1 :
名無し野電車区 :
2008/02/25(月) 20:24:11 ID:TOGOtcnP0
2 :
名無し野電車区 :2008/02/25(月) 20:26:15 ID:TOGOtcnP0
3 :
名無し野電車区 :2008/02/25(月) 20:30:13 ID:3yt9RUIV0
4 :
名無し野電車区 :2008/02/25(月) 20:34:12 ID:3yt9RUIV0
5 :
名無し野電車区 :2008/02/25(月) 20:35:35 ID:3yt9RUIV0
テンプレは以上。以降はテンプレのふりだけです。
6 :
名無し野電車区 :2008/02/25(月) 21:05:18 ID:qLqenGF20
>>1 乙
110周年を記念して、久里浜の2両の保存車と
逗子の旧600を復活運転させてほしい。
7 :
名無し野電車区 :2008/02/25(月) 21:28:26 ID:s5omaGfrO
8 :
名無し野電車区 :2008/02/25(月) 21:30:51 ID:U04Fndtr0
>>7 じゃあ「本スレ」は何処?
前スレにはここのアドしか貼られていないんだが。
9 :
名無しの電車区 :2008/02/25(月) 21:30:53 ID:jBZbY0Ep0
ついでにOK-18も復活だ
10 :
名無し野電車区 :2008/02/25(月) 21:42:14 ID:8sUCdPaq0
/|\谷体制の黒遺産 ○85億5000万円の申告漏れ ○横浜駅下りホームは設計ミス遅延増大。横浜市に責任転嫁 ○新町下り12両化破棄で乗客増加に対応できず ○羽田空港優先ダイヤで遅延が恒常化ゆとりダイヤへ ○本線放置で混雑悪化。上大岡から横浜間の輸送力逼迫 ○600形のロングシート化でシート張替が無駄に ○1600番台8両を更新後にVVVF化。二度手間になる ○国産のほうが有利だったIGBT ○ラクープを設置してもわたり板を使用 ○クイックキャストサービス終了で列車運行情報案内装置を交換 ○上記のような無駄を棚に上げてコスト削減のためSUS車導入 ○手数料徴収化で利用者減のステーションバンク。品川駅1番線・横須賀中央駅の1台を撤去 ○苦情でパスネットに慌てて対応 ○環境保護を口実に嘘をついてごみ箱を撤去で構内散らかり清掃頻度増加 ○羽田空港以外では金をけちる体質。羽田空港優先主義。 ○見通しの甘さ無能。無責任体質。馬鹿の一つ覚え。
11 :
名無し野電車区 :2008/02/25(月) 21:59:41 ID:FMa+EJhg0
前スレ1000がグモりませんように。。。
12 :
名無し野電車区 :2008/02/25(月) 22:02:33 ID:vA6SIcN/O
前スレ1000…
13 :
名無し野電車区 :2008/02/25(月) 22:11:34 ID:aW314q+wO
いま上大岡駅に文庫行の黄色帯の1000形が停車していた。 エグいカラーだね。
15 :
名無し野電車区 :2008/02/25(月) 22:13:30 ID:soppsAle0
前スレ
>>993 昼に品川で、なぎさとセットで手渡しで配ってたよ
駅には置いてないと思われ
17 :
名無し野電車区 :2008/02/25(月) 22:24:28 ID:bpDjs/Za0
18 :
名無し野電車区 :2008/02/25(月) 22:25:44 ID:U04Fndtr0
前スレ
>>1000 、冗談にしても止めて欲しいネタだよ・・・・・・
19 :
名無し野電車区 :2008/02/25(月) 22:30:05 ID:nTvWHuS20
20 :
匿名希望 :2008/02/25(月) 22:33:27 ID:BraezJct0
こんばんわ、記念乗車券の件ですが、初電で行っても余裕で買えました。高額だから、それなりの物でした。さて来週は、110周年記念の電車を、撮影しなきゃ。
21 :
名無し野電車区 :2008/02/25(月) 22:38:42 ID:WclnPfCjO
22 :
張り紙 :2008/02/25(月) 22:41:41 ID:AMckuzAN0
青物横丁 8:30 10割当 残り2セット 品川 19:45 100割当 完売 私の使ってる駅 20:30 50割当 まだまだ在庫有り
23 :
張り紙 :2008/02/25(月) 22:43:53 ID:AMckuzAN0
悩んだけど結局買わなかった。 全駅乗車券ならまだしも、全区間乗車券が許せない 全駅入場券なら迷わず買いなんだが
24 :
名無し野電車区 :2008/02/25(月) 22:46:44 ID:7TaCTzpQ0
青物は12時くらいに完売になってたよ
では横丁が狙い目だな。
26 :
名無し野電車区 :2008/02/25(月) 22:49:50 ID:AMckuzAN0
即日完売になるとは思わなかったよ
みんな金持ちだな。 名古屋出張のウリは負け組orz
28 :
名無し野電車区 :2008/02/25(月) 23:03:55 ID:/jlygeEcO
1089Fに初乗車。 あまりにも新車臭くてたまらんw
29 :
名無し野電車区 :2008/02/25(月) 23:05:41 ID:AMckuzAN0
豊岡真澄なんて無名の中途半端なタレントだと思っていたが 妊娠したくらいでヤフーのトップページの表にあちこち出てくる そんなに有名人なのか? 鉄子鉄子って書いてあるが、 鉄子の旅って影響力あったか?
30 :
名無し野電車区 :2008/02/25(月) 23:09:54 ID:8UdpQWuLO
31 :
名無し野電車区 :2008/02/25(月) 23:10:31 ID:Mw0GSMoJ0
>>27 名古屋に行ったきりで帰ってこなくてよろし。
残念。もう帰宅して全裸で風呂まで入っちゃった(*´з`)
33 :
名無し野電車区 :2008/02/25(月) 23:36:42 ID:fCgVVVxwO
34 :
名無し野電車区 :2008/02/25(月) 23:37:14 ID:AMckuzAN0
35 :
名無し野電車区 :2008/02/25(月) 23:57:31 ID:RKkXM1/cO
36 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 00:15:18 ID:QeZ4MnZDO
>>29 それなりに有名
もともとは普通のアイドル?だったが、M田氏の影響で鉄ヲタになったらしい
37 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 00:24:44 ID:qQjrIhiF0
それで110年の歩みはちゃんとでるよな? 10年前に変えなかった人もたくさんいるだろうし、今回は事前予約制でもいいから 前回沿線の図書館・学校に寄贈という形でしか出回らなかった正式版?もでると いいな。
38 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 00:28:39 ID:U1O1skklO
帰りに記念乗車券が残ってたら買おうかなと、値段を聞いてびくーり。
売ってたけど辞めた。
昨日は110歳のお誕生日オメ。
>>19 鉄子は結婚してたのか。
39 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 00:46:03 ID:1UDlhE2z0
>>19 案の定できちゃった婚だった
かわいい顔してるけど
やる事はしっかりやってますなww
40 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 01:02:31 ID:O5hPd6to0
そりゃーただの雌ですからな 気に入った男にゃ股を開くでしょ
41 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 01:29:25 ID:oOs2QQmm0
>>33 まだまだだな
おまい、彼女いるなら一度着衣入浴やってみれ
42 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 01:31:42 ID:U71AE5cWO
43 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 01:40:25 ID:kiKjzIQs0
>>29 マネージャーM田氏の影響もあり、
タモリ倶楽部、鉄子の旅、鉄道模型ちゃんねる
等に出演し、アイドル鉄子として知名度UP
さらに鉄道の日、鉄博等のイベントによりマスコミUP
京急に乗ってゴールインって言う漢字
44 :
京急@沿線 :2008/02/26(火) 02:21:59 ID:KkRuF+pSO
45 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 06:04:15 ID:r13jV13j0
46 :
↑ :2008/02/26(火) 06:06:41 ID:m6s4Nbko0
転売厨本人乙
47 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 07:00:54 ID:H6IshqsqP
旧1000と800は走行中の球切れが心配
48 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 07:07:13 ID:r13jV13j0
49 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 07:21:53 ID:LZdmuF9w0
昨日15Bでラッピングとすれ違い なかなかいいよ、下馬評に惑わされず週末は京急へどうぞ
50 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 08:02:37 ID:doWMumEVO
只今、ラッピング電車と金沢八景で、おはようございますをしました。 カラスの鳴き声との合わせ技で哀愁たっぷりでした。
51 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 08:32:56 ID:3t9Qaa0r0
どうせ旧1000は廃車なんだし最後のイベントも兼ねてラッピングではなく塗装にしてほしかった。 そんなに塗装したくなければブルースカイも全検時に戻せばいい。 10年に一度のイベントなのにケチるなんて終わっている。 経理の人は「ケチ」なのが多くて本当にだめぽだね。ケチ綿にレッドカード
52 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 08:44:15 ID:XNdPRAM5O
今文庫にいるありがとうギャラリー号見ました! ちなみに毎日新聞にも写真付きで紹介されてましたよ。 新制服かっこいいですね!コートはかなり素敵です。
53 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 09:08:08 ID:E2h7EqyPO
大師線の奴はラッピングじゃないと無理っしょ? だからついでに黄色いシートも注文したんでないか?
54 :
KQ :2008/02/26(火) 09:14:56 ID:nZJ8070A0
>>52 朝日の地域欄にも載ってたよ。
その他湘南モノレールと相鉄の写真も載っていて鉄道づくしだった。
55 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 09:27:15 ID:68zrTAnZO
>>51 そこまで言うならお前が塗装費出せよ。原油高騰の影響でいろいろと金かかるんだから。で、1309のほうは金検のピットに入れてもらえず屋外でずぶ濡れ
56 :
KQ :2008/02/26(火) 09:27:59 ID:nZJ8070A0
書き忘れた…。 1309は次87番の川崎行きで出るみたいだよ。今は文庫の車庫で休憩中。
57 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 09:51:51 ID:DLc8trqt0
>>56 午前の1087番は4Rだから
午後の1587番かな?
58 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 09:54:03 ID:ggcPfxyDO
俺の最寄り駅、記念切符10式入荷でまだ絶賛発売中だったorz 昨日品川で買っちゃってゴメンネ
59 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 10:16:40 ID:fXtDEfH9O
京急蒲田 地下の改札階の電光掲示板がLCDになってた 既出?
60 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 10:28:34 ID:fXtDEfH9O
61 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 10:30:40 ID:/54ZHAML0
>>60 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
やっぱ綺麗で見やすいな この形態は10年前の横浜駅以来・・・。
ついでにメインもフルカラーにしてくれれば良いのに
62 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 10:41:28 ID:4ilWL3cQ0
京急もLCDキタ━━━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━━━!!
63 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 10:55:32 ID:701Uf1LV0
>>51 内情は知らんが経理というより現場の負担を減らすためかもしらんし。
まあお祭りにヤボなこと言いっこなし。
64 :
KQ :2008/02/26(火) 10:59:02 ID:nZJ8070A0
>>57 言葉が足りなくてごめん。でも87番に変えてる所を見たから多分
午後の運用に入るのかもしれない。
65 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 11:33:23 ID:qQjrIhiF0
>>61 横浜駅の懐かしい。7台?のうち常に1台故障はあたりまえ。そして臨時停車もしっ
かり対応していたし種別が多かったから次から次へと変わる表示を見ていても飽
きなかったな
66 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 11:49:17 ID:fyXJNlDb0
駅の発車標はだいたい10年で更新してるから、 羽田空港開業時に導入した品川・蒲田・羽田空港の LEDはそろそろ更新なのかもね。
67 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 11:54:40 ID:/54ZHAML0
>>65 更新して出来たパタパタも横浜駅に限って言えば故障していることが多いよ。
そろそろLEDに変更されてしまいそう
68 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 11:55:17 ID:/54ZHAML0
>>66 LEDは見えにくくなるまで更新されないよ
69 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 12:15:42 ID:yW9gv/vg0
だんだんと京急も他の関東私鉄と変わらなくなってきたなw 上の人間が変わるとこうも違うのか
70 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 12:27:40 ID:oxMr0w1C0
>>69 ほかの私鉄と違ってよかったのは、
Kた○社長時代かな。
71 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 12:31:54 ID:f4ojO4njO
有馬は三浦和義と共にロスで死刑になって逝け
72 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 12:34:25 ID:aJIf0YqwO
(*´з`)
73 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 12:35:46 ID:IEKpwwNT0
74 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 13:15:26 ID:r2nofxHTO
1283SH、新町〜子安間の子安第一踏切で安全確認の為、2分延。 信号発報で停止したが、異常見つからず、3分弱で再開。その後はほとんど120km/hを維持していた。
75 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 14:52:01 ID:vhtZbtRY0
76 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 15:35:17 ID:r61HsxaS0
77 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 15:42:12 ID:StKZpHxg0
78 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 15:47:08 ID:/54ZHAML0
>>76 遠くから見ればS1000も綺麗なんだよな・・・
79 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 15:52:06 ID:zZnkBWNe0
>>60 銀ちゃんの車内に付けられるかな…と思ったら駅設置の方が先かい
種別を英字表記しないのは変わらんのね
80 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 15:52:33 ID:yW9gv/vg0
こうやって見るとますます束の車両に見えるな お銀もがんばって走ってるんだからあんまりイジメるなよwww
81 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 15:53:22 ID:zkuK+EDf0
>>73 手信号なくて大丈夫?
>>76 ww
品川&田町の改良が本格化したら、八ッ山橋と構内の2面4線化とか
まじで考えてほすい
絶対に京急の存在感が増すから
82 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 16:34:06 ID:B7iV26DdO
南太田の上下ホームに工事の囲いが出来たけど ひょっとして待合室造るのか? 大きさもそれっぽい。 なにせ大手で無いのは京急だけだからなぁ (´・ω・`)
83 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 16:46:38 ID:zZnkBWNe0
84 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 16:47:34 ID:6W2jvl0W0
>>81 のように品川を2面4線にするには、引上線の位置や、泉岳寺への勾配などを考えれば、駅を今より八ツ山橋側に寄せないとキツい。
もし地下に行けるなら、幅が広い第一京浜の地下に潜らせれば、2面4線+ウィング・臨時用1面2線なんか余裕で作れるし、地下通路を東西ウィングやパシフィックホテル、品川BTに直結すれば、利便性向上になるし。
束との乗換えは、自由通路と連絡通路を港南口(東口)まで伸ばして、束のホームからは階段を降りるだけにすればイイと思う。
連絡改札は今と同じように、京急の構内に作る感じで。
こうすれば旅客の動線を、束同士の乗換えと、束⇔京急の乗換えとで分離出来るし。
まぁ、そんな面倒な事はしないだろうけどねw
86 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 17:19:18 ID:ALPsBtCwO
銀河廃止と同時に、ラ・メールが廃止とは、残念です、夜行列車も夜行バスも無くなりそうだね。
87 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 17:56:53 ID:ZJLDKH7R0
>>85 地下に潜るにしても難しい
先ず大断面トンネルが前提で建設費がかかるのもそうなんだが、、、
立会辺りから地下にに向かわせないと難しいし
88 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 18:12:21 ID:TrRmp0FtO
銀1000に初めて乗ったけど、東急5000みたいな音で萎えた…
89 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 18:16:42 ID:gV3wWsjW0
地下駅にすると存在感が一気になくなるぞ〜 横浜の東横線がいい例だ
90 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 18:28:42 ID:EW5K33tq0
地上のままで4線にする場合、橋の手前から分岐が始まるのか? 構内に橋があるとか(;´Д`)ハァハァ
91 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 18:31:51 ID:YU+8NXVYO
今、KQ川崎で、ロングおぢさんに遭遇! カメラマンとかを従えてたから、取材だと思う。
92 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 18:52:25 ID:lFGIVg/yO
今横浜から下りの快特に乗ったんだけど、4両の1000型3連で来たよ。 前からこういう運用ってあったっけ?
93 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 19:03:26 ID:KA2BL5sjO
夕やけロンちゃん復活(;´Д`)
>>76 むしろスカ線ホーム増設に伴う配線変更の様子が(;´Д`)
スペースに余裕が無いくせしてやけに中線が長いな。
96 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 19:20:00 ID:4ilWL3cQ0
中線というか現下り線だからしょうがない。 とりあえず7〜10の臨時ホームの場所よこせとw
97 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 19:42:05 ID:alKibuyp0
>>95 あとでポイント挟むんだと思うよ。
今の配線だと上りから中線に入るときに下りを支障する。
98 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 19:48:14 ID:wYWGg+xzO
ロングおじさん生きてたんだぁ
99 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 20:18:30 ID:OJ52vm/l0
いっそのこと、束の品川駅臨時ホーム買い取れば? 名鉄がJRに挟まれた金山のようになる。 八つ山から2面4線の現臨時ホームに下っていく そして地下へもぐって泉岳寺へ。 東海道上り線は海側に移動した方がいいな。
上京した友達が言ってたけど、 やっぱり、あの独特な駅員のアナウンスは、印象に残るとか…。
101 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 20:34:02 ID:xY6BmXxv0
つか、(京急以外の)関東各社のアナウンスが独特なんだとオモ 何でも関東を基準に考えないようにな
103 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 20:45:05 ID:gtCcqfLw0
>>102 それは違うんじゃねえ?
関西なんかだいたいあんな感じだけど
>>50 屏風ヶ浦〜金沢文庫までその電車に乗ってました。
休日なら喜んで写真撮ったんだがなあ。
通勤中にケータイ構えて、ってのはさすがに勇気が出ない。
106 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 20:55:48 ID:JDttMeFo0
車内の停車駅案内表。 以前は3つ扉なら 山側・海側・山側 みたいに1両当り3箇所あった気がするが 今は1両に対して2箇所。 車内電光掲示が普及したからなのか? 非定期利用者にとって、好ましくないと思う。 サービスが良い京急らしくない。
京急の電車撮ろうと京急線内うろうろしていたら、改札から出れなくなった。駅構内には3時間しかいられないんだね。不便だな
関東は 「1番線の電車は△△(種別)、●●行きです。」 関西は 「1番線●●行きの△△(種別)です。」 という印象がある。
さっき品川でお銀が並んだ。 下り20:48発77SH→1081F。 上りは車番・列番の確認出来ず。 でも回送だったので、『あれッ?』と思った。
1081Fとか気取って「F」をつけるの やめてくれないかな
111 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 21:05:45 ID:MXZVcgkb0
>>110 じゃあ何と呼べばいいのさ?
1081編成とかでいいの?
113 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 21:29:02 ID:tiRkjb1iO
泉岳寺駅は京急所有?石原所有?
114 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 21:32:10 ID:R+XJYDauO
115 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 21:34:49 ID:tiRkjb1iO
泉岳寺駅は石原のものか。サンクス。 直通減らして京急の個性出してほしいぞ。
116 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 21:35:10 ID:Dwc9UwFM0
Fなんてつけて読んでるのはマニアだけ
118 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 21:44:17 ID:9TGCB7yR0
122 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 21:54:53 ID:wYWGg+xzO
>>110 >>116 鉄道ファンや鉄道ジャーナルでも〜Fの記載があるが、この使い方が気に障ったんなら謝るよ。
ただ、気に入るか気に入らないかは、人それぞれで違うのだから、いちいちを文句付けられても困る。
本に〜Fと書かれてたら、いちいち『マニアしか使わない言い方だからやめろ』と、出版社に文句を言うのか?
つまりID:ZBvIwRqw0は自己虫ということで
125 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 22:02:34 ID:trlLdBYiO
一昨日は久々に気持ち良かったよ 嬉しかった 今日も期待しちゃおっ でも元気がないから無理かなぁ
126 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 22:03:26 ID:kHHBMOIyO
127 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 22:08:47 ID:MKhJQaA10
京急好きで有名なタモリ。 東横沿線なんだよね。 京急沿線に住みたいとまでは思ってないんだろうな。 タモリにおすすめの駅ある? 超おせっかいだけど。
>>127 逗子なら、タモリクラスの芸能人が住んでおかしくない雰囲気があるんで新逗子
ニート新逗子もあるし
129 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 22:13:24 ID:Yxnk7nPN0
安針塚 超おすすめ
132 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 22:20:36 ID:wYWGg+xzO
上大岡に住みたいけど家賃が…とか人多いしなあ… という方はぜひ屏風浦へ。 上大岡〜文庫間で一番利用客が少ないしょぼい場所だけど のんびり住めていい所だよ。 場所によってはJR磯子にも近くて一石二鳥。 ちなみに以前、屏風浦〜磯子で毎日乗り換えをしている リーマンを見たことあるw
135 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 22:27:47 ID:RZaltWeE0
杉田だよ杉田
屏風浦〜磯子、日ノ出町〜桜木町は結構使えるよな
>>134 自分はJRを利用する機会もあるんだ、
人それぞれということで大目に見てくれ。
>>136 普通にありえる乗換えという感じなのか。
ちなみに
>>133 で書いた人は
「YRP野比〜屏風浦〜磯子〜大宮〜(この先があるかどうか不明)」
という中々にハードな通勤経路だったみたいだ。
138 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 22:38:12 ID:6uTANLY50
中吊り広告にあったが 主に快特停車駅で順番にイベントやるみたいね @4日間だったかな たーのーしーみー
139 :
小さん平 :2008/02/26(火) 22:45:44 ID:RBkg5hL+O
>>136 日ノ出町〜桜木町。東横線があった頃は儂もそう思ってた。
馴染みの雀荘→日ノ出町→場外→桜木町→横浜〜相鉄。土曜日の朝の帰り道。切符買って乗ると何十圓か安かった覚えがあるのう。
141 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 22:50:07 ID:6uTANLY50
>>136-137 小田和正氏は文庫−屏風浦(徒歩)磯子−山手という経路で
通学していたとコンサートで言っていたよ。
143 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 22:51:21 ID:ubQOTW0AO
>>116 まずここを見てる自体マニ(ry
もしかして史上最大の釣りΣ(゜∀゜
>>110 いわゆる”普通”から離れたオタクはキモイという固定観念で語るお前の方がキモイ。
鉄道趣味の世界では編成をさすときはFをつけるのは普通だろ。
中二病臭がするぞ。
145 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 22:59:41 ID:yhh1wUAEO
146 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 23:00:29 ID:6uTANLY50
>>142 なぎさ110周年記念号にインタビューが載ってるよ
文庫出身だったとは知らなかった
148 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 23:18:52 ID:6uTANLY50
>>147 文庫駅前のすずらん通り商店街に彼の実家の薬屋がある
数年前までは同商店街内に数店舗あったが、今では一店舗のみ
近隣にマツキヨ、サカイヤ、ハック等進出してきたからね
しかし、和正氏は薬屋の危機を見放したって数ヶ月前の週刊誌で叩かれてたね
>>142 その経路だと杉田乗換えか横浜乗換えしか認められないはずなんだけどなあ…
少なくともウリの母校は。
よほど磯子始発に固執していたか、途中に何か用があったとしか思えない。
・・・まさか、いそご模型!?
Fをつけるかつけないか… 確か京急は「F」を使わないんじゃなかったっけ。 言うならば「1081号編成」じゃない?
151 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 23:44:11 ID:U1O1skklO
品川方で言えば1088、浦賀方で言えば1081。 各自脳内回路で変換。 600や800では同じ。
152 :
名無し野電車区 :2008/02/26(火) 23:47:24 ID:HxoPYeZ0O
品川駅の鉄道グッズの展示会場にあった全問正解者に記念品が当たるクイズ、みんな答えわかった? 俺は会場の展示物の中に答えがあると思っていたが…全然関係ない問題ばかりだ。パッと見、5問中3問位しか解らない。一般ピープルでは解けないだろうな。
>>150 中の人達が車号を申告する時は常に浦賀方の4桁
この場合は1081だね
号も編成も付けない
因みに600と800はハイフンを外して
6541や8231といった具合
>>149 小田さんが通っていた頃の根岸線は磯子が終点ですよ。
特急で横浜へ出るよりも早かったんでしょうね。
>>152 同感!!
自分も100年史などを使って解いてみたが最後の2問がわからない・・・
あれってパネルみてわかるパターン??
だったら明日朝見てきたいんだが・・・
>>154 俺若いから…すいません('A`)
洋光台止まりの頃しか記憶に無い(´・ω・`)
157 :
名無し野電車区 :2008/02/27(水) 00:21:39 ID:J1jjtL7v0
>>156 俺は港南台駅一帯が草原だった頃の風景が記憶にあるぞw
>>153 確かにそれは中の人から聞いたことがある
某サイトの管理人は600や800をしっかりとハイフン抜いて書いてるが
この管理人は中の人だからなのか?
159 :
名無し野電車区 :2008/02/27(水) 01:02:07 ID:nq3UkikrO
中の人でなくても
>>153 の手法はくらいは一応知ってる。
でも使いにくい。
子供の頃から港南台駅はあったがダイエーとバーズだった時代。
のち高島屋ができた。
京急、束問わず港南区には踏み切りが無くなったのか?
確かにハイフン車ルールはちょっとわかりにくいね。
161 :
名無し野電車区 :2008/02/27(水) 07:21:05 ID:dfGGqQFW0
>127 六郷土手だな。 河川敷に青ビニールで。
162 :
名無し野電車区 :2008/02/27(水) 07:45:19 ID:wxwFrCPaO
>>152 一般ピープル ほとんど関心示さなかったらわろす
三崎口7:58発81Hの8号車(1706)車内ゲロ臭注意! あの臭いはクリームシチューとはちみつレモンを口にしたあと嘔吐したに違いないw
東急の奥のほうに銀じゃない新鮮いないか?
昨日は私の発言にて、皆様に不愉快な思いをさせてしまい、大変申し訳ございませんでした。
>>164 スレ見てとっさに1703(5号車)に乗車位置変えたよw
8:40頃八景を1089が下った。そういう漏れは同駅ですれ違ったラッピング普通に乗車中。
169 :
名無し野電車区 :2008/02/27(水) 09:08:53 ID:ed1Jkd+MO
さっき特急三崎口行きに連結されてた京急川崎行きが 京急川崎到着後も連結解除せずにそのまま行っちゃったけど あれはなんなの?
170 :
名無し野電車区 :2008/02/27(水) 09:12:04 ID:5T2LoM8xO
クイズ見たが誰か子供用クイズ5に 銀 って書いて出してみてよwww
>>169 新町で切り放し
後4両は新町ホームにかからないので客扱いは川崎まで
>>169 後ろ4両を回送扱いにして新町で分離ってやつかな?
174 :
名無し野電車区 :2008/02/27(水) 09:26:53 ID:TNU3DulyO
169 新町解放じゃないの?下り新町は12両未対応
175 :
名無し野電車区 :2008/02/27(水) 09:58:05 ID:dQh1Mh1QO
>>169 後ろ4両をくっつけたまま新町まで行く。で、新町で切り離して行ってしまう
穴守稲荷にて階段に仕切りをたてて滑り止めを剥がしてた。 張り替え工事ですかな。 穴守のバリアフリー化なんて狭くて無理なんだろうな… と思ったけど、実はエスカレーター工事の下準備だったりしてw んなわけないか。
>>176 エレベータ設置構想はあるけど、用地買収に
難航してるらしいよ。
179 :
名無し野電車区 :2008/02/27(水) 10:26:21 ID:ZpXO4RvG0
単純に「1081編成」と言うのがめんどいだけでしょ。 別に誰も気取っちゃいないと思うがな。
このスレはヲタより中の人のが多いのさ
183 :
名無し野電車区 :2008/02/27(水) 12:34:23 ID:I3PkHJyzO
死ね!有馬!! つ 三――――――――――――――――――――>
―――――>(´ε`*)
〜で。
>>184 不覚にもワロタ
有馬は極まれにイケてるなと思うんだがなぁ。。。
>179 察しれ 書くときは付ける。言うときは付けない。
品女とエトワールは別物だよな?
ラッピング、浦賀行きで間もなく川崎発車だYo!!
1546普通新逗子行の655-が車両故障 川崎で運転打ち切り 回送に 向かいにきた1652浦賀行が先発 浦賀行は1309-
191 :
名無し野電車区 :2008/02/27(水) 16:35:22 ID:2N09sHcIO
穴守稲荷の駅も地下にして、大鳥居から、天空橋まで、踏切無しにして欲しい、ついでに、穴守稲荷に待避線を作れば最高だな。
>>191 穴守は高速道路のケタとかあって、強度的に地下には出来ないはず
>>188 名前からして違うんだから、あきらかに別物だろw
エトワールは青横だっけ?
なんだか風俗みたいな名前だよな・・・
194 :
名無し野電車区 :2008/02/27(水) 17:33:59 ID:hM8iMca+O
汐入付近はにわか雪
195 :
名無し野電車区 :2008/02/27(水) 17:45:28 ID:iDxvT7YHO
>>179 どこの会社の話じゃ?
無知なガキは勉強してろや
196 :
名無し野電車区 :2008/02/27(水) 18:03:01 ID:iG1lkLWIO
197 :
名無し野電車区 :2008/02/27(水) 18:17:23 ID:CAYfVU9n0
久里工試験線に600の4両編成が出ていた。 踏切から見たが、651遂に出場か。
>>154 できたばかりの根岸線が出てくるのってMy home townでしたっけ?
200 :
名無し野電車区 :2008/02/27(水) 20:26:07 ID:HCezSQ/z0
200×10で2000形
超余裕の
>>200 get!!!
おまえらなぎさに出ている小田和正でヲナニーしてイカ臭いザーメン発射させるなよ。それではごきげんよう。
/ノ^, ^ヽ\ / (・)) (・)) ヽl / ⌒(__人__)⌒::: l ⊂ ̄ヽ_| |r┬-| | <_ノ_ \ `ー'´ / ヽ  ̄V ̄ ̄ ⌒, /____,、ノ / / (__/ ( ( ( ヽ__,\_,ヽ (_/(_/
203 :
名無し野電車区 :2008/02/27(水) 20:45:24 ID:TglptxEO0
以前、青横のホームに 「あなたをもっとキラキラに。エトワールプロジェクト。」 ってブスばかりのバカデカイ広告があった。 覚えてる香具師いる? ハロプロを意識してる感じだった
宣伝乙(`・ω・´)
Fの有無より1000系とか言う香具師は許せん !
Fの有馬
210 :
名無し野電車区 :2008/02/27(水) 21:41:27 ID:8tuLxch5O
渚ちゃん
渚は俺の嫁
>>211 古河のサカパンなら持ってる(*´з`)
有馬さんですね。 相変わらずサカパンがお好きなようですね。
京急電鉄創立110周年記念「ありがとうギャラリー号」 京急電鉄は2月25日をもちまして、おかげさまで創立110周年を迎えることができました。この電車は、日ごろご愛顧をいただいておりますお客さまから一般公募で寄せられた「みんなのありがとう」をテーマとした絵画や写真を掲出したギャラリーとなっています。 誰かへ伝えたい「ありがとう」の気持ちが、きっと届く事を信じて、毎日、皆さまの街を走り続けます。また、この電車のボディに施されたラッピングは、昭和26年に登場し、活躍した京急の名車「500形」登場時のカラーリングを復元したものです。 110年分の「ありがとう」の気持ちを込めて、京急はこれからも毎日安全運行に努めてまいります。 2008年2月25日 京浜急行電鉄株式会社
京急電鉄創立110周年記念「京急110年の歴史ギャラリー号」 京急電鉄は2月25日をもちまして、おかげさまで創立110周年を迎えることができました。この電車は、今から110年前(明治31年)に京急の前身である大師電気鉄道が誕生し、お客さまとともに成長し、現在に至るまでを年代ごとに写真で紹介したギャラリーとなっています。 時代を感じさせる風景や人々とともに、戦前〜戦後の激動の時代を走り抜けてきた京急の歴史を、少しではありますがここにご紹介いたします。 また、ボディに施されたラッピングは、大正13年に登場し、活躍した「デ51形」登場時のカラーリングを復元したものです。 いつの時代も変わらない、安心や快適への願い。京急は、110年で培った安全と快適のための技術を誇りに、これからもお客さまとともに走り続けてまいります。 2008年2月25日 京浜急行電鉄株式会社
よく読め まあコピぺせずにURL貼れとも言いたいが
加算運賃について云々って公式にあったけど、 なんかクレーム付いたのかな? モノとの共存共栄を考えると妥当な額だと思うんだけど。
ごめん。コピペじゃないwww
京急のサイトに加算運賃の状況についてのおしらせが出ているね。
>>221 一々改変して間違い探しにすんな
一瞬コピペかと思った
>>220 前にどっかの新聞が不透明だって書いたからじゃね?
>>223 ぱっと見たところ明らかに違うだろ
間違い探しにしては分かりやすぎるw
(「F」は編成を意味するFormationの頭文字)
229 :
名無し野電車区 :2008/02/27(水) 23:03:57 ID:TglptxEO0
いや Fist Fuck
ストパニ公式張るなww 651はロングになったか
少なくとも京急は会社方針として「F」を使わないと、 誰かストレートに指摘してやれよ。
233 :
名無し野電車区 :2008/02/28(木) 00:51:22 ID:LGvBYFtU0
裸足とmidoriのHPアドキボンヌ
234 :
名無し野電車区 :2008/02/28(木) 01:36:42 ID:KcvaBUnT0
>>109 での発言については、京急の社内呼称については考慮しないで、
私個人の判断で「〜F」と書いたのだが。
その書き込みが不適切であれば、「京急ではFは使いませんよ」程度の指摘で
いいと思うが。
たかだか「F」って書いただけで、なんで「気取っている」と罵られなきゃ
いけないんだよ。
F厨は消えろ
また出たよ。 もうどっちでもいいよ。 好きなように呼べば
華氏でも喰って糞して寝ろ
京急川崎からJR川崎への乗り換えはダッシュで5分で行けますかね?
240 :
名無し野電車区 :2008/02/28(木) 05:46:36 ID:P5yTiaalO
241 :
名無し野電車区 :2008/02/28(木) 05:55:07 ID:mw1vp7cWO
>>239 道を知っていてそこそこ速く行こうと思えば5分は可能。ふつうに歩いて6〜7分かな。
近いようだけど歩くと意外に時間がかかる。京急駅前の信号も長いし。
自分は京急川崎からJR川崎駅を越した川崎駅西口からバスに乗っているが、
速足で歩いて7分かな。
キップを買うとかするなら10分見とけば安心。
余談だが京急川崎駅前の横断歩道を渡った高架沿いの立ち食いそばは美味いぞ。
>>235 たとえば「2100系」と書かれるだけで、目くじら立てて修正食らわすレスが即座に入るスレなんだから
(書店は)もっとそのへんを配慮してくれないと
御注意! 以下のものは編成番号ではなく列車番号です! 1329F:(松戸1304→)津田沼1349→千葉中央1406 1333F:(松戸1344→)津田沼1429→千葉中央1446 1437F:(松戸1424→)津田沼1309→千葉中央1526 1541F:(松戸1504→)津田沼1549→千葉中央1606 1545F:(松戸1544→)津田沼1529→千葉中央1546
駅の情報LED故障? どの駅も京急線は平常通り運転していますの連続表示
杉田商店街にある餃子屋の店頭に ぶらりでダニエル・カールさん来店 って出てたけど最近やった?それともこれからかな?
249 :
名無し野電車区 :2008/02/28(木) 09:42:42 ID:z+dhqSIT0
そう言えば、車内放送も今後「京急に・・・」から 「京急電鉄に・・・」へと変化するのかな?
この前のJR車内放送 …東急線、みなとみらい線、相模鉄道線、「京浜急行電鉄」、横浜市営地下鉄… せめて京浜急行線と言ってくれ。
251 :
名無し野電車区 :2008/02/28(木) 10:02:18 ID:Y8okS5vtO
252 :
名無し野電車区 :2008/02/28(木) 10:58:40 ID:tUGSJ/Nd0
>>249 社名はあくまでも京浜急行電鉄
従前はそれを京浜急行と呼んでたのが、京急電鉄と呼ぶようになったってだけでしょ
わざわざ車内アナウンスを変える必要があるとは思えないが
>>241 丁寧にありがとうございます
時間があればそば屋も行ってみます
255 :
名無し野電車区 :2008/02/28(木) 11:31:58 ID:UldwzRYo0
>>253 過去にそれをやったことがある。
80周年の時に車内放送は「京浜急行を・・・」から
「京急に・・・」に変更となったよ。
自社の告知も「京浜急行では」から「京急では」に
変更したからな。
257 :
名無し野電車区 :2008/02/28(木) 12:30:05 ID:uTSsDNKhO
↑そこん所は有馬さんのお力で ささ、有馬さんドゾー
近鉄鳥羽線すげえな
国際ターミナル駅の建設でまた ドーンと積み上がるから、当分の間は加算運賃が続くよ。
260 :
名無し野電車区 :2008/02/28(木) 13:12:35 ID:QPIgsHZg0
記念切符って使う?
261 :
名無し野電車区 :2008/02/28(木) 13:40:27 ID:Q6eqmkDFO
国際ターミナル駅いつ開業?
>>249 月曜日に大師線乗ったら、
「京急電鉄からお客様へお願いいたします。
………
京急電鉄からのお願いでした」
って嫌に強調された放送してたよ?
263 :
名無し野電車区 :2008/02/28(木) 16:02:31 ID:nSns/LVw0
鉄板で暴れているお国自慢厨には質量ともに敵いません('A`)
2chでお国自慢とか荒れないわけないだろw
268 :
名無し野電車区 :2008/02/28(木) 18:03:58 ID:3pz58rFT0
>>262 この様子では持ち株会社制を敷くのではないか?
京急ホールディングスか京急グループ本社の下に京急電鉄、京急バス・・・
京浜急行電鉄 会社設立 1948年6月 資本金 394億円 発行済株式数 5億3741万株 主な株主 日本生命保険 6.5% 横浜銀行 3.4 第一生命 3.3 みずほコーポ銀行 3.3 日本マスター信託口 2.3 自社(自己株口) 2.3 日本トラスティ信託口(中央三井信託) 2.0 明治安田生命 1.9 プリンスホテル 1.9 住友信託銀行 1.4 鉄道輸送人員は空港線中心に堅調だが償却増が重い。 不動産は大型マンション剥落で減退。 流通、ホテルは底堅いが営業減益。 土地評価損一巡し最高純増続く。 09年3月期は鉄道、不動産中心に営業益回復。
270 :
名無し野電車区 :2008/02/28(木) 18:30:02 ID:nSns/LVw0
信託口の読み方は「したのくち」でいいの?
有利子負債が一向に減らないよな、ここ。
のばぐちか…
偽有馬
276 :
名無し野電車区 :2008/02/28(木) 19:48:59 ID:uTSsDNKhO
本物だろうが偽物だろうが五十歩百歩だろ、有馬は
277 :
杉田在住 :2008/02/28(木) 20:33:15 ID:+OFn1TOdO
品女→きゅ(ry 鞠→有(ry
279 :
名無し野電車区 :2008/02/28(木) 22:14:52 ID:VkEnZW/zO
ガイシュツかもしれんが、赤地に普段は白ラインの白部分が黄色になってる車体っていつから走ってる? 京急蒲田2211発の普通がそれでびっくりしたよ。
>>279 微妙に違った
×赤地に白ライン
○下半分が赤で上が白
そういえば、いつだったか市営地下鉄の車内で流れた神奈川新聞ニュースで、京急の記事があったが、「京急電鉄」になっていた。
283 :
名無し野電車区 :2008/02/28(木) 22:35:10 ID:5uCiV8GzO
散々ガイシュツ。
「電鉄」って軽くさびたにおいがする でも「けいひんきゅうこうてつどう」なんて言いづらい
>>250 >…東急線、みなとみらい線、相模鉄道線、「京浜急行電鉄」、横浜市営地下鉄…
「京浜急行電鉄」もそうだが、「相模鉄道線」もせめて「相鉄線」と言ってやれ。
286 :
名無し野電車区 :2008/02/28(木) 22:44:00 ID:nC/bCWz30
1309を見た時、一瞬『修学旅行色』かと思った。
京急の会社説明会で会社要覧をもらったが 車両紹介のページでは新鮮はアルミとステンレスと分けて説明されてた
288 :
名無し野電車区 :2008/02/28(木) 22:47:00 ID:P5yTiaalO
>>287 1500もチョッパとVで分けてあるがな(´・ω・`)
290 :
名無し野電車区 :2008/02/28(木) 22:55:15 ID:Y8okS5vtO
>>286 うちの親も同じ事言ってたよ。で、1321は阪急っぽいと…
>>288-289 いや、公式HPの車両図鑑ではアルミしか載ってないから
ちょっと意外に感じた
ちなみに、空港新駅には冷暖房完備の待合室が出来るらしいよ
ホームドアと騒がれている扉は待合室の出入り口だと思われ
あの車両図鑑は更新してないだけではww
待合室の中に改札があると
車両図鑑の画像、未だに全部黒幕時代のヤツか 横浜駅の紹介文も「下り専用ホームの増設工事中」で、TVモニタが写ってる画像が使われとる 駅ナカ出来たし、流石に更新するか…? 英語の方の輸送事業の説明には、銀ちゃんの画像がバッチリ使われてるというのに…
俺も今日の説明会行ってきたお パワポの表紙がラッピング車だったのにそれには言及なしでちょっと詰まらんかったw 国際ターミナル駅の件は 「電車のすぐそばまで冷房完備の大きな待合室を設置」「電車を降りればすぐに快適な待合室を用意」 と書いてあるから、ドアより改札側が待合室のようだね
296 :
名無し野電車区 :2008/02/29(金) 00:37:55 ID:SQ9GQT9Z0
このペースなら廃止の目安となる50%超えまであと7〜8年。 さすが、役所からの圧力で束モノ並みの運賃水準になっただけのことはあるな。 逆に対横浜では+90円で確実に座れてさらに湾岸線があるからよほどのことが ない限り時間もある程度読めるからリムジンバスが未だにあれだけの本数を維持 できているのだろうな。
297 :
名無し野電車区 :2008/02/29(金) 00:38:11 ID:SQ9GQT9Z0
このペースなら廃止の目安となる50%超えまであと7〜8年。 さすが、役所からの圧力で束モノ並みの運賃水準になっただけのことはあるな。 逆に対横浜では+90円で確実に座れてさらに湾岸線があるからよほどのことが ない限り時間もある程度読めるからリムジンバスが未だにあれだけの本数を維持 できているのだろうな。
298 :
名無し野電車区 :2008/02/29(金) 00:40:20 ID:7me42PXK0
299 :
名無し野電車区 :2008/02/29(金) 01:53:16 ID:9CyFI5gaO
品女ってさスカートの下にジャージやハーパン履くの禁止されてるのか? 一度も見かけた事無いんだけど、そもそも階段昇る時なんかどうしてるんだ?
300 :
名無し野電車区 :2008/02/29(金) 06:48:53 ID:Dm+OIqonO
300ダターラ有馬とえみをは横浜でグモられて脂肪
301 :
名無し野電車区 :2008/02/29(金) 07:01:20 ID:dzt7sb7FO
302 :
名無し野電車区 :2008/02/29(金) 07:15:32 ID:Ks8w6wVqP
親父曰くクレクレタコラカラー
>>295 電車降りたら待合室なんて要らないんじゃない?
とっとと空港ロビーまで行くのが普通だと思うけど。
>>296 >>297 空港ターミナル駅の建設で150億積み上がるよ。
>>299 階段で後ろを歩いてるとたまにパンツが見える
305 :
名無し野電車区 :2008/02/29(金) 08:58:58 ID:Ks8w6wVqP
306 :
名無し野電車区 :2008/02/29(金) 09:48:43 ID:FRa8I+tKO
大師線向けのラッピング車を見て、近鉄八王子線を連想したのは俺だけですかそうですか
久里浜線は加算運賃適用されてたんじゃろか?
308 :
名無し野電車区 :2008/02/29(金) 12:07:06 ID:kKdhMHiZO
>>306 近鉄八王子線で通学してた俺が通りますよ。
そういわれてみれば近鉄八王子線(通称:西日野線)の
大型っぽく見える。
黄色の部分がもうちょっとオレンジだが。
今日は1321は川崎で寝ていなかったが、稼動中かな?
311 :
名無し野電車区 :2008/02/29(金) 14:47:23 ID:YbpBgUYb0
そんなところでコストダウンするな。 他のところでできるだろ。 ・尾灯の電球仕様 ・側灯の電球仕様 ・側面種別・行き先表示小さすぎ ・単層客室ガラス窓
312 :
名無し野電車区 :2008/02/29(金) 15:17:43 ID:Z8r9krufO
羽田へ直結、 京急電鉄。
313 :
名無し野電車区 :2008/02/29(金) 15:22:03 ID:njJt7v/EO
新しい出会いに 夢のせて 京急電鉄
京急川崎の大師線の留置線に歴史ギャラリー号(茶色)停車中。ありがとうギャラリーは不明。
ありギャラ来るとみんな振り向くな。 明日あたり凄い事になりそうだ。
赤黄はさっき金検の八景方で寝てたよ 隣にデトがいて好対照だった
駅員から聞いたところ金沢文庫17時04分発の羽田空港行きから動く予定とのこと。もしこの運用に入った場合折り返し快特新逗子行きに使用される予定。旧塗装の快特表示も見てみたいところ。
ありギャラと略すのか。
ありがとうギャラリーは羽田空港行きに使用されました。今京急富岡発車。
昨日の事、親類が駅で赤黄と遭遇したらしく 帰ってきて早々 「京急で黄色い電車見たんだけど…? 最初私の目がおかしくなったのかと(以下略」 「昔、黄色い京浜急行に乗った事あるけど、あんな色だったかしらね…」 珍しい電車云々と教えたら、次遭遇した時は携帯で写真撮ってやるそうな
KQQQQQ
>>320 昔の色ではないよ。特に赤。再現じゃなくて雰囲気を楽しむ程度だ。
要は事業用車と同じ塗料で塗り分けを変えただけだよね? 昔の黄色はもっと渋みがあったような気がする。
>>322 パンを焼くのに欠かせない酵母ではないですか。
>>323 まぁ、それも言っといたんですがね
「赤も黄色も、もっと暗い(あんなキレイじゃない)色調だった (遠い目)」と…
あれがラッピングである事の方にも驚いてましたが
せめて渋いと言って欲しかった('A`)
328 :
名無し野電車区 :2008/02/29(金) 19:44:47 ID:Dm+OIqonO
↑(*´з`)
>>325 参考までに
方角:east
菌:yeast
1619編成も三菱のVVVFや主電動機なのかなぁ。
なんで1321はおでこラッピングしてないんだ? ところで、あのラッピングってホームセンターとかで売ってる普通のカッティングシートと同じなのか?
333 :
名無し野電車区 :2008/02/29(金) 21:48:53 ID:7me42PXK0
test
>>332 おでこや側面雨樋部分もラッピング
昔の屋根色の表現
有馬は潜在的に品女が好きと推測する。
336 :
名無し野電車区 :2008/02/29(金) 22:04:25 ID:hwGpUjJF0
>>332 もっと薄くて、微妙に伸縮性があったりする(らしい)
新鮮SUSは東京モノレールのリバイバルのラッピングなの?
338 :
名無し野電車区 :2008/02/29(金) 22:28:02 ID:XEGru5ecO
>>313 いまは
安心を羽ばたく力に - 京急電鉄
八景で寝てた赤黄 通勤快特三崎口行きwww
初めてSUS1000に乗った。 あれは京急ファンの人は嫌だろうね。 通勤電車としては悪くないけど、従来のN1000からグレードアップした要素がないもの。 なんだか、JRの新しい路線に乗っているようだった。
343 :
匿名希望 :2008/02/29(金) 23:38:58 ID:YyBK43QV0
こんばんわ、明日ありがとうギャラリー号を撮影したいのですが、何時に何処に行けばいいでしょうか。
文庫以北川崎以南の本線沿線で朝から粘ってれば会えるんじゃね
345 :
匿名希望 :2008/02/29(金) 23:45:45 ID:YyBK43QV0
ありがとうございます。粘ってればいいんですね。
346 :
名無し野電車区 :2008/02/29(金) 23:50:29 ID:Eh4JM3hTO
文庫にて新終待ってたら、ラッピングキタコレ( ゚∀゚)
347 :
名無し野電車区 :2008/02/29(金) 23:52:05 ID:Eh4JM3hTO
文庫にて新終待ってたら、ラッピングキタコレ( ゚∀゚)
>>348 日本海新聞ってすげえアドレスだな。
確かに日本海テレビはNNNに加盟しているが…
350 :
名無し野電車区 :2008/03/01(土) 01:29:46 ID:riIMZMBw0
>>348 その記事でも
>京急電鉄(本社・東京都)
かよ・・・・
どうもシックリこねえなあ
351 :
名無し野電車区 :2008/03/01(土) 03:44:17 ID:+AlFRaBRO
東京急行って聞くとピンとこない… そんな感じの時期が、いずれ京急にも訪れる日がくるのだろう。
352 :
名無し野電車区 :2008/03/01(土) 03:45:48 ID:+AlFRaBRO
日本語おKじゃねえな
353 :
名無し野電車区 :2008/03/01(土) 06:04:31 ID:oY+vIboXO
けきゅ〜ん
さあ今日はどれ位の撮り鉄が集まるだろうギャラリー号目当てに
355 :
名無し野電車区 :2008/03/01(土) 08:08:36 ID:mH2HkbTX0
356 :
名無し野電車区 :2008/03/01(土) 08:32:03 ID:tXTl5lZQO
いま、ありがとうギャラリー乗ってるよ。品川行き。いま京急鶴見。
600の登場時の正面塗り分けがえがった
まる飲みなら鵜呑みよりよっぽど良い気がするが
>>358 線路内作業をしている人に列車進来が分かりづらいから今の色になったんだよね。
361 :
名無し野電車区 :2008/03/01(土) 13:01:06 ID:oy4R1N+10
<投稿要旨> 裁判所に行くために地下鉄に乗ろうとしました。新横浜駅で裁判所発行の書類を見せて後払いでの乗車を申し出たら、駅員に乗車拒否をされました。裁判を受ける権利を阻害されました。後払いを禁止している法律などがあるのですか。 <回答> 市営地下鉄では、乗車券の後払い制度は実施しておりませんので、ご理解をお願いいたします。 今後も、全てのお客様が快適にご利用いただくため努力してまいります。 <問い合わせ先> 交通局高速鉄道本部運輸サービス課 電話:045-671-3177 FAX:045-664-3266
>>360 スカートも同じ理由で順次今の色になったんだよな
明日は糀谷駅仮線切り替えですよ。
>>362 そうだったんだ。
てっきり床下機器の色と共通にして
コスト削減しただけかと思ってたw
結果、コスト削減になりました 京急としてはウマーだな
横須賀線で230mオーバーランって、さすがに怖いな 先にポイントがあったら大変なことになるだろうよ・・・ ま、スレチなわけだが
368 :
名無し野電車区 :2008/03/01(土) 14:50:52 ID:wNM2dNbw0
早稲田塾の英単語道場って・・・ ネーミングセンス悪すぎるが。
370 :
名無し野電車区 :2008/03/01(土) 17:32:39 ID:tnn9wQbG0
ワセダ系のセンスなんてそんなもん
>>365 コスト削減したくて色を統一したけど、
そうとは言えずにもっともらしい理由をつけただけだったり。
ラッピングであれだけできるんなら銀もなんとかせい。
373 :
名無し野電車区 :2008/03/01(土) 17:53:20 ID:Bxjf2lGcO
銀さん入線w@久里浜
374 :
名無し野電車区 :2008/03/01(土) 17:55:31 ID:W2b3niJW0
銀にはクロスシートを取り付けることと、雨樋の対策、全面ラッピングが急務。
375 :
名無し野電車区 :2008/03/01(土) 18:03:07 ID:XXrrOp0x0
90周年のときの2000形に施したメチャクチャ塗装の方がよっぽど意義がある。 今回のリバイバルカラーは見る限り調色もなんかいい加減。昔リアルでその塗装の車両を 見た世代で無いのでよくはわからないが。
ラッピング技術がなかった時期だもんねー。 当時は、相鉄も廃車前の電車をメチャクチャ塗装にしてたよね。
>>375 よっぽど800と2000の太白線の方が見たいよ
800と2000が太白区で第二の人生…
380 :
名無し野電車区 :2008/03/01(土) 18:24:06 ID:XXrrOp0x0
たしかに登場時の姿をほぼ留めている800形の太白はみてみたいね
羽田から横浜方面の列車で蒲田到着時、 「この電車は京急川崎の手間で抜かれます。京急川崎にお急ぎのお客様は〜」 って放送も、親切心が仇になることがあるな。 京急川崎のみが対象だと伝わらず、不要な乗り換えをしてる人が少なくない…
382 :
名無し野電車区 :2008/03/01(土) 18:42:06 ID:v5kp+HmIO
>>375 そういや100周年の時は特別塗装を何もやらなかったね
100周年なのに(´・ω・`)
>>381 「横浜、上大岡、金沢文庫へは引き続きこの電車を〜」
って付け加えればいいのにね。
>>10 羽田空港へのアクセスが便利になって、恩恵を受けてる俺にとって
小谷はネ申!!
385 :
名無し野電車区 :2008/03/01(土) 18:59:18 ID:rerF7JL10
>>382 100周年のときはステッカーだったよね。小田急80周年みたいな。
386 :
名無し野電車区 :2008/03/01(土) 19:02:18 ID:wIs8PnxiO
種別がよく替わる件
>>10 秋田
>>382 2000形の旧塗装はクロスであってこそだと思う。
120周年は廃車が進行しているであろう800形の旧塗装で。
>>381 川崎でもせいぜい1〜2分なのにね。
京急ってそういう、きめ細かさが一見さんにはわかりにくいって言われるんだよな。
389 :
名無し野電車区 :2008/03/01(土) 20:14:45 ID:1H7gButm0
>>382 このスレが100スレ目を迎えたときも特に何も無かったよな…
悲しいもんだ
390 :
名無し野電車区 :2008/03/01(土) 20:41:08 ID:/yLQDKM4O
よくかんがえたら、休戦もロングオンリーだから、新鮮もロングオンリーで良いんジャマイカ?
蒲田の改札口にわかりやすい次列車表示(3列車)が出来たと思ったら ホームのLEDも更新されていて驚いた。いつの間に。
100周年のときはイベントどころか新形式出したじゃないか
100周年のときはイベントどころか新形式出したじゃないか
銀も110周年なんだからキリ良く1100形とかにすればよかったのに…
>>394 同感
N1000形1100番台とかでもよかったかも
397 :
名無し野電車区 :2008/03/01(土) 21:31:08 ID:pcxBCRSO0
>>390 2000形更新車に始まり新1000・600ロング改造いずれも車端ボックスの補助椅子
ありと基本的には同じシート配列だったからお銀が退化したように見受けられる
と思う。そしてふと思うと1500更新車とお銀が室内にいるとあまり違わなく思うことが。
かつては700形で固めていた11B含めて最混雑時間帯の特急・快特にも普通に
使っているし車端ボックスでもよかったようにも思えるな。
398 :
名無し野電車区 :2008/03/01(土) 23:05:53 ID:i6934xse0
地元に三菱電機があるからかな。
並行する京急バス大忙し?
406 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 01:14:09 ID:QBwTaGE7O
>>401 2100営業開始のやつ。
あれだけは感動した。
快特→快速特急を短くしたもの
特急→特別急行を短くしたもの
今も昔も変わりません。
>>402 もともとサフェージュ式を開発した三菱が、自社方式を使ったモノレール建設を計画した時に、
一般車が通れない京急のバス専用道があり、近くに自社工場もあったので、京急に話を持ちかけて、
江ノ島までの観光路線として湘南モノレールを作った。
だから湘南モノレールの大株主は、京急と三菱。
スレチなのでsage。
>>401 蒲田通過の「快速特急」、特急羽田行、2101のワイパーカバー・・・
全てが懐かしい。
409 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 01:51:24 ID:LFyd0Bir0
>>367 横須賀線はATS-Pなので、運転ミスが原因の赤信号暴進は考えられないだろう。
出発信号機が「進行」なら停車駅通過はありえるが・・・。
他列車に衝突するような事故にはならないハズ。
410 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 02:00:12 ID:gXMYzKON0
上り線、京急鶴見の本線場内信号機は なぜあんなに低い位置に設置してあるのでしょうか? 花月園前から高架を駆け上って、高い位置に設置してある方が 早く視界に入る気がするんですけど。
早く視界に入りすぎて、手前の信号機と誤認しないようにしているとか。
412 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 02:10:48 ID:IuqxFrQs0
413 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 02:23:10 ID:gXMYzKON0
>>411 鶴見線の高架を潜って(視界が良くなって)から
場内信号機までの間に別の信号機ってあったっけ?
うろ覚えでございます…。・゜・(ノД`)・゜・。
>>414 ようつべの前面展望動画とかで
閉塞信号の位置、確認してみ
416 :
特急 りんどう ◆HI8wW8o9Hw :2008/03/02(日) 02:56:10 ID:8lrbyGHjO
>>367 >>409 停止位置10両と15両を間違えたとしても100bくらい。
230bなんてレベルにはならないから、通過と停車駅を間違えたとか?
昇進でだけど夕ラッシュなのにわざわざ短い10両なんてふざけた運用があって、
ウテシも恐らく15両だと思い込んでいたのか
駅停車寸前に急ブレーキみたいな止まり方をしやがった。
込むわ急停車するわで短い編成で何もいいことが無い!ざけんなボケ!
スレチsage
418 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 04:33:00 ID:fXUaAGth0
>>410 勾配の角度と合わせているのでは?
早く視界に入ることより、見やすい位置(ウテシにとって正面の位置)を選んだのでFA?
419 :
415 :2008/03/02(日) 04:59:47 ID:bb7CwDZj0
このスレ信号のことが詳しい、お勧め 荒らすなおw
420 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 05:36:49 ID:XOtXLBYpO
有馬死ね
421 :
419 :2008/03/02(日) 05:45:06 ID:bb7CwDZj0
三浦マラに参加と思しき乗客がおるな
423 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 07:21:54 ID:m/qt5VqJ0
三浦マラソンで混みすぎワロタ 久里浜で降りられねぇよ
424 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 07:25:31 ID:ekql+hQoO
ってことは今日の有馬はランパン見物マラ見物だね
>>423 今年は臨時列車なかったのかな?
日中の上り快特は大根持った人に座席を占拠されるのか…
426 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 07:54:17 ID:chkgc2LyO
空港線の下り線 糀谷駅出てすぐのところ線路が変わってる 今、天空橋で北総車 オーバーラン 今度は、発車時後退www
427 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 09:44:31 ID:fo5+bwmN0
>>426 発車時後退wwwTSRで昔よくやったわw
>>427 三崎口でやると隣見えるよなww
あれ何両編成で撮ったんだろ?
4両だとしてもあんなに下がれるのか?
>>413 第一場内があったはず
んで低いのが第二場内
住金の台車を使っていない京急はネ申 と昨日の国立を見て改めて感じました。
実質住金なんじゃなかったっけ もしかしたら輪軸の話かも
JRはなんで止まるときにキキーって嫌な金属音鳴るの? 京急は静かでいいのに;
434 :
○ :2008/03/02(日) 13:07:27 ID:BzHwZQnZ0
>>私立に負けない公立を うちは公立に負けている私立だw
435 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 13:08:09 ID:450893MSO
輪軸は日本では住金以外作ってないからね。 輪軸以外の台車部品は東急車輛または川重製。 設計も2社共同。
川重色が濃そうだけど。KW何とかって形式も持ってるのかしら。
そうか。輪軸だけはどうしようもないのか…
438 :
特急 りんどう ◆HI8wW8o9Hw :2008/03/02(日) 13:18:03 ID:8lrbyGHjO
ボロ1000があと2〜3年で全廃ってマジなの?
439 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 13:20:29 ID:D1s6cdrG0
>>433 E231 相鉄10000 E233 は数年経つと五月蝿くなるね S1000はそうならないでほしいのだが・・・・
440 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 13:21:22 ID:D1s6cdrG0
>>439 E233はまだ1年経過していないか・・・
>>441 品川にいた男の子も
今頃オナ猿になってるだろな
(;´Д`)
444 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 14:18:41 ID:MAQBQBM10
連結器を忘れるなよ
蒲田の発車標、東口改札のものは進化したけど、ホームは劣化したな。 備考欄が24ドット→16ドットになって、表示幅も狭くなった。 西口改札のやつも更新されてるっぽい。
446 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 14:40:21 ID:QMAIY/Pk0
最近通勤に京急を使い始めた友達が、京急は運転が下手だと言われたんだけど、 どうなんでしょうか?急発進急停車が多いらしい。 今までは東海道線を使っていたそうなんですが。
そうやってスピードアップに貢献しております。 JRなみの加減速だと、所要時間が3割増くらいになります。
東海道線の車両は急加速したくでもできないんじゃないの? E233だといくらかマシになってるのかな? 停車については、時間を稼ぐためにわざと急停車しているとも言える。
>>446 残念ながらその友達は素人のようだね。素人には電車の運転の上手い下手はわかるまい。
運転の上手さは何も乗り心地だけやなくて、定時運行達成力や緊急時の対応力など様々な力を要求されるんだよ。
その点、京急と隣の会社とは全く比較にならん。
450 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 14:55:58 ID:450893MSO
でも、横浜あたりで見てると東海道もかなりの勢いでホームに進入してくるよな。 小田急なんてチンタラ進入してきて酷いもんだ。 京急乗り慣れたら、あんなの乗る気にならん。
451 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 14:57:19 ID:MAQBQBM10
それでもJRのほうが速いわけだが 無駄な努力ばかりな京急電鉄は お客にも無駄な苦痛を強いる
そりゃあ、JRは贅沢にも15両編成だからな
言葉足らずだった 15両でホーム長は長いわけだから高速で侵入しても十分に停まれるってわけだ 結構スリルがあるよ
454 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 15:21:54 ID:cn+sHDN/0
ホームに設置の時刻表等が貼り付けてある案内板 更新されてる事に今日気がついたよ(´・ω・`) 以前の青系枠じゃなくなったのね
>>451 線形・車両間隔・駅間隔など、速達に不利な要素が山のようにあるのは周知だが、
だからといってスピードアップの努力をしてはならないという理屈がどこにあるんだ?
さっさとあきらめて下層グループから這い上がろうとするなとでも?おまえのようにか?
多少、無理してでもスピード出さなきゃ 完全に競争を諦めた京成千葉線のようになってしまうな。
458 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 16:17:02 ID:oCAA0i890
蒲田高架化のあかつきには130km/hやるのかな?
459 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 16:19:37 ID:oCAA0i890
連投スマソ 東武50090形なる2wayシート車を投入するが、京急でも検討してみては? ただし、東武のTJライナーの座席指定料金300円はボッタクリだぞ!
>>455 こないだ八景もステンレスのに取り替えてるの見たな
堀ノ内はホーム塗り替えてるからかも試練がグレーに塗ってあった
461 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 16:53:14 ID:XRmfBoBX0
>>459 京急は結構詰め込み主義だからなあ・・・。今の京急にLCみたいのは期待出来ないと思う。
個人的には2100形くらいはもうちょっとゆったりさせて欲しいけど。
駅にもお銀化の波か… いずれみうら湯もお銀(ry
記念乗車券がまだ売れ残っている。
3月7日から東海道の233が営業運転するみたいね 併走に期待したいな
>>446 発進停止のたびに連結時の衝動並みに
揺れる束のどっかの路線に比べればry
オーバーランする=下手 ではないからなぁ
>>425 臨時は新町始発(時刻不明・横浜は0707発)が1本あった。
>>463 三崎口駅に2セット残ってると書いてあった。
今日はその三浦マラソンを走ったが、
三浦海岸は自動改札機が出口側4台くらいしかなくて大渋滞。
結局最後の人が改札を出るのと次の電車が着くのが同じくらいだった。
今回がPASMO・Suica運用開始後初の三浦マラソンだったために、
対応が出来ていなかったみたいだった。
「移動式簡易改札機」があればいいのに…。
468 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 18:10:11 ID:qtGkhVYhO
JR遅いぼったくり 以上
>移動式簡易改札機 ICカード専用の 呈 みたいな形のやつか
470 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 18:26:10 ID:SUzou8G4O
>>460 京急久里浜みたいな潮風が激しい所は
直ぐに錆びるからねぇ
末期はぐさぐさだったし
錆びが酷くなってキテるのから優先的に交換するんじゃ
八景も堀之内も海が近いし
471 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 18:36:02 ID:Tq149ZPPO
青というか紫の時刻表の枠は 99年のダイヤ改正の時出てきたと記憶しているが 結構劣化が早かったね。
472 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 18:36:58 ID:chkgc2LyO
石原トンネルとトンネルの昔向こう側の車は、ブレーキ甘いのかな?
昔は上の時計の横についてたよな あれは目が悪いと見にくかった
474 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 19:10:05 ID:D1s6cdrG0
>>471 あの枠自体はいまも新規の設置があるから
今回の駅は稀な例かも
>>448 E233通勤形の減速度は最強。常用4.0非常4.5だっけか。
EBでけが人が出るほどだからな。
476 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 19:18:09 ID:XRmfBoBX0
>>474 神奈川みたいなちっぽけな駅もステンレス枠になっているから
今後はどんどん広がっていくんじゃ?
海風をモロに受ける京急はやはりステンレス車両導入で正解だったか。。
477 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 19:21:15 ID:chkgc2LyO
デトの仕事は何
478 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 19:25:15 ID:mbIKKHeKO
塩風にSUSが強いと思い込んでるやつ多すぎ。 確かに「実」までは錆びないが、表面はすぐに真っ赤だ。 手入れをしないと汚らしい。
480 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 19:30:49 ID:D1s6cdrG0
>>476 増えているのか・・・ それは知らなかったよ
>>479 E231を近くで見ると微妙に錆びているね
結構あちこちの駅で更新済みなのね>案内板 逗子線で多く見かけたからもしやと思ったら… そういや神武寺の米軍住宅側新出口も、 資材が多数見受けられて、工事も順調?な様子
>>479 >表面はすぐに真っ赤だ。
京急らしくていいジャマイカw
俺がよく利用する久里浜〜文庫だと 久里浜 新大津 八景で確認してる 工事中の北久里 安針塚 田浦もたぶん更新されると思う ステンレスのは中にランプシート(だっけ?)が入ってるけど 青紫のも入ってるのあったっけ?
484 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 19:44:18 ID:XRmfBoBX0
京急は表示類のイメージ統一にそんなに熱心でないよね。 自動券売機上の運賃表の字体なんかは駅名標のそれと違っているし。 京王みたいにことごとくイメージを統一すればいいのに。
485 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 19:45:24 ID:D1s6cdrG0
>>484 統一しているつもりだがなぜか適当 それが京急クオリティ
駅名標って言えば JNNニュースのアナウンサーの名前を出すテロップが 京急のそれっぽい
487 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 20:02:15 ID:Tq149ZPPO
京急の駅名標の字体ってかっちりした感じで 結構好き。 JR西日本なんかも採用してるね。
488 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 20:27:06 ID:ANbZ/iAq0
>>487 逆にナヨナヨ過ぎなのが京王
つか京王のサイン類は全体的にどうも好きになれん
490 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 20:36:20 ID:XRmfBoBX0
>>488 ただ京王のヤツが時代の趨勢、みたいな感じはする。
首都圏だとし尺束とか束武、束急なんかもおなじフォントだし。
>>479 を見て思ったのだが
車体に着色ステンレスを使うというのはどうだろう?
>>475 それぐらいの減速度
京急というか私鉄じゃデフォだ罠。
>>479 を見て思ったのだが
車体に着色ステンレスを使うというのはどうだろう?
>>475 それぐらいの減速度
京急というか私鉄じゃデフォだ罠。
二重スマソ IDがNewだw
>>477 新町や文庫で直せない代物を久里浜工に運ぶのに使う・・
だったはず
497 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 22:37:01 ID:D1s6cdrG0
698 名刺は切らしておりまして sage 2008/02/28(木) 07:22:26 ID:YsgBpVfY
>>691 今でも付いてる。乗り入れてる都営や京成、北総まで徹底してボルスタ付き。
京急の場合は、京急蒲田の空港線の急カーブが辛いからという説がある。
なので、あそこの高架化が完了したら状況が変わるかもしれない。
初耳だけど有名な説?
そういえば昔600の台車はボルスタレスだって言ってる奴が居たな… 600もTH2100にしたらもう少し乗り心地が良くなる気がする
500 :
名無し野電車区 :2008/03/02(日) 22:48:54 ID:h4q5sRtqO
壁にくっついているホームがあるが壁の建物は京急の物でないだろ
>>484 >自動券売機上の運賃表
字体どころか、未だに旧タイプが健在だからなぁ…
結局統一しないんかなぁ
起動加速度/常用減速度/出力(MT比)/歯車比1:/設計最高速度 113系 1.6km/h/s 3.0km/h/s 120KW(5M6Tor2M2T)4.82 110km/h 211系 1.7km/h/s 3.0km/h/s 120KW(4M6Tor2M3T)5.19 110km/h 209系 2.5km/h/s 3.5km/h/s 95KW(4M6T)7.07 110km/h E217系 2.0km/h/s 4.0km/h/s 95KW(4M7Tor2M2T)6.06 120km/h E231系 2.5km/h/s 4.0km/h/s 95KW(4M6Tor2M3T)7.07 130km/h E233系 2.3km/h/s 5.0km/h/s 140kW(6M4T)6.06 120km/h 東海道線 E233系 2.5km/h/s 5.0km/h/s 140kW(6M4T)6.06 120km/h 京浜東北線 1000形 3.5km/h/s 4.0km/h/s 90KWor75KW(ALLM)5.50or4.63 120km/h 700形 2.7km/h/s 4.0km/h/s 150KW(2M2T)4.94 120km/h 800形 3.5km/h/s 4.0km/h/s 100KW(ALLM)6.07 100km/h 2000形 3.0km/h/s 4.0km/h/s 120KW(6M2Tor2M2T)4.21 130km/h 1500形 3.5km/h/s 4.0km/h/s 100KW(ALLM)5.47 120km/h 1500形 3.3km/h/s 4.0km/h/s 100KW(6M2T)5.47 120km/h 1500形 3.5km/h/s 4.0km/h/s 120KW(6M2T)5.93 130km/h 1500形 3.5km/h/s 4.0km/h/s 155KW(4M2T)5.47 120km/h 600形 3.5km/h/s 4.0km/h/s 120KW(6M2T)5.93 130km/h 600形 3.3km/h/s 4.0km/h/s 180KW(4M4Tor2M2T)5.93 130km/h 2100形 3.5km/h/s 4.0km/h/s 190KW(4M4T)5.93 130km/h N1000形 3.5km/h/s 4.0km/h/s 190KW(4M4Tor2M2T)5.93 130km/h N1000形 3.5km/h/s 4.0km/h/s 125KW(6M2Tor3M1T)5.93 130km/h N1000形 3.5km/h/s 4.0km/h/s 155KW(6M2T)5.93 130km/h
>>477 昔は空き缶を積んで走ってるのをよく見かけたけど
今はどうだろねww
>1500形 3.5km/h/s 4.0km/h/s 155KW(4M2T)5.47 120km/h これマジ? せっかく改造したのに120km/h頭打ちなんて…
>>445 蒲田のホームも新案内表示機になったんだ。
結局LEDタイプか。
どっかに写真うpしてるとこないかなぁ
>>505 途中で計画中止された、1600+1900に組み換えられた、増圧ブレーキ未施工車ではないか?
>>507 V改の編成
普通車運用メインだから120kmでも大丈夫なんだろ、元が8Rだから増圧B未改造ってわけでもないし
しかも増圧B未改造は1500の鋼体車だけじゃなかったっけ? アルミ車は全部120km/h運転対応だったと思うけど
509 :
名無し野電車 :2008/03/03(月) 00:21:24 ID:MbDOX7l80
記念切符って使っちゃッうよね
510 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 00:26:11 ID:OvEi5Wk20
漏れの駅、先週金曜までまだ売ってたんだが もう売り切れてるかな 早く売り切れてくれ! 改札通るたびに戦わなくてはならない
511 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 00:27:11 ID:avAAjH8j0
この前V改に乗ったときにADLと増圧ブレーキ対応って運転台に貼ってあったぞ 最高速度は知らんが・・・
>>508 1637は増圧ブレーキ未改造
V改車は銀と一緒だろうから130km/hも出せると思うけどブレーキ関係かな?
さらに増圧しないとダメとか?
>>510 羽田空港にはまだ30部くらいあるらしいよ
514 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 00:48:07 ID:OvEi5Wk20
>>513 やめてくれ〜!!!
はやく売り切れてくれぇ〜!!
11,000円は高いんだ!
買っちゃいけないんだ!
515 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 00:50:29 ID:xLo8cFmd0
>>512 さらに増圧しても力でねじ伏せるだけで車輪の滑走を招くから、滑走センサー
を代車ごととか軸ごとにしてさらに最粘着制御もつけないと。
516 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 01:03:38 ID:/rji5uFDO
一昨日、1618に乗ったら何だか焦げた様な臭いがしたんだが、あれは何の臭いだ?
517 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 01:03:55 ID:XP64g7w9O
1500以降の車両なら120kmでも130kmでも出せるよ。 最近は乗ってないからわからんけど、前はふつうに130kmとか出してたし。 120kmに引き上げた時に増圧B改造して、またやるとなると費用対効果的にどうなんだろ。 個人的にはかっとばしてもらいたいけど。
518 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 01:07:25 ID:tRJlQG0RO
まぁ、、EBは使う機会が無いのが一番なんですがね。。
519 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 01:10:12 ID:tRJlQG0RO
>>516 ブレーキシューの焦げた臭い
>>517 低速から高速へはスピードアップ効果があるんだけれども、高速から高速だとスピードアップの効果が薄いのよ。それに費用も莫大に掛かるしね。
521 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 01:27:41 ID:XP64g7w9O
でも、やっぱり京急の運転って魅力的だよね。小田急や東武は見習ってほしい。
522 :
298 :2008/03/03(月) 01:30:53 ID:StIA5Z2C0
>>521 あの長大な複々線が京急にもあれば・・・
524 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 01:47:45 ID:XP64g7w9O
>>523 120kmで快特と急行が並走とか妄想してみる。
525 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 01:54:13 ID:by+uCBBj0
>>521 それでも小田急は元々とばし屋指向だから芽があるかな。
遅延時の優等の回復なんか、すげえスピードで急行線をカッとばしてるし。
526 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 02:00:16 ID:XP64g7w9O
>>525 小田急は出して100kmだよ。3000や4000の単独意外は加速悪いから、長時間ノッチ入れて飛ばしてるように感じるだけ。
>>526 あそこ、回復局面で複々線に入ると110出さねえ?
>>526 東武30000の田都線内の急行運用も、殆どの区間ノッチ入れっぱなし
なのだが、併結編成は概して加速が悪くなるのだろうか…?
(田都の急行は確かMAX110km/hだったっけか)
529 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 02:19:23 ID:XP64g7w9O
>>527 ほとんど出さないよ。
つか、回復運転時で出したとしても結局複々線の距離がそんなに長くないからあまり意味がない。
優等の半数以上に5000、5200、8000が使われてるし。6+4のどっちかに。110km出すのは至難の業。w
530 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 02:29:41 ID:XP64g7w9O
>>528 田都は110km運転でおまけにアップダウンが激しいからノッチ入れっぱなだけ。
併結することで加速などがが変わるのではなく、小田急5000+3000みたいに車両性能が違う併結の場合、加速などの車両性能が変わるんだよ。
京急スレでいろいろ語ってしまいスマソ
531 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 02:54:09 ID:xim9rNdW0
田都は115だった希ガス
いつもいつも真理教徒さんはお元気ですね^^
寝袋抱えて旅に出ようかぁ
2人用?
>>503 2000形は2M2Tではなく3M1Tでは?
537 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 07:51:34 ID:+sciIgWsO
>>514 2ヶ月分と考えれば、1日たったの180円。コーヒー一杯分だよ。
俺?発売日に品川の行列を見たから、こりゃ瞬殺だったろうと思って、仲木戸にて衝動買い。今は後悔してないw
538 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 08:13:30 ID:9Rjc0qTMO
>>537 で、実際に毎日その切符を使うのかい?
使いもしないモノを日当たり180円とか言っても、現実味無いよ。
539 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 08:20:19 ID:UXZZkFjKO
1309 811
540 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 08:36:13 ID:0gOE+nhGO
プライスレス
>>503 > 113系 1.6km/h/s 3.0km/h/s 120KW(5M6Tor2M2T)4.82 110km/h
113系に5M6Tがあったとは初耳だが。
544 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 10:41:59 ID:9vBRj4ibO
>>542 明らかに6M5Tの間違いだと気付かなかったのか?
神奈川新聞テレビ欄の下に掲載されている小田急の広告が 「あたりまえのことします」の第一回の広告に似ている件
546 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 10:53:46 ID:o1hjium20
1701編成からMBS-Aに代わったけど 1600のVVVF改造車はMBS-Rのままだよね。 何か大きな違いって何かな?
547 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 11:48:43 ID:tRJlQG0RO
あたりまえのことします。の広告やってる最中に脱線事故だからなw
MBS-AM MBS-Radio
549 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 12:50:19 ID:3GfEYmw0O
↑懲りないホモは文字通りライオソに噛みちぎられて死ね
>>532 田園都市線・東横線ともに最高速度は110km/h。
551 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 13:34:26 ID:WEq7T3F6O
今品川で110周年記念のひなあられもらった
それオレも今もらったw お銀には良く遭遇するのに、旧1000のラッピングには1回も遭遇出来ないorz あした写真撮りたいのになぁ。
553 :
名無しの電車区 :2008/03/03(月) 15:15:03 ID:2lAxOq1n0
そういえば、今年度あと8両新1000SUS出るはずだがどうなってる?
1081@押上 すげー新車臭www
銀千の4両編成マダー?
556 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 16:47:12 ID:62HhV5avO
地下鉄並みに終電早いな
557 :
557 :2008/03/03(月) 16:57:59 ID:q0qgk5g/0
北品川→八つ山橋 品女前 品川女子学院(前)
558 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 17:08:55 ID:o1hjium20
京急に限ったことじゃないけど 4灯信号機や5灯信号機のYG表示 YとGの光軸がずれているように(Yは向かって左、Gは向かって右側)見えるのは仕様でしょうか? それとも錯覚? それとも俺がヘン?
559 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 17:34:55 ID:96f3QUdTO
相鉄10000が233ベースに切り替えるらしいけど 銀1000はどうなんだろ
>>558 おまいは俺か。
乱視だと思ってたんだが…
めがねかけてないか?
562 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 19:38:33 ID:vG8SIfE60
>>559 京急の場合、ベースはE231だけど外観は209
>>563 /''⌒\
,,..' -‐==''"フ /
(n´・ω・)η どんだけー
( ノ \
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~"''"""゛"゛""''・、
"”゛""''""“”゛゛""''' "j'
:::::ヘ :::::....ヽ :::;;;ノ ::(
:: ゝ :::::......ノ:;;..:::::::ヽ
565 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 20:42:07 ID:bsAQB5aMO
567 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 21:26:54 ID:dLYwcHRG0
ありギャラ号、そう言えば旧国鉄の167系の旧塗装に似てないか? と言っても最近の子供には167系なんて言ってもわからんだろうがw
>>563 コーヒーを噴いてしまったorz
オ○マさんですか…?怖い…
569 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 21:46:04 ID:hyi4Yl2D0
570 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 21:48:55 ID:yJCefTr/0
とりあえず脱がせてみたいと思った。
>>567 いわゆる修学旅行色ですな。
ウリはこの色=伊豆方面の臨時列車のイメージが強い。
よくよく考えたら京急の旧色をパクったのかも知れんな。
>>563 やばい、笑いが止まらねぇwwwwwwwwww
573 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 22:08:11 ID:pM57dRuB0
>>563 ページ開いた瞬間に吹いた!!!!!!!!!!!
とりあえず保存したよ
574 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 22:14:10 ID:isFmf0Ak0
>>571 あれ?京急のほうが先だったん?
駒鳥色。
575 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 22:15:05 ID:2LPk5KfO0
しかも運転台では教習中だし。 ブレーキ試験中か?
失礼だけど 着てる衣装に抵抗が
578 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 22:31:33 ID:hyi4Yl2D0
>>563 何なんだ、この楠田恵理子の出来損ないみたいなobsnはw
580 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 22:36:53 ID:pM57dRuB0
ものすごいステレオ音声だなw
581 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 23:01:58 ID:+kLQ4zQgO
651編成ロングシート化完了!現在久里工に留置中
583 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 23:17:25 ID:qTT+M5Su0
>>682 従来の例からすると、貫通路部分の構造上、車端の座席は更新、改造ともに種車のままになるはずだが
587 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 23:35:00 ID:pM57dRuB0
589 :
名無し野電車区 :2008/03/03(月) 23:57:07 ID:3B8thqITO
>>584 先週木曜に文庫で試運転中の姿を見たが、車端はクロスのまま。
590 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 00:02:59 ID:BB93RTiM0
>>567 155系の修学旅行色がすぐ脳裏に浮かんだぞ
俺はこれに乗って日光へ行った
167系の修学旅行色といえば「 長州 」だなw
591 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 00:04:12 ID:pM57dRuB0
アキレス健切ります
592 :
◆MancoXp9FQ :2008/03/04(火) 00:11:23 ID:zCRQXdVQO
593 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 00:16:11 ID:+lBdiy2/0
最近やたらホームに予備校の広告増えたな
594 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 00:21:41 ID:4PN/NO2P0
595 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 00:22:49 ID:BcfzWR+Q0
すれ違いだけど、修学旅行の話題が出たので、その関連で。 つくばの科学万博のとき、横須賀駅から415系でつくばまで行った とかいう話を聞いたことがあるんだけど、本当なの? 市内の某中学らしいんだけど。
596 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 00:30:14 ID:H15Jew730
>>595 万博臨は勝田の485系も使ってたから
415系もありじゃねえのかな
600形げっと 無論先代の。
600形と言えば、最近606編成(青いヤツ)を見かけないのだが、どうしたものか。
602 :
↑ :2008/03/04(火) 02:20:27 ID:JFsXvm9m0
廃車にしろ
603 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 06:56:09 ID:F4tgKoq+O
603
605 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 07:08:30 ID:gijvo/Q2O
606 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 07:10:15 ID:F4tgKoq+O
608 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 07:22:34 ID:5y1fDZmyO
>>556 上手い具合に全ての営業列車の終車到着時刻が0:59より前だからな…どうしても1:00には運転したくないらしい
609 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 07:41:29 ID:F4tgKoq+O
1536キター
京急って線路をものすごく大事にしている気がする。 日中も電車の合間に検査やってるし、11時後半からもう黄色がうろうろしてるし。
611 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 09:54:45 ID:JoikaUeu0
レールで思い出したが鶴見市場-京急川崎でロングレール化工事をやっていたな 最近終わったけど静かでいい
レール削正じゃなくて?
613 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 10:04:46 ID:mmUwcIOD0
ただ、東武なんかの保線には及ばない感じがする。 東武なんかの線路はものすごい高規格なものに見えるが気のせいか? 京急も120キロ運転の電車が頻繁に来るからこまめに保守しているんだろうけど。
>>613 貨物列車が走ってた時の名残で手抜きできないらしいよw
東急も凄くないか? JRは糞だけど
616 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 10:42:48 ID:JoikaUeu0
>>612 交換&つなげてロングレール化 だったよ
今日ありギャラ号は動いてますか? 川崎行って撮影しますが、大師線を先に撮るか、本線を先にするか迷ってるので。
>>615 最近できた高架やトンネルはいいけど、東白楽〜菊名、田園調布〜渋谷はひどいもんだぞ
>>618 起伏のある地形を走ってるんだから酷いも何もあるもんかよ
>>617 191 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2008/03/04(火) 11:20:16 ID:/AWW+1fQO
塗装変更の車両は今日は2本とも新町の車庫にいます。
さっき子安下りで赤黄が回送表示で待避してたが、結局入庫したのね。
>>620 ありがとうございます。
新町で撮影してきました。
初めて見ましたが、あんなに色が強いとは…。
もうちょっと赤が深めなら、まだ何とかなっただろうに。
茶色の方は、本当に阪急マルーンみたいですね。
いっそのことあの色に塗装して、能勢電鉄に譲渡すればイイのになと思ったり。
623 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 13:30:14 ID:XRRCEhFb0
線路の可愛がり度は京急と小田急がピカイチ
624 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 13:43:48 ID:+bKl4b7uO
京王なんか線路の中に雑草がボーボー生えているぞ しかも高尾とかの過疎ってる所でなくて 新宿〜調布の随所で。。
空港線も糀谷あたりは雑草が生えてたけど、 最近は工事で仮線に移設してたりするから どうなってるんだろう…
ウリは西武を推したい>保線
相鉄は・・・乗り心地が悪い。。。
628 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 14:28:19 ID:+bKl4b7uO
発祥が汽車の鉄道はおしなべてインフラが高規格な気がする。 関東も関西も。
まぁ、京急は現存するなかでは 日本最古の電気鉄道だからね…
雑色で降りて風呂入ってきて、品川行を待ってたら、ありがとうギャラリー号がきたw
毎日京急通学してるのになぜか両方見ない… まぁ大師線はしょうがないとしても、本線のは見れてもいいはずなんだけどなぁ…
632 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 15:33:52 ID:N9oUytoR0
>>625 京王はオーガニック
京急は枯葉剤と塗油装置の油汚染な
いま品川でPASMOオートチャージの付箋配ってたよ。 夜まで配ってるかな? もう1個欲しい。
632が風説の流布で捕まりますように
おや? 京急公式サイトの右下が… K E I K Y U ───── 京 急 電 鉄 ─────
お聞きしたいのですけど2年近く京急川崎でキセル下車してるオヤジを見てるんだけど見て見ぬフリで良いのかなあ、誰も何も言ってないし私が駅員に言い付けてそのオヤジに怨まれても困るしどうしたら良いですか?黙ってた方が良いのかな悩む
637 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 17:24:09 ID:mmUwcIOD0
>>636 当然駅員に言うべき。そんなことでオヤジが得するのは
あなたから見ても理不尽でないか?
>>635 相変わらずだけど、トップページのセンスがないよな。
企業ブランドをもっと大事にすればいいのに。
639 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 17:32:18 ID:mZ6kPRjpO
京急は横浜にホテル持てば営業戦略的によさそうだが
640 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 17:52:08 ID:isHgKaXFO
>>637 その場で私が駅員に言った方が良い?でもそのオヤジ凄く歩くのが早くて強行突破で抜ける時と
人の後ろにピッタリ付いて一緒に抜ける時と有って駅員に言いに行ってる間にもう居なく成ってると思う、朝5時台の快特
乗ってて野球帽被って、紙袋持ってたまにズボンが作業服のオヤジ見た事有る人居ないかなあ?
誰か一緒だと心強いけど
642 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 17:58:06 ID:BWPRrP6c0
>>635 うぇ、青地に白抜き文字のロゴまでやめてるじゃん。
をいをい、ずいぶん安っぽい感じになったと思わん?
>>640 何かあったら困るから、揉めそうな雰囲気あったら駅員より先に110番するのも手だ。
複数で役割分担決めた方が安全なのは確かやねぇ。
毎日モニタ映像でソレが写ってたら多大な金を請求できるねkqも。
644 :
637 :2008/03/04(火) 18:06:42 ID:mmUwcIOD0
>>640 それなら事前に駅員に事情を言ってそのオヤジが来るまで事務室に
身を隠させてもらって、
そのオヤジが来たら駅員に「あの人です」って言うのはどう?
俺アタマ悪いんでこれくらいしか思いつかないが。
645 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 18:08:02 ID:g1G3MFFLO
今上り上大岡に1309F
646 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 18:11:25 ID:g1G3MFFLO
最近はどこの駅にも防亀ついたからねぇ…
友達にも言ったのですけど関わらない方が良いよって言われました、でも何だかずっとモヤモヤしてたんですよね 悪い事なのに見てみぬフリって良いのかな?と思ってました、事前に駅員さんに話してあの人ですっていう遣り方良いですね遣ってみようかな 有馬さんはどうかは知りませんけどお邪魔しました
結局何もしねぇのかよ。 だったら初めから書くなよな
650 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 18:40:33 ID:7gtMVGEoO
>>639 ホテルにするつもりが
テナントビルになっちゃった(´・ω・`)
>>595 >>596 うちの中学校はPCでしたよ。多分14系だと思う。
1309編成は85番で運転中。
おばちゃんとか一般人も結構写真撮ってるのね。
653 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 19:48:43 ID:Gpa8jpYyO
この時間の京急って、平和島あたりで横浜方面行こうとすると異様に 接続悪くてイラつくよ。
>>652 大田区は温泉多いんだよ
スーパー銭湯とか
出村駅前商店街の蒲田温泉 六郷土手駅前、線路から煙突の見える六郷温泉。 六郷土手下りて六郷橋を渡った所にある温泉街。 でも雑色だとどこの風呂屋だろう。 自動販売機の「お得なきっぷ」のボタンを押すと、 「平和島温泉クアハウス往復割引きっぷ」もあります。
656 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 20:13:45 ID:xdwI3LDm0
657 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 20:19:03 ID:7HtuUcX+O
いま新町下り方向にギャラリー号いるよ
658 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 20:19:53 ID:7HtuUcX+O
いま新町下り方向にギャラリー号いるよ。文庫行き。
>>656 ありがとうございます。
確かにありましたね。今思い出しました。
660 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 20:33:31 ID:3jY35/ElO
>>656 その通りですw
今日まだ仕事が残ってるから帰れない…orz
663 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 20:53:50 ID:rey969MQ0
>>636 そもそも、なぜキセルだと分かったんだ?
本人の乗車券確認したのか?
664 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 20:55:28 ID:VoEiRoOpO
25日から川崎周辺は鉄子が多くて驚いた。 ほとんど毎日1〜2人見掛ける。
665 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 20:59:09 ID:rey969MQ0
雑色の風呂って何色?
667 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 21:04:53 ID:rey969MQ0
雑色 これでいいか?
そりゃ象牙色よ
669 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 21:45:25 ID:CD6EcD5A0
1600番代のインバータ換装車?なんかブレーキの時おかしくないですか? ウォーーンウォンウォオーーン って感じでギクシャクしてるけど、あれで正常なん?
670 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 21:49:14 ID:isHgKaXFO
>>663 そのオヤジはいつも左手はズボンのポケットに右手は紙袋下げていて強行突破でドア?みたいなのも閉まってもムリに進んで行きます、勿論その人が通った後
機械の入り口右下?が×に成ってます切符またはパスモ等入れても無いしかざしてません
同じ時間、同じ電車に同じ顔ぶれが降りますから皆さん気付いててそのオヤジの行為を皆振り返り見てます
私も大体週4日2年間見てます、誰も駅員さんには言って無いのでしょうね朝の5時ですから
そんなに人も降りませんしそのオヤジの手元も良く見てますけど間違い無くキセルです
上の方のレスに結局遣らないなら書くなよと有りましたが、その前に誰かがくれた事前に駅員に言ってそのオヤジが現れたら〜を遣ってみようかな?とレスしてます、誰も遣らない何て書いて無いですけど
671 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 22:12:20 ID:Ziqyvyqz0
歴ギャラ号、昔の写真がいっぱい飾ってあってなかなか興味深いんですけど ん?これ、どこ?、今で言うとどの辺? っていうのが多いんですよね。 昔の写真と現在の写真を並べるように飾ってあったりすると もっといいと思うんだけど。 誰か現在の写真撮ってきて昔の写真の所に貼って、比較できるように してくれないかな。
今日初めて修学旅行色乗った。早朝の品川行き。 なんてことなかったけど。
673 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 22:17:12 ID:Ziqyvyqz0
今日の朝、特急で品川に着くと、3番ホームにありギャラが停まってたのだが、 ホームを歩く人の大半は、そんなのどうでもいいよという感じで 見向きもしない。 明らかに普段とは色彩が違ってる車両が停まっているというのに。 もう少し関心持てよって正直思った。
使用前・使用後みたいな。 お隣りの私鉄だったら自社開発の成果を誇示する手段として使うんだろうなw
675 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 22:41:48 ID:eTTaF+6p0
今日の夕方、品川の駅便所に行ったら、あの便所の床にカバンと 折り傘を直に置いて小用足してるオサーンがいた。 いくら両手塞がってて小便できないからって 床にカバンや折傘直接置くのは嫌だな。俺だったら。
>>670 キセルなら降りるときの切符はあるはずなんだが・・・
それは単なる無賃乗車
>>673 そろそろ何度か見てるから、特段興味を持たないのでは?
677 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 22:47:39 ID:eTTaF+6p0
678 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 23:02:38 ID:URmN8iL70
>>676 間違えてしまいました無賃乗車です、でも単なるって事みたいですから他の人も“単なる”って思ってるんでしょうねw
だから2年間も無賃が出来なのかあ、やっぱ見てみぬフリしておきます駅員も単なる無賃でガタガタ
お前がチクリ入れて来るなよ何て思われても恥ずかしいしw
物凄くお邪魔しました、スレ汚しご免なさい
>>679 いや「単なる」ってのは、途中を抜くとかそういう工夫はなく「単純に」って意味で使った
>>675 品川って汚いよな
3Kだし
主要駅なんだからもう少し綺麗にして欲しいところ
まぁ構造に難があるね
682 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 23:33:58 ID:rey969MQ0
>>679 京急のHPで意見してみるといいよ
具体的に記載した方が信憑性があるから、何か対策してくれるかもね
これならオヤジと関わらなくて済むしね
京急の車掌さんでやたら声が高い車掌さんいるよね。 最初声聞いた時、女性の方かと思った(笑) 今朝もその人の案内で品川まで・・・
684 :
名無し野電車区 :2008/03/04(火) 23:35:58 ID:rey969MQ0
>>679 いちいち嫌味な書き方するね
そんなに気になるならとっとと通報しろよ
何も行動しない他人が悪いみたいな書き方だけど、結局お前も何もしないんじゃん
ここに書けば誰かが通報するとか期待してたのかな?
689 :
名無し野電車区 :2008/03/05(水) 00:10:37 ID:WpYZOQAq0
>>673 確かに。
今日の1915頃品川に到着したのを3番線から見ていたが、2番線でも3番線でも皆興味なさげ
ケータイで写真とって晒せばいいんじゃね?
690は無賃オヤヂの話
692 :
名無し野電車区 :2008/03/05(水) 00:16:33 ID:HwnR33IhO
横浜駅の発車案内もっと増やせ。 そうすりゃ人も少しは分散するだろ。あれじゃわざわざ南階段からもホーム中程に人が集合してくる。 それと、なぜ下りホームの発車案内は停車駅ランプが点灯しないんだよ。 だいたい、いつまでパタパタ式の発車案内を使うのかね? 根岸線利用者に笑われてるよ。 先発電車の先頭・最後尾を知らせるランプも必要だと思う。 どうだろ?
>>だいたい、いつまでパタパタ式の発車案内を使うのかね? >>根岸線利用者に笑われてるよ。 だからお前は中二脳だと言われるんだ
694 :
名無し野電車区 :2008/03/05(水) 00:32:02 ID:WpYZOQAq0
>>692 品川で横浜寄り始発快特位置で列に並んでいて、羽田逝きが到着すると猛ダッシュする香具師多発
笑えるw
15年近く前のことだが、トンネルの向こうの某駅で降りたとき、 俺の少し前にイラン人が改札を出て行ったのだが、 駅員同士で「あの黒んぽ、帰りはいつも130円だぞ」なんて会話してた。 わかっていても、見て見ぬふりしていたみたいだ。 さっきから話題になっているそのオヤジ、 もしかして、若年性認知症かピック病ということはないかな。 外見上はごく普通のまともな人間に見えることが多い。
俺も左右わからん病を患っていて、 たまに左の改札にパスモ当ててしまうんだ
697 :
名無し野電車区 :2008/03/05(水) 00:46:37 ID:OqLISrpz0
>>391 案内装置だけでなく今後は少しずつ駅の施設などが良くなる予定です
だって内側に金を掛けていないから予算が余っているんだとさ!…らしい
駅に門松立てるのも制服変えるのもグループ会社の売り上げに貢献するため
だしね。内側の下っ端の士気は下がりっぱなし…みたい
上の者は金一封出たしヤル気満々、士気上昇ー!…みたい
これからもどんどん下っ端を干からびさせて上の物や外側に金を掛ける…のかな?
私に分かりませんがねー。期待しましょう!
他スレのタイトル 西日本旅客鉄道(株)泉岳寺支社 ってのも
あながち間違っていないような… 京急電鉄 より良いですねw
>>無賃発見者
結局何もしねぇんじゃんか。
スレ汚しってわかってるんなら初めから書くなよ。
お互いレスして損したなぁ、
>>685 さんよ。
699 :
名無し野電車区 :2008/03/05(水) 01:06:52 ID:h8bqPB9r0
>>692 電車が出発したばかりだと、パタパタ表示が3列完了するまで時間がかかり
特に普段利用しない客は切り替わるまで立ち止まるね。
階段付近はただでさえ混み合うんだから勘弁して欲しいよね。
2100形を走らせて車両でアピールしても、発車案内板がアレじゃねw
今時地方の鉄道だって、バスだってLEDなのにね。
700 :
名無し野電車区 :2008/03/05(水) 01:09:28 ID:BJzIqBA1O
パタパタくんと名付けよう
1025ヘセはちょっと可愛そうだな。またGEROがあったんだと…ソースは帰りに品川から乗った友人からのメール
702 :
名無し野電車区 :2008/03/05(水) 01:17:03 ID:h8bqPB9r0
>>694 品川駅なんて足元表示と自動アナウンスが親切でまだましなほうでしょ。
横浜駅の8両快特時に品川よりに、人が並んでるの見ると気の毒になる。というか面白い。
ドアが来ない所に人が何人か立ってると、日本人の性質で他の人もそちらに向かって歩いていくから
どんどん増えてくしw
間違えて並ぶ人が少ないと、日本人の性質でそちらには人が行かないw
集団心理を実感する瞬間である。
3つドアのときも同じ。
中ドア停車位置に並んでる人が少ないと、人は2ドア停車位置ばかりに集まる。
デジャヴを感じると思ったら、関西でも京阪でそんなのが良くある。 ・区間急行が最短5両、最長8両で来る ・特急が2ドアと3ドアどちらか来る ・朝ラッシュは5ドアもあり ・夕方ラッシュは支線直通もあり 駅の時刻表にわざわざ両数やドアの数を書いたり、駅の行先表示でも 乗車位置案内表示したりしてるけど、見てる人は意外と少ない罠・・・
せめて束のグリーン車位置表示みたいに、大きい駅には次の列車の最前部・最後部の位置表示が欲しいね。 特に横浜下りは、12両じゃないのに、品川寄りの狭いところで待ってると危ないし。
651だったかな あれもロングになったんだね ピカピカの台車とシングルアームパンタが格好よかったっす
実家で目覚めて窓から初めに見たのがお銀w
707 :
名無し野電車区 :2008/03/05(水) 07:14:41 ID:fEblKR+fO
発車案内板では、ドア数、乗車位置の明記(JR西のように▲1〜▲4って感じで)をきぼん
708 :
名無し野電車区 :2008/03/05(水) 07:23:10 ID:D3aDd9EWO
>>707 〇 4ダァ
△ 3ダァ
↑ 2ダァ かwww
709 :
707 :2008/03/05(水) 07:41:20 ID:fEblKR+fO
まあ、そんな感じが現状ではベストではないかねぇ
710 :
名無し野電車区 :2008/03/05(水) 07:57:56 ID:Sf57cGDxO
京成車にマナーを守って快適車内というつり革の絵の描いてある広告があるが 京成沿線の民度 低いのか?
>横浜のパタパタ せめて文庫のみたいにパタパタの下にLED表示機付けるくらいして欲しいw
銀鮮をお銀とかぬかす香具師うざい 由美かおる様に対して失礼千万
713 :
名無し野電車区 :2008/03/05(水) 09:20:21 ID:9RsFO5fm0
>>97 懐かしい〜〜 L商会。
大学入学時、家電製品をまとめ買いして長期保証入ったのに、
半年後にトンズラされた苦い記憶が蘇る・・・
パタパタを無くしてLEDにしろとか言ってるガキもお断りだな
715 :
名無し野電車区 :2008/03/05(水) 09:33:56 ID:fEblKR+fO
>>713 L商会は京急のドア注意シールのスポンサーだったね
俺の幼少の頃はカメラのナカムラなんてのもスポンサーだったって記憶にある
716 :
名無し野電車区 :2008/03/05(水) 09:34:27 ID:Wl46Rjf1O
記念乗車券まだ上大岡は絶賛発売中だった。 改札前に見本も掲示中。
718 :
名無し野電車区 :2008/03/05(水) 10:37:05 ID:Dvy/4orO0
720 :
名無し野電車区 :2008/03/05(水) 11:42:39 ID:ibyQ/0xMO
>>711 パタパタは見てると和む
そんなに発光ダイオードがいいなら他会社へ
使用済のサカパンが発酵ダイオード(*´з`)
>>715 大判洋品のチドリ屋? チドリ堂っていうのもあったな。
すごい昔は、手のマークがパーじゃないのもあったような気が。
723 :
名無し野電車区 :2008/03/05(水) 13:07:51 ID:0V7lGF7H0
K E I K Y U ───── 京 急 電 鉄 ───── でなくて、 K E I K Y U ───── 京 急 ───── にした方が良かったのでは。 京成と誤認されやすい表記は使わずべし。
724 :
名無し野電車区 :2008/03/05(水) 13:12:53 ID:P9FsBHFXO
パタパタは1日の始まり
725 :
名無し野電車区 :2008/03/05(水) 13:19:52 ID:Mg3PYQi40
LED式は、万人が支障なく視認できるものじゃないのよん 普通の人でも見づらく思った経験はあるはずよん
726 :
名無し野電車区 :2008/03/05(水) 13:29:12 ID:Wl46Rjf1O
727 :
名無し野電車区 :2008/03/05(水) 13:34:25 ID:BJzIqBA1O
名古屋の同じ赤い電車のホームにはもっとすごいのがあるよw
728 :
名無し野電車区 :2008/03/05(水) 13:53:03 ID:4laOLcjE0
>>727 テレビ式だっけ?
昔、横浜にあったような
ホームの発車票をカメラで映し出す下関式が最強。
>>710 京急にも、つい最近まで似たような広告が掲出してあったような>マナーを守ろう広告
ドア前に座り込んでるアフロや、二人分の座席を占拠したオサーンの絵が描いてあったヤツ
描かれた車内が寒色系で800風だったのが妙に印象に残っとる
>728 案外情報量詰め込めてなかったよなあれ 詰め込んだら見づらくなったし
真ん中の宣伝用TVの描画が遅くて、 線を引いたり色を塗ったりする様子が丸分かりなのが 面白かった。 今じゃあんなの考えられない。
上大岡の光ファイバー式のやつは昔、Super Bell''zのプロモや系列会社のCM流してたよね。 今は停車駅案内になっちゃったけど。
あれは、昔はメディアルトランだった(懐) ニュースは割と良かったんだが、それ以外のコンテンツが 糞だった。
735 :
名無し野電車区 :2008/03/05(水) 17:04:47 ID:36zupruy0
昔、横浜駅の停車駅案内装置に用いていたディスプレイは SONYのProfile Proという当時テレビ局でも用いていた高性能で高価なモニタだった。 品川寄りは29inch、浦賀よりが21inchをそれぞれ7台設置して 中央部分1台は広告表示だった。
横浜駅の品川寄りは 広告表示だけ少し大きかったような気がした。 気のせい?
737 :
711 :2008/03/05(水) 18:17:14 ID:bOqO5Xe6O
>>720 別にパタパタがダメとは言ってないんだがw
738 :
名無し野電車区 :2008/03/05(水) 18:45:33 ID:fEblKR+fO
パタパタを多用してるのは他は南海だね。 南海もLEDになってきているけど そのLED表示が駅名標なんかで使われている文字のフォントと同じで芸が細かい。
>>735 終電後のカラフルな「KEIKYU」表示が放送終了後のカラーバーっぽくて良かった(;´Д`)
今なら日テレニュース24でも流すのかな?
フラップ式(パタパタ)で一番新しいのどこだろう? 横浜か久里浜か?
741 :
名無し野電車区 :2008/03/05(水) 20:02:12 ID:carpHR8h0
雑学王にKQ
812と1243キター
743 :
名無し野電車区 :2008/03/05(水) 20:03:39 ID:98eEjt1qO
雑学王キター品川
>>673 朝はみんな余裕がないんだよ。
>>692 ヲダ急エロ島駅の列車案内がLCDになっていた。
編成がピクト表示になってていい。
分割併合が多いKQこそこういう表示をするといいんだけど。
最近LCDが増えてるけど、バックライトの寿命大丈夫なのかな? 50000時間だとしても、1日20時間点灯してると6〜7年しか持たないんだが。
747 :
名無し野電車区 :2008/03/05(水) 21:26:13 ID:st/SpE4G0
>>746 低価格化しているから問題なし LEDは平均10年だから大した差も無さそう
748 :
名無し野電車区 :2008/03/05(水) 22:51:06 ID:2eRUpwWJO
749 :
名無し野電車区 :2008/03/05(水) 22:58:13 ID:u+xfdAzR0
>>746 京急電鉄で使っているこの手の表示機で一番長い期間使っているのってどれだろう?
金沢八景駅の縦型バタパタ?
八景の逗子線専門パタパタは、ホームLED設置で消えたような
つか,車両の行先表示をこそ,パタパタにしてもらえれば・・・ 折れなら萌えるww
昔のどの駅にもあった列車接近案内機がよかった。
753 :
名無し野電車区 :2008/03/05(水) 23:56:20 ID:xtngxW970
>722 昔はパーじゃなくて、こどもの顔とその下に両手が左右を指さした図柄でしたね〜
754 :
名無し野電車区 :2008/03/05(水) 23:57:35 ID:VSl0lD6Q0
下手なLEDよりもパタパタの方が見やすい。 電車もバスもLEDより幕のほうが勝っているな。 アナログもなかなか侮れない。とマジレスしてみる。
755 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 00:06:20 ID:pyM8gZ/P0
>>754 おまいをなめ回してイカせたいほど同意。
特にバスのは比較的至近で見るせいか、えらく粗く見える。
バスの前面LEDは電車のそれより 見やすいような気がするが… 若干下向き角度になってるからかな。
757 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 00:41:16 ID:to2zL4Lq0
ありギャラ号の運行予定ってHPで公開されてないのか? 見つからない 運にまかせるのかな
758 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 00:46:08 ID:xeH9H0VOO
>>734 600形のどの編成か忘れたけど車内にあったよね?
誰か写真持ってない?
759 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 01:04:08 ID:l3chiXsc0
>>755 バスは某営業所長が視認性と情報量は幕に勝てないが、時代には勝てないと嘆いていたな。
電車もあわてて更新しないところを考えると、同じ事を考えていると思う。
ちなみに京急バスは、順調に逝くと年内に幕車が全廃になるかも(車両の廃止という意味ではない)
760 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 01:05:28 ID:l3chiXsc0
連投スマソ。 廃止じゃなく廃車だ。
そういや、以前は冬場に扇風機カバーしてたけど、いつの間にか消滅したな。 広告が付いてて印象的だったんだが。
ワリトーとかじゃないよね。
763 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 05:55:15 ID:gkt376psO
パタパタ最強!
764 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 06:01:24 ID:7xLwrfAcO
>>758 608編成か…
2100みたいな(223系0番台の椅子?)椅子が一脚付いてたり
同じ編成の前後で制御機の会社が違ったり
色々プロトタイプ的要素が強い編成だね
765 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 06:40:57 ID:ZqB1GxaB0
1309編成 上大岡6:29発の上り普通充当。
>>759 後ろなんかは行き先はわかっても
何経由かわからないんだよね
でも行き先変えるのが一瞬で終わるから
スムーズな運行にはいいのかも>バスLED幕
767 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 08:52:43 ID:bIuBqsnxO
ことでん に行った700などの扇風機にいまだKHKの文字入りwww
ことでんといえば、旧600の置換えにはまだ着手せんのじゃろか
東横のれん街よりましだべ
771 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 10:11:47 ID:lmdn0vTD0
>>728 727が言いたいのはたぶん超でかい行灯式のことだと思う。
種別行き先両数がズラリと並んでいて壮観だった。
今残ってるのかな?
>>759 幕は保守が大変みたいだからねえ。
774 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 11:25:17 ID:1THyk9BaO
今日はM嬢の銀千運用報告無いね
775 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 11:30:38 ID:kUs4kU2pO
赤い606…
778 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 12:09:18 ID:c+MuRWLCO
港町下りの日の当たるベンチにに
779 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 12:12:09 ID:c+MuRWLCO
Ωの麻原にそっくりのやつが 月曜から毎日います 昼間
それお前の父ちゃんだから^^
きょうの交通新聞のコラムに出てくる単語(抜粋) ウィーン くるり 京急電車 サッカー
782 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 12:42:55 ID:xGT9P7BbO
>>777 スリーセブン取りやがって!!
喪前なんかヨコハマタイヤに轢かれて死んでしまえ( `З ´)!!
783 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 12:51:39 ID:c+MuRWLCO
じーイちゃーんwww
>>782 まあまあIDがUFJ銀行だから許してやれwww
786 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 13:12:15 ID:a7pvIqzZ0
北品川→品女前(しなじょまえ)
じゃあ 青物横丁もエトワール前できぼぬ
京急は沿線にギャンブル施設が多いからイメージが悪い。 だから近くに学校がある時は積極的に用いるべき。
>>789 馬鹿学校の名前使ってもイメージアップになりませんw
791 :
特急 りんどう ◆HI8wW8o9Hw :2008/03/06(木) 15:00:13 ID:ULknTyIvO
>>790 ただヤフオクだと大人気!
有馬さん、弟子入りさせて下さい!
あの上地雄輔も着たヨタ高の制服(;´Д`)
日ノ出町→飛鳥学院前
794 :
小さん平 :2008/03/06(木) 16:57:11 ID:SZe/EHnRO
金沢八景→市大裏
花月園前→鶴見女子高校入口 糀谷→蒲田女子高校前 黄金町→関東学院前 南太田→清陵高校入口
汐入→緑ヶ丘女子学院前 新大津→横須賀大津高校前
797 :
小さん平 :2008/03/06(木) 17:00:45 ID:SZe/EHnRO
書いといてなんだが、バス停みたい。
799 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 17:27:45 ID:fsq1I6WpO
せっかく風流な駅名が多いのに
800 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 17:32:07 ID:Vvg81vev0
大森町→大森学園高校前
杉田=浜中学校入口 屏風浦=磯子工高入口入口
鮫洲→鮫浜小学校前 京急富岡→富岡高校入口 神武寺→逗子高校入口 津久井浜→津久井浜高校前 も忘れちゃいけませんw
803 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 18:12:52 ID:pC6boc41O
南太田→Y高前
能見台=横浜高校前
京急はどっかの地下鉄みたいに、副名称とかつけたら、 金沢八景(市大裏・関東学院入口)みたいに凄い事になりそうw
>>802 富校は消滅したよ。我が母校なんだけど、東金と合併して金沢何とか高校になってもうた。
確かに京急は風流な名前多いよな。
タモリも言ってたけど、六郷土手なんて普通つけないよな。多摩川緑地か六郷橋、あるいは地名の仲六郷がデフォルト。
金沢総合かな
808 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 18:39:37 ID:26aRL5WHO
809 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 18:47:28 ID:LGCXCHTP0
ぶっちゃけ、学校駅名で成功してるのって 小田急の成城と玉学だけじゃね? あとは安っぽく感じるだけ 東横の学芸大学と都立大学に至っては詐欺でしかないしな
>>809 大根のほうがよかったとw
絶対安浦のほうがイイ。
風流なら京成のお花茶屋も負けてねえぞ
なんか盛り上がっちゃってるんだな。じゃぁ俺も一つ・・・ 平和島→美原高校前 大鳥居→つばさ総合高校前 青物横丁→八潮高校前
813 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 19:52:58 ID:A+xo6NAIO
日の出町→老松中学校裏 マジで日の出町って駅名変更してほしい 余りにもダサ杉
JR九州が意図的に校名を入れてるように見える。
おおっと、地元を忘れてたよw 京急長沢→北下浦中学校入口
>>813 昔からある地名だぞwそれだったら「wins入口」のもw
817 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 20:29:20 ID:A+xo6NAIO
京急も東急みたいに学校を積極的に誘致すれば イメージアップに一役買ったのかも知れんが。 残念ながら住みたい路線に京急が出てくることはあまりないね。
818 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 20:34:37 ID:c+MuRWLCO
工場屋→ 蒲田女子高 空港線ダイヤが不規則迷惑
819 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 20:50:57 ID:qCLhwfW5O
駅名はどうでもいいが、駅自体をもっときれいにしてくれよ
820 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 20:58:24 ID:A+xo6NAIO
とりあえず国際ターミナルに待合室を造ってくれるみたいで この面に関してはようやく重い腰を上げて他の大手並みになるのか。 駅をきれいにするのはもちろん案内装置なんかも他の大手並みに充実させてほしい。
821 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 21:00:04 ID:2e3ytIRXO
822 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 21:00:51 ID:Z2fkkWJx0
仲木戸→神奈川小学校前 神奈川→青木小学校前
ここの所、平日朝下りの遅れが1〜2分内で落ち着いているのだが 通年通りだと、4月以降再び遅延に悩まされるんだろうなぁ(´・ω・`)
824 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 21:13:54 ID:1ydJ/Q0LO
パタパタ
825 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 21:27:13 ID:l3chiXsc0
826 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 21:29:16 ID:l3chiXsc0
ついでに2002年前期購入車まで幕車。 この中にも年内に更新される車があると思われる。 連投スマソ。
平和だねえ
鮫洲に待合室と書かれたガラス張りの物がホームにができそうな件
829 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 22:23:09 ID:gkt376psO
堀ノ内→山崎小学校
831 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 22:30:31 ID:VNBWffvJ0
関係ないが、Yショップのパンってうまいな。
>>823 この時期は、入試も大体終わったし学生が春休みに入ってるから
比較的遅れが少ないね
4月以降は慣れない新社会人&新入学生が多いから遅れ多発だろうな
急病人も頻発するし・・・
833 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 22:46:57 ID:do8VNcaq0
浦賀←浦賀小学校前 馬堀←馬堀小学校入口 or 望洋小学校入口 or 防衛大学 大津←大津小学校前 堀内←青い鳥幼稚園前 安浦←不入斗中学前 or 鶴久保小学校前 or 湘南女子入口 それか、横須賀アリーナ 中央←常盤小学校前 汐入←坂本中学校下 or 横須賀学院入口 逸見←桜台中学校入口 安針←? 田浦←田浦小学校前 追浜←追浜中学校前
834 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 22:52:25 ID:YBAqZs7/0
そろそろウゼえぞ
へえ
>>833 桜台中学校はもうないぞ
しかも、学区は逸見でも場所は坂本中の隣なわけだが・・・
八景→市大裏口
838 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 23:09:11 ID:Z2fkkWJx0
泉岳寺→東海大学前もどき
839 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 23:19:13 ID:MHfOqsPx0
戸部駅前の国道1号線、マジで道路拡張するみたい。 今朝通った時、高架下信号機の新しいポールが立っていた。 いずれ信号機本体は移設され、古いポールは撤去されると思う。 道路拡張されたら、京急の橋脚スレスレを車が通るようになるが、 トラックがぶつかったら、橋脚曲がるぞ。 夜間はブッ飛ばしてるし…
840 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 23:26:31 ID:rlvbyhXAO
「危険ですから黄色い線の内側までお下がり下さい」ってアナウンスあるが、黄色い線はないよな。
841 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 23:27:20 ID:17gYfS3kO
842 :
名無し野電車区 :2008/03/06(木) 23:29:58 ID:FSIVRCNN0
平和島→俺んち前
>>839 前後が拡幅されているから時間の問題とは思ってましたけどね。
駅を引っ込めるバーターでホーム延伸スペースを恵んで欲しいところでしたけど。
846 :
名無し野電車区 :2008/03/07(金) 00:40:39 ID:54p5cJ4GO
関東地方からのお願いです。 加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。 車内マナーのご協力お願い致します。
1337が廃車になると大師用の4Mが4本しかないけど1325あたり持ってくるのかな? それともこのまま1500を入れるのか6Mを組み替えるのか?
848 :
名無し野電車区 :2008/03/07(金) 05:58:11 ID:pv1pdRTK0
816 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2008/03/07(金) 05:57:13 ID:k5fSC3EAO 5:28に茅ケ崎〜平塚間で人身事故発生。東海道線は上下線共、運転見合わせ。 だって…(T_T)
849 :
名無し野電車区 :2008/03/07(金) 06:18:48 ID:XFui/c54O
出発進行! 特急! 発車定時! 特急 次、学校裏 停車!
大師線にも直接新車を
だるま2号
いっそ路面電車復活で
853 :
名無し野電車区 :2008/03/07(金) 07:52:44 ID:RBpsmWx0O
いま京急鶴見で、銀の特急川崎行き通過した
なんかちょっと見ないうちに盛り上がってたな… 南太田…元横浜国大 弘明寺…元横浜国大工学部
855 :
名無し野電車区 :2008/03/07(金) 08:05:14 ID:KCfEVgcCO
ロングシートになった651編成が上り特急増結の運用に入ってた。
普段は旧1000か1500の13運行に、800充当。
857 :
名無し野電車区 :2008/03/07(金) 09:59:44 ID:fmMCy7NJ0
>>850 地下化すれば分からないかもよ。
いや、この際さ、沿線に必要編成分程度置ける小規模の車庫作って
検査等の時だけ本線に入るって事にしたらどうかと。
そうすれば新町検車区に若干の余裕が出来るから海側留置線潰して晴れて12連対応化できるかも?
今乗ってる快特駅と踏切通過の度に空笛嘉麻市テク
859 :
名無し野電車区 :2008/03/07(金) 10:54:58 ID:/OwYOhuTO
最近 上りの新子安付近と下りの川崎〜八丁畷で速度落とすよな
ゆとり化に歯止めがかからないなw
追浜の駅員もバラクを応援してま
862 :
名無し野電車区 :2008/03/07(金) 12:00:38 ID:7bsvflq7O
トレビジョンではなく、モニター付きの車両は京急は導入せんのか 次の停車駅とか階段・出口位置を表示するやつね
864 :
KQ :2008/03/07(金) 12:59:01 ID:bNb4A3Sz0
651は27で北上中。 じっくりとは見てないけど更新の内容は8連と何も変わってないみたいだね。
2M2Tの4連は普通に使わないでくれ。 雨が降るとスジに乗れない。
>>865 京急に2M2Tなんかあったか?
3M1Tならあるんじゃない。
867 :
名無し野電車区 :2008/03/07(金) 14:57:26 ID:3K3CEI7s0
>>866 おいおい今更・・・
って釣りか?
650形
新1000形(1・2次車)1401〜1416
が2M2Tだけど。
868 :
名無し野電車区 :2008/03/07(金) 15:24:57 ID:KCfEVgcCO
650形?そんなのねぇよ!たまにそんなアホが出現するなぁ。600形は600形だ!
869 :
名無し野電車区 :2008/03/07(金) 15:30:50 ID:ayse++MpO
>>658 京急スレはこかまで重箱つつくツッコミくらうのか?650形って略称は普通に使ってないか?
870 :
名無し野電車区 :2008/03/07(金) 15:31:46 ID:N9jotUIqO
何にしても600がロングシートになるのはいいこと。 何で京急はこういう中途半端なクロスシートしか造らないんだろう(´・ω・`)
871 :
名無し :2008/03/07(金) 15:42:05 ID:U9F93b1W0
朝、子安駅で茶色のありがとう号見たよ。 本線でも、運転するのかなぁ?
872 :
名無し野電車区 :2008/03/07(金) 16:14:57 ID:3K3CEI7s0
財布の中のお札見たら番号が 「KQ088000G」 だった。
>こかまで >重箱つつく 本当に日本人でつか?w
875 :
は@携帯 ◆cplnFO9T0I :2008/03/07(金) 17:02:48 ID:YKr8aBwpO
ありギャラが新町の4番に居た
>>874 携帯電話のキー入力
876 :
名無し野電車区 :2008/03/07(金) 17:05:36 ID:ayse++MpO
878 :
名無し野電車区 :2008/03/07(金) 17:26:27 ID:JPV6+b1j0
漏れも13Aを見てビックリ。 ついでに師道乗ってる電車がオーバーラン 素人でも行き過ぎるとオモタけど、注意しないのが不思議??????
1643は停止寸前にぎくしゃくするね。
京急・マナーのなんたらっていう吊り広告に載ってるゆるキャラ 休戦を擬人化したようなのは何となくわかるけど パンダキャラは何で?と思って見てたら頭の上にパンタグラフが…ダジャレかよ!
882 :
名無し野電車区 :2008/03/07(金) 19:02:16 ID:XFui/c54O
蒲田でトラックに特攻された石原5300って5306?
883 :
名無し野電車区 :2008/03/07(金) 19:26:52 ID:LlqD2mb7O
884 :
名無し野電車区 :2008/03/07(金) 19:50:53 ID:XFui/c54O
天空橋→海老取川
何か黄色いペイントした電車があった。 アレは何?
888 :
名無し野電車区 :2008/03/07(金) 20:21:51 ID:njtQEv/b0
そういえば、スカパーがサカパンに聞こえるなww
650や1300、1600、1700っていう言い方は中の人も使ってるぞ。
1300はねえだろ
禿同。1200と何が違う。 1400の間違いか?
1300、使うだろ。
1300(笑)
>>893 FBI喜多━━━⊂⌒~⊃。Д。)⊃━━━!!
895 :
名無し野電車区 :2008/03/07(金) 21:36:13 ID:tz3jSWzR0
逸見下り場内ポイントの60キロ規制、いつからあんな手前になったの? C-ATSの関係かもしれんが、ゆとりゆとりで諸先輩達が血眼で築き上げた伝統が崩れて逝く。
京急に限らず全国的な傾向だねえ…>ゆとりダイヤ もうすぐJRの改正だけど、さりげなくスピードダウンした区間多数。
>>895 全線で、緩和曲線部分が制限範囲内になった。
尼崎の関係?
てかさ、昼間の快特をもう少しつめて欲しい。 緊張感なさ杉
899 :
名無し野電車区 :2008/03/07(金) 21:48:00 ID:2t7eOe5EO
なんだよ緊張感って
編成長詰められちゃったら('A`)
901 :
名無し野電車区 :2008/03/07(金) 21:59:05 ID:NKn5uQWG0
もう終わりだな。日本の鉄道。
902 :
名無し野電車区 :2008/03/07(金) 22:01:54 ID:3K3CEI7s0
高速域からジャスト制限標識で制限速度まで落とす技 その時のブレーキ緩解音(旧1000形)に萌え 格好良すぎ
再加速時にぎくしゃくするなぁと思ったら雨が少し降ってたことあったよ。
>>891 とかその辺り
新1000と区別するために旧1000の事を1200、1300って呼ぶって
聞いたことがあるぞ?
言われて見れば 1000,1400 新 1200,1300 旧 だな
その1200と呼ぶ編成も残すは1275と1243のみ…… 時々旧1000とかボロ1000とか言う人も居るな
いや、むしろ1300が新しいことを強調してたわけだが。
>>905 俺の友達は休戦を単に“ボロいの”って言うよ
909 :
名無し野電車区 :2008/03/07(金) 22:47:40 ID:Mfjl477Q0
>>902 それ、すっげー同意するが
それをダイヤにするわけにはいかんだろw
910 :
名無し野電車区 :2008/03/07(金) 22:51:15 ID:tz3jSWzR0
>>895 それは知っているのだが、逸見のそれはちょっと大袈裟すぎ。
先人達が築いてきた極限までかっ飛ばす京急はもう終わったのか。
蒲田駅附近高架化工事が竣工した暁には130キロ運転を実施してほしい。
そういえば午前中、堀ノ内4番線でC-ATSの準備工事をこじんまりとやってたな。
そういえば、1081号にある「乗務員室」のフォントは、 従来のとは違うね。でも1089号のは従来同様のようだ。
京急は羽田空港以来まったく価値観が変わっちゃったみたいだな。 なんか、アドバイザーは火災じゃないかって思うほど。
>>910 未だに久里工の久里浜寄りにあるポイントでもスピード落とすよね
もしかして佐川あたりから全開通過するとうるせーってクレームでも来たか?
914 :
名無し野電車区 :2008/03/07(金) 23:17:16 ID:VdoJuBaD0
京急電鉄スレッド161
915 :
名無し野電車区 :2008/03/07(金) 23:26:35 ID:jaopatTe0
蒲田の上り仮高架線にレールが敷かれたけど、 あの位置だと蒲田3番線だけじゃなく、1番線 にも接続できないと思うんだが。 また配線を山側にズラすのか?
>>915 ずらせるようにホームに仕込みがしてあります。
918 :
名無し野電車区 :2008/03/07(金) 23:37:38 ID:6VWAVteuO
ありギャラは73運行
919 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 00:41:49 ID:GJ0o/KEZ0
1243と1375のどちらが新しいか 知らん香具師が多いようですな
>>919 1243〜1250が78年10月
1375〜1380が78年3月、中間に入ってる1365・66が77年3月
だったっけ?
921 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 01:26:07 ID:IU4S2xosO
ボロ1000は、もういないよな…。 いわゆる白幕車ってやつね。白幕車はひどかった…。電制が切れたとたんに、目一杯こめても3キロしか空制が入らない…。レバーサー切るとオッケーね!
922 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 02:33:59 ID:lEznXEH+0
>>921 別名B55。15キロだっけ?そのくらいの速度からは本来のブレーキ力の55%
しかかからないようにして衝動を防止するらしい。これをつかいこなせている
ウテシは今の5段階しか刻みのないブレーキではできないほど静かに止まるこ
とも可能だし、衝動が少ないことを利用して常用最大で止まっていることも
あったな。
逸見駅の距離標引っこ抜き事件
924 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 07:30:44 ID:7m4cAUGUO
925 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 08:20:47 ID:5lsUKm8bO
600のクロス車ってまだいるのな しかし客の流れ見ていると進行方向窓側、逆向き通路側、進行方向通路側と埋まり、逆向き窓側が埋まらない。 立ちが出ても埋まらず、全クロス3人掛けとかもざらにあり、ロング化されるのも仕方ないかと思うね。
926 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 08:28:28 ID:7deUK0rmO
>>915 心配するな。ちゃんと繋がるように設計されているよ。
結構な急カーブなるよな
928 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 09:38:50 ID:tTK2ixXtO
>>915 保線『よーし線路繋げちゃうぞー…ってアレ?(・ω・`)』なんてミス普通はおかさないだろwww
ましてや線路をこよなく過剰に愛する京急だもんね
931 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 09:54:32 ID:wIxTzWbs0
よその沿線から通勤してるおじさんは 扇風機や片開き扉でボロと感じるそうです そのうち前照灯1つも言われそう
>>928 それやったら線路設計者クビどころじゃ済まないなww
933 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 11:02:20 ID:RUAmMydPO
旧1000は結局片開き扉のまま増備が終わったけどサイドビューを見るとそれゆえに美しく、 同世代の名車といわれた京王5000以上の名車だと個人的に思う 旧1000が両開き扉を採用していたら京成3300みたいな感じになっていたんだろかな。
1089号山側の車掌スイッチは、 昭和54年製のものが取り付けられている。 新車とはいえ、いきなり使い回しのものなのね。
ただいまアド街梅屋敷絶賛放送中(*´з`)
片開きドアは好きというか、ドア袋?に窓が付いてるのでいいなって思う。 ドア機構が見えるからという訳じゃなく単純に外の光が多く入ってきて開放感があるからね 最近の車両はコスト上の理由なのか、全部窓無しになっちゃって圧迫感があって嫌い だから初期型1500も両開きドアも窓が多くて好きだったなー
937 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 12:56:47 ID:4/jR00faO
>>934 いまどき、鍵を差し込んでから操作する車掌スイッチなんて作ってないよ!
新造車は押しボタンが普通の装備です。
だいぶ探したのではないかと思います。
938 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 12:57:50 ID:oHkcKm1M0
>>936 超同意。
電車も自動車もどんどん窓(つか、開口部)が小さくなってる。
軽金属かなんか知らんが、結局犠牲にしてる部分があるんじゃねえかと思ったり。
939 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 13:02:34 ID:jEqGN8HYO
いま乗ってる602編成はクロスだね。
>>936 車体の剛性確保もあるかも試練が
やっぱり戸袋窓の清掃が不要ってのが大きいかも
休戦とか800は開放感&明るくていいよねぇ
941 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 13:34:25 ID:YyUcbI5G0
>>937 でも1081の同じ位置の同じスイッチには
2007年10月製と書かれていたよ。
東洋電機製造が造ったと。
943 :
は@携帯 ◆cplnFO9T0I :2008/03/08(土) 13:57:45 ID:hpvRqtbEO
新子安を通ったら束駅の方にヲタが沢山居たが何待っているんだ
944 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 14:07:50 ID:kMLEKzb+0
そこには最近毎日撮影ヲタいるぞ ただ撮ってるだけだべ
948 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 15:02:55 ID:rIkQgrNR0
新子安は引退するお座敷列車「ゆとり」を待っているんだろう 「「ゆとり」ラストラン」スレによると貨物線を走るらしいが・・・
949 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 15:07:53 ID:4W0F449/0
有馬も間引きするべきである
950 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 15:36:36 ID:BoMXnVVhO
E233-3000は来なくても、E233-1000は来ると
951 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 15:37:00 ID:wQ7rDf7f0
質問なのですが、クロスシートの電車が終点につくと 座席を全部進行方向に変えるのですか? 京急はどうなんですか?
953 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 15:46:47 ID:aWPtqOO10
>>933 窓が大きいのも京急のよき伝統だった。
アンチクライマーが無くなり片開きダァも無くなる。
塗装がいらない(乗務員室部分除く)SUS車が幅を利かせるようになったら株主やめる。
そのうち先頭電動車主義もアーボンか?だんだん魅力が無くなっていく。
ギャラリー号は撮り鉄に人気無いのかな?カメラ持って人が余り居ない 現在生麦下り疾走中
>>954 皆もうすぐ引退のお座敷客車「ゆとり」を撮りに行ってるんだよ。
>>954 1年間走るからまだまだ機会はあると思っているんでしょう。
かくいう自分も初日に撮影したので当面はいいかなと思ってる。
957 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 17:00:16 ID:wxKz2wR80
>>954 ラッピングバスの電車バージョンだからな 110周年だけど
958 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 17:09:39 ID:IU4S2xosO
2100形は品川のように終着駅から引上線に入る場合は引上線で座席転換をする。三崎や久里浜では、全員降りたあとドアを閉めて座席転換してドアを開けるわけ。
959 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 17:15:22 ID:0aBs6qjaO
>>951 品川では新品川で座席転換をしている。
ウテシと車掌が入れ代わって一通り車内を見回った後。
転換する前はその旨を放送する。
基本は車掌だが連結時は2100側の乗務員が転換する。
忘れていたりすると新品川→品川の走行中でも転換可能。
960 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 17:19:49 ID:0aBs6qjaO
追加 熟睡等で乗り過ごした乗客には、転換しない座席、 いわゆる車端のボックスシートに移動をしてもらう。
>>951 は
座席をいちいち手動で転換しているのか?を聞きたいのでは?
空気圧を利用した一斉転換装置がついてる。
(逆に手動では転換できない)
962 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 17:50:29 ID:RUAmMydPO
2100は看板車両としての貫禄がいまいち足りない 後継車両きぼん
120`運転もそろそろ終了かも
典型的ステン電車に囲まれた中に2100があると、貫禄ばっちりだと思うんだけど、 いかんせん京急は、どの電車も完成度が高いから。
内装はさすがKq
>2100は看板車両としての貫禄がいまいち足りない 認められん
走行中風切音が煩いから乗務員室ドア窓開けるな
968 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 18:23:10 ID:vlqR5lBA0
関西系に比べると2100は貧弱に見える。 詰め込み式の座席・・・。
969 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 18:37:43 ID:oHkcKm1M0
で、その貫録とやらがある車にしたらどうなる訳? ただ混むだけだろ。 その地域に合った車を用意しなければただのアフォだろが。 ヲタのために車を用意してんじゃねえんだよ。
最近シート張り直したみたいだけどこの際デザイン変えればよかったのにとは思う
>>963 自分もそれは感じている
C-ATSに前面更新されたら京急らしくなくなる
972 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 18:55:17 ID:5lsUKm8bO
快特(東成田)芝山 何回見ても締まりのない表示 かっこ ちゃんと駅名を書いて無い なぜに東成田にこだわるか?
>>972 快特|芝山千代田
だと、どこ連れて行かれるか分からない気がするからじゃないのか?
まあ、自分も東京来た頃は
宗吾参道とか印西牧の原とか何処かと思ったが。
印旛日本医大は最強中の最強 この前の踏切事故の時、事故列車の始発駅が本来の印旛日本医大ではなく、京急蒲田(一部の新聞記事では京成高砂)発羽田空港行きと書いてあった。 やっぱり北総線の始終着駅を書けるor知っている人って、案外いないんだよな…。
975 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 21:38:22 ID:YzLr50DI0
>>972 >>973 東成田方面芝山千代田(「方面」は小さめ)
にすればいいと思う。JR西みたいに。
976 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 21:51:10 ID:GYCE8EgQO
2127の海側中央付近窓下に擦られたようなでかいキズが斜めに入っていた。 特攻されたという話は聞いてないが。
977 :
デト@新町 :2008/03/08(土) 22:03:50 ID:svoBRiRr0
次の板まだー?
979 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 22:09:10 ID:wxKz2wR80
?
980 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 22:10:30 ID:AisSEnqs0
さぁ、埋めましょう。
981 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 22:10:51 ID:AisSEnqs0
泉岳寺
982 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 22:14:56 ID:BvNuxdaN0
983 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 22:16:32 ID:AisSEnqs0
品川
984 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 22:22:15 ID:AisSEnqs0
京急蒲田
985 :
京急@沿線 :2008/03/08(土) 22:22:27 ID:vCkW9G9DO
横浜で800形の特急文庫行が発車しやした( ̄▽ ̄)
986 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 22:22:40 ID:AisSEnqs0
横浜
987 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 22:23:16 ID:AisSEnqs0
上大岡
988 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 22:25:32 ID:xS4T8bml0
京急オーツ
990 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 22:27:34 ID:AisSEnqs0
金沢文庫
991 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 22:29:03 ID:AisSEnqs0
横須賀中央
992 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 22:29:35 ID:AisSEnqs0
堀ノ内
京急シンコヤス
994 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 22:31:03 ID:0aBs6qjaO
新品川
995 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 22:31:31 ID:AisSEnqs0
新大津
996 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 22:32:58 ID:0aBs6qjaO
北馬場
京急トミオカ
998 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 22:34:29 ID:0aBs6qjaO
999 :
名無し野電車区 :2008/03/08(土) 22:34:51 ID:PAeuClYaO
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