【JR九州】　INTERCITY KYUSHU　Part 31　【特急】

歴史の本でも読んで自己解決してくださいね

歴史の本を読んで、更に勉強しなければ分からないほどマイナーな繁栄だったのか。

そうだねぇ。

西都原古墳の時代ぐらいか、宮崎の繁栄はw

>>941
ねぇ・・・・佐賀は？
何で佐賀は入ってないの？

89年夏から秋にかけての宮崎ブーム、覚えてないか？ニュースやワイドショーは宮崎一色だっただろ！

勤やないかｗ

まぁ佐賀も薩長土肥の一つであるから宮崎とは違うかな。
栄えたという言葉は使いにくいが。
福岡だっていまが一番いいときで、以前は大したところじゃなかったんだよな。

同じ県内でも都城と延岡とでは道路の整備状況が全然違う。
鉄道の開通も延岡の方が遅かったし、都城の方では後に国都線が新たに造られた。

歴史はどうあれ、今はＪＲ九州中古車センターなのは間違いない

JR九州の中で一番偉い妖怪(九十九神)
ttp://rail-g.net/rail-g/picture/787.html

・九州全体の特急の長で、もちろん総合職。影武者(有明：交代要員)もいる。
・阿久根と同じく九州全体の圧力に屈してヒナつばめ(現：九州つばめ)を育てた。
＊阿久根と違い、家族手当とヒナつばめの為に家庭教師(JR西日本から)が付いた

・現在、九州つばめ(九州新幹線)と新幹線司令室で遅番・早番とリレーしている。
・最近の悩み事は自身の退職金の使い方とかもめの行方である。

>>956
（´・ω・｀）知らんがな

>>940
先日、ベトナムで客死した大物政治家のお膝元「だけ」は高速道路も一般国道も
地域に似つかわしくないほど整備されている。

>>960
それだけ九は物を大切に使ってるって事だよ。どっかみたいにまだ走れるやつをボンボン廃車するとこと違ってね。

>>964
ただ金が無いだけだろ。

長崎発小倉経由大分行き特急を真剣に考えようか？

>>966
885のトイレタンクが溢れかえりますっ　＞＜

>>966
遅延発生しまくりんぐ

>>966
国鉄時代に走ってたはず。
なぜか、大分まで行くのに上りも下りも
「かもめ」だった記憶がある。

>>965
ハッキリ言うとそうなんだが…
ところで九の列車のトイレタンク抜き取りとかどこでやってんの？作業一度も見た事無いんだが…

小倉発着の特急有明は全て門司港駅に乗り入れるべき。
新幹線・高速バスと熾烈な争いをしてる福岡〜北九州で、新幹線に真似のできないのは
八幡・戸畑・黒崎など新幹線の停車しない場所から乗れることなのに。
門司や門司港からはほとんど特急が出ていない。

有明が、小倉から門司港折り返しになれば
運用数が増えるよ

あさってあたりに夜行バスで九州入りするんですが、長崎で何かおすすめ
スポットありますか？長崎行か福岡行のバスで入ります。

長崎まで電車の場合、窓側なら進行方向向かってどちらが景色いいか
教えてもらえればうれしいです。

>>973
おすすめスポットは分からんが、電車なら進行方向左側が良いぞ！途中有明海が見える。

>>966
かもめ+ソニックで十分

>>973
稲佐山・中腹の（福山雅治御殿）。

博多発のかもめに乗っているが、肥前山口でみどりへの乗り換え案内をしている。乗り換える人おらんやろ。

>>977
俺がいるぞ。

用があるのは佐世保だが白いかもめに乗りたかったので
そのように特急券を買った。

>>977
世の中には「とりあえずやってきた電車に乗る」というアホがいまして。

>>977
だからそういうネタは総合板の「これだからイパーン人は困るんだよ」
スレに書けと（ry

>>977
単行のカモメに乗ってって意味だったのか。

>978見るまで意味がわかんなかったぞ

>>977
もし、言ってるかもめがみどり・ハウステンボス連結のヤツなら
乗り換えるヤツいるぞ。
（乗り換える駅はまちまちだが・・・車掌に言われて気付いて移動、かな）

博多出発間際に飛び込んだら、どの車両がどこ行きっての考える余裕ないっしょ。

GWに肥前山口で大運動会が開催されててﾜﾛﾀ

>>946
宮崎と高知を「隣どうし」って言うの苦しくないか？

早岐でみどりとハウステンボスの乗り換えをすることならある(併結する/してたヤツ)

>>982
＞もし、言ってるかもめがみどり・ハウステンボス連結のヤツなら乗り換えるヤツいるぞ。
でもその案内は、肥前山口に到着する前にやってなかったっけ？
（着いてからじゃ、間にあわんのでは）

次ｽﾚ

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210346708/l50

>>987
乙

９８９

早岐までハウテンＧで、佐世保までは、一般指定します。

うめ

記念カキコ

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