう？
たとえば宇和島から来た５４に１８５を１両増結。
たとえば宇和島から来た５４に１８５を１両増結。
65の妻面に58の頭をくっつけてワンマンで走らせる
959 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 07:05:28 ID:lYZP9014O
>>957
八幡浜や大洲の信号機が引田並に充実してりゃね。
八幡浜や大洲の信号機が引田並に充実してりゃね。
960 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 07:09:02 ID:lYZP9014O
54の下りは朝の2本だけなのに上りは3本あるって不思議だよな。
185は47とコンビにしたらいいのにな。トイレ付になるし。
54を3運用で回すなら
4237Dの前運用が4220D→4233D
226Dの上り方が4232D→4239D(もしかしたら4240D→247Dも)
256Dの上り方が4260D→4281D
これだけ32に置き換えないとミリ
ちなみにこうした場合も理論的に32の数は増えない。
4237Dの前運用が4220D→4233D
226Dの上り方が4232D→4239D(もしかしたら4240D→247Dも)
256Dの上り方が4260D→4281D
これだけ32に置き換えないとミリ
ちなみにこうした場合も理論的に32の数は増えない。
963 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 09:48:57 ID:Wzd4AnJyO
鉄塔反対
964 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 10:41:58 ID:3R8pzvSGO
965 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 11:45:35 ID:Wzd4AnJyO
185の両運転台化（後藤メイク）も蟻だな。
運転台機器は３２流用。
運転台機器は３２流用。
966 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 11:57:21 ID:1/DALjCKO
確かに2両中2両にトイレがある列車もあるから
あれはバラしてトイレなし車両と組んでほしいよな！
ちなみにタラコは2両ともトイレ？
あれはバラしてトイレなし車両と組んでほしいよな！
ちなみにタラコは2両ともトイレ？
114と1086だから、トイレ付きなのは114だけだな。
次スレができたみたいなのでこのスレを埋めてから使用汁。
◇◇◇◇ JR四国スレッド Part 51 ◇◇◇◇
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206794265/
◇◇◇◇ JR四国スレッド Part 51 ◇◇◇◇
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206794265/
969 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 15:12:06 ID:fxG39HHxO
夕方以降ボーキチが増えるのでスリ・置き引き・喧嘩に注意汁！
970 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 15:42:34 ID:lYZP9014O
徳島の47は方転しないから･･･｡
113系は今改正で運用が増えたような・・・
楳
児島駅ボー吉凄い数やな。
974 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 18:44:25 ID:lYZP9014O
185+47でスジに乗るかは微妙｡
共通化という点ではいいけどね。
共通化という点ではいいけどね。
975 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 18:45:59 ID:zt5c0JIh0
今の時期うどん屋めぐりしている人多いのかな？
香川までは鉄道利用で
香川までは鉄道利用で
976 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 19:27:44 ID:PT3H+UxV0
>>971
改正前までは観音寺→高松は3本だったが改正後は増えたのかな？
改正前までは観音寺→高松は3本だったが改正後は増えたのかな？
977 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 19:47:33 ID:rOklfEXN0
>>936
イコカよりもイルカとの互換ｷﾎﾞﾝ
イコカよりもイルカとの互換ｷﾎﾞﾝ
978 ：小園妙子総看護部長＠松本0263 ◆ZgIahMWJ5Q ：2008/03/30(日) 22:46:24 ID:8L8RqC9OO
たえこ、Ｎ８０００系、大好き～
979 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 22:57:22 ID:NwcurCyM0
松本ということは長野からか？
980 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 23:08:35 ID:GSRojQCU0
四国内の普通列車の運行表
http://www.shikoku.org.uk/JR/_i-mode/JRS-LOCAL.htm
http://www.shikoku.org.uk/JR/_i-mode/JRS-LOCAL.htm
981 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 23:26:31 ID:JqX/5BfF0
こないだ１８５＊２で法華津峠超えていたからなぁ。
１８５＋４７も桶鴨。
１８５＋４７も桶鴨。
185+ｷｸﾊが行けるので47でも桶じゃないか
先日８年ぶりくらいに四国入りしたけど、夜間の宇多津が無人駅になっているのは驚いた。
まさか、特急の下車客から車掌が切符を回収しているとは･･･。
おどろいたわ。
まさか、特急の下車客から車掌が切符を回収しているとは･･･。
おどろいたわ。
984 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 00:27:43 ID:B3Sm6P8O0
単純に車両重量と機関出力だけで考えてみた（概算）
185-3000…38.4t、500PS
47-0…39.0t、220PSだから
185+47では、単純に1両ずつ足すと77.4t、720PS
1トン当たりの出力は9.30PS/t
ちなみに、
58…40.2t、360PS
65…42.9t、500PSで
58+65…83.1t、860PS→10.35PS/t
32…26.9t、250PS→9.29PS/t
54…37.2t、500PS→13.44PS/t
185+47は32並か？わからんけど
185-3000…38.4t、500PS
47-0…39.0t、220PSだから
185+47では、単純に1両ずつ足すと77.4t、720PS
1トン当たりの出力は9.30PS/t
ちなみに、
58…40.2t、360PS
65…42.9t、500PSで
58+65…83.1t、860PS→10.35PS/t
32…26.9t、250PS→9.29PS/t
54…37.2t、500PS→13.44PS/t
185+47は32並か？わからんけど
そか、パワーウエイトレシオで言うと
32って結構パワーあるんだな。
32って結構パワーあるんだな。
986 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 01:42:33 ID:CHmmrOnfO
宇多津駅、夜間は、無人駅になるん？
>>986
何故か分からんがめちゃくちゃuzeeeeeee
何故か分からんがめちゃくちゃuzeeeeeee
988 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 02:29:41 ID:CHmmrOnfO
素肌にワイシャツの運転士さん、ＪＲ四国に、多いわよ～
989 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 02:43:49 ID:CHmmrOnfO
高知駅
990 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 04:23:56 ID:MyqcltagO
９９０
991 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 06:48:58 ID:xjdaNmYoO
あと9
992 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 06:56:20 ID:9m5xnFer0
なにげに992
993 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 07:09:01 ID:BtdUblBk0
jr松山駅ショボ杉ｗ
994 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 07:18:26 ID:MyqcltagO
徳島は日本でただひとつ、電車が一両も走っとらんサプライズな都道府県(笑)
995 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 08:33:43 ID:xjdaNmYoO
上げ
996 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 09:02:13 ID:IE5IFpO20
ウィリーウィンキーおいしいねん
997 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 09:03:14 ID:ws1jE6uBO
埋め合わせ
998 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 09:15:29 ID:xjdaNmYoO
残り2
うっ
1000 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 09:33:20 ID:uSkZT1ptO
ムーンライト終了
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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