【ｷﾁｶﾞｲの】近鉄vsJR徹底比較　その18【ｽｸﾂ】

>>596
小躍りしながら勤務中にﾈｶﾌｪから書き込むのか？w

最近のネットカフェは2ちゃんに書けなくなりつつある。

携帯は？
Web対応のに機種変したんだろ？
人大杉？いくらでも回避できる手段はある

長男、生まれつき身体能力異常に低く、そのうえ醜い容姿、性格も悪いので
　　　いじめられまくり。大卒後、悪化し車いす。 飛び込みセールスマン
　　　土下座させたり、車いす業者呼びつけて何度も修理やり直しさせたり、
　　　飲食店で店員を無意味に走りまわさせる。介護タクシーも下男扱い。
　　　整体もただなので行きまくり。そこでも上客きどり。世間の不幸な
　　　ニュースを異常に喜ぶ。 日頃は寝たい時寝て食べたいとき食べ気の
　　　向いたときに外に出かけ、ただで電車に乗り、乗客・駅員に押して
　　　もらっても礼も言わない。女児眺めるため小学校近辺もうろつく。
　　　障害者採用落とされた会社にハロワ通じて差別されたと難癖つける。
　　　小林亜星似の外見。 年金月8万。
次男　大学8年在籍するもほとんど単位取れず除籍。精神病(詐病？)にかかり
　　　 医師から就労不可認定受け 年金月5万。風俗好きの大食漢。金正日似。

父親　公務員定年後天下り。息子をコネで役人にしようとするが
　　　広き門でもあほ2匹は落とされる。従来は何年も受け続ければ
　　　コネの場合、お情けで合格したらしいが橋下になってから悪習
　　　廃止なったので一家で橋下を逆恨みしてる。さらに共済年金貰える
　　　65歳になれば天下り仕事辞めないといけないのに家族の状況を口実に
　　　一生辞めないと言い張る。
　　　室内で時間つぶし、電車乗って外出るだけで月30万。
　　　在籍さえしとけば入院とかしても一生給料もらえるらしい。
　　　年金入れて一生年収600万程確保になる計算。。。
　　　
母親　吐き気催すほど気持ち悪すぎる容姿。腐った羊水

>>603
バカだから携帯から２ちゃんを見ることが出来ない

もうこのスレ落とす？◆Gこないし

最近、学研スレに学生と思われる書き込みを中心に｢教科書読め｣とかと偉そうに返すのがいてるんだけど、
まさか奴が芸風変えたて来たのではあるまいかな…

>>606
落とした瞬間書き込むのが目に見えてるから落とさない。

KCN解除された
でも奴は来ない

>>609
となると、週末に登場か？

◆Gは4月ごろから書き込み頻度が少なくなったが
転勤とかで引越でもしたのか？

あの世に引っ越した可能性もあるな

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216385042/88

大阪〜敦賀の新快速は無条件に、大阪〜福知山の223系(篠山口乗り換えも含む)と上本町〜宇治山田の5200系は特急の車両次第ではかなりコストパフォーマンスいいとは思うが。
もちろん、時間があって座れたらだが。

>>613
名阪間6000人をいつまで引っ張るんだか・・・
馬鹿は古い資料を引っ張りすぎる。

>>613の書き込みは本物のGなのか？

KCNが復活したと思ったら、今度はDoCoMoが規制食らってるな
携帯を規制するとは夏休み厨対策か?

BBMじゃねえの？

おおさか東線に今日乗ったけど、思った以上に利用客がいたな

>>617
馬鹿は携帯を使えないから規制されても関係ないな

どうやら◆G復活？

阪神なんば線（尼崎-大阪難波）23【近鉄相互乗入】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216346030/327

327 名前：名無し野電車区 投稿日：2008/08/02(土) 08:18:14 ID:JnHcb7u00
>>294
三宮〜奈良をJRで行くような馬鹿はいないだろう。
大阪〜奈良でさえJRは近鉄に完敗なのも知らないのか？
そういえば、三宮〜奈良は初乗り1回のJRの運賃の方が
初乗り2回と加算運賃がある阪神・近鉄の方が高いといってた
救いようのない馬鹿もいたな。
JRの運賃は近距離以外べらぼうに高いからな。

◆Gの頭の中では阪神難波線が開通しているようだ

三宮から奈良なら新快速と大和路快速乗り継ぎと2回乗り換えの近鉄利用じゃ
それ程差はないと思うけどな

難波線の難波はひらがなだったな

>三宮〜奈良をJRで行くような馬鹿はいないだろう。
>大阪〜奈良でさえJRは近鉄に完敗なのも知らないのか？

これってまったく関係ない。三宮〜奈良と大阪〜奈良とじゃ条件がまったく違うのに
大阪〜奈良がJRが完敗だから三宮〜奈良をJRで行く奴は馬鹿とは発想自体が馬鹿。

だいたい阪神なんば線が出来ても、◆Gのいう快適性だとJRの方がどう考えても上だろうに。
普段快適性を出す癖に、こんな時は快適性を出さないんだな。

◆Gはもうコピペ投稿しかできなくなったのか？

今度はアーバンスレで283叩きに出てるな

◆Ｇがいう富雄はいつＪＲ奈良を乗降客数で抜かすんだ？

×◆Ｇがいう富雄はいつＪＲ奈良を乗降客数で抜かすんだ？
○◆Ｇがいう富雄はいつ王寺を乗降客数で抜かすんだ？

◆Gがいう王寺が市ではないのはJRのせいじゃないよwwwwww

◆Gが復活した途端にスレが活気づいてきたなwww

阪神なんば線のスレより◆G出現

450 ：名無し野電車区：2008/08/05(火) 20:23:10 ID:qAfjIgEI0
>>436
大阪も難波と天王寺以外はバスが便利だな。
特に梅田はバスが便利だ。
JRさんももう少し大阪市内〜関空の輸送をがんばってほしいな。

>>440
それは馬鹿西厨の大好きな区間分割か？
大阪〜奈良でもJRの出番は少ないのに神戸〜奈良ではJRの出番はないだろ。


また近鉄奈良線のスレにも現れると予想

これほど特徴の分かりやすい文章もなかなか無いな

相変わらず、レス元を読まずに書き込んでいるな。

結局JRの悪口を書きたいだけだよな。

＞大阪〜奈良でもJRの出番は少ないのに神戸〜奈良ではJRの出番はないだろ。
大阪〜神戸でも阪神の出番は少ないのに神戸〜奈良では阪神の出番はないだろ。
と書いたら発狂するかな？

>大阪も難波と天王寺以外はバスが便利だな。
難波もバスが便利だったりするんだが？

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210936675/343

馬鹿はリムジンは一度乗ったことあるんだっけ？

◆G出現、案の定近鉄奈良線スレに予定通り出現
これほど解り易い奴は居ないな

588 ：名無し野電車区：2008/08/09(土) 22:16:00 ID:v8BeVTHQ0
>>475
馬鹿西厨よ。
大阪〜奈良でさえ近鉄にボロ負けのJRが、
なぜ三宮〜奈良で使われるのか教えてくれ。

阪神なんば線スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216346030/l50


384 ：名無し野電車区：2008/08/09(土) 22:23:15 ID:v8BeVTHQ0
>>325
馬鹿は梅田に直通していれば便利だと思ってるんだな。
現実にはJR大阪駅の乗降客は京阪神間しかない阪急梅田の1.4倍しかない。
しかも、尼崎事件で長期運休していた2005年より2006年の方が
JR大阪駅の乗客が減っている。
これは深刻だ。

京阪神間でJRが私鉄にボロ負けしているのか、奈良や和歌山から
梅田へのJRの直通需要が少ないかのどちらかだ。
関空〜梅田はJRさんは完全にバスに任せているが。
梅田〜関空で遅くて高くて快適性のない関空快速に乗るくらいなら
快適で速いバスに乗った方がいい。

近鉄奈良線スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216453642/l50

他スレに書いても、誰もお相手していないところが凄いな。

>梅田〜関空で遅くて高くて快適性のない関空快速に乗るくらいなら
>快適で速いバスに乗った方がいい。
ＪＲ 　１１６０円　高いと表記
バス　１３００円　表記無し

◆Ｇの表現は相変わらずだな。

【社会】三重：近鉄の車両床下から煙 乗客50人避難…けが人なし
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1218593809/

>>639
これがもしＪＲだったら、狂喜乱舞して叩きまくるだろう

その方が嬉しかったかも
徹底的に叩かれてボロ車入替を加速させる方向にされるかと

火が出たのが223だったらポンコツをさらに連発するな

★阪神なんば線【近鉄特急】伊勢志摩�A★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216385042/l50

308 ：名無し野電車区：2008/08/13(水) 12:54:17 ID:RV3EnbQq0
>>289
＞新快速直通で敦賀が大阪京都への通勤圏として売りにされてるのに

そんな話初めて聞きましたが。
大阪から敦賀は新快速なら2時間以上で、片道普通運賃も2210円もする。
通勤に利用できるような場所じゃない。
ちなみに、大阪〜敦賀とほぼ同距離の近鉄難波〜白子は特急に乗っても3030円で1時間40分だから、
並行して近鉄が走ってたら大阪〜敦賀を新快速に乗る人なんてほとんどいないだろうね。

>>643で挙げられた人物は◆Gではなさそう。

◆Ｇ並に質の悪い松村順天堂の入浴剤が大和路スレとかに粘着しているな
221は国鉄が開発したとか言ってるしな

>>644
話に入るタイミングが周りの人とちょっとずれてるし、
普通の人は「敦賀まで近鉄が並走してたら」なんて考えたこともないだろうし、
言ってることもこれに似てるけど、違うの？


160 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/03/16(日) 13:13:29 ID:zLLKEONZ0

(前略)

JRの運賃は近距離と特定区間意外は高すぎる。
新快速は料金不要だが、運賃に特別料金が含まれてるようなものだ。
それんしいてはサービスが悪すぎるな。
姫路〜奈良をJRで行くと2210円。
近鉄・阪神・神戸高速・山陽に新線加算運賃を入れても約1930円。
近鉄だけなら1750円でいける。

>646
◆Gの書き方じゃないから多分別人
ただこのスレのルールなら◆G本人w

>>646
同じ内容でも、◆Gが書くとこうなる。
この雰囲気を、よく覚えておこう。

＞新快速直通で敦賀が大阪京都への通勤圏として売りにされてるのに

馬鹿か？
大阪から敦賀は新快速なら2時間以上で、片道普通運賃も2210円もする。
通勤に利用できるような場所じゃないだろ。
ちなみに、大阪〜敦賀とほぼ同距離の近鉄難波〜白子は快適な特急に乗っても3030円で1時間40分。
並行して近鉄が走ってたら遅くて快適性のない新快速に乗る人なんていないだろうな。

>>648
並行して近鉄が走ってたら
この文は◆Gは書かないと思う

>>643は俺ではないが、>>646は俺が書いたやつだな。
前から何度も書いてることだが、JRの運賃は近距離と特定区間以外高い。
新快速が敦賀まで行って便利でサービスがいいというが、
それはJR特急がべらぼうに高いからそう感じるだけで特に良いわけではない。
どこまで乗っても1日2300円の奴には理解できないだろうが。

【夏休み】高１、中２、小６の三姉妹がコンパニオンをする温泉旅館が大人気「お客様が多い時は、娘の友達が来ます」

http://food8.2ch.net/test/read.cgi/bread/1218319178/

>>650
死んだと思ってた

JRの運賃がべらぼうに高いと言うが、だから何？だよな。
そのべらぼうに高い運賃の所に近鉄で行けるのならその理屈も当てはまるんだけどな。
その近鉄も他の私鉄と比べるとべらぼうに高い運賃なわけで。
結局馬鹿◆Gは屁理屈でJRを叩きをしたいだけだからな。

まず初乗り運賃120円に勝ってから言えぃ

>どこまで乗っても1日2300円の奴には理解できないだろうが。
◆Gが一番理解していない。ほんまに馬鹿ですな。

ところで、JR特急がべらぼうに高いと言う◆Gと金持ち団塊がターゲットの一部になっている
1日2300円とではどちらが乞食なんだろうな？

宿題またも放置

近鉄、車両火災多過ぎ

結果的に>>643は最高のゴキブリホイホイとなったなｗ

>>654
運賃で勝てるのって北急しか無いw

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213367343/124

これは◆Ｇかな？
勝手に本数を偽装しとるし

631 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 19:10:48 ID:++s5vESO0
近鉄奈良を改名する必要なんて無い
それよりJR奈良を改名すべきだろう
昼間の大阪方面行きが一時間にたった3本で車両も未だに221系
こんなんに奈良なんて名乗る資格なし

◆Gの書き込みを真に受けてJRから私鉄に乗り換えた奴ってどれぐらいいるのだろう？
一般的に書き込み者の十倍はROMしてるから1000人単位なのは間違いないな。

酉もとっとと被害届けをだせばいいのに。

>>662
いくら何でも◆Gの書き込みを真に受けているようでは、
今の世の中生きていけんと思うがw

私鉄スレでも嫌われているもんな。

◆Gの悪名広がりすぎだろ
本人もわかっているっぽいけどな

鉄道は比べて議論するより使った方がよっぽど会社の為になるんだから、
JRが好きならJRをいっぱい利用すれば良いし、近鉄が好きなら近鉄をいっぱい利用すれば良いと思うんだけどなぁ・・・。

そこはあえて我慢し自分が好きな物には厳しくムチを打つ、そして自分に厳しく生きる
そして批判される事の喜びを得る

Mの割にはやたらと馬鹿と言う

>>666
◆Gは近鉄すらろくに利用しないのに・・・

近鉄が好きなんじゃなくてJR叩きのダシに使ってるだけだからな。

ＪＲ叩きすら◆Ｇ自身の売名or自尊心を満たす材料なんじゃね？

age

売名は成功したなw

つまり◆Gは皆に構ってほしいのか。

近鉄奈良線　奈良から難波　21時からやる気なし。
JR西日本　JR難波から奈良　22時からやる気なし。
どちらでもダイヤ改善見込みなし。　　　

西明石電車区が日本語をちょっと覚えて帰ってきたのか？ｗ

>>676
いやいや逆に池沼になってしまってるな

◆Gの池沼度もレベルアップ

西明石電車区って誰？

ここの護国寺厨とかいうネカマと、◆Gを戦わせると、
どういうことになるのだろう。

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218157242/l50
（ちなみにこれは隔離スレ）

>>661
これは俺ではないな。
JRさんも近鉄に勝てないことがわかってるから阪奈間には
あまり力を入れないのだろう。

夏休み終わるというのに宿題まだなんだな

都合の悪いことは全て逃げればよいと思っているからな。

>これは俺ではないな。

最近こればっか

＜阪神電鉄は（2009年3月20日より）大汚染が予想される＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN近鉄乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の近鉄シリーズ21が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（阪神電鉄の各駅と沿線のイメージ、尼崎検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （阪神電鉄の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　阪神電鉄！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｈ],ハ_う　　　阪神電鉄VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　近鉄DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　近鉄のゴミ箱電車・ゴミ箱でケツが痛くなるほど硬いシートでダサい色の
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シリーズ21を阪神電鉄に持ち込むな！阪神電鉄汚れる!!
　　VIP電車阪神1000系と9000系をDQN路線の近鉄で汚すな!
　　阪神電鉄の利用者と大阪・神戸の住民、阪神社員の大大大迷惑!!

今更こんなもんが流行るとでも

＜近鉄電車は（2009年3月20日より）大汚染が予想される＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN阪神乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の阪神1000/9000が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（近鉄奈良線の各駅と沿線のイメージ、西大寺検車区が）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （近鉄の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　近鉄！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　　　　近鉄VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　阪神電鉄DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　阪神電鉄のゴミ箱電車・ゴミ箱でケツが痛くなるほど硬いシートでダサい色の
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1000/9000を阪神電鉄に持ち込むな！阪神電鉄汚れる!!
　　VIP電車近鉄シリーズ21と5800/1252系をDQN路線の阪神電鉄で汚すな!
　　近鉄の利用者と大阪・奈良の住民、近鉄社員の大大大迷惑!!

　　どうせ乗り入れるなら阪「急」9000系に近鉄ATSを積んだ奴を入れてください。
　　アレならナニワ工機製の神童：近鉄680系のイメージと重ねることができる。

そういや阪神のことは◆Gはあまり語らないな

685が◆Gだったりして

◆Ｇは阪神ファンです

いがいと巨人ファンとかだったりして

いえいえ、燕さんのファンですよ
彼が何ヲタかお忘れですかぃ？

国鉄→JR
国鉄→ヤクルト
◆Gはヤクルトは大嫌いじゃないのか？

◆Gさんは仕事忙しいのか？

◆Gは妄想は一つも当たっていない

京都伊勢の高速バスが出来るらしいが、◆G的にはどうなんでしょうね

高速バスマンセーから叩きに変わります

◆Gの勤め先をプロファイリングしてみた。

所在地: 放出駅より北側で、寝屋川大橋から今福鶴見付近。
業種 : 日用雑貨に関連がある業種

根拠
◆Gは2年前に引っ越しをしているが、引っ越す前は自転車通勤をしていた。
通勤経路は放出を通る時、内環状の坂を登って学研都市線を超えると最短距離になり、
放出の踏み切りを渡ると遠回りになっていた。
つまり、以前の自宅と会社の位置関係は、学研都市線を挟む形になり、
少なくとも一方は内環状線沿いにある可能性が高い。
会社と自宅のどちらが南でどちらが北にあるかについては、
◆Gの書き込みは、京橋を起点にして書き込んだものが多く、このことから◆Gは外出する時、
朝会社に出勤したあと、京橋に出てから取引先へ向かっていると思われる。
また、夕方の布施付近を描写した書き込みも何度かあり、時々布施で下車して直帰していたのではないかと思われる。
よって、京橋に近い会社が北側にあり、布施に近い自宅が南にあると憶測できる。
放出より北側で自転車で通勤できる距離、そして、内環状に近い場所を絞ると、所在地は上記付近になる。

業種について
◆Gは以前、仕事の関係で海南に出かけたことがあると言っていた。
海南はバス・キッチン・トイレ用品やスポンジ・プラスチック小物などの日用雑貨の町であり、
ここに仕事で出かけるということは、◆Gの勤め先が日用雑貨に関連のある会社であるということがわかる。
また、1年程前は、九州の特急を短距離利用していたようだが、おそらく久留米あたりへ行っていたのではないか。
久留米もゴム製品工業の町なので、日用雑貨に関連がある。
また百貨店の話題になると、すぐにムキになってくるのも日用雑貨と何か関係があるのかも知れない。

八木や堺市にもよく仕事で行っている。
仕事は肉体労働だが、◆Ｇ自身は肉体労働ではないらしいから、事務か営業か？