【地下鉄】札幌市交通局 35【市電】

>>936雌車導入したから票を入れてと言ってドン引かれる典型例。
学会員乙。

ところで、宅間って学会員なの？
レッサーパンダの帽子だか被った誘拐犯も学会員なの？

>>949
ひょっとしたら入場駅と出場駅の記録で判断してるかもしれないけどな

例えば大通→福住だったら東豊線カウントとか。まあ札幌の改札機がそこまで性能良いとは思えないし、さっぽろ→円山公園だったらどっち乗っても可だからやっぱ改札機の場所判断なんだろ〜な

>>952
次スレになっても延々と層化云々の書き込みを続けるのか、こいつ
ウザい

>>945
たしかに。積み残しがあるのはドームイベントの帰りくらいだしな〜


でも５両くらいにしてもいいと思うんだ。４両でスカスカだろうと５両でスカスカだろうと見栄え以外はたいして変わらないしょ

新たに車両を製造しないと足りないなら無理言わないが

新さっぽろ延伸・宮の沢延伸と延伸の度に編成が伸びていった東西線
一方…福住に延伸されても4両編成のままの増結無しのお荷物東豊線（笑）
恐らく清田方面に延伸されても4両のまま放置プレーなんだろうなｗ

層化厨だけじゃなくて、東西線マンセー厨も現れたか

もっとも、東豊線は南北線の補助路線的な位置づけだから仕方ない面があるが
大阪でも御堂筋線に並行して走ってる(ry

>>954通り魔や白い粉の自作自演がバレても雌車を試験導入しようとしている草加ウザイ。
雌車なんか導入したら混雑が悪化するのは目に見えている。
反対するのは当然だ。
>>954は通勤時間に使わないニートか?
とりあえず、雌車に反対の人は北区公明市議青山浪子に苦情を送るだけでなく
民主党の石井にP献金で犬作を証人喚問するようメールを送ろう。

>>952
俺を創価呼ばわりしたければ勝手にしろ。
だがお前のやっていることは女性専用車反対派のイメージを低下させているだけだ。
って、ひょっとしてお前それが目的か？

>>956
とりあえず５編成追加投入しただけでも上出来かと。

そういえば南北線は2両編成だったよな。

>>961
アレは札幌としてはナシだが、全国的に見ればアリだったんだよなぁ

>>948-952

勘違いしてるようだけど、この補助金のほとんどが国庫からだよ。
この１０年ほどの間に開通した国庫補助が手厚い地下鉄と
それ以前の補助金制度が未整備な時の地下鉄との経営落差を埋めるための補助金。

で２０年後を予想すると、
支払利息の激減（１５００億円×２％＝年間３０億円程度と予想）と
減価償却費の低下（たぶん１００億円以下）により毎年２００億円程度の黒字となりそう。

>>963
ああ、なるほどね
できればソースもほしいがｗ

しかし、地下鉄って儲かんないもんだな

南北線の一日乗車人員50万くらいになれば儲かるよ

>>965
南北線は今の状態でも黒字だから他の路線が増えるべき

>>944

何回か乗ったことあるよ。あと朝ラッシュ時も。
俺は>>935の東西線が4両で十分という発言に対して言ったまでさ。

>>956
元々南北線が混雑しすぎたからできた路線だしそんなもんでしょ。


ただマンション建設は続いてるし日ハム効果もあるからこれからだと思う

大器晩成型なんだろうよ

>>956
いくらなんでも清田に延伸したら増やすでしょ〜

変わらなかったらマジ交通局意味わかんね

>>969
日ハム効果なんてほとんど無いよ
データ見たらわかるけど、東豊線の乗客者数が特に増えたわけでもない
マスコミがハムに便乗した記事書いただけ

>>970　コンサファン乙

日ハムが連日4万人満員で効果がない訳ないだろw
事実、乗客は増えている

>>971
別に俺はサッカー興味ないが、そんなに意地になるとこ見るとハムファンか
嘘だと思うなら乗客数の推移見てみろ
ここ数年は増えたり減ったりを繰り返してるから
野球ネタを持ち込まないでね

コンサファン乙

ハム粘うぜー

オレ、すごい能力の持ち主だということがわかりました。

地下鉄で座ったことがないなとふと思った、なぜだろう考えてみた。
オレの前で座っているやつは、少なくともオレと同じ駅で降りるという事が判明。
そんで、車両、立つ位置、時間帯を日ごと変えてみた。

なんと、30日間連続で達成。
その間、オレが立っている座席側だけ全員座っていて、後ろの席は全空席。
オレが立っている目の前だけ座っていてあとは全空席。

これってすごい能力だと思わない？

この前何て　まあ、同社ではないんだが　スーパーラルズでの話しなんだが
箱で売ってる串焼き鳥と書いてあったんだが　これが日曜日の夕方・・・・
風呂から出てビールでとワクワクして焼こうって時にあけたら何と！
鳥串じゃなく　びっしり入ってたのは真っ赤な砂肝だったんだぜ
有り得ねーって　何十本も真っ赤な砂肝の串だ　どうなってんのかと問い合わせると
中を確認もしないでレーベルを貼ったと言う弁解してた。
つまりラルズでは運送屋が持って来た商品を中を確認することもなく
レーベルを貼っていると言うことを認めた形なんだな。
中国産餃子で全国を情報が駆け巡ってた　あの件を忘れたかのようにだ！
何人も死んでいるのに　そのケツから　おんなじことやってて発表もねーんだよ
ラルズに抗議する！

パンクしたら運休ですか？

もう東豊北部は廃止でいいよ！ｗ
朝ラッシュの満員でも500人(笑)しか乗ってないんだからｗ
（13条でのオーバーラン時の記事参照）

乗車率100％未満だな

>>977
だから北部は南北線の補完だと何度…(略)


ああ壮大な釣りでしたか

>>970-972
札幌ドーム最寄り駅の福住駅は、日ハムが札幌に本拠地を移した年の前年度と比較して
一日平均での乗車人員は1000人以上増加。この数字を日ハム効果が現れたものととらえるかどうかは人次第だが
東豊線全体のここ7〜8年の輸送人員も、全体で見れば増加傾向にあり、かなり健闘している。

日ハム効果がどこまであるかどうかは知らんが、
福住駅や東豊線全体の乗客数が増えているのは紛れもない事実。

快速作ってくれ

創価厨に東西線マンセー厨にハムマンセー厨か
めんどくせな
次スレではテンプレでこれらのネタ禁止で

ハムでどうなったとかそういう数字に「マスコミの捏造」とか言うのって心当たりが限られるんですがw

そもそも>>969は一言も「ハム」とは書いてない訳でして。

この板に野球ネタ持ち込まないでほしいんだが････
一応資料ね
http://www.city.sapporo.jp/st/19-jyousyajinin.pdf


あとさ、ハムとコンサドーレを対立してるように煽るのもやめろっての

>>983
すぐその上のﾚｽ

そもそもハムマンセーじゃなかったらコンサドーレファンとかって決め付けるのって病気だろ
公式ＨＰの資料見たらわかるように、東豊線の乗客数がハムが来てから急激に伸びたわけではないんだし

>>984
ちゃんと増えてるじゃん。

誰かさんが言うような、ここ数年は増えたり減ったりを繰り返してるわけではないな。

>>986
あのさ・・・・
携帯からこの資料見れないぞ････

俺はハムもコンサもどっちも好きな普通の市民だが、そういう病気じみた行為やめてくれ

はい、これで手打ちな
仲良くみんなで２時からの試合中継見ようぜ

>>974
本当にすごいですねぇ。
だけど、空いてる席が後ろにいくらでもあるのに、
座ってる人たちの前に立ち続けているとは、
ストーカーか何かと勘違いされませんかねぇ？

>>987
携帯でもpdfファイル見れる機種はあるよ。
俺はSH905i使ってるけど。

つーか病気じみたって何さ。資料のURL貼られてるのに、それ見ないで嘘書いても笑われるだけだろ。

>>990
ああ、ｽﾏﾝ、見れる機種もあるのか
でもさ、いちいち煽る奴が続いたから頭にきてただけだよ

携帯だと流れ読めないのか････

そもそも東豊線は乗客数がコンスタントに伸び続けてるんだから断言は禁物だろ
これくらいで両方納得してくれ

>>992
言葉足らずだった
「ファイターズが来る前からコンスタントに伸び続けてた｣だ

もしまだ文句あるならファイターズの観客動員数の推移と伸び率比較して違うスレでやってくれ

さて、次スレ行くわ

運用番号:0995
この電車は 臨時快速ファイターズ号 栄町行きです。
西11丁目まで各駅に停車した後、栄町まで停まりません。

995getだぜー！

次スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211603826/

うめ

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