並行在来線として分離される地域の行く末

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1 ：名無し野電車区：
運賃値上げ乗客減少で地域交通の衰退？
新幹線効果がそれを打ち消す？

語りましょう
2 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 23:46:10 ID:fFbs0clr0
またプロ市民かw
立木トラストでもしたらw
3 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 23:57:34 ID:nOYwJrAi0
>>1
新幹線で在来線が第３セクターになるようなところは、ＪＲのままでも衰退だからｗ
4 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 00:02:35 ID:V6sr0Pi00
>>1
まさか今がハッテンしている状態だとでも思ってるの？
5 ：建威将軍 ◆/kPTSchq/U ：2008/01/28(月) 00:07:14 ID:y1A8hGOL0
2
6 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 01:03:18 ID:UH2z0oz4O
長野〜篠ノ井、博多〜八代、川内〜鹿児島は勝ち組？
7 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 05:01:09 ID:l4JQWL1l0
盛岡駅から八戸駅までの区間は終わってるね。
8 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 08:24:36 ID:IDXm4RdrO
>>7　７０１系マンセー！
9 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 14:56:57 ID:HGhK/fPW0
>>6
この先分離される可能性だってないとはいえない。
10 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 19:09:52 ID:l7ouwrh80
>>100のあたりでは上越線について議論されていると予想
11 ：名無し野電車区：
長野−直江津−富山−金沢間も３セク化か？