東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線68

1 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 16:11:57 ID:R2lM43v30

○前スレ
東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線67
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199964281/

○おやくそく
・全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・地域比較厨はｽﾙｰで。地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。
・馬鹿だ基地外だと罵倒しないこと。
・個人叩きは禁止。
・でーなな◆D7SdbU2xes氏はスルーしましょう。

○関連サイト
TOBUGROUP
ttp://www.tobu.co.jp/
東京メトロ
ttp://www.tokyometro.jp/index.html
伊勢崎・日光線スレまとめサイト
ttp://www.geocities.jp/isesaki_nikko/

2 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 16:12:37 ID:rKLRSBHl0

>.>2だったら、妹のシミパンうｐ

3 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 16:18:08 ID:432m5S/V0

>>1乙
日比谷線入れるなら、半蔵門線も追加してよ。

4 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 16:24:47 ID:R2lM43v30

○関連スレ
東武鉄道車両総合スレッド Part5
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194471110/
【東急】はんちょく運用報告　06K【東武】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198419353/
-50000/50050-東武50000系総合ｽﾚｯﾄﾞ14-50070/50090-
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198987643/
♂♂♂東武限定　車両の気持ちスレ第7編成♀♀♀
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187683381/
【東武・半蔵門線】半直の利用客を増やすためには
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199610296/
東武8000系(800系/850系)をﾏﾀｰﾘ語るスレ18
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196083906/
∈∞∋∈∞∋　なつかしの東武鉄道4　∈∞∋∈∞∋
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183816049/
【彩野】JR～東武直通日光・きぬがわ82号【おすぺ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182502621/

【さよなら】東武野田線を語ろう22【パスネット】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199884373/
【ﾌﾙｶﾗｰ170両】(東武)東上線Part57【本線ｾﾞﾛｗ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203304590/
【10000･30000】東武宇都宮線パート５【返せ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190789837/
【羨ましいぞ東武】日光線スレ【客よこせ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194928958/
東武日光/鬼怒川線･野岩鉄道･会津鉄道2
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201778276/
東武佐野線ｽﾚ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182940308/
東武亀戸線・JR小名木川線(越中島線)・新金線スレ２
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202287359/

5 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 16:32:53 ID:R2lM43v30

>>3
半蔵門は反対派が多かったから見送り。
田都が入れるべき。

6 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 16:35:01 ID:432m5S/V0

なんだ、乱立厨かよ。

7 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 16:39:30 ID:432m5S/V0

東武伊勢崎線･日光線/地下鉄半蔵門線･日比谷線67
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200020646/
東武伊勢崎線/日光線スレ8166F
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196949311/

これの削除依頼もよろしく。

8 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 16:40:20 ID:EROmR1KFO

>>1　乙！

9 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 18:41:16 ID:OqvHSERTO

>>1乙

10 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 18:49:58 ID:OqvHSERTO

半蔵門線は結局なしか

11 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 19:17:21 ID:OqvHSERTO

本線かなりの遅れ

12 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 19:25:49 ID:v/DToYsZO

さっき聞いたのにﾇﾙｰされた…orz

りょうもう7号って当日でも余裕？
東武の駅も東武トラベルもないんだけど…。

13 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 19:31:58 ID:FsWQooJ+0

>>1
暇人だな

338 名前：東武北千住 [sage] 投稿日： 2008/02/23(土) 17:01:32 HOST:p3182-ipad206souka.saitama.ocn.ne.jp
削除対象アドレス：
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196949311/（137で誘導）
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200020646/（95で誘導）

削除理由・詳細・その他：
６．連続投稿・重複
既に次スレに移行していますが、まだ残っているのようなのでお願いします

14 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 19:58:38 ID:VpGN/+pP0

>>12
おそらく当日でも大丈夫

15 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 20:13:35 ID:oTmOilZY0

>>12
普通に余裕だと思いますが

16 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 21:31:46 ID:v/DToYsZO

>>14-15

㌧。
東武には縁が無くて、スペーシアで日光に行ったことが一回あるだけで、状況が分からんかった…。

17 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 22:40:37 ID:NjiyFqwJ0

>>12
JTBでも売ってるぞ。

18 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 23:55:24 ID:V2h6BqDl0

越谷、草加、足立区を走る東武伊勢崎線はガラが悪いんだろ
足立区は都内で生活保護が一番多い
暴走族やDQN工房がやたらと多くて街全体が荒れているんだろ
駅や電車内でタバコ吸うし
酒飲んで暴れるし、女は床で座って馬鹿話するし
まるで動物園だよこいつら、半蔵門線、日比谷線乗り入れすぐやめろ
全て浅糞駅で折り返せ

19 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 00:04:24 ID:ruvI9bbe0

>>18
お前他のスレでも同じこと書いてたよな？

20 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 00:08:01 ID:ImfTOT0LO

南栗橋～新栃木間のランダムダイヤ改善して下さい東武さん

21 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 00:44:52 ID:X0cG1PPk0

【日比谷線の課題】
・ホームドア設置
・20m×7両化
・エスカレーターorエレベーターのない駅の改修（三ノ輪、入谷等）

22 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 03:36:03 ID:YowIY1tA0

>>21
それ以前に路線の改修だな＞20m×7両化

23 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 07:28:36 ID:tXvv35du0

館林からの列車、雪まみれだったな。
こういうのも珍しい…

24 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 08:27:06 ID:BOx8HM3z0

『ＴＯＫＹＯハート！』
日比谷線は良いべなー

25 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 08:32:47 ID:qmAGqUjgO

日比谷線20M7両妄想いい加減秋田。

26 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 08:48:00 ID:YBVvHZNy0 BE:408105672-2BP(0)

日比谷線乗り入れに東武の新車がそろそろ欲しいね
東急の1000系20年以上経っているでしょ

27 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 10:19:15 ID:pe/uR2sQO

ただ今急行中央林間行き乗車中。さっき車内放送で春日部以南で徐行運転区間ありとのこと。

28 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 10:26:26 ID:2gazAahI0

>>23
今朝起きたら玄関先に雪が吹き込んでた。夜中降ったみたい。＠らきすた聖地のちかく。

29 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 10:40:28 ID:fXYQcR1WO

越谷～蒲生で速度規制な模様

30 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 10:46:55 ID:pe/uR2sQO

今、乗っている電車から半直中止で北千住止まりになるって今、車内放送が入った。

31 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 12:59:25 ID:TiKrUBFs0

>>21
入谷はとりあえず北千住方面だけ出口新設で
エレベータ出来ることになっている。

32 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 13:07:17 ID:vP/q4nyZO

>>26
20年経ってるってなんら問題ないんですけど！

40年以上使えます

33 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 13:47:08 ID:aV6jwd7vO

漏れも20000系に関しては車内LEDを設置して
くれるぐらいで十分だな。
それより、北千住のドン詰まりを解消してほすぃ。

34 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 14:15:51 ID:0XmOsZTKO

今西新井で下り急行待ってたらスペーシア、りょうもう、区快の順に通過してﾜﾛﾀ。
東武も風には弱いか

35 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 15:16:17 ID:E/g+4QI+O

>>2
さあ早く。

36 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 16:11:43 ID:/Hshx9LMO

広尾にエスカレーターきぼん

37 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 16:53:20 ID:uSxBHbFr0

半蔵門線直通運転中止になると、急行は押上行きの表示になって押上で折り返すのか？

38 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 17:01:22 ID:n2BeM6q80

北千住止まり

39 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 17:23:27 ID:HbBd/PQO0

20000は9000と同じメニューの更新すればまだまだいける

40 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 21:09:35 ID:YBVvHZNy0 BE:1428370177-2BP(0)

昔東武の日比谷線乗り入れの2000系ありましたね
ちょっと走行音がうるさい車両

41 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 22:24:19 ID:UFAtGEFt0

　　_、_
（　,_ﾉ` ）　まもなく、１番線に

（　ﾟ∀ﾟ）　　くかんきゅうこう
　　_、_
（　,_ﾉ` ）　館林行きが、６両編成で、参ります。

42 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 23:26:56 ID:XlV9WXDq0

2000系うるさかったか？

43 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 23:48:12 ID:neZYvqKJ0

>>41
それあるｗｗｗｗ

44 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 00:09:14 ID:79be5PAg0

夕方の区間急行って北千住で増結して10両で運転すれば良いのに

45 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 00:24:03 ID:6zYnexKzO

>>41黄色い線のもそうだよなｗｗ

46 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 00:45:42 ID:mSrUthr9O

>>45
『黄色い線の(ry』はJRのATOS放送でよく聞く津田英治の声

47 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 02:26:30 ID:SZ4JcsQaO

>>40

当時は東武で静かなほうだぜ。

48 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 02:39:49 ID:JQIiLrDk0

区間急行萌える・・

49 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 07:30:42 ID:j9FTKjMN0 BE:1049415449-2BP(0)

昔越谷に行ったが凄いかっこいい高架駅で街が発展しているね
あれにはびっくりした

50 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 09:22:04 ID:rQF9ylH0O

春ですね。
http://imepita.jp/20080225/336420

51 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 09:44:33 ID:LBYWWhCB0

>>33
9000系→大型仕切り版設置、複層ガラスドア・鴨居部丸ごと交換（50000系と同じLED設置）などの徹底的なリニューアル
20000系→8000系と同じLED表示機を設置するだけの簡易リニューアル

52 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 10:19:13 ID:EbiBoR1vO

当時の市長がバカみたいに金かけたからね。
By越谷市民

53 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 11:02:28 ID:cTAblSBt0

>>46
それって新越谷だけじゃない？

54 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 12:18:12 ID:sggjAL7HO

春日部に行ったら、
しんちゃんの看板が目立っててﾜﾛﾀ

55 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 12:26:56 ID:SskHobI+O

クレヨンしんちゃんは春日部ですね
Made in Saitama.

56 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 14:12:46 ID:bYN9enr+O

ぶって、ぶって、お尻をぶって

57 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 14:48:52 ID:FRv1mRyb0

今は新越谷＞＞＞＞越谷だろ？

58 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 15:37:05 ID:U8RsgC/z0

次は～ちんこしがや～ティムコシガヤ～

59 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 16:34:53 ID:AdR76Ivl0

昨夜のウンコ情報メールが今頃ｷﾀ─(*･∀･(*･∀･*)･∀･*)─ｯ♪

ちなみに禿電じゃないよ

60 ：涼宮　ハルヒ：2008/02/25(月) 20:22:51 ID:hWivlAKj0

赤毛のマフィアとインディアンのマフィア痛すぎる

61 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 20:24:07 ID:jnsKno9oO

>>59
禿電はすぐ来るぞ！

62 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 20:47:42 ID:bvQGqDyW0

延伸マダー?

63 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 23:02:11 ID:8upaSCOnO

急行、区間急行久喜行きで唯一駅名を言ってもらえない和戸ｶﾜｲｿｽ(´･ω･｀)

64 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 23:14:41 ID:CbaqhQvd0

http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/net/1202732641/

1トレスレで区間急行ﾀﾝを応援してます！
是非一票を投じて下さい！

65 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 06:26:45 ID:aENbhKXL0 BE:349805243-2BP(0)

浅草は山手線を断ったから衰退したけど３０年前の話で
今は浅草は観光名所だよ
外国からも結構くるし

66 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 07:52:28 ID:fQlvU2onO

伊勢崎線ダイヤ乱れているのにはんちょく中止はしないのか
流石に朝ラッシュ時に直通止めたら北千住が祭りになるからかw

67 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 08:54:41 ID:V99K5Pnd0

>>63
>区間急行久喜行きで

こんなもんあったっけ？

68 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 10:47:21 ID:a0Xeu/dZO

>>67

＞ >>63
＞ >区間急行久喜行きで
＞
＞こんなもんあったっけ？

69 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 17:27:10 ID:gb1Yn0D70

ほんとに6連区急あったのね。2406レ、キセ7分遅れだった。

70 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 18:33:59 ID:t5TH1cB40

俺も知らんかった

71 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 20:20:15 ID:wD9E90Rv0

>>51
＞20000系→8000系と同じLED表示機を設置するだけの簡易リニューアル

自動放送も追加な。
あと、現時点で営業最高速度95km/hを120km/hにアップしたほうが。
遅延の埋め合わせに対応できるように。

72 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 08:10:13 ID:2EAhoIcWO

東武鉄道お客様センターのポスターひどいなwwwww
トイレについて2つもあるうえ、「新型車両のポンポンがうるさい」とかwwwww

73 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 14:22:21 ID:4HqzXT450

>>72
まぁでもなんもしてないと思われてたのが意外と対応してた
ってのが意外だったな。
実際オゾン洗浄は臭いが少ないっぽいな。メトロのトイレは臭うが東武
ではあんまり臭いを感じたことがない。（前新越谷で臭かった気もしたが）

74 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 23:57:54 ID:6ljyCa8cO

>>73
東武の利用者視点の対応も最近になってようやく少し良くなってきたよね。
そういえば来るなよスレに内装と外装がすごくキレイになったおすぺの
目撃情報が書き込んであったけど、多分そいつからトイレ対策を始めたのかな。
ちなみに新越谷トイレは未だにひどい悪臭がただよってます（泣）

そして気になる8000系レジ(ryは・・・さすがに無理難題は公開できないか。

75 ：74：2008/02/28(木) 00:02:38 ID:syBvi5WHO

無理難題を難しい問題に訂正します。大変失礼いたしました。

76 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 00:31:12 ID:88gmky5V0

レジン臭は最近メトロや西武でも感じるようになってきた
こっちはまだ偶にだからいいけど、8000はいつもだからな

77 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 01:48:14 ID:xxRBGxuL0

梅島のトイレ、アンモニア臭ではなく尿が変質したような臭いがします。
なんとかしてください。

78 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 10:00:43 ID:s4412T2LO

快速うんこしがや停車汁

79 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 14:27:45 ID:JAI3OUER0

age

80 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 15:55:18 ID:isQ7Xk5B0

>>78
いらねーよカス

81 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 23:55:55 ID:P2ZzBSza0

つぎは、カス壁

82 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 00:10:34 ID:SAcJE3CR0

>>77
武蔵新城の駅前で、イカ焼いてる屋台をなんとかしてください

83 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 00:15:29 ID:6RDC0m4VO

懐かしいコピペｗ

84 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 02:23:56 ID:ArjPmLvE0

特急の新型車両まだ？

85 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 15:42:12 ID:h/c31fYP0

レジンシューでレジン臭。

86 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 17:07:21 ID:gGW3Cn5F0

たまたま加須駅で試運転中の車両を見かけた
あれは日比谷線直通のタイプか
詳しくないから分からん

87 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 17:48:25 ID:cyDgDanq0

そろそろ日比谷線と伊勢崎線の各駅に普通の大きさの電車入れてください。

88 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 17:59:05 ID:Mm08/KQj0

>>86
来年のダイ改で加須行の日直を新設。

89 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 18:37:54 ID:gGW3Cn5F0

>>88
中途半端な日直だなｗ

携帯で撮った写真があったの忘れてた
http://para-site.net/up/data/19191.jpg

90 ：名無し野電車区：2008/02/29(金) 18:50:53 ID:IEtXcdKQ0

http://tobu31601.blog102.fc2.com/blog-entry-52.html

91 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 00:10:00 ID:DLJ4PYx30

せんげん台に自動放送を付けて下さいな。

92 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 00:59:37 ID:B3eI+KYeO

自動放送長すぎ。
次は～ていう頃には発車しとる

93 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 12:06:28 ID:Bb6z5Mf/0

昔出場試運転って日光線でやらなかった？
なにかで板荷あたりを走る2000系の写真見た記憶が･･･

94 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 12:59:21 ID:f2ySF1WwO

ついさっき新越谷で普通久喜表示の30000を見たんだが臨時か？

95 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 14:00:51 ID:YV2MxNvy0

>>94
6連なら以北は各停だから別に問題ない
10連の急行なら問題だけどな

96 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 14:16:55 ID:Ft/fvS8P0

>>94
区準で来たのを普通に変えたんじゃないか？わざわざｗ

>>95
新越谷で普通久喜は無いはず

97 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 14:31:40 ID:fSGGZ/xmO

日比谷線でなんかあって一時的に15分くらい遅れがでたみたい
その関係で区準を各停に運用変更しただけ

98 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 14:32:05 ID:vkfkNqqB0

うん、ない

99 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 14:32:27 ID:vkfkNqqB0

うｐ

100 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 14:34:52 ID:bh2+EVj30

うｐうｐ

101 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 17:22:04 ID:Vmqk1RNP0

こちらはサテライトスレ？
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200020646/l50

102 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 19:35:35 ID:45tbKLr2O

>>93
20000系列は伊勢崎線
8000とか10000系列は日光線だったような
特急車は知らない

103 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 19:37:30 ID:V5E6PuR60

谷塚の改札の上に行き先表示機が付いていた。
まだ使用前だからブルーシートがかけられていたが。

104 ：93：2008/03/01(土) 19:40:24 ID:Bb6z5Mf/0

>>102
いや、万系登場前の時代です

105 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 20:14:13 ID:bh2+EVj30

西新井～北春日部～鐘ヶ淵～西新井

106 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 20:23:37 ID:SDH3oxpd0

>>97のうｐマダー?

107 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 20:57:42 ID:stm70o+J0

普通久喜
なんて、鷲宮行けばいつでも見られるじゃないか

108 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 22:38:34 ID:BqEmU7xf0

504 名前：情報発信元：七七四通信社本日のレス投稿日：2008/03/01(土) 17:17:42 /cONIyIn
東武の男性差別社員中林
http://jp.youtube.com/watch?v=a6FWbR5DBQ0

雰囲気はインパルスの堤下みたいな感じです。「女性専用車」に乗車する男性を怒鳴りつけ、
男性客に「貴様のことはよく覚えておくよ」脅迫し、名札を見られたら「中林だ、文句あるか」といい
こんな感じで男性客をにらみつけていました。その後、車内放送で「1号車は女性専用車両です」を連発し、
勝ち誇ったような顔をしていました。自分も男だということを忘れて、、、(W

なお、男性に女性専用車を強要する鉄道会社社員は強要罪です。
公共の利害に関することなので名誉毀損等は成立しません。
あしからず。。。

109 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 23:16:26 ID:VbYqjcTa0

>>108
それ以前にマナーの問題だろ？
♀に囲まれたい変態かマナーなんか関係なく乗務員室
を覗きたいバカな鉄ヲタだよ！
こんなのうｐした奴

110 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 09:07:19 ID:gRWJULPnO

今更だけど、本スレはどっち？

111 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 11:46:48 ID:N10dY5KNO

大規模ダイヤ改正マダー？

112 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 13:11:26 ID:vIBqjZcK0

>>193
デメリット
・コストがかかる上に、地盤は軟弱（隅田川沿いなので）

・浅草―北千住間を速達化出来ても、浅草以南または以西に山手線と繋がる拠点駅を
設けなければ都心への通勤需要は見込めない

・新駅の立地によっては、鐘ヶ淵と堀切の両駅をさらに過疎化させる恐れがある

・浅草以南・以西延伸を前提に上記新線を造成するなら地下化するしか無いが、浅草を地下化
してしまうと江戸通りは都営浅草線、浅草通りは銀座線、国際通り・春日通りはＴＸと大江戸線
が、それぞれ道路下に路線を通しているため、路線延長のルートの選択肢に乏しい

・浅草―石浜（仮称）新駅間を地下化した場合、その先の隅田川の渡河を地上で行うのか、
地下で行うのかの問題が出てくる
　→仮に隅田川渡河を地下で行った場合、北千住を地上化するのは困難と思われ、そうすると
　現・本線との合流が難しくなる

・浅草―曳舟間を廃止した場合、銀座線→（浅草乗換）→東武伊勢崎線業平橋駅下車の
ルートによる新東京タワーの観光客需要を、都営浅草線に奪われてしまう
・浅草―曳舟間を廃止した場合、隅田川橋梁の風情ある光景と橋上ポイント、特徴的な
浅草駅ホームは失われてしまう

113 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 13:12:12 ID:vIBqjZcK0

>>112
おっと、誤爆失礼

114 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 13:15:40 ID:SRxppRMU0

北千住～東向島の線形改良でいいよ。

115 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 23:01:28 ID:yHfqIEBO0

いずれにせよ浅草駅の改良工事は早急に行うべきだ。
あのような危険な駅、よくここまで放置する気になるな。
というか、いままで死人が出ないのが不思議。

116 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 23:49:12 ID:jy2Z6ii50

>>115
好んで危険な先端行くバカはヲタだけだからな

117 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 00:01:28 ID:4nGHChJ30

浅草駅の改良は地下にするか、松屋の建て替えが必要だね。
とにかく10両対応にしないとね。

118 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 00:12:45 ID:NzdWyTrs0

>>108
むしゃくしゃしてコピペかい？

119 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 00:31:13 ID:vnATvsm/0

だが浅草がダイヤ上最大のネックなのは事実なわけで。
しかも駅舎の老朽化でそろそろ改築しないといけないというのも事実なわけで。

120 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 00:53:18 ID:LVZ02LrU0

駅舎っつーか松屋ビル自体もう相当ヤバい状態なんでしょ？

121 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 01:04:40 ID:+5/o3gH6O

練馬区羽沢で中華飯店オープンしたが起動にのらず廃店
江古田に現在の松屋の原型を出店してこれが１号店

122 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 02:14:39 ID:LVZ02LrU0

そっちじゃねえしw

123 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 02:59:28 ID:hzdzq/vo0

もし浅草の駅舎が老朽化で建替必須なら
神谷バーはどうなるんだよ、と言ってみる。

124 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 07:20:43 ID:2cTDoU6uO

松屋、あのＭＥＧＡ牛丼ね

125 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 07:34:24 ID:3TpSz6l90

何のことかと思ったら、あっちのスレのこれか

192 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2008/03/02(日) 13:05:45 ID:vIBqjZcK0
浅草がしばらくどうにもならんことを前提に暇つぶしの試案（妄想）
使い古されたネタだが、このスレ荒れてるからまともな話の種にでもしてくれ

前提：浅草以南・以西延伸の上、将来的に山手線の駅に接続する

・浅草から隅田川西岸を北東に向かう路線を新規造成

・浅草を出て最初の駅「今戸桜橋（仮称）」を開業
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.721744,139.804115&spn=0.003667,0.007296&z=17

・その次の駅「石浜（仮称）」を宅地造成著しい南千住８丁目付近に開業
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.735688,139.808697&spn=0.003666,0.007296&z=17

・隅田川を越えて北千住へ接続

※この場合、今の伊勢崎線（北千住以南）は、そのまま維持してもいいし、
曳舟―浅草間のみ廃止する方が合理的かも知れない

※北千住―押上間を維持すれば、現・本線系統沿線の新東京タワー需要は無問題で
処理可

126 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 07:35:59 ID:3TpSz6l90

193 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2008/03/02(日) 13:08:59 ID:vIBqjZcK0
>>192
メリット
・浅草―今戸桜橋（仮称）―石浜（仮称）―北千住なら、今後１３０ｋｍ運転にも
対応させられるかも知れないし、駅数の関係だけ見ても浅草―北千住の大幅時間短縮
に繋がる

・隅田川西岸地区・浅草以北の乗客を獲得できる可能性が大きい

・浅草以南・以西への延伸に成功し、山手線との乗換駅ができれば、大幅な通勤需要
の増加が見込める

・浅草―曳舟間を廃止した場合、業平橋の留置線を残すとしても他の土地を商用に転用
できる

・石浜（仮称）新駅―北千住間のルート選択によっては、常磐線・ＴＸ・日比谷線とここで
書いている新線が並ぶ異社による４複線（しかも京成本線と交差）という壮観な眺めも期待
できる

んで、この続きが>>112ってわけね。

127 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 08:07:09 ID:p/96oRZFO

>>124
どうでもいいことだけど、それ、すき屋

128 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 08:17:15 ID:o030PPYF0

>>115
浅草グモあったろ

松屋は唐揚げ復活しないかなぁ

129 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 08:22:25 ID:cqjFjf2SO

>>127
決して釣りに応じては
ならない。

130 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 10:21:24 ID:q50//CXJ0

そもそも既に浅草がネックになるダイヤじゃ無くなってきてるだろ
あと何年かしたら浅草は優等と北千住ローカルだけになるだろうし

>>128
明日からだな

131 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 19:03:20 ID:2YM0TW2C0

902 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 16:29:59 ID:q0H7KexK0
近鉄首脳陣の脳内ﾌﾟﾗﾝに負けない話を。

小田急MSEは衝撃的だったろうが、東武もJR線直通に続いて
半蔵門線直通の特急を走らせるんだと。

同100系（ｽﾍﾟｰｼｱ）の置き換え検討は公言されているけど、
この代替新型特急車をﾒﾄﾛへ直通させたり横浜方面（経由線区不明）へ
展開するそうな。新東京ﾀﾜｰなど業平橋・隅田川地区再開発とｾｯﾄもんだって。
ﾀﾜｰ最寄りとなる押上とかに新型特急が停車する図を妄想してるそうな。

ちなみに100系は「りょうもう」へ転用して200系を玉突きで置き換え。

現実は川島令三の妄想を超えつつある。
路線長がある老舗の大手民鉄が景気に吊られて浮かれると怖いねw

132 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 20:20:55 ID:N5lmGswJO

>>131をパチだと思いたくない件。

133 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 20:58:17 ID:yEFpMcWC0

最近の東武なら普通にやりそうだ

134 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 22:11:24 ID:yAXnT7QQ0

>>ちなみに100系は「りょうもう」へ転用して200系を玉突きで置き換え。

これは100％アリだな

135 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 22:44:59 ID:jR4vc/Ob0

100系のりょうもう転用でガセだと思ったが
それに鉄ピクの東武特集の内容だと、
必要なのは特急車は半直じゃなくてJR直通対応車だと思うが

136 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 23:20:29 ID:hoeneWvEO

>>135
JR対応はおスペがあるじゃないか

137 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 23:38:19 ID:vnATvsm/0

>>136
JR対応のスペーシアは必要最低限の編成しかないって何かで読んだ。
つまり1編成でもJR対応のスペーシアが使えなくなると、運休もしくは代替車両になるってこと。
そういうことをふまえて>>135はレスしたんだと思うんだが。

138 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 23:54:58 ID:jR4vc/Ob0

必要なのは特急車は→必要な特急車は

100系は7～8運用で、予備に就けるのは1本のみ（7運用期間中は、1本が入場ないし試運転中）

139 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 01:28:07 ID:bl/nKkM40

半直特急はマジだったかぁ！！

140 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 01:29:29 ID:8mFaNmgG0

何をいまさら。
ピク読んでないの？

141 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 01:40:18 ID:8mFaNmgG0

ところで、伊勢崎線に、
らき☆すたラッピング電車が夏に出る話は外出？

142 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 01:45:54 ID:bl/nKkM40

>>140
ごめん、読んでない。

143 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 01:46:53 ID:bl/nKkM40

>>141
そんもんｲﾗﾈ。
マジなの？

144 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 01:49:31 ID:8mFaNmgG0

マジらしいよ。
幸手行きも復活らしいよ。
アニヲタ、鉄ヲタ両方ホイホイだな。

145 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 01:55:16 ID:0eQdI5560

新造車両は400系。6+4に分割可能。

平日はメトロしもつけで久喜・南栗橋行き。
久喜行きが4両・南栗橋行きが6両。

休日はメトロけごん・メトロきぬで運転。
けごんが4両・きぬが6両。

146 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 02:19:53 ID:8mFaNmgG0

東武に400はない。
500だろ。

147 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 02:41:41 ID:bl/nKkM40

>>144がネタにしか見えない。
本当なら今回は東武を擁護できないｗｗ
俺はあのアニメのアンチだし、ムカつくだけだ

148 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 02:56:16 ID:fQ/T5beJO

幸手行きとか言ってる時点でどう考えても釣りだろ

149 ：妄想というか理想：2008/03/04(火) 03:05:52 ID:oLEz0AmaO

100系が現在ギリギリの運用で、これからJR増発するのなら足りない分を新系列で新造。
100系はあと今から7年前後使って仕様変更した新系列で置き換え。

そして今東武で１番ヤバイ車両200系＆300系の置き換えは、半直にも対応した連結可能な4連と6連をそれぞれ新造。
まぁこれは半蔵門線に折り返し設備ができたらの話ですけど・・・。渋谷の改造求む。

さあようやく眠くなってきたぞ。

150 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 05:50:03 ID:laYoO2i00

渋谷は折り返そうと思えば折り返せる構造だが、緊急時しかやらんしな…。

151 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 07:19:47 ID:kZUb98da0

幸手行きは釣りだろうがらきすたの方はアニメ2期があるとすれば夏にという時期もつじつまが合うな

152 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 07:48:31 ID:sas9cLnDO

幸手行きは100％パチ。

153 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 08:03:24 ID:pFJE926EO

>>145
北千住の特急ホームは6両までなんですが……

154 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 08:11:23 ID:U0DrnA0D0

幸手行きは無理だね。

しかしJRと半直両方に対応する特急ってのはアリそうじゃないかと。

155 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 09:04:25 ID:nRUuJWx50

幸手行より羽生行復活の方が先の希ｶﾞｽ

156 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 10:44:31 ID:A+T4bKRV0

曳舟行の復活を…

半直乱れたときどうにかならんのかな

157 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 14:30:28 ID:XKDYVjpM0

地下鉄乗り入れの車体幅だと3列シートにしないと・・・
10両だと長すぎるからビュッフェを2箇所つけないと・・・
両端は個室車両かな？

158 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 15:15:02 ID:XFINHcUp0

半直特急って10両？

159 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 16:02:53 ID:899UYjbs0

問題ないから～何も問題ないから～

160 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 17:39:52 ID:9fWWEFjK0

>>131
りょうもうには個室はいらんよな。
やっぱり改造になるのかな?

>>149
そこで50090系本線導入ですよｗ

161 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 18:59:13 ID:zq4E7a2oO

りょうもうにはビュフェもいらないな

162 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 19:31:11 ID:1r/G1Olb0

りょうもう号にも編成中1両は特別車両（グリーン車）が欲しいと思います。

163 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 20:00:51 ID:yRNBHlvl0

仮に6＋4両の半直特急ができたとしよう。
分割可能型ということは1800系や300系･350系のようなダッセー平面顔になるのがオチ。
それに半直特急くらいは館林と新栃木まで行ってほしいものだよ。

164 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 20:02:39 ID:YKHbRd4i0

特急きりふりとしもつけを栃木以南は連結させて、毎時１本運行
さらに、日比谷線乗り入れ

165 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 21:08:45 ID:kXJg28OK0

>>163
西側にある会社ではおしゃれな分割可能10連特急車が・・・

166 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 21:20:56 ID:AyKYHA/00

以前東武博物館で、色々な新形式の幻のイラスト展みたいなのをやっていて、
現行りょうもうカラーの正面貫通（小田急ＭＳＥ中間運転台みたいな感じ）、
前パン（シングルアームだったような）があったから、そのイラスト案を復活させて
登場させてみたら面白そう。

記憶が間違っていたら、どなたかフォローよろ。

167 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 21:34:47 ID:U0DrnA0D0

10000系のアルナ提案がかこよかったｗ

168 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 21:53:12 ID:oH3ntIjn0 BE:349805243-2BP(0)

関西人だが東武動物公園から北がどうも解りにくい

169 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 23:40:30 ID:OLKAV6kL0

知る必要もないだろう

170 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 23:42:59 ID:8pbDljml0

半直特急ならMSEみたいな感じにすればいいじゃん。
あれなら6+4だし格好いいと思う。

ただ需要があるかどうかだが…

171 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 02:39:06 ID:kyC3nhGGO

いつか田都沿線のテレビでも能登麻美子の宣伝が聞ける日がくるだろうか

172 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 03:35:30 ID:V5MG5oFW0

昨日スペのCMやってたけど、ナレーターが能登じゃなかった。男の人だった
てか、能登がナレーションやってるスペのCMってまだ放映されてるのか?

あと、キー局のCMは関東ならどこでも一緒じゃないの?

173 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 03:41:51 ID:Hp+X2G8YO

半直特急も椅子は200系の流用だったり・・・。

174 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 09:04:26 ID:5PsXQJkQO

それは勘弁(´д｀)
逆に椅子を変えてくれたらいいよ。
200も300も。

175 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 10:59:07 ID:8N0p2Z5q0

>>172
能登というから一瞬489のことかと思ったよ

176 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 11:52:06 ID:durc0hRF0

いつから厨房の妄想丸出しのスレになったんだここは・・・

177 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 13:44:06 ID:WYgCru4z0

そもそも北千住の専用ホームが6連までしか対応してない件

178 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 14:07:31 ID:durc0hRF0

らきすたの2期は無いから安心しろよｗ
そもそもアレは対ゆとり世代用釣アニメなんだから。
どんだけ御目出度いんだ藻前ら、と。

角川的には先にやる物があるだろ？

179 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 14:24:18 ID:5PsXQJkQO

>>177
後4両ドアカット

180 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 15:03:12 ID:xgCG+TBWO

>>179
いや、逆でしょ。

181 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 15:17:23 ID:YumH9tgx0

>>178
監督交代の理由であろう、ハから始まるあれな、、、

182 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 15:30:05 ID:mONzxUMC0

ハから始まるのかすから始まるのか涼から始まるのかw

183 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 15:50:18 ID:pCAobqlw0

本日107FがJR線内で試運転を行いました。
107Fは全車両にJR東日本と同タイプの転落防止幌の設置を行いました。

184 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 15:51:05 ID:kEPdR8l50

阪急VS東武

185 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 16:54:45 ID:RCV63/5B0

>>177
つけたしゃぁいい

186 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 18:19:21 ID:0QvmJjbJO

>>180
いや>>179は上りとか下りとか書いてないし。

187 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 18:49:16 ID:SGljt4kZO

>>147
またお前か。
その話になるといつも同じこと書いてるな。

188 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 19:15:09 ID:GxWdmqhdO

竹ノ塚なんか工事でもすんのか？ホームに四角い物があったが

189 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 20:02:55 ID:dN22XOH+0

>>177
あそこは10両くらい伸ばせるだろ

190 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 21:10:30 ID:CSm6B7Ej0

>>171-172
どうやら今月からスペーシアのCMが変わったみたいだね
ナレーションは能登じゃなくなったようで

スペーシアの専用サイトまで作ったのかｗ
ttp://spacia.tobu.co.jp/

191 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 22:55:00 ID:piT5oRai0

伊勢崎線は山手線に接続していないからダメって人いるけど、
ほんとにそうかな。

山手線に接続している東急池上線だって、二線級の路線と
感じる。

要は山手線駅か否かに関係なく、ちゃんとしたターミナルを
（自社で）持てるかどうかだったような。

浅草はローカルと見切って、錦糸町まで、自社でさっさと
延伸していたら結構ちがっていたかも、なんて妄想するのだけど。

192 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 22:55:40 ID:EFoGOwUJ0

らき電本当らしいよ。
車種が気になる。

193 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 23:01:40 ID:RCV63/5B0

>>191
池上線と伊勢崎線を一緒に見るなよｗｗ
オタ的に辛いんだろ、馬鹿にされるから

194 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 23:43:44 ID:durc0hRF0

>>192

ソースは脳内か？　( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

195 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 23:50:19 ID:JsM+SpvS0

広告代払えば不可能ではないな。スペのしんのすけ広告もやるとは思わなかったしなw

196 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 00:38:10 ID:HITcUNvU0

>>191
山手線→JR接続（常磐は不便＆日比谷線と重なる）と繁華街が自社線内にほしいってことじゃない？
東武スレは、浅草と敵対するものは叩かれるみたいだから具体案は出さないが・・・

錦糸町の街はいいけど、北千住を出発した直後に明後日の方向に進むからなｗ
「ちゃんとしたターミナル」と、そこまでのアプローチも必要だと思う。

197 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 01:03:43 ID:w5qOFvjV0

>>192
半直入って真っ黒になるといいよ

198 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 01:06:57 ID:dDJFiJWYO

広告車は他の車よりも洗浄する回数が多い。

199 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 01:39:24 ID:W6PLtjju0

>>196
常磐線も随分大回りしているけどな。

200 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 01:45:39 ID:FDTYDC24O

りょうもうゲット！

201 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 04:01:53 ID:hVWwkf/X0

>>197
パルシステムそんなに汚かったか?

202 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 09:34:50 ID:2X8B4sF10

>>201
車両の下のほうが結構茶ばんでた希ガス

203 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 11:17:28 ID:JUlBrZx5O

>>190mjd?
うわぁぁぁぁぁぁぁショックやわぁぁぁぁぁぁぁぁorz

204 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 13:40:26 ID:taqm/MfbO

五反野にて防護発報

205 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 14:33:35 ID:MYuGb+e+0

>>192
だれか編成中の管理人に聞いてみたら？
あのひと角川の人でしょ？

206 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 19:01:35 ID:nrBSAfHRO

キセ18:58発のミクリ行き先頭に池沼がいる。十分注意されたし！！

207 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 19:10:57 ID:+RaGxO11O

関東地方鉄道各社からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。

208 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 00:30:12 ID:NInWRrQP0

らき電
幸手行き回送ミクリ入庫か？

209 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 02:18:45 ID:LX7ur42Q0

なんか一人でらき電らき電と必死な池沼がいますね

210 ：raisin ◆TYDwXnRdU6 ：2008/03/07(金) 04:19:33 ID:jVy8E1oP0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2479011

211 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 14:36:05 ID:MfyL72Az0

らき電とか煩い香具師はテメェの金で車体広告でも出せYO
ttp://www.tobu.co.jp/ad/　角川に版権料も払って、な。

212 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 15:42:52 ID:hdfTvMypO

今日北千住10:25発の874T(※急行)でﾏﾀｰﾘ北上してたら、草加で5分遅れの903Tに接続。越谷では7分遅れの902Sに接続。
両列車とも結構遅れてたわけだが、なんで日比直ばかりあんなに遅れるんだろ?東武側での折り返しはﾏﾀｰﾘやってるから、ﾒﾄﾛ側の折り返しが悪いのか?霞ヶ関始発の903Tなんかﾀﾞｲﾔ上18分もとられてるし、902Sも8分あるからもう少し回復してきそうなんだが。
因みにﾒﾄﾛの遅延証明書ﾍﾟｰｼﾞによると9時までに最大10分しか遅れてないらしい。

213 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 17:11:49 ID:bGKZY8Hf0

らき電じゃないけど、ワールドスクウェアのラッピングが復活するらしい

214 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 17:39:27 ID:dNDPxDzGO

日々直中目黒方面が遅延すれば霞ヶ関からの折り返しも自然に遅れる。霞ヶ関が始発だからといって、先に発車させる訳にいかないし。折り返しのポイントも支障してるんだろうが。

215 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 19:02:19 ID:cneBtJ4NO

>>213
らき電よりスクウェアの方がだいぶマシ。

216 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 19:38:05 ID:hdfTvMypO

>ｻﾝｸｽ
ｳﾃｼも大変だろうが東武指令も毎日大変だろうな。ただ乗客よりは…。

217 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 20:54:30 ID:D0gCRoYt0

広告ねぇ。やるなら芸術的な素っ裸広告にしてくれや。

218 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 21:24:00 ID:mH16u/2k0

今度のダイヤ改正はいつでしょ?
上り羽生発22時台の終電はちょっと･･･。
今の1本後に北千住行きでいいから区間急行を。
下りもあと少しがんばってくれれば･･･。
久喜終点で着いてから夜間留置する電車があるけど、
それを今よりもう少し後にできないかな･･･。

219 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 22:05:17 ID:jO7fGfsaO

改正は来年だと思う。

220 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 22:40:13 ID:FEDWgp1+0

半直運転開始の改正が03年3月。
半直増発＆スペーシアのJR乗り入れの改正が06年3月。
となると今度の改正は09年3月だね。

どういう改正になるんだろうね？

221 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 22:46:42 ID:WUHm7wlsO

半直大増発

222 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 22:48:48 ID:KwsPJWpd0

半直大延長

223 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 23:18:04 ID:MfyL72Az0

>>220
たまたま3年おきなだけで次が09年とは限らないだろ常考
漏れは100系の置き換えのタイミングだと思うがな。

224 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 00:42:51 ID:p6meCY4tO

本線をはしるﾎﾞｸを今のうちに撮っておいてﾈ。もうすぐ野田線に行くんだから。
by20000

225 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 00:53:19 ID:vI1Ra7Ta0

はいはいわろすわろす

226 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 02:32:06 ID:eWXkk8Db0

>>223
ラッシュ時の半直館林延伸、50050の追加とか聞いたけどどうなんだろうね
やるとすればその時だと思うなぁ、もし本当ならばだけどｗ

以北のワンマン拡大は車両が揃ってから各線区で改正すればおｋだしな

227 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 02:39:04 ID:nnZFEWGi0

通勤急行館林

228 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 08:57:29 ID:RLamaXEB0

>>226
朝の半直が12本くらいになるね。

229 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 10:53:19 ID:zQ/wCXiX0

分併可能・正面貫通型80000系(80-000系）登場かw

230 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 11:15:13 ID:E80V8Ufc0

半直メトロと東急に拒否されて元に戻ったりして

231 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 11:49:18 ID:gHOKrn5qO

>>230
それがいいな。誰か、今すぐ客セに要望求む！

232 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 12:10:46 ID:DJ0O/uh50

http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up20097.jpg
茅場町にこんなポスターがあったけど、何が表現されているか
分かる方いますか？
met=ファーストメチオニン？
wm？mn？ちなみに右端の黄色には何も書かれていませんでした。

233 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 12:17:11 ID:w3CMLeVv0

とりあえず館林の改良工事が終わってからだな。

234 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 13:38:44 ID:10HCMU1R0

>>232
地下鉄各線の色と頭文字？
met：メトロ
G：銀座線
M：丸の内線
H：日比谷線
ってなかんじ・・・

235 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 14:09:34 ID:xbXcMxIzO

>>232
最初のmetをメチオニンと訳すとは。なかなかやるな。

236 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 16:02:05 ID:DJ0O/uh50

>>234
それだと、最後のmn、wm、ブランクが説明
できないから…新線できるっけ？

>>235
久しぶりにアミノ酸略号を調べたよw

237 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 17:40:46 ID:DxJ4a91R0

229は30000地上運用化の意図が読めないゆとり。

238 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 18:23:39 ID:dlKLHSw/0

207F試運転って火曜日だよね？よね？

239 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 18:47:15 ID:mj/4F/f40

日比谷線の事故からもう8年経ったのか

240 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 19:15:24 ID:C9zVTe5z0

どっかでディスクブレーキの一件があったからな
輪重比についても語ったほうが．．．

241 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 20:56:51 ID:xdieHKS00

サリンはいつだっけ

242 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 21:21:57 ID:qFislp9h0

95年3月21日

243 ：キコヤ：2008/03/09(日) 00:16:58 ID:uFme6ZLk0

JRで浦和、赤羽方面から新越谷でお乗換えの方へ
３月１５日から

南浦和 00:37 着
00:37 発
東浦和 00:41 着
00:41 発
東川口 00:45 着
00:45 発
南越谷 00:49 着　　　　新越谷0053　区間準急北春日部にお乗換えいただけます

また新越谷駅前ロータリーより三郷、レイクタウン方面深夜バスがご利用いただけます

244 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 02:19:02 ID:WLwftxqFO

>>236
mnとwmはトイレの事じゃないかな？
mn…man(男性)
wm…woman(女性)

空白はわからないけど…。

245 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 02:19:03 ID:8LZw4E1P0

>>242
3月20日だよ。

246 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 10:22:38 ID:bQwg9uIC0

>>237
8000系代替となる地上運用の新形式車の意味。

247 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 11:42:22 ID:2xoMWf4r0

東武鉄道のＨＰの、時刻表って記述のレイアウト変わったんだよね？
前の方が、わかりやすかったんだけど・・・
時間が斜体になってないから始発電車の見分けとかつかないんだけど
どうしたらイイ？

248 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 20:31:58 ID:EJzRuDLi0

>>247
えきから時刻表をご利用ください

249 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 07:04:10 ID:4FcVi48FO

雨のせいかびみょーに遅れ気味だね
で、春日部検車区はなんで大々的に平和憲法を守ろうとか言い出してんの(′･ω･`)毎年？

250 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 10:26:52 ID:9VpnfIyt0

>>249
俺も気になった検車区の垂れ幕　春闘だから労働組合も必死だが
平和憲法とか

251 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 12:04:02 ID:YIN8+hNj0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,/"""　.'||
　　::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.　　　　　 ,/"""　　　　.'||
:::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　　|""""　P　R　U　　.||　　　　　　　　::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::: 　　　　　　　　　　| 私　鉄　東　武　||
::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　　 |　　　　　　　　　.||
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　|　　　　　　,ノ""""'||　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::
　　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.　　　|　　 ,/""" 　　　.!||　　　::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　::::::::::::::::::::::::::
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　　　　　　::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　　　　||

252 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 12:46:25 ID:yjyYilszO

小学生の書道並みの字でスローガン書かれてもみすぼらしいだけだなw

ところで押上の東武の駅案内板に調整中の紙が貼られていたが、どう変わるんだろ？

253 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 13:55:33 ID:VoWwoz14O

東武30000系なんか

カスだ～

254 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 14:02:50 ID:mH6AuxCfO

50050系よりマシ

255 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 14:06:54 ID:yrkf/rWO0

>>252
いまだに区間準急と通勤準急の案内が載ってるやつだっけ？

256 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 14:15:45 ID:Zzh9eNvP0

>>252
和戸・久喜が書き足されます！

257 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 14:19:34 ID:VoWwoz14O

加須カス

258 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 14:22:23 ID:mH6AuxCfO

和戸タナボタｳﾏｰ

259 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 14:34:14 ID:dU4ZZYev0

北越谷以北の高架化をしてもらえませんかねえ・・・

260 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 14:35:58 ID:ufOhUeCEO

嫌です

261 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 14:37:59 ID:KZ50405OO

>>259
複々線化もしてほしいね

262 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 14:38:30 ID:dU4ZZYev0

>>261
ですね

263 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 14:55:54 ID:E6VrP3rO0

>>253
30000系を春日部で見たといいたいのか

264 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 15:48:44 ID:Sg9i799P0

未だに区間急行と言う種別がわかりにくい
いっそ区間急行と準急を入れ替えてくれれば判り易くていいのに

265 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 17:12:16 ID:aowven5s0

「区間」とつく種別は地下に入らない
これ基本。

266 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 17:25:52 ID:YIN8+hNj0

だから区急北千住行きは急行名乗るべき

267 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 17:42:19 ID:aowven5s0

>>266

だから地下入らないから区間急行なんだろ？
喪前ゆとりか？ｗ

268 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 17:47:33 ID:DOSUHByYO

>>255と>>256の話が全く噛み合ってない。

269 ：268：2008/03/10(月) 17:49:52 ID:DOSUHByYO

書き込む前にリロードしなかった・・

270 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 19:08:28 ID:VoWwoz14O

常磐線

271 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 20:06:35 ID:2nbyiKP5O

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1114611006

高架駅にして駅ビルになるという話が過去にあったが何か進展してるのでしょうか？

272 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 21:11:25 ID:aDGq9hAg0

>>265
いっそ地上急行を名乗るという手も

273 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 21:15:17 ID:SjFe1eTZO

>>272
それじゃあ
｢浅草急行｣で。

274 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 21:24:27 ID:KZ50405OO

そんじゃ朝の北千住行のはどうする

275 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 22:09:30 ID:vBlC/8NR0

北wwww千wwww住wwww急wwww行wwwwwwwwww

276 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 23:00:21 ID:VoWwoz14O

朝のりょうもうってどれくらい利用ある？

277 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 00:06:15 ID:uFBuOy59O

北春日部駅にメジャーをもった警官たくさん

278 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 00:11:37 ID:zG7iXzzNO

>>259
直通運転をしている東武動物公園まで高架化すべきだ
久喜は陸橋工事してるから完成すれば解消されるだろう

279 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 00:18:17 ID:2rRH/8ZU0

>>259
>>278
【却下】
　　　　　 ∧,,∧ 　.∧,,∧
　 ∧∧(´‐ω‐｀)(´‐ω‐｀)∧∧
　(´‐ω‐).∧∧) (∧∧　(‐ω‐｀)　
　｜　Ｕ (´‐ω‐｀)(´‐ω‐｀) とﾉ
　　ｕ-ｕ　（l 　　 ) ( 　　　ﾉ u-ｕ
　　　　　　 `ｕ-ｕ'　`ｕ-u'

280 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 00:28:48 ID:DrvVztdZ0

>>278
私もそう思います

281 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 00:32:33 ID:+W1CoMmx0

終電が微妙に繰り下がるのはやはり実態に合わせただけなんだろうか？

282 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 01:05:05 ID:yR7boH+vO

通報しますた。

283 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 04:23:36 ID:+iHLOi6mO

意味不明

284 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 06:08:33 ID:Ug60hXOoO

そうだよな、準急が実質的には区間急行だよな。地下とかは鉄道会社絡みの問題だし利用者からすれば変だよな。
北千住始発の…区間○○…もおかしいよな。

ま、京急の各駅停車特急よりはいいか。

285 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 07:46:20 ID:nf9BCrvU0

>>281
JRとの接続とかその辺だろ

286 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 07:57:18 ID:JeCf0dEv0

靄が出てるけど遅延ある？

287 ：先程脱出：2008/03/11(火) 08:45:55 ID:VQW9ZTfDO

東武日光伊勢崎上りは20分前後、日比谷線も10分余りの遅れ。半蔵門線直通中止。

288 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 08:55:28 ID:nf9BCrvU0

東武動物公園で運転打ち切りの区間急行とかもあったな

289 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 08:58:22 ID:Yk6s3Mv1O

上り方面へ急ぎの方は、草加で各停にお乗り替えを…
急行線は竹ノ塚手前から渋滞中

290 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 09:31:17 ID:TJ+ZT71H0

半直が止まって準急がこない。
準急がないと9時台の電車は2本だよ。

291 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 09:55:24 ID:nGRTmKgHO

>>281
>>285正解

武蔵野線南越谷行き最終繰下げがあるので、接続時間確保

292 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 10:16:51 ID:GOl+i+VAO

今日は悲惨だな…
緩行線はだいたい3分遅れ
急行線は最大30分遅れ

293 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 10:40:35 ID:WcA7xpVzO

やっぱり押上は折り返し設備が必要だよな。北千住や曳舟で降ろされてもどうにもならん。押上まで行けば、始発の半蔵門線に乗り換えられるし。

294 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 11:01:16 ID:S8KTrt1I0

業平の10両ホームが1本でも残ってれば
直通打ち切り時の対応に使えたかもしれんなあ

295 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 11:43:06 ID:isbgWiETO

>>290
失礼ですが、どちらにお住まいですか？

296 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 13:39:48 ID:JeCf0dEv0

和戸と見た

297 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 14:28:03 ID:PmS7oAhUO

積年の疑問だけどここの沿線の人は北千住から先はどうしてるの
どの地下鉄に乗って都心に行くかあるいは常磐か
新宿まで行く地下鉄が貧弱なのがね

298 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 14:38:49 ID:qdXgjOq10

新宿なんていくことないからどうでもいいが、大半は日比谷線

299 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 18:08:52 ID:GH/zJ90SO

もうすこしﾎﾞｸに注目してよ…。
短くなって野田線に行くんだから。まだﾅｲｼｮだけど、ｽｺﾞｲ改造されるんだよ。
撮るなら今のうちだよ！

300 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 18:46:35 ID:0YSvYd8Y0

伊勢崎線がここまでになったのって、営団(メトロ)のおかげなんだな。

301 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 18:52:29 ID:DL8kdwlYO

西新井駅のホームに大量のタイルらしき物があったんだが？まさかかさ上げでもするんか。

302 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 20:55:30 ID:yR7boH+vO

通報しますた

303 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 22:19:16 ID:zhxC04bc0

まぁ今日は6両編成が多かったから10両編成だと思ってた人たちは大慌てだったなｗ

304 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 22:45:56 ID:OhUNsAVu0

>295
武里。
そういえば半直じゃない区間準急も運休だったんだなぁ。

305 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 23:25:18 ID:0brq7jJa0

>>264
2006.3.以降、通勤列車のメインルートは半直ということ。
だから、半直が急行、準急。

半直しない（通勤）列車は補完列車に過ぎない。
だから、浅草発着／北千住止まりが区間急行（区間準急）。

極めてシンプル。

306 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 23:34:57 ID:VNeTB0wy0

メトロ死ねよ

307 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 23:57:46 ID:HdJbUoxw0

>>301
下りホームか？梅島寄りは確かに段差でかいな。

308 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 00:00:58 ID:HdJbUoxw0

しかし、今朝の遅延は酷かったな。いつもは半直利用なんだが、
今朝は各停で北千住まで行ったよ。西新井辺りまでずっと
おスペとバトル。そのおスペは俺が駅前で上を通過するのを
見届けた奴。北千住進入時に2本目の急行が追い付いた。
さすがに地下鉄は諦めてJRに逃げたわ。

北千住でしか折り返せないのは痛いよな。押上に出られなくて
怒り心頭の人も多かったんじゃないかな？

309 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 00:05:29 ID:3gWvyqeb0

濃霧は自然現象に起きるものだから、致し方が無い…。

310 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 00:32:18 ID:Pb7n1lH0O

あ

311 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 01:10:59 ID:JuEz9cW80

霧は天災、渋谷・押上の構造は人災。
つーかもう松戸延長する必要ないだろ。北千住から常磐・千代田使え。

312 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 01:37:02 ID:fSjNE1V80

そもそも松戸方面に伸ばしても空気輸送だろ常に。
まぁこの計画も近いうちに白紙になるんじゃないかな？

313 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 02:18:43 ID:04g9qdO+0

そんなもん作るんだったらメトロセブンか池竹新線を作る、
もしくは日比谷線北千住－上野を20m対応にした方がいいと思う。

314 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 02:53:11 ID:DTTrOJpH0

昨日は業平橋から徒歩
曳船からも歩けるんかなぁ

315 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 03:51:28 ID:ZLxfznrC0

>>308
昨日は濃霧の影響でダイヤは乱れ半直はもちろん中止だったが、その最中でもラッキーなことに
俺が乗った列車（4668T）のみが直通運転を行った。

4668T：　春日部7:13頃発　→北越谷で準急　北千住行きに変更　→　西新井で準急　中央林間行きに変更

この１本だけが半直になったのは、既に東武に乗り入れた本数が多過ぎたからではないのだろうか。

316 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 05:39:24 ID:yoTqn/Rm0

曳舟駅の北千住側に折り返し線つくるスペースがあったら
一番シンプルな乗り入れ形態になってかもな

317 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 06:01:11 ID:fgi089CIO

ほんと押上は大失敗作。
以前、折り返し設備があっても東武じゃ使いこなせないとか
言った人いたけど、使いこなすとかの問題じゃないだろ。
その設備の用意すらしない現状はひどすぎるぞ。ここまで来ると半直ですら
東武お得意の「その場凌ぎ」に思えてくる。今更かもしれないがｗ
それにしても、東武はいつまで乗客をナメた態度を続ける気なんだろうな。

318 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 10:05:57 ID:QDUmPAbq0

押上はメトロの管轄だろ。
何を勘違いしているんだ。

319 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 10:33:03 ID:j6UvUJxt0

>>318
何も勘違いしていないと思うが。
確かに管轄はメトロだが、設計段階で押上駅のの渋谷方に
東武車両の折り返し設備くらいは作れたんじゃないか？

それが無理なら乗り入れ中止時、押上駅の外線を東武からの半直列車の折り返し用に使うとか。
はっきり言って半直が押上まで行けないんじゃ意味が無い。

320 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 11:19:09 ID:zqXYubWH0

>>319
東京メトロ「ハァ？くだらない注文つけるなら直通なんかしないよ？」

321 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 11:23:53 ID:8sVv3NgHO

湘南新宿ラインと似てるよな。
運休になると目的地までの時間が2倍になるという点で。

ところでこんなスレ見つけたんだが鉄板より真面目に議論していてﾜﾛﾀ。

京急大師線と東武大師線はどっちがつよいの？
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1205186556/

322 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 12:09:16 ID:fT/EtyEG0

おれも実は１１号の松戸方面への延伸は前から？って
思ってるんだ、一部のひとに怒られそうだけど。
ひとつには答申じたいが時系列で比較的後から
できたこと、その弾みかルートの選択というか
線の引っ張り方が後付的で、実際に需要が起きるで
あろうものと乖離したり、他線と重複してしまう部分が
見受けられる。（８号の計画部分同様）
松戸方面への延伸可能性をどっかでうまく手じまいに
しながら、１１号は最初から東武伊勢崎線との相互直通で
北千住日比谷直通ルートのバイパス的役割を担わせる
という的を絞った考え方のほうがよかったのかもしれない。
東武の方から見ても接着部分を浅草～北千住従来駅へと
いう形に見られ、新線建設費は営団側持ちという
可能性もあったかもしれない。

北千住口の混雑緩和のため、浅草口から銀座線ルートを
日比谷線ルート「みなし」としていた時期があったけど、
新線建設費を負担して、押上～北千住が恒常的に
メトロみなしになって、なおかつ押上駅を東武が十分に
使いこなせない現状は疑問が残るな。

323 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 12:35:08 ID:Pb7n1lH0O

MSEは小田急だろ

324 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 13:25:32 ID:UE9FhjyvO

半蔵門線の延伸は無いでしょ。
副都心線を最後に、新線建設はしないって言ってたでしょ

325 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 14:07:24 ID:ORbmKRgr0

延伸するなら三セクってこと？

326 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 15:11:03 ID:fSjNE1V80

>>318
管理がメトロなだけだろ？新駅としては東武だったはずだが

327 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 17:51:49 ID:oBUhPmxHO

メトロとしては、松戸延伸とかは、「もう一回バブルがきたら延ばしたいし、一応とっとくか」程度にしか思ってないし、はんちょくが中止になっても、「浅草から銀座線、北千住から日比谷線あるし。押上、錦糸町、住吉、清澄白河？さーせん、我慢して」くらいにしか思ってない

328 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 18:30:25 ID:Pb7n1lH0O

加須なんかカスだ

329 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 18:45:09 ID:03Rn9+zt0

曳舟の押上方にクロッシング設けて、非常時は曳舟～押上間を単線扱いで運転すればいいんだw
その区間に一編成しか入れなければ大丈夫www

330 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 20:04:18 ID:9GQi+Xzg0

押上ホームをそんな使い方ができるようにしてあるかはかなり疑問だな

331 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 20:09:50 ID:26bkVMEs0

押上は東京メトロの駅
東武のものではない。

332 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 20:44:24 ID:GtLMm6Wg0

結局トトロが半蔵門線延伸に未練たらたらなのが諸悪の根源。

333 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 21:05:45 ID:Rkz7cyfb0

>>329
実際に直通中止になったら
本気でそれやってくれって思っちゃうよw

334 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 22:20:52 ID:7E4Hq7xd0

曳舟を、押上方面にでてすぐのところ(下り勾配になるあたりとか)から便宜上で押上駅構内とし、その端にポイントつければ単線運転も可能と思われ。

335 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 00:11:50 ID:iTX74YUT0

むしろ曳船-押上の線路を開放してそこを歩かせてくれるだけでもいい

336 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 00:13:51 ID:JHD+8lPa0

それは業平橋まで歩いたほうが早いだろｗ

337 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 01:33:43 ID:t67dkKs+0

いつの間にか券売機に「払い戻し」なんて項目が追加されてるね

338 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 07:32:44 ID:CHib1i+i0

東武・東京メトロ、自社カードと一体型の「パスモ」発行
http://it.nikkei.co.jp/business/news/index.aspx?n=NN000Y937%2012032008

339 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 14:22:41 ID:Zpj9TATeO

東武30000形って最高ですね！

340 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 14:54:12 ID:zeQNinJBO

50000・50050・50090は糞

341 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 15:14:39 ID:lQ0Gdq6O0

50000形のドアの付近でﾎﾟｰﾝって音がするけど
もっといい音色にするべきじゃないの？なんか不快なんだけど
顔も悪いし最悪の車両

342 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 15:47:36 ID:j7w9fkhb0

50000系列大好き

343 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 16:01:40 ID:E9VMR8RaO

ﾏｼﾞあのﾎﾟｰﾝはいらないよな。

344 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 16:04:13 ID:zeQNinJBO

50000系列廃車

345 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 16:15:50 ID:lQ0Gdq6O0

>>343
いらないね

>>344
即歯医者キボンヌ

346 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 16:16:30 ID:FpeMcVZFO

５００００系列は、不要なものを使わなくても平気である構造にし
て欲しい。

347 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 16:28:03 ID:Jyocm4zr0

日々直の久喜・南栗橋延長はないのかな。
東武動物公園過ぎてからガクンと本数減ってつらいんだよなぁ。

348 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 16:32:36 ID:j7w9fkhb0

だってほとんどの客降りちゃうじゃん

349 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 17:22:55 ID:syXDmNtWO

>>340
50070は？

350 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 17:38:49 ID:nrjI61Q60

>>346

日本語でおｋ

351 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 17:48:29 ID:XneWSCoJ0

50000系列はドア脇の手摺を独立したものに変えて欲しい
デザイン重視の今のはいざという時に使い物にならん･･･

352 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 18:07:09 ID:FpeMcVZFO

>>350
伝わっている人に伝われば満足だよ。

353 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 19:06:03 ID:3/MpAE9x0

いや、誰にも伝わっていないかと…

354 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 19:08:31 ID:gXH/nGVuO

>>351
裏にガム付いてないかハラハラだな

355 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 19:18:57 ID:uisOdahn0

一回ついてたの触ったよ。

356 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 19:21:02 ID:FpeMcVZFO

>>353
ヒント：夜間

357 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 19:27:20 ID:NYFl0dNF0

何という噛み合わない会話…ここはいつから日本語学校になった

358 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 19:32:24 ID:TZcUcCjvO

「これは鉛筆ですか？」
「いいえ、違います。これは机です。」

359 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 20:06:56 ID:4vF6AONo0

いいえ、ケフィアです。

360 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 20:09:49 ID:D1QiwbHkO

そうです、埼京線です

361 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 20:15:37 ID:lQ0Gdq6O0

>>347
南栗橋以北は、さらにガクンと本数が少なくなるわけですが

362 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 20:23:13 ID:cbbp2WtjO

久喜以北は、さらにガクンと本数が少なくなるわけですが

363 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 20:58:55 ID:PhWJkS8U0

南栗橋始発の日比直ってなかったっけ？

364 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 21:30:27 ID:E0h8iyUJ0

>>363
南栗橋8：08中目黒行き837T

時刻表くらい見ようよ。

365 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 01:44:18 ID:0rpqy6TQO

ヒント：カーテン

366 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 03:38:22 ID:ZjKP5AEM0

>>364
毎日春日部から北千住まで利用してるが
へー　こんなのがあるんだ　全然しらなかった

367 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 08:28:02 ID:c91IgyKH0

>>347
東武動物公園～久喜は速達列車がなくなるだけで10分ヘッドをキープしてるけどね
ただし日中以外…

368 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 09:32:41 ID:swgfKlWtO

やっぱり西新井駅の工事はかさ上げだった。

369 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 09:39:54 ID:1b9dNeJ6O

東武30000形最高！

370 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 10:38:00 ID:CyTrX1TuO

せんげん台はかさ下げしてよ。ホームのほうが高くてつまずくよ

371 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 11:36:44 ID:swgfKlWtO

>>370
それよりも高架化を望む！

372 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 11:57:12 ID:WetbWc9UO

高架にするんならついでに複々線化も！

373 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 14:07:54 ID:0rpqy6TQO

>>369
壁■■にならないから最高！

374 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 15:48:28 ID:Zq7YGvNHO

小菅に発車案内設置中。
五反野と同じだけど、ラインカラーなし!?

375 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 00:03:57 ID:0jfnsdg30

50050系は全部東上にあげちゃえ
パーツ類も川越に一括で置いておけば効率もいいだろうし

376 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 00:17:33 ID:tG+5qgGbO

じゃあ、代わりに何を投入するの？

377 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 00:19:05 ID:mfbAoH9S0

知らん

378 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 00:21:21 ID:+iMi6e6w0

>>375
半蔵門線、田園都市線直通は廃止ですか？

379 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 00:57:58 ID:ugPC62BZ0

終電1分繰りsage

380 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 01:16:26 ID:DRXej6npO

明日はMSEか

381 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 01:23:43 ID:Tm+3zNE4O

>>378
大賛成！

冗談抜きでね！

382 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 02:09:57 ID:+xtDDxxiO

もう春休み？

383 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 04:57:43 ID:l1WsCyra0

そのようだ

384 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 07:07:48 ID:rMlLGtlu0 BE:612158573-2BP(0)

東武8000系なんで引退しないの
西は南海7000系がもう40年近く走っている
未だに廃車なし

385 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 09:08:34 ID:yGAD6V+Q0

未だに廃車なし

未だに廃車なし

未だに廃車なしｗｗ

386 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 12:05:32 ID:sZaGPU4m0

廃車は普通に出てるのに
つっても8900形ぐらいしかないが
あとはキタニの8134＋8560が廃車されるくらいか

387 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 12:26:46 ID:DRXej6npO

I love tobu30000

388 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 13:16:31 ID:2CZn1nq1O

梅島でグモ。

389 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 13:24:33 ID:2CZn1nq1O

上下運転見合わせらしいが、北千住始発浅草行きは動いてる。

390 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 13:36:13 ID:uY/Sri/30

マヂレスすれば両車とも20m4扉車体、バーニア制御、空気バネ台車と40年前としては
奢ったスペックだったので、経営側から見れば今でも充分実用に耐えうるとの考えなんだろ

391 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 13:46:03 ID:aeCQY0+/O

>>386
×8134F+8560F
○8134F+8523F

392 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 14:02:16 ID:ChtcQZ4iO

>>388
今日という日に限って

393 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 14:39:26 ID:ScqvQCHX0

>>392
今日南部でなんかあったっけ？

394 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 14:48:20 ID:meE/nWfH0

ウィーアー市で催し物。

395 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 15:06:17 ID:iKCf88VS0

東武伊勢崎線、梅島駅で人身事故　一時運転見合わせ
http://www.asahi.com/national/update/0315/TKY200803150173.html

396 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 15:52:33 ID:4jFxqRNmO

>>393
三年前の3/15が例の日

397 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 16:15:10 ID:07coqxdBO

半直再開

398 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 16:32:37 ID:Iuro/7RX0

MRはちょっと頭の弱い子なのか？

399 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 17:22:37 ID:ugPC62BZ0

>>396
2005年 - 東武伊勢崎線竹ノ塚駅踏切で駅員の遮断機閉め忘れによる踏み切り事故が発生、4人が死傷。

400 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 17:25:56 ID:VMP7omGGO

すっかり忘れ去られてるな。

ついでに400ｹﾞﾄｰ

401 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 19:54:11 ID:0EYVH5VE0

>>398
弱いどころじゃないでしょ。狂ってるわ。

402 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 22:47:17 ID:DRXej6npO

東武30000最高！

403 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 23:45:52 ID:sZEqGGYL0

>>401
よっぽど話し相手がいないんだろうな。

意外に百個板の住人が厳しいのが驚き。

404 ：名無し野電車区：2008/03/15(土) 23:47:44 ID:JRPYks5D0

MRってなあに？

405 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 00:13:50 ID:iO+46jlGO

医療営業

406 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 00:14:26 ID:spMxfuyGO

>>404
限界収入

407 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 00:29:25 ID:twbrHkK5O

何故、30000厨が沸いてるんだ？
あれあんなにいいか？

408 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 00:38:48 ID:SMMuP1Nz0

30000形かっこいいからな
っていうか50000は糞過ぎて話にならない

409 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 00:40:50 ID:2QdT/M3TO

さっき初めて新バージョンのスペーシアCM見た

410 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 01:10:25 ID:N+Zk819z0

30000系を10コテにして半直にすればOK。
50050系は座席硬いしいらん。静かなところは良いけど。

411 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 01:14:17 ID:spMxfuyGO

半蔵門線内において。

東武３００００系…壁■□が定番（イイゾー、イイゾー！）

東武５００５０系…壁■■が定番orz...

412 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 02:33:38 ID:twbrHkK5O

30000悪くはないが…
なんかデザインが平凡っていうか…束の211に似てる

413 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 07:00:28 ID:uG2mkzpt0

なんだよな
本来の目的、半蔵門線直通に30000は使うべきだった
190Wモーターが泣いてるとおもう
最初の一編成は試作的な要素があるから、６＋４は
妥当だったけど、量産車からは１０両固定で
あらかじめトンネルの向こうの会社が言ってきそうな
ことは薄々わかっていたわけだし、どっかでたしかに
中間車を増備して編成増やすというのが良かった気がする。
編成、車両数が同社の中では少ないシリーズなので
今後うまく運用してくれるといいんだけどね。

414 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 08:19:12 ID:cr3yOdV50

2編成目を作ったあたりではまだ地上運用と完全に共通化する構想は生きていたんじゃないの？

415 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 09:33:35 ID:Ja5st7TMO

準急鷺沼ゆき消滅か

416 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 10:16:25 ID:5GlmuN8CO

3萬は急行で長津田～中央林間での爆走がｲｲ！M車に乗ると唸りが凄い。

417 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 12:02:02 ID:gO0yOjSv0

3万は高速域の加速がちょっとな
いや嫌いではないんだが

418 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 13:05:34 ID:syo64ZNj0

ギヤ比7.07の30000系
モーター出力165kWの50050系

どっちもどっち。

419 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 14:03:05 ID:gO0yOjSv0

数値で見るとそんなあれじゃないんだが、なんか3万は乗ってて
体で感じるくらい高速域でガクッと加速が落ちる感があってね。
まぁ東急8500とかメトロ8000とかがあるから3万なんて全く問題じゃないんだが。

朝の始発で3万が来た時は正直嬉しいわ。50050は座ってもなんかよく寝れなくてね。

420 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 14:08:55 ID:2QdT/M3TO

>>419
加速度が落ちるってただノッチ切っただけでしょ

421 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 14:25:15 ID:gO0yOjSv0

それはねぇよｗ

加速してて電流が落ち始める位のところさ。
まぁもちろん意識してないとわかんないが、明らかにさっきより加速が落ちてるなっていう感じ
をちょっと強く受けるのさ。80km/h以上とかはスピードメータ見てても結構それが感じられる。

422 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 14:41:01 ID:2QdT/M3TO

そりゃね、ステンレス車の割に少し重めだし、歯車比も7.07だし、
でも走行性能は同じ190kwモーター比率6.12の東急5000よりやや劣るぐらいでしょ。

423 ：413：2008/03/16(日) 15:07:01 ID:skvY7BBT0

３行目、kw。　ちょっくら梅のにほひでも、、、逝ってくる

424 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 15:23:04 ID:gO0yOjSv0

>>422
いやぁ、東急5000とは比べ物にならなくないか？東急5000が速すぎるだけだが。

425 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 15:53:25 ID:2QdT/M3TO

>>424
スペックが近いから比べ物にならなくは無い。
でも実際に並走させるとか加速に掛かる時間を測る
とかしないと、どれぐらい性能が違うのか分からないな

426 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 16:03:07 ID:6bZIAj2n0

>>419
えー、30000の高速での加速凄いじゃん。
以前栃木の5050乗りに行った帰り、6050にかぶりついてトブコまで帰ってきて、
その後30000に乗ったのだが、6050とは比較にならない伸びのよさに驚いたよ。
6050も80→100km/hの加速は決して悪くはないのだが。

427 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 16:10:55 ID:m9JUQsDi0

世代…

428 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 17:02:36 ID:l5rKYXAt0

正直30000とか20000みたいな高加速車は吐き気がしてくるから好きじゃない

429 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 17:08:03 ID:2QdT/M3TO

>>426
そりゃ比べ物にならんわ…
>>428
なぜ？酔う？それともだだの毛嫌い？

430 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 18:04:20 ID:twbrHkK5O

とりあえず30000は最高傑作

431 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 18:19:16 ID:84jgt6ZF0

30000最高！検査明け最高！

432 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 20:07:25 ID:GtWHhYI00

いまのスペーシアのCMは声誰がやってるの？

433 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 21:21:20 ID:/q/Wo12xO

俺

434 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 21:44:17 ID:bK4bW51v0

今日は臨レで189が走ったけど誰か画像撮り行った？

435 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 21:58:36 ID:VqZMJBN60

>>428
30000系や20000系で嘔吐じゃ、ジェットカーに乗ったら(ry

436 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 22:05:28 ID:2QdT/M3TO

>>435
あれ乗ったけど、スゴいよ！カーブが多いし勾配も
あるからまるでジェットコースター

437 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 22:09:20 ID:gO0yOjSv0

>>435
昔の日比直でジェットカー並の車両があったとか。
こっち来たのは割と最近だから乗ったことも見たこともないんだが。

438 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 23:01:45 ID:6bZIAj2n0

電車ではないが、こんなのもあるぞ。
ttp://www.fujiq.jp/dodonpa/

439 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 23:37:34 ID:gO0yOjSv0

＞時速172kmの加速！
日本語でおｋ

440 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 23:42:52 ID:4zTaUUel0

ドドンパwwwwwww

441 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 00:26:54 ID:J35ObFoa0

30000は初めから8000の代替として増備してきた
だから今　かなりローカル運用に入っている
半直は残り６編成だけ

442 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 00:39:10 ID:CAbzFMtWO

30000って初めの計画で幾つ作る予定だったんだっけ？

443 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 00:43:07 ID:Ms8NHA5X0

50000形のポーンポーンっていうのが許せない

444 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 00:57:55 ID:2ozY0BVv0

>>431
30000の検査明け、クーラーキセを全車両キレイにしてあれば最高。
なぜ編成の半分しかキレイにしないかなぁ？

445 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 01:00:04 ID:tTjT+KBo0

竹の塚駅って、急行の線だけでも高架化すれば踏切もう少し渡りやすくなるんじゃね？
ついでに新しい高架ホームを２面４線にしとくといろいろよさげ

446 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 01:07:03 ID:fT7uC9K80

30000系の試運転しか撮らない漏れが来ましたよ。

447 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 01:45:52 ID:m84eCuRF0

>>441
5000系列の代替ですよ

448 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 02:02:21 ID:y4Wq1xLyO

>>435-436
東武スレの高加速度車の話で、東武2000じゃなくて阪神ジェットが出るとは・・
これも世代の差か・・

449 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 03:26:09 ID:Ok19SrTb0

>>444
床下も前面もピカピカなだけに惜しいよな

450 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 08:07:14 ID:MOcbdEfB0

>>445
踏切が完全になくならないと工事費は全額鉄道会社の自腹ですよ

>>426
その比較はおちょくっているとしか思えない

451 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 09:20:49 ID:j/5feNj4O

>>415
今朝乗ったぞ

452 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 10:27:32 ID:au+MX53+O

赤いの久しぶりに走るな

453 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 10:34:21 ID:/4Mm4mVW0

>>452
kwsk

454 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 12:06:02 ID:CQ/di7210

3/29　キセ→ニコ→ミクリ

455 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 12:55:01 ID:HKBjfpNZ0

ニコってトニコ？

456 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 13:04:24 ID:QMvffTvzO

半直中止の時は
曳舟～押上のピストン運転くらいしてほしな…と土曜の中止時にオモタ

一編成ﾋﾟｽﾄﾝなら押上4番を信号だけ折り返し対応に改良すれば良い
10分ヘッドも確保できますわな

457 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 13:53:33 ID:YhSdw56n0

今年度の設備投資計画にあった曳舟構内の改良は結局どうなったのだ？

458 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 16:00:53 ID:vMQkFPqpO

多分シーサスのことだと思うよ！

459 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 17:06:12 ID:r3aV6yAl0

>>454
西小泉かよｗｗｗｗ

460 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 18:18:00 ID:WOG7onDM0

>>455
刑事ニコでググるといいよ

461 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 18:53:25 ID:y4Wq1xLyO

>>459
それはそれで凄く萌えるｗ

462 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 19:31:38 ID:cNE0D2XG0

Csus4

463 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 20:35:52 ID:JRwALBIi0

>>437
東武2000系は加速度を3.0km/h/sに落として走ってたので、
そんなに強烈な加速でもなかった。むしろ今の20000系の方が加速は強烈。

464 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 22:46:12 ID:iT29095lO

なにいってるだ！30000のがいいに決まってるだ！

465 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 23:04:09 ID:M09EP5mx0

20000と30000が同時（実際は少し20000のほうが早かった）に発車して
すこしすると30000の方が速度が上になるのを数回見かけた。
加速度は同じはずなのに。

466 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 23:15:49 ID:7RnU8TMhO

2000は加速度4.0じゃなかったか？

467 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 23:15:59 ID:fZ7kN+Yb0

操作しているのは人間

468 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 01:12:07 ID:1b+deEwwO

北越から北の各停の最終の時間数分遅くなったな！

469 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 01:45:16 ID:rC4MQ0m00

>>448
漏れはもともと各停しか停車しない駅利用者だったから、
物心ついたときには2000の加速に慣れてたし
2000の加速が別に凄いとも思わなかった

西新井で同発する8000とか10000とかの準急は
加速遅そうだなっていうふうには見てたけどそういうスジなんだと思ったし

470 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 01:52:16 ID:nKVKIOZVO

2000なんて乗った事も見た事もないし

471 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 04:36:36 ID:cW3DkM9wO

「加速度」と「加速特性」

472 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 06:35:36 ID:nG9YGb3RO

>>469
ポイント通過の速度制限。

473 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 07:44:35 ID:wCY30dTZ0

>>472
西新井はそんなのないだろw

474 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 08:46:06 ID:vQV7v6R/O

それを言いたいばかりに、肝心な西新井と言う文字を、見逃してしまう馬鹿。

475 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 08:53:17 ID:1b+deEwwO

バカ

476 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 09:35:24 ID:NONTcPyT0 BE:787060793-2BP(0)

梅島、五反野、竹ノ塚はガラが悪いですかね

477 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 09:46:43 ID:FFPG5YTMO

2000の加速はモーター音で騙されてただけかも？しかも、ガックンガックンしてたし。

478 ：MR：2008/03/18(火) 09:50:54 ID:AQwihf8DO

先ほど9104Fを見ました。

479 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 09:58:24 ID:FFPG5YTMO

どこで？

480 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 11:49:29 ID:20te8A3vO

束式30000

481 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 13:23:39 ID:TZdx1veYO

五反野は足立区の巣鴨
竹ノ塚は足立区の原宿

482 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 22:59:57 ID:20te8A3vO

らき☆すたに30000出たことある。

483 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 23:12:11 ID:5tuJXpdC0

で？

484 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 00:20:10 ID:A6HTCAzJ0

>468
北千住の発車時間は変わらないから遅く着くだけ。

485 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 01:49:02 ID:qFRPLRNiO

>>482
出てない。

486 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 10:42:02 ID:xB2F/E78O

>>482
出たのは東急8614Fだった希gas

487 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 11:51:53 ID:Ke+Z1Mlh0

五反野は足立の北京だぞ＞自転車

488 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 13:02:40 ID:av38QevpO

明日はサリン事件の起きた日かな？

489 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 13:28:50 ID:+T//OoP5O

らきすたにスペーシアか485が出たら俺は勃起するだろう

490 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 13:39:51 ID:4ilk5CWc0

前から、らきすたらきすたって言ってる香具師は何なんだよ
キモイから市ねと。

491 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 15:05:07 ID:+T//OoP5O

らきすたのおかげで束式はメジャーになったんだぞ！

492 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 15:16:39 ID:Jg+b6rstO

>>491

いい加減にして下さい。

493 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 15:23:29 ID:mz7ZAkNw0

らきすた

494 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 17:32:53 ID:tekBkJF3O

>>490
またお前か。スルーしろや。

495 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 18:21:57 ID:Kz/sqgw5O

半直開始５周年の日なのに全く話題になってない…orz

496 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 18:42:55 ID:9WhPiLD2O

なんで東武は東上線と伊勢崎／日光線をつなげないの？

497 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 19:15:11 ID:F8DmB/kfO

あんまり意味ないから作らないんだよ

498 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 19:53:08 ID:UhLNERAPO

>>496
そんな事より野田線を複線化して80000系を廃止するのが先だろっ

>>487
｢北京＝自転車｣っていつの時代の人間だよw

499 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 20:05:48 ID:+biNiwTh0

>>498
何百年後の話だよwww

500 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 20:56:53 ID:B95iEYEV0

80000形？？？？

501 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 21:11:59 ID:aElJ4WJ50

ワム80000

502 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 21:17:05 ID:rJUfPw51O

>>496
派閥。東武とは名ばかりの別会社みたいなもんだからだよー。

503 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 21:18:22 ID:Cq12es6u0

>>500
8000のインフレナンバーのこと言いたいんだろｗｗｗ

504 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 22:04:03 ID:bUPk9Z7o0

デジタル放送時代の核“新タワー”の名称候補6案出揃う

東京タワーに続く新しいデジタル放送時代の核となる新タワーの名称候補が19日（水）に選定され、「東京EDOタワー」など6案が発表された。
新タワーの名称検討委員会に名を連ねた作詞家の阿木燿子は「親しまれやすくオリジナリティーの中にロマンやドラマが入っている名前になると思います」と、
新たな創造発信拠点とあるであろう新タワーの名称への想いを馳せた。

名称候補は「東京EDOタワー」「東京スカイツリー」「みらいタワー」「ゆめみやぐら」「ライジングイーストタワー」「ライジングタワー」の6案。
阿木は「後々まで皆様に愛される名前を決めるお手伝いが出来ることが光栄です。作詞家の仕事にとって、タイトルを決めることは一番大変な作業。
選ばれた6つの候補は小説のタイトル、歌のタイトルになりうると思います」と阿木らしいコメントを残し、
新名称への確かな手応えを感じた様子だった。

http://www.oricon.co.jp/news/confidence/53016/full/
新タワー完成予想図
http://contents.oricon.co.jp/upimg/news/20080319/53016_200803190908288001205924447c.jpg

505 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 22:17:47 ID:QHuynZnN0

東急側から日々直が廃止されるっていう未確認情報があるんだが、マジ？

8両9編成ある東急の1000系はどうなるんだろう。
ただでさえ慢性的な混雑があるのに、メトロあたりが買い取ってくれたら面白いんだけどなぁ。

ｽﾚﾁsage

506 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 22:35:47 ID:/JI8uUfT0

>>496
大師線と下板橋の路線認可は下りてたんだよ
結局実現しなかったけど。

507 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 22:39:14 ID:/JI8uUfT0

>>505
それは本当らしい
東急としては副都心線と相互乗り入れで
20ｍＸ10両で全編成を統一したいらしい

508 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 22:43:33 ID:+biNiwTh0

今の日比谷線の問題の最大原因の東急がなに勝手な事言ってんだかw

509 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 22:45:19 ID:/JI8uUfT0

>>508
今の問題って？

510 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 22:47:51 ID:owJ8sQWQ0

流石に東武・メトロから報復受けるだろ

511 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 22:49:23 ID:aElJ4WJ50

>>504
ネーミングに東武をかかわらせちゃ駄目だ！

512 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 22:50:12 ID:+biNiwTh0

>>509
18m車規格

513 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 22:50:32 ID:uVFlPKvH0

>>507
「20m7両になる」と言ってた奴らはどこへ行ったのかねぇw

514 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 22:51:43 ID:WHwefiY80

>>504
変な名前ばかりだな。
まだ「すみだタワー」の方がましだ。

515 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 22:53:48 ID:0RmzQgjq0

>>507
特急・通勤特急・急行はいいとして、各停はどうするの？
最近地下化された反町などはいいとして、祐天寺なんか１０両停まれるの？

516 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 22:55:37 ID:CnAliFz/0

　>>504

まさに東武らしいセンスの悪さ

517 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 23:08:04 ID:/JI8uUfT0

>>515
ごめん　勉強不足で
祐天寺問題はわからない
現状では無理だと思う

518 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 23:37:38 ID:sy99OOCo0

館林までの終電遅くしろ。加須まではほぼ満席なのに何であんな早いんだ。

519 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 00:01:42 ID:+T//OoP5O

東武伊勢崎にもライナー走ってくれ

520 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 00:03:55 ID:dFQENxT70

>>518
これでも2年前に30分以上遅くなったんだよ。
それまでは。。。

521 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 00:05:31 ID:0RmzQgjq0

>>517
参考資料：
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/hot/0412rinnji/rinnji2_2.html#2

田園調布なんかは、いまのままだと延長できるかかわらないけど、強引にでも１０両化するでしょう。

522 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 00:21:02 ID:ToNdcALy0

>>507
10両に統一って…
急行通過駅もホームを延ばすつもりなのか？東横は。
>>521
田園調布はちゃ～んとスペースが取ってあります。
渋谷方の柱の形をよく見てみよう。
ある意味、ホーム延伸への備えがもっとも万全なのが田園調布。

523 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 00:28:05 ID:Uj1RjJiSO

>>519
便利で快適な特急“りょうもう”号をご利用下さい。

束式鉄道

524 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 00:44:32 ID:wUPrpc4+0

>>513
曲線改良の目処が立たないもんなあ。

525 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 01:11:20 ID:p5MPm+Hc0

>>523
北千住22時台も走らせてくれよ

526 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 01:11:25 ID:PfMic+SV0

>>522
> 10両に統一って…
> 急行通過駅もホームを延ばすつもりなのか？東横は。

どうみてもネタですよね。

527 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 01:45:53 ID:VH/uLod10

>>507
マジなのか…こりゃ東急が日々直撤退後の車両運用が東武・ﾄﾄﾛ共に活発になるんだろうな。

ちと妄想入ってｽﾏｿなんだけど、
東急の日々直撤退後は東武側の日々直は久喜・ﾐﾅｸﾘまで延長して欲しいなぁ。
伊勢崎線の場合、系統分断された館林まで伸ばしてもいいかも…館林までなら利用客も多いしね。

528 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 02:19:55 ID:GoVhfcVm0

もし東急が日比直から撤退した場合、03系の鷺沼入出場ルートは…？

529 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 05:05:41 ID:EzG4unL1O

半蔵門線経由しかないだろう

530 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 07:20:53 ID:stqxSSOw0

元をただせば、
当時からすでに２０Ｍ車が標準だった東武が２０Ｍ車を提案したのに、
１０９が１８Ｍ車と言い張ったのが原因、それに英断wものったのだ。

531 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 07:33:41 ID:O8mc2nVJ0

>>522
スマソ。
田園調布ではなく自由が丘だった。
あの駅は、スペースがぎりぎりだったと思う。
田園調布は地下化したときにスペースをとってあるのは、当然だっただろう。。。

532 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 07:39:04 ID:6ylLKGIM0

営団が16mにこだわればよかったのにｗ

533 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 07:46:29 ID:p5MPm+Hc0

>>528
直通しなくなるからってその手の回送もなくなるわけじゃないだろ

534 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 09:12:38 ID:4TnW2rdz0

今の日比谷線の線形を考えると18mにして正解だったと思うが。

535 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 10:12:56 ID:jtMZ/xMH0

今の技術水準だとどうなるのか検討したかとないけど、
当時じゃ１８ｍ車っていうのがやむをえない感じじゃないのか
＞メトロ日比谷線の線形

536 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 10:17:42 ID:QBfHDAt30

11201きてる？

537 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 10:36:56 ID:QD0n6ADxO

東急は優等通過駅のホームは8両対応のまま
ただ、日比直はそろそろ潮時
そうなったら東急1000は廃車だろうな

538 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 10:56:17 ID:2aw7Sq0sO

羽生引き上げ線停車中

539 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 11:33:36 ID:sAFwhvjWO

>>534 >>535
逆だろ
18mで造ったから今の線形になってしまった
最初から20mを考慮しとけば例え道路の直下に造らなければならなくとも
それなりの対応が出来たはずだ

540 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 11:38:34 ID:sAFwhvjWO

もう一つ付け加えると、営団は東急の｢18mなら工事費が安くあがる｣という
悪魔の囁きwに唆された

541 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 12:09:56 ID:GxYI5kFHO

まぁ、営団も「東武なんて客いねーから6両で十分だろpgr」
って感じだったしね。

542 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 14:23:28 ID:kor+JflHO

>>528
竹の塚～羽生～寄居～和光市～市ヶ谷～目黒～大岡山～二子玉川～鷺沼

回送くらい東横通すだろ

543 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 14:58:45 ID:3mHfrZZlO

>>504
たまには新しいジェットコースターができた東武動物公園のことも

思い出してあげてください。

544 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 15:25:30 ID:Os73VBq/0

>>536
>>538
秩父線のいつものスジの時間になってもこないのだが・・・

545 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 17:36:05 ID:Xaej/0jv0

姫宮駅もいつの間にか運行情報が表示されるようになっていた…

546 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 18:12:56 ID:kor+JflHO

今ニュースでやってたけど、

中目黒からもう13年も経つのか…

547 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 18:14:13 ID:stqxSSOw0

最初の部分開業時は2両、
伊勢崎線直通開始時は4両だった。

548 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 18:30:37 ID:y8Q230pWO

10080、上り武里付近

549 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 19:04:23 ID:eGN/RV7t0

>>546
？？

550 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 19:20:12 ID:9eXWpSV10

>>507
>>522
つ副都心線用の7000系を8両編成。

551 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 19:53:11 ID:VH/uLod10

>>550
日本語で桶

552 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 20:02:17 ID:r7bBJ95KO

東横直通が無くなったら、０３系に余剰車が出て一部廃車になるかも

553 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 20:23:58 ID:jrKXSgmm0

>>552
野田線!野田線!

554 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 20:35:20 ID:EzG4unL1O

東武車運用のうち、１運用をメトロ車運用に変更。
20000のリニューアルはまだ？

555 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 21:33:10 ID:6ylLKGIM0

>>544
2年前とスジ一緒なら普段の8000系の回送とは時間違うぞ

556 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 21:52:51 ID:hect4IEW0

>>553
野田線はもう18m車を受け入れる余地はありませんので悪しからず

557 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 22:02:02 ID:17O+WVOx0

>>527
日々直はミクリ始発が多くなるかも？
館林行きはありえない
半直は50000型に行き先表示として初めから館林が入っているから
次のダイヤ改正にはタテまで行くだろうね。

558 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 22:25:05 ID:Oi4weqxxO

30000最高！

559 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 22:31:59 ID:17O+WVOx0

>>558
操作のしやすさでは最高
但し　ハンドルが太すぎる
ハンドルが持ちやすいのはメトロ車
それと30000は　半直１０両とローカル６両では
加速度が違うって知ってた？

560 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 22:32:35 ID:GkugdGcFO

>>557
館林行表示が50050には出来るって何で知ってんの？

561 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 22:34:02 ID:17O+WVOx0

>>560
だって設定の画面に入っているもの

562 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 22:43:37 ID:GkugdGcFO

>>561
知ってるて事は東武関係者？ｳﾃｼ？車掌？

563 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 22:45:07 ID:17O+WVOx0

>>562
ご想像にお任せします。

564 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 23:12:59 ID:Ox4co/oR0

ていうか館林までの半直延伸は絶対にやるべき。

間違いなく切り捨てる区間ではない。特に久喜～羽生間。何で今も切り捨ててるのか
理解できない。空気輸送とか、現場を見ればそんなことはないことが分かる。
昼間の空席率も、夜の満車率も久喜以北と大して変わらない。

565 ：名無し野電車区：2008/03/20(木) 23:50:02 ID:PfMic+SV0

>>564
> ていうか館林までの半直延伸は絶対にやるべき。

人乗っているから半直すべき？
その乗っている人の大半は、半直したって久喜で逸走するでしょ。

館林に10両は不要、かつ久喜にも不要なんだけど、久喜にだけ
10両が来るのは、館林切り捨てでなく久喜優遇なだけかと。

566 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 00:12:09 ID:GQ8+W2as0

館林延伸の最大のねらいは、近年奢り高ぶる一部の田都客が、車内で深い眠りに落ちた際、さらに遠くに飛ばして懲らしめることである

567 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 00:35:47 ID:V9H6BXSRO

半直の列車番号が見られるサイトを
えきから時刻表以外に誰か知らない？
メンテ中で見られないからさぁ

568 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 00:53:01 ID:aBG5Zm6X0

>>566
どんだけ寝不足なんだよｗ

569 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 07:13:28 ID:a8esBdor0

>>563

通報しますた

570 ：名無しさん：2008/03/21(金) 08:44:21 ID:1YhBvEi1O

久喜～日比谷線経由の
[元町中華街行]をつくって、将来東横線に直通する東上線の車両と一緒に、みなとみらいの地下を走り、東横線を東武色のツヨーイ路線にして西武に対抗するのもどうだろう…。

571 ：名無しさん：2008/03/21(金) 08:46:40 ID:1YhBvEi1O

既に伊勢崎線が東急化してる

572 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 08:59:44 ID:XOkS4GIn0

館林入ってるよ　＞50050行き先設定

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2008032108561550604.jpg

573 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 09:07:51 ID:/1jbtpBBO

今は亡き2000系に幸手幕がありましたけど

574 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 09:43:43 ID:rvBm9iuo0

>>572
またそういう中の情報を流す・・・・

ところで館林にはどこの区が持つんだ？
たしか業平橋と南栗橋の乗務員は、いまは久喜までしか乗れないはず。
館林まで乗れるのは春日部だが・・・また半直運用復活かな？

575 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 10:12:34 ID:KQyZln6Q0

>>565過敏になりすぎ。確かに久喜でＪＲに逃げる客は多いだろうが
それもまた利用者。例えば館林の人が久喜乗り換えで東京に通ったってそれで良いじゃない。
鉄道なんてそんなもんでしょ。商業主義に走るものじゃない。

まあまったくＪＲに行ってしまうならともかく、一応は東武にも利益は上がるんだから。

576 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 11:18:26 ID:P1Bk0Hj6O

28日からの修正ダイヤは発表された？

577 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 11:22:02 ID:gWOF96APO

>>570
日比直はこのままでも
やがて中目黒では
「志木行」
「東武動物公園行」
の同時発車などが頻繁に見れるであろうw

578 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 12:02:50 ID:PSkVfXlsO

らき☆すたにスペーシア登場

579 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 12:17:58 ID:a8esBdor0

>>578

ま　た　お　前　か

有効長は足りてるんだから朝夕だけ行ってもバチ当たらねーよなとか思う＞タテ
そんな漏れはキカス住人

580 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 12:42:00 ID:j+UPTRwP0

クイズ！　キカスでドン！

581 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 13:01:16 ID:PSkVfXlsO

束式はらきすたのおかげで利用者増えたんだぞ！

582 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 13:05:38 ID:TpWpKKzI0

どうでもいい。

アニヲタはどっかいけ

583 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 13:08:49 ID:N4+KLF100

>>577
それ、すげー見たい。

584 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 13:16:37 ID:FzfPzhm4O

>>579 >>582
スルー出来ないあほは死ね。

585 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 16:44:26 ID:SkZc6zRqO

>>574
線見は必要だけど車両の教育が必要ないから業平橋と南栗橋が持つんじゃない？

586 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 17:03:42 ID:uTQ5SvBx0

>>573
それどころか「羽生」や「準急」もありましたが…。

地上運用で「準急」運用があったので。

587 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 17:20:59 ID:9vSexg4E0

昔　中学の頃、浅草で東武線にホームに行くと、いつも準急幸手行きがホームに止まっていた
僕は北千住で降りるので幸手という駅がどういう駅なのか想像していた。
たぶんターミナル駅でとても大きな駅なんだろうと思っていた。

20年後幸手に行く機会がありいってみると原野にあるボロボロの汚い平面駅だった
愕然とした。

588 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 17:30:42 ID:XuSMOGNd0

今じゃ3番線が撤去されて
単なる相対式の駅になってしまったしな

昔行き先の設定があった藤岡と同様に

589 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 18:04:41 ID:Mn6zFmjg0

やけに空いてるな～、と思ったら
昔は3番線があったのか。

590 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 18:20:07 ID:jBfhZYKY0

>>588
むかし昼の2時くらいに北千住から5000系の普通藤岡行きによくのったな
当時の列車種別停車駅図には幸手-藤岡（だったか？）間は普通が無い事になってたのにw

591 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 18:38:00 ID:BiwB0k/k0

>>589
昔は2番線が折り返し用の線だった。

592 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 18:48:29 ID:PSkVfXlsO

>>582
鉄ヲタもアニヲタも変わらんだろwww

593 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 19:01:23 ID:aBG5Zm6X0

>>592
ほっとけよアンチなんか

594 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 20:07:07 ID:d4ti0q+9O

>>574
需要をかんがえると、半直の館林延伸はないな。

おそらく、50050系の館林表示の意味は、次回改正で北千住口地上運用（区間急行・区間準急）の終日10連化、
浅草口ローカルと館林以北ローカルの運用分離を意味するのではないかと。

区間急行・区間準急を終日１０連にしちゃえば、9000系列の小川町入線のように、
半直車と予備車共有できるから。

595 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 20:28:43 ID:+4Yu3P5M0

>>594
北千住口地上運用を10連化するって、その列車は都心側は北千住で折り返すとでも言うのか？

596 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 20:58:49 ID:d4ti0q+9O

>>595
そうです。
検修区外での分割併合による手間や経費が省けるからです。
ラッシュ時間帯に、遅延のガンともなる増解結をなぜしているのかが不思議なくらい。

浅草はターミナルとして機能してないから、需要はわずかだし、なら無理に直通させる必要はないかと。

597 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 21:07:47 ID:eG0BMYhl0

8000もいよいよ編成単で廃車が始まったかぁ
すでに本線(以南)は半直・日比直用車両がメインで
8000が活躍するのは朝夕ラッシュ時中心だけど…

さすがに乗り飽きた感あるけど
長年お世話になった車両が次々廃車となると
やっぱりさびしいなぁ…

598 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 21:33:53 ID:7oQShew70

久喜以南の急行北千住までと以北の普通館林までの
列車の公定速度が大して変わらない件

599 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 22:59:36 ID:UDruHeWS0

>>594
ところが組合には東武車だけ朝夕の館林延伸が提案されてるそうな。

600 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 23:03:21 ID:FetQW5ka0

半直＝館林まで延伸
日々直＝久喜・南栗橋まで延伸

で桶。

601 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 23:16:26 ID:d4ti0q+9O

>>599
却下される可能性大。

加須・羽生辺りから半蔵門線まで通勤に使う客はどれだけいる？
ラッシュ帯でも、久喜接続で充分なくらいしかいないのに。

久喜口のラッシュ帯は
館林～北千住（急行10両）×３

館林～久喜（普通6両）×３ …久喜で半直急行に接続

久喜～半直（急行10両）×６

半直館林延伸を頭ごなしに否定する気はないけど、まだ北千住発着のほうが現実的かと。

602 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 23:22:10 ID:kwHhCOK0O

最近の組合は提案どおりだから…

いくら妄想したって決まったようなもんだよ、残念ながら

603 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 23:31:56 ID:49jWiA6m0

明日8115F+8504F廃車回送有。
運転報見たまま。

604 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 23:32:00 ID:d4ti0q+9O

わかんないぞ。

だって、年々、弱体化してるじゃん。
だから、組合の提案が100％とは到底言い難いと思うけど。

605 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 23:36:57 ID:V9H6BXSRO

組合に提案が出てるって何で知ってんの？

606 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 23:48:40 ID:rvBm9iuo0

中の人なんだろ。

607 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 00:19:45 ID:XTvOvx84O

>>572
URLからしても、客室からズームで撮影したのだろうが…
それにしても行き先駅名の順番配置適当だなw

608 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 00:32:38 ID:oy17LboSO

>>607
左から
日光線関係
伊勢崎線関係
半蔵門線関係
田都線関係

で並んでるんじゃないの？

609 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 00:49:07 ID:QfLuI4/J0

>>596
ラッシュ時に北千住で運用分離するとホームに客が溢れかえるぞ
もしそれをやるんだったら浅草行きをすべて半直にするくらいやらないとだめだろ

久喜分断が日中だけなのも似たような理由からだろう

610 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 01:16:32 ID:lLUlqBD0O

30000系はｲｲ(･∀･)

611 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 01:53:40 ID:oRzqstM9O

>>598
公定じゃなくて表定でしょ。
あと、野田線大宮～春日部と伊勢崎線浅草～春日部(区間急行)の表定速度もほとんど同じだよ。

612 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 01:57:29 ID:9cPnSBZ50

館林発の区間急行10連が半直運用に置き換わる。
やがて、大田発の区間急行も系統分断して、
タテ発の半直になる。

アサ口80型撤退も近い。

613 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 02:19:34 ID:aI29F8R30

50000形いらないなぁ　30000形を作ってほしい若しくは30000形を踏襲した新車両

614 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 02:31:11 ID:sQbm1pbG0

おまいらは30000の何が好きで50000系列の何が嫌いなんだ？
いろいろ挙げてみ

615 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 02:35:50 ID:aI29F8R30

30000形の顔がいい　

50000形の顔がきらい　下品なオレンジが嫌い
アルミの削りだしみたいな色がきらい
停車中にドア付近からボーンと下品な音がするから嫌い
ドアと座席間の空間の手すりが掴まりにくいので嫌い

616 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 02:47:02 ID:uWRMVvUdO

東武５００００系列の嫌いなところ、それは、

壁■■にしないと運転出来ないから！壁■□の姿が良い！

617 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 03:11:34 ID:4MH8B5lj0

それただの展望厨じゃん

618 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 04:29:36 ID:sQbm1pbG0

それじゃ30000がいいんじゃなくて50000がダメすぎるから
仕方なく30000選んだって聞こえるなぁ

619 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 07:44:52 ID:Rs7+xYRXO

先頭から５ｍ以内は♀エリアに。ヲタの張付は乗務の障害。

620 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 07:53:09 ID:U+cIKTkIO

>>612
車両が足りない

30000を全部地下に戻してもまだまだ

621 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 08:06:51 ID:cRxlujpb0

50000シリーズは安っぽい感じがする

622 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 09:26:38 ID:HXoG0xMe0

あの椅子の固さは以上。

623 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 09:29:00 ID:ifzzgFqv0

>>620だから50050を5編成追加導入するんだろ

624 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 10:07:19 ID:tNX4wK06O

ぶらり途中下車の旅が伊勢崎線だからという訳で見てるんだが
群馬ローカルの区間だけっぽいな

625 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 12:12:17 ID:lLUlqBD0O

らきすたって束式どれくらい出てくるん？

626 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 12:36:45 ID:1sBynxka0

>>575
利益にならないからやっていない、という根本を理解すべき。
相互直通は走行距離を精算するわけで乗入れ区間が長いと
様々な点でコストアップが発生する。

商業主義に走るものじゃないのは正しいとしても、
需要の薄いサービスを、コストを掛けてまでやるのが正しいのか。

半直館林のメリットを整理して、コストをかける価値があるかを
問い直してみるといいと思う。

627 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 14:02:30 ID:3F2I7ENdO

だから、館林延伸は朝の10・8両区間急行を半直に
置き換える程度にしてそれ以外の時間は久喜まででいいって事。
東武車限定にすれば費用は大して変わらないでしょ。

628 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 16:25:57 ID:MFkkyRdv0

半直の館林延伸は朝夕ラッシュ時に
車両の運用上「しかたなく」やる事はありそうだな。
あくまで運用上の都合での延伸であって
久喜以北の半直方面への利便性を
向上させる為では無いだろうな。

629 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 16:32:05 ID:jxWmybt20

田都スレ側で、半蔵門線を吸収合併して新スレをたてることになったようなので、これ以降新スレの半蔵門線問題は考えなくてよいかと

630 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 17:04:30 ID:mb+XGIeQO

>>629
ほんとだ。でも反対派もまだいそうだしこの先どうなることやら。

あと東武も入れようぜとか微笑ましいジョークもあるんだな。意外・・・。

631 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 18:03:08 ID:sQbm1pbG0

さて田都のみと半直両方のスレが２つ現れたな。どっちが本スレになることやら。
まぁ半蔵門認めないって言ってるやつはスレ荒らす気満タンみたいだし、
ったくなんであっちのスレはいつも荒れてるんだか。
それに対してこっちは平和でいいわ。

632 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 18:24:33 ID:oujrM+OR0

田都スレ香ばしいww

633 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 18:55:39 ID:IfhJ/sLd0

このスレが荒れるのも時間の問題かな
今の所ステッカーのスレが厨を吸収してくれてるけど

634 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 21:06:23 ID:sQbm1pbG0

ところでこっちも8166Fの方はどうするんだ？

635 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 21:42:09 ID:R+2a22ZN0

こっちも忘れるな
【太田】東武伊勢崎線ワンマン区間【伊勢崎】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201336430/

636 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 22:26:31 ID:lLUlqBD0O

鉄ヲタと長門有希
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1206070895/

637 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 00:23:39 ID:wfnWbqvNO

館林～久喜って10両対応だったの！？

638 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 00:40:46 ID:XG/d+5YsO

>>637
何を今更。

639 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 00:45:45 ID:fHF+G5dy0

>>637
朝の伊勢崎線10両区間急行はどこから来ると思ってたんだい？

640 ：東武30000系って最高ですね！ ◆5yzZ/HBwmE ：2008/03/23(日) 01:10:45 ID:O+MwkxxBO

トリップつけますた

641 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 07:22:49 ID:opHeJED10

>>620
そこで地下鉄直通仕様特急車投入ですなw

642 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 08:27:53 ID:lVmvvriD0

いいなぁ～、今日の東上線、盛り上がってるな・・・
日頃の鬱憤ばらしなのか、こんな時には異常だもんな、あいつらｗ

643 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 09:12:52 ID:jnnluTJY0

Ｔ…栃木
Ｊ…上毛
ラ
イ
ナ
｜

644 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 09:37:53 ID:lVmvvriD0

>>643
IDがTJじゃん。ネ申かよｗ
ま、こっちでは関係ないか

645 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 11:14:41 ID:L4O4dm670

>>639

動物公園で日光線の４両と併結かと

646 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 12:01:47 ID:8Ov6Thyv0

>>642
向こうは通勤車しかないからなw
たまには良い夢見せてやればいいよ
夢は夢で終わ(ry

647 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 12:02:33 ID:vfMvfK700

そんなことが東武にできるなら、
半直を館林で分割併合し、
赤城・葛生始発の急行中央林間行きを運転すべきであるｗ

648 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 12:12:23 ID:8Ov6Thyv0

最後には2連になって中央前橋までw

649 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 12:14:00 ID:UCamNg010

運転台だらけで東急激怒ｗ

650 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 14:15:31 ID:O+MwkxxBO

スーパーひたちに軽々抜かれるりょうもう…

651 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 14:17:24 ID:g8JAmjhb0

りょうもうの足回りはDRCのお古だから許してあげて＞＜

652 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 16:25:46 ID:h/0YzTMO0

りょうもうは北千住に停まるから許してあげて＞＜

653 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 17:14:49 ID:D/XkR/3k0

りょうもうは完全本気モードで走らせれば性能的に651系を上回る。

654 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 17:49:51 ID:ncA3UUpAO

スペーシアなら勝てる。

655 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 20:20:18 ID:ZWK/1ZTyO

>>643
鬼才現る

656 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 22:06:33 ID:O+MwkxxBO

朝上りのフレッシュはつくばエクスプレスと日比谷線にも抜かれるほど鈍速。

657 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 22:55:08 ID:UCamNg010

りょうもう8号の鈍足っぷりもなぁ('A`)

658 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 01:19:07 ID:Ejx5fjOoO

加須なんてカスだー

659 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 01:59:35 ID:E2ZnUof10

どっとねっとtopの50090カッコよすぎでﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ
さっさと本線にも導入しろや

660 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 02:43:56 ID:7yePfE/+0

>>659
どっとねっとってなあに？

661 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 02:48:11 ID:E2ZnUof10

ここ
http://www.tobu-fan.net/index.html

662 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 02:50:24 ID:7yePfE/+0

>>661
どもありがと

663 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 06:28:47 ID:/ZLiK9OaO

えー、みんなここＰＣで見れてるんですか？家も会社ももーずっと人大杉のままなの俺負組？

664 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 06:32:16 ID:oMxG2qQL0

>>659
あのtopの写真見てカッコいいとか言ってるが
外見は50050に青帯入っただけで殆んど変わらないだろｗ
車内の写真だったならともかく

665 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 06:34:53 ID:bHueRAf20

>>663
つ専ブラ

666 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 07:42:16 ID:xteSmoni0

>>659
いや、いらないから

667 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 08:05:34 ID:oB2k3F/nO

>>659
そこって元ドラム缶のサイト？

>>663
アドレスのcgiをhtmlに変えれば専ブラなしで読める。

668 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 10:30:32 ID:1kUho4HjO

いらないな。作るならりょうもうの新型頼むよ。

669 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 10:37:03 ID:PinkNNmQ0

>>659
　すぐ新しいものを欲しがる厨房

670 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 13:01:01 ID:bOPKDxyW0

お前ら必死だなｗｗｗｗｗ
青帯1本入るだけでこんなにかっこよく見えるとはな。
早くこっちにも導入して欲しい。

671 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 13:02:39 ID:bOPKDxyW0

>>664
50000系列は外装が大好きなんだよ。
逆に内装がちゃちくて嫌い。

672 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 13:05:04 ID:2MWBJYzO0

50000系列は座席が現行のままならもう要らない
30000系を再整備した方が余程マシだな

673 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 15:38:29 ID:b4L2eTwz0

50000系は新しいだけが取り柄のＡトレなのさw

674 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 15:41:18 ID:HiGeUb/O0

悔しいけど、50090系のフェイスはイイ・・・ボソッ

675 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 16:28:59 ID:5yJwMYVs0

50090のフェイスがいいって…
えー…　趣味悪ぅ…
…厚化粧が好きな人？

676 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 16:32:21 ID:qioDvI3k0

やっぱり貫通扉と幌がないとねぇ・・・

677 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 16:32:39 ID:WsA+n11v0

>>670
お前、こっちの住人じゃないだろ？ｗｗ

678 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 17:27:02 ID:KCJEdQFS0

>>663
壺

679 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 18:00:20 ID:Ejx5fjOoO

東武30000000000000000000000000系最高！

680 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 18:11:57 ID:DMyS0mpj0

30000000000000000000000000系(コピペしました)が登場するのは何百年後なのか…。
その頃には線路なんてなくなって車両という車両はみんな空飛んでるんだろうなｗｗｗ

681 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 18:21:29 ID:BQQWpO/qO

糞べぇファン

682 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 19:45:37 ID:gqjEjZQgO

さっき西新井あたりで置き石かなんか踏んづけてすごい音した。
他の客も驚いてたのに運転手も車掌もノータッチ
こんなんでいいのだろうか。。。

683 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 20:14:03 ID:KUANisS+O

なんか明日朝、濃霧になりそうな予感。

684 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 20:14:26 ID:7yePfE/+0

>>682
ｶﾞﾝ！！っていって乗客みんな「おおおっ！！」っていったよね

685 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 20:20:17 ID:Ejx5fjOoO

日光線は要注意か…

686 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 21:03:56 ID:Juok86zlO

グモ発生
トブコ～アサ見合わせ

687 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 21:04:12 ID:ZZVG0xumO

死傷事故だってさ。
何か轢いたらしいよ。

688 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 21:20:20 ID:MDKxb2tW0

グモと>>682の件との関連はあるの？

689 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 21:27:44 ID:94VFd9o30

メトロの車内アナウンスが釘宮って本当？
メトロのどれに乗れば聞けるんだ？
日曜日に行くから教えてくれ
時間

690 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 21:28:46 ID:fjJELPSgO

ドア開けっぱで寒い…

691 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 21:34:01 ID:i3ZvWRNiO

もう40分待ってるんだぜ

さみいよ

692 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 21:38:54 ID:gHWHq8dmO

曳舟に区間快速停車？

693 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 21:40:56 ID:oct5FiLjO

どこで人身？

694 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 21:43:47 ID:VAQv5wYV0

グモスレによると西新井-竹ノ塚間の跨線橋から飛び降りたらしい。
当該は区快

695 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 21:44:25 ID:v8ijQcObO

竹ノ塚西新井間

696 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 21:44:52 ID:fjJELPSgO

やっと動いた

697 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 21:47:15 ID:tURT3pvP0

>>1-696
田都スレでスレに半蔵門線を入れない事に決まったから
おめーらが引き取れよ
こっちのスレにはあんた等のスレと違って歴史と伝統があるんでねwww

698 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 21:47:37 ID:37GdMA11O

すごく…遅いです…

699 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 21:47:57 ID:oct5FiLjO

どの辺だろ？

700 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 21:48:55 ID:1Af8Zfxr0

>>697
そこまで言うなら歴史と伝統のある地名に戻したらどうですか。

川和町：城古場,猫谷,土腐,影谷,地蔵
恩田町：餓鬼塚,供養塚,地獄田
鴨志田町：念仏堂
勝田町：蛇山
新吉田町：裏土腐
折本町：蛇谷
東方町：鬼塚

701 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 22:03:19 ID:X+TlzS0k0

東武伊勢崎線で人身事故　一部区間で運転見合わせ
http://www.asahi.com/national/update/0324/TKY200803240393.html

702 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 22:10:12 ID:WH3TExQg0

なんでこんなに警察の現場検証が長引いたんだ？
速攻で現場検証になってたからすぐ再開するかと思ってかなり待ってたよ。
今おおたかの森、次の電車は七光台行きだったorz

703 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 22:11:33 ID:DfeC9kMP0

人身の常連足立と越谷愚民いい加減にしろよ。今年だけで何回やらかしたと思ってんだ。

704 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 22:17:53 ID:D3O6LRlLO

春日部で足止めまだ動かない

705 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 22:38:32 ID:i3ZvWRNiO

おまｗｗｗマックで一服してきたのにｗｗまだきてねえｗｗｗこれで約２時間なんだぜ

706 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 22:43:07 ID:jGMKLVzc0

うちの親にマック頼んだのに北千住で足止め～・・11時までに地元駅帰れない・・最悪

707 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 22:54:36 ID:gHWHq8dmO

西新井で各駅館林行きがきた

708 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 23:36:18 ID:fAWxx7Lp0

>>707
西新井から各駅で館林までってどんだけ時間かかるんだよｗ

709 ：竹ノ塚：2008/03/24(月) 23:42:48 ID:MoSEII+00

堀切からタクシーで帰りますた。二千円札出してくれた人ありが㌧

710 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 23:45:41 ID:amHPelDY0

>>708
待避や接続を加味すると80～90分くらいかと思われ。

711 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 00:15:37 ID:L1XCaRi30

さっき伊勢崎線上り最終後の回送見たら、
車掌が乗ってなかったような気がしたんですが…
東武って、ワンマン区間以外で車掌省略ってないよね？

712 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 00:16:08 ID:UCeeU/B0O

スペーシアりょうもう

713 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 00:56:38 ID:P/rJ033N0

この時間なのに踏み切り鳴りっぱなし、
上下両方走ってくる様子。
家@春日部で聞こえてる音の感じ。上りはさすがに回送だと思うが。

あ、地震来た。

714 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 01:15:53 ID:L1XCaRi30

今ふと思ったんだけど、
館林電車乗務区のウテシって、複々線区間の緩行線乗れるの？

715 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 04:27:20 ID:nv43yW94O

濃霧スゲエ
間違い無く遅延運休しまくりだろうな

716 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 05:07:24 ID:Py6h5OdVO

この霧はヤバイ。前よりすごい。

717 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 05:51:31 ID:Py6h5OdVO

今、約2～3分遅れ。これからどんどん拡大すると思われ。by春日部。

718 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 06:59:07 ID:z5+zoql60

下り半直のK運用車がほとんど東武車になっている件…

719 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 07:20:11 ID:Ic4CLtQ8O

>>711
どこで見たかは知らんけど東武に限らず不思議な事ではない。

720 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 08:04:29 ID:YEEH0zOGO

昨夜もグダグダ
今朝もグダグダ

721 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 08:09:36 ID:Z+7UgStJO

雌車中止だ。
謝ってたら文句言ってやれｗ

722 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 08:21:59 ID:4lqUUdSp0

東武伊勢崎線の線路内に男性遺体
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20080325-339787.html

723 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 08:24:17 ID:4lqUUdSp0

ＪＲ線、東武線が濃霧で遅れ
http://www.asahi.com/national/update/0325/TKY200803250002.html

724 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 09:13:58 ID:sFV+cDUm0

あ、田都スレで伝統、伝統と喚いて半蔵門線合併反対を言い続けているのは1人だけだからスルーしていいよ

725 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 10:36:52 ID:ptQOf0n5O

>>714
乗れる。定期で館乗と栃乗持ちの各停あるよ。

726 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 12:28:42 ID:UCeeU/B0O

りょうもうの新車マダ？

727 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 12:40:06 ID:SyobXEMBO

りょうもうの座席交換マダ？

728 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 13:10:32 ID:3RFhXss2O

>>724
了解(・∀・)

729 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 15:01:11 ID:L1XCaRi30

>>714
どうもありがとうございます。

730 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 15:09:51 ID:8aOIIlbk0

りょうもうのVVVF化マダ？

731 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 16:20:06 ID:cXQwKoom0

>>730
つ251w

732 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 16:46:38 ID:gF619i7dO

りょうもうの廃止マダ？

733 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 17:10:20 ID:x9HF5uoV0

>>732
更新してあと40年は使いますｗ

734 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 17:13:05 ID:VwJImp9xO

それはいい報せだ

735 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 18:27:58 ID:fIks3iryO

>>730
また車幅問題ﾀﾞﾖ。ホーム削って国交省特認

736 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 18:50:26 ID:Py6h5OdVO

草加付近で急停車！

737 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 18:57:00 ID:Py6h5OdVO

急病人みたいだ。これはしばらく動かないかな。

738 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 18:59:03 ID:wu4NMJT60

>>736
創価…報告ご苦労

739 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 18:59:43 ID:CUWR8+93O

発車した。

740 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 19:03:27 ID:Py6h5OdVO

車掌、ゼーゼー言ってる。大変だ。

741 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 19:20:22 ID:W4eqjUrA0

車掌も体力勝負だな。

742 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 20:00:04 ID:hXl3fuuIO

鹿は逃げたのか？１時間も止めたようだが

743 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 20:03:47 ID:e37ykwvH0

最終回で上京して迷い込んだか。

744 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 20:32:29 ID:Pz4OqgX1O

車内が糞暑い…

745 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 20:45:33 ID:inpP6fHA0

鹿？

鹿は特別天然記念物だから跳ね飛ばしたら大変なことになるんだぞ。

746 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 21:09:42 ID:bsAYJ7vX0

高架線に鹿なんかいないべ。

747 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 21:23:54 ID:e37ykwvH0

死架線塀

748 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 23:14:42 ID:UCeeU/B0O

シカなんかシカトして走れよな

749 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 23:20:59 ID:FfE3nc8WO

>>748
不可

750 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 00:14:03 ID:42kDK5E1O

東武30000系って最高ですね！

751 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 00:25:56 ID:jY8w0FBA0

昨日の人身事故によって、俺の乗っていた久喜行が
直通中止となり清澄白河で押上行に変わってしまった。
人身事故で電車が止まったりするのは仕方ないけど、
迂回路の案内すらないのは不親切だよな。

それに押上から浅草に出てつくばエクスプレスで北千住に出たが、
代替バスの列の整理は全くしていなくて、人が大勢いるだけで
どこの乗り場でバスに乗れるのかやどう並んでいるのか分からなかった。

752 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 00:49:17 ID:EGPa2kIF0

新東京タワーの名称候補が酷すぎる件
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1206453133/

753 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 01:02:16 ID:LedPZa7c0

役人は名称候補に必ず「ゆめ」「みらい」を織り込みたがる。
お隣ＴＸの愛称候補ではそのものズバリ「ゆめみらい」が候補に挙がったくらいだ。
これでは鉄道路線なのかどうかも分からない。

754 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 01:21:25 ID:Jmroieg9O

新名所に鉄道路線名をいれる必要なし！タワーの名はそのまま新東京タワーで！一々公募までして名を決める必要なし

755 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 02:08:50 ID:ugOXghV+O

>>753
駅名になってるけどねｗ

756 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 02:09:48 ID:arpIXRWZ0

すみだタワーでいいじゃん　シンプルで一番いいよ

757 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 02:29:28 ID:ktIgJXv70

6択の中に「新東京タワー」も「すみだタワー」も入ってないのか
てか、てっきりすみだタワーで決定したものだと思ってた

758 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 06:30:18 ID:wWzc890LO

>>665
専用のブラジャーが必要なのですね。ちょっと買いに行ってくるわ

759 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 07:24:34 ID:yQu+e03Z0

>>755
正直、TXの千葉県内の駅名は悲惨

760 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 09:17:21 ID:BOudJBqA0

東向島の駅名板はごちゃごちゃしててよみづらい

761 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 10:10:37 ID:arpIXRWZ0

玉ノ井に戻せ！！

762 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 10:30:39 ID:Wn0VK+cdO

今後何十年使う予定のタワーなんだから、もうちょっとマシな候補挙げろよな。
ちょっと考え直したほうがいいんじゃないの。

763 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 11:19:34 ID:741+wdF40

昨日初めて50050系乗った。

なんだこりゃ8000系のが椅子マシだぞ

764 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 11:59:00 ID:BOudJBqA0

板荷は無人駅より客多くないのに、二人も配置されてるのな
なんでいるんだ？通過線も埋められたし

765 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 12:39:25 ID:ugOXghV+O

>>764
東武和泉に配置した方がいいな。

766 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 12:54:44 ID:NphGKfmI0

すみませんが、これどこの駅かわかりますか?
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2450.jpg.html

767 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 13:07:48 ID:2tBYEv6q0

>>766
静和駅上り線側っぽいな

768 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 13:13:54 ID:NphGKfmI0

>>767
ありがとうございました。

769 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 13:41:21 ID:42kDK5E1O

>>763
やっぱり椅子は30000系が一番っしょ！

770 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 13:54:17 ID:ktIgJXv70

50000系グループは
メーカーが用意したパーツをカタログから選んで
寄せ集めて取り付けただけって感じだしな

30000系にしても8000系にしても、昔の東武電車はオーダーメードだもんな
メーカー側にこういう電車作ってくれって発注すれば良かった時代が懐かしくなるのも時間の問題

771 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 16:02:11 ID:IRu0Kj/80

ほら、書かれてるぞ
すこしは反応しろよｗ

90 名前：名無し野電車区投稿日： 2008/03/25(火) 20:12:40 ID:kOgiWSgqO
私鉄車両のカッコ良さ
京急＞＞＞東急＞小田急＞北総＞東葉高速＞京王＞相鉄＞流鉄＞新京成＞（以下、ダサい車両）＞西武＞京成＞＞＞東武（論外ｗ）
91 名前：名無し野電車区投稿日： 2008/03/25(火) 20:15:47 ID:kOgiWSgqO
私鉄車両のカッコ良さ（追加）
京急＞＞＞つくばＴＸ＞東急＞小田急＞北総＞東葉高速＞京王＞相鉄＞流鉄＞新京成＞（以下、ダサい車両）＞西武＞京成＞＞＞東武（論外ｗ）

772 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 16:41:43 ID:Yz5NVKNo0

>>770
昔は東武だけでなく他社もｵｰﾀﾞｰﾒｰﾄﾞだったけど。
共通規格で個性がなくなるのは寂しいけれど
これも時代の流れだねぇ…

ふと思ったんだけど、車内ドア上の案内装置は
LEDとLCDではどっちが価格が高いんだろうね？
単価・寿命 → LED＞LCD　　保守価 → LED＜LCD
こんな印象なんだが。
各社用にあれだけ大量生産すれば
LCD１枚の価格はかなり安くなりそうだが…

773 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 16:48:00 ID:qsLH9zFX0

東上に伊勢崎系統のお古はいらねえって言ってんだろ！

774 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 16:49:44 ID:5g9uHbW70

柳生って結構いい感じの所だな

775 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 16:56:16 ID:qsLH9zFX0

東上ライナーの運用が来年から８運用になるらしい
50090増備しないとな

776 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 17:18:04 ID:muF27NdVO

>>775
51090Fってできるの？

８運用にするには、最低でも50090を１０本用意しなければならないわけだが。

777 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 17:20:46 ID:lkCO9VJQ0

100系は9本で最大8運用だが
まぁ>>775はガセだろうけど

778 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 17:29:20 ID:muF27NdVO

８運用になるケースは、485系運用を代走している時や、不定期列車が運転されてる時でしょ？

779 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 18:18:28 ID:XWYoMW/50

>>776
51090Fだと50070の20編成目という意味になる。
50090の9編成目が51099Fだから、その次は…何だろうか
50000シリーズは外面は格好いいが…内装がな…
ドア脇の手摺、イスの固さ、窓枠が外側に寄ってるの3点が特に。
特に、ドア脇の手摺なんか、日立がかっこつけでやってるものだし…

ところで、日光線の木造駅舎の駅ってどこだっけ？

780 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 18:41:08 ID:R2E4kIMW0

伊半ライナーは50100系とかになるのかな。

781 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 18:53:11 ID:5VZxB1sO0

それじゃ50000系の単行になっちまう

782 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 19:16:26 ID:42kDK5E1O

つーかりょうもうで特急料金とるのはぼったくりだ！

783 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 19:39:25 ID:I1fW5y5F0

つーか特急車両こそ20M車の規格なんかにこだわらないで作ればいいのにね。
どうせ3、4扉車とはハナから乗車位置もちがうし、決まった駅にしか停まらないし。

りょうもうは18M車8両にして日々直、けごんきぬは20M車4＋6両にして半直。
浅草口はローカル運用でいいよもう。亀戸線と統合してもいいし。

784 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 20:00:51 ID:DRZapp27O

>>779
510091F

785 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 20:01:43 ID:zzJKDKiw0

加速が低すぎて地下鉄運用は話にならん。追加して通勤時間帯に座席指定
車両を入れたら日比谷線と田都の混雑が悪化する。
スペは日中はオフシーズンじゃどうせ利用客もいないだろうし、りょうもうは
シーズン関係なく空気になるのは目に見えてる。
なにも小田急の真似をする必要はないだろう。あれが成功するかもまだわかんないのに。

786 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 20:34:23 ID:SyDJMGIpO

ライナー8運用は、

朝出庫昼入庫の2運用
夕出庫夜入庫の2運用
朝出庫夜入庫の4運用

で、8本あれば足りる。

787 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 20:37:29 ID:SyDJMGIpO

>>786は東上な。で、7本の間違い

788 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 21:06:12 ID:Dn74iUZL0

新造車か更新される10000、20000のことかわからないけど
ラインカラーの変更が検討されてるらしね

789 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 21:07:05 ID:wcIQ6RXW0

>>783
日比谷線に退避設備が作れればいいんだけど、多分そんなことしないと思うから諦めれ。
でももしあったら俺は重宝するだろうな。

790 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 21:29:32 ID:I1fW5y5F0

チラ裏かきこんでゴメンw
りょうもうが日々直になったら俺とうちの会社の人間がスゴク便利になるの。
もうバンバン使っちゃうよ！
けごんきぬに関しては、まあせっかくだから半直にってくらいw

といいつつ、>>789みたいな人もいるし、そんな不毛な話でもないって実は思ってる。

791 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 21:41:00 ID:3Bcrk0A+0

>772
20000系のLCDの焼き付きは酷かったな
DSTNなのかTFTなのか、当時悩んだ記憶が

792 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 22:00:44 ID:wWzc890LO

>>788
１万とかのライン、一度カラー変わってますよね。
最初、東武マルーンだったのがいつの間にか濃い赤系になってる。
1800系の帯もクリームから白になってたし。

793 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 22:15:12 ID:DgKLpRx60

>>792
1万のラインは変わったことないよ！
試験的にやったことがあるらしいけど小○急みたくなったので
やめたらしい・・・。
営業路線は走ってないです。
もとからあのワインレッド。。。

794 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 22:16:44 ID:ugOXghV+O

>>792
10000のは色があせただけじゃないの？

795 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 22:19:45 ID:DgKLpRx60

だね・・・・

796 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 22:25:28 ID:KvryBV5x0

TJの８運用まだ計算してないけど、要は地下車運用にも使う気なんじゃまいか
年度末の話だから、来年度どうなるかわからないけど。
最近、東武は営業力つけてきたし、身変わり早いからな

797 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 23:01:22 ID:yQu+e03Z0

>>774
15年くらい前までは自動券売機もなかった気がする

798 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 23:15:59 ID:ugOXghV+O

>>797
駅員に行き先を言って硬券を買う時代のことだね。
大宮駅に自動改札ができてからは、JRの連絡切符を買うと、自動改札を通れず駅員に硬券を渡すハメになって、恥ずかしかったな。

799 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 00:47:26 ID:xQzSrjdbO

10000はオレンジ色になるのか？

800 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 00:57:21 ID:xlWD6fEDO

東武50050系なんかーカースだー！

801 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 03:38:39 ID:EFE6yoyuO

本線＝マルーン
東上線＝オレンジ
野田線＝ブルー

802 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 04:35:47 ID:FJQ9ulaqO

>>796

営業力ゼロだろ。お客様の要望にはまず応えないからな。時代に逆らったやり方は大得意だな。

803 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 08:32:39 ID:aIYGIhTSO

そういや、20000の中でドアの所につり革がないヤツってあったけ？

804 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 09:08:53 ID:dbVr5n6CO

羽生に万系が留置してあるけど秩父線を走るの？

805 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 09:30:27 ID:+UgCWMwHO

>>804
kwsk

806 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 12:13:09 ID:xlWD6fEDO

東武30000系って最高ですね！

807 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 14:01:04 ID:WbrK3Fbs0

【一見本当のような嘘】
幸手にはサッテリアがあり、松戸にはマツドナルドがある。

808 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 14:20:54 ID:U2ZERvgi0

野田系統はやっぱり更新改造された８０００系新塗色の印象が
強かったから、ブルーがお好みなんじゃまか？
伊勢崎・日光系統はたしかに渋めの色好みか。
東上系統は今後乗り入れ先の車両と、かぶらないような
50090ぽいので良さげな感じする

809 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 17:38:53 ID:+8WflqJ90

「スペーシア」好評車内弁当、東武池袋店で限定販売
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_03/t2008032738_all.html

810 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 18:40:07 ID:AWR6tzDv0

昼間の館林の上り方引上げ線に10030系の10両が置いてあったけど、構内工事の関係で留置場所の変更かな？

811 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 19:02:27 ID:ocZupKlz0

必死すぎワロタ

291 名前：8189[] 投稿日：2008/03/27(木) 17:55:56 ID:rui/FzzI
この先生にもう一度聞いてみたところ本当はない話をしてしまったそうです
だから規制を解除してください

292 名前：8189[] 投稿日：2008/03/27(木) 18:03:36 ID:rui/FzzI
290
俺はきちんとした人間だ
俺を侮辱してるのか
糞だなどと言われる筋合いはない

293 名前：8189[] 投稿日：2008/03/27(木) 18:10:52 ID:rui/FzzI
>>290
警察沙汰になる前にこの記事を削除しろ

294 名前：8189[] 投稿日：2008/03/27(木) 18:34:27 ID:rui/FzzI
管理人様
>>474の記事ですが、これは誤って投稿してしまったものです
僕はこのことをK先生に言われるまで何も知りませんでした
この先生に言われるままに投稿してしまったもので最初から投稿する気はありませんでした
なので、>>474の記事の削除をよろしくお願いします
誠に申し訳ない書き込みをしてしまったなぁと思っています
反省も重々しています
僕の携帯の規制の解除もお願いします
今後は>>474のような書き込みはしないので今後ともよろしくお願いします
長々とすいませんでした

812 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 20:25:00 ID:AWR6tzDv0

>>811
きりふじが怒ってる・・・

813 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 20:25:16 ID:45iaK/bp0

　全部人のせいかよ・・・

　こういう奴を残しておくと場が荒れるぞ。＞きりちゃん

814 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 20:37:18 ID:jHxgoHrh0

情報掲示板とか必要ないし廃止しろ

815 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 20:53:58 ID:u1o5TvEQO

西新井で煙。抑止。

816 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 21:15:25 ID:6PDRGxckO

>>804
夜はいつも留置してあるけど、その朝の時間帯はどうなんだろう？
以前は川俣駅の側線に留置してたけど、撤去されちゃったからね。

817 ：816：2008/03/27(木) 21:23:16 ID:6PDRGxckO

ああ、11201F＋11202Fの事か。
>>816はスルーして。

818 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 21:27:52 ID:xlWD6fEDO

りょうもうはさっさと新車入れろ！

819 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 21:28:12 ID:yquW3BLm0

>>811って何のこと？何か問題でも起こったのか？全く事態把握できないんだが、誰か教えてｹﾛorz

820 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 21:37:46 ID:kUvhUuOmO

簡単に説明すると春が来た。

821 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 22:31:55 ID:Wwr/LUjZ0

サッテリアじゃなくてサッテリヤじゃなかったっけ？

822 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 22:36:26 ID:H+aFYKnq0

車両スレだと11201+11202の転属はガセになってるんだが
本当に向こうへ逝ってないの？

823 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 23:01:45 ID:vZoE6quY0

羽生・寄居の向こうではダイヤ改正概要が発表されたようだ

824 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 23:05:23 ID:a3KuF0NL0

さて、今後の展開予想叔母

※ 本線 50050増備　→　半直用30000が一時的に地上運用へ
本線10030・50 東上へ転属　→　東上8000 ８R 本線へ転属(以北ﾜﾝﾏﾝ用)
（※５回繰り返し）

(本線ダイヤ改正)　→　半直用30000直通復帰

825 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 23:29:45 ID:mQsFrUcl0

今回の東上線のダイヤ改正で長年沿線からしたしまれた無料の「特急」
という種別が消滅した。
これは、ＴＪライナーの成功をうけた後、新たに有料「特急」を復活
新設しようという趣旨と受け取れる。
東武東上線に特急70000系が現れるのは意外に早くなるかもしれない

826 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 23:36:09 ID:mj4zwHJA0

>>825
ないないｗ
夢見すぎだってのｗｗｗ

827 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 23:42:51 ID:p3wMQbXQ0

>>822
一通り情報サイト調べたりブログ検索してみたりしたがどこにもそういう情報がなかった
ただ東上線の池袋口が10両で統一されるのは決定したから
11801Fと11802Fの連結相手として10000系2連を持ってくのも決定だな

828 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 23:43:19 ID:mQsFrUcl0

西武関連のスレとか覗いてみ
今回のメトロのダイヤ改正に驚いてる人、結構いるよ

829 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 23:51:51 ID:BdQQ2VBm0

西武の場合、さらに石神井公園高架化というステップがあるから
なおも静観の様子を見せる人も多数。

830 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 01:12:35 ID:xtFXj3QEO

りょうもうは全部加須通過にしろタコ

831 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 01:17:20 ID:O1bG1JvOO

>>830
あれは本社の……おっとこれ以上は言えねぇやw

832 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 07:35:57 ID:Xkx/QHKM0

何で東武はモーターを更新しないの？
他の私鉄とか古い車両のモーター交換しまくってるのに
LEDと内装しかいじらない

833 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 07:42:24 ID:+TDFPTDn0

必要無いからじゃん？

834 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 08:05:34 ID:uHCr2R2w0

>>832
お前は5000系列がチョッパ制御に交流モーターの板張り電車だったらよかったと言いたいのか？

835 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 09:14:26 ID:3r8Wf3Ro0

費用対効果を今日慮した結果、50000系グループの投入という結果になったのでした。w

836 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 17:40:55 ID:uWuy9u3kO

グモ発生age

837 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 17:45:01 ID:zxsrzx9VO

チョッパ制御なら直流モーターだろと釣られてみる

838 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 17:46:23 ID:vM1MzvYL0

日光線でグモ

839 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 17:47:36 ID:kWTvmMpbO

館林ー茂林寺前間のグモで動物公園以北見合わせ…帰れないよ。

840 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 17:48:37 ID:9tbyGllAO

茂林寺の近くで昨日もグモあったよな

841 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 18:11:09 ID:xtFXj3QEO

またぐもかよ死ねよ

842 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 18:13:56 ID:VLeH3DcbO

>>840
日付で言うと、今日の未明になるのかな？
１日２回とはこれいかに・・
ブンブク茶釜のタヌキ様の多々里か？

843 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 18:31:30 ID:af6A7VV+0

>>841
もう死（ｒｙ

844 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 18:37:05 ID:4TnpNgBuO

羽生でgdgd状態。

845 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 20:39:58 ID:mQpgGIjX0

愚茂林寺前に改名汁。

846 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 21:36:03 ID:dhXc7ndZO

>>832 東武だから。　

東武ということを頭におけばLEDと内装を変える事自体を誉め讃えるべき出来事だとおもう。

847 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 21:54:30 ID:dhXc7ndZO

>>702
たまたま現場にいたけど…　
片腕がみつからないんだよね～と警察が言ってた。結局上りは再開後も11時半近くまで線路内で警察が腕を探してて徐行通過だった。　

駅と駅のど真ん中だったから駅員がいなくて処理できなかった。東武の点検員の到着待ち

848 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 23:33:55 ID:VLeH3DcbO

>>847
月曜日のか。
ここんとこグモと故障が多すぎて記憶がごっちゃになってる。鹿グモもあったっけか。

849 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 23:40:28 ID:/jLyxAI90

今日の当該は何？

850 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 23:44:08 ID:m8s1/sUo0

>>847
バカヤロ～
コワいマンガ思い出しちまったじゃね～かw
眠れなくなったらどうすんだよwww

まぁそしたら記念スイカ買いに行くからいーか

851 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 00:10:03 ID:kUJ4U4hVO

>>846
お前は東武の何を知ってんだよ！
偉そうに調子のるやつｳｾﾞぇ

852 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 00:43:39 ID:cugHu+bOO

らきすた

853 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 01:39:30 ID:7svfLSmFO

>>850
嫌な…事件だったね。
腕が一本、まだ見付かってないんだろ？

あうあうあう～

↑こういうアニメ思い出した

854 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 05:01:32 ID:6jGkud/HO

僕は見つかってない片腕
フリーの死体さ

855 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 06:24:09 ID:Zfe07YO70

あれも、これも・・・、

春だからさw

856 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 07:35:45 ID:FuJ3JNbVO

7時頃、北千住の上りホームに1819Ｆが臨時表示を出して停車していたが。その後、浅草方向へ向かっていたが、何か団体かな？

857 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 07:58:58 ID:qY4aQxh20

昨日のグモ当該はりょうもう号だ。
251Fと言う新造車のはず。

858 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 08:21:48 ID:yI2gO4UTO

いま一ノ割を１８が下っていったんだがなんかあるのか？

859 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 09:51:12 ID:u1pImYliO

新越948、区間準急浅草11480F

860 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 10:28:11 ID:0qx4O5bAO

18はトニコまでの団体

861 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 11:27:30 ID:10wT+AR10

団体じゃなくて臨快だろ

862 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 11:42:20 ID:cugHu+bOO

東武30000系って最高ですね！

863 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 13:10:28 ID:fbXaAX5vO

>>846
>>832
東武は金かけても人件費や経費節約に繋がると
判断すれば昔からしっかりと金をかける。
8000系がいい例。

864 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 15:31:19 ID:t/wKeru7O

そういえば館林の10000…体感、もう2年くらい入場してる感じなんだが。どうなってるんだ？

865 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 15:55:53 ID:mJhAzxU60

廃車。

866 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 16:06:50 ID:u/+TLp/iO

北千16:04発区準浅草行き
10080系が入ってる
5年ぶりに再会した

867 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 18:17:34 ID:xts6AZyR0

振替一覧の作成者様
明日実施の東武バス・国際興業バスの改編に合わせて、リストの更新願います！

868 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 18:22:46 ID:feS2cV7Y0

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2821689

869 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 20:10:32 ID:ek55xFWr0

よかったな、おまいら
長年、東上線をいじめ続け、冷遇してきた甲斐がありましたね
和光からメトロルートへの流れがかなり出そうですよ
ＴＪを４本入れただけではこの流れを阻止できそうもありませんね
今更、東上線にスペーシア・りょうもうクラスの特急車を
導入しても時すでに遅しですね。
本当におまいらどうもありがとうございました。

870 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 20:27:05 ID:fBg8dOep0

東武本社ならともかく沿線外民に言われてもな
あとメトロに流れるなら、その分空いていいじゃないか

871 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 20:49:47 ID:UCP0OPnr0

よかったな、おまいら。
長年、足立区西部の住民をいじめ続け、冷遇し続けてきた甲斐がありましたね。
明日から日暮里・舎人ライナーへの流れがかなり出そうですよ。
鈍足の日比直＆迂回の半直急行だけでは、この流れを阻止できそうもありませんね。
今更東武バスと巻き返しを図ろうにも時すでに遅しですね。
本当におまいらどうもありがとうございました。

872 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 20:54:18 ID:M7nvkZAZ0

IDまでかえてご苦労さんwww

873 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 22:36:11 ID:kUJ4U4hVO

>>869
ただの利用客のくせに何を心配してんの？？
東武から言わせたらお前相当余計なお世話だよ！
ｵﾀｸもここまできたら病気だな！

874 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 22:39:53 ID:7cpIc8JUO

釣られんな、スルーだ。

875 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 23:30:49 ID:wtwnunAK0

東武伊勢崎線・浅草駅　レトロな駅ビルにあるホーム　漂う昭和の匂い　日光、鬼怒川への起点
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/080329/trd0803290923005-n1.htm

876 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 23:31:14 ID:sDCbFMTZ0

>>871
豆腐バス安達営業事務所は脂肪フラグ？

877 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 23:40:21 ID:cugHu+bOO

らきすたと30000系を一生愛し続けます！

878 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 00:15:48 ID:A5uxxtTH0

>>860
朝、家から駐車場に行く途中で18見えたよ。ラッキーだ！

879 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 01:17:29 ID:iqQP+2gK0

東上や西武・有楽町関連のスレは副都心ルートへの運賃について、盛り上がりましたよ
よかったですね、東武鉄道に金払わずに北千住－押上は、メトロで乗り放題ですか

東武池袋－成増１０．４㎞
東武池袋－川越３０．５㎞
東武池袋－坂戸４０．６㎞

パンチが効いてますね
副都心線開業までに東上への線路改良は、下板・上板の電留線いじっただけですよ
よかったですね、東上線に投資せず、○○タワーの建設ですか
ほんとうにありがとうございました

880 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 09:02:54 ID:NJdD+UGC0

>>869
>>871
そんなに大混雑の電車に乗りたいのなら田園都市線とか中央線とかの沿線に住めばいいじゃん

881 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 09:04:35 ID:NJdD+UGC0

>>875
レンズのせいかものすごいゆるゆるのカーブに見える…

882 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 09:54:07 ID:Mc7w3y1qO

>>875
やっぱ昔の人間ってﾊﾞｶだよな！

あんなｶｰﾌﾞした狭い駅にして！
当時もっとまともに作っておけば問題になってないのに！

883 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 10:13:25 ID:hlQzI6vi0

>>882
厨房乙！

歴史的経緯をもっとよく勉強しましょう。

884 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 12:19:10 ID:GZVNfcR8O

スペーシアに乗車中だが
変な外人がデッキで暴れてる

885 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 13:30:28 ID:JP6D+2me0

桐生線とかあの辺りの駅、本数少ないんだから跨線橋じゃなくて構内踏切でいいと思うんだが。
その方がバリアフリー的にもいい。

886 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 18:10:39 ID:sPas46fD0

>>884
kwsk

887 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 19:39:08 ID:k7kLD2Nt0

>>885
同意。ほとんどの駅にあるからね・・・東武らしい保守的な投資だと思う。
でも桐生線は特急が多いから、戻すとしたら小泉線や佐野線かな。

888 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 21:43:12 ID:zSY38KHq0

>>887
現状の設備で改善が可能だとしたら、交換がないときはすべて改札側のホームに停車させるなどの
対策をとればいいと思う。
新桐生や薮塚は可能だろう。

889 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 21:53:49 ID:GZVNfcR8O

>>886
なんかキャッチボールしたりじゃれあいしてて幼稚な外人だったな

890 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 23:05:33 ID:JP6D+2me0

>>887
特急みたいな通過列車は上下を問わず、構内踏切が無い方を通過させればいいと思う。
特急同士の交換はどうしても片方が構内踏切を塞いじゃうけど（側線でもあればいいんだがな）。
あとは安全側線も整備すれば、微々たるもんだけどスピードアップできそうなんだけどね。

891 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 00:51:17 ID:vSq2ergMO

通勤☆快速

892 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 02:14:46 ID:hl5T3wQtO

>>890
相対式の駅ではどうにもならないけどね。
それと、安全側線と通過速度って関係あるの？
片側を速度制限を受けないようにして、りょうもうは常にそっち側を通過するようにした方が、スピードアップになると思うけど。

893 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 08:27:10 ID:CqAQU6pH0

>>887
今さら「構内踏切を復活させます」なんて言ったって国交省が認めないだろ
今のバリアフリー法は「エレベーターをたくさん設置してね」という法律なんだから

894 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 09:30:30 ID:OPyQ/AuCO

ﾃﾗﾎﾟｯﾎﾟｽwwwwwwwwwwwww

895 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 10:51:08 ID:vSq2ergMO

東武30000系は神

896 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 12:43:03 ID:68BIkW6X0

ID:vSq2ergMOはゆとりか？

897 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 14:51:51 ID:OPyQ/AuCO

春厨春厨春厨いぇぁぁぁぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

898 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 15:46:27 ID:RbQ6B5dW0

>>896

いつも居る奴だからスルー推奨

899 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 18:07:08 ID:g/B90DFW0

30000系はかっこいいね

900 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 19:18:04 ID:vSq2ergMi

900

901 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 20:23:12 ID:BDuK/lxtO

山手線並の本数にならないかなぁ。

902 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 21:21:34 ID:68BIkW6X0

>>901
そんなに増えたらいつでも座れそうだな

903 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 22:44:24 ID:0f/hDJ5p0

こんど天皇・皇后両陛下におかれましては熊谷→大泉→太田→館林のルートで行幸啓あそばせるのだが、ご帰京の時はお召し200系・・・んなわけないか

904 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 22:59:10 ID:5uj0Prui0

>>901
朝の越谷・新越谷・西新井においで

905 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 22:59:47 ID:5uj0Prui0

草加を忘れてたorz

906 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 23:03:26 ID:7R0lFyja0

竹ノ塚始発を考えれば西新井が最強って事になるんだろうな。
もっとも多い時間帯は1時間に何本走ってるんだろうか？

907 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 23:27:53 ID:71K1pGlS0

44本だったような気がする

908 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 23:31:40 ID:vSq2ergMi

44本とか縁起悪ぃな

909 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 00:05:02 ID:x08x7RMs0

平日の２０:３０～２１：００前後にせんげん台駅の下り列車の
ホームに居る大声で車掌のアナウンスを連呼する池沼はどうにかならんの？
あいつの行為に迷惑防止条例は摘要されないのか？即刻乗車禁止にしてくれ！

910 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 00:10:31 ID:AeIEs9Zf0

あと２１:００前後の時間帯に東武動物公園以降の下り列車の
車内で音楽聴きながらいつもウロウロしている赤帽子･上下デニム
着用のＤＱＮ小僧も相当ヤバイだろ？窓際でシャドーボクシングを
始めたり絶叫したり等、せんげん台の車掌アナウンス絶叫厨よりも
ヤバイと思う。こいつも即刻乗車禁止にしろ！客の安全を守る気があるのか？

911 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 03:18:53 ID:QhrAnE64O

>>903
ｋｗｓｋ

912 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 05:01:20 ID:rSNu6pvyi

すげえ強風だ。大丈夫か？

913 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 05:21:34 ID:o9Tk9XeSO

春日部ー新越谷間は池沼多いな。

池沼女に携帯見てるだけで殴られたよ。

914 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 08:24:53 ID:87Y1rNic0

>>901 >>904
複々線の急行停車駅なら日中でも普通、急行がそれぞれ10分ヘッド、
さらに20分ヘッドの区間準急が加わるので日中5分ヘッドの山手線よりも多い

915 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 08:59:00 ID:0ltVeAuCO

殴る女も、どうかと思うが、他人の携帯を覗く
お前も馬鹿。

916 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 09:11:47 ID:N0gCVNiOi

>>914
山手線は日中４分おきだよ。

917 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 10:04:16 ID:o9Tk9XeSO

>>915

他人ではなく自分の携帯を見てたんだよ。

そしたら「でんしゃで携帯はダメェ！」って叫びながらかかってきた。

他の客も叩かれてたよ。池沼女はあちこちで叩きまくりで忙しそうだったがなｗ。

918 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 10:05:12 ID:MtfS3eRY0

他人の携帯を覗いて殴られたの？
そういう風には書いてないように読めるが
どうなの？

919 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 10:06:41 ID:MtfS3eRY0

>>917
俺も一ノ割付近で車内でﾀﾞｳｳｳｳとかいってる池沼に体当たりされて転んだことがある
迷惑だ世なぁ

920 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 10:59:31 ID:JWBm27CJ0

テスト

921 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 11:04:40 ID:JWBm27CJ0

一昨年の10月に新越谷の上りホーム下り寄りのホーム端でオヤジがうつ伏せオナニーしている所を見た事があるｗ
チソポを地面に擦りつける感じで、チソポの位置を微調整していたｗ
初めての遭遇した場面で驚いたが一部の客も見ていた。あれは忘れられないよ。

922 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 12:28:19 ID:oFUu080ji

春闘の季節か、
春厨の季節か？

923 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 12:32:37 ID:nBxpji4n0

春っていろんな人種に会えるんだね

924 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 12:34:45 ID:hF1lE97tO

そして荒そうとしてるのも春ならではの人種

925 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 14:07:16 ID:FuGfxi8HO

30000系ってどこがいいの？

926 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 17:13:03 ID:rOvvXX4l0

>>903
当日は三洋電機のご視察と太田・館林市役所へのお立ち寄りが予定されてる
行きは新幹線と思われるがご帰京は車か電車かは知らん

927 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 19:32:09 ID:hXpJTwRt0

>>893
あんな田舎の各駅に地元がエレベーターが設置してくれるとは思えんw
構内踏切＋緩いスロープさえあればおｋ。

928 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 22:46:51 ID:FuGfxi8HO

age

929 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 22:58:27 ID:nlDOEr2K0

東急・東京メトロ・東武　3社合同企画〈フラワーエクスプレス号〉
http://www.hobidas.com/news/article/82147.html

930 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 23:08:56 ID:QTbpsh610

フラワーエクスプレスの側方幕、臨時じゃなくてほかの表示にできないのかなぁ？

931 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 23:11:05 ID:cqKERf/z0

>>929
29日は無いんだな

932 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 23:13:04 ID:nBxpji4n0

>>930
以前正面は快速とか出してたような気がしたが側面はわからん…

933 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 23:31:17 ID:BfJEi1+E0

毎年やってるんだからROMにフラワーエクスプレス入れれば良いのに

934 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 23:36:44 ID:FuGfxi8HO

次スレ誰かよろ

935 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 23:43:06 ID:nBxpji4n0

過去スレのURL必要か？いらないと思うが

936 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 01:06:47 ID:iiLWqJK8O

東武日光線の駅とかまだ汲み取りトイレ残ってるんですか？

937 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 01:12:57 ID:9RneocaXO

>>936
新大平下、下小代（多分）etc

938 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 01:23:13 ID:ahBjv7iP0

>>937
新大平下はもう無いのでは？

939 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 06:09:52 ID:sZ9XVym4O

>>932
快速表示は3社直通号だな。

940 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 07:14:00 ID:h8Hb6cEn0

いつの間にか青券売機に「おトクなきっぷ」の項目が追加されて
東武東京メトロパスが買えるようになっていた

941 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 08:50:57 ID:rWSf4f7lO

>>933
鉄道会社側からすれば、確かに毎年やってるからROMに入れるのは簡単。
しかし一般のフラワーを使わない客からすれば、年に一回しか運転されないようなフラワーエクスプレスなどと表示されても何だか理解出来ない。
臨時表示の方が親切。

942 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 09:52:07 ID:gy6I2EYw0

リバイバルはやるの？

943 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 12:29:46 ID:iiLWqJK8O

>>937
ﾚｽｻﾝｸｽです
確かどこかの駅の待合室に和式便器から手が出ている落書きがあった記憶が微かにあります

944 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 12:57:28 ID:c7WE5lSa0

越谷駅前(東口)の再開発がいよいよ始まるみたいだね。
15年位前から構想はあったけど、なかなか進まなくて
ここに来てようやく全地主と話しがついたとかつかないとか。

駅前から埼玉りそな銀行手前までの通りの左側から
昔、北越谷寄りにあった最初の踏切までの通りに至る広大な土地に、
数棟の高層マンションとショッピングモールが建設される予定で、
すでに該当する地域のビルテナントは空きが目立ち
さながらゴーストタウンのような雰囲気をかもしだしていますｗ

945 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 13:05:14 ID:ff20Xji+0

越谷の発展は杉並３駅並になってきたな（ｗ
北越は準急以下が停まるから特に問題は無いだろうけど。

946 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 14:18:29 ID:0ysZ1Jip0

越谷市報の中に市の20年度の予算ふりわけが載ってたけど
大袋駅舎の改築と、せんげん台駅のエレベーター設置が入っていたよ。
大袋もどんな構造になるのかな？

947 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 14:49:42 ID:MsHEELCC0

せんげん台って越谷だっけ？

948 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 14:53:45 ID:MsHEELCC0

ああ越谷だね

949 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 15:15:23 ID:iiLWqJK8O

間違いなく越谷です

950 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 15:20:25 ID:MsHEELCC0

春日部最南端だとばっかりおもってた

951 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 15:39:45 ID:16axxtDsO

越谷最北端だな

952 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 15:40:56 ID:5mfGOHY+0

料金不要の速達列車はさ、せんげん台通過させて北越～新越に停めたほうがいいんでね？

953 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 15:43:12 ID:4IhKlJVd0

>>952
それじゃせんげん台作った意味がなくなるじゃんｗ

954 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 16:32:10 ID:5mfGOHY+0

ｽﾏｿ、>>952は快速・区快以外ね。
っつか、よく考えたら快速以外の速達無料列車で北越通過するのは急行と区急だけか。

>>953
なんかねぇ…あの越谷の発展ぶりを見ると、どうしても停めたくなる衝動にかられる。

955 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 18:13:26 ID:laL+4WPP0

暫定税率廃止が長引けば財源不足で竹ノ塚高架化は凍結するかもしれないんだと。
さっきフジでやってた。

956 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 18:19:26 ID:UAb0xn6j0

そういうところにも影響が出るんか・・・・

957 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 18:21:15 ID:ICOsw7tZO

事業費は500億円でその内道路特定財源210億円使うらしいよ

958 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 18:51:32 ID:bC7IPUFE0

そんなとこに使う金があったら太田や宇都宮の
活性策に金使えよ！

959 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 19:11:05 ID:P3ULKaVR0

越谷市内の東武の駅の乗降人数は
新越谷＞せんげん台＞北越谷＞越谷＞・・・　の順なんだよね。
今後、越谷が再開発でどれだけ利用者が増えるかどうか

仕事仲間の子供が南越谷の小学校に行ってるんだけど
もう生徒いっぱいでパンク状態らしい。（全学年７クラスあるとか…ｗ）
なんでか聞いたら、マンション建造ラッシュで若い夫婦が沢山引っ越してきてるとか。
てっきり少子化で2・3クラス位しかないと思ってたからホント驚いたよｗ

せんげん台は武里団地やマンション郡からの利用者が多いんだろうね。
あそこに停車するライナーとか作ったら利用者はかなり多そうなんだけどなぁ
区間快速が廃止されたら、代わりに快速急行みたいな感じの種別を時／２本つくって
半直→ 押上・曳舟・北千住・新越谷・せんげん台・春日部・動物公園・・・・
みたいな停車駅にすれば、せんげん台もマンション建造ラッシュになって
利用者が急激に増える可能性…　もあるかもねｗ

960 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 19:23:35 ID:RcUNbi1D0

東武鉄道は地方線区や支線への投資は怠り、
ワンマン運転でおんぼろ電車。
自動車の普及やその線区に見合った列車の増発や
地域に即したダイヤの作ろうとは考えないからな。
押上に北朝鮮の金正日体制喜び組○○タワーを建設って
皮肉られるのは一理あるな。
現状の問題や経営体質に抜本的にメスを入れることを
おそれ、言論封殺や情報操作してれば何とか事を
乗り切ることができるだろうと考えている節はまさに
三国人体質と言える。

961 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 19:37:02 ID:Owlwwp2V0

東武伊勢崎線･日光線/地下鉄半蔵門線･日比谷線67
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200020646/

東武伊勢崎線/日光線スレ8166F
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196949311/

どっち使うの？

962 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 19:52:49 ID:0IBaKF9GO

もちろん新スレ

963 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 20:03:23 ID:jgX4dOEa0

>>960
なに言ってんだ。東武は地方線区に投資しすぎだろ・・・常考
伊勢崎高架計画区間を短縮しろ
太田～館林の普通電車はワンマン化しろ（そのうちやるらしいが）
日光線新栃木以北の普通電車は運賃収集方式しろ
特急に集中、快速電車は特急の穴埋め程度しろ
言い出したらきりがない・・・

964 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 20:09:49 ID:iElZscI40

>>963
きりが無いなんて言ってないで
問題点とそれに対する解決策を書いてみろよ

965 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 21:28:11 ID:crx7HaD00

>>929
フラワーエクスプレスは、今年が最後かな？
それとも、館林までの運転になるのだろうか。。。

966 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 22:17:02 ID:cEUkB3w30

>>903
館林広報
4/1によると
帰りは、東北自動車道です。

昔、高校総体の時、当時の皇太子様が
来て、
新しいりょうもうに乗ったのを思い出しました。

967 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 22:50:51 ID:TF/9t7wS0

>>959
越谷って凄く人口増えてるそうだな。
埼玉第2の都市の座を川越から奪われそうだ。

968 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 23:03:23 ID:GDp0/kQzO

>>966
館林は皇后陛下の疎開先になっていたことがあったから、ゆかりのある土地だよね。

969 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 23:05:56 ID:iiLWqJK8O

そろそろ次スレを

970 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 23:21:29 ID:1jppe5OA0

>>967
なんだかよくわからん日本語だけど、埼玉第2の都市は川口じゃないか？

971 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 23:30:10 ID:jgX4dOEa0

>>964
揚げ足ですか・・・とりあえず、>>963で挙げたことを真面目に答えたから、貴方も真面目に見てくれ

問題点→解決策（あくまで一例）
伊勢崎市内の高架化は距離が長い→JR線も高架化されるので、伊勢崎駅周辺のみ高架化
　（補足：鉄道で町が分断されているといっても、運行本数が少ないので踏切で対応できる。肝心の市街地も、高架計画時の新伊勢崎から駒形方面移っている。）
輸送人員に比べてコストが多い→太田～館林普通電車ワンマン化、日光線新栃木以北普通電車は運賃収集して無人駅に対応
　（補足：ただし野岩線では技術面で運賃収集機が導入できない恐れがあるらしい。
　なお、無人駅は増やさない方がいいが新栃木駅以北は利用者が少ない駅が続くため、ワンマン化でなく運賃収集方式がいいのでは。）
　全体の運賃収入（とくに定期）が長期的にみて減少傾向→特急の利便性向上（東武は誘導しておいて特急は不便のまま）。快速は補助的な役割に留める。

地方線区への投資が少ないと思ってる人は、東上線があまり投資を受けてこなかったことを考えればいいと思う。（ちなみに本線以南民です）
むしろ近鉄や名鉄に比べて、地方路線を周辺住民の足になる（廃止しない）という東武の姿勢を評価するべきだろ。
なぜか、宇都宮線スレに地方活性化に関して面白いことがかいてあるので、覗いてみるといいよ。
ここで、あれがダメこれが無駄とか口出しすると反発し合うだけでしょ。

972 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 23:30:36 ID:cEUkB3w30

>>966

今思えば先代りょうもうでした。

明るい方、細則お願いいたします。

確か１９７０年ころです。

973 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 23:31:31 ID:laL+4WPP0

第1は大宮で第2は浦和第3川口で川越は4番辺りだろ。

974 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 23:53:39 ID:UAb0xn6j0

>>971

どうでもいいことだよ。

975 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 00:23:26 ID:Su4Xs4TC0

日光線、無人駅でも、パスねがあった関係上、自動改札あるよな？

976 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 00:28:22 ID:q9XQqyJX0

>>972
詳しくはわからないが、1969年に栃木県で高校総体が開催されたらしい
その時にお立ち寄りかな？

977 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 02:58:25 ID:Kvfq8hd9O

>>975
無人駅はパスネットは使えないんじゃなかったっけ？
改札の所にパスモをタッチするやつがあるだけで、自動改札はないと思うけど。
どうなんでしょうか？

978 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 05:27:05 ID:44HUW1dU0

無人駅に自動改札機は無いよ。
パスモのタッチする機械があるだけ…

979 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 07:20:22 ID:JaUY5CwGO

♀車中止だとさ

980 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 07:26:42 ID:6lTFvzSQO

>>977
有人窓口で無人駅の乗車証明書を渡せば、パスネットで精算できた。

981 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 08:11:32 ID:8e9RgiYBO

次スレは～？

982 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 08:19:48 ID:9hXk7qL50

また半直中止か

983 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 09:14:21 ID:baPRfJ2wO

>>982
中止せずに辛うじて動いてる

984 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 09:17:47 ID:9hXk7qL50

>>983
ありがとうございます。