寝台の終焉★富士はやぶさ★なはにあかつき来ず★33

昔日の隆盛今いずこ。祇園精舎の鐘の声、諸行無常の響きあり。
盛者必衰の理を現して、壇ノ浦に追い込まれてしまった平家の如く、
あるいは鉋でその身を少しずつ削り取られたかの様に、
とうとう４列車２本まで減ってしまった九州寝台特急、
またの名を九州ブルートレイン・九州ブルトレ。

しかし、３週間後の2008年３月14日をもって、
関西発着の「なは・あかつき」は、長年に渡る運行の終了を迎え、
さらに翌2009年の春改正には、九州ブルトレ最後の砦である、
東京発着の「富士・はやぶさ」も、廃止の方向で目下旅客鉄道会社間で調整中との報道が。

このスレは、いよいよ滅亡という終着駅へ走り始めた、
東京関東・京都関西発着の九州寝台特急「富士・はやぶさ」、
「なは・あかつき」について語るスレの33個目です。
消滅の日まで残りあと僅か、春霞の様に急速にその存在を消してゆく、
青き女王の雄姿を、その目に、その脳裏に、その記憶に刻み付けろ！

前スレ
寝台の終焉★富士はやぶさ★なはにあかつき来ず★32
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201967647/

過去スレ・関連スレは>>2-10くらい。

分離したのかよ

過去スレ　その１
さらば寝台★富士はやぶさ★なはにあかつき来ず★31
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199621385/

引導渡された「報道」。ここに九州ブルトレ全廃が。
消えゆく東京駅発ブルトレ 「銀河」来春に引退 2007年11月18日11時02分 朝日新聞（リンク切れ）
http://www.asahi.com/life/update/1117/TKY200711170276.html

記事の詳細 その１

消えゆく東京駅発ブルトレ　「銀河」来春に引退 2007年11月18日11時02分 朝日新聞

　「ブルトレ（ブルートレイン）」の愛称で親しまれてきたＪＲの寝台列車が、
０９年春にも、東京から西へ向かう路線から姿を消す可能性が高まっている。
利用客の減少が主な原因で、ほかの路線も同様の事情を抱えている。
一部の豪華列車を除き、将来的には廃止の方向にあるという。

　ＪＲ各社の複数の関係者によると、０８年３月中旬のダイヤ改定で
消えるブルトレは、京都―熊本間を走る「なは」と京都―長崎を結ぶ
「あかつき」、東京―大阪の「銀河」。また、大阪―青森の「日本海」と
上野―札幌の「北斗星」は、現行の１日２往復から、１往復に減る。
このダイヤ改定は今年１１月中旬に正式決定し、１２月中旬に
発表される予定だ。

　さらに、０９年春のダイヤ改定では、東京―大分の「富士」と
東京―熊本の「はやぶさ」の廃止が、ＪＲ各社の担当課長レベルで合意済み。
これが正式に決まれば、大阪以西を走るブルトレは皆無になり、
東京駅でブルトレは見られなくなる。ブルトレ発祥の地である九州などでは、
地元の反発も予想されるという。

過去スレ その２
さらば寝台★富士はやぶさ★なはへあかつき来ず★30
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196330483/
さよなら九州寝台★富士はやぶさ★なはあかつき★29
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195375558/
寝台★富士・はやぶさ★なは・あかつき★28
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192190205/
寝台★富士・はやぶさ★なは・あかつき★27
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185544675/
寝台★富士・はやぶさ★なは・あかつき★26
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182254075/
寝台特急★富士・はやぶさ★なは・あかつき★25
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179329398/
寝台特急★富士・はやぶさ★なは・あかつき★24
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175519866/
寝台特急★富士・はやぶさ★なは・あかつき★23
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171784429/
寝台特急★富士・はやぶさ★なは・あかつき★22
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167635401/
寝台特急★富士・はやぶさ★なは・あかつき★21
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165895884/
寝台特急★富士・はやぶさ★なは・あかつき★20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163333206/
寝台特急★富士・はやぶさ★なは・あかつき★19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159787982/
寝台特急★富士・はやぶさ★なは・あかつき★18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156764323/
寝台特急★富士・はやぶさ★なは・あかつき★17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153673289/
寝台特急★富士・はやぶさ★なは・あかつき★16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150369839/

>>4の記事の詳細 その２

　新幹線や飛行機、夜行バスに押され、「利用率が低い」のが廃止の最大の
理由で、「車両が老朽化している」「夜間の要員確保が難しい」
などの事情もある。

　ＪＲ東日本の調べでは、ＪＲが発足した８７年のブルトレ利用者数と
比較すると、東京から西へ向かう路線全体の利用者は０５年には
２１％にまで落ち込んでいる。

　例えば、「はやぶさ」は東京駅を午後６時過ぎに出発、熊本駅に着くのは
約１８時間後の翌日正午前。飛行機なら２時間もかからない。

　ブルトレの一般的な定義は、１４系や２４系と呼ばれる青い塗装の寝台車を
機関車が引っ張る特急列車（銀河は急行）。
現在、東京と九州、北海道、大阪と東北などを結ぶ９路線がある。
このほか、電車タイプの寝台特急である「サンライズ出雲・瀬戸」
（東京―出雲市・高松）や、比較的新しい車両の豪華寝台特急である
「トワイライトエクスプレス」（大阪―札幌）や「カシオペア」（上野―札幌）がある。

　ブルトレの歴史は、５６年に営業を始めた東京―博多の「あさかぜ」に始まる。
あさかぜは５８年から冷暖房完備の新型車両に編成を変えて以来、
「走るホテル」と呼ばれて親しまれたが、乗車率が２割台に落ち込み、
０５年春に廃止された。

過去スレ その３
寝台特急★富士・はやぶさ★なは・あかつき★15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146580122/
寝台★富士はやぶさ★なはあかつき★出雲霧消す★14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141576527/
寝台☆富士ぶさ☆なはつき☆出雲霧消す☆13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134737286/
寝台★富士ぶさ★出雲★なはつき★彗星流れ去る★12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125391100/
寝台★富士ぶさ★出雲★なはつき★彗星流れ去る★11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123467771/
寝台★富士はやぶさ★彗星あかつき★なは★出雲★9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116767657/
寝台★富士はやぶさ★彗星あかつき★なは★出雲★7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111932189/
寝台★富士はやぶさ★彗星あかつき★なは★7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109779465/
寝台★富士ぶさ★彗あか★なは★朝風と櫻散る6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109493951/
寝台★富士ぶさ★彗あか★なは★朝風と櫻散る5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106818927/
寝台★富士ぶさ★彗あか★なは★朝風に櫻散る4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101598438/
寝台★さくぶさ★富士★あさかぜ★彗あか★なは3
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096465965/
寝台特急★さくら★はやぶさ★富士★あさかぜ★２
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083639405/
寝台★九州ブルトレ★さくら★はやぶさ★富士★
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070882058/

>>4の記事の詳細　その３

　ＪＲ各社は、関係部署の担当者による通称「ブルトレ会議」で、
ブルトレの将来について検討を進めている。ほかの路線についても、
新幹線の開業時期などに合わせて廃止することを視野に、
検討しているという。

　《ブルートレイン》　青い寝台車を、機関車が引いて走る列車の愛称。
商標権はＪＲ東日本のほか、サンリオやタカラトミーなど数社が持つ。
５６年に運行を始め、松本清張の推理小説「点と線」にも登場する
「あさかぜ」が国内の第１号。７０年代後半にはブームが起き、
小説の舞台に何度も使われたが、新幹線開通に伴って利用は減少、
路線は相次いで廃止された。海外では「世界一豪華」と称される
南アフリカの寝台列車「ザ・ブルートレイン」が有名。

関連スレ 路車板
東京★寝台急行銀河21★大阪
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203458798/
【速報】20年3月改正で特急なは、あかつき他廃止2号
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195294006/
【あさかぜ】富士ぶさ なはつき 廃止【復活】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194867395/
【おおさか東線】3/15ダイヤ改正【夜行削減】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198127873/
【座席車】客車総合スレッド4【寝台車】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201334582/

関連スレ 総合板
寝台特急なは・あかつき引退！？
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1193585656/
☆★寝台列車の今後を考え妄想する Part23★☆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1193052270/
☆★寝台列車の衰退と今後を考える Part25★☆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1202729452/
☆★次世代寝台列車を現実的に構想する★☆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1196500163/

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　 　 　／━━━-┬ヽ=@=/＼　ﾋﾟｨｨｨｨｨｨｨｲｲｲｲｲ！
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　 　 └──ヽ(´Д`;）ノ　　ああああああ〜ッ！！
　　 　　　／ （＿＿＿）　　＼　　客車じゃない、あかつきに乗りたかったよ〜〜！！！
　 　　　／　 ｜　　　｜　　　　＼
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>>1

スレ立て乙

【速報】20年3月改正で特急なは、あかつき他廃止2号
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195294006/


【あさかぜ】富士ぶさ なはつき 廃止【復活】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194867395/

こっちも使ってやってください。

中二病丸出しのスレタイ
何とかならなかったのか

誰か真面目にスレタイ付けて立ててください。
なは・つきは最後なんだから。
俺は外出先からだから無理。ｽﾏｿ

【09春まで？】富士・はやぶさ　スレ33【東京-九州】
↑ここからはこのスレタイになります。

↓なはつきの人はこちらに移動してください。
【〜08/03/14】寝台特急 なは・あかつき　スレ33
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203670448/

>>1
乙

２レ ＥＦ６６-４６ 岡山３分遅れ

>>14
これからが廃止祭り本番だから、あとスレ４つくらい行くと思う。
それまでに誰かが変じゃないスレタイにしてくれるのを期待する。

>>13

こんなレス↓もあったけど華麗にスルーでした。



996 名前：名無し野電車区 投稿日：2008/02/22(金) 17:37:08 ID:wEdPbJae0

寝台の終焉★富士はやぶさ★なはつき★33


の方が厨臭くなくていいと思う。

真夜中の規制

下り・なは、あかつき乗車中。只今、定刻に下関に着きました。

タイトルもいい加減にして欲しいが>>1の本文がキモイ。
本当にやめてもらいたいものだ。

グダグダ文句言う暇あったら、てめぇでスレ立てればいい話。

>>23
おーい、>>1をセンスがあると思い込んでたのに叩かれまくってるからって動揺するなよｗ

２レ ４６号機 三島−函南定通

久しぶりに来てみれば、何だよまたこのスレタイなのかよ・・・
勘弁して欲しいわ

>>26
そもそも「寝台の終焉」は変だよな。
2009年3月以降もブルトレは残るんだから。

>>26
なら、おまいがｽﾚ立てすれば

なぜ九州の寝台特急は北海道みたいに豪華路線にしない

>>27
正しくは「九州寝台の終焉」だよな。

>>29
束、倒壊、酉、吸収の4社とも、新造車両を作る金を出したくない、そしてヤル気がないｗｗｗ

やる気がないとは失礼だぞ。
やめたいんだよ。

>>1（=>>23=>>28？）の感性は官能小説を書いてれば評価されそうｗ

青き女王か・・確かに勘弁して欲しい
まあでもそもそもC57の事を貴婦人といい出した奴が元凶だしなあ

>>29
北海道は豪華カニ食い旅行という気がするが、九州は何かある？

東海道、東京口は強風でダイヤ乱れてるみたい。
本日の下り１レは定刻発車できるかな？

>>35
博多長浜ラーメン替え玉しまくりんぐｗ

>>29
その北すら札サウのオロハネ・オロネが3月中に全車解体される
北斗星用は北が19両、東が夢空間含む34両が廃車予定
RMより

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080223-00000938-san-soci

>>35
かしわ食いまくりｗ
つか九州は何でもうまいと言うイメージあるなあ

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　∧∧　||
　　　　　　　　( ﾟдﾟ) ||　ｷﾓｲ...
　　　　　　　　/　 づΦ

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

　　　　　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　 | 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　 |＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　 　　∧＿∧ ||
　　　　-=≡（　´∀｀）||　ｷﾓｲ...
　　　　-=≡（　つ　　つ
　　　　-=≡人　 Ｙ´
　　　　-=≡し （＿）

　　　　　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　 | 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　 |＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 　　 　　 ／⌒ヽ||　♪
　　　　　　　　（^ω^　||　ｷﾓｲ...♪
　　　　　♪　 /　　づΦ♪

１レ ４６号機 三島駅定通

しばらくしたら２８５系サンライズのような車両で臨時で九州行きが予想できる
サンライズあさかぜとか出てくるかもね

今頃、>>1のスレタイと本文のオリジナル書いた痛い厨クンは恥ずかしくなって頭を抱え込んで悶絶してそうwww
今後、ブルトレのことを考える度に甦るトラウマになるかもなwww

そもそも>>1のスレタイや本文考えた奴は夜行に対して妙なロマンｗを持ち過ぎ。
俺も小さい頃からのブルトレヲタ兼利用者だし思い入れはあるが、いろんな人が見てる場でああいう妄想を公開する奴の神経は理解しがたい。

北斗星の個室は、Bでも定員が少な過ぎじゃね？

１の本文の原型は30本目のスレからですね

さらば寝台★富士はやぶさ★なはへあかつき来ず★30
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196330483/

朝風に櫻散る
彗星流れ去る

などと違って、なは、あかつき、富士、はやぶさでは良いスレタイは作れそうにないですね・・・

>>35
福岡・・・とんこつラーメン、もつ鍋、土産は明太子と本家ひよこ、など。
熊本・・・観光地は阿蘇に熊本城などで、食い物は馬刺し、熊本ラーメン、球磨焼酎、高菜にからし蓮根、など。
長崎・・・チャンポン、カステラ、からすみなど、観光地は皆知ってるだろ。
大分・・・温泉、かぼす、関サバ、関アジ、ふぐ料理など。
宮崎・・・なんと言ってもあの青い海、地鶏に日向夏など、そして東国原知事。
鹿児島・・・桜島、指宿、霧島等の温泉地、黒豚、かるかん、芋焼酎、黒酢、天文館むじゃきの白熊（かき氷）など。
佐賀・・・知らん。

>>47
何だ、あのアスペルガー気味のコテが書いた文章だったのか
道理でwww

１レと2レは現在定時運行中?
愛知西あたりから山口まで雪のような気がするんだが…

上りなは・あかつき、17分遅れて下関出ました。
かまは、6648

>51
日を追う毎に遅れてるような気がするんだけど・・・

お天気のせいでなければヲタなのか？

こんな大荒れの日に何を言ってるやら…
日本海縦貫の夜行はみんなウヤだってのに。

>>1
相変わらず痛いヤシが多いな。
去年初めて九州から埼玉の鉄道博物館に行ったけど、
東日本の鉄ヲタは精神異常者みたいに独り言をブツブツ言うやつが
多くて気持ち悪かった。
「○○系はね、×××という車両でね！！・・・」って
誰も聞いちゃいないし、本人の近くに友人がいるわけでもないのに
一人で力説。あれは見ていて痛々しかった。

>>52-53
あかつきに載ってるのだが、まず長崎線内で遅れていた下りかもめとの行き違いで7分ほど遅れた。　
その後は、下関まで寝てしまって気付いたら遅れ拡大。
ただ、雪は降ってたらしい

今日のみやこの車掌は相当いらついてるみたいだな。　歯を磨きに行こうとしただけで、「深夜の車内移動は困るので、お早い目にお休みください」って言われた。
例え満席でも全盛期の乗車数に比べたら微々たるもんなのに、それだけヲタの常識が無いってことか…
車掌も大変だな。

>>56
そりゃ盗っ人が沢山乗ってますからw
銀河の件が伝わっているからピリピリしてるよ。

>>57
銀河の件って？

もしかして方向幕の件？

銚子と同じ奴だったりして

しかし方向幕盗んでどうするんだあ…オークション出したら足付くのにねぇ、それとも部品買ってくれる交〇会に売るのか盗品を？

あれだろ、ピカソやゴッホの名画を盗んだのはいいが、
有名作過ぎて買い手が付かず、
結局公園のゴミ箱とかに捨ててくバカな窃盗犯www
あれと一緒

1レは定刻ですか？

はやぶさ富士関ヶ原を越え、雪を舞上げ快走中。

東北夜行みたいなことになっていて、おそらく機関車は雪まみれだろう。

あ、>>64は上りの話です。

>>64
すると２レは遅れてるのですか？
釜番も出来れば教えてください。

32ﾚですが、こちらは雪のため姫路を手前にして徐行したり停車したりしています。
本日は倉敷から時刻変更で京都に着く時間は通常よりゆっくりですが、それでもプラス30、40分遅れです。

32ﾚ、30分以上同じとこに停まっています。
車掌によると網干手前だそうですが、これから各駅でさらなる遅延が見込まれるそうです。

雪のため防府のあたりから徐々に遅れはじめ、
浜松で25分遅れになってます。

もう雪の区間では無いけど、ズルズルと遅れが拡大するらしく、
熱海には9時22分到着予定(定時は8時34分着)とのこと。

釜はごめんなさい、わかりません。

1レ、ほぼ定刻です

盗り鉄ってクズ中のクズだな
生きてる価値無いから死ねばいい

今動きましたが20秒ほどで再度停車

>>70
サンクスです！
もし乗車中で面倒でなければ教えて欲しいんですが・・
はやぶさ・富士それぞれ最後尾（6・12号車）はスハネフ14？15？
ちとバック撮り狙ってまつ。

32レ、今どこですか。

>>74
姫路の手前。
なにがなんでも振替にはしないみたいだな。

２時間以上延着決定。
新幹線振替しないと払戻になるよ。

2時間少々の遅れ。岡山から姫路までのウテシさんお疲れ様でしたね。

>>75
レスありがとうございました。

2ﾚは今どちらにいらっしゃいますか?

姫路発車したのか？
乗車のみなさんお疲れさまです

なはつき、先ほど魚住通過

2時間遅れ＝払い戻し＝指定券没収だけ、どどうするの？。

当方は個室利用だから、払い戻しはしない予定。
長く乗れたし、最後だからね

実況の方、お疲れ様です。
ちなみに上り東京到着の見込みとかわかりますか？

2ﾚたった今小田原通過。
東京着は11時くらいか

32ﾚ、大阪9番のりば

下りはやぶさは先程博多を発車。

はやぶさ富士上り、大船の手前でノロノロ状態。

東京到着は11時10分を予定とのこと。

上りなはつき、あと5分ほどで京都到着

無事に京都に着きました。今日の京都到着所定が8時20分着だったので、約2時間20分遅れでした。

>>姫路？以東で32レから降りた人all
特急券払戻おめ。

>>48
かしわのカラアゲを入れない奴は素人
商店街とか現地の町並み歩いたことないだろ？

上りはやぶさ富士、横浜の手前で10分以上停止中。
相鉄に抜かれまくり。

東海道線に何か起きてる？

写真撮ろうと2時間20分待ってたけどこなかった俺って…

運が恐ろしく尽きてるようだorz

寝坊してorzしてスレ見たら>>69の書き込み！
お陰でビデオ回せますた
>>69ありがと〜

束列車運行情報サービスよりコピペ

2008年2月24日10時56分 配信
東海道線は、川崎〜横浜駅間での沿線火災の影響で、上下線で運転を見合わせています。

こりゃ、いつ東京（品川）に着くのやら。

同じく>>69に感謝！
お陰で無事捕獲できました。

>>92

ごめ、>>48書いたの俺なんだけど、福岡生まれの福岡育ちで福岡在住・・・
から揚げなんて名物になるんか？
あくまで他地方の人向けに簡単に書いただけなんで勘弁してくれ。

東海道線１０時５６分川崎−横浜間沿線火災のため運転中止

今俺新子安で富士ぶさ待ってるけど2レ今何処??

てかくそさみぃ…。

沿線火災．．．

車内放送では運転再開見込みたたず、急ぐ人は横須賀線に乗れとのこと。

エリア外での雪や事故で車掌も大変だ

上りはやぶさ富士、横浜駅6番線で足止め中

>>94
4時間待った挙句被られた俺は・・・

>>103
この寒い中4時間待ってたとは生還をお祝い申し上げます

鶴見付近枯れ芝葛西って話だよ。
葛西じゃねぇよな火災w

川崎-鶴見間線路際の枯れ草が萌えているため運転中止
京浜急行は新子安付近で強風で飛んできたトタン板が上り電車にぶつかったため運転中止。
横須賀線強風のため間引き運転中。

再開見込みは12時丁度付近とのこと。

上りはやぶさ富士、依然横浜で停止中。

となりの東海道線が横須賀線経由で発車したのに、こっちは放置．．．
12時ころ再開の見込みだと。

夜行列車がいかに冷遇されているか痛感した(泣)

>>98
隣の県の名物ぐらい知っとけww

佐賀・・・和菓子、海苔

こりゃ抗議しなきゃな。
特急料金払っているのに普通電車を先に行かせるとは何事だと。
ま、乗ってるヲタ君達は逆に満足してると思うけどねw

いや須賀線にも須賀線の列車が走ってんだから…
スジに余裕ないし。
つか傷心が120でカッ飛ぶとこにブルトレは入れないだろ。
冷遇も糞もない。

連続で悪い
2レ上本線だろ？
須賀線には上一番でなきゃたしか出れないだろ。
そんなんもあって放置は仕方ない。

だからだめなんだよ

更に田町〜浜松町で支障物撤去で抑止。。。

>>111
横須賀線は現在７割程度の間引き運転です。
横須賀線には貨物列車も走っています。
ブルトレ１本くらいは走れます。

>>115
定期スジならな。
臨スジ、こと突発的な臨スジなんか無理。
3086レも遅れたら30分遅れ60分遅れの仮スジが入ってるから遅れても何とかなってる。
周りが遅れてるときには貨物も入れない。
つか横浜上本から須賀に出れないってのは読んでもらえた？

高い
遅い
ボロい
車内サービスほぼ０

廃止して当然

東海道線普通が横須賀線経由で動くので、
上りはやぶさ富士から脱落しました。

確かにJR西の車掌が指令に対して横須賀線経由を交渉する、
のを期待するというのは酷な話です。

>>116
うん。
最終行読んだよ。

富士ぶさは只今横浜を発車しました。

2レ　横浜を発車したよ

撮り鉄さん、がんばれ

火事は鶴見川過ぎたところの空き地で遭ったみたいです。通りかかった際は現場検証中でした。

火事は鶴見川過ぎたところの川崎側の空き地で遭ったみたいです。通りかかった際は現場検証中でした。

てか、横浜5〜8番線全てからスカに入れるぞ
信号関係が対応しているかはわからんが

横須賀線の車中から沿線火災の現場を確認しました。
現場は鶴見川鉄橋を渡った川崎市側、ちょうど横須賀線が高架を上がり始め、
東海道線と別れる地点のデルタ状の地帯が現場です。
あの枯草がなくなれば、鉄橋の手前で足の長いゲバを使う撮り鉄さんは大喜びだろう。
ゆるやかに左カーブをとる列車が撮れるからな。
しかし火の気のない場所ゆえに、なんかイヤな感じだよ。

品川只今到着。もちろん打ち切りです。

品川打ち切りって良く聴くけど、その場合、平身低頭で車掌がお詫びしてくれるの？
それとも、車内放送一つで終わり？

ついでに、特急料金払い戻しってあるの？

ところで、はやぶさ富士は混んでるのかい？

杵築の先の土手に登って1レ富士を撮ろうとしてた奴、ホイッスル鳴らされてたな。
ありゃ線路に近付き過ぎだよ。

来月の改正で富士ぶさの牽引機がEF66からEF65PFに変わるってガセネタ流した奴誰？
EF66牽引のブルトレも見納めかと思って焦って撮りまくって疲れたよw

どっちにしろあと1年でEF66牽引のブルトレも見納め

>>130
遅かれ早かれ無くなるから今のうち撮っとけ

銀河が消えたらEF65牽引のブルとレは全廃か

>>133
超短距離の上、非営業の運用だけど、田町〜東京の牽引機はどうなんだろ？
EF65のままか、それとも銀河のように東京で機回しが出来るダイヤにして、
EF66で済ましちゃうんだろうか？

こればっかりは、改正後実際に見てみないと分からなさそうですな。

>>109
亀レスですまんが、佐賀は和菓子ってまた大雑把ですね。
和菓子で有名だとはしらなんだ・・・
海苔は佐賀に限らず有明海に面した地域が有名な名産地となっているだろ？

しかし佐賀の名物って「これだ！」って物は・・・
小城羊羹と丸ぼうろ、松露饅頭に呼子の活ヤリイカくらいか？
まぁなんと言っても有田、唐津、伊万里の焼き物が一番かな・・・

「探してください佐賀県を」ってキャッチコピーがあったくらいだから、それだけ佐賀県に関しての認知度は低いんだろうな。

スレチなんでこの辺で。

なんだ65PF説はデマですかい。

しかし本日、横浜8番線で足止め食ってた2レ、
見世物パンダ状態でウテシの人、乙でした。

>>135
どうしてネット検索だけでカキコするのかね。

現地行って味わってくるという選択はないのか？

>>137
全て自分の舌で味わった物しか書いてませんが何か？

>>48と>>98を書いたのが俺なんだが、>>35への返信に>>48を書いたまでよ。
ここで「かしわのから揚げ」なんて書いたとしてもピンとこないだろ？
だからググれば分かるようなことをあえて書いたの。

もうこんな話題でスレ進めるのも嫌だからこれで終わりにするわ。

あいかわらず福岡人の佐賀軽視は酷いな。
佐賀だけ何も知らんとは奢り・高慢・わざと以外の何者でもなし。
あ〜いやだいやだ、性格悪すぎ。
だんご汁・やせうまを外された県民も納得行ってないぞ。

by大分県人

呼子の烏賊は宗像沖で採れている。
佐賀名物ならブラックモンブランだろ。

>>139
あっ、おまえとり天も忘れてやがるな。
とり天・だんご汁・やせうま・吉野の鳥めしｗ・・・庶民的なものを抜かすんやけ、いいご身分ですなｗ

この前テレビで、福岡出身の宮崎哲弥が日本の地理は弱くて、
頭の中の地図で福岡と長崎が繋がってる時があるって言ってた。
福岡出身の知識人でもそんな感じなのかとビックリした。

佐賀が薄味過ぎるんじゃね？

県庁所在地の佐賀市と福岡市は隣接するようにはなったがな

さっきｽｶ線で下り富士ぶさと併走。
ソロに乗客４人、Ｂ開放３両は乗客１人でした。
擁護しようがないっす。

佐賀の名物ははなわとがばいばあちゃんだろ

>>146
よく覗いて見たかい？
ヲタが隠れてなかった？

富士ぶさ廃止12ヶ月前から、カウントダウンの記念券発売。
毎月絵柄を変えて、最終の１ヶ月は鹿児島中央までフルレンジ運転(富士は隔日になるかw)。
最後の九州特急に、ヲタの惜しみない献金が搾り取られる。
美しいじゃないかw

>>149
鹿児島行くのは富士？はやぶさ？

乗りたいけど時間が無い金が無いって奴も多いだろう

２レ ４９号機 三島−函南定通

上り富士ぶさ、横浜定時。
横浜で『リゾート踊り子』って看板付けた、
伊豆急の茶色いのと並んでました。
茶色いのが８番線。

富士見れば　彗星流るるあかつきの空に　はやぶさ舞いてさくら舞い散る　せんだ！　みつお！　なは　なは！

字余り・・・

寝台特急なはって実はすごいんだぜ！
青函トンネル開通の日に、【特急なは　西鹿児島】表示で
青い客車が函館駅に現れたのをテレビで見た。
ムムム、西鹿児島から函館まで逝ってしまうなんて、
やはりタダ者ではないな・・・。

東京駅で写真撮ってるヲタに混ざって何もしないで「さみ〜〜」とか独り言いい
ながらフラフラしてるキモイ椰子は何者！？
ハッキリ言って邪魔なんだが。。。

>>154
九州ブルートレインなら、みずほ　あさかぜ　を忘れてる。

佐賀は食べ物よりも陶器だろ。あとは吉野ヶ里遺跡か

あさかぜに　なびくみずほに　はやぶさ飛び　さくら待たるる　富士の秋かな

>>159

（・∀・）イイ!!

３月ダイヤ改正から１レの東京入線時刻が１７時２１分になるね。
今日発売のＪＴＢ時刻表３月号より。

佐賀の名物は、鉄ヲタ的にも、２ちゃん的にも




田



代

>>161 発車時間は今と変わらず？

>>161
東京駅の入線が早まったので、田町〜東京もＥＦ６６牽引になるのでは。
これだけ時間あれば、機回しの時間がとれますね。

>>115
悪い
やっと出てきた資料見たら場内からと本線出発と上り一番からも出れた。
ただ出れても前出の理由でスジはとらないと思われ。
昔の赤スジガンガン引ける人がいればやるだろうが
ATOSにまかせっきりのボンクラ指令にはたぶんできない。

>>164
夕方にそんなゆとりあるかなあ？

>>166
東海道普電は主に７、８番ホームでさばいてる、９、１０番にも入るけど、この時間帯
みた限りでは出来そう。

>>161
40分もあるのか。
カシオペアと同じぐらい。
銀河のように、廃止が近くなると入線時間が早くなるのね･･･

田町→東京…推進運転？なわけないか…

>>159良いね〜♪

字数的には

あさかぜに　みずほたなびく　富士の秋
さくら恋しや　はやぶさの舞

なんてどう？

>>170
素晴らしいです、私のよりも断然良いです

いつの季節の歌だ

個人的には「ムーンライトえちご」などは芭蕉の俳句にちなんで
列車名を「天の川」としても良いのではないかとも思います

>>172
秋の朝、富士を望む田園という設定

分からないかな、低脳

>>174
隼は冬だからな・・・

入線時刻だいぶ早くなるのね
長距離列車は出発前に長く止まっていてくれると
乗る人間としてはうれしい・・・乗車前から雰囲気に浸れるというか

たまにしか乗れんけど

入線が早い→機回し有りっていうことなのではないかと。憶測ですが。

>>174
さくらは春だよね

3月7日のはやぶさ満席だった。一体何が起きたんだ

おそらく機廻しありでしょう。
｢銀河｣廃止後わざわざ別のカマ仕立てないでしょう。
時刻表見ると普通列車は７・８番線発着ばかりだし
９番線に入る列車は土・休日運転の１７１６着の踊り子１１４号と
１７４４着の定期踊り子１１６号のみ。
おそらく踊り子１１６号到着前に機廻しするのでは？
あくまで推測。

まぁ今まで入線から発車まで１０分ちょっとしかなかったから
乗車してから一旦ホームへ出てゆっくり買い物も出来るし
いいんじゃないかな？
ちなみに発車時刻は今まで通り１８０３発。

東日本が進めるデジタル無線化 … デジタル無線化にしたら ＥＦ６６って東海道に入れないよな？そしていつから開始される？

>>179
昔、東京発の往復割引切符がまだあった頃、下りだけ「さくら」で下段が取れなかったことがあって、
乗ったら開放B寝台は満席状態。
「何かあるんですか？」って聞いてみたら、某宗教団体の地方大会って言われた。
そんなんじゃないのかな？

ちなみに、上りは乗った１両には２人だけでした。ｗ

改正後には葬式、懐古スレと現状の本スレ?に収斂されるだろうけど････

>>181 プレスぐらい見ろ

とりあえず185系ゲット。

>>181
だから改正後からPF牽引になるんジャマイカ…

>>173
昔は急行天の川だったなあ

>>181
デジタル無線はまだ先じゃね？貨物の６６もデジタル非搭載まだあるからね。
SRCだって搭載してないし・・。デジタルに移行する頃はもう廃止されてるよｗ

日食による、さよなら「あかつき、なは」の記念グッズまだ〜。？

本日の上り２レ牽引機は66-45号機ですかね？
目撃情報ありましたらお願いします。

>>181>>186>>188
プレスによれば、
東海道線は３号線区なので、2008年度末までに導入されるみたい。
ぎりぎり未設置でも大丈夫ですな。

>>178
だから、
秋の朝、富士を望む田園で、桜を思い浮かべる

>>179
>>182
手かざしさんの宗教団体とよくご一緒するよ
普通のおばさん達の集団で、よくミカンとかもらう
仲良くなって、手をかざしてくれたこともあるw

名古屋で早朝下車して中央本線に乗り換えるらしい登山団体はマナー最悪
酒盛りするし、早朝から大騒ぎする
糞山男は氏ねと言いたい

現在走行中の熊本行き「はやぶさ」のＢ個室ソロは満室らしい。
やはり個室は人気なんだな。

42ﾚ→2ﾚ乗車中
ED76-91 EF81-410 EF66-45　１２号車はｽﾊﾈﾌ14 11 　
上りもソロ満席です。12、11号車は五割　10号車は１人！
ほぼ定刻。

もうあと廿日あまりか

>>159
>>170
ポエマ-だねｗ
スレタイがスレタイだけに痛いのが湧いてくるわ
正直、寒気がした

今更蒸し返すあんたに寒気がしたよ

32レの関門カマを見落とした！
知ってる方お願いします。

なはの転売は比較的少ないが、あかつきの転売はひどいな。
皆さん、違反申告お願いいたします。

改正で長崎からブルトレが消滅するからなー　

列番が岡山から２ﾚから9002ﾚになる場合って何ですかね？
ダイヤは通常だったんですが。。。

>>202
いつの話し？

>>202
それは廃止列車が最終発車日を越す場合だよ。
改正日に出発した場合、翌日改正後はその列車はダイヤからない事になってるから、臨時扱いになる。2ﾚの場合は岡山あたりで日を越すからか？
ていうか何故9002ﾚになるか分からんが…

いや改正を跨ぐ時なら基本的に始発駅から列番台が9000になる。
>>202はいつの話をしているのかが問題だがおそらく北方貨物経由の時の話ではないか？
岡山→米原のみ列番が変わるし。

3〜4日前の時変がかかった時のでは？
たしか時刻表に載ってたよ

>>202-206
昨晩（２６日発）。
岡山から急に列番が変わり、姫路発車時も9002ﾚ。その後就寝。
翌朝（２７日）浜松〜横浜は元（２ﾚ）に戻ってますた。

大阪駅工事の為
尼崎に運転停車〜北方貨物経由〜吹田信号場〜東海道線の時9002レに列番変更

【沖縄】寝台列車『なは』存続を　那覇市議会が決議2/27 17:51 更新

『なは』を走らせ続けてほしい！市議会の願いです。寝台特急列車『なは』は、沖縄の本土復帰を前に県内の新聞社が
『沖縄の名前の列車を走らせよう』と運動を展開。集まった５２００点あまりの中から旧国鉄が採用しました。
しかしＪＲ九州は、来月１４日の運行を最後に廃止することをすでに決めています。那覇の市議会議員は「（旧国鉄が）早期の
本土復帰を願う当時の沖縄県民の思い最終決定した」「歴史ある特急列車『なは』の復活を見出していただきたい」と強く訴えました。
市議会は、この決議文を２８日、ＪＲ九州に送ります。

ttp://www.kbc.co.jp/news/index.html?newsno=13&mode=kbc

>>209
なぜ今更？と思わずにはいられない。

「なは」の名前を冠した特急をまた作ってくれ
って事？
ブルトレのなはを残して欲しいわけでは無さそうだけど

あくまで九州特急の愛称として、ということだね。
俺も内容よく読んでなかったスマソ。

沖縄モノレールに付ければいいんじゃね?

>>213
それだ。

空港快速「なは」だな

新大阪〜鹿児島中央間を走る新幹線に「なは」……　

な訳ないかｗ

「つぱめ」の相方として「はやぶさ」になってしまう悪寒…

>>216
俺も「はやぶさ」は新幹線に使われるんじゃないかと何故か思ってる

忘れ去られるよりは特急なり快速なり名前が残ってくれた方がマシだと思ってる俺は異端？

「はやぶさ」｢富士｣は東海が使いたいんじゃないか？

リニア？

>>216
現実の隼は燕の天敵のような…

>>209
今さら運動しても遅いよな

一部を除き、寝台列車は旧国鉄車両が主(料金も高いまま)
ＪＲの寝台列車運行のやる気の無さが伝わって来る
夜間移動の需要はあると思うのだが

102ﾚいま何分遅れ〜？

>>223　銀河スレへ逝け！

２２１さんに同感。今さら言っても遅すぎるよな。

変なスレタイもたいてい見慣れてくるもんだが、このスレだけはいつまで経っても変だ

本日１レ、約10分の遅れ。

>>227
富士の最後尾に赤いほっぺがついてるらしいね。
後撃ち狙ってる人気を付けて。

>>217
確かに隼は燕の天敵だが
飛行速度も隼の方が速いし
こちらも800よりN800の方が速いから別にイイと思う。

因みに旧帝國陸軍に隼と飛燕という戦闘機があったが
性能、速度、武装は飛燕が上回り
航続距離は隼が上回っていた。
何か今と似ている。

>>228
今日のは付いてなかったと思う。今日はスハネフ14。明日から注意して見てみます。
今は牽引機交代ｳｿ・ﾎﾝﾄ?騒動で前のみの撮影してるもので…
念のために3/14までは前から〜

で、結局どっちなんだろ?
では仕事へ行ってきますﾉｼ

やる気がないから廃止になったとかいう奴は、経済原理が
わからない人なんだよな

明日乗るage

E217が先行してきた
富士はや遅れ
いまどこ？

富士ぶさのソロ２００５の外壁はなんでボロボロなの？
悲しくなった・・・

1ﾚ 平塚通過

2ﾚ藤沢通過

秋引退の新幹線「０系」、思い出の「白地に青」に
ttp://www.asahi.com/national/update/0228/OSK200802270100.html

こ、これは！
来年の富士・はやぶさの葬式撮影厨を、秋に分散させるＪＲのいい作戦だ　ｗ

横浜駅を44分頃に発車しました。それにしても最近はよく遅れますね。

優先の現実

高速貨物AB＞＞＞ブルトレ

今、大阪だが熊本に移動してなはに乗ってくる
今日はすいてるらしい

>>215
案外本当に「なは」になったりして。。。区間としても申し分ないし。

>>230
富士ぶさ牽引機のEF65PF化はガセだよ、今月のRMにも「牽引機はEF66のまま」
って出ていた。
デジタル無線化とか言ってガセネタ流してる奴、いい加減にしとけよ、この
話を本気にして浮かれてた馬鹿な知り合いがいる。

ガセにしろ本当にしろEF65、EF66牽引のブルトレはあと1年で消滅する。
直流機牽引は辛うじてEF64が残るのみ

調子踏切って定員何人ぐらい？
あと最近は撮影者どれぐらい？

長崎付近であかつき撮影出来る場所ある？

肥前古賀の鉄橋（コンクリ橋）が割とメジャーだが
さくら末期に比べたらかなり手前の木が伸びてる。

去年、リアルでレイプ軍団を見たｗ

>>228

赤いほっぺって何??

反射板??

>>246
あそこはもう駄目だよ。ロープ張られた。立入禁止だって。

http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou28224.jpg.html
見るに忍びないんで、ロゴを修正しておいた。

>>249
www

あさって土曜発あかつき大阪→小倉乗ります。
かれこれ10数回目かな…

本命レガート、次に開放Ｂ希望だったが既に満席、ソロをゲット。
最後だからＢ寝台に未練あるけど変なのいるだろうからソロで良いのかも…とにかく楽しみだ。

>>249
ﾋﾄﾞｽww

>>251
意外なもんだな、ソロの方があいてるなんて。

2レ新山口定通
反射板はﾌｧｲﾝﾀﾞｰ覗いたままだったから解らなかったorz

>>253
今日のカマは何号機ですか？

確か49号機だったと思います。
66がホームから出た所に止まってしまったので、真っ暗で再度の確認出来ず。
間違ってたらｽﾏｿ。

今日の上りなは・あかつき
ｵﾊ14-30?
9 ｽﾊﾈﾌ15-7
8 ｵﾊﾈ15-353
7 ｵﾊﾈ14-302
6 ｵﾛﾈ14-?
5 ｽﾊﾈﾌ15-16
4 ｵﾊﾈﾌ25-2106
3 ｽﾊﾈﾌ25-2124
2 ｵﾊﾈ25-14214
1 ｵﾊﾈﾌ25-156
電　ｶﾆ?

詳しくは後程。

なは・あかつき
下関から66-48

上りなは乗ってます
デュエット3号室の電子キーが壊れてたので今は代替の部屋です
ですが、この部屋も鍵が掛かりにくい…汗
博多と門鉄の人が奮闘してくれたお陰で一応直りました
もうガタが来てるのかなぁ

>>247
おてもやん

>>258
2週間もしたらあぼ〜んするやつだからちゃんと手入れしてないと思われ

>>258
デュエットは昔から鍵がかかりにくいんですよね。
それこそまだまだ西鹿児島発着で改造したての頃から。

須磨、撮り鉄２人確認

長崎行きのレガートシートに乗っているんだが
無事に鳥栖であかつきが切り離されますた
なはとの連結面は鉄ｦﾀホイホイw

今日は熊本か長崎のTV局の追跡取材が入っている模様

JR西日本の広報が添乗していたよ

そう言えば下関からやかましい親父達が
レガートシートのミニロビーに乗り込んで博多で降りていったが
あの人達は特急券買っているのか？

個室にはさんである「後ほど車掌が…」という紙は今ははさむのを止めたらしい。
ただ、みやこのレチに切符にチケッターの判子を押してもらおうと頼んだらレチの名前と列車番号、チケッター入りでくれた。

なは・あかつき、無事に我が故郷、京都に着きました。
俺は大学生なので春休みだが、平日に中学生、高校生くらいの子がうろうろしているのはなぜ？？

>>265
あの紙今は入れてないの？
今月15日に乗ったときは挟んであったけどな・・・

>>265
以前、漏れが富士のBソロに乗ったときは、冷水器の紙コップが挟んであった。
紙コップといっても、未使用のぺったんこに畳まれた状態のやつね。

部屋の中に入った後も、わざとその紙コップを挟んだままにしておいたのだが、
後できちんと改札に来た。ww

>>268
冷水器の紙コップのアレ、国鉄時代に「あさかぜ４号」のＡ個室に乗った時、下関車掌区の車掌長さんから教えてもらったよ。

藤沢〜平塚でＪＲ無線を傍受して大きい三脚をたてているお兄さん、今年の貨物時刻表も採用ですか？　

そういえば松田巧さんひとの写真が朝日新聞１面に先週載ってたが。

日本語でおk

最終日はこんな光景が繰り広げられるのかな？

長崎駅
[長崎新聞社]さようなら寝台特急さくら
http://www.nagasaki-np.co.jp/kankou/douga/40/index.html

東京駅
http://junya-homepage.web.infoseek.co.jp/20050227tokyostation.html
http://www.asahi.com/edu/nie/kiji/kiji/TKY200503040159.html

年々最終日参加者はゆとり世代も加わってｷﾁｶﾞｲ化してる。
銀河厨もそろそろかな。
マナーを守らない奴に対して何らかの規制が必要かもね。
富士・はやぶさの時はこういった連中は排除してほしいが。

ていうか出雲とかもそうだけど最終日に東京駅とか行く意味わからん。
撮れる訳無いじゃん

>>274
俺が見た印象だと、奴らはただバカ騒ぎがしたいだけにしか見えない。

来週土曜日のはやぶさか富士のシンデラ取れますかねえ？

誰か情報知りませんか？

>>276
みどりの窓口詣でをしない奴に取れるわけがない。

>>277
お前の様な奴に答えは聞いてない

>>272
長崎駅の乗客、普通のサラリーマンが映ってるね。
あの人は、たまたま切符が手に入ってしまったのかな？

>>278
残念ながら277が正しい。駅窓にいくか空席案内で問い合わせしてみ。

>>278
それが人に物を頼む態度かｗ
随分と態度がでかい奴だな。

>>279
最終日の当日にはは空席あったからな。
最終あさかぜの撮影後、広島から京都まで最終のさくらに乗ったが、広島で当日夕方、下段取れたしな。
オクで買わなくても当日には必ず空席がでるよね。オクで買う奴は苦労を知らない金持ちだな。
まぁ、なはの下り最終日持ってるが希望は銀河なので、キャン待ちひっかかったらすぐ解放します。

今、富士の大分行きに乗っているのですが、上りのはやぶさ富士・なはあかつき・銀河ってどこらへんですれ違いますか？
誰か教えて下さい！

>>273
頭の中に厨なんて言葉が詰まってるおまえさんは
最終日とか関係なく世間から排除されてしかるべき。

>>283

山陽本線・加古川駅付近で離合。
時刻は0204頃です。

連投ｽﾏﾝ

加古川で離合するのは富士ぶさ同士。

なはつきはもうヲタ専用？

今、岡山で下り見たけど９割形ヲタだった。

凄そうだな。
くれぐれもフラッシュ馬鹿が出ないことを願う。

岡山から富士A個室乗車
広さはサンライズの半分ぐらいか。

ふじぶさのＡ個は洗面が付いただけで、シャワーやオーディオ設備も無い。
Ｂ個ソロはあかつきなどより部屋も広く開放と同等の料金で、お得感。

俺なら個室を選ぶなら迷わずぶじぶさはソロだけどな。

>>282
オレは最終下り銀河持ってて、最終上りあかつきをキャン待ちなんだわ。
時刻表３月号買った人に聞きたいんだけど、「九州往復きっぷ」に、まだB寝台利用の設定ある？
〈片道B寝台、片道在来・新幹線〉、〈往復在来・新幹線〉の設定は残ってても〈往復B寝台〉は出来ないから設定は無いよね？

>>291
差が出るのは天井の高さだよな。160cm以上ならあれはキツい
閉所恐怖症の人は敬遠した方がいいと思ふ

>>291
しゃーないでしょ
個室ってだけで珍しい昭和の設計なんだから。
あと洗面台が邪魔で窓に近付けないのも入れてくれw
Aはロネだからグリーン扱い
通行税やらなんやらでふっかけることができるが
ソロ、デュエットはあくまで「B」ハネなんで個室でありながらあくまで普通車
だからふっかけることができないのよ。
たしか運賃規定で決ってなかったかな？

>>292
そのとおり！
京都・大阪往復割引切符は15日から、
九州往復割引切符は９日からそうなる。

通行税でふっかける…って、あれは税金でしょ？
しかも消費税導入時に廃止になって、そのとき料金もその分安くなった
気がする。

>>295
ありがとう！
「なはつき」廃止〜春休みの混雑期が明けた頃に「往き富士」「帰り在来・新幹線」で夜行日帰りで別府温泉に浸かり行ってきます。

>>297
往復乗りましょう

只今長崎駅ではあかつきの横に885系が並び、最高潮。

祝300get
なは・あかつきは廃止まであと２週間。
何もおこなければいいな。

部品ドロとか出そう、ヘッドマークとか盗むなよ。。。

出雲の時は横浜で２０万のレンズ盗まれた椰子がいたから撮り鉄は注意されたし！！

20マソのレンズって、？？mmF？

>>302
大口径ズームなら20万なんてざらだろ？
特にLレンズとか。

ハイケンスのセレナーデ
http://jp.youtube.com/watch?v=tsnUD2Peauc

>>302
キャノンの70-200mmF2.8LISだった、ホームにいた警備員さんが「レンズってそんなに
高いんですか！？」と驚いていたのが印象深かった。

オーディオ装置なんて要らんよ
ムダに広い部屋も要らない

A個室はいろいろ乗ったが、富士ぶさシングルデラックスでほぼ満足
あえて言えばA個室客専用の綺麗なトイレとできればシャワーがあれば完璧

>>305
三脚は良く聞くけど、レンズ泥ってのもいるんだ。
ってかそんな高価なレンズ放置しておくなよ、そいつもそいつだ。

>>297
改正後は九州往復きっぷでは往復B寝台は利用出来ません。

ゴメン。間違えたわ。
>>298ね。

東京駅を通りかかったので久々に10番ホームを見に行ったが、マニアのカメラの群れが多く、警備員の規制が厳しくなっていた。いつのまに警備員なんか配置したんだろ？

廃止が近くなると蛆虫のように鉄ヲタが沸いてくるからなぁ。
いっその事、防護柵作って乗客しか入れないようにしとけばいいのに。

富士・はやぶさが入線してくると、鉄ヲタが一斉に写真撮り始め、民間の警備会社から来た警備員が「写真とらないで下さーい」「危険ですから！」と叫んでいたが皆、平気で無視して撮りつづけていた。
廃止厨の鉄ヲタ、車内トラブルや事故でっち上げでおなじみの鉄道ジャーナルのやつまで。鬱陶しい

>>305 IS付きなら新品で25万ぐらいだな。
IS無しで10万の差だもんなぁ。俺は必要ないからIS無し。

>>310 今日はゆとりがあったから人いたんじゃ？
ダイヤ改正終わったら少しは落ち着くでしょ。

>>313
馬鹿だなお前
世間はいま鉄道ブーム、しかも第二次ブルトレブームだぞ
お前みたいな奴が廃止間際に焦って押しかけるんだろｗ

>>312
黄線の後ろから構えてたら、その警備員さんがアングルに入らないように
一旦どいてくれたよ。
マナー守ってくれる人達はいいんですけどねぇ〜、とぼやき気味に話して
おられましたね。

どんどん廃止されていくのにブーム？

SL引退の頃もそうだったよ…

歴史は繰り返す…とはこのことか？
なんだかメビウスの輪みたいだな。

>>316
どんどん廃止されていくからブームなんだろう。
来年の今頃はこの板にも銀河板から流れてくる品のない連中でスレは大荒れな悪寒…

今日の１レは定通。ホーンのオマケつきでした。ｳﾃｼさん有難う。

>>319
言っておくが
悪質荒らしを先に仕掛けたのは、このスレの方だからな。

たっぷり楽しませてもらうよ

ククククククク

>>314 勘違いされたようだが捕捉しておくが、ブームの事は当然知っておる。
当日ゆとり上野着の時刻見て駅撮りの奴らが流れてきてるのが想像ついただけ。
ちなみにブルトレは66牽引あさかぜが走ってる時代から撮ってるよ。
54号機のさくらとか懐かしいわホント…

>>321
最近じゃねえか。そんなの。

>>322 お前はいつから「撮影」しているんだ？
「知っている」ではないからな。

>>293
ソロでも下段なら全然楽勝！　
ただ荷物棚の位置が高すぎるのと、
清掃用？コンセントを拝借するのに、ベッドに足をかけても１７０cm以上無いと厳しい。
荷物も多量でなければ床に充分スペースがあるし。

>>291
Bソロ、起きてる時の居住性は富士･はやぶさの方が広くてよかった
寝る時の寝心地はなは・あかつきの方が線路に並行なんで、
停車発信時の振動の感じ方が少なくて良かった。

でも、まだ上段はどっちも乗ったこと無いから下段の話ね。

大阪３番のりば神戸方
葬式厨多数

三脚は泥棒と言うよりショバの怨みかな？
とも思ったが、カーボン三脚は下手なレンズより高いな。

雲台もな・・・

今暇な男です。
４月の就職まで暇なんで、ブルートレイン乗ろうと思います。
ところで質問なんですが２段ベッドの寝台に一人で乗った時、翌朝起きたあと
降車するまで1階のいすにみんなで座ってるんですか？
なんか気まずくないですか？

>>329
気まずいけど、何か？
しかも上段が早起きだと、下段はゆっくり眠ってられない。
ただ、上段は終点までカーテン閉めて眠っててもOK。

昔のまともな特急ダイヤで立席特急券利用者が多かった頃は、
自由席と同じだから洗面行ってる間に座る席が無くなってたって事もあった。

だから個室が人気。

>>329
ってかここ最近じゃ下段に乗ってて上段の人が座ってくることはまずない。

最近、ゆとり厨がフラッシュ焚きまくって運転士が停目がよく見えんくなったらしく、
鳥栖ではＱがなんらかの対策がとられることとなるそうな。

やはりフラッシュ馬鹿馬鹿出たか。
京都でもフラ馬鹿対策だろうか、入線時もウテシ様が前灯フル。
フラ焚いた馬鹿にだけ撮れる(推定)ような始末。

昨日のはやぶさハネ下段、寒かった…
暖房いかれた車両ってホントにあるんだな、ネタだと思ってた

よっぽど客がいなくて未使用の上段の毛布を重ね着しようかと思ったぜ
寝台料金請求される鴨試練から自重したけどな
今後乗る人は防寒着準備しといたほうがいい

なはつきのBソロの2Fは暖房強でも寒かった。

俺もなはの上段ソロ使った時は寒かったな
布団も薄い毛布一枚だし

２レ ４６号機 三島−函南定通

いつかのスレでレチに暖房効かせてくれと言ったらぼろいから効かないとか言われたらしいな。
やはり古い車体だからか。
日本海なんか厳寒だろうな。

昔はむしろ暑過ぎたのに・・・
それで眠れなかったのが嫌で、個室しか乗らなくなったけど

転売ヤーも必死だな。出品しているが、一向に入札してもらえないから。
まぁ、落札されなければキャンセルの可能性が広がるからいいけどね。

俺がこの前「なは」に乗ったときは、開放Bの客が車掌に「暑いんで下げてくれ」って頼んでた。
確かに車内は暖かく、数人はTシャツ姿だったしなw
一方俺の乗ったソロはそれほど暖かくもなく、逆に寒いくらいだったのに・・・

>>329
譲り合いましょう。
この前下段は静岡から若い夫婦。
上で寝てたら、朝徳山で「どうぞ」と空けてくれた。
２人は新山口で降りていった。

今晩の上り2レはEF66-49で桶でしょうか？
目撃された方おられましたらお願いします。

1レって岐阜でバルブできるでしょうか？

鳥栖は平日でも撮り鉄多い？３０分停車するから多いか？

>>344
できますよ！

いたずら？寝台急行「銀河」ドア開かず　ＪＲ新大阪駅
http://www.asahi.com/national/update/0303/OSK200803030068.html

誰だ？こんなことしたやつは＞

>>347　この列車，最後部テールマークもいじられてたね。
いつのまにか「つるぎ」を出してた。

鉄ヲタはこれだから・・・

今朝の1ﾚ、関門で止まって81重連になったってのに誰も撮ってないのか
九州撮り鉄レベル低杉

>>350
平日だから仕事とか学校とかあるでしょ、普通に考えて。
あなたと違って自宅警備員ではないんです。ハイ。

>>350
暇だったんならてめえが撮れよ糞ニート

>>351-352
首都圏じゃ突発でカマ故障しても１時間以内に何人も集まる
平日昼間にいつでも動けるような仕事はいくらでもある
貴様等のような田舎人と一緒にするな

なにこいつ　自慢？
都会の人間ってこんなのばっかなんだろうな。

0909頃関門トンネル出口付近で停車
→救援手配、0951頃復旧
近所でかつ情報をいち早く入手出来てないと無理ｗ

鉄道無線24時間傍受なんて基本だろ

>>356
仕事しろw

関東のヲタの数は異常。ネタがあると平日でも激パ

いまだにマルスの列車名で残ってるあさかぜや出雲、さくら・・・。
ライラック等は廃止後、速攻で消されたのになぜ残ってるんだろう？
有り得ないだろうけど、いつかまた走る様な気がしてならない。

>>358
関西はネタが少ないから甲南山手等ネタのときはウザイくらい多い

>>358
まさに湧いてくるよね。
んでさんざ乗客とか中の人なんかに迷惑かけて
ミッション終るときれいにいなくなる。

ネタばっか追ってる奴って仕事出来ない奴多いよな。
ま、当然っちゃ当然だが。

仕事が出来るヤツ、ってよりフツーに仕事してるヤツはネタばっか追っかけてられねぇしな。
平日の昼間にブラブラ出来るヤツなんてたかがしれてる・・・

無職のキモ鉄w

スレ違はおとなしく帰れ。
視野の狭い奴は世間をもっと知れ。
自ら恥さらしてるのを気付きな。
みっともなくて笑うに笑えん。

下関駅近くで殺人事件があったそうだ。
なはつき目当てで行く時は気を付けよう。
職質で足止めされちゃあたまんないよ・・・

全検に入った釜（２００８年３月１日現在）

ＥＦ６６-４２　１９-１１全検
ＥＦ６６-４３　１８-１１全検
ＥＦ６６-４５　　　？
ＥＦ６６-４６　１９-３台検
ＥＦ６６-４７　１９-１全検？
ＥＦ６６-４８　１９-５台検？
ＥＦ６６-４９　１８-４全検
ＥＦ６６-５０　１９-８台検
ＥＦ６６-５１　１８-８全検
ＥＦ６６-５３　１６-５全検？

そういえば下関駅で通り魔があったな

駅構内に人を撥ねながら自動車で突っ込んで、降りてから刃物で切りつけたやつだっけ
下関駅といえば、放火もあったよね

もしかして、何気に大事件が多い駅？

九州と本州の基地外共が行き来するからな。

>>370
関釜連絡船もある品ｗ

>>367
ＥＦ６６-４５は今、東海道運用入っているけどかなり痛んでいるんだよね。
このカマ、さくら、あさかぜが廃止になった頃から見てるけど全検入って無い
んだよなー、そろそろ検査期限だと思うけど、次の全検通さずに廃車かな？

なはつき運用亡き後、もはや全検通す必要性は無いような気がする。
何輛かは貨物に売却らしいけど、42･43･47辺りになるかな？

長崎・熊本行き定刻で京都出たよ。今日の寝床はシングルツイン。
長崎まで乗るけど、平日にも関わらず結構乗ってるんじゃないかしら。

すいません、カマ番ご存じですか…？

>>375
51号機

375さん、ご丁寧にありがとうございます。

>>350
>>355
当方たまたまその時在来線で下関に出ようとして、足止め喰らったクチ
救援したのはEH500-12＋DE10 1612
故障機はEF81 410
おかげ様で散々遅れて困ったけれど、珍しいもの取れてよかったさ

410号機が故障って、残るは411号機だけだったよね？
ここは是非貨物の303or304号機にブルトレ牽引してもらいたいなぁ。
せめて「なはつき」最後の日だけでも・・・

下り｢なは｣は、3年くらい前まで貨物機が関門間引っ張ってたね。
下関でも門司でも客扱いしてなかったから、ホームに降りて釡交換見ることは出来なかったけど。

最後に銀色の釡が引いてくれれば確かに最高だね。

>>378
　EH500-12は仙貨のカマなんやけど。

下りあかつき乗車中。
けど、個室で音楽聞くなら、せめて扉締めて欲しい…。扉開けっ放しだから近くの個室にも音漏れまくり…orz

ｵｰﾃﾞｨｵ装置自体ｲﾗﾈ

全く同感。
…しかしやかましい…。結局長崎まで降りないしorz

>>381
45から50のはずだよね
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194867395/588-
に写真うｐされているけど肝心のナンバーが判別つかない

>>385
そこの写真を見たけど最後の数字が５の様に見えるから、
４５号機と予想してみる。

オーディオサービスって、他のＪＲグループの夜行列車と共用してるのかな？

「あかつき」のシングルツインに乗ったとき、何気に聴いていたら、うろ覚えだが、
「夜行列車でのひと時、如何お過ごしでしょうか？…云々…ＪＲオーディオサービスをご利用下さりまして、ありがとうございます」みたいなことを、ＤＪ役のお姉さんが言っていた。

今日の京都発なはに乗るよ

首都圏へ行くには広島で乗り換えるのが当たり前みたいな所に住む俺。
たいていは新幹線利用で、まれに「はやぶさ・富士」や飛行機。
しかし「はやぶさ・富士」はほとんど上りしか乗らないな。
下りじゃ東京をもっと遅い新幹線でも余裕で帰って来れるし。
上り「はやぶさ・富士」に乗車するとき、いつも俺だけか、もう1人ぐらいの男性客だけ。
開放寝台じゃ主な客層は若めの男性。それも過半数ってことか？
まあ広島から20〜30人ぐらいは乗り込むが、小駅じゃなあ。もし束式にやれば
山口県内の停車駅は徳山、新山口、下関の3つぐらいに押さえられてただろうね。
いや、それでもいいって言わざるをえないか。こんな利用状況じゃ・・・・

ヘッドマーク集
http://tsukisiro.hp.infoseek.co.jp/rail/img/200803051521614.jpg

>>382-384
去年11月24〜25日にかけて諫早→京都と乗った時の悪夢がorz

今日の２レのカマ番解る方、おられましたら教えて下さい、よろしくでつ。

>>381
悪かったOTL
基本ブルトレ追っかけている身ではなく機関車にも疎いもので
無理やり写真を拡大してみたが微塵もあってなかったな…

今夜の３２レの下関からのEF66のカマ番も、よろしくお願いします。

>>392・394
質問なんだが、なぜEF66の車番号が気になる?
デッパだのゲップだのといわれるEF65とは違い、
ﾌﾞﾙﾄﾚ牽引機のEF66は色も形も同じだと思うんだが。

あかつきに来週はじめに乗るが、長崎駅で降りた後、さよならあかつき弁当は買える？
（朝のこの時間に売っているのか？個数に余裕はあるか？）

>>395
車番についても同じこと言ってた人？

記録という意味ならわからんでもないと思うけど。
66の42号は全検明けで綺麗だから、それ狙いの人もいるだろうし。

ここでの質問にふさわしいか迷いましたが、お邪魔します。

寝台特急富士、国鉄銀帯時代の24系25型の編成について調べています。

以下の1977年編成を元に、以降の変遷を追っています。
EF65、カニ、オロネ、オハネ×３、オシ、オハネフ、オハネフ200、オハネ×３、オハネフ、オハネ、オハネフ

以後、下のような変遷があったかと思うのですが、
・1978年、５号車オシ、８号車オハネを入れ替え
・1985年、宮崎行きに変更。ヘッドマークが丸形から富士山型に
・1986年、ロビーカー導入、電源車込で15両化。本州牽引機がEF66へ
・1987年、JR化

「EF65PFでロビーカー入り15両を牽いた富士」が有り得たか否かが知りたいのです。
15両重すぎるからEF66に変わったのだというハナシを他所でみかけましたが、
だとすればやはり、無かったということでしょうか。。。

よろしくお願いいたします。

追記：
すみません、知りたいコトを明確にしますが、
EF65が15両牽いたかどうかというよりは、
JRマーク入りのEF65-1000が富士を牽く姿を
見ることができた時代が（ごくわずかでも）
あったのかどうか、が疑問点となります。

カマ故障の救援であまったんじゃね

２レは４２号機でした。
５分くらい遅れてました。

>>398
少し違うところもある。

宮崎までに短縮されたのは昭和55年10月改正だから1980年。
EF66に変更されたのは1985年3月改正
1986年3月改正からはカルテット連結、同年11月からカルテット外してロビーカー連結。

電源車含めて15両になったのはロビーカーがついた1986年11月から。ただしそれは季節限定の措置であって普段は14両編成。
1985年3月にはEF66になってたから15両編成を引いたことはなかったよ。

>>402
カルパッチョ使ってた時期あったんだ。
以外と細々変わってるんは確かなんだけど。
15車だとけん引定数越えちゃうから66だとオモタから65で15車はないやね。
所定なら。
チタに66の予備機はないから故障したら65出すしかないんで
そんなの入れたら無いとも言えないんじゃ？
発券後の減車は無理だろうから15車運転日で66の壊れた日w
無いに等しいかw

>>401
乙です、助かりました。
三島で押さえましたが、ここでは定時まで挽回してましたです。

その時は貨物車が牽引してた。
貨物更新車による富士・さくらはやぶさ・あさかぜとか走った事はあるよ

ありがとうございます。調べてもはっきりしなくて悶々としていたもので。。。
みなさんの見解を頂けて、納得しました。
私をこっちの趣味に引き込んだくせに「わかんない、自分で調べろ」しか
言わなかった父に、レポートまとめて見せつけます！

今後、新幹線開通や利用客減少により、
廃止されるとしたら、トワイライトとサンライズ出雲、
どちらが早く廃止されますかね？

しかし、「なは」は最終日にタレント呼んで一日駅長かｗｗｗ

出発式もタレントだそうです。
正式なJRの駅員の発車合図見たければ、前の日までにどうぞ。

1240から1410まで0番線に留置させて写真撮り放題らしいけど、その時間に0番線を使用している正規の列車はどうするんだろ？

熊本駅では長崎駅での出発式も生中継！




だったらいいのに。

盗り放題だと？？

>>411
最終下りは長崎まで走らないんだから、
逆に長崎駅で熊本駅への到着の生中継をしてほしい。

パブリックビューイングってやつか？

>>410
先日の長崎駅での撮影会では、通常の列車を
他のホームにつけてました。

>>408
このタレントは光の森開業の１日駅長もやった。
今度は熊本駅の１日駅長か・・・出世したもんやね。

>>410
京都0番？

>ヘッドマークもご準備致します。

いやね、ちょっとね www

>>417
熊本の0番線。
0Aと0Bのどっちなのか分からないけど・・・

しかしどちらにしても逆光で撮影には向かないかな？

あかつきが長崎ついてＤＥ１０に引かれてホーム離れるの何時何分くらい？

>>412
マジでなりそうな悪寒
さくら、あさかぜも廃止前にヘッドマークが何個も盗まれたらしいからな
夜中基地に入り込んでその翌日にヤフオクに出たとか

熊本駅のタレント駅長って、太田黒こういちかよ！！

荘厳なはずのファイナルランが、だみ声の熊本弁で締め括られるとは…
orz

ところで・・・
先日門司で「富士・はやぶさ」を牽引してたEF81410が故障したわけだけど、貨物から301号機を借りたんだって？
出来れば303か304を貸してくれればよかったのに・・・

>>422
生きていれば「ばってん荒川」だったろうにな・・・

やっぱり、なはつきと桜は間に合わないか・・・

せめて、ふじぶさはキッチリ撮り納めをしよう。

最終の下りあかつきは鳥栖止め、そのままなはにぶら下がって熊本まで・・・
らしいけど、もし本当ならあかつき編成最初で最後の熊本入りだよな。
あかつきソロ、シンデラ、ツイン、レガート・・・鳥栖以南での姿は貴重なものになるな。

>>426
あかつき編成は鳥栖で切り離し。その後竹下9時頃着で一旦入庫
その後、竹下19時過ぎに京都へ向けて発車

ちなみになは編成は熊本到着後、一旦操車場に引き上げ
その後、その日のスジで小倉工場へ入場し解体

今日相生で電車待ってたら目の前を通過してたけど、レガートシート
がらがらじゃん。平日とはいえ、廃止目前でもこんなもん？窓が上下に
付いてる車両は結構明かりついてだから乗ってるんだろうな。

>>422>>424
熊本にはこってり肥後にわか系熊本弁系以外のタレントはいないのかよ！www

個人的にはＦＭＫの今朝の１曲のＤＪやってる人とかがいいような気がするんだが。＞１日駅長
テンション低いし地味だし、ふいんき的に。

「なは」は廃止になるダイヤ改正当日まで単独ヘッドマーク装着で鳥栖〜熊本間を走破します。写真に収めた方ぜひヤフオク出品をよろしく！

最終日って車内備品を盗ってもお咎め無しだよね?
あさかぜの最終日に乗ったのに浴衣を置いて帰っちゃったんだよね。

>>431
釣りでそういうレスをしてるのならお前はただのバカ
本気でそういう実行する気なら、氏ぬか今すぐ鉄オタやめろ

連投スマン
×本気でそういう〜
○本気で〜
まあ釣りだと思うけど、マジレスしてみた

どうせ無くなるんだからと、彗星のヘッドマークをかっぱらった馬鹿がいたよな。

長崎駅最終日。
あのフリータイムはあってないようなもんですな。

>>431
ゴミ処理の関係上、むしろ持っていかれた方が都合がいいと思う
俺は最初からソレが目的で最終日狙い撃ってる

>>431
ホテルや旅館の浴衣を盗むの事と同じ

また、なはつき遅れてますね！

>>437
基本はそう

但し、最終日は容認範囲内と考えられる

427さんにお聞きしたいのですが、最終京都行きなは号の熊本への車両返却回送の日時等ご存じであれば、さしつかえない程度にご教示いただけないでしょうか？
クレクレですいませんm(__)m

今日のなはつき、どっちも個室空いてるよ！少ないけど

ただの窃盗

>>441
１F？

>>436,>>439
日に関係なく持って帰っちゃいけないに決まってるだろ
何正当化してんだよ
窃盗犯乙

人がやってるから自分もやる

こんな大バカ野郎が増殖してるんだよな・・・

>>440
向日町15時頃発車で熊本操が翌3時頃だったと思う
間の時刻は忘れたので適当に臨回スジで考えてくれ

>>444
最終日に限っては浴衣、カーテン、毛布一式など
盗れるものは盗られている気がする。

>>341
なはなんだから、温度だけでも沖縄気分で、暖かくしてくれたんだろう。

>>444
だよな。
花博の時も最終日に花を盗んでいった奴続出したようだが・・・。これだから関西人は・・・。

さくらあさかぜの時も盗難多発していた。
九州人と関東人も死ね。

最終日の京都行きなはのヤツは盗んじゃダメよ。　これからも何かしらで使う予定があるんだから。

というよりも、最終日の列車だからって盗みはよくないよ。

>>450
早速四月に夜行じゃないけど
九州鉄道記念館が使うんだから。

発電機付き車両だったら購入したいです。
防音対策すれば店舗や事務所としてレンタルもできるしね。
70万くらいなら一括払いできるけど。

朝、三ノ宮7時19分頃見た。25分遅れの表示だった。

>>447
浴衣が僧衣にみえた

>>446
14時台の予定臨スジだと思ってた

>>452
つ　キハネフ

440です。446さん、レスサンクスです。m(__)m

2レに乗ってます。釜は66 49でした。

中学生なみの正義感振りかざす馬鹿が多くて困るな
最終日の廃回行き列車の場合、きれいにしてあげたほうが事業者も助かるんだよ
普段は無論駄目だ、でも最終日だけは違う
俺はリュックかついで廃品回収の側面支援するつもりだ

>>459
本当にその方が助かるんだったら周知するけどな。
それを聞かないのに憶測で自分のよいように解釈するのは泥棒

キチガイが沸いてきたな

盗り鉄は死ね！氏ねじゃなくて死ね！

伐り鉄も死んだほうがいいな

>>459
うわ、お前きもっ
支援とかただ単に自分がほしいだけじゃんｗ

車掌に了承してもらってからにしろ

「鉄道板ってよく釣れるのよ」　by　FOX★

また痛いのが沸いてきたな。

>>459
釣りなのか本気なのか判らないけど、本音でそう思っているのであれば、
氏ぬことをお勧めしますよ。あなたは公共の場に居るべきではない。

2ﾚ 定刻通りですか？

静岡まで定発です。

個室内でオナニーしても外から見えませんか？

カーテンを閉めればみえません。廊下側のカーテンも忘れずに。
気になる場合は開放上段をおすすめします。ただし開放寝台の場合は匂いがまわりにひろがりやすいので液体はビニール（オカモトから発売されているサック状のゴム製品推奨）に溜めてください。

>>470

マジレス乙ｗ

>>470
不二ラテックスや相模ゴム工業やジェクスではだめですか？

最終日なら盗んでもいいってどうせ釣りだろ、と信じたい

>>473
釣りかどうか知らないが、JRにはあの犯行カキコのことは知らせといた。
「貴重なご意見ありがとうございました」と言ってたから、いまごろ２ｃｈに情報請求してるんじゃないの。

意見というか忠告というか…
まぁとりあえずGJ

たしか昔、掲示板で犯行をそそのかしたら実際やらかした奴が居て
そそのかしの書き込みした奴も捕まってなかったっけ?

ということは、盗り鉄が「2ちゃんでみた」と言ってしまえば
>>459はﾀｲｰﾎの可能性があるってことか?

ふるさとへ　向かう最終に
乗れる人は　急ぎなさいと
やさしい　やさしい声の　駅長が
街なかに叫ぶ

振り向けば　空色の汽車は
いま　ドアが閉まりかけて
灯りともる　窓の中では　帰りびとが笑う

走り出せば　間に合うだろう
かざり荷物を　ふり捨てて

街に　街に挨拶を
振り向けば　ドアは閉まる

http://www.youtube.com/watch?v=pWaDXMdKmro

いいな〜
この歌、聴きながら乗ったら最高やね！
ホームにて。

>>476
459じゃないが、人の命に関わる物でないと基本的に駄目。
下の様な書き込みとかね。大概プロバイダーより規制→反省文で終わってる様だが。
詳しくは規制議論板見ろ。

犯罪予告をするアフォな人。2
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1192351304/l50

ヒント：年度末

おっ、銀河信者が暴言吐きまくって荒れてますなｗ
やっぱ銀河スレはこうでなくてはｗ
作り話を見破られた奴が自分に原因があることを忘れて暴言吐きまくってたのと全く同じパターンｗ

銀河信者のテンションも上がってきたんだから廃止は正解だよな。
願わくはまた作り話が流行って楽しませてくれることですわ。

や〜い、怒ってやんのｗｗｗ
作り話銀河有用論擁護派の希望が叶わず銀河廃止、めでたくて良い事ではないか〜
廃止によって君のテンションンも上がってきたんだから最高じゃんｗｗｗ

やっぱ銀河廃止は喜ばしいことだよな。

作り話派の銀河信者>>215は、
一晩中カーテンに隠れ列車に揺られてコソコソ移動しなきゃ東京⇔大阪を移動できないわけだｗ
そんなに他人に見せられない容姿なのかｗｗｗ

寝台と言ったら何と言っても九州ブルトレ。銀河みたいな区間でわざわざ寝台使う>>215は他人に姿を見られては困るデブキモヲタ。




いや、>>215は実際に銀河に乗ったことなかったりして！？

丸ごと作り話乙！
妹が銀河で出張・・・面白過ぎて銀河信者の作り話的思考回路がよくわかるわ。

君なんか銀河で出張どころか遠距離出張したことないんでしょ？
領収書の件で荒れた時も珍回答やってたクチでしょう？

今までの作り話で一番笑えたのは・・・やっぱ上り銀河に静岡から乗り込んだカップルが
NEX乗り継ぎで成田から海外へ・・ネタかな。静岡は通過駅だし、成田まで尾行できるわけないしｗ

あ、尾行系作り話なら、銀河の客は東北・上越などの新幹線や常磐線への乗り換え客で一定の需要があるネタも面白かったな。
それとなんといってもイヤな上司との酒席に付き合わなきゃいけないから銀河でなきゃ出張できないネタや、
本物の接待をするから銀河でなきゃ出張できないネタも面白かった・・・あはは!!!本人はクソ真面目に銀河の有用性をかたっても
傍からみたらいかに抜け穴だらけのアホでおかしな作り話だったか改めてかみしめることができますなｗ

364 ：名無し野電車区 ：2006/09/13(水) 06:10:53 ID:iTPPZvS2
>>362
鉄ヲタ君は寝台車ってだけで興奮して睡眠できないんだな？
本気でビジネスに疲れた戦士は、フラフラに疲れて、寝台に入った途端、爆睡だよ。
ま、こればかりは体質や体調、健康状態にもよるが。
それでも、眠れない椰子が、車内で酒飲んで寝るなんて話は、RJ列車追跡にも出てるわけだが。
ホテルで寝る方がいいと思う椰子が最終新幹線〜ホテル泊をするのは勝手だが、まともに８時間睡眠を
取りたい人の健康を考えていただきたいものだ。
その為に銀河なりプレミアムドリームを選択する人が多数居る事を考えていただきたい。
８時間睡眠は、サンライズ大阪停車では代替できない。


367 ：名無し野電車区 ：2006/09/13(水) 07:05:10 ID:Jyz+6h8y
>>357=>>364
ハイハイ、遂に「8時間睡眠取りたいから銀河で出張してます」なんて甘えた出張論ですか。
じゃあ、20時くらいの新幹線で移動してホテルに泊まれる可能性が大だな。
そんな甘えた作り話を実行するバカはいないよ。
8時間睡眠の甘えた出張なんて世の中でお前だけｗ


370 ：名無し野電車区 ：2006/09/13(水) 08:48:02 ID:lmvCcvPe
>>364
>まともに８時間睡眠を取りたい人の健康を考えていただきたいものだ。
お前は幼稚園児か？　働き盛りの社会人が言えるセリフでは無い！
しかも、「銀河で眠る８時間が、健康のためになる。」ってか
お前は、公園でブルーシートの中で寝てろ

374 ：名無し野電車区 ：2006/09/13(水) 10:42:59 ID:iTPPZvS2
「東海道線銀河が285系快速化」
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1149917363/
こうなれば結構なんだがな。
戯言はさておき、わざわざ睡眠時間を少ない方へ持っていくあたり、過労死予備軍だな。
深夜まで労働→早朝出張ってだけでもキツい中、８時間睡眠を自ら放棄するばかりか、それを甘えとは
。こんな基地害が上司にならんことを祈りたいもんだ。ちなみに、労働法の中で、社員の健康配慮義務があることはご存じだよな。


376 ：名無し野電車区 ：2006/09/13(水) 12:38:37 ID:Jyz+6h8y
健康配慮義務を考慮するなら銀河の時間まで残業させないだろ、まして朝の移動では間に合わない出張
の前日に。
銀河しか選択肢がないほど寝る間を惜しんで残業・嫌な上司の酒席にも付き合ってるんだ！
とか言ってた気概から随分弱気になったね、アハハ！

377 ：名無し野電車区 ：2006/09/13(水) 12:58:55 ID:anmjicT7
8時間睡眠が必要だなんて言ってるやつは日頃ろくに残業なんてしてないだろうが
会社出てから就寝までと、起床から会社到着までをそれぞれ2時間ずつだとしても
8時に出社するのに起床が6時、8時間睡眠だから就寝が22時、会社を出るのは20時
遅くても20時に会社出られるのにわざわざ銀河まで待つのか？
20時半の新幹線なら晩飯を車内で食べるとかすれば大阪のホテルにチェックインして24時には寝られるだろ
出張先に9時に到着だとして、ホテルが出張先近くなら8時ごろまで寝ることもできるだろうし
そこまでいかなくてもちゃんと風呂も入って7時間程度は寝られるだろう
早寝がいいなら東京か品川のホテルに泊って朝一の新幹線でもいいだろうし
出張の前日に限って新幹線の最終ぎりぎりまで残業がある会社なのか？
日常的にその時間まで残業がある会社なら日頃から8時間睡眠なんて無理だろ


378 ：名無し野電車区 ：2006/09/13(水) 13:00:35 ID:lmvCcvPe
>>374
>労働法の中で、社員の健康配慮義務があることはご存じだよな。
っていうか、お前　定職で働いたことないだろ。出張もしたことないだろ。接待で酒を飲む機会もないだろ。


387 ：名無し野電車区 ：2006/09/13(水) 14:49:16 ID:6AY3/QEF
段々言ってることがむちゃくちゃになってきたなｗ
日常的に８時間寝られないような多忙な人が、出張の時だけ健康のために８時間寝かせろってかｗｗｗ

さぁ、>>266は作り話クン２号であることが決定しました。
せめてもう少し現実味のある作り話しろよｗ

あはは!!!あはは!!!あはははは!!!!!

そういや鉄道ジャーナル2006年10月号の銀河乗車レポでは
2005年の銀河の一日平均乗客数は80人（JR西日本調べ）とかいてあったな。
この数字は九州ブルトレと同レベルだと。

一昨年12月に人身事故で新聞報道された時は「大阪発東京行寝台急行銀河（8両編成乗客30人）」とか書いてあったしｗ

長年九州ブルトレの世話になってきた自分としては富士はやぶさには少しでも長く走り続けて欲しいが、
銀河はどうでもいいわ。むしろ作り話有用論を語る質の悪いヲタが多いから、廃止されて嬉しいくらいだわｗｗｗ

>>285
そう考えると銀河信者ってどこまでも迷惑な人種だなｗ

>>266
>妹は２日後の朝、６時３５分品川着の急行銀河で自宅に帰って来た。
>妹は着替えと朝食をすばやく済ませ、化粧をして会社へ出かけていった。

今気づいたけどこれ風呂もシャワーも浴びないで会社に行く女性って設定になるよな。
それに、山手線の外側に住んでたら銀河を降りて帰宅してから飯食って会社に行くようでは
上手くいっても始業ギリギリだわな。新聞すら見ないで始業ギリギリに駆け込む派遣社員でなきゃ
こんなの想像すらしない作り話だｗｗｗ
おまけにこういう家庭って都心部にはあまりないし、ほとんど郊外の家庭だろうから、
銀河降りて帰宅してから出社なんて設定自体が作り話にしても無理があるｗｗｗ

作り話２号クンこと>>266の銀河出張利用作り話は所詮この程度だったのかｗｗｗｗ
いや〜どこまでも銀河有用論者は現実離れした思考回路だね。

あはははは!!!!!

九州ブルトレ存続万歳〜♪
銀河廃止万歳〜♪

銀河の廃止が待ち遠しいな♪

マルチっていうかスレ間違えてやんのwww

銀河スレの安価をそのままにしているから意味不w

それにしてもくだらない文章だね
普通こんなの思いつかないよ

>>495
坊やだからさ

銀河廃止後流れてきたらスルー推奨

>>472
俺は�潟Tックス製造でジャパンメディカル発売のを使ってます。

>>403
たしかに代走ではあったかもしれないね。
自分が山型マークの富士でEF65-1000の記憶があるのは国鉄時代（客車が品川所属の頃）だし、
あとは富士ぶさになってから一度あったんではなかったか？
すると14両の時と12両の時だから・・・15両を引いたことがあるのかは正直わからない。

>>496
九州ブルトレ大好き人間だからご心配なく。
銀河スレは作り話と的外れな需要がある論が目立つからバカにしてるだけなので。

ここでやる必要なし

>>499
ここではやってないよ。
俺が銀河スレで書いたのを、
作り話銀河有用論者ID:Yqg3XmP0がこのスレにコピペしてるだけ。

>ありえそうｗ⇒社会人として認定？
>余裕のない消防が⇒小学生として認定？

どっちなんだよｗｗｗｗｗ
やっぱ作り話支持派は抜け穴だらけで言う事も二転三転オロオロと動揺しまくりで笑える。
おまえほんとバカじゃねーの。笑いが止まらんわ。

あははははは!!!!!

今後は関西から九州方面への夜の移動は高速バスやフェリーがメインになるのかな？

>>502
それしかないやん
1時までふじぶさ待つ手もあるが、それも来年までだしな。

>>497
おお、こだわりがあるのですね。
俺は不二ラテックスの２ちゃんねるコンドームを使って・・使いたい・・・相手が居ない・・・orz

>>502
それしかないだろうな。バスはね、ね、ね、寝れないから、さんふらわあで別府にしようかな。

>>504
いや〜、こだわりってほどではないけどこれ「うすぴた」なんですよ。
イボイボも微妙にあるんでよろし。

スレチでスマソ。

最終日って、大阪駅と京都駅どちらが混雑するのだろうか？？

>>505
そうなのか・・・。でもどちらにしても使う相手が・・・ｏｒｚ
いつか使う相手、あるいは使わなくてもいい（結婚してくれる）相手が欲しいものだ・・・。

>>506
京都じゃね？停車時間長いし

>>497
代走は確かに存在した。ただしPFでは無く0番台　
マークは無し、15両かどうかは、画面が切れてしまっているのでわからない。

>>266＝>>324
てか、>>266の作り話書き込みはおまえ以前からやってたよな。
富士ぶさスレは大事だからこっちのスレでもう少し面白い作り話してくれよ。
俺もどんどんツッコミ入れるからｗｗｗ

このスレの>>266を100％作り話と断定できないバカってどんな思考回路してんだ？ｗｗｗ
>>333ってもちろんギャグだよな？

ほんとどうでもいいな。
で、>>266を100％作り話と断定できない>>333をどう思う？ｗｗｗ

はいはい、作り話派乙!!!
取り繕ってるのがバレバレｗ

>むしろ向こうが勝手に食いついてる気がする。

ほらほら取り繕ってるｗｗｗ
明らかに君ら作り話擁護派が俺の釣りに引っかかってるよ。
「ちょっと鼻息荒すぎだぞｗ」とか内輪に言われちゃってる間抜けもいて哀れだねｗｗｗ

で、>>266を100％作り話と断定できないのはなんでかな？
まさか今頃作り話だとわかって恥ずかしがってるのかな？

東京⇔大阪程度の距離をカーテンに隠れて人目に付かないよう
夜通し揺られながら移動するのが趣味の人はホントに変ってるよね。

作り話乙！
ほんとに銀河信者は質が悪いなｗ

あはは!!!

>>514
>カーテンに隠れて人目に付かないよう夜通し揺られながら移動


そう言われたら実も蓋もない
ブルトレ衰退も当然か・・・

今日の2ﾚの釜、何ですか？

>>497
富士ぶさ化後は11/11にPF1111で代走があったな

ふじぶさは改正後も66？

>>519　そうでつ〜。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080310-00000000-jijp-soci.view-000

>>516
だが、忘れてはならない。
カーテン全開のまま全裸で寝ていて気がついたらうんざりした顔で車掌が立っていた勇者を、米原で降りたカーテン全開のまま着替えて寝たいい男のことを。
カーテン全開のままオナニーした勇者のことを（ｗｗｗｗｗｗｗ

しかし、オナニーしながら線路の上を移動していく姿は
想像すると笑っちゃうな。

おっと、昼休みがおわっちまったぜ。
確かに、情けない光景だろうな。
通学時間帯の女子高生をネタにするんだろうか。

>>502
前からその割合高かった希ガス

今晩、博多から上りあかつきに乗りまつ。
誰かレガートシートに乗る香具師いる？
スーツ着てるリーマンが漏れなんで、気付いたら声かけてくれ。
(深夜時間帯を除く)

>>522-524
おちんちんきもちいお（´；ω；｀）

>>526
鉄道板の乗り鉄スレだと見つけやすいかもしれんよ

>>522
俺は、キハ８２上りまつかぜ４号
福知山〜宝塚間で、乗客俺一人の車両で
オナニーやったぞ

まりもスレはここですか？

オナニーといえば、青函連絡船寝台。

しみじみ抜いた・・・

なはつきの鳥栖駅の停車時間を利用して買い物をしたいのだが、鳥栖駅構内にフィルムや電池類の売ってるコンビニありますか？

お前ら
「北斗星」登場前、先行的に「ゆうづる」に2人用Ａ個繋いでたこと知ってっか。
一人で利用するのは大変な出費だった。

記念にオナニーやりまくったぜ！！！

オナニーネタで盛り上がってるようだがｗ

東海道新幹線の自由席でブッこいた俺は神認定してくれよｗｗｗ

>>534
お前それただの変態ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前ら、揃いも揃ってエマニエル夫人かw

下関や門司での機関車付け替え停車の時、浴衣姿で列車からホームへ出ても大丈夫ですか？？

>>537
君が恥ずかしくなければOK

フリチンじゃなければいいんじゃない？

あかつきシンデラとなはデュエットでセックスしましたが何か？ｗｗｗ
もちろん挿入ありで、カーテン開けてだｗｗｗ

作り話、乙

>>540
>>535

>>532
鳥栖駅構内にはKIOSKがあるけど、「なはつき」の時間は閉まっていると思う。
改札出て駅舎を出て横にコンビニがあるよ。

須磨に撮り鉄15人ぐらいいた

現在、三宮を出て大阪に向かってまつ。
門司・下関では機関車の交換を見ようと、車内にいた多くの人たちが
駅に到着後、猛ダッシュで列車最前部に詰めかけていますた。
(レガートの待合室で談話している他の方曰く、
『まるで磁石に吸い付けられているようだ』と)

明石海峡大橋は朝靄に架かっていましたが、見ることが出来ますた。
あかつき号から見る明石海峡大橋もこれで最後かぁ。（´；ω；｀）

レガート女性専用シートの女性化粧室に入る扉の横の温度計はJR刻印付の温度計。
他の車両と全く違うものだった。一体何年生まれの車両なんだ？

なはつき、九州ヘッドマーク無くなった模様。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080311/crm0803111343029-n1.htm

>>547
【社会】14日で廃止される寝台特急「なは・あかつき」のヘッドマーク盗難か　JR九州、福岡県警門司署に被害届
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1205217677/

>>547・548

最低なことをするヤツだな。怒りを通り越して情けないよ・・。

ってことは廃止までマーク無しですかい？

福岡のローカルニュースにキタ。

ＴＢＳくるぞ

全員、目を瞑りなさい。
で、なはつきのヘッドマーク盗んだ人は手を挙げなさい。

あんなもの盗むのか。
あれってけっこうな重さがあるんじゃないの？

内部の犯行か
あんなに野次馬多けりゃ盗るに盗れないだろ。

ﾉｼ

門司から熊本までの間で盗んだのだろうか？
門司で待機中にやられたのか？

駅に停車した時ってのは考え難いと思うが・・・

>>557
熊本の基地らしい。
待機中のカマからだろうか。

統合失調症は涙を流さない。悲しいという感情の回路がないから。
銀河が廃止されようが、親が死のうが泣くことはない。

人が悲しんでいる葬式に、「人がたくさん来て楽しい」と
思うのが統合失調症。
アハハと言ってる奴を見てるとよくわかるだろ。
関わり合いになるだけ時間の無駄。
彼らは疲れることはない。疲れるという回路も壊れているから。

みんなわかってると思うけれど、今後出てきてもスルーで
まったりいこうぜ。

このレスはコピペ推奨。今後キチガイが出てきたら魔除けの札に
してくれ。

内部の人だった・・・　ってな事ないよな？

>>559
銀河スレで徹底的にやれ。
銀河廃止を肉親の葬儀と同じに捕らえてる銀河信者のアホさ加減を広く広報活動するためのコピペなら協力しても構わないがｗ

>>557>>558
盗まれたのに気づいたのが午前8時ってことは、下り列車が熊本に到着後〜回送までの間に盗まれたんじゃないの？
門司〜熊本間にやられたのなら熊本到着以前に分かるはず。
だから熊本駅で停車中、もしくは回送作業中ってことになる。

それとも別のカマ？

彗星もやられたのに、またかよ・・・同一犯か？

ていうかパクったやつ部屋に飾る気しない

HMなんて「つい出来心でポケットに…」なんてのと訳が違うよな。(もちろん小さい物でも犯罪だが)
このスレでも「最終日は備品持って帰ってもOK」だの「記録に残す(写真)ためなら他人の土地の樹木を勝手に切っても構わない」とか言ってる奴も居たし。
チケットの転売屋がほとんど内部の人間だって話も聞くし…

もうため息しか出ないよ。

今ニュースで見た

最低

犯罪者の心理って常識が通用しないからな。
見ての通り、2chには予備軍がうじゃうじゃいるぜ。

「さくぶさ」もやられたね。
鳥栖にお泊りのＥＤ７６に付いているのが盗られた。
「さくぶさ」は７枚製作されて６枚盗難にあったんだよね。
んで廃止１ヶ月前に新たに３枚追加で製作された。

＞お泊りのＥＤ７６に付いているのが盗られた

お泊まり中はHM外さないの？

昔竹下にお泊まり中の「あさかぜ」は、博多に送り出される直前に係員がHMつけてたもんな・・・
今はカマにずっとつけっぱなし？

>>562
発生が8日午前8時頃みたいけど俺は7日京都発のなはに乗車して終点の熊本まで乗りまして熊本で引き上げまで撮影しましたけどHMは付いたまま引き上げたので内部犯行ジャマイカ？

通報したヤツが一番怪しかったりするからな・・・

>>570
その情報JR九州に言った方がよくね？

回送されるカマにHMが写ってる写真があればなおいいな。

盛り上がってまいりました！！

>>569
うんお泊り中はＨＭ付けたままだよ。
現在の「なはつき」も鳥栖のお泊りでは付けたまま。
だから「さくぶさ」の時のように鳥栖での盗難があるんじゃないかと思っていたら
熊本で盗難とは以外でした。

http://8402.teacup.com/jrkrin/bbs

ここに書き込みしている、複数のハンドルネームで自作自演している厨ども、まぢでうざい。

>>570
両エンドとも付いてたのか？
なはつき運用は原則マーク付け外ししないから、常に2つ付いてるはず。

もし無いエンドがあれば、それが盗難された証拠になる。

熊本って、動きの活発な所にどうやって白昼堂々侵入してあんな大きいもの持ち出せるんだ？
不思議だ…。

>>578
いや、初めて発見されたのが熊本の操車場みたいだから、途中駅で盗まれた可能性もあるんじゃない？

>>579

>>570

そこで考えよう。
もし自分が犯人だとすると途中駅で取り外した直径70cmものHMを
どうやって人目に付かず敷地外に止めてある自分の車に運んで行くか。

HMが見つかるまで廃止はおあずけ

ってことには・・・

盗られたのはカマの後ろ側のHMかも、ってことか・・・

http://www3.nhk.or.jp/news/2008/03/11/k20080311000150.html
http://www.kbc.co.jp/news/asx/kbc_0007.asx?2008-03-11
http://www.telebeam.jp/home/news/
http://kumanichi.com/news/kyodo/index.cfm?id=20080311000278&cid=social

夕方のニュースで見たけど南京錠ごと持って行ったようだね。

>>576の板に犯人ﾀｲｰﾎの報道有との由。ソース求む

ＪＲ九州によると、ＪＲの関連会社員が８日午前７時５０分ごろ、同センターでヘッドマークがなくなっているのに気付いた。列車は７日午後１１時ごろ、北九州市の門司機関区でヘッドマークを装着し、熊本の車両センターに入っていた。同センターで盗まれたとみている。

>>568
新規に製作するからつけ上がるんだよ。
有終の美を飾るならHMが新品の方がいい、
九州なら無くなれば作ってくれるだろ、
と思わせたら、何度もやるぞこういう奴は。

ヤフオクに出すためじゃないだろうか…＜盗難
ちょっとヤフオク見てくる

>>589
逮捕してくれ、と言うようなものだぞ＞尾久

手際よさそうだから玄人の犯行かもしれないぜ

ヘッドマークをたくさん作っといて
数日使用してからJRが「使用品」として売ればいいんじゃね？

下着みたいにｗ

>>561
俺は「あかつき」廃止が肉親の葬儀のように感じるんだよ。
子供の頃から慣れ親しんだ山陽夜行、
いろんな列車に乗ったな。
Ｈ１７年の「あかつき」博多→大阪が最後になった。

あの時は、もしかしたら最後かもと思いながら乗ったが、
それが現実になってしまった。

例えばJRが使用済みのヘッドマーク等を払い下げる場合は裏側に
『JR〇〇 △△支社放出品　×年×月×日　NO.****』
みたいな刻印入れたらどうなんだろうね？
で、刻印無い物は盗品もしくは偽物として通報対象にするとか。
素人考えだけど…

ヘッドマークなんてものは列車のアタマを飾ってるからいいんだろうに。
それこそ下着だって女の子がはいてるからいいのと同じで。
自分の部屋の壁に飾ったて意味ないだろうに。

>>595氏に座布団２枚

>>595がいいこと言った

>>593
俺は小さい頃から何十回と富士・彗星に乗ってきてるが、
富士や彗星の廃止と肉親の葬儀を同列にする感覚は全く理解不能。
肉親の方が大事に決まってる。

列車のことはあくまで趣味・お遊びの範疇。
銀河スレに銀河廃止のポスターやテロップを見て本当に文字が見えなくなるまで泣いたとかいう輩がいるがバカなんじゃないか？
ついでにおまえも相当アホだよ。

銀河スレから出てくるなよ…

>>599
俺はこっちで普通のレス付けてるのが普段の姿。
あっちのスレは作り話やデマばっかだから茶化してるだけ。

誤解なきようよろしく。

税金を滞納して、財産は差押え。売れる物はすべて換金した際に盗んだヘッドマークや方向幕を発見したらおもしろいがな。>盗んだ主、涙目。

陰湿な鉄ｵﾀ

改正後、富士はやぶさだけになるが、さくら･はやぶさのときみたいに隔日もよいが、いっそのことヘッドマークなしというのはどうだろう？

JRにそう要望出すとしたら、どう反応するかは知らないが。

なは・あかつきのヘッドマークが盗られたという今朝の新聞記事見てきました。

まさに盗り鉄だな。

2009.3 富士ぶさ

2011 あけぼの、北斗星
2014以前 北陸
2015 トワ
2018頃 サンライズ
2020頃 カシ

今後はこんな感じかね。

1レほぼ定通

>>592>>594

それ、何ていう名鉄？ｗｗｗ

きたぐには３年後かな。
雷鳥の485系が新型に置き換わる頃までで能登も同時期と、私見予測。

>>605
あけぼのを廃止にする理由が見当たらない。

>>609
車両の老朽化

客レ方式では生ｷﾉｺれないだろうな…

ただ、秋田運輸区のレチが自信満々で廃止は無いって言ってたな。東北新幹線青森開業でも。
秋田発着にするのが妥当かもな。それ以北は・・・。
スレチガイのためさげ。

>>577
3/9の32レに乗ってたので一応報告。
門司で交換作業見てたら、長崎-門司担当のED76-91が確かに片エンドHM掲出でした
(ED76-94は両エンドHM掲出)。
運用考えると3/8朝の門司-熊本は91の方なので理屈は合ってます。
変だな？と思っていたけどまさか東南とは・・・

>>605
14系･24系使ってるのは新幹線が開業する前に廃止されてもおかしくないよな
サンライズもカシオペアも更新工事せずに廃止されるんじゃないか？あと4,5年で

東京−指宿まる2日風呂無し、温泉の有り難味ツアー富士号

あけぼのって言えば、20系からの置き換えが最後だったな。
マルスのカナ検索で「ユメク」まで入れると、「夢空間あけぼの」しか候補に出ない。
「ユメホ」だと「夢空間北斗星」が出る。

>>615
どうせなら、北陸本線経由＆山陰線＆日豊線経由で。

でも、こういう企画列車って需要があると思うけど、
単にJRがやる気が無いので期待できないだろうな。
昔のやる気のあった頃は面白い経路の企画列車があちこちに走っていたけど

企画会社がスジを借りる形でやるとか。

漏れがなはつきのＨＭ貰ったから、悔しかったら当店に来い。

東京駅の9、10番ホームの行列は何?
みた感じ素人には見えないが

>>619
HM受領後、貴様を店ごと潰してやるから覚悟しとけや。

まだ「漏れ」とか使ってる奴いたんだ。

気持ち悪。

夜行寝台列車が旅情に溢れてるって言っても、観光客相手の列車ならともかく純粋に移動手段としての夜行列車ってのはいまどき難しいよね。
なはつきやふじぶさが存続するとしても、トワイライトエキスプレスみたいなコンセプトじゃあ保存鉄道と変わらないきがして、つまんないかな。

結局国鉄時代の残り香を鉄道文化だロマンだっつって、センチメンタルになってるおいらはなんて後ろ向きなんだろうか、とも思う。
そうやって鉄道模型の方にシフトしていくんだろうか。

長くてゴメン。

>>612
だったら「出羽」が残って「あけぼの」が廃止されてるだろ。
寝台利用が多いのは鶴岡あたりから大館まで。
そこから北はヒルネ利用が多い。

大館で打ち切って以北を「つがる」か「かもしか」に振り替えることはあるかも試練。

人身で2ﾚ早くも10分遅れ…
更に遅れそう

3月19日東京発はやぶさはなぜかかなり混雑してますな。
いつもこんなに混んでくれたらいいんだけどね。

>>626
連休の前日だから。

>>626
葬式鉄がもう湧き始めてるかもしれんぞ
来年の廃止が決定してるだけに

決定したのか？検討中じゃなくて？

>>629
今から乗車率がうｐしまくれば分からんぞ。

ひとまず平日の乗車率を上げることだ。

東京から山口県への出張のとき、東京から静岡辺りまで
新幹線を使って行って、夜行に乗り継いだことがある。
朝起きたときの山陽の海は印象的だよ

>>629
各社課長級で合意って話があったような。
それ以上進展してないなら最終決定には至ってないとも言えるけど、
ルートと時間帯があれだから、安定して相当回復しないことには正直…。

いや、残って欲しいけどね。
なんで新幹線全通まで残してくれないのよって気はするから。

>>624
現在のあけぼのは出羽の流れを受けているよ。
出羽→鳥海→あけぼの。

ここにブルートレインの最後の運行に行った奴いる？
乗れた乗れなかったも含めて感想を聞きたい。

>>627
連休？

>>598
ものの捉え方は人それぞれ
唯我独尊、狭量な人ですねｗ

俺は「あかつき」廃止が肉親の葬儀のように感じるんだよ。

14系「あかつき」が初ブルトレだった。EF58の汽笛が印象に残ってる。

>>633
最終日はないな
５８３「はくつる」廃止の数日前に乗ったことはあるが。
朝の上野駅で写真撮っていたら「この列車ももうすぐなくなるんですね」って
声をかけてくれた人がいた。

何であんな外板ボコボコの車が走っているんだ。

台枠は平気だから。
逆に、外装がどんなにきれいでも、台枠がだめになったら走れない。

俺は本当に親を亡くしているからその時の気持ちまでにはなれない希ガス。
ま、親の葬儀なんて準備や対応や挨拶なんかで泣いてるヒマなんか無かったがな。
どっちかというと今まで長年乗ってきた愛車を手放す時の気持ちかな。
あと、HDの奥深くに隠してたエロ動画見つかって泣く泣く削除ボタン押させられた時の気持ちとかw

>>633
駅の最終日は行った事ないが、「あさかぜ」の上り最終日は近くへ見に行った。
いつもの場所は数日前からヲタが蛆虫のように群がってた。ここでお別れしようかとも悩んだが
とても感傷に浸れる雰囲気ではなかったから少し離れた陸橋へ。ヲタは見当たらず。
通過前になると、近所の人達人が集まってきた。老夫婦や家族連れだったり、傍の会社から社員の人達まで。
最後は皆で手を振ってサヨナラしました。
当然「おつかれーー!!」「ありがとーー!!」とかいうバカ丸出しの痛鉄の奇声は無く、
子供達の「バイバーイ」って声や、老夫婦が静かに手を振る姿が今でも印象に残ってる。
俺はこっちを選んで良かったと思う。

明晩の新大阪バルブは混むかな・・・？
最終日レガート乗るので1回ぐらい新大阪バルブしたいなぁと思って
後、混むなら混むで何時頃までに現場に着けばいいでしょう？

>>639
今日は17時くらいに新大阪を通ったんだけど三人陸橋にいたな。

HM盗難の件だけど、盗まれたエンドは客車との連結側でしょ？だから入庫まで
盗難されたのに気づかなかったんじゃないの？

んで、南京錠で施錠してあったのを盗むヤツなんだから、客車貫通路の施錠だって
簡単に開けられるでしょ。いつぞやの『銀河降車できず事件』のように本物の
鍵を持ってる可能性だってあるし。

んで、走行中に貫通扉開けて盗む、と。

車内からの持ち出しは自転車の輪行袋を使えば容易にできるんじゃないの？

こんな推測、間違ってるかな？

阿蘇廃止から始まった、低乗車率がから廃止の繰り返しに過ぎん。
ちなみに、なは単独のヘッドマークは、沖縄県にやるそうだ。

>>641
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2348570
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2349855
甘く見ないほうがいい。
かなり人がいる。

アンカー間違えた、>>639 です。お詫びして訂正します。

下りのｶﾏ次位はｶﾆだから出来ないと思う

２ﾚただいま約+70分で運転中

シネ←直接、殺す←直接、コロス←直接、死んで←直接、死んで←直接反復、キチガイ←直接、キチガイ←直接反復、気違い←直接、きちがい←直接、ホモ←直接、ババア
ババア←直接反復、ババア←直接、ババア←直接反復、ばばあ←直接、ばばぁ←直接、くたばれ←直接、下衆野郎←直接、腐れ外道←直接、ウジ虫←直接、糞虫野郎
基地外←直接、基地外←直接反復、前科者←直接、白痴←直接、死ねばいいのに←直接、cocksucker←直接、cocksucker←直接反復、まんこ←卑猥、マンコ←卑猥、ちんこ
チンコ←卑猥、チンポ←卑猥、ちんぽ←卑猥、セックス←卑猥、SEX←卑猥、オナニー←卑猥、レイプ←卑猥、アナル←卑猥、ホモ←卑猥、痴漢←卑猥、強姦←卑猥、精子
ザーメン←卑猥、パンチラ←卑猥、巨乳←卑猥、変態←卑猥、陰毛←卑猥、アッー！←卑猥、肉便器←卑猥、TDN←卑猥、ハッテン←卑猥、ガチホモ←卑猥、スカトロ
中田氏←卑猥、ファック←卑猥、fuck←卑猥、Fuck←卑猥、ストーカー←卑猥、やりまん←卑猥、ヤリマン←卑猥、チンカス←卑猥、インポ←卑猥、差別←差別、部落
特殊部落←差別、血筋←差別、特殊学級←差別、めくら←差別、メクラ←差別、つんぼ←差別、ツンボ←差別、文盲←差別、どもり←差別、カタワ←差別、身障
がちゃ目←差別、かさっかき←差別、植物人間←差別、白痴←差別、脳膜炎←差別、狂気の沙汰←差別、天才と狂人は紙一重←差別、しらっこ←差別、せむし
台湾ハゲ←差別、つんぼ←差別、バカ←差別、チョン←差別、精神薄弱←差別、精薄←差別、心身障害者←差別、知恵遅れ←差別、犬殺し←差別、おわい屋
汲み取り屋←差別、ゴミ屋←差別、屠殺←差別、周旋屋←差別、下女←差別、どかた←差別、ドカタ←差別、ドカチン←差別、どかちん←差別、人足←差別、女工
日雇い←差別、小僧←差別、丁稚←差別、タケノコ医者←差別、黒人←差別、ジャップ←差別、毛唐←差別、白人←差別、鮮人←差別、支那←差別、メンマ←差別、日本のチベット
童貞←差別、フセイン←差別、乞食←差別、特定アジア←差別、特ア←差別、ヒトモドキ←差別、在日←差別、創価←差別、ニダ←差別、劣等←差別、マンセー
産業廃棄物←差別、｀∀´←差別、非人←差別、エッタ←差別、信者←差別、死ね←直接、死ね←直接反復、シネ←直接、殺す

>>638
>老夫婦や家族連れだったり、傍の会社から社員の人達まで。最後は皆で手を振ってサヨナラしました。
>子供達の「バイバーイ」って声や、老夫婦が静かに手を振る姿が今でも印象に残ってる。

よい話ですね

>>642
一本一本と消えて行った、
それぞれの列車には、深い思い入れを持つ人達がいたことだろう。
「あかつき」「銀河」・・・
順番が回って来たって感じだな。
まあ、もう時間の問題だと思ってはいたが。

>>641
下りの門司〜熊本で盗難にあったとしたら間違ってるんじゃないの？
>>645さんの言うとおり
機関車の後ろは電源車だから貫通扉は無いんじゃないの？

>>649
誰かが門司のカマ交換時には既に付いてなかったって書いてた。
おそらく区で待機中の釡から盗まれたんだろう。

>>630
鉄を始めYahoo!とかで富士ぶさについてよく触れてくれたら知名度は上がり、興味をもつ人は増えるんじゃないかな？
あとは駅にポスター張ったりも若干の知名度向上にはなるかも

カマで思い出したが、はくつるラストランの時に現れた
頭にでっかい花を付けた女子校生風の女装野郎は、
銀河、なはつきのどれに現れるのかなｗ

ひょっとして
2ﾚまた遅れてる？

>>653
今、富士あたり

東京には11時を過ぎて到着すると思われ

>>654
さんきゅ
なんか最近遅れがカモレ並でつな…

俺の店は15日まで予約でいっぱいだ。その後ヘッドマーク盗りにこい。

長崎行きって今日が最終だっけ？

>>657
今夜が最後で明日は鳥栖まで。
彗星も最終日は大分までだった。

彗星最終日の南宮崎はﾏﾀｰﾘと見送れたが
今回はそうはいかない鴨な。

2レ横浜

先日大阪から乗車
ﾊﾈに乗ったが、すっからと思ってたら結構乗ってた
てか切符の売り方が4号車に固められすぎ
5号車ガランで4号車満席に近かった

下関までは定着だったが、濃霧の影響で結局博多20分遅れ

よく考えると今14系最盛期だな
開放のｵﾛﾈ、ｵﾊﾈ、ｽﾊﾈﾌだけのさくら時代に比べると富士ぶさは豪華だし
24→14はしかたないけど

その後L特急のったけど高速になるとがたがた揺れる
客車の100kmオーバーで揺れない乗り心地は評価できると思うんだが
ちなみに66、76の機関士の発車はうますぎだった
ｶﾞｸﾝってこない

前日のあかつき・なははひどかった。。。

九州行きの寝台列車も高級路線にしろ
名前も車両も一新して

>>661
寝台特急　セレブ　東京-鹿児島
寝台特急　ヒルズ　東京-宮崎
寝台特急　夢ねずみ　舞浜-長崎

>>662
名前が良くないな。

寝台特急　「おくだ」　東京―名古屋
寝台特急　「みたらい」東京―佐伯
寝台特急　「火災」　東京―大阪
寝台特急　「ナベツネ」週末に山手線周回

きょうの京都駅、なはつき回送で少し罵声。
茶色のジャケットのバカが雰囲気ぶち壊し…。
普段から撮りに来とけよ。

>>664
一体何が？
具体的に頼む。

>>664
そいつ、あとの銀河でも暴れるんじゃね？

>>664
画像キボンヌ

>>667
http://jp.youtube.com/watch?v=gc1ytJsuvts
http://jp.youtube.com/watch?v=5dsGAFdXpl4
http://jp.youtube.com/watch?v=9Z7UGQjwlS8
http://jp.youtube.com/watch?v=DywLe5x26IE

今日あかつきを大阪に撮りにいった俺は勝ち組？。

>>663
乗りたくねぇww

今日の新大阪バルブは最終前日にしては平和でした

嵐の前の静けさ・・・ってか。

>>671
「長崎」の方向幕より「鳥栖」の方向幕の方が貴重だから今日は賑わなかったのか？

1レは沼津手前で信号抑止があった為に、数分遅れてます。

>>664 京都駅で質問なんですが、30番線と2番線どちらで撮っている人多かったですか？
編成狙いではないので、ちょっとした絵撮りをしたいので教えて頂きたいです。

上郡でカモレ鹿衝突。
抑止中。

ちゃんと、あかつき鳥栖の方向幕シールは用意されるんだろうか？

>>675
�A番の方が多い！�A番は編成が入る。０番は釜だけ！
イメージ写真は手遅れです！以前は223系や117系の前照灯に照らされて綺麗だった！

08035265941
03-3836-3654

>>678 反射がないほうが助かる。てかイメージ写真とかじゃないから。
とりあえずありがとねﾉｼ

>>665
「じゃまだボケッ！アタマ引っ込めろデブッ！あっ！あぁ〜(列車が)動いてもぅたぁ〜」
(この直後走り出し、相手を追いかけるも警備員に制止されあきらめる)
>>675
2番は鉄、30番は一般の方がそれぞれ多数でした。
どっちにしても混乱してましたが、ちょっと撮るだけなら30番がお勧めです。

俺は朝日を浴びた到着したばかりの「なは・あかつき」を階段の途中から見下ろして撮るのがスキ・・・

２レ ＥＦ６６-４６ 岡山駅定刻

>>676
仕方ないなぁ

>>663
おくだ、みたらいはともかく
火災はやるなら華彩とか濁すんだろなw

1ﾚ 66-45で＋16

31ﾚ 6分遅れの模様

>>673
釣りですか？

移動式便所｢みたらい｣

下り富士、先行かもれ鹿衝突の影響で遅延拡大中。間もなく別府。朝弱いからタプーリ寝られていいや。

新大阪の跨線橋には既に三脚立てたのが一人いました

>>689
移動式[肉]便所
だったらw

京都駅、7番もロープ張ってある

>>693 他の番線は？

今日のなはつきは上淀の後撃ちバルブで見送る予定
ここなら人も多くないでしょうしね

>>695
俺は環状ホームから流し撮りしてレガート方からバルブをお薦めする。
1月17日に行った時は誰もいなかった。正面はいたけどな

京都駅ストロボ炊きまくりオヤジがおる。

>>696
オススメありがとうございます
環状ﾎｰﾑからの後撃ちバルブも良いですね
ただ今日は人が多そうな気もします・・・

京都駅大体30人ぐらいいる。てか上り線踏切障害で遅れている！

交通情報から

171 名前：名無しさん＠平常通り 投稿日：2008/03/14(金) 18:45:51 R0j8ySIyO
長岡京山崎間、踏切支障発報
現在時より運行再開

172 名前：名無しさん＠平常通り 投稿日：2008/03/14(金) 18:48:32 R0j8ySIyO
書き漏らし
現在約10分遅れ

すでに罵声が飛んでおりますｗ
原因は誰かがストロボ炊いてる…さっきのオヤジじゃない…

ストロボは炊くんじゃなくて焚くもんだからじゃないのか？

運転士にならともかく、撮ってる分にはストロボくらい構わないだろ。
バルブしてる側からすると光量が増えてむしろ好都合なくらいだ。

仕事終わりだウキウキウォッチング
あっちこっちそっちこっち撮りヲタ♪

仕事終わりだウキウキウォッチング
あっちこっちそっちこっち葬式ヲタ♪

新大阪陸橋の方雨の中乙だな。

>>703 んな当たり前の事言われなくてもわかっとる。マナーだろ。
入線する列車に対してやってるから罵声が飛ぶのさ。

>>703
それなら焚いた奴死ね

>>703 つーか明らかにフィルム使ったことないだろ。
これだからデジカメ厨は困る。

ごめん>>706だ。彗星に飛び込んで逝ってくる

>>708
そうか？
安いネガだが大して影響なかったぞ。

雨降ってないよまもなく向日町通過だが新大阪も降ってなかった

いつも思うけど何で廃止直前になると乗る人が急に増えるの？
いつもこれだけ乗ってくれれば廃止にならずにすんだと思うのだが

好評につき廃止延期とかにすれば良いのに。
少なくなったら即廃止。

回送が着く頃だがマークはどうなの？

http://imepita.jp/20080314/701260
奈良線ホームにも結構人がいる
みんな8ミリとか持ってるね

これからは関西から九州方面への夜の移動は夜行バスやフェリーがメイン
になるのかな？

あぁ、名残惜しや〜

>>715
フェリーの一人勝ちだろうな
安くて快適だから

報道陣ウゼー

http://imepita.jp/20080314/709510
あと6分程で入選するらしい
殺伐としてきた

御殿場で某国営放送に撮影邪魔された俺が通りますよ

なはつきのヘッドマークはいつもと同じだったのでしょうか？

下りはいつも通りでした。

>>721 いつもと同じですよ。

人すごかったわ…トイレも立ち食いも混んでるしｗ
さて新幹線乗るぉ。

>>723
どこまで？ｗ

最後の日に、またスレが立ってた　･゜・(PД｀q｡)･゜。

★寝台特急　なは・あかつき　スレ34★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205475267/

報道陣はどこ？。

>>724 今から銀河バルブしに行くのよ。102レね。
下りなんて場所間に合わないし。

>>726 報道いたよ。コンコースですれ違った。局は分からない。

昨日2、30番線の事教えてくれた人ありがと。助かりましたﾉｼ
フィルムの話だけど自分はポジ使いでつ。永久に残したいからね。

コダクロームならともかく、それ以外は糞。
電子メディアの方がなんぼかまし。

上淀で手を降りながらお見送りしました・・・
一人だけだたよW

姫路は何人居る？。

大阪と新大阪はどんな状況だったのかな？

報道ステーション…銀河…(･∀･)キター


東京駅だけかい？

報道ステーション
23:00発の銀河の生中継をやるそうなんだが
来年の春廃止の富士ぶさはこういう報道はあるのだろうか…

あさかぜのときも生中継なんてなかったような
ってあさかぜも廃止されてはや3年か…

放送時間帯からして無理だろ

夕方のニュース時間帯では視聴者層が違う

最終上りあさかぜの到着の様子を松田聖子「赤いスイトピー」に乗せて朝のワイドショーの冒頭に流してたな。

銀河下りのカマ…EF65-1114

♪であかつきの鳥栖幕見たんだがあれシールじゃないような…
新調したの？

1レ名駅を15分ほど遅れての2305に発射。
警戒で3人の職員と鉄20人強でした。

>>737
緊急やイレギュラー用であらかじめ作っていたのでは？

そもそもテレビで報道するような大々的な話題か>>銀河廃止？
客観的に見ればB級ニュースだろこんなの

>>740
キー局が東京だってことに留意。

テレビ局勤務で、数十年前は出張で使ってた人たちだろ、企画組んだの。

でもブルートレインが無くなるってことはあの世代にとっちゃ寂しいことじゃないの？

来年の今頃、富士ぶさがこんな報道の対象になっていないことを祈るや切。

浮かれた古舘のアカヒ報捨がマジで東京発車の瞬間生放送するとは思いもよらなかったので録画のタイミングはずしてしもうた。あの番組は変に権力叩くことしか能がないから仕方ないのかな。

>>734
富士ぶさ生中継はその日に大事件でも無ければやるんじゃね？
東海道山陽＆東京発ﾌﾞﾙﾄﾚが無くなるのは話題的にはデカイもんがある思うぜ　遂に新幹線航空に圧されてみたいな感じで

>>717
だろうな。
バスは安くても快適じゃない。
フェリーは、最低でも２等寝台がいい。雑魚寝は勘弁な。

>>727
永遠はあるよ。ここにあるよ。

１レ １７分遅れで須磨カーブ通過

>>744
昭和情調物は特集したりしてるから、来るとは思ってた。だが、生中継はヤレタたなｗ

なはつきの使用客車回送って明日の上りなはつきのスジでおk？

予定臨8302スジだよ＞返却回送

>>750
トンクス!!マジで助かった。
なら九州内では撮れる時間じゃないか…残念orz

>>750
岡山7時前だっけ？
関西は大混乱になりそうだな

>>746
バスは充分快適
フェリーの雑魚寝も平気
空を飛ぶのも快感

・・・しかしそんな物では代用できやしない。旅の本体とも言える長時間の窮屈と退屈は金で買えなくなる。

なはつきも銀河もそう退屈を楽しめない

>>753
繁忙期のフェリーの雑魚寝は
最高の窮屈が味わえるぞ

下手すれば通路に寝かされることもあるぐらいだから
そういう状況では船内散策もできないから退屈だし

走り出せ　人よ時間よ 伝説の国へ　はばたけ
寄せてくる　波の彼方に 新しい星が見えるよ

夢の列車が（いま）　ひた走る 街の目覚めに　ふれあうように
夢の列車が（いま）　ひた走る 人それぞれの（人それぞれ）　願いを乗せて

海に始まる　山に始まる 終わりなき　旅へ
浪漫鉄道

めぐり合う　人よ未来よ 希望への言葉　交わそう
卑弥呼から　明日のいのちへ 一筋の道が続くよ

夢の列車が（いま）　ひた走る 愛と神秘の　平野を駆けて
夢の列車が（いま）　ひた走る 駅それぞれの（駅それぞれ）　幸せ乗せて

海に始まる　山に始まる 終わりなき　旅へ
ジェイアール九州

夢の列車が（いま）　ひた走る 愛と神秘の　平野を駆けて
夢の列車が（いま）　ひた走る 駅それぞれの（駅それぞれ）　幸せ乗せて

海に始まる　山に始まる終わりなき　旅へ
ジェイアール九州

浪漫鉄道流れたん？

もしQが新型寝台造ってればｲﾒｰｼﾞぴったりだが
国鉄型のﾌﾞﾙﾄﾚには「いい日旅立ち」の方が似合う。

本日2ﾚ 定時運行でしょうか？

皆さん、今京都であかつきから降りて最後をみおくりました。
来年には富士・はやぶさが廃止されようとされています。
時代の流れといって黙って廃止を待ってていいのでしょうか？？
是非、乗ったことの無い人も一回で良いので乗ってください。私も少しでも廃止を回避出来るよう乗れる機会をもっと作りたいと思います。
ブルトレ信者の戯れ言ですが…お願いします。

1レ、1時間遅れ

>>759
ぃぇぁ

>>749
まだ見てるかな？
今晩発で、上りなはつきに近いスジでも回送される噂があるみたいだよ。
動きがあればまた書くね。

連続ごめん。

ちなみになは編成は本州内では予定臨8301スジみたい。
参考までにどうぞ。

今日から回１レはどうなるんだろう？
66を田端返却65×2の３重単にして、明日から品川〜東京を66プッシュプルに何てことしないかな？
これなら、予備１置いておく形になるし。
って普通に65かな？

>>719
ちょっw
オレ写ってるw

現在東京
予定よりもはやく入線した模様
撮り鉄50名以上

ところで
俺がスペースシャトルに乗ることになったら、
愚妻にハイケンスのオルゴールをリクエストさせる

>>768
なぜ最終日のなはつきの車内放送全てをリクエストしない

>>768
じゃ漏れは「浪漫鉄道」

>>768
やっぱ「アルプスの牧場」でしょ

しっかしまぁ、はやぶさはそこそこ乗ってたけど富士は駄目だな
あれじゃ廃止も仕方ない

ふじぶさが満席になるのはもう年末年始と盆ぐらい
乗客としては繁忙期に走らせて欲しいけど会社としては閑散期に寝かせたく無いんだよな

>>773
ゴールデンウイーク乗車はチャンスあり？

東海道沿いに豪華ブルトレの需要はないのかな？

ない

>>774
GWは利用機会内からわかんないスマソ

今日も31ﾚ32ﾚがなんで走ってるの？

3月末にはやぶさに初乗車します。
気をつける点ありますか？

食料持参しないと、10数時間陸の孤島状態

B開放なら荷物の管理とか。
自販や車内販売は売り切れることもあるから、事前に確保すべし。

先日に関西で放映された[なは・あかつき]の夕方のニュース映像です。
100MBぐらいです。　key naha

ttp://www9.axfc.net/uploader/9/so/P_35221.avi.html

既出かもしれませんがよろしければどうぞ

>>780、>>781
サンクスです。
多分ブルートレイン乗るのは最初で最後だと思ったので、奮発してA寝台にしました。
帰りも、のぞみ空白地に住んでいるので、こちらも最初で最後になりそうな500系で
途中まで帰ってきます。

>>783
静岡県民乙

>>782
ども

>>768
♪ハイケンスのセレナーデ
飛行士の皆様、おはようございます。今日は３月１６日、日曜日です。
時刻はUTCで６時をまわりました。
ISSはただいま、予定通りインド洋上空を飛行しております。
KSC上空には約３０分、６：３０分に到着予定です。
どなた様も酸素、EVAスーツ等のお忘れ物等ないよう、船外活動のご準備をお願いします。
なお、これからの時間帯、エアロックが混み合います。
お忘れ物、落とし物のないようご注意下さい。
♪ハイケンスのセレナーデ

九州のｽﾊﾈﾌ14(15)て時々方転してるんでしょうか？
方転してるなら後ろ側から撮った場合
ｽﾊﾈﾌ14
ｽﾊﾈﾌ15銀帯
ｽﾊﾈﾌ15白帯
の3種類が撮れますね

今日の富士ですが明日は平日だから空いてますよね。

>>787
してるよ。合計10両在籍で1編成あたり2両連結×4編成=8両使用で予備が2両の体制でまわってる。
下り方は喫煙車で上り方は禁煙車だけど車両は区別なく使用されるから、組み替え時に必要に応じて方転されてる。
一昨日現在では偶然にも運用中の4編成とも上り方がｽﾊﾈﾌ14、下り方がｽﾊﾈﾌ15になってたと思う。

富士・はやぶさ牽引してるのって田端機になったの？

>>779
乗るとき靴を脱ぐなよ

TBSｷﾀ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(｡A｡)!!!

>>790
下関のEF66のままです。

>>793
ありがとう。ゲッハで富士・はやぶさ牽引も見たかったな。

3月19日東京発下りはやぶさ満席じゃねえか？
おそらく生涯最後の満席？
もっと乗ろうぜ！
わしも19日博多まで乗るぞ！

789さん解答ありがとうございます
できれば帯の色を白に統一してほしいですね

>>796
たしかに帯の色は何とかしてほしかったね。
個人的には銀帯の方が好きだし個室2両は必ず銀帯だから、下り方が銀帯ｽﾊﾈﾌ15で銀帯が最低3両は並ぶ編成が好きだ。

今朝「富士」で東京に着いた編成は銀銀銀銀銀白の並びだったと思う。準all銀帯編成、惜しかったな・・・

>>791
俺は欧米人じゃないので、寝る時、靴を脱ぐ

他スレに遠征して暴れていた基地外が消えてから
このスレも見るに耐えるものに戻ったな。

来年までの存続も寂しいけど、九州まで行く用事がないから
一度くらい何か旅行しておきたいな。
あとは、四季を通じて富士ぶさ狙ったテーマ撮影やってみるか。
東海道客車寝台では最後の生き残りだもんな。

８００

>>773
盆てピークの数日外せば大丈夫？
夏に旅行行くのに乗ってみようかと思ってるんだが休みが不確定なんで一週前くらいで予約取れないとキツイ(´･ω･`)

>>799
そんなの3年半前から九州へ頻繁に通いながらやってるわ＞四季テーマ
今頃はじめるなよ葬式厨ｗどうしてもやるなら関東だけでやっとけ。

あはは!!!

>>802
まだ廃止まで一年あるのに葬式厨扱いすなｱﾌｫ

＞そんなの3年半前から九州へ頻繁に通いながらやってるわ＞四季テーマ

荒らすためなら、すぐにバレる嘘さえつくから困る。
PC灰汁禁くらって携帯からなのが哀れｗ


ツクリバナシ(笑)あげ

3年半前　←ここ、笑うところでOK？

笑いは笑いでも、失笑だな。

>>802
寝台に乗る金があるなら、さっさと病院に逝け。ｳﾞｫｹ。

もともと田舎が九州だから3年半前から年10回前後のペースでやってるけどね。
廃止一年前になって慌てて始めるのは完全に葬式厨。
九州ブルトレを雑誌で見て憧れただけとか用はないけど乗っただけの奴とは違うよ〜ｗ
まぁ俺はこれしか追い掛けてないに等しいから。

葬式厨はシコシコと駅撮りやってろよｗ

>>808
わかったから、さっさと病院に逝けっての。

田舎者自慢乙

九州だから　←大声で田舎者カミングアウト？

>>810
結婚しようw

>>812
ごめん、重婚になるw

>>808
>3年半前から年10回前後のペースでやってるけどね。


うわぁキモ。

・・・なんか楽しいのかね？

まともな企業には居場所がないだろう。ひょっとしてニート？

そういう奴の感情が列車の存廃に妙な異論を挟んだり、
時代の変化や交通体系の変化が受け入れられないんだろうな。

キモイキモイ

奴がキモいのは皆知ってるだろ。
また調子に乗るからスルーしとけ。

>>801
基点は上り下りのどっち？
旅行の行きが上りで帰りが下りなら、多少人は多い(？)けれど1週間前ならまだ取れる。
逆はほぼ無理、帰省ラッシュと同方向でかぶると1ヶ月前の発売で枯れる。
出雲での事例(注：経験則でしかないけれど)だが、ご参考まで。

>>814
うわ、バッカじゃねーのｗ
おまえ寝台しか交通手段しらないだろ？ｗ

帰省は飛行機、地元での撮り活動の時は車で・・が九州では当たり前に決まってるだろ。

ブルトレの廃止と聞いて慌ててブルトレに乗って九州に来て、車を運転できないから電車で移動して雑誌で紹介された場所で撮影する葬式厨・・・笑いが止まらんｗ

ブルトレはガキの頃から何十回乗ってきたけど近年は殆ど乗らない、だから廃れて仕方なし、いずれ廃止されるだろうからこまめに撮っきた、よって廃止一年前になってよそから来るヲタは四季がなんだと理由をとって付けた廃止厨・・・これが結論だわｗ

あはは!!!

>>815
本当に調子に乗ったみたいｗ
元をただせば俺が釣り上げちまった、スマン。
まさか携帯でへばりついているとは思わなかったもんで。

>>817
君は結婚しているのかな？

ヤフオクにあさかぜと富士の記念切符が出ているけど
買っといたほうがいいかな？

>>820
個人的には転売屋を儲けさせることはないのでスルー推奨だが・・・。
ここで聞くより、８２０自身が欲しいと思ったら買ったらいいんぢゃまいか？

飛行機、地元での撮り活動は車で　←金は払わないのに撮影にはお熱なキモヲタのご高説？

>>817の嫁さんはエロゲーの中にいますｗ

ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/happy_auction_life

こいつはまじでやばい・・・

>>817
ほれ見ろ、返答できない。
用もないのにシコシコ撮り鉄ばっかしてきた現実論に感情を逆なでされてるなｗ
２ｃｈの荒らしが生き甲斐のキモ男に嫁がくるはずないよな。

ほんと試されやすいタイプだねぇ

>>825
傍から見たら、825も十分キモいなあ。

>>821
う〜ん 出品してる品からして
転売屋っていう感じじゃないみたいだし
定価で出してるから入札してみようかな

>>801
10〜15年程度前は1ヶ月前発売当日に売り切れだったけど、今はどうかなあ。

熊本打ち切りになってから、乗る機会が激減した。
帰省期にいつも全区間乗り通してた身故に、直通メリットが消えるとどうも…。

はやぶさ富士の中から記念カキコ
東京駅では撮り鉄が群がって小祭りになるも、車内は個室車以外はガラガラ。はやぶさに団体ご一行様？で満員御礼のハコがあるのが救いかな。
あと１年の命のこの列車、マターリ乗れるのも今のうちだけだな。おまいらも給料バイト代小遣いはたいてでも乗っとけよ。

家賃とか印税とか、不労所得で乗っては逝けないのでしょうか？

来月はやぶさ乗りますよっと
ブルトレ初めてだから何持ってけばいいのか教えてエライ人！

エロ本と箱テッィシュ

いや、ダッチワイフだろ

流れ切って悪いけど


牽引機は何号機？

弁当は買っておけ
17H乗るなら、サロンパス貼っておけ
写真は撮っておけ
音も録っておけ
向かいの席の人にお土産持っていけ
UNOは必須

〉〉831
食い物と飲み物、洗面道具

〉〉834
6649

明日の朝早起きして、柳井駅のはやぶさ富士専用幕の内を手に入れるために今夜はもう寝るかな
おまいらおやすみﾉｼ

ありがとうエロイ人！
エロ本と弁当とサロンパス持ってくね
寝間着はいらないのね、知らんかった

浴衣ついてる

>>838氏は乗車後の>>837氏？
旅路は長いぞー、車内販売の時間は先だし、自販機は糞高い。
すぐに飲める飲み物は用意した？

…て、来月の話か。吊ってくるわｗ

>>835
＞　向かいの席の人にお土産持っていけ
噴いた（ｗｗｗｗｗ

>>841
昔はそういう交流があったんだけどね･･･

>>842
家族で開放占拠の俺はどうすれば

子供が一人で乗る時なんか、回りの席の人に親が「おねがいします」
とか挨拶してたもんだ。
Ａ寝台で子供が上段だったりすると寝台作るまで変わってくれたりとか。
のどかな時代だったな。

まぁ、長い時間を共有するっていう不思議な連帯感みたいなものがあった気がする。

>>844
俺は小三で初めて「あさかぜ1,4号」に乗ったが、親が「お願いします」なんて言ったことねぇな。
そもそも家を出るときから「一人で出来る」って親に言ってたもんな・・・

>>843
4人で占拠したら下段寝台間にビニールシート引いて靴脱いでたよん。
従弟家族と合わせて8人、連続2区画占拠なんて時もあったな。

運悪くバラバラになったときは、挨拶くらいはしたわな。
あと、冷凍みかんを分けたり分けてもらったりした経験くらいはある。
土産は流石にないけどｗ

14系15型全廃まであと1年だな

>>847
北陸は？

>>848
あれは全部14型

先日、九州出張があったんだが(当方横浜市民)、そのときに
行きは銀河＋新幹線、帰りはなはつき＋新幹線を使いましたわ。

そのときにデジカメの動画撮影機能で入線とか車内の様子を録画して
つべにうpしたので、興味ある方はどぞ。

1. 銀河号 横浜駅入線〜出発まで
ttp://jp.youtube.com/watch?v=-P6fGchI02g

2. 銀河号 新大阪駅到着前〜見送りまで
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Z5Es2-Gs9hk

3. あかつき号 博多駅入線〜レガートシート着席まで
ttp://jp.youtube.com/watch?v=07pd9Muty0U

4. あかつき号 レガートシートロビー席から見た下関駅のホーム
ttp://jp.youtube.com/watch?v=gPNsbRE8VTM

5. あかつき号 おはようございます放送＋明石海峡大橋付近
ttp://jp.youtube.com/watch?v=P_uil-zt2Ok

6. あかつき号 京都駅(終点)
ttp://jp.youtube.com/watch?v=LYaULHzHL4k

>>842
そ、そうだったんですか。
お向かいにおみやげ。って、完全にネタだと思ってました。
確かに冷凍みかんとかそういうものなら、（昼間走る区間が長い列車なら）長い道中、一緒に食べられますし、話もはずみますものね。

>>816
東京発(´･ω･`)
休日の設定自体は自由だからピーク避ければなんとかなるならチャレンジしてみるかな

もうじき桜が咲く頃だから、綺麗なふじぶさを残してやらにゃ。

素人でもきちっと撮れる場所ないですか？

>>853
定番なら杵築駅の北で桜並木、南で菜の花。

去年の杵築はﾏﾀｰﾘ撮れたが、今年はどうだか。

杵築の桜は年々ショボくなってるし、
菜の花の近くは立入禁止看板立っちゃったな。

>>856
まじですか！？
子連れで行こうかと考えていたのですが、立入禁止ならＮＧか（教育上）・・・

ＤＶＤとか見て研究するとします。

>>857
菜の花入りの撮影自体は可能だよ。構図によっては看板が入るけど。
立入禁止なのは保線用階段を登ること、土手を登りきって線路から撮影するのもダメポ。

リアルで線路際から撮ってるやつを何度か見たことあるけど、マジで命惜しくないのかと思える。
下りは超低速通過だからってなめてるんじゃないかね。

桜並木って陸橋から撮るんだよな？

京都からの帰りに車内で食うために買った生八つ橋を開放B寝台のほか3人の方に分けたなぁ

そんなことしたのは先週。そして列車はなは・・・

>>859
そう。たまにネットに穴開けるバカ者がいるけどなｗ

札の辻橋の金網に穴をあけたら逮捕ですよ。
すばらしい数撮影ポイントですが、絶対に逝けませんよw

数は消しミス

２レ ４７号機 三島−函南定通

>>847-849
オハネフ25の改造ながら、“スハネフ15”にならなかった
私のことも思い出して下さいよ〜。

今日の2ﾚは48号機。
先月はなはつきに入ってたやつだな

今日の富士・はやぶさの個室はほぼ満席だな。
はやぶさの場合、なはの客もこれから請け負うから週末とか連休は個室取りにくくなるだろうな。

>>867
はやぶさは個室どころか全席満席

今時寝台車なんて時代遅れ

>>866
　メーテルーーーー

一つくらい時代遅れなものがあっていいじゃないか。それ位のゆとりがこの国には無くなってきてるよね。

運行費用出してから言ってね、そういう事。

君も出してないんだから黙っててねWWW

ｵﾏｴﾓﾅｰ

このスレの観覧者は機会があれば乗ってやれ
俺は毎年必ず乗っている

>>874
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

仕事と趣味と両方で、2ヶ月に一度くらいのペースで寝台使ってるが、
それでは足らないというのか……！！
……絶対人口自体が多くなければ、一人あたりの利用回数が多くてもダメだぁなぁ……。

それにしても、出羽といい、はくつるといい、銀河といい、
首都圏からの利用が便利な列車から先に廃止になってる気ｶﾞｽorz
今残ってる列車は、俺の仕事パターンだと、使えるのは「北陸」程度。
「あけぼの」は新幹線で行けって言われちまうorz

明日の下りはやぶさに大阪から乗る。数日前の段階で個室は満席で開放も７割方埋まってた。

富士は空席がまだあるっぽいな…。

今日の１レ「はやぶさ」満席らしいけど乗ってる人いますか？
レポよろしくです〜。

今、山陽本線を9301ﾚで下っているタイ行きの24系は銀河＆日本海？
スレチスマソ。

>>877
あけぼのも仕事で使うのに非常にちょうどいい時間帯なんだがな。

上野〜秋田では。

>>881
秋田なら新幹線があるって上司が覚えちゃってて、もうだめぽ。
弘前着は遅すぎるし……

酒田出張がたまにあるから、「出羽」があればよかったんだが、
「あけぼの」だと到着早すぎて、これも許可おりないんだよなぁ。

>>882
その上司をDELETEすべきだな・・・。

>>881
銀河主体＆日本海
10両で一両だけ金帯があった。
全部の編成を回送するのなら、
あと1、2回は回送があると思う。

>>877>>882
またおかしな作り話してやんの
おまえバカ過ぎ

>秋田なら新幹線があるって上司が覚えちゃってて、もうだめぽ。

笑いが止まらん、腹痛てえ

>>879
了解です
ちなみに大阪駅から乗車ですわ。

>>885
毎度毎度このスレと銀河スレの面汚し乙

８８８

>>884
タイに譲渡になったんだ。廃車ではなく。（追加で？）
金帯はシンデラだと思う。
ちなみに車番控えたが１両見落とした。ｵﾊﾈ25 1両
まちがってたらスマソ。

EF66-43 ｵﾊﾈﾌ25-40 ｵﾊﾈ25-66 ｵﾊﾈ25-71 ｵﾊﾈ25-60 ｵﾊﾈﾌ25-145 ｵﾊﾈ25-63 ｵﾛﾈ25-305 ｵﾊﾈ25-42 ｵﾊﾈﾌ25-153

雨降っててメモとりにくかったので申し訳ない。

タイに譲渡でも酉にとって廃車であることに変わりない。
ただ第二の人生(車生？)を得ただけ。

酉の車体は比較的きれいだからねぇ…。第二の人生もあるだろう。

にしてもＱの車体はボロ過ぎ…。
悲しいけどやる気の表れなのだろうか？

束の車も相当ボロいけど、
今現在一番まともに寝台走らせてるのって束だったりするよな……
自社管内で完結する列車には割引切符とかも売ってるし、
ゴロンとシートっていう新サービスも束一社の商品。
乗車すれば、車内販売もちゃんと乗ってるのが分かるし。

出雲を落とした頃までは、束が一番やる気なさげに見えたものだが、
何か状況変わったのだろうか？

>>879
大阪駅発1レに乗りました。
皆、寝ているのか静かです。
まもなく三ノ宮通過

>>893

879ではないが乙です。

よい旅を！

21日に東京から鳥栖まではやぶさに乗ろうと思ってるんだけど、今の時期の空席状況どんな感じ？

>>892
＞出雲を落とした頃までは、束が一番やる気なさげに見えたものだが、
＞何か状況変わったのだろうか？

結局、「自社管内で完結する列車」（または自社担当区間が長い列車）というのが
ポイントだと思うけど。
東京口の西日本方面の束持ち寝台列車は、出雲号を最後に全廃したわけだから。
「自社管内で完結する列車」も確かに廃止で集約されてきたとは言え、
乗車率の高い寝台列車は、自社で丸々売り上げになって一応利益も出ているから
続けているのかなと思う。

JR束と酉が合併して、倒壊をいじめる夢を見た。

>>892
>>896
束が「あけぼの」向きに、束と酉が組んで「北陸」向きに、
この両列車には割引切符を出せている点には注意が要るかもしれん。

あと束と北も、「北斗星」については割引切符が多数あるから、
定価で乗ってる客の比率はかなり低いはずだ。

これらの列車の利用状況や切符の発売状況を見ると、
よく言われるように、寝台は満室でも儲からないってのは、ガセなんじゃないかって気がしてくる。
そりゃ座席車ほどの利幅が無いのは、簡単な算数さえできれば誰にでも分かるが、
本当に儲からないなら割引設定自体が無理だろう。

あの倒壊だって、285系の設計に協力した時期があったくらいだからな。
収益性ってのは、言われているほどの大問題ではないと見なした方が自然であって、
寝台のより重大な衰退要因は他にあると考えた方が妥当だろう。

昨日の大阪近辺の混乱で広島約40分遅れで発車したよ。

１レ、定刻通りですか?

>>900
今のところ約40分遅れ
車掌によればこれから遅れ増大が見込まれるとのこと。
今、車掌が乗り継ぎ旅客や急いでいるがいないか車内を回ってます。
ま、こんな列車乗る人で急いでる人ってそういないと思うがね。
おいらもはやぶさ満喫できてラッキーとまで思ってます。

>>899
情報ｻﾝｸｽ。今から出撃準備します。
また情報よろしく。

1レ、岩国約45分遅れで到着

現地着。
徳山何分遅れでしょうか?

徳山約一時間遅れです

>>886
情報ｻﾝｸｽでした。
しかし、今日は野郎の客が多かった希ガス。

>>906
多分、葬式厨だろ

不明の1両わかった。
ｵﾊﾈﾌ25-145 ｵﾊﾈ25-63 の間にｵﾊﾈ25-78
追加しときます。

20年数年前から撮っている葬式厨ですね(笑
それが何か問題でも?
今時期から葬式というのも笑えますが。まあ、そうかもね…

門司で釜替え儀式も終了して今、発車。
やはり一時間遅れてるよ…。

>>886
情報ありがとうございました。助かりました。

>>906>>911
いえいえ…。
さあもうすぐ博多駅だ。
降りる用意します。
また乗れたらいいな…。

>>896
束は「自社管内で完結する列車」を昼行夜行含めて他社直通より先に廃止しまくったんだけどな････
新幹線並行区間というのもあったろうけど。

>>879
初めて寝台乗りました。上りの富士ですが。
B寝台では交流があって楽しかったです。
修学旅行っぽい中学生がたくさんいてびっくりしました。3両くらい埋まってました。
はやぶさの方だったかもしれないです。
新幹線じゃなくて寝台利用して修学旅行いく人達もいるんですね。
いい経験できました。新幹線にはない良さがありますね。

修学旅行を寝台か
最近では珍しいがいい経験だな、その中学生

俺も中学の修学旅行とき寝台車だった
貸切だけど
ちなみに銀河81号のスジだった

この時期に寝台使って東京へお上りの修学旅行生多いのかな。
自分も3年前この時期に乗り合わせた。女子ばっかりだったが…
当然、機関車連結部分まで撮影に行くことが出来ず…

１レの入線時の牽引がどうなっているか知ってる人居ますか？
あと時間も変わったのかな

>>918
EF66の単機で東京まで送って、東京で機回しするようになったよ。そのため20分ほど入線が早くなってるらしい

>>909
ほれ見てみ。
廃止1年前から撮りだすのは葬式厨だろ。

あはは!!!

はぁ？
葬式厨は最終日だけ撮影する椰子のことだろ？
濡れもそうだけど…

>>921
だから寝台スレで「あはは」と「作り話」の入った書き込みにマヂレスすんな。


「自己愛性人格障害」か
「パワーハラスメント」でぐぐってみ？

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205926001/l50

>>921
バカじゃねーかお前。
一年後の廃止内定が既に新聞で報道されてから撮りだすんだからバリバリ葬式厨だろｗ
おまえの理屈だと廃止前日の騒ぎに参加するのも葬式厨ではないわけだな。

あはは！憎しの心境でいつまでも取り繕うな。

ガキ相手にムキになるなって…

残された時間は少ないんだ、マターリ行こうぜ。

>>924
廃止内定なんて決まってねえぞ。知ったかヲタ

あくまで、予定だね。

素朴な疑問なんですが、みなさんがよく言う、ブルトレの束持ちだとか酉持ちとか言う基準は何ですか？
例えば、富士ぶさの場合は東京時点で機関車と車掌は酉、客車はＱとなりますが、この場合はどこ持ちになるんでしょうか？

>>928
特に断らなければ客車基準なのでQ持ちでおk

>>924
ヲマイ性格悪そうだな

はやぶさS35.7

ｶﾆ21ﾅﾛﾈ22ﾅﾛ20ﾅｼ20ﾅﾊﾈ20ﾅﾊﾈ20ﾅﾊﾈ20ﾅﾊﾌ21ﾅﾊﾈ20ﾅﾊﾈ20ﾅﾊﾈ20ﾅﾊﾈ20ﾅﾊﾈ20ﾅﾊﾌ20

1900東＿＿京0930　　0802岩＿＿国2027
1925横＿＿浜0906　　0943小＿＿郡1850
2127静＿＿岡0704　　1049下＿＿関1746
2350名_古_屋_0444　　1102門＿＿司1732
0145京＿＿都0249　　1218博＿＿多1620
0219大＿＿阪0212　　1251久_留_米_1540
0246神＿＿戸0143　　1323大_牟_田_1508
0336姫＿＿路0057　　1416熊＿＿本1418
0451岡＿＿山2340　　1450八＿＿代1340
0540福＿＿山2249　　1602出＿＿水1230
0724広＿＿島2109　　1745西鹿児島1045

はやぶさS39.10

ﾏﾆ20ﾅﾛﾈ21ﾅｼ20ﾅﾊﾈ20ﾅﾊﾈ20ﾅﾊﾈ20ﾅﾊﾌ21ﾅﾛﾈ21ﾅﾊﾈ20ﾅﾊﾈ20ﾅﾊﾈ20ﾅﾊﾈ20ﾅﾊﾈ20ﾅﾊﾈﾌ20

1905東＿＿京0930　　0758岩＿＿国2248
1930横＿＿浜0906　　0943防＿＿府2128
2033熱＿＿海1013　　1000宇＿＿部2051
2230浜＿＿松0815　　1048下＿＿関2011
2353名_古_屋_0653　　1100門＿＿司1955
0148京＿＿都0456　　1200中＿＿津1849
0224大＿＿阪0420　　1320別＿＿府1732
0450岡＿＿山0155　　1323大＿＿分1715
0720広＿＿島2330

>>932は富士S39.10です

今日の２レの窯分かる方、教えて下さい

>>924
オマエみたいな 低能 には憎しみすら湧かんよ
m9(^Д^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

豊橋から乗ってきた、８人グループが酒盛り始めてウザいんだが…

誰か、対応策を教えてくれ！

>>936
車掌に通報

>>937
今、お互いに記念撮影合戦…
通報しようかなぁ


なぁ…いくら団体でもビールをケースで持ってくるか？？？
マジ、花見みたいなノリだよ…

>>938
ケースってことは・・・。
瓶ビールひとケース？

停車時の揺れに『へたくそ』コール。

電車でＧＯ！やったことやる俺にやらせろ、の発言に大爆笑な彼ら…。

>>939
いや、日本語下手ですまん。
ダンボールのケース。スーパードライ。

あの缶を開ける音が止まらない…

>>941
しかるべき時間まで辛抱！？
その後通報
『僕は寝れましぇん』

>>935
無理して取り繕ってるだろ？

九州に縁があって幼少の時から用ありでブルトレ乗ってるアハハ！は正直羨ましい。
オイラ独りぼっちでしか乗ったことないのだ。

>>942
最悪だよ…名古屋出発の揺れでビールこぼしやがった…
アルコール臭い…

鉄矢にならなきゃかなぁ…


てか、今日は８割ぐらいの乗車率。上段が埋まってきたのを久しぶりに見た。

>>944
23:00にTIME OUTか？
アル厨
後3分

>>945
急展開！母は強えー！
『子供が寝てるんです！お願いだから静かにしてください！』

なんか、自分が情けない…

>>946
さすが、、、良かったじゃないか！

確かに他の客も迷惑なハズ
『これにて一件落着』

>>947
ありがとう。
ただ、最後に『敷き布団はないのか』と申しておりますが…

>>948
そんな輩は悪い夢でも見てもらおう！

初めて寝台列車使う人達なんだろうか…
社会人のモラル欠如が表れたいい例だよ。

自演ﾊﾞﾚﾊﾞﾚの>>943に乾杯!www
さすがは低能(大笑)